□■ﾌﾗﾝｽ□■F1 GP総合 Lap80□■ドイツ□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap46
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2006.7/28-7/30 Round12 ドイツGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/762.html
2006.8/4-8/6 Round13 ハンガリーGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/763.html
前スレ
□■ｱﾒﾘｶ□■F1 GP総合 Lap79□■ﾌﾗﾝｽ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151870321/

2

>>1
ｵﾂｶﾚｻﾏ！

4様ゲットでもしたらぶっ殺すぞ！！

>>1
乙！！！

　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ､
　　　　　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ
　　　　　　　　/;:;:;:;:;:ノ""""""ヾ彡彡彡;:;:;i ,, -‐ ､
　　　　　　　 /;:;:;:;i"　　　　　　　　　　`:!;:;:/'　　　 ヽ
　　　　　　　/;:;:;:/　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 i
　　　　　　　|⌒|!　:::''':::;;;;;,,,,　　,..::::::::､､/　　　 ...........i
　　　　　　　| i i　　 ' ゞ-'"`　: ::: 'ゞ- '/　　 ..:::::::::::::::|
　　　　　　　 !　i　:　　　　 .:::　 :::　　 /　　..::::::::::::::::::l
　　　　　　　　ｰ|　　　　,. :i.....　,,,;　､/　　..::::::::::::::::::::!
　　　　　　　　　 !　　　　＿＿＿　/　　.::::::::::::::::::::/
　　　　　　　　　 |ヾ　　　~ヾ三ン/　　 .:::::::::::::::::::/　　　　
　　　　　　　　　/ヽ`ヽ､　　　　／　　.:::::::::::::::::::/　　　乙！
　　　　　　　　,. ‐'"´　 `'‐,r''"~　　　.:::::::::::::::::／ 　　
　　　　　　.／,. -‐‐- ､　l′　　 　 ..:::::::::::::／|
　　　　　:,'　　　　　　／　　　　 　 !.:::::::／:i..:..l
　　　　　r　　　､　 / 　 　 　 　　　 !:::::::::::　i..:..i
　　　　　l　　.......`:i　　　 i 　 　 　 　 !::::::::::　ﾞ､:.i
　　　　　!　 ::::::::::/　　　　i　　　　　　 i::::::::::　ヽ:i
　　　　　.!　::::::::/　　　　　i　　　　　 .....i:::::::::::　ヽ
　　　　　.ヽ ::::::|　　`､　　 `､　 .....::::::::::::l:::::::::::: 　`,
　　　　　　/ ＼:::l.　　 `､　　　ヽ::::::::::::::::::::l::::::::::: 　/'''ー─----､
　　　　　　　　　`ヽ　　 `､　　.::::＼:::::::::::::::|:::::::::　/,,　　　,. ‐;''""

今週は予選見れるぞ！

　　　　　　　　　記念真紀子

>>6
やったー！>>1乙！

>>6
喜んでチェックしました。
またまた予選の放送ありません・・・

>>8
('A`)つ旦~

>>8
つ【26時間テレビネットしているなら29時30分からあるお】

第4回『今宮純クロストーク・ミーティング』 8月19日 開催決定！！


06年シーズンのF1（前・中盤戦）を語り合う恒例の『今宮純クロストーク・ミーティング』を下記の日程で開催いたします。ファンにはおなじみの真夏の集い−。

日時：8月19日（土）　15:00〜17:00

会場：東京青山『ホテルプレジデント青山』

フレンドリーゲスト：左近俊彦氏『F1　MODELiNG』（山海堂）編集長

会費：4,000円

間もなく参加者募集開始！！

ttp://www.f1world.jp/event/index.html

>>10
('A｀)…となりかけたが、信じていいんだな！？

と言ってもいつもより時間短縮しての放送なんだっけ。

「F1ファンの方からのお電話・FAXで、予選放送はまだですかとのご質問を頂いているようです」

てな感じのことを毎年言うような希ガス　＞26hTV

00:00 ステレオ放送 FNS26時間テレビ国民的なおもしろさ！史上最大!!真夏のクイズ祭り・26時間ぶっ通しスペシャル
▽0・00ごろすぽると！SPスポーツクイズ…豪華顔ぶれ選手続々と
▽1・00ごろ恒例の大人気企画！さんま・中居の今夜も眠れない…今年のトークの行方は？▽ネプリーグSP…グラビアアイドル・若手芸人が人気クイズ挑戦
▽5・30ごろF1世界選手権フランスGP予選

これか！
5:30ってことは朝の5:30だな･･･。

何でこんなおせえんだYO

去年もやったような？

去年は短かったなーｗ

ちょうど24時間TV にあたるのか！
間違いなくやるよーヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬｯ

寝てるけどな・・・

そうか･･･。

ちょっと待て！その番組表は本当か。
毎年楽しみにしているカマ騒ぎは無いのか…

いいとものプロデューサーだからなあorz＞24時間

ここ数年みたいなハプニングも期待できないし、
予選はますますダイジェスト化しそうだし（第二〜第三ピリオドあたり3分で終わりそう）、
他のCH見ないから割高極まりないけどCATVはいるしか無いかな。

フジ死ねよマジで。

ねぇ…前スレでドライバー不要論をぶちまけてる人って本気？
正直、今までドライバー中心でしか見てこなかったし、
人間が操るのが面白いんで、正直マシン格差は最小限に留めて、
ドライバーの力と力のガチンコ勝負がみたいと思ってるんだが
こんな考え方は実は少数派なのか？
特に今は、フェラが盛り返してきたら、
顎がアロンソの調子付いた鼻をへし折ってくれるんｼﾞｬﾏｲｶ！？
とwktkしてるんだが。

27時間TVでのF1予選は、ここ数年は5:30固定で
前のコーナーを意地でも終わらせるから、
寝てる時間帯の人もタイマー設定しておけば上手く録れてると思われ。

つかでらろさの顔写真出るのか地上波に。そうか。

ttp://www.kowa.co.jp/g/break/04/cm/vantag_bb.asx
ttp://www.kowa.co.jp/g/break/04/c21.htm

これってがいしゅつ？
SAF1じゃなくてIRLのほうのチームなのは大人の事情なんですかね？

>>26
地元名古屋は先週くらいから早朝、深夜、スポットでガンガン流れてます。

ttp://img335.imageshack.us/img335/3079/villy2ff.jpg
フランスGP楽しみだなあ

決勝で走ってるところを見たいけど、土曜日にはなくなってそう。

>>28の写真を見てて思ったのは、ウィング自体のことじゃなくて
「この構造でレース中にフロント部分の交換が簡単にできるんかいな？」
というもの。

>>26
CSでも少し前からガンガン流れてたよ。アグリなんて誰が知ってんだよ！って突っ込み
入れながら見てたけど。

モンはワークスに乗れなくともｳｨﾘみたいなプライベーターで頑張って欲しかった。とりあえずおつかれー。

>>24
ドライバーの腕が良かろうがマシン性能の差があれば勝てないだろう
タイヤ一つで差が出る現代のシビアなF1マシンにドライバーの力量なんてほとんど
必要ない。

