1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2006/08/25(金) 06:26:37 ID:1/R9H7o3
(゚Д゚)≡゚д゚)!?ア、アレ?立てれてビックリ
ずっとスレ立て規制かかってた
前スレ、1日書き込みがなかったくらいで落ちた。他の理由だろうか?
3 :
音速の名無しさん:2006/08/25(金) 07:39:02 ID:uL2ON3wR
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4 :
音速の名無しさん:2006/08/25(金) 12:05:21 ID:uDS4f3D3
只今富士でテスト観戦中
空はどんより肌寒くて雨が降ってきそう
5 :
音速の名無しさん:2006/08/25(金) 23:22:27 ID:yHiezTWz
6 :
音速の名無しさん:2006/08/26(土) 03:01:31 ID:eU9tvDvt
>>1 乙
前スレが落ちたのはレスが980を超えてたから。
7 :
音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:54:45 ID:LCylCUso
Fポンは相変わらずガラガラでした、って言おうと思ったらいつもに比べりゃ入ってたとか
サポートレースのあの最悪なBGMをやめてほしい。エセ東洋風のやつ。
めちゃめちゃ耳障りな上に、毎回毎回同じ。
9 :
音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:27:39 ID:64Mvf+pk
>>8 あなたくらいの人だったら、富士に直接言うべきなんじゃない?
来期暫定
4/1or8 Fポン
5/4or5 GT
6/3or10 S耐
7/29or8/5 富士1000km
8/26 Fポン
10/7or14or9/30
F1
11/11 GT
13 :
音速の名無しさん:2006/08/29(火) 19:18:40 ID:7K9MuRlO
今年も富士でトヨタの祭りあるかな?
一足先にF1が見たいな、一台だけだけど。
来期暫定
4/1or8 Fポン
5/4or5 GT
6/3or10 S耐
7/29or8/5 富士1000km
8/26 Fポン
10/7 F1
11/11 GT
富士1000kmって何が走るんだろう。JLMC?
16 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 00:00:34 ID:Ga4LKhLy
人の嫌がることをさせたらトヨタの右に出るもの無しだな。
富士での開催を喜んでるヤツの方が少ないだろ。
>>15 モーちゃんが気にするようなことじゃないよ。
ドラッグ以下のマイナーイベントだからさ。
19 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 00:09:03 ID:0TgsJC2a
20 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 01:12:32 ID:CFQizEDm
あ〜あ
富士スピードウェイなんてなくなっちまえばいいのに!!!!
21 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 01:31:19 ID:IOd6lsn5
これはウワサですが・・
FIA会長の弟がサーキットの設計をやっているそうで
その弟がデザイン監修をしたサーキットは
F1の公式サーキットになって、レースが開催されるそうです。
最近では、バーレーンとか上海が、そのケースだそうです。
で、もちろんT社も、この弟に富士の改修を依頼しましたとさ・・・
めでたし!めでたし!
22 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 01:32:28 ID:YnvkT+Rj
誰か大事故起こすなり
F1で死んだら
富士の開催も・・・
ダメ
死んじゃダメ
23 :
名無しでごめん:2006/08/30(水) 07:05:23 ID:tGKDJXkQ
富士かぁ〜、トヨタはお金を幾ら使ったんだろう?
24 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 07:21:18 ID:jQ0F3Qqk
FIAはファンがバトルを楽しめるように求めているようだ
イモラも改修するようだし
市街地コースは別にして鈴鹿は抜きにくいのが致命傷になったな
>>24 富士は改修されてバトルの多い抜けるサーキットになったと思ってんのか?
トヨタは自らクラッシュ演じて鈴鹿は危険だとアピールしたり…
26 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 08:05:03 ID:/wtRTofx
>>24鈴鹿は普通に古いからじゃない?
富士自体はキレイだし、周辺だって田んぼと森ばっかだから、開拓しようと思えばこれからいくらでもできるから将来性も見込んで…
でもまだまだ時間かかるよねぇ
開拓されて田んぼになったんだが、なんで原野みたいに言われるんだ。
28 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 10:26:47 ID:R/Qp1pLG
富士の日本GP、「アクセスに問題あり」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/gp_c9a3.html 2007年の日本GPがこれまで親しまれた鈴鹿サーキットから富士スピードウェイに変更されることが確定、
各チームのロジスティック(物流)担当はすでにその調査に入っているが、
怖れていたとおりその感想はあまり芳しいものではないようだ。
フェラーリ・チームでロジスティック・オペレーションの責任者を務めるミオドラグ・コトゥール氏は次のように語っている。
「私はホテルなどをチェックするため、オーストラリアGP後に
メルボルンから東京に飛んだ。サーキット自体は良くない訳ではない。
しかしホテル、サーキットへのアクセスに関しては少々問題があることがわかった。
ホテルは数自体あまり多くないし、しかもそれらはサーキットからとても遠くにしかない。
また東京からサーキットまでは通常1時間程度のアクセスだが、グランプリレースが行われる時、
それは4-5時間を要することになると言われる。
道路は田舎の狭いものだし、駐車場もない。
おそらくレースの時は20キロ以内にはすべての車両を入れず、
シャトルバスを運行することになるのではないか。
鈴鹿の時も苦労はしたが、富士のことを考えるともう今から頭が痛いね」
町を挙げて歓迎した鈴鹿でのグランプリに比べ、
サーキット以外に何もない富士での開催には、首都圏のファンの中にも心配する向きが多い。
29 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 11:03:35 ID:Ga4LKhLy
心配で眠れません
30 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 11:07:03 ID:7GtM5v6U
>>26 富士の辺りって勝手に開発してもいいもんか?
隣は霊園とゴルフ場だから…
32 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 12:36:59 ID:ZfuISPYQ
日曜日のFポン行った時ですが、雨避けるためグランドスタンドの
2階(?)席に行ったら、雨漏りが2箇所あった。
つーか、今年のポン開幕戦を見たら
こんな所でやって欲しくないと嫌でも思ってしまうわけだが・・・金返せ!
>>33 ローリングスタートがデフォでもないのに、都合のいい時だけそれをやるから腹立つんだよね。
普段からやってれば、2周で打ち切っても文句出ないだろうに。
ある意味、富士でのF1開催の失敗を見る楽しみもある
pit party行く人いますか?
37 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 16:39:43 ID:OUolwz53
早けりゃ再来年にも鈴鹿日本GPは復活しそうダナ
霧と雨で中止の可能性を孕んだ日本GP。
そらチケット買うのにも躊躇するわ。
その前に移動手段に関しての覚悟がいるがw
39 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 20:22:46 ID:kxz11+Bx
D-1日本GPじゃねーの?
カートコースもないところでF-1はないだろう
モータースポーツの発展を真剣に考えていないクソメーカーが
親会社じゃなぁ なんとかドアと同じ結末をたどれ
>>39 だから、FSWのHP見てから言えよw
それとも、サーキット内をゴーカートが走れるようにならならなきゃいやだい!
って言う、消防かw
自動車会社なんてのは、自分の都合でモタスポを出たり入ったりするだけの存在だよ。
それ以上でもそれ以下でもない。
42 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 21:40:10 ID:BP+9MvkL
富士って行った事無いんだけど
鈴鹿の200Rみたいに
それなりのスピードが出る所ですごく近くで
爆音聞ける所って有る?
あれ毎年楽しみにしてるんだけど
最近の新しいコースって安全性が
考慮されてるのは良く分かるんだけど
トルコやセパン見てて
オフエリアが広く取られてて
客席とコースが遠すぎる様に
感じるんだけど
富士って客席とコースが一番近いところで
距離ってどのくらい?
43 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 21:48:08 ID:BP+9MvkL
42だけど富士の客席とコースの
一番近い距離教えてっ書いたけど
ストレートじゃない所で教えて
1コーナースタンドは近かったよ。
去年だったかトヨタフェスで初めてブリジストン履いて
鶴さんがF1ドライブした時あそこで見た。
でもスタンド規模が猫の額だけどね。
>>44 マシンとの距離って5m以上有ります?
5m位で高低差がマシンとほぼ同じ所って無いですかね
更に加速区間ならぜひ一度行って聞いてみたいですね
アクセスが悪いらしいが、今後の為にFポンかGT観戦に行ってみるかな
47 :
音速の名無しさん:2006/08/30(水) 23:43:05 ID:AeVfUKUU
>>46 11月のGTに行ってみると良いと思うよ。
凍えると思うけど。
>>36 行くよ〜
川井ちゃん、今宮さんも来るねー楽しみ
49 :
音速の名無しさん:2006/08/31(木) 01:08:19 ID:1dROehRE
5mって…
オートポリスくらいだよ
今の富士じゃ最低でも15mくらいはある
50 :
音速の名無しさん:2006/08/31(木) 01:29:05 ID:+Or1xI/D
>>40 だからおまえばか?
サーキット知ってのか?鈴鹿やもてぎ行ったことねーだろ
いまさら100R裏の駐車場つぶして後づけで作んじゃねーよ。
富士くらいなら最初からワールドカップ開催できるコース作っとけ
>>40 おまえはお母ちゃんとゴーカート乗って来いよ。
>>49 一番近くて15mですか
それは残念
鈴鹿のスプーンに行く
通路くらいの距離のところ無いかと思いまして
5mと15mじゃ音がかなり違いますね
52 :
36:2006/08/31(木) 07:37:31 ID:KQFbg8yJ
>>48 ('A`)人('A`) nakama
富士はグラスタしか行ったことがないので、おすすめの観戦場所あったら教えて下さい。
>>53 きてないよ。てかあれは応募者全員招待じゃないの??
55 :
36:2006/08/31(木) 11:42:57 ID:KQFbg8yJ
50のカス、日本語が乱れてるぞ。
無知を晒されてファビョってんじゃねーw
だいたい50のカスは鈴鹿か茂木って
私はンダオタ間抜けな工作員ですって自己紹介してんな、カス
58 :
音速の名無しさん:2006/08/31(木) 21:36:58 ID:J7WAM5wG
すごいニュース。
このまえ優勝したりょーへいの奥、浮気常習してるらしい。
で、子供はりょーへいの子ではないらしい。
あれるね、これは。
トレルイエってけっこう日本人っぽい名前なんだな。
60 :
音速の名無しさん:2006/08/31(木) 21:53:56 ID:NA2bJnOG
やるまえからなんなんだが
アクセスうんぬんより
富士でのF1なんて雰囲気がないよな。
やっぱ鈴鹿がいいわ。
61 :
音速の名無しさん:2006/09/01(金) 10:07:52 ID:1QYMzNLT
富士のイメージは耐久スポーツカー、やはり富士lemanを復活させるべき
62 :
音速の名無しさん:2006/09/01(金) 10:47:59 ID:Wi9SShbd
とりあえず平日に自分の車で走ってみては?コース2週で2000円ポッキリw(体験走行)
ランボルギーニとかフェラーリ430とかもきてますよw・・新車で・・・・
せっかくサーキット行くなら観戦だけじゃ面白くないと思いますよ。
64 :
音速の名無しさん:2006/09/01(金) 21:55:21 ID:FYVujIi2
9月の後半は忙しいね!22日にはきっとF1が走るし、26〜27日はGTテストだし
65 :
音速の名無しさん:2006/09/01(金) 21:58:51 ID:FYVujIi2
23日はお台場で モータースポーツイベントがあるし
24日はメガウェーブでトヨタF1が走るし・・・・・
66 :
音速の名無しさん:2006/09/01(金) 22:32:15 ID:bj5N6F0R
モータースポーツジャーナリスト並びにモータースポーツファンの9割は「F1は鈴鹿」派じゃなかろうか
9割は低く見積もってで実際は10割だと思うが
68 :
音速の名無しさん:2006/09/01(金) 23:29:26 ID:E5u6KQfB
いやっほー
69 :
音速の名無しさん:2006/09/01(金) 23:35:54 ID:zh9LFBOI
やる前に良い、悪いは言えないけど・・・
富士をよく知っている人に聞きたい。
おススメの観戦ポイントはどこ?
富士での観戦経験が10年位前の旧コースで1回あるだけなので新コースでのF1開催が
イメージできないんだが・・・。
ちなみに鈴鹿ではE2とC、自由席では逆バンクとスプーンが好みなのだが・・・。
1コーナー、ヘアピン、Aコーナー、Bコーナー、
71 :
音速の名無しさん:2006/09/01(金) 23:49:55 ID:zh9LFBOI
>>70 Aコーナーが現在のコカ・コーラコーナーでBコーナーがダンロップ(これは昔の名前
のままだっけ?)だよね?
Aコーナーは旧コースのときに観戦した記憶があるんだが、新コースになってランオフが広くなった
気がするけど、どんな感じ?
Aコーナーはリニュアル後もあまりイメージは変わってないよ
本当は1コーナーが一番なんだけど巨大な仮設スタンドが出来たとしても
倍率高いからなかなか取れないと思う
ダンロップの外側に仮設スタンドが出来たらハイスピードの
飛び込みが見れてけっこうオススメ
Aコーナーはクランク状で思いっきりスピード落ちて近くで見れるのがよかったのにティレケ氏ね
ヘアピンは見た目そう変わらんかな?ランオフエリアアスファルトと言うのはビジュアル的に?
ダンロップも旧コースのほうがよかったな。最終コーナーは論外
74 :
音速の名無しさん:2006/09/02(土) 00:47:56 ID:M+o0IjYI
>>73 Aコーナーまで続くバトルは少なくなった。
ヘアピンは遠くなった。
ダンロップは元々見づらい。
舗装が増えたのは充分評価できるがね
PIT PARTY事務局からメールきた〜招待状が遅れてるっていうけど
一安心〜
F1のときに仮設スタンドがどこに、どのぐらい できるかわからないが
現状では1コーナーが観戦ポイントかな
確かにヘアピンは遠くなってしまった
意外と最終区間のコーナーはフェンスが邪魔だけど近くで見れるよね
PIT PARTYの招待状きた
79 :
音速の名無しさん:2006/09/04(月) 18:56:00 ID:qHJgYtdl
おれも今日届いた。ヤフオク見たらもうでてた。
PIT PARTY子供連れはダメなんだよな
81 :
音速の名無しさん:2006/09/05(火) 01:29:04 ID:sH3U255h
富士のワイルドカードは誰なんか
82 :
音速の名無しさん:2006/09/05(火) 15:05:31 ID:xu1p+pGT
>>80 絶対ダメか?
子どもをつれてどーしても行きたい
>>82 アホか・・・
申し込む時に参加条件くらい読めよ
一般的にモータースポーツのイベは子供優先だから、たまには二十歳以上ってのもいいな
ウドーフェスは失敗だったらしいね
大失敗だろ
今から11月のGT決勝で宿泊施設とるの無理かな?
予選から行きたいんだけど女子2人なんで車中泊はかなりきついの。
少し離れてもいいのでおすすめ宿泊所ないですか?
>>87 山中湖、河口湖周辺なら余裕でとれる
御殿場方面は知らん
>>88 ありがとう。
御殿場周辺のビジネスホテルは関係者でもういっぱいかな、って気がするよね。
山中湖、河口湖周辺か〜〜〜
地図見ながら考えてみます!
90 :
音速の名無しさん:2006/09/07(木) 18:49:59 ID:CrKTfaQa
>>87・・箱根なら温泉付など色々ありますょw・・♀+♀=まさか?ですか?
ちなみに御殿場インターのそばは、ラブホばっかりですw・・まさかw
91 :
音速の名無しさん:2006/09/07(木) 19:09:38 ID:VqfeTF4F
>>89 沼津インターそばのホテルは?
一度使ったけど安かった。部屋は安いなりだったが。
高速使えば御殿場インターまで10分、ETC通勤割で350円。
一度PC閉じたからID違うけど
>>87です。
いろいろありがとう。
1人は御殿場駅まで電車で行って車で拾ってもらうので、
私が書いた「御殿場周辺のビジホ」っていうのは「駅」のことでした。
「まさか」じゃないですよーー!!!
単にレースファンの友達です! (`´メ)
93 :
音速の名無しさん:2006/09/07(木) 21:00:24 ID:r4lyeGQk
PIT PARTY、一人はャバスですか?
場所と時間でどうしても都合つく友達いなくて。。。
俺も1人でいくぞ
アタシも行ってみたいけどひとりさみし。。。
ひとりでF1観戦は経験済みだけどこれはイベントだし
誰かと一緒のが楽しいだろうな。
96 :
音速の名無しさん:2006/09/07(木) 21:58:55 ID:r4lyeGQk
せっかくまたとない機会なんで一人でも行くつもりなのですが。。。
以前、全く関係ないイベントですけど一人で行ったら
なんか隣にいたカップルが「お一人ですか?」
なんて気ぃ使って話しかけてもらって
なんか申し訳ないことしたなぁと思いまして。。。
今回初参加なのでどういう雰囲気なのかさっぱりなのです。
お一人さんうじゃうじゃだったらいいのですけど。。。
いや、結構一人って多い気がするな
だったら行っちゃおっかな〜
バスツアーの申込み明日までだね
99 :
音速の名無しさん:2006/09/07(木) 22:53:53 ID:r4lyeGQk
そうそう。バスツアー申し込みの締め切り早いよね。
だから余計焦っちゃって。。。
友達誘いまくってはいるけど未だ決まらないし。。。
明日まではねばるけど一人でバスツアー行くことになりそうだ。。。
>>95さんは女?
私も一人で行くよ。
まわりに相談する勇気もない。
101 :
音速の名無しさん:2006/09/07(木) 23:17:24 ID:r4lyeGQk
横レス失礼。
そんな
>>100 さんは女ですか?
だったらかなり心強いです。。。
>>100 はいそうです。
富士はいったことないし来年のF1観戦どうするかの下見にも
なりそだし行ってみたいと思ってる。
バスで一人参加だったら案外隣の席の人も一人参加だったりして。
そういう楽しみ方もあるだろし、バスツアーに参加するのが楽かな。
しかし明日までに決心せねば電車か。。。
103 :
音速の名無しさん:2006/09/07(木) 23:27:15 ID:LGofKfUw
一人で過去に鈴鹿5回行ったことがある。
が、去年鈴鹿で団体さん(8人くらい)にあいつ〜一人やでー
あひゃひゃひゃと言われたが、気にしなかった。
バスツアーもいいけど、ぶっちゃけ
富士は自宅から電車で行ける距離なので
電車で行くことにした。
104 :
音速の名無しさん:2006/09/07(木) 23:42:30 ID:r4lyeGQk
当日、誰かと行ければベストですが。。。
お一人さんでも少なからずみたいなので安心しました。
電車だと御殿場からタクシーてのが面倒じゃないすか???
駅からバスでもラストまで居たら帰りは確実にタクシーだし。
タクシーは面倒と言うより、費用面が痛い・・・
往復となれば、なお更
4人くらいで乗れば、それほどでも無いんだろうけど一人で乗るとなるとねぇ・・・
御殿場から歩いて行けるか確認してくれ
昨日から友達誘いまくりましたが結局だめですた。
もう誘える人いない。。。お一人様決定です。
早々にバスツアー申し込んじゃいました。
翌日のバイトが確実につらいですけど(AM5時出勤)気にしな〜い。。。
って無理ありますが。。。せっかくなんでやぱキャンセルしたくない!
当日、楽しんできまっす!
109 :
音速の名無しさん:2006/09/08(金) 12:06:13 ID:xxov8LSb
1名様〜・・・皆さんで集まればいいのでは?・・御殿場駅とかだと混雑して分かりずらいと思うので、富士霊園前集合とかがいいと思います
きっと結構いると思います・・まさかの2人もw
あはは、まさかの2人だけどf(^-^;
GT最終レースは行くつもりだけど、PITPARTYは行けないの。
いいな、楽しそう!
行った人、報告待ってマス。
111 :
音速の名無しさん:2006/09/08(金) 16:11:49 ID:4Dh9RBa6
↑今朝、バスツアー申し込んだ者ですが
確認のメールとかなんもないんだよね。
普通、「申し込み手続き承りましたメール」くれぇはあると思ったのだが。
誰かほかに申し込んだ人いますか?
日にち置いてからメール来るのかな。。。。
>>101 そうです。
>>102 私は車があるので。
確かに一人でバスなら隣も一人の可能性はあるけど
同姓とは限らないですよね…
このスレだけでお一人様いっぱいいるし、当日は
結構いるんじゃないかと予想して行ってみます。
113 :
111:2006/09/08(金) 23:55:20 ID:zn/sKGYD
うーん。
JTBサイト見回ったら申し込み完了してない恐れがあるので
再度申し込んでみたのですが。。。
やっぱ完了メール届かないです。。
具体的な決済方法の項目もなかったし
やはり後日メールか電話が来るのかなぁ???
ほかに申し込んだ人いないかコメント聞きたかったのですがそれもないし。
普通なら確認メールが来るのが普通なんで不安です。
とりあえず下に載ってた事業所に確認のFAX入れといたので
大丈夫とは思いますが。。。
来期暫定
4/1 Fポン
5/4 GT
6/3 富士1000km
8/5 S耐
8/26 Fポン
10/7 F1
11/4 GT
S耐と富士1000km入れ替えたほうがヨクネ?
115 :
音速の名無しさん:2006/09/09(土) 23:42:41 ID:JKbrIcOm
んだ。
116 :
音速の名無しさん:2006/09/10(日) 15:47:27 ID:AolsUawb
9/24の招待状が来たけれど、出張の為不参加決定…招待状って他人に譲ってもいいんですかね?なんか身分証明がいるみたいだけど…
>>116 年齢確認のためじゃないか?
招待状に名前ないだろ
118 :
音速の名無しさん:2006/09/10(日) 22:12:52 ID:DmETG+4H
>114
確かに入れ替えたほうがいいね。
>>113 JTBから申込み後のメールきたよ。
詳細については後日担当者より・・・となっていたが
それはいつになるのやら。
120 :
シュー兄:2006/09/11(月) 01:08:07 ID:mAjIKh6Y
富士には行きたくないので引退します。
121 :
音速の名無しさん:2006/09/11(月) 09:25:02 ID:yep3l2t7
122 :
111:2006/09/11(月) 19:14:47 ID:lTl8Uoer
>>119 えー!?二度も申し込みしたのに完了メールは届きませんでした。。。
申し込み期日が限られてるから急いでFAX入れたのに
週末だから今まで待ってたけど未だに音沙汰ないし。
後日連絡になるのかなぁ。。。。
なんかずさん。。。。だめでもよくなってきた。。
連絡なければ行けなくてもいいや。どうせ一人だし。
123 :
音速の名無しさん:2006/09/11(月) 23:01:34 ID:mbEHHOUR
なのだ
124 :
音速の名無しさん:2006/09/11(月) 23:38:23 ID:4HHC9NSV
>>122 流れを読めばそんなことはないとわかるはずだがw
126 :
111:2006/09/12(火) 12:35:33 ID:E5QPcN6Z
。。。ぶっちゃけライブ目的でした。
でも場所が遠いので帰りが日曜で23時回るとなると
なかなか一緒してくれる友達もいませんでした。
場所をよく把握せずに応募した私も馬鹿でしたが
せっかくチケット当たったしイベントも面白そうだったので
F1初体験を楽しもうとは思っていましたが
なんかF1ファンの人達て感じ悪いですね。
めぐり合わせが悪すぎたのかもしれませんが。
とりあえずこんな馬鹿にされてまでイベントには行きたくないので辞めときます。
F1ヲタ達が寄り集まって楽しんでください。。。
流れもなにも。。。ここF1ヲタゾーンの流れてよくわかりません。
少なくとも素人の私にはわからないことだらけでした。
確認の電話入れればいいのに・・・
128 :
111:2006/09/12(火) 13:00:05 ID:E5QPcN6Z
もう行かないのだから電話してもしょうがないでしょう?
