Ｆ・アロンソ＞＞＞Ｍ・シューマッハーは確定済
1 ：元顎ヲタ：
エエ加減認めないとみっともないぞ
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|
2 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 00:11:58 ID:z0gwLVwq
2
3 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 00:17:13 ID:xuUQGDQL
セナ様～
4 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 00:18:56 ID:CamXYGIF
ロータス79 ｶｺ（゜∀゜）ｲｲ!!
5 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 00:33:55 ID:QItADOf3
そう思いたいならそれでいいけど
6 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 00:46:51 ID:YdKLzrB0
そんな事は無い！
糞スレ立てんなヴォケ
ブリアトーレに通報しますた
ブリアトーレに通報しますた
8 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 05:54:16 ID:r9dltFgp
んなの知ってたけど
9 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 06:20:59 ID:K3Mk11eL
らめぇ
10 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 06:21:37 ID:K3Mk11eL
らめぇぇ
11 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 07:41:05 ID:r9dltFgp
らめぇぇぇ
ハンガリーの顎なんだよあれｗ
>>1
はいはい分かった分かった
はいはい分かった分かった
14 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 12:20:21 ID:s/+AXsM+
>>1
で？？
で？？
ｍ ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ!
＝＝＝＝＝） ）) ﾄﾞｯｶﾝ! ☆
∧_∧ | | ﾄﾞｯｶﾝ! ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい>>
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
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| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
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＝＝＝＝＝） ）) ﾄﾞｯｶﾝ! ☆
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16 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 08:20:47 ID:gWh2voNQ
なにを今更分かりきったことを・・・
去年世界チャンピオンとか言ってるけど
去年の顎のマシンの酷さは今年のドイツＧＰの眉毛マシンよりも酷かったし。
本当にＲ25はよかったもんな。走り終わった後のタイヤも交換禁止なのに綺麗だったし。
といいわけしてみる顎オタな俺。
でもやっぱ眉毛は顎の次の器じゃない気がするんだよなぁ。
去年の顎のマシンの酷さは今年のドイツＧＰの眉毛マシンよりも酷かったし。
本当にＲ25はよかったもんな。走り終わった後のタイヤも交換禁止なのに綺麗だったし。
といいわけしてみる顎オタな俺。
でもやっぱ眉毛は顎の次の器じゃない気がするんだよなぁ。
18 ：音速の名無しさん：2006/08/10(木) 05:16:01 ID:mZwT+9SC
完全に顎はアロンソ以下になってもうたな
次の器じゃなくて、それ以上の器なんじゃない？
顎でも眉毛でもどっちでもいいわ
ドアノブに切れて危険行為したのを見た時はまだまだ青いなと思ったけどな。
精神面の成長も含めてこれからの成績次第じゃないか？
精神面の成長も含めてこれからの成績次第じゃないか？
22 ：音速の名無しさん：2006/08/10(木) 06:56:17 ID:4eNyJgm2
アロンソが今年タイトル落として来年以降のマクラーレンも低迷して
その後も中堅チームを渡り歩いて昔チャンピオンだったっけ？な人にならないと誰が言えようか
その後も中堅チームを渡り歩いて昔チャンピオンだったっけ？な人にならないと誰が言えようか
24 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 00:27:15 ID:6DsME/0s
ミシュランの人でさえも今回のアロンソの雨の速さが理解出来ないらしい
ミハエルの９６年スペインも凄かったがそれをもあっさり凌ぐ速さ＆大胆な走りだった
雨に定評のあるフィジケラがアロンソの２秒落ち＆スピンアウトだから尚更凄い
アロンソと今後争うライコネンは雨でも遅くないけど速くはないね
ミハエルの９６年スペインも凄かったがそれをもあっさり凌ぐ速さ＆大胆な走りだった
雨に定評のあるフィジケラがアロンソの２秒落ち＆スピンアウトだから尚更凄い
アロンソと今後争うライコネンは雨でも遅くないけど速くはないね
眉はアロの勝ち
顎はシューの勝ち
よってイーブン
顎はシューの勝ち
よってイーブン
26 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 00:45:21 ID:NVeZq58q
多分シューの方が速いだろｗ アロンソの走りは、マシンの良し悪しでかなり変わる。シューはマシンがそれほど
良くなくても、光った走りを見せれる。将来的にはしらんが、シューがアロンソと同じ年齢だった頃なら、間違い
なくシューが速い
良くなくても、光った走りを見せれる。将来的にはしらんが、シューがアロンソと同じ年齢だった頃なら、間違い
なくシューが速い
27 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 01:01:32 ID:6DsME/0s
多分、シューに引導渡すのは、アロンソの次の世代のドライバーだと思うよ
ハミルトンとかクビツァとか。ライコネンとアロンソは来年のマシンに
対応できなければ、一年でモントヤみたいになる可能性大
ハミルトンとかクビツァとか。ライコネンとアロンソは来年のマシンに
対応できなければ、一年でモントヤみたいになる可能性大
29 ：音速の名無しさん ：2006/08/11(金) 02:07:06 ID:dmumYbyF
30 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 03:00:47 ID:NVeZq58q
>>27
はっきりしてねーよｗ シューはマシンのポテンシャルが高くなくても、それなりにレースをまとめてくる。
若い頃からそうだった。アロンソもフィジケラを全く相手にしないのは凄いが、マシンの調子が落ちたらそ
のまま落ちっぱなし。
はっきりしてねーよｗ シューはマシンのポテンシャルが高くなくても、それなりにレースをまとめてくる。
若い頃からそうだった。アロンソもフィジケラを全く相手にしないのは凄いが、マシンの調子が落ちたらそ
のまま落ちっぱなし。
32 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 09:27:31 ID:6DsME/0s
>>30
哀れなやつだな
顎は基本的に良いマシンに乗ってきてるし、何より顎専用マシンが殆ど
マシンの調子が落ちたら落ちっぱなしなのは顎だろ
去年の中国見てみなよ
こないだのハンガリーで差は明らか
チーム監督にさえ愚行だったと言わしめる顎ｗ
哀れなやつだな
顎は基本的に良いマシンに乗ってきてるし、何より顎専用マシンが殆ど
マシンの調子が落ちたら落ちっぱなしなのは顎だろ
去年の中国見てみなよ
こないだのハンガリーで差は明らか
チーム監督にさえ愚行だったと言わしめる顎ｗ
>>32
>基本的に良いマシンに乗ってきてるし
2000年以前のライバルマシンとのパフォーマンス差を考えろや、この偏見野郎がw
あと去年の場合はMIの政治力を駆使した末の糞タイヤルールによってもたらされたタイヤの差があったからな
元々準備されていた糞ルールに完全に適合済みのMIタイヤと急遽のルール変更によりあわてて導入された
BSタイヤとの間には別カテゴリーと言っても過言ではないほどのパフォーマンス差があったからな
去年みたいなあんな馬鹿げた糞ルールによって演出された糞シーズンなぞなんの比較の対象にならんぞw
>基本的に良いマシンに乗ってきてるし
2000年以前のライバルマシンとのパフォーマンス差を考えろや、この偏見野郎がw
あと去年の場合はMIの政治力を駆使した末の糞タイヤルールによってもたらされたタイヤの差があったからな
元々準備されていた糞ルールに完全に適合済みのMIタイヤと急遽のルール変更によりあわてて導入された
BSタイヤとの間には別カテゴリーと言っても過言ではないほどのパフォーマンス差があったからな
去年みたいなあんな馬鹿げた糞ルールによって演出された糞シーズンなぞなんの比較の対象にならんぞw
34 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 12:41:50 ID:6DsME/0s
独紙、｢シューマッハ脳なしドライブ｣と酷評
現実はこんなもんｗ
現実はこんなもんｗ
35 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 12:50:47 ID:72+BBleL
2000年以前のライバルドライバーのパフォーマンス差を考えろや、このアサハカ野郎がw
シューマッハが前から地元で酷評受けてるのは、やはり税金絡み？
38 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 15:31:16 ID:6DsME/0s
つーか顎って今年ドライビングエラー何度目だよ
アデレイドでのクラッシュ、ラスカス駐車、赤旗無視＆無謀すぎるタイヤ無交換と無謀なブロック
そりゃフェラーリの社長様に本来ならうちがランキングトップにいるはずだとチクリと言われるよな
これまで顎が相手にしてきた連中＆チームは顎＆フェラーリよりもミスが多かったが、相手がミスの少ないアロンソに変わったらこのザマだ
経験で圧倒的に上なのにどうしてこんなミスを顎は連発するんだろうねｗ
アデレイドでのクラッシュ、ラスカス駐車、赤旗無視＆無謀すぎるタイヤ無交換と無謀なブロック
そりゃフェラーリの社長様に本来ならうちがランキングトップにいるはずだとチクリと言われるよな
これまで顎が相手にしてきた連中＆チームは顎＆フェラーリよりもミスが多かったが、相手がミスの少ないアロンソに変わったらこのザマだ
経験で圧倒的に上なのにどうしてこんなミスを顎は連発するんだろうねｗ
39 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 15:57:02 ID:nKF5jkEc
ミカとかヒルはミスりまくってたけど、ヴィルヌーブはそんなにミスってなくね？？
まあ、だからチャンプ取られたんだと思うが
まあ、だからチャンプ取られたんだと思うが
ことしのミハエルは見事に晩節を汚したね。
まあチャンピオンになってからしばらくも汚れまくりだったが。
まあチャンピオンになってからしばらくも汚れまくりだったが。
41 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 16:13:25 ID:y2pQ6tPi
ミハエルが一番
42 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 17:04:20 ID:X0jr4xId
アロンソ嫌いだから何がなんでもシュー兄チャンピオンになってほしい！！
>>35
2000年以前のライバルとのトータルパッケージのパフォーマンス差を考えろや、この粘着アンチ野郎がw
2000年以前のライバルとのトータルパッケージのパフォーマンス差を考えろや、この粘着アンチ野郎がw
44 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 00:17:43 ID:9tDXbSWX
>>38
アルバートパークでのクラッシュは、
周りに部品が結構散らばっていて危険だったので
ある意味仕方ない。
モナコのは完全なミス（でもわざとではない）。
ハンガロリンクで、タイヤ交換しなかったのは無謀だ。
でも、ああやって常にトップを目指す走りをしてきたから、
今のシューマッハがあるんだと思う。
アルバートパークでのクラッシュは、
周りに部品が結構散らばっていて危険だったので
ある意味仕方ない。
モナコのは完全なミス（でもわざとではない）。
ハンガロリンクで、タイヤ交換しなかったのは無謀だ。
でも、ああやって常にトップを目指す走りをしてきたから、
今のシューマッハがあるんだと思う。
45 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 00:19:54 ID:9tDXbSWX
ってか、普通に考えて、ミハエルはミス少ないよ。
アロンソがすごすぎるだけ。
アロンソがすごすぎるだけ。
46 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 00:25:01 ID:LxrTKu8A
顎ってな、ああ見えても昔は「走る精密機械」って呼ばれていて、
毎ラップミス無く同じ走りが出来る事に定評があったんだぞ。
毎ラップミス無く同じ走りが出来る事に定評があったんだぞ。
>46
Ｆ1ターミネーターと呼ばれているしな
Ｆ1ターミネーターと呼ばれているしな
48 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 00:52:28 ID:LxrTKu8A
精密機械のようなミハエル・シューマッハー
http://www2u.biglobe.ne.jp/~fujimaro/mshu.htm
http://www2u.biglobe.ne.jp/~fujimaro/mshu.htm
49 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 06:35:06 ID:Ku7/1xYx
アロンソがいなければなあ・・。
シュー兄独走だったのに。
シュー兄独走だったのに。
50 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 08:59:40 ID:Uufm+UYC
ミハエルは切羽詰ると大きなミスをするってのは永遠に変わりそうにないんだよね
それと、こないだのハンガリーや０５年のような給油ピット作戦を武器に順位を変えることができないレースに弱い面がみられる
ミハエルが走る精密機械なのはマシンが抜群の時と、相手にプレッシャーを与えている時だね
だからチームメイトからのプレッシャーにさらされたレースとかではもうメロメロ
もし、政治力とかを行使して攻撃してくるドライバーがいたらミハエルの記録も違ったものになった可能性は否めないかなぁ
もっとも政治力を行使できたドライバーはミハエルの世代にはいなかったわけだが
それと、こないだのハンガリーや０５年のような給油ピット作戦を武器に順位を変えることができないレースに弱い面がみられる
ミハエルが走る精密機械なのはマシンが抜群の時と、相手にプレッシャーを与えている時だね
だからチームメイトからのプレッシャーにさらされたレースとかではもうメロメロ
もし、政治力とかを行使して攻撃してくるドライバーがいたらミハエルの記録も違ったものになった可能性は否めないかなぁ
もっとも政治力を行使できたドライバーはミハエルの世代にはいなかったわけだが
51 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 13:43:14 ID:pPM3Yvcf
>>46
さすがの精密機械も３７歳になれば錆びてくる。
ドライビング能力そのものではもはやアロンソがアゴを凌駕しているかな。
ただ、アゴのいい意味でも悪い意味でも負けず嫌いというか勝つことへの
執念は凄い。
さすがの精密機械も３７歳になれば錆びてくる。
ドライビング能力そのものではもはやアロンソがアゴを凌駕しているかな。
ただ、アゴのいい意味でも悪い意味でも負けず嫌いというか勝つことへの
執念は凄い。
比べるなら全盛期同士を比べないと不公平だろ。
アロンソは今と今後数年が全盛期っぽいが、
若い頃の全盛期の顎と比べるとまだ完全に超えたとは言えない希ガス。
アロンソは今と今後数年が全盛期っぽいが、
若い頃の全盛期の顎と比べるとまだ完全に超えたとは言えない希ガス。
ちょいと一言。ミハエルは全盛期でもアロンソよりはミスが多かったよ。
特に接戦だったり危機的状況に陥るとミスが目立つ。
だからといってミハエルを卑下するつもりもさらさらないし彼も他のドライバーよりは本当に少ない。
ただ今のアロンソのミスの少なさは全盛期のプロスト状態なんで
本当にその点で言えば彼は凄いと思う。
まぁ昔と今じゃマシンの信頼性とかドライバビリティとかが加わってくるんで
一概には言えないけどさ。
あとフィジコよりアロンソの方が２秒速かったって言ってる人居たけど
単にミハエルが上手くフィジコをブロックしてたからでしょ？
それにしてもアロンソのメリハリの良い走りは記憶に残った。
あれができてミスしないんだから凄い。タイヤ交換のタイミングも間違ってなかったね。
ハンガリーのアロンソが93ドニントンのセナなら
ミハエルは92スパのセナかなw
ギャンブルに失敗したのは確かだけどああいう彼の限界走りはやっぱり興味深いよ。
今後も終盤の２人の戦いが本当に楽しみ。もっと1vs1でガチでヤリあって欲しい。
特に接戦だったり危機的状況に陥るとミスが目立つ。
だからといってミハエルを卑下するつもりもさらさらないし彼も他のドライバーよりは本当に少ない。
ただ今のアロンソのミスの少なさは全盛期のプロスト状態なんで
本当にその点で言えば彼は凄いと思う。
まぁ昔と今じゃマシンの信頼性とかドライバビリティとかが加わってくるんで
一概には言えないけどさ。
あとフィジコよりアロンソの方が２秒速かったって言ってる人居たけど
単にミハエルが上手くフィジコをブロックしてたからでしょ？
それにしてもアロンソのメリハリの良い走りは記憶に残った。
あれができてミスしないんだから凄い。タイヤ交換のタイミングも間違ってなかったね。
ハンガリーのアロンソが93ドニントンのセナなら
ミハエルは92スパのセナかなw
ギャンブルに失敗したのは確かだけどああいう彼の限界走りはやっぱり興味深いよ。
今後も終盤の２人の戦いが本当に楽しみ。もっと1vs1でガチでヤリあって欲しい。
顎の全盛時は常に最強マシンとの戦いで余裕なんてなかったからミスが多いんだよ
55 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 22:21:14 ID:L3tQnivj
はあ
56 ：音速の名無しさん：2006/08/12(土) 22:32:20 ID:hk1QGmg/
アロンソは新ポイント制のチャンプ。
57 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 00:22:18 ID:5W7A1l08
こうやってアロンソというドライバーとミハエルの過去のライバルを比べるとどうしてもライバル達は劣って見える
>>54
の意見はわからないでもないけど、そのミハエルのミス以上にライバルのしょっぱいミスや取りこぼしが多すぎた
相手チームの戦略（特にウィリアムズ）もフェラーリブラウンと比べるまでもないし、マクラーレンの信頼性も低かったからね
アロンソとミハエル、ややアロンソの方が上回ってるように思う
アロンソが将来どうなるかはわからないけど、ミハエルをきっちり倒して２年連続チャンピオンになるのならこのスレタイは正しいと言わざるを得ない
>>54
の意見はわからないでもないけど、そのミハエルのミス以上にライバルのしょっぱいミスや取りこぼしが多すぎた
相手チームの戦略（特にウィリアムズ）もフェラーリブラウンと比べるまでもないし、マクラーレンの信頼性も低かったからね
アロンソとミハエル、ややアロンソの方が上回ってるように思う
アロンソが将来どうなるかはわからないけど、ミハエルをきっちり倒して２年連続チャンピオンになるのならこのスレタイは正しいと言わざるを得ない
顎を上回る回数ワールドチャンプになったら眉毛の方が上だと認めてやるよ。
59 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 01:42:48 ID:m09V3IOt
60 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 03:27:17 ID:8toqL0Yr
>>58
まあそれが筋ってもんだな
まあそれが筋ってもんだな
アロンソがＦ2005乗って１位を取れれば間違いなくアロンソが一番なんだけど
さすがにそれはないだろうしな。Ｆ2005で三位を取った顎が凄いと思う俺。
さすがにそれはないだろうしな。Ｆ2005で三位を取った顎が凄いと思う俺。
62 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 08:24:05 ID:auJtghLV
ミスの少なさはアロンソの方が上だが、戦略、ココイチでの速さ、勝利への執念ではミハエルの方が上。
63 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 09:39:35 ID:vLDjYVSH
マッサ、罵詈、六本木、ジョニー、ヨス、＜＜＜アロンソ
今年の走りをみると、ヒル、弱禿、ハッキネン＜＜＜アロンソ。
ハッキネンについては賛否両論だろうけどその他の顎のライバルは軒並み＜＜アロンソでいいよな？
今年の走りをみると、ヒル、弱禿、ハッキネン＜＜＜アロンソ。
ハッキネンについては賛否両論だろうけどその他の顎のライバルは軒並み＜＜アロンソでいいよな？
64 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 09:43:45 ID:VTxIF6gA
アロンソはうまくチーム選んでいけばアゴよかタイトル獲ったり記録を塗り替えてくことは年齢的には可能性あるだろうけど、
今年結局アゴにやられて、来年以降のマクラーレンでも低迷トンネルまっしぐらとなってしまったり暗転する可能性もある。
結局のところ、引退間近ですでに評価が固まってるアゴと
まだ20代半ばのデビューしたばっかでもおかしくないような歳の若造を比べるのはちょっと無理があるんじゃないかと思う
今年結局アゴにやられて、来年以降のマクラーレンでも低迷トンネルまっしぐらとなってしまったり暗転する可能性もある。
結局のところ、引退間近ですでに評価が固まってるアゴと
まだ20代半ばのデビューしたばっかでもおかしくないような歳の若造を比べるのはちょっと無理があるんじゃないかと思う
66 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 14:12:24 ID:5W7A1l08
67 ：音速の名無しさん：2006/08/14(月) 01:02:14 ID:1vm4oJJl
確定済
>>63
ハッキネンは速さだけならアロンソとそれほど差はないかもしれないが
ミスの多さ、ウエットでの走り、戦略実行能力、精神面の強さなど
トータルで見ると明らかにアロンソより劣ると思う。
ヒル、弱禿、■先生、ラルフ、モントーヤなどは比べるまでもない。
ミハエルは確かに凄いドライバーだがこれまで残してきた
圧倒的な記録はしょぼいライバル勢に助けられた分は多少あると思う。
今年のミハエルVSアロンソはセナプロ以来久しぶりに
レベルの高いチャンピオン争いが見れるんで面白い。
ただ最近FIAが水を差し気味なのが気にかかるが・・・
ハッキネンは速さだけならアロンソとそれほど差はないかもしれないが
ミスの多さ、ウエットでの走り、戦略実行能力、精神面の強さなど
トータルで見ると明らかにアロンソより劣ると思う。
ヒル、弱禿、■先生、ラルフ、モントーヤなどは比べるまでもない。
ミハエルは確かに凄いドライバーだがこれまで残してきた
圧倒的な記録はしょぼいライバル勢に助けられた分は多少あると思う。
今年のミハエルVSアロンソはセナプロ以来久しぶりに
レベルの高いチャンピオン争いが見れるんで面白い。
ただ最近FIAが水を差し気味なのが気にかかるが・・・
アロンソファンだがこんなスレがあるなんて夢のようだ
そして大好きな弱禿がよりへたれとして引き合いに出てくるなんて悪夢のようだ
想定外だ
今年の戦いが面白いのは同意だが・・・おじゃますた
そして大好きな弱禿がよりへたれとして引き合いに出てくるなんて悪夢のようだ
想定外だ
今年の戦いが面白いのは同意だが・・・おじゃますた
70 ：音速の名無しさん ：2006/08/15(火) 08:12:28 ID:2XcxA8xb
弱禿って、誰ですか？
71 ：音速の名無しさん：2006/08/15(火) 10:22:13 ID:KGgxSsdH
ヴィルニューブ
72 ：音速の名無しさん ：2006/08/15(火) 10:41:19 ID:2XcxA8xb
なるほど、ありがとうございました。
73 ：音速の名無しさん：2006/08/15(火) 19:55:25 ID:Z+tLfD1f
今年のタイトル争いはＦＩＡのせいで興ざめした
ミハエルがこれで獲っても嬉しくないし、アロンソが獲ったらそれは余計に凄いわけで・・・
このスレタイ通りになる可能性は７０㌫くらいかなぁ
ミハエルがこれで獲っても嬉しくないし、アロンソが獲ったらそれは余計に凄いわけで・・・
このスレタイ通りになる可能性は７０㌫くらいかなぁ
74 ：音速の名無しさん：2006/08/15(火) 20:07:39 ID:ain0GnPA
それじゃ去年のタイトル争いは興ざめしなかったのか？
間抜けなことを言っているが去年だってＦＩＡのタイヤ作戦で
Ｍｉ勢のなかで調子の良かったルノーが勝っただけ。
参戦以来一度もタイトルを取っていないＭｉに、もうそろそろ
やめたいから何とか勝たしてくれと泣きつかれて１年限りの
ルール変更をしたのは周知の事実。
作為や演出満載のＦＩＡ劇場を素直に楽しめるようじゃ無いとな。
間抜けなことを言っているが去年だってＦＩＡのタイヤ作戦で
Ｍｉ勢のなかで調子の良かったルノーが勝っただけ。
参戦以来一度もタイトルを取っていないＭｉに、もうそろそろ
やめたいから何とか勝たしてくれと泣きつかれて１年限りの
ルール変更をしたのは周知の事実。
作為や演出満載のＦＩＡ劇場を素直に楽しめるようじゃ無いとな。
75 ：音速の名無しさん：2006/08/15(火) 21:22:50 ID:Z+tLfD1f
>>74
去年に関しては一昨年の時点でレギュレーション変更は決まっていたからそんな感じは全くないよ
その手のレギュレーション変更はこれまでもよく合ったし
今回のは１０戦以上も使ってきたものを突然禁止するってのが野暮な訳で
去年に関しては一昨年の時点でレギュレーション変更は決まっていたからそんな感じは全くないよ
その手のレギュレーション変更はこれまでもよく合ったし
今回のは１０戦以上も使ってきたものを突然禁止するってのが野暮な訳で
76 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 00:24:50 ID:6POmLSSJ
ミハエルが引退するまで、アロンソｖｓミハエルのバトルに注目しましょう！
>>75
同意。F1というスポーツの性格を考えた場合同じチーム＆ドライバーが
勝ち続けるのを避けるためににシーズン単位でのレギュレーション変更はある程度仕方がないと思う。
ある程度の準備期間があればレギュレーション変更にどのチームが
一番うまく対応できるかという競争は存在するわけだし。
だだ今回のようにシーズンの途中であからさまに特定のチームを狙った
レギュレーション変更は正直萎えるよね。
そういえば03年のミシュラン幅広タイヤのときも得したのは同じチームだったな・・・
そういう意味では今年はFIAの思惑どうりに行って欲しくないんでアロンソに勝ってほしいね。
同意。F1というスポーツの性格を考えた場合同じチーム＆ドライバーが
勝ち続けるのを避けるためににシーズン単位でのレギュレーション変更はある程度仕方がないと思う。
ある程度の準備期間があればレギュレーション変更にどのチームが
一番うまく対応できるかという競争は存在するわけだし。
だだ今回のようにシーズンの途中であからさまに特定のチームを狙った
