【ｽﾎﾟﾝｻｰ】ﾓタｽﾎﾟ広告効果検証スレ【販売台数】

F1、GT、Fポン、モトGP、インディ、WRC、ルマン、スーパーバイクetc.・・・・・・
モータースポーツにチーム参戦すること、ワークス参戦することで、果たして販売台数は上がるのか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参戦しないことで、果たして販売台数は下がるのか？

チームへのスポンサードをすることで、果たして製品、商品は売れるのか？知名度認知度はあがるのか？



実際にモタスポでの広告・車体ロゴによって、それを買い始めた、買っている？
応援しているワークスメーカー、エンジンメーカーの車体を買う？

ちなみにわたしは、ラリーオタだったかつてのなごりで
未だに三菱は購入検討メーカーの中に入っています。

今年はプーマがF1フェラーリスポンサーだったので、
靴はナイキからプーマにかえますた。

車のワイパーの交換時は、つい、高いPIAA製を買ってしまいます。

携帯はボーダフォン。ヘルメットはアライ。ステアリングはMOMO。

どうなのよ？みなさんっ？

訳あって今の車は日産だが，バイクはずっとホンダ。
次に買う車はホンダにする予定（というか絶対）。

トヨタは絶対にｶﾜﾈ。

>>3ミニバン乙

トヨタ車はF1となんも関係なさそうだからな……レクサスからなんか出る出る言ってて結局いつになるんだ

>>1
そんなめんどくさいこと電通にまけせとけ

モタスポを通じて知った企業は多いが、
モタスポに影響されて買った物は少ないな。
せいぜい前乗ってたパルサーＧＴＩ―Ｒと
ノルディカのスキーブーツ(94年発売のベネトンモデル)くらい。

昔からのF1好きなので、車は嫁のも漏れのもホンダ。

走行会等のスーツもALPINESTARSに替えたなぁ。
H2Oも何げにしばらく飲んでた

・・・漏れもバカだなぁと思うよ

NASCARなんかはどうだろうか

ホームセンター、スーパーマーケット、文房具関連、通信関連、食品関連等
これだけでも生活ができるよな

でも、これ以上のインパクトのあるスポンサーはないだろう＜US ARMY

>>3

＞

その心は？

>>5
ありそうでなかったスレだから漏れは好感度大

>>8
NASCARみてると、コカコーラじゃなくペプシをつい手にとる自分がいる

琢磨の破壊王時代、それでもスポンサーを続けたブラザーを、俺は忘れない。

SAF1のアデランス

効果あるのか・・・？

タバコの銘柄は結構影響ありそう。
あとレッドブルなんかはモータースポーツ見てなかったら
存在すら知らなかったと思う。

そういえば、ガソリンは広告に影響受けずに買ってる
安いの命

タイヤも安いからＴＯＹＯだ.......orz

F1観に鈴鹿へ行くと、かっ飛ばしてるインテグラとかを見て
ホンダ車購入検討する人は多いんじゃないでしょうかね。
あれはすごい宣伝効果があると思う。

日本で手に入るモタスポのスポンサーをしてた煙草はほとんど吸ってみた
今はマルボロ吸ってる
Ｆ１の煙草広告撤退に合わせて禁煙しようと思ったが、マルボロが残るので、どうしようか迷ってる

>>17
俺的には、むしろあの車高の高さが妙に購買意欲を削ぐ

BMWの「サンキューマイケル」はどれくらいの広告効果があったんでしょうか。

だからといって、トヨタの車にのりたいなんて
これっぽっちも思わなくなったけどな
パナソニックもエイベックスも絶対買わない。
アンチを超えてトヨタのやり方嫌いになったあまり
ほんとトヨタのスポンサーしてるとこは不買になった

レースを観るときは、あのチーム嫌い、好きって応援してる
でも、レースが終わったら、嫌いなチームのスポンサーやメーカーのものも
「レース全体のスポンサー」として、なるべく買ったりしている

