ル　ノ　ー　完　全　死　亡　！　　　

ｗ

おまいさんそれははやがてんとゆうものだろう

おお　そのまま消えてくれ
うっとうしい

ルノー消えろ

ルノーの業績も死亡だけど。。。。。。

ルノー・ミシュラン・フランス・眉、完全死亡

ゴーンは撤退しなかったことを悔やむだろうな

モンタニーもジダンもな

フェラーリ・ブリヂストン・シューミ
日独伊三国同盟

前半戦の眉毛と鰤の余裕コメントが虚しいなw

恐ろしや
FIAのマスダンパー殺し

ルノー

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

フェラを負かすチームはFIAの敵とみなす。
フェラに勝っちゃいかんのよ。

レギュレーション全廃した何でもありのF1ってのも見たいもんだ。

>>11
単なるレギュレーション違反

ルノーって市販車はなんであんなにクソみたいな
車しかないんだろうか。

「完全死亡」って、どういう日本語よ？

タイヤより、マスダンパーの影響が大きいのかな？
やっぱ空力への影響？

>>16
「もう、息を吹き返すことはない」ってことでは？

マスダンパーなければアロンソもただの顔でか。

死亡(･∀･)完全

>>19
ﾜﾛｽｗ



>>17
ピッチングを押さえる事が出来るのですよ。

効果はご覧の通り。ｗ

ルノーのポイント剥奪、ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

アクティブサスみたいなもんだな。
全ポイント剥奪が相応だろ

>>16
凄い注目ですた！
よりはｲｲのでわ？

空力パーツは動いちゃいけないんだからアウトだよな。
　
サスペンションの一部とか言って必死過ぎ。

来年はフェラーリとウイリアムズトヨタの2強で確定だな

なに、ルノーってなんかレギュレーション違反してたの？

ルノー

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

ルノーは深刻だな・・・ハードタイヤでも鰤スターができるんだから
ハンガリー、トルコ、イタリアは終わった。

マスダンパーの特例を認めろと
ルノーがゴネてるが認められる可能性が有るのか？
次戦は、バンピーでマスダンパーが滅茶苦茶に効くらしいね。

マスダンパーと言うより、ルノーの車自体に問題があると思う。
簡単に説明すると
路面温度35度以下　フェラーリ=ルノー
路面温度40度以上　フェラーリ＞＞トヨタ=マクラーレン＞ウィリアムズ＞ホンダ＞ルノー

死亡確認！

ルノーなんていたっけ？
今年の序盤はベネトンが強かったけど

マスダンパーなければアロンソもただのゲジゲジブサイクスペイン人ｗｗｗ

BARホンダが付けてたら2戦出場禁止＆ポイント剥奪だろうな

>>35
政治力の違いなのか、スチュワードを丸め込んだのか知らないけど、
ホンダへの対応とは大分違うね。9月の公聴会まではグレイのまま
（裁定がどうなるかは不明）。↓全部同一サイトであれだけど、

Renault to use mass dampers in Hungary
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36870

Renault may face long wait
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36860

FIA denies U-turn on dampers
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36854

車検を勝手に通したスチュワードの息子がルノーのエンジニアらしい。
ソースはＦ１ｹｰﾀｲｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ

ドイツGPでのルノー失速の一因となったマスダンパー禁止措置。一転ハンガリーGPでは
マスダンパーの搭載が認められることに

やべーな、ルノー復活するかもしれんね
ハンガリーは苦手かもしれんがその次のレースから巻き返してくるかも

　お前はすでに氏んでいる

訂正: ホンダのケースも今回のルノーと同様にスチュワードはOKだった
ものの、FIAの主張が通った形だったんだね。

>>38
ハンガリーではとりあえずOKみたいだけど、
8月22日の公聴会の結果次第ではまたNGになるかもしれんよ。

「いやーF1人着ねーなー、なんとか混戦に出来んかなあ」
「なに？マスダンパー？よし、それ、禁止！」
「あれ、やべ、ルノーめちゃめちゃ調子わりーじゃん、やりすぎちゃったよ」
「ハンガリーから、使っていいよ」

全部ルール屋のおっさんの手中ってことでFA？

×人着
○人気

F1なんて某ユダヤ妖怪のマスターべーション

アボンソはシューにコース上でメタメタにされて
最終戦でザナルディのようになり下半身切断で再起不能
ショックで自殺
こんな感じがいいんでないかい？

>>41
ソースは？ちょっと探してみたんだがそんな記事載ってるとこないんだけど

>>45
いくら何でも不謹慎過ぎ。

自己解決しますた。これの事ね…
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001118.html

>>45
アロンソは好きじゃないけど。
お前には消えてほしい。

>>45
昔顎がクラッシュして首チョン切れる夢みたけど。
どうでもいいが舞台はブラジルＧＰだった。
スプラッターな夢だったｗ でも目覚めは気持ちよかったｗ
現実化してもok

