1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 09:24:07 ID:W9y8rz+z
3 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 10:49:13 ID:d6mLNuNB
イエローハット YMS トミカ 乙
4 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 11:31:48 ID:Ru+R2KTn
6ならチームルマン優勝
5 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 13:17:19 ID:mzvgKU/L
S30悪魔の乙
6 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 13:27:29 ID:OCUksYy8
アストンマーチャン
7 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 13:28:32 ID:z9PvPinC
雨さん
8 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 13:40:22 ID:21Q78EBl
フェラレディー乙
9 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 14:25:43 ID:d6mLNuNB
NOMAD ADVAN LeyJun MT
OSAMUアゲ
OSAMU
OSAMU
OSAMU
OSAMU
OSAMU
OSAMU
OSAMU
OSAMU
10 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 14:46:42 ID:Slx6dP/q
ちょ
オサム兄さんw
11 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 15:41:52 ID:OCUksYy8
GT100
ザナヴィニスモマーチ
12 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 15:44:46 ID:saaBO+Zi
カルソニックインパルZ
ブノアトレルイエ>>>>>>星野一樹
13 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 15:45:08 ID:2D3+iEfL
TAKATA童夢フィット
14 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 18:01:59 ID:NEjrJ/1U
シリーズも終盤です。
そろそろホンダファンの「こんなのレースじゃねえ」発言が増える時期です。
15 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 18:25:19 ID:Slx6dP/q
久々に書き込むけどさ、豊田、日産どもいい加減にしてくれ
真面目にやってるHONDAが痛いじゃないか…
こんなんレースじゃねーよ
ハッスルとか亀田レベルだ!
D1みたく審査員が順位を決めればいいんじゃない?
モービルうまく抜かせた!モービル優位!みたいなw
コーセイのセリカ
なんか懐かしくなってきたな。
理論上、APでポイント上位陣が総崩れで、
まかり間違って#100がいいところに来ると場合によってはチャンピョン決定か。
20 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 19:32:14 ID:OCUksYy8
#23はシリーズチャンピオン無理だからAPでは勝つだろうな・・・特別性能調整を
もらわず次の富士に繋げるのは難しそうだなぁ〜
>>15 またホンダだけは特別発言かよw
まあホンダのインチキは綺麗なインチキだもんな
もうンダオタはS耐のST3クラスを見てろ
満足する筈だよ
ガチャピンさんGT#23でも「ボケボケするな!」ってメカに言ってるんかな?
24 :
音速の名無しさん:2006/09/16(土) 22:58:10 ID:+nYKM2oJ
コンドー 乙
燃費がマイナス?俺に限ってありえねぇ!by ガチャピソ
>>20 23はお助け+1という噂、これだったら比較的楽に特別性能調整をうけずに
抑えきって勝てるでしょ(LT抑えて直線とピットでだけでかせぐ)
direxiv ADVAN 320R
28 :
↑:2006/09/17(日) 07:37:34 ID:56w5Afq1
そこはランチアラリー037にして欲しかった
29 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 08:08:43 ID:OhdBxuwB
今日もホンダファンの「SGTはレースじゃない」発言が炸裂しますよ!
30 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 09:07:20 ID:mH5Qz9Fd
おはようございます。
>>29 何、言っているの?
S-GTはきちんとしたレースですよ、FIAにも認められているじゃないですか。
ただ、トヨタが影で仕切っているだけですよ。
根回しのトヨタ・ニッサン
皮肉るホンダ
32 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 09:33:16 ID:T6ktb3CV
日産も必死だな
メインサーキットも無い
フォーミュラー系にはマシンもエンジンも無い
いるのは熱狂的な赤T、赤帽被ったファンだけw
>熱狂的な赤T、赤帽被ったファンだけw
これはいい事だと思うがな
>>29 何、言っているの?
S-GTはきちんとしたレースですよ。
GT300とGT500/Toyota-NissanとGT500/Hondaが混走しているんですよ。
35 :
32:2006/09/17(日) 09:41:55 ID:T6ktb3CV
派生で青T,青帽被った信者もいるのも付け加えておくかw
36 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 11:12:44 ID:2i8tmZkD
そんなに日産が羨ましいのか
37 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 11:16:22 ID:Eb1PYZ3a
何か宗教臭くてね 日産教(狂)
38 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 11:18:39 ID:D695/g58
39 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 11:20:16 ID:Eb1PYZ3a
+1じゃ屈辱的じゃないの?
片岡レベルなの 本山ってw
40 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 11:37:41 ID:D695/g58
+1で勝ってほしくない・・・
>>39 今年のGTとFNの成績見れば、同レベルと言われても仕方ないかも。
+1がそんなにうらやましいのかw
全ては井出さんのおかげなんだけどね
さいきょうの助っ人だったな
IDEって浦和出身なんだってな。
秋が背で一から出直す!
APと富士ではインパル12の井出Tシャツを着て、ここの住人で
井出シートなるものを作り集まってみないか?
48 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 13:35:24 ID:riXC+3C+
>>47 どうせ君小学生だから一人じゃこれないでしょ?
>これない
来られない って書くんだよ。おじさん
ら抜き言葉
驚いた、いつの間にか井出オタが強気に転じてるよ
井出が好きなのはいいけど、あの事件だけは認めて欲しいね。
絶対正当化できないからね。
代々インパルドライバーを応援してきたが、あんなに不道徳な人間は初めてだ。
>>53 それがさ、今日のFNで2人ぺナルティストップ無視で黒旗失格なんだわ
俺らが思っている以上に現場では旗無視って軽いことなのかもね
(FNの方の件は何か事情があったのかまだ不明だけど)
激Gでリポーター?顎の出てる人がライアンがコメントしたのに
なおマイク当てて。一体何を聞きたいのか
ま、日産から永久追放されたってことの方が重いペナルティ
>>53 あ、あの事件というのは追突した件か・・・
激G、18の無線は放送しても6、1の無線は放送しないのな
でもさ、井出のはペナ無視で黒旗すら無視なんだよね。
59 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 18:00:39 ID:cRbHMFzF
露骨なオーダーやらされるモービル1カワイソス
オーダー出来ないホンダ勢ショボス
今日のFポンも黒旗無視の失格連発だったけどな。
61 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 18:05:24 ID:D695/g58
デュバルはフォーミュラ向きだな・・・
今日の激G、細川スペシャルだなぁw
モタスポ!では国さんのコメントあったのに激Gは無し…(>_<)
63 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 18:22:35 ID:D695/g58
ギャオの放送まだ〜?
64 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 18:46:03 ID:4ZkDl9Vb
激自慰レポーターは山口五和タンでお願いします
ついでにランク王国も復帰してください
65 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 19:21:40 ID:sPKH7ZM9
なぁ FN=ドライバーの実力なの?
>>65 チームの力もあるんじゃね?
インパルで下のほう走ってたらダメでしょ
67 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 19:36:40 ID:X2xOFIQ5
こっちの方が人が多いから、こっちにも貼る
Sep.14
来年のカレンダー
林 みのる 著
来年のレースカレンダーを見て驚いた。また、6月16〜17日のルマン本戦の日と、日本のFN、F3の開催日が重なっている。
しばらくカレンダーを眺めていたが、他の主要イベントを無視して設定したのならまぬけだし、分って重ねているのなら悪意があるのだろうし、
眺めているうちに、無性に腹立たしい気分になってきた。「日本のレースに出なきゃいいんだろう!出なきゃ!!」という気持ちだ。いずれにしても、
同日にヨーロッパと日本でレースは出来ないのだから、取捨選択するならばルマンを選ぶのは当然なので、私は、来期のF3への参加は中止しょうと
思っている。当然、自費で開発を続けてきたF3シャーシもこれで終わりだ。これで、日本のサーキットを走る主たるフォーミュラカーは、全て特定の
1社が輸入する外国製に統一される。また、FNと同日では、ルマンに日本人のドライバーを登用することも難しくなるだろう。FNやF3をルマンと重ねる
ことにどんなメリットがあるのか知らないが、一方、F3レースに日本製シャーシが参戦していることや、童夢がF3やFNのレース活動を行っていること等が、
日本のレース界にとってデメリットにもならないと思うのだが?レーシングカーの開発もレースへの参加も義務や責務ではないし、出させて頂いている訳
でもないので、我々のモチベーションを保つ原動力は面白いかどうかだけだから、続けるのも止めるのも気分次第で決めればいい。
その点、気分は非常に不愉快だから止める。これからは、ルマンに集中することになるだろう。
ttp://www.dome.co.jp/column/dt_51.html
68 :
Honda Racing:2006/09/17(日) 19:44:38 ID:VVB6H0k8
(´-ω-`)y━~
今シーズンのホンダ陣営は、RAYBRIGがなにげに好調だね。
ベテランのセバスチャンとルーキーの細川くんのコンビはいい感じだし
このままタイトルゲッツしてほしいな。
69 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 19:55:11 ID:D695/g58
今日の激Gの道上のリアクション・・・ワラタ・・・
70 :
Honda Racing:2006/09/17(日) 19:55:55 ID:VVB6H0k8
(´-ω-`)y━~
おれが童夢に感じること…。
いいマシンを開発する技量はあるとは思うけど、
チーム力がないっつ〜か、レース本番に弱感じだな。勝ちにこだわった貪欲さが足りないな。
だって童夢はコンストラクターであって、もともとレーシングチームじゃないでしょ。
車を作ったら「出来上がり」じゃなく、開発を継続しなきゃならん都合上レースに参戦してるんだよ。
童夢には、復帰したFNでは速さの面で圧倒的と思われていたインパルに
思ったより早く速度だけは追いついたし
S-GTでは、童夢だからこそ非力なエンジンなのにNSXがあそこまで
勝負できているって思うし(ホンダ単独で車体開発するよりきっと速い)
そういう意味で感謝している、やっぱあそこはレースを面白くしてくれてるからさ
童夢が世界の舞台で戦うことに集中すると言うなら残念だけど応援するよ
73 :
Honda Racing:2006/09/17(日) 20:16:30 ID:VVB6H0k8
>>71 (´-ω-`)y━~
今さら、「もともとレーシングチームじゃない」とはど〜いうことでしょ〜?
ニスモやトムスだって開発してるしね…。比べたら、あまりにも弱いよね。
レースのために開発するニスモやトムスと
開発のためにレースをする童夢の違いっしょ
たんなる言い訳にしか見えんぞ
76 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 20:48:03 ID:D695/g58
童夢は来年カラーリング変わらないかな〜タカタ一色だと渋すぎる・・・
昔みたいにリゲイン&タカタのカラーリングの方が良いのに・・・
まぁスポンサーとの関係によるんだろうけど・・・
(´-ω-`)y━~
↑
いちいち邪魔なんだが…
78 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 20:52:47 ID:cRbHMFzF
童夢と、童夢の風流舎がなければ
S-GTでこんなにワークスが急激に進化することはなかった
(トヨタも日産も風流舎を使っている)
さらにニスモの空力担当は童夢出身だし
東京R&Dだって童夢分派だ
みのるタソは認めないだろうが、国内レースの車体技術の底上げをしているのは
童夢だよなぁ
>>78 とは言っても今の仲良しレース界では浮いた存在だろうけどね、良く言うと飛びぬけた存在だが・・・
>>74 開発の為のレースというよりは、
開発力のデモンストレーションとしてレースの方が近いと思う。
もちろん、それ自体がビジネスだということもあるだろうが。
>>78 >>79 浮いてるのはみのる氏だけで
いまや彼がポックリ逝ったとしても、
童夢は普通にまわっていくだろう。
83 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 21:43:21 ID:8caVuqI1
コマス速えええぇぇぇぇ
84 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 21:50:59 ID:bcqYvb6X
>>81 社員も悩ます、いいかげんなオッサンだからなw
黒井尚志の本で童夢のルマンカーの取材を京都まで行ったのに不在だったって
話しがあった。
いわく「たまらなくいいかげんな人だね、でも見るからにいいかげんだから
腹も立たないね」だった。社員がが物凄く恐縮して取材に協力してたそうだ。
子供じみたオッサンじゃなければ
レーシングカーなんか作れないだろうし
風流舎なんか作らなかっただろう
86 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 21:59:21 ID:bcqYvb6X
その割にはレーシングオンの大串の記事にいちいち反論してるんだよなw
そこがまた子供じみてる。
林個人が子供じみてるって話はそうだろうけど
昔、FNでML無限を提案した時の一件などを読むと、その他の連中は
何もできず甘いものに群がる駄々っ子みたいだけどね
(もちろん林の言い分が正しいかどうか?他の証言もないわけだが)
89 :
音速の名無しさん:2006/09/17(日) 22:31:22 ID:bcqYvb6X
>>88 どうせあのオッサンが例の調子で(京都の人間以外には理解できない言語とやら)で
JRPに話したんだろw いいんだよ風流舎まわしてりゃ。
Zなんですけどエブロのミニチュア見たらマフラーが片側2本出しなんだけど
3ー1ー2って感じになってるんですかね?
>>90 あれはエキパイ片側2本出しなんじゃなくて、上側の小さい方はウエストゲートパイプ。
93 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 00:40:41 ID:u9aOW6DS
GT観戦初心者です。続けて質問させてください。
表彰式に一般の人も入ってますが、どのチケット持っていれば入場可能
なんでしょうか?
ちなみに最終戦の富士に行く予定です。
無知ですみません・・・。
95 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 07:19:28 ID:iCUelJtZ
>>92 今携帯から見てるんで券の種類はみれないんですが
幼児がいて、しかも大人も初観戦…だと
まずはピットウォークだけでできる券を選べばいいと思う。
ピットウォークも入るのに並ぶから、早めに係員に場所確認したほうがいいよ。
パドックは往復するのにけっこう歩くし迷子になったら困るから、
次の機会にチャレンジしたほうが安全かと。
96 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 07:25:07 ID:iCUelJtZ
>>94 表彰式そのものの時に近くに集まって見てるのは
一般客じゃないと思う。
それに、下からはドライバーの顔とかよく見えないよ、
メインスタンドのほうがスクリーンと両方見れていいと思うけどな。
最終戦のピットウォーク・・。 でバーとのバーゲンセールに子供を連れて行く感覚かも
一般的な奴でなくて 予選日のラストあたりにある
キッズウォークの方がお勧めですが
それからピットウォーク券は当日売りなので朝早くから並ぶ事を忘れずに
(売れ切れ次第終了なので)
最終戦行くのは普通の大人で
オートポリスいく人が家族連れなのか?
失礼しました
99 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 08:02:38 ID:SU7M+ilx
特別性能調整を加えたのも最後までタイトル争いを波乱にさせるためなのかな?
最終戦前にタイトル決まっちゃうと客もこないだろうし・・・
>>92 とある、お店が格安特別チケットの受付を開始しています。
「あそこは俺たちが行かないと潰れる」って言ってたよ。
○○○○の社長。
102 :
92:2006/09/18(月) 09:35:06 ID:j+vJ4qRo
>>95 >>100 アドバイスありがとうございます。
ピットウォーク券で観たいと思います。
あの、申し訳ないのですが更に質問事項が増えたのですが。
1)キッズウォークというのはどんなことでしょうか?
2)100さんのリンク先の入場可能エリアと言う部分の
パドック、パドックビル、と言う部分の言葉の意味が良く理解できません。
「ピット」というのはパドックビルなんでしょうか?
>>101 >とある、お店が格安特別チケットの受付を開始しています。
何かヒント無いでしょうか?
103 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 10:01:37 ID:ARR13CnT
>>102 キッズウォーク
→ガキ連れのGTオタが、ガキをダシに目当てのドライバーにサインやグッズをもらうもの。
まぁそんな親が多いのも確かw
ただし予選日の夕方だし時間は長いしお得だわな
久しぶりに茂木にGT観戦したんだが
ピンクのビブスにRQと書かれている奴らを見かけたんが
あれはどこのマスコミなんですか?
