2006 Super GT Vol.31

スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/

J SPORTS　LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html

モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） http://www.monazilla.org/

パソコンテレビ GyaO 無料動画 　 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt06/

前スレ
2006 Super GT Vol.30
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1153315081/

関連スレ
Super GT 300を語るスレ 03
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146945750/

2

ハセミモータースポーツ乙

川藤幸三

>>1
5乙IGEN

>>1
Mobil1 SC 乙

レギュレーションが狂ってる
強いチームが勝っちゃいけないのか？

強すぎたら白けるだけ

>>7
順番に確実に各社が勝てるように仕組んだレギュレーションなんだよ
まあプロレスみたいなもん、というのが定説
行き過ぎた調整とかあるからね

亀田問題をきっかけにしてレースはスポーツだ、という認識に
日本のレース界が立ち返ってくれるといいんだけどね

>>7
強いチームが勝ってますが？

寿一

カルソニックインパル乙

エンドレスCCIアドバン乙

芳賀みさっちのパイ乙

勝ってるの強いチームばっかりだよなぁ。
ホンダレーシング、トムス、セルモ。
まぁバンダイは番狂わせかもしれんけど。

>>７のいう強いチームって、やっぱりニスモ？ｗ

Ｍ−ＴＥＣ　ＮＳＸ　０４チャンプ
ヤマノヤギ
>>1乙

>>1
フェラレディーＺ

ﾁｰﾑ京商乙

坂東組乙

ｵﾏｲﾗ22までレスが付くの待ってるんだろｗ

もてぎテストの
ＮＳＸ
ＮＳＸ
ＮＳＸ
ＮＳＸ
は笑える。

やっときたMOTUL AUTECH乙

ザナヴィニスモ乙

つまらんことでレス消費すな

昨日Fポン見てたんだけど、
なかじーの実況は大変心地よいものでした。

……辻は何時クビになるのん？(´･ω･`)

>>1
乙
タイサンポルシェ復活まだ〜？

>>21
1 8 ARTA NSX 1'45.978 1'47.655 1'46.893 1'45.978 1'47.070 BS
2 18 TAKATA 童夢 NSX 1'46.100 1'47.021 1'47.036 1'46.508 1'46.100 BS
3 32 EPSON NSX 1'46.185 1'47.188 1'46.725 1'46.942 1'46.185 DL
4 100 RAYBRIG NSX 1'46.279 1'48.238 1'47.425 1'47.301 1'46.279 BS

>>1乙
まあ、クスコスバルインプレッサさえ見られれば他はどうでもいいんだけど。

>>21>>27
意味がワカラン。ｋｗｓｋ!!

>>29
お前の意味がわからん

Mobil1 章に勝って欲しいです！

>>27
テストはウェイト搭載量がわからんからなあ
つうかNSXはどうせまたSUGOでは、＋25ｋｇくらってる予感
そんなタイム意味ないかも。

次の1000ｋｍでレクサスは特別性能調整＋25ｋｇ積まないのかな
先日のSUGOから考えると積まないとしたら不思議な感じ・・・
セパンではNSXが25ｋｇ食らったわけだし

まず前スレ埋めようぜ

>>33
1000取った
会話してない

ばんだいディレッツァＳＣ４３０

トムスSC

左近・片岡　０５第４戦優勝！
しかしスポンサーの社長がシャブやってた…
台無しティー

やったーバイト終わったー これで鈴鹿行ける

デンソサードスープラＧＴ

レクサスがウェイト積まないのは政治力が(ry

結局SCは+25kg無し？
なんだそりゃ。

レクサスブランドの宣伝のために、絶対SCのデビュー年で優勝したいだろうし

＋25kgの有り無しでズルは出来ないはずなんだけどね
LTを元に誰でも計算できるものだし（LT情報を誤魔化せばズルも可能だけど）

ズルなしでレクサスに25ｋｇないとすれば、トヨタはLTが速くならないように
終始調整しながら走っていたのかもね
先日のバトルも観ている方は熱くなってたけど、
実はトヨタはもっと余裕あったとか・・・（ニスモ23も調整してたかもしれないが）
んでホンダはLT調整下手つうか徹底してないのかもね

こんなことが行われていることについて、こんなのレースじゃない
って意見が出てきそうだけどね

特別性能調整って

1 25
6 25
8 0
18 0
36 25
25 -25
35 -25
66 0
100 0

でないの?

>>44
それって次の1000ｋｍのやつ？
私は情報なくてまだハッキリわかってないです（って分かり難いのが一番問題だな）

>>45
7/28付のブルテンにRD6調整値としてそう書いてあったよ。

なぜ、ニッサンを飛ばす？

#23が#1に抜かれたれた後のペースダウンが、
グリップダウンではなく、特別性能調整回避とすると、
より一層茶番のレースだな。

>>46
ブルテンというのは何でしょうか？

>>48
nismoはすでにLT調整やってると柿元が言ってるよ
セパンで22がARTAを追い切れなかったのは
調整のこと考えてだと私はすでに疑っていますが・・・
今のルールじゃそれが正解だし

スーパーＧＴは四輪格闘技。

ショウです。
プロレスと同じ。

今更また同じようなこと言うかもしれないけど、

このレギュレーション明らかにおかしい。

幹部はこんなルールでわざと遅く走る車が出るって事考えてないのか？
もう今年は仕方ないけど、来年は・・・。

>>49
> ブルテンというのは何でしょうか？

[英]bulletin 公報; 告示

SUPER GT.NETのMEDIAというところをクリックすると、
左から三番目に「規則書・ブルテン」とあります。あれのこと。

で、書いてあるのは、
・RD6で特別性能調整の対象になっている
・RD5で特別性能調整の対象になっていたがRD6で外れた
ものだけのようなので、どちらにもあてはまらないのは書いてないみたい。

>>50
プロレスは格闘技じゃない

>>52
サンクス、、、でも会員じゃないから見れなかったです
あんなとこに特別性能調整の情報あったんですね
今までは調整のこと知りたくてASを読んだり、ドラのブログを読んでみたりしてました

>>54
あれはメディア関係者しか見られません。私も見られません:-p
ので、あそこから見たわけではありません。

直接公表すればいいのに。 > GTA

56なら茂木からチームインパルの監督に芳賀美里が就任

57なら>>56はガセ

スカイラインとＺとスープラとセリカとＮＳＸと

1000ｋｍ、トヨタSC終了のお知らせ・・・・
初期トラブル怖い長丁場で＋25kg、15位までポイントあるとはいえ
これじゃあね
サードとかのスープラ勢に譲らせるかな

ミラとミゼット�Uとビートとハイゼットと

わたしとことりとすずと

>>59
乙は大丈夫なん？

特認車両にペナルティを出せて、特認パーツにペナルティを出さないって言うのはおかしい。
って言うか、それならトヨタよMR-Sにも特認パーツ作ってやれ。

特認パーツのおかげで
ハリボテ5000万NSXまで出したホンダがただのピエロになってしまったしな

特認パーツの費用は１００万



Z、NSXが哀れ

>>53
全てのプロスポーツにガチは無い。が正解

>>50
亀田とスーパーＧＴは同じと言うこと？

そうとは絶対に思いたくない。
違うだろ。

そうだな、SGTの方がもうちょっと頭使った八百長かなｗ

特認パーツ使うなら、
最低500は+20kg、300は+10kg位乗せれないとダメダメでしょう。

とりあえず１チーム１台制限を設けてください（＞＜）

とりあえず、メーカー内での談合禁止

>>71
なんで？
今年はチームポイントも1台ずつでカウントだが

なんで、いちいちハンデを付けたり無くしたりするんだろう？
強いやつが勝つのは自然の摂理なんだからそのままで良いじゃんって思うけど。

それよりもスタートを300の方を先にして、スタートのポジションも前のレースの結果で決める
（当然良い結果出した車が後ろの方に行く）ようにした方が見てる方は面白そう！

>>66
2chもプロレスっぽい

あえて２ｃｈはガチage

>74
＞強いやつが勝つのは自然の摂理なんだからそのままで良いじゃんって思うけど。
一部のメーカーが空気読めずに空中分解したシリーズが古今東西で山ほどあり、
その反省を踏まえた結果がハンディキャップ制度の導入。
＞それよりもスタートを300の方を先にして、
大きな混乱を招くだけ。

我来也　の画像をググって一つ目を見てみてｗ

ttp://news.xinhuanet.com/health/2005-07/03/xin_272070203102818726385145.jpg

>>77
安全なレベルにまで引き下げる為のレギュは、構わないけど、
前レースで優勝した車が次のレースでは後ろの方をちんたら
走ってるってのが納得いかないんですよ。

混乱をきたさないように危険な走行とみなされた車には、
重い罰則が与えられるルールになっているのだから
あとは、チームやドライバーのモラル（？）の問題では
ないでしょうか？

>>80
ウェイトハンデ制だからしょうがないっしょ
０４年のフェラーリみたくどこかのメーカーワークスが連戦連勝なんてことに
なったらライバルメーカーは撤退しかねないもんな
三大メーカーあっての興業だからね

バトルを増やすためのハンデ、観ていて楽しいハンデなら
そう文句も出ない
順番に各メーカーが勝ちましょう、ってデキレースを推奨しているような
観ていて面白くないハンデだから文句も出るわけで

