1 :
音速の名無しさん :
2006/11/12(日) 13:10:43 ID:V8xr98C40
2 :
音速の名無しさん :2006/11/12(日) 13:11:25 ID:V8xr98C40
3 :
音速の名無しさん :2006/11/12(日) 13:16:53 ID:V8xr98C40
こんなもんかな。なんか間違ってたら次スレで修正ヨロシク
4 :
音速の名無しさん :2006/11/12(日) 13:17:25 ID:V8xr98C40
5 :
音速の名無しさん :2006/11/12(日) 14:24:10 ID:aRAPM1HpO
6 :
音速の名無しさん :2006/11/12(日) 14:38:37 ID:Hv6YKVZI0
7 :
音速の名無しさん :2006/11/12(日) 16:58:16 ID:zcT37K3MO
8 :
音速の名無しさん :2006/11/12(日) 18:18:58 ID:G0N6aGWu0
>>1 乙でーす
茄子はほんとシーズン長いよな。他カテゴリーはシーズン終了してるのに。
まだ他でやってるのはWTCCぐらいか?
9 :
音速の名無しさん :2006/11/12(日) 20:19:16 ID:ZsGuXP/D0
WRCもまだやってるはず
■■■■■■□■■■■■WRC □■■■■■■■■■■□NASCAR □□■■■■■■■■■□SUPER GT □□■■■■■■■■□□F1 □□■■■■■■■■□□motoGP □□□■■■■■■□□□GP2 □□□■■■■■■■■□F NIPPON 1 12 月 月
来週の生放送は4:00からか。 11/20 4:00-9:00 最大延長120分
トーチュウのサイトはナスカーの結果を 載せる時あるからなあ 油断してた チクショー・・・
14 :
音速の名無しさん :2006/11/15(水) 23:51:29 ID:+3L3UdfR0
モントーヤ活躍祈願age
モントーヤがんがれーーーーーーーーーーーーー。せめて無線でファッキンファッキン言ってくれー!!!
17 :
音速の名無しさん :2006/11/18(土) 16:42:25 ID:aczKybqPO
オリも最終戦生で見ようと思う。レッドブル2本用意した。で、解説は誰なのかな?
いよいよ今夜が最終戦か。漏れも生で見る予定。 終わったら暫くツマンネ期間だな。 解説は石見か福山なキガス…
天野さんキボン
最終戦くらい開幕戦みたく解説二名がいい 福山、桃田、両氏が観たい
開幕戦の石見+福山はマターリした解説でよかった希ガス
ってか、ネットで現地放送を生観戦しようぜ。 音がステレオだから臨場感あるぞ。
つ TVUPlayer 俺もこれで毎週見てる。
NBC
0:45から実況するやつはいないのか
ナスカー初心者ですが、チャンプはもう決まったんですか?
どうでもいいけどEアイアンって簡単に自作できるよなぁ
解説は福山でした。
34 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 04:07:08 ID:8rLvrZon0
ジュニア!ジュニア! 放送始まった!ジュニア!
35 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 04:22:52 ID:5l6wbT4lO
決勝は何時スタート?
36 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 04:52:43 ID:7A7dgCDk0
今、国歌歌ってる。
37 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 07:12:42 ID:FJXkPKbFO
俺はケンセスが一番好きだけど、理由を聞かれても困るなw。自分でも分からん!
実況が新谷アナだと安心して聞けるな
39 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 07:23:49 ID:ZV13KWIrO
朝日の日本と夕陽のマイアミって雰囲気、やっぱライブはいいなあ… はぁ…そろそろ仕事行かなきゃ…
一昨年までは「マッド建設」に聞こえていた俺
#48チャンプおめ
モントーヤ火吹いてリタイヤ その上赤旗www
44 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 08:40:17 ID:JaLRtyhF0
モンちゃん来年厳しそうだね
45 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 08:41:59 ID:gtXW6WlXO
オレには松戸建設に聞こえる
記念真紀子
蛙も坊やも居るしな。
48 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 15:55:26 ID:iLTrryAU0
流石に5時間の中継は長かったな〜
ジミーおめでたう
さっ、来年まですることがなくなっちまった。 取り敢えず、今年1年分を全部見直すかな。
51 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 20:11:37 ID:Cn+dvDWq0
12日20日〜 全戦再放送? それとは別に総集編とかもやってほしいんだけどな…
52 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 20:29:25 ID:jPDbcFOd0
J・J GJ!!
06 総集編 12月29(金) 12:45-14:15(初回) 14:30-16:00(同日で再)
54 :
音速の名無しさん :2006/11/20(月) 21:03:14 ID:jPDbcFOd0
公式ページ のジミ様のチャンピオン帽子とか 買う人いないの? 居るなら俺の分も買ってほしいんだけど。。。
ESPN 放送中
57 :
音速の名無しさん :2006/11/21(火) 01:25:18 ID:pwILwjPT0
>>57 f**kin warota!
親父はJJがJRを弾き飛ばした勘違いしてるな
元凶はVickersなのに・・・
59 :
音速の名無しさん :2006/11/21(火) 01:58:38 ID:EvZ2mHF70
>>57 子供のテンションもいかしてんなww
これラップ重ねてるときはどんなテンションで見てるんだろうw
>>57 ってヴィッカースがジュニアとJJ吹き飛ばしたレース?
このレース見たときはJJ終わったなと思ったんだがなぁ
61 :
音速の名無しさん :2006/11/21(火) 23:23:46 ID:ZCbXc2Ux0
2日間かけてマイアミ見たよ!! やっぱりJJかぁぁぁ。 JJおめでとー!!! 俺はマット建設のファンだけど・・・
62 :
音速の名無しさん :2006/11/22(水) 01:09:35 ID:X7jQHMNK0
NASCAR初めて見たけどすげぇ長いな いつもこうなの?
63 :
音速の名無しさん :2006/11/22(水) 02:54:47 ID:wn1Vyjzj0
64 :
音速の名無しさん :2006/11/22(水) 17:31:43 ID:C6EpOICJ0
G+で見ているのですがエンディングで流れている、洋楽が誰のか 知っておられる方おられませんか? cdがあれば是非入手したいのですが。。。。
>>64 おそらくBon jovi じゃないかな?
曲名は"It's my life"だと思う。
66 :
音速の名無しさん :2006/11/22(水) 19:24:21 ID:C6EpOICJ0
>>65 ありがとうございます。^^
探してみます。♪
>>62 今回のレースタイムは3時間12分23秒
大体こんなもんかな。たまに4時間越えるものもある。
日本やヨーロッパだと耐久レースで複数人で走る距離だからね。
アメリカの人はこんな長いレースを本当に毎週見てるのか疑問に思う時がある
>>68 現地の時間帯を考えると“ながら観”が一般的かも・・・
(レースが後半になるとリビングに集合して観戦するとか)
ずっと真剣に見ることは無いだろうね。 中盤はマターリすることも多いし。
71 :
音速の名無しさん :2006/11/23(木) 03:00:26 ID:m4gI6BVz0
いまいちオーバルの楽しみ方がわからん
72 :
音速の名無しさん :2006/11/23(木) 03:42:16 ID:L5vYW/OH0
73 :
音速の名無しさん :2006/11/23(木) 03:54:27 ID:L5vYW/OH0
74 :
音速の名無しさん :2006/11/23(木) 03:55:05 ID:37+cu44R0
>>71 モンが出るというので初めてレース見たけど確かによくわからない。
初心者ってのもあって誰が誰やらわからんし、
イエローフラッグで何故か周回遅れのやつが前に出るとか
ルールもいまいちわからん。
あとイエローフラッグの出るタイミングで勝者が決まるような気がする。
正直、F1の方がかなり、面白いと思ったのでモンファンとしては残念
75 :
音速の名無しさん :2006/11/23(木) 07:19:14 ID:VmmQonDv0
デイトナとタレデガとブリストルこの3カ所でのレースを見てからだな それからまた感想聞かせれ >74
デイトナとかタラデガのラスト10周は最高に興奮する。 たしかにポコノとかロードンは退屈な気がせんでもないが。 あとロードコースも意外とツマラン。
俺はNASCAR RACING 4というレースシムをやってから オーバルの奥深さ、面白さというものを知った。 ロードと違って、コースレイアウトが単調だから オーバルはつまらなく見えてしまうのかもしれん。
俺はストックカーが好きなところから始まった変わり者 今となってはロードコースが見てて楽しめない体になってしまった
でもスーパーGTを3時間見るのとナスカー3時間見るのだったらやっぱナスカーのほうが楽しいな。 なんでだろ。
イエロー時ステイアウトして逃げ切る者、例え残り4〜5ラップでも4タイヤチェンジして逆転する者。 功を奏すか、はたまた裏目に出るかチェッカーまで目が離せない。 デイトナまで待ち遠しい。
TVUPlayerを起動したらノートン先生が真赤になってお怒りになられたのですが、リモート接続を許可しても良いのでしょうか? それにしてもこんなスレが、そしてこんな方法で中継を観られるとは。 諸々の事情でCS止めてから丸2年を棒に振った…。
>>80 >残り4〜5ラップでも4タイヤチェンジ
さすがに勝てない。
オーバルは最後の10周だけ見ればいいと思うんだ
84 :
音速の名無しさん :2006/11/25(土) 08:27:48 ID:f43qUlvt0
間違いなく世界一のモタスポなんだがな。 日本人が見ない理由。 地上波でないから、見ないというより知らない。 オーバルコースだから。 日本人ドライバーがいないから。ちょっと前にいたが。 プロトタイプじゃないから。←これは微妙。 タクシーNYって映画で主人公のタクシーに J・ゴードンの写真が貼ってあった時 J・ゴードンと分かったのは映画館内で おそらく俺だけw J・ゴードンやん!!って叫んでしまったw
>>85 すみません、直つなぎです。
ノートンはFWが強力だから捨てるのはちょっと…。
取敢えず「すべての接続を許可」で観ています。
フルにするとコマ落ちするのが悲しい。
>>86 ノートンよく知らんけどTVUだけ許可とかできないん?
てかすぐにでもルーターにしなはれ。値段も高くないし直付けより安全だから。
ルーターちゃんと設定って書いたけどセキュリティ設定ちゃんとしとけば
TVU見るのにはポートあけとか何も設定いらないから。
トニーのCMのパイ食いて〜
あんなん食ってるからプクプクなんか・・・
>>87 TVUに対してのみ「すべての接続を許可」で観ています。
ルーターは種類も性能も多数あるのでじっくり検討してみます。
ありがとうとございました。
そういえば昔レイク・スピード(LAKE SPEED)というまさに走るために生まれてきたようなドライバーがいたな…。
今年1年見てみたが、確かに面白い アメリカンレースと言えばインディだとずっと思っていたのだけど、 その認識が多いに改まった なんつーか、ドライバー中心主義なところがいい
>>89 ケロッグのCMで美味しそうに食べていたり、兄弟でCMに出て「お前の方が成績は良いが、俺の方が男前だ」とか言ったり。
進路塞がれてクラッシュさせられたマシンから出てきたドライバーがその場に留まり、次の周回で戻って来た所へ近づいて人差し指立てて「お前が1番だよ!!」とやったり。
共にリタイアした時なんかリアルファイト始めた事もあったな。
…え?ドライバー中心主義の意味が違う?
91 :
音速の名無しさん :2006/11/25(土) 20:11:53 ID:YCiUKsfV0
NASCARたまらんぜ OHV 5.7Lのサウンド
いかにもアメリカンv8な音だね
>>90 そういうのも含めてNASCARの魅力だと思うよ。
つい最近はトニーがペースカーを後ろからグイグイ押すってのもあったね
ああいうの、他じゃペナルティもんだけど、NASCARでは許容される。
やる方も見る方もちゃんと分かってるところが良い。
シーズンが終わって暇なのでゲームで遊ぶしかないな
来月のNASCAR総集編とやらが楽しみだなー。 でもダラダラと36戦の映像流すだけじゃいかんぞ・・・ ちと古いがGAORA時代の2001年の開幕直前にやってた特番は良かったなあ。 あの安斎さんの渋い声がカッコ良くて俺の中での永久保存版。
>>95 自分的には、2001年の暮れに流れたアーンハートが亡くなった年の総集編がすごく良かった。
エンディングで涙が出てきたよ。
97 :
音速の名無しさん :2006/11/25(土) 23:46:42 ID:vZFnu2V30
>>84 ディズニーランドでBud8の赤いボウシのオッサン見て「ジュニアー!」とか…。
98 :
音速の名無しさん :2006/11/25(土) 23:56:20 ID:vZFnu2V30
>>90 >進路塞がれてクラッシュさせられたマシンから出てきたドライバーが
>その場に留まり、次の周回で戻って来た所へ近づいて人差し指立てて
>「お前が1番だよ!!」とやったり。
走ってくる、マシンにヘルメット投げつけて、ペナルティ食らっても
アメフトじゃ当たり前なのにNASCARで何がイカン!?と言ったオッサンのことか?
>>94 俺の中では初代プレステのナスカーレーシングが今でも最強。
グラフィック的には全然たいしたことないけどダルな操作性とリアルなレースマネージメントが大好き。
その気になればペースカー追い越せたり、ピットできちんと自分の枠に止まんないと作業してくれなかったり。
みんながFORMULA1にはまってる時、俺は黙々とオーバルを走ってた記憶がある・・・
唯一デイトナのコースがないのが残念だったが
NASCAR Cafeにある全身体感ゲームやっとけば良かったと後悔。
103 :
音速の名無しさん :2006/11/26(日) 21:54:09 ID:eHtnFQrv0
俺は今シーズン途中からケーブルTV加入に伴い 約10年ぶりにナスカーを見るようになったんだが G+てノンタイトル戦(古いか)も放送するの? あのときはNHKBS1でスーパースピードウェイのみ数戦放送だったな。 デイトナ・タラデガ・アトランタくらいか。 今の大ベテランたちがトップ争い+若手のJ・ゴードンという構図だったような。 実況解説も緒方+天野で落ち着いたモンだったよ。
>>101 Nascar Thunder 2004はゴミ
ナスカーレーシング2003はヤバイ楽しいよな 未だに遊びまくってる EAから毎年出てるPS2のNASCARはつまらないが何となく毎回買ってしまう
107 :
音速の名無しさん :2006/11/28(火) 19:58:11 ID:hL1wlAMcO
スレ違いは承知だが、PSP版のNASCARはどうよ?持ってないけど日本版のPSPで出来るぞ。
108 :
103 :2006/11/28(火) 22:26:40 ID:86PB0fBF0
お、NASCAR再放送あるじゃん 12月20日デイトナ〜 俺のような途中参加組には嬉。
>>103 バドシュートとオールスターは放送するよ>ノンタイトル戦
ここのスレの住人にとってピクサー映画のCarsってどうなん?
>>110 俺は面白かったよ。
あまりレースシーンはないけど。
CVとか注意して聞いてるとさらに楽しめる。
お!この声アイツじゃね!とか
>>111 つーわけで、ヨドバシのポイントで買ってみた。
や、面白かった。
奇を衒ってないところに、凄い好感が持てたよ。
つか、M・アンドレッティとか普通に出てるのねw
最後の一歩を踏み出す勇気をありがとうw
タイヤ屋の2人のキャラが好きだw
スコット・リッグスはカッコいいと思いませんか? そうですか、私だけですか・・・
115 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 01:13:57 ID:4T4tYw0/0
116 :
↑ :2006/12/04(月) 01:24:01 ID:4T4tYw0/0
300 ESPN
契約しとらん...
>>112 それはよかった。顎とかも出てるのには驚いたけどねw
それはそうと、未だにカチャウの意味が解らないんだがw
>>117 右に同じorz
そんなに大した内容じゃないからガッカリしなくてもいいよ>車輪倶楽部SP
120 :
音速の名無しさん :2006/12/09(土) 18:50:04 ID:Val96EUH0
来年からトヨタの参戦でNASCARオワタ\(^o^)/
その程度でどうかなるほどNASCARはヤワじゃねーよ
マジTOYOTA参戦とかありえんよな
ま、いいんじゃねーの。
おまいらがどうこう言っても始まらんだろ。
俺は
>>122 に同意だな。
トヨタが参戦するとどうして終わるかとか根拠を書かない人多いね どうしてそう思うのか理由ぐらい書いてくれよ
126 :
音速の名無しさん :2006/12/10(日) 09:57:36 ID:KR3nShdZ0
>>125 どうせヤンキーかぶれだろ…。
日本メーカーが参戦して終わるなら、モントーヤが参戦した時点でも
終わってるんだろうな、彼らの中じゃ…。
メーカー多いほど面白いと思うがな…。
>>122 、
>>124 禿同!!
ダッヂ勢がトヨタをボコボコにするんだよ。
128 :
音速の名無しさん :2006/12/10(日) 12:28:12 ID:KR3nShdZ0
そのダッヂはシボレーにボコられてるようですが。
アメリカの3大メーカーの力を誇示するためトヨタをボロボロにして、アメリカ人が盛り上がる。
>>128 来年こそは。
でもJrがチャンピオン獲るのも見たい。
130 :
音速の名無しさん :2006/12/10(日) 13:01:06 ID:8g1N5VRP0
トヨタとかホンダが参戦すると開発にものすごい大金をかけるでしょ そうなればエンジン代金は高くなるしチームの開発する費用も高くなる 年間の参戦費用も高騰する。 フォードやGMのようにお互い仲良く追い越し追い越されでレベルが同じ状態に ってすればいいんだけど今年のクラフツマンをみてもうちが一番になればそれでいいんだ の考えだから 他のメーカーだって開発をたくさんさせて費用が上がるしかなくなる もしこれでマニュフャクチャラーズ選手権が出来たらもうだめだと思う NASCARの頑張り次第で変わるけど 目先のお金か、長い目で見てのお金か CART、INDYは目先のお金に飛びついて今の状態になったんだから
>>130 もう少しCUPのレギュレーションをお勉強しなさい。
132 :
音速の名無しさん :2006/12/10(日) 19:19:45 ID:8g1N5VRP0
レギュレーションがあってもそれを変えるのが日本のメーカーのやり方だから
NASCARはいかにおもしろいレースをするかだからトヨタがゴチャゴチャ言って変更しても 結果面白くなれば問題なし。つまらなければどんどん変更すると思うよ。
順位の変動が多すぎて好きなドライバーがトップに立つと緊張して疲れる。
135 :
音速の名無しさん :2006/12/11(月) 01:35:40 ID:KHwzISiN0
レギュレーションが気に入らなければ出なければ良い。 ってのがNASCARのスタンスだから、トヨタが何を言っても 変わらない。これはビッグ3に対しても同じ。 ちなみにマニュファクチャラーズは4年連続Chevy。
139 :
音速の名無しさん :2006/12/14(木) 15:09:12 ID:rqUNehbI0
140 :
音速の名無しさん :2006/12/14(木) 15:31:35 ID:0F+HZTyd0
トヨタは、やっと入れてもらったNASCARコミュニティーにもの凄く気をつかってる。 追い出されたら大変だから無茶はしないだろうし、NASCARの言うことを聞くハズ。 CARTやINDYのようにはならないと思うよ。
>>140 しかしトヨタの社風って自分とこさえ良ければそれで良しって感じだからなぁ・・・
まあ今回はトヨタでも北米アメリカの現地法人で参加するんでしょ?