教えてクンウザイ
みんな最初の頃は訳分からず現地で挙動不審になってるもんだよ
っつか聞いても分からないならググってみよう
「キッズピットウォーク」で検索してみ?掲示板で聞くより早いよ?
漏れも初めて行ったときに悩んだから教えるよ。
パドック→パッドックビルの建物から裏手でレース関係者スペース
ピット→パッドックビルの表のピットレーン
パッドックパス→観戦席の他にパッドックに入れる。ぼんやり休んでるレース関係者に会えるかも。車両はパッドック内で見えないかも。
ピットウォーク→昼休み時間などにピットレーンを開放して、レーサー、RQがファンサービスをする。30分〜1時間くらい。キッズウォークは予選終了後子供連れが無料で参加できる。(こっちの方が豪華だったりする。)
どちらもパドックビル内には当然入れないので注意。
サーキットによってチケット売り方がまちまちなので注意。
ガキ連れオートポリス→toystoryで格安チケとグッズを購入+土曜夕方のキッズウォークを狙う。
フジ最終戦野郎→フジはピットウォーク込みパドックパスだからパドックパスを購入。
で最初なら無難と思われ。
>>102 FNの時、入場券を無料で貰ったよ。
オートポリスを牛耳っているからと○○社長。
110 :
sage:2006/09/18(月) 12:40:47 ID:LHPdjRPB
>>94 一般に開放するかはサーキットが決めているので、オートポリスで聞いた方が早いかも。
普通、表彰台のピットレーンや、レーシングコース内で表彰式を見るには基本的にパドックパスが必要。
ちなみに、富士の場合、改修前まではどのパドックパスでも見れたが、去年は3番以上のパスが必要だった。(今年は不明)
それと、鈴鹿1000kmの時は一般開放しているもで、誰でも近くに行けます。
彼女の生理コネーorz
俺には五和タンがいるから関係ないね
ヘルメットはちゃんと被れよ
取り返しのつかない大事故に繋がるからな
>>103 >>106 >>107 ありがとうございます。だいたい理解できました。
107さんのおっしゃるとおり
「土曜夕方のキッズウォークを狙う。」ことにします。
GTファンのみなさんおさわがせしました、
そして親切にありがちょうございました。
115 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 15:23:08 ID:AoGuGpcw
>>104 茂木の時に全身ピンクのカメコがいたな。
帽子・Tシャツ・ズボン・靴・バックまでピンク一色だったな。
>>94 決勝終了後はメインストレート、ピットロードは解放。
118 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 16:31:36 ID:SU7M+ilx
クラッシュしたときのパーツとか欲しいな・・・・
119 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 18:13:22 ID:xj7G1aRy
ARTAの応援席のチケットはどうやったら手に入れられますか?
オレンジ色のあの軍団に入りたいんです。
>>115のリンク先にある
「GT500マシン1台分のプライスはF1マシン1台分よりも遥かに高いんです」
これは間違い。宝くじ1等前後賞当たれば何とかワークスマシン1台買える(但しエンジンレス)
122 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 21:01:07 ID:mEybju/M
林家ぺーパーかよwww
公式サイト TEAMS & DRIVERS
NAKAJIMA RACING EPSON NSX 全長×全幅 4610 mm × 2000 mm
他のNSXは全幅 1900 mmとの記載なのだが中企だけ全幅違うの???
NSXの全幅は2000mmが正解。
レギュでの最大値2mが取れるように
ベース車のタイプR−GTの全幅が
ダミーともいえるサイドインテークガイドをつけて
1810→1900mmに拡幅されている。
127 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 22:03:36 ID:YJWm2W/+
エプソンだけは幅が違うよ
1998mmが正解。
↑誰?
>>130 少年の心をわるれないゴネ厨年・我らがみのるタン
133 :
音速の名無しさん:2006/09/19(火) 10:19:54 ID:KOnC0766
デュバルも武藤もすぐHONDAを出ていくだろうな。細川はなんとなくHONDAレーシングに残りそう
細川は道上の後継者だよw
135 :
Honda Racing:2006/09/19(火) 13:06:42 ID:3XSIHQKP
(´-ω-`)y━~
う〜ん、道上さんはホンダのエース的な格付けがだんだん薄くちゃった感じ…。
伊藤さんはエース級の速さはあるけど、イマイチ華がないっつ〜か…。
日産の本山さんのようなエースは、今のホンダには居ない感じ…。
ヨタのエースって寿坊だっけ? 立川くん? …ま〜ど〜でもいいやw
お前の方がどうでもいい
137 :
Honda Racing:2006/09/19(火) 13:15:07 ID:3XSIHQKP
(´-ω-`)y━~
先日のもてぎでも、各メーカーやドライバーを応援するサポーター集団があちこち居ますよね。
ちょっと変わったのがディレッツァを応援してる集団が居ましたね。
「えぇ〜!? タイヤを応援してんのかよぉw」って思ったけど、
住友ゴムの社員の皆さんかな?
138 :
Honda Racing:2006/09/19(火) 13:19:43 ID:3XSIHQKP
(´-ω-`)y━~
う〜ん、最終戦の富士は観に行こうかど〜しようか迷うなぁ…。
きっとヨタが上位を占めて、ホンダ陣営はドベ争いになりそうな予感だし…。
だからさ。
この顔>(´-ω-`)y━~
と無駄な連投ウザいんだよ!チラ裏にでも書いてろ。
NG推奨
(´-ω-`)y━~
141 :
音速の名無しさん:2006/09/19(火) 14:59:50 ID:u73UixLJ
142 :
音速の名無しさん:2006/09/19(火) 15:43:56 ID:g6STA8Fs
そう言えばマセラティMC12はどうなったの?
いつの間にか消えてるし・・・
いじめられるとわかったから、急遽不参加>MC12
もうどうにもならん。
145 :
Honda Racing:2006/09/19(火) 15:59:17 ID:3XSIHQKP
(´-ω-`)y━~
マセラティがSUPER GTに参戦しても勝負にならないかもね。
そうね、なんせスーパーですから
そろそろエンジン出力を抑える方向に行った方がいいね
147 :
音速の名無しさん:2006/09/19(火) 16:17:23 ID:ab+dDyNr
ギャオまだか〜?
148 :
音速の名無しさん:2006/09/19(火) 17:11:55 ID:7EQfvaS2
もはやFIA GTの車が勝負する速さではないからいくらマセラティやアストン出してもビリ確定だよ。
型落ちのスープラですら入賞が厳しいんだから更に戦闘能力が厳しい外車に至っては予選通過も難しいと思う。
そもそも各メーカーがエースはこいつだみたいに言ってるけど、
エースの人間だけが開発に携わってるわけじゃないからこういうのはそろそろやめて欲しい。
本山も来年エースカーじゃないかもしれないし。
F1だって実際に開発してるのは3rdドラだとしても、1stドラはエースとして君臨している。
1stドラ・2ndドラの識別灯まで付いてる今のGTで、ドライバーを格付けするなと言われてもな・・・。
当然序列はあるけれどメーカーは声高にコイツがにエースだなんて言ってないだろ。
言ってるのは目立つ見出しを作りたいASとかメディアの方だ。
>>148 馬力調整せずにスピードを何とかしたら
燃費悪化で確実にピットストップ一回追加だったらしいな>MC12
みんな言ってるがそろそろスピード落とさないと危ない段階に来てるよな
GT500は。
GT300はお助けの突然のルール変更とかの蛮行もあって
450馬力以上出てるとこあるらしいし・・・
153 :
124:2006/09/19(火) 19:33:47 ID:OrczjJzG
>>126 >>128 でしょ? タイヤメーカーの違いで全幅変えるなんてありえないよね。公式サイト間違ってるな。
>>124は、なんかこんな人達いるんで確認してみた。
ebbroスレ6/おもちゃ板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1154565535/l50 293 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:2006/09/18(月) 01:01:10 ID:L4McMON+0
実車と言えばNSX勢の中でエプソンだけ他の3台より幅が10cmデカイんだよな。
1/43だと2mm程小さい事になるが。
295 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:2006/09/18(月) 06:42:03 ID:AylYEnyF0
>>293 (゚Д゚)ハァ?
>>295 EPSON NSX
全長×全幅 4610 mm × 2000 mm
トレッド (F/R) 1690 mm / 1685 mm
他3台
全長×全幅 4610 mm × 1900 mm
トレッド (F/R) 1678 mm / 1660 mm
298 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:2006/09/18(月) 13:08:00 ID:0E0U9tx/O
中嶋企画はダンロップだからね
301 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日:2006/09/18(月) 19:57:57 ID:0E0U9tx/O
ここの人で32が違うの知ってるなんて意外だった
154 :
130:2006/09/19(火) 19:42:26 ID:Tvw1gBSR
155 :
音速の名無しさん:2006/09/19(火) 19:46:18 ID:L7qyon+f
>>149 厳密に言うとAドライバー、Bドライバーの識別であって、GTAもチームもあの識別で1st,2ndの格付けをしているわけではありません。
それよりもRD320Rの全幅1110mmってなんだよw
公式のスクリプト必須うざ・・・
>>118 茂木の時、何の車種か解らないが(多分320R)GT300クラスのフロントガラスを貰ってた、子供2人組がいたな。
あのあと、どうやって持ち帰ったのかな。
家に置いといても、邪魔だと思うけどな。
フロントバンパーのカナードとかだったら欲しいけど
あんまでかいのはいらんよなw
>>96 そうなんですか。一般客は入れないんですね・・・。
ありがとうございました。
>>160 最初竹内がエースで立川がそのセットだと乗りこなせないんで立川がアタッカー。
そのころはFKだったけど。
>>159 どこのことをいってるのかよくわからないんだが、
表彰台の下の辺のことか?
決勝終了後はピットロードとメインストレート解放されるから誰でも入れるよ。
163 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:26:59 ID:VazvuIZp
>>162 既出だが、サーキットによるだろ?
しかもパドックパスがないと入れないだろ?
誰でもがレーンで表彰式見れると教えるのはまずいんじゃ?
164 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:39:46 ID:g8mJav/0
165 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 08:09:03 ID:VazvuIZp
>>164 知ってるよ、だから「既出だが」って。
みんなが他の話題の間にいろいろアドバイスしてるのに
質問した本人気付いていないんじゃないかな。
163は162に向けて書いたところもあるけど。
2007年の日程スケジュールってもうでてるんですか・・・?
JAF絡みのはJAFから発表されている。海外分は未発表。
3・17−18 鈴鹿
4・7−8 岡山
5・3−4 富士500km
6(?) セパン
7・28−29 SUGO
8・18−19 鈴鹿1000km
9・8−9 もてぎ
10・13−14オートポリス
11・3−4 富士
>>163 パドックも決勝終了後は開放だろ。
解放しないところもある!?
来年もSUGOのレースは、あるのか。
質問なんだけど、GT500っていつの時期が一番速かったの?
今が一番速いんだよね?
>>171 鈴鹿のタイムを見る限りでは毎年速くなっている。
ストレートスピードは300km超えた車が2003年型のスカイラインGT-Rだけ(非公式?)
FUJI▼;ピットウオーク入場口(並ぶとこ)
こんな感じ?
-----------------------------------------------------------
←最終コーナー メインスタンド →1コーナー
------------│----------------------------------------------
地11 コース
-----------下11------------------ ▼ ---------------------- ▼ 1
通11/ココでパドックパスチェック パドック 1
路11===1 ---------------------- 1
-------------11------1----------1 □□□□□□□□□□←トレーラーハウス
1 ヨタ 日産 テント等
------------------------------1
1
1
------------------------------------1 1----││--------1 1
1 土 1 1
1 手 1 折鶴 =
1 1 1
1 1 1
↑
うわぁ_| ̄|○ 富士霊園逝ってきますoz
176 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 19:13:52 ID:6M/vOe3Q
盛り下がったね
age
誰か話題ない?
なぜリストリクター付けてるのに馬力に差が出るの??
178 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 19:27:23 ID:KKLaBGMx
渋滞がすごいからGWに富士でやるんなっつーの。1週間ずらして。
179 :
音速の名無しさん :2006/09/20(水) 20:20:01 ID:/l4Fu4L2
3・17−18 もてぎ
4・7−8 岡山
5・3−4 富士500km
6(?) セパン
7・28−29 SUGO
8・18−19 鈴鹿1000km
9・8−9 富士
10・13−14オートポリス
11・3−4 鈴鹿
それを言ったら11月の三連休だって混むでしょ
181 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 22:04:19 ID:qlssogrS
FUJI▼;ピットウオーク入場口(並ぶとこ)
こんな感じ?
-----------------------------------------------------------
←300R メインスタンド →30度バンク
------------│----------------------------------------------
地11 コース
-----------下11------------------ ▼ ---------------------- ▼ 1
通11/ココでパドックパスチェック パドック 1
路11===1 ---------------------- 1
-------------11------1----------1 □□□□□□□□□□←トレーラーハウス
1 ヨタ 日産 テント等
------------------------------1
1
1
------------------------------------1 1----││--------1 1
1 土 1 1
1 手 1 折鶴 =
1 1 1
1 1 1
3月のもてぎって雪は大丈夫かいな?
もてぎは9月だが??
186 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 22:32:03 ID:36pigFiY
36と1、どっちが勝つのかな。。
富士、表彰式のことで質問したものです。
申し訳ないです・・・アドバイスもらってたのに、チェックできずでした。
パドックパスは購入するつもりだし、入れる可能性はありそうですね。
ありがとうございました。
188 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 23:24:23 ID:glIgf7ZP
富士合同テスト 350Zテスト車両参加決定です!!NAエンジンテストかな?
>>188 やっぱり61号車はテストに参加できないのね・・可哀想だな
アルェ? ニサンは、ターボを売りにしてたんジャマイカ?
>>190 GT−RじゃないからNAでもいいんじゃね?
192 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 00:37:10 ID:ZQclRsbJ
>>188 NA走るよ。
>>190 ターボが売りなんじゃなくて、ターボしかできないと言った方がいいかもしれない。
193 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 01:23:56 ID:9zGhrgRZ
ターボ付けて遅くなるメーカーもあるしなw
>>193 そんなバカなメーカーあるの?有り得ないだろ。
ホンダのようなF1の栄光のある1流メーカーには縁のない話だな。
いつぞの年は3.5リッターのクルマに最低重量で70kgと90kgのハンデ貰ってる
5.2リッターと3リッターターボのクルマがいたような気がするが気のせいだな
>>189 雨宮もまた不参加か…
チャンプがかかった一戦になるかもしれないのに大丈夫かな?
前雨さんにちょっと話し聞いたところでは、初めから富士は捨ててるっぽいけど
ターボのヘボイ音 「 ボェ〜 ボェ〜」
>>194 スレの流れと関係ないけど、「一流」を「1流」と表記するのは初めて見た。
199 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 07:22:51 ID:cL+DbVJV
1流 の検索結果 約 251,000 件中 1 - 10 件目 (0.02 秒)
>>194 ちょwwwおまwww分かりやすいボケをありがとうw
202 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 10:43:48 ID:jgx7mYRq
NAからターボにすれば速くなると思ってるバカがいるのかwww
203 :
Honda Racing:2006/09/21(木) 10:52:21 ID:DYLYhJgD
(´-ω-`)y━~
04シーズン、NSX-GTがターボ化したけど、いい結果が出なかったよね。
それでも、レースをする前からレギュで足枷させられ
苦しんでいた中での貴重な1勝を取ることが出来たのは素晴らしかったな。
NSXはやっぱりNAだよな。音もかっこいいしね。
204 :
Honda Racing:2006/09/21(木) 11:32:34 ID:PiJBaUcL
(´-ω-`)y━~
NSXはやっぱりNA一本田氏だよな。音もかっこいいしね。
現行日本だしの音はかっこわるいね。
207 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 15:46:29 ID:PyMq1MMG
>>204
君はなぜ連投するの?
