■□トルコ■□F1 GP総合 Lap86■□イタリア■□
1 :
音速の名無しさん :
2006/08/06(日) 23:48:35 ID:478prqFH
2 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 23:49:14 ID:AYkGDARz
2
3 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 23:49:21 ID:x7mDmiuy
うらぁ
4 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 23:49:35 ID:uoVYUW+P
スレタイ半角に戻せよ
5 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 23:50:21 ID:sVcxc3SD
近年稀に見る面白い試合だった
6 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 23:51:10 ID:psb4UPUt
ライコネンの独り言 「アゴのやつ、オレが折角捨て身で挽回するチャンス作ってやったのに・・・使えねーヤツ。」
7 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 23:51:29 ID:w5X2JCRd
>>5 やっぱ年に3レースはウエット欲しいな
でもなんで顎はタイヤ替えなかったん?
8 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 23:51:58 ID:aho1r8xg
地上波ハジマタ
9 :
音速の名無しさん :2006/08/06(日) 23:53:07 ID:TIcxmq3Q
前スレで初めて1000get
まさにマッサ
今回のホンダはトップスピードも伸びてたんだな 不思議だ
実況三宅じゃないのか じゃあ右京泣いちゃう?
今日の実況はガッツポーズじゃないのか?
とりあえず早いとこミハエルとフェラーリ陣営のコメント 聞きたいが、まだ上がってないか。
浜田、バーニーにいつもやる頭はたく突っ込み入れたら神になれたのに
>>7 あのあと、一滴も雨が降らないと思わなかったんでわ?
前半は雨が降ったり止んだりだったし、雲も色も濃くなってた
気もしたし、そのわりに日が差したりと、天気が読めなかったし。
実際、あれ雨が降らなかったから、ドライ交換は成功だったけど、
もう一雨きたら全車ピットイン→顎もポジションキープの目があっ
たんだしさ。
せっかくアロンソが消えたんだから、もうちょっと保守的に、という
か他チームの動向に合わせた戦略取っても良かったと思うんだ
けど。
とかいいつつ、デラロサ・ニックとのバトル中のシケインとか見る
と、顎のリタイアも「ざまぁみろ」としか思えない。
チャンピオンシップ的には、「マモノ、空気嫁」な展開のはずなの
に。
デラロサって森脇塾だっけ? 森脇さん泣いたんじゃない?
19 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:22:45 ID:Zntaj7Bw
今日のアロンソはマンセルを思い出す まあ燃料積んでないだけだろうけど
20 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:23:57 ID:tBmh6l/G
考えすぎかもしれないが、既にチャンピオンシップから離脱した ライコネンが来年のためだか知らんが、ミハエルの援護役とかやってないよな。 カナダでのミハエルの追い越し、今回の不可解な周回遅れへの接触 全部ミハエル有利になっていることが不思議だ。 結果的にミハエルあんまそれを活かせていないけど。 直接ライコネンがアロンソに突っ込んでいけばいいのに。
これはまた電波ゆんゆんな説が出てきましたね
23 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:27:41 ID:loKZGk38
ミハエル終焉!
24 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:28:22 ID:loKZGk38
ミハエル劇場ハンガリー公演 完!
今、LTで結果見たんだけどホンダ優勝したのね つーかどんだけ荒れた試合なんだよ・・・
BS浜島さんは、タイヤ交換するよう進言してたんだろうな・・・。 それをいつものごとく、フェラーリは無視と・・・。
アロンソ・・・ あの右リア担当のメカニックはクビか。
ここ5年で一番荒れた試合
03のブラジルは?
>>20 マクラーレンはルノーと協力してフェラーリ打倒
とかいってるようだが、結果的に逆にミハエルの助けに
なってる感じはする。
31 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:41:54 ID:PGBdka8B
また眉毛か。 寝よ。
雨降らなくても面白そうな時に限って雨降らないでくれよ。
`_`_
35 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:44:28 ID:Zntaj7Bw
今頃雷子念はヤケ酒か
もう今まで顎擁護したけど 顎は糞ドライバーでいいよ 見てて恥ずかしい
41 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:51:51 ID:kEvt5gkh
首かかわいそうだったなw 初レースであれあれでw
42 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:52:49 ID:QnmOqJvF
今年一番楽しい! ビッグサプライズや!
でも荒れ荒れのおかげでポイント取れたとも言える ドライでもチャンスのある位置からのスタートではあったけど
44 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 00:54:11 ID:kEvt5gkh
>>43 orz
ノーポイントだったと思ってた・・。
そういえばオールホンダになってからの優勝だから、BARも少し可哀想だよなw
ジャックは一生懸命、この日の為に夢をつないでくれたよね(´・ω・`)
ジャック……(´Д⊂ヽ
そうか、ジャックは今回いないんだよな なんてついてない奴・・・
49 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:12:51 ID:yorkrOfY
タコマがもしホンダに乗っていたら・・・
スタートで接触
井出より先にライセンス剥奪されてた
結局バトンは何戦目で初優勝だったの?
55 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:17:35 ID:XUsG+suQ
普通、「国家演奏終了と重なり気味に、ドライバーガッズポーズ。観客、拍手・歓声・ホーン連発」 となるんだけど、大半の人がはじめて聞く国家のせいか、終了後一瞬間があったのには、思わず苦笑・・・。 次はいつ聞けるかな・・・。
>>54 「待ちに待った初優勝だけに、僕にとっても、チームにとっても本当に嬉しいんだ。
それにもうこれで113戦未勝利なんてインタビューを受けないですむからね。これも
嬉しいよ。本当にみんなに感謝をしたい。レースに勝てるようなマシンを持てたことは
本当に素晴らしい。チームはここにたどり着くために長いことハードワークをこなして
きていた。そしてそれが今日かなったんだ。今僕の声がヘンだとしたら、それは叫びす
ぎたからだよ。最後の10ラップはレースを終えたくないと思っていた。永遠に続けばと
思ってしまった。この感触をずっと楽しんでいたかったんだ。」
57 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:19:34 ID:1Jof8suS
>>17 でもさ、あそこまで摩耗していたら雨来ても意味ないよ。
ドライならマクラーレンやBMW、ホンダには負けないんだから
確実に他チームと同様の作戦でいってもよかったんじゃ。
欲張りすぎ。
アロンソ相手に気張るとマシンが逝くというか 眉毛はライバルチームに安全策をとらせたくないムカツキオーラでも出してるのかね 去年のライコネンといい今回の顎といい・・・
顎はどうせペナルティくらってたと思うな それでも2・3ポイント取ってたとは思うが
60 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:23:31 ID:WxuCqvxa
よーし パパ 本放送は普通に録画したから2時からの再放送は副音声で 撮っちゃうぞ
>>56 このコメントで少しバトンが好きになったな
顎の腕に掛けたんだろうけど、限界はあるよな。 4秒5秒違ったら誰だって抑えきるのは無理だろうに。 流石に今回はロス・ブラウンの頭を疑った。
ミハエルはどうもタイロッド折ってリタイアみたいだ。 結局接触が原因ってことで、8点獲りに行った0点になったってことわけで欲張りすぎたな。 タイヤ交換してたら3位か4位だったろうに。 モナコと並んでタイトル取れなかったら原因に挙げられるレースだな。
>>60 俺その反対だわさ
主音声の今宮グスグス聞いてみたくて
もらい泣きしちゃったお・・・。
バトンおめでとう
ミハエル、エンジンは問題ないの?
うーん、ロッドかあ。
バトン、可愛く見える…(っД`)
ミハエルのほうが感動した。
非常に荒れた面白いレースだった 森脇さんも中本さんもないてる。・゚・(ノД`)・゚・。
73 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:36:41 ID:zvI/V+Ng
ひさしぶりにF1がおもしろかったな。
>>64 自己レスであれだが、ハイドフェルドの後方の先生は周回遅れなんだから、ニック行かせても
十分後方へのマージンあったんだよな。
結局、1点のために無茶して5点失ったか。
ピットから行かせろとかの指示は出ないのだろうか。
非常にもったいない。
バトンと抱き合ってた金髪のスタッフが気になった かわいい バトンは昨日のうちにエンジンが壊れたのも幸いしたな
しかし予選から決勝まで色々起こったレースだったな。 こんなに一度に異変が起こらなくても。
しかしブリジストンのコンパウンドは凄いと思った。
ハンガリーGPのビデオは一生消さない
>>75 バトンが個人で雇ってるサポートスタッフだよ。
やっぱり君が代が流れると良いなぁ・・・。俺普段アンチ君が代だけど。 俺はホンダは見捨てかけたことがあったけど バトンは見捨てなかったぞぉ!。・゚・(ノД`)・゚・。
今日はヤバ面白かった
とりあえずバットンには4連勝を期待する。 デーモンを越えてくれ。
83 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:39:29 ID:s98O0j1a
ミハエルのコース替えってありなん? あきらかに遅いのに。昔ハッキネンに注意されてただろうに 最後のリタイヤだってそもそもフィジケラにしかけなきゃよかったんだよ あれ?フィジケラっていつリタイヤした?
上位はベテラン連中ばっかりだな
最近ラッキー吸い始めた俺のおかげ
87 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:41:21 ID:nDpMVlQ4
ミハエルはアロンソの後追いばっかしで空気読みすぎだったな てかアロンソが強運というべきか
バトンはダマッタのことがあるのに喜びすぎ かりにもチームメイトはブラジル人
LT見ずに地上波オンリーで見たんだけど、
顎はタイヤ交換してもポイント獲得可能だったの?
ホンダ優勝か。日本人ドライバーのを夢見ていたんだけどねえw
>>83 フィジケラ? そんな奴いたっけ?
なにその飛躍
91 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:43:44 ID:BTQO5bS5
フジの中継でフィジコがいなかったことにされていた件
>>89 交換してたらニックの前後で復帰可能だった。
十分表彰台が狙えた。
それなのに8点獲りに行って0点。
しかしまぁ、B級揃いの表彰台だったな・・・ 未来のB級列伝スレへの最高の燃料になったw
ハマダの隣をブリアトーレとバーニーが歩いていったのは笑ったw しかも実況が盛り上がって、浜田自身は全く気づいてなかったw
>>89 デラロサにつつかれる前に入っとけば楽に可能。
ホンダ優勝ドライバー ギンサー(65メキシコ) サーティース(67イタリア) ロズベルグ(84デトロイト〜) マンセル(85ヨーロッパ〜) ピケ(86年ブラジル〜) セナ(87年モナコ〜) プロスト(88年ブラジル〜) ベルガー(91年日本〜) バトン(06年ハンガリー)
少なくともニックの前は確実だった
結果論でいえばアゴはアホウなんだろうが さっさと諦めクルージングに入るマユゲよりも 「少しでも良い順位を!」っていうアゴのレーサーとしてのガッツは買う。
101 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:45:49 ID:lJsRUprL
好きな選手リタイアで不貞寝してたらホンダ初勝利て ちょw先言えYOレース見てないっつの
フェラーリ首脳は抑えてくれることを信じたかったんだろうが… タイヤ交換しても追い上げるって方を信じてやれよ!と思った。
>>98 どっちみち顎はぺナルティを受けてアボーンだけどね
顎のリタイヤは最初のウイングを飛ばした接触のダメージが 顕在化したのが原因だと思ったが
見事に11位以降が躍進だな
顎は肉と接触が原因だったんだな。 ぶつかってたのか・・・。
108 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:47:36 ID:s98O0j1a
>>89 最初のフィジケラに突っ込んでなかったらそもそもあんな位置にいないってこと
しかし眉毛の強運を超えた超運はすげえわ
つーか、SCがミハエル前に行かせて 周回遅れを挽回させたアレはどうなんだ?
>>103 多分ドライでマッサがあそこまで速く走れるとは思わなかったんでないの
顎はバトンと同じタイミングか、ちょい後ぐらいにドライに換えてれば表彰台はいけたんじゃねーかな。
顎はニックが入った次の周にタイヤ交換してれば確実に4位以上に入れたと思う。
しかし、今日のホンダは速かったね、ほんと。 ドライになってペース落ちるかと思ったが、最後はクルージング出来るほどの余裕。
>>110 あれはラップリーダーのアロンソがピット入っちゃったから周回遅れの基準が変わったってことじゃないか?
118 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:49:58 ID:s98O0j1a
把握した。サンクス>>all
山本のデビュー後二戦連続0週リタイアが光ってるな。 なかなかない記録だろ。
121 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:51:01 ID:AhBYfmCX
顎はニックとの接触でトラック・ロッドがいかれたらしいね。
ミハエルは鈍ってきたな、判断も運も。
雷子がクラッシュしたときに 顎をピットインさせないでラップ遅れを回復した作戦は良かった>フェラーリ
顎の順位の件、教えてくれた皆さんありがとう。
もったいねぇなぁ。
>>108 あのカウンターは仕方ないんじゃないの?
126 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:53:29 ID:nDpMVlQ4
俺はミハエルの順位よりもバーストしないかが心配だったな 去年のニュルでのライコネンみたいにならないかドキドキだった
ウンコもよくやった! ちゃんとスタートきれた! 何やってんだよ
顎がフロントウイングぶつけた時に 急にハンドル切ったのはリアが滑ったから?
昨年のオーストラリアが一瞬頭を過ぎった<ミハエルとニック
>>126 トヨタのタイムが出た時点でドライに変える
判断をするべきだったよな。
今回はフェラーリもシューも噛み合わなかった。
あの動きはちょっと怪しいところ。
>>122 その判断は顎本人というよりはピットの判断じゃね?
あれでもし最後まで持たせたら神業だったんだがなあ
バトンのせいで疲れたけど眠れない・・・ それにしても表彰台のメンバーも珍しいな 肉とデラロサはホント頑張った!!先生もヨカタ
134 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:56:51 ID:XrNQCSUo
鈴鹿盛り上がりそうだな!
今見終わったよ 総評 やっぱりライコはライコだった バトン・ホンダ優勝。・゚・(ノД`)・゚・。 顎は凄かったがタイヤを替えてれば… フィジケラいついなくなったの?
ホンダ優勝で嬉しいが、 バトンの2回目、ドライは無理だったんだろうか? アロンソが生きていたら、ドライタイヤチェンジの分で 優勝はできなかったはずなんだよな そう考えると、ホンダのピット戦略はまだまだってことになるけど
今回ってエンジン交換できるの?>ミハエルとアロンソ アロンソはできそうだけど。
顎のタイヤは最後スリックタイヤになってたな
140 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 01:57:55 ID:yorkrOfY
>>120 マイコーアンドレッティもそれくらいじゃなかったかなぁ?
ハイドフェルドは珠に光るな ポスト先生なんじゃねえの
ミハエルは普通にドライにしてれば3位いけただろ・・。
デラロサもよかったな ちゃんと2位取ったし、苦労人GJ
実際問題、左近は無免の井出以下だな こんなことなら、モンタニーを乗せといた方がいいんじゃ
あの〜…チンコはネタドライバー確定でいいですか?
そういえば昔やっていた2輪のハンガリーGPも雨で荒れ タイヤチョイスに成功したカジバが念願の初優勝したりして 今回のレースとちょいと似たような感じであった。
>>131 真上からの映像でフロント流れたのハッキリ見えただろうが
ライコネンは期待を裏切らない男
すまん
ホンダ頑張ったね でも今回は運がよすぎたからね 期待はできないけど これからはアクシデントが無くても 優勝できる実力をつけてください でもまあ勝ちは勝ち、感動した 次はトヨタも頑張れ
フィジケラのスピンはミハエルとの接触の影響だと思う。 雨が得意なフィジケラがあそこでスピンするのはおかしいもん。右リアタイヤがエア漏れでもしたんじゃないかと。 みんなはどぅ思う?
左近はいきなり初体験のウェットだし しょうがないだろ
なんつーか。 シューマッハも、老いたなぁ……って気がした。 ロス・ブラウンだって、こういうときは何が利益なのかをすぐさま計算できたと 思うし。 ちと、悲しかった。
左近は電気系統だな
>>152 クピサは?(´・ω・`)
まぁ、彼はサードでずっと乗れてたし。SAF1よりずっとずーっと素晴らしい
ザウ……じゃなくてBMWだし、か。
左近をいれたことでSAF1にお金がたくさん入ってきたのかしら?
>153 逆に、「もうちょっと守りに入れよ」って感じがしたが。 貪欲というか、勝ちたがりすぎというか…。
>>146 ローソンがカットスリックに換えて勝ったレースだっけな
クビカもやらかしてたけど、致命傷は何とか避けれたからな
>>153 今日はバナナ食ってなかったので頭の回転が鈍かった。
160 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:05:02 ID:VzQnBikG
序盤、顎のペースが上がらなかったのって何で?
