□■2006□■F1 GP総合 Lap106■□2007■□
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。
【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Ｌａｐ７
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146074925/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap47
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1155054174/
【向こう3戦の詳しい情報】
N/A
2007スケジュール（※暫定）
http://www.formula1.com/race/news/5134/762.html
前スレ
□■2006□■F1 GP総合 Lap105■□2007■□
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1161536475/l50
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。
【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Ｌａｐ７
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146074925/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap47
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1155054174/
【向こう3戦の詳しい情報】
N/A
2007スケジュール（※暫定）
http://www.formula1.com/race/news/5134/762.html
前スレ
□■2006□■F1 GP総合 Lap105■□2007■□
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1161536475/l50
|
|
|
>>1
ぉちゅです
ぉちゅです
・・・
遅いよ！乙
>>1
東京スター銀行のおまとめロンデニス乙
東京スター銀行のおまとめロンデニス乙
>>1
乙
乙
7 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 19:03:02 ID:hIxpqrlp0
俺も・・・OTZ
さてと、来年の予想ね。
上位
フェラーリ、マクラーレン、ホンダ、ルノー
中位
トヨタ、ＢＭＷ、レッドブル
下位
トロロッソ、スパイカー、アグリ、ウィリアムズ
まじで、来年ウィリアムズ死亡すると思う。
上位
フェラーリ、マクラーレン、ホンダ、ルノー
中位
トヨタ、ＢＭＷ、レッドブル
下位
トロロッソ、スパイカー、アグリ、ウィリアムズ
まじで、来年ウィリアムズ死亡すると思う。
意外とBMWがコケるような気がする。
11 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 19:44:26 ID:1qbLpUNW0
ウィリアムズは名門なのにロータスやブラバム、リィジェと同じ運命なのかな
>9 は馬鹿だからな
>10 こけるのはホンダとマクラーレンとルノー
>10 こけるのはホンダとマクラーレンとルノー
13 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 19:49:00 ID:5YGmyuz9O
ウィリは何がいけないんだ‥って、やっぱニューウィーの後にいいデザイナーが入ってない事か？
まぁフランクは、もう老害出始めてるのかも知れんなぁ。
まぁフランクは、もう老害出始めてるのかも知れんなぁ。
来年の予想（現実
フェラーリ＞＞ＢＭＷ＞ルノー＞トヨタ＞ホンダ＞ウイリアムズ＞レッドブル＞その他
ルノーは大丈夫だと思うが。マシンだけは。
本家がエンジン供給先に負けたら笑いものですね。多分、一番可能性が
あるのは、トヨタとウィリアムズでしょうね。
来年は下位争いが楽しみですね。
あるのは、トヨタとウィリアムズでしょうね。
来年は下位争いが楽しみですね。
これまで見たことがないほどの混戦になってくれたらいいんだけどな。
ちょっとしたアクシデントで下位チームも表彰台立っちゃうような。
ちょっとしたアクシデントで下位チームも表彰台立っちゃうような。
来年はホント予想できないな
う
21 ：ホンダ ◆HondaWVcVw ：2006/10/25(水) 19:57:30 ID:ArmZDLfb0
>>14
来年の予想（現実
ホンダ＞フェラーリ＞ＢＭＷ＞マクラーレン＞ルノー＞トヨタ＞ウイリアムズ＞レッドブル＞その他
2007年 ドライバーラインアップ
http://f1.racing-live.com/f1/jp/drivers/transferts.shtml
来年の予想（現実
ホンダ＞フェラーリ＞ＢＭＷ＞マクラーレン＞ルノー＞トヨタ＞ウイリアムズ＞レッドブル＞その他
2007年 ドライバーラインアップ
http://f1.racing-live.com/f1/jp/drivers/transferts.shtml
少なくとも三チームくらい優勝争いしてくれると面白いんだけどな。
ジョーダンが優勝してた頃と、２００３年は面白かった。
ジョーダンが優勝してた頃と、２００３年は面白かった。
フェラ ライコでチームガタガタ
マク アロンソ伸び伸び出来ずガタガタ
ルノー 07年チャンピオンフィジコ
マク アロンソ伸び伸び出来ずガタガタ
ルノー 07年チャンピオンフィジコ
来年は
フェラーリ；チャンピオン候補NO1
マクラーレン；アロンソ効果が期待できるがフェラーリよりは遅いと思う
ルノー；２年連続チャンピオンになったためモチベーションが落ちる可能性がある
ホンダ；冬のテストが上手くいけばフェラーリとの争いもできる
BMW；一番評価するのが難しいが、今年の勢いがあればトップ３もありえる
トヨタ；あたりはずれがある、シーズン序盤は優勝争いをしてくる可能性あり
ウィリアムズ；トヨタに良い人材を引き抜かれる、第二のジョーダンになるかも
レッドブル；ニューウェイが奇抜な車を作り第二のレイトンて可能性もあり
アグリ；下位から争いをするが今年よりは良い結果を出すかも
フェラーリ；チャンピオン候補NO1
マクラーレン；アロンソ効果が期待できるがフェラーリよりは遅いと思う
ルノー；２年連続チャンピオンになったためモチベーションが落ちる可能性がある
ホンダ；冬のテストが上手くいけばフェラーリとの争いもできる
BMW；一番評価するのが難しいが、今年の勢いがあればトップ３もありえる
トヨタ；あたりはずれがある、シーズン序盤は優勝争いをしてくる可能性あり
ウィリアムズ；トヨタに良い人材を引き抜かれる、第二のジョーダンになるかも
レッドブル；ニューウェイが奇抜な車を作り第二のレイトンて可能性もあり
アグリ；下位から争いをするが今年よりは良い結果を出すかも
マッサ、まさかのチャンピオンに
26 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 20:02:55 ID:7dYXafks0
何だかんだでフェラーリは頭一つ抜けるだろう
マクラーレンとウイリアムズとか実績はあってもプライベーターが
勝てる時代ではなくなってきてる
ルノー：アロンソ離脱による求心力の低下
ﾌｪﾗｰﾘ：ミハエル離脱＆マシン開発に難？
ﾏｸﾗｰﾚﾝ：マシンの出来次第
ホンダ：資金源大丈夫？
BMW：注目あびた年の次の年
トヨタ：マンネリ化が進みそう
ｳｲﾘｱﾑｽﾞ：本格的に正念場
ＲＢＲ：大きく化けるかも
ＳＴＲ：使えるマシン次第
ｽﾊﾟｲｶｰ：未知数
SAF1：テールエンダーからの脱出なるか
マクラーレンはシーズン終盤に失速気味になったところも気になるね
ドライバーのやる気とか、今年は捨てたとかもあるかもしれんけど
ドライバーのやる気とか、今年は捨てたとかもあるかもしれんけど
フェラーリも首脳陣が総入れ替えということになったらどう転ぶか分からない。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061025041915.shtml
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061025041915.shtml
>>21
来季ホンダとBMW以外の上位チームは
みんなファーストドライバーが変わる
その時点でこの２チームが優位に立つ
ルノーのファーストがフィジケラだから終わってる。
マクラーレンは２００５年に空力デザイナーとか優秀なスタッフがみんな
レッドブルなどに移籍して今年から下降線でしょ？来年はもっと酷い下降
フェラーリも黄金期に多大な貢献をしたロリー・バーンが
2006年シーズン終了を以ってF1を引退
フェラーリが速かったのはミハエルの力が大きい
チンコﾈﾝではチームはまとまらない
来季ホンダとBMW以外の上位チームは
みんなファーストドライバーが変わる
その時点でこの２チームが優位に立つ
ルノーのファーストがフィジケラだから終わってる。
マクラーレンは２００５年に空力デザイナーとか優秀なスタッフがみんな
レッドブルなどに移籍して今年から下降線でしょ？来年はもっと酷い下降
フェラーリも黄金期に多大な貢献をしたロリー・バーンが
2006年シーズン終了を以ってF1を引退
フェラーリが速かったのはミハエルの力が大きい
チンコﾈﾝではチームはまとまらない
>>28
来年にむけたマシーン作りをしているんだと思う。
どうやら、デラロサの話ではアロンソのドライビングにあった車を作って
いるて言ってたからな、アロンソがマクラーレンに自分の好みを話しているかもな
来年にむけたマシーン作りをしているんだと思う。
どうやら、デラロサの話ではアロンソのドライビングにあった車を作って
いるて言ってたからな、アロンソがマクラーレンに自分の好みを話しているかもな
>>30
ＢＭＷのファーストって誰なの？
ＢＭＷのファーストって誰なの？
アロンソ10 ハミルトン8.0
フィジケラ8.0 コバライネン7.5
ライコネン9.5 マッサ8.0
バトン9.0 バリチェロ7.5
ハイドフェルト8.0 クビカ8.5
ラルフ8.0 トゥルーリ8.5
クルサード8.5 ウェバー8.0
ロズベルグ7.5 ブルツ7.5
リウッツィ7.0 スピード6.5
アルバース6.5
佐藤琢磨7.5 デビッドソン7.0
フィジケラ8.0 コバライネン7.5
ライコネン9.5 マッサ8.0
バトン9.0 バリチェロ7.5
ハイドフェルト8.0 クビカ8.5
ラルフ8.0 トゥルーリ8.5
クルサード8.5 ウェバー8.0
ロズベルグ7.5 ブルツ7.5
リウッツィ7.0 スピード6.5
アルバース6.5
佐藤琢磨7.5 デビッドソン7.0
>>33
なにこのスカウター
なにこのスカウター
ニックよりクビカの方が速くない？まだ差はついてないかな。
36 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 20:15:01 ID:v5SkMVcgO
ｸﾙｻｰﾄﾞ ｽﾋﾟｰﾄﾞ
来季のレッドブルはちょっと未知数だなぁ
>>32
来年勝った方
来年勝った方
タイヤが同じだからおもしろい
でもさ、スカウターって測ったその瞬間の数値じゃんね。
戦闘力コロコロ変わりすぎるんだけどｗ
戦闘力コロコロ変わりすぎるんだけどｗ
シューマッハの戦闘力をスカウターで測ろうとしたら
爆発したよー
爆発したよー
45 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 20:23:49 ID:grvNSrWA0
フェラーリはレース戦術も不安要因じゃないかな（マクラーレンは伝統的にダメだけど）
シューマッハが走る、ってのが前提になってる戦術で勝ってきたしなぁ
ホンダはハンガリーではバッチリ決まったけどあとは・・・
ルノーはどうなのかな、ここもアロンソが走るってのが前提のような
シューマッハが走る、ってのが前提になってる戦術で勝ってきたしなぁ
ホンダはハンガリーではバッチリ決まったけどあとは・・・
ルノーはどうなのかな、ここもアロンソが走るってのが前提のような
,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/ ' ` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
゛ｌｌｌ/ フリーザッハー ,ｌｌｌｌ""
＼ ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡 ゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ" ミ |
＼＿ ゛゛Ｙ"" ＿_ノ |
| ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l | 私の戦闘力は５３万です
ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ ＜
ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ |
＿＿＿＿＿＿_ , へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､ ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i i i ￣| |――-＼￣∠-――| |￣ i i i
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/ ' ` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
゛ｌｌｌ/ フリーザッハー ,ｌｌｌｌ""
＼ ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡 ゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ" ミ |
＼＿ ゛゛Ｙ"" ＿_ノ |
| ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l | 私の戦闘力は５３万です
ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ ＜
ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ |
＿＿＿＿＿＿_ , へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､ ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i i i ￣| |――-＼￣∠-――| |￣ i i i
>>45
９６年は前年戦略があたりにあたったベネトンが普通のチームに
なったからな、やはりドライバーによるところが大きいかもしれん
しかし、ウィリアムズだけは別だ、あそこのチームは雨が降っているのに
スリックで自滅したチームだし
９６年は前年戦略があたりにあたったベネトンが普通のチームに
なったからな、やはりドライバーによるところが大きいかもしれん
しかし、ウィリアムズだけは別だ、あそこのチームは雨が降っているのに
スリックで自滅したチームだし
今年のオフシーズンも小出しの情報に右往左往しそうですね
>>48
だがそれがいい。
だがそれがいい。
来年はタイヤぐらいじゃねえか不確定要素は、エンジンは今年ので開発凍結だろ。
だから今年とそんなにチームの格差は変わらんと思うがどうだろう。
だから今年とそんなにチームの格差は変わらんと思うがどうだろう。
ちょっと昔はF1雑誌しか情報がなかったのに、今はネットで毎日だもんな～
>>11
日本語がおかしい希ガス。 いや、認識がおかしいのか。
日本語がおかしい希ガス。 いや、認識がおかしいのか。
54 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 20:42:53 ID:cN1/+ctZ0
で、おまえら来年のどのマシンが楽しみなのよ？
ある意味アグリ。
マシンはやっぱりRBRが楽しみ。是非ド変態空力マシンを作って欲しい。
ドライバーはコバライネンに超期待。
ドライバーはコバライネンに超期待。
トロロッソはどうするんだろ。
ニューエイマシンRB3が4台も走るとなると、他チームにとっては脅威だよな。
ニューエイマシンRB3が4台も走るとなると、他チームにとっては脅威だよな。
是非とも四次元ウイングを
来季は予選実況で「バトン空気嫁」が連発する
62 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 20:56:20 ID:/M0oeK2e0
ウイリアムズはそんなに落ちないと思うな。
いつも何が足りないかしっかり解かってるし。
今シーズンは空力が弱いとハッキリ解かってるんで
このコースはダメだろうと自ら言うと、その通りにダメ。
やっぱ経験が凄いじゃん。
比較的空力が簡単なモナコでトップに追いついていったのは伊達じゃねぇ。
いつも何が足りないかしっかり解かってるし。
今シーズンは空力が弱いとハッキリ解かってるんで
このコースはダメだろうと自ら言うと、その通りにダメ。
やっぱ経験が凄いじゃん。
比較的空力が簡単なモナコでトップに追いついていったのは伊達じゃねぇ。
モナコなんて■でも表彰台乗れたんだから、モナコで速いのを自慢されても。
64 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 21:04:37 ID:7cv6L6Sb0
スカパーでの最終戦の再放送の日時を教えてください
よろしくおながいします
よろしくおながいします
>>64
２８日土曜のＰＭ０：００から１：３０ 予選
２８日土曜のＰＭ１：３０から３：４０ 決勝
１回目の再放送は火曜の早朝に放送済み。
これって２回目の再放送だから気をつけろ。
これを逃すと当分ないか最悪ないぞぉ～。
２８日土曜のＰＭ０：００から１：３０ 予選
２８日土曜のＰＭ１：３０から３：４０ 決勝
１回目の再放送は火曜の早朝に放送済み。
これって２回目の再放送だから気をつけろ。
これを逃すと当分ないか最悪ないぞぉ～。
来年はアロンソの最年少チャンプ記録を
破るニューヒーロークビサの誕生か・・
しかし開幕時に絶望的な差がついてたら挽回は難しいね
格差の固定
格差の固定
70 ：64：2006/10/25(水) 21:25:56 ID:tyl0Int10
71 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 21:28:07 ID:eir4eigX0
72 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 21:31:11 ID:WfkIzzrr0
ウィリアムズの場合はタイトルスポンサーもついたしエンジンもワークス待遇だから、
不振だとしても今年みたいに資金難を理由にはできないよな
本当の意味で正念場
不振だとしても今年みたいに資金難を理由にはできないよな
本当の意味で正念場
>>73
エンジンをコスワースからトヨタに換えて速くなるのか、甚だ疑問ではあるけど。
現代F1ではエンジン単体でスピードを上げるってーのは困難だし。
まあ、ミッションやTCSのマッピングでどうにでもなりそうだけど
最近のウィリはそういうテクノロジーについていけてない気がする。
トヨタの技術が相当に入ってくるみたいだけど、かえって迷惑になったりしてｗ
エンジンをコスワースからトヨタに換えて速くなるのか、甚だ疑問ではあるけど。
現代F1ではエンジン単体でスピードを上げるってーのは困難だし。
まあ、ミッションやTCSのマッピングでどうにでもなりそうだけど
最近のウィリはそういうテクノロジーについていけてない気がする。
トヨタの技術が相当に入ってくるみたいだけど、かえって迷惑になったりしてｗ
ウィリアムズも明日のジョーダンか
ウィリアムズはあんまり期待出来ない悪寒
スポンサーついてもやっぱ資金不足とか言ってそうだし
将来的には韓国メーカーやその他に買われる運命かと・・
スポンサーついてもやっぱ資金不足とか言ってそうだし
将来的には韓国メーカーやその他に買われる運命かと・・
>>76
あのウィリアムズがﾁｮﾝ台に買われるなんて日が来るんだろうか・・・orz
あのウィリアムズがﾁｮﾝ台に買われるなんて日が来るんだろうか・・・orz
ヒュンダイが入るとしたらプロドライブの持ってる参戦権を
買い取るって形が一番現実的な気がするけど
買い取るって形が一番現実的な気がするけど
BMWはウイリアムズにエンジンの供給は継続する
選択の機会を与えたやったのにつまらない意地とプライドで
コスワースなんて口だけのエンジン積むから痛い目にあったんだよ
>>77
イギリスとかから見たら日本も韓国も区別ついてないわけで・・・
すでにもう日本に半分買われたみたいなもんなわけだし、将来韓国が買ってもあちらは
それほど驚かないと思うけどね、名前さえ残っていれば
イギリスとかから見たら日本も韓国も区別ついてないわけで・・・
すでにもう日本に半分買われたみたいなもんなわけだし、将来韓国が買ってもあちらは
それほど驚かないと思うけどね、名前さえ残っていれば
>>72
まさかのマッサ
まさかのマッサ
82 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 22:40:52 ID:LlaZYUzt0
アロンソはシーズン途中で解雇と思う
>>79
コスワースのエンジンって最終的にどれぐらいの性能があったんだろうか
コスワースのエンジンって最終的にどれぐらいの性能があったんだろうか
84 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 22:47:06 ID:CoA+7/Im0
今季限りでＦ１ドライバーを引退したミハエル・シューマッハー氏（３７）が、ご褒美に島をプレゼントされることになった。ドイツ紙ビルトが２４日、報じた。
人工島の建設をビジネスにするドバイの大富豪が、Ｆ１史上最多の通算９１勝などの功績に敬意を表し、島の１つを譲渡すると話しているという。
また同紙は、去就を明かしていない同氏の今後を予測。「イタリアにある自宅近くに乗馬場をつくる」が８０％で最有力とし
「モータースポーツ界復帰」の可能性も１５％はあると指摘した。
人工島の建設をビジネスにするドバイの大富豪が、Ｆ１史上最多の通算９１勝などの功績に敬意を表し、島の１つを譲渡すると話しているという。
また同紙は、去就を明かしていない同氏の今後を予測。「イタリアにある自宅近くに乗馬場をつくる」が８０％で最有力とし
「モータースポーツ界復帰」の可能性も１５％はあると指摘した。
来年はホンダやBMW、その他フィジコをふくめて数多くのドライバーが
チャンスだろうな、来年は混戦を予想
チャンスだろうな、来年は混戦を予想
>>83
予選11番手と13番手。
予選11番手と13番手。
フィジケラは来年も1勝だな
まっさか、「マッサ」と「まさか」をかけてないよな？
またか・・・
単純に考えると来年はエンジンは各チームほぼ横並び。
空力も今のレギュでは上位各チームほぼ煮詰まってるし、上位チームはそれほど進歩せず下位チームが底上げ。
来年は混戦じゃね？
空力も今のレギュでは上位各チームほぼ煮詰まってるし、上位チームはそれほど進歩せず下位チームが底上げ。
来年は混戦じゃね？
と思わせてさらに進化してくるのが上位チーム・・・
「まさかのマッサ」というのはやめてください
マッサファン一同
マッサファン一同
まっさかさーまーにー
開幕から今回のブラジルみたいに上位から下位までのタイム差が少ない状態（※）だったらいいねー
※フェラ除く('A`)
※フェラ除く('A`)
>>96
スパでタイム差少なかったら大興奮。
スパでタイム差少なかったら大興奮。
来年はタイヤのサイドに着色するそうだが、ブリヂストンはいい色を選んでほしい。蛍光黄色とか。
99 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 23:13:12 ID:tLL7Mz9mO
ホンダは来季最初で最後のチャンピオンに挑戦できる年だと思う。
むしろチャンピオン争いできないともう無理だろ
むしろチャンピオン争いできないともう無理だろ
100 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 23:15:26 ID:01102Fuk0
100なら来年スーパーアグリのセカンドドライバーは
覆面被った妙に顎の長いミスターM
覆面被った妙に顎の長いミスターM
顎が抜けるから主要スタッフが抜けるのか
主要スタッフが抜けるのが分かったから顎は引退したのか
どっちやろね
主要スタッフが抜けるのが分かったから顎は引退したのか
どっちやろね
顎とともに去りぬ
いつからここはオヤジギャグスレになった
104 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 23:30:44 ID:5nZPPw9E0
俺的予想
上位
フェラーリ＞ルノー＞ホンダ
中位
マクラ＝ＢＭＷ＞トヨタ＞レッドブル
下位
アグリ＞ウィリ＞トロ＞スパイカ
上位
フェラーリ＞ルノー＞ホンダ
中位
マクラ＝ＢＭＷ＞トヨタ＞レッドブル
下位
アグリ＞ウィリ＞トロ＞スパイカ
105 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 23:37:58 ID:uv5LKFSr0
アロンソ10 ハミルトン7.0
フィジケラ6.0 コバライネン7.5
ライコネン8.5 マッサ8.0
バトン9.0 バリチェロ7.0
ハイドフェルト8.0 クビカ8.5
ラルフ8.0 トゥルーリ7.5
クルサード8.5 ウェバー8.0
ロズベルグ7.5 ブルツ7.5
リウッツィ7.0 スピード5.5
アルバース6.5
佐藤琢磨7.0 デビッドソン6.0
フィジケラ6.0 コバライネン7.5
ライコネン8.5 マッサ8.0
バトン9.0 バリチェロ7.0
ハイドフェルト8.0 クビカ8.5
ラルフ8.0 トゥルーリ7.5
クルサード8.5 ウェバー8.0
ロズベルグ7.5 ブルツ7.5
リウッツィ7.0 スピード5.5
アルバース6.5
佐藤琢磨7.0 デビッドソン6.0
ライコネン9.2
アロンソ9.0
フィジケラ8.6 バトン8.6
マッサ8.5 トゥルーリ8.5
ラルフ8.4
ロズベルグ8.3
クルサード8.2 ハイドフェルト8.2
ハミルトン8.0 ウェバー8.0
ブルツ7.9
佐藤琢磨7.88
アルバース7.85
バリチェロ7.8 クビカ7.8
デビッドソン7.7
リウッツィ7.4
スピード6.2
コバライネン???
オレはこう見るがね。
良くわからんけど。
アロンソ9.0
フィジケラ8.6 バトン8.6
マッサ8.5 トゥルーリ8.5
ラルフ8.4
ロズベルグ8.3
クルサード8.2 ハイドフェルト8.2
ハミルトン8.0 ウェバー8.0
ブルツ7.9
佐藤琢磨7.88
アルバース7.85
バリチェロ7.8 クビカ7.8
デビッドソン7.7
リウッツィ7.4
スピード6.2
コバライネン???