>>33
昔からタイヤ一つで激しく差が出てましたが。
つかタイヤはマシン性能における最重要部品だし

>>33
ほとんど必要ないって言うけれど、じゃあ少しは必要なの？

何このアホっぽいやりとり。

>26
IRLのほうが活躍してるからねえ。車もかっこいいし
F１マニア以外にはIRLのほうで正解なんじゃね？

自動車レースの最高峰だから、聡明期から車の技術の争いだったし
それを今更車の差を無くすってのはどうかね？
そんなのは下位カテゴリーでやってればいいし、今F1で走ってるメンツは殆どがそれを越えてきた。
ダメな奴は排除されるしね。

>>26
・時間がなかった
・権利関係は厳しい
・プライベートテストができない

この辺じゃないか？　これは茂木で撮ってるねぇ

権利関係は
→権利関係が

聡明期ってなーに？
２ちゃん語ってやつかな
黎明期とはどう違うの？

キミはソウ・メイ・キさんを知らんのか？

そ聡明期！？
これはもしかして変換できないのか！？

　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,, 　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 ＞ 　　　　
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-　　 　　／れいめいきだろばかれいめいきだろばか, 　　　　
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::: ＼　／　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,
　　l:l　　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.7　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^｀~.７　　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,
　　　~ヽ/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ　７.　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,　
　　　　/　／￣^ヽ　　　::::::::::::::::::::::U:::ヽ､ !　　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,　
　　　 /　 |　　・　.|　　　　　:／￣^ヽ:::::::　!.　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,　
　　‐/-,,　ヽ,＿,,ノ　　　　　 |　 ・　　|::::::: :|　　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,　
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ.,＿,,ノ　　 :|.　　　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,
　　'''l^^~~~　　 　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--=ﾆ.　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,　
　　　ヽ、　,,,,　　| |||!|||i||!| |　　　~^'‐..,,_ :|.　　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,　
　　　　/ （:::::｝　| | |ll ll !!.| |　　　 ,,,,　イ~ :|.　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,　　
　　　 l:　　~~　　| |!! ||ll| || |　　 ｛:::::） ::l 　!　れいめいきだろばかれいめいきだろばか,　 　 　 　
　　　l:　　　　　　| | ! 　　| l　　　 ~~　　l　丶 　れいめいきだろばかれいめいきだろばか, 　　　　　
　　　l、　　　　　ヽ`ニニ'ノ　　　　　　 ,l＞∧れいめいきだろばかれいめいきだろばか,
　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ 　　ﾍれいめいきだろばかれいめいきだろばか,
　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~　　 　＼

ｷﾋﾞｼｨｰｯ

勇敢なヤツが好きなんで、
ファイタータイプが入ってこないかねー。
ハミルトンてどんな走りするヤツだ？

>>24
言ってることが自分の中で矛盾してることに気づいてないな。

>フェラが盛り返して
そうなったら単純にフェラーリが速くなったと考えられる。
劣っているクルマでどこまで追えるか、見ている側はその方ががまだ面白い。
クルマ自体の性能差の少ないほとんどワンメイクのＦ１なんて漏れは見たくないね。
コンストラクター、マニュファクチュア、ドライバー。全てあってはじめてＦ１だ。

顎には多少駄馬与えておいた方が楽しい

>>28は写真じゃないよね？

PCゲームのキャプ？

つか、最近は遅い車でなんとかしてやる、的なドライバー居ないね。
それともフィジケラの体たらくからするとルノーの車って結構遅くて、アロンソが（そうは見えないけど）そうなんだろうか。

>>49
グランプリ４

遅い車でなんとかってのはフィジケラのお家芸だったはずなんだが
あのジョーダンで勝ってるしな……

聡明期

http://info.isl.ntt.co.jp/crypt/archive/index.html
NTTも聡明期

http://j-net21.smrj.go.jp/venture/column/20050304.html
中小企業ビジネス支援ポータルサイト J-Net21も聡明期

http://www.iaj.or.jp/IAJNEWS/vol5/5-4-nr3.html
日本インターネット協会も聡明期



人知れず日本を侵略しつつある聡明期の恐怖！

聡明期
これもしかしたら相当ヤバいかも…
日本の文明ｵﾜﾀ\(^o^)/

昔は聡明で今はバカってことなんだろうな……

やべぇ・・・日本がやべぇ・・・

いいやまだ聡明期だ

ぐぐったら1000件出て来たよ。
入力ミスや読み間違えは考えにくいし、何なんだろね。
誰かが意図的に広めてる？

泣け！わめけ！これが日本の聡明期の始まりだ！！

いいともに光一が出てF1について話してるよ。

さらにググってみたら、2004年の段階で16件
ttp://blog.livedoor.jp/kpoint/archives/10292718.html
確実に浸透してまんな。

独擅場が独壇場になったみたいに、
そのうち黎明期が聡明期になっちゃうのか？

>>61
なにしゃべってたの？

ハミルトン起用する前にパフェット起用して欲しいな

ルノーは速いでしょ
エンジントラブルはないところをみるとかなり余裕のある設計になってると思う。
余裕度で言えば　ルノー＞＞フェラ＞＞枕


BSの新構造タイヤが強烈なアドバンテージを持つことを祈ってるよ
ルノーがタイヤのせいで下位に沈めばマシン側の本来のポテンシャルを出してくるだろうし

ドライバーいなくなったらF1見ねーよ。マシンとドライバー、2つ揃うから面白いんじゃないか。

>>59
「木村カエル」で検索しても８０９件出てくるからな。
グーグルがすげーとも言える。

10番手でガッツポーズ の検索結果 約 30 件中 1 - 8 件目 (0.34 秒)

つーかファイタータイプって何？
ガンガンぶつかればそれでファイターなのか？

>>30
ウィングそのものはフロントノーズ側としか繋がってない

ttp://images.f1racing.net/news/61728.jpg

>>50
居ないとゆうよりマシンの扱いが簡単になりすぎてドライバーの差が
かなり出にくくなってるんだよな。
今じゃ予選で0.5秒差がついたら大差だけど、昔は同じチームでも
１秒差以上付く事はよくあったし。

レース中、不調だったらノーズ交換でこのウィング無しのノーズコーンに変更とかできるんじゃない？

明らかに違うスペックのノーズに付け替えちゃいけないとかルールあったりするの？

あの巨根を本気で付けてくるとは。
邪魔にならないんだろうか？

チームが何百億かけて開発したマシンもタイヤ一つ
すべてが決まるのが現代のF1でしょ
もちろんBS側とミシュラン側の中だけ同士では争いはあるが
フェラーリがアメリカで圧勝したのはBS以外の何者でもない
速いドライバーが乗ったところでこの差は埋まらないよ

ルノーもアメリカだけはミシュランのスペシャルタイヤを使えなくて
普通のマシンである事を露呈しただけ

ドライバー同士の争いなんて同じチーム内で公平に扱われてる
同士以外は比較しようがない
良い例がマッサとバリチェロだよ
マッサが表彰台に上がれたのはフェラーリに移籍してからであり
バリチェロがポイントすら取るのも苦労してるはホンダのような
二流チームに移籍したからでしょ。

モントヤはチームメイトに完敗したから評価を下げ居場所を失い去る
フィジケラは最速マシンに乗りながらアロンソに大差を付けられてるのは
二流ドライバーの証明

>ID:Rk43EPnZ

ホンダとウイリアムズが絶望的に遅いのはタイヤだけではないだろｗ

ウイリアムズは資金難だからある程度は仕方ないがサス・空力・ギアボックスが
酷すぎる。エンジンは悪くないと自ら認めてる以上、自分たちが駄目だと
認めてるも同然だな。結局、ウイリアムズはBMW　コスワースとパワフルな
エンジンを積んでもウイリアムズ自体が駄目である事を証明してる。