>>155 ザウバーはザウバーだよ。まだザウバー。俺はザウバーって呼んでる。
左近はしょうがないべ。
2レースとも彼のせいじゃないし、かわいそうだ。
次のほうがマシンがかなりよくなるらしいから、それに期待。
とりあえずホンダとバトンおめでとう。 エンジン交換ペナルティも加味すれば、今日はホンダのレースだったと思う。 ペースも速かったしね。 個人的には表彰台のメンツがたまらんかった。 あと、眉毛と顎、片方だけじゃなくて、空気読んで両方リタイアしてくれて良かったw
今更だけどアゴが本当にブレーキ踏みながらスロットル吹かしてるのに衝撃を受けた。
>>151 コースオフで、リアウィングを損傷したらしい。
顎なんでタイヤ替えないんだよ。 なんでライコネンは突っ込んだの?
>>156 アロンソがリタイアしただけにあそこは確実に取れるポイントを取るべきだったよな。
それにしても全体的に今日はBS勢にとっては散々なレースだったね。
あそこまでレインタイヤ外すとは。
眉のリタイアは不可抗力のようだが、顎は自爆。
168 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:07:32 ID:9CL5HWyo
俺はシューマッハはあれでいいと思う。 そうじゃないと絶対にここまで勝ってこれなかった。 デラロサの押さえ込みもかなりエキサイティングで良かったよ。 乾くのがあと5周遅ければ・・・ という思いはある。 バトンは自力で抜けてたんじゃないかな。 いいタイム刻んでたし アロンソは換えるのがちょっと速すぎた。
169 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:07:40 ID:JmLuM+ad
ザウバー久しぶりの表彰台だな。 何年ぶりだっけ?
やっと前スレ見終ったずぇー、生組は実況だらけじゃないかえ まろやか先生に勝って欲しかったなぁ…優勝トロフィーが、こすったらハクション大魔王が出てきそうな形状だった
>>160 路面コンディションとBSタイヤの相性が最悪だった
>>163 あのブリッピングは電子制御だ罠
同じマシンに乗るマッサも同じ。
>>153 おれは顎がやる気満々なのにビビッタ後3、4年は乗るな
タイヤのレンジってこれでいい? 乾 チョイ濡 濡れ カナリ濡 激濡 ├──┼──┼──┼──┤ ●●●●● ←MIスタンダードウェット ●●●●●● ←BSスタンダードウェット
174 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:08:58 ID:9CL5HWyo
あの状況下でもタイムを出し続けたBSタイヤに感服
しかし相変わらずホンダが好成績挙げるとホンダファンがトヨタスレ荒らしてるな。 せっかく優勝したのにどうして恥を晒すようなことするんかいな?
顎がわざわざ濡れてるところを走りに行ったときは思わず笑っちまった。
>>171 >ブリッピング
なーんだ、電子制御だったのか。地上波組なものでスマン。
でもアゴのデータをベースに開発してるのかな
179 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:11:10 ID:JmLuM+ad
乾 チョイ濡 濡れ カナリ濡 激濡 ├──┼──┼──┼──┤ ●●●●●● ←MIスタンダードウェット ●●●●● ←MIエクストラ ●●●● ←BSスタンダードウェット ●●●●●●●● ←BSエクストラ こんな気もする
キミ今季優勝無いままで終わりそう...
BSがチョイ濡れに強いってのは何年たっても変わんないのな。
とりあえず新人はみんな散々だったね。 クビカはスピン。運良く復帰。 ニコはトラブルからスピン。 スピードはギャンブル失敗。 リウッツィはライコネンと絡む。 左近は1周でリタイア。 今日の上位はみんなベテラン連中だからな。
『クビサ』反対! 『クビカ』にしる!
この間ダマッタの事故があったあとだけにリウッツィが無事で何よりだった。 危うくライコネンに殺されるところだったし(もちろんライコネンも故意ではなかったが)。
>>181 今日が一番のチャンスだっただろうしな・・・
おまいら眠れないんですがどうしよう
188 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:16:06 ID:BTQO5bS5
>>176 昔からみんなよくやってることだよ
いかんせんここ数年はウェットが少なくなったから珍しく見えるけど
189 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:16:22 ID:9CL5HWyo
ってか今回ホンダが速かった原因はなんだろ? ずるずる順位を落とすんだろうなと思ってたら凄い勢いだったし バトンがしっかりバトルしてた フリーもそこそこ良くて前兆はあったんだけどねぇ ちゃんと分析してトルコに活かしてほしい けど理由はどうあれ組織改革直後の好成績はすべての方面でいい弾みがつくよね これを機に連勝して欲しい ライコネンは・・・ あれはミスったリウッツィがスローになったところに突っ込んだんだよな。 ありゃ どちらかというとライコネンのミスだよなぁ ナニヤッテンダカ 正直 シューとデラが争ってくれて安心したよ マージンが稼げて
>>185 今日のリウッツィは死で償うべきだろ。枕は今回しか望みなかったんだから。
>>175 フランス後は、もうトヨタはホンダを抜いたって
ホンダスレが荒らされてたどっちもどっちかな
まだ、一年終わってないから分からないんだがね
イギリス人の優勝は久しぶりな気がする。
予想していなかった勝利だったから、突然の君が代に正直まだ実感が沸いていない感じだな 20年も待ったわりには呆気ない気もするけど、歴史的瞬間ってのは、まぁこんなものかもね
今日のミハエルと、去年のヨーロッパのライコネンが被った
195 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:18:37 ID:AhBYfmCX
>>189 単純にインターミディタイヤとの相性じゃない?
196 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:18:42 ID:9CL5HWyo
>>175 04年の太郎のせいでヨタオタ=嵐のイメージが抜けない
>>194 全然カブる要素ないじゃん。今日の顎は空気読んだ結果でしょ。
>163 スピンした理由をみんなに聞いてるんだが。 にしても地味にフェイドアウトしたなぁフィジコ。
98年ベルギーの顎と今回の来子が被った
>>189 ・路面状況に対するMI>BSのインターミディエイトの優位
・タイヤが温まらないというタイヤ特性がレインタイヤに対する優しさとして働いた
・最後まで2台走っていたので遅いほうからドライに換えてドライへの交換タイミングがジャストだった
●MS、ハイドフェルドとの接触がリタイアの原因 - 2006年08月07日(月) - ミハエル・シューマッハは表彰台圏内を走行しながらも、残りわずかのところで マシンにトラブルが発生し、ポイント獲得を逃している。 レース後のプレスリリースで、このトラブルの原因がハイドフェルドとの接触だったことを 明らかにしている。 「もちろんこの結果には非常に失望している。チャンスがあったのに、それを活かすことが 出来なかったんだ。この週末は、特にレースに関してはまるでジェットコースターのよう だったよ。今回のリタイアの原因はハイドフェルドと接触したときにトラック・ロッドが 折れてしまったんだ。路面がスリッピーだっただけに、こうしたことは起こってしまうものだよ。 我々はインターミディエイトでレースを続けるというリスクをとりならがら、ライバル達と ファイトすべきだっただろうか?でもこれが僕のやり方なんだ、常にトップを目指して戦いたいし、 これまでも勝てたのはこうしたことをしてきたからだよ。残り5戦、何も失ってはいない。 タイトルを獲得出来るようするまでだよ。」 本人まだまだ諦めてないようです。
>>175 ,191
どっちのファンでもないDQNがただ荒らしている、ということが多いんじゃね。
俺はそう信じたいね
203 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:20:25 ID:g5o7TKSK
前に占い師が隣に住んでて予想してもらった者です。 今回さすがに雨とバトン優勝は予想できなかったけど、ミハエルとフィジコとキミのリタイアは予想当たってました!ちなみに順位予想は @デラAバトBマッサCバリDクルサEラルフFクビGハイドでした。
>>193 まあなんというかジェットコースターのようなレース展開だったからね。
もうちょっと落ち着いた展開だったらもうちょっと違った感じになってたんじゃないかと。
正直かなり運が良かった点もあるし。
もっとも運を引き寄せられるだけの速さが今回はあったんだが。
ライ子さんはほんとに期待を裏切らないな リウッツィに特効かました時は思わず目が点になったw
206 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:22:02 ID:9CL5HWyo
>>195 なるほど
ダメな部分がいい方向に作用してしまった結果というわけか・・・
207 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:22:07 ID:yuMDX2N1
あの地味な二人が表彰台にいるのがたまらん 最高だ
208 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:22:14 ID:BTQO5bS5
左近、フィジコはなんでリタイヤしたの? 全然関係ないがダニカの地団駄かわいいw
>>198 いやだからリアが損傷してバランスが崩れたにもかかわらず、本人が気にせず
走り続けた結果、突然コントロールを失ってスピンしたんだと思われ。まぁ自爆の類だろう。
結局、雷子のミスなの?
ポチも最初からスタンダードウェットを履いてれば 表彰台はいけたんじゃないか。
前から思ってたんだけどさ、なんでクルサードって「先生」て呼ばれてるんだ? ■はわかるんだが・・・
213 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:23:55 ID:CUQnrBxR
キミ・ライコネンはトニオ・リウッツィを周回遅れにする際に、リウッツィのマシンをよけきれずに彼のマシンに追突。そして両車ともどもリタイアしている。 レース後、ライコネンはこの原因はリウッツィにあったとコメントしている。 「リウッツィとの接触については、僕自身避けることが出来なかったんだ。 彼はレーシング・ラインをスロー走行していた。 だから僕は後退する以外はどこへも行き場がなかったんだ。 こうして勝つチャンスがありながら、こうした形でレースを終えるのは残念でならない。 だけども、我々は前に進まなければならないんだ。 リウッツィが謝罪を体で表現してくれたことは高く評価するよ。」 リウッツィ・・・
>>212 いっつもレーシングスクールを開いてたから
>>201 どのみちハイドフェルド抑え切るのもムリだったんだし、
4位でよしとすりゃよかったのにな。
でも久々に執念深くてえげつないミハエルらしい走りが見られて満足だよ。
>>207 壮絶にありえないメンツの表彰台だったよな〜w
なんかアーバインが初優勝したときのすごいメンツを思い出した。
星野ってすげぇ速いオッサンがいてさぁ〜てなコメント吐いて
ラルフとフレンツェンが頷いてたときのw
217 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:25:46 ID:JmLuM+ad
218 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:26:14 ID:OnaW8OlF
君が代 キミがよぉ… リウによぉ…
>>203 なんでそれを先に書かないんだよw
おれの予想は全員当たったぞ
BMWは初年度で早くも初表彰台 早いな 来季はクビカと云う優秀なドライバーも得たし文句なしだ ウイリアムズの惨状を見れば手を切ったのは大正解だ ザウバーのベースもなくなり良くなってる
221 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:27:10 ID:XrNQCSUo
ミハエルのリタイヤはそうだったんか。 接触かぁ。
>>215 ピットは冷静な判断できなかったのか。あそこで入っても4位以上は確実だっただろ。
顎の腕で抑えられると判断したんなら、トッドも老いたな・・。
223 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:27:58 ID:hEq3B6JA
>>213 >体で表してくれたことは高く評価するよ
アッーーーー!
224 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:28:47 ID:9CL5HWyo
上からの映像があったけど あの程度で折れるもんなんだね。 当たりが悪かったのかな? シューマッハは今年で引退するか? 絶対しない気がする もし突然F1をやめたら一気に老けるか WRCにでも出場しそうな勢いだ
バトンの二回目のピットの後のラップタイムが全てだよな。 あそこで遅かったらシューみたいになってたかも。
>>189 先週のレースペースも悪くは無かったからタイヤの問題がある程度解決してきてるってのもあるんじゃないかね。
ドライタイヤにしてもそこそこ速かったし。
あとバトンは普段から縁石使わないから有利に働いたとか。
バリチェロもスタンダードウェットでスタートすれば良かったのに。
228 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:30:11 ID:XZJC8t3/
雷子はルノーでもこんなに不安定なのか。これじゃあ一生ただ速いドライバーで終わる気がする
マッサは23秒台を出してたな 残りのレースフェラーリが全勝しそうだ
>>229 でもそのあたりがフィンランディアドライバーっぽくてラヴ
>>222 いやそういうこっちゃなくて、ピットに入らなかったのはしょうがないとしても、
最後はあそこまで競らなくてもよかったということ。
まあでもクレバーに徹しきれないあの走りこそが顎兄やんの魅力だと思うけどね。
>>177 ダウンシフト時のオートブリッピングはどのマシンもやっているけど、
テレメトリーに表示されるのは多分フェラーリだけ
(去年辺りミナルディだったかジョーダンも表示されてたけど)
多分制御方法が他とは違うんだろうけど、まあ顎の好みでそうしてるんだろうなきっと。
235 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:34:29 ID:9CL5HWyo
アロンソみたいに2位でいいです。といわないシューマッハに惚れた ブロックするにしてもやっぱ上手いわ ほんと 下位ドライバーとは格が違う
>>229 ロニーピーターソン的なキャラになっていけばソレはソレで楽しいかも
>>232 あそこで引くぐらいなら、とっととタイヤ交換しとけってことになるからなぁ。
ライコネンは無冠の帝王になる予感
239 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:36:54 ID:9CL5HWyo
明日のNHK7時のニュースに君が代は流れないに財布の中身全部かける もし流れたらH2O有り金の分だけ買う
240 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:37:22 ID:TLToyB0I
F1のニュースなんか流れるのか?
ホンダ優勝ならさすがにねえ NHKはどうかわからんけども…
242 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:38:36 ID:9CL5HWyo
>>240 去年のUSGPの時は突然流れて その時食べてた何かを噴いた
優勝の報は流れるけれども君が代は流れない、に一票
>>238 でもスターリング・モスって感じでは無いな。
245 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:39:26 ID:9CL5HWyo
そういや NHKの患部にヨタのお偉いさんがいるんだよな。 どういう報道姿勢なのかもちょっと見もの
246 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:40:08 ID:9CL5HWyo
やべっ 財布の中身 10万あるんだけど全部H2Oか・・・
248 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:40:29 ID:TLToyB0I
39年ぶりとか言って解りやすいニュースに仕立てて流すかな。 でも君が代は流すとこじゃないと思う。俺が編集してもそんなとこ使わない。
ホンダ優勝の割にはしらけてるなあ やっぱ棚ボタってわかってるからだろな
眉毛はフリーでこすいことやった意味なかったな。
今回の上位3人 バトン、デ・ラ・ロサ、ハイドフェルド 仮に3連単が存在していたらいったい何倍ついたんだろうか?w
琢磨の時は深夜にレースが終わって 早朝のニュースとして新鮮味が有ったからなあ
>>249 ここは総合スレだからな。狂喜乱舞は他のスレでやってるよ。
>>237 賭けに負けたんだから、諦めて元手を回収すべきだよ。
負けが込んでると冷静な判断は出来ないものだけど。
255 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:42:59 ID:9CL5HWyo
もし優勝したのが琢磨なら サバ飛んだだろうな
>>245 「HONDA棚ぼた優勝」
鶴のアボーンうつして
「トヨタがいなかったので勝てた」とかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
258 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:43:54 ID:TLToyB0I
259 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:45:17 ID:AhBYfmCX
ホンダのマシンは改善はされてきてはいるけど、今回・前回ともにコンディションに助けられた感はあるよね トルコも灼熱だったらまたポイントゲッツできるかもだけど、単純に涼しかったら中段に埋もれると思う。
260 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:45:31 ID:CF6quRO6
シューマッハのコメント“The track rod broke as Heidfeld went past.” 辞書ではtráck ròd(車の)前輪連結棒. 「前輪連結棒」って、なんのことだかわからないけど、本当にこれが原因でレースをあきらめたの?俺、一瞬、シューのモチベーションが保てなくなったから、レースあきらめたかと思った。
261 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:45:36 ID:TLToyB0I
「やっと勝ちました」とかっていうテンションのコメントばっかだったな。 結構諦め入ってたみたい。そりゃいつかは勝つよ、みたいな表情があってちょっと冷めた
>>260 ステアリング切るとトラックロッドが動いてタイヤの向きを変える。
当然、壊れると車の方向制御が出来なくなるんでリタイアしかない。
263 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:48:06 ID:9CL5HWyo
>>261 ねじ伏せて勝った勝利じゃないからじゃない?