オレはこう見るがね。
良くわからんけど。
スポルト
顎の栄光だって
顎の栄光だって
ライコネンの運の悪さをあなどるな！
しかし、シュー兄がいなくなったら来期のフェラーリは
がた落ちして中堅チームになる可能性も無きにしも有らずだな。
チームをどんどんプッシュする人間がいなくなったとしたら
ダラけるかも。。。。みんなで酒浸り。
がた落ちして中堅チームになる可能性も無きにしも有らずだな。
チームをどんどんプッシュする人間がいなくなったとしたら
ダラけるかも。。。。みんなで酒浸り。
ホンダは駄目だろな
このチームは良かったと思ったら
間違った開発の方向に進んで逆戻りのパターンばかり
最終戦は速さを見せたけど、どうせ逆戻りするのは目に見えてるし
エンジン全開率が高いコースになるとブローしたり遅くなるんだよね
このチームは良かったと思ったら
間違った開発の方向に進んで逆戻りのパターンばかり
最終戦は速さを見せたけど、どうせ逆戻りするのは目に見えてるし
エンジン全開率が高いコースになるとブローしたり遅くなるんだよね
トヨタは駄目だろな
このチームは良かったと思ったら
間違った開発の方向に進んで逆戻りのパターンばかり
予選は速さを見せたけど、どうせ逆戻りするのは目に見えてるし
エンジン全開率が高いコースになるとブローしたり遅くなるんだよね
このチームは良かったと思ったら
間違った開発の方向に進んで逆戻りのパターンばかり
予選は速さを見せたけど、どうせ逆戻りするのは目に見えてるし
エンジン全開率が高いコースになるとブローしたり遅くなるんだよね
スポルト見る価値なかった
ミハエルの走りからなにか伝わってくるものがない。
ナレーションがクズだった
浜島さんのインタビューだけ良かった
ハミーかわいかった
また泣いてたよな
安定アロンソ
特化ライコネン
特化ライコネン
特価ロズベルグ
ところでスパイカーが来年からスパイカーF1って名前にするらしいけど
アグリんとこはF1って使うんじゃねぇｺﾞﾙｧって言われて名前変えたんじゃなかったっけ？
アグリんとこはF1って使うんじゃねぇｺﾞﾙｧって言われて名前変えたんじゃなかったっけ？
どんぐりの背比べなシーズンは楽しいんだが、
0勝ドライバーズチャンピオンだけは勘弁な
個人的にはニコとコバライネンに頑張ってほしい
>>122
「FormulaOne」だと名義使用料がかかるので「F1 Team」になったとおも
0勝ドライバーズチャンピオンだけは勘弁な
個人的にはニコとコバライネンに頑張ってほしい
>>122
「FormulaOne」だと名義使用料がかかるので「F1 Team」になったとおも
>>124
これだけ完走率が高いなら有効ポイント制でもいいかも
入賞は6位までで、1=10p 2=7p 3=5p 4=3p 5=2p 6=1p FL=1p とか
もうちょっとコース上でバトルみたいよね
これだけ完走率が高いなら有効ポイント制でもいいかも
入賞は6位までで、1=10p 2=7p 3=5p 4=3p 5=2p 6=1p FL=1p とか
もうちょっとコース上でバトルみたいよね
126 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 02:30:43 ID:VmiqYQox0
>>125
6位までだと下位は0pで終わるところが増える･･･
6位までだと下位は0pで終わるところが増える･･･
129 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 04:48:03 ID:zhhOYoHz0
ミハエルとアロンソとはトランプに例えると Ａエース
ミハエルが ハートのＡ，ダイヤのＡを所持し、
アロンソが スペードのＡ、クローバーのＡを所持している。
ライコネンはジョーカーを２枚所持している。
今年はババ抜きだったのでゲームにまざれなかった。
去年はページバンだったので、最後にジョーカーが残ってしまい
あがれなかった。
バトンとフィジケラとマッサはＫキング、Ａがこけた時に勝利がめぐってくる。
マッサはイカサマ使ってミハエル所持しているカードと自分のカードを
すりかえていた。
ミハエルが ハートのＡ，ダイヤのＡを所持し、
アロンソが スペードのＡ、クローバーのＡを所持している。
ライコネンはジョーカーを２枚所持している。
今年はババ抜きだったのでゲームにまざれなかった。
去年はページバンだったので、最後にジョーカーが残ってしまい
あがれなかった。
バトンとフィジケラとマッサはＫキング、Ａがこけた時に勝利がめぐってくる。
マッサはイカサマ使ってミハエル所持しているカードと自分のカードを
すりかえていた。
勝ちまくるフェラーリはつまらん。
鈴鹿とブラジルを見ると、昔のフェラーリに戻る兆候があるかもｗ
勝てない、トラブル続き、イタリアのマスコミが叩き出して
責任の擦り付け合いのお家騒動勃発という。
フジテレビが放送し出した最初の数年はそんなチームだったでしょ。
デザイナーもコロコロ変わって。
鈴鹿とブラジルを見ると、昔のフェラーリに戻る兆候があるかもｗ
勝てない、トラブル続き、イタリアのマスコミが叩き出して
責任の擦り付け合いのお家騒動勃発という。
フジテレビが放送し出した最初の数年はそんなチームだったでしょ。
デザイナーもコロコロ変わって。
ブラジルＧＰ、視聴率大幅増加
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/10/post_1715.html
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/10/post_1715.html
ライコネンはどうかな･･･うんこ発言も気になるが天然か･･･。
うまくやってくれるといいが。
うまくやってくれるといいが。
そういえばマッサがウイニングランで国旗持って走ってたが、やっぱりレギュレーション
違反だったな。マッサにはきちんとペナルティを出してほしいね。罰金という形になると
思うけど。
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0631.html
違反だったな。マッサにはきちんとペナルティを出してほしいね。罰金という形になると
思うけど。
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0631.html
>>125
個人的にはコンストラクターズタイトルは現行のポイント制度のまま。
ドライバーズタイトルは完全上位入賞回数順(何回2位があっても1回の1位に勝てない)でいいと思うんだが。
迂闊にポイントいじると分配金の問題とかでるんじゃなかったか？
個人的にはコンストラクターズタイトルは現行のポイント制度のまま。
ドライバーズタイトルは完全上位入賞回数順(何回2位があっても1回の1位に勝てない)でいいと思うんだが。
迂闊にポイントいじると分配金の問題とかでるんじゃなかったか？
来年ルノーはコバライネンが相当頑張らないと
一気に没落しそうだな。
なにせフィジケラは今年までのパフォーマンスを見る限り
来年も期待できるわけがないし。
一気に没落しそうだな。
なにせフィジケラは今年までのパフォーマンスを見る限り
来年も期待できるわけがないし。
そういえば顎って正式に無職様になるの？
スイス国内じゃレーサーって職業が無いから
無職だってﾚｽをみたことがあるんだけど。
スイス国内じゃレーサーって職業が無いから
無職だってﾚｽをみたことがあるんだけど。
F1速報買ってきた。
エリック、、、あんた漢だよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ もうトヨタのモーターホームには入れないだろうけど
その分ホンダが手厚く迎えてくれるだろう。。。
エリック、、、あんた漢だよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ もうトヨタのモーターホームには入れないだろうけど
その分ホンダが手厚く迎えてくれるだろう。。。
またポイントの話か
もういいよ
もういいよ
>>133
国旗を持ってのウイニングランがレギュレーション違反なんて寂しい時代になったものだな
国旗を持ってのウイニングランがレギュレーション違反なんて寂しい時代になったものだな
マーシャルカーにはねられるヤツは散々見たけどこっちは初めて見た。
死ぬピンチだったのか…やっぱ隆智穂師匠はさすがだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=SxkdITRcbB4&NR
>>138
ヴァンデポールか、確かにいい奴だった。
死ぬピンチだったのか…やっぱ隆智穂師匠はさすがだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=SxkdITRcbB4&NR
>>138
ヴァンデポールか、確かにいい奴だった。
ライコネンは今年、モントーヤとシューマッハの2人のドライバーを
引退に追い込んだんだから恐ろしい子だよ・・・。
引退に追い込んだんだから恐ろしい子だよ・・・。
>122
ソースもおぼえてないほどうろおぼえだけど
「F１をやってない時期に」F１をめざすからって「F１」を名前に
入れようとしてモメたんじゃなかったっけか？
たぶんF1やってりゃいいんじゃね？
ソースもおぼえてないほどうろおぼえだけど
「F１をやってない時期に」F１をめざすからって「F１」を名前に
入れようとしてモメたんじゃなかったっけか？
たぶんF1やってりゃいいんじゃね？
×Formula One
×F1
○F1チーム
F1を使おうとしたルノーとスーパーアグリが引っかかって変更してる。
×F1
○F1チーム
F1を使おうとしたルノーとスーパーアグリが引っかかって変更してる。
146 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 11:09:27 ID:UbivrX8P0
立上げ当時からルノーがFormula One使えないの知ってたからなんでアグリは使った
んだろうって思っていたやつは多いと思うぞ。
素人でさえ知ってる事なのに明らかなミスだったな。
んだろうって思っていたやつは多いと思うぞ。
素人でさえ知ってる事なのに明らかなミスだったな。
2戦目まではSUPER AGURI FORMULA 1だったね
FORMULA Ⅰ
とかじゃダメなのかな
とかじゃダメなのかな
FO-MYURA WAN
にすればいいのかな
にすればいいのかな
トッド、フェラーリ社CEOに就任
>>130
それは同国の青黒色のサッカークラブですかｗ
それは同国の青黒色のサッカークラブですかｗ
>>150
ｽｹﾞーよな
ｽｹﾞーよな
153 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 13:43:15 ID:bD8Mc3Hi0
いつのＧＰだったか、バトンとバリチェロが予選で同タイムを出したとき、
バトン、バリチェロの両人ともとても喜んでいたけど、実際にはどうなんだろ？
チームメイトこそ最大のライバルなのだから、自分がチームメイトを
上回ったパフォーマンスを出す事が一番の喜びってのはおかしい？
バトンは中盤からのバリチェロの躍進を喜んでいたし、
去年は琢磨が遅いのを嘆いていたけど、それは本心なのかな？
チームメイトも揃って速い方がチームの士気があがるのは確かだとは思うけど。
バトン、バリチェロの両人ともとても喜んでいたけど、実際にはどうなんだろ？
チームメイトこそ最大のライバルなのだから、自分がチームメイトを
上回ったパフォーマンスを出す事が一番の喜びってのはおかしい？
バトンは中盤からのバリチェロの躍進を喜んでいたし、
去年は琢磨が遅いのを嘆いていたけど、それは本心なのかな？
チームメイトも揃って速い方がチームの士気があがるのは確かだとは思うけど。
154 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 13:59:29 ID:vLUYGzwZO
バトンはそういう気遣いが素でできるやつなんだろ。多分こいつは友達としては最高の人間だと思うぞ。ドライバーとしてどうかはしらんが。
バリ禿もそういう気づかいは割と出来る方だな。
例えばウェバーとラルフとかジャックとかその辺がチームメイトになったら
最悪のけなしあい＆自分の方が速いの言い合いになるんじゃまいか。
例えばウェバーとラルフとかジャックとかその辺がチームメイトになったら
最悪のけなしあい＆自分の方が速いの言い合いになるんじゃまいか。
ラルフはおとなしくなっちゃったよ。
リリースではチームメイトが上回った場合、喜ばしい的なコメントを入れてる。
ヨタ検閲かと思ったけど逆の場合にツルーリのリリースにはそういう表現はない。
リリースではチームメイトが上回った場合、喜ばしい的なコメントを入れてる。
ヨタ検閲かと思ったけど逆の場合にツルーリのリリースにはそういう表現はない。
>>150
最近C○Oとか多過ぎて、よーわからん。
最近C○Oとか多過ぎて、よーわからん。
去年のルノーの車か
R25って聞くとそっちが先に思い浮かぶよな
25歳以上限定
そっちがあったか
開幕戦まだぁ？ﾁｰﾝ
むしろそこは日本語で
技術主任 とか 最高経営責任者 とか書いてくれるほうが日本人の俺にはわかりやすくていい
技術主任 とか 最高経営責任者 とか書いてくれるほうが日本人の俺にはわかりやすくていい
TDが紛らわしい。
貞童
>>158
つか、なんでもあるな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%B7%E8%A1%8C%E5%BD%B9%E5%93%A1#.E4.BC.9A.E7.A4.BE.E6.B3.95.E3.81.AB.E8.A6.8F.E5.AE.9A.E3.81.AE.E3.81.AA.E3.81.84.E8.B2.AC.E4.BB.BB.E7.AF.84.E5.9B.B2.E3.82.92.E6.98.8E.E7.A2.BA.E3.81.AB.E3.81.97.E3.81.9F.E8.81.B7.E5.88.B6
つか、なんでもあるな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%B7%E8%A1%8C%E5%BD%B9%E5%93%A1#.E4.BC.9A.E7.A4.BE.E6.B3.95.E3.81.AB.E8.A6.8F.E5.AE.9A.E3.81.AE.E3.81.AA.E3.81.84.E8.B2.AC.E4.BB.BB.E7.AF.84.E5.9B.B2.E3.82.92.E6.98.8E.E7.A2.BA.E3.81.AB.E3.81.97.E3.81.9F.E8.81.B7.E5.88.B6
IDE
170 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 17:11:17 ID:DKq6mN4Y0
何だかんだ言って今年のＦ１は面白かったな
こんなネタ満載の年は中々無いぞ。
こんなネタ満載の年は中々無いぞ。
確かに今年面白かったね
ただフレキシブル騒動、不可解なペナルティ、マスダンパー騒動は
ない方が良かった
人によってはそういったことも面白いから歓迎と言うだろうけど
ただフレキシブル騒動、不可解なペナルティ、マスダンパー騒動は
ない方が良かった
人によってはそういったことも面白いから歓迎と言うだろうけど
172 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 17:20:08 ID:HEIarLvg0
来シーズンデラロサが初優勝したら脇坂さん号泣しそうだな。
173 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 17:24:39 ID:tvhQGPcGO
脇坂さん
F速の全ドライバーのGPウィークのデラロサの欄
＞おそらくF1での最後のポイントになるだろう
＞おそらくF1での最後のポイントになるだろう
>>174
ほんまやｗ
ほんまやｗ
そりゃあFポン優勝者がF1優勝すれば脇坂も感慨深いさ
チャンピオンを争った虎之助も感激して号泣しそうだな
Fポン出身で活躍というと、ラルフが精一杯だったのか結局。
トップがラルフでボトムがイデ。
素晴らしいイランナップ。
しかし、2006はラルフ、デロラサ、イデ、サコンと沢山走ってたのな。
トップがラルフでボトムがイデ。
素晴らしいイランナップ。
しかし、2006はラルフ、デロラサ、イデ、サコンと沢山走ってたのな。
>>179
そしてその4人のうち3人がシーズン走り切れていないという現実
そしてその4人のうち3人がシーズン走り切れていないという現実
F1への昇格率は意外と高いんだなぁ。Fポン。
>>179
そうだね。へんなのが約１名、２名？混じってるけどね。
そうだね。へんなのが約１名、２名？混じってるけどね。
>>181
ブノワにスポンサーがあれば．．．アルバースのように。
ブノワにスポンサーがあれば．．．アルバースのように。
>>183
前チャンピオンのライアンなんか一時無職になったもんなあ
ＦＮはステップアップカテゴリーじゃない、なんて強がり言わず
全体でチャンピオンをＦ1に送り込む努力すれば状況は変わると思うのだけど・・・
前チャンピオンのライアンなんか一時無職になったもんなあ
ＦＮはステップアップカテゴリーじゃない、なんて強がり言わず
全体でチャンピオンをＦ1に送り込む努力すれば状況は変わると思うのだけど・・・
今のF1ドライバーの低年齢化傾向だとF3走ってる間にF1チームに拾われないと終わりじゃないか？
その上はせいぜいGP2を1年。
その上はせいぜいGP2を1年。
ホンダやトヨタがFNチャンピオンにはテストの機会でも与えればいいのに
188 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 18:39:51 ID:/G36HYSu0
FNからF1といえばもう一人
テストドラだがクインタレッリがスパイカーで走った
テストドラだがクインタレッリがスパイカーで走った
ホント厳しい世界だよな。
実力だけで上がるならそれこそよっぽどの才能が無いと厳しいし。
最近は能力的にも均衡化してる。
ＧＰ２、１年で８０００万から１,4億くらいだったかな。
実力だけで上がるならそれこそよっぽどの才能が無いと厳しいし。
最近は能力的にも均衡化してる。
ＧＰ２、１年で８０００万から１,4億くらいだったかな。
イデさん、Fポンで鈴鹿のコースレコード持ってんのに、、、。
98年総集編久しぶりに見てみたらめちゃくちゃ面白かった
鈴鹿は1分36秒台だった
鈴鹿は1分36秒台だった
>>190
私は井出を否定しない、彼はＦＮ出身でＦ1に飛び込んだわけで
実力、タイミング、語学、色々と足りないものはあったけど、その馬鹿な勇気は買いかなと。
Ｆ1に行きもせず「私はＦ1でも通用する」「日本のレベルは世界レベル」
とか言って自分で自分を慰めているような連中よりもいいと思うし
私は井出を否定しない、彼はＦＮ出身でＦ1に飛び込んだわけで
実力、タイミング、語学、色々と足りないものはあったけど、その馬鹿な勇気は買いかなと。
Ｆ1に行きもせず「私はＦ1でも通用する」「日本のレベルは世界レベル」
とか言って自分で自分を慰めているような連中よりもいいと思うし
忘れられてるファーマンｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)
てか井出はあれより更に何倍も悲惨な状況でデビューしたわけだし
もし同じような状況でデビューしてたとしたらあの程度には働けると思う。
英語さえ出来れば。
てか井出はあれより更に何倍も悲惨な状況でデビューしたわけだし
もし同じような状況でデビューしてたとしたらあの程度には働けると思う。
英語さえ出来れば。
>>188
チーム近藤ｽｺﾞｽw
チーム近藤ｽｺﾞｽw
ライコネンって本当に運動神経いいのかねｗ
Kimi Raikkonen's Accident
ttp://www.youtube.com/watch?v=WJ17wzNoBLE&mode=related&search=Carrera%20GT
Kimi Raikkonen's Accident
ttp://www.youtube.com/watch?v=WJ17wzNoBLE&mode=related&search=Carrera%20GT
>>187
アグリに乗せて欲しいね。
外国人でも、FNチャンピオンを走らせる事による国内レースシーンの活性化を考えれば、
オールジャパンとしての意義は大きいと思う。
琢磨がいて、もう一人がホンダ本家の意向で決められるようになる間は無理かも知れんが。
>>192
今井出の評価を下げているのは、国内に戻ってからの失態だと思う。
アグリに乗せて欲しいね。
外国人でも、FNチャンピオンを走らせる事による国内レースシーンの活性化を考えれば、
オールジャパンとしての意義は大きいと思う。
琢磨がいて、もう一人がホンダ本家の意向で決められるようになる間は無理かも知れんが。
>>192
今井出の評価を下げているのは、国内に戻ってからの失態だと思う。
>>192
それは俺も同意
井出は最初は琢磨よりも3秒遅いとか色々合ったけど、首になる直前は琢磨のコンマ5～1秒落ちぐらいで
結構がんばってたし、日本で「国内トップレーサー」でぬくぬくしとけばいいものを英語も話せないのに
バカみたいにF1に出てきたその心意気は評価してもいいと思う
コースを走ってることが奇跡といわれたマシンで3戦目には完走してるしね
どこかのウンコは2戦連続0週リタイヤ、3戦連続リタイヤとか色々だし
それは俺も同意
井出は最初は琢磨よりも3秒遅いとか色々合ったけど、首になる直前は琢磨のコンマ5～1秒落ちぐらいで
結構がんばってたし、日本で「国内トップレーサー」でぬくぬくしとけばいいものを英語も話せないのに
バカみたいにF1に出てきたその心意気は評価してもいいと思う
コースを走ってることが奇跡といわれたマシンで3戦目には完走してるしね
どこかのウンコは2戦連続0週リタイヤ、3戦連続リタイヤとか色々だし
>>195
酔っ払いｗ
酔っ払いｗ
11月23日のHonda感謝イベントにワークスホンダからはバトンの
参加が決まったみたいだな。ＲＡ１０６でデモランするって。
日本語の挨拶が何気に上達してきてるバトンｗ
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2006/
参加が決まったみたいだな。ＲＡ１０６でデモランするって。
日本語の挨拶が何気に上達してきてるバトンｗ
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2006/
>>196
国内レースの活性化に繋がるとして、それをアグリにやって欲しいと
思う気持ちは分かるが、ちょっと無理な注文だよ
アグリには彼なりの事情もあるわけだし
ＦＮ全体や日本のレース界が一丸となって助けてやるというなら分かるが
現状はそうではないわけだし
国内レースの活性化に繋がるとして、それをアグリにやって欲しいと
思う気持ちは分かるが、ちょっと無理な注文だよ
アグリには彼なりの事情もあるわけだし
ＦＮ全体や日本のレース界が一丸となって助けてやるというなら分かるが
現状はそうではないわけだし
優先的に乗せるとしたら全日本F3優勝者だけでいいよ。
まあ、スーティルなんか別に優先するまでも無かったがな。
まあ、スーティルなんか別に優先するまでも無かったがな。
>>201
童夢のジジイも思い上がった世迷言ぬかしてるな。
演歌歌手がヤクザの仕切りでドサ周りしてるような日本のレース界から
F1に来るって言うのは無理がありすぎるよ。
有望な新人はFNやSGTなんてやらずに、さっさとヨーロッパで走った方が良いな。
童夢のジジイも思い上がった世迷言ぬかしてるな。
演歌歌手がヤクザの仕切りでドサ周りしてるような日本のレース界から
F1に来るって言うのは無理がありすぎるよ。
有望な新人はFNやSGTなんてやらずに、さっさとヨーロッパで走った方が良いな。
204 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 20:08:08 ID:FMKhqqSw0
そういえば開幕直後こそ話題になってた気がするけど
欧州行ったﾄﾖﾀのF3－3羽ガラスって結局どうだったの？
欧州行ったﾄﾖﾀのF3－3羽ガラスって結局どうだったの？
205 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 20:38:36 ID:F4nFkWvm0
>>204
いまいちだったはず。
井出に関してはよくやった方だと思う。
琢磨のやつより劣るマシンだったんでしょ？
テストもろくにしてないなら最初の数戦はあんなもんじゃないかなぁ？
更迭騒ぎはモンタニーを走らせるのが目的のように思えてならない。
あの程度でSライ剥奪ならもっと剥奪されるべきドライバーは数多い
いまいちだったはず。
井出に関してはよくやった方だと思う。
琢磨のやつより劣るマシンだったんでしょ？
テストもろくにしてないなら最初の数戦はあんなもんじゃないかなぁ？
更迭騒ぎはモンタニーを走らせるのが目的のように思えてならない。
あの程度でSライ剥奪ならもっと剥奪されるべきドライバーは数多い
ヽ￣i ｌ￣/＿＿ ,ー, ＿__|￣i_＿ ,!ヽ l"^l ,ヽ く｀ヽ ＿_i"＾|＿_ rー――￣――┐
| | / / i＿＿ﾉ / / /＿＿＿ / / / .| レ'´／ ヽ冫Ｌ__ ＿ | | l"ニニニニ^ｌ |
i | / / ,ー-- / / ／ ／ / | | ／ く｀ヽ, ＿__| |＿| |__ !┘'―: ;― ┘＾
ｌ ｌ/ / ー―" ／ / ／ "、く_/l | | i ∨、|＿__ ＿＿| r‐､ | ニﾆｌ
j / ＿＿／ ／ ヽ, ｲ ｌ＼／ | | | |＿_ﾉ^l / / / 人 ヽ__ / ＼| |＿＿.､
ヽ＿/ /＿＿__／ |__.! |__.| ｌ＿＿＿| く_/ .／_／ ＼_／/_/ヽ､＿＿＿_ノ
| | / / i＿＿ﾉ / / /＿＿＿ / / / .| レ'´／ ヽ冫Ｌ__ ＿ | | l"ニニニニ^ｌ |
i | / / ,ー-- / / ／ ／ / | | ／ く｀ヽ, ＿__| |＿| |__ !┘'―: ;― ┘＾
ｌ ｌ/ / ー―" ／ / ／ "、く_/l | | i ∨、|＿__ ＿＿| r‐､ | ニﾆｌ
j / ＿＿／ ／ ヽ, ｲ ｌ＼／ | | | |＿_ﾉ^l / / / 人 ヽ__ / ＼| |＿＿.､
ヽ＿/ /＿＿__／ |__.! |__.| ｌ＿＿＿| く_/ .／_／ ＼_／/_/ヽ､＿＿＿_ノ
かつては日本のフォーミュラからたくさんF1に行ったのにね～
シューやアーバイン、フレンツェン、ジャック
ハーバートetc
井出もめっちゃ速かったらクビにならなかったかも？
シューやアーバイン、フレンツェン、ジャック
ハーバートetc
井出もめっちゃ速かったらクビにならなかったかも？
アロンソ [100]
ライコネン [95]
バトン [85]
クルサード [83]
フィジケラ [82]
クビカ [82]
マッサ [80]
ラルフ [80]
バリチェロ [75]
ハイドフェルト[75]
トゥルーリ [75]
ロズベルグ [75]
リウッツィ [70]
ブルツ [70]
ウェバー [65]
佐藤琢磨 [65]
アルバース [60]
スピード [60]
コバライネン [--]
ハミルトン [--]
デビッドソン [--]
ライコネン [95]
バトン [85]
クルサード [83]
フィジケラ [82]
クビカ [82]
マッサ [80]
ラルフ [80]
バリチェロ [75]
ハイドフェルト[75]
トゥルーリ [75]
ロズベルグ [75]
リウッツィ [70]
ブルツ [70]
ウェバー [65]
佐藤琢磨 [65]
アルバース [60]
スピード [60]
コバライネン [--]
ハミルトン [--]
デビッドソン [--]
>>208
誤認。
FIA「IDEは危険だ。ちゃんとF1に慣れるまでテストドライバーとして修行を積ませなさい。
さもないと追放するぞ」
亜久里「↑とか言ってるんですけど……」
電通「TVにも出られないテストドライバーなんかにするのなら広告料は払わない」
亜久里「何とかサードで手を打つ方向で……」
ﾗｲｺ「サードって結局金曜は一緒に走るんだろ？ イヤだよあんな奴」
FIA「つーことでライセンス剥奪ね」
誤認。
FIA「IDEは危険だ。ちゃんとF1に慣れるまでテストドライバーとして修行を積ませなさい。
さもないと追放するぞ」
亜久里「↑とか言ってるんですけど……」
電通「TVにも出られないテストドライバーなんかにするのなら広告料は払わない」
亜久里「何とかサードで手を打つ方向で……」
ﾗｲｺ「サードって結局金曜は一緒に走るんだろ？ イヤだよあんな奴」
FIA「つーことでライセンス剥奪ね」
>>209
ロズベルグ＞琢磨、ウェバーは･･･
ロズベルグ＞琢磨、ウェバーは･･･
好きなドライバーを上位に置いているだけじゃない。
ただのファンの評価だしな。
ジャーナリストだって評価はバラバラだし、この手のは。
ジャーナリストだって評価はバラバラだし、この手のは。
そんなつもりはないけどなw
アロンソやキミが好きって訳でもないし。
アロンソやキミが好きって訳でもないし。
バトン以下のドライバーについてじゃねーの？
ここらで今年の面白いと思ったレースを教えれてくれ。
俺はサンマリノ（顎vs眉毛第二ラウンド）、ハンガリー（見所多すぎて書ききれん）、トルコ（顎と眉毛0.081秒差）
ブラジル（顎怒涛の追い上げ、琢磨殊勲の10位、アロンソワールドチャンピオン）だな。
あと次点で上海と鈴鹿。
俺はサンマリノ（顎vs眉毛第二ラウンド）、ハンガリー（見所多すぎて書ききれん）、トルコ（顎と眉毛0.081秒差）
ブラジル（顎怒涛の追い上げ、琢磨殊勲の10位、アロンソワールドチャンピオン）だな。
あと次点で上海と鈴鹿。
>>217
ハンガリーと上海。
ハンガリーと上海。
ハンガリー、ブラジル
ロリチョップサンマリノ
オーストラリア■ポイント強奪
俺の1番楽しみな4ヶ月ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
開幕戦のピットアウトで完璧にブロックしたのもかっこよかった
ハンガリー、上海、ブラジルかな
顎ヲタとしてはサンマリノも良かった
顎ヲタとしてはサンマリノも良かった
ピットアウト時の顎ヲタ森脇さんのミハエル連呼に笑った覚えがw
予選の話だけど、Q3の前半の時間はまったりタイムだと思っていたのに
後半戦以降は白熱したものになってきたのは良かった。
後半戦以降は白熱したものになってきたのは良かった。
モナコ予選とモンツァ予選が面白かった。
>>228
予選オタｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
予選オタｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
>>227
フランスだったかじゃ、アロンソとミハエルがQ3のバーンアウトでレースさながらのバトルしてたな
フランスだったかじゃ、アロンソとミハエルがQ3のバーンアウトでレースさながらのバトルしてたな
予選はマニクール辺りからビンビン伝わってくるモンが出てきたからなw
>>２２７
そういや最初の頃ってQ3前半はただ走るだけって感じだったのに、
たしか顎兄と眉が小競り合い始めたぐらいからQ3前半（スタート）が
無性に面白く感じるようになってきたw
そういや最初の頃ってQ3前半はただ走るだけって感じだったのに、
たしか顎兄と眉が小競り合い始めたぐらいからQ3前半（スタート）が
無性に面白く感じるようになってきたw
アレからずっとQ3でスタート前、フェラーリルノーと続いてたのに
最終戦だけルノーはずらしたんだよね。何か違和感があった。
最終戦だけルノーはずらしたんだよね。何か違和感があった。
今年はスペインとイギリスを除けば結構みんな面白かった
237 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 22:34:07 ID:Z8pJ91N7O
てか帰ってきたＩＤＥの黒旗無視騒動どうなったの？井手にペナか何か出たの？
スペインはアロンソの初優勝も掛かってたし
ブリテンはミハエルvsキミで両方とも面白かったけどな。
ブリテンはミハエルvsキミで両方とも面白かったけどな。
>>241
個人の感想だから不愉快にさせたらスマソ
個人の感想だから不愉快にさせたらスマソ
246 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 23:08:36 ID:61POgRgtO
ニューイいないﾏｸﾗｰﾚﾝ
F1速報、ひどいつくりだな。ミハエルがチャンピオン獲ったのかよｗ
西山がひどいのかな。
西山がひどいのかな。
>>247
kwsk
kwsk
>>243
いや、ダメじゃないか？ ロンの後継者ウィットマーシュがぬるぽっぽい。ウィリアムズも
そうだが、チームのトップが年を取りすぎた希ガス。これによって悪影響が出ているような。
そういうわけでマッサとライコネンの血で血を洗うタイトル争いに1票。もしマッサがアロンソ
化したらというかできたら、マモノに好かれてコース上で煙を吐いたりバラバラになった
ライコネンとポイント上ではいい勝負になったりして。
いや、ダメじゃないか？ ロンの後継者ウィットマーシュがぬるぽっぽい。ウィリアムズも
そうだが、チームのトップが年を取りすぎた希ガス。これによって悪影響が出ているような。
そういうわけでマッサとライコネンの血で血を洗うタイトル争いに1票。もしマッサがアロンソ
化したらというかできたら、マモノに好かれてコース上で煙を吐いたりバラバラになった
ライコネンとポイント上ではいい勝負になったりして。
>>241
イギリスは序盤は結構楽しめたけど、2ndスティントからはいつもどおりのマラソンで楽しくなかった
イギリスは序盤は結構楽しめたけど、2ndスティントからはいつもどおりのマラソンで楽しくなかった
マッサがアロンソ化ｗ
タクマがセナ化の方がまだ可能性があるかもw
案外地味にコバライネンが勝っちゃうかもな
254 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 23:32:43 ID:t6b4MTK+0
ブラジルの走行後のマッサはアロンソと重なって見えた。
なんつーか野性的だしふてぶてしいさが。
なんつーか野性的だしふてぶてしいさが。
ないない
車さえ良きゃあるよ
マッサは雨降ると全くダメという驚異的な重馬場適性のなさもあるしな。書いておいてなんだがミリか。
ライコネンがフェラーリに乗っても、リアウイング脱落、サストラブル、原因不明のエンジンブローは
毎年のプログラムに入ってるように思うから、うまくやればと思ったけど...
万が一こんなことになったら世界のメディアは大変だわな
ライコネンがフェラーリに乗っても、リアウイング脱落、サストラブル、原因不明のエンジンブローは
毎年のプログラムに入ってるように思うから、うまくやればと思ったけど...
