□■ﾌﾗﾝｽ□■F1 GP総合 Lap81□■ドイツ□■

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2006.8/4-8/6 Round13 ハンガリーGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/763.html
前スレ
□■ﾌﾗﾝｽ□■F1 GP総合 Lap80□■ドイツ□■
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フジ739でＧＰ２シリーズ一挙放送

8:40 スペイン・バレンシア
10:37 サンマリノ
12:34 ヨーロッパ
14:31 スペイン・バルセロナ
16:28 モナコ

サンコン！

４様ゲットしたらぶっ殺すぞ！！

つか>>1と4乙

ブリジストンタイヤはミシュランより1秒速いタイヤを作ってきたな。
フランスでフェラーリ1、2トヨタ４、５はありえない。
明日のレースはフェラーリが１、2でアロンソはトヨタと戦う事になりそうだな。

いまさらながら・・・タイヤって大切なのねー

ＭＩとっては、侮辱的な母国ＧＰになりそうだな。
今年は、圧倒的に強かったし母国ＧＰで優勝して綺麗に終わりかっただろう。
アロンソがトヨタに負けたら、完全にタイヤで負けてる訳だし。
今夜は、楽しめるな。

BSもやっとMIと互角のタイヤを作れるようになったか。
いままでMIに比べて1秒遅いタイヤで戦わざるを得なかったからな。
これで本当にチームの実力比較ができるな。

>9
???
アフォだろＷ

>>8
屈辱的、でおk

ｗ

互角ではないだろｗ
アロンソだけは辛うじて維持を見せたけど
トヨタの二台がマクラの二台とフィジケラを正当な速さの比較で
勝つ事はない
タイヤのアドバンテージが大きすぎる。

うぉーフランスグランプリおもしろそうだ！BS復活か！？

スマンが…地上派では何時から予選始まった？5時半きっかりに始まった？

５：３０ジャスト

>>13
同じ車でタイヤスワップして比較したわけでもないのに
どっちのタイヤがどうとか安易に言っている奴が多いから
あえて>>9みたいな書きかたしてみたんだが。
タイヤそのものの出来を直接比較することが出来ない以上
タイヤまでひっくるめた総合力での速さ＝チームの実力だろ。

>>10
本当だ、こいつアホだ

＞タイヤまでひっくるめた総合力での速さ＝チームの実力だろ。

いや
同じＢＳ勢の中だけの比較にしかならないよ

フェラーリ＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＞＞＞＞＞ウイリアムズ＞＞＞＞＞その他

＞タイヤそのものの出来を直接比較することが出来ない以上

あれだけ急激に速くなったのに比較できませんかそうですか

>>15>>16
マジでやってたの？
俺はてっきり２６時間ＴＶで潰れたものかと思って…orz

>>21
やってたけど、見なくて正解。
ひどいもんだった

ミシュランはダサすぎだよ
今回は気合を入れて十種類のタイヤを持ち込んできたのに
糞タイヤばかりだったとはね

種類よりも最高の一本を持って来いよ

去年の事件をひきずってて
インディアナポリスだけBSが特別速いくらいにしか思ってなかったけど
BSも去年の痛手がようやく癒えて復活したようですな

やっぱ、種類が多くなると開発にも集中できないんだろな

ＢＳはフェラーリとトヨタに合わせられるタイヤを開発するだけで
良いからより精度の高いタイヤを集中的に開発できる

そもそもミシュラン＞BSだったのがBS＝ミシュランになっただけ
という可能性は否定できんでしょ。
タイヤだけの所為にするのは意味が無いよ、やっぱ。

>>22
そうだったのか。サンクス

>>26
お前、本当に馬鹿だな
どう考えたらBS＝ミシュランになるんだよ

ヨタヲタってアホばかりだな

ＭＩがチャンピオン取って撤退するにしても、
ＢＳは、屈辱的な負けが回避出来そうで良かった。

>>26
正論だな

>>28
じゃあ聞くけどシーズン当初はミシュラン＞BSじゃなかったの？

なんかスタート直後の２コーナーで何台か飛び出しそうな予感

>>30　
ヨタヲタだけは正論にしたがるねｗｗｗ

>>33
普通に正論だと思うけど

>>33
ヨタヲタ認定かよ・・・・それは嫌だなw
俺トヨタ嫌いだし

>>31
だろ？
その結果
トヨタはマシンの不調と重なって出遅れてる

ＢＳが逆転してトヨタも速くなった

あまりにもわかりやすいじゃないかよｗ

>>34
彼のＩＤならヨタスレにあるよｗ

そういえば今年のＢＳユーザーって何チームだっけ？

>>36
だからぁ
逆転したかどうかは分からんでしょうが
分かっている事はBSの性能が上がってMIとBSの性能差が縮まったという事だけであって
どっちが上とかそういう事は分からないはず

877 ：音速の名無しさん ：2006/07/16(日) 08:02:14 ID:wx1v+uVO
ID:WLJFRRxw
最近、トヨタのせいで週末いらついてんな
外の空気吸え

>>39
わからないお前が馬鹿すぎるんだよ

例えば、マシンとタイヤの性能に限って数値化したとして

（ルノー）50＋（ミシュ）50＝100
（フェラ）60＋（BS）30＝90

だったのが

（ルノー）50＋（ミシュ）40＝90
（フェラ）60＋（BS）40＝100

になった、という可能性は否定出来ないんじゃない？

まあまあ、喧嘩はやめれ
とりあえずＢＳの性能が上がった事は間違いない筈なんだから。
結局はタイヤの性能を何処まで生かしきれるかがチームとドライバーの見せ所だと思う。だから一概にもトヨタが強くなったとは言えない。
それは結果を見て判断するしかないと思うよ。

ホンダは、そろそろ来年の開発のみに集中してもいいような気がする。

つーか「何が何でもタイヤの所為だ」って言ってるのって
ID： WgyZH8pUだけじゃんね。

>>6がガチガチの正論だろ

自分がヨタファンでも今回はＢＳのアドバンテージだけで
速かったと認めるしそれでも良いだろうがぁ

>>41
キチガイかお前

>>45
つーか
ニワカはどっかいけ
紛らわしいんだよ幼稚園児がレスしてるみたいでさ

>>44
そういえば巨大な風洞施設を作ったとか

BS
フェラーリ、トヨタ、ウィリアムズ、MF1、スーパーアグリ

MI
ルノー、マクラーレン、BMWザウバー、レッドブル、トロロッソ

クムホ
ホンダ

まあ実際のとこは分からんけど、今更タイヤタイヤと声高に叫ぶのもみっともない話しだよ
強制的に選ばされたわけでもなし、次から次へとスケープゴート探し
で、タイヤの次はなに？w
空力？
他のメカ系？
チーム組織？
政治力？
最後はご自慢のエンジンだけが残るってか？w

だいたい、ここ数年はMIにアドバンテージがあったレースが多かったのも事実
ほんと今更みっともない連中だ
ま、こういうこと繰り返し言ってる連中がファンのチームで強いチームはないってのが真実
いい加減気がつかないもんかねえw

ヨタヲタきっしょー
キチガイで馬鹿ばかりだな

>>43
そうだね、ムキになりすぎたスマン。
結果を見ればトヨタが強くなったてことかな。
この程度（予選の順位）で喜んでるのもどーかと思うけど・・・

ホンダはSAFにも協力が足りないうえに、この順位、トヨタはMF1にまともに協力して・・・

>結果を見ればトヨタが強くなったてことかな

タイヤだけな

なんかBS＞MIと主張してる側の発言がえらく感情的で
使ってる単語も汚いように見えるんだがｗ

ＢＳタイヤがアメリカＧＰでよくなったみたいだが新型のタイヤを投入したのか？
トップ５のうちＢＳが4台は流石に普通ではないな
カナダまで
ルノー＞=フェラーリ＞マクラーレン＞＞トヨタ=BMW＝ホンダ
アメリカから
フェラーリ＞＞ルノー＞トヨタ＞マクラーレン＞＞以下略

このGPに関してはこういった予選結果になったのはタイヤの要素がでかいと思われる
ただ、トヨタがタイヤにマッチした車を作ってきたことは否定できない
トヨタは今後のGPに期待が持てる

ホンダは・・・

>>56
ヨタファンなのにヨタファンでないフリをしてるのがいるからなｗ

>>56
MI勢の中でも最遅なのは変わらないのにねｗ

>>57
新型のタイヤを投入したというよりも、タイヤ選定のシーケンスを見直したとかの
ソフト的な要素がでかいのではないかと思われるがどうか？

>>59
まさかとは思うが
今年前半のトヨタのマシンに今のBSタイヤを着けて
昨日のあのタイムが出せると本気で思ってる？

トヨタは比較的歴史が浅いからなぁ
もう少し経験積まないと勝てないと思う

話は変わるが、モントーヤがNASCAR観戦してたね。シーズン途中から乗るってのは無理なのかな？

>>64
マクラーレンとの契約上、今年は不可能らしいよ

>>19
シーズン序盤でさんざっぱら、
ルノー、フェラ、＞＞ホンダ・マク＞＞＞越えられない壁＞＞＞ヨタ
とかやってるときは、「同じタイヤの中で」なんてクレーム見なかったが、
突然「同じタイヤでしか比較できない」なんて意見を出すとは。
なんで最初の頃から言わないの？
それとも個人的には思ってたけど、書き込んでなかっただけ？

>>62
前半よりは進化してるからタイヤが最強なら速くなるのは
当然だろ

フェラーリ＞＞＞＞＞＞トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞ウイリアムズ

この比較以外は何もない

＞64
ロンデニスが乗せないと言っているぞ。

ホンダは1レースごとに悪くなっていくな、2001年のジョーダンみたいだな。

>>59-60
よく考えもしないで人をヲタ認定するのは止めようよ。

アメリカ〜フランス予選の結果はBSの頑張りの所為なんだろうけど
このアドバンテージがそのまま続くとも限らないしね。
決勝ではフェラーリはともかくトヨタはルノー、マクの後塵を拝する予感。。。

>>66
そんな事を言ってたらきりがないんだよ
ドイツでトヨタが速い保証なんてない

>>70
だから>>6が正論と言ってるだろ

話変わるが、ミナルディとジョーダンの名前が無いとどうもしっくり来ないんだよなぁ
いや、チーム的には一緒だけどさ

>65>68
まだサードとしてマクラで走ってるの？ただの嫌がらせ？

>>71
だよな
もし数戦の間ヨタがこのポジションを意地出来るんならヨタが比較的強くなったって結論でいいんじゃないかな

モントーヤは家でガーデニングでもしてるんじゃないかな

>>69
少しぐらい、上昇の傾向さえ見えれば、期待が持てるけどね、逆だから

まあトヨタなんかまだまだ勝てるわけないのにここまでファビョる理由が分からないな
俺が言いたかったのは、何かにつけて都合のいいタラレバで他チームを貶めたり、無意味な部分比較で過剰な自チームの擁護をする連中は、どこのファンだろうがウザイことこの上ないってことだけ

>>74
チームに無断で移籍の発表をした＝チームとの契約違反＝マクラーレンには乗せられない
今年のシーズンオフまでスポンサーとの契約が生きている＝別のカテゴリーでもマクラーレン以外のマシンには乗れない

>>67
君が必死で主張している「BSが最強だ」という根拠がアレだけどなｗ

>79
ありがとう。違約金払えば自由なのかと思っていたよ。

シューとアルバースとの差が一秒台なんだけど、このコースは差がつかないの？

トヨタ自体も速くなったでしょー
ただタイヤが上手くマッチしてるからでもあるから結局はタイヤのおかげとも言えるな。
一応言っとくけど「マッチしてる」って言うのは「タイヤが速くなった」っていうのとは意味違うからね。
具体的なことがわからんから説明は出来ないけどな。Bタイプになったのはかなり関係してるでしょう。

トヨタvsホンダみたいな心理があるんだろうね、一部日本人には。
個人的には了見が狭いとしか思えないけどな〜

>>72
あたまわるすぎ

一部のＦ１ファンだけでしょそんなのわ

それにしてもＢＳは凄いね
ワークス最低のポイントでワークス1遅いトヨタのマシンで
マクラーレン2台を負かすんだから大したもんだ
タイヤのアドバンテージの凄さを改めて痛感したよ

ミハエルが予選前のコメントで
「ここはタイヤですべてが決まる」と発言してたけど
流石は何度もワールドチャンプに輝いてるだけに
説得力がありすぎる

>>86
一部っつーかンダオタな

＞＞６はミハエルが書いたんだろな

>>89
すげぇ日本通だな。漢字の使い方もバッチリだし、なんと言っても２ちゃん
に書き込むとは。

いっしゅんゲハ板かとおもた

>>71
そんなこと当たり前だろ。
俺は「評価の基準を変えるのはおかしい」と言ってるだけで、
（彼らが評価基準を変えたのは個人的に理由があるかもしれんが）
>>19や>>67が書いている評価そのものは正しいと思ってる。
冷めた態度でピントはずれな意見は勘弁してくれ。

あのさ、ウィリアムズと他のMiチームの差は変わってないんだよね。
速くなったのはトヨタとフェラーリだけじゃない。
ミッドランドとアグリも変わってない。
フェラーリはタイヤが良くなる前から速くなってたし、トヨタが速くなったのは
タイヤと連動はしているが同時に別な理由もちゃんと存在する。
だからこの２チームが速いのはタイヤの分だけなんて言えないよ。

>>88
それが本田すぴりっつ！

>>93
MF1とアグリは同じBSタイヤなんですが・・・

個人的にはホンダファンにはマシな人も多いと思うけど、一部自己主張の禿しいキティーがいるから心証悪いだけじゃね？
なんだかんだ言ってF1ではパイオニア的存在だし、ファンも多いからしょうがない面もある

