SUPER AGURI F1 Team 【Lap130】

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト：
http://www.m-SAF1.jp/
佐藤　琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/
山本　左近公式サイト：
http://www.sakon-yamamoto.com/
フランク・モンタニー公式サイト：
http://www.fmontagny.com/
井出　有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap129】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1154143533/
SAFスレ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/4669/

2

1乙
メカニックも今頃へとへとでしょ　乙

前スレ９９９
左近だったら笑う

このチームのセカンドドライバーは絶対に日本人は選んじゃ不味いなｗ

左近は爆弾だったのか

左近は爆弾だったのか

左近は爆弾だったのか

左近は爆弾だったのか

左近のコメントにわろった。
こいつ知性というものがあるのか？ないのか？

旧型爆弾琢磨

新型爆弾左近

(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

山本左近
「予選へ向けての午前中のフリー走行ではマシンのセットアップがとても良かったので、
ファーストランで本当にいいラップタイムを記録することができた。
その後、新しいタイヤと新しいセットアップを試すことになったが、
マシンの限界を知りたかったので、クルマの性能を100％使って走ったために、
残念ながらコースアウトしてしまった。
明日のレースへ向けて、チームがまた僕の『SA06』の作業を行なわなければならなくなってしまったことは申し訳なく思っているが、
明日のF１初レースをとても楽しみにしている」


「自分の腕ではSA06を100％使いこなせないですorz」
と言っているようにしか聞こえない
無能のマザ近君乙です。

アグリのコメント読むと決勝では左近も06修理して走らせるようだね
確認とれたのかな

新車乙ｗ
やっと最下位「争い」が出来るようになったなｗｗ

:: １シーズンに１チームが指名できる正ドライバーは最高で４人。左近投入
:: で最後のカードを切った亜久里代表の顔に泥は塗れない。

そんなレギュレーションがあったのか
３回チェンジでなくて４人までなら、戻すことはできるのかな

>>12
もどすことは出来る。

04年のトヨタが中国はパニスとゾンタ、日本はつるりとパニス、ブラジルはつるりとゾンタでやったように。

シャーシってボディーワークほど進化するスピード変わらないのかな？
4年前の設計のでも、何とかなってるし

ケータイグランプリより

左近「限界で走るためにはミスも仕方ないこと」
とか言ってる。公式コメントより偉そうに・・・

こいつマジでうぜぇ・・・
金出してるからいい気になってるのか？

>>13
スピード変わらない→スピード速くない

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　マザ近はあやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　メカニックさん達にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

既にコメントで謝ってるけどなｗ

>>15
俺様のおかげ（お金）でやらしてやってんだよ、なっ？

わかるだろ。

実際に修理しているスタッフのところに行って、

左近「ごめん、ごめん。ほんま、ごめんなぁ」
メカ「まじで、ほんま、たのむで、じぶん。」

とかいう会話はされるのだろうか。

メディアを使って謝罪して、直接は話さないということはないよね。

マザ近ｲﾗﾈ

>>20
>メディアを使って謝罪して、直接は話さないということはないよね。
いくらなんでもそりゃ無いでそ。
まー英語がロクにしゃべれない人ならあるかも知れんがｗ

琢磨なんて飾りですよ。偉い人にはそれがわからんのです。

SA０６の限界＞＞＞＞＞越えられないコンクリートウォール＞＞＞＞＞左近のドラテクの限界

ttp://www.nikkansports.com/sports/motor/f-sp-tp2-20060729-68076.html
出遅れだってさ

何を期待してたんだろう

100％で逝ってぶっ壊したのは過ぎた事だからｷﾆｼﾅｲ・・・・
しかし、あのｽﾎﾟﾝｻｰはなんだ!!
電通はあんなのしか取れないのか!!!!!!!!
もうﾎﾝﾄにねぇ････もう少し考えれば出てきそうなものだか。

今週末が終わったらバカ左近を解雇してモンタニーをセカンドドライバー
井原慶子をサードドライバーとして雇った方が良いんでない？

>>25
その記事おかしいよな。
ミッドランドの１台を食ったんだぞ？
それなのに出遅れ？？
上出来だよ。

今予選結果見た。本当に3秒違うんだね。

左近に変えてカレーにしたらアグリも金銭的に結構楽になるのにねｗ

なーに、左近は１年前までの琢磨みたいなもんでしょ

左近はレースでよいパフォーマンス魅せなきゃね。

ﾀｸﾏとﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰでゴールできるくらいだと
左近はパーフェクトセカンドだ。
それを目標にがんばれ。

琢磨の予選ベストタイム、連続アタックの2周目だよね？
それもｶﾅｰﾘ慎重に走ってるように見えた。
縁石を深く踏まず、ステア修正もなく、まるでバトンのような走りだった。
それでもあのタイムだったんだから、バーサクモードの琢磨だったら
もうちょい速かったか、ミスってとっちらかっていたか・・・

>>34
じゃじゃ馬操ってたら、ルノーで鍛えたバトンみたいな走りに変わった・・・りして

転載だけど、これ酷くねｗ

647 音速の名無しさん sage 2006/07/30(日) 10:20:22 ID:5mzB9Tka
肉ｗ
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/4139_1024.jpg

>>34
>バーサクモードの琢磨

バーサク８年ぶりぐらいに聞いた言葉だ
めちゃわろたｗｗｗ

アタック中のオンボード映像どっかにないかな？

左近のマシンがぶっ壊れてるのに琢磨もマシンを壊すわけにはいかないからな。
でもそれでも琢磨より遅いモンテイロm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>34
>バーサクモードの琢磨
＝神風＆追突
＝クラッシュあぼーん
orz

>>38どこかのスレで見掛けたよ！
どこか忘れちゃった、ゴメン。
一瞬左フロントがロックしてスモーク上がってたから、
それがなければもうちょいタイム縮まったかも。

02年鈴鹿の予選の走りをもう一度…。
てかEJ12だってじゃじゃ馬だったわけだし・・・。ｲｹﾙｲｹﾙ

地上波でもオーデットのご機嫌な顔流れた？！
何かイメージ変わった

左近「限界で走るためにはミスも仕方ないこと」

これって、僕はマシンの限界引き出そうとしたら、ミスしますから

って事だよな。
PUSHのサインボードも出せないなww
しかも、公式では丁寧にマシンの限界を引き出そうと
なーんて言っちゃってるが同時間帯にアタックしてた琢磨に負けてたじゃん。
引き出せてねーしwww

藻枚らが・・・あまり勘ぐったことぬかすから・・・ほんだから指令が出て・・・スマイルモード・・・

短絡な解釈だな

>>36
ほっとけないホワイトバンドが・・・痛いｗ

>>46
解釈は・・・あふぉなくらいが・・・ちょうどいい・・・

予選て中古タイヤとフルタンで慎重にアタックしたの？

決勝前の・・・平和なひととき・・・たっくんアンケートでもいかが・・・

ttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/enq001.cgi

>>34
バーサク、いいねえｗ

左近、話し方とか外見とか生理的に嫌いなタイプ

>>52
金持ちの子供でマザコン。
まークラスでは確実に嫌われるタイプだぁな。

左近ってどれくらい持ち込みしてるの？
壊れた車の修理代ぐらいは出してるの？

>>53
そして、本人はその事に気づかないタイプだなｗ

>>34
バーサクモードにバトンモードw

左近最初インタビューで自分のタイムとの戦いみたいな事言っときながら
後で俺の方が速いしだって！？

バカじゃね！！

赤いペガサスで言ったらどのあたり？

シェイクダウンテストのときに出来なかったからレースウィークでマシンの限界試したんだろ？

まあ乗りなれてない左近にしてみれば、
予選でパフォーマンス引き出せるようにするにはそれが一番手っ取り早いわな。
ただ、予選直前にクラッシュすんなよ…。

ＳＡ０６予想通りのタイムだった。
Ａ２３がベースだとここが限界だろうね。
Ａ２３がいくらいいマシンだったとはいえ、あくまでも中段の話。
もしベースがＦ２００２で同じように改良してもレッドブルまでが限界だろうし。
それにしても琢磨の言うことは正確だな。
またＳＡＦ１のスタッフも本家以上の優秀さはあるな。

>>60
> またＳＡＦ１のスタッフも本家以上の優秀さはあるな。
元アロウズなら、本家以上の経験つんでるんじゃないかな？

元ティレルだって、一応中々の経験ｗ

モチベーションがちがうべさ。本家とアグソ。
一方解体寸前乱気流。一方上昇気流
どんなスポーツでもモチベーションが大事だわな。
そういう面ではアグソはうまくやっているよね。

キンダーガーテン予選後のｲﾝﾀﾌﾞｰﾏﾀﾞｰ(･∀･)ﾁﾝﾁｰﾝ/”☆

SAF1はチーム一丸でってのが伝わってくるよね
アグリや琢磨のコメントにはスタッフの頑張りを称えるコメントがいつもあるしね
　
かたや本家は。。。。。。。

>>65
> アグリや琢磨のコメントにはスタッフの頑張りを称えるコメントがいつもあるしね

スタッフが頑張ってないから
褒めたくても褒められないドライバー達

地上波の映像をうｐしてみた。
携帯から録ったものだから画像は荒いが・・・
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6076.wmv.html

>>50
順位6「嫁さん見て、いいやつだなと思った」 得票42 割合7.3%　を見てワロタ

>>66
チームが大所帯だとそんなもんなのかな？

琢磨は神じゃねえの
それに比べて左近はoｒｚ

門谷なら2台ともMF１食えただろうに

え？左近
俺の方が早いとかいってんの？

左近のコメントなんだ。
自信持つのも良いし、新参だろうが堂々としてればいいけど、
他人がどうとか、もうミスしないとか、言わなくても良い事言うのは
逆に小心、卑屈な強がりにしか見えないんだが。
実際内容も伴わなければなおさら。

>>62
ただし、当時のティレルが採用していた人員は
全くと言っていい程残っていない、設備も同じ
何故なら買い取ったポラックが取ったあんまりな態度に
憤りを感じたスタッフが流出してしまったから。
　だから、前身としてティレルというチームがあった事は
認められているけど、中身が同じかと言われれば
全く違うという見解らしい。

関係ないけど、左近って雨のレース下手だよね？

スピンばかりしてるイメージ

調べてみてやっとわかった。
既にわかってたらごめん。

MPGOFL : Most places gained on first lap
（１週目で最も順位を上げるドライバー）

＃琢磨はかなり期待されてるね。
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=41757&start=0&S=7ce8cf1edb971002ef9b20b786cad5d7

うー　今日出張でＣＳみれない〜。
ネットで見れるとこ（中国のＴＶ？）ってまだあるんだっけ？

同じ０６でも琢磨に周回遅れにされたらどうすんのｗ
いや、がんばってしてくれ琢磨

F速の鯖・・・おちてるわ・・・

ついにミッドランドに勝てる時がきたか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾅｶﾞｶｯﾀｰﾖ

門弟路の予選後の言い訳ワロスｗ
先生のせいにするなよｗ

今見てて思ったんだけど、琢磨の走りがスムーズになってない？
マシンがよくなったからなのかな

SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap１２９】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1154142865/


これ立てたやつ誰だｗｗｗ

いつも琢磨は８０％の力で走ればいいのに(笑)

>>76
漫画喫茶とかは？

ハンドリングは安定してたな。最終コーナーで若干リアが滑ってたが。

>>25
日刊スポーツはいつもそうだよ。
多分Ｆ1を知らないか興味のない在日記者が順位だけをみて書いているんじゃない？

>>76
ネットさえあれば、ＬＴ見れるからね。つか、これで
十分だし、こっちのほうがおもろいだろ。特にA繰り
応援してるなら

日刊スポーツ ?　久々にきいたな

開幕戦を思い出す

日刊スポーツって朝日系列だろ？
あとは推して知るべし

モンタニー復帰まだぁ？

ﾏﾄﾓにｺｰｽを走らせることなくﾚｰｽに持ってきてﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞに割って入りゃ上出来だろう

限界とかこの程度とか言ってるやつは何処まで期待してたんだ？
ってかそんなに甘くは無いだろう事はｵﾀLvでもわかろうに

モンティロは言い訳の宝石箱や〜

F速復活

>>76
ttp://www.sopcast.com/
CS無いので、昨日の予選は これのStarSportsで見てた。（約１分遅れ）

＞偶然のひとこま。
＞噂ではSAF1へのパーツ供給を渋ったとも聞く（噂ですよ，ウワサ）ニックが「おーアグーリー，
＞欲しい欲しいって言っていたギアボックス譲ったんだから頑張れよお。でもうちより速く走ったら返してもらうからねえ」と
＞ベタな突っ込みをしていて笑ったです。

モンテイロ「■先生が・・・」

決勝では誰のせいにするんだろ

先生にいちゃもんつけるなんて・・・

>>92
ひこまらさん乙です

>>58
アルゼンチン予選

>>92
層化は嫌いです

キンダーガーデン来てるね

左近のだけど

>>12
4人までって本当？
少し前までは、ファーストカーエントリー2人、
セカンドカーエントリー3人まで だったと思うけど、今は違うの？
でも、セカンドカーエンントリーで、井出、モンタニー、左近で使い切ったことにはなるか。

