TOYOTA F1が嫌いな奴で1000目指すｽﾚ

>>301
鈴鹿東コースの裏焼きコピーっぽいテストコースならあるけどね。
ttp://phoenix.dip.jp/up/src/up0370.jpg

スパイしてフェラーリの優勝マシンをデッドコピーしたヨタ車は大コケしたなあｗ

トヨタ(笑)車って車両火災で良く燃えるんだよね。

http://img.wazamono.jp/car/src/1162645362945.jpg
↑
これが例のビッツの炎上 運転者の女性が大火傷


これは日常茶飯事、町で見ることが出来る燃えるチンポマーク
↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820926463.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820944338.jpg

♪燃える男ぉ〜のぉ〜♪白い便所下駄ぁ〜♪それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪

先日のハリアー炎上↓止まっていてもよく燃えるトヨタ(笑)　運転者は逃げられずに車内で焼死

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ヨタ車最高ニダ！ウリの国では、人気��1ニダよ♪宗一郎はキライニダ！

ホレ、コレが証拠ニダ！現代より↑ニダよ♪


>>http://www.37vote.net/car/1157772053/

>>305-306
それはよかったね。
早く帰れよ。

ヨタの乗用車デザイナーのおつむは５年落ち。
ヨタF1は空力無視。

>>308
一見５年落ちっぽいけど、他社の売れたモデルをコピーするから
どうしても古くなるよね。　

>>303
まるで'99年のBARみたいだなｗ
BARはスパイしてないが。

また今シーズンも最下位で撤退するだろ。

SUPER AGURI、クラッシュテスト不合格
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070124-00000000-fliv-moto
報道によると、SUPER AGURIの2007年度マシンがFIAのクラッシュテストで
不合格となったようだ。

“SA07”と呼ばれるその新車は、2006年にHonda Racing F1が“RA106”として開発し、
シーズンに参戦していたものであることから、論議を呼んでいる。
SUPER AGURIはすでに、昨年の冬季テストでそのマシンを使用していた。

この報道が事実であれば、SUPER AGURIは2007年シーズン参戦に義務付けられている
クラッシュテストに合格できるよう、コックピットやリア構造の修正を強いられることになる。
さらに、新車発表も2月下旬まで延期せざるを得なくなるのだ。
SA07のフロント部分は合格だったものの、具体的には新しく改正されたリアの衝撃テストが
不合格だったという。

スポーツに似てはいるもののどこか違う・・・
トヨタ(笑)には「ヌポーシ」しかできません。




だから、600億の予算を使っていたって、借り物ばかりで成績がワークスで最下位なんだよ。
トヨタ(笑)のF1ってフロントノーズに、(U)ﾁﾝﾎﾟｰﾏｰｸ付けていないじゃん。
他のメーカーなら、有り得ないよね。
自信が無い「恥ずかしさ」の現われだと思うんだが。

>>307
君！失礼ニダヨ！ウリの国では、ヨタ車に乗るのが夢ニダヨ！セルシオ＆
レクサス何て最高ニダネ！ウリの国のお金持ちは全てヨタ車の乗るニダ！

>>313
ちんぽマークつけると国際映像でモザイクかけられるらしい。

クラッシュテストに不合格するようなシャーシ（実はRA106）
をアグリに押し付けるチームよりはましか
ん？去年は不合格シャーシで走っとったんか
去年はやっぱりインチキだったのか・・・

>>316
自分の無知を晒して楽しいですか？

バカなヨタヲタはしょうがないが、ヨタチームの奴も、
レギュレーションの変更がきちんと解ってなかったりｗ
それであんな時代遅れのヨタ車を2007年型としてリリースしてんじゃねえの？ｗ

>>318
時代遅れといっても、前年速かったマシンを１年がかりで必死にコピーする
から、どうしても２年落ちになるんだよ。せめて設計図盗めれば１年落ちで
踏ん張れるんだが、フェラーリ事件がバレて他のチームの図面管理が厳しく
なったから、見てくれの猿真似が精一杯。来年一番乗りで発表するのは、フ
ェラーリの今年モデルのそっくりさんだと思う。

パクリマクリスティ。

トヨタとヤクザ
ttp://www.youtube.com/watch?v=yM_op68zuxk&NR
４分〜の部分

ごみ

恐怖
トヨタ工作員がcarviewでトヨタ・レクサスを酷評した人を自殺に追い込む陰湿スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168690585/l50

