2006 Super GT Vol.30
1 ：音速の名無しさん：
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
J SPORTS LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html
モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） http://www.monazilla.org/
パソコンテレビ GyaO 無料動画 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt/
前スレ
2006 Super GT Vol.29
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150073859/
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
J SPORTS LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html
モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） http://www.monazilla.org/
パソコンテレビ GyaO 無料動画 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt/
前スレ
2006 Super GT Vol.29
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150073859/
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2 ：音速の名無しさん：2006/07/19(水) 22:20:02 ID:hPzxcH04
とりあえず３
コマス死亡のお知らせ
詳しくは公式HPへ
詳しくは公式HPへ
死んでない
死亡とか紛らわしい事書くなボケ
本気であせったわ
本気であせったわ
7 ：音速の名無しさん：2006/07/19(水) 22:39:54 ID:mBJWCeLN
荒荒
8 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/07/19(水) 22:43:27 ID:TN9R5kYU
>>1
乙
乙
前スレでNSXはフロントタイヤ大径化によってリアタイヤのみ交換云々とか言ってる奴、
NSXリアのみ交換は01年からのお家芸だぞ。
あれはフロントタイヤを生かしきれない欠点を
何とか利点に転換しようとした結果の苦肉の策でしかない。
NSXリアのみ交換は01年からのお家芸だぞ。
あれはフロントタイヤを生かしきれない欠点を
何とか利点に転換しようとした結果の苦肉の策でしかない。
11 ：音速の名無しさん：2006/07/19(水) 23:23:14 ID:hPzxcH04
荒がコンドーＺドライブでマセラティの参戦は確実に消滅かな。
それより荒ってマセラティ除くとスープラ以外のマシンをドライブするのは初めてなんじゃないかな。
でも色んなマシンをドライブしてる経験があるからすぐに適応できるだろうね。
それよりコマス先生は働き過ぎなんじゃないかな。
マネージメント会社の仕事したりGTでドライブしたりルマンでドライブしたりと大忙しなんだからな。
体には気を付けてもらいたいな。
それより荒ってマセラティ除くとスープラ以外のマシンをドライブするのは初めてなんじゃないかな。
でも色んなマシンをドライブしてる経験があるからすぐに適応できるだろうね。
それよりコマス先生は働き過ぎなんじゃないかな。
マネージメント会社の仕事したりGTでドライブしたりルマンでドライブしたりと大忙しなんだからな。
体には気を付けてもらいたいな。
SUGO行くんだけど誰か見所教えてください
ﾚｰｽ生で見るの初めてなんでお願いします
ﾚｰｽ生で見るの初めてなんでお願いします
>>11
初心者だな。
初心者だな。
15 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/19(水) 23:37:37 ID:uiU0kfoo
>>13
>それより荒って（JGTC～S-GTでは）マセラティ除くとスープラ以外のマシンをドライブするのは初めてなんじゃないかな。
>でも（GT以外で）色んなマシンをドライブしてる経験があるからすぐに適応できるだろうね。
でしょうな。
>それより荒って（JGTC～S-GTでは）マセラティ除くとスープラ以外のマシンをドライブするのは初めてなんじゃないかな。
>でも（GT以外で）色んなマシンをドライブしてる経験があるからすぐに適応できるだろうね。
でしょうな。
16 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 00:20:37 ID:eo/u7yYc
>>1乙
gyaoのURL変わってるな
gyaoのURL変わってるな
18 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 00:37:18 ID:0TJ50lf/
ちなみに荒は鈴鹿1000kmにもKONDOから出場予定(3人体制)
名ばかりの監督じゃなくて、実質仕切りエンジニアのファンの人、いる？
>>12
見所は100ｋｇ近くも重いNSXの糞遅さだよ
ってこれは冗談でSUGOのコースの見所については未経験だから分からないわ
でもアップダウンがきつくて移動が大変らしいね、頑張ってね
>>8
SCは1000ｋｍはマイナートラブルで撃沈の予定
トヨタは今年、部品特認とか色々とありすぎるね、あ、今年もか・・・
見所は100ｋｇ近くも重いNSXの糞遅さだよ
ってこれは冗談でSUGOのコースの見所については未経験だから分からないわ
でもアップダウンがきつくて移動が大変らしいね、頑張ってね
>>8
SCは1000ｋｍはマイナートラブルで撃沈の予定
トヨタは今年、部品特認とか色々とありすぎるね、あ、今年もか・・・
21 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 01:28:46 ID:NuSHRRGL
コマスが心配。大きな病気じゃなきゃいいけど・・・
22 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 01:43:37 ID:77F4rd6l
>>1 立てんのおせぇよカス
レクサス壊れてＮＳＸは遅くて
結果→スープラ優勝
これでいいんじゃね？
結果→スープラ優勝
これでいいんじゃね？
しかし、今年のスープラほんとに遅いな。
他の車が速くなったのか、それともﾚｸｻｽを盛り上げるための
ツマにされてるのか・・？
他の車が速くなったのか、それともﾚｸｻｽを盛り上げるための
ツマにされてるのか・・？
>>4-6
ﾜﾛｽｗｗ
ﾜﾛｽｗｗ
DLが仕事したら32のNSXがレースを面白くしてくれそうだけど・・・
特別性能調整、車種＋タイヤ（25ｋｇ）やってるが
もっとDLやYH使用チーム増えないと意味ない、面白くないよね
今日発売のASは富士のペナルティ取り消し問題華麗にスルー
さすがSGTマンセー雑誌
特別性能調整、車種＋タイヤ（25ｋｇ）やってるが
もっとDLやYH使用チーム増えないと意味ない、面白くないよね
今日発売のASは富士のペナルティ取り消し問題華麗にスルー
さすがSGTマンセー雑誌
仙台駅からSUGOに行くバスの時刻表がわかるところありますか？
30 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 18:04:12 ID:L9i1ktB0
１０００キロは３人じゃなきゃダメなの？それなら３人目が誰か楽しみな部分はある
32 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/20(木) 18:21:26 ID:FHKsblHc
今のところ、名前が出た三人目は、井出と熊くらい？
最近は300クラスにもトップクラスのドライバーを乗せるし、その300クラスの
台数そのものも多いから、トップチームといえども三人目の手配が難しそうだ。
ただ、本当に三人目が必要なのは、ジェントルマンドライバーが多い
300クラスのような気がするが。
最近は300クラスにもトップクラスのドライバーを乗せるし、その300クラスの
台数そのものも多いから、トップチームといえども三人目の手配が難しそうだ。
ただ、本当に三人目が必要なのは、ジェントルマンドライバーが多い
300クラスのような気がするが。
>>29
ttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2006/20060722spgt.htm
予選だけ見に行く予定なんですが、
入場ゲートからメインスタンドまでの送迎バス等はあるんですかね？
あの坂道を歩くのは大変なので…。
ttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2006/20060722spgt.htm
予選だけ見に行く予定なんですが、
入場ゲートからメインスタンドまでの送迎バス等はあるんですかね？
あの坂道を歩くのは大変なので…。
>>33
ありがとうございます。
ありがとうございます。
-SUGO-
解説：鈴木恵一/梅原康之
実況：辻よしなり
ピットレポート：中島秀之
開催日：2006年7月23日
土屋がいなくなっただけでものすごい嬉しい!
解説：鈴木恵一/梅原康之
実況：辻よしなり
ピットレポート：中島秀之
開催日：2006年7月23日
土屋がいなくなっただけでものすごい嬉しい!
えー、辻のほうが問題だろｗ
で、明日から練習走行なのにウェイトハンデは未だ決まらずか？
火事氏ね
火事氏ね
だってニスモが再控訴するんらもん
スーパーＧＴに公認レースの肩書きは必要ないよな？
ナスカーもＦＩＡ傘下なの？
練習走行扱いでもいいから独自興業にすればいいのに
ナスカーもＦＩＡ傘下なの？
練習走行扱いでもいいから独自興業にすればいいのに
41 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 21:16:36 ID:VfsYhoYF
菅生に行きますよ。土日に
>>37
公式にあるエントリーリストにあるウェイトでSUGOはもう決まってますよ
今回は暫定結果を受けてってことだけど
もし再控訴でニスモが勝てば
また36他はウェイト積んだり降ろしたりになるけどね
ウェイトハンデが不透明で嫌な感じですが
特別性能調整、NSX（BS）＋25ｋｇは本決まりなのかな
雑誌にはそうなるだろうとかあるけど・・・・
25ｋｇはあるかないかハッキリ分からない、こんな糞ルールつくった
カジの責任は重大だね
公式にあるエントリーリストにあるウェイトでSUGOはもう決まってますよ
今回は暫定結果を受けてってことだけど
もし再控訴でニスモが勝てば
また36他はウェイト積んだり降ろしたりになるけどね
ウェイトハンデが不透明で嫌な感じですが
特別性能調整、NSX（BS）＋25ｋｇは本決まりなのかな
雑誌にはそうなるだろうとかあるけど・・・・
25ｋｇはあるかないかハッキリ分からない、こんな糞ルールつくった
カジの責任は重大だね
43 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 21:52:28 ID:0hDGICzQ
Ｇｙａｏからの発表がない・・・・
>>4
コマスに通報しました。
コマスに通報しました。
スポーツランドSUGOって宮城県だっけ。
雨の心配が免れないのでは？
レインレースになるかもね
雨の心配が免れないのでは？
レインレースになるかもね
雨だとクスコが総合優勝なんてことになったりするのだろうか。
さすがにそんなわけないか？
さすがにそんなわけないか？
インプレッサはコースアウトしてから復帰するまでの時間は早そう
ところで、ＳＧＴが全日本格式からはずれるに為の条件として、
海外で最低２回のレースを行うことが条件だったはずだが、
どおなってるの ？
海外で最低２回のレースを行うことが条件だったはずだが、
どおなってるの ？
49 ：雨男？：2006/07/21(金) 10:44:22 ID:gxzTr7AL
菅生は雨と霧で走行してない
50 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 11:25:34 ID:BLSbVBHI
あ～決勝が心配だ・・・去年の最終戦みたいなことに・・・
51 ：雨男！：2006/07/21(金) 11:28:48 ID:gxzTr7AL
10分くらい走行。
タイムはぐちゃぐちゃ
タイムはぐちゃぐちゃ
52 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 11:38:34 ID:BLSbVBHI
あんな濃霧じゃレースにならん・・・
SUGOのSPコーナーに行くにはグランドスタンドを降りれば行けますか？
>48
上海が入る予定だったのが流れたんだよね。
上海が入る予定だったのが流れたんだよね。
56 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 12:43:56 ID:BLSbVBHI
コンドーＺは微妙にスポンサーの配置とルーフのカラーリングが変わったな
明日の公開車検ってピットウォーク券とか必要なのかな？なくても入れます？
58 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 15:03:56 ID:SC1cCwur
去年の例からすると、パドックパスが必要だと思います。
59 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 16:19:08 ID:cXfR6gIH
ディレクシブが練習走行に出てないけど、資金難で崩壊した？
>>59
一応午後は走ったみたいだな
一応午後は走ったみたいだな
練習走行だけど、32NSX（DL）おめ
やっとくるのか？
NSX（BS）特別性能調整もくらって重いのにけっこう上位だね
5位タカタ 85ｋｇ 8位ARTA 95kg 10位レイブリック 65ｋｇ
1000ｋｍに向けてホンダ陣営は困った展開になっちゃうのか
やっとくるのか？
NSX（BS）特別性能調整もくらって重いのにけっこう上位だね
5位タカタ 85ｋｇ 8位ARTA 95kg 10位レイブリック 65ｋｇ
1000ｋｍに向けてホンダ陣営は困った展開になっちゃうのか
雨ならやっぱダンロップ強いな
天気で確変が見られるのもワンメイクじゃないからこそだよな
金､土 雨で 日が晴れになったらDunlopの決勝はグダグダになりそう
よし、決勝はDLデュバルの鬼ブロックでレースを楽しくしてもらっちゃおう
ペナルティが出ても「控訴するつもりですが何か」でタイム加算でいいだろ
ペナルティが出ても「控訴するつもりですが何か」でタイム加算でいいだろ
70 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 20:14:33 ID:JpsKZ/t7
世間ではタイヤのワンメイク化が押し進められる中で、
こうやってタイヤメーカーの競争をしているからこそこのレースの面白さがあると思う。
この個性は是非これから先続けて欲しいと思う。
今年はダンロップが勝てるだけの力があるから今回はEPSONに注目だな。
でもSUGOは2001年からずっとトヨタが勝っていて特にルマンとトムスが強いんだよな。
これまでの成績からルマンは勝つのは厳しいけど、トムスに関してはタイミング的にここは勝ちに来てるはず。
富士の件は３位になれるかわからないからチャンピオンになるにはここでもう一度勝たないといけないだろうしな。
今回のポイントは天候がどうなるかだな。
こうやってタイヤメーカーの競争をしているからこそこのレースの面白さがあると思う。
この個性は是非これから先続けて欲しいと思う。
今年はダンロップが勝てるだけの力があるから今回はEPSONに注目だな。
でもSUGOは2001年からずっとトヨタが勝っていて特にルマンとトムスが強いんだよな。
これまでの成績からルマンは勝つのは厳しいけど、トムスに関してはタイミング的にここは勝ちに来てるはず。
富士の件は３位になれるかわからないからチャンピオンになるにはここでもう一度勝たないといけないだろうしな。
今回のポイントは天候がどうなるかだな。
71 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 20:40:04 ID:NmONfJb+
おまいらの応援してる レーサーおしえて
>>69
雨のトップなんてあてにならないよ
雨のトップなんてあてにならないよ
73 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 20:43:35 ID:R608tIXh
寿一にロッテラー
＞タイヤメーカーの競争をしているからこそこの
＞今年はダンロップが勝てるだけの力があるから
＞今回はEPSONに注目だな
いやはや、特別性能調整＋25ｋｇなければ、DLのNSXは
BSのNSXに歯がたたない現状だと思いますが・・・
もし予選雨でエプソン32がまさかのPPなんか取ったら、少しは面白くなるんだけどねえ
もちろんスタートが武藤じゃなければですが
まあ今回は日産が勝てばGTA的にはOKなのかな（ここでも勝てないとヤバイし）
＞今年はダンロップが勝てるだけの力があるから
＞今回はEPSONに注目だな
いやはや、特別性能調整＋25ｋｇなければ、DLのNSXは
BSのNSXに歯がたたない現状だと思いますが・・・
もし予選雨でエプソン32がまさかのPPなんか取ったら、少しは面白くなるんだけどねえ
もちろんスタートが武藤じゃなければですが
まあ今回は日産が勝てばGTA的にはOKなのかな（ここでも勝てないとヤバイし）
SUGOで日産が勝ったことって１度もないんだよな、確か。
77 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 21:01:42 ID:NmONfJb+
本山が勝つ！
>>75
ヌープラ5連勝
ヌープラ5連勝
>>76
漏れ同じだ。絶滅危惧種はなぜか応援したくなるｗ
漏れ同じだ。絶滅危惧種はなぜか応援したくなるｗ
まあBNR32の人気をあてこんで始まった部分もあるし
つーかGT300はボクスター以外のポルシェとZ以外は全部応援してる。
バラエティこそが魅力だし
バラエティこそが魅力だし
GT500以外全部応援してる
俺もインプレッサが気になる
84 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 22:45:33 ID:fmsnc5U2
>>71
脇坂兄弟
脇坂兄弟
85 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 22:59:42 ID:8aQHIFUE
雨レースでインプにかき回して欲しいなw
>>84
ファン失格
ファン失格
>>86
死ね
死ね
うどんのﾆｭｰｶﾗｰ、ｲｸﾅｲ
今日のようなコンディションでインプがＤＬだったなら総合優勝いけるんじゃね？
>>92
Ｓ耐に期待しよう
Ｓ耐に期待しよう
>>90 理由を明確に書けクソが バカだのクソだの龍癌だのカメコだの 俺を侮辱するだけ偉いのか？てめぇは それともただの八つ当たりか マジで腹立つし
現地組には悪いけど、私は雨乞いするですよ
頑張れダンロップ32エプソン、頑張れクスコインプレッサ
36号車ペナルティ再び、相手は23号車でヨロ
頑張れダンロップ32エプソン、頑張れクスコインプレッサ
36号車ペナルティ再び、相手は23号車でヨロ
97 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 01:34:45 ID:khVVgkaf
今回こそ本山イケそうかな～
>>64
どうもです。周遊車があるとホント助かりますよ。
今日も走ってるといいな…。
>>54
SPスタンドへ行くには、
グランドスタンドまでの坂道の途中にトンネルがあるので
そこから行きます。↓参考に
ttp://www.sportsland-sugo.co.jp/imgs/sugomap.gif
どうもです。周遊車があるとホント助かりますよ。
今日も走ってるといいな…。
>>54
SPスタンドへ行くには、
グランドスタンドまでの坂道の途中にトンネルがあるので
そこから行きます。↓参考に
ttp://www.sportsland-sugo.co.jp/imgs/sugomap.gif
>>90
だったら間違えずに丁寧に「脇阪」って書けばいいことじゃん
ファンだったらそれくらいのことはミスなくできるはずだろ？
自分のミスを認めずに反発ばっかする香具師こそ
雑 談 ス レ を 長 期 に 荒 ら し て 、
な お も 糞 コ テ を 続 け る 人 間 と 同 様 の 糞
だったら間違えずに丁寧に「脇阪」って書けばいいことじゃん
ファンだったらそれくらいのことはミスなくできるはずだろ？
自分のミスを認めずに反発ばっかする香具師こそ
雑 談 ス レ を 長 期 に 荒 ら し て 、
な お も 糞 コ テ を 続 け る 人 間 と 同 様 の 糞
夏だねえ
101 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 03:02:22 ID:072eraRG
今年も、東名は事故渋滞か！
まだ鮎沢だから、菅生に着く頃には予選一回目が始まっているかも…
まだ鮎沢だから、菅生に着く頃には予選一回目が始まっているかも…
102 ：84：2006/07/22(土) 06:26:06 ID:g4XskE+u
>>86-90
アンチとして書き込んだつもりが大事になってしまいしばらくROMに戻ります
アンチとして書き込んだつもりが大事になってしまいしばらくROMに戻ります
103 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 09:36:14 ID:cdcPl0ak
正直スーパーGT知ったばっかなんだけど、何で脇阪寿一ってきらわれてるの？
俺もクスコ楽しみにしてるよ
>>103
良くも悪くも一番メディアへの露出も多いし、目立ってるからじゃないか？
良くも悪くも一番メディアへの露出も多いし、目立ってるからじゃないか？
>>102
気にするな！
>>103
特に嫌われてるわけじゃないんだけど、
芸能人でも同じようにアクが強い人は、打たれるじゃん？
最も打たれない人は、誰も認める安定して良い性格で、
小波を立てない、しかも成績も一定の人。
だれだ、、、？山野とかはアク強い顔してるけど叩かれないね。
気にするな！
>>103
特に嫌われてるわけじゃないんだけど、
芸能人でも同じようにアクが強い人は、打たれるじゃん？
最も打たれない人は、誰も認める安定して良い性格で、
小波を立てない、しかも成績も一定の人。
だれだ、、、？山野とかはアク強い顔してるけど叩かれないね。
明らかに>>84は釣りだろw
108 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 10:36:49 ID:EheNUE5+
阪なと市ねはこの板の基本だと思ってたんだが。
109 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 11:08:51 ID:cdcPl0ak
どうも ありがとうm(__)m
こちら現地組
雨はそんなでもないけど霧がすごい
ただいま300予選中断中
雨はそんなでもないけど霧がすごい
ただいま300予選中断中
現地組おつ！
こりゃ、本番も荒れそうだな・・・
こりゃ、本番も荒れそうだな・・・
112 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 11:48:32 ID:4j+LzVVn
３００暫定トップを教えてください。
113 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 12:09:49 ID:072eraRG
小園組が10位
>>112
46 11 47 101 14 13
46 11 47 101 14 13
115 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 12:32:06 ID:4j+LzVVn
116 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 12:36:19 ID:4j+LzVVn
>>114でしたすみません。
>>103
一時期に追突ばっかしてたので嫌い。
一時期に追突ばっかしてたので嫌い。
118 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 12:44:39 ID:4Gyw4+KW
ＰＷに綺麗なレースクイーンいましたか？
再開すると降ってくる雨
500
32 12 1 23 100 3 36 22 35 18
32 12 1 23 100 3 36 22 35 18
300
46 11 96 14 47 101 777 88 13 19
46 11 96 14 47 101 777 88 13 19
EPSON NSX速すぎ
さすがダンロップは先に行く
124 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 13:35:12 ID:R/z7h3ER
＃３２はリストリクターが一つでかいからな・・・去年も序盤は調子良かったし。
リストリクターが＃３２よりさらにでかい＃２４はどうしたんだいったい！？
リストリクターが＃３２よりさらにでかい＃２４はどうしたんだいったい！？
125 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 13:36:24 ID:4j+LzVVn
去年、SUPERLAP出場率１００％のARTANSXは
スーパーラップ出場ならずか・・・。
スーパーラップ出場ならずか・・・。
127 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 13:41:48 ID:lrUu+Boa
クスコスバルどうしちゃったの？
#77は10位orz
オスポの表紙にまでなったのに
オスポの表紙にまでなったのに
ドライだとアンダーがきつい、ってコメントしてたからなあ。
131 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 13:50:30 ID:lrUu+Boa
クスコスバルが担架にのせられてたんだけど
なんのトラブル？
なんのトラブル？
>>131
コースアウトしてつっこんだとか
コースアウトしてつっこんだとか
雨はそんなに酷くないの？
それにしてはクラッシュ多すぎじゃね？
それにしてはクラッシュ多すぎじゃね？
マモノが一日間違えて大活躍してるんじゃない？
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ SUGOにはマモノが棲んでいるんだよ！
＼ 皿 ／ 明日もバリバリ仕事するぞ！！
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
＼＿| ▼ ▼ |_／ SUGOにはマモノが棲んでいるんだよ！
＼ 皿 ／ 明日もバリバリ仕事するぞ！！
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
136 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 14:49:09 ID:dzHVSM8n
137 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 14:59:11 ID:dzHVSM8n
ちなみに今はあめは降ってないよ
小雨未満っ
てか、降ってないよ
ただ少し霧がでている
あれ？クスコスバルインプレッサは？これから出てくるのかなぁ
とりあえず、このサウンドはイイ落ち着く
また赤。。
小雨未満っ
てか、降ってないよ
ただ少し霧がでている
あれ？クスコスバルインプレッサは？これから出てくるのかなぁ
とりあえず、このサウンドはイイ落ち着く
また赤。。
138 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 14:59:26 ID:EwtRL9Tt
Gyaoは決勝を生放送するのか？
生放送はヤフーだけだと思うよ
140 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 15:25:28 ID:GU3XSZBM
EPSON爆速
FORD GTｷﾀｰ--(ﾟ∀ﾟ)---!!
FORD GTｷﾀｰ--(ﾟ∀ﾟ)---!!
赤旗連発で予選一回目が一時間以上延びたらしいけど
ピットウォークとかちゃんとやったのか？
予定が一時間おしても大丈夫なほど
スケジュールに余裕があるとも思えんのだが…
ピットウォークとかちゃんとやったのか？
予定が一時間おしても大丈夫なほど
スケジュールに余裕があるとも思えんのだが…
連投ごめんなさい
ちょ…さっき書いた瞬間EPSONが突っ込んだ
実況みたいになってごめんなさい
ちょ…さっき書いた瞬間EPSONが突っ込んだ
実況みたいになってごめんなさい
143 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 15:32:32 ID:R/z7h3ER
これでエプソンのポールは夢と消えたな・・・
>>142
おまえPCのくせに何故SUGOの様子が解るんだ?
おまえPCのくせに何故SUGOの様子が解るんだ?
