【朝の来ない】佐藤琢磨 Lap392【夜は無い】
1 ：音速の名無しさん：
公式サイト http://www.takumasato.com/
公式BBS http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/
□■□■□■ A rule of a Takuma thread ■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
-----------------------------------------------------------
前スレ
【NO ATTACK，】佐藤琢磨 Lap391【NO CHANCE！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1149041145/
公式BBS http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/
□■□■□■ A rule of a Takuma thread ■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
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前スレ
【NO ATTACK，】佐藤琢磨 Lap391【NO CHANCE！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1149041145/
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2 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 01:01:03 ID:YaA56Bno
3 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 01:23:26 ID:OQhtJaBX
http://hentai.net/
[SA06]ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
[SA06]ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
4 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 01:36:42 ID:YaA56Bno
へんたいNETにあるのかｗｗｗｗｗｗ
5 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 02:47:50 ID:vu8GbiQF
佐藤リタイアおめ
事故って死んでくれればベストだったけど
それは次のレースに期待する
事故って死んでくれればベストだったけど
それは次のレースに期待する
いつものファビアン・アタックが炸裂しますたネｗ
7 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 04:17:09 ID:na2jjacE
クラッシュキング復活か。
新車が出たらやばいね。パーツが不足して05に逆戻りとかありそう。
しかし、他車より最高速出てて、ダウンフォース無いのわかってて突っ込むのか。
☆素敵！☆
新車が出たらやばいね。パーツが不足して05に逆戻りとかありそう。
しかし、他車より最高速出てて、ダウンフォース無いのわかってて突っ込むのか。
☆素敵！☆
8 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 04:19:25 ID:na2jjacE
止まる訳ねーだろが、このクソボケが！ウンコ踏んで氏ね！
9 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 04:19:28 ID:Ew4UsDR3
瀬戸際走法復活
10 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 04:26:29 ID:la+qAVpz
しょうがないよ脳内電気系のトラブルで止まれなかったんだから
11 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 04:28:50 ID:7WG0UykQ
もう才能ないって
皆気づいてるんだろ？
いつまでも同じミスの繰り返し、
F1に乗る器じゃなかったってことだ
皆気づいてるんだろ？
いつまでも同じミスの繰り返し、
F1に乗る器じゃなかったってことだ
ほんとに琢磨が危ないレーサーだと改めて確認出来ました。
本当に有り難う御座いました。
本当に有り難う御座いました。
琢磨はまたいつもの悪癖が復活か。
いい加減、脳内成功率100％現実0％の出たとこ勝負は止めろよ。
しかも昨日のレースの完走は僅か9台だろ？
ポイント圏内でフィニッシュしろとは言わんがこういう時だからこそ
完走を第一優先にするべき。もうF1に4年もいるのだから少しは考えろ。
いい加減、脳内成功率100％現実0％の出たとこ勝負は止めろよ。
しかも昨日のレースの完走は僅か9台だろ？
ポイント圏内でフィニッシュしろとは言わんがこういう時だからこそ
完走を第一優先にするべき。もうF1に4年もいるのだから少しは考えろ。
14 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 09:34:22 ID:4fQmPD5M
米GPスタート→多重クラッシュ→台数減った→琢磨脳内（ｷﾀ━＼(T▽T)／━!!!!!）→
→モンテが目の前→抜く気ﾏﾝﾏﾝ！ｲｹｰ!→ …ぁ やっちゃった→
↑
（この時点で落ち着き全く無し）
→亜久里の顔にまたシワが増える
→モンテが目の前→抜く気ﾏﾝﾏﾝ！ｲｹｰ!→ …ぁ やっちゃった→
↑
（この時点で落ち着き全く無し）
→亜久里の顔にまたシワが増える
梅雨も空けきらない最中、みなさんいかがお過ごしでしょうか？＾＾；
W杯、ブラジルが負けてしまいましたねーTT
ロナウジーニョがここで消えてしまうのは残念ですあります。
ところでF1北米シリーズも盛り上がりましたねー。
去年は観客の暴動で混乱したアメリカGPも
今年は面白いレースが見れてよかったですね＾＾；
そんなアメリカGPを堪能したみなさんにちょっとしたアンケートですkak.hta';ken=wd+'START
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/10USA/rate-driver.htm
方法は、あ、もう説明はいらないって？
さすが、みなさんF1通ですね＾＾；
その通り、
佐藤琢磨には｢5｣
ジェンソン・バトンには｢1」
ルーベンス・バリチェロには｢1｣
フランク・モンタニーには「1｣
を入れるだけですおー。
W杯も残り少ないですが、楽しみましょうね。
あ、私はポルトガルが優勝すると思ったます＾＾；
※アンケートは今週中にお願いします＾＾
梅雨も空けきらない最中、みなさんいかがお過ごしでしょうか？＾＾；
W杯、ブラジルが負けてしまいましたねーTT
ロナウジーニョがここで消えてしまうのは残念ですあります。
