【中野】俺は王子を信じてる 12【真矢】

BSって今でも三社に、要求される三様のタイヤを供給してると雑誌のインタビューに書いてあったなぁ
中野は問題解決能力が高いとも
要は、中野がこういうタイヤをくれと言う
BSがそれに答えてタイヤを渡す
今後中野が何乗ろうが、それだけでしょ
我々のタイヤに合わすべきなのはヤマハ、と言い切ったミシュとは違うだろうね

最近スレの伸びが速いから何か動きがあったのか？
と思いつつ覗くといつもこの流れだな・・・・・（苦笑

>945
その要求されたタイヤが実際使えるものかどうかを
走行でテストする必要があるんだけど
開発人数が少ないと、全て一人でする必要があるわけ

セカンドライダーがいれば、セカンドに持ち込まれたタイヤをチェックしてもらって
ファーストが決勝タイヤのチェックとセッティング
って感じで作業を分担できる
ハンドリングのチェックとか
耐久テストのチェックとか
新しいパーツが来た時のマッチングチェックとか仕事は多いと思うよ

もし、新しいチームで一人ですべてやるとなると
とても決勝をまともに走ることが出来るとは思えない

実例で言うと、玉田とかチームＫＲとか
チームＫＲは途中でホンダからデータ貰って良くなったけどね

カワオタが

必死にカワサキの優位性を考えてるけど
ないから妄想レベルばっかだな、、、、

カワサキの開発力と実力考えて
どうホンダがミスしても下回ることはない

カワサキは所詮レースなんて宣伝くらいな感じで
やる気がない（レース部門除く）
社長が偉そうにレース見に来る暇あるなら
もっとレース部門に資金出せるように動いてやれよっと

でもさー
ホンダ＆ヤマハのワークスにはなかなか勝てないけど
ホンダ＆ヤマハのサテライトと、カワサキワークスって良い勝負してるでしょ
と言うことは、どっちもそんなに差が無いって事でないの？

まぁ玉田さんとエリアスが中野と同じレベルというなら
そうかもなｗ

同じやん

>>947
中野が新マシンを完璧に把握して、且つテストで1.5人前位働き
BSの全面協力があればなんとかなるんじゃないか？
というかお互い証明できないんだから
あくまで現時点での希望だよな？
ちなみにこれは一人体制と言われているコニミノの場合であるけど
意外と移籍のゴタゴタでドカが無いとも限らないんじゃないかと思ってるけど、オファーは聞かないけど

>>928
英語だから読めると思うけど、>>783にGO

スレ伸びが確かに早いなｗみんな興味津々なんだね、俺もだけど

幸いなのは移籍してもみんな８００は初シーズンだから中野が移籍してもイコールとまではいかなくても、慣れる時間は大した問題じゃないような気がするけど。
兎に角予選でタイムが出ても決勝になるとあっさりストレートで前に行かれるマシンに乗ってもらいたくないなー

>953
聞いてるのは「グレやコニミノの提示額がカワサキの半分程度」って話のソースでしょ

783ではエックルが「110万euroを提示したものの、中野の離脱は避けられない」
と言ってるが、もし残留だったらその数字も信用できない。
言ったのが本当なら、中野残留を確信しているエックルが、
わざとゴシップメディアの喜ぶことを言ってるだけだろう。
にしても、コニミノ入りを”ホンダ”がオファーしたってのは本当かな。

>>933
(´･ω･｀)＜俺も暗闇で暴れん棒を振り回してるぞ〜
　　　　　　　・・・その棒とは違うのか？

オマエのはマッチ棒だろｗ

>>955
>>783の110万ユーロのソースに対しても、素直に受け取らず曲解するんなら
どんなソースをお前に見せても無駄だとおもた

>>958
少なくとも110万のソースはあるよ
と言いたかったアンタの>>953はみんなわかっているから大丈夫

だいたい、「中野がカワサキやマシンに対して相当不満を持っていて、
その将来にもハナから期待していない」という論理がゴシップメディアと
アンチの拠り所なわけだが、
それって中野の日本のファンやメディアの前での言動とは完璧に真逆なんだよね。
もしそれ本当なら、中野は向こうのメディアの前では本音を晒すが
日本のファンやメディアの前では上手なこと言った後で舌を出しているような
相当変な人物ってことになる。
中野がそんな演技しているとも、裏表のある人間とも思えない。
だから最初から残留の可能性が高いし、ゴシップ移籍ネタは最初から嘘臭い。

