モントーヤ来期からＮＡＳＣＡＲに参戦

ＮＡＳＣＡＲでもがんがれよ

ソース
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=6663&cno=1&b6Ec=1

2ならモンがあれする

NASCARを語ろうYO　その4
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135641924/
〓〓☆J-P.Montoya part15☆〓〓
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147784163/


空中モントーヤチョップ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131089417/

最近はすっかり影が薄かったから、いなくても困らないけど
F1続けるもんだと思ってた、ちょっと意外。

ｲﾝﾃﾞｨじゃなくてﾅｽってとこが漢だなｗ

残念だ

もう少しイイ成績が残せると思っていたんだけどな。
まぁしょうがないね。

マクラーレンというチームに合わなかったからな・・・
ウィリアムズに戻ればもっと力を発揮できたと思う・・・
ビルヌーブもNASCAR転向説が囁かれてるし、アメリカへのマーケティングを考えたら痛手になるな。

数少ない琢磨の理解者だったのにね。
ホンダで琢磨とのコンビが見たかった。
バトンやバリチェロより使えるし、魅せられるドライバーだったと思うぞ。

これからはタクシードライバーの時代なのか
つまらないなあ

>>8
マルコでも乗せないかぎりUSGPは消えるかもな

アビチェラ？

今のF1の現状を良く反映した事態だよ
レーサー、特にチャージャータイプの「大衆受け」するドライバーが不要か

つまらんな
実につまらん

チャンピオンがシーズン序盤に

「優勝する必要なんて無い。表彰台に上り続けたらいいんだから」

なんていうのが今のF1。そらそうだよな。壊れないんだから。
速けりゃチャンピオンになれる。抜く必要なんて無い。

もはや決勝レースなんていらないくらいの勢い。

本当につまらないな
インディの方が見てて分かりやすいし面白かった
来年もこの調子なら見るの辞めるかなあ

どっからもお声かからなかったのか・・・

琢磨がＦ１に残れてモントーヤが居なくなるのか
恐るべしエンジン持込
もっともモントーヤが下位チームで走るとは思えないが

マジで！？モントーヤ・・・かなり残念。

ビルヌーブより先に雨に戻るとはおもわなんだわ

レッドブルのオーナーさんから声かかってたじゃん。
イヤだったのか？

>>20
ベルガーがダメ出ししたんだと思う
「あんなの入れちゃダメだ」と言ってたからな

ベルガーなんて雇われの身だろ？
関係ないんじゃね？

F1終わったなあ
弱禿まで行ったらドライバーラインナップ的にもNASCARのがよっぽど魅力的になるな
レース内容は言うに及ばず

がひょ〜ん！！！
…なんというか…非常に残念であるな｡
キャラの立った人だったんで…
なんかどんどんつまらなくなっていくなぁ…最近のＦ１

絶対ライコネンとか内心バカにしてるだろな。

残念！
モンちゃんの場合は人種問題もエフワンから猿決断をしたのも関係ありそうだな。

>>25
でもライコネンは、バカにしてても口に出さないだけマシな気がする

モンはまだやれると思ってたが・・・
F1以外の道にも進んでみたいと考えたんだろうな。　でいるjrとモンのバトルが楽しみですｗ

これでもうF1復帰の道は断たれるのか？
数年後に突然カムバックなんてのを期待してるんだが。

Ｆ１ドライバーの受け入れ先としてはなかなかいいんじゃね？
ＤＴＭよりギャラ高そうだし

>>27
口に出すほど相手にしていないって事。
もともと、しらふのときは無口だし。

ﾓﾝﾄﾔはＮＡＳＣＡＲに行くのに抵抗ないのかな？
「お前はﾅｽｶでｸﾙｸﾙ回ってろよ」って言われてるようなモンじゃね？

でもアメリカ国内では少なくてもIRLやチャンプカーより圧倒的に人気あるし
ステータスも高いし金も稼げる

Ｇ＋のＮＡＳＣＡＲの放送だけは、アナもルールに詳しくって結構うまい。

ナスカーってG+でやってるやつ？
見たことなかったけど、これを機に見ることにしよう。

下品な音を出す大排気量のアメリカンV8最高だね

マジかよ

ナメリカン人のモタスポのﾂﾎﾞが分からん。ドラッグレースとか好きだもんなぁー

ファンビューって機械あるけど、あれってＦ１でもあるよね？
さっき言ってた通り、自分の好きなチームの無線が聞けたりはもちろん、
オンボードも自由に見れるらしい

あめりかひとは豪快なもんが好きだからねぇ。 f1はスピードはまぁまぁだけどマシンちっこいしいまいち。

今ならカーズを見に行くしかないということだ

>>40あれだな、シケインやヘアピンなんて邪魔って感じだな

めっちゃ残念…
モントーヤはホンダに来てほしかった。

年齢考えるとＦ1復帰は無理だろうな
体力やスピード感は激減すると思う
そのかわり2年もしたらぽんぽんにふくらんだモン吉
を見ることができるわけだがｗ

>>43ﾓﾝﾄﾔにホンダをむちゃくちゃにさせる気か！
奴は馬鹿なクラッシャーだ

>>42
そうそう、"高速コーナーがないサーキットは受け付けません" みたいな。

>>43
激しく同意

日本での最後の勇姿
こりゃ鈴鹿行かなきゃならんかな

しかし茄子カーの車の形ﾀﾞｻいな…
ｽﾊﾟＧＴぐらいのデザインしてほしい

>>48
あのブリキのオモチャみたいな形がいいんだろうが！
いかにもハンマーで叩き出しで作りました的な。

とりあえず、Mi3公開記念にデイズ・オブ・サンダーでも観とけ

フジ７２１は今年限りで解約決定だ
nascarはどこのチャンネルで放送するの？

自分は顎引退まではF1見るつもり、その後はもう知らんわ

>>50
G+

これで来年はMONTが一人もいなくなりそうだ(´・ω・｀)

>>50
G+の実況も酷いぞ
覚悟しとけ

>>51
なんか俺も顎引退が一つの節目になりそう

ついに見限られたか。F1つまんないもんな。

やっぱF-1に顔が黒いヤツのせちゃダメだろ

インディー　モナコ　ル・マンを征したドライバーっているっけ？

>58
グラハム・ヒル

>>59
サンクス

後、ルマンだけってドライバーはたくさんいるんだったっけ？

残念だ！強引すぎるモンが好きだった

うーん。。何か残念だな。。
もし弱禿とか顎とか辞めたら、俺F1見れないよ。。

似たようなキャラのが既に2人いるからな＞ナスカー
クラッシュリタイヤしたドライバーがクラッシュの原因作ったドライバーがペースカー先導
でスロー走行中に車体めがけてヘルメット投げつけるとかしょっちゅうだし

>>60
NASCAR転向を機にモントーヤには是非ともルマン制覇をして貰いたい。

>>60
三人ずつだからなｗ

ＮＡＳＣＡＲのルールとかポイント制度とかを知りたいんですが
教えてくれる人いませんか？

>>66
ここのQ&Aがいいかな
ttp://www.nascarpark.com/

そういえばポイントや優勝回数ではそんなにライコネンと大差ないんだよな･･･

>>68
まぁ境遇が違ったしな…特に一年目なんかだと
直接対決でここまでボコボコにされたのはやっぱまずかったか

NASCARのほうが向いてるとは思うけど
なんかF1って違う意味で乗る人間選ぶようになっちゃったな
なんかつまんねえや

顎が辞めたら面白くなるのに、紋が辞めるとつまんない。

>>70
もし今マンセルがモンと同じくらいの年齢でF1現役だったら、同じように
なってただろうな。

寂しい。ハッキネンの引退くらい俺にとっては寂しいな

まさか栄光の01年組みでモンが最初にＦ１を去るなんて…。1年目
から優勝したし、シューをオーバーテイクしてたのになあ

大器逝く

ちょっとショックだけどこれも面白いね、活躍を期待

>>73
ベルノロを忘れるな

しかし、NASCARにはモントーヤ見たいのゴロゴロいるからなあ。
モントーヤは悪役として「ブー！ブー！」言われるだろうなｗｗ

ウイリアムズに期待してたのだが・・・・残念！

あ〜あＮＡＳＣＡＲ見れねーよ。
１０年前ならＮＨＫで放映してたのにな〜

琢磨が来期からスーパーGT

と同じくらいのニュースか？

マジかよ…ＣＡＲＴからＦ１に移ったときは
ヴィルヌーブと同じくらい期待しとったのに(´･ω･｀)

ナスカーって５０くらいのおっさんも乗ってるよね
地上波で見てー

ブリックヤード４００だけでもいいから
地上波で放送してくれ。

モントーヤだと違和感なくNASCARに溶け込む感じがする。
あとジャックや琢磨とかも。

ちなみにライコネンやラルフはぜってー似合わなさそ〜ｗ

琢磨のNASCARは確かに見てみたいｗ

>>84
琢磨じゃあネクステルカップのシートはゲトできないっしょｗ

ＮＡＳＣＡＲって日本でやってるの？
ＣＡＲＴ時代からファンなんだが・・・

>>86
日本ではやってないんじゃないの？
２００１年当時顎信者だった俺にはいやなやつだったけど
こうゆうドライバーがいなくなると寂しいな。みんな優等生だもん

>>86
昔鈴鹿の東コースで公式か非公式かしらんがやってたような。土屋K市が
乗ってたような

佐藤はNASCAR無理だろ。スポッターがいるとはいえ、彼の向こう見ずな
ライン取りやドライビングは迷惑にしかならない。あっという間に嫌われて
列に並ばせてもらえなくなる。

ttp://www.ntv.co.jp/G/NASCAR/about/index.html
これのことかな。俺もNASCAR見れないよ。。

ヨタ系のチームに行かなかったのはさすがだな。
CART時代にあれだけ嫌っていたからな>某中部地区の会社

コースによっては面白いよ　＞NASCAR
デイトナとかタラテガとか・・・

ただ、放送枠が３時間なので全部通してみるのはかなりかったるい(´･ω･`)

ダッジってダイムラークライスラーの系列？
それなら人事異動みたいなもんだねｗ

>89
ぶつけあうシーンがあるのもNASCARの醍醐味だけど、
だからったって向こう見ずな運転すりゃ良いって訳でも無いから名。

琢磨がホンダのシート失った時IRLに来るんじゃないかと言われた事あったが、
正直「死人が出るからやめてくれ〜」って思ったからなぁ。

この状況を変えられるのは顎だけだな。
顎が来年のチームメートはマッサじゃなくモントーヤに
したいと言えばいい。
モントーヤだって顎程の人物にそこまで言われたら喜んでフェラーリに
乗るだろう。
契約は顎のポケットマネーで買い戻し。
でチャッカリ顎よりもポイントを多く取っちゃうｗ
そんでマンセルのように４０過ぎまでＦ１に居座るｗｗ

3時間じゃ利かないんじゃない。
今は分からんが、以前は1マイルオーバルでの500マイルレースがあって
レース時間が5時間超なんてザラだったらしい。

琢磨がＮＡＳで0,75マイルの超ショートオーバルを走ったらどうなるかな？
即接触で0周リタイア必至と予想するがどうだろう？

紋ｵﾀ痛いよ

>>96
毎年、NASCARではCoca-Cola 600（=960km)っていう長距離ナイトレースが
行われているのだが、去年はコーション出まくりで5時間超やってたよ。
レースが終了したのは深夜という、とんでもないレースですた。

ライコは似合うだろ
コース脇で素っ裸になって酒飲んでる姿きっとカッコヨス

>>98
コカコーラ600ってインディ500と同日開催のナイトレースだよね。
距離も最長だから長いっていえば長くなる。
よく掛け持ち屋がいたけど門にもやって欲しいな。
ガナッシは両カテゴリーに参戦してるから可能性と期待大。

正直潜在能力はライコどころか顎や眉毛と同じくらい
あると思っていたのに

潜在だけじゃやってけないよ。
今更そんな事言ったって要は結果だよ。

顎と弱禿が居座っているのに紋吉が…。まぁ禿はまだ分からんかｗ
紋吉、残念だけど、ライコの邪魔ばっかりだったし良いとこなかったからなぁ最近は。
でも彼のキャラ的にNASCARは良い選択ではないかと。ちょっと楽しみだったりする。

モントーヤはマクラーレンにいったのが運の尽き。マクラーレンはジョイントナンバーワン
体制とか言っておきながら、セナ、プロ以来それは果たされていない。

アメリカじゃNASCARってスゲー人気なんだってね。
いい選択じゃね？

ＮＡＳＣＡＲってなんだっけ？ハコ？

>>105
NASCAR>>越えられない壁>>CCWS･IRLだから

マンセル→アレジ→モントーヤファンの
俺としては寂しいが、所詮チャンピオンの
器では無かったと言う事か。。

NASCARしか選択肢ないでしょ？
IRLはNASの猿真似で試合数が減少しててチャンプカーより少ない。
そのチャンプカーはトップチーム離脱でレベルが下がり魅力０。

