富士のF1開催って面白いんですか？？3

1 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 16:57:04 ID:TBvs8PJG

前スレ
富士のF1開催って面白いんですか？？2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160376151/

富士のＦ１開催って面白いんですか？？
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150439624/

2 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 17:05:46 ID:5OqZjH3Y

２

3 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 17:13:44 ID:AEIVosrJ

>>1
おつです

4 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 17:37:53 ID:IRDcYwKg

>>1 乙

5 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 17:51:07 ID:uIl+8/ev

>>1乙です
やっぱこっちが居心地いいや
富士を攻撃する大勢の人々と、それを阻止する工作員達
みんな大切な仲間なんだなって、改めて思った。

6 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 17:57:21 ID:BiRyzL8/

>>1　乙
都内の自宅から富士に観戦に行く方法を考えてみた。

１．調布飛行場からヘリで直行
　　十年ほど前に見つけたプランで調布→鈴鹿が一人20万円ぐらい。
　　富士ならもっと安い。
２．沼津のウイークリーマンション、あとはシャトルバス
　　一週間借りても名古屋一泊ぐらいのお値段ｗ
３．富士五湖周辺キャンプ場
　　山中湖周辺からシャトルバスが出るという噂

しかし、１と２は既に関係者で一杯らしい。現実的なのは３かなあ。

7 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 18:07:13 ID:IRDcYwKg

ウィークリーマンションは盲点でした。
確かに２人ならビジネス以下になるね。
御殿場、裾野から自転車で行くかな

8 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 19:20:34 ID:ON+UOQ3R

工作員達帰って来ないね。
どうしちゃったのかな？

9 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 19:23:56 ID:q9Bscb5q

鈴鹿市民だけど富士のＦ１行く予定でいるよ～
あの直線を駆け抜けるＦ１マシンを生で絶対みたい！
俺は富士Ｆ１期待してる。

10 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 19:27:41 ID:CHnK4SLe

漏れは中三だが、ほんとはFIは鈴鹿で見たかった。
鈴鹿でF1見ることは、小さい時からの夢だった。

11 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 20:04:13 ID:yXy4knkF

>>10
鈴鹿がコース改修をして真面目に復帰の努力をするならば可能性は有ります。
あくまで可能性ですが・・・

12 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 20:16:13 ID:1llhHTwS

>>11
じゃあトヨタに富士周辺の整備を半端無くやって貰うしか無いね。
やりやがれってんだ、コンチクショウ！

13 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 21:17:09 ID:WowHTqgi

結局全てトヨタのせいなんだろ？

14 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 21:31:45 ID:82S64O6t

富士のピットに隠しカメラがあったりしてなｗ

トヨタならスパイ活動をやりかねないぞｗ

15 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 21:32:24 ID:LDgedc2t

エスパイ

16 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 21:35:51 ID:mxResUZg

富士F1で死人が出たが鈴鹿F1では死人ゼロ

17 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 21:36:14 ID:BszI5Udx

>>9
むっちゃだるいから10台くらい通ったら飽きる

18 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 21:46:35 ID:yXy4knkF

>>16
DQN客が立ち入り禁止区域に入り込まなければ起きない事故だったし・・・
そもそも過去の問題点は改修済みだし

19 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 21:55:37 ID:fTGDgnzj

>>17
テレビでは現場のダルさは伝わらないから、本番では直線の長さをひたすらプッシュすんだろな？
それと、お約束の空撮で富士山とサーキット両方入った画も流すと。
考える事が陳腐で、たいがい想像ついちゃうんだよね。
でも、肝心のサーキットからはあんま見えないね、富士山　　

20 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 21:59:22 ID:XWfMO5NK

来年の富士の放送局って決まった？
鈴鹿と一緒でフジ？

21 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:00:21 ID:fTGDgnzj

>>18
>過去の問題点は改修済みだし
どうやらサーキット関係者が現れたようだ。

22 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:02:57 ID:qND8nQR9

F1カーも直線だけのトヨタｗ

23 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:05:08 ID:dq+11UiR

>>20
フジテレビは来年も全戦放映権は取得済み。
だが、来年の「日本ＧＰ」の冠スポンサーにはならないだろうね。
トヨタと関係の深いPanasonicかDENSOが冠スポンサーになるんと違うかな？

24 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:07:06 ID:yXy4knkF

>>23
> 来年の「日本ＧＰ」の冠スポンサーにはならないだろうね

つまりフジが放送権を失うって事？

25 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:11:51 ID:/ELLAA6F

F1の放映権はバーニー(FOA)じゃなかったっけ?
だから、各GPの冠がどこであれ、バーニーから放映権もらったところが放送する。

26 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:12:35 ID:fTGDgnzj

>>23
ちょっ！デンソー日本グランプリって、どっちらけ…
昔のデンソースープラみたいでカッコ悪い　　　

27 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:16:18 ID:7FPkcKVE

>>24
放映権と冠スポンサーは違うよ。
来年もフジテレビは放映する。
が、今まで鈴鹿での日本ＧＰはフジテレビが冠スポンサーになって「フジテレビ日本グランプリ」という名称を使用してきたけど、来年からの日本ＧＰに関してはスポンサーにはならないって事。
ちなみに岡山パシフィックＧＰはサントリーが冠スポンサーだった。

28 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:23:50 ID:UjxemDrk

パナソニック日本グランパクリｗ

29 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:25:53 ID:yXy4knkF

サーキット名と自社名が被ってるから冠スポンサーを獲得するメリットは有るんでは？

30 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:28:40 ID:0Pnf425L

要するにトヨタは宣伝できて儲かれば良いだけ。

31 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:29:26 ID:X53dDkx/

>>29
今まで鈴鹿を一緒に盛り上げてきたのに、鈴鹿が開催権を失ったら今度は富士のスポンサーになりますなんて不義理にも程があるだろ？

32 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:31:49 ID:yXy4knkF

>>31
フジが投資しているのは鈴鹿サーキットにではなく
日本GPなんだから問題は無いでしょ・・・

33 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:33:39 ID:91EqkfTT

不義理だってぇ？

トヨタは不義理で巨大企業になりましたｗ

34 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:33:40 ID:bcW/BP5t

不義理云々より、もうフジＴＶが手に負える金額じゃないよ。

35 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:35:34 ID:DT9aLXHX

世の中カネだよ　　ｂｙトヨタ

36 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:36:04 ID:QHQP03o4

Ｆ速日本ＧＰ号に面白い記事出てるじゃん。
富士の日本ＧＰ開催契約は２００８年以降は流動的だって。来年の様子を見てから最終的に再来年以降の判断をするって。
バーニーも「２００７年については富士で日本ＧＰが行われ、鈴鹿ではＦ１は開催されない。しかし、２００８年から先の日本ＧＰについては、富士が独占的に開催権を持っているわけではない」ってコメントしてるみたいだし。
バーニーもトヨタが９０億円も払ってくれたからとりあえず富士に開催権を渡してみたけど、実際、いろんなレポートが送られてきて検証してみると、こりゃダメだって事に気がついたんじゃないの？w

37 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:37:23 ID:r+Y8czcp

>>23
あ、冠止めるんだ。
ま、メリットないよな、普通に。

38 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:37:28 ID:bcW/BP5t

>>36
０８年以降は９０億円以上引っ張りたいからだろ

39 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:42:30 ID:jH3G4AI+

>>32
Ｆポンの運営に関わった頃からフジテレビは鈴鹿に出資もしてるんじゃなかった？
フジの制作スタッフも明らかにむかついてる感じの放送だったけどな。
後半からはやたら「鈴鹿ＧＰ」と鈴鹿の名を連呼していたし、トヨタの中継露出度は減るばかり。
スーパーアグリが一番で、ホンダには君が代を！ってアピールするのに、トヨタは完全無視されるようになってたしねw

40 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 22:47:24 ID:MNNxkuZc

>>39
弱い格下チームをテレビで放映しても意味ないじゃんｗ

41 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:00:27 ID:Mcy/KjK7

>>40
ヨタがSAF1より格下とは思わんが・・・あっ！人気度ね！

そら断然格下だわｗ　納得！

42 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:04:11 ID:FuPUl0M7

>>41
人気無いトヨタばかり放映してたらスポンサー怒るでしょｗ

43 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:06:36 ID:FQXWnhGI

普通にレースをうつせ！

44 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:09:08 ID:Mcy/KjK7

>>43
ごもっとも

45 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:10:10 ID:TN4Nwpvy

大きなスポーツは生放送が当たり前の時代なのに、F1は未だに録画放送。
トヨタが検閲後に放映しているみたいだなｗ

46 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:19:01 ID:tw7ntpUy

トヨタが参戦して以降、ホンダを全く放映してくれなくなったよね。
日本人ドライバーの佐藤琢磨でさえ、ろくに映してくれないよね。

47 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:34:31 ID:hyECDOii

今年は生放送だったわけだが。
国際映像なのにトヨタがどうって・・・
統合失調症ですか？

48 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:46:02 ID:R+N+8rZE

トヨタよ、ついでにＷＲＣも富士の裾野に持ってきてくれ。
Ｆ１の翌週は、ＷＲＣよ！
これなら、絶対、行く、いく！
ＷＲＣと富士Ｆ１セットなら
俺、有休を貯めておくよー

49 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:00:25 ID:DKdbens1

で、鈴鹿のヨタブースみたく富士では
ホンダブースはゲートの外ですかｗ
つかヨタブースなんて、どれだけ広大なスペース使っても
集まるのは５０人くらいだろうけどなｗ

50 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:15:33 ID:d7/Md8/z

出張休出扱いで、大量の社員で埋め尽すだろう

51 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:17:49 ID:0dCc0eB3

トヨタもF1やめてLMSに参加するのはいかがですか？

52 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:18:46 ID:j3e/RXmx

>>46
　いや、チャンピオンシップ争い中にSAFの20位争いとかを放映されるはマジ勘弁。
ホンダももう少し速ければ国際映像に映れるんだがな。
2004によく映ったのは、ホンダしかフェラーリに手が届かなかったから。

53 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:19:02 ID:Q3Hjbkkm

>>50
車の生産に必要な社員をそんな無駄使いしないだろ
社員を動員するなら決勝は迷わず月曜日にするだろう

54 ：５０：2006/10/16(月) 00:23:01 ID:d7/Md8/z

訂正
×出張休出扱いで
○出張休出扱いで動員された

55 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:24:31 ID:WT45PqJu

>>50
トヨタ関連企業で内定が出た学生に内定前実習
しっかり応援しなければ・・・

56 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:25:08 ID:WT45PqJu

内定前じゃないやｗ

57 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:30:35 ID:EW8klju7

>>53
まあ、エキストラ雇った方が経費は安いな。

58 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:35:15 ID:FPaMDwkS

さて来年はどんな応援するんだろう？
トヨタ大応援団。
都市対抗野球じゃないからチアガールはやめてね。

59 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:37:03 ID:EW8klju7

エキストラ雇った場合難点は、ブース全体が芝居掛った雰囲気になる事　

60 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:37:13 ID:j3e/RXmx

>>58
鈴鹿にも大ホンダ応援団いたよ。
つーかホームGPで大応援団来ない方が痛いよな。やる気なすぎ。

61 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:40:12 ID:PrN5Ciwt

応援団いてもいいけど、せっかく盛り上がったウェーブを
無視して消すチンケな応援団はイラネ

62 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:42:31 ID:EW8klju7

応援団のユニフォームを、学ラン剃り込みリーゼントにしたら、
誰も文句言えんだろ？

63 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:46:58 ID:EW8klju7

エキストラを使った場合難点は、昼時になると一斉にブース奥へと消えて行き、
一斉に弁当を食う事。

64 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:51:25 ID:FPaMDwkS

ヲタ応援団もレース中は鶴と裸瑠が走るとき応援しろ。
なにも応援しているように思えなかった。

65 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:57:00 ID:EW8klju7

>>64
無理言っちゃいけない。
彼等はトヨタとアグリのマシンの区別つかない筈

66 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 00:57:24 ID:FPaMDwkS

ところで、今日富士チャンピオンレースがあったようだが渋滞状況はいかがだったのでしょうか？

67 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 01:01:53 ID:FPaMDwkS

>>65
確かに区別つきにくい。
ヲタが何位につけているのかもわかってなかったんだろうな。
それ以前にルールも知らなかったりして。
どうして何度もピットに入るの？そんなにパンクするのか？なんて

68 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 01:06:32 ID:0dCc0eB3

トヨタの応援団ってなんか都市対抗野球の社員動員応援団って感じ
愛社精神高揚！みたいな。昭和の匂い。
サカみたいにできんおか？

69 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 01:10:20 ID:JwueN2S6

ホンダにもB席で社員の一斉応援あったぞ。
ほんの４年ほど前のことだ。レース開始３０分前に来て、弁当食ってレース終了３０分前に
帰る。。。何しに来てたんだろうね。

70 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 01:11:39 ID:KqpwdbLf

>>66
余計なイベントが合ったから混んでましたよ

71 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 01:14:31 ID:/9HGIRF6

TOYOTAの応援団って懸賞で当たった人がほとんどでしょ？
あのキャンペーン必ず当たるからなw

72 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 01:37:32 ID:RwqGQSeE

つまらんスレになったな

73 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 03:16:07 ID:t+eECpPn

レプソルホンダはチームオーダー無しか、潔いな。

74 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 05:23:05 ID:o2sxVqYH

現地でヨタグッズを買う人間はSAF1の1/10もいなかったと思う。

75 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 08:00:06 ID:LaR/FCj/

>>74
つか、SAF1グッズひょっとして1位じゃね？
アグリかホンダ身に着けてるのめちゃめちゃ多かった希ｶﾞｽ

76 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 09:18:13 ID:WOLmx0+W

>>75
アグリブースはすごい盛況だったからな～。トヨタは人気がない上に
グッズの価格が高すぎ。あんまり高いから帽子をサンプルに各店で
値段見てみたら、やっぱりトヨタキャップが1番高かった。

身の程知らずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

77 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 10:18:09 ID:RwqGQSeE

トヨタのグッズってレプリカじゃないんだよね？
チームの人が着てるものを買えるんだよね？

78 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 11:29:03 ID:ILaViGgv

俺たち2ちゃんねらーでF1チーム作ろうぜ
俺ドライバーな

79 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 12:06:07 ID:ikwHxYQO

>>76
あんまりそれ言うと、今度はアグリや琢磨に対しネガティブキャンペーンを
開始するから気をつけた方が良い。

80 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 12:14:33 ID:Z4bHc+Oq

今年の鈴鹿はマイケルファンが一番多かった。SAF？何それ？

81 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 12:32:40 ID:8Adwfl3F

イメージカラーが赤のチーム大杉。

82 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 12:36:02 ID:Oncll+9f

>>80
今年ミハエルを応援してた連中と、ＳＡＦ１応援してた層は結構かぶるからね。
間違ってもトヨタファンじゃない。

83 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 12:38:52 ID:PrN5Ciwt

フェラ顎応援している人たしかに多かったけど
SAF以上ってことはないな
来年、顎いなくなって応援勢力図がどうなるのかも楽しみだね
富士の現地で観察しようと思うけど、トヨタは参考データにしかなりそうにないな
鈴鹿であっても無料のジャンパーを寒いからって着ている人多過ぎだし

84 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 12:56:19 ID:lIByt/Fj

>>81
金のﾎﾞﾃﾞｨｰに、ｶｰﾅﾝﾊﾞｰを漢字で“百”と入れるﾁｰﾑがあってもｲｲよﾈ！（´ー`）

85 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 13:04:07 ID:v0w3SkPH

個人的にファンじゃないけど、
マクラーレンのチームウェア（本物）ってかっこいいなと思う。渋いよね。

86 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 13:28:01 ID:6jlkk/v9

トヨタチームがイマイチ人気出ないのも、チームとしてのキャラが弱いからだと思うんだよね。
特に速い訳でもなく、人間味を感じさせない歯車の様な構成員、乗ってるドライバーは２流ときたら、
そりゃ好きになれってのが無理なはなし。いくらカンバン方式だ、トヨタ流カイゼンだと言った所で、
Ｆ１好きから言わせれば「はぁ？」だしな。

もっとキャラの立ったマンセルの様なドライバー使うとか、ここまでダーティーなイメージ着いてんだから
いっその事それを逆手に取って、徹底的にヒールを演じるのも有りかな？と思う。
チームカラーも黒にして、スタッフからも「俺達ゃ悪い事何でもやっちゃうよ！」的な空気をプンプン発散させる。
その方が早く覚えてもらえるし、ファンも付くと思うけど、どうだろう？　　

87 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 14:14:24 ID:Yr3fn+si

>>81
SGTもそうだよな。
3大メーカー全部赤。
日産は青のイメージ合うと思うんだけどな。

88 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 14:28:13 ID:8Adwfl3F

>>86
F1の開発はカンバン方式とかカイゼンとかと真逆だもんな。

89 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 14:40:03 ID:ikwHxYQO

>>88
チームとしての魅力が無いから人気が出ない。で、それを補う為にＦ１開催したり掲示板でコソコソしたり、
はたまた他社や他チームの足引っ張ったりしてると思うんだけど、なんか違うんと思うんだよね。
まずは魅力の有るチームにするにはどうするか？そこを考え手を付けるのが先って気がする。

90 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 15:34:17 ID:t+eECpPn

社名をヤマハにすればいいんだよ。

91 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 15:50:01 ID:INSRNEhx

トヨタに琢磨乗せれば一番人気になるだろｗｗ

92 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 15:58:26 ID:crf3yaNP

>>90
で、ロッシも引っ張ってくるのかw

93 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 16:07:23 ID:9RmUkXey

１１月５日のＧＴ選手権は観客６万人超えそうだ。
さて、お手並みはいかに

94 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 16:08:22 ID:PrN5Ciwt

>>93
ん？常設の席が24000しかないのに６万人もどこに入るんだい

95 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 16:10:39 ID:av3NOrMg

席じゃないところじゃね？

96 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 16:29:39 ID:7Fl+i+b3

>>94
1コーナー外側、コースとフェンスの間にロープ張って。

97 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 16:33:05 ID:av3NOrMg

観客の全員がレース見るわけじゃないし。

98 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 18:13:48 ID:Nd9gZMiK

土手にすわってみる

99 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 18:13:53 ID:t4YTMDfK

GWに行ったけど５万人という割にはスタンド以外そんなにぎゅうぎゅうって
わけでもなかったな。
計算では３万人がインフィールドにいたはずなんだが。
それだけ広いんだろうね、俺の見た感じでは観戦ポイントそんなに多くないんだが
いったいどんなマジックを使ったんだろう？

ちなみに帰りは寒い中場外駐車場行きのバスに２時間並ばされました。
２時間経っても場内の車の列は無くならなかった、あと、夜の９時になっても
御殿場ICへ向かう渋滞は解消されてなかった。
裾野まで行ったらガラガラだったんだけどね。

100 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 18:27:10 ID:8Adwfl3F

パンチ佐藤方式

101 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 19:28:56 ID:l3RHon/Q

ホンダを叩くスレが上がってるな。
結局、延々このパターンの繰り返しって事か？
このスレ下がってるから上げとくか。

102 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 19:33:56 ID:ah5slWAb

最終戦の富士は300㎞レースだからせいぜい35000人がいいことだろう。 1コーナーエリアの当日券の列が折り返して自販機まで並んだら神！

103 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 20:29:00 ID:g3Gjuhbb

昔は１０万人規模のレースが当たり前だったんだよ
３０歳以下の人はそれを経験してないから５万でびっくりするんだよ。
意外になんとかなっちゃうもんだと思うよ。

104 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 20:36:57 ID:HVRqKF1h

>>103
5万人はなんとかなっちゃうレベルって…(((゜д゜;)))

105 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 21:16:29 ID:8Adwfl3F

>>104
IDがF1

106 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 21:24:44 ID:PrN5Ciwt

俺はGWのスーパー耐久で本当に5万4千人入ったとは思えないけどなあ

107 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 21:37:49 ID:t+eECpPn

観客動員の発表は嘘っぱちだから、気にしない方が良い。

108 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 21:38:24 ID:lhMEpyaU

ヒント
のべ人数

109 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 22:08:12 ID:blaPmFs8

トヨタにマイケルシューマッカーが乗ったとして、皆、トヨタを崇め奉つただらうか?
トヨタにエアトンセナが乗ったとして、皆、トヨタを崇め奉つただらうか?
モータースポーツというものには尊敬に値する歴史というものが存在すると思ふのである。

110 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 22:16:18 ID:0dCc0eB3

5万5千と発表し続けてた東京ドームの定員は4万5千だった
4万8千と発表し続けた福岡ドームの定員は3万６千だった

111 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 22:23:53 ID:XE0Cgzss

そーなんだ。
いや、通路に立ってたってことかもしれんな。

112 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 22:51:57 ID:7W0+rJNh

興行主　もしくは　イベント関係　スレでＯＫ？　ココ　

113 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 00:45:25 ID:HsoXzesD

２００８年のＦ１日本グランプリレースに関しましてのお知らせ

本日、国際自動車連盟（ＦＩＡ）のご指導により、０８年の
富士スピードウェイでのＦ１日本グランプリレースの開催を
見合わせることと成りました。観戦をお楽しみにされており
ましたお客様にお詫び申しあげます。なお、当施設周辺の宿
泊施設およびアクセス道路を早急に改善し、０９年のＦ１日
本グランプリレースを開催できるようにいたします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富士スピードウェイ
↑なんてリリースが来年あたり出てそうやん？

114 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 01:05:24 ID:l4qfyQaH

トヨタって「お金持ちなのに何で勝てないの？」、「お金かけてるのに何で人気ないの？」

115 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 01:10:27 ID:nxkybx9P

>>114
両方とも「勝つためにお金を使っていないから」

116 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 01:10:58 ID:agv4BqK1

>114
>お金持ちなのに何で勝てないの？
経験を得るには時間が必要、後発なら尚更

>お金かけてるのに何で人気ないの？
無職や貧乏人の僻み

117 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 01:23:30 ID:xxiDALKw

でも、ﾌｪﾗｰﾘ並にｶﾈかけてるんだろ・・・？ｗ

118 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 01:28:46 ID:2Ml0hqNj

>>116
＞経験を得るには時間が必要、後発なら尚更

経験者を集めたのになんで結果がでないの？

＞無職や貧乏人の僻み

裕福層にも人気ないのはなんで？

119 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 01:32:01 ID:fp4Uowci

参戦1年目から大企業病になってるからな。

120 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 01:55:18 ID:agv4BqK1

>118
> 経験者を集めたのになんで結果がでないの？
トヨタのプラットホームに対する経験が浅いから

> 裕福層にも人気ないのはなんで？
勝手に富裕層だと思い込んでるだけ

121 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 02:00:01 ID:dNl7Zv0Q

すごい言い訳

122 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 02:04:32 ID:XuyGErel

経済学者に言わせると、資本主義社会、自由競争社会と言っても
金持ち、富裕層は得たお金を社会に還元するという習慣、教育がないと
将来的に破綻するものだそうだ

トヨタは確かに金持ちであるが、レース界では特に
そういったおおらかな余裕もなく、俺が俺がというスタイルだから
ファンも付かないし、冷たい目で見られるのだろうかね

トヨタを応援し金を渡して、安藤ミキやセクハラ裁判の和解金に使われちゃ
やっぱ萎えるもんね、あ、スレ違いだったね、スマン

123 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 02:30:52 ID:0mJF2O/x

来年は前代未聞の霧でＦ１中止じゃねーの？ｗ

124 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 03:02:23 ID:YnLw666/

>>123
俺もそう思う。

125 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 08:42:33 ID:PleOZGKh

>>117
ﾌｪﾗ-ﾘだって顎が来るまでは全然勝てなかった。
ｶﾈはあっても使いかたしだい、経験の蓄積は
買えないから時間かかる

126 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 08:50:50 ID:IBVYC/jW

>>123
ホンダ派に残された手段はお天気頼りですか・・・

127 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 10:35:39 ID:NRGEsIzl

俺は、富士＝トヨタとは思うが、鈴鹿＝ホンダのイメージは少ない。
日本でＦ１の選択は鈴鹿しかなかったし
今後もベンチマークは鈴鹿になると思う。
富士は最低限、鈴鹿以上の観戦環境を整備しなければ文句がでる。
老舗の２代目は初代を超えて普通扱いだから頑張れ富士

128 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 10:57:24 ID:cGZrmZ+B

構図としてはトヨタ社員ｖｓそれ以外だからな。
つまり彼等に言わせれば、トヨタ社員以外全てホンダ派となる。

129 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 12:38:19 ID:zLRfYKXN

>>127
鈴鹿以上は無理にしても、鈴鹿に近付ける最大限の努力は求められる。
バスに詰め込んで運んで終わりじゃ、誰も満足する訳は無い。
でもこのスレ見てると、嫌なら来るなが彼等の基本スタンスみたいだから、
とても期待は出来そうにない。

130 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 12:41:47 ID:Npw5twhB

>>129
トヨタにしたら既存のF1ファンや鈴鹿を知っている人は
なるべく来て欲しくないだろうね、新規のファンが多く来る秘策でも用意してたりして。
そんな考えをしている俺は絶対富士F1に行って
ホンダの応援をしようと思ってますけどね、仕事ではなく趣味として

131 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 12:50:12 ID:zLRfYKXN

>>130
>秘策
電通利用してテレビで大騒ぎ
これ以外に無い

132 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 12:57:08 ID:Npw5twhB

>>131
うーんそれじゃ既存F1ファンの排除は難しいなあ
やっぱインフラ整備せず、鈴鹿と真逆のシャトルバスのみの不便な方法を
あえて取って鈴鹿知っている人間を萎えさせて来させないようにするって感じか
観戦券の価格アップもあえてやるかもね・・・
もちろん金の力でファンの不満な声は消すのだろうけど

