【SA06】佐藤琢磨　Lap394【来た】

公式サイト　http://www.takumasato.com/
公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
-----------------------------------------------------------

【SA06】佐藤琢磨　Lap393【まだか】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1152277974/

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(小学生の時 町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(ｾﾅの走りが焼付く)
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) ｲﾝﾀｰﾊｲ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 ｲﾝｶﾚ2位､国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとｶｰﾄに専念 ｶｰﾄ地方選手権FA-2 関東･西地区 1位 東地区3位
SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得 中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦 F-OPEL ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
Most improved driver of the year受賞 ﾏｶｵGP ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6ｼﾘｰｽﾞ3位) ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ･ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待 BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年(24歳) 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15) 第48回ﾏｶｵGP 優勝
F3 international invitation challenge 優勝 ﾏｰ

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1ﾌﾙ参戦 日本GP5位入賞 ﾗﾝｷﾝｸﾞ15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのﾘｻﾞｰﾌﾞ(&ﾃｽﾄ)ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 日本GP出場6位入賞 ﾗﾝｷﾝｸﾞ18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ﾗﾝｷﾝｸﾞ8位
9月10日 ｺﾝﾌｧｰﾃｨｼﾞｱﾅﾄ･ﾓﾄﾘ賞受賞
11月 F1Racing誌のﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰを受賞
2005年(28歳) 2月21日 ﾌﾗﾝｽの自動車雑誌｢L'Automobile｣より
｢Sporting Revelation of the Year Award｣を受賞
BAR-HondaからF1参戦
2006年(29歳) Super Aguri Formula1からﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして参戦中
3月12日 苦しい情勢の中､初ﾚｰｽを完走という大仕事をやってのける
3月19日 各上のﾁｰﾑと互角にﾊﾞﾄﾙをし連続完走
4月2日 なんと本家を完全に後ろに押さえ込み3戦連続完走の偉業
4月23日 4連続完走寸前でﾄﾗﾌﾞﾙでﾘﾀｲｱとなる
5月7日 最初から不利なﾏｼﾝにも拘らずﾓﾝﾀﾆｰを圧倒 ﾄﾗﾌﾞﾙでﾘﾀｲｱ
5月14日 ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞの嫌がらせやﾓﾝﾀﾆｰの虐めにあうも完走してのける｡
5月28日 得意のﾓﾅｺでﾄｯﾌﾟ10と互角のﾍﾟｰｽもﾄﾗﾌﾞﾙでﾘﾀｲｱ｡
6月11日 第2の母国でTｶｰながらも何とか悶谷共々完走。
6月25日 今季初めて、終盤にMF1の前を走る。ﾁｰﾑからPUSHの指示があるも、残念ながら最終周に壁に激突
7月2日　思い出の地でｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭ成功も、賛否両論のﾄﾗｲでSC明けに門弟とｸﾗｯｼｭ

クソスレたてんじゃねえよ

>>1 乙！

だが一応言っておく。















糞スレたてんなヴォケ！削除依頼出しておきますた。

>>1
乙！

>>1乙




ねんがんのSA06をてにいれたぞ！

>>1 乙

たくまは　さ06Aを　てにいれた
こうげきりょくが　3　あがった
ぼうぎょりょくが　2　あがった
とつげきのじゅつを　おぼえた

>>1
ﾅｲｽ


だが一つ言っておく







例の海外琢磨評もﾃﾝﾌﾟﾚに追加してくれ。俺っちの偽造だが。

タクマ　年初来安値更新だってさ

1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停中に運転そして一時停止違反、免許取消ｱﾎﾞｰﾝ、国外逃亡
じゃなかったけ、違った？

2005年(28歳)BAR-HondaからF1参戦 ﾊﾝｶﾞﾘｰGPで貴重な1ﾎﾟｲﾝﾄを獲得 ﾗﾝｷﾝｸﾞ23位
が抜けているような。。。ｗ

間違ってたらｽﾏｿ

※魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔悪傷宅悪魔傷傷悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂※奇悪魔狂田傷魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔間田※小守刺魔田守奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂小十小狂傷田※※奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔
刺魔魔魔魔魔魔魔悪殺守十十小※宅守小小狂傷魔魔魔魔魔魔魔魔
　死魔魔魔魔魔魔傷鬼鬼刺傷田※守守※※守田間魔魔魔魔魔魔魔悪
　小魔魔魔魔魔悪殺刺刺傷間魔悪鬼守殺悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
　　※魔魔魔魔傷奇田狂狂殺間悪魔殺間魔魔魔傷傷魔魔魔魔魔魔※
　　十魔魔魔悪狂守傷魔魔魔魔悪奇※※間悪魔魔魔魔魔悪魔魔魔小
　　　奇魔魔魔狂※十小※守守守※小：小奇奇奇田傷間鬼間魔魔間：
　　　　守悪魔殺※十＋：十※小十十＋：小守狂守死死守狂悪魔魔守
　　　　※傷魔殺狂※小十十十十小十：：小奇奇守※※守刺魔魔魔十
　　　　小傷悪奇死狂守※小十小小十＋小守刺守※守奇傷魔魔悪＋
　　　　※守奇刺宅田奇守※小※※傷田傷魔鬼守守狂刺悪魔魔※
　　　　　小守刺奇田田死守※※死魔魔魔魔魔鬼守奇傷悪魔傷小
　　　　　　※狂奇奇奇宅死※小十※※奇刺傷刺狂田傷悪魔小
　　　　　　：狂刺奇宅守※※小十小十小小守奇奇刺傷間魔傷
　　　　　　　守鬼奇狂※※小小※※鬼傷間傷傷間傷間悪魔死
　　　　　　　　※刺狂守※※守鬼魔魔魔魔魔魔魔悪間悪魔鬼：
　　　　　　　　　十刺奇狂狂狂狂守守狂殺悪魔魔悪悪悪悪傷
　　　　　　　　　　＋刺田田死守宅間魔魔魔魔間悪魔悪悪悪
　　　　　　　　　　　守田奇狂守守守守奇殺傷間悪魔魔悪悪小
　　　　　　　　　　　守田田宅守※小守守死鬼間悪魔悪魔魔田十
　　　　　　　　　　＋宅傷鬼刺田田奇宅傷間悪魔魔悪魔魔魔奇小

>>11
事実だろうけど。わざわざ突っ込むことかよ。
そんなことしてて楽しい？。
やったことを肯定はしないが完璧な人間なんていねぇだろうに。
心が貧しい人だね。

佐籐琢磨＝神　

佐藤琢磨＝神風

佐藤琢磨＝髪後退

琢磨もういいよ。

┌|゜□゜;|┐ガーン!!

琢磨頑張れ

有名なローブローで勝った試合、たまたま録画してたんだが、見直してみると

Ｋ Ｏ シ ー ン リ プ レ イ し て ね ぇ 。


普通は早いラウンドで倒したら、腐るほどリプレイするもんだろ？

実力が伴ってのパフォーマンスならアリだけど、ああいうのをボクサーと言ったら真面目にボクシングに取り組んでいる人間を侮辱している事になる。

あれはボクサー風のタレントor役者です。

>>11
2004年に50ポイントほど差を明けられてたのが、
2005年には30ポイントちょっとに！
すごい進歩じゃないか。
今年はマシンも違うのにバトンまだ15ポイント差だしな。

さすがたっくんｗｗｗｗｗｗ

拓磨君、また派手なクラッシュたのむよ。
じゃあよろしく。

いや、慎重に行くっしょ、新車だし。

なんかねぇ、他のﾁｰﾑ必死すぎ。
そんなにSA06が怖いかねぇ･･ﾆﾔﾆﾔ

まだフリー走行1回目だが確実に速くなったのは確かのようだな。
MF1に完勝まではいかなくても、勝負ができるところまではたどり着いた感じ
セカンドがモンタニーだったらなぁ・・・

コンスト2位になったチームにのってたドライバーがいるって本当ですか？
そんなに成績のこした日本人っているのでしょうか？

います。
但し、コンスト２位に貢献したわけではありません。

・・・

(*￣m￣)プッ

汚染を除去しました。

http://enenen22.hp.infoseek.co.jp/eat0kusunoki41.jpg

>>27
>但し、コンスト２位に貢献したわけではありません。

琢磨のポイント分を差し引いたら、５位なんですけど。算数出来ますか？

琢磨じゃなきゃコンスト1位もありえたってことじゃね？

琢磨じゃなかったら
セッティング出せないバトンなんかボロボロだよ
今年見てれば良くわかる

2004年は、
シュー、バリ、バトン、キミ、
クルサード、アロンソ、モン、ラルフ当たりがいなければ、
毎回表彰台に上れてたと思う。

>>35
エンジン逝ってたんだから無理だろ

>>35
その仮定、凄くあり得ないからｗ

>>33
でもチームがシーズン中に１勝もせずコンスト２位になったこと自体が史上初だっのでは？

>>38
！！！！

初めて気が付いた

>>32
あなたの『算数』では琢磨の代わりのドライバーが稼いだであろうポイントが
足されてないんですけど・・・。

>>40
それは問題外。

まぁそんな事気にしないで予選でどれ位のタイムが出せるかwktkしてろよ

>40
ID:zxmEtKt7 必死だなw

アンチの程度の低さにウンコびちりました。

>>42
パフォーマンスラップでまだまだ１秒以上は短縮可能らしい

顎が1分15秒　琢磨が1分17秒前半ならＳＡ０６万々歳だねぇ
（ＭＦ１もトロも17秒５が微妙っぽいしね）

18時まで寝る方法ないかね？
ｗｋｔｋしすぎて早起きしちまったから寝たい

が、寝れないｗ

>>46
Ｆ１０５でもやればいいじゃん。

46
チンチンをパドルシフトのようにもてあそぶべし

SA06になって2秒アップしたんだろうか？
今のところ1.3秒程度アップして、
もうひと伸び欲しいって感じのように思える。
データが集まって能力を引き出したら2秒になるかな。

FP2はトラブルでちゃんとアタックできてなかったみたいだしね
もうひと伸びはありそうだよ

>>46
ちんちんをしごくと白い液が飛び出す。
それを夕方までやりなさい。

>>48>>51
昨日琥珀行ったばかりだからもう出ないわ・・・・

>>49
今１．３速くなっているならあと１以上縮められるらしいから大成功だよ

>>35
謝れ！つるりに謝れ！

だめです。
もうQ1をガチでクリアする琢磨の夢を見てしまった。。。

wktkが止まらない？！

CCBの新曲でつか？

>>53
何でｦﾀも鶴なんかと３年も契約更新しちゃったんだろうね？
バトンほどじゃないにしても今後の劣化が目に見えてるのになぁ
レギュがさらにバトラー向きになったりしたらどうするんだろうねぇ
（ヲタとつながりのある若手っていないのかな？もしかして）

ちなみにラルフの来年はまだ確定してないようだね

>>56
あふぉ

>56
ばーか

ニュータイヤは全然使ってないみたいだからフリ３でニュータイヤでアタックはするだろう。予選はQ1突破を祈りたい。突破ならなくても今季最高の１６位にきてほしい。

昨日のフリー２のトラブル時に履いてたニュー１本分浮いたから
今日のフリー３で１回多くアタック見られるかも？
それとも既にQ2進出の事も考えて温存とかしてたりして？

>>57-58
お前らのほうが知恵遅れ

>>61
親切な漏れがヒントやるよ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060728-00000007-fliv-spo

>>62
ハァ？
何がいいてえんだ？

なんだか可哀想な人が居ますね。

>>62
もしかしてラルフの事？
その記事よりも新しいきょうのトーチュウ見てないの？

>>62

ラルフが何年契約か知らないけど、トヨタはしばらく日本人
乗せるつもりはないのか。

・・もしかしてウイリに（ｒｙ

>>66
現状、速い日本人ドライバーがいないんだし、しょうがないと思う
トゥルーリキープはいい判断だと思う、他にフリーで良さげなの残ってないし

たのむぞチビ蛸、
今日もまた笑わせてくれよ。

黙ってPracticeのLT見てろ

もう予選なんて見ていられないよ。
きっとSAの連中は今必死に修理もしくは05のｾｯﾄｱｯﾌﾟしていると思う程、なんか目に汗が･･･

大丈夫。サロンパスあるから。

>>71
ヤケクソになってマシンに貼ってたらある意味優勝

いや、カーボンの応急措置には結構効果あるんだぞ、サロンパス。
金属部品には効かないらしいが

スブレー式のがお勧め

バンテリン

「僕はバンテリンよりエアーサロンパス」

なかなかいいタイムやん

>>76
今度のＣＭか？

フロントが出来てきたらＱ2に行けそうだ。

アルバースの前にはいて欲しかったな。
しかし、今日の結果を見る限り本家食いなんて到底無理だね。

誰も本家食うことなんか期待してないし

いや俺は本家食いをこそ期待している。ポイントよりも。

本家食いはBSのソフトが使えて、ミシュランが外れなら普通にあり得る。

まあ燃料搭載量はわからんけど
短い時間でよくこの位置まで戻せたよ

全然ダメじゃん

>>84
燃料搭載量だと？？

御免,本家スレと間違えちゃった

やぁ！僕はＳＡＭＵＲＡＩ琢磨だよＯ(^-^)ｏ！
みんなのおかげでチームメイトとのビリ争いから卒業！
他のチームとのビリ争いを演じることが出来るポジションまでね。
上がれたんだ・・・本当に感謝してるんだよね。

でも、皆は中断グリッドまでポジションを上げられるって妄想を抱いて
いたようだけど・・・期待しすぎだよ(^-^;)

でも僕は楽観的なんだよね、なんせ必殺のＨＡＲＡＫＩＲＩアタックを使え
ば１コーナーで入口までに数台パスすることが出来るんだｗ

そして皆のお待ちかね１コーナーで大クラッシュ、セーフティーカーの導入さｗ
新車のおかげでトラクションもいいし、決勝は２周分の燃料しか積まないしｗ

いったい何台葬ることができるかｗ今から楽しみだよねｗ

明日の１コーナーでは僕の暴走に期待しててくれ！じゃあな。　侍　佐藤琢磨

明日の分を先に書いておくよ

明日の決勝
実況　「あぁっー！！タクマァーッ！！」
実況　「琢磨はレースを諦めるようです」
解説　「いいスタートを切ったんですがねぇ・・・」
実況　「スローが出ます」
実況　「いいスタートで中断グループまで来たんですが・・・あぁ・・」
解説　「もう完全にドアが閉まってますね・・」
実況　「セーフティーカーが入るようです」


信者　「琢磨はサラリードライバーではない」
信者　「あれは攻めた結果、しょうがない」
信者　「琢磨のようなドライバーが殖えればレースが楽しくなる」
信者　「琢磨は神だ」

タクマ　「急にね、前のね、車がね、僕のね、前にね、来たのでね。」
タクマ　「びっくりね、したよね」
川井　「次のレースに期待しています」
タクマ　「ありがとうございます(チューユーチュー（Ｈ２Ｏをすする琢磨)」

実にわかりやすく悪意に満ちた書き込みですね。

>>あぁっー！！タクマァーッ！！

これはどんな形であれ明日確実に聞くであろうセリフだな
クラッシュ時でないことを祈る

アッー！　タクマッー！！

でも実際明日はスタートで何か起こる配列になってるな・・・
デラロサ、ゑ、ジャックの並びなんてもう((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
琢磨が神スタート決めたりしたらさらにやべえかも

ドイツは目に見えて１コーナーがキツイし、シケイン、ヘアピンと
マモノゾーンが３つも続くからなぁ

実況　「セーフティーカーが入るようです」
解説　「佐藤君、この混乱を上手く抜けて今９位です」

みたいな展開希望

シューミ　>>　あぁっー！！タクマァーッ！！

全然関係ないが、2003マレーシアでミナルディのジャスティン・ウィルソンが
最後尾スタートにもかかわらず1周目を8位で帰ってきたのにはﾜﾗﾀ

あった〜 熊！

>>89
QBKかよ。

何も変わらんな

特攻！特攻！

佐藤は来年スーパーロボット大戦へ
の参戦が決定しているぞ。

精神コマンド　加速　必中　魂

ＤＮＦ　　　　　　　　０
黒旗　　　　　　　２００
ＪＰＮマネー　　１０００
腹切走行　　　　２０００
神風アタック　　４０００

　　　　　　 　　ﾐ"^;,　　　　　　　 ,ﾐ"^;,
　　　　　　　　ﾐ";;.::.ﾐ　　　　　　 ﾐ :::::::ﾐ
　　　　　　　 ﾐ'　;;::::::ﾐ　　　　　 ﾐ ..::::::::ﾐ
.　　　　　　 ,;ﾐ ;;;;:::::::::ﾐ "ﾞ" "ﾞ"ﾐ :::::::::::::ﾐ ,,
　　　　　　ﾐ"　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　ﾐ"　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　 ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　ﾐ　　　　　　-=・=-　　　　　-=・=-　　 ﾐ
　　 　 ﾐ　　　　　　　　 ,　　　　　　 ､　　　　　 ﾐ
　　　　ﾐ　　----　　　l　　　 l 　　　ｌ 　 ---　ミ 　　　　　>>100 ふ〜〜ん で？
　　　　ﾐ　　----　　　丶＿ノ丶＿ノ 　 ---　ミ
　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,ﾐ"
　　　　　　ﾐ　"""　　　　　　　　　　　　　""ﾐ
　　　　 　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　　　　　ミ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　ﾐ　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
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　ミ　　 "ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　ﾐ;,,,.,.,..... ﾐ,,,,,... ..,,,,,,,... ...,,,,,... ... ...,,,,,,,...　...,,,,ﾐ

GyaOオリジナル番組『フォーミュラ・ニッポン2006』

放送日時 ： 平成18年7月28日（金）　正午より

チャンネル ： 5ch スポーツ（http://www.gyao.jp/sports/）

放送スケジュール ：

開催サーキット 放送開始日 放送終了日
第1戦 富士スピードウェイ 平成18年7月28日正午 平成19年3月末日
第2戦 鈴鹿サーキット
第3戦 ツインリンクもてぎ
第4戦 鈴鹿サーキット
第5戦 オートポリス レース終了後7日前後
第6戦 富士スピードウェイ
第7戦 スポーツランドSUGO
第8戦 ツインリンクもてぎ
第9戦 鈴鹿サーキット

マー!!　タクアー!!

タクアン氏ね

たっくんが顎と戯れていて、それを電子念が見て微笑んでるっつー夢を見たんだが…

フラグ？

>>105
顎と琢磨が接触して再びバイザー平手打ち→ライコネントップに浮上してｳﾏｰな展開
のフラグは立ったかもしれない。
電子念ってなんだよ電ってｗ

>>106
微妙なフラグだな…
たっくんが顎に後ろから抱えられて
アッー！と言っていたのがリアルだったんだ…
電子念がいることだし変態フラグか。キモい夢だ。

デンコネンwww

デン子ちゃんｷﾀ──!!!

