【強い絆】ホンダ速すぎ【最高ドライバー】

速すぎるホンダについて語るスレです

ルール：真実以外書込み禁止

来年に期待します。

>>1
何年前のお話ですか?

超絶ネタスレｗｗｗｗｗｗｗ

現実逃避ですか？w
トヨタを見習って欲しいもんだ^^v

早すぎるリタイヤって事でいいのかな？

煙が上がるのが早過ぎる

イケメンルビー様とブサハゲ馬豚のスレなんですか？

ホンダ速くなってきてるよな
開幕前のテストでは今年は最下位争いだとか言ってたのに
特に信頼性のあるエンジンは最高だな

バーレーンでトヨタにすら相手にされなかった状況から、
ここまで持ち直すとは思ってなかったよ。
チームスタッフは最高の仕事をしてくれてるね。

参考にしてはいけないスレ

【勝ちすぎて】巨 人 強 す ぎ 36【メシマズ杉】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1152886706/

このｽﾚなんだ？夢か？幻か？

正直フェラとかマクみたいな新参チームには負ける気がしない。
なんで第３期はこんなにかみ合うんだ？

今年初開催のフランスGPでも持ち味を発揮してくれたね

ブサハゲだけど知的なバトン様も予選４位
２３２３でなかなか泣かないバリ様は８位だったけど

名将ニック･フライ様の作戦はさすがだね

アロンソもバトンのスピードについていけなくて怒ってたもんな

やっぱウィリスを切って正解だったんじゃね？
ニックはフェラからオファーがあるみたいだけど、譲れるわけがねーだろ!!!

wwwwwwwww

ブサ面バトンはマシンの開発能力最高だし、
やる気満々。
対するバリチェロはやる気もないし。
だけど、トップに立つのは時間の問題だよ。
名門アグリを大逆転するに決まってるさ

あと、１はこれを覚えていたらしい

ルール：真実以外書き込み禁止
妄想ネタレスを書くなら絶対にメール欄に書くなよ！
下のリンクは参考サイトじゃないぞ！
ttp://earthblues.s26.xrea.com/dic/index.cgi?switch=disp&tan=%81%9B%81%40%81%9B%81%40%8B%AD%81%40%82%B7%81%40%82%AC

今思うと、ホンダ第2期はどうしょうもない糞だったよな。
救いようの無いオンボロチームと組んで世界一遅い男だの100年に一度出るか
出ないかの凡才を走らせて連戦連敗。
あまりの遅さにFIAがルールを変えないで助けてくれたのだが
それでも最下位争い。ひどかったなあ、あのころは。

ホンダが今年これだけ好調な理由の一つはピットクルーの有能さだね。
ルノーなんかがピットでミスしまくりなのに対して、
ホンダクルーのピット作業は完璧だからな。

色眼鏡スレッド

ルノーやフェラーリの戦略を見ているといかにホンダが優秀か分かるね。
あれほど巧妙なピット戦略が出来るのはホンダくらいなもんだ。

ホンダ最強エンジン全景
http://www2.ezbbs.net/17/dorarin/img/1105942737_1.JPG

ホンダ最強エンジンアップ
http://www2.ezbbs.net/17/dorarin/img/1105942737_2.JPG

>>23

IHIタービンがどーかしたのかよ、低脳

つまりIHIがホンダエンジンを作ったと言いたいのだろ

しかしスーパーアグリはホントに強いなほぼ毎回ポールトゥウィンだもんな
しかもHONDAにエンジンを提供してやってる余裕っぷり

＞ホンダクルーのピット作業は完璧だからな。

ロリポップマンは神業とも言える良い仕事してたしな。

ホンダがどうしても勝てない相手

それがスーパーアグリ

でもスーグリが性能ダウンさせた旧車で次から出るらしいから、
やっとホンダがスーグリを食えるかも

キモ男バトンって去年琢磨と一緒だったから活躍できなかったんじゃね？

あぁ、懐かしいな。　　伝説のミナルディ。
強すぎてFIFAから出場禁止処分を食らったんだっけか。

でも、飯のまずさだけは伝説的だったんだっけ？

ゆーき今期二勝目オメ＼(＾o＾)／

ホンダの強みはどんなにパワーを上げても、二戦全開でブン回しても
何があっても壊れない頑強なエンジン、これに尽きる。
バカっ速い上に完走率とか以上に高いし。
テールエンダーのくせに毎回どっかブッ壊れるへっぽこルノーに爪の垢飲ませたいよ。