133 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 13:35:35 ID:dNl7Zv0Q

>>130-132
フジテレビ(地上波）と同じ結果なる悪寒
既存F1ファンも新規ファンも減少・・・

134 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 13:39:50 ID:FecpjmmV

>>132
たぶんだけど、入場者数は１０万以下に抑えると思う。
これ以上になると、色んな所に問題が生じ大混乱必至だから
１０万位なら直前にテレビで騒げば集まると見てんだろ？
もしチケット売れ残れば、社員動員して空席埋めれば済から楽な話し。
だから既存客に対する配慮なんてのは、ハナっから期待できないだよね。
来たい奴だけ来れば？ってのは彼等の本音で、俺達既存客はその言葉通り、
きっとゴミみたいな扱されるんだと思う。

135 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 14:49:42 ID:jpzA22hT

なぜ富士なんだ？
鈴鹿でもしました

136 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 14:58:51 ID:cNE/odNZ

友人にトヨタ関係者がいて富士日本ＧＰプロジェクトに関わってるらしいけど、たいへんそう。
完全に事前の見通しが悪かったって言ってる。
予想観客動員も周辺の予想混雑もあらゆる面で甘すぎてたって事が最近になって理解できたみたいで、対策の施しようがないってさ。
今から道路拡張する事も出来ず、宿泊施設を建設する事もできないしね。
今年の鈴鹿を視察して衝撃受けてたってさw
自由席が身動き取れないくらいになったり、レース日前の何日も前に駐車場が満車状態になったり、車中泊の客が想像以上に多かったり、レース終了後も泊まったりする客がいるなんて事は想定外だったらしい。
徹夜で場所取りするなんてのも予想外だったみたいだし、人の流れやトイレ、店舗数など全てがシミュレーションのやり直しだとさ。

137 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:02:30 ID:dNl7Zv0Q

>>135
日本語でおk

138 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:04:35 ID:pvGRE1Ij

>>136
あますぎたって・・・想像できそうなモンだろうに・・・

トイレや店舗は何とかできるだろうが
宿泊施設やアクセスなんかは今さらシュミレーションしても・・・

もう遅いよ・・・ｏｒｚ

139 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:10:41 ID:Npw5twhB

>>136
君の友人には悪いけど、諦めるって選択肢もあるぞ、とお伝え下さい

衝撃とかいうけど、なぜ今年になってから視察してんのかわけワカラン
契約前には視察しなかったのかな・・・

140 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:12:31 ID:dNl7Zv0Q

バーニーは富士の視察したのかな？

141 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:15:37 ID:YN3N22LR

久しぶりにGT4で富士を走ったんだけど、ﾌｫｰﾐｭﾗｰを駆って適当ｾｯﾃｨﾝｸﾞで1分22秒台のﾀｲﾑが出た。このﾀｲﾑを参考にするならば、実際のﾚｰｽではさらに2.3秒速いってことかな？

142 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:16:57 ID:wAduuw9N

>>136
ご友人へお伝えください。

採算度外視で車中泊車のための「風呂・食事・トイレ」を用意してやってください、
車中泊の人たちが駐車場でじっとしてるからこそ鈴鹿も交通渋滞が緩和されてるんだと思う。

>>140
バーニーが富士に行ったという話は聞いた事ないですなー、
富士はたぶん鈴鹿に回収を促すためのかませ犬だと思うので、まったく興味がないと思います。

143 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:17:35 ID:wAduuw9N

>>142
すまん誤変換

回収　→　改修

144 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:24:43 ID:pvGRE1Ij

>>142
ってことは、俺らはそのかませ犬の　　

　　　エサ？

145 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:25:10 ID:dNl7Zv0Q

鈴鹿も、もし改修するのならティルケじゃない人を使って欲しいな・・・・

146 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:29:17 ID:Npw5twhB

バーニーが確認するのは富士の現状ではなくて
娘婿のティルケの口座に大金がちゃんと入っているかどうかでしょう

富士が必殺裏技、入場者8万人、発表14万人とか使いそうで怖いな
富士の場合グランドスタンドさえ埋めてしまえば
それなりに人いるように見えちゃうしね

147 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:46:26 ID:/SxsMmjM

>>146
来年、スタート前にサーキット上空から、ヘリでの撮影は禁止かな？
サーキット内よりも外の方が凄まじい事になってそうだもの…

148 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 15:49:09 ID:dNl7Zv0Q

>>147
吹いた。

149 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:18:59 ID:IBVYC/jW

>>145
つまりＦ1はもう不要って事か？

150 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:21:49 ID:i/lvPS+0

20年間F1グランプリが開催されてきた鈴鹿に別れを告げ、2007年には富士
スピードウェイに日本GPが場所を移すからだ。
鈴鹿はF1カレンダーの中でも最もチャレンジングなサーキットのひとつだ。
難しいコースを速いスピードで走り抜けるマシンを見るのが好きなレース
ファンにとっては、この開催地移転は決してうれしいニュースではない。
しかし、政治や金が物を言うF1の世界である。
それで、富士スピードウェイというわけだ。

日本のF1への関わりが深まり、今年の鈴鹿には記録的な数の観客が集まった
というのに、開催地が変わることで日本GPの魅力は失われかねない。
しかし、レースがどこに行っても、日本の観客の素晴らしさは変わらないだろう。
彼らのきれいで几帳面な文化を象徴するような驚くべき光景を目にした。
レース終了5時間後には会場に全くゴミが落ちていなかったのだ。
たばこの吸い殻さえなかった。清掃作業が終わっていたからではなく、最初から
ゴミを落とす人がいないのだ。
それに比べて、2週間後のサンパウロのサーキットは対照的だ。

151 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:22:46 ID:i/lvPS+0

↑トロロッソのリリース
コピペしたら濁点が変だね。スマソ。

152 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:23:07 ID:dNl7Zv0Q

>>149
その、「ティルケを使わないとＦ1できない」つー流れが嫌なんだよ。

まあ、コースの良さを無くすぐらいならＦ1やらなくてもいいと個人的には思う。

153 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:23:10 ID:wAduuw9N

>>149
日本語でおｋ

154 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:23:26 ID:znGWwmzg

>147
つ-か渋滞でレ－ス序盤みれない人とかいそう。
でようやく入場したら中盤ぐらいで今度は帰りの道中で
渋滞と・・

155 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:24:34 ID:Ns8mxfJB

また中立派か（笑）

156 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:27:06 ID:IBVYC/jW

>>152
じゃあ素直に諦めましょう

157 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:28:32 ID:dNl7Zv0Q

諦めるって何を？

158 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 16:29:49 ID:Npw5twhB

>>155
君はなかなか鋭いね、鈴鹿サーキットに就職汁

159 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 17:00:42 ID:fcu2SSPh

トイレ問題の解決は簡単だ。
個室にするから混雑する。
１部屋に大勢入れて、並んでンコさせればトイレは混まない。

160 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 17:03:44 ID:/TtpI14q

>>147
そこはCGでなんとでもなるでしょ。富士山をバックに超満員の観客席。
そして、見事なまでの人文字。

>>150
座席や駐車場にゴミを放置していくDQNは、鈴鹿にもたくさんいたわけだが・・・？
サンパウロと比較して、どうなのかは知らんけど。

161 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 17:41:05 ID:hl3jFsaE

>>136　そのプロジェクトチームのひとりが仮設スタンドの件でも頭を抱えてまつ。

162 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 17:55:24 ID:pvGRE1Ij

>>159
虫国みたいだな

163 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 18:37:02 ID:d8j9cdtn

つまりはトヨタはＦ１を普通のスポーツイベントと捉えていたんだろうね。
観客が観戦に来て、イベントやレースを見せれば終わり・・・みたいな感覚で。
グランプリウィークをキャンプや車中泊で過ごすとか、レース後も一緒に後夜祭を楽しむとか、そういう発想にはたどり着かなかったんだろう。
だから愛知万博のスタッフとノウハウで運営できるなんて発想になるんだと思う。

164 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 18:44:31 ID:w7rkfoov

決勝日の夜も車中泊するのがいることは、想像も出来ないでしょうね。

165 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 18:52:59 ID:fcu2SSPh

トヨタの拠り所は、ＴＩと万博だよね。
開催が決まった当初は、工作員がしきりにこれを持ち出して、富士開催も問題無いと主張してた。

でもあの方式でうまく行くかは別として、パーク&ライドそのものを否定されるとトヨタも手が無いよね？
シャトルバスに対するここまでのアレルギーってのも想定外なんじゃないかな？
想像以上の反発に、トヨタも相当戸惑ってると思うぞ

166 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 20:01:59 ID:ZIGJgaYN

>>165
アレルギーっつーか、トイレ付のバスを全員が座れる数だけ用意してくれと
祈るばかり。
何十時間かかるかわからんからね。

167 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 20:04:23 ID:mVzT34Yl

徒歩でヒッチハイク
渋滞したら降りて歩き、流れ出したらまた親切な方に乗せてもらう。

168 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 20:12:54 ID:36hyNC74

>>164
鈴鹿に車で行ったことがある者ならレース終了後に車中泊なんて普通に考える
ことだよねえ。レース直後に鈴鹿を出ても東京に着くのは翌午前３時かと４時に
なるわけだからさ。

F1 を開催しようってのこのリサーチ不足、信じられんよ．．．
これが世界に冠たる自動車会社ってんだから、お寒い限り。
オレがヨタ車を好きになれない理由の真実が今わかった。

169 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 20:27:07 ID:jynwI1/8

>>168
電通に丸投げだから。
あらから担当者がファミレスかなんかで、２、３時間でデッチ上げた報告書の内容
鵜呑みにしたんだろ？

170 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 20:28:21 ID:IBVYC/jW

>>168
リサーチと妄想は違うでしょ

171 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:23:22 ID:pS9v7LQ8

来年、富士の開催に関してトヨタに聞きたい事がある。
チケットの販売で「観戦券のみの販売」はしないって記事を読んだけど、駐車券かシャトルバス券は必ずセットになるわけ？
俺は関西在住だけど、毎年一緒に観戦してた友人は今月末に東京に転勤になる。
俺は関西からクルマで行って車中泊、友人は東京から電車で来て合流して車中泊の予定立てた場合、どういうチケットを買わされるわけだ？
俺の場合は、観戦券＋駐車券＋駐車場からのシャトルバス券だろうとは思う。
友人の場合、観戦券＋御殿場駅からのシャトルバス券＋駐車場へのシャトルバス券っていう組み合わせでのチケット購入はできるの？
なんかややこしい事になりそうなんだよな・・・

172 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:24:46 ID:mCi7+s6U

富士は６６年プリンスR380優勝、68年日産R３８１優勝、69年R382優勝、76年F1星野3位走行、８５年WEC星野優勝、など名勝負が多かったが、
鈴鹿はあんまりないな

173 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:29:55 ID:agv4BqK1

>>171
藻前：自由席観戦券+駐車場+シャトルバス切符セット
友人：自由席観戦券+鉄道+シャトルバス切符セット

先に着いた方が席を確保して合流すれば万事解決だ

174 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:41:17 ID:s/jDDSeQ

>>173
やっぱり観戦券（指定席券）と駐車券やシャトルバス券とのばら売りはしてくれないのかな？
友人とサーキット内で合流するってパターンではきびしいよな。
指定席で連番で買いたいなんて場合は難しくなりそうだね。

175 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:41:41 ID:yk2VO9f0

富士の観客のキャパシティって、今どれくらいですか

176 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:42:26 ID:ZG1jwv7D

>>173
どこにあるかわからない自由席しかダメって事か、使えね～

177 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:46:09 ID:Npw5twhB

>>174
指定席＋シャトルバスで考えたら、別のところから出発する場合
隣に座っての観戦は無理そうね、英田の時もそうだったと思うし
それと自由席券がほとんどないのではないか？っていう憶測もあったような・・・
（計画では常設2万4千、仮設9万、自由2万6千、計14万だっけかな）

>>175
俺も知りたい

178 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:49:41 ID:w7rkfoov

自由席なぁ。
場内PV席の方がよさそう。

179 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:50:37 ID:yk2VO9f0

>>177
仮設9万…
設営・解体代はチケットに全部反映されるのか

180 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:58:23 ID:I8X22xyS

どうせなら、トヨタの資金力で、公道レースしてくれたほうが面白いんだが。

181 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 21:58:55 ID:agv4BqK1

>>174
シャトルバスを固定料金にして観戦券とセットにする
そして利用するシャトルバス便を任意に選択可能にすれば良いかな？

チケットタイプ
　①シャトルバスセット券
　　選択肢1：駅⇔サーキット便
　　選択肢2：駐車場⇔サーキット便
　　　※シャトルバスセット券を提示する事により乗車可能

　②ツアーセット券
　　ツアー会社経由で発売する観戦券
　　団体観光バスでの入場が条件（シャトルバス利用不可）

これなら指定席連番で買えるでしょ？

あとは貴殿は任意に指定駐車場を別途予約して
友人は鉄道切符を購入すれば万事解決だ。

182 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:00:17 ID:Ns8mxfJB

>>116
>>120

183 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:00:40 ID:2dpkKQp/

>>180
同意。
富士でやるよりも、鈴鹿と開催権を争った横浜とかフジテレビが開催を目論んだお台場とかで公道レースやった方が良かったのに。

184 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:03:32 ID:agv4BqK1

>>181
②のツアーセット券にちょっと追加
　ホテル⇔サーキットシャトル便
　　※地元の宿泊組合が出資したシャトル便との宿泊セット券

185 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:07:45 ID:jlUJQWuW

トヨタは裾野インターの目の前に、立派なサーキット持ってるじゃん！
駅からも近いし、オーバルもロードコースも有って、富士よりも面白そう。
ホテルに出来そうな建物もいっぱい有るし、あそこをティルケに改修して
もらえば、Ｆ１だって可能だろ？

186 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:07:51 ID:ZG1jwv7D

>>181
妄想はどうでも良いからさ、早くチケット売り出せよ。

187 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:10:05 ID:Npw5twhB

>>171
富士のパークアンドライド用の駐車場がどこになるのかは
ハッキリ知らないが、どんなとこでも車中泊するの？
可能なのかどうか、まあ出来ればいいけど
周囲に何もないとこだったらちょっと考えところだね

188 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:10:50 ID:z7rmrs6m

公道レースなんか、簡単に出来るわけないだろ。
日本という国や地域が、F1を必要としているわけじゃないからな。

189 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:12:54 ID:rxOA6PK3

シーズン終わればＦＳＷから何らかの発表が有るのかな？
チケット発売日やアクセス等の
何にも解らんから計画も立てれんわな、一年なんてアッと言う間だぞ

190 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:15:21 ID:ZG1jwv7D

関係者の宿は既に抑えてないと手遅れだわな。

191 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:16:18 ID:jlUJQWuW

富士急ハイランド駐車場とか良く言われるね。
ここにステージとか建ててイベントとかやるんじゃね？
それ以外は良くわからんけど、多分御殿場からインター
一つとか二つ手前になるのかな？

192 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:16:37 ID:ehAUApwj

バーニーを怒らせたら鈴鹿に帰ってくるかも。
期待してるよトヨタさん！

193 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:17:03 ID:NFVqXTOt

>>189
年内に詳細を発表の予定だけど、>>136にもあるようにだいぶ混乱してるらしいから遅れるかもね。
岡山英田の時はプロジェクトを担当したＪＴＢの社員は責任取らされたらしいけど、トヨタのプロジェクト担当者もクビを覚悟しないといけないかもね・・・

194 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:21:53 ID:yk2VO9f0

オーガナイザーはこの先１年大変だ
頑張って欲しいなあ
日本にＦ１の灯火をのこしてくれるように期待する

195 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:23:48 ID:jlUJQWuW

>>193
トヨタの担当者は、既に相当ヤバイんじゃない？

196 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:24:56 ID:ehAUApwj

鈴鹿からF1開催権を奪取した時点でトヨタの目標は達成されたようなもの
それ以上を期待するのは無理な話です

197 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:29:04 ID:ZG1jwv7D

>>191
あんなところからバスで来るのに何時間かかるんだろう？
それにたったの５０００台しか停められないんだろ？イベントするより駐車場広げろって話だな。

198 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:30:30 ID:qLr/NzmN

Gyaoにある富士のイベントでのルノーの走行見たけど
最終コーナーで台無しだな
ストレートもなんてことはない

199 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:34:05 ID:UKnyToZ1

富士急ハイランドを駐車場にするって、１０月の３連休に富士急ハイランドは営業中止って事？
サファリとか富士五湖近辺の観光施設も秋の行楽シーズンに営業しないの？

200 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:36:46 ID:ZG1jwv7D

>>199
トヨタが金積んで貸切にするんじゃないの？
遊園地を楽しみに来たお子様には大人の世界ってもんを学んでもらえ（ｗ

201 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:39:59 ID:3WZKXRa6

>>200
本当にそんな事やったら顰蹙ものだな。
Ｆ１開催の地元の理解もあったもんじゃない。
世間のＦ１に対するイメージも著しく低下するぞ。

202 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:41:38 ID:NRGEsIzl

富士、箱根等の地元観光が崩壊するね。
休業保証もチケットに加金するのかな？
３日券が１枚５万円位になりそう。

203 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 22:54:43 ID:W8FfcWh5

自由席だ、車中泊だなんてお構いなしに
「英田方式」でやり過ごすしか無いんじゃね？

観客数も、鈴鹿ほどのｷｬﾊﾟは無いから、
販売時からプレミア価格。

当然、３日通し券など販売は無く、
木（初開催の特別ﾌﾘｰってまだ存在？）、金、土、決勝と
全て日帰りの専用ﾂｱｰのみ。

貧乏人に、木・金・土をあてがい、
決勝日は、ﾊﾞｶ高いﾁｹ設定。

万博を参考になら、やりかねん罠。
「お客の利便性重視」じゃないからね。

204 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:22:02 ID:ZG1jwv7D

観客のほとんどが風呂に入ってなくて臭いGPになりそう。
ロンデニスに「観客席が臭うんだ、何とかしろ」って言われるかもね。

205 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:23:06 ID:Npw5twhB

>>203
キャパないと言っても、14万人で計画してます
と既に言ってしまっているが

206 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:25:10 ID:ZG1jwv7D

>>205
既にその時点で２万人分のプレミア価格に（ｗ

207 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:25:29 ID:agv4BqK1

>>204
ところで鈴鹿では風呂はどうしてた？
鈴鹿にも数万の観客を受け入れる風呂は無かったと思うが？

208 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:27:55 ID:v/CI+dy0

週末に30万人を目標って記事見たよ。

時間差で入場できる万博の時と同じ感覚なんだろうね。

209 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:30:06 ID:3xG0hDJO

ロンデニスも後悔するだろうよ。

「サーキットのすぐ脇にホテルがあるだけましだった。」ってな。

210 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:30:11 ID:ZG1jwv7D

>>207
クアガーデンでも良いが自転車ならロックの湯とかもあるし、車でちょっと走ったら
いくらでも温泉や銭湯がある。
穴場だと電車で２～３駅行けばスポーツジムがある、俺は系列店の会員なんで
そこ使った。
富士だと車で自由に動けないから大変だろうね。
シャトルバスが箱根とかの温泉にちょっと寄ってくれれば良いけどね。

211 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:32:46 ID:3xG0hDJO

>>210
秋の行楽シーズンに泊まりもしない立ち寄り客を夜間に受け入れる余裕なんて箱根には無いだろ。

212 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:33:16 ID:v/CI+dy0

>>207
サーキットの風呂、周辺のスーパー銭湯や温泉
あとは、それぞれ宿泊先の風呂なんじゃね？
鈴鹿は宿泊できる人が多いから風呂難民は少ないと思われ。

213 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:38:57 ID:ZG1jwv7D

富士近辺でも車で自由に動ければ風呂は無いわけじゃないんだけどね。
自由に動けない時点で厳しいな。
あのあたりも温泉出るんだからボーリングしろよ。

214 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:44:30 ID:v/CI+dy0

富士の場合、宿取れない人の数が半端じゃないだろうから
近くに風呂があったら殺到するだろうね。

215 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:48:46 ID:AfI7Msnz

富士は、２００７年のみ開催となるから、
面白い？とか、どうでも良い。

216 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:50:38 ID:v/CI+dy0

>>215
いや、富士が本気でF1を考えてるなんて
どう考えても面白いだろ・・・

217 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:52:07 ID:ZG1jwv7D

>>216
こっちは迷惑してるけどな。

218 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:54:17 ID:agv4BqK1

>>212
観客数に比べればサーキットの風呂の容量なんて無いも同然だろ
鈴鹿市内の宿もまるっきり足りないし
大半の客は名古屋通勤だろう・・・

富士の場合南に15ｋｍに箱根などの大宿泊地も有るからな
もう少し足を伸ばせば熱海も有る

特急あさぎりに乗れば1時間半で新宿まで戻れるし
あさぎり相当の臨時列車を出せば東京を宿に通勤することも可能だろう

219 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:56:34 ID:v/CI+dy0

誰も来ないのと
15万人押しかけてパンク状態と
どっちが打撃になるのだろうか？

まあ、どっちにしても人数調整されそうだけどな。
少ない時　→社畜動員
多すぎる時→ﾁｹｯﾄ販売数を制限

220 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:57:10 ID:Ns8mxfJB

15kmねｗ

221 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:59:55 ID:v/CI+dy0

>>218
宿泊先と書いたよ。もちろん名古屋も含まれるが。

時期的に箱根の部屋が取れるかってのが問題だろうな。
あと臨時列車を出せばつーのは、出せるようにならないと数に入れられないだろうな。

222 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:00:12 ID:ZG1jwv7D

>>218
箱根の宿なんて今から予約しても間にあわねーよ。
しかも、箱根に行けるバスに乗れるかどうかもわからんし、そこまで規制できるわけも無いから
箱根にいつになったらたどり着くかわからん。
しかも特急で１時間半って鈴鹿から名古屋の倍かかってんじゃねーかよ（ｗ

223 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:18:20 ID:+Vf/qu+n

>>218
あさぎり乗れば1時間半かもしれんが、FSWの観客席からあさぎりのシートに
たどり着くのには何時間かかるんだ？

224 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:21:56 ID:/v3XVFnC

その内、ヤフオクに
｢Ｆ１開催権利売ります｣
とか出そうだなｗもうヨタは無理しなくていいから諦めろよ

225 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:23:31 ID:WZqwn070

>>218の意見に賛同して15km以上移動して風呂に行きたい奴いるか？
まあ彼は鈴鹿に行ったことなさそうだし、程度問題ってことも分からないみたいだが

226 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:26:36 ID:cqJo88d0

>>218
箱根なんて真っ先に関係者に押さえられるわw
まあ、一般客が泊まれる一番近い所となると、良くて熱海、
下手すりゃ伊東あたりまで行かにゃならなくなるだろうな

227 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:32:01 ID:tu4lQgIX

>>218
なぜ観客数にこだわるのか？宿を取った人は風呂の心配は不要だろう。
宿が取れてるのに外で入る人は珍しいんじゃないか？

鈴鹿-名古屋の利点は
名古屋はビジネスホテルの方が多いってことだろ。
週末、特に連休に需要の多い観光ホテルはF1には不向きじゃないか？
電車にしても近鉄名古屋線は単線の路線とは輸送能力が違う。
地図上の距離が同じだから、かかる時間も同じとは考えない方がいい。
単線でどれだけ臨時列車を出せるのか見ものだな。

228 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:33:03 ID:lqwGXs7M

富士の近くにスーパーはありますか？
車中泊のため食料買い出しが必要ですので。

229 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:35:27 ID:IpS3OLNV

残念ながら車で富士に近づけないと思います

230 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:37:35 ID:tu4lQgIX

>>226
押さえた関係者には天国だろうな＞箱根の宿

231 ：誰だ！ウエーブ止めたの！：2006/10/18(水) 00:39:06 ID:9aXDGro7

え～こちら鈴鹿の観客席で起きたウェーブを止めた奴らを探す会だす。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160410252/l50

与太のメンバーが止めたと結論付けられました。
本当に何故？与太が？富士で？F１をヤルノカ？
だれか聞いて来い！

＞富士のF1開催は面白いですかぁ？
面白いわけない。

232 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:40:01 ID:cqJo88d0

>>227
確かに、箱根にあるような温泉旅館ってただでさえ一人客嫌うからねえ
それに、新宿から臨時列車出すにしても、下手したら松田駅がパンクしかねないし

233 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:40:09 ID:WZqwn070

だいたい箱根の宿を関係者用におさえると言っても
どこまで成功しているのやら？秋の行楽シーズンで常連さんもいるだろうし
金積んでも無理という老舗とかもありそうだけどな

234 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:43:13 ID:gAvRxMNs

Googleマップで鈴鹿は見れるのだが富士スピードウェイは見れない。
なぜだ？

235 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:45:18 ID:SmlfiL8j

富士を今中止した場合と、続行した場合、どちらが
メリットあるのかな。

236 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 00:55:23 ID:tu4lQgIX

>>235
客の立場では鈴鹿にしてもらった方がありがたいが、他の立場はﾜｶﾝﾈ。
どっちにしても早く決断してもらわないと混乱するだけだわな

237 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 01:00:42 ID:IpS3OLNV

きれいな設備と広大なパドックでVIPの接待ができることがF1開催の条件。
F1はモータースポーツという仮面をかぶった上流階級の社交場です。

238 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 01:44:14 ID:tnsNJY0O

>>237
そんなもん、A1GPがブッ壊してくれるよ！
エンジン・シャーシを、一新するらしいからな。

239 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 01:47:09 ID:IpS3OLNV

>>238
kwsk

240 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 02:15:20 ID:QN8Jq+ye

近年を鑑みると

「F1って面白いんですか？」でも何の違和感も無いな。

241 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 06:20:15 ID:qiCv3Y0i

箱根で宿泊の場合でも御殿場まで出てシャトルバスなら入場に３時間以上かかると思う。

242 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 09:23:35 ID:E6XSqemP

>>198

俺もGyaO見た。
何？あのコース？
ストレートエンドの１コーナーって少なくとも来年は
スタート時大混乱～セーフティーカーになること確実じゃない？
ひょっとしてトヨタはセーフティーカーの座をAMGからレクサスに
替えようとでもしてるの？？