あと、一部というか一人のキティーちゃんによって同様の被害を被っているのが言わずと知れたBMWだなw
まあ生暖かくヲチするしかないでしょ

さて、後は眉がリタイヤするかだが。
しないだろうな。

>>95
BSの恩恵を生かしてるのはフェラーリとトヨタだけで
WilとMF1とSAFはBSが良くなっても速くなってないって言いたいんじゃないの？

ﾀｲﾔがﾜﾝﾒｲｸじゃない以上、
車の性能＋ﾀｲﾔの性能＝総合力
で正しいんじゃないのか？

>>93
別な理由を書かずにわざわざ人に聞かせる理由を述べよ。

>99
では現在のチームの総合力は
フェラーリ＞＞トヨタ＞ルノー＞マクラーレン＞ウィリアムズ＝BMW＝レッドブル
＞ホンダ＝ミッドランド＝トロ＞＞アグリてことかな？

決勝も観てないうちからなんでお前らこんなくだらん
憶測をたよりにそんなに必死になってんの？
俺にはその方が不思議ナンだが？

ホンダは不調の枕よりも不調というのは悲惨だね

>>101
車の性能＋ﾀｲﾔの性能＝総合力
とは思うが
フェラーリ＞＞トヨタ＞ルノー＞マクラーレン＞ウィリアムズ＝BMW＝レッドブル
＞ホンダ＝ミッドランド＝トロ＞＞アグリ
とは思わない

MF1は確実に良くなってると思うけど。
スグリより投入資金少ないのに良く頑張ってる希ガス。

というか、ホンダが沈むとこのスレまで荒れるのは残念。
自分は、アロンソ、ルノー、トヨタ、バトン、ウェバー、アルバースと掲示板上でいじめられてるのを応援したくなっちゃう性質なんであんまり書くとアレだけど。

＞103
ホンダはチーム内部がごたごたしすぎ、あれではチーム力は下がる一方だな
内部では日本人（ホンダエンジニ）と旧BARのメンバーが対立しているんだろうな。
内部をまとめていかなければ崩壊するなコレ

>>102
まったくだね。
決勝の結果を待つのがクレバー。
けど、それじゃぁスレが盛り上がらんというのも事実w

＞105
＞ホンダが沈むとこのスレまで荒れる
本当に荒れるの？
まだ、ホンダに期待している人がいるんだね。
俺は、シューマッハVSアロンソ対決に興味があるんでホンダなんてどうでもいい
フェラーリが速くなりすぎたのでもう少しルノーに頑張ってもらわないと
バトルが見れない

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060715184436.shtml

ロンは正直だなｗ　　それとももうＢＳよいしょが始まったか？

先生が9番グリッドになって喜んでたんだけど
ここって映像見る限りアウト側の奇数グリッドがとりわけ有利ってわけではないのかな？
レーシングラインは奇数グリッドのさらにアウト側のように見えたよ。

>>106
ホンダの内部対立は以前からあったけど、何時までたっても解決できないね。
来年に影響しなければ良いけど。

今日はフランスGPですが、
モントーヤはいませんが、
F1はつづいていくわけです・・・

モントーヤの話題ないな、サビシス

ホンダの不調、内部の問題は深刻だけど
立ち止まっているわけじゃないからまだマシか・・・
応援しつつ今後の動きを見守るしかないね
中本が優秀かどうかも疑わしいけど、一応日本人テクニカルディレクター就任おめ
とかはあるしね

>>112
そうだね。モントーヤはチームの選択を間違ったね。ホンダにくれば、
色々なところで見れて楽しかったのに。

来来週はドイツGPですが、
モントーヤはいませんが、
F1は続いていくわけですね・・・・ハイ

>>110
黄斜線がひいてあるところだっけ？レーシングライン。
まあアウトはノンブレーキでいけるし、
奇数列は他のサーキットに比べてかなり有利だとは思うけどね。
個人的にはマッサには抜かれてもらって
アロンソVSミハエルのコース上での戦いが見たいけど

??フェラーリがフロントローを占めたことから、前戦のアメリカGPに続いて、ブリヂストン・タイヤがいいようですが。
中本　2年ほど前までは、高温になるとミシュランがよかったですが、去年辺りから、ブリヂストンは温度が高い方が良くなっています。インディアナポリス(のアメリカGP)は、気温が高くて、ミシュランの想定気温をはるかに超えたレンジ外でしたから。

??夏になると、ブリヂストンがよくなるはず、と?
中本　ですね。



これからフェラーリのボロ勝ちクルー？

>>106
バッサリ旧BARを切れないのは、そういう契約？継続性重視？それともスケープゴート生かし？
もう何年も意見対立だの何だのって。
ってか、関野さんたった半年ちょいで市販車部門に飛ばされちゃってかわいそう。

>>114
先生を見てれば、モントーヤは分かっただろうになぁどういうチームなのか。

モントヤは完全に移籍によって失敗した典型だな。
ウィリアムズがマクラよりもマシン性能的にダメな
時でもライコをオーバーテイクしてブラジルでは優勝してたし、
あの頃の走りはまじ観てて面白かった。それがマクラにいってから
もうつまらん他のドライバーと一緒。Ｆ１がまたひとつつまんなくなった。
でもハミルトンやらなんやらの若手が台頭してくるのはそれはそれで
楽しいからまぁいいか。
それにしてもホンダはいい加減にあのギョロ目イギリス人とその取り巻きに
「資本の論理」をいい加減見せ付けて黙らせないともう撤退の憂き目に遭うぜ。
今のパフォーマンスじゃぁ本社も馬鹿馬鹿しくて金出さないだろ。別にホンダが
撤退しても俺は良いけどそれに伴ってＳＡＦが連鎖倒産するのは困る。

>>118
ウィリアムズから枕・・・もっと自由なチームに行けばよかったのに

トヨタの速さはＢＳのアドバンが大きいけど、
マシンも確実に進化はしてるし、ウイリアムズよりはよくやってる

ウイリアムズは酷すぎる。
ＢＳ履いてトップテンから一台脱落は絶望的に遅い
ＢＭＷ→コスワースとパワフルエンジン積んでもウイリアムズ
が足を引っ張りまくって遅い事が証明されてる。
ウイリアムズはレースに対する姿勢とかは好きだけど、ＢＭに
捨てられて当然だ罠。
初年度のＢＭはレース＝テストみたいなもんだからこんなもんだろ。
フリーでトップに立つのはルノーマクラファラみたく新品タイヤで
本予選でタイムを出せる自信と余裕がまだないから新品タイヤでタイムを
出せるかテストし、結果的にそれがトップに立ってるだけで、フリーから失速したとか
ではない。まあ、今回はニックがトラフィックに引っ掛かったから最終予選に
進めなかったけど、進めたとしても９番手か１０番手だろな。
まあ、来年だ

さて出掛けよう

ていうかモントーヤは随分前からマイアミの自宅に定住したかったような感じだな

ところで、今回のレースの見所は
顎VSアロンソとかBSの復活などという瑣末な話ではなく
BMWザウバーが投入した珍車の活躍ぶりだろう

＞119
このままだと本当に本社が見切りをつけるかもな、今年のシーズンオフは
大幅なリストラが行われる予感
今チームがグチャグチャなのはマクラーレンとホンダだからね
特にホンダは1戦ごとに悪化しているからチームの雰囲気は最悪だろうな。
肉揚がウイルスをもう一度チームに戻したいとか言っている時点で内部対立が
かなり深刻な状態であることが分かる。

ホンダはだれか実績のあるデザイナーを招聘したほうがいいな
だれかいたっけ？

さて出掛けよう

＞123
たぶん、アメリカGPのような展開になると思う。
シューマッハが飛び出し2位にマッサもしくはアロンソが2位になっても
マッサにつつかれて最終的に抜かれる、アロンソはトヨタを相手に戦う感じだと思う
とにかくBSが非常に良いタイヤを持ち込んできたのは間違いないよ

スタートで誰か誰の前に出るとかって予想は意味が無いと思うのでよそう

さて出掛けよう

ホンダは中本とフェランの考えにも相違があるみたいだな。
一枚岩じゃない組織は成長が望めないんだがなあ。
トップ10に入れると思ってたフェランとそうは思って無かった中本。



ジル・ド・フェラン
こんな結果を期待していたわけではないので、とてもフラストレーションを感じている。
今朝のセッションを終えて、トップ10に入れるだろうと期待していた。
しかし、ジェンソンは第1セッションで渋滞に悩まされ、ルーベンスも第2セッションを突破することができなかった。
トップと戦うには、2台ともペースが足りなかった。

http://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd11/qualify/


??トップ10入りが難しいのは、午前中のフリー走行の段階で判明していた?
中本　ですね。クルマのバランスも悪くないし、ブレーキの安定性が悪いわけでもなかったですが、
要は、グリップが出せない。同じミシュラン・タイヤのアロンソが、渾身のアタックで1分15秒台でしたが、
こちらが渾身のアタックができたとしても、1分16秒の真中くらいと思っていました。
とはいっても、ここまでとは(バリチェロ＝14位、バトン=19位）思わなかった。まぁ、12番手あたりかな、と。

http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/16_0920.html

ホンダは船頭が多いんだよ。
正直なところジル・ド・フェランが居るメリットが分からん。

ホンダは一時期のジャガー状態なんだよな。


それはそうと、ラウダってあんな太ってたっけ。

あれだけ批判されたリチャーズ体制がまだマシだったなんて、皮肉な話だ

トヨタだけじゃなくMF1も１台第２ピリに進んでるし、ＢＳやるな〜。

フェラーリとトヨタがこれだけ速くなるとアロンソは本当にヤバイかもな
ミシュランがもう少し速いタイヤを作らないと4戦目くらいに逆転されると思う

リチャーズ体制がベストだったと思うんだけど。

毎レース新しい空力デバイスをもってきてた、勢いのあった頃のBARが懐かしいね

まあ今回は枕でもトヨタでもいいが
フェラに加えてどこかがルノーを食ってもらわんと

さて出掛けよう

ホンダはSAF1に統合しようとしてるんじゃないの？
と毎度のくだらない妄想したくなるぐらい酷いな

>>136
マクでは無理です。

なんか２コーナーでゑとデラロサが絡みそう
ニコあたりが１５番にジャンプアップとか

今回もフェラーリの1-2フィニッシュに期待







1位はマッサでヨロ

60 水先案名無い人 sage 2006/07/14(金) 17:26:38 ID:AOFW0ERl0
●一般に幅広く知られてる超人気F1ドライバー
　・M.シューマッハー（←こいつだけ別格）　・F.アロンソ　・K.ライコネン

●戦闘力の高さで人気・知名度ともにあるF1ドライバー
　・J-P.モントーヤ　・G.フィジケラ　

●造形やエピソードで人気・知名度ともにあるF1ドライバー（ネタﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ）
　・D.クルサード 　・佐藤琢磨　・J.ビルヌーブ

--------メジャーとマイナーの壁（↓ここから一般人はついていけない）------

●リアル世代が好きそうな速くてかっこいい人気ドライバー
　・N.ロズベルグ　 ・R.シューマッハ

●知名度はあるけど地味すぎるドライバー
　・R.バリチェロ　　　・J.バトン（←こいつはせいぜいここ止まり）

●予選やリタイヤなどで知名度はそこそだけど人気が微妙なドライバー
　・J.トゥリーリ　・M.ウェバー　・F.マッサ

●造形の素晴らしさで隠れ人気のあるドライバー
　・T.モンテイロ　・V.リウッツィ　 ・F.モンタニー

●写真見たら「あー、あー、こんなのいたね。でも名前分かんない」とか言われそうなドライバー
　・C.クリエン　・井出有治　・N.ハイドフェルド　

●通ぶりたいヤツが好きだとかいいそうなドライバー
　・S.スピード　・C.アルバース　・A.ウルツ

今回のフェラーリは鉄板だろ
今日は地元でぼろ負けするルノー＋ミシュランが見たい

>>131
リチャはプロのレース屋だからな。
BARをそこそこ戦えるチームにしたのもリチャ禿。
このままトップチームの仲間入りをするかと思ったら
バトンが移籍するとか言い出したせいでリチャーズが更迭されたあたりからまたおかしくなった
んで、今はリチャーズやウィリスが来る前のBARに戻った感じ。
やる気のない高給取のエースドライバーがいる点なんか当時とそっくり

＞140
病院にGO！

>>139
マッサは、燃料どのくらいだろうね。

罵詈チェロってそこまで地味じゃない。

釦はある意味人気者

マッサは燃料普通
シューマッハは燃料多少多め
アロンソは普通

ここって燃料多くても格段に有利って分けじゃないよね？

トヨタが間にあるからフェラーリで決まったと思うけどな

>>147
タイヤにきついコースなので積んで長めのスティントにしてもあまり有利にならない。

スタートで眉毛がマッサを抜くのは確定

>>150
マッサがヤンキーになるのかと思ったw

眉毛は眉毛抜いて細くなってたが

眉毛がない眉毛なんてただの速いドライバーだよ

>>153
何の問題もないだろｗ

だが顎のない顎は奇形ドライバーだ。

中指立てないアルバースなんて……。

特攻しない琢磨なんて……。

何事も無かったかのようにＦポンに戻る井出なんて…

今日のレースはフェラーリが１、２だろうな・・・
3位はトヨタ勢とアロンソの戦いだな。
ここまでタイヤが良くなると逆につまらない

今までのルノーの立場がフェラーリに変わっただけだし。

昨日アロンソとミハエルがそれぞれ抜かれたコーナーは両方アデレードヘアピンでおｋ？

なんかフェラーリ予選のまえにトラブルあったって言ってたけど、
どうなんだろう。
速さよりも、トラブルが気なる。

アロンソはスタート鬼だからなあ。
シューマッハも火災の影響が無かったとはいえ、不安は残る。

ルノー壊れないから、もし優勝しなくても
アロンソは２位か３位には入るね。
やっぱり１９ポイントは大きいね。
逆にフェラーリトラブルでリタイアとかなりそう。

>>161
そこは顎と眉毛じゃなくてマッサと眉毛で

なんか殺伐としてるからコーヒーブレイク。
面白いよこれ。目がしょぼしょぼする。
http://www.winterrowd.com/illusions/

しかし予選みたが
逆襲の紅き皇帝：Ｍシューマッハ
史上最年少王者：Ｆアロンソ
北欧のシルバーウルフ：Ｋラオコネン
まさかのマッサ

・・・こんだけ活躍してりゃなんかましな代名詞考えてやれや

確かにその可能性はありえる、
フェラーリはエンジンの信頼性は問題なさそうだが･･･。
アロンソもニューエンジンでいままで問題ないとはいえどちらも不安はあるんじゃないかな。