最強スーグリと言えば、開幕数戦ぶっちぎりの速さだった日本の、いや、世界のIDEだろう。「F1もう秋田。やめた。」と言い放ち、ライバルに惜しまれつつ「勇退」した姿は格好よすぎた。しびれた。感動した！

中本レポート
バトンは今回、予選アタック中に遅いドライバーに引っかかってしまい、
グリッド二列目までしか行けませんでした。それがすべてでしたね。
いくら一発の速さには自信があったとはいえ、いくら何でも一列目のグリッドに並べないってことはありません。
後ろを走行しているクルマには、道をまったく譲ってやりませんでした。あの邪魔のし方は、ちょっとひどかったです。
レース中のペースは、モンタニーやアルバースソより速くはなかったですが、他の人たちよりは良いペースでした。
トロロッソも含めてね。それだけに残念です。
もちろん予選では、渋滞に引っかからないタイミングを計ってドライバーを送り出すのですが、
第３ピリオドは我々は走らないので関係ないですからね。
それでも、我々がコース上にいると他所はまったくのクリアラップは難しいですね。
次戦以降も暑いレースが続くでしょうが、今の戦闘力で充分です。
とにかくこのまま独走でチャンピョンを獲りますよ。

>>32
加えてドライバーラインナップも強力。
アグレッシブでいつも闘志をむき出しにしてドライブしてくれる
曲がったことが大嫌いな熱血正義漢のベテラン、バトンに
来年はフェラーリのNo１ドライバーとも言われ、常にチームメイトを
圧倒するドライバーバリチェロ。
開発力も抜群な最強のコンビだ。

ライコネンをぶち抜いたところなんて完全にエンジンパワーの勝利だな。
加えてバトンのコーナリングのライン選びに関しての天性の感覚も作用してるな。
最強エンジンにドライバーの才能まで加わったら誰もホンダの連勝を止められるわけ無い

独走中のスーグリのケツも見えてきたし

ｗｗ

振り向けばスーパーアグリ・・・。

もはや何周でアグリのケツを捉えるかが見所になってるな
それから何回アグリの横を通り抜けるか。

N.フライ、余裕のコメント
「日本で活動中のチームとイギリスのチームが別のチームであるというのはまさにそのとおりだ。」
しかし、それでもフランスGPでチームはほとんどアップデートをRA106に施さず、
旧型のマシンでレースに臨んだにもかかわらず、多大なポイントを獲得することができた。
また、賞賛や賛辞は現在、チャンピオン争いの真っ只中の
ジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロにとって油断の元にすらならないとフライは主張。
「私たちは普段相手との差を考えて出来る限り軽く流している。
周りがプッシュしても状況は何も変わらないよ」と話している。

超アグリが本家を周回遅れにするところを早くみてみたい。

ホンダのテストでの遅さはどうにかならないのか？
テストとはいえ下位２台にホンダの名前が並んでるのは悔しいよ。
まあレースではいつも素晴らしい結果を出すから心配はしてないけど。

>>42
最強アグリは現状でもホンダを周回遅れにしてるだろｗｗｗｗｗｗｗ
でもそれもドイツから変わるだろうな　ホンダがアグリに近づくチャンスだ

結局、スーグリ＞＞越えられない壁＞＞ホンダ＞＞その他チームか。まぁ、MF1も速いが、どうやら開発に失敗したようで、スーグリとホンダが更に優位になったわけだな。

ホンダってテストだけは遅いよね

　たしかにホンダのエンジンがブローしたり、ピットクルーがミスするのを見たことが
ない気がする。ドライバーもアグレッシブで、少々マシンのセットアップが決まらなくても
純粋バトルで連勝してるし。