243 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 09:38:22 ID:Rb6l112f

>>198 >>242
ニワカですか？

244 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:16:11 ID:FW4mZtDo

特急乗って１時間半って、白子から大阪、京都、奈良まで１時間半で
行けるんじゃないのか？
鈴鹿だったらそこまでしないでも何とかなってただろうに。
東京まで１時間半かけて通うのを前提の運営って何？市んだら良いのに。

245 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:20:57 ID:+3yQeAIW

>>198 >>242
とりあえず予習として、FNとSGT見とけなー。
面白くないのは事実だけど

246 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:29:29 ID:FW4mZtDo

>>245
FNは面白かったぞ、夏のやつな。
ただ、あのレースはどこでやっても面白いわけだが。

春のFNの話題は避けたほうが（ｗ

247 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:33:29 ID:Av7fXs7U

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248 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:37:41 ID:BGJsel6/

レース見て面白いかどうかはわからんが
走ると面白くて難しいコースだよ

249 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:47:42 ID:PbZ0/1OM

箱根宿泊なんて話し出てるけど、それだけは止めた方がいい。
レース当日は、箱根→御殿場間が地獄の一本道になる可能性大

250 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:50:17 ID:Rb6l112f

あと>>242はスパの1コーナーも見とけば？

251 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:54:03 ID:Rb6l112f

あとですね、皆さん視野狭すぎです。富士市沼津市三島市界隈も宿泊施設多数あります。山越えで富士市方面からのルートは比較的ラクかと。

252 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 10:59:36 ID:eBebfElX

>>251
三島、沼津なんて、駅前にボロボロビジネスホテルがチョロっと有るだけじゃん。
数が有りそうなのは伊豆長岡、熱海、横浜

253 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 11:02:07 ID:Rb6l112f

>>252
よーく探してみてください。

254 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 11:02:15 ID:tu4lQgIX

>>251
> 視野狭すぎ
新宿まで視野に入れてるらしいがｗ

255 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 11:04:52 ID:Rb6l112f

>>254
乙です

256 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 11:42:56 ID:FW4mZtDo

>>253
GTの時でさえ満室だ。

257 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 11:45:26 ID:IpS3OLNV

ID:Rb6l112f
こんなとこに書き込んでないで、真剣に考えろよ糞トヨタ

258 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 11:58:01 ID:Rb6l112f

>>257
ま、漏れは地元民だから関係ねーや。苦労してくれや。何度も言うが嫌なら来るな。おまいの様な糞が一人減るだけで地元民としては随分助かる。

259 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 11:59:34 ID:tu4lQgIX

いつもの展開

260 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 11:59:59 ID:FW4mZtDo

>>258
地元人が一番泣くわけだが。
下手すりゃ、御殿場経由のチケットが手に入らなくて一旦河口湖に行けとか（ｗ

261 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:01:05 ID:IpS3OLNV

なんで糞トヨタこんなに必死なの？

262 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:20:25 ID:KIhWQnF3

ミハエルのいないＧＰワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

263 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:22:26 ID:IpS3OLNV

VIPがパークアンドライドバスの大渋滞にのまれて到着できず、
バーニーブチ切れという展開

264 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:28:30 ID:tu4lQgIX

VIPはヘリ
霧で動けずｗ

265 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:43:30 ID:KV14lH1x

トヨタと亀田ファミリーとスケート連盟って、同じ雰囲気が漂ってるんだけど、
共通の要素って何だろう？

266 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:45:26 ID:03cDMWTa

>>218
鈴鹿サーキットの風呂に入ったことが無いのがバレバレ。
巨大浴場だってことえを知らないな。
土曜の夜でもちょいと待ち時間があるだけで、余裕で入れる。
洗い場にチンポ丸出しで行列に列ぶのはちと情けないが．．．(w

267 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:51:22 ID:tu4lQgIX

>>266
下手すると、鈴鹿にさえ来た事がないかもな。
観客の大半がサーキットで風呂に入るのを想定してる。
数字だけで考えるからあの発想になるんだろう

268 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:54:25 ID:/u4koQJf

来年に富士山大噴火の予定なんだけど？
Ｆ１開催どころの話しじゃなくなるよ。

269 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:56:26 ID:Z4t47aYi

場内に入ってバス渋滞、ゲート入り口付近で
運転者「すみませんが、メインスタンドまでお歩きくださいｗ」

しかも一般人だから東ゲートｗ

270 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:58:09 ID:PNde09kl

>>218
こういう糞みたいな想像力しか持ってなかったから、今、富士のプロジェクトチームは焦ってるわけだよ。

271 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 12:58:57 ID:03cDMWTa

>>265
ゼニ以外のなにがあろう？

272 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 13:03:07 ID:bHdZvwTv

>>265
ファン心理を自然に逆なでできる言動を取れる事。

273 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 13:03:27 ID:03cDMWTa

>>267
おお、わかってらっしゃる。
鈴鹿の風呂の何が素晴らしいかって、VIP だろうがキャンプ客だろうが
入浴に一切の差別がないことなんだよなあ．．．．

274 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 13:07:26 ID:svJY0hqM

よし！こうしよう！
来年のGPウィーク1週間の間だけ鈴鹿サーキットの看板を外して
富士スピードウェイの看板をつけよう！！

275 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 13:11:04 ID:o5LoplY5

>>267
あいにく鈴鹿は日帰りエリアだからわざわざイモ洗いに行列した経験はないからなぁ

276 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 13:18:56 ID:PM4FoMGC

>>234
鈴鹿は街中、富士は山中。それだけ。

277 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 13:29:41 ID:Z4t47aYi

富士で車中泊はやめておけ、トヨタに素直にしたがってバス通勤しろ
バスは嫌だ！行かないなんて言うな！！！
渋滞で決勝が見られないかもしれない・・・
渋滞で電車に乗れなくて、難民化するかもしれない・・・
それでも行くんだ！！！

そうすれば2008年鈴鹿に戻ってくる

278 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 14:07:35 ID:qiCv3Y0i

>>274
どの風呂屋画家に依頼します？
かなり人数が減っているそうですよ。

279 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 14:15:37 ID:svJY0hqM

>>278
うーん、その問題があったか。
定番だからね。「富士山」
なんとか集まらないかな？

280 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 14:16:03 ID:FW4mZtDo

>>273
差別はあるぞ。
俺が１時間並んでんのにハッキネンが並ばずに入っていきやがった。
ティンコ見てやった。

281 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 14:25:13 ID:yS8Gh/ee

>>280
いや、ほら、譲ってあげないとさ
うしろの某嫁が睨みきかせてるから（ｒｙ

282 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 14:35:55 ID:svJY0hqM

>>278
そうだ！フジﾞテレビの大道具さんに書き割りを作ってもらおう。
だめか？

283 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 14:40:04 ID:FW4mZtDo

パナソニック日本GP in 富士スピードウェイで良いよ。
場所は鈴鹿サーキットで。

284 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 14:45:46 ID:s6aH2zK1

富士は、ヲタ自動車イベント会場！！

設備は最新、敷地全体は昭和中期って感じ。

285 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 15:02:51 ID:e366/Iq4

>>218
他スレからの転載だが、あさぎり及び御殿場乗り入れ小田急増発は以下の理由で不可能。

＞「あさぎり」用の2編成以外は、JR線内で使用する保安装置や無線装置を
＞装備してないので無理、JRの運転士もハンドル訓練しないと無理
＞僅か3日間のためにやらんだろ

御殿場－箱根は車で身動き取れなきゃどうにもならん。
サーキットからすんなり脱出できるなら可能性として否定はしないけど、すんなり脱出で
きるとは思えない。

まだ、須走（関係者で埋まるだろうけど）や山中湖周辺の民宿なんかの方がいいと思う。

286 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 15:53:09 ID:N4Bt4G3B

１１月のトヨタのファン感謝祭で何だかの発表あるかなあ。。。

287 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:16:09 ID:o5LoplY5

>>285
相互乗り入れ用のATSを装備する気が無いなら仕方が無い
相互乗り入れするのが理想だけど次善の策として乗り継ぎ方式で対処してもらおう

裏ルートの基本は国府津～駿河小山間往復と補助として小田急乗り継ぎルートの
松田～駿河小山の短距離往復だな・・・
小田急の新松田との距離は300ｍくらいなのでちょっと散歩してもらえば良いだろう

表ルートは沼津～御殿場間でピストン輸送をさせる

その他は富士急吉田ルートかな？

288 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:30:23 ID:o5LoplY5

>>280
ドライバーをイモ洗い場に放り込むのもちと気の毒な気がするな・・・
出し汁がたっぷり染み出した風呂だろ・・・

289 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:47:54 ID:cqJo88d0

>>287
それでも国府津や新松田で大量の積み残しが発生しそうな気がするんだが
なんたって肝心の御殿場線が単線だし

そもそもアクセスを考える時に鈴鹿だったら名古屋－鈴鹿間だけ考えればよかったんだよ
名古屋に出れば新幹線もホテルもあるし
ところが富士の場合は東京－富士間だけでなく沼津や河口湖方面のアクセスも考えないと
いけないからねえ
単純に距離が倍になるだけでなく、電車やバスをどう動かすかの議論が鈴鹿とは比べ物に
ならないほど複雑になるんだよ
そもそも、交通のボトルネックになるような場所にサーキットがあること自体どうかと思うけど

290 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:48:53 ID:vKR8qz00

>>201
鈴鹿も２０００年からの連休開催で近県から顰蹙を買っていたらしいし。
富士も再来年は連休開催はしないんじゃないか。

291 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:50:15 ID:o5LoplY5

>>289
> なんたって肝心の御殿場線が単線だし

単線と言えば・・・愛知環状鉄道も確か単線だったねぇ
おまけに鉄ちゃん的に問題の多い相互乗り入れだったし・・・

292 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:51:03 ID:eBebfElX

>>287
単線だからピストンと言っても無理が有る。
退避所大量に作らなきゃ無利なんじゃね？御殿場線
それすら作ってないのにＦ１誘致…

293 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:52:30 ID:cqJo88d0

>>291
高蔵寺－瀬戸市間は複線
あと、愛知環状鉄道は元々三セクなので
基本的な設備はJRと変わらん

294 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:52:54 ID:eBebfElX

>>291
愛知環状鉄道は、万博－高蔵寺間は複線だったんじゃなかったっけ？

295 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:56:02 ID:o5LoplY5

>>292
旧東海道線だっただけに比較的駅には余裕が有ると思うが・・・

単式単線駅の方が少ないぞ

296 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 16:56:44 ID:o5LoplY5

>>294
そんなデマをどこで聞いたの？

297 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 17:01:17 ID:tu4lQgIX

いつのまにか愛知環状鉄道スレに？

298 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 17:05:02 ID:eBebfElX

>>295
でも駅間が長いから運行密度はそんなに上げられない。
駅と駅の間にも待避所が要るって事。

299 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 17:35:09 ID:eBebfElX

第三セクター御殿場鉄道まだですか？

300 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 17:52:35 ID:0U2AEwXm

トヨタに整備してもらおう

301 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 17:57:49 ID:eBebfElX

>>300
そうだ！トヨタ整備しろっ！

今ふと思ったけど、三セクの名称は「箱根環状鉄道」の方がいいかな？

302 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 18:04:44 ID:BGJsel6/

富士ＳＷへのアクセス用に環状高速を作って
普段はそれでナスカーやインディーをやれば良い

303 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 18:27:51 ID:eBebfElX

第二東名前倒し、まだですか？

304 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 18:32:32 ID:o5LoplY5

何か相手がトヨタだとやたらとクレクレ乞食が増えてくるな・・・

305 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 18:34:02 ID:Ia4JiYoq

貧乏人から巻き上げた金持ってるんだから社会貢献しろよ、って話だろ

306 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 18:38:33 ID:jeaUSsMf

今日も昼から中立派が元気ですねｗ

307 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 18:58:51 ID:iBcNUp8/

しかし全ての客に決勝レースを見せることが出来たならば俺は拍手を送りたい

308 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 19:01:28 ID:eBebfElX

>>307
そんなんで拍手送るかよ！
そんなの最低限の、当たり前の事だろ。

309 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 19:05:50 ID:wl4N8bUx

全席toyota応援席応募方式‥‥これしか成功の方法はない！

310 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 19:08:10 ID:wl4N8bUx

んでもって、応募アンケートには年齢と年収、おまけに現在乗ってる車種を記載する項目がある。
これが当たる・当たらないの最重要チェック時効になる！
ただで絶対転ばない会社、それがtoyota。
そのうち子会社に名簿屋ができ、あっという間に一部上場

311 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 19:09:12 ID:J/CU317F

テレビ写りだけなら、観客席にマネキンでも良くね？　

312 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 19:32:47 ID:H+NS7eYG

>>311
社員が足りなければやりかねんな

313 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 20:03:33 ID:hPCFfTme

マネキンだとコストが高いから、空気式の人形の方が良くね？

314 ：お土産房：2006/10/18(水) 20:13:38 ID:tqIa0dPU

それよりも、どっかのスレで湧き上がってたけど
『新たな名物を発掘したり、１から作ろう』ってな事
もう１度静岡県を動かしてやろうぜ！！！

315 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 20:17:02 ID:y18e+0LF

それだったらワサビ漬けでいいんじゃない？

316 ：３１４：2006/10/18(水) 20:20:07 ID:tqIa0dPU

>>315さん、それだったら唐辛子丸ごとも漬け込むやつよ。
それとシャトルバス出す様に、働きかけるとか！
俺もしてくから、みんなも呼びかけていってくれよ。

317 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 20:21:20 ID:EDK+tvUF

名古屋から見に行くとして。

東名で来て、裾野で降りて、関東自動車に車を止めさせる？
そこからＦＳＷまでバスなのか？

裾野のあたりには宿はあるのか？

　

318 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 20:25:03 ID:y18e+0LF

名物と言えば、鈴鹿の名物コーナーは130R
富士はコースの魅力に乏しいと良く言われるから、このコーナーをコピーし富士に移植
旧300Rの付近に131Rっての作れば、新たな富士の名物となる。

319 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 20:44:41 ID:mTwU6Kei

>>318の応用として「リアルＳ字コーナー」と言うのも有る。
鈴鹿のＳ字コーナーは単にクネクネしてるだけでＳの字に似てるとは言えない。
そこでより大きな回り込みを持たせ、完全なＳの字を実現した「リアルＳ字コーナー」…

320 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 21:32:54 ID:hEi5+bye

　今週、僕は東京で過ごした。　東京は素晴らしい街で、ヨーロッパに比べ途方もなく現代的だ。
この街のように鈴鹿サーキットも素晴らしい。

学ぶのは難しいがとても楽しい。

F1が来年ここを失うのはひどく残念なことだ。
その素晴らしいレイアウト、
その流れ、
その難しさ。

ここはドライバーズ・サーキット　・・・・　残念だ。

ニコ・ロズベルグ　in　SUZUKA
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50752142.html

321 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 21:33:40 ID:QYbYDWEO

富士宮焼きそばは？

322 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 21:41:54 ID:QYbYDWEO

それにしても富士は遠いでかんわ。BY豊田市民

323 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 21:45:59 ID:Sy3+0d4v

(^з^)・：∴
…ﾈｯﾂｺｰﾅｰ

324 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 21:55:56 ID:FTPl0X5E

リアルスプーンカーブなんてアイデアも有るけど？
リアルなスプーンの形状を模したコーナー…

325 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 21:56:38 ID:ncPPFmBB

この形のサーキットにすればよかったのに富士

ttp://www.pref.shizuoka.jp/i2/gallery/prefdata/p_s_flag.htm

326 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 22:17:56 ID:FTPl0X5E

富士にＭ字コーナーなんて有れば、オリジナルでいいかも？

327 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 22:19:53 ID:S1YCNWs/

>>326
ティルケ得意のあれにもう一つヘアピン足しただけじゃねーか（ｗ
インリンコーナーとか名前つけても良いけど。

328 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 22:50:48 ID:FTPl0X5E

リアルＭ字コーナー、ドＭ字コーナー、インリンコーナー
冗談はさて置き、もしトヨタに富士はコースの魅力に乏しいって認識が有れば、コース改修ってのは絶好のチャンスだったんだよな。
つまらない部分に手を加え、魅力的なコーナーを付け足す。
個人的には３００Ｒの所に、目ん玉飛び出るくらいの高速コーナー作って欲しかった。
元々あそこは面白くなかったし…所が蓋を開けてみれば、何？あのカクカクコーナー？
あれには本当ガッカリした。

329 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:29:19 ID:5PPic8Ha

上海がＦ１誘致の際に不正支出の疑いが強まって検察の捜査を受けるそうで。
富士は大丈夫か？

330 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:35:01 ID:wSQKI1vz

>>320
社交辞令を真に受けるのは恥ずかしいことです

331 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:36:08 ID:6jYiMAkA

コバライネンに社交辞令すら言ってもらえない富士ワロス

332 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:38:29 ID:WZqwn070

>>330
来年、富士が成功して賞賛されても
ここでは全て「社交辞令を真に受けるのは恥ずかしいことです」
で押し通してくれよ

333 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:40:53 ID:wSQKI1vz

>>332
あれ？ンダ厨的には成功はありえなくなかった?

334 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:44:21 ID:LU10v7O2

まあ社交辞令って結構わかるもんだ
あっちの人は表現をはっきり使い分けるからな

335 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:44:54 ID:L1ISLAX6

社交辞令も言って貰えないのは
恥ずかしい事です

336 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:48:32 ID:3jxfasX0

>>329
トヨタは大丈夫か？と言ったほうがｗ

スケートやばそうだな

337 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:51:00 ID:SmlfiL8j

結局、入場券をかなり制限して
観客を減らす事になるんでないの？
儲からないかもしれんが。

338 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 23:55:45 ID:fcWDJA5I

前売り券完売の大人気!!

339 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:00:52 ID:ey5XJU6r

チケボッタクリ価格の悪寒・・・ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>337
今年のｵｸ相場を参考に、
「高くても集まるからえーがね」で
高額設定にすんじゃねーの？

儲からない事は、しないと思う。

340 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:02:44 ID:SYgKZmB5

おまいらが幾ら払ったって、FISCOが黒字になることは無いよ。
トヨタも、ホンダみたいな自作自演がしたいだけなんだからさ。

341 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:06:59 ID:g19zzoqO

>>338
前売り８万枚じゃあ完売だよね。
で、社員を１万人動員。
合計９万人を１５万と偽る。

342 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:07:07 ID:XeY2fB/I

チケット発売が決まった日には、1日で3スレは行くだろうな。

しかし、すべての人達が公平、平等にチケット争奪戦に参加できるのだろうか？

343 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:08:21 ID:VomuH1Dd

>>341
ンダ厨的には富士のF1なんて誰も行かないんじゃなかった？

344 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:11:30 ID:NGUDGQ2y

英田は、ＪＴＢと組んで、全国のＪＴＢ店頭で
一斉発売だった。

今なら、ﾈﾄ販売だろうな。
平等？ﾖﾀ博じゃ「平等」って配慮は無かったから
ﾁｹ販売も無いだろう。

345 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:21:33 ID:g19zzoqO

>>341
ンダ厨ってなんだよ？学習しねー野郎だな。
ワザと言ってんだろ？富士に反対してんのは強烈なホンダファンって印象付けしたいんだろ？
お前ネットでコソコソやってる暇が有るなら、富士周辺の道路工事で汗流してこい！
トヨタ様がピンチなんだよ。その方がよっぽど貢献出来るって。

346 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:22:35 ID:zseAIgwX

レクサス・オーナーに優先販売とか？

347 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:26:17 ID:4RK7w2BY

>>345
アンカー間違ってるよ

俺の知り合いもトヨタ好きで鈴鹿好き
トヨタって自社ファンをも裏切るというか、軽く扱っているように思うんだよね
せっかくなんだから良い物、納得できそうな物を準備する努力すればいいし
それでファン共々幸せになれば良いわけだが
富士でやったはいいが、ファンが増えるところか減る結果になったりして

348 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:31:07 ID:P26OZq2U

>>346
そういう抱き合わせ販売的な物は、法的にはどうなの？アリなの？

349 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:37:42 ID:zseAIgwX

>>348
全然抱き合わせじゃない。お得意様への優先的な販売だから、何の問題もない。
チケットを買うか買わないかは、客側の自由だし。
野球の年間チケット購入者に、日本シリーズのチケット優先購入権があるのと一緒。

まぁ、飽くまでもネタで言ったまでで……

350 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:37:58 ID:0f58Auwf

でも、F1チケット欲しいからレクサス買うぜ、なんて人は居ないと思う。

351 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:42:00 ID:st4FlkfB

>>343
もしかしてＦ１見てるのはメーカーのファンしかいないって思ってない？
ホンダファンにトヨタファン、フェラーリやマクラーレンやウィリアムズといったチームを応援するファン以外にもシューマッハやライコネン、琢磨といったドライバーを応援するファンもいるんだけど？
で、それらのファンの大半は、鈴鹿での日本ＧＰにいろんな思い出があって愛着もあるから、トヨタが今回やったような強引な開催権強奪に反感を抱いたんだけど。
トヨタが敵に回したのはホンダファンだけじゃないって事ぐらいは認識してるものと思ってたけどw

352 ：345：2006/10/19(木) 00:46:47 ID:P26OZq2U

>>347
ホントだ…失礼
トヨタも一生懸命観客の為に努力して、その努力が充分伝わって来れば、たとえ満足出来なくても批判はしない。
そう言った要素抜きに、なんだかワカンネマーケティングだかで、果実だけ得ようてのは虫のいい話だな。
栽培もしないで収穫だけ得ようってのは泥棒みたいなもんで、言うなればドロボーマーケティングって感じだ。　

353 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:51:07 ID:I8rBzvXM

2006年富士でのＦ１日本グランプリ来場者の方全員に
入り口にてトヨタレーシングのビブスと応援スティックを
プレゼントさせていただきます。
各指定席での応援団長の指示に従いトヨタレーシングを
応援いただきますようよろしくお願いいたします。

354 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 00:58:25 ID:gRZ3DDDh

ビブスってどんなもの？

355 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 01:01:30 ID:P26OZq2U

>>349
レスサンクスです
つまりＦ１チケット欲しいって言った人に、レクサス買わなきゃ売りませんって言った場合が
抱き合わせになるのかな？　　

356 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 01:03:04 ID:I8rBzvXM

>>354
tp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g45772090

357 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 01:06:44 ID:XhGJGFKa

>>354
骨折したときに石膏で固定するやつです

358 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 01:12:35 ID:gRZ3DDDh

>>356
ｔｈｘ
>>357
先っぽだけ突っ込んでやるが「それはｇ

359 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 01:27:14 ID:go1WogtN

一層のこと、FSWは諦めて
十勝でF1開催やるのはどうだろうか。

・・・しっかし日本のグランプリ級のサーキットって鈴鹿以外は
どれもこれも似たようなレイアウトばっかりだな。
ミニサーキットだと面白いコースレイアウト一杯あるんだけどな。

360 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 01:42:35 ID:P26OZq2U

>>359
十勝はな、気候が…
１０月の開催は結構寒いと思うんだよな。
せめて９月中旬までなら最高なんだけど

361 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 02:03:57 ID:Q5WhISNs

なんか９月開催になったみたいだな
どっちにしても早朝寒そうだが

362 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 03:25:29 ID:ApF9hihd

9月30日か
まぁなんだ、お前らの希望が少しかなったわけだ
連休外しによって、渋滞、観戦客が若干減ることになったな

363 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 03:49:43 ID:MONSTbGr

>>330 >>333

漏れは>332では無いが、話すり替えんなよ。
ンダ厨とか、富士開催懐疑派レスをホンダファンのネガティブキャンペーンと
印象づけようと必死なんだろうけどさw

364 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 04:13:50 ID:JFjA+JJb

>>363
ほんとだよ。333はトヨタの工員（期間工）なんじゃね。頭悪すぎるもん。

365 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 04:19:19 ID:SYgKZmB5

ベッカンコー！

366 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 04:27:30 ID:4RK7w2BY

とあるブログでも「富士が強奪したなんて批判は間違っている」
なんて一生懸命長文書いてあるの読んだよ

そいつになんの意図があるのか知らないが、少なくとも私は
Ｆ1が好きなんで、Ｆ1観戦でも例えば、出来るだけ美味いものを味わいたいだけ
不味そうなものより美味しいものを食いたいのは人情だし
不味いものを食わされるとしたら、ホンダ、トヨタに関係なく
そんなものを用意した奴を嫌いになるだけだ