ホンダは特に酷い
豊富な資金がありテストも最長距離をこなしてるのに未だに未勝利で
BMWにすべて完敗しレッドブルにすらケツを突付かれてるんだから
どうしようもない。エンジン　サス　ブレーキ　エアロすべてが駄目なんだろな
はっきり言って開発能力はミッドランド以下だね。ミッドランドでもホンダと
同様の開発費とテスト距離をこなせば今のホンダより速くなってるよ。

ドイツからウコンか

ウコン＝ウンコ























m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

デラロサ出走と聞いて見に来ました。
といいつつ実は読む板がココ以外落ちているからなんだが。

ほんとだ全部落ちてる('A`)

マジだｗ

なんでex9だけ落ちないんだ

もっと生きてるよ

「F1ドライバーがたった一人しかおらず、しかもグリッドの最後尾にいて、
さらにはチャンピオンチームのルノーが、最高にムカつくイタリア人によって
運営されている皆様方には、心からご同情申し上げます」

ﾜﾗﾀw

2006 GP2シリーズ
7/12（水）28:00〜29:30 ＃5　フジテレビ739

第5戦 モナコ
実況：竹下陽平　解説：小倉茂徳、船田力 (「F1速報」編集長)

‘∀‘＜ 今晩のGP2、伝統のモナコも私がメイン解説ですよ　いつもより1レース少ないから30分
　　　　　短いけどみんな見てねどぞっ！　　7/16の一挙放送（8:40-17:55）もお楽しみに

ちょうど今、昨夜録画しておいたスペイン見てる。
今、竹下がｵｸﾞﾀｿに　「つぶらな瞳で云々」言ったところ。

もうモン吉Ｆ１引退かあ・・・・ローサが見れるのは嬉しいが・・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

スパグリはニュースサイトで「左近がドイツから正ドライバーに」とか言われてるけど
左近がジャンクスポーツ出たときに、なにげにナレーションで「７月にデビュー」とか言っちゃってたんだよねぇｗ

同じチームに日本人二人ってどっち応援するか悩むんだよな。
モンタニーは頑張ってくれたし鈴鹿まで使ってほしかったけどね

SA06に乗せてやりたいよね。
あんなにひどい車で頑張ってきたんだから、一回くらい乗せてやっても
いいんじゃないのって思うんだけどね。

どうせドイツじゃダブルリタイヤだから

左近はやっぱりシーズン中にレギュラー昇格確定なの？
鈴鹿でモンタニー見たかったのに無理か…。

>>90
SA05のほうのデビューのバーレーンも
どうせダブルリタイヤだろうなんて思ってたが
結局1台は完走したからなぁ

ボロボロになりながらもどちらかはきのこるかもよ

ニューマシンになるとは言っても、内部パーツは新規作成された物よりもホンダで確認済み
の最新システムに移行される部分が多いでしょうからね。
初期トラブルは有るだろうけど、むしろ信頼性は上がるような気がする。

>>93
確認済みのものでも、結局アグリチームが扱うには無理。

ギヤボックスとエンジンはホンダの人間が管理するんじゃね。

>>95
そして、電気系トラブル

GP2録画ｵﾜﾀ。今夜はﾓﾅｺか・・・ちゃんとチューナも予約せねば・・・
既に3度程録画に失敗した。蛆は広報室もGP2も721にまとめてほしい。

>>92
リタイヤでもいいけど、とりあえず速さを見せて欲しい。
欲を言えばUSGPのMF1のように2台が第1ピリオドクリアしてくれないかな。
ちなみに、本当は左近日本GPまで3rd継続推奨派。

すーぐりの2ndは今年いっぱい門谷でいいような気がするなあ
左近の鈴鹿スポットは有りでもいいが

モンタニーがかわいそう

地獄の沙汰も金次第

フランスGPは出られるみたいだね、よかった。

モンタニーなんてF1に出られただけ儲けもんだと思う

というか、アグリにいる連中全員儲けものだと思う

寝る前に。予約録画しておきましたか？

2006 GP2シリーズ
7/12（水）28:00〜29:30 ＃5　フジテレビ739

第5戦 モナコ
実況：竹下陽平　解説：小倉茂徳、船田力 (「F1速報」編集長)

‘∀‘＜えへへっ

>>104
乙

GP2は忘れるよなあ、俺もサンマリノ忘れたし
それだけに一挙放送はGJ

みんな、毎週○曜日は「一括録画予約の日」を作ればいいのさ。
ってなかなかスルーしちゃうけどさ。

今回は見たい番組と被ってしまったので、日曜の一挙放映の時に見るよ＞GP2モナコ
おぐたんとの逢瀬は日曜までお預け。

琢磨を3rd.に降格すれば全て丸く収まる。

「フランスＧＰは、フランス出身のモンタニにとってホームグランプリで、興行面を取り仕切るフォーミュラワンマネジメントのＢ・エクレストン代表からも「残してくれないか」という“強い要請”があったという。」　トーチュウ

何か見返りがあるのかな。

>>110
フランスGPだけフランス企業のロゴがどーんと
アグリ車についてたりしてなｗ

オールジャパンとかやってるとまた狙われるぞ
せめて最下位脱出までフランスを盾にしといたほうがよかったんじゃないか

マニ＝クールも3つのシケイン取っ払ってしまえばもっとオーバーテイク
が増えて面白いと思うんだが。特にニュルブルクリンクシケイン（1st）と
イモラシケイン（2nd）はイラネ。最終リセ前のシケインは安全対策として必要
かもしれんけど。

マニクール自体ｲﾗﾈとずっと思っている漏れガイル

GP2宣伝乙。
今頃気付いて、かろうじて録画間に合ったよ。

>>115
間に合ってなにより。でも実況板に人おらず。こんな時間じゃあなぁorz

>>116
見てるお。ﾉｼ
モンファルディーニのシケイン4台抜きﾜﾛﾀ。
竹下にまで「レイトブレーキングにも程がある！」言われてるしw

GP2の実況初めて見たけど、雰囲気いいな。
今宮川井が居ないと、こうものびのびとするものかと思った。

質問なんですがTCSはいつからＯＫになったんですか

>119
2001年第5戦スペインGP

川井ちゃんは有益な情報話してくれるからいいけど、
お天気おじさんはｲﾗﾈ。

モンタニーさすがにマクラーレンは無理だったか。

モンタニーの走りってやっぱり魅力が無いな。
３ｒｄドライバーでやってる方が向いてるんだろう。
ミュージシャンで言えば「スタジオミュージシャン」
実戦には向かない。

Fポンでシリーズ2位だったやつがダメだった
だったらチャンピオンになった奴を乗せようってんならまだわかるけど
10位だったやつを乗せるなんて正気の沙汰とは思えない

Fポンにドップリ浸かってしまう前で良かったんじゃないの？

Ｆポン復帰も失敗に終わったな。Ｆ１乗るような奴なら
ポッと出てサクッとチャンプでステップアップしていくのに。
Ｓライ欠格者だから無理も無いか。

さすがにアレはまずいよな…キャリア終了の悪寒。。。

いっその事来季のスーパーアグリは
アルバースかモンテイロ引き抜け
スポンサーは持っているぞ２人とも。
ホッケンハイムリンクも鈴鹿に続いてカレンダー落ちか．．．
改修が余計だった。

AUTOSPORTだっけ？あれにIDEのインタビュが載ってた。
なんでもＦポン開幕戦だかの予選タイムが接近してて、
「これは厳しい世界だ。」なんて言ってる。
乗ったら乗ったで、「Ｆ１のトラコンに慣れてるせいで難しかった」
ろくにテストも出来なかったし四戦しか乗れてなかったのに。（４戦も乗ったなんてそれだけでも神ですが）
トラコンに慣れてるって言うか右足がON/OFFスイッチなんだろ？（ジャックはペダルがそうなんだっけ？）
下位カテゴリに転落してもそのカテゴリの下位。
どこに行っても言い訳ばっかり。
そんなのでも乗れる程ビッグマネ持ってたっけ?