>>167
まさかのマッサって…

>>169
妹の「日の丸シューマッハ」よりはマシだろう・・・

>>165
マッサとアロンソはやりあってない気がするが・・・

シューマッハって2戦目のエンジンだっけ？

>>172　1戦目

ありがとう。

>>172
Freshです

ありがとう。
次レースも同じエンジンですか･･･。
今回の火災もあるし少し不安材料だね。

こういう安全そうなコースで死亡事故くるんじゃないか？

最近のＨＯＮＤＡの駄目だめっぷりは、何が原因なの？

>>178
たっくん

そういや何年か前にフィジコがここでタイヤバリア突っ込んだやつは危なかったな

マクラーレンは20000回転いってたね。

>>178
琢磨の呪いor琢磨に憑いてたものが居残ってる

>>170
それすらも「情熱トヨタリアン」はマシだろう。

英語リアンみたいだな

>>176
エンジンは大丈夫
フランスから使ってるエアロパッケージがタイトでクーリング不足になりケーブル類が焼けた訳だから、次戦には合わせてくるだろ

>>178
全て。
またバトンのマシンは火を噴くんじゃないかと思ってしまう。
04の琢磨のようだな。

>>178
・まず車が悪い
・ピットのぐだぐだを見ても分かる通り、レース運営ができてない
・ドライバーもなぁんか覇気がない

　つまり、救いようがないorz

てか、ホンダは絶頂期の04年、悪くとも去年の車に、バリチェロクラスを乗せてれば一勝くらい出来たんじゃ・・・？
バトンとバリの最近の差を見る限り。
イギリスチームだからイギリスアイドルバトン。
日本エンジンだから日本人トップのタクマ。
あまりにもマーケティング主体のドライバーにしてたツケが今更見えてきたって感じ。

>>179
>>182
>>186
さんくすw 最近Ｆ１見てなかったんだけど、一通りスレ読んでみて、かなり根が深そうだね。
日本メーカーには不条理なルール変更させられるくらい、強くあってほしいねw　ホンダもトヨタもガンガレ！

しかし「第一ピリオドショック」の影響がF1スレ全体に起こっているところが。

>>188
SAF……(((( ；ﾟДﾟ)))
しかも裏にいるのはマーケティング重視で選手を選ぶあの会社だし

ホンダは内部の空気悪いらしいからね
そんなチームはなかなか上手くいかない
トヨタの方がまだ和洋折衷上手くいってるらしいし
そしてBMWのうんこタワーの効果はいかに

>191
ホンダが採用したら「ロリポップチョップ対策」

Ｆ１があって次の日休みというのは最高の贅沢だよ

>>192
ロリポップがタワーを破壊

>>193
違いねぇ

>>191
あのタワーはアメリカGPのように車が回転したとき、上手に折れてくれるのか心配

>>191
ＢＭＷはマシンにうんこ乗っけてんの？
とりあえず詳しく教えてくれ

>>197
正式名称忘れたから仮名

>>197
勃起ウイング

(ペトロナス)ツインタワーはあくまで内部での呼び方とか言ってたから、正式なのはどんな呼び方何だろう。

やっぱペトロナスとは言え、ツインタワーはまずいのかな。

>>200
走行中に折れちゃったりしたらなぁ・・・ｗ

今日もしも、ブリヂストン勢三人が表彰台に上がったら
ブリヂストン勢だけの表彰台って何年ぶりなんだろ？

>202
2001年のアメリカ以来？

記者会見はタイヤの事ばっかだな。
ミシュランの地元なのか欧州じゃ第一に注目されてんのか知らんが
こればっか。
しかしまぁBSやったな。レースで勝てば完全復活くさいな。
ﾐｼｭﾗﾝがよかったのは1年半だけか。

>>202
去年のアメリカはノーカウント？

BSにとっては路面温度が高いほうがいいらしいね。

2004年までのアロンソだったらこんなに独走することはなかったのではないか
フィジケラもトゥルーリ並に対抗できたのではないか
こんなことを言ってもしょうがないが

去年のを除くと2003年のアメリカGP以来？（ミハエル・バリチェロ・フレンツェン）

一昨年にトゥルーリがバリチェロに間抜けなオーバーテイクをされたのって
マニクールでだっけ

そだよ

モトGP250で高橋の優勝ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━ !!!!!
G+で君が代を聞こう

starting grid

http://f1.racing-live.com/f1/jp/results/live/titre_temps10.shtml

あ、間違えた

starting grid

http://f1.racing-live.com/f1/jp/results/live/grille.shtml

今オートスポーツの天気予報見たら、今日にわか雨がある様なことがでてるんだが
ちょっと雨期待してもいいのかな？

マジで？！
アレジのコースアウト直後の抗議思い出したｗ

もう開始がまちきれず、俺はそわそわ動き回っている

ちょｗﾐﾊｴﾙｼｭｰﾏｯﾊからの問題だってｗｗｗｗ

ごめん、ちょっと勘違いかも。　stormsと出てて訳すと嵐だから、どうなんだろう？

顎、琢磨と寿司食ったりしないのかな

フランスは今やたら滅多に日本食レストランが出来まくってるとか聞くし、あえて日本人と喰わなくても
普通に喰ってると＞＞寿司

日本人でも引くくらいのワサビ好きだったな、顎は。

さつまいもが好きだと石橋の中の人の本に書いてあった

>>220　世界一受けたい授業乙。
知ってっか？ヨーロッパでは亜細亜人は差別対照だが、日本だけは興味もたれてるんだぜ。
世界一寿命長いし、世界一安全だし、何より「女の子がヤバい可愛い」んだとさw
おまけにココまで独特の文化を形成していたら、「なるほど、それでか！！」と思うだろうよ。
不思議の国と思われても仕方ないかも。マルコポーロもビックリだぜ。

ヨーロッパの人が日本女性の顔好きなんだあ。

いや、自分が見たのは新聞記事で、やたらと出来てるけど胡散臭いどう見ても日本食じゃ無い物を
出す店も増えてるので、ミシュランみたいな認定制度を作りました、ってニュース。
日本食を出してる店を格付けしていくんだと。

欧州の文化圏にもよるよ。
フランスと一言で言ってもパリ近郊と郊外ではまったく違うしね

>>224
モナコのパドックでは美人がいるという噂だったらしい

その美人とは山田優のことだったらしい

>>224
アレジか

>>227
本人乙

決勝も実況は田中かよ・・・・・・
いい加減にしてください・・・
3日くらい前までフリー＆予選が田中、決勝は塩ちゃんになってたのにorz

>>227
な、なんだって―――ッ


そういえば、平子理沙だったかな、川井ちゃんとモナコに行った時に
ベルガーやらピロやらレートやらが鼻の下伸ばして近寄ってきたって話を思い出した。

フランスＧＰといえば、前半戦と後半戦の間にセナに叱られるシューが懐かしいなあ

山田優がね･･･。

あーいう濃い沖縄顔は外人受けしそうだけどな。

日本人から見て濃すぎる山田が外人から見て美人だ、と言うのは欧米で美人とされる人がやたらと濃かったり
する所を見ても、なんとなく納得出来る話しではなかろーか。
むしろ、逆方向からの証明として、外人から見て美人なんだから、（日本人なら）誰から見ても
濃すぎるくどすぎるケバすぎるしつこすぎるウザすぎると思うのは当然である、と言う事になってもなんら不思議では無い。

>>211
マジで？
今Ｇ＋見たらMotoGPクラスの決勝やってる
よ〜し。決勝結果ここに書き込んじゃうぞ〜！

１．ロッ
２．メラ
３．ヘイ
４．ペド
５．カピ
６．中野

>>231
ベルガーは、　どの国行っても　美人探してるからなｗｗ

>>236
氏ねよ

>>239
俺もう死んでるしｗ

へー、モナコでね。
外人からすりゃｷﾚｲなのにシャイに見えるんで
いけいけドンドンなのかもな。
山田優のF1こぼれ話みたいなブログないかな。

NGワード推奨:MotoGP etc...

東洋系の顔は日本人がピカ一だな。次元が違う。
体は中国なのかも知れないが肉体改造が日本より盛んらしいからなぁ。

外人さんにはモテそうだがや

今回も快晴か･･

放送１０分前切りました

>>243
中国もつおぃぞ。

まもなく放送開始です

実況板に移動しる

実況ってどこやってる？
ここ？
- 2006 F1 Rd.11 French GP lap 7 -
http://live-racing.net/test/read.cgi/livebbs/live/1152969734/

BMWのウイングはコレ
　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ　　　←マモノウイング
　＼(.＼ ノ　　　　　　　　　←新しく追加されたウイング

出来レースでしか賞賛を得られない白人女は、時代が変わったら見向きもされない。
脇とか臭いし・・ゲロっ

マニ・クールって何周すんだっけ？　６７だっけ？

70

フジのアナウンサーだまってくれ。ウソが多すぎる。

解説者の言葉のオウム返しも多すぎる。

結論：顎兄さんは、まだまだ眉毛よりも上

俺は、三宅が好き。

レースでもＢＳタイヤが圧勝かよ

みんなでクルージングかよ

しかしこのアナウンサー最悪だな。

顎オメ、ﾏｯｻどんまい

顎眉雅妹酒不露肉

F1 フランスＧＰ 決勝結果

1 M・シューマッハ 　　(Ferrari)　　　
2 F・アロンソ　　　　　 (Renault)
3 F・マッサ 　　　　　　(Ferrari)
4 R・シューマッハ　　 (Toyota)
5 K・ライコネン　　　 　(Mclaren Mercedes)
6 G・フィジケラ 　　　　(Renault)
7 P・デ・ラ・ロサ　　　 (Mclaren Mercedes)
8 N・ハイドフェルド　　（BMW）
9 D・クルサード　　　 (RBR Ferrari）
10 S・スピード　　　 　　(STR Cosworth)

１７点差か。これで

アロンソはプレッシャーかかるな。リタイヤできないから

まだ放送中って、騒がんの？

ＦＬは顎だったの？

順当だな〜嫌になるくらい

ラルフもったいなさすぎ
トヨタは反省会を２６時間しろや

ラルフはピットのトラブルとフィジコに抑えられなかったら
もっとマッサにチャージ出来たかな

レースでもＢＳ圧勝から順当だな

でもポイントは取ったよ。

モンタニー、ホーム完走おめ！

アロン祖は結局2回ストップで17周目、43周目か。
3ティントかなり引っ張ったね。

マッサ使えねぇ

トヨタは大事なときに限ってミスするねぇ・・・

ここ一番に日本は弱いｏｒｚ

>>266
多分顎。46周目の17秒1がファステストだと思う。

気がつけば、BMWがワークス最下位に転落してるな。

ホンダはマジで終わったな

マッサだめだこりゃ（笑）
スタートの時下手にブロックしなければ
アロンソＶＳミハエルが見れたかも知れないのに

マッサはショボ過ぎ

しかし、素人の俺でも見てて「あ、アロンソ2ストップだな」と思ったのに、
ロス・ブラウンは何をやってたんだ？別にタイヤがやばかったわけでもない
んだから、せめてあの時点で遅かったマッサだけでも2ストップに変更でき
なかったんかな。

>>278
速さではホンダがダントツでワークス最下位だけどね


まあ　ワークスだけでなくホンダはトロ　ブル　ウイリアムズ以下に
なったけどね

この先ホンダがポイントを稼ぐことはないがトヨタとＢＭはシーソーゲーム
だけどね
もちトヨタはＢＳ圧勝のときだけどね

マッサ使えねー、今更ながらある意味バリチェロの偉大さが分かるな。

>>283
途中経過なんて意味ないよ。最終戦が終わってポイントどんだけ
取ったかが勝負。野球で1回から4回までは負けてたけど5回以降
は断然ウチが強くて点数取ったんだからウチの勝ちだな、とは言わん
でしょ。最終的に何ポイント取ったか、それだけだ。

>>282
マッサがそんなことをやるとスピンするかもしれないし
３ストですらペース遅いのに
２ストだったらすさまじく遅くなって
アロンソに交わされると思ったからじゃ？

>>283
ホンダもBMWも似たようなもんだ。
どっちも要らん。

フィジケラ使えないなあ
少しは援護しろ

>>285
戦力が整えばホンダは定位置に戻っただけだろｗｗｗ

ガチでトロより遅いことには変わりない

ホンダは撤退した方がいい
将来性もない

束の間ながら、いい夢見たョトヨタ1-2

デラロサ速かったな。前が開けてからは安定して良いラップを
刻んでいたね。ファステストでもライコに勝ったしね。

顎がインタビューで、マッサが二位だったら云々って嫌み言ってるなw

>>287
ポイントがしっかり取れてる時点でＢＭとはホンダは絶望的なさだよ
ＢＭは一年目だからコレで十分だけど、ホンダは7年目だからねｗｗｗｗ

それよりお前の存在自体がいらんよキモブサ

ホンダ、ここまで駄目だと叩くのもかわいそうになってくる。

ホンダは新風洞が完成したらしいから再来年ぐらいからマシになるかもね

>>293
ホンダも1年目だと思うんだが。7年目とカウントする理由は？
第一期を含めて考えるんなら、フルワークス参戦2年目で優勝
してるからな、ホンダは。BMWは来年優勝しないとホンダ以下（ｗ

