SUPER AGURI F1 Team 【Lap142】

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト：
http://www.m-SAF1.jp/
佐藤　琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/
山本　左近公式サイト：
http://www.sakon-yamamoto.com/
フランク・モンタニー公式サイト：
http://www.fmontagny.com/
井出　有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

SUPER AGURI F1 Team 【Lap141】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1156658401/

タコマが左近を抜いた発言がどこにあるか教えてくれんチョ。

>>1おちゅ

>>2
これ
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/28_1545.html

>>1乙！

左近、再び赤井さんにおこられる。
↓
ttp://www.saf1.co.jp/jp/feature/topics/tpc_060828.html

>>1乙

>1
乙です

決勝では予選みたいにフロアに穴開かなかったのかな。

>>3
速レスに感謝感謝。
ちと、録画した奴見直してくるべ。

前周回　>>　998
ホイールベース云々は・・・いわば、かみくだいた表現で・・・

いずれにしても、左リアのジオメトリーは・・・ふつうでないのよ・・・

>>6

琢磨のコメントで、フロアをTカーから移植して再度走りだしたってあるから
恐らく駄目だったんだろうね。
ようするに、もってきたフロア全部が駄目だったということかｗ

でもこれは、見方によっちゃあダウンフォースがよく発生してるって意味でいいことかもしれない。
モンツァまでに対策できるかどうかはわからんけど・・・

１０００ゲトならず・・・

構造的に駄目なんだからな

いつまでも貴重なデータ､貴重なデータって言いやがって
たいして貴重じゃねーだろ！そのデータいつ使うんだよ
シーズン終盤ですよ。このチームいつまでも同じこと言ってるｷｶﾞｽ
ドライバー選択のデータが漏れてるんじゃねーか

>>9
正味１周しかしてないから、フロアは事故での破損と。

>>7
自己レスね。

スタートで左近を抜いた発言
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/28_1545.html

スタートの映像に映ってるから、みんな確認できると思う。

タコマはスタートしてコントロールライン時点で、左近よりＦウィング分前に出てる。
さらに後方にはMF2台がいて、後ろから数えて4番目。

間違った事は言ってないと思うが
「抜いた」というより、「前に出た」という方がしっくりくる。

>>12
今シーズンで終わるわけではない。少なくとも来年は自家製。

>>12
プギャーってやってほしいのか？

そらそうよ

１８桑田

むちゃくちゃしたれ

969 名前： ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo 投稿日： 2006/08/28(月) 22:00:39 ID:92wdIz4r
たっくんのいんたぶー
かんちがいしてるっぽいね・・・うんこ抜いてうまくスタートしたとかって・・・
>>950　後走ってるしぃ・・・


　　　　　　ニ　　ワ　　カ　　は　　書　　き　　込　　む　　な

１０００なら琢磨解雇

>>12
はいはいわろすわろす

もうこの時点でトップからの差が去年までのミナルディより少ない。
実質今年になってから動いたチームがだよ。

>>12
今回はギアボックスのトラブルは無かっただろ？
ぞれは前のレースのデータから対策した結果だろう。
テストも満足に出来ないチームと他のチームと一緒にしちゃイカンだろ。
かつてのミナルディなんてリアウィングをカーボンでツギハギして走ってた。
貧乏なチームはそういうもんだ。

>>LaSAF1wWWo

キモヲタは普通にレスしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぷれすとんとかマジ決めーええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
秋葉は死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>20
いいひきぐあいだわｗｗ

お前なんでいつもひらがななんだよｗｗｗｗｗｗ

すげーーきもいけど？？？？？？？？

ID:wyWNDp2e　　　かまってあげないｗｗ

>>25


　　　　お　　前　　は　　も　　う　　釣　　れ　　て　　い　　る　　！


うはｗｗｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ初めてなのに釣れちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
乙！！

969 名前： ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo 投稿日： 2006/08/28(月) 22:00:39 ID:92wdIz4r
たっくんのいんたぶー
かんちがいしてるっぽいね・・・うんこ抜いてうまくスタートしたとかって・・・
>>950　後走ってるしぃ・・・


こういうレスしてホムペ運営すんなよｗｗｗｗホムペ自体が釣りだよな？ｗｗｗｗｗｗｗ

自演乙

ブサ秋葉チョンはまずカタカナ使えるようになれよ


童貞臭しすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「漏れ・・」




キモスwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

プレストンくんに、ひとこと 　のほうも、よろしく。
フランクモンタニーくんに、ひとこと 　のほうも、よろしく。
左近ちゃんに、ひとこと 　のほうも、よろしく。
中本さんに、ひとこと 　のほうも、よろしく



ｷﾓｽﾍﾟｼｬﾙ

>>27
こんな荒らしに負けないで！


うはｗｗｗｗ

阿呆がいっぱい沸いてきたので、今日はこの辺で。
ﾉｼ

ニワカは買えれ！

すまん、俺のせいみたいだ。

やっと最近まともなスレになってきたと思った矢先に何この展開

ニワカは動画ミロよ

>>39
まともな流れに鬱憤が溜まってる香具師がいたということだ

うぜぇＩＤ消したらスレがすっきりしたな

モンツァテストの予定
１日目は左近、3日目琢磨、2日目はA.N.Otherとなってるね

ANthOnyの間違いだな

金あんのか

>>44
おお！



誰が上手いこと言えと

モンツァってLTみたいなのあった？

たぶんちゃんとした日本語使えないからだとｗ

二日目は乗り換えて07スペックエンジンをテスト　　金はHONDA持ち

左近予選で琢磨に勝ったんだすげーーー
たった２戦ですごいよ左近

>>50
釣れますか？

>>42
それがベスト

たっくん！

>>53
IDがスーパーアグリ日本、予選ポール、ラップタイムベスト

たっくん、ﾊｧﾊｧ〜

左近の交代ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っﾉｼ凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

単独スピンとか井出以下じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>54
thx！！
お〜、これはイタリアGP以降何かありそうだね。なんとか1ポイント取ってくれよ！！

やっとじっくり完全体の熟成を進められるわけだな、テストｗｋｔｋ！！

残りは早くも4戦?

テスト２日目のドライバー予想汁！

・・モンタニーじゃないって事だよね？？？

>>59
イエス。

>>60
2日目はピケJrだと思う。

>> 62
スーパーアグリ予選ラップタイムベストさん、ｻﾝｸｽｗｗｗ

でもさすがにピケｊｒは無理ぽ・・・

>>62
むしろ
スーパー亜久里とジャックのプレイでLTぼかーん

二日目は亜久利が運転するから秘密なんだと…

ここはフェイントでイデが２日目発動

やっぱテストは１台づつか

一日目でアボーンしそうで怖いんだが

>>68
テストはタイムを競うわけじゃないないからさすがに大丈夫だろ…




しかし空気読めないのがサッコンなわけで　orz　ﾀﾉﾑｶﾗ ｺﾜｻﾅｲﾃﾞ

サコンは序盤は遅ﾀｲﾑだったけど数周してからはｿｺｿｺだったな。
ｱﾙﾊﾞｰｽのｺﾝﾏ５落ちキープ位で。
アグリもサコンのポカ用にアンチストールちゃんとしたの用意しないとな。
起用した以上結果出させないと後ろの黒服のｵｻｰﾝが痛い視線送ってるし。
ﾓﾝ谷ならもちっとﾏｼなﾘｻﾞﾙﾄ残してたのは間違いないけどな。

なんだｱﾙﾊﾞｶがやけに大人しいと思ったら、ﾂﾙｰﾘと琢磨は接触してなかったのかよ。ｱﾙﾊﾞだけが判断遅れて琢磨のケツに突っ込んだんだな。
ｵﾗﾝﾀﾞの企業とMF1の関係がやたら噂されてるんで、SAF入り無いな。

違った、琢磨のｹﾂに突っ込んだのはﾓﾝﾃﾛｰｻﾞだった。

素人童貞のみなさんこんばんわ

こんばんは。

>>73
プロの童貞さんこんばんわ
プロの童貞ともなると年収もすごいんでしょうね？

F1記録集のドライバー評価で琢磨に１とか２を付けてる連中のコメント笑えるな。
ニワカ企画がいつも言ってるニワカ発言そのものだよｗ　本人かもしれんが。

　　　　　　　　　　　　　　プハー
　　　|＼＿／￣￣＼＿／|
　　　＼＿|　▼　▼　|＿／
　　　　　　＼　皿　／　　 　/つ―┛ ~
　　　　　　／　　　　.＼　　/ /
　 　　　　/　i　ﾏﾓﾉ|＼.＼/ /
　　　　　/ / i　 　　|　.＼__/
　　　　　| .|　|　　　／⌒l
　　　（~（=）￣.　 　ノ|　 |
　　　　＼　＜￣￣　|　 |　::::::::::
　　　　　 ＼　ヽ　　 （＿_）::::::::
　　　　　　（_／::::::::::::::::::::::::::::::

いやぁ、年季はいってるよー
なんつったって今年で32だかんね

テストテストって学校じゃあるめーし
あんなもん数周走ればわかりそーなもんだろ
つーか湾岸走ってるようなヤツならちーと練習すりゃあ､あのぐらい走れんだろ
上位チームはともかくとしてよ
ドンケツノ完走ぐらいアンガールズでもできるわい

�_

>>20
老眼なんだろあのカスはｗ

つーか湾岸走ってるようなヤツならちーと練習すりゃあ､あのぐらい走れんだろ
つーか湾岸走ってるようなヤツならちーと練習すりゃあ､あのぐらい走れんだろ
つーか湾岸走ってるようなヤツならちーと練習すりゃあ､あのぐらい走れんだろ
つーか湾岸走ってるようなヤツならちーと練習すりゃあ､あのぐらい走れんだろ
つーか湾岸走ってるようなヤツならちーと練習すりゃあ､あのぐらい走れんだろ
つーか湾岸走ってるようなヤツならちーと練習すりゃあ､あのぐらい走れんだろ

>>76
バトンの評価に「タクシー（ry」が急になくなってきてる。
評価ってか人気投票だから仕方ないけど。

ぶっちゃけ､このチームの走り見てると誰が乗ってもたいしてかわらねーって
レーサーなんて走り屋に毛が生えたようなもん
ストレートでの300ｋオーバー
コーナーでの横Ｇ
動体視力
どれもこれもたいしたこたねーって､すべて慣れですよ
おまいらマスコミの過剰な煽りにだまされてるだけ

>>84
そうですね。なにをそんなに必死なのかよくわかりませんが。

汚物と汚モノから産まれた子供が大量発生してるな

マモノチルドレン撲滅月間が週末から始まります！

なるほど、夏休み最後の暴走か。

>>86-89
スレ違い、反応も荒らし。
荒らしは書き込むな。

一夏のアバンチュールか…
厨どもまた月あけから学校、仕事大変だろうが頑張れや〜(夏休みなどない仕事地獄な俺が休みの日に贈る言葉…泣)

たっくんもガンバ
2chねらーはツンデレ。
厳しいがみんな応援してるからな〜な〜な〜
ってあっちこそシーズン中ほとんど休みなしか…

>>90
そういや、琢磨たちSAF1の連中も明日からまた仕事か。

>>91
あれ、明日からじゃなくて今日からか？　自レス修正。
初日はサッコンのみなんだよなあ…

さて、いよいよ今日からモンツァテストだな。
SAF1にとっては初めての本格的なテストだが、1日目は左近が乗るみたい。
なんか、いきなり左近が壊しそうで怖いんだが…orz

>>89
自分も含めた謙虚さに好感をもったよｗ

モンツァテストは、シルバーストーンみたいにライブタイミング公開してんのかね?

２日目誰が乗るの？

初日は左近の運転するアロウズ3シーターにモンタニーと琢磨が
コドライバーとして搭乗して丸一日レクチャー、翌日から
琢磨とモンタニーによる本格的なSA06Bテストじゃないかな?