電気は大切に

なんか反応があんまりないんでもう一回書いてみるテスト



佐藤は来年スーパーロボット大戦へ
の参戦が決定しているぞ。

精神コマンド　加速　必中　魂

ＤＮＦ　　　　　　　　０
黒旗　　　　　　　２００
ＪＰＮマネー　　１０００
腹切走行　　　　２０００
神風アタック　　４０００

爆走兄弟レッツ＆ゴー！！ＷＧＰ　第103話 「バトルレース」

第２回世界ＧＰに参戦するＴＲＦビクトリーズの前に現れたのは
ＳＡ０６を駆る早稲田中退の謎の日本人の姿だった。

開幕前にプレレースには各チーム２名ずつ出走する、スーパーア
グリからは謎のレーサー神風タクマが出走。

ただならぬ気配を感じるレーサー達、そしてグリーンシグナル

抜群のスタート切った烈のニューマシン「ブリッツァーソニック」
そしてその後ろに続くミハエル、烈が２コーナーへ進入しようとい
うその瞬間、後方ではジャミンＲＧが中を舞っていた・・・。

ピコ　「ジャミンっ！？」(涙)

ファイター　「あぁっー！！タクマァーッ！！」
鈴木博士　　「いけぇぇっ！タクマァーッ！！」
鈴木博士　　「そのままマグナムも粉々にしてしまえぇぇっ！」

豪　「！？」　

タクマが特攻を仕掛けた相手はトルク不足で出遅れていた豪の新マシン
「ライトニングマグナム」だった。

豪　「皆が苦労して作ってくれたマシンなんだ！お前みたいな奴に！！」
タクマ　「スタッフが徹夜で仕上げたマシンを粉々にするのが僕の楽しみなんだよね(^-^*)」

次回予告　第104話　「ジャマイカチーム」
タクマが破壊したジャミンＲＧは他のチーム同様、チームの予算の大半
が注ぎ込まれていた、資金難のクールカリビアンチームは無事開幕を迎
えることが出来るのか。

↑何これ？

なんつーか、どっちもｷﾓつまんない

あぁっー！！タクマァーｯ！！

新車で気がはやるの仕方ないとは思うんですけどやはりここは慎重に
行って欲しかったですね

　　　　　　 　　ﾐ"^;,　　　　　　　 ,ﾐ"^;,
　　　　　　　　ﾐ";;.::.ﾐ　　　　　　 ﾐ :::::::ﾐ
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　　　　 ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
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　　 　 ﾐ　　　　　　　　 ,　　　　　　 ､　　　　　 ﾐ
　　　　ﾐ　　----　　　l　　　 l 　　　ｌ 　 ---　ミ 　　　　　>>111 ふ〜〜ん で？
　　　　ﾐ　　----　　　丶＿ノ丶＿ノ 　 ---　ミ
　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,ﾐ"
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　ミ　　 "ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　ﾐ;,,,.,.,..... ﾐ,,,,,... ..,,,,,,,... ...,,,,,... ... ...,,,,,,,...　...,,,,ﾐ

活性化したｗ

この時点での過剰評価はかえって逆効果
今回はオーバーテイクが一度でも見れればそれでいい
トルコまで我慢のこと

それにしても顎＆眉毛とＢ＆Ｍが気になります
いずれにしても今回は楽しみ
今日は絶対録画しる！

クラッシュしでかしそうだよなぁ。

間違いなくやるね
1周目に

なにげに本家が二人とも大事な位置にいるんだね。
まあ、でも二人ともスタートで後ろのルノーに抜かれるかな。
さすがにバトンがアロンソにまで抜かれることはないと思うから
バトンがしばらくアロンソをのろのろ運転にさせられたらポイント争いが面白くなりそうで、いいね。

そこで空気読まず
アッサリ抜かれちゃうのが釦なんだよな

>>121
保存しますた

>>124
ちょっと待てくれ
フォーメーションラップ中の可能性も捨てきれないんだ！

どーでもいいよ、そんなの...
ほんと夏だねぇ

えーと
弁護士と医者ってどっちが頭いいでちゅか？

電子念

>>127
残念ながら坊や〜
歴史上カート場経営がいちばんお利口さんみたいなんだよ〜
坊や〜

>>122
期待を裏切らずにすぐに譲ると見た。
譲らない場合はバルサンで結局前に行かれる。

しかしキミデンコネンて久々にときめいたな

>>122
あまり目立たないけどアロンソのスタートセンスは相当高いよ。
奇数列にスタートシステムが優れたルノー
偶数列にタイヤの温まらないホンダ
結果は見えてるよ・・・
ルノージャンプアップ、ホンダは辛うじてラルフ以下を抑えるも
以後ペースが上がらずレーシングスクール状態

>>132
そこに後ろからSAF1が来るのですね！

今回蛸間が顎の邪魔したらバイザーチョップでは済まされまいてｗ

都合良く琢磨がｱﾛﾝｿに特攻して、ﾚｰｽ後ﾐﾊｴﾙにｑあｗせｄｒｆｇｔｈｙじゅいこｌｐ；

どういうわけか左近が琢磨に突撃してｑあｗせｄｒｆｇｔｈｙじゅいこｌｐ；

急に
ペヤングが
来たから

コメントの妙な自信から、バトル→接触を連想させられるのは俺だけ？

スタート時、フライングの蛸間が廃土に特攻して、その勢いで廃土が弱ビルにぶつかって、
弱ビルは飢え婆に激突し、飢え婆がデラ炉さにぶつかる！…と思いきや、
デラ炉さは勝手に眉毛にカマ掘ってましたとさ。

顎大笑い。

>>139
先生がまた表彰台のﾖｶｰﾝｗ

>>138
今回スタートに関しても改善がされてると琢磨が言ってるところをみると
スタートで犯る気満々だぞ

アナ「ああアァー、砂煙の向こうにアグリのマシンがぁーー
右京「タクマじゃないですか！？」
アナ「佐藤琢磨だぁああーーー」

オレ「・・・はいはいタクマタクマっと・・・ねるぽorz」

>>139
＞顎大笑い。
タキ井上はいませんよ。

>>141
アンチなのかと思いきや大ファンかよw

>>142
もちろんですとも
アメリカから早く終わりすぎなので何とか完走を

オーバーテイクのおまけ付きでｗ

初めからトラブってたのかな？
LTしか見てないからよく分からない〜

>>145
予選ラップからみてもうちょっと早く走れても良かった気もするけどねぇ
後ろ抑えながらだからってのもあるかもしれんが

なんか無ければあのペースはないと思うんだけどね

セクター１、２だけみれば後ろのモンテイロより良かったくらいなのに
セクター３がヒドすぎたな
予選では23.7秒で走れてたのがレースでは25秒前後行ったりきたりだった

タイヤのチョイスが問題か？

プレストンの話では
今回タイヤチョイスは保守的になると初めから決まってたみたい
だからまだまだこれからだと期待したい
意外とハンガリーは琢磨にあってるようなのでそれもプラスか
去年唯一の入賞、一昨年は予選3位

佐藤琢磨は東京に住んでる人なんですか？
ｴﾛｲ人教えてｹﾛ！

モナコに自宅があります

モナコの前は？

もなか

モナカＧＰ

>>150
ハンガリーというと予選でいいポジションを取ったが、スタート後色気をだしてレコードラインを大きくはずしてゴミを拾って
トラクションが効かなくなってどんどんポジションを落としたＢＡＲ時代を思い出す。

琢磨ってイギリスＦ３の活躍が評価されてのＦ１参戦だったけど
やっぱり経験が無さ過ぎたかな。
２年ぐらいハイドフェルドみたいにＦ１テストドライバーやりながら国際Ｆ３０００走ってたら、
上位チームにも評価して貰えてたかもな

そんなことしてたら何歳になってるよ？

ブンブン

いつここ？

ﾓﾝﾃｲﾛのｺﾒﾝﾄ
「この分野は今僕らの弱点なので、僕らのチームと相性がいいとはいえないコースだった。ハンガリーのようなコースの方が僕らのマシンに合うはずだから、来週が楽しみだ。」
言訳大将はこう言っている。

今度のﾊﾝｶﾞﾘｰもwktkだ。

モンテイロは普通とは違う意味で
楽しみなドライバーに成長したなｗ

彼に苦労時代はあったの？
例えば違う仕事をしていたとか、離婚歴があるとか。
実際に年っていくつなのかなぁ。

離婚や前歴がいったいF1と何の関係があるのやら・・・
だいたい年齢は公開されてるだろうに。

>>163
誰の事？モンテイロの事か？

あやふやな記憶だけどモンテイ炉はずっと若い頃はテニスやってて
レース始めたのは２０過ぎだったと思う。

>>165>>166
ｺﾞﾒｿ！ 琢磨君の事を知りたかったんでつ。

ウザイ

>>167
自分で調べろ!!このでつ野郎!!

つでつ

スタートは相変わらず素晴らしいな。
順位あげるのがデフォだし、混乱を避けるのも上手い。

フロントが完成するトルコからが楽しみだ。

スペアカーが増えたらテストチームを作るらしいし
進歩熟成が早まるし　リザルトも期待できそうだし・・・
いいんｊｙない？

ま、今年はチーム作りの年だからなぁ。
それでも１ポイントくらいは取って欲しいものだが・・・。

べ、別に毎戦wktkなんてしてないんだからね!!

琢磨の経歴ならテンプレにも載ってなかったっけ？

>>161
まあ確かにmF1の革変レベルはドイツでは落ちてたな

琢磨安定感出てきたな。成長してるよ。

っぅ
っつっ
つっつ　　ｱﾀﾀﾀﾀﾀﾀ!!!
っつつ
つっ

MF1,2台とも失格かよ
BMWでなくMF1が可変ウィングに手を出してたとは
ちゃっかりしてんねｗ

パドックに引きこもってチョンか・・・
お前なー、少しは空気読めよ
もっと楽しませてくれよ
そしてもっと笑わせてくれよ
・・・期待してるんだからさ、禿蛸くん。

今回ｽﾀｰﾄに限っちゃ動きだしから１コーナーまでの伸びは微妙だったね。
まぁその後は冷えタイヤ使いの巧さと■なんかがｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやった漁夫の利でｱｹﾞてたが。
ﾊﾝｶﾞﾛﾘﾝｸは石橋ソフトでがっつり予選決めてオープニングラップで２〜３台食ったら
あとはゴールまでカテナチオでおながいします。

13 SATO
14 SPEED
15 ALBERS
16 MONTEIRO

一瞬でもこれには萌えたよﾏﾏﾝ

1コーナーでぶつけるかと思ったら、ちゃんと切り抜けてよかった。このまま堅実で速くかつ勝負もできるドライバーになれば上のチームから声かかるかも

※魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔悪傷宅悪魔傷傷悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂※奇悪魔狂田傷魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔間田※小守刺魔田守奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
魔魔魔魔魔魔魔魔魔傷狂小十小狂傷田※※奇魔魔魔魔魔魔魔魔魔
刺魔魔魔魔魔魔魔悪殺守十十小※宅守小小狂傷魔魔魔魔魔魔魔魔
　死魔魔魔魔魔魔傷鬼鬼刺傷田※守守※※守田間魔魔魔魔魔魔魔悪
　小魔魔魔魔魔悪殺刺刺傷間魔悪鬼守殺悪魔魔魔魔魔魔魔魔魔魔
　　※魔魔魔魔傷奇田狂狂殺間悪魔殺間魔魔魔傷傷魔魔魔魔魔魔※
　　十魔魔魔悪狂守傷魔魔魔魔悪奇※※間悪魔魔魔魔魔悪魔魔魔小
　　　奇魔魔魔狂※十小※守守守※小：小奇奇奇田傷間鬼間魔魔間：
　　　　守悪魔殺※十＋：十※小十十＋：小守狂守死死守狂悪魔魔守
　　　　※傷魔殺狂※小十十十十小十：：小奇奇守※※守刺魔魔魔十
　　　　小傷悪奇死狂守※小十小小十＋小守刺守※守奇傷魔魔悪＋
　　　　※守奇刺宅田奇守※小※※傷田傷魔鬼守守狂刺悪魔魔※
　　　　　小守刺奇田田死守※※死魔魔魔魔魔鬼守奇傷悪魔傷小
　　　　　　※狂奇奇奇宅死※小十※※奇刺傷刺狂田傷悪魔小
　　　　　　：狂刺奇宅守※※小十小十小小守奇奇刺傷間魔傷
　　　　　　　守鬼奇狂※※小小※※鬼傷間傷傷間傷間悪魔死
　　　　　　　　※刺狂守※※守鬼魔魔魔魔魔魔魔悪間悪魔鬼：
　　　　　　　　　十刺奇狂狂狂狂守守狂殺悪魔魔悪悪悪悪傷
　　　　　　　　　　＋刺田田死守宅間魔魔魔魔間悪魔悪悪悪
　　　　　　　　　　　守田奇狂守守守守奇殺傷間悪魔魔悪悪小
　　　　　　　　　　　守田田宅守※小守守死鬼間悪魔悪魔魔田十
　　　　　　　　　　＋宅傷鬼刺田田奇宅傷間悪魔魔悪魔魔魔奇小

http://www.youtube.com/watch?v=vjfkuf7M7HY

未だに上のチームから声がかかるとか言ってる人いるんですね。
ぷぎやー

>>185
なぜこれ出すねん。
これ、顎がハンドル切って琢磨にぶつけ返してんだよね。
右京がリプ観て「ちくしょう」って小声で言ってるよね。

南斗水鳥拳

つミ

>>187
本当の「ちくしょう」はミハエルだろう、どう考えても。

>>187
ミハエルがハンドルを切ったんじゃなくてフェラーリの左リアが外れて
車が右に曲がっただけだぞ。

別にぶつけ返した訳じゃなくてタクマに天罰が下っただけだ。
左リアに注目、もっかい見てみ。

>>185
改めて見ると車を降りた時点ではまだミハエルは怒ってない感じね
事情を聞きにいってそれがタクマの単独ミスだとわかると
怒りが込上げてきてバイザーチョップに…
でも普段の仲の良さを感じる場面だよ（あの後暫くは悪かったでしょう）
ホントに仲が悪ければ会話もなくそのまま無視だね

あの時シューはなんて言ってたの？
シューいわく日本語の罵声は思いつかなかったって言ってたけど・・・

トイレでなかなおり？
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/07_1314.html

>>191
あの後ミハエルが叩いたことに関しては謝ったってんだから
この2人、仲はいいよ。
ただ、あれは琢磨が悪い。

>>192
1.「また、タクマか・・・」(ドイツ語)
2.「スシ・ボンバー」(日本語／英語)
3.「あぁっー！！タクマァーッ！！」(絶叫)

たぶん、２だろーね。

>>195
3番目は川井ちゃん伝授だなｗ

>>193
これがあったから、今年のレースウイークでも仲良く談笑してるシーンが普通に見られたんだな。
（後ろで井出が独りぼっちになってたやつね）

>>198
というか外人の場合、自分より圧倒的に下と見ると途端に優しくなるパターンがあるからかな。
宗教観かな？
よく大金持ちがホームレス達には慈善寄付とかするけど同業他社には同じ人間同士とは思えないほどの牙を向ける二面性というか

>>193
いい話でした

しかしなんでシューは琢磨にわりと優しいのか。
メーカーお抱えのスクール上がりって共通点があるからなんかシンパシー感じてんのかね。
シューほどになればジャパンマネー目当てもなにも関係ないだろうし・・。

ミハエルって誰かとトラブって、第三者の友人に自分から意見をもらいに行った時、今回の件はミハエルが悪いと言われて
「お前とは絶交だ」
って言ったとか・・・

>>199
寄付するのは自分に利があるからこそ。
例えそれが自己満足でも、利ではある。
それと仲の良さは関係ない。

>>201
マシンを降りた琢磨は理知的だからね
あんな風に諭されたら降りて来ちゃうわな
だから琢磨とはよく話をするんじゃないか？

>>201
ジャーナリストもタクとの会話は楽しいというね。
ガキの頃からレースしかしてこなかった連中とはちょいと違うと。
まあシューだってそのクチだが、歳が歳だし、理知的な話が出来る琢磨とは
合うんだろう。

>>204
なるほどな
実にＦ１らしい

>>181
車を絶対壊さないようにって慎重だったんじゃないかな。
スピードやアルバースを無理せず抜かせたのも、たぶん。
SA06のスペアカーが来たらガンガン行けるでしょう！

実際ドライバーの中で琢磨とは割りと話があうと、シューが
どっかで語ってたと思うが、ソース思いだせん。雑誌かな。

ハンガリーでスタートで食おうとするとかなり危険。
ＢＡＲ時代も色気だしてレコードラインを大幅に外れて前の車抜きにかかったけど、ゴミひらいまくってずるずる落ちていった。
本当にトラブルかってくらいずるずる落ちていった。
トラクションがかからなくなったらしいけど

顎追突の時は琢磨がケツについて追い回してのなら、顎の性格上、琢磨に抜かれ評価落とすなら、ぶつけてリタイヤしたほうがましと考えるだろう。
そもそも、あの程度の事故はよくあるし、あそこまでブチキレる理由もない。あれは琢磨に非があると印象づけるため演技したのかもしれん。顎と琢磨の信用はくらべるべくもなし。

そうだな
あそこはライン外すとゴミが多いからタイヤカスより悪いかもよ

第一コーナーは控えめに

慎重にいくんじゃないかな？
今は少しでも走ってデータ集めって思ってるでしょ

思ってても餌を見つけると我を忘れて飛び掛るのが蛸間。
ハエ並みの脳味噌。

相方には期待してないっぽいし
まずは06での完走を狙うと思うが
今年の琢磨はそういう自覚ありそうだし

獲物見つけてもこらえる蛸間を一度でも見てたら自覚ありと判断してやってもいいが、
そんなシーン見たことない。

それが〜たくまのお〜、いいト・コ・ロ♪

ttp://www.youtube.com/watch?v=6jcltDZsYz0

2:05あたりからﾄﾞｲﾂ予選直後の琢磨のｲﾝﾀﾋﾞｭｰ
出てくる単語から何となくﾆｭｱﾝｽは伝わるけど、詳しくはわからんorz

>>217
ホント、毅然としたしゃべりよね〜。

今期の琢磨、モンタニーの目標→データを得るためにとにかく多くの週回数を重ねるのが目標。
井出の目標→無線で英語を話せるようになり、尚且つライバルチームへのクラッシュ攻撃でライセンス剥奪されるのが目標
左近の目標→新車をテスト走行でクラッシュさせ意味不明の琢磨への対抗心を見せ付けるのが目標。
　　　　　　結果旧式でトロトロ走行し他チームの邪魔をして決勝で１週のみ走行（使えないデータ収集


なんかさ〜ＤＱＮ発言やレベル云々の前にチームに入れてもらった意味を理解しろよ

>>219
どうせ抑えて走ったら走ったで、「ウコンおせーな」とかおまえは言うわけだろ？

>>220
クルーも頑張ってるのに、幾らなんでもフリー走行で卸したての新車のクラッシュは無いでしょｗ
今期は遅くても一年目だし遅くても何も言わない、ただモンタニーが自分の役目をきちんと理解してモナコ完走後に言ったコメントを理解して欲しいだけです。

次戦石橋タイヤはスーパーソフトでカスもボロボロ出ちゃう仕様とハミーが申しております。
琢ちゃんレコードラインキープで頼みます！出来たら奇数列ｽﾀｰﾄで！

左近のコメントは今みても……。ムカっ
F1の現実からいえば正しいがスポーツマンシップからいったらなぁ…
ミッドランドに対していえよって感じ。(´・ω・｀)