レギュレーション変更は正直萎えるよね。
そういえば03年のミシュラン幅広タイヤのときも得したのは同じチームだったな・・・
そういう意味では今年はFIAの思惑どうりに行って欲しくないんでアロンソに勝ってほしいね。
78 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 07:40:44 ID:fT+XH0K6
ミハエル贔屓のラウダはドライバーとしての力量は両者同等だってさ
殆どの人がアロンソに乗り換えてるね
殆どの人がアロンソに乗り換えてるね
殆どの人？どこからそういう統計取ったのやら・・・
80 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 08:25:21 ID:xWaoPdlV
マスダンパーひとつでグダグダのアロンソが速いとか言われてもなぁ
ルノー＞＞＞フェラーリならわかるな
ルノー＞＞＞フェラーリならわかるな
どう考えても今の顎がアロンソ以上だとは思えないな。
顎の方が上だって思ってる人は昔のイメージに捕らわれすぎじゃない？
幾らサイボーグって言われてた顎でも人間だよ？
37歳で体力や反射神経が落ちてないはずがない。
顎の方が上だって思ってる人は昔のイメージに捕らわれすぎじゃない？
幾らサイボーグって言われてた顎でも人間だよ？
37歳で体力や反射神経が落ちてないはずがない。
アロンソはマシンを選びそう。０４年の前半戦からそんな感じがする。
どっちかっつーとドライバビリティーをよりも絶対性能を重視したマシンが
苦手なんだろう。マクラーレン移籍はやばい気がする
顎はどうなんだろう。すべてのチームメイトを圧倒してると言うのは
すごい気がする
どっちかっつーとドライバビリティーをよりも絶対性能を重視したマシンが
苦手なんだろう。マクラーレン移籍はやばい気がする
顎はどうなんだろう。すべてのチームメイトを圧倒してると言うのは
すごい気がする
83 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 01:29:38 ID:xHtRIfDh
>>1
顎を倒したアロンソの方が上なのは当然だろうが
顎を倒したアロンソの方が上なのは当然だろうが
>>81
今の時点だけで比較して意味があるのだろか。
あと何十年もしてアロンソも引退して何年も経ったあとなら最終的に比較の対象となるのは
二人のドライバーの生涯を通したキャリアであって
全盛期を過ぎた引退間近のドライバーと伸び盛りの若手がたまたま一緒に走ってタイトル争いやってた一時期の結果ではないと思うが
今の時点だけで比較して意味があるのだろか。
あと何十年もしてアロンソも引退して何年も経ったあとなら最終的に比較の対象となるのは
二人のドライバーの生涯を通したキャリアであって
全盛期を過ぎた引退間近のドライバーと伸び盛りの若手がたまたま一緒に走ってタイトル争いやってた一時期の結果ではないと思うが
85 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 02:16:35 ID:qOd7k3cd
顎とか■先生が凄いのは
彼らのデビュー当時からドライバーの運転をアシストするデバイスが増えて
理想のドライビングの仕方も変化してるだろうに若手や普通のベテラン勢よりも速く走っている点だ。
彼らのデビュー当時からドライバーの運転をアシストするデバイスが増えて
理想のドライビングの仕方も変化してるだろうに若手や普通のベテラン勢よりも速く走っている点だ。
眉ヲタが何を根拠に眉のが速いって言えるのか分からん。
同じマシンだったら同レベルだと思うがな。
同じマシンだったら同レベルだと思うがな。
まあ>>84が正論だな。
二人とも引退した後でないと公平な比較はできない。
二人とも引退した後でないと公平な比較はできない。
88 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 09:18:13 ID:5WrjnEDw
｢今シーズン、残りのレースはあと5つだけになったが、
タイトルの行方を左右する最も大きな要素はタイヤということになるだろう。
それは、今年ここまでのレースを見てもわかるように、
それぞれのレースにおいてタイヤがどれだけのパフォーマンスを発揮するかによって決まるからだ。
ドライバーの力量としては、シューマッハもアロンソも同等のレベルといって良いのではないか。
それはあのハンガリーGPで二人が犯したミスについても、ね。
またそれぞれのマシンも同様だ。ただタイヤだけが相違を作ることになるだろう｣
byニキ・ラウダ
タイトルの行方を左右する最も大きな要素はタイヤということになるだろう。
それは、今年ここまでのレースを見てもわかるように、
それぞれのレースにおいてタイヤがどれだけのパフォーマンスを発揮するかによって決まるからだ。
ドライバーの力量としては、シューマッハもアロンソも同等のレベルといって良いのではないか。
それはあのハンガリーGPで二人が犯したミスについても、ね。
またそれぞれのマシンも同様だ。ただタイヤだけが相違を作ることになるだろう｣
byニキ・ラウダ
ニキの記事はあてにならない
>>84 >>87
いや、十分意味はあるよ。現時点での実力がどちらが上かという事でもかまわないし
若いころの顎と現在のアロンソとの比較でもいい。
同チームで走ったことがない以上推測、個人的意見でしかないし結論は出ないけど
そういうことを比較＆議論するのもスポーツの楽しみ方のひとつ。
キャリアを通じてどちらが凄かったかはまたその時になって考えればいいだけ。
いや、十分意味はあるよ。現時点での実力がどちらが上かという事でもかまわないし
若いころの顎と現在のアロンソとの比較でもいい。
同チームで走ったことがない以上推測、個人的意見でしかないし結論は出ないけど
そういうことを比較＆議論するのもスポーツの楽しみ方のひとつ。
キャリアを通じてどちらが凄かったかはまたその時になって考えればいいだけ。
91 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 14:13:50 ID:xHtRIfDh
｢シューマッハにはスター性ない｣と、ビルニューブ酷評
顎の対チームメイトは見た目圧勝だが、
ジョニーの件があるからなぁ。
一概に圧勝とはいえん。
ジョニーの件があるからなぁ。
一概に圧勝とはいえん。
93 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 14:59:30 ID:3ybDI6vm
ルノーのマシンって今でもリアヘビーなのかな？
2004年にスタートの良さの秘訣はリアヘビーにあると鶴さんがシーズン終了後
激白してたが。
2004年にスタートの良さの秘訣はリアヘビーにあると鶴さんがシーズン終了後
激白してたが。
アロンソオタいたすぎ
95 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 18:07:45 ID:p6LbvE83
年齢的に衰えが見えて引退間近の顎と互角の、伸び盛りの眉毛
鋭い眉毛が、しおれた顎に突き刺さるわけだ。
つか、モントーィって何でライコごときにあんなにボコられたの？
2004年にはモントーヤ＞＞ライコって感じしたけど。
ドライビングスタイルがまったくマシンに合わなかったとしても
あそこまでボコられるもんなの？
2004年にはモントーヤ＞＞ライコって感じしたけど。
ドライビングスタイルがまったくマシンに合わなかったとしても
あそこまでボコられるもんなの？
98 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 00:52:21 ID:S8apmQTX
普通にしょぼかっただけなんだろう・・・
ライコネンもデビュー2年目でマクラーレンのプレッシャーなのか
長年在籍の■先生にはマク1年目こそ負けたけど
マク2年目はぶっちぎったのにモントーヤはずーっとライコネンの後陣。
もしかするとライコネンが顎や眉毛と同等に速いだけなのかもしれんけど。
ライコネンもデビュー2年目でマクラーレンのプレッシャーなのか
長年在籍の■先生にはマク1年目こそ負けたけど
マク2年目はぶっちぎったのにモントーヤはずーっとライコネンの後陣。
もしかするとライコネンが顎や眉毛と同等に速いだけなのかもしれんけど。
99 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 01:01:04 ID:uz55tTEP
去年の後半はライコネンと互角の走りをしていたし、今年も開幕から数戦は悪くなかった。
その後は、モントーヤ本人の言からすると最早やる気がなかったようだ。
＞元F1ドライバーのＪ・Ｐ・モントーヤは，F1からの離脱の真相について次のようにコメントした。
＞『ボクはウンザリしていたし，もはやレースをエンジョイしていなかったんだ。
＞F1では良い時時間を過ごせたし，チャンピオンシップを獲得する以外の大半の目標を達成できたよ。
＞もちろん，ボクにとってタイトル獲得の機会が最小限だというのは分かっていたよ。』
＞ＦＯＡのＢ・エクレストンは，アメリカＧＰを最後にF1を去ったＪ・Ｐ・モントーヤについて
＞『モントーヤは何度か（チームから）非難されていたし，彼はチームから愛されていないと感じたんだ。
＞彼にとっては，何がしたくて何を欲しているのか分からなくなっていたから，
＞しばらくF1を休息するのは素晴らしいアイデアだ。』
とコメントし，将来的なF1復帰に期待をみせた
その後は、モントーヤ本人の言からすると最早やる気がなかったようだ。
＞元F1ドライバーのＪ・Ｐ・モントーヤは，F1からの離脱の真相について次のようにコメントした。
＞『ボクはウンザリしていたし，もはやレースをエンジョイしていなかったんだ。
＞F1では良い時時間を過ごせたし，チャンピオンシップを獲得する以外の大半の目標を達成できたよ。
＞もちろん，ボクにとってタイトル獲得の機会が最小限だというのは分かっていたよ。』
＞ＦＯＡのＢ・エクレストンは，アメリカＧＰを最後にF1を去ったＪ・Ｐ・モントーヤについて
＞『モントーヤは何度か（チームから）非難されていたし，彼はチームから愛されていないと感じたんだ。
＞彼にとっては，何がしたくて何を欲しているのか分からなくなっていたから，
＞しばらくF1を休息するのは素晴らしいアイデアだ。』
とコメントし，将来的なF1復帰に期待をみせた
100 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 02:03:46 ID:B/DkohYU
年齢（体力）より技量と経験の差がでる雨のレースでアロンソに周回遅れにされたことで
やっぱ顎はカスってわかったよ。
歳とったセナにド人トンでブッちぎられ、若造の眉毛に完膚なきまでに叩きのめされた。
とうていレインマイスターとは呼べないねｗ
来年ライコと本当に組むなら容赦なく叩き潰されて評価もボロボロだろうね。所詮使い捨ての作り上げられたスターｗ
やっぱ顎はカスってわかったよ。
歳とったセナにド人トンでブッちぎられ、若造の眉毛に完膚なきまでに叩きのめされた。
とうていレインマイスターとは呼べないねｗ
来年ライコと本当に組むなら容赦なく叩き潰されて評価もボロボロだろうね。所詮使い捨ての作り上げられたスターｗ
はいはいわろすわろす
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒( ･ω･)
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒( ･ω･)
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
102 ：音速の名無しさん ：2006/08/18(金) 03:39:44 ID:j+CY+47z
セナオタは顎スレで相手にされなくなったので
眉毛スレやこういうスレでストレス解消してるんだよ。
モタスポ板の癌なんだからそっとしといてやれ。
眉毛スレやこういうスレでストレス解消してるんだよ。
モタスポ板の癌なんだからそっとしといてやれ。
104 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 04:55:23 ID:PyWDjTp0
顎のダメダメなのはこないだのハンガリーみたいなレースを結構な割合でやらかすことだよな
２００戦を超えたレーサーのレース運びとは到底思えん
２００戦を超えたレーサーのレース運びとは到底思えん
>>103
このスレだってセナヲタが立てたんじゃないの？
応援するドライバー以外は無条件に叩くというセナヲタ特有の発想でね
レースファンのとっては顎も眉毛もどっちもグレートでその上で
どっちがより好きかでしかないんだけどね
このスレだってセナヲタが立てたんじゃないの？
応援するドライバー以外は無条件に叩くというセナヲタ特有の発想でね
レースファンのとっては顎も眉毛もどっちもグレートでその上で
どっちがより好きかでしかないんだけどね
106 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 12:16:08 ID:dm2O6sL4
アロンソ？ああ、ライコネンより遅いじゃん
107 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 12:22:23 ID:mPJ6dcb9
マスターズ見たいにTCなしにすれ。そうすりゃちょっとはおもろくなる。
108 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 07:50:55 ID:wkVlzEsy
顎はアロンソには勝てない
109 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 08:15:54 ID:Sy3KY5wP
甲乙つけてる前に、お前が頑張れ
110 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 14:34:09 ID:CdgQ77mk
>>106
ライコネン？ああ、周回遅れをよけることもできない糞ドライバーじゃん
ライコネン？ああ、周回遅れをよけることもできない糞ドライバーじゃん
111 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 17:44:37 ID:lFmOTuEp
マッサ＞＞あふぉんそ＞＞シューマッハ
112 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 00:15:52 ID:+f0cj00K
もしも来期のマクラーレンがキミ＆フェルナンドになり、
キミ＞＞＞フェルナンドとなってしまったら、どんな評価になるんだ？
確かに安定しててミスも少ないけど、たかだか５年程度、
デビューから速さを見せる事は有っても、突出しているのは、
今年のポイントリーダーで昨年のチャンピオンの２年のみ。
ミハエルは、あのプロストでさえグダグダにしたまま復旧できなかったフェラーリを、
異常なほど過度といえるテストを繰り返し、トップチームへと復活させた功績が大きい。
一時的に突出した速さを見せたドライバーや、
スポット的にワールドチャンピオンを掻っ攫ったドライバーは多いが、
真に速いドライバーは、「何に乗っても速い」か「低迷チームを勝たせた」ドライバーだと思う故、
現時点で、実績のミハエルと可能性のフェルナンドを比較は出来ない。
マクラーレン移籍後数年経たねば、優劣は付けがたいのではなかろうか？
精密機械などと称されながら、この1,2年ミスが多いと言われるミハエルも、
その実、ミスもラフドライブも少ないのは2000-2004くらい。
それ以前はかなり荒く、凡ミスや無謀な追突も多い。
フェルナンドはデビュー以来ミスがあっても小さく、実に安定していて、移籍後の期待もしているので、。
個人的には、近い将来ミハエルを越えるドライバーではあると思うが...
キミ＞＞＞フェルナンドとなってしまったら、どんな評価になるんだ？
確かに安定しててミスも少ないけど、たかだか５年程度、
デビューから速さを見せる事は有っても、突出しているのは、
今年のポイントリーダーで昨年のチャンピオンの２年のみ。
ミハエルは、あのプロストでさえグダグダにしたまま復旧できなかったフェラーリを、
異常なほど過度といえるテストを繰り返し、トップチームへと復活させた功績が大きい。
一時的に突出した速さを見せたドライバーや、
スポット的にワールドチャンピオンを掻っ攫ったドライバーは多いが、
真に速いドライバーは、「何に乗っても速い」か「低迷チームを勝たせた」ドライバーだと思う故、
現時点で、実績のミハエルと可能性のフェルナンドを比較は出来ない。
マクラーレン移籍後数年経たねば、優劣は付けがたいのではなかろうか？
精密機械などと称されながら、この1,2年ミスが多いと言われるミハエルも、
その実、ミスもラフドライブも少ないのは2000-2004くらい。
それ以前はかなり荒く、凡ミスや無謀な追突も多い。
フェルナンドはデビュー以来ミスがあっても小さく、実に安定していて、移籍後の期待もしているので、。
個人的には、近い将来ミハエルを越えるドライバーではあると思うが...
偏見に捉われない冷静かつ公平な分析乙
>>112
キミがパンツを引き下ろし、まで読んだ
キミがパンツを引き下ろし、まで読んだ
115 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 02:04:49 ID:hRuU3mr1
少なくともドライバーとしての能力はアロンソの方が上なのはもうミハエルファンも認めているようだな
116 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 02:24:17 ID:Ww37Yjhy
そうかな。まだアロンソには車に助けられて勝ってる印象しかないなあ。
まあ来年わかることだよ。
まあ来年わかることだよ。
117 ：112：2006/08/20(日) 02:24:30 ID:+f0cj00K
>>115
ファンではないが、ミハエルは数少ない突出したドライバーの1人である事は確定的。
フェルナンドは突出したドライバーだと勝手に感じてるが、
その真偽は、移籍後数年まで判らないと言ってるのだが...
当然そんなだから、優劣は決めかねない。
ちなみにロニーとジルが亡くなってから特定のファンじゃなく、
しいて挙げるなら、日本人贔屓と期待感から引退間際の右京と琢磨。
まるっきり、突出したドライバーとは言えんけど...
ファンではないが、ミハエルは数少ない突出したドライバーの1人である事は確定的。
フェルナンドは突出したドライバーだと勝手に感じてるが、
その真偽は、移籍後数年まで判らないと言ってるのだが...
当然そんなだから、優劣は決めかねない。
ちなみにロニーとジルが亡くなってから特定のファンじゃなく、
しいて挙げるなら、日本人贔屓と期待感から引退間際の右京と琢磨。
まるっきり、突出したドライバーとは言えんけど...
118 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 02:30:11 ID:Ww37Yjhy
だいたいやっぱり「超」がつくドライバーと認識されるには３度はタイトルとらないとね。
A ラウダ、ピケ、プロスト、セナ、シューマッハ
B マンセル、ヒル、ヴィルニューヴ、ハッキネン、アロンソ
BとAで迷うのはマンセルでアロンソはまだまだ。
A ラウダ、ピケ、プロスト、セナ、シューマッハ
B マンセル、ヒル、ヴィルニューヴ、ハッキネン、アロンソ
BとAで迷うのはマンセルでアロンソはまだまだ。
じゃあ、ジルやロニーはＣ以下だね
120 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 02:35:07 ID:hRuU3mr1
クルマに助けられたドライバーがどうやってミナルディからデビューして大成するってんだ？
ミハエルがフェラーリを再建しようともアロンソに勝てないんじゃ結局意味無いんだし
ミハエルがフェラーリを再建しようともアロンソに勝てないんじゃ結局意味無いんだし
>>118
うん。
個人的には違うチームで２度のタイトルを取ったドライバーも入れたい(エマーソンくらいしか思いつかんけど)。
>>119
ロニーもジルも好きってだけ。超一流しか挙げちゃダメなら誰のファンでも無い。
アレジも好きだったな、あのムラのある走りとか。
>>120
たぶんに個人主観で、たまたま相性が良かった可能性も僅かに残るとしてるけど、
クルマに助けられたなどと思っても居ないし、書いてもいない。
Ｄ･ヒルやジャックなどでは比べ物にもならんし、ハントやシェクター以上だとも思ってる。
妄信的なファンで>112がフェルナンドを貶している様にしか見えないのかな？
勝てなきゃ意味無いって、Ｆ１で何年も勝ち続ける事も１年で立て直すチームも極めて稀なんだが...
うん。
個人的には違うチームで２度のタイトルを取ったドライバーも入れたい(エマーソンくらいしか思いつかんけど)。
>>119
ロニーもジルも好きってだけ。超一流しか挙げちゃダメなら誰のファンでも無い。
アレジも好きだったな、あのムラのある走りとか。
>>120
たぶんに個人主観で、たまたま相性が良かった可能性も僅かに残るとしてるけど、
クルマに助けられたなどと思っても居ないし、書いてもいない。
Ｄ･ヒルやジャックなどでは比べ物にもならんし、ハントやシェクター以上だとも思ってる。
妄信的なファンで>112がフェルナンドを貶している様にしか見えないのかな？
勝てなきゃ意味無いって、Ｆ１で何年も勝ち続ける事も１年で立て直すチームも極めて稀なんだが...
122 ：音速の名無しさん ：2006/08/20(日) 07:58:20 ID:L2QMQ+3d
>>116
同意。2007の開幕戦を楽しみにしましょう。
>>118
A ヌボラーリ、ファンジオ、ラウダ、ピケ、プロスト、セナ、シューマッハ
B G・ヒル、クラーク、フィッティバルディ、マンセル、ハッキネン
C その他
同意。2007の開幕戦を楽しみにしましょう。
>>118
A ヌボラーリ、ファンジオ、ラウダ、ピケ、プロスト、セナ、シューマッハ
B G・ヒル、クラーク、フィッティバルディ、マンセル、ハッキネン
C その他
123 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 14:02:39 ID:+MSWjyHW
ジル・ヴィルヌーヴってチェザリスの元祖みたいなもんじゃないの？
クラッシュしてマシンを壊してる映像をよく観るんだけど。
ただ、チェザリスと違って何勝かはしてたんだよね。
クラッシュしてマシンを壊してる映像をよく観るんだけど。
ただ、チェザリスと違って何勝かはしてたんだよね。
124 ：たなかさん：2006/08/20(日) 15:00:50 ID:Sp65SDCW
みんなすごいよ(´;ω;`)
A 2チームチャンプ∩3回チャンプ
ファンジオ、ブラバム、ラウダ、ピケ、プロスト、シューマッハ
B 2チームチャンプ∪3回チャンプ
ヒル父、スチュワート、フィッティパルディ、セナ
C その他
こんな漢字化？
ファンジオ、ブラバム、ラウダ、ピケ、プロスト、シューマッハ
B 2チームチャンプ∪3回チャンプ
ヒル父、スチュワート、フィッティパルディ、セナ
C その他
こんな漢字化？
127 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 22:02:02 ID:hRuU3mr1
ミハエルは赤いベネトン乗ってるんだから実質１チームでしかタイトル獲ってないでしょ
主要スタッフが同じだからなぁ
特にデザイナーが同じっていうのは対チームメイトには絶対有利
主要スタッフが同じだからなぁ
特にデザイナーが同じっていうのは対チームメイトには絶対有利
128 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 00:14:00 ID:IThB5xpn
顎はフェラーリを強くしたんだっけ？
その強いフェラーリに乗ってもアロンソに勝てないんだからこのスレタイは正しい
その強いフェラーリに乗ってもアロンソに勝てないんだからこのスレタイは正しい
130 ：121：2006/08/21(月) 01:41:17 ID:wrPfFGr9
>>125>>126
あ、3度以上のタイトルを取った、
ファンジオ翁、スチュワート、Ｊ・ブラバム、スチュワート、ラウダ、ピケ、プロスト、セナ、シューマッハ
は、超一流として、
此れに優勝請負人的な2チーム2度のタイトルを奪取した
・元祖モナコマイスター：グラハム・ヒル
・唯一のF1＆CARTダブルタイトルホルダー：エマーソン・フィッティパルディ
の2人も超一流(A)に入れても良いかなと...
ハントやシェクターといった名の通っているドライバーでも2度のタイトルを獲得するのは難しく、
ミハッキネンやアスカリ等は1度のみタイトルを取った者と超一流の間(B)とし、
一度のみタイトルを取ったチャンピオンを一流(C)と振り分けてみたりした。
悩むのは、カリカリななチャップマンロータスで72戦25勝を上げ、
最終戦の最終ラップ、トップ走行からリタイヤでタイトルが2度になってしまった、ジム･クラーク
まぁ、多分に主観で、どれもかなり強引な話でもある。
あ、3度以上のタイトルを取った、
ファンジオ翁、スチュワート、Ｊ・ブラバム、スチュワート、ラウダ、ピケ、プロスト、セナ、シューマッハ
は、超一流として、
此れに優勝請負人的な2チーム2度のタイトルを奪取した
・元祖モナコマイスター：グラハム・ヒル
・唯一のF1＆CARTダブルタイトルホルダー：エマーソン・フィッティパルディ
の2人も超一流(A)に入れても良いかなと...
ハントやシェクターといった名の通っているドライバーでも2度のタイトルを獲得するのは難しく、
ミハッキネンやアスカリ等は1度のみタイトルを取った者と超一流の間(B)とし、
一度のみタイトルを取ったチャンピオンを一流(C)と振り分けてみたりした。
悩むのは、カリカリななチャップマンロータスで72戦25勝を上げ、
最終戦の最終ラップ、トップ走行からリタイヤでタイトルが2度になってしまった、ジム･クラーク
まぁ、多分に主観で、どれもかなり強引な話でもある。
>>130
煽る気はさらさらないが、F1&CARTはもう二人いる。
F12度、CART１度の変則３度のチャンピオンでのカウントなら、問題ないが。
グラハムはグランプリに限らず、唯一のトリプルクラウンなんだから、
超一流でも問題ない気がするね。
煽る気はさらさらないが、F1&CARTはもう二人いる。
F12度、CART１度の変則３度のチャンピオンでのカウントなら、問題ないが。
グラハムはグランプリに限らず、唯一のトリプルクラウンなんだから、
超一流でも問題ない気がするね。
132 ：121：2006/08/21(月) 02:27:00 ID:wrPfFGr9
ありがとう、祖父アンドレッティがいたね。
ま、でも1度のF1ワールドチャンピオン(Ｃ)据え置きってことで。
(あくまでF1のワールドチャンピオンにランク付けですし)
どうも父ヒルとエマごっちゃになってたかも。
あと1人が思い出せんのだが...
ま、でも1度のF1ワールドチャンピオン(Ｃ)据え置きってことで。
(あくまでF1のワールドチャンピオンにランク付けですし)
どうも父ヒルとエマごっちゃになってたかも。
あと1人が思い出せんのだが...
>>132
現役選手だろ
現役選手だろ
134 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 02:35:50 ID:DBw5N58J
>>130
この中でラウダと顎だけ腕では極端に見劣りがするのは気のせいだろうか？
後年の評価ではラウダはマシン開発能力（本当は当時誰も帰り見なかったマシンセッティングを論理的にやっただけ）
とレース運びでタイトルって感じだろ？
顎も後年の評価はロス・ブラウンのレース運びとFIAの強大なサポートでタイトルをとった、
レースの印象は特攻とラスカス駐車とチームオーダーだけってことになりそうだな。
それにもうすでにアロンソ＞顎は確定だろ？
この中でラウダと顎だけ腕では極端に見劣りがするのは気のせいだろうか？
後年の評価ではラウダはマシン開発能力（本当は当時誰も帰り見なかったマシンセッティングを論理的にやっただけ）
とレース運びでタイトルって感じだろ？
顎も後年の評価はロス・ブラウンのレース運びとFIAの強大なサポートでタイトルをとった、
レースの印象は特攻とラスカス駐車とチームオーダーだけってことになりそうだな。
それにもうすでにアロンソ＞顎は確定だろ？
135 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 03:09:54 ID:wrPfFGr9
>>130
ググって見た。
ジルの倅じゃないかよ...
どうもアチラからF1へ来た人は、と言い訳(グダグダですな)
かなり主観になっちゃうから、カッチリとランク付け出来んね。
実際、次々と最年少記録を更新してきた現時点のフェルナンドをどこに置くべきか？
スポット的にタイトルを取ったものの、
安定感も品性も問われるハントと同列にはしたくないところ。
ググって見た。
ジルの倅じゃないかよ...
