MotoGPの人気の低さを真面目に考えるスレ

日本4大メーカーが参戦し、常にチャンピオン争いの中心。
日本人ライダーも活躍する。
シグナルレッドからチェッカーまでバトルが絶え間なく続く熱いレース。
ヨーロッパ各国ではF1に引けをとらない絶大な人気を誇るMotoGPが
何故日本では受け入れられないのかを真面目に考えるスレ。

ヒント：珍走団

G+が放映権持ってるから
うんこ虚塵の都合で生中継できないら放映権手放せ

虚塵なんかを優先する糞局が放映権を持っている
さらにそれがフジ以下の実況・放送レベル

まぁ、珍走のせいもあると思うけれど、バイクってなんか迫力無いんだよね。
だから見ていてツマンナイのだと思う。

やっぱり、4輪と比較すると、車体に比べてコースが幅があるからだと思う。
4輪だと100キロ以下で走るコーナーも、2輪だともっと速く走れるんじゃない？

最高速が同じぐらいでも、最低速が違うと、迫力無いんじゃない？
それとも、単に、車体が小さいから迫力ないのかな？

つまり、MotoGPはオーバルと同じ感覚なんだよな。
外人ってオーバル見ていても楽しいらしいから、やっぱり、国民性の違いだね。

迫力なら２輪のが上やろ…

オーバルは、メリケンにしか
受けてない。日テレが日本ＧＰ主催する位、
本気なら、また違ってくるんじゃね？

2輪かオーバルと同じ感覚って・・・（苦笑
CzZVj0iw が今までに見た二輪レースが何なのかが気になるわ。

四輪レースと比べた場合の二輪レースの面白さは、車幅の小ささにあると思うよ。
四輪は幅があるから、サイドバイサイドのバトルになると2台でも窮屈。
二輪は幅が小さいから、4〜5台がサイドバイサイドでコーナーを駆け抜けるシーンも多い。
立ち上がりでは車幅の小ささから、クロスラインの応酬になってとんでもないバトルが生まれる。
ここが二輪（ロードレース）の面白さだと個人的には思ってる。

迫力について。
これはF1とMotoGPで比べると、F1に軍配が上がると思う。
F1の路面に吸い付くようなコーナリングが鳥肌モノだよ。

タイマン勝負ではMotoGPより面白いスポーツはないとおもうが
日本人は団体競技が好きなのかな。

MotoGPの場合、タイマンっていうか集団バトルでしょ
数珠繋ぎの狂った集団バトルが45分続く。

こんなに面白いレースしてるのにね〜
個人的に今年のベストレースがこれ
トルコGP青山の優勝
ttp://www.youtube.com/watch?v=8IsMO0-9fU8

なぜMotoGPが日本で人気無いのかを考えるスレじゃないの？ここは。
本当で考える気あるのでしょうか。
自分がどうしてmotoGPが好きなのか語ってるだけのように見えるが。

好きになるきっかけが無いから
地上波でMotoGP見たことない

日本独特の風潮もでかいんじゃないか？
暴走族、バイクは危ない事故する、音がうるさい・・・・・

こういうこと言う団塊世代が多い気がするんだが。

暴走族の影響も少なからずあるとは思うが
一番の要因は、TV局がプッシュしないからじゃないの？
F1もフジのプッシュが無ければ今の人気は無いだろうし。

あと、元々日本人は争いごとに熱狂するタイプじゃないしね。
F1はスポーツというより「戦略レース」だから、じっくり見るタイプの日本人に合うんじゃない？
MotoGPは熱狂するタイプにウケが良いと思う。
だからスペインやイタリアで人気があるのでは？

＞暴走族、バイクは危ない事故する、音がうるさい・・・・・

↑これは全て事実なんだけどね＾＾；

そこを寛容に見れるかどうかだね。
日本人は頭が固い人が多いんだろうな。

バイク乗りでさえ 二輪モータースポーツに興味無い椰子 多いからね
スポーツバイクに乗っててさえだからね
80年代のレプリカブーム時がマスコミの食いつくチャンスだったが 三無い運動真っ盛りでは 食いつけなかったよな〜

>>19同意。バイク乗り自体が興味ないケースも確かにあるな。
ｲﾀﾘｱ旅行でｲﾀﾘｱ人との話題に詰まった際、ロッシの名前出したら、
途端に話が盛り上がったのにはﾜﾛﾀ。それぐらい誰でも知ってるものな。裏山

全部日テレのせい

80年代から見ていたが、好きなライダーが一人また一人と引退し、
2スト500CCが消えたことで、一気に冷めたかな。
なんつーか、2スト500CCって決して常人には扱えない狂ったバイクって感じが
たまらなく好きだったんだよね。

>>21
なんかもう全部それでいい気がしてきたｗ
日テレのせいっていうか、町田浩徳のせいでいいや。

１、とりあえずバイクという道具に興味が無い。
２、バイクが走ってるという映像で見てもなんとも思わない。
３、走ってるレーサーが知らん名前ばかりだし、走ってるメーカーを聞いても知らない。
　　知っている名前のバイクはホンダとかヤマハだけ。
４、F1だと普通の車とルックスとかなり違うから、F1は凄い車なんだろうとなんとなく理解できるだろうけれが、
　　MotoGPのバイクは街中で見かけるバイクと殆ど代わり映えしない普通のバイクのように見える。
５、モナコのような絵的に珍しい面白いコースが無い。
６、地上波で放送されてない。
７、Motoって何？？

こんなものかなあ。

>>22
４サイクル・９９０cc・２８０馬力・車重１４０kg
の方がよほど狂ってると思いますが・・・

３ない運動

>>24
そこまで興味ないならここにいるのが間違ってる希ガスｗ

このスレはどっちかってと
GP好き！でもなんで人気でねえんだよおおお！という嘆きのスレだと思ふ。

街中でやかましいバイクを見ると、人気がないのも分かる希ガス
4輪にもDQNはいるわけだけど、2輪のそれははげしく目に付く

MotoGP自体はすばらしいけど、悲しいかな日テレ系列じゃその魅力は一生
伝わらない罠。NHKBSでもダメだったのに

地上波がないととっつきにくい

高橋裕紀を使って裕ちゃんフィーバーを作り出せば
腐女子が大挙して押し寄せるだろう。
裕紀のルックスならいける。

ハマったら、病み付きに
なるのにな。

>>27
ご免、私の感想では無く、一般の人から見た印象を想像して書いたんだわ。ご免。

>>33
そういうことか。注意書きないとわからんよ〜
ま、>>24での印象を持ってる一般人は多いと思うね。

>>30
関東ローカル市ねと思うよな。今は地上波関東でやってるのか？

>>20
昔｢笑ってゆるして｣?だったかな テレビで
イタリア人にアンケート取ってて ｢あなたの知ってる日本人は?｣って質問で
2位に 原田哲也
4位?6位?だったかが 片山右京だった
96年位だったかな

日本はモータースポーツ自体人気が無い（根付いてない）
F1にしたって一般的に人気があるのかといったらそうでもない。
motoGP、WRC、NASCARその他のカテゴリーなら尚更。
テレビ（地上波）での露出度が少ないのが一番の原因だね〜

でも、これだけ日本人が
活躍してるのに…ていう
もどかしさがある

流行にしか飛びつかない国民性。。
農耕民族の右へならえ的発想
じゃなきゃあんなにビトンのバッグが売れるのがおかしい。

>>29
毎日うちの前に来る郵便配達のバイクは、いつまでも一速でがなりたてながら
走るからすげーやかましいぞｗ
なんでギア上げないんだろう。

ジャパンパワーとかバカみたいなスタンスの盛り上げ方してないからじゃないのかな？
ホンダもトヨタも狂ったように全国紙のぶち抜き広告連発してるしね。
スパグリがTVに出てるのみると、ホンダも金の突っ込み方が半端じゃねーなと感じるし。
（しかも日本人を「その気にさせる」手法としては、トヨタよりも遙かに効率的で、狡猾な遣り方してる）

それに比べたらMotoGPはバイク屋とかに立て看板がある程度で、随分宣伝が大人しいような気が…。
というか、本来のモータースポーツのあり方考えればMotoGP位が普通で、
F1の露出のされ方が異常なだけなんだろうけどね。

日テレのやる気のなさっぷりは異常
でもイカレたやる気を存分に発揮してるフジはもっと異常

モタスポはどうせ大した人気にならないんだからNHKにやらせろ

宣伝広告に関しては 元々の売上高に比例するからね 二輪と四輪じゃ…

シューマッハや ロッシ並のレーサーが出て来れば 多少メディアも取り上げやすくなるだろうけどね

>>25

２８０馬力ってどこのメーカーだ？

元々F1好きだったが、近年のオーバーテイクのできなさにうんざり（まぁそれでも見てるのだが
motoGPは２００２年から見てきたが、やっぱりオーバーテイク、バトル多くて面白い。

まぁ↑で書いてる奴もいたがマスコミのプッシュがないかたやろ。
F1だってマスコミのお陰で認知度があがったようなもん。

F1のオーバーテイクシーンは1レースで10回もないでしょ。
MotoGPは1レースで30回は見れるね。レース時間はF1の半分しかないのに。

バイク乗ってる知り合いにMotoGPが面白い事を伝えようとしても、リアクションの薄さに諦めた人は結構いると思う。

マスコミにはやし立てられて騒ぐのも国民性なのかね。
生とは言わないからせめて地上波で放送してほしい・・・。

＞48
んな事はない（w
マスコミに扇動されや
すい日本人て、ﾁｮﾝと変わらないな

普通におもしろくねーもん

>>51
面白いと思うレースを挙げてみて

日テレよりも放送が遅いG＋って嫌がらせにしか思えない。
やる気無いなら買うな、野球防衛軍め。

TBSやテレ朝が放映権買ったらどうなるかな
絶対に負けられない戦いが（ｒｙ　とか言って盛り上げるのか？ｗ

盛り上がるんなら何でもいいよ

むしろテレ東で「どっちが勝ってもヴァンダボー！」張りの番宣を期待

バイク好き自体が 狭い世界なのに その狭い世界の住人が興味無い時点で 盛り上がる要素無しだな


マニアの更にマニアの世界だもんな〜……


�G耐や GPにあれだけ集まるのが ある意味不思議


まぁ年に1回のお祭りだから 興味ない連中も来るからだろうけど

>>54
ＴＢＳがやったら日曜朝の番組で
｢喝！｣とかやられそうｗ

プロストやピケやマンセルや星野中嶋よりも、
スペンサーやロバーツ、ローソンにガードナーに平といった面々が
男の子に圧倒的な人気と知名度だった時期が確かにある。

その時に2輪のレースが好きだった連中に、聞いてみればいいんじゃない？
なんで好きだったのか。なんで今は好きじゃないのか。

バイク＝暴走族
の固定概念が根強く日本人には残っているからな。

>>59
レプリカ｢ブーム｣

じゃ、しょせんブームだったんだから、諦めれば？
とフルカウル風に皮肉ってみる。

いちばん信奉者が多かった時期に、客を捕まえきれなかったんだから、
そりゃ後から捕まえるのは容易じゃないよね。

バイク＝暴走族　　　　　まあ事実ウゼーからなバイクの音
バイクを認知させたかったら、まずは夜中に爆音させてるキチガイ共を全員射殺しろ！　　MOTOの認知はそれからだ

一番 信望者多かった時代 ＝ 二輪事故多発時代→三無い運動時代
乗るな 乗せるな (免許)取らせるな

>>63
F1ヲタって大抵「moto」って呼ぶよな
GPヲタは「GP」って呼ぶから区別しやすいｗ

見ているぶんには面白いし人気も出てほしいけど
バイク乗りが増えるのは勘弁してほしい
車乗ってるときに邪魔だから

>>64
当時、2輪のレースが好きだった連中は、三無い運動で嫌いになったと。
ほんとか？レーサーレプリカ自体はあんなに売れたのに？
悪いけど信用できないな。ＰＴＡがどんな運動しようが、見てるヤツは見てたんだから。

>>65
それは間違い
オレはF-1好きだが 二輪GPも好きだ
70年代からのファンだ
結局 年寄り(俺含む)が GP500の流れから GPと呼ぶんじないか?

>>67
意味違うよ
三無い運動のせいで メディアが 取り上げづらくなって 狭い世界のマニアにしか認知されなかったって事を言いたかった

>>69
ふーん、あの時認知していたのは狭い世界のマニアなのか。
じゃ、世間に認知される日なんて永遠に来ないな。

三無い運動で2輪レースがどのメディアに取り上げられなくなったの？
バイクの漫画もバイクレースの漫画も少年誌に載っていたし、
地上波でWGPの中継してたし、NHK-BSで8耐放送してたけど。

ほんとに三無い運動のせい？

マスコミ、メーカー、３ナイだろう、、、。
１６歳なって周りにバイク乗り（友達、先輩等）いなけりゃ
誰も乗らなくなる。
乗らないから、楽しさもわからないかと、、。

一度もバイクに乗ったことなくても、2輪のレース見るのが好きって人間はいるよ。
イタリアやスペインじゃ、そんなにどいつもこいつもバイクに乗っているか？

>>72
まさにそれ俺。

バイクは、やっぱ車と違って事故したら安全面ではどうしようもないから乗れないだけで・・・知り合いで足失ったの知ってるし。
乗ってみたいとは思うけどね。

国民のレース好きや歴史 メディアの取り上げ方 など環境が違うよ
日本人が野球好きなのに なんでイタリア人は好きじゃないのって質問してるようなものだよ

じゃあさ、「国民性の違いで仕方ないべ」っていう結論で満足？
いや、そういう結論もアリだと思うけど。4輪の方のレースでも
似たようなこと思うことあるし。

でも、同じ国民が、かつてはもうちっとWGPに興味持ってたんだよ。
それは忘れるべきじゃないし、一過性の何かを理由にしたら
そこで終わりだと思う。

71だけど、誤解を招いたようですね。
バイク乗りが減った事について書きました。
レースのおもしろさは乗ってようが、なかろが、
関係ないと思います。

野球が例えだと 突っ込まれそうだな
まぁ サッカーなんかは マスコミの影響大だろうね 典型的で分かりやすいんじゃないかな
格闘技なんかも メディアの露出に比例して 人気の上下あるしね

確かにメディアは軽佻浮薄で文化のことなんか何も考えちゃいない万年バブル野郎。
だけど、連中なりに生活かかってるから、興味を持たれないものは取り上げない。

モー男さんは なにが原因と考えてますか?
ただの揚げ足取りですか?

中国も日本と同じように
Ｆ1人気＞＞＞＞＞MotoGP人気なんだよね。
ワイルドカードから中国人ライダーが5人出場したにも関わらずね。
今年の中国GPは観客席ガッラガラだったしね。
日本よりずっと酷い。

中国は経済的に、四輪より二輪が普及してると思うんだけど
それでもMotoGPには興味が無いのね。

国民性、メディアの力の入れ方。この二つじゃないかなぁ。
暴走族、3ない運動も少なからず影響はあると思うけど。

かつて人気があり、現在も面白いものを、国民性や何かのブームや
ＰＴＡのせいにしてふてくされて諦めるのはもったいなくね？って
言ってるのを、まずわかって欲しい。

その上で、>>59を書いたわけで。
俺は2輪のレースは面白いと思うけど、世間一般はどうだかわからないからね。

大体の人は「レース見て何が面白いの？」といった感じ。

サッカー、野球の歴史とレースの歴史はちょっと違うからねぇ。ただ若年層にはゴルフもあんま人気ないけどね

＞国民性や何かのブームや ＰＴＡのせいにしてふてくされて諦める

それは凄くわかるよ。
でも俺らがそれ以上何が出来るかっていうと思い浮かばないよ。
せいぜい日テレに文句言うくらいしか・・・ｗ

自分なりには F-1も今の日本では決して人気スポーツとは思えません
もっと他局でも報道出来る様に規制緩和しないと マニアの域からは脱せないと思う

ヨーロッパの様に歴史も認知度もないのだから

今のF-1中継に いろいろ不満もあるが ミーハーを引っ張るにはあれもありかな?と…

>>83
んー、だからこそさ。かつて好きだった（今はそうでもない）人に、
訊いてみたらいいんでない？って思うの。そう先に決めちゃわないでさ。

でも国レベルでマイナーなのも、才能の芽を潰しかねんような気がする。

スペインなんかだとモビスターアクティバ・カップ（今で言うMotoGPアカデミー）
で人材発掘プロジェクトをしていたりで、ペドロサみたいに経済的に
バイクを諦めかけてた子にも才能さえあればチャンスがあるし。
KCやエリアスなんかも確か、このモビスタ・カップ出身。

日本だと経済的に苦しい→国を挙げてのバックアップがないから、
諦めるしかない。→せっかくの才能が潰されるかも。
中上君みたいにすぐに、結果出せる子もいれば少し遅咲きでも才能ある
子がうもれてるかもしれんのに、そういう遅咲きの優秀な子の芽を
出してやれない環境。

これ茂木でもやらないのか？ｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0-4n7j1ETo8

前にも書いたかも知れないが シューマッハやロッシ並の 強烈に強い 或は 強烈に速い連中が日本人から出たら それなりにメディアも取り上げてくれるかなと
F-1でも2輪でも いろいろ若手育成しているけど まだまだ出てくる気配は感じないね

ドイツでのF1人気はミハエルシューマッハーが作り上げたといっても過言ではないね。
アロンソのお陰でスペインはF1ブームになったのも同じ。
日本でF1ブーム（と言っていいのか？）になったのはホンダエンジン全盛期の頃。

でもmotoGPはドカ意外全部日本メーカーなのね・・・

日本でF1人気がピークだった頃は
紅白（マルボロ）のカラーリングが日本のナショナルカラーとも思えるマクラーレンホンダ
そしてドライバーは親日派でカリスマのアイルトンセナだった。

MotoGPでホンダがマシンにでっかく日の丸入れて
ルックスの良い中野真矢を乗せて、メディアを利用して真ちゃんフィーバーを巻き起こせば
日本でも人気が出てくるだろう。

でもメーカーがバイクを売りたいのは日本よりヨーロッパだから
血迷ってもそんなことしないと思うが。

ライダーが イマイチかな?
そこそこ速かったりはするけど 圧倒する速さがないよな
あっ!motoGPね

>>84
＞もっと他局でも報道出来る様に規制緩和しないと マニアの域からは脱せないと思う

放映権の独占が駄目なのかもね。
各局が交代で放映すればいいと思うが、放映権を欲しがるかが問題だ。

>>91
大治郎・・・
いや、中上少年がいる！富沢少年もいる！

まずはタイトル奪取 そして継続的にトップクラスに君臨
プラス
キレた速さ

>>94
あと、人柄

亀田みたいのは 勘弁だしねw

亀田みたいなのは勘弁だが
原田のような日本人らしくない言動のライダーはいると面白い。

日本ていうのは、変な国で
正義の味方は、バイク乗ってるに、
大人の世界になると、
「バイク＝悪」ていう図式になるのも、奇妙だな

有名人で「MotoGPが好き」と公言してる人っているっけ？
長野もエミリももう見てねえんだろうなぁ。。

親子三代で観戦 或はじいちゃんと孫 とかの組み合わせの観戦者が増える時代になれば 根付いたと言われるんだろうけどね

放映権の壁が無ければ F-1なんかは 右京やアグリや中嶋なんかも 過去映像とか出しやすくて 露出 増えるかもだし イコール GPライダーあたりも 出やすくなるし その辺のネックは絡むだろうね
それだけとは言えないけど

>100
よく、おじいちゃん連中に、
バイクの排気量とか聞かれるから
潜在的なバイク好きは、結構いる様な希ガス。
それをもう一押しすれば
レース観戦に…て、いけるんじゃね？

>99
岩城晃一は毎年観てるってさ。ジャニーズきってのモタスポヲタのピロッシも
MotoGPだけじゃなく、全日本のパドックにも姿を見せるとか。去年ノブ兄に
２ケツしてもらったとか。

ピロッシって長野博？
でも長野だと正直影響力薄いよなｗ
長野が堂本光一（F1ヲタ）にMotoGPの魅力を伝えて
光一がTVで「MotoGPって面白いんですよ」なんて言ってくれれば。

モータースポーツはテレビでは凄さが半分の伝わってこないからだと思う。
スーパーGTはもの凄い爆音が出ているのだが、画面越しでは全然感じない。
インディーは一瞬で駆け抜けるマシンがテレビではただマシンを追っているだけ。
MOTOGPにしてもただカメラで追っているにすぎない。
モータースポーツ全般にいえることは、生で見た方が数倍面白い。

よく、MotoGPファンのひとは「２輪は日本のメーカーがこんなに活躍してるのに・・・」というが
F1ファンから言うとMotoGPには有名なライバルメーカーが居ないのね。（ドカティとかアプリリアはやっぱ知名度低い！ｗ）
F1の場合、フェラーリとかベネトンとかメルセデスとかいつの時代も有名な海外のライバルが存在する。
だれでも知ってる海外のブランドが有る。これが大きいんだわ。日本人は海外有名ブランドがとても好きだからねｗ

ライダー達のバトルの魅力はF1以上なのは理解出来るが、「日本VS海外」という図式がハード面でもっと無いと、
ちょっと魅力無いかな。いつも日本車が勝ってるイメージがする。

バイク好きじゃないとドゥカティやアプリリアなんか知らんだろうなあ。
ドゥカなんて車に当てはめるとフェラーリなのにな。
一般人が知ってる海外のバイクメーカーなんて
BMW、ハーレーぐらいか。

BMW早く参戦汁！て、事？

俺もMotoGP見るまでドゥカティやアプリリアなんて聞いたこともなかったよ。
二輪にまったく興味なかったし。
今は糞F1なんか見てた俺の時間を返してくれって感じ。

全日本に足を運びましょう。
観客数が多くなるとスポンサーもやや着きやすくなるし

手っ取り早いのはF1ヲタを取り込むことなんだが
彼らは視野が狭いというか、先入観でMotoGPなんてつまらないと思い込んでる場合が多いんだなあ
かと言って、全くモタスポに興味が無い人を取り込むのはもっと難しい…