>>96
イデ

誰なんだろうね、ピケだといいけど

モンツァの１コーナーで左近は何回オーバーランするのかなぁ〜

>>99
一回ですむかな。エンストするから。

えっ！琢磨はテストで走らないのか？
それはちょっと・・
サッコンより琢磨の方がセットアップとかできるんじゃねえのか？

サコン！ベストベストベスト！！

>>101
経験値上げとかないとね。

>>100
さらっと言うねｗｗｗ

テストは、１日目に琢磨が乗ってセッティング進めて
三日目、余裕ができれば左近を練習も兼ねて乗せる
って感じがいいと思うのだけど
なぜ初日に左近？旧06で走らせるのかな

>>101
いや、琢磨は3日目に乗るよ。1日目は左近、2日目は未定らしい。

>>96
ま、普通に考えれば、2日目はモンタニーだと思うが。
漏れも、ピケJrならいいな。

SA05だったらﾊﾟﾗﾎﾞﾘｶ怖いだろうね

急にｽﾅｯﾌﾟｵｰﾊﾞｰ
　　↓
ｺﾝﾄﾛｰﾙ不能

初日に左近が乗るのは、コースを覚えるためでしょ。
もし1日目に琢磨が乗る予定でトラブル出てほとんど走れなかったら、
2日目以降左近が乗れなくなる可能性が高くなっちゃうからな。
そういう事態を避けるために、あえて左近を1日目に乗せることにしたんだろう。

ま、初日から琢磨＆モンタニーの方が、マシンの開発は格段に進むとは思うが…orz

ってか、左近、初日からいきなり壊すなよ。メチャメチャ心配。。

二人同時で走れるならそれが良いんだが。
やっぱ金か…（'A`）

>>105
・ラバーの乗ってくる2日目以降にちゃんとしたドライバーによるちゃんとした
　テストを行いたい
・「3日目に余裕が有れば左近」とかやってると、天候などのせいで結局左近が
　走れなかった場合にぶっつけ本番でイタリアGPとなって、貴重なマシンを
　ぶっ壊される恐れがあるので、早めに慣れさせておく必要がある
ってな理由かも

どうせ練習しても左近の実力からすれば実質琢磨一台体制に代わりはないんだし、
バランスとるよりも琢磨に集中したほうが効率がよさそう。

でもﾃｽﾄでぶっ壊すんじゃマイカ

井出ちゃんさようならの時の言葉からすると、ここで井出を使わないなら完全にエーカンパニーとも切れたって見ていいのかな？（契約はあるんだろうけど、実質って意味で）

>>110 >>114
一体何人の人がそう書き込んだ事か・・・

もう何人目か分からんｗｗｗ

>>116
まあ、信用なさすぎるからな。
３戦乗ってるのに周回数が（ｒｙ

「なんで左近なんか乗せてんだ」と書き込んで
昨年の琢磨が日本以外の国で、どう思われていたのかを悟った

>>116
日本中のＳＡＦ１ファン全てがそう思った！

時々早いけれど不安定、って言うのがＦ１界の琢磨評価っぽ。
でも不安定要素は肉あげとウイルス。
速く走るとこれはいかんと琢磨の足を全力で引っ張る
肉あげウイルスがいたからでｗｗｗ

でも、井出と左近のおかげで、琢磨の評価が上がったかもなｗ

けど何だかんだでモンタニーにも負けなかったな

バトン状態ということかｗ

雑魚ンみたいな明らかな雑魚が2ndのほうがノビノビ走れるんだろうなｗ

と言うか、今年の琢磨はチームとマシンを作らなくちゃいけないという
使命感でここまで持ってるんだろ。成績を出さなきゃいけないという
所よりも、作り上げるという目的がメイン。
ちょうど2003にBARテストドラになった時のような感じで、冷静さの部分が
前面に出てるんじゃないか。

本家にいたときにそれができてれば・・・

SA06Bがちゃんとテストできて問題解決、さぁ鈴鹿！ってのはなんか怖いな。

F1サーカスを楽しんでるよな琢磨

登竜門の黄色のマシンでデビュー
BARテストドライバー、元ワールドチャンピオンの代打
確変したBARでフロントロー、コースレコード、ボディウム、コンスト2位
顎パンチ、キルスイッチ、出場停止、1ポイントなどのグダグダぶり
表彰台男の新興弱小チームでリーダーシップを取って車作り

元々はF1オタだからたまらんだろうな

>>128
ネームエントリー画面で、「ALAIN.P」と入力すると、最初からフェラーリに乗れるよ。
琢磨も裏技使えばいいのにね。

SA06にナンバープレート付ければ、いつでもテストできるんじゃね？
俺って天才？

初歩的な話ですんませんが、｢キール｣ってフロントノーズ付け根のトンネル部分の事？
くわしい解説求みます！

>>131
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1770905

フロントサスのロワアームを懸架するためのものだと思うけど。
マクラーレンはそれをモノコックに直付けしてるのでゼロキール。
合ってるかな？(^-^；)

｢ツインキール｣から｢ゼロキール｣へ論争ってトンネル部分がなくなるって事じゃないんですか？
だったらSA06Bでもトンネルって事か？はあ・・

ゼロもどキールですな。

左近は罰として200週な

週刊ｴﾌに書いてあったぞ
限りなくゼロキールに近いツインキールらしい

出口のないトンネル論争勃発!!

現状はトンネルって程残ってはないし、モノコックの改造を施さないままで
コンバートするとなるとあそこが限界かな。とはいえ、あの空間がアレだけ
開くだけでも空力的効果は大きい筈。

卵が先か？ニワトリが先か？みたいなもんですかね？？
あのトンネルのせいで古臭いイメージは拭えないですな。
トルコを凄い楽しみにしてたのに

幹久「キールロワイヤルいかがですか？」

モンツァの１コーナーにタイヤスモーク上げで特攻していく左近の姿が見える・・・

普通のチームなら、今日特攻しちゃったらシート喪失の危機なんでないかのぅ。

レズモではみ出してダストがタイヤにビッシリ。
アスカリシケインをヨロヨロと立ち上がり、ナニを思ったかパラボリカ全開。
突然グリップを失いストレートでくるくる回るｻｺｰﾝ。

テスト２日目のドライバー不明になってるね
モンタニーの筈なんだが、誰なんだろう。

>>145
琢磨を二日連続乗せるか、モンタニーにやらせるかで迷ってるのかな？



スポンサー意向でサッコン２日にさせられそうなのをなんとか交渉中とか（'A`）

誰一人、左近がテストで役に立つとは思ってないのがﾜﾛｽｗｗｗ

>>147
テストだけじゃないよ〜
役にたってるのは持参金だけでしょ

初日トラブルが出た場合、2日目も左近を乗せるとか

２日モンタニーにやらせて最終日琢磨って流れが一番データ収集には良いと思うけどね。
ああ、１日目は左近がアンチストールを誤動作させない練習に半日以上費やすのか。
それじゃぁしょうがないね。

テスト始まった？

つまんない事だけど・・・

ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20060827-turkish.htm
の写真見て思った、亜久里さんってスモーカー？

そりゃ酒やタバコの量は半端ねぇでしょう。
色黒なのも日焼けじゃなくて肝臓から来てるんじゃなければ良いんだけど。

秘書さんも亜久里の体調は心配してたね。

色黒なのは健康問題とかではない違う理由がある・・・

>>154
ハーフかなんかなんだよね？

テストの情報はさっとんぐらいなのかな？

>>155
亜久里はクォーターだけど、おじいさん？がフランス人。
なぜ黒いんだろう。

黒いフランス人だったんじゃね？

>>158
ぐぐるとすぐ見つかるけどお父さん黒くないよ。

あの歯の色は相当吸ってると思われ

アラブ系ってなんかで読んだ

きっと今でもアグリの血液はドロドロ。
Aカンパニーに黒酢ドリンクでも差し入れるか。

ストレスなんかかなりありそーだし・・
でもフサフサなんだよなー

>>163
ヒント：スポンサーがアデ（ｒｙ

モンツァテスト、とにかく積極的に走り込んで欲しいな。

日本とイタリアの時差は(サマータイム時は)7時間だから、今現地は9時ちょっと過ぎ。
そろそろモンツァテスト始まったかな？？それとも、トラブルで走り出せなかったりして…orz

モッツァレラテスト、ウンコ以外の新規日本人が一人来るみたいよ！

>>167
（　´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

IDEさんだな

ダメじゃん。

今亜久里が必死に左近を調教中だからな。眼鏡をかけさせて
｢お前は虎だ、虎になるのだ!!｣
ってな感じで。
んで来季は時チーム立ち上げてFポンに返り咲きでｳﾏｰ。

すっかり猫になっちゃった
元F1ドライバーは元気かなー？

アグたんが新サスペンションの理論的なテストを行いたいってことで
本山を召集したらしい

そうかアグリはアラブ系なのか
俺は今まで名倉系だとばかり思ってたよ

テストするときには井出を使って復帰のサポートするって言ってなかったか？

井出・・・昔そんな人もいましたね

乗るとは思えないけど、一応聞いてみる
テストで乗る分にはスーパーライセンスいらないの？

左近に願うのはマシンを壊さないで走ることだけ

琢磨&もん汰　の2台体制で二日間テストするのが理想なんだけどな・・・


>>177
不要

ｱｸﾞﾀﾝに

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ
..|(　( ....:::::::) ( 　ファイトオオオオオ！
￣⊂/￣￣7 )
　（/ 鈴木 /ﾉ
　　￣TT￣


　　　　　　　金　策　疲　れ　の　時　の　栄　養　補　給　に
　　 　　　　　　　　＿ 　 　 ___　　　　　＿＿__　＿＿ 　　＿＿
　　　|￣|　!￣|┌┘└‐P│└PPi 　ﾉ ,r┐　|ヽ､__,ノ/|　! 　r､ ヽ
　 　 |＿|丿 　! 厂| 　hヾ　l ┌─‐!∠ ､ｰ' 　,! ＿＿ノ | .! 　|　）　}
　　　　∠＿_ﾉ/___j___,!l､_）.!､_￣￣|　∠＿_ﾉ　|＿＿__ﾉ | 　'‐' _ノ
　 　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣
　　　　 　　　　　　　　　大　正　製　薬

コースに慣れるだけだったらSA05にでも乗せて1日中自由に走らせとけばいい。
それと並行して、

1日目　　　門谷によるセットアップ作業
2〜3日目　琢磨

あと、3日目テストプログラム終了後サッコンに新車を何周か走らせる。


これでいいんじゃまいか？

>>180
それで、サッコンが激突、大破、アボーン！

>>180
本気で、”慣れさせるだけ”なわけないだろ。
そんなに甘やかせられるほどチームは潤ってねーってｗ

慣れさせつつデータ取り＆名誉回復の場提供だろ。
左近がダメとなった時にダメージ食うのは左近と母近だけじゃねーんだから。
このテストのテーマは、

・効率よく
・無駄金使わず
・左近の利用方法で一石三丁

ぐらい考えてるんじゃねーか？その効率オプションが、２日目ドラ未定？
初日の左近の状況によっては、無駄になった部分を取り返すような
ドライバー選定に変える、と。


…どう考えても左近の不安部分のせいでドライバーが未定になってるとしか
想像つかん　orz

>>179
それだ！
リポビタンDIIなら赤白だ。
ttp://www.catalog-taisho.com/brand/sr00101.html

サロンパスにリポビタンってなんか疲れまくってるけどｗ

たとえテストでもIDEが乗るなんて有り得ないが、F1での結果だけを見るとIDEの方がなんぼかマシに思えてくる。
準備期間・テスト走行等がほとんどゼロだったし、急造のSA05はかなりヒドかったのに３戦目には完走させてた。
少なくとも今のサコンよりチームもマシンも悪い状態だったのは間違いないだろう。

サコンだって今のところ単独なだけでいつ誰を巻き添えにしてもおかしくないしな。
（決してIDE待望論ではない。あくまで比較の話）

今思い出したけど前にテストで誰かを乗せるって話あったよな。
ピケかアンソニーだったような気がするが。
ちょうど２日目が？になってるし案外身内以外かもよ。

サッコン、お荷物だよサッコン

左近はレースを完走できたら06に乗れるようにすればいい

>>185
あ、ピケJrがそれだったっけ？

SAF的にはピケJr.にやって欲しくて未定としてあるんだろうな。

ピケJr.に華麗に踏み台にされるんじゃないかスグリ。
それならまだデビのがいいけど。

Jr.は本家、スグリ、MF1、ルノーと噂が絶えないし。

モンツァの公式、糞重い・・・

>>191
タイム情報とか出てるの？

>>192
出てないと思う。20ユーロ出すとサーキットで見られるみたいだけど。

一日目　やまもっさん
二日目　吉田栄作
三日目　佐藤琢磨
とは出てた

今回もBakuレポがあったらネ申

以下トーチュウ今宮雅子の記事より抜粋

「それでもエンジンを切らなかったのは、ピットまで戻れば絶対に直してくれるとわかってたから。
バックエンド全部交換でも、マシンの前さえ生きていればチームは絶対にやるだろうって信じてたから」

琢磨泣かせるぜ

それに対してウコンはどうしてすぐエンストさせちゃうんだろorz

>>196
去年はトラブルもないのに自分からエンジン止めた男が頑張ってるね！

こういう信頼関係は良いね

「それでもエンジンを切ったのは、コースに戻っても絶対にまたコースアウトするとわかってたから。
単独走行でも、ちょっと攻めたりすると絶対にコースアウトするって信じてたから」

>>197
ミカ ハッキネン?

