【復活】アレクサンダー・ヴルツ

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1997 Benetton test driver, 3 races, 14th, 4 points
1998 Benetton 8th, 17 points
1999 Benetton 13th, 3 points
2000 Benetton 15th, 2 points
2001 McLaren test driver
2002 McLaren test driver
2003 McLaren test driver
2004 McLaren test driver
2005 McLaren test driver, 1 race, 17th, 6 points
2006 Williams test driver
2007 Williams

>>2

>>2
え、90年代そんなに出てたんだ・・・・！
１年くらいしか印象がない・・・(;´∀`A

>>2
レースに出た年は必ずポイント取ってるのか。

【F1】ウィリアムズがブルツとロズベルクを来季のﾚｰｽドライバーとして発表　ウェバーは今季限り
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1154556477/

ブルツといえばベネトンデビューでいきなり表彰台！！！
という衝撃な記憶しかない。

ルマンで初出場で優勝と最年少勝者記録の保持者

97年あたりのアルゼンチンが凄かったな

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　 　 |　　　　|:|.　　（＾ω＾　）おっ？
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まじうれしす。
まだ靴色違いなのか？？？

ブル津って無職歴ながくて復活してくる猛者みたいだな

>>7
残念、表彰台は２戦目。

スレ立てがゑってのがまた…

オメ！色違いの靴下履いてまってますよん♪

>>1
恨むならニコを恨めｗ

97年と98年前半は活躍してたなあ。
でもそれ以降はへぼかったぞ。
特に2000年なんてフィジコにボロボロにやられてなかったか?
もうレースに出ないものと思ってた。

ベルガーの代役として出走。
アレジを上回る予選パフォーマンス。
代役3戦目で表彰台も獲得。

しかし、なんでまたブルツなの？？フランクの好みとは思えんが。
トヨタの意向？？

特に98年のモナコが良かったかな
99年以降はチーム事情もあるので……
ロッコ（ｒｙ


なにはともあれ復帰オメ

>>17
99年なんかはニック・ワースの駄作でバラスト積まなくても重量満たすくらい重くて
軽い富士子に比べて明らかに不利だったとか聞いたような。
まあとにかく99、00年はかなり霞んでたのは事実だね。

>>19
1、ウェバー（と言うかマネージャーのブリアトーレが高額請求？）に比べ契約金が安く抑えられるから。
2、ウェバーの不甲斐なさ。在籍2年目で新人ロズベルグに対し現時点で2ポイント差しか上回っていない。
3、ベネトンやテストドライバーとはいえマクラーレンなど、トップチームを渡り歩いた経験。

ちなみにブルツのネックとなる「身長」だがウェバーが184ｃｍ/74ｋｇで187ｃｍ/74ｋｇのブルツと
さほど差がないから車体が今の路線でいくならば恐らく来年は問題ないはず。
ちなみに空力オタクのニューウィー設計車にブルツはｶﾜｲｿｽｗ

復活オメ！！！

忘れもしねーぜ！！！九十・・・何年だっけ？あのモナコのシューとの大バトル！！！

>>23
それそれ。98年のモナコ
あの時はフィジコとの連携も上手く決まって実に見てて楽しかった

フランクも粋な事をするね。
レギュラー復帰おめでとう。

>>24
「忘れてんじゃん！！」て突っ込みが欲しかったんだが・・・まあいいや。

でもあれ良かったよな。確かローズからポルティエまで行ったんよね。

トンネルからプールまでタイヤ飛ばしながら滑走もしましたね。

間違えた。ヌーベル・シケインまでか。
プールまで滑走したら凄いなｗ

>>23
忘れてんじゃん！

>>29
ノシ

>>30
忘れてんじゃん！

あさ

>>31
いや、もう、いいから・・・。

ブルツといえば派手なカラーリングのヘルメットと左右色違いのレーシングシューズ

あとやたら安定感あるミスの少ない走り

舞流都おめ！来年紋が居なくなったけど新たな楽しみが増えた！

>>35
ドライバーを見る目無さそうだな

それにしても現役復帰まで長かったな。政治力が無いのでわないか。

ジャガーとかトヨタとか毎年噂になってたけど結局枕残留だったな

>>34
あと眉間も隠れる銀行強盗使用のバラクラーバ

ぶるつおめ

ヽ(´¬｀)ノ

でかいドライバーのふっかつだ　

長い道のり乙！
とにかくガンガレ！
トヨタエンジンしょぼいだろうけど、トヨタを是非喰ってくれい。

(`Д´)ゞ保守

来シーズンのレギュラーなのであげ

おめ

ベネトンからザウパーへの移籍が決まっていたけれど、邪魔したのは
登呂ロッソのあの人

ほお

がんばれよー

ほい

>>4
つか自分なんかは、そんなにマクラーレンに居たんだ、という印象

向こうでは速いが接近戦に弱いという評価がある

スポット参戦時はアレジ＆ベルガー追い出しの為に優遇され
レギュラーではフィジコの引き立て役として冷遇された。

久々のフリー走行トップタイムオメ

いいかんじ

久々に復活と聞いてとんできました

来年ガンバレエ

でかいな

bobo

赤青のシューズが見れるｗ

そういや、枕からは禁止されてたけど
ウィリ来て復活したのかな？＞赤青

今年の鈴鹿でサインもらってファンになりました
こんな俺でも応援していいですか？

うぇｔ

金曜トップタイムおめ

わくわく

ぐｔ

もうヘルメットに貼ったディレクシブのステッカーは剥がしたのかな。

フィジコの成績はパッとしないし、ジャックはいなくなったし、
来シーズンはヴルツを応援するとするか･･･ヴルツがレギュラー
シートを離れてる間に、A1リンクは外されちゃったな、可哀想に。

B級ドライバーがお好きのようで

だがそれがいい

うんうん

ブル津のデビューってベルがーの代役だっけ？
そんで、ベルガーは復帰戦のホッケンハイムで優勝だったはず。、

ブルツも代役3戦目のシルバーストンで3位とってるよ。このレースではアレジも2位だったけど。
でも立て続けに予選でアレジを破ってて、今で言うとクビカみたいな感じだった。

ベネトン時代のイジメ説ってホントなのかな？古いパーツがどうたらこうたら･･･っていう。
そりゃミナルディみたいなチームはお金がなくて新しいパーツはアロンソに、
みたいなことはあったけどさ。

ロッコ時代のベネトンのグダグダっぷりを思うと
復帰した鰤がスタッフのだらしなさにキレたとかって記事読んだ記憶もあるし