それだったら大丈夫かな
ナスカーファンは賢いからね。無茶して勝ってもアンチが増えるだけ。 そんなことになったら販売にもろに影響が出るから、絶対変なことは しないはずだし出来ない。 CARTやIndyはトヨタやホンダがお客さん増やしたからね。だから オーガナイザーも言いなりになってしまったけど、ナスカーは絶対 そんなことにはならないから大丈夫。
143 :
音速の名無しさん :2006/12/15(金) 14:21:51 ID:+lt0J2qy0
>>141 CARTやINDYも米国トヨタ管轄。
CARTやINDYにおけるトヨタのやり方を見ていたNASCARは
トヨタの参加をなかなか認めなかった。
ゴマをすりすりしてやっと参加を認めてもらったトヨタは、トラックシリーズでも
もの凄く神経質になって慎重だった。
144 :
音速の名無しさん :2006/12/15(金) 21:47:31 ID:76FqJ7yH0
>>138 レイトモデル用なんじゃない、これ。しかも古いし。
希望落札価格いくらなんだろ。
ガイシュツかもしれんが #48 Jimmie Johnsonがゴルフカートから転落して左腕骨折だとよw
>>145 ゴルフカートからではなくゴルフカートの屋根の上からだとさww
何やってたんだ、一体w
レース・オブ・チャンピオンズにカート・ブッシュが出たって本当?
>>146 補足トン
なんかのチャリティゴルフに参加したジョン損は、
ホールへの移動中、オフザケでカートの屋根で寝転んでいたら、
カートが急に曲がったんで転落したらしいwんで骨折w
>>148 だとしたらジョン損の代わりに出場したのでは?
きっと、来年勝ったらマシンの上に寝転んでくれるな。
来年からNASCARがモントリオールで開催だってよ
BUSCHだけど
ソースは
>>151
見逃してたデイトナ500を昨日やっと見る事ができますた。
154 :
音速の名無しさん :2006/12/21(木) 15:38:33 ID:W+AQCTlK0
モントリオールで開催ってのは ビルヌーブが関係してるのかな?
モントリオールか、モントーヤって読めちゃった。
Rudd復活! キタ━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
Ruddフカーツオメ! また#28きぼんぬ ただRYRがかつての勢いを取り戻せるかだよな…
89年以来勝たなかった年は無かったのに、今年は駄目だったね。 イエーツは後継者を上手く育てられなかったんだな。根っからの 職人だから仕方ないっちゃ仕方ないんだが。
I'm gonna be by The Proclaimers
レース中に入る、昔の映像と現役レーサーがコラボしている"NASCAR Timeless" あれ凄くカッコイイ!! 何種類かあるみたいだけど全部をまとめた物をどっかで見られませんかね?
”NASCAR Timeless” 漏れも最初はとてもかっこいいと思ってたが 毎回見てると飽きるんだよなw特に歌がw 個人的に許せんのが、Earnhardt Sr.の車も LUMINAじゃなくMONTE CARLOだし (ピークがその頃にもかかわらず) Bill Elliottも何故か スポンサーがDodgeだし(同 McDounaldsかBudもしくはCoorsの頃だよね) Pettyとかは良いのに、もちっと時代を考慮して欲しかった。
今更だが最終戦見終わった。 ジミーおめ!今年こそ取ってもらいたかったから嬉しい。 そしてモンはすごかったなw マクラーレンの鬱憤を晴らすかのような激走。 やっぱりNASCARあってると思う。 最後はロケットニューマン押し出して やり返されて?クラッシュ、炎上。 ずいぶんと印象に残るカップデビューだった。 あの温和なニューマンでもやり返す時はやり返すんだな・・・ww
ニューマンって性格的には温和なの? 余計なバンプで結局損してる印象がする
>>166 確かそうだった。
でもG+のバックについている会社が放映させるでしょ。
強引な手を使っても。
Eアイアンが売れなかったんだよw
170 :
音速の名無しさん :2006/12/29(金) 20:38:42 ID:DPRJ8tR20
総集編ツマランあれで総集編といえるのかいな
「How To Enjoy NASCAR」のあと、月間PRを挟んで今度は「2006総集編」を放送するものだとばっかり… まさか15分前に終わったばっかの番組をまたアタマから流すとはw
2001年シーズン(アーンハートの逝った年)の総集編は良かった。作りもテンポも良くて。 エンディングでは涙した。 やはりあのレベルをG+に期待するのが無理か。
173 :
音速の名無しさん :2006/12/30(土) 09:38:33 ID:kEEkhivM0
総集編って言っても福山と新谷アナが遊んでるだけだった気が・・・・・・・・
174 :
音速の名無しさん :2006/12/30(土) 10:13:30 ID:uCKE1dnw0
日テレのモータースポーツ放送なんかそんなもんでしょ
あそこが本気になっているのは野球だけなのさ。 NASCARはおまけ。
176 :
音速の名無しさん :2006/12/30(土) 16:30:36 ID:FKrmhcZj0
GAORA時代が一番良かった…。 NHK衛星第一もESPNも全戦放送しなかったし。 G+は契約してないから知らん。 パリダカでお茶を濁すか。
キャンパー向けの巨大な仮設スーパーと、山の上からの観戦でも30ドルとるというのは新しい発見だった。 ビッフルに逃げられ、ラウシュに断られたあたりはさすがCART/IRLで「実績」のある日テレだなあとw
今年はモントーヤは注目するとして、あと新人はどういう人がいるんだろう?
あけおめ&ことよろ
G+の未定は本国で放映権がNBCからABC/ESPNに戻った影響?
GAORA復活か?
182 :
音速の名無しさん :2007/01/01(月) 20:01:18 ID:o/pFLmLJ0
G+の再放送で第15戦が抜けてるのは何故?
183 :
音速の名無しさん :2007/01/02(火) 14:22:59 ID:ozosefzn0
お前の目が節穴なだけ 番組表をよく見ろ
G+でナスカー番組やってたのを偶然見たけど 場外席というか何もないコースの見下ろせる山に椅子持ってくだけの席で観戦とは・・・ 予算組んであげて欲しいw
スタンド席がSOLD OUTだったんだよ
今年の放送の予想・・・ ジャパンパワー、ジャパンパワーの連呼
>>184 パドックパスが手に入ってスタンド席が手に入らんって・・・
>>187 あり得るよ。
スタンドはほぼ全部指定席。だから席数しか販売しない。
でもパドックは指定じゃないからある程度多くても構わない。
まっブリストルみたいに狭いと枚数制限するけど、マイアミのような
広いところなら。特にあの取材は土曜日の予選の時だから比較的空いているでしょ。
取材、しかも日本での独占放送局なんだから、観戦券くらい事前に確保できててもいいと思うが・・・ これが日テレクォリティーって奴なのかなw
190 :
音速の名無しさん :2007/01/04(木) 17:40:33 ID:UKGf8tk70
日本での独占放送といっても、現地のNASCARコミュニティーに入り込んでるワケじゃない から適当にあしらわれてるんでしょう。 服部シゲにでも現地コーディネイト頼めば、いろいろ融通が利くだろうに・・・。
って言うか単純にプレスパスなんじゃないのか?
NASCARってスタンド席はお金払って買う人優先だから、本人
若しくは会社が買わなければ席は確保できないはず。
それにしてもロゴマークにはワロタ、いくらファンとはいえ...
http://d-shape.net/
パクリじゃんw それはそうと、おまいら明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 DAYTONAのテストっていつからだっけ?
G+でここ数日見てるけど、実況アナはフジよりいいような気がする
>>195 実は自分も結構、安定感があるなぁと・・・その辺は野球中継のノウハウもありそう
ただ「そうですねぇ」&「そうでしたねぇ」が単なる相槌なのか、それとも本当に知っていたかは判断が難しいw
TOYOTA加入でも今の雰囲気を継承していて欲しいなぁ・・・
(地上波の野球と違ってそれ程、視聴率が関係無いならマイナードライバーのミニ紹介も)
>>176 >NHK衛星第一もESPNも全戦放送しなかったし。
そんなんガオラだってしてねえじゃんw時間もG+より短かったし
まあガオラのナスカー中継が神実況だったのは揺るぎない事実だが
GAORAは関西弁の陽気な人が馴染めなかったなぁ あれに魅力を感じてた人には申し訳ないけど
GAORAは安斎さんのナレーションがカッコ良かった。 あの渋い声でスターティンググリッド読むときメチャ萌えたw
>>198 ロバートでしょ?個人的には好きだったなあ。
確かに時間は短かったが、あれはあれでそれなりに見やすかったなあ。
遠い目・・・・・>GAORA
>>196 明らかに単なる相槌だよ。解説の言うことをスルーすることも多いし。
202 :
音速の名無しさん :2007/01/06(土) 23:13:19 ID:FqqUWpTY0
実況解説ならNHKBS1で数戦やってた頃が落ち着いててよかったな。 今の状態でもまあ可もなく不可もなくだけど。 ただ解説なら自分は 天野>桃田>福山=石見だな 後者二人はちょっと私情が入りすぎてて。大差はないんだけど。
> 実況解説ならNHKBS1で数戦やってた頃が落ち着いててよかったな。 落ち着いていると言えば聞こえは良いが、まるで他人事のような発言もみられる。 クラッシュシーンで「おっと、クラッシュです」とか冷静に言われた日には…。
天野さん、ちょっと喋りがなぁつまらないというか。 トニーのテロップに「去年優勝したから暴れん坊から暴れん坊将軍に格上げされた」とかの つっこみはちょっと面白かったけど。
205 :
202 :2007/01/07(日) 19:05:59 ID:z2mLC3rR0
>>203 ,204
まあ俺の好みが落ち着いた実況解説なんだな
今の実況でさえもうちょっと抑えてもいいくらい。
あと年末からの再放送をずっと見てるんだが、第7戦くらいまで
レース中に出てくる「今現在での順位でのpoint standings」を
レース順位と勘違いし続けていたのはよくわからん。
テロップ見ればわかりそうなもんだが。
スレ違いだけど G+、GAORA、NHK−BSの3局で放送されているアメリカンスポーツNo.1のNFL 同じをカードの放送を見比べてみるとそれぞれの違い、特色が良くわかります。 こちらは G+>>NHK−BS>>GAORA かな〜
昨日、G+でNFLの生放送やってた鈴木ってアナウンサーはド下手だったぞ。
G+のNFL中継も叫んでばっかり&記録の話ばっかりだからなぁ・・・ 俺アメフトもNASCARも詳しくないから、選手紹介より技術の事話してほしいよ。 NASCARは、GAORA時代知らないからG+でいいや。今年実況した中では新谷アナが一番いいかな 解説は天野さんか桃田さんが好きだね
209 :
音速の名無しさん :2007/01/09(火) 01:29:22 ID:u3Xxd0kW0
毎回新谷とヒコならGAORA時代を思い出すことはないね
今年もデイトナは生放送なのかな?
>>195 駄目アナが辞めてよくなったんだよ。
最初は最悪だった。
つーか、未だに今シーズンの予定の発表がHPに無い>G+
枠がまだ空いてるからやる意欲はあるのでわ? つか絶対やってくれ>G+ ケーブルTVだがESPN見られなさそうだし。 DAYTONAテスト始まりましたね。 紋吉がDAYTONA24出るそうだが。
ボビーハミルトンが亡くなってしまいましたね。 ハミルトンが43のSTPに乗ってるときにNASCARに出会いました。
放送もESPNが復活することだし 日本もGAORA復活か?
>>208 NFLで技術の話は眠くなる。
中継でやるのは無理。
でもさぁ、GAORAだと全戦放送しなさそうだよね。
GAORAじゃ全戦放送の予算なさそうだ・・・日テレは金だけは持ってるからな
GAORA時代に放送しなかったのって数レースだけだったと思う。 逆に毎週、3時間も見れないヘタレの自分にとっては大して気にならなかった。 ポコノやニューハンプシャーなんかの地味なレースを2レースとも3時間で見ようとは思わなかった。 インタビューや解説を頻繁にスルーする今の実況はイマイチ。
>>214 いつかのノーコーションのタラデガで優勝したのが印象深いなあ…
確かビクトリーレーンで疲労で座り込んでたよね。合掌。
>地味なレースを2レースとも3時間で見ようとは思わなかった 見ろよ・・・
ロビー・ゴードン、ダカールラリーでも前車プッシングしてる・・・
Σ(゚Д゚;)
たくましい人だなあ
ESPNで、#8 Dale Earnhardt Jr.が もしかしたら来シーズン以降はD.E.Iと契約しないかもって話が出てるな。 RCRに移籍か?
227 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 12:30:58 ID:8fRC8dV10
確かにNASCARの予定はG+サイトの2月予定には書かれてないけど 未定で空白になってるところがそうかな?それとも予告なくスケジュール変更するか?w
チェイスの台数を10→12 1位のポイントアップ(最多勝利のケインがチェイスに残れなかったかもしれなかったから) などの変更が計画されているらしい。
229 :
音速の名無しさん :2007/01/19(金) 09:29:36 ID:LMijR+U80
230 :
音速の名無しさん :2007/01/19(金) 09:32:43 ID:8nHrSxxhO
やったね!
231 :
音速の名無しさん :2007/01/19(金) 10:37:38 ID:4StBf0ulO
壊れてる?
>>229 ご丁寧にバドシュートまで放送してくれるとは、ごちそうさんです。
233 :
音速の名無しさん :2007/01/19(金) 22:39:16 ID:6ou0eL1K0
最多勝の人がチェイスに残れなったら特別枠でチェイス11人でやるとかでいいんじゃ? どうやったってコンスタントに2−5位走ってる人の方がタイトル取るのは変えられないと思うけどな 優勝1000点2位50点以下・・・・とかなら話は別だけどw
234 :
音速の名無しさん :2007/01/19(金) 23:12:59 ID:EJXgiEidO
よっしゃ!
今回だけはG+に感謝っ
休み取っといて良かった
オフシーズンだけは褒められるG+www
つかG+のコメント欄(BBS?)て、どこ行っちゃったんですかね? いつから無いんだろ。 コメント受付はしてるけどさ。
239 :
音速の名無しさん :2007/01/23(火) 20:18:44 ID:V3PhiNFV0
デイトナテストは雨天で走行時間が短縮されちゃったみたい
(モントーヤ、調子良さそうだなぁ・・・)
>>238 見た事無かったけど、人が集ってたのなら勿体無かったかも
あの解説者を首にするまではG+に感謝することなんぞないわ。
>>239 モータースポーツやプロレス、野球などカテゴリーに分かれてBBSあったんだよ。
モタスポ板は殆んどmotoGP連中のコメントばっか採用して
NASCARは極少数だった。
シーズン中だけだったのかな。
>>240 同意だが辛口だなw
>>241 NASCARは書いても反映されないらしい。
>>243 そうなのよ。NASCARは送ってもシカト。改善要望もスルー。
motoGPマンセーばっかだしね。WRCなんて、え?やってんの?みたいな感じだしw
>>242 ポイントをうまく稼ぐのも重要だと思うんだけどねぇ。
勝利数に重きを置くなら最多勝利者をチャンピオンにしちまえよ。と思う
未勝利でも戦略でポイント稼いでChaseに残るのを悪く言うような風潮はどうも好かん。チーム力だってバラツキあるんだし。
245 :
音速の名無しさん :2007/01/25(木) 22:42:05 ID:WCXjOBi60
スタート前に毎回聞かされるお祈りで最後アーメンっていうじゃない? でもどうきいてもエイメンなんだけど、最初にアーメンって出だしたヤツは耳がおかしかったのか? それとも昔はアーメンっていってたのかな?
>>245 アーメンでもエイメンでも間違ってないよ。国や地域によって発音が違うんだろう
ホーランドをオランダと呼んでるんだからいいじゃん
ダッヂってヴァイパーなの?
米FORD大赤字ですな NASCARに影響は?・・・無いはず・・だよね!ね!!
勝つのが重要なら一位と二位のポイント差が25とかけち臭い事いわないで 300点くらいあげればいいのに。 優勝ビリビリなドライバーより2着3回のドライバーが勝つシステムなんだよな ポイント制ってのは。
251 :
音速の名無しさん :2007/01/26(金) 20:13:20 ID:Jx/k2qQt0
バドシュートまで1ヶ月切ったか。 もちろん俺はボリスセイドを応援している。
>>248 丸っきり違う、チャージャーって車だよ
どう見たらあれがヴァイパーに見えるんだ?
253 :
音速の名無しさん :2007/01/26(金) 20:54:26 ID:xi1QE3Ai0
俺は例年どおり#8と#24を応援するぞ
254 :
音速の名無しさん :2007/01/26(金) 21:22:11 ID:0ct4OVVwO
>>253 ナカーマ∩(・ω・)∩
漏れも、#8 Dale Jr.と#24 Gordonだな。
Jr.はそろそろタイトル欲しいが、移籍したらだろうな。
ベテラン勢では#01 Martinと#31 Burton。
あとは復帰のRuddあたりか。
TOYOTAのJarrettはどうかなー。
もちアンチは#48 Johnson 、#12 Newman 、#2、#5のBusch兄弟で。
新参者キライでスマソ。
あげちまったorz
256 :
音速の名無しさん :2007/01/26(金) 21:44:53 ID:LV04MXhx0
>>249 大赤字というより、会社としてかなりヤバイ状況です。
NASCARをやめたら、白旗あげたと判断されるから・・・やめないと思うけど・・・。
今年はヒールのBusch兄弟に期待。 特に兄貴の勝利後の仰向け平泳ぎ(?)パフォーマンスを見たいぜ!