どうもアチラからF1へ来た人は、と言い訳(グダグダですな)
かなり主観になっちゃうから、カッチリとランク付け出来んね。
実際、次々と最年少記録を更新してきた現時点のフェルナンドをどこに置くべきか？
スポット的にタイトルを取ったものの、
安定感も品性も問われるハントと同列にはしたくないところ。
この手の評価で超一流といわれてるのは
ファンジオ、クラーク、ラウダ、プロスト、セナ、シューマッハで
スチュワートが入るかどうかってとこでしょう
走りのスタイルもいろいろ違うし常に名前の上がる上記が超一流でよろしいかと
タイトル数のわりに評価が低いのはピケだねえ
ファンジオ、クラーク、ラウダ、プロスト、セナ、シューマッハで
スチュワートが入るかどうかってとこでしょう
走りのスタイルもいろいろ違うし常に名前の上がる上記が超一流でよろしいかと
タイトル数のわりに評価が低いのはピケだねえ
マリオを忘れてた俺も俺だが、
二年連続でF1＆CARTタイトルを奪取して、
シルバーストーンでは神がかり的な走りを見せる
マンセルを忘れるなんて。
マンセル(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
二年連続でF1＆CARTタイトルを奪取して、
シルバーストーンでは神がかり的な走りを見せる
マンセルを忘れるなんて。
マンセル(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
>>135
アロンソをあえて否定的な言い方をすれば
若い時に最強マシンに乗れて、衰えてきたフィジケラより速いだけと言えなくもないから
歴代の名ドライバーと比較するのはまだこれからだね。
最低でもハッキネン以上にはなるだろうけど。
>>134
チームメイトに負けていない顎を遅いとするのは無理がある。
後年っても年齢が年齢だけに全盛期より遅くて当たり前。
君がアンチ顎なだけかもしれんが。
アロンソをあえて否定的な言い方をすれば
若い時に最強マシンに乗れて、衰えてきたフィジケラより速いだけと言えなくもないから
歴代の名ドライバーと比較するのはまだこれからだね。
最低でもハッキネン以上にはなるだろうけど。
>>134
チームメイトに負けていない顎を遅いとするのは無理がある。
後年っても年齢が年齢だけに全盛期より遅くて当たり前。
君がアンチ顎なだけかもしれんが。
これぞシューマッハの絶頂期ってのはいつ？
出来れば、何年かだけではなく、何年の何GPかまで教えてください
出来れば、何年かだけではなく、何年の何GPかまで教えてください
顎のベストレースか…
とりあえず95年ルクセンブルクGP、96年スペインGP、98年ハンガリーGPを挙げておく。
とりあえず95年ルクセンブルクGP、96年スペインGP、98年ハンガリーGPを挙げておく。
141 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 00:42:00 ID:l8MOrhz6
シューマッハはアロンソに勝てない
143 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 03:12:59 ID:MaeXpyDm
来期、アロンソがどういう走りをするかだよなあ。
正直、クリクリ曲がるマシンだからアロンソは速いような気がしてならない。
ちょっと直線番長なイメージのあるマクラーレンに乗ったら
思ったほど速くないようなイメージがあるんだけど・・・。
レッドブルとかだったら割といい成績を出せるような予感すらある。。
正直、クリクリ曲がるマシンだからアロンソは速いような気がしてならない。
ちょっと直線番長なイメージのあるマクラーレンに乗ったら
思ったほど速くないようなイメージがあるんだけど・・・。
レッドブルとかだったら割といい成績を出せるような予感すらある。。
>>138
フィジケラもなんだかんだいって決して悪くないドライバー達に勝ってるしなぁ。
グレートドライバーでは無いけどＦ1で標準よりは↑って感じがするけどね。
>>139
96-98ぐらいの顎は本当に凄かったな。
個人的には99の骨折以来本当にすげＥＥＥＥＥＥＥＥＥ
ってのはないような気がする。
タイトルは取れなかったけどこの頃の顎は本当に凄かった。
個人的には顎はどっちかって言うと嫌いなんだけどね。
フィジケラもなんだかんだいって決して悪くないドライバー達に勝ってるしなぁ。
グレートドライバーでは無いけどＦ1で標準よりは↑って感じがするけどね。
>>139
96-98ぐらいの顎は本当に凄かったな。
個人的には99の骨折以来本当にすげＥＥＥＥＥＥＥＥＥ
ってのはないような気がする。
タイトルは取れなかったけどこの頃の顎は本当に凄かった。
個人的には顎はどっちかって言うと嫌いなんだけどね。
顎はしょせん顎だしな
JVが言ってることに全て同意
顎は汚れまくったチャンピオン
引退したら速攻で忘れられる人物
JVが言ってることに全て同意
顎は汚れまくったチャンピオン
引退したら速攻で忘れられる人物
顎は汚いことするけど汚いことした時は結果残してないんだよな。
ジャックにもどうせぶつけるなら共倒れになるようにぶつければよかったのに。
ジャックにもどうせぶつけるなら共倒れになるようにぶつければよかったのに。
汚いことをしたからこそ忘れにくくなってるかもなｗ
148 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 16:30:19 ID:MyZvU1Tw
ラスカス駐車は永遠に語り継がれるｗ
149 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 16:38:05 ID:jUn44vNm
来季のアロンソはチームメイトにボロ負け。
全世界がアロンソはインチキ王者だったと気付くのだ
全世界がアロンソはインチキ王者だったと気付くのだ
150 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 17:27:17 ID:MyZvU1Tw
チームメイトにボロ負けしたらハーバートあたりにボロ負けしそうで政治力使ってテストも
させなかったインチキ王者より立派ってことになるなｗ
顎はほとんどのチームメイトに最初ガツンとボコられて必死にポチ教育してるな。
安心して見てられるのはマッサが相手のときだけだなｗ
させなかったインチキ王者より立派ってことになるなｗ
顎はほとんどのチームメイトに最初ガツンとボコられて必死にポチ教育してるな。
安心して見てられるのはマッサが相手のときだけだなｗ
151 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 19:12:21 ID:l8MOrhz6
トッド・ロス・バーンを擁するフェラーリに対して最もチーム力で拮抗してるのはルノーだけでしょ
かつてミハエルが戦ったマクラーレンとウィリアムズはマシンは速かったけど、ウィリアムズは戦略がクソ、マクラーレンは信頼性がクソ、そして両者とも明確なナンバー１制度は敷いていなかった
仮にフェラーリのマシン自体が当時劣っていたとしても、ミハエルにだけ全てを集中し、信頼性と戦略を武器に弱点を突けば何とかなった
でも今のルノーは作戦も良いし、信頼性もフェラーリに匹敵するほど高い
ミハエルほどではないにせよ、アロンソもエースの待遇を受けているはず
こういった同等の条件で戦ってアロンソにリードされたままのミハエルはやっぱりアロンソより劣っているとみなされても仕方ないんじゃないだろうか？
ミスの回数では断然ミハエルの方が上っていうのは、アロンソが若いのに凄いのか、ミハエルが経験の割りにダメなのか・・・
かつてミハエルが戦ったマクラーレンとウィリアムズはマシンは速かったけど、ウィリアムズは戦略がクソ、マクラーレンは信頼性がクソ、そして両者とも明確なナンバー１制度は敷いていなかった
仮にフェラーリのマシン自体が当時劣っていたとしても、ミハエルにだけ全てを集中し、信頼性と戦略を武器に弱点を突けば何とかなった
でも今のルノーは作戦も良いし、信頼性もフェラーリに匹敵するほど高い
ミハエルほどではないにせよ、アロンソもエースの待遇を受けているはず
こういった同等の条件で戦ってアロンソにリードされたままのミハエルはやっぱりアロンソより劣っているとみなされても仕方ないんじゃないだろうか？
ミスの回数では断然ミハエルの方が上っていうのは、アロンソが若いのに凄いのか、ミハエルが経験の割りにダメなのか・・・
152 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 19:36:35 ID:+e0cKkax
>151
シューマッハもアロンソも凄いよ、だけど少しだけシューマッハがうえ
ヒル、ジャック、ハッキネンはそれほど凄いドライバーではない
まぁ、ハッキネンはこの3人の中では一番速いと思うが、ミスが多く
精神的にも弱い。
シューマッハもアロンソも凄いよ、だけど少しだけシューマッハがうえ
ヒル、ジャック、ハッキネンはそれほど凄いドライバーではない
まぁ、ハッキネンはこの3人の中では一番速いと思うが、ミスが多く
精神的にも弱い。
153 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 19:53:41 ID:fN47XKJL
でもどっちも名前がかっこええよな。
フェルナンド・アロンソにミハエル・シューマッハだぜ。
マンガや映画みたいだ。
フェルナンド・アロンソにミハエル・シューマッハだぜ。
マンガや映画みたいだ。
154 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 19:59:47 ID:+e0cKkax
かっこいい名前は
ルネ・アルヌー
ジル・ビルヌーブ
ディディーエ・ピローニ
エリオ・デ・アンジェリス
ルネ・アルヌー
ジル・ビルヌーブ
ディディーエ・ピローニ
エリオ・デ・アンジェリス
155 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 20:02:36 ID:fN47XKJL
↑アイルトン・セナ
156 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 02:51:54 ID:E/tWJpN9
ナイジェル・マンセルはガンダムに出てきそうな名前
157 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 03:40:50 ID:x7Pvy6zK
アロンソは最強マシンに乗ってるから勝ってるだけ
158 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 04:51:58 ID:YbsGpcUA
去年はアロンソが上
一昨年はシューマッハが上
今年の現時点ではアロンソが上
それで別にいいじゃないか
一昨年はシューマッハが上
今年の現時点ではアロンソが上
それで別にいいじゃないか
159 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 05:04:18 ID:ryuozHr4
アロンソは別に今までのチャンピオンとたいしてかわらない気がする。というより
むしろ劣る。
むしろ劣る。
160 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 05:26:27 ID:tpjrGOAW
>>154
一番かっこいいのは、ネルソン・ピケ
一番かっこいいのは、ネルソン・ピケ
161 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 05:26:58 ID:tpjrGOAW
名前ね
マスダンバー禁止決定で今後のフェラーリ＞＞＞ルノーは確定済みだな。
フィジケラは働いたら負けだと思っている、だしアロンソ大ピンチ。
フィジケラは働いたら負けだと思っている、だしアロンソ大ピンチ。
163 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 17:18:42 ID:KOVwT/Y7
今シーズンの対決終了w
さすがFerIAパワー。
2003年以来の強権がまた発動w
マジメに見てる人間ほど馬鹿をみる。
さすがFerIAパワー。
2003年以来の強権がまた発動w
マジメに見てる人間ほど馬鹿をみる。
164 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 17:20:41 ID:LksuBSIq
ミハエルってドーピングやってるんじゃないか？
166 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 17:24:24 ID:1OntX0oE
ﾀｺｵﾀも眉オタもインチキ車両を見抜けないんだもんなー
正義の可変ウィングが悪のマスダンパーを打ち倒すw
映画化ｷﾎﾞﾝw
映画化ｷﾎﾞﾝw
168 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 21:10:01 ID:drbyWfMF
>>154
一番かっこいいのはブルース・マクラーレン
一番かっこいいのはブルース・マクラーレン
マイナーだけどフランク･ガードナーやジークフリート･ストールもかっこいいぞ
170 ：音速の名無しさん ：2006/08/24(木) 23:04:55 ID:QXLrVT6l
171 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 01:01:53 ID:f1Otft1Q
太陽：フェルナンド・アロンソ
水星：ファン・マヌエル・ファンジオ
金星：ジム・クラーク
地球：ジャッキー・スチュワート
火星：ニキ・ラウダ
木星：アラン・プロスト
土星：アイルトン・セナ
海王星：ミカ・ハッキネン
冥王星：ミハエル・シューマッハｗ
水星：ファン・マヌエル・ファンジオ
金星：ジム・クラーク
地球：ジャッキー・スチュワート
火星：ニキ・ラウダ
木星：アラン・プロスト
土星：アイルトン・セナ
海王星：ミカ・ハッキネン
冥王星：ミハエル・シューマッハｗ
>>171
それはどう考えても貴様の脳内限定
それはどう考えても貴様の脳内限定
冥王星：>>171wwwwwww
174 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 18:26:13 ID:Wqk1W85o
ここまでFIAのインチキなサポート受けて、それでもアロンソにタイトル取られたら
それこそアロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞蛆虫＞＞＞＞＞＞＞顎って後世に語り継がれるなｗ
まあ顎がタイトルとっても顎＞＞＞＞アロンソって思う香具師は低IQの顎オタだけだろうね。
それこそアロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞蛆虫＞＞＞＞＞＞＞顎って後世に語り継がれるなｗ
まあ顎がタイトルとっても顎＞＞＞＞アロンソって思う香具師は低IQの顎オタだけだろうね。
175 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 22:56:02 ID:gJEvIUG/
176 ：音速の名無しさん ：2006/08/25(金) 23:07:15 ID:dyCt9eqm
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ
177 ：音速の名無しさん：2006/08/26(土) 00:13:23 ID:DUPW7zUH
顎に一度逆転される
そして眉が最終戦で逆転しかえす
俺の理想
そして眉が最終戦で逆転しかえす
俺の理想
こんな糞サイト貼んなよ。
180 ：音速の名無しさん：2006/08/27(日) 16:26:27 ID:pibJKbE6
本当にシューマッハ老いたな。
あんなポテンシャルの高いマシンに乗ってるのに
未だにランキング逆転できないのかよ・・・
速さは元々あんなカンジでやレース中のペースコントロールは未だに流石ってカンジだけど
幾らなんでもミスが多すぎる。
混戦になると多くなるのは元からだけど
それを差し引いてもここ2年は酷い。
あんなポテンシャルの高いマシンに乗ってるのに
未だにランキング逆転できないのかよ・・・
速さは元々あんなカンジでやレース中のペースコントロールは未だに流石ってカンジだけど
幾らなんでもミスが多すぎる。
混戦になると多くなるのは元からだけど
それを差し引いてもここ2年は酷い。
顎空気嫁
あの頃のオーラみたいなものが最近はさっぱり感じられんな
アロンソが抜いたってよりミハエルが老いた
あの頃のオーラみたいなものが最近はさっぱり感じられんな
アロンソが抜いたってよりミハエルが老いた
182 ：音速の名無しさん：2006/08/27(日) 17:24:46 ID:YYxCEQ5u
顎を不当に貶めるわけではないが、過去のライバルのレベルの低さ（パッケージとして）と
顎自信の衰えをを実感できる展開だと思う。
今年は序盤を除けばフェラ≧ルノーは間違いないよね？
ここ数戦を見る限りドライでは圧倒的に速い。
アロンソも顎も正念場。
顎自信の衰えをを実感できる展開だと思う。
今年は序盤を除けばフェラ≧ルノーは間違いないよね？
ここ数戦を見る限りドライでは圧倒的に速い。
アロンソも顎も正念場。
184 ：音速の名無しさん：2006/08/27(日) 18:42:07 ID:sDsAAwJx
顎がどうこうよりフェラーリとＦＩＡの癒着にあきれたね
せっかく近年稀に見る互角のマシン同士の争いが展開されてなのに
マスダンパー突然の禁止はともかくフェラーリのあのモロ違反パーツは黙認ってのはなぁ
顎もマスダンパー禁止は嬉しいとか言ってるのが７度の王者のコメントにしてはお寒いよな
せっかく近年稀に見る互角のマシン同士の争いが展開されてなのに
マスダンパー突然の禁止はともかくフェラーリのあのモロ違反パーツは黙認ってのはなぁ
顎もマスダンパー禁止は嬉しいとか言ってるのが７度の王者のコメントにしてはお寒いよな
>>184
F1は政治力も実力の内
F1は政治力も実力の内
それ、誰の実力なんだよｗｗｗ
結局、贔屓が無いと勝てないのが顎、
眉の勝ち
眉の勝ち
これまで顎とタイトル争いをしてチャンプになったライバルたちは（ヒル、ジャック、ミカ）は
シーズン通して顎よりも優れた車を持っていた。（信頼性や戦略はともかく）
今年はシーズンの大半フェラーリ＆BSにアドバンテージがありマスダンパー禁止
なんていう恩恵があったにもかかわらずいまだにアロンソに１２ポイントリードされてる。
去年の顎VSアロンソはパッケージの差がありすぎて全然参考にならないけど
今年、アロンソが今日のようなレースを続けて連覇するようだと本当に王者交代という感じだな。
シーズン通して顎よりも優れた車を持っていた。（信頼性や戦略はともかく）
今年はシーズンの大半フェラーリ＆BSにアドバンテージがありマスダンパー禁止
なんていう恩恵があったにもかかわらずいまだにアロンソに１２ポイントリードされてる。
去年の顎VSアロンソはパッケージの差がありすぎて全然参考にならないけど
今年、アロンソが今日のようなレースを続けて連覇するようだと本当に王者交代という感じだな。
189 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 00:52:52 ID:RUFOddLW
顎ってダサすぎ
190 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 01:04:26 ID:921rb3uk
他のドライバーだったらアゴにあそこまでプレッシャーを掛けられていたら
８コーナーで一回は飛び出していただろう。アロンソはやっぱり別格だな。
８コーナーで一回は飛び出していただろう。アロンソはやっぱり別格だな。
191 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 01:11:37 ID:b8HyUkEH
顎よえーーーー
もうわかったよ眉毛の方がつよい！
何ポイント捨ててんだよ年寄りゴミ糞鉄屑ターミネーター
もうわかったよ眉毛の方がつよい！
何ポイント捨ててんだよ年寄りゴミ糞鉄屑ターミネーター
192 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 01:11:51 ID:mtFSLFkd
整形ｹﾃｲとはいえんとｵﾓｳが、女はこえーﾅ
目なんか別人...
目なんか別人...
193 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 01:33:02 ID:390/zH3p
ワザと面白くしてんのか？やる気なさすぎ。
194 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 01:39:37 ID:AhD67t7e
顎は37歳だろ。よく続けたもんだろ。
衰える自分と、変わり続けるF1にもうそろそろいいんじゃないかね。
博打フェラーリを勝てるチームにした。
数字じゃ何もかも歴代1位。
記録は抜かれるためとかいうが、顎の数字は抜けるもんじゃないだろ。
衰える自分と、変わり続けるF1にもうそろそろいいんじゃないかね。
博打フェラーリを勝てるチームにした。
数字じゃ何もかも歴代1位。
記録は抜かれるためとかいうが、顎の数字は抜けるもんじゃないだろ。
アロンソは来年もし枕のマシンが外れなら低迷する可能性があるからな・・・。
196 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 09:56:26 ID:C5NNk2wH
幅寄せ顎がクリーンな眉毛に負けて満足したレースだった
劣るマシンで最良の結果を残すアロンソの方が
最速マシンのミハエルよりも数段格上と考えるのが正解だろう。
最速マシンのミハエルよりも数段格上と考えるのが正解だろう。
ま、現時点顎と現時点眉毛ならそれで正しいかと
顎も流石に歳だな。
昨日もはみ出すミスなければアロンソの前にでられただろうに
解説で燃料のせいで車高がうんぬん言ったけどそんなに燃料積んでなかったし。
昨日もはみ出すミスなければアロンソの前にでられただろうに
解説で燃料のせいで車高がうんぬん言ったけどそんなに燃料積んでなかったし。
200 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 16:38:08 ID:srvMyTkb
顔に韓国のりを貼るのはやめろ！！
スタート直後、顎は、アロンソにそのままマッサにブツカレ！！って感じで当てに行ってたな。
202 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 18:02:42 ID:fcsDLCGW
顎オタは必死すぎて痛いな…チャンプ、勝利、ポール数を引き合いに出すのが精一杯なのはわかるがまともなライバルいなかったろ。
その理論で行くと、顎は全然大したことないからアロンソもまともな
ライバルを相手にしてないってことになるな。
ライバルを相手にしてないってことになるな。
そうだな、アロンソが凄くて顎はたいした事無くなった
というか>>203は大した事ないライバル相手に勝ってもアロンソも別に大した事ないと言いたいんだろうｗ
となるとF1ドライバーは全員大した事ないという事になるなｗ
207 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 00:11:24 ID:SKL8wOI+
顎ヲタもう認めないと
208 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 00:16:59 ID:OiOD/P64
アロンソの時代が来るというよりは
アロンソ ライコネン クビサ ピケｊｒ
という昔のプロスト マンセル セナ ピケ
の頃のように第二の黄金期が来ればいいなと思うてる。
アロンソ ライコネン クビサ ピケｊｒ
という昔のプロスト マンセル セナ ピケ
の頃のように第二の黄金期が来ればいいなと思うてる。
209 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 00:22:24 ID:obPWzwuD
アロンソＶＳアゴの超ハイレベルな戦いを見せてもらえるだけで
ＣＳフジの1000円のうち900円ぐらいの価値があるよ。
残り100円の価値は磯山さやかだｗ
ＣＳフジの1000円のうち900円ぐらいの価値があるよ。
残り100円の価値は磯山さやかだｗ
210 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 07:12:21 ID:IxWT/HIs
顎は良いドライバーではあるとは思うが記録＝早さ、上手さじゃないと言いたい訳だ。
211 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 09:22:12 ID:G/DnP+GH
何その屁理屈
速くなきゃ勝てないしポールもとれねーよ
速くなきゃ勝てないしポールもとれねーよ
確かに顎は衰えてきてる。
昔は常にギラギラしてた。
周りが自分の引退話なんかしてると、
モチベーションの維持も大変だろう。
昔は常にギラギラしてた。
周りが自分の引退話なんかしてると、
モチベーションの維持も大変だろう。
213 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 11:02:36 ID:IxWT/HIs
屁理屈と言われてもな。顎の経歴＝個人の強さと勘違いする顎オタの考えが良くわからんだけ。あっ別にアンチじゃないから。
214 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 11:42:11 ID:ODS5N3F8
>>213
何がいいたいかわかんね
何がいいたいかわかんね
216 ：PEUGEOT ◆HaGeLovers ：2006/08/29(火) 12:07:24 ID:IG8KxyAE
>>215
圧倒的に強いマシンに乗ってアロンソに負けた顎ｗ
圧倒的に強いマシンに乗ってアロンソに負けた顎ｗ
217 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 12:52:25 ID:G/DnP+GH
>>213
口が上手いのか下手なのかよくわからん奴だな
口が上手いのか下手なのかよくわからん奴だな
218 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 12:53:39 ID:ndn1sZ0M
>>216
糞コテ死ね、氏ねじゃなくて死ね
糞コテ死ね、氏ねじゃなくて死ね
219 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 13:16:19 ID:IxWT/HIs
現時点で顎より眉のが劣ってるのを認めない顎オタはようは経歴が違うって言いたいんだろ？口が上手い下手も関係ないし、大体一回り以上違うんだから経歴度外視での話しだろうに。
アンチ同士が話したって平行線だろw
221 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 13:50:21 ID:G/DnP+GH
222 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 14:10:21 ID:ODS5N3F8
>>219
なんか変だ
なんか変だ
223 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 17:55:27 ID:Ywu/d2lG
>>219
何が言いたいのか分からん、イタリア語でおｋ
何が言いたいのか分からん、イタリア語でおｋ
224 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 18:04:31 ID:0Kl4yMyp
>>219
地球語でおｋ
地球語でおｋ
225 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 18:25:28 ID:FyLctHYx
アロンソこのままチャンピオンまっしぐらなのかねー（;-_-;）
226 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 18:45:32 ID:vEOBhRts
FIAのインチキサポート、ポチ体制のアドバンテージを考えれば衰えとか関係なく
、目に見える以上の絶対的実力差の現れ。所詮顎はヒル弱禿と真剣勝負でどっこいの男。
記録はイカサマによるもので評価は過去のマルチタイトルホルダー以下が妥当ｗ
、目に見える以上の絶対的実力差の現れ。所詮顎はヒル弱禿と真剣勝負でどっこいの男。
記録はイカサマによるもので評価は過去のマルチタイトルホルダー以下が妥当ｗ
227 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 18:55:28 ID:hbhx7kn1
>219
あんにょんはしむにか・・・韓国語て難しいですね。
あんにょんはしむにか・・・韓国語て難しいですね。
とりあえず、顎が一度マッサに負けたという現実は消えないよな。
229 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 19:19:41 ID:vEOBhRts
あ～あ、ラウダにも馬鹿にされる顎っていったい…
>>228
それを言うならマレーシアでアロンソが富士子に負けた現実も消えない。
それを言うならマレーシアでアロンソが富士子に負けた現実も消えない。
全レースで勝てるなんて稀だろ。
総合力とかシーズン通して判断すべき事
総合力とかシーズン通して判断すべき事
>>230
フェラーリ体制を知って言ってるならそりゃナンセンス。
フェラーリ体制を知って言ってるならそりゃナンセンス。
>>228に対する皮肉のつもりだったんだがマジレスされても・・・ｗ
皮肉になってないし
顎オタじゃないが、個人的にはルノーも鰤がマネージングディレクターで
アロンソのマネージャーって時点でチーム体制100％信用はできないがな・・・。
まあそれでもアロンソ＞＞＞＞＞フィジコは間違いないが。
アロンソのマネージャーって時点でチーム体制100％信用はできないがな・・・。
まあそれでもアロンソ＞＞＞＞＞フィジコは間違いないが。
tdZWWxXfのバカぶりに笑ったｗ
>>238
だから日本語で一度負けたと書いてあるわけで。
だから日本語で一度負けたと書いてあるわけで。
>>236
フィジコだって元々は鰤がマネージメントしてたドライバーだし
去年はともかく今年はアロンソが開幕前にマクラーレン移籍を
発表したことでかなりフィジコ有利な状況だったはず。
フィジコ自身が去年の車はアロンソの好みで自分には合わなかったが
今年の車は自分の意見もかなり取り入れられてドライビングスタイルに合っている
これならタイトル争いも出来るなんていってたし、
川井ちゃん情報ではアロンソはチームから総スカン状態といわれていた。
これだけいい条件が整っていたのに実際シーズンが始まってみたら去年と何も変わらすダブルスコア。
フィジコだって元々は鰤がマネージメントしてたドライバーだし
去年はともかく今年はアロンソが開幕前にマクラーレン移籍を
発表したことでかなりフィジコ有利な状況だったはず。
フィジコ自身が去年の車はアロンソの好みで自分には合わなかったが
今年の車は自分の意見もかなり取り入れられてドライビングスタイルに合っている
これならタイトル争いも出来るなんていってたし、
川井ちゃん情報ではアロンソはチームから総スカン状態といわれていた。
これだけいい条件が整っていたのに実際シーズンが始まってみたら去年と何も変わらすダブルスコア。
>>239
日本語でおｋ
日本語でおｋ
242 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 22:58:20 ID:1z759w6O
顎をうらやましがってるんだろ
妄想乙
トルコGPチェッカー後のアロンソ
http://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_1157.jpg
http://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_1157.jpg
246 ：音速の名無しさん：2006/08/30(水) 13:03:32 ID:GCPKBoBz
顎の背後霊としての神通力も、カナダＧＰでライコネン相手には通用したが、
アロンソにはなかなか通用しないね。
アロンソにはなかなか通用しないね。
247 ：TT ◆BweRB1MQJU ：2006/08/30(水) 15:33:59 ID:rJ/TDbTH
>>236
は？
は？
あれがﾗｲｺﾈﾝ辺りならﾌﾟﾚｯｼｬｰ負けｺｰｽｵﾌやっぱりｼｭｰﾏｯﾊ凄い
になるけど、ｱﾛﾝｿの原子時計ﾄﾞﾗｲﾌﾞにはｼｭｰﾏｯﾊ
素人に見えたね。ｱﾛﾝｿ王者の所以がわかって来た。
になるけど、ｱﾛﾝｿの原子時計ﾄﾞﾗｲﾌﾞにはｼｭｰﾏｯﾊ
素人に見えたね。ｱﾛﾝｿ王者の所以がわかって来た。
249 ：音速の名無しさん：2006/08/30(水) 18:09:13 ID:Zb+lwuR1
顎が今年でやめたら来年から誰も眉毛と渡り合えるドライバーが居なくなるじゃないか。
眉毛独走チャンプってのが何年も続くとオタ以外には面白くもなんともないぞ。
そんな展開にならんようにチンコにはもっと奮起してもらいたいんだが。
眉毛独走チャンプってのが何年も続くとオタ以外には面白くもなんともないぞ。
そんな展開にならんようにチンコにはもっと奮起してもらいたいんだが。
眉毛一人であのファッキンがすぐに落ち着く訳が無い。
来年は、普通に富士子の方がポイント稼げそう。
来年は、普通に富士子の方がポイント稼げそう。
ファッキンて枕のマシンのこと？
眉毛が乗った途端に鬼安定しそうな気がするのは俺だけ？
眉毛が乗った途端に鬼安定しそうな気がするのは俺だけ？
252 ：音速の名無しさん：2006/08/30(水) 21:59:54 ID:lVDIUbgV
フェラーリに乗るライコネンって結構期待できそうな気もするけど、
フライングフィン＝マクラーレンっていうイメージがもうできあがっちゃってるから
ライコネンにはマクラーレンに残って欲しいな
アロンソとライコネンでもっかいマクラーレン全盛時代を築いて欲しい
フライングフィン＝マクラーレンっていうイメージがもうできあがっちゃってるから
ライコネンにはマクラーレンに残って欲しいな
アロンソとライコネンでもっかいマクラーレン全盛時代を築いて欲しい
254 ：音速の名無しさん：2006/09/02(土) 17:17:11 ID:k0kA46Iz
agoおそい
256 ：音速の名無しさん：2006/09/02(土) 19:08:42 ID:pMOAmDcd
★速報★
次戦イタリアＧＰで優勝なら現役続行！アロンソ優勝なら引退と発表！
次戦イタリアＧＰで優勝なら現役続行！アロンソ優勝なら引退と発表！
トルコとか見てると今のルノーに乗ったアロンソはすごいと思う。
マシン特性とかコース特性とか難しいことは分からんが、
あんだけオーバーテイクショー見ることができたサーキットで抜かせない。
ここ一番で致命的なミスをしない。
単純に、そうか・・・顎は抜けないんだ・・・って思った。
顎は、チームに対する求心力をここまで長い間持続できるところがすごいと思う。
こんなドライバーは現役では他にいないだろう。F1の歴史の中でもどれだけいたか。
政治力は当然だが、やはり今でもそれに値する技術を持っているということなんだと思う。
というわけでどっちも凄い。でもアロンソは嫌い・・・顔が。
マシン特性とかコース特性とか難しいことは分からんが、
あんだけオーバーテイクショー見ることができたサーキットで抜かせない。
ここ一番で致命的なミスをしない。
単純に、そうか・・・顎は抜けないんだ・・・って思った。
顎は、チームに対する求心力をここまで長い間持続できるところがすごいと思う。
こんなドライバーは現役では他にいないだろう。F1の歴史の中でもどれだけいたか。
政治力は当然だが、やはり今でもそれに値する技術を持っているということなんだと思う。
というわけでどっちも凄い。でもアロンソは嫌い・・・顔が。
>>257
もっともな意見だと思って読んでたら、最後の一行の後半にﾜﾛﾀｗ
もっともな意見だと思って読んでたら、最後の一行の後半にﾜﾛﾀｗ
259 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 00:59:54 ID:nFcnlTWQ
ラウダ
ピケ
プロスト
セナ
シューマッハ
アロンソ
シューマッハ政権長かかったな。
シューマッハが登場してから3年で上の世代がほぼ消え＋フェラーリＮＯ１体制ってのが
主な要因だけど。
本来ならセナとの世代交代時代(～97年)VSミカ(～2000年)ＶＳ新世代(～現在)って
カンジで盛り上がるはずだったんだろうけど。
せめてセナが後2年は存命してアロンソが２年早くデビューしてくれてたらな・・・
ピケ
プロスト
セナ
シューマッハ
アロンソ
シューマッハ政権長かかったな。
シューマッハが登場してから3年で上の世代がほぼ消え＋フェラーリＮＯ１体制ってのが
主な要因だけど。
本来ならセナとの世代交代時代(～97年)VSミカ(～2000年)ＶＳ新世代(～現在)って
カンジで盛り上がるはずだったんだろうけど。
せめてセナが後2年は存命してアロンソが２年早くデビューしてくれてたらな・・・
260 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 01:31:20 ID:11WPFMYE
セナとシューマッハの間はウイリアムズ政権
っていうかニューウェイ政権
262 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 01:52:23 ID:wzLBz7uQ
シューはなんつーかいいポケットにはまって記録を伸ばしただけだと思うよ
アロンソが頭角をあらわしてからは一気に記録も停滞だもんな
今年だってフェラーリの方が明らかに速いのに開幕ダッシュに失敗、自滅、姑息な手に出て失敗etc...
アロンソが頭角をあらわしてからは一気に記録も停滞だもんな
今年だってフェラーリの方が明らかに速いのに開幕ダッシュに失敗、自滅、姑息な手に出て失敗etc...