琢磨さんより早く走れると思います
　　　~~~
これだけで許せる
井出ちゃんはタックンとこなんて呼んでたの？

>>223
日本人レーサの質の低さ、というか意識の低さが見えるよな。
皮一枚でＦ１に残っているド素人の蛸魔に対する異常な対抗心。
下手なくせして無理するから、いきなり虎の子のＳＡ０６を壊す始末。
全く空気が読めない上に言葉も通じないんだから既にチームの嫌われ者かもなｗ

言葉は通じてんだろ。
フリー走行じゃ、ふつーに無線で喋ってるがな

>>224
同じく 琢磨さん

左近脂肪ｗ
先生と琢磨組ませろやｗ

>>224
琢磨クンって言ってた！
ついでに彼から学ぶ事なんて何も無いとも言ってた

>>229
そんなんだからライセンス剥奪されるんだよなあ…

年上なんだから当たり前ぢゃん＾＾；

>>229
いや、琢磨さんって言ってたお

>>193
やっぱ、琢磨のメンタリティーは凡人とは違うな。違いすぎる。
顎にはっきりと、意見をいう。自分のミスの後で。普通なら、
縮こまるけどな

>>217
言ってる事は分かる。しかし、上手い英語だなー。英語で
仕事してるのだから当然といえば当然だけど、ジャパニッシュ
ぽさがない。頭もよいし、Ｆ１ドライバーだし、金持ってるし、
性格も前向きだし、スターは違うなぁ

>>171>>171>>171

>>235
事実じゃん

混乱を避けるのも上手いが混乱を作るのも上手い

>>237
お前の頭が混乱している

おお！タックン注目されてるね。
どこの放送局？

GP週明けは今更感満載な煽り屋さんが来ますね
まぁ頑張ってください

>>239
ITVだろ。
この女の人の声。

この前MF1のピットクルーした人

＞この前MF1のピットクルーした人

なに、これ？
お手伝いでもしてた？

>>234
完全にイギリス英語だね。
こういう琢磨の姿を見てると、このまま日本産の弱小チームなんかで
キャリアを終えてほしくないな、ってつくづく思ってしまう。
欧州の貴族社会的な世界でこの極東の小さな紳士がどこまで成り上がっていくのか…
そういうロマンをもう少し抱かせてほしかった。
去年の大チョンボがなけりゃ・・・

>>242
今、ケータイからだから持ってこれないけどF1通信にあった。

>>243
佐藤琢磨ってエンジンはホンダ製(無限ホンダも含めて)しか使ったことないよね。
もしかしたらタイヤもブリジストンしか履いてないんじゃないのか？

ﾟ(ﾟ^m^ﾟ)ﾟ｡ ｸｽｸｽ

>>245
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

>>245
（´・ω・）

>>245
いっぱい釣れてよかったね。

>>245
彼は律義にマイカーも石橋履いてるんだよね
お世話になった日本メーカーへの忠義を忘れない、琢磨さんらしい素晴らしい美談ですね

イチローも未だに一路日産だお！

俺はジャージはプーマしか着たことない

>>209
しかもバトンに押し出されてたなｗ

今日、原宿で、レッドブルのminiが３台並んでたな。

日本での売り上げを伸ばしたいなら、いい人いまっせ！マテシッツさん。
しかも、良く回るエンジン付き！！

245の人気に嫉妬

>>253
俺はジャージはプーガしか着たことない
シューズはadicas（アディカス）しか履いたことない

>>245
琢磨さんは母国日本だけではなく
本格的にレースをスタートさせた地、大英帝国も大好きです(マイカーはミニ)
だから大英帝国の仇敵、仏国の製品なんて死んでも使いません

絶対に使いません

絶対に…使った事ありません

ヴィトンの財布つかっているかもよ

琢磨って普通に考えたらとっくにアメリカでカーとやってる立場だよな

日本人でよかったな

皆！！
上みろ 上みろ








上空サプライズ
ホンダだろ 日本人なら

>>229正確には違う。
井出
琢磨クン？(笑)彼から学ぶ事なんかないよ！(爆笑)

左近
琢磨さん？(笑)フリーでタイム上回ったし(笑)彼より速く走る
自信あるもん！(爆笑)

感情入れるとこんな感じだね。

>>229正確には違う。
井出
琢磨クン？(笑)彼から学ぶ事なんかないよ！(爆笑)

左近
琢磨さん？(笑)フリーでタイム上回ったし(笑)彼より速く走る
自信あるもん！(爆笑)

感情入れるとこんな感じだね。

>>229正確には違う。
井出
琢磨クン？(笑)彼から学ぶ事なんかないよ！(爆笑)

左近
琢磨さん？(笑)フリーでタイム上回ったし(笑)彼より速く走る
自信あるもん！(爆笑)

感情入れるとこんな感じだね。

山本は不細工すぎる
歴代F1ドライバーでトップクラスの不細工ではなかろうか

>>265
確かに不細工だね。
不細工No.1はSATOだけどね

琢磨はハンサムだ。

中国仕様RA106
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5488.jpg

モントーヤ、ビルヌーブ、次は琢磨

>>269その前に門テロ

しかしビルヌーブはついてないな
このままお別れだね
復帰はありえねえ

琢磨もここで頑張らないと後１、２年で引退だ

スーパーアグリがある限り琢磨は大丈夫だよ。
スーパーアグリってホンダが琢磨を放出した際の批判をかわすために
作ったんだし。

琢磨が自分から引退を考えない限り彼のＦ１のシートは安泰だよ。

走ってるだけじゃ駄目なんだ・・・・

琢磨の契約年数っていつまでなの？

>>274
お前はこのスレに居る資格は無い　消えろ！










なんてね
とりあえず2年契約

>>272
スーパーアグリってホンダが琢磨を放出した際の批判をかわすために
作ったんだし。

これってそうか？たまたまアグリがチーム作ろうと思ったとき琢磨がいた
ってのは評価しすぎか？しすぎだな。
でもアグリチームではいい走りしてるし、大丈夫そうだけどね

次は無いんだよ！

>>277
モンタニー乙

>>278 　ドライバー時代のアグリだろ

>>279
メール欄

なんかいまいち反応がないんでもう一回書いてみる。








>>253
俺はジャージはプーガしか着たことない
シューズはadicas（アディカス）しか履いたことない

>>281
ロージャースで売ってるジャージはプーガだよ。

プーガを着たらブガブガ〜

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　亀 　|
　　　　　　　　 |　田 　|
　　　　　　　　 |　興 　|
　　　　　　　　 |　毅 　|
　　 　 　,,,.　　 |　之　 |　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　墓　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 　 　　: :.|::　　:|＿ヽ
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

１Rでダウンしたのに・・・・世界ちゃんぴょん。

298 ：ひろゆき＠どうやら管理人★ ：2006/08/04(金) 9:37:22 ID:Saf1/sa06
日本GPまであと１００日ということで掲示板に日本GP機能をつけてみました。
名前欄に【Summer/&rfu&rs&ria&rn&ras&ran&r/Vacation】と書き込めば
歴代日本GP優勝者の名前が出ます。
【ミハエル・チューバッカ】とか【ミカ・サロンパス】【デビット・スカルノ】などと出ます。暇なたしになればと。。
板によって内容は変わります。数値は書いた日付とか時分秒とか
レス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。

test

test

エンジンリミッターもう外してる？

どれどれ

将来Ｆ１は視聴者もマルチ画面で見れるようにしてほしい
好きなポジションで鑑賞できるように
高額な有料でもそれなりの需要はあると思うけど…

てｓｔ

>>26

亀だが、中嶋もロータスでコンスト２位じゃないの？

>>293
亀田八百長

でるかな？

おぉ！凄いな！

test

こっちまで亀田スレにすんなカス

>>292とかもそうだけど
これって日本ＧＰと関係なくないか？

ああ

あいう

亀田死ね

亀田は例えKOされたとしても、緊急判定導入で判定で勝つ。

>>291
数年前にフジTVが地上波デジタルになるとこんなことが出来ますって・・
F１中継を例にあげ、オンボードカメラを視聴者が選べますみたいなこと言ってたよ。
シューのオンボードを延々と見ることも可能って言ってた。
いつになったら実現されるのやら。

そうですかｗ
ちょっと先が明るくなりますた

>>293
３位。

亀田がチャンプなら琢磨もチャンプにしてくれよ
タクマ以外失格にすれば毎回優勝だろう

琢磨のファンが八百長で勝って喜ぶような、低劣なのばっかだったら萎える
ｦﾀはそれでも喜びそうだがw

>>291
サーキット来場者向けのカンガルーTV

>>307
タクマ以外失格でも、タクマ本人はリタイヤするからなぁ

とはいえジョーダン時代は結構な連続完走記録があるんだよね。
やっぱ速い車に乗ると欲がでるのかなぁ。

亀田の判定勝ちに涙流して喜んでたアホ女にくらべたら、琢磨表彰台で日の丸持って走ってたデブは女神。

>>275
サンクス


あなたのツンデレさに萌えますた… (笑)

てｓｔ

琢磨フェラーリ乗らねーかなぁ・・・犬でもいいからさ
シューと表彰台立ってる姿が見たいぜ

ちびタコ表彰台に乗らなくてよし。

「ああぁぁっ！亞久里さん、うれしいっ！！僕、僕のウンチを受け止めてくれんですねっ！
はああっ！分かりましたっ、出すから、もう、もう、全部亞久里さんに受け止めてもらいますからぁっ！！
ね、見てて、ずっと見ててください！ 僕がたくさんたくさんひり出すところ見てくださいっっ！
僕のウンチの匂い、オナラの匂いたくさん嗅いでえぇっーーーっ！
お口いっぱい、お腹いっぱいウンコたくさん食べてえぇぇーーーーーっっ！！」

ビビバブビビビーーーーーーッッ！！ブブブゥゥッ！！
ぬりゅっ！みぢみぢみぢみぢみぢみぢみぢっっ！！ビブブッ！ブリブリブリブブブッ！！
ぬちぬちぬちにちゃっ！にゅるうううっ！！ブリブブビブババババッッ！！
ぶぶぶうううっ！ぶぴいいいっ！ブッ、ブッ、ブッ、ブブウウウウウッッ！！

佐藤琢磨の肛門から信じられないほど大量の大便がひり出された。その量も臭いも凄まじく、琢磨自身も今まで経験したことの無いほどのものだった。
そしてそれをすべて愛するチーム代表の顔を便器にして排泄しているという事実が琢磨の官能を暴走させていた。

「ふごごっ！！おごおおっ！うぶうううっ！むううっ、むはああっ！おぎょっぉぉっ！
げはっ！おむむむぅ･･･げほおおっ！ごほっ、げほっ！おごぐおっ、おむぅぅ････っ！！」

その大量の大便は当然亞久里の口内に収まる筈も無くほとんどが顔面を汚した後すっかりぬるくなった湯船の中に落ちていく。
先ほどの亞久里の大便と琢磨の大便とが混ざり合った湯は奇妙な生暖かさを2人の肌に感じさせていた。

「おおおぁぁぁーーーーーっ！！亞久里さんっ！！
僕のウンコッ、ウンコッ、汚いウンコ見てくださいぃぃっ！！すごいっすっっ！
ウンコでこんなにいい気もちになったの初めてえっ！もっと、もっとしたい、ウンコしたいぃぃ！！
亞久里さんのウンチ食べて、僕ウンチ大好きになっちゃいましたぁっ！これから、これから毎日僕に亞久里さんのウンチ食べさせてくださいっ！
僕、亞久里さんのウンチたくさん食べて、もっと、もっとたくさんウンコしますからあっ、亞久里さんの前でたくさん、たくさんウンコしたんですぅぅっ、
好きいっ！亞久里さん愛してるぅっ！！ もう、もう、絶対亞久里さんのことはなしませんからっ！！あああーーーーーっ！
イク、イク、亞久里さんっ！僕ウンコしながらイッてしまいますぅっ！！僕、僕、あひいいぃぃーーーーーーーっ！！」

ビチビチビチビチビブビイイイィーーーッッ！！ブババッ！ブジャアッ！ブピピッ！
ぬりぬりぬりむりむりりりっ！！ぼちゃぼとぼとっ！ブビブビッ！ずるずるずるるるるうぅぅーーーーっっ！！
ブッボオオオッ！！

「あうあぁぁーーーーっ！た、たくまぁ････んっ！！琢磨の･･おごっ！
んぶうっ！ウンチ、すごいぜええっ！はああっ！熱いいっ！琢磨のウンコ、ウンコが熱いいっ！！
好きだぜ、琢磨のウンチ、大好きだぜええっ！！うああっ！はああーーーーっ！！」

2人の絶叫と琢磨の水っぽい屁の音がバスルームに響き渡る。
禁断の快楽に絶頂を迎えた2人は糞だらけの湯船に抱き合ったまま肩までつかり、身体中に互いの糞便を塗り付け合った。

>>311
サンクス

　　　4%
　　＿＿＿　　 95%
　 | 　 　 　|＼　　 _
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||　　　グラフで比較するとそれほど差はない
　 | 　 　 　|　|　 　||　　　むしろ亀田勝利の様に感じられる
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　　 ||ランダエタ
　 | 　 　 　|　|　　/
　 | 　 　 　|　|／/
　 | 　 　 　|　|　/
　 | 　 　 　|　| /
　 | 　 　 　|　|/
　 | 　 　 　| ./
　 |＿＿＿|/亀田
／　　　　 /

後のダニエル・オーデットである

こずえ鈴の本名ってフリーディア・ニムラなんだってさ。

ニムラかよっ！

>>319
目の錯覚で亀が不利なだけだよ。

　　　1ﾎﾟｲﾝﾄ
　　＿＿＿　　 37ﾎﾟｲﾝﾄ
　 | 　 　 　|＼　　 _
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||　　　グラフで比較するとそれほど差はない
　 | 　 　 　|　|　 　||　　　むしろ琢磨勝利の様に感じられる
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　 　||
　 | 　 　 　|　|　　 ||バトン
　 | 　 　 　|　|　　/
　 | 　 　 　|　|／/
　 | 　 　 　|　|　/
　 | 　 　 　|　| /
　 | 　 　 　|　|/
　 | 　 　 　| ./
　 |＿＿＿|/琢磨
／　　　　 /

クルサード、リウッツィ、ロズベルグの前を余裕で走っていたら、
サトウがいきなりぶつかってきた。プロの世界に入って６年になるが、
あれほどひとりよがりなオーバーテイクムーブは初めて見た。
まるで最終ラップみたいなアタックだったよ。
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 〜ティアゴ・モンテイロ〜

ちんたら走るなよ全開じゃ

今のレーサーはインをあけてレーシングラインを取るけれど
昔のレースを見てるものには信じられないよね。
昔はインを開ければ飛び込まれるので
ラップタイムは犠牲にしてブロックラインを取るんだよねぇ。
プロストが約束を反故にされてそれでセナに文句を言ってたくらいだから。
約束してなければブロックラインを取ったってね。

Takuma Sato

Delighted with the new SA06 and responded by outqualifying Monteiro’s Midland on merit at Hockenheim.
An oil leak negated his efforts on race day, but through all the trials and tribulations Taku’s enthusiasm remains undimmed. Top bloke.

もんては基地外どらいば

今回ハンガリーではアップデートはないのですか？

ウェーバーどこ行くの？

だれもマークしてない

下らないだじゃれはいりません

already dimmedにしてくれ

>>334が既に霞んで見えない

おまいら氏ねや

いやいやそんなわけにはいきませんよ

死ねなんて簡単に使ってはいけないおｗｗｗｗｗｗｗｗ

たっくんがフリーとはいえすごいタイム出したのに全然このスレは盛り上がりませんね

（　´∀｀）＜たっくんぬるぽ

>>339

ウッウー！

>>340
ガッ

たっくんはヤリマン

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｄ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｄ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｖ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｖ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｄ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｄ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

なんかあったの？

SA06の完全隊は次戦のソープからか

｢ああーーーっと、スレ住民かーーーっ！？｣
今宮｢琢磨スレ住民ですねぇ｣
｢琢磨だー！琢磨スレ住民が今期の琢磨を諦めましたー！！｣
今宮｢あー…妙に、スレが、静かでしたからねえ｣

　　　　　　　　　　　　　　　 __,,、--────-、
　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　もうｺｽﾜｰｽは目じゃねえ。
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ' 　 　　、,／ /|　　　|　　　本家もやっちまえ。
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　/　　ノノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ト、〃ヽ、　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／

あぁっー！！タクマァーッ！！

それだけは嫌・・・

ここでは鏝にならないんだなｗ

ﾀｯｸﾏﾝが釦をスーパーアグリで倒す時
祭りですね。

あぁっーん！！タクマァーッ！！

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　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　もうｺｽﾜｰｽは目じゃねえ
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ'　　　　、,／/|　　　|　　　　　釦もやっちまえ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　/　　ノノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ト、〃ヽ、　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
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　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　もう本家は目じゃねえ
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ' 　 　　、,／/|　　　|　　　　留ノーもやっちまえ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　/　　ノノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ト、〃ヽ、　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
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　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　もう眉も目じゃねえ
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ'　　　、,／/|　　　|　　　　屁ラーリもやっちまえ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　/　　ノノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ト、〃ヽ、　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
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　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　　もう顎も目じゃねえ
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ'　　、,／/|　　　|　　　だがﾂﾙﾘには近づくな
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　/　　ノノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ト、〃ヽ、　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／

うざいからNGにした

だけどミッドランドも相当速いな

テスト