チャンピオンズプロビジョナルって無くなったの?? だとしたらJarrettを雇ったTOYOTAは大誤算だね。
スマソ 無くなってなかった様だ。 DAYTONA 500前に変更が発表されるって書いてあった。
260 :
音速の名無しさん :2007/01/27(土) 21:45:34 ID:NB0VEaYS0
マーク・マーティンてトラックシリーズでは 出走14で6勝(最多勝)て結構すごいな。
つーか、最高峰シリーズに出てるのが、ヒョコヒョコ下のシリーズに出て勝つなよw
テスト出来るコースは数も、時間も限られちゃったし、 下位レースに出るのは、セッティングも兼ねてるんだろ。 Mark Martinはカップシリーズ引退したらトラックシリーズに行く予定だからいいんじゃまいか。 カップでチャンピオン獲れなかったらトラックでチャンピオン獲って欲しいね 問題はブッシュシリーズだ。 ↑の理由もあるんだろうが、カップドライバーばかりが台頭し カップシリーズの登竜門って感じじゃ無くなってしまっている。
>>262 せめて最高峰クラス参戦ドライバーが、ブッシュシリーズへ出走する回数を制限する事が出来れば良いと思う
(いっその事、数戦のノルマにすれば下位シリーズでも盛り上り易いかも・・・)
264 :
音速の名無しさん :2007/01/28(日) 09:47:05 ID:lgJBpasC0
つうか、カップドライバーが沢山出てるから ブッシュも今盛り上がってるのじゃまいか? いまはもう登竜門じゃないし、 回数制限はいいと思う
今知ったが、ベニー・パーソンズも亡くなってたんだね。合掌。
Daytona24時間、モントーヤのいるガナッシ01が勝ったな、おめ! Indy500に続いて一発で優勝か、運も強いなあアメリカでは
まじか! NASCAR.comでTony Stewartに投票しちまったorz
レッドソックスのオーナーがラウシュに資本参加らしいね。
271 :
音速の名無しさん :2007/01/30(火) 04:55:07 ID:NOich5yl0
>268 最初と、モントーヤのスティント数週を除いて、 ずっと、トップを快走だった。ロレックス・デイトナが 優勝景品として勝者に贈答される。俺もほしくなり、 インターネットで値段調べたら、120万円もするんだね。 高い!
272 :
音速の名無しさん :2007/01/30(火) 12:57:22 ID:CLDWvvXq0
>>271 昔、星野が息子にあげちゃって、後で値段を知って取り返したらしい。
Grand-Amって客入ってないね…
さあ、2月ですお( ^ω^) DAYTONA500まで3週間切りましたお( ^ω^) みんなも誰がDAYTONA500勝つか予想してみれお( ^ω^) 漏れは… BUD SHOOTOUT…#9 Kasey Kahne GATOLADE DUEL TWIN 125s…#24 Jeff Gordon?? Casey Mears DAYTONA500…#8 Dale Earnhardt Jr.(願望含む) 微妙だが1コでも当たればいいな。
ピットでタイヤ交換の段取りがチームによってまちまちだったのに気が付いてよく見てたんだけど フロントタイヤを外した後に、すぐ脇に置く所と、コロコロ転がす所、ポーンとバウンドするように投げる所と 3種類ある様に見えたんだけど、統一されて無いのはそれぞれ一長一短があるってことなのかな? 見た感じでは転がし、投げのチームはタイヤどこか行って拾わないといけなくなりそうで リスクがあるんではないかと思うんだけど。
277 :
音速の名無しさん :2007/02/01(木) 21:01:27 ID:jDUc6zKF0
チャンピオン・プロビジョナルが制限されて年に6回までになるっていうけど、年に6回以上 この恩恵を受けてた元チャンピオンっているのか?
6回以上使ったか分からんけど、 今は引退しちゃったTerry LabonteやDW、 あとBill Elliottとか適用されてたよね。 あとTerryのチャンピオン枠使って予選落ち防いだTony Rainsとか。 多いか少ないか分からんが、TOYOTAに移籍したDJとかを見越してじゃない? 現在現役でチャンピオン獲得したのは J Gordon B Labonte Jarrett Stewart Kenseth Johnson Elliott 位だろ。まだ他にいたっけ?
DWは酷かったな。 とりあえず関係ありそうなのは新しいチームのJarrettとElliottぐらいか。 まぁ明らかにToyota対象のルールだね。
280 :
277 :2007/02/02(金) 14:27:08 ID:kKR1/2vF0
サンクス>278,279
>>275 本命は判らないけども、大穴は絶対にJPMw
(自分もデイルJrに勝って欲しいけども皆、気合が入っているからなぁ)
>>276 よくみると確かにバラバラですね
ドライバーも(稀に)ヘルメットを投げるレースだから、あんまり気にしていないのかも・・・
282 :
音速の名無しさん :2007/02/02(金) 17:29:06 ID:VDhb3E3a0
テリーラボンテの娘ハァ━━━━━━ ;´Д` ━━━━━━ン!!!!
>>278 若ハゲブッシュ兄弟兄の方カート
283 :
音速の名無しさん :2007/02/02(金) 20:05:15 ID:7w7AhYgaO
>>282 トンクス!そうだった!昨シーズン、存在感全然無いから、忘れてたorz
娘そんなに美人なの?
カート・ブッシュって確かにチャンピオンのオーラ無いよね。 チェイス適用初年度に、ごっつぁん的な漁夫の利でジョンソンからタイトルを奪っていったからなあ・・・ 確かに嫌いだがキャラとしてはNASCARに必要だな。
285 :
音速の名無しさん :2007/02/02(金) 22:32:43 ID:63dGLiHo0
クリスティン・ラボンテか。 テキサスで父のためのスタートユアエンジンやってた。
286 :
音速の名無しさん :2007/02/03(土) 00:11:19 ID:X7irbqqcO
僕はCATVでNASCARを二年くらい見てますが他だとどこで放送してるんですか?あと 全レース見れないので総集編とか売ってないんすかね
日本で放送してるのはCSのG+だけだよ、因みに全戦放送しとる 総集編・・・日本語版は多分無いだろうな、アマゾンにリージョン1のDVDは売ってる(2005年版以前)
>>286 >放送
Jスポーツ系列のスポーツセンターUSAとかジレット・ワールドスポーツでも
時々ハイライトが放送されてるよ。
>総集編
Amazonにリージョン1って書いてあっても日本のプレイヤーで見ることができるのもある。
1戦1戦短いけどね・・・。
289 :
音速の名無しさん :2007/02/03(土) 14:06:07 ID:X7irbqqcO
教えてくれてありがとうございます!アメリカのモータースポーツは素晴らしいし個性的なドライバーが多いのでもっと人気があってもいいと思います
オーバルコースのレースは好き嫌い分かれそうだからしょうがない
291 :
音速の名無しさん :2007/02/03(土) 16:05:16 ID:1uzDeuIw0
DAYTONA500はJ.J シリ−ズはマット建設 好きな選手はトニー!!! 因に好きなペアは新谷&桃田 さておまいの予想は?
>>289 ドキュメンタリー仕立ての一時間番組を、地上波で流したら知名度の向上には繋がりそう
(放送するまでが大変だけども)
>>290 自分も面白さに気が付くまで、少し時間が必要だったっけ・・・
>>291 モントーヤに活躍してもらって、少しでもF1ファンの呼び水になってくれれば嬉しいなぁ
NASCAR見れるのはG+見れる人だけの特権で良いと思う。 地上波で誰でも見れるとどうしても馬鹿がスレにわくんで 見たい人だけが見る状態を維持して欲しい。 F1関係のスレはどこもクズばっかりで下品すぎ。 今年はアナウンサー新谷だけにしてくれないかね? 名前忘れたけど絶叫するヤツはイラネ
日本の地上波でモタスポっていえば、ほぼF1のことを指すからな。 たまに地上波で放送しているmotoGP、IRLそしてWRCも未だマイナーのまま。 それを考えるとNASCARなんて、どマイナーな存在だろう。 まあ、日本じゃモータースポーツそのものがマイナーだからしょうがないか。 スレ汚しスマソ。
295 :
音速の名無しさん :2007/02/03(土) 17:17:22 ID:X7irbqqcO
NASCAR見ててレース終わった後にコーラやペプシ飲んでるけどスポンサーだからってあれは…
よくげっぷせずにインタビュー応えれるよね。
297 :
音速の名無しさん :2007/02/03(土) 18:17:25 ID:26/Tsj2M0
>>285 そう。あれで日本人男受けする顔と思った。リアディゾンより受ける。
息子のジャスティンはブッシュに出てる。成績はさんざんだけど
そうは見えんかったけど・・・・・・
>>293 すんごーくハゲド。オーバルの、
オの字も知らないロードレース馬鹿ばっか沸きそうだよな
>>295 ゲータレード飲みたい。日本のじゃなくて Matt Kensethが飲んでる青いヤツ
>>298 だよな〜
しかしモタスポ好きでNASCARを知らないのは正直勿体無いと思う 俺自身が1年前までそうだったんだけど、過去スレで誰かが2005年の デイトナダイジェストをアップしてくれて、それをたまたま見て興味が出てG+契約→はまる ちょっとしたきっかけがあれば、まだまだ日本のNASCARファンも増えると思う そして、あの時の名無しさんありがとう
302 :
音速の名無しさん :2007/02/03(土) 23:45:33 ID:X7irbqqcO
NASCARやインディの事が詳しく載ってる雑誌って何?
303 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 00:14:57 ID:HhCKPEa70
ない ちょびっと(たまーに少ーし)載ってるのはデイトナ
昔からF1よりインディ、GPよりSBK、モトクロスよりスーパークロス だったんだけどNASCARって何か遠い存在だったな なんかアメフトみたいでルールすらわかんね〜みたいなw でも鈴鹿の練習走行中、週末のNASCARエントラントが 前乗りしてきて始めて見た時はかっこ良かったな〜 その後地方都市の小さなロードコースでNHRAの小さな大会に出場 した時、地方のストックカーが練習きててこれがまたカッコ良かった 去年始めてG+で観戦しだしたけどもう虜w モントーヤに続いてダリカ、アブト、シュナイダーとか 参戦してくれたら萌えまくりですわw
>>302 デイトナ(今もアメリカンレーシングシーンてページあんの?)の他に、
AUTO SPORTSや、RACING ON(今もあるのか?)に、たまに載ってる
DAYTONA500かPEPSI400。
306 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 02:54:24 ID:rqvtPYSnO
皆さんありがとうございます 日曜に本屋で探してみます
307 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 19:09:47 ID:3Pueca4aO
モントーヤ
ホーナデイ
309 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 19:31:25 ID:3Pueca4aO
トヨタ
別に、他のカテゴリーから移ってくる奴なんて、居なくてもいい 今の連中だけでも、十分に濃いんだから・・・
でも日本人が一人くらい居てくれたら嬉しいけど
クラッシュ動画集とかみてたら、半分ぐらい巻きこまれてそうな、 ものすごい多重クラッシュをよくみるんだけど、よくあることなんですか?
>>312 観戦暦1年の若輩者だが一応レスです
タラレガとかデイトナのようなハイバンクのハイスピードオーバル
では結構おこるらしいよ
通称ビックワンですね
でも予選通過が43台だから半数(21〜22台)のビックワンは流石に
無いんじゃないのかな?
こんな説明でよいものか??
しかしグシャグシャになったマシンを直してまた走るのが凄いよね…
復活コースインしたらTVで抜いてくれるからスポンサー喜ぶんだろけど
>>313 ×タラレガ
○タラデガ
確か2005年の春のタラデガは、
#48 Johnsonを発端にしたビッグワンでほぼ半数が、アボンしたはず。
315 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 06:51:23 ID:z7qzLPJ70
G+は番組最初のテロップ「タラテガ」って出してるぞ 見て見
G+が馬鹿なだけ。
317 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 09:43:21 ID:XTwwBrg+0
はじめましてレースに興味が無かったんだけど 昨日カーズを見てここに来ました。あのレースは ナスカーってレースなんですよね!? 実際のピストンカップはいつ開催してるんですか? 見に行こうと思ってます。
318 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 10:00:55 ID:sgtXHnFC0
>>317 NASCARでは「ネクステルカップ」といいます。
ピストンカップはあくまで「カーズ」での架空名です。
2月19日から毎週日曜に開催されるけど、現地に行くの?
カップカーって1台お幾ら万円? モータースポーツを始めいろんなプロスポーツに従事してきたが NASCARは動員数から賞金から全てがケタ違い!! と言ってもあれだけ潰しまくってたら以外と安いのかなと
320 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 10:45:25 ID:q4cfHydQ0
自社製だとエソジソ込みで1000万 コンプリートカー他社から買うと3000万
>>320 ?ォクス
G+解説で言ってたけどオーバル、ショートオーバル、ロードで
違うマシン使ってるよね?3パターンの車両に各Tカーで6台…
仮に他所から買ってフル参戦だと車両代で1億8000万??
ま〜実際はそんなにかからんやろけどやっぱりケタ違いですねw
てかハイスピードオーバルはフロントが異なる形状のカウル
(カウルって表現でおk?)
使ってるような気がするんだけどあれは外層だけ?
すみません質問だらけで
322 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 12:33:47 ID:a0nECmVM0
>>321 「ネクステルカップ」の場合、ドライバー1人あたり16台用意するようです。
毎週レースが終わってから次のサーキットへ運んでいたのでは間に合わないので
トランスポーターも3〜4台用意して、ファクトリーからは同時進行で
次のサーキットへ車両や機材が運ばれています。
ドライバーやスタッフやメカニックは、レースが終わるとチームやオーナーが所有する
プライベートジェットで次のサーキットへ直行したりします。
それを年間40〜50回繰り返しますから、年間予算は最低10億円程度は必要です。
しかし、年間レース数と獲得賞金額を考慮すると。
結果的には1レースあたりのコストパフォーマンスは優れている。
>>322 16台と言うのはあくまでも平均的な数で
チーム事情によって大きく異なる。
車体自体も毎年0から10数台も作りなおすわけではなく、流用するのが殆ど。
結果、車両の寿命は長い。
一本のフレームをまげてボディの殆ど作るので、固体ごとのキャラクターの差が非常に大きい。
なので、あたりの車体は大クラッシュしても修理してでも使うことが殆ど。
逆にハズレの車体も多く、それはショウカーとして展示専用となる。
デイトナとタラデガはハイスピード専用車体。あと1.5マイル用、1マイル以下用、ロードコース用となる。
各チーム1台の車を完成させるまでにも色々あって、各部品などは大量に 買い込んで良いものだけを選別して使ったりするので、予算はいくらあっても 足りないようです。 イコールコンディションであるがゆえ、ほんの少しの差を見つけ出す為に 余計なコストがかかっている現状は少し問題ですね。
326 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 21:37:54 ID:sx03eQp40
参考になります。 Cotが導入されるとどうなるんだろう。 あんまり変わらないような感じもしますが。
ジャック・ビルヌーブがブッシュシリーズに出場するのに 持参金1800万ドル要求されたと書いてあった
328 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 22:35:18 ID:a0nECmVM0
毎週のように風洞実験したりしてるし・・・。
329 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 22:57:43 ID:X6j+a4Gz0
テレビを見ればわかるけどね、ここ数年スペシャルカラーのレースが多いでしょ そういうことをしてスポンサーを獲得するわけさ、 それと、レース後にいきなりコーラを飲んだりするけど、これもすべてスポンサーのため。 今はルールで禁止だけど 前はPEPSIがスポンサーしてるレースだから勝者の車にPEPSIがおかれてるんだけど それを投げ捨てて、COCA-COLAをカメラの前で飲んだり、その逆も。 アメリカのレースはスポンサーをものすごく大事にするのが一般的。たとえ下のカテゴリーでも。 車載カメラなんかすごいでしょ こんなとこにもスポンサー名がって・・・
>>329 偶々観たドラッグレースなんかは、優勝インタビューの殆どが
スポンサー紹介の時間になってた・・・
>>322 >>324 ?ォクス
ほんと凄いスケールですね…
今までのレースの常識が全て通用しない世界ですね!
やっぱりハイスピード専用の車あるんですね
画像で見る限りボトムへの侵入を押さえた空力形状にみえたので
一般的にレースカー(二輪のツインスパーも含む)のフレーム寿命は
3シーズンと言われますがオーバル主体のNASCARはストレスも少な
そうでもっと長もちしそうですね
その分レース数も多いけどw
>>325 それはグループA時代のBMWと同じ現象ですね
ワンセッティングで勝負が決まるレベルに行くと逆に金がorz
毎戦戦闘機が飛んで来て大統領が出て来るスポーツはちょっと他に無い
でしょうね
ハイスピード専用車は特にフロントフェイシアからフロントフェンダーにかけての曲線部分と リアフェンダーからクウォーターウィンドウとCピラーあたりの曲線部分が命とされている。 あとエンジンルーム内のエアフロー。フェンダーアーチの微妙な形状まで研究し尽くされている。 テンプレートが採用されない部分への執着はすごい。 ドラッグ減らすためにフロントは上げ目にするがやわらかいスプリングとノーズ部分で発生する激しいダウンフォースの ために結局はフロント部分は下に押し付けられるカタチになる。 実車持込の風洞トンネルなんて1時間で数千ドル単位の費用がかかるし全チームが風洞実験やってるわけではない。 それよりも最大の興味は四輪のスプリングレート、ショックの減衰力、タイヤプレッシャー、車高が4箇所で全てばらばらだということ。 セットアップは日本のシンメトリーのセッティングの2倍じゃなくて2乗分難しいということだ。
333 :
音速の名無しさん :2007/02/06(火) 11:49:51 ID:02McV2Ab0
トラックシリーズでもしょっちゅう風洞実験しているよ。 フロントウインドウの曲率を微妙に変えたのを何枚もテストしたり、窓に張ってある ネットの張り方の強弱による影響もテストしたり、フロントフェンダーを微妙に叩いて テストしたり・・・ほんとに凄い執着。 水温調節用のガムテ1枚でハンドリングが変わったり、ラジエターへのダクトがズレて 空気が漏れただけでクルマがまったく曲がらなくなった・・・微妙な空力。
334 :
音速の名無しさん :2007/02/06(火) 12:30:52 ID:xZyOk13r0
そのくせレースになるとがんがんぶつけまくるわエンジンむき出しで走るわ… 何のための空力テストかと小一時間(ry
>>334 それがモタスポなんすよwどのカテゴリでも一緒
完璧に準備が出来て出走まで時間あったらクルーはワックスかけるんですよ
表面をツルツルにしたら多少はドラッグ減るんじゃね?とか言いながらw
ポルシェAGの監督ノルベルト・ジンガーは言いました
「人事を尽くして天命を待つ」
莫大な金かけて苦労して準備して最後は運ってw
でも準備を怠った者はその運を貰うことすら出来ないのな
てかNASCARって動く金額が世界一かもしれんけど
クルーの能力も世界一じゃないかな?F-1より辛い動きが多そう
訓練は当然積んでるけど基礎体力トレーニングきっちりしてそう
でないとあの動きは出来ないよ
あれはアスリートの動きです
高視聴率のNASCARのtvの放映権料はテレビ5局と8年5000億
ホイールナット閉めたり外す時の速さ凄いもん。
昔F1でタイヤ交換競争を余興でやったけどペンスケ(当時読み)が圧勝してたしな
優勝した後、ドライバーとクルーが一緒に喜ぶところがいいな
340 :
音速の名無しさん :2007/02/06(火) 18:43:25 ID:02McV2Ab0
あのジャッキ、日本人だとぶら下がってもダメだよね。
>>337 あれは何度見ても凄えな〜と思う。
日本人が出来そうなのはせいぜいキャッチカンぐらい?