147 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 15:38:32 ID:EvDjTG4M
うん32号車は
最終コーナーでスピンして
クラッシュしたね
やっぱり魔物がー
最終コーナーでスピンして
クラッシュしたね
やっぱり魔物がー
予選から見に行くつもりで、宿も取ったのに、高速で車が故障。予選は諦めて、なんとか宿には辿り着いたが、明日の足が無くなってしまった。
そこで、バスでサーキットに向かおうと思うんだけど、携帯では、仙台駅西口の８番ポストからバスが出るってことしか判りませんでした。ＳＧＴの公式サイトに載ってたような‥。
誰か、バスの出発時間を教えてください。
そこで、バスでサーキットに向かおうと思うんだけど、携帯では、仙台駅西口の８番ポストからバスが出るってことしか判りませんでした。ＳＧＴの公式サイトに載ってたような‥。
誰か、バスの出発時間を教えてください。
149 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 15:49:03 ID:xbQ7q1hJ
ググっても出てこないのか？
霧なんとかしてほしいね
霧なんとかしてほしいね
ﾋﾟｯﾄｳｫｰｸは30分になった
しかし霧がすごい
しかし霧がすごい
>151
バスの時刻、本当にありがとう！
楽しんでくるよ！
バスの時刻、本当にありがとう！
楽しんでくるよ！
154 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 16:23:33 ID:UJepFsc9
GT300スーパーラップ速報
誰も手がつけられない速さで88号車ムルシがポール
結果はこちら
1 :アクティオムルシ
2 :紫電
3 :黒澤一家350R
4 :ジムセンターフェラーリ
5 :４６号車Ｚ
6 :ハンコックポルシェ
7 :４７号車Ｚ
8 :梁山泊ＭＲ－Ｓ
9 :トイストーリーＭＲ－Ｓ
10:インプレッサ
誰も手がつけられない速さで88号車ムルシがポール
結果はこちら
1 :アクティオムルシ
2 :紫電
3 :黒澤一家350R
4 :ジムセンターフェラーリ
5 :４６号車Ｚ
6 :ハンコックポルシェ
7 :４７号車Ｚ
8 :梁山泊ＭＲ－Ｓ
9 :トイストーリーＭＲ－Ｓ
10:インプレッサ
遅まきながらオースポ立ち読みしてきたけど
インプありゃすごいね
ドライブシャフト２本つーのもあれだけど
フロントバンパー前から排気っていうのが驚いた
インプありゃすごいね
ドライブシャフト２本つーのもあれだけど
フロントバンパー前から排気っていうのが驚いた
156 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 17:01:37 ID:UJepFsc9
GT500スーパーラップ速報
ZENTが富士以来の２回目のポール。以下結果。
1 :ZENTセルモSC
2 :EPSON NSX
3 :RAYBRIG NSX
4 :ザナヴィニスモＺ
5 :モチュールオーテックＺ
6 :トムスSC430
7 :バンダイSC430
8 :Mobil1 SC
9 :カルソニックインパルＺ
10:TAKATA童夢NSX
（注）TAKATA童夢はアタック前にコースアウトし計測できず
ZENTが富士以来の２回目のポール。以下結果。
1 :ZENTセルモSC
2 :EPSON NSX
3 :RAYBRIG NSX
4 :ザナヴィニスモＺ
5 :モチュールオーテックＺ
6 :トムスSC430
7 :バンダイSC430
8 :Mobil1 SC
9 :カルソニックインパルＺ
10:TAKATA童夢NSX
（注）TAKATA童夢はアタック前にコースアウトし計測できず
157 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 17:16:36 ID:R/z7h3ER
それにしても＃１００はすごいな・・・特別性能調整うけて２５+で６５キロか・・・
ウェットだからだましだまし走れたのかな・・・＃８と＃１８なんか完全に沈んでるのに・・・
ウェットだからだましだまし走れたのかな・・・＃８と＃１８なんか完全に沈んでるのに・・・
158 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 17:21:46 ID:yc+DbWjg
やっぱり若さでしょ！？
ＴＡＫＡＴＡ＆ＡＲＴＡは１０００キロに期待だね＾＾ あと…サードも。
ＴＡＫＡＴＡ＆ＡＲＴＡは１０００キロに期待だね＾＾ あと…サードも。
明日はレイブリックがホンダからの空気読まず中途半端に頑張って(トップ争い→リタイヤ)
続く1000kmでもNSX+BSに性能調整+25kgの予感www
決勝はニスモの2台が1.2で日産SUGO初優勝希望
続く1000kmでもNSX+BSに性能調整+25kgの予感www
決勝はニスモの2台が1.2で日産SUGO初優勝希望
今のところ明日は曇りっぽいね。
涼しく観られそうでよかた。
涼しく観られそうでよかた。
＃２２と＃２３はあまり差がなかったね
Mobil1も初スーパーラップ乙
アタッカーは飯田かな？
アタッカーは飯田かな？
163 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 17:34:05 ID:R/z7h3ER
まさか去年の＃１００と＃１８の悲劇が・・・去年も＃８と＃１８は運がなかった・・・
スーパーラップで両車同じ場所でスピンするし・・・今年は今年で・・・魔物再来か！？
スーパーラップで両車同じ場所でスピンするし・・・今年は今年で・・・魔物再来か！？
ゼントセルモＳＣが明日勝てばポイントランキングが面白くなるね
165 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 17:37:12 ID:R/z7h3ER
今だ勝ちがないゼント・・・明日も一波乱ありそうな予感・・・
うーむ、クスコスバルにはがんばってもらいたい
しかし、現地組は少なくても3名はいたな
しかし、現地組は少なくても3名はいたな
また野球人間の強制わいせつかよ・・・
被害者は女子中学生
＜強制わいせつ＞育英高野球部員を逮捕 地区大会は辞退せず
私立育英高校（神戸市長田区、阪本勝彦校長）の１年生の硬式野球部員（１６）が先月中旬、
女子中学生への強制わいせつ容疑で兵庫県警明石署に逮捕されていたことが２２日分かった。
同校は開催中の全国高校野球選手権兵庫大会で３回戦に進出しているが「出場辞退はしない」
としている。
同校などによると、部員は６月１９日午後８時ごろ、同県明石市の自宅近くの路上で、女子中
学生に自分の体を触らせるなどした疑いで緊急逮捕された。部員は野球部の練習を終え、帰
宅途中だったという。また、２年生の野球部員が今春、女性への痴漢行為が発覚し自主退学
していたことも判明。６月には野球部長が部員に暴力を振るったとして交代している。同校野球
部は、春１３回、夏６回甲子園に出場している。
（毎日新聞） - 7月22日12時0分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060722-00000035-mai-soci
被害者は女子中学生
＜強制わいせつ＞育英高野球部員を逮捕 地区大会は辞退せず
私立育英高校（神戸市長田区、阪本勝彦校長）の１年生の硬式野球部員（１６）が先月中旬、
女子中学生への強制わいせつ容疑で兵庫県警明石署に逮捕されていたことが２２日分かった。
同校は開催中の全国高校野球選手権兵庫大会で３回戦に進出しているが「出場辞退はしない」
としている。
同校などによると、部員は６月１９日午後８時ごろ、同県明石市の自宅近くの路上で、女子中
学生に自分の体を触らせるなどした疑いで緊急逮捕された。部員は野球部の練習を終え、帰
宅途中だったという。また、２年生の野球部員が今春、女性への痴漢行為が発覚し自主退学
していたことも判明。６月には野球部長が部員に暴力を振るったとして交代している。同校野球
部は、春１３回、夏６回甲子園に出場している。
（毎日新聞） - 7月22日12時0分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060722-00000035-mai-soci
168 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 18:26:49 ID:UJepFsc9
ここまでZENTは不運の連続だしここで流れを断ち切れるかな。
思えば2004年のSUGOもセルモは前年からいい流れではない中で勝って見せたけどな。
ホンダは何かアクシデントで脱落、日産も何かで脱落しそう。
何となく明日はZENT優勝で２位にトムス、３位にMobil1が来ると予想する。
思えば2004年のSUGOもセルモは前年からいい流れではない中で勝って見せたけどな。
ホンダは何かアクシデントで脱落、日産も何かで脱落しそう。
何となく明日はZENT優勝で２位にトムス、３位にMobil1が来ると予想する。
今常磐線乗ってるヤシいる？
170 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 18:39:57 ID:R/z7h3ER
思えば去年のＳＵＧＯ戦で＃１８と＃１００がクラッシュしたときの辻の実況
にはワラタ。そしてまたしても辻復活・・・「ど～したんだ！！～なんという事でしょう！！」
にはワラタ。そしてまたしても辻復活・・・「ど～したんだ！！～なんという事でしょう！！」
171 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 19:05:27 ID:JQZBwjTZ
SUGOのWEB中継は今回Yahooですよね。
自分のPCはMeだから見れません。
どうしよう・・・。
自分のPCはMeだから見れません。
どうしよう・・・。
173 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 19:18:50 ID:mLB2YySq
SUGOで日産のGTマシンが勝利した記憶が無いな・・・・・・。
174 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 19:21:31 ID:R/z7h3ER
カルソが遅いと思ったらブノワがスピンか・・・去年は２番手スタートの井出が
決勝でスピンして・・・orz
決勝でスピンして・・・orz
175 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 19:24:36 ID:lWuk+Kt0
明日菅生に逝くんだけど・・・・
詳しいスケジュールがわかんない。
開門の時間さえ調べたけど見つけられない ... orz。
みんなは何時ころ現地集合予定ですか？
詳しいスケジュールがわかんない。
開門の時間さえ調べたけど見つけられない ... orz。
みんなは何時ころ現地集合予定ですか？
176 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 19:27:34 ID:7DJ+akGT
SUGOで日産はやはり無理だろうね。
ここの決勝では昔っからスープラが強かったからトラブルでない限り特性を引き継いだSCでしょう。
ここの決勝では昔っからスープラが強かったからトラブルでない限り特性を引き継いだSCでしょう。
さりげなく36号車にペナルティ2つも出てたのか
※No.36 は、SUGO GT 300km Race 特別規則書23. (ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過制限速度)違反により、罰金2万円を科す。
※No.36 は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項違反 (黄旗区間の追い越し)によりベストタイム抹消のペナルティを科す。
36号車決勝でもまた何かペナルティやってくれる事に期待。
※No.36 は、SUGO GT 300km Race 特別規則書23. (ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過制限速度)違反により、罰金2万円を科す。
※No.36 は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項違反 (黄旗区間の追い越し)によりベストタイム抹消のペナルティを科す。
36号車決勝でもまた何かペナルティやってくれる事に期待。
178 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 19:32:25 ID:k13RZbK4
普通考えれば ZENT SC
あの不調の年 立川＆荒で勝ったのも 雨の菅生
あの年 逆転で負けたのが 織戸だったな
あの不調の年 立川＆荒で勝ったのも 雨の菅生
あの年 逆転で負けたのが 織戸だったな
>>175
http://supergt.net/supergt/2006/06r05/0605info.shtm
携帯
http://p06.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=supergt.net%2Fsupergt%2F2006%2F06r05%2F0605info.shtm&sZ=40
http://supergt.net/supergt/2006/06r05/0605info.shtm
携帯
http://p06.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=supergt.net%2Fsupergt%2F2006%2F06r05%2F0605info.shtm&sZ=40
181 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 19:58:32 ID:+7Qxe3LM
23はまた古い車だね
182 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/07/22(土) 20:06:44 ID:xvSgmvTc
立川最速伝説来ましたなー
最速ぶりを見せても運が無い03時代再来となるか振り払えるか
注目ですな、ホントは鈴1000でかましていただきたいのだがトヨタの
準ホームコース、譲れませんな。
>>178
開幕に引き続いてヒロミが明暗を分ける鍵になってしまった
レースでもあったですね。個人的にはヒロミがどうこうより
じゅいーちが立川を甘く見たなーと言う気がした。
オリダーで思い出したけどあの年のヨコハマタイヤの
スタートダッシュは驚異的だった記憶ありますな。
最速ぶりを見せても運が無い03時代再来となるか振り払えるか
注目ですな、ホントは鈴1000でかましていただきたいのだがトヨタの
準ホームコース、譲れませんな。
>>178
開幕に引き続いてヒロミが明暗を分ける鍵になってしまった
レースでもあったですね。個人的にはヒロミがどうこうより
じゅいーちが立川を甘く見たなーと言う気がした。
オリダーで思い出したけどあの年のヨコハマタイヤの
スタートダッシュは驚異的だった記憶ありますな。
183 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 20:12:37 ID:Bo6WIh9l
>>182
で 立川は もてぎで 大クラッシュ で決勝にマシン間に合うも周回遅れと
で 立川は もてぎで 大クラッシュ で決勝にマシン間に合うも周回遅れと
＞トヨタの準ホームコース
ふざけたこと言ってんな。
ふざけたこと言ってんな。
|＼／￣￣＼_／|＿＿＿＿
／／▼ ▼ ＿／ //￣＼＼＿＿
／／ ＼ 皿 .// ＼＼皿#,＼
,,.. - ''"ﾞﾞ;＞ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ,'''''"ﾞ´￣__ヽ ''´￣`i
,,. '" ,,. '"CyberAgent／ ／ ヽ １０ ／ /,r'⌒!'
∠二フ／_＿＿，＿＿＿／∠二フ／ r'⌒ヽヽ＿＿/´ // ∩ ｉ
〔｀ﾞ`ー―――――――――'''''"ﾞ´ ﾉ/ ∩ | ￣＿＿!/ノ ∪ﾉ
〉同〉―― [二二] ―――ｊ同＞=:;つ＿ﾉ ∪ﾉ／￣ ｀ー―''´
￣￣ー―￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｀ー―''´＿
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ZENTは他の車がウエット路面の中スリックを履いて滑ったり慎重に走ってた中
ZENTだけがウエットタイヤだったからタイムが出ただけだろ。
テストや練習走行の結果から見ても決勝でSCは来ないと思う。
>>182
>トヨタの準ホームコース
ふざけたこと言ってんな。
[SUGOでトヨタ]ってのはレース結果だけを見ただけでレース中の過程やタイムを見ると
1998年から昨年まで相性が良いのはNSXだと思う、ただNSXはSUGOで運が無さ杉(02年・05年は特に)
ZENTだけがウエットタイヤだったからタイムが出ただけだろ。
テストや練習走行の結果から見ても決勝でSCは来ないと思う。
>>182
>トヨタの準ホームコース
ふざけたこと言ってんな。
[SUGOでトヨタ]ってのはレース結果だけを見ただけでレース中の過程やタイムを見ると
1998年から昨年まで相性が良いのはNSXだと思う、ただNSXはSUGOで運が無さ杉(02年・05年は特に)
187 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 20:49:03 ID:P0ZZJa8Z
Mobil1 SCの若い方のドライバーはクビって噂だ！
この前のテストでも同じ車で好みのセッティングで他のドライバーより１秒以上遅かったらしいよ。
１０００ｋｍのあとからビヨンらしい。
この前のテストでも同じ車で好みのセッティングで他のドライバーより１秒以上遅かったらしいよ。
１０００ｋｍのあとからビヨンらしい。
188 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 20:49:17 ID:3AyU2e/C
＞1998年から昨年まで相性が良いのはNSXだと思う
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工どれだけホンダ贔屓視点なんだよ
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工どれだけホンダ贔屓視点なんだよ
189 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/07/22(土) 20:49:41 ID:xvSgmvTc
190 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 20:51:14 ID:OvM2Kjsq
YAMHAエンジン→TOYOTA供給してたからなぁ
191 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 20:52:13 ID:OvM2Kjsq
突っ込まれる前に
YAMAHA（菅生）
YAMAHA（菅生）
>>189
トヨタが持ってるヤマハ発動機の株式は4パー強、株式会社菅生になんの影響力が
あるというのだ?
こうゆう不遜なこと言ってるからヨタヲタはどこでも嫌われるんだ。
まともにリコール対策もできないくせに。
トヨタが持ってるヤマハ発動機の株式は4パー強、株式会社菅生になんの影響力が
あるというのだ?
こうゆう不遜なこと言ってるからヨタヲタはどこでも嫌われるんだ。
まともにリコール対策もできないくせに。
>>188
べつにNSXを贔屓してるわけじゃないけど
決勝結果だけでなく、練習走行・予選結果・決勝内容を全て見れば
スープラがSUGOで勝ったレースは「運が良かった」場合が多いって事。
ナマズが出て来ると荒れるから今後>>1のテンプレに
「ナマズ無視」を追加しようぜ
べつにNSXを贔屓してるわけじゃないけど
決勝結果だけでなく、練習走行・予選結果・決勝内容を全て見れば
スープラがSUGOで勝ったレースは「運が良かった」場合が多いって事。
ナマズが出て来ると荒れるから今後>>1のテンプレに
「ナマズ無視」を追加しようぜ
194 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/07/22(土) 21:02:58 ID:xvSgmvTc
195 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/07/22(土) 21:05:13 ID:xvSgmvTc
>>193
えーそんな事言うなよーオイラかわいそうじゃん
えーそんな事言うなよーオイラかわいそうじゃん
>>187
ソースは？
ソースは？
197 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 21:10:32 ID:3AyU2e/C
198 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 21:12:36 ID:+7Qxe3LM
ナマズうざいから無視でいいよ
帰宅！
亀レスだけど＞155
あれって排気管だったのか
ＰＷ中にインプがユニックに載ってきたから思わず写真撮ったけど「なんだ？この管？」と思った
ブレーキ冷却ダクトにしては変だし
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f158853.jpg
亀レスだけど＞155
あれって排気管だったのか
ＰＷ中にインプがユニックに載ってきたから思わず写真撮ったけど「なんだ？この管？」と思った
ブレーキ冷却ダクトにしては変だし
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f158853.jpg
クスコインプはドライバーがダメポ
>>201
タイヤ溶けないか？
タイヤ溶けないか？
ＥＰＳＯＮは経験ある速いドライバーが１人でもいればなぁ・・・
>>203
それ言ったらSCやスープラのリアタイヤも溶ける事になるぞ
それ言ったらSCやスープラのリアタイヤも溶ける事になるぞ
>>201
あの位置から火を吹いたらなんかビミョーだなｗ
あの位置から火を吹いたらなんかビミョーだなｗ
でイエローZは明日はしれないの？
>>208
ASの表紙見る限りでは、四角くはなってるけどパイプは見えない。
ASの表紙見る限りでは、四角くはなってるけどパイプは見えない。
ゼントのレインタイヤ作戦勝ちPPか、エプソンがPPだったら
鬼ブロックでレースが面白くなっただろうに残念だ
まあ前にSC出したらNSX勢は苦しいだろうし、優勝は普通に行けばゼントかな。
それより、エプソンとレイブリックが当たってしまったりして・・・
まあ同じメーカーと言っても違うチームなんだし、これは競争でありプロレスでもあり
別にあってもいいことだと私は思うわけだが
鬼ブロックでレースが面白くなっただろうに残念だ
まあ前にSC出したらNSX勢は苦しいだろうし、優勝は普通に行けばゼントかな。
それより、エプソンとレイブリックが当たってしまったりして・・・
まあ同じメーカーと言っても違うチームなんだし、これは競争でありプロレスでもあり
別にあってもいいことだと私は思うわけだが
あのさぁ・・・
速さだけが問題じゃないんじゃないの？
今日の悪天候、悪コンディション、あれじゃみんな力出せないよ。
明日も天気予報では濃霧・・雨・・らしい。
事故が心配だな。
速さだけが問題じゃないんじゃないの？
今日の悪天候、悪コンディション、あれじゃみんな力出せないよ。
明日も天気予報では濃霧・・雨・・らしい。
事故が心配だな。
214 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 03:08:49 ID:c1SSEt+u
タヨトは実質リコール隠ししてたんだからCMかモータースポーツを自粛しろ。
215 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 03:21:39 ID:1uuJpr09
関係ない
降水確率が昨日の時点よりはマシになってる
でもいつ降ってもおかしくないもんなぁ
まぁ今日も霧はでるだろうな
でもいつ降ってもおかしくないもんなぁ
まぁ今日も霧はでるだろうな
217 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 07:00:08 ID:M6QzzKAe
今日雨かナーーー
218 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 08:50:36 ID:IIDZvMFG
モタスポで星野御大が「レースクイーンばっか見てないで・・・Not Only But Also」
って言ってたけど
もう勝負はレースクイーンの可愛さ判定でいいよ
って言ってたけど
もう勝負はレースクイーンの可愛さ判定でいいよ
219 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 09:24:53 ID:YwKbixdr
鈴鹿１０００ｋｍにはＧＴの車両はほとんど出るのかな？
220 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 09:31:48 ID:PNFwruZz
現地組の方、おつです。天気はどうですか？
今季は、シーズンそのものがが無効になる可能性は無いの？
なんか、揉めてるみたいだけど。
なんか、揉めてるみたいだけど。
山形だけど快晴ですが。
223 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 09:49:51 ID:ZAEbOmEh
いまだに公式にスターティンググリッドが出ない
>>177が揉めてるのか？
>>177が揉めてるのか？
脇阪がいるチームは勝たずとも何かと目立つ
結局安定した勝ちを取ってたのはルマンの2002年･2003年間だけやん
しかし夏だ
スレに季節を感じる
結局安定した勝ちを取ってたのはルマンの2002年･2003年間だけやん
しかし夏だ
スレに季節を感じる
フリー走行きたね
サードってフリー走行は毎回速い気が
サードってフリー走行は毎回速い気が
スープラがフリー走行で一位か
227 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 10:45:55 ID:qHtoo3m1
現地は朝は霧だったけど
今は天気よくなってきたよ
暑くなってきたー
今は天気よくなってきたよ
暑くなってきたー
フリーのタイム17秒ってどういう事？
229 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 10:50:14 ID:Qq64x1cV
まさかの晴天になったりしてね
朝のフリー走行。５００はＢＳユーザーが早かったね
３００ではインプレッサがレース可能な状態になってよかったね
ドライではムルシエラゴはちょっときつい？
３００ではインプレッサがレース可能な状態になってよかったね
ドライではムルシエラゴはちょっときつい？
雨が降ってくれればインプ勝てるかも。
232 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 11:22:08 ID:ilLGuFOw
まさかの晴天だよーまだ雲はあるけどーアチーヨ
日焼けするよー路面温度も高くなってきてるよー
日焼けするよー路面温度も高くなってきてるよー
現地組。
あづい…
あづい…
234 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 11:23:03 ID:CYF/JVF7
あれ・・・？ヤフー動画は始まるまで回線繋げられないんだ・・・早く確保
しようと思ってたのに・・・
しようと思ってたのに・・・
雨が降って、コースが泥だらけになれば、
インプレッサの一人勝ちだな。
インプレッサの一人勝ちだな。
雨雨降れ降れ、もっと降れ～♪
現地組ごめんよ
今回はエプソンとインプを応援したいのさ
現地組ごめんよ
今回はエプソンとインプを応援したいのさ
スターティンググリッド出たね
友達と行く予定をずっと前から立ててたのだが天気悪かったから
昨日の夜中止を決定したのに･･･快晴とまでは行かないまでも晴れやがった･･･ﾁｯｸｼｮｵｵ！！
現地の人は楽しんできて下さい。
昨日の夜中止を決定したのに･･･快晴とまでは行かないまでも晴れやがった･･･ﾁｯｸｼｮｵｵ！！
現地の人は楽しんできて下さい。
気が早いが、次の鈴鹿１０００ｋｍをどうするかだよな。
ホテルの予約はとれるのか？レンタカーを２日借りるか、、
迷う、迷うよ。
次の日仕事だから、終わった後、東京まで帰って来なくちゃいけないし。
ﾁﾗｼの裏ごめん
ホテルの予約はとれるのか？レンタカーを２日借りるか、、
迷う、迷うよ。
次の日仕事だから、終わった後、東京まで帰って来なくちゃいけないし。
ﾁﾗｼの裏ごめん
240 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 12:09:29 ID:R5CZlKsq
生放送ですか？
Ｊコムでライブ放送見れなくなってたorz
有料は構わないけどデジタル用の箱取り付け工事とかマンドクセ
今年も現地行けばよかったよヽ(`Д´)ﾉ
有料は構わないけどデジタル用の箱取り付け工事とかマンドクセ
今年も現地行けばよかったよヽ(`Д´)ﾉ
243 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 12:38:24 ID:B+CKOIVN
雨の心配無し？
>>242
君もこれでヤフー組かな？
君もこれでヤフー組かな？
245 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 12:56:26 ID:FK2cPToW
曇ってきましたよ～
でもピットウォークで日焼けしますたorz
でもピットウォークで日焼けしますたorz
GTサイトのライブコメントもまだ始まらないな・・・
今日はオンスケ？
悪天候とドライとで、こんなに上位メンツが違うって、すごいね。
レース中の天気の動きも関係してくるから、ドキドキ、ワクワク。
レース中の天気の動きも関係してくるから、ドキドキ、ワクワク。
249 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:00:59 ID:TlSlHUkf
現地
先ほどより、曇り模様
それでも、今の所雨は大丈夫そうだが
涼しくなってきた
こりゃもしかしたら決勝雨降るかも？
どーなるかな
先ほどより、曇り模様
それでも、今の所雨は大丈夫そうだが
涼しくなってきた
こりゃもしかしたら決勝雨降るかも？
どーなるかな
>>244
ヤフー覗きに行ったら林檎お断りだったから無理だお
ヤフー覗きに行ったら林檎お断りだったから無理だお
>>250
じゃあ、、実況スレ見るしかないかな・・・
じゃあ、、実況スレ見るしかないかな・・・
253 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:08:42 ID:CYF/JVF7
まだ見れないけどあれ無理ってこと？
255 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:13:42 ID:CYF/JVF7
アップルは見れないの？
251です、ありがと
私もとりあえず、携帯ライブ配信とＧＴサイトの２つが基本、
で、動画もできないか、ちょっとやってみるわ
私もとりあえず、携帯ライブ配信とＧＴサイトの２つが基本、
で、動画もできないか、ちょっとやってみるわ
258 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:28:29 ID:Y/PrZOj9
ヤフー動画、繋がるみたいだけど”配信時間までおまちください”と出てる…。
259 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:29:29 ID:CYF/JVF7
>>258
しばし待たれい
しばし待たれい
すんません、実況板ってどこですか？
ごめん、何処で見れるの？？教えてくださあい。すみません。
>>261
菅生
菅生
263 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:32:14 ID:7/jtbAuD
265 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:32:47 ID:CYF/JVF7
日産優勝への砂読み！
>>261
動画については、ＧＴサイトの右側にずらっと出てるけど・・・
動画については、ＧＴサイトの右側にずらっと出てるけど・・・
267 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:34:30 ID:Y/PrZOj9
始まった
268 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 13:34:33 ID:PNFwruZz
ヤフー配信開始！
始まったな
実況に移動しよ
実況に移動しよ
初めてヤフー動画を見たけど、今のところ快調
インストールしたけどうちの回線速度じゃだめだ
実況スレのぞいてこよ
実況スレのぞいてこよ
>>265
(・∀・)イイ!!