前半戦は明らかにルノーのほうが速くなかった？
264 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 02:18:00 ID:wzLBz7uQ
>>263
バーレーンはイーブン
マレーシアはフェラーリのエンジンが逝ったため測定不能
メルボルンはＢＳが低温で機能しない＆そのタイヤを選択したフェラーリ陣営のミスではあるが、シューの中盤のタイムとアロンソのタイヤの暖め方の上手さを考えると、まぁイーブンだったんじゃないだろうか
イモラとニュル、スペイン、モナコはどうみてもフェラーリに分が有った
まぁフェラーリが圧倒的になったのはアメリカ以降のＢＳタイヤのお陰ではあるけど、それ以前だってルノーの方が速いってことは無かったと思うね
バーレーンはイーブン
マレーシアはフェラーリのエンジンが逝ったため測定不能
メルボルンはＢＳが低温で機能しない＆そのタイヤを選択したフェラーリ陣営のミスではあるが、シューの中盤のタイムとアロンソのタイヤの暖め方の上手さを考えると、まぁイーブンだったんじゃないだろうか
イモラとニュル、スペイン、モナコはどうみてもフェラーリに分が有った
まぁフェラーリが圧倒的になったのはアメリカ以降のＢＳタイヤのお陰ではあるけど、それ以前だってルノーの方が速いってことは無かったと思うね
今シーズン、ルノーの方にアドバンテージがあったのって全体通しても多くて５戦程度だったな。
モナコ以降はフェラの方がかなり有利だったと思う。
イングランドとハンガリーを除いては。
モナコ以降はフェラの方がかなり有利だったと思う。
イングランドとハンガリーを除いては。
266 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 03:43:19 ID:RbSz9Yty
完全にタイヤの違いじゃん(笑)
267 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 10:35:46 ID:sDqxpyik
タイヤといえば、顎は2ndに金曜日に沢山走らせてタイヤチェックをさせてるんだよね。
対するアロンソは一人で顎（+マッサ）と戦ってるわけで、なんか可哀想。
対するアロンソは一人で顎（+マッサ）と戦ってるわけで、なんか可哀想。
268 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 10:58:24 ID:sDqxpyik
その昔、ＤヒルやＪアレジが「Ｍシューマッハと同じマシンで勝てるのは、
ジャンカルロだけ」と言っていたが、そのジャンカルロにアロンソは同じマシンで
大差で勝ってるわけで、三段論法でいうと、
アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞フィジケラ＞顎
ジャンカルロだけ」と言っていたが、そのジャンカルロにアロンソは同じマシンで
大差で勝ってるわけで、三段論法でいうと、
アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞フィジケラ＞顎
269 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 11:12:48 ID:1LKdYKH7
ようするにアレだ。
糞インチキの大した事ないドライバー『顎』なんかとバトルしてる時点で
相対的に眉毛も大した事ないってことですね。
結論でました
糞インチキの大した事ないドライバー『顎』なんかとバトルしてる時点で
相対的に眉毛も大した事ないってことですね。
結論でました
ジャンカルロ自身がフタを開けりゃ実はアレジタイプだったからねぇ
遅いマシンでは速いけど（ｒｙ
遅いマシンでは速いけど（ｒｙ
ここ3年は衰えもあるでしょフィジケラの不調
ベテランの域に入ったとはいえ、顎よりまだまだ若いのに富士子・・・。
それを考えると、衰えたとはいえまだ全盛期の眉毛とバトルできるほどの
力を維持できている顎って何気にすごいかもな。
眉毛が今の顎と同じ歳になった時に、果たしてどこまで力が残ってるか。
それを考えると、衰えたとはいえまだ全盛期の眉毛とバトルできるほどの
力を維持できている顎って何気にすごいかもな。
眉毛が今の顎と同じ歳になった時に、果たしてどこまで力が残ってるか。
273 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 19:13:39 ID:wzLBz7uQ
今年のマッサの成績見ればいかにフェラーリが素晴らしいかわかるよ
フェラーリ１年目でミハエルにこれだけ迫ったドライバーはいない
フェラーリ１年目でミハエルにこれだけ迫ったドライバーはいない
274 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 19:22:14 ID:Y8OXHaR9
↑フェラーリ内部で比べてたらフェラーリがどんだけすごいかわかるわけねえだろ
275 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 19:32:10 ID:wzLBz7uQ
↑
おいおい、あのマッサがあのミハエルにあれだけ肉薄してるんだぞ
おいおい、あのマッサがあのミハエルにあれだけ肉薄してるんだぞ
276 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 19:54:38 ID:3my51voZ
どのレースで肉薄しているんだ？あ？
シューは衰えてもアロンソと互角以上に渡り合ってる。
マッサなんかシューの足元にも及んでないじゃないか。
トルコだって予選失敗してなければ、楽勝だっただろ？
今現在でもシューが現役最強。絶対。
アンチの妄想もたいがいにしとけ！！。
シューは衰えてもアロンソと互角以上に渡り合ってる。
マッサなんかシューの足元にも及んでないじゃないか。
トルコだって予選失敗してなければ、楽勝だっただろ？
今現在でもシューが現役最強。絶対。
アンチの妄想もたいがいにしとけ！！。
277 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 20:23:30 ID:wzLBz7uQ
アホか
ミスってる時点で負けじゃんか
ミハエルはアロンソ以下は間違いねーよ
ミスってる時点で負けじゃんか
ミハエルはアロンソ以下は間違いねーよ
278 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 20:27:23 ID:1LKdYKH7
同じ車に乗って決着つけなきゃ意味ねーよ
それも３種類くらいの
それも３種類くらいの
279 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 20:48:28 ID:+5FhPUVs
あのシャクレはよ引退してくれんかなあ？
>>276
アロンソと互角以上っていうのはアロンソのポイント以上の場合だよなぁ。
現時点じゃアロンソ以上の車に乗っていてアロンソのポイント以下だから
とても互角以上とはとてもいえない。ぶっちゃけ以下ってことに。
アロンソと互角以上っていうのはアロンソのポイント以上の場合だよなぁ。
現時点じゃアロンソ以上の車に乗っていてアロンソのポイント以下だから
とても互角以上とはとてもいえない。ぶっちゃけ以下ってことに。
281 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 20:51:17 ID:+5FhPUVs
全くだ。あんたいいこというなー。今のフェラーリマッサでも勝てるしね。井出でも入賞でも表彰台あがれるだろ。
282 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 20:55:46 ID:OMhJ9eiH
アロンソと互角以上にはワラタw
>>281
いや、さすがに井出の表彰台は無理だろｗ
まあ入賞は間違いないだろうけどな。
>>282
去年マッサと同じって何のこと？全然違う車なんだけど。
チームメイトに勝ってるマッサに比べクリエンは２年連続惨敗、せいぜい表彰台どまりだろ。
いや、さすがに井出の表彰台は無理だろｗ
まあ入賞は間違いないだろうけどな。
>>282
去年マッサと同じって何のこと？全然違う車なんだけど。
チームメイトに勝ってるマッサに比べクリエンは２年連続惨敗、せいぜい表彰台どまりだろ。
285 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 21:13:59 ID:+5FhPUVs
まぁ～なんにしても顎が現時点で最速のマシンに乗ってることは間違いない。仮にアロンソにポイントリードした時点で、得意の体当たりがまた見れそうとおもうのは俺だけだろうか？
はっきり言うけど……
F1-Live.comっていう携帯F1ｻｲﾄのアンケート
｢同じマシン、同条件ならだれが一番速い？｣
①ｱﾛﾝｿ②ｼｭｰ③ﾗｲｺ
結果は？
聞きたいか？全国アンケートでの結果だからどんなにほざこうと、ダメだからな。
ｱﾛﾝｿ8.9％
ｼｭｰ45.8％
ﾗｲｺ45.3％
ｼｭｰ>ﾗｲｺ>>>>>>>>ｱﾛﾝｿ
まぁ当たり前や。マシン的には少しﾌｪﾗｰﾘ。タイヤはｲｰﾌﾞﾝ。
序盤は仕方ない。ﾙﾉｰはｲﾝﾁｷﾏｽﾀﾞﾝﾊﾟｰを使ってたんだからなｗｗ
それでも、ｻﾝﾏﾘﾉ、ﾖｰﾛｯﾊﾟで勝ったｼｭｰﾏｯﾊは凄いんだよ。
F1-Live.comっていう携帯F1ｻｲﾄのアンケート
｢同じマシン、同条件ならだれが一番速い？｣
①ｱﾛﾝｿ②ｼｭｰ③ﾗｲｺ
結果は？
聞きたいか？全国アンケートでの結果だからどんなにほざこうと、ダメだからな。
ｱﾛﾝｿ8.9％
ｼｭｰ45.8％
ﾗｲｺ45.3％
ｼｭｰ>ﾗｲｺ>>>>>>>>ｱﾛﾝｿ
まぁ当たり前や。マシン的には少しﾌｪﾗｰﾘ。タイヤはｲｰﾌﾞﾝ。
序盤は仕方ない。ﾙﾉｰはｲﾝﾁｷﾏｽﾀﾞﾝﾊﾟｰを使ってたんだからなｗｗ
それでも、ｻﾝﾏﾘﾉ、ﾖｰﾛｯﾊﾟで勝ったｼｭｰﾏｯﾊは凄いんだよ。
おいおい、くだらんアンケートなんかより現実を見ろよw
>>286
そりゃさぁ日本での人気投票アンケートだからだよ。
「～ダメだからな。」なんてガキまるだしのセリフよく言えるよなぁ。
根拠無しのファン投票を拠り所にするほど追い詰められてるのね、きみ。
マスダンパーはとっくに禁止されたしそれを言うなら、インチキホイールカバーは
どう説明するんだ？
そりゃさぁ日本での人気投票アンケートだからだよ。
「～ダメだからな。」なんてガキまるだしのセリフよく言えるよなぁ。
根拠無しのファン投票を拠り所にするほど追い詰められてるのね、きみ。
マスダンパーはとっくに禁止されたしそれを言うなら、インチキホイールカバーは
どう説明するんだ？
289 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 21:36:25 ID:+5FhPUVs
>>>286 お前みたいなやつは一生シューシューいってろ。ダメだからな？はぁ～？クソガキか？お前はアンケートでしかF-1を見れんのか？
>>286
おまえアホだな。
こういうアンケートは単なる人気投票でしかない。
選択肢に琢磨とか入ってたら間違いなくアロンソより上になるだろうね。
いろんなサイトの投票見ても本当に程度低いのが多いよね
某サイトでもトルコでのアロンソに１とか投票してる馬鹿が２0人以上もいる
好きなドライバーには何があっても５、気に入らないのには絶対に１
ホント同じＦ１ファンとして恥ずかしいね。
おまえアホだな。
こういうアンケートは単なる人気投票でしかない。
選択肢に琢磨とか入ってたら間違いなくアロンソより上になるだろうね。
いろんなサイトの投票見ても本当に程度低いのが多いよね
某サイトでもトルコでのアロンソに１とか投票してる馬鹿が２0人以上もいる
好きなドライバーには何があっても５、気に入らないのには絶対に１
ホント同じＦ１ファンとして恥ずかしいね。
誰か人気投票っていった？
速いドライバーですよ(・・?)
アンケートだけで見れないし。現実を見ろっていったけど、最近ｱﾛﾝｿが勝てないのはなぜ？
マシンが弱いから？焦ってる？
序盤の勢いは何処にいった？
どう見てもマシンに助けられてる。ちゃんと情報見ろよ。色んな事書いてあるから。
速いドライバーですよ(・・?)
アンケートだけで見れないし。現実を見ろっていったけど、最近ｱﾛﾝｿが勝てないのはなぜ？
マシンが弱いから？焦ってる？
序盤の勢いは何処にいった？
どう見てもマシンに助けられてる。ちゃんと情報見ろよ。色んな事書いてあるから。
292 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 21:53:08 ID:+5FhPUVs
だからこういう投票は結果的に人気投票になるていうんだよ。まだわからんのか？どう見てもフェラーリのが速いだろ？てめえはいらん。消えろ。
すばらしいキャラだが、もう宿題は提出し終えたのか？
つか本当に速いと思うドライバーを選んで投票したんだとしても、事実と多数決とは関係ないし
295 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 22:03:26 ID:+5FhPUVs
しかし何でアンケートみたいな他人の概念で語るんだ？
宿題？ぁあ一個だしてないw
まぁ、いいよ。最終戦まで見て、結果を見ないと分からん。
これ以上ﾊﾞｶ(落ちこぼれ、日本のゴミ、ヲタ)に何を言っても、日本語で返ってこないから
ｱﾛﾝｿ持ち上げるのｶﾞﾝﾊﾞってね！じゃバイバイ(｡･ω･)ﾉ
まぁ、いいよ。最終戦まで見て、結果を見ないと分からん。
これ以上ﾊﾞｶ(落ちこぼれ、日本のゴミ、ヲタ)に何を言っても、日本語で返ってこないから
ｱﾛﾝｿ持ち上げるのｶﾞﾝﾊﾞってね！じゃバイバイ(｡･ω･)ﾉ
ミハエルは今のF1ライフを楽しんでる。本人も言ってるけど
ハンガリーでタイヤ変えずにそのまま行ったのも、それはギリギリな感じが欲しかったからかもしれない
アロンソは確かに速いよ、でも見ててつまらない。パフォーマンスもダサいし
ミハエルは突然速く（遅く）なったり、ギリギリの距離でコーナーに侵入したり、
ラスカス駐車みたいな珍プレーもする一方、イモラみたいにドラマもしっかり作ってくれる
ミハエルは演出が上手いね、見てて面白い。今Ｆ1からミハエルが消えたら相当つまらないぞ、多分。
パフォーマンスの面で、お世辞にもアロンソ＞＞＞＞ミハエルなんて言えないね
ハンガリーでタイヤ変えずにそのまま行ったのも、それはギリギリな感じが欲しかったからかもしれない
アロンソは確かに速いよ、でも見ててつまらない。パフォーマンスもダサいし
ミハエルは突然速く（遅く）なったり、ギリギリの距離でコーナーに侵入したり、
ラスカス駐車みたいな珍プレーもする一方、イモラみたいにドラマもしっかり作ってくれる
ミハエルは演出が上手いね、見てて面白い。今Ｆ1からミハエルが消えたら相当つまらないぞ、多分。
パフォーマンスの面で、お世辞にもアロンソ＞＞＞＞ミハエルなんて言えないね
顎嫌いからアロンソ応援してる俺ガイル
ヒールがいなくなると寂しいな
ヒールがいなくなると寂しいな
299 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 22:09:04 ID:+5FhPUVs
りゅう よ。ばいばい二度とくるな。世界のゴミ代表のきさまがここから消えてせいせいする。そろそろガキは寝るんだな。
アンチアロンソにリア厨が多い件
>>299
ぁ、宇宙のゴミ代表だ。
ぁ、宇宙のゴミ代表だ。
303 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 22:17:20 ID:+5FhPUVs
りゅう よ。お前は結局荒らしなのか？バイバイという捨て台詞をはきながらまだ居座る。
>>297
それはアンタがミハエル好きで、アロンソが嫌いだからそう思うだけ。
俺から見れば去年のイモラ、鈴鹿、今年のハンガリーなんかでの
アロンソの走りは最高に面白かったしね。
まあ、ラスカス駐車や体当たり、蛇行運転なんかを演出がうまい、面白いなんていうなら
確かにアロンソはつまらないという事になるね。
それはアンタがミハエル好きで、アロンソが嫌いだからそう思うだけ。
俺から見れば去年のイモラ、鈴鹿、今年のハンガリーなんかでの
アロンソの走りは最高に面白かったしね。
まあ、ラスカス駐車や体当たり、蛇行運転なんかを演出がうまい、面白いなんていうなら
確かにアロンソはつまらないという事になるね。
305 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 22:22:04 ID:1LKdYKH7
てめーらくだらねー言い争いしてんなら
朝日キーワード２００６でも読んで日本の実情を知れ！
f1のことも書いてあるぞ！
朝日キーワード２００６でも読んで日本の実情を知れ！
f1のことも書いてあるぞ！
眉毛も追い詰められたらドアノブ煽ったり中々おもろいキャラだと思ってるんだがｗ
307 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 22:35:04 ID:+5FhPUVs
結構熱くなりやすいよね？でも顎みたいに殺人タックルしないだけまだいいよ。
アロンソの場合はラテン系らしく切れて熱くなって、後先考えずに暴走することがたまにある。
ただレースでのバトルでは基本的にクリーンなドライバー。
ミハエルのこれまでの問題行動はほとんどがそういったものではなくて
プレッシャーのかかった場面で、卑怯と思われるようなことをしてでも
絶対にライバルに譲りたくないという気持ちから起こった行動。
ただレースでのバトルでは基本的にクリーンなドライバー。
ミハエルのこれまでの問題行動はほとんどがそういったものではなくて
プレッシャーのかかった場面で、卑怯と思われるようなことをしてでも
絶対にライバルに譲りたくないという気持ちから起こった行動。
ミハエルヲタって何か彼だけを特別視してないか？
単純なドライビング能力だけだったら今も昔もそこまで特出してないと思うが。
(ただしレース中のペースコントロール以外での注がはいるが)
フェラーリNo1体制であの程度しかマッサと差が無いドライバーだぞ？
彼の去年までのチームメートだったバリチェロの現状と比較しても
うーん、としか言えん。
単純なドライビング能力だけだったら今も昔もそこまで特出してないと思うが。
(ただしレース中のペースコントロール以外での注がはいるが)
フェラーリNo1体制であの程度しかマッサと差が無いドライバーだぞ？
彼の去年までのチームメートだったバリチェロの現状と比較しても
うーん、としか言えん。
310 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 00:06:29 ID:YkJG+wxU
顎がマシンに助けられてるのは間違いないよな
去年の成績みりゃ誰でも納得する
去年の成績みりゃ誰でも納得する
311 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 00:08:54 ID:B1JStrSS
ロナウジーニョが出てるセゾンカードのCM、
画面見ないとアロンソが喋ってるように聞こえます
画面見ないとアロンソが喋ってるように聞こえます
去年のフェラーリはアロンソが乗ってたとしてもあんなもんだろ。
それくらいの糞マシンだった、F2005は。
それくらいの糞マシンだった、F2005は。
313 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 02:25:46 ID:untHlP7S
何故そんなんお前がわかるんだ？根拠のネーこといってんじゃねえよ。
314 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 02:27:10 ID:/k6kB3Ba
アロンソやチンコなら
Ｆ20005でもハンガリーくらいで勝ってたんじゃない？
Ｆ20005でもハンガリーくらいで勝ってたんじゃない？
316 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 02:36:17 ID:YkJG+wxU
317 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 03:09:59 ID:untHlP7S
顎は永遠にジョーダンにいてほしかった。
>>315
ミシュラン履いてれば勝ってたかもな
ミシュラン履いてれば勝ってたかもな
今の2人じゃアロンソのほう速いのに異論ない。
でも顎も現役最年長で今が旬のアロンソと渡り合ってるのは立派だとも思うよ。
アロンソが顎の年齢まで走ってられるかは分からんし。
去年は誰が見てもタイヤに差が有りすぎたのは明らか。
去年を引き合いに出すのは>>286と同じくらいのｵｳﾞｧｶちん。
でも顎も現役最年長で今が旬のアロンソと渡り合ってるのは立派だとも思うよ。
アロンソが顎の年齢まで走ってられるかは分からんし。
去年は誰が見てもタイヤに差が有りすぎたのは明らか。
去年を引き合いに出すのは>>286と同じくらいのｵｳﾞｧｶちん。
投票したファンは現実を見ようとしていないんだな、と思うだけじゃないの？
それはなぜかと問われれば、根拠が示されてないからって事に尽きる。
それはなぜかと問われれば、根拠が示されてないからって事に尽きる。
>>320
アロンソって人気ないんだなー
アロンソって人気ないんだなー
>>320
フジの狙いどおりだなー
フジの狙いどおりだなー
324 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 19:33:20 ID:untHlP7S
顎はよ引退せんかね？
325 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 19:44:52 ID:yHQILixk
アロンソのほうが速いに決まってるだろ、年齢考えろ。
眉はいまが旬、顎は老いぼれ。どんなプロスポーツ選手だって年に勝ち続けるのは無理。
タイトル争いしてるだけで十分すごいと思うが
眉はいまが旬、顎は老いぼれ。どんなプロスポーツ選手だって年に勝ち続けるのは無理。
タイトル争いしてるだけで十分すごいと思うが
326 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 20:22:50 ID:YkJG+wxU
フェラーリとＢＳは今も旬ですからタイトル争いは可能です
だってあのマッサでもガチで優勝できるマシンですから
だってあのマッサでもガチで優勝できるマシンですから
327 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 20:53:57 ID:8mPXmeTo
>>320
ライコネンって過大評価されてるなー
ライコネンって過大評価されてるなー
眉毛が嫌われてるだけだよ。
このアロンソの嫌われ方ってデビュー当時のシューマッハを彷彿とさせるよなw
俺はどっちも好きだけどサ。
俺はどっちも好きだけどサ。
330 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 00:05:22 ID:untHlP7S
何故だと思う？
>>329
顎はもっと挑発的だったから今の眉毛以上に嫌われてた
顎はもっと挑発的だったから今の眉毛以上に嫌われてた
セナに胸ぐら掴まれていたなｗ＞アゴ
シューマッハはデビュー2週間後にもうダーティーな
イメージ付いちゃったからな
アロンソってまだ契約でもめてないよね？
その辺がプロスト、セナ、シューマッハと違う
イメージ付いちゃったからな
アロンソってまだ契約でもめてないよね？
その辺がプロスト、セナ、シューマッハと違う
でも、アゴとアロンソのガチンコが見られる今年のCSフジの視聴料は
安いと思うよ～。
CSフジに加入して８年目だけど、本当にそう思う。
安いと思うよ～。
CSフジに加入して８年目だけど、本当にそう思う。
同世代のライバルにはスピードで劣るものの
鰤の書いたシナリオノ下、チームメイトを犠牲にして勝ち星を積み重ねる。
やってることが同じなんだから同じように嫌われるのは当然。
鰤の書いたシナリオノ下、チームメイトを犠牲にして勝ち星を積み重ねる。
やってることが同じなんだから同じように嫌われるのは当然。
ただ違うのはアロンソのが俄然クリーンにレースしてることだね。
まあアロンソはドーンボスにブレーキテストしたり
周回遅れが中々譲らない時に拳ふりかざす程度だからな。
周回遅れが中々譲らない時に拳ふりかざす程度だからな。
勝てなければとにかく相手にぶつけまくった顎とは比ぶるまでもない。
339 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 02:20:38 ID:Au00e3Iy
どうして顎はこんなダーティなの？
340 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 02:41:45 ID:X2hoJQg1
お前らな、純粋な資質では今の眉より昔の顎のほうが全然上だよ。
確かに今の顎は老いぼれだが、昔の顎は適応能力、学習能力、共に
高く、「どんな車に乗っても速い」という印象を受けた。
俺は顎は嫌い。眉やチンコに完膚なきほど叩きのめさされてから引退してほしい。
確かに今の顎は老いぼれだが、昔の顎は適応能力、学習能力、共に
高く、「どんな車に乗っても速い」という印象を受けた。
俺は顎は嫌い。眉やチンコに完膚なきほど叩きのめさされてから引退してほしい。
341 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 03:15:20 ID:Au00e3Iy
でもフェラーリマシン速すぎない？なんか訳わからんホイール使ってるし。
チンコあえて同じマシンで差を見せ付けてほしいよね？
チンコあえて同じマシンで差を見せ付けてほしいよね？
342 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 03:45:43 ID:X2hoJQg1
俺としては是非是非、来年、顎とチンコでコンビくんでほしい。
無論、同一条件で。
このまま顎に引退されたらそれこそ消化不良なんだよね。
でも顎は引退にせよ続行にせよ、チンコとガチで張り合う気
なんてサラサラねーだろうな。
無論、同一条件で。
このまま顎に引退されたらそれこそ消化不良なんだよね。
でも顎は引退にせよ続行にせよ、チンコとガチで張り合う気
なんてサラサラねーだろうな。
343 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 10:18:39 ID:Au00e3Iy
だろうね。世間様に実はチンコより遅かった、なんて醜態維持でもさらさんだろうね。
アレジが強いフェラのってくれればよかったなーと、最近ながら思う今日この頃。
アレジが強いフェラのってくれればよかったなーと、最近ながら思う今日この頃。
顎デビュー当時はセナマンセー時代だったからそうとう嫌われたけど
今の眉毛よりは速さは認められてた希ガス
今の眉毛よりは速さは認められてた希ガス
345 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 12:47:31 ID:Au00e3Iy
セナと顎の関係は友好的だったんかな？なんかよく説教されとったけど。
引退なら、鈴鹿チケット高値高騰で確定
このスレの大半は顎アンチっぽいけど、
本当に引退して叩く対象がなくなったらどうするんだろう。
本当に引退して叩く対象がなくなったらどうするんだろう。
ハントとかピローニとか引退後だろうがなんだろうが叩かれてるから関係ない
349 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 23:11:53 ID:E5dlLjnV
俺は2000年までは顎ｦﾀ、それより後はアンチだけどぶっちゃけ顎が引退しても
なんとも思わんよ。ただ顎の後のフェラーリドライバーは魅力的なレーサーに
入って欲しいなと思うくらいで。
フェラーリがタイトル争いに係ると至極全体が退屈になるとイヤんなるほど
体験したんで。
なんとも思わんよ。ただ顎の後のフェラーリドライバーは魅力的なレーサーに
入って欲しいなと思うくらいで。
フェラーリがタイトル争いに係ると至極全体が退屈になるとイヤんなるほど
体験したんで。
350 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 23:24:07 ID:8fFHoosd
？
フェラーリが独走してつまらんのなら分かるけど、
今季みたいにルノーと争ってたら別に退屈じゃないような。
今季みたいにルノーと争ってたら別に退屈じゃないような。
352 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 17:46:34 ID:RoukudTe
とにかく顎は辞めてください。
353 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 18:57:38 ID:fJFdavl6
フェラーリが独走するとつまんないの？
もしミッドランドが独走したら楽しいのかな？
もしミッドランドが独走したら楽しいのかな？
あ、それ楽しそう
355 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 19:08:13 ID:AO2P/pYP
フェラーリって信頼性高いし、チーム間で競争しないからＦ２００２やＦ２００４みたいなバケモノマシンが出てきたらもう最悪
ＭＰ４/４はセナプロっていうハイレベルなチャンピオン争いがあった
ＦＷ１４Ｂはマンセル様が常に全開で魅せてくれたし、さすがマンセルと唸らせる人間臭いポカがあった
この２つはそれらに加え、ＦＩＡがターボ禁止、ハイテク禁止というイジメを後に喰らうのに対し、フェラーリは無法地帯
それどころかマスダンパー禁止とかさせちゃうんだから悪質極まりない
今のＦ１ではフェラーリはもはやヒールだよ
ＭＰ４/４はセナプロっていうハイレベルなチャンピオン争いがあった
ＦＷ１４Ｂはマンセル様が常に全開で魅せてくれたし、さすがマンセルと唸らせる人間臭いポカがあった
この２つはそれらに加え、ＦＩＡがターボ禁止、ハイテク禁止というイジメを後に喰らうのに対し、フェラーリは無法地帯
それどころかマスダンパー禁止とかさせちゃうんだから悪質極まりない
今のＦ１ではフェラーリはもはやヒールだよ
356 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 19:10:44 ID:RoukudTe
何故FIAはフェラを勝たそうとするんだろうか？ならアレジの時にやったれば
よかったんじゃない？どう思います？
よかったんじゃない？どう思います？
いや、アレジの頃もその前も勝たせようとしてたんだけど
社内のお家騒動とかがスゴイｺﾞﾀｺﾞﾀしてて手の打ちようが無かった。
ルカ＆トッドになってようやく落ち着いた。
ベルガーのスタッフがマクラーレンの様にちゃんと働いてるって発言も確かこの辺。
あとまだヒールじゃないでしょ。Ｆ１＝フェラーリってのが
欧州の根深い認識なんだろーし。
俺にはもはやF1を退屈にさせる要因にしか思えないけどw
てか俺らが思うフェラーリの有るべき姿ってあの血の色から蛍光マルボロレッドに
変わった時に死んだんだと思う。
取りあえず2002や2004年みたいな圧倒的なシーズンは
Ｆ１の為にもちゃんとNo2ではなくライバルとしてチームメートと争って欲しい。
社内のお家騒動とかがスゴイｺﾞﾀｺﾞﾀしてて手の打ちようが無かった。
ルカ＆トッドになってようやく落ち着いた。
ベルガーのスタッフがマクラーレンの様にちゃんと働いてるって発言も確かこの辺。
あとまだヒールじゃないでしょ。Ｆ１＝フェラーリってのが
欧州の根深い認識なんだろーし。
俺にはもはやF1を退屈にさせる要因にしか思えないけどw
てか俺らが思うフェラーリの有るべき姿ってあの血の色から蛍光マルボロレッドに
変わった時に死んだんだと思う。
取りあえず2002や2004年みたいな圧倒的なシーズンは
Ｆ１の為にもちゃんとNo2ではなくライバルとしてチームメートと争って欲しい。
358 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 19:24:06 ID:RoukudTe
同感です。あの色は重量感あってカッコよかった。おれとしては顎じゃなく
ジャックに親父のあとを継いで乗ってもらいたかった。
ジャックに親父のあとを継いで乗ってもらいたかった。
359 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 19:46:45 ID:AO2P/pYP
だから昔もフェラーリ勝たせようとしてるって
ターボ禁止、ハイテク禁止、給油解禁
ターボ禁止は８９年から効果あったし、ハイテク禁止もフェラーリがトップチームの中で最もアクティブとＴＣＳの開発が遅れてたから
セミオートマでハイテクに先鞭をつけたのはフェラーリだったのはいささか皮肉だが
給油解禁はＶ１２を有利にしようとしたものだけど、ひたすらコンパクトなマシンと燃費でさらに軽くできるＶ８が皮肉にもその恩恵を受けた
ターボ禁止、ハイテク禁止、給油解禁
ターボ禁止は８９年から効果あったし、ハイテク禁止もフェラーリがトップチームの中で最もアクティブとＴＣＳの開発が遅れてたから
セミオートマでハイテクに先鞭をつけたのはフェラーリだったのはいささか皮肉だが
給油解禁はＶ１２を有利にしようとしたものだけど、ひたすらコンパクトなマシンと燃費でさらに軽くできるＶ８が皮肉にもその恩恵を受けた
360 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 20:05:47 ID:fJFdavl6
なるほど、わかりました。
何故でもそんなことするんだろう？老舗だから？でもロータスを勝たそうとは
しなかったしな。
しなかったしな。
>>361
フェラーリが勝つのが一番儲かるから
フェラーリが勝つのが一番儲かるから
アロンソも顎もカスドライバー
タキ井上がNo.1ですよ
タキ井上がNo.1ですよ
>>361
老舗で人気もバツグンだからでしょ？
老舗で人気もバツグンだからでしょ？
365 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 21:16:28 ID:AO2P/pYP
そりゃフェラーりってＦ１そのものの存在だからな
ミハエルはホントはフェラーリ移籍はいやだったんだけど、
フェラーリの権力と名声を理解し説得したマネージャーのウィリー・ウエバーはやはり凄い人物だと思う
ミハエルはホントはフェラーリ移籍はいやだったんだけど、
フェラーリの権力と名声を理解し説得したマネージャーのウィリー・ウエバーはやはり凄い人物だと思う
>>360
おいおい納得するなって。
どこかのチームが独走するより混戦の方が盛り上がるのはわかりきったことだし
フェラーリが独走し始めた2000年代前半から毎年のようにレギュレーションが変わってるだろ。
フェラーリ独走が予想された91年でもフロントウィング規制や燃料タンク規制のように
フェラーリを標的にしたと思われるレギュレーション改定を行っている。
丁度アレジがフェラーリに加入した年だ。
おいおい納得するなって。
どこかのチームが独走するより混戦の方が盛り上がるのはわかりきったことだし
フェラーリが独走し始めた2000年代前半から毎年のようにレギュレーションが変わってるだろ。
フェラーリ独走が予想された91年でもフロントウィング規制や燃料タンク規制のように
フェラーリを標的にしたと思われるレギュレーション改定を行っている。
丁度アレジがフェラーリに加入した年だ。
>>366
どう見てもフェラよりだろ？マスダンパーの件にしても。
どう見てもフェラよりだろ？マスダンパーの件にしても。
てか昔もいろいろあったけどタイトル争いに絡んできた近年から
かなり如実で露骨になってきたよなw
フェラーリがタイトル争いでピンチになったら急に、このミシュランタイヤは違反だ！とか
その合金禁止だから、とか、いきなりマスダンパー禁止な！などなど。
で、危険だからという理由で１年でタイヤ交換禁止を解除したり。
(だったら何故給油は禁止にならなかったのよw)
他にも罰則が基本的にフェラーリにだけ甘かったり
グレーが白になったり。
フェラーリ車だけ押しがけOKなんてのもあったね。
かなり如実で露骨になってきたよなw
フェラーリがタイトル争いでピンチになったら急に、このミシュランタイヤは違反だ！とか
その合金禁止だから、とか、いきなりマスダンパー禁止な！などなど。
で、危険だからという理由で１年でタイヤ交換禁止を解除したり。
(だったら何故給油は禁止にならなかったのよw)
他にも罰則が基本的にフェラーリにだけ甘かったり
グレーが白になったり。
フェラーリ車だけ押しがけOKなんてのもあったね。
強行に実行するエンジン凍結にしたって
フェラーリが最もアドバンテージを得た今だからなの？
と疑りたくもなる。
フェラーリが最もアドバンテージを得た今だからなの？
と疑りたくもなる。
では何故去年はよくて今年しかも終盤に急にダメなわけ？フェラよりととらえられても
おかしくないよね？
おかしくないよね？
それならフェラのホイールもそうだろ。あれも見逃してもらってるんじゃねーの？
>>373
それはまだなんとも言えないが、
ところで何が言いたいの？
おれは個々に見ればフェラーリが優遇されることもあれば、他所が優遇されることもあって
基本的に混戦になるように調整されてると言いたいのだが。
君はフェラーリだけが優遇されてるって認めてくれなきゃやだーいってことか？
それはまだなんとも言えないが、
ところで何が言いたいの？
おれは個々に見ればフェラーリが優遇されることもあれば、他所が優遇されることもあって
基本的に混戦になるように調整されてると言いたいのだが。
君はフェラーリだけが優遇されてるって認めてくれなきゃやだーいってことか？
個々に見ればフェラーリが優遇されることもあれば、他所が優遇されることもある。
比較すると明らかにフェラーリの優遇性が如実に浮き彫りになるw
それはF1の常識であり真理である。
比較すると明らかにフェラーリの優遇性が如実に浮き彫りになるw
それはF1の常識であり真理である。
いやそういうわけでもないが、どうも最近政治的にフェラーリよりだと思ってしまう
んだよな～。マスダンパーなんさ、今更言わんでもいいと思わない？だって最近の
フェラーリマスダンパー付けてたルノーでも勝てんでしょ？そんくらい速いのに何故？
て思うんだよね。
んだよな～。マスダンパーなんさ、今更言わんでもいいと思わない？だって最近の
フェラーリマスダンパー付けてたルノーでも勝てんでしょ？そんくらい速いのに何故？
て思うんだよね。
>>376
03年頃からの誰でもいいからフェラーリ止めろって状態から巻き戻った感じかな。
マスダンパーの件はレギュレーションを正しく適用して元の鞘に戻したってのが実態だからね。
もちろん99年のマレーシアみたいに露骨な違反を見逃してもらったこともあるし
それは政治的判断だと言われても仕方ないところだと思うよ。
でもなんでもかんでもフェラーリが優遇されてるってのは間違いだ。
03年頃からの誰でもいいからフェラーリ止めろって状態から巻き戻った感じかな。
マスダンパーの件はレギュレーションを正しく適用して元の鞘に戻したってのが実態だからね。
もちろん99年のマレーシアみたいに露骨な違反を見逃してもらったこともあるし
それは政治的判断だと言われても仕方ないところだと思うよ。
でもなんでもかんでもフェラーリが優遇されてるってのは間違いだ。
>>361
視聴率
視聴率
自分はフェラーリよりじゃなくミハエルよりだと思ってるんだよね。なんだか。
>>378
1994年の2選出場停止→強引にヒルを対抗馬に
1994年の2選出場停止→強引にヒルを対抗馬に
>>380
せいぜいそんなもんだろ。
せいぜいそんなもんだろ。
２位が８点もらえるようになったのは余りにもフェラーリが独走していたから
だけどね。（ライコネンはたった１勝で最終戦までタイトル争いを持ち込んだ）
だけどね。（ライコネンはたった１勝で最終戦までタイトル争いを持ち込んだ）
マスダンパーってノーズ内に収められて風の影響を受けない気がするんだけど
なぜ空力デバイスになるか教えてほしい。誰かわかる人いる?