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　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　1万8500回転までキッチリ回せ。
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ'　　、,／/|　　　|　　(ミッドランドに)勝ってこい。
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　/　　ノノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ

今年の琢磨はオーバーテイクが人並みに巧くなれば、けっこういいとこまでいけそうだ。

　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　ごめんね。
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ'　　、,／/|　　　|　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　/　　ノノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ

期待してたんだけど…orz

文太うぜー
佐藤琢磨ってｗ

ウザイAAなのに文太なのであぼーん出来ないｗ

　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　タバコの銘柄間違えた
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ'　　、,／/|　　　|　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
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　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ

　　　　　　　　　　　　　　　 __,,、--────-、
　　　　　　　　　　　,,、-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ、 ＼
　　　　　　　　　　ヾミミ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾﾐミヽ
　　　　　　　　　　　`ii￣｀~~´＼ﾄ、ﾄ/￣´`ﾐ=-ﾐミヾ゛i
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 　ﾄ、ﾐヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　　|,,,,,,,,_　　,、-──-、 ヾ、ミ三ﾐi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ニ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ノ　　‐─‐‐　　　　レ⌒Ｙ
　　　　　　　゛!　　'、　| ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ,　!　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　H2O、こぼすんじゃねーぞ。
　　　　　　　　　　 ヽェニニメニニィ'　　、,／/|　　　|　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,、 ,、／　 /　|＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,、-''´　　/　　ﾄ, ヽ
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　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノヘ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ、
　　　　　,,、-‐'''"~´-‐゛i,,ニ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀゛''-｀ヽ

F1界では佐藤琢磨なんてもう過去の人

今季で開催が終わる鈴鹿サーキットみたいにね

新車なのに対して順位が変わってない件

琢磨は終わったか？
モンテイロは最初の関門突破したぞ。

4年落ち改良したからってパッと上がれるわけないだろうが

だったら期待持たせんなよ。

まだSA05.5だからな

と慰めてみる

完全体が出て来るトルコ以降に期待したいが…なんせ残り少ないからなぁ

勝手に期待しすぎてただけだろうが
そんなの知った事じゃねぇよｗ

>>375
じゃああんたは期待してなかたのか？
こっちは20位スタートなんて見飽きてるんだよ！もうね、脱力感で屁も出ねえよ

>>376
パッと上がれるなんて期待はしてねーよ
直線番長車にはきついサーキットだしな

まー、予想より速かったけどね。

琢磨は車の性能120パーセントだしてるよ、あとは車か速くなるしかない。たのむよプレストン！

予選第２ピリオド進出！
ミッドランドより上位でフィニッシュ！
この２つはなんとかなりそうかな〜

決勝でポイント圏内を走行！！
１０位以上でフィニッシュ！！！
これくらいはSA06に期待したいが・・・

１ポイントでも獲得できたら奇跡中の奇跡か！？とほほ

でも、ちゃんと２秒早くなってるじゃないか

SA5.5だとかいってるけど、0．3程度はやくなるだけらしいぞ
つまり勝手に期待して勝手に裏切られるよりは、最初から期待するなって事だ
ﾜｸﾃｶするのはいいけど、ポジションは最下位からほとんど変わらないぞ

まだエンジン回転数抑えてるしね。
持ってくれれば本家は食えそうだｗ

>>379
昨年のＢＡＲで１ポイントしか取れないヤツが
車の能力を１２０％も引き出せるのか？
冗談にも程があるぞ！ｗ

琢磨　予選後のコメント
今日の予選はとてもファンタスティックだった、後ろから４番目のタイムを
出せるなんて凄い進歩だ、これもチームの皆がハードに作業してくれたおか
げだよ！明日はフェルナンドが近い位置からスタートするからチャンピオン
シップを盛り上げるために１コーナーでグラベルへはじき出してやるよ！！

山本　予選後のコメント
とてもファンタスティックだったよ！アクセルを踏んだときに車が前に進む
なんてとても驚いた！それにちゃんと周回してキチンとした形で予選に参加
できたんだ！明日はグリッドからスタートできるなんて夢のようだ！明日の
目標？もちろん表彰台だよ！このＳＡ０６ならこのグリッドからでもポディ
ウムの頂点を狙えると思っているよ、それに佐藤さんが１コーナーで５台く
らい葬ってくれるそうだ、彼はＦ１という競技を少し勘違いしているよね。

１回目は渋滞に引っ掛かって、その後重量計測に呼ばれてタイヤが冷えてしまったらしい。
とは言っても、Ｑ１突破は微妙だったかな？

左近のあのネバッこい喋り方なんとかならんのか？

SA06っていう携帯電話があったなあ…

>>310
2005年
ランキング　 9位　J.バトン　B・A・R Honda　37P　(10レース連続ポイント獲得)　表彰台×２回
ランキング　23位 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1P 　(6レース連続完走)　 　 表彰台×０回　対チームメイト　-36P

2004年
ランキング　3位　J.バトン　B・A・R Honda　　85P　表彰台　×　10回　最高位２位　３連続表彰台×３回　
ランキング　8位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　　34P　表彰台　×　１回　最高位３位　対チームメイト　-51P

2003年　フル参戦なし
2002年　デビュー
ランキング　11位　G.フィジケラ　ジョーダン・ホンダ　7P　最高位５位×３連続
ランキング　15位　佐藤琢磨　 ジョーダン・ホンダ　2P　最高位５位×１回　　対チームメイト　-5P
琢磨の完走記録　最高２連続完走　リタイア記録　７連続リタイア

チームメイトのポイント数　−　琢磨のポイント数　＝　Ａとする
それでもＡ　＞　琢磨のポイント数　これが現実です、そろそろ休ませてあげてください、期待しすぎです。

過剰な期待をよせるのは琢磨が可哀想です、１回表彰台に上がった、夢を与えてくれたそれだけで十分です。

2005年
ランキング　 9位　J.バトン　B・A・R Honda　37P　(10レース連続ポイント獲得)　表彰台×２回
ランキング　23位 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1P 　(6レース連続完走)　 　 表彰台×０回　対チームメイト　-36P

2004年
ランキング　3位　J.バトン　　B・A・R Honda　　85P　表彰台　×　10回　最高位２位　３連続表彰台×３回　
ランキング　8位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　　34P　表彰台　×　１回　最高位３位　対チームメイト　-51P

2003年　日本ＧＰのみ参戦
予選9位　 J.バトン B・A・R Honda 1'33.474　　　　　決勝４位
予選13位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　1'33.924 (+450)　 決勝６位

2002年　デビュー
ランキング　11位　G.フィジケラ　ジョーダン・ホンダ　7P　最高位５位×３連続
ランキング　15位　佐藤琢磨　　 ジョーダン・ホンダ　2P　最高位５位×１回　　対チームメイト　-5P
琢磨の完走記録　最高２連続完走　リタイア記録　７連続リタイア

チームメイトのポイント数　−　琢磨のポイント数　＝　Ａとする
それでもＡ　＞　琢磨のポイント数　これが現実です、そろそろ休ませてあげてください、期待しすぎです。

過剰な期待をよせるのは琢磨が可哀想です、１回表彰台に上がった、夢を与えてくれたそれだけで十分です。

2005年
ランキング　 9位　J.バトン　B・A・R Honda　37P　(10レース連続ポイント獲得)　表彰台×２回
ランキング　23位 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1P 　(6レース連続完走)　 　 表彰台×０回　対チームメイト　-36P

2004年
ランキング　3位　J.バトン　　B・A・R Honda　　85P　表彰台　×　10回　最高位２位　３連続表彰台×３回　
ランキング　8位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　　34P　表彰台　×　１回　最高位３位　対チームメイト　-51P

2003年　日本ＧＰのみ参戦
予選9位　 J.バトン B・A・R Honda 1'33.474　　　　　決勝４位
予選13位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　1'33.924 (+450)　 決勝６位

2002年　デビュー
ランキング　11位　G.フィジケラ　ジョーダン・ホンダ　7P　最高位５位×３連続
ランキング　15位　佐藤琢磨　　 ジョーダン・ホンダ　2P　最高位５位×１回　　対チームメイト　-5P

>>389
そういうことを書くな。盛り下がるだろ。
琢磨は速いんだ。そういう数字なんて気にしないのがファンってもんだ。

あえて言うなら2004年に51Pあった差を2005年には38P差に縮めてるのがすごい。

突撃以外は話題にもならんな。

2005年
ランキング　 9位　J.バトン　B・A・R Honda　37P　(10レース連続ポイント獲得)　表彰台×２回
ランキング　23位 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1P 　(6レース連続完走)　 　 表彰台×０回　対チームメイト　-36P

2004年
ランキング　3位　J.バトン　　B・A・R Honda　　85P　表彰台　×　10回　最高位２位　３連続表彰台×３回　
ランキング　8位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　　34P　表彰台　×　１回　最高位３位　対チームメイト　-51P

2003年　日本ＧＰのみ参戦　予選タイム
予選9位　　　　 J.バトン B・A・R Honda 1'33.474　　　　　決勝４位
予選13位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　1'33.924 (+450)　 決勝６位

2002年　デビュー
ランキング　11位　G.フィジケラ　ジョーダン・ホンダ　7P　最高位５位×３連続
ランキング　15位　佐藤琢磨　　 ジョーダン・ホンダ　2P　最高位５位×１回　　対チームメイト　-5P

決勝に備えて寝ます、琢磨のこと嫌いにならないでください

ID:BiUcEOLs

つまんない奴だなお前

スピードのおかげで奇数列ゲット。
神スタート&通せんぼジジイに期待。
でもSAF06はラップタイムの落ち込みが激しいからなあ

>>385
ﾜﾛﾀｗ

>>385
この人気者めっ！

どこがおもしろいの？？？？？♪♪

まあ決勝になればロングランのスピードも分かるよ

前回はトラブルでのラップタイムの落ちだったんじゃないかな

>>399
全体的におもろいだろ？

ｱｸﾞﾘとかホンダにこだわらないで済むなら、
もう他の有力チームのシート狙って欲しい
下位争いでの飼い殺しやめてくれ

>>402
ホンダがバックについてなきゃ生き残れないドライバーなんだが。

白人じゃないからなｗ

>>403
だが、それがいい

>>402
まぁ狙ってもオファーがこないなら意味ないわな。

琢磨がフェラーリマシンに乗ったら2位くらい取れる？？

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ＿　　　　 ヽ　（⌒ヽ　
　 /⌒) ●　　　● |　/　/ ミ
　/　/　 　( _●_)　 ミ　 / 　　たっくま！たっくま！
.（　　ヽ　　|∪|　　｀ 彡
　＼　　 ＿ヽノ_　　彡
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　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

　　　　　　　　　　.,Å､
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　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
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　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |∩　たっくまぱい！たっくま！
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ彡
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　 ⊂彡

手あったのか！！

よーし、ちび蛸
今日こそは楽しませてくれよ

今日も好敵手モンテイロとの厚いバトルを期待してます
左近もがんばれ
スタートで四台ぐらい抜いてくれ

雨だお…

ついに…トロに勝ったお

ヲタがバカにしつづけたバトンが見事ホンダを優勝に導いたね。
ホンダをクビになった琢磨も最下位フィニッシュおめでとう！

今日こそはミッドランドに勝てるとおもったのにｏｒｚ

>>416
SCまではよかったよなアルバースに60秒だか差つけてたし　
今日はそれでヨシとしようぜ

http://blogs.yahoo.co.jp/veautan/38569228.html
この雌豚凄いなｗ

眉毛って読んでるぞｗ　2chネラーなんだな

トゥルーリのリタイアは琢磨に対する嫌がらせなのだろうか？
あと1周早くリタイアしていれば、琢磨の順位が・・・

これだけクレーバーに走れるんだから、去年はよほどプレッシャーがあったんだろうね。

あーあ・・・君が代は琢磨で聞きたかった

琢磨は「ホンダ第三期の初優勝は俺が」
って思ってたんだよなぁ
心中はいかに・・・

ホンダ優勝っていつ依頼？？

>>421
おお、仲間。
書いてる時間もかぶった

>>423
> ホンダ優勝っていつ依頼？？

Hondaチームとしてはサーティースのイタリア以来。

去年まではエンジンサプライャー。ようするに下請け。

今回勝ったけどまだ1勝だし、腕の割に給料高すぎだし、性格悪いし、バトン嫌い。
なのに、今日はアンチバトンは少数派

>>427
やっぱ0勝と1勝の差はでかいでしょう。
曲がりなりにもホンダ第三期初優勝だし、いつもはアンチな奴も
少しはコメントが甘くなるさ

>>428
めっちゃ悔しい
なんも考えずに芸スポ見たら、地上波まだなのにスレタイでネタバレしてて悔しいし、さらにバトンの優勝で悔しい

琢磨はもうダメなのか？
はっきり言ってくれ。

ネタバレで知ってくやしいって言ってる人って
最近Ｆ１見るようになった人なんだろうか。

>>430
もうだめだけど左近よりはマシ

>>431
うん、琢磨がジョーダンからデビューの時から見出した、琢磨ファン
だから、ホンダが勝っても別にそんなに嬉しくなかったり…
地上波の人は俺みたいなのが多そう
だから、いつも多いアンチバトンが少ないと見た

もと同僚のバトンががんばったんだから
次はサトンのバンダナ

>>432
左近の方が若い分まだマシでしょ。

自国チーム優勝に素直に喜べないってある意味不運だな。俺はホンダ＆琢磨ファンだから喜べたが。

>>436
多分、結果を２ちゃんで知ることが無かったらよろこべたかも…
まぁいいや、寝よう

>>425
教えてくれてありがとう。
サーティースとは何ぞ？？
>>426
マジ？？
BARがメインだったってことか。
そりゃ今回のはすごいね！

左近はまず一周以上走れるようにならないとｗ

アロンソとシューのバトルを観てしまうと
琢磨のバトルの下手さは絶望的だな
イン伺ってダメなら引けよ
あとたまにはアロンソみたいにアウトから抜け

>>440
２年前のUSGP思い出せばそうとは言えないだろう？

>>441
去年を思い出せばそうとは言えないだろう？

>>442
サンマリノのｖｓゑ

>>443
スパのｖｓ顎
鈴鹿のｖｓトゥルーリ

まあでも実力があろうがなかろうがそれを証明する機会はもう…。

機会を潰したのは琢磨自身だし・・・

>>444
ｖｓ鶴はなぁ

鶴ってグルイヤール並に後ろ見てないと思うんだけど
不用意にインに入られることが多すぎるので
何かどこかしら抜けてるんだと思うんだよな

同時に雨の中での腕の良さはいかんなく発揮したな

結果知ってて地上波見たけど感動した。
今日からアンチバトン卒業です！！！！

>>440
＞アウトから抜け

ヒントつ天候・タイヤ

琢磨ｲﾗﾈ！

アンチバトンなんて一生できないな・・・

↑卒業なんて

　　〇＿〇　　〇＿〇　 〇＿〇
　 （　・(ｪ)・）　（・(ｪ)・　）（・(ｪ)・　）
　/J　▽J　　 /J　▽J　 し▽ J＼
　し―-J　　　し―-J　　　 し―-J

今回序盤でバトンが顎を抜いたときは結構強引に鼻先ねじ込んでったな。
あれは相手が顎だから成立したわけで・・・
琢磨もブッコむ相手を選べということだ。
モンテイロごときに期待しちゃだめ

中本で勝った、という事で本社系メンバーの力が強くなるだろうね。
肉上げウイルスはえこひいきが強い、
気に入らないメンバーの仕事をわざとつぶしていた感がある。
琢磨もそれでつぶされてたしね。

>>456
そうそう、それが唯一の希望だな。

バトンが勝って琢磨の評価も…。なんてね

でもウエットは凄いな。ミッドランドを１分近く離してたもんな。
ギヤやクラッチに問題あったそうな。完走はＧＪです

ホンダは肉揚解雇の理由を失ったと見るべきではなかろうか。
バトンについても同じだな。
すなわち、最初で最後の…アレジ的な？
まあ、それでもめでたい。

>>440
俄乙

仮に琢磨に一定程度の評価がグランプリ関係者にあったとしても
空きがないのが現状なんだよな。ドライバーをグループ内に囲い込むからね。

バリチェロに引退してもらう以外に琢磨の現状を打開する方法はないなぁ

>>458
ギヤのトラブルでタイムが落ち込んだけど、トラブルフリーなら完全にMF1より速かったね。
目標はトトロッソ

バリケロはモチベーションが下がるとガタガタになる傾向があるから（ｒｙ

ならば顎みたいにチーム自体を勝てるようにすれば…



いつになるのやら

今日のバトンの走り見てたらブラジリアンが鼻クソにみえた。
結局腕のいいドライバー3人がいないと誰が勝ってもおかしないやろてのがよーくわかったね
日本人(フジ)騒ぎすぎ!
とりあえず琢磨は微妙、それ以上にチームアグリはF1でやってるのが不思議。
いっそのこと琢磨がウィリアムズとかレッドブル行った方が日本のF1盛り上がると思うのは俺だけですか？

>>464
そんな非現実的な夢よりも、
本家同等のシャーシで本家をたまに上回ったほうが盛り上がるだろう。

それも非現実的っぽい…

ぬぽるとの字幕スーパーでリタイア 佐藤琢磨になっていた件

>>467
あれは酷い誤報だなｗ

どうしてリタイアしたヤルノより順位が下だったのは何故？

>>426
なにがようするにだよ池沼

>>459
肉の更迭に影響はないだろう、一回勝ったぐらいではね
むしろ中本の手腕評価になるので亜久里代表就任は既定路線

しっかし、SAF1フロント変更で0.3は寂しい
あと１秒欲しい