うちの会社のF1好きでmotoGPも理解してくれてる人は、ﾊﾞｲｸは解らない事が多くて入りにくいそうだ。
一般人から見たらマクラーレンやウイリアムズもアプリリア並に解りにくい気がするが…

レース展開はF1よりよっぽどわかりやすいけどなあ
予備知識一切無しでも単純に熱狂出来るのがMotoGPだと思う

地上波がないと新規ファンは取り入れられない

今日、テレビガイドでMotoGP日本GP地上波の放送内容見た。１時間枠だった。
そのあとの女子ゴルフは１時間３０分枠。

ゴルフ死ね

>>111
こういうスレ見る限り、まったく逆のように思われる。
いずれにしろ、ヲタだの視野が狭いのと相手に先入観を持ちながらでは、
何を説得しようとしても無駄だろう。

日本の常識は世界の非常識
今では死語だがこれにつきる。

>>116
おまいが 一番先入観もって 批判してるんじゃないか?
たまには 批判だけじゃなく じぶん頭で考えた意見書き込めよ

メルセデス、BMWとは知名度が違うからなぁ・・・

BMW出てほしいんだけれどなあ。BMWが出ない理由ってなんだろ。

１、そもそも会社の方針としてバイク販売に積極的でない。
２、MotoGPという場で活躍してもセールス＆イメージアップに繋がらない。
３、本当はやりたいがモータスポーツ活動ではF1で手一杯。
４、ライダーの能力で勝敗が左右される部分が多いのが嫌だ。
５、市販車へのフィードバックの面での魅力が無い。
６、資金が掛かりすぎる。
７、参戦しても勝てる自信が無い。

さあ、どれ？

>>120
4と7は除外して、残りはどれも少しずつ当てはまりそうな気がする。

>>111
F1を見てる連中は大概見てる
そもそもそういう連中はモータースポーツ全般を見ているんであって
ライト層が見てないんだよ
そのライト層ってのが多いんだが
そしてそういう連中はmotoGPに興味を持たないか存在すら認識してない
そこら辺はフジと日テレの煽りの差もあるだろうけど

F1ヲタでmotoGPを頑なに見ないとか
motoGPヲタでF1を頑なに見ないとか
そういうお前みたいな偏屈で視野の狭い野郎共なんかどうでもいいんだよ

だいたいモータースポーツはF1とmotoGPだけだとでも思ってんのか

moto gpの人気の低さをダシにマスコミを叩くスレはここですか？

4輪を代表するのがF1、2輪を代表するのがmotoGPってことじゃないのか？

ニュースの時にハイライトを流すだけでも大分変わると思うんだけどねぇ。
放送権持ってる局ですらそんなことしないし。
何のために権利持ってるんだと。

>>122
なんでそんなに怒ってんのよｗ

Jsporsが放映権を獲得してくれんかな？
実況が辻でも良いから

ブームがｲｲ！とは思わんが、ブームを作らなきゃ発展は難しいだろうね
手っ取り早いのはやはりマスコミが煽ってｵﾆｬﾉｺのファンが増える事だと思う

>>118
現にそこにF1ヲタは視野が狭いなんて言ってるヤツがいるじゃないかｗ
先入観でも何でもないよ。
マスコミが悪い、ＰＴＡが悪い、F1ヲタが悪いって恨み言ばっか並べて。
俺は自分が思うところはもう書いたよ。君はどう？

誰がＡ級戦犯かは、わかったから、
これからの話をしようぜ。
マスコミやその他を恨んでも
前に進まん

>>129
おまいは 人の書き込みへの批判ばかりだ
おまえは ﾓﾄGPの人気低迷の原因や改善策への提案などしてないだろ
しているなら そのレスアンカー 書いてみろよ

>>131
>>59　で、君はどう？

故人を利用するのは嫌だが
大治郎の人生を波瀾万丈かプロＸみたいな番組で１時間みっちり
てのはどうだろう？
バンバン番宣流して、とにかく一般人からみても加藤がいかに凄かったのか
そして、今その意志を継ぐ玉田・中野・キヨあたりの想いを取り上げる

バレーボールみたいになるぐらいなら、今のままでいいかな…(ﾎﾞｿ

俺がF1スレでいつも宣伝しているだろう。
あの地道な活動ですでに何十人がモトヲタに転向したことだろうか。
来年地上波全国放送が実現すれば、何万人単位で雪崩現象が起きる。

>135
お前のせいで専ブラのNGワード増えたよ

>135
ネット上より、実社会で
やってくれ。その方が
確実やろ？（w

日本での人気が本当になくなってくるとG+の放送も危ぶまれ・・・・

もてぎの観戦者数は年々増えてるらしいよ。
視聴率はどうなんだろうね。

万が一G+が放映権手放したらどうなるんだろう。。。
フジが欲しがってるという噂を聞いたことがあるが
F1と被ったらますます見る側としては悪い環境になる気がするな。

ここは、一つ
テレビ大阪の社運を賭けて…

F1は２５億と聞くがMotoGPって年間幾らぐらいなんだろう放映権。

日テレがギリギリで放映権を獲得する前は，日本でMotoGPがTV中継
されなくなる可能性だって有ったわけだが。
放送してくれるだけで有り難い。日テレには余り文句言えないなあ。
IRL中継繋がりでホンダが中心になって金出して中継して貰っているってのが
本当のところじゃないかなあ。

>>141
25億を世界中のテレビ局が等分で払うの？
まさかフジだけで25億じゃないよね？

二輪免許を持ってないから、見ないんだよね？

>>143
それがフジだけで２５億円なんだわ

>>145
そんなのペイ出来るの？
誰か計算してｗ

>>144
日本各地では若者に２輪免許すら取らせない都道府県があるんだよ。さらに２輪への２人乗りすら禁止してる地方だってあるし。ようするに日本は２輪の免許があるのにも関わらず２輪を悪者扱いしてる。

>>143
世界で25億円って安すぎだろ。普通に考えて

１年間２５億かー、バーニー儲かるの当たり前だ
生中継と録画ではやはり値段変わる？んなことないか。

80年代のWGPに燃えた世代だけど、スペンサー、ローソン、ガードナー、レイニー、シュワンツが引退し
最後にドゥーハンが居なくなった頃から少しずつ興味が薄れてきた。
MotoGPが凄いことは分かるんだけど、なぜか魅力を感じないんだよね。
でも、今でもバイクは好きで乗っている。ちなみにRC30と88NSR。

私にはバイクは危険なイメージが強い
病院行くと若者が車椅子に乗っているという話を聞くからかね車も危険だろうが

あとmotoGP観てみようと思うんだが…G+で放送してるのか？次の放送はいつ？

次は9月10日

時間はここ見て
ttp://www.ntv.co.jp/G/motorsports/main.html

ドゥーハンにカリスマ性はあまり感じなかったが、今それ以上のカリスマ性を持つロッシを倒すような日本人が出ればいいんだろう
加藤、玉田がそうなりかけたようにイタリアスペインでチャンプ同格のライダーとしての話題をマスコミが逆輸入せざるを得ないようになるといいと思うんだがな
実現性はともかく、それへの一番の近道は中野がホンダ乗るのがいいと思うんだが意外と二輪界のアンチホンダの反対意見が多いのが日本の二輪ファンの特異性を表している

>>152
感謝

しかしこれF1とかぶってるのか？

F1と被るならMotoGP優先で。。。

野球中継延長時、放送時間変更の可能性あり（笑）


要するに虚塵（笑）

>>155
おそらくかぶってますね
再放送狙いにします

なぜmotoGPは日本人強いのです？

今はそんなに強くないよ。
岡田の時代が一番強かったっけ。世界ランク2位までいったしね。
今日本人が強いのは250。
ホンダのサポートでいきなりトップに近いチームで参戦出来たりするからね。

>142
日テレ社員乙

>157
次いでに、スーパーバイクも
観てほしいです。こっちも
日本人頑張ってますから。
表彰台常連ですし

放送権料は日本でＧＰの地上波がなくなるってのはアレだからドルナが最後に妥協して
激安で買ったはず。数千万円だと思うよ。日テレとＧ+の放送権料。ＮＨＫのときで１億数千万だったはず。
それに日本ＧＰ中継用収録はまだＮＨＫ関連でやってるはずだよ。日テレは野球で忙しいんでしょうね・・・

SBKってJ-Sportだっけ？

>>13
最後のバトル怖すぎ。死んでも全くおかしくなかった。
まさに命がけ

FOM的にはフジテレビに誰もが見れる地上波でLIVEでしろとかなりのプッシュがあるらしい。
でもスポンサーの違約がらみで生では難しい
だけど有料放送では生でしてるというのがフジの主張

MotoGPはF1みたいにライセンス要求が厳しくないから国際映像バンバン使ってダイジェスト番組作れると思うんだけどね。

２輪人口が少ないのは確かに致命的だが、サッカーだって野球だって観戦者は
みな経験者とは限らない。
おれは最近相撲が面白いと感じてきたが、勿論、相撲なんてやったことない。

また、おれの会社の２５歳の部下が感想を述べてました。
「この間進められて観ましたが、同じトコグルグル回ってるだけで、
正直眠くなりました。」だと。

失礼しちゃうぜ、全く！

｢バトルが多くて面白い｣というのは事実なんだが
それだけを売りにするのは無理があるよな。
最初の方でオーバルと似てるって意見があったが頷けなくもないと思う。
バトルが多いがそれがだんだん当たり前に見えてくるんだよ。
それでも面白いと思える人はもうハマってる人であって皆が皆そうはいかない。
F1の強みはその恒久的なブランドイメージだよな。
レース自体がつまらなくても"F1"というそのものの価値が高い。
無論宣伝効果によるところが大きいが二輪でそれをやるのは結構難しいと思うよ。

そういう考えは、日本だけじゃね？
てか、無駄に敷居を高くしてもな

＞「この間進められて観ましたが、同じトコグルグル回ってるだけで、
＞正直眠くなりました。」

俺の薦めた人もまったく同じこと言ってた。何かきっかけがあればいいと思うんだよな〜。
たとえば、ガソスタなりでレース感染チケットをプレゼントするとか・・・

F1好きだったが、金、権利、規則のがんじがらめなのが嫌になって見なくなった。
MotoGPの方が純粋にスポーツを見てる気がしてすがすがしい。

人気がないといっても、去年はもてぎ決勝６万５千人でしょ。あと２万人でヨーロッパ開催の動員数に並ぶよ。
でもなー、増えれば増えたで弊害がでかいからなあ・・・・。

関係ないけれど都内は明らかにバイク増えてきてちょっといやな感じがある。

>>161
ホンダやらヤマハとかがお願いして日テレに放送権買ってもらったんだっけか。
日テレ的にはやりたくも無いし適当に済ませば良いと思ってんだろうな。

>170
何で嫌なん？

バイクイレースが日本で盛り上がれないのはさ、勝手に俺の考えを言わせて貰えば

�@学生時代のバイク熱が一番熱いときに、３ナイ運動があって免許を諦めたやつが４０代、３０代、20代後半に多い。
　で、18歳で車に行っちゃって｢ガキの頃のバイク熱｣を忘れてしまうから。
　車に夢中だった奴がバイクに興味を持っても、冒険できない歳になるのでレーサーの運転技術を尊敬できない。

�A　�@のせいでバイクに乗るチャンスを逃した人たちが｢バイクなんて！｣って何故かひがんでる。
　　予断だが、危険だ！なんて言ってる奴は技術を知り、マスターしろ！と言いたい。
　　
�Bバイクレース放送（ちょっと前の車レースも）をやってる司会者やコメンテーターがダサい！！し、レースの魅力を
　伝えきれていない。　モビーが一生懸命オシャレに気を使い頑張っているがｗ、あの金縁のサングラスかけたデブの横分け
　のような奴がほとんどじゃん。
　で、レーサーに対して色々ウンチク言ってやがるそのグラサン横わけが自分のレース放送された時コケテやんの！！！
　
�C　めんどくさくなったので後宜しく！ｗ

ノビーが土屋ケーイチ並にメディアにガンガン出てきてくれたらいいのに。
ああいうキャラの人が伝道師となってほしい。

motoGPおもしろいお　前回のレースの一部でも見るお
ttp://www.youtube.com/watch?v=O4x8X-lejp0

メディアには、露出して欲しいが
ドリキンみたいには、なって欲しくない

駐車取締りがきつくなって２輪が増えるんかな？

２輪も取り締まり対象ですよ。
俺はバイク屋だが、外にバイクを並べられない。

２輪も取り締まってるから無意味。
むしろ駐車場が無いから２輪離れのほうがすすみそう。

一秒違いですね＾−＾
こんにちは

>>178
バイク屋、スズキにＧストライダーつくるように言っといてくれ。
もうマシンパフォーマンスの時代じゃないだろ、
新しいバイクを作ってくれと

俺ごときがメーカーに意見を言っても｢猫に小判だ！｣ｗいや！｢　　（あ）　　　｣だ！

キジマやポッシュになら意見は言えるがねｗｗ

問一）上聞の（あ）に入る言葉を述べよ！

巨人戦の１試合の放映料が１億だから、テレビ局は軒並みMotoGPには巨人戦１試合分の価値も無いと判断してるんだろうね。
個人的にはやっぱり民放での全国放送で、バイクレースを知らない人の目に留まる様にするのが一番の近道だと思う。

四輪だとtimesとか何処にでもあるからすぐ止めれるよね。
俺は車止めにくい場所にはバイクで行ってたんだけど
取り締まりが厳しくなってからは逆に車で行くようになった。

日テレの飼い殺し


以上

あれだったらＧＡＯＲＡかＪＳＰＯＲＴＳでライブしてくれた方がいい。
Ｇ＋に関しては我慢して現地音声で聞けば何の問題もない。

まぁ、日テレのｍｏｔｏｇｐの扱いはＴＢＳのＪリーグの扱いと
相通ずるところがあるわ。

モータースポーツって解説者が良くないこと多いよね。

昔テレビ大阪でＧＰ中継やってた頃みたいに山田純さんや
福田照男さんの解説で放送してくれないかな・・・

現に若いバイク乗りの死亡事故率は明らかに高い。それを尻目にバイクメーカーは
尖った性能のバイクをじゃんじゃん作って、店はそれを売った。
被害者意識先行してるけど、そんなことしてて社会からプレッシャー受けないほうがどうかしてる。
社会のせいでバイクレースが人気ないなんて、話が逆だよ。
バイク業界が自分でイメージ悪くしたんだよ。

日テレが気に入らないヤツは日テレをどうやったら動かせるか考えるべきでないか？

>>166
少し言い方が変わるのかもしれないが
オレは、MotoGPの連中を
「こいつらが剥き身で化け物マシンを乗りこなし世界一速くロードコースを走る
　世界中の二輪ロードレーサーは全てこいつらを目指す、頂点に立つ尊敬されるべき存在」
として見ている。
なので、たとえＳＢＫやカブレースが面白くて、かたやMotoGpで猿独走が続いて退屈だったとしても
嫌いになることないかな。
Ｆ１ファンも同じ事が言えるのかも
だからそう言う部分のブームアップをマスコミがしてくれるといいかな

>>173
言っちゃ悪いがお前のような考えこそが原因ではないのかと思うんだが。

今の若い子達って、車、バイクに興味ないのかな？
おさーんとしては意見聞きたいが、、、。
走り屋も死滅っぽいし、、、。

自分もバイク（GSXR-1000）乗ってて、クラブにも入ってたりするけど、
クラブの中でもMOTOGP見ている人・興味ある人はいないですね。
みんなが言うのは、
「すごいとは思うけど、人の走ってるのみててもしょうがない。
　そんなことしてるんだったら（自分で峠とかに）走りいってたほうが・・・。」

しかし、マン島TTのDVDは毎年買ってみてる人がいたりする・・・。

テレビ大阪で千歳やアナが絶叫してたころよく見てたな

>>190
今の人たちは興味ありありだよ。
ただし、車といってもY33グロリアとか150系マジェスタとか20系セルシオとか。
バイクにいたっては族車。

モータースポーツに興味ある人はほぼ皆無。

>>193
おまいはいつの時代の人だｗ
今の流行は車はミニバン、バイクはビクスクでしょうが。

>>194
少なくとも自分の周りではね・・・

ビクスは確か居たが

あまりにも簡単に抜けすぎ

>>196
常に接近戦で、車体が小さいから抜きつ抜かれつが激しくなるのは自然。
F1は一度抜いたらそのまま差がつくから抜けないだけ。

やっぱ若い頃、できれば感性の豊かな十代のころに
「バイクのレーサーって、すげえ」ってすりこんでくれていないと
いかんと思う。
魅力的なバイクが増えて、すごいおもしろいバイク漫画が出て、
全国地上波でＭｏｔｏＧＰが流れたら少しは事態も改善するかも・・・
あと中免取得費用をもっと安くするとか

俳優殺しのスターウォーズ、ライダー殺しのホンダ・・・
モトＧＰとか言ってレースがキレイすぎる
１２５が観てて一番オモシロイ

>>189

どこがどう原因なんだい？

それに、いきなりお前呼ばわりされる覚えもないし、そんな乱暴口調で語った覚えはないが？

>>200
189じゃないが、他人に対してひがんでるなんて物の見方するような奴に、共感できる人の方が少ないと思うが。

>199
昔は、肘打ちする人がいました。
今は、干されてますが…

反省します。

マン島TTとMVアグスタの復帰をきぼんぬ

参考になるかな
ttp://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2005/02/post_6.html

いまの若者は携帯に金取られているから金がないんだよ

>>206
ウィルコム増えてるからなぁ・・・

バイクよりお手軽に楽しめることが色々あるからしかたねーんじゃね
ところでサーキットにF1やMotoGP見にいくと必ず眠くなるんだけどオレだけ？

motoGPは地上波で見る程度の人間だけど書き込んでみる。
マスコミや露出度を考え出すと際限がなくなるのでそれを極力排除して考えると、motoＧＰ（というか二輪レース）特有の問題点は、
・F1（や五輪・サッカーW杯）のような「権威」「大会自体のブランド力」がない
・二輪レーサーが凄いと認識されていない＆尊敬されていない
・上記に関連して、二輪に乗った事のある人が少ない
・同じく、二輪車の構造や特性（マシンの挙動なども含む）を理解している人が少ない
・二輪を走らせるには危険すぎる道路環境
一方モータースポーツ共通の問題点は、
・エコロジーや地球環境に悪いと思われる
・暴走族と同一視される
といったところ？

（以下、間接的に関係あるけど二輪に直結しているとはいいかねる文なのでチラシ裏扱い）
本質的には、モタスポどころかスポーツ全体にあまり興味のない人が多い（ＴＶ局などを満足させるほどの数が居ない）から、こうした嘆きスレができてしまうのだろうと考えてる。
モタスポに限らず、マスコミで煽られて話題になってやっと中継を見る程度の人が多いんじゃないのかと。だからこそ、特に地上波テレビで扱ってもらうには、競技未経験者や（この場合）二輪未経験者を視聴層/ファン層に引っ張り込む必要があって、それに成功しているのが、
現状ではバレーボールや亀田ボクシングやサッカー日本代表やフィギュアスケート、
過去においては巨人や力道山（とホンダ/セナ全盛期のF1もこれに入れるべきかも）、
なのだろうと認識してる。
これらの共通点として、大会そのものかチームそのものにブランド・権威がついているか、余程のスター選手がいるかのいずれかor両方がある（あった）。

＞F1の放映権が年25億
年130回ある巨人戦の1試合に1億を突っ込むテレビ局にとって、16戦程度で25億がそんなに高いとは思えないがね・・・。
1レース決勝1時間半〜2時間で1.5億程度(16/25≒1.56)なら、スポーツの世界大会として考えて普通よりやや高い程度じゃない？
って勝手な想像だけど。まさか1レース/25億なの？

motoGPの場合は、放映権を買った局が飼い殺しに近い事をやっているので問題がより深刻なのだろうね・・・。

四輪は前から見ていたけれど、二輪のことはまったく知らない状態で
２，３年前からmotogp見始めたけど、マシンとかライダーとか二輪のこととか
分かりだして、本当にのめりこむには半年から一年ぐらいはかかったよ。
ロッシがホンダで楽勝していたから今年ほど面白くなかったというせいもあるけど。
いったんはまると超おもしろいけどね。

02年か03年だったか確かセパンから見始めた。その年ロッシがそこでチャンピオン決めなかった？

>>210
二輪にハマってから、四輪はどう？
以前と変わらずおもしろいか。それとも二輪の面白さに負けて見なくなったとか。

こういう四輪二輪で垣根を作って張り合いたがるバカが減れば、人気上がるんじゃね？

心境の変化を聞いただけでなんでそんな言い方されなきゃならんのか。

質問が卑しいから

二輪好きって四輪(特にF1)を貶してるよね

君がそう感じても俺にそういう意図はなかった。以上。

過剰反応してるS3YqESraの方がきもいっす

43みたいな既出動画でなに騒いでんだか

二輪から入ったんだが
F1は普通の車と見た目が違いすぎて
たまに見てるんだがいまいちはまれないんだよなー

>>212
F1は一応見るだけ。もうあまり興味ない。日テレのIRLも観る。
というか俺はF1スレで暴れている二輪厨だからあまり参考にならない。

今年はF1も結構おもしろいぞ。混戦だし。

二輪好きから見ても>>216には同意

だが話しの流れから見ると>>212は
>四輪二輪で垣根を作って張り合いたがるバカ
ではないと思う

>221
IRLみるなら、ガオラの方が
百倍良いよ

>>224
ガオラ加入してないもん。
意地でもよくばりパックに入らない糞チャンネルだよ。
jsportsも入らないからWSB観れないし。

まあJ発足当時(今でも一部)のサカヲタも野球を貶すことしかしなかったからな。
とりあえず反対とだけ言ってる糞野党みたいなものだw

これまでの日本社会が二輪には蓋をしてきたようで、現在のマスコミを含めた社会一般がその状況である。

この状況を打開するには、やっぱりメーカーが一生懸命になればいいのではないか。
地上波に放送させるにはスポンサーがつけばいいわけで、４大メーカーやタイヤメーカーがつけば十分ではないか。
視聴率がないといっても、深夜でもクソ番組がやっているわけだし、スポンサーがよしとすればそれでいいんじゃないか。
こんな閉鎖的な状況なら誰も興味をしめさないんだから、視聴率なんかあがる訳がない。