肩にかついでいる燃料容器は重そうだけどw
ガスカンは満タン時で50kgくらいかな。 ちなみにタイヤと鉄ホイールで1輪で25kgくらいある。インナータイヤが入ってるから激烈重いんだ。 鈴鹿に来た時触らせてもらったけど片腕じゃ持ち上がらなかった。 そんなわけでピットクルーはみんな筋トレやってます。
>341 給油中ガスカンからガソリンドバドバ漏れてるのもすごいと思う はじめてみたとき唖然とした
344 :
音速の名無しさん :2007/02/06(火) 21:46:16 ID:HNrytLiI0
ビルヌーブが持参金20億なら福山はいくら払ったんだろうな 元F1チャンプで上位チームになら足下見られただけかな
345 :
音速の名無しさん :2007/02/06(火) 22:03:25 ID:aLBrrfQD0
タイヤ交換の速さなら日本のスーパーGTもかなりのレベルだと思う。 1点仕儀のGTと5本止めのNASCARを直接比較するつもりはないが、GTは1人で2本換えて15秒ほど。 1本7秒ちょいで交換はマジで早いと思う。
>>345 今のGTはレベル高いもんね!
ニスモなんて専属のトレーナー付けて筋トレやってるもん
昔、300に居た頃パドックではビール片手にやってたもんだけどorz
347 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 13:29:21 ID:5OyLV8Nw0
NASCAR専門のメカニック養成学校まである。
348 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 21:32:46 ID:Tl+C+fc40
福山校長のドライバー養成学校は盛況か茂木の
福山ってウホッっぽくね?
351 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 22:22:04 ID:FYDh+6kt0
>>348 ナスカー挑戦とともに消滅したんじゃね?
>>350 確かに猿顔ではある
ウッホウホウホ、キー
モントーヤやトヨタの参戦、京商ミニッツNASCAR発売などなんか日本でも盛り上がってくる予感
354 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 15:32:51 ID:XQ6yWCdz0
age
355 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 15:33:49 ID:XR/t4wTm0
トヨタ参戦でNASCAR自体が不人気にならなきゃいいけどね。
アンチがまた暴れだしそう ('A`)
357 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 21:29:10 ID:c+ejaKd3O
日本でやらないかな〜 もてぎ辺りで見たい
358 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 21:34:57 ID:sy/+w8GfO
オーバルのサーキットを増やし欲しいです。山形に住んでるから遠いんだよね
関東なんで鈴鹿には行けなかったけど、 98年にもてぎに来たときに、会社休んで行ったけど寒すぎだったよ。 11月後半じゃ辛いやね。ビール飲む気しねーw
確かに酷かった>11月の茂木
ボックス席とって弁当貰ったけど、冷え切ってとてつもなく不味かった。
おまけにでか過ぎて座席よりも場所とるし。何にも考えてないところが
茂木だなって思った。
>>334 でもぶつけて凹むとかなりのマイナス要因になるから、最近はあまり
そういったシーンを見なくなった。バンプドラフトも酷すぎたんで、フロ
ントバンパーの骨を少なくして、ぶつけたら損をするようにルール改正
したくらい。
トヨタがポールだと。 面白いことになってきたぞ
Bud Shootoutって抽選(んっ、くじ引き?)でグリッド決めるんだっけ?
くじ引きだ
>>361 ちゃんとドラフトの仲間に入れてもらえるといいな>トヨタ
Vickersはなんとなく仲間外れにされちゃいそうだ。
去年のタラデガでJJとDale Jrぶっ飛ばしているからなw
来週はもうデイトナ500か そろそろG+契約しないといかんなぁ。
366 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 17:39:51 ID:f6xBjK5v0
PSP版のNASCAR欲しいのだけど、日本語版かなり低い? 低いなら北米版買おうと思うんだが
>>366 PSP版持っているけど、なにが低いかを聞いているの?
>日本語版かなり低い? もうちょっとちゃんと書いてくれんと、言ってる意味が良く判らんのだが・・・日本語版が 出る 可能性なら低いだろうなと思うよ
>>368 物凄い読解力だな 驚いた。俺は全くわからなかった。
昨シーズンのネクステルカップを観たいんですがもう再放送しないんですか? この前やってたらしいんですが、見逃しました
もうやらんじゃないの?シーズン始まるのに今からまた36戦再放送するのも・・・・・
バドワイザーシュートアウトの結果 1 Tony Stewart 2 David Gilliland 3 Kurt Busch 4 Jimmie Johnson 5 Kevin Harvick 6 Mark Martin 7 Kyle Busch 8 Brian Vickers 9 Jeff Burton 10 Scott Riggs 11 Ken Schrader 12 Boris Said 13 Greg Biffle 14 Dale Earnhardt Jr. 15 Kasey Kahne 16 Elliott Sadler 17 Denny Hamlin 18 Dale Jarrett 19 Bill Elliott 20 Ryan Newman 21 Jeff Gordon
再放送はもう無いよ。 確実に見るならシーズン中狙うか、 年末の再放送狙うかしか無いでしょ。 過去のじゃないけど。 漏れもほぼ録画してるけど 録り忘れて穴が空いたのは諦めてる。
374 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 15:08:49 ID:I4NIKC0XO
TVUplayerでBud shootout見たけど、トヨタはまだあまり戦闘力なさそうだね。 Vickersはまあまあ頑張ってた。DJはポールだったけどずるずる後方に飲み込まれていった。 チーム力の差も大きいだろうけどさ。
377 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 17:31:35 ID:y5uQHrP90
378 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 17:45:16 ID:P6M/HE1VO
>>372 乙華麗
キタコレキタコレ!トニータソ!
ボリスもまずまずじゃん!
レース内容教えてくれたらネ申
G+で見るんだから結果とか書くなよ
あれ?RedBullってアルディメンガーじゃなくてビッカーズなのか
>>377 前半戦はFOXがNASCAR放送の担当だからFOXの公式サイトで放送時間を確認した。
382 :
377 :2007/02/11(日) 19:14:43 ID:y5uQHrP90
>>381 thx!
TVUplayerで見れるのが公式の放送そのままとは思わんかった
初心者質問ですまないが今年のネクステルのドライバーってモントーヤ以外全員アメリカ人?
384 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 12:46:16 ID:Ej3I3pSI0
モントーヤ 予選4位。
>>383 アメリカ人の内容は?
市民権を持っている人?
国籍を持っている人?
日本と違って2重国籍が許されているからアメリカ人の定義を決めないと。
例えばドイツ生まれのアメリカ国籍のカナダ人ってアメリカ人?
国籍はアメリカだけど…
デイトナ500予選、ロバート・イェーツでフロント・ロー独占だよ。
RYRはプレートレースはホント強いな。
>>384 これからやるゲータレイド・デュアルで正式な予選順位が決まる。
でもモントーヤ調子良さそうだね。
結果書いてる奴、俺のこれからの楽しみを取る気か!
>>387 結果を知りたくないくせに、なぜここに来る?
去年は結果なんか書いてるヤツいたっけ?
今年はトヨタやモントーヤ絡みで新参の人が沢山来る予感 いいんだけどね。
>>388 レース結果以外の情報を得るため
だって、日本でNASCARの情報を得るのは難しいし
モントーヤ、42の出走ならデイトナ500出場確定か・・・
>>392 たとえ最終順位などの結果を知った上で後からレースを見ても十分に楽しめるのがNASCARだ。
特にSSWではホワイトフラッグ時点での順位とレース結果がかけ離れているレースは多い。
でも去年ビッカースが勝ったレースとかこのスレで知ってしまってからG+見たからなぁ・・・。 残り3周、2周、1周であれ?どうやってビッカース勝つんだ?って思ってたら、あれで。 知らなかったらもっとエキサイティング出来たのにな
>>395 うーん、それは詭弁のような・・・
結果を知らなければもっと楽しめるわけで
俺はシーズン中はこのスレを見ないようにしてる
ただ、ここ以外でNASCAR話を出来るところがないのがツライけどね
G+、録画編集なのは構わないので、開催週の内に放送してくれないかな・・・
結果知りたくなかったら何も見ないようにしないと... 特にDAYTONA 500なんてほかのスポーツがシーズンインしてないから どんなところでも扱う可能性が高い。
デイトナは生中継だから大丈夫
シーズン中はこのスレに来ないようしよう
トーチュウのサイトも結果出てる時多いから 気をつけたほうが良いよ。 つい習慣で見てしまって 何度がっかりしたことか。
デイトナまでもう少しかシーズンが速く始まって長く続くからこのシリーズはいい
他スポーツでも結果を興奮したいから知りたく無いのに 見てしまってorz←こんな自分がいつも居る
勝者のレース運びを見てると結果知ってても面白い。
405 :
音速の名無しさん :2007/02/13(火) 11:39:00 ID:x9v0zZd6O
niftyでDJの車がうpされてるけど ホイールがメッキっぽい。 80年代後半ぽくてカコイイね!
406 :
音速の名無しさん :2007/02/13(火) 11:49:55 ID:587xC8RT0
NASCARデイトナ500 ウォルトリップに違反裁定 (ここから転載) マイケル・ウィルトリップの No.55トヨタカムリが、予選終了後に車両検査 のためマシンともうひとつのマニホールドをNASCARの検査官によって保管された。 予選前のエンジン検査の際に、ウィルトリップのマシンのマニホールドからは 少量の液体が確認された。チームはそれがオイルであると主張したが、検査官 は物質の解析のためコンコード(N.C.)にあるNASCARの技術センターにマシンを 別のマニホールドとともに送ることにした。 (転載終わり) 物質の解析キター!! 2月13日nifty海外ニュースより
408 :
音速の名無しさん :2007/02/13(火) 13:19:15 ID:+fUyd7ys0
TOYOTAがぱっとしないけど、やはり数をこなさないと だめなのかね。
数をこなしてもダメだろ。その前にインチキで追放だなw
410 :
音速の名無しさん :2007/02/13(火) 13:32:58 ID:+fUyd7ys0
>>390 それは俺のことでしょうか? 俺は子供のころからF1ファンで、CART
CHAMPCARファンです。もともとザルディーのファンだったので、
自然と後継モントーヤのファンになった。で、レースといえば箱、
オープンホイールともにロードコースでしょうと思っていたんだよ。
(CHAMPCARのオーバルは除く)もちろんIRLは大嫌い。
当然NASCARなんてボロイ車でほとんどオーバル、ドライバーの技術、
マシンの性能も何もない、くそつまらんシリーズであると、ある意味、
っていうか、完全にNASCARを蔑視していた。
それがモントーヤNASCAR参戦をきっかけにNASCARに興味を持ち始めたんだよ。
で、結論はNASCAR奥が深いっていうか、結構面白いと思うようになった。
という訳でこちらにもたまにお邪魔します。
よろしく
>>410 よろすく。
俺も5年ぐらい前まではオーバルは蚊帳の外だったが、
今は完全にオーバル中毒よ。DAYTONA 500が楽しみだ!
>>410 スカパー等でザッピングをしてる時に、ちょっと映っただけで
面白さを感じるのは困難だろうしキッカケって大事ですね・・・ホント。
~~~~~~~(チラシの裏)~~~~~~
TVUPlayer/TVants/SopCast/PPliveを導入したものの、時差は克服できないことに気付く
>>407 2000年2月18日 トラックシリーズ開幕戦 デイトナ
7位争いをしていたジェフ・ボダインが57周目にフロントストレッチで3Wになった。
ボトムの2台が接触してボダインも巻き込まれて離陸、
ボダイン車はキャッチフェンスに絡まるようにして回転し、車体はバラバラ。
ダインは頚椎、手首、足首を骨折、スタンドの9人の観客も負傷した。
この事故でボダインはCUPの2000年シーズンの半分を欠場する羽目になった。
この結果13台が巻き込まれるというトラックシリーズ史上最悪の事故。
きっかけが何にせよオーバルの面白さが判ったんだから良い事だ。
IRLも本当の意味で良いレースして時あるぞ。
>>413 あのクラッシュは凄かったな。よく生きてたもんだ。
クラッシュと言えばブリストルでも凄いのがあったな。一瞬でボディーがなくなるやつ。
Bristol、NASCAR、Crash辺りで検索すると、ようつべで見られると思う。
>>410 、よろすく。
漏れはオープンホイールなどには微塵も興味無く、
映画DAYS OF THUNDERと雑誌 Daytona で
NASCARに興味持ったニワかですたw
と言いつつ当時からドップリですが。
ちなみにGEOFF BODINEって何時の間に居なくなってたの?
>>413 の事故が原因?
416 :
音速の名無しさん :2007/02/13(火) 20:52:02 ID:wR5zvrA40
いや福山が出たとき試乗したはずだよトーラスの だから引退はしてないんじゃん
福山のときに乗ったのは、トッド・ボダインじゃなかったっけ?
NASCARのドライバーって結構気軽にサインに応じてくれんだな 現地に観戦行ったときカートとゴードンからサインもらた
ただ、ジュニアはガードが固いぞ。
ナスカーのクラッシュシーンを見てたら字幕にエルンハートと出てたんだけど誰?
アーンハートだろ…
422 :
音速の名無しさん :2007/02/14(水) 13:31:58 ID:egDEEeS8O
エバーンハムが顎をNASCARテストに招待だって。 来んじゃねーよ顎
乗らせてやれ乗らせてやれ。何台か併走でドラフティング特訓やってやれ。 クルマのプロレスの怖さを思い知らせてやればよい。
顎って誰?
>>411 それなんて俺?w
昔はF1>>>>>NASCARだったけど今は
NASCAR>>>>>>>>>>>>>>F1ですよ。
NASCAR最高!
427 :
音速の名無しさん :2007/02/14(水) 17:44:45 ID:cRSWE/xw0
モン吉だって十分早いからオープンホイール出身だから ハコ車はダメってことないから乗せてみればいいじゃん フィッティパルディやポールトレーシーは苦戦してるけど
シューミがNASCARに来ることはあり得ないと思うが・・ 「え!マジぶつけていいの?わーい!」なんて事になると ヤバいかも。てか、もの凄く正確な角度でぶつけそう・・ 他の車を正確に飛ばしてモントーヤ狙撃とか・・
エバーンハムはクルーチーフが3人とも出場停止のイカサマチーム
430 :
音速の名無しさん :2007/02/14(水) 19:36:29 ID:QMlRNKbm0
そんなことよりエリリンを早くカップに(*´д`*)
今年、G+に入ろうと思ってるんですけど、NASCARの放送って 録画できるの? HDD・DVDレコに撮って残そうと思ってるんだけど、 どうなんでしょう。教えて下さいませ。
もちろん出来るよ安心して買ってください
残すってことを考えたら 「コピワン」でぐぐっておいた方が良いかも 以下雑 CATVもアナログで新規加入可能な所はもう無いだろうし DST-SP5ってまだ売ってるのかな・・・
そう言えばG+ってCSなんだよな 俺ケーブルTVで見てるから考えたこともないや
今日の予選TVUで観れますか?
436 :
音速の名無しさん :2007/02/15(木) 19:15:25 ID:YrIxGogH0
トヨタいきなり失格ワロスwwwww
さすがインチキのトヨタ(笑)ですなw
トヨタっていうかMWRが失格なんじゃねーの
441 :
431 :2007/02/15(木) 22:41:02 ID:5PH9eAae0
みなさん、回答ありがとうございます。コピワンというのがよく分からないですけど、 ひとまずウチのHDD・DVDレコーダーにスカパーから撮るのは問題ないということですよね。 よく分かってませんけど、まあひとまずG+申し込んで、念のために月曜早朝から起きておきます。
>>440 だよな
それにしても、とんでもない事を仕出かしたもんだ・・・
>>440 と言うことは、チームはTOYOTAのコントロール下に無いと言うことだな。
ワークス疑惑は晴らされたと言うことか。
>>443 去年はダッジで走ってたけど、大した成績を残してないし・・・。
出口の無いトンネルから抜け出したいが故の過ちだったのかもね。
>>444 TRDはマシンを貸し出すだけで、実働部隊である各チームに
現場での運用を委ねているんじゃないかと思いますけどね。
>>444 >>445 仮にワークス体制トヨタ指揮下の不正でも被るのは下請けw
それが組織ってもんすよorz
次に切られるのがTRD
悲しいかな企業からすればモータースポーツ部wなんてそんな扱い
そもそもTRDがトヨタのチューナーって、それは変だろ。ワークスじゃん。 TRD以外にエンジンブロック売ってるのかよ、ヨタはよ。
Waltrip added the worst part of the ordeal was when his daughter asked why his car had failed inspection. "A beautiful nine-year-old asked her mom on Monday why Daddy cheated the rules," Waltrip said. "That will hurt you pretty bad." 泣ける・・・(TT)
449 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 03:43:05 ID:OnO1vkLz0
さすがトヨタどこでも同じパターンですね。
>>440 まだ失格になってない。予選タイムが無効になっただけ。
ゲータレードデュエルにバックアップカーで最後尾スタート。2位以内で決勝進出。
違反燃料を使ったのが問題だからトヨタは関係ない。あくまでもMWRの問題。
なぜトヨタが叩かれているのかわからん。
トヨタ嫌いな連中が寝首を斯きたいんだろw
ニワカはヨタ叩きに必死だな ワークスとか言ってる香具師はNASCAR勉強してこい。 F1やWRCのようにメーカーの思惑が入る余地など殆んど無い。 オーナーによりけりだが、チームそれぞれが独立してるようなもんだ。 今回はMWRの問題。まあヨタのコメントが毎度ながらの責任逃れみたいに感じるのも判らんでもないがな
ニワカを大事に
454 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 10:33:37 ID:vA7pUo6K0
ウォルトリップ見事グリッド獲得。 デュエル1で9位、非オーナーズポイント車最上位。 疑惑は残念だけど、どんけつグリッドからバックアップカーでよくやったと思うよ。
モン吉はトップ走行中にサスが壊れてクラッシュか…レースがんがれ
>>448 実際NASCARってかMWRの関係者じゃないから何故?ってとこは
わからんし、騒ぎ立ててるニワカwがどこまで考えて言ってるのかも
わからんが単にマシンを供給するはずである会社が与えるプレッシャーは相当のもの
そりゃ不正を行ったのはMWRの責任だろw
ただトヨタが絡む様々なカテゴリーで同じような事が起きてるのも事実
トヨタ流独特の下請けに与える不必要な圧力がかかっていたと勘ぐって
しまうのもしかたないのでは?