ところでF1北米シリーズも盛り上がりましたねー。
去年は観客の暴動で混乱したアメリカGPも
今年は面白いレースが見れてよかったですね＾＾；
そんなアメリカGPを堪能したみなさんにちょっとしたアンケートです
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/10USA/rate-driver.htm
方法は、あ、もう説明はいらないって？
さすが、みなさんF1通ですね＾＾；
その通り、
佐藤琢磨には｢5｣
ジェンソン・バトンには｢1」
ルーベンス・バリチェロには｢1｣
フランク・モンタニーには「1｣
を入れるだけですおー。
W杯も残り少ないですが、楽しみましょうね。
あ、私はポルトガルが優勝すると思ったます＾＾；
※アンケートは今週中にお願いします＾＾
ごめんねぇ また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？ねぇねぇ♪
∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,,
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,：
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：.
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,,
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::●
/ 琢磨 ／ヽ < r " .r ミノ~.
/ ／ ￣ ：|::| 亜久里:| :::i ﾟ。
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|：
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_：
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？ねぇねぇ♪
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ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::●
/ 琢磨 ／ヽ < r " .r ミノ~.
/ ／ ￣ ：|::| 亜久里:| :::i ﾟ。
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ごめんねぇ また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？ねぇねぇ♪
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/ 琢磨 ／ヽ < r " .r ミノ~.
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ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？ねぇねぇ♪
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/ 琢磨 ／ヽ < r " .r ミノ~.
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ごめんねぇ また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？ねぇねぇ♪
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/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,：
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/ 琢磨 ／ヽ < r " .r ミノ~.
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ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？ねぇねぇ♪
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/ 琢磨 ／ヽ < r " .r ミノ~.
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20 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 16:47:46 ID:j9m5VNgs
琢磨と同じレベルのドライバーて誰かいるかい？
琢磨より遅いドライバーは井手、モンターニ
琢磨より遅いドライバーは井手、モンターニ
また悪いクセが出たね。ちょっとやる気を出すとあれだ。
>>20
タルソ・マルケス
タルソ・マルケス
24 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 17:36:05 ID:1klKeX7X
まああれだいちいち琢磨の突っ込みに道を開けてたら舐められるからな
後ろから当てられれば後ろが悪いというのは日本の道路交通法でも定められてるからね
琢磨が１００パーセント悪い
後ろから当てられれば後ろが悪いというのは日本の道路交通法でも定められてるからね
琢磨が１００パーセント悪い
25 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 17:42:08 ID:l3gUZSGg
後ろじゃないだろ、横だろｗ
抜かれたくないんで前にもやったように
琢磨をコース外に追い出そうとしたんだが
縁石のせいで琢磨の車が撥ねて自分も巻き込まれた。
ペナルテイが出て当然の行為。
抜かれたくないんで前にもやったように
琢磨をコース外に追い出そうとしたんだが
縁石のせいで琢磨の車が撥ねて自分も巻き込まれた。
ペナルテイが出て当然の行為。
佐藤琢磨の免許取消しの過去を後世へ語り継ぐスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151778499/
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151778499/
ペナルティ出てないのが現実だがな。
予選結果
2000年 対ラルフ 6勝11敗 惨敗
2001年 対フィジコ. 4勝13敗 惨敗
2002年 対ツルーリ 5勝12敗 惨敗
2003年 対ジャック 8勝7敗. 辛勝
2004年 対琢磨 10勝8敗. 糞ドライバーに辛勝
2005年 対琢磨 15勝1敗.
2006年 対バリ 5勝5敗 ロートルと同レベル
2000年 対ラルフ 6勝11敗 惨敗
2001年 対フィジコ. 4勝13敗 惨敗
2002年 対ツルーリ 5勝12敗 惨敗
2003年 対ジャック 8勝7敗. 辛勝
2004年 対琢磨 10勝8敗. 糞ドライバーに辛勝
2005年 対琢磨 15勝1敗.