>>46
ホンダはテストやフリー走行ではタイムを求めてないからだね。
たぶんフルタンクでタイヤやロングランのチェックしかしてないよ。

ヨソはせめてテストだけでもホンダのタイムを上回ろうとして空タンクでアタックしてるけどね。
テストでホンダが三味線弾いてることは周知の事実。

やっぱりレースがないとこのスレは盛り上がるね

ホンダ遅いねｗ

あほか。
糞速いだろうがｗ

＞＞５１そのとうり!!!セナがいた時から速かったんだぞ

ターボエンジンは速かったけどＮＡはゴミエンジンだったじゃん♪

>>51
何が速いの？
バルサンが速いとか・・・。

中本日記だっけ？

とりあえず、いつも通りフリー走行は遅いな

でも、スーパーアグリの壁は厚いよ。
亞久里は、現役の頃から凄いドライバーだったからね。
89年には、名門ザクスピードからデビューして、全戦ポールポジションという大記録を達成した。
そして今度は監督として、毎戦ポールトゥウィンのチームを率いている。
凄い男だよ。こんな凄い人間なのに、無口で慎み深くて、ミスを絶対他人のせいにしたりしない。
立派だよ。
今、ホンダがこんなに調子良いのもスーパーアグリが気前良くギアボックスをくれたからだ。
感謝しないといけない。

今回はホンダ調子悪いね

ホント、調子悪いよな。スーグリとの距離がまた離れてゆく…

>>59
　スーグリの新車は予想外な速さだったからね。あれじゃ追いつかないのも無理もない。
それに期待の新人も、驚異的な安定性と鋭い走りを見せつけてたし。予選後のインタビューでも
さわやかな受け答えで、まずは世界にいい印象を植え付けたと思う。

どうしたんだ？バトン調子悪いのか

F1の世界は厳しいね。つい最近までトップだったホンダがこれだもんね。そのかわり、あの日本人二人、いや、右遠とかいう大ベテランだっけ？彼はマジ凄いよな。

余りにも速いから来季で撤退するんじゃね？
レースがつまんなくなるし。

止まったよおい…

アホンダUZEEEEEEEE!!


バリチェロ…∴(つД｀)∵

いいとこだったのにねえ

バトン遅かったがライコをかわしたシーンは鳥肌もんだったな。

>>67
全くだ
あのシーンはしびれたよ

亀田さんとホンダって正々堂々というところで通じるものがあるよね
2005年のサンマリノGPは感動したよ

釣りスレ？

>>70
横浜(ベイスターズ)強過ぎスレとＰＳ３安過ぎスレとは何の関係も無い

マジホンダ速すぎるんでチャンピョン取って撤退しそうだな

>>71
巨人強すぎスレなんて関係ないよ

全く参考にならないスレがたくさんなかったので貼らない

ミラー集
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8B%90%81@%90l%81@%8B%AD%81@%82%B7%81@%82%AC&andor=AND&D=base&sf=2&shw=2000
無関連スレ
【連勝街道】巨　人　強　す　ぎ　38【再び!?】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1154095723/l50
【鉄人多村】復活！横 浜 強 す ぎ3【堅守古木】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1149696896/l50
ヴェルディ強すぎ
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1149335942/l50
【格闘のブロ】曙 強 す ぎ １９勝目【ﾊﾜｲの大王】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/k1/1154312042/
【DSL?】P S P 売 れ す ぎ【相手じゃねーよ】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1150032558/
【鋭い】日　本　代　表　強　す　ぎ【シュート】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/eleven/1150519966/
【真実以外】　P　S　3　安　す　ぎ　【書込禁止】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gsaloon/1151565754/
【高速ジャブ】亀　田　強　す　ぎ【敬語の教科書】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boxing/1154531421/