367 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 05:39:39 ID:SYgKZmB5

じゃあ、ホンダでもトヨタでもない場所で開催出来る日までは封印だな。
他の国で当たり前にやってることが、この日本でやれないはずはないよ。

368 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 06:17:04 ID:FW7WWwX1

>>359
ああ、いっそ十勝の方が諦めがつく

369 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 06:59:50 ID:Q5WhISNs

「富士スピードウェイ、ＡＳＮの審査未承認」って大丈夫かほんとに？
来年からF1やるというのに、舐めてるんじゃないかとさえ思えてくる

370 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 07:12:24 ID:mjfBiJCE

スーパーライセンスもらえる条件に所属するＡＳＮのライセンスホルダーであること、ってのがあるんだよな
一昨年、トヨタチームがこれに引っかかってちょっと騒ぎになった

371 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 07:27:40 ID:N+wFWucl

>>369
しかも決勝は９月３０日
翌日平日
次の日が祝日じゃなくなって
こりゃ大変なことになって来たな

372 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 08:32:10 ID:27D4j0MO

鈴鹿は富士からWSPC強奪したがな

373 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 08:33:37 ID:VomuH1Dd

>>371
鈴鹿でも三連休の日にやると迷惑だったって発言がどっかで有ったよね
そのあたりも検証したんではないだろうか？

10月の富士は寒い！とか・・・
秋の観光シーズンとぶつかる！とか・・・
いろいろなイチャモン付けに対して前向きな対応したのではないだろうか？

374 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 09:59:54 ID:JqmmJaFJ

>>359
十勝はいいな
WRCと共催すれば面白い
F1始まるまでのインターバルにサーキットを使ってSSにすればよろしい

375 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 10:13:11 ID:VomuH1Dd

>>374
用地もたっぷり有るのは良いが・・・
北海道で興行して商業的に成り立つのだろうか？

376 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 10:40:46 ID:sDG4F4A2

>>372
それで？
俺はそんな事、なんも不満に思わんぞ？

377 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 11:08:19 ID:jsXZhta+

>>373
問題点を指摘されたらイチャモンって（呆

初開催の富士は三連休で日程組んだ方がいいとおもうけどなぁ。
三連休で決勝翌日休みの方が急いで帰らなくていい分、関係者やオフィシャルも楽だろうし。

378 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 11:37:59 ID:+svKlX9J

前に出たシャトルバスの試算では、首都圏在住でも終電乗れない人間が多数出そう。
特に遠方から来てれば、決勝後にもう一泊しないと厳しいんじゃないかな？
まあ連休の混雑と秤に掛けてって所だけど、単に雑音を封じる為に変えたんだとしたら、
それはそれで問題だよね。

379 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 11:50:45 ID:hTYwxxKI

色々やるよりも車中泊用の設備を整えればおｋ
そうすれば、やつらは金曜日にきて日曜日の深夜に帰るからね。
週末までに動かない客を作っておかないと当日に車移動する人が増えて
交通規制したとしてもバス輸送網が麻痺しそう。

380 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 11:58:20 ID:ORwyPk5b

御殿場線目当てにくる人も結構いるだろうけど
あそこをどういう風に増量するのかがわからない
車両やダイヤの乱れを考慮すると思い切った策は打てないだろう

381 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:12:15 ID:gRZ3DDDh

宿を取れない人はレンタカ借りて車中泊する人もいるであろう

382 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:15:10 ID:hTYwxxKI

>>381
その車中泊環境が全く無いというのが問題なってるよ。
風呂無し・食料調達の店無しと既に絶望的。

383 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:27:01 ID:+svKlX9J

>>379
サーキットから遠く離れた隔離施設（駐車場）で車中泊して
連日シャトルバスで送迎。
行程は決勝日で片道平均３時間って所か？
それプラス、バス待ちの列に行きも帰りも数時間並ぶ。
ピストン予定のバスは運行スケジュールが有るから、
サーキット近くで渋滞してたら、かなり手前でも客は
落とされるな。その場合そこから徒歩１時間＋登り坂
なんてのも有り得る。
渋滞でピストン予定のバスが駐車場に帰ってこなかったら
どうすんのかな？決勝見れるのかな？
連泊する人間には駐車スぺースの横にキャンプ用の場所も
提供しないと、エコノミークラス症候群や一酸化炭素中毒で
死ぬ奴も出て来るぞ。
そうすると、駐車スペースだって予定より多く確保しなきゃいけない。
そんなに場所が確保されるのか？

生きて帰れるかな？俺…

384 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:27:29 ID:TSbgcyJf

>>379
そうそう、それは効果があるかもね。

ただ場所をあけるだけじゃなくて、徒歩（自転車）で行ける範囲内に最低限トイレと食料買える店がないと
結局、車で出入りする事になって混雑するから、そのあたりも考えて欲しいな。
売店を早朝から深夜まで開けてくれるとか。

風呂は困るな。

385 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:29:33 ID:TSbgcyJf

>>383
離れているとあんまり意味ないんじゃね？
とどまらせるのが目的だから。

問題は、サーキット内で場所足りるかなってことだな。

386 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:31:47 ID:LFZFfZgB

３連休開催だと壊滅的な状況になるから避けたんだろうね。
けど、これで俺は来年からの観戦は回避に決定。
翌日が平日なのは逆に踏ん切りついて良かったわ。関西などの遠方からは観戦に来ないで下さいって宣告されてるようなものだし。

387 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:33:52 ID:ORwyPk5b

関西が遠方なら九州や北海道は・・・

388 ：福永一茂：2006/10/19(木) 12:35:36 ID:eyc/lTC9

3連休にしろ
トヨタよ、金でなんとかしろ

389 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:37:15 ID:LFZFfZgB

>>387
だからその辺の地域の人にも来ないで下さいって言ってるんだよw
Ｆ１日本ＧＰは来年からは関東近郊地域限定のイベントになりますって事だよ。

390 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:38:50 ID:ApF9hihd

>>386
ずいぶんネガティブな発想だな

391 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:39:13 ID:QYhnsnP6

>>387
年休取ったら？

392 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:40:23 ID:uvhjvqhB

>.353
2006年!?

393 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:40:45 ID:gcY75mRQ

おまけに月末開催なんて、日本の一般的な会社員にとっては有休とかとりにくい日程にわざわざ設定したもんだな・・・
金曜日や週明け月曜日休みますなんて言えないだろ？これじゃ・・・

394 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:41:03 ID:ORwyPk5b

>>389
いや関西は遠方じゃあないでしょ・・
どっちにしろ車で行くことや日帰りさえ考えられないし

問題は関東近郊でさえ日帰りが厳しいということだ

395 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:43:11 ID:TSbgcyJf

関係者やＶＩＰの宿の手配ができなかったとかそんな理由だろうな。＞3連休回避

396 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:46:20 ID:TSbgcyJf

まあ、鈴鹿でも3連休じゃない時があったんだから、それは我慢できるだろう。
これで、下々にまで宿が回ってくるといいが、現実的には厳しいだろうな。

397 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:46:53 ID:QYhnsnP6

>>395
いずれにせよ9月開催なら寒さの問題もかなり緩和される訳で・・・
それに先日まではやたらと3連休は込むからダメって言ってたでしょ？

アンチ達のクレームに対処した訳だから文句を付ける方がどうかしている

398 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:47:15 ID:Mqrx+eNG

さてどんだけ渋滞するか楽しみになってきたorz
地元住民はブチ切れるだろうな

399 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:48:28 ID:QYhnsnP6

>>396
9月は半分夏だから野宿のハードルが下がって良かったんじゃないのか？

400 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:52:52 ID:JZkmFzXj

別に３連休に固執する必要はないが、月末月初め開催はどうかと思う。
俺の会社も普段は暇だけど、この時期は休み取るの無理っぽい。

401 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:55:48 ID:TSbgcyJf

>>399
いちいちつっかかるなよ、3連休回避に対して文句言ってるわけじゃないぞ。
まあ、軽く皮肉は言ったが。
気候的には野宿が楽になったにせよ、やっぱ問題はキャンプする場所だな。どう処理するのだろうか？

>>400そこまで言いだすと、開催日できる日がなくなるかも。

402 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:01:02 ID:ykzIgDbD

>>385
隣接にキャパ５万のオートキャンプ施設作れば、行きのシャトルバス運行は楽になるけど、
逆に帰りは壊滅状態になる。帰り万単位のマイカーが溢れたら、もうバスも何も動かないよ。
特に翌日仕事だと尚更その傾向に拍車が掛る。
結局全てを道路に依存するから無理が有るんだよね。
よっぽどのネットワークじゃないと、ピーク時のトラフィックは捌けない。
特にあの辺は貧弱だから…　

403 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:09:17 ID:ApF9hihd

キャンプするやつは道志に行け、そっからバス出してやるよ

404 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:10:07 ID:lca6+btG

この日程もまだ「暫定日程」でしょ？
正式決定するまでまだ二転三転する可能性あると思う。
今年の日程も暫定で上海と鈴鹿は入れ替わってたし。
中国では１０月初週が３連休になるとかで、中国側の希望で最終的には入れ替わった経緯があったと思う。
同じ理由で今年も中国が強い要望を出してきた場合、入れ替わる可能性あると思うよ。

405 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:17:24 ID:ApF9hihd

来年は9月22（土）23（日）24（月）と連休なんだ
ということはだ、今年同様日本でイベントがあるのは濃厚だ
今年とは違い、中国に行くとはないからみんな早くから日本に来て時差ボケを回避
イベント出席とか十分ありえる。そう考えると楽しみだ

406 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:21:42 ID:h/J5FjWS

>>404
その経緯は間違い。
元々鈴鹿は３連休開催の予定として2005年の今頃にはすでにチケットの
先行発売をしていた。
それに対して中国側が連休開催させろと横槍を入れた。
２ちゃんねるでも中国人が鈴鹿近辺の観光業者に成りすまして日程の
入れ替えを主張していたが今年の場合はそれは却下された。

407 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:23:29 ID:h/J5FjWS

気候がどうのこうのって言ってるやつもいるが、１週間しか変わらないんだけど？

408 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:25:00 ID:TSbgcyJf

>>402
全ての人がキャンプならそりゃ無理だろう。
でも、来場者の何割かがキャンプになって動かなければだいぶ楽になると思う。
早く帰りたい人は公共の交通機関で、ゆっくりする余裕がある人はキャンプみたいな振り分けは
サーキットを出る時間が分散されるんじゃないかな。鈴鹿もそうだったし。
分散されたとしても、道が少ないのは致命傷だが。

キャンプの人が楽しめるような企画やって欲しいな。
屋台オールナイトとか、予選の夜はビアガーデン開くとか　（決勝後はアルコールやばいから）
出たくないような楽しい環境作っちゃえばいいんだよ。
妄想ｽﾏｿ

風呂までシャトルバス出してくれｗ

>>404
心配無用、この板の住民は、「暫定」に慣れっこだと思うよ。

409 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:27:15 ID:h/J5FjWS

ちなみに鈴鹿の場合は３連休じゃなかった年のほうが帰りの渋滞も
駅の列も大変だったわけだが、一時に集中するからね。
そのあたりを視察できる状況は無かったので今回の判断ミスを責められないな。

410 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:27:25 ID:ApF9hihd

>>407
そのころの1週間は結構大きかったりする

411 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:31:24 ID:TSbgcyJf

富士という立地条件だから、どっちに振っても混雑は避けられないんだろうね。

412 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:31:54 ID:ApF9hihd

>>409
微妙なところだね
観戦者だけを考えると、連休開催より渋滞は酷いかもしれない、ただ基本シャトルバスだしね
でも連休の観光客とか東名、中央の混雑を考えるとどうなのだろう？

413 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:36:40 ID:h/J5FjWS

>>410
富士の場合で平均気温で何度違うの？？

414 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:40:55 ID:h/J5FjWS

>>412
連休の中日より普通の日曜のほうが早めに渋滞のピークが来る傾向にある。
多分、F1帰りで高速乗るまでに相当時間かかるからそういった意味では
多少マシになるんじゃない？

415 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:47:01 ID:W6oArFLw

外人ＶＩＰは雪のない富士山でも大丈夫なのか？
まだ日程が変わるなら開幕戦が日本がいいな。

416 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 13:47:08 ID:bFkpT8/j

>>413
違って２℃かな？
最低気温が１０℃なのか１２℃なのかの違い。　

417 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:05:11 ID:Q5WhISNs

>>408
屋台はまだしも、９月末の富士でビアガーデンはねえだろｗ
ほとんど新手の拷問じゃねえか

418 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:08:17 ID:+svKlX9J

>>403
道志でキャンプじゃ、どうしようもない。

419 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:20:11 ID:TSbgcyJf

>>417
そうかｗｗ
実は自分が飲みたいだけだったわ、日本酒でもいいんだが。
夜通しの屋台を想像したら、ビアガーデンとか学園祭を思い出しちゃってね。

420 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:41:44 ID:HGP65vPr

シャトルバスが渋滞で動かなくても、客に降りて歩けとは言えないよね。
徒歩入場禁止と区別つかないし、降ろしたらよけいにバスが動けなくなる。
バスの運転席を鉄板で囲っとかないと危険か？

421 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:44:42 ID:TSbgcyJf

沿道にもトイレいるな・・・

422 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:47:00 ID:+svKlX9J

>>420
降ろさないとバスの運行に支障をきたす。
でも事前に降ろす事を考えると、券だけ買ってシャトルバスに乗らない奴が現れる。
そうすると多くの民間臨時駐車場が開業し、トヨタの輸送計画が破綻する。

423 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 15:32:45 ID:QYhnsnP6

>>420
サーキット周辺のアクセス路を交通規制してなぜ渋滞するのか理由を聞かせて欲しいな
サーキット内の駐車場（１万台相当？）をバス乗降所にすれば２千台以上は捌ける訳で

渋滞の起きる原因（駐車場に殺到してあぶれた一般車）を排除するんだから渋滞自体が
起きないんだが・・・

424 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 15:44:39 ID:5p0N+Uxv

>>423
似たようなこと言い張ってて、パシフィックGPの時のJTBの責任者は左遷されちまったんだよ。

乗用車1万台規模にバス2千台ね～。
その2千台のバスが秋の観光シーズンにどこから湧いて出るんだい?
5百台集めたとしても4回転、(4回転しても10万人にしかならんが。)
規制されたアクセス路の出入口は各方面からのバスが集中して大渋滞になるだろうね。
1回転目のバスに乗れなきゃスタート観戦は諦めた方がいいな。

425 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 15:51:51 ID:TSbgcyJf

>>423
バス２千台・・・これだけでも大渋滞と思うが。

426 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 15:58:33 ID:QYhnsnP6

>>424
> その2千台のバスが秋の観光シーズンにどこから湧いて出るんだい?

まぁ９月下旬は秋の観光シーズンには入って無い訳だが・・・
あの近辺では紅葉の欠片も無いし・・・
それにシャトルバスは観光バスを用いないほうが良い
乗降時間や立席定員で比べると容量の大きい大型路線バス（70人）を
投入した方が効率的だろう・・・
最終予選と決勝の有る土日なら関東や東海地区の路線バス余裕が有り
シャトルバス用にかき集める事は充分可能だ
実際にはシャトルバスが2000台も要らんけどな
主要駅の３方向とパークアンドライド駐車場で300台くらい用意すれば充分だろう
このシャトルバスを５回転させるだけで10万人近くいける
あと5万人を団体バスとかでやりくりすれば15万人くらい処理できるだろうな

427 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:04:15 ID:278yLQhu

>>393
しかも、単に月末ってだけじゃなくて、9月末といえば中間決算日。

428 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:06:11 ID:QYhnsnP6

>>427
ライバルが減って良かったじゃないか？

429 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:28:34 ID:jNYGXNXA

渋滞しない。の条件がよく解りませんが、終夜オープン無し、全員バス入場、8:00～11:00で入場完了として考えると、
2000台÷180分＝11.111111（1分あたりの入場台数）
60秒÷11.111111台=5.4（5.4秒間隔でバスが通過する）

バスと車間距離合わせて1台あたり30mと考えると、最低速度20km/h以上出せないと渋滞が起こる計算になる気がするんですね。（順路が1本の場合。）
富士だと入り口が2方向だから10km/hだけど、バスだとジムカーナペースになりそうな気がする。

430 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:32:30 ID:QYhnsnP6

>>429
> 8:00～11:00で入場完了として考えると、

8：00～11：00で入場完了しなければいけない理由をお聞かせ願いたい
鈴鹿では8：00にゲートオープンで11：00には入場締切りだったのか？

431 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:38:48 ID:I7gYKkd9

>>426
>乗降時間や立席定員で比べると容量の大きい大型路線バス（70人）を
>投入した方が効率的だろう・・・
効率的だけで決められちゃうと客も悲惨だろうな。
立席にさせられて何時間立たされることになるんだろう？
何時間も立たされるのが嫌で毎年平田町まで歩くことになったが、
来年はそういう選択肢もないわけだ。

432 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:42:19 ID:QYhnsnP6

>>431
> 立席にさせられて何時間立たされることになるんだろう？

その前提からして間違った認識な訳で・・・

433 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:45:36 ID:mFlEMRn+

自称中立派は今日も元気(笑)

434 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:50:02 ID:Q5WhISNs

>>432
なに、シャトルバス全員着席なのか？
ありえんだろ

435 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:52:55 ID:jNYGXNXA

>>430
14:00決勝として、イベントや買い物に3時間位は取りたいな。と考えたから。
ではあなたの渋滞しない根拠を示していただきたい。
富士としては終了後2時間で客を外に出す考えらしいですが、2時間÷5往復＝片道12分。
これで渋滞しないとはとうてい思えない。

436 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:54:34 ID:uvhjvqhB

>>430
仮に5:00～13:00でも大差無いとおもふ。

437 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:55:18 ID:ApF9hihd

お前らも机上プランばっかだな

438 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:59:01 ID:QYhnsnP6

>>435
> 14:00決勝として、イベントや買い物に3時間位は取りたいな。と考えたから

自分の都合か・・・

> 2時間で客を外に出す考えらしいですが

それは始めて聞いた。

どっちかと言うと決勝了後にお土産を買う時間を作るべきじゃないかな？
個人的には最終退出まで6時間くらい見込むべきだと思う・・・

439 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:03:21 ID:+svKlX9J

>>423
関係者に認識がこの程度じゃ、たかだか知れてるな。
何も無い高速で何故自然渋滞が発生するか考えると良い。
まずゲート入り口の右左のポイントを基点に渋滞が発生する。
それと道中の信号。複数の経路から合流する地点でも渋滞は発生する。

それは置いといても、３方向からバスが来るとして、各方向１０秒に
１台通せれば入場に最低２時間半、２０秒に１台なら５時間、
３０秒に１台なら７時間半掛かる。
８時からバスが均等に到着したとして、全てのバスが入るのが
５時間なら１３時、７時間半なら１５時半。
実際にはピークの時間ってのが必ず有るから、上の計算の様には
いかない。
ピーク時には渋滞も発生するだろうし、渋滞が発生すれば決勝に
間に合わない人だって出るだろう。

440 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:05:26 ID:z2b7ZXD7

>>426
シャトルバスを５回転もできるか？
それに、外から入ってくるバスの分も計算しないことには
説得力のあるプランは出来上がらんだろ

441 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:05:37 ID:AvrIkdWP

>>438
自分の都合って・・・ｗ　
GPはその楽しい時間も含めてこそGPであり、レースだけ見せてやるから何時から何時までいて
何時以降はとっとと居なくなれ！ってもんではない。
決勝終了後に土産を買うってｗ　それ会社に持ってく菓子類のことか？
誰が決勝終わった後にグッズを買う必要があるの？
根本的にF1の楽しみ方を全く知らない奴だな、貴方は。

442 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:07:27 ID:JkeDlm2u

QYhnsnP6には渋滞原因の「ショックウェーブ」現象を回避する、
現実に則した方法を教えてほしいな。

443 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:09:23 ID:+svKlX9J

>>426
>主要駅の３方向とパークアンドライド駐車場で300台くらい用意すれば充分だろう
>このシャトルバスを５回転させるだけで10万人近くいける

こりゃダメだ…
３００台じゃ足りないだろうし、５回転も不可能

444 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:11:12 ID:+svKlX9J

>>442
聞いちゃダメだよ。
彼、そんなの知らないんだから。

445 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:11:29 ID:QYhnsnP6

>>439
ピーク調整すれば良いだろう
サーキット内に入る団体バスは事前予約制にして30分単位で入場時間の指定をする
この時間より遅かったら大幅なペナルティを課す事にすればコストに敏感なバス会社
は遅刻をしないようきっちり仕事をするでしょう。

そして入場の件だが・・・サブゲートも使えば試算の半分に収まるよね？

446 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:13:54 ID:QYhnsnP6

>>441
つまり買いたいのは応援グッズか？
それは通販とかで先に買っとけば良いのでは？

応援したいチームがグッズの通販してないのならそのチームが糞な訳で・・・

447 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:15:01 ID:z2b7ZXD7

>>445
渋滞や事故で遅れてもペナルティーですか？
もしそうなら、どこのバス会社もバス提供しないだろうな
わざわざ高い罰金払いに行くようなもんだし

448 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:15:33 ID:uvhjvqhB

ゲートは複数でも道路は一本なのでそんな単純な話ではない。

449 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:16:15 ID:TSbgcyJf

QYhnsnP6案のギチギチのスケジュール、すげー嫌だな・・・
本気でそんな計画してたら更迭されるよ

450 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:17:14 ID:61SZ5HAI

QYhnsnP6
はこんなところに書き込んでないで、上司に見通しが甘いと伝えるべき
仕事しろ糞泥棒が

451 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:18:11 ID:gPgL9sVy

>>445
おいおい、協力会社のトラックじゃ無いんだぞ？ｗ

452 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:18:20 ID:+svKlX9J

>>445
だから３方向って書いてるじゃん。
道中の車線は増やせんだろ？
あと君の言からすれば、団体バスが指定時間を守れなければ
アッサリ渋滞が発生するね。

君シャトルバス５回転もさせるなんて非現実的な事も言ってるみたいだけど、
そんなリスキ－な事もし富士が考えてるとしたら当日は大混乱必至だよ。

453 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:21:57 ID:+svKlX9J

>>446
>それは通販とかで先に買っとけば良いのでは？
さすがにここまで来ると釣りだろ？

454 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:21:57 ID:A4IuqzBN

お前等、少しでも楽して行こうなんて思うから何でも問題にするんだよ、親からもらった足で一歩一歩歩け！

455 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:23:16 ID:jNYGXNXA

>>445
カンバン方式は無理じゃないか？
それをするなら時間合わせ用駐車場がないと。

それとは別の話として、富士のゲートでバスが余裕で通れるゲートは2カ所だよね？
だとすると2方向しか使えなくないか？

456 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:24:16 ID:ApF9hihd

明神峠は完全に封鎖
決勝終了まで
山中湖→小山町の一通
決勝後
小山町→山中湖の一通
一般観戦者のバスはすべて東ゲート
国道１３８は規制できないだろうから
138→富士国際ゴルフクラブ→246までは規制
それよりも内側はさらに厳しく規制

もっと広く規制するのかな？

457 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:26:10 ID:ApF9hihd

あ、違った
１３８より内側を規制って言いたかったんだｗ

458 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:26:16 ID:TSbgcyJf

>>456
日本中規制しないと、団体バスバスが遅刻しちゃうよｗ
遅刻すると大幅なペナルティでかわいそうだよ

459 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:26:27 ID:AvrIkdWP

>>446
おまえ、冗談で言ったつもりが本当にどうしようもなくF1知識皆無だなｗ
GPの内容についてはもう黙ってろ‥‥ボロでるだけだ。
渋滞回避のことだけ真剣に考えてろｗ
少しでもましな方法を考えとけ‥‥
来年みんな「渋滞だけはそれほど醜くなかったね」って評価してくれるから、みんなｗ

460 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:27:10 ID:61SZ5HAI

QYhnsnP6
はこんなところに書き込んでないで、上司に見通しが甘いと伝えるべき
仕事しろ糞泥棒が

461 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:27:25 ID:Q5WhISNs

>>445
もしペナルティを課すという前提であっても、遅れることだってあるだろ
きっちりやってりゃ絶対遅れないなんて、現実的にありえねえし

しかもペナルティ食らったって、実際ディレイの痛手食うの観戦者ってことに変わりないし

462 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:29:59 ID:QYhnsnP6

>>461
貴殿の会社は「渋滞で遅刻しました」で済むお気楽会社ですか？

463 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:31:35 ID:61SZ5HAI

QYhnsnP6
はこんなところに書き込んでないで、上司に見通しが甘いと伝えるべき
仕事しろ糞泥棒が

464 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:31:45 ID:TSbgcyJf

>>462の会社よりはまともだと思うぞ。
お気楽会社じゃなきゃ、あんな企画通らないだろｗ

465 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:33:45 ID:JkeDlm2u

>>462
ねぇ、>>442をスルーしないで答えて！

466 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:34:41 ID:QYhnsnP6

>>464
つまり「渋滞で遅刻しました」って言い訳は通用しないってことだね
そりゃ当然だ

プロならば渋滞を見越して早くスケジュールを組めば良いだけだからな
その為にあえて早着にはペナルティは加えると言わなかったから

467 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:35:16 ID:NT9HNGRe

自称中立派が今日も頑張っているみたいですね
レースに興味ない人の話しなんか聞いてもしょうがないから
無視しといた方がいいよ

468 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:36:03 ID:Q5WhISNs

>>462
それを言うなら、「人身事故が起きたので遅刻しました、遅延証明はあります」だろ
そもそも想定して解決するくらいの渋滞だったら、問題にはならねえよ

469 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:38:33 ID:+svKlX9J

>>466
メチャメチャ出発の早いツアー続出だね。
まだ空が暗いうちにサーキットに降ろされ途方に暮れそう。

470 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:39:31 ID:TSbgcyJf

>>466
早着で殺到した場合の混乱は大丈夫なの？

471 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:40:23 ID:QB1h3CpY

んにゃ～次の日休みじゃないのか・・・・
何が何でもその日の内に帰ろうとする人が多くなるわけね
今年は決勝翌日の名古屋駅にもかなりF1帰りの人がいたけど
2日間にバラけるっていう事も期待できないわけね・・・