208 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 16:22:32 ID:YCq2xIGj
NAにしてもZは来年で最後だからね・・・・GT−Rにフィードバックするのかね〜
チャンピオン争いがかかった今やることなのかなぁ。
たとえばの話しだけど、MOTULもしくはxanaviと同じだけのウェイトを積んでNAのテスト車両を走らせれば、同じ条件下でのターボとNAの比較が出来る。
低中速コーナーが主体のSUGOや、富士の最終セクションなんかターボが不利なのははっきりしてるんだから、
富士でのテストの結果次第では、最終戦でのNAエンジン投入もあり得ない話しでもないと思う。
本山が富士のストレートでSCに抜かせないために
色々やってるって言ってたからな。
Zも富士が得意に・・・なるわけないか
213 :
Honda Racing:2006/09/21(木) 17:04:57 ID:DYLYhJgD
>>207 >>203と
>>204は別人ですよ。
(´-ω-`)y━~
今シーズンの本山さんはFポンも含め、なかなか勝てないですね。
最終戦富士で大暴れしそうな予感…。
214 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 17:34:06 ID:YCq2xIGj
ZのターボとNAではどれだけタイムが違うか非常に気になる・・・
NSXのみたいに速さが取り戻せるか・・・!?
500のZは4速から伸びないからストレートが長いほど厳しい。だから500のZは昔からブレーキングで稼いでる
ちと古いが「技術のにっさん」ってことで
>>215 でも新コースになってから直線オンリーのセッティングじゃあ
ダメになってるんじゃないの?
218 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 19:41:59 ID:YCq2xIGj
どっちにしろ富士のタイム次第で最終戦投入が決まるかな・・・
実際、8月初めに富士で走らせた時は
最高速もそこそこ出てたそうだ。
220 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 20:08:18 ID:YCq2xIGj
ZはもうNAに全てを賭けないとタイトルは無理なのか・・・・
次の#23のウエイトによって最終戦がどうなるか予想できるなぁ〜
はたして+1なのか・・・
富士SWで、SC430の最高速は何`/hですか?
300キロ近く出てなかったか?
早っ!
224 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 20:20:05 ID:Cwm7AL1b
遅っ!
え、もっと出る?
226 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 20:34:24 ID:YCq2xIGj
だれかZの極秘テストの詳細キボンヌ!
ZもNAになっちゃうのか
勝つためには仕方ない事だけど
耳に優しいターボサウンドがまたこれで減っちゃうな。
>>217 富士は直線でスピードが出ないと、前の車を抜けない
229 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 20:59:55 ID:g9Nu1e5W
>>221 これは第3戦の地点でのことだけど…
確かZENTセルモSCが1番最高速が高くて290km/hくらいだった。
次にバンダイが287km/hでMobil1が285km/hくらいだったはず。
トムスはその時ウェイト積んでて多少遅かったけどだいたいMobil1と変わらなかった。
ちなみにJGTC時代含めて最高速をマークしたのは2003年のGT-Rだったんだとよ。
230 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 21:04:09 ID:UYmZ+2lW
確か、富士での最高速は
SCが300弱
NSXが290強
Zが285位
Zは最高速の伸びは無いが、中間加速が早いのでNSXよりもストレートだけの通過タイムはZが2番手になる。
232 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 21:08:48 ID:YCq2xIGj
ZがNAになると外観的に少し変わるのかな?変わらんかな・・・
233 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 21:24:10 ID:PiJBaUcL
>>232 マフラーの取り回しとか変わるんでネノ?
234 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 21:27:48 ID:Cwm7AL1b
236 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 21:46:09 ID:YCq2xIGj
>>235 やっぱりそのくらいだよね。どのくらいタイムが違うか本当に気になるぅ〜
あのボテッとしたマシンの最高速が伸びない理由を
エンジンって言われても納得出来ないのは俺だけ?
238 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 22:58:42 ID:gHPaRrcB
>>226 ・実質S/Dだったらしく、初日の第1セッションは計測周回あまり出さずに頻繁にアウトインを繰り返していた。
・まだトラブル多く、ほとんどのセッション(2時間)を最後まで走りきれずにシャッターを閉めて終了していた。
とくに、2日目の最後のセッションは30分くらいで走行終わっていた。
・その少ない走行の中でも一応ぽつぽつタイムは出していたが、いっしょに走行していたターボテストカーに比べるとまだ0.5〜1秒くらいは遅い。
・最高速自体はターボカーと遜色ないようだが、明らかに速いわけでもない。
・音はNAらしくうるさい。どちらかと言うとNSXよりはSC430の音に近い。ただ、音だけではV6かV8かは分からない。
・前述のように前回の富士ではろくに走れていないせいもあって、今回の富士GTAに急遽参加することにしたそうだ。(本来はターボで行くはずだった)
こんなもんでおK?
Zのターボカー独特の音が好きだったんだけどなぁ。
ルマンの車みたいで。
Zのドラッグがデカくてストレートが伸びないだけとしかなぁ
APであんだけ速いくせに、高地ではNAのが有利とか言われてもな
で、IDEはどこいった?
243 :
音速の名無しさん:2006/09/22(金) 07:05:01 ID:uk/c/37y
244 :
Honda Racing:2006/09/22(金) 09:31:19 ID:tD7C4+Fr
(´-ω-`)y━~
う〜ん、ZがNAになって吉と出るか、凶と出るか…。
次期スカイラインGT-Rとの兼ね合いもあるのかな? 気になりますね。
ところで300クラスのZってNAでしたっけ?
245 :
音速の名無しさん:2006/09/22(金) 09:48:43 ID:YCSTxze0
マイクロソフトが総力を挙げて開発中のレーシングシミュレーター
248 :
Honda Racing:2006/09/22(金) 12:59:34 ID:tD7C4+Fr
>>247 (´-ω-`)y━~
そうですか、結構かん高い音してたので、てっきりNAかと思ってました。
なんで公式サイトにも書かれているようなことを、調べもせずに
ここで尋ねるんだろう(そして簡単に騙されるんだろう)。
VQ30ツインターボフイタ
音聴いてNAかターボかもわからないような香具師は半年ロムってなw
(´-ω-`)y━~
↑
氏ね
256 :
音速の名無しさん:2006/09/22(金) 17:56:48 ID:nZAPHhTz
甲高いっつうか、とにかく喧しいな300のZは。
>>250 そりゃ馬鹿だからさw
釣り師だろ
259 :
音速の名無しさん:2006/09/22(金) 21:58:38 ID:PqvhZnrN
ホンダファンとしては標準的じゃね?
こんなもんだよ。
いや、リアルなら相当痛い部類だ。
これからこのスレは(´-ω-`)y━~ と書いた人間をスルーするスレになります。
これから(´-ω-`)y━~ をつけた人には多かれ少なかれ必ず不幸が訪れます
264 :
音速の名無しさん:2006/09/22(金) 22:48:32 ID:ig3+KYHE
500と300のZだけど、共通部品ってほとんど無いんじゃない?
中身は当然まったくの別物だし、外装はフロントとサイドのウィンドウあたりぐらいじゃないかな?
ドアと天井か?
ザナヴィのリアタイヤって17インチなの?
↑キタコレ?
>>265 テールランプは共通だな。
ヘッドライトは別物だけどな。
ライトは、500の方がカッコイイな。
300のZのリアフェンダー辺りが結構好きだな。
ノーズが短い300がいい
272 :
音速の名無しさん:2006/09/23(土) 13:07:30 ID:DgUEMTuj
もてぎを当日見れなかったのでギャオで見よう
GT4オンラインのSuperGTドライバーによる対戦にIDEが出てたんだな。
本山と仲よさそうにしていたのに・・・。今IDEは、あの和室でGT4でも一人寂しくやっているのだろうか。
GT40レースカーにぶつけまくってるかもな。
>>274 製作会社に頼み込んで300クラスのGT40を作ってもらってるかも
今日お台場のイベントで
チームインパル4人と道上、服部が参加してたのだが
服部君は十勝24Hでも本山&次生&一樹と一緒してたのだが
来季はダンロップ&Zって深読みしすぎ??
>>276 長谷見さんのチームならあるあ…ねぇなコリャ
>>276 スーパーアグリのF1チームも来てるらしいから
井出さんは来てたのかな?
左近はゲストみたいよ
今日は知らんが明日は確実に バトン&左近だね
マッチと熊倉さんが旗の意味をゲストとトークして
白旗黒旗の話に持ち込んで マッチが本山に・・・。のところで
龍田アナが上手く遮ってたw
今の本山に黒旗の意味聞くのはいじめにしか思えない。
ただでさえFポン調子悪いのに・・。SGTの話で追い詰めるなよ
だから アグリさんと中本さんだったのねw
283 :
音速の名無しさん:2006/09/23(土) 23:09:34 ID:5w+yBqsv
ザナヴィの修復能力すげぇな!
モータースポーツジャパン(お台場)から帰宅。
トークショウ進行は龍田、マッチ、熊倉。
とにかく熊倉のネチッコ&シラケさせには霹靂。
ゲストも展示も実走もイマイチ。
特にmegawebと連携させていないのが勿体無いが、初回なら仕方ないか。
EBBROのブースにはレジ番で黒澤翼がいた。
全く誰も話さない&レーサーオーラなしで一日中普通に店番。
\3500で売ってたから帰りがけに購入し、翼と握手してきたよ。
285 :
音速の名無しさん:2006/09/23(土) 23:11:42 ID:uppQxPQO
>>280 しかし道上、白旗の意味、マジで知らなかったのかねw
マッチ監督とレーシングスーツの件の話も面白かったね
柳田の一連のの無線の会話w
どうして、クールスーツのプラグいれてくれないんだよっー!
>>280 熊倉さんってオフィシャルに手挙げた人?
>>289 それはM-TECの熊倉淳一。
今日のお台場はジャーナリストの熊倉重春ね。
( ;´3`)暑いよう!!
だから、どうしてクールスーツのプラグを入れてくれなかったんだよっー!
>>284 翼モエスw
てかそういう香具師たまにいるよねw
故・舘信吾もヨタのディーラーかどっかでオドオド座ってたらしい
294 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 03:41:39 ID:z63w0Ro/
ちなみに、龍田さんはもうアナウンサーではありませんよ。
えっもしかして人妻ですか?
本人がなんと自称しているか知らないけど、フリーのアナウンサーというだけじゃないの?
フリーターって事?
アナウンサー業廃業したんだw
龍田は元日テレの福澤朗や徳光和夫と同じようなものだよ。
普通に芸能プロダクション所属のタレントじゃん
龍田の私服だけは、ガチ。
301 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 14:37:23 ID:BpGb11Z6
ムルシエラゴがGT300に出てるのは何故ですか?
303 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 14:50:42 ID:BpGb11Z6
>>302 ということはわざと馬力落としてるんですか?
304 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 14:55:52 ID:Qjj7S1Vv
あのマシンで500勝てたら奇跡
もっさりモーモーさんじゃ勝てないよね。
306 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 16:32:24 ID:2TuC0g+b
>>330 もし500で真面目に勝ちたいなら、VWアウディグループでワークス活動しないと無理!
>>303 yes
素のままだと570psだっけな
>>304 500は真剣に国産3車の性能を落として
外車や300からのステップアップを呼び込む事を考えた方がいいな
あと1〜2年外車やプライベーターのキワモノ車が500に現れないと本気で飽きそう
308 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 16:51:06 ID:2TuC0g+b
アンカー打ち間違えた。
330ではなくて、
>>303 スマソ
309 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 17:24:21 ID:2TuC0g+b
まず、重たいV12を捨ててガヤルドV10に載せ替えて、
タイヤはBSに変更、もちろん専用開発、
風流舎で週6時間程度の風洞実験、
合同テスト以外に、月一回のテスト、
あとはトップレベルのドライバー2人
これだけやって、運が良ければ表彰台ぐらいだろ。
せっかく性能調整システムあるんだから
国内3メーカーのクルマにウェイト積んでなかよくプロレスすればいいのに
やらないのがスーパーGT
コストがかさむぜw
>>310 開幕前の鈴鹿テストでマセラティのタイムに並ぶまでどんどんウェイト積んで、
マセラティが勝ったところで「ハイ、これが基準ウエイトでーす」ってすれば良かったのにね
たぶん現行+200kgくらいか
サスがボキボキ折れる?そんなのシラネ
再来週あたりAP観戦の見所特集で、五和タン出るかなぁ
(`・ω・´)激自慰キタイシテルゾ
>>284 ところで黒澤一家とエブロは関係深いのかね
俺も店員やってる翼を見たが誰も見向きもせず…
国内レース見ないひとには誰それなんだろうね
佐々木性格悪いな
316 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 22:22:30 ID:jU+mmjAL
劇自慰での佐々木の無線には、ちょっと驚いたな。
「変な車!!こいつ全然後ろ見てないよ!!」
って車の種類もわからんのかよw。
激G見たけど、あれどう見ても佐々木からぶつかっていってない?
「あっちがぶつかってきた」って言ってたけど、なんかおかしいよね?
それが佐々木クオリティ。
こっそりと裏でルール変更、お助け救済受けたフォードGTが
「20台抜き〜」とかやってる時点でどうでもいい
無茶苦茶な文句言うのもTV用のお仕事なのかもしんない
323 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:27:42 ID:G7o+c40f
>>320 おかしくない。悪いのは檜井。
佐々木はドアを閉められただけ。
俺も
>>330に期待。
今日お台場行ったけどかなり日焼けしてた。
ところでNSXの06型って全く新しく製造したっけ?
もしくは05のフロントの部分を変えただけなのか…?
>>324 05年の改良と思う
二年で新型って周期のままなら、来年は新車になるはずだけど
どうなんだろね、もう劇的な進化は難しそうだし耐久性の問題なければ
そのままかもね
326 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:54:32 ID:vsv1SFfR
>>322劇自慰にはマジムカついた。
事実をちゃんと伝えろよ。フォードの+2を知らない奴が見たら
勘違いする。番組作ってる奴は何考えてんだ。
それと名前に余計な造語をつけんなうざいから
327 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:58:46 ID:lrKUUrbW
佐々木のメカニックへの言い訳だよ 性格 以前からめちゃ悪
あの突っ込みは無いよ!
でもランボル カードレール 丈夫なのがすくい
「檜井さん!」って場合じゃないぞ
328 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 03:38:00 ID:av+vpnoo
佐々木孝太って奴は昔から性格が悪いので有名じゃん。
いつも人の悪口を言って自分を正当化しようとしてる。
以前の番組で放送された内容の中でチームメートの番場に対して無線でエンドレスZをドライブする藤井選手を見下した発言。
「お前〜!藤井みたいな奴なんかに負けるなや〜!」
329 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 04:02:35 ID:G6ojuFuS
>>藤井みたいな奴なんかに
これだけみるとしごくごもっとも。
ディレクシブの元脱ぎタレ美人監督とはどうすればセックス出来ますか
谷口のお下がりでもいいです
ソープランドにそっくりなのがいたらしい、
前にこのスレに書いていたのを見たぞ、
あ、このスレじゃないかも、あっちかも。
332 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 07:09:42 ID:SucZHY60
>330
(´・ω・`) …
ゼントセルモスープラvsエプソンNSXの大バトルから今日でちょうど丸一年ですな
テストが今日と勘違いしてて危うく富士へ行きかけたぜw
明日から富士スピードウェイでおこなわれるSUPER GT合同テストって、
一般の人もみることが可能なんでしょうか?
(可能な場合、いくらくらいかかって、どの程度みることができるんでしょうか?)
ご存知の方いましたら教えてください。
よろしくお願いします。
>>335 SuperGT公式サイトに書いてありますよ。
合同テストは一般公開です。
参加チームリスト更新、雨宮7の参加も書かれてた^^
>>328 ×「お前〜!藤井みたいな奴なんかに負けるなや〜!」
○「お前〜!藤井なんかに負けるなや〜!」
338 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 11:52:46 ID:sJlwd5tx
サーキットに来る女スレがみつからねんだけど
削除された?
