SUPER AGURI F1 Team 【Lap161】
1 :
音速の名無しさん :
2006/10/24(火) 16:25:22 ID:qKXgCkJY0
2 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 16:25:49 ID:EMG3oen90
2げと
3 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:26:59 ID:qKXgCkJY0
4 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:28:10 ID:KRdqKmsq0
アグリスレ延びまくりだな。 なんだかんだいっても皆アグリ好きじゃん。 アンチもいるが気になってることってことだな。
5 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:30:06 ID:TeQ3O0ZAO
6 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:34:05 ID:CyERuVmE0
>>1 乙
最終戦で頑張っちゃったから、11月のホンダサンクスデイも
凄い混むんだろうなあ。。。
7 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 16:35:26 ID:EMG3oen90
990 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/10/24(火) 16:08:26 ID:K/TajvWY0 要はレースに使ってない車ならええんやろ?本家流用。 したらKのオフに使うであろうコンセプトカーもらえばいいやん。 あれは今年の車とは別車じゃ? Kのオフに使うであろうコンセプトカー・・・ってなあに・・・078のこと?
8 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:49:55 ID:28S96mdu0
9 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:50:14 ID:K/TajvWY0
>>7 Kのオフ→このオフの間違いじゃすまんこ。
そう、このオフで本家が使うであろうコンセプト07B。
そしたら08とある程度共通できんでしょ?
10 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:51:31 ID:cZ0njnLT0
前スレ1000GJ!
11 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:52:30 ID:yl9PViQ70
液晶テレビ買うからシャープさん、スポンサーやってください
12 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:56:32 ID:fW6idFIE0
13 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:57:05 ID:EsXYHmVW0
夜食はカップヌードルしか食べませんから日清さん、スポンサーやってくさい
14 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 16:59:20 ID:KRdqKmsq0
コーラもマクドナルドもついでに吉野家も食べちゃうから みんなおいでー
また今年もスポンサーとカラーリングで盛り上がるんだね
16 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:03:56 ID:nXvOJ+T40
内需系企業じゃ駄目だって やっぱ日清がベストなんじゃないかな? JTの食品部門もだめかな?
17 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:09:23 ID:cZ0njnLT0
ていうかすっかりオフの話題・・・ 次レースまであと143日(´・ω・`)ショボーン
18 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:11:07 ID:J4zCxKYe0
--気持ちいいでしょ?
亜久里 やっとレースやった!って感じがするよ。何でこんなにクルマが速くなったか分からないけど(笑)。
なんで速くなったかわからないって・・・
どうして速くなったのか分析汁!!!
亜久里はそういうポジションじゃネーからしょうがねーかw
>>13 それぐらいしか話題ねぇーし。
しょうがねんじゃね。
飲料関係ならコカ・コーラがスポンサー カラーリングはMAX COFFEEでどうよ?
>19 サンガリア or チェリオ キボーン
22 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:17:51 ID:fW6idFIE0
もうインテルラゴスの神ラップは語り尽くしたし、 琢磨も「来年の車はまだわからん」って言ってるからなぁ。
23 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:21:12 ID:xBnjKVxI0
24 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:23:34 ID:Dx5NKnqEO
琢磨好きにしていいから、ミハエルさんスポンサーやって下さい。
ユーンか中国人のあいつ3rdでいいよ お金すんごくれるよ
26 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:25:40 ID:qQXzpEIhO
あぁ、ウンコしてたんだ
あれ? まだタクマ応援してる奴いたのか 正直 その根性と粘着魂は素晴らしいと思うんだよね それがそいつの特徴、長所ということを俺は認めてやりたい でもさ、こんな糞スレにここまでの愛情と情熱をもって毎日カキコする根性はすげえな うん、すごいよ! 尊敬はしないけどやっぱりすごいとは思う このスレに異常な愛情があるんだね ここまでひとつの糞スレを愛することができるなんて最高だね でもさ、これがいつまで続くかはなんか分かるような気がするんだよね 昼間からこんなキモい書き込みして 俺もさ そんなオマエらと大して変わらないけどさ その根性だけは俺とオマエらの違いだよね やっぱり尊敬しちまいそうだな
30 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:37:00 ID:qQXzpEIhO
31 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:38:04 ID:KRdqKmsq0
>>28 そういうおまえも仲間だ。
ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
32 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 17:40:46 ID:iahKOjGZO
>>28 いやいや、こちらこそ毎日飽きずにアンチで粘着するあなたに関心ですぜ
33 :
けも i218-47-105-58.s01.a001.ap.plala.or.jp :2006/10/24(火) 17:43:36 ID:EMG3oen90
週刊エフ更新キテター!
35 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 18:06:13 ID:28S96mdu0
36 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 18:06:52 ID:28S96mdu0
37 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 18:17:59 ID:DyVWeossO
マッカン
04年のUSといい、今回といい、興奮するレースは アメリカ大陸のときだな。もし、午後の9時にスタートだったら 実況スレは倍になっていたと思う。
39 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 18:50:39 ID:OxNpoXWv0
琢磨のファステスト ・路面・・・まあまあのラバーのり ・ガソリン・・・軽い ・タイヤ・・・交換前のためボロ 左近のファステスト ・路面・・・レース終わり間際、かなりいいラバーのり ・ガソリン・・・軽い ・タイヤ・・・フレッシュ!
--レース中で琢磨とは話しましたか? 亜久里 全然、エンジニアは、ずっと“プッシュプッシュ”と言ってたよ。 LT見てたヤツは全員、手元に無線機があったら“プッシュプッシュ”言ってただろw
本家の型落ちシャシーの使用がやっぱ駄目だったらSAFはどうすんだ? かなり不安定要素含んでるんだが。 今年のマシンを急遽改良してそれでしのぐのか?? 去年の参戦前も抜け道があるだのいろいろ噂が出てたが結局駄目だったし。
宣伝効果って事考えるとレースのスポンサー向きなのは 嗜好品(酒タバコ等)、食料品、自動車関係 とかの会社なんだよね 特に前2つは広告宣伝をいっぱいやらなきゃ駄目な業種なので 比較的それ用の予算は大きめにあるのが普通 で、現在関係がある中で考えるとアサヒ、日清、オートバックスが条件に当てはまるのだけど 日清以外は大金出すにはちょっと国内寄りすぎる感じかなあ
43 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:13:00 ID:QzmQPTgm0
>>41 トロロと赤ベコの動きがカギだろうな。
またあいつらだけ認められるなら提訴してやればいい。
44 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:14:11 ID:4cl4PGZy0
ヨーロッパではF1に広告出すのはある種のステータスに なっているらしいのだが、日本では難しいよなー。 あと、よく知らないけどマネーロンダリングとかムニャムニャ…
聞きたいんだけど トロとアカベコがやろうとしてるのは 来季両チーム共がニューウェイ作のマシンを使う ではなかった? これにはフランク爺は反対してるな(当然だろうけど) 型落ち使用に反対してるのはスカイパーだけじゃね?
>>43 アグリとホンダが提訴しても赤牛の政治力、金に勝てるとは思えない
エンジンはフェラとルノーだし OTL
ウィリやマクラーレンを巻き込まないといけないね
>>43 もしそうなったらフランク爺は提訴する準備をしてるんじゃなかったっけ?
SAFの小さいながらも創意工夫して頑張る手作り感が海外でも好意的に
受けとめられてるみたいだしSAFは2008年からも完全なホンダのBチームでは
なく独自色を残して、プライベーターだと言えるだけのホンダとの区切りは
つけて欲しいな。
49 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:24:01 ID:e5iSJfiQ0
50 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:24:06 ID:j8ARo7YXO
便器買うからTOTOさん、お願いだからスポンサーになってください。
>>47 俺も思う。でもホンダの片落ちマシン使いだしたらムリだろうなぁ・・・
旧アロンズってシャーシはどうだったんだ???全くのダメダメ??
スポンサーは・・・ANAはもっと出してくんねぇのかな。あとはソフトバンクとか?
TOTOいいね!ノリタケって海外でも売ってるのかな?
ハミ〜お茶目やん!
54 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 19:28:43 ID:xTiTlYyc0
brazilian_06_11.jpg 内輪の表彰式でつか・・・
>>45 フランク爺さんは同じシャシーに違うバッチを付けて走らすこと
に反対している。型落ちならOK。
2008年からもこのスタンスでシャシーの売買は型落ち利用に
限るとかって具合になるんじゃないかな?
シャシーもエンジンもその他足回りなんかも一緒で1つのチーム
が4台走らせるようなことはさすがに駄目だと思う。
56 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 19:31:12 ID:xTiTlYyc0
>>55 駄目っていうか・・・さすがに、おもろくなさげだよね・・・
>>56 ホンダだけでなくフェラーリ4台、マクラーレン4台、ルノー4台、
トヨタ&ウィリ合体4台・・・なんてことになりかねないしな。
カスタマーシャシーの売買の前提である小さなチームの保護どころ
かワークスかそのBしかF1で走れなくなりプライベーターの淘汰
って結果になってしまう。ウィリアムズやマクラーレンはそれぞれ
トヨタやメルセデスに売却される噂が絶えないし。
60 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:40:37 ID:nXvOJ+T40
>>55 だよね。
アグリやオーデットの仕事は「型落ちマシンを認めさせること」だな。
スパイカーの連中をどう口説き落とせるかが問題だが・・・
「フェラーリの型落ち使えばいいじゃん」なんてそそのかしても
来年こっちの方が遅くなっちゃうしなあ・・・
この場合、トロは今年のアカベコになるね。
プレストンがどこまで本家マシンをいじれるか、楽しみだ
61 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:41:06 ID:K33lH8vf0
シャーシ売買したチームからは、エンジンやら他のパーツの購入を禁止すれば?
>>55 俺もそう思うんだがいかんせん今の琢磨を優勝狙える車に乗せてみたい
2004年からはかなり
63 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:42:07 ID:e5iSJfiQ0
ホント、チームの雰囲気いいよねぇ・・・ここww スチュワート・ペット、いつもの白縁グラサンしてないね
64 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 19:44:30 ID:xTiTlYyc0
とりあえず・・・お通夜するかな・・・そのうち生き返るべさ・・・ たっくん! あっくん! もっくん! ゆっくん! ・・・・・・ だれでしょね?? ・・・・ ああいでかwww うこんはうっくん! オーデット=おっくん! プレストン=ぷっくん! テイラー=てっくん! マックール=まっくん! エマたん=えっちゃん!
65 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:44:33 ID:mwwXbOg5O
最終戦と言うことでエンジン回せたなら、来年も最終戦まで定位置じゃないのか?w ホンダよ来年は初戦から回せるエンジン頼むぞ!
67 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 19:53:50 ID:mwwXbOg5O
68 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 19:56:46 ID:xTiTlYyc0
回しすぎてこわれるより・・・ 回されて壊れる方が多いんだってね・・・ シフトダウンの時のことよ・・・
F1一年生だからデータ取るために距離走りたいわけだし レブ制限すんのはしゃーないだろ
70 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 20:00:33 ID:qQXzpEIhO
今年の流行語大賞は・・・ “佐賀”と“あぁ、ウンコしてたんだ”に絞られたな
進学できなかったりして・・
ほんとに ”最終戦と言うことでエンジンをmaxまで回せた” なら、 なんでもう少し早く・・という思いはあるな・・・。 じつは、本家HONDA(というより旧BAR勢力)がSAFに接近されることを恐れて、 嫌がらせしてたんでは・・と妄想してしまう・・・。
73 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 20:06:25 ID:xTiTlYyc0
バーニーに・・・面倒は起こすなよ・・・つべこべいうなよな・・・って MF1成績で抜くと・・・面倒でしょ分配の件がね・・・ あぐちゃんのとこは10位でも・・・分け前発生しないんだよね・・・ 認証するときに言い含められていたんじゃないの?
74 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 20:19:06 ID:ZMM4vDapO
SONXって世界企業なのにF1スポンサーしてないよな?? グランツ作ってるのに! PS3買うからスポンサーしてやってくださいな
75 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 20:19:07 ID:O0gr6A3j0
F1racingに ルノーチームのメカニックは表彰後にシャンペンボトルをかき集め、 ピットレーンをずっと歩いてスーパーアグリのガレージに行って 彼らはお祝いのシャンパンのグラスを分け合ったのだった。 って記事があったよ。いい話だね。
76 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 20:21:06 ID:vMb/6ok80
368 :音速の名無しさん :2006/10/24(火) 10:34:25 ID:Q649nynD0 そういえば94年くらいに、アグリが立ち上げた トヨタとの若手育成プログラムについて意見の相違があり、 アグリが 「トヨタはモータースポーツをわかっていない。もう組まない!」 って憤慨してたけど、何があったんだろう??? ま、今の状況見ると、アグリ大正解!
78 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 20:26:09 ID:OxNpoXWv0
琢磨のファステスト ・路面・・・まあまあのラバーのり ・ガソリン・・・軽い ・タイヤ・・・交換前のためボロ 左近のファステスト ・路面・・・レース終わり間際、かなりいいラバーのり ・ガソリン・・・軽い ・タイヤ・・・フレッシュ! 琢磨はマッサに周回遅れにされたあとは 最後までピッタリ後ろくっついてた。 上位ドライバーが終盤にファステストだしていることを踏まえると ファステスト更新の可能性があった。
>>75 オーデットがルノーと縁があるんだろ?
一時はルノーのエンジンをSAFが使うとかルノーBになるなんて話も出てたくらい。
>>75 アグリ公式のギャラリーにあるから見てこい
あれ見たらブラジルGPの2人の勝者って感じで泣けた
で、来期は
wiiスーパーアグリホンダ
カップヌードルスーパーアグリホンダ
どっち?
ちなみに企業名や商品名を書き込むだけで電通や企業の宣伝部とかの検索エンジンに引っ掛かるってのをみんな理解してくれるよな?
つまり……
カップヌードルSAF1ホンダマダー? レース毎にシーフードとかキムチとか色変えたらおk。
>>77 確かアグリはF1浪人の94年に若手にチャンスを与えるという約束で
トヨタの箱に乗ったんだけど、トヨタが約束を破って
若手を乗せるチャンスを作らなくて怒ってた気がする
「スープラみたいな車を販売しておいてどこで走らせるの?」
(トヨタはサーキットを持ってないじゃないか、の意だと思う)
ともこぼしていた
今は富士があるけど
アグリの言ってることは真に受けちゃ駄目だよ。 話1/3くらいで聞いておかないと。 昔から大口叩いて中身先細りで有名だった。 将来はフェラーリに乗って優勝するとか言ってたのに全戦予選落ち・・・
86 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 20:33:46 ID:IF8QGgMxO
>>79 そういうご縁があるにしても、わざわざシャンパン持ってきてくれたのは嬉しい。
ルノーの事、ちょっぴり好きになりそう。
2年連続チャンピオンおめでとうと言っとくか。
アグリの公式見てきたけどなんでアグリのピットクルーはみな パンパンなんだよ。もうちょい体絞れよ
まあな、去年の今頃は
「F1チームのオーナーがつぼ八で飯食うわけないじゃん」
とつぼ八に失礼なこと言ってた男、それがアグリだからね
>>84 その後、日産とやりだしたけど、結局「自分のやりたいことはホンダじゃないと無理」
とか言ってNSX乗ったんだよね
89 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 20:38:35 ID:xTiTlYyc0
新しいスポンサー出来れば日本語のチームがいいな。 アデランスはかなりの宣伝効果あると思った
なんでダンウェルドンがF1でのシート探しに苦労してるのかと思ったらロクなスポンサー持ってねぇww そりゃミッドランドとか狙うわなぁ〜 さて、カップヌードルの時みたくwiiのCM考えてみるかぁ てかおまえらCMネタで盛り上げた俺に感謝の一言ぐらいあってもよくね?
玄米ビスケットスーパーアグリ豆乳バナナサンドF1チーム
きつねどん兵衛超阿久里本田でいいじゃん
で来期の2ndはどうなの? デビにすればコクピットちっちゃく設計できるぜ?
来年のセカンドはもうデビできまり、みたいな感じになってるね 左近は来年どうするのだろうか?彼自身来年について語らないし サード降格を受け入れられるのだろうか 個人的にはデビとシェア(左近は年間1/3くらい)であってもいいと思うが
>>94 英国ではもうデビ確定って出まくってるみたいだぞ。
ホンダやSAFの事情(スポンサー絡み?)で鈴鹿で発表するはず
だったのに発表が先延ばしになったとか。
カロリーメイトなんてどうだろう? 琢磨汁飲んでカロリーメイト食ったら完璧じゃね? 大塚製薬さんどうよ? ウイダーinゼリーの森永も捨てがたい
ふーん、玄米ビスケットがあるのにね
>>96 受け入れられるもなにも
2ndのオファーが無ければそれまでだろう。
来年はじっくりTDでいいじゃん。
琢磨やデビの例を見てもTDやっておくのは悪くないと思う。
何年もそのままだとちょっとアレだが。
男のエステダンディハウスとかスポンサーになんないかな
ドバイ皇太子、シューマッハに島をプレゼント と ヘリコプター墜落 のせいでブラジルGPの記憶が汚れた
103 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 20:56:16 ID:28S96mdu0
>>100 左近から出て行く自由もあるわけで、彼がSAFにサードでも
ぜひ残りたいと思っているのか?他と交渉したりして勝負するのか?
日本に戻って本山二世を目指すのか?どうしたいのかな、と思ってさ
来年のTDは金曜走れない感じだしね
その前にアグリからサードのオファーすら無いのかもしれんが・・・
>>96 そんなことイギリスメディアが許さんだろうw
デビの調子が良く琢磨が悪ければデビを1stにしろキャンペーンが始まるよ。
106 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 20:58:49 ID:4cl4PGZy0
アンチ琢磨じゃないけど、琢磨がどっか行ってくれればなぁw
サードでも良いから残りたいってインタビューで言ってたね
>>95 オーデットを祝福するためや単なるノリで、メカニックが
わざわざ一番遠いピットに行くのも変でしょ。
ルノーのメカニックがスーパーアグリの健闘を讃える目的で
シャンパン掻き集めてピットを訪問したんだってよ。
F1Racingにそのへんの経緯が書かれてる。
ウィリアムズのTDがどうやら日本人でビックリする?人物に なりそうだとか以前CSで言ってたよな? これが左近ってことない?TDPからの起用だとビックリしないから。
110 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 21:01:09 ID:KZveii1D0
>>104 他と交渉って結局井出より下の成績しか残せなかったサコンを誰が乗せるんだ。
やっぱスーパーアグリは他チームからも讃えられる部分 (小さいながらも一から頑張った)を今後も残していって 欲しいなー。ホンダのサテライトチームになったら魅力 半減以下になってしまう(個人的に)。
>>107 しがみついてでも残るべきだと思うね。
残ってればデラロサやブルツみたいなチャンスが来るかもしれないし。
>>109 そこにもぐりこめれば御の字なんだが・・・。
>>105 載せろってことはあってもファーストセカンドについてはあり得ない
君の妄想
>>109 あ、井出かも、モバイルキャストがウィリのスポンサーなのを
忘れてたわw
>>49 2枚目の写真、BSのハミーと安川さんかな?