472 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:40:56 ID:+svKlX9J

>>467
相手してやるとボロを出して、いっそうトヨタへの反感が強まるから好都合。

473 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:41:04 ID:QYhnsnP6

>>465
ショックウェーブ現象なんて10台に1台の車が車間距離を守れば解決するらしいぞ・・・
それくらいググれば出てくるだろ？

バスの運転手はトラックや自家用車のＤＱＮドライバーと比べて人の命を運んでいる、
また車酔いから客席シートを守るために比較的余裕の有る運転をしているからな・・・
集団走行しても以外と整然と走るんだよ・・・

474 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:41:04 ID:TSbgcyJf

>>469
予選帰りのバスを降りたらすぐ、決勝行きのバスに乗ることになるんじゃないかな。

475 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:42:38 ID:Q5WhISNs

つかID:QYhnsnP6の考え方って、なんかJR福知山線脱線事故を連想させるな・・・
「遅延したらペナルティね、嫌だったら早く着けばいいだろ、ただ予定スケジュールは変更しないから」ってさ

476 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:44:01 ID:jNYGXNXA

>>466
結局朝から渋滞になるだけでは？
12:00着のバスは渋滞を予想して6:00着に到着するんでしょ。

いいことを思いついた。
バス駐車場を終夜オープンしてバスの中で車中泊すればいいんだ。…

477 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:44:14 ID:TSbgcyJf

>>473
解決するらしいぞ・・・
解決するらしいぞ・・・
解決するらしいぞ・・・
らしいぞ・・・
らしいぞ・・・
らしいぞ・・・

478 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:44:52 ID:AvrIkdWP

ねぇ‥‥ｻｰｷｯﾄ内のお弁当とかもヘリで輸送するのぉ？
それとも「外から持ってこいや！てめぇらの面倒ソコまで見られるか！」ってなるのぉ？
渋滞も恐いが、その後の食中毒も恐いなぁ‥‥バスの中トイレないしぃ‥‥
観客全員ロン・デニスになるぅ！

479 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:45:37 ID:NT9HNGRe

>>469 >>470
英田の時は、サーキット手前の広い場所をバス到着場にしてあって
そこから、またシャトルバスでサーキット入りだったよ
（到着場からサーキットまでの往復運賃も別に取られた）
早着、遅着させないため片道二時間の大阪でも前日集合
行程はほとんど休憩ばかり

到着は暗くなかったけどもちろん早朝、することなく疲れた人達が
席に転がってた

参考までにどうぞ

480 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:45:48 ID:QYhnsnP6

>>472
いつものンダ厨さんですか？
ヨタ叩きに熱中する前に自分の会社の方を心配するべきでは？

バーニーさんに早くコース改修しろって言われてるんでしょ？
5年しか余裕が無いんだから早くティルケさんに発注しようって提案したら？

もたもたしてたらヨタがどんどんカイゼンして奪還が無理になるぞ・・・

481 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:46:21 ID:+svKlX9J

>>473
>それくらいググれば出てくるだろ？
急いでググったみたいだな。

482 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:46:50 ID:AvrIkdWP

ロンデニス談：
このｻｰｷｯﾄは確かに新しい、施設も充実している‥‥
だが、臭うんだ‥‥すごく臭いんだ‥‥

483 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:48:34 ID:uvhjvqhB

わざわざ富士でF1やらなくても、
玄米ビスケットがあるのにね。
豆乳バナナサンドも出たし・・・

484 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:49:12 ID:+svKlX9J

>>478
大人用パンパースが有るだろ。
やいトヨタ！トヨタのロゴ入りパンパース、人数分用意しやがれ。

485 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:49:13 ID:61SZ5HAI

QYhnsnP6
はこんなところに書き込んでないで、上司に見通しが甘いと伝えるべき
仕事しろ糞泥棒が

486 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:49:14 ID:QYhnsnP6

>>481
ググる事さえ知らないンダ厨の為に代わりにググってあげたんだが？

487 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:49:17 ID:z2b7ZXD7

>>478
プラス観客が出すゴミはどうするの？
15万人も来たらゴミ箱なんてあっという間に満杯になるよ
そのゴミをどこに片づけるわけ？

488 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:50:18 ID:Q5WhISNs

>>479
だからこそ２年限りになっちゃったんだろうなあ・・・

489 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:51:34 ID:Q5WhISNs

>>486
何故かホンダ叩きになってる・・・交通アクセスの話じゃなかったのか？

490 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:51:57 ID:+svKlX9J

>>486
君がググった事、悪いけど役に立たないよ。
ゲートに入る時に右左折するだろ？それでブレーキ踏んだら終わり。
まさかノーブレーキで車入れるとか？まさかね

491 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:52:07 ID:AvrIkdWP

>>487
どうするの？って言われても私自分のお弁当心配してるだけだからｗ
ええぇい！QYhnsnP6の会社に詰め込んじゃえ！

492 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:53:42 ID:h/J5FjWS

>>487
QYhnsnP6と一緒に燃やせば良いよ

493 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:53:50 ID:61SZ5HAI

QYhnsnP6
の会社がミスって潰れればいいのにな。まあこのままいけば失敗するのは確実だが。
路頭に迷って死ね

494 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:54:03 ID:FW7WWwX1

>>479
貴重な経験談ありがとうございます。
あん時は鈴鹿もあったから、よっぽど好きなやつだけが行っただろうから
そんなことが出来たんだろうねぇ。

495 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:55:39 ID:QYhnsnP6

>>493
ンダ厨は個人攻撃がお好きなようですね？

496 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:55:57 ID:AvrIkdWP

>>494のIDがF1に囲まれて大笑いしている件

497 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:56:19 ID:+svKlX9J

>>489
いつもの事
富士批判は熱狂的なホンダファンの仕業と印象付ける、トヨタ工作員のいつもの卑劣なやり方。

498 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:57:13 ID:uvhjvqhB

>>486
知らなかったおまえが勝手にググっただけだろ？

499 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:57:17 ID:Q5WhISNs

>>494
しかも'95年なんて連続開催だったし
よほど関西寄りの人間くらいしか行かなかったんじゃないかとさえ思える

500 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:57:27 ID:HuprK5Y8

>>482
ロンデニス談：
いやぁ、セントレア空港でトヨタ以外の各チームのマシンとエンジンが
全て一台ずつロストした時はどうなる事かと思ったよ。
我々トップチームの物だけが、まだ見つかっていないんで、早く発見して欲しいね。

ところで、このサーキットのピットには、あちらこちらにＣＣＤカメラ
のようなものが取り付けられており、そのケーブルはすべてトヨタの
トランスポータに繋がっているんだが、あれは何だ？
また、無線やコンピュータも、一回、変な分配機のようなものを介さなければ
使えないなんて変なサーキットだなぁ……。

501 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:57:38 ID:+svKlX9J

>>495
これもトヨタ工作員の卑怯な印象操作

502 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:58:40 ID:uvhjvqhB

>>495には>>493の被っているホンダキャップが見えるらしい。

503 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:59:09 ID:TSbgcyJf

>>501
人材選ばなきゃ逆効果だね。

504 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:59:34 ID:61SZ5HAI

トヨタ←→ホンダ　の構図にしたいのかもしれないけど
トヨタ←→その他　なので勘違いしないでほしい

505 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:00:06 ID:jNYGXNXA

ID:QYhnsnP6が関係者なら、荒らしにかまってないで良い案を考えてくれ。
問題なく終わるのが一番良いんだから。

506 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:00:15 ID:h/J5FjWS

>>495
まともな反論に何も答えられないからって切れるなよ

507 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:07:30 ID:AvrIkdWP

>>500
やりかねないのがちょっとｺﾜﾋww

508 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:12:05 ID:QYhnsnP6

>>502
ンダ厨っていつもホンダキャップ被ってるの？
それはきもいですね

509 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:16:29 ID:QYhnsnP6

>>503
ホンダはそれで失敗したからね・・・

トヨタがサーキット買収してから6年もの間ホンダは伝統に胡坐をかいて
有効な防衛策をしてなかったからな・・・
トヨタを批難する暇が有ればコースの大改修の計画を推進しろって言いたいよ
5年間の猶予期間の間にさ・・・

510 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:24:19 ID:SYgKZmB5

ホンダは、トヨタがFISCOを買収する前にF1を放り出してりゃ良かったんだよなぁ。
日本で開催されてなきゃ、トヨタも余計な事を考えなかっただろうに。

511 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:28:16 ID:g3XqDHt0

ンダ厨ンダ厨と騒ぐ→富士･トヨタ工作員
富士を叩く≠ンダ厨

512 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:32:14 ID:bW4Qpk4c

マジでヤバい…特定神経症（パニック障害って言っていいかな）なんだけどさ、
シャトルバス輸送とか満員電車とか絶対無理なんだけど…。
最近までは途中まで新幹線で最寄りの駅から自転車とか思ってたんだけどさ～
このスレ見ててヤバいと本当に思ってる。
結局はすべてFSWまでシャトルなのか…。
鈴鹿は色んな方法で渋滞やらを回避できる環境だったから9年間通い続けられたけど。
しかも開催が普通の土日とは…絶対混むじゃん、そして帰れないじゃん！
行くなってことか？

513 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:33:56 ID:QYhnsnP6

>>511
印象操作ご苦労様です。

514 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:34:03 ID:61SZ5HAI

>>512
あえて行ってみるのもいいかも。
そして不都合を興行終了後に声高に叫べば鈴鹿に戻るかも

515 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:34:12 ID:+svKlX9J

>>509
君の事言ってんだよ？

516 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:34:36 ID:61SZ5HAI

ンダ厨ンダ厨と騒ぐ→富士･トヨタ工作員
富士を叩く≠ンダ厨
QYhnsnP6→死ね

517 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:34:56 ID:TSbgcyJf

>>512
つか、鈴鹿の場内大丈夫だったの？

518 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:42:58 ID:uvhjvqhB

QYhnsnP6のレスがだんだん個人叩きになってきたぞ。
火病発症までもう少しだ。

519 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:44:23 ID:JkeDlm2u

>>473
ちょっとググればわかるとおもうが、
ショックウェーブ現象とは、
仮に先頭車両が50㌔から10㌔減速すると後続車両が過剰減速し、
15台後方の車両が停止し、渋滞が発生する現象。

それを防ぐには各車両が86m以上の車間距離を保たないといけない。
10㌔以上の減速が必要な赤信号、車線合流、坂道、カーブにはそれ以上の車間距離が必要。
つまり50㌔で走行したかったら、10㌔以上の減速が必要な赤信号、車線合流、坂道、カーブを排除し、
各バスが車間距離を86m以上とって走行しないと渋滞が発生する。

渋滞のない運行をできそうですか？

520 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:46:04 ID:QYhnsnP6

>>519
山中を走るサーキットまでのアクセス道路をバスで50ｋｍはちと早すぎると思うが？

521 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:48:14 ID:TSbgcyJf

>>520ん？どんな道を想像してるんだ？

522 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:51:07 ID:JkeDlm2u

>>520
まあ、「仮に」と前置きしといたけどね。
で、具体的な平均速度は？適切な車間距離は？
10㌔以上の減速が必要な赤信号、車線合流、坂道、カーブは排除できるの？

523 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:52:52 ID:QYhnsnP6

駿河小山駅からサーキットまでの県道や御殿場駅からサーキットまでの県道だが・・・
国道は観光客の通過の為に空けとく必要が有るんでしょ？
その分規制の容易な県道を使ってアクセスバスを運行した方が制御性が良いと思うぞ

524 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 18:59:13 ID:bjOx0+Z4

御殿場周辺のホテルに９月２９日の宿泊で予約の電話してみた

ことごとく断られたOTZ

525 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:00:32 ID:TSbgcyJf

>>523なおさらバスで渋滞回避は難しいんじゃね？
その辺は専門家じゃないから分からんが。

526 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:01:49 ID:QYhnsnP6

>>524
そりゃそうだろうな・・・
近隣は関係者用になるだろうから

527 ：524：2006/10/19(木) 19:08:48 ID:bjOx0+Z4

さらに沼津周辺のホテルに９月２９日の宿泊で予約の電話してみた

ことごとく断られたOTZ

528 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:09:04 ID:+svKlX9J

>>523
国道もなにも、道そのものがサーキットに近付くにくれ、３本程度に集約さるんだけど。

529 ：524：2006/10/19(木) 19:11:40 ID:bjOx0+Z4

三島でホテルゲッツ

あとシングル３部屋しかなかった
ちなみにそこはF1関係者の息はかかっていないようで
すんなり通常価格で押さえることができた

530 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:15:41 ID:QYhnsnP6

>>529
よかったね。
あとはチケット購入をがんばるだけだな

531 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:19:13 ID:JkeDlm2u

>>530
あれ？またスルーしてるの？
>>522に答えて！

532 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:20:59 ID:PMTZgj/W

三島や沼津あたりだったら小田原、熱海あたりのがいいんじゃねーの

533 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:21:12 ID:+svKlX9J

>>530
まともな運営がなされるかどうか？
君見てると、そこが最大の問題な気がする。

534 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:24:24 ID:QYhnsnP6

>>531
具体的なプランニングについてはパス
525と同様に道路行政の専門家じゃないのでね。

535 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:27:12 ID:AvrIkdWP

QYhnsnP6が、どうもトヨ期間社員御用達のレストランウェイトレス
（推定50歳、子供2人）もしくは（思い込み）大手旅行代理店末端社員に感じられてきたｗ

釣りならもちっと勉強してこようね。役不足、退場してくれ

536 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:28:14 ID:JkeDlm2u

>>534
結局、根拠はないけど、渋滞は発生しないと言ってたわけだ…
机上の空論乙！

537 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:31:02 ID:TSbgcyJf

>>534
あれだけ熱弁して結局それかよｗ

538 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:31:27 ID:QYhnsnP6

>>536
そう言えば万博の交通関連のスレでもアンチたちはそう言ってがんばってたなぁ
結局のことろ奴らの期待は大外れして赤っ恥を晒してたが・・・

539 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:32:27 ID:qL0muqdd

>>534
傍観していたわけだがそのオチはないだろｗ

540 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:32:41 ID:TSbgcyJf

QYhnsnP6はすでに赤っ恥を晒してるがな

541 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:33:27 ID:NT9HNGRe

自称中立派は鈴鹿にも「ティルケ、ティルケ」とか散々言っているが
韓国もティルケ、ロシアもティルケ、チェコもティルケ
将来もしかしたらほとんどティルケだらけ・・・・

行き過ぎた事には反発が付き物だし、来年、再来年には
鈴鹿がティルケじゃないことがハンデなわけだけど
そのちょっと先にはティルケでないことが大きな武器になるかもしれないね

逆にティルケの中でも魅力がないとこが削られるのかもしれない
鈴鹿のパドック等の近代化は必要なことだけど
「変わらない魅力」（パトレーゼ）を大切にすることも必要かな
Ｄｒコトーも言ってたしｗ

542 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:33:35 ID:h/J5FjWS

>>534
結局何も知らなかったのかよ、数日にわたる壮大な釣りだったな。

543 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:34:59 ID:NT9HNGRe

＞そう言えば万博の交通関連のスレでもアンチたちは
＞そう言ってがんばってたなぁ

なんでそんなスレに行ってるの？レースとは関係ないし
参考にもならん話しだし
ほんと社員臭いな、違ってたらスマンけど

544 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:35:16 ID:h/J5FjWS

>>538
万博のスレとかにも粘着してたの？
F１がどうのって関係なくて単にトヨタつながりで粘着してるだけ？

545 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:35:26 ID:TSbgcyJf

自分の赤っ恥と引き換えに、快適な観戦ができるのなら、いくらでも恥かいてやるぞ。>>538

546 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:36:06 ID:g3XqDHt0

自称中立派は鈴鹿･富士関係のスレにしか現われません

547 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:36:07 ID:QYhnsnP6

>>539
まぁ1000台収容してた万博の団体バス駐車場やシャトルバスの駐車場でも
通行が破綻するようなショックウエーブ現象は発生しなかったからね・・・
アンチの破局的妄想よりも実際の結果を参照にした方が良いぞ

都合の悪い前例は目に入らないだろうけど

548 ：524：2006/10/19(木) 19:37:15 ID:bjOx0+Z4

>>532
名古屋から行くからねー、沼津・三島でいいかなと
三島で宿なければ富士→静岡へ下がろうかと考えていた
熱海の温泉宿とかでいい条件があればいいけど、
予選後かつバス待ちとかの疲労を考えると三島でもまずまずじゃないかな
御殿場線の下土狩駅からタクシー圏内だったし

549 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:37:20 ID:JkeDlm2u

>>538
万博なんて関係ないですけど？
万博は根拠のない希望的観測に基づいた運行計画だったのかな？
富士と周辺環境が酷似していたのかな？

550 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:37:43 ID:0mYSjYLp

今年鈴鹿で某カレー売ってた人が元々の知り合いだったので
ちょっと聞いた話では、彼らは木曜日搬入～日曜日搬出まで
家に帰ってないそうです。ホテルなどがあるはずもなく、
車中泊だったそうです。俺は土曜に彼らの車に泊めてもらって
日曜日の朝5:30集合に間に合うように送っていきました。

これって、鈴鹿だからできた芸当で、富士だったら一体
どうなるんだろう？
販売スタッフもシャトルバスの中の人になるんだろうか・・・

観客の移動もろくに考えられないヨタの関係者には
露店の販売員まで頭が回るわけねぇわな。

551 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:37:44 ID:4eMmmxCd

トヨタが悪く言われるのは我慢ならない！

ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

552 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:38:25 ID:Q5WhISNs

>>541
別にバーニーのおっさんは、コースレイアウト自体に文句言ってるわけじゃないよ
狭いセーフティゾーンと、古くなったホスピタリティに対して文句言ってるんだよ

553 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:38:30 ID:h/J5FjWS

>>547
周りの道路状況がまったく違うと何度言ったらわかるんだろう？
一度でも良いからGTにでも行ってみろ。

554 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:40:48 ID:QYhnsnP6

>>552
> 狭いセーフティゾーン

コースを変えずにコレを解決できるような用地が有る？
観客エリアを徹底的に削っても難しいだろう・・・

やはりコースを見直す必要が有ると思うぞ

555 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:41:27 ID:TSbgcyJf

>>547
万博は言ってないからなんとも言えないが、
万博とF1では客の動き方が全く違うと思うが・・・

あと、お前と対立してる人の中で
F1の失敗を望んでる奴はいない（少ない）と思うが。

556 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:42:01 ID:Q5WhISNs

>>538
元から道路事情に秀でてる愛知県が、しかも万博用にどれだけ工事したと思ってるんだお前
特にF1用に何ら考えてもいない富士近隣と一緒にすんな

557 ：555：2006/10/19(木) 19:42:41 ID:TSbgcyJf

×言ってない
○行ってない　

訂正しとく

558 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:43:43 ID:Q5WhISNs

>>554
んでティルケだったら何とかしてくれるってわけか？

559 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:44:23 ID:QYhnsnP6

>>557
ここには誤字脱字にまで粘着するような根暗は居ないから心配無用だ

560 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:44:41 ID:qL0muqdd

>>547
いやいや、実際の結果って万博とは条件が違いすぎるでしょ…
別に俺は富士反対派でもないけど、捌ききれるのかって心配は普通にする状況だぞあそこ
実際に行ったことは無いのか？

561 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:46:47 ID:NT9HNGRe

>>552
バーニーもコース（セーフティゾーン）のことを問題視する発言はしてないのでは
施設の近代化の件は先日の鈴鹿でも言ってたけどね

そんなコース改修、安全性のことを強調したら、彼がオーガナイズしているスパ
オーバル使っているインディ、一部市街地を使う韓国なども
いっしょに問題にされるよ

まあ富士擁護したいからって鈴鹿は
安全性が問題だと強調して言う人はいるけどね

562 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:48:00 ID:QYhnsnP6

>>558
ティルケなら何とかしてくれるだろう・・・

あとはホンダにその費用を何とか捻出してもらうだけだ。
ホンダの車は国内外で大人気だから収益性はかなり良いでしょ？
200億くらいポンと出す事など容易な筈だ

563 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:48:13 ID:h/J5FjWS

いくら安全なコースでレースが出来ても観客がたどり着かなければ無意味。

564 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:48:17 ID:TSbgcyJf

万博で例えたいなら、
パビリオンは2時間しか開かないって条件でないと無理だな。
お土産の売店は終日オープン

F1はその状態だから。

565 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:48:20 ID:mH7I232z

米倉涼子さんが生放送中に放屁、脱糞の可能性も
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1160977310/

566 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:49:15 ID:h/J5FjWS

>>562
ティルケがやった結果が富士のレイアウトの惨状なわけだが。

567 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:50:03 ID:9PM6HbgY

>>562
んで鈴鹿にも富士の様に醜くなれってか？

568 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:51:14 ID:PMTZgj/W

俺はいつも車中泊なんで富士でのデメリットは
隣接する遊園地がないことと
コンビニにいけない事かな
夜が退屈なんでなんかイベントやってくれればそれでいい
渋滞は鈴鹿でもどっちもどっちだろ

569 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:51:45 ID:QYhnsnP6

>>566-567
それでＦ1を奪還できるなら安いもんでしょ？

幸い鈴鹿の方が圧倒的に人気が有るみたいだからさ・・・
受け入れ態勢が整えば富士の契約切れと共にＦ1は戻ってくるだろう

570 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:52:22 ID:TSbgcyJf

>>562
下手な改修は、富士の交通事情以上にファンが悲しむかもな。
ティルケの改修=改悪のイメージしかない。

まあ、あんたにはその方が都合がいいんだろうが。

571 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:54:05 ID:e3Ef379S

FSWが在るのが万博跡地だったら、ここまで不満は出てない気がする

572 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:54:22 ID:Q5WhISNs

>>569
それで奪還できるなら安いって発想は、あまりモータースポーツファンにはない考え方だな
普通だったらコースレイアウトが富士みたいに改悪されたら、F1が戻ってきても結構ガッカリすると思うんだが・・・

573 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:54:36 ID:TSbgcyJf

>>569
安いとかの問題じゃないだろ。
鈴鹿の人気は、あのコースがあるからって事を忘れるな。

574 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:56:59 ID:9PM6HbgY

>>596
愛着もなんもあったもんじゃねーな

まぁトヨタ自体がそんな考えだからヨタファンも似たようなモンか

575 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:57:58 ID:TSbgcyJf

>>596に期待するか・・・

576 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 19:59:53 ID:j0lAZeCP

まずバス数百台って議論してるけどFSW内は乗降ｽﾍﾟ-ｽあるけど
起点の御殿場駅駿河小山駅前見たことあるのかな?
バス待機ｽﾍﾟ-ｽと数千人並ぶｽﾍﾟ－ｽなんかないぞ
道路狭いし、地元バスは大型少なくて小回りの効く中型中心
大型くれば取り廻しに時間かかるし所要時間は延びる
御殿場駅
ttp://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E138.56.13.4N35.17.48.4&ZM=12
駿河小山駅
ttp://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E139.0.4.0N35.21.21.1&ZM=11

577 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:02:28 ID:TSbgcyJf

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160133317/978
恥かかずに辞退するチャンスかも。

578 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:04:43 ID:AvrIkdWP

無理なものは無理！ってことを、そろそろ>>1にも伝える時期がきたな‥‥
ま、バーニーにも誰か託しとけ

579 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:07:33 ID:QYhnsnP6

>>573
老朽化して時代に合わなくなったオールドコースなんて忘れたほうが良いって
新規一転して再エントリーする方向が絶対良いぞ・・・

大半を占める普通のファンは細かい点など気にしないからさ

580 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:08:24 ID:ZhwXF7vH

>>569
安いとか高いとかじゃないだろ・・・・
何故鈴鹿が人気あるのか考えてみなされ

581 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:08:41 ID:TSbgcyJf

>>579
だったら、よそでやれば？

582 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:09:05 ID:g3XqDHt0

>>579
おまえF1ファンじゃないだろ

583 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:10:43 ID:QYhnsnP6

>>580
Ｆ1と8耐やってるからでしょ？
その片肺を失った状態は可哀相だからなぁ

584 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:11:38 ID:9PM6HbgY

>>579

>大半を占める普通のファンは細かい点など気にしないからさ

おまえら極一部のモンだけじゃ！

585 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:11:59 ID:TSbgcyJf

いつの間にか鈴鹿の改修へ話がそれている件

鈴鹿の事は気にしなくていいんじゃね？
それより来年の事だよ

586 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:13:35 ID:NT9HNGRe

>>583
ずっと書き込みしているけど
貴方はレース観に行ったり、鈴鹿にいったりしたことあるの？

>>579「大半を占める普通のファンは細かい点など気にしないからさ」

私が見たところ、レースとかに対する知識はあまり無さそうですが・・・
自分の意見を勝手に一般大衆の意見に置き換えて話す奴は
世間では卑怯者って言うんだぞ

587 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:14:51 ID:Q5WhISNs

>>579
きっと普段からモータースポーツ見てないんだろうな、この人
鈴鹿なんてシケインひとつ弄っただけでブーブー言われるのに・・・
>>585
とはいえ、何らカイゼンする気配さえないしさあｗ
結局は「無理だろ」って結論にしかならないよ

588 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:15:16 ID:QYhnsnP6

>>585
せっかくバーニーが助け舟出してるというのになぜかＦ1が鈴鹿に帰って来なくても良いみたいだしね・・・
重要なのはそこでＦ1を開催する事であってコースなんてただの容器なんだからさ