129 :
111:2006/09/12(火) 13:18:24 ID:E5QPcN6Z
そうそう。
確認の電話。申し込み当日入れましたがもう21時回ってたのでつながらず
サイト巡って総合案内みたいな所に出たんでそこの番号から聞いてはみましたが
そこは管轄外だからと言われたので詳細わからず。。。
でも返信メールが来ないのはやはり申し込みが完了してない可能性があるので再度申し込みされては?
と、言われたのでもう一度申し込みをしたもののやはり完了メールは届かず、
その日のうちに確認のFAXを入れたのですが返事なし。
週末だからかな?と、月曜まで待ちましたがなんの音沙汰もないので
もう半ばあきらめてました。
もう行かないのでいいです。。。。
130 :
125:2006/09/12(火) 16:38:33 ID:mOjkMl9W
あ、アンカーミスってる・・・俺のせいだTTごめんなさい
>>124 だった。。。すみませんでした
モタスポ関係者は、一般人に不自由させるのを当たり前に思ってるからね。
外から見たら、非常識ってことになるかも知らん。
>>126 いらいらしてるのはわかるけど、なんでそんな風に八つ当たりを書くかなあ。
うまくいかないのはJTBとのコンタクトなんでしょ?
JTBはモタスポ関係者ではないし、
それに富士もイベントもF1だけってわけじゃないし。
(私はF1ヲタじゃなく、GT最終戦に行こうとしてる♀だょ)
ネットやFAXだけでなく月曜の朝一で電話すればよかったじゃないの?
メールってサーバーの都合なんかで相手に届いていないこともあるし。
なんだか八つ当たりされて、嫌な気分だよ。
111みたいな嘘つき自己中が来なくて安心したよ
っていうか111が本当にモタスポ素人だったらこのスレ来れないと
思うよマジで。
F1以外のモタスポファンなら
>ここF1ヲタゾーンの流れてよくわかりません。
これが大嘘つき。そんな流れどこにあるんだよ
>>134 それだけで嘘つきっていうのはひどすぎるぞ
普通に2ch検索かければ出てくるっていうかここしか出てこなかった
>>135 言ってる意味が不明。
なんという単語で検索かけたら「ここしか出なかった」のかな。
PITPARTY?
で、なんでここが「F1ヲタゾーンの流れ」?
・・まあどうでもいいけどさ、八つ当たりされるのは気分悪い。
>>136 「富士スピードウェイ」を2chのスレタイ検索
138 :
111:2006/09/12(火) 22:06:05 ID:FYtTyDaa
>>124 >>125 のコメントで小ばかにされてイラっとしたのは事実です。
でも
>>125 がアンカーミスと知り少々もやが取れました。。。
>>133 困ってる時に何のコメントもくれなくて
自分が馬鹿騒ぎしたとたんに八つ当たりで不愉快言われても
正直謝る気分にはなれません。
とにかくこのイベントは初めてのことなので少しでも内容を知ろうと
検索でこの板の存在を知りました。
流れとは
>>125の書き込みで今までのレスの流れを見て内容が把握出来てない
自分を責めていると誤解釈して言ったコメントです。
>>138 >困ってる時に何のコメントもくれなくて
なにかしてもらえるのが当然と思ってるのかよ・・・
リアル厨房か
>>139 もう少し女の子らしくおしとやかに話しなさい
おっと勘違いw
142 :
111:2006/09/12(火) 22:30:19 ID:FYtTyDaa
バスツアーの申し込みをしたのは他にもいると思ってたので
いち早くいろいろコメントや情報とか聞けるものと思ってました。。。
「自分もそうだったよ」とか
「確認メール届いたよ」とか。。。
なのに何もコメントなくてなんで?という気持ちであせってました。
後日になって確認メール来た。のコメント見てなんで今頃!?
と、驚き、焦り、憤りを感じました。
と、同時にこのイベントにも興味をなくしてしまいました。
確か、F1、PIT PARTY、で引っかからなかったので
>>137 のおっしゃるとおりです。やっとここにたどり着きました。。。
なんだ。。。こんなにコメント書いてくれる人いるじゃないですか。。。
自分がわからなくて困ってる時に
これだけコメントいただいてたら。。。
こんな馬鹿みたいな不満言わないです。。。(__)
富士にクルマでレース観戦に行った帰りに、居眠り運転しかけた事を思い出した。
後ろを走ってたドライバーがクラクション鳴らしてくれなかったら、どうなってたかわかんない。
144 :
111:2006/09/12(火) 22:45:04 ID:FYtTyDaa
>>139 正直、情報網として最適と見込んでました。。。
なにかをして!どうにかして!のリアル厨房じゃなくて
コメントがほしかった。
他の人はどうなってるのだろう、って。
それが聞きたかったのに。。。
>>142 PITPARTYに関してスレ盛り上がっていないのも事実w
ほとんどが車なんじゃないかな?だからバスツアーに関してもそんなに答えられなかったと思うし
毎日ここを見てる人とも限らないから遅れてレスするかもしれないし
まぁ気が向いたらおいでよ
>>142 良いからもう消えてくれ
自己厨マジうざい
147 :
111:2006/09/12(火) 23:02:02 ID:FYtTyDaa
>>145 ありがとうございます。。。(u_u)
ちょっと掲示板を過信していた所がありました。
前回と今回のコメント量の差は。。。やはり納得いかないですが。。。
でも掲示板は不特定多数ですものね。。
これをageまくってたから
はたから見たら叩き易いコメントだし。。。
ツアー申し込みが完了してるか否か次第ですが。。行けたら行ってみます。
明日、電話入れてみます。
>>147 呆れた・・・
お前みたいなDQNアホ女は来なくて結構
つーか、富士が穢れるから来るな
つーかさ、自分の希望したレスをくれないお前らが悪いって、脳味噌腐ってんの?
>>119ですが・・・
今ここきてみたらこんな流れになっててビックリ。
ちなみに本日JTBより案内書がメールにて送られてきた。
しかし携帯だったため詳細がよくみえず、直接電話できいてみようと思う。
メールにも「不明な点があれば担当者までご連絡下さい」とあった。
>>111さんも焦らず、電話で確認してみたら?
自分はネットで申込みしたので確認メールも届いたのかも。
冷静に判断して行動しましょう。
24日楽しめるといいね。自分もF1もライブも楽しみにしてるよ!
ガキを甘やかすなよ
643 :音速の名無しさん :2006/09/13(水) 02:02:01 ID:fO9GHvNc
顎オタって、ホント馬鹿だな
49 :音速の名無しさん :2006/09/13(水) 01:59:11 ID:fO9GHvNc
9QFVAZpu
イタタタ・・・
真性かよ
427 :音速の名無しさん :2006/09/13(水) 01:57:24 ID:fO9GHvNc
インチキドライバーのラスカス駐車はもう見られないのか
来年もやるかと楽しみだったのにw
なんだただの煽りか
昔のモタスポ板は殺伐としてなかったんだけどね
富士だって汚い、古いと言いながら皆に愛されていたんだよ
しかも鈴鹿VS富士という図式は無くフォーミュラの聖地鈴鹿、スポーツカーレースの
聖地富士という位置づけでお互いに敬意を払っていた
トヨタがF1参入してきてから全てが変わってしまった・・・
金はすべてを狂わせる…
俺も狂わせて下さい
PIT PARTYに当選したんだけど、これってオタが行くイベントですかね?
こないだは自衛隊基地に航空ショーを見に行ってすごく楽しかったんですけど
車に関しても全く無知ですがPIT PARTYは楽しいでしょうか?
早起きしてまで・・微妙に遠いし・・迷ってマス
>>156 F1もどきが走るからそれなりに面白いとオモウよ
でもライブがメインになる気ガス
F1も走るんじゃないかな?来年のデータ取りのために本気で走ってくれるかもw
ああ、そうか一応デモランあるんだったなー
コバライネンは見たい托 する
160 :
156:2006/09/13(水) 15:44:47 ID:2DptQWCz
うーん行ってみようかなどうしようかな
御殿場からタクシーって、そんなにタクシーの車いっぱいあるんですか?
すごい人数が行くのにバスにしても乗れるんでしょうか
てか、みんな車?
>>160 逝ってみろ逝ってみろ。 タダだ
で、どれだけ詰まらなかった後で教えてくれ!
行き帰りは無茶苦茶渋滞するから覚悟な。
162 :
111:2006/09/13(水) 17:18:31 ID:PMlbsIhc
>>160 なんかメールでは御殿場からの有料バスも増発予定て書いてあったよ。
詳細は不明だけど。
>>147 先ほど電話入れましたら申し込みは無事出来ておりました。
振込み詳細のメールは後ほど送りますとのことでしたがまだ来てません。
でもとりあえず大丈夫そうなので安心しました。。。
>>111 >>126で書いたこと、一言も謝ってないでしょ?
自分も苛立っててごめんなさい、くらいはすぐに書いたほうがよかったのに。
もうちょっと大人になろうね。
強がってると、結局は自分が信頼を失うんだよ。
>>160 タクシーだとかなり金額かかると思うよ、はっきりいって遠い!もん。
サーキット場って、どこも駅からは遠くて、
行く人はほとんどが車だけど、私もそこまで運転していけないので
いつも友達に車で迎えにきてもらったり、臨時バス乗るために並んだりしてる。
でもせっかくだから行けるといいね。
本物のレースほど迫力ないと思うけど、モタスポの雰囲気はわかると思うよ。
20年前に比べるとずいぶんpitが近代化したよなぁ
>>167 20年前(開業20年)の時点で、大規模な改修が済んでいても不思議じゃなかったんだけどね。
今は確かに新しくなったけど、費用の元は取れないらしいよ。
>>165 真性厨房になに言っても無駄だと思う・・・
もう、やめておけ
新しい富士を始めてみたのは、TVドラマの『エンジン』でした。
その後すぐに行く機会があって、
「ん?最終回で抱き合ってた廊下のシーンは、ピット横のトイレの前の通路?」
みたいな。
172 :
111:2006/09/14(木) 17:33:56 ID:lzESgZC/
私の中ではいざこざは完結してたのですけど。。。
てゆうかスレと関係ない
くっだらない真性厨房の馬鹿話に
ここまで噛み付かれるとは思いませんでした。
それこそ真性で粘着にもほどがありますよ???
もしもコレが釣りだったらどーすんですか!?
釣られるにもほどがありますよ???
ここのスレは複数人、こんな調子なんですかね?
こんなくだらないことするのは一個人であってほしいのですが。。。
私の発言であなたが不愉快ならば
私自身にも人を小ばかにした返答には相当不愉快な思いをしています。
ごく一部の癇に障る発言でこのスレすべての人を悪く言ったことは
私の勘違いで本当に申し訳ないと思いましたが
どーでもいい話にヘンに粘着な腐女子もいますね。。。
複数かわかりませんが。。。
ほんとにこんなことでスレが汚れてすみませんでした。
ここまで粘着されるとは思わなかったので。
名前の「111」はとりあえずこれきり封印させて名無しになります。
ほかにも
>>160みたいな「初PIT PARTY」の人が
流れてくると思うので親切に接してあげてください。。。
まさか私だと思われたのかな???
>>161みたいな調子だとほんとF1ファン全体の印象悪くしますよ。。。
くだらないレスはもうやめて
本来のF1の話題で楽しく盛り上がってください。
>>111 UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
111は2ちゃんには向いてないと思う
激しく同意
他にもそういうHPとかがあると思うからそういうところのほうがいいとアドバイス
もういいだろ、お互いレスするな
富士と言えばWECとインターTEC
うわ・・・
>>111ってホント始末悪いな
こんな厨房とリアルで会いたくねーな・・・
富士と言えば古志路のカツ丼
183 :
134:2006/09/16(土) 22:06:51 ID:L7csC90Y
前回カキコしてからこのスレ見る気が起きず、さすがに
111がもう消えたと信じて見てみたら…絶句
謝らないしサイテー。絶対一生毒女だね
よくある流れで、誰か111のニセモノが反省文書いてくれるとみんな
すっきりするんじゃねーお
流れを戻さなきゃね
ところでみなさんピットパーティは何時現地着のご予定で?
自分は睡眠時間との兼ね合いで8時着予定!
>>134 俺は渋滞を避け現地に朝七時ごろつく予定です
185 :
111もどき:2006/09/17(日) 10:37:45 ID:0EU35CFT
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい
2には合わないようなのでmixiに移動します
みなさんの言ってることは正しいです
自分がオコチャマなだけです すみませんでした
2的に普通に教えてあげただけなのにね
それにしてもそんなに渋滞するんだ!
>>184 7時に着いて何してるの?8時まで 8時から何か始まるんだよね?
186 :
184:2006/09/17(日) 14:20:42 ID:+mxkzTZl
>>185 現地手前のコンビニで仮眠しまてますよー。
ところでゲートオープン何時か誰か分かりますか?
187 :
音速の名無しさん:2006/09/18(月) 23:58:57 ID:6C7atbJO
かつ
顎引退で慌てて鈴鹿行きを決めた者です。
当然、宿泊関係等なく・・
まぁ、そんな事はどうでもよくて。
来年、冨士にも行ってみようかな?とか思ってます。
で、公式見てきたんだけど冨士には鈴鹿みたいなオートキャンプ場とか
ないんでつよね?
近場にキャンプ場とかってありますか?
ホテルとか取れない貧乏人なんでベテランの皆様、お願いします。
15年位前、一度行った事があるんですけど30度バンク以外の記憶が
ありません。
キャンプ場ありません。
道端の森の中にでも……
190 :
188:2006/09/19(火) 01:29:02 ID:fJDzVYKJ
>>189 えぇ、ないんですか?
あんな田舎なのに・・・
>道端の森の中にでも……
深い霧の中で熊に襲われたり幽霊とか出そうで怖くて出来ません。
その辺整備されるのをじっと待ちます。
てか、豊田も家族みんなで遊びに来られるような楽しいサーキット
を作って欲しい。
関係ない話題ですが、サーキットまでのアクセス道路はF1始まっ
ても良くならないと思います。
宮様の関係で道路用地取得が難しかったりするので。
大きなレースで24時間ゲートオープンしてるときは
駐車場で車内泊っていうのが多いんじゃないかな?
F1の時はゲートオープン自体しない可能性があるわけで。
>>190 墓場がありますんで
そこで肝を冷やしつつ夜を越せます。
当日晴れるといいですね
会社帰りに富士山が見えるから祈ろうかな
>>193 あの墓地には本田宗一郎のお墓もある。
あんま不謹慎なこと言うでないよ。
鈴鹿サーキットさえ造らなきゃ、宗一郎もいい奴だったんだけどね。
197 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:25:34 ID:oVSQNsOQ
PITPARTYにアロンロ不参加らしいね。そりゃそうだチャンポンシップタバイしな
198 :
音速の名無しさん:2006/09/20(水) 00:30:53 ID:Ak5Y/4SJ
残念ながら日曜日は雨予報でつが…
コバ目当てだからどーでもいいや、でも台風きたら行くの躊躇うなぁ…
201 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 08:58:33 ID:OszYzbvs
9時に東京でようと思っているのですが渋滞おもいっきりはまりますかね。
202 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 18:00:21 ID:dowRWSFR
トヨタ万博でやった富士開催予行演習を参考にシュミレートすると良いだろう・・・
@サーキット周辺5Km圏内は地元車以外進入禁止
Aサーキットへの入場はシャトルバスのみ、徒歩入場は不可
BJRに東京-御殿場間の臨時アクセス列車の運行を依頼する
C鉄道利用者には入場チケット+切符のパック商品を最優先販売
どう考えてもアクセスは最悪だよ
203 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 18:26:51 ID:V5eW4722
ナチスに殺されたユダヤ人たちのことを思えば、それぐらい我慢できるよ。
唐突すぎて中途半端に吹いた
>>202 げ、こんなところに引用されてたよ・・・
ナチス軍といえば、早瀬左近だっけ?
早瀬めぐでは?
208 :
音速の名無しさん:2006/09/21(木) 22:40:05 ID:TMHdXrq9
関東台風接近でデモランは中止だな。ライブも雨で盛り下がりだわ
マシンは走らないわアロンセは来ないわでイベント最悪やんけェ
適当にがんばってくれ
210 :
音速の名無しさん:2006/09/22(金) 00:03:24 ID:J+hn2Ovb
なんか日曜のイベントの
VIPチケットもらった
普通のとなにか違うのかなぁ??
台風は高気圧の影響でそれるみたいだよ
>Aサーキットへの入場はシャトルバスのみ、徒歩入場は不可
まじかよ
最悪バスが来なかったら歩いてでも行く覚悟だったのに
間に合わなかったら、どうするんだろう
万博の唯一の交通規制の失敗は徒歩入場が可能だった為に民間駐車場が発生して
一部の道路に渋滞を発生させた事だからな。
徒歩入場の余地を与えたら不正駐車場により交通の混乱の原因となるでしょう
アロンソは日本に出発って書いてあったよ。
台風直撃は免れたにせよ雨雲の影響はあるかも
そんなに渋滞すんの!?お盆ラッシュ並み?
216 :
音速の名無しさん:2006/09/23(土) 14:11:55 ID:OxhBwlG0
サーキット内に宿泊施設ないんですか?
電話で問い合わせたら営業終わってた....
関係者だけでも泊まれる施設を作らないといけないんでは・・・
あと観客向け雨対策ももっとなんとかしてください。
よく降る場所なんだから。大型の「あずまや」みたいのきぼんぬ。
F1クラスのイベントではともかく、国内カテではその程度でも用が足りそうなんで・・・
219 :
音速の名無しさん:2006/09/23(土) 16:33:47 ID:ml/ZLUhI
明日は寒そうですね・・
ヘリポートでいいんじゃないですか?
六本木好きな関係者多そうだし。
>>218 観客が大勢来るイベント自体が、限られてるしね。
余計な施設造ると、ムダになっちゃうよ。
222 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 14:01:23 ID:cpr9lC8g
223 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 16:37:40 ID:l+cL6pQT
>>218 ズバリ、グラスタの二階席下がそういうスペースなんじゃないですか?
林信次本にも書いてあるけど、
俺はやっぱりレーシングパレスをサーキット内に移設して博物館を作って欲しいです
旧FISCOのグラスタを再現したシアターや、書籍雑誌等資料をそろえたアーカイブもあるといいですね
>>223 グラスタの2階の下の場所、自分もそう認識してますがいかんせん手狭ではないかと・・・
1コーナー方面、100R方面とかにも欲しいですし、2輪用にも屋根つき休憩私設があればと。
サーキット内博物館、GCスレでも欲しいとリニュ前から欲しいと皆が書いてますが・・・
未だに何の動きも無いようですね・・・( ´・ω・)ショボーン
シネコン的な過去のレース動画が見られる施設とか、亡くなられた方の追悼施設も・・・
選手だけでなく、オフィシャルや観客も亡くなっているわけですから。
225 :
音速の名無しさん:2006/09/24(日) 23:37:02 ID:YJiO2T5H
fuji
2007 23th LEXUS Japanese Grand Prix
2007年 第23回 レクサス 日本グランプリ
鈴鹿難民あほばっか
599 名前: 音速の名無しさん Mail: sage 投稿日: 2006/09/25(月) 00:58:47 ID: 3CeoAHp0
というわけで、漏れは今年の鈴鹿では、レース終了後、
例年の、「きっといつものレース後の余韻とまた来年かぁだったあのせつなさ」を超越して、、、
きっと・・・泣くと思う・・・
ID: 3CeoAHp0
ID: 3CeoAHp0
ID: 3CeoAHp0
ID: 3CeoAHp0
ID: 3CeoAHp0
>>227w
今度SUPERGT初観戦初富士なんだけど、
パドックパス15000円のでグランドスタンド・パドック・ピットウォーク全部OK?
これ以外に何か費用が必要なのかな…と。
あと、東京からだと新宿→(ロマンスカー)→御殿場→(バス)→FSW が最安?
誰か教えてくださいー
ピットウォークは並ばなくていいから楽だよw
232 :
112:2006/09/25(月) 21:44:23 ID:fAYo/v7J
誰もピットパーティーの感想がないんだけど面白くなかったのでしょうか?
チケット当たったけど前日ちょっと車修理に出して行かなかったです(^_^;)
233 :
音速の名無しさん:2006/09/25(月) 21:47:18 ID:pi2WPw5K
>>229・・・東名バスってのがあるよ・・さらに富士急バスに乗るのかな?ごめん
とりあえずスポーツ走行で走ってるので、いつも自走ですので詳しくは分らんw
今日は1本走りました・・ワークスのトラックがいっぱいで・・超かっこええですょ
明日と明後日は、GTカーのテストですね・・木曜日に私も走りますょw
237 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 10:14:32 ID:aQ8tAcyq
【ホンダのスタンス】
トヨタだろうがどこだろうが関係ない。
一緒にモータースポーツを盛り上げていこう、
という暖かさでイッパイなホンダHPのモータースポーツ ジャパン2006レポート。
(イベントを楽しんでいる感じのホンダ中本に対して、ダルそうなトヨタ新居に注目ww)
http://www.honda.co.jp/F1/ 【トヨタのスタンス】
イベントレポート、そもそも無し。
今シーズンのF1で先に優勝したホンダが忌々しい、
ホンダが出たイベントのレポートなんて悔しくて出せない。
ホンダさえいなければ・・・。ウチだけで良かったのに、全然目立たないじゃないか、
あー、ダル。さっさと落ち着ける中国GPに行きたいという雰囲気でイッパイw
http://www.toyota-f1.com/public/jp/
今日、やけに走行音が響いてるんだけど、なんかやってる?