タイトルはミシュランに勝ち逃げされちゃったけど、インテルラゴスでの
顎兄さんと琢磨のパフォーマンスはBSここにあり!ってのを充分
示してくれたからBSとしても嬉しかっただろうなあ。
たぶんサードならスポンサー付かないでしょ そうなるとチームも左近を残す意味があまり無い
>>105 デビはきっちり琢磨より0.3秒くらい遅いと思うよ、俺はそう予想
ずっとレースしてないし、生で見たけどほんとキレイなだけの走りって感じだしね
イギリスが騒ぐほどの成績なんて無理と思う
逆にそうだからこそSAFにはちょうど良いんだと思うけど
>>118 そうだねぇ。山本家からお金が出れば別だけど。
>>115 BARのときのようにバトンだけが優遇されててなぜ琢磨は?
って言ってたやつらも実際多かったわけで・・・
SAFのスタッフ連中はほとんどイギリス人だろ?
同じバッシングが始まる可能性も無きにしも非ず。
>>118 来季の金曜日、2台まで、って事になれば、益々左近がサードにいる意味がなくなるしね。
テストは琢磨とデビの二人の方が良いに決まってるし、左近だとスピンするし・・・
デビはバトンより0.5秒ずっと遅いんだっけ? 対琢磨比較では0.2秒くらい遅いのかもな。 ウィリのTDに起用される日本人って将来のトヨタのレギュラー候補だろ? 変なヤツ(井出とか、井出とか、井出とか・・・)は乗せないと思うなー
金曜はなんとか工夫してサードを走らせるって案も出てるみたいだけどな。 他のチームのサードは将来のレギュラー昇格候補や持参金持ちが多いから 走らせたいチームは多いんじゃないかな? シーズン中にレギュラーと入れ替えの可能性のあるチームも結構あるし。
>>122 いくらスタッフがイギリス人でもオーナーとスポンサーで決まることは
誰にでもわかるよ
「BAR」は去年までは、ほら
>>126 じゃあ文句言ってた琢磨ヲタが池沼だったと言う訳だなw
128 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 21:24:35 ID:KxcuC2coO
新スポンサー TYPE-MOON
XBOX360スーパーアグリホンダでお願いします 海外では絶好調だし、ついでにECUも特別なのをフヒヒ
130 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 21:30:31 ID:xTiTlYyc0
>>115 井出くん・・・ライセンス剥奪の当事者=フランク爺に責任とってもらえ・・・
あぐりさんお疲れ 来年もがばれよ
132 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 21:34:25 ID:e5iSJfiQ0
スポンサーはJTがRootsブランドでやってくれれば問題なし。 後、ソフトバンクよりはウィルコムのほうがいいな。 金はあんまり出ないだろうけど。
SAFスレで申し訳ないが ウイリアムズにTDPのドライバーが起用されるかもって記事はどこから?
135 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 21:43:34 ID:cZ0njnLT0
左近て、どこかスポンサー連れてきたの?
137 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 21:45:09 ID:cZ0njnLT0
138 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 21:46:54 ID:iahKOjGZO
>>49 琢磨楽しそうだなぁ。
Fグラの金曜夜のガレージ特集なんかも20:00くらいに琢磨が現れて、まだ作業してるメカニックたちに嬉しそうに記念品渡してる写真があった。
確にBAR時代より苦しいけど今の方が充実して楽しんでるんだろうね
>>134 色々記事にもなってるぞ。
そもそもはトヨタが2008年には日本人ドライバーを起用したい
意向を前々からもってたんだよ。2007年はTDやGP2で経験
を積ませてからな。
ウィリアムズに1人日本人TD起用するって話とトヨタにもう1人
日本人TDを起用するって話もある。
トヨタとウィリアムズはエンジンだけでなくシャシーやドライバー
に関しても提携していくとか。
この際、逃亡してるまろゆきとっ捕まえてきて チーム2ちゃんスーパーアグリホンダにしようよ。
141 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 21:51:23 ID:cO7r1uYI0
高木が乗らないかな
>>138 だな。
俺は琢磨はもうこのままSAFに引退までいて欲しい。
記録に残る選手より記憶に残る選手として。
自分を本当に必要としてくれる仲間やチームでレーサーとしてやってく
のは本当に幸せだと思うよ。
まぁ欲を言えばSAFの戦闘力がそのうちあがって1回表彰台に立つ
レベルになれればよりいいかな。
>>136 ,139
わざわざどうもありがとう。正直トヨタのやり方はあまり好きじゃないが
日本人ドライバーが増えるのは悪くないな。個人的には可夢偉しかいないと
思うけどな…
まあスレ違いなので。すんません
先日の鈴鹿でも思ったけど 日本人であれば誰でもいい。という時代はもうとっくに終わったんだと感じたな 琢磨と左近のことを思うと余計に・・・ アグリもそこんとこも考えてこの先やっていって欲しいね
>>144 左近と琢磨じゃ全然声援が違ったな。左近が可哀想なくらいだった
左近も1発はまあまああると思う。ただレースだと全然琢磨にかなわないな
モンタニーは琢磨との差は20秒程度だったからな。レースでも
ブラジルでベストレースだった訳だけど、「こちアグ」ってもうないの?
もう資金底ついてるんだろうなあ。。。 オフに大口スポンサー獲得しないと存続厳しいのかな。。。
あとは年末くらいにある「SAF1 2006総集編」が楽しみだな。
よく見たら一人だった orz
152 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 22:19:10 ID:hmexcB9X0
ピットストップの時間もトップチーム並みのタイムだったみたいだし成長したよな SAF1に栄光あれ!!!
153 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 22:20:51 ID:LrVPbbKnO
>>147 さん
確か開幕後に財務担当の人にインタビューが載っていたけど3年分くらいの予算は確保してあると言ってたよ。
>>133 ルーツはアサヒ飲料が付いてるので無理
デュークさん来ないかなぁ?
マリエのとこは無理そうだし
155 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 22:22:53 ID:hmexcB9X0
>>153 3年分って300億弱もどこから集めてきたんだぜ?
>>153 多分はったりだと思うけどなぁ。
開幕前にSAFが3年分(約300億?)確保なんて出来るわけない。
SAFの最初の発表自体あれだったし。
>>156 3年分あったらSA06にアップグレードする時にモノコックのクラッシュテストやりなおしてたはずだし。
あそこで金無くてなんちゃってゼロキールで妥協したのがよくなかった
>>157 でもなんちゃってながらなかなかよくここまで仕上げてきたと思うけどね。
さすがプレストンだと思うよ。
もう少しお金があればブラジルGPの結果がもっと早く見れたかもしれないと思うと
もったいないけどね。
159 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 22:32:46 ID:xTiTlYyc0
>>157 発想がわびしいなwww
お金あってもできない・・・できてもしちゃだめってこと・・・あるわな
今更な話なんだけど日本GPのピットクルーの鉢巻って 「感謝」って書いてあるの?「感」って字が変な気がするんだが。。
161 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 22:46:30 ID:zGA7U8N40
162 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 22:47:33 ID:xTiTlYyc0
>>161 携帯から荒らしてたようだね。
で、ピンポイントで半永久的に規制。
ココはマクに対抗して・・・BOSSスポンサーしてくれ・・・
ところでプレストンとかオーデットのコメントとった人はいないのかね? 英語で良いから今の率直な気持ちが知りたいんだけど。 あと来年の抱負とか。
どっかに引き抜かれないかな…、心配だ。
>>166 引き抜かれることはないと思うけどな。
オーデットとプレストンの最終目標って自分たちのチームを
持つことみたいだから将来的にはSAF1を引き継ぐと思う。
169 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 23:01:47 ID:4cl4PGZy0
>>165 俺も読みたい。でも多分、帰国して落ち着いてからコメントするんじゃないかな。
>>169 だよねー。
普通のチームならオーデットクラスはレース毎にコメントしても
良いくらいなのに・・・。マスコミ嫌いなんかな(´・ω・`)
171 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 23:17:01 ID:qQXzpEIhO
>>163 昨日はたまたま携帯からだとかホザイてたよねw
エレベーターホールからだとかw
虚しい嘘はバレたらダサイw
これでケモノも携帯から荒らせなくなる!
ん?俺が糞連投と勘違いされてるのか? 俺はいくらログ掘られたって潔白なんだが。 俺の悪行といえば糞連投を訴えようとしてるってぐらいのもんだ
173 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/24(火) 23:37:01 ID:xTiTlYyc0
174 :
音速の名無しさん :2006/10/24(火) 23:54:16 ID:R0nMGwkl0
ID:qQXzpEIhO
あら iMONAとJANEじゃレス番が1つズレてるな。 オーデットがコメントしなくなったのはシーズン当初に暴走コメントしまくったから亜久里さんが怒ったんじゃなかった?
176 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 00:04:30 ID:xTiTlYyc0
たっくん! あっくん! もっくん! ゆっくん! うっくん! おっくん! ぷっくん! てっくん! まっくん! えっちゃん!
177 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 00:17:11 ID:b7n9cXRL0
ぷっくんwww
178 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 00:20:11 ID:xX7Uv7QH0
現実でのホンダ乗りがドキュソで社会の底辺が乗り回してるのは 今更語る必要もないが、レースオタクのホンダオタになると秋葉系の キモブサキモヲタしかいなくなるが不思議なもんだ。
179 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 00:21:51 ID:itcQYCq70
普段見ないようなゴキブリが湧いてきたwww
ブラジルショックから立ち直ったんだろう
181 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 00:23:43 ID:itcQYCq70
んだすれで見かけそうなおひとでつね
スポンサーになってほしい企業 ビックカメラ
他チームのデータをお持ちいただければウチはそれ以上速くします
今年の琢磨の偉業 SA05でトロをブチ抜く SA05でホンダを抑える SA05で開幕3連続完走 SA05でモナコを神ラップ SA05でミッドランドを最終ラップまで抑える SA05でウィリアムズを予選で抜く SA06でトロミッド超えの日本GP14位完走 SA06でブラジルで神のセカンドスティント、涙の10位完走 忘れちゃいけない毎回の神スタートダッシュ そしてチームを率いて戦う集団へと成長させた
なんでヨタ工作員が来てるんだ? ブラジルで完走したのに琢磨より遅いという屈辱を味わわなかっただけでラッキーだと思えよ。
今年の琢磨の偉業 SA05でトロをブチ抜く SA05でホンダを抑える SA05で開幕3連続完走 SA05でモナコを神ラップ SA05でミッドランドを最終ラップまで抑える SA05でウィリアムズを予選で抜く SA06でトロミッド超えの日本GP14位完走 SA06でブラジルで神のセカンドスティント、涙の10位完走 毎回の神スタートダッシュ そしてチームを率いて戦う集団へと成長させた
187 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 00:40:03 ID:utZ05kvL0
>>185 確かに今回のタコマならヨタはやばかっただろw
188 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 00:40:10 ID:jzPhi4cR0
「Google」スポンサーにどうだろ。
ヨタは速攻リタイアしちゃったからね 空タンなのにペース伸びず、ピット作業で時間食ってたら SAF1に食われていた可能性も否定できないし・・・ 琢磨ももっとスタートからペースがよければポイントゲットも見込めたのにね。 ここ3戦くらいで一気にマシンが速くなってるけどエンジンのレビリミット解除したとか なんかしたのかな?4年前のマシンでここまでやれるのには驚きだ
190 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 00:50:11 ID:itcQYCq70
よた ・・・ 工作員 ・・・ もっくん ・・・ わら人形
191 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 00:50:32 ID:5KfzcUQC0
>>148 前々からこういうチャートがほしかった。サンクス
192 :
内閣府 情報・緊急時対応課WebGメン75 :2006/10/25(水) 00:50:37 ID:89BHF0PA0
>>970 警視庁情報課に通達 PC徴収出動発令
PC徴収に伺います 外出は控え自宅でお待ちください。
美しい国日本 凛とした 美しい国日本
老人を敬い 年上を敬い 師を敬い 助けが必要な人に手をかし
友人を尊ぶ 誇り高き民々に溢れる美しい国 日本
皆様の御協力お願い致します。
193 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 00:57:37 ID:itcQYCq70
琢磨ってここ数戦は決勝のロングランに特化したセッティングにしてたのかな?
195 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 01:04:29 ID:Gy+0b5ymO
サトウの切り餅をスポンサーに
中国前のテストに参加出来たのが大きかったのかもしれないな。
アグリは下位グループながらもトヨタをメタメタにして 大恥かかせてF1撤退させるきっかけを作って欲しい。 なにが今年は優勝、F1記念スペシャルカーだ、ふざけるなよ。 来年はアグリのケツを拝んでおけ。 そんな俺はライコネンファン
うんこちんちんだな
明日のスポルトはシューマッハの特集を放送するみたい。 SAF1もあるといいな。
200 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 01:12:10 ID:f47nrQXPO
4年前のマシンを今年のレギレーションに合わせて、改良加えただけの様な車がよくあそこまで走ったもんだよ。
201 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 01:13:31 ID:utZ05kvL0
秋葉の刃物使った痴漢って「けも」らしいな
202 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 01:15:26 ID:NfcKZsDn0
>>193 けも さん 本局更新まだ? たっくんや左近がなんで
あんなに飛んだのか予想 解析 実証 たのしみ!?
>>194 レースに重点おいたセットだったらしいよ
だから予選で多少遅れるのは致し方ないのかもね
琢磨
ここ数戦ずっと、レースの最後に合わせてクルマを仕上げていました。
2008年からはグリッド降格がウェイトペナルティになるのか ある意味こっちの方が辛そうだな グリッド降格はスタート順位だけがマイナス要素だけど、 ウェイトはレースを通じてマイナス要素だから
>>204 下手するとマシンバランスが崩れてボロボロになるな。
ウェイトって安全性とかはどうなんだろうね? 想定外のことがあって速いマシンが後ろからスタートするから ブラジルの顎やハンガリーのバトンみたいな追い抜き場面が観れるわけで ウェイトじゃなあ、面白くもなんともないね
ウェイトペナルティは撤回されたはずだよ。
208 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 02:25:24 ID:CGBSLWnTO
例えば、富士スピードウェイは直線が多いからウェイトがあっても他のコースと比べて幾分差がでないんだ。 だけど富士はエンジンのパワーが必要だから、わざとエンジン交換するチームもでるかもしれないっていうことかな?
>>98 大塚はポカリがモロ琢磨汁とかぶってるからなあ
210 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 03:01:07 ID:sUF/OSmT0
>>178 はもうちょっとでスーグリに抜かれそうになった哀れなワークスチームBMwのヲタと予想
211 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 03:24:06 ID:r/JJ03TG0
残念ながら明日のソフトバンクアグリの件は無いです 6つ目の予想外は、27ヶ月以上使用で全端末代金0円です。
でも1兆7千億も調達出来、キャッシュフローで5千億用意できる会社なんだ 100億ぐらい援助してくれよ と。
213 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 04:06:09 ID:uZL494gJ0
>>213 >中国での肉の人間違い事件
もう少し、他の書き方はないのか。
>>209 そもそも大塚は宣伝関係ではあまりアタマの良くないケースも多い
Jリーグへの参加を渋ってタイミングはずしたり
ストーンズ初来日の冠スポンサーも前売の行列を見てからとろとろ決めたので
チケットにも当初の広告にも冠が載らなかったり
同じバカでもハウスとか出さねぇかなあ
赤牛に対抗して吉野家なんてどうだね
217 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 04:39:34 ID:KgfbHlds0
>>200 ホンダ使っててあそこまで遅かったのも奇跡的だけどね。
ともあれ躍進の兆しがあっただけでも今回はよかったよ。
シーズン通して激遅だったら募金詐欺と変わらんからし。
てかバリチェロの処遇ってどうなるのよ、勝つ 為に琢磨と入れ替えたんだろ ジョイントNO.1で勝たなくても残留できるんなら、こんなおいしいシート無いな。
219 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 04:47:59 ID:dAt5QWxwO
拓磨>>>>馬路チェロ
>>40 3分の1くらいは「ちょ、無理しすぎなよー!?(;゚Д゚)ノシ」と言うと思われ
221 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 06:06:49 ID:b7n9cXRL0
>>217 別にホンダ使ってても、遅いのは奇跡的じゃないでしょ。
みんな予想してた事だしな・・・。
>>148 たっくんが抹茶より速かったのは約13周か、譲ってからもずっとペース上回ってるのが
泣ける( ノ-`)が、蓋のうっちーが居なくなってからはマジで神がかってるな〜〜、惜しすぎる!!
>>217 最強エンジン積んでるのに糞遅い車なんて過去いくらでもあったぞ。
うっちーに蓋されてる時にCSではもっと早いペースで行けるってな事 確か言ってたよね。 そして、うっちーがいなくなって一気にペースアップ。 おお、まだ自己ベスト更新してるよってな感じでLTも見てたよ。
224 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 06:49:03 ID:Ks4zMbzJO
>>218 バリは本来はバトンの後釜で契約したんだよ
バトンがウィリ行きを拒否ったからしかたなく琢磨が弾き出された格好になったが
225 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 06:55:57 ID:aJTgbKrsO
もう堀江でいいよ
>>224 今時知らん奴がいるとはなwニワカか?
まぁ08に本家復帰で活躍もいいがこのままでもいいと思った。
softbankの今日発表の予想外がSAF1スポンサードだってさ
アグリの来年への期待感は、 携帯事業にいい雰囲気もたらしそうだよね。
曲が90年代後半のアニメじゃなければ泣けたかも^^;
ホンダの中本STDは3年前のシーズン終盤、こんなことを
チームのジェンソン・バトンに言ったことがある。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/29_2211.html 「彼(バトン)は凄くいい子で、周りに気をつかうので、“こんなこと言っちゃいけないんじゃないか”と、
ガマンして言わなかったりするんです。
でも、勝つためにはそれではダメ。なので、“オマエは凄くいい奴でオマエのこと大好きだけど、
メチャクチャ悪い性格だけど速いドライバーがもっと大好きだよ”、と伝えました。
“オマエから、ああしてくれ、こうしてくれ、という話が聞けるのは、マイプレジャーだよ”、ってね」。
234 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 09:15:08 ID:TIBXVscc0
>>230 漏れもバトンが嫌いになったけど時期が違う。
04年の前半、たっくんに集中してブローが続いた頃なんでバトンには起きないんだよって。
たっくんが苦労してるのにまた奴は完走かよと。
それが増幅されていつしかバトン氏ねに変わってきた。
とりあえず、 田宮模型様 SA06 プラモ 出して下さい。
236 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 09:29:38 ID:aJTgbKrsO
来期はデビが1stで琢磨が2ndか また白煙吹きまくるんだろうな
俺もホンダの型落ちなんかより、独自シャシーでいってほしい。 ホンダと同一シャシーならまだしも型落ちだろ? んなもんやめようよ・・・ ホンダに金たんまりもらって、創意工夫の独自シャシー。 これが希望だな。
>>234 あの壊れ方は異常だったなw
tp://www.netten.co.jp/mrcraft/cgi/meisai.cgi?code=29371
プラモじゃないけど
SA05が京商から出るらしい
04年モナコGPのFIA支給品不良(他のチームではありえないw) 04年おフランスGPのエンジンブローの原因が「原因不明の異物混入」 これが全てだよ。 よくめげずにやってきてるよ、琢磨。
241 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 10:57:43 ID:T7EwzNlJ0
242 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 11:04:37 ID:VxEsGa0W0
デビは、利権にしがみ付きすぎた印象が強いね。 今は無きジャガーや他のチームから参戦のチャンスがあったのに、 結局、リスクを回避してホンダ保護下の温室を選んでしまった。 もっと早くF1レギュラードライバーになれたのにね。
でも参戦決定直後のインタビューとかで 「ホンダの型落ちの車体も使えるようになるって話だから、それなら自分らにもできるかなって思った」 「実際に本物で走らせてみないと速いかどうかなんてわかんないんだから、 才能あるかもしれない日本人をF1で試してやれるようなチームになれたらいいね」 とかって言ってたから、本来の目標がサテライトチームなのだよね 実際に一年間走りきって現在どう思ってるかはワカランけど
何で馬豚儲がこのスレにいるんだ
>>128 きのこが生えるので却下
>241 これすげーな。。けもさんd
今回のブラジル>241でじっくり見てみた。 琢の走りと戦略がいかに良かったのかわかるね! 序盤のウッチーに蓋されてなきゃ・・・てのも もしも、早めにウッチー抜いてても、モンテイロに 引っかかってたろね。 結局、このレースの肝は、2ストップ目で肉を前に 行かせなかった所だとおもた! 多分ブルーフラッグも出てたハズだけど、根性で 前に出たって感じだな。。。 紙一重で神になった琢!