フェラーリにはマッサですら一発の速さは葉が立たん
順位的に
フェラーリ>マク>ルノー>ホンダの位置付けだからなぁ
技術屋としては勝ったのはうれしいけど・・・複雑な思いもあると思う
しかしまぁ、ライコネンは相変わらず派手にクラッシュすること。 目立ち度合いでは現役トップクラスだな。 リウッツィが体で謝罪を表したってのが非常に気になる。 やっぱあれか。ライコネンもそういう気があるのか。
>>262 車の方向制御が出来ずによくピットに戻れたなと思うのだが・・・
>>260 わかりやすく言うとステアリングとタイヤをつなぐやつ
フリー使用した後にエンジンをフレッシュに 載せ換えて棚ボタでしか勝てないホンダwww
>>261 「やっと勝ちました」は当たり前だろう。2年前から「今年は絶対勝つ」って言い続けてるんだから
>>260 いや・・・ぴっと入れる時とかも、メカの人がハンドル切っても
前輪動いてなかったよ。
地上波だったが、ふじこがいつの間にかリタイアしたのかわからんかった 顎のウイング踏んでからうつらんかったような
バトンは外人とばっか抱き合って喜んでたが ホンダの中で日本人の位置付けってどんなもんなの? 中本がなんかに昇格したってニュースは聞いたが
>>270 なるほど、片側大丈夫だったんでピットまではなんとかなったのか。
275 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:54:14 ID:TLToyB0I
ブリヂストンのウェットタイヤは顎の最後の粘りでちょっと面子を保ったと思う。
ピットロードはいるのあぶなかったし
>>273 単純に回りに日本人がいなかっただけかと。
チームとしては喜べるがエンジニアとしてはまだまだやることあるなぁみたいな。
抱き合ってたのは肉揚げと女の人ぐらいじゃね?
>>267 棚から牡丹餅が出てきても
手を伸ばせば届く位置までは自分で行かなきゃいけないんだよ
本日のX5 ID:2avI80Al いいかげんめんどいからコテハンとかにしてくれないか?
280 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:57:45 ID:XrNQCSUo
アゴはいつ接触したヤツで壊れたんだ?
CSって地上波見た後で見返すとやっぱ全く盛り上がらなくてキツイなw 地上波は見返してもそこそこ盛り上がるんだけど。(主に実況の関係で)
>>272 CSでもフィジコのリタイアに触れてなかった
いつのまにか消えていた
>>275 ウェットタイヤがドライ路面で面目保ってどーすんだよって感じではあるがなw
ホコテンにアホなX5が入り込んだそうだねw
285 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 02:58:10 ID:9CL5HWyo
>>280 でらろさんとハイドに立て続けに抜かれた辺りでハイドと接触っぽい
しかしライコネンは愉快なドライバーだな
今宮があそこまでバトンダに入れ込んでるとは思わなかった。 バトンは速いって見解では自分とも一致してたんで、今宮も速いと思ってんのか、 とは思ってたけど、まさか泣くほどとはね。
>>281 そうかな。時間が経ってから観ても価値があるのはCSのほうだと思うぞ。
地上派のほうがライブ?向きだと思う
とりあえずマクレーラン、 次戦はデラロサ&ハミルトンってこたぁないかな?
>>288 やつはバトン大好きだぞ
発表彰台のときなんて
「OK!バトンきた」とか言ってたし
シューマッハにとってはまさに激動の週末だったね。 アロンソ予選2秒ぺナでチャンス→自分も2秒ペナ食らう→決勝ジャンプスタート決める が雨でBSタイヤ遅→一時入賞圏内もヤバイ状態、周回遅れにされたアロンソは一気にト ップへ→路面がドライになるにつれペース復活、しかもアロンソまさかのリタイアで一 時2位に→ウェットタイヤでの走行がマシンに負担をかけたかリタイア、せっかく差を 縮めるチャンスを逃す・・・まさに「徒労に終わる」とはこの事か。 惜しむらくは2回目のピットインでドライタイヤに替えておけば・・・まああの段階で は多くのドライバーがウェットタイヤ続行だったし、終盤あそこまで路面がドライに なるとはさすがに読めなかったんだろうけど・・・やはりアロンソまだ有利か?
293 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:06:02 ID:AhBYfmCX
CM入ってる時点で地上波はCSに劣ると思う
294 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:07:04 ID:XrNQCSUo
リッツィはマクラーレンのモーターホームまで行って謝ったんだとw
>>292 「徒労に終わる」というよりは、「人間万事塞翁が馬」って感じだな。
296 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:10:01 ID:AhBYfmCX
>>294 チンコネンの言ってた体であらわしたってのはそのことかw
表向きはそうかもね
298 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:11:34 ID:TLToyB0I
ひざまずいてゆるしてぇ〜な〜と言いながら両手を合わせて上下に動かしたんだよ
300 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:13:28 ID:SndGSnIE
顎のリタイヤの原因は?
>>264 >謝罪を体で表現してくれた
「I really appreciate the gesture of Liuzzi coming to apologise.」ってのの誤訳だね。
gestureはこの場合「態度」とか「意思表示」。
appreciateの上手い訳が思い付かないけど、「リウッツィがわざわざ誤りに来てくれたので
ちゃんと許したよ」って感じかなぁ。
>>289 まぁ資料的価値で言うなら確かにそうだろうけどな。暫くたってから見返すのでも。
ただ、興奮さめやらぬ状態で見るもんじゃないなって感じ。
ライコがすげぇ状態になってるのに「あぁ〜〜…くらっしゅう〜…」みたいなさ・・・・w
305 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:16:45 ID:AQjTx7sc
出っ歯すぎ
>>302 再確認のために聞いたんだけど
シケインの接触でええんか?
308 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:20:36 ID:JmLuM+ad
だから読み返せって
>>308 糞レスしかしないおまえにきいてねぇよ
169 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/08/07(月) 02:07:40 ID:JmLuM+ad
ザウバー久しぶりの表彰台だな。
何年ぶりだっけ?
179 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/08/07(月) 02:11:10 ID:JmLuM+ad
>>170 実況は夏休みだからねぇ。
217 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/08/07(月) 02:25:46 ID:JmLuM+ad
>>203 で?
で?で?で?
確かに読み返せばわかる
312 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:25:52 ID:JmLuM+ad
うわぁ。 まさに夏休みwww
314 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:27:06 ID:JmLuM+ad
これぞ夏休みwww
>>313 誰が夏厨だか知らないが、あんたにそんなこと言う資格はない。
Veni Vidi Vici !
ほっとけばよろし
漏れも相手してしまってスマンカッタ
>>315 夏厨って言葉も知らないで2chやってるやつがいるなんて・・・・。
2ch\(^o^)/オワタ
320 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:40:15 ID:VM9BedPb
前半レースペースが速く、タイヤも良かった眉毛が すげースタートをきったのはわかるけど、 前半のレースペースがミシュランに完璧に劣っていたブリジストンの 顎が眉毛並みにすごいスタートが出来たのは何故ですか? 不思議で仕方がないんですが?
うむ。ごめんよ。
322 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:41:35 ID:OnaW8OlF
やっぱタイヤって大事だな。
アロンソがコースアウトしたとき、タイヤバリアに当たる直前に向き変わってケツから突っ込んだよね 確かにコントロール不能状態っぽかったけど、あれって当たる直前でわざと向き変えたってことは無いかな? 今再放送を見ててふと思った。
わざと向きを変えられるほどの状況ではなかったと思うが・・・
ですよね・・・(; ゚∀゚)
夏厨ウゼェな
327 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:57:17 ID:7Zamg3S5
顎1ポインヨ獲得キタコレ
328 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:58:35 ID:XrNQCSUo
329 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 03:59:37 ID:XrNQCSUo
08/07(Monday) クビカ,車重規定違反で失格処分 ハンガリーGPのレース・スチュワードは,決勝レース終了後の車検で「BMW ザウバーのR・クビカのマシンが最低規定重量に2kg足りなかった」として,決 勝リザルトから除外する決定を下した。この失格処分により,フェラーリのM・ シューマッハが9位から8位に繰り上がり,1ポイント獲得となる。 これか。
330 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 04:00:04 ID:7Zamg3S5
クビカかわいそす (´・ω・`)
クビカ失格かよ
>>330 サンク
クビカあれか。タイヤカス拾うの忘れたか。
それか、拾っても無理なくらい磨耗してたか。
マモノウィング吹っ飛んじゃったのかね?
>>272 放送も説明も無かったな
グラ天のネタとしてもいけそう
レインタイヤのほうが1本あたり500g重いんだっけ? 03のフランスのウィルソンと同じかな?
しかしミハエルの運はやっぱすげーな。 この状況でなんとかポイントを手にすることが出来たし。
キリがいいね。2×5か。
>>336 ホンダ初優勝って????アンチなのか応援してんのか
よくわからん感じだなあ
>>323 コントロール不能になったときわざとスピンさせて、身の危険が少しでも少ない方から
突っ込むってのはよくやることだよ
ハイドフェルドはOKだったのか。
1ポイントって事は顎の自力タイの可能性が出てきた訳か
>>341 サンクス
眉毛のあれも、そうだった可能性がもしかしたらあるかもね
346 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 04:12:35 ID:VzQnBikG
やっぱり車検までがF1、なんだな
クビカ首か
348 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 04:14:39 ID:Bb4t5Utp
>>320 別にスタートの立ち上がりだけなら関係ないでしょ
タイヤの性能よりホイルスピンさせずに
どれだけ加速できるかってことだから
アルバースのベストラップが異様に速い。 クルサードより1秒以上速い。 ■はドライに履き替えなかった?
ところで優勝経験の無い人が、表彰台を独占したのはいつ以来?
95年のイギリスは? っつか内容も結果もここまで荒れたグランプリってすんごい久々の気が…
354 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 05:00:46 ID:bixtx33m
ゴール後ピットにマシン戻ってきて 選手達がたたえあってる風景すがすがしかったねー アロンソがいなくなればこんなにも気持ちのいい風景になるんだなって思った
顎は可能性がある限り無茶しちゃうから面白いんだな。 イラついたり呆れたりするがまぁ飽きないね。 そういうとこは何年たっても変わらないなぁ・・・。 まぁいいキャラだw
まぁ、顎の今回は心底アホやと思ったけど、あそこでドライに履き替えて順位キープに走られちゃうと 残り15周くらい完全な消化周回になってたんだよな。 見る側的には今回ほど最後までドキドキハラハラさせられたのも久しぶりだし、アホと言いつつも 感謝せねばならんか。 しかし・・・ニックとぶつかってリタイアってどう見てもアホやろ。
今の時代には合わない人になってきたのかも知れないが引退まで見届けるよw
358 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 05:23:04 ID:17BqCcZy
荒れに荒れまくったレースだった。 顎兄さんはレインで引っ張って何とかなるとか甘い考えだったのだろうか? それとも逆転優勝に向けてた演出だったり・・・・。 フェラーリのマッサを見てわかるようにドライ有利の判断はついていたはず。 ということはこれは有終の美を飾るための演出説
サ便ktkr
新聞見てきた。ホンダ優勝の記事 トーチュー 一面 サンスポ・スポニチ 裏一面 ニッカン おっきく 報知 ちっちゃく デイリー 未確認
>>360 お!情報サンクス
普段スポーツ紙なんて買わないが今日は買うしかない
>>362 すまん、スポーツ紙しか見てきてないんだorz
眉顎10ポイント差か 毎年こんな感じでバーニーに踊らされるんだよな
誰がフリー走行でエンジンブローして赤旗にさせて 顎兄さんのペナの間接的な原因になった上に エンジン交換を余儀なくされてグリッドが10番手も沈んでしまった バトンが優勝をもたらすと想像しただろうか? 運も実力というがすべての歯車がかみ合った結果である。
367 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 05:59:28 ID:xaf/P9om
\ ∧_∧ \( ^Д^)⌒ヽ \ ⌒ U \ / | ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \つ 左近お前いつから | | ファミリーなんだ /|_________| /
誤爆したw
正直、RA106ってかっこわるい車だと思ってた。 遅いし火炎放射するし。ところがどっこい まさかアロンソを猛追して、今までピットタイミングで抜かれるのがお約束のホンダが 逆にピットタイミングでアロンソをかわすとは思ってなかった。 ヒタヒタと忍び寄る12番のRA106が最高にカッコよく思えたレースだった。 いつもは火炎放射器だ云々言ってるけど、今回は素直に嬉しいね。
>>366 いや、今回のバトンは3つ4つ歯車がかけてても勝てるだけの速さはあったと思う。
例えばアロンソとライコネンがリタイアしてなくても勝てた。
>>370 それは過大評価じゃない?
まあ勝ったんだし、勝った者だけがいくらでもなんでも言えるわけで・・・。
アロンソがリタイアしてなかったら可能性は少なかったんじゃ? ま、タラレバを言っても仕方ないけど
>>370 アロンソリタイアしてなかったら厳しいだろ
バトンはドライタイヤに履き替えるために余分にピットしてたし
終わりよければすべてよし!
アロンソがリタイアしてなかったら厳しかったが、 速さ的には勝ってもおかしくは無いと思う
つか、バトン、ドライタイヤに履き替えた時に給油してたよな? アレってどういう事よ? その前のタイヤ変えずに出たストップの時に、最後までの燃料積んでなかったって事? それとも余裕を見て足したって事か?
>>376 どっちだろうね。
路面状況が改善されてどうせ後一回PIT入ることを想定してたのかも
戦いというのはさまざまな条件が重なり合って成り立つものだし、 今回勝ったのはその条件の中で良いものをを引き出せたからだと思う。 バトン自身の実力はもちろんのことだけど その背景にさまざまなファクターがあったことも忘れてはならない。 よい条件を引き出したことが優勝のへ導くことができたのだと考えるね。
ちょっと前はBSスタンダードって最強なイメージがあったけど、 MIも随分頑張ってきたんだねぇ。
>>360 慌ててコンビニと駅売りの見に行ったけど・・・
【とある地方のスポーツ新聞】
新聞名・・・表紙/裏表紙/F1記事
ニッカン・・・金本/中田(高校野球)/写真入(モノクロ?)記事少々
スポニチ・・・金本/中田(高校野球)/カラー写真入り記事少々
サンスポ・・・金本/中田(高校野球)/写真入記事少々
デイリー・・・金本/中田(高校野球)/結果掲載 写真なし
スポ報知・・・中田(高校野球)/オシム/写真入記事少々
阪神死ね!!!
382 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 06:28:00 ID:eBDr0Luw
ところで ライコネンに突っ込まれた奴は文句言わず逆に謝りに行くってどうよ? これがクルサードだったら文句言いに行くだろうな
アロンソとシューマッハってエンジンは無事?
アロンソは交換かな。 シューマッハは完走扱いだから・・・できないのか。
リタイアして完走の場合でもペナルティなしで交換できるのかな?
完走扱い、ね。
なるほど・・・ありがとう。 確かにチェッカーは受けてないね。
トルコまで暇になるねぇ
↑ オーストラリアだったか、プリンス・ホンダ花火大会から ルールが変わっていないなら、たぶん問題なし
ほとんどのスポーツ紙に予選のことしか載ってない・・・
しかし顎とフェラーリってアフォだよなぁ。このリタイヤはかなり痛い。 アロンソってほとんどミスしない。顎とフェラーリはミスだらけ。 こんなミスだらけのチームとドライバーがタイトル獲れるわけないっつーの。 もう錆び付いてるよ。
では次からはフレッシュエンジンですか・・・。 ミハエルは去年トルコだめだっただけにアロンソとのバトルに機体。
395 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 06:39:01 ID:E4XwE1Ez
マスダンパーはトルコ以降禁止になる確立高いの?
バトン 胴上げされてたな でも 胴上げって日本独自の文化じゃなかった? 海外でも胴上げって普通にやるの?
>382 リウィッツィは自分のミス、あるいはトラブルがあったから加速が鈍ってしまった。だからライコネンに謝りに行った。 こんなことを考えてみてみました。
リウッチのコメント呼んでから語って下さい
ルノーはマスダンパー無しでもガンガンいけそうだな
君が代のカセットテープ毎回用意してあったんだな。ずーっと前から。 ホンダトヨタアグリ琢磨左近井出のために
>>400 出場選手とチームの国歌は全部CDで用意されてるらしいお。
あまりに時間がかかったんで劣化したのか、キーがやや上がってたような気もするが
>>396 日本人スタッフ的には胴上げしたがったが、胴上げ知らないから胴上げになってなかったw
>>401 アレンジの違いじゃない?
クビカがレース後の車検トラップで重量違反の失格。 顎が繰り上げ8位で1ポイントゲット。眉毛との差が10ポイントに。
なんとか自力優勝の目を潰さずに済んだ訳か。 しかしまぁ、もう1レース雨があったらミハエルは厳しいかな。
405 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 07:06:38 ID:XFM8HOAu
これからフジのニュースでやるだろうか。 CS組だがわざわざビットレート上げて録画しなおしたよ(^^)
二戦出場停止で
407 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 07:08:25 ID:ZQhZHCgv
ホンダはすでにルノーとフェラーリをこえた
>>372 アロンソは完走しててもバトンが勝ってたんじゃないか?
