富士のF1開催って面白いんですか？？2

>>951
> 今のところシャトルバス案でさえ机上の計算で破綻してるって言うのに

アンチの机上の計算だから破綻するんだろうな

>>952
実際、シャトルバスはどんな感じなの？

アンチとやらの側からでさえ具体的な計算例が出てきてるというのに
主催者側からは何の試算も出てこないんだな。
去年の今頃はチケット申し込み終わって後は届くのを待つだけって状態だったのに
チケットの値段でさえ出てこない。
宿だって多くの人は既に次の年の分を押えてる状態だってのに・・・

>>944
これがトヨタ本音だな。
こんなとこで工作活動してないで、いかにきゃくを快適に、楽しませるか知恵を絞れ。
もっともそんな視点が有れば、端から立候補してないよな。無理だから

>>951
だからそうまで不満たれてまでＦ１観たいんなら、ＴＶ観戦するか近隣のＧＰ見に行けばいいんじゃね？
富士のアクセス悪さは開業当時から判りきってることじゃね？

鈴鹿で上手く行っている理由の一つに数万人が車中泊や野宿をする事で
サーキットから徒歩圏内に留まっている事がある。
レース終わっても次の日まで泊まってから帰る人だって相当数いるし。
車中泊を拒否したら土曜の晩に１４万人が宿泊場所まで移動して日曜の朝に
１５万人がサーキットに戻ってくるって事になるんだがな。

文句言う奴はTVで観戦しろとか言う奴がいるけど
何の知識も無くフジテレビの中継見たら富士は糞でFAになるだろ。

富士は鈴鹿より観客の首都圏比率が高くなる→首都圏方面の渋滞激化
になりそう。

>>958
それで鈴鹿に戻るんだったら文句ないんじゃね？鈴鹿厨は

>>956
>>951
ループしてるぞバカ

富士が実質来年が初開催（30年前の開催は別にして）としても
それは日本国内ではそうみられても
海外では日本で２０年もやってるという見方しかされないんじゃないかな？
まあ「日本のマニクール」だとか、「レース観るには護送車に乗せられて
俺たちは囚人みたいな生活をさせられた」なんて言われなければいいが。

言い返せないﾄと直ぐに関係者だもんな。
楽な思考回路だ。
行かないくせに文句だけは言う。
本当に行く気あるのかね？

>>957
エンジンを掛けて寝るバカが多い現状では車中泊は環境問題から制限した方が良い
キャンプしたい奴はテント+寝袋で寝て貰うべきだ。

最近のテントは安くて軽くて組み立て簡単なのが有るでしょ？
http://www.rakuten.co.jp/home1/704569/704582/704958/#708063

グリーンエリアにテントサイトを用意すればよいと思うぞ

>>957
その人達が多少なりとも鈴鹿にゴミや迷惑だけじゃなく
一緒に金も落としてくれてるんだよね
富士はサーキット内に金は落ちるけど
周辺の自治体や住民にはゴミと迷惑だけを落としていくんだよね

>>961
お、ホントだスマン・・

>>964
環境問題をグダグダと述べるんなら富士の裾野でレースする事自体が・・・

それはさておきキャンプサイトは何人分ありますか？
あと、キャンプ組の風呂はどうすんの？

>>965
小遣い稼ぎのゲリラ駐車場は周辺環境の迷惑施設となるから認めるべきではないな

それに金は周辺道路の交通整理要員の求人として地元に落ちるから心配するな

前にも車泊のアイドリングを持ち出してきて
話しのすり替えする奴いたけど、いっしょの人かな
つうか、ファンというより何かの意図を持って書き込みしている気持ち悪い奴が
一人いるね
自称中立で鈴鹿の文句ばかり書いている人のことだが

>>969
ずっと同じ事を書いてる人のことだと思うが質問には答えないよね。

>>969
観戦の楽しみも知らないようだ。

>>971
観戦の楽しみ方なんて人それぞれでは？

流れを切って申し訳ないが
スレタイの富士のＦ１開催って面白いんですかって
事に関してはレース自体が面白いかどうかはしらんが
いろんな意味で楽しそうではあるね

>>963
ここは富士アンチスレなのに何言ってるのｗ
おまえさんがスレ違いなのに気が付けよ

>>951
だから、富士が駄目なのはトヨタだって分かってた事。
それでも名乗りを上げたんだから、不満は受け入れるしかねーだろ？
嫌なら改善しろって。
でもトヨタは、マスコミ使って不満を押さえ込む事しか考えてねーたろな。
ここの工作員だってそんな感じだし

>>974
アンチスレってわけでも。
個人的には嫌いじゃないし、Fポンくらいの人数なら楽しめるよ。
出来ればコースレイアウトを大幅に改修してもらえればありがたいが。