249 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 12:15:58 ID:xRAAilu0O
>>244 今はかなり変わってきてるんじゃないかな?
本家の方もワークスチームとして本腰入れて来てるし。
福井社長曰くSAFには2007年までなんとか頑張ってもらって
将来的にはホンダと無限みたいな関係にしたいと言ってた。
250 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 12:27:27 ID:v7d5iysE0
>>249 福井さんって・・・怖いこと云うね・・・
ホンダが撤退しても・・・アグリブランドでエンジン・シャシ供給できますよってかwww
>>将来的にはホンダと無限みたいな関係 本家が撤退しても、そっちは多少支援するからがんばれってことかw で、本家復活→アグリあぼん・・・にはさすがにならないか。 ってか、4年後のアグリ後継はだれがなるんだ!?
よくホンダと無限の関係っていうけどさ、 性能は無限の方が良くなるんじゃね? SAF1に本家より上を目指してもらいたいって事か(゚∀゚)
素直にスーパーアグリの速さに驚いてくれたスピードだけど…、 来年やばいかもしれないのね。
本家は海外向け、SAFは国内向けとも言ってたから どっちか1つではなく2本柱で活動してくんだろう。 まぁ10年以内には第三期終了で撤退→無限ブランドで プライベーターにエンジン供給することになりそう。
255 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 12:43:26 ID:v7d5iysE0
あちゃあ〜・・・HRDをあぐちゃんに譲渡しちゃうつもりなんだろうかね・・・ マネージングディレクターがオーデットなら・・・完璧なはまり役だけどねwww HRF1がエンジンシャシご購入するというストーリーなら・・・ ホンダレーシング - アグリホンダ なんて呼称になっちゃうのかよ・・・
>>231 そうなん?俺は曲がイイナー、とおもた。
>>238 俺も型落ちより独自派だな。
1月デビューとかほざいてる新車が一体どんなものなのか…!…ドラえもぉ〜〜ん!(泣)
257 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 12:55:43 ID:v7d5iysE0
>>255 ちょっと修正しる
ホンダレーシングF1 - アグリ - ホンダ
ホンダレーシングF1 - アグリ - 無限
別会社「アグリ」をつくって・・・そいつをHRDに絡めて、ローラ化させちゃうのかな
みんな気が早いなあ、本家の撤退とか行ってもかなり先のことだしょ それより、童夢がチーフエンジニアクラスを数名、その他人材も募集してて レース活動を見直して新たなスタートするって話が気になる・・・ まぁルマンに本格参戦のためかもしれないが、何か少しでもアグリに協力するのでは? なんて夢想してしまったわ
259 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 13:11:13 ID:TIBXVscc0
スパイカーが来年からチーム名変えるらしいけど確か全チームの承認いるよね。 アグリも政治力使って条件しだいでオーケーよとかしる! 条件とは当然・・・
>>259 んなこといったら、向こうはオランダマネーで248F1買うぞ。
さすが「南青山2丁目同盟」
>>258 設備を移転して一新して航空機などの分野で発注を受けたい
と模索していたが、うまくいかないんだろうね
童夢はあぶないんじゃね? ここで期待する状況じゃないでしょ
>>256 90年代後半じゃないよ。
最近のポケットモンスターのアニメの主題歌
>>258 こんな事言ってるけどどうなんだろうね?
> だが、息子の活躍を目の当たりにして喜ぶジャッキーを見ている内に、私も亜久里の
>保護者のような気分になってきて、意義とか意味の前に、単純に、友達の息子だから
>協力してやらなくちゃというスタンスもあるなと思えるようになってきた。
ttp://www.dome.co.jp/column/dt_53c.html そして出てきたのは「童夢の野望3」という名のSA-0Xを作るレーシングシミュゲーだったら笑えるが
>>253 スピードをSAF1で囲うのも面白い感じがするね。
欧州よりヤンキーのドラのほうが興味深い
266 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 13:47:35 ID:Y7UCwINk0
>>264 それはそれでほしいぞw
シリーズ打ち切りして久しいし。
>>264 童夢の場合、協力あるとしてもホンダからの要請があってとかで
金儲けになる形じゃないと無いと思うけどね
日本人少ないと言われているSAFに技術者出向、スポンサー獲得のための口利き等々
可能性は色々と考えられるわけだけど・・・
まあでも、なんかやろうとしている雰囲気はあるね、それがアグリ関連かどうかは??
(SAFの一年を体験出来るシミュレーションゲーム出してくれたら、それはそれで神だけど)
セガが作ってるらしいよ フォーミュラチームをつくろう 通称:エフつく
ライフカード入会でもらえるミニカーってもう来たひといるの?
普通のF1ゲーのほうが楽しそうだな
開幕戦まであと何日?
273 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 14:03:43 ID:wbuF9abQ0
F1のゲーム作るのはソニーが独占だったんじゃなかったっけ?
そのうちMSがかっさらって行くんだろうな>F1ゲーム
アグリのメカニックにシャンパンかけに行くルノーのメカニックはカワイス
276 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 14:24:39 ID:KKMbugwfO
もうF1不足orz
277 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 14:34:53 ID:SHVqfggH0
>>277 とりあえず俺らにとって内部事情の風通しがよくなるだろうけどなwww
279 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 16:09:32 ID:TIBXVscc0
>>276 もしかして禁断症状出てる?
漏れもwww
280 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 17:19:31 ID:m6jHIGGwO
ルノーのチョメチョメトーレって琢磨の事どう思ってんのかな、94年に右京さんにオファーだしたんでしょ、今回の走りで欲しいって思わなかったのかな?
281 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 17:23:58 ID:/1LfRsuD0
>>280 それだったら04年の時にオファー出してもいいよね。
>>280 今更琢磨のような中堅どころはいらんだろうし、なによりホンダ色が強すぎてワークスチームは敬遠するだろ。
283 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 17:30:49 ID:MhDP3OHs0
すーぱーくりりん
日本人ドライバーはやっぱ色んな障害があって取れない みたいなこと前に言ってなかったか?>ルノーのイタリアンマフィア
フィジコですら厄介払いしたくて仕方がないのに、 それに負けっぱなしだったドライバーなんて取りたがるわけがない。
286 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 18:19:13 ID:m6jHIGGwO
なるほど解りました。 日本人嫌いの〇ンや〇ランクが取りにいったらおもしろいんですけどね
287 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 18:37:17 ID:5YGmyuz9O
>>280 ホンダ色が強いからルノーとしては最初から無理って感じじゃね?
亜久里や右京はベネトン時代の話だし。
>>285 鰤の不二子評価低かったらもう出してるとヲモ。
アロンソが突出してただけで、「普通」とは評価してるんジャマイカ?
琢磨はテストドライバーならマクラーレンからオファーきたんだけどね。デビュー前の話だが
>>288 んー、微妙に勿体ないような話だな…。
あんまりいい条件じゃなかったんだろうな。
291 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 18:53:10 ID:/1LfRsuD0
292 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 18:54:21 ID:nX/N0ZKqO
>>290 テストドライバーになったとして、ずっと真面目にやってれば、今のデラロサの椅子に座ってた可能性もあるしな。
デビューが遅れるのを気にしたみたいね。 これ以上遠回りはしたくないと。
>>286 ウィリアムズはトヨタの圧力で3rdに
日本人起用に追い込まれてるみたいだけどな・・・
>>291 オーデット「来年のマシンは既存のレギュレーションの範囲内で最善のものになるよ
>>289 ドライバー発表はsakonへの配慮で、ファン感謝デーの後だろな。
>>295 その最善を聞きたいのだ。
まあ来年の楽しみかな。
>>291 今年のホンダのマシンを改良したものを使う予定みたい。
ドライバーの決定は来月の中旬ごろの予定
「改良」さえ加えていれば、自社製と言い張れるし
実際大丈夫なんじゃないだろうか。
フェラーリ⇔ザウバー
ベネトン⇔リジェ
のあれでOKなんだから・・・
>>291 オラはアグリのファイティングスピリットを賞賛するべ
たっくんは頑張ったチームに10位ってシーズン最高の結果を与えたべ
んだらルノーっつうチームがガレージさシャンペン持ってきてけだず
でぎでまだ12ヶ月未満のチームだのにアグリはもちろんオラもまんぞぐだ
最後の最後まで100%頑張ったがらであって、短い期間で出来たことは来年の基礎にもなるっぺよ
んだどもまだまだ上を目指すのさ
失い物は何もないべ
おらだぢの精神はファイティングと勝利だべ
おらんどのシーズンは遅く始まった
レースもテストど同じだった
今シーズンが終わったってのは、テストが終わったってのどおんなじごどだべw
でも10位になったのはふぁんたすてっくだべ
来年はRA106で走りたいんだども、かすたまぁしゃすぃーのルールがちょっとよう
んでも07年は規則の範囲で最良の車で走るっぺよ
けいやぐはまだだども、琢磨のチームメートはアンソニーだど思うよ
11月中頃には決まるんでねえがな
301 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 19:30:29 ID:Ks4zMbzJO
夕刊に出てたけど携帯型のF1ハイテク受信?機はいいのかな? 1GPレンタルで1万5千円くらいらしいけど 高過ぎだけど
きょうのトーチュウでアグちゃんが琢磨とはこれから契約交渉がまっている。 と語っているがこれって再来年以降の契約のこと? それとも来年デビがくるから今期のような完全ナンバー1待遇から ジョイントナンバー1に変更要請のこと?。 なんか気になるよな。
304 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 19:46:59 ID:VxEsGa0W0
305 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 19:55:16 ID:5YGmyuz9O
>>303 よくある、2年契約の2年目はオプションなんじゃね? 細かい詰めがあるって事でそ。
No.1待遇は変わらんと思うよ。だって日本人あってのSAF1じゃん。
306 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 19:55:34 ID:Zv41xcOXO
307 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 19:55:50 ID:51J2Wzyc0
308 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 19:56:34 ID:tyeXUuaS0
スパイカーw
MF1ワロス
F1のこういうわかり安さって大好きww
どちらにせよ、まんま同じマシンはいやだなぁ。 一つ前のマシンは使えるようにしてくれるだけでいいよ。
俺はホンダの型落ちより、オリジナル希望派なんで 複雑な気分
>>312 そーだねぇ。
全く同じじゃ面白くないから
今年のSAFみたいにチームなりの改良を加えるほうがいいよね。
ただし4年落ちじゃ辛すぎるから1年落ちで、というのは
落しどころとして悪くないと思うんだけどねぇ。
確かに。 どうもBチームって感じが嫌なんだよね。 いつになってもAにはなれないわけで。 お金も時間もないのはわかってるけどさ。
>>313 気持ちはわからないでもないが
コスト面から考えたらしょうがないだろう
capetaみたいに4年落ちでおいそれと勝てたら苦労しねえよ・・・極まれに勝っちゃうような人もいるけど まずはホンダ改良でより良い結果を出して資金が集まるようになったらオリジナル? フレームの型の違いってそこまで速さに影響してくるのか? PCみたく進歩が早いのかな
>>316 コスト面から考えたらとか割り切れるもんじゃないよ。
みんな貰いものだったら今年賞賛されたSAFのスピリットも
なにもあったもんじゃないよ。
ここから先は自分達でやるっていう部分は残しておくべき。
ただの本家のテスト用チームに成り下がって欲しくない。
オリジナル制作に童夢が関わるってことはない?
320 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:23:34 ID:ALZjRb3F0
だからまたSA06開発みたいなことをしたいなら スポンサー必須で、誰か来いってことになるんだが 以下開幕までループしそうだな。
>>317 素性にもよるんじゃない?
トヨタなんか遅れを取り戻せなかったけど、
今年のフェラーリや、昨年のマクラーレンなんかは数戦で立て直しちゃったし。
>>321 そこがチーム力の差でもあるんだろうね。
2003年のウィリアムズとかシーズン中盤からの巻き返し凄かったな。
324 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:38:04 ID:/61xwmPr0
今年SAFがオリジナルのモノコックを焼けなかった理由って 1.時間の不足 2.資金の不足 3.技術力の不足 4.設備の不足 どれだろう?
326 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:38:35 ID:/61xwmPr0
同社の担当者は「特に日本のファンはレベルが高いから、絶対に受けるはず」と自信満々だ。
327 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:39:06 ID:/61xwmPr0
328 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:39:45 ID:/61xwmPr0
ピエールの仕事が・・・
329 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 20:40:29 ID:VdqW97800
>>325 ぜんぶちがう・・・
政治力の不足・・・これっきゃないわwww
>>324 これ見るよりだったら、自分の目にマシンを焼き付けたいとおもふ
331 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:41:55 ID:cN1/+ctZ0
332 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:43:25 ID:/61xwmPr0
>>327 となると2007年もオリジナルモノコックは無理ってことっすね('A`)
335 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:46:54 ID:/61xwmPr0
336 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:49:21 ID:/61xwmPr0
337 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:50:23 ID:/M0oeK2e0
前から期待してるんだがイギリス人のアンソニーが乗る事によって、 何かいい力が働いてくれんかのう。 アンソニーが乗ると決まればイギリス人は誰だって、 アグリのシャシー認めさせたいだろう。
>>335 んなことは無い
サーキットで見てるとそんなの弄ってるのがもったいない
339 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:52:48 ID:/61xwmPr0
>>338 今誰が実質何位かわからないで見てるほうがもったいない
>>337 イギリス人のバトンが乗ってるマシンを失格とするような世界だぞ。
甘すぎる。デビはバトンや先生、ハミルトンほど期待もされていないし。
342 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:56:40 ID:/61xwmPr0
>>307 スパイカーと書くと、なぜかトヨタを思い出す。
344 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 20:59:04 ID:dfgmFR5e0
?
>>318 じゃ、お前が200億ぐらい資金出してやれ
>自分達でやるっていう部分は残しておくべき。
型落ちのカスタムだって、毎戦空力パーツ投入とかするんだから
それ相応の仕事は十分に残ってると思うぞ
>>347 リジェやザウバーも、年間通して開発していったら
最終的には結構違うマシンになってたもんな。
>>298 ハッ!そういえば今年は普通のチームなら
参戦前1年間の準備期間としてテストが終わったようなもんじゃまいか!!w
>>327 >>334 いや、オートクレーブはあるらしいし、1台完全に内製できるだけの施設はあるらしいぞ。
技術力だってあるだろう、つか両方アロウズ時代はやってた事だ。
ないのは風洞だけだね。
トロのサイトにVWのロゴがあるんだけど、あれって技術提携とかしてるの?
>>351 DTMでAudiをスポンサードしてるからかな。
俺もできればオリジナルがいいなぁ。 マシンってチームのシンボルでもあるし、完全にBチームって感じだよ。 まぁ、できるものならやってるんだろうけど…。
>>353 どっかに制限が加わると思うよ。
1チームが同じ(型落ち含め)系統のマシンを4台走らせるのは
本来の目的であるプライベーター保護から逆方向逝っちゃってる。
中身最新でガワだけプレストンの自由に。 クーリング配置も。 これがいい。
>>315 確かにオリジナルだと嬉しいけど現実を見るとね
もし型落ち使うことになったらプレスdにオリジナルを凌駕する改良を期待しよう
つか旧アロウズ勢の方が能力高くね(゚∀゚)
358 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 21:41:01 ID:KKMbugwfO
今度イベント行く奴とか琢磨のトークショーに行く人、直接関係者に伝えてよ。 俺たちは独自で開発したマシンか見たいんだって。
>>281 2005年末の某トップチームからのTDオファーは、俺はルノーからじゃないのかなって思ってる
04年末にブリアトーレが「自分を含めて色々なチームが彼をほしがるだろうね(ニヤリ)」ってコメントを出してたし(ソースは何かの雑誌)
来期は少なくてもオリジナルだろ?
>>357 型落ちでもプレストンマジックで改良し
サイドがめっちゃくびれてたら俺は許す
たしかSA06てデフィーザーまで本家に似てるよね? リアウィングやキノコ関係もホンダだし、 よく考えると空力はそんなにプレストンの影響なくね?
キール切り貼りしてサス配置したのはプレストンだけどさ。 時間が無いのでホンダのままの部分が多かったかも試練が。。。
プレストンというか、BSと栃木のホンダのスタッフが開発に関わったと言われる サスに関しては、他所のチームも欲しがるような逸品かもしれないね。 空力のアップデートなんてほとんど無かった筈なのにシャンハイあたりから 急激に戦闘力を増して来たのはサスのおかげじゃないかと思ってる。
366 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 22:11:42 ID:VdqW97800
目新しいものだから・・・もまいらの一部から悪評出ているけど・・・ サイドポンツーンの高さが低く抑えられているところが一番の目玉だよ・・・ A23 SA05sys・・・このあとでモノコックの一部を壊してこの形状に移行している サイドポンツーンエアインレットの高さが低いのもねらってそういうふうにしたものだろうし エアロ小物は078からひっぱってきたものてんこもりだよwww
リヤサスの事だね。 (デフィーザー>デフューザー)
スポンサー獲得のために俺らができることって何か無い?