>>101
両者きてる

>>102
井出とモンタニーは、再び乗せられるんじゃないか？
「ドライバーの変更は○回まで」ではなく、「○人まで」と定義しているのであれば。
井出はライセンスが最発給されれば・・・なんだけど。

>>104
モンタニは乗れる

＞左近　そうですね。スピンはしてもいいと思うし、はみ出すのはいいと思うけれど、
＞クルマを壊してしまうと、チームに大きな迷惑をかけてしまうので、
＞申し訳ない気分でしたが、その前までは、F1の世界の中でも、
＞誰に聞いても最も速いドライバーの一人といわれている琢磨さんと同じような条件で
＞同じタイムを出せたことは嬉しかったです。

うーん。
琢磨はラストアタックしてない様に見えたんだが･･･

>>94
それって本戦も中継します？

新車ホンマに速くなったの？予選位置はいつもと同じだし。

−−初めめの予選はどんな感じでしたか？
左近
SA05で走ったので、タイム的にはどうこう言えませんが、
朝のフリー走行で、同じような状況で琢磨さんと同じか、
もしくは上にいけたということが大きな収穫でした。
本当に大きな自身になりました。
自分自身にポテンシャルがあることを証明できたと思うし、
ミスに関しては残念ですが、これは次につながると思うし、二度と同じミスはしないと思います。

>同じような状況で琢磨さんと同じか、もしくは上にいけたということが大きな収穫でした。

>自分自身にポテンシャルがあることを証明できたと思うし、



マザ近、調子に乗り杉

ttp://goldencross.livedoor.biz/img/time.pdf
ttp://goldencross.livedoor.biz/archives/50621997.html

各チームとの開幕戦からの予選ベストラップとの比較チャート作ってみた。
ちゃんとSA06が速くなっていることがわかるよ

>>106
ロングランのことじゃないかい
ただフリー３最後のワンアタック練習で
クラッシュしたラップは100パーセントで走ったらしいが
琢磨と比べてセクター２までで1秒は遅かった

ディーラーでた瞬間事故

>>112
ﾜﾛﾀｗ

井出よりはポテンシャルがあるのは間違いない

井出と比べたら大抵の奴はポテンシャルあるよ

>>112
そんな感じだなｗ
しかも超超高級車だからなー

>>106

＞誰に聞いても最も速いドライバーの一人といわれている琢磨さん

う〜ん、タコオタ冥利に尽きる（＾＾）。幸せ。

キンダーガーテン予選後のｲﾝﾀﾌﾞｰｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
おいおい、スタートは良くなってるはずだとよ。
１周目１０位ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!

−−ミッドランドの1台を食うことができました。
琢磨
ですね(笑)。実はあまり順調な週末ではなかったんです。
今日も、ニュータイヤでトラフィックに引っかかったり、
ローフューエル(少ない燃料の軽い状態)でアタックできないまま、
本当の意味でのSA06のポテンシャルが分からないまま予選に行かなければならなかったですが、クリーンなラップでした。
タイヤもうまく使えたし、予選では力を引き出せて、最初の予選でミッドランドの間に入れたのは、チームの力と思います。
ここから先は、コンマ1秒を削るのは大変なことですが、とりあえず、ミッドランドと同じ土俵に立てたのは嬉しいし、目標でもあったので、
ここから少しずつ速くしていって、トロ･ロッソに追いつきたいと思います。


>今日も、ニュータイヤでトラフィックに引っかかったり、
>ローフューエル(少ない燃料の軽い状態)でアタックできないまま、
>本当の意味でのSA06のポテンシャルが分からないまま予選に行かなければならなかったですが

やっぱり空タンアタック出来てなかったみたいだね
そう考えるとマザ近の自信は何処から来るものなのだろうか・・・

>>118
おいおい
琢磨やる気満々じゃねーかｗｗｗｗ

大丈夫？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

左近はマシンを壊して、申し訳ない気持ちはないのだね
琢磨のコメントと比べると真逆でビックリするよ
限界を試すなら、もっと余裕がある時にしろよ

ちょｗｗｗｗ空タンじゃなかったのかよｗｗｗｗ
ゆめがひろがりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「フリーでは」、ってことでそ

って思いっきり読み間違えた

>>119
琢磨はフリーでは全力で走ってないからね
余力残して走ってる
特にロングラン、タイヤテストのときは安定重視
左近は自分でも言ってるが全力で走ってたということだね

>>120
１コーナーさえ無事に通過できれば…

>>124

＞ウチの左近ちゃんは１００％以上の力で走って琢磨ごときより１秒以上遅かったザマス

まで読んだ

うぅぅぅスタートが待ちきれんｗｗｗ
でも１コーナーおっかないよな。
無事通過してくれたらちびるかもしれん。
パンツ用意しておこっと。

アピールすることで一杯一杯の左近に対してスタッフを労う気配りのある琢磨
琢磨と同じタイムを出すことだけを考えている左近に対し、左近は眼中に無くあわよくば
トロを喰ってやろうと思ってる琢磨

フリー3で一瞬琢磨の上に行って喜んでる左近だけど､レースで1周近い差をつけられて
落ち込まなきゃ行けど

>>126
ここは１コーナーあとの旧シケインもヘアピンも・・・
一周無事に帰って来るまでは呼吸すら許されん程の緊張感だね

しかもグリッド順がいかにも何か起きそうな並びなんだよなぁ

ていうかヘアピンもドキドキもんだよな。
やっぱパンツ２枚はいるな。

＞すべて物事は、ポジティブにいかなければと思います。〜左近〜
ﾜﾛﾀw

>>129

>フリー3で一瞬琢磨の上に行って喜んでる左近だけど､レースで1周近い差をつけられて
落ち込まなきゃ行けど

それを見てみたい気もするｗ

ハーミー「左近くんは・・・

左近は井出より１秒以上速い
それだけで良いじゃないか。

>>107
さっき、香港時間8時からLIVEという番宣が流れました。
スタスポ駄目ならCCTV5もLIVEのようなので、そちらで。（実況が中国語だけど）

いろいろ探してみましたがＣＳ映る漫画喫茶ないですねー
スポーツバーだと実況できないので、漫画喫茶でＬＴ実況ですな。

>>94
あり。試してみます。

まったく、左近には幸せ回路が備わってるみたいだなー
若いからしょうがないか。

ただ、二度壊したらバッシングさせてもらうぞ。決勝はマジメにやれ！

マシン壊さなかっただけ、井出のほうがマシ

結局山本は決勝をSA06で走れるの？それともやっぱり予選で使ったSA05？


レギュレーションがよう判らん。

>>137
横槍にもかかわらずありがとございますm(_ _)m
一応、サインアップやインストールは完了済みなので、見てみようと思います。

ここまですっごく順調に来ると益々１コーナーとヘアピンが不安に

「ああっとスーパーアグリの１台がコースアウト！　琢磨だ！」

とか

「ああっと多重クラッシュだー　SAFの一台も巻き込まれてますよ・・・」

お願いだからスタート５分でテレビを消したくなるような展開には
なりませんように

ﾀﾉﾑﾖｰ

>>142
その辺は、MF1にお願いするしかないな…
アイツらはきっとなんかやらかしてくる。

>>143
琢磨はMF1の上にいるし、左近もピットからだから今までよりもは安心じゃないかな？

>>36

それよりも、さすがドライバーだけは水な件について

琢磨　決勝トップ10入りおめ！

で、マザ近の持ち込みより修理が高いってことはないんだな？

山ザ近

じつを言うと漏れは金曜にwktkすんのは早いって書き込んだ香具師なんだけど
我慢してた分昨日からはじけちゃってさ、もうwktkが止まんねーのよ。
夕方から食事会で出かけんだけど絶対８時半までには帰る(`･ω･´)
留守の間はおまいらだけでwktkしててくれ。
じゃあ留守をたのむ！ﾉｼ

>>149
楽しんでこいよﾉｼ

>>150
たのむぞ！じゃあﾉｼ

>>149
大丈夫だよ、漏れなんか寝てる間もｗｋｔｋが止まらなくて
ドイツGPの夢を見たくらいだからな。
内容ははっきり覚えてないが琢磨がMF1を食ってたような希ガス。

この胸のwktk・・・
02年鈴鹿以来かしら・・・・

残念だが9時から10時半までは俺の帰宅時間だ。
つまり、琢磨が早々リタイアして皆がガッカリしているなか、俺一人がwktkしてる可能性もあるわけで・・・orz

SA06デビュー戦今から楽しみだ。
２台揃って完走してくれればそれで良い。

たっくん（｡・-・｡）ｧﾊｧﾊ
　　かんぺい（*´Д`）ｧﾍｧﾍ
　　　　いでくん（´ω`；）ｧﾎｧﾎ
　　　　さっこん（´ω`；）ｧﾎｧﾎ

今日の俺はLT組なので 昨日のはにかみオーデットのような映像があったら即座にうpしてくれるよう願うなり

まあなんにしても、wktkできるネタがあるだけいいじゃないか。
久々にF1を熱く楽しめる。

CSはLTメイン、地上波映像メインの楽しみ方になりそうだな…
久々にHD空けて両方aviでキャプるかな。

もう記事になってるけど、、、、
映像見ると妙にサコンに腹立つのは俺だけ？
http://www.youtube.com/watch?v=5spmle5Qspo

2004年は今を越えるｗｋｔｋが何度もあったんだよな・・・

2004年ヨーロッパGPの予選１と予選２の間が一番ｗｋｔｋしたかも

SCで左近がミッドランドに追いつく
再スタートで追突しクラッシュ
ライセンス剥奪で門谷ー復活

そうなると
琢磨が最後の日本人ドライバーになるな

既出なんだろうけど06ってチムニー大きいのに変えた？
05とたいして変わらないデザインになってたけど、やっぱ効率悪かったのか？

スーパーアグリには健闘してもらいたいが、
関連雑誌がスーパーアグリ特集だらけになるのは困る。

去年に富士子に追突したっけ。
力みすぎてまた誰かに追突しなきゃいいな。

好事魔多し

>>165
あれは追突じゃない。虫ケラがアクセル緩めてぶつけてきただけ。

>>159
しゃべり方、何処から来るかわからない琢磨より上だという自信、
そして自信たっぷりな表情・・・

なんか腹立つな。

琢磨の上にも、バトンから始まり眉毛やらの格上ドライバーがいるのに、
琢磨より上で満足しててもしょうがないんだよな。

>>168
何処から来る自信なんだろうねｗｗ

>>170
ママン

>>159
最近の若造はみんなこんなふてくされたような喋り方すんだよ。
腹立つよなｗ

いいじゃん、こういう青臭さもルーキーたる部分だろ。
このぐらい受け入れてやれよ。余裕無いな琢磨ファンは。

ちょっと質問なんですけど
予選を05で走った左近は決勝を06で走るのでしょうか？

>>172
いや・・・あれはただの舌ったらずでしょ？ｗｗ

左近決勝終わった後のコメントが楽しみだ

山本左近って活字を見るだけで腹が立つ
しゃべり方見てさらに腹が立つ

>>174
それを目指して06修理してるとの情報。可能性はわからない

>>177
ﾜﾛﾀｗ

1ｺｰﾅｰはかなり狭いからｽﾀｰﾄには気をつけてくれ琢磨。

>>162
それでええやん。井出や左近みたいなやつがF1ドライバーとして
紹介されてるのが腹立たしい。

>>177
それだけ腹が立つんならさぞかし腹筋も鍛えられることだろうなぁ

琢磨より速くなる可能性があるからって叩かないで欲しいよ。

左近は主人公にライバル心剥き出しに口だけはでかく、
ちょっと勝ったら有頂天になって自惚れて
いざ戦いになったらボコボコやられて主人公に泣きつくカワイソウなコみたい。

「今度鈴鹿来るときはＦ１ドライバーとしてうんぬんの時点でむかついてた

>>184
朝鮮人ですか

しばらく狂ったように左近叩きが続きます…

　　　　|　　　　　　　　　　ｻｰ ﾐﾅｻﾝ　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　 ﾁｭｳｺﾞｸﾉ ｳﾀｦ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　ｳﾀｲﾏｼｮｰ　 ／











　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　 (ﾟдﾟ)　　　　　　　　　　ｼｬﾝ ﾊｲ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　 ／