これで腐女子もヲチられなくなって安心か。
>>335 入場料¥1000で観れるよ
レースと違ってテストの方がまったり観れるから
明日天候不安・・・
340 :
335:2006/09/25(月) 14:23:13 ID:gXiYn4+2
>>336 たしかにありました・・。
先に、”合同テスト(富士 9/26-27)取材申請書 06”という項目のほうが目に入ってしまい、
一般は立ち入り禁止なのかなと思ってしまって・・・。
>>339 情報、ありがとうございます。
駐車場とかは営業してるのでしょうか?
また当方初めて富士スピードウェイへいくのですが、何か注意点・お勧め観戦スポット等
ありましたら教えていただければと思います。
341 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 16:15:53 ID:S0Q6s1Zl
>>340 天気が悪いと寒い。 コンビニで食料を調達して持参。
342 :
339です:2006/09/25(月) 17:16:36 ID:9abNDvxD
>>340 駐車場はパドック側もOKだったかな?ダメなら他にも停める所はいっぱいあります。
パドックにも入場可なのでドライバーや監督にサインや写真お願いできますよ。
パドックに来るならピット屋上からも観れますし、ヘアピンにも行きやすいです。一応レストランもありますが・・・高いし、味もイマイチ。
風が冷たいので服装にも注意を。
343 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:04:37 ID:p4RMB9mq
>>335 JAF会員証見せれば入場料が安くなる
100円かそこらだけどw
1コーナーとか本番じゃお金取られるから見に行ってもいいかも
車で移動してもいいんじゃないかな?
基本進入禁止とか無かったハズ
ニスモテストカーがNAだったかどうか
レポよろです
気をつけていってらっしゃい
344 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:07:53 ID:n/WtcFNc
明日はまったり出来ますよ!心配なのは天気ですが・・・・・・・・
345 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:15:20 ID:n/WtcFNc
月曜。火曜と雨ですな!!雨だと寒いですな!!
346 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 18:17:26 ID:n/WtcFNc
399・340>
パドックは一般車両は進入禁止だそうです、徒歩での入場になります。
あれ?テストの時はおkじゃなかったっけ?
まぁダメならゲートの外に路駐すればいいだけだが
348 :
335:2006/09/25(月) 19:10:42 ID:gXiYn4+2
>>342 343
レス、どうもです。
27日に、ロードスター(一昨日納車)の慣らしがてら行ってみることにします。
(八王子から。往復で300kmくらいかな?)
後は、雨が通り過ぎてくれれば・・。
秋葉原ヨドバシの有隣堂に行ったら
スーパーGT仕様のバクシードが並んでたんだけど
あれエブロのミニカー並に出来がいいね
チーム毎にちゃんとホイールが違う!
あのディティールでちゃんと走るんだからすごい
>>349 ステッカー貼りめんどいからEBBROの方がすき
351 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 19:17:06 ID:269WJVZa
ディレクシブの後釜チームに早くスポンサーが決まるといいね
>>338 削除されてないよ。1000まで行っただけだよ。
その後、新スレは立ってない。
欲しかったら、自分で立ててくれ。
激自慰で久々に正美の声を聞いたきがする
>>353 しかも体調不良で早めにピットインという内容・・
なんかサビシス
>>354 で後半任された藤井だが、「CCIがついてるから乗れる」っていうのを見たことが。
そこそこ良くはなってきているんかな
356 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 01:17:11 ID:XJ5PXwJ8
そろそろホンダファンの「SGTはレースじゃない!」が来ますか?
スーパーGTじゃなくて、シルエットGTにでも改名した方が良いと思うんだ・・・
いや、なんとなく。
いや、いっそのことGTプロト選手権にでも。
初期のLMGTPと同レベルにまで改造されてるし。
359 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 02:05:16 ID:2YyWKCyN
CLK-GTRぐらいじゃないと勝てない
そう言えば顔文字厨君は消えたな
361 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 02:42:02 ID:CnyD0h34
>>353この間のZミーティングでザナヴィのデモランしてたよ。
正美はまだ日産との関係強いのかな?
徐々にレギュレーションを緩くしていって最終的にはCカー復活キボンヌ
現地、雨はどう?
明日の方がヤバいかな・・・
「鈴鹿の申し子」佐々木考太について語るのはここのスレですか?
がんばれ「鈴鹿が生んだ暴れん坊」
現地の方、Zはどうですか?
現地は雨が降ったり止んだりで悪天候。おまけに風が強いです。霧は出てないので走行には問題ないかと。
テストカーのZ、エギゾーストの音が若干高く聞こえたのは気のせい?俺にはよくわからんww
富士寒い〜(>_<)
パドック側の駐車場、停められるよ。ピット傍はチーム関係車が固まって停めてるのに、空いてるからって一般車が停めてるのはw
明日も雨?
連レススマソ
ランアタ終わってるのに、さっきからNISMO Z1台だけ本コース走ってるんだけど。誰?
ヘアピン、ドリフトしまくってるw
369 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 12:22:22 ID:YKpPFIwF
テスト用に連れてきたゲストドライバー?
つか、ルール無視して走り続けてていいの?
井出なんじゃね?w
ブラックフラッグ!?
373 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 12:40:37 ID:jysNFoFN
>>352 サーキットに来るイイ女
サーキットに来るエロ女 なら勃てて欲しいね
>>367 茂木の合同テストの時も、パドックに一般車停まっていたよ。
俺はチーム関係者に、「ここ停めていいですかぁ?」って聞いて、OKが出たから停めたけど。
375 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 12:50:29 ID:YKpPFIwF
>>352 あんなスレもういらないよね?
スレタイどおり普通にサーキット行く女性が見たら、
レースヲタ男は皆こんな風に女を見てるのかって嫌になる。
何書いても腐女子、ドラ狙いで片付けられて
レースやサーキットの話なんてできなかったもん。
あのスレって、サーキットに来る女の人が語るスレじゃなくて
サーキットに来る女の人について語るようなスレじゃなかったけ?
377 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 13:39:05 ID:YKpPFIwF
>>376 それにしても、女があのスレ読むとサーキット行くのが嫌になるような内容だったよ。
…ところで、Zの独走のほうが気になるんですが…
特別扱いで走らせたら問題になるだろうし。
378 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 13:40:38 ID:1XJuHZgX
>>375 いらないよ。
ほんとうにそう思う。なんかああいうヲタが調子こうて言いたい事
いってるのを見るとウンザリゲンナリするよ。
379 :
Honda Racing:2006/09/26(火) 13:44:27 ID:7Q2xHTow
|・ω・`) …ジー
380 :
Honda Racing:2006/09/26(火) 13:50:52 ID:7Q2xHTow
(´-ω-`)y━~
300クラスのトイ・ストーリー・レーシングって
なぜ今頃にないってトイ・ストーリーのスポンサーなんだろ〜?
映画自体はかなり昔に終わってるし…、
どうせならこの夏公開した「カーズ」にすれば良かったのにねぇ…? バッチリじゃん。
…と、ちょっと疑問におもってた。
381 :
Honda Racing:2006/09/26(火) 13:58:38 ID:7Q2xHTow
(´-ω-`)y━~
そろそろ500クラスってヨタ・日産・ホンダだけじゃなくて
もっと、色んなメーカーに参戦してもらいたいよね。
382 :
Honda Racing:2006/09/26(火) 14:04:32 ID:7Q2xHTow
(´-ω-`)y━~
…たとえばぁ、フェラーリ、メルセデス、BMW、アウディ、…。
ちょっと厳しいかもしれないけどフォード、ルノー、プジョー…。
かなり厳しいかな…、韓国の現代。
タイヤメーカーもミシュラン、ピレリーとかも参戦してくれたらうれしいな。
383 :
Honda Racing:2006/09/26(火) 14:08:07 ID:7Q2xHTow
(´-ω-`)y━~
ドライバーも元F1ドライバーとか、どんどん参戦してくれたら、これまた面白いだろ〜なぁ!
またかよ
385 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 15:09:29 ID:+ab2WtlP
富士行って今帰ってきました。パドックに停められました。
雨は降ったりやんだりで、ピットビル屋上、メインスタンドは風が強くて
寒かった。帰りに246沿いのラーメン屋からZENTの2人が
出てきたのを偶然見ましたよ。
386 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 15:57:48 ID:rs2tnzc8
23クソハヤスw350は大方の予想どおりNAぽい
387 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:13:07 ID:ut7U4M1j
今日は雨だからあまり参考にならんな・・・#350も微妙な順位だし・・・
388 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:17:06 ID:X38xITP6
音聴くと他のターボZと全然違うもんな。
てか、53番のゼッケンつけてたランボも走ってたぞ!
389 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 16:23:16 ID:ut7U4M1j
ASにレポ載ってるけどNAのZは今年投入するわけじゃないのね・・・信頼性がね・・・
── = ∧ ∧ 連投ウゼエェェェ!!
── = (# ゚Д゚) ≡ ズガッ - 〆ヾ =≡ ノノハヽ
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r( )
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉 つ━~
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡⊂ 、 ノ ←
>>379-383 ── .=≡( ノ =≡ ,, -= し'
日産のGTカーって雨とか耐久だと速いんだよな。テストとはいえ。
乗りやすいのかな。
にしてもNA完全確定か。いつ投入するかはわからんけど
GT-Rが再来年だし、速かったらGT-Rでも継続使用するのかな。
392 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 17:41:13 ID:jysNFoFN
>>376 あのスレで痛い事する迷惑腐女子がいなくなったらしいが、
そんなことよりドライバーが結婚しましたって発表したり
嫁や子供や彼女との仲良し写真をHPやブログに載せたほうが
いなくなると思う。腐は一発で立ち去ると思うな。
393 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:08:19 ID:BMXpK32s
オレンジボールって言い方何か違和感ある。オレンジサークルじゃだめ?
オレンジディスクという人はいる。
「腐女子」っていうのは基本的に801とかBLな人たちのことでしょ?
なんでサーキットに801やBLが来るんだよ。
少なくともF1レーサーあたりだと、レーサー同士の801同人誌とか普通に。
シューマッハ×琢磨みたいな。
織戸と谷口とかかw
土屋×織戸×谷口×風間
き、、きもちわるい・・・・w
400 :
音速の名無しさん :2006/09/26(火) 19:43:14 ID:5dp39xIE
No。350Zドライバー?下田隼成だっけか。長髪の若いのがザナビのスーツ着て歩いてました。ピット入るたびシャッター下ろしてたな。
401 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:46:22 ID:Wkl+Oh7p
400
リッツァードゥ オライヲン では?
402 :
音速の名無しさん :2006/09/26(火) 19:49:26 ID:5dp39xIE
ライアン22号車 レギュラー
403 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:55:41 ID:CGod9BDo
午後のセッションテスト車両ライアン。下田坊ちゃんがライアンのメットかぶっていなければ。
404 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:56:05 ID:K3n4kovO
須走の気温の低さに漏れの車、エンジン音増大、振動が
405 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:56:13 ID:Wkl+Oh7p
ツギヲ髪伸ばしてんのか?
…バロス
406 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:58:18 ID:K3n4kovO
>>382 1996のラーク・マクラーレンは賑わったな。
マクラーレン、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニを、
スカイラインが抜いて行くみたいな
407 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:00:27 ID:ut7U4M1j
結局、最終戦にNA投入はなしか・・・
408 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:01:13 ID:K3n4kovO
>>353 知り合いが「あっ、あの影山!?」みたいに騒いでた。
90年代半ばのスーパースターなんだな
正美が活躍したのは97年以降。
53号車って何?
411 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:35:21 ID:2YyWKCyN
ツギヲと立川は早く歯を治せ
なんかこだわりでアルのか?
下田って結構前に高校生ドライバーとかって言われてた奴?
なんであいつがNISMOに!?
413 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:51:38 ID:+ab2WtlP
星野監督と写真とってもらったんだけど、
「3人で撮るとアレだから・・」と監督が言うので、
子供と2人だけで撮ってもらったのだが、
アレって真ん中の人が早く死ぬとか言うのかと思ったら、
「3人で撮るとリタイヤしちゃうからねェ」とのこと。
ジンクスってやつかな?
415 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:31:38 ID:qUXpr4lM
こんばんは、今日は午前中のみの撮影でした、パドック余裕で止めれましたね
明日はどうなのかな?NAのZ感触は良かったですね!しかも下田!!ニスモなのかな?
来年に踏まえたドライバーなのか?それとも・・・・・・
Zのフロントフェンダー後ろの翼端板?が寝てるのはドラッグ軽減のため?
417 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:02:55 ID:ut7U4M1j
下田って今年目立った活躍してないな・・・
419 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:56:45 ID:lLg1WU0b
下田なんていなかった。つーか、いる意味がない。
350はずっと開発担当のライアンが運転。
ガセねたに気をつけろ!
誰か350Zのドライバーの真相頼む!!
明日行くつもりだったけどこの雨じゃどーすっかな。小降り程度で許してくれ。
422 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 23:30:46 ID:R+HoyzOI
オートポリスでの予選を見に行く予定です。
キッズウォークって近距離で車見れますか?
子供が好きなので近くで見せてあげたいのですが、
見れないのなら早めに帰ろうと考えています(片道3時間かかるので)
ピットウォークの方が確実でしょうか?
車を見たいなら予選日早朝の公開車検がもすすめ。
>>422 キッズウォークのほうが絶対いいよ。
いわゆるピットウォークの「親子だけ版」だよ。
人数が全然違うって。
車自体はピットの中に入ってるだろうけど充分見れるし、
近さからいったらピットウォークと同じだし。
425 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 23:39:44 ID:l+a1q3/J
>>375 ヲタ女がオタ女を叩くスレだろうが。ばーか。
426 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 23:45:59 ID:4ziGlfd6
GOODWOODにニスモのZが参加したんだね
趙々亀レス
>>372 遅レスゴメンナサイ
言葉足らずで、レースカーの方じゃなくてNISMOチューンのZずっと走ってたw
>>420 #350Zテストカーは、ずっとライアンが走らせてた
明日も雨&風が・・・
428 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:06:28 ID:jLby/SXd
ムルシ500に復活?
429 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:08:30 ID:nfhv8CR8
430 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:13:09 ID:Hr9DGduc
6号車でビルドハイムがテストしているのは飯田解雇の布石か?
432 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:54:45 ID:7kJwdRtd
>>423 >>424 車検見れるのは知らなかったです。
朝は遅くても10時着と考えてたので、どうぜならもう少し早く着いて
見てみようと思います。
あとキッズウォークもピットウォークも同じ距離で見れるなら
キッズウォークの方が断然イイですね。
ピットウォークも考えていましたが、小さな子供がウロウロするには危ないですしね。
>>423 >>424 車検見れるのは知らなかったです。
朝は遅くても10時着と考えてたので、どうぜならもう少し早く着いて
見てみようと思います。
あとキッズウォークもピットウォークも同じ距離で見れるなら
キッズウォークの方が断然イイですね。
即レスありがとうございました。
433 :
422:2006/09/27(水) 00:56:26 ID:7kJwdRtd
上の書き込み422です。
変になっちゃってすみません。
最近、流れが変だったからね。サーキットに来る女スレ。
ほとぼりが冷めたら、また立てるよ。
昔みたいに、愛すべきおもしろい追っかけ姐さんたちを語れればな。
436 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 02:12:07 ID:Mz7BcNOz
>>俺も下田らしきザナヴィのスーツ着た若い奴を見ましたが下田だと思ってたが本物か?
>>435 立てるならスレタイをちょっと変えてくれ。
「女」だけだと確かに範囲が広すぎて、追っかけじゃない女性は嫌なのかも。
>>431 飯田は今シーズンで解雇だろ!