SA06にぶち抜かれるぞ。マジで

>>293はX5ってやつか。へぇ、面白いなこれ。

トヨタとBMWは最初悪くてだんだんあがってきた。
ホンダは最初だけ絶好調であとは転落する一方。
印象が悪すぎる。

マッサもアロンソの前に出られないなら、カミカゼアタックでアロンソ道連れにしろ。

3ポイントが・・・・・ｏｒｚ

>>297
冗談でもなくなってきたな。
ドイツ前に突然ホンダサイドからギアボックスの使用差し止めがかかったりして。

>300
アタックするには追いつかなければならない、という冷たい現実が
あるわけで。

ホンダがうんこなのはわかる

BMが調子いいのも分かる


ただ、X5はうんこだ

マッサが神風アタックするにしても
眉毛に過失が有る様に当るの難しいぞ。
マッサにテクニック有るの？

>>796
また一年目の言い訳かよ
誰も一年目なんて思ってないよ


さっさと死ねよアホンダヲタ
つーか恥ずかしいから出てくるな

>>302
いや、もう届いちゃってるでしょ。ＳＡ０６が遅れてる理由は
風洞がぶっ壊れたからだし。

アゴのFLはQ2と同じタイムかな。
予選にしろ何もかも想定通りに事が運んだな。ちょっと燃えたが。
圧勝だわ。２００４思い出すな。

>>796に期待。

396って削除人大量削除ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ？？

結局眉はGP前にハットトリック狙うとか言ってたのに、
逆に顎兄にハットトリックされたのか・・・

ブリ
「ホンダは七年もやってる」ｗｗｗｗｗｗｗ

F1終わってるな。
俺の中ではマッサが顎に続いて1-2飾った時代が最高によかった。
今のF1は糞。全然面白くない。

>>306
悪ぃな、俺はフェラヲタだ。ホンダなんてBMW同様どうでもいい。
BMWだって誰も1年目とは思ってないと思うぞ。BARよりもっと
質のいいウイリアムズからノウハウ吸収してたんだし、ザウバーの
施設をそっくり継承してるし。BAR引き継いだホンダもザウバー
引き継いだBMWもどっちも純粋な1年目じゃねぇよ。

ＭＩ的に相当なダメージが有って良かった良かった。

ブリアトーレ
「「F1にはテクノロジーが必要だと強く主張するチームは、しかしもう7年も戦って一度も勝利していないチームなんだがね。
０勝、そしていくつかの表彰台。そういうチームがこの問題について何を話しているのか私は知らないよ。」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

撤退しろ

以上

今日のスタート直後の1コーナーの攻防なら巻き添えにうってつけだったんだがな。

>>313
どんな時代だよｗｗｗ

>>313
時代って・・・

>>314
>質のいいウイリアムズ
ハア？質が悪いウイリアムズだろ
ウイリアムズの現状を見ろよｗｗ

施設を継承してもノウハウがなければ速くならないよ低能
で
どうでも良いのに必死なのがホンダヲタバレバレなんだよブサハゲ

ショーもない言い訳するなカス

モンタニー完走おめでとう

ニックフライ「我々が欲しいのはコンスタントにポイントを取れるドライバーだ」

それからフェラーリはワークス立ち上げて速くなるまで
何年を費やしてるんだよｗｗ

ある意味最低のワークスだね

>>320
いや、おもろいからかまって遊んでるだけなんだけどな。
それにしても、なんでそんなにホンダだけにこだわるの？今回で
トヨタにも抜かれたわけだけど、ワークス最下位ってどんな気分？

そんなぁ〜時代もあったねと〜

タイトル争いしてるはずなのに、なんか燃えない・・・・。

しかし相変わらずジャック仕事してないな・・・
ﾅｽｶｰに行っても仕事しないんだろうか。

レース後のタイム差でポイント決めるっつーのはどうかね

>>323
フェラーリは最初から速いが？
あ、レスはいいよキモイから

>>324
一時的に抜かれただけで何とも思ってないよ
暇人の童貞オヤジ
トヨタも五年目だからねｗｗｗ

＞ワークス最下位ってどんな気分
まだシーズンは終わってないんだよ
ならヨタヲタは今までワークス最下位だった気分はどうなんだろな　プ

強いフェラーリヲタのフリでもしないと叩けない哀れなカス

>>324
X5とかいう玩具、面白いよな。
BMWに何の恨みがあるんだろうか。

マッサ使えねぇ。

最後にアロンソがマシントラブルでリタイアしたのはいつまで遡るっけ？

>>329
遅いだろボケ
壊れまくりだっただろ

なんか、どのチームももう一人のほうのドライバーは使えないヤツばっかだな。

おやじが生きて無いとこうも腑抜けるのか

フィジケルァのタイム差はひどい

>>331
オモチャはお前だろ貧乏タレの下流のゴミ

>>335
ンダは今、本社がかなり苦しんでるからね。

生産を拡大してﾄﾖﾀのような企業になるか、
それとも生産を縮小してBMW的な企業になるか。

次ぐらいに眉毛がリタイアしたら
かなり面白いことになるんだが・・・

お前らみんなキモイなｗ

まずは各オタ専用スレで暴れてから本スレに来るようにしてくれ！！

ホンダは生産を拡大してﾄﾖﾀのような質に悪い車企業になるかだろな

フェラーリは参戦三年目でタイトルだね。
タイトル獲得にまでかかった期間で言うとアルファロメオ最強になっちゃうんだけど。

去年アロンソも3戦ノーポイントだったからな諦めず呪ってやろうぜ

ホンダとトヨタはダイエーみたいなもんだな

>>341
日本語でおｋ

>>338
BMW的っても基本的にファミリーカーだからなぁ

皆知ってると思うけど
ホンダは北米に新たに結構おおきな工場設立を発表したばかりです

ｂｙ別のヘッポコ自動車会社社員より

俺はトヨタもホンダもアグリもチームとしてはバランスよく
どれも応援してるから、今微妙な気分

>>342
でも
ＢＳがミシュランを圧倒的に上回らないと
昨年のようにアメリカでしか勝てない

実はマシン自体もショボイ事を露呈したね

今シーズンもＢＳ復調と共に調子を上げてるから
いかに「タイヤだけ」のマシンである事がわかりやすい

>>349
なんでここ2年だけの話してんの？
昔のF1知らないとか？

>>347
大きな工場ならスバルでも作ったけどな・・・

>>346
三百万以上の新車を買えない買ったことがない下流が言う台詞だね

顎ってフランスGPアホみたいに強いよなぁ

>>350
でも
ＢＳがミシュランを圧倒的に上回らないと
昨年のようにアメリカでしか勝てない

実はマシン自体もショボイ事を露呈したね

今シーズンもＢＳ復調と共に調子を上げてるから
いかに「タイヤだけ」のマシンである事がわかりやすい

2006年
カナダGPまで
タイヤ力　　　　　BS＝MI
チーム総合力　Ren≧Fer＞＞＞＞Toy
USGPから
タイヤ力　　　　　BS＞MI
チーム総合力　Fer≧Ren≧≧2006年
カナダGPまで
タイヤ力　　　　　BS＝MI
チーム総合力　Ren≧Fer＞＞＞＞Toy
USGPから
タイヤ力　　　　　BS＞MI
チーム総合力　Fer≧Ren≧≧≧Toy

>>336
そうじゃないとコンストラクターズチャンピオン争いが、ねぇ。

やっぱX5って予想通りのレスしてくれるな。素晴らしいよ。
このスレのアイドルだね。

タイヤだけで勝てるならそれでいいんじゃないの

>>356
ていうか、返答の内容がまったく意味不明なのが多いんだけど。
これはデフォでそうなの?　これを楽しむの?

で、次のドイツは顎弱いんだよな

なんだかんだでニックがポイント取って着実に結果残してるＢＭＷと、立場が入れ代わったジャポンパワーでおｋ？

でもフェラーリは
ＢＳがミシュランを圧倒的に上回らないと
昨年のようにアメリカでしか勝てなかったね
それまでの圧勝の年もＢＳ＞＞＞＞＞ミシュランだっただけで
ミシュラン＞＞＞＞ＢＳになるとアメリカでしか勝てないゴミマシンだよね
特にブレーキがショボイ

実はマシン自体もショボイ事を露呈したね

今シーズンもＢＳ復調と共に調子を上げてるから
いかに「タイヤだけ」のマシンである事がわかりやすい

今シーズンもＢＳ復調と共にフェラーリは調子を上げてるから
いかに「タイヤだけ」のマシンである事がわかりやすい
それに上手い事トヨタも乗っかったねｗｗｗ

ホンダ？　７年目の鉄屑か
もう帰っていいよ

アホに餌付けは終了

失礼する

ﾜﾛﾀ

X5（笑）

>>358
楽しめるようでないと殺意が生まれるでしょ。

>>360
うん。低いところでね。
俺はもっと低いところを応援してるけどね。

>361
それって、逆を言えば、ミシュランが強い時はルノーが勝って…

ということにならんか？

あほくさ

まったく意味不明のまま逃げ出した?

哀れBMWｦﾀ

X5は相変わらず元気にファビョってるな

ID:jjbVh6zj
こいつ3シリーズでも買ったのがそんなに嬉しいのかな

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

>>370
ｵﾏｲX5知らないのか？

>>372
X5ってあのお世辞にもカッコいいとはいえないSUVだよね。
そのオーナーなの？ なかなかリッチじゃないか。

結論

一年目のＢＭＷに速さで追い抜かれ落ちぶれまくりの七年目鉄屑ホンダｗｗｗ
エンジンもワークス最低の非力で壊れる鉄屑エンジン

トヨタはルノーと同じ五年目なのにルノーのように一年目のＢＭに
大差を付けられなく、ポイントはＢＭと同等でＢＳに圧倒的なアドバンテージが
ないと一年目のＢＭＷに勝てない五年目のトヨタでエンジンも相変わらず
壊れる屑鉄エンジン

フェラーリはタイヤだけのマシン
ＢＳこければフェラーリこけるｗｗｗ
来季、ルノーもミシュランを失いコケルタイヤだけのマシン

ウイリアムズはすべてが糞過ぎてＢＭＷに捨てられて当然
ウイリアムズは五年前に終わってたがＢＭＷエンジンだけで
勝利してたゴミチーム。
コスワースの非力エンジンでは勝てないことを証明してる
まあ、メルセデスも回ってるだけでパワーはないようだけどねｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　

X5用のキャラ紹介テンプレないの？

>>370
単なる移動手段の車に何百万も出せるそうなので相当な金持ち
かバカのどちらかのようだ。俺は120万の車に乗ってるから彼に言わ
せれば貧乏人のホンダヲタらしい。乗ってるのはマツダだけど（ｗ
でも株はトヨタしか持ってない。1500株ほどだけどね。

俺もＭ3が一括で買えるようになりたいなあ

>>376
俺も230万円のマツダだが、
マツダは性能に比べて異様に安いから単純比較できないぞ。
マツダもレースやってくれないかねぇ。

おいX5、文章が長いぞ。読む気にならん。
もっと面白いことを簡潔に書け。出来ないなら出て行け。

>>378
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

Jane style切り替え完了

>>374
間違っているので指摘しておく
フェラーリは常に最強マシンを造ってきた。
が、今年の前半（MI>>>>BS)のようにタイヤの性能が遥かに劣っていた場合に限っては競争力が弱かった。
で、現在はMI>=BSになったために当然のごとく勝利したわけ。

更に現在、BMWはルノーやフェラーリはおろかホンダやトヨタよりも実力は下。
しかし屑だのゴミだのという言葉は当てはまらない。
そういうのは自己を正当化するためには事実すらもねじ曲げるような人物にこそ相応しい。

>>361
それは全てのマシンについて言えるけど？？？？
おまえ相当バカだなー！！
ブリジストンの中での最速かミシュランの最速しか勝ってないだろ？
だからBSがダメな時はMSの最速マシンが勝って
MSがダメな時はBSの最速マシンが勝つんだよ
フェラーリがゴミだったら他のBSマシン何？サビた鉄屑か？
それともゴミマシンをねじ伏せる顎が最強とでも言い出すのか？

>>382
キ○ガイにマジレスしても．．．
適当にかまって遊ぶのが正しい弄り方ですよ。

あ、ごめんなさい…

おお、明日休みだからいつものように速攻で寝るんじゃなくここで
遊んでたら地上波始まってた。川井ちゃんたちがいなくなってから
初めて見る地上波だよ。実況しないよう気をつけよーっと。

今日人少なすぎないか？

ＭＩとＢＳって何のこと？

格板から着ました、格板で人気だったPRIDEの試合前の煽り映像を作ってたフジの映像班
が最近F-1の試合前の煽りを作っていますがここの板での評判はどうですか？
今日のサンダーバードをバックミュージックに流れてた映像です