なんでＴＣＳをＯＫにしたんですか?ＡＢＳは禁止のままですよね?

TCSがないとﾙﾉｰのﾘｱがﾂﾙっﾊﾟｹﾞになるから。

>>129
腐っても元世界チャンピオンのジャックと一緒にするなｗ
「ペダルのストロークが長いとコントロールが難しいから」という
常人には理解できない理由で20mm程に調整している。
ウィリアムズ時代（TCS無し）は18mmだったそうな。

18ミリ！！
そんな市販車あったら乗れんなw

踏み込み量少なくしてるのは知ってたが20mmとは・・・
ジャックｵｿﾛｼｽ

しかも「かなり繊細なスロットルワーク」らしいからなジャックは

マニクールって抜きにくい？

>>136
唯一アデレードヘアピンのみ。抜けるのは
全体的にはつまらないコースだと俺は思ってるよ

>>132
その分固くしてあるのかな？フカフカだと振動で踏み込んじゃいそうだし。
ちょっと踏んだだけでガツンと来るだろうし。

足繋がりで、右足ブレーキでＦ１まで上り詰めて来たポチって凄い。
それだけでブレーキングかストレートスピード損してそう。ちょっと早目に組み替えないといけないし。
ステアリングボタン一つでそれまで踏んでいたスロットルがブレーキに変わる仕組みがあったらいいかも。
ドライブバイワイヤだから出来そう。実はもうやってる？

一系統二操作は非常に危険だからさすがにそれはないだろう。

どこかの雑誌に右足ブレーキのほうが強く踏めるとかいう話が出てたけど
そのへんのとこはどうなの？

>>136
抜けなくてアタマニクール

>>141
　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

デビクールのAAが貼られる時期か・・

>>141
＿＿〃　　　/　〃　／ ￣/　　 　　　　/
　　＿＿　　　　/― 　　　　　/　――　/　/
　　　/　　　　/＿＿　　　＿/　　　 ＿/　/＿／
　　　　,,,,,,.........､､､､
　　 ,,(::（:ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;;::ヽ,,
　　 l ;/　　￣￣￣　 ヾヾ､
　　l ;l　　＝ 三 ＝ 　 .|;;;i　　　
　　|　（●）,　　､（●）､.:|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::|　　 　
　　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　|　 　　｀ﾆﾆ´ .::::::: 　|　　　　　+
,,.....ヽ..＿＿＿＿＿＿/ﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

山本の将来についての公式発表があったらしい

将来の夢？

　　 ＿＿〃　　　/　〃　／ ￣/　　 　　　　/
　　＿＿　　　　/― 　　　　　/　――　/　/
　　　/　　　　/＿＿　　　＿/　　　 ＿/　/＿／
　　　　,,,,,,.........､､､､
　　 ,,(::（:ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;;::ヽ,,
　　 l ;/　　￣￣￣　 ヾヾ､
　　l ;l　　＝ 三 ＝ 　 .|;;;i　　　
　　|　（●）,　　､（●）､.:|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::|　　 　
　　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　|　 　　｀ﾆﾆ´ .::::::: 　|　　　　　+
,,.....ヽ..＿＿＿＿＿＿/ﾞ-､.
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　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

ドイツＧＰで山本を第２ドライバーに起用＝Ｆ１スーパーアグリ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/super_aguri/?1152777348

F1、ｲﾝﾃﾞｨ、モータースポーツの怪談
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1152680371/

　新風洞も動き出していますし、フルスケールですから、実際のレースカーを入れてデータが取れます。明らかに以前の風洞とは違う結果が出ています。今後いっそう緻密な開発が可能になるはずです。
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol104/

新風洞のキャリブレーションが間違っている予感・・・

>>150
知ってる？
以前まで使ってたのが、どこも使っていない
オープンジェットっていう精度の低い風洞だったってことを
勿論50％スケール

>>151
知ってる？
ザウバーもウィリアムズも、新風洞稼動一年目にはキャリブレーション間違って
いたことを。

全然答えになってないけどｗ

>>130
ECUとか燃料噴射タイミングでTCSと似たようになって
かえって金かかったから。

どんなに優秀な風洞持ってたって優秀なデザイナーがいないとね

肝心な時期にウィリスを逃したホンダ陣営ﾜﾛｽ

実車を試す事が出来るのは大きなアドバンテージだが
50％を二社の方が効率よくねえ？

特にそのへぼい風洞と共有するんなら
全然意味無いじゃん。

ｽﾏﾝ併用だ。

先生の来季の給料って3億2000万円かよ。安っいなぁ。
それに比べてバトンって高っけえぇぇぇ。

ニューウェイが実スケールの風洞なんて必要とも有利とも思わないとか言ってなかった？

>159
もちろんちゃんとした風洞つかえるほうが便利で有利
いわゆる強がりの一種では？

>>155
つーかウィリスは限界だったでしょ
ウィリアムズ時代から見ても風洞云々の話じゃなくて
彼自身がかなり保守的だからね

>>159
気流スピードが重要とは言ってるが、最新鋭の風洞は
どこのモノも気流は速いんじゃないかと思う
なんかの雑誌で意外にマクラーレンのはそれほどじゃないとか
書かれてたような
ちなみにレッドブルのは確かに50％だけどコンクリート製だったりと
意外といいものだったらしいが

今週は
　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

でＧＰありますねｗｗｗｗｗｗｗｗ

今の風洞で重要なのは気流速度やスケールよりもコーナリング等、実走行時の空力再現。
マクラーレンの新風洞はその辺がずば抜けていて、かなり実走行に近い環境を再現出来るんだとか
（特殊な風洞らしく機能詳細は極秘らしい）

>>136>>137
そのアデレードヘアピンでインを突けたのも今は昔・・・。
近年の変態空力マシンじゃ、手前のエストリルで後ろに付けないから、
このコースでの追い抜きは、今じゃ皆無よん。