SC430を与えられてて、今の成績では・・・。
片岡はまだ伸びる可能性はあると思うが、飯田はGT300行きじゃないかな。
SUPERGT初観戦に富士に行く予定なんですが、ピットウォーク、レース終了・開始などの
だいたいのスケジュールってどんな感じなんですか?
主要なものをアバウトな時間でいいので、よろしくです。
神奈川西部、現在薄曇り
予報外れた(゚∀゚)
442 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 07:15:24 ID:WBg+y200
第一今シーズン下田って何に出てんだ・・・?
富士現場の天気はどうですか?
はい、こちら富士です。
天候はどんよりとした曇り空。雨や風はまだ大丈夫です。
いいなあ、仕事はお休みなの?
それとも、富士でお仕事?
俺もいきたい
>>445 仕事は連休取っての富士ですw
しかし眠い( -_-)zzz
447 :
ユウキ:2006/09/27(水) 08:32:17 ID:BOk56JEU
今日の、合同テストのタイムスケジュールを知っている方いたら教えて下さい。よろしくお願いします。
今から、子供と一緒に行く予定です。
448 :
ユウキ:2006/09/27(水) 08:33:20 ID:BOk56JEU
今日の、合同テストのタイムスケジュールを知っている方いたら教えて下さい。よろしくお願いします。
今から、子供と一緒に行く予定です。
結局下田なんて釣りだったんだろ。
450 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 08:54:04 ID:f6GUupru
448>
9時〜11時・14時〜16時だったと思いますよ、パドックも入場可能です。
451 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 08:55:37 ID:f6GUupru
自分もこれから出発です、11時には入れるかと・・・・・・
午後からのセッションが天気回復傾向なので、昨日のリベンジに向かいます
452 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:05:01 ID:hBRKwF+y
そういや、10年近く前にもらった正美のサインと
一緒に撮ってもらった上半身裸の写真(もち正美が)
どっか行っちゃったな〜
453 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:52:07 ID:RQ7RGSyH
>>439 GTの公式ページは見てますか?
まだ詳しいタイムスケジュールが出ていない回でも、これまでとそう大きな違いはないはずなので
まずは自分で公式な情報を確認したほうがいいですよ。
454 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:56:03 ID:RQ7RGSyH
今日のタイムスケジュールも公式ページに載ってるし、
携帯モータースポーツチャンネルからなら、外からも確認できて簡単なのに…
455 :
ユウキ:2006/09/27(水) 10:24:00 ID:BOk56JEU
450さん
ありがとうございます。
パドック車入れなくなってね?
現地の方々、様子はどうですか?
午後はドライになるかな?
459 :
ユウキ:2006/09/27(水) 12:46:49 ID:BOk56JEU
やっと冨士に到着しました。天気も晴れてきたので快適です。
パドック裏は、駐車できました。
>>432 ピットウォークは、カメコが大量に来るので子供が迷子にならないように、気おつけて下さいね。
カメコにとってピットウォークは、戦場ですから。
茂木の時も、まるで平成の地獄絵図の様でしたorz
晴れるのは良いのですが、暑いです(>_<;)
B棟ピット屋上は屋根無いから焼けそう・・・
462 :
ユウキ:2006/09/27(水) 14:43:35 ID:BOk56JEU
1コーナーも暑いです。
463 :
Honda Racing:2006/09/27(水) 15:12:41 ID:ZHrHfQ77
(´-ω-`)y━~
う〜ん、350Z速そうだな。
けど日産はNAよりターボ一筋でがんばってもらいたいな。
やはり23号車はAPで1ランクの
リストリクターUPなんだね。
そりゃ1ランクならストレート早い罠
ウエイト乗ってる場合性能の引き上げは、適用されないんじゃなかったっけ?
それじゃWH10kgにワンランクupの+50kgの合計60kgで
リストリクターワンランクupでAPを走るということかな。
WH10kgでリストリクター1サイズUPでしょうが
素直に計算しなはれ
でも、今更なにをどうしても23号車のシリーズチャンピオンはないよね‥
あー鈴鹿で完走できてれば・・・!
(´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~
(´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~
(´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~
(´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~
(´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~ (´-ω-`)y━~
もうくんな!!!
>>468 茂木でWH30kgだったのだから性能引き上げの対象外。
最低重量1100kgクラスから1150kgクラスに上げて、
リストリクターサイズをupした仕様を試しているということでは?
ウェイト乗ってると引き上げなし、って話はあったかな?
今までのエントリーリストに10kg(+1)の表記はあるが(モービル、エプソン、ウッドワン)
300みたいに途中でコッソリとルールを変えてしまうのがSGTだから
よくわからなくて当然だけど・・・
とりあえずお助けの解説を転載しとく
>通称、「お助け」と呼ばれている救済処置があり、
>@ランキングが6位以下であり、A予選上>位3台の平均値より1秒以上遅く
>Bレース中のベストラップ上位3台より0.5秒以上遅い車>は、2リスを限度とし、
>1リストリクター大きくすることが許される。
>また、この3条件のうち、二つが満たされているうちは継続し
>一つだけになったら戻さなければならなくなる。
公式に
10kgを超えるウェイトハンデ課せられている車両は、この措置が適用されない。
と載ってるよ。
>>473 そうなんだ、でもモービル1が4戦=30kg→5戦=10kg(+1)
ってなんだろうか、APの23と同じパターンのはずだけど
>最低重量1100kgクラスから1150kgクラスに上げて、
をやったということかな
475 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:36:28 ID:hBRKwF+y
写真撮りまくってたり当事者でもないくせにタダの一般人のくせに
得意げにうんちくたれてる妄想オッサンってキモイよね。
>>473 「超える」だから10kgは含まれないね。
20kgから適用されないということか
477 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:39:06 ID:8l5uJ+HG
現地4:30過ぎたがまだ走ってますな。時折雲がやってくるが天気はもちそう。
>>473 ホントどうなんだろう?
次レースでWH10kgなら適用されるのかなあ?
479 :
Honda Racing:2006/09/27(水) 16:52:10 ID:ZHrHfQ77
(´-ω-`)y━~
う〜ん、性能調整ってわかりにくいですよね。
クルマ自体基本が違うんだから、必ず非公平がでるよね。
ややこしいけど、お助けリストリクターアップの考え方はこういうことかな
該当するかどうかを計算するレースで+30kg超えて積んでいる車は
遅くて当然なので除外
該当しても、そのレースである程度Pとって20kg降ろさない(次、20kg以上)車も除外
その結果、次レースで10kg超えの車は+1にならない
これでいくと23はAPで10kg(+1)でOKだね、いいかどうかは知らないが
481 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:07:57 ID:hBRKwF+y
482 :
468:2006/09/27(水) 18:03:26 ID:HdPvWU3h
パンピーが見られないGTAウェブのメディア向けの部屋では
#23ZはAPで「10kg(+1)」となっているんだよ。
つっても漏れも見られる人からコピーもらっただけだが。
今日の23は遅いね。リストリクター戻して最終戦想定かな。
350はどれくらい積んで走ってるんだろう。
ニスモのどちらか1台NAにして最終戦走って欲しいな。
484 :
468:2006/09/27(水) 18:04:12 ID:HdPvWU3h
しかし何でオープンにしないんだろう?→GTA
公式で明示されないのは特別性能調整の方だよ。
通常の調整はエントリーリストに載ってる。
486 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 18:45:27 ID:nKfi+CaF
もまいらモータースポーツチャンネル看ろ
488 :
468:2006/09/27(水) 19:22:36 ID:HdPvWU3h
>>485 つーか、エントリー発表より早い時期に
通常の調整も特別性能調整も掲載されているんだよ。
489 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 19:23:42 ID:WBg+y200
合同テストの時のウエイトも記載して欲しいな〜
490 :
リストリクター:2006/09/27(水) 19:32:33 ID:Tf7wCMIl
今年のレギュレーションだと次戦ハンデキャップウェイト10kgの車迄は優遇の権利がある。だからAPの#23の+10(+1)は妥当。
実はこれには裏話があって、元々今年の開幕の時点では優遇の権利はハンデ0の車しか対象じゃなかった。
しかし、鈴鹿終了後、#46 Zがポールを取ったにも関わらず、次戦+1の優遇を貰って岡山に出場した。岡山終了後にその矛盾に気づいた一部のエントラントがGTAに抗議して初めてそれが間違いだったことに彼らがきづいた。
しかし、レースはとっくに終わってしまったし、今更あれは無しですとも言えるわけはないので、仕方なくGTAは苦肉の策で、「優遇の権利はハンデ10kgの車まで認めます」というレギュレーション変更のブルテンをシーズン途中で発行した。
それが今回の結果に至るわけ。
主催者側ってもっとプライドと責任もってほしいな。
492 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 20:02:16 ID:08UDFYOA
いまさらながらレクサスってGTカーっぽくないよな
493 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 20:09:33 ID:jHPMmfMk
開幕をブッチギリで優勝していきなり-2の特別性能調整をもらったムルシが、
今チャンピオンの可能性苦しい位置に居るってって事は特別性能調整失敗だな。
そもそも、あの特殊な天候でGTAとして、なぜ-2の特別性能調整をいきなり出せたか疑問は残る。
ただいま ノシ 疲れた('A`)
現地で見た事感じた事
・入場ゲートで「パドックにはクルマは入れません」と言われたが、
ゲートに門番が居ないし中もガラガラだったのでパドックに駐車できた
・雨宮いねぇぇぇ
・松田次生ファンサービス良すぎ。・゚・(ノ∀`)・゚・。
向こうから握手を求めてくれる香具師なんてコマス以来だ…
ついでに「テストカーのエンジン、V8ですよね?」て聞いたら(一拍置いて)「ハイ」だってw
排気量までは聞けなかったけど、たぶん4〜5L(ひょっとしてVRH50?
・大橋神にまた顔覚えててもらえてテラウレシス。・゚・(ノ∀`)・゚・。
僭越ながらまたいろいろ雑談させて頂きました
俺「来年はレクサスもらえそうですか?」
神「もちろん!そのつもりで交渉してますよ」
俺「耐久(JLMC)に出るご予定なんてないですか?」
神「んーいろいろ考えてはいるんですけどねぇ…」(あまりその気はないみたいですな)
・午後はネッツでずっと見てたけど、お尻振り振り大会で面白かった
たまにスピンするクルマ発生、脱出の仕方に個性いろいろ
ヘタだなぁと思ったのはウィルコム
午後のセッション45分延長されたけど、昨日今日の雨の影響?
終了後すぐに撤収作業に入ってたしw
昨日の寒さで学んだのは、11月の最終戦は寒さ対策必須ですね・・・
>>496 11月の富士は寒いよぉ
スキーウェア羽織ってってちょうどいい位
セッション延長は2日間で初めてドライで走れたからか、なるほど
>>495 雨宮は昨日だけだったみたいだね。
今週末S耐があるからスタッフの関係じゃないかな。
500 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 21:20:24 ID:f6GUupru
結局、パドック進入出来ました 車で 今日は家族で午後から行きました
コンドウレーシングの近くに止められ、横に24のシーマが 実際久しぶりに
近藤監督をサーキットで見れました、11時過ぎに着いたので 早昼を折り鶴で
後ろに 虎&立川・離れて伊藤・ファーマンが・・・・・
かみさんが立川や寿一 近藤監督が見れて感激しておりました、帰りの東名で
24のシーマが追い越していきました。
501 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 21:23:42 ID:RQ7RGSyH
テストも結構金かかるんだろうな。
毎回出られるチームはいいよな…
>>432 >>434 遅レスだが、
去年の公開車検はパス不要でした。
今年は今のところHPで一切表記がないのでどうなんだろう?
>>501 APの合同テストなんて300は3台しか出てなかったもんな。
>>498 普通に考えればそうだよなw
マンドクサくて形式名まで調べる気しなかったけど・・・
53は何?来年向けのテスト?
なぜか3年周期で富士でNSX勝ってるんで最終戦はエプソンか?
じゃ、チー国で頼むわ
510 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 23:20:43 ID:mRSPRNa2
53ムルシのこと、もう少し詳しく頼む。
JLMC用とのことだが、別カテゴリーの車が走れるの?GT500にエントリーするのでは?
JLMC用かと思いきやJLMCに出てたやつを
GT500用に改造してテストしてたんだったりして
JLMCはもう泥船状態だし
ZのエンジンV8かあ。
てっきりVQ35で来るもんだと思ってた。
今の規則だと4.5Lが有利だからね、ホンダは持ってないからターボ化したけど。
>>509 どう見てもGT300用のV6だけ縮尺が違うだろw
517 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:02:11 ID:qV1OIG6D
鈴鹿でさえ11月は寒いから、富士の11月は完全に冬の衣服が必要だろうな。
518 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:57:59 ID:i7VibNVr
裏情報だがな、NAのZは最終戦に出てくるよ。
恐らくチャンピオン獲得の権利をなくした23号車。
519 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:02:30 ID:JfSqlBkJ
ヘッドでかいよ、VTEC
GTは可変バルブは使えないんじゃないの?
521 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:19:09 ID:CgNw7gem
そこで「ホンダの得意分野だから使えなくした」くらい言わないと
ホンダファンとは認められないな
522 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:25:53 ID:JfSqlBkJ
ヘッドの変更できるの?
>>492 そもそもレクサスSCは、スポーツカーじゃないからな。
524 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 06:30:52 ID:CgNw7gem
「それにひきかえホンダ車は市販車すべてにレーシングスピリットが溢れている」
の一文を忘れているぞ
そうだ、輝かしいF1の歴史を持つ1流のメーカーだからな。
一流を1流って書いたの、初めてみた。
こんな感じだったかな、うろ覚えでは
ヨタのF1人気ワロス
531 :
Honda Racing:2006/09/28(木) 14:51:28 ID:N0AWSH82
(´-ω-`)y━~
ホンダのターボは世界最高峰の舞台F1で極めたしね。
確かにNSXのエンジンは15年前の基本設計だけど、今でも充分レースで通用するエンジンだよね。
まさにレーシング魂が宿ってるエンジンといっても過言ではない。
政治的にレギュレーションで有利になるよう便宜を図ったりしない。
いもつコース上できっちり勝負する…、それがホンダだ。
532 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 14:52:12 ID:PgfANUS3
おまいら最終戦の1コーナースタンドパスとれちゃった?
何だか本当にNAのZが最終戦で出てきそうな気配だなぁ。
22と12はまだチャンピオンの可能性が残ってるし、やっぱり23か。
ASにホンダが最終戦にスペシャルエンジンを用意している投入は未定、
とか書いてあったぞ、思わせぶり演出がきてますね、さすがSGT
IDEが出てくる予感は、ありませんか?そうですか・・・。
>>535 出てこられないでしょ。(ASの75ページ参照)
GT-Aが今季残りのレースへのエントリーを受け付けないと決めたようだから。
537 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 16:26:49 ID:+WOut+eh
最終戦の富士の1コーナー買えました。GWの時は
5分で終わったらしいから、今回は13時にすぐ買いましたが、
まだあるようですね。プラチナルームはすぐ売り切れたようですが・・・
538 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 16:51:45 ID:VdlTrh2g
>>518 まぁ#23ならチャンピオン取れないしお試しってことなら考えられる
539 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 16:56:33 ID:xtrbeuR9
既出
541 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:27:05 ID:QI77K+vp
APで例の旧ディレクシブチームにスポンサーついたの?
>>538 #22も90`なら終わってるよ
降ろして富士で70`だろ
実質チャンピオン争いは#1or#8or#36
Zは全車NAでもいいんでない
#23が嫌がらせで富士でアホみたいに速ければ面白くなるな
Z勢のチャンプは難しいが、
APでは#23が+1引き上げでフルポイントゲット。
富士は2台ともNA投入でかきまわしてもらおう。
545 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:33:27 ID:+WOut+eh
今日のNHKの「たっぷり静岡」(静岡ローカル)見た人おる?