>>387
分からないからこうやって語ってんだよ

>>386
三連休の中日だし。
遊びに行ってるとかで、見れないあるいは書き込めない人がいるんじゃないの。

>>388
ネタとしては笑えるけど、もっと真面目な、正統派なＶＴＲ作って欲しい。

最近見始めて疑問なのがセーフティーカーが入ったときとか
スタートピットに入るときハンドルをグリグリ振って
マシンを細かく蛇行させるのって何の意味があるの？

>>388
よかったよ。
一般にうけそうならなんでもいいや。

>>392
ﾀｲﾔの温度が下がらないようにしてる

>>392
故意にタイヤをスリップさせて熱を入れてる。理由は>>394

>392
タイヤが、かゆくなるからカキカキしてあげるんだよ

>>394
>>395
>>396
よく分かりました、ありがとう！！

>>391.398
わざわざ答えてくれてありがとうございました。
それではF-1初心者ですが楽しんでみます

>>396
知らんかった・・・

>>391、393
でした

またスーパーアグリがミッドランドに叩かれるとみた

フロントサスって動かないのな

もうエスカップでしかモントーヤ見られないのか．．．

フェラがどんなにヘボくても


BMよりは上だよ（笑）

あれ、ﾌｪﾗｰﾘのﾉｰｽﾞｺｰﾝにﾏﾙﾃｨﾆがないのなんで？

そおいえば今回はMF1が「まるでレースに優勝でも出来るかの如く」つっこんで行ってたな
巻き添えは無理だったみたいだが

>>402
まあ、動かないって表現でもいいとは思うけど、実際はちゃんと動いて
ると思う。トーションバーの抵抗分ぐらいは動くんじゃないかな？
1cmぐらい？

>>402
フロントサスはアームがたわんでいるのが動いている様に見えている。

まぁ、所詮はグルグル回転レース上がりのドライバーだからな
マイケル・アンドレッティが出てた頃が懐かしいよ

>>408
アームもサスペンションの一部だが

>>407,408
だからあんなにネガティブキャンバーなのかな？

>>410
あっ！
それもそうだね。

アクティブサスが禁止される前、バーナードが
ホイールの中にサスペンションを仕込んだマシンを
発表しなかったっけ？

>>405
ヒント：ジョニーヲーカー

GP100周年のフランスでドイツ人の駆るイタリアのフェラーリが圧勝。
W杯の熱気も覚めやらぬドイツGPで、ロッシ優勝マテラッツィのユニフォームを着て表彰台に上がる。
ttp://images.motogp.com/multimedia2/471/471375_79080.jpg
イタリアが2-0でまたまたフランスに圧勝しました。

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　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉID:wzsuF/G0 　　　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===| 　　 ←ハケメンオヤジ
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　
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「俺がこの１週間に女と女と一度もエッチできなかったのは
ハケメンの証明だからなんだろな。まあ、一週間どころか
生まれてから今までなので超ハケメンなんだろな
毒男板の童貞ハケメン友達のところに帰るよ」

浜島さんが大仏になっていた！
ミハシューもおでこの黒い物体について何か言っていた。

しかしさぁ
敵地で
まともにセッティングが決まってない状態で
ミハエル完勝だよ

セッティングが決まってたら、もっと速く走れたわけだしね
ミハエルはスゴいねｗ

>>408
アームは撓みませんが。
撓むのは付け根にあるフレクチャー・ブレード。

眉が怒って腕を上げるのがなんかムカつく。

腕上げないと抜かせてもらえないくらいなめられてるのか？

アロンソは周回遅れに対して、よく怒ってるね

それにしても、実況の竹下全く使えねえなぁ。しょっ中間違えてばかりで音声切りたくなった。
こいつ、何時になったらちゃんとした実況出来るようになるんだろう。

ドイツではマッサをアロンソのマシンにぶつけさせればどうかな。

>>420
いちいちむかついてて疲れない？

今日の実況はひどかったなｗｗ

>>420
それだけアロンソは速く走りたいんでしょ。それはそれでいいと思うけど？

>>424
しかしあの位置から手を上げるのは無い
ってのは同意w

山田にまたバトンの話ふってたけどなんかうんざりした感じでかえされてたよね。

そういえば、フランスGP１００周年なのに
フランスチーム、フランスタイヤは勝てず
フランス人ドライバーは完走とはいえ最下位か

山田のバトン好きってテレビ局のやらせだよね？

そりゃあ今のバトンの事なんて誰も語りたくないだろ

一人で出来るもん　「モンテイロ　空中ジャンプ編」

山田ってあのしゃくれ女？
アゴ出過ぎ...

マッサあとコンスタントに0.5秒速く走ってたら
面白かったのになー

みんなバトンバトンっていってるけど
クリエンも開幕戦以来ノーポイントですよ・・・・

今日の眉はいつもより好感が持てた気がする

門基地がまだCMでてるのにはﾜﾗﾀ

>>437
そうか、琢磨は燃費を抑えるために走らなかったんだなｗ

来年有名どころがゴソっとナスカーに引き抜かれるってマジ？

>>439
近い将来、無い話ではないかも。F1の将来自体が不透明だし。

そういや来年からトヨタもナスカー参戦だっけ。

空中モンテイロチョップがモンタニーを襲う！！

>>428
>>431
かわいそうな人のことに触れちゃいけない感じｗ

ＴＦ１０６Ｂ「最近、調子が酷く悪いようだが？」

ＲＡ１０６「えっ、ＳＡ０６が怖いんだ・・・。」

>>444
後ろ半分は半分オメェじゃねぇか。

>>442
あれ危ないって言ってたけどけっこう距離あったと思うんだけどね。
脇阪は実況に合わせただけかちゃんと見てなかったのか・・・。

>>420-421
デーモン・ヒルもそうだった。
下位だってバトルしているんだから急いでいるなら自分で抜けよと。
ミハエルはそういうところ、不思議と淡々と抜くよね。

ま、今日はアロンソもキてる走りを見せてくれたのでいいや。
ああいうのが見たいんだよね。そういう中の2位での満足そうな顔はいい。
バトルも結構見られたし、よかったよ。琢磨のリタイア以外は。

>>435
一応1点取ってる

>>446
モンテイロ自身が危なかったじゃん。

バトンてアリーｍｙラブのリチャードそっくり。
性格も似てると思う。

全然似てないじゃん。

>>441
しかも新規参戦のレッドブルに車を提供する

そうだね。
似てないね。

>>449
モンテイロはたしかに危なかったけど、実況の危ないは明らかにモンタニーに対してのものだった・・・。
よけられないとか言ってたし。

ラルフって結局何回ピット？

>>447
フェラーリ乗ってると周回遅れは避けてくれるんだよ。まじで。

>>455
2回

しかし何処もかしこもンダオタが荒らしまくってるな

>>429
IDEの出来がもう少し良ければそのフランス人ドライバーさえ
存在しなかったんだけどね

今日のレースはなかなか面白かったね。
なかなか見所があったし、結構ﾜｸﾃｶできた。

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　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉID:wzsuF/G0＝臭作 　　　　::　彡:/))　::::::::::）
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（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===| 　　 ←ハケメンオヤジ
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
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（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　
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　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|
「引篭りの中年童貞キモオヤジだから「ハケメン」なんて言葉を
知らなかったけど、逆ナン＝超イケメンの証明のＸ５君に言われて
調べてみたら引篭る前に女子高生に「ハケメン」と囁かれてた事を思い出し
自分の事だとわかったよ。今週も一度も女性とエッチしてないのも
ハケメンの証明だからなんだろな。いや、生まれてからずっとだから
俺は超ハケメンかよ。早速、ハケメン童貞毒男の毒男板の友達に
俺たちがハケメンと呼ばれてることを教えてくるよ。もちろん大親友の
ウミケムヒロ君も待ってるんだ。超イケメンのＸ５君と超ハケメンの俺たち
との絶望的な差を知った気がする」

鶴はどうしてリタイヤ？

>>462
ブレーキらしい

しかしルノーはものすごい完走率だな。
今年は壊れたのを一度も見たことがない。

VIPクイズうpまだですか？？？

>>463
�d
でも惜しかったな・・・・。

あと顎と眉のポイント差が１７で残り７戦
もし顎が連続優勝したとしても眉が連続二位だとダメなんだよな〜
う〜んマッサ次第か・・・・。

誤爆ｽﾏｿ

Vipperｋｔｋｒ

マッサが２回特攻すれば逆転じゃないか。

>>469
特攻は琢(ry

次かその次くらいに顎がリタイヤしてあっけなく終わっちゃうきもするな
眉毛が止まるところが想像できない

ルールが糞だな。
昔みたいに有効ポイント制にすればいいのに

顎建前「マッサが2位に入れなかったのは残念だが…」
顎本音「琢磨がもう少し粘ってアロンソを道連れに出来なかったのは残念だが…」

6 7 R.シューマッハ トヨタ 1'17.809　（19） 299.5　（14時48分）
7 17 J.ビルヌーブ ザウバーBMW 1'17.906　（56） 299.0　（14時03分）
8 8 J.トゥルーリ トヨタ 1'18.036　（16） 297.1　（14時03分）


11 12 J.バトン Honda 1'18.510　（47） 299.5　（14時04分）　笑

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060716201512.shtml

＞ジェンソン・バトン　リタイア（61周目）
＞「問題は全体的なスピード不足だけなんだよ。エンジンパワーとダウンフォースから
＞くるものだと思うけど、足りないのはそれと信頼性だけなんだ。」

糞ﾜﾛｽw
エンジンパワーとダウンフォースと信頼性"だけ"足りないってwww

おそらく超訳だな。他と違うし。

バトンっていつも全般的に遅い、としか言ってない様な・・・？
何処何処が足りないみたいだ、みたいな言い方した事あったっけ。

>>475
ドライバーは悪くないって言いたいんだろうな

>>477
そんな言い方しか出来ないから、いつまでたってもチームとして成長できない

>>450
前向きに

フリジストンビバンダムに対抗して浜島さん人形つくれ ハーミンとか

バトンは毎回　アンダーか・オーバー・マシンが遅い・マシンの調子が良い
ぐらいのレパートリーしかない
どこどこが悪いとかどの辺りで鈍いとかはほとんど言ってるのを見たことない

>>472
すまぬ
有効ポイント制って何？
88年からF1見てたはずなのに全然分からん
いつごろ採用されていたルールなのか、どういうルールなのか
説明してくれてるサイトがあったら教えて

>>483
1990年まで有効ポイント制度だた。9-6-4-3-2-1って配点で年16戦ぐらいを
戦ってたが、このなかの良い成績11戦分（だったかな？）のポイントでチャン
ピオンを争ってた。

メリット
・チャンピオンが決まりにくい。とにかく優勝や上位入賞を褒めたたえる。
デメリット
・計算がややこし
・02年や04年型顎や最近のアロンソがこれをやるとフルマークになりかねん


1991年からは年間の全戦でのポイントでチャンピオンを決めるようになり、
10-6-4-3-2-1って配点になった。これなら優勝の価値もあるしよかったのに、
貧乏チームがポイントすら取れない状況になってガタガタ言い出して、
10-8-6-5-4-3-2-1とかいうふざけた配点なのが今です。

>>483
何戦かリタイヤしても取り返しが効くから
思い切ったバトルがしやすいというのもあった。

>>484-485
かたじけない、恩にきる

「優勝の価値が低すぎる」というセナの一声で優勝が10Pになった時に
このルールは消滅したのかな？

>>486
そういうことです。モズレーがFISA（後にFIAに吸収）会長に就任したのもこの年のことでしたorz

BS優勝記念下記子

バリが押さえ込んで、つまらなくなるレースが増えた。もう少し、どうにかならないのかな

しかし顎は汗ほとんどかいてなかったな
眉毛なんてﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮに濡れてて本人がいたく気にしてるのが分かってｶﾜｲｿｳだった

>>490
顎が汗をかかないだけ？それともフェラーリに特殊装置あるのかも。

新陳代謝が悪いのかも。

>>489
最近は予選もそんなに速くないので後方スタートになってる他チームにも問題があるかと。

それにしてもホンダの低迷振りは深刻だね。
このチームだけレースごとに遅くなってる感すらあるし。
何が原因なのかは分からないけど。

>>489
今年はほんとそのパターンが多いよな。
モナコもそうなったし。

>>491
顎はベネトン時代から汗かかない事で有名
それが体質によるものなのかどうなのかは知らんが

>>489
バトンに比べてもバリ禿はいつもレースペースが酷く遅い。（鶴と一緒だね）
なので対策としては誰かと交換するのがベスト。

安定してポイントとれるやつがいいな

シューマッハにとっては、フェラーリ1-2で、アロンソを他チームが落として欲しいの
だろうけどフェラーリとルノーに付いてこれるやつが居ないんだよな･･･。
日本チームもリタイア多すぎるし。
下位チームより多い気が･･･。

>>493
遅くなってるっちゅうかほかのチームは着実に開発が進んで
速くなってるのにホンダだけ開幕から足踏み状態って感じだね。

「琢磨の開発能力は定評がある」なんて眉唾だと思ってたが
このホンダの惨状を見るとまんざら嘘でもなかったのかと思うよ。

まあそれでも２００５年に勝る勢いでポイントは重ねてる訳だが

まあまあ、２戦連続でﾌｪﾗｰﾘ、ﾙﾉｰ軍団の1-4位独占を阻止した
トヨタはたいしたもんだよ
ﾏｸﾗｰﾚﾝも連続で完封したし
３戦続けば３強と言えるかな、

>>501
トヨタは速くなってるけど毎回1台はリタイアしてるのがねえ。
信頼度さえ上がって2台がコンスタントにポイントを稼ぐようになってくれば
3強or4強と言えるようになってくるのかもしれないけど。

>>501
ライコネンがピッドミスでタイムをロスしなければ
トヨタは五位だけどねｗ
ＢＳのアドバンテージをかりてもトヨタはマクラーレンにも
ルノーにも敵わないのが現実だし、ジャックビルヌーブの
ファステストとラルフは同等でトゥルーリは以下だと
今後のコースでミシュラン＞＞ＢＳだとＢＭＷにもまた勝てなくなるのは
明白だよｗ

出掛けるので以上

>>503
ラルフもピットで10秒ロスしてるけどな。

ピッドって？綴りはPID？

>>505
pidd.
最近の英語圏のメカニックの言い方だよ.
まあ向こうの2ch用語のようなものだね.