>>49
テメ〜が消えろや！
このクソボケニートが！！

>>50
レイプされたいという願望が見させた夢です
欲求不満なのでしょう

摂理信者、乙！

ﾙﾉｰだけﾌﾞﾘｽﾀｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>51
夏厨は逝ってよし。

まぁでもルノーがハンガリーでマスダンパーを使おうとしたら
フェラーリをはじめ他チームがバッシングしてこんか？
とくにフェラーリはフレキシブルウィングについて散々いちゃもんつけられたからな
その応酬として大反対もしくは働きかけをしてくると思うが
そう簡単には使えるようにはならんと思うんだがな

ハンガリーでは使えるようになったんじゃない？
ルノーは使うと表明してる。

審議会で使えるようになったらフェラは大反対するだろうけど

>>56
FIAのスチュワードが白と判定したこともあるから、公聴会後の裁定まで、
少なくともハンガリーでの使用はFIAも認めてる。

Renault to use mass dampers in Hungary
http://www.formula1.com/race/news/4738/763.html

Renault to use mass dampers（8/1改訂）
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36870

つーかさ

ルノー、ハンガリーGPでマスダンパー使用
↓
アロンソ優勝（顎に大差をつけて）
↓
FIA　「空力に影響する可動システムの効果が見られるのでやっぱ禁止」
↓
残り5戦ドイツGPの悪夢再現

>>59
ありえる・・・

つか独走がいやなら、ウェイトハンデの方がはっきりしてて、まだマシ。
こんなFIAの裁量で、混戦を演出されても・・・

>>59
顎に大差つけて優勝がありえないwwww
いくらダンパーつけてもmiタイヤですから

てか、マスダンパーは空力部品じゃないだろ？
禁止されてる可動バラストにあたるかどうかが争点なんじゃないの？

マスダンパーによって、マシンが安定して空力にも好影響をあたえるから、可動の空力パーツとして問題になってるんじゃないの？

それならシュー兄の顎も規制すべき

>>64
おまｗｗｗ
ならアロンソの眉毛もじゃねーかｗｗｗ

>>64-65
お前らの童貞も規制したい

ライコネンのチンコもマスダンパーに分類されますか？

それはマラダンパーですね

左近の母はマスダンパーに分類されますか？

それはママダンパーですね

ルノーよりMIタイヤが死亡だろうな

ルノーはドイツの低迷はマスダンパーのせいじゃないっていってんだから
そのまま封印しちゃえばいいのになｗ

>>72
パット・シモンズはマス・ダンパー不使用のパフォーマンスへの影響を
認めてるよ。

>>69
左近の父はマスカキ旦那です

>>55
お前はザナルディの刑！！！
ケッケッケッ！！！ｗｗｗ

>>62
可動バラスト禁止っていうレギュレーションは知らなかった
だとしたらマッスダンパーは抵触しそうだな

アロンソの頭ではマスダンパーの代わりにはならなかったな。それともあの頭のせいで
マスダンパーが必要なのか？

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060802-00000002-fliv-spo
ブリアトーレ、ミシュランを糾弾

おっさんオチケツ

ﾙﾉｰ崩壊の始まりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でもドイツもフィジケラの方はまともな戦略でやってたら
表彰台争いできてたんじゃね？
最初のストップで不可解な大量給油なんてしてなきゃw

マスダンパーやっぱOKw

てかフェラにも付いてたんでしょ

アロンソのターンインの鋭さ、特に去年や今年のは、結局マスダンパー
の威力って事になるね。

でも根幹にあるべきタイヤ性能との相乗効果もあるでしょ？

相対的にタイヤが劣っていたらいくら制震デバイスを
作動させても結果としてアベレージで遅くなるだけのお話

果たしてミシュランは持ち直すか？

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001137.html
ブリアトーレ､ガンだったのか。
王監督､柴田恭兵･････やっぱタバコかあ･････

最初からマスダンパー前提で作った車と後付した車じゃ
はずした時の影響が違うんじゃないかな。

>>85
無限ループうざい
マリオの無限裏技でもやってろ

>>83
同じミシュラン勢のマクラーレンに置いて行かれ、ホンダにかわされる
ルノーなんて今年、これまでならありえないけどね。

まぁでも今回フィジコはいつも通りの順位でアロンソだけが落ちてきたと言うのを考えたら
アロンソだけマスダンパーの恩恵を受けていたなんていう皮肉も現実味を帯びるというもんやな
マクラーレンの調子が良かったということでミシュランがそこまでひどかったとも思えんしな

ルノーとかミシュラン云々より
フラビオのワキ汁をどーにか汁！

>>78
F1て調子悪いとすぐ人の所為にするよな。
これでMiが車が悪いなんて反撃した日にゃ楽しいことになりそうだが、
BSも含めてタイヤメーカーは辛抱強いな。

ルノーグループはインチキ集団か

アロンソのチームメイトであるジャンカルロ・フィジケラは、『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙に対し、ホッケンハイムではミシュランタイヤのブリスターの影響で、R26をドライブするのが、どれほど難しかったのかを説明。