確かにF1やWRCを例にあげるのはナンセンス
でも過去にル・マンでもGTでも不正だけでなく勝てばトヨタ本体の手柄
負けたりトラブルが起きるとチームに責任を押し付けてドロンとかあったしw
それが例え自分達がサラリーマン会議で作った欠陥車両がもたらした
不祥事でもね
どこの会社でもそんなもんかもしらんが
ただそれが競技そのものを侮辱するような結果になっては本末転倒
ドロドロした大人の事情ってか変な体制が蔓延ってる気がしてならないね
ジェフゴードンも違反かよ。
>>456 そうだね。様々な黒歴史があったせいで、そういう面から見てしまうのも判るけど
ニワカは『またトヨタか!』と言いたいだけなんじゃないかw
MWグリッド確定したか。DEIも珍しく予選良かったな。
DJは早速プロ美女なる枠かよ…ギンギラホイールカッコヨス
ジェームズ・ヒルトンっていう72歳のおじいちゃんも Gatorade Duel に参加してたのな(本戦出場ならず) いやまじでスゴイわ。
ええええ???72歳!!!! ちょっと凄くね? 人間鍛えると結構いけるもんなんだね
今までのNASCARならメーカーから各チームへは同じエンジンブロックが 渡されるだけだったから確かにワークスという概念はあり得ないし、 チームによっては間にエンジンチューナーが介在するから、もっとワークス 扱いなんて考えられなかった。 でもトヨタだけは違うんだよ〜。 トヨタがエンジンブロックを売るのは指定チューナーという名の子会社 TRD-USAだけなんだよ〜。 そしてTRD-USAからは各チームにエンジン専門エンジニアが派遣されてるん だよ〜。 これってどういう事かわかる?
463 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 13:21:47 ID:U81oeLPF0
わかります。 トヨタだけは、やればできるということですね。
もういいかげんトヨタに拘るのやめないか? せっかくいいスレだったのにブチ壊しだよ
>>464 誘導先として
【Welcome?】 TOYOTA NASCAR参戦 【Go Home?】
なスレでも建てましょうか?
466 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 14:51:55 ID:XS95JR7r0
Gatorade Duel ってデイトナ本戦とどう関係してんだい?
>>467 あれま、すんませんスレ一覧リロってなかった
では以降ヨタ叩きは誘導ってことでおk?
469 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 16:37:47 ID:EQhlt/Mt0
>>444 WRCの時も「メカニックが勝手にやったこと」ってほざいてたよなw
471 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 16:49:42 ID:EQhlt/Mt0
>>470 トヨタエンジンユーザーの各チームのエンジンいじってんのはTRD-USAからの出向者
472 :
444 :2007/02/16(金) 18:36:03 ID:yfmEdgac0
>>452 ニワカじゃないのならばもうすこし、お勉強しような。
>462の言うとおり
トヨタエンジン使用車はすべてTRD−USA(トヨタ・レーシング・デベロップメント−USA)のエンジンを使っている。
TRD−USA=北米でのトヨタの実戦部隊。
つまり、TRD−USA自体がエンジンの基本設計からやっているわけだ。
通常はFORDやGMからエンジンブロックがチームやエンジンチューナーに供給され
チームや、チューナーがそれぞれ、そのほかの部品の開発、リビルド、チューニングを施している。
FORDやGM製のコンプリートエンジンは存在しない、
しかし、開発サポートと言うのはある。
しかし、トヨタは事実上、TRDがコンプリートエンジンを各チームにダイレクトに供給しているようなものだ。
おそらく、供給された各チームはエンジンを開けることは契約で禁止されているであろう。
もうこれは事実上のワークスエンジンではないか?
473 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 19:28:47 ID:U81oeLPF0
>>472 訂正させていただきます。
>トヨタは、TRDがコンプリートエンジンを各チームにダイレクトに供給しており、
>供給された各チームはエンジンを開けることは契約で禁止されている。
もうこれは事実上のワークスエンジンではないか?
>>473 訂正させていただきます。
>トヨタは各チームにダイレクトに供給しており、
>供給された各チームはエンジンを開けることは契約で禁止されている。
>もうこれはワークスエンジンそのものにほかならない。
トヨタを叩きたいだけで、NASCARに興味のない奴は消えてくれ・・・
まあ、元々NASCARに興味があった奴は特例だらけのトヨタにこそ消えてくれっておもってるけどな(苦笑)
>>475 NASCARを理解している人間ほど
TOYOTAの境遇の特殊性が理解できるはずだ。
別にトヨタのみならず例外は好ましくないと言うことだ。
480 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 23:28:14 ID:rriuZI7B0
NASCARをほとんど知らない俺が質問させていただきます。 物議を醸し出してる「液体」なんですが、正体は何? 聞いた話では「厳しくなった吸気制限に対する対応策として、規制を踏み越えてしまったのではないか?」と言われてるとか。 どんな物質が見つかって、それがどう影響してパワーアップに繋がるの? そしてその物質はどんな規定に抵触してるの? レギュ違反でもいろいろある。 リストリクター通過後のエアボックスに亀裂が入りそこから空気が入ってしまってもレギュ違反で失格。 リストリクター通過後のパイプを細工して空気が入るようにし、車検時はバレない様に巧妙に細工するのもレギュ違反で失格。 叩くのもいいけど、違反内容の中身をきちんと理解するのも大事じゃないかな?
>>480 今のところ、その物質の詳細な説明はなされていないから
まだ違反内容の中身まで検証する事は出来ないな。
明らかになっているのは
>違反の原因となった“規定にない物質”は、マニホールド内のオイルの中に発見され、「シリ
>コンやグミのようなやわらかい物質で、オイルから発生したり関係したりするものではない」と
>記者会見に出席したロビン・ペンバートン NASCAR競技副社長はコメント。その物質自体の
>詳細な説明は避けたものの、エンジンの何らかの性能を向上させる可能性のある物質であ
>ることは認めた。「決してエンジン内にあるはずの物質ではなく、他のクルマからはこのよう
>な物質は一切検出されなかった。これは我々が決して寛容できないものだ」という。
って事。とにかく小賢しい細工はアメリカンモータースポーツには似合わないって事よ。
う〜ん・・・ テフチューン
483 :
音速の名無しさん :2007/02/17(土) 03:00:32 ID:8fNn9Brx0
デイトナに行くのだけど、テレビでもnascarを見たこと無いので、 何に注目したら良いのか分からない。 モントーヤしかドライバーも知らないし。 モントーヤとトヨタ以外で、今何が熱いか教えてください。
とりあえず赤い8番って車が目の前にきたら大声援おくっとけ。それさえやっとけば周囲から白い目で見られることはないだろう。 間違ってもトヨタの応援なんかするなよ。ぶん殴られても文句いえないぞ。
485 :
音速の名無しさん :2007/02/17(土) 04:13:10 ID:kzldkFh50
NASCARの予選っていつやるの?
モントーヤ予選4位ってなってるんだけど
>>386 が「これからやるゲータレイド・デュアルで正式な予選順位が決まる」
って書いてるのを見ると公式予選じゃないってこと?
>>483 うらやましす! ひとまず知ってるモントヤ(42番)を応援して、あとは
オレの大好きなロビー・ゴードン(7番)にも声援をおくっておいてくれい。
レース中は競輪みたいに3台くらい固まってブイブイってトップ集団に
割り込んでくる姿や、バカみたいに重そうなタイヤ抱えて飛び出してくる
ピットクルーなんか見てれー。ところで席はどこ?
>>481 >とにかく小賢しい細工はアメリカンモータースポーツには似合わないって事よ。
デイトナ・スピードウィークでのレギュレーション違反は毎年恒例行事だ。
オフシーズンにみんな頭をひねって考えたことを実行する場でもあるわけだ。
そして、実行してみてから、白か黒か判定される。
これらのレギュレーション違反行為は、クルーチーフやエンジニアのアイディアコンテストの一種程度に
考えて問題ない。
488 :
音速の名無しさん :2007/02/17(土) 07:31:02 ID:EGcby5Sy0
にしては今回の罰則重いが… >486 ( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
489 :
音速の名無しさん :2007/02/17(土) 09:51:04 ID:FNgjD+Uy0
バドワイザーシュートアウトの放送も見逃さないようにしなきゃいかん
>>483 うわー羨ましいな!
>>484 >>486 に加えて、アメリカ国家斉唱時は帽子を脱いで右手を胸に当てる。
まずは雰囲気を楽しむのも手
あと排気音が物凄い爆音だから耳栓も用意しておいた方がいいよ。
(日本のDQNカーなんかメじゃない)とりあえず生の爆音も聞いておくのも忘れずに。
分からなければ周りに合わせてみるのも一体感あるし、それも(・∀・)イイ!かも
もしかしたら親切なアメリカ人や日本人(もしかしたらいるかも)が教えてくれると思うよ。
気を付けて楽しんで来てよ。長文スマソ
( ´・ω・)イイナー
492 :
音速の名無しさん :2007/02/17(土) 11:56:05 ID:omnt4GA00
俺も嫌トヨタだが、 ここはF1やWRCやGTとは異世界だから、 その知識だけで語る嫌トヨタ厨は 見ていて恥ずかしい。 もうすぐF1とか開幕するから、あと少しだけ黙っていて欲しい。
厨はスルーでいきましょう。
494 :
音速の名無しさん :2007/02/17(土) 12:16:54 ID:/fbabqug0
さーて今年も#8と#24を応援するか
ウラヤマシス サッカーワールドカップやオリンピックを超える 世界最大のプロスポーツ興行を楽しむがよい
トラックレースは毎回白熱して面白いね。
アルメンディンガーはダメだったかーorz やっぱり根っからのオープンホイールレーサーがいきなりっていうのは厳しいすね。 オーバル経験自体が少ないし。 そういや「ファン・モントーヤ」という呼び方が復活して懐かしい感じ。
501 :
音速の名無しさん :2007/02/17(土) 23:27:36 ID:pk4O/X2s0
トヨタの参戦…。
レギュレーション変更…。
違反…。
ブーイングで片付けて楽しむのがNASCARじゃねえのかよ!?
んなのがあったって、国歌が流れて(アメリカ人じゃないけど…)
ステルス戦闘機が飛んでくんのがNASCARだろ!?
オラァ、今年も#24と#48に声援送るぞー!
>>483 ということで#24と#48に大声援頼む!!もう、遅いな…。
502 :
483 :2007/02/17(土) 23:45:49 ID:DNm63rKA0
たくさんのご返事ありがとうございます。 フロリダに住んでいるので、直ぐそこって感じはあるのですが、 よく言われるように、今まではオーバルに興味がわかなかったのです。 基本は、モントーヤと8番を見る感じで、 あとは雰囲気を楽しんできます。
503 :
音速の名無しさん :2007/02/17(土) 23:59:21 ID:8RuOmjjR0
8番と24番を一緒に応援したらダメだよ! ブッシュ兄弟にはおもいっきし中指立てましょう
505 :
音速の名無しさん :2007/02/18(日) 00:34:22 ID:IUd1sC+g0
シュートアウトを待ちわびている俺 あと10分だ…
506 :
音速の名無しさん :2007/02/18(日) 01:10:37 ID:RPB3tCqc0
正直やったことの割には軽い罰則だ。 3年間出場停止くらいにすりゃいいのによ。
荒らしに構うな
あー、シュートアウトおもしろかった。
じゃ俺ケーシーケインで。顔が好みなので
しまった!見逃したよorz
明日のLIVEの前に見るしかないか。もし明日見逃したら生きている意味ないな…
>>511 ウホッ
スカパー導入と録画について聞いたものです。 昨晩、バドシュートアウトと事前盛り上げ番組、無事録画できてました(^o^)。 ありがとうございました。 でも明日は4時半からワクテカしてライブで見るつもりです。
TVUPlayer、Ch.53060 WheelsでSpeedTVが視聴出来るようになったな。
>>511 ウホッ
>>512 このレスはスルーしてw
バドシュート面白かったね!
えらい大人しいレース転回だったのが最後にw
サドラーとジュニアの会話を聞きたかったw
明日は早起きしますか!!
シーズンインでモタスポのオフシーズンで暇だったのから開放される
517 :
音速の名無しさん :2007/02/18(日) 14:18:28 ID:wxNF157l0
ネットで見れたりしない?スカパーないんだけど・・・
>>517 多分NASCARの公式サイトから見れると思うよ
今日だってデイトナのブッシュシリーズ見れたしトップページに放送開始時間(当然現地時間)書いてあるよ
519 :
音速の名無しさん :2007/02/18(日) 16:21:55 ID:mPJQoJa20
先週 液晶テレビかいました ナスカー放送は ハイビジョン放送ですか?
F1みたいに昨年チャンプが”カーナンバー1”じゃないんだね 車番ってどういう規則で決めてるの?
チームオーナーが持ってる>ナンバーの権利
1と01が別物ってのがなんだかな 巨人で1,3使えないから背番号01にしましたみたい
523 :
音速の名無しさん :2007/02/18(日) 16:59:26 ID:mPJQoJa20
デイル アンハート#3のサイン持てます 鈴鹿に来た時 貰いました。
>>521 d
それはNASCAR(主催者?)から買うの?
>>523 まさに本物のお宝ですね
もしも再び、日本で開催する機会が生まれたなら
オーバルコースで開催して欲しいなぁ・・・
(もてぎはHONDA所有だから難しそうだけども)
527 :
音速の名無しさん :2007/02/18(日) 17:14:47 ID:MROpd0bi0
ナンバーには前年のポイントが付いてくる ⇒ 予選落ちしなくてすむ 翌年使わないナンバーは、チーム間で高値で売買される。
>>524 買うと言うよりは、「借りる」と言った方が近いかと。
今から楽しみだ
4時起きの為には10時には寝るべきなんだろうが 寝れるかな
デイトナのために明日仕事休みにしました。 これで延長しても大丈夫w
コニーたん(紋嫁)見たさにG+に加入しますたw
534 :
音速の名無しさん :2007/02/18(日) 21:45:00 ID:QsjnCPcp0
4時まで寝ようとしたけど、起きれそうにないので諦めて起きてることにするわw
536 :
音速の名無しさん :2007/02/18(日) 22:22:33 ID:myz+oWUL0
>>522 01とかってのは、正確には101の事。車には2桁しか書けないのでそうなる。
正式なリストを見ると、100番台だったり200番台だったりする。
同時にレースに出たのは見たこと無いけどね。
TVUplayerをPCに入れてる奴は、
>>514 のチャンネルを見れ
本戦までの暇つぶしにどうぞ。時間は日本時間です。
23:00〜 NASCAR Live!
00:00〜 Daytona 500 Memories
01:00〜04:00 NASCAR RaceDay
よし、もれは寝ることにする。 Budweiser Shootoutも見るから、 おまいら2時すぎに起こしてくだちい。
>>537 やべー、4時まで寝ようと思ったのに面白くて寝れねー・・・
540 :
538 :2007/02/19(月) 01:12:05 ID:TSIc54sfO
ウーンウーン
>>538 だが石見の顔の夢で目が覚めた…
今日もまた福山と石見なのかなあ…
鬱だ…
英語分からん。爆笑されても意味不明w
542 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 02:42:55 ID:JahaZLji0
G+ナスカー放送はとりあえず二ヶ国語で見始めて 解説が石見だったら副音声に切り替える
今Budweiser Shootout見てるが、しょっぱなから石見かよ。 こりゃDAYTONA500も石見の可能性大だな
TVUplayerだけでタダ見出来るかいまから試してみますね 後ほど結果報告します
ADSL8Mでは無理なのか>TVUplayerでの53060 Wheels デイトナ500観戦 Stoppedになって再生されんな・・・
FOXはTVUで何チャンネル?
10011
549 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 04:14:35 ID:4nD9PgV50
おはよ!
550 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 04:16:39 ID:4nD9PgV50
FOXやってるね!
551 :
sage :2007/02/19(月) 04:27:23 ID:pyQyT2iA0
へえ。カムリって、NASCAR参戦車の中で 唯一アメリカで生産されている車なんだそうです。 (FOXの番組で言ってます) 知りませんでした。 FUSIONはメキシコ、Dodgeはカナダだそうで。 シボレーは聞きそびれました(汗)
うわ。sageてなかった。失礼しました!
553 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 04:31:21 ID:4nD9PgV50
英語が分かるあなたがうらやましい
ごめっ! おいらもsageるの忘れてた。orz
FOXよし、ライブリーダーボードよし!
FOXだとまだレース始まりそうに無いね。
レーススタートは5時?
徹夜するんじゃなかった。めっちゃ眠いorz
目覚ましで起きましたが何か? ・・・仕事、大丈夫かな・・・??
どうして実況板は書き込み出来ないんだろう? コメント記入欄はあるけど送信ボタンが無い。
562 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 06:26:11 ID:Xl8jrTsi0
モントーヤ苦しんでるみたいだね
今回は落ち着きすぎてつまんないな。
Kevin Harvick優勝!
モントーヤは19位、トヨタの最高位は23位
566 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 09:18:27 ID:TSIc54sfO
Harvick空気嫁
サドラーの十八番取るなよ>坊や
ニフティ仕事早いね!記事間違いまくってるけどwww
>>568 だよなぁ…
スピードチャンネルも最後マーチン応援してたな、溜息ついてた
マーク・マーティン、惜しす!
アウトからHarvickが抜いた時は、予想外の展開に うわあああ! って叫んじゃいましたYo! 上の方で紹介のあった、レース前にやっていた番組 スピードチャンネルの、NASCAR Race day(だったかな?)で、 レポーターの人がスタンドでいろんな人に「誰が勝つと思う? (誰に勝ってほしい?)」って聞いていたのですが、 「マーク・マーティン」と答えた人が多かったですね。 たまたまファンが多い場所だったのかもしれませんが。 残念でしたねえ。。。 しっかし、最後はぐちゃぐちゃでしたね。
TVUplayerってmacで使えないんだよな・・ どなたかmacでNASCAR見てる人いませんか? スレ違いすいません!関連スレ見つけられませんでした・・
レース始まる直前あたりから記憶が無い。
トヨタ帰れ!って罵声浴びせられたらしい。 じゃあ本田か日産ならいいのかよ。
ホンダ(アキュラ)かニッサン(インフィニティ)ならそこまで 拒絶反応はされないと思うよ。 WRCのことはアメリカじゃそれほど知られてないだろうけど、 CARTのことを恨んでいるモータースポーツファンはアメリカにも いっぱいいる。
結局レース途中で寝落ちして、気がついたら赤旗中断していた。 マーチンが勝った!と思ってまたウトウト。 次に目が覚めたらハーヴィックの表彰式だった。 いったいなにがあったんだ?