なぜ空力デバイスになるか教えてほしい。誰かわかる人いる?
トヨタの人の見解だけど。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/fia_6afb.html
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/08/fia_6afb.html
しかし、それよりもむしろ問題なのは、FIAの姿勢にあるね。
ほぼ1年も前にルノーに対していったんは許しを与えておきながら、
今年になってそれもシーズン途中に突然駄目だと言うのだから……
ほぼ1年も前にルノーに対していったんは許しを与えておきながら、
今年になってそれもシーズン途中に突然駄目だと言うのだから……
エンジンも内部でマスが凄い勢いで上下運動してるんだけどな
前の会長さんならフランス人だでこんな事にはならんかったと思わん？
顎ドイツ人だでセナの二の舞になったかもしれんくない？
顎ドイツ人だでセナの二の舞になったかもしれんくない？
389 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 02:23:13 ID:1aQ4AISz
さすがにそれはないでしょ？欧州人とアジア人、南米人じゃ
向こうでの扱いはかなり違うし。
てかそのレイシストフランス人であるバレストル元会長がホンダ＆セナ虐めを
やり過ぎて流石に向こうでもちょっとあんまりじゃねーか？って意見が出てきた時に
モズレーがスポーツ本来の健全性、公平性を取り戻したいって一言で
レイシストからポジション奪ったのに、そのモズレーが今やってる事は
バレストルと大差ないってのはマジで悲しい現実だよな。
いい加減シューも引退らしいし本来有るべき姿に組織の方も改革してもらいたいものだね。
向こうでの扱いはかなり違うし。
てかそのレイシストフランス人であるバレストル元会長がホンダ＆セナ虐めを
やり過ぎて流石に向こうでもちょっとあんまりじゃねーか？って意見が出てきた時に
モズレーがスポーツ本来の健全性、公平性を取り戻したいって一言で
レイシストからポジション奪ったのに、そのモズレーが今やってる事は
バレストルと大差ないってのはマジで悲しい現実だよな。
いい加減シューも引退らしいし本来有るべき姿に組織の方も改革してもらいたいものだね。
プロストはどっかに肩入れしちゃいそうで怖いw
てか変な圧政やってキャリアにキズをつけて欲しくないってのが本音。
マンセルは俺らＦ１好きでの人気は今でも物凄いものがあるけど
関係者からはこれまた物凄い嫌われてるから無理w
ドライバー上がりはちょっと無理かな。
強いてあげるならブランドルとかか。
てか変な圧政やってキャリアにキズをつけて欲しくないってのが本音。
マンセルは俺らＦ１好きでの人気は今でも物凄いものがあるけど
関係者からはこれまた物凄い嫌われてるから無理w
ドライバー上がりはちょっと無理かな。
強いてあげるならブランドルとかか。
渋いね？ジャッキー・スチュワートとかならいいかもね。
何にしても前チーム平等にして欲しいよね。
フェラーリのホイール早よなんとかしてほしいです。
何にしても前チーム平等にして欲しいよね。
フェラーリのホイール早よなんとかしてほしいです。
ベルガーが良いと思うだけど。
394 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 07:05:09 ID:YmzFxtXC
実力はさほど変わらんと思うが・・・
モチベーションは全然違うな
モチベーションは全然違うな
395 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 09:20:43 ID:hDMmPzJ5
くそ！このまま顎の野郎はタイトル盗って有終の美で引退すんのかよ！？
そうはさせねーからな！
くっ、とは言っても俺じゃなんにもできんわな。ﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛ
そうはさせねーからな！
くっ、とは言っても俺じゃなんにもできんわな。ﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛﾚﾛ
顎にはFIAがバックにおるでいいよな？フェラーリもロータスのように一回
ピンチになったほうがよいのではないかな？
ピンチになったほうがよいのではないかな？
あご引退らしいぜ。
もう世代交代時期なんだからむしろ自然な流れだろう。
399 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 00:45:50 ID:8x0KGMPC
ぶっちゃけ眉毛はヒルかビルヌーブ程度な気がする
400 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 00:51:00 ID:Y+jJwsLM
>>399
なら速いんじゃない？
なら速いんじゃない？
401 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 00:51:09 ID:bMI+TH+o
ﾐﾊｴﾙがタイトル取ったら、一生ｱﾛﾝｿ<ﾐﾊｴﾙの構図だね。
引退する奴に負けてちゃあダメだもんな。
引退する奴に負けてちゃあダメだもんな。
ｱﾛﾝｿ<ﾐﾊｴﾙ
じゃなく
ｱﾛﾝｿ<ﾐﾊｴﾙ+FIAな
じゃなく
ｱﾛﾝｿ<ﾐﾊｴﾙ+FIAな
403 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 01:02:10 ID:8x0KGMPC
>>399
シューマッハのようにタイトルを取りつづけることはできない希ガス
シューマッハのようにタイトルを取りつづけることはできない希ガス
>>403
頭が悪いんだね
頭が悪いんだね
405 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 01:38:14 ID:k7Yp4tWt
スレタイの人物の位置が逆になってるんですが
何故あんなミスを犯しているのですか？
何故あんなミスを犯しているのですか？
406 ：PEUGEOT ◆HaGeLovers ：2006/09/11(月) 02:06:36 ID:uiotJSWG
>>405
それは顎のミスが多いからですｗ
それは顎のミスが多いからですｗ
>>403
まあ。モータースポーツは、まずマシン性能ありきですからね。
今回のマクラーレン移籍、更にその先のキャリアでいかに整った環境を手に出来るかが
ポイントでしょう。同じことはライコネンにも言えますね。
まあ。モータースポーツは、まずマシン性能ありきですからね。
今回のマクラーレン移籍、更にその先のキャリアでいかに整った環境を手に出来るかが
ポイントでしょう。同じことはライコネンにも言えますね。
七井？関西人しか知らんだろｗ
410 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 20:07:19 ID:WChfTmnB
おれはどっちかつーと、アンチアロンソだったが、
モンツァみてアロンソの見方変わったな。
やっぱあいつはスゲー！！
２０年近くＦ１見てるけど、色んな意味で最強じゃねーかな。
モンツァみてアロンソの見方変わったな。
やっぱあいつはスゲー！！
２０年近くＦ１見てるけど、色んな意味で最強じゃねーかな。
411 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 20:13:54 ID:40Mw7AD0
>>410釣りたいんだよな？釣れるといいな！
2005ＷＣ
ｱﾛﾝｿ+FIA>ﾐﾊｴﾙ
ｱﾛﾝｿ+FIA>ﾐﾊｴﾙ
顎は殺人未遂
414 ：普通の名無しさん ：2006/09/13(水) 11:31:14 ID:DvkyHkP5
眉毛の悪行。
ttp://www.youtube.com/watch?v=5z4BQPD8vZs
ttp://www.youtube.com/watch?v=MYXx7ybEFpI
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-8309469147649375802
ttp://www.youtube.com/watch?v=5z4BQPD8vZs
ttp://www.youtube.com/watch?v=MYXx7ybEFpI
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-8309469147649375802
415 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 11:43:29 ID:qPriEHDT
アロンソよりクビカのほうがつおいお(｀･ω･´)
>>414
眉ヲタの頭の中からは、そういう都合の悪い事は削除されてる。
2005年のタイヤ交換禁止も、ブリジストン+フェラーリ叩きによるミシュラン+ルノー贔屓だったのだが、
公正なレギュレーションと脳内変換され、政治的なものじゃないとする。
明らかに特異な1年でだけのWCドライバーアロンソ。地力はあると思うけど...
眉ヲタの頭の中からは、そういう都合の悪い事は削除されてる。
2005年のタイヤ交換禁止も、ブリジストン+フェラーリ叩きによるミシュラン+ルノー贔屓だったのだが、
公正なレギュレーションと脳内変換され、政治的なものじゃないとする。
明らかに特異な1年でだけのWCドライバーアロンソ。地力はあると思うけど...
その後たった１年で危険という表向き名目で元に戻ったけどなw
>>416
顎ヲタのが頭の中から、都合よく悪いことは削除されてるだろ。
顎ヲタのが頭の中から、都合よく悪いことは削除されてるだろ。
419 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 23:46:55 ID:NM8OIR/X
リタイアしたとはいえマッサを交わして３位にまで這い上がったアロンソ
前回トルコでもミハエルの前でフィニッシュ
ここ数戦確実にフェラーリ優勢の中アロンソは１台は蹴落としている
やはりアロンソの方がミハエルより上だろう
前回トルコでもミハエルの前でフィニッシュ
ここ数戦確実にフェラーリ優勢の中アロンソは１台は蹴落としている
やはりアロンソの方がミハエルより上だろう
420 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 23:49:42 ID:BD65wg4V
あんだけ暴言はいてタイトル奪われたら爆笑ですなｗ
421 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 23:49:51 ID:EuGAJgRK
419
422 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 23:51:28 ID:EuGAJgRK
423 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 10:29:37 ID:hBC3uUzW
あんだけ暴言はいてタイトル奪れなさそうなのが爆笑ｗｗ
２回目のタイトルは当分お預けさね
２回目のタイトルは当分お預けさね
>>419お前は何を見てたんだ？トルコで前に出れたのはピットミスがあったからだろ
ストレートスピードは今年フェラーリの方が速いし
仮にトルコで中～後半でミハエル抜いたとしても、モンツァは三位までいかずにエンジンブローしただろうな
速いのは認めるが、ここ最近大風呂敷広げてるな
その態度がFIAは気に入らねーんじゃねぇの？
ストレートスピードは今年フェラーリの方が速いし
仮にトルコで中～後半でミハエル抜いたとしても、モンツァは三位までいかずにエンジンブローしただろうな
速いのは認めるが、ここ最近大風呂敷広げてるな
その態度がFIAは気に入らねーんじゃねぇの？
425 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 23:16:48 ID:mz6SKXYC
結局、モノは言いようってことか。
残り３戦が全てイタリアGPなら、アロンソも諦めただろうな。
427 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 17:29:35 ID:Pay2C1L+
速さだけで言えば、ここ数年だとハッキネンが一番じゃねーの？
なにしろ、マクラーレンのエンジニアが「理論上不可能なタイムを出すときがある」って言ってたらしいし、クルサードも「ハッキネンのテレメトリーを見て驚愕したことがある（ライコネンに対してはそこまでは無い）」って言ってたし。
なにしろ、マクラーレンのエンジニアが「理論上不可能なタイムを出すときがある」って言ってたらしいし、クルサードも「ハッキネンのテレメトリーを見て驚愕したことがある（ライコネンに対してはそこまでは無い）」って言ってたし。
428 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 23:01:45 ID:OtzPvXZm
アロンソ＝ジャックヴィルヌーブ確定！！
所詮その程度なのさ
所詮その程度なのさ
すぐ泣く
日本嫌い
珍妙なガッツポーズ
嫁が怖い
ハッキネンも中々濃いキャラクターであった。しかも速い
日本嫌い
珍妙なガッツポーズ
嫁が怖い
ハッキネンも中々濃いキャラクターであった。しかも速い
430 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 23:16:24 ID:WU9kHkkp
何が言いたいんだ、こいつ。
431 ：音速の名無しさん：2006/09/16(土) 00:33:20 ID:+ShKA5Sz
ヒルが一番
432 ：ちょっと名無しさん ：2006/09/16(土) 02:19:23 ID:9TTmc0TM
>>431
グラハム･ヒル？
グラハム･ヒル？
433 ：音速の名無しさん：2006/09/16(土) 07:41:44 ID:+ShKA5Sz
デイモン・ヒル
フィル・ヒルかも
435 ：ちょっと名無しさん ：2006/09/17(日) 22:11:47 ID:YI1/0VlC
でも、フィル・コリンズはちがうぞ！
ﾂﾏﾝﾈ
コラ～！
違うでしょ
そこは「ピーター・コリンズ？」で
突っ込みが「どっちのだよ？」
でしょ
違うでしょ
そこは「ピーター・コリンズ？」で
突っ込みが「どっちのだよ？」
でしょ
438 ：ちょっと名無しさん ：2006/09/18(月) 22:07:22 ID:hhw/15Ld
439 ：音速の名無しさん：2006/09/19(火) 08:48:00 ID:Q9liJkpi
>>434
ウケタｗｗｗ
ウケタｗｗｗ
クソスレ確定済ｗｗｗ
顎ｦﾀ乙
↑クソレス確定済
顎ｦﾀ乙
クソスレ乙
445 ：音速の名無しさん：2006/10/01(日) 22:33:26 ID:o++3gtAF
そうでもない
>>1
何が確定したって？（笑）
何が確定したって？（笑）
447 ：音速の名無しさん：2006/10/04(水) 16:07:50 ID:1yGqceg9
ｗｗ
>1
チンコの皮の長さ対決か？
確かに眉のは長そうだな
チンコの皮の長さ対決か？
確かに眉のは長そうだな
毛深さならアロンソの圧勝っぽいな
450 ：音速の名無しさん：2006/10/06(金) 18:38:57 ID:R0tpbbvj
ｗｗｗ
451 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 11:33:39 ID:oei8rigA
オヅラｗ
452 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 16:02:11 ID:DyGH9nUq
うぜえなおづら
453 ：音速の名無しさん：2006/10/08(日) 14:06:23 ID:WfT2VpBj
まあな
454 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 01:38:37 ID:xd1qRRjO
あー
>>446
なにが確定かわかった？（笑）
なにが確定かわかった？（笑）
当時のフェラーリを今に当てはめるとホンダじゃないか？
95年は曲がりなりにもコンスタントに入賞して優勝もしたし
95年は曲がりなりにもコンスタントに入賞して優勝もしたし
458 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 23:51:09 ID:G9uFt3hf
>>４５７
成績からするとホンダで間違いない？
９５年はアレジの棚ボタ優勝１回。
今年のホンダ棚ボタ１回。
でもバトンじゃ来年３勝は無理？
成績からするとホンダで間違いない？
９５年はアレジの棚ボタ優勝１回。
今年のホンダ棚ボタ１回。
でもバトンじゃ来年３勝は無理？
>>457
グレーは白のフェラーリと同じチームなんて存在しないだろ
グレーは白のフェラーリと同じチームなんて存在しないだろ
ホンダに顎+ロスブラウン+ロリーバーン+マルボロが来てNo2にバトンがなるカンジかな。
タクティクスに強いホンダ、イメージできないw
タクティクスに強いホンダ、イメージできないw
461 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 02:14:42 ID:CaQdAjtN
ｗｗｗ
462 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 05:00:00 ID:GjnzVWV2
確定したな
463 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-entry-207.html ：2006/10/23(月) 05:01:08 ID:TXZScfCC
シューマッハの親友ハッキネンのF1レースカーが↑↑販売されているぞ
確定しました。
今25ってことは、あと12年のうち半分ドライバーズタイトル獲れば顎抜く計算だろ？
超 余 裕 じ ゃ ん
超 余 裕 じ ゃ ん
↑ 超 あ ほ じ ゃ ん
467 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 17:50:17 ID:GtX3HZSM0
age
468 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 18:01:44 ID:2BcDplBu0
469 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 18:17:58 ID:TPyE3HJnO
本人は長く続けてまで抜きたい様な記録でもないんだろ。
470 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 18:35:57 ID:2InX5efD0
顎の記録ってのはセナの死でチャンピオン不在の中積み上げられたものだし、
本人もそれを自覚してるからこそ、最強の称号を得るにはひたすた記録を重ねるしかなかった
でもアロンソはちゃんと顎がいる間に２年連続でタイトルを獲得したのだから、顎のように記録に走る必要は全く無い訳
本人もそれを自覚してるからこそ、最強の称号を得るにはひたすた記録を重ねるしかなかった
でもアロンソはちゃんと顎がいる間に２年連続でタイトルを獲得したのだから、顎のように記録に走る必要は全く無い訳
日本語でおｋ
>>471
ゆとり教育乙
ゆとり教育乙
473 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 19:27:35 ID:2l3DC545O
てかアロンソ、三回ワールドチャンピオンとったら辞めるって言ってるしな。
セナに追い付けばいいとかなんとか。来年もチャンピオンになったら来年辞めるのか？
セナに追い付けばいいとかなんとか。来年もチャンピオンになったら来年辞めるのか？
474 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 06:33:06 ID:y3NJ/MhT0
世代交代何事もなく終了。
アロンソの時代へ
アロンソの時代へ
475 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 04:11:21 ID:JEfSqWjOO
世代交代もなく
アロンソ死亡
アロンソ死亡
476 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 18:32:29 ID:FpVGQX3o0
結局、確定は無理でした、チャンチャン♪
478 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 09:41:20 ID:CvfzSL2oO
479 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 11:01:25 ID:tnHGvke8O
優勝でワールドチャンピオンになれない糞。
480 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 11:12:39 ID:gTGho/g2O
アロンソの時代になるには疑問。
典型的な保守派チームのマクラーレンでは厳しくなるとみる。
2006年はドライバーで決まったとは思えない。
どちらかと言うとマシンで決まった感が強い。
シーズン序盤のフェラーリがなかなかマシンの問題点を解消出来ずにいた時期で決まっていたのが事実だろう。
ちなみに俺は顎ファンでも眉毛ファンでもないことは加えておく。
典型的な保守派チームのマクラーレンでは厳しくなるとみる。
2006年はドライバーで決まったとは思えない。
どちらかと言うとマシンで決まった感が強い。
シーズン序盤のフェラーリがなかなかマシンの問題点を解消出来ずにいた時期で決まっていたのが事実だろう。
ちなみに俺は顎ファンでも眉毛ファンでもないことは加えておく。
んでは君の言うドライバーで決まった年を教えてくれよ
482 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 17:51:35 ID:aG2e0rDi0
2006年がドライバーで決まったとは思えないってw
アホとしか言い様が無い。
アホとしか言い様が無い。
483 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 18:29:56 ID:VF0Vo3Qv0
顎は基本的にオーストラリアの自滅とモナコの愚行で「負けた」んだよね
鈴鹿のブローでっていう顎ヲタは多いけど、それはモンツァでのアロンソのブローと痛み分け
トルコで負けたのも顎のミスだし、ハンガリーも欲に溺れた
これをドライバーで負けたと言わずして何と言う？
鈴鹿のブローでっていう顎ヲタは多いけど、それはモンツァでのアロンソのブローと痛み分け
トルコで負けたのも顎のミスだし、ハンガリーも欲に溺れた
これをドライバーで負けたと言わずして何と言う？
484 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 18:33:13 ID:xp3kcFpm0
純粋な速さでは、やっぱシューの方が上かなぁと思うのも事実。
アロンソは、若い頃のセナ、シューのように計算できないような
馬鹿っ速さが無いし、車が平凡だったら意外に埋没しそうな
気がする。個人的見解だけど。
アロンソは、若い頃のセナ、シューのように計算できないような
馬鹿っ速さが無いし、車が平凡だったら意外に埋没しそうな
気がする。個人的見解だけど。
485 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 18:55:42 ID:VF0Vo3Qv0
純粋な速さでは２４８＞Ｒ２６でしたが
486 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:10:09 ID:Ol1V85UK0
セナ、シューマッハにくらべたら、アロンソが可哀想だわな。
やっぱり格が違うと感じる。
やっぱり格が違うと感じる。
487 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:27:55 ID:/27jcbXe0
アロンソの強みは
リタイヤが少ない＝マシンをいたわる走り＝安全運転
＋ミスが少ない＋路面の状況で荒れる雨のレースでも強い
ってことかな
正直、セナの生走りを見てないので、セナとアロンソの格は
比べられないけど。
多分、アロンソが引退して１０年くらい経つ頃になれば
アロンソ＜＜＜＜＜＜何某は確定的って感じるんだろうな。
過去のドライバーよりも今の時点で強いドライバーが
素晴らしいように感じたりもする。
例えて言うなら、当時凄い美人だなって思った女優でも
時が経って、その当時の写真を見るとなんかダサく見えるのと同じ。
だから、歴代最強のドライバーなんて論じたところで結論が
出やしないし、シューマッハが四天王時代にいれば大したことなかった
みたいなたらればで、推測しても無意味なようにね。
リタイヤが少ない＝マシンをいたわる走り＝安全運転
＋ミスが少ない＋路面の状況で荒れる雨のレースでも強い
ってことかな
正直、セナの生走りを見てないので、セナとアロンソの格は
比べられないけど。
多分、アロンソが引退して１０年くらい経つ頃になれば
アロンソ＜＜＜＜＜＜何某は確定的って感じるんだろうな。
過去のドライバーよりも今の時点で強いドライバーが
素晴らしいように感じたりもする。
例えて言うなら、当時凄い美人だなって思った女優でも
時が経って、その当時の写真を見るとなんかダサく見えるのと同じ。
だから、歴代最強のドライバーなんて論じたところで結論が
出やしないし、シューマッハが四天王時代にいれば大したことなかった
みたいなたらればで、推測しても無意味なようにね。
488 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:37:05 ID:gTGho/g2O
>>484
同意。
2006年中盤以降25P差を同点まで詰め寄られたのがアロンソが突出したドライバーではない証明になっている。
眉ヲタは認めたがらないがな。
どうせマスダンパー禁止措置を理由にするんだろうがそれが原因でルノーが遅くなったかというと変わらなかったが事実だし突出したドライバーなら跳ね返すだろ。
今のＦ１にセナや顎はもちろんジル・ビルヌーヴのようなドライバーは不在。
同意。
2006年中盤以降25P差を同点まで詰め寄られたのがアロンソが突出したドライバーではない証明になっている。
眉ヲタは認めたがらないがな。
どうせマスダンパー禁止措置を理由にするんだろうがそれが原因でルノーが遅くなったかというと変わらなかったが事実だし突出したドライバーなら跳ね返すだろ。
今のＦ１にセナや顎はもちろんジル・ビルヌーヴのようなドライバーは不在。
489 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:41:47 ID:VF0Vo3Qv0
>>488
逆に言えば一時は並ばれたのに最終的には大きな差をつけてタイトルを獲ったアロンソの強さが光るわけだが
顎が突出したドライバーなら２５Ｐも差をつけられることもなければ、タイトルを逃すことも無かっただろ
マッサとフィジケラ見ればどっちのマシンが速かったかは言うまでも無い
逆に言えば一時は並ばれたのに最終的には大きな差をつけてタイトルを獲ったアロンソの強さが光るわけだが
顎が突出したドライバーなら２５Ｐも差をつけられることもなければ、タイトルを逃すことも無かっただろ
マッサとフィジケラ見ればどっちのマシンが速かったかは言うまでも無い
490 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:42:13 ID:gTGho/g2O
>>481
ドライバーで決まった年なんて近年ねぇ～よｗ
ドライバー以上にチーム間のマシン格差が大きかったからな。
強いて挙げればマクラーレン同士のセナ・プロ対決が最後だろ。
マシンが同じである以上ドライバーで決まった以外ないからな。
ドライバーで決まった年なんて近年ねぇ～よｗ
ドライバー以上にチーム間のマシン格差が大きかったからな。
強いて挙げればマクラーレン同士のセナ・プロ対決が最後だろ。
マシンが同じである以上ドライバーで決まった以外ないからな。
491 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:46:01 ID:VF0Vo3Qv0
どっちにしてもタイトル獲れずに引退した顎のヲタが何を言おうが説得力無いよ
アロンソに負けて引退したんだよ顎って
アロンソに負けて引退したんだよ顎って
492 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:49:49 ID:B92gwgpTO
>>490 同意
やっぱﾏｼﾝ、時代の違うﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの比較は難しい
やっぱﾏｼﾝ、時代の違うﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの比較は難しい
>>490
なんだ期待はずれな答えだな。
結局、チームが違えば、どこまでがドライバーの力量かなんて
測りきれないのがあたりまえと思うから