>>199
おいっ！ｗｗｗｗ

>>199
ちょｗｗｗｗｗ

ID:I0Tw/LjQ＝汚物ですね
主張のしかたが同じ

ピケjrがモンツァでテストするって話しだったけど、
奴は来年ルノーのテストドライバーで契約したらしいから、
HONDAの人が乗せたくないんじゃね?!

そう考えると、資金力がありそうなGP2あたりのドライバーを乗せるか、
素直にモンタニーだろ?

まぁぶっちゃけ琢磨・サコン・門谷以外無いと思うのだが。

琢磨はこの一年でF1ドライバーとしての人間性・精神面が確実に成長したな

左近もそのうちオトナになってくれるさ

今までアンチ左近だったけど
GRAND PRIXで琢磨とサーキットを歩きながらメモをとってる写真を見て
こいつなりに必死に結果だそうとしてるんだなと思った
まだ若いし少しは応援してやろうと思う

大人の階段のーぼる〜♪

１００％超えた走りするんじゃなくて、常に９９％で走ってほしいもんだな

>>205
確かにシーズン中に新人起用するような余裕は無さそうかな。
その他には、ホンダの新エンジンのテストがSAF1を使っても行われるのかが気になるな。
ホンダとしては少しでも多くのエンジンをテストしたいだろうし。

来年ニュルブルク無いのね

>>207
そのメモ見たけど「ここで追い越す」としか書いてなかったよ

「ここでスピン」は書いてあったろｗｗｗ

>>191
スマンがモンツァの公式HPアドレス教えてほしい。

はいよ
ttp://www.monzanet.it

>>207
あれ、歩いてるとき琢磨はコースの説明をしてるんじゃなくて、母親からの自立の仕方を説いてもらってたらしいよ？

2006年8月29日に、FIAは火曜日の朝に2007枚のフォーミュラワンカレンダーを発表
しました。ベルギーが帰る間、サンマリノとヨーロッパのグランプリは下げられました。
そして、17-レース予定に役立ちました。

サンマリノとヨーロッパのレースは、今年、それぞれイタリア（Imola）とドイツ（Nurgurgring）
で行われました - また、彼ら自身のグランプリがある両国。バーレーンとスペインの
間のカレンダーの4週隙間がおそらくサンマリノがそうすることができた推測に至るが、
復帰する間、ドイツのラウンドは現在、HockenheimとNurburgringの間を行き来するこ
とになっています。

メルボルンのオーストラリアのグランプリは、連邦大会との衝突を避けるために今年
ラウンド3へ移った後に、シーズン開幕戦のその伝統的な役割に戻ります。一方、
日本のラウンドは、鈴鹿から、富士（1976に戻っている同国初のグランプリを示した
回路）まで移ります。

5セットの連続のレースが、2007枚の暦にあります：4月のマレーシアとバーレーン;
6月のカナダと米国;7月のフランスと英国;9月のイタリアとベルギー;そして、9月/10月
の中国と日本。

完全な整列は以下の通りです：
オーストラリア3月18日 マレーシア4月08日 バーレーン4月15日
スペイン5月13日 モナコ5月27日 カナダ6月10日 アメリカ合衆国6月17日
フランス7月01日 イギリス7月08日 ドイツ7月22日 ハンガリー8月05日
トルコ8月26日 イタリア9月09日 ベルギー9月16日 中国9月30日 日本10月07日
ブラジル10月21日

結局鈴鹿は無しっすか。

４／１５から１ヶ月も開いてるんだな・・・

>>207
ドライバーならみんなやってるわけだが…

つか、その程度でアンチから応援に変貌するお前は、どんな理由でアンチだったのかと
小一時間問い詰めたいw

ちょｗｗｗおまいｗｗｗ
4月15日の次が5月13日ってなによ。
今回のターキーGPも死ぬほど待ったのに中1ヶ月はないべ。
漏れを殺すきか？orz

>>217
日本語でお願いします。

母ちゃん、ソースソース！

４月〜５月なげーなぁ

１８戦やれや

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |　　
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　来季ホンダのシートは空いてますか？　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

4月15日から5月13日まで1ヶ月もF1GP無いのは辛すぎるな。。
その間4月22日か29日に鈴鹿でパシフィックGP開催してくれ！！

>>221
長いよなあ・・

この開いた期間には、確実に1グランプリ追加されるな。鈴鹿入れなさい鈴鹿を。

富士は来年をもっておしまいでイイヨー

>>225
再来年は空く予定




ていうかさぁ…強いチーム行って欲しいけどグラ特のSAF1特集見てたらそんな事言えなくなっちゃったよ・・・orz

日本一速い男本山がモンツァテストに参加するって、マジですか？？

日本一速い男。

山本の間違い

日本一速い男→本山(×)
　　　　　　　琢磨(○)

>>229
琢磨も今のところは他へ行く理由も〜という感じの話してたし
暫くはSAF1じゃないかな?あと何年現役で居られるかは分からんけど
他カテゴリに興味無いみたいだし、少なくともあと4年くらいは〜と思ってる。

２００７年暫定ドライバーラインナップ（非公式）
ルノーＦ１チーム
ジャンカルロ フィジケラ、　ヘイッキ コヴァライネン（？）
スクーデリア フェラーリ
キミ ライコネン（？）、　ミハエル シューマッハ（？）、 フェリペ マッサ（？）
チーム マクラーレン メルセデス
フェルナンド アロンソ、　ペドロ デ ラ ロサ（？）、　ルイス ハミルトン（？）、　キミ ライコネン（？）
ホンダレーシングＦ１チーム
ジェンソン バトン、　うちの父親
ＢＭＷＦ１チーム
ニック ハイドフェルド、　ロベルト クビサ（？）
トヨタ レーシング
ラルフ シューマッハ、　ホリエモン
レッドブルレーシング
デビッド クルサード、　マーク ウェーバー
ウィリアムズＦ１チーム
ニコ ロズベルグ、　アレックス ブルツ
スクーデリア トロ ロッソ
ヴィタントニオ リウッツィ（？）、　スコット スピード（？）
ＭＦ１レーシング
変なオッサン（？）、　ティエゴ モンテイロ（？）
スーパー アグリＦ１ チーム
佐藤 琢磨（？）、　漏れ（？）、　クリスチャン アルバース（？）

琢磨引退までには日本人初の優勝をしてほしい
理想はSAF1での優勝だが、それはちょっと無理だからせめてホンダで

>>236
>>それはちょっと無理だから

決めるなｗｗｗ

>>237
だって琢磨だってあと5年いるかどうかだし、あと5年でSAF1がルノーだのマクラーレンだのと
同じレベルに行けるとはちょっと考えられないし・・・

まあBMWとかレッドブルとかウィリアムズくらいにはなってくれると信じてるけど

再来年からシャシー共有になるしエンジン開発も凍結されるから、
全く可能性がないとは言えないな。

>>238
良くてレッドブルくらいだろうな…
表彰台こそ厳しいが、頑張るとポイントゲットな感じ。

まあ、07もアグリなら、08もアグリでいいんじゃない？
ホンダシャーシは手に入るんだし、本家のスタッフは、駄目だし

>>230,233
日本（の中で)一速い男→本山(○)
　　　　　　　　　 　　　　　 　琢磨(×)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　日本にいない










でも、ひょっとしたらアンドレかも･････

まだ08年以降のアウトラインが明確でないっちゅうか、シャーシの
売買や来季からのエンジンホモロゲ、CDGウィングの投入等々で
今の状況がどう変わってくるか分からないけど、もし全ての
変革が額面通りのモノなら、08年以降にSAF1が中堅かそれ以上を目指す事が
出来る見込みはそう小さくないとも思う。

とはいえ分家が本家を超える事が許されるのか、蓋を開けてみれば今と
何一つ変わらない情勢なのか…っていう不安要素も大きいけどね。

サッコンに左近の写真があるがふてぶてしい顔を今日も

2008年以降はトップチームと下位チームとの差が大幅に縮まるから、琢磨がSAF1で初優勝も夢ではない。

08年が琢磨にとって最後のチャンスなのかな・・・

本家がいつまで参戦し続けるのかが議論から抜け落ちてるぞ。

しかしトロロッソのシャシーがOKつーのが釈然としないな。

えっ、モンツァテスト2日目はマルコ・アンドレッティを起用するのか!?

たっくん、ﾊｧﾊｧ〜

>>248
レッドブルとホンダの政治力の違いじゃない？
あるいは白人至上主義的なFIA上層部の日本人差別とか

モンツァテスト1日目の結果って、何時頃に分かるんだろう？？
日付変わる頃には各F1関連サイトにうｐされるのかな？？

まさか左近、10周以下しか走れてなかったりして…orz

えぇぇい、左近の顔など写さんでいいからマシンを写せマシンを

>>252
さすがにそれはないだろ！




11週くらいかも(´・ω・)

ジャガー→レッドブル　資本もチームも違う
BAR→ホンダ　かなりの連続性が認められる

で、トロロッソに行ったのはRB1じゃなくてR5だからおｋとかなんとか言ってなかったっけ？

>>255
その説明で納得できないから釈然としないんだけどね。
まぁ、政治力の差って事でしょうな。

>>215
サンクス！
遅れスマソ

ミナルディのPS05辺りはダメなの？

　　　　　　　 Λ毛Λ
　　　　　 　 （´∀｀　）-､
　　　　　 　,(mｿ)ヽ 　　 i
　　 　　 　/　/10ヽ ヽ　ｌ
￣￣￣　（_,ノ￣　ヽ､_ノ￣￣￣
こわすぎ

モンタニーが来季トヨタのテスト行き決定・・・間近だとか。

>>260
…マジカ

ソースよろ

ソースはAutosportよ。

次戦からゾンタが3rdドライバー

ってことは来期は琢磨とデヴィッドソンで、テストドライバーが左近？

ゾンタﾜﾛｽ

なんで左近はサングラス似合わないんだろw

これか！　モンタニはトヨタから引き合いあるのか
2006年08月29日
●スーパー・アグリ、ゾンタ起用へ
スーパー・アグリｈら来季から3rdドライバーをモンタニーからゾンタに変更するとオートスポーツ誌は報じている。
この報道によれば、ゾンタとの正式契約はすんでいるかどうかは不明ながらも、モンタニーはこの件を受け入れているという。

ゾンタって完全に過去のだったのにな
金もって来てくれたのかな？ブラジル系スポンサーなら罵詈やマッサ、ピケともっといい金の使い道があるのに。

ゾン太くーん

FIA、2007年グランプリカレンダー発表　ベルギー復活、ホッケンハイムとイモラが消える
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060829113312.shtml
世界モータースポーツ評議会のFAX投票を受け、FIAは29日（火）、2007年のF1カレンダーを発表した。

今年はバーレーンGPにその座を譲ったものの、来季は、通常通り、メルボルンで開催されるオーストラリアGPが
開幕戦に復帰。そして、ドライバーからの人気も高い、スパフランコルシャンもカレンダーに戻ってきている。

一方、ドイツ・ホッケンハイムで開催されていたヨーロッパGPと、イタリア・イモラで行われていたサン-マリノGPが
カレンダーから消えることとなった。

2007年シーズンは、17戦で争われる。

オーストラリアGP：3月18日
マレーシアGP：4月8日
バーレーンGP：4月15日
スペインGP：5月13日
モナコGP：5月27日
カナダGP：6月10日
アメリカGP：6月17日
フランスGP：7月1日
イギリスGP：7月8日
ドイツGP：7月22日
ハンガリーGP：8月5日
トルコGP：8月26日
イタリアGP：9月9日
ベルギーGP：9月16日
中国GP：9月30日
日本GP：10月7日
ブラジル：10月21日