井出といい、山本といい・・・

>>110
それよりも東工大卒で証券デラのおまいに興味がｗ

蛸ヲタにとっては
左近のコメントが憎くて仕方あるまい

近々左近に負けることを本能的に感じとっているのだろう

左近叩きってやっぱ蛸オタ？
現段階でまだ叩くような評価は何もないのに
叩きだしてるってことはあきらかに琢磨の脅威ってこと自分でみとめてんじゃね

いやでもああいうふてくされたようなしゃべり方に好感持つ人は少ないっしょ

山本〜　新車なくなっちゃったよー

フリーで2台しかないマシン壊しても全然叩く要素じゃないよね＾＾

ところでぬぽるとのＣＭ前の煽りのスーパーで「サコンの力」って出てたことはどーでもいいのか？

>>196
琢磨が壊してきたマシンの数は半端じゃねぇからな＾＾

>>197
マジ？ｗｗｗ

なんだろ。
俺も琢ヲタだが門谷は大好きだった。
が左近と井手は妙に気に入らん。

特に左近。
あいつは母親が出てきた時点で自分の中ではアウト
しかも大学も24でまだ在籍中という中途半端さに呆れた。

国内でもまともな戦績残せてないくせに口だけは立派。
口を開けば、やれ本山に付いていけた、門谷と同じペースで走れた、琢磨さんに負けなかった等々・・・


やっぱ大嫌いだわこいつ

左近が本当に凄いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰっていう可能性はまだあるんじゃない？

>>201
ない。

だったら国内で結果出してるでしょ。

とりあえずFP3のマゾコンのタイムを琢磨は軽くぶっちぎったがな

まぁがんばってアンソニー以上の才能を見せればいいんじゃない

ないのか
ビッグマウスの奴は好きだから期待してたんだがorz

左近が金持ちのボンボンって時点で反感持ってるだろおまいらｗ

>>205
琢磨が第3ドライバーになってしまうな
来年は第3ドライバー走れないらしいし

また新チーム作ってもらうのかな
今度はトヨタ系のUltraUkyoF1か？

金曜3台体制になったら・・・・1番遅そう・・・

>>200
全く同意。
ビッグマウス＝Ｆ１会で生き残るではない。

>>207
琢磨だって金持ちのボンボンなわけだが・・・

>>211
旧mini乗ったりビート乗ったりおくさんとかいろいろ親しみやすいではないか

グラ特でジョーセイウォードって香具師の記事で
来年は琢磨を切ってアンソニーと左近で行くなんて妄想記事出てたけど
マジでやったら引くな。
特にＳＡＦ１ではスポンサーマネーが無い奴を乗せる余裕が無いことを
英国人も理解すべきだよ。
何で貧乏チームが英国人をただで乗せる義務があるんだい？
しかも全く実績の無いアンソニーを。

でもタコはチャリで国内トップクラスまでいったし、同時に勉強もして早稲田だし。
ボンボンの余裕をちゃんと自分への糧にしてる

左近が琢磨より速いわけねーだれ左近のちから

>>200
＞なんだろ。

それは君の嫉妬だと思うよ

>>213
アグリがアンソニー欲しがってるんでしょ

SAF1にいても上位は無理なんだから、
琢磨には、もっと上のチームで走ってもらいたい

タイヤ選択はどうなんでしょうね。データ取りという観点からすると２台で違うタイヤを履いて
データ収集したいのではと思うのですが。
左近はフリー走行から低速セクションの第３セクターのタイムが良かったのでソフトタイヤで
３ストップ作戦なのかなと。

ウコンの力にサコンを起用して欲しい

SA06の琢磨と
SA05のサコンで予選走ったわけだが
逆だったらどうなってたんだろうね？
同じんマシンの場合でも

>>216
嫉妬する要素が無いんだよね・・・

>>219
保守的に行くと言っとろーが。気温も上がるし。
土曜午前のＦＰなど参考にならん。

>>211
琢磨はボンボンで、ＳＡＦ当時の仲間や教官でよく言う人はあまりいなかったと思う。
当時の写真とか見ても左近と同じでなんかムカツク

ただ、イギリスに行って苦労したんだろう。
顔が変わって、いい顔になった。
だからこんなに人を惹きつけるようになったんだと思う。

>>224
講師はカート歴半年くらいの素人に模擬レースで負けて悔しかったんだろｗ
だから才能では金石年のほうが上なんてわけのわからんことを口にしたんだよｗｗｗｗ

国内ですら突出できないのにﾏﾏﾝに泣きつくだけでF1に乗れる
更に自分がその場所に相応しいと思い込める思考
羨ましいじゃないか

【F1】SUPER AGURI F１チーム　佐藤が当面のライバルMF１勢に割って入る
2006年7月30日（日） 16時29分

チームのマネージング・ディレクターを務めるダニエル・オーデット氏は、Q１（１次予選）終了後、
イタリアの国営放送『RAI』とのインタビューに応じ、次のように語っている。
「山本は輝かしいデビューとはいきませんでしたね？」と尋ねられたD.オーデット氏は、
「ホッケンハイムのとても固いウォールにヒットしてしまったね。おかげで古い『SA05』で予選を走ることになった。
しかし、佐藤琢磨はいいタイムを残した。今までよりもトップタイムに近づき、ミッドランドと同じように、
Hondaのマシンとの差は１秒から２秒程度だった。実際、ミッドランドの間に入れたしね。
この短い間に良くやってくれたよ」と答え、予選の結果に満足感を示した。

やべ、ＳＡＦってアグリだった
ＳＲＳ当時ね(汗

残さなければいけない結果を、予選で出した琢磨は評価される。

アグリも現役当時はビッグマウスで嫌われてたな。
あの頃のレースファンは中島派が主流だった。
が、中島が国内のF2で走ってた頃は星野派が多くて中島は嫌われてた。
出る釘は叩かれると言うことか・・・

左近かぁ。まあ、比較的順調にここまでステップアップしたんだから、天狗になるヤツもいるだろ。
痛い目に遭ってからどうなるか見守るってことで良いんじゃねえの。逆ギレするようなら、叩いてもイイだろうし。

当時の中嶋に対する世間からの絶対的信頼感と、琢磨へのそれは結構似てると思う。
アグリは左近や井出がひょひょいと琢磨より速くなった場合のような感じだったな（なってないけど）。

>>188
昼寝ボケした頭にダイレクトに北ｗ
>>190
ｗ
昨日PDFうぷした時は一時間で４００アクセスあったが
今日は日曜の昼だけにさすがに目だった反応なかったよ
予選直後は300人以上このスレにいるってわかったのが収穫か？
でも、>>110のグラフなかなか興味深いでしょ？
ちゃんと速くなってるってわかる

>>232
ｽﾏｿ、中島じゃなくて中嶋だった。
世間は知らんけど、俺が琢磨を指示するのはファイターだってことに尽きる。
アグリもそういうタイプだった。中嶋はね・・・

左近もファイターなら応援するよ。本当は前世紀の虎を持ってきたいところだけど。

>>213
ホンダAに琢磨が戻る布石でしょ？
バトンかバリのどっちかは切るんだろうよ
>>232
両者ともに見た目キャラが真面目だってのが大きいきがする。
特に琢磨の場合は「日本人がF1で勝つかも？」と一瞬でも思わせたのが大きい。

>>227
左近の話題ふられてるのに即効琢磨に切り替えてるじゃんww

今頃GOGO SAKONなんて扇子持ってた事、後悔してんじゃね？w

モンタニーのブログ見てたら
ttp://www.orangeblog.fr/web/jsp/blog.jsp?blogID=85114&pos=0
この琢磨のヘルメットにある、HIDEYUKIとは誰のこと？

>>237
難病の子じゃなかったっけ？
亡くなったらしいけど。

亡くなった子

琢磨って話がうまいっていうか凄く好青年なんだよね。
ファン思いな所もあるしインタビューとか聞いてても
嫌な感じがしないんだよね。知的な感じもするしね。古きよき日本人な感じ。
そんなところが好きで俺もファンになったんだけどねー。
走りっぷりも豪快で好きだし。普段とのギャップがまた(･∀･)ｲｲ!!
左近とか井出ってなんかふてぶてしいというか生意気な感じなのが
琢磨に比べると人気があまりない理由だと思う。ビッグマウスだしね。
今後日本人F1ドライバーが出たとしても琢磨以上に人気が出る
のって凄く難しいと思う。カムイとかもインタビュー聞いた感じだと
なんか馬鹿っぽいというか好き嫌いが分かれそうな感じ。
人間性で琢磨ファンになった人も多いと思う。

SA06はすごいね。確実にコンマ１秒以上ぐらいは早くなっている。

>>238　>>239
どもども。
そういや、つい最近そのニュース見ました。

SA06がすごいのではなく、
SA05が酷すぎたという事実。

>>243
それをいっちゃあおしまいよ。

A23はそれでも頑張ってた

>>237
亡くなった子供でしょ。
難病かなんかだったけど、いつかのGPで琢磨を応援しにきたとか。
公式にお悔やみの言葉出てた。

SA06がすごいのではなく、
4年落ちベースに負けかけるMF1が酷すぎたという事実。

>>243
制作期間4ヶ月ってことでまぁ一つ。

>>240
うまいことタコマに騙されているな

>>246
琢磨の言葉はBBSの方にある

>>248
そんな内部事情はレースに関係ない。

右近と左京の区別がつきません！！！

今夜は２１時か。前２０時だったときはあせった

友近

>>110
間違っていたら、スマンがフェラに最大４，６秒も差をつけられたか？
それといわゆるデイトレですか？東工大出てもやってるんだから、
相当儲かってるんだろうね

４年前のタブ使って、風洞もロクに回さずに造ったにしてはちゃんとしてる＞SA06
つーかこのあたりまでは現状の設計支援ソフトとかで出来ちゃうってことか。
ここから２秒とか削って、さらにその先ってことになると
トヨタ規模の予算が必要ってことなんだろうな。

右京、左近、アグリ・・・変わった名前だとそこそこ成功するようだな。
悟さん以外は。

>>257
はぁ？左近は親が成功してるだけ

>>255
僻みｷﾀ-('v')-!

左近ってよく知らなかったんで
あらためて調べてみたら、大した成績残してねーじゃねーか

２００１年 全日本Ｆ３選手権　　トムスより参戦 シリーズ４位
２００４年 全日本Ｆ３選手権参戦　 　　　　　　　シリーズ８位

これだけかよ

こんな成績で歴代の日本人ドライバーと同列で語るのは無理があるわな
しいて言えば井上（ｒｙ

>>259
えっ？僻んでるって何を？よう分からんね

>>257
隆智穂とか虎之助なんかはごくフツーの名前ですよね？

ﾀｶﾁﾎは(主にマネジメント面の能力とか)もっと評価されてもいいと思うのだがなぁ。

>>263
事故によって人生を大きく左右されてしまった一人だよな。

>>264
重そうに言うなｗｗｗ
事故は事故でもありゃ違う事故だｗ

ぬ




　　　　　　　　　　　　る





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぽ

（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>266
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>255
秒じゃなくて率。＋４．６％という意味です。率にしないと他コースの比較出来ないでしょ。
ちなみにデイトレ(個人投資家って言う意味だよね？)じゃなくてディーラー（証券会社の自己売買部門）です。

【佐藤琢磨】
●主運
34画：破壊波乱、悲運の霊位を示す最凶数
散る、乱れる、壊れるの暗示のある悲運数で、事故遭遇や身内のトラブルなどが起きやすく、
事業の倒産、病弱など肉体的・精神的に薄幸の傷心が続き、晩年孤独に終わる悲運数とされています。
（可能であれば改名された方が宜しいです。）
主運にこの数字が現れているあなたには、特に強く作用しますので注意が必要です。
●対人運・社交運
23画：隆運盛大、頭領の霊位を示す大吉祥数
偉大なる智徳と敢闘精神にあふれる強運数だけに、感情が鋭く人とのトラブルも起きますが、
挫けない強さが天与の統率力となり、大業成就の成功運が一代で財と地位を築きます。
●健康運
金・火・水：×　
急禍急変、不安動揺、突発的な病災を生ずることあり
●性格
神経過敏型　外見ダークムード。
内心の急繰を無理に押さえて表面静穏で無気力にさえ見える者がある。
また爆発的な癇癪を起こして反抗的なる者もあり。智力に優れ決断力に富むが、
多くは神経質で労多くして証を得難い。但し、主運24画の時は性格的な問題はない。
●若年運
29画：智謀と直感力の霊位を示す吉数
直感力が鋭く、活動力も旺盛で知力・権力・財力を得るボス的な手腕家だけに、
勢いに任せて失敗を招くこともありますから、自己反省しながら進む雅量を合わせ持つ事が
大業成就させ安泰を保つ秘訣です。
●晩年運
57画：資性英敏、一陽来福の霊位を示す大吉祥数
有徳、富栄、高名の天恵のある強運数なだけに、剛気果断に走ると失敗もあります。
剛気を慎み、心の寛大さと人との和合に努めることで、
天恵ある名誉を晩年まで安泰に及ぼし吉祥繁栄をさせることができます。

