フォーミュラニッポン -56-

>>947
A1GPは面白いよ。

ローリングスタート、スタンディングスタートと２パターンやるから

レース短くするなら２レースしてくれ

270ｋｍに短縮して何かいいことあるかな？
ドライバーは楽になるだろうけど、観ている方の面白さ等とそれは関係ないし
距離長い方が、後ろからの追い上げ可能、ピット戦略の自由度ありとかに
なるわけで・・・

2レース制とかやり方を大幅に変えるなら、距離短縮もいいと思うけどさ

>>953
極端な話だけど決勝10周だけとしてみよう
燃費やタイヤをセーブして・・・なんて考えはもちろん消えて
スタートから予選並の集中力で1つでも順位を上げようと
死に物狂いのレースが見れると思うよ

全員が同じタイヤつけて、ほぼ同量の燃料積んでスタートしたら身動き取れないから、こうなったんでしょ。

>>954
それはＡ1、WTCCなどのスーパースプリントの話だしょ
現状約300km→270km（１割減）でいいことあるかな？ってことなんだが

FRDAの言う「距離短縮」がどの程度か分からないけど
スーパースプリント化みたいな話じゃないと思うんだが

>>956
>>距離短縮＝究極の速さ、ってのが良く分からないし
ごめん、これに対してレスしたつもりだった

距離を長くすればレース全体を通しての早さを
距離を短くすればサーキット1周の早さを
1周の0.001秒でも短縮しようってのがFRDAの言う究極の早さなんじゃないかな、と

仰る通り約300km→270kmじゃあんまり変化はないだろうね

>>954
それじゃ、予選だけ観れば良いような気がする。
決勝見に行って１５分で終わったらつまらんよ。

何か走行実時間15分くらいで終わった決勝が今年の4月くらいに
あった気がしますが気のせいですか、そうですか。

>>954

燃料タンク小さくして
金曜日予選
土曜日に超スプリントの10周レースして、ポイントは半分
その順位を日曜のグリッドで250kmぐらいのレースはどうよ？

おこちゃまの考えかな？

燃料タンクの容量を小さくする理由がわからんね。
土曜のレースのために、スプリント専用のシャーシを用意しろってこと？

>>960
日曜レース距離短縮しても、タンク小さくすれば、戦略の自由度
給油の必要性は保てると言う事かな

金曜＝練習走行、土曜午前＝予選、土曜午後＝予選トップ10スーパーラップ
日曜午前＝超スプリント、日曜午後＝250kmレースとかはどうかな
（Ｆ3やサポートレースがえらいことになりそうだが）

>>959
つまらんかったね

>>960
>>962
それ、面白そうだね。
僕は土曜日スプリント案に１票。
KARTみたいに「予選ヒート」でいいんじゃない？日曜日の決勝はその順位がグリッドで。
そしてグリッドポイント
PP =5p
2nd=3p
3rd=1p
ぐらい付けたらかなりヒートアップしそう。

まあ、でもさぁ、盛り上げるにはやっぱテレビ放送だよなぁ。
ドライバーが「テレビの向こうの人」になると、一般向けのステイタスイメージが上がって、
「いつかは生で見たい！」に繋がると思うんだけど・・・

現状でもさ、レースファンから見たら結構面白いレースしてるじゃん。

どうでもいいけど、いいかげんに給油機の性能あげるよ。

給油のスピードが遅いから、作戦の自由度がなくなるんだよ

とりあえず無理だろうけどローラシャシーを
廃止して欲しい。レースは面白いが見た目が悪すぎる。
フォーミュラの場合、そのカテゴリーのイメージを左右する
大事な要因だと思うんだが。

トルコＧＰ見てて
ラルフの「アウトから被せて、その先の連続したコーナーで
前に出る」っつぅ抜きかたに、Ｆポン的な発想を感じたのだが。

昔の国際Ｆ3000にしても 今のＧＰ２にしても
若いヤツがＦ１意識してセオリーどおりの動きしか仕掛けない。
ＭＩＮＥみたいに１コーナーから旧ピットのあたりまで
ラインクロスしながらサイドバイサイドが延々と続くような経験ないと
あのトルコみたいな交わし方は欧州には奇策にしか見えないだろうな多分。

ＭＩＮＥ戦の復活キボンヌ。ついでに岡山国際でもＦポン見てみたい。

Ｆポンてヨーロッパから見るとどんな位置づけになるんだろうね


現状がＦガイジンと呼ばれているだけに興味がある

>>966
マシンの見た目の良し悪しがわかるような人ってのはほっといても
サーキットに来るんじゃないかと。
マシンがかっこ悪いから観ないなんて人周りにいる？
大抵はカラーリングでごまかされるレベル。

>>968
少し前のASか何かでそんな記事を見た

>>968
ヨーロッパからは見えてませんからｗ

>>969
クルマがカッコ良いに越したことはねぇぞ？

じゃあ、デザインコンテストでもやったらいい。
縛りは一切無しで。

そろそろ来年のシート予想でもしようか？
チャンピオン予想はイラネだろうし

井出F1に復帰して左近が帰ってきます

トルルに代わりライアンがインパルに乗ります。

大逆転ホームランでとるるるがF1へ行って左近が帰ってきます

フランス人にF1レギュラードライバーの道は無い。

今更ながら本山がF1に本格参戦。服部っつあんが現役に復帰します。

次スレ立てといた

フォーミュラニッポン -57-
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157111815/l50

>>980
ありがと

来年は台数増えるんだろか、減るのだろうか？
やっぱ減りそうな悪寒かな・・・・

折目とかだったら増えなくてもいいけどな

スタートは台数多いほうが迫力あるから
ＦＬとオープニングラップだけ居て欲しいな

今度のＳＵＧＯは女性は入場無料だよん。
ttp://www.sportsland-sugo.co.jp/motorsports/big-event/20060916/index.html

またかよ。男女板にチクったろか。

>>985
女装していくべし

差別反対！

金払って見に来てる人をバカにし過ぎだわな。
何の為の入場料なんだか。

これって法的にだいじょうぶなの？

明らかな性差別じゃね？

ほんとだね
お客をなめてるよ
先週富士で払ったカミさんの分返してもらいたいね
まあ観客のほとんどが招待客ばっかだし
金払ってる客のことなんてどうでもいいのか

いっその事男性も無料にしてまえｗ

「体は男だけど、心は女です！」
って言ったら、無料になるかな？（w

>>991
関係者のみ有料でうOK?

うおっけい

入場料って、何かね？

田中邦衛かよｗ

文太じゃなかったっけ？
もう忘れたけど。

998なら井出今季一勝

999なら次戦井出勝利

1000なら井出確変し連勝

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