万が一こんなことになったら世界のメディアは大変だわな
258 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 23:39:47 ID:2InX5efD0
アレジがマッサはライコより才能があるって言ってたな
単にドライヴィングがお前の好みなだけだろ！って思ってたけど、ひょっとしたら化けるかもしれん
体制が違うだけに比較の意味が無いのは理解してるけど、バリチェロやアーバインよりフェラ１年目のマッサの方が良い仕事をしたと思う
単にドライヴィングがお前の好みなだけだろ！って思ってたけど、ひょっとしたら化けるかもしれん
体制が違うだけに比較の意味が無いのは理解してるけど、バリチェロやアーバインよりフェラ１年目のマッサの方が良い仕事をしたと思う
259 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 23:42:01 ID:t6b4MTK+0
たしかにフィジコよりはいい仕事してるな。
フィジコのが上のハズだが。。。
フィジコのが上のハズだが。。。
>>258
マッサは化けないと思うけどな。
セカンドとはいえ、顎と基本的に同じマシンで、顎のタイムについていけたのが数戦だけじゃあ…。
やっぱライコネンと張り合うには顎と同じ速さを出すだけの実力がないと。
何より華がないw
マッサは化けないと思うけどな。
セカンドとはいえ、顎と基本的に同じマシンで、顎のタイムについていけたのが数戦だけじゃあ…。
やっぱライコネンと張り合うには顎と同じ速さを出すだけの実力がないと。
何より華がないw
ミハエルと”たった”41点差だしなマッサ。フィジコはアロンソから62ポインｔ（ｒｙ
フィジコがんがれ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
フィジコがんがれ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
>>258
ポチっぷりではプロ1年目のほうがすごかったような
ポチっぷりではプロ1年目のほうがすごかったような
263 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 23:48:06 ID:t6b4MTK+0
関係ないけどマッサは禿げはじめてるよな。
歳にしちゃあキてるよな
禿は職業病みたいなもんだし。
バトンも割りとヤバイよね。
バトンも割りとヤバイよね。
ライコネン：「うんこしてた」
マッサ：「（『ボクはミハエルほどF1を続けない』というアロンソのコメントに横から）じゃ、今辞めれば？」
来期のフェラーリは空気読めないコンビだなｗ
マッサ：「（『ボクはミハエルほどF1を続けない』というアロンソのコメントに横から）じゃ、今辞めれば？」
来期のフェラーリは空気読めないコンビだなｗ
禿は超アグリへ
ｳﾝｺﾈﾝが酒飲んでレースに出たらどうなりまつか？
>>266
マジでマッサはそんなこと言ったの？
マジでマッサはそんなこと言ったの？
>>247
眉毛トップじゃ売れないだろｗ
眉毛トップじゃ売れないだろｗ
>>267
脱糞しつつぶっちぎりのトップチェッカーです
脱糞しつつぶっちぎりのトップチェッカーです
272 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 00:18:22 ID:sMVJfIRlO
今なら言ってもいいよね
小学生の時体育でジャンプしてたら勢いでうんこもれたよ
あと縄跳び大会で耐久飛びやってるときももらしたよ
小学生の時体育でジャンプしてたら勢いでうんこもれたよ
あと縄跳び大会で耐久飛びやってるときももらしたよ
273 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 00:19:51 ID:jI0PmhmW0
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはおむつしてるんだっけ？
しかし最近マッサの株が急上昇してるな。
やっぱ母国で優勝したのが大きいのか？
やっぱ母国で優勝したのが大きいのか？
>>269
皮肉じゃなくて冗談みたいなものだろう。以下プレスから。
Q: Fernando, you are 25 ? do you think you can win seven world titles?
FA: I don’t think so because I will not be that long in Formula One.
FM: Come on… So why not stop now?
FA: It is a good moment, but I am going to continue.
以下適当な訳。
記: フェルナンド、貴方はまだ25歳ですが、7度のタイトルを取る自信はありますか？
眉: それはないね。そんなに長くF1にいるつもりはないよ。
雅: おいおい……。じゃあ今辞めちまえば？
眉: 良い区切りではあるけど、僕はまだやるよ。
皮肉じゃなくて冗談みたいなものだろう。以下プレスから。
Q: Fernando, you are 25 ? do you think you can win seven world titles?
FA: I don’t think so because I will not be that long in Formula One.
FM: Come on… So why not stop now?
FA: It is a good moment, but I am going to continue.
以下適当な訳。
記: フェルナンド、貴方はまだ25歳ですが、7度のタイトルを取る自信はありますか？
眉: それはないね。そんなに長くF1にいるつもりはないよ。
雅: おいおい……。じゃあ今辞めちまえば？
眉: 良い区切りではあるけど、僕はまだやるよ。
ふざけて言っただけだよなたぶんｗ
マッサﾜﾗﾀｗｗｗ
やたら表彰台で浮かれてたしな、マッサ
フィジケラとクビカのレースエンジニアの声最高
280 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 01:25:27 ID:V5F2V0mZ0
眉は悪運持っているから来季マクラーレンのマシンがなぜか良くなって
３連覇も（ｒｙ
３連覇も（ｒｙ
283 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 01:31:48 ID:jNY20ZxQ0
ひと昔前のF1レーサーはかっこよかった。
今は皆子供っぽくて威厳やオーラがないような…これからか。
いつのまにかF1レーサーが自分より若くなったからかな。
そんな中、クビサはモノクロ写真で見ると
70年代のF1レーサーみたいな顔つき。
来期はクビサを応援しよう。
今は皆子供っぽくて威厳やオーラがないような…これからか。
いつのまにかF1レーサーが自分より若くなったからかな。
そんな中、クビサはモノクロ写真で見ると
70年代のF1レーサーみたいな顔つき。
来期はクビサを応援しよう。
>>280
ミハエルも才能は自分よりラルフの方が上とか言ってるし
フレンツェンやベンドリンガーはミハエルより上とか言われてたし、そんな話山ほどあるよ。
フェラーリの件は単にマネージャーがトッドの息子だっただけだし。
ミハエルも才能は自分よりラルフの方が上とか言ってるし
フレンツェンやベンドリンガーはミハエルより上とか言われてたし、そんな話山ほどあるよ。
フェラーリの件は単にマネージャーがトッドの息子だっただけだし。
F1ドライバーってホントおもすれー
エンジン部門のトップも去るか。
トッドもCEOになるし、バーンがコンサルやる以外は誰も残らないじゃないか。
これで来年どれくらいやれるのか。
マクラーレンもニューエイいないし、来年もルノーなんかねぇ。
トッドもCEOになるし、バーンがコンサルやる以外は誰も残らないじゃないか。
これで来年どれくらいやれるのか。
マクラーレンもニューエイいないし、来年もルノーなんかねぇ。
で 離れたロスをどこが釣り上げるのか カウンティかな
意外なところがチャンピオンフラグですか？
トッドもフェラの社長になるってことは前線から離れるんでしょ？
マジで顎王国終焉なんだな
マジで顎王国終焉なんだな
>>290
トヨタが契約丸ごと買い取るかもって話もあるとか＞昨日のトーチュー
トヨタが契約丸ごと買い取るかもって話もあるとか＞昨日のトーチュー
バトンは後半６戦で一番ポイント稼いだんだってね。
バリは来年駄目なら引退かもね。
TOYOTAマジでそういうのやめて下さい。
バリは来年駄目なら引退かもね。
TOYOTAマジでそういうのやめて下さい。
>>289
ルノーはフィジケラとコバライネンじゃ無理だろ
ルノーはフィジケラとコバライネンじゃ無理だろ
>>292
フェラーリのお家騒動を抑えていたのはトッドの献身的な仕事によるところも大きかったからなあ。
レース戦略、戦術を総轄していたロス茶も離れるようなら、空中分解するかもしれないね、フェラ。
ドライバーも唯我独尊のウンコネンとアホの子マッサじゃどうにもならんよ。
フェラーリのお家騒動を抑えていたのはトッドの献身的な仕事によるところも大きかったからなあ。
レース戦略、戦術を総轄していたロス茶も離れるようなら、空中分解するかもしれないね、フェラ。
ドライバーも唯我独尊のウンコネンとアホの子マッサじゃどうにもならんよ。
マジ終わりそうだなフェラ。 救いはロリー・バーンが顧問かなんかで残ったこと位か
298 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 04:34:35 ID:fFjTVvE5O
フェラーリ：シュー＆ロス離脱。キミとマッサはどこまでやれるか？
ルノー：フィジケラはエースになれるのか？
マクラーレン：アロンソが満足できる環境を作れるか？
ホンダ：上り気味。はやく戦えるようになってください。
BMW：保守的だがかなり進歩あり。来期の大穴候補？
トヨタ：空回りはもう見たくない。
レッドブル：ニューエイ作マシンに全てをかける？
トロロッソ：こっちはニューエイになるのか？
スパイカー：金次第・・・？
スーパーアグリ：入賞でもしてくれたらおなかいっぱいです。
ルノー：フィジケラはエースになれるのか？
マクラーレン：アロンソが満足できる環境を作れるか？
ホンダ：上り気味。はやく戦えるようになってください。
BMW：保守的だがかなり進歩あり。来期の大穴候補？
トヨタ：空回りはもう見たくない。
レッドブル：ニューエイ作マシンに全てをかける？
トロロッソ：こっちはニューエイになるのか？
スパイカー：金次第・・・？
スーパーアグリ：入賞でもしてくれたらおなかいっぱいです。
来季BMWとレッドブルは大化けする可能性あり
>>295
ドライバーはたしかにアレだけど､パット=シモンズも鰤もいるでよ｡
ドライバーはたしかにアレだけど､パット=シモンズも鰤もいるでよ｡
ロス茶って単身赴任で家族はイギリスに置いてきてるんだったよね？
前もイギリスに戻りたいとかでジャガー移籍の噂とかもあったし、
移籍するとしたらマクラーレン、ホンダ、レッドブルあたりか？
もうフェラーリ以外に行くことはないとも言ってたような気もするが。
前もイギリスに戻りたいとかでジャガー移籍の噂とかもあったし、
移籍するとしたらマクラーレン、ホンダ、レッドブルあたりか？
もうフェラーリ以外に行くことはないとも言ってたような気もするが。
バトンはウィリに行かなくてよかったな
この人の危機回避能力は相当だとおもう
この人の危機回避能力は相当だとおもう
ウィリは確かに凋落しちゃったけど、予算、エンジン以外でも
ゑの存在が案外疫病神だったのかも・・・・
ジャガーもゑ在籍中にお家騒動、マシン開発失敗と散々だったし。
たまたま、かもしれないけどさ、レッドブルで■先生のもと、まろやかになれば良いけど。
このままじゃ口だけ達者なオージーって評価になっちゃうよ。（つか、なりつつある）
ゑの存在が案外疫病神だったのかも・・・・
ジャガーもゑ在籍中にお家騒動、マシン開発失敗と散々だったし。
たまたま、かもしれないけどさ、レッドブルで■先生のもと、まろやかになれば良いけど。
このままじゃ口だけ達者なオージーって評価になっちゃうよ。（つか、なりつつある）
ウィリアムズって巧く言えないが、いつの間にか急に速くなってるってイメージが俺にはあるんだよね。
なんの根拠もないが来シーズンはトップ4に返り咲きしてると大胆予想。
なんの根拠もないが来シーズンはトップ4に返り咲きしてると大胆予想。
デニスとフランク御大のやりかたはもうクラシックなのか…?
フェラーリはまた大バクチを打つ様になってくれれば嬉しいな、楽しみだ。
フェラーリはまた大バクチを打つ様になってくれれば嬉しいな、楽しみだ。
ウィリアムズは、いろんなところから
エンジニアを引っこ抜いてるみたいだから、
期待はそのへんかなぁ
ただ、今引っこ抜いてる=成績に反映されるのは、
早くても来年の後半か...
エンジニアを引っこ抜いてるみたいだから、
期待はそのへんかなぁ
ただ、今引っこ抜いてる=成績に反映されるのは、
早くても来年の後半か...
ウィリアムズは速いのは何か飛び道具を手に入れたときだけだからな。
ニューエイ、最強エンジン、アクティブサス･･･
フェラーリやルノーみたいに総合力って感じが全く無い。
だから来年も真っ暗なのは間違い無いだろう。
ニューエイ、最強エンジン、アクティブサス･･･
フェラーリやルノーみたいに総合力って感じが全く無い。
だから来年も真っ暗なのは間違い無いだろう。
>>302
名古屋の人？
名古屋の人？
琢磨は嫌いじゃないが、ホンダには帰ってこなくていい。
ホンダはまずバトン体制で王者獲る必要がある。バトンなら獲れる。
で、バリ引退後を睨んで若手を確保し、2008年以降2ndとして乗せなきゃいけない。
30越えたおっさんが戻ってこれる席はない。
ホンダはまずバトン体制で王者獲る必要がある。バトンなら獲れる。
で、バリ引退後を睨んで若手を確保し、2008年以降2ndとして乗せなきゃいけない。
30越えたおっさんが戻ってこれる席はない。
ウィリアムズはどうせドライバーが二流級だからな
ラルフモントーヤならまだしもニコブルツじゃ機会に恵まれても表彰台がいいところだろ
まだレッドブルの二人のほうが勝てる可能性がありそう
ラルフモントーヤならまだしもニコブルツじゃ機会に恵まれても表彰台がいいところだろ
まだレッドブルの二人のほうが勝てる可能性がありそう
バトンは来年が最後のチャンスな気がする。
顎いなくなるし、チャンピオンは新チームだし。
来年駄目なら■と同じ道を歩むことになるだろな。
顎いなくなるし、チャンピオンは新チームだし。
来年駄目なら■と同じ道を歩むことになるだろな。
フェラーリ：シュー＆ロス離脱。キミとマッサはどこまでやれるか？
ルノー：フィジケラはエースになれるのか？
マクラーレン：アロンソが満足できる環境を作れるか？
ホンダ：上り気味。はやく戦えるようになってください。
BMW：保守的だがかなり進歩あり。来期の大穴候補？
トヨタ：はもう見たくない。
レッドブル：ニューエイ作マシンに全てをかける？
トロロッソ：こっちはニューエイになるのか？
スパイカー：金次第・・・？
スーパーアグリ：入賞でもしてくれたらおっぱいです。
ルノー：フィジケラはエースになれるのか？
マクラーレン：アロンソが満足できる環境を作れるか？
ホンダ：上り気味。はやく戦えるようになってください。
BMW：保守的だがかなり進歩あり。来期の大穴候補？
トヨタ：はもう見たくない。
レッドブル：ニューエイ作マシンに全てをかける？
トロロッソ：こっちはニューエイになるのか？
スパイカー：金次第・・・？
スーパーアグリ：入賞でもしてくれたらおっぱいです。
そろそろウィリアムズを入れてやれよ
トヨタは嫌われる通り越して憎まれてるな
ホンダとしてもトヨタとしても来年がチャンスなんだが、てんで頼りにならない
のがこの2チーム。というわけで期待はしてない。
活躍すれば予想外、いつも通りなら納得。
のがこの2チーム。というわけで期待はしてない。
活躍すれば予想外、いつも通りなら納得。
トヨタ：ロス茶お買い上げ。だが妹も鶴も茶の作戦を実行できず茶げんなり
ホンダは最後の方だけ０４並とは言わんがかなりいけてた。
でもホンダが速くなるとフェラーリBSが異次元になる法則。
でもホンダが速くなるとフェラーリBSが異次元になる法則。
ロス・ブラウンはF1の世界からしばらく離れるのかな？
まぁ多分ロス茶はフェラが他のチームには
行けないような旨の契約でもしてるだろうから移籍はないだろ
行けないような旨の契約でもしてるだろうから移籍はないだろ
ロス茶は確か腰痛持ちだから、もうレースの仕事やりたくないんじゃないの？
いつだったか、シーズン中にダウンしてたこともあったし
それに基本的に顎の能力で作戦立てるから、
他のドライバーがロス茶の作戦をこなせるかどうか
いつだったか、シーズン中にダウンしてたこともあったし
それに基本的に顎の能力で作戦立てるから、
他のドライバーがロス茶の作戦をこなせるかどうか
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/10/post_0180.html
Nifty F1-06: スーパー・アグリ、走破距離でウィリアムズ上廻る
マクラーレンもかなりダメだが、ウィリアムズはぶっちぎりでヤバいな。
Nifty F1-06: スーパー・アグリ、走破距離でウィリアムズ上廻る
マクラーレンもかなりダメだが、ウィリアムズはぶっちぎりでヤバいな。
BMWは信頼性だけはガチだな
でもウイリアムズの場合ドライバーが要因ってのもかなり多いからな。
だがそれでも左近がいるSAF1を下回ってるのはスゲェ。
だがそれでも左近がいるSAF1を下回ってるのはスゲェ。
331 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 14:21:57 ID:15sGCExi0
フェラーリはまた９０年代初頭の頃の様な
ネタチームになってしまうのか？
ネタチームになってしまうのか？
ライコﾃﾝｼｮﾝ下がるなw
気ぃ悪いわて。
気ぃ悪いわて。
シューマッハが築いたフェラーリの栄華繁栄をライコネンがどこまで維持できるか
335 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 14:41:25 ID:e7rWWYmm0
ブラウンとトッドが抜けるんだろ？
俺は維持は出来ないと思うなぁ
残りのスタッフが同じだったとしてもモチベーションは大きく落ちると思う。
シューマッハのおかげで維持されてた部分が無くなる事でどう影響するか来季に出るはず。
俺は維持は出来ないと思うなぁ
残りのスタッフが同じだったとしてもモチベーションは大きく落ちると思う。
シューマッハのおかげで維持されてた部分が無くなる事でどう影響するか来季に出るはず。
あの位置で信頼性あるからと満足してるチームはファンもつかんよ。
まあ混沌とすることはいいことだ
来シーズンは4，5人でタイトルを争ってほしい
来シーズンは4，5人でタイトルを争ってほしい
トヨタとフェラーリの差だけはある程度憶測つく。
339 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 14:53:07 ID:e7rWWYmm0
age要因のあるチーム
BMW ホンダ Will RB Toro MF1 SAF1
sage要因のあるチーム
フェラーリ
現状維持
トヨタ マクラーレン ルノー
こんな感じ
今年のBSユーザーのアドバンテージはほぼ無いと思う。
-2秒のタイヤだっけ？
BMW ホンダ Will RB Toro MF1 SAF1
sage要因のあるチーム
フェラーリ
現状維持
トヨタ マクラーレン ルノー
こんな感じ
今年のBSユーザーのアドバンテージはほぼ無いと思う。
-2秒のタイヤだっけ？
つか、ウィリアムズは信頼性以前に同士討ちが異常に多かった気がするのは気のせいだろうか。
341 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 15:00:26 ID:e7rWWYmm0
>>340
最終戦の印象が強すぎるだけじゃないか？
俺はエンジン関連のトラブルが多かった気がする
前半戦は突然エンジンブローやスローダウンしたり、それが中盤戦まで
あとはニコが特攻して車体をゴミにしてしまったりとかね
最終戦の印象が強すぎるだけじゃないか？
俺はエンジン関連のトラブルが多かった気がする
前半戦は突然エンジンブローやスローダウンしたり、それが中盤戦まで
あとはニコが特攻して車体をゴミにしてしまったりとかね
というか、ニコはスピン・クラッシュし過ぎだろ。
>>323
ベネトン時代、アレジとベルガーに一度ウンザリしてるもんねｗ
顎兄のようにペース上げてピットインしてくれ、って言っても実行できなかったと。
ましてやツルリはしばしばナゾのペースダウンをやるし。
（フィジコもそうだけどイタリア人固有かも）
妹も気分屋だし。
ベネトン時代、アレジとベルガーに一度ウンザリしてるもんねｗ
顎兄のようにペース上げてピットインしてくれ、って言っても実行できなかったと。
ましてやツルリはしばしばナゾのペースダウンをやるし。
（フィジコもそうだけどイタリア人固有かも）
妹も気分屋だし。
ニコが特攻してるって言うより
ゑがなぜかチームメートに特攻され癖のある妙なドライバーという印象w
ゑがなぜかチームメートに特攻され癖のある妙なドライバーという印象w
346 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 15:27:20 ID:smAxIl790
イモラでの開催中止は決定みたいだな。
全17戦になるのはかまわん、我慢する。
でも3戦目と4戦目が中1月ってのなんとかならんか？
全17戦になるのはかまわん、我慢する。
でも3戦目と4戦目が中1月ってのなんとかならんか？
347 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 15:33:31 ID:e7rWWYmm0
イモラの代わりに鈴鹿説ってどうなったんだろうね。
本当なら喜ばしい限りではある
本当なら喜ばしい限りではある
そんな説があったのかｗ
まあいいとこ5年後以降は隔年開催とかじゃね？
富士もあんなレイアウトだけど（だからこそ？）中継受けは良さそうだし。
いずれはロシアGPとか入ってくるだろうし。
まあいいとこ5年後以降は隔年開催とかじゃね？
富士もあんなレイアウトだけど（だからこそ？）中継受けは良さそうだし。
いずれはロシアGPとか入ってくるだろうし。
マクラーレン０勝か。
見た目すんげー速そうなんだが、このマシンは去年がピーク臭いな。
見た目すんげー速そうなんだが、このマシンは去年がピーク臭いな。
352 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 16:34:07 ID:7gNfUH+20
来年も未勝利とかになると
本格的にメルセデスが買収交渉するんじゃね？
本格的にメルセデスが買収交渉するんじゃね？
鈴鹿は来年の開催はとっくに諦めたよ。イモラ側はなんとしても開催するために踏張るらしいよ。むずかしいだろうけど。
354 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 16:48:16 ID:e7rWWYmm0
>>348-349
トーチューの妄想記事か すまんw
しかし現時点で何らかの動きが無いところをみると不可能っぽいね。
>>350
ドライバー要素は抜き、入れたら判別が難しくなる。
近代F1でもエンジンパワーは大事という事を教えてくれたﾒﾙﾁｪﾃﾞｽに感謝w
マクラーレンは設備投資で相当お金を使ってるみたいだから分からない。
BMWとホンダは間違いなく浮上してくると思う。
逆にトヨタがやばい。ウィリアムズに下克上される可能性も非常に高い上に
ドライバーは劣化気味でチーム内もギクシャクしてる印象
アロンソとライコネンには悪いがルノーとマクラーレンが多少没落気味の方がシーズンは面白いと思う。
意外なドライバーがチャンピオンシップ争いをするかもしれない。
トーチューの妄想記事か すまんw
しかし現時点で何らかの動きが無いところをみると不可能っぽいね。
>>350
ドライバー要素は抜き、入れたら判別が難しくなる。
近代F1でもエンジンパワーは大事という事を教えてくれたﾒﾙﾁｪﾃﾞｽに感謝w
マクラーレンは設備投資で相当お金を使ってるみたいだから分からない。
BMWとホンダは間違いなく浮上してくると思う。
逆にトヨタがやばい。ウィリアムズに下克上される可能性も非常に高い上に
ドライバーは劣化気味でチーム内もギクシャクしてる印象
アロンソとライコネンには悪いがルノーとマクラーレンが多少没落気味の方がシーズンは面白いと思う。
意外なドライバーがチャンピオンシップ争いをするかもしれない。
355 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 16:48:27 ID:V1Vkum4JO
ID:jI0PmhmW0
うぃりはモナコちゃんすだったのに・・・・
357 ：一太郎 ◆NSRzr.fZIw ：2006/10/27(金) 16:49:41 ID:upaFzpJl0
トヨタ クラウン
トヨタ ブラウン
これどうよ
トヨタ ブラウン
これどうよ
もうウンコが疫病神にしか思えないｗｗｗ
鈴鹿がイモラのかわりになるっていうのは、
トウチュウじゃなくてもあったよ、確か。
実現は無理だろうけど・・・。
トウチュウじゃなくてもあったよ、確か。
実現は無理だろうけど・・・。
362 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 17:00:40 ID:smAxIl790
そういえばゑはウィリに2年間で表彰台1回で終わったな。
たっくんもBARの2年間で1回だからリザルト的には並んだな。
一時的にはたっくんよりゑの評価はかなり高かったのにな。
ゑの化けの皮が剥がれたとも言えるが。
たっくんもBARの2年間で1回だからリザルト的には並んだな。
一時的にはたっくんよりゑの評価はかなり高かったのにな。
ゑの化けの皮が剥がれたとも言えるが。
>>362
マッサが2勝しちまうとはなぁ
マッサが2勝しちまうとはなぁ
365 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 17:14:45 ID:e7rWWYmm0
>>363
やばいちゅーのは後半になってエンジントラブルやらブレーキトラブルやらが多発しすぎ
それでいて下請けが悪いとかプレスリリース出してるのは致命的だと思ったよ。
頭が馬鹿なだけでチーム内部とは別の可能性も無いわけではないが・・・
今シーズンは速くてもタイヤの影響がでかいレースのみ
MI>BSだったり対等だったりすると途端に失速する。マシンの素性が良くないんだと思う。
トヨタって2チーム交代制だったっけ？
去年のチームが今年のマシンを作ってるなら、来年は期待できるかもしれない。
やばいちゅーのは後半になってエンジントラブルやらブレーキトラブルやらが多発しすぎ
それでいて下請けが悪いとかプレスリリース出してるのは致命的だと思ったよ。
頭が馬鹿なだけでチーム内部とは別の可能性も無いわけではないが・・・
今シーズンは速くてもタイヤの影響がでかいレースのみ
MI>BSだったり対等だったりすると途端に失速する。マシンの素性が良くないんだと思う。
トヨタって2チーム交代制だったっけ？
去年のチームが今年のマシンを作ってるなら、来年は期待できるかもしれない。
今期のウィリの不振の責任をドライバーにおっかぶせるのは酷いな。
ウェバーはよくやってたよ。
ニコはマシンの悪さを差し引いてもフォローできない面も多かったが。
ウェバーはよくやってたよ。
ニコはマシンの悪さを差し引いてもフォローできない面も多かったが。
今年のウェバーは入賞できそうなレースに限ってマシントラブルで死んでたからな。
モナコを筆頭に。
モナコを筆頭に。
ブラジルはまた同士討ちだしなｗ
98年のシーズンのを今ビデオで見ているが、この頃は面白いな
ブルツが期待の新人みたいに言われてるし、同僚のフィジコがこれまた影が薄いみたいに言われてるｗ
ニコはブルツのような人生をおくると予言
ブルツが期待の新人みたいに言われてるし、同僚のフィジコがこれまた影が薄いみたいに言われてるｗ
ニコはブルツのような人生をおくると予言
>364
マッサってどうしても三下なイメージが消えないんだけど…
来年どうなるんだろうな
マッサってどうしても三下なイメージが消えないんだけど…
来年どうなるんだろうな
371 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 17:57:01 ID:LGHH/Vrr0
>>364 >>362
マシンでどれだけ差がつくかがよく分かるね。
ゑ好きじゃないけど今年はちと可哀想だった。
蛸はアグリでよくやってると思う。
ただ、俺はコネが嫌いだからザウバー時代ファンだったマッサがいまでは一番嫌いになった
ライコネンとも勝負するとか勘違い発言するし・・・
マシンでどれだけ差がつくかがよく分かるね。
ゑ好きじゃないけど今年はちと可哀想だった。
蛸はアグリでよくやってると思う。
ただ、俺はコネが嫌いだからザウバー時代ファンだったマッサがいまでは一番嫌いになった
ライコネンとも勝負するとか勘違い発言するし・・・
俺はネコ大好きだけど
373 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 18:04:19 ID:LGHH/Vrr0
ルノーが超アグリを讃えたのはｶﾞｲｼｭﾂ?