(・∀・)イイ!!
274 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 15:18:02 ID:qSvwMRyg
Ｆ１に続きＧＴでも大雨で切れまくり
死ね雨雲
死ね雨雲
ハイ音も動画もとぎれまくりyahoo!Σ(ﾟ∀ﾟll
276 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/07/23(日) 15:36:41 ID:IoHYhlWc
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
天候に左右されるならスカパじゃないの？
279 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 15:50:13 ID:/uVb9lrZ
orz
終わったねえ。
やっぱＳＵＧＯは荒れるな。
予選もぐちゃぐちゃだったけど、決勝も派手だった。
やっぱＳＵＧＯは荒れるな。
予選もぐちゃぐちゃだったけど、決勝も派手だった。
NSXがことごとく消えたな
マモノは300とホンダがお好き
ヤフーで初めてＧＴの生中継を見たけど
やっぱＦ１と違っておもしろいな
やっぱＦ１と違っておもしろいな
>>281
鈴鹿の為の調整です
鈴鹿の為の調整です
ドライバーズポイントランキングはすごいことになったな
恵一さんってハンコック自分のチームなのにあんましゃべらないね
>>286
深く考えるな、ポルシェが周回遅れだった事など考えるな
深く考えるな、ポルシェが周回遅れだった事など考えるな
300の最後良かった
290 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:16:23 ID:qlgBKLlN
Ｆ１もやってないんだから
ＧＴ５００ぐらい勝てよ
まったくもって日産は。。。
ＧＴ５００ぐらい勝てよ
まったくもって日産は。。。
途中見てなかったからおすえて
なんでザナビはゼントの前に出たの？
なんでザナビはゼントの前に出たの？
>>291
僕★
僕★
>>290
その分、300でプライベータ苛めしてるよ
その分、300でプライベータ苛めしてるよ
294 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:17:27 ID:s1LR+HHP
日産はもう撤退してくれよ
295 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:17:34 ID:vPKLFPn2
>ピット遅らせたから
296 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:18:33 ID:qlgBKLlN
297 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:19:23 ID:s1LR+HHP
ヤフーで表彰台生中継中
298 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:19:25 ID:7/jtbAuD
300は楽しいなーラストは凄かったよ
ムルシ後退とフォードGTが早々に消えたのは残念だったけど
500は誰にとっても予定通りだな
ポイントも並んで、1000km対決だ
完全生放送らしいし、楽しみになってきたー
ムルシ後退とフォードGTが早々に消えたのは残念だったけど
500は誰にとっても予定通りだな
ポイントも並んで、1000km対決だ
完全生放送らしいし、楽しみになってきたー
次からネカフェでヤフー見ようかな
300 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:20:35 ID:s1LR+HHP
500の表彰台放送してるぞ
ttp://yahoo.tv-bank.com/ch00059/#
ttp://yahoo.tv-bank.com/ch00059/#
このレースの一番の醍醐味はこれからだ
特別性能調整がどうなったか？が一番重要だ
NSX＋BSは25ｋｇ降ろし（平均0.5秒遅れ）成功したのか？
日産はもしかしてNSXより0.8秒速かったんじゃないか、なら次＋25ｋｇだ
トヨタはきっと性能調整に無関係だろう
遠足は家に着くまでですよ、と同じだね
つか18はFLポイント持ち逃げに成功したのかな
特別性能調整がどうなったか？が一番重要だ
NSX＋BSは25ｋｇ降ろし（平均0.5秒遅れ）成功したのか？
日産はもしかしてNSXより0.8秒速かったんじゃないか、なら次＋25ｋｇだ
トヨタはきっと性能調整に無関係だろう
遠足は家に着くまでですよ、と同じだね
つか18はFLポイント持ち逃げに成功したのかな
それにしても、性能調整って
もうレ－スと呼べるのか？
もうレ－スと呼べるのか？
303 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:22:36 ID:s1LR+HHP
ｵﾜﾀ
304 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:23:34 ID:s1LR+HHP
>>302
みんなはじめからレースとして見てないよ
みんなはじめからレースとして見てないよ
306 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:24:09 ID:s1LR+HHP
お、ｵﾜﾀと思ったらまた始まった
ヤフーおもしろすぎｗｗ
308 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:24:57 ID:7/jtbAuD
309 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:25:12 ID:s1LR+HHP
スカパーよりヤフーの方がいいじゃん
310 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:25:48 ID:n++c/Ftn
これだけ#8が走らなかったら悲惨たな。なんかファーマンはやる気なかった気がする。伊藤が地味に頑張って８位だった訳で
>>308
その調整されて極東に売られてきたマセラティでも・・・・
その調整されて極東に売られてきたマセラティでも・・・・
312 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:27:17 ID:RjnuSlb7
GTスレってヨタファン多いのは欠陥かくししても金の力でマスコミ抑えられるのと同じで
レースの結果も金でなんとでもなるから?
レースの結果も金でなんとでもなるから?
>>312
意味不明
意味不明
>>308
同じ調整でも全く中身が違うし程度も違うと思いますよ
特別性能調整なんて0ポイントでも、自分のチームが遅くても調整くらうし
WTCCのように、前戦の結果とシリーズPに対してハンデ加算なら
そんな文句でないでしょうし
バトル推奨調整はいいと思いますが、順番に仲良く勝ちを分けましょう
って調整はファンにとっては嫌ってことでしょうし
>>310
やる気なくて大正解、やる気出されたらまた特別性能調整くらって
NSX全部が迷惑し、シリーズも放棄するも同然
同じ調整でも全く中身が違うし程度も違うと思いますよ
特別性能調整なんて0ポイントでも、自分のチームが遅くても調整くらうし
WTCCのように、前戦の結果とシリーズPに対してハンデ加算なら
そんな文句でないでしょうし
バトル推奨調整はいいと思いますが、順番に仲良く勝ちを分けましょう
って調整はファンにとっては嫌ってことでしょうし
>>310
やる気なくて大正解、やる気出されたらまた特別性能調整くらって
NSX全部が迷惑し、シリーズも放棄するも同然
>>311
郷さんのマセラティは多分、世界で一番速いマセラティだったよ
FIA-GT用の調整を総て取り除いたんだから
イタリアのサーキットのそれまでのMC12のタイムを３秒更新して、コースレコード持ってるはず
マセラティが今年出られなかったのは
ワークスが全体のタイムを下げる調整に応じなかったから
去年のタイムのレベルなら郷さんもレースしてたでしょ
なんたって１年で２秒近くラップタイム上がってるんだからなー
郷さんのマセラティは多分、世界で一番速いマセラティだったよ
FIA-GT用の調整を総て取り除いたんだから
イタリアのサーキットのそれまでのMC12のタイムを３秒更新して、コースレコード持ってるはず
マセラティが今年出られなかったのは
ワークスが全体のタイムを下げる調整に応じなかったから
去年のタイムのレベルなら郷さんもレースしてたでしょ
なんたって１年で２秒近くラップタイム上がってるんだからなー
317 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:35:08 ID:/lxjTQ0l
これでポイントはどうなったんだろう。。。
５００、３００共にかなり、接戦だと思うが。
５００、３００共にかなり、接戦だと思うが。
>>301
特別性能調整はそのレース限りのみ適用だから
BS+NSX各車は結果でなかったし次確実に-20kg-25kg=-45kgだろうね。
8：95kg→50kg 18：85kg→40kg 100：65kg→30kg
あとはBS+ZとBS+SCがどうなるか。
個人的には前回のBS+NSXが積んだんなら次回両車とも+25積んでもおかしくは無いと思うけど。
特別性能調整はそのレース限りのみ適用だから
BS+NSX各車は結果でなかったし次確実に-20kg-25kg=-45kgだろうね。
8：95kg→50kg 18：85kg→40kg 100：65kg→30kg
あとはBS+ZとBS+SCがどうなるか。
個人的には前回のBS+NSXが積んだんなら次回両車とも+25積んでもおかしくは無いと思うけど。
性能調整はあってもいいんだろうけど､GTAのやってるのは後出しじゃんけんそのもの
320 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:38:17 ID:lYsLWyRJ
いま暫定になってるウェイトが載るから寿一は１０００ｋｍ絶望かも
321 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:38:45 ID:h13PbfBZ
>>312
ホンダファンはF1に群がり、日産ファンは勝てないレースから目をそらしがち。
結果、ヨタファンが残る。それだけ。
まあ、日産もポイントはしっかり稼いだし。
トヨタは懸念の＃１がやっとトンネル抜けたし良かったんじゃね？
NSXの空気っぷりはかわいそうだが、本命以外のチームが勝ってもアレだし、やっぱウェイト降ろしだったんだろうな。
ホンダファンはF1に群がり、日産ファンは勝てないレースから目をそらしがち。
結果、ヨタファンが残る。それだけ。
まあ、日産もポイントはしっかり稼いだし。
トヨタは懸念の＃１がやっとトンネル抜けたし良かったんじゃね？
NSXの空気っぷりはかわいそうだが、本命以外のチームが勝ってもアレだし、やっぱウェイト降ろしだったんだろうな。
>>312
俺はマツダファンですが何か？
俺はマツダファンですが何か？
TAKATA童夢がファステストラップとか言ってなかった？
324 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:41:55 ID:R5CZlKsq
近藤さん空気読めていましたか？
NSXは今回ウェイト降ろしとエンジンセーブだろ
今回がんばったところって１０００ｋｍやばいでしょ
今回がんばったところって１０００ｋｍやばいでしょ
>>325
1000kmだけは1レース1エンジンでございます
1000kmだけは1レース1エンジンでございます
>>314
他のカテゴリでは普通、コントロールタイヤ（ワンメイク）ですな
今年の特別性能調整には確かに謎な部分も多いけど
逆にタイヤメーカーが６社も参加して成立してるレースは世界の何処にもない
いろんな会社の車やタイヤが参加出来るというのは観客やエントラントには強みじゃない？
>>315
今年は本当は車種毎のポイントランキングも導入される予定だったので
多分、特別性能調整はそれの先取り？なんでしょうな
ただ、去年まであれこれいわれていた、特定車種ねらい打ちの前面投影面積ハンデや
ミッドシップハンデがなくなっているから、
一概に不公平とはいえないんじゃないかと。
どっちにしろいえることは、一レースごとの勝負に拘りすぎる方にはGTは向かないということかと。
F1は微妙だけど、GP2やF3なんかはガチバトルなのでそっちをお勧めします。
他のカテゴリでは普通、コントロールタイヤ（ワンメイク）ですな
今年の特別性能調整には確かに謎な部分も多いけど
逆にタイヤメーカーが６社も参加して成立してるレースは世界の何処にもない
いろんな会社の車やタイヤが参加出来るというのは観客やエントラントには強みじゃない？
>>315
今年は本当は車種毎のポイントランキングも導入される予定だったので
多分、特別性能調整はそれの先取り？なんでしょうな
ただ、去年まであれこれいわれていた、特定車種ねらい打ちの前面投影面積ハンデや
ミッドシップハンデがなくなっているから、
一概に不公平とはいえないんじゃないかと。
どっちにしろいえることは、一レースごとの勝負に拘りすぎる方にはGTは向かないということかと。
F1は微妙だけど、GP2やF3なんかはガチバトルなのでそっちをお勧めします。
鈴鹿スペシャルw
329 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:46:19 ID:dpV4zlz2
武士の連続ポイントが終わった。
>>318
その結果を知るにはASを買うか、ドライバーやチームのHPをこまめに
チェックしないといけないと言うのがなんとも・・・・
今日の放送も最後の最後まで特別性能調整は秘密みたいな感じだし
NSXからみたら、一番速いNSX（多分レイブリック）の速いラップ10周の平均が
他社の平均より0.5％以上遅くないと降ろせないわけで
けっこう微妙だと思う
もしかしたら、次SC－25ｋｇ、NSX±0、Z＋25ｋｇの可能性もあるし
SCの平均LTが1分18秒として、NSXは約1分22秒平均じゃないと降ろせないし
その結果を知るにはASを買うか、ドライバーやチームのHPをこまめに
チェックしないといけないと言うのがなんとも・・・・
今日の放送も最後の最後まで特別性能調整は秘密みたいな感じだし
NSXからみたら、一番速いNSX（多分レイブリック）の速いラップ10周の平均が
他社の平均より0.5％以上遅くないと降ろせないわけで
けっこう微妙だと思う
もしかしたら、次SC－25ｋｇ、NSX±0、Z＋25ｋｇの可能性もあるし
SCの平均LTが1分18秒として、NSXは約1分22秒平均じゃないと降ろせないし
武士の連続ポイントはある意味高ポイントが取れない証拠
332 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:48:19 ID:qlgBKLlN
鈴鹿はＦ１も今年で最後だし
サーキットもどうなるか実際分からんわな
ＮＳＸも鈴鹿で今年勝たないと意味がない。
サーキットもどうなるか実際分からんわな
ＮＳＸも鈴鹿で今年勝たないと意味がない。
1戦目表彰台、2戦目全損、3戦目救急車、4戦目優勝、
5戦目フリー走行トップで決勝は堅実な走り、の、７が好き・・・♪
でもマツダファンてわけじゃない。
チーム（エンジニアとメカニックとドライバー）の雰囲気が好きだ。
5戦目フリー走行トップで決勝は堅実な走り、の、７が好き・・・♪
でもマツダファンてわけじゃない。
チーム（エンジニアとメカニックとドライバー）の雰囲気が好きだ。
本山オワタヽ(´○｀)ﾉ
鈴鹿はどちらにしろそろそろ大改修が必要では？
>>333
あれ、そうなの？雑誌の解説では0.5％以上遅ければ降ろせて
0.8％以上遅ければ、相手が今度は25ｋｇ積むと書いてあったよ
それに道上のブログとかでも、特別性能調整のウェイト降ろすことに
成功しました、ってコメントあったような
あれ、そうなの？雑誌の解説では0.5％以上遅ければ降ろせて
0.8％以上遅ければ、相手が今度は25ｋｇ積むと書いてあったよ
それに道上のブログとかでも、特別性能調整のウェイト降ろすことに
成功しました、ってコメントあったような
＃２２と＃２３は次のレースは捨てだな
だからこそ、最後までポジションをキープできなかった本山のへたれ具合が後々まで響きそう
だからこそ、最後までポジションをキープできなかった本山のへたれ具合が後々まで響きそう
>>332
オーストラリアGPの後にパシフィックGPとして開催されるそうだが
オーストラリアGPの後にパシフィックGPとして開催されるそうだが
>>330
0.5%だと0.4秒のハズ。4秒だと5%だよ。
今回のBS+NSXはどう見てもlap1秒程遅かったわけだけど
序盤に100が蓋して他車の速さがうやむやになってしまったのでどうなるかわからんね。
ただZENT立川が終盤でも18秒前半で走ってたから間違いなくBS+NSX-25kg、BS+SC+25kgにはなりそう。
Zはどうなるかわからんね。
0.5%だと0.4秒のハズ。4秒だと5%だよ。
今回のBS+NSXはどう見てもlap1秒程遅かったわけだけど
序盤に100が蓋して他車の速さがうやむやになってしまったのでどうなるかわからんね。
ただZENT立川が終盤でも18秒前半で走ってたから間違いなくBS+NSX-25kg、BS+SC+25kgにはなりそう。
Zはどうなるかわからんね。
341 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 17:20:17 ID:RjnuSlb7
>>321-322
マジレスありがとう。
マジレスありがとう。
342 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 17:27:20 ID:IHOl73lK
オソレスだが参考にしてくれ。
2006 GTA 6 ブルテン No. 005 005-Tより抜粋～
1, GT500 の特別性能調整
1) 車両銘柄+エンジン＋タイヤ銘柄の組み合わせによるグループ分けによる同一グループ内最速
車(決勝ベスト10 ラップの平均タイム。以下同様) と、他全グループの最速車平均タイム対比に
より、0.8%以上速い場合に当該グループ全車に２５Ｋｇの重量ハンデを課す。
尚、グループ内の個々の車両がSpR 第42 条1.引き上げ措置による措置を受けている場合、
或いは対象となった場合で有っても、この重量ハンデは課される。
2) 上記1)により重量ハンデを課せられたグループは、以降のレースにおいて当該グループ最速
車と他グループ最速車平均タイム対比による差が0.5％以下になった時点で重量ハンデは抹
消される。
3)略
4) 車両銘柄+エンジン＋タイヤ銘柄の組み合わせによるグループ分けによる同一グループ内最速
車と他全グループの最速車平均タイム対比により0.8%以上遅い場合に当該グループ全車に
－２５Ｋｇの重量軽減が認められる。
尚、グループ内の個々の車両がSpR 第42 条1.引き上げ措置、同42 条2.引き下げ措置によ
る措置を受けている場合、或いは対象となった場合で有っても、この重量軽減は行われる。
5) 上記4)により重量軽減が認められたグループは、以降のレースにおいて当該グループ最速車
と他グループ最速車平均タイム対比による差が0.5％以下になった時点で重量軽減は抹消され
る。
6) 上記の対比は％表記で行い、小数点以下第3 位四捨五入した数値で判定する。
7)略
8)略
9) 本規定による性能調整は大会毎に累積せず、加減は２５ｋｇの範囲とする。
10) GTA により参加条件(車両性能条件)を付されて参加を認められる特認車は対象としない。
2006 GTA 6 ブルテン No. 005 005-Tより抜粋～
1, GT500 の特別性能調整
1) 車両銘柄+エンジン＋タイヤ銘柄の組み合わせによるグループ分けによる同一グループ内最速
車(決勝ベスト10 ラップの平均タイム。以下同様) と、他全グループの最速車平均タイム対比に
より、0.8%以上速い場合に当該グループ全車に２５Ｋｇの重量ハンデを課す。
尚、グループ内の個々の車両がSpR 第42 条1.引き上げ措置による措置を受けている場合、
或いは対象となった場合で有っても、この重量ハンデは課される。
2) 上記1)により重量ハンデを課せられたグループは、以降のレースにおいて当該グループ最速
車と他グループ最速車平均タイム対比による差が0.5％以下になった時点で重量ハンデは抹
消される。
3)略
4) 車両銘柄+エンジン＋タイヤ銘柄の組み合わせによるグループ分けによる同一グループ内最速
車と他全グループの最速車平均タイム対比により0.8%以上遅い場合に当該グループ全車に
－２５Ｋｇの重量軽減が認められる。
尚、グループ内の個々の車両がSpR 第42 条1.引き上げ措置、同42 条2.引き下げ措置によ
る措置を受けている場合、或いは対象となった場合で有っても、この重量軽減は行われる。
5) 上記4)により重量軽減が認められたグループは、以降のレースにおいて当該グループ最速車
と他グループ最速車平均タイム対比による差が0.5％以下になった時点で重量軽減は抹消され
る。
6) 上記の対比は％表記で行い、小数点以下第3 位四捨五入した数値で判定する。
7)略
8)略
9) 本規定による性能調整は大会毎に累積せず、加減は２５ｋｇの範囲とする。
10) GTA により参加条件(車両性能条件)を付されて参加を認められる特認車は対象としない。
>>340
だね、俺ってかなりアホだわ
序盤の100の蓋はあんまり関係ないかも、陣営の中の一番速い車の速い方から数えて
10LAPの平均のはずだし。気にするのはレイブリック、セルモ、ザナヴィだけで
いいはずだし。
この25ｋｇは次に持ち越されないって意見の人いるんだが
レギュが途中で変わったってことはないよね？
もし持ち越しなしなら、今回、NSXがSCと同等のLTでも次25ｋｇ降ろせちゃうわけで
それじゃ、車種＋タイヤで調整する意味なくなると思うが
だね、俺ってかなりアホだわ
序盤の100の蓋はあんまり関係ないかも、陣営の中の一番速い車の速い方から数えて
10LAPの平均のはずだし。気にするのはレイブリック、セルモ、ザナヴィだけで
いいはずだし。
この25ｋｇは次に持ち越されないって意見の人いるんだが
レギュが途中で変わったってことはないよね？
もし持ち越しなしなら、今回、NSXがSCと同等のLTでも次25ｋｇ降ろせちゃうわけで
それじゃ、車種＋タイヤで調整する意味なくなると思うが
携帯厨の俺にSUGOの結果教えてください
>344
携帯サイトのS-GTやﾓﾀｽﾎﾟchでも見れる
携帯サイトのS-GTやﾓﾀｽﾎﾟchでも見れる
1 1 500-1 ZENT セルモ SC 立川 祐路
高木 虎之介 1:49'19.104 81 1'18.158 BS 10
2 23 500-2 XANAVI NISMO Z 本山 哲
松田 次生 0'08.015 81 1'18.596 BS 20
3 22 500-2 MOTUL AUTECH Z ミハエル・クルム
リチャード・ライアン 0'29.166 81 1'18.656 BS 60
4 36 500-2 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー 0'56.631 81 1'19.299 BS 50
5 32 500-2 EPSON NSX ロイック・デュバル
武藤 英紀 1'05.998 81 1'18.960 DL +1
高木 虎之介 1:49'19.104 81 1'18.158 BS 10
2 23 500-2 XANAVI NISMO Z 本山 哲
松田 次生 0'08.015 81 1'18.596 BS 20
3 22 500-2 MOTUL AUTECH Z ミハエル・クルム
リチャード・ライアン 0'29.166 81 1'18.656 BS 60
4 36 500-2 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー 0'56.631 81 1'19.299 BS 50
5 32 500-2 EPSON NSX ロイック・デュバル
武藤 英紀 1'05.998 81 1'18.960 DL +1
6 12 500-2 カルソニック インパル Z ブノワ・トレルイエ
星野 一樹 1'11.409 81 1'18.819 BS 20
7 35 500-2 BANDAI DIREZZA SC430 服部 尚貴
ピーター・ダンブレック 1'27.877 81 1'19.660 DL 40
8 8 500-2 ARTA NSX 伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン 1Lap 80 1'19.589 BS 70
9 6 500-2 Mobil 1 SC 飯田 章
片岡 龍也 1Lap 80 1'19.365 BS 10(+1)
10 24 500-2 WOODONE ADVAN KONDO Z 柳田 真孝
荒 聖治 1Lap 80 1'19.495 YH +2
11 100 500-2 RAYBRIG NSX セバスチャン・フィリップ
細川 慎弥 1Lap 80 1'19.501 BS 40
12 25 500-2 ECLIPSE ADVANスープラ 織戸 学
土屋 武士 3Laps 78 1'19.665 YH +2
13 3 500-2 イエローハットYMS トミカ Z 横溝 直輝
J.P. デ・オリベイラ 3Laps 78 1'18.181 BS
□Fastest Lap :
GT500 : 1'18.042 (小暮 卓史／No.18 TAKATA 童夢 NSX)
見難いけど、、やっぱ18がFLポイント持ち逃げだね
あのまま完走するより良かったかも、つか85ｋｇ積んでも取れるのね、微妙なタイムだけど
星野 一樹 1'11.409 81 1'18.819 BS 20
7 35 500-2 BANDAI DIREZZA SC430 服部 尚貴
ピーター・ダンブレック 1'27.877 81 1'19.660 DL 40
8 8 500-2 ARTA NSX 伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン 1Lap 80 1'19.589 BS 70
9 6 500-2 Mobil 1 SC 飯田 章
片岡 龍也 1Lap 80 1'19.365 BS 10(+1)
10 24 500-2 WOODONE ADVAN KONDO Z 柳田 真孝
荒 聖治 1Lap 80 1'19.495 YH +2
11 100 500-2 RAYBRIG NSX セバスチャン・フィリップ
細川 慎弥 1Lap 80 1'19.501 BS 40
12 25 500-2 ECLIPSE ADVANスープラ 織戸 学
土屋 武士 3Laps 78 1'19.665 YH +2
13 3 500-2 イエローハットYMS トミカ Z 横溝 直輝
J.P. デ・オリベイラ 3Laps 78 1'18.181 BS
□Fastest Lap :
GT500 : 1'18.042 (小暮 卓史／No.18 TAKATA 童夢 NSX)
見難いけど、、やっぱ18がFLポイント持ち逃げだね
あのまま完走するより良かったかも、つか85ｋｇ積んでも取れるのね、微妙なタイムだけど
なんかイエローハットのとこがやたらドライブスルーペナルティ喰らってた気がするんだけどなぜ？
イエローハットの応援席にいたんだけどピットスタートの遅れを取り戻そうと
最初勢いよかっただけに残念だ。
イエローハットの応援席にいたんだけどピットスタートの遅れを取り戻そうと
最初勢いよかっただけに残念だ。
>>348
>※No.3は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.(2) (他の競技車両のコースア>ウトを強いるもの)違反により、
>ドライブスルーペナルティが科された。
トップが接近してたおかげで後方がほとんど映ってなかったから
詳しいことは分からないが、やたらって？2回あったの？
36の控訴問題あっても懲りずにぺナ連発、もしかしてヤケクソ？・・・・
エプソンも武藤が終盤それなりに頑張ったみたいなんだが
>※No.3は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.(2) (他の競技車両のコースア>ウトを強いるもの)違反により、
>ドライブスルーペナルティが科された。
トップが接近してたおかげで後方がほとんど映ってなかったから
詳しいことは分からないが、やたらって？2回あったの？
36の控訴問題あっても懲りずにぺナ連発、もしかしてヤケクソ？・・・・
エプソンも武藤が終盤それなりに頑張ったみたいなんだが
なんか今回のCS放送、つなぎのミス多くなかったか？？
32のペナルティはなくてもよかったんじゃ…
雨さんのところももちろん好きだけどね。
雨さんのところももちろん好きだけどね。
ハコレースは多少の接触があっても壊れないから、
接触すれすれのレースが出来て、見る方も楽しいわけだ。
それなのにちょっと触っただけでペナルティを出すのはおかしい。
相手を後ろから押し出すような悪質な場合に限ったペナルティで十分。
接触すれすれのレースが出来て、見る方も楽しいわけだ。
それなのにちょっと触っただけでペナルティを出すのはおかしい。
相手を後ろから押し出すような悪質な場合に限ったペナルティで十分。
ttp://www.dome.co.jp/news/racereport/dt_309.html
これを読む限り、ARTAは次50kg、TAKATAは40kgみたい。
>>330で正解だった。。
>>353
悪質かどうかが見分けられないから、いまの厳格かつスピーディなルールになっちゃったんだよ
当てた方は絶対自分が悪いと言わないし。
０３年鈴鹿の井出みたいなことが頻発するとかなわん。
これを読む限り、ARTAは次50kg、TAKATAは40kgみたい。
>>330で正解だった。。
>>353
悪質かどうかが見分けられないから、いまの厳格かつスピーディなルールになっちゃったんだよ
当てた方は絶対自分が悪いと言わないし。
０３年鈴鹿の井出みたいなことが頻発するとかなわん。
ちょっと接触したくらいでいちいち壊れるようなレーシングカーなんて、使い物にならんよ。
全幅と車体幅を同一にするのは当然だろ。
全幅と車体幅を同一にするのは当然だろ。
356 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 19:51:33 ID:l2ss7HS6
フェラにはペナ出たの？
とりえあず本山はもう年？
358 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 19:53:32 ID:T8ZkfdWu
結局日産はダメだなｗ
というかZENTが26ポイントって取りすぎだよｗ
というかZENTが26ポイントって取りすぎだよｗ
359 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 19:56:47 ID:l2ss7HS6
本山なんてw
>>358
ZENTは次、最大+95kgだから1000km走行会ｹﾃｰｲですよ。
内訳・・・現在+10kg 一位+50kg PP+10kg （ﾚｸｻｽSC&BS+25kg）
上位を並べてみると
ｻﾞﾅｳﾞｨが+50kg、TOMSが+60kg(+85kg)、ARTAが+50kg、TAKATAが+40kg、MOTULが+80kg
ZENTは次、最大+95kgだから1000km走行会ｹﾃｰｲですよ。
内訳・・・現在+10kg 一位+50kg PP+10kg （ﾚｸｻｽSC&BS+25kg）
上位を並べてみると
ｻﾞﾅｳﾞｨが+50kg、TOMSが+60kg(+85kg)、ARTAが+50kg、TAKATAが+40kg、MOTULが+80kg
#18はFL取ってるから+50kgじゃないか？
つか、FLの２位３位が分からん
つか、FLの２位３位が分からん
362 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 20:24:43 ID:7/jtbAuD
>>361
すまん、忘れてた
FLの２位も３位も変わらず+10kgだった（FLの二位はZENT、三位はイエローハット）
ZENT +80kg(+105kg) ｻﾞﾅｳﾞｨ +50kg、TOMS +60kg(+85kg)
ARTA +50kg TAKATA +50kg、MOTUL +80kg
すまん、忘れてた
FLの２位も３位も変わらず+10kgだった（FLの二位はZENT、三位はイエローハット）
ZENT +80kg(+105kg) ｻﾞﾅｳﾞｨ +50kg、TOMS +60kg(+85kg)
ARTA +50kg TAKATA +50kg、MOTUL +80kg
有効ポイントを考慮して前半戦のポイントをまとめたんだが、
8 - 50pt 50kg
18 - 46pt 50kg
1 - 45pt 80kg(105kg?)
