【FCJ】フォーミュラチャレンジ・ジャパン【LAP2】

羊が走ってんだよ

音速の名無しさん

いよいよ明日か

稲垣智彦ってどうなの？

>866
残念ですが今年からスレ違いです！
レンタルカート板にて質問お願いします！

>866
IDがなかなか神ですね

来年のスカラ情報キボン

日産のオーディションはどうだったんだ？

FCJ居残り組っているの？

少しはいると思うが・・・

ヨタってあんだけ大量にドラを投入しといて、ＦＣＪスカラは
『トヨタのスカラシップ・オーディションへの出場権を獲得』て…
ふざけてんのか？（ｗ

ＦＴとダブルチャンプを決めた奴にあんまりだろ

ソースは？だれがオーディションするんです？

>>874
オフィシャルサイトくらいチェックしような
ttp://www.f-challenge.com/fcj2006_39.html

トヨタの定義では
参戦枠だけ貸す０円サポートでも
スーツ・ワッペン等の物品支給のみでも
参戦費用全額支給でも、全て
トヨタ系のスカラシップドライバー。

そのスカラシップドライバーがチャンピオンとったのに、今さら
スカラシップ・オーディションへの出場権を獲得　は酷いやねｗｗ

最優秀に選出されればスカラシップを獲得。ともあるね。

どういう基準でオーディション参加者を集めるか知らんが、形だけFTの優秀選手とFCJの優秀選手から選出とかで、関口がガチならいいけどな。

ﾄﾖﾀのｽｶﾗｼｯﾌﾟは笑えるが,天下のﾄﾖﾀのすること･･･｡
ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-に問題は無いのか？？

よほど関口は眉無し妖怪に嫌われてるらしいな

そうだよ。あのみっともないGTで｢正義は勝つ｣の人だもんｗｗｗ

関口よ、いっそのこと,日産に鞍替えしてﾄﾖﾀを見返すってのはﾀﾞﾒか？

全く無問題ならＴＤＰを切られてないだろうな。
とはいったってトヨタ枠で出したなら、その時点で白紙に戻して考えるべき。
てめえんとこのシリーズとＦＣＪと両方でタイトルをとって、まだ最優秀じゃないってｗｗ
成績よりヨイショが重要と宣言してるようなもんじゃん（大笑い

トヨタのスカラシップは前々から不透明さが指摘されてたが
そんなに関口にくれてやるのが惜しいなら、移籍さしてやりゃ良かったんだよ。

安心しろ、浦では関口はナウで決まっている。

875　　　　　　　　　　　さんくす！　　　　　　てか今みたら選考基準が速さだけではなく人間性！だと w
明らかに関口をおとしたいんじゃないの？
関口は赤牛のサポートで海外いくって話しをきいたんだけど結局どうすんだろな　で安田君はなにもスカラがないのか！！！！？

安田ぁ〜来年乗るところあるのか〜？
なんだか切ないねぇ

安田はとりあえずGT300は安泰じゃないの？

>>884
人間性のイイ奴はサポートしたくなるけど肝心なところで勝てないような気がする。

>>887
言い得て妙ｗ

ＦＣＪって参加費用は確かに安いけどさ、
とりあえず初代チャンピオンにウマミがないと後が続かんから
トヨタも少し太っ腹なとこ見せて欲しいよな。

というか､"FCJというカテゴリーのスカラシップ"が､
メーカー各々ってのが捻じ曲がってると感じてしまうな｡

金出すのはメーカーだし､単なる入れ物だからなんだろうけど｡
でも､こういうのもアリだな｡

>>889
こんなんじゃダメ、って言うとこじゃないのか？

うーん･･･そういう雰囲気は感じないけど､主催側の言い訳としては便利だよね｡

でも初年度なんだから､良くても悪くても､
その判断基準etcを明確に出していかないと､
>>888が危惧するように尻すぼみになるよな｡

コテハンの「タナケン復活」流に言えば、「サルはどこまで行ってもヒトには成れない」ってとこかな。

安いかどうかはシリーズの価値によりけりじゃね？
正直、このカテゴリーの位置づけがよくわからない。

ステップアップカテゴリーとして機能してるの？ってのが見えにくい。
各メーカーが選出する優秀選手賞がシリーズチャンピオンと別にあってもいいけど、
Ｆ３のすぐ下の位置づけみたく宣伝して、Ｆ３への道が約束されてないのも変。

３メーカー合同と謳ったんだから、せめて賞典はシリーズから出して欲しいな。
メーカーの問題というより、オガナイザーの問題なんだが
そこまでメーカーを説得できなかったのかな？

運営側には、そんな力量は無いよ。

メーカー合同というか、FCJ全体でスカラシップ→F3の計画は
今のとこ計画中で止まっているみたいだけど
F3のそこそこのチームがほとんどメーカー系になっている以上
どう考えても無理っぽいような
メーカー色の弱いF3シートをFCJがいかに用意するか・・・

>>893
1年間レースしてあの値段ならスカラシップが何も無くても安いよ。

うん、値段が安いのは認める。
１年間フォーミュラでレースするだけなら破格と思う。
でも人を集める時はＦ３直下みたいな宣伝をしちゃったのに
チャンピオンとっても先がわからないってのはどうよ？ってこと。
GC21みたく独立したカテゴリーならいいけど
ステップアップカテゴリーとしては疑問が残るよ。

まだ誰も来年のこと決まってないの？

スカラシップ、出てー
でも金がねぇ

日産はもう来年の４人決まったそうじゃん

関口が一番来年あやしいな。このまま消えたりして・・・

上位ばかり見ないでメーカードラにも一般ドラにもいい成績残した奴？
何か無いとつまらない？？でないと来年誰も出ないよ
一般ドラでもガンバッタ奴見るべきかな、単なる金儲けに見えるよ

上位にも入れないやつをなぜ相手にしないといけないか。
頑張ればいいって世界じゃないぞ。
いくら努力したって、勝てないやつは去れ。そんだけ。

>>900
マジ？
って受付締め切りが１月１０日だからメーカー系はもう決まってるか。
トヨタは１５人分くらい枠を押さえるらしいが、そんなにばらまける金があるなら
チャンピオンも厚遇してやって欲しいもんだ。

>>900
誰に決まったんだろう・・・気になる。

だれか情報ないの？あとヨタのもあるとうれしい

>>904
＞そんなにばらまける金があるなら

ヨタは名前だけ貸して１銭も援助しない　"スカラシップ" ドラ　がいるのをお忘れなくｗｗ

結局トヨタのスカラシップは誰になったの?

ヨタは井口は残留みたいだね。
ＦＣＪは山内のるみたい
窪田もＦＣＪ残留。
国本増田はくび。
選考基準がわからん
ケイコッツォもＦＣＪだし。

山内はＦ３オーディション参加したのにＦＣＪ？
まぁまだ若いからな…
中山は戸田？？

松井はTDPからFTとFCJと両方出るらしいよ

中山ー！