>>106
ハコ
頂点のクラスは1.5トンの鉄の車体に800馬力エンジンと走る棺桶

モン吉m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

F1ｦﾀって他のカテゴリーのこと全く知らないよな( ＾д＾)y━・~~~

>>109
Fポ(r

>>112
じゃぁナスカーを詳しく説明してくれ

茄子に楊枝を2本刺して
そこに茄子の輪切りを

>>114
レスを待つより>>67見たほうが早い悪寒

>>110
サンクス。
怖ぇ

どうせだからいきなり最上クラスじゃなくて、ピックアップトラックのクラス
あたりから始めてほしい気もする

F1って技術的な面での競争とレースでのバトルの両方が面白くて見ていたのだが
確かに最近はコスト削減の大義名分で開発は規制され、レース自体はピット戦略のみが重視され
コース上でのバトルは望みようも無い…
モントーヤ自体は好きでも嫌いでもなかったが
彼の言う事には一々納得する
多額の契約金やモータースポーツの頂点という所に重きを置かないドライバーにとっては
魅力的では無いかもしれんね
これからドライバーの他カテゴリへの流出とか続きそうだね(つД｀)

正直茄子カーが楽しみでしょうがないｗ
モンをF1で走らせとくなんてもったいないっしょ。

ビルヌーブのようにはならないと言ってたモントーヤが
先にＦ１を去ることになるとはなｗ
しかも形的にはライコネンにぼこられて離脱。

しかも、シーズン3位が最高。。ジャックは曲がりなりにもチャンピオン取ったのに

ジャックが優勝した当時はヒルでさえ勝てるマシンだったからなぁ。

ヒルに謝りなさい

ヒルはむしろアロウズやジョーダンで名をあげたよな

モンちゃんにはF1のサーキット、狭過ぎたね。

マクラーレン捨て→チップガナッシ拾いとは
マイケルアンドレッティの時と同じだな。
だったら契約解除させてナスカーに乗せてやれやって思う。
今、モンを失ったってマクラーレンならちっとも困らないだろ？

そもそもロンデニスがなんでモントーヤ乗せたのかわからん

>>127
シーズン終盤で契約解除してあげてもいいと思うけど
そこはモントーヤも”プロ”としてシーズン最後まで走るんだろうなぁ。
今季最終戦は南米大陸のブラジルでもあるし。
現在のマクラーレン見ると今季中1勝するかどうかも怪しいが．．．

ハイドフェルドみたいなドライバーが長持ちするんだよな……F1。

ハイデフォイドは名前が覚えにくいから困る。

Ｆ１とＮＡＳＣＡＲの契約金いくら位違うんだろ？半分じゃきかないよな・・
いくら賞金付くからと言っても大幅減収間違いなしだな。

ペイドライバーになるしかないなら貰えるだけマシだろ

金払って下位チーム乗るよりは、確かにな。

モンなら金貰ってF1乗れるだろうな。 でもジャックがホンダから追い出されたときに
酷いこと言った手前それは出来ないんだよｗ

>>132
NASCARはトップクラスになると賞金だけで年間10億円くらい稼げる
多分中堅以下のF1ドライバーよりは儲かるはず

まあNASCARのほうが儲かるかもしれんな
F1なんて金儲けにはあまり向いてないかもしれない

>>132
そんなに稼げるとは意外だった。
でも半分はチームへ持っていかれるんだろ？
それでも大金だ。以前は草レースなんて揶揄されたが
今じゃアメリカ４大スポーツの１つだもんな。

>>132>>136
確かデイルアーンハートが生存中に世界のプロスポーツ選手の年収の順位が
1．タイガーウッズ金額失念　2.シューマッハ100億　3.デイルアーンハート80億って年が
あったはず。ただ80億というのは純粋に賞金でなく彼はチームを持っていたり副業が
あったりしたからそこからが多い。賞金だけだとチャンピオンで6億程度って出てるし

おまいら茄子科って北米じゃ４大スポーツの次とか２番目になったとか言っていて
北米のマニーの流入がハゲ死因よ。茄子科の選手の中でも本当はIRLとかcartに
乗りたい連中大石な。茄子科で儲けた金でindy出ている連中とかもいるぐらいだしな。

マンセルがインディカーに参戦した年の収入が７〜８億円でＦ１時代より減収だったが
それでも他のドライバーを圧倒してたらしい。

Ｆ１ドライバへーが大挙してナスカーに言ったらナスカー見るかも
他にもジャックとか居るだろ。琢磨とか、下位チームの奴とかヤキソバンもこれの機会に米どうだ。

モントーヤといえどもナスカー1年目は苦労するだろうなあ
車の挙動は独特だし、年間36戦だもんな。体力的にもきつそうだ

モントーヤ後半戦出場せず…

F1　引退！

さようなら…

でぶってるスチュワートでも大丈夫なんだから体力は大丈夫やろ〜

年間36戦もやんのかよ
すげーな

昔は年間５０戦だったよ。

モントーヤみたいなファイターが去って、
バトンみたいなタクシードライバーが残る。

これが現代F1
ORｚ

涙が出てきたよマジデ

モントーヤ急遽Ｆ１引退へ。フランスからデラロサへ交代。
これマジ。ネタ元ヤフースポーツ。

ネタ元はオートスポーツウエブでした。
そこからヤフーへ転載。

http://news1.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=6698&cno=1&b6Ec=1

>>150
wisnetでも書いてあるね

>>148お前は自動車ゲームで敵に体当たりでもしてれば？笑笑笑笑
ぷぎゃッぷぎゃッぷぎゃー！

友達のコロンビア人に話したらスゲーショック受けてた。
NASCARってのはF1より上のカテゴリーなのか、とか聞かれたよ。

英雄なんだなやつは。
残念だ。

チップガナッシと契約ならINDY５００にも出場あるかもしれん！

マクラの中でいざこざでもあったのかな？？？　じゃなきゃこんなことにはならんと思う・・。

突然も突然だな
今シーズンは見れると思ってたんだが。。

アメリカで引退。そしてアメリカで復帰か。
アメリカＧＰが一つの節目になったな。

地上波かアナログBS辺りで放送してほすぃ

ジャックも茄子に乗れば地上はもあり得る。 スポンサーがホンダだったら確実だが知らん。

バトンくびにしてモントーヤの方がホンダも勝てたんじゃね？

>>159
来年はトヨタ参戦、そんでもって元F1ドライバーのナス加入だから
日テレが地上波放送やってくれるかもな。
IRLみたいにぶつ切り放送かもしれんけど。

NASCARってアメリカしか人気ないのと違うの？
なんかコメント見てると
世界で人気になってるみたいな印象を受けるんだけど。

アメリカは球技とモータースポーツに関しては鎖国的というか我が道を行くというか
でもだからこそビジネスとして成功してる

アメリカで一番＝世界一の国だからな
オートスポーツに書いてあったな
ナスカードライバーは日本で言ったら力士みたいなもんだって。

単位もそうだな
アメリカはツボがよくわからん

ロンデニスは相当ナスカーを毛嫌いしてるんだろうな

うわわわわわわわ・・・帰ってきてビックリ・・・アメリカで引退かよ・・・orz
今シーズンは見たかったなぁ・・・orz


氏ねよ枕。
ライコもロンも枕も大嫌い

ナスカードライバーが自分のチームにいること自体が許せないんだろう
ロンデニスらしい

一種の人種差別ですな。

NASCARはかなり独自な文化（？）だから
まあ欧州のモータースポーツの範疇からはずれてるわな
逆に理解して考えれば車の性能や開発競争で決まらない競争ということも言えるけど

お金に関してはむちゃくちゃ儲かるから下手にF1にこだわるよりいい話があるなら行ったほうがいいんだろうな
IRLがあの体たらくだからなおさら

メカニックと致命的な亀裂があったようだからな。

NASCARもIRLも明らかにF1と一緒の物ではないわな

オーバルでひたすらエンジン全開なんてありえない

質問ですが、
デイトナってサーキットの名前ですか？それともそういうカテゴリーがあるんですか？

>>174
Daytona International Speedwayでぐぐれ。

175
ありがとうございます

デイトナってフロリダのデイトナビーチにある
２マイルのオーバルサーキットだろ。
確かデイトナ２４時間もここで開催され、
インディアナポリス同様インフィールド＋
外周オーバルを使って行われるんだと思ったが。

>>169
普通にモンのパフォーマンスだろ？
ライコに突入したことをメルセデスも激怒していたからな
つか途中交代の噂出てたじゃん

基本的にロンデニスは契約は守るタイプ。

ただモントーヤの場合は昨年のウィンブルドン事件に端を発してトラブルが絶えなかった。
今年は、メカニックに悪態をついて、その結果メカニックがテストでストライキを起こしたり、
レースウィークなのにわざと燃料を空タンクで走らせたり、もう修復不能なところまで来て
たんだろう。レースの結果が良ければいいんだが、それも芳しくなかったし。

やっぱりウイリアムズにいるべきだったな。マクラーレンとは
マンセル以上に合わないような気がしてたんだよ。

ライコネンにロンは惚れまくってるから。何せ初優勝のときに泣くくらい
だもんね

ロンはアロンソにベタ惚れで、それにひきかえウチのドライバーは・・・みたいな感じでしょ

ライコはドライバーとしてはアロと同格の力持ってるだろうけど、
なんといっても素行がねぇ…

>>182
やっぱチンコ出しちゃマズかった？

モンはウィリとも喧嘩別れして出たようなもんでしょ

愛知のキチガイ脳糞古川は神だと思っている。

半年ほど前の正月休みに両親と愛知のキチガイ脳糞古川の実家(もんじゃ焼き屋)に 食べに行った時の話。
両親と3人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり脳糞古川が玄関から入ってきた。
もんじゃ焼き屋に似合わない勝負服ないでたちで。

脳糞古川が「私いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「脳糞古川さん！」「脳糞古川さんかわいいー！」などと騒ぎ出し、
脳糞古川が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に13、4人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い サインをしてくれた。
高校生達が脳糞古川の母校愛知のキチガイ高校トラウマ部だとわかった脳糞古川は いい笑顔で会話を交わしていた。
そして脳糞古川は「またね〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と両親は脳糞古川の気さくさとかわいさに興奮しつつ食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、
店員さんが階段の上を指差しながら 「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。

あれには本当にびっくりした。

奥さんと赤ちゃんが見れなくなるのが痛い

奥さんと赤ちゃんが見れなくなるのが痛い

奥さんと赤ちゃんが見れなくなるのが痛い

奥さんと赤ちゃんが見れなくなるのが痛い

奥さんと赤ちゃんが見れなくなるのが痛い

奥さんと赤ちゃんが見れなくなるのが痛い

ジャックにハッキネンに顎まで移籍したら
Ｆ１に感じてた不満を一気に吐き出せるようで最高なんだが。
スコットスピードとかリウッツィ辺りも巻き込んでどうか。

あごは勘弁してくれ。　あんなインチキレーサーなんか二度と見たくねぇ。

誰がチッチキチーレーサーだって？

今年顎も引退でＦ１も終わりじゃね？
ドライビングスクールみたいだ

これが典型的なナスカーのレース

ttp://www.youtube.com/watch?v=pB4e40Tk21Q&search=nascar

>>191
F1最終年は他の香具師とよくぶつかってたんであれだが、フェアなバトルをする
モントーヤに向いてるカテゴリだな。逆に顎や佐藤には到底無理なカテゴリだ。

それを典型的と言っちゃあちょっと語弊があるわな。
>>191の映像にあった団子状態は、プレートレースのデイトナとタラデガだけ。
付け加えてブリストルの様なショートオーバルになると格闘に近いものになる。

オーバルレースはマシンの不出来が如実に現れるので、
典型的なNASCARのレースは縦に長いに展開になる事が多い。

ダーリントンの細さは異常

紋はウィリアムズから枕に移る際も発表の件でもめてなかったっけ？

>>194
更にダーリントンは2百ウン十km/hの4輪ドリ大会と

ブリストルもあったよ
TOP3が小突き合い
ttp://www.youtube.com/watch?v=cUT5mgrun6Y&search=nascar

>>191
おお！父ちゃんのほうですね。

何だよ・寺炉砂に交代？？
最終戦まで走って干すかった


セパン見に行ってよかた
今思えば・・・

モントーヤのここ数年の元気の無さは深刻だった。

タクシードライバーが高評価を得る現代F1に一番似合ってない男。
本来の持ち味を発揮できないまま終わってしまうのか。。。
モントーヤから評価の高かった佐藤も同じ運命。。。。