しいて>>480をおっしゃるあんたの言う「ドライバーで決まった年」を聞いてみたんだけど
チームが同じでもひいきだなんだと憶測がまかり通るんだから
なんだ期待はずれな答えだな。
結局、チームが違えば、どこまでがドライバーの力量かなんて
測りきれないのがあたりまえと思うから
しいて>>480をおっしゃるあんたの言う「ドライバーで決まった年」を聞いてみたんだけど
チームが同じでもひいきだなんだと憶測がまかり通るんだから
494 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 21:05:03 ID:cR87bUfp0
正直、アロンソ2年目は無いと思ってたから、今年の決して圧倒的
ではないマシンで合ったことを考えると凄いドライバーだと
言わざるを得ないな。
でも、それでも未だにライコと比べられてしまっている現実。
来年が勝負どころだな。枕がどんなレベルのマシン作ってくるか
分からないけど、少なくともフェラ・ルノーのセカンドくらいは
喰っとかないと間違いなく評価下がる。
ではないマシンで合ったことを考えると凄いドライバーだと
言わざるを得ないな。
でも、それでも未だにライコと比べられてしまっている現実。
来年が勝負どころだな。枕がどんなレベルのマシン作ってくるか
分からないけど、少なくともフェラ・ルノーのセカンドくらいは
喰っとかないと間違いなく評価下がる。
判りやすく言えば皮肉だったのに、ｗつけてレスされてびっくり
496 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 22:15:32 ID:Ol1V85UK0
最終戦、レース途中でパンク、最後尾に落ちて、最終的には4位なんて
シューマッハ以外に誰ができる？とは思ったな。
かつてセナがスタートエンストで出遅れ、最終的に１位を取った鈴鹿を
思い出したわ。アロンソにそうしたドラマを作る力があるかどうか。
正直、平凡なドライバーの中では頭ひとつ出てるかもしれないが、
セナやシューマッハとは比べられるドライバーには思えないんだよね。
実力で勝ったようなところを感じないうちにシューマッハ引退というのが
個人的には残念。できれば同じチーム、以前のセナプロのように、あれが
見たかったな。そうなると、やっぱシューマッハの方が上なような予感。
シューマッハ以外に誰ができる？とは思ったな。
かつてセナがスタートエンストで出遅れ、最終的に１位を取った鈴鹿を
思い出したわ。アロンソにそうしたドラマを作る力があるかどうか。
正直、平凡なドライバーの中では頭ひとつ出てるかもしれないが、
セナやシューマッハとは比べられるドライバーには思えないんだよね。
実力で勝ったようなところを感じないうちにシューマッハ引退というのが
個人的には残念。できれば同じチーム、以前のセナプロのように、あれが
見たかったな。そうなると、やっぱシューマッハの方が上なような予感。
あの車なら上位ドライバーなら誰でもできただろ
498 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 22:59:15 ID:bdzTzgCh0
顎ヲタは05シーズンを記憶から抹消しているらしい
499 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 23:04:56 ID:VF0Vo3Qv0
１周１秒以上早いクルマなら最後尾からでも余裕で表彰台付近までは追い上げ可能なんですが
去年の鈴鹿のライコネンとアロンソ忘れたの？
去年の鈴鹿のライコネンとアロンソ忘れたの？
500 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 23:05:43 ID:VF0Vo3Qv0
まぁ０３年の顎は似たような状況で８位にしかなれなかったわけだが
>>484
なるほど2005年で埋没したドライバーがいましたね。赤い老兵だっけ？
なるほど2005年で埋没したドライバーがいましたね。赤い老兵だっけ？
502 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 00:41:17 ID:UZnkiyC6O
>>493
だから強いて挙げればと断りを入れてるんだが(苦笑
ただマシンのスペックが同じじゃなければ論拠が無い。
マクラーレン同士のセナ・プロ対決はそういう意味でドライバーで決まったと判断しやすいのは確かだよ。
だから強いて挙げればと断りを入れてるんだが(苦笑
ただマシンのスペックが同じじゃなければ論拠が無い。
マクラーレン同士のセナ・プロ対決はそういう意味でドライバーで決まったと判断しやすいのは確かだよ。
>>502
もういいよ。話しかみ合ってないから
もういいよ。話しかみ合ってないから
504 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 01:51:50 ID:6MaKtsiv0
シューは、いちおうプロスト、セナ、マンセルらが現役のうちに
一緒にレースできたのが大きいかもな。アロンソはそこが不幸かもな。
場合によっては強豪不在で優勝のチャンスは多いのかもしれないが、
何かが足りなく見えるのはそのあたりかな。
一緒にレースできたのが大きいかもな。アロンソはそこが不幸かもな。
場合によっては強豪不在で優勝のチャンスは多いのかもしれないが、
何かが足りなく見えるのはそのあたりかな。
505 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 05:29:20 ID:UZnkiyC6O
アロンソの正念場は来期とみる。
マクラーレンでタイトル取れれば高く評価して良いかと。
シューマッハには出来れば来期亜久里に乗ってもらいたかったかな。
その上でそれなりの成績残せれば実力を示せただろう。
マクラーレンでタイトル取れれば高く評価して良いかと。
シューマッハには出来れば来期亜久里に乗ってもらいたかったかな。
その上でそれなりの成績残せれば実力を示せただろう。
506 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 05:37:36 ID:+KBcL9Hg0
>>504
シューマッハがチャンピオンを取ったのは
その強豪の不在時だけどな
アロンソは史上最強のドライバーの現役の時に
2回もチャンピオン取ってるよ
>>505
マクラーレンの現状を見れば来期はハードルが高すぎだよ。
ライコネンで一勝もできないチームでチャンピオン採れというのは無理
シューマッハでも出来ないよ
シューマッハがチャンピオンを取ったのは
その強豪の不在時だけどな
アロンソは史上最強のドライバーの現役の時に
2回もチャンピオン取ってるよ
>>505
マクラーレンの現状を見れば来期はハードルが高すぎだよ。
ライコネンで一勝もできないチームでチャンピオン採れというのは無理
シューマッハでも出来ないよ
507 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 10:56:03 ID:UZnkiyC6O
>>506
それは2006年の話。
2007年のマクラーレンがどうなるかはわからない。
本来フェラーリもそんなに優れたマシンではなかったがシューマッハ加入で飛躍的に伸びた。
アロンソがマクラーレンと契約したのは自信があってのことだろうし、優れたドライバーには高いマシンセッティング能力や開発能力は必須。
それを証明するチャンスと言える。
だからこその正念場。
No.1ドライバーとしての認知を高めたければシューマッハ引退後だけにそれくらいのハードルの高さは必要だよ。
それは2006年の話。
2007年のマクラーレンがどうなるかはわからない。
本来フェラーリもそんなに優れたマシンではなかったがシューマッハ加入で飛躍的に伸びた。
アロンソがマクラーレンと契約したのは自信があってのことだろうし、優れたドライバーには高いマシンセッティング能力や開発能力は必須。
それを証明するチャンスと言える。
だからこその正念場。
No.1ドライバーとしての認知を高めたければシューマッハ引退後だけにそれくらいのハードルの高さは必要だよ。
>>507
いや、どう考えても2007年にチャンピオンは無理。
95年に1勝だったフェラーリにシューマッハが移って
3勝がやっとだったのだから、前年、無勝のマクラーレンに移った
アロンソにチャンピオンを取れなんて無理な話。
能力を証明しろというなら、マクラーレンのチーム力の中で
どれだけの事が出来たかを評価すべき。
いや、どう考えても2007年にチャンピオンは無理。
95年に1勝だったフェラーリにシューマッハが移って
3勝がやっとだったのだから、前年、無勝のマクラーレンに移った
アロンソにチャンピオンを取れなんて無理な話。
能力を証明しろというなら、マクラーレンのチーム力の中で
どれだけの事が出来たかを評価すべき。
>>507
マクラーレンはあんましドライバーでチーム体制左右されないんじゃね。
まじめにテストしないハッキネンなんて■先生が必死で開発したウィングパーツが漏れに合わないから
もとに戻すといって戻して本当に速さ取り戻した。（■先生はそのウィングのせいか序盤だけハッキネン上回る好調ぶり）
マクラーレンはあんましドライバーでチーム体制左右されないんじゃね。
まじめにテストしないハッキネンなんて■先生が必死で開発したウィングパーツが漏れに合わないから
もとに戻すといって戻して本当に速さ取り戻した。（■先生はそのウィングのせいか序盤だけハッキネン上回る好調ぶり）
まあ、フェラーリが飛躍的に伸びたってのも
シューマッハ単独の移籍ではなく、ロスブラウンやトド、ひいてはチーム体制の変革に
よるもんでしょうからね。
アロンソのはまあ、エンジニア引き抜いたと行っても、単なるドライバーの移籍だし。
シューマッハ単独の移籍ではなく、ロスブラウンやトド、ひいてはチーム体制の変革に
よるもんでしょうからね。
アロンソのはまあ、エンジニア引き抜いたと行っても、単なるドライバーの移籍だし。
511 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 16:48:42 ID:j3Cc3GgE0
アロンソならNo2無しでデザイナーやTDを移籍させなくても、５年以内には
タイトル取れるんじゃね？
正直あれだけの体制+FIAによるAIDを受けながら５年はかかり過ぎだと思う。
ミハエルが単身でチームに乗り込みFIAの擁護も無しでタイトル取ったら５年でも
見事だと思うけど。
タイトル取れるんじゃね？
正直あれだけの体制+FIAによるAIDを受けながら５年はかかり過ぎだと思う。
ミハエルが単身でチームに乗り込みFIAの擁護も無しでタイトル取ったら５年でも
見事だと思うけど。
512 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 17:49:29 ID:ii84Vtlw0
シューはヒルと弱禿以外のチャンプと比べられるほどの力量はないよ、正直。
ヒルと弱禿、ロータス時代にハーバートにやられることも多くしかも事故って
速さに陰りがでてからのハッキネンが顎のライバル。レベルが極端に低い時代だったんだよ。
そのなかで絶対№１体制とロスの力、FIAのイカサマ補助がついてたんだから・・・
ヒルと弱禿、ロータス時代にハーバートにやられることも多くしかも事故って
速さに陰りがでてからのハッキネンが顎のライバル。レベルが極端に低い時代だったんだよ。
そのなかで絶対№１体制とロスの力、FIAのイカサマ補助がついてたんだから・・・
513 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 17:58:01 ID:UZnkiyC6O
514 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 23:27:52 ID:UZnkiyC6O
2006シーズンにおいてひとつだけハッキリしたこと…やはりシューマッハ＞＞＞＞アロンソ。
アロンソがフェラーリに乗ったと仮定してブラジルＧＰのシューマッハのような追い上げは無理。
一発の切れ味はシューマッハが数段上。
あのブラジルＧＰのシューマッハは記録的。
アロンソがフェラーリに乗ったと仮定してブラジルＧＰのシューマッハのような追い上げは無理。
一発の切れ味はシューマッハが数段上。
あのブラジルＧＰのシューマッハは記録的。
515 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 23:29:18 ID:6+W9TmSv0
同じ車だったら、やっぱシューの方が速いと思う
アホかw
フィジケラに引っかかってアセって貧乏クジ引いただけじゃねーか。
そもそも追い上げって言ったってライバルを周回遅れにできる程のポテンシャルを
持つマシンでみんなが気を使う中追い上げただけ。
こんなの凄くも何ともない。
フィジケラに引っかかってアセって貧乏クジ引いただけじゃねーか。
そもそも追い上げって言ったってライバルを周回遅れにできる程のポテンシャルを
持つマシンでみんなが気を使う中追い上げただけ。
こんなの凄くも何ともない。
>>516
そうだな。おまけに今年のミハエルはミスが多すぎ。あれじゃだめだね。
そうだな。おまけに今年のミハエルはミスが多すぎ。あれじゃだめだね。
いやミス自体は混戦になるタイトル争いではあれ位は犯してた事もかなりあったでしょ。
V8で扱いやすいのにってエクスキューズを付けるなら有りかもしれんが。
今年に限って言えばアロンソがオカシイだけの話。
V8で扱いやすいのにってエクスキューズを付けるなら有りかもしれんが。
今年に限って言えばアロンソがオカシイだけの話。
519 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 23:18:24 ID:yFf+v2+eO
ミスなら歴代チャンプの誰しもが犯してきた。
ブラジルでの追い上げを他の誰が再現出来るか…一握りなのは少し考えればわかるだろう。
それを認めることが出来ないのは眉ヲタの痛さ。
周回遅れに出来る力と眉ヲタは言うがマクラーレンやホンダはそこまでの差はない。
そしてルノーすら喰われる直前だった事実。
眉ヲタの言い分だとルノーも周回遅れにされる程度のマシンということになるが？
ブラジルでの追い上げを他の誰が再現出来るか…一握りなのは少し考えればわかるだろう。
それを認めることが出来ないのは眉ヲタの痛さ。
周回遅れに出来る力と眉ヲタは言うがマクラーレンやホンダはそこまでの差はない。
そしてルノーすら喰われる直前だった事実。
眉ヲタの言い分だとルノーも周回遅れにされる程度のマシンということになるが？
携帯中だからLTとかみられないのか
ブラジルのフェラーリは1戦持てばいいエンジンにBSの神タイヤで
ルノーも周回遅れにされる程度のマシンの佐賀あった
ブラジルのフェラーリは1戦持てばいいエンジンにBSの神タイヤで
ルノーも周回遅れにされる程度のマシンの佐賀あった
521 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 23:52:59 ID:ee/o7Th9O
顎の追い上げは（失う物がなくなったが故の速さ＋回りが気を使って同ラップなのに譲り気味）と騒ぐ程の物でもない。でも今はまだ顎≧眉って気はするけどね。
結果が全て
ブラジルで顎は何位だったか？
ブラジルで顎は何位だったか？
>>周回遅れに出来る力と眉ヲタは言うが
言ったのは眉ヲタではなく顎本人なのにも関わらず
その事を認めたくない顎ヲタってw
言ったのは眉ヲタではなく顎本人なのにも関わらず
その事を認めたくない顎ヲタってw
負け惜しみの顎ファンがぼやくスレになってるな。
まあスレタイ通りの結果になったじゃないか。
まあスレタイ通りの結果になったじゃないか。
526 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 01:18:50 ID:nj1PWqL4O
>>525
あんたの言ってることがフェラーリとルノーやマクラーレン及びホンダとの差が周回遅れになるほどじゃないことを証明してるぞ。
１周１秒差で例えば６０周なら１分の差。
周回差にはならない計算。
眉ヲタはその程度の計算も出来ないのか？
シューマッハが最後尾から追い付くには１周１秒差では足りないんだよ。
そしてマッサが先頭は走ってる以上アロンソもベストな走りはしたはずでありそれに対して２秒近く速く走ることがどれほどのことかもわからんのか？
レースは結果がすべてと言うのは簡単だがそれならブラジルにおいてマッサにも遅れをとった眉はその程度ってことだぞ。
あんたの言ってることがフェラーリとルノーやマクラーレン及びホンダとの差が周回遅れになるほどじゃないことを証明してるぞ。
１周１秒差で例えば６０周なら１分の差。
周回差にはならない計算。
眉ヲタはその程度の計算も出来ないのか？
シューマッハが最後尾から追い付くには１周１秒差では足りないんだよ。
そしてマッサが先頭は走ってる以上アロンソもベストな走りはしたはずでありそれに対して２秒近く速く走ることがどれほどのことかもわからんのか？
レースは結果がすべてと言うのは簡単だがそれならブラジルにおいてマッサにも遅れをとった眉はその程度ってことだぞ。
527 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 01:48:04 ID:JjbCicvJ0
528 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 01:50:24 ID:JjbCicvJ0
補足しておくと
>>526
はブラジルでアロンソが保守的なエンジンを用い、なおかつそのエンジンをセーブするために序盤から回転数を落として走っていた事をしらないアフォのようだ
ガチ、いやFIAの手助けを得ながらもタイトル争いに敗れた顎がアロンソより上だなんて笑止ｗ
>>526
はブラジルでアロンソが保守的なエンジンを用い、なおかつそのエンジンをセーブするために序盤から回転数を落として走っていた事をしらないアフォのようだ
ガチ、いやFIAの手助けを得ながらもタイトル争いに敗れた顎がアロンソより上だなんて笑止ｗ
>>526
書き方が悪かったが別に俺はフェラーリとルノーが周回遅れに出来るほど差があった云々と
言いたいわけじゃなくて、単にルノーとフェラーリは１周１秒は差がつくほど速さに違いがあったといいたいだけ。
だいたいスタート時は顎からアロンソまでは20秒程度しか差がないし、パンクで失ったタイムを
考慮しても4～50秒程度でしょ。
マッサはある程度差をつけた後は明らかにペース落として走っていたし
アロンソはタイトル獲得のため序盤からエンジンの回転数をセーブして走っていたわけで
実際どのくらいポテンシャルがあったのか分からないし、限界でプッシュしていた顎と単純に比較されてもね
だいたい一周2秒速かったといってもフェラーリとルノーはタイヤが違うんだから。
去年の鈴鹿で顎はライコネンやアロンソより一周２秒は遅かったけど、そのときと比べて今回の顎が特別という根拠はなんなの？
顎がマッサより０・５秒程度速かったのは確かだろうけど
アロンソやライコネンだって何度もセカンドに対してそのくらい速いペースで走っている。
書き方が悪かったが別に俺はフェラーリとルノーが周回遅れに出来るほど差があった云々と
言いたいわけじゃなくて、単にルノーとフェラーリは１周１秒は差がつくほど速さに違いがあったといいたいだけ。
だいたいスタート時は顎からアロンソまでは20秒程度しか差がないし、パンクで失ったタイムを
考慮しても4～50秒程度でしょ。
マッサはある程度差をつけた後は明らかにペース落として走っていたし
アロンソはタイトル獲得のため序盤からエンジンの回転数をセーブして走っていたわけで
実際どのくらいポテンシャルがあったのか分からないし、限界でプッシュしていた顎と単純に比較されてもね
だいたい一周2秒速かったといってもフェラーリとルノーはタイヤが違うんだから。
去年の鈴鹿で顎はライコネンやアロンソより一周２秒は遅かったけど、そのときと比べて今回の顎が特別という根拠はなんなの？
顎がマッサより０・５秒程度速かったのは確かだろうけど
アロンソやライコネンだって何度もセカンドに対してそのくらい速いペースで走っている。
レースは「結果」が全て
なら今の所シューマッハ＞＞＞＞＞アロンソで決定じゃないか
タイトル、優勝、ＰＰ回数、多分率もシューマッハの方が上だろ
04,05年限定ならアロンソ＞シューマッハと「結果」が示してるが
このスレは年代を限定してないからね
なら今の所シューマッハ＞＞＞＞＞アロンソで決定じゃないか
タイトル、優勝、ＰＰ回数、多分率もシューマッハの方が上だろ
04,05年限定ならアロンソ＞シューマッハと「結果」が示してるが
このスレは年代を限定してないからね
間違えた、05,06年だった
単年でいえば今年のアロンソより上手くシーズンを纏め上げた
ドライバーは見てないな
フジ意向のニワカだけど
単年でいえば今年のアロンソより上手くシーズンを纏め上げた
ドライバーは見てないな
フジ意向のニワカだけど
何かもうココまで来ると顎ヲタの遠吠えにしか聞こえないw
体制とFIAが後ろ盾してくれないと勝負もできない男だよ。
最後も逃げだした卑怯者だし。
体制とFIAが後ろ盾してくれないと勝負もできない男だよ。
最後も逃げだした卑怯者だし。
533 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 02:54:04 ID:nj1PWqL4O
>>529
パンクでのタイム差は40～50秒ではきかないよ。
パンク後スローダウン→ピットまでに最後尾に→ピットインしてタイヤ交換のすべてを見積もってみた？
その上、パンクしたことで以降の戦略すべてが白紙になる。
予想外のトラブルが起こす影響はかなり大きい。
過去同じ状況で追い上げたドライバーがどこまで追い上げれたかを見れば解るはず。
今までのシューマッハの実績等トータルしてもアロンソがシューマッハを超えたとするには早いと思うぞ。
アロンソにはもっと実績が必要。
今後が正念場というのが冷静な見方じゃないかな？
パンクでのタイム差は40～50秒ではきかないよ。
パンク後スローダウン→ピットまでに最後尾に→ピットインしてタイヤ交換のすべてを見積もってみた？
その上、パンクしたことで以降の戦略すべてが白紙になる。
予想外のトラブルが起こす影響はかなり大きい。
過去同じ状況で追い上げたドライバーがどこまで追い上げれたかを見れば解るはず。
今までのシューマッハの実績等トータルしてもアロンソがシューマッハを超えたとするには早いと思うぞ。
アロンソにはもっと実績が必要。
今後が正念場というのが冷静な見方じゃないかな？
535 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 03:19:01 ID:JjbCicvJ0
>>533
パンクねぇ
フィジケラと接触したのが原因らしいけど、そこまで速いマシンに乗りながらも接触しなきゃ抜けないってのがまずダメだろ
その後は接触なしでズバズバ抜いていったんだしさ、もう少し冷静に接触しないようにパスすればよかっただけ
要するに最後の最後まで極限のプレッシャーには弱かったってこと
プレッシャーから開放されてああいう追い上げのレースになったわけだけど、あの追い上げは去年の鈴鹿のライコネンほどじゃないよ
結局４位止まりだし
パンクねぇ
フィジケラと接触したのが原因らしいけど、そこまで速いマシンに乗りながらも接触しなきゃ抜けないってのがまずダメだろ
その後は接触なしでズバズバ抜いていったんだしさ、もう少し冷静に接触しないようにパスすればよかっただけ
要するに最後の最後まで極限のプレッシャーには弱かったってこと
プレッシャーから開放されてああいう追い上げのレースになったわけだけど、あの追い上げは去年の鈴鹿のライコネンほどじゃないよ
結局４位止まりだし
536 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 03:26:31 ID:F5x6cKfl0
>>535が一般的な見方だろ。信者にはそんな事すら判らないのか？
まだコンストラクターズはかなりチャンスがあったのに。
>要するに最後の最後まで極限のプレッシャーには弱かったってこと
ホントだよな。タイトルのかかった最終戦で何度ヤラかしてるんだよ。
マンセル以上だぞw
まだコンストラクターズはかなりチャンスがあったのに。
>要するに最後の最後まで極限のプレッシャーには弱かったってこと
ホントだよな。タイトルのかかった最終戦で何度ヤラかしてるんだよ。
マンセル以上だぞw
>>537
フェラーリがコンスト獲るには、１-２フィニッシュがほとんど絶対条件じゃなかったっけ？
予選トラブルで10位スタートなのに、２位まで這い上がらなきゃいけなかったことは考慮なし？
しかも、マッサから最後尾まで差が小さく、みんなが速いレースだったことを考えると
10位スタートでチンタラ１台ずつ抜こうとしたら2位まで上がれないと思うよ。
ちなみに、去年は単純なマシンの速さならマクラーレン＞＞＞＞＞＞ルノーでしょ。
フィジケラが鈴鹿でライコネンにブチ抜かれたアレが本来のマクラーレンとルノーの差だけど、
05年ほどバカバカ壊れればタイトルなんて獲れるわけないし。
半面、ルノーはマクラーレンと比べて突出して強い部分はないけど安定して速かった。
フェラーリがコンスト獲るには、１-２フィニッシュがほとんど絶対条件じゃなかったっけ？
予選トラブルで10位スタートなのに、２位まで這い上がらなきゃいけなかったことは考慮なし？
しかも、マッサから最後尾まで差が小さく、みんなが速いレースだったことを考えると
10位スタートでチンタラ１台ずつ抜こうとしたら2位まで上がれないと思うよ。
ちなみに、去年は単純なマシンの速さならマクラーレン＞＞＞＞＞＞ルノーでしょ。
フィジケラが鈴鹿でライコネンにブチ抜かれたアレが本来のマクラーレンとルノーの差だけど、
05年ほどバカバカ壊れればタイトルなんて獲れるわけないし。
半面、ルノーはマクラーレンと比べて突出して強い部分はないけど安定して速かった。
あともうひとつ。
>>535
その後は接触なしでズバズバ抜いていった、っていうのは中団グループでしょ。
いくらフェラーリだからって、頭の方を走ってたルノー、マクラーレン、ホンダまで
それまでと同じようにズバズバ抜けたと思う？
実際、ライコネンを抜くにもあれだけのバトルの末だということも考えようよ。
>>535
その後は接触なしでズバズバ抜いていった、っていうのは中団グループでしょ。
いくらフェラーリだからって、頭の方を走ってたルノー、マクラーレン、ホンダまで
それまでと同じようにズバズバ抜けたと思う？
実際、ライコネンを抜くにもあれだけのバトルの末だということも考えようよ。
540 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 04:22:53 ID:nj1PWqL4O
>>534
勝った負けたを言ってるんじゃない。
2005・2006はアロンソの勝ちだがそれだけでアロンソ＞＞シューマッハは決まらないと言ってる。
このスレは2005・2006年の結果を語るスレじゃないだろ？
違うマシン・違う環境であるかぎり比較するには明らかにアロンソの実績不足なんだよ。
逆にシューマッハには十分過ぎる実績の積み重ねがある。
例えば2002年とかな。
アロンソはそのシューマッハにこれから追い付き追い越そうとしているドライバーではないのかな？
アロンソは素晴らしいドライバーと思うし、それを認めた上でまだ実績の積み重ねが必要と思うがね。
>>535
見方が偏り過ぎ。
接触にはシューマッハが原因の場合とフィジケラが原因の場合がある。
まして1000/1秒を競うレースにおいて安全マージンはぎりぎりまで削るのは当然。
それだけルノーとフェラーリのスペックは拮抗してるってことがわからんか？
周回遅れを処理するのとは訳が違うんだぞ。
レースファンを自認するならそれくらい公平にみろ。
みんながあんたみたいな見方をしたらアロンソのエンジンブローだってアロンソのミスって見方もあるんだからな。
そうなっては贔屓目でしか見ない感情論ばかりになる。
関係者以外明確な原因はわからないんだから明らかに故意に突っ込んだりしないかぎりトラブルはトラブルとして処理すべきじゃないのか？
勝った負けたを言ってるんじゃない。
2005・2006はアロンソの勝ちだがそれだけでアロンソ＞＞シューマッハは決まらないと言ってる。
このスレは2005・2006年の結果を語るスレじゃないだろ？
違うマシン・違う環境であるかぎり比較するには明らかにアロンソの実績不足なんだよ。
逆にシューマッハには十分過ぎる実績の積み重ねがある。
例えば2002年とかな。
アロンソはそのシューマッハにこれから追い付き追い越そうとしているドライバーではないのかな？
アロンソは素晴らしいドライバーと思うし、それを認めた上でまだ実績の積み重ねが必要と思うがね。
>>535
見方が偏り過ぎ。
接触にはシューマッハが原因の場合とフィジケラが原因の場合がある。
まして1000/1秒を競うレースにおいて安全マージンはぎりぎりまで削るのは当然。
それだけルノーとフェラーリのスペックは拮抗してるってことがわからんか？
周回遅れを処理するのとは訳が違うんだぞ。
レースファンを自認するならそれくらい公平にみろ。
みんながあんたみたいな見方をしたらアロンソのエンジンブローだってアロンソのミスって見方もあるんだからな。
そうなっては贔屓目でしか見ない感情論ばかりになる。
関係者以外明確な原因はわからないんだから明らかに故意に突っ込んだりしないかぎりトラブルはトラブルとして処理すべきじゃないのか？