2006年 対バリ 5勝5敗 ロートルと同レベル
238 ：音速の名無しさん ：2006/07/03(月) 04:09:44 ID:FQFEkRc8
バトンってナンバー1待遇じゃなかったのか？？
バリチェロって今年移籍初年度じゃなかったのか？？？
バリチェロってナンバー2組合の会員じゃなかったのか？？？？
こんなのに負けた琢磨もちょっとF1ドライバーとしてｸｽﾞすぎる気がしてきた･･･
バトンってナンバー1待遇じゃなかったのか？？
バリチェロって今年移籍初年度じゃなかったのか？？？
バリチェロってナンバー2組合の会員じゃなかったのか？？？？
こんなのに負けた琢磨もちょっとF1ドライバーとしてｸｽﾞすぎる気がしてきた･･･
なんつーかインに飛び込まれても譲らないドライバー多すぎだ。
飛び込まれた時点でほぼ勝負は決してると思うのだが。
譲らないとリタイアするのは明白なのに譲らなくリタイア。そして攻撃するコメントを出す。
譲らないのは前に出すと挽回するのが難しいからだろうけど、
これってやっぱりコース上で抜き難いことが影響してるのかなと思ったりもする。
バイクレースなんかはインに飛び込まれたら譲って再アタックに備える。
最終ラップなんかはもちろん譲らなかったりするけどそれ相応のリスク覚悟の上でやってるようだし。
F1のインに入っちゃダメですよー的な発言はなんともおかしく感じる。
飛び込まれた時点でほぼ勝負は決してると思うのだが。
譲らないとリタイアするのは明白なのに譲らなくリタイア。そして攻撃するコメントを出す。
譲らないのは前に出すと挽回するのが難しいからだろうけど、
これってやっぱりコース上で抜き難いことが影響してるのかなと思ったりもする。
バイクレースなんかはインに飛び込まれたら譲って再アタックに備える。
最終ラップなんかはもちろん譲らなかったりするけどそれ相応のリスク覚悟の上でやってるようだし。
F1のインに入っちゃダメですよー的な発言はなんともおかしく感じる。
>>30
完全に並んでればね。半分しか並んでないんじゃ、前の車にライン優先権があるんだから仕方ない。
完全に並んでればね。半分しか並んでないんじゃ、前の車にライン優先権があるんだから仕方ない。
32 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 17:54:36 ID:NutMOF+I
【夜の来ない】佐藤たくま【朝はない】
33 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 17:56:24 ID:Ry6JSwct
いつだったか、シャレにならんクラッシュしたじゃん
突っ込まれて
アレでなんか悟っちゃったんじゃない？
今を生きるみたいな
突っ込まれて
アレでなんか悟っちゃったんじゃない？
今を生きるみたいな
たくまはメガンテをとなえた
もんていろはちからつきた
たくまはちからつきた
もんていろはちからつきた
たくまはちからつきた
クラッシャーの異名を付けたジョーダンの目は確かだったな、、
36 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 17:57:51 ID:Xhw7SLL1
しかし、琢磨はマジで才能ないな。
必死で擁護したい気持ちもわかるが、プロレーサーとは思えない自滅ばかり。
理由が何であっても、結果が残せないプロは、無能としか評価できないよ。
必死で擁護したい気持ちもわかるが、プロレーサーとは思えない自滅ばかり。
理由が何であっても、結果が残せないプロは、無能としか評価できないよ。
>>33
いやまぁ、あれは琢磨悪くないし・・・まさかニックに仕返しするために練習してるとかじゃないだろうなｗｗｗ
いやまぁ、あれは琢磨悪くないし・・・まさかニックに仕返しするために練習してるとかじゃないだろうなｗｗｗ
38 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 17:59:10 ID:j9m5VNgs
トゥルーリと琢磨のクラッシュ
バリチェロと琢磨のクラッシュ
シューマッハと琢磨のクラッシュを思い出した。
バリチェロと琢磨のクラッシュ
シューマッハと琢磨のクラッシュを思い出した。
琢磨に期待しすぎるんだよなおまえらｗ
おまえら＝ジーコｗ
琢磨＝柳沢なんだから・・・
「急に相手が幅寄せしたから・・みたいな」
枠に行かない柳沢の糞シュートと琢磨の無謀な確率の低い突っ込みは同意義だよ
おまえら＝ジーコｗ
琢磨＝柳沢なんだから・・・
「急に相手が幅寄せしたから・・みたいな」
枠に行かない柳沢の糞シュートと琢磨の無謀な確率の低い突っ込みは同意義だよ
>38
×トゥルーリと琢磨のクラッシュ
×バリチェロと琢磨のクラッシュ
×シューマッハと琢磨のクラッシュを思い出した。
○トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
○バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
○シューマッハに琢磨の特攻クラッシュを思い出した。
×トゥルーリと琢磨のクラッシュ
×バリチェロと琢磨のクラッシュ
×シューマッハと琢磨のクラッシュを思い出した。
○トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
○バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
○シューマッハに琢磨の特攻クラッシュを思い出した。
ＦＩＡってのは後続のどうでもいいマシーン同士の接触は検証さえしないからな
ペナルティなんて課した記憶がない
ペナルティなんて課した記憶がない
追加修正
フィジケラに琢磨の特攻クラッシュ
トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
シューマッハに琢磨の特攻クラッシュ
モンテイロに琢磨の特攻クラッシュ
フィジケラに琢磨の特攻クラッシュ
トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
シューマッハに琢磨の特攻クラッシュ
モンテイロに琢磨の特攻クラッシュ
ごめんねぇ また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？
100人ちょっとのスタッフが死ぬ気で仕上げたマシンを
1周目の混乱を無事に切り抜けたかと思ったら次の周で特攻。
普通に走ってれば9位にはなってたレースをぶち壊されてどんな気分？ねぇねぇ♪
∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,,
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,：
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：.
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,,
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::●
/ 琢磨 ／ヽ < r " .r ミノ~.
/ ／ ￣ ：|::| 亜久里:| :::i ﾟ。
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|：
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_：
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？
100人ちょっとのスタッフが死ぬ気で仕上げたマシンを
1周目の混乱を無事に切り抜けたかと思ったら次の周で特攻。
普通に走ってれば9位にはなってたレースをぶち壊されてどんな気分？ねぇねぇ♪
∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,,
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,：
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：.
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,,
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::●
/ 琢磨 ／ヽ < r " .r ミノ~.
/ ／ ￣ ：|::| 亜久里:| :::i ﾟ。
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|：
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_：
何度もすまそ。
フィジケラに琢磨の特攻クラッシュ
ライコネンに琢磨の特攻クラッシュ
トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
シューマッハに琢磨の特攻クラッシュ
モンテイロに琢磨の特攻クラッシュ
フィジケラに琢磨の特攻クラッシュ
ライコネンに琢磨の特攻クラッシュ
トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
シューマッハに琢磨の特攻クラッシュ
モンテイロに琢磨の特攻クラッシュ
>>44
9位はむりだべ
9位はむりだべ
47 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 18:20:55 ID:yj3Rmgki
ブレーキロックもしてない、並んでたのに琢磨が悪いのか？
無理だと思ったら躊躇して引くだろふつう。
「イケるかもしんないかいからイッちゃおっと♪」
こんなかんじか、F3ドライバーじゃあないんだから。
「イケるかもしんないかいからイッちゃおっと♪」
こんなかんじか、F3ドライバーじゃあないんだから。
>>48
無理だと思わなかったんだろ。普通の相手なら。
琢磨の場合いいマシンもらって比較的まともなドライバーとバトルしてきたから
モンテイロみたいなテールエンド争いしてるドライバーのレベルをはかることができなかったのが今回の事故の原因。
無理だと思わなかったんだろ。普通の相手なら。
琢磨の場合いいマシンもらって比較的まともなドライバーとバトルしてきたから
モンテイロみたいなテールエンド争いしてるドライバーのレベルをはかることができなかったのが今回の事故の原因。
さあ餌が投下されますた