マンセル  ク ワ ン バ ッ ク 〜 ！

ダーリントンのクロースフィニッシュ
↓
http://yougei.s33.xrea.com/movie/Darlington.avi

フランスはデラロサでその後は誰かで最終３戦はハミルトンかな

ハミルトンならF1版スーパーフェニックスを決めてくれそうだ。

>>201
ﾜﾛｽ
どこぞの映画並みですなあ

>>197
おー今年のじゃん。

>>201
この後、両ドライバーが殴り合いをしたのかが気になる。

殴り合いはしていとおもたが
両方とも自分が勝ったと思っていたようだ

>>168
ロン・枕はともかくライコがなにをしたと…

08年からＦ１つまんなくなりそうだから移籍も間違ってないかもね。でも今年いっぱいはＦ１で走って欲しかった。

なんか競輪みたいだ

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060712&a=20060712-00000005-fliv-spo

確かに底辺層に手厚い競輪のようだ。

>>208
確かに。
ライコだって史上最年少（へたすりゃ2年連続）チャンプがやってくるんだ。
心中穏やかではないだろ。

エスカップゴールドなんか飲んでいる場合ではない。

つかイエロー嫌いの枕に一番合わないスポンサーだな。

ナスカーって　セガのデイトナＵＳＡだよな？
ゲーセンでは、グオングオンと重量感あった。

モントーヤやｼﾞｬｯｸが移ってヨタが参戦して
NASCAR人気がメリケン以外に波及するようになると
またバーニーが何かやってくるだろうなぁ

手始めにアメリカ国内のモタスポ人気を分裂させるべく
IRLとチャンプカーの統合に手を貸したりして

F1つまんねぇからなぁ
流出も納得

>>213
史上最年少チャンプは普通にアロンソで、
その記録はライコネンには塗り替えることができないよ？

エスカップＣＭとも今日から放送停止かな
限界を攻めろ
出演：チーム・マクラーレン・メルセデス
キミ・ライコネン、ファン・パブロ・モントーヤ
ttp://www.ssp.co.jp/cm/scup/index.html
はっとくよ

モントーヤがNASCAR行きを決めた理由は、
息子が、今やってるディズニーの映画を見て「パパ、あれやって」
と言ったからに違いない。

>>218
記録を塗り替えるどうのこうのじゃなく、
ファースト待遇がアロンソになるのは明白だろ？

ライコが居辛くなるってこった。

ま、枕を出るかもしれんがね。ライコ。

俺NASCARの事を知らないからググってみたらこんな記事が
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000016454.html

>ビール飲みまくって、吼えるファン。あまりにアメリカン！

一日中惨めにいるとかそんな気分はあっという間に消えるだろうｗ
がんばれモントーヤ

来期からじゃなくフランスGPからいなくなるよ
代わりのドライバーはデ･ラ･ロサらしい


９月に第二子の出産が控えてるから一時休暇だって

という建前でのクビってことだね

>>186
放送1回でも見たらその心配は無くなる。つーかスタート直前までドライバー
のヨメ子供達ピットレーンにいるのだが。マイケルウォルトリップの娘超カワユス

ライ子はマクラに最適化されてるからアロエリーナは事実上のセカンドになるのは確実。
もしアロエリーナのほうが早かったらライコはおしまいだろうね。

考えてみりゃライコはチャンプ取れた年を逃したりしてるから決して安泰ではないんだな。
マシントラブルのせいだとしてもそう評価しない猛者とかいるしｗ

早く一緒にドラフティングしてくれる仲間を作れるといいね。
スーパースピードウェイで、ドラフティングで弾き出されて単独走行してたら
上位には上がれないからね。

>>227
ルノーはライコには4倍出すと言ってるんだが
普通に考えて眉毛の評価は低い

アンチ眉毛兼チンコヲタ（笑）

チンコもあと2、3年のうちにタイトル取らなきゃ終わりだろ
フィジケラやラルフみたいになる
もうニコやらハミルトンやらコバライネンやら次の世代のチャンピオン候補が出てきてる

チンコも眉毛や顎なんかと比べたら全然ダメだよ。
ルノーなんかに逃げないでマクラーレンかフェラーリで
走って力を証明する必要がある。

確かにそうだけど、マクには本人が嫌気さして更新しぶってたし相変わらず信頼性イマイチ、
フェラーリは顎に拒否られたら入れないしポチは嫌だろうし行き場がないだろ
ライコはタイトル取れないんじゃないかなあ…
取るべきチャンスを逃したら早々取れるもんじゃないし。
03年にタイトル逃して翌年の前半の惨状を見て、こりゃタイトル取れないタイプだと思った。
地道に頑張れば遅咲きの可能性もあるけど、タイトル獲得の可能性がなくなったらあっさり辞めそうだし。

北欧人にはラリーがお似合い。あっちで活躍した方が祖国の英雄になれる。

モントーヤは態度が悪いからマジで友達いなかったらしいね。
モンテイロが自分の日記にそう書いてる。

友達が何人もいるお人好しじゃ通用しないよ。勝負の世界って。
態度が悪い、アクが強い奴の方がが最高峰までたどり着けるのさ。

愛妻家で子供が大好きで

レーシングも大好きで

F1の世界が嫌いになっちゃったんだよね

マネーロンダリングをはじめ、裏の社会が合わないんだよね

そう、好きにやればいいよ

>235
モンテイロは自分の心配したほうがいいよ

ナスカーの観客、あれはすごいな・・・どのレースも満杯だもんな。

NASCARはマシンのカラーリングがコロコロ変わるのが困るｗｗ

>>220
和露多

メインスポンサーがバイアグラ

パラグアイとかイグアナだと思えば吉

>>220が真理を突いたようだ

まぁ、家族には収入とかの面から見ても影響はなさそうだし、南米の人だからウケないことはないわな。
でも、年間これだけ試合数多いと家族サービスの時間なくなっちゃうか・・・？

箱車なんだから助手席と後部座席に乗せればいいんじゃね？

今週はフランスＧＰですが、
モントーヤはいませんが、
Ｆ１は　続いていくわけです・・・・

って言ってたyo

エスカップのＣＭはまだやってるな

いきなり勝っちゃいなYO!

モン吉サヨナラ、モン吉

電撃のように去っていったな。
モン吉おつかれちゃん
ナスカーがんばれ！

今までありがとう・・・ファン・パブロ・モントーヤ

〓☆〓J.Montoya NEW part1〓☆〓

2007年からチームガナッシで
ナスカーデビューする予定のモントーヤの応援スレです。
CART時代からのファンもF1時代からのファンも
最近ファンになった方々も仲良くﾏﾀｰﾘ行きましょう。
★Juan Pablo Montoya Official Web site
http://www.jpmontoya.com/

このスレでいいと思うんだが気のせいか

だな、無駄に新スレ立てる必要ないだろｗ

もしくは、こっち使えｗ

空中モントーヤチョップ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131089417/

>>242
バイアグラは昨年までで、今年はスポンサーしてないよね。
復活して欲しいけど・・・バイアグラにはマーク･マーチンがぴったり過ぎる。

なんか、ライコネンあと1、2年でF1を去る気がしてならないんだが………↓

そうだな、後ろにコバライネンも控えてるし、もう要らないよな

そういやシューマッハが負けだしたのってコバライネンに負けてからだもんな

ヘナトーヤはナスカーでも失敗しそうだ

ライコネン好きなのに、いなくなったらF1に興味なくなりそう↓

ナスカ楽しくなりそうだぁ

モントーヤがF1から去ることになったのはNO2になりきれなかったからだろ。
■やバリのようにポイントを獲得してさえいれば問題なかったと思う。
まぁ、猿の性格が今回の結果を招いたんだろうな。

逃げる前にクビって最悪だな

NASCARってプロストも参戦してみたいって言ってたな
ま、ナイスな選択じゃね？

去年のモントーヤはライコネンのポイントの約半分だったのは確か。
今年はこれまで、どちらもトップからほど遠いところで似たようなものというのも現実。
No.2とかいう以前に、今年のマクラーレンの出来の悪さを問えよ。

茂木でやってるオープンホイールのを辞めてナスカーを来年からやればいいよ
って思ったけど、ホンダが出て無くてトヨタがでてるからそれはないのか…

インディーよりはいいか。インディーのことをシューマッハ―は
「サッカーに例えると、F1はチャンピオンズリーグで、インディーは
ブンデスリーガ3部リーグレベル」とかぬかしてたし。

走ったことのないヤツのいうことなんて俺らのたわごとと同レベルじゃね？

しかしF1からストックカーまで活躍したドライバーはマリオ位だからなぁ
飲み込まれないようガンガレ

モン吉いなくなっちゃうのかあ
ｻﾐｼｽ

なんだかんだで、戻ってきそうｗｗ

なんだかんだで、戻って行ったんだろ！

ブンデスリーガ3部か。

そりゃそうだろうな。インディーじゃ１００億は稼げないし。

フジＴＶは放置かよ

>>274
過去にフジもナスカー放送したことあるよ。
97〜99?か。97年鈴鹿戦しかビデオ録ってない

>>275
いや、そうじゃなくて・・・・。

来週からエスカップのＣＭどうなっちゃうの？

モントーヤだけモザイク修正入ります

モザイクのよこでキミだけソロで一気飲み？
考えただけで怪しいビジュアルですよｗ

今さっきCM見たがまだ普通だったな

契約上問題ないと思うが・・
途中引退の時は放映してはいけない契約じゃないだろうし
もうＣＭ用映像撮るほど暇じゃないしな　
もしテスト日数消化しちまうならなおさら

視聴者側からしたら問題だよ。
実際辞める人がＣＭ出てるんだから。

見てる人といっても正直テレビ見てる人間の95％はこの2人が誰だか分からないから大丈夫

マクラーレン、というかメルセデスと関係が切れた訳じゃないだろうし問題ないんでね？

というか今デイトナを見てるけどこれにモントヤが走ってる姿を想像すると・・・楽しみでたまらん

まだseikoはHPのカタログにIDEの写真使ってるし問題ないんじゃね？
今シーズン末までサラリーはマクラーレンから支払われるようだし。
とはいえマクラーレンのこと、いずれ変わるでしょう。

ありがとうございました。

>>284よくわかりました。
>>285仰るとうりです。
>>283一番説得力ありました。

俺はいつまでも半端モン派！
俺がモンを守るぜ！！
でもブラジルだけでもいいから引退レースをして欲しいぜ！
頼むよロンちゃん！！

>>287
また戻ってくるさ。レースは面白いだろうが
F1に慣れた体が茄子車で我慢できるはずがない
以前茄子ドライブしたときに「船を操縦してるみたいだ」
と言っていたくらい。2年は走らんと思うよ。

ああ、ずるずる滑ってくのを制御するだけだからか。
ゲームの高速コーナーもそんな感じだな。
うわ次元低ー

G+のNASCARの解説の人が説明してたけど茄子車は、

アクセル踏んでも前にいかない
ブレーキ踏んでも止まらない
ハンドル切っても曲がらない

なんだってさ。だから「船を操縦してるみたいだ」 と言ったんだろうな。
逆に言えばこんな車を速く走らせるのは難しいというこった。

F1とは真逆だな。まぁ、モンならすぐ慣れてしまいそうだが。

慣れるか、慣れる前に低迷してヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝとなってやめるかは
本人の性格や根気にもよるからなぁ。ハッキネンもDTMに行って
スパですぐ1勝したが、その後は...
全く違う乗り物だけに、モンちゃんには粘り強くやってほしいものだ

操縦性をうまく再現したゲームとかってない？
実車を運転する機会はまずないと思うんで

粘り強くなんて、こいつには無理だろｗ

きっと一年で帰ってくるよ。
フランクがあいつはかならず呼び戻してやるって内密に語ったらしい。

まあ、ちょくちょく往復のほうがたにんごととしては楽しいしな

シューマッハ、｢NASCARなんて面白くない｣
ファン・モントーヤのF1からの転向で注目を浴びるNASCARには、
さらにジャック・ビルニューブやミカ・ハッキネンといった元F1チャンピオンらも関心をみせていることが伝えられる。
しかし、ミハエル・シューマッハについて言えば｢NASCARなんて面白くない｣と、はっきりこれを拒絶した形だ。


さすが97年全ポイント剥奪＆ラスカスでインチキ停車する人間は
人を送り出す言葉も知らないようだ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ


NASCAR王者ゴードン、モントーヤの挑戦「受けて立つ」
「モントーヤみたいにワールド・クラスのドライバーが挑戦してくるというのは素晴らしいことじゃないか。
これはこのスポーツにとってグレートなことだよ。
僕は日頃から彼をリスペクトしているし、大いに歓迎するよ。受けて立つね」

同じチャンピオンでも人としての『器』の差がハッキリしてますな
Ｆ１とNASCARでは( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