いつもどおりフリー走行は遅いな。
とくにタイヤとエンジンを温存しなければいけない
デビット得さんは下から2番目だったようだ。

デビッドドーターさんは金曜日しか走れないのに遅いね

ふひゃあ

ホンダエンジンの信頼性は何年経っても抜群だな。昔から見ていて安心できる。
　前回ドイツGPの炎天下の中でもバリチェロのプッシュにもマシンは応えてくれたし。

ホンダエンジンって本当に頑丈だよね

バックファイア上げて佇むマシンカコイイ

今日のバトンには失望した
いくらなんでも遅すぎだろ

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

なんだよ今日のバトンは
今日からタクシードライバー襲名だな

最下位とかマジでありえん
フェラーリ、ルノーなどの弱小チームが上位に行ったからかもしれんが

バトンの陰に隠れて目立ってないがバリチェロも遅かったな。
ホンダもう終わりじゃね？

それに引き換えSAF1はやっぱりすごいよな。
山本なんて1周目で優勝確定しちゃうんだから。
琢磨もなんだかんだで最後はトップだったし。

今回のアロンソは有り得なさ過ぎ。なんでこう言うときに限って完走しやがるんだ。

今回はブリヂストンが速かったからな。勝てなくて当然。

今日はじめて見たが、
みんな何言ってるのかとおもた。

>>1
クソスレ氏ね
ホンダ・バトン共に最下位ざまーみろ.。

人格者でみんなの信頼の厚いsakujyoya ★と
清貧・クリーン・オリジナリティあふれるトヨタはイ�`。

>>89
あなた空気の読める人格者ですね

バトンは安定性無さすぎだよな。ちょっとは毎回控えめなコメントとは裏腹に
結果を残す左近を見習って欲しいよ。

日本語でおｋ

ホンダのパワーを見せつけた先日のハンガリー戦は最高でした。
とくに白煙まみれになったトヨタのなんちゃってシューマッハ車には
今でも思い出し笑いしてますよ。

笑いは体にいいらしいし、ありがとうトヨタ。また笑わせてくらはい。

>>93
頭大丈夫か？
最下位だったハンガリーのホンダが最高って…

ホンダはホンダでもスーパーアグリの方だろ。左近がぶっちぎりだったしな

琢磨とか言うドライバーは左近さんに負けっぱなしだよな
成長も見えないし、引退してしまえばいいのにね

なんか空気読めない馬鹿がいるな

左近はワールドチャンピオンを狙える器だよな
圧倒的な速さを持ってるし

左近は早すぎて追放されるんじゃねーかと心配。

伝説のドライバー･IDEさんのように、か・・・

もうドライバーとコンストラクターのタイトル獲ってっちゃうとかさすがSA
年間10兆かけてりゃ四年先を行くのも納得だ

600億だろ。アグリの予算は。

うん

>>101
それもほとんどが伝説のドライバー･IDEさんと左近さんの力だろ
タコマとフランス人のロンゲは何もしてない

さすが正義の新聞･朝日だ

ｗｗ

トルコまだかなぁ〜早く左近さんのデビュー３戦連続ポールトゥウィンが観たいのに(>_<)

　左近の会見は毎回カッコいいよな。個人的な感情を抑えてチームのために全てを
ささげてると言った感じだ。
　やっぱ小さい時から苦労して、実力のみでシートを勝ち取ったドライバーには貫禄
があるわ。

左近さんは家が貧乏だからなぁ
人並み以上に苦労したんだろうね

TOYOTAとsakujyoya★頑張れ
HONDA　くたばれ　AGE

井出さんは輝いてるね

サンコンさんは黒いねえ

>>101
アグリみたいにどぶに金を捨てる様に金を掛けて、タイトル獲るのはどうかなー、だって金満でしょ
トヨタみたいに参加全チーム中最低金額で、かなり良い成績を出す方がすばらしいと思う。

トヨタって今まで聴いた事の無い町工場みたいな所らしいけど、創造性あふれるすばらしい会社と言う噂ばかりだ、
会長（確か奥田さん？今は一工員？）は今のトヨタの礎を築いた名伯楽らしいし、ネット上でも人気有るらしいし　
従業員や下請けを大事にするって事で、大人気らしい、本当に尊敬したい、
私も、トヨタに関わりたい。

IDEは速すぎて消されたんだよね。
なんかもう、未来のF1って感じで。
周回遅れを抜くときもスピードが違いすぎて危険だったし。

そうそう

ほんと速すぎ・・・。

>>114
　じゃあ左近もやばいじゃん。
毎回速すぎ完走しかないから、たまには残り数週でリタイアとかしないと。

左近さんが空気読んだな。
あと契約の決まらないＵＦＯ生徒が珍しく上位に絡んできたな。

しかし、フジテレビのF1中継はガチで神
F1にめっちゃ詳しい蛯原さんと押切さんを起用するとは

蛯原さんのドライブシャフトについての解説は目から鱗だった

日本グランプリに蛯原さんと押切さん来るんだよね
ああ、今から待ち遠しい

山田優さん、美人でトークもうまいしF1中継がホント楽しみです。

●ホンダ、来季型エンジンはレースで使用せず

ホンダは金曜日のフリー走行でアンソニー・デイビッドソンのマシンが
両セッションでエンジンブローを経験している。
このため、土曜日以降のセッションでは来季型エンジンの使用を見送ることを宣言している。
バトンおよびバリチェロは今日のセッションで走行していないため、
ペナルティを受けずにエンジン交換が可能な状況だ。