>>503
＞今後のコースでミシュラン＞＞ＢＳだとＢＭＷにもまた勝てなくなるのは 明白だよｗ

つまりミシュラン＞BSくらいのタイヤの差ではBMWは
どうにもトヨタに勝てないということかw
どうしようもねえな、BMWは。

>>507
まぁ、503は例の有名な人なんだろうけど・・・・。

去年までのザウバーにトヨタにコンスタントに勝てるようなレベルをいきなり期待するのも酷だとは思う。

>>500
2005年は右肩上がり、今年は右肩下がりなんだからそうなるのは当然。

まあ、今回はゴミホンダの抗議のせいで急にウイング修正
で即席マクラ風ウイングとかで正常なアップデートができなかった
事は否めない。
ドイツまでには修正してくるだろう

>>507
お前の様な馬鹿には猿にレスしてるも同然だからマジレスは不要だな
トヨタも同じ状況ならＢＭには勝てないと言うことだよ低能
猿回しの猿は一人で回ってろｗｗｗ

>>508
五年目のトヨタに負けようが恥ずかしくもないし
今回はタイヤのアドバンテージでトヨタが速かっただけだから
屁とも思わないな。ニックはフラッグミスでデラを前に誤って
行かせた様なのでデラを抑えてれば7位フィニッシュでポイントだって
並んでるし、ライコの件も絡めばトヨタはまだＢＭよりポイントも下だよ
まあ、やっと今までボコボコにトヨタは負けてたから一ポイントだけｗｗ
上回って嬉しいようだけどねｗｗｗ


じゃ
出掛ける用意が出来たので失礼する

次戦の為ポイントをあきらめ
コース脇にマシンを止めたバトン
今年だよな
あの時は本気で優勝狙ってたよな

>>510
出かけたんじゃなかったのか？
わざわざ回線切って乙ww

>>510
＞お前の様な馬鹿には猿にレスしてるも同然だからマジレスは不要だな
＞トヨタも同じ状況ならＢＭには勝てないと言うことだよ低能

そうかつまりマジレスだと同じ状況でもトヨタはBMに勝てるということか。
ようやく素直になったじゃんw

>>512
自分の部屋から出てウンコでもしてくるんだよ
引きこもりだからｗ

昨日の地上波ではペトロナスタワーについて触れなかったよな??

>ハイドフェルドは、ペドロ・デ・ラ・ロサ（マクラーレン）に抜かれなければ、7位で終わっていたかもしれないが、
ブルーフラッグが振られていると思ってしまったようだ。

一応ソース

で、ファステストタイムはラルフと同等でトゥルーリ以上のＢＭＷ
でセクター３のスピードはフェラーリの次のＢＭＷ

まあ、タイヤのアドバンテージがトヨタになくなれば普通に
またＢＭＷ＞＞＞トヨタに逆戻りだねｗｗｗ
ホンダ？
遥か彼方に消えたごみか？ｗｗｗ

では
マジで失礼　プ

>>511
どうだろう、あの時点すでに、表彰台ぐらいで上出来だったような気がする

>>510
>>504はスルーですかそうですか・・・。

>>515
言わなかったね・・・てかあまりマシンの空力とかに関しては話さないね＞地上波

順位 No. ドライバー チーム セクター 1 セクター 2 コントロールライン
1 5 M.シューマッハ フェラーリ 25.103 27.292 24.579
2 6 F.マッサ フェラーリ 25.025 27.139 24.685
3 17 J.ビルヌーブ ザウバーBMW 25.677 27.293 24.783
4 4 P.デ・ラ・ロサ マクラーレン 25.215 27.256 24.904
5 7 R.シューマッハ トヨタ 25.298 27.386 2 24.935

一応ソース

おっとゴキブリに餌与えてたら待ち合わせに送れそうだ
マジ失礼　プ

まぁ、熱狂的なBMWファンはともかく・・・。

ファステストに関して言えばたしかにBMWは1発のあるマシンだと考えていいだろうね。
何故か予選では発揮されなかったけど。

みんなとお別れしたくなくて仕方ない人がいるようですが。


>>475
それと
11「自分達の力で立ち直して見せるよ。いまはとても集中しているし、意欲を持っているんだ。」
12「僕だけじゃなく、チーム全体がフラストレーションを感じている。」
モチベーションの違いｗ

ホンダと巨人が重なるなぁ。

なんかこう、叩きたいけど、叩いちゃったらもう立ち直れないんじゃないかって感じ。

トヨタこれだけリタイヤが多い中で
ＦＩＡの提案してるエンジン開発凍結案に乗っかって大丈夫か？

2006/07/17(月) 09:10:59 ID:37raOeVX
出掛けるので以上
2006/07/17(月) 09:34:32 ID:DxpbveRA
じゃ 出掛ける用意が出来たので失礼する
2006/07/17(月) 09:52:55 ID:DxpbveRA
おっとゴキブリに餌与えてたら待ち合わせに送れそうだ
マジ失礼　プ

回線変えてないで早く出かけろよー、って部屋から出るだけだろ

こいつなんでわざわざ「出掛ける」宣言してんのｗ
出掛けるのが一大イベントみたいだな。

>.>523
信頼性向上のための改良は許されるんじゃなかったか？

>>525
出掛ける宣言しないとヒキコモリがばれちゃうから・・・・

＞失礼　プ

どうやら毎回トイレに行くものの、出きらずにここで漏らしてるようだｗ

>>523>>526
でも意外というかさすがというか・・・エンジン本体のブローってモナコくらいしかないね。
今年のトヨタはブレーキトラブルばっかり発生してる感じ。

↓そろそろID:DxpbveRA

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/france/0716/speed01.html
これ見ればわかるけど、ザウバーが速いのはエンジンがモノを言う区間だね。
トヨタは今回足周りがよかったようだから３セクもまずまずだけど
１セクが速いってのは本物じゃないかなあ。

しかしウイリアムズとＢＳのマッチングってどうなってんだ？

>>511
そんな嘘っぱちまだ信じてるんだ。
バトンがＦ速のインタビュー（何月号が忘れた）で、
「指示？そんなの無かった。ロックしてしまって止めるしかなかった」って
いってるぞ。首脳陣が責任逃れで言っただけだよ。
振り返ってみれば今シーズンは、開幕直前のバーレーンテストを全く生かせなかった
段階で終わってたということではないかな。
終わってた

>>532
実際5位だったし、普通なら止まらんよな、と思ってたけど。
アロンソでも止まらんと思う。

9位とかなら別だけど。

>>529
TF106Bになってからのリタイア理由は接触を除けば
油圧制御系(モナコ)、タイヤ選択ミス(カナダ)、ホイールベアリング(アメリカ)、
エンジンパワーダウン&ブレーキ(フランス)だね。

なんか日本勢は予選は良いけどレースで遅いってイメージがあったんだけど、最近のトヨタは安定してるね
これでトラブルが出ない車を作れれば良いんだけど
ホンダはどうしちゃったんだろうかな　まるで2002年シーズンのBARみたいだ

つーかあんま話題にならないけど
ferrariのbremboブレーキあれダメじゃね？
ホイール真っ黒だしダストバンバン出て
時々スロー映像になるくらいだし
スペインじゃブレーキトラブルだったんだろ？

BMWを妄信しているようだけど
ルノー、フェラーリに勝てる日が来るとはとても思えん。

早くもあと７戦か・・・アロンソリタイヤしないもんな
でも顎、本当に楽しそうだよ
こんなチャンピオン争い２０００年以来じゃないか

来年、連覇のアロンソを蹴散らして奪取、引退となってほしい
いつまでも続けてほしいけどやはりチャンピオン→引退がいいなあ・・・

>>531
序盤は、トヨタはだめだめで
ウィリアムズはさすがだという感じだったのにね。
むしり、資金不足と人材流出で開発速度が遅いんじゃないだろうか？

>>503
ファステストは確かにマシンのパフォーマンスの一つの指標だけど絶対ではないだろ
2〜3週だけをいくら速く走れてもレースではあまり意味がない
むしろ、それをコンスタントにいつでも好きな時にプッシュできることの方がはるかに大事
つまり、バランス（セッティング）やタイヤマッチングってこと

ファステストだけで語るって・・あふぉですか？　　�dだニワカだなｗｗ

池沼は自分の身の上話を書き込むのがホント好きだな
まあここでしかかまってくれる人もいないし
異常な常駐具合をみても2chが心のよりどころなんだろうけど

２戦続けてフェラーリに負けたルノーだが、ドイツでは大がかりなエアロダイナミクス変更が予定されているという。
パット・シモンズは次のように語っている。
「マシンに多くの変更が加わる予定になっている。ホッケンハイムではエアロダイナミクスに大がかりな変更が予定されており、
エンジン面でも若干ではあるが改善が予定されているんだ。現時点ではブリヂストン陣営にタイヤ面でのアドバンテージがある。
シングル・ラップでも、レース中のタイヤの退廃についてもね。
それだけに、レースでは厳しい状況になってしまう。だけども、タイヤ戦争が激化しており、アップ・ダウンが激しくなっているだけに、
ホッケンハイムでは我々側に風向きが変わればと思っているんだ。」

>>532
つまりホンダって言うのは首脳陣すらすぐばれる嘘っぱちを平気で言う
会社だって事だ

Ｘ５っていつまでたってもいたい奴だなｗ
前から「彼女とこれから食事なので失礼ｗｗ」とか言って
ず〜っと居座る。んで、いなくなったと思ったら３時間くらいで
復帰ｗｗｗｗ

毎日毎日暑くてたまりませんね〜＾＾；
みなさんの地域はどうですか？

フランスGPもそんな気候のように熱いレースでしたぁ＾＾

そして興奮冷めやらぬみなさんにいつもの評kak.hta';ken=wd+'START価のぉ時間です。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/11FRA/rate-driver.htm

方法はもうおなじみ！


佐藤琢磨には「5」
フランク・モンタニーには「1」
ジェンソン・バトンには｢1」
ルーベンス・バリチェロには「1｣

といれるだけでいいんです。

お一人様一回までで今週中にお願いしまあす＾＾；

テスト

32 ：ひろゆき ：2006/07/17(月) 08:35:56.75 ID:9kYDN017
掲示板にデスノート機能をつけてみました。。。
名前欄に【Death+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+Note】と書き込めば
【9時15分に交通事故死】とか【12時37分に腹上死】とか死亡時刻と死因が出ます。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。。。

てｓｔ

てす

てす

こいこい

神戸と神奈川のお客様二名はいりまーす！！！

>>552
ランチとドリンクバーで

年間３００億だかをかけて今の成績では、ホンダｆ１チーム担当者の何人かは首が飛ぶな
本社への言い訳用空タンアタックを次戦からやるかな、前のトヨタみたいに

なんでウィルス貼るのかなンダオタは

そんな事しても速くならないのに

>>499
川合ちゃんか何かが、琢磨君なら開発要員として
引く手は多いでしょうねって言ってたが、、、当たりだったか　orz

ふにゃ

test

>>554
そもそも空タンアタックしようにもQ3に残れないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

test

ホッケンハイムって何日から？

DEUTSCHLAND GP
ttp://www.youtube.com/watch?v=vLmB_74JceM

ﾌｼｱﾅって間に文字入ってても有効なのか…？

今年はQ1Ｑ２では空タン効果ナッシングだからならなぁ

本田に残された手段はQ1でのニュータイヤアタックか

昔のホッケンに戻らねーかなぁ・・・

アロンソのテールランプが点滅してたのはどういう意味？

旧コースは森になっちゃったからなあぁ

ドイツGPとヨーロッパGP,どっちなくなるのかな？

>>568
そりゃヨーロッパGPでしょ。別名での一国二開催はしないってんだから。
ドイツGPが残ってヨーロッパGPは削除。ただしサーキットがどこになるか
は未定、って感じじゃないの？

サーキットは間をとってノリスリンクくらいでいいんじゃね？

ノリスリンクってお前、DTMのマシンでも一周1分のコースだぞｗ

>>570
あぁ、名前というか、そのどっちのサーキットになるのかなぁってことが言いたかった。

もうすぐお盆だから、帰ってきた本田の親父に中本の夢枕に立って欲しい
もしくはポルターガイストのごとくスパナが飛ぶとか

>>569
そこでルクセンブルクＧＰですよ

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

07/16(Sunday) 　エクレストン，イタリアとドイツでのレースを削減へ

現在，ＦＩＡはＦＯＡと共に来シーズン以降のF1カレンダー策定作業を進めているが，
Ｂ・エクレストンは今後の課題として「イタリアとドイツでの開催をそれぞれ１つに絞る」ことを検討している。
これまで両国では２開催が伝統的に行われてきたが，
日本の鈴鹿サーキットが日本２開催を要請していることや，
ベルギーＧＰの復活が見込まれることから，
これまでに何度も開催危機に陥ってきたイモラとホッケンハイムが削減対象としてリストアップされる

ヨーロッパは
・旧イモラ
・モンテカルロ
・旧ポールリカール
・旧シルバーストーン
・旧ホッケンハイム
・Ａ１
・スパ-フランコルシャン
・モンツァ
・エストリル
・ヘレス
でおねがいします

イタリア国歌が省略されてたのは、何故？
地上波でみてたが、現場ではちゃんと流したのだろうか。

>>573
ハンドルネームで吹いたｗ
ハウグって体重どんくらいなのだろうか・・年齢も検討つかぬ

>>577
地上波は録画だから、放送時間合わせるためだろう。

>>577
CSでは普通に流してました

ベルギーとオーストリアは復活させてほしい。
あとアルゼンチン、アメリカのワトキンスグレイン（？）
昔あった、スイスＧＰというのも興味があるんだが

スイスはモータースポーツ開催が出来ないからスイスGPは無理。

>>577
シューの海老反りジャンプもあった？
脇坂のコメントはいいから、表彰台のシーンとか
マッサのインタビューも欲しかった

アメリカといえばフェニックスだな。　セナとアレジのバトルはよかったよなぁ。

>>581
モータースポーツが禁止になったということ？
それとも過去にあったスイスＧＰというのはどういうものだったんですかね・・

>>584
ルマンで死人が出て、禁止になった。

↑それとも→×
　ところで→○

すんません

>>585
第二フランスGP（スイスGP）という事でしょ。

>>585
ありがとう。日本でいう所の７７年富士みたいなものですかね
来年心配だな。事故から３０年経つとはいえ

鈴鹿に関しては関係者もほぼ断念しかかっている。
そのことにエクレストンは痺れを切らしているらしいよ。
「なぜ申請してこない？どうして4月じゃダメなんだ？」って。
仮設スタンドの設置業者の都合とかいろいろな事情があって実現は無理。
それはバーニーもわかっているはずなんだけど、
「そんなのはわかっている。それを何とかするのがお前達の仕事だろ」
って態度らしい。
日本で２レースできないとなると、バーニーにとって誤算になるようだ。