>>82
順番に勝てるならどうしてZは今期勝てないの？

ストレートでﾄｦﾀに負けて
コーナーでﾎｿﾀﾞに負けるから

わかりやすいｗ

乙のためにﾚｷﾞｭ変更ですか？

ストレートでもコーナーでもない第三のポイントがあるわけでつな涼介君！！

Rの大きいコーナーか？

それはコーナー立ち上がりだ！！！

>>87
燃料タンクはトラコンのことですか？

なにをやってるんだ俺は

何の話してるのかわからん・・・・・。

>>92
ほら、夏だからｗ

スプリントレースにしろ！
２人もドライバーいらない！
３００クラスはサポートレースにしろ！

>>83
日産はちゃんと勝つよ安心しておきなよ
勝つのは控訴でだけど

>>86->>95
エエエｴｴｴェェ(´д`)ェｴｴｴエエエ
NAＺ開発で今年は捨てなんでしょ
来年は強いＺが見られるよ

ASの道上、脇阪、本山の対談面白かった
その中で本山が「GT500は500馬力なのに、SC430は580馬力くらいある
この間測ったもん」

・・・・・・・・・これってどういうことよ、普通に聞き流していい内容なんだろうか
来年からZもNAでGT600になるのか？
SGTは亀田ボクシング並みってことですか

普通に冗談じゃない？

でなければGTAお得意の秘密の特別措置だろうね。

公開車検はパドックパス保持者のみかよｏｒｚ
毎年楽しみだったのに

#77クスコインプレッサがR6鈴鹿を欠場
マシンの対策部品が間に合わず。R7もてぎに再登場の予定

>>28
>>28
>>28

あ〜あ

>>97
２位でゴールした車を無理矢理繰り上げ優勝にしたらカメボクシングだけど、
まだそこまで行ってない。

>>97
それをいったらポルシェだって400馬力は出てると言うし
馬力を完全に調整して揃えるのは不可能だろ
空力だってそれぞれなんだから

細かいところを抜きにして大体一緒に走れるようにするのがGTの骨子だろ
それが出来ない車は脱落するのみ（マラネロやマセラティみたいに）

一時期三大ワークスの車両はどこも550馬力ぐらいはでてんじゃねーかって話なかったか。

美里ﾀﾝが見られればＧＴ５００車両が何馬力出てようが関係ない。

>>103
脇阪は「みんなと変わらないよ」って否定しているんだけどね
まあ、500馬力ってのはある程度のお題目なだけってのは理解してるよ

ただリストラクターの口径等である程度の調節は行われるべきだし
ポルシェにしても、程度問題としてどうなのよ？と言うことでさ
エンジン開発さえしてしまえば
後はどうでもいいってことになれば白けるだけだし
行き過ぎた馬力アップを許すことは
それこそ、大体一緒に走れない原因を自ら作り出す行為でもある

まあトヨタの場合、開幕前テストで三味線の噂（リストラクターをわざと絞っている）
の記事が出てたわけで、真実は分からないがエンジン馬力のことを利用し
自分達だけ有利になるように動いたのならウザイわけで・・・
今度1000ｋｍがあるわけだが、他が必死でやっているならトヨタだけ
実はショートシフトで他と同じペースとかやってたら目も当てられない

>>105
君の意見が一番正しいかもね、最後の美里さん堪能してくれ

まあ、石頭には楽しめないよね

今の乙は、
加速がSCに負け、NSXに勝つ
コーナースピードがNSXに負け、SCに勝つ
優勝はしにくいが、表彰台に乗れる。
つまり、乙はマルチプレーヤの様なもの。

だから乙が勝たなくても、GT-500は微妙な所で成り立っている。

>>108
確かにな
意外と最後に笑ってそう

勝つか得点外かしかないホンダレーシングは残念ながらチャンプ無理な希ガス

それじゃダメなんだようう！！！！
俺にはもう後がないんだよんふぁｐくぁｗせｄｆｒｔｇひゅじこｐｌ；

でも日産は1000kmで大チャンスですよ
18はポイント降ろしするかもしれないと言ってるし
トヨタは25ｋｇ積むし重くて話にならない
敵は8とDL勢、スープラ勢だけかも

アウディが鈴千でて、林みのるがブチ切れてたのっていつだっけ?

池沼は何故リストラクターと言うのだろう
数年前からの疑問だ

>でも日産は1000kmで大チャンスですよ

そうか？

各陣営が自分たちだけ有利になるように動くのなんて当然なのに
池沼はそれがウザイらしい

美里ﾀﾝの今後が心配で、眠れない日が続いている
ARTAにどうでしょうか？

>>116
掃除婦として？

>>112
アウディが出たのは2002年だからその年なんじゃないかな。

日産は速さを武器にしないで決勝での強さを武器にして戦ってきているかな。
これまで、GT-R時代では予選ではあまり良くないけれども、
決勝では戦略やピットの速さによって上位に進出し「気が付けばニスモ」といわれていた。
しかし、近年はスプリントレース化してきて強さよりも速さを重視するようになってしまった。
日産がタイトルを獲った2003年はコーナーとストレートともに速かったため獲れた。
2004年はコーナーは群を抜いて速かったがストレートが遅かった。
しかし、富士がなかったためそれほど大きく影響せずこの年も獲得。
2005年は序盤戦こそ優勢だったが、NSXが速くなったりして影を潜めるようになる。
今年も速さでは劣っていてもそれ以外の部分で補って戦っている。
今のZは決して悪くはないが、タイトルを獲るにはもう１歩速さがないと厳しいかな。
NSXも安定してポイントが獲れないことを考えると今の地点ではSCのチームがタイトル取る可能性がもっとも高いかな。

>>117
土屋の愛人として

>>118
2004年はZが1080kg、スープラが1100kg、NSXが1145kgだった。
2005年はミッドシップハンディ廃止、ホモロゲモデル投入でNSXが1080kgになり、
優勝したのはARTAのクールスーツのトラブルに乗じて勝ったセパンだけ。
初期トラブルが目立った05スープラが熟成されると、これにも歯が立たず。
今年は最低車重が全車横並びの1100kgになり、Zはアドバンテージを失った。

>116
え〜いらない（´ε｀）
来ても女帝マネにしばかれる

女帝マネｗｗ
あそこ、ちいママも怖そうだしね。

…３５の第３ドライバーが！
バンダイは８耐の仮面ライダーみたいに１０００ｋｍだけなんか変えるとかせんの？
ていうか８耐とＧＴサポートしてる所のメーカーが敵対してるのは何故

ウェイト下ろすのは、取りこぼしの多い18ではなく8じゃない？

あとはもてぎで、32か100に勝ってもらいたい所だね。

それにしても最終戦の富士はホンダとニッサンにとってはキツイね。
トヨタ勢はAPからスープラにも本気エンジン乗せて富士の予選で上位独占、
あとはチャンピオンシップの可能性ある奴らを逃がして後ろを抑える。
みたいな展開だけは嫌だな。

影山みたいにスタートで押さえこむんだよ

■GTメンバーズステージ・スケジュール
08-19 土
11:30 - 11:45 4☆tune ミニライブ
11:45 - 12:00 vivace ミニライブ
12:00 - 12:20 S.E.B.キャンペーンガールステージ
13:10 - 13:40 GT300 ドライバートークショー
出演予定：藤井 誠暢、番場 琢、池田 大祐、大嶋 和也
14:30 - 15:00 キャンギャルオンステージ
15:00 - 15:20 S.E.B.キャンペーンガールステージ
16:30 - 17:00 キャンギャルオンステージ

08-20 日
08:00 - 08:30 キャンギャルオンステージ
08:30 - 08:45 4☆tune ミニライブ
08:45 - 09:00 vivace ミニライブ
10:30 - 11:00 『激走! GT』公開収録
出演予定：山岸舞彩、モンキッキー、龍田梨恵、小島秀公 他
13:30 - 14:00 キッズプレゼント大抽選会（＊お子様限定対象ステージ）
14:00 - 14:20 S.E.B.キャンペーンガールステージ
15:30 - 16:00 グッズプレゼントじゃんけん大会
16:15 - 16:30 vivace ミニライブ
16:30 - 17:00 キャンギャルオンステージ
17:10 - 17:30 S.E.B.キャンペーンガールステージ
18:30 - 19:00 キャンギャルオンステージ
※予定は進行上の都合により変更になる場合があります。
　実際の予定はGT MEMBERS' ステージ脇に掲示します。
●GTメンバーズステージは終日ビデオ撮影禁止です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

亀コm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー！

>>126
ドライバートークショーを録ってる俺としてはこれは痛いな

軽いモービル、インパル、エプソン、レイブリック、バンダイなどがいて
ホンダのタカタ、ARTAはまともにやって苦労するより
今後のウェイトと完走ポイント考えて7位狙いかもってことか
勝手に上が潰れるかもしれないけどさ。

今年は1000km観に行けるから楽しみにしていたんだが
走行会ってとこも多いのかな

チー国、ルマン、ハセミは有力
クラフト、中嶋、コンドーはタイヤ次第
インパルは息子次第
型落ちスープラの2台は戦闘力不足っぽいがダークホースになりそう
セルモと22は重過ぎて無理
特別性能調整はどうなるか知らんけど積むようなら23とトムスも無理か
タカタとARTAは2台ともウェイト50
パフォーマンス的には勝っても全然おかしくないと思うがどうにも安定性が・・・

