富士のF1開催って面白いんですか？？4

1 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 01:10:39 ID:JFnzwIWm

１の>>1
私のような東京の人間には近いのは助かるけど
あまりコースを見ても見せ場があるとは思えないし
去年の鈴鹿を見てるだけに余計にそう思う。

どうせ改修するならもっと大胆にやって欲しかった。

私の意見間違ってます？？

前スレ
富士のF1開催って面白いんですか？？3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160899024/

富士のF1開催って面白いんですか？？2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160376151/

富士のＦ１開催って面白いんですか？？
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150439624/

2 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 01:16:00 ID:QdC7wX5Z

２

まだやるの？

3 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 01:24:09 ID:zqH6ZJP9

IDチェッカーの上位って、鈴鹿～富士関連のスレに張り付いているね、それも毎日ｗ

4 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 01:26:24 ID:z8+PlcP/

>>1
おつ

5 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 01:43:12 ID:tSyjeHxU

ニワカニワカ騒ぎ出すボケジジイは、サーキットに行ったことない自称中立派にコースを見に行けと言えよ

6 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 02:44:03 ID:JiUfFoX0

>>1
　お前の意見は間違ってる。
　つまらないかどうかは結局の所ドライバー次第。あと近いけど混むから遠くに行くのと変わらない。

7 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 02:49:01 ID:iGUXq+S6

鈴鹿Ｆ１観戦で普通にしていた事が富士で出来たら満足です。
現在、情報が無く苦慮してます。
レースは勝手に楽しみますがサーキットに着く迄に余計な苦労はしたく無いのです。
なぜ一般の人間が不条理と思う日本ＧＰになるんですか？

8 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 04:00:05 ID:tSyjeHxU

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=84212

9 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 07:58:41 ID:i+l+FVSZ

>>1
まだやるの？
結論はもう出ていて、その結論は「面白くない」でしょ？

その上で「円滑に開催出来る」「混乱する」で揉めているスレじゃん、ここ。

10 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 09:31:42 ID:v19EpjVi

>>9　まぁまぁ堪えてあげてよ。 3月の尾張になればチケット奪取に必死になるよww

11 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 09:36:33 ID:hLJz9XFS

お前ら新富士を実際に走ったことあるか？
オレはコース改悪後、レースには出てないが4種類のマシンでスポーツ走行したけど
セクター3がメチャクチャつまらん！　タイム削るのは難しいんだけど走ってて面白くない。
ダンロップ先のシケインも全く必要無いと思う。改悪工事中に見た時はアレはバイク
レース用のシケインだと信じてた。

12 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 10:24:50 ID:YmBzer+5

>>11
> タイム削るのは難しいんだけど
それが設計者の狙いでしょ？
「一流のレーサーならどう攻める？」って設計者の挑戦にどう答えるか？

「つまらん」と捨て台詞を吐いて逃げ出すのか？
それじゃ3流以下だろう

13 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 10:41:34 ID:k+ZT5fzY

低速コーナーちまちま走ってるのは観てても走っててもつまらんだろうな。
ルノーＦ１で走ったコバライネンも退屈ってコメントしてたし・・・

14 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 11:00:22 ID:KxLktPJF

>>12
そんなのがやりたかったらジムカーナでもやってろ。
こっちは別にレーサーじゃないんだから走ってて楽しいか楽しくないかが全てなんだよ。
観客としても見てて楽しいか楽しくないかが全てだ。

15 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 11:09:46 ID:uJhlDmGp

http://chuspo.chunichi.co.jp/00/spogene/20061020/spon____spogene_001.shtml
鈴鹿、Ｆ１来季開催に光
イモラ改修間に合わず

16 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 11:18:45 ID:iGUXq+S6

>>10
３月まで放置ですか？

17 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 11:37:44 ID:JNEaQgZd

>>15
鈴鹿、今から突貫工事してでも
ホテル直せ！

18 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 11:43:21 ID:fwNgoAoQ

>>17
つ「ファブリーズ」

19 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 12:12:38 ID:C5BASfXf

>>17
つ「消臭力」

20 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 14:02:59 ID:Hgk3Irud

いくらファブリーズでも、ロンデニスの体臭は消せんだろ？

21 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 14:19:41 ID:Hgk3Irud

>>9
「円滑に開催出来る」「混乱する」で揉めた覚えは無いんだけど。
「混乱する」「破綻する」で揉めてんだぞ。
あとこのスレに一貫する大テーマ「トヨタたいがいにしろっ！」ってのが抜けてます。

22 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 14:39:43 ID:1oXzlC9s

＞＞１１・・火曜日・・NS-4・・B券で走りましょう！

23 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 15:53:59 ID:fPiQEgJl

土曜日から決勝ラウンド当日さながらに賑わう観戦スタンドを目にして、３０年以上グランプリを取材し続けているジャーナリストが言いました。
「このグランプリを失うのは、日本にとってＦ１にとってものすごく大きな損失なんだよ。日本の報道は、ちゃんとその事実を伝えているのかな･･･？」
中国ＧＰのあと、富士スピードウェイを見学してきたのだと、彼は続けました。
「正直言って、コースは面白くない。何故あんなレイアウトにしたのか、僕には理解できない。それにお客さんはいったいどうやってサーキットに来るんだろう？僕たちが質問しても、明確な答えは何も返ってこなかった。
Ｆ１の歴史の中ではもちろん、伝統のグランプリが失われる事も、長年の開催地が苦境に陥って開催権を手放す事もあった･･･
だけど･･･こんなに成功しているすばらしいグランプリが来年は失われるなんて状況は、一度も目にした事がない」

ルノーでは、恒例の月曜日のリリースのなかで、パット・シモンズがこんな風に語っています。
「Ｆ１が鈴鹿から離れるのは本当に残念に思う。すばらしいサーキットだからね。
新しいコースには個性や挑戦が欠けているだけに、なおさらそう思う。
たしかに設備面では最高とはいえない。しかし、われわれはレースを戦うために足を運ぶわけだから。われわれはレースでこの特別な場所にオマージュを捧げる事ができたと思う」

24 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 15:55:02 ID:/hORbwAo

「まだやるの？」はトヨタの本音だな。
しかし、観客に不便を押し付けたＧＰが中途半端に継続する限り、
我々の戦いは終らない。
ＧＰ開催を返上するか、本気で改善に取り組むか、道は二つに一つ。

ただトヨタは、最後まで誤魔化し切る事を選ぶだろう。
なぜなら、それが一番楽だからだ。　

25 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 16:56:10 ID:YmBzer+5

>>24
ＧＰ開催を返上するか、本気で改善に取り組むか、道は二つに一つ。

改善を拒んでF1開催を返上したのは鈴鹿の方だからな

26 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:14:25 ID:bSmrAFC1

チケット発券枚数は、間違い無くギリギリまで絞る筈だ。
彼等にしてみりゃバレなきゃいいんだし、その方が理に叶ってる。
例えばチケット発売を８万枚に抑えたとして、そのうち３万枚をトヨタが押さえちゃう。
それでトヨタ応援団の３万人は未明にサーキットに放り込んじゃえば、その分交通への負荷は減るから、
残り５万ならなんとかシャトルバスで問題無く捌けるレベルになる。
更にチケットの一般流通分を５万に抑えた場合、多少高値でもアッと言う間に完売するから、
これを利用してトヨタは偽装人気を演出する筈だ。
オクとかでも高値がつくから、工作員なんかも吊り上げ工作に荷担し、ここぞとばかりに
富士Ｆ１の人気振りをアピールして来るぞ！

俺はスムーズな運営は望んでいるけど、こんな茶番はハッキリ言って見たくは無いな。　

27 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:26:45 ID:uJhlDmGp

トヨタは何のために富士で開催するの？
自分の会社の宣伝？自己満足？
逆効果だってことを気づかないのかね？おかげでトヨタが嫌いになったよ。
トヨタはＦ１ファンよりもっと大事なものがあるっていうのか・・・？

28 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:31:46 ID:YmBzer+5

ホンダファン乙です

29 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:32:26 ID:aY+xI3lD

>>27
悲しいけどそれが現実じゃないかな
モースポファンの数はＦ1のみの人入れてもたかがしれてるわけで
それな人達相手するより一般への宣伝でしょ

モースポファン増加、国内モースポの活性に時間、金、労力を使っている
企業がいる一方でトヨタみたいな、既存のモースポファンは迷惑だな
なんて考えている企業があるというのが日本の現実でしょう

30 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:47:19 ID:TfmiMH9V

>>26
でも周辺の交通事情や宿泊施設のキャパシティを考えると
それが一番合理的な気もするんだけど・・・
んでもって、トヨタは常に合理性しか求めないからなあ・・・orz

31 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:47:44 ID:8vDHRj+R

>>25
君のその発想は間違ってる。
富士が開催を返上すれば万事丸く収まる。
それで不満なのはバニーと奥田とロンデニスだけ。
いくら言葉遊びみたいな論理のすりかえをしても、この現実は変わらない。

32 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:50:06 ID:Gc8nuiOR

>>25
何時鈴鹿が開催権を返上したんだよｗ

33 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:53:35 ID:YmBzer+5

>>32
9月20日の発表

34 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:54:26 ID:8vDHRj+R

>>28
批判は全てホンダファンの仕業だと、小手先のレッテル貼りで誤魔化そうとする
薄汚い工作員様、乙です！

35 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:55:08 ID:aY+xI3lD

いつもの自称中立派がまた来てるのかな？

36 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 18:05:36 ID:8vDHRj+R

>>30
俺もそれでいいとは思うんだけどね。
水増し発表さえしなければ。
ただ枚数絞ったら絞ったで、大ブーイングになるのは間違い無い。

37 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 18:13:53 ID:H5Q0g8+B

設備だ改修だなんて建前だろ
改修200億円+開催5年450億円という650億円のマネーの力
経済効果程度じゃ宣伝効果の前には無力だっただけの話

38 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 18:20:24 ID:aPdew44X

トヨタッ！チャチャチャ　トヨタッ！チャチャチャ！

>>12 >>25 >>28 >>33
ホレホレもっとがんばって盛り上げんかいｗｗ

39 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 18:43:14 ID:eXHSpoj7

まだ夜の明けぬ暗闇のサーキット、行き場も無く途方に暮れうごめくトヨタ大応援団。
それか、アイドリングする車中、無言で待機する大応援団。
でも効率を考えると、社員達の乗ってきたバスもシャトルバスとして活用した方が合理的。
そうすると、哀れ社員達はまだ寒い暗闇のサーキットに落とされ、バスは無情にも去っていく。　　

40 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 18:44:59 ID:sJIMf7kr

今、トヨタ批判してるのはホンダファンだけだと思い込んでるのかな？トヨタファンって。
Ｆ１を見てるのは、トヨタとかホンダを応援している特定メーカーのファンだけじゃないってことを理解しなきゃね。
フェラーリやマクラーレン、ウィリアムズといったチームを応援しているファンもいれば、シューマッハや琢磨、ライコネンといったドライバーを応援しているファンもいる。
それらのＦ１ファンの大半は鈴鹿での日本ＧＰに思い入れがあり、今回のトヨタの強引な強奪劇に反感を抱いてる事ぐらい理解しろよ。
少なくとも日本においてはＦ１ファンのほとんどを敵に回したと思っていい。

41 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:00:44 ID:Jt8zBnba

富士でF1開催するメリットって何？
鈴鹿がホンダ系ということも一般の人は知らないし
富士がトヨタ系ということも一般の人は知らないと思う。
一般人が鈴鹿のファンに‘なぜ来年から鈴鹿はなくなるの？’
と聞いて鈴鹿派は‘トヨタが強奪した’と答えるはず。
そうなるとトヨタのイメージはダウンするだけだと思う。
結論としてはトヨタの自己満足？

トヨタがF1でイメージアップするには強くなることが先だと思うけど。

42 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:08:58 ID:JiUfFoX0

チケットは当日販売無しで開催する週の月曜日辺りにテロ予告があったと発表して無観客開催にする。
これで解決。

43 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:10:53 ID:aY+xI3lD

>>41
>鈴鹿がホンダ系ということも一般の人は知らないし
>富士がトヨタ系ということも一般の人は知らないと思う

今年まではね、トヨタはこれから色々と戦略練って宣伝活動するんじゃないかな
モタスポファンはまたトヨタ嫌いになってしまいそうだけど
彼らが見ているのは、本当の一般の人だろうから
平気で富士はトヨタが造ったくらいのことは言うだろうし

44 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:14:46 ID:YmBzer+5

ホンダファンはマジでテロ予告するだろうな
警察からの指導で急遽飲料と弁当の持ち込み規制が掛かり
貧乏なホンダファンは入り口で水筒と弁当を取り上げられて餓死する事に

自業自得って奴だな

45 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:15:55 ID:eXHSpoj7

昨日変な奴が現れて、スレが荒れ気味になり流れが早くなった件だけど、どうも不自然なんだよね。
最初は富士をホームにしてる走り屋かなって思ったんだけど、旧富士の事あんま知らないみたいだし、
なんか富士を走った事有るってのも嘘っぽい。
とすると、やっぱり工作員って事になるんだけど、狙いがイマイチ不明なんだよな。

で思ったんだけど、もしかしてアノ騒ぎの前に、彼等に非常に都合の悪い書き込みでも
有ったのかな？と
だから話題をそらして、ワザとスレを荒れさせ、余白を埋めてスレを流してしまおって
魂胆かな？と感じたんだけど…

46 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:27:51 ID:Jt8zBnba

>>43
F1が初開催されたのは富士スピードウェイです。
日本のF1は富士が元祖です。

富士のF1初開催をトヨタの手柄のごとく言いそうだな。
死亡事故のことは一切触れずに。

47 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:30:49 ID:bbyH/AZD

>>44
それって君達が万博でやった、不評だったアレかな？
きっと富士でもやるつもりなんだね？
これはその為の布石かな？その場合も、またホンダに
罪を着せるつもりなんだね。

48 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:50:13 ID:VQtqIgtY

日本ＧＰなんだから、日本で最高の場所でってファンが願うのは当然だ。
トヨタは、日本最高の場所＝富士山の頂上　とでも勘違いしたんだろうか？

49 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 19:52:06 ID:Xo5uBhzJ

>13
低速って言っても、
Ｆ１なら150くらいで旋回しないか？

50 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 21:08:56 ID:wE7L7Qcz

フジテレビジョンＦ１日本グランプリだから富士でやるのが適切なのです。

51 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 21:32:48 ID:rRtvGWNT

>>49
君が免許を持っていれば、軽自動車で100km/h出すのと
スポーツカーで100km/h出すのの違いはわかるはずだ

52 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 21:51:19 ID:Xo5uBhzJ

>51
Ｋ４ＧＰ知らないだろ？

53 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 21:53:14 ID:hF9qQ6oA

>>50
富士のＦ１は「デンソーＦ１日本グランプリ」になるって噂だよ？
それにトヨタにはフジＴＶよりＴＢＳの方が似合いそう。
亀田関連の偽装といい、バッシングのされ形といい、トヨタと瓜二つ。
もしかして、背後の仕掛け人も同じだったりして？

54 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 21:53:27 ID:9oY+xdb5

>>50
富士開催の日本ＧＰにフジテレビはタイトルスポンサーにはならない意向らしいけどなw

55 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 21:54:21 ID:rRtvGWNT

>>52
はぁ？

56 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 21:58:46 ID:hF9qQ6oA

>>55
気を付けないと、またニワカとか言われるよ。

57 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 22:05:09 ID:rRtvGWNT

>>56
何？君昨日のにわかにわか騒いでた馬鹿？

58 ：56：2006/10/22(日) 22:13:20 ID:hF9qQ6oA

>>57
俺がそうなんじゃなくて、なんてなく流れ的に
昨日のニワカ君が出そうな展開だったから

59 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 22:15:31 ID:aY+xI3lD

>>53
デンソー日本ＧＰじゃ、トヨタ日本ＧＰってことと同じじゃん
ＧＰ2とかでもデンソーカラーで日本人乗せるみたいだけど
レース好きなら誰もトヨタとデンソーは違うなんて思わないだろうな

60 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 22:15:50 ID:tSyjeHxU

自称玄人は>>52だな

61 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 22:48:26 ID:9fp9EAWs

富士にとって鈴鹿は目の上のタンコブだから、それを排除する為、トヨタが何か悪い事画策してないか心配だ。
例えば鈴鹿周辺の市民団体に金をばらまいて、有りもしない「鈴鹿廃止運動」みたいのをデッチ上げる。
Ｆ１開催してるうちは無理でも、今ならどう転ぶか判らない。富士も鈴鹿が有るから比較されるんであって、
更地に戻ってしまえば、もう鈴鹿に戻せなんて言われない。
悪い事に、ホンダもその要求に渡りに船で、あっさり乗る可能性が有る事。

御殿場周辺の再開発をするよりは圧倒的に金が掛らないから、本気で心配してる。　

62 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 22:48:45 ID:wE7L7Qcz

レクサスＦ１日本グランプリ

63 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 22:55:15 ID:NQFG6pQm

ステアリングロッド破損グランプリ

64 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:22:16 ID:QLnbV7xU

>>48
おまい「富士山の頂上」でどうやって
F1やって観客を集めるのかとｗ

いっそのこと、富士スカイラインなりで、
１合目から５合目を周回コースにして
市街地コースってことで
グランプリやってみるのはどうだろｗ

65 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:23:31 ID:tHqXmhVL

不人気国産高級車グランプリ

66 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:25:09 ID:lgp50/w4

>>64
日本で市街地レースは燃えるな

67 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:28:27 ID:fwNgoAoQ

>>66
どっちの意味？＞燃える

68 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:30:02 ID:BaagESgy

>>53
パナソニックがタイトルスポンサーらしいが？

69 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:40:15 ID:A/MnPsYt

>>64
富士サファリパークの園内道路をサーキットにし、レースをするなんてのも有るゾ。
猛獣ゾーンは非常に危険で、勇気が試される。
クラッシュすると真っ先に寄って来るのが、マーシャルでは無くベンガル虎だったりする。

70 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:47:58 ID:FTn82hg6

>>68
パナソニックじゃ普通過ぎて面白く無いな
個人的には、デンソーの方がＢ級っぽくて好きだ。

71 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:52:05 ID:frql0uhS

ZENTでよくね？

72 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:52:30 ID:hUgLyY45

それを言うなら、東洋ラジエーター

73 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:56:50 ID:ry+cgZlE

なんだかんだ言っても、鈴鹿は狭くて危険なB級サーキット
今年のF1鈴鹿GPでバトルらしいものってあったかな

74 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 23:58:24 ID:G96/9L+/

いくら広くてもベストラインは1本だけ

75 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:01:02 ID:Lt0sYHfB

さすが鈴鹿をＢ級と言う奴は忘れっぽいみたいだね
トヨタがルノーに抜かれたりしたことはすっかり忘れてるのかな・・・

76 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:10:06 ID:/F0V0z9Q

>>75
ああ、そうだね。バトンがフィジコにぶち抜かれたのは見たよ。

鈴鹿はつまらん。富士SWに30年ぶりに戻ってくるF1が楽しみだ。

77 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:16:53 ID:mYXU0c3H

ＺＥＮＴ　Ｆ１日本グランプリ
カックイー！

78 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:22:29 ID:mYXU0c3H

富士はバトルが１０周で終っちゃうらしいから、鈴鹿の方がいいや。

79 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:22:41 ID:Lt0sYHfB

富士のF1開催って面白いんですか？？
のスレで鈴鹿の悪口言ったり、鈴鹿がツマランと言ったりしても
ある意味スレ違いで無意味なわけだが
富士が面白いかどうかに直接関係しないしな

まあ支持者必死だな、と思われるだけじゃないの

80 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:25:55 ID:/F0V0z9Q

>>79
> のスレで鈴鹿の悪口言ったり、鈴鹿がツマランと言ったりしても

「比較」とか「相対評価」とかいう言葉は知っているかなぁ？

81 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:29:12 ID:Lt0sYHfB

>>80
それは具体的な例をあげて書き込みしている
真面目な人間のいう言葉だな、少なくとも
「鈴鹿はつまらん。富士SWに30年ぶりに戻ってくるF1が楽しみだ。」
とか書いている人間の言う言葉じゃないな

82 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:30:04 ID:mYXU0c3H

>>80
比較した俺の相対評価は、富士の方が圧倒的につまらん

83 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:32:01 ID:wbdWKbUY

>>78
バトルはスタート直後の1コーナーだけだろ。
追い抜きは10周程度で終わるだろうけど。

84 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:33:52 ID:mYXU0c3H

最終コーナーのクリッピングポイント見ても、フォーメーションラップでスピンしてるの見ても、
富士の方が圧倒的につまらん

85 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:42:27 ID:ekZ3AayN

まじで富士・・・。ありえねぇ。霧で中止とか余裕であるんだろうな。あんな不安定な気候で。
アクセスも最悪だし、FNですら中止になるようなところでやるなよ。昔大雨で見てて死ぬかとおもったよ。
菅生とかのほうがまだましだって。第一泊まるところとかどうするんだろうな・・・。もうキャンプ道具必須か？
時間も潰せネェし、コンサートで富士とかもうありえないから。仙台のグランディ21並みにありえない
から。

トヨタはもうWRC時代からの癖としか思えないくらいモータースポーツを台無しにしていくが、
今回の鈴鹿を強奪に幻滅した。
　若い奴から信任されない企業は堕ちるしかないんだけどトヨタはほんとにわかってないね。
素直にハイブリッドとかソーラーカーとかやった方がまだ企業イメージに貢献できると思うが。

　過去WRC、インディでも恥を上塗りして、ついにF1でも。
また富士で客があまりのアクセスの悪さに暴動→あぼーんで鈴鹿になってくれ。

86 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:50:55 ID:nBIbkx/6

レース中になんかあるといやなので
無理やりキャンプ中の富士信者が大雨で多少流されてくれればいいや。
命からがらがんばって助かってくれ！
これでFIAも鈴鹿に堂々と戻せるわけだ。

87 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:52:29 ID:c4IOaIWz

鈴鹿派の人ってこんなんばっかなの？

88 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 00:55:10 ID:Lt0sYHfB

あくまで私の意見だけど
仮に富士は追い抜きあったとして、仮に鈴鹿は追い抜きなかったとして
この二つを比べたとしても、それでも鈴鹿の方が面白いと思う
共に追い抜きあり、追い抜き無しとして比べたら圧倒的に鈴鹿の方が面白い

私は抜ければそれで面白いなんて思えないしね
（富士の場合も勝負どこは1コーナーだけと予想してるし）
モナコは抜けなくても面白いし、抜けるとしてもホッケンとかは面白くない
個人の好みとして直線を走っていく姿を見ているだけじゃ
面白くないというのもあるからだけど

89 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 01:03:26 ID:sP2lkB0D

>>87
俺は富士が面白ければ大歓迎
だけど面白く無さそうだから
相対的に鈴鹿が良いなと思ってる

90 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 01:11:08 ID:5PT6UlUt

っていうか、関係者からも富士のレイアウトに関して不満が噴出してるじゃん。ルノーやフェラーリ、レースジャーナリストから。
面白くないレイアウトだ・・・ってね。
同じティルケコースの中でもこれといった特徴もないし、目玉となるようなコーナーもないし、ありふれたレイアウトだから、外国人からすれば富士のレイアウトに何の印象も受けないみたい。
鈴鹿が創造性ある独特なレイアウトだっただけに、特にそう思われてしまうんだろうけど。

91 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 01:52:56 ID:8HKoUVI3

エビスとかブラウマイスターあたりを毎晩の楽しみに飲んでた
ビール党の旦那に、かみさんがホッピーと焼酎を買ってきて
「こっちの方がお買い得だからこっちのお酒になさい」と言った・・・
そりゃ旦那は怒る罠。

鈴鹿と富士の話に似てるなぁとｼﾐｼﾞﾐ思った今夜

92 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 02:38:17 ID:GROhhxRN

思い切って茂木で…

93 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 05:35:08 ID:doVvirm2

今の富士がすばらしいなんて一回観戦に行けばそんな事言えなくなるよw

94 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 07:55:05 ID:Dj0UPd1W

鈴鹿 vs 富士
甲子園 vs フルキャスト

95 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 08:04:36 ID:sP2lkB0D

>>91
ホッピーや焼酎のメーカーが
店頭でオマケつけたり懸賞やったりして
かみさんを懐柔したのだから仕方が無い

96 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 10:12:04 ID:EbAx2pD5

>>91
いくらエビスやブラウマイスターでも賞味期限切れのを飲ませる訳にはいかんだろ？

賞味期限の切れた古ビールより作りたての発泡酒の方が良いと思うが

97 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 10:13:40 ID:dfqN3TCS

>>71
F1でZENTはやめてくれー。って、昔からトヨタと仲良しだもんな。

豊田自動織機日本GP とか豊田市日本GP とか・・・無いか。

98 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 10:38:55 ID:8IGrqT9k

>>96
あれ？その例え変だな。
鈴鹿はまだ賞味期限切れてないよ。

99 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 10:40:19 ID:NzVGsj/r

>>90
>ありふれたレイアウトだから、
ありふれたと言うよりは、比類無い程何も無いレイアウト。
これが世界的にも稀な特徴。

100 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 10:54:00 ID:rTXKXaVe

本当はオーバルを作るつもりだったからバンクがあるという話聞いたことありまふ。

101 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 10:57:45 ID:KjY6KCxO

NASCAR開催を目指してたんだっけか

102 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 11:20:01 ID:MKb2oIq3

>>94
鈴鹿 vs 富士
甲子園 vs 大阪ドーム

103 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 11:20:49 ID:Eqdx7Wn1

比較してみるとティる毛の糞っぷりがよくわかるね
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061023111746.jpg

104 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 11:24:59 ID:EbAx2pD5

>>102
鈴鹿も甲子園も老朽化に加えて近代化に取り残された点で同じだよね

105 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 12:22:32 ID:l5T/Wvc2

富士のグッズって知らないんだけどサーキットの形を模したグッズとかあるの?