ウェットタイヤと全くマッチしないSA06でミッドランドにあそこまで差をつけたのはなんなんだ？
琢磨がウェット得意なのもあるだろうがセッティングの方向性かな

でも今回の優勝で一番歯痒いのはトヨタのだと思う
ホンダが第二期とはいえ先に優勝されたのは永遠にシコリになる

あれ間違え？

>>472
レインセッティングだろうね
制約があるけど、ウィング角度と空気圧
それとMF１はミシュランじゃなかったっけ？
彼らのスターティング選択とマッチング

>>475
MF1もＢＳ

そりゃ失礼

>>469
釣り？　マジレスすると、レースは1位がゴールした、その周回で終わる。
周回遅れになってる連中は、その時走ってる周回で打ち切り。
バトンがゴールした時点の周回までに、止まってるツルーリやミハエルを、琢磨は追い抜けなかった。
そういうこと。
蛇足だけど、規定周回数というのがあって、全体の90%以上と定められてる。
途中でリタイアしても、90%以上の周回をこなしていれば完走扱いになるし、
コースに残っていても、1位がゴールした時点の周回数が90%に満たなければ、完走にはならない。

そういえば琢磨は周回数節約のためわざとバトンの後ろに回ったみたいだけど
それしなければトゥルーリ抜いてたのかな

>>472
あの時点はトラブルがなかったらしい。確実にミッドランドより速い。
途中からギアが入らなくて運転どころじゃなかったから遅れ出した。
それでも我慢の走りで完走。今年の琢磨はすげーと思った。

>>480
SA06のサスでか・・・。あれだけBSのウェットタイヤと合わないって行っていたのに。
よくがんばったぞ今回は！

>>480
確かに進歩したよな
ＳＣカー出動の後にはいつもとっちらかっていたのに今回は無事だったもんなｗ
我慢の走りにずっと徹してくれないかな。。。

いや、直進性がキビシイと言ってたレインタイヤで真っ直ぐ行った
左近もなかなかすごい・・・かも

バトン優勝かよ・・・
SAF1と2年契約なんかしなければ良かった・・・

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　　 　　 / :::/;;:琢磨ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

別に悲観することはない
琢磨の現実はここのチームから大きなチームに行く為の時間に過ぎない
琢磨には密約があるのだと思う

さすがバトン！
昨年、琢磨の３７倍のポイントを取っただけの事はある。

琢磨１３位、おめ！

近い将来、琢磨は兄弟之星に乗ってモンゴルGPで優勝するだろう

さ〜こ〜ん〜
また1周すら周回できなかったのか!!!!!!!!

ﾀｸﾏはﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙのﾚｰｽが見たいよ。

左近は嫌われてるのか？
また0周リタイアって

>>489
頭が悪くて実力が無いだけ。

マシンの調子完璧＆琢磨の調子完璧＆上位陣リアイヤ
これだけ条件が重なったとして表彰台は期待できるの？？

>>491
まぁ、ｗｋｔｋは出来るだろうな。

トルコの1コーナーは下りながらブレーキングする難しいコーナーだから
左近はまたスタート直後に直進しそう

>>493
仕方ないｼﾞｬﾏｲｶ、彼は飛行場でしかﾃｽﾄしていないんだから。

いやいや金曜土曜走ってるんだから

井出が最低だと思ったら左近が最悪か。
森が最低で以下は無いかと思ったら小泉が最低だった
って言うケースと同じだ。

じゃあ良かれ悪かれ暫く続くってこと？
まあブッシュとは仲が良いからな

SA06になって関係あるかどうかはわからんが・・・。
元のＡ２３がウエットコンディションも考えられて作られていて、車高を初めとしてセッティングに強みがあったんだそーな。

>>483
ﾜﾛﾀ
だれよりもひたむきに真っ直ぐ行ったなｗ

「ブダペストに来てみて、涼しいのでビックリしました。
ボクはあんまり天候のことは言わない方なんですけど、
このレースはできれば晴れて欲しい。
ウチのマシンはアロウズＡ２３からのサスペンションそのままななんですが、
これとブリヂストンのウエット・タイヤが異常に相性が悪くて、まともに走らないんです。
新しいフロント・サスペンションが来るターキーまで降らないで欲しいですね」
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/200608006-hungarian.htm

佐藤琢磨
「今日は天候が悪かっただけではなく、ギアボックスのトラブルも抱えていたの
で、厳しいレースとなったが、完走することができてハッピーだ。レース序盤は
好調で、実際MF1との距離を広げることができ、これにはとても勇気づけられ
た」

「しかし、ピットストップの後にクラッチにトラブルが生じてほとんど運転できな
いような状態になって、一時はレースを完走できないのではないかと思った。
幸い、コックピットからセットアップを変更して問題を解決することができたが、
その後、ギアボックスに問題が生じて、ひとつギアを失ってしまったので、そこ
からはマシンのドライブが困難になった」

「ただ、何とか最後まで走り切り、レースを完走することができてうれしい。夏の
休暇に入る前に、このデータを得ることがチームにとってはとても重要だった
からね」
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060807_04.htm

ギアボックスだめじゃん

そういえば０６の初完走なんだ、おめ！

アルミケースでのミッションは
油の経路にまだ弱点があるんだろうね。

昨年チームメイトだったバトンは優勝。
佐藤は5周遅れの最下位。
これが実力差、現実。
佐藤は早く引退した方がいいよ。

レースを利用したテストだし。

どさくさにまぎれてまぐれで優勝出来たのがバトンの実力だな。

同じ状況下で、バトンではなく琢磨が走ってたら無理だっただろうな。
そんで、デラロサ初優勝で森脇が取り乱す

>>504
琢磨がバトンと同じ回数出場してから言ってくれ！
まぁホンダに残れなかったのは確かに実力だが

>>501
IDがSF1

>>500
新フロントサスくるのか。　ターキーってどこのこと？

七面鳥

ターキーはトルコ。

>>510
英語で七面鳥はターキー（Turkey）、トルコの国もターキー（Turkey）と言います。

>>510
全く同じスペルです。これはヨーロッパに七面鳥が伝わる以前、ホロホロ鳥（アフリカ原産の鳥）がトルコ人によって持ち込まれ、トルコの鳥（Turkey cock）と呼ばれていたので、初めこの鳥と混同されたことに由来しています。

七面鳥行進曲

ターキー井上

雨にミスマッチなサスペンション
〜２秒加算〜

不意に起きたクラッチトラブル
〜２秒加算〜

欠けた３速
〜２秒加算〜

本当のファステストタイム
〜アルバース‐0.5秒〜

お金をください
　　　　　　　スグリF1

ﾊﾏﾀにこいつらって言われてたなあ

>>500
西山氏の日記、以前まで「ツマンネ」だったけど
進化しておもしろくなってるなｗ

次からチェックしよう

中本ちゃん
琢磨表彰台の時は泣いたのに、優勝じゃ泣かないのか。

>>520
漏れには泣いていたような気がするが、本人曰く「目から汗が････」と言う感じではなかろうかと。

>>471
フロント変更はもっと効果がある気がするけどねぇ
タイヤのマッチングなんかもこれで完璧になるわけでしょ
まあ０．３かと思ってたら０．５ないし０．７タイムが上がってくれたらいいなぁ

いま、昨日の地上波見直してんだけど。
浜田と琢磨初対面とか言ってるけど、琢磨ってジャンクスポーツ出た事なかったっけ？

山田優が出たときに琢磨が何か語ってる映像は出たけど、ゲストとしては出てないよ。

まぁオファーが来ても断ってるんでしょ

>>524
そっか、サンクス。

>>506
ドサクサ紛れボタン

これで暫定SA06の戦いは終わった。
次はフロントセクションが一新された。
SA06Bが登場するからトルコ戦が楽しみ。
その前に合同テストに参加してほしい。

琢磨の法則

琢磨のいるチームは勝てない
琢磨が去った次の年にそのチームは優勝できる

バトンの法則に打ち勝つほど強力ｗ

>>528
ということはあと2−3年でホンダはF1撤退ですか

>>516
それか。　ありがとうございました。

>>527
まぁトルコまでテスト出来ないんだけどなー

>>531なかなか>>527を突っ込まないからﾄﾞｷﾄﾞｷした。

>>516
ちょっとﾜﾛﾃｼﾓﾀ(笑)

ぬぽると見てる？

たっくんて、「〜（笑→即真顔）　冗談はさておき〜」っていう感じのコメント多いよな
テンプレ化しそうなくらい

>>535
良い話し方のテンプレだよ。

2001年　バトン、ウィリアムズBMWからベネトンルノーに移籍　ウィリアムズBMW優勝

2003年　バトン、ベネトンルノーからBARホンダに移籍に移籍　ルノー優勝

2003年　琢磨、ジョーダンホンダからBARホンダに移籍　ジョーダンフォード優勝

2006年　琢磨、BARホンダからスーパーアグリホンダに移籍　ホンダ優勝



絶対に優勝できないようなチームを優勝させる琢磨の法則は素晴らしいな

test

>>537
スーパーアグリもひょっとするとひょっとするのか


・・・・・・琢磨と同時に消えそうな予感がorz

あの車に乗っていたかった
ってﾀｯｸﾝ、冗談でもﾃﾗｻﾋﾞｼｽ(´･ω･`)

あ・・・orz

ありゃ冗談じゃなくて本音だよな、琢磨・・・

2008年　琢磨、スーパーアグリから引退　スーパーアグリ優勝

>>543
ドライバーは誰？？ｗ
本山哲？？

ブルーノ・セナ

琢磨なんだかんだあってもホンダは好きなのか、また乗れるといいな

タクマのチームメイトシリーズ

トップグループ
ジャンカルロ・フィジケラ　優勝経験有　今期の優勝もあり
ジェンソン・バトン　　　　優勝経験有　今期の優勝もあり

下位グループ
佐藤琢磨　　　　　　　　　３位表彰台経験が数年前１回だけあり
山本左近　　　　　　　　　決勝レース周回経験なし
井出有治　　　　　　　　　ライセンス剥奪経験あり

こう見ると琢磨って結構やるなぁって思わないか？

>>546
好きとかそんな次元じゃないでしょ。
HONDAのOのとこにチンコ入れてるぐらいだよ。
（笑→即真顔）冗談はさておき、
９月は夏休みでグランプリないのな。次8/27で10/9と続く。

>>548
AA的にこんなイメージ
　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　好きとかそんな次元じゃないでしょ。
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)　　HONDAのOのとこにチンコ入れてるぐらいだよ。
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　冗談はさておき
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　９月は夏休みでグランプリないのな。次8/27で10/9と続く。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>549
ﾜﾛﾀｗ

SA06はまだ速くなるよ、あきらめちゃだめだ。F1に近道はない

そういえば2年連続ドライバーズランキング23位が濃厚になってきたな

BARホンダと順位変わってないじゃんｗ
琢磨最強ｗ

佐藤がＳＡ１０に乗ったとき、日本人がＦ１で初めて優勝を狙えるときだと思います。
いつかそのとき・・・お願いします

やっぱ君が代は琢磨で聞きたかったよな…

まあ、とりあえずトルコを待つべし。
レインセットのラップでは、途中からはずっとつるさんより速かったんだからな。
希望がないわけではない。

エンジンリミッタって、もう外れたのかな…

>>552
何人レギュラードライバーがいるうちの２３位なの？

>>553
その頃にはマシン名が「DO10」になっているかもしれんな・・

DOの意味がわからんかったがダニエル・オーデットって言いたいのね。

Daniel Audetto　なんだけどね。

ダニエル・オーデットと琢磨がいなくなること＝ＤＡＴ落ち

「第三期ホンダでの初優勝は自分が。という気持ちはあった」と言っていた琢磨。
しかし奇しくもバトンがチェカーを受けた時、真後ろにいたのは琢磨だった
勿論急増新参チームに所属する今年の琢磨は優勝なんて夢のまた夢だろう。
しかしながら０４年０５年とホンダでレギュラードライバーとして戦ってた時は、まわりの意見はどうあれ「優勝」の二文字を信じて戦って来た
そして今年。ブダペストでＳＡ０６のコックピットから見た昨年までいたチームの優勝、昨年までのチームメイトであるバトン初優勝。
彼はどんな心境で見ていたのだろう？

>>559
胸が痛む･･･

（∩■Д■）ｱｰｱｰｱｰ見えなーい聞こえなーい

琢磨って考えてみたらF1界の亀田だね。
実力はないけどHONDAの金と八百長でF1まで来たけど。
さすがにTOPカテゴリでは得意の八百長も通用せず惨敗。

え・・二年契約だったの・・
つまらない。来年もつまらない。
なんとか脱出できないのか??

今脱出したって行くとこMF1しかないじゃん

クラチギヤ関連の信頼性が解決して
フロントがくれば　MF1よりは確実に上だしょ。
鈴鹿では中団でポイント圏内でよろしく！

たっくんバトンに特攻かましてれば面白かったのに‥

>>548
９月にモンツァなかった？　あと１０月１日に上海も　あと鈴鹿は１０月８日じゃない？

R 14 トルコGP（8/27）
R 15 イタリアGP（9/10）
R 16 中国GP（10/1）
R 17 日本GP（10/8）
R 18 ブラジルGP（10/22）

日本GPまですぐだな
早くテストチーム作ってもらわないと

琢磨はイタリアで重量規定が発見され３戦出場停止処分になります。

>>566
笑えないよ･･･ｗ

つSA06B

励め！

ttp://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/f1_no_takuma_sato.html

>>572
IDEさん･･･ つД｀ )

>>572
ｲｲﾖ〜（・∀・）
CSの中継は非常にさみすぃ終わり方なので、これをEDにしてもらいたいくらい。

>>572
ハガレンｗ

やっぱこれハガレンだよな。

なにかを得るために同等の代価が必要。
それが僕らは世界の真実だと信じていた

とかいうナレーションが入るかと一瞬思ったぜｗｗｗ

>>576
タイヤをもってかれたー！ とかなるのかw
ちがうな、RA106を持ってかれたのか。
リライトってことは第4期のOPだな。

>>572
次はBlood+でヨロ。

>>563
仮に、佐藤にトップチームからオファーが来たら
どう動くべきなんだろう？
SAF1に義理立てして残留するか、自身の勝利を期待して移籍するのか

>>578
すぐ行くべき。
そして、周回遅れのバトンの横で一位フィニッシュ。

そうなったら亜久里と右京がぶん殴ってでも送りだすべきだな。
でも現状ではオファーは来ないだろう。

ホンダ以外はオファーはないとは思うけど
ルノーあたりから来たら面白い

>>578
どうするか、って…。
米国が日本を攻撃してきたらどうすんの　みたいな話しだな。

米国は日本を道具としてみているから
影では何をするかわからないよ。
広島長崎。
予想はついてるが。

そもそも在日米軍は日本監視が主任務だろ。日本が攻撃されても守る義務はないらしい。

本だしね

>>581
こないだろ。ジョーダンでのフル参戦一年目とBARでの１年目と、今季の走りだけなら、可能性はないと思いつつも
少しは期待するが、２００５年が余分。強いチームメートに数年コンスタントに勝たない限り、トップチームなんて
夢のまた夢。

>>584
そりゃお前の家を守る義務はないよな

日本には中国方面から十数発の核ミサイルが飛んできて
それを機に米国が中国を核攻撃する為に存在する国なんだよ。ｗ

>>588
佐藤琢磨は何のために存在するんだ？

>>578
アグリじゃなかったっけ？ベネトンからのオファーを義理から断って後悔してたの。
同じ失敗は繰り返させないだろう。
ただ、日本人ドライバーにこだわると、琢磨がいなくなると糞2人になる恐れが…

どんぐり

クマー

>588
日本語でOK

でもなんで琢磨ｽﾚには日本語が弱いﾔｼ多いんだ？

>>590
右京だな。誰かに、なんて馬鹿な事したんだ、って言われてた気が。

本山はF1しないの？？

琢磨と亀田ってある意味似ているな。

>>594
マッパに誘われてたけど行かなくて、
おまいはあほか、と言われたやつね。

>>596
元祖八百長が琢磨。
今は亀田の方が有名だから「F1界の亀田」と呼ばれるが
以前は亀田の方が「ボクシング界の佐藤琢磨」と呼ばれていた。

>>598
2ch中毒乙

>>597
目の前に契約書を置かれて、あとはサインするだけだったけど・・・
「自分が日本人だと言う事を思うとサインできなかった」ってこの前言ってたね。

亜久里も右京も両方、ベネトンからオファー受けたんじゃなかったか？
義理からサインしなかったのは亜久里で、右京はガンがどうのこうの…>>600の日本人だから、って話は聞いたことない。詳しく

スレチスマソ。

そのガンどうたらも誤診だったという笑えないｵﾊﾅｼ。

>>572
たっくんかっこｲｲ（・∀・）

>>589
お前は何のために存在するんだ？ｗ

マッサと交代

>>601
どのグランプリか忘れたけど、今年右京と塩原が解説した地上波で
塩原アナが右京さんもかつてはルノー(ベネトン)からオファーがありましたよね。
みたいな事を言って、それに右京があのころは若かったから・・・みたいなこと言ってたよ。

しかしまぁあのティレルで、当時のガチ予選で５位。
スタートで３位ジャンプアップだもんなぁ。
一瞬で散ったとはいえ夢見させてもろた。

>>601
>>右京はガンがどうのこうの…
94年の右京はセナ、ラッツエンバーガーが死んで、姉をガンで亡くし自分もガンと診断されて半ば自暴自棄になっていた。
自分のガンは後に誤診だと分かるんだが。
亜久里のベネトンからのオファーは詳しく知らないけど、右京の方はブリアトーレから「黙ってこれにサインしろ」と言われたらしい。
でもティレルでの恩義、契約やスポンサー関係の事で断った。
これを知ったシューマッハが「お前は馬鹿か？何でサインしなかった」と右京の所に言いに来たみたい。

スレ違いの話スマヌ

×自暴自棄になっていた
○家族の生活保障で頭が一杯になっていた

右京さんにそんなドラマがあったなんて･･･ つД｀゜)゜。

>>607
94年ドイツＧＰだな

右京のスタートジャンプアップの時のﾜｸﾜｸ
右京がリタイアした時のあの絶望感

なつかしいなぁ

2002年　デビュー　ジョーダン・ホンダ

ＥＪ「私は君が日本だから獲得したんだ、エンジンのこともあるし」
琢磨「日本人でよかったよ(^-^*)」
ランキング　11位　G.フィジケラ　ジョーダン・ホンダ　7P　最高位５位×３連続
ランキング　15位　佐藤琢磨　　 ジョーダン・ホンダ　2P　最高位５位×１回　　対チームメイト　-5P
　解雇

2004　ＢＡＲ・ホンダと契約
クレイブポラック「どうしても日本人が欲しいんだ、エンジンのこともあるしね」
琢磨「いやぁ、嬉しいなぁ、日本人でよかた（^-^*）」

2004
ランキング　3位　J.バトン　　B・A・R Honda　　85P　表彰台　×　10回　最高位２位　３連続表彰台×３回　
ランキング　8位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　　34P　表彰台　×　１回　最高位３位　対チームメイト　-51P
2005年
ランキング　 9位　J.バトン　B・A・R Honda　37P　(10レース連続ポイント獲得)　表彰台×２回
ランキング　23位 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1P 　(6レース連続完走)　 　 表彰台×０回　対チームメイト　-36P
　解雇

2006　ス−パーアグリホンダ　と契約
鈴木「ホンダに君との契約を強要された・・・Ｏrz」
鈴木「オールホンダで参戦するからBAR時代よりも自由に人事できるはずなんだが・・・」
琢磨「僕が遅いからですよ、ホンダも結果が欲しいんじゃないんですかね？」
琢磨「日本人より結果を優先したんですよ、バトン残留でしょ？」

　契約

2003年　日本ＧＰのみ参戦　予選タイム
予選9位　 J.バトン B・A・R Honda　 1'33.474　　　　　決勝４位
予選13位　佐藤琢磨　B・A・R Honda　1'33.924 (+450)　 決勝６位

>>612
ポラックなぞ2004年にはチームを追われていたじゃないか

ﾜﾗﾀ

ジョーダンはエンジンのためだとはっきり言ってるよな


「あのとき、私にはフレンツェンの契約を更新することはできなかった。佐藤にドライブさせることが、
ホンダエンジンを保持するための唯一の方法だったからだ」と、
ジョーダンはアイルランドのサンデーインデペンデント紙に対して語っている。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=77438



今度はトヨタが同じ事しようとしてる

>>615
トヨタについて詳しく聞かせてくれ
ＭＦ１に日本人が来るのか？

この記事じゃない？

ウィリアムズ・トヨタに日本人ドライバー？
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/09_1458.html

>>617
＞大胆かつ勝手な推理をしてみよう。日本GPを前に、
＞トヨタは“ウィリアムズを買い取り中嶋一貴がドライブする”ことを発表する。

大胆かつ勝手過ぎにも程がある、まだＭＦ１を買収して〜なら理解できるが・・。
いくらなんでもウィリアムズを買収って・・・

てか、ＳＡＦ１とかトヨタ(仮に)とか、滅茶苦茶な方法で日本人を無理やりドライ