それより、ライコネンのクラッシュがなければバトンが追いついてなかった可能性は高いと思う。
あのSCは大きかったな あれがなきゃルノークルーが焦ってミスるなんてこともなかっただろう
兄者1ポイントゲット?
ルノーのマシンがやっとトラブル 眉は一年ぶりか でもホイールナットの締めが緩かっただけかよ ルノー壊れな過ぎ、
あまり話題に出てこないがマッサはひどかったな・・・
ああ、マッサが 「今のマッサにドライタイヤは危険」 なんて言われる状況じゃなかったら、顎もタイヤ換えるタイミング間違えずにすんだろうに
>>409 確かにあれがなかったら追いついてないだろうねぇ
でもアロンソがリタイヤした時点で残り約20周もあるし
バトンはもう一回ピットストップしなきゃいけなかった。
ドライではルノーよりペースは劣るだろうから、可能性は少ないと思ったんだけど。
>>393 幅寄せブレーキテストの予選ペナルティにタイヤ締め忘れによるリタイアはミスだらけというんじゃなかろーか。
>>413 この人雨のレースでは走らせるべきじゃないよ。
危ねぇ。
418 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 07:59:26 ID:ZxLtswMe
アロンソのトラブル原因はピット作業ミスなのか? ドライブシャフトが折れたとのレスも見かけたが・・・ 真相はどうなんだろう? アロンソvsバトンのガチバトルが見たかったな・・・
419 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:01:58 ID:UrPEZ2V4
特ダネ見て!
420 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:03:12 ID:gaYki4iM
421 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:08:00 ID:gaYki4iM
アシスタントの女性はいかにも興味無さげで生返事ばっかり かさいに至っては一切口開かない その中グダグダになりながら昨日のダイジェストを語り続けるおぐら やっぱりF1はワイドショー向けではないな
422 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:09:34 ID:ZxLtswMe
>>421 しかも一瞬TOYOTAと誤発言したしな・・・
通訳も確か(ry
>>418 ドライブシャフト〜ってのはマシンがおかしくなった際に
ホイールの件を勘違いして眉毛が無線でピットに叫んだ話。
キミがよ〜君が代〜 でっかいキミがよ〜♪
>>421 絶対に日本が勝てないサッカーより
日本が勝つ可能性があるF1のほうがいいだろうに。
427 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:34:20 ID:F6jJqBQy
しかし昨日のBSのレインタイヤの性能は酷かったね MIとあそこまで差があるとは思わなかった というかタイヤの差があそこまで出たレースははじめてみたよ
428 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:38:08 ID:2WVOF+qp
ホントめでたい奴らが多いな。 ンダオタってのは単純なのかね? ダレが見ても今回の勝利は棚ボタだろ。 おっと、反論はやめてくれよ。 めだか大好き
429 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:41:09 ID:tCtoTb8y
クビカの失格の理由はウェットタイヤを 交換しないで走ってたから磨耗が激しくなり 重量が満たなくなったそうだ 顎はラッキーだな
>>428 バカ、どう見ても棚ぼたなんかじゃねーよwwwww
とんだアンチだな
んま、気分いいからこれくらいにしといてやるよ
もう一回書き込んだらアク禁にしてやる
おのれの書き込みを恥じるんだな
めだか大好き
>>428 棚ボタってのは否定できないが、バトンに速さはあった
ただ、今後ホンダがもっと勝つためにはまだまだ努力が必要であることは事実
>>428 そうだよなぁ、バトンも早かったけどSCに助けられた感があるしね。
有頂天になったら駄目だよ、ここで勝って兜の緒を締めないと。
駄目だぞ、ンダオタの諸君、あんまりはしゃいでたら。
ねこだいすき。
433 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:43:49 ID:qq9EJoYe
なんつうかコメント色々見てるとだな、ホンダが勝つ分にはいいのだが なんかナショナリズムを煽るようなコメントが混ざっているんだ 君が代が聴けたとか、日本が勝ったとか… 最近ネットでも云われているようなんだけれどもコレって国策なのか!? 自分は普通の日本人だけど、君が代は嫌いだし天皇も認めたくない まぁ左巻きと云われれば多少そうかもしれないのだけど… ただ単にホンダが勝っただけじゃん!?て それに対してはおめでとうと云いたいし、賞賛もしたいけど それにかこつけて日本がとか君が代で涙がとか… 中には純粋に日本と絡めて嬉しがっている人もいるのかもしれないんだが ちょっと気持ち悪さも感じるんだな 総合スレにいる人達はどう思っているのであろうか…
434 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:46:16 ID:4LyIg6NS
435 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:48:51 ID:ZxLtswMe
>>433 人それぞれじゃねーの?
あんたのレスに対して>ちょっと気持ち悪さも感じる奴もいるだろよ?
右の翼も左の翼も両方あるからこそ自由に空を飛べる訳で、片方しか無いと
地べた這いつくばる事になる。
このスレのレギュレーションは縦読みにマジレスしていいことになってるの?
>>433 大抵の一般庶民は君が代が好きとか嫌いとか天皇を認めたくないとか関心ないんじゃない?
ただ日本のメーカーが勝ったというのを、君が代を聴いて実感した人が多いだけじゃないかな。
どっちにしろ個人の価値観次第だと思うけど。
>>435 お前のレスめちゃくちゃ格好いいな
気持ち悪いけど
そっとしてやれ ホンダヲタだって完全棚ボタ優勝なことぐらい理解してるだろう これが最初で最後の優勝だよ 優勝すれば次も期待できるが完全棚ボタだから次からのレースも 期待できないのは完全棚ボタだからなんだよね 残りのレースで実力で優勝してみ?無理だろ 完全棚ボタだからね
>>432 ただタイヤが温まりにくいホンダにとって路面温度の低さと
SC開けは本来は鬼門だったんだよな
あと予選から気づいたけどトップスピードが結構伸びてた
一体何が改良されたんだろ
まぁそれでもこういうコンディションじゃなかったら優勝は
まだまだ無理なマシンではあるんだろうけど
441 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:54:57 ID:qq9EJoYe
>>435 なかなかいい表現かも…
まただ、こうナショナリズムを煽るって事はさ、どこぞで云われているような
過去の戦前に似ている…と云われればたしかにそうかな〜…って
自由というものが保証されればなんてことないんだが…
マズゴミの偏向振りは最近酷いから…
( ゚д゚ )
443 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:58:52 ID:qq9EJoYe
>>437 だと思うんですけどね
特に今回ホンダのスタッフさんが感涙に咽んでたのは
自分達の努力に対する御褒美的な意味合いが大きいのではないかと
個人の価値観次第であってほしいです
・・・・・・・在日の気配
445 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 08:59:56 ID:qq9EJoYe
国歌は国歌だし
>>443 基本的に考え過ぎなんじゃないかと思います(><)
スポーツで自国の国歌が聴けて喜ぶのは普通じゃないのか
>>428 何度も言うが今日のバトンはガチで速かった
LT見てなかったのか?
バトンはレース中ずっとアロンソより早いタイムだった
X5もホンダが先に優勝して悔しいんだろう。 そっとしておいてやれ。
別に国歌が聞けて良かった、ってだけなら普通に贔屓国への象徴的表現として有りだと思うけどね。 けど、「君が世」ってなぁ。 君の世かよって、別にお前の世の中とは思ってないっつーの、と言う気分が若干釈然としない。
単に君が代のメロディーが好きだから ドイツ国家も名作、F1では飽きたけど
456 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:04:33 ID:qq9EJoYe
>>447 ですかねやっぱ…
>>448 普通でありたいですね
でも君が代の歌のルーツを考えると…ってなっちゃうのが日本なんだよな
君が代の歌のルーツってそんなに変なの? イタリア・ドイツあたりと比べると普通じゃね?
>>450 コレは優勝ではないよ
完全棚ボタだからね
こんな優勝なら恥ずかしくていらないよ
マジ恥ずかしいよ
コレ本心だよ
特に記念すべき初優勝で完全棚ボタは恥ずかしすぎる
だから棚ボタ表彰台のBMも嬉しくないね
七年目にして完全棚ボタはマジ恥ずかしいよ
まあ、BMは2年目で実力で優勝できるな
完全棚ボタはマジイラネ
以上
君が代のメロディは俺も好き 歌詞が君(天皇)の代(世界)ってのはちょっとと思うが・・・ まあ今となっては歌詞には意味があって無いようなものだからなw
>>427 いや、アロンソクラッシュの直前、ちょい濡れの状況ではBSのほうが圧倒的に速かった。
ただ、BSのインターミディエイトにとっては、スタート時は濡れ過ぎていて、
ドライになるのも速すぎて、美味しいところが長く続かなかったのが敗因。
>>459 たしかにBMWは来年実力で勝ってもおかしくは無い
463 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:11:56 ID:qq9EJoYe
>>457 >>458 他国はなんか酷いのあるらしいですねww
あ…おいら多少左巻きなんでw、天皇とか…やっぱ好きになれません
>>460 今となっては歌詞には意味があって無いようなもの
↑プロパガンダ的なものって知らず知らずのうちに日常へ入っていきますから
怖いといえば怖いですな
そっか、縦読みするとアホなのかw
465 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:14:16 ID:qq9EJoYe
>>464 縦読みだけじゃなくて、
逆説的に読むとかチラシの表のほうから読むとか
そういうことしないと駄目なんじゃないですか!?
>>428 お前のせいで棚ぼた発言する奴を全員縦読みチェックしてしまうんだが
468 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:15:16 ID:ZxLtswMe
>>463 ID:qq9EJoYeへ、ここわさ、あくまでもF1を語るスレなんだ。
あんたのレスはF1について語る内容が殆ど含まれてない。
なので、そろそろスレ違いという事で、当確するスレなり、板へ
移動して頂けんかのうー。
ゴッドセーブザクイーンは良くて君が代は駄目なんですね(w
470 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:18:00 ID:qq9EJoYe
>>468 うはは悪かったね
確かにF1とは関係ないね
ただ総合スレでみんなどう思ってんのかなぁ…ってちょっと訊いてみたかっただけです
他意はないよ
なんでコレからはF1のハナシだけしようと思います
ごめんね
>>455 イタリア国歌も結構飽きた。
ただ、チームの国歌で流れると妙に締まりが良いから憎めない。
君が代を聞くと力が抜けるんだが。 もっとビシっとした曲きぼん
473 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:21:06 ID:qq9EJoYe
>>469 まぁ民主的に女王要らなけりゃ駄目ってことにもなるんでないの!?
エゲレス国民だからわからないけど…
まゴッド西武座クィーンがいいなんて一言もいってないけど…
474 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:22:44 ID:qq9EJoYe
×エゲレス国民だから ○エゲレス国民じゃないから
んーそういやマイケルって1ポイント獲得したけどさ、 エンジン交換はどうなんだ?やっぱ駄目かね。
>>465 ごめん、俺真性アホだからわかんないや・・・
縦読みにマジレスm9(^Д^)プギャーとか思って一人ではしゃいでた俺m9(^Д^)プギャー
478 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:25:49 ID:qq9EJoYe
>>475 それさっきどっかのスレで
バトンがオーストラリアでリタイアしたときとルール変更ないはずだから
可能とか…どっかでみたけど
>>460 君が代には元ネタの和歌があって、その中での「君」は「大切なあなた」くらいの意味で
特に天皇を指しているわけじゃなかったはず。つまり元々は相手の長寿を祈った歌 だった希ガス。
携帯なのでソースなし。
480 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:30:18 ID:qq9EJoYe
>>479 そんなハナシもどっかで訊いたような…
それが元なら問題はないのだが…
>>477 あ、自分に対するレスじゃなかったら気にしないでください
でも、半分は棚ボタかなww
次戦以降明らかになるでしょう
ID:qq9EJoYeが3分6秒のファステストで約束を破った件
君が代を聞くのは理屈じゃないんだよ ずっとF1で君が代が流れるなんて考えもしなかった時期がほとんどだった 誰がやってくれるにしろ、「やっとF1で君が代が!!!」なんだよ 最近のファンには分からないかもしれないけど、そんな87年組の気持ちも覚えておいてくれ
485 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:33:55 ID:qq9EJoYe
↑ごばあああああく
488 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:35:25 ID:qq9EJoYe
>>482 SC明けからペースが逆転してるんだな。
490 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:36:08 ID:ZxLtswMe
ばか騒ぎするのも、そろそろこの辺にしろよ! トロ・ロッソは来期ルノーからエンジンを供給されるかもしれ んのに、おまいらときたら一時の勝利に浮かれやがってw よくまぁーこれだけ、低脳が集まっているよなw くるしい時、速攻で見捨てた癖にm9(^Д^)プギャー やけ糞気味にレスするンダアンチだと勝手に思うなよ、俺が言いたいのはや っつけ仕事が得意なンダには、棚からボタ餅的、陳腐な優勝がお似合いと ただ、レスしたかっただけだw
いや、どう考えても俺は間違っていない。確信した。
492 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:38:48 ID:qq9EJoYe
ニューエイのいる 赤牛じゃなかったっけ!? ルノーエンジンになるの… んで、トロはコスV8かフェラって…
ホンダはトルコから また定位置に逆戻りする事が100%確実なので哀れだな これが棚ボタの現実だよ
レッドブル コスワース トロ・ロッソ フェラーリ
トルコって暑くない? 暑いならホンダもいいところ行くんじゃね?
496 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:42:06 ID:9CL5HWyo
朝のNHK来た? 見逃してしまった!
2ch歴長い人、ダメな俺に教えて下さい。
>>492 はどこをどう読むと隠されたメッセージが?
>>492 への煽りとかじゃなくて、本気で困惑しています
498 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:46:10 ID:rqd/tb82
(⌒∨⌒)/::"\ (⌒\:::::::::/⌒(⌒∨⌒) ( ̄>::( ゚Д゚)<(⌒\:::::::/⌒) ( ̄/:::::::: (_>::( ゚Д゚)::< /((⌒∨⌒(_/U::U\__) / (⌒\::::::::/ (_∧_)`∨⌒) 、@, <(__>::( ゚Д゚)::<__し//J\::::::/⌒;@@^ |ヽ(_/::::::::\_)(_>::( ゚Д゚).つ|/` | ヽ. (_∧_) // (_(ノ:::::::\_) | \し|.|J ////(_∧_) l `.:7 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ し"J ヽ / .:::/ / ̄ ̄ヽ(,,゚Д゚) ~ ̄ヽ <ちょっと遅くなっちまったが ヾニニ=/./ハゞ\=ニン ホンダ&バトン優勝おめでとうだゴラァ! / / /| |ヽ \ (__ ̄l/__U"U V`"
499 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:46:46 ID:qq9EJoYe
492はAhBYfmCXさんへのレスじゃないですよ
>>490 さんの書き込みに対するレスです
ライコネンは86〜87年のマンセルみたいだな。 コース上では誰よりも速いんだけど、タイトルには手が届かない。
>>499 それはわかっています。
>>490 さんのレスは「バトン良くやった」という内容だということはわかってますよね?