106 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 12:31:11 ID:Dj0UPd1W

>>104
甲子園も鈴鹿も行ってないな！

107 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 12:38:11 ID:rG8IDavc

>>103
糞もなにも義父の脅しのおかげで仕事もらえてる自称設計士だからね。
やろうと思えばまともな設計もすることができるアネハの方がまだましでしょ。

108 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 12:41:02 ID:Lt0sYHfB

>>103
富士は仮設造るにも苦労しそうだね
コースの内側だったり、コースから遠かったり
しょうもない席ばっかりになる悪寒

109 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 12:43:04 ID:rG8IDavc

>>108
そこで1コーナー外側のランオフエリア内にロープで囲った特別席の復活ですよ。

110 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 13:34:51 ID:sGND/vsx

>>104
甲子園が、老朽化した近代化に乗り遅れたスタジアムだとしても、
阪神のフランチャイズや高校野球を大阪ドームへ移せって要求は無いな。
それを補って余りある伝統、思い出、数々の名勝負。
その場所に足を踏み入れるだけでワクワクする。そんな場所が甲子園

111 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 13:47:23 ID:Mr2pHVzI

鈴鹿最高！！！

112 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 14:15:57 ID:feFlYUQG

>>53
サーキットの近くに後○組がいらっしゃるけど関係はないだろw

>>54
マジで？じゃあ放映権はどうなるんだろ。

113 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 14:41:41 ID:+C6RymFE

富士が連休開催を回避したという事は、今年の連休開催で
周辺自治体と軋轢を起こしたという鈴鹿も今後は連休開催は
無理になってしまうんだろうなか？

114 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 14:43:47 ID:Smx3x0Db

>>113
ソースｷﾎﾞﾝﾇ

115 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 14:46:23 ID:G/pQEeze

>>113
連休開催を自分のところに持ってこようとして失敗した中国人乙。

116 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 14:59:37 ID:+C6RymFE

>>114
ＡＥＲＡでバイトをしている知人がいて今年の鈴鹿関連
の特集があった記事があった号の発売後、２，３年前位
年前から伊勢市や松坂市も鈴鹿に対して連休開催を
回避する様に頼んでいたらしい。

>>115
妄想お疲れ。お前ニートだろ。

まあ
>>115
お前、ニートか？

117 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:01:40 ID:8IGrqT9k

>>116
もちつけ

118 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:07:20 ID:Lt0sYHfB

まあ伊勢や松坂はＦ1でそれほど得しないから
そりゃ反対もするだろうな

グラ特の今宮雅子のコラム読んで思った
鈴鹿に参加している自分からしたらそんなに深く考えることなかったけど
鈴鹿って海外から見たら異常なくらいの熱気、盛り上がりって感じなのね

先日、99年の総集編観てたら
暗くなってからもグランドスタンドに山ほど人が残ってて、そこにハッキネン登場
皆に向かってガッツポーズ、観客も大盛り上がり
そこにいなかったことを悔やむとともに、やっぱ異常なくらい鈴鹿は凄いんだと思った

119 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:08:00 ID:EbAx2pD5

>>115
連休開催は混むから止めろと言ったホンダ派に配慮しただけだろ

120 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:08:09 ID:Smx3x0Db

自治体の公式文書としては無い。でFA？

121 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:12:30 ID:wzgkeQQX

>>103
そうやって比較されると違いがよく分かるな…
富士が悪いサーキットとは思わんが、レイアウト的にF1やる魅力は鈴鹿に劣る
中高速コーナーとパッシングポイント少ない。ストップ＆ゴーなんて見ててつまんねえよｗ

122 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:16:00 ID:5mKK7Jpa

１１５みたいのは出てくるな。

123 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:17:43 ID:8IGrqT9k

>>103
を同縮尺で見てみたいな

124 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:29:48 ID:KjY6KCxO

最終コーナーのセクションが低速じゃなかったらまだストレートの攻防が面白いだろうに

125 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:36:16 ID:xvqyH2+E

>121
だから鈴鹿を改善すればいいんだよ。
なぜ努力しないんだ？　ｗ

126 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:48:57 ID:8IGrqT9k

富士なんて改悪しても開催できたのにな・・・

127 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 15:51:50 ID:KJm2G+hp

>>124
最終ｾｸｼｮﾝが高速ｺｰﾅｰだったら
ﾀｰﾋﾞｭﾗﾝｽのせいで接近できない

あんなにｽﾄﾚｰﾄながくても
結局ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸできません
ってなるぞ

でもｸｿｺｰｽであることには同意

128 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:06:36 ID:EbAx2pD50

>>126
少しは見習えよな

129 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:07:33 ID:KjY6KCxO0

>>127
誰も高速コーナーにしろとは言ってないし

130 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:11:38 ID:8IGrqT9k0

>>129
改修前は高速コーナーだったからじゃね？

131 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:13:26 ID:G/pQEeze0

>>122
中国人が必死だな。
富士が連休を譲ってくれてよかったじゃん（ｗ
緩い相手で助かったな。

132 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:16:06 ID:EzjKQGRQ0

欧米かっ！

133 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:16:58 ID:FFWIJGUW0

>>125
鈴鹿が常に稼動してるから
修理が間に合わないんじゃない？
夏までは8耐やらバイク系が使うし
それ以降はF1に向けてだし

134 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:19:37 ID:NzVGsj/r0

>>127
そこら辺の駆け引きも面白い訳よ。
色々ラインを変えたり、インを付くフェイント掛けた後に大外振って
うまくラインが重ならない様に立ち上がり重視でスリップ狙うとか、
昔は色々攻防が楽しめた。
コーナーの脱出が速いから前のレイアウトの方が早くからスリップも利いたし、
ストレートで抜かれた車がもう一度スリップ使って抜き返しなんてのも普通だったね。

135 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:22:19 ID:NzVGsj/r0

>>133
乗せられたらダメだよ。
奴ら、Ｆ１が富士へ移ったのは鈴鹿のせいってのを定着させたいだけだから。
現実は、金の力でトヨタから強奪された。

136 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:22:35 ID:M3wJvTf40

>>103の写真見る限りでは、設計者が神でもこうせざるを得なかったと思う
そもそも、地形的制約が多すぎ
アクセスやホテルも含めてこんな所でF1をやろうということ自体が間違い

137 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:23:13 ID:4mODrwlR0

>>134
つﾀｲﾔｶｽ

138 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:23:23 ID:FFWIJGUW0

とにかくGT用って感じだもんな富士は
最大のネックが霧だし

139 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:26:00 ID:FFWIJGUW0

>>135
それは承知しているよ。
ポっと出のトヨタが富士に持って行ったから
修繕完了していればトヨタなんか
手出し出来なかっただろうにと悔しい限りで

140 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:30:06 ID:8IGrqT9k0

>>139
仮に修繕完了してても結果は同じだと思うが。

141 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:31:37 ID:NzVGsj/r0

>>139
ウーン
結局改修しても、なんだかんだ理由付けて持ってかれたと思うけどね。

142 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:37:39 ID:NzVGsj/r0

>>137
色んな車がそこ使うから、あんま気にしなくていいんじゃない？→タイヤカス
あと旧富士の最終は完全な高速コーナーじゃなくて、Ｂコーナーを割と低速で
立ち上がった後加速しながら高速になるから、通常の高速コーナーよりもラインの
自由度がはるかに高くて、タービュランスの影響も少なかった。
ま、今更そんな事言っても虚しいだけだね。

143 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:56:33 ID:EbAx2pD50

>>141
全面改修すればさすがに開催権を剥奪されたりはしないでしょ？

144 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:59:52 ID:rG8IDavc0

>>143
ティルケに図面書かせてればなw

145 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 17:07:53 ID:FFWIJGUW0

来年”やっぱり鈴鹿が良い”とかって
クレームは方々から上がるだろうな。
（今はこうしてPcで愚痴られてる程度でも）

146 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 17:16:04 ID:QEjJf2N60

富士が面白いか面白くないかはやってみないとわからない。
天候次第でどんなレース展開になるか予想できないし。

しかし、富士ならお台場、夢の島あたりに新コース作って開催してほしい。

147 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 17:18:58 ID:M3wJvTf40

>>143
いきなり90億出されたらさすがのバーニーも心変わりするって
上海で30億だったんだから

148 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 17:38:52 ID:b+uGOSX+0 BE:308676029-BRZ(1111)

つ『一応、貼っておきます。』

★ﾓﾀｽﾎﾟ板に機能追加！

１：IDの最後が0ならPC

２：IDの最後がOなら携帯

149 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 17:50:33 ID:NzVGsj/r0

>>148
何でそんなん貼る訳？

150 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 18:01:44 ID:8IGrqT9k0

>>148
そのぐらい誰でも知ってるがな

151 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 18:04:06 ID:8IGrqT9k0

>>143
つか、全面改修って話はどこから出てきたの？

152 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 18:14:15 ID:G/pQEeze0

>>150
今気づいた。
昼くらいまでなってなかったし。

153 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 18:20:25 ID:8IGrqT9k0

>>152
えっ変わった時すぐ気付いたよ
他板でIDの最後見る癖が付いてるからかな？

154 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 18:23:38 ID:9KYxb9rZ0 BE:720241867-BRZ(1111)

>>149
ごめんなさい・・・(´・ω・｀)

>>153
糞レスして申し訳ありませんでした・・・(´・ω・｀)

155 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 18:37:09 ID:8IGrqT9k0

>>154
こっちこそごめんよ(´・ω・｀)
役に立ってるみたいだよ

156 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 18:51:49 ID:NzVGsj/r0

前面改修したとしても開催はトヨタに持ってかれてた。
そして結局、トヨタ氏ネ！って事になる。

157 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 18:56:16 ID:FFWIJGUW0

選手自体からもツマラネーってクレームが来て
3年くらいで鈴鹿に戻れば良いよ。
F1ファンの鈴鹿の思い入れは物凄いんだし

158 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 19:09:59 ID:M3wJvTf40

既にあちこちからクレーム来てるけどね
アクセスが悪いだのホテルがないだのコースがつまらんだの

159 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 19:57:34 ID:EbAx2pD50

>>151
ＩＴＶの取材に対してエクレストンが語ってたでしょ？

160 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 19:58:23 ID:JTCxTOrk0

ソースだそう

161 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 20:09:41 ID:EbAx2pD50

鈴鹿　エクレストン　古い　でググると出てくるぞ

162 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 20:17:19 ID:JTCxTOrk0

施設改修とは書いてあるが全面改修とは書かれていない

163 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 20:30:47 ID:dEDLcKLO0

>>103
鈴鹿は、何度見ても信じられないほど美しいコースだなぁ。

164 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 20:47:24 ID:9uZ23P980

グラスペの今宮嫁コラム読んで、
改めて鈴鹿が消えたのは重大なことだなと思った。

世界中でアンチ増えてるんじゃない？トヨタの。

165 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 20:53:34 ID:8IGrqT9k0

>>161
見つけられなかった。

166 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 21:06:16 ID:H6JSYJtk0

>>165
こんなのかな？
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=132559

167 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 21:11:43 ID:8IGrqT9k0

>>166㌧
微妙な言い回しだね。

168 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 15:52:57 ID:RK/+/dzR0

隔年開催や同時開催をフジが嫌ってる理由は鈴鹿とダイレクトに比較されるからなのであるか？

169 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:02:42 ID:/fzI/Qlj0

>>168
単純に老朽化した鈴鹿が拒否られただけです

170 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:05:42 ID:SfkaEhBf0

要するに観客やコースの面白さなんか連中にとってどうでもよくて
自分たちVIPのための施設やテレビ写りがいい新しい施設がいいのです

171 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:07:06 ID:/fzI/Qlj0

>>170
VIP席を整備したけど落選した鈴鹿について

172 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:19:00 ID:XFqJb3DV0

>>171
これまでで良かった契約金以上の金が

来年赤字になるんじゃね？ってくらいトヨタから動いたから。

173 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:47:19 ID:cm/xxWVJ0

>>169
老朽化は適切な言葉じゃないな。まだまだ使える施設だ。
鈴鹿の場合は「流行はずれ」だろ。

まあ、その流行（ティルケ）の発信源はバーニーだがなｗ

174 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:52:18 ID:SfkaEhBf0

>>171
あんな名前だけのVIP席じゃなくって本物のVIP用の施設だろう・・・
我々庶民でも金積めば入れるんだからあんなところ

175 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:57:48 ID:Ii3y11M20

俺としては
客の動員だの雨だの霧だの交通事情だのよりも
相変わらずどうしようもないマーシャルのほうはホントに大丈夫なのかと言いたい

新コース落成一発目のGTのレースで見せたマーシャルのウンコぶりは
今でも目に焼き付いているだけに。

176 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:57:51 ID:/fzI/Qlj0

>>173
みみっちい国内レースならばまだまだ使えるだろうがＦ1には無理
歴史あるイモラだってコース改修を余儀なくされているんだからなぁ

177 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:58:26 ID:VgBHsHKF0

何言ってんだ？
富士はチケット不当廉売の不法行為じゃねーか。
どうせ開催に掛かった経費、チケ代に転化しないんだろ？
とんでもないダンピングで開催権奪っておいて、大きい顔すんなって。

178 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 16:58:40 ID:wt9iet1d0

中立派はさっさと全面改修のソース出せよ

179 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:02:46 ID:cm/xxWVJ0

>>176
無理ならドライバー側から苦情が出てると思うが・・・

180 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:03:15 ID:HEAmKasZ0

>>174
鈴鹿のＶ席は入った事無いからわからんが、富士のピット上のＶＩＰ席も大した
事ないと思うけどねぇ・・・

鈴鹿はピット棟とホテルの設計をティルケに発注すればいいんじゃねーの？
コースは現状維持で。

181 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:04:08 ID:/fzI/Qlj0

>>180
肝心のコースがボロのままじゃ戻ってこないぞ

182 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:04:09 ID:JTXplFul0

＞Ｆ1には無理
ルノーのパットシモンズは反対の意見みたいだけどね

167から長時間誰も書き込みしていないのに
168書いてすぐ169が反応しているのが、なんか面白い
普通のファンというか一般人以外がここは混じっているという話は本当かもね

183 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:07:50 ID:/fzI/Qlj0

>>182
鈴鹿がボロと言った途端にホンダ派がソーダカツオみたいに喰いついて来るのも面白いぞ

184 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:08:20 ID:cm/xxWVJ0

>>181
ボロって、補強して舗装しなおせばいいのｗ？

185 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:09:21 ID:JTXplFul0

>>183
それはお前の書き込みが、スレ違いの根拠のない妄想ばかりでウザイからだよ

186 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:10:41 ID:8n7fILfP0

>>181
鈴鹿のコースは世界でも有数の状態の良さなんだが。
レイアウト？変えてまでF1やる必要ないよ。

187 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:10:59 ID:/fzI/Qlj0

>>184
それはティルケに聞いた方が良い

188 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:13:30 ID:cm/xxWVJ0

>>187ティルケは古いと言ったけど、老朽化とは言ってないからね。
だから「時代はずれ」が適当なんじゃない？と言ったの。
もしかして、「老朽化」とか「ぼろい」の日本語の意味分かってないんじゃね？

189 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:17:01 ID:/fzI/Qlj0

>>188
ホンダ派は言葉遊びがお好きなようですね？
それはそうと「時代はずれ」って自ら白状するって事は負けを認めたって事だよね？

それでいいんですよ
まず負けを認めて現状を反省する事がボロサーキットを再生する第一歩ですから

190 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:17:43 ID:wt9iet1d0

>>187
全面改修のソースは君の脳内ですよね？ｗ

191 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:19:08 ID:JTXplFul0

>>188
そいつ相手しても無駄よ「富士は面白いんですか？」で鈴鹿の話ししかしないし
やりとりしても「遊園地潰して改修するべき」とかとんでもないこと言い出すだけだから

だいたい、鈴鹿派がいたとしてそれを＝ホンダ派なんて書いている時点で
どんな人か想像出来るだろう

192 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:19:31 ID:cm/xxWVJ0

>>189作られた時代(流行）から外れてるのは事実だからね。
それは認めてるよ。

時代おくれでもかなり人気はあるけどね。

193 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:21:39 ID:cm/xxWVJ0

>>191
十分承知の上です。

194 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:23:41 ID:/fzI/Qlj0

>>192
コースの人気だけではＦ1はできない時代なんだよ
それを認めない限り前進は無いぞ・・・

195 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:26:16 ID:8n7fILfP0

>>194
富士は人気を捨ててF1を取ったのはよくわかった。
ここのスレタイの答えは「面白くない」で良さそうだね。

196 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:31:04 ID:/fzI/Qlj0

>>195
面白いだけのボロサーキットじゃダメと納得したようですね？
それでいいんですよ

197 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:31:55 ID:wt9iet1d0

>>196
全面改修のソースはまだですか？

198 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:32:52 ID:I3GlctqmO

アクセス悪いし、マーシャルはアレだし、コースは低速ターンばかりで筑波みて
ぇだしなぁ・・・

走っても鈴鹿みたいな爽快感ないんだよな、今の富士って。

199 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:33:18 ID:8n7fILfP0

>>196
F1だけを見てるわけじゃないんで面白いだけのサーキットで充分ですよ。
富士みたいに面白くなくしてまでF1を呼ぶ必要なし。

200 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:35:22 ID:cm/xxWVJ0

>>196
だから間違った日本語を使うなって。

おもしろくないコースの鈴鹿なんて何の魅力もないから、これからもずっと富士でいいんじゃね？
ただ、「流行の最先端」だけが売りだと、あとが辛いよ。

201 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:38:37 ID:8n7fILfP0

例えて言うなら
鈴鹿＝３０過ぎの一流女優
富士＝エビちゃん女（素人）
みたいなもんじゃない？

本物にはかなわないんだよ。

202 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:38:49 ID:/fzI/Qlj0

>>199
じゃあ鈴鹿は潔くＦ1を諦める事でＦＡって事ですね？

203 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:41:03 ID:JTXplFul0

仮に鈴鹿がぼろいとして、富士は新しくて快適としても
そんなこと分かった上で素人でない人が雑誌で記事を書いているわけだよね
なのに富士は人気ないように思う

個人的にさっきの前提あった上でどっちが面白いか？
どっちがＦ1開催に相応しいか？考えてみてもやっぱ鈴鹿かな
鈴鹿は施設の改修、ピットやパドック等は必要でしょうし、ある程度はやるでしょう

でそれを改修し鈴鹿の魅力が上がった時、富士はどうするんだろうか？
新しいだけが魅力では何も手がないと思われ・・・

まあ、そんなことは建前というか、ファンの想いなだけであって
金をいくら払うか？コンコルド協定等を利用して汚い政治力を使うか、権力者の孫に媚びるか？
そんなことで開催地は決まっていくもんだと思うけどね

ただ鈴鹿は新しい以外の魅力を持っているから頑張れば将来的には
なんとかなるかもしれないね

204 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:41:32 ID:BVck0xeA0

>>196
じゃあ、鈴鹿のどこをどう改修したらいいと思います？

205 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:42:17 ID:8n7fILfP0

>>202
面白く無くしてまでやる必要はなし。
って読めませんか？
パドックの改修くらいでやれるんなら大いにやったらいいよ。

206 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:43:58 ID:8n7fILfP0

>>204
この人にそんな質問しても無駄だってば。
ティルケに設計させろとか基地外みたいなことを言い出すだけ。

207 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:44:08 ID:/fzI/Qlj0

>>204
187で既出

208 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:45:49 ID:cm/xxWVJ0

>>205
同意

209 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:45:55 ID:8n7fILfP0

>>204
な、言ったとおりでしょ？
富士の惨状を見てティルケに頼む馬鹿はいないって（ｗ

210 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:47:06 ID:NzZYu7Pp0

富士で開催するくらいなら「お台場」のほうがマシ。

211 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:47:27 ID:cm/xxWVJ0

ティルケ改修で成功した事例ってどこ？

212 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:49:07 ID:JTXplFul0

>>211
トルコはファンにもドライバーにも評判いいみたいよ、私も好きかな
アップダウンあるし走っても面白いらしい
抜けるコースとも言われているけど、実際はバックストレートの終わりでしか
ほとんど勝負しないけどね。

213 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:49:15 ID:VgBHsHKF0

みんな大変だ！>>196が富士は糞だって話から、鈴鹿は改修すべきって話しに
すり替えようとしてるゾ！
>>204も乗せられたらダメ。

214 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:49:37 ID:/fzI/Qlj0

>>205
それは定番のセリフの「嫌なら見なきゃ良いだけ」でしょう
ファンとやらが必死にボイコットすれば再来年には鈴鹿に戻ってくるかもよ？

215 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:53:05 ID:8n7fILfP0

>>214
ファンが見なくても社員がエキストラとして動員されるから一緒。
俺は見ないよ。

ただ、素晴らしいサーキットだった富士を壊したやつらに対する恨みは一生忘れん。

216 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:53:40 ID:cm/xxWVJ0

>>201それ言うなら

鈴鹿=マドンナ（48）世界的にまだまだ人気がある
富士=若かりし日の浜崎あゆみ
　　　　改修工事で外だけ飾り立てても、ちょっと古くなると価値がなくなってあっという間に落ちぶれる。
　　　　世界的人気？？？

217 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:54:30 ID:5qNCDmBO0

パドックの改修と特に１３０Ｒイン側アウト側のエスケープを広く取る事かなぁ。
山などの関係上、かなり厳しいけど。
デグナーのアウト側やスプーンのコース幅を広くすると、より面白くなるかも。
基本的なコースレイアウトは替えないで欲しいねぇ。
後はティルケに名前だけ借りる、と。

218 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:54:53 ID:VgBHsHKF0

×富士は改修したからＦ１が開催権が取れた。鈴鹿は改修しなかったから開催を逃がした。
○トヨタは買収したからF1開催権が取れた。

219 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:57:10 ID:cm/xxWVJ0

>>217
その程度の改修なら納得できるな。
グルグルカーブ付けられたらたまらない

220 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:00:59 ID:5qNCDmBO0

>>219
富士見るとねぇ。コース図見るとやっつけ仕事か、
子供に書かせたサーキットの悪戯描きにも見えてくる（頭痛）

221 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:12:05 ID:/fzI/Qlj0

>>217
悪徳不動産屋と違って名義貸しはしないでしょ？

222 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:13:43 ID:cm/xxWVJ0

スレの流れ的には
富士のF1・・・コース面白くなさそう

余談で
鈴鹿はコース改悪してまではF1ｲﾗﾈ

223 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:16:57 ID:JTXplFul0

>>222
私個人としてはコースが面白いかどうかより
交通の問題、シャトルバス制度、など実際に観に行く立場で
「面白くないのではないか？」と心配しているけどね

雑誌にも書いてあるけど、あの鈴鹿の雰囲気は独特で凄いものらしいし
富士になって楽しさ半減するなら残念だわ

224 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:17:37 ID:/fzI/Qlj0

>>222
見れば見るほど既得権益を手放すのも嫌、しかし改革するのも嫌
って言ってる役人みたいだね？

何もかも嫌だとダダをこねてちゃＦＯＡから見放されても仕方ないか

225 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:20:38 ID:wt9iet1d0

>>224
さっさと全面改修のソース出せよｗ

226 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:22:08 ID:8n7fILfP0

>>221
有力者の親戚の力だけで食ってるって点では悪徳不動産屋のほうが
ましに思えるけどな。

227 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:24:07 ID:cm/xxWVJ0

>>223その事忘れてた。

富士のF1・・・コース面白くなさそう
　　　　　　　　交通・宿泊問題どうするのさ？

余談で
鈴鹿はコース改悪してまではF1ｲﾗﾈ

>>224
ほんと、お前日本語だめだな。
何もかも嫌とは書いてないよ。「改悪してまでF1ｲﾗﾈ」とは書いたけど。

228 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:24:20 ID:0SnDo3nu0

でもなあ。

どんなにファンがブーブー言っても、元からトヨタはF1ファンからお金を取りたくて
今度のことを計画したわけじゃないから、痛くもかゆくもないわけだ。
とくに、サーキットまで足を運ぶファンのことなんて、全然考えてないからね。

要望だの文句だの、言うだけ無駄だし、トヨタから見たら負け犬の遠吠えにしか
見えないと思うよ。

229 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:26:12 ID:/fzI/Qlj0

>>227
> 「改悪してまでF1ｲﾗﾈ」とは書いたけど。

要らん人はボイコットすれば良いだろ？
煩い少数派を切り捨ててもＦＯＡは困らないだろう

230 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:29:19 ID:cm/xxWVJ0

>>229
はいはいｗ
ごちゃごちゃしてたから、スレのまとめしただけですから。

>煩い少数派
ﾜﾗﾀ

231 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:31:34 ID:8n7fILfP0

>>229
馬鹿だな。
そうなってからでは遅いんだよ。

232 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:33:40 ID:JTXplFul0

>>228
ある意味正論だね、ただ日本のメディアは操作できても
Ｆ1は規模が大きいから海外は無理だろう
と言うか現時点でトヨタがメディアを押さえることが出来てなく
関係者からの富士への不満が出てきている事に私は驚いているけど

富士が盛り上がらない、面白くない、でも隔年開催拒否なんてことになって
イメージ悪化の可能性はあるわけで・・・
鈴鹿も辛いけど富士サイドも実際焦っていると思うけどね

233 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:34:49 ID:FgnIlhpd0

鈴鹿はマイナーチェンジする度に大事故が起きるから、
臆病になってるのかも？

234 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:36:05 ID:XFqJb3DV0

富士も富士急も
ＧＴレース用としては見られるけど

Ｆ１で富士だと、ＧＴみたく
グ～～～～～ルグル回るだけになっちまうな。

235 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:38:31 ID:/fzI/Qlj0

>>232
隔年開催にはまず鈴鹿の「やる気」を見せないとだめだろうな
今の状態ではどうしようもない

236 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:41:35 ID:8n7fILfP0

>>235
富士のやる気がないもんだから割と近い話っぽいけどな。
まだチケットの販売もないなんて・・・・

237 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:55:56 ID:/fzI/Qlj0

鈴鹿のＦ1チケットって前年の今頃には発売してたっけ？

238 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 18:58:27 ID:8n7fILfP0

>>237
先行で既に売り出してた。
つまり、値段も発表されていた。

239 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:01:55 ID:/fzI/Qlj0

どうせ対象者限定の先行発売でしょ？

240 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:04:10 ID:BVck0xeA0

>>224
そこまで言うなら、富士のいいところを挙げてもらおうか

241 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:05:47 ID:/fzI/Qlj0

>>240
最新の基準を満たしたサーキット

242 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:09:08 ID:Z5Uz6iGj0

>>240
都心から近い、
サーキット内が綺麗で広い、

が、コースレイアウトがかなり微妙・・・
近くにコンビニや商業施設が少ない、
車の人は終わった後は大渋滞を覚悟すべし・・・

243 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:10:01 ID:JTXplFul0

>>240
＞鈴鹿のＦ1チケットって前年の今頃には発売してたっけ？
＞煩い少数派
とか書いてしまうくらい、彼はレース恩地、知識不足なんだから
そんなこと聞いて虐めてやるなよ、可愛そうじゃないか、生暖かく見守ってスルーが基本よ

244 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:10:21 ID:BVck0xeA0

>>241
最新基準を満たすために誰からも批判されるクソサーキットになったわけですか
本末転倒とはこのことですなw

245 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:11:45 ID:8n7fILfP0

>>239
誰でも買えたわけだが。

246 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:12:51 ID:wt9iet1d0

>>239
無知の分際でなにが「どうせ」だｗ
都合のいい妄想ばっかしてるんじゃねーよｗ

247 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:15:10 ID:/fzI/Qlj0

>>245
観戦者限定じゃなかった？

248 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:18:53 ID:JTXplFul0

なんかここってID:/fzI/Qlj0が鈴鹿について学ぶスレ
みたいになってるなｗ
学ぶと言っても皆の優しい努力は無駄になるわけだが

249 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:20:33 ID:/fzI/Qlj0

>>248
今まで無駄に溜めた知識が文字通り無駄知識になって可哀想だな

250 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:21:22 ID:8n7fILfP0

>>247
誰でも買えたわけだが。

251 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:27:24 ID:JTXplFul0

>>249
ほんと馬鹿だなあ、文句書くなら考えてからにしなよ
今まで溜めた知識は無駄ではなく、今年の鈴鹿観戦でも凄く役にたって楽しめたぞ
それとその知識は、きっとまた役にたつと思ってるので
かわいそうでも何でもないな、それにＦ1以外も楽しんでるからね

かわいそうってのは、何かの意図をもって富士のスレで「鈴鹿が云々～」と
連日ずっと書き込みしている、しないといけない人のことだろ

252 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:30:25 ID:/fzI/Qlj0

>>251
> それとその知識は、きっとまた役にたつと思ってるので

役に立つと良いね♪

253 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 19:30:51 ID:SfkaEhBf0

フジを押してる人って結局F1しか見てないテレビ観戦者なんでしょ
テレビならどこだろうが大差ないもんね

254 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 20:13:44 ID:XFqJb3DV0

>>253
マシンが走れば何処でも良い人か
トヨタ系の人間じゃね？

モーターゲームも
練習用コースでしか遊ばない人とかさ。
本当に富士ってゲームだと練習用コースだよな

255 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 20:27:06 ID:HIfFuBu3O

フジの底辺アナ田中にインフラの問題を言われる富士(笑)

256 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 20:57:05 ID:AuQ2RQuJ0

トヨダ及びヨダオタへ

伝統ある日本の誇りである、鈴鹿サーキットから

Ｆ１を奪われたお返しに

来年、ホンダが不治で優勝１・２・３・４フィニッシュしてあげます。

まってろや

257 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:04:03 ID:xre+pGrbO

富士を肯定するのに鈴鹿を出す必要はない。
富士で過去に観戦した人間なら３日で３０万人超を考えただけでいろんな
問題が想像でき不安になる訳だ。

258 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:12:26 ID:/fzI/Qlj0

>>256
それは楽しみだな

頑張れホンダ、負けるなホンダ
でもサーキットの改修はお早めに

259 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:12:35 ID:KxcuC2coO

そもそも鈴鹿よりおもしろいのってスパぐらいだろ。
バーニーは金やその他の絡みで富士を取ったが、果たしてファンとしてはどうだろうか？

260 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:13:44 ID:wt9iet1d0

>>258
ところで全面改修のソースはまだなの？

261 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:14:49 ID:/fzI/Qlj0

>>260
ググれば出てくるよ

262 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:15:51 ID:NTuagU3A0

まあ、一回やってみればいいんじゃないの？
多分つまらんだろうけど、見所がほとんどない

263 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:20:41 ID:wt9iet1d0

>>261
そのサイト出せよ

264 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:22:58 ID:/fzI/Qlj0

>>263
Googleも知らないの？
困った人ですね

http://www.google.co.jp/

265 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:25:29 ID:JTXplFul0

>>264
鈴鹿派＝ホンダ派、ってのもその便利なやつで検索すると
出てくるのかい？

266 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:25:38 ID:wt9iet1d0

やっぱり脳内だから出せないんだね

267 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:41:53 ID:svQSxcHQ0

別にいいじゃん、冨士で開催しても
一回やってどんだけダメか世界中に恥さらせば
鈴鹿がしばらく見れないのは寂しいが、スパですら今年見れなかった訳で
きっと戻ってくるさ、そう信じてる

268 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:03:11 ID:XFqJb3DV0

日本ＧＰの始めの場所は
確かに富士だったけども
マシンが客席へ突撃観客死亡って
苦い経験はしてんだよな。そんな所でまたやるなんて縁起が悪い

269 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:21:34 ID:BVck0xeA0

ふと思い出したけど、常設スタンドの収容人員が25000のサーキットで
どうやって15万人の客を入れるわけ？
ID:/fzI/Qlj0さんは当然そこらへんもわかってるよね？