374 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 18:05:08 ID:oMLu+uPVO
チームメイトと勝負するって言っただけで
何で勘違い発言になるんだか。
何で勘違い発言になるんだか。
>>362
ウエバーは今年頑張ってなかったか？少なくとも俺は見直したけど…
モナコとドイツはかなり良かったよ。
対するニコは俺的には駄目だな。開幕戦FLだけでさ。初年度の琢磨より
クラッシュが多かった気がするし
ウエバーは今年頑張ってなかったか？少なくとも俺は見直したけど…
モナコとドイツはかなり良かったよ。
対するニコは俺的には駄目だな。開幕戦FLだけでさ。初年度の琢磨より
クラッシュが多かった気がするし
>>372
フリスキーか
フリスキーか
>>371
コネなんてありました？
少なくともマッサはポール3回、優勝2回、そしてシューマッハよりも速いファステストをとったこともあるし、アメリカGPでもシューマッハに譲ったとまで言われる走りをした
マッサは最初はともかく今は確実に速いよ
むしろ＜マシンでどれだけ差がつくかがよく分かるね＞と言ってるくらいだから違うマシンではドライバーの実力は比べられん
それなのに俺はなんでライコがマッサより実力が上、と決め付けられてるのか分からん
コネなんてありました？
少なくともマッサはポール3回、優勝2回、そしてシューマッハよりも速いファステストをとったこともあるし、アメリカGPでもシューマッハに譲ったとまで言われる走りをした
マッサは最初はともかく今は確実に速いよ
むしろ＜マシンでどれだけ差がつくかがよく分かるね＞と言ってるくらいだから違うマシンではドライバーの実力は比べられん
それなのに俺はなんでライコがマッサより実力が上、と決め付けられてるのか分からん
ウェーバーは口ばっかと思って好きじゃなかったけど、
おいらも今年で見直した
おいらも今年で見直した
>>377
マネージャーがトドの・・・
マネージャーがトドの・・・
380 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 18:11:05 ID:+BGQ65tE0
>>373
当たり前のようにガイシュツ
当たり前のようにガイシュツ
381 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 18:12:25 ID:IB31lnxEO
≫371
ということはﾗｲｺ＆ﾏｯｻのｺﾝﾋﾞは大嫌い？
ということはﾗｲｺ＆ﾏｯｻのｺﾝﾋﾞは大嫌い？
漏れはウェバーよりもジェンソンを見直した。一生勝てないと思ってたからね。
これ書き終わったあと、いっぱい非賛同の書き込みがありそうだｗ
>>377
速いマシンに乗って速いヤツはたくさんいる。でもそうじゃないマシンに乗って速い
香具師は少ない。浜島さんのお言葉です。そのあとアロンソ批判したあたり、浜島も
腹黒いなｗ
これ書き終わったあと、いっぱい非賛同の書き込みがありそうだｗ
>>377
速いマシンに乗って速いヤツはたくさんいる。でもそうじゃないマシンに乗って速い
香具師は少ない。浜島さんのお言葉です。そのあとアロンソ批判したあたり、浜島も
腹黒いなｗ
>>363
現場の意向無視して政治的な問題でタイヤを替えちゃったりするから
シーズン途中でサスペンションジオメトリー弄ったりしなきゃいけなくなってるんだが。
瓦斯コイン更迭だって責任の押しつけ。
高給に見合ったかどうかは別として、TMG内部体制作りの面では周りからも評価されてる。
サラリーマンがレース屋を仕切ろうって体質を『カイゼン』できれば良くなるかも知れないけど。
現場の意向無視して政治的な問題でタイヤを替えちゃったりするから
シーズン途中でサスペンションジオメトリー弄ったりしなきゃいけなくなってるんだが。
瓦斯コイン更迭だって責任の押しつけ。
高給に見合ったかどうかは別として、TMG内部体制作りの面では周りからも評価されてる。
サラリーマンがレース屋を仕切ろうって体質を『カイゼン』できれば良くなるかも知れないけど。
>>375
そのＦＬも条件的にはブラジルの左近みたいなもんだったしなぁ
そのＦＬも条件的にはブラジルの左近みたいなもんだったしなぁ
フェラーリはただでさえ不安要素が多いのに、
ドライバーの間に不協和音が生まれたりしたら、
タイトル争いどころじゃなくなるかも。
ドライバーの間に不協和音が生まれたりしたら、
タイトル争いどころじゃなくなるかも。
お家騒動復活ですね。
ウェバーはオーストラリアではトップ走行中に止まったな
マッサって現時点では９３年のヒルみたいな印象だな。
シーズン序盤は苦戦するも後半は偶に印象的な走りも魅せて
去りゆく王者と比較され、来年新たに強いチームメートを迎えるけど意外に
イイ線いくんじゃないかと期待されてたさ。
まぁヒルの場合は初戦でセナに周回遅れにされてたけどw
マッサが実際どの程度キミに太刀打ちできるのかは楽しみだね。
>>382
俺も今年はバトンの評価が上がった。
シーズン序盤は苦戦するも後半は偶に印象的な走りも魅せて
去りゆく王者と比較され、来年新たに強いチームメートを迎えるけど意外に
イイ線いくんじゃないかと期待されてたさ。
まぁヒルの場合は初戦でセナに周回遅れにされてたけどw
マッサが実際どの程度キミに太刀打ちできるのかは楽しみだね。
>>382
俺も今年はバトンの評価が上がった。
>>385
あの二人に不協和音が起きるとは思えない。ライコネンが無関心すぎるから。
ファンパブロとチームメイトになってもほとんど何もおきなかったでしょう。
多分大丈夫。起こるとすればチームスタッフの内部で起きそうだがこれもチームを
トドが仕切っている以上起こりづらいと思われ。
あの二人に不協和音が起きるとは思えない。ライコネンが無関心すぎるから。
ファンパブロとチームメイトになってもほとんど何もおきなかったでしょう。
多分大丈夫。起こるとすればチームスタッフの内部で起きそうだがこれもチームを
トドが仕切っている以上起こりづらいと思われ。
バトンの評価今年は下がらないでしょ。今思えば琢磨が負けても当然だね
>>389
マッサのこと、それこそウンコくらいにしか思ってないかも。
マッサのこと、それこそウンコくらいにしか思ってないかも。
>>382
バトン大嫌いだが、同意せざるを得ない
優勝してからのヤツ、またはHONDAは速かった
そうじゃないマシンといっても限度もありますしね、今年のマクラーレンと去年のザウﾊﾞｰではどちらが速いマシンだったか、となれば明白だしね
難しい問題ではありますが、やはり比べるならどう条件で
ということでライコももちろん応援するが、マッサにはぜひこの前評判を覆す走りを期待
バトン大嫌いだが、同意せざるを得ない
優勝してからのヤツ、またはHONDAは速かった
そうじゃないマシンといっても限度もありますしね、今年のマクラーレンと去年のザウﾊﾞｰではどちらが速いマシンだったか、となれば明白だしね
難しい問題ではありますが、やはり比べるならどう条件で
ということでライコももちろん応援するが、マッサにはぜひこの前評判を覆す走りを期待
>>370
マシンにもよるけど、最低でも3回ぐらいは勝つと思うよ
マシンにもよるけど、最低でも3回ぐらいは勝つと思うよ
>>336
あの位置と言っても一年目だから価値があるんだよ
あの位置と言っても一年目だから価値があるんだよ
琢磨もBAR時代、魔物に見入られなかったらかなりの活躍ができてたと思うんだけど、
魔物のおかげで信頼を無くしちゃった感があるな。
あの時のクラッシュの山って、結局琢磨のせいだったのかな？
今のSAF1での活躍を見てると、ひたすら不運だったとした思えないけど。
もう一度、速いマシンに乗せてみたい。
魔物のおかげで信頼を無くしちゃった感があるな。
あの時のクラッシュの山って、結局琢磨のせいだったのかな？
今のSAF1での活躍を見てると、ひたすら不運だったとした思えないけど。
もう一度、速いマシンに乗せてみたい。
クラッシュの山と言うか
琢磨だけエンジントラブルの山は解明できたんかいな。
琢磨だけエンジントラブルの山は解明できたんかいな。
マッサはチームメイトとは結構上手くやってるから大丈夫だろうと思うｗ
>>397
でも、モナコとかカナダとかの予選は明らかに琢磨のミス
あそこでミスなく全開アタックできてて、きちんとPPを獲得できてたら評価はもっと高かった
以前の琢磨は100%全開アタックしたときに、プレッシャーとかもあったのかもしれないけれどミスが多かった
今はミスなく100%全開アタックできるようになってるけど、やっぱりそこのミスがでちゃったっていうのが
一番評価を下げちゃった（上げきれなかった)原因だと思うんだよね
でも、モナコとかカナダとかの予選は明らかに琢磨のミス
あそこでミスなく全開アタックできてて、きちんとPPを獲得できてたら評価はもっと高かった
以前の琢磨は100%全開アタックしたときに、プレッシャーとかもあったのかもしれないけれどミスが多かった
今はミスなく100%全開アタックできるようになってるけど、やっぱりそこのミスがでちゃったっていうのが
一番評価を下げちゃった（上げきれなかった)原因だと思うんだよね
マッサ、乗るきっかけはコネだとしても
走りはそんなに悪くないと思うけどなー。
走りはそんなに悪くないと思うけどなー。
ブランドル「マッサの新車シェイクダウンは見た？」
ライコネン「二日酔いでゲロ吐いてた」
ブランドル「・・・・・・」
ライコネン「二日酔いでゲロ吐いてた」
ブランドル「・・・・・・」
以前の琢磨はマシンと己の限界ギリギリで我武者羅に走ってたとどこかで読んだ。
で、今年はSAF1で、最初はマシンが2台しか無くてとにかく壊しちゃいけなくて、
レースも順位よりも完走が絶対目標だから大事に乗るようになった……とか何とか。
で、今年はSAF1で、最初はマシンが2台しか無くてとにかく壊しちゃいけなくて、
レースも順位よりも完走が絶対目標だから大事に乗るようになった……とか何とか。
琢磨は今の予選方式でも結局Q2脱落＞オープニングラップでフロントウィング脱落＞
どうにか挽回するが入賞には届かず、ぐらいを繰り返しそうな気はするけどな。
どうにか挽回するが入賞には届かず、ぐらいを繰り返しそうな気はするけどな。
マッサってピットイン終えると急激に劣化するよなｗ
407 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 20:01:27 ID:e7rWWYmm0
去年の予選方式よりはマシだと思う。
バリだってもし去年から引き続き同じ予選なら最悪のループになった可能性が高い。
今シーズン、特に前半戦のことを考えると相当pt逃してたはず
一旦落ちたら上れないあの方式が終わって良かった。
バリだってもし去年から引き続き同じ予選なら最悪のループになった可能性が高い。
今シーズン、特に前半戦のことを考えると相当pt逃してたはず
一旦落ちたら上れないあの方式が終わって良かった。
マッサは安定感出たかも知れんが
限界スピードはやっぱ1段見劣りする感じ。
限界スピードはやっぱ1段見劣りする感じ。
409 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 20:09:30 ID:LGHH/Vrr0
来年はマク、フェラがコケ、富士子がミスしまくって、
ニューエイ先生の車で先生がタイトル！
とかならないかなあ？
ニューエイ先生の車で先生がタイトル！
とかならないかなあ？
去年は前レースの結果がもろに影響してしまう予選だったもんな。
411 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 20:13:29 ID:LGHH/Vrr0
>>401
富(ryと違って致命的なミスがなくなったのは成長したね。
けどオーバーテイクが下手糞なのと雨で対応できないのが痛いね。
スタートはそこそこだと思う。
どちらかというとテストにもってこいのドライバーなんだけどね。
富(ryと違って致命的なミスがなくなったのは成長したね。
けどオーバーテイクが下手糞なのと雨で対応できないのが痛いね。
スタートはそこそこだと思う。
どちらかというとテストにもってこいのドライバーなんだけどね。
>来年はマク、フェラがコケ、富士子がミスしまくって、
この時点で次の候補はバトンだろ。
ま、ニューイの暴走で１勝する位の可能性は有るけどさ。
この時点で次の候補はバトンだろ。
ま、ニューイの暴走で１勝する位の可能性は有るけどさ。
雅ってザウバー時代はオーバーテイク上手かったはずなんだがねえｗ
バトンってホンダにとっては今はプチ顎状態なんじゃないの。
ヤツ中心に頑張っているというか。
ヤツ中心に頑張っているというか。
マッサがライコネンに勝てるとは思えんなぁ…
もちろん速さもだけど、それ以上にキャラ的に。
大口たたいといて開幕3戦でボロ負け、それでもビッグマウスで
鰤あたりに「雅空気嫁」とか言われるのが関の山じゃないか？
もちろん速さもだけど、それ以上にキャラ的に。
大口たたいといて開幕3戦でボロ負け、それでもビッグマウスで
鰤あたりに「雅空気嫁」とか言われるのが関の山じゃないか？
>>351
>マクラーレン０勝か。
>見た目すんげー速そうなんだが、このマシンは去年がピーク臭いな。
すんげー速いと思うよ
とっくにピーク過ぎたデラ爺が乗ってあの位置で走れるんだから
あのマシン駆って0勝のチンコが大したことないと思われ
>マクラーレン０勝か。
>見た目すんげー速そうなんだが、このマシンは去年がピーク臭いな。
すんげー速いと思うよ
とっくにピーク過ぎたデラ爺が乗ってあの位置で走れるんだから
あのマシン駆って0勝のチンコが大したことないと思われ
419 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 20:43:46 ID:z59FzvOf0
マッサは現時点ではまだまだ車に助けられている面が大きいでしょ
バトルは不得手だし、雨に弱すぎる
単独で独走できる状態だといいけど、競り合いに持ち込まれたら脆いからなぁ
バトルは不得手だし、雨に弱すぎる
単独で独走できる状態だといいけど、競り合いに持ち込まれたら脆いからなぁ
前からメルセデスは音低いよな
ウンコヲタも必死だなｗ
マッサはシーズン途中まで、ライコシューならフェラクビとか言う扱いだし
終盤いい印象あるけどシューマッハがトラブらなかったら、普通にマッサ。
終盤いい印象あるけどシューマッハがトラブらなかったら、普通にマッサ。
>>420
イタリアのモータースポーツ専門誌『Autosprint（オートスプリント）』
モンツァ・テストのエンジン出力格付け。
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 785bhp (Massa's car only) MS on 2nd race engine
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
Red Bull - Type056 760bhp
Renault - RS26-D 755bhp
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp
Midland - RVX-06(Toyota) 745bhp
McLaren - FO-108S 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 732 bhp
イタリアのモータースポーツ専門誌『Autosprint（オートスプリント）』
モンツァ・テストのエンジン出力格付け。
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 785bhp (Massa's car only) MS on 2nd race engine
Honda - RA807E 775bhp (2007 spec engine)
Red Bull - Type056 760bhp
Renault - RS26-D 755bhp
BMW - P86 750bhp
Toyota - RVX-06 745bhp
Midland - RVX-06(Toyota) 745bhp
McLaren - FO-108S 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 732 bhp
メルセデスは、
オフシーズン序盤・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
シーズン開幕直前・・・(・∀・)ｲｸﾅｸﾅｲ!!
シーズン途中で排気管の取り回しなどを変更し・・・(lll･ω･`) （ ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
と大きく分けて3段階の変更があった。高回転型のようだが
来年大丈夫かな
オフシーズン序盤・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
シーズン開幕直前・・・(・∀・)ｲｸﾅｸﾅｲ!!
シーズン途中で排気管の取り回しなどを変更し・・・(lll･ω･`) （ ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
と大きく分けて3段階の変更があった。高回転型のようだが
来年大丈夫かな
426 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 21:20:19 ID:z59FzvOf0
>>302
鰤もパット・シモンズも凄腕だが、二人の戦術を実践してくれるドライバーがいてこそだと思う。
トッドとブラウンもシューマッハが走る、って前提でいろいろ考えていた訳だし。
ルノーもアロンソが走っているから選択肢も増える訳だし
正直、アロンソ７勝フィジコ1勝なら車に比べてアロンソが凄すぎるのかフィジコがダメ過ぎるのか分からない面もあるが。
ここ二年ほどは後半戦で踏ん張っているのはアロンソに負う所が大きいとも思う。
鰤もパット・シモンズも凄腕だが、二人の戦術を実践してくれるドライバーがいてこそだと思う。
トッドとブラウンもシューマッハが走る、って前提でいろいろ考えていた訳だし。
ルノーもアロンソが走っているから選択肢も増える訳だし
正直、アロンソ７勝フィジコ1勝なら車に比べてアロンソが凄すぎるのかフィジコがダメ過ぎるのか分からない面もあるが。
ここ二年ほどは後半戦で踏ん張っているのはアロンソに負う所が大きいとも思う。
>>424
メーカー自称公表スペックだから何の意味もないデータだけどね
メーカー自称公表スペックだから何の意味もないデータだけどね
>>424
ブービーかよ…そこまで酷かったとは。ライコネンも頑張ったなぁ。ていうか来年アロンソは大丈夫か？
ブービーかよ…そこまで酷かったとは。ライコネンも頑張ったなぁ。ていうか来年アロンソは大丈夫か？
>>428
目安にはなるだろ。
目安にはなるだろ。
>>430
キチガイにレスするなって
キチガイにレスするなって
>>429
ブービーじゃなくね？
ブービーじゃなくね？
ニワカ乙
どう考えても、今のマクラーレンでは顎も眉も勝てません
後半戦のチーム力
フェラーリ＞＞ルノー＞ホンダ＞マクラーレン＝トヨタ＞BMWだろ
どう考えても、今のマクラーレンでは顎も眉も勝てません
後半戦のチーム力
フェラーリ＞＞ルノー＞ホンダ＞マクラーレン＝トヨタ＞BMWだろ
ニワカ乙
どう考えても、今のマクラーレンでは顎も眉も勝てません
後半戦のチーム力
フェラーリ＞＞ルノー＞＞BMW>マクラーレン>トヨタ=ホンダだろ
どう考えても、今のマクラーレンでは顎も眉も勝てません
後半戦のチーム力
フェラーリ＞＞ルノー＞＞BMW>マクラーレン>トヨタ=ホンダだろ
ID:CsPRXxyF0
またX5の発作かｗｗｗｗｗ
またX5の発作かｗｗｗｗｗ
437 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 21:58:46 ID:VyeG7PE40
X5も
シーズン終わったんだから
芦屋の豪邸で引きこもってればいいのに
シーズン終わったんだから
芦屋の豪邸で引きこもってればいいのに
>>434
後半戦
本田はブラジルだけが速かったね
後半戦のトルコ以降、マシンのスピードはBMWの方が速い
まあ、BMはもらい事故とか不運が重なりポイントは取れなかったけど
誰が見てもマシンの速さを上回ってるのはQ3に進出した
時に本田はBMWより常にタンクが軽いってことだよ。
悔し紛れに中国で犬まで使われて特攻されたりとかついてないけどね
>>437 引き篭もりなんて馬鹿馬鹿しい事をする必要ないよ
では出かけるので失礼キモメン厨
後半戦
本田はブラジルだけが速かったね
後半戦のトルコ以降、マシンのスピードはBMWの方が速い
まあ、BMはもらい事故とか不運が重なりポイントは取れなかったけど
誰が見てもマシンの速さを上回ってるのはQ3に進出した
時に本田はBMWより常にタンクが軽いってことだよ。
悔し紛れに中国で犬まで使われて特攻されたりとかついてないけどね
>>437 引き篭もりなんて馬鹿馬鹿しい事をする必要ないよ
では出かけるので失礼キモメン厨
今年のマクラーレン、いろいろエンジンが言われてるけど
実際はマシンの方が問題あるみたいだよ。
高速コーナーがあるサーキットが特にダメ。
空力面で失敗してるみたい。
実際はマシンの方が問題あるみたいだよ。
高速コーナーがあるサーキットが特にダメ。
空力面で失敗してるみたい。
今年のマクラーレンは見るからに遅そうじゃないか。
もう重量感ありすぎるカラーで。
もう重量感ありすぎるカラーで。
ニューエイが抜けたことで空力的に過激なマシンを残りのスタッフだけじゃ
扱いきれなかったんじゃないだろうか。いつもなら中盤以降もう少し進歩してるはずなのに
扱いきれなかったんじゃないだろうか。いつもなら中盤以降もう少し進歩してるはずなのに
今年のマクラーレンはナチュラルに遅い印象
いくつか今年のレース見返してみると
フォーメーションラップスタート時に毎回ライコネンが白煙あげてるように見える
フォーメーションラップスタート時に毎回ライコネンが白煙あげてるように見える
タイヤスモークじゃね？
やっぱスモークかの。デラロサは出ないもんな。
でもいつも狙ったように丁度映ってないんだよな。
映った時にはモクモクw
でもいつも狙ったように丁度映ってないんだよな。
映った時にはモクモクw
大福なんかについてる粉だと思ってたよ。
マモノとケンカしてるのかと思ってたよ
ちょっとどこから煙が出たか確認できるGP探してみるわ
だめだ、わからん
モンツァではデラロサも同時に白煙上げてた
トルコでは誰かわからないけどライコネンのいる辺りからすごい量の煙が
モンツァではデラロサも同時に白煙上げてた
トルコでは誰かわからないけどライコネンのいる辺りからすごい量の煙が
452 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 23:31:23 ID:sMy2Wtse0
いちおこっちでも告知しておくか。
いよいよ明日の晩から放送開始 ！
#01 10/28（土） 「1983年 第2戦 アメリカ西GP」 （ロングビーチ）
10/28（土）20:00～22:10 初回
11/03（金）27:00～29:10 再放送
フジテレビ721
‘∀‘＜ おまいら わるれるなよ！
いよいよ明日の晩から放送開始 ！
#01 10/28（土） 「1983年 第2戦 アメリカ西GP」 （ロングビーチ）
10/28（土）20:00～22:10 初回
11/03（金）27:00～29:10 再放送
フジテレビ721
‘∀‘＜ おまいら わるれるなよ！
↑
題名わるれてた
【F1 Legends the Best GP '83-'84】ね
題名わるれてた
【F1 Legends the Best GP '83-'84】ね
２ｓｔエンジンだったんだよ
V8の2ｓｔ・・・
V8の2ｓｔ・・・
455 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 23:38:05 ID:CHCOFwouO
>>452
おぐたん乙！
おぐたん乙！
マクラーレンは実はロータリー
そういえば、ブラジルでバトンがライコをかわしたのを見て
「いつからタクシードライバーじゃ無くなったんだ？」と疑問に思った。
優勝すると一皮剥けるとｲﾏﾐﾔﾝが言ってたけど、本当だな。
「いつからタクシードライバーじゃ無くなったんだ？」と疑問に思った。
優勝すると一皮剥けるとｲﾏﾐﾔﾝが言ってたけど、本当だな。
>>457
上海でも、琢磨がニックに譲って邪魔した、ってシーンで、濡れてるインから
突っ込んで来たバトンを見て驚いたよ。
以前のバトンはあんなリスクを犯して順位を上げようとしないドライバーだった。
琢磨にしても、何台かのマシンが自分の後ろにいたのは分かっていただろうけど
濡れたインにバトンが来るなんて予想してなかったんだろうなｗ
上海でも、琢磨がニックに譲って邪魔した、ってシーンで、濡れてるインから
突っ込んで来たバトンを見て驚いたよ。
以前のバトンはあんなリスクを犯して順位を上げようとしないドライバーだった。
琢磨にしても、何台かのマシンが自分の後ろにいたのは分かっていただろうけど
濡れたインにバトンが来るなんて予想してなかったんだろうなｗ
ハンガリー後から
→ハンガリーから
失敬
→ハンガリーから
失敬
ニックがトロいからあんなクラッシュが起きたんだよ。
ストレートで明らかに琢磨が減速してるのに立ち上がりでこけてるからストレートエンドでようやく追いつく
バトンの速さには驚いた。
突っ込みもさることながらああもプッシュして走る事は今までに無かった。
お陰でニックを抜けたし
ストレートで明らかに琢磨が減速してるのに立ち上がりでこけてるからストレートエンドでようやく追いつく
バトンの速さには驚いた。
突っ込みもさることながらああもプッシュして走る事は今までに無かった。
お陰でニックを抜けたし
もし琢磨がいなかったらニックはより確実にバトンに抜かれてたと思う。
琢磨のスリップ使えなけどバトンはニックのスリップを使えるから
もう少し手前で追いつくはず
琢磨のスリップ使えなけどバトンはニックのスリップを使えるから
もう少し手前で追いつくはず
ﾇﾎﾟﾙﾄきてるぞ
童貞喪失ってやっぱ自信がつくんだな
>ストレートで明らかに琢磨が減速してるのに立ち上がりでこけてるからストレートエンドでようやく追いつく
お前馬鹿？
あの状況ではドライのラインは一本しかないんだよ
そのドライのラインを譲らないでニックはウェットラインから
どうやってドライラインの琢磨を抜くんだよ
お前、車運転したこともない引き篭もりだろ
自分で高速道路でやってみろたこ
お前馬鹿？
あの状況ではドライのラインは一本しかないんだよ
そのドライのラインを譲らないでニックはウェットラインから
どうやってドライラインの琢磨を抜くんだよ
お前、車運転したこともない引き篭もりだろ
自分で高速道路でやってみろたこ
>もし琢磨がいなかったらニックはより確実にバトンに抜かれてたと思う
無理だな
接触する前のコーナーでホンダはストレートでバトンとバトンを立ち上がりで
完全に引き離してたよ。
その前にもコーナーの立ち上がりでパスしてる
あの状況でバトンと並んでも立ち上がりで並んだらニックが前に出てのは
明白。実際にニックもバトンにインをとられても立ち上がりでこっちが
立ち上がり加速でパワーがあることを理解してたから並んだら抜けたと
発言してるがこれは事実。あの状況はBS有利の状況で琢磨はドライを
譲らないから速かっただけだよにわか
無理だな
接触する前のコーナーでホンダはストレートでバトンとバトンを立ち上がりで
完全に引き離してたよ。
その前にもコーナーの立ち上がりでパスしてる
あの状況でバトンと並んでも立ち上がりで並んだらニックが前に出てのは
明白。実際にニックもバトンにインをとられても立ち上がりでこっちが
立ち上がり加速でパワーがあることを理解してたから並んだら抜けたと
発言してるがこれは事実。あの状況はBS有利の状況で琢磨はドライを
譲らないから速かっただけだよにわか
バトンとハゲな
>>464
7 23 山本左近 SUPER AGURI Honda 1'13.379 （67） 302.0 （14時54分）
8 11 R.バリチェッロ Honda 1'13.391 （48） 302.3 （14時54分）
亜グリに負ける本家ｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ
あまりにもくだらない煽りだ
7 23 山本左近 SUPER AGURI Honda 1'13.379 （67） 302.0 （14時54分）
8 11 R.バリチェッロ Honda 1'13.391 （48） 302.3 （14時54分）
亜グリに負ける本家ｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ
あまりにもくだらない煽りだ
>>472
CSはDVDレコに録画してますが何かwwww
CSはDVDレコに録画してますが何かwwww
どっちにしろニワカだろ
接触前のコーナーでコーナーで並んびかけたけど、立ち上がりでホンダとバトンは一気に
引き離されてたのは見ればわかる
BMWのリアウイングが遥か彼方に遠ざかってたのは見ればわかる
その後はまた琢磨がドライラインを独占して譲らない基地走行
この繰り返し
>>461
ニックがグダグダでなければああならなかったってのは間違いないが
琢磨（直接的）とバトン（間接的）が邪魔だっただけのこと。
あ、アルバースもいたな。
そしてデラロサがいなければ事故にはならなかっただろう。
存在感がないだけじゃなく不運すぎる。
>>467
高速道路？ それは普通にできるだろうよ。
タイヤの物理が全く違う。
ニックがグダグダでなければああならなかったってのは間違いないが
琢磨（直接的）とバトン（間接的）が邪魔だっただけのこと。
あ、アルバースもいたな。
そしてデラロサがいなければ事故にはならなかっただろう。
存在感がないだけじゃなく不運すぎる。
>>467
高速道路？ それは普通にできるだろうよ。
タイヤの物理が全く違う。
>>475
> 接触前のコーナーでコーナーで並んびかけたけど、立ち上がりでホンダとバトンは一気に
> 引き離されてたのは見ればわかる
ドライのラインは一本しかないんだよ
ニックが１コーナーでミスして琢磨に抜かれて
その間にバリとバトンが追いついて
ニックをホンダ２台が抜かそうとドライラインはずれた
だから立ち上がり離されるのは当たり前
> 接触前のコーナーでコーナーで並んびかけたけど、立ち上がりでホンダとバトンは一気に
> 引き離されてたのは見ればわかる
ドライのラインは一本しかないんだよ
ニックが１コーナーでミスして琢磨に抜かれて
その間にバリとバトンが追いついて
ニックをホンダ２台が抜かそうとドライラインはずれた
だから立ち上がり離されるのは当たり前
ちゃんとオンボードカメラが捕らえてるんだよ
コーナーの立ち上がりでバトンとバリチェロが
置き去りにされてた映像がねｗ
ホンダは立ち上がりの加速がないへたれパワーだったからね
接触のコーナーでもバトンと並んで進入しても立ち上がり加速が
一枚も二枚も上だからコーナーの出口で並んでニックが抜いてるよ
基地外琢磨が邪魔しなければね
邪魔と言えば、アルバースも譲らなかったんだよな。
で、とにかく抜こうとしたニックはミスったんだろ。
って伝え聞いた話だけどさ。
つーかニックヲタうざい。…あ、X5か。
で、とにかく抜こうとしたニックはミスったんだろ。
って伝え聞いた話だけどさ。
つーかニックヲタうざい。…あ、X5か。
ヤクザ相手にして、これぐらい語れたらニワカじゃないと認めるよ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=3R3vsMxhzus
http://www.youtube.com/watch?v=3R3vsMxhzus
ストレートでインに避けた琢磨に並ぶこともできず、バトンにスリップを許した
BMWパワーってなんなんでありましょうか？
BMWパワーってなんなんでありましょうか？
>>478
まず最初にラスト一周あたりで小雨が降り始めた。
それでハイドフェルドが１コーナーミスして膨らんだ所を琢磨が抜いていった。
その間にバリチェロとバトンがハイドフェルドに追いついた。
ホンダの２台はハイドフェルド抜こうとしたがバリチェロはハイドフェルドと接触してフロントを少し損傷。
（録画してあるなら小さくてわかりづらいけどバリチェロとバトンのフロント部分見比べるバリチェロのは黒くなってる）
バトンは外回りで追い越そうとラインを外した結果大きく引き離された。
バリチェロはフロントの損傷の影響もあって、その後ハイドフェルドに追突
まず最初にラスト一周あたりで小雨が降り始めた。
それでハイドフェルドが１コーナーミスして膨らんだ所を琢磨が抜いていった。
その間にバリチェロとバトンがハイドフェルドに追いついた。
ホンダの２台はハイドフェルド抜こうとしたがバリチェロはハイドフェルドと接触してフロントを少し損傷。