ダラダラとｽﾏｿ

>>126
写真撮影はOKなの？

>>130
ビデオ撮影が禁止なだけで、静止画や録音はできるでしょ。あの書き方なら。

普通のデジカメ持って無いからビデオカメラでドラの静止画撮ってる俺死亡

suzuka1000はヤフーで生中継かな？
ギャオでやってほしいけど

まだその辺の情報は出てないようだね
さすがに超時間だから・・・

美里ﾀﾝの撮影はOK？

多分井出・松田パワーで23も終盤にいいとこまで上がってくんじゃないか？
22は無理だろうけど

トヨタはグダグダ、ホンダは自滅な予感

ウェイト軽い、サテライトが前の方でスプリントガチンコ勝負
（インパル、コンドーZ、イエローハット、エプロン、レイブリック
バンダイ、トリプルA、モービル1）でもYH、DLは苦しいでしょうね

シリーズを狙っている重いワークスは亀状態でレースが推移して
結果、どうなるか？って感じかな

トヨタBSは25ｋｇ積んでいるし完走ポイント狙い
ホンダBSは8、18共に7位でウェイト降ろし狙い
（7位でかつ1、36、22、23の前で完走ならベスト）
日産BSは23は先行させるが22は完走狙い

#100はもてぎ狙いってRAYBRIGの社員が言ってたw
鈴鹿1000耐はポイントが大きいから作戦変えてくるかな？

>>138
レイブリックも1000kmは走行会かよ
でも有り得るね、ワークスと同じBSだし空気読まずにガムシャラに走ったら
もてぎでシリーズ争いしているワークスに25kgいく可能性あるし
サテライトでもBSのとこは辛いね、モービル1はどうするかな
ニスモ23だけは本気でいってくれそうだけど（まだ勝ってないし）

ttp://www.direxivmotorsport.com/information/20060809_Rs01.html
ディレチクビファンに朗報ｗ

>>140
かなり前から経営は危なくていつ倒産してもいいぐらいなんだよ

>134
鈴鹿8耐中継するくらいだから、ヤフーはやるんじゃないの？

すずかはレース自体は6時間ちょいぐらいで終わるからな

…………

以外に24が来たりして

>>145
いや２３が政治的圧力によって勝つよ
で来期F1復帰のシナリオが(ry

ラスト美里タンはもちろん撮るけど
他に撮りがいのある綺麗なレースクイーンはいる？


S.E.BステージはＴＡＳみたいにパラパラ踊るの？

>>118
GT-Rはマシンの開発サボってたから遅かったの当たり前じゃん。

>>147
知らんがな

>>147
札幌ASじゃダンス無かったから多分無し。

1000キロって完走するまでに何時間くらいかかるの？

7時間

多分今年は、長時間の赤旗や降雨が無ければ6時間切るはず、
多分5時間50分前後じゃないかな。

>>148
GT-Rの時期（特にR33以降）はほとんどIMPUL任せのイメージが・・・
Nismoがようやく追いついてきたのが2003年シーズンって感じ

ちなみに、1000km走れなくても6時間半で打切りだから、7時間は無い。

ドラも星野さんが育成してる。

>>154馬鹿ですか？
98と99のドライバーズタイトル取った人インパルのドラか？

ひぇ〜6時間近くもあるんだ！見るのも大変そうだね。
レスどうもありがとう！

6時間もレース見れるなんて、夏って感じのイベントでいいよね＞1000�`
自分は関東住みだから、鈴鹿にいける人らが羨ましいよ

去年はメカで参加したけど今年はテレビで見るようになりますよ。
去年は雨の中サインボードとか大変だったよ。

役に立たなかったんだね・・・　お疲れさん

>>147
今週発売したフラッシュＥＸにＲＱ120人名鑑ポスターが付いてるから吟味してくれ

1000kmのレースなら、レースの現状はともかくJLMCがあるじゃん。
個人的にはプロトが好きだから盛り上がってもらいたいけどね。
実際にプロトの車両を近くで見ると、スゴい迫力があるよ。

>>163
1000kmもあるレース不成立の走行会なんざ金払って見たくねえよ

>>159
暑さ以外はべつに大変て事もナイ。
場所をかえながら撮影したり、日陰で昼寝したり
併設されたイベント等を見物と、暇つぶしには事欠かないよ。

と、バイクだが今年も鈴鹿8耐観てきたオレが言ってみる。
ポッカ1000kmも決勝日だけど観に行きます。

前は8耐観に行っても飲み物買うか、トイレの時以外
ずっと席でレース観てた、今はもう嫌だけど
週末雨はちょっとね、雨だとますます障害競争みたいになるし

俺の場合は、レースは客席に座って観戦してると、
いくら好きでも途中で飽きるな。
最初の１０週程度は客席、途中からコース内を移動しながら見る。
ちょうどコースを一周終わって客席に戻ってきたところで、
丁度フィニッシュって感じ。
１０００ｋｍもあったら、１周の間にピット合戦みて、ご飯たべて、
お昼寝もできそうだな。

強風、しかも土砂降りのレースを希望したい。

インプレッサの優勝が見られるだろう

強風と土砂降りは２７日の富士でいいよ。

ちょ、それFNだからｗ

>>168
出ない

>>170
SGTはピーカンで　FNは強風と土砂降りでいい　という事なのでは？
SGTしか興味ないんで無いの　>>169 は

ｽﾊﾟｰGTもFﾎﾟｿも興味があるって、、、

　　ﾏｯﾁの追っかけｵﾊﾞさんですか？?

GYAOで総集編やってますが富士の時にかかっているＢＧＭの曲名分かりますか？

きゅっきゅにゅるにゅるこんにちは〜
きゅっきゅにゅるにゅるはじめましてぇ〜

鈴鹿GT1000　1コーナーの1階席指定席だな
日焼けきつそうだから　長袖観戦だな
それか指定席代払うかな

きゅっきゅにゅるにゅるこんにちは〜♪

明日イオン水戸に行ってきますので（ttp://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS006593&List=13）
かえって来たら現地の状況kwsk伝えますｗｗ

たしかに雨はちょっとね…週間天気予報でも微妙な数字だし。

鈴鹿在住の私、まだ何処で見るか決めてません。去年の最終戦、２コーナー大雨！今年開幕戦、１コーナー２階、みぞれで顔イタッ！今年は屋根のある場所かな。

屋根のある場所は

秒殺でした


人気すぎてﾁｹｯﾄ買えんかった

毎年楽しみにしてる最終コーナーがホンダファンシートになってるやん。。。。。
今年はS2あたりで観るしかないのかよ。。。。。

素直にホンダ応援すればｗ

いや、集団で応援するってのが苦手。こころ密かに応援したい。
なんかファンシートのチケットも鈴鹿のHPでのみ販売って書いてあるし、ﾏﾝﾄﾞｸｾ。
近所のディーラーあたりで売ってればファンシート券を買ってもいいのだけれど。

>>168
馬鹿だねえ。インプ欠場だってのにｗｗｗ

＞１７８
暇人ご苦労さま。止まってるマシン見て何がいいんだか？
仕事帰り見てきたけどね。笑

S1とS2ってどっちがいいかな？

激自慰の山口五和タン
テラカワユス

ＲＱ復帰してくり！

ねえねえラルフぅ

そのまえにおさるクビにしる！
肉や穴子食ってる時のあのツラ、
思い出しただけでムッキー！

五和ﾀﾝと美里ﾀﾝのWリポーターで良いよ
シャクレとむさ苦しい男はｲﾗﾈ

山口五和さいしょはただの代役だったのが
すっかり準レギュラー化してるｗ
２ちゃんの声はよく届くなｗ

パドック行くのって金曜も駄目だったっけ？
なんか人多そうだな

五和タンみたいなキャラはメインに使っても
イイ意味で化けるかもしれんね。

ああ　ランク王国の人か

大人は自由席はいくらですかね？

当日なら６０００円じゃないの？

前売り券買った方がいいのでは

毎年の調子でS-2席買いに行ったら完売でやんの。。。。。S-1も。。。。。＞ローソン、ファミマ
V席なら空いてたが・・・・

そうなのか。やばいな。

第３戦のトムス失格の件。ニスモの控訴は棄却！

>>186
私は仕事が休みの日に行ったのですが。
ちなみにガキがうじゃうじゃいて邪魔だったので少し見て後はショッピングに徹しますたｗｗ

>>200
トムス３位じゃないの？

3位確定ってこと

>>196
�dｸｽ

ピット出口前(D席?)は今年も自由席でしょうか？
携帯坊でｽﾏﾝですorz

台風が来そうだ。盛り上がるぞーｗｗｗ

1コーナーがまた川になるかな。
撃墜王のボクスターがなるするか心配。

鈴鹿サーキットの２輪駐車場ってGTでいっぱいになることってありますか？
クルマだと民間駐車場が1000円で止めれましたが民間駐輪場はないですよね・・・

電波泥棒ってまずいだろ
ttp://www.matsuda-hideshi.com/tdiary/

違法ではないと思うが、モラルの問題って奴じゃねーかな。
少なくとも一般公開のブログで自慢げに書くことじゃないと思うが…

こいつトムスのことでうだうだ言っててまじうぜぇ

>>207
２輪で鈴鹿に行って、未だかつて困ったことはないです。
帰るときに一杯になってて驚いたこともないですね。
もちろんGTも例外ではないです。

松田が終わったことをずっとグダグダ言うのは関心しないけど
少なくともJAFの審査委員会に出席したことは
評価してやってもいいかもね、36の2人は欠席ってなんだよって思うのは
当然だろうし
なんとなくちょっとだけ、JAF審査委員会ってのがどんなものか分かって良かった

>>204
そこは今年も自由席だよ。
早めに行った方がよさげな気がする。

>>208-209
どこにそんなこと書いてある？

>>213
ありがと!!