504 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:51:24 ID:qq9EJoYe
>>502 ええ…ただ来季ルノーエンジンの供給先が
自分が聞いたものと異なっていたように思えたものなので…
>>504 自分が一人でファビョってただけみたいですね。吊ってきます。申し訳ない。
507 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:53:39 ID:qq9EJoYe
>>505 いいえどういたしますて
そんなに気にしないでくださいw
508 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:53:43 ID:9CL5HWyo
君が代は演奏する楽器が無くても声だけでも美しく聞こえるように作ったと聞いた。 君が代の君が天皇でも別にいいだろ 天皇が続くってことは日本が続く つまり国民が平和に暮らせてるという意味になる。 他の国なんか笑えるくらい酷いぞ? 主要な国でここまで平和な国歌を持つのは日本だけ それは誇りに思ってもいいものなのに日本人はそれが分からない。 だから某日本GPのようにふざけた歌い方をするクズが出てくる あれって他の国なら問題になってると思う。
509 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:55:31 ID:ZxLtswMe
立て読みできるよう、長文レスがんばってみたが あんまり評判よくなかった(´・ω・`)ショボーン
510 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 09:56:49 ID:qq9EJoYe
>>508 あ〜あそんな云い方…ww
(∩゚д゚)アーアーきこえなーいww
512 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 10:02:36 ID:KpSrTCOm
イスラエル国歌なんて曲も内容もすごく暗いんだよな
>>510 おや? こんなところに、朝日新聞の社員証が……
って、やめよう。
この板で、嫌朝日にしちゃいかん。すまん。
よく考えたら左近はまだレース一周も走ってないのか。次はピットスタートさせたほうがいいんじゃないのか? 調子に乗りすぎてるぞ
左翼の癖にF1見るなよ、これは代理戦争だよ。人も死んだりするんだよ。 何人だかしらんけど、君が代と天皇の何がいけないわけよ? 自分の国を愛するのが普通だろ
517 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 10:11:23 ID:qq9EJoYe
>>513 折れ鳥越とか嫌いだぜw!?あいつ2ちゃんねら敵に廻しやがったwww
最近の朝日だって偏向していると思うけど…
>>514 ドイツではピットスタートでしたが。。。。
>>508 も悪いが、ID:qqEjOYe3はもうニュー速+行ってやれよ。いい加減にしろ。
なんかキチガイが一匹まぎれこんでるな
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Λ_Λ < ふぅー、チョッパリのフリは疲れるニダね! <丶`∀´> \____________ ( ̄ ⊃・∀・)) | | ̄| ̄ 〈_フ__フ
522 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 10:31:46 ID:4LyIg6NS
バェンソン・ジトン
>折れ鳥越とか嫌いだぜw!?あいつ2ちゃんねら敵に廻しやがったwww この辺りとか相当無理してる気がするな。 ま、他逝けばいくらでも相手にしてやるよ。
井出は最悪に下手糞だったけど 左近ってそれ以下だな。今のところ。 1コーナーでもうダメぽ。F1レベルについていけません。
今回のレース並に、3人とも高倍率だった最近のレース。 99年 ヨーロッパ 1位 ジョニー(スチュワート) 2位 トゥルーリ(プロスト) 3位 バリチェロ(スチュワート)
まあこういった荒れたレースで勝つには、運も必要だけどそれ以上にミスをしない。やっても最小限に留めるのが絶対条件。 そういった意味で表彰台のメンバーは当然の結果だったかと。 だからこそ左近はこのレースを走りきって経験を糧にして欲しかったがな。 他者をまき込まなかったのは不幸中の幸い。まき込んでたら多分もう出られないだろう。
今回の優勝を見て、96年のモナコを思い出してしもた……。 優勝経験のないリジェ(優勝なかったよね?) 同様のオリビエパニス。 予選14位。 雨でレース荒れ荒れ。 ホンダとリジェを一緒にしたら、ホンダファンの熱い肉棒を ねじこまれそうだが、「その後はぱっとせず優勝なし!」な んてならないことを祈ります(´・ω・`)
529 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 10:56:27 ID:7Lokq+lC
リジェはそれまでに何回も優勝してるんだが…
>>528 そうなんだよな。勝ったのは嬉しいけど今後続く気もあまりしない。
アレジのようにならなきゃいいが > バトン
531 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 11:01:18 ID:OT9Hoj1d
一夜にして、BSウェットタイヤがクソタイヤとなり、RA106が名車となった。
左近は一周もしないでF1引退するドライバー 歴史に残るよ
>>530 アレジほど荒削りなドライバーでもないから平気じゃね?
あとFIAがマシンの能力差を少なくする方向で動いてるし。
535 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 11:19:53 ID:P15/XFhL
次も浜田呼んでくれ!
モンテイロの入賞が惜しかった。 クビカ失格で繰り上がって9位、リタイアしてたミハエルが8位だったから余計惜しかったなぁ。 最終的にトップから3ラップダウンの同一周回だったし。
雨のおかげで面白いレースだったな。 フェラーリ&兄でもあんな単純な判断ミスをするんだなってのが 新鮮な驚きだった。 テレビで見てるのと走ってる立場の違いか。
トルコも雨降らないかなぁ
あそこは誰が見ても2位狙いよりも3位キープだな、眉毛消えたのに
ところでホンダには一体何があったんだ? 最近までバルサンしか能の無いクズだったのに。いきなり勝利者かよ。
>>539 シーズンが終わった時にどう影響するか楽しみだね。
棚ぼたで1ポイント取れたのが唯一の救い。
ルノーとフェラーリ以外で勝ったのがホンダってのが信じられん。 波が激しすぎるだろ、このチーム。
福井ちゃん、現場に電撃復帰で。
今のF1の雨天用のタイやは、インターミディエイト、ウェット、エクストリームウェットの3種類だな で、昨日のレースで差がでたのがウェットと言うことになるのか? あとちょい濡れ状態でBSに分があったがインターミディエイトを使う状況だとどうだろうかな?
>>539 だよね。
とっととタイヤ替えて、最低限ポイント圏内で完走狙いだよ。
残り2,3周ならともかく、リタイヤのリスク負ってがんばる場面じゃなかった。
激しく後悔しただろうなあ。
まぁ結果論を散々語っても仕方あるまいて。
>>540 予選前にしっかりバルサンしたバトンが勝ったという。
アロンソならピット入ってただろうな。 あいつはそういう計算するし
序盤のアロンソのレインダンスは凄かった
552 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 12:01:23 ID:UPWrKjvV
>>549 勝てなくても着実なポイントをねらうだろうね
553 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 12:02:54 ID:a4Fy6gzq
先に言っておこう バトン氏ね 空気嫁! バリ禿よくやった!
>>546 そうだったか・・・d、エクストリームとウェットの2種類か
そのウェットだがちょい濡れではBSに分がありコースを完全に濡らす状況だと
MIとのギャップが大きくなるというのが昨日のレースでわかったことだったな
それにしてもわずかの間にここまでレインタイヤのパフォーマンスが逆転するとはな・・・
BSの開発陣はレインももっとしっかり開発しておいてくれと言わずにはおられんな
>>529 ごめん。ぐぐったら出てきた。
そうだよね。伝統あるチームなんだから。
プロストに買われて……
お詫びにちょっとアナル拡張してくる(´・ω・)
556 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 12:09:53 ID:nK69yY8P
>>539 ミハエルのスローダウンはなんだったの?
パンク?
で、 トルコからは糞車に逆戻りホンダかよ ここまでの棚ボタ優勝も珍しいね
>>557 ハイドフェルドと接触して車壊しちゃったらしい。
>>559 状況が全てバトン有利に働いた結果でしょ、ペース的にも悪くなかったし。
つかあんたに言わせりゃ独走レース以外は全部棚ボタなんでしょ?
>>556 社長は本当にモタスポが好きなんだんだな〜
>>560 ホンダヲタ以外は誰も棚ボタでなく勝ったとは思ってないよ
まあ、次のレースもその次も勝てないのが明白だからね
本当にラッキーだったね
これが最初で最後のチャンスだったんだろね
この棚ボタチャンスを逃すと永久にホンダは優勝は無理だったろうね
上位陣が自滅の上にミシュランのレインが圧勝
これほどのチャンスはないよ
しかもフリー後に新しいエンジンを載せ換えてアドバンテージを
得てグリッド降格も荒れたレースで前に出れたんだからラッキーだったね
こんなラッキーな棚ボタは二度とないだろう
>>560 つーか、今回の顎は接触しまくりだったからトドメの一撃って感じだろうな。
どこを縦読みすればいいのですか?
>>560 ありがと。そうか接触あったんだ。
シューミは昔から「抜かれ方」がヘタな子だものね。
まぁ、往生際が悪いんだが。
良い子のためのお約束だよ(´・ω・)つ 「夏休みシーズン・板の平和のために、煽りは相手にしない」
>>563 や、だからラッキーだろうがなんだろうが優勝は優勝なわけで。
シーズン全体としては大負けも良いトコだけど、そんな中で今回みたいなレースを
落とさずに走れた事は賞賛するに足る結果だと思うけどね。
棚ボタの意味を少々履き違えてないか?
クビカがレインタイヤの磨耗によって重量が足りずに失格ってことだけど、ミハエルはどうだったんだろう チェッカーフラッグ受けてないから車検やってないのかな それとも問題無かったのか
>>571 燃料抜いた状態で計測するよ。去年のBARは「スペア」の燃料まで抜かれたから失格になった。
573 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 12:38:24 ID:XrNQCSUo
んだヨー。ホンダの祝福みたいのに けんさわ落ちてるんじゃんー。 重いだけかぁ?
何気にアロンソの走りも光ってた。 今回のOT連発で、久々本来のアロンソを見た気がする。 対ミハエルも鈴鹿に続き、またもやアウトから料理したし、素晴らしかった。
576 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 12:44:47 ID:nK69yY8P
>>574 やっぱ眉毛にしても顎にしても、
ある程度危機的状況に追い込まないと、面白い走りをしてくれないなw
>>572 そういやそんなこともあったね。
磨耗で予想以上で2キロ足りなくて失格ってことは最初から
かなりギリギリの車重で攻めてるんだな。
>>573 なんか知らんけど、すんげー重いんだわ。いま。
クビカ失格なのか。 チェッカー後にタイヤカス拾いながら帰っていくというのを、ちゃんと教えて あげなきゃ。
タイヤの差とはいえ、序盤のポジションの上げ方は尋常じゃなかっただろう。 ミハエルを抜いた時は、それ以前にイン側のポジションをミハエルに意識させるよう、 ラインも自分で変えてたしね。
581 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 12:52:13 ID:COgHKT4E
俺はホンダファンで優勝嬉しいんだけど今回のレース何が一番よかったって、 そこら中でコース上のバトルが見られた事。 とくに圧巻はアロンソがシューをアウトから抜いた時思わず叫んでたよ!
宗一郎の亡くなった直後のレースでホンダが勝ったのもここだっけ?
あと、去年辺りからバトンも結構OTするようになったよな。 なので、今でもバトンがタクシードライバーと言われてるのには違和感を覚える。
ライコネンはマーシャルに対する態度が悪いな。 今回も「触るなヴォケ」って感じだった。
>>584 毎回そんな感じだけど、いきなり触ってくるマーシャルも普通に考えたらウザイ。
逆にドライバーからベタベタしてきたら・・・・
そういや昨日はマシンごと吊るされたドライバーも居たなw
588 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 13:01:47 ID:9CL5HWyo
今回は棚ボタじゃないでしょ アロンソのリタイアで勝利がより確実になっただけで しかしちょっと前のBARなら絶対ピットアウトでミスしてた気がする。 いい雰囲気を機キープしてトルコに行って欲しい
次はバリチェロの優勝が見たい
ホンダは7年目にしてやっと棚ボタで初優勝かよ トヨタは5年目で未勝利だけど、あと2年以内に 実力で優勝すればトヨタの勝ちで、二年以内に ホンダと同じような棚ボタ優勝なら同レベルだな まあ、フェラーリ マクラ ルノーよりも遅くても 運がよければ一勝ぐらいは棚ボタ優勝もできるだろうが 棚ボタ優勝は後が続かないんだよねw
クビカかわいそうに... 『我々にポイントを獲らせない何か』が働いたのかw
∩___∩ ねぇねぇ 俺クラッシュしたんだけど? ∩___∩ / ⌒ ⌒ 丶| いまどんな気持ち? すごいでしょ?クラッシュしたんだよ? | u .ヽ (●) (●) 丶 それなのにこんな動いてるって どんな気持ち? /u .|. ミ (_●_ ) | ねえ どんな気持ち? | ミ ハッ ミ 、 |∪| 、彡___ 彡 マーシャル 、`\ ハッ ./ ヽノ ___/ / u ./´> ) ハッ 〉 /\ 丶 (_| ./ (_/  ̄ .\ 丶 | /. \ 丶 | /\ \ /⌒_) | / ) ) } ヘ / ∪ ( \. J´ (( \_)
593 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 13:03:54 ID:9CL5HWyo
ワークス初年度で優勝か 2000年の時点で・・・ と蒸し返してみる
ワークス初年度で優勝したチームって他にはどこだっけ?
今回のホンダが棚ボタなのは今更云うまでもないが フリー走行でエンジンをブローさせ他チームがテストする ことができなくてタイヤチョイス評価ができなかったのも大きいね 他チームのテストを邪魔して棚ボタで浮かれるホンダ いい気なもんだよw
決勝だけウェットだったんだからタイヤテスト関係無いだろ……。
>>595 雨なんだからタイヤ評価うんぬんは関係ない
棚ボタの勝利ではないと思うが
まぁ今回はデータを見るかぎりバトン最速だな
600 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 13:18:10 ID:9CL5HWyo
V8に変わるときバトンの滑らかなドライビングが有利になるって話があったよね? もしかして雨に強いドライバーなのかな? 縁石カットしないドライバーだし
>>598 いやライコネンのリタイアがなかったらほぼ勝利は絶望だったでしょ。
あれが無きゃアロンソのメカニックが焦ることも無かったし。
バトンが勝利を引き寄せるだけの速さを持ってたこともまた事実だけど。
>>580 アロンソのラインの取り方が変だなと思ってたけど、
あれはわざとだったのか。
外に外に膨れるようにライン取ってた感じだけど、
あれで顎より速く走れるんだからやっぱタイヤの差はでかいね。
ホンダヲタは都合が良すぎだよね 今までバトンを糞だの解雇しろだの 散々、厄介者扱いしてたのに優勝した途端に手のひらを返しやがる やっぱ糞ドライバーだから棚ボタ優勝なんだろね クス レギュラードライバーにとって最も重要なフリー3をエンジンブローで 台無しにしてレギュラーがテストできなかったのも棚ボタ優勝の 要因だな
>>601 ライコはポールトゥクラッシュがデフォw
>>604 いや、クラッシュじゃなくて単なる故障リタイヤの可能性も(ry
単なるリタイヤならSCでなかったわけでさ。
この勝利でBATマネーが切れても、旧BAR切りがしづらくなったかもね。 今回はすごく嬉しいけど、来年またちょっとコケたら「イギリス方面が・・・」云々の話が出てきそう。
今見直してるけど、ウッチー危なかったな。 もうちょっとずれてたら頭をリアタイヤで踏まれてたぞ。
>>606 そのイギリスと日本の溝を埋めた(埋めてる)のが今のホンダだろ?
酒場ではちんこをだし レースではクラッシュする男w
F1Racing.netとNiftyで一斉に「クビサ」に表記が変わってる。 フジの影響なのかそれとも本人がそう読んで欲しいと言ったのか……。
チームリリースで「クビサ」って呼ぶんだよってあったんでしょ?
そういうプレスリリースが出た、と田中アナが放送中言ってた起臥す。
その「クビサはクビカ」って呼ばれることが楽しみなんだとか
614 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 14:18:45 ID:Jkrc2tkr
コムサと一緒だな
しかしハンガリーって一番退屈だのつまんないだのいわれてたよな? それが雨が降るだけでこんなに見方が変わるんだね また何というか雨の降り方も絶妙だったよなw
616 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 14:22:19 ID:Jkrc2tkr
正直今シーズンの中では一番面白かった。 ミハエルの溝なし状態での疾走も問題はあれど気迫を 感じたし、随所で死闘が繰り広げられたって感じ。 でも、あまりにも作戦と言うか緻密な部分が無くなって 運が占める割合が多過ぎるからたまにはって感じじゃ無いと 観てる方もつらいな。しかしあれほどタイヤの優劣がはっきり でるとは序盤はもうおもしろくねぇモードに入りかけてた。
レース自体は大波乱で面白かったが レーシングスクール大好きな俺はちょっとがっかり。 期待してたハンガロリンクで荒れなくても良いのに…。
もうスレ立ってるのか トルコまでは長いな
変な話 眉と顎が同点でシーズンオワタらどっちがチャンポン?
620 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 14:45:22 ID:9UvwiSX/
優勝回数の多い方 そこでもタイだったら2位の回数の多い方 以下延々と繰り返し …とマジレス
優勝回数じゃね?