23 - 44pt 50kg
36 - 44pt 60kg(85kg?)
てな感じかな？
8 - 50pt 50kg
18 - 46pt 50kg
1 - 45pt 80kg(105kg?)
23 - 44pt 50kg
36 - 44pt 60kg(85kg?)
てな感じかな？
364 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 21:02:49 ID:Wjbsjzd5
本山の奴、気が抜けてんな！松田のほうがいい！
シャクレより五和ﾀﾝの方がいい！
366 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 21:08:15 ID:Irxmhd4j
いま菅生から帰ってきた。とりあえず雨降らなくてよかたなー
アグリはやっぱり黒かったな。疲れた、おやすみ・・・
アグリはやっぱり黒かったな。疲れた、おやすみ・・・
アグリはマニクー→菅生→ホッケンハイムか大変だ。
ハミーもそうなのかな?
ハミーもそうなのかな?
368 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 21:28:34 ID:l2ss7HS6
別に普通じゃん
>>363
乙、今回のタカタのFL持ち逃げはけっこう大きいかもね
賛否両論ある事だろうけど、今さらだもんね、富士でゼントがやってもたから
今回も6台にぺナか・・・32以外はほとんど映ってなかったからよくわからんけど
32の場合、雨宮7もスピンせず、32も得せず後ろに抜かれたわけで
ぺナ不要でいいと思うんだけどな（ぺナの内容によると当たったみたいだが）
もしあれでぺナが妥当だと言うなら、頻繁に500に譲らずジョーカーになってる
黒澤ビーマックは出場停止、青旗で譲らなくて後ろにブレーキ踏ませたらぺナ
セパンで300に当たったゼント1はリタイヤでぺナ受けずだけど
次戦で予選順位降格とか、もう徹底的にすればいいにのと思うよ
乙、今回のタカタのFL持ち逃げはけっこう大きいかもね
賛否両論ある事だろうけど、今さらだもんね、富士でゼントがやってもたから
今回も6台にぺナか・・・32以外はほとんど映ってなかったからよくわからんけど
32の場合、雨宮7もスピンせず、32も得せず後ろに抜かれたわけで
ぺナ不要でいいと思うんだけどな（ぺナの内容によると当たったみたいだが）
もしあれでぺナが妥当だと言うなら、頻繁に500に譲らずジョーカーになってる
黒澤ビーマックは出場停止、青旗で譲らなくて後ろにブレーキ踏ませたらぺナ
セパンで300に当たったゼント1はリタイヤでぺナ受けずだけど
次戦で予選順位降格とか、もう徹底的にすればいいにのと思うよ
370 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 21:44:30 ID:CYF/JVF7
コマスは腰を痛めたんだ・・・１０００キロにはそのまま荒が入るっぽいな
アグリが今年日本で見に来たレースは
FポンもGTもめためただな＞ARTA
F1に集中した方が良いよ
FポンもGTもめためただな＞ARTA
F1に集中した方が良いよ
373 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 21:57:41 ID:eHv7GsGn
鈴鹿ポッカ１０００ｋｍレースは、普段superGTに走っていないクルマも参加できるの？
>>373
今年はダメでしょ、JLMCができたし。
今年はダメでしょ、JLMCができたし。
きょうの感想
１.日産は作戦どおりだった。ピットの作戦、ピットワーク、運転手のふんばり。
予定外は本山がふんばれなかったことだな。抜かれたら終わりはスタンドからでもわかったし。しかいコース上では乙は遅いなあ。
２．やっぱり一樹は一樹なのか？一樹にまかせられないからトルに５０周も引っ張らせたたんじゃないか？
３．久しぶりに行った菅生（１５年ぶり）だけどほとんど変わってないね。てか寂れた感が。カートコースも荒れ放題。
最後に宮城交通氏ね。１１時にもう仙台駅からのシャトルバスないってどう言うことだよ。
路線バスも廃止なのに。クルマで来いってか？東京からはきつい。
※てか菅生はシャトルバスすぐなくなるのってデフォなの？
１.日産は作戦どおりだった。ピットの作戦、ピットワーク、運転手のふんばり。
予定外は本山がふんばれなかったことだな。抜かれたら終わりはスタンドからでもわかったし。しかいコース上では乙は遅いなあ。
２．やっぱり一樹は一樹なのか？一樹にまかせられないからトルに５０周も引っ張らせたたんじゃないか？
３．久しぶりに行った菅生（１５年ぶり）だけどほとんど変わってないね。てか寂れた感が。カートコースも荒れ放題。
最後に宮城交通氏ね。１１時にもう仙台駅からのシャトルバスないってどう言うことだよ。
路線バスも廃止なのに。クルマで来いってか？東京からはきつい。
※てか菅生はシャトルバスすぐなくなるのってデフォなの？
そんなこと言ったら鈴鹿も行けないぞ
378 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 22:11:58 ID:4hkUFfeC
#3はレース中盤に、3コーナーの出口で#25を見事一回転させてたよ。
380 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 22:16:03 ID:+SVXFTLc
>>378
土屋息子のウリがなくなった瞬間ですか
土屋息子のウリがなくなった瞬間ですか
訂正っつーか追加
8 - 50pt 50kg
18 - 46pt 50kg
1 - 45pt 80kg(105kg?)
23 - 44pt 50kg
36 - 44pt 60kg(85kg?)
22 - 44pt 80kg
ニスモとトムスがポイント3台揃ってるのがウケるｗ
8 - 50pt 50kg
18 - 46pt 50kg
1 - 45pt 80kg(105kg?)
23 - 44pt 50kg
36 - 44pt 60kg(85kg?)
22 - 44pt 80kg
ニスモとトムスがポイント3台揃ってるのがウケるｗ
>>381
オフィシャルページとポイントが違ってるが
オフィシャルページとポイントが違ってるが
>>377
ピットアウト時にトムスの前に出たがふんばれずすぐ抜かれた。
落ち着いたら中嶋とルマンとチー国とバンダイにも抜かれた（記憶あいまい）。
あとで抜き返したけど。
そもそもトルが５０周ってよっぽど一樹がピットに信用されてないんだと思った。
>>379
メインスタに行く坂の途中にあったなんか廃墟みたいのがカートコースじゃないの？
>>376
鈴鹿はけっこう白子駅からバス出てるじゃん。宮城交通の姉ちゃんに「大河原行って」って言われたけどどこだよそれ、って感じで。
大河原駅からバスなんかなかった。タクシーで３５００円した。
てか菅生ってクルマで行くべきとこなの？東京から遠征でも。
今日なんかけっこう混んでたじゃん。もうちったバスがあったほうが。
ピットアウト時にトムスの前に出たがふんばれずすぐ抜かれた。
落ち着いたら中嶋とルマンとチー国とバンダイにも抜かれた（記憶あいまい）。
あとで抜き返したけど。
そもそもトルが５０周ってよっぽど一樹がピットに信用されてないんだと思った。
>>379
メインスタに行く坂の途中にあったなんか廃墟みたいのがカートコースじゃないの？
>>376
鈴鹿はけっこう白子駅からバス出てるじゃん。宮城交通の姉ちゃんに「大河原行って」って言われたけどどこだよそれ、って感じで。
大河原駅からバスなんかなかった。タクシーで３５００円した。
てか菅生ってクルマで行くべきとこなの？東京から遠征でも。
今日なんかけっこう混んでたじゃん。もうちったバスがあったほうが。
SUGOスレないからここ書くけど、菅生いいわ。また行きたい。前回行った91年JSPC最終戦はがらがらだったが。今日は混んでた。
もうちったカネかければすっげいいサーキットになると思う。
つま恋にサーキットがついてるようなもんだろ？でなんで赤字なの？
もうちったカネかければすっげいいサーキットになると思う。
つま恋にサーキットがついてるようなもんだろ？でなんで赤字なの？
>>382
前半戦有効ポイントを考慮してるからと思うよ
といっても再控訴中だから暫定だけどね、36、23は特に
(36は再控訴で負けるとシリーズ終了かもね）
つうか、どうやってもこんなランキングにしかならないんじゃないか？
とさえ思えるね、特別性能調整とか効いてるし
前半戦有効ポイントを考慮してるからと思うよ
といっても再控訴中だから暫定だけどね、36、23は特に
(36は再控訴で負けるとシリーズ終了かもね）
つうか、どうやってもこんなランキングにしかならないんじゃないか？
とさえ思えるね、特別性能調整とか効いてるし
＞タクシーで３５００円した。
富士も御殿場から3500円だったぞ
あそこも11時台にシャトルバス終るし
ところで岡山はどうなのよ？
タクシー5000円じゃすまなそうな所にあるし
富士も御殿場から3500円だったぞ
あそこも11時台にシャトルバス終るし
ところで岡山はどうなのよ？
タクシー5000円じゃすまなそうな所にあるし
田舎では１１時は超深夜です。
みんな寝静まっているので当然公共交通機関は動きません。
と、夜はとても静かな国道沿いに住んでる漏れが言ってみる。
みんな寝静まっているので当然公共交通機関は動きません。
と、夜はとても静かな国道沿いに住んでる漏れが言ってみる。
>>387
頭は下げただろうけどホッチがごり押ししたわけじゃないっしょ
柳田が５００に上がったので次は一樹もっていう雰囲気があっただろうし
ホッチとしてもできればよそで修行してもらいたかったんだろうと思うけどね
インパルで乗り続けるためには結果を出さないといけないわけだし
頭は下げただろうけどホッチがごり押ししたわけじゃないっしょ
柳田が５００に上がったので次は一樹もっていう雰囲気があっただろうし
ホッチとしてもできればよそで修行してもらいたかったんだろうと思うけどね
インパルで乗り続けるためには結果を出さないといけないわけだし
もし再控訴が通ったら...。
8 - 50pt 50kg
23- 47pt
18 - 46pt 50kg
1 - 45pt 80kg(105kg?)
22 - 44pt 80kg
36 - 36pt
となるんだね
8 - 50pt 50kg
23- 47pt
18 - 46pt 50kg
1 - 45pt 80kg(105kg?)
22 - 44pt 80kg
36 - 36pt
となるんだね
>>388
鈴鹿はスタート3時間前にバスがもうない！なんてないだろ？
富士は知らんクルマでしか行ったことないから。
くぬぎ山荘やレジャー施設の閉鎖の影響？
>>389
８７年からなにもかわってないの？ふいんきはすごく良いとこなのにね。グラスタ裏は広げてほしいけど。
あと坂道つらい。
てか宮城県民にはつま恋的レジャー施設の需要はないの？仙台ハイランドも危ないんだっけ？最近メジャーレースないけど（確か親会社つぶれた？）
鈴鹿はスタート3時間前にバスがもうない！なんてないだろ？
富士は知らんクルマでしか行ったことないから。
くぬぎ山荘やレジャー施設の閉鎖の影響？
>>389
８７年からなにもかわってないの？ふいんきはすごく良いとこなのにね。グラスタ裏は広げてほしいけど。
あと坂道つらい。
てか宮城県民にはつま恋的レジャー施設の需要はないの？仙台ハイランドも危ないんだっけ？最近メジャーレースないけど（確か親会社つぶれた？）
>>391
いや、いいんだけど。
開幕戦1コーナーコースアウトや今回みたいなダメレース繰り返して、ましてFNで
4台の中で１人だけアホみたいに遅い奴が、数10年後にインパルを指揮してると思うと
なんかムカついて。
東京環八沿いのインパル自社ビルを相続するのは一樹だからさ。
いや、いいんだけど。
開幕戦1コーナーコースアウトや今回みたいなダメレース繰り返して、ましてFNで
4台の中で１人だけアホみたいに遅い奴が、数10年後にインパルを指揮してると思うと
なんかムカついて。
東京環八沿いのインパル自社ビルを相続するのは一樹だからさ。
インパルビルって個人資産なの？
なんにしても、菅生に大きな投資を望むのは無理ってもんよ。
それが出来るくらいなら、F1参戦時に鈴鹿との間で日本GPの争奪戦でもしてたはず。
それが出来るくらいなら、F1参戦時に鈴鹿との間で日本GPの争奪戦でもしてたはず。
>>402
ヤマハはあんまり大きな投資をしたいと思って無いんだろうね。
ヤマハはあんまり大きな投資をしたいと思って無いんだろうね。
>>402
さあおれもよう分からんです…何かの跡地みたいですけど
SUGOはもともとバイク専用コースとして作られたわけだからGTやるにしても相当無理してるわけで。
コース幅なんかも他のコースと比べて狭いし。
さあおれもよう分からんです…何かの跡地みたいですけど
SUGOはもともとバイク専用コースとして作られたわけだからGTやるにしても相当無理してるわけで。
コース幅なんかも他のコースと比べて狭いし。
>>402
ハイランドなんかでスポーツプロトなんてホントに出来るのかいな、と思っていたら案の定・・・
ハイランドなんかでスポーツプロトなんてホントに出来るのかいな、と思っていたら案の定・・・
>>405
仙台はCカーがヘアピン曲がれなかったんだっけ
仙台はCカーがヘアピン曲がれなかったんだっけ
これまでの流れの強さと次戦のウエイトを考慮するとランキング面白くなってるけど
おまいらシリーズチャンピオン候補はどう絞られると思う?
やっぱり[22.23]・[8.18]と同じチームで2台上位に居るニスモとホンダの4台が候補か?
おまいらシリーズチャンピオン候補はどう絞られると思う?
やっぱり[22.23]・[8.18]と同じチームで2台上位に居るニスモとホンダの4台が候補か?