SAF1って燃料どこなんだろ？やっぱ日石？

>237
http://www014.upp.so-net.ne.jp/hideyuki/

ﾀｷ井上の交通事故ｼｰﾝｷﾎﾞﾝﾇ

世の中には「フェア」なことなんて何も無い
「目」には「目」を
「復讐」には「復讐」を
「アンフェア」には・・・「アンフェア」を・・・

>>268
率ね。スマン、アホでした。ディーラーって個人事業主なんすか？
契約でそういう形態でも選べんですか？全然別世界なのでよくわから
んのだが

【山本左近】
●主運
10画：虚無霊暗の霊位を示す大凶数
頭脳明晰なる者又は空虚な暗い気性の者、俊敏なる大活動家又はつまらないぐうたら者など両極端で、
他の数に左右されます。(単独での判断は難しい)　多くは病弱薄幸で労して功を他に奪われる結果となり、
あせる程に失敗を招き、素直さと明るさを欠き、人との対立が起き、短気を起こして自らが暗い人生を作ってしまいます。
ただし才略秀ずる者は稀に大成功者となります。
●対人運・社交運
14画：孤独神経質の霊位を示す大凶数
破兆があり、浮沈多く神経質、潔癖過ぎて他人に厳しく、そのくせ自分は身勝手なため、
家庭運も悪く、夫婦親子の争いも生じやすい。自らが素直になって自分の限界を知り、
人との和合に努める事が自らを救うことになります。
対人運にこの数字があるあなたは特に注意が必要です。（可能であれば改名された方が宜しいです。）
●健康運
金・水・土：×　
外見は良く見えるが内面は精神不安定で次第に事が運ばなくなる
●性格
陰忍智略型　陰気な者、頭脳俊敏なる者、意気地なし、大活動家など両極端で多くは苦労性で、
健康と財物に恵まれず。判断力は強いが、孤立しやすい。小さなこせこせした事には向きません。
稀に大成功者あり。
●若年運
16画：頭領の才象望運の霊位を示す吉祥数
大器晩成、良い友達が多く、リーダ格で社交上手な才があり、
多くの人に人気があって共に栄える博愛精神を有し、不遇な環境にあっても協力者により盛運に転ずる強運数。
裏面には親分肌的な所があって、ひとの面倒を良く見ますが、逆に利用されて損をしないように注意が必要です。
●晩年運
24画：興産宝財運の霊位を示す大吉祥数
才智豊かな興産運にして、物資四方より集まり来たり。財運にも恵まれる幸運数。
協調性と丸みのある人柄が、人望を集めて次第に財をなす事ができます。

エネオスならﾂﾀﾔﾎﾟｲﾝﾖ貯まってｳﾏｰだぞ

アンフェアすぎるよ・・・
【F1】鈴鹿サーキット、来季のF1開催困難に・福井威夫ホンダ社長「来季について開催は難しくなった」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1154252766/

新スポンサーのECCって教育関係の会社なんだね。

>>277
今年でF1も終わりにしようかな
ルール適用もアンフェアだし、レース自体も面白くないし
その上鈴鹿もなくなるのか

>>279
とか言いつつ結局来年も気になってF1見てるに1ペリカ

SAF1マーク・プレストン Q&A ：『 SA06を熱く語る 』
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50657430.html
↑
間違いなく、必見です。
SA06の開発体制、現場の現実、スタッフのリアルな雰囲気、そして何より「SA06の可能性」。
[ Super Aguri Honda ] の今があからさま（笑）に語られています。

他にも、
動画、写真、「SA06」技術仕様書、など盛りだくさんでした。一言で言って、知らないと損だと思います。

>>277
なんか力が抜けた感じ・・・個人的にＦ１＝鈴鹿ぐらいのイメージだったから・・・
トヨタが来てから何かがおかしいよ・・・

とりあえず完走おめでとう

>>281
ホンダから技術的支援を受けていますか？

ええ、ギアボックスは本田技研が設計したもので、製造面で支援してもらっています。
ファクトリーでは数人のホンダ社員が僕たちと一緒にサスペンションの作業をしています。
日本の本田技研は素晴らしいですよ。

日本の本田技研は素晴らしいですよ。
日本の本田技研は素晴らしいですよ。
日本の本田技研は素晴らしいですよ。
日本の本田技研は素晴らしいですよ。

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

８耐でワークスホンダがプライベートホンダに敗れたので
プライベートホンダのスーパーアグリも頑張ろう。ｗ

>>284
イギリスのホンダは（ｒｙ

「日本の」って所がミソなのか

車載カメラ見た感じ反応がマイルド。

>>284
>>286　読解力無さ過ぎ。偏見を止めろ。

スーパーアグリやホンダが助け合って頑張ってるのを、素直に応援出来ねぇの？

>>281との態度の差がわらた

>>289
そうカリカリせんでも…冗談だろ(´･ω･)

汚染を除去しました。

本田技研、ホンダは素晴らしいですよ。＝日本、イギリス
「日本の」本田技研は素晴らしいですよ＝日本

Honda 「in Japan」 is ぐっど

（ ﾟдﾟ）　「読解力無さ過ぎ。偏見を止めろ。」＞（・∀・）

（ﾟдﾟ）

>>289
凡打ヲタ乙

>>145

ｽﾊﾟｰH2O

イギリスをダメだと言ってるんじゃなくて、旧ＢＡＲが今ホンダだからそれと区別するために「日本の」ってつけたのかな？
素直に栃木に感謝してるだけなんだろう

てか、現在のホンダF1チームが栃木研究所(日本)/HRD(イギリス・ブラックネル)/HRF1(イギリス・ブラックリー)で成り立ってて、
SAF1へのサポートは主に(シーズン開幕以降?)はHRDや栃研がメインじゃなかったっけ?

プレストンの喋った英文読めば分かるかもね、多分。

たっくんピットスタートキター！！！！

（・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷﾜｸﾜｸ

アグリを始めとする日本のスタッフに烹対して、軽く敬意をふくめたリップサービス程度のことだしょ。

>>299
http://img.photobucket.com/albums/v655/DWFan26b/d06ger668.jpg
んっ？

ワロタｗ

>>282
合意しなかったのはそことMF1だろうな。MF1は遠征も嫌だろうし。
あ、もう１チームあったな…

たっくんがんがれ！

>>298
Did you have some technical support from Honda?

Yes, the gearbox is designed by Honda R&D and they have been supporting us in the manufacture.
We've had a number of Honda personnel over at the factory working on the suspension with us
- Honda R&D in Japan has been great.

- Honda R&D in Japan has been great.
- Honda R&D in Japan has been great.
- Honda R&D in Japan has been great.
- Honda R&D in Japan has been great.
- Honda R&D in Japan has been great.

　　　　　　　ﾍﾟﾁ　　☆
　( o･-･)っ―[] ／
［￣￣￣］　(・∀・)＜great

直ってまったで06で走ることになったでかんわ

英語は最後に強調したいことを持ってくるし、
in Japan としてることころからしても（ｒｙ

>- Honda R&D in Japan has been great.

(･∀･)ｲｲ!

あと30分たらずか・・・
緊張してきた

>>309
逆だろ？
釣り？

>>310
ﾊｧﾊｧ俺も勃起してきた

>>311
何が？

>>306
しかし何にせよ、そんなジャーナリストの書いた言葉尻しか、気に成る所が無かったのかよ。
単純に、興味深いロングインタビューだったけどな。

>>312
ティッシュ多めに用意しとけよ！

プレストンもin Japanなんていわなきゃいいのに・・・
おかげで粘着されちゃったよ

>>313
英語は最初に言いたいこというだろ

>>316
いや別にプレストンは2ｃｈなんて考慮も見もしないからｗ

なんかリロードするたびにアンチウイルスソフトが反応するんだけど・・・

>>314
つーか、SAF1以上に周回遅れの既出ネタだよ

>>317
代ゼミの西きょうじの総合英語受ければ？

>>317
総合は難しいから基礎がいいかも

しかし、アンチうぜー

>>323
んなこと言われてもまだ俺は山本の実力を認めれない

>>324
「ら」が抜けてるよ（･∀･)

冷静に思い出してみると
ここ２戦琢磨殆ど走ってないよな・・・

ヲタもうぜーｗｗｗ

Did you have some technical support from Honda?
Did→×
from Honda? ホンダから→○

(;´Д｀)始まるぅうううう〜

アンチじゃないけども成績を残してない小暮みたいなもんだろ左近って
でも、乗れた事自体はジョーダンのチャンス生かしてるんだから文句ないわ

壊さずに早く走れってのも難しいかも知れんけどぼちぼちやってんか

>>321
代ゼミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>327
勘違いしてんなよ。ここは、基本的にファンの為のスレッドなのだがな。

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/pasta/1092211431/

- 2006 F1 Rd.12 German GP lap10 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1154196001
- 2006 F1 Rd.12 German GP lap11 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1154255481
- 2006 F1 Rd.12 German GP lap12 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1154258727

>>332
つまりアンチに過剰反応するヲタのスレではあるまい。

(´・ω・｀)サコン・・・

早瀬左近…

ＬＴって何ですか？

左近は決勝で一周でも多く走ってデータを取る事が今回の
最大のミッションだって認識できなかったんだろうな。そのおつむじゃ。
タコより良いタイムだったとこそんなんで喜んで、、、ハァ。。。。

できたてほやほやのマシンに
何故、能無しの役立たずを乗せるのか？

今は何より経験豊富なドライバーが乗って開発すべきなのに。。。

(´・ω・｀)タクマ・・・

左近はたいしたことないよ
昔、一緒にレースをしてたけど、だいたいいつも、トップ集団の後ろくらいで、うろうろしている程度

そんなある日の一戦では、僕がたまたまタイムアタックに失敗して、左近より後ろからのスタートだったんだけど、その走りはヒドイッス


七位か、八位のところなのに、ガチガチのブロックラインを走る走る。
しまいには、トップから離される離される。


無理矢理抜けば抜いたで、左近ママが睨む睨む……


怖いっす左近ママ

でも、実際は片岡達也のが速い気がするんですが…


まぁ実際はバトルした感想ですが…

昔と今はちがうかな？

やっぱり私怨で叩いてたのか…。

やはり日本人にこだわるより、ロベルト・モレノを起用したほうがよかったんじゃ･･･

ん？>>343
あたしのことかな？
特別に妬みや恨みはないよん♪
ただ早くないから仕方ない…
ひとついいことをおしえてあげよう

速いだけなら、もっと速い奴はいっぱいいるよ
でも、速いだけじゃダメで、家柄やマネージメントに恵まれなきゃね！

左近はなぜ選ばれたかしってますか？

カート止まりのヤツが何言ってんだか。

左近車、結局昨日から治らなかったってことか・・・・

結局、新車、大して意味が無かったな。

モンテおさえられてたのはよかったけど、アルバカスにはだいぶ差をつけられたね。
まだまだこれからか。

にしてもバトンもうちょっとがんばってくれ・・・

>>345
チームサイドとドライバーサイドの利害関係が一致したから

>>346
お前よりはすべてにおいてマシだろｗ

新車で1.5秒の差が1秒になりましたとさ

レースペースだとミッドランドに劣るね・・

レースペースは、MF1より1秒悪い

昨日の予選はモンテイロは赤旗とクルサードの妨害
アルバースはエンジン交換済みなので走る意味無し

こののおかげだったな

琢磨、S3だけ0.5秒〜１秒遅かったね。S1、S2は下位の他車とほぼ同じタイムだった。
このS3の遅れが無ければ結構良いところまでいけたと思う。
新しいフロント部に変わればある程度解消されるのだろうか。

その1秒の差はS3で
S3の遅さはフロントサスに拠るものだと言われている？
ドイツまで待とう
2戦はSA06の熟成期間てことで

テストもしてない新車でぶっつけ本番なのにトラブル出るまで
抑えつづけたんだからよくやった方じゃん

全然進歩してない気がするぞ、アグリさん

>>358
SA05でも抑えつづけてたことあったよ

>>360
開幕戦で抑えてのかよ
1行目読め

琢磨、トラブルを抱えたまま走ってたから、アルバに遅れたんじゃないの？
と、ポジティブに考えてみる。

セク３の遅さは課題だな
あとコンマ５くらい速ければ余裕で抑えることができた

セクター3で一番テクニカルなところじゃん
そこで遅いってダメじゃん

1. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1h27'51"693 209.278 Km/h
2. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'00"720 209.249 Km/h
3. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'13"206 208.755 Km/h
4. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M + 0'18"898 208.530 Km/h
5. 1 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M + 0'23"707 208.341 Km/h
6. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M + 0'24"814 208.297 Km/h
7. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B + 0'26"550 208.229 Km/h
8. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M + 0'48"110 207.385 Km/h
9. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B + 1'00"330 206.910 Km/h
10. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1 lap(s)
11. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 1 lap(s)
12. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1 lap(s)
13. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
14. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 2 lap(s)
15. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 8 lap(s)
16. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 29 lap(s)
17. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 37 lap(s)
18. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M 49 lap(s)
19. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 58 lap(s)
20. 4 P.ﾃﾞ･ﾗ･ﾛｻ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 65 lap(s)
21. 41 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 66 lap(s)
22. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 67 lap(s)

モンテイロの言い訳が楽しみだw

連戦ってのは左近にとってはいいのかもしれんｗ
今はもう悪夢だろうしｗ

速く次のレース迎えたいだろうな
次はシッカリしてくれ

S3で貯金使い果たしてる感じだったね。
モンツァあたりだとだいぶ楽になるかな？

>>364
もともと直線番長なSA05の後継だからな
琢磨も解ってただろうけど
S3に合わせてセッティングしたら、ヘアピンで簡単に抜かれると思ったんだろうな
トルコに期待

ミッドランドよりＢＭＷのが先に喰えそうな件

トルコまであと４週か…長いな

レースペースで30週以上走れたんだから良かったじゃない。
セク3はクネクネした区間で、そこで何か問題があったとしたら
次のハンガリーに向けての良い対策が見つかるかもしれないし。