369 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 22:18:27 ID:1pJ6CNlT0
もう栃木からSA07の図面は届いているのかなぁ。
370 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 22:26:56 ID:VdqW97800
>>369 役割分担的には・・・
シャシ・ドライブトレーン・サスは栃木・・・ボディワークはプレストンだろうね
SA07の図面は栃木、リーフィールド同時進行で出来上がってきているはずさ・・・
あとは、どうやってRA107のほうに流すかのほうがみどころかもねwww
最終的に型落ち流用の許可が出なかったら面白いなw また急遽SA06の改良でしのぐと
373 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 22:34:03 ID:VdqW97800
あっ・・・
シャシの一部のモノコックは、空力パーツの側面がもちろんあるからね・・・
あとね・・・ちゃんと比較してから
>>371 みたいこといえよ
せいぜい参考にしたくらいでしょ。 一部分だけパクってきても元が酷いだけにマシにはなっているだろうけど。
375 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/25(水) 22:40:13 ID:VdqW97800
>>374 A23のなにが残っているのか・・・確認してみたらwww
サカー日本vs中華始まるお
スポルトを
亜久里が
いやー今久々にバーレーンのVIDEO見たけど、 ほんと真っ白な車だなw 来年もっとスポンサー付くといいな。 ここ見てる企業の広報の方は是非プッシュよろしくノシ
382 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 23:10:12 ID:05HbDFzp0
>>380 佐藤琢磨を解雇した途端これだけの結果を出すのだから、
琢磨は疫病神と言わざるを得ないよね。
ホンダ首脳陣があれだけ琢磨を解雇しろと言っていたのも頷ける。
アグリがカスタマーシャーシを使いたいと言うとスパイカーとウィリアムズが反対 トロがこっそり赤牛とシャーシを共有するとの垂れこみでアグリとスパイカーとウィリアムズが抗議 スパイカーがチーム名を変更しようとしたらトロとアグリが・・・
>>372 流用っていうか、参考・ベースにするだけだろ
MP4/19とMP4/20の関係と一緒だよ
↑ ↑
RA102 SA07 に置き換わるだけで、RA102をベースにした完全新設計の新車=SA07 になると思うよ
プレストン?琢磨?がブラジルGPの後にRA102をもらえるって言ってたのは、来年の車としてではなくて
来年の車を開発する上での参考資料として という意味だと捉えるほうが適切
>>385 言いたいことは分かるし、そうあって欲しいのだが
なぜに何回もRA102なんよ??102に何か意味があるのだろうかと深読みしちまう
サイドポンツーンを低くして重心を下げると下部の絞り込みはしにくくなるのかね・・・
>>390 ゴメン・・・・・
本気で間違えたOTL
102
RA102????
あの名車RA102が時を越えて復活するのか!
知る人ぞ知る伝説のRA102が復活すると聞いてdできますた!
RA102は最高機密のはずだが
もう許してください・・・・
401 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 23:51:52 ID:g3knGwz/O
402 :
音速の名無しさん :2006/10/25(水) 23:55:52 ID:DfmvU0z+0
林のお爺ちゃんにお願いです 鶴の一声でSAF1のスポンサーにワコールお願いします 見てるでしょお爺ちゃん
完全ヌルーでした
完全ヌノレーでしたね。 多分例年の如く、特集番組でも作るのかもニャ。
>>404 ピ、ピンクの琢磨・・・・オエェ〜かも
ワコールは馬鹿息子が退陣してレース遊びは終了したんじゃなかった?
408 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 00:28:42 ID:Xs6bEFPt0
フジテレビはF1が浅薄なブームにならないように 慎重に配慮して地上派では控え目な扱いなんだよなぁ説。
>>406 フジやジャンク&電通は左近を推してたからなぁ。
かなり今微妙なんだろう。
ふーん、玄米ビスケットがあるのにね
>>398 お〜ぃ、けもさんよ〜
こんな時こそあんたの出番だろうが
>>398 について何か情報ないのかい?
キルスイッチじゃねーの
けもちゃん412番テーブルご指名入りました〜♪♪ww
今日の総括。SAF1はやっぱり人気あるねw。
416 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 01:43:58 ID:bkFs/RNj0
>>412 前回話題になったとき・・・ブレーキバランス調整かな・・・っていったら
まものさんに・・・それくらいしか思いつかないのか・・・っていわれちゃったけどね
シフトレバー痕跡(爆笑)
418 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 01:52:45 ID:bkFs/RNj0
やっぱ・・・ くるまの方、仕上がってくると、 そうそう秘密の部分は晒さないみたいだな 最近はずいぶんと修正された画像がでまわっていますですよ
なるほど、結局
>>398 は不明なんだね
琢磨公式のBBSにでもカキコしてみっかな
ファン感謝デーとかでスタッフに接近するチャンスあるんなら聞いてみたいもんだ・・・
まあ答えてくれんだろうが。
>>419 そういうのは情報屋モンタニーに聞いた方が良いと思う。
>>420 モンタニー、トヨタで情報漏洩なんてやらかしたらシャレですまないかもw
422 :
mamo :2006/10/26(木) 03:51:03 ID:BXFP/e2n0
-比較-
@植村直己(冒険家)
wikipedia(
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A4%8D%E6%9D%91%E7%9B%B4%E5%B7%B1 )より引用
1978年、単独犬ぞりで北極点到達。同年にはグリーンランド縦断にも成功。ただし、食料やそりから犬に至るまで
ヘリコプターや飛行機での補給をしたことなど、スポンサーの電通の意向もあったが多くの疑問と批判が寄せられた。
※ 北極点まで犬ぞりで行くも、上空からはヘリコプターがほぼ併走状態。100%の管理下でも、「犬ぞりで北極点到達!」。
ASAF
2006年、プライベート・チームとして新規F1参戦。ポイント獲得を目指す。ただし、資金や電気系統、エンジンから、
(将来的には)シャシーに至るまでホンダから大規模な補給を受ける。スポンサー獲得のための営業は電通が担当。
※ プライベーターとしてF1に参戦するも、ほぼホンダのBチーム状態。明らかに単なるBチームでも、「新規参戦の急造プライベーターなのによく頑張った!」
(将来的には) なんて入ってるし・・・。
424 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 04:02:40 ID:BXFP/e2n0
>>423 再来年になれば、入れなくて良くなるかもね
勉強不足だったが、TBSも電通と繋がってたんだな。だからあんな茶番ボクシングやったんだ。
427 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 04:10:12 ID:BXFP/e2n0
植村直己は、事後、ヘリコプター使用に自らも疑問を感じて方向性を変えたけど、 SAFやそのバカなファンは何の疑問も感じていないし、これからも補給受ける気満々。 アグリも堂々とホンダから補給を受けたいと言う。
ここでも、自作のマシンの方が良いという声もあるよ。 バカなファンというか、琢磨が走っていればそれでいい人達は 手っ取り早い方法を望んでいるみたいだけどね。
429 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 04:20:19 ID:R3ob9msN0
意味不明な比較を展開し馬鹿を晒すID:BXFP/e2n0
そもそもレギュレーション自体が変るのだからアグリに矛先を向けられてもね。
431 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 04:23:35 ID:ag5qLxUW0
>>427 そんな事みんな分かってるよ。
わずか4ヶ月でチームを立ち上げ、ホンダの協力や広告代理店にスポンサーの
確保等のサポートなしではF1なんて無理だろ?常識に考えて。
それらを踏まえてSAFはよくやったって言ってるんだ。
>>430 レギュレーションの精神には反しているんじゃない?
エンジンの2レース使用というルールを回避するためにわざとリタイヤするようなもの。
そういえば、これをやったのもホンダだったね。
プライベーターの救済ってことね。 始めからお貰い前提で、将来的にノウハウが集まったら独自でやる気もないみたい。 プロドライブとも違うよね。
こんな時間からお疲れサマです。
436 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 04:37:58 ID:ag5qLxUW0
それを否定すればプライベーターが成り立たないし、今でさえどんどん減って行ってるわけで・・ マクやウィリも自動車メーカーの協力無しでは生きてはいけない。 プロドライブは参戦権売るとかって話も出てるしね。
車体とエンジンとドライバーが貰い物? スポンサーは電通が集めてきてくれて、SAF1は何するの? 僕は、マシンを走らせるだけならFポンでやればいいんじゃないかと思う。
>>437 わずかな期間で出来る範囲の事をすべてやっただけ。
スポンサー集めだけがプライベーターの仕事ではない。
あの遅い車を出来るだけ現代のF1のレベルまで持っていく事が絶対だし、
彼らはそれらを成し遂げた。
数戦おきに行われる空力デバイスのモデファイを君も見ただろう?
439 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 05:12:16 ID:Vup7J4nlO
ミナルディよりも、むしろSAFのほうが何のために参戦してるのか分からない。 ミナルディは自分のとこで車つくったりしてたし、若くて可能性のあるドライバーを多く乗せてた。 それなのにSAFときたら 車は作らないし、若くもなく可能性もないドライバーや、若いだけで可能性がないドライバーを次々と乗せる。 純粋に効率の良い金儲けの為に参戦してると考えれば筋が通るが。
レギュレーションの可否に関係なく車体の供給を受ける体制は認めない。という立場の 人にとってはSAF1は受け入れ難いのでしょうね。 SAF1は参戦当初から車体を含めた 供給を前提にしていたのだから今更何言ってんだかという感じがするけど。 まぁ、好き嫌いの論議になるので話し合うだけ無駄な気がする。
突っ込み所満載の釣り堀でつね。
>>439 > 純粋に効率の良い金儲けの為に参戦してると考えれば筋が通るが。
F1で金儲けだってwwww
無知すぎwww
443 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 05:24:24 ID:Vup7J4nlO
まだやんの?
446 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 06:31:08 ID:2BcDplBu0
447 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 06:38:15 ID:kNAFGKyEO
電通がアグリから手を引いたら・・・(((( ;゚Д゚)))ガクブルですねぇ。 2ndがデビならオールジャパンなんてくだらない拘りを捨てたってことだよね。 アグリがくだらない拘りを捨てたことで、電通も動き易くなりそう。
もともとオールジャパンにこっているのは電通だよ。
コンストラクターズ・チャンピオンシップの精神を理解してないよね、SAF1は ホンダからの貰い物ばかりで作ってるんだから本来はホンダB・ホンダだよな
450 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 06:58:45 ID:kNAFGKyEO
>>449 常識的に考えて違うんじゃない?
アグリの意向を酌んでやってたんじゃないかな?
451 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 07:16:07 ID:E1OZIg5X0
>>446 好意的に見てる人ばっかりだね。
たまにタコヲタな書き込みあっていいねw
452 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 07:21:02 ID:E1OZIg5X0
SPA05のヘルメット事件は世界的にも大うけだったみたいだねw
453 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 07:44:55 ID:em1lWe0fO
最後の数戦見てると、元々車は悪くなかったんじゃないかと思ってしまう 左近や予選の走りは別にして
454 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 07:48:30 ID:2BcDplBu0
SA06本来の実力が引き出せていなかったってこと? データ不足とかで。
455 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 08:00:58 ID:mfcqSrvH0
そりゃそうだろ。 何のテストも無しに持ちこんだんだしな・・・ 実際、他チームの新車で走る冬のテストよりSA06がドイツからブラジルまでの各GPとイタリア+銀石のテスト走行距離より多いと思うし・・・ でも、銀石のテスト後はかなり車が良くなったね。 ポテンシャルは十二分にあったが熟成期間が足りなすぎた
456 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 08:12:53 ID:kNAFGKyEO
植村直己スレはここでいいのかな
458 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 08:33:28 ID:zLOWDm9J0
459 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 08:42:02 ID:eUVSEG0y0
俺はモノコック、シャーシ、オリジナル派 サスペンションは共同開発でいいけどエンジンギアボックス程度で留めて欲しいな 時間がかかってもオリジナル色を無くさないで欲しいなぁ 琢磨がドライブしてる間に結果残せりゃ言う事無いのかもしれんけど 俺は拘らないなぁ 台所事情が大変なんだろうけど同じBチームだとしてもトロみたいになって欲しくない てかSAF1の開発チームが何処まで戦える車作れるのか見てみたい
460 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 08:59:19 ID:FFYtLU1p0
>>446 ■先生がこのようなことをおっしゃっていたとわ
"fighting with Sato is always exciting, as veers all over the place"
"this is the first time I've been able to battle with Taku and actually enjoy it"
■っていつもたっくんに、幅寄せしてるイメージだったんだけどw
■もやっと琢磨とフェアにバトルする楽しさを知ったかw めでたしめでたし
464 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 09:15:08 ID:jqvll4eOO
■「SATO、君は無謀すぎるよ」 SATO「そうだね、セーフティードライバーの君にとったらそう見えるかもね」 ペヤング10秒で出来上がり
訳してくれよぉ
しかし、イギリス人ドライバーって何でスポンサーが集まらないのかな? デビにしたってバトンにしてもスポンサーを呼び込めない。 琢磨でさえ小さいスポンサーを呼び込めるのに何でだろう?
468 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 09:58:26 ID:OXppBoCb0
ルノー、スーパーアグリF1チームとチャンピオンシップを祝う Renault Celebrate Championship with Super Aguri F1 Squad: PaddockTalk ピットレーンでは、ルノーF1チームはどのガレージにいても、現実的かつ親しみやすいことで知られている。 そして、表彰式のあとチームのメカニックはシャンペンのボトルをたくさん集めて、遠く離れたスーパーアグリの ピットレーンに向かった。 なぜか? 1年前、スーパーアグリは存在していなかった。今年になってからも参戦は無理だと見る向きが多かった。しかし ガレージで働くスタッフたちは、優れた仕事を目にすればそれとわかるし、今回がまさにそうだった。アグリは誇り を持って熱心にレーシングに取り組み、そのことが尊敬を集めた。その尊敬は日曜日、ルノーのスタッフからアグ リにいる友人や元同僚へのお祝いとなって現れ、彼らは勝利の美酒を分かち合ったのだった。
>>461 サトーとの戦いは常に刺激的なんだ
タクと戦って、楽しむことができたのはこれが初めてだ
ルノーの功績
美酒を分かち合ったSUPER AGURI
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061025181450.shtml ルーツを忘れずに
ガレージのどの位置を占めていようとも、ルノーの人々は人懐っこい人たちとして、ピットレーンでは有名である。
そして、表彰式の後、チームのメカニックたちはシャンパンのボトルを何本も集め、それを手にピットレーンを長々
と歩いた。
向かった先は、SUPER AGURIのガレージだ。
なぜかって? よく思い出してみよう。このチームは1年前には存在すらしていなかったのだ。そして、シーズン
序盤に入っても誰もこのチームのことは眼中になかった。しかし、ガレージで作業をする人たちには、懸命に
取り組む人々というのは見れば分かるもので、それがSUPER AGURIだったのだ。
彼らは堂々と振る舞い、献身さをもってレースに挑んでおり、尊敬に値する。そして、その敬意を表し、ルノーの
メンバーはSUPER AGURIで働く友人や元同僚に賛辞を送るため、彼らのガレージを訪れ、勝利の美酒である
シャンパンを分け合ったのだった。
ええ話やぁ(ノД`)
471 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 10:08:46 ID:AixnirZG0
>>467 イギリスにとってF1は輸出産業だから。
お金払う側じゃない。
472 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 10:27:12 ID:PqhjOlaN0
475 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 11:16:19 ID:j5/kFU+G0
おまいの人生ずいぶんつまらなそうだな。。。
476 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 11:19:24 ID:mfcqSrvH0
サマンサタバサのつながりと全くの憶測を。
478 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 11:33:52 ID:mfcqSrvH0
TAKU-STYLEって、最近何の情報も無いね・・・ Bakuの方はシェイクダウンで止まったままだし(てかブラジルではITVも取り上げてくれなかったのか?) もう一つのコラムは、もっと前から停止してる。 BBSも殆ど書きこみ無し
来期ドライバー決定は現時点で最優先事項でないとオーデットが 言ってると言う事は、資金獲得はそんなに切迫してるわけじゃないんだね。 もう来期のメイン決まってたり。
ブラジルで速かったせいか、タクマ大人気だなwww 729 :音速の名無しさん :2006/10/26(木) 03:17:50 ID:0bwPmrfk0 たっくんの奥さんとおまんこしたい 730 :音速の名無しさん :2006/10/26(木) 03:53:12 ID:E1OZIg5X0 たっくんとおまんこしたい 731 :音速の名無しさん :2006/10/26(木) 04:48:23 ID:2BcDplBu0 たっくんのおちん○んチュッパチュッパしたい 732 :音速の名無しさん :2006/10/26(木) 05:21:36 ID:H4a+DoUK0 たっくんのお母さんと破廉恥したい 733 :音速の名無しさん :2006/10/26(木) 05:50:18 ID:E1OZIg5X0 たっくんのおちん○んチュッパチャップスしたい 734 :音速の名無しさん :2006/10/26(木) 05:55:05 ID:tiUMMw1yO たっくんの校門から下痢を直飲みしたい ごきゅごきゅ(^ω^)
481 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 11:58:21 ID:tSO+FRsZ0
>>469 要は佐藤はいつも無謀で危険な運転ばかりするから
正々堂々とクリーンなバトルを楽しむ機会はほとんどない
という事を暗に皮肉ってるだけ。
482 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 12:01:00 ID:UbivrX8P0
>>481 毎日疲れるだろう?
もっと違う事に体力使いな。
>>459 確かにトロほど応援しがいのないチームも珍しいかもしれないな。車もお下がりだし。
まぁ本家に勝つと少しスカっとするけどw
>>476 マジっすかw
まあ、日本にもミナルディのファンクラブあっただろうし
485 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 12:10:21 ID:jqvll4eOO
>>481 案外それ間違ってるとも言えない。
■は琢磨のスタイルに否定的だし。
最も今までもバトルは何回かあったけど抜かれてばかるだから、今回は自分が抜いたことが嬉しいんだと思われ
486 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 12:14:43 ID:jqvll4eOO
ばかる→ばかり
確かに琢磨にとって先生はいいお客さんなのは確かだ…w
全米が泣いた!
>>485 >今回は自分が抜いたことが嬉しいんだと思われ
それだ!
■もわかりやすいw
■の04を忘れたのか?特攻は当たり前、ライコの足は引っ張るし散々だったじゃないか。
■って誰だ?
>>492 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap47
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1155054174/2 2 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/08/09(水) 01:24:17 ID:WDbSaEzP
F.アロンソ ・・・・ 眉、眉毛
G.フィジケラ ・・・ フィジコ、不二子、不、藤
K.ライコネン ・・・ 雷子、雷 、ライコ、アル中(*1)、チンコネン(*2)、チンコ、露出狂
J.P.モントーヤ ・・ モン吉、猿、紋
M.シューマッハ ・・ 顎、アゴ、兄、皇帝
F.マッサ ・・・・・ 抹茶、雅、新ポチ
J.トゥルーリ ・・・ 鶴、ツルーリ、様式美(*3)、予選番長、ドライビングスクール
R.シューマッハ ・・ 妹、ゲイ
M.ウェバー ・・・・ ゑ
N.ロズベルグ ・・・・ 2個、筍
R.バリチェッロ ・・ バリ禿、プロ(**1) 、罵詈、禿、犬、ポチ
J.バトン ・・・・・ 馬豚、釦、ボタン、タクシードライバー、全損
D.クルサード ・・・ ペヤング(*4)、先生、■、まろやか
C.クリエン ・・・・ 栗
N.ハイドフェルド ・ 肉
J.ビルヌーブ ・・・ 弱禿 、禿、 弱
C.アルバース ・・・・ α、或々
T.モンテイロ ・・・ 完走男、揉んでいいよ、揉
V.リウッツィ ・・・ 鬱、ウッチー
S.スピード ・・・ スットコ
佐藤琢磨 ・・・・・ タコマ、蛸、たっくん、アマ(**1)、褌(*5)、危険物
F.モンタニー ・・・ 門谷
山本左近・・・ 左近 井出2号 母近 ウコン ウンコ
前から思ってたんだけど、何でクルサードって「先生」って言われてるの?