270 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:28:16 ID:tAneDtFv0

>>265
自分以外はみんなホンダ派だと思ってるんだろ。
電波にはありがちな症状。

271 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:34:22 ID:8LI6xXlXO

スピードウェイいらねぇ
樹海にﾆｭﾙみたいなの作ろうぜ

272 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:48:07 ID:/fzI/Qlj0

>>269
確かに鈴鹿の自由席は悲惨だからね。
ああならないようになるべく多くの仮設スタンドが必要だと思うな

273 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:49:13 ID:lNlcvaXn0

ＧＴ４でＦＵＪＩとＳＵＺＵＫＡ走り比べてみろよ。

わかるから、ＦＵＪＩって。。。orz

274 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:53:33 ID:XFqJb3DV0

>>272
だが、寝袋持って場所取りが堪らないって
マゾい年中行事な人も居るしな。

275 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:55:08 ID:wt9iet1d0

ttp://www.youtube.com/watch?v=NYKn_CWpwSI

276 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:56:35 ID:BVck0xeA0

＞ID:/fzI/Qlj0
いや、富士の場合、指定席も仮設スタンドになるんだけど？

277 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:56:44 ID:SfkaEhBf0

富士で寝袋もってとか死にに逝くようなもんだな
豪雨や霧でも退避するところないし
まあそうならないように集団護送するんだろうけど・・・

278 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 22:57:38 ID:xhjx+Wrf0

今回のグラ特で今宮も富士への（からの）渋滞に頭を抱えたとダメ出ししてたな。
海外のジャーナリストには、
「富士のコースはつまらない。客がどうやって富士に来るのか聞いても明確な答えが返ってこなかった。
　鈴鹿は毎年大成功してるGPなのに潰す理由が分からない。」
とか言われてるし、パット・シモンズも鈴鹿を賞賛。
トヨタは世界規模で敵を作ってる予感。

279 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:01:37 ID:cdZxB8740

ぶっちゃけ、富士でF1やること自体が恥

280 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:01:59 ID:tTCer86e0

>>278
モタスポに少しでも通じてる人間は国籍問わず、
トヨタがF1に参戦するという時点で、
こういうことが起きるのは予期してたと思うよ。

281 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:02:20 ID:XFqJb3DV0

>>277
護送に乗り遅れたら
徒歩で帰れというのだよな・・・・
白子の一駅向こうまで歩くのとは訳が違うというのに

282 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:03:28 ID:1bC2ofJq0

やけにレスがついていると思ったら
またこいつか。

ID:/fzI/Qlj0

283 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:04:39 ID:JTXplFul0

>>269
参考までにだけど、雑誌のインタビューでは常設24000、仮設90000、自由26000
とかで14万に対応したいと富士の中の人が語ってた
（ということは観戦券だけで観れる人は26000人、鈴鹿ってどれくらいかは分からないが）

鈴鹿の逆バンクすごく好きだな、9000円で観れるなんてすげえお得だと思うわ
対して富士の仮設、自由がどこになるのか？楽しみだね
もし、コースから遠い、糞つまらない場所であれば
ちゃんとそれ相応の値段にして欲しいわな、つまらんのに鈴鹿と同額であれば
実質値上げだしね

284 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:06:34 ID:h0KB1rfu0

鈴鹿の価値は相対的に更に上がるよ。
逆に富士の価値は地に落ちる。何せ鈴鹿と比べれらるんだからな。
世界的に鈴鹿待望論が高まるのは間違いない。
スパレベルに人気のあるサーキットなんだから。

285 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:12:56 ID:rY+v+j5O0

>>278
せっかく最新のコースとトイレを備えてるのに・・・その評価はかわいそうだなｗ

286 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:16:54 ID:L2aWAhbX0

ドＭの俺には、富士のＦ１楽しみでしょうがない。
きっと鈴鹿じゃ経験出来ない様な、とんでもない出来事の連続だぞ！
動かないバスに閉じ込められお漏らしするか、屋根も無い所で滝の様な冷たい雨に打たれるか。
考えただけで今からゾクゾクする。

287 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:20:53 ID:XFqJb3DV0

そうして凍死なんて出ようものなら
鈴鹿へ帰ると

288 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:22:46 ID:BVck0xeA0

>>283
おいおい、とゆーことは、26000もの人間を事実上野放しにするってこと？
それじゃあ、77年の悲劇再びじゃない

289 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:24:43 ID:msm6YQwF0

>>286
DQNが霧で遭難

290 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:25:05 ID:RK/+/dzR0

>>286
あなたには、その体験を文章に残して後世に伝えてゆく義務がある

291 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:26:38 ID:XFqJb3DV0

>>289
電車組と夜行バス組からは出そうだな・・・・
交通アクセスが御殿場以外後はタクシーか（3600円以内）
歩きのみたいだし

292 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:26:43 ID:GE5k2bmr0

俺は鈴鹿が好きだ。そして、富士も好きだった。
でも・・・、トヨタが金に物を言わせて買収したおかげで、富士のレイアウトは
ボロボロにされてしまった。
トヨタ、富士も鈴鹿も返せ！！

293 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:30:03 ID:rY+v+j5O0

>>290
楽しい体験談になりそうｗ

294 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:36:42 ID:hchunIKw0

俺富士山から天体望遠鏡使って観戦する予定。
真似するなよ。

295 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:41:54 ID:rY+v+j5O0

>>294
富士山まで徒歩か？

296 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:43:44 ID:SnW/IDxK0

>>295
トヨタ様がなんとかしてくれるでしょう。

297 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:47:56 ID:C577FqM60

>>281
大丈夫！鈴鹿じゃ白子行きのバスがなくなってるくらい
遅い時間までサーキット内うろついてても
富士じゃシャトルバス待ちの列がまだ続いてるはずだから！
或いはもう出たバスに徒歩で追いつけるかもなｗ

298 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:52:50 ID:HPUmkjXn0

>>297
レース終了後２時間以内に追い出されるって。
出遅れた奴は銃で撃たれる。

299 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:55:26 ID:XFqJb3DV0

>>297
ttp://www.fsw.tv/guide/access_rail.html

通常この少なそうなバスで臨時出せるのか？？
屋根の上とか乗らなきゃ帰れそうも無い雰囲気だし・・・

300 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 23:55:56 ID:MUjTc5eS0

・１コーナーをモンツァのようなシケインに
・30度バンクを大幅改修。バンク角を浅くし広大なランオフエリアを設ける
・最終コーナーはトルコ８コーナーをインスパイアした高速トリプルエイペックス

こんな富士なら渋滞でも金網地獄でも見てみたい。

301 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 00:02:15 ID:rY+v+j5O0

>>299
帰れるはずだよ。だって帰りのバスに乗るのは、行けた人だけだから。

取り残されて行けない人が多いんじゃね？

302 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 00:06:11 ID:8U+6X4AZ0

とんでもない大失態をやらかしてほしい

303 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 00:09:05 ID:XFqJb3DV0

>>301
車の組みとカチあってバスが歩きより遅そう。ってのはあるかもｼﾚﾝ

304 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 00:09:27 ID:qtpgCOA50

>>302
でも、結局それをかぶるのはファンなんだよね・・・

305 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 00:10:16 ID:CaOsp1Gz0

>>303
自家用車ではサーキット周辺に近づけないと思うよ
そういう計画みたいだし

306 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 01:19:49 ID:5L0mNKEi0

それってやっぱタクor送迎or自力で歩けと！！

307 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 04:10:47 ID:TAA6+WTC0

レース一度も見たことが無い鈴鹿市民だけど毎年あの
2日間が楽しみだったんだけどなぁ。
サーキット道路や国道23号の大渋滞とかジャスコの駐車場に
色々な地名のナンバーの車があったりとか。
来年から見られないんだな、残念だ。

308 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 08:03:49 ID:ZP6uJzUS0

>>305
Ｐ＆Ｒの駐車場をどこに設定するんだか知らないけど、結局Ｐ＆Ｒ組の自家用車が
高速ＩＣかＲ２４６に集中する訳で、週末は観光客で渋滞するのがデフォなあの辺
りのインフラでは渋滞がバス経路にも影響を及ぼして計画が破綻すると思われ。

Ｐ＆Ｒの駐車場をよほど広範囲にバラけさせないとｇｄｇｄになるのは避けられ
ないと思うけどねぇ・・・
で、広範囲にバラけさせたらさせたで、それだけのバスの台数が無いと輸送がお
っつかなくなる訳だし、本当に来年どうする気なんだろ？

昔のグループＡ最終戦みたいに深夜１２時までゲートから出られないとかってオ
チになっちゃうかなぁ。

309 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 08:54:12 ID:TkRI21zt0

番号1086(籠坂峠-須走IC)　車線数２（上下１車線)・車道部幅員（ｍ）8.50
指定最高速度（km/h）50　// 平日混雑時旅行速度（km/h）48.3・休日混雑時旅行速度（km/h） 10.3

Ｆ１決勝当日の休日時旅行速度がどのくらいになるのか想像するとゾクゾクくるぜ！

310 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 09:38:35 ID:OfwTrmbK0

太平洋クラブ御殿場コースの東側に、１万数千台の駐車場を確保する計画・・・
だそうです。
そこまでは自家用車、そこからシャトルバス・・・。

311 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 10:01:25 ID:ME3ieJyq0

Ｆ１ゾクゾクグランプリ、まだですか？

312 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 10:06:16 ID:5rqrgIW/0

>>291
>タクシーか（3600円以内）
渋滞の中でいくらになる事か・・・・・
時間もお金もすっ飛んでいくぁね

313 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 10:13:14 ID:ME3ieJyq0

第１回、フジ・ロックの様子

Wikipediaフジ・ロック・フェスティバル歴史の項より引用
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF
>台風の直撃により第1日目から豪雨に見舞われる。
>会場内で雨を凌げる場所は少なく、雨や寒さに対する備えが不十分な参加者が多かったこともあり、
>体力を奪われて倒れる者が続出。
>幸いにも死者はでなかったものの、会場は後に語り草となるほどの惨状を呈した。
>2日目は朝から晴天となったものの、これ以上のイベント続行は不可能と判断した運営側が
>全てのプログラムを中止。日本初の野外ロック・フェスティバルは、あえなく崩壊した。
>また、駅と会場を結ぶ送迎バスの本数の少なさから駅で数時間にわたり立ち往生を余儀なくされたこと、
>案内スタッフが不親切であったことなど、フェスの運営にも批判が集中した。

この悪夢の再来か？

314 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 10:16:19 ID:TkRI21zt0

>>313
それのオチって３年後三重県鈴鹿市に安住の地を見つけた・・ですか！？

315 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 10:33:47 ID:ME3ieJyq0

例えば会場入りした後荒天により中止になった場合、屋根の無い場所に
雨に濡れながら何時間もバス待ちの列に並ぶ必要がある。
>>313の様な事態は、富士のＦ１でも容易に想像出来る。

316 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 10:35:18 ID:QXe4DYV20

渋滞マニアな俺としては非常に楽しみ。
車で突撃したいと思う。
規制はされると思うけど規制される場所の手前は間違いなく渋滞するよね？
東名や２４６が今から楽しみだ。
そのときは実況するね。

317 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 10:50:37 ID:ME3ieJyq0

改修費用を除く、誘致に要する費用９０億をチケ代に転化した場合、
３日間で３０万人入場するとして、１人辺り３万円になる。
実際には他の経費も掛かるし、利益も乗せなきゃならないから、
これよりも大幅に安いチケット販売価格なら、確実にダンピングって事になる。
スポンサー次第の面は有るにせよ、実態はトヨタが金に物を言わせ、
ダンピングと言う不法行為により鈴鹿から強引に開催権を奪ったのが真相。

鈴鹿の努力云々言ってる奴いるけど、利益を度外視した不法行為の前には
鈴鹿がどんな努力をしたとしても無意味。

318 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 11:02:29 ID:OPUuv6lW0

第１回、フジ・ロックの惨状はこちらで詳しく
ttp://www.dzppr.com/frf/frf97/prologue97.htm

319 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 11:05:54 ID:NZbBO+4NO

>>317
そんなこと言うと自称中立派がファビョるぞｗ

320 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:08:13 ID:ME3ieJyq0

>>319
急に中立派がおとなしくなった。

321 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:11:35 ID:CaOsp1Gz0

中立派は富士の具体的な話しになると
いつも無口になるよ、何も知らないからみたいだけど

322 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:13:48 ID:lwcP3psD0

これを気に鈴鹿はパドック改装しろ
コースは一切弄らなくていいから、少しは快適な空間作りに努力してくれ
そうすればすぐに帰ってくるさ

323 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:17:44 ID:qtpgCOA50

そろそろイベント概要やチケット販売について、何らかの発表があってもいいと思うのだが・・・せっかち？

324 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:36:17 ID:wKC37KwD0

>>321
フジロックとダンピングがショックで寝込んだか？→中立派
ちなみにフジロックって夏だよね？秋にこの惨状なら、確実に死人が出るな。

325 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:43:44 ID:qtpgCOA50

>>324
今頃上司に相談してるか、応対のマニュアルでも読んでるんじゃね？

326 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:45:35 ID:wKC37KwD0

>>325
あと、ダンピング関連の法律でも調べてるかもね？

327 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:52:27 ID:QXe4DYV20

フジロックとか言うけど昔の話だろ？
ウドーフェスは混雑もなく快適だった様だぞ。
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO_Main.html

328 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 13:56:35 ID:qtpgCOA50

>>327
>で、ふと後ろを振り返れば、そこは…
>
>うわ、何じゃこりゃ。冥界？
>
>　・GODSMACK終わって振り返ったら…そこは別の世界でした
>　　ちょｗ霧で、何も見えねｗｗｗ　頭振りすぎたか？ｗｗｗ
>
>　・まるで見えない…ガラガラが分からないから逆にいいかもw
>
>　・霧はアーティスト的には好都合だったんじゃないかと。
>　　本当に前のほうにしか客いないのに霧で見えない後ろのほうにも大勢の客がいると思いこんでプレイできるとか
>
>時間の経過とともに、ますます霧は濃くなっていき、やがては…
>
>み、みんなー、そっちにいったら、たぶん２度と戻ってこれないぞー
>
>＜その頃、メインステージのモビリタでは＞
>ねえ、これ、どこの難民キャンプ？　

ﾜﾗﾀ

329 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:08:12 ID:N0vKwsfpO

開催内容は年内にアナウンスするらしい
開催日付等も富士スピードウェイの公式では未定
チケット販売は来年になるそうな。

330 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:08:40 ID:wKC37KwD0

フジロックになるか、ウドーフェスになるか、これは正直見物だね？

331 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:13:03 ID:qtpgCOA50

>>329㌧

332 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:13:17 ID:eSC+3SUW0

それじゃどっちにしても豪雨か霧かって
ロクな天気じゃないぞ

333 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:14:07 ID:QXe4DYV20

>>330
１年目フジロック、２年目ウドーフェス、３年目鈴鹿
だろうね。

334 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:16:02 ID:CaOsp1Gz0

こりゃ酷い水増しやり過ぎ・・・来年のＦ1も心配だわ
--------------------------------------------------------------

じゃ、実際の動員数はどれくらいだったの？

　・富士。出店者との雑談で、最初は一万五千だったんだて。
　　それが昨日一万二千に変更。ふたあけたら九千人くらいだそーです

　・富士　今日９千　明日５千
　　泉　今日２千　明日３千

　・06ウドーフェス総動員数：１万９千
　　05サマソニ総動員数：１７万

　・今向かってるんだけど今日のスポーツ報知に昨日のウドーフェスの記事あったけど
　　Kissは一万五千人のファンに出迎えられてとか書いてあった。

　・今朝のスポーツ新聞には昨日：泉大津、15000人　富士、 30000人　となってた。

　・誰がどう見ても１万人もいないのにそれを公式で３万人って発表する神経を疑うよ。
　　そんな風に対外的なメンツばかり気にしてるからダメダメな会社に成り下がっちゃうんだよ、ウドーは。

　・今「めぜまし」でウドーフェスのニュースをやってたけど富士は２日で６万人って言ってた。

335 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:19:24 ID:pYPYBnULO

費用90億を1年で回収って
アホか？
子供の考えとはいえ、これは酷いねw

336 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:23:24 ID:qtpgCOA50

想定してたレス

337 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:24:50 ID:QXe4DYV20

90億って１回開催するために払った金額じゃなかったっけ？

338 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:25:59 ID:pYPYBnULO

鈴鹿は誘致費用や施設改修費を87年で全て回収ですか。
凄いですねw

339 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:30:12 ID:ME3ieJyq0

>>335
武士の情けで改修費用を入れないでおいたけど、それ入れてもう一回計算しようか？

340 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:31:54 ID:CaOsp1Gz0

>>337
俺の読んだ憶測記事ではそうなってたよ
毎年90億くらいの金額を支払うとか・・・

341 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:32:16 ID:qtpgCOA50

>>334
スレ違いの気もするが、721で時々ウドーやってるの見るけど、
客が少なかったの知ってるから、どうしてもカメラワークが気になって集中できないｗ

客の最後尾映さない。観客は真横からか、前から5列ぐらいまでしか映らないようにしてる
ステージから客映す時も画面の上の方に5列くらいしか映らないようにしてた。

342 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:34:36 ID:ME3ieJyq0

鈴鹿はそこまで大規模な改修してないから、２０年で２００億くらいじゃね？
それで上納金が、知らないけど年間２０億程度なら、改修費入れても富士の１／３程度。
これならスポンサー付けば大儲けは無理でも赤字にはならない。
富士は上納金だけで年間９０億。
それに改修が６５０億。
正に桁違いの悪徳ダンピング

343 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 14:45:45 ID:qtpgCOA50

>上納金だけで年間９０億
そりゃ鈴鹿に難癖つけて富士で開催するわけだ。
ついでに鈴鹿に改修させられればウマーだもんな
shit Bernie

344 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 16:48:24 ID:G1176Vy90

富士登山F1になるんですか？

345 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 16:56:16 ID:CZkpLkSB0

いいなぁ金有り余ってる企業って
うちの会社もトヨタ並なら絶対スポンサーになる

346 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 16:57:26 ID:X23bdQWZ0

鈴鹿もどうせ観客動員数を水増ししてんでしょ
富士ばかり叩くなよ

347 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 17:09:30 ID:CaOsp1Gz0

鈴鹿は消防法の関係もあって実数より少し抑えてＦ1入場者数を
発表しているのでは？というのがもっぱらの評判

なんでも糞味噌いっしょにして何が楽しいんだか

348 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 17:15:14 ID:zmRFDsgv0

消防法の関係で客数を誤魔化すって？
それって違法行為じゃないか

349 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 17:23:10 ID:ME3ieJyq0

>>348
でも、それで怒るファンは居ないよね。
まあ消防署は怒るかも知れないけど？

350 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 17:27:13 ID:ME3ieJyq0

富士のＦ１が不法行為のダンピングだとしても、観客の為って大義があれば別に問題にならない。
だが実際は、つまらん不便極まりないグランプリを見せられた挙句、チケ代含む出費は大幅に増える。

351 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 17:27:47 ID:TkRI21zt0

>>348
イベント施設の設計上の最大観客収容数と消防法上の
観客収容数が違うのは常識だよ。
野球場・コンサートホール・サッカースタジアムを調べてみればわかる。
以前プロ野球の観客水増し問題が表面化したときもちょこっと出てきたけどね。

352 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 17:29:27 ID:5x22ionx0

>>348
まぁヨタのリコール隠しと違って人死には出てないしいいんじゃねーの？

353 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 17:32:38 ID:CaOsp1Gz0

水増しで思い出したけど新富士のGWのスーパーＧＴの
54000人というのは、実際どうなの？私は行ってないから断言出来ないけど
ＴＶで観ている限りはなんか・・・・なんだが

鈴鹿の8耐＝70000、1000km＝36000、Ｆ1＝160000は今年はこれらに行ったけど
まあなるほどこんなもんだろう、と思えたんだけどね

354 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 17:47:49 ID:5L0mNKEi0

鈴鹿の自由席争奪戦は凄まじいもんな
歩いて通常なら30分で行ける駅が
帰りは4時間以上かかるし

355 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:05:03 ID:ME3ieJyq0

>>354
富士ならそれ以上の混乱は間違い無い！

356 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:05:44 ID:QXe4DYV20

>>354
ねえ、この人って何を言ってるの？
鈴鹿行った事ないでしょ？
30分で行ける駅ってどこのこと？

357 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:07:26 ID:ME3ieJyq0

>>356
多分、ゴーカートの発着場

358 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:08:29 ID:qtpgCOA50

帰りは4時間ってどんなルートで帰ったんだろう？

359 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:13:14 ID:cwNumZER0

鈴鹿から４時間なら要領よく行けば東京まで行けるぞ

360 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:14:34 ID:QXe4DYV20

レース終わって４時間って事なら８時ごろ？
道路も駅もガラガラだったわけだが、彼はどこに向かってたんだろう？
俺は８時に出発して８時半には高速に乗っていたんだけどね。

361 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:27:40 ID:zmRFDsgv0

>352
でも消防法違反はやっぱり違法行為なんでしょ？

362 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:31:53 ID:qtpgCOA50

>>361
通報してみたら？

363 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:36:22 ID:QXe4DYV20

>>353
確かに人は多かったが常設スタンドが２４０００人しか入れないことを考えると
それ以外に３００００人ってのは考えにくい。
スタンド以外で人が居れるところってそう多くないから。

364 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 20:25:03 ID:NZbBO+4NO

http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20061024/L2Z6SS9RbGow.html

中立の意味をわかって中立を自称したのかな？ｗ

365 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 20:48:00 ID:7H7yEcW40

>>317
3日間延べ人数で30万人だから、実際は同じ人が金土日と行くんだよね。
すると一人当たり9万円！！
ひゃっほー！！！

366 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 21:07:19 ID:N0vKwsfpO

休業保証も大変だ。

367 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 22:22:53 ID:qtpgCOA50

>>365
9万円で護送車と車中泊ｗ

368 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 01:02:08 ID:CgJ+X2JG0

そもそも地元の住民の理解を得ずにやってね？
反対の憂き目にあって２年目開催危ぶまれる様が目に浮かぶ

369 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 02:02:14 ID:SHrrz5hl0

マニクールみたいな評価になりそう

370 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 02:46:19 ID:heeLyhIi0

>>368
FISCOレース村周辺は歓迎ムードだけど、観客輸送の要衝となるであろう肝心の
御殿場市と静岡県が冷めてるっていうか何も考えていない。
現時点でＦ１やレースに興味の無い周辺住人は、Ｆ１が来年開催されるって事を
ニュースや新聞で見たって程度で、積極的賛成も消極的反対も無いのが現状かな。

で、行政側のﾔｳﾞｧｲ所は、せいぜいが「鈴鹿でどうにか出来るんだから富士でもな
んとかなるはず」程度の認識でしか無いってのが痛いところ。

371 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 03:36:45 ID:qO+HVbd90

>368
田んぼの人か？

372 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 06:34:00 ID:l4TszAdC0

ttp://www.youtube.com/watch?v=56tfX4fr4JE&search=f1%20formula1%20motorsports%20car%20race%20racing

死者が出たのに軽い怪我って。。。

373 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 08:41:03 ID:GSZS7rwW0

>>370
静岡県って三つに分かれて仲悪いからね
県庁所在地の県中部は強力な財源を持つ県西部や東部を妬んでる
特に御殿場市や小山市とかに対する妬みはかなり酷い状態だ

だから混雑しているのが明らかなのに御殿場バイパスの凍結をして
嫌がらせをしている状態だ。

御殿場市と小山市も微妙な関係だ
お互いの財布を探られるのが嫌だから市町村合併にも消極的だ
金持ち自治体に典型的な猜疑心って奴だな

ただお互いが牽制しあいながらもＦ1歓迎は同じだ
Ｆ1誘致をきっかけに凍結されているバイパス工事が再開すれば
嬉しいと考えているからな。

374 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 12:10:03 ID:BUGc0wdL0

>>365
改修費用も入れて試算すると、もっとワクワクするかも？

375 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 18:47:33 ID:wnsk6Xno0

来シーズンから，静岡県にある富士スピードウェイが日本ＧＰ開催を担当することになるが，３日間にわたるレース週末の想定観客動員数を「３０万人」と見込んでいることが明らかとなった。
この数字は，鈴鹿サーキットでの開催当時よりも少ないものの，ヨーロッパ各国並の高い数字を開催初年度から目指すことになる。
なお，富士は東京・横浜・名古屋といった巨大都市に近いことから，関係者の間では『３０万人は軽く超える』と見積もられている。

376 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 19:00:18 ID:3bK5Fg+XO

トヨタは金持ちしか相手にしないから、
庶民がどんなに渋滞して富士にこようが、何にも考えてない。

だから２００８年から鈴鹿に変更間違いない。
トヨタは逝ってよし(`ヘ´)

377 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 19:33:26 ID:BUGc0wdL0

>>375
>関係者の間では『３０万人は軽く超える』と見積もられている。
水増しするとすれば、どんな数字も自由自在。
楽チンだなー

378 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 19:57:36 ID:iNdKUrce0

見込み観戦者数30万の内訳が気になる
決勝を最大として13万くらい？15万入れるのは（アクセスの問題で）無理だろうし・・・
金曜をどう見積もってるんだろう。7万とすれば土曜が10万で計30万。

・・・まさか金曜5万土曜10万日曜15万なんてのじゃないだろうな。

379 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 23:28:31 ID:CgJ+X2JG0

去年の年末だかでの議事録で決勝１４万人を想定していたから
今年の鈴鹿とトヨタの人気で１５万まで想定を修正したんでしょうネ
あくまでトヨタの想定でしょうが

380 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 23:43:23 ID:/59ZJ3bGO

人気で一番解りやすい数で負ける訳にはいかないでしょ
3万10万17万で。

381 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 01:36:21 ID:TTKPfN0L0

>>375
それって決勝当日で１０数万の動員て事だよな
たかだか５万程度のＧＴで酷いトイレ＆売店渋滞になってるのに
対応出来るんかねぇ・・・

つーかそんなに観戦出来るポイントがある様にも見えんのだが

382 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 01:38:59 ID:jzNbhGDE0

>>381
GWのGTも５万人いないのではないか？という疑惑もある
常設の席が24000しかないからだが

383 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 01:44:46 ID:AByP8P650

>>372
イヤホンで聴くと
”はいカット　ここカット”ってスタッフがその後急にアナも慌ててるな
セナの時も初めは、怪我です。だけで状況的に
あの時と似てると思った。

384 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 01:48:02 ID:AByP8P650

http://www.youtube.com/watch?v=WtEfJiVu-HY&mode=related&search=f1%20formula1%20motorsports%20car%20race%20racing

その前の年の富士だけど
雨が降るとこんななのな・・・

385 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 07:50:56 ID:5kzWPDh80

>>383
俺はＷＯＷＯＷＯＷの予選で最後に「ラッツェンバーガー選手は…・ご冥福をお祈りいたします」のテロップが流れて
それを見たらとても胸騒ぎがして、それでセナの事故を見たから、見た瞬間に「これはヤバイ」とすぐ思った

あれを見ていた人は「大した事ない」と思いながらも最悪のケースを予感していた人が殆どではないですか？

386 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 15:29:41 ID:4MVjis650

セーフティゾーン広いのはいいがマーシャルさんの動きは大丈夫なのか

387 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 23:09:22 ID:omBT7zSn0

遠巻きに見守る動きなら実績あるし大丈夫じゃね？

388 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 23:26:26 ID:5nKDciI/0

こんな感じ・・・http://www.youtube.com/watch?v=e6QowkdLvvs

389 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 01:12:26 ID:AnYW0HQO0

１１月２０日のスーパーアグリの鈴鹿イベントで参加者に抽選で２００７年富士の日本ＧＰチケットがプレゼントされるんだって。
まだ詳細も何も発表されてない段階でチケットプレゼントするって事は、チケットのみの販売も結構やるって事なのかな？

390 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 01:23:59 ID:w10nom+vP

自由席権かな。

391 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 01:57:26 ID:VSTE+Fas0

実数数えてるわけがないし、発表だけなら何とでもなるだろ。

392 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 02:39:04 ID:dOxoEm6A0

>>389
言われてみればそうだね
多分、観戦券のみ当たって交通手段は各自手配、考えて下さいってやつかな
でもパークアンドライド用の駐車券が抽選販売で外れたりして
電車で行くしか方法なかったり・・・

393 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 08:41:45 ID:C2As/BJK0

>>389
鈴鹿の先行予約みたいな感じで、後日発送なのかも。

394 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 09:49:36 ID:j5rtYf3+0

アグリは電通繋がりの割り当て分だな。ノルマキツそう…
ま、抽選に当たると予約券が送られて来て、そこに交通機関とシャトルバスの
選択項目が有って、それ送り返すと改めてチケットが送られて来る。
そんな感じかな？