>>402
いろいろ調べてみて、あくまで憶測ですが
①ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004/11/02/sugo.htmlの集約時に閉鎖された施設のいずれか。
②上のHPのには載っていて現在の案内には載せられていないゴーカート場というのが閉鎖されたもの。
の二つの可能性がありますね。見た感じでは②の可能性のほうが高いと思います。
いろいろ調べてみて、あくまで憶測ですが
①ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004/11/02/sugo.htmlの集約時に閉鎖された施設のいずれか。
②上のHPのには載っていて現在の案内には載せられていないゴーカート場というのが閉鎖されたもの。
の二つの可能性がありますね。見た感じでは②の可能性のほうが高いと思います。
あ、スレ違いすみませんでした。以上です
22が強いなーと思う
やっぱライオンがすごい。香具師が来てから連続表彰台だし、NA投入されたら...。
23は本山次第で、18はズルズル交代かなー
36はないｗ
本命8
対抗22
穴23
て感じかな？
やっぱライオンがすごい。香具師が来てから連続表彰台だし、NA投入されたら...。
23は本山次第で、18はズルズル交代かなー
36はないｗ
本命8
対抗22
穴23
て感じかな？
>>409
それですよ②であってます
それですよ②であってます
>>411
まあ確かに日産が有利かもね、速さがないから＋25ｋｇ喰らわず
今後もコンスタントにポイント取れそうだし
ホンダの8、18は1000ｋｍで表彰台に乗れないと終わる悪寒
トヨタのチャンプは無さそうだけどね（部品特認とかあるし、取らない方が平和でいい）
つうか結局、最終戦だけで決まるような感じもするけどね
そのための突飛なレギュで行き過ぎたハンデがあるわけだし
まあ確かに日産が有利かもね、速さがないから＋25ｋｇ喰らわず
今後もコンスタントにポイント取れそうだし
ホンダの8、18は1000ｋｍで表彰台に乗れないと終わる悪寒
トヨタのチャンプは無さそうだけどね（部品特認とかあるし、取らない方が平和でいい）
つうか結局、最終戦だけで決まるような感じもするけどね
そのための突飛なレギュで行き過ぎたハンデがあるわけだし
にしても、相変わらず菅生のサーキット内の輸送の手際悪さは何とかならんのか（怒
菅生のサーキット内の輸送・・・みんな徒歩じゃないの？
417 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 08:25:49 ID:HJBnb6YN
本山はタイヤが死んでいるのにあそこまでよくやったよ。後半にきっと
勝てるときが来るさ。っていうか再控訴は通るのかね～由良さんが言うように
最初にペナルティーを与えたＧＴＡに問題があると思うが・・・
勝てるときが来るさ。っていうか再控訴は通るのかね～由良さんが言うように
最初にペナルティーを与えたＧＴＡに問題があると思うが・・・
418 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 08:46:51 ID:4Ji4k+1U
だからペナルティだすのはGT-Aじゃないっつーの。
主催者と運営団体はちがうし、パンフレットに競技審査団の名簿のってるからみてみ。リザルトにだってGT-Aのサインなんてないだろーが
主催者と運営団体はちがうし、パンフレットに競技審査団の名簿のってるからみてみ。リザルトにだってGT-Aのサインなんてないだろーが
419 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 08:49:40 ID:HJBnb6YN
加持のバカヤロー
420 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 08:50:37 ID:4Ji4k+1U
だからペナルティだすのはGT-Aじゃないっつーの。主催者と運営団体はちがうし、パンフレットに競技団の名簿のってるからみてみ。リザルトにだってGT-Aのサインなんてないだろーが。
滅べ！
422 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 08:54:10 ID:HJBnb6YN
性能調整なんてウザイじゃないか
速い奴を抑えるか、遅い奴を助けるかのどちらかにして欲しいな
424 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 09:17:09 ID:HJBnb6YN
性能調整なんてルールがあるとレースじゃなくなる・・・
>>ID:HJBnb6YN
宿題でもやってろ
宿題でもやってろ
426 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 11:37:08 ID:HJBnb6YN
勉強してきます・・・
>>ID:HJBnb6YN の素直さに惚れた
428 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 13:10:29 ID:N29//IPK
競馬でいうとハンデ戦
SC430
431 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 13:33:18 ID:HJBnb6YN
432 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 13:35:36 ID:9BJ0Ffkg
富士ではトヨタの1-2-3。
これ重要。
これ重要。
433 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 13:38:04 ID:HJBnb6YN
最終戦が富士というのは・・・やっぱりトヨタの思惑が・・・
SCの3UZってどの程度回ってんの？
435 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 14:27:14 ID:SAldMNHF
トヨタのSUV欠陥放置、当初の発表はウソだった
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060720i405.htm
トヨタ、リコール処理でも下請けいじめ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060722-00000016-cnc-l23
ttp://www.carshop.net/mailnews/
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060720i405.htm
トヨタ、リコール処理でも下請けいじめ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060722-00000016-cnc-l23
ttp://www.carshop.net/mailnews/
色々な糞な面あるけど、それに賛同しているメーカーも
ちょっとは考えて欲しいなあ
それと、台数多過ぎではないかい
セパンとかはいいとしても、SUGOとかは予選落ち増やして台数絞って欲しい
なんかもうレースというより障害物競走になっとる
ちょっとは考えて欲しいなあ
それと、台数多過ぎではないかい
セパンとかはいいとしても、SUGOとかは予選落ち増やして台数絞って欲しい
なんかもうレースというより障害物競走になっとる
そこで恒例の500、300クラスの分離論ですよ
438 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 16:17:22 ID:T8T/UXaB
今回３００は面白かったよな。
今回は300はどこが勝つか本当に分からなかったな。
440 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 18:11:40 ID:HJBnb6YN
井出は１０００キロで＃２３に乗ることが決定したね。井出は鈴鹿得意だから
期待できるな
期待できるな
441 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 18:13:35 ID:Ry8oyoJu
442 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 18:22:51 ID:HJBnb6YN
＃１２じゃなかったね
443 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 18:25:10 ID:paQq21JV
１２はＪＤ、２２は左近らしいな。
8がチャンプ取る為の理想的な展開は鈴鹿で6位10点狙い、もてぎで7位で計14点取って、
ウエイトを30kgおろし、20kgの状態でオートポリスで一気に27点取るのが一番良さそう。
50+14+27=91。
そうすれば富士で+25kgを喰らうハズだからウェイトが115kgになって、115kg-50kg=65kgで戦える。
65kgなら第3戦富士の18のように65kg&-1でも2,3点拾えるレースができるはず。
ホンダには少しは頭使って臨機応変に頑張って戦ってほしい。
・・・が、この作戦を採るには18と100のBS NSXがオートポリスまで息を潜めて歩調を合わせる必要があるorz
なんかもっと良さそうな作戦ないかね
ウエイトを30kgおろし、20kgの状態でオートポリスで一気に27点取るのが一番良さそう。
50+14+27=91。
そうすれば富士で+25kgを喰らうハズだからウェイトが115kgになって、115kg-50kg=65kgで戦える。
65kgなら第3戦富士の18のように65kg&-1でも2,3点拾えるレースができるはず。
ホンダには少しは頭使って臨機応変に頑張って戦ってほしい。
・・・が、この作戦を採るには18と100のBS NSXがオートポリスまで息を潜めて歩調を合わせる必要があるorz
なんかもっと良さそうな作戦ないかね
12に井出を貸すなんていくらアグリでもやらないでしょ
一樹がほとんど走らず、井出が走ったらライバルが速くなってしまうし
一樹がほとんど走らず、井出が走ったらライバルが速くなってしまうし
448 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 18:32:13 ID:Zl0ubjlu
ウエイトハンデは30kgくらいまでに収まるようにして欲しいなー
ウエイト70ｋｇとかって、もうどうしようもないじゃん
DTMって20ｋｇとか30ｋｇじゃなかったっけ？
でも今のGTでそうしたら性能調整が盛んになりそうだし・・・
GTで開発とかやってる人たちって何のために開発してるんだろうね
ウエイト70ｋｇとかって、もうどうしようもないじゃん
DTMって20ｋｇとか30ｋｇじゃなかったっけ？
でも今のGTでそうしたら性能調整が盛んになりそうだし・・・
GTで開発とかやってる人たちって何のために開発してるんだろうね
449 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 18:35:35 ID:HJBnb6YN
>>443
ＪＤって？左近も再び２２乗るんだ・・・
ＪＤって？左近も再び２２乗るんだ・・・
1000ｋｍの３人目は実質リザーブだよね
レギュラーでない井出や左近がぺナ取られたり、クラッシュしたりで沈んで
シリーズ落としたら悲惨だし。
ニスモの22、23のレギュラーは優秀だし、話題つくりとしては面白いけど
（確かホンダは３人目用意すらしないとか）
レギュラーでない井出や左近がぺナ取られたり、クラッシュしたりで沈んで
シリーズ落としたら悲惨だし。
ニスモの22、23のレギュラーは優秀だし、話題つくりとしては面白いけど
（確かホンダは３人目用意すらしないとか）
452 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 18:58:30 ID:HJBnb6YN
>>451
ダブル金石が加入！？て言う話が出てたけど・・・
ダブル金石が加入！？て言う話が出てたけど・・・
453 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:01:13 ID:fg/fShqy
ビルドハイムがルマン
スティールがトムスだっけ
スティールがトムスだっけ
454 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:05:48 ID:HJBnb6YN
金石は菅生のテストの時にＮＳＸドライブしてるし濃厚なのでは？
因みに去年の1000ｋｍ、ホンダのARTAは２人、タカタは３人だね（３人目金石）
優勝したサードは３人目の下田走らず
今年はSGTシリーズに入ってるし、どうなるかな
優勝したサードは３人目の下田走らず
今年はSGTシリーズに入ってるし、どうなるかな
456 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:15:45 ID:nSYGMADk
1000KMも走る意味が分からん。
500KMで充分だろ。長けりゃいいってもんでもないと思う。
500KMで充分だろ。長けりゃいいってもんでもないと思う。
457 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:17:45 ID:HJBnb6YN
>>456
1000キロはお祭り的な要素もある
1000キロはお祭り的な要素もある
458 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:22:12 ID:nSYGMADk
今年もアマチュアが大量に出るのか？去年のTAKATAみたいなのはやめて欲しい。
そうそう
昼から陽が落ちるまでやって最後に花火見るのさ
昼から陽が落ちるまでやって最後に花火見るのさ
ル・マンの存在意義を否定する発言だなｗ
やっぱハコは耐久でしょ
やっぱハコは耐久でしょ
461 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:25:28 ID:HJBnb6YN
458>>
今年はＧＴだけで他は出ないんじゃ・・・
今年はＧＴだけで他は出ないんじゃ・・・
462 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/07/24(月) 19:27:13 ID:enHY11T1
463 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:28:47 ID:nSYGMADk
465 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:30:10 ID:nSYGMADk
実況でレクサスって言うのもそのせいか？
>>463
その為のJLMCだろ
その為のJLMCだろ
468 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 19:56:39 ID:HJBnb6YN
十勝にもレクサスだし来年にはFIA-GTにもIS投入っぽいし・・・はぁ～
やっぱりレクサスって高級車のイメージしか普通の人にはないからね・・・
Gyaoの下田も～レクサスってちゃんと言ってたしね
やっぱりレクサスって高級車のイメージしか普通の人にはないからね・・・
Gyaoの下田も～レクサスってちゃんと言ってたしね
SAFマネージメントの井出がトップ快走中のニスモ23で出撃
300とクラッシュ、もちろん300のピットに殴りこみ
代わってトップの22、SAFセカンドの左近がピットロードでクラッシュ
ニスモのピットへ帰らず行方不明
良いところにつけていたARTA8が結局優勝でアグリウマー
周囲は微妙な雰囲気、笑うに笑えない
そんな展開をSGTは用意してくれてるんだね、控訴騒動に続いて
話題提供を怠ってはならない
300とクラッシュ、もちろん300のピットに殴りこみ
代わってトップの22、SAFセカンドの左近がピットロードでクラッシュ
ニスモのピットへ帰らず行方不明
良いところにつけていたARTA8が結局優勝でアグリウマー
周囲は微妙な雰囲気、笑うに笑えない
そんな展開をSGTは用意してくれてるんだね、控訴騒動に続いて
話題提供を怠ってはならない
レクサスといえば、レクサスｱﾙﾌｧｰﾄﾞとレクサスｾﾙｼｵでしょうか。
車＋100万円プレミアで有名だよね。
車＋100万円プレミアで有名だよね。
>>464
それは知らなかった。
でも、エントラント名は「TOYOTA Team ～」だし、車名にも「レクサス」は入ってないな。
十勝２４時間は「Lexus team SARD」、「デンソー・レクサスGS450h」だったけど。
それは知らなかった。
でも、エントラント名は「TOYOTA Team ～」だし、車名にも「レクサス」は入ってないな。
十勝２４時間は「Lexus team SARD」、「デンソー・レクサスGS450h」だったけど。
472 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 20:08:55 ID:HJBnb6YN
>>469
それは無きにしも非ずだね・・・去年のARTAみたいに・・・
それは無きにしも非ずだね・・・去年のARTAみたいに・・・
474 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 20:44:58 ID:N0y8+LrH
車名をどうするかで、レクサス事業部とモータースポーツ部で相当揉めたらしいね。
まだゴタゴタを引きずっててすっきりしない様子。
まだゴタゴタを引きずっててすっきりしない様子。
475 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 20:47:38 ID:VCxJBKHk
１ツ山のボスが直接レス付けた時もあったけどな
478 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 20:54:54 ID:ho44AEei
RQ、いい子いる？
479 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 20:56:56 ID:JgASUQVv
今週のもてぎの合同テストって面白い？見に行こうと思ってるんだけど。
1000km用のタイヤテストともてぎ用のエアロテストなんだろうか？
1000km用のタイヤテストともてぎ用のエアロテストなんだろうか？
482 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 21:54:17 ID:+FtUw7O/
483 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 22:05:20 ID:Xbdmn62c
ＳＵＧＯで相性のいいＮＳＸ（笑）
484 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 22:10:30 ID:ho44AEei
重りがいっぱいじゃん、NSX
>>483
童夢のサイト見たら？
童夢のサイト見たら？
>483
クラッシュ率高いし、昔燃えた事もあったね～（眉毛が燃えた飯田章）
クラッシュ率高いし、昔燃えた事もあったね～（眉毛が燃えた飯田章）
この板によくいる、無知なのにどっかのメーカーの悪口言いたいだけの
しょうもない奴だろうから、相手するだけ無駄だよ
しょうもない奴だろうから、相手するだけ無駄だよ
五和ﾀﾝは見なかったな
激自慰は見る目が無いね
激自慰は見る目が無いね
489 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 23:12:11 ID:x/YU9+ef
んでもって、ＫＯＮＤＯが荒、ハセミがカルボナーラなわけだｗ
487がどこのｦﾀなのかだけはよく分かった。
俺だけが感じてるのかも知れないけど
最近どこのRQもケバくない？
どっかの飲み屋のおねーちゃんつれてきました～って感じのばっかり
スレ違いｽﾏｿ
最近どこのRQもケバくない？
どっかの飲み屋のおねーちゃんつれてきました～って感じのばっかり
スレ違いｽﾏｿ
キャバっぽいね。
でも世間の流行りがそんなもんだし。
でも世間の流行りがそんなもんだし。
493 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 23:25:35 ID:ho44AEei
>>491-492
芸能板では「童顔でアキバ系が好みそうな女が増えた」と言われてるみたいだが。
芸能板では「童顔でアキバ系が好みそうな女が増えた」と言われてるみたいだが。
>>494
そうなの？好みは人それぞれだから。
そうなの？好みは人それぞれだから。
497 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 00:18:26 ID:prVRxjYF
498 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 00:58:36 ID:3fC1OSbM
表彰式のインタビュアー、タイプだった。
500 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 01:36:10 ID:Baa17WPV
らっきょ、メガネ似合わねぇ～
502 ：nitromen ◆EfNVENgbLg ：2006/07/25(火) 02:13:44 ID:2SfZgl29
ＲＱならパドックとか入れば普通に会えますよｗ
僕サイン結構持ってますもん。その後の関係は相手の仕事もあるし、こちらからお断りしてるんですけどねぇｗ
安物のピットウォークなんてもう買う気にならなくなりますよｗ
僕サイン結構持ってますもん。その後の関係は相手の仕事もあるし、こちらからお断りしてるんですけどねぇｗ
安物のピットウォークなんてもう買う気にならなくなりますよｗ
>>491-502
板違いもほどほどに
板違いもほどほどに
504 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 03:41:44 ID:gKURkBzS
>>496
ホンダにしときな、今のトヨタはおおっぴらになってないだけで走行中リレーロッドが折れたりする危険があるからな。
ホンダにしときな、今のトヨタはおおっぴらになってないだけで走行中リレーロッドが折れたりする危険があるからな。
マツダで。
>>505
龍癌？
龍癌？
龍頑は、２ちゃんねるに飽きたのかも知らんね。
追加情報よろ！
Ｔ
６：ビルドハイム
３６：スーティル
Ｎ
３：カルボーネ
１２：デュフォア？
２２：左近？
２３：井出
２４：荒
Ｈ
８：金石年
１８：金石勝
Ｔ
６：ビルドハイム
３６：スーティル
Ｎ
３：カルボーネ
１２：デュフォア？
２２：左近？
２３：井出
２４：荒
Ｈ
８：金石年
１８：金石勝
509 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/25(火) 10:03:42 ID:U5K+Xv/n
飽きてない飽きてない
>>509
ﾜﾛﾀ
>>508
スーティルねぇ
F3常連みたいやが
ハコ速いんかな？
12にJD…むしろ12は外人コンビでおｋ
一樹も悪くないケド、まだアイツは300で学ぶことがあるんじゃない？
って感じだからまだｲﾗﾈ
ﾜﾛﾀ
>>508
スーティルねぇ
F3常連みたいやが
ハコ速いんかな？
12にJD…むしろ12は外人コンビでおｋ
一樹も悪くないケド、まだアイツは300で学ぶことがあるんじゃない？
って感じだからまだｲﾗﾈ
んなら24は荒とコマスだな
ﾜﾛｽ柳田はいらないって？ｗｗｗ
ニートが大杉な件について
515 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/25(火) 10:28:28 ID:U5K+Xv/n
Ｔ
１：RQ
６：ビルドハイム
３６：スーティル
Ｎ
３：カルボーネ
１２：デュフォア？
２２：左近？
２３：井出
２４：荒
Ｈ
８：金石年
１８：金石勝
１：RQ
６：ビルドハイム
３６：スーティル
Ｎ
３：カルボーネ
１２：デュフォア？
２２：左近？
２３：井出
２４：荒
Ｈ
８：金石年
１８：金石勝
現役F1ドライバーが他カテゴリーの出場するのって
ここ何年かだと久しぶりじゃない？
と書き込もうとしたけどモンタニーがついこの間ル・マン出てたな
ここ何年かだと久しぶりじゃない？
と書き込もうとしたけどモンタニーがついこの間ル・マン出てたな
>>517
元ＲＱで良ければ、芳賀という話もある。
元ＲＱで良ければ、芳賀という話もある。
521 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 11:28:45 ID:6mWmHjc9
ロニと「その後の関係」をお断りする>>502にジェラシー
ところで、芳賀って車の免許もってんのかな？
523 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 12:29:46 ID:6lul7Q6/
25:野田
Gyaoの配信まだ？
ちなみにＳＵＧＯの予選でクラッシュした３号車は
展示車両を朝までかかって本番仕様にしたね。
屋根はＸＡＮＡＶＩの文字や元色の赤が透けてたｗ
シャシーは００９だから０５年の１号車(除く最終戦)だな。
展示車両を朝までかかって本番仕様にしたね。
屋根はＸＡＮＡＶＩの文字や元色の赤が透けてたｗ
シャシーは００９だから０５年の１号車(除く最終戦)だな。
茂木テストの参加者出てるけど
ホンダはレギュラー以外はゼロだね
３人目置いとくとしても完全に走らせる気ないね
何気に野田先生の名前がある嬉しい
ザイテックワークスに抜擢されたりしているんだし、もっと速いとこに
乗って欲しいけど
ホンダはレギュラー以外はゼロだね
３人目置いとくとしても完全に走らせる気ないね
何気に野田先生の名前がある嬉しい
ザイテックワークスに抜擢されたりしているんだし、もっと速いとこに
乗って欲しいけど
野田って誰だっけ？
528 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 14:55:22 ID:zdenUZIn
え・・・＃２２の助っ人は・・・誰ですかこの人？
529 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 14:59:15 ID:dS/w8af2
日産はＦ１もやってないのに
ＧＴ５００ぐらいはなんとかしろや！
531 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 15:10:34 ID:ecgKsE3U
>>529
お金が無いとレギュに口出しできないので今の日産には無理です。
お金が無いとレギュに口出しできないので今の日産には無理です。
>>527
ひできじゃん？
ひできじゃん？
>>530
？？？？？？？？？
？？？？？？？？？
534 ： ◆sBASSs.44o ：2006/07/25(火) 18:00:47 ID:wSAHwjUG
神戸36CHｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
(･∀･)ﾉｼ
(･∀･)ﾉｼ
>>534
なになに？
なになに？
明日のもてぎの合同テストは、パドックとかは入れるんですかね？？
537 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 19:07:11 ID:zdenUZIn
>>530
ってことは＃２２の謎の人は保険ってことかな・・・？
ってことは＃２２の謎の人は保険ってことかな・・・？
次はいよいよ鈴鹿１０００ｋｍ
夜間走行(*´ェ`*)..｡o○【あぁ～楽しみだなぁ～】
夜間走行(*´ェ`*)..｡o○【あぁ～楽しみだなぁ～】
900 MT900R ﾃﾞｨﾗﾝﾀ･ﾏﾗｶﾞﾑﾜ (SL)／ｼﾞｮｴｰ･ﾊﾞﾙﾎﾞｰｻﾞ (POR) TEAM SRILANKA YH
どっちだコンチクショー(･∀･)
どっちだコンチクショー(･∀･)
540 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 20:27:28 ID:G3/DYifw
マニングだぁぁぁぁ
今、茂木のチケット届いたんだけど、パンフレット観たらＺ席のサーキットビジョンが書いてないけど、当日も無いのかな？
同封されてた、MotoGPのパンフレットには、そこの場所にサーキットビジョンが書いてあるんだけど…
同封されてた、MotoGPのパンフレットには、そこの場所にサーキットビジョンが書いてあるんだけど…
田宮からGTのNSEXいっぱい出たけどタカタだけないんだな…
鈴1000って、レース開始時刻ならおひさるに書いてあるけど
終了時間はどれくらいかね
関東からで次の日仕事なもんで
終了時間はどれくらいかね
関東からで次の日仕事なもんで
>>543
6時間から6時間半みといて下さい。
6時間から6時間半みといて下さい。
1000キロもあるんだからウェイトどうこうというよりも
運の割合が増えるんじゃね？
しかし、立川はうまい具合に本山を行かせたな。
まさに首都高バトルでトラックに突っ込ませるのと同じ手法だｗ
運の割合が増えるんじゃね？
しかし、立川はうまい具合に本山を行かせたな。
まさに首都高バトルでトラックに突っ込ませるのと同じ手法だｗ
ZENTのドライバーって普通に新幹線乗ってんだな。
まあ別に良いんだが。
まあ別に良いんだが。
551 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 21:31:55 ID:Baa17WPV
>>543
去年は6時間25分かかったような
去年は6時間25分かかったような
>>546
㌧クス
㌧クス
井出がニスモワークスサードドライバーで復帰か・・
なんか悲しいな
なんか悲しいな
ディレチクビは完全崩壊?