日産は政治力もなくなったんだなｗ

何? 今回の裁定…。
JAFって排除できないの?
こんな裁定がまかり通るのは許せないなw

>>210
>>212
どうせ茶番なんだから、ぐだぐだ言うなっていうこと？
泣き寝入りしろっていうことなら、それは違うと思う。

おまいら、ポッカ1000�`の決勝どうなると思う？

Zがしぶとそう

ホンダにガンガってほしい

>>218
まあブログで今さら主張しても結果は出てるってことで
俺は主張している内容は間違ってないと思うし、裁定ひっくり返りは大事だと思うし
それにトムス側の主張が私たちには見えないのが残念だね
それに周囲は俺シラネってダンマリなのは面白くない
どうせなら場外乱闘希望！！雑誌も取材して欲しい

>>220
普通にいけば23の優勝でしょうかね
12、32とかが穴だと思うけど、ドライバーのミスが不安だし

23かな、やはり

23号車を本命に、対抗を8号車と予想してみる。

べつに根拠はないよｗ

８号車はウェイトおろすんじゃない？

道上18がウェイト降ろしなら、8もいっしょだろうね
特別性能調整の件あるからバラバラの作戦取れないだろし

今回無理して優勝しなくても、モテギ、セパンで勝負できる
フルポイント取れるって考えかもね、1000ｋｍはポイント多いと言っても
上位と下位の差はいつも通りだし、リタイヤのリスク（5P）が高いだけで

ＡＲＴＡとセルモは伊藤大輔と立川のヘタレの熱中症で絶対に勝てない。

スポットの井出がＺに慣れてる点で２３号車が他車に比べてかなりアドバンテージがある。
本山、松田、井出の３人のようなコンスタントに良いタイムが刻めるチームは他にないと思う。

1カルソニック 2レイブリック 3ザナヴィ

井出はＦ１病発動でやらかしてくれるｗ

トップチームのサードは何かあった時の予備でしかないと思うが

結局何かやからしたところが落ちていくでしょ。 １ 高木
３ 横溝
12 星野
18 小暮
24 柳田
32 武藤
66 平中
100 細川

残った７台が１〜７位

トヨタ、ユーザー舐めまくり。リコール回収率公表する気ナシ。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

今年TOYOTAとHONDAはトラブルが目立つよ。1000km走りきれるのか？

>227
トレーニングでセパン耐えれたから、鈴鹿対策もしてるってｗ
レギュラードライバーよりも第３ドライバーの方が不安…

ｼﾘｰｽﾞ優勝狙いのﾁｰﾑはｳｴｲﾄをもわないように走行会。
よって1000ｷﾛの優勝は、12が本命。

息子がいるから優勝は無理だな

息子と絡んだら、裏に呼び出されるそうですがw

>>235
くだらん予想だな

#23 あのドラで勝てなかったら笑いもの
＃12あのウエイトで頑張れなかったら　息子シート消失

＃8、＃18は鈴鹿ともてぎどっちを重点置くか
（獲れそうなら狙うだろうし、獲れそうじゃなかったらウエイト取りに行くだろうし）

＃6＃66は大穴で　　　

ウエイト80キロ以上のチームは完走　ウエイト外し狙いじゃないのｗ

富士の裁定出すのに３ヶ月って、忘れてただろ

もはや激自慰は山口五和でもってる様なもんだな
モデルのシャクレは明らかにドライバーに対してのお色気攻撃が不愉快だよ

ホンダは実際#8か#18に1000kmを取らせて、もてぎは.#32か#100にまかせるのでは？
でも、ホンダはせっかく育てたブノアや次生、ロッテラーを採られて大変だな。
（特に海外で活動したいからって契約しなかった時に取られたブノアは痛い）

そらエフポンのシーズン序盤にブノワをクビにしたチームのせい

>>243
セルモだったらお門違いかと。
ホンダ系のドライバーが乗れるFNチームがなんだかんだで少なかったのが痛いのでは？

井出もセルモだったよな

次生もな

ホンダとしては、その年GTのシートは用意していた。（F-Nは知らんが）
だがブノアは欧州で走りたいからって断った。
でも、欧州では契約出来ずに浪人してたら、星野引退。
日本で走っていたドライバーで浮いていたのがブノア。
それから、トントン拍子で話が決まる。
ホンダとしては次の年契約したかったが無理になった。

まあでもインパルに入って結果的には良かったんじゃねえの？ｗ

むしろライアンを手放したのが痛いんじゃ？
ライアンとファーマンを組ませたかったな。

トヨタは　F1にも国内れーすにも　金一杯かけるが
ホンダは　F1に金かけすぎの為　国内は若手の助っ人を使うしかない
日産は　国内しか金使うことがないので　ブノワだろうとライアンだろうと・・。

控訴却下されたけど、ウェイトはどうすんの？

2戦軽いまま走ったチームと重いまま走ったチームが
いるわけだよな？

鈴鹿で2戦分まとめて乗せたりおろしたりするのか？

ウェイトそのままならトヨタお得ですね。

ファーマン立場ﾅｻｽ

>>250
ホンダのドライバーがショボイのはマシンに金注ぎ込みすぎてるからだよ
ついでにドライバー軽視の風潮が昔からあるからな、特に童夢には。

＞マシンに金注ぎ込みすぎ
マシンに金を掛けないと、レギュレーションにいじめられ、ドライバーの腕だけでは勝てないから、金を注ぎ込む。

>>253
ドライバー軽視は童夢の責任じゃねーだろ。みのるたんがぶーたれてたぐらいだし。

土屋「モチベーションが下がったら終わりですよ。“車がダメだから…”“タイヤがダメだから…”って言ったら終わりなんですよ。」

フランス人のブノア的には、ルノーの子会社の日産ってのが良かったのだろうな。
ルノーとパイプが出来る！
ルノーF-1乗れるかも！
みたいな

サードｸﾙｰ？

>>255
みのるﾀｿとドライバーの話といえば、
事務芸ナーと参戦したLM24の時を思い出すな。

ホンダと言えば　＃32と＃100なんてドラが危なっかしいのに
サードドラいないんだよ　悲惨だよ　完走できるのかな・・。

連カキ御免
危なっかしいサードドラいるのも恐いけどね

>>260
若いから体力的にはなんとかなるんじゃね？

>>251
こんな場合もちゃんと想定されてレギュレーションで定められているらしく、それに従うのみ。
菅生からは結果を富士まで遡って修正され、レースが行われた。
セパンは終わっちゃってるのでそのまま。
今回控訴は却下になったので、1000kmのウェイトに修正なし。

まぁまぁ　SC430+BSには　＋25キロなんだから目くじらたてなさんな

だれもバンダイを気にもかけていないのが笑えるｗ
軽いのに

台風が気になる

マトモに考えてサードドライバー頼むのなんて難しいよな…
GT50レベルのドライバなんてあんまりいないし、海外だってスケジュール合わないだろうし…
ＧＴ初心者には絶対頼みたくないよな。

あと責任の所在も。
確か下田が呼ばれたときウェッだったから経験不足だとして結局走らなかったよな。

今呼んだ奴等だけで一杯一杯だよ

>>267
ちょｗｗｗｗ
原チャリかｗｗｗｗ

あったらしいね、GT50って

織戸はサーキット内の移動でGT50使ってるぞ

そういえば　チームルマンのバイク　ESSO号からモービル1号になったのか？

何気にニスモのGT50が一番綺麗でｶｺｲｲ

訂正
GT50≧GT500

すまんな

織戸のハーレーは　GTいくつなんだろ？

ポールはおそらくトレルイエ。息子さえしっかり走ったら逃げ切れるだろう。






無理か。

いやぁ　本山たちに道を譲るだろう　
日産は　NISMO以外負ける仕組みになっている

>>275
息子１スティントであとJDに走らせたとしてもきっちりミスして帰ってきそうだ

2001年のマクラーレンのサードドライバーには萌えたな。

>>277
その二人がミスしない時に限ってミスするのが（ｒｙ

まあ僕☆かエブロと当たった奴が負けってことで

まあなんだかんだで、JSPC、BPR、FIA-GT時代以来の盛り上がりは期待できそうだな

控訴が却下されてもウェイト不変？
なにそれ？

>>281
富士の結果はトムス３位、ザナヴィ４位・・・で一旦確定し、その順位に基づいて
菅生のウェイトが決定された。
で、ニスモがこの裁定を不服として控訴したが、却下されたため鈴鹿でのウェイトは
変更されないということ。

そういえば、２０日はYahooが生配信なんだな。

つか珍しくＥＳＰＮでやるからそっち見れ

たまにはＥＳＰＮにも華持たせてあげないと・・・。

ザナＲＱの女って本●のあいじんみたいよ。でかい方ね

でもヤフーのほうがすきだし。



いや、単純に、ウチのケーブルにESPNが入らないだけなんだけど

>285
整形してもドブスな女なのにねぇーw
つうか下げマン！

五和ﾀﾝより可愛いと思うRQは居ないよね
対抗できるのはRQではないけど美里ﾀﾝくらい

>>288
相馬茜が最萌

ＤＶＤ今期から１戦ずつの収録になったから、鈴鹿1000耐が収録時間長くなる？
やっぱり編集されるかな…

激Gはもう、サワだけでいいよ　ヤマギシいらね

明日運搬かな？行ってみようかな

>>272
あの車は50馬力だったのか・・・
知らなかったよ。

>>290
公式DVDって普通のやつも編集されてるん？？

買ったこと無いから参考までに聞きたいと思いまして・・・

>>294
ダイジェストだよ

金曜日って、何時間くらい走るの？
フリー走行日は遊園地の料金で入れるんだよね？

土曜も。ちなみに俺はタダ

やった！ＥＳＰＮで１０００キロやるんだね。久しぶりにスカパーで観戦しますか

うわ〜ESPNかぁ・・・
このチャンネルだけしっかり映ってるのに「受信できません」
というメッセージがときどきでるからイヤなんだよな
再放送は306〜308で希望

週末は灼熱地獄が期待できそうですね
楽しみだ

>>297
何でタダなんだ？

リポーターは、去年の浅見れいながキレイで良かった。
一昨年の安田は顔がガキ過ぎだし、今年は論外。

>>301
サーキットの年間スポンサーなんかには招待券が送られてくる。
もちろん専用駐車場の駐車券付きで。
俺もパドックパスもらって5次元の控え室で弁当食べさせてもらったことがある。

>>296
http://www.suzukacircuit.jp/ms/race/1000km/time.html

>>303
招待券ならｹｼｮｰも見れる。
漏れが聞いてるのとはワケがちゃうねん。ｺﾞﾗ!!

