ミニチャンプスのミニカー　23pcs

億にマルボロ張った２４８F１が沢山出てるけど、
どれも「マルティーニ」のロゴが無い。
あれって実在する仕様なの？

>>930
国内レースのパドックだと、去年あたりから急に増えたような気がする
＞ミニカーのケースにサイン

>>931
俺もﾁｮﾄﾜﾛｽｗ

>>935
ラリージャパンでミニカー持って来たやつが多かったからそれの影響かもね

まぁ俺も第1回の時にオートアートの1/18持ってって
マキネンにサインもらったんだけどw

今月のF-1物は何が発売になるのですか？

>>937
おまえが乗るフェラーリのサードカーｗ
しかもミニチャンプスからｗ

マルティーニのデカール売ってるの？

>>936
ラリージャパン以前から居たけどね。

俺は2000年にパドックで観戦した時はミニカーにサインしてもらったよ。
人がたくさんいて手を差し出したとき、ミニカーだと目立つのか
サインして貰う確立が高いと感じたけどね
俺の他にもミニカー持って来てる奴いたな
鈴鹿のファン感謝デーなんかそんな奴一杯だよ。

>>934
単に元のミニカーにもエッフェのマルボロデカールセットにも
マルティーニが付いてないから貼ってないだけでしょ。

今年マルティーニが付いてなかったGPは１か所だけあるけど、
そのときはバーコード（ストロボ？）仕様だった。
だから、マルティーニなしのマルボロ仕様248F1は存在しない。

といっても、車体自体どこのGPかもよく分からないんだから
特定GPにしようとしたら空力パーツまで自作しないといけないし
そこまで行くと、もはやどうでもいいって感じ。

>>934
フランスGPは酒広告禁止GPなので、フェラーリはノーズのマルティニのロゴを外し、
空白状態で戦っている。でもフランスGPはマールボロは付けられないから・・・

>>940
ファン感とかテストデーだと、でかいボストンバッグに一杯ミニカーを詰めていて
一度に3台くらいサインをもらってるツワモノを見かけるぞ。

今年のウェバーのマシンは去年みたいに投売りされるかなぁ？

>>943
そこまでやると流石に業者臭いなｗ

国内レースでも複数台差し出してる奴見たけど、
一台にしかサイン貰えてなかった

レスくれた方々、ありがとうございます。
やはりマルボロ有り、マルティーニ無しってのは、「ありえない仕様」なのね。

殺風景なので早くマルボロ貼りたいんだけど、エッフェはそこら辺対応した
バージョンアップデカールとか発売しそうな気もするので、ちょっと様子見ます（＾＾）

エッフェたんには、ローソンのオマケフェラーリ用の
マールボロデカールセットを出して欲しいぞ。

金掛けるだけ無駄なおもちゃにいらない。
出すならマルボロ以外も含めて再塗装用ならまだ分かるが。

ベネトンＢ１８８（１９８９年）、Ｂ１９０は出たけど、Ｂ１８９は出ないの？
Ｂ１８８を買わずに待ってたんだけど・・・

出るよ。カタログに載ってる。いつかは分からんが

なんかベネトンは順調に色々と出るね
80年代後半〜92年ごろで他にも欲しいのいっぱいあるが
色々と事情あって難しいんだろな

>>945
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40894848
yasui

>>952

プララジも始まったが、そろそろ今月下旬の発売日程は出てないのかね？

ライジングサンのスーパーアグリ琢磨がヤフオクに結構出てるけど、
入札してる人たちってもう少しで一般発売になることを知らない？
それとも発売延期とかショートする危険性でもあるの？

一般より数か月早く手に入れたい、とかならまだしも
予定だと遅くてもあと10日ぐらいで発売だったよね。
終了したウォッチリストみたら、軒並み6,000円台で落札されてるんだけどｗ

「鈴鹿限定」とかいい加減なこと書いてる出品者もいたから、
そういう口車に乗せられちゃってるのかもしれないけど。

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あ、「鈴鹿限定（で先行販売された）」ならウソじゃないかｗ
でも、どうなんだろうなぁ、こういうのって。

>>955
典型的なデジタルデバイド

普通にショートしますよ。

あんなワゴンセールで、いろんな人が触りまくってるようなものなんか定価以上では絶対に買いたいとは思わない。
それも個数限定でもなんでもないあと数日もすれば市場で普通に変えるようなものを。
鈴鹿のサーキットガレージで実際に販売されてる現場を見た人ならわかると思う。

>>959
去年もそう言ってた人いたね。

いや、サーキットガレージではまとまってるから余ってるように見えるけど、全国のショップ分は足りないらしい。
余裕で買えるなんて思わない方がいい。

>>961
あぁそうなんだ

つうか鈴鹿のショップが「鈴鹿限定」って言って売ってるんだもんw

>>957
鈴鹿プログラムに8Kとか出しちゃってるヤシもどうなんだろうと思うけど

まあ 他人の銭の使い方なんてどうでもいいよ。

ヤバそうなんで、ヤフオクに入札しようか悩み中・・・

>>960
ホンダのブースはワゴン形式じゃなかったよ。
レジ横にひっそり、しかも小さなボール箱のフタを開けて置いてあった。

通常箱の方がカッコ良いしなぁ〜
いままでの日本なんちゃんら別注パッケージにセンスが感じられない。

>>965
転売屋さんも必死だね。

スーパーアグリのミニカーなら、ライジングサンのショーカーよりも1/64のサンマリノ仕様の方が欲しいかも。
パッケージも1/64の方がかっこいいし。

>>969
転売屋さん�Uも必死だね。

>>969
1/64SA05って、ちゃんと仕様別に塗装が違うのかね？
確かにいまさらSA05を４台も買うなら1/43を全部買うより
1/64の方が安上がりだけどさ。

1/43は琢磨とモンタニーだけでいいや。
それよりPMAはSA06出すのかね！？

>>964
日本GPのプログラムなんてブックオフで105円で買えるのになw

しかしエブロはホンダの葉巻といい今回のアグリといい何で
1／43を出さないんだろ？

>>973
１／２０も完結するんでそろそろ始まるんじゃないかなあ。
タミヤと決別したのだから、いいかげんに１／２０は止めて欲しいよ。
１／１８でホンダＦ１始めてくれたら、ついて行くんだけどなあ。
１／４３でミニチャンから出そうもないスピリットホンダとか、
日本になじみのある１００Ｔ以降のロータスとかネタは豊富なのにねえ。

>>971
ってかモンタニーもいらない。
モンタはルノーのサード時代は注目されたようで、亜久里の目を覚ますために
イギリススタッフあたりがつれて来たらしいけど、結局は琢磨の方が速くて
琢磨の株を上げる材料になっただけのドライバー…

おまえが一番いらないんじゃね

琢磨株って、モンタニーが来てあがったのかｗ？
なんにも変わっていないような気がするんだけど。

上がったように見えてたけど
上海の最終コーナーで「やっぱり変わってねーよコイツ」となったw

琢磨株は左近で上がったような気がw

モンタはルノーに乗れたのも、アグリでレース走れたのも、
パニスの後釜にトヨタは入れたのも、
すべて奴がフランス人だからだろ。

>>974
当時のタミヤがグランプリコレクションの企画会議でスケールを検討してた時、
「1/24じゃ小さい、1/18は大味」とかって1/20を強硬に主張したのは当時タミヤに居た木谷さんだった。

てなわけで、1/20は木谷さんのこだわり。

>>980
トヨタには入れたのはホンダエンジン経験者だからw

>>982
トヨタってホンダのお下がり好きだしねw
パニス、ゾンタ、モンタニー