>>464
ルノー壊れないって言うやつがたくさんいるが
フェラーリもまったく壊れないじゃん。
アロンソとの点差はミハエルのとりこぼしが原因だし

鈴鹿根性ねぇな。
利益ゼロでもやるだろ普通

モータースポーツ都市宣言したからにはな

>591
そうだよね、鈴香は自分の娘を殺した事をあっさりと警察に話したしね。
まぁ、矛盾だらけだから嘘なんてすぐにばれるか。

おいおいあっさりじゃねーだろ
何ヶ月かけたと思ってたんだよ

>仮設スタンドの設置業者の都合

はぁ?日本中声かけりゃ飛んでくるとこ幾らでもあるだろ。

>>595
万単位のスタンドを組める業者は、日本には1社しかない。

じゃ分割して発注すればいいじゃん

別に1年ぐらい仮設スタンドが少なくても、
継続開催する事に意義があると思うんだけどな。

一回カレンダー外されたら復帰するの難しいよ・・・

>>597
できるくらいならやるでしょ
その業者がF1以外の仕事を一切してないとでも思ってる？

鈴鹿はやりたくて仕方がないけど、今年10月に開催して来年4月ってのは
準備期間が短すぎるって事でしょ。バブルの真っ最中だったら金にもの言わせて的な
力わざもできただろうけど、今の景気じゃそれすらも無理。

いや、俺もやってほしいよ。ただ仮設無しで（減らして）やるのは難しいと思う。

>>598に烈しく同意

てすと

>>599
「できません」と言われたら他のルートを探るのが仕事だろ
その気になれば海外からでも調達できるわけだし。
問われているのは鈴鹿の姿勢なのに、そのあげくがカレンダー落ちだ。

富士に取られた時点で、鈴鹿はやる気なかったんでしょ
今のホンダと一緒、言葉では勝つっていってもな

福井社長になってからこんなのばーっかり
株主はなんかいえよ

仮説スタンドってことは指定席の金取れる場所だから
そこが無くなると赤字なんだろう
FISCOは勘弁して欲しかったよ（コレを言うと荒れるか）

さてと、録画したフランスGP見るか・・・(　ﾟДﾟ)ｙ−~~

>>603
できないもんはできないんだろ
ボランティアで開催しろと？
第三者は気楽なもんだろうね

>>607
0点w

やって出来ない事なんてないけど
鈴鹿が色々ゴネてやらないだけ

1社しかできないなどということはなく、ホンダと付き合いのある会社が1社なだけ

>>610
万単位の仮設スタンドって需要ないだろ
なんで鈴鹿批判の流れになってんだ？

出来なくは無いけど日本特有の「長年のおつきあい」みたいなのがあるんだろうな。多分

>>604
気合は十分だけど実際の結果がついてこない人だから。あの社長

その仮設スタンドの業者って来年らかはトヨタとお付き合いするんだけど

俺なんかは横浜に住んでるから富士になってくれると
行きやすいしすんごく助かる。走行会でも何回も走ってる
コースだしな。でも、鈴鹿でのＧＰが観られなくなるのは
さみし過ぎる。理想は隔年開催。富士と鈴鹿で交代で
やれば良いのに。

関東から鈴鹿行くよりも時間掛かるようになるかも、って話だけどなw

どうせF1そのものが凋落していくだろうから鈴鹿が断念してもいいんじゃないか？

来年やらなくても、富士でのGPが大失敗してくれればそれでよし。
排水性が悪くてレース延期とか、交通渋滞でF1関係者のほとんどが来れなかったとか。

十勝でやらないか

>>617
俺も鈴鹿継続開催が良かったけど、こういう事平気で言う奴の神経がわからん。
たぶんF1なんてホントは好きじゃないんだろうな、非常に悲しい。

>>615
山中湖の会員制ホテルに入ってるから前泊すればとたくらんでいるｗ

渋滞とかはさすがにトヨタの仕事だから何らかの対策を打つと思うけどな。
地方自治体も協力するだろう。しかし物凄いことになるのは間違いないが。。

>>619
おいおい。
俺は離婚してまでF1を見ることを選んだ人間だぞ。
そういうこと言われる方がよっぽど悲しいわ。

てすと

>>620
トヨタのことだから何とかするって、道路整備はさすがにトヨタでも無理
でしょ。行政側が動かん限り、そう簡単に道路は整備できん。
豊田市内の旅行代理店（たとえ大手のJTBといえども）で新幹線の
チケットを扱ってない事実からしても鉄道整備を働きかけるとも思えん。

>>621
そんなんだから、だよ。

・・・茂木・・・

いちお、Ｆ１開催可能なように色々やってあるんでしょ？
あの果てしなく深いグラベルとか。

ティルケの手が入ればおkかも。

鈴鹿飽きた。
畠山飽きない。

>>625
あの果てしなく遠くに見えるコースなんて嫌だ

鈴鹿がねぇ、トヨタもホンダも応援してるが
金持ちトヨタはミニバンの金をせっせとF１に投資してるホンダをいじめないでくれよ。
丸っこいワンボクスがステップワゴンが流行ればボクシースタイルにするし
ストリーム出るとウィッシュ出すし。その辺はあんま好かんなぁ。
小さなメーカーの頃からレースへの情熱がちげーんだ。
まさかサーキットごと持ってくとは。

赤城の山道でやろうぜ

スペイン、フランス、イギリスのサーキットも別の場所か改修ぐらいしてくれ

日本も新しいサーキット作らないと。

>>583
アレジはあのバトルで輝いていたね。

>>631
その3つを無くせばよい。19戦は多すぎるよ。

>>630
クソガキは漫画の世界に帰れ

>>632　じゃあ、俺たちが納得のいくコースを脳内で作成。一人一つずつ希望をいって行こうぜ。

ノコノコビーチ

>>635
F1京都GP
水色はPIT、四条大宮にシケイン
http://www.uploda.org/uporg448868.gif

>>637
流行るから止めろってｗ
日本中の地図出てくるぞー

実在ならグランツーリスモのR246でいいんじゃないかw

小樽GP

>>637
微妙なコース選択だなｗ
もっとコースにふさわしい名所がいっぱいあるだろうに

なぎさドライブウェイ

第二東名ができたときに、開通前に。

利用価値が見当たらない神戸空港の出番が？！

>>637
このコース、俺ん家の目の前じゃないですか！！

>>644
ﾜﾛﾀ

京都駅から出れね

>>638
スゲー「俺もだしたいオーラ」がでてるw
我慢すんなよw

建設中の静岡空港でいいだろ。
真下に新幹線駅付きだぞ。

>>649
空港、造ってんの？
真下に新幹線の駅があるのはいいな。神戸もそういう意味じゃ便利なんだが。

市街地・公道コースを語るスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1152955990/

>>637-638>>648じゃあここで語ろうぜ？

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1152955990/l50

16秒差で被ったorz

フィジコは何やってんの？眉毛の援護しなきゃダメじゃない

>>652　おk。

>>654
来年が決まったから、安心したのか

別にぜんぜん好きじゃないし詳しくないけど、シューマッハが引退した時のことを考えて、
「最初からマッサ応援してた」的な雰囲気を出そうとしてる俺は卑怯者w

>>657
マッサの方が先にいなくなるかもよ

>>657
プロはとりあえずすべての新人のスレで「俺は期待してる」的なレスを
残しておくもの

そして活躍し出したらそれを引用して俺sugeeeeeeeeと言いまくる

コテ以外は関係ないだろ。IDは毎日変わるんだから。

>>660
レスコピペして「これ言ったのオレオレ」っての見た事ない？

>>660
そのドライバーの初代スレを引っ張り出してきて
「このスレの>>○は俺」とか言い出す奴結構いるよ
（○には将来チャンピオン争いが出来そう云々が）

たいしたもんじゃん。


いろんな意味で(･∀･)
と素朴な感想を述べてみる。

シューマッハはいつか死ぬ！！！！！

>>664
ま、いつかは死ぬわな。シューマッハのみならず、、。

今のＦ１は市街地コースが少なすぎる

佐藤藍子です、昔からマッサはフェラーリに乗ると思ってました

市街地なんてグダグダでつまらん

>>664
顎が死ぬのは今から50年後位なような気がする

顎は生きるよ

そーいやﾗｽﾍｶﾞｽの話が昔あったナ〜

>>669
しかも老人カートレースとかやってる最中にポックリ逝っちゃうとかｗ

きのうのＦ１の１番の見どころは
オープニングのレッドブルのモナコモーターホーム設置映像だったなｗ

話変わるが、前に夜間（ナイトレース）やるとかいう案があったけどどうなったのかな？
一度は観てみたいんだよなあ。どのサーキットでも雰囲気変わって良さげな気がする。

あえて夜間にレースした場合、事故が起きた時の責任を誰が被るか、って問題だろうなぁ。

インディくらいしか出来る場所無さそうだけど

結局「危険過ぎて夢物語」で落ち着いたような

らぐなせかでやれ

モナコでナイトレースしたら綺麗だろうなぁ・・・超危険だけどｗ

でもFIAが全チームのノーズに付けられる専用のヘッドライトでも作って供給してくれたら
やれるかも？　てかありえないか。

全方位から照らせるオーバルじゃないと無理じゃね

ナイトレースのメリットって何さ
ファンがみたいってだけで余計なリスクを負うはずがない

>>682
F1中継が生になってネタバレを心配しないで実況できる

>>682
ショービジネスなんだからファンが見てみたいってのはかなりの要素には
なるけどな
ただ天秤の反対側がさらに重いから無理ではあるだろうが

>>682
IRLの場合暑い季節、地方のときにナイトレースをやる事でドライバーの負担が減る

いや、まあ出来ればいいなと思っただけでそこまで真面目に書いたつもりはないんだが。
しいてメリットをあげるとすれば、最近は雨とかもなく環境変化的なことが少なすぎるから、
やってくれたら一ファンとして自分は嬉しいなと感じたまでかな。

>>683
ＣＳはいりなさいｗ
>>684
ナイトレースにしたところで広告効果が莫大に上がるとは思えないな。推測だけど。
それより>>675みたいなリスクを追うほうがウエイトが大きい。

424 名前： ほっかいしまえび 投稿日： 2006/07/17(月) 21:41:49 ID:ThRhZ33n
来季は日本で２大会開催へ

国際自動車連盟（ＦＩＡ）のバーニー・エクレストン名誉副会長（７４）は１５日、
来季はサンマリノＧＰと欧州ＧＰを開催しない方向であることを示唆。
すでに来季の開催が決まっている静岡・富士スピードウェイの日本ＧＰに加え、
三重・鈴鹿サーキットで“パシフィックＧＰ”（名称未定）が開催される可能性が出てきた。

来季、１２年ぶりにＦ１が日本で２大会開催される可能性が出てきた。
現在、イタリア（サンマリノＧＰとイタリアＧＰ）、ドイツ（欧州ＧＰとドイツＧＰ）で１国２戦を行っている
Ｆ１世界選手権。しかし、収益減などを理由に、Ｆ１の商業契約を取り仕切るエクレストン氏は、
ロイター通信に「各国１戦ずつの開催にする可能性が高い」と、来季２大会の“消滅”を示唆した。

そこで来季、この空席を埋める２戦に浮上してきたのが、昨季まで開催していた
ベルギーＧＰ（スパ）と、「フジテレビ日本ＧＰ」を富士スピードウェイに奪われる形で
来季のＦ１開催が未定の鈴鹿だ。
ttp://www.sanspo.com/sports/top/sp200607/sp2006071704.html

ナイトレースをした場合ラップタイムがかなり落ち込みそうだな。

＞各国１戦ずつの開催にする可能性が高い
のに、どうして鈴鹿で開催されるって結論になるんだよ？

ナイトレースの危険性を言っているが
雨天レースやっているんだから、そこまで重要だとは思わん。

川井ちゃんのF1質問箱

東京都/WEBネーム : SENNAAAA!!さん（高校生） ■　その他　■
質問なんですけどもしＦ１でナイトレースをやるとしたらマシン自体にライトをつけたりするのでしょうか？教えて下さい。


川井---それはないでしょうね。Ｆ１マシンは最小限の発電機しか積んでいない上に、
そのようなものをつけるのは物理的にも安全性を考えても無理があると思われます。
それにコースが暗く、マシンがライトをつけないようなコンディションでは、観客も見難い上に、
テレビ的にも適さないものになるでしょうね。私も今年、テレビでＣＡＲＴの
クリーブランド戦（飛行場を利用したセミ・ストリート的なサーキット）を見ましたが、
そこでは移動式の野球場で使っているような大きな照明機を使ってコース全体を照らしていました。
最近、ナイト・レースはハヤリで、ＣＡＲＴだけでなく、ＩＲＬ、ＮＡＳＣＡＲ、そしてＤＴＭなどでも行われています。
ロード・コースではブレーキが赤くなるのが良く見えますし、スキッド・ブロックをつけると火花が出るという
ショー的な効果も望めます。それに夏の日差しの暑さをしのげるというだけでなく、
コンサートとか他のイベントと組み合わせると、一大フェスティバルになりますからね。
ぜひＦ１でもやってもらいたいものです。必要とされる照明の数を考えると、コース・レイアウト的に
やりやすいのはホッケンハイムかもしれませんね。
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/new/008.html