>>123
また誤植か

本田はバリバリ走ってたじゃん

フリー走行２回目はすごかったなｗ
ホンダエンジン上位４位独占だもんなｗ

この時期に来期用のエンジンを完璧に仕上げてきたホンダは流石だな。
あの信頼性は凄すぎる。

>>126
ホンダエンジンの信頼性は昔から抜群じゃん。
なんかルノーやフェラーリとかの争い見てると、いつブローするんじゃないかと
心配になるがホンダはそんな心配がないからな。レース中にブローするようじゃ優勝
争いに参加する四角無し。

ミハエル現役続行やったね

トップチームと比べ最高速が１０キロ近く遅い
しかも全チーム一遅い
こんなエンジンで戦うバトンとラルフは悲惨

ホンダのチームが使ってるヘッドセット、
どこのメーカーのか、わかる方います？

なんか琢磨がアロンソに白煙ボタンの使い方教えたらしいね
流石BAR仕込み

だいたいレース中にエンジンが壊れるなんてありえないだろ。
ルノーって一昨年にもエンジントラブルあったらしいじゃん、そんな車でタイトル争いが出来るわけがない。
最高の性能と絶対に壊れないエンジンを持ったチームのみがワークスと呼ばれるにふさわしい。

>>132
まったく同意

その点、ホンダは完璧なんだよな。
エンジンノウハウに関しては世界一だし。
ブローとかありえないしね。

>>134
　マクラーレンエンジンも丈夫だけどホンダほどじゃない。
それにマクラーレンは遅いからエンジン故障率が低いのも当然。

ホンダはエンジンに限らずギアボックスとかも秀逸だよな。SAFも含めて壊れたの見たことない。

そうだな

みんな、クズみたいなホンダは放置して、
今も優勝争いをしている、日本の輝ける栄光トヨタ自動車を応援しようぜ！
トヨタこそ日本の誇りだ。

佐藤 琢磨は成績抹消、アルバースにもペナルティ

スーパーアグリの佐藤 琢磨は、日曜日の中国ＧＰで、
レース中に速いドライバーの進路を妨害したとして１４位の成績を抹消された。
佐藤は最終ラップの事故に関わったバックマーカーであった。
そしてこの事故でホンダのルーベンス バリチェロはＢＭＷザウバーのニック ハイドフェルドのリアに追突した。
佐藤への懲罰が厳しいのは、昨年の度重なるアクシデントとペナルティと失格の執行猶予中で、
さらに４月のオーストラリアで青旗を無視して警告を受けていることも加味されているからである。

スパイカーのクリスチャン アルバースもまた同じ違反を犯して上海のスチュワードに罰せられている。
このオランダ人はレースのタイムに２５秒を加算されたが、
佐藤が除外されたおかげで１６位から１５位に上がっただけであった。

ホンダ　鈴鹿スペシャルエンジンを投入


ホンダはホームグランプリである今週末の鈴鹿で、スペシャルエンジンを投入する。
この日本の大自動車メーカーはホームレースでいいところを見せたい考えており、
新しいＶ８エンジンを間に合わせるために休みなくテストをしてきた。

「ホンダは元気に日本に帰ってきた」とテクニカルディレクターの中本修平は語った。
「これは我々にとって今シーズン２回目のホームグランプリであり、
日本のファンの声援があるのでここを訪れるのをいつも楽しみにしている。
鈴鹿で勝ってグランドスタンドのファンと一緒に国家を歌えたら素晴らしいだろうね！」

「我々はアップグレードした鈴鹿スペシャルエンジンを投入することにしている。
これはこれまでこのＶ８エンジンに施してきた開発の最高の集大成となる」と彼は続けた。
「先日のヘレスでのテストでは、新しい空力パッケージと更なる技術的な開発も行った。
これが鈴鹿のシャシーセットアップのベースとなっている」