395 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 09:56:02 ID:heVXyF9g0

Ｆ1エントリーチームの配布枠が有るんじゃないのかな？
その１部をサービス配布するんだろうな

396 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 09:59:44 ID:bS28p5xQ0

２０組４０名らしいから結構なものだと思うよ。
でも、どうせならパドックパスとかだったら、平日でも行ってたかも？w

397 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 10:30:34 ID:1W71PdUp0

>>396
ttp://www.super-aguri.co.jp/festa/index.html

プレゼントされるのは来年のＦ１チケットだけじゃないんだな。
Ｆ１だけだと、指定席が５組１０名みたい。

398 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 14:27:11 ID:CdQiuTXi0

Ｆ1を鈴鹿から奪った富士はけしからんって言う香具師は、
ＷＳＰＣを富士から奪った鈴鹿はけしからんとは思わないのか？

399 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 14:36:01 ID:VOXFDalAO

昨日ＦＳＷ東京事務所広報に電話で聞いたら開催日も含め全部未定と言われました。

400 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 14:38:01 ID:j5rtYf3+0

>>398
なんでけしからんの？

401 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 14:58:32 ID:Ewbxf4TK0

>>399
おいおい

402 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 15:09:10 ID:VOXFDalAO

>>401
まじです。
９月３０日開催も協議中でＦＳＷでは確定していないと言われました。
またチケット販売のアナウンスは年内に行い販売方法、販売時期、枚数は全て未定。
現在の報道内容はＦＳＷは関与していないとコメントしていました。

403 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 15:14:41 ID:dOxoEm6A0

>>402
GJです
日程も12月のFIAの会議で正式に決まるのだろう

404 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 15:31:36 ID:9K/gRM4R0

>>402
そりゃそうだろ
富士はコースの運営やってるだけでイベントの主催者じゃないんだから

405 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 16:00:12 ID:A1WD3xFH0

>372
森脇さんってこの頃からレポーターしてるんだね。すげえ。

406 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 17:53:24 ID:dWC2BB9v0

富士の開催概要が１１月９日に発表だとよ

407 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 19:48:30 ID:VOXFDalAO

>>404
スケジュール位は連絡があると思うが

408 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 19:50:55 ID:TDb+CMiW0

なんか、富士はここ見ながら対応考えてる感じだな。
大丈夫かね？本気で心配

409 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 19:52:54 ID:9K/gRM4R0

>>407
F1のスケジュールはまだ確定してないよ

410 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 21:03:10 ID:RtXF4u4Y0

富士F1開催時の書き込みが楽しみだぞ。

411 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 21:24:36 ID:eHVWxdqwO

面白いんですかより
大丈夫ですか？
のスレを立てるべきだな。
当然トヨタは責任をもってホテル等整備するんだよな。
ホンダからＦ１開催権は強奪したが環境整備は気にしません
とはいかないからな

412 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 21:35:08 ID:Ewbxf4TK0

>>409
鈴鹿はこの時期には既に先行予約で販売してたわけで

413 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 22:24:26 ID:VOXFDalAO

>>409
では極論すると３月から１０月まで押さえあるんですか？

本当に日本で来年Ｆ１ＧＰがあるのか不安になる。

414 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 22:34:19 ID:9K/gRM4R0

>>413
その場合かぶったレースは日程変更だろ
国内のレースはJAFの管轄だし、そのJAFはFIAのメンバー
それ以外の草レースだったら、F1やりますなんて言われりゃ
普通すんなりあけるだろ

415 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 07:25:11 ID:77b0XXIr0

>>408
Ｔｉですら2年前には観客運搬のシミュレーションを終えていたのに富士(トヨタ)がこれから準備するとは考えにくいが？

416 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 10:38:02 ID:qdLMQYE00

名づけて　「ベルトコンベア式観戦システム」

417 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 11:04:48 ID:K63aepfV0

>>415
シミュレーションしてたんだが、今年の鈴鹿を視察して全ての数値に甘さが露呈してやり直しをしているとか。

418 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 12:11:45 ID:juPMk17X0

帰りのバス待ち時に大雨降ったら、冗談抜きに死人が出るぞ。
日が暮れ段々寒くなる中、屋根の無い場所で冷たい雨に打たれ数時間…
とても有効な対策が有るとは思えんな。

419 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 12:23:00 ID:4IWT05oi0

日曜日の夕方にシャトル運行は無理だろ
運んだところで近場の駅じゃ何万人も捌けないし
人数分の主要駅・主要都市行きのバスを用意して、貴方はどれに何時までに乗ること、
というシステムにするしかないな

420 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 12:33:05 ID:juPMk17X0

いや、それやると大混乱になると思う。
シャトル運行するかはどうかは別として、やはり行き先毎に乗り場を作って、
来た順に詰め込んで出発するしかないんじゃないか？

421 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 12:34:31 ID:AFefIIja0

混雑に耐えられずに、泣く泣くウイニングラン中に席を立つ人とか出てきそうだな

422 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 12:37:15 ID:JHm6YRE60

>>418
普通はそれなりの服装・装備で来るから、死人までは、と思うけど
鈴鹿の自由席でもミニスカート＆ヒールで来る女もいるし、富士＝首都圏から
近くて気軽に行けるというのを真に受けちゃう人もいる可能性はあるから、
救急車呼ばなくてはならない事態くらいは有り得るな。
救急車の到着に時間かかりそうだけど。

423 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 12:43:05 ID:juPMk17X0

>>422
その時の気温と、雨に打たれる時間による。
１間程度ならよっぽど平気だけど、数時間だと最悪の事態も考えられる。
観客の生命力に賭けるってんじゃ、余りにお粗末だよね。

424 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 12:51:58 ID:vPfxizQ7O

>>421
しかし、バスが出発するまで1時間待ちだったりする罠。

富士だってゆっくり楽しむんじゃなかったんですか？だからバス遅らせたのにorz

425 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 13:00:57 ID:juPMk17X0

>>421
多少無理してでも列の前の方に付かないと、後ろに付いたらいつ出られるか
判らんな。

426 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 13:03:18 ID:uk7AKOVrO

>>421
ところがこの数年はﾖﾀ応援席の方は当然の様にレース中に帰るんです。

427 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 13:11:23 ID:juPMk17X0

>>426
前の方に出てた気がするけど、トヨタ大応援団は未明に専用バスでサーキット入り。
その後バスはシャトルバスとして稼動。
で、サーキット出る時は大半の客が出切った深夜、シャトルバスとしての役務を終えた
バスが応援団を拾って帰る。
だから来年の場合、最後まで当ても無くうろうろしてるのがトヨタ大応援団。

428 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 15:43:44 ID:fyy4/uCs0

来週のＧＴはまだロマンスカーの切符が取れたので
小山と御殿場駅周辺を見てみよう。

429 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 15:47:23 ID:iPMf+6mP0

駐車場でテント張っても大丈夫？

430 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 16:03:00 ID:/xMcRgdg0

なんのかんの言って楽しみやね
鈴鹿とはまた違うＧＰになるさ
東京から近いからいいか

431 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 16:17:33 ID:dCywaQs00

近くて果てしなく遠い

432 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 16:18:05 ID:/sDtyu4S0

>429
全舗装

433 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 16:41:37 ID:nV0e6BFX0

これで郷愁に浸ろう。鈴鹿まで入ってます。
ttp://www.youtube.com/watch?v=gROsmGhOnEo&mode=related&search=

434 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 17:29:02 ID:Si9OdUDwO

ド田舎糞コースのマニクールとならんでドライバーが嫌いなサーキットの一つになりそう

435 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 19:04:24 ID:wFZZi6AAO

>>433
去年の鈴鹿の胸騒ぎと熱狂を思い出した。あれは俺の見たベストレース。

436 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 23:33:35 ID:zQG4r57B0

>>433
ﾁﾝｺすげーなぁ～。発狂したよ。。。

437 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 23:34:11 ID:xmNZD6Yj0

鈴鹿が完璧なわけではないけど
それぞれが、最善だと思う方法でサーキットまで行って
レースが始まるまでを思い思いに楽しんで
速攻帰る人もあれば、最後まで時間を過ごす人もあり・・・

それだけが出来ればOKなんだが。

438 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 00:42:27 ID:ZNouIa6+0

>>434
確かに富士とマニクールって
レイアウトはクソだし
アクセス悪いし
ホテルもないし
そのくせ設備だけはやたら金かけてるし
ある意味似た者同士だよなw

439 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 01:16:15 ID:cwAagwBG0

>>438
それまでのサーキットの方が人気があったってのも共通点だな

440 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 04:05:34 ID:JEfSqWjOO

もういいじゃん、鈴鹿が春に開催したらそっちに行こうぜ！

441 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 09:58:00 ID:cYk0gSj50

今のおまえら「富士なんて糞ｗ氏ね氏ね糞富士ｗｗ」

来年秋のおまえら「富士サイコーじゃんｗ鈴鹿なんてイラネｗだれだよ富士は糞糞っていってた奴ｗ氏んで良いよｗｗ」

442 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 10:51:41 ID:Un/xKaIA0

>>441
そうなりそうな要素は皆無なんだけど？
明るい希望が全く感じられないからな・・・

443 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 11:08:01 ID:Tnjv0EyQ0

>>441
そんな予想が出来るなんて幸せな奴だな。
ある意味神に選ばれし天使ちゃんだな。

444 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 12:35:11 ID:6Wq2TFmR0

2002アルペンラリー（10月20日頃）で群馬の山奥のSSに半袖で来た馬鹿がいるからな。
しかも雨が降ってきて、そいつは合羽なしだったよｗｗｗ
まあ10万人来て雨が降れば普通に死人が出るよ。

445 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 12:36:18 ID:cwAagwBG0

>>441
鈴鹿がいらないぐらいイイって事は
ファンにとってはありがたい展開だが・・・

446 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 13:14:07 ID:Tnjv0EyQ0

>>444
今年の八月に富士にFポン観に行って半袖しか持ってなくて死ぬほど後悔した。
カッパ持ってたから雨がやんでるのに着てしのいだが。
その頃大阪では３５℃・・・

447 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 13:22:43 ID:UZkLgxC20

極論として富士登山もできるような格好じゃないと何がおきるかわからんよあそこらへんは

448 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 13:58:32 ID:Xc9vIc0j0

>>446
つまり９月下旬から１０月上旬の気候だと、最悪氏人が出る可能性も考えられる。

449 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:03:44 ID:6GK7KVmb0

富士山方面に温泉行くついでに見てこようとおもうんだけど、
普通のレースやってない土日でもＦＳＷって入れるの？

450 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:08:43 ID:cwAagwBG0

バス乗り場にスキーの休憩所(仮眠室）みたいなの建ててくれ・・・
もちろん観客全員が避難できる規模の。

451 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:11:15 ID:cwAagwBG0

>>449
詳しくは直接問い合わせた方がいいが
HPには、こう書いてある。

入場料（平日・土日祝日料金）営業時間9:00～17:00
大人（18歳以上） \1,000
JAF会員・SD・ゴールド免許割引 \900
FISCOライセンス保持者無料
高校生 \700
小中学生無料
イベント開催日別途

452 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:20:47 ID:Xc9vIc0j0

>>450
まあ雨に濡れなきゃいいんだから、それなら俺に飛び切りのアイデアが
つまり１０万人程度が濡れずにバス待ち出来る、巨大ドームを建てちゃえばいいんだよ。
ついでにその中心にサッカーのピッチでも作って、ＧＰ前に関係者にサッカー大会でもさせりゃ
格好の話題作りになるし、ついでに世界最大のバス停としてギネス申請でもすりゃあ一石二鳥。
特徴の無いサーキットの最大の売りになる。

453 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:30:05 ID:VbfOwbM80

鈴鹿のF1ってチャンピオンシップの天王山と重なってたから
感動的な印象が多く残ってるけど、単純にレース単体で判断すれば
20回のうち、本当に面白いレースって3回ぐらいしかなかったと思う。

富士はインターF3で、それ以前の国内レースからは想像できないほど圧倒的に面白いレースを
見せてくれたので、もしかしたら、という淡い淡い期待を持ってるｗ。
初のインターF３初日は12月にも拘らず半袖でOKなぐらい暑かったな(台風の影響）。
決勝はそうでもなかったけど。

454 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:34:49 ID:enVqHiU7O

>>449
入れますけど、もてぎみたいにコレクションホールとか遊べる所が無いんで、下手すると
走行会を眺めて終わりになってしまうので、あまりおすすめ出来ませんです。

チャンピオンレースとか何かしらイベントをやってる日の方がよろしいかと。

455 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:37:38 ID:Xc9vIc0j0

>>453
Ｆ３の国際レースって、結局どこでやても面白いんじゃない？
パワーレスでスリップの利きも違うし、ダウンフォースも少ないだろうし、
言ってみれば２輪レースに近い感じだと思う。

456 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:39:52 ID:M+5sAbWB0

昔の富士と今の富士はコースレイアウトからして違う
F1の特殊性を無視した話しは聞いてもしょうがない
と私は思うな

457 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 14:40:36 ID:Tnjv0EyQ0

>>453
今の富士には行った事ある？

458 ：453：2006/10/30(月) 15:01:15 ID:kKX5zM7f0

>>457
あるから、言ってる。
富士だって90年までは一列渋滞の退屈なレースでゴール10周前あたりで
サーキットを去るのが「通｣の見方だった。
ところがインターF3は1コーナーに4台並んで突っ込むわ、
ほぼ全てのコーナーで抜きにかかるわで、
A,B、決勝のオーバーテイクはそれぞれ100回近かったんじゃないだろうか？
だからその後5年ぐらいは富士の全日本F3000だってとてもエキサイティングな
レースが展開されたよ。
現コースのラストのくねくねは確かに興ざめだけど
ヨーロッパの連中は何考えてるかわかんねえレースをしてくれるから
「淡い淡い期待｣と書いたのさ。

459 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 15:06:08 ID:Xc9vIc0j0

>>458
今の富士でも、インターＦ３またやるって言うなら「行こうかな？」って素直に思うけど？

460 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 15:13:00 ID:Tnjv0EyQ0

>>458
ラストのくねくねどころか１コーナーからコカコーラ、旧１００R、ヘアピン
すべてダメなんだけど。
追い抜きはあるけどバトルはない。

461 ：453：2006/10/30(月) 15:29:34 ID:kKX5zM7f0

>>460
だからインターF3以前の富士旧コースだって同じで
ストレートでスリップ使って抜く程度だったんだってば。
なのにインターF3以降、日本に残ったガイジンドライバーが
あらゆるコーナーを抜きどころに変えたんだよ。

ID:Tnjv0EyQ0は
フォーミュラにっぽん以降の富士しか見たことないんじゃないの？

462 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 15:32:23 ID:M+5sAbWB0

インターF3の話しはどうでもいいよ
鈴鹿だろうが、APだろうがやればきっと面白いわけだから

富士で行われるF1の話しをする場所でしょ、ここは

463 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 15:51:36 ID:Xc9vIc0j0

そう言う話で言えば、２輪の１２５が一番面白いな。
パワーが無くてスリップが良く効くから、千切れなければ多少遅いマシンも追い付いて来て、
団子になってそこらじゅうでバトルを繰り広げる。
あんまコース云々は関係無い。

464 ：453：2006/10/30(月) 16:11:13 ID:XvedpiCo0

>>462
そうかい？インターF3に出たのって
シューマッハ、ハッキネン、アーヴァイン、サロ、ザナルディ、パニス、クルサード、
ヴィルヌーヴ、バリチェロ、バドエル、フィッティバルディ、ラミー、デ･ラ･ロサ
フィジケラ等等なんだが。どうでもいい話で悪かったね。

465 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 16:16:16 ID:AxMaas2L0

インターF3なら菅生なんてよさそうだな。
富士で一番おもしろいのは、ヴィッツなんておもしろくね？

466 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 16:45:10 ID:cwAagwBG0

>>464
興味深い話題だけど、スレの趣旨とちょっと違うからね。
ここは来年のF1に向けてのスレだから、その話は別の富士スレの方が向いてるかも。

467 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 18:04:38 ID:Tnjv0EyQ0

>>464
そいつらがF3で乗ればもてぎのコースでも面白いんじゃね？
同じコースでF1やっても大して面白くないと思う。

468 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 18:15:21 ID:UZkLgxC20

旧コースならウルトラロードラッグ仕様のF1（それももうないと思うけど）で見てみたかったよ
でもあくまで今の富士で開催される来年の日本GPの話だからな

469 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 18:28:39 ID:PrqQJyL30

おまいら、１１月開催ならあの辺は雨が降る可能性は低いぞ。
だから雨に濡れて...、豪雨で中止...という心配はしなくてもよいかも。

天気が良い分、多くの観光客が訪れているので、道は絶望的に混む。
観光地、墓地、ゴルフ場それに工場があるので道路規制も成功しない。
まあ、アクセスは最悪と覚悟しないといけないな。
子ども連れやカップルはちょっと難しいかもしれない。

そんなことよりコースのつまらなさを何とかしてくれ。
面白いコースならアクセスの問題なんて吹っ飛ぶよ。

470 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 18:29:42 ID:M+5sAbWB0

開催予定は９月末なわけだが

471 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 18:32:59 ID:AxMaas2L0

日本って、9月は一番降水量が多い月じゃなかったっけ？
もっとも、富士は一年中雨と霧が多いけど

472 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 18:34:48 ID:PrqQJyL30

>>470
そうだった...１１月ってシーズン終わっているしw。
１０月かと思ったけど、９月は結構な雨が降る。
一度雨が降り出すと物凄いことになるし。

473 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 18:36:33 ID:Xc9vIc0j0

インターＦ３また見たいな。
トヨタはＦ１なんかやらないで、インターＦ３もう一回やれ！

474 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 18:56:50 ID:Tnjv0EyQ0

90億あったらWTCCとインターF3とCARTとDTMと、夢がひろがりんぐ（ｗ

475 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 19:44:13 ID:e0H9cGmh0

9月は雨天が多いっていうより、台風が一番多い月なわけで

476 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 19:48:51 ID:fy3yUXizO

インターF3って冠スポンサーがパナソニックだったｷｶﾞｽ‥

477 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 21:20:55 ID:sDOUCXFx0

やい！パナソニック
インターＦ３やりやがれっ！

478 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 21:36:40 ID:ZNouIa6+0

ふと思ったんだが、反時計回りでレースすれば少しはましになるんじゃね？

479 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 22:01:33 ID:KYL0+cg20

フジロックやらウドーフェスのページ読んでるだけで
一時間笑いっぱなしだった
俺は行かないけどもう来年が楽しみだ

富士Ｆ１伝説が

480 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 23:05:28 ID:UnZpvUIj0

富士のF1開催を面白くする方法
①コースに沿って動く歩道を作る→歩くのが楽になる。止まったまま全コースが見える。
②コースを横切る高い位置に動く歩道を作る→高い処から真下を走るF1が見える。
③ポイント観戦用にスピードガンを設置し、電光掲示板に計測表示する→各マシンの速度がわかる。
④地下に通路を作り、路面スレスレでカメラ設置した位置から見たようなF!観戦できるようにする→通過速度を味わう。
⑤ピットの上にも動く歩道→ピットウォークしてる感じ。
⑥ランオフエリアのターマックは、芝生風のグリーンでカラー舗装する→綺麗なコースは、見てても楽しい。
⑦イン側にレイクを作る→F1と水際は、似合う、綺麗!
⑧車の中から観戦（アメリカの映画鑑賞にような）できるポイントを作る→ここの指定はお高いですよ。
⑨観覧車、それも横周り観覧車をつくる→これもおもしろいかも。
⑩トイレは多めにね!
⑪ついでに、イン側、人工的に植栽もしてやれー、ホッケンハイム風でも、日本的風でも
⑫また、また、イン側、市街地サーキット風に、建物も建築してもいいかも。

ふぅー、コースが面白くないなら、トヨタさん、
大金使って、観戦用に世界に類を見ないコースに改造したら?
ユニークさに、その面白さに人は集まってくるかと。

他にもドンドン提案しくれー

481 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 23:18:12 ID:cwAagwBG0

>>480富士に行ったこと無いだろｗ

482 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 23:28:51 ID:UnZpvUIj0

>>481
正解、大正解!
特段、富士まで行く必要がないもので、
いやぁ、すまん、すまん。

483 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 23:45:39 ID:XFfgWvMeO

富士山って世界一汚い山なんだなｗ

484 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 23:48:26 ID:cwAagwBG0

>>482やっぱりな。
マジレスすると、イン側は観戦用に土地をとっておいてくれｗ

⑧車の中から観戦
富士では以前はできたな。1部駐車場からストレートが見れたんで、車に座って観戦したことがある。
テント張って観戦してたやつもいる。
この前改修してからどうなったかしらんが。

485 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:15:30 ID:cbRUjoGP0

山の天候だから何時雨でもおかしくないよな。
おまけにｸｿ寒いと来ていて霧だと最悪だし

486 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:19:33 ID:sKN6ESON0

マニクールに悪天候を足した感じか・・・

487 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:20:47 ID:hcODR5bU0

富士スピードウェイの敷地全体にドームを付ければ天候の問題は解決。

488 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:22:06 ID:sKN6ESON0

>>487
ついでに宿泊施設も

489 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:27:20 ID:WRNa2DOE0

９月３０日か。台風に期待だな
霧でヘリが飛べず、さらに東名が事故で通行止めとか最高

490 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:30:57 ID:+8+Fu06p0

ていうか、霧が出るとそもそも走行ができません。
これまで何度もレースそのものが中止になってます。

富士で何度もレースを観戦してるファンは、その怖さを知っている。
だから、これだけいろいろ言われちゃうんだ。

491 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:31:52 ID:cEfEsgKH0

>>487
ついでに、ﾌｨｽｺ音頭も
みんなで踊ろう！

492 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:34:16 ID:sKN6ESON0

台風なら富士は悪くないって構図になるだろう。
やっぱ濃霧の方が面白いんじゃね？

493 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:36:17 ID:WRNa2DOE0

とんでもない不祥事起こしてくれないかなトヨタ

494 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:45:02 ID:cEfEsgKH0

トヨタＦ１に１万円で１周の試乗体験ができるのなら、
俺、行くよ！

ただし、ただし、
病院搬送用のへり、１０機は用意しておいてね。
これって、重要？

495 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 00:53:01 ID:cbRUjoGP0

鈴鹿程度の寒さ慣れしていても
周りの防寒策無しの人よりマシ。
それでも寒いって状態になるのかな？

496 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 09:11:31 ID:G3e43PHW0

>>493
鮮人乙です

497 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 09:14:35 ID:WcgLmmJ50

>>490
「濃霧｣でスタートディレイは何度か記憶してるが
中止にまで追い込まれたことなんてあったっけ？
台風で周辺道路が不通になったとか豪雨が理由だと思ったけどな

498 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 09:23:54 ID:RYOhaqVz0

>>480マジレス
(1)、(2)、(6)、(10)、いいねぇ
(3)、昔鈴鹿のＦポンでやってたね。あれ、結構面白かった。
(8)、今でも最終クネクネ付近にあるけど、あそこはたぶん駐車場つぶして仮設スタンドになりそう。
(11)、？？100Rイン側なんか木がいっぱいあっていい感じ出てるよ。

499 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 11:42:31 ID:+l7r/6QW0

2010年　ヒュンダイ　F1参戦！
グランプリの歴史約100年。F1と呼ばれて約60年。ホンダが初参戦して約40年。
今頃ノコノコと出て来て、過大広告吐き散らし･･･日本のどこぞのメーカークリソツだなｗ

500 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 11:57:14 ID:wT/UuP3/O

>>499
WRCで問題起こしたのも同じだなｗ

501 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 12:24:30 ID:+rXb/V5e0

>>497
今年のFポン開幕戦を知らんのか。
レギュの裏をかいて強引にレース成立にしたが、客にとっては全部中止も同然。

502 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 13:14:38 ID:ew/TTqyE0

富士ってスパ的な立地につまらんコース作った感じだな。
厚顔無恥なトヨタの事だから、そのうち富士の事「日本のスパ」とか言い出すぞ。
富士の変わり易い天気も、スパウエザーならぬ「富士ウエザー」とか居直る可能性が有るから、
みんな十分注意して下さい。
更に「日本のスパ」論を補強する為に、コース脇に巨大公衆浴場「スパ富士の湯」なんか開業したりして…
天然温泉が売りの筈がこれもやっぱり偽装で、単に水道水を沸かしてるだけとかのグダグダの展開だったら、
これはこれでかえって笑えるな。

503 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 13:49:26 ID:NJ/eo/ti0

そのうちmotoGPでも同じ事するんじゃないの？
ヤマハを「トヨタ」に社名変更させて、もてぎから開催権を富士に奪う・・・と。
４輪と２輪の最高峰のカテゴリーを開催したっていう鈴鹿の歴史をも葬るために。

504 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 14:08:14 ID:FaXev4jL0

オスッ！オラ豊田市から来た、転校生の豊田工作
ヨロシクなっ！

505 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 15:07:11 ID:RQY1N+qm0

いっそのこと富士山が噴火すればいいんじゃね

506 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 15:35:33 ID:G3e43PHW0

ホロン部の活動拠点化してるな

507 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 15:47:11 ID:5QD7uUXQ0

富士山自体が見える見えるサギみたいなもんだからな。

508 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 16:28:27 ID:FaXev4jL0

>>506
トヨタ工作員の間違いだろ？
トヨタは日本人に嫌われる日本企業。

509 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 16:44:24 ID:I/wpyEX+0

おまえら、トヨタの金で何人の日本人が食っているか知ってるのか？

510 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 16:47:47 ID:5H5W5MeM0

トヨタのせいで当然得られるはずの真っ当な労働への対価、権利を
得られていない人がそこそこいることも知ってるよ

511 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 16:49:15 ID:sKN6ESON0

>>509
少なくともうちは食ってない

512 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 16:54:40 ID:5QD7uUXQ0

>>509
知らん、何人？俺も間接的には関わりあるけどね。
関係者からすれば赤字垂れ流しのF1運営より本業がんばれと思ってると思うよ。

513 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 17:09:01 ID:FaXev4jL0

>>509
ブラジル人が大勢食ってるのは知ってる。

514 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 17:30:27 ID:hcODR5bU0

>>509
×トヨタの金で
○トヨタ車を買った消費者の金で

515 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 17:39:11 ID:AZFgVZ8A0

金にまかせて、もう一個富士山建てるってのはどうか

516 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 17:41:26 ID:SvNnxJkU0

むしろ富士山削っちゃえよ

517 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 17:42:59 ID:LkzHnbdT0

>>516
さすがにそりゃまずいｗ

518 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 17:50:22 ID:FaXev4jL0

そんな事より、トヨタは１０万人収容の巨大雨よけバス停ドーム作れよ！
チャチな作りにすれば１００億も掛からんだろ？
コースに６５０億も掛けてんだから、そんくらい訳無いよね。

519 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 17:52:34 ID:8PuZCMqk0

それよりも、トヨタは交通・宿泊の便のいい別の敷地に
まともなレイアウトのサーキットを作るべきだ
利益１兆円企業ならできるだろ

520 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 18:01:14 ID:FaXev4jL0

トヨタは１万人収容の、コース隣接のサーキットホテルなんてのも作ってくれよ。
コース側の部屋には、バルコニーに特別観覧席なんかを付けた割にリッチな奴
どんなの作ったとしても、さすがに６５０億は掛からんだろ？

521 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 18:06:31 ID:5QD7uUXQ0

>>519
豊田市に造ればよかったんだよね。

522 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 18:07:30 ID:5H5W5MeM0

金はあっても情熱がなければどうしようもない

523 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 18:10:42 ID:6NKMA1SC0

なんか開催権をとって満足してる感があるな

524 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 18:11:24 ID:FaXev4jL0

裾野の研究所潰して、テストコースをサーキットにすれば良いんだよね。
あそこのがアクセスは段違いに良い。
ま、今更無理だろうけどね？誘致担当者が粛清されるから。

525 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 18:13:05 ID:G3e43PHW0

>>517
富士山は民間の所有物だからな・・・
まず許可は得られまい

526 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 18:14:25 ID:AZFgVZ8A0

>>522
金があることを誇示する情熱ならすごくある

527 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 19:19:26 ID:DCHWa8ZF0

>>525
一部じゃなくて、全体が私有地なの？

528 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 19:47:01 ID:ew/TTqyE0

いっそ、公道区間も利用した「富士サルテサーキット」なんてのをデッチ上げたらどうだろう？

529 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 21:21:27 ID:GqeiJr2X0

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ　　富士を鈴鹿のレイアウトにすればいいんだｗｗｗ
　　　　　　　くく

530 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 22:18:13 ID:9I/+FgXj0

>>529
マジレスするとアクセスの解決にはならない。
場所も鈴鹿にしてレイアウトも鈴鹿と同じにすれば良い。
名前は富士スピードウェイで、フジロックだって新潟でやってるんだし良いよね？