要するに、ゾンタと門谷のトレード？

これは本家にとっても大きいな。
たっぷりBSタイヤに関する情報持ってるし。
本家からも後押しがあったと思う。

ゾンタに関しては、ルノー行きの噂もあるけどね。

ピケJr.も絡んで大変なテストドライバー確保になりそうｗ

ゾンタは経験多いしいいんじゃないか
しかしゾンタは日本系のチームを転々としてるな

本名は存太の日系

とあるところにはゾンタはルノーと書いてあるけど・・・

と、トレード！？
これは一体どんな意味があるんだ…

つーことは、エンジン情報漏洩の意味などから門谷がテスト無くなるかもしれんね…

もんたにはともかく、ゾンタがトヨタからわざわざSAFに来る意味が分からない。
レースドライバーになるならともかく。

コバ昇格は既定？

>>278
このチームならレギュラーに昇(ry
と考えていれば、ルノー蹴りもありうる話じゃない？

まかないの誤訳の可能性高いけどね・・・
ttp://www.f1total.com/splitter/2006/08/06082908.shtml

来年また日本人が2ndならレース出れる可能性高いもんな

さふわんの高速エアロパッケージﾏﾀﾞｰ(･∀･)ﾁﾝﾁｰﾝ/”☆
しかしトヨタのリアウイングは真上向いててまるで雨樋だな。

ID:zGpWa5cc

甲子園はものスゴイ雨だ

サットン！1枚づつ更新すんなやボォケ

ええい、左近はいい！マシンを写せマシンを！

なんか、ゾンタってスパで顎とイリヤ夫に挟まれて周回遅れにされたイメージしかない…

来期はＳＡＦ1
ゾンタがテストドライバーか

いっぱいｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!とおもたら顔ばっかじゃねーか
サットン氏ね

来年から鈴鹿なしは確定？

>>291
まだでしょ。バーレーンとスペインの間が１ヶ月開いてるし。

>>292
そこはサンマリノ用みたい

左近最善をつくしたんじゃん
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/28_1957.html

1st アンソニー
2nd ピケJr.
3rd ゾンタ












あ、あれ？琢磨は？

>>292
やるなら3月25日

来期からゾンタかぁ。なかなか渋い良い選択かもね

>>295
ｗｋｔｋ

画像の順番変えるなボォケ
サットン詩ね

>>294
んー、SAFにいる限り応援はしてるが
F1はなぁ。。。そこまで呑気でいのかしら。。。

いつのまにか、公式に新メッセージが来てた…
公式更新してたら、ここに更新してるって書きこんでくれたらうれしかったりする。
いや、自分で毎日確認すりゃいいだけの事なんだけどサ。。

しかし、ジェフも高校野球見てたんだな〜

豪快な誤爆でした…
ゴメン

>>291
まだ暫定だし…希望は捨てない

>>303
ホンダサイドも「厳しい状況だ、隔年開催を目指したい」とか
敗北宣言みたいなの出してたと思うけど

>>302
真剣に読んで、「ジェフ」をネットで探し始めた俺自身にﾜﾛﾀｗ

>>305
ジェフ＝ウィリアムス
阪神の投手です。。
ごめーん

>>301
ジェフもサイト開いたらしいね

ジェフ・ウィリスが高校野球見てたのかと思ってビクーリしたぞ！

ジェフ「タク！ハンカチで汗拭いてる場合じゃない！PUSHしろ！」

ウイルス甲子園マニアかよｗｗｗ

トヨタはモンタニーがほしけりゃ鈴鹿を返せ

この間神宮見に行ったら『ジェフ』がサヨナラ押し出ししやがった。

>>308
琢磨「もう遅いよ・・・」

>>304
鈴鹿がダメなら他を入れて欲しいな
4月15日から5月13日までの1ヶ月レース無いのは辛いわ

>>308
それはジョック・クレアでは

まっさがはげー

>>313
無理矢理返したかったんだ、すまん。

>>310
スグリにしてみれば、鈴鹿より富士のほうが期待できる。
来年のマシンが直線番長じゃなくなると見せ場減るけど。

>>315
＞無理矢理返したかったんだ

ｺｲﾂｩ(　´∀｀)σ)∀`)

>>313
まぁ、いいじゃない。
ﾈﾀなんだし。

ジョックと言えば

Go,Go,Go
Now　be　prepared　to　defend　yourself　on　Barrichello.
come　on　TAKU！
Stay　out, Push,　Push,　Push！

ってのがあったね。

ろべかる…ｗ

>>317
あそこで華麗にオーバーテイクしてればたっくんの今は変わってたかもね

このチームって「次に期待している」「次が楽しみ」
これっきゃ言わねえ

空気読んでないけど、今更だが一言質問させてくれ。

琢磨の予選、コースアウト犯したけど「メカニカルトラブル」だって？（地上は)
漏れには他のドライバーの車載と検証すると、単純にトラクションが抜けて
コースアウトしたように見えるのだが・・。

暇ならレスして。

>>321
こないだのﾀｰｷｰ?
アンダーフロアが剥がれてベロン、DF抜けてコースアウト。

>>321
予選後コメントどうぞ
(・∀・)つttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/27_1514.html

皆優しいんだな。
人の優しさが、すばらしい日になるとは思いもしなかった。

ありがとう。

先に>>324を見ていたら誰も答えなかったかもなｗ

＞人の優しさが、すばらしい日になるとは思いもしなかった。
日本語変でつ

サットンいいかげんにせい

>>267　　>>281
まかない・・・なおしてくれたわ・・・

2006年08月29日
●モンタニー、トヨタ移籍へ
スーパー・アグリのテストドライバーを務めるフランク・モンタニーが、来季からトヨタに移籍するとオートスポーツ誌は報じている。
この報道によれば、モンタニーとの正式契約はすんでいるかどうかは不明ながらも、モンタニーはトヨタ移籍で大筋合意していると報じている。
最近の報道では、現在のテストドライバーであるゾンタが来季はルノーのテスト・ドライバーが濃厚であると言われている。

>>325
ぎゃはは
変換してる最中に消しちゃったみたい。
ｵﾏｲﾗなら分かってくれると思ってスルーしちゃいますた。
ごめんあそばせ

っつか、日本GPこんな調子で大丈夫なんかい？

>>322
いえ、初めてこのスレｷｰﾀｰ。

ようつべの海外放送きくと
雑魚ん・邪魔もーと、って言ってる

Sutton画像全然増えないよSutton

・ドイツGP
　フリー走行で限界超えちゃって、新車SA06でクラッシュ。
　決勝１週リタイヤ。
・ハンガリーGP
　決勝、1コーナーでなぞの特攻。シフトダウンし忘れてエンスト。（トーチュウHPで亜久里代表自ら暴露）
　決勝１週リタイヤ。
・トルコGP
　1コーナーで単独スピン。またまたエンスト。
　決勝２３週リタイヤ。
　レース中のベストタイムは、琢磨の２秒落ち。（琢磨の車は突貫修理でまっすぐ走らない状態。）



山本左近「一段だけ階段を上がりました」
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/28_1957.html

ゾンタって、ルノーのテストドライバーになるって聞いたが、SAF1に来るとはかなり意外だな。

ゾンタ。

ゾンビ

存太。

ゴン太

ゾンタでもゾンビでもどうでもいいけど、何かメリットあるのかな？
ゾンタが鴨ネギってこと？金持って来ないんだったら、どうしようもないじゃん。
それと、
来年、サードカーって走れるの？

2006年08月29日
●モンタニー、トヨタ移籍へ
スーパー・アグリのテストドライバーを務めるフランク・モンタニーが、
来季からトヨタに移籍するとオートスポーツ誌は報じている。
この報道によれば、モンタニーとの正式契約はすんでいるかどうかは不明ながらも、
モンタニーはトヨタ移籍で大筋合意していると報じている。
最近の報道では、現在のテストドライバーであるゾンタが
来季はルノーのテスト・ドライバーが濃厚であると言われている。

Posted at 2006年08月29日 21:51

最新ではトヨタ→モンタニ、ゾンタ→ルノーみたいだな

リカルド・存太・ダ・シルバ
の日系だお

モンタニーは出世なのか？

>>343
出世だろう。
レギュラーどっちかがポシャれば、レースに出られるもん。
あっちはワークスマシンだよ！！しかも待遇がよさそう。

しかしSAF1の前はルノーにいたんだから、出世かどうか微妙な・・・。

モンタニトヨタ移籍って、明らかに出世だなー。

そんで左近が３ｒｄでアルバースとかアンソニーが２ｎｄってこと？

>>347
ドライバーの心配よりも、今は車の心配じゃないの？

ルノー→SAF1　　←左遷

SAF1→トヨタ　　←出世

ルノー→トヨタ　←左遷

>>349
じゃ、出世だね。
泥船から一抜けしたなぁ・・・。ツキが回ってきたね、モンタニー。
アグリのおかげだね。結構、注目されたからな。。。

トヨタは販売戦略上、フランス人ドライバーがいると良いのかな？
パニスもそうだったし。

左近って誰かに似ていると以前から思ってたんだが
杉村太蔵に似ている

>>352
アホ面がなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>352
ワロスｗ

>>352
立ち直れないミスだな

>352

つ鏡

なんか左近って自分をアピールしようとしてる匂いがプンプンするけど
顎やらライコやらアロンソみたいなのを目指してるのかね。
だとしたら、もう凡人っぷりを思いっきり発揮してしまっているわけだが。
F1に乗って時間が経たないうちに、いきなり速くてそこそこ安定して
走らせることができていないわけだから。

>>352
アホ面乙。

>>352
痛すぎる・・・

>>356
アピールするのは大いに結構な話だけど、チーム事情を考えれば迷惑な話だよね。
持ち込み金があると言っても、F1の世界じゃはした金に過ぎないし。
安定してないし、一発の速さもまだ見せる事が出来ていない。
つかスピンしてエンストするようじゃヒジョーに困る。
これじゃテストドライバーとしても拾われる可能性は無いよね。

>>352
アホ面お疲れ

>>352
やっちまったなぁ

　　　　　　　　　　　　　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　 　　　　　　　　　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＼　 皿／＿＿＿__　　　　　暴れちゃおうかな
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/　　　/　　　　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 ./　/　　　　　/ 　　　/　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-､ .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L_|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」

アホ面乙ww

>>362
アホ面仲良しお疲れ

釣られすぎだろおまえら

琢磨のデビューの時にも思ったけどちゃんと完走するっていうのもきちんとしたアピールになるのにな

>>365
ｽﾏﾇｗ

アホ面がいると聞いて飛んできますた

琢磨はなんだかんだでデビュー年も結構完走してるからな

サットントン

さてチンパンニュースでも見ますか。

SA06こねえな〜走ってなさげ・・・なぜ？

>>372
ＳＡＦ１は明日から２日間だよ！

>>373

ガビ〜〜ン！！

じゃあ、なぜ左近がいたんだ？

ちょっと遊びに・・・

イメトレだよ

なんかどんどんキモくなってくなあ〜

>>375
下見も兼ねてテストを見に来ただけだと思うよ！
ＳＡＦ１のテストは明日からでも、テストチームはサーキット入りして用意しているしね
左近だけがサーキットに来ているわけじゃないから、様子を見に来てるんだろうね！

左近はいるけど、テストは明日からだからモンタニ―も琢磨もいないわけで・・・

せっかく来たんだからとりあえず自分の足で走れよ、SAKKON！

下のリンクから入ったFormula 1 Tests の『TEAM AND DRIVERS LIST』
だと今日が左近で明日は未定、最終日が琢磨になってるんだけどね。

ttp://www.monzanet.it/eng/calendario.aspx?MeseCalendario=8&AnnoCalendario=2006&idmanifestazione=457#457

>>369
2002 佐藤琢磨（ジョーダン・ホンダ） 　2 - 0 0 - - - - 0 0 - - - - - - 0 2

>>380
そんなことしちゃったら、あの伝説のドライバーより伝説になってしまうよｗ

>>381
１日目をキャンセルして２日目から２日間だよ！

えっ、SAF1はモンツァテスト、1日目キャンセルしたの!?
すげー楽しみにしてたのに。。

モンツァ。

どこの情報ですと？＞１日目キャンセル

モンチャ。

もんざ

モンツァとゾンタで思い出すのは2000イタリアGPだな
BARのゾンタがアロウズと一緒に直線番長として輝いてたのがﾅﾂｶｼｽ

一般的には顎が泣いたGPとして有名だが

>>382
にわか乙
おそらくヤフーかｍｓｎから引っ張ってきたんだろう？
それ間違ってるの

ゾンタっていえば
有名なオーバーテイクシーンがあったよな

モンツァテスト1日目の結果、ﾏﾀﾞ〜？？

>>391
それはオーバーテイクされた方ではw

>>393
あ、そうでしたｗ
周回遅れのゾンタを2台が両側からオーバーテイクだよな

もうすぐサットンにマシンの画像きそうな雰囲気ではあるんだが・・・。

>>395
だから、明日から２日間だって言ってるじゃん・・・ｗ

パワステのアップデートﾏﾀﾞｰ？

モタスポ。

ﾏﾀﾞｰﾏﾀﾞｰうるさいって仲良しﾀﾝ･･･
自分でググッて調べたほうがいいよ！
それなら納得できるだろうし。

もたすぽ。

テスト結果
ttp://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=634&zsd=1&zsm=8&zsy=2006&zed=29&zem=8&zey=2006