東富士演習場なんだが、9時頃からずっと聞こえてる…
239 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 17:33:53 ID:jysNFoFN
ハニーちゃんカワイス
>>239 サンクス。地図で見たら5キロはゆうに離れてるのに、かなり響いてたわ。
F1もかなり響くやろね
242 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:27:07 ID:jysNFoFN
>>241 明日も9時からテストやってるよ。F1のときはいろんな意味ですごいだろうな。
昔GCレースの音が丹沢で聞こえた・・・らしいです。
チラシの裏
自分鎌倉の谷戸の奥に住んでますが、自宅でFISCOの業務無線を受信できたことがあります・・・
>>243 来年富士でJLMCやるらしいけど、見に行かないよね?
245 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:33:27 ID:AchfOFVz
246 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:36:16 ID:AchfOFVz
人気ドライバーについては
ミハエル・シューマッハがダントツで28%、
以下ライコネン17%、
バトン8%、
アロンソ7%、
クルサード6%、
モントーヤ5%、
ビルヌーブ4%、
ウェバ ー3%、
佐藤琢磨2%、
バリチェロ1%、
フィジケラ1%、
ハイドフェルド1%、
モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、
スピード1%、
トゥルーリ1%と続く。 ←← ラルフはどこ?www
どっちにしても人気度最下位のトヨタドライバー
247 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:37:30 ID:AchfOFVz
人気チームについては、
フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、
ルノー8%、
ウィリアムズ8%
ホンダ6%、
レッドブル4%、
BMW3%、
スーパー・アグリ2%、
トヨタ1%と続く。←← 最下位wwwwwwwww
///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////
>>237 > (イベントを楽しんでいる感じのホンダ中本に対して、ダルそうなトヨタ新居に注目ww)
わざわざそんな写真を選んだンダの必死さに乾杯だね
249 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:10:35 ID:hBRKwF+y
富士はフォーミュラよりスポーツカーがよく似合う
251 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 14:59:28 ID:PgfANUS3
おまいら最終戦の1コーナースタンドパスとれちゃった?
252 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 15:50:28 ID:Z96mVolp
買えたよ
まだ売り切れにはなってないぞ
>>250 富士は、ただの車用イベント会場だよう。。。
レースには不向き!!
1コーナースタンドパス終わったな
255 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:37:10 ID:gs/AO0o3
1コーナースタンドパス、今回は最初からドリフトコースも込みで売ったんだな。
前回はミスでたくさん売っちゃったみたいに装っていたけど、今回は
最初から水増し。汚い商売だな!
256 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:49:19 ID:Z96mVolp
それがトヨタクオリティ
257 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 22:28:57 ID:gs/AO0o3
スタンドパスってあの1コーナー裏の駐車場に駐められるから意味あんだろ。
なんだこの詐欺商売。
258 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 23:47:40 ID:Z96mVolp
まぁ買ってから言っても仕方ない
>>255>>257 毎回ドリフトコースに止めてグラスタまでスタコラ歩いてる俺が来ましたよ
別に苦だと思った事ないけど
そういや改修前も不思議に駐車場運はあったなぁ
大抵狙ったとこに停めて、お気に入りのグラスタの一番1コーナー寄りの角キープしてた
260 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 00:16:18 ID:e+/pdHr5
↑そう言う事を言っているのではないと思われる・・・
261 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 00:23:37 ID:eyXigV6R
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262 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 07:31:03 ID:89NHHeNy
>>260>>262 だから、ドリフトコースから1コーナースタンドまで歩くのなんて別にどうって事ないだろって意味
それよりも決勝日の場所取りの方が大事だな
そんな話ではない>文盲
とにかく叩きたいだけだろ
266 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 05:49:53 ID:MK46yrX9
ID:gs/AO0o3はまともに歩く事も出来ない身障w
>>266 あやまれ!障害者にあやれ!
モタスポファンに障害者は意外と多い。
またレースをやってて事故で障害持った人だっているんだ。
おまえはモタスポファン失格。消えろ。
268 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 07:25:36 ID:cr+q4ofi
乙武は、そんなことでいちいち怒らないよ。
270 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 08:22:55 ID:cr+q4ofi
怒らないから
>>266みたいなことを言っても構わないと。
最低の上塗りですか。
言っていいことと悪いことがあるって、子どもの頃に習わなかったのかな。
手操作のレーシングドライバーってけっこういるよね。
がんばってほしい。
272 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 11:29:30 ID:BJz7xjgq
私もオッサンなんですが、レーシングコースで走ってる人って中・高年齢が多いですょw
若いドライバーの皆さんは・・ドリフトコースにいってるのかな?・・
NSX・GTR・ポルシェ・FDなどなどノーマルでも高価ですからねぇ・・しかたねぇですなぁw
私は・・いつも・・ぶっちぎられてますけど・・毎月パーツを買って少しづつですけど速くなってきて
楽しいですよw・・皆さんも富士スピードウェイを走ってみてはいかがでしょうかw
>>257 嫌なら来なきゃいいじゃん、の一語に尽きるな
274 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 15:41:35 ID:QboBnQPa
>>273 詐欺商売であることは否定できないわけですな。
>>274 ドリフトから1コーナースタンドまで歩く程度の事がカッタルイんだろ?
だったら駅から歩かなきゃならない大抵のスポーツ施設(含・稲生〜鈴鹿C)も行けないじゃん
276 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:09:35 ID:QboBnQPa
>>275 なんだこいつ。また同じ文盲が湧いてきたのか。
お前の言うとおりなら、スタンドパスを売ること自体が詐欺商売。
なるほど、平日休日問わず毎日日課みたいにネチネチ粘着してる訳か、このコジキはw
入場料+1コーナーエリア券+駐車券の正規料金に
たかが2〜3000円程度上乗せされた程度でイチャモンつけんなよw
・・・ていうかさ、ど〜〜〜〜うしても1コーナーPに停めたきゃ
予選日から見に来てりゃ何の問題もない訳だろ?
279 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:19:22 ID:QboBnQPa
>>277 はいはい、少額なら根拠のない金額を客から分捕ってもよいと。
もうすこし格好の付く屁理屈考えてこいよ。
280 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:21:02 ID:QboBnQPa
>>278 予選日から全員が見に来られる訳じゃない。馬鹿か。
281 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:22:24 ID:QboBnQPa
ゴールデンウィークのときは「間違って売りすぎました」ってことになってたようだが、
今度は最初から1コーナーに駐められない客が出ることを想定して
同じ金額で売ってるんだから悪質だよね。
休み取って予選を見に来るほどレースは好きじゃないけど、
その割には何が何でも1コーナーじゃなきゃ嫌って事?何かよう分からんやっちゃな・・・
話も全然噛み合いそうにないし、
なんかクレーマーに命懸けてますって感じなんでもう触るのやめとこ・・・
283 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:34:04 ID:QboBnQPa
1コーナーとドリフトコースじゃ利便性が全然違うし、
だからこそスタンドパスというチケットが存在する。
なのにスタンドパスでドリフトコースに駐めさせるのはおかしい。
こんな単純な話なのに、死にものぐるいで否定しにかかる人って、
何なんだろうね。気持ち悪い。
死にもの狂いってお前の事じゃんw
怖っw
>>284 ギャラリー1号から一言。
おまいが必死
おまいらがいくら払っても、富士は永遠に赤字。
288 :
↑:2006/10/01(日) 16:56:50 ID:o+kjnDGS
いきなり訳の分からない理屈で絡み始めて、人をコジキ呼ばわり。
撃退されたら逆恨みしてIDストーカー開始。
気持ち悪いの一言に尽きる。
しかも、他の人のもIDチェックしてるんだ…
そうまでして、いったい何がしたかったんだこの人。
この分じゃ富士までストーカーされてつきまとわれそう。
>撃退されたら
あーあ、なんか勝手に勝利宣言しちゃってるよw
292 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 18:20:44 ID:0+VASDW+
GWの水増し販売で味をしめたんだな
ドリフトコース全部がスタンドパスに指定される日も近いな
>>292 今回すでにそうなってるんじゃ?
>SUPER GT第1コーナースタンドパス専用駐車場は、第1コーナー前とドリフトコーナーの2箇所となります。
>>291 IDストーカー以外にすることがなくなったんだから仕方ないな。
294 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 18:39:48 ID:s7F9ssaZ
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/headlines/20061001-00000048-jij-spo.html 自動車レースF1世界選手権シリーズに参戦しているトヨタの岡本一雄副社長は1日、当地で記者会見し、来年から同社傘下の富士スピードウェイ(静岡県)で開催する日本グランプリ(GP)について、国際自動車連盟(FIA)と5年間の契約を結んでいることを明らかにした。
同副社長はまた、今年まで会場となっている鈴鹿サーキット(三重県)と隔年で開催する考えはないことを強調した。
日本GPは1987年から鈴鹿で実施されてきたが、岡本副社長は「トヨタは日本GPを開催したくて富士スピードウェイを買収した。
鈴鹿さんとの共催案を全面否定はしないが、あくまで5年間開催した後の話。来年はあり得ない」と話した。
F1は「1カ国1会場」が原則。鈴鹿での開催が復活するのは早くても2012年以降となる。
マジにトヨタ死ね。
295 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 19:15:52 ID:/Ati50PZ
英田の二の舞
隔年でやるわけないよな。
奇数年は強制的にシャトルバスに詰め込んで富士へ運んで、
偶数年は車で行ってもよし、公共交通機関使ってもよしで鈴鹿来させて、
そんなこと繰り返していたら富士への不満が爆発する。
「富士しかないので富士で開催することを感謝しなさい」って言い切らなきゃ。
そのためには、鈴鹿開催は邪魔でしかない。
そして日本のモータースポーツファン人口が下降の一途をたどる・・・と
ライ子と眉毛の争いなんかテレビで十分
おまいら、F1抜きでモタスポファンやれないの?
わざわざ荷物いっぱい持ち歩かなくてもちょっとトイレに行く感覚で車に寄って
上着取りに行くとか雨が降ったら避難するとかそう言ったところがスタンドパスの
メリットなんだけどな。
ドリフトコースとは全然利便性が違うし。
あと、ドリフトコースって出るのに苦労するんだよね、Fポンでさえ出るのに
10分以上掛かるのにGTだとどうなるんだろう?
F1以外のレース、SGTでもS耐でもなんでも、
シャトルバスもっと増やしてほしい。
タクシーだと高すぎです!
>>302 御殿場タクシーは対応最悪なんだよなぁ・・・
いやだぁーいやだぁー
(TДT)≡TдT)5年なんていやだぁ!
流れぶったきり失礼
11月5日のS-GTにヨメ連れて行くんだけど
ヨメは物凄い寒がりというか冷え性なもんで
おすすめ防寒を教えていただきたいのです。
寒い時期にFSWに行ったことがないもんで、全く想像がつかないんです。
よろしくお願いします。
首の下(襟足のあたり)と腰の2ヶ所に貼るカイロくっつけておけばだいぶ違うよ。
座ってる時は首と太ももを冷やさないようにする事かな。
>>305 海沿いの鈴鹿と違ってあんまり風は強くないけど、特に夕方は底冷えする。
長袖シャツに上着、あとは薄手のコートかウィンドブレーカーで。
奥様はスカート厳禁。あとできれば膝かけ毛布。
合羽も忘れずに。
>>305 空気の入ったクッション。けっこう椅子から冷えてくるから。
11月上旬くらいまでに、ビッグレースは終了でいいよ。
開幕は、4月に入ってからね。
皆さんありがとうです。
とても参考になりました。
ヨメにもう富士に行きたくないと言われないようにがんばります。
●F1日本GP、富士は5年契約=鈴鹿との隔年開催には否定的−トヨタ副社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061001-00000048-jij-spo =====================================================================
○ホッケンハイム&ニュルブルクリンク、交互開催に合意
ホッケンハイムとニュルブルクリンクは、ドイツGPを交互開催することで完全合意したことを発表している。
大筋の合意は出来ていたものの、イベントの名前に関する問題が残っていたが、これについてようやく解決した。
これにより、ニュルブルクリンクでのドイツGP開催は2007年と2009年。ホッケンハイムでの開催は2008年と2010年となる。
=====================================================================
●F1日本GP、富士は5年契約=鈴鹿との隔年開催には否定的−トヨタ副社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061001-00000048-jij-spo ☆日本GPの開催場所としてふさわしいのは???アンケート
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/ ●スーパー・アグリ、来季カスタマー・シャシー使用を拒否される
スーパー・アグリは来季はホンダのカスタマー・シャシーを使用しようとしていたが、
これが先週パリで行われたF1コミッション・ミーティングで拒否されていることが明らかになっている。
F1コミッション・ミーティングでは他チームからの満場一致の理解がなければならないが、ト○○が反対したという。
この件については、ダニエル・オーデットは次のようにコメントしている。
「現時点では違う選択肢を探している。我々は完全なるサポートをホンダ側から得ており、
現状のレギュレーションで可能なベストな結論を探しているんだ。確実に今季よりも競争力が高くなる何かを持っているはずだ。」
なお満場一致でなければ承認されないという現状のルールに対しては彼は不満を漏らしている。
「満場一致でなければならないなんて、非現実的だよ。どこか1チームでも同位しなければ、
それが出来ないんだからね。幸いにも2008年からはレギュレーションが変更され満場一致が必要なくなるんだ。」
312 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:17:30 ID:xsgXyjRu
11月開催なんてインターテック想いだす。 15時頃から真冬装備でOK
>>311 スーパーアグリが速くなったらマジでトヨタがドンケツになる可能性があるから必死だな。
上ではウィリアムズトヨタがそこそこ頑張るかもしれんが。
>>311 ほかのチームドン引きだったろーなw
厚顔無恥なところはまさにチョンの遺伝子w
315 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:59:34 ID:Fgmt1XVh
316 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 00:04:20 ID:eBcIwF0l
朝鮮というより、ナチスドイツのベルリンオリンピックみたいなもんだな。
去年からせっせとイベントと称してテスト走行重ねてるし、威信かかってますな。
トヨタの威信に興味のあるレースファンがどんだけいるかは別として。
317 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 02:48:43 ID:79WqhWdO
近くにゴルフ場あるんだからさ、トヨタ大好きなゴルフ場行くオッサンにまで迷惑かかるだろうに・・・
320 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 07:33:15 ID:I9IcL+lh
アンフェアなのは誰か?
日本から参戦するメーカーが、後にも先にもホンダだけと決まっていたわけでもないのに、鈴鹿で開催したことが間違い。
そもそもが富士で開催したことが間違いで、お取り上げから10年経ち
ほとぼりが冷めてようやく鈴鹿で開催できたわけだが
鈴鹿も富士も、全部消えろ!
324 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 13:35:01 ID:MRvp1174
>322
つうかTBSが逃げただけだろ?
30年前のことを覚えてるやつに聞きたい。
1978年以降も続けられたとして、最大何年継続開催出来た?
相当な資金を、FISCOに突っ込まなければならなかったと思うが。
326 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 16:13:14 ID:A4e65XXu
日本GPプレビューが、軒並み鈴鹿べた褒めなのが笑える
327 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 19:20:50 ID:mM1pyTup
富士が鈴鹿並みに良いコースだったら文句無いけど、あれではなぁ・・・
トヨタもホンダも両方応援してたけど、トヨタには憎しみしか残らん。
トヨタは現場の人は頑張ってても、金にしか興味の無い経営陣がウザすぎる。
328 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 21:56:27 ID:2byerCgt
WSPCは富士から鈴鹿に移って客が激減したな
F1は鈴鹿から富士に移って激減するのか?
つか鈴鹿と同じだけのキャパないんでしょ?
交通とか本当に大丈夫なのかね?
鈴鹿よりは富士のほうが近いから、できたらF1観に行きたいけど
S-GTで毎回、帰り渋滞で酷い目に遭ってるから
行く気になれないっていうのが正直なところ。
331 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 23:32:32 ID:Y3/r5m+I
教えてください。初めてFSWのオンラインでGT最終戦のチケットを買ったんだけど、
どのくらいで届きますか?ヤフオクで1コーナー+エリア指定券が出てたから、
そろそろなのかもと思っていますが。
332 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 23:42:47 ID:VtLHLBC1
>>329 仮設を立てることで14万かもうちょっとは入るようにするらしい
てか鈴鹿15万人とか発表してるが、実数はどのくらいだ?
>>331 おひさるを見ろ!
っていうか、普通買う前にチェックしないのか?
2 .発送会社
日本通運株式会社(ペリカン便)
(1) 商品のお届け日数は、本島の方は6営業日、離島の方は8営業日です。
ただし、商品の発送に期日指定がある場合は、その指定によります。
(2) 発送が年末年始にかかる場合、お届けに時間がかかる事が
予想されますのでご了承ください。
(3) ご注文された商品のお届け予定が大幅に遅れた場合、
また、売り切れでお届けできなくなった場合には、別途ご連絡いたします。
消防法の関係で15万6千が上限のはずなのに一昨年、15.6万でさらに混んでた
去年も15.6万、今年はさらに混んでると思われるのに15.6万w
天気がよければ、3日通しで35万くらいはいくんじゃないのかな
決勝の人数が、鈴鹿の金曜日より少ないGPも沢山あるって言うのに、その鈴鹿が
カレンダーから消えるのはなんとも納得いかないよな
ヨーロッパとの時差が少なければたぶん富士との両開催になったろうに
337 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 17:14:55 ID:enjRP3X1
>>鈴鹿がカレンダーから消えるのはなんとも納得いかないよな
仕方ないよ。トヨタはF1で連戦連勝なんだから。
338 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 17:49:26 ID:0E8J+Mas
来年F1開催時 前座レースはなにになるんだろ〜 でたい
vitzだったらなんとか出れるな
アルテだったらキツイ
340 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 18:08:41 ID:0E8J+Mas
さすがにミッションカートはないかな(笑)
ポルシェカップとかになる悪寒。
ヴィッツ、FT、FN半分、とか?
343 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 18:24:56 ID:AW+b0wFh
鈴鹿は観ていて楽しいコースだと思う。
344 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 18:51:55 ID:0E8J+Mas
あんだけ客入る前で走りたいよな〜
346 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:42:06 ID:dpsDsBdv
347 :
地元民:2006/10/04(水) 22:43:32 ID:a+o5zvaL
渋滞はいやだよ
348 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 23:13:15 ID:ls9xG1ib
富士に金使うくらいなら、フジに金使って生放送させろよ。
ついでにスタジオトーク無くしてくれたら、
トヨタ嫌いの俺もトヨタの参戦を歓迎するYO
来年、富士で開催して不手際一杯、天候不順でフォーメーションラップでレース
終了を希望する。めでたく鈴鹿にカムバック。
350 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 23:55:25 ID:r2xNkqU5
>>349 同感、同感。渋滞に巻き込まれて、ラルフとトルリがスタート間に合わず!!
になったらなお良し。
351 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 01:04:44 ID:I1g4kkRy
鈴鹿ってベストオーガナイズ賞貰ったんだっけ? 初年度に
富士はあと1年で道路をなんとかしないとやばいでしょ リアルに
おまいら、ほんとは富士が好きなんだな
353 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 01:58:35 ID:r9kghvVH
突然ですけどGT最終戦の1コーナースタンドパスの販売は何枚でしたか? ドリフトコースが含まれてますよね?
10/05(Thursday) 富士関係者,日本GPを視察へ
来シーズンから,静岡県・富士スピードウェイは日本GPを引き継ぎ新たな歴史を作るが,
今後のレース運営を熟知するべく関係者が今週末の鈴鹿日本GPで視察を行い,観客輸送
や警備の準備などについて調査を行う。富士スピードウェイは交通アクセスがアキレス腱
となっており,改善に向けてヒントを探すことになる。
今頃視察してどうする。
富士を改修する前のやるって決定がされた時点で視察しとくべきだろ
来年にまにあわねーだろが
>>338 つGC21・FCJ・ヴィッツ
>>354 まぁ、本気で混雑対策するなら、関係者と一部観客以外は完全パーク&ライド化
くらいしか来年までに間に合う手段は無いんでない?
パークのとこで渋滞地獄だろ。
そしてライドのとこでももちろん渋滞。
357 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 08:57:50 ID:B4BM4Ety
平日は空いてるのにねぇw・・
358 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 10:03:06 ID:I1g4kkRy
パーク&ライドでも厳しいんじゃなかったっけ?
おまけに一本道だから事故でも発生したら終了確実
もし路上で故障車が止められてたら・・・・
バス同士が玉突きしたら?
代替手段は少なくとも用意する必要があると思われ
しかし地元住人に協力する意思が無いのが最悪
金にモノ言わせて無料へりでも用意してくれw
あれだ
スキー場のリフトみたいなのを作って客運ぶ
渋滞無し!
富士は開催するだけでベストオーガナイズ賞もらえる
361 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 13:09:34 ID:v4+BcTMe
>355
ヴィッツは置く場所ないだろ?
362 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 13:10:23 ID:+9Tuv3aV
つまらねーサーキットが増えるな
決勝当日16万人近くの客を4時間以内に処理する場合、1分間に700人はバスに乗せないといけない。
50人乗りのバスに70人乗せたとしても、1分あたり10本程出発させる事になる。
大丈夫かね。
>>363 4時間以内に処理しなければ問題ないのでは?