26,27日のテストの様子と最終戦に向けての一樹と虎の
インタビューだったよ。
あと350Zもちょっぴり写ってたし。
モタスポなんかよりよっぽど中身濃かった。
この前の「おはよう日本」もしかり。
なかなかいいぞNHK!
>>543 APは#22か#3に譲って、富士は本山とガチャに憂さ晴らしさせてあげたらどうだろうか
今年は岡山と鈴鹿1000km見に行って、最終戦の富士のチケット
も取った。全部行ってる猛者はいる?
>>547 カメコに沢山いるんじゃまいか?
今年のAP戦、予選日の公開車検はパスが要るのか。
去年はタダだったのにのう。。。。。。。
じゃ、カメコは除いてw
>>545 富士テストでNHKが取材してるの見て気になったんだけど、静岡ローカルだったんだ・・・
これが全戦BSで中継とかの伏線だったらいいな
1.5Hのダイジェストでもいいから
>>537 富士って年に2、3度開催してるけどGWが一番混むからですかね?
とはいっても今見ると1コーナースタンドパスはもう売り切れですね
553 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 02:46:35 ID:KrqGPHAR
最終戦NAのZで レース引っかきまわして 日産有利のチームオーダー
だせる。途中エンジン変更ありかなー 何でもありGTレースになっちゃ
うぞー
どうせやるならハンディー全部ちゃらの よーいどん最終レース ほんとの
SGT最終レースになったりして
554 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 03:33:40 ID:+lDPpRIQ
NHKが中継してくれたら最高だな。Jスポーツは馬鹿な実況と濁声鈴木の不快なコンビがいるし、劇自慰は龍田意外うざいしナレーションもいっつも同じ事言ってていらいらする
3UZ-FE最高!
今こそ五和タンをレポーターに汁!
557 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 07:46:13 ID:UaWb+5zQ
>>549 レースカメコであってRQカメコでは無いが、
今年はセパン、もてぎ以外は行っていて、最終戦も予定している。
558 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 10:55:20 ID:KPgOuVXQ
>>545 来シーズン、BSで全戦生放送の布石か?
559 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 16:25:18 ID:4BhMtpzb
富士にあるレストランはどうですか?
560 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 18:44:03 ID:8OSH0Wgd
高い・遅い・混んでる。
まぁそれ以上に客のマナーが最悪だけどな
>>559 メニュー少ないし高いし味もイマイチ・・・
サーキットで美味しい所って何処だろ?もてぎは色々メニューあって好き
562 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:25:35 ID:+lDPpRIQ
辻と鈴木毛胃位置は辞任せよ
563 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 19:25:57 ID:9HwGnBV2
すーぱーじーてぃーゲーム化マダ〜
ゲーム化いいな
走りながら同じメーカーのチームにブロック、譲れの指令をだせたり
レース外はRPGモードでルール変更、エロ接待攻撃など出来たりしたりしたら最高だ
中途半端にグランツーリスモがやっちゃってるからね〜
しかもゲームってリアルさを追求し始めたらキリがないし…
グランツーリスモは実質グランバレー300kmしかS-GTっぽくないからなぁ。
せめて鈴鹿・もてぎ・富士で300km、GT500とGT300が6台ずつぐらい走るモードが欲しい。
Jスポでやるなら、全戦実況をナカジーに固定してくれ。
辻の良さがわからんとは・・・・辻統一で
どこに良さがあるというんだ。
あんな奴TVチャンピオンでもやっとれ。
イエローハット当選案内
キタ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!
パドックパスかおーっと。
チャンポンは22と大胆予想!
APのエントリスト見てて、36と1のWH見たらそう思えてきた
572 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:26:05 ID:cr+q4ofi
>>568 プロレスも含め辻の実況には16年ぐらい付き合ってきた。
そろそろ勘弁してくれてもいい頃だと思う。
>>570 来てないヨ。。。。。。。。orz
おめ。裏山鹿ね。
>>571 大胆も何も、普通に対抗位の位置にいるだろ
576 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 06:10:24 ID:2tEE9PQg
今、ウェイト90kgで最終戦富士だが22がチャンポンか
それはすごいな
577 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 08:17:41 ID:txtrEj3+
日産はタイトルムリだろ〜
最終戦が鈴鹿なら22にもチャンスありそうだがな〜
俺は サード スープラ が優勝と予想
たぶんタイトルはTOM'Sかセルモでしょ。
最終戦が富士だからホンダと日産に勝ち目はないよ。
NSXのスペシャルエンジンは排気量からして劇的に速くなることはなさそうだし、ZもNA出しても信頼性なさそうだし。 APの結果次第ではバンダイも絡むかもな。
ウェイトの軽いマシンを残しておいて、
全体を抑えるようにすれば勝てるだろ>nismo
うわぁ・・・
585 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 14:15:28 ID:cr+q4ofi
大惨事の起こったスレはここですか?
586 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 14:55:34 ID:NZqgnJf0
これは酷い。
588 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:25:29 ID:Ib1otV+q
特別性能調整はNSX?
589 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:35:18 ID:T32/RqOm
チャンプは♯12カルソニック インパル Z
トレルイエ2冠(S-GT FN)
590 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 16:59:54 ID:kgDOBsPF
ZのNAはかなり速いらしいね。
それからクスコインプレッサは第1戦から参戦してたっけ?
してないよ。
593 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 17:54:41 ID:zmiUh+Jq
そういえば、(´-ω-`)y━~いなくなったなw
595 :
Honda Racing:2006/10/01(日) 03:25:42 ID:dVRNinE+
NSX(BS)は+25kg(本誌調べ)とレーシングオンにあるし
これで間違いないでしょう
ASと違ってちゃんと特別性能調整の件の解説も載ってたし
さすがってとこかな
年間優勝はほぼ1か36で決まりだと思うけど、ここはそう思ってない人も多いみたいね
最終戦で雨でも降れば面白くなるんだけどなあ
598 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 07:35:57 ID:CcMBq/f8
また富士は立川の独壇場だったらつまらん・・・去年みたいに荒れないと
599 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 08:50:27 ID:12lXcYl7
富士は11月じゃ寒いですよね?
600 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 09:05:49 ID:L4IBgbk2
#36にとって、1000kmでポイント取れたがデカイな。
本来は耐久レースならノーポイントなんだから。
601 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 09:53:46 ID:3iWs2LOk
300chオンボード始また
立川の富士は、異常。
NACK5で五和タンの新番組キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
このまま顎岸に替わり激自慰もレギュラー獲得だぜ!
605 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 13:41:40 ID:pb5KNlP9
TOMSで36だと、Cカー時代は中嶋が乗っていたんだってね
WEC?とかで幻のPPとか
>>605 アルテッツァレースではヒロミが乗っていたこともある。
今年のヒロミの活躍には、満足しています。コーナーの立ち上がりで停車したりなwwwww。
>>579-580 Rd3でもトラブル癒えた途端上位と同じペースで走ってたし直線速かったから、
最終戦は優勝は難しくてもダークホース的存在かもよ?
スープラもようやく退役だろうし、表彰台で終われたらカコイイね
そろそろ、300スープラの出番か?
今日の激Gみたけど、モービル1のメーカーオーダーの件
「立川激走で追い上げ」だって
立川自身も「前が激しく争っていたので追いつけました」だと
なんだかねえ
来週、五和たんクル━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
このスレまじで魔力ありすぎ……
おまいらにも光あれ……
今日の激G、新旧イケメンってw
あのオネェチャンの好みで呼んでるのかと思った
>>604 11時台のヤツも新番組だったな。
今後に期待ってとこだな。
期待してないが。
で、チャンピオン争いは #1,36有力とは言われてるが
#22,12の可能性はどうなの?
APはNSX(BS)が+25でタイトル絶望みたいだけど
日産勢起死回生はないのか?
APで圧勝すると最終戦でも ○○(BS)+25はあるの?
それとも富士は20ptなので 最終戦は特別性能調整は無いの??
教えてエロイ人
615 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 18:22:48 ID:QboBnQPa
>>610 TAKATA童夢の無線もちゃんと流れてたじゃん。
「術中にはまるな」と無線で言われてるのにまんまとはまった小暮・・・
617 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 19:44:12 ID:QboBnQPa
>>616 たぶん「術中」という言葉が難しすぎたのだろう。
今、テレ朝の爆破イリュージョンで辻が実況してるが・・・
なんでこんな時に限って冷静なんだよw
先の話でスマソ
富士のレース、朝の近隣道路の混雑が嫌なので土曜の夜は車中泊を考えてるんだが。
ねらーで同じ様に車中泊を考えてる人ってどれ位いるんかな?
友達は地元or決勝だけなので寝るときは一人ぼっちでちと寂しい…w
>>620 車中泊は一人がいいよ絶対
狭いし、密閉空間だし
>>620 車中泊の人けっこういると思うけど、かなり寒いと思うよ。
防寒対策万全にしないと。
624 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 20:50:51 ID:pb5KNlP9
寝袋
625 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 21:17:58 ID:B0q3AM1+
激走!GTでドライバー紹介の時に、吉兆宝山 DIREZZA Zの佐々木孝太選手のときに流れるBGMの曲名を教えてください。
>>616 何たってFポンで「新しい自分をお見せします」って言っておきながら
フォーメーションラップでスピン→リタイアしたり黒旗無視失格になってるような奴だから。
>>620 漏れ横浜市民だが車中泊だよ。
ホテルを朝6時とかに出るよりよっぽど楽。
スポーツタイプの車なのでちとキツイが…
628 :
620:2006/10/01(日) 21:52:54 ID:I/o6VlmW
>>621 あんな僻地に呼べるのか…?
そもそも自分には必要ないんですが。女だから。
>>622 車中泊はもちろん一人ですよ。クーペですから一人で精一杯w
>>623-624 寒さ対策は準備万端にしていくつもりです。
寝袋+毛布にフリースパジャマに靴下etc…
当日まで色んなサイトを回って調べるつもりです。
>>627 ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
自分もスポーツタイプです。
しんどいですけど、その他もろもろの手間を考えると車中泊ですよね。
629 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 21:55:33 ID:QboBnQPa
ナンバー書いておけば車に訪問者くるんじゃね?
630 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 21:59:59 ID:pb5KNlP9
>>630 いや、むしろデリヘルになってもらわんとw
女ひとりの車中泊ってすごいな。
633 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 22:37:50 ID:yBs6zLce
女ひとりの車中泊かぁー
スポーツタイプで『美人』なら様になるなw
620の人気に嫉妬w
毎年鈴鹿で寒い寒いのに富士なんて相当寒いんだろうな…
先週末のルノーF1イベントでも夕方はかなり寒かった
予選SLとか決勝ゴール前は寒そう…雨や雪にならないことを祈るのみ
ちょうどあれだ、インターテックの時期じゃない?11月の富士。
あのイメージなら、日中はさほど寒くはないかも(天気が悪くなければ)。
高校の後輩に喰ってかかるコテハンもいるからな。
637 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 23:21:22 ID:pb5KNlP9
638 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 23:24:07 ID:5Lm62CXv
激走!GT ヨタチームプレイ 立川 否定した。(ごまかした)
「単独走行が速いと!」明らかにモービルのタイム落ちて
小暮ガードしてたのみえみえ!!!術ではあのストレート
スピードの違いでは無理
そりゃ誤魔化すだろ。
言える分けない。
640 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 23:39:07 ID:QboBnQPa
チームプレイの話になると、必ずチームプレイを擁護する奴が出てくるけど、
じゃあ当事者がなかなかチームプレイであったことを語らないのは
どう思ってるんだろうね。
当事者も後ろめたいか、隠したいんだろ。
そりゃ、F1でもチームオーダーは公式には禁止されてるけど
実際は行われてるのとおんなじでしょ。
642 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 23:46:16 ID:oFVuelXm
1か36どっちかが獲れればええわ的な事言っているのがなんかムカツクので有利なんやけどコイツらには消えてほしいが、誰も止められないかな?HONDAは無理そうだし、22号車に期待しょうかな?
643 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 23:57:11 ID:QboBnQPa
元々日産陣営が始めたことだろw
昔はトヨタはやってなかったよ
個々でポイント調整の為の順位操作はしてたがな
>>644 ドコがメーカーオーダーをヤリ始めたかは関係なくない?
今は他メーカーもやっているんだから・・・すべてのメーカーは同罪!!
>>637 それもそうだな・・・
>>640 05年のオートポリス戦の直後は、当事者も普通に語っていたと思う。武士とか寿一とかブノワとか。
647 :
644:2006/10/02(月) 01:12:57 ID:fUCAkvQ4
よってやって当たり前のことになりましたとさ
最終戦で譲ったりすることは、他のカテでも普通にあるし
皆も許容範囲だったりするでしょ
今回の残り二戦を残した時点での露骨なメーカーオーダーは
チームもドライバーも「これはちょっとなあ」と感じている部分はありそうな感じ
(関係者は口にしたくないっぽいし・・・これは程度問題でもあるでしょうし)
でもそれを空気読まずやってしまうメーカーがいるってことと
チーム、ドライバー連中はメーカーに逆らっては生きていけない
立場でしかないってことだわな
649 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 01:16:22 ID:EmcZFFjw
ホンダはやってないぞ
ホンダは正直過ぎるからいつも負ける
ある意味勝ちに行くという気迫が強くてもいいと思う
651 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 01:22:28 ID:UkbEfufG
日産は露骨にやっていたからなぁ(遠〜い目)
星野さんは真面目なのに 可哀想w
>>642 オートスポーツでニスモの監督が「22、23、または12でタイトル争いを繰り広げる」と語った件
ホンダもやってんじゃんw
オタはホンダだけは特別って思えるのが宗教じみてる
654 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 01:47:33 ID:pPNsfBxW
チームオーダーが へんな性能調整で
ストレートスピードが違いすぎて今回のよ
うに簡単に出来るのがむかつく。
差が激しい最高速を制御を(到達スピードか?)
考えてほしいなー
琢磨もチームプレーかな??
今話題に出ている露骨なメーカーオーダーは
本来の意味の「確信犯」(信念、宗教からその行為を悪いことと思っていない)
ではなく
世間で使われる「確信犯」(悪い行為だと知っていた上でやる)
だから余計に反発くらうんじゃないか、チャンピオンという誘惑に負けてやってしまっている
立川も「片岡のラップ落としてのブロックGJ、譲ってくれて感謝」くらい言えればね
結局正々堂々としていないわけだし、しらばっくれたり二枚舌だったりはやっぱね・・・
>>655 最後の2行がなんかモヤモヤしていた部分だった
要約してくれてありがとう
ニッサンの野望
300のZでSC撃墜。
ここまで必死になったら笑う。
658 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 08:39:59 ID:gLZpIdzm
>>628 亀でスマソ
もしほんとうに女性ならやめて置いたほうがいいよ。
ここに書き込んじゃった事だし・・
だったら神奈川方面(山北とか)でどこか安い宿を取るとか
アウトレット周辺のラブホに宿泊する(女なら一人でも泊まれるはず)
足柄SAも風呂と宿泊できるからそこを東名じゃなく裏道から利用して
早朝、小山越えして現地周辺でスタンバイのがいいと思うよ。
私も♀ですが前に箱根や御殿場で車中泊したら変なのが寄って来たよ。
659 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 09:34:02 ID:d9FPsrYl
>>638 オーダーが出たとは本人の口からは言えないわな
でも、話しながら口元少し笑って無かったか?
寿一は、サーポートしてくれるんでしょて言ってたじゃないか
便乗レスします。
私も女性、同じく女性と2人で行くのだけど、
前に富士のスレで、安い宿泊場所を質問した。
自分達は車中泊も平気だけど、変な男がのぞきにきたら嫌だし、
トイレなんかで夜中に歩くのも怖いからね。
箱根あたりの民宿か温泉旅館を探そうと思ってるよ。
RQ目当てのキモイおっさんとかいっぱいいるからな
RQ廃止キボン。傘もって愛想振舞っているだけだろ。
他に裏で何かやっているのか? やっちゃっているのか?