08/30(Wednesday) 　ホンダ，最新スペック名称は「ＲＡ８０７Ｅ」

ホンダは，次戦のイタリアＧＰにエンジン開発凍結前の最新スペックを投入するが，
このエンジンの名称が「ＲＡ８０７Ｅ」と命名されることが決まった。
現行型エンジン（ＲＡ８０６Ｅ）より最高速とドライバビリティの改善に焦点があてられており，
事実上の“Ｖ８エンジンの最終完成版”となる。

FINAL V8

モタスポの中で、ジローさんも左近に苦言呈してたな。

>>401
thx！！
マッサがトップか。ベッテルはハイドフェルドを上回ったんだな。
トロロッソが意外に速い。でもミッドランドは1人だけかなり遅いな。

あと、SAF1はやっぱり1日目キャンセルしたみたいだな…orz

ってことは、明日は左近で、あさっては琢磨が乗るんだろうな。

信じてくれよ〜。

つーか、俺は天子なんだけどね・・・
今日は久しぶりに２ちゃんねるをしたよ。
そんでもって、今日は気分的に音速の名無しさんでageてレスしたｗ
つーか、もうこんな時間・・・
みんな、おやすみ〜！！

ﾉｼ

来てるんだけど・・・あえて走らせない・・・
うんこ走らせるって・・・公表してたんだろ・・・
うんこの練習より大事なもの選んだ？

「ＲＡ８０７Ｅ」・・・急遽積んでるんだべさ・・・
でび明日予定無しよ・・・うっしっしぃ・・・

>>408　ﾉｼ

そういえば天子企画っていうのもあったよな。
色々考えるなぁ。
全部で幾つ名前があるんだろう。

のけもの企画UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！！！！

>>406
アグリのところの車って直ったの？
大丈夫なのかな？

噂されていたピケJrのテストが流れただけだろ。
ルノーへ行くドライバーを乗せても金がかかるだけで意味無いし。

若手の有望株はアグリへ来ないと思う。
アグリには行きたくないと思っているんじゃないかな？みんな。

今回はモンタニーは全くドライブしないのかな？？
左近よりモンタニーが乗った方が、圧倒的にマシン開発が進むと思うんだが…。

>>414
最下位チームだからな。
若手だったらトップチームで経験を積んだ方が得。

トップチームならテストいっぱい出来るから
ホントの意味でのテスターだけど
アグリらの下位チームは名ばかりになっちまう
来年からは金曜ドラ無くなるからダレも来たがらないよ
モンタニーはうまく脱出できたみたいだけどね

まだ、レギュラー以外が金曜日に走れなくると決まった訳ではないから。

>>411
反応しちゃ・・・だめよ・・・

金曜日をテストデーって事で話が進んでるんだっけ？
これならただのフリー走行よりも沢山走れるし、全チームのテストドラが
全サーキットを走って練習する事もできる。
FIAのLTもライブで配信してくれれば尚嬉しいんだけど。

モン谷はトヨダへ（ｒｙ

井出！？？・・
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/news/30_0513.html

マジで井出かよ('A`)
しかもトラブってるし

ブラックフラッグIDE
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

テスト結果が気になって早起きしてみたら…

IDEonｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━(ﾟДﾟ)━( ﾟД)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(Дﾟ )━(ﾟДﾟ)━━ !!!!!

〜ＳＡ０６Ｂは４台とも大破しました。プレストン先生の次回作にご期待下さい〜





　　　　　　　　　　完

大事なテストにIDEなんか使ってどうするんだよ・・・
アグリはアホか、、、

ちょくら調べてみた
井出の記事はキンダーだけだね、元記事が間違ってたんだろう
他のサイトは左近だった

2、3周だったのは間違いない模様
明日は午前左近・午後琢磨、明後日は琢磨みたい

井出さん、モンツァテスト来た！！！！！！
でも2周しか走れなかったのか…orz

ID:L+UQP3R2にウンコ呼ばわりされるようじゃ終わってるな

ゾンタがルノーでモンタニーをトヨタに持ってかれるとなると、来年はマザコンがテスター？
終わってんな・・・

とりあえず井出にはライセンス剥奪、日本に帰国の時に「テストがあれば、起用して復帰の道をサポートする」とか言ってたからなぁ。
ただ、キンダーしかやっぱり名前出てないな。

な、なんと
イデ発動ｷﾃﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!



でも数週で終了って…テストの意味ねえorz

もはやＳＡ０６の方が左近を拒否してるとしか思えん

予定通り走れなかったか

オーデット
「まっすぐ走らないマシンに2秒も差をつけられるようなドライバーは要らない｣

がでるぞwwww

>>362
マーク・プレストン｢今日は残念ながらいくつものトラブルに見舞われ走行を妨げられたが・・・・・・」





また　I　D　E　か　！

ニフティだと普通に山本なんだけど。。。

アルバースのSAF1入りは消えたな

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/index.htm

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗIDE何してんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>439
リンクはこういう風に貼ってくれよ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/post_922e.html



でも、これなら余裕で勝てそうだな（･∀･）

来年のﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞはｽﾊﾟｲｶｰｺｽﾜｰｽって事か？

勝った、圧倒的に勝った（＠ｗ荒

>>438
ｷﾝﾀﾞｶﾞｰﾃﾝによると
「スーパーアグリからは久々に井出有治がステアリングを握ったが、トラブルからか数周しかできなかった。」
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/news/30_0513.html
と記載されているんだが、多分ｺｯﾁの方が間違えているんだな
左近のｿｰｽがﾆﾌﾃｨｰでも。






あの　I　D　E　をﾁｰﾑが乗せる訳がない。

モンツァのトラブルはスローパンクチャーて・・・
持ってきたホイルが全部ダメって事？
それとも新しいエアロパーツがタイヤに触れてしまうとかかね。
それなら得意のノコギリでギコギコ解決出来そうだが。
まったくもってorzだ。

SA06-03号車は激しく特攻受けたから
相当色んなとこが歪んでるんだな

だからトラブルって事にしたんじゃないか?
虎の子06Bを壊されちゃたまらないからな
言葉も通じないし、エンジニア達が体よく拒否したんだろ

>>444
単純に名前間違いだけなら、”久々に”なんて表現つけるかなあ？

これで間違いだったら、キンダーは大馬鹿だけど・・・

いや、多分、大馬鹿なんだろうけどさ

>>448
でも現地インタビューとかのソースではキンダーが一番早く確実な罠。
というかキンダーくらいかな、毎度ロングインタビュー入れてるのは。
本当に井出だったのかは俺もちょっと｢?｣だけど…。

でもたまたまかもしれないけどサットンに左近がｲﾊﾟｰｲ出てるけど
レーシングスーツを着ている画像は１枚もないんだよね。
案外ほんとに井出だったりしてｗ
まあたぶん左近だとは思うが。

ちなみに>>444だけど、IDEの8/29〜31日のｽｹｼﾞｭｰﾙにはなにも書かれていない。
普通だったら小躍りしそうな位なﾃｽﾄだろうから直前にでも書き込むと思われ。



しかし、なんだ、　I　D　E　愛されてるな。

誰に???
??!

>>451
これで、完全神になっちまったからね


ttp://www.youtube.com/watch?v=ifdaqZbtjTk

普通に考えてグランプリウィークに乗れないドライバーをこの時期のテストに乗せないだろ
それも次のグランプリ開催サーキットでのテストで
サットンも井出みっけたら何処よりも早くうpすると思うけどな

>>453
この件の言い訳ってなんだっけ。
逆光とかじゃないよね。

タクマの２００６ＣＡＰって、前期型，後期型があるの？

>>453
おおぉぉ初めて見たｗｗｗ
これぞ伝説ｗｗｗ実況にもクソミソ言われてるｗ
汚物はこんな奴が好きだったんだな。
この後のコメントはあったの？

>>455
推測では
・自分を12号車（カルソニック）だと思っていた
・無線通じず、視力も悪くボードが見えなかった
・悟りの境地に達して、別世界に逝っていた
くらいかｗ

>>455
Q　急に
B　ブラックフラッグが
K　来たので

>>458
ボードが見えていなかった、という話も出てるけど
先週の激Ｇで車載の映像やってたけど・・・ボード見えてたよ、しっかりとね。

IDEは最強の釣り師だなｗ

登録者が増えなくても痛くも痒くもないわ

ｽﾍﾟｰｽﾗﾅｳｪｲIDEｵﾝは規格外だよ、いろんな意味で。

ゾンタがSAF1っていうのは誤報？
モンタニーがトヨタは本当だよね？

視力が悪いドライバーって・・・・

>>464
元記事Autosportは、門谷のトヨタしか報じてない（お金払ってないんで見出し＋αのみ）。
ゾンタは前々からルノー入りの噂。

ちょっと（　´ー｀）ｙ―┛~~
ttp://blog.livedoor.jp/tatsu_86/?blog_id=1487459

>>453
日本語がわからなかった。
せめて英語で話してくれれば良かったのに。
ﾆｽﾓには失望している。

>>467
スパコンすげぇぇぇぇぇｗ

このﾁｰﾑは…車１台しか持ち込めない時点でﾀﾞﾒだよな

新しいサスが1台分しか無い、って事だろうな。
トルコGPに使ったサス一つでモンツァテストを乗り切って、イタリアGPまでに
3台分のサスを製造、組み付けする予定かと。
つまりクラッシュしてフロントを壊したらその時点でテスト終了。

>>471
トルコでも新サスは複数個持ち込んでたらしいし、サドンデスって事は無いとｵﾓ。
ただどんな問題か知らんが昨日を殆ど棒に振ったのは残念だな…。モンツァって事は
すぐ対策品用意できたりも難しいだろうし。

>>467
このブログイイ！

>>467
たっくん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

モン谷はトヨタに行ったらお金たんまり貰えそうだな。
ゾンタがトヨタはＴＤでも中堅〜下位チームのレギュラーより
給料がいいと言ってた。
トヨタなら持ち込みスポンサーなど必要ないし速さを見せれば
レギュラー昇格の可能性もある。

パニスってもう契約きれてたっけ？
切れてなかったらフランス人TDコンビ・・・

パニスはモンツァで走ってる

　１位　Ｆ・マッサ（フェラーリ）　　　　１'２２.３８１　　７０周
　２位　Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ）　　１'２２.６６８　　８８周
　３位　Ｌ・バドエル（フェラーリ）　　　１'２２.７１５　　８３周
　４位　Ｇ・フィジケラ（ルノー）　　　　１'２２.８９５　　９１周
　５位　Ａ・デビッドソン（ホンダ）　　　１'２３.１８５　　９５周
　６位　Ｈ・コヴァライネン（ルノー）　　１'２３.２４２　１００周
　７位　Ｊ・トゥルーリ（トヨタ）　　　　１'２３.４２５　　７６周
　８位　Ｓ・ベッテル（ＢＭＷ）　　　　　１'２３.７８０　　８５周
　９位　Ｊ・ロシター（ホンダ）　　　　　１'２３.９０９　１１０周
１０位　Ｏ・パニス（トヨタ）　　　　　　１'２４.０４６　　６７周
１１位　Ａ・ブルツ（ウィリアムズ）　　　１'２４.０５６　　８４周
１２位　Ｎ・ハイドフェルド（ＢＭＷ）　　１'２４.０８６　　７６周
１３位　Ｎ・ジャニ（トロ・ロッソ）　　　１'２４.３２２　　９１周
１４位　Ｇ・モンディーニ（ミッドランド）１'２５.５１９　　６７周
１５位　山本左近（ＳＡＦ１）　　　　　　　　計測タイムなし

>>476
今季末でトヨタ去って、DTMへ移籍との噂

となると、フランス向けに若いフランス人の確保、か・・・？

となると、政治向けにフランス人の確保、か・・・？

＞トルコGP、来季FIAから開催不許可の危機

鈴鹿復活ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060830_08.htm

>>481
それが鈴鹿復活に繋がるかどうかは保留にしといて、こないだのGP後くらいに
トルコで爆弾テロあったんだな。

キプロスは欧州版朝鮮半島みたいな状態だからなあ
FIAが再統一派だと思われるとそれこそ大変な問題になる

そんなこと言ったらｲｷﾞﾘｽだってﾔﾊﾞﾔﾊﾞだと思うのだが。
鈴鹿復活は1回ﾌｼﾞで開催した後にもう一度考えればいいと思うが。
とりあえずﾄﾖﾀのﾒﾝﾂを立てない事には始まらない訳だし

昨日のFIAリリース直後にトルコ開催危機は出てたけどな
イコール鈴鹿にはならないでしょ
イモラ復活させるなら、一国一開催が崩れるから3月25日鈴鹿で、の可能性もでるだろうけど