531 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 22:43:42 ID:SvNnxJkU0

なるほど
じゃあ鈴鹿で富士スピードウェイ日本GPやればいいんだ

532 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:00:24 ID:ImYB7G510

そうそう。
鈴鹿でパナソニックトヨタ富士スピードウェイ日本ＧＰ。
サーキット内もトヨタ中心に飾れば問題ない。
マーシャルカーもトヨタ車で。

533 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:07:38 ID:6wQWWZ2U0

いっそ鈴鹿もトヨタに買収してもらってティルケ設計でリニューアルすると良いかも？

534 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:09:00 ID:aWXk8RzI0

コース改修の必要は無い

535 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:32:54 ID:O21NdqmK0

>>533
ティルケは糞

536 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:39:04 ID:rkzGKdG00

鈴鹿は世界中の何億人ものＴＶ視聴者の評判がすこぶる悪い。
楽しんでいるのは現地に行く１０万人程度。
君達がバーニーの立場なら、どちらを尊重するかねｗ

537 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:42:46 ID:MeKdDF840

トヨタマネーでスタンドやパドックの新築と西コースの通路の整備やってくれるならいいよ

538 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:43:41 ID:PAxxfv5S0

＞鈴鹿は世界中の何億人ものＴＶ視聴者の評判がすこぶる悪い。

突っ込んで根拠は？とか聞く必要もないかな
10万人程度ということは6万人、1/3は楽しんでないってことか
どこで聞き取り調査してんだろうなあ

まー参考までにアンケート結果でも貼っとくかな
ランク項目投票数グラフ割合
1位鈴鹿サーキット 1096 65.6%
2位富士での開催を見てから判断 288 17.2%
3位鈴鹿と富士の交互開催 228 13.6%
4位富士スピードウェイ 59 3.5%

539 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:48:58 ID:rkzGKdG00

>>538
小さいヤツだなｗ
じゃあ観戦者が１００％満足したとして１６万人でも２０万人でもいいよ。
それと世界中の人とどちらが大切でしょうか？

540 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 00:54:25 ID:PAxxfv5S0

＞鈴鹿は世界中の何億人ものＴＶ視聴者の評判がすこぶる悪い。

どこで仕入れた話しでしょうかね？それに答えることが出来ずに
脳内で書いているなら、とっとと消えた方がいいよ
富士のことより、世界中とか書く君の頭は大丈夫か？

541 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 01:05:37 ID:rkzGKdG00

>540
私の話を妄想というけど、君達が発狂しながら書いてる来年の話は
全てが妄想なんですけどｗ

542 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 01:12:19 ID:PAxxfv5S0

自分の妄想、意見を「世界中の人」に置き換えて
発言する奴って最低だな

543 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 01:21:30 ID:6wQWWZ2U0

>>538
そのアンケートは無作為抽出方式で無いからダメだな
負け側の必死な工作員を総動員すれば情報操作が可能だし

544 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 02:05:55 ID:MeKdDF840

日本は時間帯の問題であまり評判はよろしくないというのは聞いたことある
まあぶつ切りレイアウトの富士だと余計悪くなりそうだな

545 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 03:04:44 ID:h+78Hc3a0

やる前から富士は評判悪いじゃん。
海外のサイト見ても、レイアウトが単純で面白みがないとか、ストレートが長けりゃいいってもんじゃねえだろなんて言われてるし。
ルノーやフェラーリなんかは公式に「鈴鹿と比べて新しいサーキット（富士）はチャレンジングな要素が見受けられない」ってコメント出してるし。

546 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 03:17:03 ID:+NELfZTA0

>>529
本当にそうして欲しい...けどティルケ→バーニーが...。

>>536
過疎スレで釣り乙。

547 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 04:00:36 ID:k0sjrD4O0

>>541
富士のアクセスの悪さは妄想でもなんでも無く厳然たる事実ですが、何か？

548 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 05:57:29 ID:dxCtVZrm0

鈴鹿TV観戦してて楽しかったけど？

美容師「ヨタの工作員かピットクルーっすか？ｗｗｗｗｗ」

549 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 06:49:11 ID:GxVOhGE50

×鈴鹿の中継が糞
○フジテレビの中継が糞

550 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 09:55:04 ID:KM6JKQF50

＞鈴鹿は世界中の何億人ものＴＶ視聴者の評判がすこぶる悪い。

ってのは事実では無く、実際は世界中のＴＶ視聴者の評判がすこぶる良い。

551 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 10:12:43 ID:VQkCTVbf0

鈴鹿はFIAのアンケートでも上位に来てなかったか？

552 ：497：2006/11/01(水) 10:13:17 ID:eb2I58860

>>501
それだけ？他は？

553 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 10:14:09 ID:r8E/gz/A0

>>536
おやおや、富士なら世界中の人が楽しめそうな物言いだがｗ

ソースもない話にマジレスするのもなんだが、
評判って一言で言うが、レース(サーキット）に対してなのか、中継に対してなのか？
後者なら、富士でやっても同じ条件になるからな。
前者なら（ｒｙ

554 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 10:27:50 ID:Zx7t2Oek0

来年Ｆ１の開催される富士スピードウェイ近郊の
ホテルはトヨタマネーで全てトヨタ接待客用に確保された
一般客で見たい人は野宿してね　

555 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 10:35:30 ID:VQkCTVbf0

>>554
風呂とコンビニさえあれば車中泊するのも悪くない。
月明かりに浮かぶ富士山とかもいいもんだよ。
で、朝もやの向こうから聞こえるF1のエンジンを起動する音とか、
わりと風情があってよくない？

556 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 10:43:00 ID:r8E/gz/A0

>>555
車中泊って、どこに車停めるのさ？

557 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 11:25:33 ID:XClmJzwW0

>>556
富士サファリパークでライオンに囲まれて車中泊

558 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 11:54:30 ID:bzoC4b500

詳細発表されたら、このスレをはじめ蜂の巣をヒックリ返し状態になるだろうね。
何か「東京からスマートに決勝だけ観に行く人」向けプランが
中心になりそうで怖い。
レースを知らない人達が作った机上の理論に付合わされそうだな。

559 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 12:09:58 ID:WC6igSg40

今の時代はスマートさが求められるから当然ではないだろうか？
鈴鹿Ｆ1時みたいな難民キャンプは日本の恥だし

この際だから古くからの悪壁とは縁をきるべきだろう

560 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 12:33:50 ID:Vev+rKzNO

スマートさ(笑)

561 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 12:59:19 ID:PAxxfv5S0

レースに興味ない、自称中立派がまたわいてるのか

562 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 13:00:37 ID:VQkCTVbf0

>>556
ドリフトコースあたり？

563 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 13:12:56 ID:VQkCTVbf0

確かにシャトルバスという方法はスマートだな。
子供連れでは参加できないからぎゃあぎゃあ泣き喚くガキは来ないし
何時間も列に並ばされるから体力のないやつは来ない。
バスに何時間も詰め込まれても文句言わない従順なやつしか来ないから
現地でクレーム付けられることもない。

564 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 14:44:29 ID:qBsBwjro0

これまでのサーキットレイアウトはダサいけど、改修後もダサいままでしょうか？
あーつまんね

565 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 14:53:24 ID:OfCm9ZOX0

VIPは全員ヘリで運ぶのかねえ。。。
VIP用の抜け道でも作るのかねえ。。。

566 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 15:13:53 ID:PAxxfv5S0

今月号のレーシングオンに富士社長の加藤のインタビューあるよ
「心配していることはない」「サッカーに勝てない」などなど
曖昧な事しか言ってないし、不安を払拭するような内容ではないけどね
逆に不安にさせるような内容かも・・・

567 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 16:31:51 ID:fKQXk6Ku0

富士がシャトルバス方法で5年間Ｆ1開催するなら
5年後にはＦ1人気が相当落ちてるだろうなとは思う

568 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 16:55:02 ID:KM6JKQF50

ついに本性現した！気を付けろ

917 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 14:59:44 ID:u1hFmj1LO
あのー書き込みは慎重にした方がよいかと思います。
調査してますので。
それでも構わない方はどうぞお好きな様に。

569 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 17:02:34 ID:r8E/gz/A0

何に気を付けるんだｗ？

570 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 17:35:38 ID:IjNL5ayR0

個人を誹謗中傷するスレじゃないし、気をつけろと言われてもねえ・・・

571 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 17:40:45 ID:r8E/gz/A0

早く公式発表を聞いて、目から鱗を落としたい。

572 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 17:44:29 ID:KM6JKQF50

>>596
それは、棒企業に気をつけるに決まってんじゃン。

573 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 18:03:25 ID:JjfvyuqO0

富士のキャパシティは120000人？
★常設：24000
・ストレート　22000
・1コーナー　2000
★自由席：6000
・ターン4-5（長い右カーブ）イン側　自由席2000
・ターン8-9（ほぼ直線）アウト側　自由席4000
★仮設：90200

574 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 18:04:49 ID:JjfvyuqO0

■ﾉｼ仮設スタンドの内訳 ■ﾉｼ
（出典：レーシングオン12月号のコース図より足場と書かれた部分のキャパシティを集めた）

ターン1
ストレートエンドアウト側9000
脱出アウト側　7200

ターン3（左にキュインと曲がるところ）
内側　3000

ターン6（ヘアピン）
飛び込みアウト側　3500
クリップアウト側　4400
ターン7(ほぼヘアピン出口アウト側）　1300

ターン10（昔サントリーとか言ってたところか？シケインぽい右カーブ）
飛び込みアウト側　4600（4500？）
T10-12外側　7400
T10-11内側　8500

ターン13アウト側（スネークと呼ばれるクネクネ始まり）　5100
ターン14アウト側　4700
ターン15クリップアウト側　6800
15-16内側
4900
ターン16（最終コーナー）アウト側　4400

ストレート折り鶴手前　14500
ストレート真ん中辺　1900

575 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 18:07:53 ID:r8E/gz/A0

>>572
確かに亡企業には気を付けてないと、レースを台無しにされるからなぁ。
とりあえず>>596にも期待するか。

>>574
R-onに図面出てるんだ。今度チェックしよ

576 ：573：2006/11/01(水) 18:19:31 ID:JjfvyuqO0

ここまで書いて気づいたが、GTの時でも5万人ぐらい来るんだよな？
ストレートや1コーナーのスタンドに座れた香具師は良いとして、余る香具師が
出てくるはずだがどうやて見てるんだろorz

577 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 18:20:35 ID:IjNL5ayR0

ロープで仕切られた後ろで見てますw

578 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 18:32:40 ID:PAxxfv5S0

>>576
5万4千というのは実数じゃないってことだろうね

579 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 19:42:06 ID:MeKdDF840

一応インフィールドで観戦してるけどそこに3万いるとは思えないしな

580 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 19:49:16 ID:IjNL5ayR0

ってことはあれか、４万そこそこの人間があそこに集まっただけで
帰り道は大渋滞ってわけか
そんな所でどうやって12万もの人間を動かすんだよ・・・

581 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 19:53:40 ID:PAxxfv5S0

>>574さんが雑誌をもとに計算してくれたのは12万だけど
前にFSWが語った内容では14万だよ
それでも－2万人になるわけだけど

582 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 19:57:12 ID:PAxxfv5S0

今週末、富士でSGTあるけど、SGTスレでは
富士観戦はどうしたらいいか？あれは無理なのか可能なのか？
の話しがたくさん出まくってて
今度のSGTでさえ一般客は混乱気味ってことみたいな

583 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 20:35:45 ID:GxVOhGE50

ふー、びっくりした。

でも、富士のF1開催否定派の意見はほぼ一点に集中している。
コースレイアウトがつまらないから、おもしろくないというもの。
それ、ほんとなのかなあ。
今回のこたえは数字のうえでは「富士のF1開催はつまらない」派が圧倒的だったけれど、
多数のサイレントマジョリティを考慮にいれて決定させてもらいます。

富士のF1開催はおもしろい。

あたりまえの話だよね。
「多数派」はあまりニュース報道やネットの情報に踊らされないほうがいいのではないかな。

584 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 20:42:43 ID:fKQXk6Ku0

チケット販売方法とかの開催の詳細が発表されるのっていつだっけ？ン

585 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 20:46:13 ID:QEYT0ANt0

>>583
富士のコースレイアウトが面白いと思ってるの？

586 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 20:48:59 ID:mV4roo830

>>583
多数派が富士ノーサンキュー
サイレントマジョリティも富士ノーサンキュー
Ｆ１に興味の無い連中→Ｆ１をどこでやろうが無関心

587 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 20:52:09 ID:WDGZr+TG0

>>583
つまらん。つーか、モタスポ板には合わん。

588 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 21:01:12 ID:y6Ewnayh0

>>583
ついにマニュアルに「ｻｲﾚﾝﾄﾏｼﾞｮﾘﾃｨ」が登場！使い方しらない工作員ﾊｹｰﾝｗ

589 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 21:08:04 ID:sAcCOkpS0

富士スピードウェイにF1が帰って来たと言えないでもない

590 ：573：2006/11/01(水) 21:51:48 ID:JjfvyuqO0

皆さんもレーシングオン立ち読みしてきたらいいと思うよ。
オールドコースが好きだった人にはティルケのインタビューで涙が出るかも。

コース後半がああなった理由が、そのまま昔のようにするとF1ではラップタイムが
1分切る恐れがあり、グレード1を取得できないから、時間のかかるグネグネに
したそうだ。金はあったが土地がなかったからああするしかなかったそうだ。

591 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 21:53:31 ID:aWXk8RzI0

ティルケ（笑）

592 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 22:20:27 ID:mV4roo830

>>590
呆れたね
完全なる後出しジャンケン。
批判が余りに強いから、どうせティルケと口裏でも合わせて編集部に泣きついて
手前味噌な記事書いてもたっらんだろう。
土地が無いって、バンク方面に広大な土地が有る様に見えるのは、ありゃ気のせいか？
下手な言い訳にも程が有るっての
単にラップタイムだけの問題なら、バンク方面にコース延長したって良かった訳だ。
今の場所にクネクネ造るにしてもなにも最終潰す必要は無くて、300Rの所からクネクネ
させるとか、旧Ｂコーナーからクネクネ通過して最終の所で従来のコースに合流するとか、
方法はいくらでも有った筈。
馬鹿な言い訳する位ならまだ、「最終が見所だとは思わなかった」とか、「直線さえ残せば
いいと思ってた」とか、素直に認めて謝った方がよっぽど許せるって。

593 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 22:29:36 ID:gIQtzOBuO

にしてもホントに恥晒しのコースだなｗｗｗ
何この形？ｗｗｗｗｗｗｗ

594 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 22:30:22 ID:WDGZr+TG0

>>592
おまえらの言い分によるとだな
「トヨタはモータースポーツの何たるかを全く理解していない」
「情熱の欠片も無く、頭にあるのは金の勘定だけ」
なんだろ？
そんなトヨタが、巨匠ｗティルケ大先生に向かってコースレイアウトで口出しするのかい？
おかしいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

595 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 22:50:27 ID:9yZErNYB0

現行富士のサーキットデザインを担当したヘルマン・ティルケが
語った想定タイムは1分19～20秒とのことだそうだ。

ちなみにFニッポンはトレルイエの1'26.265
SUPER GT 500は、立川スープラ 1'33.07だそうだ。

タイム差、少ないじゃねぇ
直線番長ってことか？

596 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 23:01:57 ID:PAxxfv5S0

「F1を身近に感じて欲しい」「サッカー、野球に負けている」
とか言いながら、一方では
「ホテル造る気はありません」「（スタンドを造らなかったのは）観客がまばらだったら困る」
とか言ってしまうFSWはやはり不安だな

サッカー並みにモータースポーツ、F1の普及を願うなら
現在の16万人かそれ以上の人数を受け入れる努力を最初から
ちゃんとすればいいのではないだろうか
もし12万人であれば今年のの3/4の人しか観戦できないことになる

597 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 23:04:30 ID:uieeaZfd0

>>595
多分F1なら1分10秒切る

598 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 00:18:24 ID:2iZ9V8Gv0

>>597
昔のコースなら切れたかもしれんな

チケットの詳細まだ？？？

599 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 00:52:34 ID:GBl9Dxz40

>>592
というか土地が無いならＦ１を無理して開催するなと言いたい。

600 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 01:03:53 ID:jFAhR8ka0

>>592
最終コーナーが台無しでがっかりしたが
これ以上バンクをつぶされたら、それはそれで怒り爆発だわ。

601 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 01:34:42 ID:jNG9hpZI0

>>600
バンクは、前に比べて既にだいぶ減ってない？
まあそれはそれとして、俺はなにもバンクを潰せとは言ってない。
バンクの内側には広大な見晴らしの良い土地が有る。
そこに時間稼ぎのテクニカルセクションを設けて、その外側をグルっと
観客席で囲えば、とても良い観戦ポイントになると思うんだよね。
特に１コーナーからバンクの内側へ行く所は急な落差が有るから、
コースのアクセントにするにも好都合だと思うんだよ。
んで、ショートコースは従来通りのレイアウトの高速区間にすれば、
誰からも文句は出なかったと思うんだよね。

602 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 01:40:18 ID:jNG9hpZI0

>>597
>サッカー、野球に負けている
それでシャトルバスかい！
バスの力で勝てるかな？心配だな…

603 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 01:44:37 ID:2Slm/N420

富士でやれば首都圏からいっぱい客が来る
とか言ってるが、本当にそうなるのかな
シャトルバスとかめんどうなこともあるし、最近は趣味の多様化もあって
都会ほどスポーツイベントで成功できないって話しもあるよね
（野球で言えば福岡、北海道なんかは地元の熱意で成功しているが）

て言うか、富士の連中は首都圏から来る連中に優先的にチケット売る気なんでは・・・

604 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 01:45:14 ID:jFAhR8ka0

>>601
がっさり削られたから、「これ以上」削るなって事。ヨタならやりかねんなと思ってさ。
昔バンクの先につながってた周辺だね。

・・・って今さら考えても無駄だけどなorz

605 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 01:48:04 ID:oZuAq+fo0

トヨタの連中は富士を首都圏と言ってるようだけど、そもそも富士スピードウェイがある辺りは
首都圏なのですか？　漏れは地方の人間なんで分からんが、まずそこからお聞きしたい。
首都圏は神奈川ぐらいまでじゃないのか？

606 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 02:02:57 ID:fB+tjqli0

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ　　交通が不便ならトヨタの金で鉄道と専用道路を作ればいいんだｗｗｗ
　　　　　　　くく

607 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 02:22:25 ID:jNG9hpZI0

>>605
だいたい大井川より東が東京の文化圏・・・・・・とか言い出す奴が出現しそう。

608 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 03:19:47 ID:t6hes3S80

リサーチなんてまともにやらなかったんだろうな
歴史があるサーキットを買い取れば安くつくじゃんとでも思ったんだろ
馬鹿すぎるな

609 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 10:56:23 ID:69XEj0Xa0

よし、１１月のトヨタのイベント偵察してくる！

610 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 11:19:11 ID:WyPKC9FW0

>>605
首都圏とは関東地方＋山梨県。
静岡県は入りません。

611 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 11:20:37 ID:za76NVnB0

>>608
リサーチはしたんじゃない？
まず富士買収ありきで担当者がファミレスで２時間、頭を悩ませデッチ上げた報告書が１枚。
そんな貴重な資料を見ながら、ゲラゲラ笑って話しながら意思決定がなされたと思う。

612 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 11:21:13 ID:YuHxAghhO

ドドンパは面白かったよ

613 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 12:43:49 ID:wycyW8gW0

>>610
なぜ山梨・・・

614 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 13:02:35 ID:jNG9hpZI0

>>610
だいたい大井川より東が東京の文化圏
だからFSWの辺りは、実質東京と言って差し支えない。

615 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 13:13:35 ID:n8ERsEB7O

>>610
ウィキだね

616 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 13:15:10 ID:WyPKC9FW0

>>613
知らん。

>>614
実質東京（笑）

>>615
TVでやってた。

617 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 13:42:12 ID:wycyW8gW0

うーん。結局鈴鹿も富士も東海ってことだね。

618 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 13:50:59 ID:tWl0Ytbp0

釣りなのか工作なのかわからん奴がいるな。

>>566
鈴鹿に行くと、サッカーに負けてるような気はしないんだけどね。
年間何十試合もあるサッカーと、日本では３日間しか走らないF1の比較は難しい
けど、テレビでの報道量とかワールドカップ時のみのニワカファンとか、日本の
サッカー人気にはまやかしがあるんじゃないかと・・・。
FSW社長はF1開催というイベントを、軽く見すぎてるんじゃないのか？

619 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 14:12:17 ID:za76NVnB0

>>618
単発のイベントとしての単純な比較なら、動員はＦ１の完勝だな。

620 ：タナケン、復活!?：2006/11/02(木) 15:30:01 ID:AWW5PCkn0

レーシングオン読んだけど、なんか前途暗澹ですなあ。F1についてはともかく
FSWのありかたに（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ
タイムマシンで時計を戻したい気になりました。

621 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 22:49:08 ID:YQsWRpV10

>>619
1年間の日本におけるプロレースとプロサッカーの動員比べたら一目瞭然
いや90年ころは圧倒的にレースだったよｗ

622 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 22:58:38 ID:oZuAq+fo0

>>621
新日はひどいもんな。ノアぐらいかうまくいってるのは...

623 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 23:02:05 ID:pwP4bHG60

>>590
つまりあのグネグネ曲がったのは、コンセプトがあるわけでもなく
単にラップタイムを落としたいが為に曲げたに過ぎないわけだ
そりゃﾂﾏﾝﾈｰコースになるわけだ
確かに涙出るわｗ

624 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 23:07:30 ID:oZuAq+fo0

>>623
ティルケによれば、あのスネークみたいなセクターは登りになっていて、富士山を前に
ドライバーたちが山登りをしてるようなイメージを持つ感じにしたとも書いてあったよ。
富士に行ったことがないからそのへんのところは漏れはよく分からんけど

625 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 23:10:50 ID:2Slm/N420

サッカーとF1を直接比べる意味がわからないけどね
F1も五千円出せば指定席でゆったり観れるように
してくれるなら俺は嬉しいが

626 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 23:23:59 ID:45cwBYQc0

>>624
すごいこじつけ臭いんだけど……。
グネグネしてるだけで高低差が感じられない。
トルコはいい具合にそのあたりの演出ができているような気がするんだけど……。
あれはまぐれ当たり？

627 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 23:34:54 ID:2Slm/N420

>>626
トヨタが金をケチった臭いような
ティルケは「スタンド造ればどう？素晴らしいの出来るよ」と言ったが
「客がどれくらい来るか分からないし、客がまばらになるのは困る」
とトヨタは断ったみたいだし

628 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 00:39:10 ID:FNSoF2at0

Ｆ１観戦塾がリニューアルされてて富士のマップを写真に取ってくださった
方がいるんだけど…その方には本当に申し訳ないんだけど

なんじゃこのサーキットは？って感じ。鈴鹿に固定観念持ちすぎか？
指定席もグランドスタンド以外全くないし。コースと観客席とも遠いしさ
高低差もないから一箇所のコーナーを見て終わりみたいな感じが凄くある。
仮設スタンド作れば変わるのかもしれんけど

わざわざ富士スピードウエイの写真を撮ってくれた方には本当に申し訳
ないけど一刻も早く鈴鹿に帰ってきてほしい。

629 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 01:05:47 ID:DLQB5Qcx0

>>603
チケットは首都圏もへったくれもない。

レクサスの客に無料配布する。

630 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 01:09:45 ID:AMBd1G360

噂では来週末に何らかの発表があるかもしれないらしいね
富士スレが乱立する様子が目に浮かぶ

631 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 02:43:59 ID:Ezx6BOy10

>>621
プロレースって言葉初めて聞いた…

632 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 02:53:28 ID:AMBd1G360

>>631が俺に間違いを気づかせてくれた

633 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 09:10:26 ID:96YZjgPK0

>>632
>>622の立場は？

634 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 13:30:39 ID:nXdY5JB+0

プロレース＝F1、Fポン、インディ、F3、ＳＧＴ、ＪＬＭＣ、S耐はうーん？
プロサッカー＝J１、J2、ナビ杯、（Jクラブの出る）天皇杯、CWC、海外クラブの親善試合、A代表、五輪代表、U-20は微妙？

今はサッカーのほうが動員多いだろう。90年ころはレースも人気あったし、サカは全然人気なかったから。

635 ：音速の名無しさん音速の名無しさん：2006/11/03(金) 14:16:44 ID:8XOaApd/0

509>>おまえら、トヨタの金で何人の日本人が食っているか知ってるのか？

　　おまえら、イタイケな民間人のお金で何人の社畜が食わせてもらってるか知っているのか？

636 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 16:36:56 ID:myYKG8BC0

>>628
あくまでも写真を見た限りだけど、鈴鹿に比べるとだいぶ視野が狭いな
それに、仮設スタンドといっても元の斜面に沿ってでしか造らないだろうから
観客にとってはひたすら我慢ってことになりそう

637 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 16:53:49 ID:v7YdvIHv0

>>628
鈴鹿で架設を作っている人（開催日には何かのために詰めているということでした）とお話した。
おぢ三曰く「フジで同等のものを作るのは立地的に無理、どぉすんだろね‥来年」とのこと。
8万人をどこに入れるんだろねぇ、どうかなぁと言ってました。
いろんなイベントで仮設スタンドを作って、スケジュールに合わせて回ってるらしい。

とりあえず「ずっと見てるうちにレースっておもしろい」って思うらしい。
腕章しているのにジョニー・hのTシャツ着てるしｗ
S2のY・Z席の仮設トイレの隣の白いテントに毎年いるんで、去年は土産もってったｗ
相変わらず偉そうにタバコすっててw　なつかしくてうれしかったよ。
V席にも「見るものは見つ！」ってぼろぼろゆってけど。

638 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 16:59:39 ID:YcXkL1CJ0

鈴鹿は円の外から内側を見る感じだけど、フジは逆だから、
仮にスタンドが高くて見晴らしがよくなっても、目の前のコースしか見えないかもしれないな。

639 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 17:04:14 ID:BOpWRyss0

金をけちって常設スタンドを造らないトヨタがアホなだけ
F1が15万人規模になることは分かっていることなのに
いったいどこ向いてやっているのか・・・

640 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 17:05:46 ID:a6+bfTYb0

>>637
鈴鹿関係者乙です

641 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 17:13:16 ID:v7YdvIHv0

>>637
申し訳ないけど関係者ではないです。崇拝者ではないという否定はしないけどｗ
つうか、聞いた話をうんぬんゆうほど、フジ関係者はキテるのかｗ

642 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 17:14:09 ID:YcXkL1CJ0

>>639
お得意のリサーチの結果、
15万人の輸送なんて無理って事が分かってるから、常設スタンドを造らないんじゃね？

643 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 17:15:37 ID:v7YdvIHv0

あ、間違えた
>>640だ

644 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 17:47:11 ID:nP1isGHf0

国内レースファンとしては仮設がどうのってのは別にどうでも良いんだけど、
「とりあえずピットが見えればいいんだろ？バトルが観たければ追加料金払って
１コーナースタンドで観ろ。」とでも言いたげなスタンドにはがっかり。
他は斜面がきついかコースから遠いか金網が邪魔かだからな。

645 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 17:51:25 ID:myYKG8BC0

>>644
確かに金網はちと厳重すぎるんじゃねーのって感じた
一般客立ち入り禁止の場所に客を入れないようにという考えなんだろうけど
あそこまで厳重だとやっぱり興ざめするわな

646 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 18:06:11 ID:l/M9JutZ0

連休なんでちょっと作ってみた。
青が仮設スタンド建設予定地（足場）、ピンクが自由席。席数は>>573と>>574あたり

pass→dc14
ttp://www.uploda.org/uporg569110.jpg.html

647 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 18:12:12 ID:BOpWRyss0

>>646
乙、サンキュー
糞ツマラン最終セクションに仮設いっぱい造られても萎えるね

648 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 18:14:25 ID:nXdY5JB+0

サントリーとヘアピンは常設スタ造ればいいと思うけどねえ

649 ：646：2006/11/03(金) 18:19:57 ID:l/M9JutZ0

※作者ペイントの扱いド下手につき、面積と観客数が一致しない部分があります。ご了承を

650 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 18:21:26 ID:1jTG+6ry0

>>635
>民間人
トヨタの人たちって､公務員だと言いたいのか?