ブさせてもＦ１界から白い目で見られそうで嫌なんだが・・・。

大人しく第２佐藤が現れるのをまとうぜ、今はホンダ、トヨタで十分、ＳＡＦ１も
要らん、佐藤はホンダのテストドライバーをとりあえずやればいいよ。

トヨタも日本人のお抱えドライバーを探して、テストドライバーでとりあえず試せ
ばいい。金に物を言わせて日本人ドライバーを走らせるのはうんざり。

０６は相当早くなるよ。

結局今日はなかったみたいだなぁ…。画像も出てないし。

>>620
なにが？？

さて、今日はもう寝よ

>>618
金を獲得できるドライバーを走らせるのなんて常識だろ。なにを今さら？

個人で頑張ってるのだからぺいドライバは必要
琢磨はホンダの援助の為、左近は金の為

>>618
マシン開発もまともにできない琢磨がTDじゃ
再びHONDA暗黒時代に逆戻りだ。

つうか俺には>617が見えないんだが

FC分のﾁｹｯﾄｷﾀｰ(ﾟ▽ﾟ)
少しずつ鈴鹿に向けて準備するよ〜

今の琢磨がすべき事は
左近の鼻っ柱を叩き折る事だな

実力もなく、金の力でＦ１に上がってきた
世の中舐めきってる糞ガキを予選・フリー・決勝全てにおいて差をつけ
二度と生意気言えなくなるように実力を見せ付ける事だ
それすらも出来ないようなら
もうＳＡＦにいる資格もない

最後の一文が書きたかっただけだろｗ
十分見せ付けてるじゃないか。
わからない奴には何をやっても無駄だよｗ

金の力でF1に上がったドライバーなんて山ほどいるって。
貧乏人だからって僻むなよ。

左近さんは１周するのに何週間かかってんの？

>>630
誰それ？

そういえばSAF1って琢磨しかドライバーいないな。
1台での参戦を果たしてたんだな。

>>631
バーニーとモズレーに特例として1台体制の参戦を認めてもらうのにかなり揉めたのが
当初のエントリーリストに記載されてなかった理由らしいよ

きもいと思ったらタコマスレだったorz

ドライバーが持参金を持ち込むのは下位チームでは当たり前だが

日本のメーカーは金の力でダメドライバーをF1に引っ張り込むはやめて欲しい。

>>631
そういえば、2002年ジョーダン時代に
「ジョーダンにはフィジケラしかドライバーがいなくて可哀相だ」
と皮肉られてたのを思い出した

そのフィジケラはアロンソに…

今思えば金目当てに琢磨を雇ったのがEJのケチのつきはじめだったな

>>611
何戦も使ってたアクセルワイヤーを新品に変えないでそのまま使ったら、
レースが始まってから途中でささくれ立って引っかかり、アクセルが戻らなくなったんだよな。
このあたり、車の速さ的には中堅クラスから脱出するチャンスが十分あった
にもかかわらず、結局それが叶わなかったチーム力の限界だったんだろうなあ。

>>637
琢磨を取らなかったらホンダエンジンの契約自体が無くなってたよ。

今じゃチームがなくなっているわけだが　たこまのせいで

だれか>>620の発言の意味がわかる人いる？
いたら説明してくれよ。

真SA06の画像でそ。

>>640
SAF1スレへ携帯から書き込んできた奴の誤爆

>>635
それ言ったの六本木だな
ヤツは琢磨と仲良かったのにな

「セナに殴られた！」　　ｂｙ　アーバイン

「シューマッハに殴られた！」　ｂｙ　タクマ・サトウ

琢磨のモノコック破壊は相当痛かったみたいだしなｗ

琢磨もういいよ

琢磨まあだだよ

琢磨みぃつけた

虎之助：じゃーこんどは俺が鬼だね。

虎之助：雨が降ってきたよ〜、危ないからもうやめよう（泣

虎之助：まぁね。

とらのすけってマヌケだったよな
チーム無線を日本語でしゃべってんだもん
「あぶないよ！！」「もうやめようよ！！」てな感じで
しかもそれテレビで流されててワロタ

>>652
ピットに日本語が通じているのであれば間抜けではない。
実際のところはどうなんだろうね。

ケンタッキー！

>>653
まぁマネージャーか通訳は多分居たんだと思うが、
言ってる内容といい間抜けな感じは否めないな。

琢磨のtoo late...もなかなかではあるが

>>637
いや、ジョー段が衰退したのは０２年にフィジコとタクのマシンに露骨に差をつけて
ホンダを怒らせたことだろ。
あの時に琢磨を切らなきゃ、今頃ワールドチャンピオンになってたかも。
一個歯車がずれただけでまっさかさまに落ちるのがＦ１なのだ。

いや、超アグリが衰退したのは０６年にタクとサコンのマシンに露骨に差をつけて
母近を怒らせたことだろ。
あの時に左近を切らなきゃ、今頃ワールドチャンピオンになってたかも。
一個歯車がずれただけでまっさかさまに落ちるのがＦ１なのだ。

まぁそんな面白い話は良いとしてF速の琢磨関連の記事に
ココ改良でﾏｲﾅｽｺﾝﾏいくつ、あっち直してﾏｲﾅｽｺﾝﾏいくつ、
だから今日はこのタイムが目標でそれ以上出たら運転手の頑張り
みたいな内容だったんだがそこまで正確に計算通りの想定タイム出せたら
チームの士気もあがるわけだ罠。詳しくは買ってよんでね（はぁと

レースがないとつまらないカキコが増える

タクマお盆は日本に帰ってくるかな…

>>656
はげど

>>655
too late･･･orzは正直ﾜﾛﾀｗ

最初からネタ合わせしてたんじゃないかって言うほどに最高のタイミングだったよねｗ

無限ーホンダを怒らせて破産しちゃったチームもあったよなｗｗｗｗ

>>656
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>664
事実だろ。
エディーが上手くホンダと付き合ってれば
スポンサーもジャパンマネーが期待できたし、ホンダのリソースも使えたはずなんだ。
例えば栃木研究所のセブンポスターとか。
０３年なんてまともにブレーキングも出来ない糞マシンになったけど、
全てはホンダと別れたからだろ。

クラッシュしまくりの琢磨、ブローしまくりのホンダエンジンと別れられて良かった。

前が見えないマシンには乗れません。

てか、ここの人らは琢磨はマシンのせいで落ちぶれたと思ってんの？

【F1】初優勝のＪ・バトンに佐藤琢磨が「ボクが乗っていたらもっとよかったのに」【元チームメイト】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1155299421/

落ちぶれてねえだろヴォケ禿

ﾏﾝｾﾙとﾘﾁｬｰｽﾞは何かの対談で琢磨評価してたね。
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝはどうだったか記憶が無い

EJは見る目がありそうに見えてじつはない

>>672
元銀行マンだから、目先の損得だけは嗅覚鋭かったけどなｗ

>>673
新人に飛びつく速さはトップクラスだったよなw

長期的な展望がないというか、その場しのぎ。
たぶんマシン開発はかなりケチしていた。

>>671
そうなのか
マンセルは琢磨のドライビングスタイル割と好きそうだよな

そういうのって対談系は特定のドライバーの才能について非難はしないだろ

俺はミハエルがいろんなドライバーについて語ってる雑誌をもっているけど
あのジャックビルヌーブのことでさえ、庇護するような発言をしてるぞ。。

アロンソについて　(ルノー加入前
余り見た事はないが非常に才能のある安定したドライバー、将来が楽しみ
なドライバーの一人だね。

ジャンアレジ
彼のキャリアから考えれば優勝回数が１回というには不運としかいえない
もっと優勝していてもおかしくないドライバー。

アーバイン
長い間同じチームで仕事をしていてフェラーリチームとしてとてもベストだ
っが、でも、僕らはプライベートでは友達にはなれなかった、僕は家族との
時間を大事にするのが好きだけど、彼はいろんな女性と遊びまわるのが好き
だからそこが反対だったんだ。そういう意味で真の友人にはなれなかったね。

消えた(結果)下位グループのドライバー数人に対して(誰のことか忘れた)
僕が彼らに評価を下すのはまだ早い、まだ彼らのことを良くしらない。

佐藤琢磨に当てられた際のコメント(別の雑誌)
彼のハラキリ走行の犠牲になったのは初めてではない、彼とは前の接触の際も２人で
長時間話をしたはずなんだ・・・、でも、どうやら彼とは話し合っても無駄らしいね。
(ミハエルは特定の事柄について当人とサシで長時間の話合いを持つのは有名)

>>677
コリーナ奪う時もＨＨＦと長時間サシで話し合ったのかなｗ

デュパスキエ曰く『ミシュランウエットは琢磨が作った』

>>679
『だが残念ながらそれを最大限使いこなす能力はない』

>>678
同じドイツ人で同じ車に乗っていて
チームメイト同士でＨＨＦはミハエルに完膚なきまでにやられた。

もはや話合う必要性はなかっただろう。

バッグは戦利品だ。

>>680
そりゃ、ドライで土砂降りのメルボルンを走らされちゃあねw

は？スタンダード・ウェットでしたが？
なに見てたの？

>>680 だったら開発出来ね〜だろ

スタンダードとか言ってる時点でにわか

2005のＭＩのウェットって、スタンダードウェットウェザーとエクストリームウェットウェザーって分類だったんだけど
>>685ってそれ以上に何を知ってるんだろ？
後学のために是非教えてくれ

ウエットかエクストリームですからw

>>684
マンセルとパトレーゼの例もある

>>688 だから何？

ｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨｴｲﾄは？

インターミディとかスタンダードとか一々表現するのはにわかぐらいだす

ｶﾜｲちゃんはﾆﾜｶだったのか！！

つーか今のＦ１はレース前に２種類のレインタイヤを登録するんだよ。
普通の雨用と土砂降り用の２種類な。

川井はにわかに解りやすいように解説では言ってるだけ
取材の時に言ってたら馬鹿にされるだろうよw

>>679
ブリジストンとの比較においてそれはほめ言葉になるのか？

前回のハンガリの躍進を見ればむしろいなくなって正しい方向に向かったとも言えますよ

>>695 どの時点でのＢＳとの比較だよw
琢磨がミシュランを履いてテストしたのは０４年から
勉強し直せw

つーか最近インターミディエイトなんて聞かねーよ？

地上派は分からんけど。

琢磨は人気先行型　28歳の珍チャンプ

ア記者「琢磨はマスコミがつくり出したヒーロー。米国やカナダでは『メディア・ダーリン』と呼ぶ。日本はこれが非常に多い。
世界で通用する実力が備わる前から、大スターとして扱われてしまう。ゴルフの宮里藍も同じパターン。
いずれは世界に通用する実力を身につけるだろうが、有望な若者を大々的に取り上げる傾向がある。
その中で、つぶれていく選手を大勢、見てきた」
人気先行という現象は欧米にはない、と指摘する。
人気に真の実力が追いつかないうちに、過度な期待をかけられ、いつしか「偶像化」されてしまうのが日本のスポーツ文化…。
サッカーのＷ杯ドイツ大会で日本代表を取材した際、強く感じたという。

佐藤琢磨、故郷に記念館をオープン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060812-00000005-fliv-spo
たくま、凄いな、さすが成功を収めたパイロットは違うな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　近藤まさひこ

P.S　Ｆ１ドライバーでもないのにＦ１の解説なんかしちゃって怒ってますよね？

地上波
実況「永井君！ゆうちゃん！Ｆ１とＦニッポンの違いがわかったかな？」(きもい発音)
永井「名前が違うことしか・・・同じに見えます、Ｆ１ってバックできるんですか？」
山田「バトンかっこいい」
近藤「そうなんだ、確かに難しいよね」
永井「なんでピットインするんですか？車とめるなんてタイムロスですよね？」
山田「ライコネンかっこいい」
一同「がんばれ！タクマ！！」
実況「あぁっー！！タクマァーッ！！」

２週間後
永井「佐藤琢磨選手に期待したいですね！」
山田「皇帝の逆襲はあるのでしょうか？」
一同「がんばれ！タクマ！！」
実況「あぁっー！！タクマァーッ！！」

ー　シーズン終了　−

そういえば地上波で山田が私の周りでも琢磨カッコイイって言ってる
女の子が増えてるとか言ってたが明らかな嘘だよなｗ

>>689

ウィリアムズのアクティブサスペンションなどパトレーゼの開発能力が
あったからこそあそこまで熟成されたが

使いこなす能力はマンセルに及ばなかったため
成績ではマンセルに勝つことはできなかった

わかる？ニワカさん

どのスレにおいてもニワカと非難している奴が実は一番ニワカであると言う真実ｗ

開発を担当するドライバーが早いとは限らない
琢磨は早くもないしレースで強くもない

なーに知った風なこと言ってんだか

つーかティレルの時のアレジと中嶋が良い例だわな。

>>677
アレジは、どうでもいいような所とか、一旦引いておくべき様なところで
再三クラッシュを重ねてきたんだよね。　フェラーリ時代だったかに、
ボスが最後の頃に、あのクラッシュでアレジはダメだと感じた、と
見切り発言してた。　　これ誰かと似てるんだよなぁ。どう考えても。

LTの横の文字速報ではインターミディだったと思うけど・・・
別にどっちでもいいじゃん。

>>700 使えこなせない人間が、どーやって開発し熟成させんだよw
どこの三流記事を鵜呑みにしてるか知らんが少しは頭使えw

>>702 浜島曰わく「遅いドライバーにテストさせても無意味」

ttp://www.saf1.co.jp/jp/feature/topics/tpc_060626.html
＞ スーパーアグリF1チームにタイヤを供給するブリヂストンの浜島裕英ＭＳタイヤ開発室長は、山本を高く評価する。
＞ 「落ち着いて走るし、タイヤの比較評価も的確にやり遂げます。感じたままを自分の言葉でしゃべってくれます。彼の評価は間違っていないと思います。良いドライバーですね」

あんたら提灯記事を信じるのもいい加減にしろ！
井出くらいに悲惨でない限り、自社のタイヤを使用しているドライバーを褒めるもん。
琢磨の開発能力はせいぜい並。

浜島は以前からバリチェロの開発能力を否定しちょりましたが

琢磨が勝った01年のマカオGPにはモンテイロと井出も出てたんだな・・・

>>709
マッサの開発能力も物凄い勢いで全否定してたしな。
全く違うタイヤを履かせてコースに出したのに、全くその違いを理解出来なかったとか言ってたぞ。

琢磨、SA06を語る 2006年08月12日(土)

スーパー・アグリの佐藤琢磨は、デビューして２戦が経過したSA06について
F1のオフィシャルサイトのインタビューで次のように語っている。
「SA06が凄く速くて、数チームを食うようなことがあれば、それはそれで問題だよ。
たしかに確実な進歩をしている。だけども、そうなったとしても速さの理由はわからなかっただろうからね。
SA05からの限定的なデータから学んだ結果、SA05からの改善量はミッドランドとの差が縮まるといったことだった。
そしてそれは正しかったんだ。これはチームは自分たちがしていることを正確に把握していることを意味しており、
自信になるよ。ドライバーとして純然たる目で見れば、もっと競争力をつけて欲しいとは思っている。
だけども、状況を考えると満足できるレベルだよ。」

これ読むとSA06Bが来てもミッドランドと争えるかどうかも怪しいね
新車来る前は琢磨も「ミッドランドより前を走ってるべきだし」と言ってたが
トーンダウンしちゃったしな
しかし前戦でモンテイロが9位に入ってるから必然的に8位入賞しないことには
コンスト10位になれず来年の輸送費用とか厳しい

スーパーアグリなんて言う糞チーム作らずに
ウィリアムズに琢磨を乗せることを条件としてホンダエンジン供給した方が安上がりだし、そっちの方が琢磨のためにもなったのに

＞ ウィリアムズに琢磨を乗せることを条件

門前払い食らったんじゃなかったか？
漏れは実力不相応のシートを得続けることがためになるとは思わないなあ。

>>715
今までの歴史を考えればウィリとホンダが再び手を結ぶ可能性は限りなくないと思う。
もっと言えばフランクとパトリックがチームに関わってる間はね、

そもそも中嶋の時に当時絶大のホンダエンジンを蹴ってまでドライバーの選択にはポリシーがそれなりにはあるから琢磨なんてさらになかったでしょう

この前のハンガリーの顎の戦い方がまさに０４、０５の琢磨に見えた
速いクルマにラッキーな条件があるのに、前後の見境なく目の前の結果
をとろうと無理をしてさんざんな結果に終わる。

>>717
伝染ったんだよ。
エイズみたいなもんだ。

０４年でも「我慢」「結果」「１年を通じて」のクレバーさがあれば
バットンの半分以上のポイント、複数回の表彰台はあっただろうにね。
０４のニュルがまさにそうだけどね。

０４ヨーロッパ、アレは痛かった
あのときはショックで寝れなかったよ
いまでも地上波のエンディングが忘れられない
白煙→バリと接触（しかもいろんなアングルで）→白煙

鏝に戻せよｗ

ニュルはどのみち白煙だったのでは？

エンジンブローが８回もあったわりには０４年はポイント取った方だと
思うけどね

あのエンジンブローでいろんなものがくるってしまったと思う。
でも今があり走ることができるのは幸せだとおう。

しかしバリより速かったのに、あのときそのままパレード走行してたら、
それはそれでつまらなかったと思われ。

インディでの表彰台でみんなが歓喜したのは、
オーバーテイクで掴み取った結果だからだと思うんだが。

>>724
ずっと後ろにくっついて走るんじゃなくて
バリチェロの言う通りシケインか次の周の1コーナーで
もっと確実な方法で抜けばよかった・・・という事になるんだろうな。

確かに抜きまくって表彰台圏内にたどり着いたのには興奮したが
インディについてはSC導入時の機転次第では
表彰台のもっと高いところに登れた可能性もあっただけに、
どっちがよかったかというと微妙なところだな

>>725
しかしニュータイヤのおいしいところはあの１コーナーで終わってたわけで、
シケイン進入時にはもう並だったタイヤで抜けたかどうか怪しい。


と、またループするわけだな・・・
でも一瞬のトライで2年経ってもまだ盛り上がれるんだから琢磨はすごいよｗ

ホンダの力で移籍とかいってるけど

やっぱりホンダエンジンがなければＦ１から去ってるんじゃないか。
なんだかんだで皆わかってるんだな

どの道Ｆ１クラスで走る人間は、何らかのバックボーンがないと
入れないでしょ。　純粋に速さのみで入るっていう熱血マンガ
みたいなのは実際のとこなかなか無いのでは？

なんかオーストラリアの予選といい、以前の話しを蒸し返す夏厨が多いな

>>728
そこそこ速ければ注目されるから自然とスポンサーやブローカーは寄ってくるんじゃないの。

>>716
昔はウィリアムズ＋ホンダなんて絶対ありえなかったけど、ここ数年はどうだろうね。
その信念がいまも生きているなら、バトンは今頃ウィリアムズで走ってるはずだし。
チームの台所事情を考えると、真剣に突っつけばどうなっていたかは分からないと思う。

琢磨がウィリアムズのシートに座ることの是非は別の話としてさ。

>>713
今のところ、ノーポイントでもMF1の上には行ける。

>>729
持ち出したのは蛸ヲタ。しかも真っ赤な嘘ｗ

682 音速の名無しさん sage 2006/08/12(土) 10:41:18 ID:8xnEOiO3
>>680
そりゃ、ドライで土砂降りのメルボルンを走らされちゃあねw

ただ一人持ち出して云々言うのはどうかと思うが？
アンチにも四次元とか意味ワカランの持ち出すアホも居たみたいだし

あ、こっちのスレでもこの話題かｗｗ
でもアグリスレでもやってたのよ、そっちはアンチが持ち出してる。

要はどっちもどっちだ。
ヲタでもアンチでもしっかり見てる人は見てるし、イタイ奴はイタイ

>>713
>>732
参入1年目はコンコルド協定上の分配金はもらえないんじゃなかったっけか？

コンスト10位以内なら輸送費肩代わりしまっせなルールはまだ生きてんの？
輸送費ってﾊﾞｶにならんよな。サードにﾍﾟｲﾄﾞﾗ乗っけて得る分位の金がかかるはず。

必死にミッドランド、ミッドランドと言ってるのも
その輸送費タダになるかならないかの大問題だから
だと思ってるんだが

俺らでいう牛丼フリーチケットみたいなもんか

>>736
2年目にFOCA便無償の権利を貰えるか否かの話をしているのでは。
うろ覚えだが、10億円分位の価値があったと思う。

>>739
それ喰って狂牛病ｗ

>>740
１０億か
それは大きいな
なんとしても琢磨にガンガってもらわねば
確か上回るには9位を2回以上とらないとダメなんだよな。。。

>>742
ポイント取れば問題なし

■スクールに入門するしかないのか。

>>743
いやそれは分かってるｗ
それが無理そうだから9位2回以上でと遠慮してる
それでもSAF1は実質１台体制だから厳しいのは百も承知しているし
何せもうあと５戦しかないんだよ

てか、弱いチームが、さらに輸送費を自腹ってルール、どうなんだろう・・・

山本さんこんよりアグリが乗った方が速そうだね。

っていうか、レース終盤は満身創痍で完走するのがやっと
っていうようなマシンだぜ
後ろが全部潰れるかトラブル抱えてくれなきゃ
9位フィニッシュも厳しい

>>746
元々が貧乏人はお帰りなさい、って世界だからなぁ

MF1の2台にガチで勝ったとしても、上位に何台もリタイアが出なければ
10位以下だもんな・・・

>>746
昔は上手くやったチームにご褒美で良かったけど
今は資金が底なしのメーカーワークスばかりの時代だからね
ちょっと時代に合わないのかもしれない

>>748
そう、あと５戦でSAF1での琢磨の完走率が50パーセントとちょっと
3戦完走できたとしてその3戦で多くは望めないのが現実なんだよな
準備期間とか考えたら仕方ないけどやはり新車が遅すぎたなぁ

もう今年は全戦テストってことで
来年用のマシン＆データ収集に100％移行しようぜ

そうすれば来年１Ｐくらいはいけるお

2006/08/13
佐藤琢磨、｢『SA06』は確実に進化している｣

｢どんなテストもできなかったのに、ウチのデザインチームは素晴らしい仕事をしたよ。
これはこのクルマにとって最高のスタートだと思っている。