>>305
多分ＵＦＪカードとか株主優待券持ってるからじゃないっすか？

どこかの懸賞で観戦券あたったとか。

まずは柳田が何かするに一票。

>>308
鈴鹿の場内アナの人が！？

>>306
去年は株主優待券を持ってたけど、駐車料金は取られた。
ＵＦＪカードを持ってると、タダになるの？

>>309
あの人もさらりとムゴいインタビューをしたりするので要注意ではある。

じゃあ俺は星野が何かするに一票。

>>310
まあ、駐車料金の件は、自宅がサーキットの近所で徒歩で行けるって事で勘弁でてちょ！
ＵＦＪカードの鈴鹿サーキット多摩テックファンクラブカードなら、遊園地入場無料だから・・・
http://ufjcard.com/credit_card/suzuka/index.html
まあ、こっちの勝手な想像だし〜
真実は>>297さんの胸の内！

>>312
とうとうコマスをボコるのか?
ピットは必見だな。

>>309　>>311
辻野さん？
去年佐藤琢磨のトゥルーリとの接触でヨタオタにしつこく絡まれてたのを見たときは
気の毒だった・・・

>>313
了解！



早く297出て来い！ｺﾞﾗ!!

鈴鹿でクラッシュが多い場所は何処ですか？

1コーナー、デグ1。

シケインの絡み

>>315
柳田益男さんのこと。

297です。
仕事の関係です。

>>302
浅見のふにゃふにゃ噛み噛みなレポートもどうかと思うがな

だがそれがいい

>>297=>>321は最終コーナー名物、焼き肉ランチ店のヒゲオヤジ

スタンド裏（トンネルに通じる分かれ道のところ）の焼きそば屋の親父かもしれん。
あのおっちゃん、15年くらいずっとあそこで焼きそば焼いてる。

お前らなんでそんなオヤジの顔覚えてんだ？
俺も長く通ってるが顔なんて覚えてねーよ
もしかしてホ（ｒｙ

15年も同じ屋台で焼きそば作ってたら、さすがに覚えるよ

ただいま東京から実家に移動中。
伊勢湾岸、東名阪のSAでPIAA, カルソ、mobil 1,　TOYOTAのトレーラー発見
調べてみたら今週鈴鹿でGTだったんだね

親父じゃねえ。２４歳

>>328
遅めの帰郷ですな。
高速は空いてる？

>>329
何で屋台の人の年齢知ってるんだ？

ああ見えて２４歳とは・・・
９歳からヤキソバかよ、すげえ・・・

なんだと!?じゃあタッキーと同い年ではないかｗｗ


まあそれ言ったらキムタクとジダンが
同い年なのも信じられんが。

話ぶった切ってスマソ。
レースが始まって１周目に、最後尾から２台の車が追っかけるけど、
あの２台の車の正式名称を教えてくりん。
（セフティーカーみたいなやつと、ドクターが乗ってるオフィシャルカー）

NSXとレジェンドだっけ？

マーシャルカーはサーキット毎に違うけど、
ドクターが乗っているのは紺色のステージア
あと、銀色のカルディナも有ったかな？

>>335-336
あぁ、書き方がﾏｽﾞｰでスマソ。
車の商標（NSXとか）ではなく、機能としての名前。
単純に、「セーフティーカー」と「ドクターカー」でいいのでしょうか？

>>330
早朝だったので怪鳥ロプロス

いま関係者におたづね中ですが、たぶんそのとおり、セーフティーカーとドクターカーじゃないかと思います。
レスキューカーと呼ぶ可能性もありますが。

あれってドクターが乗ってるんだ！？
知らんかった。
他のレースも？S-GTだけ？

でだ、鈴鹿1000kmって金曜に練習走行するの？
せっかく関東から遠征するので、練習走行するなら木曜日に出発しようかと。

金曜、朝から練習走行あるよ
夜間練習もあるし、つうか公式に載ってるじゃん
ちょっと雨降るかもだけど頑張れ〜

>>341
泊まりですか？ホテルとれました？
車で行くんですか？電車ですか？
物凄い質問攻めすまん、、なんか俺も行きたくなっちゃった。

>>343
今更遅いよ・・・

>>344
当日券があるんじゃないの？

ホテルはもう無理でしょｗ
関係者だけでいっぱいと思われ

関あたりのラブホ

ホテルダンボールハウス

9月のもてぎ、ホテルツインリンクとれた。
キャンセル待ちはしてみるもんだね。

関東からすでに鈴鹿入りしたオレがいる

ホテル？名古屋から通うんなら、今からでもなんとかなるよ。


・・・交通費馬鹿にならんがなー　orz

>>342
さんくす。

>>343
気合の車中泊で。
でも、連泊はきっついよなぁ…。

>>350
早！天気悪くなるみたいですが、頑張って
明日の練習走行の順位、クラッシュ速報を期待している俺がいる

>>339
ありが�d！
もし、関係者からの情報で違ってたら、再度お願いします。

パンフレットの中にスタッフの名前が細かく一杯書いてあるページがあるけど、
そこ見たらわかるかも。

>>354
339です。
ドクターカーとセーフティーで問題ないと思います。
ただ、他にもレスキューチームの車があるはずだったと記憶しているので
それに別の呼び名があるのか？を調べ中でーす。

あと、車自体に横腹に書いてある場合がある。

３２号車・１００号車って第３ドライバー居ないけど、
２人でやるんですか？

「FRO」じゃないの＞青ステージア

FOR車両はGT-Aの持ち物だから他のレースでは走って無いです。

339です。
FRO？　FOR？
LSOって書いてあるレスキューチームの車のことじゃなくて？
L.S.O.はS-GTのレスキューに関わってる団体名だけど…

また339
ごめん自己レス、理解した。
＜FRO-Rとは＞
　First Rescue Operation for Rallyの略。

説明　ttp://www.jrca.gr.jp/JRCA-act/report_2003_lso.html

全日本GT選手権では、テスト、予選、決勝のすべての段階でLSOによるFRO(First Rescue Operation)チームが待機し、救急救命活動を行っている。

>358
そーだよ
>360
そのFOR、ﾚｽｷｭｰ担当が体格が良い陽気な外人さんでPW中に「ハーイ！」って声掛けられた記憶があるw

↑FROね

私は、小学３年です。
: : : 　　私には、彼氏がいます。彼とわたしは、
デートの時、どちらかの家に行き、
だれもいないとき、部屋で横になって裸でだきあいます。
それがだんだんエスカレートしていって、
学校の体育倉庫で服をぬがされ、
まだ３年生ですが学年で１番大きいおっぱいを、
つかむように触られたり、
しゃぶったりされます。
最初は、苦手だったんだけどだんだん気持ちよくなり
サイコーです。しかも、わたしは、
学年１美人でもてます。
彼も同じで、美男美女でよくみんなにうらやましく、
思われます。
: : このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ
44日後に死にます。それがイヤならコレをコピペして
5ケ所にカキコして下さい。
私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。
44日後友達は行方不明・・・・。
いまだに手がかりもなく私は
このコピペを5ケ所に貼り付けました。
すると7日後に彼氏ができ、
10日後に大嫌いな人が事故で入院しました。
: : 　　　　信じる信じないは勝ってです

あの外人さん日本語ペラペラでビックリした！
で、この車ピカピカしてるの外せばナンバー取れんの？って聞いたら
あ〜この色なら問題ないみたいに答えてきてなんでそんな事まで知ってねん？てｵﾓﾀ。

今Ｊスポ１で菅生のオンボード＋見てるけど本山がﾎｰﾑｽﾄﾚｲﾄで指差し確認みたいな事してるけど、何あれ？

('A`)

FROのステージアのドライバーは星野薫さんだよ

ttp://up.rgr.jp/src/up1074.jpg

おいしそうｗ

FROカーという呼び方もあるんだな・・・
今日は勉強になりました。

芳賀社長は落ち込んでるんだろうな・・
気丈にふるまう芳賀タソの写真うｐしてくれよな

>>373
ttp://up.rgr.jp/src/up1076.jpg
ttp://up.rgr.jp/src/up1075.jpg

↑クリックしていいものなのか？
URLだけじゃなく、コメントも書け！ｺﾞﾗ!!