495 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 13:24:02 ID:nqdOdYXv0
「先生ぇ〜」 「どうだい味は〜?」 「まろぉやかぁ〜」
496 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 13:28:37 ID:8y3J1svQO
>>元祖ドライビングスクールの先生だから
>>494 レース中、1台が壁となって後続が詰まってる事あるでしょ?
その先頭にクルサードがいる事が多くて、その様子を
「ドライビングスクールみたいだと」揶揄されて以来
教官=先生という感じで名前が付いたんだと記憶してる。
間違ってたらスマソ
499 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 13:34:58 ID:tSO+FRsZ0
クルサードの場合は同一周回だからノープロブレム。 ただ琢磨は周回遅れの分際で青旗無視して延々ブロックするから悪質。
ライコネンのとこにウンコネンも追加しないとな
>>493 これっていつ見ても笑えるんだが、
左近っていきなりウンコだと全然経緯わかんないよねww
サコン→ウコン→ウンコだもんw
しかも、井出2号ってかわいそすぎwww
>>439 DQNぶりは置いておくとして一つ気になることがある
君は何のために生きているのかい?
君の人生の意味は?
503 :
494 :2006/10/26(木) 13:49:29 ID:HeeJgHWY0
504 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 14:04:41 ID:Hx/RTZ5I0
フジテレビ地上波 日本メーカー ・・・・ ジャパンパワー 左近 ・・・・・・・・・・・ ウンコパワー
>>502 今にも氏にそうな奴に追い討ちかけんな。思い直したら面倒だろ。
アグリが金儲けのためってのはある意味正しい。儲かるのはアグリじゃないけどなw まあ、そういう政治的な思惑があったからこそ、無事今年参戦できたわけだ。 もし去年イギリスで似たような動きがあったとしても、絶対参戦は無理だっただろう。
たくまって1年でいくらもらってんの?
508 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 14:46:24 ID:jbuQywlIO
F速によると来年のモノコックは もう焼いてあるみたいだね
>>508 やっぱRA106の図面を元に?
で、また来季競争力が保てるように大改造
>>509 それなら色々期待は持てるな。
またA23ベースだとさすがに辛い・・・
結局クラッシュテストをもう一度やる、っていうのが負担大なので モノコックだけは流用で通したんだよね 新設計→製作だけなら今年でもやれてたはず
512 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 15:11:39 ID:UqgtFcEA0
クラッシュテストはSA06でもやってるはず。 モノコックを大幅に改造したからね。
>>509 ”来季のSAF1が、今年仕様のホンダRA106を改良して使う事を許可する内容が含まれているという。”
という不確定なニュースがデビットソンの動向に絡めて書かれてたよ。
>>512 新設計モノコックのクラッシュテストって
上位チームでも結構失敗するようなもんだし
やり直しする余裕の無いSAFにはそれが負担大だから
変な事起きない限り通る流用モノコックを使用、と
515 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 15:40:53 ID:jBKhvj1+0
プレストンにRA106お引渡し・・・ 改良してもらったら、あらふしぎ・・・ SA06Bの正常進化型のSA07の出来上がり・・・ こいつは、RA106の改良タイプだから・・・ RA107って名前つけて・・・ 子会社のHRF1に・・・ ホンダさんからデストリビュートしまつかね・・・って?
516 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 15:55:08 ID:jBKhvj1+0
>>514 プレストンの活用できるリソース理解できてないな
だいたいかれは、
「F1のクラッシュテスト請け負います」・・・って
看板あげてるコンサルタント会社の社長さんだしね・・・
>上位チームでも結構失敗・・・って枕じゃに・・・
プレストンがコンポジットの責任者だったときに、
ノーズのクラッシュテストで何回か落ちていたようだけどね
今年の枕のノーズはその時のものに近いけどね・・・
開発凍結とか規制が強くなってきたからアグリもチャンスかも
518 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 16:09:37 ID:jBKhvj1+0
プレストンには相棒たくさんいるんだよね 紫色のドラフトで記憶に残っているだろうけど・・・ ロブニューマンなんてひとは自分でコンポジットの会社持ってる コンポジットの会社持ってるって・・・ 当然顧客がいるんだろうから商売成り立つんださね・・・ 顧客って・・・ コンポジット設備になんか、あまりお金かけたくない・・・っていった、貧乏チームあたりかもよ・・・
>>477 見るに見かねたサマンサ様が募金してくださった
520 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 16:14:54 ID:Vup7J4nlO
氏ね
>>518 はこの板に張り付いてるみたいだけど
仕事はなにやってるの?
522 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 16:28:16 ID:jm0JWswi0
最終戦の快走を見た後だと、 MI仕様のRA106ベースよりも、SA06Bの正常進化(Supported by 和光研究所)のほうが いいんではないかと思ってしまう・・・。
BSといっても、ワンメイク用のタイヤだからほとんどリセットされると思う
524 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 16:34:39 ID:jBKhvj1+0
もしかすると、プレストンは 「化け物企画」 かもしれない・・・ かれのコンサルタント会社のクライアントは・・・いったいどこだったのよ??? 枕 → フェラ → ルノー → んだ なんてことは・・・・・・・・・
525 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 16:37:04 ID:UqgtFcEA0
金持ってるチームがプレストンを引き抜かなきゃいいんだが・・・。
F速買ってきた 「琢磨の日々」の写真、あの写真じゃねえか!w
528 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 17:02:58 ID:kNAFGKyEO
次回の放送禁止6はアグリがテーマ
529 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 17:03:00 ID:5k05MTu+0
ノノノノノ / \ / _ノ \ ドーンボスの顔のバランスはおかしいだろ | ( ●)(●) 常識的に考て… . | (__人__) | ` ⌒´ノ . | } . ヽ } ヽ ノ \ / く \ \ | \ \ \ | |ヽ、二⌒)、 \
531 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 17:12:39 ID:jqvll4eOO
03のブラジルでウェバーがクラッシュして、モノコックだけ綺麗に残ったのを見たときは正直感動した
プレストン、SA06魔改造の巻
535 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 17:38:32 ID:Mnd4rkQv0
>>533 俺と同じような事考えてる奴がいるとは・・・w
そういえばブラジルGPで琢磨って■先生にオーバーテイクされたっけ
● バリチェロ、プレッシャーを感じたい ホンダのルーベンス・バリチェロは、来季についてはもっと勝てるマシンに乗ってプレッシャーを受けたいと語っている。 「僕はホンダを信頼している。僕は今リラックスしており、プレッシャーはない。だけども、勝てるマシンを持ってプレッシャーを受ける方がいいよ。」 こういった耄碌ジジイは早く引退しろ!
>>522 RA106だけでなくてSA06Bからも引き継がれるものはあると思うよ
540 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 17:52:06 ID:2BcDplBu0
>>536 スタート後の4コーナーで琢磨が前に出たが、
■が11周目に抜いた。その次の次の周あたりでスローダウン。
541 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 18:09:07 ID:jqvll4eOO
F速より ニックが左近と琢磨を間違えたときにアグリスタッフが放った言葉 「ニックの視力はスチュワート並だな」 これ、GJだな。 ニック批判はもちろん、さりげなくスチュワート批判もしてるww
>>537 君の興奮する理由がわからない
年齢に関係なくF1ドライバーなら誰しも同じではないかな
ましてやフェラーリで走っていたドライバーだから
率直な気持ちじゃねぇの?
自分に自信がないときは良い雰囲気で走りたいんだろうけど
雰囲気だけ重視するならアメリカでレースするしかないね
スチュワード
小姑め!www♪
546 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 18:22:55 ID:jqvll4eOO
>>543-544 俺も書いたあとに気付いたが、携帯なので面倒だった。
そこらへん汲んで、そこはスルーしてほしかったww
ドがトに変わるだけで別物だからな
じゃっきー
550 :
堀ちえみ :2006/10/26(木) 18:37:45 ID:eei1+I5N0
呼んだ?
551 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 18:39:29 ID:2BcDplBu0
トニー・スチュワート
スチュワーデス。。。
553 :
上戸彩 :2006/10/26(木) 18:54:19 ID:3bK5Fg+XO
キャビンアテンダント! ぐおぉ――――――――!!!!!★
>>546 の言い訳はなんなんだよw
スマソのひとことで良くね?w
555 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 19:29:01 ID:cafiIAlX0
電通がサッカー協会と8年間(2007〜2014)のスポンサー、 放映権料総額240億の契約かわしたらしいが、サッカーで 年30億にたいして、アグリは何年でいくらの契約なのだろう。
いんや、空気読むと突っ込むとこじゃないな。
557 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 19:43:11 ID:kNAFGKyEO
チョン臭くなってきた
559 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 19:58:14 ID:spUqFwOF0
>>542 バトンが優勝しているし、バトンに負け続けているのにプレッシャーを感じない
バリ禿では良いマシンを与えても優勝なんて絶対無理だよ。
ブラジルでもポチの働きさえ出来なった分際なので偉そうな言えない身だよ。
もとチャンプとか、勝てるチームが欲しがるドライバーなら言ってカッコイイけどな。。。
もとポチ
562 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 20:11:32 ID:Lq6PsYFu0
アメリカではSUPER BEST FRIENDSと馬鹿にされてる・・・
563 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 20:13:21 ID:BA8UJ9FE0
えまたんに見放されたチームスレの方に・・・占領されちゃったの? えまたんに見放されたチームスレの方は・・・おとなしく巣に帰ってねwww
564 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 20:15:18 ID:BA8UJ9FE0
むーにーたんに見放されたチームスレの方も・・・おとなしく巣に帰ってねwww
565 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 20:18:06 ID:BA8UJ9FE0
あっくんに見放されるチームスレの方も・・・おとなしく巣に帰ってねwww
566 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 20:20:06 ID:BA8UJ9FE0
そろそろ・・・けもうざーい・・・ってくるかな・・・
567 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 20:21:03 ID:BA8UJ9FE0
たっくん!・・・って、いってみるwww
>>559 バリはいいマシンなら優勝するだろ
バトンは何でもそこそこ走らせるから、本家にとったら便利な存在
ただ、バトンにおんぶにだっこで、
いいマシンを作り上げる気概が本家は見えないんだよな
このままじゃチャンプを狙うドライバーは来ない気がするよ
つか何のスレだよ、ここ
569 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 20:32:07 ID:BA8UJ9FE0
あっくん!・・・って、いってみるwww
けもうざーい ウンコは自サイトでしてくれ。
571 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 20:41:37 ID:yq3Cd57R0
555 : これマジ情報なんだが、アグリこれの影響くわないだろうな? まあ、あたらしいスポンサーつけば電通いらねえが。
>>558 バトンか・・・
デビッドソンが来てちゃっかりSA06運転しちゃうのかと思った
しかしまぁ、来年は琢磨とデビッドソンのガチンコ対決ですな
ハァ〜楽しみですわい
573 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 20:42:23 ID:kNAFGKyEO
574 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 20:43:04 ID:BA8UJ9FE0
ブラジルはスケールが違うな、と。国がでかいと出す量もでかいんだな、と。 うんこいんたぶーより
576 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 20:44:55 ID:BA8UJ9FE0
>>573 それって・・・ごきぶりほいほい・・・とうこうするやつは・・・かすよwww
__,,,、,、,、_ /´ / ノノリ `ヽ, / 〃 / ヽ i / リ} | 〉 -‐ '''ー {! | | ‐ー くー | 勝てるマシンに乗ってプレッシャーを感じたい ヤヽリ ´゚ ..,r(、_>、 ゚'} ヽ_」 :: ト‐=‐ァ'::. ! ゝヽ、 ::..`二´'.::ノ r| ` ー--‐f´ _/ | \ /|\_ / ̄/ | /`又´\| |  ̄\
578 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 21:01:29 ID:BA8UJ9FE0
__,,,、,、,、_ /´ / ノノリ `ヽ, / 〃 / ヽ i / リ} 損でつ・・・ | 〉 -‐ '''ー {! | | ‐ー くー | あでらんすのすばらしさを・・・実感しますた ヤヽリ ´゚ ..,r(、_>、 ゚'} ヽ_」 :: ト‐=‐ァ'::. ! ゝヽ、 ::..`二´'.::ノ r| ` ー--‐f´ _/ | \ /|\_ / ̄/ | /`又´\| |  ̄\
579 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 21:31:07 ID:BA8UJ9FE0
ひ と い な く な っ ち ゃ っ た
580 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 21:36:55 ID:rmyOd0US0
鈴鹿、ブラジルとすばらしいパフォーマンスだと。 1周遅れの完走なんて、出来杉君。
マシンのアップデート能力は全チームトップ
ジスティックのせいで今日遅刻しそうになったんだけど。
×ジスティック ○ジョイスティック たくもぉ〜 あれはなんなんだ?
>>581 元々才能のあった子のテストの点数が30点⇒70点になっただけなんだ
これからは大変だぜ
>>585 亜久里さん&オーデットの願望?とは結構違うみたいだよね。
587 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 21:50:24 ID:BA8UJ9FE0
福井(言外)・・・ 「逆にこちらがサポートしてもらうところは、どんどん受け入れますが」
>>586 私の希望通りではあるわけだが・・・・、それはどうでもいいか
589 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 21:53:36 ID:BA8UJ9FE0
福井(言外)・・・ 「あぐちゃんのところにはずいぶんとつぎ込んでいるんだけどね・・・」 「あぐちゃんさ・・・せめて20奥くらいは・・・自前で調達してね・・・」
590 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 21:57:39 ID:vv+I9KLFO
さっき開幕前の真っ白SA05をみてきたんだが ひでぇなw今のSA06さえお世辞にもいいマシンとはいえないのに… よくここまで上ってきたもんだ 来年はVSガスコイン かな
VSニューエイ(赤牛、トロ)にも注目だなw
592 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 22:05:12 ID:BXFP/e2n0
593 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 22:11:02 ID:pZmt+h8aO
昨日スポルトでミハエルのニュースの他に何かビッグニュースが流れたりしたのですかぁ?アグリに関してとか何か分かる人が居ましたら教えてください
595 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 22:15:18 ID:BXFP/e2n0
隔離サイトから出てくるなよ
>>589 > 「あぐちゃんさ・・・せめて20奥くらいは・・・自前で調達してね・・・」
オールジャパン体制継続か?w
こんどは1stから3rdまで日本人でフジTVは煽りまくり。
>>586 でも福井社長の言ってることの方が正論っていうか常識的だよね。
何から何までホンダに頼ってるチームなんてF1に参戦してる意味ないよ。
あくまで別チームでありコンストラクターズを争うんだし。
アグリやオーデットたちはホンダに全面的に支援してもらいたいと琢磨
などを使ってメディアに公言することでホンダにある意味圧力をかけてる
気がする。ホンダとSAF1のせめぎ合い?
>>597 アグリサイドにしたら「マシンくれ、エンジンくれ、資金もくれ、でもあんまり口出さないで」
というのが本音であり理想だろうけど
そんな美味しい話はどこにもないわけで、もちろんせめぎ合いしているのだろうね
別チームなんだから、せめぎ合いして当然なんだろうし、利用しあうのも当然かな
追加だけど、アグリは「本家とも勝負できるようになりたい、 ホンダはそれで文句言うようなメーカーじゃないし」とも言ってたね
実際問題、もしポイント潰し合ったら全然美味しくないよね。 少し遅いマシンを与えて、後続をブロックさせたいところかな。 SAF1はそれで文句言えるような立場じゃないし。
>>599 そのためにも自分達が独自でやっていく部分は残しておいて欲しいね。
貰い物ばっかりでそれで本家と勝負なんてちょっとあれだろ?って思う。
俺はなんだかアグリはオーデットたちに利用されてホンダから技術を
吸い上げようとしているように思えてならないんだよなぁ。
童夢の社長?もアグリは利用されてると言ってたよな?
オーデットたちの最終目標は自分達のF1チームを持つことらしいから。
オーデットたちはかなり胡散臭いよ。ホンダも警戒してるんじゃね?
>>591 それはムリクサスっぽいけど、無茶苦茶センシティブでピーキーな変態マシンになってくれれば行けるなw
>>600 実際問題としてSAF1がポイント獲得常連になってくると何からの規制が
入ると思うよ。例えばシャシーやエンジンをワークスチームと共有(供給)
してもらう場合はそれぞれ別なところから(シャシーはホンダ、エンジン
はルノーとか)にしないと駄目だとか。
>>601 私もそういう心配はもっともだと思う
井出問題、モンタニートヨタテスト参加問題・・・アグリはアグリでやらないと
いけないことがあるって感じかな、チームを掌握出来てないと思われたら
スポンサー獲得問題にも影響するだろうし
SAF 「SA07は、RA106ベースで作りたい・・・。」 HONDA 「RA107は、SA06Bベースで作りたい・・・。 (最終戦あれだけ早かったんだから、俺たちがモディファイしてきっちりテスト、更にバトンが乗れば・・・。)」
ホンダは車を作る為にF1を始めた。 トヨタは車を売る為にF1を始めた。 アグリは琢磨を載せる為にF1を始めた。 バトンがホンダに残ったからF1チームオーナーになれた。 ホンダはバトンがホンダに残ったからF1で優勝出来た。 バリチェロ&琢磨だったらトヨタに負けてたな
>>606 ここ数戦のバトンはバトンじゃない走りをしてた。
タイヤスモークをあげてのオーバーテイクとか見て俺はてっきり琢磨かと思ってしまったよw
ホンダと同じシャシーが使えたら琢磨の走りにwktkするね
SAF1は亜久里、ホンダ、旧アロウズ、電通・・・といろんな 思惑を持ったヤツらが琢磨を媒体にして作り上げたチーム。 琢磨が居なくなれば(移籍or引退)消滅だろうな。
609 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 22:48:52 ID:5wBEWdcc0
>>596 揉んでいろ、リザーブで呼んであげたら・・・15億くらいもってくる?
10億でもたすかるけどねwww
琢磨の意思を継ぐものは現れるのかな? 次はヨタの3人のうちの誰かに人気が移りそうだ・・・
>>600 少なくともそんなセコい事これっぽっちも考えて無いと思うけど。
仮にレギュで供給オケになってもクソおもしろくもないし意味が無い。
その場合少し方向性の違うモノとか実験的なモノになるんでないの。
>>601 そうなったらそうなったでいいよ。
遠い将来日本産のコンストラクターが生まれる素地になれば。
まだまだ昇れそうってだけで楽しいなこのチーム。 ちょっとずつ階段あがってさ。 BSパワー爆発したブラジルは特別だっかかも知れないけど 次の目標はラップされない事かな。 そして初ポイント。表彰台はかなり遠いが楽しい。
>>601 結構前からオーデット陰謀説を展開してる妄想厨がいるけど、そんなんで
きちんと社会生活を営めているのか心配になる。
いいじゃないか、もし仮にオーデット一味の陰謀だったとしても
そのチームが上位にくいこんだり、優勝したりしたら
「ホンダはすごい、ヤッパリホンダの技術は世界一」とかなんとか自己陶酔できるだろ?