（録画してあるなら小さくてわかりづらいけどバリチェロとバトンのフロント部分見比べるバリチェロのは黒くなってる）
バトンは外回りで追い越そうとラインを外した結果大きく引き離された。
バリチェロはフロントの損傷の影響もあって、その後ハイドフェルドに追突
>>483
＞ストレートでインに避けた琢磨に並ぶこともできず
インに避けたでなくドライラインに避けたな
＞バトンにスリップを許した
琢磨の急激な進路変更で前に出られればバトンも前に出れるだろ
様はホンダの二台が遅い上にコーナーの立ち上がりではBMW
の二台を抜けないぐらいエンジンが非力するから琢磨を
犬として使ったんだろ
＞ストレートでインに避けた琢磨に並ぶこともできず
インに避けたでなくドライラインに避けたな
＞バトンにスリップを許した
琢磨の急激な進路変更で前に出られればバトンも前に出れるだろ
様はホンダの二台が遅い上にコーナーの立ち上がりではBMW
の二台を抜けないぐらいエンジンが非力するから琢磨を
犬として使ったんだろ
様はホンダの二台が遅い上にコーナーの立ち上がりではBMW
の二台を抜けないぐらいエンジンが非力するから琢磨を
犬として使ったんだろ
の二台を抜けないぐらいエンジンが非力するから琢磨を
犬として使ったんだろ
>>486
どこがドライなんだか・・・じゃあ、それまではニックはわざわざ琢磨と一緒に
濡れたラインを走っていたのかよｗ
しかも琢磨が避けるまで、バトンはニックの真後ろにいたじゃないか。
濡れたラインでもバトンはニックに追い付けるほど速かったって事になるぞ？
どこがドライなんだか・・・じゃあ、それまではニックはわざわざ琢磨と一緒に
濡れたラインを走っていたのかよｗ
しかも琢磨が避けるまで、バトンはニックの真後ろにいたじゃないか。
濡れたラインでもバトンはニックに追い付けるほど速かったって事になるぞ？
>>489
琢磨は周回遅れのごみ
フラッグ無視して走行して以上は言い訳無用
結論
エンジンが非力なホンダは
コーナーの立ち上がりでニックを抜けなかったのでホンダのバトンとバリチェロは
琢磨がニックを邪魔してくれたおかげでバトンは前に出れたが接触が
なけれが立ち上がりでのパワーで圧倒するBMがコーナーの出口で並びニックが前に出てたのは紛れもない事実。
琢磨はそれがわかってたのでニックからの追突覚悟でニックに前に出たのは明白。
バトン ニックより前に走ってた琢磨はインに逃げれるのにアウトのニックの
前に出たのは明らかに意図的な基地外行為である。
以上
琢磨は周回遅れのごみ
フラッグ無視して走行して以上は言い訳無用
結論
エンジンが非力なホンダは
コーナーの立ち上がりでニックを抜けなかったのでホンダのバトンとバリチェロは
琢磨がニックを邪魔してくれたおかげでバトンは前に出れたが接触が
なけれが立ち上がりでのパワーで圧倒するBMがコーナーの出口で並びニックが前に出てたのは紛れもない事実。
琢磨はそれがわかってたのでニックからの追突覚悟でニックに前に出たのは明白。
バトン ニックより前に走ってた琢磨はインに逃げれるのにアウトのニックの
前に出たのは明らかに意図的な基地外行為である。
以上
******************************************
只今、ゴミX5が発作中です
しばらくそのままでお待ち下さい
******************************************
只今、ゴミX5が発作中です
しばらくそのままでお待ち下さい
******************************************
ブラジルGP
ファステストラップ
J.バトン 1'13.053
山本左近 1'13.379
バリチェッロ 1'13.391
佐藤琢磨 1'13.401
R.クビサ 1'14.117
ハイドフェルド 1'14.163
ファステストラップ
J.バトン 1'13.053
山本左近 1'13.379
バリチェッロ 1'13.391
佐藤琢磨 1'13.401
R.クビサ 1'14.117
ハイドフェルド 1'14.163
>>490
疑問なんだけど
BMWはなぜあの長いストレートで琢磨を抜けなかったの？？
琢磨のスリップに入ってたよね？
疑問なんだけど
BMWはなぜあの長いストレートで琢磨を抜けなかったの？？
琢磨のスリップに入ってたよね？
疑問なんだけど
BMWはなぜあの長いストレートで琢磨を抜けなかったの？？
琢磨のスリップに入ってたよね？
疑問なんだけど
BMWはなぜあの長いストレートで琢磨を抜けなかったの？？
琢磨のスリップに入ってたよね？
ブラジルGP
区間タイム セクター 1
バトン 18.572
バリチェッロ 18.693
佐藤琢磨 18.721
ハイドフェルド 18.800
山本左近 18.822
クビサ 18.838
区間タイム セクター 1
バトン 18.572
バリチェッロ 18.693
佐藤琢磨 18.721
ハイドフェルド 18.800
山本左近 18.822
クビサ 18.838
ブラジルGP
区間タイム セクター ２
山本左近 36.629
バトン 36.730
バリチェッロ 36.782
佐藤琢磨 36.888
ハイドフェルド 37.249
クビサ 37.273
区間タイム セクター ２
山本左近 36.629
バトン 36.730
バリチェッロ 36.782
佐藤琢磨 36.888
ハイドフェルド 37.249
クビサ 37.273
駄目だな
所詮、モーター板なんて秋葉系のホンダヲタとにわかの琢磨ヲタ
だらけだ
何を書いてもホンダマンセーで片付けられるのが落ちだ
残念だけど、中国でも予選から決勝までBMWの方がホンダより
速かったのは事実。クビサがドライに履くタイミングを失敗しなくて
ニックはホンダに邪魔されなかったら二台揃ってBMがホンダの前でフィニッシュ
してたのは誰でもわかる
真実が捻じ曲げられるからウザイんだよ。
以上 明日早いので失礼する
ブラジルGP
区間タイム コントロールライン
バトン 17.652
バリチェッロ 17.710
佐藤琢磨 17.757
山本左近 17.797
ハイドフェルド 17.844
クビサ 17.883
区間タイム コントロールライン
バトン 17.652
バリチェッロ 17.710
佐藤琢磨 17.757
山本左近 17.797
ハイドフェルド 17.844
クビサ 17.883
ブラジルGP
区間最高速 セクター 1
バトン 304.9km
バリチェッロ 303.6km
ハイドフェルド 303.3km
クビサ 302.4km
区間最高速 セクター 1
バトン 304.9km
バリチェッロ 303.6km
ハイドフェルド 303.3km
クビサ 302.4km
ブラジルGP
区間最高速 セクター 2
バトン 257.2km
クビサ 255.9km
バリチェッロ 255.6km
佐藤琢磨 255.5km
山本左近 255.5km
ハイドフェルド 254.5km
区間最高速 セクター 2
バトン 257.2km
クビサ 255.9km
バリチェッロ 255.6km
佐藤琢磨 255.5km
山本左近 255.5km
ハイドフェルド 254.5km
ブラジルGP
区間最高速 コントロールライン
バトン 305.4km
ハイドフェルド 303.9km
バリチェッロ 301.5km
クビサ 301.1km
区間最高速 コントロールライン
バトン 305.4km
ハイドフェルド 303.9km
バリチェッロ 301.5km
クビサ 301.1km
X5対タコヲタというユーン対井出並の低レベルな争いが巻き起こっていますなｗ
ﾄ､ /ヽ /＼ _
/|＼ ｜ ヽ 〈三ヽ /三/| / ! /!ヽそんなことより
| l ヽ | ヽ !＼ ／ _| / ｜ ,' / ! ジャンケンしようぜ！
| ﾍ ! ヽ （ )）{ ｝（ )） ,' !_／ / j
', ヽ | l ﾄｲ｀|i|⌒ Y=｝ ! ', ／ /
', ヽ!≡ l { ヽ || r‐'ﾘ -i ! ≡ ! /
ヽ ≡ ! | ﾐ )!!= 彡-ﾉ＿ l ≡ ! ,.'
＼ ≡ ｜ ,.-ﾉ / ! ト､トく ｀メ､_', = / ／
＼ ≡ ! ／てノしｲ_人人ノ､ ヽ ／
＼― |／ヽ ,ｲ- ､ヽ / ｲ´￣￣ヽ_／
＼ ヽ／ l ヽi ／￣｀!
〉―く ｧ―‐‐j
/|＼ ｜ ヽ 〈三ヽ /三/| / ! /!ヽそんなことより
| l ヽ | ヽ !＼ ／ _| / ｜ ,' / ! ジャンケンしようぜ！
| ﾍ ! ヽ （ )）{ ｝（ )） ,' !_／ / j
', ヽ | l ﾄｲ｀|i|⌒ Y=｝ ! ', ／ /
', ヽ!≡ l { ヽ || r‐'ﾘ -i ! ≡ ! /
ヽ ≡ ! | ﾐ )!!= 彡-ﾉ＿ l ≡ ! ,.'
＼ ≡ ｜ ,.-ﾉ / ! ト､トく ｀メ､_', = / ／
＼ ≡ ! ／てノしｲ_人人ノ､ ヽ ／
＼― |／ヽ ,ｲ- ､ヽ / ｲ´￣￣ヽ_／
＼ ヽ／ l ヽi ／￣｀!
〉―く ｧ―‐‐j
結論：肉は周回遅れの処理がヘタクソ
肉が下手というよりＢＭＷがしょぼいんじゃないかな
とりあえず
BMW（笑）はトロイ車ってことで
J.バトン 1'13.053
山本左近 1'13.379
バリチェッロ 1'13.391
佐藤琢磨 1'13.401
R.クビサ 1'14.117 ←笑
ハイドフェルド 1'14.163 ←笑
BMW（笑）はトロイ車ってことで
J.バトン 1'13.053
山本左近 1'13.379
バリチェッロ 1'13.391
佐藤琢磨 1'13.401
R.クビサ 1'14.117 ←笑
ハイドフェルド 1'14.163 ←笑
>>497-500
おいおい俺が寝てる間も徹夜で必死だったようだけどブラジルだけ取り上げてるけど
それ以前のトップスピードだけならすべてホンダが完敗してるぞにわか
都合の良い最終戦だけ切り取るなよ間抜け
おいおい俺が寝てる間も徹夜で必死だったようだけどブラジルだけ取り上げてるけど
それ以前のトップスピードだけならすべてホンダが完敗してるぞにわか
都合の良い最終戦だけ切り取るなよ間抜け
5 17 R.クビサ ザウバーBMW 1'33.509 （39） 307.9 （15時23分）
8 11 R.バリチェッロ Honda 1'34.071 （40） 307.1 （15時00分） 笑
9 12 J.バトン Honda 1'33.451 （35） 306.6 （15時00分）
8 11 R.バリチェッロ Honda 1'34.071 （40） 307.1 （15時00分） 笑
9 12 J.バトン Honda 1'33.451 （35） 306.6 （15時00分）
スピードトラップ中国
6 17 R.クビサ ザウバーBMW 1'40.193 （51） 314.7 （15時05分）
9 12 J.バトン Honda 1'39.206 （51） 313.2 （15時41分）
ファステスト
4 16 N.ハイドフェルド ザウバーBMW 1'39.164 （53） 309.1 （15時41分）
5 12 J.バトン Honda 1'39.206 （51） 313.2 （15時41分）
↑
ハイ
これで問題の中国はストレートもファステストも速かった証明ね
6 17 R.クビサ ザウバーBMW 1'40.193 （51） 314.7 （15時05分）
9 12 J.バトン Honda 1'39.206 （51） 313.2 （15時41分）
ファステスト
4 16 N.ハイドフェルド ザウバーBMW 1'39.164 （53） 309.1 （15時41分）
5 12 J.バトン Honda 1'39.206 （51） 313.2 （15時41分）
↑
ハイ
これで問題の中国はストレートもファステストも速かった証明ね
>>496
>駄目だな
>所詮、モーター板なんて秋葉系のホンダヲタとにわかの琢磨ヲタ
>だらけだ
>何を書いてもホンダマンセーで片付けられるのが落ちだ
これは真実だ
>残念だけど、中国でも予選から決勝までBMWの方がホンダより
>速かったのは事実。クビサがドライに履くタイミングを失敗しなくて
>ニックはホンダに邪魔されなかったら二台揃ってBMがホンダの前でフィニッシュ
>してたのは誰でもわかる
これはお前の妄想
>駄目だな
>所詮、モーター板なんて秋葉系のホンダヲタとにわかの琢磨ヲタ
>だらけだ
>何を書いてもホンダマンセーで片付けられるのが落ちだ
これは真実だ
>残念だけど、中国でも予選から決勝までBMWの方がホンダより
>速かったのは事実。クビサがドライに履くタイミングを失敗しなくて
>ニックはホンダに邪魔されなかったら二台揃ってBMがホンダの前でフィニッシュ
>してたのは誰でもわかる
これはお前の妄想
2 16 N.ハイドフェルド ザウバーBMW 1'23.294 （20） 349.0 （15時18分）
18 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'25.676 （15） 340.8 （14時10分）
20 11 R.バリチェッロ Honda 1'23.794 （27） 338.6 （14時08分）
21 12 J.バトン Honda 1'23.518 （51） 336.7 （14時59分）
22 23 山本左近 SUPER AGURI Honda 1'26.548 （15） 333.3 （14時11分）
↑
エンジンパワーを問われる三台揃ってボトムを独占してエンジンがすべての
メーカーで最も絶望的に非力であることを証明するｗｗｗ
ファステスト
2 16 N.ハイドフェルド ザウバーBMW 1'23.294 （20） 349.0 （15時18分）
18 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'25.676 （15） 340.8 （14時10分）
20 11 R.バリチェッロ Honda 1'23.794 （27） 338.6 （14時08分）
21 12 J.バトン Honda 1'23.518 （51） 336.7 （14時59分）
22 23 山本左近 SUPER AGURI Honda 1'26.548 （15） 333.3 （14時11分）
エンジンパワーコースで可哀想なくらいに遅いホンダサンｗｗｗｗｗｗｗ
18 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'25.676 （15） 340.8 （14時10分）
20 11 R.バリチェッロ Honda 1'23.794 （27） 338.6 （14時08分）
21 12 J.バトン Honda 1'23.518 （51） 336.7 （14時59分）
22 23 山本左近 SUPER AGURI Honda 1'26.548 （15） 333.3 （14時11分）
↑
エンジンパワーを問われる三台揃ってボトムを独占してエンジンがすべての
メーカーで最も絶望的に非力であることを証明するｗｗｗ
ファステスト
2 16 N.ハイドフェルド ザウバーBMW 1'23.294 （20） 349.0 （15時18分）
18 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'25.676 （15） 340.8 （14時10分）
20 11 R.バリチェッロ Honda 1'23.794 （27） 338.6 （14時08分）
21 12 J.バトン Honda 1'23.518 （51） 336.7 （14時59分）
22 23 山本左近 SUPER AGURI Honda 1'26.548 （15） 333.3 （14時11分）
エンジンパワーコースで可哀想なくらいに遅いホンダサンｗｗｗｗｗｗｗ
悪いけど、出掛けるので失礼するよ
残念だけど、後半戦はBMW＞＞ホンダなのは明白
ポイントに関してはBMはもらい事故や犬に邪魔されたりと運が悪い
ブラジルはホンダが速かっただけで、後半戦とイギリスカナダは
BMW。モナコまでのマシンはBMWの開発が注入されてない昨年までの
ザウバーのマシンに勝ってただけの事。
アグリに関してはカス過ぎて対象にもならない
問題のアクシデントの関しては５１１のデータを見ればストレートもファストストも
遅いホンダが犬を使ってイカサマをやったことぐらいわかるだろう。
以上
残念だけど、後半戦はBMW＞＞ホンダなのは明白
ポイントに関してはBMはもらい事故や犬に邪魔されたりと運が悪い
ブラジルはホンダが速かっただけで、後半戦とイギリスカナダは
BMW。モナコまでのマシンはBMWの開発が注入されてない昨年までの
ザウバーのマシンに勝ってただけの事。
アグリに関してはカス過ぎて対象にもならない
問題のアクシデントの関しては５１１のデータを見ればストレートもファストストも
遅いホンダが犬を使ってイカサマをやったことぐらいわかるだろう。
以上
最後に決定的な事実
今季ホンダは株式を買い取っただけでフルワークス一年目を
名乗ってるだけで実質は三年以上前からフルワークス
BMは一年未満の初年度
事実上、ホンダの完敗である
ではマジで出掛けないと駄目なので失礼する
泣きながら本田ヲタは言い訳でもしてなさい
以上
今から寝るんだろ？
出かけるとか嘘つかないでよ
出かけるとか嘘つかないでよ
10/29 日
■03:30-04:45 日テレＧ＋モトＧＰ世界選手権第17戦 "バレンシアＧＰ･モトＧＰ予選"
■17:30-18:45 日テレＧ＋モトＧＰ世界選手権第17戦 "バレンシアＧＰ･モトＧＰ予選"
■18:45-23:30 日テレＧ＋モトＧＰ世界選手権第17戦 "バレンシアＧＰ"▽125cc▽250cc▽モトＧＰ(延長あり)
10/30 月
□01:50-02:50 日本テレビ モトＧＰ
近年にない激戦の中、いよいよ天王山最終戦バレンシアがやってきた。
ポルトガルでのレプソルホンダチームメイト同士のクラッシュという悲劇を受け、
8ポイント差でランキングトップに立ったヤマハの王者ロッシ。
前戦で撃墜されたヘイデンは、優勝してロッシが三位以下なら逆転チャンプの
可能性を残し、前戦でヘイデンを撃墜したチームメイトペドロサもヘイデンに全面
協力を明言した中最終戦へ臨む。
ttp://www.youtube.com/watch?v=2TlxbP3vtXk
250ccではロレンソに13ポイント差と食い下がるホンダのドヴィツィオーゾが
奇跡の逆転の可能性に賭ける。
ttp://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2006/tireport/vol16/
■03:30-04:45 日テレＧ＋モトＧＰ世界選手権第17戦 "バレンシアＧＰ･モトＧＰ予選"
■17:30-18:45 日テレＧ＋モトＧＰ世界選手権第17戦 "バレンシアＧＰ･モトＧＰ予選"
■18:45-23:30 日テレＧ＋モトＧＰ世界選手権第17戦 "バレンシアＧＰ"▽125cc▽250cc▽モトＧＰ(延長あり)
10/30 月
□01:50-02:50 日本テレビ モトＧＰ
近年にない激戦の中、いよいよ天王山最終戦バレンシアがやってきた。
ポルトガルでのレプソルホンダチームメイト同士のクラッシュという悲劇を受け、
8ポイント差でランキングトップに立ったヤマハの王者ロッシ。
前戦で撃墜されたヘイデンは、優勝してロッシが三位以下なら逆転チャンプの
可能性を残し、前戦でヘイデンを撃墜したチームメイトペドロサもヘイデンに全面
協力を明言した中最終戦へ臨む。
ttp://www.youtube.com/watch?v=2TlxbP3vtXk
250ccではロレンソに13ポイント差と食い下がるホンダのドヴィツィオーゾが
奇跡の逆転の可能性に賭ける。
ttp://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2006/tireport/vol16/
ファステストと最高速だけでレースは語れないだろ
どれだけファステストに近いラップを刻み続けられたかがミソ
燃料搭載とタイヤの状態、トラフィック様々な要因がある。
どれだけファステストに近いラップを刻み続けられたかがミソ
燃料搭載とタイヤの状態、トラフィック様々な要因がある。
一瞬だけポッと速くてもダメみたいなことをF1ドライバーの誰かがいったようないってなかったような
521 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 09:33:02 ID:3f4otLgQ0
また蛆虫Ｘ５か
マジレスするとごみマシンアグリにとってブラジルが
最初で最後のポイントチャンスだったんじゃね？
履くだけでミシュランユーザーより二秒速く走れる魔法の
タイヤなんて来季からはタイヤが統一されるので無理だろうね
ホンマ日本の恥だから消えて欲しいよこのごみチームとにわかの猿ヲタ
ども
来年からごみマシンはごみ掃除のためだけに参戦するんだな
ごみがごみ掃除だからお笑いだよ。
来季、BMWはホンダを圧勝することは判りきってるんだけど、
トヨタには頑張っていただきたいものだ。
ホンダヲタが調子に乗るからヨタにも買ってもらう事も願う。
では朝練から帰宅して疲れてるのでこれで失礼
以上
さてこれはID変えてまた来たのか
それとも誰かがネタでやってるのか
それとも誰かがネタでやってるのか
524 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 10:15:17 ID:nprWy5ecO
BMWのライバルはトヨタだろ
ホンダに絡んでくるなよ
ホンダに絡んでくるなよ
526 ：今晩放送開始！：2006/10/28(土) 10:19:25 ID:OcHucg6j0
【F1 Legends the Best GP '83-'84】
#01 10/28（土） 「1983年 第2戦 アメリカ西GP」 （ロングビーチ）
10/28（土）20:00～22:10 初回
11/03（金）27:00～29:10 再放送
フジテレビ721
‘∀‘＜ おまいら ラスト今宮を見逃すな！ 出かける前に予約録画の準備をわるれるな(｀･ω･´)
#01 10/28（土） 「1983年 第2戦 アメリカ西GP」 （ロングビーチ）
10/28（土）20:00～22:10 初回
11/03（金）27:00～29:10 再放送
フジテレビ721
‘∀‘＜ おまいら ラスト今宮を見逃すな！ 出かける前に予約録画の準備をわるれるな(｀･ω･´)
527 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 10:43:13 ID:p2iLuNhUO
フルワークスﾜﾛｽwww
フルだからワークスなんだろ？
フルじゃないワークスを教えてください
フルだからワークスなんだろ？
フルじゃないワークスを教えてください
528 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 11:04:45 ID:mjBtXS740
エンジンだけ→ワークス
エンジンと車体→フルワークス
じゃまいか？
エンジンと車体→フルワークス
じゃまいか？
ホンダ→ワークス
ＢＡＲホンダ→セミワークス
アグリ→プライベーター
こんな考え間違ってる？
ＢＡＲホンダ→セミワークス
アグリ→プライベーター
こんな考え間違ってる？
出かけるからとか朝早いからとか朝練で疲れてるからとか
そんなのいいからBMWかホンダスレでやっていただけませんかね？
そんなのいいからBMWかホンダスレでやっていただけませんかね？
ホンダな人って、BMW叩いたり、トヨタ叩いたり忙しいですね。
逆もあるんだろうけど。
さすが「トップ2以外ではトップ」のチームだけあって、敵が多い。
逆もあるんだろうけど。
さすが「トップ2以外ではトップ」のチームだけあって、敵が多い。
疑問なんだけど
BMWはなぜあの長いストレートで琢磨を抜けなかったの？？
琢磨のスリップに入ってたよね？
日本GPファステストラップ
バトン 1'33.451
クビサ 1'33.509
ハイドフェルド 1'34.525
日本GPコントロールライン
バトン 283.3km
バリチェッロ 282.8km
クビサ 281.7km
ハイドフェルド 280.2km
BMWはなぜあの長いストレートで琢磨を抜けなかったの？？
琢磨のスリップに入ってたよね？
日本GPファステストラップ
バトン 1'33.451
クビサ 1'33.509
ハイドフェルド 1'34.525
日本GPコントロールライン
バトン 283.3km
バリチェッロ 282.8km
クビサ 281.7km
ハイドフェルド 280.2km
ブラジルGP
区間最高速 コントロールライン
バトン 305.4km
ハイドフェルド 303.9km
バリチェッロ 301.5km
クビサ 301.1km
区間最高速 セクター 1
バトン 304.9km
バリチェッロ 303.6km
ハイドフェルド 303.3km
クビサ 302.4km
区間最高速 セクター 2
バトン 257.2km
クビサ 255.9km
バリチェッロ 255.6km
佐藤琢磨 255.5km
山本左近 255.5km
ハイドフェルド 254.5km
区間タイム セクター 1
バトン 18.572
バリチェッロ 18.693
佐藤琢磨 18.721
ハイドフェルド 18.800
山本左近 18.822
クビサ 18.838
区間最高速 コントロールライン
バトン 305.4km
ハイドフェルド 303.9km
バリチェッロ 301.5km
クビサ 301.1km
区間最高速 セクター 1
バトン 304.9km
バリチェッロ 303.6km
ハイドフェルド 303.3km
クビサ 302.4km
区間最高速 セクター 2
バトン 257.2km
クビサ 255.9km
バリチェッロ 255.6km
佐藤琢磨 255.5km
山本左近 255.5km
ハイドフェルド 254.5km
区間タイム セクター 1
バトン 18.572
バリチェッロ 18.693
佐藤琢磨 18.721
ハイドフェルド 18.800
山本左近 18.822
クビサ 18.838
区間タイム セクター ２
山本左近 36.629
バトン 36.730
バリチェッロ 36.782
佐藤琢磨 36.888
ハイドフェルド 37.249
クビサ 37.273
区間タイム コントロールライン
バトン 17.652
バリチェッロ 17.710
佐藤琢磨 17.757
山本左近 17.797
ハイドフェルド 17.844
クビサ 17.883
他所でやれ
レスの無駄だ
レスの無駄だ
トルコGP
区間最高速 コントロールライン
バリチェッロ 239.6km
クビサ 238.0km
区間最高速 セクター 1
バリチェッロ 282.2km
クビサ 280.7km
区間最高速 セクター 2
バリチェッロ 283.8km
クビサ 283.3km
区間タイム セクター 1
バリチェッロ 32.994
バトン 33.050
ハイドフェルド 33.875
クビサ 33.638
区間タイム セクター ２
バトン 30.760
バリチェッロ 31.161
クビサ 31.273
ハイドフェルド 31.504
区間タイム コントロールライン
バトン 24.417
バリチェッロ 24.315
クビサ 24.620
ハイドフェルド 24.774
区間最高速 コントロールライン
バリチェッロ 239.6km
クビサ 238.0km
区間最高速 セクター 1
バリチェッロ 282.2km
クビサ 280.7km
区間最高速 セクター 2
バリチェッロ 283.8km
クビサ 283.3km
区間タイム セクター 1
バリチェッロ 32.994
バトン 33.050
ハイドフェルド 33.875
クビサ 33.638
区間タイム セクター ２
バトン 30.760
バリチェッロ 31.161
クビサ 31.273
ハイドフェルド 31.504
区間タイム コントロールライン
バトン 24.417
バリチェッロ 24.315
クビサ 24.620
ハイドフェルド 24.774
×５に餌与える方も与える方だ
トルコGP
ファステストラップ
バリチェッロ 1'24.678
バトン 1'25.143
ハイドフェルド 1'25.801
クビサ 1'28.154
区間最高速 コントロールライン
バリチェッロ 244.6km
バトン 244.6km
ハイドフェルド 243.7km
クビサ 239.3km
区間最高速 セクター 1
バリチェッロ 279.7km
ハイドフェルド 278.1km
区間最高速 セクター 2
バトン 234.9km
ハイドフェルド 234.9km
バリチェッロ 234.5km
クビサ 226.6km
ファステストラップ
バリチェッロ 1'24.678
バトン 1'25.143
ハイドフェルド 1'25.801
クビサ 1'28.154
区間最高速 コントロールライン
バリチェッロ 244.6km
バトン 244.6km
ハイドフェルド 243.7km
クビサ 239.3km
区間最高速 セクター 1
バリチェッロ 279.7km
ハイドフェルド 278.1km
区間最高速 セクター 2
バトン 234.9km
ハイドフェルド 234.9km
バリチェッロ 234.5km
クビサ 226.6km
区間タイム セクター 1
バリチェッロ 30.487
バトン 30.541
ハイドフェルド 30.692
クビサ 31.128
区間タイム セクター ２
バリチェッロ 30.903
バトン 30.990
ハイドフェルド 31.011
クビサ 32.230
区間タイム コントロールライン
バリチェッロ 23.236
バトン 23.612
ハイドフェルド 23.729
クビサ 24.383
ドイツGP
ファステストラップ
バトン 1'16.818
バリチェッロ 1'18.029
ビルヌーブ 1'18.904
ハイドフェルド 1'19.264
区間最高速 コントロールライン
バトン 264.5km
バリチェッロ 260.8km
ビルヌーブ 259.4km
ハイドフェルド 255.9km
区間最高速 セクター 1
バトン 212.3km
バリチェッロ 210.4km
ビルヌーブ 206.5km
ハイドフェルド 204.3km
区間最高速 セクター 2
バトン 259.2km
バリチェッロ 255.3km
ビルヌーブ 253.1km
ハイドフェルド 251.1km
ファステストラップ
バトン 1'16.818
バリチェッロ 1'18.029
ビルヌーブ 1'18.904
ハイドフェルド 1'19.264
区間最高速 コントロールライン
バトン 264.5km
バリチェッロ 260.8km
ビルヌーブ 259.4km
ハイドフェルド 255.9km
区間最高速 セクター 1
バトン 212.3km
バリチェッロ 210.4km
ビルヌーブ 206.5km
ハイドフェルド 204.3km
区間最高速 セクター 2
バトン 259.2km
バリチェッロ 255.3km
ビルヌーブ 253.1km
ハイドフェルド 251.1km
区間タイム セクター 1
バトン 16.793
バリチェッロ 17.005
ビルヌーブ 17.203
ハイドフェルド 17.222
区間タイム セクター ２
バトン 36.384
バリチェッロ 36.875
ビルヌーブ 37.169
ハイドフェルド 37.607
区間タイム コントロールライン
バトン 23.572
バリチェッロ 23.966
ビルヌーブ 24.262
ハイドフェルド 24.317
バトン 16.793
バリチェッロ 17.005
ビルヌーブ 17.203
ハイドフェルド 17.222
区間タイム セクター ２
バトン 36.384
バリチェッロ 36.875
ビルヌーブ 37.169
ハイドフェルド 37.607
区間タイム コントロールライン
バトン 23.572
バリチェッロ 23.966
ビルヌーブ 24.262
ハイドフェルド 24.317
記事「フィジケラのマシンには右フロントウィングに明らかダメージがあった。」
フィジケラは接触に気付かなかったと言ってるが、あやしいもんだ。
カーボンパーツが粉砕するのにハンドルになにも感触が無かったとは思えん。
「あれかな～」と解かってるハズだ。
フィジケラのマシンの動きも一瞬ﾄﾘｯｷｰになっとる。
その時にハッキリ認識できんのを気付かなかったとすっぼけてるな。
今年はヘタレ全開だフィジケラ。
フィジケラは接触に気付かなかったと言ってるが、あやしいもんだ。
カーボンパーツが粉砕するのにハンドルになにも感触が無かったとは思えん。
「あれかな～」と解かってるハズだ。
フィジケラのマシンの動きも一瞬ﾄﾘｯｷｰになっとる。
その時にハッキリ認識できんのを気付かなかったとすっぼけてるな。
今年はヘタレ全開だフィジケラ。
わざわざ自ら言う必要もないことだ。
まあブリがばらした訳だが。
まあブリがばらした訳だが。
ってか、レース後に両チーム首脳とも認めてたわけだが＞接触
ホンダもンダヲタも相手けなす事ばっかりやってるな。
549 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 13:00:15 ID:TsLWihYW0
フィジコグッジョブ!