とすると、どうしてメーカーは一生懸命にならないのだろうか。
むしろ、社会に二輪を生産していることを隠そうとしているとしか思えない。
もっと誇れ。
世界の人々が注目しているＭＯＴＯＧＰを闘っているということを世間に知らしめてやれ。
世界を飛び回り闘っている誇り高き日本人がいることを教えてやれ。

>世界を飛び回り闘っている誇り高き日本人がいることを教えてやれ。
TV局としてはこういう所謂「日本人」である事を思い起こさせる香具師らよりも、
蛸魔みたいな親が訳あり、本人も局の意向通りの発言を随所随所で「やってくれる」香具師の方が、
宣伝するに当たって「使いやすい」んだろうねぇ…。

これはカテゴリーの面白さとは関係ない、政治的な話になるんだけどね。
日本の局はそういう偏向大杉だから…。

>>227
｢世界と戦っている｣という図式を見せにくいんだよねえ･･･
トップはドカもあるけど日本メーカー軸だし
ライダーの方も前から二輪は普通に日本人が勝ったりするし
250以下は王者まで何人もいるわけで。
もちろんそれは凄いことなんだけど自転車の中野もそうだが
勝つことが珍しくないと国際競技は一般層にアピールするのが難しい。

スズキやカワサキは表彰台にも乗れないレースの中継に
金出す気にはなれんのだろうかやっぱ
ホンダ５ヤマハ３カワサキ１スズキ１くらいの出資率で
話まとめてくれないかな

しかし、テレビ局に頼り過ぎるのもな。
ん〜もっと、こう…

まあmotoGPとオートレースの区別のつかない奴がほとんどだし日本は

流石にそれはないだろう？
バイク違うし、格好違うし。
でも、格闘技とプロレスの区別が
つかない人も結構いるしな

>>233
motoGP見てるとオカンが
「またオートレース見てんのかい。好きやね〜」
と言ってくる。何度説明してもギャンブルレーサーだと思ってるらしい。

ああ…おばちゃんね。
まあ、おばちゃん連中がロッシの顔を見て、
「最近ロッシ調子悪いね〜」とか
言う様になって初めて、根付いたって事に、
なるんだろうな

ねーよ

TV局が本気になったらロッシブームくらい簡単に作り出せると思う。

ま、本気になるわけないけど。

おまんまんうｐ！

俺もBSでmotoGPやってた頃、中継見てたら
「これってスマップが転向したやつ？」って友達に言われたぞ

数年前 GP放送の翌日 「ﾉﾘｯｸだめだったね〜」とか 話しかけてくる60代のおばちゃんがいたな。特殊な例だけど… 今は違う職場で「ｼｭｰﾏｯﾊ後少しで…ｱﾛﾝｿ ﾘﾀｲｱしろ〜」と話しかけてくる60代のおばちゃんがいる……

一般的な知名度はMotoGP＞＞＞オートレースだと思うよ。
オートレースと聞いてギャンブルではなく、漠然とオートバイレースを連想してるだけだと思う。

おれもアメリカのオーバル回るレースは区別つかん。
オートとMotoGP区別つかん人の気持ちもわからんでもない。

>>241
そういえば同じ二輪の自転車ロードレースも競輪とごっちゃにされてるな。
日本では二輪＝ギャンブルという図式なんだろうか？

どうせF1の悪口言って自己満足してるんだろうと思ったがその通りだった。
そんな狭い根性の連中がいくら考えても、世間を引き付けるようなアイディアなんか無理。

バックが違いすぎる。自動車産業とバイク産業。
もしバイクが日本一メジャーなスポーツにになって自動車レースの
人気を凌駕するようになったら、メーカーや企業も、それはそれで自体が
困るんじゃないかな。

イタリアも自動車会社あるけど？　motoGP人気あるぜ

サッカーやバスケのように、
世界との差が大きければ大きいほど挑戦し甲斐がある。
日本人が勝てるスポーツはレベルが低いに決まってるから絶対見ない。
↑
日本人の多くがこんな思考だからな。
そういえば93年に日本人の優勝や表彰台が当たり前になってから、イキナリ人気がなくなったな。
みんなサッカーに流れたんだろ。

61〜82年：日本人ライダーGP優勝30回←国内人気無し
83〜92年：日本人ライダーGP優勝4回←国内で大人気
93〜06年：日本人ライダーGP優勝130回←国内人気無し

400ｼｰｼｰくらいにして25000回転くらい回るようにする。
有り余るパワーを押さえて自在にトルク特性を作れるようじゃイカン。
パワーを限界まで搾り出してこそ、レーシングエンジン。

↑それは、ここに書き込む事ではない（w。
しかし、釣りが多くなってきたな

>>3
１票

ナスカーと言いモトGPと言い
G+が放映権取ってからほとんど見てない。

悲しいけど、どうあがいても日本でMｽﾎﾟﾌﾞｰﾑはこないと思う。

ブームじゃなくても、
もうちょい認知されると
いいな

野球中継をGP中継にすればよくなる！

わけないな。

勝手なオレの願望。

今の野球中継は、需要の
ない高速道路みたいなもんだな

野球人気が無くなる
↓
地上波放送が減る
↓
それでも見たい人はいる
↓
G＋の野球中継強化
↓
MotoGPの肩身がますます狭くなる

だったら、マシな放送局に
売っちまえ

やっぱこの国はアメちゃんの影響を受けてるのかなあ。
アメリカでも二輪車は、無法者的な頭で見られることがあるんじゃないか。
あめりか追従のわが国では、世界では相手にされていない野球で庶民を洗脳し、あとは相撲、ゴルフだからな。
ゴルフのアンパンマン娘なんか見るたびにむかつくぜ。
ブリジストンはアンパンマン娘なんか使わずに、フルスロットルのＣＭをばんばん流したらいいだろうに。

まあ、つまり現状では人気が低いことは事実で、それはわが国が人気が出ないような仕組みになっているからに過ぎないと思う。

>232
　モータースポーツと珍との区別が付かないことの方が問題かと。

>257
米では、ＧＰの人気が低いだけで
ＡＭＡのモトクロスとかは、結構人気。
オンロードでは、マイケル・ジョーダンも
自分のチーム持ってるし。
そういえば、トム・クルーズがクシタニの
ツナギ着て、ＭＴＶに出てたな

>>259
しかし、なんでモトクロスの方が人気なのかワカラン。Xスポーツっぽい方がウケルのかな。

その前に、コテハンなら
トリップ位つけろ

COCOLOって名前のAV女優いたよな。
すげえ好きだった。

すべてコニカミノルタの不振のせいだな

かつてのＧＰ５００の５強・６強時代には、日本人ライダーも多数参戦していて、
チャンピオンにもなっていたんだから、この時代にテレビ局がもっと世間一般に
アピールしていれば、少しは変わっていたかもしれないと思う

GP500の日本人チャンピオンなんて 誰?

>>240
去年本屋でバイク雑誌物色してたら、40才位の熟女がライスポ熱心に読んでた。
これも特殊な例だな

>>265
言葉が足りていなかったな。
５００の５強・６強の争いに加えて、１２５、２５０でチャンピオン争いしている日本人ライダーが
いて、話題性もあったんではないかって事を言いたかったんだ

原田が250でチャンピオンになったときも、
衛生映像の画質があんまよくなくて
なんか画面から魅力が伝わってこなかった。
あれ見てもバイク知らない人は、フーンくらいにしか
感じなかっただろうな。そういう点では
フジみたくチンドン屋と紙一重の放送の仕方も
一般人の気を引くためには有効なのかもしんない

地上波のＦ1は、バラエティだからな。
もっとマシなやり方あるだろうに

地上波のF1はゆとり教育みたいなものだよ。
それまでのまともな教育受けた層とは明らかに異なるおかしい層が生まれる。
あと10年もするとその惨禍に唖然とすることになるだろう。
今の方がまだましだったということになるかもしれない。

結局スポーツ中継をダメにした張本人は古館ってことだな

スタートのときにギャアギャアわめくアナは
カンベンして欲しいよな。
黙れと。

G+はスタート前は割りと静かじゃん。
レッドシグナルが消えてどうのこうのくらいしか喋らない。

フジは寒い台詞のオンパレードで…。
F1ファンはああいうのどう思ってるんだろ。

いっその事、タブル解説でもイケるやろと…
まあ、ＧＰにしろF-1にしろ

誰がどんな色のバイクで走っているか？がわかりズらいよ。
ロッシは見えやすいゼッケンの色だったからわかるけれど・・・・

何回も見なきゃ誰が誰だかわからないよ。
で、諦めるか、飽きちゃって結果｢つまんねー｣って見なくなる。

ライディングテクニックに度肝を抜かれファンになるには、その本人がバイクに
乗っていなきゃそれがいかに凄いか？なんて解らないしね。

ロッシとビアッジが敬遠の中だとか、ロッシはノリックのファンだったとか、マルコメは
ロッシに気を使って、抜かないんじゃねーか！！おい！とか、人間模様が簡単にわかれば
のめりこみやすいよ。

ドラッグレースにジョンフォースって親父がいて、その発言や行動を見たいがために毎回見るもんね。

上記の事って、きっかけの一つだけれども・・・・・・・

地上波しか見たことないけど、トップ争いしか映さないのが不満。

ｍｏｔｏＧＰクラスは、
19人しかいないから、覚えやすいはずだが

>>275
カオスなヘルメットのデザインが
判別しにくさの原因の１つだな
最近はシンプルでパキッとしたデザインに
回帰しつつあるけど

確かに人数が少ないので覚えやすいのだが、それって何年も見てる僕達だからいえる事で
初めてレースを見るビギナーには結構難しいと思うよ。

>>278さんの言うとおり、シンプルなデザインのメットになればいいのだが・・・

ロッシってそこんとこも考えてるんじゃ？！なんて、いつも思う。

>>276さんの発言のように、それこそトップ争いしか写さないからロッシが解りやすいって
部分はあると思うけれどね。

>>273
フジはスタート前にポエム読めと代々先輩から教えられているんだと思うよ。
格闘技でも入場のときにフジはくさい台詞延々と続けるだろ。
あれは事前に原稿自分で書いて用意している。
F1も事前に原稿書いているに違いない。

>>275
ライダーの判別を付けやすいように、ドルナが積極的に取り組むべき。
例えば、同じチームでも、ライダーごとにゼッケンのベースカラーを
変えないといけないルールにするとか。

>>276
大抵トップ争いが激しいから下位を写す暇がないってのが正解だね
単独走行するシーンが滅多にないから仕方がない。

シンプルなメットはいいが、四輪ドライバーに多い”天使の輪デザイン”だけは勘弁してくれ。
ダサいし無個性。

敬遠の中

ごめんｗ犬猿だったねｗ

少し恥ずかしいです・・・・・ズｗ

>279
初めから、選手の名前を
覚えようとする人もいないだろう。
最初は、「なんかよくわかんね〜けど、面白い！」
って所からじゃね？
そっからは、ネットなり雑誌なりで
調べれば良いだけで…

僕が書いたのは一つの理由であって、皆がそうだとは僕自身も思っていないよ。

ずっと観てるけど個人的には
スポンサーに遠慮してゼッケンの規定を緩和したのはどうかなって思う。
あれでゼッケンがどんどん小さくなって確認し辛くなった。
今はロッシの46とかヘイデンの69みたいに固有番号使うヒト多いから、もう少しアピールすれば、
ライダーの名前もすぐに覚えられると思うんだけど。

>>280
実際に用意してるよ。
塩原だったかは、自分の見せ場+自分に酔うところだとしていてスタートの時間のみ力を入れるって言ってたな。
スタートしてからは言葉は悪いが流す感じだとも。

やはり女性ファンの取り込みが重要だ。そこで。
CGでカピの顔を亀梨に挿げ替え。
バミュは滝沢くん。玉田さんはキムタク。
カピ嫁、バミュ彼女が写るとスキャンダルになるのでこれは消す。
優勝時はイタリア国家を日本国家に差し替え。

ウォーミングアップの前にジャニーズに歌って躍らせればいいんだよ
バレーボールみたいに試合とジャニーズ、どっちがメインかわからなくなる位でいい

釣られてやるが、↑それ最悪。

>>288
それ最高！YOUやっちゃいなよ。

ある程度、意見は出尽くしたかな？

まず自分近くにいる人に興味を持ってもらえるようにしよう。
彼女なんかまったくＭｏｔｏＧＰに興味なかったが、
大治郎のお別れ会やもてぎに連れてったりしたんだよね。
そうしたら今年は全戦みるようになったよ。

事故が笑えない

死ぬと引くよね

日テレて、やたらクラッシュ
の映像流すよな？
あれは、あんま良いとは言えんな

人気が高くなったら、困るのは誰でしょうか？

誰なの？

施設と専門誌

もてぎのチケットもまだまだあまってるね
完売する日はくるのだろうか？行く人にとっては買いやすくて良いけど

>>299
見にくいだけの指定席C席E席なんて完売しないだろ。
自由席で見たほうがまし。
他はけっこう完売に近い。

スペインとかモナコとか国をあげて応援してるの見るとウラヤマシス。
原田とか大治郎とかチャンプ経験者は園遊会とかに呼ばれたことあるんかの。

園遊会に呼ばれているのはマスゴミが作り出した屑ばかりだからな

>>301
大治郎は01年に総理大臣賞かなんか貰った気がする。
勘違いならスマソ

スポーツ功労者顕彰。モタスポでは大治郎の他に中嶋やフジガスが受賞してるね

９月決算・棚卸しで忙しい中での茂木開催ってどうなのかと思う漏れは某社協力会社社員。鈴鹿のF1は必死なのにね。

大治郎は本山とかのＦ１つながりで選ばれたんじゃないの？
バイク単独じゃ無理ぽ

スポーツ功労者顕彰を貰ったのは知ってました。
でも授与されたほかのヒトと比べると、扱いが小さいというか専門誌以外殆ど報道されませんでしたネ。

それと、MFJって文部科学省の管轄団体になってたんですね。
人気無いのも政府主導で操られてるからのように思えてきたヨorz

>306
んな事はない

>>302
非国民地獄へ落ちろ

フジが放送してあおりまくるしかないかな

テレビ局が煽ると、
ロクな事がない

センスのかけらもない二つ名をつけられたり
ロッシとかがシャラポワやベッカムのように使い捨てのアイドルみたいな
扱いを受けるならあおらない方がマシ

逆襲の黄色い皇帝がアカシヤさんまさんとバラエティに出ます。
そして関ジャニがテーマ曲を歌います。

流行るなら、テレビ以外の媒体で、
流行って欲しい。
その流行に、テレビ局が追従する方が
良いと思う

ロシさま

>>308
でも、「俺がもらうくらいなら大治郎がもらうべきだ」とかマスコミの前で言ってなかったっけ

本山がもらうくらいなら大治郎がもらうべきだ
と俺は思う。

GP250で圧勝してチャンプとった年ですな
あれでデルピエロとかに知られたんじゃないかな？

文部科学省から表彰されてたよ

別の板で、（日韓W杯の時かな）偶然大治郎を見つけたデルピエロはすぐに誰か分かったのに、
デルピエロに付いていた日本のマスコミは全然分からなかったっていう話は本当なの？

>>320
それはｶﾅｼｽ。
大治郎に限らず、歴代GPライダーずらっと並べても
わかる一般人少ないだろうな。。。

日本は先進国一の糞国家ｗ

全アジア（北朝鮮含む）で、唯一A1GPの放送が無かった位だからなぁ。
放送がある分MotoGPはまだマシな方だと思う。
この国では自動車メーカーと一部のプライベーター以外、
モータースポーツに誰も興味を持ってない事が嫌という程思い知らされたよ。

かといって、通常のスポーツに特別肩入れしている訳でもなくて、
大概はその時たまたまスポンサーの宣伝が強かった香具師に、
日本中が異常にのめりこんでいるだけだったりするし…。

新聞みれば、野球、ゴルフ、相撲　だから

こんなもん本当に興味持っている奴らどれくらいいるんだ

マスゴミにだまされているだけだろ

YAMAHAのCMロッシ出てんじゃん！
これ民放でも流せばいいのに

>>325
アレはヤバイ位格好良いよな

昨日のロッシvsカピロッシのようなバトルが地上波全国放送されないのはもったいない。。。

motoGP.comで全戦生中継見れるし、かつ実況してる連中もいるし
インターネット様様です

どんな凄いバトルでも迫力がない。

バイクのCMって苦情が多いから原チャのスクーター以外はあえて流してないそうな。
だから普段の番組で、ホンダやスズキ、ブリジストン等がスポンサーになってても車や４輪タイヤしか宣伝しない。

あーブリヂストンだった。ゴメソ。

MotoGPほど迫力に満ちたバトルが見られるスポーツがあったら教えてくれ。
俺だけじゃなく、DVDの実況やってるニックおじさんもそう言ってるよ。

苦情なんか関係ないだろうが
みなきゃいいだろ

もてぎで岩城晃一見た事ある人いる?　どこで観てるんだろ?
毎年MotoGPで誰かしら芸能人見るけど見た事ない
って思っただけなんだけどね

スレ違いだった　スマソ

>>227
>どうしてメーカーは一生懸命にならないのだろうか。
国内で宣伝してもバイク売れないからじゃないの？
たとえばこのスレの人たちの中でどれだけｍｏｔｏＧＰ
を見た事によってバイクやメーカーに好意をもって
その結果バイクを買う（買った）人がいるか・・・
そんな効率の悪い商売するより
やっぱり「ラブタンデム」ですよ。

ちなみにちょっと古いけど、
２００１年の二輪の統計データー
生産台数　　　国内需要（原付除く）
2,328,286台　　127,435台(5.4%)

（日本自動車工業会　統計速報より）

すまん。
生産台数のデーターから原付を引くのをわすれてた。

生産台数　　　　国内需要
1,118,496台　　127,435台(11%)
が正解です。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　いんじぇくしょん！いんじぇくしょん！
　⊂彡

>>332
>>329は恐らくNASCARのような迫力を求めているんだと思う。
MotoGPの迫力とはまた別モンだからな。

単なる釣りだろ

>>329は釣りと言うか、書きなぐった主観だからヌルーで桶。

スポーツに限らず、どんな事柄にも面白い事柄があるはずだが、
MotoGP(スピードを競う二輪レースを含む)観戦において、
面白い一要素である迫力を「ない」とだけ書く香具師を
サポート/矯正/教導するのは無理だよ。

F1やNASCARはマシンの迫力は凄いから素人目にはインパクトがある。
MotoGPはマシンの迫力という点では苦しい。
だがMotoGPのバトルからは人間の気迫が感じられる。
だから面白い。

つくづく思うのは、MotoGPは玄人向けだな、と。
人気出ないのもわかるよ。
面白さがわかるまで時間がかかると思う。
それでも他の二輪カテゴリーに比べるととっつきやすいけどね。

人気ねえのは、つまんねえからだよ。
他に原因なんてない。
オーディエンスに見る目がない、とか言い出すのは下の下。

>>314
亀レスだが同意
亀田だの女子バレーだのハンカチ王子だの
そんなんなったら嫌だなぁ

ﾃﾝ ﾃﾝﾃﾝ
ﾃﾚﾚ ﾃﾚﾚ ﾃﾚﾚ ﾃﾚﾚ
ﾃﾝ ﾃﾝﾃﾝ

>>341
そういう人を取り込めないから人気がないんだよ。
馬鹿だろお前。

>>329はよくいるF1ヲタでしょ。
F1以外箱もインディも受け付けない体になっている。
F1以外はけなすことしかしない。

何の根拠もなしに決め付けか

>>346
このスレは低人気のMotoGPを盛り上げる方法を考えるスレでしょ。
そこにおいて、「迫力がない」と書き捨てる『329一個人』を取り込む必要は無い、
と341では書いたのよ。万人に愛されるなんてことは不可能だし。

決して迫力がないとおもっている『人たち』を切り捨てて良いと書いていない。
そう書いたつもりなので、もう一度読んで欲しい。

例えば、
『巨体がぶつかり、飛び散る汗さえ見える相撲に迫力を感じるけれど、
バイクレースなんてエンジンついた機械に股がっているだけで、迫力ねーよ』
という書き込みなら、その誤解を正して興味を持ってもらえるようにすることも
できるけれど、「迫力ない」だけじゃ話の続けようがないじゃん。

BBSでのやりとりは、顔を合わせた会話やそれに近いチャットと違うでしょ。
建設的でない書き捨てにつき合う必要は無いと書いたの。桶?