てめえの懐が痛むわけじゃないんだから、前向きに考えろよ。
現実世界じゃ、被害妄想の悲観論者なんて迷惑でしかないんだよ。
614 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 23:00:26 ID:NEHVjGZJ0
>>614 各チームのエンジニア青くなってるよね。
F1テクノロジーってなに?ってw
>>614 これがレース終了直前に燃料足らなくなったから
ちょっとだけ補給してついでにタイヤ新品に変えて
いわゆる予選モードでやっと出せたタイムじゃなかったら良かったのにな。
今やってる4チャンのニュースやばくね? なんだあのしゃべりと変な空気はよw
>>613 お前の方が妄想厨だろうがw
現実みろよ
620 :
音速の名無しさん :2006/10/26(木) 23:19:58 ID:jqvll4eOO
我々は、スーパーアグリに何を期待すればいいのだろう? 少なくとも初年度は何も、何一つ期待するな、というのが私からのアドバイスだ。 “初年度”を“佐藤がスーパーアグリF1をドライブする限り”と言い換えてみたい気もする。 byアラン・ヘンリー 今頃何を思う、ヘンリーさん
621 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/26(木) 23:23:48 ID:5wBEWdcc0
なんかね・・・もう張り合いなくなっちゃたわ・・・ 裏ホンダって云っても・・・反応なくなっちゃったみたいだしさwww
>私は、今回の亜久里のF1参戦は何かの間違いだと思っているし、
恥ずかしい出来事だとまで思っている。亜久里にではなく、亜久里
にそうさせた環境がである。
以前の私でも、ある程度お膳立てがそろっていて、少しでも実現の
可能性があれば、後先考えずに飛びついただろうし、亜久里の場合、
曲りなりにでも参戦が実現しているのだから、亜久里が飛びつくのは
当然だろうが、だからと言って、この参戦に何の価値や意義や意味が
あるのかと言うと皆無としか言いようが無いし、モータースポーツに
よるヨーロッパへのODAがひとつ増えただけである。
100億からの大金を飲み込んでしまうF1という怪物の餌の確保に苦悩
する亜久里は見ていても気の毒なほどだったが、もとより、私の手に
負えるスケールではなかったし、何よりも自業自得だと突き放していた。
http://www.dome.co.jp/column/dt_53c.html
晃平、カムイ、カジキの内2人がトヨタとウィリのTDになりそうだから 余った1人がSAF1にくればいいなぁ 個人的に晃平欲しい
HondaはSAF1とはエンジン・ギアボックスの供給等、一部の土台的なものは面倒を見るけれど 後は完全に別行動ですよ っていう、BチームではなくてSTRとRBRみたいな 一部共通部分はあるもののチームとしてみたときには完全に別のチームっていう関係にしたいんだと思う
>>622 そこだけ抜き出すのはおかしいぞ。
結論としては「応援している」なんだから。
どこぞの新聞社みたいなことはやめてくれ
>>623 一貴が有力らしいけど中嶋の息子がトヨタってのはなぁ…
最初からホンダ系に乗るのと、長嶋や野村の息子と同じ道をたどるのどっちがいいんだろ<失礼
>>627 ウィリはセカンドのTDは置かないかもしれないなどと言い出して
6週間以内にどうするか決めるとか。
いつものフランク爺さんのやり方で日本人をTDにしたかったら
持参金をたくさん持って来いとトヨタサイドから金とろうとして
るんだろうな。
ところで左近への悲しいお知らせはホンダのサンクスデー前には
発表になるのかな?本家の方は11月のテストに参加するようだから
その前にTD(クリエン?)を発表しておきたいだろうし。
デビ2ndで左近3rdってテスト前には発表するんじゃないかな? デビ離脱だけ発表して左近の去就を隠しても、デビの行き先はSAF1に決まってるんだし、 発表を遅らせても仕方ないと思う
630 :
sage :2006/10/26(木) 23:46:43 ID:rvZF5FZP0
>627 中嶋は現役時代、トヨタにもコネクションを持っていたので不思議じゃないよ。 Cカーでかなり活躍したし。 次男の大祐は一貴とは袂を分けてホンダ系で行くとの琴。
>>627 一貴は「ホンダに乗ると親の七光りと思われるからトヨタにした」
と何かで語ってたはず
今は、中嶋の息子であることをトヨタに利用されるのかもしれない立場
成績で負けたのに平手より優遇されるかも・・・
ホンダであれトヨタであれ、親の七光りという評判を払拭するのは
自分の腕しかない、という現実に彼はもう気が付いたのだろうか
ホンダだから親の七光りといわれるって・・・ 日本で走る限り、どこのメーカー系行っても親の七光りだよ
そうなんだ。 利用できるモノは最大限利用してトップに立つくらいの図太さ欲しいな。 ドライバーってのは。
636 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 00:14:18 ID:wjCflZdXO
若手の話はスレ違い 他スレでやれ
下の息子はSRSて、二人いたんだ。しかも二人共ドライバーかよ。
638 :
627 :2006/10/27(金) 00:19:16 ID:Liz/7jk80
いや、一貴や中嶋の諸事情は大体知ってるんでイメージというか好みの話w 中嶋=ホンダ!っていう…w
639 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 00:43:20 ID:AboU3tJZ0
たっくん! あっくん! もっくん! ゆっくん! うっくん! おっくん! ぷっくん! てっくん! まっくん! えっちゃん!
640 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 00:46:31 ID:AboU3tJZ0
641 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 00:59:59 ID:PXW5lkos0
>>640 なっくん!
わっくん!
ふっくん!
にっくん!
じっくん!
さぁ、どこのチームでしょう?
なぁ、おまえら。 ホンダが 「エンジンは補機類まで本家と性能の違わないものを供給しよう。 シャシーの設計図も可能な限り詳細なものを提供させてもらう。 シーズン中にいい空力パーツが出来たら、それもコッソリそちらへ回すよ。 そうだ、もし問題があるならアンソニーを乗せなくても構わない。 その代わり・・・」 「プレストン君は頂いていくよwwwwww」 って言われたらどうする? いくらいいシャシー寄越すといわれても、これは拒否るしかねーよな。
別にまったく同じパーツが回ってくるなら、プレストンが本家にいようと関係ない
どっちにしたって来年中盤あたりから08年型の 共同開発とか始めるんじゃないの?
>>642 これって、まるで、うちのはダメだからそっちのいいもの頂戴
みたいな感じ?
そんなのダメに決まっているじゃん。
そんなに優秀なら来年にでも他に引き抜かれるだろ。
プレストンは神
SAF1に呼ばれるまで、何年浪人していたんだっけ?
大器晩成というやつですよ
>>645 多分シャシーの共同開発とかは駄目な方向に行くんじゃね?
今のままでもプライベーターの保護とは真逆な方向に行ってしまってる。
プレストンは全然たいしたことないと思うけどな。 盲目ヲタは神扱いしてるけどw
>>645 型落ちの提供くらいだと思うぞ。
前の方に出てる福井の発言からして、そこまで一緒にやったら
別チームで参戦してる意味ない。
まぁな。SAF1が賞賛されてるのもプライベーターが4年落ちのマシン を使って一生懸命頑張ってるからだしな。 完全Bチーム化したら逆に非難の対象になりかねん。 もしフェラーリやルノー、マクラーレンがシャシーもエンジンもギアボックス 他何から何まで同じBチームを作ったらムカつくしw 福井社長の考え方には大賛成。
ミナルディがトロになりレッドブルグループ化して金持ちチームに。 スパイカーも金持ちになりガスコインを金で買った。 SAF1はホンダのドライバーで固めつつある。 かつてのミナルディのような、お金さえあれば誰でも乗せてくれるチームってなくなりつつあるな。
>>655 参加チームに制限設けてしまってるからな。
何とか改善して欲しいよ。いまのままではつまらなくなる一方。
業績悪化でワークス系のチームがどんどん撤退したら後には何も残ってないとか最悪。
ブッタ切てすまんが琢磨と左近の給料ってどのくらい?
>>656 12チームに制限したり日曜朝の走行やめたりその他諸々モズレーウザ過ぎ
>>657 しつこいな
12チーム制限はモナコのようなサーキットの問題もあるから仕方が無いと思う。
まじで?
662 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 07:59:34 ID:gspe8JUE0
え?琢磨ってたった一千万ポッチなの? BAR時代は一億だったような・・・ 今年あれだけの仕事をこなして一千万だったら コストパフォーマンス的にアグリチームとしてはかなりお買い得だったかもね。
ガセでしょ。
左近は0円どころか持ち込みでマイナスだろ
665 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 08:51:19 ID:wjCflZdXO
BARで一億っていうけど、ジョーダン時代が一億だったんだから、もう少し貰ってると思うけどね
666 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 09:18:15 ID:3qmJTMQe0
たしか琢磨は年間1億だったような・・・。
区間タイム セクター2 1 M.シューマッハ フェラーリ 36.475 2 山本左近 SUPER AGURI Honda 36.629 3 J.バトン Honda 36.730 4 R.バリチェッロ Honda 36.782 ・・・・・ 8 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 36.888
琢磨鈴鹿でSA06をポンポンって叩いて労ってたからな 琢磨ももちろん凄いけどブラジルでご主人様の為に懸命に走ったSA06にも拍手
>>622 >この参戦に何の価値や意義や意味があるのかと言うと皆無としか言いようが無いし
自分がF1行けなかったからって、こんな負け惜しみしか言えんなら、
モタスポ辞めちまえってことだ。
大言壮語してルマンに出張っていった割りに、
ちっとも結果残せないヘボ童夢よりは、一億倍マシだろ。
670 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 11:26:32 ID:ebQwbkJt0
はぁ〜スーパーア繰りは来年もホンダシャシー使えないみたいね。スパイカーのヘボチーム が反対してんだってね。ア繰りに抜かされんのが嫌みたいで!2008年まで我慢やね。
671 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 11:32:56 ID:wjCflZdXO
むしろ、独自マシンが見たい
今こそロスブラウンを
673 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 11:45:13 ID:QGMF/69fO
スパイカーって何かとアグリに反対するけどミッドランドスパイカーから スパイカーに改名するする署名に反対すれば年間輸送量タダになるから 仕返しに反対してやれw
琢磨もブラジルで言えばよかったのに。 「遅い車に引っかかって」とさ。
675 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 11:59:54 ID:okgLqsw70
>>674 それって・・・まっさだしょ・・・
まいける待ってたんだから・・・ゆるしてあげてね・・・
676 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 12:36:27 ID:wHFr1Vk90
琢磨たしか鬼のいない時(ガス欠?ギヤ抜け?又はピットイン時) 最速ラップ出したよね
677 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 12:47:35 ID:zQTS2fWp0
>>667 さっこんすごいね2番手だもんな
たっくんは1番手だよ さて何周目でしょう
区間タイムじゃないよラップタイムだよ
678 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 12:50:22 ID:okgLqsw70
>>677 それよっか・・・予選遅すぎじゃん・・・死んだふりしてたとしか・・・おもえんわねwww
679 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 12:52:13 ID:okgLqsw70
予選はリミッター解除してなかったの?
>677 38,42,48
>>674 (・∀・)イイネ!
でも琢磨はそういうタイプじゃないからな〜。
終盤は予選を戦っているつもりで行った。って本人が言うてましたが 言い換えれば一か八かの賭けみたいな事をしたってことで・・・・ そんな中、万が一の一が起こったんでしょ。 多分、次やればコースアウトでアボーン!でしょ。 あっウコンのベストラップの話ね。
684 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 13:26:22 ID:zFYUINrvO
琢磨は言ってみれば今シーズンは全力で走ったとは言えまだ余力を残しての走りでしょ 事情を考えてマシンを壊さないように走ってたと思ふ アグリさんは全力でチームに尽して疲れてますw
2台とも決勝はリミッタ解除
686 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 13:34:58 ID:fJ4B5i4t0
>>667 左近すごいな。
さすがMSが後継者と認めた男だわ。
左近・バトン・バリチェロと続いてセク2はホンダが得意とする
セクションだったんだろう。
でも琢磨は一人だけ異次元の遅さだね。
687 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 13:39:50 ID:wjCflZdXO
>>686 せっかくなら、もっと笑えるネタで釣らない?
モナコでウェバーも言ってたな 全周回予選アタックのようだったってか
開幕前は今シーズンは昨年のミナルディのような異次元の速さだと想像してたのに・・・ 良い方向に予想を裏切ってくれたね
690 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 13:45:56 ID:fJ4B5i4t0
>>687 ネタでなく事実なんですがw
ここでは教祖サマに都合の悪い事実はネタ扱いですか?
>>684 BAR時代にそれができてれば放逐されずにすんだかも知れないのにな。
692 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 13:54:41 ID:wjCflZdXO
>>690 MSが後継者と認めた男…ねぇ…
ま、君が面白いと思うならそれでいいよ
>690 MSって誰よ?ママ・サコンか?
キチガイのあいてすんな
695 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 14:22:14 ID:SckdvgCGO
なんでも脇坂からパクんなよ! 何が異次元の早さだよ オリジナルで勝負しろや! くそパクリニートがよ屍ねし
696 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 14:28:10 ID:SckdvgCGO
…←意味なくこれ連発するネット覚えたての団塊のじーさんは 息子に年金食い潰されてとっとと屍ね(笑う)
とっとと屍ね(笑う) とっとと屍ね(笑う) とっとと屍ね(笑う)←なにこれwwww
699 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 15:05:53 ID:N0UGSAPo0
>>680 38Lap 皇帝1:12.438 たっくん1:13.806 荒若獅子 1:13.807
42Lap 皇帝1:12.907 たっくん1:13.779 バリチェ 1:13.793
48Lapバリチェ1:13.391 マッサ1:13.423 大酒飲み 1:13.532
おォ 禿バリも最速ラップ出してるんだわ
700 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 15:16:36 ID:+BGQ65tE0
701 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 15:33:11 ID:SckdvgCGO
うるせーなぁ 一発の早さなんざどーでもいいんだよ タイムに波ある奴ぁ結局雑魚なんだよボケ まず周回遅れなんざ論外 邪魔だ退けマジ
703 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 15:37:16 ID:3qmJTMQe0
今夜もまたビデオとLT保存したのを見ながらニヤニヤしよう。
スパイカーのおかげで、来年はカスタマーシャシー使えるかもね SAF1には変に馴れ合いをしてほしくない。仕返しとはいわないが
スパイカのおかげとはどいう事?
707 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 15:45:47 ID:SckdvgCGO
>>704 携帯厨だからって足元見やがって(。>_<)
708 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 15:47:08 ID:2551IzwDO
また朝鮮人のムツゴロウさんが名無しで? あぁそうかそうか
>>706 チーム名を変更するには全チームの同意が必要。
しかし、SAF1のレイトエントリーに最後まで抵抗し、カスタマーシャシーを認めなかった唯一のチームはMF1。
ギブアンドテイクってことだ
710 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 15:48:21 ID:4gqNiureO
笑うwwwww
うーん、スパイカーに邪魔されてるとしか思えんがw
世界の名言シリーズ そのM ,r::::::::::::::::::::'-、 ,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ .l::::::::::::::::::::;:-‐''" `-、::ヽ、 . l::::::::! '" i::::::ヽ 亜久里のF1参戦は何かの間違いだと思っているし、 ヽ::::i _,.. !_,.._- :..l::::::::::! 恥ずかしい出来事だとまで思っている。 l:::l ,ィt:t::: ':::rtェ::;:.. ヽ::::;! !ヾ'´':::´;' ::.`ヾ ヾ Y ::! 参戦の価値や意義や意味が、皆無だとしか言いようがない。 . i :! ;` ー'`ヽ l ノi ヽ! :, ---.、 : /! ' ヽ :' − ::. ;'.! ヽ ,:' l,r 'ヽ rヽ  ̄ , -'r' r'ヽ i' lヽ r'7,r'´ ' ' ` ー 林みのる (1945〜)
旧友の息子の成功を心から願っている。
714 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 16:25:51 ID:SckdvgCGO
>>709 アグリ「名前の変更認めるから車体使えるの賛成してよ」
スパイ「それなら名前変えるのよそうっとw」
↑
こうなるだろう、普通にw
716 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 16:55:08 ID:2551IzwDO
シーズン終わったんだから名前なんて変えられるだろ?
717 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 17:02:12 ID:smAxIl790
718 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 17:03:16 ID:+BGQ65tE0
>>716 5年間は変えられないらしい。変更する為には全チームの承諾を得るか、供託金を払う
事で解決するとか。
右京タンがイチローが年棒1億突破って騒がれてるときに 僕は2億貰ってたて言ってたよ。
721 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 17:22:40 ID:wjCflZdXO
昼間からPCって会社の使ってるの? それともニート?
722 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 17:25:04 ID:SckdvgCGO
察してやれよ(笑う)
723 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 17:25:36 ID:fJ4B5i4t0
右京は今でこそトヨタの犬だけど 実力でF1のシートを獲得した男。 琢磨はホンダに金を払って乗せてもらっている立場。 年俸0円査定が妥当だよ。
>>717 どう甘いのかわからんが、車体使用をOKしてコンストラクターズで最下位になるぐらいなら名前の変更なんてしない方が良いんじゃないか?
ミッドランドという文字が残るだけだろ?
それともミッドランドのオーナーがなんとしても名前をはずせと抜かしてるのか?
725 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 17:29:03 ID:wjCflZdXO
毎日一人、PCからアンチ活動に必死な人が現れるね
携帯のほうは晒されてしまったから PCでちまちまやってるんだろうよ
>>725 頭の逝かれた糞コテや連投ニートが常駐してるからアンチ活動
とかあんまり気にならないw
728 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 17:49:02 ID:aDVNVpt90
(笑う)
頭の逝かれた糞コテ・・・・・・・・・・・・・・・・・??? 呼んだ?♪♪
汚物こと仲良しことその他色々のアイツってどうなったの?死んだ?
731 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 18:12:28 ID:AIwmgzxI0
732 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 18:15:02 ID:+BGQ65tE0
連投君は、 このまえ携帯からエレベーターホールでやってるとか言ってたけど、 ここ数日来ないなw
733 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 18:20:36 ID:+BGQ65tE0
>>721 昼間にいつもいる奴はニートだろうね(笑う)
俺は今日は休みだが。
ケモノさんのことか。
ニート、あるいは仕事中に2ch三昧のぐうたら社員。
>>732 規制された
51 名前: ちょろ ★ 投稿日: 2006/10/24(火) 04:46:53 ID:???0
つうことで
焼いてください
52 名前: 七宝焼 ★ [sage] 投稿日: 2006/10/24(火) 07:41:19 ID:???0
みます
53 名前: 七宝焼 ★ [sage] 投稿日: 2006/10/24(火) 07:47:38 ID:???0
報告
>>27-35 ログ
>>42-50 EZweb (05001050062677_ad) 86res
> 05001050062677_ad
BBM登録します
54 名前: 七宝焼 ★ [sage] 投稿日: 2006/10/24(火) 07:53:50 ID:???0
>>53 完了しました。
738 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 18:32:50 ID:AK7EU5Ax0
たっくん!