どうせｗ

>>367
確かに本山がﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰに指差してたな。
最終ｺｰﾅｰで300のZが1号車の前にいて差が開いたから、300Zに
「Good Job、Good Job」って言っていたんだと思った。

>>377
何回かやってたからそんなことは、ねぇ！
手がしびれたのか力抜くために振ってんのかと思ったが明らかに指さしてるし謎だ…
日曜のＰＷでサイン会に参加できたら聞いてみようかな？

>>377
俺はモニターに映る１号車を撃つふりしてんのかと思った。
「ばきゅーん　ばきゅーん」って感じでね。

鈴鹿ではレース後に、このスレの皆で美里ﾀﾝコールしようぜ
今、俺達が出来る事はこれくらいだからさ

>>380
謹んでお断りします。

POKKA1000kmだからレース終了と同時にコースインできるのかな？

決勝日、８耐より多いかな？

>>383
GTシリーズに入ったから去年までとは違うと思う。

GTの客入りから考えて、今年の8耐よりは少ないと思われる。

今の８耐なんてそんなに多くないでしょ？

決勝帰りの鈴鹿サーキット稲生駅ってF1みたく２時間待ちとかになりますか？

>>386
確実にここ数年の鈴鹿のGT（1000kmじゃなくてレギュラー戦）よりは多かった。

>>387
そんなことは無いと思うが、一本逃せば普通に一時間待ちじゃない？
終わる時間も遅いことだしバスで白子に出たほうが心細い思いを
しなくて良いと思う。

たしかに鈴鹿サーキット稲生は鬼門だ。
大行列が押し寄せるのに1時間待ち。そのうえ電車は１両。
「増発しろ」と毎回思う。

新幹線など時間が厳しい人は「バス＋名鉄」の方が安心ですね。

土産や手荷物なんか送れる
宅配便の臨時営業所は現地にあるのだろうか。
手ぶらで帰れるとありがたいけど。。。近くのコンビニからって
テもあるが、それでも距離が少々。

>>391
鈴鹿サーキットのフラワーガーデンホテルに宅配便サービスがあったはずだ。
電話で聞いてみるといい。

>>390　め、名鉄・・・

>>393
デジカメ板住人が、おまいの写真のうｐを待っている・・・

デジカメ板どころか、自分のHDD内の写真の整理すらままならん今日この頃だ。

言い訳はいいから、うｐ汁！
写真撮影板もな

>>392
おお、そうか！アリガ�d

で、土曜日は雨？。

>>349
マジで！？
一ヶ月前にホテルツインリンクに空室状況聞いたら満室でキャン待ちが数十件あったから諦めたよ。
でも泊まるのに2万円以上するから､どっちみちムリだorz

誰か３０００円払うから大阪駅から連れて行ってくれお
ガソリン買えんわ

くそっ！寝られない。
とりあえず決勝はチャリにしときます。帰れなさそうやし。金曜日はパス無しでパドックはいれますか？

チャリで！？
決勝は晴れそうかい？

>>375
上のハガたんは気丈どころか落ち込んでるじゃないかｗでもデヤー可愛い
下は・・・よくこんな画像持ってるなｗ

ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=4&name=%ce%eb%bc%af%a5%b5%a1%bc%a5%ad%a5%c3%a5%c8%28%ce%eb%bc%af%bb%d4%29&lat=34.843783&lon=136.537745&pref=53&num=24

鈴鹿の天気

そうそう、決勝当日にＲ２３を使って名古屋方面へ帰る人へ。
２０日は四日市の霞埠頭で花火大会があり、R23は渋滞が予想されます。
東名阪鈴鹿ICから湾岸線抜けるのが吉かと。
以下、ソース↓
http://www.city.yokkaichi.mie.jp/syoukou/hanabi/pdf/access.pdf
http://www.city.yokkaichi.mie.jp/syoukou/hanabi/nittei.html

とりあえず、到着。

なんか、いつもの1000ｋｍより人多いわ

天気が心配・・・

ジョン君キテタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

>>395言い訳すんな馬鹿
さっさとしろハゲ

雨キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

家出ようとしたらすげぇ雨や

サーキットじゃなくて自宅だけど、窓にバシバシと雨が打ち付けてる

天気図を見たら・・・局地的に雨じゃないか

こっち東京はカンカンに晴れてるんだが、
鈴鹿はスコールか？

また赤旗

また赤旗救急車出動

#8、130でスピン赤旗

#8は年弘がクラッシュ

今度は#25がダンロップでスピン赤旗。

晴れてきた。

下濡れてたから参考にならないかな？
１ TAKATA
２ ハセミ
３ レイブリック
４ ARTA
５ モービル1
６ トムス

ARTAのマシンの状態は？
まさか、撤収ってならないよね？

>421
今、裏のホンダレーシングのトランスポーターからエアロ一式出してるから大丈夫でしょう

共産党が暴れているのか？

マシンが壊れたりメンテが大変そうなことになった車って、何と何？

心配だ…

ARTAはアホアや、サードにクラッシュされたらプーやん
決勝は2人で走らないと・・・・でもフォーマンがごねそうかな

>>422
安心しました。
レポートどうもありがとうございます！

zのボディはどう変わった？

あぁ心配、ドキドキする。
救急車出動は、どのチームなんだろう？
7の大クラッシュ思い出してｶﾞｸﾌﾞﾙ。

救急車の中身は伊藤大輔。けどメディカルセンターから原付で帰ってきた。勝智に笑われてた

>>429
ありがとう。

レースは好きなんだけど、やっぱりクラッシュや大怪我は嫌だわ、
命あっての楽しみ…

死亡事故だけは勘弁な
イメージダウンで良い事無し

大輔？#8でクラッシュしたのは金石じゃないの？

鈴鹿サーキットって名前が不謹慎。

あっちよりここのが先。

追加灯(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/145891_0.jpg

432
そうなの？メディカルあたりから原付で帰ってくるの見たんだけど、年弘見に行ってたのかな？いい加減なこと言ってゴメン

＞＞ほっぺにえくぼじゃないですか。



かわいく見えるのは何故だ？orz

日産はＦ１もやってないのに

ＧＴ５００ぐらい　なんとかしろや！



　

せめて１０００ｋｍは、ハンディなしでレースして欲しい。優勝はモービル1だろう。

それより101号車、おっさん二人だけで大丈夫かよ

日産はＦ１もやってない
Ｆポンにもエンジン出さない

ＧＴ５００ぐらいはなんとかしろや！



　

>>436
いや、上にクラッシュしたのは年弘ってレスがあったから訊いて見ただけで、
現場に居もせず真相全然知らない俺に謝られても困るｗ

なんか続報とかあったら実況ｷﾎﾞﾝﾇ

今日は場内は実況が況が無いから分かりにくいのよね。報告するような事があればしますわ。
とりあえずストレートは乾いているから今のところ晴れ用でいけそうです

午後の走行、まもなく開始。

コースは全面ドライ。

アクシデント対応の練習の為一旦赤旗。

雨が降ってきそうだよ

SC先導で隊列周回の練習

こういう練習って珍しくない？
良いことだと思うけど。
S-GTとしては長い距離だし、天候も不安定だからかな？

NSX勢やSC勢は追加灯なし？

このセッション、今のところ以下の通り
#8
#24
#18
#1
#3
#12

また雨や。今日は帰りますわ
＃１２
＃８
＃２４

ファーストLED点灯
セカンド点滅
サードは？

>>448
レギュレーション変わったからみたいだよ。
何がどう変わったのかは知らないけど。

ttp://supergt.net/supergt/news/2006n/sgtnews06081802.htm
ヤカン走行の天気は？

鈴鹿の天気、晴れマーク付いていたのにまた雨マークになった。
ノロノロ台風１０号にはホントむかつくよ。

ケニーは来てるのか？

激しく雨が降ってます。ほとんどの車両が出ていかない。
出てもアウトインで帰ってきます

皮膚病疾患者の写真をMIXIで公開・中傷！！
吉田勝久（通称、かっつ）　http://www.geocities.jp/waiemusaikou/vipper1168.jpg←２ちゃんねるの至宝もお怒り？
彼が所属していた水泳部の集合写真　http://www.geocities.jp/waiemusaikou/vipper957.jpg←「waiemu」って至宝のことだねｗ
まとめwiki　http://www.wikihouse.com/kati/index.php?FrontPage
岩手大学工学部ＨＰ　http://www.eng.iwate-u.ac.jp/jp/
ブックターン中野店　http://www.morioka-town.com/review/mo015339
岩手大学工学部情報システム学科3年　同大学水泳部部所属　吉田勝久
・ブックターン中野店にてバイト中に近くの病院から来た皮膚疾患患者を盗撮（職務怠慢＆盗撮）
・それをミクシィの自分の日記に勝手にうｐ（肖像権侵害）
・その日記で客を"ミイラ"呼ばわりしミクシィ日記内で友人達と嘲笑発言（差別・侮辱発言）
・同様の行動を２回も繰り返しミクシィ日記に載せる。また、ミクシィ日記のコメントよりDVD不正コピー疑惑も浮上。
・現在、かっつと彼の友人数名はミクシィのアカウントを削除。
・かっつの日記を偶然見つけた皮膚疾患に苦しむネラーがＳＮ板にスレ立て。
・住人の怒りを買いその後ＶＩＰにもスレが立てられ祭りに。
・ミクシィプロフ等からかっつの情報が次々に出る。
・中野保育園⇒中野小学校⇒河南中学校⇒盛岡三高⇒岩手大学
・第55回県高校総体では100m背泳ぎで堂々の第6位 http://www.iwanichi.co.jp/kosotai2003/0622.htm
・ミクシィにネラーが批判コメントを書いたが無視。現在はミクシィのアカウント削除を行い証拠を隠蔽。
・水泳部の掲示板にネラーが書き込みをするが削除。現在は掲示板を停止。
・水泳部のHPの部員紹介からかっつの名前だけが削除される。現在はHPを閉鎖。
・日記の写真・コメントより、かっつのバイト先のブックターン中野店が判明。
・バイト先への電凸→「その件につきましては今日何件も電話がかかってきていて こちらとしましても、最も厳しい処分をしますので本当に申し訳ありませんでした」
・大学に電凸→かっつテスト後に呼び出しも処分なしで、大学側もプロ工作員を雇用し世論操作中！←今ここ