651 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 18:27:33 ID:myYKG8BC0

>>646
第１コーナーのセーフティーゾーン削って鈴鹿の１～２コーナーみたく
コーナー全体を包むようにスタンドを設置すれば面白くなると思うけどなあ・・・
まあ、実際にそんなことはできないだろうけどorz

652 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 18:39:35 ID:zHutjnzH0

ホンダヲタは来ないだろうからこざっぱりした服装の人が多くなっていいかも

やっと家族で安心してF1観戦できるよ

653 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 18:41:41 ID:BOpWRyss0

>>647
そういや、自由席予定地も傾斜があまりなく
後ろの方はコースから距離あるし、ほとんど見えないような気が・・・

654 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 19:05:57 ID:spDQibEm0

いくら施設が立派だと言ってもその恩恵を受けるのはメインスタンドの２万５千人だけだからな
そのうち何千人かはトヨタのお客様だろうし
残りの１２－３万人はスタンドもトイレも仮設、へたをしたら土手
宿泊、交通だけでなく観戦環境も富士の方が遥かに悪い

655 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 20:15:59 ID:p4rPPl6B0

>>652
だな。
下品な関西便で怒鳴る汚らしい格好のDQNも来ないだろうし。
富士開催に感謝だよ。
ついでに、醜いブルーシートの場所取りも無くなって欲しいな。

656 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 20:21:07 ID:fM8EBguxO

またこれか(笑)

657 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 20:32:33 ID:kltM5jYq0

富士にはお上品なwレクサスユーザー様のみが
入場を許可されます。

座席割り当ては
①LS600h
②その他のLS
③SC
④GS
⑤IS
の順となっております。

なにとぞご了承願います。

当日はフォーマルな装いでお越しくださいませ。

658 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 20:52:28 ID:Vuf5FOCl0

もはや関西人とホンダオタしか貶める事かできないのか・・

659 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 20:56:46 ID:5rIJurLZ0

フォーマルな装いｗ

660 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 20:59:55 ID:BOpWRyss0

具体的な話しになるといつも変なのが湧いてくるね

661 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 21:04:40 ID:l/M9JutZ0

仮設スタンドは遠いんだろうなぁ。金網地獄は逃れられるかもしれんが・・・
どこで観戦しようか悩むなこれ。あさってのGTはスカパー開放デーだし
意識してみてみないといかんな

662 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 21:15:07 ID:J0lvApBh0

>>652
富士って家族で行って楽しいの？
それともレースヲタ一家？

663 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 21:16:41 ID:BOpWRyss0

一ヶ月くらい前のASの投書コーナーに
「富士の施設は家族連れのことを考えていない、コラぁ」ってのがあったよ

664 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 21:28:00 ID:5rIJurLZ0

>>662
そりゃー、遊園地もあってコチラちゃんもいる鈴鹿に比べたら、
何にもないからね、富士は。
子供が飽きたらおしまいだと思う。

665 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 22:00:34 ID:nP1isGHf0

>>654
メインスタンドって立派な手すりがあってコースがよく見えない。
身長１７５ｃｍで座高は人並みな俺が座ってそう思うんだから女性や子供は
手すりの下から覗き込むように観るしかないと思う。
あと、以前はメインスタンドからヘアピンとか見えたが今は全然見えない。

>>662
バスに詰め込まれる事を考えたら子供連れでF1は無理。
その点Fポンは良い。

666 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 22:11:03 ID:YcXkL1CJ0

手すりが邪魔なのは1部の席だと思う。

でも、富士ってそんなに設備が立派になったような印象がなかった。
メインスタンドの風通しがよくなったのはいいと思うが、
そんなの鈴鹿のE席と同じレベルだし。

667 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 22:17:07 ID:zHutjnzH0

>>662
もちろんF1は楽しいよ

ツインリンクもてぎ行ったらホンダヲタの服が臭くてまいったし、
ウチの12歳の娘にレンズ向けやがった

アシモは良かったけど

668 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 22:40:05 ID:nP1isGHf0

>>666
高い金払ってその一部の席に当たったらorz

669 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 22:46:13 ID:BOpWRyss0

>>662 富士って家族で行って楽しいの？
>>667 もちろんF1は楽しいよ
???富士や鈴鹿はどこへ？
んで茂木で出くわした変な奴に対する恨みをここで晴らすと・・・
茂木で出会ったなら富士でも出会うだろうにね、まあ本当の話かどうかは知らないが

670 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 22:48:59 ID:J0lvApBh0

>>667
まあお前がセンスのいいトヨタヲタでセンスが悪いホンダヲタが嫌いなことだけは良くわかった
さぞセンスいいんだろうね、トヨタヲタってのは

671 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 22:54:40 ID:BOpWRyss0

でもさ、富士になってますます〇〇ヲタが〇〇だ！！とか
書く人増えるのだろうかね、嫌だねえ
鈴鹿F1行った人は分かるだろうけど、車泊している中にもトヨタファンやシューファンも
いるし、色々な人達が混沌としながらワイワイやっているのが面白いのだけど・・・
もちろんホンダ、琢磨ファンが比較的多いってのは事実だろうけど
富士になったからって、それはすぐに変わらないだろうしね

672 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:02:00 ID:ue5F/lhu0

トヨタのサーキットでやればトヨタファンが増えるわけでもないのに余計なことを

673 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:12:41 ID:FNSoF2at0

車中泊はほぼ無理と考えていいのか？

674 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:16:05 ID:Ezx6BOy10

>>667
富士はもっと臭いぞ
３日間風呂ってない連中と一緒にシャトルバスに乗る訳だ。
少し過敏な人は、気分悪くなって吐くかも知れないね？

675 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:30:10 ID:Ezx6BOy10

当日が晴れるとは限らないから、少なくともバス乗り場に屋根は付けろよな。
駐車場１万人、駅前１万人、サーキット１０万人位が濡れずにバス待ち出来るスペースが
絶対に必要。
それと御殿場線もホームも駅も駅前も容量不足。本番までには改善しなきゃな。
今のままじゃ、万単位の人は捌き切れない。

676 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:45:12 ID:QDr3/pir0

富士が可哀想だよ。
国内ライバル不在の間、自動的に２０年続けて
カイゼンにカイゼンを重ねた鈴鹿と比べられるんだからねぇ。

鈴鹿は前例が無かったから（７６・７７は置いといて）開催するだけで客は大満足。
少々の不満も「これがＦ１だよね」「さすがＦ１だ」って。
その隙にセコセコと対処療法を重ねて、集客のみに徹してきた。
これ即ち金儲けの為に他ならない。
ところが、本家本元のＦ１Ａ・チーム側・更には全世界のＴＶ観戦者の目は誤魔化せなかった。
そう、コースの安全性。レースにおける戦略性の無さ。（単独で走る場合に限りドライバーに好評）
この競技で最も重要なこの２点に対し、根本的な改善策を出せなかった鈴鹿が
Ｆ１開催権を剥奪されたのは当然の結果です。

677 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:46:52 ID:SBdL8HZ00

>>676
富　まで読んだ。

678 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:48:54 ID:J0lvApBh0

>>677
短すぎ、俺みたいにもっと気合入れて読めよ

富士が　まで読んだ、お前の3倍も読んだマジ俺立派

679 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:51:02 ID:BOpWRyss0

＞ＴＶ観戦者の目は誤魔化せなかった

別にさ、鈴鹿嫌い富士好きでもいいけどさ
自分の意見を根拠も無くさも世界の意見のように書ける
おかしな神経の人がなぜいつも現れるのかなあ？やっぱ何か裏であんのかな

680 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:51:26 ID:ue5F/lhu0

そういえばまだ中立派は鈴鹿は全面改修が必要というソース出してないよね

681 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 23:53:11 ID:nP1isGHf0

富士擁護が同一人物しかいないと言う悲しさ。

682 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:04:37 ID:1k5Jreeq0

>>676が図星過ぎて反論できないみたいね。

683 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:06:57 ID:cK1or5Xw0

>>676
鈴鹿は、どのコーナーからでも２箇所以上のコーナーが見えるように設計されてるんだよね。
例えば、ヘアピンと西ストレートとか、シケインと逆バンクとか。。。
そっからして鈴鹿は凄いと思うよ。新しい富士みてがっかりしちゃったよ。
ファンのこと考えたら、あんなレイアウトにならないよ。

684 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:07:18 ID:omao50Qy0

Ｆ１Ａとか書く無知な人に反論してもしょうがないだろ
会話になるとは思えない

685 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:08:30 ID:1k5Jreeq0

>鈴鹿は前例が無かったから（７６・７７は置いといて）開催するだけで客は大満足。
>少々の不満も「これがＦ１だよね」「さすがＦ１だ」って。

いくらなんでもこれに異を唱えるヤツはいねーよな？
少なくとも９２年か９３年まではよ。

686 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:12:50 ID:LXHWYnHV0

>>685
わざわざ自分の意見を引用せんでもよろしい。
当時から特にアクセスには問題なかった。
それ以前から８耐には１５万人ともいわれるような観客が来てたからね。

687 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:12:52 ID:1k5Jreeq0

>>683
ん？
俺の記憶では逆バン、ヘアピン、１３０Ｒ、シケインは１箇所しか見えなかった。
シケインから最終コーナーといえば２箇所になるか。
確かに昔の自由席で低いところだったけどね。

688 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:14:13 ID:omao50Qy0

>>683
そこらへんの事も含めて、チケット代がいくらになるのか？気になるね
シャトルバスとセットになった場合、バス代金は各々１人に絶対必要だし
自家用車に乗り合わせて行ってた人にとっては、鈴鹿と観戦チケット同額でも
交通費考えたら実質値上げって感じになると思うしね

689 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:18:50 ID:1k5Jreeq0

>>686
おまえの当時っていつだ？
８７、今と比べりゃ数は少なかったが、誘導等が不十分で大混乱。
８８、数の大爆発で大混乱。
これは実際に行ったヤツならわかる。

おまえ８耐にも行ったことないね、アホらしいわｗ

690 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:19:10 ID:LXHWYnHV0

>>687
逆バンだとダンロップまで見えるし、ヘアピンなら１１０Rや裏ストレートが見えるよ
裏ストレートって言っても順位が確認できる程度だが。
シケインも最終コーナーもしくはデグナー手前が見える。

691 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:21:43 ID:g9C6WQsU0

>>687
逆バンは場所によってはシケインが見えた。
逆バンから見るシケインは急減速･急加速で面白い。
反対側はS字も見えなかったっけ？（これは自信ないが）

692 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:22:30 ID:LXHWYnHV0

>>689
そんなに昔から観に行ってるのに富士じゃ無理なのが理解できませんか？
８５年に小学生ながら８耐観に行ったんだけど、人は多いながらも
富士のGTみたいな酷い事にはなって無かったよ。

693 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:23:33 ID:c0daGFNj0

昔鈴鹿でダメな時もあったから富士もダメでしょうがない論ですか？

694 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:23:40 ID:1k5Jreeq0

>>690
うむ～、ダンロップは、あれで見えるというなら見えるわね。
登りの全開加速の後姿はいいと思うけど。
ヘアピンとシケインは俺には、ご指摘な部分は見えなかった。

695 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:24:13 ID:m6PAgsXB0

>>682
ああ、ごめん本当に富士が　までしか読んでなかったんだｗ
まあ剥奪の理由なんて何かしら付けるもんだよ
5年650億というバーニー関連会社に流れた金を超えない限りね

696 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:25:30 ID:omao50Qy0

まあ津川のおっさんも
「鈴鹿が努力し20年継続して開催しF1文化定着、ノウハウを蓄積した上で
F1開催することを富士は忘れてはいけない」とか書いているわけで
鈴鹿初開催と来年の富士を比べてもしょうがないな

面白いのか、楽しく観戦出来るのか？を話しあうとこなわけで
企業の事情なんかは別問題
因みに私は88年決勝に行ったけど、問題なく日帰りで楽しめましたよ

697 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:28:11 ID:g9C6WQsU0

>>694
シケインから最終コーナー・デグナー手前は見えたよ。
改修してからは見てないから変わったのかな？

698 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:33:00 ID:1k5Jreeq0

>>693
何でも最初から完璧にできるわけない。
仕事もそうだろ。異動等で代わる場合、似たような技量の者が後任となるわけだが
それでも最初は不備が散見される。
そして「Ａさんならこんなことはなかった」
「Ａさんの方が良かった」という声が出るもんだ。
そのうち後任が慣れるにつれてそういう声は少なくなり
ＡさんになかったＢさんの美点が称えられることもある。

699 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:35:36 ID:g9C6WQsU0

>>698
> そのうち後任が慣れるにつれてそういう声は少なくなり
そこまで分かってるなら、今何を言われても我慢できるのでは？

マニクールは今でも言われ続けてるけどね。

700 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:36:03 ID:m6PAgsXB0

>>698
だがそのBさんがずっとAさんの仕事を見てきたとしたらどうだろう

701 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:37:39 ID:LXHWYnHV0

>>698
こっちは内部の人間として評価するわけじゃないからなぁ。
取引相手に一発で切られる場合もあるわけでね。
内部の人間からすれば仕方ないで済まされるかも知れんがな。

702 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:40:23 ID:g9C6WQsU0

似たような技量の者じゃないし・・・

703 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:41:57 ID:omao50Qy0

＞ＡさんになかったＢさんの美点が称えられることもある

そうなればいいね、ただ富士に対する疑問の声の中には
トヨタは上手くいかないとぶん投げるのでは？という
今までの彼らの行いからくる不信感も含まれていることもお忘れなく

というか88年当時でもたいして混乱してないよ、今よりすいてたし
どうしてもそう言いたいみたいだけど、88年が混乱だったら
富士は今のSGT（4万強）でも混乱と言えるし、将来支持されることってことは望み薄いね

704 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:43:12 ID:1k5Jreeq0

おまえら本当に厳しいな。
もう降参だ、許してくれｗ

705 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:43:51 ID:ceLtSGyH0

苦労してたどり着いた所が鈴鹿なら納得できるんだよ
問題はそこが糞サーキットだということ

706 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:47:21 ID:6j/vUGmwO

>>704
結局どんな結論に持ち込みたかったの？
>>705
意外に良サーキットかもね。一度決勝が終わるまでは判らんよ。

707 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:49:30 ID:m6PAgsXB0

まあでも富士も面白いと思うよ
少なくても年間あるレースのひとつとして十分楽しめる
海外のクソコースでの開催でもやっぱりF1のある週末はｗｋｔｋするものだし
だが鈴鹿のような特別な思いは無い、それだけのこと

708 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:52:52 ID:omao50Qy0

88年は確か決勝の朝に家族の車で行った、試供品のタバコもらいまくったりして
決勝後はグランドスタンドでのんびりしつつ、サーキットカート（東コース）に乗り
ベネトンの部品やタイヤカスを拾い、喜んでから駐車場に戻り
それほど渋滞もなく帰路についた、、今よりもっと楽チンな時代だった

709 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 00:57:03 ID:g9C6WQsU0

富士で見るGTとヴィッツレースは結構好きなんだがな。
あとニスモフェスタ。

だからと言ってF1は許せん。

710 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 01:01:39 ID:owOIFD3j0

>>709
俺はGTはちょっと微妙でした・・・
やっぱ改修前がいいorz

711 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 01:39:49 ID:0k6qYVH60

e+から来たメール　

TOYOTAプレゼンツ　FIFAクラブワールドカップ　チケット発売！

サッカーかよ。一瞬あせったぞ。

712 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 01:48:06 ID:/6BH2QJb0

来年、不治で

トヨダは絶対不正をするだろう

特にホンダブースは気をつけろ！！！！

やべぇよ！！！！

713 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 09:24:40 ID:Ojj81ciA0

もう漏れはね富士開催に対して何も言わないことにした。
やってみればイイジャン。自信あるんだろ盗用多！
これで上手くいかなかったら良い笑いものだねｗ
そのときはちゃんと責任も取ってくれるんでしょ。なんていったって天下の盗用多だもんね。
来年の今頃のヨタヲタの反応が楽しみだね。

失敗したときに日本での開催権だけは剥奪されんじゃねーぞ。ちゃんと頭下げて鈴鹿に戻せよ

714 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 10:28:41 ID:bXOIb/L70

富士と言えばCカーなんだが

715 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 12:41:01 ID:GhADQs1s0

>>713
>何も言わない事にした。
それが一番マズイし、トヨタもそれを望んでるんじゃないの？
極力事前の雑音は押さえ込んで、本番前後はマスコミ利用した
大々的なキャンペーンで誤魔化そうってのが作戦だよ。
何も言わなかったらトヨタは、なし崩し的に何の改善も無いまま
５年間富士の開催を続けるぞ。
トヨタを動かすには、不満が有るなら絶対に言い続けるべき。
どんな大変な事に手を出したのか、身をもって解らせる必要が有る。

716 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 13:09:22 ID:Ojj81ciA0

>>715
言葉が足りなかったね。
＞もう漏れはね富士開催に対して何も言わないことにした。

＞訂正　富士開催に関して来年のＦ１が終わるまではとりあえず何も言わないことにする。

その代わり終わってからは言いたいこと言う。
なんて書くとヨタヲタが「お前の話なんか聞いてない」なんて言い出すんだろうな。！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

717 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 13:17:09 ID:GhADQs1s0

>>716
俺は前の方が大事だと思うな。
正直うざったいけど、文句は言い続ける。

718 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 13:23:02 ID:omao50Qy0

文句というか、意見は言っておく方がいいよね
富士の社長のインタビューなど読んでも思うけど
彼らに好き勝ってやらしたら、F1だけに限らず日本のモースポ全体も
歪んでおかしなことになっていくよ
彼らはレースを宣伝の道具としか思ってないみたいだしさ

719 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 13:29:31 ID:7lHXacDt0

黙ってても１５万人は集まるからな
どんな糞運営であっても、死人でも出ない限り「大成功に終わった」だろ
プレスリリースももう出来てるよｗ

720 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 13:33:04 ID:Ojj81ciA0

>>717-718
う～んたしかにそうかもね。開催後に何言ってもこじつけだ何だと聞く耳持たないかもね。
開催まえに「意見」を言い、開催後にはその「意見」を元に文句を言う。
このスタイルが良いかもね。でないと本当に変な方向に進みそうだね。
やつらはモースポの精神が分かってない

最悪日本ＧＰ消滅も有り得るから

721 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 13:43:46 ID:fQOozaSa0

いっその事大失敗してしまえばいい。日本ＧＰが消滅しない程度にさ。
そうすりゃ嫌でも鈴鹿に戻るだろ

もう後1年きってるのに何の計画性もないよな。

722 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 13:46:46 ID:omao50Qy0

11/9に計画発表だっけ？注目ポイントは
観戦券、指定席の値段、観戦ポイント、入場可能者数（チケット販売数）
シャトルバス、パークアンドライドの計画などなどか・・・

鈴鹿より割安にすべきと思うけどどうだろうね？
あと、応援席の区分もどうなるか見ものかな

723 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 13:52:15 ID:ufftlgDd0

指定席名が

トヨタスタンド
レクサススタンド
パナソニックスタンド
デンソースタンド
KDDIスタンド
インテルスタンド
EMCスタンド

になってたら萎えるな

724 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 14:03:49 ID:7lHXacDt0

>>721
当日に大失態で翌年から取り潰し、だと行った人が可哀相だから、
開催前にTOYOTAの大醜聞発覚とか大不祥事を起こすとかで自主的に返上ってのが理想だな
そしてFIAからは５年分の違約金を取られる
TOYOTAチーム消滅だとなおよろし

725 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 14:13:00 ID:ufftlgDd0

1年で90億払うらしいから450億円か。

726 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 14:16:45 ID:GhADQs1s0

バニーは鈴鹿をダシにトヨタから金ふんだくろうって魂胆だから、
ショック療法で再来年辺り、イチャモン付けて一度鈴鹿に戻すかもね？
で、その次から上納金が１８０億に値上げされる。

727 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 14:40:16 ID:51xMWMq20

トヨタの車は仕事に使っている。
非常に扱い安く、いい車だと思う。
しかし、身銭を切って買う気は起こらない。

同様、トヨタＦ１の順位、、まぁ、どうでもいい。
と、いうか、遅いほど、目障りにならなく、気分がいい。

トヨタ・富士？　今のところ、どうでもよい感じ。
ただし、Ｆ１は好きもので、観戦料金5,000円なら、言ってもいい。
トヨタ、富士とは、俺にとっては、そんなもの。

しかし、支離滅裂ではあるが、
国産で欲しい車は、ヴィッツカップ仕様の車のみ、
要するに、万人受けであって、特異受けではないんだろうな。

728 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 15:08:23 ID:GhADQs1s0

>>698
その例えはおかしいな
今はＢさんの仕事に対する姿勢そのものに非難が集中してんだよね。
うまく上司に取り入ってポストは得たが、本来の仕事そっちのけで
自分の評価を上げる事に夢中。
その仕事は低いハードル自ら設定して言い訳三昧、そのくせアピールには
余念が無くて、どんな些細な事もこじつけて自画自賛を繰り返す。
それで少しでも批判的な意見を見つければ、自身の影響力とネットワークを
駆使し封殺し、暇を見つけては前任者Ａさんの悪口を言う。

729 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 17:04:09 ID:UQIVrQrE0

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ　　もう面倒だから「F1日本GP富士in鈴鹿」でいいよ
　　　　　　　くく

730 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 18:30:35 ID:W7SG9nxg0

でも鈴鹿より富士のほうが客は入ってるしだろ、普段のレースは

731 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 20:57:13 ID:o4LMPUhM0

>>729
可哀想な人ですね

732 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 21:28:03 ID:Uq69wMVV0

鈴鹿・ホンダヲタが悔しがるなら、富士でもお台場でもどこでもいいよ。

733 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 21:42:49 ID:2bOydXIDO

富士より台場が良い。
少なくともチケットが手に入れば観戦ができる。
富士はその他の苦労を安易に想像する事が出来る。

734 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 21:47:39 ID:GhADQs1s0

>>731
もっと可哀想な人ですね。

735 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 22:37:39 ID:ikECMrPH0

>>713-726
何を気取ってんだ？
青年将校？いやいや村の青年団？

736 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 23:00:44 ID:GhADQs1s0

>>735
トヨタ監視システム

737 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 23:48:12 ID:i0PEl1/m0

>>730
普段の何と何を比べてるんだ？

738 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 23:59:03 ID:omao50Qy0

うわあ、グランドスタンド、1コーナースタンドもいっぱいじゃん
と思っても最高で22000人しか座れないのが富士の現実

739 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 00:06:36 ID:bRQwSKfrO

あの長いストレートやったら最高速どれぐらいでるんやろ…

740 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 00:08:06 ID:D7MavSFY0

富士のレイアウトって、チンコマークを型取ろうとして失敗したのか？
（U）・・・。
あそこでＦ１やったら、世界中の人に笑われちゃうよ。

741 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 01:05:58 ID:0YLAjKo4O

明日のGT行こうかと思ってたが
社長のインタビュー読んだし、体調も微妙なんで行く気萎えた
鈴鹿くらい設備しっかりしてりゃいいんだけどね

742 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 02:19:05 ID:sQfzmU2r0

>>664
子どもは富士サファリパークに行けば良かったと言うだろうし、
奥さんは御殿場アウトレットに行けば良かったと言い出すだろうね。
鬼のような渋滞で止まるシャトルバスの中でw

で、富士の糞レイアウト観てお父さんも萎えると。

743 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 02:30:26 ID:IuLWHoAr0

>>739
最終コーナーで速度落ちなかったらけっこう凄かったかもね。

744 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 05:01:30 ID:GNUCYm1l0

ここでグダグダ言ってる奴の大半が富士でレース見たことないのは十分わかった。

富士に百回ぐらい行ってる俺は、いくら改修でつまらなくなったとはいっても
コース上でのオーバーテイクが鈴鹿よりは多いであろうことは確信してる。

745 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 06:13:18 ID:xdPw8NxQ0

F1の特殊事情を考慮せず、確信とか書いちゃってるのかな
つまらないコースだけど鈴鹿より抜けるからいい、と思うのは勝手だけど
全員がそんな考えでもないだろうし、富士に百回行ってるからって
冷静な判断が出来るなんて限らないな（鈴鹿にも100回行ったというなら別だが）

自分でもつまらないと認めてるようだから、まあある意味冷静なんだろうけど

746 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 07:00:43 ID:2R5E756+0

というか個人的には追い抜きなんてどこでも大差ないし
そんなに重要じゃないと思うがな
鈴鹿の魅力って１～2コーナーやS字の切り返しでドライバーのテクニックや車の異様なコーナリング性能を目の当たりにできたり
130Rの高速コーナリングからシケインへのブレーキング、メインへの立ち上がりの迫力とか列挙しきれないぐらい
いろんな魅力のあるものをひとつの流れとして見れるところにあると思う
現在の富士のレイアウトはぶつ切りつぎはぎだからそういうものはないな

747 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 07:02:31 ID:SUr3PGBU0

既出かな? 鈴鹿のオフィシャルを引き抜いてるらしいじゃん？

748 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 09:42:24 ID:ES/CImrzO

>>747
富士のオフィシャルの質が上がるなら、それでもいいんじゃね？

749 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 09:48:43 ID:OB6YmMYG0

結局、富士でも普通にＦ１レースが行われるだろう
そして、15万人の人は確実に来る（混雑はする）
それが５年続くだろう
いずれ富士は楽天のように受け入れられ、
正義の味方であった鈴鹿はライブドアのように忘れられるだろう
それだけのことだ

750 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 09:51:12 ID:xdPw8NxQ0

>>747
金で動く人にそんな優秀な人いるかな？とは思うけどね
一般企業なら金が全てだろうけど、彼らはプライドとかありそうだし。

金で引き抜き、ノウハウ奪うってことは別に罪じゃないけど
「ありがとう鈴鹿」なんてシール貼っておいて、教えを請うことはせず
金で引き抜きしているのなら
どんな会社なのか？想像できちゃうって感じか・・・

751 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 09:53:02 ID:RJvkSF4w0

>>746
きみの視点はテストと予選向き。

752 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 10:01:49 ID:RJvkSF4w0

>>750
金で引き抜きがダメなら、Ｆ１そのものが成り立たないよね。

753 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 10:03:19 ID:xdPw8NxQ0

富士の追い抜きと言っても、F1で上位争いであるとしたら
ほとんど1コーナーだろうな、>>574が正しいとしたら16200人くらいが
現場で観れてラッキーって感じか（全体の約1割）

仮設の場所などの発表を楽しみに待っている状況だけど
残りの約9割の人達が満足できそうな場所に仮設あるといいけね・・・
鈴鹿だと1コーナー以外でも満足できるし、どこで観ようか迷うくらいだけど。

754 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 10:09:07 ID:2R5E756+0

>>751
現場で見るならそうなんじゃないのってことだよ
テレビ観戦とかは考慮に入れてないから知らないけどね

755 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 11:10:28 ID:XVcDpqpX0

>>753
抜き所がなくて行列組んで走るだけのレースを見てどこが楽しい？

756 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 11:20:31 ID:/CEyCkql0

何言ってんだか。
富士は2コーナーからダンロップあたり迄も少なくともサイドバイサイドが観れるよ。
そこから最終まではダメダメだけどなｗ

>>746なんて抜けない鈴鹿が全てだから
そういう見方が当然なんだと洗脳され切ってる。
富士ヲタもかつてはそうだったがインターＦ３で目からウロコが落ちたんだよ。
来年はともかく、今後ダウンフォースが削減される方向になれば
まさにあれが再現されるからな。
インターＦ３でガイジンどもはリアウイング取っぱらって走ったんだぜ。

757 ：756：2006/11/05(日) 11:30:09 ID:/CEyCkql0

>>755
鈴鹿大好き人間はパレードが楽しいんだよｗ。
俺らの思い浮かべる「レース｣とは「レースの概念｣が違うのさ。
あのモンスターマシンが目の前で更にレースまでしてくれるかもしれないのに
それがマイナス要素だっていうんだから。

758 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 11:33:50 ID:RJvkSF4w0

Ｆ１ドライバーの能力に期待したいところだが
予想外の抜き場所が発見された例は稀だからなあ。
アーバインの逆バンぐらいだろうか。
初開催前は、鈴鹿はヘアピン、１３０Ｒはおろかテグナーも抜き場所に挙げられていたが
現実は難しく、それらは周回遅れのゆずり場所。
というと０５年のアロンソの１３０Ｒを言うのだろうが。

759 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 11:38:45 ID:RJvkSF4w0

>>757
Ｑタイヤの「予選」をＳ字で観るのは最高だったね。
「レース」は、まぁ・・・あれだったが。
今はどこのスタンドからも大画面で見れるから退屈はしないね。

760 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 11:56:04 ID:Lx79oFhw0

>>747
引き抜くも何もオフィシャルは社員でもなんでもなく
普通の会社員とかがやってるんだから単に富士でF1やるとき来てくれ
って言ってるだけのことだろ
鈴鹿がどうやってクオリティ上げたか考えず、鈴鹿から金でひっぱってきて
解決しようなんてホントならマジで呆れる話だな

761 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 11:58:59 ID:eoZQyPT00

現地で見るなって話でしょ、2万人しか捌けないんだから。鈴鹿に戻るのも時間の問題。

762 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:18:31 ID:szN5Yq7s0

>>758
アーバインの逆バンはF3000の頃からやってるけど他のドライバーが出来ないだけ。
意外な抜きどころを探したいならFJかAVを観てれば良いよ。

富士のはバトルじゃなくて単なる追い越しだからな。

763 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:22:17 ID:RJvkSF4w0

富士の収容客数が少ないから鈴鹿に戻せっていう人が不思議でならん。
野球の日本シリーズだってサッカーＷ杯の決勝だって、ハコの見合った客数で運営している。
サッカーなんて観戦希望者は１０万人はいるだろに。
鈴鹿の方が多く裁けるからというだけで鈴鹿を選ぶバカはいない。
イベント開催で最重要なのは客数じゃないんだけどねぇ・・・