去年は唯一あの人だけがやってくれたけどね。
フランス人はあの人に感謝するべきだね。

アデレードで抜けなくなったのは変態空力マシンのせいじゃなくて
エンジンパワーの差がなくなったからでしょ

2000年のクルサードはマシン4台分ぐらい開いてても
かっ飛べマグナム！ってアニメみたいなストレートの伸び方で顎とバリを抜いてたな

アデレードヘアピンでインを突いたりしたらケモノ扱いさ

先生がミハエルのインをズバっと差してぶち抜いたのは格好良かったお(　^ω^)
切れ味するどすぎ。

いまエスカップのCMやってたけど、モンが辞めたらこのCMもお蔵入りになるのか？

>>163
俺が見た記事は古い方の風洞の話だったのか

ついに来季サードカー廃止が決定したみたいね
それに合わせて金曜以外のテストが半減らしい
金曜はレギュラー以外も走れるのかな

>>165
そのコース一の直線の手前が高速コーナーなコースは、近年どこも糞レースを
展開してくれますよ。
バルセロナ、シルバーストンしかりね。

>>167
決勝後に素直にジェスチャーについて誤ってたのが先生らしかったｗ

>>136
つるりなら最終周、最終シケインで抜ける

いつだったかそこで抜かれたな、つるり

2004年だな。バリ禿にファイナルラップにやられた。ルノー解雇へのきっかけに。
♪ある晴れた昼下がり　ケルンへ向かう道　荷馬車がゴトゴトー　ツルリーを乗せて
ゆく〜って歌がUKチャートで1位になった。

次のイギリスGPでは鰤スイッチでブリッジ明けのコーナーでバラバラになったり
かわいそうだった

フィジコがピットロード入り口んとこのコーナーで抜かれて
ああ、ルノークビかと思ったな。

ま違った、ツルリだ。
そのあたりのツルリはおかしかったな。
チームに不満があってモンモンとしてる感じだた。

予選ではアロンソより速かったのにね。まぁ、そのせいで鰤に疎まれたのかもしれないが。

この年の鶴さんはアロンソ様より速かったり好調ではあったんだよな。
ルノーは鶴さんを解雇した後ジャックを起用。ろくにテストも起用したとはいえ
泣かず飛ばずの3戦だった。

鶴さんはダマッタ解雇後レースドライバーに昇格したゾンタに代わり、終盤
の数戦をトヨタで走ったと。

ｻｯﾄﾝに浜ちゃんの人形の画像がｗ
ｼﾞｬﾝｸ来てるんだ

ろくにテストも起用したとはいえ
→ろくにテストもせず起用したとはいえ

石原慎太郎が東京オリンピックとか時代はずれのこといってるけど
そんなものより俺が見たいのは、F1首都高GP！
モナコに匹敵する市街地レース、東京都心のまっただ中をF1マシンが疾走する！！
この興奮！この感動！！
石原よ、どうせやるならこれをやれ！

いよいよ左近が登場か

左近以降のネタが無いな

>>180
モナコみたいなぐだぐだレースいらねーよ

乗った後はいつ左近がF1から追放されるかという話題になりますよ。
GP2の吉本もF1に上がれるレベルからは程遠いし、ディレクシブ
プロジェクトは崩壊したし、しばらくは日本人1人か。TDPの3人は
来年GP2を目指すそうだしねぇ。

　　 ￣￣/　 ＿＿　　　／ ￣/.　　　　　　 /
　　＼　/　　　　　　　　　　　/　――　/　/
　 　　＼ 　 ＿＿＿　 　 ＿/　　　 ＿/　/＿／
　　　　/＼＿＿_／ヽ
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　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

フランスＧＰはルノー（フランス）ＶＳフェラーリ（イタリア）の代理戦争
また、ドイツＶＳスペインも面白いな

　　　 　 ヘ　 o .　ヽ、＿＿　 　 ＿ _, 　 /　 ／ ￣/〃　　　 /
　　　　/　　＼　　￣ ＼　　ﾉ　 　 　 　 /　　 　　./　――　/　/
　 　 _/　　　　＼　　 　 ＼　　　＿＿_/　　　 ＿/　　　 ＿/　/＿／
　　　　　　　　　
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　|　　i/￣￣￣）━━━|||━|| ＋
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　　　ヽ　　 　）　　　　　|||＋|　／''''''"　　"'''''':::::＼　　　　＋
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　　 / i　 　 ノ　　　　　 　|||| .|　　 ´ﾄｪｪｪｲ｀　.:::::::|　+
　　/　＼／　|　　　　 　　||| -＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　 /　　　　　 |　_____/'''"" |||　　　 ヾ;;;;;;;;;　　／￣"''''ヽ
　|　　　　　　）''''　　　　 　‖　　　 ヽ＼　 ノ　　　　　　 ヽ
　|　　　　　　　　　v　　　　||　＋ 　　　|／|　　　　　　　 ヾ
　|　　　　　ノノ　　　i　　　‖　　　　　ｿ￣　　　　　　　/　 i
　ヾ　　　　　ノ　　　　　 ＋‖　　　　　　　　　　　　　/　　 ヾ
　 ＼　　ソ　　　 　　　　　 _||　　　　　　　　　　　　　/　　 　i
　　　ゝ＿＿ 　　［￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣］/　　　　　|
　　　　　　　 　 　 |　.やﾉ,きﾉ そﾉ,ばﾉ　　　　　　| ＼　'''''""""ヾ
　　　　　　　　　 　|　￣　￣　￣　￣　　　　　　_,|　　）　""""""）

>>184
中嶋も無理っぽい。
カムイに期待汁www

ジダンがルノーに乗ってフェラーリに

藤子は微妙な立場だなぁ

>>184
GP2目指すと言っても今の成績じゃ厳しそうだね
トヨタから資金提供されてるトップチーム在籍だけど
三人ともチームメイトの外人に負けているのが辛い
カムイはまだF3初年だけど

フランスGPは戦力図が変わる事を期待。

07/14(Friday) 　ロズベルグ，エンジン交換を実施へ

ウィリアムズは，フランスＧＰを直前にしてＮ・ロズベルグのエンジンに不具合を発見し，エンジン交換の実施を検討している。コスワースはマニクールに最新スペック「シリーズ６」を持ち込んでおり，
１０グリッド降格のペナルティを受けてでも最新エンジンに載せ替える可能性がある。

あ〜

>>193
またか。もういいからトヨタエンジン載せろ。

ニュースはるならURLもはれよ
基本だろ

>>180

都知事は少数派のF1なんか興味ありません。なんと言ってもオリンピック。

>>193
ウィリアムズは交互に予選第１ピリオドで落ちてるんだしイインジャネ？
単に俺の印象によるだけの記憶だが。

>>196
お台場でＦ１やりたいとか言ってなかったか？

まず、オリンピックを誘致に成功。
そして、跡地の利用という名目でF1誘致。

というのであれば世間を納得させやすい

ﾌﾘｰまだぁ

左近が乗るのはいいけど地上波で近藤が調子づきそうで嫌だ。

1-800にＪＶ、ＪＰＭのＮＡＳＣＡＲ転向を称賛って記事が出てるけど、
以前にど突き合いした仲だよね。ここ最近はそんなに悪い関係でもなかったのか。

つ　同病相憐れむ

２００１年くらいから見始めているが
最近シーズン中のレギュ変更多いですよね
昔からちょっとずつ替わってたんですか？

シューマッハ、｢NASCARなんて面白くない｣
ファン・モントーヤのF1からの転向で注目を浴びるNASCARには、さらにジャック・ビルニューブやミカ・ハッキネンといった元F1チャンピオンらも関心をみせていることが伝えられる。
しかし、ミハエル・シューマッハについて言えば｢NASCARなんて面白くない｣と、はっきりこれを拒絶した形だ。
NASCAR Busch Series (C)Ford Racing
拡大します
｢あんな、ただオーバルをグルグル廻るだけのレースが面白いなんて僕には到底思えないんだ。
僕の来年についてはまだ何も決定していないけれど、でも僕がNASCARに行くなんていうことはないね。
個人的に言わせてもらえば、自分にはその可能性はまったくないということだよ｣