なんか凄い雨降るらしいよ。
また去年の最終戦みたいになるかもな。
１０００ｋｍとかいって、実際１２０ｋｍくらいしか走らなかったりして、
なんのための１０００ｋｍなんだかってな。

>>452
消灯かな？

今日はもう無理しないで、明日明後日に備えてほしい。
たいした練習にならないし、車壊したら意味ないし。
って、決勝日まで雨だと困るけど。

やっぱ、大量のてるてる坊主作るかな〜

あさっては大丈夫じゃない？

走行終了。
パンフレット買って帰ろう。クアガーデン入って帰るのも有りだな

>>460
3・3・1・1・3・7拍子で点滅

練習走行3回目の順位はどうなりました？

マシンの写真もあればうれしいです。。。

年弘ってつくづく駄目だな

ドライの走行時間少なかった？
明日特別に走行枠設けられるなんて・・・んなこたぁ無い　　か。

公式に練習走行結果出てますな

中止にならない程度の土砂降り

もしくは

灼熱地獄

を希望。そういう時こそ耐久レースの面白さがある。

>>469
ついでに観てる自分も同じ条件で体感観戦できたらいいね？

天気予報だと日曜日は晴れ。なのに、何で雨の中走るワケ？
初めて走るコースなら、データ集めなきゃならないから天候に関係なく
走るだろうけど、腐るほど走ってる鈴鹿だよ？　何で？

釣りですか？

釣りですね。

じゃあ釣られません

>>470
そのために見に行くわけで・・
レース見に行ったことない？

どっちかといえば土砂降り希望。
臭いカメコが減るからすごく助かる。
ピットウォークもあるし楽しみだ。

>>475
あるよ。
でも、熱中症になるほどの灼熱地獄で耐火服とレーシングスーツ着て「運転席」では運転
は、したことないな。

つかそういう事言いたかったんじゃなくてｗ
>>469みたいなコメントがあると、「お前ドライバーやスタッフの苦労わかってるのか？」
とむかついた、ということですね。

ガ！ガッライヤー！！ガッライヤー！

厨房どもが

>>477
困難は大きいほうがよい。
環境も含めてレースじゃないのか？

まあいいや。
レースを楽しもうよ。

釣りじゃないお　（´Д⊂）ｳﾜｰﾝ

>>471
走らないとスポンサーに怒られるから

>>481
・雨が降らないとは限らない
・サーキットは走る度に路面コンディションが変化するもの

>>477
典型的な厨房ですねw

Ｆ１だと木曜日にドライバーがサーキットを原チャリや歩きで回ってるじゃん
ＧＴでも同じようなことやってるのかな？
それとも知り尽くしたサーキットばっかだからやらないのかな？

なんかニュー速のモタスポスレみたいな流れだなw

夜間練習走行行ってきました！
ライトの色でクラスは分かるけど、何が走ってくるのか分からんです

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6332.avi.html

アフーとｳｪｻﾞﾆｭｰｽの天気予報が違うんだがどっちが信憑性高い？
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/24/30123.html
ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=%5b510%2d0201%5d%2B%bb%b0%bd%c5%b8%a9%ce%eb%bc%af%bb%d4%b0%f0%c0%b8%c4%ae%20

決勝はYAHOO動画で配信ですね。Gyaoはどうしたんだろう？

gyaoは元々ﾘｱﾙﾀｲﾑ配信はやってないんじゃ?

YAHOO、８耐もやったし、いいな

ちょっと質問ですが、今のスーパーＧＴのマシンは、ヒール＆トゥをする必要があるのでしょうか？
オンボード映像を見ていても、ヒール＆トゥしてるようには見えないのですよね。
ちょっと前、まだアグリさんが現役の時は、ヒール＆トゥしていましたが、
今のＧＴマシンは、クラッチなしのシーケンシャルになってるのでしょうか？

　｡　｡
(　Д　)

>>492
なんでageてまで長々質問するのか、気色わりぃが。
ヒール＆トゥは人それぞれで立川や井出(F1ドライバー)松田は左フットブレーキ。
＞クラッチなしのシーケンシャルになってるのでしょうか？

クラッチなしではないけど、シーケンシャル。

1000km仕様の補助灯、SCとZは付いてたけどNSXは見当たらなかったな。

セルモが尾灯を追加していた。
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi48908.jpg.html

ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi48909.jpg.html

今日のましな画像1枚うｐ

>>495-496
見れない。
JavaScriptとクッキーをONにしてまで見たいとも思えんが・・・

今週末、鈴鹿で黄色いディアブロ見たら
そいつ悪徳マルチ商法やってる奴だから
指差して「マルチ野郎氏ねや！」って
叫んでください
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/venture/1153834400/l50

>>497
ヒント：ダウンロード

ARTAのモノコックとか足回りにダメージ入ってるといいな〜

明日は一日中降ったりやんだりみたいだね
時折雷雨で激しく降る
オマケに気温は３０度以上湿度９０％


鈴鹿に行くのは日曜日だけにしようかな

>>498
そのランボ君って言うのか？なんか、かなり痛そうな奴だなw

#8、午前中のクラッシュ。回収車から降ろしてるところ。

ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi48912.jpg.html

仲良しご休憩中。

ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi48913.jpg.html

>>503さん
GT500ZやGT300関連は無いのでしょうか？

ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi48915.jpg.html

ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi48916.jpg.html

ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi48917.jpg.html

>>506
感動です！！！
ありがとうございます！！

デジカメ板へ逝けや

>>508
単発ID死ね

Jスポで菅生始まった
やっぱテレビは見やすいな

漏れも今日初カキコなので単発IDだが・・・

>>506
デジカメ板へ逝け
そして、思いっ切り叩かれてくれ
デジカメ板で「ヘタレなので突っ込まないで下さい」と書いてるヤシより酷い

今年はS耐クラスやRSクラスは無いんですか！？
携帯だからエントリーリスト見れないっス。すんません

確かに酷いね（ｗ
感動してる507氏がデジカメ板のｳﾏｰな写真を見たら、一体どうなんるんだろう？（ｗ
もっとも、ｳﾏｰな写真をうｐしてるのは数人しかいないけど。

飯を食う人には敵わないって（ｗ
ttp://studiokai.net/

507と509もだな
うｐした本人かもしれないが

汚名挽回ﾜﾛｽ

今から鈴鹿へ行くのだが…。
教えてクンでスマンが
初めてなのでどこの駐車場がオススメか教えてください。
土曜夜は車中泊なんですが、一度入ればそのまま日曜夜まで
居ていいんですよね？

>>517
確かおkだよ

>>517
普通にサーキット直営に入れれば良いと思われます。
土曜日は余裕で止められます。

http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/suzuka.html

鈴鹿1000kｍって、昔はM・ウェバーとか、J・J・レートとか、R・ラッツェンバーガー
っていうF1ドライバーも出て優勝したんだな。

>494

それじゃ全然答えになってない。どっちの足でプレーキ踏むのかという事じゃなくて、
今のＧＴマシンは、ヒール＆トゥをしなくてはならないかが知りたいだけ。
ＷＲＣのマシンとかは、クラッチがあってシーケンシャルだけど、ヒール＆トゥする必要
がないでしょ。要するに、あれと同じなのかという事が知りたい。みんな知らないのかな。

天気がマジで気になるな〜

SC＋BSはほんとに25�`積んでるんですか？

>>521
ＷＲＣマシンは電子制御シーケンシャルシフト、電子制御ブリッピング、ミスファイアリングシステムOKづら、
GTは機械式シーケンシャルシフトのみOK、電子制御ブリッピング、ミスファイアリングシステムはレギュレーションで使えないからづら。

あれ？セリカが使ってるパンパンいってるのはミスファイヤリングシステムじゃないの？

現在の天気。うっすらと晴れてはいるものの全体的に雲多め。

>>525
レギュレーションよく読んだら、ミスファイヤリングシステムはOKだった○|＿|￣
ttp://www.supergt.net/supergt/2006/06whats/06tcreg.htm

>>521
パドック言ってメンテガレージの人にいろいろ質問してみたら？

８は年広使うのか？
心配だなあ

カツトモさんは安心だけろ

>>521
ドライバーの好み。
シーケンシャルといえどもクラッチ踏んだ方が軽くシフトできるから
やるドラもいればやらんドラもいる。
ただし、やるドラは少数派みたい。

なるほど、ではドラえもんではどうだ？

>>529
そこでコシェですよ

ジョナサンナツカシイ！

>>521
左足ブレーキはヒール＆トゥの代わりになってるって分からない？
ヒール＆トゥもクラッチも使わない選手が多いと思う
そのかわりシフターカタいけどね

ワッキーなんかシーケンシャルの恩恵を受けたシフトダウンしてるよな。

現地行かれてる方。スーパーラップ出れるチーム
解りましたらよろしくお願いします。

予選1回目暫定
GT500
1　　#18　1'56.950
2　　#12
3　　#8
4　　#25
5　　#32
6　　#22
7　　#6
8　　#100
9　　#3
10　#24