ただ、サフワンにとっては富士の直線のがいいんじゃないか？

この前フェラーリの人が富士のアクセスの悪さやインフラの不整備に頭抱えてたよな
解決できるんだろうか？

モンタニーがトヨタへ行けるんだったら、
琢磨をレギュラーで引き抜いて欲しかったな・・・。
日本のチームなのに日本人がいないんだからね。フランス人より
日本人だろう。富士のGPもあることだし。何考えているんだ、トヨタは・・・。

>>487
日本向けのF1参戦じゃないしね。
ってか、琢ヲタが許さないでしょう、去年の一時期は「お願いします！」だったけど。

>>487
レギュラーには優勝経験のあるドライバーを
TDにはTDとしての経験が豊富なドライバーを
トヨタのラインナップは結構ハッキリしてると思うよ

SAFには関連しない話題だけど
トヨタの日本人戦略はちゃんとあるよ、ユーロＦ3三人組のこと知らないの？
彼らのためにトップチームのシート買い宣伝に必死だが
いかんせん成績が微妙で・・・本社も困っているだろうな

>>490
それはﾄﾖﾀF1活動の成績とにているからか？

>>490
知ってるけど、ｼｮﾎﾞｽ
カムイはすげーって話だったのに・・・

どいつもこいつもｼｮﾎﾞｽ　いかんせんｼｮﾎﾞｽ
結局ﾀｯｸｨﾝしかいないのかよ･･･

カムイは去年だけだったな

>>490
トヨタは三人やらせているけど、
どうもF3からF1には上がれそうもないな〜。チャンピオン獲れなければ
上がれないからね。
一貴が何とかチャンピオン獲ってF1来ないかな？

F3でダメだったら、GP2やらせるのかな？GP2だったら、もっと厳しく
なるよね。強者揃いだし。
トヨタはもし三人がモノにならなかったら、どうするんだろう？

来年の富士のGPはホンダとアグリで埋め尽くされるかもね・・・・・・・。

現状だと、琢磨以外で最低限F1に必要な能力を持ち合わせてる日本人が見当たらない。
最低限の能力がないと左近や井出みたいになる・・・

まぁあんまり有望なのが出てきちゃって、琢磨を追い出したりするとそれはそれで寂しいんだけどね。

>>495
GP2だとトヨタの金の力を持ってしてもトップチームのシートを
買うのは難しいだろうからなあ
まあトヨタは左近を来年引き取ってくれればいいんじゃない

日産の柿元は「Ｆ1で通用する日本人は５年に１人いるかいないかじゃないか」
とか語ってた、08年くらいにはステップアップ出来る実力派日本人が欲しいところだね

>>497
日産が言うな日産が、と思ったｗ
育てる気もないくせに（〜byニッサン出身者は多いけど）。
個人的には一番好きだけどなぁorz

カムイは頑張ってるでしょ

>>498
そうそう。
ニスモに言われてもシャレにならないよな。
そう言えば、柿本はザコンをプッシュしていたなぁ〜。
今のザマ見て、ザマないな・・・。

>>499
カムイは顔がな・・・。

チームメイトと比較したらカムイも並のドライバーだな。
まあ比べる相手も悪いし、まだ1年目ってのを考慮してもいまいちだな。

現役のF１ドライバーの誰かに帰化して貰って1st.にすればポイントも夢じゃ無い。

>>504
それだ！！

>>504
（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

ユーロの３人は最初のホッケンハイムは調子良かったんだけどね…

トヨタ育成ドライバーは中嶋以外の二人が、いかにもいまどきの若者って感じで
チャラチャラしてて好きになれない。もちろん外見だけで判断するのは失礼だけど、
そう思われても仕方ないと思う。特に好青年琢磨の存在があるだけに一層そういうところがきになる

>>504

(　Д) 　ﾟ 　ﾟ

>>507
中嶋一貴は色んな意味で良いんだけど、でも、下積み長いのが気になる。
何年F3やってるんだろ？

そういう意味では、琢磨は別格だね。いきなり速いし、２年目でチャンプだし。
それが今は・・・・・・。

>>507
そんな貴方にトヨタ期待の星、関口選手をお勧め（ＦＴ、ＦＣＪでけっこう速い）
帽子はまっすぐ被らないし、なんかラッパー調なんだが・・・
でも彼は才能ありそうよ

ユーロF3組はチャンピオン取れる環境だけに物足りない成績だな
でも、2年はやらせるんじゃないか？
来年チャンピオン取れなかったら帰国してGTかな

>>485
トルコがダメなら…　ぬるブルクリンクでやって欲しいぽ

井出がいるよ

いまどきの若者＆チャラチャラと言えばウッチーだよな。
私服で歩いてる時なんかオヤジの俺から見たら酷いかっこだよ。
やっぱたっくんみたいな青年って感じがいいぞな。

>>514
あの左近ですら、アフロからぴっちり横わけに変えてきたもんね。
F1でも印象は重要だ…

http://hipee.moe.hm/uplon/4890.jpg
裸よりパンチラの方が萌えるｗｗ (*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>514
F1にああいうのがいてもいいなぁ、と思った俺orz

そろそろモンツァテスト2日目始まる時間だな。
今日はまともに走れるんだろうか…。

>>517
「やっぱオレって超速ェェェェ！！！天才じゃん！？オレ天才じゃん？？」みたいな。

モンツァ。

モンチャ。

リウッツィとかスピードは割とちゃらいらしいが・・・

もんちゃ。

今日は午前中に左近が大クラッシュして壊しそうな希ガス。。

>>519
赤牛軍団にはピッタリだなぁ、と。
元締めの先生もいるしｗ
少数派なんだねぇ。。。

今日もインストだけで終了したらやだなぁ。

>>530
お前の意見が聞きたい

>>504
を？

もんじゃを食べたくなった。

>>526
繊維強化プラスチックさん誰にもの言ってるんだ

>>526
漏れ？

>>526 >>530
w

>>514
そう？僕はウッチー好きになった。
あの格好と地道なドライビングスタイルのギャップが面白い。
たまーにミスするところも好きだな。

>>514
ミハエルのことかー!

まだSuttonの動きはなしか。
6時半以降かな…

　　　∧＿　人
　　 （；´Д（＿_）
　　 （ つ （＿＿） 　ｲｹﾒﾝ風に
　　　） 「（　･∀･）
　　　　 |/~~~~~~ヽ

　　　　　　　　 人
　　　∧＿....（　 　）
　　 （　´∀（へ　ノ）
　　 （ つ （ 　´ 」｀ ） さすがプロですな！
　　　） 「（　　'ー　　）

>>533
その人はｵｻﾝが見ても若者が見ても酷いｋ（ｒｙ

誤爆ｽﾏｿ

>>537
ウッチーのことかとｵﾓﾀよｗ

>>535
色ぽスレの誤爆かｗ

>>514
うっちーのファッションは好きだ
結構参考にしてたりしますw

やっぱりIDEよりSATAだよな

シリアルATA？

>>507
＞特に好青年・・・

好青年は大学時代にＮＳＸを買い与えてもらいません。
好青年は免停を食らうような走りを公道ではしません。
好青年は免停中に運転をしません。
好青年は免停中に運転して一時停止違反をしません。
好青年は免許取り消しを食らったりしません。
好青年は結婚していないのに中田氏なんかしません。

避妊に絶対は無いよ

そうかも知れないけどね〜
極論で言えば
佐藤琢磨と亀田兄弟、どっちが好青年（少年かｗ）に見える？
見えないところでの実態はどうあれ、
関わる人間、マスコミなんかに対しても誠実に対応してるのは琢磨だと思えるけど。

言える事は・・・・・>>543よりは琢磨の方が好青年だろｗｗｗ

>>543
避妊失敗したことあるよ、たっくんもそうだと思う
その子供（娘）はすくすく育ってます

さて、今年の法被隊はどうなっているですか？

腐女子出てけ

琢磨スレでやりな。

モンツァテスト情報ﾏﾀﾞｰ?　o（･∀･）o　ﾁﾝﾁﾝ

我慢汁でも妊娠するんだぜ

1st.の役目はポイントを得ること！
去年のB・A・Rのマシンで1pt（レギュラー最下位）だった誰かは論外w







っつーか、ミナルディ未満の最弱アグリさっさと撤退しろよ！！

虫けら以下の>>553がいくら吠えても何も変わらないのが現実www

さて、モンツァは現在正午だな。
モンツァテスト2日目午前中、左近ちゃんと走れたかな？？またトラブルか…。
午後からは琢磨が乗るらしいから、期待してる。頼むよ、琢磨！！

>>553
汚物さー、せめてコテ付けてよ

Suttonはまだか

そういえば春のｶﾀﾛﾆｱﾃｽﾄも、ﾄﾗﾌﾞﾙで全く走れなかった井出が適応する機会を失って去っていったな…

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

今日はサッとン、シルバーストンのA1GPテストに行っちゃってるのかな？

サットンみにいったら、ちょっとだけ画像あった
私はＡ1のテスト画像に見入ってしまったが、、、日本もなんとかしてＡ1出て欲しいなあ

A1見てる間に来てたｗ
左近がしっかり乗り込んでるね。

やわらかサコン来たー！

ぞくぞく更新されてるお

アデランスと左近は相性抜群
次世代のコンビの予感。

ﾛｽブラウンと顎みたいな

サットン見れないんだけど、新パーツテストしてる？

左近が乗りこんでる写真はあるけど、走ってる写真が１枚もない・・・

琢磨じゃねーのか

つーか2台でテストしろ

よしサッコン画像ｷﾀｺﾚ!!!!!!!!!!!!!!
とにかくデータ収集しまくってたっくんにスイッチングしてチョー

アップ病なのか、もう少し引いて写してくれないとウィング形状も解らない＞sutton

午前左近、午後琢磨って話は・・・

ｻｯｺﾝって一回載せた画像削除するときあるよなww

sutton、来たー！！

sutton、ﾊｧﾊｧ〜

suttonってなに？

sutton takuma っていうダジャレだよ！

さっとんアップはいやだぁ

ロアアームの間にサブウィング（黒く見えるやつ）があるね。
トルコGPの時はフロント廻りの接写が無かったから今回初めて付けたかは知らんが。
全体像がわかる画像がなかなかこない。

>>578
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/tur/f1-2006-tur-xp-0460.jpg
みえるべ・・・

sutton見ると、フロントウィングの形状が変わってるように見える！！wktk
ってか全体写真、早く来い！！

ホンダのマシンはピンポイントで
あちこち撮ってるのに・・・

SA06BデビューにwktkしてたトルコGP初日みたいに、今日も撮影規制しかれてるのかな。。
つーか、この流れ・・・

またさっとんに釣られるのか俺らｗ

山本アップばっかでワロタ

NG　ID:L+UQP3R2

サットンタイヤｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

あれ？ゼロキール更に進化してない？

サットンはSAF1関連の映像アップしたらアクセスが爆発的に伸びるの
把握してるだろうから、上手いこと小出しにしてくるなｗ

sutton、引っ張りすぎ！！

アッパーアームの取り付けが更に上になってない？

sutton、小出しにしないで早く全部出してくれ！！

たっくんの写真はマダかな？？

アッパーアーム、比較画像あるかな。。

あ

い

う

え

も



ん

サットン並に小出しのスレだなｗ

どうやら0.5キールか。
しかしロワとアッパーの間にｶﾅｰﾄﾞって珍しくね？
他にこんな場所にあんなｶﾅｰﾄﾞつけてるチームってあったっけ…

今週のモンツァはMF1を食うとよそう

サットンのNOW 356,504 IMAGES ONLINEの数字が増える度に釣られてる漏れ





重いし一々開くの疲れてきたorz

>>590
なってないと思う。
随分、アッパーとロアアームの間隔が狭いんだね。
よく動くのかな？

NOW 356,538 IMAGES ONLINE

また釣られました・・・逝ってくる

ちょｗｗｗsuttonのトップが左近ｗｗｗｗ


どれだけSAF好きなんだよｗ

SAF1はアクセス数稼ぎのドル箱だからなｗ

へいて〜ん　ガラガラガラ〜

A1GPの写真も見てるけど、元祖スグリカラーリングの日本チームは参加なしか。
今年はついに参戦できない状況になったのかね。

>>608
昨シーズンの終盤からもう消えてたけどね
それまでもどこが資金提供してたんだろうか？と不思議だったけどさ
確かチーム体制はカーリンに丸投げだったはず

誰かーさっとんのアドレスいれてくれたらうれしいなー。

>>610
ttp://www.sutton-images.com/

ありがとうー。たすかりましたー。

左近よりガチャピンのが早いに…３万ポンキッキ

山本の代役は塚地だってさ。

山本容疑者、逮捕されず書類送検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060830-00000051-nks-ent