ライブコムしかりいくつかの海外サイトは接触した事にはしたくないみたいだな。
引退レースは語り継がれるからの。
引退レースは語り継がれるからの。
551 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 13:23:40 ID:SHLVxH3Q0
三重県知事，富士の観戦には行かない
【質問】
知事はF1のファンということですが，来年は富士スピードウェイになりますけど，来年は富士の方には行かれるんですか。
【知事】
富士へいくほどのファンではないのかなと，こう思います。鈴鹿ファンです。
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
こいつが知事じゃあ復活はないな。
来年富士には間違いなくバーニー・モズレー両方来るだろうから、
会ってもらって陳情したり、繋がりを維持し続けようという考えは浮かばないのかな・・・。
【質問】
知事はF1のファンということですが，来年は富士スピードウェイになりますけど，来年は富士の方には行かれるんですか。
【知事】
富士へいくほどのファンではないのかなと，こう思います。鈴鹿ファンです。
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
こいつが知事じゃあ復活はないな。
来年富士には間違いなくバーニー・モズレー両方来るだろうから、
会ってもらって陳情したり、繋がりを維持し続けようという考えは浮かばないのかな・・・。
富士にいったら行ったで、「損なとこ行かないで鈴鹿をどうにかしろ」と叩かれるんだろうとは思う。
しかし、静岡県・小山町が全然動いてる感じがしないな富士は。
ヨタおそるべし。
鈴鹿は逆で、ホンダがそんなに動いてなさげ。
しかし、静岡県・小山町が全然動いてる感じがしないな富士は。
ヨタおそるべし。
鈴鹿は逆で、ホンダがそんなに動いてなさげ。
ゴーンさんタイトル取ってすっかりF1参戦継続で固まったみたいね。
つくづくアロンソ・・・早まったな。
つくづくアロンソ・・・早まったな。
554 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 14:09:32 ID:xCKADPP9O
アロはもう終わりだね。
しかしやっぱり虫ケラ嫌いだ…
上海も抜かれる時寄せてきやがってあれはカチンと来たが結果オーライだったからまぁ許すとして…
しかし今回はさすがに許されんぞ…
サイッテーだな。
しかしやっぱり虫ケラ嫌いだ…
上海も抜かれる時寄せてきやがってあれはカチンと来たが結果オーライだったからまぁ許すとして…
しかし今回はさすがに許されんぞ…
サイッテーだな。
ENGINEって雑誌にドライバーの時計の記事が載ってた。
ライコネンはタグ・ホイヤーのイベントの時の話が載ってて
本人のコメントじゃないんだが
「レース中は規則で時計をつけることができない」って書かれてた。
でもその後のマッサの例の400万以上する時計の話で
「レース中でもしてるよ！」って書かれてた。
たしかモントーヤなんかはレース後パルクフェルメに戻ってきて
チームスタッフが時計を渡してたことがあったけど、
先日のマッサ優勝のときは最初から腕につけてたようなと思う。
ピアスとかはダメになったらしいけど、時計はいいのか悪いのか謎だ。
あとバリチェロはオーデマ・ピゲを愛用してるらしく
バリチェロモデルも出てたそうな。
立ち読みなので正確じゃないけど
「モントーヤが自分でデザインしたオーデマ・ピゲをつけてたのが
羨ましかった。だから彼との契約が切れたと知ったときにはすぐに連絡したよ。
僕の時計を作りませんか？って」という話が載っててワロタ。
ライコネンはタグ・ホイヤーのイベントの時の話が載ってて
本人のコメントじゃないんだが
「レース中は規則で時計をつけることができない」って書かれてた。
でもその後のマッサの例の400万以上する時計の話で
「レース中でもしてるよ！」って書かれてた。
たしかモントーヤなんかはレース後パルクフェルメに戻ってきて
チームスタッフが時計を渡してたことがあったけど、
先日のマッサ優勝のときは最初から腕につけてたようなと思う。
ピアスとかはダメになったらしいけど、時計はいいのか悪いのか謎だ。
あとバリチェロはオーデマ・ピゲを愛用してるらしく
バリチェロモデルも出てたそうな。
立ち読みなので正確じゃないけど
「モントーヤが自分でデザインしたオーデマ・ピゲをつけてたのが
羨ましかった。だから彼との契約が切れたと知ったときにはすぐに連絡したよ。
僕の時計を作りませんか？って」という話が載っててワロタ。
どうせ鰤に顎を抑えきらないと即首だとか言われたんだろ。
ぶつけてルノーがコンストラクターのタイトル獲得したんだから万々歳。
ルノーやアロンソはもう顎のことをどうこう言えない
ぶつけてルノーがコンストラクターのタイトル獲得したんだから万々歳。
ルノーやアロンソはもう顎のことをどうこう言えない
フェラーリだからな
フェラーリイラネ
不二子がパンク狙いでタイヤにあてたのならヒットマンとして絶妙だが、まず不可能。
ぶつけてリタイアに持ち込む目的ならもっと派手に向かっていたはず。
っつかドア閉めてきた顎も顎だ。
要は避けようのないレーシングアクシデントだったんだよ。
パンクがなかったって、優勝は出来てたかもしれんがチャンプは無理だった。
個人的には追い抜きショーが見れたからアリかなとw
ぶつけてリタイアに持ち込む目的ならもっと派手に向かっていたはず。
っつかドア閉めてきた顎も顎だ。
要は避けようのないレーシングアクシデントだったんだよ。
パンクがなかったって、優勝は出来てたかもしれんがチャンプは無理だった。
個人的には追い抜きショーが見れたからアリかなとw
黄色い車の時、
不二子は蛸に負けそうになって工作したっていうの、本当？
不二子は蛸に負けそうになって工作したっていうの、本当？
それはねーだろｗｗ
まあね。あのままパンクせず、
アロンソは無理はしないと思うけどミハエルが抜くシーンが見たかったなあ。
アロンソは無理はしないと思うけどミハエルが抜くシーンが見たかったなあ。
>>544
＞ハッキリ認識できんのを気付かなかったとすっぼけてるな
いやいや、あのフィジケラですよ。本当に気付かなかったんだろう。
ルノー終了。
フェラーリも終了。
マクラーレンとウィリアムズが復活かな？
アロンソは嫌いなので困るんだけど…
＞ハッキリ認識できんのを気付かなかったとすっぼけてるな
いやいや、あのフィジケラですよ。本当に気付かなかったんだろう。
ルノー終了。
フェラーリも終了。
マクラーレンとウィリアムズが復活かな？
アロンソは嫌いなので困るんだけど…
やっぱりフィジケラとぶつかってたんだな。
スローで見たけど明らかにフィジケラの挙動がおかしかったもんな。
今宮や川井とかは、ぶつかったようには見えない。ニコのクラッシュパーツを拾ったのが
原因でしょうとか、何でそんなこと言ってるのか不思議だった。
スローで見たけど明らかにフィジケラの挙動がおかしかったもんな。
今宮や川井とかは、ぶつかったようには見えない。ニコのクラッシュパーツを拾ったのが
原因でしょうとか、何でそんなこと言ってるのか不思議だった。
2005トルコのチームラジオ集
http://www.youtube.com/watch?v=JGQamMJFf_M
1:28の「mix five」ってどういう意味？
後1:42の「Limiter」からの一文も何を言ってるかさっぱりわからん
分かる人いるかな？
http://www.youtube.com/watch?v=JGQamMJFf_M
1:28の「mix five」ってどういう意味？
後1:42の「Limiter」からの一文も何を言ってるかさっぱりわからん
分かる人いるかな？
mixはエンジンのあれだろ
混合比だろ
というか、キミの担当声がカッコいいｗ
クビツァの担当も好きだな
クビツァの担当も好きだな
>>570
たしかケンウッドが特注でスゴイの作ったんじゃなかったっけ
たしかケンウッドが特注でスゴイの作ったんじゃなかったっけ
683 音速の名無しさん 2006/10/27(金) 21:48:59 ID:L2hY7bGL0
鈴鹿ん時の白子駅で売ってたＴＯＹＯＴＡマンセーのスポーツ誌。
今頃土産モン整理してたら出てきた。
「母国でつかむ初頂点！！」
「全域高速に仕上がったＴＦ１０６Ｂにピット戦略」
「今季からＢＳタイヤを使用 マッチングも上々」
「ファンの願いはただ１つ 表彰台の真ん中」
大事にしまっとこう。後世のためにな。
698 音速の名無しさん 2006/10/28(土) 00:09:32 ID:ifPgR5+v0
>>686
サンスポ、放置、デイリー、スポニチ、中日、日刊スポーツの
合同企画 特別記念号ってなってるな。
売ってるヤツじゃなくて号外っぽく配ってたやつかも。スマソ。
「２００６Ｆ１日本グランプリ開催記念にご自宅へお持ち帰り下さい」
って丁寧に書いてあるｗ
全然関係ねー、佐々木主浩、中野浩一、岩本輝雄の応援コメントまである。
益子直美の「見るたび強く、魅力的になっている」
のコメント、ワロス。
そういや予選の後のＴＯＹＯＴＡのイベントで寿一が
「明日は優勝っすよ！！」とか吼えてたな。
ケツ振ってんのか？
鈴鹿ん時の白子駅で売ってたＴＯＹＯＴＡマンセーのスポーツ誌。
今頃土産モン整理してたら出てきた。
「母国でつかむ初頂点！！」
「全域高速に仕上がったＴＦ１０６Ｂにピット戦略」
「今季からＢＳタイヤを使用 マッチングも上々」
「ファンの願いはただ１つ 表彰台の真ん中」
大事にしまっとこう。後世のためにな。
698 音速の名無しさん 2006/10/28(土) 00:09:32 ID:ifPgR5+v0
>>686
サンスポ、放置、デイリー、スポニチ、中日、日刊スポーツの
合同企画 特別記念号ってなってるな。
売ってるヤツじゃなくて号外っぽく配ってたやつかも。スマソ。
「２００６Ｆ１日本グランプリ開催記念にご自宅へお持ち帰り下さい」
って丁寧に書いてあるｗ
全然関係ねー、佐々木主浩、中野浩一、岩本輝雄の応援コメントまである。
益子直美の「見るたび強く、魅力的になっている」
のコメント、ワロス。
そういや予選の後のＴＯＹＯＴＡのイベントで寿一が
「明日は優勝っすよ！！」とか吼えてたな。
ケツ振ってんのか？
亀田並の煽りﾜﾛｽ
>>574
俺、未だにそれの現物持ってるよｗ
俺、未だにそれの現物持ってるよｗ
あのさ、
空力とガソリン搭載量は今季のレギュのままで
エンジン排気量、型式、ＮＡ・ターボ不問だとすると
最高のパッケージングはなんだと思う？
空力とガソリン搭載量は今季のレギュのままで
エンジン排気量、型式、ＮＡ・ターボ不問だとすると
最高のパッケージングはなんだと思う？
4ローターロータリーターボ
ミハエルの子Formula Nipponでドライブして欲しいな。
過去に日本でドライブしていたドライバーたちの子が日本で走ってくれたら
日本のFormula Nipponのレベルも上がるんだろうな
過去に日本でドライブしていたドライバーたちの子が日本で走ってくれたら
日本のFormula Nipponのレベルも上がるんだろうな
遺伝子で車が速くなるのか？
>>581
レース界は世襲ですが何か？
レース界は世襲ですが何か？
フィジケラが当てたっつーより、顎が勝手に当てたんだろ。
車で門とかに入ろうとしてるおばちゃんが柱で内側のリアフェンダーこするようなもんだ。
フィジケラはあれ以上インには寄せられないし。
車で門とかに入ろうとしてるおばちゃんが柱で内側のリアフェンダーこするようなもんだ。
フィジケラはあれ以上インには寄せられないし。
>>577
タイヤ次第
タイヤ次第
顎ｵﾀはなんでも押し付けるから困る
どっちが当てたというより普通に競り合ってるから起こった
レーシングアクシデントだと思うが。
レーシングアクシデントだと思うが。
レーシングアクシデントそのものだけど、あれがアロンソだったらむちゃくちゃ
言われかねなかっただろうねぇ。そういえばマッサのウィニングランの違反は
まだ問題になってないのか。FIAいい加減に汁
言われかねなかっただろうねぇ。そういえばマッサのウィニングランの違反は
まだ問題になってないのか。FIAいい加減に汁
マッサは鈴鹿でも顎に譲ったと公言していて
その件もジャーナリストからおかしいと批判を浴びていますw
>>583
てかミハエルは何であそこまで勝負を急ぐ必要があったのかね？
あのマシンだったら得意のピット作戦で優勝するの楽勝だったろうに。
不二子が意図的に塞いでアロンソが逃げ始めてたんならまだ判るが。
重タンであそこまでするリスクを犯す必要性を正直感じなかった。
１，２ならコンスト取れたのに、勿体無い。
彼らしい冷静さを欠いていた。
その件もジャーナリストからおかしいと批判を浴びていますw
>>583
てかミハエルは何であそこまで勝負を急ぐ必要があったのかね？
あのマシンだったら得意のピット作戦で優勝するの楽勝だったろうに。
不二子が意図的に塞いでアロンソが逃げ始めてたんならまだ判るが。
重タンであそこまでするリスクを犯す必要性を正直感じなかった。
１，２ならコンスト取れたのに、勿体無い。
彼らしい冷静さを欠いていた。
ラストレースだからだろうね。
591 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 18:45:55 ID:+GYFTXC+0
今年のシューマッハは冷静さを欠いたミスでいくつかポイントを失っていたから
今年を象徴する接触みたいなものだろう
ちょうどモナコと同じ、最下位から追い上げる所まで同じだし
今年を象徴する接触みたいなものだろう
ちょうどモナコと同じ、最下位から追い上げる所まで同じだし
>>589
何であそこまで顎急ぐかって、そりゃトップ走ってるのがアホの子マッサだから
早いとこ抜いておかないとマッサが空気を読まず優勝、もしくは、チェッカー直前で
いかにも抜かせてやったって言うようなことをやりかねんから。
顎が後10才若くて、トッドの息子がマネージャーじゃなかったら、イビリ倒されてるよ
マッサは周りの人間をイラッとさせるタイプ
そもそもマネージャーが違ってたらフェラーリに乗ってなかっただろうけど
何であそこまで顎急ぐかって、そりゃトップ走ってるのがアホの子マッサだから
早いとこ抜いておかないとマッサが空気を読まず優勝、もしくは、チェッカー直前で
いかにも抜かせてやったって言うようなことをやりかねんから。
顎が後10才若くて、トッドの息子がマネージャーじゃなかったら、イビリ倒されてるよ
マッサは周りの人間をイラッとさせるタイプ
そもそもマネージャーが違ってたらフェラーリに乗ってなかっただろうけど
rr
594 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 19:01:05 ID:Tp/Vmi320
>>582
星野や中嶋の息子が走って日本のドライバーのＬｖは上がったのかい？
ヴィルヌーヴやアンドレッティ、フィッティパルディの息子が走ってＦ1のＬｖは上がったのかい？
俺が聞きたいのは世襲じゃなくて「日本のFormula Nipponのレベルも上がるんだろうな」のところな
解り辛かったのならスマンな
星野や中嶋の息子が走って日本のドライバーのＬｖは上がったのかい？
ヴィルヌーヴやアンドレッティ、フィッティパルディの息子が走ってＦ1のＬｖは上がったのかい？
俺が聞きたいのは世襲じゃなくて「日本のFormula Nipponのレベルも上がるんだろうな」のところな
解り辛かったのならスマンな
597 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 19:23:04 ID:BY+52ALA0
>>580
トゥルーリの子、エンツォとマルコもよろしくｗ
トゥルーリの子、エンツォとマルコもよろしくｗ
>>596
そんなことを言ってるマッサだからこそ
そんなことを言ってるマッサだからこそ
>>595
トドやロス茶の後任がイタリア人みたいだから
かつてのイタリア国粋主義が復活してゴタゴタしそう。
エンジンの責任者もFIATに転任しちゃったし、また白煙と炎のフェラ復活かも。
マッサとウンコの未来は結構暗そうだよ。
トドやロス茶の後任がイタリア人みたいだから
かつてのイタリア国粋主義が復活してゴタゴタしそう。
エンジンの責任者もFIATに転任しちゃったし、また白煙と炎のフェラ復活かも。
マッサとウンコの未来は結構暗そうだよ。
よーし、ジェット戦闘機みたいなマシン作っちゃうぞー
でも顎、ブラウンなどが抜けたベネトンはアレジ、ベルガーをもってしても
なんか抜け殻みたいなチームになっちゃったよなあ
たぶん士気というか緊張感というか顎がいたころと全然違っちゃうんじゃないか？
なんか抜け殻みたいなチームになっちゃったよなあ
たぶん士気というか緊張感というか顎がいたころと全然違っちゃうんじゃないか？
604 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 19:39:54 ID:+GYFTXC+0
フェラーリもマクラーレンもルノーも不安要素が多い
ホンダとかBMWとかウィリアムズとかも期待できるが、
ここはニューエイ効果を期待してレッドブルが来るのではないか？
ホンダとかBMWとかウィリアムズとかも期待できるが、
ここはニューエイ効果を期待してレッドブルが来るのではないか？
要するに何があってもおかしくないってことだな
話題変わりますが、F1関連なのでこちらにカキコします。
8時～CSで昔のF1の放送しますが、実況スレとか出来るでしょうか？
8時～CSで昔のF1の放送しますが、実況スレとか出来るでしょうか？
>>606
F1 Legends the Best GP '83-'84 Vol.1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1162003313/
‘∀‘＜ こちらへどうぞっ！
F1 Legends the Best GP '83-'84 Vol.1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1162003313/
‘∀‘＜ こちらへどうぞっ！
>>606 こちらへどうぞ。
663 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/10/28(土) 17:59:53 ID:OcHucg6j0
> 実況スレも作ったお。
>
> F1 Legends the Best GP '83-'84 Vol.1
> ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1162003313/
>
> ‘∀‘＜ ♪立ち入り禁止の波止場の 第3倉庫に8時半～
> みんな待ってるお どぞっ！
663 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/10/28(土) 17:59:53 ID:OcHucg6j0
> 実況スレも作ったお。
>
> F1 Legends the Best GP '83-'84 Vol.1
> ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1162003313/
>
> ‘∀‘＜ ♪立ち入り禁止の波止場の 第3倉庫に8時半～
> みんな待ってるお どぞっ！
>>605
顎兄一人が引退しただけで、各コンストラクターのパワーバランスが
シャッフルされて均等化しちゃった印象があるよね。
中段、下位チームの力もも拮抗してるし、タイヤはワンメイクになるし、
来年のＦ１，スンゴイ面白そうではあるなあ。
顎兄一人が引退しただけで、各コンストラクターのパワーバランスが
シャッフルされて均等化しちゃった印象があるよね。
中段、下位チームの力もも拮抗してるし、タイヤはワンメイクになるし、
来年のＦ１，スンゴイ面白そうではあるなあ。
しまった、出遅れたΣ(ﾟдﾟﾉ)ﾉ
ありがとうございます。
もうすぐ始まるし楽しみです。
もうすぐ始まるし楽しみです。
レッドブルが来るんじゃないかなぁ。
マシンに関しては、言ってしまえばマクラーレン・ルノー、もしくはウィリアムズ・ルノーだからな。
レイトンハウス・ルノーになる可能性も否定できないが。
>>592
なるほどねぇ。
マシンに関しては、言ってしまえばマクラーレン・ルノー、もしくはウィリアムズ・ルノーだからな。
レイトンハウス・ルノーになる可能性も否定できないが。
>>592
なるほどねぇ。
615 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 20:06:27 ID:EvGDGwuz0
>>612 めんどくさかったから、ホットゾヌ２のレスを引用してコピー機能使っちゃったｗ
どうせ歌うんなら、狩人の「あずさ2号」にしとけば何も問題なかったのにｗｗ
どうせ歌うんなら、狩人の「あずさ2号」にしとけば何も問題なかったのにｗｗ
画面の比率がおかしいのか？
芋虫みたいだ
芋虫みたいだ
マシンがダサい･･
かっこいい
>>620
左よりも
こっち
http://wwwz.fujitv.co.jp/sports/interview/photo/f1star03_s.jpg
のほうが問題だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
左よりも
こっち
http://wwwz.fujitv.co.jp/sports/interview/photo/f1star03_s.jpg
のほうが問題だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>620
お茶から口吹いたじゃねーかｗ
お茶から口吹いたじゃねーかｗ
ちょｗｗｗｗｗｗ
バトンの背後に琢磨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バトンの背後に琢磨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大問題だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
誰かメールして教えてやれよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
誰かメールして教えてやれよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こいつらヘルメット似てるしなぁw
どんな気持ちでこの画像を作ったんだろう
これ流石にワザとだろw
フジTV流石だなｗｗｗ
どんなストーリー考えても間違いようがないｗ
バリか昨年の琢磨と間違えるならわかるが
こんなの作って平気で載せてしまうやつらが中継権持ってるんだなorz
バリか昨年の琢磨と間違えるならわかるが
こんなの作って平気で載せてしまうやつらが中継権持ってるんだなorz
（画像はイメージです）
なんだこりゃｗ
ちょｗ琢磨がｗ
駄熊ってば、ここでも透明の（ｒｙ
得意の印象操作じゃないの？
637 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 21:55:46 ID:FKMYy22UO
話をチョン切るがマッサはアホの子じゃない。
ダメな子だ！
ダメな子だ！
あばばばば
ボエックラーとかいいたいのかと思った。
>>566
ドライバー２人とも気付かなかったって言ってるし、不二子のＦウイングも
殆ど壊れてない、高速回転してるタイヤに当たったのにだ。
そんな微妙にしかタッチしてないなら、当たっていないように見えても仕方ないだろ。
実際俺も見返したけど当たってると確認はできなかった。
不二子の挙動がおかしかったのは片輪をグリーンまで押し出されて戻ったんだから当然だろ。
ドライバー２人とも気付かなかったって言ってるし、不二子のＦウイングも
殆ど壊れてない、高速回転してるタイヤに当たったのにだ。
そんな微妙にしかタッチしてないなら、当たっていないように見えても仕方ないだろ。
実際俺も見返したけど当たってると確認はできなかった。
不二子の挙動がおかしかったのは片輪をグリーンまで押し出されて戻ったんだから当然だろ。
たまに本とか読んでてスパっと少し指が紙で切れちゃう事あんじゃん。
あんなカンジなんじゃね？
あんなカンジなんじゃね？
>>621
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
>>641
良い例えだな。
良い例えだな。
しかし、来年はトップドライバーが軒並み移籍か引退でかなり混沌としそうだな。
自分はキミオタ兼バトンオタと、自分で言うのもなんだが非常に珍しい人種なので、結構楽しめそうだ。
バトンはホンダが中本体制になってから急激に伸びてきたし、ライコネンは念願の跳ね馬に乗れるし。
自分はキミオタ兼バトンオタと、自分で言うのもなんだが非常に珍しい人種なので、結構楽しめそうだ。
バトンはホンダが中本体制になってから急激に伸びてきたし、ライコネンは念願の跳ね馬に乗れるし。
まあフィジコはマシンのフィーリングに関して言えば
ファンタスティックかそうでないか、の人だから
ファンタスティックかそうでないか、の人だから
>>647
ｗｗｗ
ｗｗｗ
マッサ ○←シューマッハ
￣￣￣￣
マッサといえば調子乗ってるのかね～。
ライコネンとイコール待遇にしろとか言ってるらしいね。
ライコネンとイコール待遇にしろとか言ってるらしいね。
ライコネン＞＞＞＞マッサ
母国で優勝して嬉しい気持ちはわかるけど国歌が流れてる間はもう少し落ち着いてろと
来期フェラーリ不振->ナゼかトッドが責任を取らされる->マッサもついでにクビ
で、イタリア人のウッチーがフェラ入り。
泥沼のフェラでウッチーはドライバー人生を棒に振る。
で、イタリア人のウッチーがフェラ入り。
泥沼のフェラでウッチーはドライバー人生を棒に振る。
>>651
山口百恵は最近の写真が衝撃的だったな
山口百恵は最近の写真が衝撃的だったな
>>656ｿﾚﾅﾝﾃｶﾍﾟﾘ?