前夜からゲートを空けて徹夜組も含めて受け入れればさ・・・
365 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 15:37:07 ID:YqYnAuso
>>364 10月のFISCOで徹夜なんて、どんなSMプレイだよ・・・
10月の富士の夜の寒さ+近くにまともな宿が無い+サーキットに車入れられない+首都圏に近い
当日入りでいいや、という人がほとんどだろうね。
367 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 16:54:04 ID:oGDqsBWJ
>>363 バスが駐車場からFISCOまで30分で往復するとして300台、
乗り降りや渋滞で一時間かかるなら600台も用意しなきゃならんのか・・
行きは東京や名古屋夜発の直行バスとかで時間分散すればまだしも
帰る時間はみんな一緒だしなあ
決勝当日、ドライバーズパレードまでに全員運べるのか疑問だ
369 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 17:28:13 ID:r9kghvVH
おまいらがどんなに書き込んでもどうにもならんわ。
>>369 ( ̄д ̄)・・・
ヽ(#゜Д゜)ノ キィッ
ヽ(# ̄Д ̄)ノ ・・・
(´・ω・`)・・・
(´;ω;`)ウッ
>>367 サーキットへの道に適切な交通規制を敷いとけば何とかなっちゃうものですよ
>>354 あほか。
本当にネガティブキャンペーン好きだな。
今までも行ってたよ。スタッフレベルなら。
これまではニュースにもされなかっただけで、
F1開催のあおりでニュースになっただけじゃん。
373 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 04:20:12 ID:1KcCuPwV
>>325 まず既に77年の時点で翌年からは鈴鹿開催が一応計画されていたという事実。
バーニー・エクレストンも『来年は鈴鹿開催を予定している』とコメントしてたし。
77年日本GPの主催者は、JAF・TBS・富士SWの3社連合の“日本モータースポーツ協会”
今とは開催システムがまるで違うけど、まるでスタンスが異なる3社が急遽組織を作って
無理矢理に主催してしまったことにかなり無理があったと思う。
前年初主催のスポニチが一度の大赤字で降りてしまったことにも罪をかなり感じる。
とにかく富士継続が不可能だったのは主催者の問題。
結果的には77年も大赤字だったけど、それ以降に続行されなかった最大理由は1コーナー
での2名死亡事故(観客とガードマン)のはず。
レース=危険 というマスコミバッシングが物凄かった! あのクラッシュの連続写真、
翌日の全国全ての新聞に掲載されたし。
仮にあの事故が無ければ“電通”なんかが上手くオーガナイズして継続しての富士F1は有り
えたと思う。逆に当時の鈴鹿はとてもF1を開催出来るような環境じゃなかったし。
当時はまだ、海外からレースを誘致することはスポーツ開催ではなく“興行”であって
イベント開催のプロが主催したとしたら現在まで鈴鹿F1は一度も無かったかも?
ホンダが参戦してでも鈴鹿開催は無かった可能性を感じる。
何しろ76、77年当時は南アフリカ出身のジョディー・シェクターにドライバーとしての来日
ビザが発給されなかったような時代だから。
仕方なく再申請した来日目的はなんと『サーカス公演』
30年前のレース事情なんてそんなもんだった。
インディー・F1・WEC、みんな初めての国際レースは富士でやったじゃん!
374 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 17:53:32 ID:M7CAhVkE
>>367 600台のバスって、どこから集めるんだ?
あと、パーク&ライドにするにしても、帰りは大渋滞必至だよなあ
下手したら「用賀を先頭に100キロ渋滞」なんてことになりそう
375 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 19:12:41 ID:HyjkYIpd
>>374 富士には行かない傍観者の自分はその渋滞のニュース
楽しみにしてます。w
376 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 19:28:49 ID:5EBUd3Ue
>374
後夜祭をモビリタで7時くらいまでやればいいんだよ。
377 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 19:37:30 ID:CwvIcQ+T
ホテルや駐車場をたくさん作ってもなぁ
普段は暇だろうし鈴鹿もF1の次の土日曜に行ったりすると人いないもんなぁ
378 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 19:46:19 ID:M7CAhVkE
>>376 でも現時点で出てる計画書だと
どうもレースが終わったら即撤収ぽいんだけど
379 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 19:47:09 ID:LTw/DgYL
10/06(Friday) トヨタ,鈴鹿の功績に「アリガトウ」
今シーズンの開催を持って,鈴鹿サーキットは20年のF1開催史に幕を閉じることになるが,トヨタはこれまでの功績に敬意を表して特製ステッカーをノーズに貼って臨んでいる。
このステッカーには鈴鹿サーキットのコース図が描かれると共に,「Arigato - Thank you Suzuka」のメッセージが刻まれ,これまでの貢献に感謝を示した。
トヨタウゼエエエエエエエエエエエエ。
お前らが無くしたコースだろ
380 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 19:49:14 ID:LTw/DgYL
今年鈴鹿を始めて走る連中のコメント
ベッテル「見事で、走ってて凄まじく楽しい」
クビサ「トラックはとてもチャレンジングで難しいけど良いものだ」
スピード「スパみたいに素晴らしいトラック、ここでレース出きるのは喜び」
ドーンボス「狭くてドライブするのが楽しい」
アマミューラー「ここにはたくさんの高速コーナーがあって素晴らしい」
ニコ「ホントに素晴らしいサーキット。悪いところが全く無い」
Numberより
中嶋「鈴鹿は比較的難しくて、まともに走れれば世界のコースでも対応できる」
マンセル「こんな素晴らしいサーキットが日本にあるなんて!!走っててドライバー冥利に尽きるね」
ベルガー「鈴鹿は最高のサーキット、特に中高速がいいね」
ハッキネン「僕は鈴鹿が好きだし、ベストサーキットの一つでありトップレベル。ここでレースが出来たことは誇り。」
アレジ「鈴鹿がF1から消えるなんて、あってはならない。誰からも敬愛されてるサーキットだ」
ナニーニ「ドライバーの血を沸かせてくれる」
パトレーゼ「コースの素晴らしさに魅了された。実に痺れたし、改修されても魅力を失わないのは素晴らしいね。ここが無くなるのは望ましくない」
ハーバート「難しさを痛感したよ」
ラルフ「ここまで複雑でチャレンジングなサーキットはヨーロッパでもお目にかかれない」
バトン「大好きだし、敬意を抱いてる。テレビ観戦でも壮大さが伝わってくる。ゲームでは鈴鹿ばかり走ってた。小さい頃から憧れ。」
バリチェロ「絶妙なサーキット。セナがこのサーキットを愛したのと同様に僕も愛してる」
トゥルーリ「とても走り甲斐がある、チャレンジングなサーキット」
ミハエル「鈴鹿が最後になるのはもちろん寂しいよ」
381 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 20:00:59 ID:FZhiEHsE
トヨタ氏ね
382 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:36:57 ID:ZuCo5GlB
motoGPは、「もてぎ」に盗られたのに
なぜ文句を言わないのだろうか?
バカヲタども氏ね
383 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:51:20 ID:zgr/HsX2
>>382 もてぎはホンダのサーキットだから文句言わないんだな。
ンダオタギガワロス
富士がホンダのサーキットだったら、
鈴鹿から富士にF1が移っても文句言わないんだろうな。
ンダヲタはトヨタのサーキットに移ったことに腹を立ててるってこと。
384 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:55:29 ID:NC7f+jx8
>>382 茂木になったのはホンダのライダーが・・・・ってなったからじゃなかったか?
385 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 22:01:41 ID:0zE4pmG6
>>382 MotoGPが鈴鹿から消える前から
茂木でパシフィックGPやっとったがなw
鈴鹿はただ消えただけで
茂木に盗られた訳ちゃうねんw
加藤大二郎(´・ω・`)
387 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 22:05:06 ID:ZuCo5GlB
>>380 キモヲタよ
一生懸命書き込んだようだが
リップサービスを真に受けるなバカ
ホンダのサーキットでF1GPやりたきゃ
韓国に造ればいいだろw
大治郎な
トヨタを 赦さない。
質問させて下さい。
GT最終戦に行きます。初めて行くサーキットなんですけど、御殿場駅、
またはサーキット内のロッカーって充実してますか?
サーキットにロッカーなんてあったかな?
グラスタ裏の案内所のところにあったけど、数少ないよ。
サーキットへ持っていく必要がない荷物なら駅のロッカーの方がいいだろうけど、
御殿場駅も、所詮は御殿場線の駅だからね・・・
390です。
遠回りだけど、やっぱホテルに荷物置いてからの方が無難かな。
ありがとうございました。
394 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 12:35:17 ID:lhn8zyD4
さぁ
さて、来年は富士なわけで。
鈴鹿より「お客様満足度」の高い運営をしてほしいなぁと思うわけで。
とりあえず、野宿する観客が、樹海に迷い込みませんように。
今年鈴鹿のF1になまじ来ちゃった観客は、かえってかわいそうだ。
富士だけしか知らないなら、F1なんてこんなもんだと思って我慢もできるだろうに。
今度SGT富士行くんですけど、東京からレンタカーで行こうと思ってます。
だいたい2時間半見込んでるんですが、やっぱ普通より混んでるんですか?
8時に着く予定で、5時半出発なんですが、他の人はどのくらいの時間に行くのかわからないので。
あと、普通の駐車場止められますよね?
399 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 10:28:06 ID:4/XsK1/J
本スレ上げ
400 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 10:29:29 ID:vP8/tYEA
フジってコース的にどうなの?面白いの?
>>400 > フジってコース的にどうなの?面白いの?
テレビゲームで走ってみればわかる
>>400 レース見たことないのか?
旧コースは間違いなく日本で一番面白かったがね、抜きどころのない鈴鹿よりはるかに
いまは最終コーナーがクソ
仮設スタ設置場所予想
・グラスタ先のトンネルに向かうとこの芝生席
・1コーナースタンドの後
・1コーナーアウト側(通路があるでしょ?)
・サントリーコーナー
・ヘアピン
・ダンロップイン側
・ダンロップアウト側
・ネッツコーナー周辺
くらいか?
>>403 1コーナー外側はコースと通路の高低差が凄いよ。
F1抜きでモタスポファンをやれない連中は大変だな・・・
・ピットビル屋上
・ORIZURU屋根上
・100Rインの林伐採
407 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 11:38:03 ID:XqiVz3kk
GT4やる限り走らせて楽しいコースではないね
なぜあんな糞コースで開催せねばならんのか
408 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 11:45:38 ID:4iVZbzsA
富士は最後のコーナー2つがやっつけ感があって嫌
富士はフォーミュラーよりスポーツカーだよなあ
411 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 12:31:54 ID:XqiVz3kk
つまんないコースだから集中力切れた宅間とか左近がスピンしまくるかも
でも無駄に幅広いから戻ってくる
ある意味とてもエキサイティングなレースになるかもしれん
仮死状態で生まれ、手足などに障害が残る幌孝太君(11)=滋賀県日野町、
養護学校5年=は車いすから声援を送った。5歳の時、
F1のテレビ中継を見て以来、ファンに。入院や手術などと重なり、なかなか現地観戦はできなかったが、
「最後の鈴鹿かもしれない。(来年以降)場所が遠くなると、行くのが難しい」と、
母芳江さん(53)に車いすを押してもらい、鈴鹿に来た。
日本GPは来年から、トヨタ傘下の富士スピードウェイ(静岡県小山町)に舞台を移す。
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は「(鈴鹿を惜しむ)気持ちはよくわかる。
富士にも鈴鹿と同じように思いれの強い個人なんかよりとにかく大勢のファンに来てもらうことが大事。
(富士に悪い点があれば)トヨタ流のカイゼンを重ねていく」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061009-00000002-maip-soci
「ホンダの庭なんかでやれるか!」ってのは、わからんでもないね。
全部最初からやり直さなきゃダメだよ、日本のモタスポは。
414 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 13:43:03 ID:7NbumDoJ
>トヨタ自動車の渡辺捷昭社長
>富士に悪い点があれば)トヨタ流のカイゼンを重ねていく」と話した。
第二東名早期開通
富士スピードウェイに繋がる道を全て片側3車線に
5万台駐車可能な駐車場
小田原、三島駅から直通の新幹線建設
大雨、濃霧を無くす
来年は鈴鹿開催
415 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 13:45:14 ID:DB1Ma59X
fujiko
このスレ見てみると、駅から歩いていける鈴鹿は
めちゃめちゃいい環境だったのがよくわかるな。
伊勢鉄道伊勢線は糞だけど
417 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 15:19:38 ID:jqhwi1Gl
なんだこれ?
家庭用流しそうめん機みたなコースだな
418 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 15:53:17 ID:FjhVrJ7Q
昔の最終コーナーに戻してくれ
今のコースはクソだ
多少形状かわってもほぼ前の形のまま、改修すりゃ好きになれたのにな
419 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 16:11:10 ID:FjhVrJ7Q
昔、スポーツ走行中にポストで漫画読んでるオフィシャル居たけど
まだ居るのか?
鈴鹿のオフィシャルと比べるとクソだからな
F1以外のレースじゃ鈴鹿はいつもガラガラで、富士の動員力にはかなわないと思ったけどな
421 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 17:09:34 ID:wgEAOBKc
11月のGTで観客輸送のシュミレーションをやるってな。
×シュミレーション
○シュミレーション
423 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 17:15:48 ID:4iVZbzsA
GTじゃ集客力が違いすぎて・・・
424 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 17:16:45 ID:3T8a9Hac
趣味レーション
Cレーション
鈴鹿は富士よりキャパシティが大きいから、一見人が少ないように見える
GTごときで人があふれかえっちゃう富士でF1なんて大丈夫か
428 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 18:31:20 ID:FjhVrJ7Q
グループAの最後の時、
渋滞が酷かったけど
F-1になるとどうなんだろ?
それと来年、木曜日にテストあんのか?
>>428 今年の11月にトヨタだけテストあるよw
>>428 今は初コースでも木曜フリー走行はやらないようだが。
>>429 ちょうど鈴鹿開催以前にホンダのテストをずっとやってたみたいなもんだな。
11月はテスト禁止期間中なわけだが・・・
>>430 2004年には鈴鹿でも11月にやってたよ、トヨタ。TMSFと銘打って。
仮死状態で生まれ、手足などに障害が残る幌孝太君(11)=滋賀県日野町、
養護学校5年=は車いすから声援を送った。5歳の時、
F1のテレビ中継を見て以来、ファンに。入院や手術などと重なり、なかなか現地観戦はできなかったが、
「最後の鈴鹿かもしれない。(来年以降)場所が遠くなると、行くのが難しい」と、
母芳江さん(53)に車いすを押してもらい、鈴鹿に来た。
日本GPは来年から、トヨタ傘下の富士スピードウェイ(静岡県小山町)に舞台を移す。
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は「(鈴鹿を惜しむ)気持ちはよくわかる。
富士には、鈴鹿のような思いれの強い個人なんかより、とにかく大勢のファンに来てもらうことが大事。
(富士に悪い点があれば)トヨタ流のカイゼンを重ねていく」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061009-00000002-maip-soci
434 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 06:17:40 ID:M+k6iJsq
誰か
>>398に答えてやれよ。俺が最後に行ったのが4年ぐらい前だから
参考にならん。2度と車では行かないが。。
435 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 07:22:13 ID:scZo1MA5
強い個人「なんか」より
なんかって何?ほんと思い上がりも甚だしいね。
>>435 その部分は勝手にコピペした人が改変して付け足している。
元記事参照。
>>434 あれじゃ答えようがないだろ・・
予選日か決勝日かでもかなり違うだろうし
普通の駐車場ってどこのことかよくわからんし
まあ、いろいろ計画通りにはいかんだろうから、
気持ちも時間も余裕を持って行けとしか言えんな・・
438 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:04:51 ID:LGapA9P5
F1興行主のバーニー・エクレストンがいつかこの8の字型のトラックにF1を復活させると信じている。
ウィリアムズはITVスポーツのテッド・クラヴィッツに「素晴らしいトラックだ。おそらく間違いなく、
チャンピオンシップ全体で最も難しく最も要求の厳しいサーキットだね」と語っている。
「複合施設が近代化されるとすぐにバーニーが我々をここに連れ戻してくれるだろう。
でも来年は来られないので寂しいだろうね」
グリッド・ウォークの途中、マーティン・ブランドルに尋ねられたエクレストンは、
近代化が行われれば鈴鹿の復活の可能性もあると答えた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50745470.html みんな鈴鹿の復帰を熱望してるようですwwwwwwww
トヨタ哀れwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>438 歴史とスピリットは金だけでは手に入らないからな。
捨てちゃえよ、こんなもん!
愛知万博でさえ、滞留人数17万人で規制かけてたからな。
トヨタ自身が一番良くわかってるだろ。
あの時は鉄道系は愛知環状鉄道の駅までシャトルパス、最悪徒歩可能な距離。
もちろん大混雑だったけど、腐ってもリニモもあった。
これは三ヶ所のゲートから徒歩でそれぞれ違う駅にアクセスできた。
他に名鉄の駅やJRの駅までのシャトルもあったし、会場からほんの数キロで
高速のインターまであった。
パークアンドライド駐車場も複数ルート設定していたし、ゲリラ民間駐車場もあった。
それでなんとかこなしたけど、万博と違って帰り時間はほぼ集中するからな。
鈴鹿と違って園内滞留施設も少ないし。
鈴鹿がパシフィックGPとして開催しなかったのは実はちょっとした想定外
なのかもな。
富士でのイベントにて
コバライネン
「ここ(富士)は長いストレートが特徴だね。でもドライバーの視点から見れば、
加速はコンピュータの指示どうりにギアを上げていくだけ。最終コーナーからの立ち上がりも
機械任せだしね。することといえばラジオでピットと会話することくらい。
他のコーナーも特に難しいとはおもわないし特徴はないな。でも、設備はすごく綺麗だよ。」
現在gyaoでも似たようなインタビューが視聴できるけど、
さすがにこっちでは発言がマイルドになってる。
>>441 ゲリラ駐車場は交通の迷惑でしかなかったからな・・・
マイカー利用の穴を作った為にあの道だけが大渋滞して混乱していたよ
ゲリラ駐車場を認めなければもう少しスムーズに行ったと思う
>>439 それはホンダに対して言ってるの?
歴史って富士のほうがあるよね。
コースが出来たのは、ほとんど同時期。
>>444 昔の富士はトヨタのもんじゃないっしょ。
447 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 14:43:46 ID:UeVxYlmS
静岡県民だけど、昨日夕方のニュースで来年のF1は、車でくる人用のチケットと電車でくる人のチケットを分けるような事言ってた。
>>448 富士は実績がある割りには散々なレース運営が目立つんだが・・・
マジレスすっと日本初のパーマネントサーキットは鈴鹿だし、ホンダがいない時
期も20年間F1続けて来た鈴鹿と富士じゃねぇ・・・
富士なんてトヨタがF1辞めたら即開催中止だろ。
三菱地所時代は冷や飯食わされていた感が強いっす・・・・>FISCO
それゆえに独特の雰囲気がありましたけど。
ちなみに鈴鹿の開設は1962年9月20日。FISCOは1965年の12月5日。
もてぎオーバルのCARTイベントは、ホンダが撤退した途端に雲散霧消したけどな。
>>442 鈴鹿は世界で屈指の難コースで
富士は俺でも攻略できる難コース
>>450 噂された閉鎖の危機を救ってくれたのって三菱地所じゃなかった?
>>449 >富士なんてトヨタがF1辞めたら即開催中止だろ。
閉鎖でしょ。
454 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 17:45:37 ID:fA2M2imW
>>451 あれはトヨタの政治活動によりCART自体が消えましたw
455 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:04:01 ID:g5VK2Q7k
>>451 チャンプカー自体オーバルやらない方向に行ってるし。
インディーカーやってんだから良いじゃん
>>455 チャンプカーとインディが合併した後、どうなるかが心配なんだよ。
ロード・ストリート限定のシリーズになるなら結構なんだが。
なんか「20年の歴史ある鈴鹿のF1を奪う富士はけしからん」みたいなこと言う人いるけどさ、
富士で7年の歴史があったWECを奪ったのは鈴鹿じゃん。
鈴鹿に移った途端観客激減したし。富士の国内耐久より鈴鹿は客入ってなかったしな。
だからって今F1見る観客が不便なのを不満に感じるなとは言えないよね。
>>453 逆だろ。そもそも閉鎖を切り出したのは三菱地所の方だった筈。
地権者の人たちの方がむしろ存続の方向に働きかけたと記憶しているが。
460 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 22:41:54 ID:H3Kmf138
これを機に11月の富士にGTを見に行こうと思うんだけど、
御殿場駅に午後7時につくようにするには
何時ごろのバスに乗らないとやばいですか?
最悪決勝終了後2時間かけて駿河小山まで歩けばいいかな、と思ってるのですが。
そこまでしてレース見なくても・・・
サーキット発のバスが最終6時とかだったような・・・
初回のGW・GTみたいな事が無ければ7時には御殿場に着いてそうだね
11月のハコと言うことはインターTEC思い出す。
あれくらい客来るかな?
464 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:05:08 ID:VhEpZdcq
465 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 23:05:56 ID:SzHuEzJn
インターテックと5月のGTがどっこい位かな? 秋のGTはびっくりするほど混まないよ。
>>460 誰も予想できない。
それこそレース終了20分前にサーキット出ればレース終了時に御殿場にいたりするが
レース終了してからバスに乗ろうとすると1時間経ってもバスに乗れてなかったりする。
>>465 秋にGTやるのは初めてだ。
秋にハコのレースやるのは98年のインターTEC以来。98年のインターTECは事実上なしだがな。
富士で混むレースと言えば4月のF3000、5月の耐久、7月の耐久、10月のWEC,11月のインターTECって感じだったな。
こら、勝手になしにしないでください>98年のインターTEC
まあ言いたいことは十分分かるけど。
レイアウトは昔のままで施設改善とかいかなかったのか>?
ティルケ氏ねだな。
最終コーナーとクランク状のサントリーコーナー返してください
471 :
460:2006/10/11(水) 00:22:08 ID:07EX/n4B
>>462 >>467 どもです。よく調べると駐車場料金が1000円で、宿のあても無い
(さすがに野宿は死ねそうだし)ので、
駐車場で車中泊も検討してみます。
それにしても同時開催のレース多いですね。
国内レースは筑波でF3000やら箱やらのレースを見て以来なんで勝手がよく分からないけど楽しみかも。
>>466 2chで必要もくそもあるのか?
抗議文読んでやるからだしてみろ。
>>470 危険極まりない100Rや最終コーナーをそのまま残せばよかった、と?
龍頑は、旧100Rのことも恨んでるんだったな。
475 :
音速の名無しさん:2006/10/11(水) 00:47:54 ID:3GAcLTvT
ゲート前で一泊、駐車場で一泊しようと思ってる。 まあ結局寝れないんだ… ウン…
100Rと最終コーナーのエスケープゾーン広げればすむこと
まあ最終コーナーとサントリーだけ戻してくれればいいよもう
そういえば次のGTも3連休か・・・
道路混むね
>>473 最終がヘアピン状だから良くない
菅生の最終やトルコの8コーナーみたいな中高速コーナーなら
その前にヘアピンが一個くらいあっても文句はない
>>465 秋にGTやったのは去年が最初
その時は台風が来るって言われてたから混まなかった
結果はコースに虹はかかるわ#32と#38のすんげえバトルだわで行った人大得
とりあえず、F1の下見のつもりで来月のGT行ってくる。
駐車場とかは参考にならないだろうけど、あまりに富士の事知らないからね。
↑おそらく一瞬で「来年行くのやーめた」ってなりそうだね
>>483 えええ、もうチケット買っちゃったよ....orz
486 :
音速の名無しさん:2006/10/11(水) 20:30:58 ID:OwFULYdp
pit partですらここは駄目だと思ったからなあ
質問です。
富士ってスタンドがあまりないように見えるんですが、
最大何万人収容できるんでしょうか?