>>957
(´･ω･｀)＜マグナムだぞ〜
　　　　　　　・・・無駄弾が多いけどな

ありゃりゃ、>>960ってそっち系の人かよっ
さぁどうする他のカワサキファン、君らの役目ではないかな？

>>959
わかってたら、余計な事はかかんだろ

>もし残留だったらその数字も信用できない

不要な個人的意見など

要は>>920=963は、既出ネタに（中野はカネでK残留を選んだ、
ホントはホンダに乗りたいのに）という都合のいい話をくっつけただけってこと

とりあえずこのスレ的には、
移籍にしろ残留にしろ、中野の決断を暖かく見守る。
そして、その結果に対して火病る連中を生暖かく見守る。
という事でおｋ？

来年はもっと荒れそうだなこのスレ

>>960

違うだろ？それぞれのサーキットでのマシンの状態を語ってるだけ。
外国のメディアで本当の事言って、日本のメディアで嘘をついてるって？
俺は王子を信じてる。日本GP予選でのマシンの出来は良かったんだったつうの。

スレの伸びは速いが内容が薄すぎる。
まるでF1スレのような…ｗ

普通に考えてカワサキはあくまで、よりいいマシン、いいチームに移籍するまでの
踏み台でしかなかったと思うんだが。
ある程度の力をアピール出来て、こうしてホンダからのオファーが来た今、
カワサキに残留する意味あるのか？
と燃料投下してみる。

移籍派のオレから見ても
中野にカワサキ愛、カワサキファン愛は相当あると思う
それでも来年のマシン開発低迷予測から
より良い成績を求めて他チームへの移籍をオレは切望する
と、マジレスで対抗

えーと、確かホンダの800ってさ、6台しかないんだよね？
スペアマシンはないかも、ということだったような...
ホンダとはいえサテライトチームがどんなつらい思いをするかわからん
それならワークス待遇にこだわるのもわかるんだよね
しかしホンダに乗り換えるなら、まさに来年しかないとも思う
再来年は２５０から大量ステップアップが予想されるからな
２枚のカードを前に「どうすんだよオレ」状態ではないかと
と、無責任に書き込んでみる

>>965
残留になれば移籍派はさすがに愛想尽かしていなくなる。
ホンダからのオファーを蹴ってまで最低最悪のカワサキに４年も付き合う中野も
最低最悪なんだから。

ヒロシの戦績
http://www.hiro-aoyama.com/profile.html

誤爆しましたｏｒｚ

>>971
１人あたり２台用意しないと参戦認められない。


しかし、王子の給料って110万ユーロ（1,65億）程度で破格なのか…
他チームだと8000万程度…評価低くね？

二勝した玉田もそんなもんだった

何を迷う必要があるんだ？
目の前のチャンスをつかめばいいこと
勝ちたければホンダに乗れ
これは定説じゃないのか？

>>972
ざんねぇ〜ん
一戦々々、オレの予想に反してニンジャ速くなっててくれ！
と願いながら応援しちゃうんだなぁ、これが

なぜ、ホンダ移籍の噂に対して否定する人がいるのか理解できない。
もともとナカノはヤマハのライダー。カワサキの生え抜きではない。
まだお披露目もないカワサキの開発に疑問をもたずにもちあげたり、
ホンダサテ待遇をけなしたりしているが、それらを両天秤にかけて、
決断するのは本人。
我々ファンはナカノが活躍するところが見たいんじゃないのか。

で、カワサキの800ccいつ完成なのｗ

>>980
シーズン直前、まるで夏休みの宿題のように・・・

ここ掘れワンワン

>>980
マジレスすると、今月中に国内でサーキットデビューするってcrashにあった。
さすがにバレンシアGP後のテストには出てくるだろ。

>983
ちゅーことは、その800ccの結果待ちでは？
新型で中野が走れば残留だし、走らなければ移籍は確実って事でしょ
中野は、それまで意思を保留してる

昨晩、中野がチャンピオンになる夢を見た。
でも、なぜか250ccだった。マシンはアプリリア。

昨晩、玉田がチャンピオンになる夢を見た。
でも、なぜかSBKだった。マシンはホンダ。

規制で新スレ立てられなかった。
誰か頼む。

まだ移籍って言っているけど
千葉では残留で通ってるよ
ソースはカワサキ店

>>986
>>985は本当の話なんだが・・・。
夢の中の俺はすごく喜んでいたのに、起きた時にはなんか複雑な気分だった。

>>988
希望的観測

>>990
次スレヨロ

>>986　エェーーーーっ！！！　マジ？　おれも同じ夢をみたぞ！

俺も玉田がチャンピオンになる夢みた。

全日本でマシンはホンダ

みんな頭ん中はレース三昧なんだねー
次スレマダー