>>361
開幕戦では抑えてなかった
1週間後のマレーシアでは抑えてたから

次戦ハンガリーではSA06滅茶苦茶早くなるかもね

先生・・・ホントに進歩してるのでせうか？

ま、来年だなｗ

リタイヤした時点でアルバースにどのくらい離されたか気になる

ちょっとずつでも進歩して鈴鹿までに中盤グループに入れればいいな。

左近はマシン治して走って欲しかったな
どーせまともに走ってないし

>>376
20秒以上

>>368
モンツァは楽しみだよね
琢磨も得意だし

>>376
20秒台中盤から後半だったかな？

今回は結構SAF映してくれたから、良かった。
毎回これぐらい映してほしい。

まあ、開幕戦と一緒でぶっつけ本番に近い状態のマシンとしては、良かったんじゃない？
明らかに05と違ったレース運びだったし。
トルコで完成させて、後は鈴鹿にベストな状態で帰ってきてくれればOKでしょ。

一回PITはいった後ペースがよくなったね

>>378
修復が間に合わない程（ｒｙ

さてこの後、フジ地上波がどのくらい、SA06を煽るのかに注目。

今回リタイアしてしまったけど、最初のピット後にもモンテイロを
抑えられた事は良かったよね。今までだとピットインしたら終わり
だったから。

>>376
ピットインする前の周で２３．３秒

あ〜終わった終わった。いかにも新車だっていうトラブルだったな。琢磨乙。
ギア周りとハイドロが、設計時点からの要因が無いことを祈ります。
左近は自業自得かね、ダメージが変なとこまで及んで無きゃ良いが。

課題は完走とMF1食いか。ハンガロリンクは抜けないコースだから、そのへんかね。
SAF1がんばれ〜！

>>382
バトルしてれば映してくれるかもな

地上波は煽りOPがどういう内容で来るか楽しみ。

殆ど転がってない車の初戦の走りとしてはまあまあだったな。

レースペースであと0.5秒〜1秒あるといいんだけどなー。
フロント周りの改善でどこまで行けるかな。



でもSA05のときと比べるとMF1といい勝負ができるように
なってるのがいいねー。

調整であと 0.5 〜 1 秒くらい行けるだろ、
殆どテストしてねーんだし。
どうやらハッキリとミッドランドの上に出たようだな。

琢磨の運転の荒さが証明されたな

琢磨がずーっとタイムを上げていったのは見事だったな
ピット後もモンテイロ抑えたし

>>395
乙

>>396
車壊しちゃ意味ないよｗ

先に左近に言えよｗ

実質シェイクダウンだった訳だし、ペースは徐々に上がっていったから自分は結構楽観視。

24時までの注目ID

　　　aLXewWyY

実質、あと4日？くらいで
トラブル全部突き止めて、対策うてる・・・・よね？

もうちょっと期待してたがなぁ・・・

HONDAのサポートがなくなったら、このチームは終わりだな、残念だが。

まだ始まったばっかだし
まったりいこうぜ

>>403
最初はスピードも抑えてくれるのか！？ってｗｋｔｋしてたけどねぇｗｗｗ

MF１の力はアルバースなのかモンテなのか
難しいがアルバース標準だろうな
とすると、まだレースペースで１秒弱遅い

トラブルがギア系だったのが気になるね

あとはハンガロリンクを左近が乗れるのかどうか
こっちの方が不安だべ

アルバースも駄目なときはモンテイロより遅かったりするぜw
あそこはどうも一定してない。
はまると意外なほど速いが、駄目だと本当に駄目w

>>407
モンテイロもファステストはアルバースと同じぐらいのタイム出してたよ

アルバースはモナコがだめだよねｗ

>>408
ギア系？もしかして2速とか3速が入らない、とかかなあ・・・？
それならセク3の遅れも納得しちゃうけど。

オンガロではマジで左近は琢磨にラップダウンくらいそう。
クネクネ振られすぎてゲロ吐くとかｗ

フロントサスはいつ？

フロントウイングはいつ？

とおもったら全然違った

15 19 Christijan Albers MF1-Toyota 35 14:50:21 210.441 1:18.247
16 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 46 15:05:53 209.182 1:18.718
19 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 26 14:38:22 207.351 1:19.413

アルバースは結構癖のあるドライバーだな。
良いエンジニアが付けば結構乗れるんだろうが、MF1 ではねぇ。

>>413
ちょっとは自分でくぐれよ

>>412
オグタン曰く駆動系っぽいんじゃねーかって感じだった

>>412
なんか川井ちゃんがいうには
ギア系なのかエンブレが効かないようなことを
琢磨が無線で言ってたみたいだけどな
まあ真相はすぐわかるだろう

スロットルが戻らないって言ってた

>>418
ギアっぽいですね

スロットルがなんとかって言ってた

今年中は進化しても、ラッキーで１０位ってところが限界だね
ラッキーがあってもポイントまでは厳しい
でも、夢を感じさせてくれるレースがくるといいね

>>417
小倉さんがそう言うなら納得しちゃうかもｗ
ハンガリーはギアチェンジの回数が半端じゃないから大変だなあ。
ここドイツでのデータが役に立てば良いけど。

ミッドランドとの差は少なくなってたよ。Ｓ３が遅かったけど

琢磨はホッケン苦手だし。まだ未完成だから今回はしゃあない

ギアか。琢磨は昔からシフト操作が荒いって言われてるからな。

>>425
本当に乙

>>426
蛸ｦﾀ乙

すげーヘボチーム

>>427
もっと面白い事書けよ

今回はリタイアしても別に何も思わない

>>427
アンチ乙

そりゃそうだがそれを分かっててネタで応援してるんだろ
これから何かあるわけでもないしｗ

まもたん来てないの？

まーもたん

395 名前： 音速の名無しさん 投稿日：2006/07/30(日) 23:13:07 ID:aLXewWyY
琢磨の運転の荒さが証明されたな

398 名前： 音速の名無しさん 投稿日：2006/07/30(日) 23:16:09 ID:aLXewWyY
>>396
車壊しちゃ意味ないよｗ

425 名前： 音速の名無しさん 投稿日：2006/07/30(日) 23:32:29 ID:aLXewWyY
ギアか。琢磨は昔からシフト操作が荒いって言われてるからな。

427 名前： 音速の名無しさん 投稿日：2006/07/30(日) 23:35:52 ID:aLXewWyY
>>426
蛸ｦﾀ乙

これから信頼性を上げてるようじゃ、今シーズン終わっちまうぜ
それで何を得る？
来シーズン、開幕戦からピシッといいマシンを用意できるのか？
（資金的技術的政治的）

今は、とにかくデータを収集しなくちゃいけない時なのに左近のクラッシュは
痛すぎるよな〜。
コメントも痛すぎてちょっと呆れた。

マモタンは？

なんで左近走らなかったんだろ
そんなクリティカルなトラブル韃靼？

http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/07/30/200607300000231insert_1.jpg

ま、でも、mf１まで後１秒だが、mf１も進化しているので
彼らに追いつければ中段後方のグループとは戦えそうだ
今回これは収穫

3秒早くなるうわさはなんだったんだ・・・・・・。

中盤後方も進歩するのに・・・

>>438
この前なくなったよ

　最近見ないだろ？

>>442
リタイヤするのが3秒早くなる

>>444
昨日見たよ？

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i　　　　　　　　　　/　）（　　　::::＼;;::::::::::::;/ ,,-'''ヽヽ　ヽ　　
|　　　　　　　　　　|　 ⌒　,;''"'''-;,_ ＼l,::,l/ !"　●） | 　|　
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　　 |　　　　　　　　　ヽ＼　　　　 ＼"ヽ-;:,,,,,,ﾉ /　 /　|　　　　　"`''''''-----:;,,,,,,,,,_______,,,,,,
　　　|　　　　　　　　 　l　　`ｰ､_　　　＼,,,,,__,,,ノ　／ヽ./
　　　ヽ.　　　　　 　　:人　　　　ヽ-、　　∴∵　 /　|ヽl
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　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

kitaw

>>442
ＭＦ１やトロとの差が１．５％程度縮まってるから
約２秒は速くなってるよ

>>445
そっちのことかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし左近はGTの時みたいにコースアウト癖が・・・。

LTとずっとにらめっこしてたけど
SA05からの進歩としては1秒あるかないかといった印象。
これから熟成させたとしてもここからもう1秒詰めるのは至難の業かと。
MF1の早い方とは終始1秒ほど差があった。

>>446
うざいなｗ

　　　人格分裂してんじゃないだろなｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1週1分30秒のサーキットで3秒早くなる予定
フロントが進化していないので2秒と言う話ですよ

他のチームも進歩してるし。
1年目にしては上出来じゃないのかな。

>>418
つーことは油圧って言うか、ギアボックスのアクチュエータが不調っぽいけどな。
昨日のやつが応急処置でも直らなかったとか。

次戦までには直してくるんじゃ無いか？

だよな
1年目からパーフェクトを求めるバカが多いよな

>>425
琢磨のギアシフトの仕方は、
2004年のエンジンブロー多発時期のころだったかな、
とても丁寧だって中本レポに書いてたよ。

セクター３は２５秒台に入る事も多かったし、序盤から変な感じがしたけどな。

一発は出てロングランがイマイチというのは新車の普通の挙動なんだけどな。
長く走れば走るほど不具合が出やすいわけだから。

やっぱ賄賂払ってなんぼの世界だからな。

ＳＡ06は本番でテスト走行みたいなものだからあと数戦はトラブルが続くかも…

今年は入賞無理ぽ。

今井出の名前が…

タイヤがかなりコンサバらしいからS3きつそうだったな
タイヤ＋セッティング出てくればもうちょい期待できそう

鈴鹿でとうとう入賞！とかだったら感動ものだな。
これからどれくらい進歩するのか判らないけど。

金のないチームが速くなるわけないじゃん
今年一年でアグリが進歩したとしても、他のチームはその数倍進歩するわけ。

したがって二年目も同じように指定席。
三年目はもうチームがなくなってる。
スーパーAglyは日本の恥なんだよ

>>461
それは０５も同じだったはず
マージンを残せば走りきれるが、ぎりぎりまで攻めれば
トラブルの元になるつー感じかね

SA06
http://www2.ntj.jac.go.jp/dglib/exp2/w/img/065-1_r2_c4.jpg

>>466
マジレスすると
（最低でも2008年から、早ければ来期から）
ホンダのシャシーで走れるみたいですが？

まもたんは？

まもたんいないの？

見てて恥ずかしいよ…

まもたんはやく死んでほしいよねー

まもたんが死んだらここも平和になるのにねー

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 5 Michael Schumacher Ferrari 67 Winner 2 10
2 6 Felipe Massa Ferrari 67 +0.7 secs 3 8
3 3 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 67 +13.2 secs 1 6
4 12 Jenson Button Honda 67 +18.8 secs 4 5
5 1 Fernando Alonso Renault 67 +23.7 secs 7 4
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 67 +24.8 secs 5 3
7 8 Jarno Trulli Toyota 67 +26.5 secs 20 2
8 15 Christian Klien RBR-Ferrari 67 +48.1 secs 12 1
9 7 Ralf Schumacher Toyota 67 +60.3 secs 8
10 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 66 +1 Lap 16
11 14 David Coulthard RBR-Ferrari 66 +1 Lap 10
12 21 Scott Speed STR-Cosworth 66 +1 Lap 19
13 19 Christijan Albers MF1-Toyota 66 +1 Lap 21
14 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 65 +2 Lap 18
Ret 9 Mark Webber Williams-Cosworth 59 +8 Lap 11
Ret 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 38 +29 Laps 17
Ret 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 30 +37 Laps 13
Ret 11 Rubens Barrichello Honda 18 +49 Laps 6
Ret 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 9 +58 Laps 15
Ret 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 2 +65 Laps 9
Ret 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1 +66 Laps 22
Ret 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 0 + secs 14

日本の恥晒し

9人目のサムライ（笑）

サムライ乱発中

両車ともギアボックスのトラブル？

>>479
車が違うからそれ追っかけても意味ないとおもうが

ニワカの俺はもっとすごいことになるとマジで思っていたわけだが、
ここの住人はこうなることが分かってて夢を語っていただけだったのか？

井出の時も砂紺の時もタコマがマトモに見えてしまう今日このごろ

マスダンパー復活するのか。
SAF1が使ってない技術は死滅して欲しいものだけどルノー以外は大して変わらないんだろうか。

>>479
うん

新車投入でコンペティティブになるとか煽りまくってたが、
MF1との差が3分の1程度縮まっただけという悲しい現実･･･

完走率だとSA05の方がましになるのかも知れん。
こんなふざけたチームがモータースポーツ最高峰でウロチョロするのはアリなのか？

>>480

>>485
金になれば何でもありだろ

>>485
ttp://goldencross.livedoor.biz/img/time.pdf

現実見ようねｗ

>>481
いやいや、これだけでもかなりすごいことだと思ってるよ。
俺にとっては、夢の中くらいの気分だｗ

まぁ、門弟路抑えてたしいいんじゃね？
どうせリタイヤすると思ってたしｗ

>>488
%ならちゃんと単位つけろよ

>>488
戯言は完走してからにしてくれよ

>>490
そうだよな
リタイアする直前までいいバトルしてて国際映像にもバッチリ
モンテとの差が序盤の０．３秒くらいからピットストップ後は０．８秒くらいで
ミスしなけりゃ抜かれない感じだったし