>>488 とりあえずF1開催時に1日15万人動員を目指すそうだよ。
ちなみに常設の席はストレートの22000席と1コーナーの2000席のみ。各コーナーに
9万席の仮設スタンドを用意し、残りは自由席にするらしい。
出典:グランプリ特集6月号
490 :
488:2006/10/11(水) 21:33:19 ID:1QqC0fQM
>>489 ありがとうございます。
やっぱり仮設増設かー。
今年の鈴鹿の人数が来るとなると大変ですね。
>>490 スタンドはまあ何とかなるだろうが、どうやってこれだけの人をスムーズに運ぶかだな。
レースに間に合わず返金とか発生するのはほぼ間違いなさそうだ
>>491 確かにそうですね。
鈴鹿よりもアクセス悪そうですよねえ。
>>483 なんで?GTおもしろいよ?
富士は不便なとこだけど、施設はまだ綺麗で良いし。
ピットもすごく広くてチームの人も使いやすいって。
ただし帰りが問題なんだよね・・・・、やっぱ交通が・・
あー、F1には向いてないと思います。
GTでの客数がもう限界なんじゃないかと・・・
20年前に戻って鈴鹿の日本GPを差し止めなきゃならないな、こういうことになるんだったら。
常設席が24000しかないのか こりゃ駄目っぽい OTL
鈴鹿の常設は何席あるんだっけ?
>>491 アンチの妄想はアテにならないからなぁ・・・
497 :
音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:36:45 ID:07EX/n4B
>>495 来年までに3万くらい常設増やせと富士に言いたい。
GTだって5万人ぐらい来るんだから、無駄にはなるまい
498 :
483:2006/10/11(水) 23:01:17 ID:vS1aexXe
>>484 大丈夫。俺も買ったから。GT自体は面白いよ。
最後に渋滞ハマってF1行く気なくすってことだけ。
言っとくが、最悪の場合サーキットから出るのに1,2時間かかるぞ。
>>493 そう、だからそゆこと。GTは楽しみで今からわくわくだなあ。
てか仕切り悪くなったよな
去年のGW出るの2時間かかった(安全試験走行場のとこ止めてた)。
インターTECやJSPC全盛期でもここまでひどくなかた希ガス
ただ富士=混むはレースヲタの常識だぞ。F1だとレース興味ないやつも来るからか?
鈴鹿ってあんまり混まないの?
93年インターTECは入るのに2,3時間かかったな。あれは参った。
と思ったら新装富士オープン(05年4月)のときも入るの2時間かかった。
入ったらそんな混んでなかったのに。仕切り悪杉だった。
>>499 鈴鹿も大きなイベント(8耐、1000km)の時はある程度混むよ
ただ正面Pに止めていてもレース後裏口ゲート空けてくれるし
抜け道もいっぱいあって、行けば行くほど渋滞とは関係ない立場になれる
そういった攻略的要素もあって支持者が多いのかもしれないなあ
すぐ帰らなくても園内でうろうろしているだけで面白いしね
富士、場内の交通整理?のおにいちゃんが、いっつも頼りなくて
自信なさげな誘導しかしないから、いっつも混乱してる印象。
どう見ても止められない駐車場にじゃんじゃん誘導してるかと思えば
空いてる駐車場聞いても答えられない。
どうしたらあんなに頼りないおにいちゃんばっかり集められるのか
聞いてみたい。
こないだもてぎに行ったら、バイトの誘導員の他に
上の立場っぽい人がいて、ビシビシ指示出してて、ちょっといいなーと思った。
503 :
音速の名無しさん:2006/10/11(水) 23:23:14 ID:07EX/n4B
報道ステーションで富士出てる。
おそかったーーー
オーラの泉やーー
富士マンセーだった?
506 :
音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:03:31 ID:SqLbDHxh
2007年 10/15 F1日本GP、交通渋滞で集団提訴
今年初めてF1日本グランプリが富士スピードウェイで開催されたが、
当初の懸念通り交通渋滞で大問題が発生した。
JR御殿場駅等からシャトルバスを運行していたが、サーキットまでの道路は
一本道で大渋滞しており、バスがサーキットになかなか到着しないという事態に陥った。
その為駅ではバスに乗れない観戦客が行列をなし、決勝がスタートした午後2時になっても
数千人以上の観戦客がサーキットに行くバスにも乗れないという惨状だった。
この惨状に怒ったファンがチケット代及び現地までの交通費の全額返還を求め、
運営側を相手取り東京地裁に集団訴訟を起した。
代表を努める大阪の男性会社員は次の様に怒りを露にした
「午前11時前には御殿場駅に到着していたのにも関わらず、なかなかバスが来ず、
私の後ろの列がどんどん膨れ上がっていくばかりだった。やっと私がバスの乗れたのは1時を大きく回っていた。
さらにそこからの渋滞も酷く、サーキットに到着した段階で既にレースは殆ど終わっており、
せっかく取った指定席に付く頃には既にレースは終わっていた。
運営側はこのような事態を事前に予測出来たにも関わらず、全く対策が取れていなかったのは許せない。
私と同様せっかくチケットを取り、長い時間をサーキットにやって来たのにレースを観戦出来無かった方々
が少しでも報われればと思い、集団訴訟に踏み切った」
また、JR東京駅からもシャトルバスが運行していたが、いくつかの便が決勝に間に合わず、
こちらもバス運営会社を相手取り、訴訟が起きている。
こんなニュースを予想。
>>506 かなりありえそうでコワい、、、樹海で野宿した方がマシかも。何か出るかもしれんが。
訂正版
2007年 10/15 F1日本GP、交通渋滞で集団提訴
今年初めてF1日本グランプリが富士スピードウェイで開催されたが、
当初の懸念通り交通渋滞で大問題が発生した。
決勝当日、JR御殿場駅等からシャトルバスを運行していたが、サーキットまでの道は大渋滞、
バスがサーキットになかなか到着しないという事態に陥っていた。
その為御殿場駅ではバスに乗れない観戦客が行列をなし、決勝がスタートした午後2時になっても
数千人以上の観戦客がサーキットに行くバスにも乗れないという惨状だった。
この惨状に怒ったファンがチケット代及び現地までの交通費の全額返還を求め、
運営側を相手取り東京地裁に集団訴訟を起した。
代表を努める大阪の男性会社員は次の様に怒りを露にした、
「午前11時前には御殿場駅に到着していたのにも関わらず、なかなかバスが来ず、
後ろの列はどんどん膨れ上がっていくばかりだった。
やっとバスの乗れた時には既に1時を大きく回っていた。
さらにそこからの渋滞も酷く、サーキットに到着した段階でレースは殆ど終わっており、
せっかく取った指定席に付く頃には既にレースは終わっていた。
運営側はこのような事態を事前に予測出来たにも関わらず、全く対策が取れていなかったのは許せない。
私と同様せっかくチケットを取り、長い時間をかけサーキットにやって来たのにレースを観戦出来無かった方々が
少しでも報われればと思い、集団訴訟に踏み切った」
富士スピードウェイを管理、運営するトヨタ自動車は、電話での取材に対し
「まだ詳細が入ってきていない為何ともコメント出来無いが、運営側としては申し訳なく思う」と答えた。
また、JR東京駅からもシャトルバスが運行していたが、いくつかの便が決勝に間に合わず、
こちらもバス運営会社等を相手取った訴訟が起きている。
>>508 鈴鹿では現地へ歩ける距離で車中泊してる人がいっぱいだったからね。
決勝当日に通いでくる絶対数はそれなりに少なかったわけだ。
富士は決勝日の観客全てが通いってわけだからねぇ
しかも、観戦券と交通手段のセット券だから、会場に来るまでに関しては責任とりかねます、
とは法的にもできないからねぇ
まじ訴訟くるねぇ
愛知トヨタ万博でうまくいったから、パークアンドライドっつうけど、
万博と違ってF1は、思い思いの時間帯に来るわけじゃないからね、客は。
決勝つう、しっかり時間がきまってる出し物にあわせてみんな来て、
そして終わったらわれさきにまとめて帰るわけだ。
そんなのは充分承知なのは承知だが、そのひずみを俺達観客に押し付けるの上等、
つうのがトヨタ、っつうイメージがね。
で、必死な思いで観戦して、2度と行くかい!ってなってるときに、
中日新聞で「富士燃えた!観客全てが感動した!-観客の喜びの声、富士ありがとう!」みたいな記事
だされた日にゃあ、きれる罠、みんな。
施設がいいって言っても常設の3万席以外は仮設席&仮設トイレだからな
あんな数を供給できる業者も限られるから多分鈴鹿と同じだろう
大部分の客にとっては施設の新しさは何のメリットにもならないな
首都圏在住なので、富士は全然観戦に行ける範囲だけど
やっぱF-1一年目は様子見でテレビ観戦するお
新FSWのこけら落としレースだったS-GTも、レースは別として
仕切りがグダグダすぎて大混乱&大渋滞で死ねたし
>>511 富士の言ってる「施設がいい」は中の人にとって、だから・・・
F速に来年の日本GPのことがでてた。ニキタケダのネタだけに信憑性のほどは定かじゃないが、
1年8000万jの開催契約金て。。。90億超えてるじゃん。これじゃあ鈴鹿は継続開催できない罠
観戦券1万円×14万→14億
指定席平均3万×10万→30億
大赤字だよ・・・
みんなが絶賛してた鈴鹿の独特の雰囲気はトラックや施設じゃなくて
集まった観客なんかが作り出してた。トヨタは富士でこれをどうやって
再現するか。再現できればみんな富士を愛してくれるでしょう。
516 :
音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:18:08 ID:CRzMwZfV
>>514 ここまで額がでかいと・・・
これだけの金を払うぐらいなら、
開催料金は金満のトヨタに払わせといて、
ホンダはその金をホンダとアグリのマシンの為に使ったほうが賢い気もしてきた。。。
ホンダも実は「どーぞどーぞ」の形で富士に明け渡したのかもな、F1。
F1GPなんか、やらないほうが日本の為だ。
いつかまともな世界選手権が出来るまで、放置でいいよ。
自分は京都在住だが
今年のF1は19時半には家に帰れてたよ
F2のR2ブロックにいたんだけど
レースは最後まで見届けてから逆バンクゲートから退場
そこの駐輪場に折り畳み自転車止めてたから自転車使って
車まで一気に帰る(いつも車はベルシティ周辺に止めてる)
その時点で17時。で、さっさと片づけして発車。
あえて北向きに進路を取って裏道使って
東名阪鈴鹿ICから名阪壬生野ICまで一気乗り
で、国道やら県道、府道使って帰ってみれば19時半。
ほぼ渋滞知らずで実に快適だった。
もうF1は長い事見に来てたから渋滞回避の方法は完全に会得したよ。
・・・でも、来年はこれ出来ないんだよなぁ。寂しいよ。
519 :
音速の名無しさん:2006/10/12(木) 10:50:45 ID:6vx+dfdp
富士は15万人動員を考えてるみたいだけど
8〜9万人位に押さえた方がいいんじゃない?
入場料15000指定40000位にして、売れ残ったらトヨタの社員にバラ巻けばいーじゃん
520 :
音速の名無しさん:2006/10/12(木) 11:16:01 ID:CRzMwZfV
>>519 いや、社員にばらまくくらいなら最初から俺らに9000円で売れと。
521 :
音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:19:30 ID:ainCcsKy
522 :
音速の名無しさん:2006/10/12(木) 13:50:53 ID:CRzMwZfV
9万席って甲子園球場ふたつ分だぞ!
そんな仮設どこに建てるんだよ。明らかに無理。
テキトーに鈴鹿の観客数見て帳尻合わせただけ。
だよな
鈴鹿は甲子園1つ分だったよな
富士は2つ分か
終わったな
>>514 入場料収入のほとんどは、バーニー(FOM)に持って行かれるよ。
サーキットには手数料程度しか入らない。
そもそもFSWって必要なのか?
ルノーのパット・シモンズは、フェルナンド・アロンソの優勝後、次のように語った。
『 鈴鹿に別れを告げるのは本当に寂しいことだ。 とても素晴らしいサーキットだからね。
今度のサーキットは、
性格もチャレンジの種類も全く異なるようだから、余計に寂しい。
鈴鹿の設備は、確かに完璧とはいえない。しかし、結局のところ、
どこででもレースはできる。(たとえモナコでも)
鈴鹿は特別な場所だ・・・』
527 :
こころ:2006/10/12(木) 21:38:23 ID:jDUC85tt
>>514 1年8000万ドルって全18戦全部でバーニーが得る金額じゃないの??
>>527 F速では1年につき富士が払う金額ってあるぞ
529 :
こころ:2006/10/12(木) 22:16:28 ID:jDUC85tt
その後に「他に8000万ドル以上払うとこが現れたら、富士が五年契約していても
簡単にひっくり返るだろう」とか書かれてたね
>>530 契約の概念を根底から覆すような言説だな。本当なのかな?
8000万ドルあったらDTMやらA1やらチャンプカーやらF3の世界戦やら
色んな事が出来そうだが・・・
F1一回よりそっちのが良いけどなぁ、個人的には。
>>531 他の憶測記事でも書かれてたけど、トヨタは五年契約と主張していても
やっぱ契約の中には色々な条件とかあるんじゃないのかな
07年の運営をよっぽどしっかりやらないと、いちゃもん付けられて
アボーンということかもね
>>531 F速のはニキのネタだからな。真剣になるとバカを見るかもね。
でも、トヨタなら金ばらまいてってことをやりかねないんだろうなぁってみんなに思われてるのも事実
>>533 なるほど…このままだと現時点ですでにアボンヌの未来が確定しているようなもんだなwwwwwwww
>>534 確かにトヨタなら8000万ドルとは言わずとも、似たようなことを平気でやるだろう。来年恥かく
だけだろうけど。
>>531 つか、契約の概念なんてもとから無いだろ?
このスポーツでは。
F1はもはやスポーツではない
2005年ワールドチャンピョンあろんそ
538 :
こころ:2006/10/12(木) 23:29:51 ID:jDUC85tt
年間90億あれば色んなことできるよねえ、
ルマン参戦とか。
トヨタにとってF1参戦って意味あったのか?
ルマン続けて優勝狙ったほうがイクなかったか?
540 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 00:19:57 ID:jNAwN65A
今のアウディには勝てないから参戦しません。
一年90億か・・・
なんかそれだけです済みそうにないな、一つ不手際ある度に
「08年からはどうしようかな?」と言われその都度+10億
って感じか
542 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 01:50:33 ID:0sHvvP6v
>>540 アウディはワークス勢が雪崩を打ってF1に行ってる間、
上手い時期に参戦しているよな。
しかしアウディ空気嫁、とは強く思う。
>>542 いやアウディはうまく空気読んだと思う。トヨタ・BMWはF1へ、日産は会社あぼーんで撤退、来季のライバルはベンツだけ(と思ったらベンツまで飛んでっちゃった)。
意味の違う空気だがw
トヨタがF1行かないでルマン続けてれば、2000年のルマンではTS030がアウディ破って優勝したかも。
>>542 どのカテゴリーでも完勝しなきゃ済まない会社。
完全征服が最終目標で、ある意味トヨタよりウザい。
あそこまで潔癖性なら逆に潔いとも言えるけど。
空気は読めないし、読もうともしないんじゃないっすか。
でもレッドブルの片割れを買うって話はお流れ?
ルマンをディーゼルで優勝はカッコヨス。
545 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 03:38:37 ID:czzY25ys
>マクラーレンのロン・デニスは、鈴鹿の施設が改善が全くされないと苦言を呈している。
>「このサーキットは時代の流れと共に施設を改善したりしたサーキットではない。たとえばホテルの部屋は臭うしね。
>もっと多くのことをすべきだったんだ。」
どりょくせにゃいかんよ
546 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 05:20:20 ID:23Kf9ZPo
トヨタがル・マン辞めたのって
日産がル・マン参戦休止を発表した為
日本国内での宣伝効果が薄れると判断したからだろ
その前の年のル・マンでは日産勢のリタイヤで見た目は完勝だったが
直後のル・マン富士で日産に惨敗を喫したのも効いてるんだろう
>>545 別に施設が不備だから鈴鹿F1が終わったわけじゃない。
>>547 全ては金に帰結してるけどね
コース改修・・・金がない♪
契約更新・・・金がない♪
周辺整備・・・金がない♪
そもそも、トヨタがF1参戦なんぞしなければ
富士も改修されず、バーニーへの袖の下も無かったわけで
来年も滞りなく鈴鹿でF1行われていた。
第一、興行的にうまい事行ってんだからカレンダーから外されるわけが無い。
興行的に成功しているのに外されるという事自体が前代未聞という事に気付くべきだと思う。
550 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 08:50:06 ID:23Kf9ZPo
>575
鈴鹿はFIAの要請を受けて
コース、施設の改修予算を組んだ矢先に
富士に開催権持って行かれたって話聞いたよ
>>550 小手先の改修が裏目に出たんでは?
遊園地やその他の不要な施設を全部潰して全面改修を考えても良かったかと
違う。そーいう上っ面の理由じゃなくて
富士の改修をティルケに頼んだ時点で富士開催は決まりだった。
ティルケはバーニーと太いパイプを持っているんだよ。
だから、最近新しく招致されてるサーキットは全部ティルケの設計。
>>551 そこまでしてF1続けなくてもいいと思う。
>>552 つまり鈴鹿も近代化改修をティルケに依頼すれば良かったんとちゃうか?
銭をケチっってチマチマ小改修やったのがあかんのだろう・・・
>>551 遊園地や自然公園を不要というのはトヨタの感性。クルマが走る場所に親子が集まる
コミュニティの場を作るというホンダの思想に反するだろ>遊園地潰し
トヨタはその手の施設は無駄だから、FISCOには一切作らないと宣言してたな。
>>555 そんな高尚な理念が有るのなら遊園地をてこ入れすべきと思うが・・・
設備が老朽化してボロボロで斬新感の欠片もないし・・・
>>556 ちゃんと運営されてると思うよ。近隣にとってはあれでも本当に貴重な遊び場なんだよ。
設備の更新は数年を切り取って見た程度の香具師にはわからんよ。
>>553 >>554 そう思うならコレで良かったと思うべきでは?
サーキットの命であるコースの維持管理をケチる企業にF1開催の資格は無いんだし
>>559 鈴鹿の消滅は仕方ないと思ってるよ。
全くの別物になってまで開催してもあんまり意味ないからね。
ただ、受け継ぐ以上は、富士にもしっかり運営してもらわないとね。
>>559 いやいや、マジな話、ほっといても鈴鹿に戻ってくるって。トヨタが自分で
FISCOへのアクセスロードを何十キロも整備しないかぎり。
ところで、コースの維持管理に問題あった?
>>562 ない。そもそもコースの維持管理云々は単なるデマだし。
564 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:42:51 ID:23Kf9ZPo
>560確かに
でもトヨタ的には、それでは面白くないんじゃない?
やるからには徹底的に自分達の力で1からやろうとしてくると思う
その内、日本のモータースポーツはウチが仕切ってます的な発言もあり得る
>>563 ・・・だよな。
コースにケチつけてるのはバーニーだけのような気がする。
ドライバーが問題と思っていたら、モンツァみたいになるだろう。
ピットなどの設備が古いって話はよく聞くが、それはティルケじゃなくても改善できるだろう。
金さえかければいいサーキットになるとは思わないし、金の使い方間違うと改悪になるだけじゃないか?
実際、どっかのコースで改悪されたばかりだし。最終コーナーめちゃくちゃにしやがって。
566 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:48:44 ID:L/GYeRqJ
今年鈴鹿を始めて走る連中のコメント
ベッテル「見事で、走ってて凄まじく楽しい」
クビサ「トラックはとてもチャレンジングで難しいけど良いものだ」
スピード「スパみたいに素晴らしいトラック、ここでレース出きるのは喜び」
ドーンボス「狭くてドライブするのが楽しい」
アマミューラー「ここにはたくさんの高速コーナーがあって素晴らしい」
ニコ「ホントに素晴らしいサーキット。悪いところが全く無い」
Numberより
中嶋「鈴鹿は比較的難しくて、まともに走れれば世界のコースでも対応できる」
マンセル「こんな素晴らしいサーキットが日本にあるなんて!!走っててドライバー冥利に尽きるね」
ベルガー「鈴鹿は最高のサーキット、特に中高速がいいね」
ハッキネン「僕は鈴鹿が好きだし、ベストサーキットの一つでありトップレベル。ここでレースが出来たことは誇り。」
アレジ「鈴鹿がF1から消えるなんて、あってはならない。誰からも敬愛されてるサーキットだ」
ナニーニ「ドライバーの血を沸かせてくれる」
パトレーゼ「コースの素晴らしさに魅了された。実に痺れたし、改修されても魅力を失わないのは素晴らしいね。ここが無くなるのは望ましくない」
ハーバート「難しさを痛感したよ」
ラルフ「ここまで複雑でチャレンジングなサーキットはヨーロッパでもお目にかかれない」
バトン「大好きだし、敬意を抱いてる。テレビ観戦でも壮大さが伝わってくる。ゲームでは鈴鹿ばかり走ってた。小さい頃から憧れ。」
バリチェロ「絶妙なサーキット。セナがこのサーキットを愛したのと同様に僕も愛してる」
トゥルーリ「とても走り甲斐がある、チャレンジングなサーキット」
ミハエル「鈴鹿が最後になるのはもちろん寂しいよ」
ランオフエリアが狭い欠陥は改修されて無いでしょ・・・
>>566 これ見て、改めてティルケに介入して欲しくないと思った。
鈴鹿が間違った方へ向かわないことを祈る。
>>567 確かに、それは改修した方がいいと思う。
・・・でも、土地的に厳しいんだろうな。
571 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:09:27 ID:0sHvvP6v
>>568 見る側にとってはうれしいけどね。
新規に作られたティルケサーキットの、コースから観客の離れっぷりは異常。
572 :
571:2006/10/13(金) 10:10:23 ID:0sHvvP6v
573 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:42:42 ID:lvUUtnLA
ORIZURU潰して古志路にしませんか?
>>556 去年と比べて変わってるのに気づかんかった?