普通のコメントだな。
「NASCARはエキサイティングで興味あるよ。将来転向するかも」なんて七回の
チャンピオンが言ったらバーニー切れそうだしな。
F1で走り続けるつもりならこんなコメントになるんじゃないの。

F1でも、嫌いな人はよく「同じところをぐるぐる回ってるだけ」って
言うよね。

あと、なんとかいう日本人元F１ドライバーがCARTかIRLに
同じようなこと言ってて、結局１勝もできずに泣いて帰ったのもあった

>>202
来年は俺も移籍してぶっつぶしてやる
ってことｼﾞｬﾏｲｶﾝ

「ﾅｽｶはｵﾓｼﾛそうだけど、F1のがずっとおもすれー」
程度で良かったんじゃﾈｰﾉ？顎のｺﾒﾝﾄはﾅｽｶ関係者&ﾓﾝﾄﾔがちょこっと不快かも

本音なんだろうけど、そのまま言っちゃうのは大人げないよな

むしろ本当のところはやってみても良いけど、今はそういうことを示唆する時期じゃない
ってことかと

いやぁまじでつまらんだろＮＡＳＣＡＲ

アメリカ的スポーツだからね

ブルツ（ウィリアムズ）もF1レース復帰切望
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/f1_aa15.html

ｶﾜｲｿｽ…

>>214
ウルツwww　ｍ9(＾Д＾)
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=61802&catID=1102-1842

なんと言うかブルツもそう言う星の元に生まれたんだな…

あれ臭いんだー・ブルツ

ウルツ？
ブルツ？
ヴルツ？
ヴゥツ？
ヴゥスツ？
ヴゥゥルズ？
ヴォァツ？
ヴォウツ？

アレキサンダー？
アレクサンドロ？
アレッサンドロ？
アレクサンドラ？
アレクサンドーラ？
エイルザンドー？
アレザンダー？

アレなんだー？

>>218
ｍ9(＾Д＾)

F1も同じとこをグルグル廻るのではないのか？

サットンに何故か「浜ちゃん人形」がw

>>220
ハイドフェルド「1コーナーで縦にグルグル回るよ」

F1 RACING雑誌のアロンソ評価に
「童顔の」とか「憎めない」とかあったな。
外国では案外あの顔はイケメン？なほうだったりして。
案外人気あるのでは？日本では嫌われてるほうだが

>>223
眉毛が太いだけで、顔が嫌われてるのは異様に強いからだろ。
ほら、ミハエル様の顎だって今じゃぜんぜん普通に見えるだろ？

でも眉毛無くてもデカイ顔だしゾウリムシみたいだぞ？
■はたしかに昭和車のごとく角張っとるが、しかしパーツの形や配置がいいのかかっこいい。
女性ファン結構居るでしょ。特にヒゲを生やした最近は。

■はプレデターに見える。

□

>>206
DTMに関しては結構前向きなコメントをしてたよ
顎はインディの事も「同じとこを回るだけでつまらない」とか言ってた気がする

顎は1994年には自分も将来インディ500に出てみたいといっていた

顎様(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

f1ドライバーが他のレースを面白くないだって？！
F1と比べればほかのどのレースだって最高に面白いよｗ
どこに目つけているんだｗ

なんで急にファビョってるんだ
参戦して面白い≠観戦して面白い

>>231
単細胞はF1みても面白くないだろな

あートヨタはエンジン開発凍結賛成なんだね
今までの情報はなんだったんだ？
AS読んでたら、自社に有利なハイブリッド採用させるために
裏取引してそうな感じさえする、、ほんとにもうイラネ

いやー、モン吉の突然の解雇には驚いた…
また、ツマランドライバーばっか残っちゃうな（´・ω・）

モントヤヲタがナスカーなんてツマランレースの
希少価値を上げるのに必死なのであろう
私的には彼は解雇して欲しかったので朗報ですよ

>>235
モントヤが面白かったのはウイリアムズまでで
マクラーレンに移籍してから刺激的と感じた事は一度もない
今ではつまらないドライバーですよ

TVに映らんよな。
欧州人ならよく映れたと思うが。

とりあえず、顎は世界中のナスカーファンを敵に回したと。
どうせ顎がやっても1勝も出来ないのは目に見えてるけど。

>>237
ドライバーのキャラ的なことを言ってるのであって、別にナスカーとかどうでもいいんだけど。
それに俺モン吉ヲタではないし。

つか、”彼は解雇して欲しかったので朗報”とか言うひねくれ方はなんなんだいったい。
昔モン吉にいじめられでもしたのか？

リウッツィって実は結構四角いね

http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0611fra/do/z047.jpg

>>204
80年代後半から見ているが、こんなにころころレギュが変わったことはない。
94年に不幸な事故が続いた後、少しの間混乱はしたが、最近程じゃなかった。

最近のぐだぐだっぷりはゴミであり糞。

（大幅なレギュ変更は３〜４年おきくらい？って感じが定番だったかな）

シュランの仕業がでかい。

http://movies.yahoo.co.jp/m2?ty=nd&id=20060515-00000008-flix-ent
http://www.carview.co.jp/news/0/17462/

見てみたくなった。
今日TVでシューマッハ出てたみたいね。

>>244
なんのテレビ？

LT放置してたら山本STOP付いてる！　やらかしたの？

とりあえず山本ヤバイ山本ヤバイ・・・
元々はここからレギュラーのつもりだった訳だろ？
アリエネ

>>246
俺も映画から帰ってきてみたら・・・シャコンストッポかよ！
デビュー来年にしたほうがいいわ、こりゃ。

IDE状態なら普通に門谷に変えるだろ。
門谷やめるわけじゃないんだし。

>>249
そうだけど、それやっちゃったら本当に信用失うよ、このチーム・・・

俺見てないんだけど、おすぎの映画評論コーナーらしい。

声優をやった関係か

>>249
シーズン内のドライバー変更回数ってレギュレーションによって定められてた気がするがどんな感じだったっけ？

うん。

>>253
ファーストが1回（2人）
セカンドが2回（3人）じゃなかったかな？
今もそのレギュのままなのかな

＜片山右京さん＞てんぷら油でパリダカに挑む
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060714-00000069-mai-soci

タイトルがﾜﾛｽ

てんぷら限定ってのがショックだ

>>255
THANKS!