F1がではなくてシューマッハーが、だろう
あんなクズはどの世界にいようが同じ

マジレスするとアメリカでは

NASCAR＞＞＞＞＞＞＞＞＞グランドキャニオンほどの壁＞＞＞＞＞＞＞Ｆ１

ぐらいにNASCARのほうがブッチで人気があるのだが
顎はアメリカに喧嘩売ってんのかｗ

つかお互いにアウトオブ眼中なだけだろ
顎「NASCAR？ツマンネ
メリケン「シューマッハって誰？F1て何？

まぁ欧米共に相手の文化をわざと無視する傾向にあるからな。（へそ曲がり、プライド高し）
日本？　どっち付かずの優柔不断。（プライド無し）

アゴはアメリカ贔屓の割りにはわけわかんねー事ほざいてるんだな。

でも顎って一度NASCARで走ったら魅力に取り付かれそう
なタイプだな。
もう顎もミカもジャックもタコマもマンセルもアレジもみんな
転向すればいいんだよ。
でさりげなくモントーヤはＦ１に戻りチャンプｗ

あご先生はチーム一体型なので茄子科に上がるの大変だろ。

それにしても富士τυは門吉事件には一切
報道しないのには笑える。
よっぽど茄子科が怖いことを知ってそうだな。

NASCAR NEXTELカップカー

5.7リッターV8　4バルブOHV　790ps/9400rpm 75.9kgf-m/7500rpm
最高速　約200mph(約320km/h)

スチール製パイプフレームシャシー
全長5097.3mm×全幅1841.5mm×全高1295.4mm
ホイールベース 2794mm

車重1530kg（ドライバー除く）

>>305
えっ！ＮＳＡＣＡＲってＷＩＮＳＴＯＮ　ＣＵＰじゃなかったっけ？

>>306
冠スポンサーがWINSTONからNEXTELに変わりましたよ。

>>290
カーボンモノコックのオープンホイールから転向したドライバーが初めて乗ったとき、
「シャシーが捩れるしタイヤのハイトもあるから、変な揺れ方して車酔いしそう」と言ってた。

ナスカーて車自体には何の魅力もないからなぁ。

さよなら紋ちゃん
http://www.youtube.com/watch?v=Z5MLuZhA3gQ&search=F1

顎は「モントーヤの転向はF１にとって残念なことでしょうか」という質問を
無視して「次の質問は？」とか言ってるね。
それに比べて、アロンソやバトンはお世辞ではないはなむけの言葉を送ってる。
ヴィルヌーブはちょいとネタにして「スーパーアグリ乗るならナスカー行く」だと。

OHVで10000回転弱も回るのかよｗ

酔うといえば
少し前のルマンでコルベットのV8エンジンの振動で酔うことがあるって言ってたなぁ

パパイラスやりたくなってきた

>>309
あの車こそが魅力の塊だと思うのだが・・
むしろドライバーは操ってくれれば誰でもいいって感じがするが・・

モントーヤ自身については最後までＦ１の世界の価値観とは
噛み合わなかったという印象だな。
実際に彼が思っているところの“アグレッシブな走り”をすると、
Ｆ１の世界では“危険なドライバー”と呼ばれてしまうことが多いし、
（ちなみに同じような傾向は宅間に対しても見受けられる）
今のＦ１には紋が本質的に求めているような
抜きつ抜かれつの激しいバトルなんてものはほとんどないからね。

ついでにいっとくと顎が紋のことを本気で嫌ってるのは確かだよ。
理由は2003年のヨーロッパＧＰでの接触を根に持ってるから。

>>311
ビルヌーブなんかムカツクな
お前もさっさと引退しろよ

>>311
顎は本当にガキだな。あんなに勝ってるのに偉大なチャンピオンになりきれない
のはこの辺に原因がありそうだ。アロンソはえらい

ビルヌーブはCARTの時には応援してたのに
当時最強のフェンスキー3台を後ろに従えて優勝した時には鳥肌ものだったけど（ルーキーの年）

F1に行って堕落していく一方だものね。

いや逆にスーパーアグリに行きたいのだとみた

>>312
それが回るからすごい。エンジンパーツはすべて鉄なのに。
あと風洞実験とかもしてるらしいよ。

個性やアクの強いドライバーがどんどん消えて
レールに沿って走るスロットレーシング化まっしぐらだな>F1

各メーカー新製品を、さも大事に走らすだけって感じの
ケチくせえヨーロッパのカーレース＞F1

モン復帰
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#908

>>324

エスカップやったな。CM差し替えの必要はなくなったｗ

まあ元々アメちゃんのモータースポーツはレースショーだし
欧州のは車の展示・品評会みたいなものだし
好き好きだな

とりあえずモンツァと鈴鹿、あとインテルラゴスはモントーヤに走って欲しい。中国がデラロサでいいや

中国が
→中国は

俺はもう１度モンとラルフのダイナミックデュオを見たかった。
あの妥協のないチームメートバトルこそが本当のレース。
やっぱモンにはＦ１が似合う。

モントヤヲタは哀れだな
今までＦ１マンセーしてたのに掘り出しされた途端に
Ｆ１は糞とか必死に吠えてる門徒や同様に負け犬の遠吠えだよ

ナスカーなんてダサダサ
下品だし馬鹿っぽいしつまらないし
日本で言えば競輪レースみたいな下品なレースだよ

競輪なめんな↑

>>293
ちょっと古いけどコレがお勧め。体験版もあるよ。
http://www.imagineer.co.jp/pc/products/NASCAR2003/index.html

>332
情報どうもです
さっそくダウンロードしてます

「ナスカーもいいですね」なんて発言するよりよっぽどカックイんじゃねーの？
どーなの？ヲタ諸君

ぬぽるとでモンがベンツでドーナツターンしてたけどまるで自分が将来箱にいくことを暗示していたのか

ヴィルヌーブ雇うくらいならモントーヤ雇うよ

モントーヤ雇うくらいなら、開発に金まわすよｗ

モンオタはモントーヤは思った事を口にするのがいい
みたいな事を言ってたのに、ちょい顎が本音を漏らしただけで
騒いでるのが笑えるな。

>>321
別に凄くないだろ
OHVは最大トルクが低くなるのとトルクバンドが狭くなるだけ
全部排気量で補える罠

>>303
アレジはマジ氏にそうな悪寒((((；゜Д゜)))

>>324
今回の事で予想以上にF1からNASCARに周囲の目が向いているから
取り合えずモンのF1復帰を匂わせるコメントを言えと、バーニーか
メルセデス幹部がロンに指示したんじゃないかな？

（一部、文省略）
・今季JPMのNASCAR出場はない
金曜の公式会見の中で現在もモントーヤはマクラーレンの契約配下
スポンサーを考慮すると出場はありえない

・JPMをリリースした理由
NASCAR行きを決めた彼が今後チームに対して献身的でいられるか疑問←★注目

・JPMシーズン中の復帰はありえる
今季末まで契約が続く
テストに起用して、そしてレースに出場させると決めたならば
彼が復帰する事もあり得るし、それも一つの選択技

…ロンデニスは精○分○症か？

>>342
禿、おまいが言うな！だな。
自分の所は一年も前から余所のドライバーと契約しておいて何を言ってるんだかｗ
モンも一年前だったし、アロンソもそうだろ。
禿の理屈ならアロンソはルノーに献身的じゃなくなるから乗れなくなるわな。
禿ｱﾎｽ。

去年のモンの行動から鑑みて
＞NASCAR行きを決めた彼が今後チームに対して
＞献身的でいられるか疑問
という結論が出るんだろう
まさに自分のやったことが自分に返ってくるという
良い見本

来年、アロンソとハミルトンはどっちも潰れるような気もする

>>321
風洞実験は頻繁にやっています。
レギュレーションで基本的な空力パッケージはいじれないため、
曲率の微妙に違うフロントウインドウを何種類も作って実験したり、
窓のネットをきつく張った場合とゆるく張った場合の違いとか、
フェンダーを微妙に叩き出して変化をみたり・・・と
笑っちゃうぐらい涙ぐましい努力をしています。

あと、余談ですが、
あんまり速いと、レースが終わったら主催者(NASCAR)にクルマを
持って帰られてしまいます。
主催者は、独自に風洞テストをして空力的に良すぎた場合は
直されてしまいますし、エンジンも完全にバラされてしまいます。
イコールコンディションにするため徹底しています。

どこかに訳載ってると思うけど、一応訳してみる。

モントーヤの友達のひとりはワールドチャンピオンで、同じくスペイン語を話す
アロンソだ。（中略）
「最初ニュースを読んだときびっくりしたよ」と語る、
「それが最良の選択というならうれしく思う。モントーヤは僕の友達だし、幸せに
なってほしい。たぶん彼はモチベーションを少しなくしだんだろうから、新しい
チャレンジを見つけることが一番必要なことなんだろう。きっと立派な仕事をして
レースを楽しむはずだ」
「僕もナスカーがすごく好きなんだ、偉大なチャンピオンシップだし多くのサポーター
がいて人気がある。ナスカーに行くのもいいんじゃないかな」

バトンはこれに異議を唱える。（中略）
「本当に驚いたよ、最初ニュースを見たとき『妙な移籍だなあ』って思ったね。
つまりレベルダウンに見えた」
「でもモントーヤは、ロンデニスが自分の将来を握っていることがイヤだった
んだろう。もしロンが来年いらないといったら彼はどうすればいい？だから
ナスカーがベストのオプションなんだろうね」
「モントーヤがいないのは哀しい、彼はF1のトップドライバーのひとりだから」

ソースは下ね

ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3213_1331729,00.html

モン人気者だな!

アロンソへの好感度↑やっぱり眉毛の太い人に悪い人はいない。
バトンへの好感度元々無い。

バトン氏ね。

>>338
もし顎がもっと控えめな言い方しても
今度は「思ってもいないのに優等生ぶった発言」とか
言いそうだな。

ちょっかいだしたのはモントーヤなのに一矢を報いることさえできずに逃げ帰るようなもんだからな
猿ヲタも心中穏やかではないんだろう

アロンソとモントーヤほ本当に仲良さそうだったもんね。

モントーヤてクビになったみたいだな。
残念

キャラの立ったヤツが居なくなるのは、やっぱり寂しいな。
確かに最近ぶつけすぎだったので、時間の問題とは思っていた。
しかし現代の F1 がモントーヤのようなドライバーに合わないと言うのも確か。

何よりポイント制と抜きにくい車がな。

レギュで追い越し禁止なのかとおもっちゃうよ

ロンデニスはまだ契約有効だとか抜かしてるらしいな
たぶん今季終わるまで解放しないんだろうな
マクラーレンドライバーがナスカーに乗るなんてイメージダウンだからなｗ

マクラーレンって元々はCan-Amとかでアメリカに軸足置いた
活動していたんだろうに。

>>339
OHVだといくらでも回せるんですか？
排気量もずっと変わってないし、素材も鉄のみ、しかもキャブレター。
でも排気量が大きければ9400回転まで回るんですか？
わからないんで教えてください＞＜

F1てスタートと1コーナーの突込みが終わると、見所終了みたいなイメージだからな。
もっとペースカーばんばん出して、独走状態解消しろや。

ヘンなニセモノアメリカンなかっこしてたり、顎兄さんはアメリカオタじゃなかったっけ。
でもやっぱりヨーロッパ人だから、本気でアメリカに行く気はないんだろうね。

そういえばイルモア製209cu.in.のOHVV8は物凄くまわしてたな

209?..5000位かな800馬力楽勝ですな....あとは各自の味付け..もし尽くされてる
だろうな、気化器のセッテングの神がいるんだろうなぁ...
ああゆうエンジンに今のF１の電光石火ギアBOXつけてロードコースを走行して
どんな音するか聞きたい　

>>363
209キュービックインチは約3.4リッターですよ。

>>359
OHVの弱点はプッシュロッドだろ
アイドリング3桁で回さなければならない市販車と違って10000回転は高回転じゃない
ライナーが鉄製でもオイルも問題ないだろう
排気量が大きければ9400までまわせるって何をどう勘違いしてるのか意味不明
熱膨張によるクリアランスも条件が限られてるから市販車ほど気にする必要ないしね

OHVは往復運動する部品が多いため高回転域におけるバルブの追従性が悪くなり、
エンジンの許容回転数を上げることが難しい
↑
Wikipediaにこのように書いてあったんですが･･･

アイドリング3桁で回さなければならない市販車と違って10000回転は高回転じゃないと書いたはずだが？
＞往復運動する部品が多いため高回転域におけるバルブの追従性が悪くなり
低回転から使うことを考慮すると高回転まで回すのが難しいという意味で捉えれば良い
古い形式だからレースに使われるだけでなんか凄いと思ってたのが正直なところじゃないのか？