541 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 04:25:28 ID:yxeFj0XCO
顎の追い上げに対して中段グループはブロックらしいブロックをしたドライバーがいなかったし。スピード差がかなりあったとは言ってもあっさり抜かせすぎ。
542 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 04:34:31 ID:nj1PWqL4O
>>537
>>535が一般的な見方？
それはレースを知らない者の見方だろ。
いつからフェラーリはルノーに対してそんな余裕を見せれるほどの圧倒的な速さになったんだ？
2006年中盤以降やっとフェラーリが追い付いたのが実際のとこだぞ。
拮抗こそすれルノーに余裕を見せれるほど速くはないのが事実。
そんな状況にそんな甘さを持ってたら勝てるわけないっての。
>>535が一般的な見方？
それはレースを知らない者の見方だろ。
いつからフェラーリはルノーに対してそんな余裕を見せれるほどの圧倒的な速さになったんだ？
2006年中盤以降やっとフェラーリが追い付いたのが実際のとこだぞ。
拮抗こそすれルノーに余裕を見せれるほど速くはないのが事実。
そんな状況にそんな甘さを持ってたら勝てるわけないっての。
543 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 04:40:23 ID:nj1PWqL4O
>>541
中団グループにも各チームの思惑があるからそれは言う意味なし。
まして青旗振られて譲るしかなくなるのは明白ならタイヤ・燃料温存する為に自分のペース維持が得策だろ？
彼らには彼らなりの目標があるからね。
あくまで完走狙いのチームもあるのだから。
中団グループにも各チームの思惑があるからそれは言う意味なし。
まして青旗振られて譲るしかなくなるのは明白ならタイヤ・燃料温存する為に自分のペース維持が得策だろ？
彼らには彼らなりの目標があるからね。
あくまで完走狙いのチームもあるのだから。
釣師が論点をすり替えながら必死になってる典型的な例だったな
顎がアロンソより遅いのはもう確定したよね？
だから引退したんじゃん
>>542
何最終戦の話をしてるのにいきなりシーズン通してのポテンシャルの話に
逸らしてんだよw
誤魔化すなよな。
事実は最終戦、フェラーリに圧倒的アドバンテージがあった。
アロンソが不二子に抑えさせてたんなら兎も角、あんな大したタイム差が無い並走してる
時点であそこまでリスクを犯す必要性が無い。普通に得意のpitpassで簡単に交わせてた。
あのマシンなら実際１，２は余裕。
何最終戦の話をしてるのにいきなりシーズン通してのポテンシャルの話に
逸らしてんだよw
誤魔化すなよな。
事実は最終戦、フェラーリに圧倒的アドバンテージがあった。
アロンソが不二子に抑えさせてたんなら兎も角、あんな大したタイム差が無い並走してる
時点であそこまでリスクを犯す必要性が無い。普通に得意のpitpassで簡単に交わせてた。
あのマシンなら実際１，２は余裕。
マッサもシューマッハを周回遅れにしないよう気をつけたって言ってたしな。
ペースコントロールして待ってたんだろ。
アロンソも無理して追ってこないしのは明らかだったからな
ペースコントロールして待ってたんだろ。
アロンソも無理して追ってこないしのは明らかだったからな
549 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 13:22:38 ID:nj1PWqL4O
すり替えとか言ってバカじゃね？
眉ヲタはスレタイも読めないらしい。
どこに2005・2006年限定とか最終戦限定とか書いてあるんだ！？
最終戦はシューマッハの能力を一部示す例だろうが。
Ｆ１語る前に日本語勉強しろ。
眉ヲタはスレタイも読めないらしい。
どこに2005・2006年限定とか最終戦限定とか書いてあるんだ！？
最終戦はシューマッハの能力を一部示す例だろうが。
Ｆ１語る前に日本語勉強しろ。
550 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 13:31:35 ID:3bcegghE0
最終戦の話をしてる時にいきなり出てきてシーズンのポテンシャルの話をしだす馬鹿w
突っ込まれて逆ギレ。
自分が前後の文脈の流れすら判断できてないのに日本語を勉強しろだって？
何だそりゃw
道理で話が全く噛み合ってないわけだ。
突っ込まれて逆ギレ。
自分が前後の文脈の流れすら判断できてないのに日本語を勉強しろだって？
何だそりゃw
道理で話が全く噛み合ってないわけだ。
マスダンパーずるーい
イレギュラータイヤずるーい
シーズン最初はOKで途中からダメになったもの
イレギュラータイヤずるーい
シーズン最初はOKで途中からダメになったもの
553 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 18:19:58 ID:nj1PWqL4O
>>550
バカはオマエ。
ブラジルの話はシューマッハの能力の一例として俺が出したもの。
最初からこのスレは年度制限なくトータルを語るスレとして成り立ってる。
オマエの視野が狭すぎるだけの話。
笑っちまうね。
>>551
携帯がどうかしたか？
スレタイに関係ないとこにしか噛み付けない小者は引っ込んでろ。
雑魚に用はない。
バカはオマエ。
ブラジルの話はシューマッハの能力の一例として俺が出したもの。
最初からこのスレは年度制限なくトータルを語るスレとして成り立ってる。
オマエの視野が狭すぎるだけの話。
笑っちまうね。
>>551
携帯がどうかしたか？
スレタイに関係ないとこにしか噛み付けない小者は引っ込んでろ。
雑魚に用はない。
554 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 18:23:17 ID:FGpXmPOE0
最終戦最終戦って五月蝿いけどそれほど特筆すべきレースではないねｗ
>そしてマッサが先頭は走ってる以上アロンソもベストな走りはしたはずであり
ベストな走りって全力で攻めていたということか？
ベストな走りって全力で攻めていたということか？
556 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 18:33:42 ID:3bcegghE0
>>553
だからその一例が間違ってるから指摘したのに、シーズンのポテンシャルの
話に逸らして逃げたのはオマエだろーがw
で、今度は視野が狭い？
視野が狭いのはフジに扇動されて顎以外のドライバーに対する評価が
できなくなってるオマエの事だろw
だからその一例が間違ってるから指摘したのに、シーズンのポテンシャルの
話に逸らして逃げたのはオマエだろーがw
で、今度は視野が狭い？
視野が狭いのはフジに扇動されて顎以外のドライバーに対する評価が
できなくなってるオマエの事だろw
557 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 19:16:07 ID:JjbCicvJ0
あのブラジルを手放しで絶賛してる時点で終わってるよな
レース後の顎の表情見てないのか？
アロンソに追い上げが出来るかどうかっていう問いには去年の鈴鹿で答えは出てるし、
そもそも顎と違ってアロンソはあんなミスをしないからね
その時点で顎の負け
ブラジルは顎にとってもフェラーリにとってもタイトルの掛かったレースだったことを忘れてねーか？
予選の時点で顎はラップ１秒他車より速いことを名言していた
だったら得意のピット作戦で抜くかフィジケラがミスるのを待てば良かったんだよ
フェラーリがタイトルを逃したのも顎の責任重大だと思うがね
彼は今年何度楽勝レースを逃したんだ？
どんだけ追い上げようが結果は４位だし、タイトルが掛かったレースですべき行動では無い
どう見てもアロンソより顎は愚か
レース後の顎の表情見てないのか？
アロンソに追い上げが出来るかどうかっていう問いには去年の鈴鹿で答えは出てるし、
そもそも顎と違ってアロンソはあんなミスをしないからね
その時点で顎の負け
ブラジルは顎にとってもフェラーリにとってもタイトルの掛かったレースだったことを忘れてねーか？
予選の時点で顎はラップ１秒他車より速いことを名言していた
だったら得意のピット作戦で抜くかフィジケラがミスるのを待てば良かったんだよ
フェラーリがタイトルを逃したのも顎の責任重大だと思うがね
彼は今年何度楽勝レースを逃したんだ？
どんだけ追い上げようが結果は４位だし、タイトルが掛かったレースですべき行動では無い
どう見てもアロンソより顎は愚か
558 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 19:19:25 ID:JjbCicvJ0
ていうか最終戦ってわめいてるやつスリックにそっくりだな
559 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 19:41:54 ID:nj1PWqL4O
ハァ！？
あんたらどこを見てる？
2005・2006年はアロンソの勝ち＆アロンソは素晴らしいドライバーなのは俺も認めてるしハッキリ書いてもいるぞ。
何と混同してるんだ！？
それともあんたらの目は節穴か？
その上でこのスレの主旨についてはアロンソはもっと実績欲しいと言ってる。
アロンソを現状より高く評価出来るかどうかにはもっと実績欲しいからな。
あんたらどこを見てる？
2005・2006年はアロンソの勝ち＆アロンソは素晴らしいドライバーなのは俺も認めてるしハッキリ書いてもいるぞ。
何と混同してるんだ！？
それともあんたらの目は節穴か？
その上でこのスレの主旨についてはアロンソはもっと実績欲しいと言ってる。
アロンソを現状より高く評価出来るかどうかにはもっと実績欲しいからな。
560 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 19:53:52 ID:3bcegghE0
また論点を逸らしはじめましたw
561 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 20:02:00 ID:JjbCicvJ0
実績？
実績が取り得の誇った顎をブッ倒したんだから、もう実績はそんなに重要じゃねーだろ
このスレの趣旨はアロンソが顎より上だってことだ
実績が取り得の誇った顎をブッ倒したんだから、もう実績はそんなに重要じゃねーだろ
このスレの趣旨はアロンソが顎より上だってことだ
>>514-515
たらればでしか顎を賞賛できない哀れな顎ｦﾀ。
たらればでしか顎を賞賛できない哀れな顎ｦﾀ。
563 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 20:06:01 ID:3bcegghE0
キチガイの主張
>2006シーズンにおいてひとつだけハッキリしたこと…やはりシューマッハ＞＞＞＞アロンソ。
そしてその理由
>アロンソがフェラーリに乗ったと仮定してブラジルＧＰのシューマッハのような追い上げは無理。
訂正を指摘されたらシーズンをトータルで考えてたらフェラーリの方が不利だったと
主張変更。
(しかもこの見方自体一般的ではない)
終いにはアロンソには実績が無いからなどと言いだす始末。
デビューから５年で２度タイトルを取ったドライバーなのに・・・
もうムチャクチャｗ
>2006シーズンにおいてひとつだけハッキリしたこと…やはりシューマッハ＞＞＞＞アロンソ。
そしてその理由
>アロンソがフェラーリに乗ったと仮定してブラジルＧＰのシューマッハのような追い上げは無理。
訂正を指摘されたらシーズンをトータルで考えてたらフェラーリの方が不利だったと
主張変更。
(しかもこの見方自体一般的ではない)
終いにはアロンソには実績が無いからなどと言いだす始末。
デビューから５年で２度タイトルを取ったドライバーなのに・・・
もうムチャクチャｗ
>その上でこのスレの主旨についてはアロンソはもっと実績欲しいと言ってる。
>アロンソを現状より高く評価出来るかどうかにはもっと実績欲しいからな。
スリック確定じゃねーの？ｗ
>アロンソを現状より高く評価出来るかどうかにはもっと実績欲しいからな。
スリック確定じゃねーの？ｗ
顎＝ﾗｷ珍ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
>>539
ライコネンがあそこまで抵抗できたのはドライバーによるところが大きいだろ
腕とか云々より明らかに遅い車で頑張っても仕方ないとか顎のラストでからんだら…
とかそういうのを考えない空気の読まなさというかｗ
ライコネンがあそこまで抵抗できたのはドライバーによるところが大きいだろ
腕とか云々より明らかに遅い車で頑張っても仕方ないとか顎のラストでからんだら…
とかそういうのを考えない空気の読まなさというかｗ
因果応報ですね
568 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 21:25:00 ID:JjbCicvJ0
ブラジルは７回のチャンピオンのレース運びとしては失笑モノだと思うけどね
ラストレースとして捉えると、最後なのによくあれだけ追い上げたっていう同情めいたことになるんだろうがね
タイトル掛かった最終戦で接触ってのは絶対にあっちゃいけないことだよ
確かにルノー勢はトップスピード重視で抜かれないセッティングだったけど、マシンつーかタイヤの性能差は明白、
他のマシンはトップスピードに歴然の差を付けているんだから、フィジコを抜くのをピットストップまで待っても、その後余裕でトップに追いつけた訳
ラストレースとして捉えると、最後なのによくあれだけ追い上げたっていう同情めいたことになるんだろうがね
タイトル掛かった最終戦で接触ってのは絶対にあっちゃいけないことだよ
確かにルノー勢はトップスピード重視で抜かれないセッティングだったけど、マシンつーかタイヤの性能差は明白、
他のマシンはトップスピードに歴然の差を付けているんだから、フィジコを抜くのをピットストップまで待っても、その後余裕でトップに追いつけた訳
569 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 21:35:10 ID:nj1PWqL4O
眉ヲタは自分の目が節穴なのを棚上げして騒ぎ立てる糞確定。
糞と話す口は持ち合わせてないんで失礼する。
糞は糞同士騒いでな！
糞と話す口は持ち合わせてないんで失礼する。
糞は糞同士騒いでな！
570 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 21:46:38 ID:JjbCicvJ0
スリック逃亡ｗ
見事な逃げっぷりだ。感動した。
572 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 21:49:51 ID:3bcegghE0
携帯から偉そうに妄想御託並べた挙句に
論破されて逆ギレ逃亡かよ。
何処まで情けないヤツなんだこの負け犬はw
二度と来るなよ！
論破されて逆ギレ逃亡かよ。
何処まで情けないヤツなんだこの負け犬はw
二度と来るなよ！
それも含めて実力だと
575 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 22:15:31 ID:JjbCicvJ0
>>573
挙動乱すのはミスだろ
今年の顎はこの手の細かいミスが多過ぎ
スローダウン？
アホみたいに予選２で飛ばしまくって壊したからだろ
鈴鹿と全く同じことをやるんだから本当にバカだと思ったよ
予選２でコースレコード出してもＰＰ取れないのにさ
保守的なレースをすると宣言してたアロンソと、最後尾に落ちて追い上げするしかない状況を自ら作った顎を比べて
顎の方が切れ味がどうこうと寝言を言われてもねぇ
アフォかとしか言い様がありませんね
挙動乱すのはミスだろ
今年の顎はこの手の細かいミスが多過ぎ
スローダウン？
アホみたいに予選２で飛ばしまくって壊したからだろ
鈴鹿と全く同じことをやるんだから本当にバカだと思ったよ
予選２でコースレコード出してもＰＰ取れないのにさ
保守的なレースをすると宣言してたアロンソと、最後尾に落ちて追い上げするしかない状況を自ら作った顎を比べて
顎の方が切れ味がどうこうと寝言を言われてもねぇ
アフォかとしか言い様がありませんね
>アホみたいに予選２で飛ばしまくって壊したからだろ
壊れたマシンでああいう走りできるんだ？
壊れたマシンでああいう走りできるんだ？
スリックって親にＰＣ使うの止められてるの？ｗ
578 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 22:36:56 ID:JjbCicvJ0
壊れたつっても燃料が一時的にカットされたって程度だろ
ドライビングに支障をきたすものじゃないし
イタリアの予選でのアロンソこそ壊れたマシンであんなタイム出せるのかよ”って感じ
ドライビングに支障をきたすものじゃないし
イタリアの予選でのアロンソこそ壊れたマシンであんなタイム出せるのかよ”って感じ
ID:nj1PWqL4O
失せな。クソ野朗。
失せな。クソ野朗。
582 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 00:24:53 ID:tUXZxBNw0
583 ：マイケル・超ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2006/11/20(月) 00:53:03 ID:vrt6MFQwO
(*^_^*)
久々に来たら、何か揉めてるねｗ
アロンソは立派な仕事をして、チャンピオンになった。
それは俺も認めてるんだけどなぁ。
今年に関しては、ミハエルよりアロンソの方が良い仕事をしたと思う。
まぁ、それだけだね。
ミハエルが史上最高のドライバーだという事には変わりないし…何も問題はない。
アロンソは 最年少チャンピオンではあっても、史上最高の成績は残してないからね。
まぁ、これからじゃないかな。
ミハエルに追い付けるように頑張って欲しいね。
彼の域に達するのは難しいだろうけどさ…。
久々に来たら、何か揉めてるねｗ
アロンソは立派な仕事をして、チャンピオンになった。
それは俺も認めてるんだけどなぁ。
今年に関しては、ミハエルよりアロンソの方が良い仕事をしたと思う。
まぁ、それだけだね。
ミハエルが史上最高のドライバーだという事には変わりないし…何も問題はない。
アロンソは 最年少チャンピオンではあっても、史上最高の成績は残してないからね。
まぁ、これからじゃないかな。
ミハエルに追い付けるように頑張って欲しいね。
彼の域に達するのは難しいだろうけどさ…。
たかだか３，４時間書き込まなかっただけで久々とか言ってんじゃねーよｗ
585 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 01:06:19 ID:ZmNonjl6O
こらっ!おまえが認めてどうする
586 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 01:44:52 ID:ZNMtu7sf0
アロンソは顎の域にあっさりと到達してしまったよ
史上最高の成績を残したドライバーをサクッと倒したんだからね
引退を掛けてまで望んだのに惨敗した哀れな顎
もう顎が史上最高のドライバーではないんだよ
可哀想に
史上最高の成績を残したドライバーをサクッと倒したんだからね
引退を掛けてまで望んだのに惨敗した哀れな顎
もう顎が史上最高のドライバーではないんだよ
可哀想に
Ｆ・アロンソ＞＞＞Ｍ・シューマッハーかどうかは一概には言えないが
０５～０６のシーズンにかけてはアロンソのほうが上回ったのは
覆しようのない事実。
０５～０６のシーズンにかけてはアロンソのほうが上回ったのは
覆しようのない事実。
このスレってフェアじゃねぇなw
とっくに全盛期を過ぎて引退を表明したロートルのラスト2年に対して、
これから頂点に駆け上がろうとしているイキのいいドライバーを
引き合いに出して勝った勝ったと大ハシャギ。
まじめな話、いまのアロンソレベルじゃベネトン時代の顎には勝てんよ。
とっくに全盛期を過ぎて引退を表明したロートルのラスト2年に対して、
これから頂点に駆け上がろうとしているイキのいいドライバーを
引き合いに出して勝った勝ったと大ハシャギ。
まじめな話、いまのアロンソレベルじゃベネトン時代の顎には勝てんよ。
それは思う。
590 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 02:16:40 ID:ZNMtu7sf0
ルノーのスタッフの大半はアロンソは当時の顎以上と仰ってますが
それに当時の顎の相手ってヒルだしｗ
それに当時の顎の相手ってヒルだしｗ
このスレはフェアじゃないとか言いつつ
今のアロンソとベネトン時代のミハエルを堂々と比較する顎ヲタw
そもそも顎ヲタが2006年はシューマッハ＞＞＞＞アロンソだという指摘から
この流れは始まってるのに。
フェアじゃないだろ。
しかもまたまたケータイw
今のアロンソとベネトン時代のミハエルを堂々と比較する顎ヲタw
そもそも顎ヲタが2006年はシューマッハ＞＞＞＞アロンソだという指摘から
この流れは始まってるのに。
フェアじゃないだろ。
しかもまたまたケータイw
同じ環境にないから「2006年はシューマッハ＞アロンソ」は証明しようがないが
逆はある程度できるからな。
同時期に走ってない期間はそれこそ比較しようがない。
逆はある程度できるからな。
同時期に走ってない期間はそれこそ比較しようがない。
まあ顎はファンジオの時代に走っていたら新で田だろうね
あの時代は信頼が大事だからね
あの時代は信頼が大事だからね
まあ眉はファンジオの時代に走っていたら新で田だろうね
あの時代は信頼が大事だからね
と書き込んでみるテスト
あの時代は信頼が大事だからね
と書き込んでみるテスト
オウムはマネしか出来ない
なんでか調べてみよう
なんでか調べてみよう
シューマッハだったらファンジオの時代は危険と判断して
他の仕事を選ぶと思う
アロンソは乗るか乗らないかわからない
他の仕事を選ぶと思う
アロンソは乗るか乗らないかわからない
>>586
＞引退を掛けてまで
引退かけてやる気を出したのは最後の３戦だな、今年のF1ちゃんと見てた？
どうみたって今年のシューマッハは後半戦に入るまで投げやりだっただろ。
今年の目標だった、セナのポール記録を抜くことだけで頭が一杯。
それを達成したら輪をかけてイタリア以前までは不抜けた走りばっかり。
最初からチャンピオン奪取を本気で狙ってるドライバーが、
どれだけボケたからって
モ ナ コ の 予 選 で 違 法 駐 車
なんかすると思うか？
>>591
このスレをお前と>>588の２人だけで埋めてるならまだしも
同じファンでも考え方は違うんだよ。
それとも、お前の発言の全てはこのスレのアロンソファンの総意なのか？
＞引退を掛けてまで
引退かけてやる気を出したのは最後の３戦だな、今年のF1ちゃんと見てた？
どうみたって今年のシューマッハは後半戦に入るまで投げやりだっただろ。
今年の目標だった、セナのポール記録を抜くことだけで頭が一杯。
それを達成したら輪をかけてイタリア以前までは不抜けた走りばっかり。
最初からチャンピオン奪取を本気で狙ってるドライバーが、
どれだけボケたからって
モ ナ コ の 予 選 で 違 法 駐 車
なんかすると思うか？
>>591
このスレをお前と>>588の２人だけで埋めてるならまだしも
同じファンでも考え方は違うんだよ。
それとも、お前の発言の全てはこのスレのアロンソファンの総意なのか？
>と書き込んでみるテスト
久々に見たな、まだ使ってる奴が居たとはｗ
久々に見たな、まだ使ってる奴が居たとはｗ
>>598
俺もたまに使うぜ
俺もたまに使うぜ
>>598
お前が見ないだけ
お前が見ないだけ
なんでアロンソは２年連続チャンピオンとかなったわりには
未だに小物の雰囲気しかないんだろ。風貌のせい？
シューがトロ・ロッソに乗るとか言ったとしたらびっくりするかもしれないが
アロンソがトロ・ロッソに乗るとか言ってもあまり違和感がないのはなぜだろう。
未だに小物の雰囲気しかないんだろ。風貌のせい？
シューがトロ・ロッソに乗るとか言ったとしたらびっくりするかもしれないが
アロンソがトロ・ロッソに乗るとか言ってもあまり違和感がないのはなぜだろう。
>>597
うーん、何が言いたいのかがよく分かんないな。
俺はただスレの流れを指摘しただけだけど？
それと今シーズンのミハエルがふ抜けたなんて思わないな。
モナコの予選は逆にそこまでしても勝ちたいからやったんじゃないのか？
うーん、何が言いたいのかがよく分かんないな。
俺はただスレの流れを指摘しただけだけど？
それと今シーズンのミハエルがふ抜けたなんて思わないな。
モナコの予選は逆にそこまでしても勝ちたいからやったんじゃないのか？
>>601
小物だから
小物だから
>>602
>>591の冒頭「このスレはフェアじゃないというというけど～」というのは
アンカーが付いてなくても>>588へのレスと考えるのが普通だろう？
フェアだの何だの言ってるのは>>588だからね。
これのどこがスレの全体的な流れへのレスなんだい？
あと、今年は後半戦までは腑抜けてるよ。
レースに完全に集中してないとか、言い方はいろいろあると思うが。
去年もそうだけど、シューマッハは自分的諦めムードに入ると
さりげなくやる気ないときのハッキネン並に走りが乱雑になる。
最低限のポイント損失で済ませるべき所を、１位を獲ることに夢中になったり
集中してないと思考が割といい加減になるんだよね、シューマッハって。
>>591の冒頭「このスレはフェアじゃないというというけど～」というのは
アンカーが付いてなくても>>588へのレスと考えるのが普通だろう？
フェアだの何だの言ってるのは>>588だからね。
これのどこがスレの全体的な流れへのレスなんだい？
あと、今年は後半戦までは腑抜けてるよ。
レースに完全に集中してないとか、言い方はいろいろあると思うが。
去年もそうだけど、シューマッハは自分的諦めムードに入ると
さりげなくやる気ないときのハッキネン並に走りが乱雑になる。
最低限のポイント損失で済ませるべき所を、１位を獲ることに夢中になったり
集中してないと思考が割といい加減になるんだよね、シューマッハって。
>>514からの一連の流れが、論点をすり替えてフェアじゃないと歪曲された件だよ。
あと確かに2005年はややその傾向が見られたけれど、
今年に限って言えばそんな印象は俺は感じなかった。
というか長いキャリアで2005年だけだった気がする。
それに１位を取るべきかコンサバにいくかの判断の過ちは腑抜けとはまた
違う区分の話だと思うけど？
あと確かに2005年はややその傾向が見られたけれど、
今年に限って言えばそんな印象は俺は感じなかった。
というか長いキャリアで2005年だけだった気がする。
それに１位を取るべきかコンサバにいくかの判断の過ちは腑抜けとはまた
違う区分の話だと思うけど？
>>606
だからさ、2chのような掲示板は１対１でキャッチボール出来る環境じゃなし
質問スレじゃないんだから、全員が全員100レスも前の流れを読んで
話に加わってるわけでもないでしょ。
チームを組んで団体戦でスレタイの内容を言い合ってるわけじゃないからね。
あと、今年の終盤までシューマッハが腑抜けてたという考えは変わらないな。
例えばチャンピオンを本気で考えているなら、後半も後半の第１３戦ハンガリーで
ハイドフェルドを無理に抑えようとして５～６ポイントを失うバカなことはしないよ。
これが前半戦なら、まだ話は分かるけどね。
残りレース数が減ったときの１ポイントがどれだけ重要かを
俺たち外野に言われるほど理解できないわけじゃないと思うよ。
それこそ、十数年もF1走ってるんだから。
だからさ、2chのような掲示板は１対１でキャッチボール出来る環境じゃなし
質問スレじゃないんだから、全員が全員100レスも前の流れを読んで
話に加わってるわけでもないでしょ。
チームを組んで団体戦でスレタイの内容を言い合ってるわけじゃないからね。
あと、今年の終盤までシューマッハが腑抜けてたという考えは変わらないな。
例えばチャンピオンを本気で考えているなら、後半も後半の第１３戦ハンガリーで
ハイドフェルドを無理に抑えようとして５～６ポイントを失うバカなことはしないよ。
これが前半戦なら、まだ話は分かるけどね。
残りレース数が減ったときの１ポイントがどれだけ重要かを
俺たち外野に言われるほど理解できないわけじゃないと思うよ。
それこそ、十数年もF1走ってるんだから。
何かもう意味が分からないw
１日前からのスレの流れから指摘した事なのに、
んなモン知るかといわれても・・・
１日前からのスレの流れから指摘した事なのに、
んなモン知るかといわれても・・・
>>607
>残りレース数が減ったときの１ポイントがどれだけ重要かを
だからこそ、抜けないと言われるハンガリーで、一ポイントでも多く
取るために意地でも抑えようとしたんだろ。
今年は一戦ごとに勢力図が変わる。次のレースでも確実に優位に立てる保証は無い。
当時12ポイントを追う立場なら当然だろう。
>残りレース数が減ったときの１ポイントがどれだけ重要かを
だからこそ、抜けないと言われるハンガリーで、一ポイントでも多く
取るために意地でも抑えようとしたんだろ。
今年は一戦ごとに勢力図が変わる。次のレースでも確実に優位に立てる保証は無い。
当時12ポイントを追う立場なら当然だろう。
>>608
これまでの流れといっても、似たような主張をしてるのが
昨日まで書いてたヤツかどうかも分からない。
同じ時間帯にやりとりしてるならともかく
１日前の書き込みなら、なおさらだと思うよ。