>>662 ステージでスポンサー企業のPRしたり、場合によっては売店の売り子やったり・・・
女だろうが男だらろうが、一人で車中泊してる人に何でそんなに注目するんだろうか?
別に誰が何人で泊まろうが関係なくないか?
>>664 お前みたいな人ばっかりならいいんだけどね
残念なことに、(男女限らず)おかしい奴ってのは結構どこにでもいるんだよ。
女ひとりならなおさら、防衛策はしておいて損はない。
なぜ女は2ちゃんねるに書きこむ時に自分が女だと名乗るのだろう。
情報を正確に伝えたいんじゃないの?
それと男だと思われるのが気に食わないとか
あたし女だけどチンポあるよ。
669 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 14:53:37 ID:kzc3dnjQ
ふたなり
670 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 15:07:17 ID:87XCvFIK
>>626 >フォーメーションラップでスピン
亀レスで申し訳ないんだが、最近どのカテでもこれやらかすドラが多いよな
ウェービングすら満足に出来ないのかと・・・
トラブルで出られないとかならまだしも、観客としてはこういうのが一番萎えるから
こういったドラは乗らないでもらいたい・・・
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< ω >
ふたなりてかシーメールてかニューハーフてかカマ
オートバックスの共通観戦券で富士のSGTは見れるんですか?
なんか、もてぎはダメとか聞いたことあるんだけど、知ってる人
教えてください。
はじめて14日のオートポリス行くのですが、
開園時間とレースの終わる時間って何時くらいですか?
675 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 20:11:35 ID:Z1C+Z8ws
タイスケはまだ出てないからな・・
>>674公式HPで去年の見てみれば?
677 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 20:24:55 ID:T19haXdT
678 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 20:37:32 ID:cdIUMaGW
>670
小暮はウィービングができなかったわけではないですよ。
濡れた登り勾配で、軽くステア切った状態でリアをホイルスピンさせて
そのままコースアウトしただけです。
>>676 去年の決勝の時間は出てるのですが、
14日(予選)の時間が載ってないのです。
他に詳しい方いたらお願いします。
>>679 公式WEBにタイスケが出るまで、一般人にはわからないよ。
どうしても今すぐ知りたいなら、オートポリスかGTアソに電話してみたら?
681 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 21:40:41 ID:Z1C+Z8ws
>>679 朝起きたらすぐ支度して家を出る。これでOK。
683 :
679:2006/10/02(月) 22:31:58 ID:bSp1xyqw
事故解決しました
684 :
673:2006/10/02(月) 23:07:39 ID:UKPJwRsF
あのー、、、
海外戦だけは見れないと書いてあるので他はいいんでないの?
2005AP戦のタイスケ
予選日7:00ゲートオープン 8:00〜9:30公開車検
10:30〜11:30予選1回目 11:50〜12:40ピットウォーク
14:30〜16:20【15:05〜16:20スーパーラップ】予選2回目
16:30〜17:00キッズウォーク
決勝日6:00ゲートオープン 9:00〜9:30フリー走行
10:50〜11:40ピットウォーク 14:00〜決勝
>>670 あの本山も過去にそれをやらかした経験があるんだが
その話、使い古して既にミミタコ状態
690 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 02:08:17 ID:8znYHSkm
artaの時の本山はひどかった
どうでもいいけどウィービングな。
692 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 08:49:13 ID:73SQvfDv
>>673 オートバックスで聞いたほうが確実なんでは?
AndreLottererのスレない?
何処で彼の話題を出したらいいのだろうか…
アウディR8ってアウディグリルとヘッドライトの下の「くま」を変えたら
絶対スカイラインGT−Rだよな
>>691 ウェーヴィングだと思ってた。Waveからなのかなと・・
牛串で一度に10本注文するヤシ。
こっちのチームオーダーのほうがよっぽど嫌だ。
698 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 21:40:25 ID:BNEacH3H
そんなのを10本も注文するんだ
>>695 日産儲ってなんでもそういうよね、マジ惨め
現行フェアレディなんて劣化アウディTTみたいな形なのに
たいして似ても無いもん引っ張ってきてパクリ呼ばわりw
あんなプリンターみたいな形してんのパクら無いだろ・・・
常識的に考えて・・・
牛串って混んでいるとき頼むと、まわり焦げ焦げ中がど生なのに当たるんだよな。
真夏に食べたら当たりそうで怖くて、食べないようにしてるよ。自分内臓弱いし。
牛串は旨いって言う奴がいるけど鈴鹿、茂木、富士とも食ったけど
そんなにありがたがるような味じゃねえよ
なんか過剰に評価してる感じ
屋台クオリティ
やたら肉食をありがたがる奴はどこにでもいる。
>>699 別にニッサンヲタじゃないけど
R8の横長ヘッドライトとグリルはR34のフロントマスクそのものじゃん
GT−Rプロトよりもかっこいいしw
705 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 23:33:28 ID:Mo831fyG
そろそろホンダファンの「SGTはレースじゃない」が始まりそうですね!
なんでホンダは絶版車で走ってるの?
706 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 00:55:44 ID:9GFLqbgo
>>705 じゃあスープラはスクラップじゃないの?トヨタヲタ君???
どうせトヨタはレースも金儲けの一部なんでしょ?こんな奴らと同じ土俵に立ちたくないものだ。
同じ土俵に立ちたくないなら、のこのこ釣られて出てくるなよw
708 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 01:33:50 ID:9GFLqbgo
別に土俵に立つのは俺ではないので。
>>706 スープラ出ると思ったw
NSXは新型出るまで引っ張るしかないから・・・
この前の富士テストで#100の岡○さん「エンジンと空力パッケージどーにかしろよ」とぼやいてた
>>699 32号車のフロントからプリンタ用紙が出てきそうな気がするのは俺だけ?
>>701 サーキットで喰うから旨いんだ
コレが道ばたの露店だったら激マズwww
その場の空気やテンションで旨くなるものあるよな
飲み屋でうまくて買った酒が家で一人飲むといまいちだったり
713 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 06:33:21 ID:Jlpbp/Lu
>>706 もちろんスープラもダメです。
GT500は現行車で戦うべきでしょう。
「いつまでも絶版車のGT-Rやスープラで走ってるんじゃねえよ」
という、2003年ころのホンダファンの言い分はもっともだったし
正しかった。
ホンダにはS2000があるのになぜ使わないのだろう…。
>>713 そのままじゃ使えないだろ
全てのサイズ的に大きいS2000 GTみたいな感じのをつくんないと
アメリカからアコードクーペ持って来ればいいのに。
TAKATA童夢アコードとか。なんかJTCCみたいだな。
717 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 07:37:08 ID:4tDoOLNv
>>701 うn・・・解る気がする。まぁおいしいけど高いね・・・
そういえばGT300のセリカもRX-7も絶版だな。
なんかシリーズ自体が危ういな。
もうこの無限ループうんざり
723 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 12:54:03 ID:/oPtJFcE
なんか 話題ないかな…
724 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 14:16:50 ID:/uwkQPZG
阪な、のBBSのファン同士はなぜいつも仲が悪いのか?
他のレーサーのBBSではそんなことないよねー。
725 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 14:21:44 ID:9dmXnIs0
>>725 710はEPSONプリンターとかけてるんだろ。
728 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 15:51:28 ID:44FpkEgo
そういえば、mixiで某誌の編集がGTマンガの企画を立てていると書いていたが…
ホンダのV6エンジンって相当古いよね?
なんかでかいような気がするんだけど・・
オースポにGTドライバーの乗ってる車が出てたけど
ホンダ勢はみんなミニバンだったなw
>637
う〜ん
ありがとう
でも当方女でして、ミーハーなネタだからさ…
スレ違いで迷惑かかるっす
NSXは思い切って無限MF458Sを積めばいいと思うんだよな。
ZもNAエンジンのテストしてるから来年には投入されそうだし、
今年同様のスケジュールみたいだから今のままじゃ一生シリーズは勝てない。
ちなみに前の富士の合同テストでニスモテストカーがタイムが出なかったのは、
車体がエンジンとマッチしてなくてエンジンが本来の力が出せなかったみたいだかららしいよ。
もちろんシェイクダウンだったからというのもあるけどな。
今新エンジンに合わせた全く設計が異なる車体が開発中だという噂を聞いたよ。
735 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 20:42:21 ID:Jlpbp/Lu
>>732 山野哲也がS2000だった。
でもあれはショップのデモカーで、普段はM5なんだよな・・・
。
>>734 それやるためにはホンダが無限を買収しないとだめっしょw
ホンダはフルラインナップにこだわらないのがいいところだと思うけど
やっぱりV8エンジンはほしいよなぁ
>>735 オリダーがスープラだったけど、来年はSCに乗るんかなぁ?
レクサスは似合わなそうだけどw
738 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 21:20:20 ID:W7D8RFbi
九州大会は、37台しか走られねーのかよ。
面白くないので観に行くのやめた。
>>732 自他共に認めるミニバンメーカーですから。
ミニバンメーカーワロタ。
742 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 21:43:15 ID:cpHLukX0
ロッテラーって、鈴鹿1000kでリンゴ丸かじりしてたな。
寿一にも食うか?だって。面白いヤツw
GTAエントリーリストにちゃんとタイヤウェイト載せてるじゃん。
見直した。
チケット買ったのにAPいけなくなったorz
745 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 21:46:05 ID:Jlpbp/Lu
あれ?ホンダって市販のV8もってないっけ?
アメリカ行ったときに借りてたSUVはなんだったんだ、
と思って調べたらV6の3.5リッターだった。リッジラインって奴。
市販用V8、V10はあと3年お待ちください。
いっそのこと2リッター直4のターボ載せちゃえよw
748 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:06:42 ID:V9RosCgY
そういうのもなかったぜ
>>749 俺でさえ家族用と一人用で2台クルマ持ってるのに・・・
>>743 公然の秘密となりつつあったので、公開することにしたんだろうね。
脚注の説明に使われている色(赤)と、実際の表の中の色(青)が違っているのは、
意図的に分かり辛くしているのだろうか?
ついでに、23の(+1)の意味もよく分からない。
#23は普通の性能調整救済で+1だろ?
そうだよ。
HONDAは、SGTなんてとっとと辞めてWRCに専念しろよ。
ホモロゲ取ったらしいじゃん。
みんな冗談で会話してんの?
ワゴンが多いのは移動が多くて中で寝たり
荷物が多いからじゃん。
人を乗せて移動する機会もあるだろうし。
着替えもするし。
わかってるんだろうけど、家族乗せるとか
変な会話やめようよ。
ホンダはNSXの開発を童夢と無限に委託してるからいくらホンダ本体が撤退しようとしても飲み込むかなぁ。
でもホンダという束縛を失えば童夢はムンクラの紫電みたいに完全オリジナルマシンが作れるし、
そこに無限MF458Sが積めるからその方がいいかもな。
私は女だけど激走GTのピットレポーターとしての五和ちゃんをみたいな
山岸さんはモデルとして、そこそこの人気はあるけどね
>>757 童夢の林は事あるごとに「SGTは糞レース」と公言しているので
今は金になるからホンダから開発とレース参戦を受託しているものの、
そのホンダが撤退するのなら童夢自身もスッパリGT辞めると思われ。
九州大会のチケットが売れないらしく一割引駐車券付きでも売れないみたい。
そうだろうよ。
○○社長が無料でチケットを配っているから。
社長が「私がオートポリスを牛耳っている」と言ってた。
>>756 ドライバーの乗ってる車の話だよ?
ホンダには若者が乗る車がミニバンしかないってことでしょ
>>761 まぁプロはプライベートまでスポーツカー乗りたくないでしょ。
欲しけりゃセカンドカー持てばいいんだし(本山はエルグランドも所有ってあるし)
ミニバンwって言うけど、DQNセルシオの章よりはマシだろさww
大体ドラの車なんてどーでもいいよ。
763 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 12:19:25 ID:R6JZNXq3
荒がNSXを持ってた希ガス
>>762 その点オリダーはさすがだよね
デモカーなのかもしれないけどスープラ乗ってたから
ドリキンがNSX持ってた希ガス
井出がアルトワークス持ってるよ
767 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 14:03:51 ID:LsQUWP+i
>>762 7〜8年前だけど飯田章はポーターキャブにハマッてるって言ってたぞ
はよレジェンドクーペが出れば…
あれV8だったよな?
769 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 15:49:18 ID:Tg5RnqaY
ロッテラーて何処在住なのラ〜〜?
東京?
>>768 ヘタするとエリシオンのほうが先に出たりして。
ミニバンのエンジン積むってのも世界最速のミニバン屋ホンダらしくていいんじゃないか?
771 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 16:18:01 ID:J4SBpWXN
そういえば影山正彦は今何やってるの?
オリダーがスープラを持ってきてるのは、デモランのためじゃないの?
でも、スープラ気に入ってるんだろうね。
ちょこさんは、86やら、R32,34とか色々もってるよね。
ナンバーあるかしらんけどw
ノリダーは関谷さんのエスティマのサンルーフをケツ圧で割っちゃったんだよな
774 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 18:22:29 ID:i4xD1dpV
おいおい!
ニッサンがフォードと提携って、
ロータリースカイラインか?w
>>772 おりだーはむかし横浜の自宅前でスープラを洗車してるところがテレビで放送されたよ。
そのときのスープラと、ピットウォークでデモランするスープラが同じ固体かどうかまでは知らんけど。
778 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 00:44:35 ID:iBkbbzGs
300クラスは13時、500クラスは15時スタートで。
周回遅れウザス
>>760 毎年毎年あからさまなウェイト調整のレースするからだよ。
780 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 01:35:29 ID:bkHAGJE4
>>732 メーカーからドライバーに支給されてるんだよ。
その車で取材に応じるのはプロとして当たり前。
章なんて自分の気に入った車を10台以上自分のガレージに所持してる。
ハチロク、GT-R、NSXなど。
おまえら中学生か?
781 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 02:16:26 ID:e8H43KcM
ミニバンといってもホンダのミニバンはヨタや日産の自称スポーツカーよりは
よっぽどよく走る。昔からレースをやってて、車の設計思想からして違うからな。
死ねよお前ら。
そりゃ街乗りレベルならミニバンのほうが速くてもしょうがないな。
( ゚д゚) ポカーン
よーし、パパ新型V6エリシオンで目の前のGT−Rぶっちぎっちゃうぞー
>>781みたいなのンダヲタの鏡
他のンダヲタも見習って電波だせよ
オデッセイだけは、ガチ。 ヨクシラナイケド
787 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 10:58:10 ID:e8H43KcM
反論できないと電波扱いかよ。
これだから免許もない厨房は話にならねえ。
788 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 11:06:25 ID:eL3kxkFU
ンダのミニバンは外の世界じゃDQN御用達なんだが・・w
ハイビスカスや偽ファーやら豹やらキティ。
でフルスモ、爆音、車高短使用でw
公式HPでもてぎのダイジェスト映像あるんだね。
与太のきたねぇチームオーダーがばっちり映ったいたよ。
790 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 12:11:17 ID:j9PKsns9
番場はアベニール乗ってたね
本山はシーマにニスモのLM履かせてたけどセンス悪すぎ
ホンダもオースポの取材なんだから無限レジェンドとか用意すれば
よかったのにな
シティ ターボで良いじゃん。
ホンダはストリームもオデッセイもステップワゴンもエリシオンも低重心化されてたりしていて、
ミニバンメーカーながらも走りへのこだわりは忘れていないと思うよ。
昔みたいにスポーツカーを作らなくなったけど、違う形で走りにこだわった車を出してくれると思うよ。
何かスレが..... と言いつつ
F1 が開幕したわけだが井出の心境を代弁してくれ
>>780 国産車ばっかか・・・
旧車と現行車、それにポーターキャブ(笑)の他はポルとかフェラとかロータスであって欲しかったな
グループA時代のGT−Rと、S耐のGT−Rと、GTに出てたGT−Rだと、鈴鹿なんかのラップタイムは
どれくらい違うの?