古くなったら作り直せば良いだけだと思うけどね

589 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:17:55 ID:TSbgcyJf

>>588
コースが古くなったとか、老朽化してるとか、何か勘違いしてるみたいだけど・・・

590 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:18:07 ID:ApF9hihd

①アンチトヨタ
②富士のコース否定派
③インフラ不安派
④①じゃないけど全面否定派

俺③

591 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:18:56 ID:NT9HNGRe

>>584
鈴鹿Ｆ1時の空撮や現地の逆バンク方面からパドック観ていると
8耐や1000ｋｍの時よりトランポ少ないし、けっこう敷地の余らして余裕あるんだよね

敷地拡張しなくても施設の近代化で問題点潰せるかもしれないと思った
（Ｆ1にはよくても他のレースではどうなの？とか休業とか難しい問題は
あると思うけどね）

592 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:19:06 ID:QYhnsnP6

>>587
> 鈴鹿なんてシケインひとつ弄っただけでブーブー言われるのに・・・

確かに骨董品には妙な拘りを持つノイジーマイノリティが群がるからね
彼らが発展を拒みやがて時代に遅れて衰退する毒素なのにね・・・

ごく一部の鈴鹿パラノイアに惑わされず時代に合ったサーキットに作り直すべきだろう

593 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:19:06 ID:TSbgcyJf

>>590
俺も③

594 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:20:28 ID:TSbgcyJf

つかここ、富士スレだろｗ

595 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:21:15 ID:ZhwXF7vH

>>583
F1と8耐だけでこんなに人気になると思うか？
その他の要素は考えないの？

596 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:22:13 ID:Q5WhISNs

>>590
俺も３だな
コースに関しては、ああなっちゃったものは仕方ないというかどうしようもないというか

597 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:22:23 ID:9PM6HbgY

>>594

ですねｗ　　ID:QYhnsnP6があんまりバカなモンで・・・

598 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:23:15 ID:bjOx0+Z4

そうだ、こうしよう
鈴鹿のコースそのものはそのまま
ランオフエリア、スタンド、パドックなどコース以外をティルケコース並みに改修
などと妄想してみた

599 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:23:48 ID:AvrIkdWP

>>588
ある意味逆だと思うよ。
鈴鹿という稀なコースがあって、観客が、ドライバーやクルーが「愛してやまないコース」と言ってる。
鈴鹿側や観客に思い入れがあることはこの際置いておこう。
ドライバーが「走りたい」コースって、現在レースしているコースにどれだけある？
コースがただの容器って‥‥逆だろ？コースありき、そこでF1をどれだけ盛り上げられるかつうことだろ。

600 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:23:56 ID:QYhnsnP6

>>594
鈴鹿にＦ1を取り戻したいと願う富士アンチの活動拠点ですよ

ただ問題なのは奪還に必須のコース改修に抵抗する一部の勢力が必死になってる事
彼らが悔い改めコース改修を望めば鈴鹿の奪還はありえるのに・・・

本当に悔やまれます

601 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:24:43 ID:Q5WhISNs

>>588
富士は、出来の悪い容器だけどね

602 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:25:55 ID:NT9HNGRe

>>600
>奪還に必須のコース改修に抵抗する

これの根拠について書いてみれば、書かないでそうやって決め付けするのは
かっこ悪いですよ
いったい誰がそういったんだ？

603 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:26:33 ID:9PM6HbgY

>>598
それが望ましいと俺は思うんだが

604 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:27:26 ID:is0LRLkZ

>>577にノートン先生が反応した。。

605 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:27:37 ID:QYhnsnP6

>>601
コアなファンの評価とＦＯＡの評価基準は異なりますからね・・・
Ｆ1をやりたいのならＦ1のルールを作る側に従うのは当然の事だろう？

富士はそれにしたがって催行権を獲得し
鈴鹿は拒否して催行権を更新されなかった

ただそれだけの事だ

606 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:28:09 ID:Q5WhISNs

>>600
そもそも誰が「奪還に必須のコース改修」なんて言ったんだ？
お前の脳内を一般論にしないでくれない？

607 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:28:35 ID:FW7WWwX1

サーキット周辺の交通規制だけでいいんじゃね？意外と。
万博方式で地元車両のみってことにしてさ。

2輪とチャリと徒歩でのアクセスは自由。

シャトルバスなんかはなから出さないでさ。
駅まで延々歩くなり、交通規制外の民間駐車場に止めるなら止めてもらってさ。
そうすりゃ、近隣の工場とかテキトーに駐車場やるでしょ？
変に管理しようとするからややこしくなるだけじゃね？

608 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:29:55 ID:TSbgcyJf

>>604まじ？向こうのスレにもなんか貼ってあるのかもな

609 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:30:18 ID:QYhnsnP6

>>603
構成をそのままに必要な条件を満たせればそれに越した事は無いと思うが
それが実現可能なのか？

610 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:31:13 ID:ZhwXF7vH

QYhnsnP6よ>>595に答えてくれんか？

611 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:32:17 ID:QYhnsnP6

>>608
あっちのスレにウイルス実行ファイルに含まれてるテキストを貼ったバカが居るからね

612 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:32:26 ID:NT9HNGRe

ID:QYhnsnP6は
>ただ問題なのは奪還に必須のコース改修
これの根拠をはやく書けよ、

それとレース観に行ったことあるのかも聞いたけど
スルーしてるな、万博は行ったけどレースは観たこと無いってことでいいのか？

613 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:32:37 ID:bjOx0+Z4

>>603
だから妄想
財布とご相談のお話
もしくは夢のまた夢

614 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:32:43 ID:ORwyPk5b

今大人気の人は富士に行ったことないんだろう
もちろん鈴鹿にも

615 ：613：2006/10/19(木) 20:33:19 ID:bjOx0+Z4

失礼
>>609
にだた

616 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:35:20 ID:ZhwXF7vH

>>614
俺の知り合いでゲームで鈴鹿が全然上手く走れないやつがQYhnsnP6と似たこと言ってるw

617 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:35:42 ID:QYhnsnP6

>>613
ホンダってそんなに貧乏なの？
儲かっているように見えるんだけど・・・

618 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:36:36 ID:qL0muqdd

>>614
行ったことがある人間が
そこに辿り着くまでの交通事情を楽観視できる理由は何一つないからねぇ…

619 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:36:52 ID:Q5WhISNs

肝心なことには答えないのな
まさしく臭いモノには蓋をするってことか

620 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:36:54 ID:LfRJP8/X

>>607
周辺って何処までだよ。
周辺の観光地へのアクセスはどうするつもりなのかと。
富士はＦ１だけじゃないんだぞ。

621 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:38:13 ID:9PM6HbgY

>>609
実現可能かどうかはわからんが、できる事なら俺は望む

だけど、富士のように醜く変身するのは我慢ならん

愛着心のないヨタにはわからんだろうが・・・

622 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:38:26 ID:AvrIkdWP

なんかQYhnsnP6が上等な釣り氏に思えてきた。
そでなきゃ、本当に素人だからしてできる所存の奴だ。
無視しよっと。

623 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:41:45 ID:QYhnsnP6

>>621
愛着心だけではＦ1は維持できないと思うが？
愛着心だけではＮＳＸを維持できなかったのと同じく

ある程度は割り切るべきだと思うぞ

624 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:41:49 ID:TSbgcyJf

>>609
構成変えるったって、土地にかなり制限があるから、せいぜいストレート縮めるとかだろ？
遊園地つぶすか？

>>611またか。
削除屋働けよなｗ

>>622
楽しめよ

625 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:42:42 ID:AvrIkdWP

>>624
なかなか大人になれないｗ

626 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:43:06 ID:bjOx0+Z4

>>617
ホンダは貧乏ではないが
モビリティーランドに体力があるかないかジャマイカ？
もちろんホンダが本気になるかどうかも要素のひとつだが

あの毎回の超中途半端な改修見てたら財布の具合がわかるもんだと思うが

627 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:43:47 ID:QYhnsnP6

>>624
ついでに遊園地も構成を見直してリニューアルするべきだと思うぞ

モートピアも老朽化には勝てず長島に押されっぱなしだし

628 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:44:00 ID:FW7WWwX1

>>620
周辺は周辺だよ。
各国道から内側に入れない考え方でOKだろ。
南側の規制線が246号と138号の交点だと南過ぎかもしれないから
浅間神社～菅沼を南の規制線にしてもいいんじゃないか？

愛知万博方式で交差点に警備員たてといて地元車両以外はシャットアウトで。
ゴルフ場には休業補償くらいでいいだろ。

629 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:44:32 ID:Q5WhISNs

>>626
新規でツインリンク立ち上げちゃったからな
更に鈴鹿の改修まで手が回らないんじゃないか？

630 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:44:35 ID:NT9HNGRe

>>622
多分一般人じゃないんだろうね

631 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:45:09 ID:9PM6HbgY

>>623
バカか？　コースがティルケになるのは　ある程度じゃねーぞ

632 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:46:18 ID:Q5WhISNs

>>631
ID:QYhnsnP6にしてみれば、ある程度な範囲なんだろうな

633 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:46:48 ID:qL0muqdd

>>622
自分の都合の悪い質問は華麗にスルーしている辺り素人じゃないでしょｗ

634 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:47:27 ID:bjOx0+Z4

>>629
そう、そうなんだよね
それまでは２階建てEスタンドが出来たりしてたのにさ

635 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:48:31 ID:ApF9hihd

>>628
ゴルフ場はホテルがあるところは立派な感謝施設になるよ
ビジホ以上の設備だからね

636 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:49:51 ID:QYhnsnP6

>>629
禁じ手の投資の分散をしちゃった訳ね・・・
どっちか手放して一方に集中するって事は無理かな？

637 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:51:10 ID:QYhnsnP6

>>632
改修して戻ってくるんなら大抵のファンは納得すると思うぞ

638 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:52:29 ID:ZhwXF7vH

>>637
ここからまた同じ話の繰り返しになると思うのだがw

639 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:52:36 ID:Q5WhISNs

>>636
まあお前からすれば禁じ手なんだろうね
どうせインディとF1の差も分かんないんだろうけど

640 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:53:16 ID:mFlEMRn+

ババ臭い文で馬鹿を晒し続ける中立派ワロス

641 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:53:47 ID:NT9HNGRe

>>637
ID:QYhnsnP6は
>ただ問題なのは奪還に必須のコース改修
これの根拠をはやく書けよ、

それとレース観に行ったことあるのかも聞いたけど
スルーしてるな、万博は行ったけどレースは観たこと無いってことでいいのか？

642 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:54:36 ID:qL0muqdd

>>636
モテギの存在を今知るってどんな人？
ここモータースポーツ板だぞ？

643 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:57:08 ID:uvhjvqhB

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`) もてぎでF1をｋ（ｒｙ
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

644 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:57:34 ID:Q5WhISNs

>>642
ID:QYhnsnP6は今必死に茂木のことググってるので、もう少し待ってあげて下さいｗ

645 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:57:53 ID:QYhnsnP6

>>641
エクレストンの発言は立派な根拠だと思うが？
彼にはＦ1開催に関して絶大な発言力が有ると思うが・・・

646 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:58:14 ID:TSbgcyJf

　おまいら、富士はスルーですかｗ

647 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:58:49 ID:TSbgcyJf

>>645
どの発言？

648 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:59:17 ID:Q5WhISNs

>>645
「コースの改修」については言及してない気がするんだけど、いつ発言してた？

649 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:59:27 ID:ZhwXF7vH

>>646
まぁまぁたまにはQYhnsnP6を楽しんでくださいw

650 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 20:59:48 ID:LfRJP8/X

>>628
＞2輪とチャリと徒歩でのアクセスは自由。

＞シャトルバスなんかはなから出さないでさ。
＞駅まで延々歩くなり、交通規制外の民間駐車場に止めるなら止めてもらってさ。
＞そうすりゃ、近隣の工場とかテキトーに駐車場やるでしょ？

２輪だけ除外するのは不公平感たっぷりだろう。
俺は２輪あるからいいが、免許or所有してない客を締め出すのはおかしい。

チャリって地元民とロードマシン乗ってる椰子くらいしか使わないだろうし。
仮にどこかの駐車場に停めてそこからチャリで行くにしても延々山道って事を忘れてる。

駅から徒歩も非現実的。
何キロも歩けと？

近隣に工場ってそんなにあったか？
しかも「テキトーに駐車場やるだろ」って、お前の予測だろう。
敷地内の警備の関係もあるんだぞ。

651 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:00:11 ID:Q5WhISNs

>>643
ごめん、茂木のロードコースは劇的につまらんから勘弁してくれ（;´Д｀）
この前のMotoGPも、ほとんど見所のないレースだったし・・・

652 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:00:27 ID:QYhnsnP6

>>646
だってここに巣くってるみんなは理由は別として鈴鹿に戻って欲しい派でしょ？

ならば鈴鹿に戻す為にあらゆる手を尽くすのが筋では無いだろうか？
ライバルの失敗を期待するだけでは勝ちは望めないぞ

653 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:02:20 ID:Q5WhISNs

>>650
でも二輪の駐車場ってコースに近かったり、結構他のサーキットでも優遇されてない？
まあバイクのみアクセス自由だったら、俺バイクで行くわｗ

654 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:02:33 ID:LfRJP8/X

どうせ金に物言わせるならお台場ＧＰにしてほしかったよ。

655 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:02:43 ID:5G3n4CRG

はじまるぞ＞プレデタ－２

656 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:06:09 ID:QYhnsnP6

>>648
モータースポーツ関連の情報サイトのニュースリリースで見掛けたが
デマ？

657 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:06:58 ID:LfRJP8/X

>>655
富士でのＦ１みたいにつまらんから見ない。

まあ、富士でのＦ１はまだやってないが、まずつまらんレースになるのは間違いないだろ。

抜きどころがメインストレートしか無いから直線番長チームが優勝するんだろうしな。

658 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:07:02 ID:Q5WhISNs

>>656
お前がどこの情報サイト見たかなんてこと、俺が知るかｗ

659 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:08:10 ID:uvhjvqhB

＞モータースポーツ関連の情報サイト

ニフティか…

660 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:08:48 ID:NT9HNGRe

｢鈴鹿サーキットは確かにドライバーに人気があるし、
観客もこのように熱心だ。
しかし昔は良かったが、ここはもう『古い家屋』になりすぎて現代のF1に
はマッチしなくなってきている。
再びF1グランプリを開催しようとするならば、
間違いなく施設の改修は不可欠なことだよ｣

661 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:10:57 ID:qL0muqdd

>>657
1とは趣旨が変わってるが２は２で面白いと思うけどなぁｗ

662 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:15:33 ID:ORwyPk5b

鈴鹿の問題は施設だろ
コースは取り立てて問題にされてない

663 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:17:34 ID:LfRJP8/X

>>661
１との繋がりが殆ど無いから・・・
どうせならＡＶＰみたいに割り切ってやればよかったんじゃないかと。

664 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:20:11 ID:ZhwXF7vH

普通にF1見てたらコース改修が問題じゃないことくらい分かるハズだが？

665 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:20:43 ID:ApF9hihd

ランオフエリアの改装ってことじゃないのか？
現行のサーキットのまま改装するか、コースいじるかのどっちかだしな
後者だったらティルケの出番だしなｗ
現行のままのほうが、観客席とか削れるから長い目で見れば鈴鹿にとっていいかもね

666 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:20:54 ID:NT9HNGRe

>>662
>そんなコース改修、安全性のことを強調したら、彼がオーガナイズしているスパ
>オーバル使っているインディ、一部市街地を使う韓国なども
>いっしょに問題にされるよ

>まあ富士擁護したいからって鈴鹿は
>安全性が問題だと強調して言う人はいるけどね

前にこう書いたんだが ID:QYhnsnP6がスルーしやがるからもう一度コピペしとく
ID:QYhnsnP6は今必死で検索中かな

667 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:24:23 ID:QYhnsnP6

>>662
サーキットにとってコースが最も重要な施設だと思うが・・・
グランドスタンドやピットだけ改修しても結局認められなかっただろ？

ＦＯＡの交渉結果を都合良いように自己翻訳してるから負けるんだよ

668 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:26:28 ID:g3XqDHt0

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061009_06.htm

669 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:27:01 ID:NT9HNGRe

＞重要なのはそこでＦ1を開催する事であってコースなんてただの容器なんだからさ

これ↑にあった ID:QYhnsnP6の発言ね

670 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:28:24 ID:Q5WhISNs

>>667
＞コースなんてただの容器なんだからさ
＞サーキットにとってコースが最も重要な施設だと思うが・・・
お前、どっちやねんｗ

あとピットとホスピタリティは特に改修してるわけじゃないよ
だからこそバーニーがそこを改善しろと言ってるわけだし

671 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:28:25 ID:ORwyPk5b

>>667
そういうのを屁理屈というんだよ
今の鈴鹿は古いパドックやVIP用のスタンドの不足、宿泊施設などが問題になっている
自分がおかしい事言ってることを認めたらどうだ？

672 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:28:33 ID:ZhwXF7vH

今年の鈴鹿は地上波はどうだったか分からないけどCSでも今宮さんとか川井ちゃんがその辺のこと言ってたぞ

673 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:30:40 ID:Q5WhISNs

>>671
まあ宿泊施設に関しては、富士の方が深刻かもしれんけどね

674 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:33:46 ID:QYhnsnP6

>>670
> お前、どっちやねんｗ
矛盾はしてないよ
コースは「ただの容器」だから妙な伝統などに拘らず新しくすべきだ

675 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:35:22 ID:Q5WhISNs

>>674
少なくともモータースポーツに興味のある人間だったら、
重要な施設だと思うものに対して「ただの容器」とは言わないだろうな

676 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:36:35 ID:LfRJP8/X

富士周辺の宿泊施設って、山中湖～河口湖まで行かないと殆ど無いぞ。
Ｆ１ぼ為だけに作るわけにもいかないしな。

677 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:36:39 ID:ORwyPk5b

危険だから改修しなさいとかランオフエリアが少ないからというならそういう問題になるでしょ・・・
で、そういう風に言及しているサイトだのはあったのかい？

678 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:38:39 ID:NT9HNGRe

>>667
>グランドスタンドやピットだけ改修しても

ピットはいつ近代的に改修したんだ？屋根の話しか？
ほんとあんた発言すればするほどボロボロだな

ところで、ずっとここで頑張っている理由、動機をそろそろ教えてくれないか？
そろそろほんと皆が迷惑するし、その理由を書いてから消えればいいよ

679 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:45:12 ID:Yd60dn6v

ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20061019/UVlobnNuUDY.html

680 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:45:15 ID:QYhnsnP6

>>678
その通り。
ＶＩＰ用スタンドだけを立派にしたって、小手先のピット増設だけのしたって
その程度の小改修ではＦＯＡにはやる気が無いと判断されても仕方ないですよね？

富士みたいに全面改修をしないとダメって事だよ

681 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:45:31 ID:feaNA3u9

中国ＧＰと入れ替わって9/30になってレース翌日は休みじゃなくなったんだね。

682 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:47:46 ID:ORwyPk5b

>>680
何がその通りだよ
自分がおかしい言ってることがか？
一生懸命正当化しようとしてるが傍から見てると無茶苦茶だぞ

683 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:48:39 ID:Q5WhISNs

>>680
富士と違って、鈴鹿はピットとホスピタリティを改修すればいいっつーの
まあ富士はコースから全て替えないとダメだったんだろうけど

684 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:51:28 ID:ZhwXF7vH

>>680
どこをどう改修するばいいんですか？

これだけがコイツに聞きたい

685 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:53:25 ID:QYhnsnP6

>>684
まず遊園地共々一度更地に戻して余裕有るコースに作り直す事でしょう

686 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:54:35 ID:g3XqDHt0

プ

687 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:57:11 ID:Q5WhISNs

>>685
・・・もしかして鈴鹿の用地って、モートピア方向しか空いてないと思ってる？

688 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:58:35 ID:ApF9hihd

>>685
がっかりだ、失望した

689 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:01:57 ID:FW7WWwX1

>>650
二輪は渋滞しないからOKってことよ。>>653にもあるとおり。
チャリは輪行するなり近隣の都市からでいいじゃん。
延々山道？上等だよ。歩くよ、必死に漕ぐさ。

あのな、わけのわかんない護送船団方式のバスツアーオンリーになるくらいなら
10kmくらい歩いてでも自由に徒歩アクセスしたいよ、俺は。

つーか、過保護すぎだろ？
どうにかしてこい。
近隣は車入れないけど近くまで来たらなんとかしろでOKだろ。

ちなみに近隣は工場だらけだよ。行ったことないのか？
どこも車通勤前提だから鈴鹿より工場の駐車場はあると行っても過言じゃないよ。

690 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:02:05 ID:6pl0dYyW

皆でヨタ応援席のチケットを買おう。
当日、応援席なのに何故かヨタの服着てるのは一人もいない。
スタート前・・・テレビ中継が始まって、あれだけ練習させられた
「GO!GO!ヨタ」の人文字がなぜか「GO!HO!HONNDA」とテレビに大写し。
どうでしょう？

691 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:02:52 ID:QYhnsnP6

>>687
スポーツセンターや青少年の森公園も使えたら更に余裕有る設計ができるだろうね

692 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:09:07 ID:QYhnsnP6

>>690
そんなので満足なのか・・・

693 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:11:41 ID:9PM6HbgY

>>690
HONNDAはおかしいだろｗ

694 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:14:11 ID:NT9HNGRe

結局、富士は面白くないってことでいいのかもしれないね
粘着している奴も富士にはあんまり興味ないみたいだし

青少年の森潰していいなんて言うのだったら
富士のアクセス問題はこれで解決
「周囲の森林も全て伐採、四車線以上の道路を四方に造ればいい」
と言う事かな

695 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:14:40 ID:Q5WhISNs

>>691
あーそうだね～
全長何十kmのサーキットも作れちゃうね～
でも東エリアのランオフエリアの問題、何も解決できないね～

696 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:17:38 ID:QYhnsnP6

>>695
更地にしてまっさらに作り直すななら問題にはならないだろ

697 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:19:00 ID:Q5WhISNs

>>696
何でそんな必要のない工事するの？
レイアウト真っ新にして、ティルケにデザインして欲しい奴なんて日本全国探してもお前くらいだよ？

698 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:19:04 ID:QYhnsnP6

>>694
自分はモートピアとキャンプ場を潰せば拡張スペースとしては充分と思うけどね

699 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:19:10 ID:9PM6HbgY

>>696
もう消えろや

700 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:21:27 ID:NT9HNGRe

いいねえいいねえ、最近、ゼロか百かの話ししか出来なくて
程度問題を理解できない人多いらしいけど
来年富士が上手くいかない場合は
富士も更地にして造り直すか、どっかにまた新サーキット建設かな

バーニーが08年以降のことは白紙だと言ったことすら
知らないのかもしれないけど

701 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:22:29 ID:jNYGXNXA

あれ？富士の交通の話はどこへ行ったんだ？

702 ：684：2006/10/19(木) 22:26:55 ID:ZhwXF7vH

QYhnsnP6に>>684のような質問をしたのが間違いだった・・・・
もしかするとコイツは・・・と何故あの時期待してしまったんだろう・・・・
逝って来る・・・・

703 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/10/19(木) 22:27:15 ID:EIh9zVzQ

きっと、レース大嫌いな人なんだろうな。
なんでこの板にいるんだろう？

704 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:27:42 ID:5G3n4CRG

トヨタにとっては、サーキットに来る客なんてどうでもいいんだよ。
目的はトヨタをアピールすること。ただこれだけ。
自動車業界にとってＦ１ほど効率のいい広告媒体はないからね。
日本のＦ１＝トヨタを国際映像でアピール出来ればそれでよし。
だから、小市民１０００人集まるくらいなら世界のＶＩＰ様が一人来ればいい
ぐらいに考えてるんじゃないかな。
社長？の発言「５年間Ｆ１はどこにも渡さない」に、にじみ出てるよ。

705 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:28:41 ID:NT9HNGRe

>>703
万博のスレにも出入りしてたみたいだから
その手の人なんじゃないのかな

706 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:29:11 ID:W6oArFLw

鈴鹿のテグナーにフジテレビ大道具さんが富士山の書き割りを
作成して御在所を隠して開催でOK

707 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/10/19(木) 22:30:49 ID:EIh9zVzQ

>>705
もうちょっと賢いのをよこせば良いのに、人材難かな？
これじゃ逆効果だと思うんだが。

708 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:32:03 ID:5fM/kTmW

激Ｇでよくドラがゲームやってるけど、
富士だと必ずショートカットしたりしてるよね
ランオフエリアが広すぎるんだろうね

709 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:32:19 ID:Q5WhISNs

>>704
どうせだったらもっと効率的にやればよかったのにね
鈴鹿で開催して、ありとあらゆるテレビに映りそうな広告エリア全部に「TOYOTA」の看板貼るとか
もしくは「トヨタプレゼンツF1日本グランプリ鈴鹿」とかｗ
>>702
どういう質問したところで、自分の都合の良いように解釈できる解答しかしないよどうせ

710 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:33:41 ID:NT9HNGRe

>>707
それって「富士をもっと便利に魅力あるものにしてから開催したら、
もしくはパシフィックＧＰにしていたら、もっと効果的で高感度アップだったのに
今のままじゃ逆効果だよ」って言う意見と似てるね

711 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/10/19(木) 22:34:28 ID:EIh9zVzQ

>>708
実際のレースでも飛び出して何のタイムロスもせずに戻ってきたりするんで
萎えまくり。

712 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:35:38 ID:Q5WhISNs

>>711
ティルケのサーキットでよくある風景だな
予選とかフリー走行で、ピョンピョン飛び出していくあれ

713 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/10/19(木) 22:36:31 ID:EIh9zVzQ

>>710
リニューアルした富士に初めて行ったときはGJだと思ったんだけどね。
それもレースが始まるまでだった。
まあ、設備も悪くないしFNなら交通も不便じゃないから行くけどね。