と、ここまではかつての自分
でもトヨタ関係だけは最近違う
トヨタにからんだものはなにがあっても買うことをなるべく控える

以前は確かに少々割高でもスポンサーメーカーのもの買ってた。
今は、パナは絶対買わない。

禿げたらアデランス行く。

>>23
ちなみに、パナソニックはインディではホンダのスポンサーでつ

>>13
カツラ業界はアデランスとアートネイチャーの２強だと思っていたが、最近ではアデランスとリーブ21だと思うようになった。

>>24
それなら電池ぐらい買おう

アグリのスポンサーだったら、でかい液晶テレビでも買うんだが >>パナ

>>26
ホンダのインディチーム＝スーパーアグリフェルナンデスなわけでつが
ってそういう意味じゃないよね。でも、パナソニックはそのへん空気読む可能性ありかも。
トヨタという、人気の無さを超えた存在、嫌われる存在、世界的にも、というアンケート結果でたし。
トヨタとの契約が切れたら、ほんとは長年のつきあいのアグリチームのほうに乗り換えたいんじゃないか？

あげ

インディのパナソニックはヒロ松下絡みじゃん

Ｆ１のスポンサーで使ってるのは
ｖｏｄａの携帯くらい（まだ携帯にはｖｏｄａｆｏｎｅと入ってる奴使ってる）

だけど、マクラーレンのスポンサーになってしまうし
ｓｏｆｔｂａｎｋの孫正義といい、いいことないので
ａｕに機種変する。

フェラーリってスポンサーがしょっちゅう変わっている気がするな。
ｆｅｄｅｘ、トミーフィルガー、ＲＯＲＥＡＬ、結構
有名なスポンサーが付いてもすぐ離れてしまうが。

Gr.A見てレビン買った。
JTCC見てBMW318i買った。

とりあえずメガネはRaybanを買ったよ。専用ケースまで付いて案外お得だった。


あとプリンターはEPSONに鞍替えしますた。

むかしのフェラーリって技術？協力してるスポンサー以外は車体に貼らないとか
言ってなかったっけ。マニエッティマレリやパイオニアとかごく少数だったような。
シューが入ってからだよねペタペタ多種貼り出したのは。

AMDのCPU＆ａｃｅｒのモニター使いつつ「顎空気嫁」を書き込んだ懐かしい日々

>>34
顎加入以前は、マルボロのロゴの中にドライバーの名前が入っていた。これは、マルボロがあくまでドライバーのパーソナルスポンサーであるという前提だったため、そのような表記になっていた。
確かに顎加入後は、マルボロのロゴがでかくなるは、色まで変えるは、渋いセンスが無くなって嫌いになった。
顎の契約金やらなんやらでしょうがないとは思うけど…。
因みに往年のホワイトラインを復活させたＦ９３Ａも嫌いでした。

ドライバー個人のブランドのウェアとかあるが、
鈴鹿はラストランというのもあってシュー兄フラッグは
完売したらしい。かなり儲けただろうな。
ノルウェーの別荘売り払ってフランスの邸宅に乗り換えたらしいしな。

>>34
それはエンツォの意向だったはず。
マルボロがスポンサードを申し出た際、エンツォが
「車がタバコを吸うか！！！」と怒ったのは有名な話。

>>36
それでフェラーリだけマルボロのロゴの中にドライバーの名前が入ってたのか。疑問が解けたよ。�d。

>>8
Ｇ+で見てビックリした。
ほとんどのスポンサーがどこかで見たことある所ばかりだったし
モタスポと全然関係ないスポンサーばかり。

生活や地域にモタスポが根付いているというか・・・うらやまし過ぎ。

＜US ARMY
これほんとに米陸軍なの？
ドラッグレースにもスポンサーしてたから気になってたんだよね〜

>>39
同意
日本で一番人気とされるＧＴなんて、車関係のスポンサー除けば、パチンコ屋だのえたいのしれない投資グループだのうさんくさいものばかり。
誰もが知ってるメジャー企業が参入する＝人気の高いスポーツってことだと思う。
国内も昔はいろんな業種がスポンサードしていたが、バブル景気と共に消えていった。

>>39
US ARMY はほんとに米陸軍。
海軍もスポンサーしている。

保守

機種変のときにヒルボネンのヘルメットを思い出したときには携帯がSONYエリクソン。