>>573 それより、あの邪魔な車をどけて座席増やせよと。
576 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 10:59:13 ID:lvUUtnLA
>>575 売店もいらなくないすか?FSWセンベイ誰が買うのか、と。
577 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:37:59 ID:23Kf9ZPo
>576
俺買っちゃった・・・
ちょっと後悔したけど・・・
578 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 11:49:24 ID:hZz6aj59
えぇ??せんべい・・・実は・・けっこう・・うまいのょw
仮に富士が1年で他に開催権持っていかれて
トヨタの顔潰されたらF1自体潰した上で撤退しそう>>トヨタ
>>508であるけど、問題はとにかく渋滞。
マヂで訴訟問題なんか起こって、FIAやバーニー側まで裁判に1年終了は現実味があるよね。
FSWまでの道路は整備されないの。
宮様の関係で出来ないとどっかに書いたろ。
TOYOTAでも無理。期待しても無駄だよ。
R246の2車線化だけで終わりだろ。たぶん。
F1鈴鹿からの帰り道。
大井松田までは渋滞知らずだった。
そこから先は30km 120分の大渋滞。
もう、凄く嫌な予感がするよ。
モータースポーツフェスティバルに興味本位&視察のつもりで
行ってみようかと思うのだが、去年は渋滞とか
どうだったの?
行った人、情報キボンヌ
TMSFは帰る時間がばらけてるから、そんなに渋滞はしなかった。
つうかTMSFの入場者数は何人くらい?
服部が「日産、ホンダと合同でファン感謝DAYやろうよ〜」(人数少ないため)
と言ったという話は本当なのか?
あんな寒い時期にやっといて、客入りも何もないだろ。
ティルケが手を入れる事になったら・・・(´・ω・`)ショボーン
>>583 モタフェスはニスモが一番人集めてなかったっけ?
>>586 ニスモのモタフェスは雪が降って凍死者や遭難者が出たと聞いたが
588 :
音速の名無しさん:2006/10/13(金) 23:38:34 ID:23Kf9ZPo
>587
確かに去年は雪が降ってめちゃ寒かったが
凍死?遭難?いつの時代だよ
さすがにそこまでアホじゃないよ
589 :
音速の名無しさん:2006/10/14(土) 02:22:00 ID:QMXFA/gg
あれはお昼くらいから雪降り始めて帰り積もるとやばいと思った人が
昼過ぎからもうちらほら帰ったね。寒かったし。
グラスタに屋根がなかったら俺も帰ってたな。
590 :
音速の名無しさん:2006/10/14(土) 05:48:13 ID:R4ol9V7y
>>586 漏れの記憶だと
ニスモフェス≒ホンダthxデイ>>TMSF
だったかと。
それでもトヨミのほうがFポンより人が多いような気が・・・・
横からすまんが
公式サイト見たらFSWになってた。
FISCOの愛称すてちゃったの?
593 :
音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:01:05 ID:G3lz9m5g
↑FSW(富士スピードウェイの略)ライセンスにはFISCO LICENSEと書いてあるょw
君も一緒に走りませんか?30分6300円ポッキリwライセンス所得料42500円(入場料込み)
うーん安い??高い??どーなの??皆さんw
FISCOって商標登録してなかったんですかね?
日産がシルビアターボFISCOを出したときそんな話を聞いたような??
タナケンは、F1やるんだったらFISCOのレース観に行くの?
>>596 99%行かないでしょうorz 見たくないわけではないけど、近年F1にあまり魅力を感じてないんで・・・
それよりもFNやGTの方が見たいのが正直な気持ち。(それすら実行に移せない生活環境)
JSPCやJTCCが見られるなら血を売っても行きたいなあ。
そっか、台数さえ揃うならJLMCもいいかもね。
来年はFISCOでもやるらしいけど、無事に開催出来るかどうか・・・
レースオフ日にサーキットに入って観戦エリア巡りなんてできる?
観戦ポイントの下見が出来たらと(汗
600 :
音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:54:59 ID:u3HFPUVL
>>599 900円払えば入場出来るけど、F1用の下見なら
メインスタンド以外は仮設を組むから意味が無いと思うよ。
>>600 さんlくすこ。
メインスタンドにあんま興味ない漏れは意味なしっすかぁ。
ダンロップやネッツが撮影ポイントなんだが、あそこってヤッパリ仮設スタンドが立っちゃうんだろうな
そりゃぁもう、あのアスファルト敷きのいかにも仮設立てますよん的な地面が物語ってる
ダンロップやネッツって、アスファルト敷きになったの?
3月のFポン合同練習日(雪で中止)以来行ってないから、いつの間にか
変わったんだね。
いや砂利では・・・
ネッツの横の駐車場よりのとこね=アスファルト
>>601 そういう下見よりも、GTでも行って渋滞・宿泊施設・周辺のコンビに等を
下見してきたほうがいい
F1観戦に絶望できるぞ
。 ∧_∧。゚
゚ (゚ ´Д`゚ )っ゚ ご、ゴールド免許ぉ〜
(つ /
| (⌒)
し⌒
611 :
音速の名無しさん:2006/10/15(日) 07:23:41 ID:/xLMa1m7
今日はFJも走るから・・見に行くか?・・それとも明日・・スポーツ走行するかで悩む私w
612 :
音速の名無しさん:2006/10/15(日) 16:07:26 ID:UsyYiNrV
別スレ埋まっちゃったから、しばらくここでやらせてもらおうかな?
とりあえず富士F1反対!
613 :
音速の名無しさん:2006/10/15(日) 16:11:26 ID:7qkRVIC5
≫608
自動車連盟の会員証見せても ¥ー100
反対もなにも、もう決まっちゃったんだから、嫌なら行くな、見るなってこと。
漏れは関東だけど、行けなくなるかも試練・・・
「晴れたら稲生から徒歩、雨なら白子からバス」とか、どんなルートで
行こうかななんて選択は、もう出来ないんだろうな。
SDカードでも -100円だった希ガス・・・
漏れ、持ってないけど(w
616 :
音速の名無しさん:2006/10/15(日) 16:23:51 ID:F/NoLfjk
>>614 決まっちゃったのは来年ね
再来年以降はまだ可能性が有る。その為の反対
617 :
音速の名無しさん:2006/10/15(日) 16:47:55 ID:7qkRVIC5
来年の F1日本GP 富士 は、何が何でも『大成功』の評価を下さないと!。
「Gr.A & CART」の二の舞だけは、御免だね!。
ちなみに、今の時期 霧はどの程度出るの ?
♪ 霧〜に〜 抱かれて〜 静〜かに 眠〜る〜
620 :
音速の名無しさん:2006/10/15(日) 18:18:25 ID:U+22ipHl
>>619 ♪マシンも見えない〜 ホームストレート〜w
三重交通は50台以上の臨時バスで対応したけど、決勝日の白子で40分待ち+35分乗車。
富士だと東京駅から4時間待ち+5時間乗車とかになるのかね?
F1よりWEC&インターTEC
富士はフォーミュラよりハコ、プロト
623 :
音速の名無しさん:2006/10/15(日) 20:46:48 ID:vY7kveoK
鈴鹿はスプリントより耐久が向いている。
624 :
音速の名無しさん:2006/10/16(月) 19:37:40 ID:vDEKVjHL
1977年?のF1富士での事故の詳細を教えてくれませんか??
そーゆー質問は、まずググれ!ゴラ!!
>>624 第一コーナーでジル・ビルヌーブのマシンがロニー・ピーターソンのマシンと接触し
タイヤに乗り上げ飛び上がり、転がりながらコースアウト・・・
ジル・ビルヌーブのマシンは大破したものの本人は無傷
余裕の有るセーフティゾーンの設定が彼を救ったと言えるだろう・・・
しかし不運だったのがマシンがコースアウトすると危険なので立ち入り禁止区域に
なっていた場所にDQN観客が勝手に入り込んで居た事。
この事故によりDQNカメラマンと立ち退き勧告をしていた不幸な警備員が死亡
単純に客が立ち入り禁止区域に勝手に入らなければ起こらなかった事故です。
モータースポーツ厨の民度の低さを証明している典型的な出来事です
警備員カワイソス
629 :
音速の名無しさん:2006/10/17(火) 11:57:54 ID:S12Op+eO
>>627 モータースポーツ厨は競馬厨に比べれば遙かに行儀が良い。
競馬厨が来たら平気でコースにゴミ投げるぞ。
>>629 なぜF1をギャンブルの競馬と比べる?
まさかモタスポはその程度の物だと認識してるわけか?
議論があさっての方向へ行きました
632 :
音速の名無しさん:2006/10/17(火) 16:48:34 ID:wT88dI9X
自転車ならゲートまで行けますか?
なんと
朝鮮人だったとは・・・
638 :
音速の名無しさん:2006/10/18(水) 08:02:13 ID:ENQvVtJE
足まわりが決まらなくて・・ショックだ!!サスがぁ〜私w・・頭もタイヤもツルツルでーすw
FISCOで会いましょう!!
639 :
音速の名無しさん:2006/10/18(水) 09:27:35 ID:Rb6l112f
>>592 亀レスだが詳細は「富士スピードウェイ30年史」を読むとよい。
640 :
音速の名無しさん:2006/10/19(木) 21:41:10 ID:oMzoPWvA
さて、GT最終戦についてだが茶番を観にどれくらいの椰子が集結するのかwktk
茶番はいいとして、F1開催の参考くらいにはなりそうだ
レースファンの程度が低いから、SGTみたいなレースが跋扈するんだろがよ。
F1行くとして、関東から行く貴様らは日帰るつもりか
3日間とも渋滞が凄そう・・・
11月のGTに行くんだが、真冬の心構えをしておいたほうが
よろしいか?
>>644 日帰るしかないのかなぁ・・・という気はしてる
バスの発着所によるけど。
どのみち都内まで連れ戻されそうだし
練馬に住んでて新宿泊とかマヌケだしw
>>644 いい事教えてあげよう
日帰りじゃなくても宿泊施設までの渋滞で死ねる
649 :
音速の名無しさん:2006/10/20(金) 01:17:43 ID:TOJXPbxA
ie
>>626 この頃は森脇氏がピットレポーターだったのか
651 :
音速の名無しさん:2006/10/20(金) 03:20:19 ID:yBpE091D
カレンダー修正。富士は9月30。連休外された。休みとれないよ。。。
>>644 毎週土日は、普通の行楽だけで、首都高東名大渋滞だからねぇ
>>648 熱海で宿泊なんていってるけど、熱海〜江之浦とかなんて
ダイビングの客で大渋滞だしねぇ
富士から熱海行く場合は普通御殿場〜元箱根〜大観山〜湯河原〜熱海だろ?
んだよ…もっと寒い時期にやってポシャれよ
富士スピードウェイ最初の40年のP43に掲載されてるコース図、直線部分の収容人数が書いてあり
合計すると10万人になります(゚Д゚ )アラヤダ!!
いったいどこからそんな数字を出したんだろ
そのほか100Rの外側、300Rの内側、S字のところにもスタンドの表記が・・・(-ω-;)ウーン
注) もちろん旧6kフルコースの話です。
来年の下見のつもりでFポンに2回行ったけど、常設トイレの多さに驚いた
いや、比較提唱は鈴鹿・茂木だけどね
常設スタンドの席数は、あれで鈴鹿とそんなに違うものなの?
渋滞は絶望的だね
よっぽど乗駕にシャトルバスを運行しないとどうしようもないだろう
曲がりなりにも鉄道3駅使えた鈴鹿とは、そのあたりは比べものにならない
>>661 そんな予想ははるかに超える
山中湖に宿とっても渋滞にはまる
抜けられる道も少なく、周辺一般道への流入は完全封鎖になるので、
まず会場周辺から抜け出せない
>>662 マヂッスカ○l ̄l_
一応御殿場からタクシーで20分とか書かれてるから距離的には
白子ー鈴鹿間(タクシー10分)の倍と考えて良いとと思われますんで・・・((((; ゚Д゚)))))
道が鈴鹿IC、亀山IC、白子駅、稲生駅とあった鈴鹿でも終了直後は全然出れない状況が2時間程続くのに・・・
行きはまだしも、一斉に帰る帰りは死あるのみですな○l ̄l_
山中湖だったら、歩いたほうが早いかもね。冗談抜きで。
そーだね、歩きのほうが早いね
レース終了後の会場内の渋滞ですら、歩きと車で門出るまでの時間が
30分ぐらい変わるしね、止めた場所によっては
国内レースでもアレなのに、F1だったらと思うと気絶しそうだ
地元住民以外車乗り入れ禁止って言っても、主要幹線道路があるから
たいした範囲に規制掛けられないだろうし、シャトルバスも絶望だろうね
強引にFSW-篭坂峠-山中湖は、一般車通行禁止にするくらいのことをしないとダメだろう
もちろん南西側は東名高速のラインまで通行禁止にする
南東だな
間違い多すぎだ…orz
関東圏からF1初心者が押し寄せてパニックになりそう
あちこちで小競り合いやって余計疲れそうだな
アウトレットの客も富士五湖の観光客も全部止めろって?
無理だろ、やったらそれこそ大顰蹙だぞ
128号は須走⇔御殿場間があるから止めたら大問題になる
三国なら止めてもそんなに影響はないだろうが、
あそこら辺のペンションが黙ってないだろう
むぅ、大渋滞か。クラッチの重いMT車で行くと氏ぬな。
日本のモタスポの歴史に問題があるから、おまいらは何時まで経っても不自由なんだよな。
来世は、他の国に生まれて幸せになれよ。
>>669 富士山観光にも丁度良い季節ですしね・・・
確かに大顰蹙でしょうね
>>670 確かにwww
とりあえず漏れは1年間様子見をしようかと思っています。
大渋滞も問題だけど、その車で行く権利を得ることが
難しくなりそうじゃないか
パークアンドライドも限界があるし、東京やその他都市からの
シャトルバスしか残ってなかったりして・・・
静岡在住の人のシャトルバス発着が東京だったりしたら
キレていいっすよ
近隣駅以外は時間的にシャトル運行は無理だろ?
行って帰るの1往復がやっとだろうから、おびただしい数のバスがいるな
93年のインターTEC,入るのは大変だったが、帰りはそんなひどくなかった希ガス
延べ2000台のバスを例えば5時間でサバかなければならないとすると
1台あたり10秒足らずで受け入れないとだめなんだな
ゲートは増やせるとしても道大丈夫かよw
TIのときはどこまでサーキットに近づけたんだ?
>>676 人気のあった'93年インターTECでさえ、9万ちょいだぜ?
観客動員については、当てにならないよ。
この業界は、いい加減だから。
以前鈴鹿スレに書いたが華麗にスルーされたのでこちらで再度挑戦
・8万人がシャトルバスを利用
・1台50人乗りとすると1600台必要
・1度に10台ずつ乗り込むとして、10台×160セット
・1セットに乗り込むのにかかる時間は5分
以上の仮定で計算
160セット × 5分 = 800分
一番最後に乗り込む人は13時間20分後という結果が出ました。
富士はF1終了後にGTの12時間耐久やって下さい。
それではごきげんようさようなら。
来年はともかく継続開催するなら、是非モノレールを整備してくらはい。
当地には単線ですが、快速&多便の湘南モノレールがあります。坂にも悪天候にも強くてうってつけなんですが。
早々にぽしゃったとはいえ、横浜ドリームランドという一遊園地にモノレールが有ったと言う事実。
FSWも是非ご一考を。
よみうりランドのモノレールは、元気かなあ。
最近行ってないから、わからん。
>>666 むりだよ・・・
富士五湖道路もR138もR246も通行止めなんて考えられないよorz
せいぜいやれても明神峠の県道でしょ。
>>682 モノレールじゃ建設の時間かかるだろうから山中湖側までロープウェーで。もち二階建てのやつな
>>681 1度に50台乗車させれば1/5の160分(約2.6時間)
1度に100台に分散乗車させれば80分(約1.3時間)
バスを400台用意してこれを4グループに分けて
15分間隔でピストン輸送させれば良いのでは?
686 :
音速の名無しさん:2006/10/21(土) 15:58:29 ID:bufJ/0ge
全て机上の空論・・・
687 :
音速の名無しさん:2006/10/21(土) 16:06:21 ID:aFFuWv0h
>681
バスはどこへ向かうのか?考えてみよう w
>>685 2.25秒に1台バスを発着させなければならないんだが
>>684 ロープウェイも乗降の時間が食うのでリフトでどうです?
>>684 ロープウェイもいいんですが、悪天候に弱そうなんで・・・
あとはスピード。湘南モノレールの場合、6.6kmを約15分で走ります。
FSWと御殿場駅の直線距離がこんなもんだと思うんで、多少寄り道しても20分そこそこかと。
大工場等の通勤需要が無いと通年では乗降客が少ないんで大赤字でしょうけどね。
湘モノだと三菱の工場や住宅地からの通勤需要があるからいいんでしょうけど・・・・・
つーか御殿場線が単線なのは痛い・・・
>>688 大型バスが県道を時速40kmで走るとしよう
時速40km=秒速11.111・・・m
大型バスの全長12mで時速40kmで充分と言われる車間距離が40mだから
バスの走行間隔は52m
その車間距離と速度で走ると通過間隔はおよそ4.68秒となる
これを2つのゲートで分散するから合計の発車間隔はおよそ2.34秒だ
あなたの試算より4%ほど輸送能力が不足しちゃったよ
確かに2.25秒に1台は難しいな、スマン
>>692 明らかにむちゃくちゃだし。
それだけの人がすんなりと動くとでも思ってるの?
他スレにも書いたが・・通常での道路状況の参考として。
おそらくシャトルバスの運行に関わるだろう下道部分のデータをピックアップしてみた。
・国道138
http://www.shizukoku.go.jp/ir/census/138/138-1.html おそらくFSWに直接関係するであろう部分は
山中湖側 > 番号1086(籠坂峠-須走IC)・31107(富士五湖道路)
御殿場IC側 >1089(御殿場IC>R246)・1088(R246交差点近辺)・1087(須走ICまで)
まず山中湖>FSW側
番号1086(籠坂峠-須走IC) 車線数2(上下1車線)・車道部幅員(m)8.50
指定最高速度(km/h)50 // 平日混雑時旅行速度(km/h)48.3・休日混雑時旅行速度(km/h) 10.3
*参考)東富士五湖道路
番号31007(山梨県境-須走IC) 車線数2・車道部幅員(m) 10.50
指定最高速度(km/h)80 // 平日混雑時旅行速度(km/h)61.7・休日混雑時旅行速度(km/h)78.3
・国道138号 東名>FSW側
番号1089(御殿場IC>R246) 車線数4・車道部幅員(m)20.00
指定最高速度(km/h)60 // 平日混雑時旅行速度(km/h)33.7・休日混雑時旅行速度(km/h)32.0
番号1088(R246交差点近辺) 車線数2・車道部幅員(m)20.00
指定最高速度(km/h)50 // 平日混雑時旅行速度(km/h)27.2・休日混雑時旅行速度(km/h)27.0
番号1087(須走ICまで) 車線数2・車道部幅員(m)7.50
指定最高速度(km/h)50 // 平日混雑時旅行速度(km/h)37.3・休日混雑時旅行速度(km/h)31.0
国道246号部分。
http://www.shizukoku.go.jp/ir/census/246/246-1.html 番号1139(裾野>御殿場) 車線数4・車道部幅員(m)22.25
指定最高速度(km/h)60 // 平日混雑時旅行速度(km/h)59.1・休日混雑時旅行速度(km/h)35.7
番号1138(御殿場市内) 車線数4・車道部幅員(m)19.50
指定最高速度(km/h)60 // 平日混雑時旅行速度(km/h)30.5・休日混雑時旅行速度(km/h)37.2
番号1137(R138の交差点>菅沼?)車線数2・車道部幅員(m)9.25
指定最高速度(km/h)50 // 平日混雑時旅行速度(km/h)32.7・休日混雑時旅行速度(km/h)37.0
番号1136(菅沼>城山TN?) 車線数2・車道部幅員(m)15.25
指定最高速度(km/h)50 // 平日混雑時旅行速度(km/h)49.5・休日混雑時旅行速度(km/h)49.5
番号1135(城山TN>県境) 車線数4・車道部幅員(m)15.25
指定最高速度(km/h)50 // 平日混雑時旅行速度(km/h)47.3・休日混雑時旅行速度(km/h)49.3
静岡の他地域と比べても、休日渋滞が結構ある印象。
>>693 2ステップの路線バスをシャトルバスに使った場合の乗降時間は1人あたり平均3秒らしい
路線バスの立席含めた定員は60人くらいだから乗車時間は180秒となる
サービスで余裕率を加えて200秒とすると2秒間隔で発車させるには?
概ね100台並べて置けば済むって事だな。
サーキットf外周には駐車場が分散しているので
余裕率を見込んで10台セットで15箇所の乗降所を作ると良いだろう
>>696 外周まで行くのにどんだけ時間かかるんだ?
巡回バスも用意しないとな。
巡回バスの乗り降りの時間も入れて計算しなおしてくれ。
これはドラえもんにどこでもドアを出してもらわねば
>>683 ランドのモノレールは1979年に廃止になってます。
その後橋脚使ってゴーカートコースになってましたが、2年前にそれも廃止。橋脚自体も撤去されました。
首都圏ではドリームランド、向ヶ丘遊園のモノレールも廃止になってます。
足柄SAにETC専用入り口きぼんぬ
>>697 鈴鹿は外周や駐車場まで巡回バスが出てたのか?
富士の外周・駐車場(カート場含む)はかなり広いので、バス発着場を大量に作るのは難しくないだろう
問題は三島・箱根湯本・富士吉田あたりの駅前でどんな行列ができるか、そこから一般車通行禁止区
域までどのくらい時間かかるのか、って方じゃない?
宿だけど、御殿場は到底ムリとして沼津や三島も厳しい?
8万人がバス利用とか書いてるけど、ヨタのことだから
3万人程度で考えてるんでネノ?
チケットは抽選すりゃいいんだし。
ヲクで1枚10万円を超えるな(w
>>701 2秒間隔で発車するとかいったキチガイじみた計画に付き合うには
巡回バスにでも乗らないと間に合わないって事。
706 :
音速の名無しさん:2006/10/22(日) 13:43:32 ID:Xo5uBhzJ
>703
修善寺ならOK
707 :
音速の名無しさん:2006/10/22(日) 14:42:32 ID:1oXzlC9s
>703・・箱根はいいょ〜〜w
>>705 ヨタの中の人は、頭の中がお得意の「カイゼン」だからなぁ・・・
今ある物や事象を改善するのは得意だけど、データの無い物をどうこうするのは
想像力がある方々じゃないから得意じゃない人達だし。
人の流れ方が全く違う万博をスケールモデルにしつつ、GT開催時のデータを元
にしてケーススタディしているのが関の山でしょう。
今のTMCの社員なら、基本的には富士の社員に丸投げでしょうし、酷い事にな
る悪寒。
>>707 箱根のお宿は貧乏人のF1ヲタにとって高嶺の花
>>709 普段の値段なら別に泊まれないほど高くもないだろうが、ほぼ確実に
特別料金プランを組まれるな。
711 :
音速の名無しさん:2006/10/22(日) 18:40:01 ID:iGUXq+S6
>>703 チケット確保後なら清水・静岡が一番近い宿泊地になると思う。
カレンダー発表後瞬殺だろう
あんまり泊まり旅行した事ないんで宿の予約に疎いんだけど、
1年先の予約って出来るの?
