Honda Racing F1 Team RA-210

360 音速の名無しさん 2006/07/30(日) 22:19:45 ID:TbP0Hhhd
氏ねライコネン

745 音速の名無しさん sage New! 2006/07/30(日) 23:09:16 ID:UUlk/B7o
↑
アホが一匹、言い返せなくて、コピペに走ってるようだ。

はやく石の裏に帰れ。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

746 音速の名無しさん sage New! 2006/07/30(日) 23:11:34 ID:TbP0Hhhd
消えろって言ってるんだよ
ＦＩＡのインチキルールが無かったら普通に優勝だろ

687 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/07/30(日) 21:52:05 ID:TbP0Hhhd
ＢＭヨタクラッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実

氏ねよここは神聖なホンダ様のスレットだ
遅いチームのヲタは書き込み禁止でちゅからｗ

751 音速の名無しさん sage New! 2006/07/30(日) 23:14:53 ID:TbP0Hhhd
氏ねよここは神聖なホンダ様のスレットだ
遅いチームのヲタは書き込み禁止でちゅからｗ

687 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/07/30(日) 21:52:05 ID:TbP0Hhhd
ＢＭヨタクラッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実
ホンダ表彰台確実

753 音速の名無しさん sage 2006/07/30(日) 23:16:47 ID:UUlk/B7o
↑
この厨房、よほど悔しいんだな。ざまーみろ！



　　 　　　　　　　　　　,/＼＿＿_／ヽ　　　 　　　　　　　　　　　　　,/＼＿＿_／ヽ　　　
　　　　　　　　　　　.／　　　　　　　　＼　ﾌﾟ 　　　　　　　　　　　.／　　　　　　　　＼　ﾌﾟ
　　　　　　(⌒）　　｜／･ヽiii／･ヽ　　｜ ｷﾞ　 　　　　　(⌒）　　｜／･ヽiii／･ヽ　　｜ ｷﾞ　
l⌒l⌒l⌒l_√/､,　　|　U⌒　･･⌒U　..:::|　ｬ . l⌒l⌒l⌒l_√/､,　　|　U⌒　･･⌒U　..:::|　ｬ .
|_　|_　|__｜_/　,l　　|　|￣￣￣￣￣|...::|　|　 |_　|_　|__｜_/　,l　　|　|￣￣￣￣￣|...::|　|　
ヽ_,l　｜　|_／　/　　＼＼＿m_＿／／　 ｯ . ヽ_,l　｜　|_／　/　　＼＼＿m_＿／／　 ｯ .
　　ヽﾉヽ（に）／　　　　＞ー――-＜　　!! 　　　ヽﾉヽ（に）／　　　　＞ー――-＜　　!!