マーティン勝って欲しかったけど、カイルやケンセスが勝つよりハービックのほうがまだ良かった。 で、結局カート・ブッシュとトニーは接触してたのかな?まあどっちも嫌いだからいいんだけど。
俺もウトウトしてて記憶が飛んでるんだが、新谷が東京マラソンを 3時間ちょいで走ってろくに寝てなかったということだけはよく覚えてる
581 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 13:50:16 ID:W8Wy1xEzO
近年のデイトナ500って明るいうちに終わることないな。 昔とスタート時間が違うのか?
582 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 14:15:31 ID:XomKnHzq0
しびれるレースだった
583 :
NASCAR初心者 :2007/02/19(月) 15:49:29 ID:ux3hzgPZ0
うぅお〜。今日初めてNASCARスタートからゴールまで見た。 なんだかとんでもないレースだったね。でもおもしろかった。
584 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 17:40:44 ID:ErVBrERE0
があああああああ・・・ 俺のジュニアが〜〜〜〜〜 タラデガで勝ってくれよ!!
>>581 今年は去年に比べて約1時間スタートが遅くなった。
敢えてナイトフィニッシュにしてるらしい。
それにしても白熱したレースだった
米アナウンサーの声 1回目の大クラッシュ「ノオオオオオオオオゥ!!!」 2回目の大クラッシュ「イヤッホゥゥゥゥゥゥ!!!」 牛乳噴いたww
589 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 20:00:59 ID:dhTX/Xow0
今まで録画見てたけど モンちゃん粘って順位あげたな 一時は周回遅れだったのに ラストは震えたよ 良いレースだった
ハービックおめ。 でもマーティンおじさんに勝ってもらいたかったなぁ・・・。 トニーとカートぶつかった時にざまーみろw と思ったのは自分だけじゃないはず。
すっげえ興奮した これだからナスカーは好き
592 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 22:13:05 ID:eMA3JFru0
マーティン、勝たせたかったね…。 最終コーナー立ち上がりでアウトからハービックが来たとき、 ヨタってたもんな…あれがなけりゃなあ…。 ほんとに惜しかったねぇ…。
593 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 22:46:38 ID:M8I3kRcd0
最後の3週はどきどきだった
594 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 23:01:37 ID:c+G4Gwio0
最後の3周は終わったと思って風呂に入ってた。orz
これでマーティンがレギュラー参戦じゃないのが勿体無すぎる! 親父!!渋すぎるぜ!!
見逃したよ・・・orz せっかくこの冬再放送見てて 実はナスカーって面白いじゃんって思ってたのに
598 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 00:58:10 ID:Ua0+P7LQ0
>>592 最後の最後で後ろが離れたのが痛かったよね。マーティンは・・・
>>597 つVTR放送
2/21(水) 25:45〜28:45
2/27(火) 24:30〜27:30
600 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 01:22:06 ID:TYPjDlGL0
最後はイエローチェッカーだったらしいね。 カイルとマットが接触した瞬間にマーティンの負けは確定してたらしい。
>>600 あら!そうだったのですか
しかしマーティン惜しい!!
接触してからイエロー出るまでの間はグリーンだよ。
603 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 02:50:47 ID:02lKl8Zn0
モントーヤ、ピットストップで、ギアがいかれて 2速、3速がつかえなかったらしい。といっても、 オーバルなので、それがレースにどれだけ影響あるか しらないけど。面白いレースだった。
見たいよー
NASCARが、レッドソックスに移籍した元西武の豚坂に、 隔週火曜日に#17 Matt Kensethの車をドライブ出来る権を与えるだと @ライブドアNewS 豚ごときにいらん待遇しすぎじゃね?
日本のファン獲得を目論んでのことでしょ。 トヨタも参戦し始めたことだし、日本人が野球好きだからってことで。 まあ日本の野球は落ち目なんだけど。
>>608 ロマンティックなNASCAR・・・ワロタ
610 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 22:51:57 ID:7ek63lJm0
それって以前からナスカーコムでネタ集めまくってた集大成なんだろ 来訪者達にネタ書かせてたじゃん。フリーウェアのソフト集めてCDROM 化して売ってるみたいに卑怯な商売だな
611 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 23:05:43 ID:SNqQB7HD0
>>598 んだねぇ…。by592
別にマーティン援護じゃないんだけど、勝たせたかったねぇ…。
あんた、いいヒトだよ。
612 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 23:12:41 ID:SNqQB7HD0
>>603 リ・スタートでは困るかと…。
ま、どうでもいいがね。
>>598 最後にハービックをバンプしてたのってケンゼス?
クラッシュすんなら押すな!って言いたいよな?
592でした…。
ハービックでもちょっと嬉しいかな…。
>>483 >>502 初生DAYTONA500はどうだったよ?
>>612 HarvickをバンプしたのはKensethだが、
そのせいでクラッシュしたわけじゃないぞ。
ボトムのKyle Buschがエプロン下に行き過ぎてバランス崩してKensethに当たったのが原因だよ。
614 :
音速の名無しさん :2007/02/21(水) 00:08:11 ID:OvA7cPmU0
>>613 トン!
やはりブッシュ兄弟か!?
ま、いいや…とにかくトン…。
シニアの命日に#29が勝って良かった それにしてもプレートレースはシボレー強過ぎ
616 :
音速の名無しさん :2007/02/21(水) 01:50:36 ID:AM4gxMV/0
最後のイエローのタイミングが物議を醸してるみたいだね。 ブッシュとケンゼスのクラッシュはノーイエローで、 その後のボーヤー等のクラッシュでイエローが出たらしい。 仮に最初のブッシュ等のクラッシュ時にイエローが出ていれば、 マーティンの優勝だったらしいので、大多数のファンがオフィシャルは 空気を読めと大ブーイングらしい。
それはNASCARらしからぬ空気を嫁なさ度合いですな
ちがうだろ オフィシャルはまさか、最後でマーティンが抜かれるとは思ってなかったんじゃまいか?
俺もまさか抜かれるとは思わなかったね ハービックが優勝するとも思わなかった
まあ、ここまでをまとめるとハービック空気嫁ってことだな。
622 :
音速の名無しさん :2007/02/21(水) 10:20:39 ID:TQnHaSOo0
しかし親父アーミー似合うなw
第2戦フォンタナの放送スケジュールを貼っておくよ。時間は日本時間ね。
2月24日土曜日
SpeedTV(Ch.53060 Wheels)
04:00〜 NASCAR Live!
04:30〜 NASCAR Nextel Cup Practice
06:00〜 NASCAR Craftsman Truck Series Qualifying
07:30〜 NASCAR Nextel Cup Qualifying
09:30〜 Trackside
10:30〜 NCTS Setup
11:00〜13:30 NASCAR Craftsman Truck Series Fontana
16:30〜19:00 NASCAR Craftsman Truck Series Fontana(再放送)
2月25日日曜日
SpeedTV(Ch.53060 Wheels)
04:00〜05:00 NASCAR Nextel Cup Practice
07:00〜 NASCAR Nextel Cup Final Practice
08:30〜 NASCAR Live!
NASCAR.COM
http://www.nascar.com/series/bg/ 09:00〜 NASCAR Busch Series Fontana
2月26日月曜日
SpeedTV(Ch.53060 Wheels)
03:00〜05:00 NASCAR RaceDay
FOX(Ch.10011 FOX)
05:00〜 NASCAR Cup Series Fontana
624 :
音速の名無しさん :2007/02/21(水) 17:57:55 ID:6WB3i76j0
628 :
音速の名無しさん :2007/02/22(木) 00:25:49 ID:efyQxd4E0
俺G+でしか見れない・・・
630 :
音速の名無しさん :2007/02/22(木) 02:07:48 ID:cjiFadSZ0
オレ、気が付けばケンゼス…好きなんだけどなあ…。 豚チャンがドライブすんのかぁ…イヤだなあ。 などと某グループ企業に属するオレが言ってみる。
631 :
音速の名無しさん :2007/02/22(木) 05:08:15 ID:tT2JreVR0
素人です。デイトナ見たんですが最後おっちゃんが抜かれて負けちゃいましたが (2位ですが)インタビューで誰も援護してくれなかったって言ってました あと解説の人が最後の第3カーブで優勝した人は後ろから押してもらってたと 言っていたんですが、何で押されない人と押される人といるんですか? 2位になったおっちゃんは嫌われてるの? あとモントーヤファンなんですが残り20週くらいでイエローが出たとき 周回遅れで2列目に出たとなってました。それから周回遅れのままトップを前に 行かせてたんですが、またイエローが出たとき一番後ろに下がることにより 同一周回になったみたいになってたんですけど、これはなんで? 分かる人いたら教えてください。
マーティン(おっちゃん)に後続からの援護が無かったのは、直後の車が クラッシュして誰もいなかったから、嫌われてる訳ではない。むしろ、好かれてる方。 援護したくても出来なかっただけ。 モントーヤの件は、ラッキードックといってイエローが出た時に周回遅れのトップは 同一周回に戻れる救済ルールの為。
633 :
632 :2007/02/22(木) 06:46:40 ID:2IIOEFwm0
おっと、周回遅れのトップは同一周回に戻れるのは間違い。 一周だけ取り戻せるが正解。二周遅れは一周遅れに、一周遅れは同一周回に。
635 :
音速の名無しさん :2007/02/22(木) 11:17:48 ID:QWqwzmAR0
>> 631 632の補足をすると、カイルがバックストレートで外に出そうとした際 前を走るマーティンのリアにかかる空気抵抗が変化して失速したものと考えられる。 そもそもマーティンの真後ろがカイルじゃなくてビッフルだったら3コーナーまでは後ろからガツガツ押してくれただろうに。 かといってカイルを悪く言うのは間違いだけどマーティンには勝ってほしかった。 あと、今年からF1ではSCが出ると周回遅れ全車にラッキードックパスが与えられるらしい。 NASCARより気前がいいとは。
>>635 ちょっと違う
>>631 最終ラップでトップ勢はほぼ一列で走っていたが
2番手にいたKブッシュは単独でMマーティンを抜く力は無く
インはガッチリと閉められていたために、アウトサイドからも仕掛けようにも
誰も後ろについてもらえそうに無かった。
つまり、Mマーティンの後ろにつけて最後にターン4から仕掛けるしかなかった。
一方、リスタート時に9位だったKハービックは
一か八かでアウトサイドに飛び出し、
同じく大きくジャンプアップを狙っていたMケンセス以下を後ろにつけることに成功した。
Kハービック以下アウトサイドは長い隊列となりぐんぐん加速した。
2番手にいたKブッシュはターン3でバランスを崩してアウトサイドへ流れてしまい
Mケンセスをスクイーズ、あわてた後続はアクシデントを引き起こすが
Mケンセスは立て直す。
すでにその時点でKハービックとMマーティンはサイドバイサイド。
しかし、Mマーティンがターン4でルーズ。
そこでKハービックにわずかなリードを許してしまい
そのままチェッカー。
と、こんな感じだっただろうか。
>>631 デイトナでの常識である「ドラフティング走行」を知っているか?
複数台が一緒に列を作って走った方が
同じアクセルべた踏みでも単独走行時よりも速度が出る。
2台、3台、4台と台数がある程度増えるほど速度が比例して上がる。
インタビューで言っていた「援護」とはこのドラフティングのことだ。
噛み砕いて言えばスリップストリーム、 またはテールトゥノーズの連結版と言うべきか
列車
単独走行になってしまった車が見る見る抜かれていくのが面白い 見た目でここまで効果の有る無しが分かるのが素敵
641 :
音速の名無しさん :2007/02/22(木) 22:03:58 ID:rDnsUkIu0
>>636 GJ!
ターン4のルーズがなければ…(>_<)
642 :
音速の名無しさん :2007/02/23(金) 00:44:34 ID:X7ijBNXY0
なるほど。複数台で走ると速さが増すんですね。 前の車を突くことが出来るなら横に出て抜いたらいいのにと思っていたんですが そういう現象があったんですね。すっきりしました。 ところでそれはデイトナに限って起こる現象なんですか?
643 :
音速の名無しさん :2007/02/23(金) 00:50:33 ID:VzSI35Ss0
>>631 親父を嫌う選手はあまりいないのな
なんつーかにじみ出るダンディズムって感じw
でも今年は22戦のみの契約ってのがカナシス
>>635 F1の場合リスタート時に邪魔で仕方がないからな。
マーティン毎年デイトナ500だけ勝つか乗れなくなるまで参戦してくれないかなw
1966年の新人賞ドライバーのジェームス・ヒルトンは今年72歳なのに 予選レースをエンジントラブルが出るまで7位を走ってたぞ。 マーティンってまだ46〜47歳でしょ?あと25年は参戦出来るね。
ちなみに新聞で記事になってるか探してみたが、 開幕&最大レースのDAYTONA500ですらスルーされてるなw WRCが端っこにちんまり。 これじゃ知名度が上がらない訳だ。これは酷い ホント、モタスポがある(申し訳程度)割りに モタスポ後進国なんだよな日本は。 記事になったのって2001年のEarnhardt Sr.が亡くなった事故くらい?
648 :
音速の名無しさん :2007/02/23(金) 12:48:14 ID:+PDXZIVu0
>>642 デイトナは高速コースなので、他のコースより影響が顕著に現れる。
>>648 デイトナでドラフティングが多用されるのはプレートレースだからだろうが。
650 :
音速の名無しさん :2007/02/23(金) 16:50:35 ID:rDRfi39W0
日本は先進国ぶった 政治も報道も小学生レベルのゴミ国家だから しょうがない
>>642 >>648 は間違っている。
正確にはデイトナとタラデガの2箇所では通常のエンジンでは速度が出すぎるために
キャブレターにリストリクタープレートがつけられて馬力制限される。
通常、800馬力近くのパワーが半分近くまで削減されるために
空気抵抗の塊であるストックカーは単独で空気の壁を突き破りながら速度を維持することが困難となり
ドラフティング効果が非常に重要な要素となる。
つまり、自車の馬力が低いがために、相対的に空力的影響が大きくなる。
この理論は、60年代ころから一般化し、
今やレースファンの間でも完全な常識となっている。
最近では富士スピードウェイで行われるヴィッツレースでもドラフティングを利用するテクニックが使われだしたが
所詮素人の集団だけにバンプドラフトによるアクシデントが頻発し
あまり積極的に使われていないのが現状のようだ。
プレート規制前のタラデガだと、ビル・エリオットが 予選で約350km/hのスピードを記録しているよな。 恐ろしい・・・
NASCAR見たことない友人にNASCAR見せたら 「なんだ、F1と同じじゃん」って言われたorz
>>647 一応、読売新聞朝刊には記事が出てたよ
ハービックとマーティンが競り合う写真付きで
>>654 そうか、読売はいいな。アカヒはクズ新聞だからな…
>>655 GJ
漏れが思ってた事そのまんまwまさに神
ただ図だけ(年間ランキング図の上)見られなかったのが心残りだ。
G+で放送してるんだから、読売で多少取り上げるだろう
放置には出てたぞ
マーティンがマリーノとだぶる・・・
たいして変わんない
マリーノ?マーリンか? 全然違うだろ。
ペンゾイルはシェルの傘下だったんだね。 National Guardも25番になってたな。 01番のGinn Racingとは?MB2はどうなったの?
663 :
音速の名無しさん :2007/02/24(土) 03:00:49 ID:det9twZK0
NASCAR、単純だけど奥が深い。恐ろしや。
44
viido でCUP予選、生感染中
上位シボレーばっかやね
シボレー空気嫁
マーティンが今のところフロントローと言うのがうれしい。
669 :
音速の名無しさん :2007/02/24(土) 10:44:33 ID:KGfcxc7c0
うわorz
ここで曝したらG+で楽しめないではないか!!
と言いつつマーティン親父キタコレ!!!
>>668 kwsk
。゚(゚´Д`゚)゚。ロビー…
671 :
音速の名無しさん :2007/02/24(土) 11:16:38 ID:Qk8AAmZ+0
r
SpeedTVの番組表ってどこで見れるの
>>661 ダン・マリーノ 元マイアミドルフィンズのQB、名選手だが一度もスーパーボウルを獲れなかった
あ、NFLの人だったんですか。失礼しますた。
676 :
483 :2007/02/25(日) 00:15:49 ID:hQ6s9alJ0
>>676 GJ!!!!!!!!
モントーヤは残念だったけどNASCARデビューはいくら
モントーヤをもってしてもこんなもんだと思うよ
でG+でずっと言ってたけど凄く寒かったって?
例年程度の気温だったらビールがうまくてもっと楽しめたかもね
678 :
音速の名無しさん :2007/02/25(日) 11:08:13 ID:fNxNOr7J0
今ちょうどESPN2でNASCARやってるけどモンモン25位だな。
679 :
音速の名無しさん :2007/02/25(日) 11:15:07 ID:fNxNOr7J0
うわっちゃー。もらい事故でリタイヤしちゃったw モンモンついてないな。
>>662 Ginn RacingってのはMB2がリネームしただけ。
#01,#13,#14の3台。解説ではMB2を小馬鹿にしていたけど、3台マルチカー体制の
上位チームなんだぞ>G+
>>680 それだったら#01を全戦参戦にして欲しいw
本人が嫌がってたりして
682 :
613 :2007/02/25(日) 14:49:47 ID:htzUzx5QO
うおおおおお!!
>>676 ものすごく激しくGJ!!!!!
頂きますた。まあ紋吉でも楽には勝てないってことなんだろうね。
ましてや吸気制限有りの空力バトル
去年の最終戦並に暴れてくれたらよかったのにw
天気の割りには寒かったみたいですな。
コート着用画像見るとまるで、もてぎに来日した時を思い出すな。
現地リポの桃やんも冒頭の『寒いです〜』コメント以降全く出てこなかったしw
とにかく乙ですた。
>>623 を参考に、昨日初めてspeedtvでトラックレース見れました
リーダーがリスタートでけつつつかれてスピンアウトしてた
マークマーティン?だったかな
デイトナに出てた人と同じ人でしょうか
モンキチ、もっと期待してたんだけどな。 序盤からマージンやペース配分なぞ考えずに飛ばしまくって レースを荒らしに荒らしまくって単独クラッシュ&リタイヤ…みたいなw
結論:紋基地は常にペース配分を気にしないで済むDTMに逝くべきだった
うわ、John Andretti 超ナツカシス Harvickのスポンサーがまた Shell Pennzoilだが、 GM Goodwrenchはどうしちゃったんだ? フルサポきついから回数制限?