4Kとか知らないよな　みんな　もう

>>318
顎はNASCARに対して本当に価値を感じてないからこそ、
何も発言しなかったんでしょ。

本音に近い所で発言したら、「NASCARなんてつまんないレースを選択して残念だね」
なんて言ってしまいそう。

え？nascarがツマンナイし意味わかんないとは言ったけど、
「モントヤがいなくなって寂しいか？」という問いを無視したんじゃなかった？

07年アメリカGP
アメリカＣＢＳＴＶのゲスト解説に来ていた猿に一報
「親愛なるファン、君がいなくてさみしいよ・・・

モンヲタってしょうもないオナニー野郎ばっかだな。
来期どこのチームに移籍出来るか必死に議論してたのに。
F1なんて糞だからとっとと見限っちまえ、
NASCARが向いているって言ってた奴いたか？
まあ、NASCAR>>F1という話のすり替えをしなきゃやってられんわなw

>>371
決勝序盤にアクシデント
マシンがオーバルのウォールに激突！！飛び散るパーツ群…
今宮「アッー！！ミカだーっ！！」
ＳＣ導入

これからの時代はGP2、MotoGP、WTCC、NASCARの様なファイティング系レースの時代ですよ
F1なぞ今の状態が続くなら潰れて結構

やっべ、デラロサ、モンより良いじゃん

「モントーヤは将来チャンピオンになれるドライバーだよ」という
かつての顎の言葉が今となっては虚しい。。

顎
「モントーヤがあそこであのスピードで
まともにコーナリング出来たとは思えない。
僕と一緒に心中を図ろうとしたとしか思えないよ。
彼とはあとで話し合う必要があるね」

>>375
頭の体操してから、もう一回見直してみ。

>>376
2003年モナコ前あたりだっけ？

>>377

「モントーヤがあそこであのスピードで
まともにコーナリング出来たとは思えない。
僕と一緒に心中を図ろうとしたとしか思えないよ。」

…僕はそれ(特攻)を何度もやってきたから解る。解りきっている。

「彼とはあとで話し合う必要があるね」

…僕のマネをするなよ、と。

2001のＡ１だろ？

F1決勝のデラワロサは何位だったの？

5位のライコネンから13秒落ちの7位。
スタートで順位を下げたから、普通にスタートすれば4秒前方のフィジケラを
捕らえることもできたし、もう少しライコネンに肉薄していたかもしれない。

�d。　モンの代役としては十分すぎるくらいの結果出したわけね。
こりゃ交代させて正解だったとか言う奴が現れそうだな、某メルセのトップとか。

あぁF1見るの忘れた。録画もしてない。。15年欠かさず見てきたのに、もう見る気力が起きない、、、モン吉・・・oTZ

おれもなんだ。忘れたわけじゃないんだが
リモコンにさえ手が出なかった。スカパーも解約しようかと思ってるほど。
モン吉不在のF1、ただでさえ面白味にかける青ｖｓ赤のシーズンで
唯一、モン吉のパフォーマンスが楽しみだったのになぁ・・・結果は度外視でな
なんか急激に興味を失っちまったよ。

一応顎の引退まで見届けようと思ってるが、そっから先はもうどうでもよくなってきた。
抜けないレースなんて幼稚園の運動会でみんなで手を繋いで1位タイにしてるのと変わらん。

カーズに門吉が出演するのか？

まじな話、有名ドライバーが何人か声の出演とかって話がなかったっけ？

モントーヤいなくなるの本当につらい
ファンではないけどね
モントーヤ…

デラロサは良いけど、クルサード先生みたいな走りだったね。
モントーヤの凶暴なオーバーテイク見れないとつまらん。

モンだったらウエバー抜いてたね。かりに抜けなかったらブツけてた。
やっぱモントーヤの方がいい。

ひさしぶりにデイトナＵＳＡやりたくなってきた〜
プレステ２に出てるっけ？？

>>390-391
なんつー滅茶苦茶な理屈での応援だ、、、おまいらｗ

モントーヤの居ない空虚なF1を見たせいで、ゆうべはモントーヤと友達になる夢を見てしまった・・・

今のエフワンのドライバーなんてコース上ではボタンの配置わかってればいいんでし。。。

門徒屋はいなくていい。
これ以上マクラーレンを火の車にされちゃ困る

今シーズン限りでさようならならとにかく、
アメリカＧＰ後にＮＡＳＣＡＲ転向表明→アメリカで引退
だから予期されてないお別れだったせいか、寂しい。
心の準備してなかったというのもあるし、どうしても
ポストシューの評判で参戦してきたし、０１年の活躍もあったせいかね

■先生の発言といい、やっぱり差別はあったんだろうな
あと妻子ができて無茶できなくなったという感じもある
ハッキネンも子供ができてクラッシュ後に引退を決意したというし

子供が二人もいるのに無茶しまくりのお兄さんもいるけどな。

つ自分が子供だから

モンオタって、ホント馬鹿の集団だな・・・

本人と一緒に、アホオタもF1から消えてくれｗ

次のレース、モンは間違いなく復帰するよ。つうかしてくれよ、ﾉﾜｱｧｧｧﾝ！！

>>398
日本にも、出来婚しても特攻屋な人がｗ

フェラーリ乗れば顎より速いのになあ

9日シカゴの現地でインタビューされてた。

まだエスカッポ飲んでた…

タコマとトントンだろ

確かにやや癖ありのフェラーリのマシン特性はモンに合ってただろうなぁ。
丁寧な特性のマクラなんて行ったばかりに・・・
最初からチームカラーもマシン特性もモンには合わないとはここでも言われてたよな。。

やや癖ありのフェラーリ？
丁寧な特性のマクラーレン？
素人の印象だけで判断するな

そりゃどっちにも乗ったことねーし

test

>>399
糞論祖 ◆6oyhgOwtos 死ね

言われているようにマクラーレンの縁石やバンプをきれいに処理するサスがもたらすスムーズなハンドリングや
安定したリア、さらに空力や設計で高次元に調和された前後バランスは、
モンの豪快で荒々しいドライビングスタイルとまるで水と油のような反応を魅せた。
モンにはかつてのBMWウィリアムズのような、小さなバンプや低い縁石でさえも激しく波打ちボトミングし
ハンドル修正を余儀なくされ、切り込めば切り込むほど鋭敏に反応するフロンサスト特性に、
パワフルなエンジンを持て余したリアサスがもたらすルーズでナーバスなリア、
というとがったナイフのようなハンドリングと前後バランスに、
そのマシンをトルクフルでパワフルなエンジンパワーで豪快にねじ伏せるというマシンが合っていた。

というか、レースもマシンもドライビングも、特にスムーズ差だけを極限までに訴求する今の洗練され調和されたF1マシン、レースは、荒らくれモン猿のようなドライバーには明らかに異端的な存在になりつつあったのは多くの人が感じていた。
今年の2.5リッーター化のレスパワー化レストルク化はさらにそのスムーズ化の流れに追い打ちを駆け、時代はモンを引退へ導いたように思う。
アメリカでまた良いレースを魅せてくれ、モン。

>>384-385
まったく一緒だ。
フランス戦は今横目で見てる。早送りで。
モンがいないF1見ててもまったく汗かかないな。

>>413
> モンがいないF1見ててもまったく汗かかないな。

アメリカでもすぐに居なくなりましたが何か？












いや、気持ちは判るよ。
俺も寂しいよ。
フランスでは「よーし、録画しちゃうぞー！」とかそういう気持ち起きなかったもんなぁ…

オレはジャックがいる限り見るが、来年はナスカーを見ることになるのかな

今のF1は元々録画する価値無いしな。　話題性のあるモナコくらいだ、
レースそのものは面白くもなんともないが。

アロンソの走りだけは見る価値あるよ
フランスGPでは、フェラーリ移籍当初の顎以上のスーパーランだった。

モンは怖れていたとおり？ロズベルグと同じ道をたどって残念…
モンが消えたせいじゃないだろうが、ライコネンまでキレなくまったりしてたぞ。

ロン、ブラジルだけでいいからモンを走らせてくれ。

ブラジルは、モンの数少ない得意なコースのひとつなんだ。
モンの引退レースが見たい、ブラジルなら可能だろ？頼むよ。

【速報】 急転直下　モントーヤ　レッドブル移籍！ 【F1】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1151547380/

来期からのNASCAR参戦、事実上F1からの引退を表明し、
先日のフランスGP以降姿を消したモントーヤだが、
急転直下、レッドブルがマクラーレンの契約を買い取る形で獲得し、
今期残りを不振のクリエンの代わりにモントーヤがドライブする事を発表した。
尚、来期に関する発表はなされていない。

放出しておいて、今シーズンはNASCAR参戦を許さないハゲデニスなんかアテにならん。

死ね↑

news7の時点で・・・・('A`)

ヘナトーヤ

644 名前： 音速の名無しさん 2006/07/09(日) 04:21:30 ID:HOVKwY4Q

おまえら元気出せ。
それじゃあ久々にイクよ！


　　　　　　　　モンはフランスで必ず優勝するよ！！

>>
今シーズン、モンは必ず引退するよ！！

本当に何をやっても半端モンだ

まあCARTの元チャンプだし

この話あって、先週、久々にNASCAR放送を見たら、
ちょうどデイトナでメチャクチャ面白かったぞ。
本気のレースしてるわ。

プロレスとか見て楽しめるなら楽しめるだろう
特にアメリカのコテコテのやつが好きならな

アメリカのはレースじゃなくて、ショウだからな
あんな物に魅力は感じない

しかし今のF1もレースじゃなくパレードだからな
どっちもどっち

> レースじゃなくて、ショウだからな
意味不明

エンターテイメントという意味でのショウであるならば、
Ｆ１もそうあるべきではないかと思うんだが、いかがなものか。
高い金払ってチケットや放映権を買ってる人達を何だと思ってる。

F1はエンターテイメントとしては世界一だけど、
あんなのレースじゃないからな。

ガチでやったら死人が出ちゃうでしょ！台本通りにやらないと！

F1を否定する事しか出来なくなったアホオタ憐れだなｗ

モンと一緒にF1から消えてくれｗｗｗｗｗｗｗ

　　　モンはNASCARで必ずチャンプになるよ！

タコマ＋イデ＝ヘナトーヤ

実際、ブラジルGPの客の入りが心配だな。
去年もけんさわが客がいないってしょぼくれてたけど、
あそこ、モントーヤ目当ての南米からの人がかなりの割合いる特殊な客層なのに
モンがいなくなったらマジで決勝日もガラガラになっちまうぞ。

モントーヤが居なくても全く影響ないよ。
昔からバリチェロ目当てのファンが多かったし、今年はマッサがフェラーリに乗ってからね｡

ばいなら〜

ファッキン　グッバイ

マクラーレンのテストドライバーがライコネン寄りのドライビングスタイルな奴ばかりらしいからな
特にデラロサはライコネンと好みが全く一緒でライコネンはデラロサのデータ参考にしてあっという間に車が仕上がるが
対極ともいえるモンは一人で仕上げないとダメだった

ＮＡＳＣＡＲのポイントってどうなってんの？
何位までが何点もらえるの？

1位180点、2位170点以下6位まで5点ずつ下がって6位が150点、
以下4点ずつ下がって11位が130点。11位以下43位までは3点ず
つ下がって最後尾の43位が34点。
リードラップを1周でも取ると5点追加。最も多くリードラップを取っ
た人にはさらに5点追加。

ってな感じ。で年間36戦やります。

だから走れる限りはポイント稼ぐ為にボンネットやフェンダー無くても
最後まで走ります。

最後の10戦はポイントトップ10の10人でプレーオフ。それはその頃に
何処かで解説出るでしょう。今年は9/17から。

教えてくれてありがとうございます
もうひとつ質問
最後の１０戦はポイントトップの１０人だけで走るんですか？

ちがいマース。全員で走りマース。
やる気なくなる対策として、おミソになった人の中でトップ（ポイント11位）になると100万ドル貰えマース。

ちょっと意味がよくわからないんですが
ラスト１０戦はそれまでにポイントがトップ１０の人にしか
ポイントが入らないということですか？

ロビー・ゴードンとウォルトリップﾜﾛｽ

>>449
いや、残り10戦でも従来どおりに全員にポイントが付きますが
残り11戦目終了の地点でトップ10に入ったドライバー達のポイントは
リセットされて残り10戦目からは0点からの再加算というスタイルになります。

ということは２６戦終わった時点でトップ１０に入れなければ
優勝はできないってことですね。
モントーヤが来年からＮＡＳＣＡＲに移籍するということで
ちょっと前から少しずつ見てるんですがＮＡＳＣＡＲの醍醐味って何ですか？
見て間もないのでルールもわからなければ誰が速い人なのかもわかりません
よろしければ主観的なことでいいので教えてください

何も解らなくても２，３戦TV観戦したら、醍醐味なんかはすぐに解ると思うぞ

ただ、上の方にもあるけど、ポイントの件は教わらないと無理か

F1だけ見てるような奴はグルグル回ってるだけなんて言うが
あれはF1でいうと鈴鹿のメインストレートでの鍔迫り合い→1コーナー
への突っ込みを延々繰り返してるようなもんだ。そのタフさに
気が付けばアメリカンレーシングをエンターテインメント化された
ショーだなんてセリフは出て来なくなる筈だよ。