714 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:37:12 ID:ZhwXF7vH

>>706
アナタは俺の寝ている間の夢を見れる人でつか？w

>>708
初めて走るとどこがコースなのかわからないからなw

>>709
異端児は叩かれたりいじめられたりあるっていうけど
もしかしたらその異端児でものすごいアイデアを持っているやつかもと期待してしまったw

715 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:37:53 ID:iHtTbjW+

広島までだと日曜日中に帰れないかもしれんのか・・・
国内のレースなのに。

716 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:39:28 ID:Q5WhISNs

>>715
TIだったら近かったのにね・・・

717 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:40:40 ID:JkeDlm2u

>>701
交通行政なんて知るかヴォケ！
と開き直り、鈴鹿のコースや設備に難癖つけて、
先程みんなに袋叩きにあい、今はその素性をプロファイリングしてるところ。

718 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:49:49 ID:NT9HNGRe

ＴＩ経験したものとしてはシャトルバス制度が非常に怖い
（不快って意味で）ので躊躇するとこだけど、私は来年の富士Ｆ1には行くつもり
しっかり自分の目で見たいしね
自分としてはそれが鈴鹿への感謝の気持ちを表すことになると思うし
その時、全てのことがハッキリするだろうし

「富士もなかなかやるな」なのか「やっぱり鈴鹿の努力は偉大だ」と思うのか・・・
個人的希望の隔年開催ってことに変化はないだろうけど

719 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:50:02 ID:D0pwHl0J

10/19(Thursday) 　富士スピードウェイ，ＡＳＮの審査未承認

来シーズンから，富士スピードウェイは日本ＧＰの舞台としてF1カレンダー
に登場するが，現段階でＪＡＦのレース承認審査をパスしていないことが
明らかとなった。ＦＩＡは，日本ＧＰ開催について「ＡＳＮ（※日本の
自動車連盟）の審査待ち」としており，開催について“注意事項”がある
ことを示している。

720 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:54:39 ID:GKmvDnLI

>>719
こりゃぁ開催は無理だな．．．

721 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:55:36 ID:r6PsR6k2

今からでも富士での日本GPを辞められないかな。

722 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:56:54 ID:JkeDlm2u

QYhnsnP6は過去に愛知万博関連スレに粘着していたらしい…
今は富士F1開催スレに粘着している。
希望的観測に基づく観客輸送プランをブチあげるが、無知で論破される。
鈴鹿に難癖をつけるが、もてぎの存在も知らないくらいモータースポーツの知識は素人以下。
そもそも免許を持っているかさえ怪しい…

俺的推理では、トヨタ社員の親父をもつ工房。

723 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 22:59:50 ID:LaPNqTzD

>>700
白紙なんて言ってないでしょ。5年契約なんだから。
2008年以降の日本GPは独占契約じゃないって言ったんでしょ。
わかる？違いが。

724 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:00:42 ID:AzNmL9P7

鈴鹿のランオフどうこうよりも、トヨタさえシャシャリ出て来なければ
来年も再来年も鈴鹿でやった事は間違い無い。
想思想愛の間に割って入ったオジャママン。余計な事して顰蹙かってるのに
ガッツポーズしてる調子っぱずれな奴、それがトヨタ。
インフラの整備も、主催者として観客を楽しませる責務も、全て放棄して
責任をホンダへなすりつけようとネットで工作する企業、それがトヨタ
尚且つ、それによって観客がどれだけ不便を被ろうが何とも思わず、
批判はマスコミ使って封じ込めればいいと考える思相、それがトヨタイズム。

725 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:02:40 ID:NT9HNGRe

>>719
コースの安全性、オフィシャルの質も心配されるとこだけど
観客の安全とかは大丈夫なのかな
新富士はいいとこ4万人くらいのイベントしかこなしてないわけで・・・
（ＳＧＴの54000人は多分水増しとかあると思われる）
それがいきなり14万をさばかないといけない計画なわけでさ

誘導や店舗配置等など、運営もなれてなければ客もなれてないもんなあ

726 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:03:42 ID:GKmvDnLI

トヨタってどうして人気ないの？

727 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:07:59 ID:ORwyPk5b

富士の契約には1年目の結果を見てから改めて見直すという条件があったという話だけど
下手すると契約破棄なんて事もあるかもしれない

728 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:08:18 ID:4L0v4oxZ

なんかすごいスレが進んじゃってるんで、全部読めなかったよorz
社員が荒らした、でおｋ？

729 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:08:33 ID:NT9HNGRe

>>723
「しかし、08年から先の日本ＧＰについては富士が独占的に
開催権を持っているわけではない。だから話し合いの余地はあるよ」
バーニー談

君はバーニーの言葉は絶対だと思っているんだろ
なのにトヨタの言葉だけを信じるなんておかしいなあ

雑誌の推測でも契約に厳しい条項があると思われるとあるぞ

730 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:10:03 ID:AzNmL9P7

>>726
金持ちの子って人の心が解らなくて、すぐ金や物で釣ろうとするでしょ？
それで嫌われるんだけど、要は同じメカニズム　

731 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:10:42 ID:ZhwXF7vH

トヨタは何故か日本のチームって気がしない
ホンダはBARのときから日本のチームって感じがして応援してたけどトヨタは他国のチームって感じで応援できない
トヨタに琢磨でも乗ってたら応援するかもしれんけどw

732 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:20:45 ID:GANhQ9kl

>>730
裏返せば、トヨタを叩くホンダヲタの心理は
貧乏人がお金持ちを妬んだり僻んだりするのと同じということなんですね。

733 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:24:15 ID:TSbgcyJf

>>732
誰からも好かれないその子を哀れんでる感じに近いんじゃね？

734 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:25:46 ID:s3emPbXY

>>731
琢磨はトヨタ系への移籍は無いとおもうなぁ。
高木虎はトヨタＦ１に乗れると思ってホンダ系からトヨタ系に移籍したけど
結局、それが裏目に出た。ホンダ系のままなら
実績買われて超アグで琢磨＆虎の可能性もあっただろうに。

735 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:30:04 ID:L0Qm+u1p

>>732
無理矢理裏を返さなくていいよ。
ホンダオタに限らず、万人に嫌われるって意味だよ。
まあ電通には好かれてるみたいだね。　

736 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:37:50 ID:/58VRmzh

出た電通！

737 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:40:42 ID:GKmvDnLI

鈴鹿でウェーブ止まったとき「トヨタだよｗ」って声がたくさん上がった。
ホンダファンだけじゃなかったのね。みんな嫌ってるんだよねぇ。

738 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:42:07 ID:VomuH1Dd

万人に嫌われてるはずの企業が国内トップシェアなのが笑える

739 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:43:13 ID:L0Qm+u1p

トヨタ、電通、万博、ネット工作、マスコミ操作

トヨタ、電通、Ｆ１、ネット工作、マスコミ操作

大方彼等は、あの成功体験が忘れられないんだろ。
必ず同じ手法で来る筈だ。

ついでに来年の富士には、モリゾーとキッコロも来る筈だ。　

740 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:51:26 ID:TSbgcyJf

ヨタスレになった。

富士の話題は無理みたいだね

741 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:57:01 ID:L0Qm+u1p

>>740
トヨタを動かさないと富士の問題も解決しない。
だからトヨタの話題でもいいんじゃない？
別にトヨタチームの事話してる訳でも無いしさ。

742 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 23:57:48 ID:4L0v4oxZ

>>739
モリゾーキッコロは来なくていいです。
富士にはもう、キャラクターがいます。

ｔtp://www.fsw.tv/vlog/profile.html

743 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:03:44 ID:FW7WWwX1

>>742
かわいくねぇな。
モリゾーとキッコロもきもかったけど、こいつはいつまでたっても
好きになれそうもない。

744 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/10/20(金) 00:06:04 ID:Hnuvi6Kr

>>742
なんかこのキャラクターやけにDQN臭い連中だなｗ
最近はこういう絵が流行なのか・・・！？

745 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:12:47 ID:hPcGrppz

>738
出た、トップシェアｗ

746 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:13:08 ID:MgMqEYa6

>>742
そのキャラとモリコロのコラボになりそうだな。
モリコロはきっと「下が賑やかだから来ちゃいました。富士は森の中に有るからすぐに来れるし、自然がいっぱいだから大好きです」とか、のたまうゾ！
ついでに万博トヨタのラッパロボも揃い踏み。　

747 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:13:17 ID:cmYlSJtu

>>738
モタスポ界では、日本のホンダヲタに異常に嫌われて
世界的には無視って感じじゃろ。

748 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:22:19 ID:avyPOI04

東京から近いからと出かけた初観戦者が
決勝スタートぎりぎりまでうろうろしてて、
通路、指定席入り口が大混乱のため自分の席まで辿り着けなくて
結局レースを見逃す・・・・・と。

749 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:34:50 ID:p+G0FD66

先例のTiでレースが始まってるのに入場してくる客が大勢歩いていて哀れだと思った
もし富士に行くつもりの人が居るならレース開始に間に合わないケースが発生すると覚悟していた方がいい

750 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:36:02 ID:CLDnKugj

>>700
白紙なんて言ってないでしょ。5年契約なんだから。
2008年以降の日本GPは独占契約じゃないって言ったんでしょ。
わかる？違いが。

751 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:38:53 ID:qZLSJ98S

どっちにしてもF1の世界じゃ契約なんて簡単に破られるからな。

752 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:43:09 ID:3h0xuiwo

723 音速の名無しさん sage 2006/10/19(木) 22:59:50 ID:LaPNqTzD
>>700
白紙なんて言ってないでしょ。5年契約なんだから。
2008年以降の日本GPは独占契約じゃないって言ったんでしょ。
わかる？違いが。

750 音速の名無しさん sage 2006/10/20(金) 00:36:02 ID:CLDnKugj
>>700
白紙なんて言ってないでしょ。5年契約なんだから。
2008年以降の日本GPは独占契約じゃないって言ったんでしょ。
わかる？違いが。

????ポカーン、、08年の開催はどうなるか分からない決まってない＝白紙
という解釈でいいんじゃないの？
契約条項を満たせないと白紙ってことかもしれないが、中身は簡単ではないのだろうし
きっと意味はいっしょだ

753 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 00:59:19 ID:9oD4yGud

>>742
『コチラちゃんの同級生にはグレた子がいました。それは・・・』
というキャプションをつけたらピッタリなキャラだな。

754 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 01:09:05 ID:ZaLzf6oA

森殺は万博終わって森に帰ったはずなのに、引っ張りまくりだからな。FSWに現れる可能性高そう。

鈴鹿の遊園地や青少年の森潰してコース改修なんて意見が出てるが、万博で公園や森林を
潰したのと同じ考え方なんだろうな。
その考えで行くんだったら、FSW周辺数十kmを更地にして、区画整理からやり直せば？トヨタだったら、
そのくらいの意見通せるんじゃないの？いっぱい献金してるんだからさ。地元の理解は得られんだろうが。

現状、FSW近隣～御殿場あたりの理解・協力はどんなもんなんだろ？

755 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 01:09:20 ID:mL44OFnG

俺たちトヨタ工作員に踊らされてないか？
稚拙な工作員を装って、富士はアクセス設備コース全てが最悪で、
既存のF1ファンに来年は行く価値なし！と印象付けさせているかにみえる。
トヨタの目的は既存のF1ファンの排除と、
首都圏在住の新規トヨタファン獲得が目的かも？

チケット先行販売に飛び付く既存F1ファンには、
仮設売店仮設トイレ完備のまわりから隔離された仮設スタンドをあてがい、
既存F1ファンに客入りを分かりづらくして、観客の水増し発表を分かりづらくする。
（観客実数は10万人以下で発表は14万人とか）
販売するチケットは自家用車専用のパーク＆ライドと抱き合わせのみ。
事前に早期入場を煽り、帰りはパニック防止名目で退場規制し、
拘束時間が一番長い、損な役回りにして、既存F1ファンに更なるF1離れを促す。
良い席は高額で販促名目でディーラーに押しつけ、
座る客はキャンペーンで当選したトヨタ車の顧客。

トヨタにとって、
・観客を減らすと渋滞がへる。
・既存のF1ファンが少ないほうが観客の水増し発表がばれにくい。
・ディーラーに高額でチケットを押しつけることである程度の利益を見込める。
・キャンペーンでチケットをばらまけば、宣伝効果が期待できる。
・新規にトヨタF1ファンが獲得できる。
・最悪、数年後に鈴鹿に戻っても、今よりはトヨタF1ファンが増える。

俺、考えすぎかな？寝よ…

756 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 01:17:23 ID:3h0xuiwo

>>755
トヨタにしたら既存ファンが大勢来ることは避けたいだろうね
彼らのほとんどはトヨタの応援してくれないからね

757 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 01:28:35 ID:5q5qp8fH

>>753
そもそもチェカってなんだよ
エース様の名前パクりやがって

758 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 01:52:05 ID:3h0xuiwo

>トーチューに来年鈴鹿で急遽ＧＰ開催の可能性が浮上って記事が出てる。
>イモラの改修工事が間に合わず代わりに鈴鹿を推す声が出ているらしい。
>噂の域を脱しない話として既にエクレストンが来年春の鈴鹿でのＧＰ開催
>を打診したという情報もあるとか。

他から転載、、今から急いで準備じゃ鈴鹿もお金かかりそうだね
バーニーご慈悲を、ホンダ頑張れ、三重県気合入れろ、鈴鹿市民声援を、トヨタ金をだせ

759 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:02:33 ID:QgFrWLo3

ここにいるやつらは
鈴鹿がカレンダーに復活して日本で2回GPが行われたら問題ないわけだよな？

760 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:05:55 ID:OZz7cnvb

いいや
鈴鹿＝日本グランプリ、じゃなきゃ嫌だ
富士はうんこＧＰとでも呼んでくれ

761 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:11:13 ID:WqvgY46O

富士がガラガラになるから良い

762 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:11:49 ID:oz2bPk6M

富士は特定アジアGP とでも、よんでくれ。

763 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:17:14 ID:YmT3C4F8

木曜日に特別フリー走行あるんだよな？
と言うことはＧＰは4日間見れるってことだな

764 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:18:09 ID:sh8OJ4a4

冠はどうでもいい‥‥それでも鈴鹿でGP開催してくれるのならば。
鈴鹿のみ行く　関東に住んでるけど鈴鹿のみで結構！

765 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:18:52 ID:WqvgY46O

朝鮮ＧＰでいいよ

766 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:24:35 ID:Vhfff1Ta

>>759
ＹＥＳ

767 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:29:14 ID:AJ98OwaT

普段のレース、鈴鹿より富士のほうが客ｲﾊﾟｰｲじゃん

768 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:30:08 ID:3h0xuiwo

>>767
何回も見たような書き込みだけど、ソースや数字の提示は見たことないな

769 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:38:47 ID:WqvgY46O

得意の摸造です

770 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 02:40:57 ID:ymhfosbj

>>763
シャトルバスの運行と臨時駐車場の確保ができませんので非公開になりますw

771 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 03:17:02 ID:yBpE091D

>>763
ないよ。近頃のシミュレート技術の進歩のおかげで全くの新しいコースも走行済みの状態で走ることができる。
各チームは精細なCADデータで木曜日に走らなくても最適なセッティングが施せる。

772 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 03:18:19 ID:yBpE091D

9月30日って。連休外された。富士の思惑も外された。

773 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 03:19:23 ID:AJ98OwaT

>>768
GTの公式見て皆
「水増しじゃん」と言うなら「富士は水増し、鈴鹿は実数」と言うソース出してくれ

774 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 03:23:05 ID:oz2bPk6M

>>767
普通に富士が近いからだろ？
F1規模でマヒするから「近くて遠い富士」って言ってるのがわからん
アホがまだいる件。

775 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 03:28:55 ID:3h0xuiwo

>>773
SGTの発表だけで言ってるなら、普段のレースなんて書かず
ＳＧＴとハッキリ書けばいいんじゃないのか？

個人的感想で言えば、席数が2万4千しかない富士で
5万4千はおかしくないか、ＴＶで観ても芝生とかにそんなに人いない
数字がおかしいと思うのは富士だけじゃなく、モテギ、ＡＰ、菅生とかもだけどね

776 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 03:31:34 ID:AJ98OwaT

ＷＳＰＣは鈴鹿に強奪されて観客激減したなあ

777 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 04:57:45 ID:HLQ++etW

>>774
東京駅からの時間で富士と鈴鹿じゃ1時間も変わらんだろ。
金はかかるけどな。
F1だったら東京からでも富士>>>>>>鈴鹿になる。

778 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 08:05:01 ID:zVI+ve/q

鈴鹿のＦ１の観客実数は希釈されてる気がする。
特に今年。

779 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 09:39:12 ID:MeTF4PFC

>>742
これは酷いなｗ
子供の土産には買えないね
やはり遊園地併設だけあってコチラとチララは良く出来ているな
サーキットだけでなくい鈴鹿市のキャラもかわいい
ttp://www.city.suzuka.mie.jp/city/profile/gairyaku/index1_0.html

関係ないけど下妻市のキャラがつくばサーキットを紹介しているぞ
ttp://www.city.shimotsuma.lg.jp/shimon_chan/index.html

780 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 09:44:06 ID:ka5Z5mWg

コチラちゃんファミリーのかわいらしさには、どんなキャラもかなわない。

781 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 09:46:37 ID:ka5Z5mWg

>>779
ベルディ　＝　ベル（鈴）＋ディア（鹿）

なのか？そうなのか？

くだらなくて、(･∀･)ｲｲ!!

782 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 09:51:50 ID:zVI+ve/q

>>779
おー、すげー、市のキャラも手塚プロなんだ。

鈴鹿サーキットがギャラ建替えてたりして

783 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 10:03:15 ID:qZLSJ98S

>>779
さりげなく、フォーミュラカーに乗ってるところがイイ！
鈴鹿の観光協会のカレンダーにレース日程まで入ってるんだ。
意外だけど嬉しい。

784 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 11:31:50 ID:rBAq8PMa

昨日は大活躍だったな、工作員
でもあんまり白熱すると疲れるよね。
恐らく彼等はそれを狙ってる筈
本番のカナーリ前にピークを作り、同じ話題の繰り返しで疲れさせる事を。
ついでに既存の鈴鹿を知ってるファンがうんざりし、Ｆ１から興味を無くし去ってくれれば好都合。
だからみんな楽に行こうよ。まだ先は長いんだし、工作員も殺さない程度に叩いておけば
議論も盛り上がる。

785 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 12:07:49 ID:xByU2r+F

>>779
ｶﾜｴｪ

786 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 12:33:18 ID:lHuxg3Pc

2007カレンダーの日程が上海と入れ替わった。
日本GP＝第15戦9月30日
中国GP＝第16戦10月7日
今までは決勝日の次の日が祝日だったから、わりとゆとりがあったのに
富士のクソアクセスの悪さに加えて更にタイトになった感じ…。

787 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 12:38:13 ID:IO9cY/bf

来年、鈴鹿開催が急遽浮上したわけだが、そうなれば今までここで騒いでいたことが無になるな。
みんなで鈴鹿に行こうぜ！

788 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 12:40:05 ID:ToOb7G4M

まあすっぱりあきらめる人も多いだろうな
いい日程かも

789 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 12:57:50 ID:3fr28yfq

俺も鈴鹿で開催してほしい派だけど、ここまで来たら富士での開催も一度くらいは見たくなってきたw

790 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 13:05:36 ID:9Yjm/SDS

あとは鈴鹿が要請を受諾するかが課題だろうな
体面に拘って秋の本戦に固執するとこのチャンスも消える訳だし
鈴鹿市の協力も得ないとダメだろう

かなりきつい仕事になるだろうが不満のガス抜きの為にもがんばって欲しいな

791 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 13:08:53 ID:xByU2r+F

>>789
問題は、現状それが出来そうにないって辺りなんだよなぁ…
はやく具体的な策を教えて欲しいよ
別に富士ｲﾗﾈとかﾄﾖﾀ氏ねとかじゃないんだ
ちゃんと辿り着けるって根拠を見せて欲しいんだよね

富士で問題なく開催できるだろｗ的に煽ってる人間の言動を見る限り
富士SWに足を運んだことがないのがもろわかりだしさ

792 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 13:14:16 ID:0vjQYv/V

おれは何だか、富士以外ならどこでも良くなって来た。
十勝でも菅生でもＴＩでもＡＰでも、なんなら仙台ハイランドでもこの際いいや
トヨタそのものに対する反感が勝って、他の条件はどうでも良い感じ

793 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 13:17:59 ID:lHuxg3Pc

富士の混雑は半端じゃないよ。
S-GTで4～5万人が押し寄せると、FSWから御殿場I.Cまで3時間位かかる場合もある…。
おれは関東在住だけど正直、鈴鹿の方がアクセスがいいとおもう。

なぜ、こんなアクセスの悪い場所で開催するのかが理解できないね。
クルマやバイクでないと行くのが困難なのが致命的過ぎる。
施設が新しいとかって理由だけで開催を決めたズレたセンスに憤りを感じる。

794 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 13:50:35 ID:caP7fiWB

俺は大阪在住だから鈴鹿でにの開催はありがたい。
アクセスもらくだし、行き帰りの時間も読める

けど、関東の人達に富士開催がこんだけ不評なのにはおどろいた！
東京～鈴鹿の方が距離があるのに

俺、富士には行った事ないけど、すごくアクセスが不便なんだな

これは関西人の俺がひょっこり車で行ったら大やけどするなｏｒｚ・・・

795 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 13:52:25 ID:3h0xuiwo

＞これは関西人の俺がひょっこり車で行ったら大やけどするなｏｒｚ・・・

ひょっこり車で行けないシステムになりそうだけどね
パークアンドライドの駐車場までたどりつけても
そこからのバスの券も前売りだったりするかもしれないしね

796 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 13:55:16 ID:caP7fiWB

>>795
みたいだね・・・間違いなく遭難するなorz・・・

797 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 14:06:08 ID:MeTF4PFC

>>734
ただ2003年のIRLではトヨタエンジンが良かったからね
INDY500での連日のようにフリー走行トップクラスだったり決勝では5位フィニッシュで
ルーキーオブザイヤー獲得、その後も３位入賞とかもあったし・・・
海外でまったく活躍できず解雇されたレーサーよりは良かったかもね

その後もGTで活躍できているから彼の場合はトヨタがあっていたのかも

798 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 14:45:40 ID:SGYO7ofx

Ｆ１日本ＧＰの観戦基準は英田でなく普通鈴鹿が対象になりますよね。
富士開催は来場者がストレスを感じる事無く楽しめる様期待しています。
また身体障害者にも配慮すべきだと感じるが出てくる情報は挑戦的と思います。

799 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 14:56:02 ID:ECcQOZGb

来年の都夫良野ＴＮスペシャルと小仏ＴＮスペシャルはどんなセッティング内容になりそうですか？

800 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 15:01:01 ID:fypU/yw1

>>799
トンネル内でのオーバーテイクは難しそうです

801 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 16:08:29 ID:JDG6rKdg

たった今、多数決により富士Ｆ１の基準は鈴鹿に決定しました！

802 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 16:13:16 ID:9Yjm/SDS

思いっきりハードルが低くなったね

803 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 16:19:37 ID:2pS9HD7t

ホンダが富士スペシャルエンジン作るのか？って思ったが、よく考えたらそれはただの杞憂に過ぎなかった。

804 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 16:22:33 ID:n4xA88zP

>>802
富士がハードル高すぎるんだよ。
ハードルって言うより高い壁だからね。

805 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 16:25:47 ID:ECcQOZGb

>>800
足柄Pitと大和Busstopの攻略も難しそうですne orz

806 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 16:29:22 ID:zVI+ve/q

>>792
いっそ大潟村のソーラースポーツラインとかな。
1周だいたい30kmで折り返しのヘアピンと数ヶ所のシケイン以外は
ストレートだけという…

807 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 16:50:49 ID:uw17V8Il

なんで中国ＧＰと入れ替わるんや！
勘弁してくれよ～

808 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 17:03:50 ID:511VsGfT

>>729
> 君はバーニーの言葉は絶対だと思っているんだろ
その言葉、そのままお返しします。

契約はあるんだから、FOA側から一方的に破棄はできないでしょ。
「富士が独占的に開催権を持っているわけではない」＝白紙じゃなくて、
共催の可能性もあるから、鈴鹿がお金をたくさん出せば、聞く耳もつよってことじゃない？
バーニーの発言なんて、常にお金のからんだ政治的な発言なんだから、額面通りに受け取っても・・・。

809 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 17:07:51 ID:qZLSJ98S

後から破棄できるように契約内容にオプションが付いてるのがF1

810 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 17:29:14 ID:epTlmp7M

>>808
その、金がすべての男に言われるがままに金積んで(息子の就職まで世話して)
やりたい放題してるお前の会社のやり方が世界中で嫌われてることにまだ気づいてないんだなwww

どこぞの、その昔ザクスピードヤマハ作った1.5流デザイナー雇った時も
「トヨタがデザイナーの相場を無意味に吊り上げた」って言われたのになwww

811 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 17:37:46 ID:3h0xuiwo

>>808
バーニーは08年以降の日本ＧＰの話しをしているのに
なぜそれを日本2開催（パシフィックＧＰ）へと脳内変換しますか

それにバーニーがもしパシフィック鈴鹿開催すると言った場合
トヨタがああだこうだと言える立場にいないと思われるわけで
「話し合いの余地」なんて続くのはおかしいと思うな
話し合いの余地＝隔年開催という解釈が妥当じゃないかな