うんこ

>>348
俺はF1もインディも二輪スレも覗いているから、そういうF1ヲタの書き込みは
いつも見ているのさ。もてぎのIRL見たF1ヲタがオーバルぐるぐる回ってなにが楽しいとかさ、
そういう書き込みはいつも見ている。

モタスポ全般好きな漏れはどうすれば・・・

今年はF1面白いよな。
抜けないからって拳振り上げてんのはどうかと思うけど。

抜く抜けないて、ＡＶの話か？（w

>>349
結局迫力がないことに対しては、どうしようもないわけだよね。

どうして人気がないのかを考えるスレです

迫力がないからです

二輪を見下したいだけのF1厨は巣にお帰りください。

バイクいらね！

車いらね！

MotoGPは迫力あるよー
車はそもそも車体がでかいんだからバイクとは比べられないでしょ

激走GT（スーパーGTを紹介する番組）の影響でGTに興味を抱いたが、
MOTOGPの場合は日本テレビで日曜日の深夜２時頃に決勝のハイライトを１時間
やるぐらいで、一般人は就寝しているから見る人が少ない。
F1はフジテレビで深夜１２時に放送しているからまだGPより視聴するひとは多い。
テレビの媒体を通して、一般人に宣伝する必要があると思う。例えばCMでもいい。

てか、話がループしてないか？

みもふたもないけどさ
人気が出ないとだめなのか？
年間50ユーロ払ってストリーミング見ればいいじゃない
高画質で見直したいレースはDVD買えばいいし

随分めぐまれてると思うんだが

>>361
お前は比べられないと思ってても、ヲタじゃない人は比べるよ。

実際このスレに最も不要なのはmotoGPﾏﾝｾｰヲタなんだよな･･･
そういう人こそあなたはそれでいいじゃんってこと。

ＧＰヲタとかF-1ヲタとか
どうでも良い。
前向きな話しを出来るなら

人気にならずとも
MotoGP＝バイクのレースくらいは認知して欲しいよな

20〜30代の若者への認知率が70％にもなれば嬉しい。
現状は10％がいいところかｗ
会社でMotoGPの話出来る奴が誰一人いねえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
F1の話する奴は5人はいるんだけどな。
そいつらに「スカパー入ってるならMotoGPも見てみなよ」と勧めても
はなから興味のない素振り。。。

>>369
とりあえずこのURLを送って日本GPの放送を見るように誘おう。
ttp://www.twinring.jp/motogp/movie/02.asx
あとはyoutubeのハイライトシーンも毎レース見せよう。
そうやって慣れてくると放送しているから見てみようかという気になることもある。

20周は少なすぎます

>369
典型的なF-1厨だな（ｗ。

>>371
少ないからいいんじゃん。
MotoGPは45分のレースを3回続けて見れるのがいいんだよ。
しかも3クラスそれぞれに特徴があるから飽きない。

F1と比べるとまたF1好きなやつになんか言われそうだが
単独走行ばかりでバトルのないレースを90分も見続けるのは俺には無理。

>>370
俺も会社の同僚にF1好きなやつがいて
時々「ビデオ貸すからMotoGP見てみない？と勧めるんだが
こないだその同僚の方から
「MotoGPでルーキー(ダニ）が優勝してるんだってね」
と話かけてきたのよ。
ついに興味持ってくれたのかと喜んだのも束の間
「ルーキーが勝てるなんてMotoGPってレベル低いんだね」
もう布教活動する気はなくしたよ。

>>374
「シューマッハの初優勝もルーキーシーズンじゃん」
とか言ってやれば。

知り合いでmotoGP見てる奴4人
うちまともに会話が成立するの１人
ロッシしか知らないの３人

正直ロッシがいなくなったら終わりだった。

motoGPの人気の低さをF1ヲタのせいにするスレ

MotoGPヲタがF1ヲタの頭の固さに嘆くスレです

>>374
理屈じゃだめだ。とにかく映像を見せないと。彼らは頭が固いから、
実際に見せて面白さを体験させないとだめ。
まずこの前のマレーシアGPのビデオを渡して強制的に視聴させないと。

>>375
違うよ。

>>379
そんな見下した根性で薦めて、人に面白さが伝わると思う？

>>380
頭が固いのは事実でしょ。F1以外はクソと信じて受け付けない体質なんだから。
だから話で面白さ伝えるんじゃなくて映像で伝えないとだめと言っているわけだし。

自分にとって興味の無いものを無理やり見さされたら余計見たくなくなる

>>381
他のカテゴリーはクソだと頑として信じてる人に薦められて、
見る気になるかって訊いてるのよ。
人間ってわりと繊細な動物よ？おれは違うけど。

>>380
すまん。フル参戦ルーキーでした。

motoGPヲタが悪いってことでFA

>>374
ワロス
「マッサが勝てるなんてＦ１てドライバーだれでもいいんだね」って
言ってやれよ

>>377関係者と視野の狭いmoto GPオタが不人気をダシにマスコミや他カテオタを叩くスレ、じゃないの？

やはりMotogpはF1を見習わないと。
そしてなんであんなつまんないものでこんなに人呼べるのか研究するんだよ。
そうすれば大人気決定だけどなあ・・・・・

でもクズFANがどうしてもおおくなるから、いまくらいでいいんじゃないかな。

でもF1はチーム数おおいのは良いね。
アプリリア、BMW、ハーレー参加しないかな。

じゃあなんでMotoGPがヨーロッパであんなに人気なの？
なんでいちいちF1と比べてけなし合うのか分からない。

motoGPオタがF1に嫉妬してるから

>>374
ダニーは5年に一人の逸材なのに・・・

＞なんであんなつまんないものでこんなに人呼べるのか

これ地球上の７不思議だよな・・・
F1人気だけは本当に謎だわ。
俺はMotoGPもSBKもトライアルもNASCARもWRCも見るが
F1のつまらなさだけはダントツ・・・

>>389
ハーレーよりビューエルならありえる希ガス。
ハーレーとして参戦しても全くブランドイメージの向上にはならんだろう。

メーカーよりプライベートチームがいっぱい参加できるほうがいい

>>392
そんなもんヲタ以外わからないだろ

>>392
せめて10年に一度だろ。

ロッシのmotoGPデビューから６年だから、６年に１度の天才か？

>>394
アメリカでロードやってるぞ。ハーレ。あと昔イタリアのハーレだっけかGP２５０とか。
今のへんちくりんなフレームのタイプもロードレーサイメージしたらしいし。
まビューエル＋ハーレーもいいな。あとKIMCOとかトライアンフとか

でもワークスじゃないか。ハーレ。
サテライトよりF1みたいにシャーシつって参戦するKRみたいなチームが増えるといいね。

ハーレーは、ドラッグレースだろ？

>>374
>「ルーキーが勝てるなんてMotoGPってレベル低いんだね」

この性根を進めると、結局「日本人が勝てるなんてMotoGPってレベル低いんだね」に行き着くわけで。
F1で日本人が優勝するようになると、その同僚はF1を見なくなるだろう。
漏れは逆に、日本人がGPで勝てなかった85〜92年ごろは見てなかったなぁ。

F1ヲタにはこれをみてほしい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=8IsMO0-9fU8

残り2周の時点でトップ集団が6台。
スタートからゴールまでこんな集団バトルしてるんだよ。
そして最後に制するのが日本人の青山。
面白くないわけがない。

自分が１番と思ってる奴なんかほっとけ。
韓国人みたいなもんだ

人間はF1ヲタだけじゃない
MotoGPの人気が無いのをF1ヲタの考え方のせいにすること自体馬鹿

そうだな両方消えてくれ

やっぱり、Moto GPも生中継が必要じゃないかな？
日テレの力の入れ具合が不足

>407
それは、スレの最初の方に
書いてあるな

sageるの忘れたorz

フジＴＶでやったら、もっと人気でそう。

日テレが生放送or地上波放送してくれない
↓
視聴率取れないからしょうがないじゃん
↓
MotoGPの人気がもう少しあれば…

てことだろ。
生中継してくれないことが人気の出ない元々の原因ではない。
しかしＧの練習風景にＧＰが負けるのは悔しいな…。

大手のマスコミは、盛り上げようとしないし、
してもロクな事ないから、別にいいけど。
テレビ…特に日テレは、
野球利権の本丸だしな。

そもそも皆さんがGPというかバイクレースに興味を持ったきっかけは？

俺クルマは好きだったけど、昔は2輪とか全然興味なくて。
88年だったか、CGTVのマカオGP特集でケビン・シュワンツがレース中そこかしこでウイリーしまくりながら
勝った様子がちょこっと流れて、「変な人」と思いつつ名前だけ覚えたのが最初。
はっきり覚醒したのはたまたまモーターランドで見た91年の日本GP。
たぶんシュワンツって名前を覚えてなかったら、映像見ててもなんの思い入れもなく「ふーん」で終わってたと思う。

ちなみに俺、アルペンスキーのレースも好きなんだけど
日本ではいまいち人気出ないんだよね…

94鈴鹿がきっかけになり96鈴鹿で完璧にはまった。
それまではF1好きでした。

フジが中継したら、ロッシを「絶対王者」としてロッシを中心に煽りまくるだろうな

アルペン滑降ってバイクレースよりキチガイじみてるよ

そりゃ、ペドロサ中心にしても
盛り上げにくいからな（w
青少年の教育には、そっちが良いけど

>416
人間の限界に挑戦するのが
スポーツてもんだろ

>>416
ありゃあらゆるスポーツの中でもトップクラスにヤバイだろw
しかもそれが堂々とアルペンスキーの花形で冬季五輪競技のメインだし。

>>415
逆襲の黄色い皇帝＝ロッシ
忍者王子＝中野
ちっちゃいミックジャガー＝カピ
小さな巨人＝ペドロサ

深夜番組で三分の一ガールってやつを日本テレビで
やってるのだが、今はポケバイに３人の無名アイドルが
挑戦したりしてる。まぁＦ１モデル的なノリを少し感じた

>>420
忍者王子ﾜﾛｽｗ
その流れで全員のキャッチコピーよろ。

同伴が独走したころから観なくなったなあ。

団子になってゴールするのが偉いのなら、競輪見ればいいんだよ。
なんもわかってないくせに偉そうなバイクオタ。

>>424
絵に描いた様なアホワンヲタｋｔｋｒ

やっぱナスカー！

バイクレースなんて華がないんだよ。
オタク向け乗り物。
今時スクーター以外のバイクに乗ってるのなんて変わり者ばっかだしな。
金持ちの道楽、社交場から発展してきたF1に知名度・人気で相手になる訳ないじゃんw

車はほとんどの人が乗るけど、バイクは興味がある人しか買わないから、バイクの魅力を知ってる絶対数が少ないからね。
俺はF1から移ってきた派だけど、二輪は四輪と違って最高峰クラスに近いマシンが市販車として手に入るというのも大きな魅力だと思うんだよね。
やっぱり、大型二輪の取得簡素化や高速二人乗り解禁とか、普段の生活の中で、二輪の幅を広げて行くしかないんじゃないかな。
まあ、日本じゃSS売れてないけどさ…。

車だって、生活や仕事に必要だから
乗ってる人が大半だろ？
四輪の国産スポーツカーも
どんどん数が少なくなってきてるし…
二輪のＳＳは、それなりに固定層がいるけど。

オートバイは究極の道楽ではないでしょうか。
ライセンスは必要だし
ライディングギアやマシン、その他、金はかかるし
余裕がないとやっていけません

車だって、速く走らそうとすれば、
金掛かるよ？て、話ズレてないか？

あ、すみません。
速くなくても、ツーリングマシンとしても、普通に整備したりまあ、自動車よりもかねかかるんじゃないすかね。

バイクによる。
ドカやビモータだったら、高いと思うよ。
250なら車検いらないし
国産モタードとかだったら、
スポーツやツーリングに
良いんじゃね？
一概には、言えん

あったびたびすみません。
オートバイ単体だけじゃなくて、つまり、2輪だけ持っている人はまれで、4輪も持っているから、
それ以外に2輪を持つとなると、やはりある程度懐に余裕がないとやっていけないと思いますが。

二輪だけ持ってる人

ﾉｼ

俺は稀な存在なのか（w。
うーん…漠然とした話なので
答えにくいんだが、
別に楽しむだけなら、自動二輪じゃなくても
原付でも楽しめるよ。
山に行ったら、原付でガンガン攻めて、
速い人は、結構いるし…。
これだったら、費用は安く済むと思うよ。
こんな答えじゃ、納得いかんかな？

「攻める」とか馬鹿なことしてるか白眼視されんだよ。サーキット行けよ。

誤解を招く表現をした事を
関係各位に謝罪します

うん、わかればいいよ

まあ実際、モトGPはつまんねえし。F1に比べると。
F1は面白いよ。大迫力だし、駆け引きやバトルが熱くて、
1時間半の放送時間、まったく息が抜けない。
そこには、深い戦略性と、男のロマンと、感動がある。
モトGPにはそれがない。
ただ二輪車につかまってグルングルンとコースを回ってるだけだ。

全く別物だから比べられない

まあ実際、
F1は
1時間半
戦略性
がない
コースを回ってるだけだ。

>>441
比べられないと思ってるのはオタだけで、普通の人は比べるっての。
馬鹿だろ。

まあF1おもしろいと感じるのも人それぞれだからいいじゃないの。

>>427
レース展開やピット戦略とか内容が素人にわかりにくくて、
オタクっぽいのはＦ１だけどな。バイクのほうが単純明快。
日本での知名度と人気は
Ｆ１＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイクレース
だが欧州ではせいぜいＦ１≧バイクレース

>>391
嫉妬とは劣等感からくるもの。劣等感なんてないよ。
あるとすれば、バイクレースを伝えない日本のマスコミへの歯がゆさ。

このスレに影響されて見てみたんだけどさ、クラッシュの時の悲惨さが四輪の比じゃないね
レーサーが衝突実験の人形のようにグニャグニャになりながら転がっていく
これをお茶の間で家族そろって見る気にはなれないわ

F1とかなら車が激しく壊れる程度だから、まあOKレベル
でも2輪は絵的に刺激が強すぎる

逆だと思うよ。
事故の危険と怖さも見せとかなきゃ。
訓練されたプロのレーサーでさえこうなるってことをな。

F1はあのスピードでぶつかって平気ってのはすごいな
オンボードカメラ見てても「それで減速終了？」ってスピードでコーナ入っていくからな。
MotoGPの事故はMotoGP好きでも引く。今年だけでも数回ヒヤッとするシーンが

>>447
今年の年間ランキングTOP5(暫定)のうち
4人が既に怪我で苦しんでるからね…。
F1で怪我人って滅多にでないよね。
ま〜そのうち慣れる…というかライダー達の頑丈さ(笑)や根性っぷりに感動するようになるよ。
だから明日もMotoGP見てね。

そういえば日本人ライダーも今年参戦の7人中
4人が怪我してんな〜。

裕紀骨折　関口骨折　小山骨折（2回）　玉田靭帯損傷

それでも殆ど欠場せずに出てくるからこいつらすげ〜わ。
そゆのも含めて尊敬するし見てて面白いよね。

今年が極端に多いだけで去年は玉田と関口くらいだろ
去年のmotogp上位で怪我したのもカピくらいだし
そういやカピは3年連続か…

二厘につかまってぐるぐる回っているとしか見られないとはずいぶん遠くから見てるんですね

>452
御大も怪我してたぞ！
フィリップアイランドで…

>>453
明らかにMotoGP見たことねえのに貶してるだろって意見がちらほらあるよな。
二輪はオーバルと同じ感覚だとか言った奴がいたくらいだしｗ
>>447のような意見は（否定的ではあっても）嬉しい。

モータースポーツがスポーツと認められてないから、
それでも４輪の方が少しは認められてるけど

怪我自体は少ないけど四輪もいったんことが起こるとけっこう重大なことになるぞ。

怪我が多い少ないはどうでもいいだろうにｗｗ

>456
荒れそうだけど
二輪の方がスポーツだろ？
>457
四輪は、怪我というより
火傷のイメージがある。

30代半ば以降の年代はスーパーカーブームやサーキットの狼の影響で四輪に興味を持っていた事、
フジがF1中継を始めた事の影響が大きくて、
二輪は80年代にバイクブームはあったが、3ナイ運動も盛んだった時代背景もあって、
バイク＝危ないと言うイメージが世間一般にはあったから・・・って事はないかな

この国は、面倒な事は
適当に理由付けて、先送りするのが
伝統になってるな（w

>>459
456は世の中への認知度のことを言ってるんだと思われ。
どちらがスポーツ的かといえば二輪だな。

バイクレースってサーキットで生で見てもあんまり迫力無いよな。
鈴鹿2×4で全日本見たり、鈴鹿でMotoGPやってた頃1回だけ見に行ったけど、
車体が小さいだけになんか物足りない。
特に2×4でFポンと同日に見た場合余計にそう思う。
やっぱコース上の車体との距離を考えずに済むテレビ中継メインで
しっかり根付かせないとだめなのかな

ストレートだけ観てると、
そう思うかもな

いや、コーナーでもそう思うんだよね
ストレートは小さいマシンが4輪以上のスピードで目の前かっ飛んでいく（小さくてあんまり見えないｗ）
コーナーは小さいマシンが4輪に比べてゆっくり曲がっていく
やっぱり2輪は見るもんじゃなくて実際に乗るもんだ
NSRで走ってた頃が懐かしい

観客用の席は離れてるからね。
練習走行だと間近でみれるからノービスの１２５とかでも迫力あるけど

やっぱ迫力がないんだね

>465
確かに実際乗るのが一番だけど、
それを万人に言うわけにも、
いかんだろ。

>>463
それは見る場所にもよるな。俺はＧＴマシンの中途半端な大きさと、
中途半端なストレートスピードと、中途半端なコーナースピードが
迫力なく思えた。

クラスが複数有るからプレミアム感が薄い。
あとエンジン音がしょぼい。

VIPテラス席って値段はいくらだったの？

オクの相場は？

>>470
禿同
それと、全体的になんかダラダラしてる
ピット戦略がない
ｆ１みたいなコンストラクター ズ争いやマシンにワクテカできない

>470
プレミアム感て（w
もはや、難癖つけてる様にしか思えない

>>472
キミMotoGP見てないでしょ
大体わかるって。。。

うむ。知識無しで適当に批判してみたような的外れな意見が多すぎる。
批判するやつはもうちと具体的に書け。

F-1しか観ないのなら、
それでいいじゃん。
いちいち無理に来なくても

マシンに魅力がないよね。
色が違うだけにしか見えない。

>>473
俺は関係あると思う
例えばF1が排気量によって３クラスに分かれていたら、今ほどの人気は出てないと思う

MotoGPっていつ排気量が分かれたんだ？
990ccだけだとばかり思ってたが

>>472
全体的にダラダラしすぎててピット戦略でしか抜けないＦ１が熱いの？

日本人が活躍、日本車が活躍、テレビ中継がある、日本開催がある、なんで人気ないんやーーーーー？

それを議論してるのだが、
チンピラの様な難癖つけてる奴が
涌いている

MotoGPマンセーしてるだけで全然議論なんかしてないじゃん

>483
スレ全部読んだ？

確かにmotoGPは絵的に迫力が足りない。

ベイリスのように皆チタンのバンクセンサーで火花を出す。
マフラーから炎をバンバン出す。ジェットエンジンも可とする。
ブレーキローターにオレンジのＬＥＤを付けブレーキング時、真っ赤に
なっている風に見せる。
Ｆ１に比べるとスピードが遅いので、ジャッキーチェン並みに微妙に
早送りで放送する。
四輪に比べると小さいので、レギュレーションを変更しバイクをデカくする。
ライダーも２ｍ級の大男しか参加出来なくする。

単純にバイクに親しんでる人が少ないからじゃないの？
MotoGP好きのやつもMXとか見てみ。おもしろいぞ。テレビでやってること少ないけど。

ロックオンやＥＳＰＮでやってるな。
モタードもあるし…

F1と同時開催したらけっこう人気出る鴨

F1は人間が動いているわけじゃないから
見てて飽きる

皆、スレタイトルを少しも疑ってないな
大人気とは言わんけど、そこそこ人気だと思うけど

いくらバイクの良さをアピールしても
馬鹿珍走の、ひと吹かしで水の泡。
でも、だんだんと珍走も少なくなってきてるから
未来は有ると思うよ。
圧倒的にEUやUSに比べたらバイクに対しての親しみ感も
違うよな。国によっちゃF1よりMOTO GPの方が人気あんだから。
向こうじゃ、日本で車のCMが普通に流れてる様に
隼のCMが流れてるんだからさ〜！

ところでMOTO GPの生の音って
F1やインディと比べると静かなの？

>>470
ＭｏｔｏＧＰは１クラスだけで、他の２つは下位カデゴリー。
Ｆ１に対するＦ３０００＆Ｆ３みたいなもんだよ。
エンジン音に関しては、２輪はパーシャルアクセルが多くて全開率が少ないから
損してる。でもストレートを全開で吹っ飛んでいくときの音は物凄い迫力がある。
ただしMotoＧＰのＲＣ２１１ＶのＶ５エンジンと、ＳＢＫ選手権のＬツイン
ドカティだけは、何度聞いても迫力に欠ける。

motoクラスより250の方が面白かったりすることもよくあるのに馬鹿だな。
３クラス合わせてひとつも面白いレースがないことはほとんどない。
たとえMotoがつまらなくても、他のレースで手に汗握っているから
毎回満足感がある。何時間も追い抜きのないレースでレース後文句たらたら
言うのと比べてみな。

＞ＭｏｔｏＧＰは１クラスだけで、他の２つは下位カデゴリー。
＞Ｆ１に対するＦ３０００＆Ｆ３みたいなもんだよ。

若干御幣があるが、今はそれに近い感じになってしまったよね。
昔はそれぞれが独立した世界選手権として高い価値があったのに。

>>494
最高のマシン、最高のライダーによるレースに意味があると思ってる人は多いよ。
純粋にバトルだけを楽しみたいなら素人レースでも何でもいいじゃん。
個人的には３クラスも見る気はしないね。

わたしは2輪は殆ど知らないんだけど、
ロードレースとモトクロスだとどちらが人気あるの？
あと、最近の二輪は昨年までのロッシやカーマイケルやエバーツのように
一人勝ちが多い・・・？
だとすれば、それで離れていてしまった人たちもいるかも。

チェカ様がトップタイムと聞いて飛んできました

>>496はMotoGPクラスだけ見てるの？
実際そういう人は多いしそれもありだと思う。
俺は将来のトップライダーを若い頃から見守っていきたいから全部見てるな。
バトルそのものは125が一番激しいから面白みもあるし。

>>497
ロッシはカーマイケルほど独走しないよ。
ロッシのレース運び自体が逃げ切り型ではないから。
チャンピオンシップに関してはロッシ独走が続いてきたが
今年は大混戦。ロッシ3位だからね。
人気面ではロード＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＸ

>>497
そういう考えの人もいるだろうけど、125で去年フィンランドのミカカリオが
最後までタイトル争いしたら、フィンランドのMotoGP視聴率は跳ね上がって、
ライコネンを差し置いてフィンランドのモータースポーツの賞を受賞した。
同じようにハンガリーでも視聴率は跳ね上がった。
世界ではあまりそのように捉えられてはいないよ。３クラス合わせてGPと
捉えられている。レースはどのクラスも面白いんだから、Motoクラスしか
見ないんじゃ損していると思うよ。

でも125の面白みは昔に比べると減ってきてるよな。
坂田上田の時代が一番良かった。
今はみんなステップアップするから軽量級のスペシャリストってのがいないからな。

>497
アメリカだと、スーパークロス
は人気だな

>>502
年齢制限を設けて完全に入門クラスになっちゃったからね
勢いの新人対駆け引きのベテランっていうのが減ったような気がする
馬力がないからスリップの使い合いで抜きつ抜かれつ、十数台の数珠繋ぎ状態
5台ごぼう抜きとかがあるから、最後の最後まで緊迫したレースが多かった

125はいつだったか日本GPで6位ぐらいまでを日本人が独占した時あったが
あれは正直萎えたな･･･
やっぱ国際競技なんだからそういうのは勘弁って感じだ。

>>505
他国は独占状況を大歓迎するんだがな
お国柄かな

F1と混走でやればＦ１ファンも見る

>505
そんなもんしょっちゅう
あるわけでもないだろ？
これも、日教組の賜物かな？

>>508
1回ありゃ十分だよそんなの･･･
で、思ったとおりの非国民扱いされると。
やっぱ2輪ヲタってそういう層なのか。

>>509
ばかじゃねーの　　　何位まで独占しようが勝てないヤツが弱い。

基本的に個人競技なんだから、上位の国籍がたまたま同じってだけで萎えられてもな
インチキして上位独占ってわけじゃないんだから

ただ、そこそこ日本人が勝てるってのがプレミア感を薄くしている面はあるかも
日本人メジャーリーガーが増えすぎて、野茂の時のようなプレミア感が無くなったみたいな

>>509


＞で、思ったとおりの非国民扱いされると。

意識してる訳だ、自分が非国民であることをｗ
判りやすいバカだな

独占するって言うのは強いからであって不正したからじゃないよ
強い奴が勝って何処が悪いんだ
表彰台を1国の選手が独占するのを見たくないなら国別対抗の競技以外
見ないほうがいいよ

茂木のチケット買って来ましたよ。

しかし、スカパーの案内チャンネルみてると、ｇ＋のＭＯＴＯＧＰの紹介してるんだけどしょうもないよな。
いきなり多重クラッシュシーンから始めて、ロッシが姉ちゃんにシャンパンかけているところなんかを流してるんだよ。
抜きつ抜かれつのバトルシーンやドリフトさせているシーンなんかやらねえんだよな。
これじゃ全くイメージが違うし、クラッシュシーンがうけると思ってるのかね。
もう疲れたよ。

表彰台独占！までならともかく6位以上独占ってのはちょっとなあ･･･
まあそれでも参加台数が50台とかあるんならともかくさ。
正直ワイルドカード制は反対だな。

>>512
まったくどうしようもないほど排他的だな･･･
それじゃヲタ以外の人気なんて上がるわけない。

80年代前半は日本GPないのに、２輪は４輪より人気あったな。
８耐全盛期。
８７年にＦ１とＷＧＰ同時復活。
しかしその後Ｆ１とＷＧＰの人気は反比例だったな。
Ｆ１は相変わらず人気だけど、ＷＧＰも８耐も観客激減。

あの時に、ちゃんと足場を
固めてればな

>>512みたいの見ると、二輪に人気のない理由がわかるね。

>>509
非国民などと思っておらずむしろ生粋の日本人だと捉えてるんだけど
教育の効果は大きいね

>>517
業界全体が素人お断りな排他的風潮から抜けないままだったからな

7割MotoGP好き　3割F1好きな俺の意見

MotoGPは熱狂する人向け　
F1はじっくり見る人向け　悪くいえばオタク向け
日本人の国民性にはF1が合ってる。

MotoGPは短時間にバトルが凝縮されていて
ピットイン等の戦略性は薄く、素人でも展開が一目瞭然で本来間口は広いと思うんだが
なにぶん地上波放送が無い、そして二輪人口が少ない。

F1は長時間でバトルは殆どないが
ピットイン等の戦略性が濃く、玄人向けで間口は狭いと思う。
でも地上波があるから興味を持つ人が多く、四輪人口も多いので人気が出た。

続き

どちらが面白いかと問われれば、MotoGPがやはり断然面白い。
F1はレース自体ははっきり言って糞。
それでもまだF1を見続けているのは、F1という世界に興味が尽きないから。
レースが糞でも人を惹きつける魅力があるんだなF1には。

>>521
魅力っつーか、伝統の重さだな。
F1は、50年以上の歴史を持つ。F1という「言葉」は、ずっとその歴史を背負ってきた。
そもそもF1という名前自体、単純明快でわかりやすい（フォーミュラーって何？という声もあろうが）。
なんだかんだで四輪の最高峰というイメージを確固たるものとしている。
たとえレース自体はつまらなくとも。

それに比べてMotoGPなんて名称は、たかだか数年の歴史を持つに過ぎない。
ロードレース自体は、F1よりも歴史が古かろうとも、
MotoGPなんつわれたって歴史も伝統も権威も感じられないんだよ、ちんぽ。
CARTだかチャンプカーだかインディだかしょっちゅう名前が変わるアメリカの四輪と一緒だ。

俺は伝統があるからF1見てるわけではないよ。
膨大な金が動く世界、無駄に進化するテクノロジー
政治的圧力をかける馬鹿ども、そしてスーパーアグリの挑戦
そういうのが面白いから見てる。
F1のレースの糞っぷりはむしろ伝統になりつつあるが…

で…>>522はMotoGPは見てるのかい？
伝統が無いからという理由で見逃すのは勿体無いぞ。
面白い物は面白いからな。

Ｆ１は異常なコーナリングスピードに関心して３周くらいボーッと眺めて
満足して見るのやめることが多い。

こういう迫力はmotoGPには全然ないのは確かだね。

地上波放送はいつも深夜１〜２時開始じゃ、寝る時刻で視聴者にアピールできない。

２５０クラスは今年は１０年に１度の面白イヤーなのにな
みんな見ればいいのに

日テレだからな…。
爆弾送りつけたろか！
…あっ、冗談半分ですよ！（w。
半分はね…

motoGPも下位クラスみたいに台数が多ければいいのに。

ドルナも同じ事を考えてる

ドルナがオリジナルマシンで参戦すれば盛り上がるぞｗ

自分が二輪にのるまでは全然すごさがわからなかったな
四輪人口＞＞＞＞＞＞二輪人口の影響が一番大きいんじゃね？

>531
というか、理解を示そうとしない。
日本人は、自分から楽しみを探す事をしてない。
マスコミからの話題を鵜呑みして
騒いでる

あんだけちっこいと５０台は欲しいなあ

>>528
たしかミカカリオが、予選のときは必ず誰かに引っかかってぶつかりそうになったり
するので危険でしょうがない。なんとかするべきだと言っていた。

バイク乗りでもMotoGP興味ないやつが多い。
アメリカンに乗ってるやつにMotoGPの話をしてもまったくなにも知らなかったのは許せるが
ドゥカティに乗ってるやつにMotoGPの話題を振っても「何それ？」って感じだった。
お前は馬鹿かと小1時間orz

>>531
スペインやイタリアは車よりバイクが何倍も多いのか？

>> 536
スペインやイタリアは車よりバイクが何倍も多いのか？

そんなことない

車より多くはないが、少なからず車と同等程度には乗る人がいるよ。

総数に比例するもんですよ。

バイク人口増やすためにも中免６００ｃｃまでを実現させよう！

>>522
あんた馬鹿？
モトＧＰと名前を変えただけであって、正式にはロードレース世界選手権だ。
かつてのＧＰ５００から続く50年以上の歴史を持つシリーズだぞ。
権威や伝統を感じないのは、あんたが無知で興味ないからだ。
知らない人から見ればＦ１もＦ３０００も同じ

>>541
よく読みなさい

そう思うと、
昔のフジの広報戦略てすげーよな。
TRUSHだっけ？あの曲を聞くと、
「あっ！F-1の？」ていうイメージを根付かせた。

>>541
興奮して我を忘れちゃうのって恥ずかしいね。よく読み直しなさい。
>>522は言葉使いは悪いが、言ってる内容は同意。
当時「MotoGPに名称変更します」って発表聞いた時は、ハァ？って思ったもんだった。

訂正 TRUSH→TRUTH

外部の感想として

�@バイクは不良のイメージ（暴走族のおかげ）
�A地味（車と比べてサイズがちっさいし）
�B電通パワーがない（これが一番の原因）

触れる機会が少ないというのが一番の原因。
乗っても原付止まりの人が多いだろう。

>>535
ドカ乗りはMotoGPを知ってなきゃいけないのか？
その了見の狭さが一般人から敬遠される理由なんだと小一時間・・・

>>544
同じことだ。名称の歴史の浅さなんて関係ないよ。
モトＧＰに名称を変更しようとしまいと、日本では昔から知名度も何も
元々なかっただろ。逆に海外では昔から知名度も権威も伝統もあったんだよ。

逆に創成期から「モトＧＰ」とか「ＭーＧＰ」とか続く名称のようなものがあって
も、日本じゃいまだに人気なんて出とらんよ。

じゃもう亀梨乗せよう。中身は玉田さん。表彰台ないからばれないでしょ。

>546
それって、
ベンツに乗ってるのは、ヤクザばっかりと
言ってる様なもんだろ

今のF1は（日本では）セナ・中嶋・ホンダ時代の遺産で食い繋げているだけだと思うけどな
やっぱり1度は大きなブームがないと厳しい
バイクは原田が出ているときにブームが来るかと思ったけど、来なかった・・

個人のみでスポーツを観戦する理由なんて、
そのスポーツを体感して分かってるか、又はマスコミに踊らされるか
その二者択一しかない。日本では絶対数が少ないので、フジの様なマスコミ主導のブームが必要。

MotoGPを批判しているのは、経験した事もないくせに、亀田をこき下ろしているのと同じ匂いがする。

これまた、変なルアーで…

ピチピチの猫背レーシングスーツがダサイから

ダウンヒルストレートで280〜300�`を見てみたい。

>>553
F1は90年始めに一代ブームが起きてから、その後は文化として定着している。
世界屈指の観客動員数からもそれは窺える。（日本人ドライバーがいなかった00〜01年も客入ってた）
セナや中嶋、ホンダの遺産だけで食ってるとはとても思えない。
今週末にもてぎ行くが、毎年ガラガラのグラスタ（B席）見ると寂しくなるよ・・・

>>558
F1日本GPについては1年に1度のイベントとして定着しているのは認める。
だけど文化として定着しているとまで言えるのかな？
TV視聴率は低いし、F1雑誌も多くが廃刊に追い込まれた。

90年始めの遺産「だけ」で食ってるとは言い過ぎたけど、あの時代が今に大きく影響を与えていると思う。
今のF1ファンってあの時代にファンになった奴がほとんどなんじゃない？
MotoとF1の違いも結局それに尽きる。

>>559
あいにく琢磨の０４年表彰台で確実に新たなファンは増えた。
その後、また減ったかも知れんが。

すなわちMotoGPは亀田であると

ミーハーで右へならえの日本で、バイクレースブームなんて来なくていい。
もし流行れば、ＳＳバイクがＴＷやＤＱＮビグスクみたいに町にあふれる。
１００万そこらで０ー２００ｋｍ/h７秒の乗り物が平気で売られてることが
広く知れ渡ると、スポーツバイク自体が規制されかねない。

しかしこのスレは、
GP好きよりF-1好きの方が
多そうだな。

>562
安心しろ。今の流れは、
二輪も四輪も楽な物を求めてる。
昔と違う

>>564
そうか？逆に今は何が突然流行りだすかわからんぞ。
ビグスクやバンなんて若い子（ＤＱＮ）にとっては不細工な乗り物の
代名詞だったのが、おしゃれだとかド迫力とか持ち上げられてるぞ

バカスクなんてもとは法事に行く坊主の乗り物だったもんなー

テーマ曲が欲しいな
パチンコ屋や運動会でバンバン流れるような
あ、GPの曲だってくらいになればこっちのもの

>>563
F-１なんてツマランと思わないか？
金次第のレースだ・・・
今年のMotoGPの中野は上位に入っている
腕次第だ！

>>568
お前はほんとにMotoGP見てるのかと問いたいのだが･･･

>568
GPはGP、F-1はF-1。
ラリーヲタとかは、いないのか（w

WRCはローブとシトロエンがうざすぎてもう見る気しない

>>563
おれはＦ1よりＷＳＰＣ、ＷＴＣが好きだった。
どちらも消えてしまった（ＷＴＣＣはﾌｶｰﾂしたが）。
あるだけｍｏｔｏ−ｇｐはましだろう。
moto-gpは守備範囲の外だが、深夜txでやってたテレビ大阪のちとせやアナの絶叫中継は好きだった。レース内容もF1よりはるかに面白かったし。
日本人もいたし。

俺が思うモタスポの魅力は、
とんでもない馬力のマシンをギリギリで
コントロールしながら走るていうのが、
魅力だと思う。それに当て嵌まるのが、motoGP

>>571
来年はきっと・・・

>573
　そういった魅力は残念なことになかなか日本人には伝わらないのだな・・・

俺はNチビでレースしてたんだが、GPライダーは本当に尊敬に値するよ。
よく50ccは馬鹿にされるが、たった7馬力のマシンでも限界の領域で走るという事は本当に難しい。
それが200馬力以上もあるんだもんな。
操るだけで難しいだろうに、よくあんな激しいバトルが出来るもんだわ。

>>574
来年なんかあるの？見てないから分からないけど。

>575
伝わる伝わらない以前に、
理解がないし、理解しようとしない。
日本人が好きなのは、スポーツそのものより
顔とか年収だろ？そうゆう国民性がなぁ…。
何て言うか、キンタマ抜かれる

バイクに乗った事ない人には理解できないよ。

むしろ乗ったことの無い奴がMotoを見て、バイクに乗りたいと思わせるぐらいであって欲しい。
俺は冬季五輪でスノーボードを初めて見てやってみたいと思った

映画のターン８　見てきました。去年のラグナセカのドキュメンタリーなんだけど、いいね。
そこで　乱戦JAPAN　日本GP　のCMがあったんだけれどいい感じだったよ。
ただテレビでやってないよね。こういうのはテレビで多く露出して韓流みたいに宣伝しないと、
流行りものになびく層は取り込めないよね。
あと日本GPに限って言うと観戦しやすくしないとね。車で行くしかないとか帰りがどうなるかわからないとか・・・
近郊の小学生を１万人くらい招待するのもいいね。指定Cが空いてるし。そのときは耳栓配るとかもいいね。

仮面ライダーチームが
８耐に参戦してるのに、
あんまり、番組とかでアピールしてないよな？
何やってんだ？

山口くんのこと？　　彼はスノーボードとかモトクロスとかやってるらしいけど？？？

>>577
シトロエンが新車をだす予定。

>578
　所詮日本人にとってのスポーツ選手ってアイドル止まりなんだよなぁ。
アイドルとしては見られるんだけどファイターとしては見ない。そんな感じ。
シャラポワやベッカムのブームも廃れて久しいがマスゴミにとっては彼らも
使い捨て程度。

　モータースポーツの場合はそれ以前の問題か・・・ロッシもシューマッハくらいの
知名度であればいいかな。好きな選手がマスゴミの使い捨ての駒に使われるのも
嫌だし。だからといってマイナーすぎるのもなぁ・・・

>>580
無理だよ、以前は深夜放送、今はスカパーじゃ。
放送するだけじゃなく、マスコミによるヒーロー、アイドル的な扱いを受けない限り。

しかも虚塵ファンしか見ないG+

もし日テレが本気でMotoGPに力入れるなら
ロッシと中野をアイドル化するのが一番良いと思う。
ロッシのルックスとキャラクターは日本人、特に女性にに支持されると思うし
中野もルックス良いし、あの優等生キャラは万人に愛される。

わかりやすい凄さなら
トライアルだと思うんだけど、
こちらは更にマイナーだよね。

トライアルはじーさんばーさんが見ても「凄い」と思うだろうな。
スーパークロスとかも。

G+で言うならNASCARよりは人気あるだろ
上を見るより下を見よう

トライアル日本GP（茂木）は１万５千人の観客でした。
２度目ですが少し飽きてきました。凄いのばかり見てると慣れてくるんですよね。
やはりそのほかの何かがないと・・・

>588
だから、そうゆうのは最低だって言ってるだろ？
日テレは宣伝で、意味なくクラッシュシーン
をやたら映すよな？あれもムカつくな。
日テレに電話しよ

>592
ああゆう競技は、
盛り上げが上手いＭＣが必要だな。
お客さんの空気を読みながら、色んな話題変えたり

Motogpでいうと日本人でトップ争いできるのがいないですよね。
ロッシとは言わないけれどヘイデンか今年のメランドリ位のが。
過去にもそこまでの人はいなかったですよね。
やはりそこら辺のところが人気が一般化しないところかな。
玉だがなあ・・・・・

>595
500CCの頃から、結構いるぞ？

>>595
現時点という意味ではね、青山・中上に期待しよう

>>595
去年か今年からGP見始めた人かな？
岡田は4勝した。ランキングも2位に入った。
ノリックも3勝した。
玉田も2勝した。
宣篤は勝利こそないがランキングは3位に入った。

250では原田、大治郎が世界チャンピオンになり
125では治親、坂田が世界チャンピオンになった。
しかしその当時も人気は無かった。

そこから少し遡り、80年代バイクブームの頃はそこまで活躍する日本人はいなかった。
それでもGP（ロードレース全般）は人気があった。

日本人の活躍が無いから人気が出ないというのは
過去の実績から考えると全く当てはまらないよ。

質問です。
80年代のバイクブームが起こったきっかけって何ですか？
それをもう一度起こせるならば…。

＞598
いや、何年にもわたってトップクラスでチャンピオン争いをする人がいないので盛り上げられないということですよ。
岡田や宇川ががんばったといっても長い期間ではないじゃないですか。
それだと、さあ岡田だ！といって盛り上げようとしたときには終わってるんですよね。
ブームで動く普通の人を動員するにはそれじゃあ間に合わないんですよね。
そういう意味で最近では玉田がチャンスだったんだけれどなあ。
平Tech21の時みたいに国内からというのも使えないしね。

日本人の活躍で一般の人を引き込んで、外国人選手を覚えてもらいそちらのファンになって
固定ファンへ　という流れを作れれば　ということなんですよね。

そういう問題じゃ無いよ。競技自体が国民から全くリスペクトされていない。
世界のトップ企業が参戦していてもＦ１がマイナーなんだからね。

スペインやモナコのようにお国の偉い人でも観戦に来る時代が来ないとむりだなぁ。
そんなこと有る訳がないと言った時点で、レースと言うカテゴリーにはいつまでたっても
明るい未来は無いよ。

モータースポーツ自体人気が無い。

>>588
>>ロッシと中野をアイドル化するのが一番良いと思う。
>>ロッシのルックスとキャラクターは日本人、特に女性にに支持されると思うし

玉やんは、子供に人気があるぞ。

ところで、昨日千葉のBayFM、聞いた奴いる？

MotoGPの番組をやってた。

王子と玉やんのインタビューだけじゃなくて、見所とか、選手の見分け方とか、初めてMotoGPを見る人の為
ってな番組の作り方をしてたよ。

BayFMは時たま、サッカーの実況もやるから、ラジオ実況もありなのでは？　と、思ったり。

>599
ブームなんてロクなもんじゃない。
確実根付く事が大事

でも、日本に根付いてるスポーツなんて
ハッキリいって野球ぐらいだと思う。
そして、最近ではそれすらも・・

>606
野球だって、マスコミが無理矢理根付かせた…
と、思うよ。
もっとテレビ以外の媒体を
活用すべきだろ。

>>599
つ「汚れた英雄」
　ブーム勃発時点では、片山敬済が世界GPで優勝出来なくなってたのが…orz

>>607
野球は、最初の国際試合で白人にボロ勝ちしたからなぁ。29-4とか32-5とか22-7とか。
その辺は、ホンダのマンTT制覇やF1チャンピオンで日本人に初めて紹介されたモータースポーツと同じ。

>608
いやいや、そんな時代の話じゃなくて…（w。
ここ40年間で確立した
野球利権の事

二輪は四輪より格下なイメージなんです。

野球は戦前から読売がベーブルース呼んだりして拡販の道具に使って
いたけど、明治か大正の大学野球しかなかったころも人気沸騰していたよ。

例え格下でも面白いもんは面白いからなぁ。
イメージだけで決め付けると損するよ。モタスポに限らず。

2輪好きだって、格下の4輪で面白いレースやってても興味ないでしょ。
F1の悪口言うのは興味あっても。

二輪しか見ない人って意外に少ないよ。
俺はF1はつまらないから見ないけどWRCは見てる。

取り敢えず、MotoGPだけのファンは
MotoGP、Ｆ１両方のファンの人間が聞いても矛盾して無いことを
書けるような知能を付けた方がいいよ
その低脳さが排他的なMotoGPだけのファンが嫌われ
MotoGP自体が蔑まれる原因となっている

でも世界選手権しか見てないわけだ。他は格下だからﾐﾈｰﾖ扱いで。
ならば、2輪が格下扱いされてﾐﾈｰﾖって言われても仕方あるまい。
君らとて、FJ1600は面白いから見ろ！って言われても見ないでしょ。