799 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 20:46:28 ID:e8H43KcM
>>794 そうなんだよ。
ホンダのミニバンは、考え方からして他メーカーのミニバンとは違う。
レースからの技術がフィードバックされてるからな。
ヨタや日産みたいに市販車を無理矢理レースに使ってるなんて
必死すぎて笑えるよ。
800 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 20:52:54 ID:tyDY/S31
800ゲトー
これって違法デムパだろ?
802 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:03:29 ID:Sbxlaq/W
DQNご用達 ンダ
別にホンダびいきじゃないけど、エリシオンかっこいい。
804 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:23:07 ID:Sbxlaq/W
まぁ 今買うとしたら ンダかヨタだろうなぁ
ニサーンはルノーと提携までは良かったけど
その後が 大変みたいだねぇ
車板のネタってことごとく不発だな
806 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:31:22 ID:e8H43KcM
免許持ってない奴が多いからな。
免許持ってたらヨタ日産なんか応援しない。
>>796 章はたしか993ターボ、フェラーリ412など持ってるはず。
昔ゲンロクかロッソで見た。
809 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:34:32 ID:mv9tMZkv
どうしてこれを日本で売らないのかなぁ・・・
ミニバンで飛ばされる家族の身にもなってみろw
シーマ、BMW535、オペルOMEGAと乗り継いだ後、馬鹿にしまくっていた
クラウンに乗り換えたが、感動した。何時でもエンジンがかかる、ACが
効く。なんだかんだと云われてもトヨタが一番と思った。それ以来、クラウン
一筋。しかし与太オタでは無い。
うちのセレナもいつでもエアコン効くしいつでもエンジンかかるけど‥
815 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 23:44:38 ID:EFtuhbv6
クラウンとマジェは格好悪い
チェイサーがないヨタなんかヨタやない
>>808 最近ホンダのデザインはひどいと思ってた。
これをみてちょっとは、、、、、感心したかったが。。。。。。w
ま、見てくれが全てではない。
ステップワゴンもそりゃ酷いモンだ。
でもイイ車だよ。実際乗ってるし。w
シビックだけじゃなく
ステップワゴン・ワンメイクレースとかバンバンやれば良いのに。
だれも観たくないか。。。(泣
シャコタンのステップワゴン改造車とか、迫力ありすぎ
今の日本向けシビックはデザイン最低だと思う
ヨーロッパ向けはあんなにいいデザインなのに……
819 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 01:07:31 ID:LNPeaCHk
オタクは口ばっかりで金落とさないからな
ここ何のスレ?
確か全日本スーパーシルエット選手権もといスーパーGTのスレだったかと。
822 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 03:53:39 ID:rL/rMeCj
ホンダが負けては「こんなのはレースじゃない!ルールがおかしい!!」と
荒れるのを楽しむスレです
823 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 05:26:55 ID:EWRSU4ex
NSXが勝てないなんてのはレースじゃない。ルールがおかしい。
by林みn
>>823 しかしふつーのセダンでワンメイクレースってw
なんでもタイプRってつければいいのかよw
そのうち来季ワンメイクはエリシオンとか言い出しそうだな
業績は好調でも売れない車は作れない時代になったんだな
826 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 06:55:18 ID:VWlyckpk
インテグラを買わないンダヲタが全て悪い
ンダヲタが買うのは失笑と反感だけw
ヨタが買うのはレーシングスピリット
ヨタが買ったのは富士スピードウェイと日本GP開催契約と反感。
830 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 14:11:56 ID:KwPuJ8bU
鈴鹿在住でGT慣れした俺は今日F1に行って13時に帰ってきた。人多すぎ・・!FUJIに持って行ってくれ!車多いし。代わりにGT3戦位して
831 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 15:00:18 ID:AqwGiqYg
>>816 SM-Xでワンメーク車両ポイのをモーターショーで出してたな、話だけで終わったが…
>>828-829 悔しそうだなヨタコンのンダチョン畜どもw
いつまで絶版NSXで参戦するんだw
ACOもビックリの粗悪燃料だな
ロータリーでもノッキングするぞ
そろそろ三菱あたりが500に出て畑を荒らして欲しい
SGTに出られるような車は無いだろ。
身潰しはヌバルと一緒に泥遊びでもしてろ。
えーと、GTOとFTOですか
838 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 20:06:46 ID:nFPZPFTC
839 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 20:21:40 ID:corQmtf6
2ドアのランエボも見てみたいなー
300で出てこい!
オートバックスの観戦チケあたたーーー
842 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 23:28:06 ID:LNPeaCHk
ホンダは有終の美を飾って勝ち逃げ撤退
>>842 生憎と来年も参戦が決定済み。噂によると台数増えるとか・・・
MSX turbo R
>>841 おめ。
漏れも、黄帽子のがあたって昨日到着したとこだ。
1コーナーで逢おう!w
5ZIGENか!?
MISNOか?!
TOMSか!?
コソドーか!?
852 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 07:13:02 ID:eUPTt+Ck
ロッテラーの彼女はじめて見た
カワイイナ
853 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 07:37:47 ID:WGy3YZal
#16出ないかな〜
やっぱ無限でしょ
855 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 09:34:30 ID:HlCuUmjG
来年のドライバーの移籍について語ろうぜー(´Α')
今年は特に大きいのはないんじゃない?
あるとすれば外人離脱→日本人若手で穴埋め位かな?
例えばロッテラー離脱→池田大祐とか
カストロールカラーのスープラ、また出て欲すぃ
タイサンがまた500やるのも良いかもな
左近出戻りについて
ドライブ A GO! GO!スペシャル前編\(^o^)/オワタ
五和タンはやはり可愛かったな
861 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 18:09:43 ID:QT43B7TQ
まじくそ番組だな
それは先週の番組予告で察しないとw
富士テストの様子は流れた?一応収録はしてたけど
>>862 来週はGT4のゲーム大会w
テストの様子は無いねぇ
そうか・・・NA・V8のZ登場って結構大きなトピックスなんだがなぁ
865 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 19:09:04 ID:WGy3YZal
GTの一流ドライバーって年収どれくらい?本山とか
866 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 19:14:48 ID:ly+rVk9f
GTだけでてるわけじゃないし・・・
テストくらいレポートしてほしい。
メディアの役割ほっぽりだして、くだらないことばっかりだな、あの番組。
今300にタイサンって参戦して無いの・・・?
>>868 つ 「26号車 トモタイサンエンドレスGT3R」
>>869 ってことはエントリーしているけれど、出走はしてないって事?
フォーミュラーカーは基本的に嫌いだが、やっぱりF1は速いね。
今日、久し振りに見て実感した。
>>870 今の所2、3戦目にしか参戦していない。
マシンは911の中では一番モデファイしてたし結構速かったんだけど、
ピットが可哀想になる位清貧でねえ・・・
ル・マンのためのテストを兼ねて参戦、みたいな話じゃなかったか>タイサン
山路/西澤コンビで。
>>872 >>873 レスありがとうございます。なるほど、そうだったのですか!
昔タイサンのポルシェが大好きで最近またGTを見始めたのですが姿がなくて・・・
もう来年もフル参戦の予定は無いのかな?
なんか質問ばかりスマソ
875 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 01:06:49 ID:dEvjGi58
エンドレスのピットが一番貧相じゃない?
レース開始前でコースイン前、各ピットで
ブオーン ブオーン ブオーン と、一定のリズムでエンジンをふかしてるけど
あれは何を見てるんですか?
プリッピング
878 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 11:26:02 ID:KPY8zjwo
ただの暖気じゃないの?
オースポに、Zが最終戦にNAに乗せ換えたら
その前のAPでいくら速くても最終戦特別性能調整+25kg
積まなくて済むってはなしはマジですか?
それはそうだろう。
特別性能調整は、「エンジン+タイヤ+車種」の組み合わせでグルーピングされるて
グループごとに課される訳で、エンジンに限らず、タイヤや車種を換えれば、それまでの
グループから外れるだろうから。
大博打でチャンピオン候補をNA換装とか、逆にチャンピオンの芽が無いところをNA換装
させて軽くして他陣営の獲得ポイント数を削るとか、いろいろできそうな話だ。
そこまでNAが熟成されていれば、の前提だけど。
883 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 12:16:41 ID:ekYH23eW
マジです
× 「エンジン+タイヤ+車種」の組み合わせでグルーピングされるて
○ 「エンジン+タイヤ+車種」の組み合わせでグルーピングされて
そうなったらレギュレーションを悪用しまくりになるな
やっぱ国内レースはガキの遊びって気がする
NISMOは博打に出そうな(゚∀゚)神のヨカーン。
M-TECも倉庫の奥からターボエンジンを出してきて、TRDも秘蔵の3Sを・・・
ンダが台数を増やすかもってときに
ヨタはワークス扱いを今年の4台から3に絞るらしいな。
当然タイヤ銘柄違うところが。。。
>>885 ガキの遊びじゃなかったらもっと大変な事になってると思う。
>>888 じゃあSCじゃなくなるかもってこと?退化?
SCの新車を出さない、ってことでしょ。
その代わり、型落ちでもカスタマーチームにバンバン供給してくれれば
さすがは金持ちメーカー様とか少しは思ってやってもいいんだが
商売にならん以上はそんなことせんだろうなあ・・・。
500だけで20台は揃えて欲しいところ
>>893 それは500全体での台数ってことだな???
一瞬、20台のSC430がわらわらと現れる光景を想像した俺はだいぶ疲れてるwww
じゃあスープラのチームは?
旧車のSCになるんじゃないの。普通に考えて。
897 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 17:43:59 ID:5rB2lUq6
>>895おい!てめぇバカ野郎だな。今年走ってるSCあんだろうがよ。帰れアホ
むしろ歴代のスープラがゾロゾロと・・・・
この際95年仕様のスープラそのまんまでも良いww
ウィングとかフェンダーとか格好良いし。
やっぱり今のT字型ウィングより、初期の□字型ウィングだよなぁ。
>>888 クラフトの優勝はやはり『優勝』と認められないのかねw
SARDもダメダメでトップチームにはなれなそうだし、確かに3台が新車な気がする。
>>888 ホンダが台数増やすって無限?
500で旧車で若手育成とかだったらいいけどな
904 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:26:38 ID:CfRHS+0B
>>888 トヨタ内の格付けは一貫して成績順だから、このまま行けばトムス、セルモは確定だろう。あとはルマンだが、茂木のあれで来年の優先権を確保したに違いない。土沼ナイスプレー。
ダンロップはまた話が別。あそこはダンロップが金払って新車を買ってるから。来年も新車かどうかはダンロップ次第。
しかし、来年旧車なチームは悲惨やな。
来年のレギュでシャシーの二年間継続使用義務づけされるらしいからな。
>来年のレギュでシャシーの二年間継続使用義務づけされるらしいからな。
ソースは?
>>シャシーの二年間継続使用義務
来年Zで出て、再来年GTRになったら、いけへんやん
907 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:19:39 ID:65BqHNB9
正直、コンドーレーシングが500Zを走らせるより
RS中春が走らせたほうが結果でそう
>>888 クラフトは確定だろ
何せスポンサーがでかいから成績順はここだけは別
サードかわいそ
>>905 まだ公式ではない。あと3ヶ月らい待て。
>>906 車種を変更する場合は適用外となっている。
まあ、中身はこれから。「2年間」の定義も決まってないからな。
(来年の開幕戦から一律2年間なのか、新シャシーに入替した時点から通算2年間なのか)
なにそのトヨタ狙い撃ちなレギュは。
ホンダはもともとシャシー2年使ってて、来年が入れ替えの年だし。
912 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 03:24:41 ID:VSSMReEF
今更だけど、22号車はなんでピットワークからオーテックになったの?
無限が復活したら
ホンダレーシング→8、16、18?
>>912 ライアンを呼ぶために大きなスポンサーが必要だったのでは?
どちらにしても日産系だからね
シャシーを2年使うって事は、
同一チームが2年使用とは書いてないと言って、
新車はトムス・セルモ・クラフトが使い、型落ちはルマン・サード・土屋が使う。
みたいな抜け道が有りそうな気がするのは俺だけか?
それを使っても、一番被害を受けそうなのは日産勢だろな、
ハセミやコンドーは型落ちとしても、
インパルは毎年新車が使えるのか、それとも隔年で型落ちになるのか?
それとも、インパルは毎年新車でニスモの1台が隔年で型落ちになるのか?
今までホンダいじめと思える変更が多かったから、たまにはこんなのも良いだろう。
どーせアップデートパーツという名称で
実質的に別の車になるんだろうけどね
917 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:52:12 ID:xrGtwtya
大丈夫だよ。今年の23なんて途中まで04シャーシ使ってたんだから
ほんとにそんなレギュつくるんだろうか。
もしそんな議論があったとしても、メーカーから車の進化が阻害されるってことで、絶対批判されて無理になると思う。
レースの一番のメリットって、車の進歩に役立つってことなんだし・・・
>>918 童夢の林みのる氏も見えないところを開発するのに無駄な金がかかる
といってるくらいだからね
921 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 15:18:49 ID:nu4R3XdQ
>>918 S-耐じゃないからそれは言い過ぎだろ。
S-GT車両なんて外見だけ市販車に似せたプロト車両なんだから。
>>921 でも市販者へのフィードバックはでかいんだぜ?
>>922 S-GT発で市販車にフィードバックされてるようなものって何?
ランプとシートベルト
要はメーカーの開発スピードとコスト抑制が目的だろう。
どのメーカーもシャシーは毎年大幅刷新しているわけではないのに
ボディー剛性や小改良のため新車を製作しているのを止めようと
いうことじゃないか。
少なくともキャビン部のメインモノコック部は2年間使えということだろう。
前後のパイプフレーム部はクラッシュ時の修理もあるし、リビルドや小改良は
許されるんじゃないだろうか。
926 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 18:38:17 ID:07qo6MWa
エアコン取り付け及び使用義務とかいうレギュを作れば、一般車にも
応用可能な小型かつコストパフォーマンスのいいエアコンができると
思うんだけどな、というレスは空気読めてないですか。ごめんなさい。
いや、いいと思うよう。
熱中症になる人多いし、死人が出ないうちにエアコン義務化した方がいいと思うよう。
(・ω・)/
928 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:25:48 ID:PRB5j857
死人が出なきゃ変わらないか?うちの会社のサービス残業みたいなもんか
エアコン義務づけされても隠しスイッチで
追い抜き時にスイッチ切ったりするんだろうなw
>>929 その辺りの制御はチームに任されても良いんじゃない?
ブレーキング時だけコンプレッサーが動くとか。
その代わり温度が何度以上に上がったらペナルティーとか。
> その代わり温度が何度以上に上がったらペナルティーとか。
温度計にクールスーツ着せるとか。
インパルなんかはカルソニックがスポンサーについてるから
特製エアコンなんかつくったりするんだろうなw
定期DTMレギュ導入希望でもしとこうか
934 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:17:52 ID:T1giW43/
定期的といえば、そろそろホンダファンの「SGTはレースじゃない!」が
来そうですね。
もうちょっとレギュレーションをFIA-GTなりLM-GTなりに寄せてもいいと思う。
まあ、日本車の基本性能の無さが露になるだけだから、
どこのメーカーも賛成しないだろうけど。
>>シャシーの二年間継続使用
クラッシュで潰しちゃった場合はどうなるんだろう
>>935 基本性能というか、FIA-GTとかに出てる車とはもとの車の値段が違いすぎる。
むしろ海外メーカーのワークスチームとかが出てきたら盛り上がるんじゃない?
>>936 さすがに何らかのペナルティで変更可能だろう。
車種変更に伴うシャシ変更は可能らしいからペナ受けたくないがために途中で車種変えるチームが出たりしてねw