＜片山右京さん＞てんぷら油でハゲタカに挑む

に見えた ( ´･ω･`)

>>253
変更回数じゃなくて出走できる人数じゃなかったけか？

ジネディーヌはマニクールに来るのか？

>>260
>>255

1シーズンに4人までじゃないっけ

さよなら紋ちゃん
http://www.youtube.com/watch?v=Z5MLuZhA3gQ&search=F1

>>255
ファースト・セカンドはカーナンバーの大小？

BMW凄いことになってるな。
ミッドウイングはマクラーレンのパクリ、ノーズの上には例の２本が立ってるし

顎のNASCARコメントの件で思い出したけど
以前にも右京に
「エベレスト登ってどうするの？
　Ｆ１ドライバーよりも、いくらでも登っている人の数多いじゃん。」
とか言ってたな。

なんというか、世界の狭い人間なんだなってのは伝わる。

>>266
あの程度でパクリとか言ってる馬鹿は氏んどけ
無駄な抗議だった間抜けなホンダが哀れ過ぎるんだよ

>>268
フレキシブルウイング禁止になったぞ

もともとマクラーレンとザウバーは同じような感じで
開発が進んできてるから考え方が似てるんだろ。
終盤にはマクラーレンにもあの羽根が立つぜきっと

>>270
希望としてはやめてほしいな。
もうフォルムが美しい車は枕だけになってしまった。
ルノーもなんだかんだで色々付いちゃったし。

ウイングのデザインを類似しただけで
速くなるならどこも苦労しないだろｗ
BMWはウイングを修正しても変わらず速い

スーパーアグリ、新車で劇的に変わりますよね。
今のうちにいっぱい夢見ておきたいので、現実見て今までと一緒じゃん。ってこと
にならないですよね。どう思います？F１素人ですので、玄人のかたどう思います？

アグリ新車はまだ公開されてないですよね？
というわけで一番信頼のおけるチーム関係者の話しでは
ミッドランドやトロと戦えるレベルってことなので
そのやや下くらいが妥当な予想かとは思います。

ＢＭＷにあれだけ騒ぎちらしてウイング変更させたのに、やっぱりフリーでもＢＭＷに負けるアホンダ。

当然だろ

ホンダはパッとしないな。
フリー１といえどもBMWに負けてるし・・・。

BMWｶｺｲｲｗ

ウイング修正させといて
コンマ3以上もちぎられるんだからみっともないよ
結局何にもかわってないｗ

一週目以降のタイムの落ちがBMWは大きかったようだけど
大丈夫かい？

ホンダは新風洞で開発されたエアロで秋には勝てます。

ブルツたん(´ω`)

予言



フェルナンドアロンソはフランスＧＰで勝ちます


絶対。

山本つかえね〜

サンマリノでシューマッハが勝つとでかでかと予言するようなもんだなw

予言


勝つのはフィジケラです。

多分。

>>273
安心しろ、新車になってもテールエンダーのままだから
門吉のF1復帰を賭けても良い。

先生ヨロシク

BMWのウイングの名前決めてやったぞ
候補は２つだ




・せんだみつおウイング
・ナハナハウイング

宮尾すすむでいいやん

マゼンタて誰ですか？？

色

ペトロナスツインタワー

>>293
片方折れること期待

BMWでつか

BMWのアレは










２天閣

BMWと言われると今でもウィリアムズを思い浮かべてしまう。
ザウバーなんだよな。ザウバーって呼んでくれよw

でもBMWだし

ホンダの遅さは絶望的だな
空タン勝負でビーＭにコンマ８も差を付けられてるんだから絶望的だよ

http://v.isp.2ch.net/up/a000d9c5c6da.jpg

>>296
いいなあ通天閣か！これからそう呼ぶわ

ドイツGPからほかのチームもこぞってつけてきたりして。

クビカ速かったな。
例のウイングが流行らないことを祈る。

…バーニーが止めるよな。止めてくれ頼みます。

>>300
これ左近と間違われてると思うんだよね

つか
あのウイングがそれほどの効果があったわけでもないだろ
元々、グリップレベルは高いよ

>>303
せめて、高さを制限してくれれば

つるーりはヘルメット変えてきてんの？

>>301
天辺の色で明日の天気を予報しています。

>>253
でも、事故とかで居なくなって金も無くてやむをえない場合は特例もあるんでしょ？
山本がいわゆる　”IDE事故”　”IDE現象”　みたいな事になったら。
さかのぼる事は出来ないと思うけど、そもそも井出の場合はチーム側の都合じゃなく
いわばアクシデントみたいな物で交替回数に数えられてないとか。

でもまた欠格者出したら今度はアグリが責められるんじゃ・・・
まともなドライバー連れてこなきゃダメだと何度（ry
みたいに言われてアグリが欠格者。

井出の件は事故云々じゃなくて
モンタニーを乗せようとする意図があったように感じる。
さすがにあの程度でSライ取り消しは酷すぎ

それでもIDEはひどかった。レベル的には去年のハンガリーで
金曜に走った41.2歳のニッサニーレベルだ。
金曜だけならよかったんだが

BMWはいつもサードが速いだけだよな。
レギュラーは気が付けば定位置。
ま、今回はアロンソ様がぶっちぎりかな。

あまり叩くと四戦くらい乗ってから文句言えって怒られるよ。

予選になると1秒2秒軽く変わってくるからなぁ
あれなんとかならんかね。

トヨタはフリーでタイヤケチってよくセッティング出せるな

>>312
ミシュラン勢ではルノー　マクラの次であることは紛れもない事実
マクラとも大差がなくなってきてるし、サードドライバーが
速いタイムをフリーで出すのは当然だけど、サード対決でも速いからレギュラーも
ルノーマクラの次に位置してるのはわかるだろう

まあ　ニワカのアホには判らんと思うけどね

左近次から２ｎｄなんだからモンタニにコンマ８も
ちぎられちゃダメだろうがよ！！

>>316
必死だね。

>>316
自己紹介？

ちなみにアメリカでは重タンでジャックは予選で
6番手に付けてる
これはイギリスまでのＢＭＷの定位置ではないよ
明らかに進化してる証明だろ

>>318 319
ホンダヲタは抗議したのにＢＭが失速しなくて
負けてるのが悔しいんだろｗ

まあ、恥をかくだけの抗議だったなｗ
どうあがいてもホンダはこれからＢＭＷには勝てないよ　プ

BMWが安定しててかつ上昇傾向なのは間違いないと思う。ただニワカとかアホとか書いてしまう香具師
はいかがかと思うが。

俺は癪なんで今年一杯はザウバーと呼んでやることにしてる。

ザウバーメルセデス
いぶし銀

やっぱザウバーってすげぇ！

>>323
負け惜しみが哀れだね
この手の馬鹿は可哀想になる
ザウバーのままならトロロッソ以下だよキモハゲ

アホにはアホ　ニワカにはニワカと思い知らせないと成長しないからね
過程を見ないアホはＦ1を観る資格はない

>>323
アンチＢＭっ
て負け組みの貧乏人なんだろなｗｗｗ

ｷﾓ

残念だけどエンジン　シャシー　エアロ　ブレーキ
すべてＢＭＷ製だよｗ

風洞もＢＭＷだから使いこなせてるだけのこと

プ

正直、チャンピオンシップに無関係のBMWもホンダもどうでもいい。
ルノーとフェラーリがどうなのかだけが問題だ。まあ、マクラーレンぐらいなら
ちょっとは注目してもいいと思わんでもないが。

>329
地上波しか観れない貧乏人にはそれぐらいしか楽しみがないだろうｗ

もっと速くなってからテンションあがりなよ。

ホンダがＢＭにボコボコニされトヨタにも負け
更にレッドブルにもボコられるのは最高に面白いよ

ホンダヲタのブサメンが苦痛に歪む顔が想像できるので最高

ジャンクスポーツﾜﾛﾀ

ルノーに勝ってからデカイ顔してくれｗ
まあ勝てないけどな。
ドライバーの格も違いすぎる。

巨人の連敗記録にホンダとトヨタの連敗記録。今後の推移が楽しみな今日この頃・・・

>>307
ＷＣイタリア優勝記念の特別仕様になっている。
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0611fra/fr/z022.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0611fra/fr/z022.jpg