週末出張で一年ぶりに地上波で見た。相変わらずイタイな…。
ＴＶ見てるだけなのに恥ずかしくて死にたくなった。

>>494
じゃあどうぞ

モンテイロはアルバースと違うタイヤ使って失敗したんだよ

油漏れ

琢磨がスタートでミスなく無理せず順位上げたから満足です。
学習したことが分かり安心した。

ギアボックスの油漏れか・・・やはり新車だけに、ちゃんとマイレージしてないと
そういうトラブルが出ちゃうんだな。まあ、貧乏暇無しテストも無し。がんばれがんばれ。

(´・ω・｀)

来週もGPだよん

たっくんは抜かれるのもうまいお（＾ω＾　）/

何でこんなに糞どもが湧いてるんだ？
まだ蔵出し生絞りだぜｗ
すげー進化してることがわからないのかねーﾌﾟﾌﾟﾌﾟー

残り9周で、バトンがライコネンにあっさり抜かれたのを見て、マッチが神発言ｗ

「いやーホンダのスタッフがかわいそうですね・・・。」

左近ｗ

永井「煙が凄い」

あのサングラスよほど気に入ってるんだなw

電気系ｗ
アグリ病ｗ

左近すげえｗｗｗｗｗ

左近は電気系統のトラブルの後に何があったと言ったの？

琢磨がある程度周回重ねてデータ取れたのはいいんだけど、
左近・・・orz

左近は走り始めてドライブシャフトがダメになったと。

左近　アグリ　琢磨で写真撮るとき、左近がやけに腕を広げてるんだよな。
前にトリビアで、なんでDQNは肩を揺らして歩くのかってのがあって、動物の習性っていってたけど、それと同じものを感じる。

やっぱ油圧計の不調が直りきってなかったか。
応急処置だろうし仕方がない。
しかし、多分来週にはそこの所は直してくるだろうな。

曙ｗ

既出かも知れんが、予選のスコットスピードのクラッシュを
「SA06登場にビビったか」とかアナに言わせる不治の糞馬鹿ディレクター
死んで良し。っつーか本気で辞めてくれ。

武蔵ｗｗｗｗ

>>516
何が不満なの？

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ壊すって､初期ﾄﾗﾌﾞﾙじゃないだろ？

来週アップデートされるって聞いたけど本当か？

>>512
なるほど。直せそうな気もするけど、完走扱いにならないないから諦めたのかしらん。

>>514
まぁトラブルに関しちゃ本来ロングランテストで露呈して本番までに修復って
流れだろうし、そのロングランテストがぶっつけ本番だったんだしねぇ。
琢磨のコメントも出てきてるけど、現状のレースペースは少し期待はずれってトコかな?

待望の新車(便宜上)もデビューしたことだし(まだアップデート箇所残ってるけど)
テストも精力的に行って、どんどん伸ばして欲しいな。

チャリンコに例えるとフェラーリはじめとする上位チームはロードレーサーで
05がママチャリで06は3段ギアついたママチャリだな。

>>521
ドライブシャフトは直せないよ

>>520
ﾄﾙｺまではなしじゃね？
ﾚｰｽ後の緊急ﾐｰﾃｨﾝｸﾞで左近はお灸据えられたんだろうか｡
今回ぜんぜん仕事してないし。

>>520
さっき西岡さんがそういってたね

まあ次のハンガリーGPを実戦テストと考えて、
トルコまでには何とか問題点を克服してほしいよね・・・。

壊れたのが全部ﾎﾝﾀﾞ関係の部品だよね。まあSA06自体ﾎﾝﾀﾞの部品ばっかりなんだけど。

>>525
何らかのアップデートはされるみたいよ。
レース前からそういう情報あったし。

永井「すごい注目でした」

>>527
本当にそうですよね。

>>526
うん。それ聞いてwktkしてしまった。地上波だから信用ならんけど
やっぱりトルコまではいまのままかな？

だとすると次のハンガリーは低速くねくねコースだからちょっときついな

>>518
IQ低すぎるだろ。てかスピードのフリー走行のタイム見たらそうは言えんだろ。
俺はアグリを応援してるけど、皆頑張ってるだけにアホな煽りは不要だと思うよ。

トヨタのエンジンとパーツ使った方が、絶対安定性できそうだな。
どっちにしろオールジャパンなんだからトヨタに乗り換えればいいのに。

>>529
案外エアロパッケージかな?フロント足回りはまだだろうから、ノーズ周辺のエアロはそのままだろうけど
サイドポッドのフィンとか追加されてきそうな気がする。

これがヨタの工作員か

>>533
見てくれる人が増えればそれでいいと思うけどな。何がきっかけでファンになるか分からないよ。

>>530
ありゃ噴飯ものだったな。
あそこまで馬鹿だと、逆に可愛いよ。

>>521
完走扱いにならなくても直して走れるようだったら
5周でも10周でも走らせるだろ。
少しでもデータが欲しい時期なんだら。

>>520
むしろ何も弄らなかったら驚くw
新車だし、トラブルが出たところを直すだけでも随分良くなるから。

プレストンのQ&Aだと何らかのアップデートあるみたいね
フロント周りのパーツかな？

>>535
たぶんそんな感じではないかと。
フロントまわりは夏休み中にやってトルコで完全体になると。

>>539
パーツが足りなかったのかもね？
新車だし、既に派手に壊した後だし、、、

ところで、SA07はちゃんと作ってるんですか？

フロント回りを変えるならいっそﾂｲﾝｷｰﾙはやめたほうがいいような気がw

琢磨のギアボックスのトラブルってオイル漏れだって言っていたよね？
あれって、バリチェロのオイル漏れと同じようなものなのかな？
今日はデビュー戦だったし、ろくにテストしていないから、ダメ出しが出来ていないという
ことで、しょうがないね・・・。

でも、06は足回りやエアロが変わってみないとわからないけど、
思ったほど速さがないかもしれない。
今回の予選やスタートの速さは、琢磨に助けられた部分が殆どじゃないのかな？
スタートは良かったけど、その後、あっさり抜かれてたよね？
ミッドランドがやっぱりライバルだろうね。トロロは遙か彼方だよ。

左近は自分で墓穴掘っちゃったね・・・。ちょっと気合いが空回りしちゃったかなぁ？
もうちょっと謙虚に、楽に行けば良かったのに。
デビュー戦で左近に速さを期待している人なんて誰もいないのに。
地道に粘り納豆で走って欲しいと思っていたのに、とっても残念だ。

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃×15位以内　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　　　 　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
┃×2台完走　　　　　 　　 　 　　　 　┃∧∧ ・ 。 | 今日の結果： 0点 ｜
┃×トップから3周遅れにならない 　┃ノД`) ゜＜＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

思ったよりよく走ったな。もうちょっと速さをみせてくれたら大満足だったけどそれは贅沢すぎか。
にしても左近・・・。インタビューみて拒否反応がでた。
オープニングのインタビューはあえて言わないが、
ラストの「今度はトラブルフリーでがんばります。」ってのもお前が言ってどうするってかんじだし。
06潰したからレースで05のるハメになったんだしそこは反省しなきゃだめっていうマッチのツッコミはよかった。

>>544
まだ分からんけど、プレストン的にはそろそろプラン練ってるんじゃない?
オーデットが走り回ってるホンダのモノコック流用の件とは別に。
とはいってもフロントサスのアップデートが終わるまではまだまだ気を移せないだろうけど。

>>528
本家バリ禿さんのトラブルもオイルリークでしょ？
こりゃSAF1側では如何ともしがたいトラブルかもね。
単純な組み付けミス、オイルラインの取り回し失敗じゃなさそうだし。

琢磨君悔しそうだったな

>>546
タイヤ選択を始めセッティングもまだ全然攻めてない段階で
モンテイロとガチバトルできてるから
そんなに悪くないと思うけど。

>>548
ぴかぴかの1年生にﾌﾟｯｼｭさせたﾁｰﾑも馬鹿と思う｡
ﾏｰｼﾞﾝ残して走らなかった左近が一番馬鹿だけど｡

>>552
テストもしていないし、色々他と差が出ちゃう部分って多いと思う。
モンテイロとだけ、バトルだもんな・・・。
でも、あれは琢磨の力だと思うよ。車的にはまだまだって感じがする。

>>546
琢磨が苦手コース+ノンバーサクモードでタイヤも安全なの選んでたしまだまだこれから伸びるお

>>552
そうだよね。バトルできるっていいですよね。

>>544
SA07=BAR004

まあ本人が一番落ち込んでると思うぞ＞左近w

コテハンさんが一人もいなくていい雰囲気ですね！

左近は前のようにいつもニコニコリラックスしていないよね？
無理しているのかな？
ババアのプレッシャーかな？

>>548
左近、あれはいかんな…
口はバカ丸出しで常識ないよあいつ。
そのうち琢磨を邪魔して撃墜しかねんな。

ところで風洞は旧ﾏｸﾗｰﾚﾝの施設使ってるの？
せっかく新築したんだからHONDAさん､くれればいいのにね｡

>>560
立ち振る舞いについて、専門の人の指導受けたんだと思う。

とりあえず、
今回はホッケンハイムのテストと言うことで、次に期待しましょう。
もうすぐに次のレースが始まるからね。

それと、BSタイヤ１００勝おめでとう！年内にミシュランを抜くかな？

今の F1 では、ドライバーに発言の自由はあまり無いからねぇ。

次のハンガリーも余り期待出来ないな。コースは1コーナー位しか抜くとこないし、信頼性も不十分だし。

左近みたいな高飛車な椰子はうざいな。
結果だしてもいないのに

ｼｬｼｰ購入できるようになったら
ﾏｸﾗｰﾚﾝからｼｬｼｰ買ってｴﾝｼﾞﾝはﾎﾝﾀﾞにして、
ﾏｸﾗｰﾚﾝﾎﾝﾀﾞを実現すればいいと思う俺は痛いよな・・・｡

　 　 　 　 ＿＿＿
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　 ／ 　　⌒　　　⌒　　 ＼
　 |　 /// （__人__） /// 　|
　 ＼　　 　　 　 　 　 　 ／

>>548
おれも。
初めて愚か者を評価した瞬間だったw

ＳＡ１０になった時、琢磨が初優勝するだろう。ＳＡＴＯだけに、ＳＡ１０で勝つ。

>>570
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜で？
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

>>571
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ＞） 　（＜）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　シシシシシシシシッ
　 |　　　　/| | | | |　　　　　|
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　　　　　 ￣￣￣

>>568
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `ー'´

左近ね〜
これほど実績のない人間がＦ１に乗るっていままであったのかな？
琢磨も過去の実績はＦ１の乗って恥ずかしくないものだし。
アグリ辛いだろうな。金がからんでるかも知れないけど、こんな実績
の奴連れてきて、チーム誰もが「マジ？」って感じなのに、いきなり
新車壊されて徹夜。かつ全然反省が感じられないコメント聞くはめに。

まあ､なんちゅーか､その・・・なんだ・・・まあ､あれだ
その・・・痛いチームだな

>>577
佐藤琢磨イギリスF3時代の疑惑が海外サイトに晒されました

Sato, with a long-term Honda contract, got a Mugen ‘special’ engine, while Davidson was given the bog standard unit.
（琢磨はホンダとの長期契約もあって無限製の特別仕様エンジンを使ってたけど、デビッドソンが与えられたのは糞ノーマルエンジンだった）
ttp://www.planet-f1.com/features/editorial/story_21376.shtml

>>559
あっ・・・よんだか・・・

>>577
スポンサー元…、ぶっちゃけ電通辺りからの圧力なんじゃないかなぁ・・・。
あのあたりの不透明な体制をもちょっと何とかして欲しい。

>>578
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／_ノ 　 ヽ_＼
　　　／（ ＞） 　（＜）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　 |　　　 　|r┬-/ 　 　　　|
　 ＼ 　 　 `￣'´　　　 　／

罰ｹﾞｰﾑで左近は全裸でこのﾎﾟｰｽﾞだな｡
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R12/R12images/072913.jpg

>>580
あっ北海道には電波が届かなくてCS未加入の汚ケモノさんこんばんは♪

>>577
珍事君のことも忘れないで上げてください｡

何がすごいって、マシン作ってる人たちでしょ。
時間も、資金も無いのに。
そのうち、どっかに引き抜かれるかも。
条件同じなら、本家よりいいマシン作れるんじゃないのか。

>>577
＞これほど実績のない人間
いくらでもいるだろそんなヤツ

今日ついに漏れのサイトが完成したんだけど、完成して1時間で鯖が落ちちゃって、今も復帰してない。
責任者死ねばいいのに

琢磨は同じミスを何度も繰り返していたはずなのに、
新人がたった一度のミスをしただけで総攻撃する蛸ヲタは最低。

>>586
時間も資金もないから、A23をSA06って呼んでるんだよ

ああブリヂストン100勝めだったか
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/31_0210.html

左近は金持ちのボンボンなの？

>>586
ホンダのパーツ使ってるんだよ
無知は哀れだ

>>577　これだけ今まで、順風満帆にF1までこれたんだから、周囲の人の努力も含めて
すべて自分の力で成し遂げた結果だと、ひとかけらも疑わずに信じているんだろう。

こういう人間は、思い通りに行くうちは割とうまくいくが、失敗が続くと、責任転嫁や直近の同僚を
敵視してトンデモを平気でやらかす可能性があるから、おそろしい。願わくば自分の現在位置を
正確に把握して、今後を見据えた努力をしてくれ。こういうやつの自滅は周りを巻き込むからな〜