頭が固いのフジに騙されてるのと小馬鹿にしながらF1好きを勧誘しようったって、
限界があらぁな。人間はわりと繊細だし、相手の魂胆はすぐ気付く。
むしろ全然レースに興味ない人を引っ張り込む方が早くないか？
マルチポストして邪魔がられるだけが勧誘の方法じゃないだろう。

>>616
全日本ロードレースも見てるし（ロックオンでだが）スーパーGTも見てるしFポンも見てる。

>>615
＞MotoGP、Ｆ１両方のファンの人間が聞いても矛盾して無いことを
＞書けるような知能を付けた方がいいよ

これはF1厨に言った方が良いと思う。

↑低脳なMotoGPオタの見本

サッカーとフットサルのプロリーグ（国内外）の試合比べて、フットサルの
試合の方が点もいっぱい入るし面白いよとか言われても、じゃあサッカー見るの
やめてこれからフットサルを見に行くかなんて思わないよな。自分でやるのは
別だけどさ。やっぱ大観衆やデカイスタジアムの華やかな雰囲気とかあるじゃん。
内容が面白いだけじゃ駄目だと思うな。

>>610
もしそう思ってるなら、それは事実と異なる間違ったイメージです。

>>618
その他人を侮辱したセリフ自体が矛盾してる。
２輪と４輪は別の競技なのに、格下もへったくれもあるか

>>621
世間の人はそう思ってないんだよ、ちんぽ。
そもそも、ジャッキー・スチュワートや高橋国光みたいに、
2輪で頂点に立ってから4輪に転向した人はいても、逆はほとんどいないだろ。

F1厨・・・
http://017.gamushara.net/bbs/motorsport/html/f1_1.html

ったく、このスレは
真面目な議論の後に、必ず格下格上だの
不毛な話振る奴がいるな。

ラップタイムという具体的なものが出るから比べてしまう

>622
ジョン・サーティースを
忘れてるぞ！後、星野さんや長谷見さんも
最初は二輪だったと、聞いた事あるが？

>625
タイヤ二個と四個では、
辛いもんあるな。
youtubeに、SBKとGP2で対決する動画があったよ

取り敢えず、F1だけのファンは
MotoGP、Ｆ１両方のファンの人間が聞いても矛盾して無いことを
書けるような知能を付けた方がいいよ
その低脳さが排他的なF1だけのファンが嫌われ
F1自体が蔑まれる原因となっている

テレ東(テレビ大阪)で放映しなくなってから見なくなった
千年屋アナウンサー実況でないと・・・

新しいコピペが出来たな

>>627
タイヤの数だけで考えるとたったの？2倍なんだけど
タイヤの接地面積で考えると多分F1とMotoGPで10倍くらいはあるよ。
バイクのタイヤの接地面積は驚く程少ない。
だからあんまり比較にならないと思う。

バイク？ﾌﾟｯ　ちっちゃいのでちょこまかウゼーよｗ　自動車より遅いんでしょｗｗｗ

が世間一般の認識だからな
この認識は5年や10年じゃ覆らないから
F1を参考にするくらいならいいけど比較するのは全く意味無いよな

そこで基本に立ち返ってサーカスとして考えるとだな
世界最高のパイロット達による極限二輪ショーとして宣伝
つまりゲームじゃなくて芸術の域に持ち上げるわけだ

日本人弱いぞー”なにか”高尚なものにすごく弱いぞー

な、俺天才だろ？

むしろMotoGPのF1化を非常に恐れているんだが。
F1のように劣化せず無関係に面白いレースを続けてほしい。

>>627
それレッドブルのＢＳＢとＦ１だろ

>>632
車体が小さいとかタイムが遅いとか人気と全然関係ないと思うよ。
スピードスケートは陸上より速いけど人気ないし。
Ｆ１よりエアレースのほうが速いけど日本で人気ないし。
ＦポンのがＧＴより速いけど人気ないし。

>635
違う違う。カワサキの
フォンシ・ニエトが出てた。GP2のドライバーは…
知らないけど

Reno Air Racing一度DVDかなんかで見たが、
陸上でおいかけっこしてる車がばからしく見えるぐらい、
すごかったわ。

まぁ予想通りの反応だけど
オレは実際のところ９割MotoGP、１割F1のファンだ
「排他的なF1だけのファン」のMotoGPに対する煽り程度がスルーすらできない
「排他的なMotoGPだけのファン」にファンを獲得する方策など考えつくハズもない
とりあえずMotoGPの評判を落とすのはやめて欲しいな

>631
遅れてすまん。
それを含めて「辛い」と言ったんだけどね（w

タイムの差は何より空力の差だろ。

>>641
では空力がどのように作用して二輪と四輪でどういった差を生むか説明してください。

>>642
二輪はコーナーでダウンフォースを得て曲がることはできない。

世界チャンピオン、坂田カズートさんのお言葉を抜粋。
何故日本では盛り上がらないのか？という問いに対し

「文化だね。結局は文化の違いということになるだろうね。日本人は流行り廃りに
左右されやすいから。ロードレースだって80年代に流行った時があるし。」

9年間世界を駆け巡り、2度の世界チャンピオンを獲得された方のお言葉ですので説得力があります。
これにて完。

そうか〜…っておい！

関係ないけどイギリスでもmotgpoあんまり人気なかった気がするけど…
どうなんでしょうか？

>>646
まぁ、ロッシは追いかけ回されるのイヤだからイギリス住んでるわけだしねぇ…
ドルナはバーンとかイギリス人を無理して乗せようともしてたし…

エゲレスはMotoGPよりスーパーバイクが大人気。
地元ライダーが少ないせいかね。
最高峰のジェームスエリソンと125の新人ブラッドリースミスしかいないからね。
身近なスーパーバイクの方が親しみやすいんだと思われ。

あっ！イギリスといえばマン島を忘れてた！

>646
ＳＢＫは、イギリス年に二回あるしブランズハッチは
10万人以上来てるらしいね。
芳賀のファンも多いらしいし

いろいろな国のGP事情を調べてみたくなるね。
スペイン、イタリアではF1を超える人気があるのは有名だが。
ドイツはザクセン地方で「だけ」人気があるとホフマンが言っていた記憶がある。
密かに気になるのがオーストリア。
KTMの活躍はどう影響してるのかを知りたい。

MotoGPなんてつまんねえよ。
エンジンの付いた機械に乗って、コースをグルグル回って抜いたり抜かれたり競走するだけじゃん。
それに比べると、F1は面白いよ。

F1なんてつまんねえよ。
エンジンの付いた機械に乗って、コースをグルグル回って行列するだけじゃん。
それに比べると、Motoは面白いよ。

ファンならイタリアでのMotoGP事情を知らない人はいないだろう

>>621
別の競技だというなら、F1ﾂﾏﾝﾈモトGP面白いよ！という
愚かな比較をいいかげんやめれば？

スポーツを観戦するかしないかは、そのスポーツが身近にあるかどうか。
それに+して、マスコミが後押しするかしないか。←ここが、文化の違いなのでしょう。

文化がないんだから諦めろ。コピペでF1のスレ荒らすのやめろ。
F1は文化があったから定着しただけ。ひがむな。

>>655
レース内容と展開自体はわかりにくくマニアックで、素人が楽しめるもの
はないということは認めなければならない。だのに人気があるのはなぜか
という分析も参考として必要。

>>658
素人にF1とmotoのチケットどっちかやるって言ったら、F1選ぶ奴が多いよ、多分。
車の知識がなくても、それなりに楽しめる。
２輪の方がよっぽどマニア向け。

もう結論出てるじゃん。文化がないんだよ。
坂田が言ってるんだから間違いないよ。

不倫は文化…
しかしまるで、
プロ市民のような難癖つけるな(w

>>622
>>2輪で頂点に立ってから4輪に転向した人はいても、逆はほとんどいないだろ

２輪で頂点に立った人間は、４輪でも通用しても、
４輪で頂点に立った人間は、２輪では通用しないからじゃねーの？

と、煽ってみるテスト。


>>659
>>２輪の方がよっぽどマニア向け。

逆にいうと、F1はミーハーが多いってことですかね。

＞２輪で頂点に立った人間は、４輪でも通用しても、
＞４輪で頂点に立った人間は、２輪では通用しないからじゃねーの？

これは確かだよ。
競輪選手（F1）がバイクトライアル（MotoGP）出来るかといえば出来ないのと同じ。
求められる物が違いすぎる。
2輪は曲芸の世界。

他の要因としては、金銭面で4輪から2輪に転向するメリットが無い事。
あと、2輪は選手生命が短い。
2輪の方が体力も反射神経も必要で、更には怪我が重なるとますます引退は早まる。
2輪で体力の限界を感じて、老後(？)は4輪転向するライダーは結構いる。
イトシンもいずれ4輪メインになると思われ。

御幣を招きそうなので書いておくが
>>663の下半分は、通用するしないの話ではなく
4→2に転向する人が何故いないのかという話です。

日テレのMotoGP放送がライダーの写真つき名前使ったり馬鹿でかい順位表示
出したりとか、フジのF1中継の悪弊に毒されていっている。
FIAの糞ルールの影響も波及しないかと心配でしょうがない。
F1なんてどうでもいいから、MotoGPはF1のように糞選手権にならないでほしい。

>663
イトシンも既に歳だけどな（w
でも、８耐優勝したし全日本でもトップだし
凄いよな。
>665
日テレは、それ以前の問題

>>659
それは楽しめるからチケット選ぶんじゃなくて、知ってるか知らないかの問題だよ。
レースの存在自体は２輪はマニア向けだけど、素人にわかりにくい展開という点では
４輪のほうがマニア向け

数年前のＮＨＫでイタリアではサッカーの中田氏より坂田や原田のほうが有名と言っていた

なのにマニアしか二輪を見ないのは日テレが悪いんですぅ

>>667
わかってないな。
素人はどちらにしろ展開なんか理解出来ないよ。
F1は、展開が理解出来ない素人でもそれなりに楽しめるって事だよ。
Ｗ杯見る奴が全員サッカーに詳しいか？
にわかでもなんか楽しそうと感じるお祭性とか、華やかさがＷ杯やF1にはあるんだよ。

…もはや、宗教の域になってきたな

>>658
ほんとに分析してる？
「そんなものモトGPにもある！」か、
「そんなのに騙される客は馬鹿」しか結論がない気がするんだが。

そんな近親でいがみ合うより、他に可能性探したら？

もうまともなMotoGPファンはこのスレ見限ってるだろ。
MotoGPの現状は不当ﾆﾀﾞって半島人的思考のヲタしか残ってない。

>>668
イタリアでは中田より原田の方が有名ですよ！！！
加藤大治郎はデルピエロにサインをせがまれたんですよ！！！！


↑これテンプレ

>>670
だからわかってないのお前だって。
ピットインがないぶん、モトＧＰのほうが素人にも単純明快でわかりやすい。

んだよ、俺の意見を理解すらできるやついないじゃないか
天才は孤独ﾅﾘ…

ヲタ同士煽るなら、別のスレ立てて
やってくれ

motoに限らず2輪レースはメーカーが宣伝していない。
スポーツなんだから堂々とアピールすればいいのに、こそこそ陰でやってるような印象がある。
何か規制でもあるのか？

自主規制らしい…。
もうそんな時代じゃないよな。
ホンダの福井社長は、
二輪のメカニック出身だろ？
もっと、前に出て欲しいな

>>679
福井社長はロードレース世界選手権にいたが、本人はF1に興味があったと思われ。
社長になって、やっと夢が叶ったｗ

今月出た、ホンダの分厚いバイク本
で、結構熱く語ってたよ。
立ち読みしかしてないけど

>>675
どっちだって楽しめない場合について670は言ってるんだよ、ちんぽ。
どうせ理解できないなら、F1は「有り難がる」ことができる。

>682
他でやれ

>>682
俺はＦ１のレース展開がつまらないとか一言も言ってない。
ただ展開がマニアックで通向けだと言ってるだけだ

しょせんバイクの世界で一番権威があるからMOTOGP見てるだけでしょ。
それでもっと権威のあるF1に嫉妬しても滑稽なだけ。

その証拠に、国内のバイクレースなんて不人気で消滅寸前。
GPはそこそこ客入るのに。
バイクオタどもは、閉鎖的なくせに自分達の国のレースすら見ないし守れない。
文化がないんだよ、つまり（笑）
こんな連中が、他人にMOTOGP見ろなんて言ったって、誰も耳を傾けるワケないって。

>>685

貴殿の意見にも耳を傾ける者はいない。

当然だろうな。
耳が痛いことを言われれば、耳を塞ぐのがオタクという生き物だからね。

>>685
全日本ロードレースががらがらなのは確かにそうだ。
でもフォーミュラニッポンもがらがらだよ。
毎戦５００００人規模のスーパーGTの集客力は正直凄いと思う。

GTは素人が見ても外車が走ってたりして面白いんだよね（飽きない）
あと、パドック以外でも結構ドライバーと接する機会があったりするし。
知ってるドライバーがその辺ウロウロしてたりするのがいいです。

F1はテレビのオンボード観ただけでも、ありえない速度で曲がったりしてて
凄いってのが誰でも解るけど、バイクレースは二輪に乗ってない人には
凄さが解りづらいから一般受けしにくいでしょうね。

自分の場合を思い起こしてみた
１）レースに興味なし（TVでF1見ても途中で寝てしまう）
２）２輪レースの存在を知るが興味わかず（記事読んでも理解できない）
３）全日本のライダーと知り合う（荒くれモノのイメージと違って驚く）
４）レースを見るがいまいちよくわからない（ライバルライダーの知識なし）
５）ライバルの名前を覚えてようやく面白くなる（顔とマシンが結びつく）
６）違うクラスのレースも見てみるがひいき選手がいないためつまらない
７）知っているライダーの記事が理解できるようになる（あさるように読み出す）
８）選手たちのプロフィールやメーカーの歴史を知るごとに理解度が深まる
９）世界選手権にも興味が出てくる（選手名と顔を覚え始める）
10）各クラスに応援するライダーを見つけ出しレース観戦が面白くなる
11）雑誌・ネットをチェックしてリアルタイムに動向を楽しむようになる

という感じだった。やっぱり思い入れができる選手の存在が必要だろうなぁ
あとは顔と名前を覚えることかな

メインのJSBの中心はいまだにバブル期にメーカーワークスが育てたライダー。
125も250も先細り。わずかな有望若手はすぐ海外行き。
スタンドはガラガラというより無人。サンデーレース？
まさに棄民レース。
車が低調なりに苦労してカテゴリーを維持してるのに、バイクは過去の遺産を
食い潰すだけ。未来ないだろ。
もうお前らがイタリアかスペインに移住すればぁ？

>>685
>>バイクオタどもは、閉鎖的なくせに自分達の国のレースすら見ないし守れない。
>>文化がないんだよ、つまり（笑）

その割には、簡易に参加できるレース参加者は増えてるようなｗ

「文化がない」って安易で説明できてしまってる気になるってことに気がついた方がいいと思うの。

やっぱりメディア露出の違いだな
何よりもまず知ってもらうこと知ってもらう機会が多いことが重要なんじゃね

坂田に文化がないって言われちゃ仕方ないだろ。
お手軽レースごっこは好きでも、真剣勝負にゃ興味ないわけで、バイクオタすら
興味喪ってるものが育つワケないよな。まして一般人に人気なんて、な。

メディアがスポーツニュースで取り上げれば人気出るよ。

だから一つ一つの地道な積み重ねが
必要なんだって。
しかし、ここは粘着してる奴がいるな

ホンダF1の中本だってWGP出身じゃねえか

>676
おい天才！この状況、
お前ならどうする？

地道に何を積み重ねてるんだよ。
崩壊の一方じゃないか。

F1と日テレを粘着で叩くしか能がないくせに。

お前が粘着してんだろ。
いかん、釣られちゃった(www

こんなお題をまじめに議論しても無駄だべ。

２０年前のバイクブームの名残で日本人ライダーが次々とワールドチャンピオンに
なって凱旋しても空港にはマスコミがひとりも出迎えなかった事実がすべて。

イタリアやスペインでは自由に町中を歩けなかった彼らが自国に帰ってきたら
静かにプライベートを満喫できるって寂しすぎ。

このごろは日本中どこを見てもでっかいスクーターばっかりだしな。

何でそんなに結論出したがるんだ？
最初の方は、良い意見が結構あったよ。
真面目に議論しなかったら、
F-1がどうのＧＰがどうのていう
スレになってしまった。
誰が悪いとは、言わないが…

>>699
Ｆポンに言われちゃ世話ないよ

>>685
>>687
そもそもお前はＦ１や４輪レース、モータースポーツはおろか、
スポーツそのものを観戦する資格すらないんだよ。
２輪レースに対して悪意しか吐けないなら、とっとと消えな

>703
そらみろ、バイクオタの程度はそんなもんだ。
滅びるまで車のレースの陰口きいて自己満足してろ。

>>705
おまえ、なんかの病気なのか。

>>685
バイクという部分を、自転車、ツール・ド・フランスに置き換えて
も言えるか？

車のレースを叩いて満足してるウスラバカしかいない連中ばっかりってところで
終わってるよこの糞スレ。
それでバイクレースがどうにかなるとでも思ってるのか。

>706
バイクのレースの話しろよ、スレ違い。

病気なのは>>703の方だと思う。なんでＦポンが出てくるんだ。

>>709
>>685で国内選手権の話が出たから、同じことを返したまでだよ。

>>707
車のレース叩いてんじゃなくて、車のレースにはない魅力があるのに
どうして日本じゃ盛り上がらないかだろ。

>>710
その「返す」という発想が完全に病気。
そのＦポンですらＲ２−１よりは人多いし、さらに４輪にはＧＴもあるし、
そんな返し方意味ないと思うよ。本当に自分が今書いたテーマ考えてるか？

原付でもいいからバイクに乗ったことがあって、
実際にレースを見に行けば大抵はハマると思うよ。

>710
だから、文化がないんだよ。

>>710
お前みたいな基地外と一緒にされたくないからだよ。

バイクレースはTVで放映しても一般人には凄さが伝わらない＝視聴率が稼げないのが
辛いところですね。
二輪経験がないと解り難いから、二輪人口増やすのが良さそうですが、
二輪人口増えると真似して事故る人が出てきて規制入るだろうから厳しいですよね。

F1真似して事故起こしても、「車が違うだろ。アホか？」って思われるだろうけど、
バイクの場合はかなり近い性能のモンスターマシンが簡単に手に入りますしね。

そういうキチガイバイクをド素人、それも若いのに平気で売って、
幾多の死亡事故を横目で見てきたのがバイク業界なんだけど。
それでもまだ、二輪人口が足りないのか？

>バイクレースはTVで放映しても一般人には凄さが伝わらない

これは違うんじゃないか？
カーブで傾いて走るだけでも「スゲー」って思うよ
むしろ4輪の方が姿勢が変化しない分、凄さは伝わらない
2輪と4輪の速度差はTVではあまり感じないし

バイクは凄いﾆﾀﾞ
バイクの凄さをわかってくれない日本人が悪いﾆﾀﾞ

サッカー同様、世界で盛り上がっていると、意識付けられれば盛り上がるかも
どうしても、一般の人から見ればマイナー競技だし

>>717
確かに最初の最初はそう思うだろう。
でもすぐ当たり前であることに気付いちゃうよ。

>>712
どんなスポーツだって、ある程度の知識を得てから見れば楽しめるもんだよ。
そこにこぎつけるまでが大変なのだ。

2輪は日テレ地上波でたまにみる程度の人間なので反発されそうだけど書いてみる。
>>７１５
凄さが伝わらない上に、
華やかさ・伝統・金とブランドの臭いｗ（高級感というべきかｗ）が欠けているのが痛いと思う。

ちなみに、、テレビ中継で凄さが伝わらない度合いは2輪も4輪もさほどかわらないと俺は考える。じゃあ何が違うかといえばそれは金とブランド臭と伝統と権威。
これらのない物に日本人は寄り付かない、内容がどうあっても。
日本人はこれらに弱いから、
1980年代には見向きもされなかったサッカーワールドカップが
お化けコンテンツになったのだろうと解釈してる。
ただし、その前段階にＪリーグのブームとそれに引きずられてサッカー大会の存在が伝わったということも重要。
2輪レースはまだその「ブーム」段階すら経ていないと思っている。
F1はフジが放映開始した時期からセナの死亡あたりの時期にそれを経験している。
ただし、俺は1980年代の状態がわからないのでその時期を「ブーム」として良いのかも知れないが。

>>719
それは俺も感じる。
「世界で盛り上がってる」はブランド力の1つになっていると思うのでねｗ。

ＷＧＰやF3000の頃に付いていたスポンサーは、Ｊリーグ開幕と同時にＪリーグに乗り換えた。
その頃から、観客数が少なくなっていったと思う。

Ｆ１もフジＴＶが日本に大々的に紹介してＰＲキャンペーンを徹底して行うまでは
全くといっていいほど日本でメジャーな地位ではなかった。
バイクレースもそれと同じことを行えば良いのだけど、本当にメーカー
はバイクそのものを日本でメジャーにして盛り上げたい気があるのかな？？と思ってしまう。
もしも盛り上がってスポーツバイク大ブームでも来て、怪物バイクが
街に溢れるようになれば事故も増えるだろうし、かつてのバイクブーム→３ない運動
のようにかえってその反動でバイクそのものが規制されかねず、そうなればメーカーも
本意ではないだろう。
また極端な話として、さらに市販バイクのＴＶＣＭもビグスクから隼までバンバン流し、もっと
盛り上げてることができて、マイカー並にメジャーになりさらにバイクの
ほうが売れるようになったとしても、ホンダやスズキとしては本意なのだろうか？
別にバイクが車より売れて悪い規則もないのだが、自動車メーカーの方針としても、
自主的にバイクをあまり盛り上げたくない多くの事情がある気がしてならない。