えっ？
鶴との契約、09末までだって〜？
ありえねー！！

トヨタってそろそろF1から撤退するんだよな？

SA07のｸﾗｯｼｭﾃｽﾄ。フロント合格。ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝで厳しくなったリヤとコクピット周りで不合格。
ﾓﾉｺｯｸの厚さ変えるくらいでクリア出来るらしい。

ヨタ車ってのは無駄に丈夫に作ってあって、車が無事でも中身の人間がグッチャリとかｗ
まあ最近は丈夫でもないかｗ

ヨタヲタ唯一の自慢のタネの信頼性とやらもすっかり無くなったし、
いいとこ無しだなｗ

クラッシュ癖のあるラルフは、今度頭部に強い衝撃を受けるとヤバいそうだぜ
ヨタ車が棺桶になんなきゃいいやな

トヨタのプアボディって悲惨だぜ。
当時新型発表された新型ヴィッツが旧式のロゴよりも公開試験で劣っていたのは
有名な話。

交通事故にあったヴィッツとワゴンRが、ヴィッツの運転手が潰れた車体で死亡したのも
かなり有名な話だから。
トヨタのGOAって脆弱なボディの証だろ。

>>316
ヨタヲタではの、レベル有きだとは思うが、余りにも恥ずかし過ぎる。

公開衝突試験の頃とは、トヨタがオフセット衝突安全に対する性能を
自慢げにテレビCMしていた頃。そう、「GOAください」というアレ。
ところが、フタを開けてみたら事実が明らかになった。
トヨタの宣伝は、あくまで宣伝だけであった。
多くは書かないが、設計年次の古い車に劣る結果でしかなかった
トヨタ自慢の新型車・・・・
この騒動の後、「GOAください」というCMは打ち切りになった。
以降、衝突安全を謳うCMはトヨタにとってトラウマになった。
この事例で分かることは、宣伝は宣伝であって、
うまい話にダマされてはいけないということ。
物事には裏があることも意識することも併せて留意しよう。

これと同様、トヨタのエコも個人的にはマユツバものである。
だって、レクサスって何？客をバカにするなよ、と言いたいね。

エコじゃありません。よく見てください。コの右上に濁点がありませんか？

>>331
座布団一枚！

で、なんであの運転手二人、使い続けるんだ？？
ひょっとして、ブランドの顔とでも思っているのか？？？
えっ？複数年契約だって？？

どのドライバーが乗っても陳腐化するだろ。例えシューが乗ってもシュー中心に動かなそうだし。

ヨタチームは広報部主導で回ってたりしてなｗ

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 トヨタ批判は絶対にさせねーぞ。ゴラァ！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜ 年間1000億を超える広告費でマスコミはトヨタの舎弟。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼御手洗君、偽装請負の次はWEよろしく。過労死しても自己責任！

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・

　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　 ノ　.　白.: ,; ,;;;, :.）
　　　 　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　 （　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　 　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　 　　　　　　ノ　.煙 ..::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　 （　 ,.．-‐''"~
　　　　　　 　　)ﾉ
　　　__へ___Д
∠◎¬==◎~　　　　　花火屋のトヨタ(笑)

　　最終戦では、サスペンションアームまで強度不足で破損する始末。
　　ダブルリタイアの酷い結末で年間成績もワークス中で最下位の格下チーム。

日本の恥。

開幕までに他チームからのパクリがどれだけ進むのかな？

>>338
また、ホンダの後追いか！ｗ

コピーはオリジナルを越える事はできない。

でもホンダはトップ取ったよね。

ま、ンダヲタではないのだが参考までに。
いやね、あまりにもヨタが酷いのでｗ

5年連続参戦しても最下位かよ。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

ﾎﾝﾀﾞは初参戦10レース目に優勝してるね。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

パクリとインチキ無しには、やっていけないトヨタ(笑)だからだろ！

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader402854.jpg

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


トヨタ(笑) だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>340
劣化コピーじゃねえｗ

ンダが嫌いっつーかンダオタが嫌いｗ

ヨタも嫌いだし、ヨタヲタも嫌いだわ。

ﾌﾟ

ところであのアッパーアームの「もっこり」には意味があるの？
俺的には「可変ステア機構」が内蔵されてると思う。

腐った膿でも溜まってんじゃね

Panasonic 盗用多 Tracing

確かに、恥ずかしいからか、トヨタ(笑)のF1のフロントノーズには、トヨタ(笑)の包茎ちんこマークが付けられてはいない。

あちゅい！