なるほどタフなレースですな

ショーといってるのは悪い意味で言ってるんじゃないよ
観客を楽しませるレーシングショー突き詰めたらああいう形になると思う
ショーに台本があるとかそういう意味は含んでない

＞鈴鹿のメインストレートでの鍔迫り合い→1コーナーへの突っ込みを延々繰り返してる
限界低い車だから遊べるんだよ
ロードスターでレースしたらどこでも仕掛けてどこでもバトル起きるだろ？

>>457
限界が低いというより、‘イコールコンディション’に近いから競り合いが多いんだよ。

F1だって全員がフェラーリ（もしくはSアグリ 笑）でレースをすれば、
凄い混戦になるんでない？

腕の差も明白になるが。。。

アメリカのモータースポーツはレースだけは凄く面白い。
だけど車に魅力が全然ない。

>>458
だな。
それに‘イコールコンディション’だと、ミスにならないようなちょっとしたミスが順位の変動に繋がる。
それと常に混戦状態だと、バトルのテクがないとやっていけない。
常に前後の車と、食うか食われるかの争いに神経をとぎすますことになる。

マシンも、船のようだと形容されたように操縦性が不安定で、
おおげさに言うと小雨の中でドライタイヤで走るハイテク装備無しのＦ１のような感じ（ちょっと違うけど）。
必然的にミスも増えるのでバトルが多くなって当然だ罠。


最近のＦ１マシンはちょっと操縦バランスが良過ぎだと思ってたが、
やっぱりマスダンパーなる装置を使ってたんだな。こりゃレースがつまらなくなって当然だわ。
マスダンパー禁止おせーよ＞ＦＩＡ

競り合いの意味がマクロな意味のかミクロな意味のかにもよるが
F1は20年前より今の方がよっぽどイコールコンディションだがオーバーテイクは減ってる。
イコールコンディションとオーバーテイクの多さは本質的に関係ない。
ま、マクロにみれば確かに接近戦は多くなってる。20年前は周回遅れで表彰台ってのもよくあったし。

猿オタ、憐れだなｗ

ま、誰が勝つか決まってるF1よりはずっと面白いのは間違いないねw

>>463
実質勝つのは2人の内どちらかで、それもスタート直後の1コーナーを
制した奴が7割か8割方そのまま勝利するっていうんじゃあねぇ。
それでもそこに競争があるのは理解出来るが、それを見て面白いというのは
強弁にしか見えないな。

どこを面白いと見るかは人それぞれだ
誰かがシーズンを作ってそれに対抗する図式が多いが
それ自体はつまらないとは思わない

これで顎や眉毛みたいに勝ちまくって別のカテゴリーに
行くのならカッコイイんだが、モンの場合は負け逃げ
みたいな感じで情けない。
まあそれもモンらしさなんだろうが。

その現実から目をそらせて、茄子カー＞F1とか行ってるオタがアホ過ぎる(ﾌﾟ

そんなやつおらへんやろ

まあ確かにｳｨﾘ時代のﾗﾙﾌとの取り合わせとかｼｭｰとのやり合い見て
「豪快なﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ」「久しく居なかった個性的なｷｬﾗ」とか
思ってたことはあるがﾏｸﾗに移ってからは酷いの一言でしょ。

「ﾓﾝみたいのは消えてﾀｸｼｰばっかか。ﾂﾏﾝﾈ」とﾓﾝｦﾀは言うが
ここ2年の香具師を思い出せ。無用な怪我で負傷欠場、
先生に迫る空気っぷり、映ったと思ったら同士討ちでﾚｰｽ終了、
どこが個性的？ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞ？
ﾏｼﾝがｷﾐにしかﾌｨｯﾄしてなかった？ああそうですか…

ま、ﾏｸﾗへ行ったのが運の尽きでしょ。残念だけど。ｱﾒでｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>461
２０年前?より現在の方がイコールコンディションであるかどうかなんて一概に言えないよ。
イコールになった部分も多々あると思うが、見放されてよりアンフェアになっている部分も多々あると思うよ。
現代Ｆ１でオーバーテイクがしにくいのはコースがマシンの進化に追いついていないという面もあるから、
イコールコンディションの実現度からオーバーテイクの多さ（ミクロ的な意味？）を考えてもあまり意味がないよ。

ここで言われているのは、同じマシン条件等で可能な限りのイコールコンディションに近い状態で
レースを戦う事ができるなら、接戦が増えるということでしょう。それは、事実だと思うよ。

まぁＦ１というスポーツ（？）について言えば、２０年前の酷くアンフェアな戦いと、
今のアンフェアな戦いという現状なんだけど、
それを比べて、どっちが接戦になるかどうかは一概に言えないんじゃないかな。
むしろ、適度にアンフェアな状態より、酷くアンフェアな方がレースがそれこそ
周回遅れが３位みたいなカオス状態になって、おかしな混戦になる場合もあり得るかもしれないしねｗ

オーバーテイクの頻度については、レース自体が接戦＆混戦状態であることが必要条件だけど、
それとは別にドライバーのミスの誘発頻度や、小さなミスがいかに結果に大きく反映されるかということだと思う。
弱い雨でドライタイヤという路面もマシンも不安定なレース環境だと、
ドライバ−のミスを誘発しやすいし、ミスが酷く結果に反映されるという面もあって、
レースの秩序というかいつもの序列も崩れて、必然的にオーバーテイクは起き易くなっている。

あと、例えばマシン面のミス誘発頻度で言えば最もな例がハイテク化だよね。マニュアルシフトとフルオートマで、
フルートマだとドライバーエラーのシフトミスというのは１００％あり得ない。
対して、マニュアルシフトだと少ない確立ではあってもドライバエラーのミスが起こりうる。
しかも、シフトミスはもろに影響する。
その違いがここ一番の接戦という時にオーバーテイクが増えるかどうかに効果が出てくると思うよ。
そういう意味では、ＦＩＡがフルオートマを禁止したのは正解だけど、まだまだ甘いとは思う。

アメリカのレースは、その面ではエンターテイメント面からＦ１より洗練されてルール化されているだけだと思う。
商業主義なのは、どちらも同じだけど、
ファン（見る側、（消費者））主体の商業主義なのか、
レース者（戦う側（企業側））主体の商業主義なのかの違いだと思う。

>>471
> まぁＦ１

まで読んだ。

「確率」な

長文馬鹿うざ

「フルートマ」じゃなくて「フルオートマ」な

茄子車で事故だけは起こすなよ！！ただそれだけが心配なんだな。

事故ってのがどのくらいの事故を指すのか分からないが
車同士の接触なんて日常茶飯事。
後ろからつつかれてスピンさせられたら、やり返せ！アクシデントに見せかければOK。
ドライバー間のいざこざも楽しもうぜ！ってのがナスカー。

昔のF1､今のF1､これからのF1｡そんな話に興味ない｡(ﾟ�听)
モントーヤがいないから観ない｡ただそれだけ｡

>>477
うるさいよ氏ね。

なんで死ねなの？ナスカーで事故るなよというのは無理だと思う。
毎レース何台もクラッシュするのに、モントーヤだけがしないとかはありえないと。

「氏ね」と書いた人間は24時間以内に亡くなります。

F1はシューマッハ消えたらあとずっとアロンソで決まりだもんな。寒すぎ
バトンの未勝利記録も一応見所では有るが。

>>476は大怪我したり死んだりするなって意味に決まってるだろうが。
んなことも分からん馬鹿がくだらねぇこと書いてんじゃねーよ、と。

>>478
憐れな猿オタｗ

むしろF1よりもっと精密で完璧なマシンのセットアップ能力が要求されるよNASCARって。
ウイングもおまけみたいのしか付いてないし。オーバルコースはサスセッティングがちょっとでも間違ってると
他車より早くタイヤが消耗して確実に離されていく。F1で勝つ方が簡単だと思うよ。

また豪快な釣りを…

ベクトルが違うものを比較しても仕方ない、と正論吐いてみる。

F1で勝つ方が簡単だと思うよ、か。
シーズン中にマシンやタイヤがどれだけ変化していくか知ってるか？

ヘナトーヤｗ

>>483
死んだり大怪我するような事故はするなって意味か。
まぁでもF1でもナスカーでも普通死ぬ心配はしないじゃん？
てっきりナスカーは他人にゴンゴンぶつけて派手に壁にクラッシュ当たり前ってのを知らないで
事故るなよとかいう風な書き込みかと思ったわけですよ。
にしてもあれだね。やけにツンツン反応するね。これってF1クオリティ？

そう思うのはおまえだけだよ。　だから分からない馬鹿は黙っとけって書いただろうに。

やべー。変なのがいるｗ退散した方が身のためかなｗ

さっさと退散してくれ。　永遠に。

永遠は無理だな。IDが変わるまでくらい

ID:gygwpp98

変なやつのせいで話題が途切れた件について

>>492=>>496

では、アンチモン猿として話題を提供してみよう。

まず言いたいのは、モン猿は最低な野郎だ。
いつもはアンチ猿の俺も根拠がないことばかりを言ってモンを罵ってきたが今回は根拠はある。

なぜなら、
モントーヤが去ることを決意したチームやカテゴリーは衰退する。
モントーヤが去ったチームやカテゴリーはさらに衰退する。
モントーヤの行くチームやカテゴリーは速くなりチャンピオン争いをし注目を集める。

つまり、これから、F１は間違いなく衰退する。まったく最低な猿だ。
これからは、ＮＡＳＣＡＲとチップガナッシの時代だ。　
アンチとして言わせてもらうと、まぁモン猿は、どうせまたマシンのおかげでしか勝てないだろうがなｗ

いや。衰退すると予測し新たなるカテゴリーに挑戦するモン
彼には先見の目がある。さすがモン

>>500

>>499
先見の明な

>>498
モンがいくガナッシチームはNASCARじゃ中堅どころなんですわ
IRLではペンスキーと並んで強豪なんだけどね。
今NASCARはヘンドリック、ラウシュが２大勢力。
そこに最近ジョーギブズが割り込んできたという構図。

モンが初年度勝つとすれば、年2戦あるロードコースだろう

チップガナッシは2003年から勝ってないからキツイなぁ
確かにロードしか期待出来ない

まだエスカッポを…

あげ

今後F1が現状よりおもしろくなる要素なんて今のところ一切提示されてないな。
バーニーが氏ぬまでは衰退の一途を辿るのみ。

あと、モズレーもな。

F1は本当見所がまるでないね。
アロンソとシューマッハ好きならほぼどちらかが勝つから楽しいのかもしれないけど。
レースが大きく動くことも殆どないし何のために地上波で流してるんだろう

ＮＡＳＣＡＲについて質問なんですけど
ポールポディションの決め方とトップ選手とトップチームの
名前とカーナンバーを教えて欲しいんですが。
あとＮＡＳＣＡＲにはスリップストリームってあるんでしょうか？
ストレートで真後ろについてるのに加速してないように見えるんですが

>>508
ポールは予選で決めます。
トップ選手とチームは去年のランキングを参照して下さい。
スリップストリームはありますがこれをトラフティングと呼ぶことが多いです。

>>507
憐れな猿オタだなｗ

ふう

久しぶりにF1見たらﾓﾝﾄｰﾔがいなくなってました。
なぜですか？

>>512
マトリックスの向こうに行っちゃたんだよ

まともに答えてくれ

>>514
クビ

マジ！？中堅のイメージだったが…

ここ数年で、すっかりF1界のゴミ扱いだよｗ

デビュー当初は次代のチャンプ候補本命とも言われてたのだが…

雷子に抜かれ、眉にも抜かれ、末期には抹茶、馬豚にもやられる始末。

そうだったのか。すっかり落ちてしまったみたいだね

モンのいないレースは確かに凄まじいほど退屈だったな
オーバーテイクできるサーキットだったのに

残り20周くらいでテレビ消した。

>>520
そうか？
ライコが頑張ってたから面白かったけどな

>>520
ｲﾀﾀﾀ
猿オタってホント馬鹿ｗ

昨日のレース面白がってるほうが馬鹿だけどな

たしかに

今になってF1を批判してる猿オタは、もっと馬鹿だけどなｗ

今のF1の何が面白いのかと。

確かにF1なんてかなり前からつまらなくなってたからな。
考えてみれば00年あたりも早送りで見てたよ。
01年からはモントーヤがいたから必死に見てただけだった。
モントーヤがいなくなったからまともに見ない、別に何もおかしくない当然のことだった。
またF1はモンみたいなおもしろいやつが来たら見にくるよ。
それまではおとなしく茄子でも見てる。

ピット作戦でしか抜けないF1なんて大嫌いだ！

俺はルノーか赤いのに乗れるんならF1に戻ってもいいぞ。

>>530
中野乙

オートスポーツで熊倉の人種差別発言キター
ーー(ﾟ∀ﾟ)ーー

誰それ。　登録しないと読めない糞サイトなんか行かないから貼れ。

>>512
斬られる前に斬った。やるかやられるかなんだ。
>>517,>>523,>>526みたいな馬鹿が観るもんさ、今のF1はな。

猿オタって、ホント馬鹿
憐れ過ぎｗｗｗｗｗｗ

憐れんでくれてありがとう。

サーフランクもチームのために良いレーサーを探す活動の一環として来年はNASCARも見てみたいってさ。
そのひとりはもう十分に知っているけどねWってさ

すげー皮肉ｗｗｗｗ

エスカップのCMではまだモン基地の雄姿が見れる罠。

Ｆ１とＮＡＳＣＡＲなら断然Ｆ１が好き俺だが
早くＮＡＳＣＡＲで走るモンを見たい

デラロサ以下だな、コイツ

解雇して大正解だよｗ

モナコで２位になってるわけだが。

モンはウェット得意だけどな
今シーズン何度か走らせてあげたかった

モンが走ってれば間違いなく○○だったよな。

モンが走ってれば間違いなく１周目リタイアだったよな。

アホ言え、優勝だろう。バトンですら勝てたんだし。

>>546
書いてて虚しくならない?