764 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:24:59 ID:szN5Yq7s0

>>763
主催者側の理屈ならそうだね。
けど、観客側の目線に立たないと２ちゃんねるでは説得力を持たないよ？

765 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:26:58 ID:RJvkSF4w0

>>762
他ができないからこそのＦ１でしょ。
富士でも「Ｆ１ならではの予想外の展開」を期待してみましょうか、って話です。
インターＦ３とか二輪みたいな展開を期待しているわけではありません。
まあ、皆様のご意見を拝見すると可能性は低いようだけど。

766 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:31:54 ID:szN5Yq7s0

安全な追い越し場所が用意されてるのに無茶な追い越しをかける馬鹿はいない
特に莫大な金が掛かってるF1の場合は。
山道でとろいダンプに引っかかった時にその先に登坂車線があるのがわかってるのに
ブラインドコーナーで抜かそうという馬鹿はいないでしょ？

767 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:36:23 ID:r9U6InR/0

>>763
>イベント開催で最重要なのは客数じゃないんだけどねぇ・・・

確かに。重要なのは客数じゃなくて天気だよな。

768 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:40:27 ID:eoZQyPT00

>>763
箱に見合った客数って、やっぱり2万人かよｗ
テレビ観戦なら富士も一回は見てみたい気もするけど、俺は現地で見たいんじゃ。

769 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:57:41 ID:nnNyXWrA0

鈴鹿のグラスタで観戦する人は、富士のグラスタでも一緒じゃねぇの?
富士には行ったことはねえけど。
まぁ、鈴鹿のグラスタ上段ってゆうの、そこは、１．２コーナーからダンロップまで
見えねぇことはねぇが、そこでの観戦は、身内か知人が参戦するとき位だな。
Ｆ１では、身内も知人も当然いないもんでな。

なんやかんや言っても、Ｆ１好きな人は、富士にいくしかねぇな。
そこで、自分なりに楽しさを見つけるしかないってことだな。

道具を使うＦ１は、ファンの嗜好も様々だからな。
俺みたいに、単にコーナーでの走りのみ見たい人もいれば、
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、ﾏｼﾝ、ﾁｰﾑ、ﾒｰｶｰ、ｸﾞｯｽﾞ、直線ｽﾋﾟｰﾄﾞ、音、
そして、サーキットを含む、街全体の雰囲気等々

まぁ、せっかくのＦ１富士開催、みんなで、楽しもうや。
鈴鹿にも何れ戻ってくると信じて・・・

770 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 13:08:18 ID:6LjASVW50

富士擁護派が抜きどころと主張する所にまともな席がないのはどういうわけですか？

771 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 13:48:46 ID:szN5Yq7s0

>>769
何も無理して富士に行かなくてもオーストラリアやカナダやマレーシアに
行けば良いし。

772 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 13:56:08 ID:WvpVyUhRO

京都からならマレーシアか上海が時間的には富士より近い可能性があるかも。
一度行って見るのもいいかも。

773 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:11:49 ID:DzndOSlc0

富士擁護派とか脳内で敵を作り上げるなよ
来年から日本ＧＰが富士で開催されるだけ
なんで擁護せにゃならん、もう決まったこと
うじうじしても仕方ねえ、

774 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:16:00 ID:Lx79oFhw0

>>773
そんなことふじふじ言うところで言ってもただの空気の読めない人

775 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:25:05 ID:DzndOSlc0

負け犬のような空気を読めってか
うっとおしいわい
前向きに生きろ

776 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:26:05 ID:NkX08gPM0

オフィシャルには野球やサッカーの審判みたいなグレードってないのかい？
世界選手権でも出来るとか、地方選手権クラスまでとか。
救急知識とかいろいろ必要だろうし、ある程度の英語力だって要求されるはず。
円滑に運営しようとしたら、これから教育する未経験者だけでＦ１に望むより
鈴鹿でのＦ１経験者を引っ張ってくるのは必然的。
まして来年は鈴鹿ではＦ１やんねえんだし、何の問題もないと思うが。

777 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:37:23 ID:Lx79oFhw0

>>776
あるよ
オフィシャルもグレード低いと出来ること少ないそうだ
最近何かのF1雑誌でその辺読んだ気がするから探してみては？

778 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:42:12 ID:6LjASVW50

オフィシャルにもＦＩＡ発行のスーパーライセンスが要る。勿論サーキットにも。
最近発覚したのはＦＳＷが日本のＡＳＮ（ＪＡＦ）のライセンスを取っていなかったこと
スーパーライセンスはＡＳＮ経由で申請しなければならないのにとんだ手抜かりだね、糞富士

779 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:50:53 ID:IuLWHoAr0

>>778
金で何とかなるんじゃね？

780 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:53:13 ID:6LjASVW50

ＪＡＦだからな
脅しでなんとかなるだろう

781 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:59:08 ID:Lx79oFhw0

>>779
だから鈴鹿から金でオフィシャル連れてこようって動きがあるんだろうな

782 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:59:32 ID:ES/CImrzO

脅しや金じゃなくても申請すればライセンス取れるだろうけど、国内をまるで見てなかったと言うことだな。
F1が走ればいいと。

783 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:07:38 ID:IuLWHoAr0

今、F1と重ねながらテレビ見てるけど、GTはひどい展開だな。（スレ違いか）
嫁が一人で見に行ってるから、帰ってきたら交通状況とか聞くわ。

784 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:16:13 ID:3dlqGAwz0

>>782
トヨタチームも同じようなことしてたな
ASNを日本に変えたのにJAFに登録してないことがシーズン始まってからバレて
大慌てで手続きをしようとしたら５月の連休で係りの部署が休みだったというｗ
結局お目こぼしになったがプライベーターだったらどうなっていたことか

785 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:25:37 ID:xdPw8NxQ0

>>756
>富士は2コーナーからダンロップあたり迄も少なくともサイドバイサイドが観れるよ

すごい自信だね、そこまで言い切るなら根拠を聞こうか？
みんなのためにもなるしね
SGTやF3、FNで見たとかいうくだらない回答はやめてね

786 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:33:32 ID:RJvkSF4w0

ライセンスの手続きの不備なんて本質には関係ないやろ・・・
どう考えてもレースを開催できないようなコースなのを
隠したり騙しているならともかく
昔も今も富士がレースを行う条件を十分に満たしているのは明白な事実。
悪意のある書き方に、いかにトヨタが嫌いなのかがよくわる。

787 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:35:30 ID:Lx79oFhw0

>>786
あれ?たしかそのままじゃF1開催できるグレードが取れないから
わざわざコースグニャグニャ曲げたってちょっとまえに書いてあったけど？

788 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:36:40 ID:RJvkSF4w0

>>785
富士を嫌悪する人も同じだね。
Ｆ１が走ってもつまらないと強固に言い張る人の根拠を聞きたい。
「ＳＧＴ、Ｆ３、ＦＮがつまらないから」とかいう、下らない回答は噴飯もの。

789 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:38:56 ID:RJvkSF4w0

>>787
Ｆ１開催のグレードはそうだよ。
Ｆ１を開催するために著名なティルケに依頼いたんだから
それでＦ１開催の条件を満たしていないというなら、それは富士側ではなく
ティルケ側の問題。

790 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:40:45 ID:xdPw8NxQ0

>>788
あんたには聞いてないわけで、ちょっと冷静になればどうよ
ヒステリック起こしてるのは誰なんだ？
それに俺はつまらないなんて言ってないし（追い抜きはほとんど1コーナーと思ってるが）
それに質問に質問で返すなんて失礼だろ、そんなことしている人の意見なんて
誰も聞かないぞ

富士は面白いですか？のスレなんだから
どんな風に？どんな理由で？面白いのか聞かれて当然だろうしな

791 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:44:51 ID:RJvkSF4w0

>>790
俺もきみなんかに聞いてないよ。
きみの>>785に対して思うところを書いたまでで

>Ｆ１が走ってもつまらないと強固に言い張る人

がこのスレに多いだろ？そういう人に聞いているんですよ。

792 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:51:42 ID:Lx79oFhw0

>>791
パッと見つまらなそう
F1マシンで実際走ったF1ドライバーの評価がいまいち、リップサービスで
とりあえず設備はいいとほめてるのしか見たことが無い
海外のF1記者も実際いってつまらなそうなコースだと評価したり
チームの人も鈴鹿に比べるとチャレンジングではないなどの発言

逆にこれだけの発言があちこちにありながら、そうじゃない
というならむしろそっちのほうが何らかの根拠が必要なのでは？

793 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:52:08 ID:wZ2/e3mU0

>>775
>負け犬のような空気を読めってか
>うっとおしいわい
>前向きに生きろ
理不尽な決定にも従順に従い文句も言わず、
ささやかな楽しみを見つけて満足する。
どこが前向きだよ？負け犬そのものじゃん。

794 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:53:03 ID:IuLWHoAr0

>>791
上海とかのグルグルコースが嫌いなんじゃね？

795 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:55:16 ID:RJvkSF4w0

>>792
俺の考えは>>765の２行目以下。楽観はしていません。

796 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:57:21 ID:wZ2/e3mU0

>>788
俺はつまらんと思うよ。
面白いイメージがわかない。
鈴鹿よりつまらんし、前のコースよりも面白くない。
ＦＮや鈴鹿Ｆ１からの総合的な判断。

797 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:57:33 ID:szN5Yq7s0

GTでさえつまらんかった、なんなんだこのコースレイアウトは？

798 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:00:30 ID:QwUKk1Ir0

たぶんホンダにペナルティ

799 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:01:27 ID:VCV38L/y0

脇阪が勝てるサーキットってｗ

800 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:04:03 ID:IuLWHoAr0

>>797今日のGTはレイアウト以前の問題

801 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:09:59 ID:VCV38L/y0

ああ間違えた
インタビュー受けてたんで脇阪が勝ったと思ったよ
じゃあこうだ　＞脇阪がチャンピオンになれるシリーズってｗ

802 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:26:26 ID:+/8mvJQKO

>>793
TOYOTAの社員は上意下達に従順な事が取り柄ですから。

803 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:37:21 ID:6LjASVW50

富士の価値観

バーニー　＞＞　客
ＦＩＡ　＞＞　ＪＡＦ
金　＞＞　手続き

804 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:40:21 ID:wZ2/e3mU0

>>788
>富士を嫌悪する人も同じだね。
富士への嫌悪ってよりは、トヨタに対する不信感と嫌悪感。
体裁を繕うのに夢中で、肝心の観客を楽しませようとか
満足させようって意識が無いんじゃないか？って懸念。
それと富士のインフラに対する不安。
それだけじゃなく、肝心のコースがアレだからな
文句を言うなってのが無理な話。

805 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:40:44 ID:Lx79oFhw0

>>803
＞ＦＩＡ　＞＞　ＪＡＦ
そりゃJAFはFIAに加盟してる組織ですから…

806 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:44:05 ID:JAmpwGj90

ピットロードのあのウネウネはギャグですか？

807 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:48:58 ID:wZ2/e3mU0

>>805
住民票を、市町村役場を飛び越えて直接総務省に出しに行く様なもんでしょ？
愚行の極み

808 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:54:08 ID:pryEx/EjO

>806
雨降りは水溜まり確実だよね
F1なんて事故多発だろうな
しかしチマラネーコースレイアウト
見所コーナー無いし

809 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 16:59:06 ID:Vg/U0mg60

とりあえず１コーナーのアウト側にスタンドが無い時点で終わってる。
一番の見所なのにな。
改修するなら、ストレートの長さを犠牲にしてでも席を作ってほしかった。

810 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:06:00 ID:6LjASVW50

改修後の初Ｆポン、さっそく雨降って誰かがメインストレートでスピンしてたな
客席側のウォールにクラッシュ、赤旗で１時間中断
まともなウェットレースができないサーキットだよね
蓋を開けてみてバーニーもびっくりだよ

811 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:08:24 ID:cJTOJOla0

最終コーナーのRを大きくして、ストレートを外に張り出して
ピットロード入り口の手前にシケイン作れば案外面白くなるかと
チーム関係者も「ストレートが長けりゃいいってもんじゃない」
と言ってたし、これならバトルが少しは増えるだろ

812 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:09:36 ID:wZ2/e3mU0

>>809
富士のストレートは日本で一番つまらない観戦ポイント
１コーナー遠くて良く見えない、最終コーナー遠くて良く見えない。
他に見えるポイントは無く、ただ目の前を車が真っ直ぐ走るだけ…

やっぱり富士は何と言っても１コーナーだよね。
以前は１コーナーイン側に土手が有って、ここでの観戦は非常に
迫力有った。国内有数の観戦ポイントだったと思う。

813 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:12:52 ID:B2oVXr2c0

>>809
Ｆ１のときは仮設できないの？

814 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:14:56 ID:lbNxYQkE0

>>810
今年の開幕戦はまともだっただろ? wwwwwwww

815 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:16:10 ID:JAmpwGj90

>>813
1コーナーの出口アウト側にできるよたぶん

816 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:17:51 ID:xdPw8NxQ0

>>813
>>573と>>574に雑誌から拾った参考資料をまとめてくれてる
親切な書き込みあるよ

817 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:21:25 ID:JAmpwGj90

>>816
画像も作ったからあげる。
つttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sqi61105135000.jpg

818 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:21:56 ID:wZ2/e3mU0

>>815
>1コーナーの出口アウト側
勝負の終わった後じゃん…

819 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:23:44 ID:xdPw8NxQ0

>>817
サンキュー
今日のGT観てても思ったけど自由席予定地の傾斜がもっと欲しいね
ほとんど車見えないような気がした

820 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:32:11 ID:szN5Yq7s0

１コーナー外側のストレートが正面から見える位置にスタンドが欲しいな。

821 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:36:41 ID:wZ2/e3mU0

>>820
そこは前者に乗り上げたりして車が飛ぶと、そのままスタンドに飛び込んで来るから非常に危険。

822 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:59:53 ID:szN5Yq7s0

>>821
飛び込まない高さに作ってはどうだろう？

823 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 18:10:53 ID:wZ2/e3mU0

相当高くなるよ。

824 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 18:23:10 ID:70Dz11fW0

>>818
'77のF1の時と同じ所にできるんだよ。

825 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 18:23:56 ID:ES/CImrzO

>>822
仮設の脚が折れたら…

826 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 18:38:35 ID:xdPw8NxQ0

レース終わってだいぶ経つが、
まだサーキットどころか、駐車場からも出れない車が大量に。

駐車場から出れず一時間
どうにかならんもんかこの帰り渋滞
埼玉までだかこれじゃ家着はam12時過ぎるな

箱根や御殿場アウトレット客帰り客共重なり
246＆東名悲惨なり～
東京方面絶望

以上、S-GT帰りの方々の今現在の生の声でした

827 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 19:00:06 ID:4fSd5R7c0

>>826
がんばって帰ってきてくれ

828 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 19:43:15 ID:elBXmEQJ0

>>826
ｋｗｓｋ

829 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 19:45:43 ID:9g634hi60

>>825
GJ

830 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 20:00:03 ID:pSe8y1SWO

>>826
私はP2に停めてたけど、16時40分頃に車に乗って約1時間、
目の前の車列はまったく動かなかった。
仕方がないから寝てた。
18時半に目覚めたら大分進んでたので脱出。
金時山ｺｰｽを経て、只今南足柄市で休憩中。

ｹﾞｰﾄ出てからある道を行こうとしたら、
誘導員が居て生活道路だからって止められた。
裏道ってほどの道じゃないけど、
今後も使えなくなってしまうのかなぁ?

831 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 20:43:55 ID:io0yCAlo0

今日、ヒマだったのでアムラクスのSGT応援イベントに行った。
TRDのエライ人が解説で出てきて、観客の多さに
帰りは大渋滞ですねーと。。。

832 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 21:53:07 ID:eoZQyPT00

やっぱり富士じゃ無理だな。15万人なんて到底捌けない。
コースなんてこの際どうでもいいから、観客のアクセスを第一に考えろよ。

833 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 21:56:32 ID:VxKil1E40

今日は何人入ったの？

834 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 22:09:06 ID:pSe8y1SWO

>>833
ﾓｰｽﾎﾟch.のﾘﾎﾟｰﾄによれば46,000人らしい。

835 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 22:12:38 ID:xdPw8NxQ0

マジで？TVで見た感じだとグランドスタンドにも空席がけっこうあったし
土手で見ている人もまばらだったから（自由席にグラスタの空席分もいないかと・・・）
実質22000以下だと思ってたが・・・あ、あとパドックか、でもいても5000人くらいで
実質27000人くらいじゃないのかな

836 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 22:14:52 ID:Lx79oFhw0

>>835
きっと単位が東京ドーム単位なんだよ

837 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 22:15:22 ID:pSe8y1SWO

>>833
ﾓｰｽﾎﾟch.のﾘﾎﾟｰﾄによれば46,000人らしい。

838 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 22:25:02 ID:VxKil1E40

>>837㌧

あの空きぐあいで46,000人が本当なら、場内10万人は楽勝かもねｗ
（交通とか考えずに）

839 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 22:26:53 ID:JAmpwGj90

いま意地でも46000って言っておかないと、F1開催自体が危なくなるｗ

840 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 01:04:48 ID:4GEKPe500

>>756
つまらないコースなら、速い車が一回抜いたら、
後はバックマーカーを抜くシーンしか無いだろ。

>>830
あの信号の無い道？

841 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 01:05:16 ID:2Hd+jkZw0

ROの対談では緊迫感や緊張感が感じ取れなかった
紙面に直してるからかもしれないが
Ｆ１は万博クラスの入場者を扱うイベントなのに楽観とゆうより他人事みたい

842 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 01:09:39 ID:QEuz+s0r0

Ｆ１決勝後には周辺道路は完全に機能が麻痺するな。
まぁ俺には関係ないけど。

843 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 01:09:51 ID:Zz3PckOJ0

皆さん、今現在の富士専用スレをよく読まれることをお勧めします
SGT開催時の問題点がいろいろと出ております、いつもは過疎っているけど
現在はすげえにぎわってます

前に、富士は関東だからいい、ホンダヲタいないから平和だとか
意味不明なこと言ってた人がいたが
ちゃんとお前は富士のスレ読めよ、柵の乗り越えて時間前に場所取り侵入する奴とか
いるみたいで危うく暴力沙汰とか、どこがお行儀良いんだか・・・

844 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 01:38:52 ID:aTmaJPVU0

>最終戦インターTECは主催者発表で94,600人の大観衆を集めた。
>60年代の日本GPを除けば、富士の観客動員記録である。

まじっすか？。。。

845 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 04:21:37 ID:JYmcEwYV0

5月のGTに行ったがそれ以上に混乱してるのがよくわかる
F1開催？14万の観客？無理でしょ正直言って・・・

846 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 13:35:03 ID:rAhifM5g0

うん。

847 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 13:43:29 ID:r7uusy1i0

ｵﾏｲﾗ！
どうやらトヨタは来年のF1開催がうまくいかなかった場合は、
深手にならないよう鈴鹿との隔年開催へ身を引くつもりでいるらしいぞ。
よって、みんなで来年のF1開催を失敗へ導こうではないか。
そろそろ、このｽﾚは来年どうやって失敗させるかの企画ｽﾚへ移行しよう。

848 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 13:47:40 ID:Frtee32xO

威力業務妨害のスレ？

849 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 13:53:04 ID:aqAyzQBH0

>>847
別に隔年じゃなくて、春富士日本ＧＰで秋鈴鹿パシフィックＧＰのダブル開催なら不満は無いな。
むしろ富士歓迎！
８万人程度で身の丈に合った運営すればそれ程混乱も無いし、両方でやるならそれでも不満は出ない。

850 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 14:15:01 ID:BsAMkLV50

>>847
ただ生暖かく見守るだけで失敗するだろ。

851 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 14:40:54 ID:aqAyzQBH0

>>847
隔年開催の場合一つ注意すべき点が
トヨタがホンダへ隔年開催を打診する際、鈴鹿では無くモテギでの開催を条件に
してくる可能性が有る。
比較の対象が鈴鹿では無くモテギなら、トヨタも随分楽だからだ。
５年契約している以上あくまでも優先権はトヨタに有るので、全く有り得ない話では無い。

852 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 14:42:37 ID:Zz3PckOJ0

そういや、今回の富士SGTでF1のためのシミュレーションするとか
情報あったような・・・何かやってたんだろうか？

「開催の回数を重ねるほど糞になる運営」「正直者が馬鹿をみるシステムやめろ」
などなど、今回もかなり非難轟々みたいだが
有名コテハンもお怒りのようだし

853 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 16:28:39 ID:JlcaScRs0

いやいや、生温かく見守るだけでなく、みんなが全力で成功を祈っても
失敗してしまうと思う。このままでは。
シャレでも煽りでもなんでもなくね。

俺はF1を見て楽しむ文化を愛してるから、本当に成功してほしいよ。
でも、物理的に無理。大混乱必至。

854 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 16:31:09 ID:r8ipGnVyO

>>851
日本でF1を開催できるのは鈴鹿と富士しかないんだが、ヨタがもてぎを改修するとでも思ってるのか？

855 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 16:39:16 ID:aqAyzQBH0

>>854
そんな話じゃないよ。
トヨタが鈴鹿には権利を譲らないんじゃないか？って事。
モテギの改修云々はホンダが考える事だし、それが嫌なら断れば済むんだから。

856 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 17:06:16 ID:2YDbguSt0

>>855
そもそも、日本で２開催するとしても
トヨタが他の開催権に首突っ込む権利はないだろ

857 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 17:15:27 ID:Zz3PckOJ0

>>855
トヨタが汚い事考えてそんな策略を、という話しみたいだけど
茂木なら隔年開催がOKになったとして、グレード1取る為に茂木は大改修するわけで
その結果魅力的に生まれ変わる可能性もある、オーバルを一部使うようにするとか。
（富士と同じくアクセスの問題が大きいとこだけどね）
ライバルホンダが鈴鹿、茂木とF1開催可能なコースを2つも持つことになるし
将来、隔年開催が続いてたとして、茂木→鈴鹿→茂木になってたりして・・・

トヨタにとっては危険な策略だと思うし、世界のファンは現時点では
茂木開催を支持せず、鈴鹿復活を望むだろうから、ホンダはそんな話しに乗らないと思う

858 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 18:15:53 ID:aqAyzQBH0

>>856
２開催の場合はね。
トヨタが権利を譲る形で隔年開催に移行する場合は、変なバーター持ちかける可能性は有る。
>>857
モテギはオーバルも使えば非常に良いよね。
スタンドから広い範囲が見渡せる、とても見通しの良いサーキットになる。
それに立体交差が２つ

859 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 23:16:53 ID:br3Y0wvb0

下種の勘ぐり大会か、ここは

860 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 23:23:40 ID:IweuvOK00

>>853
失敗するのを必死に祈ってる姿が目に浮かぶよ

861 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 23:24:26 ID:6X7IJuLT0

ＴＶ観戦GTもスズカだったら面白いけどフジつまんね。まじ眠くなった。
ネッツコーナー。パナソニックコーナー　なんだありゃww
チャンプ決定戦。。。スズカだったら面白かっただろーなー。

862 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 23:29:57 ID:7JcyL53YO

祈らなくても普通に失敗するだろ？

863 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 23:30:56 ID:pnN00Sy70

>>819
仮設作る為のフラットなんじゃねえかな
普段のレースは観づらいが
トヨタにしてみりゃ知ったこっちゃない

なぜ富士に反対するものが多いかっつーと
大金かけて改修しながら出来上がったものは
見映えがよくとも観客に優しくない建築物
おまけに昔から富士にまつわる立地上の様々な問題に
手をつけないどころか却って悪化させ
営業再開して1年半経つのに改善の気配がまったくないまま
「問題ない、自信はある」と言い張る態度に
信用がおけないからだろ

1年半もあったんだから、少しは改善されてればまだ希望も持てる
それがまったくないんだものな

864 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 23:36:50 ID:67Hp+W960

>>860
おまえ、ほんとに知らないんだな。
週末、GT見に行ったか？

865 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 23:37:58 ID:/yy3Wm5G0

ＧＴ４のテストコース＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞ＦＩＳＣＯ

866 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 00:10:59 ID:hJsOwKv/0

>>857
東京から茂木への車でのアクセスは、
東北道経由と常磐道経由の二つある。
ゲートも南・北から入れる。臨時用の東ゲートもある。
電車・バスだと宇都宮駅と茂木駅と水戸駅がある。

アクセスの問題は富士より茂木の方がマシに見えてきた…

867 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 00:52:57 ID:V6NtspE00

>>866
一応富士も中央経由のルート有るから、そんなに変わらないんじゃないかな？
それとモテギは茂木駅から歩けるのかな？歩けるなら富士よりは多少マシだと思う。
ホンダはその辺りの事も良く判ってるから、色気は有っても「モテギでＦ１」って
言わないんだと思うな。

868 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 00:55:36 ID:M6NgPImz0

茂木駅からサーキットまで・・・
鈴鹿で白子駅から歩くのよりきついよ、明らかに。

869 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 00:59:45 ID:5gLJWatm0

サーキットにつながる道路を1車線増やすだけでいいんだよな
時限で上り下りを使いわければ全然違う
まあ高速が混むという根本的問題はあるけどシャトルバスの運行をスムーズにできれば
なんとか公共交通機関に振り分けもできるだろう

870 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 01:05:18 ID:V6NtspE00

まあモテギでやるなら、線路伸ばしてサーキット前に駅造らなきゃ駄目だな。
でも駅造れば富士よりよっぽどマシ。

871 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 01:52:09 ID:lMx54MmC0

おいおい、鈴鹿厨は茂木も行ったことないのか。
スタンドはコースからメチャクチャ離れてるし鈴鹿以上に抜けないコース。
2輪でさえ抜けないんだぜ。
帰りは常磐道も東北道も首都高前10㌔から大渋滞、もちろん首都高も。
スタンド半分しか埋まらなかった頃のＣＡＲＴでさえパークアンドライドだったのに

要するにホンダのサーキット以外でやるのが面白くないってだけなのね。

872 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 01:59:38 ID:tOGArWeA0

首都高の渋滞も茂木のせいなのか？？

873 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 01:59:38 ID:V6NtspE00

>>871
前の方読んだ？
反射的にレスしちゃ駄目だよ。それに富士のＦ１だと首都高はもっと酷い状態になる。
あくまでも富士を基準にした、単なるフィクションだから。モテギでＦ１ってのは

874 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:10:27 ID:tOGArWeA0

俺は茂木でF1やったとしても現状では混乱するし
そんなこと有り得ないと思っているが
因みに、そのCARTの入場者数（実数の予想でも可）はどれくらい？

昨日の富士は混乱した部分もかなりあったみたいだが
ここでも25000くらいしか入っていないだろうという予測があった
ハッキリ言って、そんなんで混乱してるようじゃ不安になって当然かと思う

鈴鹿大好きだけど、鈴鹿はホンダファンが集まるというより
色々なファンが群雄割拠して楽しんでいる雰囲気がいいんだよ
ある意味、茂木は鈴鹿よりホンダ色強いのでF1開催には向かないというかヨロシクない
同じように富士もトヨタトヨタしないことを望む

875 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:17:08 ID:tNhKNjK+0

>>871
＞帰りは常磐道も東北道も首都高前10㌔から大渋滞
77年のF1のときは大井松田から動かなかったよ

876 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:18:09 ID:Wy7B6QkF0

>>874
だな。鈴鹿には明らかにペヤング先生ファンっぽいのが10万人はいた。
富士やもてぎじゃ無理だ。

877 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:25:03 ID:tOGArWeA0

俺はミナルディのピットシャツ着ている奴にいっぱい会ったね
そうね5万人くらいだったかな

878 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:27:07 ID:Ugs2MgzV0

計１５万

879 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:39:14 ID:Wy7B6QkF0

11/07(Tuesday) 　日本ＧＰ，大手メディア企業がスポンサード

来シーズンから，静岡県・富士スピードウェイにて新生「日本ＧＰ」が新たな歴史を刻むことになるが，
このレースのメイン・スポンサーに大手メディア企業が就任することが判明した。この企業はこれまでも
日本のF1文化に大きな役割を果たしており，この重責を今後も担うことになる。
なお，日本ＧＰの正式名称は今月９日に発表される見込みだ。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