GT300
1　　#13　2'08.384
2　　#5　
3　　#19
4　　#47
5　　#52
6　　#101
7　　#62
8　　#27
9　　#7
10　#46　

＃32は結局どうなるの？変わるなら＃23やね。

>>539
武藤が規定タイム出してない（ドライブしていない）ので、スーパーラップは#23が繰り上げかもね。

携帯でモタスポライヴ見てるんだけど、300の暫定結果変わった。
どうして？

りょうざんぱく777が抜けてたのかな？
いったん10番と言われてやっぱり間違いって言われたほうは…むかつくよな

２５号車４番手？何これ速くない？？
３２は降格なの？

>>520
鮒子田もクニさんも星野も利男もジェフリースもペスカロロもシュパンも、、
ラファネルもワーウィックもダルマスも「ジャンパー」もシュナイダーも、
みんな「元F1ドライバー」ではあるけどな
中には非選手権戦しか出てないのもいるが

18 8 以外のNSX…
頑張れよ…

ピットウォーク中にパドックA盗まれたorzorz

明日初めて行くんですけど開門は何時からですか？

明日初めて行くんですけど
開門は何時からですか？

八時半

出来れば土曜開催にしてほしいな。
レース終了時間って何時ぐらいなんでしょうか、だいたいの予想できますか？
早ければ見にいけそうなんだけれど、教えてください。

NSXのウエイト降ろしはデマなのか？
それともスーパーラップで最後の方から確実に四番手以降を狙うのか。

>>550
時間帯なんか、全部公式ホームページに出てるけど？
なんでそんなの調べないで行けるの？

>>550
http://www.suzukacircuit.jp/ms/race/1000km/time.html
次回からは自分で調べようね。

レイブリックが頑張ってしまうと+２５キロが待っている。



なんか雨が来そうやな。４時まで持つかな

あ、また暫定結果変わった。
やっぱり777落ちた。
なんなんだいったい…

このくそ暑い中でヨコハマ4番手ってすげーじゃん

同じヨコハマの＃２４は・・・・。なんでだよぉ

ttp://supergt.net/supergt/2006/06r06/0606quav.shtm?qone

#777はベストタイム抹消ってことでFA？

＃２４はチームもドライバーもアマチュアレベル

あの体制では下位が定位置。

クルマとかタイヤとか関係ない。

ヨコハマは比較的良いのかな？ダンロップはきついらしい。服部と孝太が皮肉っぽく言ってた。

その好調なヨコハマがワンメイクのＦ４はどうなった？
現地の方教えて。

>>559
コマスもアマチュアかよ・・・　orz

荒もアマチュア？

荒ってあんな顔長いけどヘルメット特注？

＃25好調やね
ウェイトも軽いしいい結果残してほしいね

>>559
コンドーレーシングってメカニックとかも自前なん？
それともどっかにメンテ依頼してるの？

実況FMって逆バンクとかでも受信できる？

ただ、柳田をアマチュア呼ばわりしたいだけのヤツが
いるだけってことだろ

>>521
all　about　かなにかで見たが、僕スターの場合、
シフトアップ・・・クラッチいらず
シフトダウン・・・クラッチ要
だったような気がする。

結局今日は雨降ったの？


毎度の事だがキッズピットヲークにＲＱ目当てのキモカメコが乱入の予感
対策せい！

>>569
ドリキンがメカニックからクラッチふんでシフトダウンしてください
ってお願いされてたけどついついふまずにやっちゃってたって言ってたような
（激Ｇで）

雨降ってないけど涼しくなってきた

トップ４＃１２・＃８・＃２５・＃１８でＯＫ？

１インパル
２ツチヤ
３ARTA
４TAKATA
５モービル
６マッチ

ダークホースｷﾀｗ

７位以下
＃２３、＃３、＃１００、＃２２

５００の逆フロントローはダンロップの２台？

３６と３２でしょ

うぁ、間違えた！
３５BANDAI
３２EPSON

12がいいペースで走れば8と18は次+25kg食らわずに表彰台でウマーな悪寒

シフトアップはクラッチ使わないよ。
ギアがストレートカットだし入りやすい。

ところで今回の500、300以外のエントリーリストが載ってるサイトありますか？

>>549
サンクス

携帯だったんで今気づいたが
連カキスマソ

以外って、今年からRSクラスとS耐はないよ

>>581
サポートレースの事？
鈴鹿のホームページに載ってるよ。

http://www.suzukacircuit.jp/1000km/news/index.html

白子までのバスが１８時すぎまでだけど、臨時バスって出ますか？？

いつも加佐登駅を使うのは漏れだけか

初めてＳ-GTみた……… スーパーラップ面白すぎだろww

>>584
いや1000キロだけど、今回はｓ耐とかカレラcupのとかはでないの？

300と速度差、タイム差ありすぎ、危ないなぁ

>>588
出ないなw

S耐とRSないんだ…
ちょっと1000�`らしくなくなったね

家帰ってページみたら上位は性能引き上げ組ばっかやん。

密かに#25が2位で大はしゃぎの俺がきましたよ
(´・ω・｀)

>588
今のGTにS耐とかポルシェとか入れてレースすると80台ぐらいのレースになってJRもビックリな過密ダイヤだw
タイムの計測とか追いつかんわいw

>>593
スープラに一番チャンスがあるとしたら富士の500kmだと思ってたがなぁ
（特にサード、実際トラブル癒えた後は速かったし）
この際土屋でもいいから勝ったらいいね

NSXはこのままポイントも取りにいくつもりなのかなぁ〜

>>587
wwっていうほど面白いときたら、まいったなｗ

>>585
明日の最終は８時だとさ
運転手さんが言ってた

>>586
距離あるよね？
AEONで休憩しつつ、まったり帰れそう
今後の参考にしたいんだけど、駅までどれくらい時間かかりますか？

白子からのバス代って幾らだったっけ。小銭用意しとかきゃな。

バンダイはまじで遅いの？
ロングスティントのギャンブルでなくて？
クラフトよえー

＞５８５
３８０円

モン吉にはがんばって欲しいな

>>601
ヒラピーのことだからなんか考えてはいるでしょ

もてぎ狙いか？

RSは去年で最後だったよな

ってかGTすごい人気だな。
ピットウォークもすごい
キモカメコの量が半端ねえ。

しかも車全然見れなかったし。もっと出せよ車。

6時間見続けるのは辛いので、明日午後3時くらいに現地に着こうと思ってるんですが、駐車場はいっぱいになっちゃうのかな？
例年どんな感じなのか、ご存知の方いたら教えていただけませんでしょうか。

Yahoo!は決勝生中継でしたっけ？　URLがわかりません。
検索掛けてみたけど見つからん、、、

自己解決しました。すんません。
http://yahoo.tv-bank.com/special/supergt/

>>610
まあとりあえず、もちつけ

>>599
ベルシティからバスに乗りましょう

ADVANタイヤは暖まりが早いし、もん吉のスタートもうまいしスタートで一気に抜いてトップという展開もあり得そうだな。
土屋はここまで全戦完走してるし何事もなけりゃ優勝できちゃいそうだな。
童夢は普通に走ってても表彰台圏内入れると思うよ。
レイブリックがそんなに速く走らなきゃ特別性能調整の対象外になるし次もチャンスかもな。
あとは、ザナヴィがどこまでじわじわ上がってくるかも気になるな。

今日走ってたランボだがまったく
踏んでなかったなｗｗ

>>613
富士のサードみたいに、ダークホースは期待するとコケるから
表彰台ゲットしてもらおうぜ位の視線で生暖かく見守りましょう

過去ﾛｸﾞ読んでないけど、「もん吉」ってF1ｸﾋﾞになったﾓﾝﾄ〜ﾔのこと？

>>616
ここでの「もん吉」はモントーヤでなく織戸学の愛称。

おりどんもんきち

鈴鹿は昨年　表彰式を一般公開にしたが
今年の開幕戦はどうでしたか？
もてぎはサーキットが見にくいというのもあるのか
表彰式は近くまでいって見れるから。
富士は何らかのパス無いと表彰台には近づけないんでしょ？

富士の最終戦　すごい憂鬱　
表彰式ぐらい入場券だけでも近付けるようにしろ！！

ｽｶﾊﾟｰって20日って無料で見れるんだっけ？

>>619
えっ!!レース終了後のコース開放なかったっけ？

改修後は行ってないからわからんが・・・

>>619
GTは知らないが、Fポンの開幕戦ではホームストレートを開放してた。

間違えた、鈴鹿だから第２戦だ・・・。

OSが98なんですけどヤフー動画で今日の中継いけるかな？

明日、どうやって早退して鈴鹿行く言い訳をするか悩んでいる俺ガイル

>>621
S耐もGTも岡山では開放してたが・・・
ほとんどのレースは開放だと思うが

1000kmは毎年解放でした。

今年の開幕戦解放したよ。
寿一とロッテラーの「シュワッチ！」を間近で見たからｗ

明日の実況ってまさか辻じゃないよね・・・？

何か鈴鹿に話がいってますが
昨年9月の富士に行ったけど
パスチェックを厳重にしていたような気がしたので・・
最終戦の富士は表彰式を間近で見れれば良いのですけどね