2輪では去年の成績でチャンピオンが決まった時があった
624 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 15:03:49 ID:Z2ka+EXT
>>620 それでも同じならFIAが相応しい方をチャンピオンにする
なるほど。二人で仲良くはありえないんだね。そりゃそうか。サンクス
なんだトルコ□じゃないのか‥(´・ω・`)
628 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 15:32:08 ID:Z2ka+EXT
シューマッハもいい年なんだから、目先のレースの事に 必死になり過ぎずに、もうちょいポイントの事とか後先 考えろよなぁ。
今回のレース、マシンに乗ったままクレーンでコース外に移動させられてたニコが UFOキャッチャーの景品みたいで萌えた
>>628 若い時の方が、ロスブラウンも含めて、そういうしたたかなドライバー
だったと思うのだけど。
>>628 ほんとにね。
全く、顎空気嫁!な漢字だった。
必死にもがく様が良くもあり、見苦しくもあり。
冷静に見れば、アロンソが居なくなった時点でタイヤを替え、
無難にポイントを稼いでおけば良かった。
ここのところの車の出来はフェラーリが断トツで有利なんだし、
ルノーにはフェラーリ以外にもライバルが出現してることだし、
無茶してポイント差を大きく縮める必要は無かった筈だ。
633 :
(・∀・)プッ ◆MP5xM4Sd5k :2006/08/07(月) 15:58:40 ID:m2GQrqv+
ミハエルがそのまま走ったのはチームの指示なのかな。
たぶん本人の意思な気がする
>>26 フェラーリは無視というよりも、ミハエルがこのまま行くって決めた気がする
これがアロンソなら確実にタイヤ交換してただろうな
そうかあ・・・。 今後の情報でどうなのか楽しみ。
顎は昔各種情報を無線で聞いて 判断も自分でするとか言ってたからな。 今も自分で決めてるんじゃないべか
今回のレースで、初めてシュー兄とアロンソを心から応援した。 あんな必死にレースする二人は久しぶりだ
もしかしたら、ハイドフェルドと接触しなければあの後ドライに変えていた・・・ かもしれないね。
今回のBSレインは鮮度が悪かったんじゃないかな? いつ頃作ったタイヤだったのか こっそりハミィに聞いてみたい ひょっとして半年くらい前に作ったタイヤだったかもね まさかハンガリーで雨降るなんて誰も思わないし しょうがないかな
ここはタラレバ定食大盛ばっかりだな。
昨日の中継でもBSのレインは去年のものと基本的に変わらないといってたし BSもこれでいけると思ってたんじゃないか、ただ予想以上にMIが雨用のタイヤを 作りこんできてたのでは
そういや、開幕前のヘレステストでMIは散水して ウェットテストをけっこうやってたよね そんなことするよりもっとドライで走りこめばいいのになんて思ったりもしたが・・・ もちろんBSもやってただろうけど あの開幕前のウェットテストがMIとホンダは生きたんだろうね
647 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 16:41:36 ID:UPWrKjvV
>>636 チームの指示ならもっとムクれてるだろうから。
ちょい濡れくらいになってからは顎最速だった エクストリームをちゃんと作っとけばところかな
一昨年くらいまではちょい濡れでMI有利、ヘビーだとBS有利だった。それがいつのまにか逆転していたんだな。 お互い弱いところを強化し、強いところをおざなりにしているうちに、特性が逆になっていたのか。
BSは去年のベルギーと同じ MIは今年カナダで新しいの持ってきてたやつじゃなかったっけ? BSはほとんど開発してなかったんだな、まあ差がついて当たり前かもしんない
652 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 16:55:05 ID:nK69yY8P
BSのリリースを読むと、ハンガロリンクの路面とタイヤが合わなかったみたいだな。 考えてみればドライタイヤは各サーキットに合わせて作りこんでこれるのに、 ウェットタイヤはおそらく全サーキット共通なわけで、 その意味ではサーキットごとに当たりハズレがあるんじゃないか? もしかしたら先週雨が降っていれば、BSがヘビーでも速かったかもしれない。
653 :
エラ :2006/08/07(月) 16:57:55 ID:UC7cSGju
ミシュランタイヤはきらいだー
654 :
エラ :2006/08/07(月) 16:58:25 ID:UC7cSGju
ミシュランタイヤはきらいだー ミシュランタイヤはきらいだー ミシュランタイヤはきらいだー ミシュランタイヤはきらいだー
655 :
エラ :2006/08/07(月) 16:58:47 ID:UC7cSGju
ミシュランタイヤはきらいだー ミシュランタイヤはきらいだー ミシュランタイヤはきらいだー ミシュランタイヤはきらいだー
656 :
エラ :2006/08/07(月) 16:59:24 ID:UC7cSGju
ミシュランタイヤ嫌いーブリジストン好き
タイヤ的には糞だったがそれゆえに面白いレースではあったな 最終まで抜きつぬかれつっていう面白さとはまた別の意味ではあるけど
658 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 17:01:07 ID:q8RQbD+u
今回のBSは普通ぐらいの雨量では全く機能してなかったな。 去年のベルギーで速かったラルフも序盤は全然ダメで 鶴さんに至ってはスピードにまでぶち抜かれていく有り様だったし。
インタビューでシュー兄は敢えて「あのリスクを背負ったのか?」って 質問に「昔からそういうやり方でやってきた。それだから勝ってこれたん だよ」って答えてたよな。シュー兄の選択でもあったろうし、チームも それで固まってたのでは?
660 :
エラ :2006/08/07(月) 17:07:38 ID:UC7cSGju
アロンソ、F1から消えろ
661 :
エラ :2006/08/07(月) 17:08:41 ID:UC7cSGju
アロンソ、F1から消えろ
662 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 17:13:08 ID:9CL5HWyo
けどトヨタの落ち込みは気になったな タイヤの躍進のほうが大きかったのか・・・ つまらないトラブル多すぎる
663 :
エラ :2006/08/07(月) 17:18:57 ID:UC7cSGju
アロンソ、F1から消えろ
664 :
エラ :2006/08/07(月) 17:21:37 ID:UC7cSGju
アロンソ、F1から消えろ
665 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 17:23:39 ID:63IMqMLh
ライコネンとリウッツィはレコードライン上で接触したみたいだけど、 その直後を走ってたデラロサはどんな風に対応したんだっけ? 二人とも接触で弾き飛ばされてレコードラインにはマシンは残ってなかったから、 真っ直ぐレコードラインを走ってただけだったんだっけ?
>>662 スタート失敗・接触で後退、そしてタイヤの影響(接触は鶴)。
BS勢軒並みダメだったのに、ミハエルは前方集団でバトル。
やっぱすげーと思った。
>>665 イン側に若干避けて通過だったと。
>>665 いや、急減速して事故を野次馬しながら、俺が渋滞先頭の事故現場を見て
「バカ野郎!!」って思いながら横をゆっくり通り過ぎるようにゆっくりと
加速して行った。
>>665 シケイン手前のコーナーで前の2台が接触したのを見てスローダウン、
2台がそれぞれ左右に吹っ飛んでいったのでその間を縫うようにしてゆっくり抜いていった。
レコードラインではなかったように思う
669 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 18:25:22 ID:UPWrKjvV
冷静に間をすり抜けた
670 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 18:28:18 ID:XeL0gok7
ジャック首か
Today the BMW team has announced that Jacques Villeneuve will not race for them again this season.
According to the team's statement, following discussions with Villeneuve last week both parties
agreed to terminate their current contract with immediate effect, five races ahead of schedule.
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=126857
>>666 ミハエルも雨が強くなってからはズルズルになってたけどね。
やっぱ今回のBSレインはかなり外してたなあ。
トヨタに関していえばラルフの6位は今回の状況を考えれば
ベストといえるがトゥルーリのエンジンが壊れたのは頂けなかった。
トゥルーリとMF1アルバースの二人で最近2戦中4回もトヨタエンジンが壊れてるし。
今回は雨が強くなったり弱くなったり晴れたりで混乱しながらも面白い展開になったが タイヤメーカーの違いで1周何秒も差ができちゃレースが成り立たないんだよな〜
ジェンソンはウェットが得意だったんだな
結局ミハエルがデラロサをショートカットで抑えた件はお咎めなしか? 繰り上がりで結果的に入賞となった以上審議対象になるべきだと思うが・・・もう遅いか。
やっぱりなのか、ジャック(´・ω:;.:...
>>675 GrandPrix.comにも「あれはおかしい」と記事が出てた。
ただ、モンテイロの逆転は無いくらい差がついてたらしい、記事によれば。
でも、ピットスルーなりをあの直後に課してたら・・・変わってたかもしれないし、変わってなかったかもしれないし。
ミハエルはこの1ポイントで自力チャンピオンの可能性残ったね。
678 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 18:47:46 ID:XZJC8t3/
679 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 19:05:26 ID:FOLtrIwL
>>675 王者アロンソだってやったんだからいいだろ?
in monaco 2005
>>675 あれって、あの後にすぐ抜かせてなかったっけ?
勘違いかな。
681 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 19:08:24 ID:9CL5HWyo
あれは抑えてないでしょ 横にちょっと並んだだけ あそこで減速しすぎるとすぐにニックに抜かれて縞うからね
ジャック・・・
ところでマイケルのリタイア原因は何?
>>670 欠場する事態がおきたら一気に解消しやすくなる内容だったんだろうか。
シーズン前は契約が強固で解消出来なかったんだよね?
687 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 19:20:44 ID:9CL5HWyo
>>638 タイヤをグニグニ左右に動かす棒が折れました。
688 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 19:21:18 ID:FOLtrIwL
>>680 デラロサに完全にインを取られた状態でシケインにターンインするも
ショートカットして抜き返しそのままブロックして1周。
次の周にも同じようにインに入られてまたショートカットしたけど抑え切れず。
って感じ。
地上波では最初のショートカットシーンはカットされてたみたいだけど。
>>680 すぐ抜かせてくれた前のラップに、同じコーナーできわどい状態になって前に居続け
そこから1ラップの間抜かせてはくれなかったと。その周をどう取るかってことじゃないかな。
個人的にはさすがミハエルって思わせるマナーの悪さだと思ったけどね。その後肉と当たっ
てるし
691 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 19:23:52 ID:9CL5HWyo
もしかして接触しそうなので逃げた というのはある程度認められるのかな?
かぶったorz
693 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 19:24:27 ID:XeL0gok7
最近怪我を理由にして休ませたあと離脱発表するが流行ってるな
694 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 19:30:07 ID:v+yYZ5Lp
BMWは最悪だな、ドライバーをただの駒としか考えていない 元ワールドチャンピオンをここまで酷い扱いをするBMWなんて応援できない。
>>689-690 ありがとう。昨晩はスカパーで見られなくて、地上波だった。
それで話が噛み合わなかったんだ。ありがと。
再放送見なくちゃなー。
落ち着いたか。 ホンダが優勝してテンションあがりまくって悔しくて貶めてた連中は、肩透かし食ったろ。 ホンダファンてのは今でも求めるところが高くてな、一回優勝くらいじゃ冷静な わけよ。
>>694 てか、ジャック完全に引き際誤っただろ
ジャック好きだが現状は残念
ホンダ中本、優勝後のインタビューで今の素直な気持ちを語る
http://www1.as-web.jp/ 「今日はペースの良かったふたりがリタイアしての優勝なので、
今後はともかく、できるだけ早く実力で勝てる力をつけ2勝目を早く挙げたいですね」
今の時点でハードウエアとして『ウチのここは他のチームより優れてる』って
言えるところは何も無いし、そういう意味では全部やっていく必要があるけれど、
その中でも空力は特に弱い部分だし、『ホンダモーターのチーム』っていうわりには
エンジンにしてもまだ人並みで『そんなの冗談じゃないぜ』ってのはありますから!」
レース前「ジャック首か?」 レース後「ジャック首さ!」 すまんorz
今年F1から去る人たちを教えてくれ
>>702 IDE
モントーヤ
ジャック
クリエン※まだ未決定
山本※まだ未決定
今宮※きぼんぬ
禿と顎
君が代、ちょっとキーが低かったか?
ジャックのコメントからだと、やっぱりチームからのイラネ通告だったんだなぁ。 今年はうまくやれてたのに残念。
>>703 最後の項、激しく同意w
お天気、スグリ、邪魔係おじさんは地上派の森脇さんと交代してほしい!
>701 バトンが凄かったんだねバトンがね
BMWザウバーになって、ザウバーから契約を引き継いだんだよな。相当強固な契約で 解除するにはかなりの違約金が発生するから諦めたとオフに耳にしたような。 ここで契約解除ってことは、譲歩があったのかパフォーマンス条項があったのか、はたまた 淫行事件でもあったか... まあタイセンはもともと嫌がってたけど
地上派が、近藤や右京の時じゃなくてよかったわ
森脇さんはデラロサが2位表彰台でうれしかったんだろうな
>>709 残り5戦だから休養させてもそれほど損にならないと判断したんだろ。
今はコンスト5位をトヨタと競り合っているんだし。
ウェバーのレッドブル移籍も正式発表ありそうだね。 クリエン終了か・・・悪いドライバーではないんだけどなぁ。 単年契約時の先生の強さと比べちゃうと、そりゃ落ちるけど。
>>713 デラロサってイイ奴過ぎるんだってな
レーサーならイイ奴過ぎたらダメだって森脇さん言ってた
嘔吐スポーツweb読んできた。 鋼のように強いといわれてたジャックの契約がシーズン途中で 切れるとは... 明日あたりニキタケダが暴れそうだな
719 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 20:31:35 ID:iB5snb1J
とりあえずニキは腹いせでニック解雇とか言い出しそう。
ジャック本当に消えちゃうの? 寂しいな。モントーヤといいさ。 俺にとってはクビカなんぞ何の魅力も感じないのにな…
>>716 フレンツェンのようにチーム内の待遇なんかから来るプレッシャーに影響され易いのかな。
Fポン時代、チャンピオン取る前まではフォンタナの陰に隠れていたイメージがあるんだが、
フォンタナは結構ワガママだったらしい。
723 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 20:37:07 ID:nK69yY8P
>>716 中本さんはアンソニーもいいやつ過ぎるって言ってたな。前に。
テストでもエンジニアの努力を思って、ネガティブなコメントを出さないとか。
煽りみたくなっちゃうが 最近のジャックとかモンとか持ち出して 「他のドライバーツマンネ」とか言う香具師はさ、 CD出したり1コーナーで接触、とかが面白いのか? 会見で毒吐いたり? レースよく見てみろよ。クリエンとかウエバーとか下位だけどすごい激しいレースしてるじゃんか。 フジが「暴れん坊」とか言ってるがそんなイメージだけで語るのは… なにより近年のモンなんて先生以上の空気だったし ジャックは重タンお化けじゃん。どこが激しいの?
726 :
エラ :2006/08/07(月) 21:03:45 ID:UC7cSGju
アロンソ消えろ 私は、信仰宗教集団パイナポーの会長です
727 :
エラ :2006/08/07(月) 21:04:42 ID:UC7cSGju
アロンソ消えろ 私は、信仰宗教集団パイナポーの会長です
728 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 21:09:35 ID:qRKHKKAW
レース終了後、マシンから降りたバトンと抱き合ってた女子 あれだれ? ただのスタッフ?バトンの恋人? ちょ〜かわいかったけど
ジャーマネジャマイカ?
ちょ〜は余計じゃね?
確かにモントーヤはここ数年先生もかくやと言うような空気具合だった。 しかも振り向いても居ないし。 ジャックに至っては、確かにニック相手に健闘してると言えば確かにそうなんだが。 所詮ニック相手にチャンピオンが何やってんだ、って程度の事でしか無いとも言える。 首になるほどの成績では無いとは思うが、特別視する様なドライバーでも無かったと思う。
>>728 けんさわのとこ行くと幸せになれるかもしれん
よし、モントヤ、ジャック、琢磨、デラロサあたりで、新シリーズ立ち上げだ!
>>399 ウェットコンディションで縁石あまり踏んでないから、今回はマスダンパーなしの
影響でなかったんじゃね。
けんさわ便りちょーおもい
739 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 21:45:52 ID:wJHA82YE
バトン嫌いの蛸オタも泣いたんだろうな・・・・ 悔しくてww
この週末の顎兄さんとアロンソの戦いって、離婚寸前の夫婦のような見苦しい喧嘩と ものすごくレベルの高い戦いを同時に見たような感じを受けた。 ジャック、、、"Just Married" のリアウイングの頃は、チームとも上手くやって行けてるように思えたのに、、、。
結局の所、チームから冷遇されてたんだろうなぁ。 03年のBARみたく。
743 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 22:06:08 ID:OT9Hoj1d
ところでミッドランドがもし勝ったとしたら、ロシア国歌が流れる?
ロシア国家はわりとカコイイ
ジャックとかモントーヤもやめるならシーズンは完走してからにして欲しかったなあ。
鈴鹿の噂、出たり引っ込んだりしてるね 開催頼むよバーニー
>741 それはないな この前まで居心地が良いとハゲも言ってたからな あのクラッシュと肉に追突が引き金だろ
749 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 22:29:13 ID:63IMqMLh
リウッティはちゃんとレコードラインを外して譲ってたように見えましたが・・・。
750 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 22:29:34 ID:xWnkB6oR
正直なところ、バトン嫌いな蛸ヲタだったけど、感動して震えたよ。んで、バトンを好きになっちゃった。 蛸もよくガンガッタ。感動した。
>>746 おいおい、3/4って、、、凍えるわ
期待して読んだけどおばちゃんの井戸端会議だった
ホンマバトンのウェットでの天才的なドライビングと 棚ボタで勝てたようなもんだからなぁ 本来ならバリチェロの位置が妥当でマシンの速さはBM以下
>>752 バリチェロは序盤に
深溝から浅溝に変更するために緊急ピットインしてるだろ
「ホンマ」
これで蛸の本家もどりは夢と消えたな
年間1〜3戦はあるウェットコンディションであそこまでクズになるマッサって他の並のドライバーより酷いんじゃないの?