A1はレッドブルのテストコースになったんだっけ？
それに環境保護団体といろいろとあったと思うけど
もう解決したのかな？私も大好きなコースだわ
それに環境保護団体といろいろとあったと思うけど
もう解決したのかな？私も大好きなコースだわ
マッサがチャンピオンになったら、フジテレビやイデアはどう報道するのか
見てみたいんで、マッサがんがれ。
見てみたいんで、マッサがんがれ。
俺はフェニックスに復活して欲しい。 シャレじゃないぞｗ
>>660
いろいろあって断念した
いろいろあって断念した
>>661
アキバ系ヲタＦ１ドライバー
アキバ系ヲタＦ１ドライバー
>>662
そこでデトロイトですよ
そこでデトロイトですよ
>>662
アデレードもきぼん
アデレードもきぼん
ディジョン復活希望
市街地コースが少なすぎる現代Ｆ１。
それらも含めて、こんな感じに開催コースの変更を熱望。
メルボルン→アデレード（豪州と言えば、やはりアデレード）
インディアナポリス→フェニックス（ロングビーチも可）
シルバーストーン→ブランズバッチ（アップダウン凄い）
マニクール→ポールリカール（テスト専用からＧＰ復活望む）
ホッケンハイム→Ａ１リンク（ドイツ国内のサーキットは微妙なので）
セパンはイラネ
それらも含めて、こんな感じに開催コースの変更を熱望。
メルボルン→アデレード（豪州と言えば、やはりアデレード）
インディアナポリス→フェニックス（ロングビーチも可）
シルバーストーン→ブランズバッチ（アップダウン凄い）
マニクール→ポールリカール（テスト専用からＧＰ復活望む）
ホッケンハイム→Ａ１リンク（ドイツ国内のサーキットは微妙なので）
セパンはイラネ
>>649
フェリペ・シューマッサ かw
フェリペ・シューマッサ かw
富士→鈴鹿（異論は認めない）
来年はホッケンハイムだっけ？ニュルブルクだっけ？
いま地上波のブラジル見たんだが
シューがライコかわした時に
サイドオブ最後の戦いだ！
って言ってるねｗ
サイドバイサイド！最後の戦いだ！
って言いたかったんだろうか？
シューがライコかわした時に
サイドオブ最後の戦いだ！
って言ってるねｗ
サイドバイサイド！最後の戦いだ！
って言いたかったんだろうか？
ただ噛んだだけにしか聞こえなかったが
関東のマスコミは北朝鮮並みの情報統制
『ムハハno たかじん』 （2006/10/27）
ゲスト 勝谷誠彦 橋下徹 井上公造
ttp://www.geocities.jp/updatedjp/takajin061027.wmv
>>657
詳しく
詳しく
>>675
コークスクリュー ｶﾞｸﾌﾞﾙ
コークスクリュー ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>680
六本木じゃね？
六本木じゃね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=N9Pz4W4nVDk&mode=related&search=
健全なライバル同士の争いってｲｲね
来年はアロンソとキミでこんな感じになってほしいな
それとなんか曲がターミネーターっぽいｗ
健全なライバル同士の争いってｲｲね
来年はアロンソとキミでこんな感じになってほしいな
それとなんか曲がターミネーターっぽいｗ
685 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 13:45:56 ID:5Cg6aAv+0
>>682
ハッキネンとミハエルの対決は熱かったなぁ
ハッキネンとミハエルの対決は熱かったなぁ
00：15からなんかやるな！
でもなんじゃこりゃ？
＊＊＊＊モタ・スポ！～日本一速い男決定バトルＳＰ～＊＊＊＊
フォーミュラニッポンシリーズチャンピオン誕生の瞬間
▽ドライバーがヘルメットに込めた思い
▽スーパーＧＴ第８戦詳報
ＭＩＥ 戸部洋子 フェリペ・マッサ 松田次生 しょこたん
でもなんじゃこりゃ？
＊＊＊＊モタ・スポ！～日本一速い男決定バトルＳＰ～＊＊＊＊
フォーミュラニッポンシリーズチャンピオン誕生の瞬間
▽ドライバーがヘルメットに込めた思い
▽スーパーＧＴ第８戦詳報
ＭＩＥ 戸部洋子 フェリペ・マッサ 松田次生 しょこたん
マッサ！
692 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 14:32:31 ID:kVM6t56D0
>>688
アロンソはトゥルーリと親しい
それにフィジケラとも終盤に少しあったが全体的には良好だよ
というか、アロンソと険悪な関係のドライバーなんていないでしょ
アンチがしつこく「アロンソは性格悪い」と言ってるだけで
ライコネンは変人だが、これも特に険悪なドライバーはいないと思うが
アロンソはトゥルーリと親しい
それにフィジケラとも終盤に少しあったが全体的には良好だよ
というか、アロンソと険悪な関係のドライバーなんていないでしょ
アンチがしつこく「アロンソは性格悪い」と言ってるだけで
ライコネンは変人だが、これも特に険悪なドライバーはいないと思うが
693 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 14:41:20 ID:kVM6t56D0
良く考えたら周りが敵だらけのドライバーはここ数年ではミハエルがダントツ
トラブルが割合多いのがモントーヤとジャック（ウェーバーもかな？）
殆ど引退しちゃったけど
セナやプロストやマンセルやピケあたりが現役だった頃に比べて
派手なやりあいはなくなっている
ああいう場外乱闘が好きなファンもいるけどねｗ
連投失礼
トラブルが割合多いのがモントーヤとジャック（ウェーバーもかな？）
殆ど引退しちゃったけど
セナやプロストやマンセルやピケあたりが現役だった頃に比べて
派手なやりあいはなくなっている
ああいう場外乱闘が好きなファンもいるけどねｗ
連投失礼
694 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 14:45:51 ID:LlMzLvS00
ライコネンはあんま口開かないから敵をつくることは少ないだろうな
仲が悪いつーかドライバー仲間で疎外されるのは、英語も喋れないような一部日本人ドライバーぐらいだろ。
696 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 15:22:14 ID:iPMf+6mP0
一匹狼のライコネンにとって、フェラーリの主要メンバーが脱けた今が
移籍するにはベストなタイミングだったかもね。
でも、一匹狼のライコネンがシューマッハが作ったような体制を作れるの？
それともジャン・トッド頼り？
移籍するにはベストなタイミングだったかもね。
でも、一匹狼のライコネンがシューマッハが作ったような体制を作れるの？
それともジャン・トッド頼り？
697 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 15:31:56 ID:5ml23qk60
アロンソってせっかく２連覇なのに扱い小さすぎねえ＿？
ゑとか妹とか友達いなそうだが
700 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 16:08:47 ID:cU3fwuXk0
妹にはほもだちがたくさんいるお
701 ：マイケル・超ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2006/10/29(日) 16:19:40 ID:fa0ZYKEzO
(*^_^*)
ミハエル
来期、フェラーリの監督か。
ミハエル
来期、フェラーリの監督か。
来年の楽しみは、ﾗｲｺﾈﾝの運の無さの理由がどこにあったのかが判明する事。
あとは来年とは言わないまでも、SAF1のﾏｼﾝがいつｵﾚﾝｼﾞ色に化けるかかな？
あとは来年とは言わないまでも、SAF1のﾏｼﾝがいつｵﾚﾝｼﾞ色に化けるかかな？
顎は開幕戦に行くのだろうか
>>705
フェラーリなのでFIAも許すとか
フェラーリなのでFIAも許すとか
フィジケラさみしがってる模様
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50766554.html
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50766554.html
またそんな叩かれそうなブログを…
>>705
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
もう宣伝はいい。
あらそうなの。ｽﾏﾝｽﾏﾝ
前から思ってたんだけど、そのブログのソース晒すと凄いアレルギー反応する人が
いるけど、以前なんかイザコザがあったの？
俺的には自分が誤訳してないか確認する事もあってかなり使えるサイトの一つなんだけど。
いるけど、以前なんかイザコザがあったの？
俺的には自分が誤訳してないか確認する事もあってかなり使えるサイトの一つなんだけど。
アフィはってるのが気に入らないんじゃない
アフィって何？
716 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 17:54:48 ID:iPMf+6mP0
来年のフェラーリのトップって誰なの？
ジャン・トッドがCEOに就任したらルカ・モンテゼモーロはフェラーリの社長辞めんの？
ジャン・トッドがCEOに就任したらルカ・モンテゼモーロはフェラーリの社長辞めんの？
717 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 17:58:01 ID:Hv4sJklhO
あのブログの管理人オレのコメント一回も反映させないからムカつくw
>>７１６
モンテゼモーロは社長兼会長じゃなかったっけ？
そうならフェラーリ会長は続けるのでは？
モンテゼモーロは社長兼会長じゃなかったっけ？
そうならフェラーリ会長は続けるのでは？
ルカがFIATの方に移るんだろ？
>>699
ていうかそのゑと妹がしゃべってんのはよく見かける
ていうかそのゑと妹がしゃべってんのはよく見かける
721 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 18:09:31 ID:5o+00z3HO
アフィってこないだVIPの総攻撃喰らってたアレか
>>713
今年知ったブログだからよう知らんのだが
チームによって贔屓が激しかったり、自分の意にそぐわないコメントは載せないんだってさ。
ミナルディとか相当悪く書きまくってたらしい。
それ聞いて見るの止めた
アフィはアフィリエイト
今年知ったブログだからよう知らんのだが
チームによって贔屓が激しかったり、自分の意にそぐわないコメントは載せないんだってさ。
ミナルディとか相当悪く書きまくってたらしい。
それ聞いて見るの止めた
アフィはアフィリエイト
なるほど。Ｔｈｘ
ただ訳してるだけだとおもうんだけど、そんな意見もあるのか。
て、管理人の意見欄なんてあったっけ？
あとあのウザイ広告アフィリエイトっていうんだ。
ただ訳してるだけだとおもうんだけど、そんな意見もあるのか。
て、管理人の意見欄なんてあったっけ？
あとあのウザイ広告アフィリエイトっていうんだ。
motogp最終戦生中継がG+ではじまりましたよ
始まりません。
マクラーレンがアロンソのドライビングスタイル用にサスを作るとか言ってるが
どんな好みなのかいの。
どんな好みなのかいの。
あれか、簡単に言うとルノー化かな。
オンボードを見る限り、アロンソとクビカがコンビを組むといいマシンができるよ。
G+でロッシとヘイデンの最終決戦が始まりますよ
ローゼンヘイデン
代打オレ
ならぬ
代走オレ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ならぬ
代走オレ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
CEOのアシスタントって、実際何をやるんだろうな
CEOとは書いたものの、トッドはフェラF1設計・製造工場？のマネージングディレクターもしばらく兼任するそうだから、頃合い見てこれをミハエルにやらせるのかも。
738 ：Afonso Dos Santos：2006/10/29(日) 21:56:29 ID:q7j8AX0r0
>>728
重心が後なら、アンダーだと思ふ
重心が後なら、アンダーだと思ふ
トッドの身の回りの世話でもするんじゃね？
レースにはくるのだろうか？
>>737
そうか！それなら納得だ
そうか！それなら納得だ
>>738
重いクルマの方がグリップするのか？
重いクルマの方がグリップするのか？
>>743
重心って何か知ってるよね？
重心って何か知ってるよね？
顎に経営だとか設計だとかやらせたら、フェラーリの市販者を自分好みに仕上げて世界中でも一部のレーサーしか乗りこなせない車を作ってフェラーリ倒産。
>>743
重い車はそれだけでグリップ高いですが何か？
重い車はそれだけでグリップ高いですが何か？
autosportの記事きた。
「未来のドライバー選択も含む『スーパーアシスタント』」ってあるね。
「未来のドライバー選択も含む『スーパーアシスタント』」ってあるね。
まだまだ糞フェラーリが蔓延るのか('A`)
顎はチーム復帰するならクルーから始めろ
特例でロリポップからにしてやるw
特例でロリポップからにしてやるw
顎「来期ドラバーは、オレ」
後ろの重心だとアンダーバリバリなのにｗ
ふと思い出しただけだが
F2004→F2005の時は頑張って後ろに重心持って来たと
バーンが特筆してた。
F2004→F2005の時は頑張って後ろに重心持って来たと
バーンが特筆してた。
重心はちょっと後ろの方がコース別にセッティング出来て（・∀・）ｲｲ!!
759 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 23:08:03 ID:cU3fwuXk0
＞「未来のドライバー選択も含む『スーパーアシスタント』」ってあるね。
たっくんフェラーリｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
たっくんフェラーリｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
アグリはともかく右京はタクマに対する顎の態度は
担がれてるだけっていう現実に気が付いてないヤツがいるな。
担がれてるだけっていう現実に気が付いてないヤツがいるな。
>>760
鈴鹿のドラパ前を見ていたらとてもそのようには…
鈴鹿のドラパ前を見ていたらとてもそのようには…
走らないミハエルはただの顎だ・・・
>>759
その頃にはアレジ時代のように低迷期に突入していたりして……。
その頃にはアレジ時代のように低迷期に突入していたりして……。
名レーサー、名監督にあらず、か。
さて顎はどのような失敗を見せてくれるのか。
さて顎はどのような失敗を見せてくれるのか。
まあベッテル連れてくるんだろうな
ロッシまさかの転倒で6年連続タイトル逃す。
レプソルホンダのアメリカ人ニッキーヘイデン初タイトル獲得。
ttp://jlabkarin.or.tp/s/1162127382041.jpg
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0315.avi.html
詳細は1:50から日テレ
レプソルホンダのアメリカ人ニッキーヘイデン初タイトル獲得。
ttp://jlabkarin.or.tp/s/1162127382041.jpg
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0315.avi.html
詳細は1:50から日テレ
ロッソw
スレ違い
糞フジで糞放映（＾ω＾；）ﾊｼﾞﾏﾀ
772 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 00:20:55 ID:SqsdCilS0
あー、、、やらかした・・・
井出はマジで糞だったなｗ
井出はマジで糞だったなｗ
まて、まだ始まってもないぞ
776 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 01:24:41 ID:uT7/4LQrO
>>749
後ろが重い＝リアタイヤに荷重のる＝アンダー傾向
後ろが重い＝リアタイヤに荷重のる＝アンダー傾向
たっくんフェラーリ入りｸﾙ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
レーサーとしては2流のアグリの方が
チーム監督としては成功しそな気がする
実際1年間でえらい進歩したし
チーム監督としては成功しそな気がする
実際1年間でえらい進歩したし
ヨーロッパ社会の縮図
F1って(^*^)/●ｳﾝｺｰ
F1って(^*^)/●ｳﾝｺｰ
>>780
ウンコネンのせいかｗ
ウンコネンのせいかｗ
誰かドライバーの嫁・彼女スレ建ててくれー。
落ちて久しいけど自分は建てられなかった。
っていうか別にいらんか。
落ちて久しいけど自分は建てられなかった。
っていうか別にいらんか。
どうせならこっちも張ろうよ
ttp://vista.180r.com/img/vi6211676700.jpg
ttp://vista.180r.com/img/vi6211676700.jpg
ミッドランドはリアウィングの位置が低いように見えるね
これはF1C？
GP4の職人よりモデリングが甘いような気がする
GP4の職人よりモデリングが甘いような気がする
789 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 10:47:10 ID:s5tocXEC0
>>754
これかｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=gJXOaZJodLc
ttp://www.youtube.com/watch?v=F0DTycvXvAU
ttp://www.youtube.com/watch?v=apyprIlc2lc
これかｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=gJXOaZJodLc
ttp://www.youtube.com/watch?v=F0DTycvXvAU
ttp://www.youtube.com/watch?v=apyprIlc2lc
それにしてもこのドイツ人、ノリノリである
肩揉んで15万ぐらいもらえねーかな
794 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 13:46:56 ID:cj5jK50/0
顎のスーパーアシスタントって
王さんの助監督みたいなもんだろ？
王さんの助監督みたいなもんだろ？
795 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 13:49:54 ID:VnmJW4hm0
>>791
世界丸見えのナレーションの人乙
世界丸見えのナレーションの人乙
>>790
何だこれｗ
何だこれｗ
>>790
2番目のミハエルマネキン状態のやつは
入ってくるお客さんは素人でドッキリカメラ状態
のシチュを楽しむCMなんだろうか？
じっさいガソリンスタンド入っていきなりミハエルが
突っ立ってたら、どういうリアクションしていいか
困るよな･･･
2番目のミハエルマネキン状態のやつは
入ってくるお客さんは素人でドッキリカメラ状態
のシチュを楽しむCMなんだろうか？
じっさいガソリンスタンド入っていきなりミハエルが
突っ立ってたら、どういうリアクションしていいか
困るよな･･･
801 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 15:07:26 ID:cj5jK50/0
エネオスでバトンVerきぼん。
スーバーアグリのデザインのクレジットカードのＣＭのガススタ編、
あれに出てる一人がアロンソに見えてしかたない。
あれに出てる一人がアロンソに見えてしかたない。
>>801
日本でやってもほとんどの人が気付かないだろｗｗ
日本でやってもほとんどの人が気付かないだろｗｗ
>>800
3つ目の客と2つ目の客って同じじゃね？
3つ目の客と2つ目の客って同じじゃね？
日本でやるんだったら、ホンダのディーラーかアデランスに琢磨だな。
SAF1から栄光のカーナンバー23を奪うつもりか。
日産はモタスポやらなくていいよ
プロスト復活、日産参戦は大歓迎だけど
どっかのチーム（トロ？）買い取ってルノーBチームにして
日産バッジ、プロスト監督誕生かも、って話しなんだろうな
まあそれでも赤牛四台よりは面白そう、フランス人ドライバーが乗れるように
なるかもしれないしね
どっかのチーム（トロ？）買い取ってルノーBチームにして
日産バッジ、プロスト監督誕生かも、って話しなんだろうな
まあそれでも赤牛四台よりは面白そう、フランス人ドライバーが乗れるように
なるかもしれないしね
>>809
プロストが監督のルノーBチームほど最悪なものはないよ。
プロストが監督のルノーBチームほど最悪なものはないよ。
プロストは監督業に全く向いてなかったな
エンジンのブランドを日産にしてルノーニッサンの方が現実味があったのに。
もしやレッドブルニッサン？
もしやレッドブルニッサン？
ルノーインフィニティにした方がカコイイかも？
ふむ。
ルノーはガソリンエンジンの開発すらもうしていないのにF1とか言われても。
816 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 19:53:53 ID:HcxfbncK0
こんなの↓もあるんだから、
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061030_02.htm
プロスト・ハッキネン・シューが首脳陣のChampions F1 Teamでも作っちまえよ。
ドライバーはアロンソ。
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061030_02.htm
プロスト・ハッキネン・シューが首脳陣のChampions F1 Teamでも作っちまえよ。
ドライバーはアロンソ。
>>816
2ndは弱禿で…
2ndは弱禿で…
818 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 20:03:32 ID:gN6aKfoJ0
日産ヲタだからうれしいんだけど
プロストが関わってると聞くと、なんかえらくしょぼいチームになって
トヨタとホンダのヲタから総攻撃受けそうで恐ろしいからやっぱ来なくていいかも。
プロストが関わってると聞くと、なんかえらくしょぼいチームになって
トヨタとホンダのヲタから総攻撃受けそうで恐ろしいからやっぱ来なくていいかも。
820 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 20:36:55 ID:wtN1Dzq+0
今年のドライバーベスト10（個人的）
1 アロンソ
2 M・シューマッハ
3 バトン
4 マッサ
5 ライコネン
6 ハイドフェルド
7 バリチェロ
8 ウェーバー
9 ラルフ
10 クルサード
次点 フィジケラ
1位と2位はすんなり決まったけどあとは混戦だった
1 アロンソ
2 M・シューマッハ
3 バトン
4 マッサ
5 ライコネン
6 ハイドフェルド
7 バリチェロ
8 ウェーバー
9 ラルフ
10 クルサード
次点 フィジケラ
1位と2位はすんなり決まったけどあとは混戦だった
ここで三菱ですよ。
ハンガリーまでに区切ったら先生の順位が2,3個上がりそうだなｗ
年1回契約更新頃に確変を起こし短期的に爆発、秋口以降になると存在感さえなくなります
てか、マジに契約してからポイントゼロなのな。
それまでは最大でも三戦しかゼロ進行無かったのに。
これがベテランの技と言うものなのか・・・
それまでは最大でも三戦しかゼロ進行無かったのに。
これがベテランの技と言うものなのか・・・
ごっつぁん3位、スーパーマンマントで表彰式ってのは
近年稀に見る珍事だったよね。
てかチームメイトと比較しての成績すごすぎ。
近年稀に見る珍事だったよね。
てかチームメイトと比較しての成績すごすぎ。
2003年 バトン. １７ｐｔｓ ランク０９位 入賞０７回 ４位２回 コンスト２６ｐｔｓ５位
2004年 フィジケラ ２２ｐｔｓ ランク１１位 入賞０９回 ４位１回 コンスト３４ｐｔｓ６位
2005年 クルサード ２４ｐｔｓ ランク１２位 入賞０９回 ４位２回 コンスト３４ｐｔｓ７位
2006年 ハイドフェルト. ２３ｐｔｓ ランク０９位 入賞１０回 ３位１回 コンスト３６ｐｔｓ５位
なぁ、この4人どれが一番凄いと思う？
似たり寄ったりだけど。
2004年 フィジケラ ２２ｐｔｓ ランク１１位 入賞０９回 ４位１回 コンスト３４ｐｔｓ６位
2005年 クルサード ２４ｐｔｓ ランク１２位 入賞０９回 ４位２回 コンスト３４ｐｔｓ７位
2006年 ハイドフェルト. ２３ｐｔｓ ランク０９位 入賞１０回 ３位１回 コンスト３６ｐｔｓ５位
なぁ、この4人どれが一番凄いと思う？
似たり寄ったりだけど。
【また捏造発覚】 テレビ朝日、外務省に謝罪
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2649138/detail?rd
捏造だらけでしたｗ
【ドスペ！ 小倉智昭の国民は怒っているぞ！ 血税バラまき真相スペシャル３】（2006/10/14(土)）
http://www.imgup.org/iup280708.jpg （テレ朝が外務省に謝罪）
http://www.imgup.org/iup280711.jpg
１．外交官が住んでいたという豪邸は、嘘でした。 何の関係もない建物でした。
２．給料の額も嘘でした。 そんなに貯まりません。
３．意図的に、発言の一部を切り抜いて使い、全然違う意味の発言に仕立て上げました （TBSが石原都知事にした時と同様に）
http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/kenkai/061027.html （外務省サイト）
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2649138/detail?rd
捏造だらけでしたｗ
【ドスペ！ 小倉智昭の国民は怒っているぞ！ 血税バラまき真相スペシャル３】（2006/10/14(土)）
http://www.imgup.org/iup280708.jpg （テレ朝が外務省に謝罪）
http://www.imgup.org/iup280711.jpg
１．外交官が住んでいたという豪邸は、嘘でした。 何の関係もない建物でした。
２．給料の額も嘘でした。 そんなに貯まりません。
３．意図的に、発言の一部を切り抜いて使い、全然違う意味の発言に仕立て上げました （TBSが石原都知事にした時と同様に）
http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/kenkai/061027.html （外務省サイト）
829 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 22:39:54 ID:wtN1Dzq+0
>>826
バトンでしょ、正直嫌いなドライバーだったんだけどｗ
タクシードライバー呼ばわりされてたけど、接戦に強くなったし雨でもOK
予選はイマイチだけどその中では一番安定してる
ハイドフェルドがその次くらいかな、クルサードはニューエイと一年通して活躍できるか
フィジコは・・・・・・コバライネン圧倒できるかなぁ
バトンでしょ、正直嫌いなドライバーだったんだけどｗ
タクシードライバー呼ばわりされてたけど、接戦に強くなったし雨でもOK
予選はイマイチだけどその中では一番安定してる
ハイドフェルドがその次くらいかな、クルサードはニューエイと一年通して活躍できるか
フィジコは・・・・・・コバライネン圧倒できるかなぁ
>>826
今年でケラ嫌いになったけどその比較ならケラに一票
今年でケラ嫌いになったけどその比較ならケラに一票
>>785
こういう状態で見ると未だにウィリアムズを連想してしまう・・・＜BMW
こういう状態で見ると未だにウィリアムズを連想してしまう・・・＜BMW
>>826
その年の働きぶりって意味でならフィジコ。
その年の働きぶりって意味でならフィジコ。
日産はスカイラインで出るんだろ？
F1にか？
テールにドーナツ◎１つ？(´･ω･｀)
毎年シーズン途中で「GT-R」って名前にして色々改良でもするのか？
そう言えばそのザナやんが2003年に走った「最後の13周」のビデオってCARTの
サイトから消えた？
久し振りに見たいと思ったら見つからないorz
サイトから消えた？
久し振りに見たいと思ったら見つからないorz
>>818 760は「ミハエルは、亜久里とは本当に仲が良かっただろうし気に入ってもいただろうが、
同じ日本人ドライバーというくくりであっても、右京や琢磨の事は、特別気に入ってるわけじゃない
(＝特に何とも思っていない)。つまり、日本人萌えはミハエルのネタ。それが現実だというのに、
ミハエルが、フェラーリ入りするドライバーを選べる職務に就いた→ミハエルは琢磨萌え→
たっくんフェラーリ入りｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!? と書く人がいるが、お前はミハエルに釣られたんだよ」
…って事だと思う、たぶん。少なくとも私はそう理解した。
761は、今年の鈴鹿のドライバーズ・パレード直前に、ミハエルと琢磨が物凄く楽しそうに話しながら出て来て、
ttp://www.adrivo.com/bilder/480/0074461.jpg
レッドカーペットの途中で、琢磨が川井ちゃんの直前インタビューに答える為に立ち止まった時に、
ミハエルがわざわざ後ろを振り返って、琢磨が川井ちゃんのインタビューに応じているところを確認して、
「なんだよ、もう！」って感じの悔しそうなジェスチャーをした姿が、全部CVで流れてた事を言ってる。
同じ日本人ドライバーというくくりであっても、右京や琢磨の事は、特別気に入ってるわけじゃない
(＝特に何とも思っていない)。つまり、日本人萌えはミハエルのネタ。それが現実だというのに、
ミハエルが、フェラーリ入りするドライバーを選べる職務に就いた→ミハエルは琢磨萌え→
たっくんフェラーリ入りｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!? と書く人がいるが、お前はミハエルに釣られたんだよ」
…って事だと思う、たぶん。少なくとも私はそう理解した。
761は、今年の鈴鹿のドライバーズ・パレード直前に、ミハエルと琢磨が物凄く楽しそうに話しながら出て来て、
ttp://www.adrivo.com/bilder/480/0074461.jpg
レッドカーペットの途中で、琢磨が川井ちゃんの直前インタビューに答える為に立ち止まった時に、
ミハエルがわざわざ後ろを振り返って、琢磨が川井ちゃんのインタビューに応じているところを確認して、
「なんだよ、もう！」って感じの悔しそうなジェスチャーをした姿が、全部CVで流れてた事を言ってる。
最近はライコぐらいしか聞かんが、F1ドライバーは車降りてもネジの一本外れたヤツが多いなか
生真面目な二人は話が合うんじゃね。少なくとも職場で話やすい友人の一人ではあるな。