714 :
音速の名無しさん:2006/10/23(月) 11:04:53 ID:RXwfDC+U
↑旅館・ホテルに聞いて下さいw
予約、って言うとちょっと脱線の話題ですが生沢徹さんを思いだします。著書に日本人は予約を重要視しないけど
ヨーロッパでは通用しない。シーズン前に宿やトランスポーターのフェリー便、自身の飛行機の予約等全部済ます、と。
今のようにネットなんか無いし、日本みたいに単一原語でもないし、当時のマネージメントは大変だったんでしょうね。
よし、オレもマネージャーを雇うことに決めた
↓オマエなれ
│ /´・ヽ
└→ ノ^'ァ,ハ Aflac!
`Zア' /
,! 〈
/ ヽ、_
l `ヽ、
ヽ ヾツ
\ /
ヽ rーヽ ノ
__||、 __||、
関東から行く人って日帰り強行組が多くなるのかな?
新宿からシャトルバスじゃ渋滞でレースに間に合わなそうな気がするから小田原に宿取ったんだけどムダかなあ・・・
小田原からシャトルバスか、御殿場まで行ってバスか、最悪御殿場から歩こうかと。
朝9時くらいには毎日サーキットに着いてたいんだけどな〜
御殿場から歩ける距離とは思えんが
>>719 そうなんだけど、バス待ちと渋滞考えると歩いた方がいいのかと・・・
御殿場から歩くとどれ位だろう、1時間半じゃ無理かなあ
>>720 不可能だと言う気はないし、地図は調べたんだろうが、毎日往復で18Km歩くつもりか?
>>720 道順にもよるけど大体12km。
2.5〜3時間くらい?
>>721 >>722 げ、タクシーで20分て書いてあったから歩けば2時間かからないと思ってた・・・
片道3時間は無理だ・・・レスありがとう
小田原からバスでFSWだと渋滞がよりひどいだろうから、小田原から御殿場行って
御殿場からシャトルバス乗った方がいいのかなあ・・・
つーか今からもうホテル一杯なのに、皆どうするの?
4km/h(早足?)で歩いて3時間だろ?
物凄い歩行者渋滞でそれどころじゃないような
726 :
音速の名無しさん:2006/10/25(水) 08:45:20 ID:IkFgoAAU0
F-1が好きなのに車に乗ってないんですかぁ?・・・
>>720 一度やった事あるけど御殿場駅からだと3時間って所かな。
駅からずーっと登りだし勾配も結構キツイ。
晴れてりゃいいけど、雨でも降ったら悲惨だろうなぁ。
日にもよるけど、富士周辺って9月の終わりくらいの時期だと雨降ったら冷えるから。
冷たい雨に打たれて御殿場駅まで歩くのはちょっとねぇ・・・
歩きは行きは良いけど、帰りが辛いんじゃない?
普段そこそこ運動してる人なら3時間の歩行は可能だと思うし、「今から観戦」で
気分的にもめげないだろうけど、帰りは行きの疲れと気分的にも・・・。それに、
坂道は登りより下りの方が足への負担は大きい。
自転車が良さそうだけど、自転車渋滞でバスの運行に支障をきたす可能性大だから、
規制されるかな?
ここはセグウェイ投入ですな
>>729 それだ!
セグウェイ試乗出来るならF1行く。
731 :
723:2006/10/25(水) 21:56:08 ID:WgUXsxer0
御殿場から徒歩、どうにも無理そうだね・・・ありがとう。
確かに時期的に雨の可能性も高いもんねぇ
でも、鈴鹿の時は帰りのバスが待てなくて歩いてたけど、
バス待ちの人って1時間以上待ってバス乗って2時間とかって聞いた。
つまり富士はもっと時間がかかるってことになんのかなあ・・・
行きは時間がバラけるだろうけど、帰りは覚悟決めて歩いた方が早いのかな
鈴鹿で4時にバス停着。5時にバスに乗って駐車場脱出が7時過ぎって年があったな。膀胱がテラヤバス
富士はもっと過酷なんだろうか
734 :
音速の名無しさん:2006/10/26(木) 03:04:34 ID:i7PGa7DR0
11月3〜5日のGTに行こうと思ってるんですが鈴鹿のように
車中泊できますか?富士は初なので教えてください
735 :
音速の名無しさん:2006/10/26(木) 03:16:54 ID:wtsrUS8wO
富士に電話して聞けば
土曜夜は場内駐車場で車中泊出来ます。
金曜夜はゲート前かな?
>>736 車中泊できるか?
変な集合場所にみっちりつめられて、いつ動き出すともわからない状態で
正規の駐車場開くまでつめられるけど
金曜はドライバーは寝れないと思っといた方がいいよ
金曜夜ならそんなに並ばないと思うけど… 連休だから多いかな?
一番乗りでなくてもいいなら、早めに脇の方に止めとけば大丈夫じゃない?
いろいろトラブル起こしてトヨタに金出させたら?
>>659 ショップの少なさには驚いた。富士のお土産すらなかった。あったのかもしれんが見つからず。
あと食べ物は関西人から見ればボッタクリの類。
ご飯にカレーのルーのみ+から揚げ2個がのっかってるだけで700円は高い。
>>740 アミューズメント関連は絶望的にダメだよな富士。ただ、カレーほかの食い物が
超ボッタというのはサーキットのデフォ。愛知万博よりはマシと思えばよろし。
●レーシングオン 12月号・[特集]グランプリ・サーキット
ヘルマン・ティルケの近代サーキット考
ちょっと楽しみではある
>>741 鈴鹿は、味の街とか駐車場券もっていくと1000円割引。
1500円の高級ランチが500円でくえまつ。
ぼったくりとは思えん。
>サーキットのデフォ
ではない。トヨタのデフォ。
こういうことやってる会社は
その他の販売物も似たようなもんだろうな
と推測するしかない。
車で来ない奴にはボッタクリのままですか?
トヨタ買収前の富士の飯はどうだったであるか?
746 :
音速の名無しさん:2006/10/26(木) 12:18:26 ID:XvDzvc3R0
>>744
車で行ってもボッタクリですからw
御殿場はガソリンも高価ですし、まぁ山の中なんで、仕方ないですけどねw
イベントの日は、飲み物をいっぱい持ってたほうがいいかもね、自販機は・・
すぐ売り切れでしょうから・・・☆
できあがった焼きそばを鉄板からパックに入れる時、手掴みで入れてました。富士ではデフォ?
富士には、おにぎりとかいっぱい持っていくか、
コンビニで食料いっぱい買い込んでから行くわ。
富士の屋台飯、見かけがまずショボくて食う気にならない。
自動販売機のジュースがサーキット外の価格と一緒なのはエライと思う、
すぐ売り切れちゃうけど。
>>743 そうか〜やっぱり富士は特別ダメかな。ツインリンクもてぎもそこそこ高かったと
思ったが。
>>748 トヨタのことだから、お弁当持ち込み禁止になるんじゃないかwwwwwwwwwwwwwwww
( ⌒ )
l | /
|係員|
⊂(#゜д゜) 弁当の持ち込みは禁止だっつってんだろ!!
/ ノ∪ 中のボッタクリ売店で食えや!!!!
し―-J |l| |
バシーン!!
)|_|。∵゚・(
⌒)。 ・(。・。∵
⌒Y⌒
750 :
音速の名無しさん:2006/10/26(木) 14:14:14 ID:aM8dcuzNO
1コーナースタンド内でバーベキューしてたぞwww
富士どうなることやらって感じで
逆に楽しみになってきた
大失敗するのは確実なので、その中でいかに快適にすごすかを考えるのも楽しみになってきた。
10月の連休に宿とったやつらだろう。大量にキャンセルが出てる。
10月の連休にGTやらないかな〜
キャンセルでてるんなら宿確保w
>>747 >できあがった焼きそばを鉄板からパックに入れる時、手掴みで入れてました。富士ではデフォ?
ではない。富士宮焼きそばのデフォ。
GT予選後の夜ご飯、お好み焼きが生で粉っぽかった。
以来、屋台のお好み焼きはトラウマになってる
757 :
音速の名無しさん:2006/10/27(金) 23:24:44 ID:5nKDciI/0
758 :
音速の名無しさん:2006/10/27(金) 23:49:01 ID:cq4RXNjBO
GT行くかトヨタの祭り行くかレンタルカートしにいくか迷い中
GT行って観客動員数と混み具合(移動所要時間)を報告しるw
今年のGW
公式発表で観衆54300人
サーキット出るまで1時間
出てから山中湖方面の主要道路に出るまで2時間
昼飯時、場内の屋台は大行列
俺は並ばなかったが焼きそばあたりは推定30分待ち
荷物増えるけど、基本的にはコンビにだよな
流石にFポン開幕の時は寒くて屋台の買ったけど
別にあの程度じゃ高いと思わんのだが・・・
もてぎもあんなもんだし
うん、カレーについてはレースではないイベントとかでもそんなもんだ。
なんでだろ、レースの日って不思議にあまり腹減らないんだよな
古志路のカツ丼やもてぎの牛串とかは儀式と思って食べてたけどw
そうか、おれは逆だ。
レースに行くとKg単位で太るくらい食べてしまう。
富士はグランドスタンドで観戦していても、最終コーナー寄りだと売店がだいぶ
遠いのが辛い。
F1の時には山ほど露店が建つだろうが
GTのチケット届いたぜ!
でも富士でGTだと、最後まで観れないんだよなぁ。
最後まで観ると世にも恐ろしい大渋滞が発生するから…
>>760 その状況を味わった事ないんだけど、
渋滞はF1鈴鹿と同じくらいかちょっと酷いって感じ?
うーむ、観客数3倍でどうなる事やら。
今宮さんがグランプリ特集で書いてたが、今年の日本GPがあった日の
富士付近の高速道路の渋滞がとんでもないことになってたらしいなorz
GTのチケット届いたけど・・・
GT最終戦、もみじ狩りとかの行楽客もイパーイで
帰り道、普通に死ねるんだろうなあ・・・
予選日、決勝日ともに3食及び帰りも行列、渋滞にかすり傷程度で切り抜ける。 ヒント: 11月4日午前3時30分 西ゲートトイレ
ハッ!
グランプリの日に富士急ハイランド行ったら逆にすいてるかも
>>766,769
漏れのとこにもチケットが届いたけど、メンバースですか?
ピットウォーク引き換え番号が#24○でした。
菅生のときは2ケタだったので、激混の悪寒・・・
>>767 駐車場の場所によっては場内から出るまでに1時間半
一般道出てから普通のルートで御殿場インター行っちゃうと
インターまで2時間ぐらいか?
実は渋滞するようなルーと通った事ないので、ゲート出口から
一般道に出る30分ぐらいしか渋滞にはまった事ないから良くわからん
>>770 余計な事言うなよwww
>>772 ピットウォークもパドックパスも込みだから引き換え番号はわからんが
うちは発券番号は2桁だった
ピットウォークの販売所は富士はいつも朝5時台から100人ぐらい並んでるよ
ピット前動くの困難なのはデフォ
770の意味がワケワカラン(AAry
>>762 もてぎは関東価格を入れれば値段相応な味。
富士はたんなるぼったくり。万博以下。
でも、一回やってみればいいんだよ。
やればやるほどばれていくから。
こうやって、開催前に苦言呈しても
聞く耳もつ能力はトヨタにはないから。
F1やったことで、一般人には知るよしもなかったことが
どんどんばれていく。
F1の行きかえりは来年・再来年あたりは確実に氏ぬだろうな
で、ノウハウが蓄積し始めた頃に5年契約終了(更新なし)と・・・イヤすぎるw
778 :
音速の名無しさん:2006/10/29(日) 09:31:21 ID:FZudyawj0
ようこそ!ココえ・・遊ぼうよパラダイス・・胸のりんごむいて〜♪
来週の今頃は富士に居るのか・・・
1コーナーの場所取りで早起きするから今頃はヘロヘロになってるだろうな
旧FISCOの頃はレース見た後マターリ屋台メシ食って、
車内で2〜3時間寝てから動き出してたから帰り渋滞もさほど苦じゃなかったが・・・
今は寝てると起こされて出されちゃうんだっけ?
9時頃までは寝てられたよ。
>>768 鈴鹿20時発で1時30分頃に御殿場IC過ぎたけど横浜町田IC〜厚木ICが渋滞中だった。
30分間足柄SAで仮眠取ったあと出発したら渋滞は解消されつつあったけど。
>>781 休日上りの海老名SA〜横浜町田の渋滞はどうにかならんかね・・・・。
いつもあそこで悩まされすり抜けしてくバイクを恨めしそうに見る羽目になる。
行楽客の帰りとバッティングするのか
たまに左レーンを駆け抜けていくベンツとか見るが危ねえよな
JSPC時代は
・5時レース終了
・表彰式とか見て6時頃クルマへ
・7時頃ゲート出る
・246でチンタラ
・10時ころ川崎
って記憶がある
まだ富士には行った事がないから、今度のスーパーGTを見に行くかどうか検討中だが、
大渋滞するって書き込みが多いから、ためらってしまうな
今度のGT,金曜のテストから行く人いますか?
鈴鹿だと金曜は入園料で入れますが、
富士も金曜のテスト観戦できるのでしょうか?
>>787 俺はGT観に毎年富士行ってるけど、
GWみたいな連休、それと今回みたいな決勝は
半端ない混み方すると思う。
ちんたら行くと場内の駐車場がなくて、
外の臨時駐車場に止めることになるかも。
帰りはレース最後まで観ないで帰れば渋滞なくスイスイ。
最後まで観るならそれなりの覚悟が必要。
俺は渋滞する前に帰るからつらい思い出はない
去年のGTはあまり混んでなかったけど、雨だったから?
>>791 雨+普段の週末でGWや紅葉とは重なってなかったから
GWって・・・(www
またゲートオープン前に売店行列予想と渋滞回避帰路のプリント配りの兄ちゃんに期待! 的中確率80%と記憶してるが…
>>792 と言うよりも、前戦がモテギだったから
富士にこなっかったのも多数いたらしい。
797 :
音速の名無しさん:2006/10/30(月) 10:41:57 ID:InevnLxs0
今回は混戦に決着がつくからいぱーい来るよ。
こんなところで朽ち果てる己の身を呪うがいい。
>>768 御殿場−厚木(だったかな?)渋滞30km 所要時間120分
だったよ。
ウィニングランまで見てから帰ったんだけど、そこまで一切渋滞
無かったのにあれで疲れた。
次の日はゆっくり休みたいと思うのか、連休の最終日の前
日って混むんだよね。
8月の富士のFポンの帰りは酷かった。
自衛隊の公開火力演習や、西のほうでサザンとかミスチルとか競演の
野外ライブイベントあったようで、夏休み最後の週末ということもあったし
追突事故も所々で何度かあって、東名上りは恒例の大和トンネル頭に
深夜日付変わるくらいまで渋滞30キロが解消されなかった。
>>800 東の人は大変だな。
Fポン終わって御殿場で飯食って7時ごろ出発で日付変わる頃には
兵庫まで帰ってたよ。
深夜割引のため時間調整するくらい余裕だった。
深夜割引って、午前0時?
東京からなら早朝深夜割引の利用した方が圧倒的に得だな
最近は金時山足柄峠コースも大分知られてきたせいか、
まだ慣れなくてトロトロ走る奴と、ラリー気取りの勘違い野郎の
両極端なのが増えた気がする。
土曜日はGT、夜はそのまま車内で寝て翌日の決勝を観戦するわけだが…
予選日は夕方からイベントもなくて暇なんだよな。
みんな何してんの?
飯は露店で買えばいいとして、とにかく暇潰しするためのものがないとな。
一人で行くのは寂しすぎるぜ
なぜオナニーしないの?
>>808 オナニー勿論するぜ!と思ったが、両隣にも車いるだろうし、
実際できるんだろうか…。外から中を見えないようにして、
且つ、車を揺らしたらバレバレだしなぁ。
って、オナニー何時間もできねぇw
真面目な質問なんだが、ランタンとか乾電池式の蛍光灯持っていって
車の中で使ってたら、まわりの奴等からウザいと思われますか?
やたら明るい光を発してたら問題かね?
今度のGTは冬支度で行ったほうがいいのかなあ
ランタンはあれ結構あったかいよね
この時期に車中泊をするなら、練炭も忘れずにね♥
週間天気見ると、朝方とかは寒そうだけど
昼間はそこそこ気温上がるみたいだね
まあ山だから、変わりやすいとは思うけど
>>807 酒を飲んで寝るorDVDを見る。
最近は携帯のテレビもキレイだよね
3〜4年前はステージで歌ってた人たちが居てにぎやかだったな
それが終わってからピット眺めたりして0時くらいまで暇つぶしできた
土曜から行って車中泊しないと、近い駐車場には停められないの?
正直、ゲートオープン前から物凄いことに…
いわゆる “近い駐車場” には、専用P券がないと停められないんだが??
チケット売出しと同時に売り切れるよな、あそこら辺は
車中泊ぐらいに出ないと日曜日は中にとめられるかも怪しくならないか?
朝の走行時間ぐらいに富士周辺だと中入って止めるまで1時間ぐらい掛かりそう
>>818 いや、そのレベルじゃなくて、たぶん場内にすら停められなくなる。
場外の臨時駐車場からバス乗ってくるハメになります
でも、モビリタの駐車場って本当に一杯にはなってないよね毎回。
土曜の朝8時前に着く予定。近くの駐車場(ドリフトコース)辺り停められるよね?
824 :
音速の名無しさん:2006/11/01(水) 19:57:52 ID:6Z0AmpcJ0
鈴鹿がいい
825 :
音速の名無しさん:2006/11/01(水) 20:26:52 ID:P6nw4PuwO
残念ながらドリフトコースは今回前売りでつがなにか?
>>825 そうなんだ。ドリコースはトイレ汚いから、どうしようか迷ってた。
じゃあ5番駐車場辺りへ停めるわ。
あるぇ? 去年の秋は、決勝日でも現地着8時で場内に余裕で停められたけどなぁ〜
GWは去年も今年も予選しか見なかったから知らん。
GWと秋じゃ雲泥の差があった希ガス
今年連休だし紅葉かぶってるしやばいと思う
うんでんのさ(←なぜかうまく変換できない)って、どっちが雲ですか?
場外+シャトルバスの方が脱出が楽な気がしてきた・・・
うんでいのさ
そりゃ変換できんわな。
日本語勉強しよう。
ギャアア!!
マジレスを見ちゃいかん!
この時期にハコのレースってインターTEC思い出すね
SGTに比べりゃ、JTCは随分まともなレースだったなぁ。
GT-Rだから良かったものの、シエラのワンメイクレースだったら
例えモタスポブーム期でもせいぜい今のS耐並みの人気しかなかっただろうなw
GTRだろうがシエラだろうが、事実上のワンメイク状態になった時点で選手権としては終わりだね。
ディヴィジョン2も、M3ばかりになってたし。
GT-R登場で人気爆発ったけど、レースが健全だったと言う意味じゃ88〜89年ころがピークだったなと
> 事実上のワンメイク状態になった時点で選手権としては終わり
世界に数多あるワンメイク状態のカテゴリーを全否定する乱暴な物言いだ。
考えてみりゃ、32GT-RがなくてもGTS-tがGrAに参戦、
70スープラもRさえ出てこなきゃ参戦継続してたか・・・
おいおい、ここはグループAスレだったのかwww
個人的には俊敏な小排気量車が大排気量車を手玉に取るようなシチュエーションが面白いので
黎明期の85〜86年あたりがいいと思うんだが・・・。
まあ富士では無理かw
>>838 メイクス選手権なんだから、他が全て脱落した時点で「アガリ」だろ。
GT-Rのワンメイク状態だから興行として成り立ったが、トヨタのワンメイク状態になったJTCCは即死
92年のインターテックに誘われて見に行きました。正直、あんなに観客が居るとは思わなかったです。
JTCは個人的にGTRのワンメークになった時点で、興味を失っていました。(カローラvs.シビックは別)
しかし誘ってくれた従兄弟や周りの観客はGTRで大盛り上がりで・・・浮いてました自分orz
この時、予想だにしない冨士霊園の駐車場に停めさせられて歩きつかれて参りました。
12月のニスモフェスティバルに行ってみようかと。でも寒そうだなあ・・・
ワンメークか・・・。漏れはいろんな車が競ってる方が見てて楽しいな。
グループAは、終わるべくして終わったんだよ。
単一車種で構わないんだったら、最初から選手権なんて要らないだろがよ。
846 :
音速の名無しさん:2006/11/04(土) 08:50:13 ID:4rgjLtGkO
いま小田急線で御殿場に向かってまーす。
GT最終戦なので予選日から(^O^)
でもねぇ、駅で車でくる友人と待ち合わせてるんだけど、渋滞でかなり遅れるって。
予選一回目は間に合わないかも…
この渋滞ってGTのせいかな?
道路交通情報センターのサイト見たら八王子あたりで渋滞してる。時間的に関係ないか。
下道は御殿場降りてR246から仁杉(交差点?)まで渋滞。GT渋滞か?
848 :
音速の名無しさん:2006/11/04(土) 17:29:51 ID:PjfKnFhq0
今日は新宿10時のロマンスカーに乗って行った。
いい車両だった。
849 :
音速の名無しさん:2006/11/04(土) 20:54:16 ID:fr8aXiCB0
車内泊は寒いですか?
850 :
音速の名無しさん:2006/11/04(土) 21:16:42 ID:pTNgjgfj0
明日のみ見に行こうと思いますが、当日券ってどこら辺で売ってるんですかね?
入場ゲート近くで売ってますか?
券もってたらゲートで渡す
持ってなかったらゲートで人数言って買う。プログラムってゆうんだっけ?パンフみたいなのも買うならここで係員に言えば買えますよ。
ありがとうございます。
ゲートで入場料みたいな感覚で買えるんですね。
Fポンのときは原付でサーキットの色んなところ回りながら見てたんですけど、GTじゃさすがに人が多すぎて
まずいですよね?
今日富士スピードウェイのあたりを車で走ってたら
RedBullのF1カーらしきものをのせたトラック(マシンは普通に外からまるみえ)
を見かけたんですけど、、なにか知ってる方います?