まあ、モン基地は今日のカップ戦期待しようや、予選9位だしな
>>686 GM GoodWrenchは、#29のスポンサーから降りたので
Shell Pennzoilが標準カラーリングになりましたよ。
>>688 そうだったんですか。
スポンサー降りちゃったんだ…
ありがとうございます。
レース開始は5時からでOK?
691 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 02:48:52 ID:9yQez58R0
G+って全部、生ではやらないんですね ちょっとがっかり・・・
おおい、カリフォルニアの実況誰かいないカー?
693 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 11:02:12 ID:HwhSoMDI0
面白かった。が疲れた。
今年もG+なんですね。 すごくがっかり・・・
695 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 13:59:29 ID:XDJMril2O
G+やないと困るわ 去年パック売りのケーブル入ってとこやねんから てかsuperGTがJスポーツプラスにかわって大変遺憾ですおorz
○○ちゃんのお母さんがかっこいいって言ってたよ」って言われても反応に困る
697 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 20:16:27 ID:ufimWA/T0
>>659 あんた凄いな。今日のプレレースショウで同じ事言ってて驚いた。
speedtvの放送って深夜ばっかじゃん
>>655 のコラムで、
>Martinには、ファンの「引退しないで」と言う声多数だったのに
>Rusty Wallaceには「誰も引き止めなかった。人柄が違うのさ。」
>とはレース関係に詳しい知人
とのことだけど、どういう意味?
Wallaceはあまり人気なかったの?もしかして性格悪かったとか?
詳しい人教えてください。(´・ω・)
701 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 10:04:10 ID:bDITefUv0
単にチャンピオンになったからやり残したことは無いってんで 勇退させたんじゃん?ショートトラックの帝王とも呼ばれたし RWは。マーティンはタイトル取り損ねがあまりに多すぎるか ら取ってから引退して欲しいって声ジャン?
703 :
音速の名無しさん :2007/02/28(水) 00:24:08 ID:jC1buHYU0
どうやら違うらしいぞ BY NASCARPARK
704 :
音速の名無しさん :2007/02/28(水) 00:47:06 ID:Gyv01DBZ0
今、、デイトナ500スタート・・・・ G+での再放送。。。
結局、ピットリポーターはその後どうなったんだ?
冒頭の「寒いです〜」コメント以後一回も出てこない。 インタビューやピットリポートも皆無 何しに行ったんだ?桃ちゃん。
つか、ベガスまで今週来週と 2週間も予定あいちゃうのか(´・ω・`)ショボーン BUSCHはメキシコでやるみたいだが。
デイトナ500のスチュワートのクラッシュは悲しかったけど JJのクラッシュは嬉しかったw
デイトナでもピットロード最速のトヨタ(笑)
トニーヲタだし対極に位置するJJは好きじゃないけど リタイアするのは嬉しいとは思え無いな 自身モタスポに従事してたのでコンデンターがどれだけの準備を して一戦に望むかをよく知ってるからもったいない!ってw でも1ファンとしては ビ ッ ク ワ ン は 面 白 い w
しかし開幕戦は、近年まれに見る「見ていて面白い」レースだったな 最終ラップのドタバタなんか、他のカテゴリーじゃ絶対見られんぞ クラッシュを歓迎してるわけじゃないんだが・・・
713 :
音速の名無しさん :2007/03/01(木) 22:11:36 ID:k+XCFq9OO
Mark Martinポイントリーダーあげ Dale Earnhardt Jr.ランキング40位… オワタ(´・ω・`)
NASCARつまんないって言ってる人はたぶん最後のピットインまで見ていないんじゃないかなって思う。 そこから本番なのに。
前半がつまらない
NASCARツマンネ言ってる香具師は
>>655 のコラムを100回嫁
HOOTERS来るなら、HARD ROCK CAFEならぬ
NASCAR CAFEも出来ないかな。
あ、TOYOTA資本介入は無しですよ。TOYOTA一色にされちゃうからw
NASCARはマイレース周回遅れが出ますけど あれはドライバーの腕の差ですか?それともマシンですか?
マシンだね。セットアップが非常に重要。 あっ、ロードコースじゃ腕も必要だけど。
腕とマシンの両方でしょ。 特に決勝は腕の差が大きいよ。
ナスカーもMLBも、アメリカ国内のローカルイベントなんだからいいんじゃね?w ところでナスカーって、黒人ドライバーが走ったことあるの?
>>720 肝心の比較対照
>アメリカンフットボール / スーパーボウル スティーラーズ対シーホークス / 7億5,000万〜10億人 / 9,800万人
こいつをコピペすんの忘れてたわ
まあ流石亜米利加No.1スポーツってことで
ハイハイっと
>>722 それがないと全然意味ないじゃねえかw
NFLにくらべてナスカー視聴者が少ないのは
ナスカーには黒人やヒスパニック系のファンが少ないからじゃないかな?
ああ、放映がFOXだからってのもあるかもしれん
悲しいかなモタスポは金持ちの道楽 貧富の差が顕著なアメリカなんだししかたない結果だね しかもブラジル人が活躍するF1はまだしも白人しかもほとんどが アングロサクソンのNASCARは数を稼ぐには不利だろうね
725 :
音速の名無しさん :2007/03/02(金) 21:56:51 ID:S0GAMUZ10
>>721 >>725 そうだね。ビルレスターは
去年Atlanta(だっけ?)とMichiganに出たんじゃなかったっけ?
やっぱり南部のイベントだからどことはなく黒人には冷淡だろうな。
今週は、busch series だけだね。ナスカーマシンがロドリゲス・サーキットの あの曲がりくねったS字、高速の最終コーナーをどう駆け抜けていくのかが楽しみ。 あと、モントーヤのロードコースでのパフォーマンスも。 NASCAR.COMの無料放送で日本時間3月6日の夜中の3:30からだよ。
↑3月5日だった、スマソ
G+の放送、超深夜帯ばっかじゃねーかorz プロ野球と時間帯交換しろよ。
まったく、録画のクセしてアノ時間帯だからなあ・・・。 全く使えん。
全戦放送してくれてるのだけは感謝するがな・・・・・あの時間じゃ録画して次の日にしか見れない 生放送なら起きて見てようとも思うが、どうせ録画だと思うと起きてられない
何言ってる 毎日やってるテレビ番組なんて大体録画じゃねぇーか
何とか起きれた(´∀`)
>>734 録画のプロ野球を1週間後に見せられるくらいイヤ
モントーヤ、BUSCHで勝利!先頭のチームメイトのプルーエットをぶっとばしてだけどw でも残り24周からの19台のごぼう抜きは凄かったな。プルーエットは不満たらたらだったw
モン吉おめ!地元に近いメキシコでの勝利は嬉しいだろうな。 給油ミスで下がったときはダメかと思ったけどそっから凄かった。 プルーエットとの一件がなけりゃ完璧だったんだがなあ、 あそこで無理しなくても間違いなく抜いてたと思うけどね。
739 :
音速の名無しさん :2007/03/05(月) 11:59:30 ID:6QO7Jl3W0
モントーヤ、NASCARメキシコ戦で初優勝 ネクステルかと思った・・・ 世の中の人は、これ見て2軍シリーズで優勝したとは絶対に気付かないだろうな
740 :
音速の名無しさん :2007/03/05(月) 12:25:17 ID:LBkKsojM0
ネクステルとブッシュって具体的にどう違うか 誰か説明してくれませんか?
紋吉やるなwww Buschに出てるSteve Wallaceって、 Wallaceブラザーズの誰かのせがれ?
Nextel Cup SeriesがトップでBuschはその下のカテゴリ。 NASCARで2番目に位置するシリーズだね。
743 :
音速の名無しさん :2007/03/05(月) 15:25:15 ID:6QO7Jl3W0
ポッと出の新人でも勝てるなんてアメリカのレースってレベル低いんだね
746 :
音速の名無しさん :2007/03/05(月) 17:12:33 ID:4j/hdZt80
福山はいつもビリの方ばっかり走ってたけどなカップで ブッシュARCAの記録はわからんけど
747 :
音速の名無しさん :2007/03/05(月) 18:05:49 ID:dwYkkLfA0
>>745 モン吉をポッと出の新人と言っていいのかな?
NASCARではそうだけど・・・
748 :
音速の名無しさん :2007/03/05(月) 19:15:01 ID:1KDSFiCp0
モナコウィナーだぜ
>>747 オーバルの経験も十分すぎるほどあるしな
>>744 そうですか、GJ!
ありがとうです。
まあ紋吉勝てたのはロードコースだからじゃね?
ロードコースでは、他カテゴリからのドライバーが勝つ事も珍しくはないし。
NASCAR.COMではチームメイトをスピンさせるべきでは無かったと非難されてるけどな。
チームメイトをスピンてorz 流石モン吉!! それでこそNASCARを選んだ奴の本来の姿だわw F1行って大人しくなってしまったと思ったけど変に安心した はやくカップでトニーとの直接対決が観たいな
752 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 00:36:17 ID:TLld7Aey0
トヨタ叩きたいだけのアンチは来なくていいよ、クダラネエから
754 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 02:42:49 ID:DZ1+OIPO0
たたかれてもしょうがないとは思うけどな。 トヨタはモータースポーツには参加して欲しくないというのは俺にもある。
ハイエースで参戦とかなら俺も応援しないこともない
ドラフティングとか、新幹線そのものだな ↓福山さん、いつものセリフをどうぞ
えづれただし
758 :
740 :2007/03/06(火) 05:35:47 ID:Q6DItLes0
説明ありがとう。
759 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 05:37:10 ID:tFa5S0um0
ブッシュでは優勝できたけどネクステルではどうなの? ネクステルの2戦目見たけどスタートしてからズルズル後退していくのを見て やっていけるのか不安になりました。 まあ言っても今年からNASCARを見だしたので詳しくは分からないんですけど 誰か目の肥えてる人モントーヤはぶっちゃけどうなんでしょうか? あとレースが始まると誰が誰やら分からん状態になるんですけど 誰の車か判断するコツみたいなのはないん?
760 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 05:40:16 ID:tFa5S0um0
ブッシュってG+では見れないみたいですけど何で見てるんですか?
761 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 09:42:03 ID:F7aAc0Cq0
>>759 個人的意見ですが、、、NASCARを始めアメリカのレースはドライバーの腕だけではどうにもなりません。
カテゴリーは違いますがマンセルがカートシリーズでいきなりチャンピョンに成れたのは最強のチーム
に居たためで、あの(失礼)マイケル・アンドレッティがチャンピョンに成れたのもその為です。
ここで問題です、マイケルのカート時代、チームメイトにもう一人、黒沢(がんさん)の様な老練なドライバーが
居ました。彼はマイケルと同ペースで走っていても何時も後半、後続をブロックするように走り(犠牲的な走り)
に変わり、その結果、やっとあのマイケルがチャンピョンに成りました。そのチームメイトこそマイケルの親父の
マリオです。経験>速さ
NASCARもカートもレース中4〜5回以上事故(クラッシュシーン、ここが面白い)のためペースカーが入るため、
どんなに早く走っても終盤まで差がつきません(レースが縺れる)、しかも規定周回ごとに、ポイント、賞金が
でるのでワンレースの中で数回レースが行われている様に成ります。
バンパーで前の車を押し出すのも在りです。あと車載カメラやコース上のカメラの多さもF−1とは比べ物にはなりません。
一見、単調に見えますが、ドライバーの速さより、チームの戦略及び家族的な結束の比重がF−1などより高いと思います。
ドライバーも積極的にファンサービスをし、優勝インタビューも必ずスポンサーやチームへの感謝からです。
モントーヤはここでは一人の新人ドライバーでしかありません。
>>752 字幕がデタラメ。
全然レクサスやトヨタのことなんか言ってない。
本気でダマサレたのか?
>>759 カーナンバーとカラーリング。あとスポンサー名。
でもカラーリングとスポンサー名は、
たまに変わったりする(スペシャルカラー等)から注意汁。
やっぱり確実なのはカーナンバーだね。
G+で多用される青のマシン、オレンジのマシンって表現は全く参考にならないから注意www
>>761 大体の説明はこんな感じで良いと思うけど
オープンホイルのカートとはやっぱり違うよね
あくまで漏れの見解だけど
カートや得にF1よりはドライバーの腕(経験も含む)の差が出る競技だと思う
一口に腕と言っても走るのが早い以外にセッティング能力って意味でもね
F1はシーズン開幕前に誰がどのシートに座るかでシリーズチャンプオンが
決まってるよね
カートはどこのチームに入るかで勝敗が決まる
でもNASCARではマシンは基本的にイコールコンディションにされ
>>761 の
言うようにチームの団結力やドライバーのセッティング能力である程度どうに
でも出来るようになってると思う
ただF1やカートよりチームで戦ってる感じを全面に出してて好感がもてるね
クルーチーフにスポットをあてたりクルーの自己紹介を放送で入れたり
モタスポは団体競技なんだってのを改めて実感させられたよ
766 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 16:03:49 ID:Ru/UCVz20
>>763 Budとバンパー(だっけ?)に書いてあるのが
jrだというのは覚えた。
間違ってないよね??
767 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 18:31:51 ID:gB/pTztL0
俺も最初はこんなに覚えられないと思ったけど、今は大体覚えたよ 大体、年間36戦もあるから、嫌でも覚えられる
JスポESPNの朝の米ニュースでダイジェスト見たが・・・。 モントーヤありゃいかんだろw
769 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 21:28:21 ID:AAH2Xg8E0
たまにメインスポンサーが変わるに加えドライバーレンタル とかも起きるからなー。ダッジは2台だからオンボードからだ けだど区別つかんこともある
>>761 >アメリカのレースはドライバーの腕だけではどうにもなりません。
>カテゴリーは違いますがマンセルがカートシリーズでいきなりチャンピョンに成れたのは最強のチーム
>に居たためで、
黙れっ嘘をつくな!!!
93年のローラのシャシーはペンスキーに劣っていたのは事実だ。
現にマンセル以外は誰もペンスキー勢に太刀打ちできなかったではないか。
オーバルではシボレーに対し信頼性とパワーで優位にあったフォードエンジンのお陰で
なんとか互角の戦いに持ち込めたものの、ロードコースやストーリートでは
特に中盤以降劣勢だったはず。
>>766 大丈夫、合ってるよ。
よくG+だと Tony Stewartと Jeff Burton間違えてるよなww
似たようなオレンジだけど見分けろよww
>>769 >ダッジは2台だから
どゆこと???
772 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 23:14:05 ID:AAH2Xg8E0
>>771 純粋にダッジがメインスポンサーのが2台走ってる
エリオットサドラーとケーシー高峯
>>770 マンセルってニューマン/ハースにいたんだっけ?
あん時のマンセル速かったよな。
>>771 エバンハムの2台のこといってんじゃね?>ダッジは2台だから
両方とも赤いと確かに見分けがつかなくなることがある。
番号も9と19だもんな。
いまだにm&m'sカラーの36番がサドラーだと思ってしまうのは俺だけでいい・・・・ あとトニー・レインズちゃんとした体制で走れるようになって良かったねぇ真っ白だった頃を思い出してシミジミする
775 :
音速の名無しさん :2007/03/07(水) 04:05:09 ID:5ijC3/6JO
>>772 >>773 あ、Dudgeがメインスポンサーって意味か。
エバーンハムはメーカーのサポート受けられてんじゃない?3台共に
つか、Martin、Jarrett、Ruddがそろそろ引退しそうだな。
オサーンファンな漏れはどうしたらいいんだ(´・ω・`)
Burton、Labonte、schlaiderあたりは続投しそうだが。
LとSはチーム力がイマイチだしな…
776 :
音速の名無しさん :2007/03/07(水) 06:08:19 ID:6fWQaUi60
777 :
音速の名無しさん :2007/03/07(水) 07:48:30 ID:WWj+w6jn0
モントーヤのマシンだけ妙に速くなかったか?
778 :
音速の名無しさん :2007/03/07(水) 19:00:59 ID:6fWQaUi60
そりゃあモン吉が頑張ったからだろ。
ネクステルもロードコースになるとスペシャリストが出てくる。 去年だっけ?やたら早い人がいた。その人もスペシャリスト。 ブレーキローターが割れてリタイヤしたけど。 元々、ロードコースを走っていた人は早いみたいだよ。
>>774 気持ち判らなくも無い。
でも、残念ながらM&Mは#38だ。#36はSchrader。
781 :
音速の名無しさん :2007/03/07(水) 20:30:52 ID:NVce5ZN60
ケニーもM&Mで走ってたことあるな
何でバートンファンの俺が迫害されなきゃならない 多すぎるんだ、周りにJrファンが多すぎr(ry
>>782 バートンってw
きわいとこいきますなw
そう言う漏れもボリスヲタorz
>>783 おまいただアフロ━━━(゚∀゚)━━━言いたいだけちゃうんかとwww
>>782 安心しろ。漏れも準Burtonファンだ。
>>784 何を!失礼な!!
漏れは純粋なボリスヲタだ!!
アフロ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!!!!!
第3戦ラスベガスの放送スケジュールを貼っておくよ。時間は日本時間ね。 ■3月10日土曜日 SpeedTV(Ch.53060 Wheels) 06:00〜 NASCAR Live! 07:00〜 Trackside 08:00〜 NASCAR Nextel Cup Qualifying at Las Vegas 10:00〜11:30 NASCAR Busch Qualifying at Las Vegas ■3月11日日曜日 SpeedTV(Ch.53060 Wheels) 07:00〜08:00 NASCAR Nextel Cup Final Practice at Las Vegas ■3月12日月曜日 SpeedTV(Ch.53060 Wheels) 04:00〜06:00 NASCAR RaceDay FOX(Ch.10011 FOX) 06:00〜 NASCAR Nextel Cup Series at Las Vegas
さんくそ
今回は早起きすれば見れそう
>>725 遅レスになったけど、ありがとう
ビルレスターの経歴を見てたら「ジェントル萬」に出てくる黒人少年レーサーを思い出したよ
たしか奨学金で大学に通いながら、バイトで資金稼ぎしてNASCARにスポット参戦してる設定だったような
いつか黒人やアジア系、ヒスパニック系のドライバーが
ネクステルカップにもレギュラー参戦するようになるといいね
790 :
音速の名無しさん :2007/03/09(金) 16:55:24 ID:4aTjxsy40
モン吉が優勝したのって ネクステルカップ??