『SA06』の目標は、まず僕たちの当面のライバルであるミッドランドに追い付くことだった。
今シーズン中にミッドランドよりも前でフィニッシュするのが僕たちのゴールだね。
幸い僕はこの新型車にすごい手応えを感じているんだ。そのパフォーマンスには大満足だね。
いまこのクルマにはまだいくつかの問題を抱えているけれども、もしこれらを解決したならば、
きっとすごく速くなって、そしていくつかのチームを打ち負かすこともあるだろう。
それは実に痛快なことだとは思わないかい｣


だそうです。トラブルつぶし、まずホンダ製ギアボックスをなんとかしてくれ

こうなったら上海でリタイアして、鈴鹿はニューエンジンで走れるようにして一か八かを狙うとかしかないか。

SA06のキルスイッチはどこについてる？

藻前のきんた○にあるだろ

でも本家とアグリの回転数の差なんて500回転も無いと思うんだけど
金曜からガンガン走る琢磨より本家の方がブロー率高いんだよねえ
やっぱエンジンに加わるストレスは少しの差でも違うものなのかな

>>756
フォーメーションラップ中に押しちゃうぞ

>>742
9位は一回でも構わない筈だが、それすらも厳しいな。

ピットストップの関係で見た目上の9位走行すら厳しいです

>>759
前回クビカが失格でMF1勢が9位、10位に繰り上げになってる。
もしSAFが今後9位で完走したとしても、
MF1は10位完走が複数回あるので逆転できない。
今後MF1を逆転してコンストラクターズ10位になるには
9位を2回以上か入賞しなくてはいけない。

・・・ということでどう考えても無理です。本当にあｒ（ｒｙ

これがまだ中盤戦くらいならまだだまだ終わらんよ
出来るけどなー
悲しいかなあと5レースだし9位2回もチャンスあるとは思えん
もうこれは奇跡の8位入賞しかないな

鈴鹿では奇跡が起きる、と思うのは甘いですか？

甘い甘い

去年の醜態よりひどいことはもうやらかさないだろ

>>765
蒸し返しても無駄だが、去年の１コーナーは
サポートレースでオイルが出てたらしいね。。。。
それさえなければツルさんとは接触しようもないポジションだったのに。

1コーナーのコースアウトで
実況板では先生に押し出されたと勘違いした奴が多くて
「先生死ね」でレスが溢れててﾜﾗﾀものだ。

実際は押し出されてないし、そもそもサイドバイサイドだったのはクリエンだったわけだが。

>>763

甘くないよ。
奇跡が起こるよ。
多分左近が未周回記録更新してるはずだから。
何戦連続未周回とかなってるんだろう？
ある意味バトン以上。

そっちかよw

>>761
9位は一回で並び、10位以下の回数で勝てば良い。
実質的に厳しいのは承知だが、基準は明確に。

>>770
コンスト10位争いに注目するスレより転載
１０位　ミッドランド　０ｐ　　９位１回、１０位１回、１１位１回　１２位３回　１３位２回　１４位１回　１５位３回　１６位３回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位２回　１４位１回　１５位１回　１６位２回　１７位２回　１８位２回.

実際には今こんな感じらしい。
1.9位を獲って、尚且つ10位ｏｒ11位を2回以上獲る(今後ＭＦ1が11位以上でフィニッシュしないのが前提）
2.9位完走を2回(ＭＦ1のシングルフィニッシュがないことが条件）
3.まさかの入賞
MF1も少しずつ速くなってるから厳しい戦いだな

おまえらシーズン前に比べてえらい贅沢になったもんだｗ

>>771
どれも非常に困難ですね…
でも何故か一番困難な３がありそうな気がするのは漏れだけでしょうか…

おまえだけ。

琢磨が３をやってくれるｗｋｔｋ

8位入賞はまぁ難しいけどでもワンチャンスで可能だな
トルコ登場06Ｂの出来を見れば全て占えるんじゃね？

3回そこそこ速いのと、2回かなり速いのと、1回だけ神がかり的に速い、だったらやっぱり3が可能性ありそうだな。あくまで相対的にだけど。

完走率から考えてもアグリ全体で42.3%
琢磨だけなら53.9%だから9位2回とか不可能に近いな

>>766
蛸ヲタが集う掲示板ではそういうことになってるかも知らんがｗまあこれをみてみろ
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5886.mpg

この写真の右下の黒いところがインテグラのオイル処理跡だが佐藤は乗っていない
ttp://images.f1racing.net/large/52859.jpg

むしろ佐藤をブチ抜いて行った先生の方がアウト側を通っている

琢磨「ねぇ、君達なんで僕のこと諦めたような発言してるの？」
琢磨「ファンなんだったら僕のＰ獲得や波乱のレースでの表彰台獲得とかを熱望してよね」
琢磨「君達が応援してくれないと僕は・・・えぐっ・・ぼきゅは・うぅ・・・」
鈴木「琢磨・・・泣くなよ、君はラルフに完敗したバトンに完敗したんだよ？」
鈴木「それにね、君が完敗したフィジケラはアロンソに完敗してるんだ」
鈴木「君はＦ１で通用する器じゃないんだよ、ＡＲＴＡのシートは開けとくから・・な？」
琢磨「あぎゅりしゃん！ぼきゅはバトンやフィジケラの速さは認めましゅが劣ってるとは思ってましぇん！」
鈴木「琢磨！いいかげんにするんだ！！君はホンダに捨てられたんだ！！」
琢磨「！？」
鈴木「ホンダが君の事を認めていれば、君はホンダに残留してるんじゃないのか？」
鈴木「君の事をＦ１が認めていれば君は他のチームからオファーが来たんじゃないのか？」
鈴木「君はホンダエンジンしか使ったことがないだろ？君はねホンダが居なければとっくに消えてるんだよ。。」
琢磨「うわあぁぁぁんっ！」走り去る琢磨

その年、琢磨は自ら現役引退を発表
そして琢磨の隠れ蓑とされたＳＡＦ１もその役目を終えＦ１から撤退した。

琢磨を知る人たちの証言
Ｆアロンソ「遅い車が消えるのはいいことだよ、邪魔だったんだよ」
左近「え？撤退？琢磨君のせいで僕が周回する前にチームがなくなったじゃないですか(怒)」
Ａプロスト「いいね、お金があるところは好き勝手混ぜくって、役目を終えたら撤退ですか」
Ｅジョーダン「ふーん撤退？いいね、お金があるところは批判をかわす為だけにチーム作れるんだから」
高木「アメリカきなよ」
中野「アメリカきなよ」
井出「日本へおいで」
片山「生活費だいじょうぶ？」
中島「うちへ追いでよ」
鈴木「うちへ追いでよ」
永井「がんばれ琢磨！」
山田「私の周りでも最近琢磨さんカッコイイっていてる人が増えてますよ」

ホンダの役員の証言
「やっと琢磨引退(^-^)！ホンダから琢磨を追い出したとき信者からの風当たりが酷かったんですよ！」
「それで、SAF1なんて急造チームなんて作ってね、世話がやけましたよ、タコマｗ」

くっだらねえｗ

その様子をレース風に実況する解説者達

川井「琢磨がピットインします！」
今宮「早く出てきてくれ！！」
実況「時間がかかっています！」
今宮「どうした！早く出してくれ！」
川井「なんかもめています！ピットともめています！」
実況「アグリが出てきます！」
今宮「鈴木代表ですね」
川井「琢磨が車を降ります！！」
今宮「あー・・・これは・・・マシンを降りましたね・・・」

アンチが黒ｦﾀということがよくわかりました。
本当にありがとうございました。

なんでアンチはそんなに古臭い話ばかり蒸し返すのかと・・・

簡単だよ
蛸ヲタが嘘をつくから否定しただけ

蛸ｦﾀのすくつにまで来て必死だな

劇場版映画
井出有治の挑戦　-消されたライセンス- 2006公開　日本・サンマリノ共和国

予告
やっとの思い出掴んだＦ１への挑戦、４戦目のグリッド、そこで彼を待ち受ける
運命とは・・・

井出「是非、映画館へ足を運んでください」

来期もSAF1に乗るだろうから、何としてもコンスト10位が欲しい。
ポイント獲得は厳しいが、それが無いと来期が相当寂しい事になりそうだよなぁ・・・。

ＳＡＦ１は個人スポンサーにＦ１ドライバーの
Ｍシューマッハさんが付くそうです。
年間２０億円の出資を快諾してくれました。


僕が書いたことは全部冗談です、ＳＡＦ１、タクマ、井出。左近その他の
人、みんなごめんなさい。

ポイントとればいいんでしょ？
予選で毎戦15位くらいに入れれば1ポイントくらい取れる確立は有るんじゃない？
予選毎戦15位のほうが難しいかな。

どっちも無理です

無理じゃねえよ阿呆！
確立は0.1%でも有るってことだ！
予選15位はそれより難しいってことだよ。

おれがアイドル10人を侍らす可能性のほうが高いかもしれん！

日本の企業はお金持ちだからスポンサーは集まるよ
今はバブル期を越えてるからね

０６は相当いいよ。
多分今年ポイントを取るよ。

>>786
オイル処理跡にのみオイルが乗っているとは限らないよ。
どういう事故でどんな形でオイルが出たのか教えてくれ。

いずれにしてもオンボードみたら凄いアンダーでてるな。
見て分かるぐらいの。
どう考えても外的要因があるとしか思えないわけだが、
オイルじゃないとしたらなんだろうなあ。
バリチェロも突っ込んでたね。
本人は琢磨のせいで空力が云々といっていたが
そうおもっただけで実際にはオイルによるアンダーだと思うがねえ。

バリ「琢磨のせいで空力が云々」

※バリチェロは去年まで名門フェラーリに所属、優勝経験もあり
実際に操縦し体験内容に基づいて証言しています。

>>796「バリはそうおもっただけで実際にはオイルによるアンダー」
※ただの２ｃｈネラーです。

二人の意見は真っ向から対立しました。

つい最近、アロンソが操縦不能になった原因について認識違いをしたが…
バリも>>796も間違ってるってことだってある。
まあ、ここに来ない方がいいよ。

>>797
ダウンフォースの低下もオイルもグリップを下げる、
という現象面の出方は同じだから間違えることは十分ありえるよ。
フロントウイングの空気の流量を体感できるわけないし。
オイルが出ていた、ということをバリチェロが知っていたら
コメントはまた違ったものになっていたかもしれない。
基本的にはタイミングが琢磨の後ろだったからそういうコメントになったのだと思う。

まあ、とりあえずバリチェロのことはどうでもよくて
琢磨のアンダーの原因はオイルじゃなきゃなに？って話だ。
どうみてもオーバースピードではないし。

近くでオイル処理されたというだけで、コースオフは佐藤のせいじゃないという印象操作をしようとする蛸ヲタ
アンダーなんてドライバーの腕次第でいくらでも出るよ
佐藤のラインも変だし減速も遅い
インにいるクリエンを意識しすぎてミスっただけだろ

>>800
別に琢磨の後方の乱流でバリチェロがコースオフしたとしても
そんなことは前走ってるドライバーの責任じゃないわな。
そんなことで印象操作しようと思ってるって、
アンチもどうかしてるんじゃないか？

>佐藤のラインも変だし減速も遅い

ラインが変って、おまえ、スタート直後の１コーナーでなに言ってる？ｗ
レコードライン通れるかよｗ
それと前の車に減速で離されてるぐらいなのにどこが減速が遅いのかとｗ

>アンダーなんてドライバーの腕次第でいくらでも出るよ

同じ速度で同条件の車で腕でアンダーが出る要素を述べよ。
他の人は答えないでね。

バリに近づき過ぎて、ラインが少し外れてゴミをタイヤに付けた為　どアンダになったんだよ

くっついて走ってたからダウンフォースが抜けたってやつだろ
路面状況とかの要素もあるかもしれんが
バリが琢磨のせいっていってるの、もくっつきすぎたってことじゃないかと

>>753
シェイクダウンは密かに済ましていたのかな

この前のF1GPニュースで川井ちゃんが中本さんに「琢磨くんをホンダに戻してもらって」って
言ってたな。中本さんも頷いてた。

ハンガリーでの勝利で琢磨放出・バトン残留が正解だったと証明されてしまったからなあ。

>>806
意味不明じゃね？。
琢磨放出、バリチェロ優勝なら琢磨の放出が正解だった証明されるよな。

>>807
去年の様子だと、バトンが契約買取ができなければ琢磨とバリチェロになるはずだった。

でも中本は罵詈が加入してきた事自体、疑問に思ってるらしいぞ

>>801
そうだな,、
ブレーキングの強さとタイミング、ステアリングの確度、回す速度、タイミング、
間接的には旋回半径や各タイヤへの荷重のかけ方だな

どうやら君は俺が言った、ラインが変、や減速が遅い、の意味が理解できてないらしい
だいたいオイルで滑ったんだったら言い訳大王の佐藤が真っ先に言ってるよ
去年何回も言ってたように　「運が悪い」ってｗ

>>810
その説明じゃ誰も理解できないと思うよ

>>810
>ブレーキングの強さとタイミング、ステアリングの確度、回す速度、タイミング、
>間接的には旋回半径や各タイヤへの荷重のかけ方だな

あと、加速時の荷重抜けが抜けてる。
で、結論としては腕の問題の結果として発生するアンダーは大別すると、
手アンダーとブレーキングアンダーとプッシングアンダー。
で、あのオンボードのアンダーは具体的にはどれになるわけ？

>どうやら君は俺が言った、ラインが変、や減速が遅い、の意味が理解できてないらしい

理解できないねえ。わかりやすく説明してみ。
ラインが変、とはラインが通常と違うということ以外にどう判断すればいいいの？
減速が遅い、のなら前走車との距離は詰まるはず。
詰まらないのに減速が遅い？意味わからんねえ。

バリだって最初のタイヤが違ったら優勝してたぜ
運が良かっただけだからな
性能差はあきらかだから普通に頑張っても3位が限界だろう

ただのオーバースピードじゃないのかｗ

みなしゃ〜ん。先祖の墓参りには行きましたかぁ〜？
こんなトコにいないで、墓参りに行ってきなさぁ〜い。

http://www.formula1.com/

>Your greatest Japanese Formula One driver of all time?
>
>18.61% Nakajima
>
>
>46.12% Sato
>
>
>35.26% A Suzuki

右京が選択肢にないが。。。。

中嶋なんて外国人からすれば
記憶が薄れてるんじゃないかね

なんだかなあ、
ひとが動画や写真を出してたうえでミスだと教えてあげているのに、蛸ヲタのほうは
自分の思い込みだけでオイルによるアンダーかよ
そこまで佐藤やバリチェロは糞じゃないだろ？
アンダーの原因が分からないほどな

>>812
鈴鹿の１コーナーはブレーキングしながら２コーナー目指してクリアするところで
恐らく加速はしないんじゃないかい？　F-1での具体的な操作は見てないが。

>>818
なんにも教えてもらってないがw
教えてくれよ。減速が遅い、の意味ぐらいはね。
オイルの話はCG誌の連載で本人が述べてたよ。

>>819
操作に起因するアンダーの種類の話であそこで加速するという話ではない。

でもまぁ、琢磨の前を走ってるマシンがコースオフしてないんだから。

>>820
だから上でブレーキングのタイミングって言ってるだろうが？

オイルの跡がありました、ってファンサイトに蛸ヲタが書いてたからそれに跳び付いたんだろうな佐藤
完全な後出しじゃん
キルスイッチの時も、あんな物は必要なかったとか後から日本人記者にブー垂れてたからな
まあ、本物のＦ１記者相手にそんな恥ずかしい言い訳はできないだろうてｗ

０５鈴鹿のスタートの件は一言で言えば「オーバースピード」だと思う。
映像では膨らんだように見えるけど鈴鹿は１コーナーなら２コーナーへは
タイトになってるので１コーナーは曲がれても２コーナーを曲がれるだけの
減速なりグリップがなかったこと。
そしてＳ字に向かう所なのでそこで進入速度が遅くなると簡単に抜かれてしまう
（抜きにくい鈴鹿がチャレンジングだと言われる所以の一つと数少ないオーバーテイクポイント）
もちろん２周目以降はブロックできるけどスタート時のみ結構抜ける。
欲張った琢磨はいわゆるブレーキングが遅くなって曲がりきれなかった、これが本当でしょう。

>>804
そうっぽく思えるな

勿論、サポートレースのオイルやらダウンフォースやらの要因もあったかもしれません。

ですがスタート時はほとんどのドライバーがいわゆるレコードラインや通常の走行の
スピードが出せません。
多くのドライバーがいわゆるマージンをもって走行してます。
何が原因だと言ってもリタイアしてレースをフイにするのは自分です。
それをふまえてベストを尽くせるかどうかの能力でしょう。
アンチではありませんがやはり琢磨のこういう所は嫌いというか直してほしい所ですね。
少なくとも０６の中盤を見ても直ってるようには見えません・・・

>>822
あのオンボードだけでブレーキの強さやらタイミングやらがどうしてわかるんだ？
おまえ自身も相当アンチフィルターかかってる時点で蛸ヲタと同類

>>822
> だから上でブレーキングのタイミングって言ってるだろうが？

具体的にタイミングがどうだと？

> オイルの跡がありました、ってファンサイトに蛸ヲタが書いてたからそれに跳び付いたんだろうな佐藤
完全な後出しじゃん

妄想乙w

>>809
バットンまさかの残留工作もホンダの意向じゃなく
フライ、ド・フェランが勝手にやったこと。
何でバトンなんかに年俸２０億もホンダが払わせられるんだよ・・・・・・

でも今払ってるんじゃないの？

>>829
今のスリートップのライコと同額
アロンソの倍もバットンに払ってるんだから開いた口がふさがらない。
その半分はウィリアムズにバットン経由で流れている・・・・・・・

ウィリアムズホクホクだね

ホンダの意向じゃない→表向きの理由

>>827
ひとに尋ねてばかりいないで一つくらいは自説をサポートする資料や発言を出せよｗ

>>826
映像があれだけだったと思ってる？

>>833
一日中粘着ご苦労さん。

>>833
尋ねるのはおまえがなにを言いたいのかさっぱり分からないからだｗ

それに自説をサポートするもなにもオイルが出てた、本人もそう言っていた、
オンボードでもアンダーがでてた、で十分じゃん。
それ以上なにがいるのかわからんが。

それに、どっちにしても
>ファンサイトに蛸ヲタが書いてたからそれに跳び付いたんだろうな佐藤
とか妄想垂れ流す人にはそれ以上なにを言っても無駄な気はしますが。

＞本人もそう言ってた

まったくｗ　お前をみてると佐藤のファンの質がよくわかるよｗ

>>835
じゃあ勿体つけずにブレーキの強さやらタイミングやらがよく分かる映像を出しとくれ。

ていうかこの辺でやめとかないとG・ヒルの二の舞になるよｗ

アンカー間違った。。。
>>837は>>833宛てな

理由はどうであれミスじゃん。
それもキルスイッチ並の大失態。

G・ヒルって琢磨に嫉妬してるんだな

蛸オタに言わせると今年のカナダのクラッシュもオイルなんだろな
本人がそう言えば
あ、タイヤかすかもなｗ

>>841
あ・・・映像出せないもんだから話題そらし始めたよｗ
これだから盲目アンチは・・・ていうかレース知らんだろ？おまいさん。

アンチの質がよくわかるなあ。

オイルがあったから、タイヤかすがあったから
↓
じゃあしょうがないね


こうなる思考回路が分からんのよ。
他の全員がコースアウトなりクラッシュなりしてるんなら別だが。

>>842
おまえテレビ見なかったのか？
俺は当日Ｅ１で生でみて家で録画をみたが、１コーナー奥からの映像もあったし空撮もあったぞ？
録画が残ってりゃ貼ってやったのに残念だなｗ

２００７年暫定ドライバーラインナップ（非公式）
ルノーＦ１チーム
ジャンカルロ フィジケラ、　ヘイッキ コヴァライネン（？）
スクーデリア フェラーリ
キミ ライコネン（？）、　ミハエル シューマッハ（？）、 フェリペ マッサ（？）
チーム マクラーレン メルセデス
フェルナンド アロンソ、　ペドロ デ ラ ロサ（？）、　ルイス ハミルトン（？）、　キミ ライコネン（？）
ホンダレーシングＦ１チーム
ジェンソン バトン、　ルーベンス バリチェロ
ＢＭＷＦ１チーム
ニック ハイドフェルド、　ロベルト クビサ（？）
トヨタ レーシング
ラルフ シューマッハ、　ヤルノ トゥルーリ
レッドブルレーシング
デビッド クルサード、　マーク ウェーバー
ウィリアムズＦ１チーム
ニコ ロズベルグ、　アレックス ブルツ
スクーデリア トロ ロッソ
ヴィタントニオ リウッツィ（？）、　スコット スピード（？）
ＭＦ１レーシング
クリスチャン アルバース（？）、　ティエゴ モンテイロ（？）
スーパー アグリＦ１ チーム
佐藤 琢磨（？）、　山本 左近（？）、　クリスチャン アルバース（？）

>>844
本当にオイルやタイヤカスだったら仕方ないよ。
それくらいは分かるでしょ？

今年のカナダの件は仕方あるまいて。
鈴鹿の件は琢磨のミスじゃないかなぁ。

2008年に１年契約で琢磨ホンダ最後のチャンスで戻りそうな予感。
そこで成長した琢磨がバトンとチャンピョン争い・・・
すげー楽しみだ！！

おれ妄想乙。

バトンとのコンビ見たくないなあ

おれも他のパートナーがいいけど５年は居座るみたいだし(笑)

でも2008年からは車買えるんでしょ？
ならアグリのファーストでプレストンが違う味付けして争って欲しいなあ

ホンダ第三期二勝目はアグリの手で！ってTSRみたく
そのほうがwktkじゃない？

ってこれも相当な妄想だがw

去年の鈴鹿は、オーバーテイクされまくりに恐怖感を覚えているトゥルーリと
あんなところでバトルをしようとした琢磨にそもそもの責任がある。

ルノー時代、トゥルーリのお人好しが裏目に出て彼がバカスカ抜かれるレースをして以降、
フラビオやルノーのスタッフからどんな目でみられたか考えてごらんよ。
彼はもう２度と、あんなみじめな思いをしたくないのだよ。

人のトラウマには触れちゃイカンよ、琢磨君ｗ

また過去のほじくり返しか。

馬鹿じゃねーの？

どうでもいいから、ファーストコンタクトでいきなりしかける様な
無謀なバトルはやめてよね。　ボクサーでも、有る程度相手の
出方見てから攻撃始めるでしょ。

爆走兄弟レッツ＆ゴー！！【LAP17】
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/ranime/1155302096/

143 ：名無しか・・・何もかも皆懐かしい ：2006/08/14(月) 22:51:47 ID:???
佐藤琢磨「くらえ・・・アディオダンツアァ！」