>>737 コテハンは黙ってろ
お前とは違うんだよw
>>731 桁が違うなw
しかしレース距離は上海の琢磨足したらマクラーレンの上じゃ?
>>739 あたりまえじゃん!キミと同じじゃ私が困るわよwww♪♪
煽り合いなんぞ、当人以外にとって邪魔でしかないから余所行ってやれ
>>724 スパイカーのブランド向上のために参戦してるんだから
名称変更しようと思うのは当然じゃね?
プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは744キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
>>741 汚物にレスするのもいやだけど、
俺もニートの君と一緒にされちゃ困るわなw
新記事ない〜?(チン 琢磨と左近は今どこで何してんのかいの〜。
747 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 19:35:51 ID:Rsp0gT1P0
ちょろ 七宝焼 氏ねよwww
748 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 19:37:25 ID:Rsp0gT1P0
頭の逝かれた糞コテ・・・だすが・・・なにか・・・
新車情報まだぁ?
751 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 19:56:22 ID:zFYUINrvO
11月に来期のラインナップ発表でしょ スーパーアグリの女性の広報の人 元BARにいたんだ〜
753 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 19:58:01 ID:Rsp0gT1P0
755 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 20:01:29 ID:AK7EU5Ax0
デビ村www
756 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 20:04:52 ID:Rsp0gT1P0
フランク爺のところって・・・カレーに冷たいのな・・・ たたも、あれで我慢できるんだろうかね・・・
> 723 :音速の名無しさん :2006/10/27(金) 17:25:36 ID:fJ4B5i4t0 > 右京は今でこそトヨタの犬だけど > 実力でF1のシートを獲得した男。 いや、JTのおかげなんで。
759 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 20:22:52 ID:AIwmgzxI0
>>752 その左近のインタビュー・・・
同じ日本人として死にたくなるorz
760 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 20:32:52 ID:Rsp0gT1P0
761 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 20:35:38 ID:Rsp0gT1P0
>>758 このひとF1通信でこんにちわとかってコメント上げてたよ
762 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 20:39:08 ID:AK7EU5Ax0
>>758 どっかのデブの妄想パクリコンテンツとは大違いだね!
763 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 20:43:20 ID:toCE+3NC0
764 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 20:44:21 ID:Rsp0gT1P0
/ ̄`Y  ̄ヽ、 / / / / l | | lヽヽ ┏┓ ┏━━┓ / / // ⌒ ⌒ヽ ┏┛┗┓┃ ━ ┃ | | |/ (●) (●) ┣ ━┫┃┏┓┃┏━(S|| | ⌒ ・ィ ヽ.━━┓┏┳┳┓ ┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ | || | ト-=-ァ ノ━━┛┗╋┛┃ ┗┛ ┗┛ .| || | |-r 、/ /|| ┗━┛ __ | || | \_`ニ'_/| ||_ `ー⊂`) ̄ ̄ノノノノ´ \_/ `ノ从  ̄`)つ まもたん  ̄`ー( (ヽ)) ヽノヽ))´ ̄ | ,,ノ ノ
765 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 20:45:31 ID:0458lccP0
767 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 20:58:12 ID:Rsp0gT1P0
たっくん! あっくん! もっくん! ゆっくん! うっくん! おっくん! ぷっくん! てっくん! まっくん! えっちゃん! むっちゃん! なっくん! きたら・・・ちびっこトリオだね・・・
768 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 21:15:03 ID:Rsp0gT1P0
769 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 21:32:26 ID:VOWYX+F30
>>750 おォー カラーなら赤字だらけ
-- 「2006/10/26 23:36」のキャッシュをチェックしています。 --
※このアドレスは危険URLのひとつです。
注意!ループタグを発見! (1)
危険!mailtoストームを発見! (4)
危険!FDDアタックを発見!(13)
危険!ニュースストームを発見! (1)
"h"を抜いていないリンクは99.999%ブラクラ
以下はブラクラなのでさっさとNGワードに登録しる www.dotup.org ◆GMcYTUfWtc
772 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 22:18:45 ID:2551IzwDO
773 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 22:34:03 ID:Rsp0gT1P0
774 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 22:35:21 ID:Rsp0gT1P0
あり・・・3つもとんでるわwww・・・どのみち粘着のガキだしょwww
終わったね今年のF1・・・。 面白かった。こんなに下位争いが注目され面白かった年は 無かったんじゃないかとおもう(10年くらいしか見てないけど)。 来年の開幕戦も待ち遠しいけど、 ・来年のドライバー発表 ・同ライバルチームの動向 ・新車発表 ・テスト状況 なんかでもオフシーズンも楽しめそう。 落ち着いたらオーデットとプレストンのコメントも聞きたいな。 スチュワート、ベン、二ール、エマ嬢にもw
776 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 23:14:02 ID:AIwmgzxI0
スチュワート、ベン、ニール 何故限定?
777 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 23:25:43 ID:wjCflZdXO
ヒント:琢磨のサイトにあった写真
782 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 23:32:16 ID:wjCflZdXO
むしろ俺は、ヒューズとかテイラー、マックール 3人のエンジニアを努めたアントニオ、お金の苦労話でウェインとかの話が聞きたいね
>>781 すんません。10年見ててもニワカな俺です・・・orz
>>782 聞けるもんなら全員のコメントが聞きたいです。
掃除のおばちゃんでもw
784 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 23:39:21 ID:0HW3csxJ0
いやいや、俺は井出に話を聞きたいね
785 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 23:46:51 ID:at63lncoO
仲良し企画って消えたのか?いじりがいのあるおもしろい奴だったなあ。
自演乙
787 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/27(金) 23:52:35 ID:MpEP51VQ0
>>785 発狂しない限りにおいては・・・そおいうふうにもいえるけどねwww
788 :
音速の名無しさん :2006/10/27(金) 23:57:25 ID:at63lncoO
>>787 俺にレス付けんな。お前には聞いてないんで。
789 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 00:01:33 ID:lE5fSVip0
790 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 00:02:14 ID:MpEP51VQ0
もまいもスルーすることおぼえれば・・・
>>769 うかつにも踏んでしまい、
パソコンのパフォーマンスがかなり低下してしまったのですが、
どうしたらいいのでしょう。
ウイルスバスターではだめでした・・・
792 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 00:25:08 ID:28Wi35ku0
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、, ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ, やあ、君たちなら踏むと思っていたよ。 ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ! /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ とりあえずPCには呪いをかけておいたから、あと1年以内にあぼんだよ。 j;:;:;:| 蛸 i;:;:;:;| j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| でも呪いを解く方法が一つだけあるんだよ。 _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ {ヘ;:! ィf..jゝ, i ' ィf..jニゝ |ヒ | このスレに「まんまんみてちんちんおっき」と書き込むんだ。 !(|;| j ljソ | ヽ_ヽ r' ノL.ノ 健闘を祈るよ。 l`┐ .` ‐ '´ ′| .!、{ `、ー、_,.-一 / /! |ヽヽ ─ / / | __」 ヽ、___/ / ヽ
793 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 00:27:36 ID:88EXl54S0
確かに速かったけど、それが琢磨のドライビング能力のおかげだという蛸ヲタの主張を受け入れるとするならば 残り17戦で糞遅かったのは琢磨のせいと言わざるを得ない
井出さんって忘れ去られてるんだね・・・orz
記憶より記録(ライセンス剥奪)に残る男、それが井出。 一応、モンタニー・左近よりランキング上位でもある。
>>794 その神すぎる発言に
脳みそ平和賞が贈呈されました。
えっと、 普通にリミッターカットしたから速くなったでいいの?
BSが超がんばったから
800 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 02:02:05 ID:lE5fSVip0
>>798 リミッターカットしても、SA05では、こうはいかない
>>799 BSが超がんばっても、SA05では、こうはいかない
琢磨が使用したウィングよりレスダウンフォースのウィングが無かったと言っていた事と 中国・鈴鹿とブラジルの区間最高速に開きがある事から、かなりのダウンフォースを付けた 状態での走行だったようですね。 仕方なしにダウンフォースを付けた状態での走行になったけど、そのレベルのダウンフォース が確保できた事でBSタイヤ本来のパフォーマンスを発揮できたのではないかなと。
802 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 02:16:28 ID:lE5fSVip0
速くなったっていうのは、最高速じゃなくって、ラップタイム ラップタイムを稼ぐつうことは、遅いところを速く走るっていうのが定石さ インフィールドでつっつかれてスコットはびっくりしたって・・・ ローダウンフォースでトップスピードをあげるタイプのセットアップは、遅いところを速く走れないひとのとる弱者のセットアップさ・・・
803 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 02:25:48 ID:lE5fSVip0
>>801 事前のインタビューでもでていたけど、
鈴鹿よりダウンフォースをつけてインフィールドに狙いを付けて、
そのうえで、どれだけダウンフォースを削ずれるかって・・・
俺が頑張ったから速くなったんだよ。
805 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 02:31:37 ID:lE5fSVip0
>>804 たっくん頭の方でも・・・相当頑張ったと思うよ・・・
最初から下の方のチームは眼中にないセットアップだもの
トロ2丁あがり・・・のやりくちは、シューミをみているようだったものwww
インフィールドと言えばアメリカのそれもレースで速いセッティング出せる琢磨。
狙ったというよりは偶然合っただけじゃない? ペースの遅い車に付き合わされるくらいなら、 もうちょい予選とトップスピードを重視した方が良さそうなもの。
808 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 02:44:04 ID:lE5fSVip0
809 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 02:46:33 ID:lE5fSVip0
予選は死んだふりでしょ・・・リミッターカットしてないんじゃないの?
順位的な問題としてはスタートでトロロッソの後ろまで上がれた事が大きかったかな。 まぁ、トロロッソの前ま出ていたならもっと上位陣と争えるだけの速さが有ったけど、あれ 以上のスタートを望むのは酷ですしね。
811 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 02:53:37 ID:lE5fSVip0
ミス無しで10着ゴールで、トップレベルのパフォーマンスを見せて、 メディアからも、レーサー仲間からもすごっ・・・って評価される香具師なんて・・・ 今後もでてこないかも・・・っておもうけどね
>>811 これから琢磨以上の日本人ドライバーは出て来ないかも。
814 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 02:59:40 ID:lE5fSVip0
>>812 ある種の・・・八百長だっていってるんだけどね
815 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 03:01:57 ID:lE5fSVip0
>>811 みたいなストーリーは・・・ふつうではありえない
汚ケモノさんってそういうの好きだよね。 わざと変なパーツつけてパフォーマンス落としてるとかさ。
けもさんて、時々意味わからないことを言うね。 八百長って、何?詳しく説明して。
818 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 03:08:26 ID:lE5fSVip0
>>817 ペナルティさ・・・成績残してごたごたおこすなよ・・って
819 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 03:39:45 ID:xCKADPP9O
とりあえず琢磨以上はもう無いだろうな。 琢磨は本当にいろんな面で素晴らしいドライバーだよ。 ただ彼には腐ったホンダに纏わり付かれたのが痛かったか… (まぁそこから始まったから何とも言えんが…)
>>818 それじゃあ、残り3周で・・・ミハエルとライコが接触して
両者リタイアしてたら・・・琢磨は急にスローダウンして
ポイントを・・・取らないように気を遣ったって・・ことだね。
けもさん、また・・・ありえないことを・・・・
821 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 06:08:21 ID:BjbCuGZLO
トップに這上がるやつは、F1に限らずある意味キチガイじゃないとだめだろう 普通では考えられない思考や勇気を持たないと
822 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 10:00:55 ID:KJtPNjpeO
せめて来シーズンは予選でスパイカーよりある程度前に出れて、1ポイントぐらい取れるといいな☆ 皆さんは来年、シーズン通してSAF1は何ポイントぐらい取れると思います?
823 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 10:07:23 ID:rFQMr8cO0
車次第
824 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 10:08:27 ID:6dnE/MZy0
MF1はスタッフとエンジンが良くなるから今年以上に勝てないよ
825 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 10:08:37 ID:t00eabve0
デビに聞いてくれ
826 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 10:09:53 ID:nprWy5ecO
来年もスパイカーが下位と決めつけるな
琢磨の昨年と今年のシーズン末5戦の決勝リザルト比較すると、 昨年:16位→リタイア→10位→失格→リタイア 今年:リタイア→16位→失格→15位→10位 同じくらいというか、むしろBARの時よりSAF1での5戦の方がいい感じ。
829 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 10:20:04 ID:nWF947kn0
井出Fポンでもダメダメだな。GTの件はあきれかえってしまったけど。 F1いって帰ってきたら国内レースでもグダグダぶりが目立ってしまって。 なんだかF1いったせいでやつのレース人生が終わってしまう様な気がする。 とても元F1ドライバーなんて胸張って言えないし。
SUPER AGURI F1 ロス・ブラウン氏招聘へ
,.――――-、 ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、 勇者トンファーパーマン惨状 | | (・)。(・)| | |@_,.--、_,> 俺が着たからにはもう色々と駄目だ ヽヽ___ノ /:::::::::::::::::l /77 /::::::::::i:i:::::::i,../ / | l:::/::::::::i:i:::、:::/ / | l;;ノ:::::::::::::::l l;.,.,.! | /::::::::::::::::l/ / 冂 /:::::::;へ:::::::l~ |ヌ| /:::::/´ ヽ:::l .|ヌ| .〔:::::l l:::l 凵 ヽ;;;> \;;>
833 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 10:25:56 ID:nprWy5ecO
富戸2年目のジンクスって言葉を思い出した
>832 誤爆は一向に構わないのだが、 どのスレのどこに貼ろうとしたのか教えてくれまいか? ちょっと興味があるw
838 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 11:33:13 ID:T6dcLTomO
>>824 まあ、なんだ。
エンジンなんて、大した事ないのは今までにいくつかのチームが証明してきたし、
ガスコインも今年一杯はTOYOTAとの契約が残ってるから、そこまで良くならないと思うよ
839 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 11:53:43 ID:a0W0JF8Q0
スパイカーと戦う前に財政が破綻してSAF1解散じゃないの?
ガスコはどんだけいいスタッフつれて来れるのさ。
841 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 12:27:00 ID:V5AbBnRxO
スーパーアグリは今年で解散なんですか?
つかガス・コインがトヨタでどんだけ結果を残せたっていうんだよ
スパイカーの資金源って投資会社らしいから ディレクシブのように長く持たない気がするな。
844 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 13:07:56 ID:QodhKGCWO
>>822 1ptでも取れりゃ上出来
フライアウェイ戦で負担減らしてくれるし
だからこそブラジルで8位入賞を心から待ち望んだわけだが…orz
>>843 でもレッドブルだってF1を初めとするスポーツにスポンサードしてる資金は
ドリンクの売り上げじゃなくて投資で儲けている金だぞ
847 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 13:22:57 ID:qnx3uMV20
レッドブルは純粋に売り上げだけじゃないの? 原価はタダみたいなもんだし会社の規模の割には従業員も少ないってこと 聞いたことあるけど
>>845 久しぶりだよね。
遅いマシンで上位をかもる走りって。
インディアナポリスの時のアレジとか
モナコの時のマルティニとか思い出した。
850 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 13:49:45 ID:ScXL4bdw0
汚モノが自分のサイトにバイアグラの宣伝入れ始めたな・・・
>>829 井出以前に元F1ドライバーでFポンのテールエンダーがいるじゃん
>>845 の集計
ミハエル 43
マッサ 41
バトン 26
琢磨 25
アロンソ 20
ライコ 6
ドーン 2
853 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:07:09 ID:ScXL4bdw0
>>852 英語の掲示板って日本人が結構多いんだよ。
日本語の掲示板って在日朝鮮人が結構多いんだよ。
>>853 じゃ、ほぼ全部にSATOの名が入ってるのはどう解釈すれば?
今回の件は、日本人に限らず、認めてるよ。
FIAのアンケートみた?
856 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:14:17 ID:ScXL4bdw0
>>856 2005の成績も事実
ブラジルの走りも事実
何故頭を切替えられないかな・・・
まだ琢磨の好走にイライラが収まらないんだな。。。 さぞかし楽しい毎日だろう。
ブラジルでアグリが早かったんじゃなく ブリヂストンが神タイヤだっただけじゃん トヨタとウィリアムズが序盤で4台全滅リタイアしたから ファステストでベスト10に入れただけで ミッドランドはBSだから実力で勝ったと言っていいけど それ以外はタイヤのおかげ
861 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:36:56 ID:ScXL4bdw0
>>858 ブラジルが琢磨のおかげで速かったとするなら、
ブラジル以外は、琢磨のせいで遅かったことになる。
だってブラジルだけ特別、車が良かったわけじゃないんでしょ?^з^
変数がドライバーだけだって言うなら、琢磨君は年一回しかまともな走りをしなかったことになるよね。
(そういえば去年も1ポイントしかとれなかったなあ^^)
ブラジルが琢磨のおかげで速かったとするなら、
FLは左近の方がもっと速かったんだから、たっくんは一発が無いドライバーなの?
安定性と一発の速さでバトンに完敗、一発の速さで左近に完敗^^
862 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:40:51 ID:ScXL4bdw0
速さ= 車(一定) × たっくん
864 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:42:47 ID:ScXL4bdw0
ID:ScXL4bdw0 こいつ汚物っぽい。
866 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:44:16 ID:ScXL4bdw0
この方がより正しいか。 速さ= たっくん / 車(一定)
より一層、無能さを披露してるよ
>>853 琢磨が海外の掲示板で評価されると必ず日本人の書き込みと言うアンチ。
そのくせ英語を訳してという書き込みをみるとタコヲタは英語もよめねー低脳ばかりプギャー、というアンチ。
どっちよ?w
870 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:49:14 ID:ScXL4bdw0
>>869 海外の掲示板って何?
ネットに海外も国内もない。
>>861 上からいくね。
インテルラゴスはSAFに合ってたの。じゃなきゃ急に速くなる訳ない。
そんな中で、レース全般を通じて、ポテンシャルを最大限引き出したから評価されてるんでしょ?
あと琢磨は年1回だけじゃなく3,4回はいい走りするぞw
左近のファステストの件については、状況をわかってるくせに書いてるだろお前w
安定性と一発の速さでバトンに完敗>同意
一発の速さで左近に完敗>同じくらいじゃね?
っていうか相手にすんなよ
873 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:50:45 ID:ScXL4bdw0
>>871 >ポテンシャルを最大限引き出した
チームメイトが左近じゃなくてバトンでも、そう見えたかな?
>>870 鯖はどこに設置されてるの?
つか返事になってない。
876 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 14:55:36 ID:ScXL4bdw0
>>874 え?2ちゃんの鯖のこと?
2ちゃんの鯖はアメリカにあるよ^з^
>>874 2chは海外の鯖ってことは
2chも海外掲示板?