冠はそのままか。そういえば鈴鹿では明らかなMF1ファンを700人は見かけたな

880 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:40:12 ID:Ugs2MgzV0

１５万７００人

881 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:44:08 ID:s2j303mdO

>>875
東名（厚木～御殿場）の車線が増えるまでは
いつも週末はそんなだったような…
今はまだマシだよ

882 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 02:49:20 ID:tNhKNjK+0

>>881
つまり、観光地なんだからレースのあるなしに関係なく
渋滞は起きるし宿泊施設は埋まるんだよな

斉藤がいうように「宿泊施設は充分」つったって
そういう観光客で普段から埋まってるとこに
16万人の上積みをどうするかなんてことに
まるっきり無策なのはものすごくアタマが悪い

883 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 07:28:46 ID:KhgnVqrP0

>>871もてぎの話はどう見ても皮肉だろ・・・

884 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 09:31:55 ID:yUQCjYh30

>>882
９月下旬の富士箱根エリアは夏季需要が一段落して宿泊容量には比較的余裕が有る

885 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 09:45:04 ID:n7WhQEip0

>>884
全然取れないんですが＞＜
関係者がすべて抑えてしまったんでしょうか？

886 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 11:44:28 ID:axEpmYk70

神奈川在住だから宿の心配はしなくて済むけど。。。
足柄峠越えて裏道行けばなんとかなるかな。。。

887 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 12:21:18 ID:Vt1rZLcD0

>>886
>足柄峠越えて裏道行けばなんとかなるかな。。。
峠の裏道は、トゲトゲのいっぱい付いたデッカイこん棒持った、山賊的風貌のとっても怖い「チームレクサス」の面々が
マイカー狩りやってるから気を付けて！

888 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 12:24:28 ID:BJNwWsivO

来年もフジテレビF1日本GPか

889 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 12:25:09 ID:tOGArWeA0

>>886さんのかすかな望みは9日の計画発表で
脆くも崩れ去ってしまうのだろうか・・・超期待しておけって感じかな

つうかTIの時みたいに自家用車はサーキットに乗り入れできないって
予想あるね（予想というかいろいろな記事読んでの推測かな）

890 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 12:34:39 ID:v/vqhsvwO

10月の三連休は中国に持ってかれた。
WRCと重なって調整入るかもしれないけど、
どーすんの盗与太さん

891 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 12:36:52 ID:axEpmYk70

>>887
まじかよ？ｗｗｗ
もう５回くらい通ったけど運がいいだけだったのねｗ

>>889
まあ、パーク＆ライドになるのは決定みたいだけどね。。。
駐車場まではせめて渋滞なく行きたい。。。

892 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 12:37:57 ID:tOGArWeA0

「神奈川在住の方は横浜からのシャトルバス、または電車をご利用下さい
自家用車のご利用は、抽選販売のパークアンドライド用駐車場券を
（サーキットまではシャトルバスになります）お持ちの方に限ります」

になると思うのだが、違うのかな

893 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 12:45:10 ID:rPCB62ZB0

大手メディア企業・・・日本のF1文化に大きな役割・・・来年はトーチュウ日本GPか。

894 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 13:02:02 ID:V6NtspE00

トーチュウは…じゃなかった、フジテレビは電通に脅されたか？
トヨタもスポンサーがデンソーやパナソニックじゃ、余りにアレだから

895 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 15:39:34 ID:lxAdXmr50

>>876-878
すごいﾜﾗﾀ

896 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 17:20:04 ID:Qla35dX90

どの雑誌見ても富士の評価が低い

897 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 17:24:31 ID:KhgnVqrP0

F1derも？>>896

898 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 17:46:21 ID:lf9Q0IJ9O

あれトヨタのパンフでしょ？

899 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 17:50:32 ID:Kh35o4250

どうでもいいから、富士は駐車場の警備会社をかえれ！！
あんな、馬鹿なぼんくらども、駐車整理の役にたたん。
あれがまともなら、もうちょっとは、サーキット内の渋滞も少しはまし！！

でも、F1は行かね。コースつまんないしね。。。

900 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 17:57:18 ID:tOGArWeA0

とあるスレでこんなのが、先日のスーパーGT富士での出来事なんだが
F1の時も無理やりにウェーブやらされるのか
----------------------------------------------------------
事前に場内実況で何回も「ウェーブをやるので協力しる」って流して、
グラスタに「ウェーブ協力しる」って書いた看板持った人が何回も往復して、
そんでレース前に実況が「ほれ、そこからウェーブやれ。止めるなよ。」
って指示してウェーブ。
事前に各応援団にも根回ししていたようだ。

強要されてやるウェーブに何か意味があるのだろうか・・・

「皆さんで盛り上がって行きましょう！」って何度も放送していたから、
盛り上がっているんだとアピールしたかったんだと思う。
不幸にして観客の多数が日本人だったため、平壌のようには
盛り上がらなかったみたいだけど。

901 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 18:16:35 ID:4qu6ZVsI0

と言うことで、>>899-900やその他にも意見があるように

「富士のF1開催って面白いんですか？」は

違う意味で面白いことになることは間違いないだろう。

902 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 19:04:18 ID:lxAdXmr50

>>901
俺も期待してる。
様子を見に行きたいんだが、いかんせん現地にたどり着く自信はない。
無念だ。

903 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 19:23:26 ID:lTt5+WvP0

おまえら早まって宿とか予約するなよ
また中国と日程交換なんてことあるかもしれないから
９月３０日じゃさすがにトヨタ従業員連れていけねーからな

904 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 19:42:10 ID:KhgnVqrP0

やっぱ出張手当とか休日手当てとか付くのかな？

そういえば前に連休の宿押さえたって奴いなかったっけ？
どうするんだろ？

905 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 19:58:59 ID:UrwKsf2x0

パンフ…。
久しぶりに死語を聞いた。

906 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 20:03:06 ID:UrwKsf2x0

それはともかく、ウェーブについては日本ＧＰでトヨタ関係者がウェーブを止めて
しまったことが２ちゃんで大問題になったのを意識したんだろうね。その対応が
またトヨタクォリティだが。２ちゃんに目を通していることだけはよくわかったよ。

907 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 20:29:48 ID:KhgnVqrP0

ウェーブって自発的にやるものだと思ってたよ

908 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 20:41:39 ID:V6NtspE00

２ちゃんの事は意識しまくり
って言うか、２ちゃんを見ながら対応を決めてる感が有る。
俺達ゃトヨタの知恵袋か？

909 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 21:27:48 ID:P4++pAB90

まぁなんつっても人気ないからねトヨタは…
FIAのアンケートの件を日本GP前のトヨタ記者会見で突っ込まれて
首脳が一瞬言葉を失ったらしいからｗ

910 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 21:38:47 ID:Wy7B6QkF0

F1レーシングが今日発売されたけど、さすがトヨタの影響力が及ばない外国人は容赦ないなｗ
アロンソもハンガロリンクみたいだと言ったとかｗ

ジャック・ラフィー「富士の印象はストレートが長いことしか覚えていないんだ。これが問題だ。
素晴らしいサーキットというのは印象が残るものなんだ。富士はイチから新しいレイアウトを
考えた方が良かったんじゃないかな？」

911 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 22:16:27 ID:fFSPiAQZ0

>>900
えっ、いくらなんでもそんなことがあるのかよ・・・
と思わず言ってしまったが、あるんだろうなぁ。
なにしろあそこだもんな。

912 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 22:18:53 ID:Xjpq+9SB0

＞富士の印象はストレートが長いことしか覚えてない
いや、ラフィーさん、貴方のおっしゃる通りです
俺だって、それ以上に印象はないしw

913 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 22:21:15 ID:P4++pAB90

改修前は高速コーナーからストレートに入る気持ちよさがあったんだけどな。
あのぐねぐねが総てをぶちこわした

914 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 22:29:40 ID:Siu7BGPdO

さようならトヨタ乙

915 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 22:41:22 ID:+fOImUND0

>>903
抑えといてキャンセルすりゃ良いだけの話。

916 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 22:54:31 ID:KhgnVqrP0

ひでぇ

917 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 22:59:38 ID:xAm+cRlV0

しかし走ってるドライバーにとっては本当に面白くないコースだと思うよ。

918 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 23:05:32 ID:KhgnVqrP0

走ってるドライバーが面白くなくて、観客は楽しめるのだろうか？

919 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 23:09:25 ID:Wy7B6QkF0

>>917
ドライバーではなくエンジニアが楽しめるコースらしいですよ。ストレートとスネークの両立って
意味で。アロンソ様によれば、興味深いコーナーは長い右カーブ（100Rだろうね）ひとつらしいorz

F1レーシングもせっかく叩くなら、観客席が常設でたった24000しかないことを叩いて欲しかった。
でもよくがんがった。トヨタが金にものを言わせて誘致したみたいな直接的な表現は、モーター
ホームでメシ貰ってる日本人のヘボジャーナリストじゃできないしな。

920 ：亜：2006/11/07(火) 23:45:56 ID:5r9A6MGm0

富士でのＦ１開催中に鈴鹿で往年？のＦ１ドライバーによる
レースを開催してもらってもええけどな。
出走ドライバー
マンセル、プロスト、ピケ、シューマッハ、ベルガー、アレジ等々
日本人では、中嶋、右京、中野、星野等々
ついでにティルケも出てもらおうか。

921 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 23:51:25 ID:Rrln++uR0

今年１０月の３連休に富士サファリパークに行ったけど御殿場ＩＣから大渋滞で２時間近くかかった。
来年この３連休にＦ１開催したらどんなに渋滞するんだろうか？

922 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 23:59:42 ID:V6NtspE00

>>921
まあ、それで３連休外したってのは有るかもね？
社員達も、本当は連休開催のが良かった筈。

923 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 00:14:44 ID:iPEDjYxcO

>>871
トヨタ社員乙

924 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 00:59:43 ID:cYAUz6Am0

鈴鹿は危険。
鈴鹿厨とホンダヲタはなぜこの事実に目をつぶるのか！
９２年初夏の悲劇を・・・

１コーナーの危険性。
いや危険なことすら気付かなかったのか？
もしや、気付いていても観客席を優先してドライバーの安全への配慮をないがしろに・・・
まさか・・・いくらなんでもそれはないだろう。
観客席の撤去、または後退させるだけの簡単な改修だ。

あの時点でＦ１を５回も開催してきた立派なコースと運営じゃなかったのか？
国内最高峰クラス、そうフォーミュラーだ。
同チャンピオン経験者でＳＷＣ優勝者が・・・

925 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:08:14 ID:Csad1QwN0

富士は危険
メインストレートの真ん中で死人が出たのを忘れたか？
９７年晩秋の悲劇を。。

コナミブリッジの危険性
いや危険なことすら気付かなかったのか？
もしや、気付いていても宣伝を優先してドライバーの安全への配慮をないがしろに・・・
まさか・・・いくらなんでもそれはないだろう。
コナミブリッジの撤去、または移動させるだけの簡単な改修だ。

926 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:09:51 ID:FQ2ore8p0

富士が面白くないと言う話題が出ると、いつも鈴鹿の安全ネタになるねｗ
スレ違いなのに・・・

927 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:11:36 ID:tt/JOnPO0

しかもバーニーはそこに触れてないのにｗ

928 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:15:43 ID:cYAUz6Am0

>>925
富士は改修しましたよ。あなたは９７年から今まで寝ていたのかな？
鈴鹿は基本的に全く変わっていません。
やることはシケインの位置を猫の目のように変えること。
そういえば１～２コーナーもほんとうに微妙だけど何回か変えていましたね。
>>926
最優先されるべきは何んだ？
客のアクセス？コースの周囲に張り巡らされた観客席？
いいかげんにしろ！

929 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:23:16 ID:Lb5hbCM+0

>>928
いや、鈴鹿も改修してるんだけどな。

930 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:23:34 ID:FQ2ore8p0

>>928
この前富士に行ったけど、メインストレートの真ん中は特に何も変わってなかったと思うが・・・
つか、安全ネタは専用スレ作ったら？

931 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:24:21 ID:cYAUz6Am0

１コーナー。前述。
Ｓ字。全般的にアウト側のランオフエリアが狭過ぎ。特に１つ目の左は無いのも同然。
逆バン手前の左はイン側の山が邪魔で逆バンが死角になっている。
テグナーのインのように山を削って観客席を撤去すべき。
絶好の観戦ポイントだが安全性が最優先されるべき。
もし逆バンでスローか止まっているマシンがいたら、ピローニ、ビルヌーブの悲劇が繰り返される恐れ。

まだまだ続く・・・

932 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:27:20 ID:cYAUz6Am0

>>929
「基本的に」変わってません。ラップタイムは向上の一途。
>>930
きみらが散々こき下ろしているが如く、最終コーナーをいじって
続く直線スピードを押さえようとしています。
優先されるべきはエンターテイメントではなく、安全性です。

933 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:33:18 ID:FQ2ore8p0

ブラインドコーナーなんて珍しくないのにな。あほくさ。
そんなに安全走行が見たいのなら自動車教習所でも見とけばいいのに。

>>910から話題そらしたいだけだろ。

934 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:36:01 ID:cYAUz6Am0

登りのゴキブリコーナー。アウト側に空地なし。モナコばりにガードレールが迫る。
もう少しマシな空地があればマンセルが負傷帰国してタイトルを諦めることはなかったであろう。
続く左もブラインドに加え登りという恐怖だが、とりあえずアウトに逃げれるかも。
テグナーは大胆に改修済み。ここも元は高速でアウトに空地が無い恐怖のコーナーだったが
特に２輪の世界ＧＰのために改修する。見てる方は昔の１つのコーナーの方が面白く
パッシングポイントでもあったが、安全性を優先した改修は評価すべきである。

まだまだ続く

935 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:38:59 ID:xrN7+MK80

>>932
君、富士の職員目線で語っちゃってるけど、大丈夫？

936 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:39:13 ID:cYAUz6Am0

>>933
おまえはドライバーに胆試しをさせるつもりか！
それを面白がるのか！このクソたわけ！

937 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:41:51 ID:xrN7+MK80

>>936
そのドライバーが富士より鈴鹿のがイイって言ってんだけど、
お前はだ誰の声を代弁してるつもりなんだ？

938 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:42:25 ID:nsXY9/a50

>>931
> 逆バン手前の左はイン側の山が邪魔で逆バンが死角になっている。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

939 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:43:38 ID:tt/JOnPO0

鈴鹿が危険とかいったチキンはゾンタだけ

940 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:45:32 ID:xrN7+MK80

>>934
>登りのゴキブリコーナー
富士の最後の方に有る、あのクネクネしたアレね？
あそこは非常に危険だね…退屈で死にそう

941 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:45:56 ID:Lb5hbCM+0

>>932
>　「基本的に」変わってません。ラップタイムは向上の一途。
いや、意味がわからん。　92年の頃に比べれば、間違いなくエスケープゾーンは増えて安全性は向上している。
お前の言う改修ってのは何？

942 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:46:11 ID:cYAUz6Am0

テぐナー出口を鋭角にし脱出速度を落としたのは続く立体交差に向けて良い配慮だと思われる。
高速で姿勢を乱せばコンクリート支柱に激突の恐れがあるのでは？
さて問題の１３０Ｒ。度胸試しにはもってこいだが、ひとたび何かが起こると逃げようがない。
ウイングが飛ぶ、タイヤ、ブレーキに何か起これば・・・直線速度に対して空地が狭すぎる。

943 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:47:04 ID:FQ2ore8p0

>>936の言うとおりにコース作ったらドライバーが居眠りするぞｗ

944 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:47:24 ID:tt/JOnPO0

130Rでブレーキ（笑）

945 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:48:30 ID:Lb5hbCM+0

>>934
>登りのゴキブリコーナー。アウト側に空地なし。モナコばりにガードレールが迫る。
捏造はよせ。クズ野郎

>もう少しマシな空地があればマンセルが負傷帰国してタイトルを諦めることはなかったであろう。
だから、改修してんだろう。

946 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:51:16 ID:nsXY9/a50

ID:cYAUz6Am0の頭の中では、
鈴鹿の改修は87年以前迄で終わっているようだなｗ

947 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:54:11 ID:xrN7+MK80

>>946
突っ込んじゃ駄目だよｗ
資料見ながら必死に書き込みしてんだからｗ

948 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:54:14 ID:/wgROGqx0

今夜のスター。cYAUz6Am0

949 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:54:52 ID:FQ2ore8p0

面白すぎて寝られないじゃないかｗｗ
ID:cYAUz6Am0の言う安全基準では
もう砂漠の真ん中で一台づつゼロヨンするしかないね。制限速度は時速60キロでｗ

950 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 01:56:13 ID:xrN7+MK80

さあスターID:cYAUz6Am0
続きをどうぞ！

951 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:00:24 ID:cYAUz6Am0

>>937-938
おまえらは峠を攻めたことはあるか？
危険でアホらしい行為だが、自分のイメージ通りに走れたときの満足感は何事にも替えがたい。
ただ、そのクリアすべきハードルと安全性のツボは各人それぞれだ。
鈴鹿を攻めるというのは、これに似ているのだよ。
誰もが正面切って１００％で攻めることができない。
最初は９０、次は９２・・・９５％と少しづつハードルを上げて挑戦する。
これを成し遂げたときの達成感は他のコースでは中々味わえない。
安全性が万全なコース（コーナーでもいい）なら、自分とマシンの能力の１００％で
挑戦することができるが、面白味は少ない。
そういうことだ。

952 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:02:08 ID:FQ2ore8p0

早く次を書かないと>>910の話題になっちゃうよｗ

953 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:02:43 ID:xrN7+MK80

>>924
>鈴鹿は危険。
>鈴鹿厨とホンダヲタはなぜこの事実に目をつぶるのか！
>９２年初夏の悲劇を・・・

こう言う不幸な事故を、自身の正当化の為に利用するってどうなの？
なんか、スゲー許せない気分なんだけど。トヨタ

954 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:02:46 ID:Lb5hbCM+0

>>942
>　高速で姿勢を乱せばコンクリート支柱に激突の恐れがあるのでは？
ないよ。コンクリート支柱なんか無いからな。
ついでに言うと、お前の大好きな富士にもブラインドのコーナーは存在する。
適当な事は言わないように。

955 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:03:43 ID:cYAUz6Am0

>>937-939　鈴鹿を走ってみなさい。

956 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:05:13 ID:FQ2ore8p0

>>955
アロンソにも言いなよ。

957 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:06:59 ID:/wgROGqx0

>>951
結局好きなのかよ・・・

958 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:07:16 ID:xrN7+MK80

>>951
>最初は９０、次は９２・・・９５％と少しづつハードルを上げて挑戦する。
どのコースでも一緒
寝言は寝て言え。ランオフが広いからって、いきなりコースアウトする奴は居ない。

959 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:07:29 ID:cYAUz6Am0

>>940
ゴキブリコーナーもしらないのｗ
>>941-、>>945
きみは国会答弁の官僚かね。
そりゃ広がったわな、以前に比べりゃ猫の額程はねｗ
それで「改修しました」と開き直るわけか。
で、きみは、あれが現代のＦ１に対して十分な空地と思うのかね？
思うなら、何も言うことはないな。見解の相違ということだろうｗ

960 ：お願い：2006/11/08(水) 02:10:28 ID:FQ2ore8p0

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

次スレのテンプレに>>910も入れといて下さい。

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

961 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:12:01 ID:xrN7+MK80

>>951
鈴鹿と峠を同列で語ってる時点でどうかと思うが…
どうも富士と鈴鹿は走った事有るみだけど、じゃあ菅生や
筑波なんてどうなの？鈴鹿より怖いとこ一杯有るよ。
まさか走った事無いとか言わないよね？

962 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:12:06 ID:cYAUz6Am0

>>953
これは正直すまないと思っている。

963 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:14:30 ID:xrN7+MK80

>>959
だから知ってるって。
ゴキブリが山登りするみたいな、富士の最後の方に有るクネクネした
コーナーでしょ？

964 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:17:02 ID:/wgROGqx0

>>962
今夜のスターさんは、案外素直♪

965 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:19:17 ID:FQ2ore8p0

ヘタレだけどね

966 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:20:13 ID:Lb5hbCM+0

>>959
>　ゴキブリコーナーもしらないのｗ
初めて聞いた何それ？

>　きみは国会答弁の官僚かね。
>　そりゃ広がったわな、以前に比べりゃ猫の額程はねｗ
>　で、きみは、あれが現代のＦ１に対して十分な空地と思うのかね？
そりゃ、おまいの基準では問題かもな。
サーキットのブラインドコーナーを怖がってるぐらいだし。
少なくともF1をやるうえでは問題ない。

そもそも、鈴鹿が危険だと言う理由で富士に移るわけじゃない。

967 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:25:39 ID:xrN7+MK80

鈴鹿のブラインドもランオフも、峠に比べりゃ天国みたいなもんだ。

968 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:29:16 ID:xrN7+MK80

>>965
でも収穫も有った。
今日富士の最終セクションが「ゴキブリコーナー」と命名された。

969 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:30:13 ID:/wgROGqx0

>>968
ピッタリだ。

970 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:30:40 ID:cYAUz6Am0

>>964
素直というか・・・
俺は富士の改修は大英断だと思う。
それを鈴鹿厨とホンダヲタがあまりに酷く扱き下ろすから、つい書いちゃったわけ。
そもそも普通にレースをするなら、現状のままでいいし
Ｆ１を開催するだけなら、ここの連中が言うように金でも何でも手はあるだろう。
コースの不備もちょこちょこっと改修して、金で？グレードを満たせばいい。
そうではなく、現代のＦ１に合ったコースとして、あれだけの大改修を行ったというのは
もっと評価されるべきではなかろうか？

971 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:31:17 ID:FQ2ore8p0

>>968少しだけど富士が面白くなったな。
ありがとうID:cYAUz6Am0

972 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:34:48 ID:xrN7+MK80

>>970
動機はともかく、富士を存続させた事は評価してるよ。
ただやっぱり心が入って無いから、どんなに金掛けようが叩かれる。
それはやっぱしょうが無いだろ？

973 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:44:54 ID:FQ2ore8p0

>>970ちょっと美化しすぎじゃね？>>590読んでみろよ。
現状じゃ開催できなかったんだろ。
安全の為にゴキブリコーナーを付けたわけじゃないみたいだし。

>>590も次スレのテンプレに入れといてもらいたいぐらいだ。

>>972にはほぼ同意。
富士が消えなかったことだけは評価する。

974 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:45:17 ID:q5Pl8axy0

トヨタFSW、自分でも何回か走ったけどマジにつまらないレイアウト！
タイム短縮は難しいけどとにかく面白くない。
Aコーナー、Bコーナー無しの全開度胸一発の頃から走ってるから特に感じる。
あのマジ恐かった100Rと300Rの川が懐かしい。

975 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 02:46:07 ID:0658+egM0

http://www.youtube.com/watch?v=56tfX4fr4JE&mode=related&search=

976 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 08:46:55 ID:50ZQ6oop0

>>974
ベボドライバーがヘボいマシンに乗ると絶対的なＬＡＰが低いから
相対的にまったり気分な走行になるんだろう・・・

三下はミニサーキットやジムカーナコースを走っていろって言いたい

977 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 10:55:35 ID:b8hgW/rB0

>>976
ミニサーキットやジムカーナコースって今の富士のレイアウトのことですか？

978 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 11:21:51 ID:3ebIKnO20

大本営から明日に何かの発表があるらしい

979 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 11:25:40 ID:zCXwp73J0

「当日、ウェーブに参加していただけない方の
チケット購入はご遠慮下さい」
とかも発表されるかな

980 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 11:43:09 ID:vBFAtbdH0

>>977
いや、>>976 はルノーF1に乗るコバライネンに対して、ミニサーキットや
ジムカーナコースを走っていろって言っているんだろ。

981 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 13:52:32 ID:8Nc5djD90

上海ハウス食品など日本企業１０社が都市計画を理由に突然、立ち退きを要求された問題で、
立ち退き企業が入居する上海嘉定工業区の西側にあるＦ１世界選手権会場
「上海国際サーキット」の建設開発疑惑が背景にあるとの指摘が関係者間でなされている。
サーキット場経営の社長は、上海市トップの陳良宇前書記解任がらみの
別の汚職疑惑で当局の事情聴取を受けている。

関係者によると、疑惑は「上海国際サーキット場」が２００４年秋に開業したときからくすぶっていた。
事業費が３０億元（約４５０億円）以上という巨大プロジェクトにもかかわらず、
市当局が中央に相談せず独断で建設用地を取得した疑いが持たれている。
もともと集客が難しく赤字経営が決定的だったからだ。
実際、年に１回の行事であるＦ１レースでさえ切符のダンピングが行われていたといい、
こうした赤字の帳尻合わせのために周辺用地の開発利益が見込まれたとの疑惑もある。

また、サーキット場は嘉定区都市構想の重要な一部に組み込まれていた。
計画ではサーキット場を中心に自動車産業工業区が作られることになっているが、
その東隣の工業区が商業区域に指定替えされた結果、土地価格は３倍近く跳ね上がっている。
この疑問の多い指定替えの結果、立ち退き騒ぎが起きている。
工業区に入居した地元企業は、工場を建設せずに売り抜けている。

Yahoo!ニュース（産経）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000008-san-int

関連スレ：
【中国】立ち退き迫られた日系企業の中国人従業員、退職金増求め邦人管理者に暴行、公安は見てるだけ [11/04]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162663808/
【中国】「このままでは操業停止せざるを得ない」日本企業に立ち退き通告　上海工業区、ハウスなど１０社[11/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162438680/
【中国】中国人従業員が暴行　退職金増求め邦人に　上海立ち退き対象日系企業[11/5]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162663630/

来年は中国GPなしでパシフィックGPとして鈴鹿復活だな
おーい鈴鹿、いつでも受け入れられる体制作っておけよ

982 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 14:16:37 ID:q3dGssf90

>>981
>事業費が３０億元（約４５０億円）以上という巨大プロジェクトにもかかわらず、
>市当局が中央に相談せず独断で建設用地を取得した疑いが持たれている。
>もともと集客が難しく赤字経営が決定的だったからだ。
>実際、年に１回の行事であるＦ１レースでさえ切符のダンピングが行われていたといい、
>こうした赤字の帳尻合わせのために周辺用地の開発利益が見込まれたとの疑惑もある。

事業費４５０億、集客が難しく赤字興行、チケットのダンピング
富士のケースと良く似てるけど、多少上海の方がマシに思える。

983 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 14:20:02 ID:FQ2ore8p0

いろいろと無理がありすぎる富士でのF1は諦めて、上海を買い取ればいいのに

984 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 15:47:39 ID:50ZQ6oop0

>>980
コバライネンか・・・
せめて１シーズンはセカンドドライバーを満了してから謳えと言いたい
テストドライバー風情がダメ出しなんて１年早いぞ

985 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 15:58:05 ID:Fwk3NQ1z0

木庭来年の方がにちゃんねらーよりはるかに説得力あるな。

986 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 16:04:34 ID:b8hgW/rB0

>>984
富士自体、F1開催する予定だけのサーキットなんだからレギュラードライバーに
駄目出し貰おうなんて１年早いわ。
来年になれば山ほど批判されるから。

987 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 16:06:01 ID:FQ2ore8p0

テストドライバー風情とか言ってるけど、コバライネンは結構いいﾄﾞラーバーだと思う。

988 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 16:07:18 ID:zCXwp73J0

ツルーリが富士走った後でコースについて語っている
インタビューは読んだな
もちろん富士を誉めているんだけど、なんか文中で鈴鹿を誉めちゃってるし
支離滅裂でめちゃくちゃになってて微妙な内容だった

989 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 16:09:33 ID:FQ2ore8p0

まあ、鶴さんの立場を察してやってくれ・・・

990 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 16:11:41 ID:zCXwp73J0

>>989
察してるよ、彼の立場でもマンセーしきれないなんて・・・

そろそろ次スレヨロです
明日は9日、次スレは明日中に使い切りそうだね

991 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 16:12:24 ID:KDVlw0YLO

テストドライバー風情(笑)

992 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 16:25:52 ID:q3dGssf90

>>984
工作員風情がテストドライバーにダメ出し。

993 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 18:55:15 ID:tt/JOnPO0

実際に走ったコバライネンがダメなら誰が言えばいいんだよｗ

前スレの自称玄人ならいいのか？ｗ

994 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 18:57:44 ID:FQ2ore8p0

つか、アロンソも言ってるらしいじゃんｗ

995 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 19:04:23 ID:50ZQ6oop0

実際に新生富士でＦ1のバトルしてから語るべきだろう
フリーで流すだけで評価するのはどうかと思う

レースは相手が有ってこそ成り立つ物だからな

996 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 19:06:41 ID:FQ2ore8p0

はいはいｗ

997 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 19:07:09 ID:FXO3/Tby0

バトルねぇ
バトルがあればいいけどね最低でもオンガロリンクぐらいには

998 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 19:14:44 ID:zCXwp73J0

>>995
そうか、では富士は抜けるから面白い、なんて主張も今後禁止だな

999 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 19:17:21 ID:50ZQ6oop0

誰がそんな事言った？

1000 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 19:17:35 ID:FQ2ore8p0

1000なら富士はうんこ

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