漏れもたまには役に立つでしょ？♪

>>693
引退するんじゃなかったのか
二度とくるなよ屑
引退宣言してNGワードからはずしたのが間違いだったか

>>694
・・・・

>>694
まあ今までの経験の蓄積を生かしてソース貼ってくれる位は多めに見ても＾＾；

>>696
放映終了してるのに実況するなの連呼でうざさがピークに達した。
まあトリップ漏れてるし偽かもしれないがもうあの名前は見たくないし

どうしてお前ら筑波って言わないんだ？

茂木なんかよりいいじゃん

久しぶりに地上波で見たけど、トヨタはともかく、ホンダまで、あんな扱いなんだね。
少々驚いた。

>>698
なにが？

ナイトレース面白いのかな？事故が起きたら、見てる方としてもすっきりしないけどな。

>>701
昼間-雨　より、　夜-晴れの方が安全そうじゃない？

>>702
違う条件で比べられても。ナイトレースで雨が降ったらどうすんだよ？

>>703
雨の少ないところでやればいい

そういえば今年はレース中雨降らねえな

>>679
リッジレーサーみたいで面白そうだな

>>589
申請なんかしなきゃいいんだよ。
ホンダとトヨタ競わせて開催費つりあげるのがバーニーの目論見なんだから。
無理して間に合わせたりするからバーニーがますますつけあがる。
来年鈴鹿で開催しなければ、もくろみ外れたバーニーから接近してくる。
そういう駆け引きの行い方すら知らず、金と人をかき集めて無理して
スタンド設置してしまうのは愚かな人のすること。
日本はバーニーにとって金になる木のいいカモなんだよ。

>>707
生憎とバーニーは目論み外れたらさっさと対象を切り捨てる人間だ

同一チーム決勝対決　両者リタイアは除外

アロンソ　　９−２　　フィジケラ
ミハエル　　９−１　　マッサ
ライコネン　　７−３　　モントーヤ、デラロサ
バリチェロ　　５−５　　バトン
ラルフ　　６−５　　トゥルーリ
ハイド　　７−３　　ビルヌーブ
クルサード　　６−２　　クリエン
ウェーバー　　４−４　　ロズベルグ
リウッツィ　　７−４　　スピード
モンテイロ　　５−５　　アルバース
佐藤琢磨　　６−２　　井出有治、モンタニー

REN、FER、MCL、BMW、RBR、SAFはエースが圧倒。
HON、TOY、MF1は両ドライバーが肉薄。
Wilはウェバーのトラブルリタイアが多く数字はアテにならず。
STRは最近スピードが速さを見せつつある。

アメリカはデトロイトでやるんだ
ゲームで走ったが結構面白くないか？

>>707

昔、富士でＦ１やろうとしてたとき時、森脇氏が実行委員やってて、開催契約の書類だかなんだか
を渡したら、目の前でそれを破いて、バーニーは自分の用意した書類を森脇氏に渡したらしい。

だが、切れた森脇氏は同じように書類を破いて遊びに行ったら、あわてて森脇氏のホテルまで来たらしい。
そん時森脇氏を自分の会社のスタッフとしてスカウトしようともしたそうだがw

>>711
その作り話まだ流れてるのかよｗ

海へ帰れ

実況スレlap5の816氏へ

すみません、あとでと言われながら
こんなに時間が経ってから来てしまって。
まさか同じ人にレスをもらうとは…orz

前回、自分の過失を貴方の善意で助けてもらい、
深く感謝すると共に二度とこのような事態を
起こさないよう強く自覚したところで
再びこのような過ちを犯してしまったことを
本当に申し訳なく思います。

同じ人が二度も同じサイトの画像のうｐを頼むのは
あまりにもまずいと思い、モタスポ板のスレではなく
実況スレでお願いをし、さらに文章を少し変えたつもり
でしたが、同じ人が書いた文では大して変わるはずも無く、
かえって自らの図々しさを露呈してしまい、
恥ずかしい思いでいっぱいです。

しかしながら迷惑なうｐのお願いのレスを頂き、
話の機会を下さった貴方の温厚さに深謝致します。

長文失礼しました。

800 名前： 音速の実況名無しさん [LT only] 投稿日： 2006/07/15(土) 21:41 ID:72Dp1v06
ところでttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/**.jpgの
六月分の13.jpgから26.jpgまでの画像持っている人いない？
保存し損ねた…＿|￣|○
去年から毎月欠かさず集めてきたのに…

迷惑なお願いですが誰か保存している人うｐしてもらえないでしょうか？


816 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/07/15(土) 21:42 ID:iQZY3GnA
>>800
お前、前も頼まなかったか？　前は助けてやったが。
あとで総合スレに来い。そこで話をしよう

>同じ人が二度も同じサイトの画像のうｐを頼むのは
>あまりにもまずいと思い、モタスポ板のスレではなく
>実況スレでお願いをし、さらに文章を少し変えたつもり
>でしたが、

最低だなw

全部削除したら楽になるよ。

>>714
おおきたか。やるぞ。6/13-6/26だな。ちょっと待ってて

>>714
ほい。peyoung06
6/13-26
ttp://www.fileup.org/fup95261.zip.html

6/27〜6/30は結局更新されなかったね。
これからは横着せずにダウンロードする時に年号でも入れておきなされ。

>>718
あの・・・それが、言いにくいのですが、さらに別の場所にも同じお願いを出していたんです。
そしたらそっちの方で、頂けたので・・・。
すみませんでした。

さいてー

>>720

最低だな。マルチポスト野郎はShine。

黙ってもらっときゃいいのに、わざわざマルチ氏ねと言われたいのか？

>>720
そか。じゃあ消しておくわ。

>>720
あと伝言を。もしも6/27-6/30が手に入ってたら>>719
あたりに貼ってもらえたら嬉しいす。なかったらいいです

>>720 って本人じゃねぇんじゃないか？ ID変わってるし・・・。マジ？

ホントだ…
ぁゃιぃ

>>726
本当だ。あやしいな。
かわいそうだし、もう一度貼っておくか。

>>714
6/13-26
248f1
ttp://www.fileup.org/fup95263.zip.html

>>718,728
レス遅れてすみません。
うｐして頂き本当に有難う御座います。
無事ダウンロード･解凍出来ました。
同じ人に二度も助けられて本当に恥ずかしいです…

前回は御存知の通り前月のファイルにうっかり上書きしてしまったのですが
今回は色々あり、保存すること自体が出来ませんでした。
とはいえ、たった一ヶ月間で再び同じようなうｐのお願いなど出来るはずも無く、
>>716のような愚行を犯してしまい、貴方には合わせる顔もございませんでした。
にも拘らず何のお咎めも無く、それどころかすぐにうｐしてくださった
貴方のご厚意、感謝至極に存じます。
今後このような事が無いよう画像の保存を徹底してまいる所存ですので、
今回、貴方の貴重な時間や労力を失わせてしまった事についてはどうかご容赦下さい。

あと、わかると思いますが>>720は偽者です。
もし別の場所で画像がもらえたならここに来てる筈がありません。
それに私は三点リーダは「・・・」ではなく「…」を使いますので。


最後に、一個人のわがままでこの総合スレを汚してしまったことを深くお詫び申し上げます。

罵倒と怒号うずまく総合スレの中で起きた、ちょっとした奇跡として記憶しておく

ノアだけはガチ

>>701
事故があったらって言うけど
まさか暗い事が原因での事故が起きるとでも？

>>732
暗くてデブリが見難く、明るければ避けられたものを踏んでしまってタイヤバースト→事故
ということも考えられなくも無い。が、火が出てるのにコースマーシャルが気付かず消火作業
が遅れるということはなくなりそう。まあ、普通に考えたら暗い方がより危険度が増す傾向が
あるのは事実だと思うけどなぁ。

>>732はクルマも乗ったことなんじゃないのｗ

なん→ないん

>>733
ナイトレース見た事ないの？
ル・マンの深夜走行みたいに闇の中を走るわけじゃないよ

まさかオーバルのナイトレースを例に言ってるんじゃないだろうね

オーバルのナイトレースだって、昼間と同じ明るさじゃないでしょ。

F速かｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ特集でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾅｲﾄﾚｰｽの事ｲﾝﾀﾋﾞｭｰしてたよな。ﾅｲﾄﾚｰｽの話題がﾁﾗﾘと出た頃に。
「ｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ性に優れるが、他のｶﾃｺﾞﾘはともかくF1じゃ危険過ぎる」
という内容だった。詳しく覚えてる人いたら詳細頼む…

最終戦を終わった時点でノーポイントのチームは2年間の出場停止にして欲しい。

Ｆ１】アロンソ、ルノーに残留！？マクラーレン移籍一転

Ｆ１世界選手権第１１戦フランスＧＰ（１６日、フランス・マニクールサーキット＝国際電話）
ミハエル・シューマッハ（３７）＝ドイツ、フェラーリ＝が優勝したフランスＧＰの地元テレビ局ＴＦ１は
１６日（日本時間１７日）、今季限りでルノーを退団するとしているフェルナンド・アロンソ（２４）＝スペイン、写真、ＡＰ＝が、
ルノーに残留すると報道した。

発端はルノーのブリアトーレ代表が、マクラーレンに違約金を払って、
アロンソ引き留めを画策中とフランスのテレビ局ＴＦ１が報じたこと。
マクラーレンにエンジンを供給するメルセデスとルノーは「事実無根」と否定したが、焼け石。
ttp://www.sanspo.com/sports/top/sp200607/sp2006071803.html

しかしルノーの1stより2ndの方がポイント稼いでるってどうよ？
フィジケラしょぼすぎ　来年は首だな

？

富士子って1stだったの！

今まで知らんかった

>>741
事実だったら、来年の移籍はなーんも起こらないんだなぁ。
マクラーレンの2ndに誰がはいるか、ルノーのふじ子は安泰か？　くらい？
マッサがそのまま残れるのかも興味深いところではあるけど。

バトンにできてアロンソにできないはずは無い！とブリアトーレが寝言で言ってました。

アロンソのマクラーレン移籍に変更なし

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060718042709.shtml

ウェバーのタイヤパクられたらしいな
泥棒フランス人め

>>748
ミシュランに盗られたの？だったらペナルティとして来期の参戦禁止だ！　　　あれっ？

98年スパでシューマッハのタイヤも行方不明にならなかったっけ。

仏GP期間中にエンジン開発凍結問題について
話し合いあったはずなんだけど、ハッキリした指標が出てこないね

FIA凍結案反対＝ホンダ、BMW、メルセデス
FIA凍結案賛成＝ルノー、フェラ、トヨタ、コスワース、その他
って感じだと思うんだけど

エンジン開発凍結するんならワンメイクでもいいやん。

コスワースって頻繁に壊れてると思うけど、
凍結するとやばいんじゃないの？
凍結して1GP1エンジンになるのかな。

開発費捻出できんなら撤退て話が
今じゃ欧州メーカーがそこに残って当たり前だから
落ちそうな欧州貧乏メーカーに合わせてレギュ変えるだもんな。
資金だって情熱だわ。

コスト削減せなダメってのはもっともな事だ
現状はどう考えても行き過ぎだからな

けど、この調子で行けば、なんかコスト高めのGP2がもう１個できるだけな希ガス

もうレスが700の後半かよ・・・このスレの盛り上がり方は異常。

>>755
DFVの時代だって、チームごとにチューニングしてたのにな。

トヨタのリコール対象にＦ１マシンは入っていなかった

次は7月30日だっけ？そう言えば今日モタ・スポだね。
明日仕事なのによ・・・地上波厨乙。

ホンダは、今年を諦めないで開発を続けるみたいだね。
次のレースでSAFに予選で負けないで欲しいが、大丈夫かな

>>748ってマジ？

ルマンでも何処かのチームが何かパクられてた記憶があるぞ

>>762
「世界まる見え」でそうゆうのやってたの知ってる？
メキシコだかどっかだかの南米の方のラリーの時、自分の村を勝手にコースにしやがるレース協会
に反発した地元民が落とし穴とかのトラップしかけて、車を壊して部品を記念に持ち帰ったり
それをレースマニアに売ったりして、ちょっとした小遣い稼ぎに利用してんだとさw

村人の話しだとコースに指定された村は、資金ももらってないらしいがそれはあり得ないだろう。
おそらく村人の手に渡る前に食いつぶされてるんだと思う・・・。
まあ、>>748みたいのは、世界じゃよくあることなのかもね、よく知らないけど。

>>763
みたみたｗ

いつだったかMIがタイヤパクリ指摘されてじいさんファビョってたな。

07/18(Tuesday) 　警察庁，一般道路でのF1マシンの走行を認可へ

警察庁は，一般道路の関連法律「道路運送車両法」を改正し，
道路走行が可能な車両を大幅に広めることを決定した。これまで，
ナンバープレートを取得していない車両は一般道路の走行が認められなかったが，
今後は申請を行い認可を受けることにより，F1マシンの走行も可能となる。

なお，数年前に都内の臨海都市でF1マシンの走行計画が持ち上がったものの，
同法が障害となり実現しなかった経緯があった。今回の改正により，F1マシンが
市街地を疾走するイベントが実現する可能性がある。

>>758
最近リコール多いな、、、Ｆ１はドイツ製だから大丈夫でしょ

>>760
いまだに日本だ、イギリスだと言ってるのが信じられん。
責任なすり付けで出してるんじゃなくて、別れてちゃダメだっていうところで出してたけど、まだ全然意思疎通とかできてなさげ。
狸がトップになって口ではホンダスピリットだの情熱だの言ってるけど、大丈夫かなぁ。。。

旧BAR切らないなら文句言わない
旧BAR切るならどんどん文句言って切る
ってことをホンダには期待したい・・・
このままじゃお互い残って、お互い相手を責任逃れの理由にするからなぁorz

>>768
昔が良すぎて、それにしがみ付いてる感じかな・・・
一応ドライバーが、安定したと思ったら、またゴタゴタだからね。

>>763
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾗｲﾊﾞﾙと戦い、自然の猛威を切り抜け、数々のﾄﾗｯﾌﾟをかわし、前進あるのみなのだな
…って書くとなんかのｹﾞｰﾑだ
見たかったな、ようつべ逝ってみるか…

ここ数戦MF1がさりげなく速い件。単にBSだからか？

>>771
トヨタが色々と支援しているらしいが、本家と同様にタイヤを使えるようになったのかも