>>551
去年は雨で最後タイムレースになったからね。
去年は雨で最後タイムレースになったからね。
556 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 22:05:22 ID:Baa17WPV
海近いし夕立は覚悟しといた方がいいだろ
557 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/07/25(火) 22:11:50 ID:WdFohppB
現在のところ3観戦中、2回雨に祟られた
>>542
京商ついてるから無理だろうな
京商ついてるから無理だろうな
京商て、まだあったんだ。
ケストレルとか、懐かしいな。
ケストレルとか、懐かしいな。
561 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 22:26:44 ID:3fC1OSbM
長谷見／亜久里も、星野／利男も助っ人なしだったじゃん
>547
ん？テストはパドック入れるよ。
ん？テストはパドック入れるよ。
563 ：536：2006/07/25(火) 22:50:37 ID:VNCzHIHb
564 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 23:41:58 ID:A6OnbPEV
>>559そんなもん関係ありませんが。なにか？
じゃぁ、何でタカタの出ないんだろ？
色がカッコ悪いから
>>565
ARTA出たばっかなのに何言ってるんだ。
タミヤはカラーバリエーションキット出すのに数ヶ月掛かるのは普通。
面倒なグラデーションデカール作らなければならないTAKATAを最後に回したんだろ
ARTA出たばっかなのに何言ってるんだ。
タミヤはカラーバリエーションキット出すのに数ヶ月掛かるのは普通。
面倒なグラデーションデカール作らなければならないTAKATAを最後に回したんだろ
G'zox ハセミZはタミヤから出なかったな。
JSPCのころの鈴鹿１０００㎞が最高だったな・・・・・。
まあここ最近の１０００㎞よりはましなのが見れそうだｗ
FIA-GTの時のも良かったなぁ～
まあここ最近の１０００㎞よりはましなのが見れそうだｗ
FIA-GTの時のも良かったなぁ～
NSXもいいがスープラは`95が出ただけで放っとかれてるんだよなあ＞タミヤのプラモ
`99スープラが出た時や`02エッソはプラモで猛烈に欲しかったもんだけど…
まぁSCは普通に出るんだろうな
`99スープラが出た時や`02エッソはプラモで猛烈に欲しかったもんだけど…
まぁSCは普通に出るんだろうな
【枕】タミヤ1/24スポーツカーシリーズⅤ【便】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1151987474/
お前ら実車の話しないんだったらここにでも池
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1151987474/
お前ら実車の話しないんだったらここにでも池
572 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 09:31:04 ID:yxxz/RUu
#1 クインタレリ
#3 マニング
#6 ビルドハイム
#12デュフォア
#22バルボザ
#23井出
#24荒
#25野田
#35ストレート
#36スティール
#52澤/山野直
#101後藤聡
#777小林敬一
#3 マニング
#6 ビルドハイム
#12デュフォア
#22バルボザ
#23井出
#24荒
#25野田
#35ストレート
#36スティール
#52澤/山野直
#101後藤聡
#777小林敬一
>>567
ＴＡＫＡＴＡは京商の担当と昔から決まっております。
ＴＡＫＡＴＡは京商の担当と昔から決まっております。
おおっ、マニング出るのか
IRL放出されてからレースしてたのかな
IRL放出されてからレースしてたのかな
575 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 11:57:03 ID:BwYrpfbc
トヨタ最強証明しちゃったな
>>573
「スーティル」な。
「スーティル」な。
#7は松本晴彦とか起用しないんだろうか
578 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 12:30:50 ID:ihHZtRj/
>>575
確かに欠陥隠しをマスゴミ使って押さえ込む力にはどのメーカーも適わないな。
確かに欠陥隠しをマスゴミ使って押さえ込む力にはどのメーカーも適わないな。
>579
ツインリンクもてぎスレ見てみな
ツインリンクもてぎスレ見てみな
＃５５は参加してんの？
公式には出てないがＯスポウェブには出てる。
公式には出てないがＯスポウェブには出てる。
582 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 13:49:19 ID:1XO/QGVe
もてぎテストやってるね
♪ つく～る喜び 模型の京商 ♪
584 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 15:21:30 ID:BjuokpHK
》579
パドックフリーだよ。ただすごい人だけどね。
Fﾎﾟﾝより確実に混んでる。
パドックフリーだよ。ただすごい人だけどね。
Fﾎﾟﾝより確実に混んでる。
585 ：（・∀・）ﾌﾟｯ#：2006/07/26(水) 15:53:34 ID:6R2f59Kq
>>584
なにそのアンカー
なにそのアンカー
586 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 19:11:15 ID:lbxOV4Qn
ゼントはもてぎのテストで上位にいるな・・・スープラと違ってレクサスはあの
STOP&GOのもてぎに向いているのかな・・・それに比べてＺなんか＃１２以外・・・
オワタ・・・
STOP&GOのもてぎに向いているのかな・・・それに比べてＺなんか＃１２以外・・・
オワタ・・・
名門・育英高の野球部員少年院送致 少女に「大声を出すな。しばくぞ」と脅しわいせつ行為
兵庫県明石市で６月、中学生の少女にわいせつ行為をしたとして、強制わいせつの
非行事実で送致された神戸市の育英高校硬式野球部の１年男子生徒（１６）に対する
少年審判が２６日、神戸家裁であり、伊東武是裁判官は中等少年院送致とする
保護処分を決定した。
決定理由で、伊東裁判官は「事件の重大性、被害感情の大きさ、少年の性格から
中等少年院送致が相当」と指摘した。付添人によると、男子生徒は非行事実の
重大性を認め、少年院での更生を誓ったという。
決定によると、男子生徒は６月１９日午後１０時半ごろ、明石市の路上で少女の
自転車に、自分の自転車を追突させ「足が痛い」と訴え、少女をスーパーに連れ込んだ。
襟をつかみ「大声を出すな。しばくぞ」と脅しわいせつ行為をした。
引用元
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20060726037.html
育英高等学校
http://www.ikuei.ac.jp/
兵庫県明石市で６月、中学生の少女にわいせつ行為をしたとして、強制わいせつの
非行事実で送致された神戸市の育英高校硬式野球部の１年男子生徒（１６）に対する
少年審判が２６日、神戸家裁であり、伊東武是裁判官は中等少年院送致とする
保護処分を決定した。
決定理由で、伊東裁判官は「事件の重大性、被害感情の大きさ、少年の性格から
中等少年院送致が相当」と指摘した。付添人によると、男子生徒は非行事実の
重大性を認め、少年院での更生を誓ったという。
決定によると、男子生徒は６月１９日午後１０時半ごろ、明石市の路上で少女の
自転車に、自分の自転車を追突させ「足が痛い」と訴え、少女をスーパーに連れ込んだ。
襟をつかみ「大声を出すな。しばくぞ」と脅しわいせつ行為をした。
引用元
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20060726037.html
育英高等学校
http://www.ikuei.ac.jp/
GT300-2 10 T&G CyberAgent DUNLOP F360 ヒロミ/尾本 直史 1'55.861 +0.149 1'58.359 1'55.861 DL
(;; ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ )
(;; ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ )
589 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 20:00:39 ID:ITMqXcuo
業績不振のため日産が電撃撤退
、好機とばかりにホンダもちゃっかり撤退
来年はトヨタのみのGT500
ふつうにありえそうで怖いぜ
、好機とばかりにホンダもちゃっかり撤退
来年はトヨタのみのGT500
ふつうにありえそうで怖いぜ
590 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 20:50:32 ID:6S+qVYh1
>>589
ホンダは来期存続決定だそうだ。もちろんNSXで
ホンダは来期存続決定だそうだ。もちろんNSXで
そろそろNSXと同じ1989年生まれのドラがSGTに出るんじゃないか。
ホンダ継続か・・・・嬉しいことだけど
タカタ、ARTA、レイブリック、エプソンのまま参戦継続なら
飽きがきそう
V10スポーツが本当にあるんなら、それまで開発停止とかの可能性はありかな
タカタ、ARTA、レイブリック、エプソンのまま参戦継続なら
飽きがきそう
V10スポーツが本当にあるんなら、それまで開発停止とかの可能性はありかな
３大ワークスがスーパーＧＴから撤退するのは
なかなか難しいだろうね
ここまでの人気カテゴリーだからな
なかなか難しいだろうね
ここまでの人気カテゴリーだからな
595 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 21:28:49 ID:wSMWTIzw
トヨタって汚いのね・・・
ttp://www.vipper.net/vip64845.jpg
ttp://www.vipper.net/vip64845.jpg
596 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 21:32:18 ID:lbxOV4Qn
来期は＃１６の復活を大いに期待！！！！！
597 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 22:53:12 ID:ZlPqvBk/
以前FIA-GT（メルセデスやポルシェが出てた時代）であったような、参戦ドライバーの車両変更（22から23みたいに）とかって出来るの？
FIAの場合レースを開始してからも出来たみたいだけど…
（メルセデスがシュナイダーにチャンピオン獲らせるために鈴鹿1000kmでやってた。）
FIAの場合レースを開始してからも出来たみたいだけど…
（メルセデスがシュナイダーにチャンピオン獲らせるために鈴鹿1000kmでやってた。）
>>592
今最年少は大嶋の86年生まれかな？
今最年少は大嶋の86年生まれかな？
599 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 23:08:43 ID:yFPubWA4
第三ドライバーに昔なつかしの人を起用すればいいのに！
影山兄、鈴木利男、山本勝己・・・。
影山兄、鈴木利男、山本勝己・・・。
600 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 23:33:32 ID:85bZHf7E
>>598
大嶋は1987年生まれ
大嶋は1987年生まれ
>>599
寺田陽次郎とか
寺田陽次郎とか
レース中は鈴木恵一をなんかに乗せろ
スカパー！もう見れないけどｗｗｗ
スカパー！もう見れないけどｗｗｗ
603 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 23:51:56 ID:yFPubWA4
601
寺田はGTに乗ったことないっしょ。乗るとすればﾏﾂﾀﾞだが、雨さん7？？？
寺田はGTに乗ったことないっしょ。乗るとすればﾏﾂﾀﾞだが、雨さん7？？？
>>603
マツスピとアマは犬猿
マツスピとアマは犬猿
>>602
Yahooも恵一
Yahooも恵一
606 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/27(木) 00:02:22 ID:jJ4cPi41
>>597
あれ、あまりにも露骨すぎて、禁止になったよね。
あれ、あまりにも露骨すぎて、禁止になったよね。
ひとまず今度の鈴鹿はESPNで8時間生放送みたいね
ありがたいことだ
ありがたいことだ
もてぎに行って来たけど、芳賀ｶﾝﾄｸに会えなかった（´Д⊂）ｳﾜｰﾝ
>>585
携帯だとアンカー間違う事もあるよ
>>599
中子修をわるれるな
（ASアーカイヴ見ると引退した事になってるけど）
>>604
昔RX-7スピRのバイザーに雨さんと大橋さんのサイン貰いに行った事があるんだが…
順番間違わなくて良かったぜ
携帯だとアンカー間違う事もあるよ
>>599
中子修をわるれるな
（ASアーカイヴ見ると引退した事になってるけど）
>>604
昔RX-7スピRのバイザーに雨さんと大橋さんのサイン貰いに行った事があるんだが…
順番間違わなくて良かったぜ
610 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 07:33:51 ID:3f4uQYbZ
>>594
アフォか？ 危機感なさすぎ。
入場者5万人と発表しても実数は2万人程度。
しかも勝ったとしても、車両のPRができないＮＳＸ(作ってないからな)。
特にホンダはいつ撤退してもおかしくない状況。
アフォか？ 危機感なさすぎ。
入場者5万人と発表しても実数は2万人程度。
しかも勝ったとしても、車両のPRができないＮＳＸ(作ってないからな)。
特にホンダはいつ撤退してもおかしくない状況。
SGTって、客入りだけは良いんじゃなかったの？
それがダメだったら、何も残らないじゃんけ。
それがダメだったら、何も残らないじゃんけ。
少なくとも国内モータースポーツの中では最高の人気。
ニスモ１台に絞って車開発汁
日産プライベーター増やせ
GT500が３車種というものなぁ
日産プライベーター増やせ
GT500が３車種というものなぁ
そこでマツダが新型7で参戦ですよ。
616 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 12:00:36 ID:LqwhNdA3
ポルシェ勢は来年からこの車にスイッチ？
ttp://news2.as-web.jp/photo/news/200607/7915/web_big.jpg
ttp://news2.as-web.jp/photo/news/200607/7915/web_big.jpg
>>616
早いところは多分来年からだな。
早いところは多分来年からだな。
今週のASの投稿ページ読んでいて吹いた
「NSXのタイヤ2本交換作戦はズルイ」
こんなの載せちゃうなんてなあ
それと、このタイミングで密山、谷口の対談
なんとも微妙な・・・
それと次の特別性能調整＋25ｋｇの件、今回は特に触れてないね
NSXが降ろせるのは確定みたいだけど
「NSXのタイヤ2本交換作戦はズルイ」
こんなの載せちゃうなんてなあ
それと、このタイミングで密山、谷口の対談
なんとも微妙な・・・
それと次の特別性能調整＋25ｋｇの件、今回は特に触れてないね
NSXが降ろせるのは確定みたいだけど
619 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 13:10:33 ID:JVtscdi7
お・・・＃２３が４位か・・・井出のおかげかな・・・
井出のザナヴィスーツ姿うｐまだー(・∀・)ﾉ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
2本交換でもニスモと大差ないのが泣ける
622 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 13:38:37 ID:y045aViB
今日のテスト、ディレクシブ走ってる？
>>622
多分いないはず
多分いないはず
624 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 15:01:50 ID:ENRjXIE9
昨日から来てないね→ディレクシ部
今朝はクスコのピットにマスコミが大勢来てると思ったら
なんとステファン・サラザンがいた！ 井出同様“元F1”！
つーかWRCのターマックスペシャリストだがｗ
今朝はクスコのピットにマスコミが大勢来てると思ったら
なんとステファン・サラザンがいた！ 井出同様“元F1”！
つーかWRCのターマックスペシャリストだがｗ
625 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 15:18:52 ID:nwsKjM7O
3rdドラ？
そんなことよりまたシャッター下りてるよorz
大丈夫かね？
そんなことよりまたシャッター下りてるよorz
大丈夫かね？
ＷＢＣ参加欽ちゃん球団藤本もレイプ。パンツ引き剥がし生挿入
元「極楽とんぼ」山本圭一（38）の“淫行事件”に関して、被害少女の
A子さん（17・無職）とB子さん（18・女子高生）が本日発売の週刊文春で
証言している。
証言内容は、ほぼ東スポ（関連スレ参照>>2-4）と同じだが、東スポ上では
「茨城ゴールデンゴールズ（GG）選手のXとY」とされていた人物の実名が
判明。それぞれ、X＝水戸信金肱平（山本肱平・22）、Y＝アミノバリュー藤本
（藤本博史・30）であることがわかった。
藤本は元オリックス選手で、WBCの王ジャパンでブルペンキャッチャーに抜擢
された選手。
藤本は最初A子さんと自分の部屋にいき、A子さんを襲おうとしたが、抵抗に
遭い断念。その後、山本に“レイプ”されたB子さんとA子さんが入れ替わり、
藤本はB子さんと避妊具無しの行為に及んだという。
「パンツを握って抵抗しましたが引きはがされ、無理やり挿入されました。
藤本は腰を動かしながら『中に出していい？』と言い出し、拒絶したら、ベッド
の上に射精しました。終わると藤本はタオルで自分のペニスより前にベッドを
拭いていました」（B子さん）
ちなみに、東スポで既報の通り、友人C子さんと水戸信金は話をしただけ
だったという。
ソース 「週刊文春」8月3日号より部分引用
サンスポソース
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200607/sha2006072701.html
元「極楽とんぼ」山本圭一（38）の“淫行事件”に関して、被害少女の
A子さん（17・無職）とB子さん（18・女子高生）が本日発売の週刊文春で
証言している。
証言内容は、ほぼ東スポ（関連スレ参照>>2-4）と同じだが、東スポ上では
「茨城ゴールデンゴールズ（GG）選手のXとY」とされていた人物の実名が
判明。それぞれ、X＝水戸信金肱平（山本肱平・22）、Y＝アミノバリュー藤本
（藤本博史・30）であることがわかった。
藤本は元オリックス選手で、WBCの王ジャパンでブルペンキャッチャーに抜擢
された選手。
藤本は最初A子さんと自分の部屋にいき、A子さんを襲おうとしたが、抵抗に
遭い断念。その後、山本に“レイプ”されたB子さんとA子さんが入れ替わり、
藤本はB子さんと避妊具無しの行為に及んだという。
「パンツを握って抵抗しましたが引きはがされ、無理やり挿入されました。
藤本は腰を動かしながら『中に出していい？』と言い出し、拒絶したら、ベッド
の上に射精しました。終わると藤本はタオルで自分のペニスより前にベッドを
拭いていました」（B子さん）
ちなみに、東スポで既報の通り、友人C子さんと水戸信金は話をしただけ
だったという。
ソース 「週刊文春」8月3日号より部分引用
サンスポソース
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200607/sha2006072701.html
627 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 17:33:00 ID:ubdsiD89
628 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 17:34:00 ID:ubdsiD89
結局、B子さんは二人とやったの？
もてぎ行ってきた。
ﾜｷｻｶと写真撮ったよ～！
織戸の取り巻き（織戸ファンクラブみたいなﾀﾞｯｾｰTシャツ着たﾌﾞｻ女）がｳﾖｳﾖしてたわ。
もてぎはパドックに入れたよ。
あれで一人1000円駐車場無料は美味しいね。
ﾜｷｻｶと写真撮ったよ～！
織戸の取り巻き（織戸ファンクラブみたいなﾀﾞｯｾｰTシャツ着たﾌﾞｻ女）がｳﾖｳﾖしてたわ。
もてぎはパドックに入れたよ。
あれで一人1000円駐車場無料は美味しいね。
土屋キモいなぁ・・・
屋台でラーメン食ってるおっさんみたいになってきたよ。
しかし土屋も落ちたなぁ・・・
ネガティブな思想が多くなってきたよ。うん。
屋台でラーメン食ってるおっさんみたいになってきたよ。
しかし土屋も落ちたなぁ・・・
ネガティブな思想が多くなってきたよ。うん。
連続ポイント記録もとぎれちゃったしね・・
>629
テストは入場料だけでパドック入れるし、激混む事もないし、雰囲気がピリピリしてないから良い。
ＲＱ狙いのカメコがいなくて平和だが、変な腐は多く張り付いてるのはウザイｗ
テストは入場料だけでパドック入れるし、激混む事もないし、雰囲気がピリピリしてないから良い。
ＲＱ狙いのカメコがいなくて平和だが、変な腐は多く張り付いてるのはウザイｗ
633 ：音速の名無しさん ：2006/07/27(木) 18:21:49 ID:1cLPi3PH
GTマシンは間近で見ると、爆音で耳がおかしくなりそう。
634 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 18:40:56 ID:QqYxa+w4
しかしＡＳの密山、谷口の対談は洒落にならんねー
ランキング一位で急転直下、チーム解散になるとは思わんだろうし
いくらなんでも、このタイミングでのチャンピオン宣言は哀れ・・・
ランキング一位で急転直下、チーム解散になるとは思わんだろうし
いくらなんでも、このタイミングでのチャンピオン宣言は哀れ・・・
635 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 18:49:27 ID:QqYxa+w4
Ｆ１参戦を目指していたディレクシブ・モータースポーツ（芳賀美里代表）が
スーパーＧＴの活動を中止する方針で動いていることが２６日、関係者の話で明らかになった。
この日、栃木県のツインリンクもてぎで始まったスーパーＧＴの合同テストを欠場しており、
関係者の話では先日のＳＵＧＯ戦がラストレースだったという。
今のところチームから正式発表はないが、Ｆ１のプロジェクトも頓挫しており、
重大局面を迎えているようだ。
スーパーＧＴの活動を中止する方針で動いていることが２６日、関係者の話で明らかになった。
この日、栃木県のツインリンクもてぎで始まったスーパーＧＴの合同テストを欠場しており、
関係者の話では先日のＳＵＧＯ戦がラストレースだったという。
今のところチームから正式発表はないが、Ｆ１のプロジェクトも頓挫しており、
重大局面を迎えているようだ。
636 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 19:20:28 ID:JVtscdi7
>>633
はは！！解るよ
はは！！解るよ
>>635
朗報だ
朗報だ
今日､茂木の合同テスト行ってきました。
今回､ディレクシブは参加してなかったです。
あとパドックにENDLESSのトランスポーターの横にENDLESSカラーのS13シルビアが止まってたのですが､あれはENDLESSの社員の車なんですかねぇ～？
見た人いますか？
今回､ディレクシブは参加してなかったです。
あとパドックにENDLESSのトランスポーターの横にENDLESSカラーのS13シルビアが止まってたのですが､あれはENDLESSの社員の車なんですかねぇ～？
見た人いますか？
おれは信じないぞ
美里ﾀﾝが監督でいないSGTなんてさ
みんな、署名活動の際はよろしく頼むぜ
美里ﾀﾝが監督でいないSGTなんてさ
みんな、署名活動の際はよろしく頼むぜ
わかってないなあ。
アンチ美里厨の工作活動だよ。
アンチ美里厨の工作活動だよ。
GP2：ディレクシブ、DPRへのスポンサー料支払い困難に？
2006年07月27日
今週末のGP2ホッケンハイム戦から今季残りすべてのレースにおいて、DPRはオリビエ・プラに代わり、ビタリー・ペトロフを起用することを明らかにした。ディレクシブが、
契約上の義務を果たさなかったためだという。
ディレクシブはプラとクリビオ・ピッチオーネのスポンサーを務めていたが、ピッチオーネはディレクシブに代わるスポンサーを見つけられたため、チームに残る。
最近ヨーロッパのモータースポーツ関係者の間では、ディレクシブの経営状態について取りざたされている。ディレクシブは、先日GP2ドライバー吉本大樹とのマネージメント契約の終了も明らかにしている。
DPRは、ディレクシブがスポンサーマネーに関する契約上の義務を果たさなかったと主張している。ここ2年ほどの間モータースポーツ活動を大々的に展開、
2008年のF1エントリー申請を行うなどしてきたディレクシブが経済的危機に陥っているというウワサが本当ならば、
その影響はDPRのドライバー交代にはとどまらず、
さらに大きな波紋が広がる可能性がある。
ディレクシブは、現在のGP2ポイントリーダーのルイス・ハミルトン、イギリスF3でランキング上位につけるマロ・エンジェルといったドライバーや、マクラーレンチームのスポンサーを務め、
日本ではフォーミュラ・ニッポンやスーパーGTにも参戦しており、今後の動きが注目される。
2006年07月27日
今週末のGP2ホッケンハイム戦から今季残りすべてのレースにおいて、DPRはオリビエ・プラに代わり、ビタリー・ペトロフを起用することを明らかにした。ディレクシブが、