>>752 BMWってホンダに全ての面で負けてるわけで
758 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 22:36:12 ID:3WuDq0dy
ま、眉毛のイメージがとことん堕ちたがらそれだけでもオケ
>>757 ホンダは七年目だからね
参戦歴を考えれば負けてるものは何もないね
特にホンダエンジンは1レースの信頼性しかないのに
パワーも最低だから哀れだな
まあ
雑魚チームの初優勝が棚ボタつーのもお似合いだよ
>BMWってホンダに全ての面で負けてるわけで 確かバリチェロとか言うはげはニックの後ろでゴールしたねwww まあ ホンダのスピードはバリチェロの位置が妥当だな バトンはよくやった 本当にバトンのおかげと棚ボタだよホンダ
761 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 22:42:22 ID:3WuDq0dy
そういうのを何とかの遠吠えというワケで
今日すぽるとでちょっとでも またやるかなぁ
てかさ、棚ボタだけでF1を勝てると思ってるの?
X5はまぁ口調にしろホンダ叩きにしろそう言うキャラクタなんだとエエ加減慣れたけど、 端々に透けて見える西欧コンプレックスだけは流石になんか痛いわ。 BMWを礼賛してみたり、なぜかバトンだけは認めてみたり。
やっぱ ドライバーて重要なんだな レインでの得意と不得意でここまで差が出るとはね〜 バトンのレインドライビングは神だな ホンダのようにBMより遅いマシンでもカミレベルのレインドライブと 棚ボタで勝てるんだからね バトンのマシンにジャックなんて乗ってたらバリチェロ以下だっただろうな ニックも普通に上手いがレインはバトンだな それとくそぼろエンジンをフリーで爆発させてレギュラー陣のテストを 邪魔したのも大きい 自分達はちゃっかりフリー1 2でデータ取りだから卑怯だね 昨日のレースはホンダの棚ボタ劇場に尽きる
ところで、スピード・ぬこ・クビツァとどんどん新人が進出してきてるわけだが、ハミとこコバ抜きで次来そうなの誰?スチール?何たらホック?
クビカ→クビサじゃないけど、前に琢磨はなんかの番組で クリエンをクリーンといってたな。確かに英語読みだと クリーンなんだが、クリエンのままでいくのかね?フジは。
>>752 【ホンダ VS BMWザウバー】
9対4
バーレーンGP ホンダ 4位(バトン) BMWザウバー 12位(N.ハイドフェルド)
マレーシアGP ホンダ 3位(バトン) BMWザウバー 7位(J.ビルヌーブ)
オーストラリアGP ホンダ 7位(バリチェロ) BMWザウバー 4位(N.ハイドフェルド)
サンマリノGP ホンダ 7位(バトン) BMWザウバー 12位(J.ビルヌーブ)
ヨーロッパGP ホンダ 5位(バリチェロ) BMWザウバー 8位(J.ビルヌーブ)
スペインGP ホンダ 6位(バトン) BMWザウバー 8位(N.ハイドフェルド)
モナコGP ホンダ 4位(バリチェロ) BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
イギリスGP ホンダ 10位(バリチェロ) BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
カナダGP ホンダ 9位(バトン) BMWザウバー 7位(N.ハイドフェルド)
アメリカGP ホンダ 6位(バリチェロ) BMWザウバー リタイア
フランスGP ホンダ リタイア BMWザウバー 8位(N.ハイドフェルド)
ドイツGP ホンダ 4位(バトン) BMWザウバー リタイア
ハンガリーGP ホンダ 1位(バトン) BMWザウバー 3位(N.ハイドフェルド)
【コンストラクター ポイント】
Honda 52
BMWザウバー 26
クライエン
ホンダがBMに勝ってる事か それはホンダヲタは秋葉系でブサメンで臭い悪臭塗れで 貧乏タレのバカ息子から生まれたチンカスってことぐらいだな
>>769 iとeが逆ならそれに近いが、それにしても「クライン」が正解。残念。。
>>767 ドイツ語読みこそクリーンかと。
クビか、クビさ。ロバートはどっちにしてもすぐにいなくなりそうな名前だな。
>>752 ドライバーズポイント
1 アロンソ 100
2 シューマッハ 90
3 マッサ 52
4 フィジケラ 49
5 ライコネン 49
6 バトン 31
7 モントーヤ 26
8 バリチェロ 21
9 ハイドフェルド 19
>>746 流石にそれはないだろ
鈴鹿でやれるならやってほしいけど。
>>773 いや、ドイツ語読みになるとまさに「クリエン」だよ。
ドイツ語はローマ字読みに近い発音をするからね。
帰ったの?
もしかしてデラロサ記者会見の後泣いてる?
780 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 22:57:32 ID:hEq3B6JA
ほとんどの他スレではトヨオタがファビョッってて、ホンダ儲がホルホルしてるというのに、 ここだけBMW臭が・・・さすがX5タンwww
ミハエルをマイケルではなくミハエルと言っているのだから、クリエンもクリーンじゃなくクリエンのままでいいんじゃない?
俺は、 発音の事を聞いているわけでは無い件について。
クリリンでおk
ドアノブでおk
>>783 俺は、
別にお前にレスしてるわけではない件について。
>>776 ドイツ語を習ったのははるか昔だが、“Sie”(ズィー)などのように綴り“ie”は
「長い“i”」と同じように発音するものだったと思う。
クリリンはオーストリア人だから同じなのかは分からないけど。
あと複合語(合成語)とかで“i-e”と分けて発音するものもあるらしいけど、
短い名字でそれがあるのかどうか……。
ついでに気になったのでKubicaの発音も調べてみた。
Wikipediaでポーランド語の発音と本人サイトで綴りを確認したところ、
「クビツァ」(アクセントは“bi”)が最も近いようだ。
プレスリリースで「クビサ」と読めと出ていたらしいけど、Webには出て
ないのかな? 多分英文だろうけどどう書いてあったのか気になる。
>>776 ieの発音はi:だよん。Ich liebe dichってね。
ところが、Klient(英語ならclient)はクリエントって発音だった!
ラテン語であるが故みたいだね。
ってことは奴はクリエンが正しいようだ。失敬。
>>788 こんなところで告白するなよ。こっちが恥ずかしいw
オーストリア人なんだからドイツ語読みでいいんじゃないの?わざわざ英語読みとか意味わからん。
KLIENはどう見てもクリエンです ってことで終了 ちなみにドイツ語で中国はヒナ、日本はヤーパン、柔道はユードーですw
792 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 23:38:31 ID:5WzMCgdx
エラとかいう真性基地外灰汁禁になってほしいんだけど チャンピオンシップが面白くなってきたというのに
セナはゼナだったような・・・昔のことなんであやふや
>>789 他に多くの人が分かりそうな文章が思いつかなかったw
>>790 日本語は現地読みを尊重。だからこのスレでは現地読み。
英語は英語読み。だからプレスリリースは英語読みになるだろうね。
ただしバトンはボタンでもOKw
796 :
音速の名無しさん :2006/08/07(月) 23:55:37 ID:QjY2KszP
>>782 ミハエルはドイツ語読みだとただしくはミヒャエル
なんかモンちゃんにしてもジャックにしても、唐突な離脱だね。 好きなドラが引退するなら気合い入れてどこまででも応援に行きたいと思うけど、 最後のレース後にいきなり離脱じゃどうしようもない、感慨にふける間もない。 F1はスポーツでありエンターテイメントの一つだと思ってたけど、ファンの意見を無視し過ぎな気がする。
>>798 赤旗なのに抜くほうが悪い。ピットに向かうラップでなにをあせってるんだか。
別にあせってるわけではなく赤旗に気づいていないだけだろう。
スポルトキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
803 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 00:02:51 ID:sAvrObfo
レースの場を変えただけだよ
ジャックはロックスターとして復活します
>>798 アロンソ云々以前に、普通に抜きに行っちゃってる。
クビサはちゃんと分かってて後ろに付いてるし、ミハエルも状況理解してたらあんな抜き方しないでしょ。
普通に失敗→ペナルティって事。
顎1ポイントって今知ったワ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! でもやっぱり、昨日のレースはダメダメだったよな・・
ぬぽるとオワタ ティレル・ホンダの存在がスルーされてた(´・ω・`)
>>798 上の方、タクマと一緒に歩いてるのアルバース? なんか意外だ。
未来のチームメイトだからな
BMWザウバーのタイムってホンダより速いか? トルコでBMWが勝ったら強いって認められるだろうけど・・・・。
よく考えるんだが、日本人である事を前提に考えて BMファンってどういういきさつでファンになったのだろう? マクラーレンやフェラーリ、ルノー、ウィリアムズまでは理解できる。 ホンダ、トヨタ、SAF1は言わずもがな・・・
熱いマリオ大戦ファン
BMWに乗ってるとか。
>>812 何気なく恐ろしいこと書いてるなw BMW乗りだっとかターボ時代のベルガー
の走りにしびれたとか、X5ファンとか後藤治さんが好きとか理由はいくらでも....
車が抜けた。どうでも良いが。
>>808 そういや、バトンもジャックとか琢磨ともよく冗談言い合ってるとかいう話は聞いた事ある。
意外っぽく感じるのも
板の住民が勝手にスレ内でイメージ固めちゃってるのが悪いんだろうけど。
BMWはすばらしいんだけどな・・・・・・。 F2時代はスタンダードだったし
>>817 というか、去年その3人で並んで歩いてる画像があった。
日テレー(・∀・)
日テレでF1キタコレ
日テレえらい
日テレすげえ
正直フジより長いぞ
提供本田?
日テレ>視聴率低迷の中、大事なスポンサー様なんだもん。
日テレはダイジェストはまともなのに、自分たちで中継するときはなぜ毎回毎回大惨事を引き起こすんだろう...
日テレよかたな。
キシュツだろうが ゑがレッドブル行き締結。
見逃した‥‥ 内容詳しく。
08/08(Tuesday) レッドブル,ウェバーと来シーズンの契約を締結! レッドブルはリリースを発表し,来シーズンのドライバーとしてM・ウェバーと契 約を結んだことを明らかにした。また,レッドブルはD・クルサードの残留を確認 しており,これまで善戦してきたC・クリエンはシートを失うことになる。
クリエンて銀行だかのでかいスポンサーがついてなかったっけ?
>>831 ありがと。
クリエン来シーズンどーすんだろ
ゑルノーじゃなかったんだ さすがにフィジコとコンビじゃ貧弱すぎだしな
838 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 00:50:52 ID:z0gwLVwq
ルノーはフィジコとコバライネンになりそうだね フェラーリはライコネンが入りシューマッハ引退 マッサ残留になりそうだ マクラーレンはアロンソとハミルトン?
ジャガーに出戻りか
あれ?レッドブル、リウッツィじゃないんだ 2人ともレッドブルと関係ないドライバー乗せるなんて変なの
Kovalainen signs Renault deal
According to the Finnish press
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/index.shtml 決ウィリアムズ:ヌコ、ブルツ
決ホンダ:バトチェロ
決トヨタ:トゥルフ
決RBR:クルサード、ウェバー
ルノー:フィジコ、コバライネン
フェラーリ:シューマッサorシューキミorキミマッサ
マクラ:アロンソハミルトンorアロロサorキミアロンソ
BMW:ニクビサ
STR:
MF1:
SAF1:
だいぶ見えてきましたな。ウィリアムズ地味ス
>>840 欲だしちゃってそとからドライバーもってきて
来期ダメダメになるコースをたどる悪寒
ゑってジャガーにいたな。 事実上の復帰か。
クルサードと若手を組ませるならわかるが、ウェバーとならクルサードいらないだろ。
かつての馴染みのスタッフも多いだろうし、ニューウェイも居るし、資金力はあるし、 選択肢としては良かったのかもしれん。
>>844 ゴルァ! ニューウィー先生のやる気がなくなるだろ。
今年はマーク・スミスの欠陥マシンで14点も取ってるんだぞ。あと10年はいける(`・ω・´)
フェラーリエンジンニューエイ作マシンで過不足ないんじゃね。 壊れないエンジンのマクラーレンだ。
むしろ先生がいるならゑはいらないじゃんね ジャガー最後のレースであーゆーことやっといてよく復帰出来るな
マクラーレンはエンジン以外もボコスカ壊れてるぞ。
そういえばRBR・ルノー、STR・フェラーリの可能性はなくなったのか? ゑは鰤マネージメントだが
ゑが着たって事はレッドボールは来年ルノーか
ゑてジャガー最後のレースで何かやらかしたっけ? 前々覚えてないや。
853 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 01:23:14 ID:wJwmgpr6
スーパーテックかメカクロームだろw
>>850 そのエンジン契約スワップを各方面に認めさせたら
あらためて赤牛の政治力の高さがわかるな
>>850 勝手にエンジンのやり取りするなと、フェラーリが少々怒ってる記事までは見た。
>>852 チームメイトのクリエンと接触してたはず
マッサどーすんの
ゑのジャガー最後のレース04ブラジルGPをヤフーコメントで確認。 なるほど。
>>854-854 漏れが見たのもそこまでなんだ。ただミハエルやキミがどうなるか分からない中で
もしRBRフェラーリのまま行くなら、フェリペの再就職先候補がひとつ減ったのも事実だ
マッサも結構いいパフォーマンスしていると思うんだけどなー。
マッサの扱いは悪いように見えるね。 いや、大抜擢なんだがいつでもTDになってね、て感じの扱いだ。 フェラーリがマッサの為にそこまでするだろうか。 トッドは「好きなドライバーだ」とか「3強の次に速い」とか言ってたけど。
07年の開幕戦が鈴鹿になるって本当?
syouyu
ポディアムに現場監督でないフクイ社長が登場するのはおKなの? 人事ゴタゴタ考慮の上での事としても何だか興ざめ。
>>865 ホンダあってのホンダレーシングF1だしいいんじゃね?
もし赤牛初優勝の時にマテシツがいればマテシツ上がるだろうし MF1が表彰台の時にシュナイダーがいればシュナイダー上がるんじゃねえの? 常勝チームならともかくこのチームでは初なんだから今回くらいはいいだろ
ヒント:モンテツェモロ
そうそう、モンテゼモロが表彰台に居た事もあったな。 別に興ざめするような事じゃないだろ。過敏になりすぎw
ルカ様(*´Д`)ハァハァ
リアルに考えるとSAF1は来期カミカゼ中指コンビかもな
872 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 02:35:01 ID:oY/HQFn2
08/08(Tuesday) GPMA,エンジン開発禁止を前倒しで導入へ 昨日,エンジンメーカー団体である「GPMA」はFIAと会談を行い,2008年シ ーズンから導入を予定していたエンジン開発凍結ルールを前倒しで導入する 方向性で同意した。この開発凍結ルールは,エンジン開発コストの上昇を抑制 すると共に,公平な競争の場を提供することを目指している。今回のの合意に より,予定していた期日よりも前倒しとなる「10月1日の中国GPから導入」とな り,今後はエンジン開発自体が禁止されて「規定のリミット(1万9000回転)ま でチューニング」行為のみが許されることになる。
メルセデス(´・ω・`)
残り5戦で10点差。 残り全部ミハエルが優勝すれば、アロンソ2位でも追いつく。 なかなかシビアでがワクワクする展開。
875 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 02:39:06 ID:ynSThGD/
エンジン開発凍結 ホンダ優勝 撤退の条件は揃っているが
>>874 むしろアロンソ二位がもう無理な予感・・・
明らかにパフォーマンスが頭打ちだし
>>872 最後の鈴鹿スペシャルは?(´・ω・`)
ニュース張るならURLのせろつってんのがわかんねえのかハゲ
鈴鹿が開幕候補に上がってるw
>>874 ハンガリーみたいなこともあるし、タイヤと天候次第でパフォーマンスが激変しちゃうから、
予想や皮算用は意味がないとは思いつつも、残りゲームが減ってきていろいろ考えるよねぇ。
アロンソは「ハンガリーではドライでもつおかった」って言ってたが、額面どおりには受け止め
られないなぁとか、トルコもテスト禁止期間でフェラーリ優位、モンツァもフェラーリ向き、
支那はミハエルの鬼門トラック、鈴鹿はイーブン、ブラジルはルノー向きかとかね。
本当に意味のないことだが、ハンガリーで大きく詰められておしまいだなって思ってたのが
差が1点しか縮まらなかったんで、鈴鹿の日本GPが楽しみになってきた。
>>878 872の書き方でどこのサイトかわからんようなクズは来んなボケ
>>799 ワークスがいっぱい参戦してるっていう、現状も影響してるんじゃない?