SC集会中にピット出口で赤信号無視でエンド

モンのかわりに雷子がケツに突っ込んだからいいんでね

>>545
文字数が多過ぎるから違うだろうな。

>>546は一応２文字だからあってるかもしれん。

ビルヌーブもおっかけんのか？

>>549
ライコもモン化してたのか。

って近年のマクレギュラーってしょぼくね？

「NASCARはボクも好きだよ」と言ってたアロンソも来い。
ついでにマイケル（ミハエル）も来い。
ミハエルはきったね〜〜〜こといっぱいして嫌われるだろうな。ｗ

>>541
死ねよ
凸してやるよ

Ｆ１なんて運転だけなら誰乗ってもおなじ。なんかマッサとかデラみていたらそう思た。フつうに表彰台。

>>555
それも正しいがその舞台に立つまでが大変なわけで・・・
例外もあるけどね、らっきょとかさ

過疎りすぎ。
こいつの本スレってどこ？ｗ

モンってＮＡＳＣＡＲ何年契約なんですか？

一年でクビの予定ｗｗｗｗｗ

解雇されて暇だからインタビュー受けているようだな。

で、いつになったらレースに出られるんだ？？

F1通信:バーニー・エクレストン 「モントーヤはF1に戻ってくる」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50682210.html


バーニーはＦ１に必要な人間だと思ってるようだな

>>562
そんなわけねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もし数年後、モントヤがトヨタに入ったら笑い無きするよ

>>562
だよな！もうこれ言っちゃうしかない！

モントーヤは間違いなくＦ１に戻ってくるよ！！！

バーニー頼むぜ！！！！！

バーニーは、数年後どこかのTVのコメンテーターとして戻って来るって言いたかったんだよｗ

ダッジがマクラーレンと交渉してるみたいじゃん
ダイムラークライスラーグループだから年内に解放されるかもね

早くモンがまた走るところを見たい

サッカーの大黒モントーヤがすきみたいよ。

スポルトでＦ１のドライバーを１人ずつ紹介する
企画があったと思うんですが、もう終わったんですか？
あとモンの紹介はもうやりましたか？

>>570
モンはスルー。紹介コーナー終わったし。
現在はシューマッハVSアロンソのネタばっか。

モントーヤがいなかったら01〜03年のＦ１はクソつまらなくなっていた。

>>570
アホか？
普通に考えれば引退したドライバーなんて扱う訳無いだろ

>>573
勝ったことも話題にもならなかったドライバーなら扱われないだろうけど
ワールドチャンピョン争いもした個性のあるドライバーが
引退するって言うんだから紹介されてもおかしくないと思うんだけど・・・

来年2月か・・・

ナスカーって何がおもしろいの？

あの巨体で性能は互角 レギュレーションは厳しく ボディもスポイラーも改造禁止［キチンとボディの形のものさしでﾁｪｯｸされる］
いかにスリップを使い前にでるか… テクの差がはっきりと別れる。ちなみにトヨタも参戦してるんだよね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060909-00000015-fliv-spo

先日、チームが明らかにした2007年体制について、ブリアトーレは
“名前だけのドライバー”と言われるファン-パブロ・モントーヤ（今シーズン途中でマクラーレン離脱）のような
ドライバーを起用するより、ルーキーであるヘイッキ・コバライネンをジャンカルロ・フィジケラのパートナーとして
起用した方がいいと判断したとコメントしている。

Ｆ１とＮＡＳＣＡＲには重要な共通点がある。
１．商業的に成功してる
２．バーニー・エクレストン／ビル・フランス・ジュニアの独裁である
１は２の結果として生じた。

>>573
引退って・・・

モンはCART時代の速さはもう無いんだろうか・・。

ＮＡＳＣＡＲのドライバー個性がマジ強すぎｗ
まるで７０年代８０年代のＦ１みたい

ブリアトーレは“名前だけのドライバー”と言われるファン-パブロ・モントーヤ（今シーズン途中でマクラーレン離脱）のような
ドライバーを起用するより、ルーキーであるヘイッキ・コバライネンを“名前だけのドライバー”のジャンカルロ・フィジケラのパートナーとして
起用したのか。

ジャックも茄子カー行くの？

トヨタの参戦でＮＡＳＣＡＲｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

>>572同意。そういった意見をあまり見ないのが残念。あの頃は彼とキミあと一応ラルフも含め誰かがマイケルに引導を渡すとばかり思ってた。あとNASCARではもう少しゆっくり喋ってほしい。

憐れなヲタ・・・

01年のブラジルは今でもわるれられない

cart時代から見てた漏れはあれだけ活躍してくれれば十分満足だお。
cartからF1に行っても失敗してすぐ帰ってくる人が多い中ではよくやったほうだし。

ムーアとF1でチャンプ争いしてくれたらいいな　って夢は叶わなかったけどねorz

マクとの契約が解消されたらしいけど
今年中にＮＡＳＣＡＲで走ることはありえるんですか？

9/30にカンサスでブッシュシリーズのレースに出る予定です。

09/27(Wednesday) 　モントーヤ，ＮＡＳＣＡＲでも速さを見せる

元F1ドライバーのＪ・Ｐ・モントーヤはＮＡＳＣＡＲのテストに参加し，新天地での本格レースに向けて準備を開始した。モントーヤはアイオア・スピードウェイでの合同テストでステアリングを握り，３１台のマシンが走るなか総合６位のタイムをたたき出し関係者を驚かせた。

どこのソースだか知らんが、モンがテストしたのはARCA。NASCARとは違う
団体のレース。しかも場所はタラデガ。順位は5．
アイオワは木曜日の予定。
http://www.arcaracing.com/content/view/3893/2/

モンが抜けてからＦ１が面白くなくなった、おいとしては
今シーズン中にＮＡＳＣＡＲで走るモンを見てみたいものだ

Montoya testing at Talladega
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/up0165.avi.html

今年ＮＡＳＣＡＲに出ることはないんですか？

鈴鹿よりモンのタラデガでの走りの方が楽しみ

予選2位でフロントロー獲得したね
1. 5 Bobby Gerhart 50.537 189.485
2. 4 Juan Pablo Montoya 50.546 189.451
3. 9 Matt Hagans 50.612 189.204
(以下、41位までが予選通過)

はやっ

さすが猿

やるねぇ

NASCARじゃないし

再来年、F1に戻ってこい。

今、参戦してる大会ってＮＡＳＣＡＲとは全く違う車なんですか？

ARCAracing.com落ちかけてる。さすが紋吉。

ストックカー初レース、モントーヤは3位でフィニッシュ

スタートからトップに立ち、ずっと上位で走行していたが
事故車のパーツを拾ってしまい一旦はリード組最後尾(31位)に
そこから巻き返して再びトップ争いに加わったあたりで
多重クラッシュ発生、その処理と日没のため距離短縮でレース終了

短縮されなかったら…
まぁ、まずまずだな

ttp://www.nascar.com/2006/news/headlines/cup/10/06/jmontoya.arca.debut/index.html
ブッシュならともかくARCAだからねぇ

>>604
ARCAはカップの中古車とを使う場合が多い。詳しいレギュレーションは
知らないが、ほぼカップカーと同じなので、カップに参戦開始するルーキー
なんかが良くテストに使う。
因みにArca-Busch-Cupって来るので、ABCチャレンジなんて呼ばれてる。

「Ｆ１では後ろに下がったらずっとそこに留まるのが普通だ」
とモントーヤは、３１番手から３位になったレースを振り返って語った。
「Ｆ１では他の車より１周２秒速くても、抜くことができないんだよ。
僕は今日は４０台くらい抜いたかな。クレイジーだよね！」

格が違いすぎるんだよ！と言いたいんだろうな

今シーズン中にＮＡＳＣＡＲで走る予定はないんですか？

ＮＡＳＣＡＲとＡＲＣＡの差がどのくらいあるかは知らないけど
３１位から３位になるってことは、やっぱ凄いことっすよね
ＮＡＳＣＡＲでも、いい成績を収めれるんじゃないかな

盛り上がってたな鈴鹿・・・
ルーキーシーズンから2位だったよな・・・鈴鹿SUGEEEEE!!!!!って言ってたモントーヤ・・・

>>612
３１⇒３。ＮＡＳＣＡＲではそんなに珍しいことではないけど。
クラッシュせずに､完走したことのほうが凄いと思う。

去年1周目でヴィルヌーヴに押し出されてたな
ライコネンより速かったのに

格が違うとかじゃなく、それだけコンペティティブだって
言いたかったんだと思うが。

鈴鹿でモントーヤのシャツが半額の3000円だったから買いました。

今週末にもレースがあるみたいだから期待しています
Ｇ＋見れるから今年中にＮＡＳＣＡＲで走るところ見たいんだけど
ＮＡＳＣＡＲは来年からかな？

４時４４分４４秒
なんか不吉な予感が・・・

http://img479.imageshack.us/my.php?image=alrc1031005191024x76816deccsg4.jpg

>>618
11/19の最終戦に参戦の可能性が高い。
そのレースをやるホームステッドで、10/17,18に行われるNASCARの
合同テストには参加するらしいから、可能性はかなり高い。

ＡＲＣＡでの２戦目はどうだったんですか？

http://arcaracing.cmagic.com/component/option,com_schedule/task,view/id,1046/Itemid,147/

>>623
わからないんですけど
どうだったんですか？

クラッシュ、リタイヤ。

単独でクラッシュしてリタイヤしたんですか？

誰かと絡んだみたい。

いよいよ10月28日だな!!

15日のレース、完走してるじゃん。24位だってさ。

3番グリッドからスタートして、5週目にトップに立ち、
19週目に2位を走行していた車と接触。
ピット作業で40週遅れ40位に転落するも、24位でフィニッシュ。

×週
○周
すまん

>>629
２位を走行していた車と絡んだようですが
どっちが悪いんですか？
>>628
１０月２８日って何かあるんですか？

>>631
いよいよメンフィスでNASCARデビューだよ!!
ネクステルじゃなくブッシュらしい PCぬっ壊れて貼れんスマソ

Ｇ＋では放送されないんですか？

>>632
どこで、その情報を手に入れたんですか？
Ｆ１関係のサイトは何個か見てるんですけどＡＲＣＡのデビュー戦以降
モンの情報は皆無なんでＮＡＳＣＡＲ関連の日本語のサイトがあれば
教えて欲しいんですけど

>>631
接触した相手が優勝しているし、紋吉も完走しているので、
特にどちらが悪いということはないのでは？

>>634
英語とスペイン語だけど、ここ。
ttp://www.chipganassiracing.com/news/jpm-news.cfm

この前インタビューされてたね。
Ｆ１と比べて何が違うか、という質問で、
ピットではジャッキでいきなり持ち上げられてひっくり返りそうになるとか、
ドラフティングを始めて体験したということを言ってました。

モンのNASCARデビュー@MemphisはTVUPlayerでNBCを見れば観戦出来る。
興味ある奴はソフトを導入しておこう。

ttp://www.tvunetworks.com/
ttp://cowscorpion.com/MultimediaPlayer/TVUPlayer.html

http://www.nascar.com/2006/news/headlines/bg/10/17/jmontoya.debut.memphis/index.html

ttp://www.motorsportmediamulti.com/grabo/2006%20Talladega%20ARCA%20Pileup.wmv

そろそろモンのＮＡＳＣＡＲデビューですね
最後の何戦かはネクステルで走るだろうから
Ｇ＋で久しぶりにモンの走りを見れるのが楽しみです

今年はブッシュまでだと思うけど・・・。

オフィシャルサイト新装開店

Sam's Town 250 @Memphis
1st Practice 4位 23.136(+0.133)
Final Practice 8位 23.054(+0.135)