漏れの井出たんが・・・
http://www.yuji-ide.com/

　　　　（　嫌　生　人　こ
　　　　 ） だ　.き　.を　れ
　　　　（　お　て　.疑　以
　　　　 ） ！　い　.い　上
　　　　（　　　 く　 .な
　　　　 ）　　 .の　.が
　　　　（　　　.は　.ら
　　　　　〜､_　　　　　　 _
　　　　　　　　｀,〜〜〜´
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>595
　　　　　　　． … ．
　 　 　　　：＿＿＿_：
　 　　　：／_ノ　 ー､＼：
　　　：／（ ●） （●）｡＼：
　 ：／::::::　r（__人__） ､::::＼：　　ｳｯ･･･p...
　 ：|　　　 {　l／⌒ヽ 　　　|：
　 ：＼ 　　／　　 ／ 　　／：

　　 　 　　＿＿＿_
　　 　　／-‐　　‐-＼
　　　／ （ ⌒)　(● ）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
　 |　　　　　l／⌒ヽ 　　　| 　おっと、失礼したお
　 ＼ 　　／　　 ／ 　　／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはＶＩＰでやりたいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でもＶＩＰＰＥＲはｸｵﾘﾃｨ高いｽﾚしか相手してくれないお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だからココでやるお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>598
まもちゃん・・ひまそーだねｗｗ♪

　　　　　　　　　　　　　　　　.／"￣￣"''ヽ　　　　　 　_,,　-‐-　,,_
　　　　　　　　./￣"ヽ　　　 i　　　　　　　 |　　　 　／
　　　　　/￣'',!-、bi　|　　 .／¨ヽ　{0}　　 .|　　　 /
　　　　 ,!-、bヽﾆ　　 .',　　i＿,.ノ　　　　　 .|　　 ／¨`ヽ　　{0}
　　　　ヽﾆ,　 ,'　　/´　＼　`‐-　　　 ＿,,,,..|　　i＿_,,.ノ
　　　　　l´　　>､_/　　　　＼__,>､,r'''"　　　|　　 `ー-
　　　 .　l　　 l　/　　　　　 ／〈 ｰ'　　　　　 ヽ　　　|
　　　　 l　　 ﾉ l .l　　　　／ ／　　　　　　　　l,r‐';"´〉　　,r'",r''"
　　　　l,--､l　/ l　　 　 ,l　　　　　/　　　　　/　〈　/'-'フ" <
＿,r=='　　ﾉ`〉　l　　　/ /　　　　/ 　　　　　l　　 ヽl／"''''''''"
_,r‐'"　 ／　〈　 l''''''フ´ l　　　　/　　　　　 ﾉ　　　l/ /
‐‐''''フ"　 ,r''l_,.ノ／　 .（　　　 ./　　　　　/　　　/　/
‐＜ﾆ--‐‐''"　／　　　/　　　/｀''ヽ､,_　ノ　　　/　/
＿r=ﾆ>-==‐'ﾌ　　　／　　,..ノ　　　　 >'　　 ,-ﾑ、'
／;'／｀>=｀ヽ'　 ,r'" ＞-'"　 _,..r―-'´｀ヽ　/　 /
l､／lｃ'｀‐'｀l__,.r'",r'"　 ,rーl",　､　　　　　ヽ'ー''

　　　　　　　　　　　　　　　　 ／"￣￣"''ヽ　　　　　　 _,,　-‐-　,,_
　　　　　　　　./￣"ヽ　　　 i　　　　　　　　|　　　　.／
　　　　　/￣'',!-、bi　|　　 .／¨ヽ　{0}　　　.|　　　./
　　　　　b.,-､ヽﾆ　　 .',　　i＿,.ノ　　　　　　|　　 ／¨`ヽ　　{0}
　　　　　>`=' .,'　　/´　＼　`‐-　　　 ＿,,,,..|　　i＿_,,.ノ
　　　　　l　　　>､_/　　　　＼__,>､,r'''"　　　|　　 `ー-
　　　 .　l　　 l　/　　　　　 ／〈 ｰ'　　　　　 ヽ　　　|
　　　　 l　　 ﾉ l .l　　　　／ ／　　　　　　　　l,r‐';"´〉　　,r'",r''"
　　　　l,--､l　/ l　　 　 ,l　　　　　/　　　　　/　〈　/'-'フ" <
＿,r=='　　ﾉ`〉　l　　　/ /　　　　/ 　　　　　l　　 ヽl／"''''''''"
_,r‐'"　 ／　〈　 l''''''フ´ l　　　　/　　　　　 ﾉ　　　l/ /
‐‐''''フ"　 ,r''l_,.ノ／　 .（　　　 ./　　　　　/　　　/　/
‐＜ﾆ--‐‐''"　／　　　/　　　/｀''ヽ､,_　ノ　　　/　/
＿r=ﾆ>-==‐'ﾌ　　　／　　,..ノ　　　　 >'　　 ,-ﾑ、'
／;'／｀>=｀ヽ'　 ,r'" ＞-'"　 _,..r―-'´｀ヽ　/　 /
l､／lｃ'｀‐'｀l__,.r'",r'"　 ,rーl",　､　　　　　ヽ'ー''

　　　　　　　　　　　　　　　　.／"￣￣"''ヽ　　　　　　 _,,　-‐-　,,_
　　　　　　　　./￣"ヽ　　　 i　　　　　　　 .|　　　　.／
　　　　　/￣'' b ,-､ d　　 .／¨ヽ　{0}　　　.|　　　./
　　　　 ,!-、b |　`='　',　　i＿,.ノ　　　　　　|　　 ／¨`ヽ　　{0}
　　　　ヽﾆ,　 ,'　　/´　＼　`‐-　　　 ＿,,,,..|　　i＿_,,.ノ
　　　　　l´　　>､_/　　　　＼__,>､,r'''"　　　|　　 `ー-
　　　 .　l　　 l　/　　　　　 ／〈 ｰ'　　　　　 ヽ　　　|
　　　　 l　　 ﾉ l .l　　　　／ ／　　　　　　　　l,r‐';"´〉　　,r'",r''"
　　　　l,--､l　/ l　　 　 ,l　　　　　/　　　　　/　〈　/'-'フ" <
＿,r=='　　ﾉ`〉　l　　　/ /　　　　/ 　　　　　l　　 ヽl／"''''''''"
_,r‐'"　 ／　〈　 l''''''フ´ l　　　　/　　　　　 ﾉ　　　l/ /
‐‐''''フ"　 ,r''l_,.ノ／　 .（　　　 ./　　　　　/　　　/　/
‐＜ﾆ--‐‐''"　／　　　/　　　/｀''ヽ､,_　ノ　　　/　/
＿r=ﾆ>-==‐'ﾌ　　　／　　,..ノ　　　　 >'　　 ,-ﾑ、'
／;'／｀>=｀ヽ'　 ,r'" ＞-'"　 _,..r―-'´｀ヽ　/　 /
l､／lｃ'｀‐'｀l__,.r'",r'"　 ,rーl",　､　　　　　ヽ'ー''

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣ ヽ,　　　　　　　_,,　-‐-　,,_
　　　　　　　　./￣"ヽ　　　　 /　　　　　　 ',　　　　.／
　　　　　/￣'',!-、bi　|　　　　.{0}　/¨`ヽ　{0}　　　/
　　　　 ,!-、bヽﾆ　　 .',　　　　|　　.ヽ._.ノ　　|　　／¨`ヽ　　{0}
　　　　ヽﾆ,　 ,'　　/´　＼　　 .|　　｀ー'′＿|　 i＿_,,.ノ
　　　　　l´　　>､_/　　　　＼__,>､,r'''"￣　　|　　`ー-
　　　 .　l　　 l　/　　　　　 ／〈 ｰ'　　　　　 ヽ　　　|
　　　　 l　　 ﾉ l .l　　　　／ ／　　　　　　　　l,r‐';"´〉　　,r'",r''"
　　　　l,--､l　/ l　　 　 ,l　　　　　/　　　　　/　〈　/'-'フ" <
＿,r=='　　ﾉ`〉　l　　　/ /　　　　/ 　　　　　l　　 ヽl／"''''''''"
_,r‐'"　 ／　〈　 l''''''フ´ l　　　　/　　　　　 ﾉ　　　l/ /
‐‐''''フ"　 ,r''l_,.ノ／　 .（　　　 ./　　　　　/　　　/　/
‐＜ﾆ--‐‐''"　／　　　/　　　/｀''ヽ､,_　ノ　　　/　/
＿r=ﾆ>-==‐'ﾌ　　　／　　,..ノ　　　　 >'　　 ,-ﾑ、'
／;'／｀>=｀ヽ'　 ,r'" ＞-'"　 _,..r―-'´｀ヽ　/　 /
l､／lｃ'｀‐'｀l__,.r'",r'"　 ,rーl",　､　　　　　ヽ'ー''

中野真治はホンダの隠し球

>>577
ライコネンより実績なくてF1乗ったやつは見たことない。

　　　　　　　　　　　　　　　　.／"￣￣"''ヽ
　　　　　　　　./￣"ヽ　　　 i　　　　　　　 |　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　/￣'',!-、bi　|　　 .／¨ヽ　{0}　　 .|　　　　　/　　　　　 　 ',
　　　　 ,!-、bヽﾆ　　 .',　　i＿,.ノ　　　　　 .|　　　　 .{0}　 /¨`ヽ　{0}
　　　　ヽﾆ,　 ,'　　/´　＼　`‐-　　　 ＿,,,,..|　　　　 .ｌ　　 ヽ._.ノ
　　　　　l´　　>､_/　　　　＼__,>､,r'''"　　　|　　　　ﾉ　　　｀ー'′
　　　 .　l　　 l　/　　　　　 ／〈 ｰ'　　　　　 ヽ　　　|
　　　　 l　　 ﾉ l .l　　　　／ ／　　　　　　　　l,r‐';"´〉　　,r'",r''"
　　　　l,--､l　/ l　　 　 ,l　　　　　/　　　　　/　〈　/'-'フ" <
＿,r=='　　ﾉ`〉　l　　　/ /　　　　/ 　　　　　l　　 ヽl／"''''''''"
_,r‐'"　 ／　〈　 l''''''フ´ l　　　　/　　　　　 ﾉ　　　l/ /
‐‐''''フ"　 ,r''l_,.ノ／　 .（　　　 ./　　　　　/　　　/　/
‐＜ﾆ--‐‐''"　／　　　/　　　/｀''ヽ､,_　ノ　　　/　/
＿r=ﾆ>-==‐'ﾌ　　　／　　,..ノ　　　　 >'　　 ,-ﾑ、'
／;'／｀>=｀ヽ'　 ,r'" ＞-'"　 _,..r―-'´｀ヽ　/　 /
l､／lｃ'｀‐'｀l__,.r'",r'"　 ,rーl",　､　　　　　ヽ'ー''

>>589
琢磨でもフリー走行では壊さんよ。予選・本番ではガンガンだけど。
それに、アグリチームでは車を壊さないようにしてる。
チームホンダとちがうんだから。こんな貧乏チーム、下手したら
左近は今後シャーシが少し曲がったまんまの車をごまかし乗ることになる。
Ｆ１はフォーミュラーの最高峰。レーサとして新人の来るところじゃないの。
実績と経験積んだ人の集まり。新人だからって甘えは許されない。

フリー走行でスピンしてマシン大破って…レースでたら死人がでそうなんだが
今日もピットスタートじゃなければ第一コーナーやばかったんじゃね？混雑してたから

>>604
その割には一度も投げられていない気がw
今何やってるんだろうね｡

>>607
'04USAGP・・・。

＞レーサとして新人の来るところじゃないの。
琢磨自身がその・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　/￣"ヽ　　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',
　　　　　b ,-､ d　　　　　　./"￣"ヽ　　{0}　/¨`ヽ　{0}
　r-=、　|. `='　|＿　　　　 .bi ,-､ id　　|　　ヽ._.ノ　　 |
　｀ﾞゝヽ、|　　　ﾉ　 ｀ヽ､　 /　`='　ﾉﾞ`ｰ |　　｀ー' ／￣￣　ヽ,
　　にｰ `ヾヽ'"　　　 .ｨ"^ﾞi　　 _,,ﾉ　,　　|　　　　/　　　　　 　 ',
　,.、　｀~iヽ､. ｀~`''"´　ﾞt　（,,￣,　frﾉ　　 ゝ-‐　{0}　 /¨`ヽ　{0},
　ゝヽ、__l　ヽ｀iー- '''"´ﾞi,　ヽ　ヽ,/　　　/　　　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　',
　W..,,」　　.,->ヽi''"´::::ノ-ゝ ヽ､_ﾉｰ‐ﾃ-/　i　　|　　　｀ー'′　　 ',
　　￣r＝=ミ__ｨ'{-‐ﾆ二...,-ゝ、'″ ／,/｀ヽl : : ヽ　　　　　 　　)'^`''ｰ- :、
　　　 lﾐ､　　／ f´　 r''/'´ミ)ゝ^),ノ>''"　 ,:ｲ`i / ＼　　　　 　/　　　　　｀ﾞ
　　　 !　ヾ .il　　l　　l;;;ﾄ､つノ,ノ ／　　 ／:ﾄ-"ﾉ　　＼　　　/
.　 　 l　　　ハ.　l　　l;;;;i _,,.:イ　/　　 ／ 　,ﾚ''"　　　　ヽ_,,ノ
　　 人 ヾﾆﾞi　ヽ.l　 yt,;ヽ　 ﾞv'′ ,:ｨ"　　/　　　　r-'"´｀i
　 r'"::::ゝ､_ﾉ　　ﾞi_,/　 l ヽ　　ﾞ':く´　_,,.〃_　　　 f´' 　 　 ll
　 ｀￣´　　　　 ／　　l　 ヽ　　　ヾ"／　 ｀ﾞ''ーハ.　　 　 l
　　　　　　　 ／　　　 l　　ﾞt　　　 `'　　　　 ／^t;＼　　,,.ゝ