結果ばかり重視しすぎで情みたいなものが感じられない。
ジョーダンとか空気呼んでる気がしたけど。
来年ミハエル引退したら、チャンピョン経験者はアロンソだけになるとは、なんか興醒め。
883 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 03:42:00 ID:oY/HQFn2
>>880 たしかに渇いてからのファステストのトヨタの位置見ると、ドライでの構図が変わってるようには見えないな。
884 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 03:55:05 ID:q64wigVh
鈴鹿見に行こうか迷ってるんだけど自由席のチケットってまだある? サイトみたら赤く表示されてなかったからあると思ってんだけど…
>>881 はぁ?
脳みそ溶けてるの?
転載するならその元を併せて載せるのは常識
突然だけど、佐藤琢磨はクンニの天才って本当?
エンジン開発凍結かぁ・・・ 技術がドライバーの限界を遙かに超えてしまっているってのがあってどうしようもないんだろうけど なんかほんとF1らしくないというか、魅力がなくなっていくというか・・・ タイヤのグリップをめいっぱい落としてくれた方がよっぽどいいんだけどなぁ・・・ やっぱクムホワンメイク・・・
殺すべきは逝きすぎた空力。 メカニカルグリップを目一杯落としてどうすんだよ。
開発凍結するんならせめてV10に戻して欲しい。 タイヤもスリックに戻して欲しい。どうせグリップ相当落とすわけだし そんで、サイドポンツーンあたりからワサワサ生えてるウィング類を完全に廃止して欲しい。 ダウンフォース減らしたいし、シンプルな外観に戻って欲しい。
今更、全ドラのレース後コメント読んだんだが・・・。 クビサ>(略)〜結果はいいけど、きょうのドライブは良くなかったね。ミスが多すぎたよ。 (失格判定前ね) 予選後のコメントもそうだったけど、クビサは正直で好感持てるな。 最近、自己保身に必死な奴が多いだけにw
雷子がクラッシュした時に出た火花に萌え
いまはフェラーリ優勢で他のチームも速くなって上位入賞できるようになっているから 一戦でかなり縮まる、ってこともありそうだなあ。 もっともリタイアで結局アロンソが得するんだけどね。 ホンダとトヨタはリタイア大杉・・・。
893 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 06:23:09 ID:cwUx7KVZ
ウェバーはレッドブルか。栗はどうなるんだ?
>>892 多すぎってもどっちも2人あわせて7,8回で13戦中4戦しか完走してないウェバーや琢磨の相方3人に比べれば全然
ポイント圏内に入ってきたりしているからリタイアだと印象が強いのかなあ。 確かにましな方だが・・・。
まあ、ルノーとフェラーリに至っては一人1,2回しかリタイアないんだけどな。
あの2チームはちょっと別格だな。 チームの中心となってるドライバーが凄すぎるから。
898 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 07:27:00 ID:oY/HQFn2
「最後に、チームに感謝したいし、特にボクのエンジニアとチームのスポンサー に感謝したい。最後の年において、彼らとともに仕事ができたことは本当に喜 びだった」 // // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ // ジャック! ///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| / 君がいなくて寂しいよ! // //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| / / // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// //// /// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// /// ////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| /// ////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| //// // / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// // // // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
>>894 そんな下と比べられても・・・一応コンスト四位は狙ってるチームなんだから、志は高く持ってもらわないと。
顎やめちまうのか? 俺泣く。
エンジン開発中国GPまでって・・・ ちょっと早すぎるんじゃない!? せめて来年の開幕戦までにすれば・・・ メーカーはこれから車体そっちのけでエンジン開発するかもな
マクラーレンもその2チームと似たようなもんだけどな いやむしろリタイア多いのか?
903 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 08:25:53 ID:oY/HQFn2
コンストラクターポイントはフェラーリになりそうだな。 マッサが結果出したんで、無理せず安定してるっぽい。
>>899 大丈夫、コンスト3位のマクラーレンなんて3人合わせて10回リタイヤだ。
905 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 09:01:06 ID:ddCZGA9N
これだけは言える 今回のレースは、ハンガリーGP史上最も面白かった。
>>901 というか2009年以降はハイブリッドや非ガソリン燃料の導入に
含みを持たせた文言になってるね。
908 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 09:29:10 ID:r9dltFgp
910 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 09:57:36 ID:XbxAaTBe
マッサはやっぱりたいしたことがないと改めて気づかされた やっぱりミハエルとアロンソは別格だとも気づかされた
911 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 10:19:46 ID:AqdxrNuJ
顎、ジャック、モントーヤの三人が一度にやめるなんて、寂しすぎるぞ! ジャックは将来的にカナダGPの国歌斉唱で、歌手として復活しそうだが・・・。
>>906 いらないGP論議でハンガロリンクの名が挙がるたびに擁護してた俺としては
しみじみ嬉しい言葉(つд`)
低速低μでシーズンの流れとは異質なレースが起こりやすいのと、
抜きにくいレイアウト故に試されるドラテクでマシン差を埋めやすいのが好きなんだ。
ピケのドリフトオーバーテイクやセナプロの抜き合い、ピレリタイヤの躍進、
03年アロンソや97年ヒル、90年ブーツェンといった伏兵の好走…
中でも今年は最高
エンジン凍結って来年の中国からだと思ってたら、今年なのか。
こんなことするくらいならいっそエンジンもワンメイクにしてしまえば良いのに。
それかシャシーとエンジンを同じメーカーにしてはいけないとか……って、
「ルノー日産」とか平気でやられそうだな。
基本的に
>>889 に同意。子ウィングごてごては見苦しい。
フィジケラにはガッカリだ
・当初予定は2008年以降は2006年6月時点のスペックで凍結 ・2007年用に開発しても1年で無駄になるので2007年からに前倒し ・どのみち2007年には無駄になるんだから今年から凍結しちまえ ってことだろうな。 しかし、エンジン凍結期間中に新規参戦を希望するエンジンメーカーが現れたらどうする気なんだか。
>>909 ドイツ語で"ch"は、二通りの発音があります。
1."ich"のように日本語で”ヒ”に近い発音。
2."ach"のように日本語で”ハ”にやや近い発音。
但し、喉を鳴らすこの発音は、日本語にはない。
で、Michaelは、2のケースで、しいて日本語で表せば、”ハ”にやや近い発音です。
但し、日本人には、喉を鳴らす発音は聞き取れないので、
>>909 の動画を見ても、
”ヒ”に近い発音に聞こえると思います。
まぁ、他国語表記に完全はありえないということを考えると、”ミハエル”でも、
"ミヒャエル"でも、どちらの表記も充分近いと思います。
917 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 11:45:35 ID:uJYnUG8X
エンジン開発凍結時にホンダが抜きん出てたら どうせなし崩し的に認められそうな気がする。
>>915 やばくなったら無限やレクサス、インフィニティー名義で参戦するだろうから開発は止まらないよ
とりあえず、中国からは2006/6/1スペックのエンジンを使わなければならないのか。
>>916 逆。その場合1です。
直前の母音や子音に影響されます。
つまりMichaelのchは“IchLaut”(イッヒラウト)です。
ハンガリーGP バトンがファステスト記録した周 8周1:33.990 9周1:33.886 10周1:33.664 16周1:36.448 36周1:32.440 37周1:32.574 38周1:31.928 39周1:32.118 40周1:31.489 42周1:31.094 43周1:30.766 44周1:31.539 45周1:31.488 48周1:28.805 49周1:28.077 50周1:27.884 52周1:27.786 56周1:25.995 57周1:25.143 58周1:25.482 61周1:25.359 62周1:25.409 63周1:25.899
なんでタイム落ちてる16周目がファステストなんだ?
923 :
916 :2006/08/08(火) 12:27:30 ID:y7Z07LQK
そーなの?ゴメン、何年も勘違いしてた。 だとすれば、日本語でより近い表記をしようとすれば、”ミヒャエル”だね。
924 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 12:32:17 ID:sAvrObfo
もうエンジンブローは見られなくなルノー?
なルノー
残りのレースはバルサンの嵐
それでもブローするチームもあルノー
>>922 バカか?
16周目を走っている全ドライバーの中で
一番良いタイムをファステストと言ってるの
それは通常ファステストラップとは言わないのでは・・・?
次も雨キボン
言わないよなw 周ごとのベストタイムだろ
933 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 12:41:50 ID:Wp4C8ez2
馬豚が、いちばん速かった周?
>>931 F1解説者はみんなファステストと言ってました
16周目の時も今宮 川井 小倉 の3人はファステストと言ってました
>>932
言ってないよ
938 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 13:01:09 ID:QItADOf3
普通は言わないけど今宮ならボケてるし
16周目の1分36秒448をファステストと言ってるのは 田中と今宮という超微妙な面子だな。 だが誤用だろこれは。
940 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 13:05:21 ID:uJYnUG8X
その時点でのファステストでは?
何この「だってパパが言ってたんだもん!」的なお子様は
よ〜しパパがんばっちゃうぞ〜 だからその時点でファステストラップなんだってば
16周目までの全てのタイムの中で一番速いのは その時点でのファステストだけど、16周目だけ見て 一番速いのはファステストとは言わないよな? 普通に「今一番速いのはバトンですね」とは言うけど
16周、37周、39周とかはもうその時点でもファステストじゃないよ。 川井ちゃんがこういう時によく使う言い方は、「今コース上で最速なのは誰それ」っていう感じかな。
>>939 が言うように誤用で間違いないと思う。
今宮が16周目のバトンについて「セクター2でベスト」って言ってるから、このベストと混ざったんでしょ。
わざわざ
>>936 があげたmp3だけど、編集してある割には「ファステスト」って言ってる所が少ないのと、言ってても正しく使ってる所が多いのが気になるなww
950 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 13:46:24 ID:fbWBD9et
アロンソがジャンクスポーツで 浜チャン、ゲンキ? って日本語で言っていたのは笑えたな 少しは日本語分かるんだなあ
951 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 13:48:06 ID:K3Mk11eL
表彰台でバトンがニックの帽子を投げ飛ばした件について
微笑ましい光景だったな
>>952 youtudeに上がってないなorz
地上波ではそこ流さなかったよね?
955 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 14:07:14 ID:UPCikber
ミヒャエル シューミャッヒャー ガンバレ!
バリチェロはタイヤをスタンダードウェットに変えてもタイム伸びなかったなぁ
>>957 thx
ハゲワロッシュwwwwwwwwwww
黄色いおばちゃんも迷ってるw
セナプロだったら一触即発だよね
960 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 14:17:34 ID:1Pfzakwh
>>957 HERO?ってドラマの、BARのマスター思い出したwww
ワロタwww
962 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 14:29:36 ID:vifeSyU8
肉がおろおろしてたなwwwww
>>957 君が代ん時、ホンダの日本人スタッフが映らなかったのは残念。
何か携帯いじってるおばちゃんとか映してるし・・・(偉い人だったらスマン)
これから何度も優勝して、みんなに曲覚えてもらわんとな。
拍手と歓声のタイミングつかめてなかったみたいだし。
山田wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww バトン好きはキャラじゃなかったのかw
>>964 >そして今回も予選4位と
予選と決勝しか見てないのはよくわかった。
てか地上波の予選ではエンジン交換について触れてなかったのか?
昨日、ホンダ本社の垂れ幕の写真撮りにいったら、自分とそっくりな奴が 隣で写真撮ってて、笑った。 さらにスポルトに出てきた、垂れ幕の写真を撮ってた人達が、みんな自分に そっくりw まあ鈴鹿行きゃあ、F1好きの顔の系統なんて一発でわかるんだけど・・・。
すげえ山田w ガチでバトンマニアだったのか? なら気持ちはわからんでもないww 地上波ラストのコメント時に何となく涙声のような気がしたけど気のせいかと思ってた。 が、このブログを読む限りでは、気のせいではなかったのかもしれない。
ちょっと山田が好きになってしまったww
生放送じゃなかったのか・・・
今日はF1ハンガリーGPです! 私の好きなHONDAのジェンソン・バトンがドイツGPで4位! そして、今回も予選4位と調子が上がってきてまーす(^O^)/ しかも、ライコネンとシューマッハのPOINTはどんどん縮まってきてて、赤い皇帝の逆襲ですよ(>_<) アグリさんのTEAM、Super AGURIも新車を投入して、上を目指してます!! めちゃくちゃ見所いっぱいのF1!今日もチェックですよー(☆_☆) これもどーかとw アロンソとシューミですよ争ってるのw
ブログ見て山田好きになった コメント開放してるのもポイント高い
山田の評価 バトン好きでプラスになって チンコと顎でマイナスになって プラスマイナス0だな
>>972 コメントでプロデューサーにブチギレられてるけどな。
眉毛は嫌いだから脳内でライコに変換されてるんだろうな
977 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 16:37:29 ID:fjE7dOL/
赤牛は来年ウェバーと■かぁ。 となると来年はクリリンとリウッツィでトロロッソかな。 あとは、赤牛のエンジンどうなるんだろうね。
先生とゑってどっちがエースなの?
>>964 山田はちゃんと謝罪してるし地上波はネタとして見ている漏れには
別にどうでもいい話だけど山田のミスを必死に擁護する奴がキモくてしょうがないw
あまりのキモさに面白くて全部見てしまった、なんつーかきめぇ以外の言葉が見つからないねぇ(;^ω^)
まぁ、一応F1のキャスターとして仕事をしている人間が放送前にネタバレをするのはまずかったな、
とりあえず日本でF1に感心のある人間が少なくて良かったな、山田。
980 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 16:53:19 ID:5Z9rkEds
笑えるのは地上波放送中の時間に「結果書いてあるじゃん」とか書き込んでる奴だな。 レース放送中に山田のブログなんか見てる奴が文句言うなよw
982 :
(・∀・)プッ ◆MP5xM4Sd5k :2006/08/08(火) 16:59:36 ID:R5+fG79Y
694 名前: (・∀・)プッ ◆MP5xM4Sd5k 投稿日: 2006/08/08(火) 16:57:29 ID:R5+fG79Y 5.2% CX* 06日 23:50 PERFECT SPORT SPECIAL 23:50-25:40 F1グランプリ2006 「ハンガリーGP決勝」 25:40-26:00 すぽると! 実質7%以上とってた模様 695 名前: (・∀・)プッ ◆MP5xM4Sd5k 投稿日: 2006/08/08(火) 16:59:12 ID:R5+fG79Y んーでもドイツの時のPERFECT SPORT SPECIAL が5.9%だったからいつもどおりか
984 :
エラ :2006/08/08(火) 17:11:52 ID:kxBNOCQ+
山田勝まんせーーーーーーーーーーーー
985 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 17:20:20 ID:fbWBD9et
NGワード登録推奨:エラ
986 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 17:23:09 ID:2NDi/N3k
>>679 山田はウザイが、お前もウザイ。同じ穴の狢。
死ねよ。
クリエンはどうなるのかな・・・。
>>987 トロに降格。
で、ウッチーかスピードのどっちかがMD、アルバがSAF1ていう「ところてん方式」か?
ベルガーのお気に入りだからトロロじゃないのか? でも顎とチンコしだいで弾きだされる可能性のある抹茶しだいでは トロロのテストドライバー又はMF1とか
アルバがSAF1だと良さそうだな 誰もがハッピーだ アグリ→アルバのスポンサーに期待 SATO→問題なく正規ドライバー(まぁこれは確定だろうが) アルバ→シート確保&あわよくば今年よりいいマシンに乗れる
>>990 ドライバ−同士の仲が気になるとこだな
問題にならなければそれでいいが
別に現在ライバルチーム同士ってだけで仲が悪いわけじゃないだろ。
競馬とか書いたやつ誰だよwwwwwww おまえらだろwwwwwww
994 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 18:15:07 ID:Gg/lLd8Y
>>990 佐藤は今シーズン限りでしょ、ここまで全く結果を残してないし。
996 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 18:23:20 ID:KVxwLKjn
996ならトルコでデラロサ初優勝
上の方で出てたビデオにもあったけど、琢磨とアルバは別に中は悪くないみたい。 門弟とは最悪だろうけどw;
1000ならトルコでバリチェロ郵送
999なら顎チャンピオン
1000 :
音速の名無しさん :2006/08/08(火) 18:25:33 ID:wJwmgpr6
100ならぬこ優勝
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