生真面目な二人は話が合うんじゃね。少なくとも職場で話やすい友人の一人ではあるな。
まあ、仲が良くてもなぁ
てか、そんなに仲良いならもう少し勉強させて貰え、と>>タクマ
なんだかんだ言って普段はする必要も無いからしないだけで、オーバーテイクも顎とかのが圧倒的に巧いじゃん。
なんだかんだ言って普段はする必要も無いからしないだけで、オーバーテイクも顎とかのが圧倒的に巧いじゃん。
847 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 09:03:30 ID:kohXoFXi0
>>835
そういえば、スクープ(w って写真が今週？号の車雑誌に出ていたなぁ
そういえば、スクープ(w って写真が今週？号の車雑誌に出ていたなぁ
毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」が知事にかみつくシリーズ
天皇皇后を佐賀に呼ぶなとかみつく
ttp://www.youtube.com/watch?v=xBvWHz5oYX0
職員採用の国籍条項で知事にかみつく
ttp://www.youtube.com/watch?v=dBrm5Lnmxdg
プルサーマル問題でかみつく
ttp://www.youtube.com/watch?v=CI6yq4ZfJnA
新幹線問題で知事にかみつくPart1
ttp://www.youtube.com/watch?v=G3Na0MO2Uyk
新幹線問題で知事にかみつくPart2
ttp://www.youtube.com/watch?v=spLYxMxR1Qw
天皇皇后を佐賀に呼ぶなとかみつく
ttp://www.youtube.com/watch?v=xBvWHz5oYX0
職員採用の国籍条項で知事にかみつく
ttp://www.youtube.com/watch?v=dBrm5Lnmxdg
プルサーマル問題でかみつく
ttp://www.youtube.com/watch?v=CI6yq4ZfJnA
新幹線問題で知事にかみつくPart1
ttp://www.youtube.com/watch?v=G3Na0MO2Uyk
新幹線問題で知事にかみつくPart2
ttp://www.youtube.com/watch?v=spLYxMxR1Qw
いいかげんF1とF-1で区別をつけて欲しいところ
コスワースって撤退したんだよな？今こそﾏｼﾀﾞの時代！
コスワースって撤退したんだよな？今こそﾏｼﾀﾞの時代！
エンジンはメルセデスでも、バッジはアウディ辺りにでもなるのか？
もし来年フィジコがコバをぶっちぎっても
フィジコの評価が高まるんじゃなくコバの評価だけが下がりそうでｶﾜｲｿｽ
フィジコの評価が高まるんじゃなくコバの評価だけが下がりそうでｶﾜｲｿｽ
まあ、それでチャンピオン取れば別だろうが。
コバには勝ったがシーズン３位とかだと普通にだめだと言われるだろうな。
コバには勝ったがシーズン３位とかだと普通にだめだと言われるだろうな。
フジコとマッサが競る展開で
フジコチャンピオンこねえかな
フジコチャンピオンこねえかな
フィジコは好きなんだが、正直>>857の展開は萎える…orz
そうなったら大歓迎だけど
やっぱりないだろうなとも思ってしまう
やっぱりないだろうなとも思ってしまう
マッサがチャンピオンになるかもしれないってのが俺には信じられない。
あってもライコの方だろなぁ。
あってもライコの方だろなぁ。
結果誰がチャンピオンになってもいいが、ぶっちぎりで13戦目あたりで決定というのじゃなく
15戦目あたりまでは4人くらいで競って欲しい
15戦目あたりまでは4人くらいで競って欲しい
最終戦残して3人ぐらい同ポイントだといいな
マッサは譲る気ゼロっっぽいところがいい。
ライコはしばらく予選で勝ち続けるのが必須だな。
ライコはしばらく予選で勝ち続けるのが必須だな。
フェラーリの出来しだいでは接戦になりそうだな。
なになに？ルノーがコストの掛かるF1を日産に押し付けて撤退するの？
ライコネンはマッサに勝つより先に、トップ快走中にエンジンブロー、意味不明なウイング脱落、製造不良によるサスペンション破壊、自滅スピンで木陰で自棄酒、
ここら辺に打ち勝てるかどうかだろう。
まぁ、来年のフェラーリは壊れそうだが。
ここら辺に打ち勝てるかどうかだろう。
まぁ、来年のフェラーリは壊れそうだが。
マッサって今年は不思議なくらい完走率高かったなｗ
クラッシャーのイメージありまくりなのにｗ
クラッシャーのイメージありまくりなのにｗ
最近ネットで琢磨の嫁さんの画像を見つけて
ちょっと衝撃を受けた
ちょっと衝撃を受けた
顎に似ているとか？
それはそれで萌える。
ブラジルGPで優勝したフェリペ･マッサは、ブラジルGPでずっと同じパンツをはいていたことをマルカのインタビューの中で明らかにしている。
「なかなかいいスタートが切れたから、同じパンツを使用したんだ。土曜日もなかなかだったから、日曜日も同じパンツを使用したんだ。」
「なかなかいいスタートが切れたから、同じパンツを使用したんだ。土曜日もなかなかだったから、日曜日も同じパンツを使用したんだ。」
お茶目な抹茶ktkr！
パンツやるな！
来年のフェラーリはウンコとパンツのコンビか。
>>>872
マルカってペヤングの方かと思ったぜ
マルカってペヤングの方かと思ったぜ
下ネタ軍団オソロシス ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
古馬はフォーミュラニッサンでモンタニーがタイトル獲った03年、CSで観てたけど何だか可もなく不可もなく・・って感じで
逆にその年のモンタニーの速さが際立ってたのでコイツは早くF1行くなーとは思ってたが・・うーむ
逆にその年のモンタニーの速さが際立ってたのでコイツは早くF1行くなーとは思ってたが・・うーむ
>>875
ウンコパンツとはｗ
ウンコパンツとはｗ
フェラにウンコにチンコにパンツか
i-modeとマクラーレンに行った保険会社（ノーズの青いの）は取らないといかん
マイルドセブンはかっこよかった。
長い間そうだったからあまり意識しないけど
将来はなつかしの名車カラーになるね。
長い間そうだったからあまり意識しないけど
将来はなつかしの名車カラーになるね。
カラー変わるだけでチームが変わったように感じるなあ。
マイルドセブンブルー、良かった。
ピットシャツとか、生で見ると結構ドキツいブルーだったのに、
太陽の下で写真撮ったら、すごくきれいな青いバケツの様なブルーに写るんだよね。
ピットシャツとか、生で見ると結構ドキツいブルーだったのに、
太陽の下で写真撮ったら、すごくきれいな青いバケツの様なブルーに写るんだよね。
>>888
ユーン様に決まってんだろ
ユーン様に決まってんだろ
>>891
マルティニが載ってた頃のミナルディ
ttp://www.geocities.jp/minardifan634/image/onyxm1890403.jpg
ユーン車
ttp://www.geocities.jp/minardifan634/image/pmaps0201.jpg
マルティニが載ってた頃のミナルディ
ttp://www.geocities.jp/minardifan634/image/onyxm1890403.jpg
ユーン車
ttp://www.geocities.jp/minardifan634/image/pmaps0201.jpg
>>890
ヤマトかよ
ヤマトかよ
>>893
ﾅﾂｶｼｽ
ティレルとミナルディでホンダとフェラーリの代理戦争とか言ってたな
両チームともワークスエンジン積む前年の方が全然成績良かったけど(;´Д`)
ヤマトかよ
ヤマトかよ
>>893
ﾅﾂｶｼｽ
ティレルとミナルディでホンダとフェラーリの代理戦争とか言ってたな
両チームともワークスエンジン積む前年の方が全然成績良かったけど(;´Д`)
な、なんか加齢臭が！
899 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 21:07:57 ID:szp/HVKw0
900
松下は営業、純利益ともバブル期以来、１６年ぶりの高水準
トヨタと松下て、このチームは万全だなホント。細かいｽﾎﾟﾝｻｰｲﾗﾈって感じ。
トヨタと松下て、このチームは万全だなホント。細かいｽﾎﾟﾝｻｰｲﾗﾈって感じ。
>>899
レースペースはライコネンのほうが速いのだが、リタイヤ率でポイントはどっこいどっこいとか。
レースペースはライコネンのほうが速いのだが、リタイヤ率でポイントはどっこいどっこいとか。
来年のフェラーリ、少なくとも1回くらいは同士討ちしそうな気がする
904 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 21:57:46 ID:AwcVbVCy0
チン子はマシンぶっ壊すからな
マッサはマッサでスピン癖とクラッシュ癖が再発しそう
抹茶は確変系な希ガス
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061031102711.shtml
ブラジリアンは不潔極まりないです。
ウチの会社にいるブラジリアンも迷惑極まりない存在です。
ブラジリアンは不潔極まりないです。
ウチの会社にいるブラジリアンも迷惑極まりない存在です。
マッサは
すでにおれは来季はセカンドじゃねーとか勘違い発言してるからなｗ
すでにおれは来季はセカンドじゃねーとか勘違い発言してるからなｗ
そりゃ顎様が消えたいまこそが最大のチャンスなわけで
マッサにとってキャリアの分岐点になりそうなシーズンだからな
ライコ食う気満々でいてもらわないと面白くない
マッサにとってキャリアの分岐点になりそうなシーズンだからな
ライコ食う気満々でいてもらわないと面白くない
でも最後まで一発はｱｺﾞに負けてた。
>>910
ミハエルのエンジンは２０馬力うpのスーパーエンジン
ミハエルのエンジンは２０馬力うpのスーパーエンジン
まー仮に車が良かったとして、抹茶-チン子の1-2体制になった時どうするか、だな
いつぞやバリが顎に譲ってふて腐れてたけどチームはどうすんだろ 今はオーダー禁止だけど
そういうのって契約にあるんでしょ たぶん チン子が絶対的No1待遇なのかどうかが気になる
いつぞやバリが顎に譲ってふて腐れてたけどチームはどうすんだろ 今はオーダー禁止だけど
そういうのって契約にあるんでしょ たぶん チン子が絶対的No1待遇なのかどうかが気になる
トッドがライコのドライビングが好きだと前々から
印象的なレースがある度に言ってるし
結構前から狙ってた風な記事もある。
おのずと待遇は見えると思う。
印象的なレースがある度に言ってるし
結構前から狙ってた風な記事もある。
おのずと待遇は見えると思う。
今WBSでやってたんだが、やっぱシャープは海外でのブランド力が弱いみたいだ
ってことで、ここはやっぱりF1でしょう！
ってことで、ここはやっぱりF1でしょう！
うほ、誤爆したorz
>>911
kwsk
kwsk
くそっ！ルノーは好きじゃなかったんだが、これは笑える
http://www.youtube.com/watch?v=fGUlbGUGEVI&mode=user&search=
http://www.youtube.com/watch?v=fGUlbGUGEVI&mode=user&search=
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061031102711.shtml
まとめて記事にされると、まるで顎からパンツのことを教わったみたいじゃないか
まとめて記事にされると、まるで顎からパンツのことを教わったみたいじゃないか
>>920
記憶がルノーと逆になってるよ
記憶がルノーと逆になってるよ
922 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:07:41 ID:nRjod5ZI0
>>921
ホントだ。今調べたら顎がスペシャルエンジンだったのね。勘違いスマソ
ホントだ。今調べたら顎がスペシャルエンジンだったのね。勘違いスマソ
923 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:11:01 ID:LusmlHGG0
ライコネン 三年契約
マッサ 二年契約
この時点でどっちがナンバー１か決まってるような気もするけどね…
マッサ 二年契約
この時点でどっちがナンバー１か決まってるような気もするけどね…
どっちにしても今までのような露骨なことはしないだろう。普通に2人がふたりのレースをするよ。
コース上で争うことなくね。で、ポイント上は争うんだwktk
コース上で争うことなくね。で、ポイント上は争うんだwktk
決勝のスローダウンの原因はマッピングの変更のせいなのかな？
噴射量とかタイミングとかの。
噴射量とかタイミングとかの。
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/10/post_1768.html
マクラーレンはスペインの銀行であるBanco Santanderと５年契約を締結したことを発表している。
契約金額は明らかにされていないものの年間１２７０ドルだと言われている。
マクラーレンのスポンサー額も安くなったもんだなｗｗｗｗｗ
俺も広告出してもらおっかなｗｗｗｗｗ
マクラーレンはスペインの銀行であるBanco Santanderと５年契約を締結したことを発表している。
契約金額は明らかにされていないものの年間１２７０ドルだと言われている。
マクラーレンのスポンサー額も安くなったもんだなｗｗｗｗｗ
俺も広告出してもらおっかなｗｗｗｗｗ
>>927
ちょwwwww5年間でタイヤ一個分wwwww
ちょwwwww5年間でタイヤ一個分wwwww
「ほんとに、けいたいでんわ買ってくれるの！？」
「今日はお前の誕生日だろ」
「･･･ｶｰﾁｬﾝお金あるの？お金大丈夫？」
「ｶｰﾁｬﾝ、0円で買えて無料で使える携帯電話を知ってるの。」
「わーい、これからはｶｰﾁｬﾝといつでもお話できるね」
J( 'ｰ`)し
( )＼('∀`)
｜| (_ _)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
無料で使いたいならもっとオプション付けろ！
2880円でケータイ維持できると思うなよ！！
解約？なら機種代の残り全部払ってもらおうか！？
──┐
│ _［SB］
│ J( ;'A`)し (｀Д´ )
│ ( )＼( 'A`) ﾛﾛヾ( )
│ |｜ (_ _)ヾ |｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
「今日はお前の誕生日だろ」
「･･･ｶｰﾁｬﾝお金あるの？お金大丈夫？」
「ｶｰﾁｬﾝ、0円で買えて無料で使える携帯電話を知ってるの。」
「わーい、これからはｶｰﾁｬﾝといつでもお話できるね」
J( 'ｰ`)し
( )＼('∀`)
｜| (_ _)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
無料で使いたいならもっとオプション付けろ！
2880円でケータイ維持できると思うなよ！！
解約？なら機種代の残り全部払ってもらおうか！？
──┐
│ _［SB］
│ J( ;'A`)し (｀Д´ )
│ ( )＼( 'A`) ﾛﾛヾ( )
│ |｜ (_ _)ヾ |｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>930
S&Bのはマジで辛いよな！
S&Bのはマジで辛いよな！
うむ、できればホールで買ってミルで使いたいものだ。
そのうちマクラーレンのスポンサー料が０円に
チーム内オーバーテイクし放題
先生がモズレーに脅されたので
富士でモズレー会長に出来たてペヤングをぶちまけて全速力で逃げるオフ
を開催しない
富士でモズレー会長に出来たてペヤングをぶちまけて全速力で逃げるオフ
を開催しない
出来た手ぺヤングﾜﾛﾀ
937 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 08:38:44 ID:IIxIip9h0
先生はますます株を上げてるな。
こういう人は引退後もF1関係の要の仕事についてもらいたいね。
こういう人は引退後もF1関係の要の仕事についてもらいたいね。
しかし、来年のレッドブルはゑと先生と言う、タイプは違えどどっちもチームを引っ張ってリーダーシップ取りたがるドライバーを
二人揃えて、ぶつかったりしないんだろうか。
なんとなく、シーズン途中でどっちかは居なくなってる気がする。
二人ともそれなりの年齢だし、途中でシート失うとすなわち引退となりそうだけど。
二人揃えて、ぶつかったりしないんだろうか。
なんとなく、シーズン途中でどっちかは居なくなってる気がする。
二人ともそれなりの年齢だし、途中でシート失うとすなわち引退となりそうだけど。
>>935
ペヤングを粗末にするなよ。
ペヤングを粗末にするなよ。
ウェバーって密かに08年ルノー移籍を目論んでる気がする。フィジコの後釜としてね。
レッドブルは1年間だけとりあえず籍を置いとくつもりでいるように見える。
レッドブルは1年間だけとりあえず籍を置いとくつもりでいるように見える。
来期先生より下だったらドライバー生命が終わると思うぞ
来年フジコを追い出してのルノー入りなら美味しかったろうけど
そのころのルノーはなんか地雷臭い気がする
そのころのルノーはなんか地雷臭い気がする
地雷チームにわざわざ移籍するのがウェバーなんです
遺跡チームが地雷と化すのが不二子
乗った車がガラスの車になるのがフィンランド人
てかゑのいたチーム二つとも消滅してるじゃんｗ
そのうちウイリアムスもやばいんじゃねｗ
そのうちウイリアムスもやばいんじゃねｗ
下位チームも上位チームも中堅にもっていくのが先生
ウィリアムズって個人商店という感じが強いから、フランクが死んだら
やばいと思う。マクラーレンはロンが死んでもメルセデスが買い取るとか
方策はあるだろうけど。
どこかが買い取ろうにも、株主でもある頑固者パトリックヘッドが首を縦に振らない
とか、問題が起きそう。
やばいと思う。マクラーレンはロンが死んでもメルセデスが買い取るとか
方策はあるだろうけど。
どこかが買い取ろうにも、株主でもある頑固者パトリックヘッドが首を縦に振らない
とか、問題が起きそう。
つーか非メーカーの老舗チームってこの先かなり見通し暗いよな…
唯一がんばってるのはマクラーレンだけか。ウィリアムズも昔は枕とフェラで御三家構成してたけど、
二三年でティレルとかロータスとかブラバムとかの仲間入りを果たすか…。
唯一がんばってるのはマクラーレンだけか。ウィリアムズも昔は枕とフェラで御三家構成してたけど、
二三年でティレルとかロータスとかブラバムとかの仲間入りを果たすか…。
ところで
スパイカーはワークスでいいのか？
スパイカーはワークスでいいのか？
プライベーターって、よくわからんね。もう。
>>951
マクラーレンは1000億位借金が有るんだろ？
マクラーレンは1000億位借金が有るんだろ？
スパイカーがワークスかどうかの結論はまだかね？
議論中です。
予想外だ
>>951
マクラーレンはもはやメルセデスのワークスみたいなもんでしょ
マクラーレンはもはやメルセデスのワークスみたいなもんでしょ
・メーカー
・プライベーター
と
・ワークス
・カスタマー
じゃないのか？
・プライベーター
と
・ワークス
・カスタマー
じゃないのか？
>>960
結論ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!
結論ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!
レーシングオン最新号のティルケ賞賛記事読んだ人
ﾉｼ
ﾉｼ
>>962
これから立ち読みに行ってくるよ。
これから立ち読みに行ってくるよ。
ゑて何年契約なんだ？
フランクじいさんも言ってたが
レッドブルでダメならマジでF1から消える。
フランクじいさんも言ってたが
レッドブルでダメならマジでF1から消える。
レッドブルの場合、後から後からドライバー持ってこれるチームだから、
契約年数関係無しに違約金出してまで切ってくる可能性だって否定できないような……
>>962
ﾉｼ
正直スパのバスストップが跡形も無くなるという記事が一番ショックだったorz
契約年数関係無しに違約金出してまで切ってくる可能性だって否定できないような……
>>962
ﾉｼ
正直スパのバスストップが跡形も無くなるという記事が一番ショックだったorz
967 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 20:48:56 ID:UGaNoyHk0
>>965
フィジケラはベストには次点でも入らない
フィジケラは今年のワーストドライバーだろ（井出とかは論外）
マクラーレンへの移籍でアロンソがチームから総スカン食らっているのに
何なんだあの成績・内容
今年からコバライネンを乗せててももう少しマシだったと思うぐらい
フィジケラはベストには次点でも入らない
フィジケラは今年のワーストドライバーだろ（井出とかは論外）
マクラーレンへの移籍でアロンソがチームから総スカン食らっているのに
何なんだあの成績・内容
今年からコバライネンを乗せててももう少しマシだったと思うぐらい
968 ：967：2006/11/01(水) 20:51:05 ID:UGaNoyHk0
>>820だった間違えた
965さん失礼しました
965さん失礼しました
でもマッサと不二子ってそう大差ない仕事量しかこなせてないのに、
何故そこまで評価が違うんだ？
何故そこまで評価が違うんだ？
一応富士子はベテランだからね、一応
一応な
一応な
チャンプマシン乗ってマッサに負けてるからね。
チャンプマシンって言ったってフェラーリの方が年間通したら優れてたと思う。
不二子はマッサよりチーム内の待遇が良かったのは事実だけど。
そもそもこういう評価って前年までの評価も考慮にいれるものなのかな？
なんかそれによって実際の結果と大きく異なったりするかもね。
新人だから、ベテランだから、待遇の良し悪し、復活、失望などなど。
ま、今年の不二子には俺も失望したけどさ。
不二子はマッサよりチーム内の待遇が良かったのは事実だけど。
そもそもこういう評価って前年までの評価も考慮にいれるものなのかな？
なんかそれによって実際の結果と大きく異なったりするかもね。
新人だから、ベテランだから、待遇の良し悪し、復活、失望などなど。
ま、今年の不二子には俺も失望したけどさ。
マシンの好みってあるかも知れんけど。
開幕前のコメントじゃ05年とは違ってかなり自分に合うマシンだとは言ってたけどね。
リップサービスだっただけかもしれんが。
リップサービスだっただけかもしれんが。
マッサのほうが仕事したね
マッサもダメダメだけどマシンのパフォーマンスが上がればそれなりの位置には来てじゃん？でもフジケラときたら・・・
978 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 21:47:19 ID:wL1ROrT/0
昨日初めてF1ショップに行ってきた。
買いたい物が沢山ﾊｱﾊｱ
買いたい物が沢山ﾊｱﾊｱ
980 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 22:28:48 ID:WXOxn55p0
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6452331
このポスター、ブリジストンのローテーションマークが逆なんだよな
このポスターに限らず、ローテーションマークが逆になってる絵をたくさん
見かけるけどなんで逆になっちゃうのかな？
ＰＳ２のＦ１ ０５でもＢＳローテーションマーク逆
このポスター、ブリジストンのローテーションマークが逆なんだよな
このポスターに限らず、ローテーションマークが逆になってる絵をたくさん
見かけるけどなんで逆になっちゃうのかな？
ＰＳ２のＦ１ ０５でもＢＳローテーションマーク逆
アル中野郎にフェラのエースが務まるのか？
オフに飲んだくれてレースどころじゃなくなるんじゃね？
オフに飲んだくれてレースどころじゃなくなるんじゃね？
今日のぬぽると
フォーミラーなんとかってやるの？
フォーミラーなんとかってやるの？
ヘッドラインには書いてないけど･･･。
>>983
そうか･･･orz
そうか･･･orz
マッサはフェラーリレギュラー1年目
フィジコはルノー2年目
フィジコに辛い評価を出す理由です。
フィジコはルノー2年目
フィジコに辛い評価を出す理由です。
>985
書いて無くてもちょっとやる場合があるよ。
内容は期待できないけどね（書いてあっても）。
書いて無くてもちょっとやる場合があるよ。
内容は期待できないけどね（書いてあっても）。
>>986
ベネ㌧含めると4年が経過orz
ベネ㌧含めると4年が経過orz
でも、何だかんだでゑには鰤がついているから生きのびられるんじゃないかと
思われ。でも、そんときのゑと鰤の関係の状態によるかね。
両方とも感情的だし、鰤は逆らわれると鶴のような例もあるw
思われ。でも、そんときのゑと鰤の関係の状態によるかね。
両方とも感情的だし、鰤は逆らわれると鶴のような例もあるw
鶴はトヨタ行っても何気に熱い走りしてんだが、目立たないというか報われないね。
少なくなってきたファイター型。
少なくなってきたファイター型。
モントーヤが恋しいな。ホンダかトヨタに入れてボロカスに文句言ってから、NASCARに出て行って
もらいたかった。F1は惜しい人を失った
もらいたかった。F1は惜しい人を失った
トヨタに対してはもう文句言ってある、CART時代だけど
「俺のホンダエンジンどこいった？」
「俺のホンダエンジンどこいった？」
ウィリアムズ時代の走りがああも消え去ったのが残念だった・・・。
デニスって凄いよな。
デニスって凄いよな。
ゑは再来年ルノーに行けるかどうかかな。
未勝利三十路トリオはそれぞれバックが強力だけど、
それ以外のチームに移籍できるかは微妙だ。
いろんな人が正念場だね。
未勝利三十路トリオはそれぞれバックが強力だけど、
それ以外のチームに移籍できるかは微妙だ。
いろんな人が正念場だね。
バトンは何とか今年正念場を切り抜けて次のステージに行ったが、ホンダがなぁ...
また正念場が。
で次スレお知らせ
□■2006□■F1 GP総合 Lap107■□2007■□
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162383098/
また正念場が。
で次スレお知らせ
□■2006□■F1 GP総合 Lap107■□2007■□
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162383098/
ｺﾋﾟﾍﾟだけど↓
ﾄﾖﾀとﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは世代交代から取り残されてる
2007年ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ予定（2007年時点の年齢）
デビッド・クルサード（レッドブル/イギリス）36歳 13勝
ルーベンス・バリチェロ（ホンダ/ブラジル）35歳 9勝
ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー/イタリア）34歳 3勝
アレクサンダー・ブルツ（ウィリアムズ/オーストリア）33歳 0勝
ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ/イタリア）33歳 1勝
ラルフ・シューマッハ（トヨタ/ドイツ）32歳 6勝
ティアゴ・モンテイロ（？スパイカー/ポルトガル）31歳 0勝
マーク・ウェバー（レッドブル/オーストラリア）31歳 0勝
佐藤琢磨（スーパーアグリ/日本）30歳 0勝 ←たっくん三十路！
ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷ/ドイツ）30歳 0勝
クリスチャン・アルバース（スパイカー/オランダ）28歳 0勝
？アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ/イギリス）28歳 0勝
キミ・ライコネン（フェラーリ/フィンランド）28歳 9勝
ジェンソン・バトン（ホンダ/イギリス）27歳 1勝
フェリッペ・マッサ（フェラーリ/ブラジル）26歳 2勝
ヴィタントニオ・リウッツィ（トロロッソ/イタリア）26歳 0勝
フェルナンド・アロンソ（マクラーレン/スペイン）26歳 15勝
ヘイッキ・コバライネン（ルノー/フィンランド）26歳 0勝
スコット・スピード（トロロッソ/アメリカ）24歳 0勝
ロバート・クビサ（BMW/ポーランド）22歳 0勝
ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ/ドイツ）22歳 0勝
？ルイス・ハミルトン（マクラーレン/イギリス）22歳 0勝
ﾄﾖﾀとﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは世代交代から取り残されてる
2007年ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ予定（2007年時点の年齢）
デビッド・クルサード（レッドブル/イギリス）36歳 13勝
ルーベンス・バリチェロ（ホンダ/ブラジル）35歳 9勝
ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー/イタリア）34歳 3勝
アレクサンダー・ブルツ（ウィリアムズ/オーストリア）33歳 0勝
ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ/イタリア）33歳 1勝
ラルフ・シューマッハ（トヨタ/ドイツ）32歳 6勝
ティアゴ・モンテイロ（？スパイカー/ポルトガル）31歳 0勝
マーク・ウェバー（レッドブル/オーストラリア）31歳 0勝
佐藤琢磨（スーパーアグリ/日本）30歳 0勝 ←たっくん三十路！
ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷ/ドイツ）30歳 0勝
クリスチャン・アルバース（スパイカー/オランダ）28歳 0勝
？アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ/イギリス）28歳 0勝
キミ・ライコネン（フェラーリ/フィンランド）28歳 9勝
ジェンソン・バトン（ホンダ/イギリス）27歳 1勝
フェリッペ・マッサ（フェラーリ/ブラジル）26歳 2勝
ヴィタントニオ・リウッツィ（トロロッソ/イタリア）26歳 0勝
フェルナンド・アロンソ（マクラーレン/スペイン）26歳 15勝
ヘイッキ・コバライネン（ルノー/フィンランド）26歳 0勝
スコット・スピード（トロロッソ/アメリカ）24歳 0勝
ロバート・クビサ（BMW/ポーランド）22歳 0勝
ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ/ドイツ）22歳 0勝
？ルイス・ハミルトン（マクラーレン/イギリス）22歳 0勝
未勝利30代いっぱいいたw
>>994はゑ、肉、琢磨のことね。
>>994はゑ、肉、琢磨のことね。
1000予約しました
1000ならペヤング先生まさかの2007WRCチャンピオン獲得
1000なら・・・
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。