>>711
Ｆ１とＦポンの人気の落差を棚に上げておきながら、>>685のような人を
食ったレスすればそっくり返されて当然のこと。
それにしても何でここのＦ１ファンは、カーレースやＦ１をけなしてもない
人間にまで食ってかかるんだ？不当にけなしてる人間に食ってかかるのが
スジってもんだろう

>>722
ん〜、バイクＧＰにブランド臭と伝統と権威が「ない」「欠けてる」のではなくて、
それらが本当はあるのに日本人が「知らない」「知らせることが出来てない」
なんだよ。言葉の使い方を間違うと、ただの失礼な偏った人間の煽り文になるよ。

>716
ID変えた？お前は、
二輪に対して何か嫌な思いでもしたのか？

>724
考え過ぎ。眠い

スレ主ですが…このスレバイク板に立てればよかったね…。

四輪好きな人へ。
正直二輪を知らない人の意見が多すぎで、しかも見当違いの事ばかり言ってる。
本当に二輪を好きな人が聞けばすぐに分かる。
もうちょっと二輪を知ってから意見してください。

二輪好きな人へ。
四輪（F1）を貶しすぎている。
比較の流れになるのは致し方ないが、貶す事からは何も生まれない。

まあ良いじゃないか。
知らなかったら、説明すればいいし。
このスレに興味持ってきたのだから…。
ＧＰもF-1もラリーも…
モタスポだ。

>>729
バイク板に立てれば四輪に不公平じゃないかな

>>725
国内の４輪レースはＦポンだけじゃないって書いただろう。
ＦポンもＲ２−１の惨状よりはだいぶマシだし。
どっちにしろ、嬉々として煽り返してる病人にスジなんか語る資格はない。

この板でいいよ。
二輪四輪どっちも知らない人
もいるみたいだし

>>727
事実を書いただけだけど。
二輪業界にそういう過去（現在もか）があって、社会的なプレッシャーを
受けずに済むわけないじゃないか。
まるで罪もなく不当な扱いばかり受けてるように嘆いてるけど、
世間の目が厳しくなるのは当たり前のことだ。
若い二輪乗りが事故でなくなる確率は無視できないほど高い。

>>729
四輪好きをそうやって攻撃するなら、何が見当違いなのかちゃんと書かなきゃ。
そういう陰湿な閉鎖性がさらに印象を悪くする。

実際、誤解を解こうとするんじゃなくて、不快な思いをさせようってことしか
頭にない病人大杉。

>734
随分冷静になったな（w。
若者の事故死は、二輪だけじゃなく四輪も多いよ。
正月等の休みで友人乗せて、
どっからの帰りに事故とか
ニュースでよくみる。
て、こんな事書くとまた
しょうもないスレの消化するだけだから、
これ以上は言わん

>735
お前、
昔はバイク好きだったじゃないか？
なんか、高田が負けた後の
プロレスファンみたい

で、何が間違っているのかは指摘できないわけだ、バイクオタどもは。

ついでだけど、バイクの死亡事故率は明らかに車より高い。
世間がネガティブ面に厳しいのは当たり前で、そこから目をそらして人気だけは
欲しいっていうのは虫がよすぎる。

>>651
>いろいろな国のGP事情を調べてみたくなるね。

四輪が人気
アメリカ(ナスカー)、1985年以降のイギリス、旧西ドイツ、南米、オランダ、デンマーク
フランス、中米(F1＆IRL)、インド、南ア、ポルトガル、中国、韓国、ロシア、ノルウェー、
スウェーデン、カナダ、東アフリカ(ラリー)、アラブ(デザートラリー)、華僑、1988年以降の日本。

二輪が人気
スペイン、イタリア、旧東ドイツ、オーストリア、チェコ、ハンガリー、
旧ユーゴ、ベルギー(MX)、フィンランド、スイス、豪州、NZ、
東南アジア(除くシンガポール＆フィリピン＆東チモール)、台湾、アイルランド、
1984年までのイギリス、1987年までの日本。

>>740
アメリカのスーパークロスはスタジアム満席になるほどの人気だぞ。
前売りが完売する会場もあるし。

スーパークロスはX-gameのMXバージョンみたいなものだから別と考えたほうが良さそう

>>742
全然違う。
見たこと無いだろ。

絶叫アナの一人がセクハラで処分されたみたいだなｗ

>>743
AMAスーパークロスのことじゃないの？（カーマイケルファン）
技術的には非常に高度なMXなのは解ってるけど、自分としては
どちらかというとX-gameっぽいから観てるんだよね。

>745
アウトドアでも？
あれは、純粋なモトクロスだろ

>>746
オンロードレース経験しかない（オフは小中学生の頃のBMXレースのみ）自分から見たら、
アウトドアレースも次元が高すぎて「走る曲芸」に見えてしまいます。
スピードより技に目が行ってしまう点で、X-gameっぽいなと感じているわけです。
自分の主観の問題なので、本国でどのように感じられているかは解りませんが。

>>739
それは違うんじゃないか？まあメーカーにはそういう空気はあると思うが。
例えば格闘技が流行ると、それをケンカに使うチンピラが増えるから
流行らないほうがいいってことか？それならＦ１だって飛ばし屋が
増えるぞ。

>>732
Ｓ−ＧＴがいくら人気あってもＦ１への登竜門にすらもなってない。
国内バイクレースの不人気をコケにするヒマあるなら、Ｆポンの
心配しろって。

>748
あんまりその人を相手にしない方がいい。
電車で大声上げてる人みたいな
感じだから

>748
バイクは市販車とレースとの距離が車とは比較にならないぐらい近いだろ？
公道とサーキットとイメージを直結させてるのは明らか。
そこで公道のイメージが悪かったら話にならないし、イメージの悪さには根拠がある。
はっきり言えば世間的にマイナスイメージから出発してるわけで、それは考慮から
外せないし、愚痴ってもどうにもならない。

>>748
その２輪の登竜門が瀕死だって話なのに、まだＦポンのことなんか
得意面で書いてる頭の悪さは何？

どっちにしろ、Ｒ２−１の瀕死ぶりに比べたら、Ｆポンなんか
とてもとても敵いそうもないけど。

>>740
フィンランドを２輪が人気にするｗ

そういえば、このスレによく来てた
モー男。さん見掛けないな

とりあえずさ、死亡事故の多さからくる社会的なプレッシャーは
いくら否定しても確実に残っているわけでそれをどうするかってのと、
あと国内の基盤が弱体化して死にそうってのは事実な訳だろ。結局。

それをどう思ってるのかまともな返事ぐらいできないようじゃ駄目でしょ。
「Ｆポンよりまし」とか「４輪でも死亡事故がある」とか、そういう下らない
スレ違いの煽りはいいから、なんか人間らしい返答とかないのか。

その前に、俺が質問した事は、
スルーか？

>>755
お前がその前に何を質問したって？

耳の痛いこと書かれたら、煽って耳をふさぐしかないんだろうさ。

一昔前GPマシンが200マイル超えたってビックリしてたのに
今や市販車が300キロ超える時代だもんな、アブネーヨ

>756
朝のスレ読み返せ。
てか、モー男。と論調が
似てるな？

>>759
読み返しても質問なんか見あたらないから。
誰の論調と被ってようが知った事じゃないから、少しはまともな返事しろよ。
する気がないなら黙ってろ。

君もね。もう帰れよ。

昔はバイク好きだったじゃないか？
云々のスレを書いたんだが？
なあ？お前、自分の答えにくい
事になると、「まともな答えしろ」
とか言ってないか？

>>762
そんなこと聞いてどうすんの？あほ？
そんな質問に答えるの待ってて、>>754をスルーすんの？
以前も今も、２輪も４輪もレースを見るのは好きだよ。それが何か？

>>763みたいなのって、相手の返事によって自分の意見変えるのか？
とても真面目に話してるとは思えないな。

ああ、>>763は俺だ。マヌケなことで。
ま、言いたいことは分かるだろ。そんなくだらねーアンケートの前に、
お前少しは何か考えてるのかって聞いてるんだよ。

>763
アホな者ですが、質問させて下さい（w。
アンタ最初は、二輪に乗った若者の
事故死が多いて言ってなかった？
それに対して、俺もレスしたんだけど？
その後、若者云々の下りがなくなって、
二輪全体になってた。
ただ、それだけなんだけどね。
気になってね。
Fポンに関しては、俺はあんま知らん。
だけど、小暮頑張って欲しいね。

>>766
２輪全体でも４輪より死亡率高いし、中でも若者はさらに高い。

で、それが、何？
答えにくいことを尋ねられたら、必死に話逸らすだけか？
>>762でああまで偉そうな口を叩いておいて。

船越がセクハラで平社員に降格しましたね。

>767
偉そうって(w。それに関しては
お互い様だろう。
後、話を逸らしてもいないよ。
>736で書い後で、若者という言葉を
みなくなった〜と。
もう一つ、二輪の事故死は
何が多いんだ？
スピードの出し過ぎとか？

はぁ。
それこそスレに何の関係があるんだ…。
無関係な質問をのらくら繰り返すなよ。
スレのテーマに沿ったことを>>754で尋ねてるんだから、答えろよ。
答えられないなら、絡んでくるなよ。

>770
死亡事故が多い多いと、
言ってたのはあんただろ？
それで質問しただけやん？
モー男。さんよ…

>>771
多いのは確かだよ。事故原因の内訳までは知らないし、調べようとも思わないけど。
ここ、交通事故のスレ？

モー男。さんって何？

いつまで話逸らしてるの？

>772
日本人が乗ろうとスペイン人が乗ろうと
公道を走る限り、危険度は変わらんだろ？
負い目を感じるなら、
国内だけじゃないはずだ。
日本独特の原因でなら、いざ知らず。
それを聞いたの。話逸らすなら、
もっとマシな方法あるよ。
ただ、俺は文章が似てるなと。

>>773
スペインの事情は知らない。ライダーが運転が上手くて事故が少ないのか、
それともスペインなりに死亡事故は多いのか。
どっちにしても、社会から２輪がプレッシャーを受けるのは当たり前でしょ。
言われなき迫害じゃーないんだよ。
それで日本の社会を非難するのも自由だけど、非難してどうなるわけ？
スペインでどーのこーのって、それ世の中に胸張って言えるか？
「スペインでも同じぐらい死んでますがスペインでは２輪は人気です」とか、
「スペイン人は２輪ではあまり死にませんから大丈夫です」とか。

で、どう考えてるのって尋ねると、君がのらくら煽り始めたわけだ！

モータースポーツ ジャパン2006を観にいく人いる？

ん？俺は、例えばの話をしたんだけど？
しかも、いつ俺が日本の社会を非難した？
してないよ。で、煽り呼ばわりと…
ファビョてない？

バイクオタはおそろしく意識低いんだな。
自分達が低レベルなぶんには別にいいけど、他人にどう映るかは考えてないと話にならない。

>775
あれ、盛り上がってます？

>>776

>　しかも、いつ俺が日本の社会を非難した？

お前がしたなんて誰も言ってないが。文盲乙。

で、お前は>>754についてどう思う？

>779
>773に書いたが？
付け足すなら、中富がテレビで特集されたり
冨沢（だっけ？）
という期待の若手も出て来てる。
大変だけど、
かなり頑張ってるんじゃないか？
色々言われてるＭＦＪについては、
まだまだ問題ありそうだが

>>780
なんか全然ピントの合ってない返答だったから、返答だと気付かずにスルーしちゃったよ。
ごめんね。
問題は２輪が「どう思われてるか」なんだけど。

中冨が期待とかいつの話だよ。

>781
ピントが合ってないのに、
>774で長々と語ったのは何？
で、中富→中上だったな。
人の揚げ足取るのは、得意やな

>>782
ピントが合ってなくても誠実なレスを付けて貰えたことに感謝ぐらいしろよ。
心得違いを正しただけだけど。

自分で間違えて自分で訂正して、揚げ足取りもないもんだろう。
てっきりマジレスだと思ってマジレスしちゃったよ。相手の程度に合わせるのも大変だ。

まぁ、レースがスカスカでも誰かがトップ取るわけで、
それでいいと思ってるならそれ以上言うことはない。

まぁお前は
「死亡事故の多さから２輪のイメージが悪いことをどう思う？」
「スペインでも死ぬんだから別にいいじゃん」
「国内で盛り上がってないことをどう思う？」
「若手がいるからいいよ」（←いつだっているだろそんなの）
ってわけだ。

なんとも高レベルなお答えありがとう。

>783
結局スルーしてないじゃん。
しかも、人を煽りだとか言うのが誠実なんだ
へぇー。

>>785
煽ってない人に煽りだって言ったら失礼だけど、
煽ってる人間に煽りだと言うのは誠実そのものだよね。

長々と付き合わせて屁理屈とどうでもいい質問で引っ張って、この程度か。
逆か。この程度だからいらん煽りで引っ張ったのか。

へぇーそうなんだ。
もしお前が煽りだと思うなら、
無視すれば良いだけ。それを
お前は、ご丁寧にレスしてたやん。
それも誠実さ故か？

そうだね。結局何も中身はない煽りだったけど。
自分で認めちゃったら世話ないよなぁ。

ずいぶん真面目にMOTOGPのこと考えてるんだね、君（爆笑）

自分で認めた？お前文盲？
後さ、お前、モー男だろ？

モー男（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>789
事実、何も反論ないじゃん。
あとさ、お前のモー男ってのが意味わからん。しつこく何回も繰り返してるけど。

>791
モタスポ板に国内レースのスレによくいる
コテハンだよ。お前と文章がよく似てる。
このスレの最初の方にも
出て来ている。
スレちゃんと読んでる？

>>792
スレは目を通したけど、どんなコテがいたかなんていちいち覚えてないよ。
中身空っぽの煽り屋のくせに、そんなところだけ博識なんだな。
俺はそんな奴知らない。
お前、相手によって意見が変わるの？じゃなければどうでもいいことだと思うんだけど？

全部読むのに、覚えてない？
コテなんて、そんなにおらんぞ。
別に相手が誰であろうが
どうでもいい。
ただ、あれだけコテで色んなスレに
書き込んでたのに、
文章の構成そっくりなのに、
ここでは、名無しなんだなと

誰が書いてるかなんて、いちいち見てないもの。
どこかの煽り屋じゃあるまいし、覚えて粘着しようとかそういう魂胆ないし。
君、相手が誰なのかどうでもいいにしちゃ、イヤにしつこいね。

ここまで言ってるのに、
本人が出て来ないからな。
あれだけよく書き込んでたのにな

>795
お前も粘着してるやん。
人違いなら、相手にしないだろ

俺がそんなこと知るかよ。すごく有意義な粘着本当にありがとうございました。

なにこの馬鹿オタ

ここ見てると、二輪好き=馬鹿ってことがよくわかるね。

>>797
自分で関係ない話題で絡んできて何言ってるんだ？気持ち悪いなこの人。

>>800
まったくだ。脳ミソがないから、
あんなゴミみたいに糞つまらないMotoGPなんて有り難がるんだろうね。

脳ミソがないから、
あんなゴミみたいに糞つまらないF1なんて有り難がるんだろうね。

F1好きってプロ野球ファンのオヤジみたい

>>751

おまえ、>>685では「世界選手権ばかり大事にして、国内レースを大事にしないやつはダメだ」
と言ってただろ。Ｆ１に比べたＦポンの不人気を見る限り、とてもＦ１ファンがＦポンを
大事にしてるとは思えないな。Ｒ２−１もＦポンも不人気度は目くそ鼻くそだ。
Ｆ１の人気に比べればＦポンなんて終わってる。

>>754
＞＞社会でのバイク死亡事故の多さをどうする気だ。
＞＞また国内のバイクレースが弱体化してるのは事実だろ。
＞＞それをどう思ってるかまともな返事が出来ないようではダメ。
＞＞「Ｆポンも同じ」とか「４輪でも死亡事故がある」なんて下らん
＞＞スレ違いの煽りはいいから、答えろよ。


スレ違いの煽りではなくこれが答えだろ。
Ｆポンも不人気で低レベルだが、世界選手権のほうは日本で大人気がある。
また学生相撲や社会人相撲なんて不人気だが、大相撲は雲泥の人気。
つまり、読み返せばわかることだが「>>685」は、ただのバイク嫌いの偏屈人間
によるイチャモン同然の言いがかりだね。
それと、バイク事故に関しては、街のチンピラとスポーツ選手を混同されてはたまらない。
「暴行事件が増えてるからボクシング中継を再考せよ」なんて話は的外れ。
Ｆ１が流行って、自家用車で調子に乗って飛ばす人間の心配までする必要はない

>>805
Fポンが終わってるから２輪もそれでいいのか。
終わってるのはお前の主張だ。

４輪は国内には他にもGTがあってそれなりの人気がある。
Fポンも苦しみながらパイを広げようとしている。メーカーの参入もある。
その両方を兼ねてるはずのＲ２−１は捨てられて萎む一方。そこが大きく違う。

しかし比べて勝ち負けを決めようという話じゃない。
２輪はそれでいいのか、という話だ。４輪もああだからいい、という話じゃない。
以前の全日本はこんなんじゃなかっただろ。本当に現状でいいのか？

>>806
いいや、２輪は街乗りとレースとの間に密接なイメージの相関がある。
お前がいくら否定しようと、良くも悪くもそうだ。だからこそバイクメーカーが
支援してくれるんだろ。だから２輪のレースは駐車場もバイクだらけだろ。

それと、この件ではなおさら、４輪もそうだから２輪も、という言い訳は通用しない。
致命的な事故の率が全然違うから。死亡事故を起こすのはチンピラだけ、
という開き直りはあまりに無知で不遜で何と言ったらいいかわからん。
ネガティブなところから出発してるのは事実なのに、世の中のイメージを
おまいの主張で変えられるか？

偏屈人間は誰だか、今一度考えるがいい。

バイクレースのスレっていつもこんなんだよね。
ヒガミむき出しでF1叩いて、賛同しない奴は煽るだけ。コミュニケーション能力がない。
人気がないのを嘆くくせに、何かといえばちっちゃい敵意を外部に向けてふりかざす。
不人気を真面目に考える？無理無理。
マンセー120%じゃなきゃ敵視するような視野の狭いオタクには無理。

スペインでは大人気ｗ

去年玉田誠が表彰台獲得、250ccでは青山博一が優勝した日本GPが
今年もやってきました。今年は日本テレビ系列全国28局ネットで生中継！

ＭｏｔｏＧＰ日本グランプリ　G+
　9/23土　13:00-15:15　第15戦"日本ＧＰ予選"▽125cc▽モトＧＰ (生放送)
　9/24日　00:30-02:00　第15戦"日本ＧＰ予選"▽モトＧＰ▽250cc
　9/24日　10:45-13:30　第15戦"日本ＧＰ"▽125cc▽250cc(延長あり・生放送)
　9/25月　00:30-02:00　第15戦"日本ＧＰ"▽モトＧＰ

9月24日（日）02:20〜03:20 日本テレビ
ＭｏｔｏＧＰ日本グランプリ直前ＳＰ 「天才ライダー達の肖像 」
　9/24日　13:50-14:00　直前！モトＧＰ
　9/24日　14:00-15:00　モトＧＰ世界選手権第15戦"日本ＧＰ"

金曜日はロッシがトップ、中野が二位につける
ttp://www.twinring.jp/motogp/jpn_gp_2006/index.html
ttp://www.intellimark.co.jp/

今週のnumberの遠藤さんのコラムがこのスレよりぐだぐだな件について。

>>780
中富じゃなくて中上だろうと小一時間ｗ
そういえば中富もぱっとしないな。

IDがCNNだった

>>810
ありが�d

>>807

「Ｆポンが終わってるから２輪もそれでいい」とは思ってないし、
盛り上がるに越したことはないし、盛り上がる方法を考えるべきだろう。
ただ、真面目に語る気もなく２輪レースを小バカにすることが目的の
粘着>>685に対しては「自分のことを棚に上げるな」の一言で十分だｗ。
それ以上の意見を論ずる意味も価値もない。

あ、それとな。たしかに公道の２輪は本人の怪我や死亡が多いが、４輪は
他人がそうなる。こんな簡単なこともわからずに棚に上げ、公道での事故
は２輪レースの責任だといわんばかりに２輪を小バカにして貶めようとする
輩と話をする価値はない。
どうせなら、某ドリフト漫画やチューンド雑誌、ドリフト雑誌及び関係者、
さらに４つタイヤで猛スピードで飛ばすモータースポーツ全てを、公道での
事故に結びつけて問題視するといいｗ。
（これは俺の本音じゃないよ。バイク嫌いのキチガイ粘着に対して言ってるだけ）

まとめると、反論できないからお茶を濁しました、何も考えてませんってことか。

中身もないのに敵対心に凝り固まってるから痛い。

バイクは馬鹿の乗り物だからね。
普通の人は乗らない。

四輪は生活必需品だけど、二輪は趣味性が高い分叩かれやすいね。
自分に出来るのはマナーよく安全運転しとく事かな。
地道な積み重ねをして一般人にも理解してもらえる日が来るのを待ちます。

>>816
違うね。
「下位カデゴリーの人気の有無と、本家の人気が比例してなくてもかまわない」だ。
はっきり言わせてもらうなら、上位カデゴリーが盛り上がってないのに、
下位カデゴリーを突付きまわしてもだめ。下をセコセコ地道にいじくって上を
変えるよりも、上を一気に変えなければ意味がない。
フジが総がかり全局を上げて作り上げた昔のＦ１のように、ＴＶ局が大掛かりな
一大キャンペーンをする必要があるよ。
これがなければＦ１だって日本では今の地位はなかったはずよ。

（最後の行を勝手に、「Ｆ１に対する侮辱」とか、「バカにしてる」とか
「Ｆ１を妬んでる」とか、勝手に解釈しないように）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>815
耳の痛いことを言われて返す言葉もないから、粘着呼ばわりして煽り返しましたと。
またスッカラカンの煽り屋か。
国内に下地がないものをいくら人気煽っても無駄だ、この近視眼。