もういいから
くだらん

で、昨日IDEが乗ったってのは、結局 ガセ ？

IDEの亡霊が乗った

むしろ生霊だな

幽体離脱ってやつ？

ドイツはニュルが内定か
琢磨の得意なニュルが残って相性の悪いホッケンが消えた
これはいいニュースだな

早くシャシー売買可能前倒しのニュース来てくれ

毎日毎日suttonの実況してるやつらうざすぎ。
運営では、テレビ以外の実況も、実況になると言ってる。だから、実況板にスレ立ててそっちでやるか、せめてモタスポ板内に別スレ立てて、そこでやって。
駄レスばっかりで、スレが読むに耐えないんで。

やっているのは同じ人だろうね。
運営に報告するとかしてみる？
いや、こうやって警告しないと止めてくれないのが情けない。

まあ、ほどほどにってとこだわね
あまり堅苦しいこと言うのもなんだしね

やつらというか、ID見りゃ分かるがほんの2〜3人のような。

別にこれくらいとも思うけどな…
なんか、以前も琢磨の話題は琢磨スレとか煩い奴居たけど…ねぇ┐('〜`;)┌

なんかリアルでもつきあうの大変そう

そのために専ブラにはNGワード・NGIDという機能があるわけだが。。。
ウザけりゃあぼーんしとけって

蛸ヲタはすぐアイツの煽りに挑発されてファビョるから
そう言われるんだろ

モタスポ板がex鯖になったのも実況したヤツらのせいだよね？
これぐらいいいじゃんと思う人がいたって、管理人の方針でダメだと決まっているのだから。
全住民がやったわけじゃないのに連帯責任になるからな。

ex鯖になったのは単にレース実況してたからだけどな。

俺も、たかが写真くらいであーだこーだ言うのはどうかと思うよ。

モンツァではちゃんと完走してほしいね。
ローダウンサーキットだからかなりｗｋｔｋしてるんだが

まあスポルトでも見ようや

>>623
そう思うんならいちいち書き込まずにさっさと運営に報告すればいいじゃん
スレ違いな話題展開しようとするやつも相当ウザい

気に入らなきゃ見なきゃいい

モンツァはひそかにポイントねらえるレースなんではないかと思ってるんだが・・・
レースのためにもテストしっかりがんがってくれよ・・・

ブーブー言ってないでイキのいいネタもってこいチンカスども

>>632
おお、そういえば今日は水曜だったな。
忘れるところだった、THX

荒んでるやつが多いな
もっと穏やかにやろうや、ぬぽるとぬぽると

>>635
今年は雨で大荒れになりそうなスパがないからな。
チャンスはここモンツァと鈴鹿だと俺は思ってる。

でもモンツァは完走率高くないか？

本家ってゼロキールじゃなかったっけ？
なんかサットン見てるとゼロじゃないように見える。

っていうかタイムまだかな〜

>>639
スパ：　顎にオカマを掘って叩かれる
モンツァ：　燃料いれ過ぎで激遅
鈴鹿：　１コーナーでコースオフ、シケインでツルーリを撃沈

確かに彼は大荒れでしたねw

フォルツァ・フォーミュラ・ワン

ぬぽるとは相変わらず。。。。つまらん！

顎眉か。
もはやアグリ眼中になし。

まあトルコはアグリが消えても、この２人に楽しませてもらった訳だが。。。

今日は鰤特集でSAF1は華麗にスルーかorz

ていうか特にトピックもなかったしな・・・
1stはトラブルでリタイア（のようなもん）、左近はまぁ･･･アレだったし。

つーか、最近のヌポルトはSAF1のことはほとんどスルーしてまっせ。

どうもフジはｱﾛﾝｿの扱いが中途半端だ。
どう扱っていいか未だ決めてないｷｶﾞｽ。
ｱﾛﾝｿはフジの取材とか一切受けないんかの。

Ｍ・シューマッハ

「トルコのターン8はびびりが入ってシフトダウンせざるを得なかったんだ。
だからアロンソにアタックできる距離までつめられなかったよ。
自分に失望してるし潮時だと思っている」

で、スポルト関係だって実況に近いしスレ違いも多いのに何にも言わないんだよね、suttonに敏感な人達。



んま、俺はどうでもいいがな

たっくん！

モンツァではどこのエアロパーツが変わるんだ？

モンツァテスト2日目の結果、ﾏﾀﾞ〜？？

>>653左近が反省して丸ボーズ

>>653
前後ウィングは変わると思う。

左近の顔

それこそsuttonなり他のニュースサイトなりで見たら

さっとんに写真来てる
横からのやつだけど。

前からもきた。
ｽｯﾄﾝきだした？

Fウィングも凄く軽くなってるし
リアはトヨタ並に上向いてる。

リアの上向き具合がすごいねｗ

つーか琢磨乗ってないの？

インダクションポッド後ろの羽もなくなってる。
リアウィングへの整流もいらんとは、
言葉の意味は解からんがとにかく凄い自信だ。

>>663
琢磨は午後らしい。

>>664
それなんだっけ？マジで忘れた。。

sutton、来たー！！

>>666筋肉ﾏﾝ

ああーっ、キン肉マンか。。すまんすまん。。

続々とアップされてる中、SAF1の写真が少ないな。
今日もトラブル出てあんまり周回重ねてないのかも。

>>666
キン肉スグル

ウィリのニコのリアﾎｲﾙになんかｶﾊﾞｰ付いてぽいな。
ゑと色も違うﾎｲﾙ付いてるべ。

フェラーリてっぺんになんか色んなモノついてる。

テスト結果来たね
まあYAMAMOTOだから

F1Racing.jp にタイムきてるけど、琢磨は走らなかったらしい。
左近は最下位 orz

さて、左近のタイムにorzしたとこで寝るぽorz

>>674
テスト結果、うｐうｐ！！

先生の0.5秒落ちか、左近にしてはボチボチ

リアウィングが真上向いてるな。
ミッドランドより明らかに上向いてるし、全チームの中でも1、2を争うくらい寝せてあるな。
SA05の直線番長ぶりにさらに磨きがかかりそう。。

>>677
ほれよorz

ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=541

左近だしこんなもんじゃね？

とは言っても最終コーナーを上手く立ち上がれないと
ウィング寝かせてても意味ないけどね

>>680
しかしレースもそうだが最近のハイドフェルドのへたれっぷりは何なんだ？

>>680
thx！！
クルサードから0.55秒落ち、アルバースから0.75秒落ちか。
マシンも壊さなかったし65周走ったから、左近にしては合格だな。

左近のタイムにしてはまあまあかな。ミッドランドとコンマ８しかないし。
とりあえずテストできてよかったな

明日は琢磨のタイムに期待

先生ｗｗ契約したからって手抜きすぎだろｗｗｗ

Monza 2006/08/30
Rekord J.-P. Montoya, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:19.814 Min. (25.08.05)
Rekord (Autos 2006) N. Rosberg, Williams-Cosworth FW28, 1:22.038 Min. (30.08.06)

01 N. Rosberg　　　　　　 Williams FW28 　 　 　 　　　　　　　　　　B　1:22.038　72
02 G. Fisichella 　　　　　Renault R26　　　　　　　　　　　　　　　　M　1:22.247　108
03 F. Massa 　　　　　　　Ferrari 248 F1 　 　 　 　 　 　 　 　　　　B　1:22.270　74
04 F. Alonso 　 　 　　　　Renault R26 　 　 　 　 　 　　　　　　　　M　1:22.304　87
05 N. Heidfeld 　 　 　　　BMW Sauber F1.06 　 　 　 　 　 　 　 　M　1:22.625　74
06 M. Schumacher　　　 Ferrari 248 F1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　B　1:22.666　60
07 J. Button　　　　　　　Honda RA106 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　M　1:22.674　103
08 R. Barrichello 　 　 　 Honda RA106 　 　　　　　　　　　　　　　M　1:22.957　74
09 V. Liuzzi　　　　　　　　Toro Rosso RB1(V10) 　 　　　　　　　　M　1:23.304　51
10 J. Trulli 　　　　　　　　Toyota TF106B 　 　　　　　　　　　　　　B　1:23.467　35
11 R. Zonta 　 　　 　 　　Toyota TF106B 　 　　 　 　　　　　　　　B　1:23.539　48
12 S. Speed 　　　　　　　Toro Rosso RB1(V10)　　　　　　　　　　M　1:23.601　47
13 C. Klien 　 　 　　　　　Red Bull Racing RB2 　 　 　 　 　 　 　 M　1:23.795　51
14 P. de la Rosa　　　　　McLaren MP4-21 　 　 　　　　　　　　　M　1:23.888　71
15 G. Paffett　　　　　　　McLaren MP4-21 　 　 　 　 　　　　　　M　1:23.921　38
16 M. Webber 　 　 　 　　Williams FW28 　 　 　 　 　 　 　 　　　　B　1:24.112　104
17 C. Albers 　　　　　　　MF1 Racing M16 　 　 　 　 　 　 　　　　B　1:24.878　68
18 D. Coulthard 　 　 　　Red Bull Racing RB2 　 　 　 　 　 　 　 M　1:25.074　89
19 S. Yamamoto　　　　　Super Aguri SA06 　 　 　 　 　　　　　　B　1:25.623　65

ttp://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=637&zsd=30&zsm=8&zsy=2006&zed=30&zem=8&zey=2006

今日は結局、琢磨は走らなかったのかな？？
ま、明日走って最適なセットアップしてくれるだろう。

来年は現BMWサードのベッテルをテストドライバーに引き抜ければいいな。

明日は琢磨のスーパーラップに期待。

サコン、マシンを壊さず65周もしたのか！エライぞ！
・・・って当たり前なんだけどな・・・
最近はSAF1も異次元のタイムじゃなくなってきたなあ。

テストとかでいつも本家のバトンはアンソニーに対して
約0.5秒の差をつけるね（昨日との比較だけど）
やっぱ来年アンソニーはイラネ

ｻﾝｺﾝまたｽﾋﾟﾝ orz

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=63678&catID=2014

次回レースはテストのお陰でセッテングがうまくいきそうですね。

ガレージからピットアウトだろそれ

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06mon2//z080.jpg
Fウィングの大幅な変更を期待してたんだけどな。トルコではFサスさえ全車に装備されな
かったぐらいだから、単にFウィングは作成が遅れているのかと思ってたのだけど・・・。

>>696
あれっ？この写真のキールって、長いやつじゃないか？
また前に戻してやってるのか？

あえてモンツァは旧バージョン、幅狭Ｆタイヤだったりして。

フロントサス、元に戻ったの？
ボーダーウィングもついているし。
まるでSA05・・・。

て言うことは、フロントタイヤも旧タイプ？なのかな？？？

なにこのニワカどもｗ

ＳＡ０６Ｂもキールのなごりは残ってる

キールを短くしたなんちゃってゼロキールだから

サイドポッドのウイングもトルコから投入した新パーツ

モンツァに持ち込んでる１台は琢磨のマシン

一番新しいマシン

699は０６Bのハズなのにｷｰﾙが元に戻ってるのかと聴いてるじゃね。
なんちゃってはもう少し短いから。
今日のテストの左近車はBではなく０６そのものて事で解決したいが
写真の具合かな。
698の可能性もありじゃね。

ああー、ｱﾝｶ微妙にミスった。ああでもいいや。

サットンにフロントサスペンションのドアップ写真あるから見て来い

ロワアームがモノコックに直付けになってるしキールが短くなってるだけだから

ＳＡ０６Ｂはなんちゃってゼロキールなんだよ

>>687
トロロッソ「ＲＢ１」って、それはぶっちゃけ杉だろ

>>702
モンツァに持ち込んでる１台のマシンは琢磨のマシン

一番新しいマシンだしモンツァには１台しか持ち込んでいない

何号車かは忘れた

キールの長さは変わってない

なんか変わってるかなーって見るから変わってるように感じるだけ

サットンのあの写真を見れば新フロントサスペンションが付いてるＳＡ０６Ｂだと分る

写真の具合だな。
キールが０６に見えるのは向こう側のﾊﾞｰｼﾞﾎﾞｰﾄﾞがｷｰﾙに見えるからだろうね。

そうだねぇ。
トルコでボーダーウィングは付いていたね。
サスアームやキールは、やっぱり写真の角度の問題かな。

今現在、Lastから3枚目のフォト見るとSA06Bってのが良く分かるね。
（画像のリンク長すぎるので割愛）

>>710
了解。
チビッコキールだね。やっぱり06Bだ。

ttp://images.f1racing.net/large/63678.jpg

今日の琢磨のタイムに期待！

リリース読むと、プレストンは今日はテストできただけ満足、本番は明日！ってのがすごく分かるw

67周 ろくなラップしてない？((((;゜Д゜)))

ミッシェル・テツが来シーズンのデザイナーに就任したらしい。
エンジンはルノーが自然だろな。

残念な人がいるな。

誰？ミッシェル・テツって・・・
どこのサイト探しても無いんだけど・・・

左近の慣熟してる場合かよ？
やらせるにしてもまず琢磨にターゲットタイム出させないと意味ないんじゃ？

真打ちは遅れて登場するもんですよ、なんつて

しゃあけど、皆こんなに走れてるなら
来週の金曜フリーは全く走らなさそうだね、エンジン不安だろうし

モンツァであのFウィングはないべ。
Rウィングはまだ軽そうだけど今日はFウィングの翼端板変えて試してみて。
MF1はフロント、リア共に立ってるね。
結局この2チームが空力、メカニカルグリップ共にorzってことだな。

ミッシェル・テツって誰よ・・・？orz
どっかのトップチームから来るの？

>>722
大昔のデザイナーだよ。こんな人。
ttp://www.f1greatcars-museum.com/ligier/1985.htm

テツ、20年位前のルノーとかリジェのデザイナーだろ

アグリがラルース時代に一緒にいたっしょ
ヽ(・∀・)ノ

なぜ、そんな人が突然SAF1に・・・？
つーか、そんな大昔の人で大丈夫かね？

テツ＆トモか
昔の人だわな。。。

ピーター・マックールがいるではないか

失礼！ラルース時代じゃなかったっけ？
リジェだっけ？フットワーク？

ﾃﾂ? 違う違う、ｼﾞｪﾗｰﾙ･ﾄﾞｩｶﾙｰｼﾞｭだろ?