なんか、ぱっとしない内容ですが大丈夫なのか？

問題ないでしょう。

予選9位でした

決勝結果、トップと同一周回の12位。

0.75マイルのショートオーバルでこの成績なら上出来ですね

失礼、11位に変更になってました。

155周目に後続車のラインを塞ぐ形で進路変更したため
接触してスピン。ピットインしたために30位まで一旦落ちるが、
その後少なくとも2台をスピンさせながら果敢に順位を回復。
結局11位でフィニッシュ。
シリーズチャンピオンを既に決めているハービックも、モントーヤ
のレース運びを賞賛した。

ここにモンのサイトがあったなんて嬉しいぜ！

まあ、ファンには歯切れの悪かったシーズンになったが、先日の下のカテ
ゴリーだけどストックカーでも初戦にしては良かったんじゃないか？

　今まで、契約上の問題で、走ることが出来なかった分、アイツにとっては
結構新鮮に感じたレースのような気がする。

俺はああいうファイター好きだよ。ウェバーやトゥルーリみたいなチンカスの
ような奴がF1に跨って、モンのような良くも悪くもレース職人の「巧者」みた
いのが表舞台から去るのは正直悲しい。
　だいたい、タクシードライバーは入らね〜の！

　今年のモンは正直メンタル的にレースに気持ち良く望めなかったんだろう
メンタルコントロールできる事もレーサーとして勤めと言えばその通り！
つまりモンにはそれができなかったんだと思うが、チームの早期のドライバ
ーズラインナップに加え、ファミリーや友人をピットに連れて来ることなん
てロンの禿はすごい嫌っていたんだな。でも、良い環境を与える事でドライ
バーのパフォーマンスが上がるならそうすれば良いし、それはマネージメン
トとしての当たり前の勤めだ。
　かつてはウイリアムズというコンストラクターをマシン至上主義何たら・
・・で批判されていたが、パトリック・ヘッドとか、フランクまたはチップ
ガナッシとかはプライベートについてはあまりタッチしない、言い換えれば
しっかり走ってくれれば他のことは干渉しないって懐があった、だからCART
でもチャンプとれたし、ウイリアムズでもタイトル争いもできたんだろう。
　俺的には気持ち良くレースができるチーム(できればポテのある)に行って
暴れて欲しいと思う。

NASCARでの活躍も期待しているが、モンには是非今のつまらんヨーロッパの
貴族レースに戻ってリベンジして欲しい！

　バーニーが言っている事って単にリップサービスではないだろ？だってモン
はまだF1に行っても勝てる奴だし、バーニーは心底モンを気に入っているかは
知らんが、興行的にああいうドライバーを置いておきたいんだ。

　2008年にレッドブルもしくはルノーで走ることを期待する。
ラルフ、トゥルーリのようなチンカスは引退して頂き、大人のオモチャの
販売、葡萄酒の販売に明け暮れて下さい。

Come Back　Montoya!!

下らない外野なんて相手にせず、今のモーターレースに蹴り入れたれ！

コピペうざ

Montoya will run Busch race at Texas next week
http://www.nascar.com/2006/news/headlines/bg/10/29/montoya_texas/index.html

ブッシュのラスト2戦はモンvsサムホで盛り上がりそうだな

Montoya to run last three Busch races of 2006
http://www.nascar.com/2006/news/headlines/bg/10/30/jmontoya.season/index.html

今年中にネクステルで走ることはないんですか？
あとＮＡＳＣＡＲっていつまでやってるんですか？

ネクステルはない。
そんなに簡単なレースではないので、練習が大切。
１１／１８､１９が最終戦。

O'Reilly Challenge 300 @Texas
1st Practice 39位 29.653(+0.967)
Final Practice 40位 29.526(+1.187)

今週末は苦戦？ちなみにMax Papisが参戦

予選は10位、きっちり上位につけた
レースは日本時間で5日朝4時から

予選10位以内のうち、6人がネクステルカップ参戦者でつか

マックス･パピスとか懐かしいｗ

モントーヤってＮＡＳＣＡＲで成功できますか？

イタリアに帰ってなかったのか。＞パピス

予選10位を獲得したが、ペースラップ中にフロントのスポイラーを直さなくては
いけなくなりピットイン。後方からスタートし25位まで上がるが、他車を抜く最に
スリップし壁に激しくヒット。修理の為ピットインし2周遅れの41位に。
そんな状態の車での追い上げは難しく、結局トップから3周遅れの28位で終了。

まぁ､今はまだウォーミングアップの段階だしな
過剰な期待はできないな

駄目な奴は、なにやっても駄目だなｗ

一応NASCARではルーキーだしなｗ１勝位してルーキーオブザイヤー取れれば良いんじゃない？

イチローみたいだね。

今回走ったレースってレベル高いの？

来年か再来年には帰ってきそう。
なんだかんだライコとかなり互角に走れたんだから、
来年ライコが活躍すれば、監督連中はほおっておかないだろうね。

モントヤも飽きたとかなんとか言って、その頃はもうＮＡＳＣＡＲ負けまくりで
プライドもないだろうし、安いオファーでもコロっとＦ１に傾くだろうね。

>>671
茄子で負けまくりならＦ1の連中見向きもしないだろう
モン自身はレース内容やお金よりも茄子の車に飽きてしまいそうだがな

Arizona Travel 200 @Phoenix
1st Practice 15位 28.163(+0.402)
Final Practice 14位 27.825(+0.409)

今回注目のサムホは38位、22位

NASCARを語ろうYO　その4
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135641924/l50
NBC 05:30-

予選11位(10位と1/1000秒まで同じタイム)
前回に続きDodgeでは最上位。サムホは27位

レースペース悪すぎ
トップ10にも入れないとは

NASCARを語ろうYO　その5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1163304643/l50

最終戦マイアミでカップデビュー予定。カーナンバーは#30。

http://www.nascar.com/2006/news/headlines/cup/11/12/jmontoya.cmears.homestead/index.html

Montoya entered in Homestead Cup race
http://msn.foxsports.com/nascar/story/6164040

ぎょぎょぎょ。最終戦出るのか。くれぐれも余分な事すんなよと。

Ｆ１しかモータースポーツはみないのでわからないんですが
モンはＮＡＳＣＡＲで何戦か走ってるみたいですが
ＮＡＳＣＡＲのレーサーとしての腕はどうなんですか？

イマイチ

イルモア系列のダッジ乗ってるからな
シボレーに乗り換えたら勝てそうな気がするが

G+でモンちゃんをこんなに早く見れるとは要チェック

今年のうちにモントーヤを見れるなんて。しかもLIVEですよ！
G+ 11月20日（月）
2006 NASCAR 最終戦 ホームステッドマイアミ
4:00〜 [LIVE] (最大11:00まで放送の可能性あり) ch.309（日テレG+）

エントリーはしたけど出るかどうかはまだ未定なのね
予選落ちの可能性もあるしなあ

いくらなんでもさすがに予選落ちはないんじゃないかな？

現在のエントリーリスト。総勢54名。
http://www.nascar.com/races/cup/2006/36/data/entry_list.html

グリッドを確保されていない19台中上位7名に入らないとモントーヤの
決勝進出はありえない。結構難しいかも。

オーナーズポイント利用で決勝に進むんじゃないの？

結局オーナーズポイントのある42号車に乗せるみたいね。ケーシー・ミアーズも移籍するから
承諾したのか。
いきなり来年デイトナ500でデビューさせるのは大変だろうしなあ。

なに、自力じゃ決勝に出られないレベルなの？

ダサ・・・

メアーズが予選落ちしたり、オーナーポイントで決勝進出って
記憶が無いから、オーナーの判断としては正しいね。
まぁ俺らもモン見られるからいいんじゃないか？

結局30号車に乗ることになったんだな、予選通過してくれ

まずありえない事だが・・・ここは一発、車を本戦無視の
予選仕様の尖ったセッティングにしてポールを取ってインパクトを残して欲しいね。
そうすれば来年のデイトナ前哨戦、バドシュートにも参加出来るしね。

ダッジでは無理だろ

29位で無事予選通過しますた

NEXTELの前にまずはBuschってことで

Ford 300 @Homestead
1st Practice 22位 31.930(+0.477)
Final Practice 26位 31.662(+0.554)

サムホが調子よさそう(16位と4位)

ダッジ、１、２グリッドか、どうしたんだ。

生で見れる明日楽しみだな〜

SCみて今知ったわ

Buschの方は14位フィニッシュ
予選31位からまあ追い上げたかな

HOMESTEAD・モントーヤ予選２９位。

モンはレース序盤のコーション中にステイアウトしリードラップを
1周のみ獲得。結果はトップから1周遅れの14位。

サムホは4周目にクラッシュ。43台のフィールド中43位で終了。

一応NEXTELの方のプラクティスの結果も

1st Practice(予選前) 31位 30.831 (+0.465)
2nd Practice(予選翌日) 30位 31.915 (+0.598)
Final Practice(予選翌日) 13位 31.566 (+0.337)

sopで見られないのか？

モンのカーナンバー教えてください

３０番

>>703
ナスカーはよく知らないんだけど、それって決勝レースの結果じゃないでしょ？
予選レースみたいなの？

>>708
いやいやブッシュシリーズの決勝だからw
ネクステルカップの前座レースと思ってくれればいい。
前座だけどカップのドライバーも走るから分かり辛いだろうけど。

ブッシュカーとカップカーではかなり違うらしいね。
カップカーの方がかなりシャープな感じで、
同じ日に両方乗るのは大変だそうだ。

スゲーモン吉カー炎上！

スポッターによると、＃１２にプッシュされたらしい。
これって、ちょっと前モントーやと接触した奴だろ？
ＮＡＳＣＡＲは仕返しが怖いな。
一気に力が抜けてしまった。

ニューマンがスピンしたのってモン吉のせいだったの？

かもよ。再放送で確認すっか

ニューマンがスピンした時外側にモントーヤがいたけど、
どういう接触があったのか、よくわからない。ぶつかったみたいな
感じではなかったけどな〜。

派手に火が出てたのが凄かったね

あんなに派手に炎上したの見たのは茂木以来だ

つーか、普通にダサイ

NASCARは一筋縄ではいかないか

怪我しないでよかったね、しかし恐ろしいレースだ

｢何が起きたのか、ほんとうのことは僕にもわからないよ。
誰が誰に当たってしまったのか……
最初ニューマンがクルクル回ったときには、僕はかすりもしていなかったんだけどね。
事故については誰も非難するつもりはない。
ただ僕はこのレースで、自分が探していたものを見付けたよ。
それはクラッシュして火を噴くクルマの中から、いかに速く脱出するかということさ｣
ニューマンに後部を当たられたとみられるモントーヤのマシンは、ウォールにヒットして火を噴いたようだ。



やっぱり当てられたようだね。。
NASCARってこんなんばっかり？なんか、下品だな

アメリカとかカナダとかの北米の人間しかいないレースでは余所者ということでこれからも色々やられるんだろうな

>>722
日本での大相撲を当てはめてみるとわかりやすいよ

早くも言い訳モード、ﾃﾗﾜﾛｽｗ

ぶつけてこそのNASCARぢゃないのか

【F1】J-P.モントーヤ、NASCAR最高峰デビューはリタイアに終わる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000103-ism-spo

>>721
それがNASCARだから仕方ないよ。
モントーヤももう少ししたらペイバックしてくれるさ！
そこがNASCARの面白い所。
Ｆ１なんか堅苦しくて見るのやめたよ。

とりあえず要注意人物はトニー・スチュアート

猿ヲタ、いと憐れｗｗｗｗ

ビルヌーブ、NASCAR転向のうわさが再浮上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000001-fliv-moto

相変わらずヘナトーヤだな

ま、クラッシュするまであそこまで順位上げてたんだから上出来、上出来。
デビューレースで。

そうだよなカップでずっとビリの方ばっか走ってた福山よりマシマシ

728とか730とかは多分そうだろうけど、f1スレの人ってなんでドライバーの事変な呼び名にすんだろね？
JPとか頭文字で書くとかならいいけど、猿とかヘナトーヤとかありえないんですけどｗ
顎とか眉とかもそうだけど普通によべばいいじゃんと思うわけですが

来年はNASCARの難しさを思い知る一年になるでしょう。簡単そうに見えるものほど実は難しい。

もう既に思い知ってるんじゃねーかな
周りからもいやってくらい吹き込まれてるだろうし

ヘナトーヤ受難の年

ぶつけ合い報復かよ。
顎つれてきてモンと死闘させたら面白いな。

相撲でもやったらどうかな

ＮＡＳＣＡＲっていつから始るんですか？

２月

ヘナトーヤ

トロロッソから誘われてる

セナトーヤ

改めて豪ＧＰ観ると、モントーヤのオーバーテイク能力は飛び抜けてたね。

戻って来い！

今年の問基地