あとな、４輪の死亡事故をあげつらって対抗したつもりになってるけど、
それ意味ないから。そういうこと言ってれば世間の厳しい目が変わると思ってるのか。
救いようがないな。

まぁ>>818みたいなまともな人もいることだし、見てほっとしたけどね。

いつかブームはくるよ

>820
お前､暇なんだな

>>822
ゴミ。

正しくは「粘着ゴミ」な。

全部読んでないけどF1とMotoGP、どっちが面白くて人気があるかスレになってるな

>824
自己紹介乙

↑馬鹿

茂木年々人が増えてるぞ
今年は予選で去年の決勝並みに入ってる
軽いブームなのか？

シリーズチャンピオン争いが混沌としてるからじゃない？
多分最終戦までもつれるだろうし。

今日は祭日だからじゃないかな？でもこのｽﾚで言われている「MotoGPはﾏｲﾅｰｽﾎﾟｰﾂ」と言う様な客の入りかたではなかった。土曜日なのにスゲー人だ！！！！！！！！！！

あまりの人の多さにブースで配っていた応援フラッグをリュックに挿しているのが凶器になって鼻血がでますた……。

少しスレが落ち着いた所で
スレ住民の素性が知りたいので…アンケートでも取ってみようか。

てんぷら
Q1. 年齢、性別は？
Q2.　乗っているバイク、車は？
Q3.　初めて見たバイクレースは？
Q4. そのきっけは？
Q5.　バイクレース観戦暦は？
Q6. 年間どのくらい現地観戦する？
Q7.　レース出場、サーキット走行の経験は？
Q8.　MotoGP以外に見るカテゴリーは？
Q9.　好きなライダーは？

じゃオイラから。

A1. 29歳　男
A2.　CBR600RR　NSR50　ステップワゴン
A3.　93年日本グランプリ
A4. TVで偶然
A5.　実質10年
A6.　2年に1回程度
A7. 現役ミニバイクレーサー
A8.　二輪ロードレース全般　二輪トライアル　WRC
A9.　中野真矢

↑自己主張の強いｷﾓｵﾀが釣れましたっと

Q1. 29、男
Q2.　自転車
Q3.　見てない
Q4. 同上
Q5.　0年
Q6. 0回
Q7.　ない
Q8.　F1とプロ野球
Q9.　アマゾンとストロンガー

>>832
31歳男
NSR250SE　キューブ
96年鈴鹿
友人にビデオを借りて
10年
去年はMotoGP1回　全日本ロードレース2回　F1 1回
20歳の頃に草レースに出た　今はショップの走行会程度
全日本ロードレース　ワールドスーパーバイク　NASCAR　F1
ロッシ　原田哲也

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ自体日本に根付いてないからだとｵﾓう

車もﾊﾞｲｸも国内で食って行ける人は、ごく僅
国内でｺﾞﾙﾌ、野球、ｻｯｶｰ並にｽﾃｰﾀｽ&収入の有るﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂになれば、
自然とﾊﾞｲｸのﾄｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰであるﾓﾄGPの人気、知名度共に上がると思う

それにはどうするかっていう話だろうがよ…
スレも800過ぎてから何を

もてぎだけど・・正直F1とはくらべものにならない入りの少なさ。
でも自由席でまったり見れて、来てる人にはちょうど良い！〜このままであって欲しいw

ＴＶのカメラマンが下手なんだよ。
どーにも迫力が伝わってこない。
鈴鹿でやってるときだって、Ｓ字なんかＴＶで見てたら、ただスラロームしてるようにしか見えない。
実際は人間技とは思えない速さで走っているというのによ。

そこだよね〜F1もだけど300�`オーバーから一速まで落とすのに
２秒もかかってないイカレタタイヤの凄さとか
発進加速のふざけた加速は全然伝わってこないよね。すごいことなのに。

>>839
でも当日券売り切れていたらしいよ。

>>842
へぇ〜そうなの!。まぁ適正きゃぱかなw
いやぁにしてもMotoGPクラスは速い!加速が狂ってる。。
来年から800ccというが、それくらいで充分迫力あると思う。
最高速も340キロも出る必要ないし・・ライダーの安全を考えてあげるべきだわ。

もてぎは糞レースだったね。
F1は糞レースでも見てられるが、MotoGPは無理。

２５０ｃｃ終わって、motoクラスになると急に客増えたりとかしないの？

>>844
ええっ!自分は逆に思えるけど・・己れがライダーなら
見てるだけでハラハラ出来ると思う。
>>845
いや、結構みんな朝一の125からまったり見てる。
席の空きは有るからセッション毎に色々な所で見てる人も多い。
客層的には子連れとか夫婦で来てる人が多く、若いカップルが多いF1とは
雰囲気がかなり違うな。

>>840みたいな馬鹿の言うとおりにアップにすると、今度は位置関係がわからなくなる

840をどう読んだらアップにするように捉えられるのか

じゃあどう撮るんだ？

地上派中継があったし、客席も結構埋まってた。
これで人気が低いってのは言い過ぎじゃない？

カピロッシ選手が公式予選で「コースレコード」を出す強さであったことが、
レースを逆につまらなくした。
しかし、コースレコードの速さの大会であったことは、Ｖロッシが１００％の
力を出しても追いつけなかった。

確かに今回のMotoGPクラスはつまんなかった。カピ＋ドカ＋BSつまんねーぐらいよすぎ！ロッシとのバトル見たかったな〜

>>850
視聴率が低いってことじゃない？

で、GT、インディ、moto-gp,どれが一番入ってました？

インディよりは多い

ローカルレースと比べてるなよ…

>>847
おまえ、ムービー持ってないだろ？貧乏たれｗ
アップっちゅうか、画面に全身が入るような大きさで動きを追うからダメなんだよ。

地上波続けないとなあ〜１回だけじゃあ・・・・。

夜7時のNHKのニュースで青山がでたそうだけど・・・
俺は風呂に入ってて見られなかった。

今日 コースサイドで観戦してたのだが
2組の夫婦＋ｶﾞｷ2人を含む10人位の団体のﾏﾅｰの悪さ。
ﾃﾒｰの席でもﾈｰのに土足であがるわ（馬鹿な大人の真似をするｶﾞｷ）
ﾋﾞｰﾙこぼしても拭かないわ観客席で煙草を吸うわ ﾔﾘﾀｲ放題！！！
3〜5列 20番〜28番位に居たﾃﾒｰ等だよ！！！
特に水色のTｼｬﾂ着てたのとMotoGPのｽﾞﾎﾞﾝはいてたのが最悪！！！

シューマッハが現れるまでドイツではＦ１の中継すらままならなかった。
スペインではアロンソの初優勝までＦ１は見向きもされなかった。
それが今ではどちらの国でも・・・・。

翻って日本では８０年代にはシンスケやクニブブがレーシングチームを
作って８耐を盛り上げ、９０年代には何人ものＷＧＰチャンピオンを
輩出したのに結局ブームのきざしはあったもののオートバイレースが
メジャーデビューを果たすことは無かった。
鈴鹿の日本ＧＰでは何度も日本人が表彰台を独占したのに・・・・。

最大クラスの５００ccでスターが、チャンピオンが現れなかったからなのか？
そんなことは無いだろう。これが日本なのだとつくづく思う。

シューマッハ引退と同時にドイツ国内開催のF1もひとつ減る。
そっくりなのは90年代の男子プロテニスで、ツアー最終戦はドイツでやってたけど
ベッカーやシュティッヒ不在の大会は準決勝までしか中継しなかった。
2004年に玉田が日本GPで勝っても翌年から悲惨なテレビ中継になった日本は
やっぱモタスポは無人気なんだろうな。

>>861
詳しくないから聞くんだけどさ、2輪人気が無かったけど、勝てるレーサー出現後に
2輪人気が爆発的に上がった国ってあるの？
例えがなぜかF1になってるから2輪で例えて欲しい

９８年にＷＧＰの開幕戦（鈴鹿）を観に行ったときの光景が忘れられない。

はじめに立体交差のエリアで見ていたのだが、そのエリアにいた観客は俺一人と向こう岸にいた３人組だけ。
その後ヘアピンコーナー、スプーン、逆バンクと場所を移したが、どこも閑古鳥が鳴いていた。

ショックだった。

>>861
８耐ブームが先にあって、バイクが好きな芸人が乗っかっただけ。

間違いなく今までで一番入った気がする

昨日と今日、お台場で４輪レーシングカーのイベントがあって大盛況だったみたい
だけど、２輪で同じ事やっても同じように盛り上がるかね？

>>863
スペインフィンランドハンガリー。
イギリスフランスドイツなど主要国から勝てるライダーが出てこないのがつらい。
チェコやハンガリースイスあたりのライダーならけっこう出ているんだがな。

カピ独走ﾂﾏﾝﾈ…
MotoGPヲタの俺でも今日の日本グランプリは糞だと思った。
F1よりバトル無かったぞ。
でもラスト2戦はチャンピオンシップも絡んで熱くなりそうだ。

今年つまんなかったからって来年の入りが減ったらあれだな。
中野ホンダ入りタイトル争いで人気爆発を期待したい。

現地ではｋなり盛り上がってたし
そんなに酷いとわ思わなかったが
テレビ観戦だとアレだったのかな？

ていうか、この世にMotoGPほどつまらないものって、他にあるの？

>>872
そりゃF1でしょ（笑）

日曜の昼ならＮＨＫのど自慢がお薦め。

>>874
のど自慢面白いぞ。俺はつい見てしまう。2chの実況スレもかなり盛り上がる。

>867
同じお台場で、
前からエクストリーム系の
イベントやってるよ。

>868
フィンランドなら、
ミカ・カリオおるじゃないか。
本国でもかなり人気らしい。
イギリスは、ＳＢＫのが人気だな。
トスランドも一昨年もチャピオン
になってるし

今年は「逆襲の赤い皇帝」が頑張ってるし
「絶対王者バレンティーノロッシ」もがんばってるし
両方チャンピオンシップは白熱しとるな。

マスコミはいつから、
無理矢理あだ名を付ける様に、
なったのだろうか？
古舘の影響？

あだ名というかキャッチコピーだな。
やりすぎるとアレだが、素人の興味を惹きつけるのはいいやり方だと思う。
町田がやりだしたら殺意が沸きそうだが。

>>857
じゃあどう撮ればスピード感が出るんだよ、位置関係がわかるように。
駄目なのはお前の頭だろ。

>>881
前方から望遠で隊列を捕えるから圧縮されて距離感やスピード感が無くなるんだよ。
五輪のスケートや競泳で使ってた選手と平行に移動するレールカメラがいいなあ。
F1のニュルかホッケンハイムだかのヘアピン立ち上がりで、横からの俯瞰で
スピード感のあるイイ映像があったが、あれはレールカメラかもしれん。
〜いや、ヘリからかな?w

くそつまんなかったな。
正味１時間もないレース、ろくなバトルなし日本人散々、華やかさゼロ。
こんなもんを面白いって、あちこちに押し付けがましく宣伝してたんかw

>>883
今年ワーストレースだったからな。これだけバトルが無いMotoGPも珍しい。
250と125は激しかったが。

>>883　多分、MotoＧＰ一見さんだろうけど、ＴＶ観戦組みの意見は
おまいさんと、同じ感想な人が多かったと思う

原因は色々あるだろうけど、茂木のコースが抜きつ抜かれつを
しずらいゴー＆ストップなのがネックの1つだと思われる。

映画で例えるなら、短縮でＣＭ入りまくり、吹き替えの声優が
下手糞（日テレの実況）のＴＶ放送みたいなもんかなｗ

茂木が鈴鹿か、フィリップアイランドタイプのコースなら
白熱したバトルが見られると思う

ってか、茂木より詰らんコースって思い浮かばないｗ

>883
仮にもモタスポ板の住民なら、
全戦みてから言え。

ﾚｰｽの展開はｲﾏｲﾁだったけど現地に居れば
ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞの華麗さ
立ち上がり加速の凄まじさ
ｶﾞｻﾂながらも豪快な爆音
鳥肌もんの最高速
その他etc
が 楽しめます。
観戦のお供に牛串にﾋﾞｰﾙ ｻｲｺｰ！！！

一番はブレーキの凄さだな

>>887
んだんだ
テレビ観戦のみでどうこうと言う奴はどうにもならん
あの、何とも言えない現地の雰囲気がいいのよ

どーにか現地観戦組が増える方法はないのかねぇ
そうすれば少しは知名度もあがると思うのだが

テレビで見てつまらんのに現地に行く訳ない

F1日本GPのような中継にすれば、ミーハーな現地観戦者は増えそうですが・・・

ジャニーズをもっと使えばジャニオタは来るだろう

いくらﾏｲﾅｰとはいえ観客動員数約9万人だったそうだ！
去年約7万人だったからスゲー進歩だ！！！

>892
長野じゃ駄目ですか？（w

２４日のＦＩＳＣＯとお台場での、ルノーＦ１＆アロンソのイベントは
大嫌いなロッシに対する挑発行為だよな

お台場のイベントは、
関係無いだろ。

日本GP見たが…何この糞レースｗｗｗF1よりつまんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰がこんなの喜んで見るんだよｗｗｗっうぇ


と思ったMotoGP派の俺。
BS有利のコースでカピロッシが逃げ体勢に入るとチョットな〜。
あれが本来のMotoGPだと思われるとやりきれん( ´д｀)
見れる環境にある人は出来れば次も見てくれ。

来季ドカの独走にならない為にも
日本メーカーにはしっかり800ccの開発を進めて貰いたい。

motoクラスがつまらないことはけっこうある。特にロッシが勝ちまくっていたころは。
そういうときでも250や125では必ず白熱するレースがあるから、裏切られることはない。
茂木だって下のクラスのレースは面白かった。

今日本人が見て一番面白いのは250だな。

バトルの激しさでは
125＞250＞Moto

日本人の活躍度合いでは
250＞Moto＞125

250こそ地上波でやってもらいたかったな。
ヒロシの優勝に泣いた奴、いるだろ？

来年は小山がKTMに移籍するから125も面白くなりそう。
小山がチャンピオン獲ったら号泣するぞ。

来年中野がホンダ+BSに移行したら、茂木で優勝争いも夢ではないで。

茂木地上波の関東視聴率予想6.7％。
去年の茂木視聴率はたしか5％強。

>>901
あの時間帯で6.7％ってどうなの？

調べてみると、F1の生中継で10.3％。
6.7％は大健闘と見ていいのか。

いやあくまで俺の個人的な予想ですよ。去年の数字は5％強であってると思いますが。

予想かｗ　ちゃんと読んでなかった。

でも、あんな唐突に始まる番組も
みた事ない。日テレは、
何がやりたいんだ？

>>906
関東では実は事前番組として10分前から予選結果やグリッドからの中継など前振りが
あった。

人気ないままで良いよ
今まで通りひっそり楽しむから

>907
関西では、バラエティの再放送だった…。
まあ、たかじんの枠だからなぁ

>>907
そうなんだ、俺は当日仕事だったんで帰宅してからビデオで見たんだが、いきなり始まったから
一瞬、予約時間を間違えてセットしたのかと思ってしまった

>908
人気出なくても良いが、
こういう世界でも、
日本人が頑張ってるのを
知って欲しい

僕もいきなりかよ！っておもたわ〜でもあのレース展開じゃたまたまMotoGP見た人「MotoGPってつまんねーなー」って思った人おるかもしらん。ホンマはF1よりおもろいのにな〜

>>912
三度の飯よりGPが好きな俺でもつまんねーなーと思ったのだから
元々興味の無い人が見て面白いと思ったわけが…。
マレーシアの様なレースを魅せてくれれば一見さんも満足出来たろうに。
あんときは画面から目を逸らす暇すら無いレースだったが…。

>>913
昨日初見でＧＰに興味持った人はあまりいないだろね。
今年のセパンとか去年のムジェロみたいなレースを放送したら、
バイクレースの面白みを少しは伝えられるかもね。

ですよね〜あそこでロッシとカピのバトルが最後まで続いてロッシが勝ったらファンが増えたやろな〜

>>908
これ以上人気が無くなったら放送自体が消滅してしまうぞ！

>916
そうじゃなくて、
ブームは起こさなくても、
確実に世間に認知される方がいい。
安易にブームを求めるより
足場を築く事が大切だと思う

視聴率5〜6％台は放送時間帯を考えるとちょっとやばいでしょうね

あの内容を考えると、
まだ良い方かと…

>>918
個人的には全然OKだと思うが。
じつは今年のF1オーストラリアGPも同じぐらいだったはず。

もてぎってオーバルのインディもオーバーテイクの無い糞コースだし
ロードコースもつまんねーし設計ミスじゃん

>>918
ゴールデンタイムで5-6％だったらさすがにやばいけど、
昼ならそんなもんでしょ

>>882
横から望遠で撮ったら何がなにやらわからんだろ。
位置関係捉えるには広角になるだろ。
なんだか疲れるなぁ。

常識的に考えてくれ。　予選でＫロッシがＶロッシに0.2秒も差をつけてレコード
ろ出しているのだから、決勝では１０周後には２秒差、２４週後には4.8秒差がつく
のは算数でも計算できるし、昨日のレースでもその通りになったではないか？
インディーでも同じことで、圧倒的に予選で速かったエリオカストロネベスが差を広げ
て独走優勝したのだって算数でも分かる。　

さんざんF1のスレに宣伝荒らししたのに全然面白くないレースだったね

250を中継するべきだったか

初の地上波全国放送の視聴率が来年の全国中継の可否にかかわってくる
気がしているから、ぜひいい視聴率をとってほしい。
全国放送頼むよ。スズキは二輪に興味なくてもいいからスポンサーになって
車のCMでも流せ。テレ東のWRCですらCM流しているくせに。

WRCですらってなんだよ。
MotoGPファンって四輪見下してんの？

だってテレ東のWRC放送って不定期だし、二ヶ月に一度一時間とか
まったくやる気がないじゃん。

そもそもF1ヲタこそWRCを泥遊びとか見下しているんじゃないの？

やっぱりMotoGPオタって馬鹿だな。

Q1. 35歳男年齢、性別は？
Q2.　アフリカツイン
Q3.　鈴鹿８耐
Q4. 一度見てみたかった
Q5.　１０年
Q6. 2回
Q7.　なし
Q8.　アルペンスキー、競泳
Q9.　ヴァレンティーノロッシ
レースを見始めたのは、オートバイに乗るようになってからかなり経っていた

>>930
なに根拠もなしに擦り付けてんの？

ラリー好きどもは、他スレにスパム投稿したりしないからね。

３日間のトータルじゃ去年より客多かったみたいだけど、
決勝は去年より客が少なかったってトーチュウの記事に
載ってたよ。

会社の同僚を金曜だけ連れていったが「スゲー」の連発だった。「土日も行きたいが金がねー」と、言って泣いていたよ。
テレビで観る内容が糞でも現地に行くと違った印象をもたれると思う。
事前番組も初心者には良く出来た番組でそいつロッシしか知らなかったのだが決勝テレビで観てカピにも興味持ったようだった。
金曜は観戦料金が安いから初心者を連れていくにはリスクが少ないと思うよ。

>>923
横から広角使うのは最悪だぜ。デフォルメされて距離感メチャクチャだし、
背景が相対的に流れないのでスピード感も出ない。
ちゃんとイメージしてから偉そうに物を言え。

なんで二輪のスレにここまで四輪ファンが流れ込んでくるの？

>>938
おまえらが四輪のスレに広告貼り付けたからだろｗｗｗｗｗｗ

へんな話だけど、加藤大治郎の時のような偉大なレーサーが亡くなった時のマスコミの冷たさは異常だった…

世界で戦ってる日本人をもう二度とこんな目にあわせたく無いな…

>>939
マジか…

誰か知らんがそういうのやめようぜ。
四輪ファンがこのスレにきても荒れるだけだろう。

>>927と>>930をまとめると
二輪厨ID:HffYaQuyはWRCを泥遊びと見下しているということがわかる

wrcはモトｇｐに比べると迫力あるね

比べなくていいから。迫力が全てじゃないから。

見てると冷や冷やするんだよな
特に二輪はさ

アイドルマスター＞＞＞＞＞＞MotoGP

ま〜た始まった

視聴率低いのは日テレの放送時間が悪いんじゃない
いつもは深夜放送してんのに日本GPは２時とかだし、好きな人はもてぎにいるんだから
日曜なんて昼間出掛けてる人多いわけだし

テレビではあのスピードと爆音、迫力は伝わらない
毎年見に行ってるけどもてぎは毎年確実に動員数増えてるよね

さんざん見ろ見ろってマルチポストしておいて、
いざレースがつまんなかったら「本物を見ないとわからない」。アホか。

>>937
じゃあどうしろって？ヘリコプター？（笑）

>949
朝早くから、元気だね。
どうやれば朝から
そんなテンションを維持出来るんだ？

なんだ？
マルチポストしていた本人がキレたのか？

>>949
本当だよな、よそのスレの迷惑考えずに宣伝荒らししまくってたくせに。
実物のレース見なきゃダメなら、駅でタダ券でも配ってたらw
面白いのに何故見ない→見たけどつまらんの批判→実際のレースでないと面白さは伝わらん だとさwww

無理にファンになる必要ないと思うが
興味ある人は見てみていいと思えばファンになるだろうし
TVでもう少し取り上げてくれれば興味持つ人増えるんだろうけど・・・
前にNHKでやった大二郎の特集みてMOTOGP観始めた人俺のまわりに現にいるし

荒らしはやめてくれ！バカな奴が他に宣伝したせいで流れてきた人すまない

茂木の糞詰らんコースの、生中継を車板に宣伝した時点で負けだわなｗ

四輪で例えるなら、筑波でＦＮ或はＦ-1を開催するようなもんだ
追い越しシーンが殆どないレースを一時間以上見て
一見さんに面白いと思わせるのは不可能に近いｗ

MotoＧＰ派だが、車板の住民に不愉快な思いをさせたなら、申し訳ない

まあ、アホがバカ釣れてきた様なもんだ。