「何もできなくなってしまうことがあったんだ。正直言って、あんな状況は予想すらしていなかったよ。でも、確かに、僕らの使ったミシュランタイヤはパーフェクトではなかったけど、僕らより速いミシュランユーザーたちがいたのも事実だ」

今年はさておき、来期のラインナップが不二子とウイリアムズから出されるウェバーのふたりに決まってしまったらスレタイの死亡宣告は現実になると思う。

別にドライバーラインナップがどうでもタイヤが変わるだけで
ルノーは落ちると普通に考えられるだろ･･･
アロンソはクレバーさでは特筆すべきドライバーだが
速さで不利を帳消しにするようなのドライバーではない。
むしろこの分野ではフィジケラウェーバー組の方が能力高いと思う。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>92
そりゃ「チームオーダーがありますた。アロンソを先に行かせろと
いわれますた。」とは公に出来ないもんね。

それに、予選でマクラーレンにコンマ5、 6秒離されるルノーなん
てこれまでから考えてあり得ないわな。

あの予選は例外じゃね？
10周しかガソリン入ってなかったんだから、アロンソの半分以下だよ

tt

ストレートでクネクネ

>>97
ルノーの方はそれなりに軽いであろうQ2のタイムを参考にしたんだけど。
http://www.formula1.com/archive/grandprix/2006/762/24.html

ルノーとマクとＢＭＷとホンダのＭＩ勢は、来年は死亡でしょ。
ＢＳは、チームごとにタイヤを用意しないんだから、データーの無いＭＩは苦戦でしょ。
トヨタは、上位に食込むチャンスが有るね。
ホンダは、アグリからタイヤデーターを貰うのか？

今年のタイヤとは違うからあんまり意味ないだろ

ダンパー不使用に成りました。

ついでにペナルティってか

まあ、あれだミハエルは死ね。それだけだ。

あれだけやらかしてペナルティたったの2秒だぜ？
本来なら予選タイム抹消だろう
どんだけ優遇されてるんだよ

まいこーは予選タイム抹消だったのになｗ

>>107
ミハエルは今までの全成績抹消でもおかしくない

アロンソは存在自体抹消でもいいな

つーかドライバー全員変えないか？

替えるべきなのはFOMとFIAのトップ

ブリアトーレついにキレますた

＞マス・ダンパーはメカニカル・デバイスであると認めた癖に、
＞今になって空力デバイスだとシーズン途中にルールを変える。
＞その次はアロンソに対するこの一方的な処分だ。
＞おかしいだろ、そもそもFIAは仲裁人であるべきなんだ。
＞ところが彼らはわれわれと戦おうとしている。
＞馬鹿々々しい、彼らはわれわれからタイトルを奪い取ろうというのか


ていうかあんた94年の事はお忘れで？

今までレギュ違反認めてくれてたんだから得したじゃん
オッケーオッケー

これで二つのタイトル逃したら、カルロス・ゴーン激怒だな

>>114
甘いな。ｗ

>>106
実質的にはあんまり変わらんよ。
2秒加算だとまず第2ピリオドの突破は無理。
この時点でアロンソの後ろになるマシンはいかにハンガロリンクでも
たやすく抜いてこれるレベルの車。

ポイントとれるかどうか微妙なところだ

去年ドーンボス抜くのに相当てこずってたような気がする

ヒント：ドーンボスはレッドブル　レッドブルのエンジンは
顎はわざとひっかかったんだろうな

今回顎優勝で眉ノーポイントだったら
一気に1ポイント差まで詰められるのか。
もうチャンピオンは眉で決まりだと思ってたのに。すごいな！

だが、レッドブルとフェラはエンジンで大揉めだべ

今日はホントに完全死亡のノーポイントだったな

そうですとも

ホンダのようなポイントの剥奪はないようだけど、レギュレーション
違反ってことで。
トルコでルノーがどう対処するのか、また、それが出来るのか見物。

ＦＩＡ国際法廷　マスダンパーはレギュレーション違反
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=127762

今年のルノーにシューマッハがのったらアロンソより速いのではと思っているやつは多いだろう。
逆にフェラーリにアロンソが乗ったらどの程度なのかは見てみたい。
アロンソの荒っぽい（トラクションコントロールに頼る）ドライビングは他の車ではどうなんだろう？

ルノー＼(^o^)／ｵﾀﾜ

>>125
マスダンパーなけりゃキツイかもな

マスオさ〜ん

ルノーはうんこ

>>129
うんこは>>1

ルノーエンジンが完全に死亡

次のレースはエンジン載せ代えだからホントに終わった
ザマーミロ

眉毛が空気読めないのでエンジンが空気読んだ。エンジンGJ！

>>132
チェッカーを受けてないので、エンジン載せ変えてもペナないわけだが

ザナヴィは完全死んでませんから！

残された手段は特攻しかないな

完全じゃない死亡って何だ？？？死亡は死亡では？？？？？？

２ちゃんねら語だから。ほうっておこうね。

コバライネンってどーなんだ？

植物人間