モンテェイロ「うわぁぁぁっ・・・」

琢磨はミニ四駆スレでもネタにされています。

>>845
空撮やらはもちろんみんな見てるだろ。ただ、あの状況を理解するのに
オンボード以上にわかりやすいものはなかったと思うが。
オンボードで見る限りあのアンダーはドライバーミスによるアンダーではない。
普通に切り込んでいったのに舵角と進行方向が合わなくなっていった。

空撮からなにがわかった？
ブレーキのタイミングが遅かったのがわかったかい？

>>858
アクシデントをカバーできない琢磨の責任は無視するの？
琢磨の運転は曲がることが出来ないミニ四駆と同じだ。

アンダーだろうが、オイルだろうが、一流のドライバーなら克服してみせろや
どうやら琢磨が優勝するにはオイル＝赤旗のルール変更が必要らしいな。

全く嘆かわしい限りだよ。

>>859
キミがアンダー出したことがなくその対処も知らないことはよくわかった。

あんまりオイルオイル言ってると老いるぞ！

2005年の話を出されちゃちょっと弱るな…
あの年は一番最悪だったから。
でもスポーツ選手なら誰にでもそんな時はあるでしょ。

なんかアンチって、一番良かった時を例に誉めると盲目オタクにするくせに、
自分たちは一番悪かった時のことをグチグチ責めてさも自分たちが正しいような顔するんだよなー。
やってることは同じだっつーの

とりあえずネタがないんだろ。テストもないし。今年の琢磨はそれ程悪くないからなら去年ってわけ

>>861
>あんまりオイルオイル言ってると老いるぞ！

琢磨ハンドル操作荒すぎ。
コマ送りでみたら縁石が始まる辺りで、３コマ位の時間でフルロックまで切ってる。
そのあとフロントがグリップしないままハンドルロック状態でダートに跳びだしているが
あの場合は減速してフロントのグリップを取り戻してからコーナリングを続けるべきだった。
ドライバーのミスと言われても仕方ないよ。

何言ってんだか

育児板【独りで】虐待をやめたいと思う人 5【悩むな】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1151998845/

21 名前：名無しの心子知らず[sage] 投稿日：2006/07/06(木) 17:15:49 ID:C9eIZrXF
さっき、ｵﾑﾂ替えてる時に吐いたりしたからイライラが一気に爆発してかなり強くお尻と太ももの後ろ側を叩きました
ベビは物凄く泣いて真っ赤になって声が擦れて出にくいのに、泣きまくっています。
それに、またイライラして頬を力任せにつねりました。ベビは泣きまずにずっといます。

28 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2006/07/06(木) 19:26:34 ID:ZMKP+FEy
毎日一緒にいると疲れてイライラしてひどい罵声とともに叩いてしまう。
外では優しいいいお母さんのところに生まれて幸せだね、何て息子に声をかけてくれる人がたくさんいる。
でもそれは外だけ、私は鬼母です。最近は息子はおびえています。さっきも頬が真っ赤になるまで叩いてしまった。

32 すぐｶﾝｼｬｸを起こし、ごはんを食べない一歳二ヶ月の赤を怒鳴りながらﾋﾞﾝﾀしてしまいました。

61 赤のほっぺをつねってﾊﾞﾀﾊﾞﾀもがきながら泣いてる姿を見たら楽しくてスカッとした。
お尻もつねって青く腫れた。腫れた赤のお尻をまた指で弾く。
ｷﾞｬﾝ泣き通り越してひきつけ起こすかってくらい絶叫泣き。このまま、ひきつけ起こしてほしいよ。

78 赤は、叩いたりつねったりしたり眠らせなかったのでひきつけ？みたいな（過呼吸みたいなの）を起こし、
唇が紫っぽくなり顔が青白くなったので一時預かってもらえました。今は赤と離れてホッとしています。

149 夜旦那が仕事でいない間気持ちのコントロール出来ないで子供を蹴ったり殴ったりしてしまいます。

276 まだ産まれて１２日目なのにイライラして叩いてスッキリしてしまった。あたしは心の病気？それとも育児疲れ？

既婚女性板【心の】旦那には絶対言えない過去【奥に】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1154259322/
・援、風呂、整形、堕胎。言ってない　　　・経験人数40人以上
・中学の頃円光・整形・家出・乱交やりまくり・風俗・家庭内暴力　　他多数

琢磨の鈴鹿オンボ映像。
スタートで先生に前に出られた時、カメラに付着した液体は何だ？
単純に気になる。

何？去年の鈴鹿っていつの話だ？

峠に行ってる
レベルでも分かると思うけど、いったんアンダーが出たらもう無理
ハンドルの切り角は関係ない

>>869
ああ、上の方に動画があったからさ。
ちょっと気になってね。

>>870
琢磨乙
下手な奴ほど「アンダーが出た」とかいうよね。
まるで人ごとみたいにｗ
実際は「ヘボい僕がアンダーを出してしまった」　なのにねｗ

そう言えばバットんもバリもアンダーがアンダーがとかよく言うよね。

アンダーのせいでコースオフはあまりしないけどな。

>>858
>オンボードで見る限りあのアンダーはドライバーミスによるアンダーではない。

それについて説明します
鈴鹿の１，２コーナーを上からの地図で見たらよくわかりますが１コーナーに
比べ２コーナーはさらにタイトになってます。
つまり１コーナー以上の減速で進入しないとオーバーランをします。
オンボードでは見た目どアンダーでどうしようもなく思えますがそれはコース設定によるもの
単純に言うと２コーナーを曲がりきれるスピードではなかったのです。
つまりオーバースピードです。

>>858
>>普通に切り込んでいったのに舵角と進行方向が合わなくなっていった。

これで説明できますね、オーバースピードなんだから進行方向と合わないのは当たり前
それとドライバーミスによるアンダーではないというのはちょっと・・・・
もしそれを肯定してしまうと琢磨はクルマの特性（セッティング）がアンダーに
なってると理解できなかったおバカさんドライバーになってしまうよ。
少なくともそのセッティングで予選を走ってるのだし、シーズン終盤の走りなれた鈴鹿サーキット
それにスタート時は混乱してベストなラインが通れないのは常識、それを無理しただけですよ。

>>685

シューマッハ発見

>>845
いや、俺はオンボード映像や空撮の映像からブレーキのタイミングや強さが
なぜわかるのか答えてほしかったんだがなあｗ
そんな事分かるのはチームスタッフか琢磨本人しかいないよバカモノ！

>>878
>>そんな事分かるのはチームスタッフか琢磨本人しかいないよバカモノ！

つうか君が誰だかわからないのだが、理由がオーバースピードである時点でその疑問はどうでもいい事だよ。
それと空撮やオンボードの映像でマジで詳しい奴は大体の事は把握できると思うぞ。

おまんこしたい

そもそもオイルだったらなんでずっとハンドル切りっぱなしなんだ？
オイルのないところに行ったらグリップするだろ
オーバースピードの証拠だよ

>>879
キミは>>845かい？
俺は琢磨のミスではないなんて言ってない。ていうか、ありゃどう見ても琢磨のミスだろう。
ただ、ブレーキの強さやタイミングが映像を見ただけで分かるなんて
あり得ない事言ってる、汚物みたいな>>845をいじめてるだけｗ

>>881
論外

アンダーが出た --> オイルがあった証拠
グリップが回復しない　--> 論外

琢磨ヲタの結論：　そこらじゅうにオイルがあったＷ

琢磨の優勝はいつになったら見れるんだ

タイヤに付着したオイルは無視ですか？
オイルが出てるところを越えたら即グリップが回復すると思ってるキミは
ひょっとしてクルマ運転した事ない年齢か？

オイルを拾うとしばらくグリップが落ちる、とかはおもわないんだな。誰も。

もう話すだけ無駄だな。

>>886
かぶったw

どこにオイルがあるんだよｗ
タイヤに付くほど沢山のな
だいたいなんで琢磨だけ拾うんだｗｗｗｗ

ここで琢磨が一言↓

ま、おまいらもF1マシン乗ってみりゃホンとのところがわかるってモンさ。

さっきから琢磨きてるじゃんｗ
必死になってる奴ｗ

>>886
確かにそうだけど、だったら琢磨の前後のドライバーが何の影響もなく
通過できた事をどうやって説明するの？

逆に考えるんだ。
「琢磨をぶち抜いた先生が琢磨に向かって”湯切りを行った”」
考えるんだ。

>>862
正論

>>894

正解！

>>893
バリチェロ。

いつまで去年の話ししてるの？
お前等の脳は去年から動いてないの？

>>893
いや、だからそれは琢磨のミスだと>>882で俺は言っているわけだが・・・


あ。。。NGワードで見えない人もいるのか。。。

とりあえずID:1KVBvz5Zがモータースポーツ初心者だって事だけはよく分かった

琢磨が前の晩から思い描いていたこと

http://www.youtube.com/watch?v=7gpuGHrR7HI&search=suzuka%20f1
（04鈴鹿　琢磨をアウトから抜いていくバトン）

現実
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5886.mpg

>901
ま、汁が出過ぎていたことは確かだろうな。

その後の展開は悲惨の一言に尽きるが･･･
ま、歯車の噛み合わなかったドライバーはそんなもんだがな･･･

さすがバトン
ブレーキングのタイミングが絶妙だ

琢磨のスタートはやっぱすごいんだな。
普通にスタートしてたらﾊﾞﾄﾝと競りにはならないんだよね。

２００７年暫定ドライバーラインナップ（漏れの予想）
ルノーＦ１チーム
ジャンカルロ フィジケラ、　フェルナンド アロンソ（？）
スクーデリア フェラーリ
キミ ライコネン（？）、　ミハエル シューマッハ（？）、 フェリペ マッサ（？）
チーム マクラーレン メルセデス
フェルナンド アロンソ、　ペドロ デ ラ ロサ（？）、　ルイス ハミルトン（？）、　キミ ライコネン（？）
ホンダレーシングＦ１チーム
ジェンソン バトン、　ルーベンス バリチェロ 　うちの父親？
ＢＭＷＦ１チーム
ニック ハイドフェルド、　ロベルト クビサ（？）
トヨタ レーシング
ラルフ シューマッハ、　ホリエモン
レッドブルレーシング
デビッド クルサード、　マーク ウェーバー
ウィリアムズＦ１チーム
ニコ ロズベルグ、　アレックス ブルツ
スクーデリア トロ ロッソ
ヴィタントニオ リウッツィ（？）、　スコット スピード（？）
ＭＦ１レーシング
クリスチャン アルバース（？）、　ティエゴ モンテイロ（？）
スーパー アグリＦ１ チーム
佐藤 琢磨（？）、　漏れ、　山本左近（？）

>>905
漏れ以外妥当すぎる

琢磨の（？）はなんで？

>>907
チャンスがあれば他チームに移籍するからでは？

チャンスなんて無いから心配いらない

↓大チャンス到来

ウィリアムズ・トヨタに日本人ドライバー？
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/09_1458.html

井出「やったぜ！」

どうせMONTOYAMAだろ。

松浦亜矢だよ

スーパーアグリにカペタきぼーん

実況「最終コーナーでオイルの旗が振られています」
片山「琢磨は大丈夫ですかね？」
琢磨「オイルだ！ダメだ！うわぁぁっ！」(無線で魂の叫び)
実況「あぁーー！佐藤琢磨だぁーっ！」

レース終了　実況
優勝したのはミハエルシューマッハ、今期７勝目を上げ２位のライコネンに
４０Ｐ差を付けています。完走したのは２１台、残念ながら佐藤琢磨はリタ
イヤに終っています。

レース終了後

川井「佐藤琢磨選手におこし頂きました」
川井「残念なレースでしたね、なにが起こったんですか？」
佐藤「急にオイルが出ててね、びっくりして避け切れませんでした」
佐藤「それでね、滑ってね、タイヤバリアにね、激突してしましました。」
川井「そうですか、アロンソを巻き込んでのリタイアでしたが・・・？」
佐藤「僕にどうしろと言うんですか？！(怒)だってオイルなんて誰も避けられませんよ！？(怒)」
川井「・・・ありがとうございました、次に期待しています。」

川井「続いてホンダの井出選手におこし頂きました」
川井「まずはＰ獲得おめでとうございます！貴重な２Ｐでしたね！」
井出「そうですね、前回ポイントを逃したので今回は獲れて嬉しいです」
川井「このＰでトゥルーリと同率６位になりましたが・・・？」
井出「そうですね、でも自分のことよりチームに貢献できたことがよかったです」
川井「頑張ってください、次もＰ期待しています」

実況「琢磨のタイムがのびない！どうしたんだ琢磨！」
片山「アクセルが踏めてないですね」
琢磨「アンダーステアだ！！もう駄目だ！もうやめようよ！！」(無線で必死の訴え)
実況「あぁーー！佐藤琢磨だぁーっ！」

レース終了　実況
優勝したのはミハエルシューマッハ、今期８勝目を上げ２位のライコネンに
４２Ｐ差を付けています。完走したのは２１台、残念ながら佐藤琢磨はリタ
イヤに終っています。

レース終了後

川井「佐藤琢磨選手におこし頂きました」
川井「残念なレースでしたね、なにかトラブルですか？」
佐藤「アンダーが出たので怖くてアクセルも踏めなくてね、タイムも上がらず」
佐藤「全然曲がってくれなくてね、タイヤバリアに激突してしましました。」
川井「そうですか、アロンソを巻き込んでのリタイアでしたが・・・？」
佐藤「急にアロンソが目の前に来て、避けられなかったです」
佐藤「アンダーだしね、曲がらないしね、当然だよね」
川井「・・・ありがとうございした、次に期待しています。」

川井「続いてホンダの井出選手におこし頂きました」
川井「まずは自信４度目の表彰台おめでとうございます！」
井出「ありがとうございます、マクラーレンを交わすチャンスがあったんですが」
井出「アンダーが出でタイムを少しロスしてしまいました」
川井「この表彰台でチームメイトのバトンと並び同率４位になりましたが・・・？」
井出「そうですね、でも自分のことよりチームに貢献できたことがよかったです」
川井「日本のファンは井出選手の日本人初優勝を心待ちにしています」
井出「期待に添えるように頑張ります」
川井「頑張ってください、次も表彰台期待しています」

琢磨「オイルだ！ダメだ！うわぁぁっ！」(無線で魂の叫び)
琢磨「アンダーステアだ！！もう駄目だ！もうやめようよ！！」(無線で必死の訴え)

虎之介かと思った。

アンチは何でこんなに必死になってんだろう・・・
>>916なんてセンスゼロで何が面白いのかサッパリ分からんし。
どうせ妄想するんだったらもっと琢磨の話し方とか研究してから書こうや。

HONDAのTDで残っていれば「勝利の美酒」を味わえたのにね。

ていうかこれの元ネタって何？

>>918
＞琢磨の話し方とか研究してから書こうや。
「ボクは悪くない！！」
でおk？

「予選がこんな結果になってしまってとても残念です。ターン８でマシン後部のボトミングがひどく、アンダーステアが出て膨らんでしまいました。
マーク・ウェーバーとの件は、無線に問題があって、チームから彼のポジションを伝えてもらうことができませんでした」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0820/comment.html

>>922
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
映像見ただけでブレーキの強さやタイミングがわかるなんていう大嘘つき野郎ｗ

>>901
俺らも悔しかったけど
本人はこの04年のスタートで抜かれて
結果表彰台に乗れなかったのがよっぽど悔しかったんだろうな・・・

本当に去年の後半の琢磨はイカれてた

>>923
ラインが変とかブレーキのタイミングが遅いとか、ちょっと抽象的に言い過ぎて貴方をはじめ初心者の人たちを混乱させてしまったのかもしれない
でも>>901をみてもらってハッキリしたと思う

要するに、アウトアウトで行くためにはバトンのように縁石が始まるあたりで減速しないとダメだし、琢磨のいるラインからじゃイン側の縁石をかすめないと曲がりきれない
０５年のミスは、減速すべきところで減速しなかったことと、イン側に切れ込もうにもそこにクリエンがいた、ということに尽きる
（切れ込みかけて一瞬ハンドルをもどしている）
その後慌ててオーバースピードでハンドルを切り過ぎてしまったためフロントのグリップを失い、唯一のリカバリーのチャンスである、ブレーキングしてグリップを取り戻す、という機転もきかすこともできずにコースオフしてしまった

厳しいようだが結論は、私以外の人が何人も指摘してるように単なるオーバースピードだね

>>925
最初からオーバースピードだと言えばよかったのにｗ
ブレーキやらハンドルの切れ角やらワケワカラン理屈をいっぱいつけるからおかしな事になるんだよ。
それにしても・・・その結論出すのに丸2日かかった君って････相当天然だなｗ

今、総合スレを見てますますキミが天然だって事がわかったｗ

やれやれ懲りない人だなｗ

ちょっとお前のオマンコ見して

>>928
ひょっとして、なぜ総合スレで

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

を連呼されたかまだわかってないの？

痛い子弄ってｽﾚ消費を早めないで下さい

結局m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰをやってた人が恥かいたようだねｗ
佐藤のコースオフの原因も理解してもらえたし
もう痛いの弄るのはやめて寝るとするよ

ではまた明日

>>932
え、何でそうなるんだ…？ びっくりしたぁ。
とりあえずF1 05やってみることを勧める。
赤い針は数秒間のピークホールドなので
白い針が赤い針を越えることはない。

琢磨のはオーバースピードで間違っちゃあいないが、
ラインがおかしいというべきだろう。
鈴鹿の1コーナーであんな入り方をしたら
減速しても2コーナーで飛び出しかねないよ。

>>932
何とか企画並みに痛いヤツだな

>>932
明日も来るのかｗ

飛び出してきたバリがまさに
「減速しても2コーナーで飛び出しかねない」
の状態っぽいな。
バカ1とバカ2みたいで面白い。

>>925
>アウトアウトで行くためにはバトンのように縁石が始まるあたりで減速しないとダメだし、琢磨のいるラインからじゃイン側の縁石をかすめないと曲がりきれない

オンボード何度も見返して必死で理屈つけたなｗ
実のところはそれほどシビアじゃない。
なにしろ、スタート後の１コーナーはそれほど減速しないの。
オンボードをよく見てごらん。
ハードなブレーキングをするコーナーなら
前のクルマがブレーキングポイントに達した瞬間、差が詰まるはずだが、
ほとんど差が詰まらない。
これはつまり、どのクルマもブレーキングをほとんどしてない証拠。
アクセルオフ程度かもしれん。少し戻してパーシャルで抜ける奴もいるだろう。
オンボードの他のコーナーと比べてごらん。
ちなみにスタート直後じゃなくても１コーナーのブレーキングポイントはかなり奥だよ。
イン側の縁石に切り込みながら軽く、だ。
この程度のことを見て取れないならみるだけ無駄。

結局、アンダーだろうが、オイルだろうが、オーバースピードだろうが

リタイアした原因はタクマの能力の問題だろう？
ドライバーの能力が高ければ全て回避できたんじゃないの？

それかコーナーに他のマシンが見えて
意図的に特攻したら幻覚だったとかさ。

>>938
リタイアはしてないが？

>>939
レース結果からは除外されたけどねｗ

>>940
そうだね。

>>938
回避も何も、ペヤングの後ろについていけばいいだけなのにそうしなかった琢磨がアホ。
昨年後半はホントに異常だった。あの頃は応援してなかったもん。
ちなみにオイルだったらどうしようもないぞ。お前さん、理解してるか？

ま〜た糞鏝の連投か┐(´<_,｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>943
そうなの？

どうしようもないんだったら

ＦＩＡは、オイル＝赤旗にすればいいんじゃね？

結局何？　琢磨の過失が否かの話し？
どっちにしても、琢磨の車は芝の上に踏みとどまれる程に
コーナリングできてたよ。　オイルだともっとスポーンといっちゃうでしょ。

タイヤの温まり不足か何か原因は本人が知ってるでしょうが、
ありゃ「ドライブミス」の可能性が極めて高いよ。

>>944
何のためのオイル旗？
コーナリング中にオイルで前輪のグリップ失ったら曲がりきれない。
後輪だったらスピンするよ。でも、こんなことで中断にしないでくれw
あ、俺はオイルだなんてこれっぽっちも思ってないからね。
奴のミス。っつうかありゃエラーのレベルだな。

2コーナーの進入ラインがどうのこうのとか笑わせる。
1コーナーで真っ直ぐ行ってるじゃねぇかｗ

まぁすぐ戻れそうだったのに、バリがかっとんで来たのが不運だったな。
>>901のオンボードで見ると結構面白いｗ

おまいらどうでも良い事で永遠とやってるなｗ

どうせだから死ぬまでやってろｗ

>>948
ホントにいいの？

いいから好きなだけやれ
結果が出たらここに書き込め
基本的に脳内でやってくれよ

鈴鹿の１コーナーには魔物が住んでるんだよ。
これで納得したかな。

また他責ですかｗ

>>950
IDがタクマ･サトー

>>947
>まぁすぐ戻れそうだったのに、バリがかっとんで来たのが不運だったな。

それはどうだかね、
その後クラッシュによるセイフティカーが導入され、バリのかっとび分は
ほぼ帳消しになったのにたった２周で鶴に激突して自らクラッシュさせましたからね。
不運というのは本人の問題というより外的要因によるもの
琢磨の場合は言い訳が外的要因なだけであってほとんどは本人の問題です

あげてまで悪態ついてる奴は信用ならねえこれ常識

ヲタもアンチも過去のことをゴタゴタ言ってるのは池沼


これ常識。
三国人並

無知のアフォ共にいろいろ叩いてやろうと思ったが俺も池沼仲間になりたくないからやめとこ

>>957
日本語でおｋ

>>957
わざわざアホをさらしに来るアホ

じゃあ次は05のフランスグランプリの話でも