今日は気分いいからねよーっとｗ

次回もＢＭとヨタのクラッシュ楽しみー
できればそのまま氏んでもＯＫ

>>755

おやす〜ｗ

オレも気分良いから寝る〜ｗｗ

自演で挨拶w

エンジン開発凍結が決定したみたいだけど、ホンダって撤退するの？

>>757
↑
アホコピペ夏厨、悔しさのあまり、気が狂って自演扱いかよ。

ばーか。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

あ〜〜、気分最高〜〜〜〜〜♪

(･∀･)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>758

風洞まで作ったんだから、撤退するわけねーだろ。

優勝以外意味なし。

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 5 Michael Schumacher Ferrari 67 Winner 2 10
2 6 Felipe Massa Ferrari 67 +0.7 secs 3 8
3 3 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 67 +13.2 secs 1 6
4 12 Jenson Button Honda 67 +18.8 secs 4 5
5 1 Fernando Alonso Renault 67 +23.7 secs 7 4
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 67 +24.8 secs 5 3
7 8 Jarno Trulli Toyota 67 +26.5 secs 20 2
8 15 Christian Klien RBR-Ferrari 67 +48.1 secs 12 1
9 7 Ralf Schumacher Toyota 67 +60.3 secs 8
10 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 66 +1 Lap 16
11 14 David Coulthard RBR-Ferrari 66 +1 Lap 10
12 21 Scott Speed STR-Cosworth 66 +1 Lap 19
13 19 Christijan Albers MF1-Toyota 66 +1 Lap 21
14 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 65 +2 Lap 18
Ret 9 Mark Webber Williams-Cosworth 59 +8 Lap 11
Ret 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 38 +29 Laps 17
Ret 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 30 +37 Laps 13
Ret 11 Rubens Barrichello Honda 18 +49 Laps 6
Ret 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 9 +58 Laps 15
Ret 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 2 +65 Laps 9
Ret 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1 +66 Laps 22
Ret 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 0 + secs 14

クズが在籍するチームはここでつか？

295 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/07/30(日) 23:13:58 ID:0UGWYmpu
上のシューミ秘密日記ってここだったのなｗ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50656517.html

ジョークとはいえ、
ここの人間以外でもクズ駄豚と思ってる奴がいてワロスｗｗｗｗｗ

こんなスレがあったなんて♪
バトン頑張ってるね。
上のレス見て、結果分かっちゃったけど(･∀･*)
チームポイントに大貢献♪

HONDA撤退って、ほんと？
４００キロの壁、越えたばかりなのに… 撤退なんて悲しすぎる(涙

とりあえず氏ね

やだ♪
いつかHONDAの優勝みたいんだもん。
だから氏ねない♪

エンジン音を聴いているとフェラーリよりホンダのエンジンのほうが上のように
聴こえるが。

いやあホンダエンジンはレースの醍醐味をみせてくれますよ

最後に、ホンダチームが内部抗争のあげく分裂しているという噂を聞いているかもしれない。明らかにホンダのスタッフの半分は、ジェンソン・バトンをクズだと思っていて、残り半分はクズよりもひどいと思っている。

いや、ジェンソン、ジョークだよ。半々ではなく25％と75％の割合だ。

ホッケンハイムではどうなるかな。The Schumはどこまでも頑張る。

The Schum

アンチの馬鹿さったら。

ﾌﾟ

オマエら早く死ねよ、ウジ虫。

こんな日に限ってライコネン火拭かない・・・
HONDA残念だったね。

HONDAのエンジン音、私も好きだよ。カリカリした感じが
気持ちいい。

ホンダ優勝おめでとう（笑）

まぁ、今迄が今迄なので良くやったとは思うが・・・


・・・今更調子良くなっても、石橋ちゃんが空気読まなくなってるから時既に遅し。
い〜っつもタイミング悪いんだよな、ホンダ。

ホンダ（オレの中では）優勝

素直に跳ね馬（特にマッサ）には、姉ちゃんと拍手した。
来週、また楽しもうって思う。スレのみなさま
寝てるファンのみなさま、お疲れさまでした！

ホンダ、300戦おめでとう。とりあえずポイント争いに絡めるようになったな。
そして、いつまで歴史的敗戦記録を更新し続けるのか、見どころ満載のホンダに幸あれ。

来週もあるんですね
来週もあるんですね
来週もあるんですね

終盤に華麗にオーバーテイクされていく本駄マシンは最高だよぉ〜ｗ
ボタンもとっても最高だったよぉ〜ｗ

バトンの４位良かったね。
やっと元のバトンが戻って来た感じ。
この調子でこれからも頑張って欲しい。
バリチェロは可哀想だね・・・。オイル漏れでスピンかな？
どうしてオイルリークが直らないんだろう？いつも原因がわかっているとか
言っていて、それでも直らないと言うことは、本当の原因は突き止められていない
ということじゃないのかな？
あれさえなければ、バリチェロもペースが悪くなかったから、本当に可哀想だし、
勿体なかった。