>>720
あほ。レースで使うエンジンをテストで使う訳ない。
テストはテスト用。

うましかはおまえ　煽るなよ
フリーでは今週のデータがあるからエンジンセーブする
チームが多いだろってことだ

「モンツァは、先週合同テストが実施され、
さらにエンジン全開率が70％以上の超高速サーキットであることから、多くのチームが走行を控えがち。」

またＡＳにアグリとオーデットのインタビュー載ってた
アグリ「（新カラーリング）ちょっと失敗かな（笑）、前が赤過ぎて重たそう」

私も同感であります、鈴鹿では新カラーリング希望っすわ

>>734
お前、頭悪いな






これでいいのか？

>>735
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>735
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>735
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>735
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>739
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>737
自分に>>735>>734>>737
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>741
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>741
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>743
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

これNGだな
ID:t6zLIReG　ID:hvC4A7fb　ID:9gQu0DYR　ID:R1sV3h6p

>>744
そのAAをNGにしたほうが早い。

俺は通りすがりなのでNGではない

俺は通りすがりなのでNGではない

ID:t6zLIReG

↑こいつだけＮＧ

本田スレでもやってるのか

こっちでどうぞ
つhttp://ex16.2ch.net/news4vip/

ID:t6zLIReG

↑こいつだけＮＧ

山口県周南市　高専女子学生殺害事件

逃走に使用しているバイク

ホンダ・エイプ

Ape50
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/images/pht_color_05.jpg

逃亡中の１９歳の容疑者
ttp://www.imgup.org/iup254255.jpg

SA06

SA06B

たっくん！

古傷の肩の痛みを訴え、午後の予定をキャンセルした琢摩。明日の最終日は予定通り搭乗する。

大丈夫か？

SA06B ｻﾄｳｱｸﾞﾘ06ﾋﾞﾘ
BはﾋﾞﾘのBですか？

>>756
惜しいな。BはブービーのBだ。ちょっと偉くなったのだよｗ

／⌒ヽ
（　＾ω＾）ビッグマックのBだお

違う。爆弾のＢ。

じゃあ俺は警察官になる！

2006/08/31
山本左近／スーパー･アグリは67ラップを周回

モンツァ合同テストに参加している『スーパー・アグリ・F1』は、第2日目となった30日(水)、
やっとまともな周回ができ、ステアリングを握った山本左近はこの日トータル67ラップを周回した。

テストを総括するマーク・プレストン／テクニカル・オフィサーによれば、
左近は次戦イタリアGPのためのタイヤ開発、モンツァ仕様のエアロダイナミックスなどの
テスト・プログラムを消化したという。
左近にとっては初めての新フロント・サスペンション装着の『SA06』本格テストということになった。

しかし、午後から予定されていた佐藤琢磨の搭乗は結局なし。
エースによる開発・熟成は、最終日ただ1日だけに賭けることとなった。

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060831_02.htm

とりあえず今日の琢磨のセットアップに期待だ。
門谷が載らなかったのは、やっぱトヨタ移籍の件があったからかね…

こんばんわ、松本クリステルです！
ttp://captain.jikkyo.org/cat/s/1157000266944.jpg

今日はやけに変な奴が多いなｗ

／⌒ヽ
（　＾ω＾）どうあがいても君にかなわないお！No.1は君だお！

>>764
ヒント：ああ夏休み（最終日）

琢磨にしてみりゃ
「この糞ガキに乗せる暇あったらオレが乗ってセットアップしてえ」
って感じなんだろうねえ。

このＳＡ０５のミニカー「Rising Sun」かよ、何だかスゴイな。

ttp://www.turn9-plus.jp/SHOP/YB0053.html

>>768
まだSA05だな。
SA06が出たら買うかも…

　　　∧＿　人
　　 （；´Д（＿_）
　　 （ つ （＿＿） 　ｲｹﾒﾝ風に
　　　） 「（　･∀･）
　　　　 |/~~~~~~ヽ

　　　　　　　　 人
　　　∧＿....（　 　）
　　 （　´∀（へ　ノ）
　　 （ つ （ 　´ 」｀ ） さすがプロですな！
　　　） 「（　　'ー　　）

>>768
ていうか｢RISING SUN｣は本来BARのオフィシャルグッズでの表記ONLYじゃないのか?w
いやまぁ好きなフレーズだけど、一昨年Tシャツ買ったし。
つうか折角NGスポンサーもいないんだしタミヤでSA06A/Bをキット化して
くれんかなぁ。そこからSA05作ったりアロウズA23作る猛者も出てきそうだし。

>>771
グランプリの鷹のおもちゃみたいな感じか！



って、誰もしらなそう…（'A`）

>>772
知ってるぞ！
鷹の〜命は俺のもの〜〜〜〜♪

1/8スケールでお願いします

／⌒ヽ
（　＾ω＾）アイルトンタカなら知ってるお！

>>773
いたか！
つか、よく考えたらモタスポ板はそれなりに年齢層が鷹…いや、高かったんだｗ

あのおもちゃ、フロントとリアの3種のパーツを交換して、３＊３＝９パターンの
アレンジが楽しめたんだぜ！
これをSAF1でやったら…ｗ

>>772
いやせめてマシンハヤブサとか赤いペガサスとか(ry
来季のカラーは白･赤ベースのままサンダーボルトSv-01っぽく出来んものか･･･。
でもリアルタイムで見たのは｢F｣だったなぁ。

鈴鹿でスポットスポンサーにタミヤ来てくれないかな?

ニック・ラムダ

>>772
的を〜狙えば外さない〜♪
だよな。俺も知ってたｗ

そう言えば、今週のASも面白いね。
グラ特9もバイブルになったし、ココの所wktkがいっぱい

後は、06Bが「ちゃんと」走ってるところを見たい・・・

>>779
今日見れるさ！
静止画だけなら…


つか、グランプリの鷹なんてほんと記憶もあいまいなガキの頃のものだけど、
俺にとっては、初めてカーレースってモノの存在を知らせてくれた貴重な
思い出なんだよな。
なんか、今年のSAF1はそれにダブるものがある。

F1のチームが立ち上がるまでのいろんな政治的事情、立ち上がってからの
運営的な貧弱さ、貧弱マシンの地道なスペックアップ、資金、ドライバーの入れ替え、
そしてクライマックスへ…

結構長くF1見てるけど、固定のチームの１年の成長を純粋に見届けてるのって
初めてだ。今までは、ドライバーしか見てなかったんだろうな…（´・ω・）

そろそろPush!Push!のアルバカのインを刺すシーンきぼん

>>780
俺も、チーム＆マシンの成長を見るのが楽しいシーズンなんて初めてだよ。
05がダメダメマシンだったおかげで、マシンが成長しやすかったって面はあるけど

バーレーンからあっという間だった。話題に困らないチームだったからだろうな。
って、チームが無くなる前みたいな感傷に浸ってるわけじゃないよ。

ま、今日の注目はFウィングとタイムだね。
モンツァに期待を持てる結果を…お願いします、神様〜！

F速に載ってた、アグリに入りたがってる他チームのスタッフってどんな人達だろうな。
結構お偉いさんとか居るらしいが

>>782
だな〜、これで、今季のうちにポイントげとして、コンストラクラー１０位に浮上すれば最高のドラマになるよなぁ〜。

>>782
フロントウイングは楽しみだな。
何にも変わらないのか、枕ウイング来るのかw

あとは、完全体になってみて、ラップペースがどこまで上がるかだよな。

>>784
鈴鹿でポイントGet!なんてしたら、やばいよ。泣いちゃうかも…

>>785
昨日はorz…だったからねぇ、変わって欲しいよ。

一応、俺の中では「Fサスのセッテを出す為に、あのウィングで走った」と妄想してる。
前戦で一応あのウィングでのデータ取ったからね。
じゃあ、Rウィングは？って聞かれると答えられないけど…

地震ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !

地震だああああああああああ＠埼玉

鈴鹿では8位をもぎ取って欲しい。もちろん琢磨が。
ﾀﾐﾔがSA06のﾌﾟﾗﾓ出してくれないかなぁ。ﾀﾐﾔは最近なんかF1のﾌﾟﾗﾓ出してんのかなぁ？

>>784
上位１０チームに分配されるTV放映料の分配金ってどうなったんだっけ？
そのままなら１０位は悲願だな〜。

けっこう揺れた・・・。

>>791
この地震が、文字通りSA06完全体への自信に繋がってくれれば…

（ ﾟдﾟ)

震度4ぐらいでビビるな。
こっちは震度6を何回もくらってるぞ。

>>794
インドネシアから乙

>>786　>>790
とりあえず、９月発売予定のPS2のF12006で、
スーパーアグリを鈴鹿で入賞させて妄想にひたる予定。
ただ、このゲームSA06は間に合わなかったらしいが。

>>796
発売延期になったの知らないのか？
http://www.jp.playstation.com/scej/title/f106/index.html

>>797
あらら…


つーことは、SA06投入によってマシンデザインが変わるとかも組み込まれるんだな！

>>797
鈴香には間にあわないのか・・・・or2
あと、井手や門谷もドライバーとして出てくるのか？　左近はいらないけど。
これほど、このゲームが出るのを待ちわびた年は無いっていうのに。。。
今作品もキャリアモードがあったら、全キャリアSAF1で過ごすぜ。

>>799
キャリアモードにはライセンス剥奪もあるんだろな

えっ、今日のモンツァテストで、新型フロントウィング投入されるの!?wktk

新型ウィング投入があるなら次のテストじゃね?シルバーストンだっけ?

新型フロントウィング！！

>>802
thx。
ってことは、イタリアGPは現行ウィングのままなのか…orz
イタリアGP後にシルバーストンでテストやるから、効果表れるのは中国GPからか。。

超高速のモンツァだから、前後一気にとは言わないから、Fウィングだけは一新して欲しいな。

バリチェロ　エンジンブロウ　・・・　なんてどうでもイイから　琢磨のSAFうつせよ〜。

>>796-800
スレ違いだが、かなりの期待作だぞ。
こっちのスレにいけ。

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1155346184/

sutton来たよ

うんうん、フロントタイヤ　太いっぽい。

さっとんおしり好きだね〜ｗ

sutton、来たー！！

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !

SAF1ないね（´・ω・）

>>811
おっと見逃し、１枚だけあった！


またケツだけかよ（'A`）

今日も午前中から順調に周回重ねてるみたいでよかった。
がんばれ、琢磨！！

たっくん、ﾊｧﾊｧ〜

sutton、今日も小出し作戦かな…orz

トルコではスタンダードリムは使用してなかったのかな？

ＳＡ０６Ｂモンツァ仕様かっこいいなー
りあうぃんぐうすうすで

>>815
だがそれがいい

翼端板、新型じゃないか？

ブルツ嬉しそうだなあ。

エンジンブローのホンダを金網越しにヴルツは
ホンダ（笑）