あれだけ大規模改修した後に改修しろというのは無理だって
あの最終コーナ付近の酷さは呆れたけど糞コースの現状は受け入れるしかない

Fポンといえば、富士でキャンプしながらﾏﾀｰﾘ観戦してるのが羨ましかったな。（GTだったかもしれない）
あの状態でF1見れたら幸せだなと思った。

>>974
なるほど。
文句言うだけのアンチに前向きな解決などする気は無いわな。
こりゃ失敬。

お前も何も言ってないけどな

富士でやるなと言ってる俺たちが何で解決せんとあかんの？
開催できそうにない、という世論を作り上げるのが一番だよ

トヨタが贅沢な資金が有るなら、立地条件の良い所に、鈴鹿にも負けないサーキット
を一から建設すれば良かった。
富士を買収して、コースリニューアルしましたよじゃ企業努力をしてない。

>>979
アンチって一口に言うけど、トヨタへの不満が高じてアンチになったんであって、
単に批判が目的でやってるんじゃないし、そこを勘違いしてもらっては困る。
トヨタが商売上の都合だけで行動してると痛い目に合うって分かればそれで良いし、
本気で改善に着手するなら批判も止める。

>>981
鈴鹿でやって欲しいと願うならもっとホンダと鈴鹿サーキットに投資しなよ
まともに改修する銭も無みたいだからさ・・・

ＲＶしか買わないからモータースポーツ部門が衰退していくんだぞ

> 開催できそうにない、という世論を作り上げるのが一番だよ

だからといって極端な風説の流布は良くないな・・・
まずは１回やらせてみて歴然とした事実を元に批判すべだと思うぞ
幸い大将は鈴鹿の目が全く無い訳じゃ無いとリップサービスしてるだろ
ホンダ派はその僅かなチャンスを生かすべくコースの大改修をやっておくべきだ

ん？別にアンチじゃないし。
例年通り、そこそこ快適に見れればそれでいいだけ。
鈴鹿でも富士でもOPでもどこでもいいよ。

トヨタかホンダかなんてどうでもいいんだけど・・・

>>984
ホンダ派って何ですか？
別にホンダ派になった覚えは無いけど
富士うんざり派では有るけどね。
それに風説の流布もした覚えは無い。
あーだこーだと推察をしてるだけ。

>>986
そうそう、
その問題になってしまったのが一番マイナスなんだよな。

2輪のほうはナンバーワンのホンダが名乗りを上げるまで日本GPは封印されてたんだから、
4輪のほうもナンバーワンのトヨタが名乗りを上げるまでそうしとけば良かったのに。
ヤマハ以下のメーカーは、決して先走ったりしなかったからねぇ。

日本に芯の、モータースポーツ感が根ずいてないから。
ヨーロッパで、メルセデスVSBMW・ルノーVSプジョーでグランプリ開催で
なじりあいなんかして無い。
日本はどのスポーツの分野でも、まず金（利益を上げるのは大事だが）
優先の文化だから。

その点ホンダはエライな
理由はどうあれ、２０年Ｆ１開催し続けたんだから。
継続は力なりって感じかな？
トヨタも富士救済に手を挙げた時は、正直エライ！って感じたのにな…

てかさ、あれだ、ホンダもトヨタも取り合いしてたらバーニーの思うつぼ。

イイじゃんか、鈴鹿サーキットの沿道にトヨタの旗立たせてやっても・・・
それに、ホンダのCMばっかり流さずにトヨタのCMも流してやれよ・・・
同様富士もトヨタ一辺倒にならず、少しくらいホンダにも譲歩したれと。

譲り合いの精神でトヨターホンダ連合で隔年開催がベストだと漏れは思う。

隔年開催の方が、より鈴鹿開催を楽しめるかも？
で、余裕があるから富士の良さに目を向ける事が出来るかもしんない。
ま、悪い方のアラが余計に目立つ可能性も有るな。

いや、だからトヨタかホンダかなんてのはどうでもいいんだって。
改修前からＦポンやＧＴで富士に行ってるけど、改修してコースもつまらなくなったし、
観客席も遠くなったし、誘導が悪くて渋滞したりで、綺麗になったこと意外で良い印象が無い。
そこでＦ１をやるっていうんで楽しめるのか？って心配な訳よ。

>>994
同意、ほんとつまんないサーキットだし、アクセスが不便。
なにもここでF1を開催する意味がわからない…。
観に来る人のこと考えてほしい。

おめーらキモヲタの快適さよりドライバーの命のほうが大切なんだよバカ
鈴鹿はライダーの次にF1ドライバーも殺すつもりデツカ？

F1ドライバーからは危険なんて話は出てないと思ったが

>>996
ズレたこといってんじゃね〜よバカw

レースファンｖｓその他

>>1
面白いよ

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