バーニーとトヨタの言っていることが食い違っているから
雑誌でも憶測で色々と書かれているわけだし

812 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 17:53:22 ID:3UXxl+kS

駅前で１０万台、電動自転車貸し出せば問題解決じゃね？

813 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 17:56:30 ID:n4xA88zP

>>812
その、駅前までどうやって行くかが問題。
あと、パナソニックとブリヂストンとホンダとヤマハのどこが担当するかでもめる。

814 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 17:58:43 ID:VN8DoTl7

>>812
それ半分くらい返ってこなそう

815 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:06:58 ID:QgFrWLo3

>>793
富士SWの駐車場渋滞は明らかに人的被害
誘導をしっかりやればかなり短縮できる

816 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:11:54 ID:g++nS19A

>>814
半分返ればおｋ

817 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:16:09 ID:9Yjm/SDS

>>816
返還率を50％と見込むなら保証金は40000円くらいが妥当って事だな

818 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:21:17 ID:D7XhLo4e

ホンダは車を作る為にＦ１を始めた。
トヨタは車を売る為にＦ１を始めた。

チーム名はトヨタからレクサスにして、金持ちしか相手しない
日本グランプリを開催するなら富士で十分だな！

ホンダ＝Ｆ１
トヨタ＝カローラ
カローラじゃあいつまでたっても勝てる訳ない

819 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:30:39 ID:n4xA88zP

>>817
合計40億円の保証金かよ。
金のやり取りだけで大変だな。

820 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:32:35 ID:zVI+ve/q

>>812
それいいかもなー

821 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:44:21 ID:9Yjm/SDS

>>819
物を揃える原資と利益と50％損失率を考えると保証金40000円くらいは妥当だろう

822 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:45:03 ID:DEarVQv5

>>819
そんな大金どこに保管するんだ？
これじゃ、強盗に襲ってくださいと言ってるようなもんじゃね？

823 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:49:51 ID:9Yjm/SDS

>>822
予約時に前払いで振り込ませれば良いのでは？

それ以前に電動自転車の購入費、およそ80億円はどうやって確保する？
いくらで貸すかは判らんが全て無事に帰ってきたら逆に大赤字になるぞ

824 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:56:37 ID:xOq1TrBW

トヨタ（グループ）以外の車で行っても大丈夫ですか？締め出しされませんか？

825 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:15:56 ID:D7XhLo4e

関東大震災富士大噴火で鈴鹿に変更きぼんぬ

826 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:17:11 ID:n4xA88zP

>>823
渋滞とかで失態をやらかすと直接的、間接的な損害はそれどころじゃないし。
富士のあの坂をすいすい登ったらいい拡販にならないか？
まあ、駅前に置く場所もないわけだがFSWに置くにしてもいっぱいいっぱいで
シュールな光景になるんでは？

827 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:17:31 ID:CLDnKugj

>>811
日本GPはあくまでひとつでしょ。日本でのF1GPじゃなくて。
富士が別の名前になって、鈴鹿で日本GPも可能性あるってことじゃないの？
英語の原文みてないから、細かいことがわからないので、知ってたら教えて下さい。
あと、1年契約の開催権って今まであった？5年が妥当だと思うけど。

828 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:21:13 ID:p+G0FD66

3年が普通かな

829 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:40:06 ID:1Bf/Rnug

>>762
採用！

830 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:44:00 ID:Y5KQRE6X

2007年トヨタ自動車Ｆ１日本グランプリチケット発売について

チケットはトヨタ自動車ディラー各営業所または、ａｕの販売店のみでの発売となります。
新車ご契約もしくはａｕにナンバーポータビリティにて新規契約いただいたお客様は
先行でチケットの予約が可能となります。
なお、本年は指定エリアについては全席トヨタレーシング特別応援席となります。
あらかじめご了承頂きますようお願い致します。

831 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:44:39 ID:1Bf/Rnug

>>815
誘導してやっても、最終段階の車庫入れでド下手糞が渋滞作るぞ。

どうせ普段Ｆ１に興味ないヨタ客が大量に押しかけるだろうからな。

832 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:45:40 ID:1Bf/Rnug

>>830
現在あう使いの俺は？

833 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 19:52:49 ID:vFjYMOnp

GCの時とかよく霧が出て途中でレース成立したり、中止とかしてたけど
F1の場合はどうするんだろう。

あと、簡単にFISCO逝くとか言ってる人は一回逝ってみた方がいいよ。
あそこはレース観戦前にどうやってサーキットに行くかという耐久レースが問題だな。
当日に乗り込むとか絶対無理だろ。

TI英田みたいに麓からバスで観客を運び上げるというなら解らないでもないが
果たしてトヨタがそれをやるかが問題。

834 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 20:28:18 ID:4NIVsiSX

ホンダはミニバン作るためにＦ１に
参戦してるんじゃないの？
ミニバンじゃ何時たっても
フェラーリに勝てる分けが無い

835 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 20:46:29 ID:1HHRuhl2

このスレで万博の事引き合いに出す奴居るけど、万博のピークが２０万くらいで、そん時は結構大混乱だったぞ。
高速まで渋滞して駐車場までなかなか着けなかったり、駐車場入ってからもバスに乗るのに並んでかなり待ったり、
でやっと着いたと思ったら、降りてからも入場ゲートの行列が凄くてなかなか中に入れなかったり。行った人の話では
地獄だったそうだ。
それで、万博の場合電車で行く人も結構居たから、それを５万程度と見れば、シャトルバス等でアクセスに道路を
利用した人は１５万程度って思うんだよね。
そう考えると、富士も１５万入れると単純に道路網の差だけを考えても、あれ以上の大混乱は避けられないと思うんだよね。

836 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 21:38:41 ID:D7XhLo4e

>>834
ミニバンは買えても、フェラーリは庶民にはいっまでたっても買えないだろう。
そのミニバンでさえフル装備すれば400万超えるから買えない庶民もいるよ。
フェラーリのピットシャツ着てミニバンで観戦に来る日本人は大杉、
まあお父さんの叶わぬ夢だな。
ミニバンでフェラーリに勝つ！これぞ日本人！

837 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 21:47:19 ID:LEd09yNN

今のホンダは軽四とミニバンしか売れないからな
ＮＳＸはおろかインテグラさえも販売終了になるくらいだ

838 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 21:53:30 ID:NT8/r/+b

>>835
万博の事を引き合いに出されるのは、今回の富士日本ＧＰのプロジェクトメンバーに愛知万博のプロジェクトメンバーが多数含まれているから。
富士スピードウェイ社長のインタビューで「愛知万博のメンバーがそのノウハウを生かして運営に当たってくれる」なんて自爆した。

839 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 22:04:49 ID:3h0xuiwo

>>837
ミニバン以外の車種で儲けているとこ教えてくれ
まあフィットの事とか忘れているくらいだから聞いても意味ないとは思うけどね

840 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 22:27:35 ID:bGw8Je4o

工作員はホンダ叩いてどうすんのかね？
ホンダはミニバンしか作ってない。だからＦ１は富士でやるべきだ。
そう言いたいのか？

841 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 22:29:58 ID:5q5qp8fH

>>836
その理論だと、ティフォシはみんなフェラーリ乗ってそうな感じだな

842 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 22:31:31 ID:5581NbYo

>>834
むしろミニバン販売をメインに考えてる経営者はF1参戦に反対してる。

843 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 22:33:40 ID:Lsr3FZbA BE:274378728-2BP(1)

フリー走行１回目は２３時～００時
あと３０分ほどで始まります！

実況はこちらでお願いします
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

2006 F1最終戦ブラジルGP　Lap1
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1161345575/

844 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 22:43:31 ID:nIzAii5K

天気のことはぜんぜん心配していない
関係はまったくないが富士山の山小屋が営業してるのは９月のせいぜい真ん中
ぐらいなのは天候が安定せず霧が発生しやすく危険だから登山客が限られてるからだが
Ｆ１のはまったく関係がないはずだから
天気のことはぜんぜん心配していない

845 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 22:45:47 ID:ZtTZL4FV

万博なんて役にたつのか？
一日20万がある程度ばらけてるのと
数時間で15万が一斉に来て一斉に
帰って行くのじゃかなり違わないか？

846 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 22:49:50 ID:ZtTZL4FV

>>844
関係無いって…コースが走れてもヘリが飛べないと
F1は走行出来ないというルールはご存知か？

847 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:28:14 ID:AJ98OwaT

てかアンチ富士って、国内レース見たこと無くてサーキットは鈴鹿しか知らないにわかが多数じゃないの？

848 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:31:04 ID:LNg4dPjp

>>845
万博のデーター分析すると絶望的な結果しか出て来ないと思う。
俺は地元だけど、万博は２０万越えると駄目だってのは定説だった。
それも終日の値で、１４時時点で２０万越えした日が有ったかどうか記憶に無い。
それと万博は少ない入場者数から徐々に馴らし、弱い所を補強しつつ
２０万に対応した訳だから、一発勝負の富士とは訳が違う。
だから俺は、ここで工作員が万博の事言ってるのも、批判を封じ込める為の、
取り合えずのハッタリだと見てる。
それで当日混乱したら、今度は「道路の事は行政に言え！」で逃げると思う。

849 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:36:52 ID:OZz7cnvb

>>847
にわかの方がパッと見で富士のほうがいいと言いそうだ

850 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:38:44 ID:gRHv0k6g

>>847
おいおい、富士を見てるから心配してんだろうが。
今年のFN開幕戦も行ったっての。

851 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:46:49 ID:AJ98OwaT

(Ｆ１を除く）富士名レースと鈴鹿名レースって言ったら、富士のほうがあげる人多いだろ？

852 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:48:19 ID:JBkhUpYT

富士の（F1）のスレですよｗ

853 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:48:48 ID:gRHv0k6g

>>851
ジジイはあげたがるよな。
おじいちゃん、その頃とはコースが違うんだよ。

854 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:50:02 ID:ToOb7G4M

なつかしの富士ｽﾚならそれでいいんじゃないの

855 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:53:34 ID:eLwOqlNh

891 名前：音速の名無しさん投稿日： 2006/10/15(日) 03:18:51 ID:RoIZu51a
ｓｕｚｕｋａって優秀なテストコースだろ？？

決してレース向きのコースじゃないよな・・・・・

’８７フジＦ１世代以降のニワカ鈴鹿厨乙・・・・・・

この人ですよねｗ

856 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 23:59:13 ID:gRHv0k6g

ボケ老人

857 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 00:04:26 ID:aYrI37M8

昔の富士と、今の富士を同じものと思って見ている人の方が少ないよね

858 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 00:04:46 ID:IFzJI10H

確かに、改修前の富士は居心地いいサーキットだったよなあ。
なんで今みたいに、うすら冷たい雰囲気の変なサーキットにしちゃったんだ？
誰だよ、こんな風にしちゃったのは？

・・と、どうフォローしようと思っても、やっぱりトヨタが悪者になってしまうね。

859 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 00:07:55 ID:QVEfSVbA

新富士と旧富士は別コース。伝統は金では買えないよ、トヨタさん
それと昔から富士に行ってた人間は、変な改修したトヨタに反感持ってる人間が多い。
富士好きのオールドファンってのも、どうもトヨタの偽装臭いな。

860 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 00:10:15 ID:x1q1OA0k

85WEC,85GC最終戦、86GC最終戦、87富士500KM、89F3000、89富士1000KM、90富士500マイル、91富士1000KM、95F3000、96Ｆポン最終戦…

861 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 00:11:56 ID:x1q1OA0k

とりあえず最終コーナーとサントリーコーナーなんとかしてほすい

862 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 00:17:45 ID:oTvZDSAh

無理でしょ
あれが現代流のサーキットなんだから

鈴鹿もああならないとF1の再開の可能性が無いから諦めた方が良いぞ

863 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 00:58:38 ID:mvhJHd6c

何だかんだで、初年度はなにげに面白いとみた。

864 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 01:57:00 ID:nGqJ7UXA

連続性がない流れをぶった切った感じのサーキットになったし
ああいう最終コーナーならあの無駄に長いストレートなんかいらない
ストレートは前後のコーナーが絡んでくるからいいのに

865 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 02:00:33 ID:aYrI37M8

レース内容で言えば上位陣は1コーナー以外では抜きにいかないだろうな
インフィールドでリスク冒さなくても1コーナー、スリップ使えばその手前で
安全に抜けるしさ
まあ無理するとしても抜きどころはダンロップくらいしかないと思うけど

866 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 02:19:12 ID:aFFuWv0h

>865
コカコーラもいけるでしょ？

867 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 03:22:48 ID:0f7KXAp0

富士のF1開催期間は
何だかんだで、首都高も混むのか
と予想してみるテスト。

868 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 03:26:31 ID:IFzJI10H

コカコーラってAコーナーのところ？
あそこで見るの、好きだったんだよなあ。

869 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 05:42:29 ID:hxZXjrrm

>>667
なにこいつ・・・ｗ
広義いえば施設とはサーキットもはいるだろうが、
バーニーのいう施設＝サーキットと解釈するお前は、バカ以外の
何ものでもないわけだが・・。

870 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 05:49:48 ID:zUNgKrSj

>>８４７

決勝日のみ、スーツを着て、業務命令で入場する団体より、遙かに◎。

871 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 05:54:26 ID:hxZXjrrm

なんだかんだ言っても富士開催は決まった事だし、もうしょうがない。

文句言うやつは富士、来るな！

全くその通り。
付け加えるなら、富士開催に文句ないやつは、鈴鹿に来るな！

これで、いいですか？

872 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 07:41:33 ID:zMtErZJK

>>862
お前なに勝手に決めちゃってるの？
それとも君はバニーですか？
さりげなく鈴鹿と絡めてるし、これも卑劣な工作活動。
ホントこんな事してる暇有るなら、小山町に道路拡張の
陳情にでも行った方がいいぞ！

873 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 09:04:51 ID:sQJLKopb

富士ってレイアウト知らないけど追い越し結構見れる？
鈴鹿は追い越しが無いから富士に変更ってんで正直期待してるんだけど。

874 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 09:08:31 ID:PZ2fwqbv

>>873
> 鈴鹿は追い越しが無いから富士に変更
それ初耳だわ

875 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 10:11:16 ID:GdaS7jR1

>>851
墓穴ですか？
バンクの時代かFISCOの時代かは知らないが
現在の富士のトラックにドラマは無い。

876 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 10:22:39 ID:PZ2fwqbv

>>873
追い越しに関しては、実際見ないと分からないが
コースアウトしても復帰しやすいから、仕掛ける回数は増えるかもな。
ただ、神業的な追い越しを見る確率は減ったかも。

877 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 10:38:50 ID:6dy/pUD8

かつてインターF3の時に欧州勢が今までの常識を覆す走りを披露したのと同様ににF1でも今までの常識を覆すバトルを期待している。
100R～ヘアピンとかネッツ～パナソニックなんかで複数のラインを新たに見いだしてきそうだよな。

878 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 10:51:41 ID:Nt8iYAPu

みんな頑張ってるけど、トヨタにとってＦ１は単なる広告媒体だから観客のことなんて
眼中にないよ。国際映像に写ってる間、サーキットに人が居ればいい。

トヨタＦ１＝世界にむけての広告：ホンダじゃなくてトヨタですよ～

サーキットには様々なトヨタの広告看板、トヨタ一色になることだろう。
抜きどころのコーナーを企業名にしたのも
実況に「パナソニックコーナーで、ネッツコーナーで」を連呼させる為

現Ｆ１でもロリポップがデジカメ。。。まじで恥ずかしい

879 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 11:04:04 ID:l+gizThq

面白いもの見つけた。静岡国道事務所の道路ＩＲ。
http://www.shizukoku.go.jp/ir/census/index.htm
非開催時の道路状況の叩き台のネタになれば。

・国道138
http://www.shizukoku.go.jp/ir/census/138/138-1.html
おそらくFSWに直接関係するであろう部分は
山中湖側 > 番号1086(籠坂峠-須走IC)・31107(富士五湖道路)
御殿場IC側 >1089(御殿場IC>R246)・1088(R246交差点近辺)・1087(須走ICまで)
下道部分に焦点をあててみる。
まず山中湖＞FSW側
番号1086(籠坂峠-須走IC)　車線数２（上下１車線)・車道部幅員（ｍ）8.50
指定最高速度（km/h）50　// 平日混雑時旅行速度（km/h）48.3・休日混雑時旅行速度（km/h） 10.3

続いて東名＞FSW側
番号1089(御殿場IC>R246) 車線数4・車道部幅員（ｍ）20.00
指定最高速度（km/h)60 // 平日混雑時旅行速度（km/h）33.7・休日混雑時旅行速度（km/h）32.0
番号1088(R246交差点近辺)　車線数2・車道部幅員（ｍ）20.00
指定最高速度（km/h）50　// 平日混雑時旅行速度（km/h）27.2・休日混雑時旅行速度（km/h）27.0
番号1087(須走ICまで)　車線数2・車道部幅員（ｍ）7.50
指定最高速度（km/h）50　// 平日混雑時旅行速度（km/h）37.3・休日混雑時旅行速度（km/h）31.0

880 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 11:25:41 ID:l+gizThq

>>879続き
続いてR246部分。
http://www.shizukoku.go.jp/ir/census/246/246-1.html
番号1139(裾野＞御殿場) 車線数4・車道部幅員（ｍ）22.25
指定最高速度（km/h）60 // 平日混雑時旅行速度（km/h）59.1・休日混雑時旅行速度（km/h）35.7
番号1138(御殿場市内) 　車線数4・車道部幅員（ｍ）19.50
指定最高速度（km/h）60　// 平日混雑時旅行速度（km/h）30.5・休日混雑時旅行速度（km/h）37.2
番号1137（R138の交差点>菅沼？)車線数2・車道部幅員（ｍ）9.25
指定最高速度（km/h）50　// 平日混雑時旅行速度（km/h）32.7・休日混雑時旅行速度（km/h）37.0
番号1136（菅沼>城山TN？）　車線数2・車道部幅員（ｍ）15.25
指定最高速度（km/h）50 // 平日混雑時旅行速度（km/h）49.5・休日混雑時旅行速度（km/h）49.5
番号1135(城山TN>県境) 　　車線数4・車道部幅員（ｍ）15.25
指定最高速度（km/h）50 // 平日混雑時旅行速度（km/h）47.3・休日混雑時旅行速度（km/h）49.3

ざっとみてだがR246を跨ぐ縦のラインが渋滞が激しそうだ。
またR246も県境側は比較的流れてる（台数が少ない？）
あと他地域の資料と見比べても、休日渋滞の酷さが際立ってるね。

881 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 12:52:35 ID:hKFF5xbv

>>876
バトルの回数は減るんじゃね？
ストレートエンドで抜けばいいんだし、変な所でリスクを犯す必要が無い。
それで速い車は簡単に前に行けるから、後半は延々単独走行を見せられる。
活発なオーバーテイクが見られるのも、せいぜい１０周までと予想。

882 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 12:54:59 ID:aYrI37M8

>>881
ほんとそうかもね、今のＦ1事情ってことも考えると
来年タイヤワンメイクでタイヤ性能落とすから少しはマシになるかも
なんて期待はするが、コース幅広いってだけじゃオーバーテイク増えそうもない

883 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 12:56:11 ID:AVDBSz/W

ＳＧＴみる限りだと1コーナーの立ち上がり～次のコーナーで抜く
が一番多いかな、下り坂だからってのもあるかもしんないからF1だとあんまり見れないかも。だからメインストレートでスリップだと思う。
メインスタンドでいうとちょうどストレートのレーススタート地点あたりで抜きつ抜かれつがあると思われ。
最終コーナーあたりがかなり腕が問われるから下手くそだとストレートですぐ抜かれちゃうと思うよ。
あとトゥルーリがシケインでスピンしてた。しかも狭いから一周目とかあそこで事故が起こるかも(？

884 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 12:58:32 ID:aYrI37M8

>>883
コバライネンは「最終コーナーはマシンまかせで～」とか語ってたみたいだが・・・
まあピットで抜くってのが今のＦ1だから、どこでやってもそんなに
オーバーテイクは見れないんだろうけどね

885 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 12:59:26 ID:44hmuDCP

>>878
パナソニックコーナー？ネッツコーナー？だってぇ

おいこら！喫煙コーナーもあるんだろうな？

886 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 13:01:40 ID:PzcWKArI

>>883
最終コーナーは低速になって腕も糞も無い、よーいどんだけ。
以前のレイアウトなら相当難しかったんだけどね。

887 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 13:04:47 ID:0W6yVvC4

コーナー名を使って宣伝するとは驚きだな。
トヨタはサーキット場に歴史を刻むつもりがないのかねｗ

888 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 13:05:03 ID:3gynOtq4

>>878
今年の鈴鹿公式プログラム4ページ、中嶋悟氏が鈴鹿のことを「ドライバーたちがコーナーを
名前で呼ぶ、数少ないサーキット」と言っているが、FSWはどうなんだろうね。ネッツコーナー
なんて呼ばんわな。実況で言われたとしても「どこそれ？」ってなる人が大多数だし。

ロングストレート、１コーナー、最終コーナー、それ以外はインフィールドって括られそう。

889 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 13:07:31 ID:wmgt3FnF

グランプリ特集の雅子さまのコーナーで、アロンソが富士を徹底的に批判してキタコレ！と
思ったら、富士のお披露目に行った外国人ジャーナリストの言葉だった＿|￣|○

890 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 13:11:15 ID:hKFF5xbv

>>883
ＦＮだと、旧Ａコーナーで抜くのはキビシかったな。
スリップが効く前に終っちゃう感じ。

891 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 13:38:50 ID:ml4LOFNp

鈴鹿が一般人に迷惑をかけていると言われる連休開催だが
今年鈴鹿の連休開催が問題になったのは７日（土）が大安
だったからで、今まではあまり問題になってなかった気がする。
５年後連休開催時に土、日に大安が入ってれば別の日程にすれば
解決する事。

富士開催時のアクセスに伴う渋滞で多くの一般人に迷惑をかける
事をトヨタはどう考えてるんだろう。
観客を５万人にする事位かな。

892 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 14:03:17 ID:KZ4V3/c/

直線が長い＝面白い　じゃなくて、逆に
直線が長い→つまらない　の可能性も高いな。
そりゃそうだ。それくらいＦＮ見ても分かるよね。
中継見てても、富士のコースのつまんなさは特筆もんだし、
直線長いからって、特にオーバーテイクが多いって訳でも無い。　

893 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 14:34:01 ID:p/jQv34J

ネッツコーナー、カローラコーナー、トヨペットコーナー、レクサスコーナー

894 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 14:35:20 ID:p/jQv34J

パナソニックコーナー、デンソーコーナー、KDDIコーナーの命名も検討中です。

895 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 14:40:15 ID:KuQil9qS

トルコの直線前を思い出すな、しかも糞長いんでしょ？
意味ねえ。1年で改修しろ

896 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 15:22:36 ID:I0kHuVlu

工作員が良く言う事

１位→鈴鹿は抜きにくい

２位→Ｆ１が富士に移るのは、鈴鹿の改修を怠ったホンダの責任

３位→ホンダはミニバンメーカー

次点→万博の実績から、富士では混乱も渋滞も発生しない。

あと良く見られるのが、富士の新コースを語る際、浸透してない
新コーナー呼称を無理矢理使うとこ。　

897 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 15:48:26 ID:6dy/pUD8

>>886
最終コーナーはライン取りが難しくＣＰが取りづらい、というのは有名なはずですが、ニワカさんですか？

898 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 15:54:35 ID:7OEa1MAe

昨日、初めて富士行ってきた。あんな糞田舎だと思わなかった
こりゃドＭな大会になるわ。
いくまでが渋滞確実、レースは退屈、雨降ったらジエンド、帰りも渋滞確実

899 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 15:55:08 ID:PzcWKArI

>>897
歴史が全く無いコースについて語るのににわかも何も無いだろう、おじいちゃん。

900 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:25:06 ID:6dy/pUD8

>>899
富士でレース見てりゃわかる話だよ、ニワカおじちゃん。左近も小暮も苦手なんだぞ、小暮なんかフォーメーションでスピンしちゃうくらい難しいんだぞ！

901 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:34:00 ID:PzcWKArI

>>900
わざわざ下手な二人を並べる事に何かあるの？ボケ老人？

902 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:36:19 ID:6dy/pUD8

ニワカF1厨キモイ

903 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:38:54 ID:PzcWKArI

>>902
おじいちゃんキモイなんていっちゃダメでしょ？本気でボケてきたの？

904 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:44:18 ID:6dy/pUD8

低速コーナーが腕関係ないとボケた事言ってるニワカF1厨はマジでウザイので帰ってください。

905 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:45:58 ID:iDD80wpT

今、鈴鹿でのＷ開催を一番熱望してるのは実はトヨタ＆富士じゃないの？
分散してくれないとマジに捌ききれないしw

906 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:48:23 ID:PzcWKArI

>>904
低速コーナーだからじゃないでしょ？
今の富士の最終コーナーのレイアウトが糞なだけ。
文盲かよ。

907 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:53:32 ID:6dy/pUD8

>>906
クリッピングポイントが取りづらく難しいレイアウトだというのがわからないニワカF1厨で文盲はマジで帰りなさいよ。

908 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:54:52 ID:PzcWKArI

>>907
そりゃあんたが下手なだけだろ？
っつーか走ったこと無いでしょ？
免許返上する歳かい？

909 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:56:02 ID:PzcWKArI

旧富士の最終コーナーは難しかったな。

910 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 17:01:39 ID:6dy/pUD8

>>908
残念ながら走ったことあるし、プロのドラも言ってる事であって、ニワカF1厨が墓穴掘っちゃったね。

911 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 17:12:50 ID:ONMLIrxA

F1しか見たことないニワカ＝鈴鹿しか行ったことないからアンチ富士
でいいんですか？

912 ：876：2006/10/21(土) 17:40:18 ID:PZ2fwqbv

>>881
言いたかった内容はほぼ同じです。
仕掛ける回数は増えるかもつーのは、ストレートエンドの話。
神業的な追い越しつーのは、そこで抜くか～？ってやつ。
分かりづらくてスマソ

913 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 17:40:36 ID:p/jQv34J

ヲタの偉い方が言ったのでは？
「なぜトヨタモータースポーツフェスティバルをホンダのサーキットを借りなきゃならない」
「ホンダには負けるな。サーキット作れ」