>>334
ルノーも速くなったのは四年目からだからなぁ
ＢＭＷは一年もたってないのに比較する事自体がナンセンスでしょ

ルノーもウイリアムズを経て４年かかったんだから大した事ない
ルノーの３年目まではそりぁ酷いもんだろ
ＢＭの一年目と比較してたら散々なものだよ
しかも今は速いチームが多くてレベルが高い中でのことだからね
ドライバーの格が違うは褒め言葉か？
つまり二流ドライバーでもＢＭは速いと言うことだな

まあ、七年冷笑のホンダがルノーに馬鹿にされるのは当然だけどね

以上

以上

>>337
途中で気づいたかのように上げると
釣りだっていうのがばれちゃうよ？

>>336
GJ　カッコイイから、今後ずっとこれにしてくれｗ

>>336
何かストラトスを思い出した。
あれはアリタリア航空だったけな

>>332
ホンダに勝ってからそう言う発言はしてください
予選だけ早く走ろうとエンジンの信頼性を無視した結果がこれじゃん


【コンストラクター】
http://www.honda.co.jp/F1/race2006/point/

順位コンストラクター
1ルノー 131
2フェラーリ 105
3マクラーレン65
4Honda Racing 32
5BMWザウバー19
6トヨタ 16
7レッドブル 11
8ウィリアムズ10
9トロロッソ 1
10ミッドランド0
11SUPER AGURI F1 TEAM　0

>>329
まだチャンピオンシップ楽しもうとしてるの？

万一ということもあるじゃないか。ルノーが巨人になるかもしれん。

フィジコがBMWとホンダの一台に喰われるようになったら結構面白くなってくるんでね？

>ホンダの一台に

無理

>>343
アメリカでシューが勝って少し面白くなってきたよ。
あと下手すればマッサが今シーズン勝つかもね

>>342
現実見ろよ。序盤の優勝候補云々の時に稼いだポイントだけやん。このまま行くと確実にトヨタ・ＢＭＷに負けると思うが。てか既にに実質負けてるだろ。

浮かんだり沈んだり。

>>321
ホンダもBMWも邪魔。

>>348
現実はPランキング見れば分かる（一年勝負のまだ途中だけど）
仮に今、速さでBMW＞＞ホンダとしても
今後もBMW↑、ホンダ↓になるという話は君の予想、願望でしかない

勝ち負け言いたいなら、終戦までにポイントで抜くしかないわな
ホンダが逃げ切ることもけっこう難しいとは思うけど
BMWが13P逆転するのも大変だろうね

トヨタのF1CMがｷﾓかった

>>342

今、開幕からやり直したらホンダは一ポイント取るのも
大変だろうｗｗｗ

序盤は他チームも戦力が整わなかったりＶ８の熟成不足で
どこも壊れてたからな

ホンダは定位置の速さに戻り、ＢＭＷに四戦連続スピードで負けてるのは
事実だよ

悔しかったらホンダもツインタワーたててみろよ

>>351
まぁ開幕前に自他共に優勝候補に挙げられていたチームが
今じゃポイント獲得も難しく下のチームから突付かれている現状はちょっとね、
ＢＭやトヨタから逃げ切るどうのという話になっている時点でホンダは既に終わっている。
少しは恥を知ったほうがいいね。

>>353
前回はホンダの不戦勝じゃね？

アグリの新車SA06ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap119】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1152624865/829-

>>342
何が現実だよボケ
ホンダは何年やってるんだよｗｗｗ
ホンダの参戦歴を考えればルノーやフェラーリの位置にいても
おかしくないのに一年目のＢＭにたったそれだけしかポイント差が
付けれない時点で恥ずかしいんだよ
で、エンジンの信頼性を重視してもホンダエンジンは未だに壊れてるだろｗ

>>351
ホンダが速くなるってのもあんたの願望でしかないし、流れを見ればそっちのが有り得ない。
てかトヨタはどこいったんだ？

序盤のポイントで上回っても中盤から終盤にかけてスピードを
逆転されるってのもみっともないよね〜
はっきり言ってこれからもホンダがスピードで勝つのは無理

今年は頭打ちだろ

夏だな。いろんなのが沸いてきた

ホンダの抗議によりＢＭがウイング修正で遅くなったんなら
ウイングの効力で速かったと
認めてやったけど、まったく失速してない上にホンダは遅いんだから
みっともないんだよね

変なのは数人しかいないみたよ
１人でアゲたりサゲたり忙しそうだ

ホンダには期待していたが、遅くてがっかりです。
猛省してがんばってもらいたい。

BMWはなんだかんだですごい。


　　　　　以　上

夏休み前の連休突入か

これ、昔っから居るBMオタだろ。ｗ

>>364
ハゲ同

今回のタワーでBMW好きになった

最高の道具持ってる割にはって感じがしないでもない＞BMW

アルバースを応援してるのもあるけど
ミッドランドの理由なき躍進の方が面白い

イギリス以降実力でポイントを取る事ができなくなった
ホンダヲタの唯一の心の拠り所→序盤で稼いだ棚ボタポイント

中盤以降ホンダヲタが誇れるものは何一つない

BMのアレはペトロナスツインタワーをぱくったのか

あのBMWタワーウイングカッコいいと思うんだ
あれでカラーリングに凝ってたら最高だったのに・・・真っ白かよ

>>372
ttp://www.as-web.jp/photo/news/200607/7664/web_big.jpg

こういうショットだとドライバーのヘルメットと被るから個人的には反対

気に入ったことは気に入ったが、カッコイイとは思わないなぁ…どれも似たようなマシンのなかで、一際目を引くから好きになったって感じなんだけど、俺は。

安全性が気になる。
長時間の決勝レースで気にならないかとか、
クラッシュしたときにドライバーのヘルメットに突き刺さらないかとか。

数年経った後振り返ってみても、何を狙ったものか（ ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝなまま終わりそうなパーツの予感。

何を狙っているのかは意外と分かりやすいものだとは思うんだけどなぁ
まぁ馬鹿にされそうだから言わないけどｗ

次からアグリ以外全車ツインタワー

>>377
ウケ？ 視界不良？

あ、ウィリアムズと見分けがつくようにか！

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ペトロナスツインタワーの絵でも描いとけばいいのに。

実は目立って、スポンサーの露出を多くするためだけだったりして。

アレはハイドフェルドの様に横転クラッシュした場合に役に立つ第２のロールバー的な働きを狙った物で・・・

あのパーツはジャックの脱出速度を30%向上させるよ

ニックが好きだからBMWには頑張ってほしいが
X5は大体ホンダを叩くからなんだか複雑な気分なんだよな・・・

全チームがペトロナスツインタワー付けたら、万歳ウイングと同じ理由で禁止されることうけあい。

BSは100勝できるかなあ
1戦くらい顎の勝ち試合で眉毛リタイアしてくれないかな

しつこい

なんでBMWの方は　ナハナハ　にしか見えないんだろう・・・　大きさと位置か？

フランスGPから予選システムが一部変更。来季サードカー撤廃も正式決定
ttp://news1.as-web.jp/

予選３ｒｄが２０分から１５分になるのは別に構わんけど、金曜日の練習走行で３ｒｄカー撤廃ってのはなぁ・・・。

まあ、そもそも金曜フリー走行自体消える方向だし