契約上の義務を果たさなかったためだという。
ディレクシブはプラとクリビオ・ピッチオーネのスポンサーを務めていたが、ピッチオーネはディレクシブに代わるスポンサーを見つけられたため、チームに残る。
最近ヨーロッパのモータースポーツ関係者の間では、ディレクシブの経営状態について取りざたされている。ディレクシブは、先日GP2ドライバー吉本大樹とのマネージメント契約の終了も明らかにしている。
DPRは、ディレクシブがスポンサーマネーに関する契約上の義務を果たさなかったと主張している。ここ2年ほどの間モータースポーツ活動を大々的に展開、
2008年のF1エントリー申請を行うなどしてきたディレクシブが経済的危機に陥っているというウワサが本当ならば、
その影響はDPRのドライバー交代にはとどまらず、
さらに大きな波紋が広がる可能性がある。
ディレクシブは、現在のGP2ポイントリーダーのルイス・ハミルトン、イギリスF3でランキング上位につけるマロ・エンジェルといったドライバーや、マクラーレンチームのスポンサーを務め、
日本ではフォーミュラ・ニッポンやスーパーGTにも参戦しており、今後の動きが注目される。
643 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 12:21:40 ID:HX9UfTJm
せめてディレクシブは今年いっぱいは参戦続けてもらいたい。
せっかくここまで調子よかったのに途中でやめるのはもったいない気がする。
もし、やめざるを得なくなったら参戦に必要なコストを削減するようにGT-Aが努力してもらいたい。
そうじゃなきゃ300から純粋なプライベーターがいなくなってしまう。
是非何とかしてもらいたいな、特に失態続きの加治に頑張っていただきたい。
せっかくここまで調子よかったのに途中でやめるのはもったいない気がする。
もし、やめざるを得なくなったら参戦に必要なコストを削減するようにGT-Aが努力してもらいたい。
そうじゃなきゃ300から純粋なプライベーターがいなくなってしまう。
是非何とかしてもらいたいな、特に失態続きの加治に頑張っていただきたい。
645 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 12:46:48 ID:TuMfDQwg
美里ﾀﾝはどうなるんだよ！
647 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 13:31:38 ID:dvOqspTR
それならこのチームは自分達の利益の為だけにレースやってる訳やん。多い少ないは別で、谷口、密山ﾌｧﾝのために今年は最後までチャンピオン目指すべきやと思う。資金が無いなら仕方ないが
チーム売却って線はないの？
649 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 13:35:38 ID:SN+bF8Gr
>>647
>それならこのチームは自分達の利益の為だけにレースやってる訳やん
今更何言ってんだよｗ
>>644、>>645にあるとおり。ファンのためとかチームのためとか、そんな物は一切無い。浪花節じゃねえんだよ。
>それならこのチームは自分達の利益の為だけにレースやってる訳やん
今更何言ってんだよｗ
>>644、>>645にあるとおり。ファンのためとかチームのためとか、そんな物は一切無い。浪花節じゃねえんだよ。
この場合ディレクシヴが続けることを期待するより、他のスポンサーが見つかることを祈ったほうがまだ可能性あると思うが。
そこでmobilecastですよ
OSAMUさんなんとかしてくれないかな？
資金洗浄が目的なんだよな、結局
F1以外のモタスポ参戦は信用させるための餌でしかないから、不要ならバッサリと
ただ、チームやドライバーには何の責任もないからね、ホントかわいそう
次のレースまでに買い手が現れるかわからないけど、すぐスポンサー見つかるんじゃないかな
チーム自体はやる気十分だし、首付け替えればまだ戦えるでしょ
しかし芳賀美里、内情理解していての現状なら相当曲者だな
ま、なんにも理解してなかったってのが実情だろうけど
F1以外のモタスポ参戦は信用させるための餌でしかないから、不要ならバッサリと
ただ、チームやドライバーには何の責任もないからね、ホントかわいそう
次のレースまでに買い手が現れるかわからないけど、すぐスポンサー見つかるんじゃないかな
チーム自体はやる気十分だし、首付け替えればまだ戦えるでしょ
しかし芳賀美里、内情理解していての現状なら相当曲者だな
ま、なんにも理解してなかったってのが実情だろうけど
曲者とか言うなよ。職業なんだから。
>>655
うるせぇ、糞漏らし
うるせぇ、糞漏らし
糞者
赤池卓が救世主になってくれるよ
まぁカルソはJDで確定したみたいだな
ttp://www.calsonickansei.co.jp/race/report/2006/05.html
ttp://www.calsonickansei.co.jp/race/report/2006/05.html
660 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/28(金) 18:51:13 ID:VydGtTh0
とるるとデュフォア・・・ﾌﾗﾝｽ人みなｷﾃｨ（ｒｙ
なんかすごい楽しそうな組み合わせだな。
なんかすごい楽しそうな組み合わせだな。
>>659>>660
俺携帯からなんだけど、カルソニックの公式サイトは串でも見られないorz
もしかして一樹が下ろされたって事？鈴鹿1000kmだけのサードドラになったって事？
一樹…普通は下ろさないよね
俺携帯からなんだけど、カルソニックの公式サイトは串でも見られないorz
もしかして一樹が下ろされたって事？鈴鹿1000kmだけのサードドラになったって事？
一樹…普通は下ろさないよね
>>661
サード
サード
＞普通は下ろさないよね
普通だったらおろされてると思う。
普通だったらおろされてると思う。
665 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 19:16:02 ID:TuMfDQwg
>>648
チームといっても、ディレクシブはスポンサー兼マネージメント担当。
メンテなどの実動部隊は、R&Dスポーツに丸投げの外注だから･･･
Ｆ１チームのようにチームごと売却することはできません。
R&Dスポーツが新しいスポンサーを見つけられればいいけどね。
チームといっても、ディレクシブはスポンサー兼マネージメント担当。
メンテなどの実動部隊は、R&Dスポーツに丸投げの外注だから･･･
Ｆ１チームのようにチームごと売却することはできません。
R&Dスポーツが新しいスポンサーを見つけられればいいけどね。
ディレクシブはテストも参加できないんだから、金の動きも止まったと見るべきだよ。
＞ま、なんにも理解してなかったってのが実情だろうけど
知らないわけねー（w
知らないわけねー（w
あ>>654にレスしたのかw なんなのかと思った。
このレースて、タイヤワンメイクにはしないの？
しないよ。
WTCCはADVANなんだっけ？
WTCCはADVANなんだっけ？
WTCC用アドバンは、ドライ用ウェット用の1種類ずつ。
672 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 00:38:45 ID:XrcdsymP
ディレクシヴ気になってるやつは、せめてここで情報仕入れろよー
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145780054/l50
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145780054/l50
673 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 01:22:28 ID:cstIvq7C
マツダGT500でワークス参戦しないかな～
ついでに雨さんもGT500に上がってさ
ついでに雨さんもGT500に上がってさ
３ローターターボか４ローターＮＡじゃないと厳しいんじゃない？
それでもマセラティより速いクルマを造れるとは思えないけど。
それでもマセラティより速いクルマを造れるとは思えないけど。
676 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 01:41:40 ID:VTr5qTee
↑おまいマジでいっちゃった？ はずイ…
677 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 01:47:07 ID:cstIvq7C
レナウンマツダスピードRX-7
川合は、マンダムのCMに出てた。
679 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 01:51:49 ID:OuYrTm/e
日産はゴーンの好意でGTに参戦できるが
マツダは RX-8、ロードスターを開発できるだけでも御の字なんだが
トヨタとホンダだけだよ ふんだんにレースに宣伝費かけられるのは
マツダは RX-8、ロードスターを開発できるだけでも御の字なんだが
トヨタとホンダだけだよ ふんだんにレースに宣伝費かけられるのは
680 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 01:58:47 ID:cstIvq7C
ガライヤ復活はありえない？
市販車のガライヤって売れたのかな？たしか結構な価格だったよーな…
iDC大塚家具
683 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 08:04:21 ID:jwcDB4OG
>>681
ASL 600万
ASL 600万
>>679
ポルシェに乗って事故るゴーンまだいるの？そろそろ社長の任期(?)が終わりってきいた
ポルシェに乗って事故るゴーンまだいるの？そろそろ社長の任期(?)が終わりってきいた
RX-8で出ればいいのに…
レース仕様にしたらかっこいいと思うけどな。
レース仕様にしたらかっこいいと思うけどな。
そうなんだよね
やっぱ構造的に強度がとれないのかなぁ＞RX8
やっぱ構造的に強度がとれないのかなぁ＞RX8
でかいキャビン、短すぎるオーバーハング、
観音開きでセンターピラーが無い為に剛性確保が難しいモノコックと
ネガティブな要素が揃ってるからな、RX-8は
観音開きでセンターピラーが無い為に剛性確保が難しいモノコックと
ネガティブな要素が揃ってるからな、RX-8は
RX-8カッコ悪い･･･
689 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 10:16:42 ID:E1U85rBN
日産ZやマツダRX-8・ロードスターって貴重なんだよなｗ
トヨタ、ホンダなんか 全部絶版車にしてしまうのでは？という勢いで車種減らしているが
かっこよくてもかっこ悪くても
クーペ、スポーツカーには見向きもせず
ミニバン、コンパクトしか買わない ちゃねらーｗ
トヨタ、ホンダなんか 全部絶版車にしてしまうのでは？という勢いで車種減らしているが
かっこよくてもかっこ悪くても
クーペ、スポーツカーには見向きもせず
ミニバン、コンパクトしか買わない ちゃねらーｗ
まだS2000あるぜ
>683
ｱﾘｶﾞ㌧
ｱﾘｶﾞ㌧
692 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 12:14:47 ID:cstIvq7C
SC430は
SCはもともとソアラ
ソアラはセリカから派生したラグジュアリークーペ
だからSCは走りを追求した車ではない
ソアラはセリカから派生したラグジュアリークーペ
だからSCは走りを追求した車ではない
SCが今年参戦してから特にぬーぷらの格好良さを再確認した。
695 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 12:30:37 ID:ebzDF4u7
トヨタは再来年からはおそらく噂のV10マシンじゃねーの
日産もGT-Rだろ
ホンダはシラネ NSXで耐えるしかないんじゃね
日産もGT-Rだろ
ホンダはシラネ NSXで耐えるしかないんじゃね
ランジェリークーペだかなんだか知らないけど、
ＧＴ向けのデザインしてないよな。
あのフロントグリルはひどすぎる。
ＧＴ向けのデザインしてないよな。
あのフロントグリルはひどすぎる。
ホンダも08年アキュラのオープンに合わせて
V10スポーツカーの計画あるらしいけどね
駆動方式とかはシラネだけど多分FRかな
それよかレジェンドクーペ出して、あの誰でも曲がれる四駆システムを
SGTでも完成させて、びっくり一樹で優勝の方が面白そうだけど
V10スポーツカーの計画あるらしいけどね
駆動方式とかはシラネだけど多分FRかな
それよかレジェンドクーペ出して、あの誰でも曲がれる四駆システムを
SGTでも完成させて、びっくり一樹で優勝の方が面白そうだけど
699 ：ﾐﾝﾅﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞｶｼﾝﾊﾟｲﾀﾞ：2006/07/29(土) 14:16:01 ID:d5iTPxao
>>665
昨年ﾁｰﾑを初めて見た時は
～ア＆デスポーツ社謹製～
『SGT300参戦 楽々ｷｯﾄ』(ｵﾌﾟｼｮﾝD1P付)一式かよ!?とｦﾓﾀ(( -_-)
ア＆デは元々優秀だが、仕事ぶりからは良い値で話が纏まった感じがしたよ
(>>675東京ア＆デはｸﾞﾙｰﾌﾟの別会社ｯｽ)
その時はてっきり歯牙が道楽用にと旦那に買うてもろたな、と
(あと自分?にﾅﾝﾊﾞ付VEMACも1ﾑﾛお買上げしてた模様だった)
そーいやはなから腐臭が…
嗅ぎ回ってる奴らもいたね
特に300は謎or腐チーム多いしｼｰｽﾞﾝ中のスポンサーあぼーんも多いじゃない？
でもこんな手を広げるとは思わなかったｿﾞ
昨年ﾁｰﾑを初めて見た時は
～ア＆デスポーツ社謹製～
『SGT300参戦 楽々ｷｯﾄ』(ｵﾌﾟｼｮﾝD1P付)一式かよ!?とｦﾓﾀ(( -_-)
ア＆デは元々優秀だが、仕事ぶりからは良い値で話が纏まった感じがしたよ
(>>675東京ア＆デはｸﾞﾙｰﾌﾟの別会社ｯｽ)
その時はてっきり歯牙が道楽用にと旦那に買うてもろたな、と
(あと自分?にﾅﾝﾊﾞ付VEMACも1ﾑﾛお買上げしてた模様だった)
そーいやはなから腐臭が…
嗅ぎ回ってる奴らもいたね
特に300は謎or腐チーム多いしｼｰｽﾞﾝ中のスポンサーあぼーんも多いじゃない？
でもこんな手を広げるとは思わなかったｿﾞ
去年、富士でランボルギーニのチームのアンケート書いたら、悪徳商法ぽい電話掛かってきた。
>695
次期ＮＳＸはＶ１０で出すって開発責任者の上原さんが言ってたが、出るまで時間かかりそう…今のS-GTでのＮＳＸ、それまで持つかな？
既に現行車が無いって淋しいね(;_;)
次期ＮＳＸはＶ１０で出すって開発責任者の上原さんが言ってたが、出るまで時間かかりそう…今のS-GTでのＮＳＸ、それまで持つかな？
既に現行車が無いって淋しいね(;_;)
ディレクシブがあぼーんしたところで、去年のDYNACITYほどの衝撃はないな。
芳賀厨がちょっとやかましいだけで。
芳賀厨がちょっとやかましいだけで。
704 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 14:34:17 ID:WdGrTlvn
ノマドでしょ、今年はモスラーだよ。
俺は招待チケットだけ貰って、バイバイしたよ。
俺は招待チケットだけ貰って、バイバイしたよ。
705 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 14:36:25 ID:1uHakeTq
>>697
なにゆえドライバーに星野Jrをチョイス？？
なにゆえドライバーに星野Jrをチョイス？？
706 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 14:37:06 ID:WdGrTlvn
S-GTはハイテク禁止のはずだから、SH-4WDは使えないはず…
709 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 15:28:27 ID:ebzDF4u7
今のパワーならAWDである必要性はないな
>>709
前戦においても本山がリアズルズルでヒーヒー言ってた現状でも必要性は無いと。
前戦においても本山がリアズルズルでヒーヒー言ってた現状でも必要性は無いと。
AWD,4WDって元来は重いし曲がらないから採用されないだけでしょ
インプレッサのAWDは重さの問題は解消されているし曲がる
バカじゃないんだから必要無いことを前半戦休んでまでしないよ
インプレッサのAWDは重さの問題は解消されているし曲がる
バカじゃないんだから必要無いことを前半戦休んでまでしないよ
90年代半ばのDTMみたいになるのかな
716 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 17:38:10 ID:EkH9HDEM
俺はASでインプの特集みて普通にこいつらバカだな～と思った。
自社製のトランスアクスルは凄いと思ったけど。
自社製のトランスアクスルは凄いと思ったけど。
棒２階建て
重心すっげぇ高そうｗ
普通にネタ車で終りそうだよね
重心すっげぇ高そうｗ
普通にネタ車で終りそうだよね
>>717
んな事言ったら今のNSXはVバンクの上に駆動軸走っている訳だが
んな事言ったら今のNSXはVバンクの上に駆動軸走っている訳だが
AWDの重量ハンデ廃止って、次期GT-RがAWDで出るからじゃないの？
と、早くも水面下でﾆｻ-ﾝが政治力を発揮してるのか？
次期NSXも４ＷＤが確定的なのを知らんのかね。
722 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 18:27:14 ID:PorCL1VI
ちょっとまった、この会話見たことあるぞ。
同じ書き込みがループしてないか？
同じ書き込みがループしてないか？
>>717
水平対向エンジンなのですごく重心低い。
昨年までは重心が低くて、特に前後の荷重移動が少なく
トラクションを得られなかったわけ。
重心の高いクルマなら発進や加速時にリヤにトラクションかかるでしょ？
それがインプレッサはなかったわけだ。
ドラシャの分、多少重心が高くなったかもしれないが
ロールケージが数10kgも軽量化されたわけだから
総合的に重心は高くなってないよ
水平対向エンジンなのですごく重心低い。
昨年までは重心が低くて、特に前後の荷重移動が少なく
トラクションを得られなかったわけ。
重心の高いクルマなら発進や加速時にリヤにトラクションかかるでしょ？
それがインプレッサはなかったわけだ。
ドラシャの分、多少重心が高くなったかもしれないが
ロールケージが数10kgも軽量化されたわけだから
総合的に重心は高くなってないよ
>>723
ﾈﾀ切れになってｽﾚがさびしくなるよりはいくらかマシかと
ﾈﾀ切れになってｽﾚがさびしくなるよりはいくらかマシかと
726 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 19:17:13 ID:Ycgx/nCP
675みたいな無知が多いから、看板スポンサーや開発ワークスは楽できるんだよな
つまり「金さえありゃぁ」の世界。
本当に技術がある人たちは表には出ないってのにさ
つまり「金さえありゃぁ」の世界。
本当に技術がある人たちは表には出ないってのにさ
728 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 21:43:02 ID:QMfd56BA
スバルの市販車も重心高いけどな
排気系を下に通すしかないので
排気系を下に通すしかないので
>>728
ターボ車はさらにその上にIC乗っかってるしな
ターボ車はさらにその上にIC乗っかってるしな
>>729
05NSXから駆動軸がバンクの谷間通ってるのは本当。
05NSXから駆動軸がバンクの谷間通ってるのは本当。
>>731
何のためにそうなってんの？ギアボックスがエンジンの前にあるからってこと？
何のためにそうなってんの？ギアボックスがエンジンの前にあるからってこと？
70スープラ マンセーorz
スープラの後継車種は発売されないんでつか(´･ω･`)？
スープラ後継車は開発はされている。ただし、それが発売にこぎつけるか、
特に日本で売られるかどうかは知らん。
特に日本で売られるかどうかは知らん。
>>732
そう。03-04NSXは前方のミッションに送った出力を
エンジンの脇へ出力軸を通してデフに送っていたけれど、
ギアの枚数を減らして駆動ロスを削減する為にバンクの谷間に出力軸を置くようになった。
そう。03-04NSXは前方のミッションに送った出力を
エンジンの脇へ出力軸を通してデフに送っていたけれど、
ギアの枚数を減らして駆動ロスを削減する為にバンクの谷間に出力軸を置くようになった。
738 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 23:26:09 ID:pI6vlJBe
横置きV6じゃないの、NSXって？
740 ： ◆EfNVENgbLg ：2006/07/29(土) 23:32:55 ID:m3OJl4r5
こうなったら２chでデレクシの参戦代金集めない？
デレクシ２chレーシングとかにしてもらって
デレクシ２chレーシングとかにしてもらって
741 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 23:49:34 ID:15cmoWye
エンジンの搭載方向の変更が可能になったのは2003年から。
NSXはこれまでの横置きだとギアボックス等を無理な改造しないと重心が低くできなかった。
（だからといって2002年以前の車が重心が高いというわけではない）
ところが、これが可能となって自然なレイアウトの車にすることが可能になった。
本来この規定はFF車をFR車に改造可能になるよう設けられたもの。
その例にセリカがある。
セリカは縦置きにエンジンを積まれている。（市販車では横置き）
NSXはこれまでの横置きだとギアボックス等を無理な改造しないと重心が低くできなかった。
（だからといって2002年以前の車が重心が高いというわけではない）
ところが、これが可能となって自然なレイアウトの車にすることが可能になった。
本来この規定はFF車をFR車に改造可能になるよう設けられたもの。
その例にセリカがある。
セリカは縦置きにエンジンを積まれている。（市販車では横置き）
742 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/29(土) 23:49:53 ID:isoLCv7u
元のディレクシヴ以上に怪しいスポンサーだな。
成績良いのだからシンスポンサー見つかんないかな？
TEAM 美里(;´Д`)ﾊｧﾊｧズ
ＧＴＡが金だしてTEAM22にすればいい
今からでも億単位の金が必要になりますが、用意できるものならどうぞご自由に
ZENTはGTのスポンサーをやって売上が伸びてるんだろうか？
車好きが名古屋のパチンコに精通してるとも思えんのだが・・・
車好きが名古屋のパチンコに精通してるとも思えんのだが・・・
企業のイメージアップに使ってるだけだろ
749 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2006/07/30(日) 00:58:58 ID:74Bs/qLC
>>740
ディレクシブに寄付する金があるならタイサンにやるよ。
ディレクシブに寄付する金があるならタイサンにやるよ。
芳賀さんがセミヌード写真集を
プレミア価格で販売して資金集めしてはどうか？
俺は買わないが
プレミア価格で販売して資金集めしてはどうか？
俺は買わないが
売れねぇだろそんなの
752 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 01:04:40 ID:2+6qDpHM
誰が買うんだ、そんなのw
おばちゃんイラネ
754 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 01:15:47 ID:oFIau3YK
>>742
お客の大半が景気のいいトヨタ関連の従業員だから、還元しているらしいよ。
お客の大半が景気のいいトヨタ関連の従業員だから、還元しているらしいよ。
釣りのつもりはないのだが、五分で三つもレスが・・・
こりゃいける、売れる
堕ちた女が脱ぐという行為にはハアハア出来るが
身体が貧租だからなあ、マニア向けだな
>>747
本来、闇社会のはずのパチンコ業界が
トヨタと関連を持ってるとイメージアップするんじゃないの
「世界のトヨタともパートナーです」って感じで
こりゃいける、売れる
堕ちた女が脱ぐという行為にはハアハア出来るが
身体が貧租だからなあ、マニア向けだな
>>747
本来、闇社会のはずのパチンコ業界が
トヨタと関連を持ってるとイメージアップするんじゃないの
「世界のトヨタともパートナーです」って感じで
＞芳賀さんがセミヌード写真集を
プレミア価格で販売して資金集めしてはどうか？
ＡＶならレンタルしても良いな
そういえば、ＳＯＤはもうスポンサーやら無いのかね
ＡＶといえば、ＤＨＧの旗もってるニーサンは何か男優みたいだな
プレミア価格で販売して資金集めしてはどうか？
ＡＶならレンタルしても良いな
そういえば、ＳＯＤはもうスポンサーやら無いのかね
ＡＶといえば、ＤＨＧの旗もってるニーサンは何か男優みたいだな
手乗りインターチェンジを想像した！
手乗りLSIを
ゼントって在日パチ屋じゃないんだってな
芸スポ見て初めて知った
でも台は結局あっち頼みだろうけど
芸スポ見て初めて知った
でも台は結局あっち頼みだろうけど
762 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 13:44:54 ID:lJ5JZ7lT
WRカーのインタークーラーとラジエターなら写真で見たけど、
GTはWRカーのそれとはまた違う配置なのかね。
GTはWRカーのそれとはまた違う配置なのかね。
765 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 17:25:42 ID:xB7uSKoN
>>758
ICってコンピューターの事?
ICってコンピューターの事?