>>607
そうだね琢磨はフリー走行で壊さないね

20位 佐藤琢磨
（SUPER AGURI Honda )
とても難しい１日だった。フリー走行の最中、ベケッツコーナーでコントロールを失い、
クルマにかなり深刻なダメージを与えてしまった。その結果、残念ながらTカーに乗り換えなければならなくなり、
あわせてエンジン交換のペナルティも取られることになってしまった。
予選に備えてTカーを準備する時間は少ししかなかったが、
チームの努力のおかげで時間内に作業を終えることができた。
ただ、やはり予選セッションは難しかった。午前中のセットアップ・プログラムを完了していなかったし、
別のシャーシにセットアップを施さなければならなかったので、マシンのハンドリングがナーバスになってしまった。
きょう起こったことを考えると、最終的な結果には満足しなければならないけれど、
明日はきっとタフなレースになるだろう」

>>609
ホンダの隠し球と言われてデビュー
そのまま隠しとけと言われた。

　　 　 　!!　 　 　 　 　　　　　　　　　　 _＞-t‐...､
ヾ､　　　　　　　 〃　　　　　　　　_. -ｧく:::::〃ﾍ::::::＼
　 　　　　　　　 　 　 　　　　_ ‐-′, 二ヽ::!!::::::ゝ､:__}
　　 　し　頭　　　　　　　　/　　／　　丶ヽ:ゞ;､＿:-く
　　 　そ　が　　　　　　　 j　 // | |リﾉﾊヽ}丶::二::::イ_
　　 　う　フ　　　　　　　 /　　 { ﾉﾉ_　 ,r !/― ﾘ从ヾ｀
＝　　だ　 ｯ　　＝　　　 {　　ノﾉﾍ'´:::／´＿..､--―┴ﾍ　　　　　　　 !!
　　 　よ　ﾄ　　　 　 　 　 ）　r'〃￣￣￣　　 　__.-＜＼}　ヾ､　　　　　　　　　　〃
　　 　お │　 　 　 　 ／ j/{:.|l　　_....--―Ｔ￣　.._　　　|
　 　　 っ　　　　　　 （(　r' ﾊ:.ゞ_､´ｿ:!　　　|　　 　 ｀T "j　 　 歩　こ　繋　S
　 　　 っ　 　 　 　 　 ）)　 r､:.:.:.:.:.:.:.:j　　　|/ 　 ノ　!　 /　　　く　ん　が　Ｈ
〃　　　 　 　 ヾ､ 　 （(　　{三:::::.:.:.:.ｲ　 　 j　　　　 !　/＝　　な　な　 っ 　Ｉ　　　＝
　　 　　!!　　　　　　　ヾ､_.ﾉ´:.:.:::::::/　 　　/　 　 　! /　 　 　 ん　街　た　Ｎ
　　 　　　　　　　　　　 r':.:..:.:.:.:.:.;r' ｀ﾆ´ /　　　　 '/＿　　　　て　中　ま　と
　　 　　　　　　　　　／ゝ､＿／!{　　 ∠　　　　　{ ＼　｀ヽ　　　　　　 ま
　　 　　　　　　 　　 ! : : : ／　　ヾ ／　 ＼ヽ二二ﾝ　ﾄ､ /　〃 　　　　　　　　ヾ､
　　 　　　　　　 　 　! : r'´　　　／　　　 　 ヾ＼　　＼　＼　　　　　　!!
　　 　　　　　　　　　r┤　　_イ　 　 _.＼　 　 |. ＼　　 ヽ　＼
　　 　　　　　　　　　ﾍ_ゝ∠:_ﾉｰ＜´:::::::::＼ 　|:. 　＼ 　　! 　 ヽ
　　 　　　　　　　　　　　　　　l::::::::::::::::::::::::ﾉ｀7|　　 　＼　!　　ハ
　　 　　　　　　　　　　　　　　l::::::::::::::::::;:ｲ､_/:::| 　 　 　 〉|!　 　 |
　　 　　　　　　　　 　 　 　 　 l:::::::::::::::ｆ|≡!|::::::| 　　 ／　!|　 　 j
　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l::::::::::::ﾉj≡{|:::::::| 　 /　　 | | 　 /
　　 　　　　　　　　　　　　　 　 l::::::::::{´　 ｿ::::::::|　 {　　　l　! /

予選でライコネンとぶつかったこともあったね、琢磨
あれからライコネンと仲が冷え冷えですよとか言ってた

マーク　プレストン　　ポール　ボーエン　　ロブ　ニューマン
本家は、ジェフ　ウィリス更迭　誰がマシン作ってるの？

>>607
いやカーボンが曲がっちゃまずいだろ

佐藤は今回も車を壊したね。井出さんに代わったほうがいいんじゃないの？

>>607
おいおい琢磨もフリー走行で壊してただろ

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

タコヲタは琢磨が車壊した事は1秒で忘れますｗ

もんちっち

スレが和んだな
じゃあおやすみ♪

　　 　 　!!　 　 　 　 　　　　　　　　　　 _＞-t‐...､
ヾ､　　　　　　　 〃　　　　　　　　_. -ｧく:::::〃ﾍ::::::＼
　 　　　　　　　 　 　 　　　　_ ‐-′, 二ヽ::!!::::::ゝ､:__}
　　 　し　頭　　　　　　　　/　　／　　丶ヽ:ゞ;､＿:-く
　　 　そ　が　　　　　　　 j　 // | |リﾉﾊヽ}丶::二::::イ_
　　 　う　フ　　　　　　　 /　　 { ﾉﾉ_　 ,r !/― ﾘ从ヾ｀
＝　　だ　 ｯ　　＝　　　 {　　ノﾉﾍ'´:::／´＿..､--―┴ﾍ　　　　　　　 !!
　　 　よ　ﾄ　　　 　 　 　 ）　r'〃￣￣￣　　 　__.-＜＼}　ヾ､　　　　　　　　　　〃
　　 　お │　 　 　 　 ／ j/{:.|l　　_....--―Ｔ￣　.._　　　|
　 　　 っ　　　　　　 （(　r' ﾊ:.ゞ_､´ｿ:!　　　|　　 　 ｀T "j　 　 歩　こ　繋　S
　 　　 っ　 　 　 　 　 ）)　 r､:.:.:.:.:.:.:.:j　　　|/ 　 ノ　!　 /　　　く　ん　が　Ｈ
〃　　　 　 　 ヾ､ 　 （(　　{三:::::.:.:.:.ｲ　 　 j　　　　 !　/＝　　な　な　 っ 　Ｉ　　　＝
　　 　　!!　　　　　　　ヾ､_.ﾉ´:.:.:::::::/　 　　/　 　 　! /　 　 　 ん　街　た　Ｎ
　　 　　　　　　　　　　 r':.:..:.:.:.:.:.;r' ｀ﾆ´ /　　　　 '/＿　　　　て　中　ま　と
　　 　　　　　　　　　／ゝ､＿／!{　　 ∠　　　　　{ ＼　｀ヽ　　　　　　 ま
　　 　　　　　　 　　 ! : : : ／　　ヾ ／　 ＼ヽ二二ﾝ　ﾄ､ /　〃 　　　　　　　　ヾ､
　　 　　　　　　 　 　! : r'´　　　／　　　 　 ヾ＼　　＼　＼　　　　　　!!
　　 　　　　　　　　　r┤　　_イ　 　 _.＼　 　 |. ＼　　 ヽ　＼
　　 　　　　　　　　　ﾍ_ゝ∠:_ﾉｰ＜´:::::::::＼ 　|:. 　＼ 　　! 　 ヽ
　　 　　　　　　　　　　　　　　l::::::::::::::::::::::::ﾉ｀7|　　 　＼　!　　ハ
　　 　　　　　　　　　　　　　　l::::::::::::::::::;:ｲ､_/:::| 　 　 　 〉|!　 　 |
　　 　　　　　　　　 　 　 　 　 l:::::::::::::::ｆ|≡!|::::::| 　　 ／　!|　 　 j
　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l::::::::::::ﾉj≡{|:::::::| 　 /　　 | | 　 /
　　 　　　　　　　　　　　　　 　 l::::::::::{´　 ｿ::::::::|　 {　　　l　! /

まぁ新車1発目､しかもﾃｽﾄほとんどなしのぶっつけ本番なんだから､
抑え目にしたほうがいいって言うのはｻﾙでもわかるでしょ｡
いくらﾁｰﾑがﾌﾟｯｼｭしていいよって言っても､ﾏｰｼﾞﾝ残さずに走るって言うのはだめじゃない？

そもそも新人がマシンを壊すのはいつものこと
ｱｸﾞﾘがその程度も考えて無かったとは思えない

ただﾌﾘｰの最後で壊すってのが想定外だっただけで

今後左近がやる事

フィジケラを前に行かそうとしてスピン、マシン大破

そのあとフィジケラに追突してキルスイッチでも押すか？ｗ

今年左近が眉毛にブロック＆体当たりで認めてやる

左近って、安田大サーカスの団長に似てるな。

>>628
そんなこともありましたね。

まも・・・って・・・あいかわらずやってるんだ・・・

>>632
でもかわいい絵を貼ってくれるから、スレの雰囲気がよくなりますよ！

夏休みの日記７/31　晴れ

僕は将来Ｆ１チームは絶対作りません

　　　　　　　　　　おわり

ぼんち

>>632
汚ケモノさん、なんでCS入らないの？

おいぇしゅみ

>>630
阪神の鳥谷のほうがよっぽど団長に似てる。

ホンダ、トヨタ、SAF1、啄磨、井出とジャパンパワーは何があろうと応援してたんだけど、なぜか左近は素直に応援できない。
別にビッグマウスとか態度とか気にしない人間なんだけど拒否反応がでてしまうorz

takowotashine

>>639
同意。なんでだろうな。

つ顔がキモイ
つ母親がtv出て喋るから
つ虎の助をデブらせると同じ顔だから

左近は来年はMF1が引き取ってくれるだろ

MF1不正リアフェンダで失格だって

>>639
門谷を辞めさせてまで2ndするほどの利点がなかった
それと前々任のIDEの件で日本人ルーキーは(ry
それに母親がどうこうって荒らしてる奴が(ry

サ便更新されたな

焦ったMF1ﾜﾛｽ

>>647
違反ウィングってどういう事だろうな?
そしてストリップ状態のSA06の丸写しが嬉しい。

可動ウィングみたい

Midland excluded from Hockenheim result.
ttp://uk.sports.yahoo.com/30072006/23/midland-excluded-hockenheim-result.html

>>649
>>650
あらららららw しかしエキサイトで翻訳にかけると｢違法なリアフェンダ｣って訳されたけど、どこの部位かな?

2006年7 月31 日
　ドイツGPの決勝レースでミッドランドのアルバースとモンテイロは
それぞれ13位、14位と2台揃って完走を果たしたが、
レース後の検査でリアウイングのレギュレーション違反が発覚し、
正式リザルトから除外されてしまった。
オフィシャルによると“過度の柔軟性”が見られるとされ、
以前問題になった“フレキシブルウイング”が原因となったようだ。

だそうです。

んん、なぜ左近はあんな余裕ないコメントなんだろうか
「朝のフリーで琢磨さんと同等、それ以上のタイムが〜」
って・・・おい、車壊して言うな、とか思ってしまった
新人なんだしもっと開き直ってやればいいのにね

あつはチームを早くするより露骨に早いチームへ行きたがるドライバーなんだよ

MF1やっちまったな
抜かれなくて良かったなw

左近は将来プロレスなんかやらないよなｗ

　　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∩＿＿＿＿∩ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ノ　　　　;;;;;;;;;;ヽ ;;;;;
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;|;;
　　　 　　 ::::::::::::::::::|　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;; ミ::　　　 SA06てなんだったんだろ・・・
　　　　　　　:::::::::　彡､　:::::::::::::;;;;;;;;;;;;/ 　　　　　 　　　　←タ･クマー
　 　 　　　　　 ::　　/⌒　:::::::::::;;;;;;;;;;ヽ
-― ―'ー-／⌒ヽ/;;;; ::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;i―'''ー'-''――'｀'
　,, 　' 　 と_;;入:::/;;;;/::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ii;;;;i
　　　　,,, ''　 ,,,　/;;;;/::::;;;;;;;;;;;;;;;;;/　i;;;;i''''' 　,,,,
,,　　　　　,,,,　(＿／ゝ_;__;;;;;;;;;;;_ノ　　＼＿)　'''　,　,,　　　　　,,,,

さすがヨタエンジンつかロシアマネーというか…