>>778
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001096.html

バトン、良いレースだった

ジェンソン・バトンはマレーシアＧＰ以来、久々の表彰台獲得も間近だったもの、
最後にはキミ・ライコネンにオーバーテイクされて４位フィニッシュしている。
レース後、彼はレースを次のように振り返っている。<br>「結果は素晴らしいよ。
ただ、最後のスティントはグレーニングがかなり発生していて、随分とつらかったんだ。
そのためにライコネンとはファイト出来なかった。
正直、彼が真横に並ばれたときはビックリしたよ。ただ、彼とファイトが出来なかった。
その一方、最初と第２スティントは信じられないほど良く、両ルノーを早期に抜くことが出来たんだ。
モンテイロには随分と邪魔されてしまったけど、全般的には、本当に、本当に良いレースができたよ。
信じられない。」

ヨタに勝ったとかって大喜びしてる馬鹿もいるがそんなにいい内容じゃなかったわな

これ、ルノーがインチキしてなきゃマレーシアで勝ててたな。
ツキがないな、ホンダ。

事実上、新風洞効果がはじめて発揮される最初のレースにしてはまあまあじゃないか
だけど空力は良くなってるのか疑問だな
あいかわらずウイング立てまくりだったし

BMWはホンダを完全に抜いたとか言ってたのはどうしたんだろ・・

ンダファンとヨタファンがというより、アンチンダとアンチヨタがこのスレで暴れてるってとこか…
しかし4位取ったとはいえ遅かったな、バトンのファーストステインとはかなり良かったんだがいかんせん軽すぎる。
バリはもうちょっと走ってくれないとなんともいえないバトンより良さそうだっただけに残念。
BMWとトヨタが自滅して（とマクの一台）やっとこのポジションはつらいな。
エンジンといい、タイヤの温まらないサスといいホンダが力を入れているところが弱いのが腹が立つ、
自慢の29ポストリグはどうなってんだ、1年目だからとか心にゆとりが出来すぎてんじゃないか。


まぁハンガリーは低速ハイダウンフォースだから今年のホンダには助かるかな、
トヨタが信頼性に苦しんでるうちにダブルで下位入賞すれば差はつまらないはず。

>>785
どこを縦読み？

次はハンガリーか。
伝統的にここじゃ良い成績残せてないんで、あまり期待は出来ないな。
発揮できるDFの絶対量が他チームに比べて少ないために、
マキシマムDFサーキットは駄目なんだよね、ホンダは。

>>786
んー？普通に書いた、LT+後付け地上波だから見終えたとこなもんで
なんか釣ってるところあった？

マキシマムだろうがミニマムだろうが
あのｶｺﾜﾙｲボディで速い訳がないね
ゴテゴテ付加物つけてる時点でアウト

ホンダはすでにこれ以上ウイング立てようがないくらい立ててるしな

>>788
冷静な見解だと思うよ。
いちいち煽りに反応しないほうがいい

>>788
きみがアンチじゃなくて自分なりに分析して真剣に言ってるなら
これ以上語らないほうがいいと思うよ

>>785
トヨタはタイヤのおかげだよねぇ
ミシュランはもう１００勝したしやる気ないのかな？

>>779
2004年のエンジンブローも同じように直らなかったし、
今年の不振も原因が分からないとか言い続けてたし、
このチームは現状分析が極端に弱いんだと思うよ。

組み付け時の精度が悪いのかな？
スタッフの問題かな

>>793
タイヤを使いこなせることは重要だよ、いくらタイヤが良くてもつかいこなせなければ意味がない
あそこも開幕はサスの関係でタイヤの性能以上に遅かったじゃない、それが今はタイヤの性能を引き出して速い
ホンダは当初ほとんどのチームがタイヤを使えてなかった頃は目立たなかったけど、いまだにタイヤの性能以上に遅い
メカニカルグリップできないからウィング立てて押えつけてる現状でしょ、ミシュランが良くなったときにそのまま順位に反映
されるようになって欲しいよ、むしろタイヤのおかげと呼ばれる立場になるくらい使いこなせれば文句ないんだが…