>>765
( ﾟДﾟ )
( ﾟДﾟ )
>>765
それだったらCPUだな
それだったらCPUだな
Informed Consent
HONDAファンシートとパドックAの引換券ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
さてどこで観戦しようか
さてどこで観戦しようか
770 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 18:55:37 ID:K7sbgZsC
>>765
インターコンドーム
インターコンドーム
インターコース！
inter・course
━━ n. 性交;
inter・course
━━ n. 性交;
ｾﾝｽﾚｽ
なんかもう、俺が悪かった。
いやいや、悪いのは俺なんだ、
もう許してくれ。
もう許してくれ。
JAFの裁定結果次第では、レースのやり直しも有り得るの？
>>779
いくらなんでもそれは無いｗ
いくらなんでもそれは無いｗ
>>779
あ、それ採用に大賛成
あ、それ採用に大賛成
全９戦が、１０戦になったり、１２戦になったりするのか、
そのやりなおしレースに何人観客が来るんだろうか？
スカパーでも生放送するのかな？
そのやりなおしレースに何人観客が来るんだろうか？
スカパーでも生放送するのかな？
783 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 09:33:24 ID:DPvtmWc+
ディレクシブ 1000キロ は出るらしいねーマジか？
785 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 12:41:51 ID:8FQ9utlu
スーパーGTって何でリポートする時チーム名や車名使わず「～号車」って表現使うの？
～号車とか言われてもパッと頭に出てこないし余りにも無意味じゃね？
F1だってカーナンバーでリポートや実況一切しないし
～号車とか言われてもパッと頭に出てこないし余りにも無意味じゃね？
F1だってカーナンバーでリポートや実況一切しないし
スポンサー名や車種名じゃ#46と#47の区別が付かないから。
つーか同じ車何台も走ってるし、スポンサーも結構被ったりする。
F1の場合基本的にドライバー名で呼ぶが、S-GTの場合ドライバーも２人居て、
とっさにどっちだか分からないことがある。
つーか同じ車何台も走ってるし、スポンサーも結構被ったりする。
F1の場合基本的にドライバー名で呼ぶが、S-GTの場合ドライバーも２人居て、
とっさにどっちだか分からないことがある。
787 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 12:50:21 ID:e0doQ14L
>>766
コンピューターチューンってやつか？
コンピューターチューンってやつか？
F1だって1チーム2台だし、ドライバー2人の混乱よりはカーナンバーで呼ぶ方が遙かに分かりにくいよ
789 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 13:06:02 ID:7+MUum1Z
車名で言おうとすると焦って「雨宮アスパラガス」とか言っちゃう連中ばかりだから。
そうだ、激Gのリポーターがムカつくんだ
アレのカーナンバーリポートが一番イラつく
素直にチーム車名かドライバーコンビ名でリポートし路バカ
アレのカーナンバーリポートが一番イラつく
素直にチーム車名かドライバーコンビ名でリポートし路バカ
車番が頭に入ってしまった俺って…orz
1号車しか覚えてない
794 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 14:46:16 ID:NXGMJkZW
1号車なんて毎年変わるのに…
100は覚えれたｗ
500は覚えてるけど300は中途半端
吉本大樹が鈴鹿で２号車に乗るとさ
レースってやっぱりゼッケンに4とか9って付けないの？
799 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 19:11:39 ID:Cq0lyb88
今年のオールスターの話はどうなったのかね～？上海サーキットを調整中とか・・・
セパン以外は、ご破算でしょ。
アメリカラウンドとかは、どうなったのか・・・
アメリカラウンドとかは、どうなったのか・・・
>>800
向こうのオーガナイザーと交渉がパーになってオジャンになったんじゃなかったけか＜USA
向こうのオーガナイザーと交渉がパーになってオジャンになったんじゃなかったけか＜USA
戸田レーシングってなんで毎年２号車を使うん？
04年と05年のときは23が付けてたけど
どうせなら
１ ザナヴィニスモＺ
２ モチュールピットワークＺ
のほうがいいかんじだと思うけど…
04年と05年のときは23が付けてたけど
どうせなら
１ ザナヴィニスモＺ
２ モチュールピットワークＺ
のほうがいいかんじだと思うけど…
>>802
ニスモが22、23と連番にするために2番を手放したんでしょうが。
ニスモが22、23と連番にするために2番を手放したんでしょうが。
ニスモの赤見飽きた
805 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 20:24:13 ID:ZlARMkVB
トリコロール復活ｷﾎﾞﾝﾇ
806 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 20:27:13 ID:5nnJwXab
JGTC時代にｽﾎﾟｯﾄ参戦したRS中春ｽｶｲﾗｲﾝが、ｾﾞｯｹﾝ4だった。
SUPER LAPの生放送ｷﾎﾞﾝﾇ
R391みたいなトリコロールにしてくれんかな
グランツーリスモにもあるやつ
グランツーリスモにもあるやつ
トリコロールといえば日産だけど
バイクだったらホンダだよね？
どっちが古いの？
バイクだったらホンダだよね？
どっちが古いの？
会社としては日産が古いけどなｗ
811 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 21:19:24 ID:BFvCW90J
復帰後じゃん、トリコ
812 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 21:19:59 ID:BFvCW90J
フランス本田からかなぁ？
813 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 21:23:25 ID:VaskEU6/
やっぱりCカー時代のトリコロールの雰囲気が好きだｗｗｗｗｗｗ
フランスホンダと言えば、1978年の8耐でヨシムラスズキに惨敗したレオン/シュマラン組とか。
815 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 21:31:07 ID:VUX/DX8V
816 ： ◆3zNBOPkseQ ：2006/07/31(月) 22:31:42 ID:O6fZwRO2
明日までにトリコロールＺを書いてみる
>>815
去年のもてぎで間違って演歌みたいなの流れたのいたな（w
去年のもてぎで間違って演歌みたいなの流れたのいたな（w
818 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 23:02:36 ID:VaskEU6/
>>816
神ｋｔｋｒ
神ｋｔｋｒ
マジレスすると、日産のビジュアルアイデンティティ見直しで
トリコロールカラーは日産のコーポレートカラーではなくなったから。
同時にニスモのロゴと使用色も変わったでしょ。
白・黒・グレー・赤が基本になった。
トリコロールカラーは日産のコーポレートカラーではなくなったから。
同時にニスモのロゴと使用色も変わったでしょ。
白・黒・グレー・赤が基本になった。
821 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 23:23:03 ID:bjwJE9mV
なんか赤以外あんまりぱっとするような色じゃないよねｗ
赤とかなんとなくフェラーリとかぶるしｗ
やっぱり日産といえば青だろ
赤とかなんとなくフェラーリとかぶるしｗ
やっぱり日産といえば青だろ
823 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 23:46:21 ID:0zQqicwr
２号車はやっぱゼクセルだろ
ここはいっそのことJOMOカラーにでも…
>>821
確かにｗ
青はインパルがカルソニックカラーでやってるし、それでいいんじゃねｗｗ
>>822
？
NISMO → nism● → nismo
と変わったよね？漏れがいってるのは最初の変更の時。
822がいってるのは2回目の変更だよね。
そのときは色に関してはかわってないじゃん。
確かにｗ
青はインパルがカルソニックカラーでやってるし、それでいいんじゃねｗｗ
>>822
？
NISMO → nism● → nismo
と変わったよね？漏れがいってるのは最初の変更の時。
822がいってるのは2回目の変更だよね。
そのときは色に関してはかわってないじゃん。
826 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 23:56:36 ID:bjwJE9mV
R390の色が結構好きな俺。
そりゃ3色なければトリコロールになりませんがなｗｗ
日産のトリコロールカラーに使われていた青も、時期によって
バラバラだよね。妙に明るいときもあるし、メタリックブルーの
時もあるし。
日産のトリコロールカラーに使われていた青も、時期によって
バラバラだよね。妙に明るいときもあるし、メタリックブルーの
時もあるし。
829 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 00:13:53 ID:zphPlsn5
トリコロールといえば、WGP日本だが復帰して、
NSでスペンサーがチャンプになったときが有名？
NSでスペンサーがチャンプになったときが有名？
830 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 00:14:20 ID:XJkHggmg
>>828
いいID ^^
いいID ^^
831 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 00:14:42 ID:zphPlsn5
orz・・・
WGPに本田が復帰して
WGPに本田が復帰して
832 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 00:39:05 ID:7A/PscPU
嘘つきスペンサーかよ・・・
日産がいつトリコロールやめたの？
鞠はトリコロールのまんまじゃん。
鞠はトリコロールのまんまじゃん。
マリサポで日産ヲタの俺的にはトリコロール復活キボンヌ
836 ： ◆3zNBOPkseQ ：2006/08/01(火) 01:54:56 ID:XJkHggmg
書くのが意外に大変ぬるぽ
837 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 02:02:14 ID:HBNgnYIi
>>836
がっ
がっ
>>809
トリコロールは77年の710バイオレットが最初だっけか
その前の510ブルや240Zは赤一色につや消し黒ボンネット、
サーキットでは特にワークスカラーは存在せずって感じだね
星野や柳田パパが乗ってたZGはたまたまトリコロールだったみたいだし
でもやっぱりスポンサーカラーが復活して欲しいな
ザナヴィは銀／青、モチュは…？？？
トリコロールは77年の710バイオレットが最初だっけか
その前の510ブルや240Zは赤一色につや消し黒ボンネット、
サーキットでは特にワークスカラーは存在せずって感じだね
星野や柳田パパが乗ってたZGはたまたまトリコロールだったみたいだし
でもやっぱりスポンサーカラーが復活して欲しいな
ザナヴィは銀／青、モチュは…？？？
>>838
MOTULは赤／白でしょう。
MOTULは赤／白でしょう。
やっぱり愛しのｶｽﾄﾛｽﾌﾟﾗが一番
俺のIDが東京ディズニーランドか
柴電の鈴鹿1000km 3rdは吉本か。つーか、そのままレギュラーにならんかな。
ペンズオイルカラー復活しないかな
あれ結構好きだった
あれ結構好きだった
>>844
それは無理やろ。ヤツはF1目指してる
それは無理やろ。ヤツはF1目指してる
847 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 19:42:39 ID:tEdEGYYn
844
高橋選手はオーナードライバーだから、加藤選手をおろすの？
あと、さすがにレクサスエンジン乗せて、ホンダ系のベルノ東海名乗るのはマズイと思ったのか、カーズ東海に名前変えたね。
高橋選手はオーナードライバーだから、加藤選手をおろすの？
あと、さすがにレクサスエンジン乗せて、ホンダ系のベルノ東海名乗るのはマズイと思ったのか、カーズ東海に名前変えたね。
>>847
3rdって書いてるやんけｗ
3rdって書いてるやんけｗ
>>847
ホンダはディーラー再編でクリオ・ベルノ・プリモを統合してHonda Carsにした。
ホンダはディーラー再編でクリオ・ベルノ・プリモを統合してHonda Carsにした。
しらんかった
851 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 19:52:17 ID:zphPlsn5
紫電かぁ、あんなのいいのかなぁ、純レーシングマシンじゃん
紫電が走ってるのをみるとすごい違和感を覚える。
こんなのGTでもなんでもねーってｗ
こんなのGTでもなんでもねーってｗ
855 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 20:15:04 ID:PaUekuIh
黙れ車オタ(アニオタ)
856 ： ◆3zNBOPkseQ ：2006/08/01(火) 20:15:58 ID:XJkHggmg
もうあきらめた
途中だが画像が劣化しやがったのでやめ
http://124.34.229.58:86/bbs/37112/img/0029241415.JPG
携帯用
http://124.34.229.66:86/bbs/37112/t240/0029241415.jpg
途中だが画像が劣化しやがったのでやめ
http://124.34.229.58:86/bbs/37112/img/0029241415.JPG
携帯用
http://124.34.229.66:86/bbs/37112/t240/0029241415.jpg
グランツーリスモでこんな感じの見たな
859 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 20:37:51 ID:9kfNC73L
>>857
ありがとうございます^^
個人的にIMSA 300ZXみたいなトリコロールでなくて、
R92CPのようなのが好みでしたので、青ベースにしました。
>>858>>860
グランツーリスモに出ているのはIMSA仕様に近い感じですね
ありがとうございます^^
個人的にIMSA 300ZXみたいなトリコロールでなくて、
R92CPのようなのが好みでしたので、青ベースにしました。
>>858>>860
グランツーリスモに出ているのはIMSA仕様に近い感じですね
どこかのチームでTVRとか出さないかな？
863 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 21:55:38 ID:0PRXt85+
多分>>863はトゥリ
866 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 22:38:12 ID:tEdEGYYn
848
そんなこと分かってます。
あと、よほどの事が無いかぎりAドラの交替禁止って事もね。
でも、もし紫電が1000kmを5スティントとで走れたら高橋選手は1スティントで良いから、
上手く行けば優勝も夢では無い。
（6スティントでも走るのは、1スティントだろうけど）
そんなこと分かってます。
あと、よほどの事が無いかぎりAドラの交替禁止って事もね。
でも、もし紫電が1000kmを5スティントとで走れたら高橋選手は1スティントで良いから、
上手く行けば優勝も夢では無い。
（6スティントでも走るのは、1スティントだろうけど）
867 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/08/01(火) 23:04:04 ID:Ae2Da4xO
個人的に出て来て欲しい車＞エキシージ
一応去年のマレーシアで走ってなかったか？＞エキシージ
紫電は来年ＪＬＭＣにＬＭＰ２で出たいらしいな
Gyao
873 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 15:29:20 ID:q61N2n8w
ﾌﾟｷﾞｬ・・・
>>856
日産がルノーと組んだ時点で無理(上から見て日本国旗の赤・白・青はありえない)
今となってはGMと組むとか日産をGM復活の為の材料にしようとしてるし、
ゴーンは日産復活の救世主から日産を破滅に導く悪魔として経済誌では扱われているよ
日産がルノーと組んだ時点で無理(上から見て日本国旗の赤・白・青はありえない)
今となってはGMと組むとか日産をGM復活の為の材料にしようとしてるし、
ゴーンは日産復活の救世主から日産を破滅に導く悪魔として経済誌では扱われているよ
875 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 15:37:55 ID:q61N2n8w
はぁ？フランスカラーじゃん
876 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 16:35:10 ID:3oI/Z359
>>874カッコつけようとしてるけど滑ったな
877 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 19:06:11 ID:5mOahgQb
>>874晒しage
878 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 20:00:54 ID:KltXFnAM
ディレクシブスレ↓おもしろい。ちょっと物知りになった気がする。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1154247370/
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1154247370/
879 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 20:16:21 ID:05V/hYE0
日産車にルノーのエンジンを乗っけてレースに出るのはレギュレーション的にOKなの？
日産が市販車にルノーのエンジン載せて販売しない限り不許可。
ていうかむしろ日産はルノーの市販車にエンジン供給してる側
ていうかむしろ日産はルノーの市販車にエンジン供給してる側
テレ東での放送って何年前に終わった？
>>881
去年のようにフェラーリにホンダのエンジン積んで走るのは良いんだ...
去年のようにフェラーリにホンダのエンジン積んで走るのは良いんだ...
>>883
ホンダじゃなくてM-TECね。M-TECは自動車メーカーじゃないし
ホンダじゃなくてM-TECね。M-TECは自動車メーカーじゃないし
>>883
まあ、特認とってしまえばなんでもありなのがS-GT。
まあ、特認とってしまえばなんでもありなのがS-GT。
まあね、自分のマシンが不利だと言えば、部品特認なんて
新しいルール作ってくれちゃうくらいだし
新しいルール作ってくれちゃうくらいだし
887 ： ◆sBASSs.44o ：2006/08/02(水) 23:12:37 ID:o/plT+f5
１０００ｋｍのCMやってるやん
888 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 23:23:02 ID:l5eO6hk1
８８８ゲットで今年は７がチャンプじゃ
889 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 23:44:13 ID:YsibsSa3
>>879
結局、ヨタを叩きたいだけのﾝﾀﾞｦﾀ乙ｗ
結局、ヨタを叩きたいだけのﾝﾀﾞｦﾀ乙ｗ
890 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 00:47:37 ID:g2J4ljP0
>>888
いやﾑﾙｼｪさ
いやﾑﾙｼｪさ
いつの間にかGyaoで配信されてるな。
昨日、FISCOでＴＲＤとNISMOが走ってました。
乙は２台いたけど、１台はＮＡなのかな？
音が大きかったけど。
乙は２台いたけど、１台はＮＡなのかな？
音が大きかったけど。
893 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 13:27:52 ID:g2J4ljP0
>>892ｋｗｓｋおながい
894 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 13:52:56 ID:AuvKw6ln
>>1000キロ用の新しいターボだってさ
895 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 13:57:30 ID:V3J6H4qI
昨日 1日だけですか？テストは？
今日はS耐の搬入と思われますが・・・・・
今日はS耐の搬入と思われますが・・・・・
896 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 14:21:35 ID:2m6PxKg0
釣られてるなぁ(´∀｀)
釣りかよ
899 ：S15：2006/08/03(木) 16:26:32 ID:Urse056f
頑張れ！細川！
Ｔサイドの目撃談によると富士でNAのＺのテストは本当らしいね。
NAＺのタイムが気になるなぁ
今年は捨てレースでいいから富士で勝って欲しい
ＺもNSX的な燃費犠牲のエンジンきぼん
今年は捨てレースでいいから富士で勝って欲しい
ＺもNSX的な燃費犠牲のエンジンきぼん
燃費悪いエンジンはイラネ
903 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 20:26:45 ID:/+tG9AXU
１０００ｋｍエントリーきたー！
904 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 20:39:47 ID:7lfi4fgL
エンジンは出力は制限されるから
意味がないんじゃないか
燃費のいいエンジンがいいと思うが
意味がないんじゃないか
燃費のいいエンジンがいいと思うが
906 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 20:57:35 ID:9/t0yf6b
>>900
ってことはＺは最終戦にＮＡ投入なのか？ＮＡＺのタイムってターボとどれだけ違うんだろうか・・・
ってことはＺは最終戦にＮＡ投入なのか？ＮＡＺのタイムってターボとどれだけ違うんだろうか・・・
タイム的には１秒変わるとかそういうのはないだろ。
どちらかというと300の車抜くときなんかの加速がNAのほうが有利だとか
どちらかというと300の車抜くときなんかの加速がNAのほうが有利だとか
井出とNAどっちの投入が先なんだろう？
>>905
MRだから燃費悪いってなんだそりゃｗ
NSXの燃費が悪いのは中排気量で大排気量エンジンに対抗しようと
燃費より性能追求してるせいだよ。
ZがNAになるとタービンとかインタークーラーとか余計な補機類いらなくなるから、
重量バランスやら内部抵抗やら改善できるし結構タイムにも出てくると思うぞ。
MRだから燃費悪いってなんだそりゃｗ
NSXの燃費が悪いのは中排気量で大排気量エンジンに対抗しようと
燃費より性能追求してるせいだよ。
ZがNAになるとタービンとかインタークーラーとか余計な補機類いらなくなるから、
重量バランスやら内部抵抗やら改善できるし結構タイムにも出てくると思うぞ。
910 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 21:54:44 ID:TpA/OZn9
NA Z富士テスト偶然現場で見てた。
そりゃまた随分と偶然だなｗ
朝起きたら、横でＮＡＺが寝てた、とでも言うのか？ｗｗ
走行会でも行ってたの？
朝起きたら、横でＮＡＺが寝てた、とでも言うのか？ｗｗ
走行会でも行ってたの？
912 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 22:05:48 ID:TpA/OZn9
そう。
まあ、ＩＤが変わったら何事もなかったかのように
来ればいいよ。
来ればいいよ。
915 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 23:15:22 ID:7Uzch6kU
>>874
フランスの国旗
フランスの国旗
916 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 23:34:15 ID:h4Dr+Frx
鈴鹿1000kmはＺが新開発ターボエンジン、NSXが耐久度とパワー等が進化したエンジンが入るとのこと。
いずれもSC430がストレート爆速だからそれについての対策だろうね。
開幕では鈴鹿であれだけ差が付くとは思わなかったからな。
Ｚはどうやらシーズン通してターボで行くみたいだから、
富士でテストしてたというエキゾースト音が違うＺはおそらく1000kmから出すものだと思う。
既に前の富士での地点ではストレートスピードでNSXより速かったからそれほど深刻ではないと思う。
しかし、ターボも1000kmのが究極型で最終進化形になると思う。
いずれもSC430がストレート爆速だからそれについての対策だろうね。
開幕では鈴鹿であれだけ差が付くとは思わなかったからな。
Ｚはどうやらシーズン通してターボで行くみたいだから、
富士でテストしてたというエキゾースト音が違うＺはおそらく1000kmから出すものだと思う。
既に前の富士での地点ではストレートスピードでNSXより速かったからそれほど深刻ではないと思う。
しかし、ターボも1000kmのが究極型で最終進化形になると思う。
>>909
大排気量のＶ８エンジンも十分重いかと…
大排気量のＶ８エンジンも十分重いかと…
918 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 23:48:42 ID:7Uzch6kU
ＳＧＴはCカーより速いのか？
90年5時間51分、91年5時間44分、92年5時間30分、93年5時間53分。
これより速くなりそ？
90年5時間51分、91年5時間44分、92年5時間30分、93年5時間53分。
これより速くなりそ？
920 ：音速の名無しさん：2006/08/03(木) 23:59:00 ID:7Uzch6kU
921 ：音速の名無しさん：2006/08/04(金) 00:01:38 ID:YhpaWLX3
タイヤ性能向上、燃費規制無しなどの要因から早く成るだろう。
サマータイムが施行されたら、ゴール後の花火はどうなるんでしょうね
924 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/08/04(金) 00:12:18 ID:ahw74jOd
925 ：音速の名無しさん：2006/08/04(金) 00:41:19 ID:Gm/VFKUZ
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geinoj/1128825110/l50
IDでRX-7が出ました！記念パピコ宜しく！！
742 ： ◆PjdNI1HGek ：2006/08/04(金) 00:24:32 ID:Rx7cquFq
早くエアバッグスーツ画像ＵＰＵＰＵＰ！！！！！！！！！！！
IDでRX-7が出ました！記念パピコ宜しく！！
742 ： ◆PjdNI1HGek ：2006/08/04(金) 00:24:32 ID:Rx7cquFq
早くエアバッグスーツ画像ＵＰＵＰＵＰ！！！！！！！！！！！
927 ：音速の名無しさん：2006/08/04(金) 03:22:51 ID:BKRXpumE
ターボなんてメリットないんじゃない
NSXもあきらめたことだし、いまさらなんでターボなの？
NSXもあきらめたことだし、いまさらなんでターボなの？
新型GT-Rは雑誌のCG見る限り俺の好みではないから、日産ではなく
ルノーで発売されるGT-Rの方(中身同じで外見だけ異なる)のデザインに期待。
ルノーで発売されるGT-Rの方(中身同じで外見だけ異なる)のデザインに期待。
929 ：音速の名無しさん：2006/08/04(金) 17:53:45 ID:+6rahUW9
ｽﾚｽﾄage
930 ：音速の名無しさん：2006/08/04(金) 19:51:26 ID:exveAv8F
ターボ最終形態の先にあるのは光か闇か・・・・
931 ：音速の名無しさん：2006/08/04(金) 19:56:53 ID:yB+lZnj+
最終進化っていうけどどこをどう改造したんだろうね？
タービンとか？
タービンとか？
しかしASもSUGO前の取材なら早く出せよって感じ。
柿本さんも本音と建前が半々て感じだしなあ～
柿本さんも本音と建前が半々て感じだしなあ～
>>931
それ分かってるのは関係者だけだろうよ
それ分かってるのは関係者だけだろうよ
934 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 00:44:01 ID:pe3O3iDK
>>931
おそらく各部分全てを見直して改良したと思う。
2003年のNSXもエンジンの各部を全て見直したらより高い回転数まで使えるものになった。
多分新型エンジンはトルクとパワーをより高めて同時に耐久性も上げたものになると思う。
後はターボラグも少なくなっていると思う。
おそらく各部分全てを見直して改良したと思う。
2003年のNSXもエンジンの各部を全て見直したらより高い回転数まで使えるものになった。
多分新型エンジンはトルクとパワーをより高めて同時に耐久性も上げたものになると思う。
後はターボラグも少なくなっていると思う。
935 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 01:02:08 ID:N8pPu+fx
すいません･･･初心者なので教えて頂きたいのですが･･･
ピットウォークって、やっぱ人数制限とかありますよね？
早く行って並ばないと、購入できないですか？
ピットウォークって、やっぱ人数制限とかありますよね？
早く行って並ばないと、購入できないですか？
ピットウォークにも入場券が必要ですのでそれを買うのにまず並んで、入場の列で並んで…………
退去するときは速やかに
GTの電子タービン採用じゃね
939 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 07:17:13 ID:PCYw7mhM
日産はＦ１もやってないのに
ＧＴ５００ぐらいは何とかしろや！
旗振りだけ頑張ってもウザイだけなんだよ！
日産はF1出てますよ
ルノーなんだから、日産はもうルノーなんですよ
名前しか残ってないのだから
ルノーなんだから、日産はもうルノーなんですよ
名前しか残ってないのだから
941 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 09:44:03 ID:4ExW9bHM
屁理屈w
日産はルールで優遇してもらっても、すぐその貯金を使い果たす浪費家
今期ＧＴのスターティンググリッドで流れてるＢＧＭってＡＡＡ「ＢＬＯＯＤ ｏｎ ＦＩＲＥ」だけど…ＧＴイメージガールの歌は使わないの？
個人的には去年まで流れてた「ＯＶＥＲＬＯＡＤ」が良かった
ＡＡＡって激Ｇや実写版の映画イニＤ主題歌なのは使い回しだしｗ
個人的には去年まで流れてた「ＯＶＥＲＬＯＡＤ」が良かった
ＡＡＡって激Ｇや実写版の映画イニＤ主題歌なのは使い回しだしｗ
どうせ4☆TUNEなんて１人しか歌ってないんだから、いいんだよ
945 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 10:51:03 ID:jaCI9BUU
井出はなんで１０００ｋｍでカルソニックに乗らないの？
これかな～り前からあるよな。
次夫の実家でしょ
松田のスレに何回か貼られてたんだけど
今度はこっちですか
今度はこっちですか
>>946
この前モタスポで体重測ってたけどけっこう重かったし体脂肪率も20％超えてたぞ
この前モタスポで体重測ってたけどけっこう重かったし体脂肪率も20％超えてたぞ
>>952
だからVRH50が・・・。
だからVRH50が・・・。
955 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 17:13:40 ID:PCYw7mhM
オレが思うに
日産は御子息用は１台に纏めたらどうだ。
今は勝てるラインナップが必要だ！
日産は御子息用は１台に纏めたらどうだ。
今は勝てるラインナップが必要だ！
956 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 19:07:54 ID:uNaurwKb
「ですが、今日ここで、今月の１９日、２０日のスーパーGT鈴鹿１０００キロを最後に、
それ以降はディレクシブモータースポーツとして継続参戦しないという決断をしなけ
ればならないことをここでご報告いたします。｣ 美里
それ以降はディレクシブモータースポーツとして継続参戦しないという決断をしなけ
ればならないことをここでご報告いたします。｣ 美里
次期Zはコーヴェットの兄弟車になります
Ｚを９１１ＧＴ３に育てるなら
ＧＴ－Ｒはマラネロ？
ＧＴ－Ｒはマラネロ？
GT-Rなんて本当に出るのだろうか・・・
>>955
どのチームも引き受けたくないと思うぞｗ
どのチームも引き受けたくないと思うぞｗ
流れを読まない質問で大変申し訳ないですが、
今年前半のレーシングオンでNSXの透視図がはさまってるものが
あったと思うんですが、買いそびれた上にどの月のものか分かりません。
どなたか、何月号なのか教えてくださいぃ。お願いします。
今年前半のレーシングオンでNSXの透視図がはさまってるものが
あったと思うんですが、買いそびれた上にどの月のものか分かりません。
どなたか、何月号なのか教えてくださいぃ。お願いします。
>>961
2006年1月号。マカオGP特集の奴
2006年1月号。マカオGP特集の奴
美里ﾀﾝの居ないSGT……
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
いや終わるほどじゃないと思うけどｗ
一部のキモイ連中以外にとってはどうでもいい事だ。
まあランキングトップのチームが消滅の危機に瀕しているのは如何なものかとは思うが
まあランキングトップのチームが消滅の危機に瀕しているのは如何なものかとは思うが
ヒント：ダイナシティ
RQが減る事が(ry
今日、TVでFN観戦してたけど
SGTでNSXがチャンプ取ることはない気がしてきた
DOME関連駄目だわ、いくら速くてもいつも自滅して終了の悪寒
SGTでNSXがチャンプ取ることはない気がしてきた
DOME関連駄目だわ、いくら速くてもいつも自滅して終了の悪寒
ラジコンが得意な男の話をしているのか？
彼は人生の転機のようだな。
彼は人生の転機のようだな。
ラジコンは今回頑張ってたよ、問題はその相棒
誰が悪いとか言うんじゃないけど、なんかそんな運命な気が・・・・
誰が悪いとか言うんじゃないけど、なんかそんな運命な気が・・・・
小暮はいつもこんな走りだ
ってSGT 18がタイトル獲れるなんて思ってる奴まだいるのか・・。
NSXは ８番 Zは 22,23番 SC430は1,36番だけだと思うが
ってSGT 18がタイトル獲れるなんて思ってる奴まだいるのか・・。
NSXは ８番 Zは 22,23番 SC430は1,36番だけだと思うが
974 ：音速の名無しさん：2006/08/06(日) 18:17:48 ID:7jSBVGBu
同無と富む巣は最後にヘマをするのが業界の通説
昨年（虎が）ヘマやりながらでもタイトル獲った セルモ立川は 神
976 ：音速の名無しさん：2006/08/06(日) 18:44:20 ID:7jSBVGBu
去年セルモがタイトル取ったのはハゲの力もかなりある
小暮はハコ以外に乗せてはいけない
美里ﾀﾝ可愛かったなぁ
激自慰のレポーターに採用汁！
激自慰のレポーターに採用汁！
そろそろ次スレ
てか、NISMOスレは落ちたのか…
てか、NISMOスレは落ちたのか…
980 ：音速の名無しさん：2006/08/07(月) 01:17:19 ID:oDUHDXif
981 ：音速の名無しさん：2006/08/07(月) 11:58:57 ID:UPWrKjvV
>>980
おっきした？
おっきした？
983 ：音速の名無しさん：2006/08/07(月) 20:08:56 ID:dN6+FpJm
でぃれちくびは多分東京地検にやられる
正確にはアキヤマホールディングスだが
正確にはアキヤマホールディングスだが
>>983
俺もそんな気がしてる・・・
俺もそんな気がしてる・・・
東京地検つーか国税庁でしょ？アジアテックみたいに
>>979
それがニスモの運命なのか？
それがニスモの運命なのか？
987 ：音速の名無しさん：2006/08/07(月) 23:52:08 ID:RzOYIIWf
ume
ウメ
うめ
ｳﾒ
ｕｍｅ
うま
ｳﾏｰ(ﾟДﾟ)
むめ
梅
うめ996
ｕｍｅ
うめ
1000だったら1000kmはＺが優勝
1000 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 00:03:44 ID:oWCi5LlV
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。