事実、単発IDで１回だけ書いて消えてるのも大勢いる。
クローズドじゃない巨大掲示板の性質くらい分かってるだろう？
>>609
ダメなときはハイドフェルドを先行させてもダメージ損失を最低に保とう
という計算はこれまでの年はちゃんと出来てたんだから、今年出来ないわけがない。
その意地で抑えられる範囲と、抑えきれず接触してレースをパーにする
リスクを後半戦で測れないんじゃダメでしょ。
いくら抜き難いといっても、その時点の自車の戦闘力とハイドフェルドの
技量＆戦闘力を読み間違えて抑えきれると判断したのは事実。
そうした判断ミスをするのは集中力が欠けてる証拠。
これまでの流れといっても、似たような主張をしてるのが
昨日まで書いてたヤツかどうかも分からない。
同じ時間帯にやりとりしてるならともかく
１日前の書き込みなら、なおさらだと思うよ。
事実、単発IDで１回だけ書いて消えてるのも大勢いる。
クローズドじゃない巨大掲示板の性質くらい分かってるだろう？
>>609
ダメなときはハイドフェルドを先行させてもダメージ損失を最低に保とう
という計算はこれまでの年はちゃんと出来てたんだから、今年出来ないわけがない。
その意地で抑えられる範囲と、抑えきれず接触してレースをパーにする
リスクを後半戦で測れないんじゃダメでしょ。
いくら抜き難いといっても、その時点の自車の戦闘力とハイドフェルドの
技量＆戦闘力を読み間違えて抑えきれると判断したのは事実。
そうした判断ミスをするのは集中力が欠けてる証拠。
全く持って意味が分からん。
それに１日前の書き込みじゃなく、流れの事を言ってるんだが。
それに１日前の書き込みじゃなく、流れの事を言ってるんだが。
アロンソの屁たれぶりには笑うけどな（ｗ
613 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 20:15:36 ID:ZNMtu7sf0
顎ってルノーがマスダンパー禁止で苦しんでる中、
１２ポイント差から一気に６点差くらいまで縮められそうな状況下にあるのにチャンプ狙わないんだｗ
１２ポイント差でもう諦めちゃうヘタレなの？
１２ポイント差から一気に６点差くらいまで縮められそうな状況下にあるのにチャンプ狙わないんだｗ
１２ポイント差でもう諦めちゃうヘタレなの？
614 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 20:17:45 ID:ZNMtu7sf0
えーと、ついでにモナコの時点で何ポイント差だっけ？
たしか同じく１２点差くらいだったよな？
シーズン中盤にさしかかる前に１２点差くらいでもうその年のタイトル諦めるドライバーなんだね顎ってｗ
まぁアロンソには勝てないって悟ってるんだろうね
ID:9BuGvQZq0さんハイ終了
たしか同じく１２点差くらいだったよな？
シーズン中盤にさしかかる前に１２点差くらいでもうその年のタイトル諦めるドライバーなんだね顎ってｗ
まぁアロンソには勝てないって悟ってるんだろうね
ID:9BuGvQZq0さんハイ終了
つまらん。くだらん。
ID:9BuGvQZq0論点ずらしに必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日のアロナンド・フェロンソ
ID:ZNMtu7sf0
ID:2EOatuj50
ID:ZNMtu7sf0
ID:2EOatuj50
去年の顎は遅かった
今年の顎も遅かった
ここまでは決定している
今年の顎も遅かった
ここまでは決定している
来年のアロンソはタイトル防衛が厳しそう
こういう予想が大勢を占めてるな。
これで来年アロンソがチャンプになれば本物だわ。
こういう予想が大勢を占めてるな。
これで来年アロンソがチャンプになれば本物だわ。
来年は顎兄とトッドがライコのチャンプ妨害するだろうし、ルノーはドライバーがアレだし
クルマの信頼性さえあれば案外すんなり取れるかもよ
クルマの信頼性さえあれば案外すんなり取れるかもよ
何で顎とトドが雷子のチャンプ妨害するの？
ライ子ヲタの頭はおかしいからな
>>618
馬鹿かｗ
去年
ルノー：そこそこ速く信頼性が抜群、枕：速さは抜群だが信頼性ぼろぼろ、フェラーリ：突然のタイヤレギュの変更により低迷
その結果眉がこつこつポイントを取りタイトル獲得
今年
前半ルノー+MIが速かった、後半フェラーリ+BSが盛り返した だろうが
馬鹿かｗ
去年
ルノー：そこそこ速く信頼性が抜群、枕：速さは抜群だが信頼性ぼろぼろ、フェラーリ：突然のタイヤレギュの変更により低迷
その結果眉がこつこつポイントを取りタイトル獲得
今年
前半ルノー+MIが速かった、後半フェラーリ+BSが盛り返した だろうが
もっと客観的に見るクセつけろよw
去年のタイヤは顎の開発能力の低さが影響した
結局、確定してないんだな。
まあ、来年の眉をみれば答えが出るだろうけど。
まあ、来年の眉をみれば答えが出るだろうけど。
顎が糞なのは既知なのでスレが止まったままだなｗ
↑クソはお前で確定ｗｗｗ
629 ：音速の名無しさん：2006/12/03(日) 23:08:19 ID:EoR4Khs90
↑顎オタくやしくて仕方ないのか
顎は今年はアロンソより遅かったね
今年もか
今年もか
結局、確定してないんだな。
まあ、来年の眉をみれば答えが出るだろうけど。
まあ、来年の眉をみれば答えが出るだろうけど。
あげんな、キチガイ
セナヲタ必死過ぎ（w
634 ：音速の名無しさん：2006/12/05(火) 08:29:01 ID:nYQVXdcnO
あげ
>>633
スレ間違えたのかな？？
スレ間違えたのかな？？
顎をすっ飛ばして「セナとアロンソどっちが上」「セナとライコネンどっちが上」が盛り上がってる時点で
セナ>>>>>>>顎
アロンソ>>>顎
ライコ>>>>>顎は確定済みｗ
ここもアロンソ
＞＞＞＞＞＞顎は確定済みなので静かなもんだｗ
セナ>>>>>>>顎
アロンソ>>>顎
ライコ>>>>>顎は確定済みｗ
ここもアロンソ
＞＞＞＞＞＞顎は確定済みなので静かなもんだｗ
同じ時期に走って完敗した顎
顎と同じ時期にアロンソが登場していたら記録作る事が出来なかったね
アロンソがいない間に記録作っておいてよかったね
顎と同じ時期にアロンソが登場していたら記録作る事が出来なかったね
アロンソがいない間に記録作っておいてよかったね
638 ：音速の名無しさん：2006/12/06(水) 18:14:51 ID:0O2TAwMP0
↑全くその通りだな。
仮に100歩譲って速さでアロンソ＝顎だとしてもアロンソの完勝だな。
今年のレースをＦＩＡの動きやらを全く同じだと想定してアロンソと顎のチームが逆だったと仮定すると、
マスダンパー禁止やらイタリアのペナルティーやらの不利な条件が
重なったら顎はもうガタガタになるのは過去のデータから明白。
アロンソはよくあの重圧の中冷静に戦えたと思うよ。
それとアロンソはチームが指示を出す前に自分で考えて回転抑えたり、ミクスチャー変えたり、
勝負どころでスパートを始められる。顎はロスがいなかったらただの体力自慢のＢ級Ｆ１ドライバーｗ
仮に100歩譲って速さでアロンソ＝顎だとしてもアロンソの完勝だな。
今年のレースをＦＩＡの動きやらを全く同じだと想定してアロンソと顎のチームが逆だったと仮定すると、
マスダンパー禁止やらイタリアのペナルティーやらの不利な条件が
重なったら顎はもうガタガタになるのは過去のデータから明白。
アロンソはよくあの重圧の中冷静に戦えたと思うよ。
それとアロンソはチームが指示を出す前に自分で考えて回転抑えたり、ミクスチャー変えたり、
勝負どころでスパートを始められる。顎はロスがいなかったらただの体力自慢のＢ級Ｆ１ドライバーｗ
もう来年からは顎の走りでファビョれないからみんな必死だね
顎っていう明確なヒールがいなくなるのは、
それはそれで寂しかったりもするんだよね。
それはそれで寂しかったりもするんだよね。
セナヲタが必死になるわけだな（w
忘れ去られそうな顎ヲタが必死に食らいついてますね
セナヲタが必死
644 ：音速の名無しさん：2006/12/07(木) 19:05:22 ID:o1wYQsoD0
なんでここでセナの名前がでるんだかｗ
よっぽどセナコンプレックスなのか、眉毛に完敗を認めているのかのどちらかだなｗ
よっぽどセナコンプレックスなのか、眉毛に完敗を認めているのかのどちらかだなｗ
結局、確定してないんだな。
まあ、来年の眉をみれば答えが出るだろうけど。
まあ、来年の眉をみれば答えが出るだろうけど。
来年の眉見たってなにもわからないよ。
だって顎いないし、
なにより眉＞顎で既に確定してるんだから。
だって顎いないし、
なにより眉＞顎で既に確定してるんだから。
アロンソは眉毛と態度が偉大なだけ
シュー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞眉毛
直接対決で敗北したのだから何を言っても無駄
顎弱っｗ
フレキシブルウイングがバレてから凄く遅くなったねｗ
と赤土がほざいています（w
653 ：音速の名無しさん：2006/12/20(水) 14:06:44 ID:ASx5Ey+80
94年 顎はペナルティーなどでヒル相手にタイトル争い、しかも体あたり。
今年 アロンソはFIAが顎にたっぷり贔屓してタイトル争いになるも汚い手を使うことなく
顎をボッコボッコに叩きのめした。
つまり顎ヒルの力の差より、アロンソ顎の力量差は大きいってことだよ。
顎は糞。目を見張るような走りなど、俺もロズベルグも見たことないよｗ
今年 アロンソはFIAが顎にたっぷり贔屓してタイトル争いになるも汚い手を使うことなく
顎をボッコボッコに叩きのめした。
つまり顎ヒルの力の差より、アロンソ顎の力量差は大きいってことだよ。
顎は糞。目を見張るような走りなど、俺もロズベルグも見たことないよｗ
赤土うるせー
655 ：音速の名無しさん：2006/12/20(水) 18:07:56 ID:ef94+kFm0
シューマッハってセナとは勝負できずにアロンソには完敗。
セナが死んでアロンソが台頭するまでの長い間をNo2使って勝ちまくったって
印象しかないからな。まともなライバルはマンセルクラスのミカ一人だけだし。
やっぱ印象がね、あんだけ長きに渡って活躍した割りに低すぎるんだよ。
特に今年はFIAがあんだけ勝たせようとしてたのに、アロンソが実力で
タイトルをもぎ取っていき、尚且つキミとチームメートになる事を拒否して
引退だからさ。実績は申し分ないけどエクスキューズが多すぎで、
どーにも評価に困るドライバーだ。
セナが死んでアロンソが台頭するまでの長い間をNo2使って勝ちまくったって
印象しかないからな。まともなライバルはマンセルクラスのミカ一人だけだし。
やっぱ印象がね、あんだけ長きに渡って活躍した割りに低すぎるんだよ。
特に今年はFIAがあんだけ勝たせようとしてたのに、アロンソが実力で
タイトルをもぎ取っていき、尚且つキミとチームメートになる事を拒否して
引退だからさ。実績は申し分ないけどエクスキューズが多すぎで、
どーにも評価に困るドライバーだ。
携帯顎ｦﾀが火消しに必死でﾜﾛｽｗ
顎はデビューしてからずっとトップ待遇だからな、
チームメイトは顎と戦う機会さえも許されなかった。
ジョイント№1を経験した事がないドライバーはどうにも評価しがたい
>>655
ＦＩＡのチャンピオンシップ操作による結果
顎 ぶつけてタイトル獲得
アロンソ 実力でタイトル獲得
この違いだなやっぱ
顎はデビューしてからずっとトップ待遇だからな、
チームメイトは顎と戦う機会さえも許されなかった。
ジョイント№1を経験した事がないドライバーはどうにも評価しがたい
>>655
ＦＩＡのチャンピオンシップ操作による結果
顎 ぶつけてタイトル獲得
アロンソ 実力でタイトル獲得
この違いだなやっぱ
657 ：音速の名無しさん：2006/12/20(水) 18:43:20 ID:vltxop4/O
また赤土かw
セナヲタ、赤土
顎ｦﾀって言語障害でこの二言しか言えなくなったの？
顎ｦﾀって言語障害でこの二言しか言えなくなったの？
アロンソは強いけど、本当の速さを見せてない気が
（そういう状況になってない？）する。
シューもほとんどの場合、勝つためのレースをやってるが
フェラーリ移籍直後の96年は凄かった。
どこだったかも忘れたけど、PPとったレースでは当時
ウィリアムズのＴＤだったパトリック・ヘッドや
ロン・デニスに「ミハエルの走りには感銘を受けた」と
言わしめたこともあったし、曲がらない車を振り回して
限界の走りをしてたな。
アロンソのそういう状況での走りも見てみたいよ。
（そういう状況になってない？）する。
シューもほとんどの場合、勝つためのレースをやってるが
フェラーリ移籍直後の96年は凄かった。
どこだったかも忘れたけど、PPとったレースでは当時
ウィリアムズのＴＤだったパトリック・ヘッドや
ロン・デニスに「ミハエルの走りには感銘を受けた」と
言わしめたこともあったし、曲がらない車を振り回して
限界の走りをしてたな。
アロンソのそういう状況での走りも見てみたいよ。
>>659
当時のフェラーリはウィリに比べれば完璧に糞だったが
マシン自体はそれほど遅い車じゃなかったよ。
あれが糞扱いされたのは当時のフェラーリが引きずってたトラブルの多さから
顎も｢戦う前に走れないんじゃ意味がない｣と漏らしてたし。
当時のフェラーリはウィリに比べれば完璧に糞だったが
マシン自体はそれほど遅い車じゃなかったよ。
あれが糞扱いされたのは当時のフェラーリが引きずってたトラブルの多さから
顎も｢戦う前に走れないんじゃ意味がない｣と漏らしてたし。
フェラーリの問題って昔から組織のマネージメントの悪さだしな
セナヲタ、ダセーヨ（w
663 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 16:41:16 ID:asK8qk1+0
ニワカ顎ヲタ晒しage
シューマッハのほうが普通にうまいだろ
勝つためのあらゆる手段も含めて
勝つためのあらゆる手段も含めて
665 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 19:24:41 ID:+9LI1x3h0
勝つためにFIAぐるみ、チームぐるみのイカサマは誰よりうまいな。
でも腕と度胸はからっきし。アロンソはFIAからかなりのハンデを背負わされながら
軽く顎を叩きのめした。
顎は必死になってラスカス駐車まで演じた。
アロンソ、ライコは時折もの凄いテクを見せるが、今年顎が見せた最高のテクは駐車術。
でも腕と度胸はからっきし。アロンソはFIAからかなりのハンデを背負わされながら
軽く顎を叩きのめした。
顎は必死になってラスカス駐車まで演じた。
アロンソ、ライコは時折もの凄いテクを見せるが、今年顎が見せた最高のテクは駐車術。
セナは無意味だな。
667 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 21:53:16 ID:asfujtx20
アロンソは実力・性格・容姿全てが揃った優勝者。
それに比べ、バイクの方の優勝者と来たら・・・・
実力・性格ともに糞だし、米国人なんにチョンみたいな顔してるｗ
それに比べ、バイクの方の優勝者と来たら・・・・
実力・性格ともに糞だし、米国人なんにチョンみたいな顔してるｗ
668 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 22:11:06 ID:SkPuVWegO
釣られてみるが、眉毛は実力、容姿は歴代のチャンピオンの中でもワーストクラスだよ。運だけはトップクラスだけどな。
10%の才能と20%努力、30%の臆病さ
残る40%は…
運だろうな
残る40%は…
運だろうな
670 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 17:50:30 ID:QW3WrMGQO
Ａ．ザナルディ≧Ｊ－Ｐ．モントーヤ＞＞＞＞＞Ｆ．アロンソ
うーん、もうひとひねりだね。
672 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 18:55:30 ID:m8u5CSWR0
今年年間を通じてミスを連発したミハエル
そしてまさかのラスカス駐車
７回もチャンピオンに輝いたグレートチャンピオンをそこまで追いやったアロンソの方がやはり上だろうね
マシンもどっちも欠陥とか無いし、似たような戦闘力だったからね
そしてまさかのラスカス駐車
７回もチャンピオンに輝いたグレートチャンピオンをそこまで追いやったアロンソの方がやはり上だろうね
マシンもどっちも欠陥とか無いし、似たような戦闘力だったからね
と赤土談（w
674 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 20:35:13 ID:QW3WrMGQO
結論：どっちもどっち
まぁ見ていておもしろい勝負だったからどうでもいいや。
日本人ドラにもああいう争いに加わって欲しいもんだ。
日本人ドラにもああいう争いに加わって欲しいもんだ。
>>1
セナオタの俺から見れば
セナ＞シュー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞眉
セナオタの俺から見れば
セナ＞シュー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞眉
677 ：音速の名無しさん：2006/12/27(水) 20:40:28 ID:tdUtegsU0
セナ＞顎はあっても
顎＞アロンソは間違いなくないだろ？
シューって書いてるとこ見ると顎オタがセナオタ装ってアロンソ叩きじゃねーの？
セナオタなら顎との間にもっと不等号いれるだろｗ
顎＞アロンソは間違いなくないだろ？
シューって書いてるとこ見ると顎オタがセナオタ装ってアロンソ叩きじゃねーの？
セナオタなら顎との間にもっと不等号いれるだろｗ
誰が見ても今年の顎は眉毛に完敗だった、だから『顎＞アロンソ』これはない。
眉毛＞顎は結果から見りゃその通りだろう。(レース的にも眉毛の方が上)
だけどそんなの決める意味あんの？俺は2人の争い(仲悪さも含めて)が純粋におもしろかった
けどな。あれだけ直接対決が多いのは久しぶりだったし。
だけどそんなの決める意味あんの？俺は2人の争い(仲悪さも含めて)が純粋におもしろかった
けどな。あれだけ直接対決が多いのは久しぶりだったし。
680 ：音速の名無しさん：2006/12/28(木) 13:22:07 ID:+IdWW6ILO
眉毛オタが必死で笑える。
681 ：音速の名無しさん：2006/12/28(木) 14:12:55 ID:1HvqtxalO
セナオタ必死、
シューオタ必死、
アロンソオタ必死とか、
自分らいったいなにがしたいん？
俺には到底理解できん。
シューオタ必死、
アロンソオタ必死とか、
自分らいったいなにがしたいん？
俺には到底理解できん。
682 ：音速の名無しさん：2006/12/28(木) 22:09:28 ID:+IdWW6ILO
理解できないなら見なきゃよい
683 ：音速の名無しさん：2006/12/28(木) 22:12:51 ID:DM6HwbNiO
ｸｿｽﾚ
684 ：音速の名無しさん：2006/12/29(金) 22:41:49 ID:qNMJg6knO
>>682
屁理屈はやめて！！
屁理屈はやめて！！
685 ：音速の名無しさん：2006/12/29(金) 23:01:41 ID:A1f6ON690
去年のF2005は最低だったな・・・ミハエルをして実質0勝とか考えられなかった
今年の248F1は速かったけど、一番大事なレースで壊れた・・・
今年の248F1は速かったけど、一番大事なレースで壊れた・・・
686 ：音速の名無しさん：2006/12/29(金) 23:22:41 ID:/mu9LXyN0
アロンソ＞＞ミカ OR アロンソ＞ミカ
は確定で良いよね？
は確定で良いよね？
>>685
つまり顎はマシンの性能に左右される凡人ドライバーって事ですね。
つまり顎はマシンの性能に左右される凡人ドライバーって事ですね。
まあ顎全盛期にタイヤとかマシンとかがどうのって言うと、それぞれのドライバースレにまで出向いて
負け犬の遠吠えとか、文句は勝ってから言えと息巻いていたのは顎ヲタなんだけどね
勝ってから言っている文句に対してどうこう言われる覚えはないなｗ
負け犬の遠吠えとか、文句は勝ってから言えと息巻いていたのは顎ヲタなんだけどね
勝ってから言っている文句に対してどうこう言われる覚えはないなｗ
690 ：音速の名無しさん：2006/12/30(土) 23:54:50 ID:mbZdj9E30
オーストラリアでバンプに乗り上げ新人並の失態とか、ラスカス駐車してペナルティとか
なきゃ、あれだけFIAがいろいろアシストしてくれたんだからタイトルとれたのにねｗ
あれだけボッコボッコにされて引退とは情けなすぎ。顎オタはエンジンブローとか嘆くけど
アロンソはエンジンブローに、ホイールナットはずれ、マスダンパー禁止、イタリアでの不条理な
ペナルティと散々だったけど相手が顎だったから完全になめてかかれてあの余裕。
そういえばフェラはフレキシブルウィングも使ってたな。1シーズンにどれだけ悪事働きゃ気が済むんだ？
なきゃ、あれだけFIAがいろいろアシストしてくれたんだからタイトルとれたのにねｗ
あれだけボッコボッコにされて引退とは情けなすぎ。顎オタはエンジンブローとか嘆くけど
アロンソはエンジンブローに、ホイールナットはずれ、マスダンパー禁止、イタリアでの不条理な
ペナルティと散々だったけど相手が顎だったから完全になめてかかれてあの余裕。
そういえばフェラはフレキシブルウィングも使ってたな。1シーズンにどれだけ悪事働きゃ気が済むんだ？
691 ：音速の名無しさん：2006/12/31(日) 00:45:19 ID:bPEM3nwMO
フェラーリだけ異様にストレートスピード速かったもんな、
ハンガリーとか結構ありえないくらい速かったし
ハンガリーとか結構ありえないくらい速かったし
693 ：音速の名無しさん：2006/12/31(日) 05:48:05 ID:Gd+LJcjVO
アロンソはもう勝てないのか
可哀相に
可哀相に
694 ：音速の名無しさん：2006/12/31(日) 22:46:05 ID:Gd+LJcjVO
セナはデビュー時から他と違ってた。シューも。プロストもニキも。
較べてアロンソはあんまり感じないなあ。ちょっとはあるけどさ。
来期マクラーレン？もう無理じゃない
較べてアロンソはあんまり感じないなあ。ちょっとはあるけどさ。
来期マクラーレン？もう無理じゃない
ラウダの頃は知らないけど
プロストもセナもシューマッハもデビュー時の車は
アロンソのミナルディ程じゃないだろ
Ｆ１その物もシューのデビューから１０年、
車、チームへの依存率がさらに高まってきてるし
オーストラリアのフリー走行のライン
と鈴鹿でのＢＡＲへの仕掛だけでも
俺は十分スゲーとおもったけどなあ
プロストもセナもシューマッハもデビュー時の車は
アロンソのミナルディ程じゃないだろ
Ｆ１その物もシューのデビューから１０年、
車、チームへの依存率がさらに高まってきてるし
オーストラリアのフリー走行のライン
と鈴鹿でのＢＡＲへの仕掛だけでも
俺は十分スゲーとおもったけどなあ
696 ：音速の名無しさん：2007/01/01(月) 00:01:43 ID:tQux38beO
エンサインのピケはミナルディ以下のチームだったかも。トールマンのセナもどうかな。
ブラバムは三番手くらいの今ならルノー、フェラーリに次ぐマクラーレンくらいかな、それで二回チャンピオンは、ピケの腕は際立ってた。
シューのベネトンはウイリアムズより明らかに速くなかった。相手がセナなら勝てなかっただろうな。
案外セナ、プロスト、アロンソは勝てる車でのチャンピオンだね。そういえばプロストは若いころから良い車にばかり乗ってる。
去年はタイヤで勝ち負けが決まってて、あれじゃアロンソとシューの競争はなかった。
あれではアロンソヲタと言われて当然。そもそも常勝すぎるフェラーリ潰しのＦＩＡ。
今年こそアロンソは本当のチャンピオンになれたんではないかな。
シュー×ヒルじゃヒルは上げ底チャンピオン。ＦＩＡはシューに意地悪だったな。
89年セナは全ポイント剥奪でおかしくなかった。
状況次第でＦＩＡの贔屓は変わる。
アロンソはこれからが真価を問われるだろう。
ブラバムは三番手くらいの今ならルノー、フェラーリに次ぐマクラーレンくらいかな、それで二回チャンピオンは、ピケの腕は際立ってた。
シューのベネトンはウイリアムズより明らかに速くなかった。相手がセナなら勝てなかっただろうな。
案外セナ、プロスト、アロンソは勝てる車でのチャンピオンだね。そういえばプロストは若いころから良い車にばかり乗ってる。
去年はタイヤで勝ち負けが決まってて、あれじゃアロンソとシューの競争はなかった。
あれではアロンソヲタと言われて当然。そもそも常勝すぎるフェラーリ潰しのＦＩＡ。
今年こそアロンソは本当のチャンピオンになれたんではないかな。
シュー×ヒルじゃヒルは上げ底チャンピオン。ＦＩＡはシューに意地悪だったな。
89年セナは全ポイント剥奪でおかしくなかった。
状況次第でＦＩＡの贔屓は変わる。
アロンソはこれからが真価を問われるだろう。
697 ：音速の名無しさん：2007/01/01(月) 00:11:05 ID:vD+lp87oO
レスが長くても書いてる奴が馬鹿だと説得力ないな。
698 ：音速の名無しさん：2007/01/01(月) 00:49:18 ID:6iPlb8Sv0
まぁこのスレの人間が、いかにアロンソや顎を卑下したところで何もかわらんけどね。
んで、このスレを見る限りセナ、アロンソ、顎はダメらしいけど、誰だったらいいわけ？
琢磨or左近？、まぁ俺も琢磨には可能性はあると思ってるけど。
んで、このスレを見る限りセナ、アロンソ、顎はダメらしいけど、誰だったらいいわけ？
琢磨or左近？、まぁ俺も琢磨には可能性はあると思ってるけど。
699 ：音速の名無しさん：2007/01/01(月) 01:57:17 ID:tQux38beO
>>697
反論できないやつの常套句ｗ
反論できないやつの常套句ｗ
700 ：音速の名無しさん：2007/01/01(月) 04:34:02 ID:suoT8g390
700
プロストがずっといい車に乗っていた、というのは違うと思うなぁ。
ルノーと91フェラーリは特に。
むしろ、シューマッハの方が恵まれたいたよ。
ジョーダン191はいい車だったし、ベネトンもずっと速かった。
セナはロータスが目に見えて落ちていったし。
アロンソは今年以降が勝負。
ルノーと91フェラーリは特に。
むしろ、シューマッハの方が恵まれたいたよ。
ジョーダン191はいい車だったし、ベネトンもずっと速かった。
セナはロータスが目に見えて落ちていったし。
アロンソは今年以降が勝負。
703 ：音速の名無しさん：2007/01/03(水) 21:11:49 ID:GHc38SfqO
アロンソはシューマッハの記録を破れる。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/i/002966.html
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/i/002966.html
414 ：音速の名無しさん ：2006/12/27(水) 12:20:01 ID:F4gDLk+g0
鰤の金儲けの道具として利用され、その見返りにエース待遇を与えられた。
ちょうど良いタイミングでルノーが全盛期を迎え、戦わずして王座に就けた。
その王座の肩書きでマクラーレンでもエース待遇は確実。
結局彼は自分の実力では何も証明していない。
ミナルディ時代の走りを賞賛する声もあるが
有名な鈴鹿でのBAR抜きは当時のBARの状況を考えれば在り得ない話ではないし
比較対象のチームメイトがマルケスやユーン様では実力は量れない。
同じことは顎にも言えるね。
鰤の金儲けの道具として利用され、その見返りにエース待遇を与えられた。
ちょうど良いタイミングでルノーが全盛期を迎え、戦わずして王座に就けた。
その王座の肩書きでマクラーレンでもエース待遇は確実。
結局彼は自分の実力では何も証明していない。
ミナルディ時代の走りを賞賛する声もあるが
有名な鈴鹿でのBAR抜きは当時のBARの状況を考えれば在り得ない話ではないし
比較対象のチームメイトがマルケスやユーン様では実力は量れない。
同じことは顎にも言えるね。
＞有名な鈴鹿でのBAR抜きは当時のBARの状況を考えれば在り得ない話ではないし
なんか伝説のように語られてるけど、あの時のパニスはトラブルを抱えていただろ。
2004年のフェラーリですら、トラブれば追い越される罠
それと、シューマッハーは車が良かっただけ、なんていってるのがいるけど、
車がどれだけ大事かということは当のアロンソが発言している。
「自分はミナルディ時代となんら変わっていない。良いマシンがなければ
２度もチャンピオンになることなんて出来なかった。」
なんか伝説のように語られてるけど、あの時のパニスはトラブルを抱えていただろ。
2004年のフェラーリですら、トラブれば追い越される罠
それと、シューマッハーは車が良かっただけ、なんていってるのがいるけど、
車がどれだけ大事かということは当のアロンソが発言している。
「自分はミナルディ時代となんら変わっていない。良いマシンがなければ
２度もチャンピオンになることなんて出来なかった。」
あれだけの成績をだしてた琢磨だってSAFに入ってから無ポイントだしな。
車は重要でしょ。
車は重要でしょ。
707 ：音速の名無しさん：2007/01/05(金) 22:51:06 ID:Lh0d3qaNO
>>706
おいおい、おい
おいおい、おい
琢磨が「車に見合った成績」を出していたら
SAFに乗ることはなかったと思いますが・・・
SAFに乗ることはなかったと思いますが・・・