はー? 鯖は海にきまってんだろ。 こんこんちきが!!
>>873 おもう。てか顎眉並。
それがほぼ毎レース出来るか、たまにしか出来ないかの違い。
880 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 15:02:12 ID:ScXL4bdw0
881 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 15:02:51 ID:ScXL4bdw0
落ちます。
ワロスw 最後にレスした奴の勝ちか?
883 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 15:08:33 ID:T6dcLTomO
毎日、必ず一人だけアンチ活動にいそしんでる奴がいて、そいつが現れるのが楽しみです
ええ本当はわかってます だけど自分より有能な人間がゆるせないんです・・・ 僕みたいなAボーイwは2chだけが救いなんです・・・ これからも・・・ずっと・・・ 彡川川川三三三ミ〜 川|川/ \|〜 プゥ〜ン ‖|‖ ◎---◎|〜 川川‖ 3 ヽ〜 川川 ∴)д(∴)〜 川川 〜 /〜 カタカタカタ 川川‖ 〜 /‖ _____ 川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / \__| | | ̄ ̄|< >881 / \___ | | |__| \_______________ | \ |つ |__|__/ / /  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 | | ̄ ID:ScXL4bdw0
さて、無能が消えるようだからブラジルの好調要因でも語ろうか ・ネ申BSタイヤ フェラーリよりソフトよりだったらしいね。 あの高温状態でパフォーマンスが出せたのは タイヤに優しいセッティングってことだったんだろうか? ・ライバル達より大きいDF リアウィングを見比べると、大きかったね。DFをつけることで 最高速を出せなかったがS2でタイムが良かったことが ラップタイムが良かった要因 ・ピットタイミングの妙 1回目のピットを早めた事で、抜けない車ながらも順位を上げることが出来た。 その後も、前方を走る車に追いつくとピットインしてくれるという幸運
まぁ一発の速さが左近も琢磨もあまり変らないってのはそうかもしれん。 左近は二発目にくるくる回るんで純粋にマグレ一発だけどな。 ポテンシャルは有るのかもしれないなw
>>876 ネットに海外も国内もないってのに反論しただけだが。。。
アメリカは海外じゃんね。
左近は決勝セッティングの経験が足りないのが影響しているのだと思う。 グラ特にある琢磨の鈴鹿のセッティングに関する記事をみると、左近の予選との違いが 感じられて面白かった。
とにかく左近の顔がちょっと。。
>>891 左近カコイイと主張する女の子が身近にいる。他の子にソッコー否定されてたがw
>>887 体力とかじゃなくてF1に乗るレベルじゃ無いと思ってるんだけどね。
いっぱいいっぱいでぎりぎり限界で走って琢磨と同じようなタイムなら
将来性無いんじゃないかと。
>>892 その点は俺も言われる程悪くないよ、と思うんだけどな〜
でも自信はないw
>>893 まあね、そういう感じで受け取られても仕方ないとは思うよ
896 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 15:56:52 ID:uoofobXbO
>>893 将来性なんて言い出したら、琢磨の方が年とってるから。
それに、年下のチームメイトに2年連続負けたのだから、将来性はないと見なされるのでは。
897 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 15:59:46 ID:zx/LWHft0
>>892 鼻から下を隠すと・・・問題ないよ・・・
メットいつも被っていれば・・・憎まれなかっただろうに・・・
>>870 海外掲示板っていうか、英語掲示板でしょ。
書き込む言語によって区分されているよね。
琢磨は来季で引退だろうな
琢磨の場合、自分の速さを引き出す部分の成長が大きいような。 もともとの速さはバトンと大差無いと思ってるんだけど、これ間違い?
特攻癖が無かったらいいドライバーだと思うよ>琢磨
それは確かにね。来期マシンが速くなったとしたらちょっと心配。
904 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 16:09:07 ID:F39XbWEF0
>>901 バトンはよく言えば天才型だからな
どんな状況でもそこそこ以上に走るっつーか
あと、消耗戦に強いな(マシンの各リソースにダメージを与えずに走る感じ)
琢磨はマシンが決まらないと駄目なタイプだよな
ただ決まった時のキレは凄いものがあるけどな
(;`O´)oコラー! 開幕まで静かにできないのかっ! 欧米かっ!
906 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 16:25:51 ID:kIhUm/S40
そういえば 昔(2004年?)の頃だったかなぁ、 モントーヤが、バトンより琢磨のほうが先に優勝するんじゃ ないかってコメントしてたことがあったよ。 モンチャンは琢磨のこと認めてたよ。 他のドライバーはしらないけど。
907 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 16:29:36 ID:QodhKGCWO
アグリ曰く、もう来期用のマシンのモノコックは出来てるんだね
909 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 16:31:55 ID:p2iLuNhUO
バトンがSAF1に乗ってたらもっとグタグタだろうな 常に限界までプッシュして走るなんて出来ないだろうから 淡々と走って終わり タクシードライバーが乗ってもただの遅い車にしか見えないだろ
909 音速の名無しさん New! 2006/10/28(土) 16:31:55 ID:p2iLuNhUO バトンがSAF1に乗ってたらもっとグタグタだろうな 常に限界までプッシュして走るなんて出来ないだろうから 淡々と走って終わり タクシードライバーが乗ってもただの遅い車にしか見えないだろ
>>909 そうそう、もともと速い車に乗ってるから「安定して速い」という評価だけど、2004年のBARにもし顎やアロンソが乗ってたら間違いなく何回か優勝していたのではと思っている。
いい加減バトンの話はスレ違い
>>906 琢磨もミスしたけどチームも信じられないミスしてたからなぁ。
中本体制になってクビになったヤツ誰だったっけ?
あの顛末見てこのチームってホントにダメだったんだと思った。
数々の妄想疑惑ももしかしたら・・・と思ってしまうよ。
>>907 そうゆう親近感もあったのかもだけど、モントヤは賢いやつだろう。
やつが戻れるようなボスのいるチームはもう無いのかね・・・
914 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 16:49:15 ID:h8vbcdwc0
ただこれだけは言える ばとん>>>>>>>>たく
915 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 16:50:31 ID:T6dcLTomO
>>906 オーストリアで琢磨が入院したときも、紋が見舞いに来たしな。
あと、紋ママが琢磨ヲタだったり・・・
あ、あと、琢磨のBARクビ発表直後にコニーが琢磨にサインを貰いに来たこともあるなww
916 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 16:52:18 ID:BPgsVF5BO
>>908 さん
そうなんだよね。モノコックが出来てるって事は後は順次に組み立てて行くだけなんだよね?要するに新車のデザインも全て決まって後は組み立て完成に至る!一月中旬以降にはシェイクダウンできるかな?テスト解禁日は1月30日からだから。
>>916 マジですんごいことになってるよん!はやそっ!
918 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 16:58:01 ID:T6dcLTomO
テスト解禁日が1月30?? 11月から解禁じゃね?
919 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 16:58:32 ID:zx/LWHft0
モンントヤはFポンに来ないかな 彼の様なタイプが来れば面白くなりそう 今のfポンはリーマンドライバーばかりで面白くないッツ
921 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 17:00:04 ID:BPgsVF5BO
922 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 17:05:13 ID:T6dcLTomO
>>919 あぁ、状況把握が出来てない可哀想な人が150人弱…w
923 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 17:09:20 ID:mjBtXS740
>バトンはよく言えば天才型だからな どんな状況でもそこそこ以上に走るっつーか ルノーにのってる時はそのまんま遅かったけど? そんな評価は後付で評論家がテキトーに言ってるだけ。 誰だって速い車に乗れば速いし遅い車に乗れば遅い。 シューやアロンソがSA06に乗っても結果は同じ。 違ってもせいぜい0.5秒がいいとこ。
924 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 17:10:05 ID:BPgsVF5BO
>>918 さん
どうやら年内は三日間テストを3回に制限(なんで年内解禁は)11月30日の可能性があるが来年のテストは1月30日が解禁!ブリヂストンとチームが合意してて走行距離も三万キロメートル。
>>922 オレは上の方でダマされて左近に入れさせられたぞw
訂正は出来なかった。orz
ロス・ブラウンさん イギリスにファクトリーがあるスーパーアグリはどうですか?
927 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 17:37:58 ID:NJeggn3GO
山本suck on
928 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 17:42:23 ID:KXDQQwZx0
Q2Q2詐欺
930 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 18:00:32 ID:hvc8W9RV0
>>913 2005年の銀石GPの時の琢磨のミス(スイッチポンで止まてもた事件)
だが、バトンの車はスイッチの位置が違ってたんだってね。
琢磨の車も次から位置変えたらしいけど、琢磨はスイッチの位置は
決まってるもんだと思ってたらしい。メカニックもきずかんかったのかなぁー
間違えて触れてしまう位置だってことを。
来年はアンソニーとすばらしいコンビネージョンが見られるさ。 いいチームになる。
遅い車で速いってのは、ポテンシャルを超えた速さを出すのと、挙動の悪い車をうまく走らせるの2とうりあって、車の調子がよければ琢磨は前者でバトンは後者にあたる。絶対的な速さでは琢磨に分があった。ポイントはバトンのが取るだろうけどね。
933 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 18:05:05 ID:zx/LWHft0
ポテンシャルを超えた速さwww
インフォメーション伝えるのが英語で的確にできる。 最下位チームに琢磨レベルのドライバーがい続けるってのは あんまねぇよ。ブラジルでホントそれを感じたな。
935 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 18:10:46 ID:zx/LWHft0
ポテンシャルを超えた速さで壁につっこんだのは・・・たっくんじゃないぞ
936 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 18:17:29 ID:T6dcLTomO
F1不足で飢え死にしそう
けもさんけもさん。 来期用モノコックがもう既に出来上がってるてのはどうゆう事? ホンダ流用がポシャった時用のモノをしっかり用意していた? ホンダからデータ貰って造ったプレストンオリジナルホンダ別バージョンw?
938 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 18:20:49 ID:zx/LWHft0
>>934 あぐちゃんとはエロちがうんだわねwww
939 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 18:23:37 ID:zx/LWHft0
940 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 18:28:38 ID:zx/LWHft0
現状で、ファクトリーにモノがないんで、12月のテストはないと思います。 でっ・・・ソース知らんけど・・・モノコックでけてるんだってね・・・ 使っちゃ駄目って却下されたVキールバージョンのモノコックでもあるんだろうかね・・・ ファクトリーにモノがない・・・つうのは・・・日本にでも送られてるのだろうかね・・・
>>939 いまいちわからんちん。
そか!ファン感謝デーで極秘シェイクダウンなんだな!
942 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 18:32:43 ID:zx/LWHft0
>>941 鈴鹿とさおぱうろと・・・同じカーナンバーだしねwww
RA106と同じくらいのレースペース出るようなSA06Bを
たっくんがけちょんけちょんに云ってるのも・・・不自然よね
943 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 18:41:45 ID:L32PnhvNO
>>900 松嶋菜々子が元ソープ嬢って、マジで信じてんのか?
つーか、磯部スレでそのネタはスレ違いだ
>>944 バトンはハンガリーで優勝して殻を破ったよね
タクシードライバーを卒業した
オーバーテイクして抜いていくのが楽しくて仕方ないみたいだな。
ブラジルGP後の会見でも凄く楽しかったってコメントを連発してる。
>>923 琢磨はバトンに負けたんだからしょうがないじゃん。
よく琢磨が負けてたのはBARがバトン好みのマシン作ってたから
とかいろいろいい訳言ってるけど、それならバトンがアロンソがチームメイトだったとき
バトンが負けてたのも同じ理由だと言えるし。
それにシューマッハなら琢磨と同じ状況でもバトンに勝ってるだろう。
所詮琢磨はバトンに負けてるような3流ドライバーだって事
949 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 18:51:10 ID:zx/LWHft0
きたら抜かさせるつもりだったっていってたこまわりくんの件には触れないんですか?
>>932 昔のバトンと今のバトンは変わってる
ホンダの中本STDは3年前のシーズン終盤、こんなことを
チームのジェンソン・バトンに言ったことがある。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/29_2211.html 「彼(バトン)は凄くいい子で、周りに気をつかうので、“こんなこと言っちゃいけないんじゃないか”と、
ガマンして言わなかったりするんです。
でも、勝つためにはそれではダメ。なので、“オマエは凄くいい奴でオマエのこと大好きだけど、
メチャクチャ悪い性格だけど速いドライバーがもっと大好きだよ”、と伝えました。
“オマエから、ああしてくれ、こうしてくれ、という話が聞けるのは、マイプレジャーだよ”、ってね」。
BSR時代 バトンが普通に走って 琢磨が必死に走って それでも琢磨が負けてた
953 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 18:55:33 ID:BPgsVF5BO
>>940 けもさん
モノコックは出来てるとのソースはF速の亜久里さんコラムにて亜久里さん自身が。
955 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 18:58:21 ID:e90Lc2JO0
バトンはひと皮剥けた、よね。 このまま引退できればアレジと並ぶ、後1勝できればアレジを抜く・・・。 その程度のドライバーだって言うことがやっとわかった。
957 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 18:59:02 ID:zx/LWHft0
958 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 19:00:06 ID:ScXL4bdw0
>>957 バイアグラ消さないって事は、あれ、アフィリなのか?
959 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 19:03:17 ID:zx/LWHft0
960 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 19:06:03 ID:d2GVEPCYO
なんでバトンヲタはそんなに琢磨の事を意識してんの?
>>948 バトンとアロンソがチームメイトの時っていつ?
アロンソがTDやってた2002年?
962 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 19:12:02 ID:zx/LWHft0
>>727 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/10/27(金) 17:36:59 ID:D/LrHwnr0
頭の逝かれた糞コテや連投ニートが常駐してるからアンチ活動
とかあんまり気にならないw
はぁ?SAFと全く関係のないバトンを無理矢理引っ張ってくる? 毎度毎度妬み僻み見苦しいね まぁ、言ってしまえばその程度というわけだがw
来年のモナコは盛り上がるのう。
965 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 19:32:23 ID:zx/LWHft0
もんつあインタビューに風洞使用に関する微妙な表現がある
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/09/column/10_0950.html やま 「レースセットに関しては?」
琢磨 「納得しています。昨日から1日でよくここまで仕上げたな、と。
一晩中、リーフィールドでもデータ解析していたし、風胴をまわして、一晩でパッケージとしては大きく変わりました。」
金曜日取ったデータを土曜日に反映させているわけです
風洞はフルスケールで、現物と同一品を風洞に持ち込んで確認をとっているわけです
風流舎の新風洞がホンダのチャーター下で機能しているのではないでしょうか
童夢のは50%スケールらしいよ。 新風洞って?
967 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 20:02:00 ID:zx/LWHft0
>>966 あっ・・・なかたか
どっかに100%風洞隠してないの・・・
968 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 20:18:40 ID:zx/LWHft0
>>861 人間はCPUと違うので環境要素やマッチングが変化すれば
性能が大きく変化するんだよ
970 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 20:31:25 ID:zx/LWHft0
童夢の風洞実験施設「風流舎」の空力開発チーム ・・・ ってホンダ技研のほうのチームだしょ 078さあ・・・ここで空力開発やった、ホンダ技研のほうの作品なんだわ
100%風洞が必要だったのはコンピュータシミュレーションが未発達だった 数年前までで、今後はどんどん小さくなると林みのるは言っていた
972 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 20:44:51 ID:zx/LWHft0
>>971 そっか・・・
100%風洞が一個あれば、まわりにあるぐだぐだの風洞が全部蘇るつうことか
973 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 21:01:22 ID:BjbCuGZLO
琢磨のポテンシャルはこんなもんじゃないと思うよ それに今シーズンは成長したと思うし やはりトップチームに行っても日本人ドライバーはなにかと嫌がらせに会うんだろうが… 1stドライバーとして受け入れてくれるチームなら 活躍するんでない? 携帯厨でゴメソ(笑い)
975 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 21:09:06 ID:CguQHE8Y0
来季どうなるんだろうね? 現実的に考えてトロぐらいしか対等にやれないと思う。 スパイカーは人材も予算も潤ってくるしねえ
976 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 21:11:05 ID:mZdUpI8k0
>>974 琢磨が優勝したみたい!
誰も気づかなかったのかねぇ・・・
977 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 21:34:17 ID:L32PnhvNO
ひたすら独り言を言い続けてるコテは何? 欝病?
>>975 とは言っても、トロもニューウェイのマシン使うかもしれないけどね。
たっくんは大器晩成型です。
>>971 そんなわけないだろ、だったらなんで本田が新しい100%風洞作ったんだよ。
コンピュータシミュレーションで満足な空力解析をできるわけがない。
>>971 ホンダが新しい100%風洞と
50%風洞のデータを比べたら
真逆だったと中本が言ってたよw
50%風洞ではダウンホースがupする結果だったのが、100%風洞だと下がっててビックリしたって
982 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 22:06:41 ID:nprWy5ecO
>>981 どんなプログラミングしてたのかと・・・
スケールが違うと粘性が違うわな。 ラジコン飛行機と実際の飛行機でも形は同じでも空力特性は全く違う。
50%でわからないことが100%ではわかっても 100%でわからないことが50%でわかるってことは、あんまりないな
6割も誤差が出るという旧風洞だった
>>981 なんでも空力パーツをバーレーン・イモラ・マニクールの3タイプをテスト
この結果を元に実車を新風洞でテストしたら
結果が一番良かったのがイモラ仕様
マニクール仕様は旧風洞だと3割増しのデータが出たが
新風洞に入れたら3割減だったんだと・・・orz
>>986 ホンダの空力の弱さは誤差でまくりの旧風洞のせいだったのか?w
988 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 22:35:50 ID:9BAURbrx0
やっぱスケールダウンしたおもちゃ作らなくていいだけあって・・・100%スケールは魅力だわね・・・ どっかに100%風洞隠してないの・・・ チンチン
989 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 22:38:32 ID:9BAURbrx0
たっくん!
あっくん!
もっくん!
ゆっくん!
うっくん!
おっくん!
ぷっくん!
てっくん!
まっくん!
えっちゃん!
むっちゃん!
なっくん! きたら・・・ちびっこトリオだね・・・
明細は
>>64
990 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 22:40:16 ID:9BAURbrx0
>>965 やまあ・・・また誤変換してる・・・風胴www
991 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 22:47:40 ID:9BAURbrx0
どっかにレンタルの100%風洞ってないの・・・ 空軍でも・・・ひこーきやさんでも・・・新幹線やさんでもいいからさwww
テスト
テスト
994 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 22:50:46 ID:9BAURbrx0
あっ・・・ブラックリーの新風洞って・・・ホンダ技研の持ち物かもしれんしね
テスト
996 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 22:54:30 ID:6dnE/MZy0
gx
997 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 22:55:03 ID:6dnE/MZy0
あvcヴぁvrr
早いな〜
999 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/10/28(土) 22:55:52 ID:9BAURbrx0
1000なら・・・糞コテ死亡
1000 :
音速の名無しさん :2006/10/28(土) 22:55:59 ID:GBX/ZYjH0
1000なら来季で琢磨引退
1001 :
1001 :
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