791 :
音速の名無しさん :2007/03/09(金) 18:47:00 ID:KCB+UAhf0
>>743 情報ありがとう。このソースによると、大きな違いは
NEXTELの方がかなり圧縮比が高いことと、
キャブのサイズがかなり大きいことなんだね。でも、
実際のキャブの大きさが書かれていないね。
792 :
音速の名無しさん :2007/03/09(金) 21:09:54 ID:l9qJul46O
ここのスレでG+解説が石見だったら皆騒ぐが何故? そんなに悪く無いんちゃう? 個人的には天野嫌いじゃないってか真実をシュールにつくとこが好きやねんけど TV的には石見より天野のほがやばくないかw 漏れは桃タソが一番良いけどね
福山→いい人なんだけどちょっとジュニアジュニアってうるさい。 桃田→初心者向けにはとてもいい感じ。でも間違いも多い。声は優しい。 天野→一番ツウ好み。現地取材してるだけあってマニアックなとこをついてくる。 石見→間違いが多い。予想をよく外す。なにより時々タメ口になるのが×。
石見? レースそっちのけでプラモコンテストやらかしたピストン西沢とかいうアフォ よりはマシだというだけだろw
中継は無線のやりとりやらインタビューが入るのに、 福山、石見は英語がダメ。 せめてアナウンサーが英語に堪能ならよいが、 せいぜい新谷がちょっと解るくらいか。
>>795 に加え、
福山も石見も毎回同じネタだから飽きる。
福山…Jr.マンセーの話、Earnhardt父様の思い出話
石見…(∩゚д゚)アーアーキコエナイ、キコエナイ
やっぱ天野だろ。
タラデガ見てからビッカーズのファンになったのは俺だけですか、そうですか。
石見も英語だめなんや でも語学力は解説でなく実況の仕事よな いつだったか天野が福山の影響でかJrマンセーな新谷に Jrはトップコンデンターでは無いよね的言い回しをした時ワロタ アフロズラを被ったボリスヲタに囲まれて苦笑いしてたボリスを 見てからボリスファンになりましたよw
石見そんなに駄目か?初期の頃はともかく最近は気にならんレベルだと思うがな。 英語もまったく駄目ってことないと思うんだがな。たまに訳してくれてるやん。 でもベストなのは桃田か天野ってのはガチ。 個人的には田中アナが駄目だ。3年近く担当してる割には全然成長してない。 新谷アナで一本化してもらいたい。
実況アナは数人稼動できる状態にしとかないとだめなんだよ もしスカートの中を盗撮したり他局のアナにセクハラしたりして 使えなくなるとそのカテゴリーの放送が崩壊しちゃうからね あと新谷は野球とNFLでもかなり期待されてるからダブったら そっち優先になるかもしんないね
桃田さん実況、天野さんが解説でいいんじゃないか?
>>801 ワロタw
桃タソ実況出来そうだもんね
てか天野氏はたまにはっきり喋れってつっこみたくなる
バンドウ組長程では無いが公共の電波に乗せていいのかってw
いや個人的には好きですよ天野氏もバンドウ組長もw
803 :
音速の名無しさん :2007/03/10(土) 03:23:24 ID:4Vq/nrYm0
>桃タソ実況出来そうだもんね ( ´,_ゝ`)プッ出来ねえだろ… いつもちょっと長く喋ってると自分がなにいってるかわかんなくなってる
石見は年間の半分はインディアナポリスで生活してるといってったからさすがに英語を しゃべれるとは思う
その割りには無駄話ばっかりで、 コメントのスルーが大杉だよな。石見は。 新谷も単独スピン程度で一々騒ぐなよ。
録画放送なんだから、字幕で訳を付けてもらいたいな>G+ 天野さんは知識は豊富だけど、喋りが上手くないのが惜しい レーシングオンのリポートの方がはるかに濃いので、本来は文筆向きの人だな
807 :
音速の名無しさん :2007/03/10(土) 11:38:06 ID:HbkxDUF/0
モントーヤ金曜の予選4位。
808 :
音速の名無しさん :2007/03/10(土) 11:42:09 ID:un5H4JA20
女性は働きたければ働いて、働きたくなきゃ働かない、辛くなったらやめていい。 そもそも女性に辛い仕事を押し付けないこと。かといって雑用やらせるのもダメ。 それで給与も昇進も平等にね。ただし残業、転勤、深夜当直させたら女性差別だよ。 間接差別禁止規定って知ってるでしょ。なんでも平等にね。髪形と服装は女性の自由だけど。 それからアファーマティブアクションと管理職30%目標もね。産休育休もね。当然給与40%保障で。 主婦と言っても、家事を強制される言われはないし、出産するかどうかは女が決めること。 でも産まれたら育児を女性に押し付けないでね。二人の子供なんだから当然でしょ。 ただし離婚したら親権は母親のものだよ。育児は女性のほうが向いてるんだし。 それから働く夫を妻が支えるなんて時代遅れの女性差別。 これからは働く妻を夫が支えなきゃ。 あ、もちろん収入は夫の方が多くて当然だけどね。妻には扶養請求権だってあるんだから。 それと夫は妻に優しくね。妻が望まないセックスは家庭内レイプだよ。 夫が妻のセックスの求めに応じないと離婚事由になるけどね。 離婚したら慰謝料とか財産分与とかまあ当然だけど。 女性はか弱いから母子手当ても生活保護も税金控除も当然だよね。足りないぐらい。 それと女性に女らしさを押し付けないでよ。 そんなの窮屈で面倒だし、いまさら男尊女卑ですかって感じ。 でも男はやっぱ男らしくないとね。 いつになったらレディーファースト覚えるの?ワリカンなんてありえないし。 少子化だって男のせいでしょ。男がだらしないから女性が結婚できないんだよ。 え?レディースデー?あれはいいの。 別に私たちが頼んだ訳じゃないし。店が勝手にやってるんでしょ。
今度観戦に行こうかと思ってるんだけど、サイン貰う時の注意点なんかありますか?
石見はインタビューを翻訳するわけでなく、 そのインタビューに対する感想を言うだけだから 英語が出来てても意味無い
811 :
音速の名無しさん :2007/03/10(土) 19:29:40 ID:5XObZFUC0
服部シゲにレポートでもやらせればいいのに・・・。
812 :
音速の名無しさん :2007/03/11(日) 00:34:53 ID:NcfPNKI00
俺は今年の開幕戦のデイトナのメンバーが一番好きだな アナと解説どっちもいい つか久しぶりに昔のGAORA時代のDVD見たけど実況がウザいな。 今は絶対我慢できん。
俺は未だにGAORA時代の方がよかったと思う 情報も豊富だったし安心して聞けた。
GAORAって何?
それくらいググれ
DJまたチャンピョンプロビジョナルか… 下手すると今季あと3回しか見れないということか?(´・ω・)
>>813 好みは人それぞれだな
F1でも地上波のワイワイ放送が好きって人もいるし
>>818 それはないだろ。
石見以上に馬鹿が解説をやってなかったか。
少なくともGAORA時代は「ストックカーは市販車改造車のレース」なんて 世迷い言は聞いたことがなかったがね。
もう別の車って言われるスーパーGTのマシンより、ベース車の面影が無い。
>>817 今年からチャンピョンプロビジョナルを使える回数が6回までに制限されたので
権利を3回使っているDJは、あと3回使ったら、予選で頑張らないと本戦に出れないんですよ。
俺は深いことを考えずに迫力とスピード感だけを楽しんでる アメリカ人もそんな感じじゃねーの? イヤッヒョオオオオウ!!!みたいな雰囲気じゃん。画面見てると 実況や解説は適当に盛り上げてくれりゃいいわ
>>俺は深いことを考えずに迫力とスピード感だけを楽しんでる >>アメリカ人もそんな感じじゃねーの? そんな単純なもんではないだろ。 3時間以上もの長丁場で何回もピットインを繰り返して順位が入れ替わる。 実況や解説者は無理に盛り上げなくていいから 何が起こっているのかを正確に伝えて欲しいね。
石見はNHK-BS時代とキャラが変わった
例のカーオブトゥモローってどこからなんだ?
828 :
音速の名無しさん :2007/03/11(日) 21:08:56 ID:HtsmPBdl0
>>786 Ch.53060 Wheelsって今でもSpeedTV?
最近見たら海外ドラマとかクイズ番組とかやってるんだが…
>>828 いや、CBS。もしかしてSpeedTV側からクレームがあったのかもな。
過去それでABC、ESPN(2)等がチャンネルから消えた。
今どうしてCBSかは謎。チャンネルを残しているのは復活の機会を伺っているのかも。
#48 #24 #11 #17 #01 ヘンドリック&シボレー強し #42は22位、トヨタは33位と42位
マーティンしぶといな
なんだ、去年と同じかよ。ツマンネ
834 :
音速の名無しさん :2007/03/12(月) 18:48:11 ID:Qw561yoQ0
835 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 00:42:35 ID:UNpeNYH30
>>822 ジャレットはポイント35位以内をキープすれば、第6戦以降グリッドが保証されるよ(現在32位)
チームメイトの苦戦もあるし、第5戦までプロビジョナルを使うのは想定内でしょう
今年はフルタイムのチームが多いから楽観は出来ないけどね
837 :
音速の名無しさん :2007/03/15(木) 18:32:16 ID:sY6tgTCzO
アルメンディンガーぜんぜん予選通過しないな。やはりCARTとか違うか
838 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 04:21:50 ID:ArlIIOah0
メッキホイールって使ってよくなったの?
>>838 ダメとは言っていないよ。
但し、アルミとかマグネシウムはダメ、鉄板のみ。
別にメッキをしても鉄のままでも黒く塗ってもOK
でも実利のないメッキなんて通常はやらない。せいぜい錆止め程度に
黒く塗るくらい。
スポンサーか何かの意向じゃないか
でもメッキしてるのはTOYOTA勢だけだよね。 まあ80'sな雰囲気で漏れは好きだが。 つかメッキは、メッキ下のホイールのひび割れ等に 気付くのが遅れたりした場合に、事故の原因になる可能性があるから導入しなくなったと聞いたが。
wheelsが映らないよ
843 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 00:59:24 ID:s9+nqb2MO
昔、黒の鉄っちんをトランポ(ボンゴ)に履いてNASCAR気取ってたけど 最近ハイエースのヤシが宗教がごとく黒の鉄っちん履いてるからメッキ鉄っちん派になった てかJr.のDEIとの騒動は一応の決着はついたの?
844 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 13:49:03 ID:HBH5SuZq0
age
G+はフジを見習ってラジオの内容を扱ってくれ
>>839 >>840 の理由でメッキは今でも禁止だろ。
あれはバフ仕上げなだけで、メッキじゃ無い。言うなればクリア塗装だ。
水素脆化の恐れもあるし>メッキ
848 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 09:26:00 ID:GkPoTtkXO
ラスベガスの解説がオサム君だった…orz
日テレはなぜ彼を使い続けるのか?
人材がいないからでしょ
851 :
音速の名無しさん :2007/03/20(火) 00:13:03 ID:BPrzjAZJ0
age
COTってカコ悪いな。 ニフティで、ダウソフォースと、気流云々については少し判ったけど。 おまいら、COTがよく判らない漏れに、判りやすく教えて下さい。
853 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 05:50:20 ID:fG95195m0
>>829 いつの間にか復活キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
855 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:44:19 ID:oZhCvzeS0
いよいよ今週末からCOTか。 インパラとアベンジャーが早く見たいな。
857 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 11:38:40 ID:f7QNGnjZ0
>>856 初めて見たんだけどGTウィングみたいなのいやだなぁ
フロントもカクカクしてるし
丸っこくて板っパネ付いてる今のが1番すきだお
禿同。ハリボテみたいでカコワルイ どんどんストックと言う名前からかけ離れていくよな。 中身はともかく外装までも。
まあ何年かしたら慣れるだろう・・・ F1も幅が狭くなってタイヤに溝ができた時はカコワルイと思ったもんよ。 まあワイドトレッドのほうがカッコいいのは確かなんだが。
>>858 > どんどんストックと言う名前からかけ離れていくよな。
> 中身はともかく外装までも。
外装なんて、今でも十分名前のモデルとはかけ離れてるがな
なんだあのかっこうわるいキノコウイングはよ。 フィン型スポイラーのレースカーやったことがない、今年から参戦の某メーカーがねじこんだんじゃねえのか。 どーせ自分とこだけなんねんも前からテストしてたんだろうぜ。 同じことをCARTのポップオフバルブでやってるからな。
>>861 COTの先行開発は、ペティー・エンタプライズがやってたので、トヨタとは無関係だよ。
安全性の向上とコストダウン(現行モデルよりも安く製作が出来る)を主な目的にしているので
自動車メーカーの意見をNASCARが聞き入れたと言う訳ではないと思う。
GTウィングやめればさらにコストダウンできそうだけどね
モントーヤと元彌の見分け方について
ドライバーの感想が散々なのを期待するしかないなぁ。 市販車のようにしたいなら、 今みたいに空力重視のクソ丸い形じゃなく 1990年以前みたいなのにしたらいいのに。 世界で唯一、シンプルで市販車っぽく見える改造のカテゴリだったのにな。
>>856 怪しさ満点のサイトだな、
過去にもいろいろなNASCARのサイトが立ち上がったが
結局残ってるのはあそこだけなんだよね。
>>865 >レースカーの規制
>ストックカー(市販車)の車体を使用しますが
この時点で駄目じゃんw
COTタイヤ位置が前後とも前寄り過ぎてカッコワルイな
871 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 00:50:50 ID:60iXmZK+0
872 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 01:15:34 ID:60iXmZK+0
>>871 あっ、
どうよ?ってのは、こんなん日本から応募する人いるのかな〜??
ってことね。
いや、うん、正直、ちょっと・・・惹かれてなんて,,,,,ないからね!
チームにちゃんw
874 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 10:53:50 ID:mM2zpQae0
なんか 最近のアメリカンレースって車の形がどんどん変な方向に行ってるような CCWS、INDY、そしてNASCAR。 今のレース内容でウイング付けたら かなり危ないような気がしるよ がつがつぶつけまくって、クラッシュも多いのに。 ま、アメリカ人たちがあれでいいんならしょうがないことだけど。 我輩は嫌いだ
あんな二本足の突起物危ないよねぇ 運転席の窓にうまいことぶっ刺さったり 観客席に舞い降りたりしそうだね
876 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 21:53:33 ID:+Bpr3USN0
ウイングゲロゲロにかっこわるい
いまgoogle videoでNASCARのスライドショーみたいなムービー見たんだけどそれにNASCARの歌らしいのが流れてんたんだが(歌詞にI Love NASCARとかDAYTONA、NASCAR DRIVERとか入ってる)そんな歌あるのかな?
878 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 22:27:10 ID:FoqnZoGf0
プラモのことなんだけどさ 車種(形)は少ないんだから、デカールだけバラ売りしてくれればいろんな車作れるのに なんで有名ドライバーしかないんだろ? 完成品があるみたいだけど、アメリカの通販だし
版権絡みでしょ アメリカは日本以上にそういったことに五月蝿いから
>>880 に同意
Bristol、またまた気に入らん香具師が勝ってやんなっちゃう(´・ω・`)
882 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 11:32:04 ID:H4304BbyO
シボレー上位独占だな。 豊田ざまーみろ。
シェビー、フォードは強いままだろけど ダッジはトヨタに数年で並ばれそう そんなダッジが昔から好きw
884 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 00:35:04 ID:cj52umx60
ダッジ&シボレーあってのNASCARかな
885 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 06:13:00 ID:MnE3cea3O
明日CARてw
how bad have you got it?
ジミー・ジョンソンの喋り方がSEXYで応援したくなった
ウホッ
889 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 22:34:04 ID:TYkMMaEWO
ケッ、地味にしてりゃいいんだよ。
890 :
音速の名無しさん :2007/03/28(水) 08:40:38 ID:XbDQxD8RO
COTってかっこ悪いよなー
891 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 00:42:05 ID:IKM+8uhX0
おいおいJrがんばれよ チェイスやべーんじゃね−の?
ジュニアはとっとと移籍するべきだ。 今のDEIはシボレー勢で最低レベルだ。 ピットクルーぐらいしか見るべきところがない。
>>892 彼の年齢を考えると確かにそうかも…
(欲しがるチームは数多の如くだろうし)
モントーヤは今期、一勝出来るかなぁ
Jr,JrとG+で言っていても日本じゃさっぱり分けわかめ アメリカの超有名人なのに米大好きな日本でここまで知名度が少ないのは珍しいかも
日本で持てはやされるのは メディアに踊らされたバカの群がるジャンルだけだからなぁ
日曜からG+見れるようになります! 楽しみだ〜!!
アメリカでJrが人気有るのは、非業の死を遂げた親父さんのファンをそのまま引き継いでるから
G+を見られる環境にありながら、 VEGASと、ATLANTAを見逃し&録り忘れた俺ガイルorz ま、勝ったのがJohnsonだからどうでもいいや。
つまりJrのよさはニワカにはわからんのだよ。
連投スマソだが、 Dale Jr.ってEarnhardt家では3代目だよね? Petty家を例に例えると2代目のKingヽichardが大成したよね? Earnhardt家でも大成したのは2代目のSr.だから、 Jr.はKyle Pettyみたいな位置づけになるんじゃないかと予想してみる。
会社は一代目が築き、二代目が繁栄し 三 代 目 が 潰 す とはよく言ったもんだ
903 :
音速の名無しさん :2007/03/30(金) 03:04:02 ID:dDNgBDKL0
>>902 笑えなさ杉ポ
そして漏れの人生もまた…。
初代が借金し、二代目が増やし 三 代 目 が 返 す
今見てたんたが車の形はまぁいいがあのGTウィングはありえ無すぎる マジ酷い トラックでトヨタエンブレムが輝いてるせいか余計に酷く見える ダサすぎる
906 :
音速の名無しさん :2007/03/30(金) 13:10:30 ID:TiGaK6w30
2代目が潰すもんだ
質問させてください スリップとかした時屋根がパカッってなりますよね? あれは何ですか?
908 :
音速の名無しさん :2007/03/31(土) 06:11:12 ID:Pfkf3xDt0
転倒防止
スリップしたくらいじゃ屋根は開かないだろ。スピンして横とか後ろとか向いたら開く。 空力で舞い上がって裏返しになって落っこちるんで、浮き上がらないようにあれで押さえつけている。
あれだナイトライダーの最後のほうの緊急ブレーキシステムと一緒だべ