>>137
真実以外書込み禁止。

今年の鈴鹿は1-2-3-4フィニッシュが濃厚ですね。
流石ホンダ

ですね。
佐藤琢磨が1位です

えっ！？

ほんだああああ

アロンソさんがリタイアかぁ
本当にうれしいなぁ

しっかし左近ってほんとにミスしないよな。
どんなにコンディションが悪くても安定して走り続ける。

琢磨もミスしたことないぞ

トヨタもインチキしたことないぞ

性格最高のアロンソさん

最近謙遜することが少なくなったウェバー

最近急に性格悪くなったクソ顎

元々性悪のクソタコマ

賢人で知的のバトソ

日本人ドライバーは秀逸だよな。
アロンソにしろライコネンにしろ、スピンしたり特攻したりと回りに迷惑かけすぎだ。
>>147
　ヨタはスレチガイ。

まあ、優秀な日本人ドライバーの中でも、琢磨だけはクソだな

最近ホンダエンジン調子悪いよな。数戦連続でエンジンブローいったい何があったんだ？？

ンダンダンダンダンダンダンダンダンダンダ

アホンダｗ

>>147-148
シューマッハ兄がミスをしたことがない(実はいろいろが全部故意)とか、ランチアがインチキをしたことがない(と言い張って、主張が通り捲くった)とかなら説得力があるんだが・・・・・・・・・・

んｄっだっらあ

ほんだあ

んｄっだ

いつもぶっちぎり優勝のアグリが遅かった件

ホントバトン使えねーな。あんなに良い予選順位だったのに抜かれ過ぎ。

ホンダ勢が全台リタイアとは前代未聞だな。

ンダンダ

営業利益、過去最高の3965億円＝円安差益が貢献―ホンダ中間決算

＊ホンダ <7267> が25日発表した2006年9月中間期の連結決算は、
本業のもうけを示す営業利益が前年同期比19．1％増の3965億4500万円となり、
中間期として4年ぶりに過去最高を更新した。
4輪・2輪事業とも好調だったほか、円安に伴い914億円の為替差益が生まれ、収益を押し上げた。

ﾝﾀﾞ

685 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/11/13(月) 13:40:48 ID:3HeMkWGq0
特定アジアと琢磨を関連付けて叩いてるのは、特殊な連中が何か特別な意図を持ってやってる事。
いずれにしてもモタスポ板にはそぐわないな。
選挙時期になると自民党がネット対策をやってて、その連中はたいがい右翼を偽装してるから、
普通に考えれば共有の人員が同じ文脈でやってるって事になる。
まあそういった連中は、広告業界とは関連が深そうな感じは有るね。

687 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/11/13(月) 15:24:41 ID:3HeMkWGq0
>>686
やっぱりマトモじゃねーな。
誰が何の意図でこんな事させてんのか、良く考えた方がいいかもね？

689 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/11/13(月) 17:52:34 ID:3HeMkWGq0
>>688
琢磨が左翼だろうが右翼だろうがどうでもいいんだよ。
そのな事を騒ぎ立てる、お前の目的は何だ？って話し。

691 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/11/13(月) 19:04:40 ID:3HeMkWGq0
>>690
オタでも何でもいいけどよ、お前の目的は何だって聞いてんだ。
まずはハッキリ答えてからオタとか抜かせ！

ンダンダ

取り敢えず、在日で赤土を恐れて逃げ回ってる無職で引き蘢りの負け犬ホンダヲタ乙（w

ンッダ

盗まない
用も無いのに口を出さない
多くの人に支持されています

　　　こんなチームも有ります。

ホンダと正反対のチームだね！

http://techside.net/news/2006/12/asimo.html

・・ ホンダは8月のニュルブルクリンク・ドイツGPでデビューした。

パドックから、真っ白いボディに真紅の日の丸も鮮やかなホンダF1が、
中村良雄監督以下のメカニックに押されてピットロードへ初めて姿を現した時の、

あの感動的な一瞬は、２５年後の今もありありと目に浮かぶ。
僕は日本人であることを、この時ほど誇らしく思ったことはない。


小林章太郎　著　「 ホンダ・スポーツによるヨーロッパ旅行記 」　より。



日本の自動車ジャーナリストの第一人者である小林氏は、
「日本の自動車メーカー関係者は、本田宗一郎さんに足を向けて寝れない」。
とも言っていましたよ。

インチキ集団

頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません（笑）

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