>>853 たぶんだけど、展示用に作ったショーカーじゃね? コクピットに座ってプレステかなにかの
ゲームができるようになってる。ちなみに、F1マシンのようでF1マシンではない。
エクソンモービルキッズスクエア
決勝日/イベント広場 9:00〜15:00□豪華景品があたるビンゴ大会等、様々なイベントを用意しています。○対象: 小学生以下
協賛: 株式会社アクティオ/エクソンモービル有限会社/コールマンジャパン株式会社/タカラインデックス/eRラボ株式会社/株式会社タミヤ/日本トイザらス株式会社/BLUETAG/株式会社JAMMY/レッドブル・ジャパン株式会社(五十音順)
854,855さん、ありがとうございます。
やっぱりF1カーではないですよね、本物があんな外気にさらされて
運ばれるとは思えなかったし。
でも、見たときはテンションあがりました。どうもです。
857 :
音速の名無しさん:2006/11/05(日) 20:55:50 ID:2A7fgtNX0
決勝日の早朝1コーナースタンドでの一悶着はスルー?
何かあったっすか?
いつも思うが不正入場楽勝じゃね?
俺はゲストパスをスポンサーから譲ってもらうから関係ないけど。
>>860 俺はパドックパス持ってるけど、それ可能だと思う。
PWの時、列があったのにも関わらず横からの割り込みメチャ多かったし、
あれじゃチェックなんか仕切れねーって。
一番の問題はキッズウォークに混じってる大人だろ
>>861 中でパス持ってるかチェックしてるよ。
かばんの中に入れてたら、パスは見えるところに出してと言われた。
横入りはマジ頭来たよ。
こっちは40分前から並んでて、なんとか前の方にいたって言うのに、
並んでもいなかった奴等がゲートが開くと同時に混ざって入ってくるんだから。
俺らはまだしも、真面目に最後尾に並んでる奴等が可哀相過ぎる
864 :
音速の名無しさん:2006/11/05(日) 22:43:35 ID:2A7fgtNX0
1コーナーの件だけど今回は酷いと思った。
フェンスを乗り越えて場所取りに入った連中がいた事。
まぁ入場をキチンと誘導、指示出来なかった警備担当も悪いし、
開くと言っていたゲートが開かなかった事も悪いと思うけど・・・
866 :
音速の名無しさん:2006/11/05(日) 23:03:29 ID:cJTOJOla0
867 :
音速の名無しさん:2006/11/05(日) 23:07:14 ID:nriKNh/20
指定席ほしー
>>865-866 本当そう思う。
最上段に自前の椅子で観戦している人間がいるにも拘らず、
座席に座れない人間が出てくる始末だと言うのに。
F1開催前に国内のレースで少しでも実績作っておけば良いのにね。
鈴鹿のGTも1コーナースタンドはひどい有様になるよな。マジで、指定席で番号区切るべきだ
来年F1を見に行こうと思うんだけど車で行かないほうがいいですか?
泊まる場所とかなさそうだから土曜日の予選を見て車で一泊しようと思うんだけど・・・
近くに温泉とかあったらいいんだけどなぁ
じゃなくって、車でいってとめるところがあるのですか?
見終わったあとちゃんと家まで帰り着けるでしょうか?
住んでいる所は鈴鹿なんで・・・今まではそんなこと考える必要なかったに・・・しくしく
>>869 そかな、1000`の時1コーナースタンドにスタート直前に行ったけど
空き席あったし、普通に座って観戦してたけど・・・礼儀知らずのカメコは
ちょこちょこいたが
>>871 たぶんクルマは富士の近辺に入れないんじゃ? 高速インター降りてすぐとかの
駐車場に止めてそこからバスじゃね?
>>873 駐車場に車とめてバスってTIを思い出す・・・
そんなんで10万近く輸送できるのか心配だ
てか、その日に家に帰り着くの難しそうだね
GTの鈴鹿1コーナーって共通指定席だからね
F1はちゃんと区切られているから滅茶苦茶になることなかったと思う
1コーナー行かなかったから想像だけどね
>>869 鈴鹿の1コーナースタンドがGTで満員になる事は無い。
スタート直前に行けば普通に座れる。
>>874 なぜに10万近く?富士の中の人は14万人で計画していると
言っているのだが
>>875 席取りがひどいんだよ。特に離れ小島側は。ロープで一角をくくるやつまでいる。
来場者が14万ぐらいだとして、車で来るのが10万弱の予想
特に根拠はないが、大体10万ぐらいかなって
FSWの予想が14万人なら、14万もシャトル輸送できるのか?って思う
TIの二の舞にならなきゃいいんだけどね
>>878 そういうことか・・・因みに私も94年のTI経験者 OTL
またエリックシルバーマンがF1速報のパドック裏話でTI英田みたいだと
泣きながら酷評しそうだw
今週中に何やら発表されるみたいだよ
シャトル輸送って言葉にはTIの悪いイメージしかないんだよね
富士は大丈夫と願いたい、たぶん、きっと・・・
>>864 ひどかったね。
あれ、開門前からもめていたみたいね。
入場待ちの列がふたつできちゃって。
なのに、それを放置したまま、6時になったら片方だけゲートオープン。
よく暴力沙汰にならなかったと思うよ。レースファンはやっぱり大人しいな。
ちなみにちゃんと6時に開いた方のゲートも、係員のおっちゃんが
開門5分前まで、自分がどのチケットをチェックするかも知らなかった。
もちろん開門の段取りなんか決まってない。
何も聞かされてない警備員のおっちゃんをひとり取り残したまま、
一番殺伐としていてちゃんと仕切らなきゃいけない場面を迎えたわけで、
ちょっと信じられなかった。
なんで開催を重ねるごとに段取りが悪化するのか。
今回のGTで富士は4回目だが、場内警備の人たちの統制が全く取れて
ないね。特に駐車場の案内。どこが満車でどこが空いてるとかリアル
タイムの状況が全然伝わってない感じ。1コーナー専用駐車場券持ってる
人と持ってない人の誘導の区別すら怪しい人もいたし。
5:30頃Aゲートの行列に加わって、横入りも柵越え乱入もしなかったけど(当たり前だ)、
希望してた一番クリッピング寄りの割と上の方がすんなり取れて万々歳だった
指定券?冗談じゃねー
全然希望してない下の方なんか当たったら泣くに泣けない
887 :
音速の名無しさん:2006/11/06(月) 00:11:03 ID:heANPIeW0
あなたも居たのね・・・
入場待ちの列はいつも二列で、今回もそうだと言う前提で、
予選日の早朝から場所取りの順番待ちの場所取り(ややこしいな)
をしていたのが不味かったと思われる
自分が1コーナーエリア券を買う列に並んでる間にそんな出来事が…
なにか怒鳴ってる人が居て、なんだろうと思ってはいたが。
そんなんじゃ警備員の人もかわいそうだな。
ちなみに今回、8時でも1コーナーエリア券は買えました。
5時半から並んだ自分、席取りも出遅れるしで負け組み?
やっぱ前売りで買わないとね。
あの席取り列の場所取り…
帰る頃になっても、まだ椅子置いたりシート張ったりのままだったねぇ
891 :
音速の名無しさん:2006/11/06(月) 00:21:15 ID:2GVU5GcH0
今週中に発表があるらしいな
レーシングオンのインタビュー読んだけど、肝心な所がサッパリと抜けてるよな。
「大規模な駐車場を用意する」とか
「中央線で大月から河口湖迄来れば、すぐ近く」だの
「新幹線なら三島で」だのと言っておいて
「直行バスだと地元に金が落ちない」と言ってるし、
「FSW付近に別荘が3000件以上あって、4〜5人位で来てもらって
F−1見終わったらリゾートって、いい商売でしょ?。オシャレでしょ?」
とかノーテンキな事言ってるんだよな。
全部埋まったとしても、1万5千人しか泊まれないのにさ。
見に来る人の事を全然考えて無いみたいだけど、大丈夫なのかねぇ?
>>891 鈴鹿でF1やると周辺どころか、名古屋のホテルも埋まるって聞くのだけどさ
そいうことちゃんと理解しているのか不安になる記事だね
F1関係者だけが良いところ泊まれれば問題ないのかって思ってしまう
鈴鹿よりちゃんとした運営しなかったら奪われた市民は怒るよ、本当に
今日、富士で何かやってたの?
もてぎで、エアロバティックやってたのは知ってるけど。
元々航空機ファンだったから、車輪出しっ放しとかスパッツも無いようなレーシングカーは最初っからインチキだと思ったね。
894 :
音速の名無しさん:2006/11/06(月) 00:42:22 ID:j73OUzYh0
実は俺一年ほど前ここの警備に着いたんだけど上からの指示、
情報不足が半端じゃなかったよ。スピードウェイ側
の管理もかなり杜撰かもしれないけど、今日レース
が合ったみたいだからこのスレ見たけど、ヤッパリって感じだったな。
>>888 いや、当然そうだったんだろう。
あの後1コーナー寄りの入り口も開けていたし。
とにかくさ、各々の入り口を任されてる警備の人が、
何も聞かされてないのよ。
何も聞かされてないのに、「責任を持って管理してください」って
指示だけされたりしてる。もうめちゃくちゃ。
何をどう責任持てっつーのよ。
1コーナーの管理をしている若い兄ちゃんがひとりいて、
その兄ちゃんはチケットや開門に関する仕切りを理解してるんだが、
それ以外の人はなーんにも知らない。
根本的におかしい。
問題がフィードバックされてないよね
まぁイベント毎の日雇い警備員がほとんどじゃ無理かもしれんが
騒ぎの一因は、1コーナー寄りの入り口からの並び列(ピット方面に伸びた)と、
ピット寄りの入り口からの並び列(1コーナー方面に伸びた)が、
途中でくっついちゃったことにある。(「はてしない物語」の表紙か。)
そのためにどこが最後尾かわからなくなり、列が形成されずに混乱した。
GTやるたびに同じようにやってるんだから、それはサーキット側が
管理するのが普通だと思うんだけど。
何がなんだかわからずに警備員に質問する観客。
で、警備員に「わからないと言ってください」と指示するサーキット側。
わからないはいいけど、観客はどうなるのよ。なめてんのか。
トヨタが買収した時点で、一般向けの営業なんかやめりゃ良かったんじゃないの?
「ウチのものなんだから、どうしようが勝手だ!」て、中の人も言ってたしね。
>>896 フィードバックどころか、だんだん質が低下している。
ここまでの3回のGTの開催で、こんなアホな事態なかったもの。
本当にわけわからん。
もう、文句言いながら見に行くの止めたら?
あぁフェンス沿いのゴミはそうやって生まれたのか・・・
そう言えばチャーンロックで括り付けた椅子は撤去されてなかったな
あれがOKなら次から皆あれやるんじゃないか?
そういえば昨日、国交省がアンケートやってたな
F1の混雑対策の意見を聞きたいのが主旨らしいんだが、
スタート時間を12時位に早めて、その後でサポートレースやれって書いといた
出来ればその後にさらにグラスタ裏で後夜祭をやれば良い、とも
そういや御殿場インターまでの道の要所要所に、交通量調査がいたな。
>>902 富士のF1決勝スタートを12時にするのか?((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
バスどうするんだ?
それと帰りだけどさ、東ゲートに行った方が早く出られるに決まってるのに、
強制的に西ゲート行かせるのやめてよね。
「西ゲートの方が早いですよぉ」って、抗議する客に嘘までついて。
案の定、車列は動きゃしない。
一番早く出られたのはP11上のゲートです。
あっちもうまく使えばいいのに… といつも思う。
西ゲートの交通渋滞が収まったのは19:16。
東ゲートに向かう車は1台もナッシングで奇妙な光景ですた。
908 :
音速の名無しさん:2006/11/06(月) 02:21:11 ID:XEMWatbQ0
表彰式も最後まで見て、半額になってた丼モノ買って、
1コーナーから東ゲートに出ました。
モビリタの横あたりで少し混んでたけど、すぐ外に出られたよ。
なぜ西コーナーに集中させたんだろ?
あと、来年は1コーナースタンドパスの専用駐車券はほんとに
1コーナーの裏だけにしてほしい。
今日7時ごろ着いたんだけど満車で、だけど警備員に
「場所とってあるから」と言ったらすんなり入れてくれた。
前の車はUターンして戻っていったけど。
場所取りのシートは剥がされてたけど、ちょうど1台止められたよ。
正直者が馬鹿をみるシステムはいい加減にしてもらいたい
正直者は、レースなんか見限ったほうがいいよ。
911 :
音速の名無しさん:2006/11/06(月) 02:55:43 ID:D5ejGeoq0
1コーナーの駐車場入場を仕切ってる兄ちゃんに聞いたところ、
それぞれの配置の担当は、守備範囲を超えて警備誘導しちゃいけないらしく
引継ぎや申し送りが全然出来てないんだと。
その兄ちゃんは割りと好感が持てたんで、色々聞いたんだけど
トラブルはすべてサーキット側に報告として毎回あげるんだけど
それに関する対応策など、一切指示が下りてこないんだってさ。
あとね、ちょっと定年退職後のおっさんみたいなの、
ああいう人って、慣れてないせいか、上手く人がさばけないらしくて
客に脅されるような形で抵抗されると、すごすご引き下がってしまって
管理どころの話じゃないらしいよ。
ここはいつもそうなんです、現場の声が生きなくて改善もされない、って言ってた。
だいたい、場内放送で
「本日は1コーナーの入場に際し、云々…申し訳ありません」
て、放送すること自体、どうなのかと思っちゃうよな。
文句言うなら見に行くな、っていうけど
レースが見たいから行くのであって、
それと運営のまずさからくる不満とは別もんでしょ。
座席も駐車場もランク付けして前売り指定にすれば済むこと
観戦以外のことに余計なエネルギーを使わせないでほしいよ
913 :
音速の名無しさん:2006/11/06(月) 03:41:59 ID:9OXdiOFd0
こりゃ来年のF1日本GPは素直にテレビ観戦だな…
いやー、今回も混んだね
俺は14番駐車場だったから、混み始めてから出ても即出られたけど
高速は東名も中央も都心方面は30キロ以上渋滞だったし、
やっぱF1は絶望的でしょう
国交省のアンケートには文句いっぱい書いておいたけど、カイゼン無理だろうw
パドック付近の誘導は、西は混んでるから、東に行けとU強制してたから、駐車場の場所毎に東西にふりわけてたものと
>>861 PWやグリッドじゃなくて、FSWそのものの入場も不正できそう。
ゲートだけでチケットのチェックでしょ?
荷台やらに隠れてはいる人(特にファミリーに)居そうだよなぁ。
一度中に入るともうチェックないし。
F1では各席でのチェック入るとは思うけどさ。
>>905,915
あれ、P12駐車場は出口の警備員に左方向に行きたいから東ゲートに出たいって言ったら
行かせてもらえたよ。
出たのは18時過ぎだけど、確かに東の方が全然空いていたね。
ただ、東ゲート左折で出たかったから左車線に並んでたら、それは間違いだったみたい…。
試しに右車線でゲートくぐってみたら、左折出来たんだけど、左端はあれ立体かなんかになってて
東名方向に繋がってたのかな?
初富士だったからよくわかんなかったな。
家が多摩地区だから、そのまま三国峠〜道志街道で意外に快調だったけど、時間はかかるね。
場内のシャトルバスぐらいかな?鈴鹿に無くて富士にしかないイイ!
と思ったものは。
>>918 渋滞を尻目にサーキットヴィジョンでまるまる1レース再放送、も
半額になった食い物片手にじっくりレースを振り返れるのはすげーいい事だと思った
見てる人少ないけど、上映時間を予告してもっと浸透したら帰りが分散して渋滞ももっと緩和されるのかな?
>>919 そんなの上映してるの知らんかった。
駐車場で上映してくれるともっとありがたい
テレビ電波でとばして、車内観戦を。
923 :
音速の名無しさん:2006/11/06(月) 16:31:10 ID:s9Bzv3R20
そんな程度では客は来ないけどな
>>916 PW、グリッドは中でもチェックしてる人がいるけど、
あれってそんなにしっかりは確認できないと思うんだよな。
GWの富士のパドックパス下げててもバレないんじゃね?
日付まで確認できるとは思えない
>>920 場外駐車場行きのバス待ちの列から見えるようにしてくれたらいいのに。
F1の決勝を12時にするのは欧州放送時間の都合でムリなんじゃない?
やっと解除。
昨日の交通レポ。
行き 用賀→45分→御殿場IC→15分→東門
帰り P1→25分→場内通路→5分→東門→45分→御殿場IC→2時間半→用賀
※大井松田→厚木で2時間
F1ではどれくらいかかるかなあ?
と言うか、北半球なのに10月開催で押し切られるなよ・・・・
都内着は深夜になりそうな気が
F1時は、
・駐車場から通路に脱出するまで(まあ停めた位置にもよる罠)
・通路出てからゲートまで
・ゲートから御殿場ICまで
どれくらいかかりそう?
2時スタート、3時半ゴール、表彰式終了4時、クルマに到着4時半、家に着くのは?
駐車場といいPWやグリッド入場の警備、チェック甘過ぎて呆れた
警備員あんな少人数でゲートにいて横入りする奴見て見ぬふりだし
>>919 でも、グラスタの電気とかほとんど消えちゃって、
さっさと帰れ!オーラ出まくりじゃない?
自分は、トランポとかに車積み込むところとか好きでつい居残っちゃうんだけど。
子供とかもトランポみたいなの好きそうだから
近くで見せてもらえたらいいのになーと思う。
危ないから、一定の距離を置いて。
>>931 サーキットの駐車場にクルマ止められる幸運な香具師はいったいどれくらいなんだ?
ほとんどの香具師は高速のインター近くの駐車場からバスだよな?
それじゃあ「悲惨な富士F1観戦者」ってスレを立てますか
>>932 でもパドック側からレストラン折鶴に入るのにパスチェックされたよ。
何でパドックから出るのにチェックされるのかわからん・・・
>>936 油断してチケット置いてきて戻れなくなったやつでもいたんじゃない?
俺も中に入るまで、中で区切られていると思ってたし。
帰宅が日付をまたぐようになると、3日通うのは相当辛いな
939 :
音速の名無しさん:2006/11/07(火) 00:44:10 ID:tNhKNjK+0
940 :
音速の名無しさん:2006/11/07(火) 01:33:30 ID:DfjOZWlkO
みんな、富士に行ったらP2には停めるな。
今回のGTでも駐車場から出るのに一番キツかったのは
P2に停めた客のハズ
941 :
音速の名無しさん:2006/11/07(火) 02:50:37 ID:gn3V1rmc0
11/07(Tuesday) 日本GP,大手メディア企業がスポンサード
来シーズンから,静岡県・富士スピードウェイにて新生「日本GP」が新たな歴史
を刻むことになるが,このレースのメイン・スポンサーに大手メディア企業が就任
することが判明した。この企業はこれまでも日本のF1文化に大きな役割を果たして
おり,この重責を今後も担うことになる。
フジテレビだろw
942 :
音速の名無しさん:2006/11/07(火) 06:31:15 ID:Yem9Ktpl0
キヤノンだよ馬鹿
三栄書房だよ
944 :
音速の名無しさん:2006/11/07(火) 07:10:15 ID:j0UeQq6cO
トーチュウだょ!
945 :
音速の名無しさん:2006/11/07(火) 08:20:33 ID:Jcszs4au0
>>932 おっしゃる通り!
特に甘いのが、ORIZURU!
GTの走行中はちゃんとしてるけど、昼時なんか
客がたくさんいるにも関わらず、グッズの出入口に
警備とかパスチェックの人間がいないんだよ!
こっちは高い金払ってんのに何やってんだあいつらは!
946 :
音速の名無しさん:2006/11/07(火) 08:25:29 ID:Jcszs4au0
連投失礼します。
>>936 私もチェックされました。
出るのに何でチェックするの?って聞いたら
そうしろと言われたんだそうです。
まあ937さんの言うこともあるんでしょうね。
それにしても・・・
グリッド、かなり早く並んでる奴等がいてさ、
警備員に「これなんの列ですか?」って一応確認のつもりで聞いたんだよ。
そしたら「私にはわかりません」って言ってた。
大丈夫かよ…
富士でね、何が問題かって、トイレの便座が温かくないこと!
冬なんて、マジ死ねる。出そうになってたもんも、引っ込んじゃうよ。
どこの坊っちゃんだ
ニスモフェスのときとか、冷たいと思うよー
去年なんて、雪降ってたもんね、俺行かなかったけど
26日富士に行くんだけど、寒いのかな〜?
ダウンが必要かな?
一応持っていけ
本来ならトヨタやニッサンのイベントも、もっと早い時期にやるはずのもんでしょ。
どっかのサーキットのせいでシーズンが長くなってるから、ファンイベントが押しやられてるだけだよ。
レースイベントについては、4月上旬から11月上旬までに全て終わらせるべき。
>>951 インターTECの時とか、旧FISCOの和式トイレで
尻と便器の間を吹き抜ける寒風の記憶が甦ってきたw
レーシングオン読んだ
サーキットホテルは建設しないと断言しているのが笑えるw
年に数日しか稼動しないものを作らないのはトヨタ方式「ムリ、ムラ、ムダ」から考えると
妥当な考えなのだろうけど「日本=サーキット隣接ホテルがある場所=便利」という
概念が関係者の間にはあるだろうから無理してでも作るべきだと思うけどね。
(富士の印象派もとより日本でのF1開催にマイナスイメージを与える)
一般人の宿に関しても心配していないという感覚が良くわからん。
観客席、スタンドをなぜ造らなかったのですか?に
「どれくらい客が入るのかわからないし、客がまばらになったら困る」
だもんなあ、見栄え優先ですか?って感じだし
1コーナー南側に、
カメコ向けに金網をかわせる急傾斜の常設スタンド作ったら富士を見直すよ
サーキットを造って自演するなんてのは、元々ホンダが始めたことでしょ。
それが無かったら、ヤマハやトヨタがマネすることもなかったんだよ。
>>960 そしてそこをカメコ禁止にしてくれたらもっといい。
後はコカコーラの後の右高速コーナー(なんだっけ?)の外側に
常設スタンド建ててほしい。
>>961 トヨタがいつサーキット造ったんだろう?
>>963 意味がわかってるのに、わざわざ言うことないだろ。
今年のトヨタとニスモフェスティバル
どっちがおもしろいかな?
>>962 だからわざわざ隔離席作ろうっつってんのにw
F1レーシング富士コーナーの題名
「銀の装飾は必ず曇る」
ワロタ
969 :
音速の名無しさん:2006/11/09(木) 10:01:02 ID:wOeOGZj60
>>965
そりゃ〜ホームのTOYOTAでしょうけど・・
日産車に乗ってるなら、ニスモかもw
イベントは盛り上がるでしょw
トレルイエとか両方来るんかな?
フォーミュラニッポンのチャンピオンが来ないと締まらんだろ。