53 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 18:35:51 ID:j9m5VNgs
>49
モンテイロとか関係なく昔からカミカゼアタックをくり返してきました。
琢磨の場合オーテイクで無茶をしすぎる！
モンテイロとか関係なく昔からカミカゼアタックをくり返してきました。
琢磨の場合オーテイクで無茶をしすぎる！
なんか04年のニュルまで批判するのは違うと思うなぁ
56 ：55：2006/07/03(月) 18:40:58 ID:fTQ9jt7e
○ いわゆるカミカゼ は
× いわゆるカミカゼ が
すまそ
× いわゆるカミカゼ が
すまそ
57 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 18:43:20 ID:j9m5VNgs
ああ・・・分かった
琢磨はいつもゲームをしているつもりなんだよ、よくゲームで最後尾からスタート
すると1コーナーでクラッシュするだろ！あれと同じ
琢磨はいつもゲームをしているつもりなんだよ、よくゲームで最後尾からスタート
すると1コーナーでクラッシュするだろ！あれと同じ
58 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 18:44:45 ID:yj3Rmgki
ニュルより全然軽いだろ。アメリカの１コーナーはオーバーテイクポイントよ
ドア閉めてきたら間に合う程度でブレーキングor回避なんだけどな
完全に横並び出来なければ主導権は前にいるマシンなんだからさ
完全に横並び出来なければ主導権は前にいるマシンなんだからさ
9台しか完走しなかったんだから
最後まで走りきって10位になればMF1をコンストラクターズで逆転できたはずだったのに・・・
まぁぶつかってなければ
モンテイロが普通に完走しただろうからどっちにしろ逆転はないか・・・
最後まで走りきって10位になればMF1をコンストラクターズで逆転できたはずだったのに・・・
まぁぶつかってなければ
モンテイロが普通に完走しただろうからどっちにしろ逆転はないか・・・
上手くスリップについて並びかけて接触、だったらドアを閉めた方が悪いかもしれないが
今回は例によってブレーキングで一気に差を詰めてやろうっていうパッシングだったから
非難されてもしょうがない。
モンテイロもSATO相手にあのラインはちょっと無用心だったが、
突っ込んできたからといっていちいち譲ってたんじゃそれこそ舐められるし
やはりどっちが悪いかと言えば琢磨だろ。前科があるしそう言われても仕方ない
今回は例によってブレーキングで一気に差を詰めてやろうっていうパッシングだったから
非難されてもしょうがない。
モンテイロもSATO相手にあのラインはちょっと無用心だったが、
突っ込んできたからといっていちいち譲ってたんじゃそれこそ舐められるし
やはりどっちが悪いかと言えば琢磨だろ。前科があるしそう言われても仕方ない
63 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 19:19:56 ID:WB6eQVks
>>62
それでもトップドライバーなら一台ぶん開けるのが
大事なことだと思うが
ミッドランドの連中はトップドライバーじゃないからなあ
琢磨も連中を信頼しすぎだよ
あいつらバックミラーなんて青旗出ないと見ないんだから
ｽﾊﾟｸﾞﾘだって琢磨の無茶に答えられるクルマでもないんだし
それでもトップドライバーなら一台ぶん開けるのが
大事なことだと思うが
ミッドランドの連中はトップドライバーじゃないからなあ
琢磨も連中を信頼しすぎだよ
あいつらバックミラーなんて青旗出ないと見ないんだから
ｽﾊﾟｸﾞﾘだって琢磨の無茶に答えられるクルマでもないんだし
>>62
結局お前の根拠は前科だけじゃねーかｗｗｗ
結局お前の根拠は前科だけじゃねーかｗｗｗ
前科持ちなのは認めるわけだ
>>65
そりゃ誰でもそうだろ
そりゃ誰でもそうだろ
68 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 19:36:29 ID:ztYqdc3R
ＦＩＡ審議
「とりあえず今回は琢磨のせいということに」
全員異議なーし
「とりあえず今回は琢磨のせいということに」
全員異議なーし
レーシングアクシデントでどっちが悪いかなんてどうでもいい
それより1年に1回しか使わないサーキットでデータがほとんど取れなかったのが最悪だ
レース後のコメントを見るとモンタニーにはその意識があったようだが
琢磨は自分がレースすることしか頭にないのか？
今回の事故がカナダの時みたいにレースの後半だったならまだしも
オープニングラップでモンタニーもいなくなっていたんだから
あの時点では目先の順位だけにこだわるんじゃなく、これから先のことも考えて自重して欲しかった。
それより1年に1回しか使わないサーキットでデータがほとんど取れなかったのが最悪だ
レース後のコメントを見るとモンタニーにはその意識があったようだが
琢磨は自分がレースすることしか頭にないのか？
今回の事故がカナダの時みたいにレースの後半だったならまだしも
オープニングラップでモンタニーもいなくなっていたんだから
あの時点では目先の順位だけにこだわるんじゃなく、これから先のことも考えて自重して欲しかった。
バカ企画が自演しまくるスレ
自分の立場を考えたら、荒れて上位陣が減ってる中で完走を第一に考えるべきなのに何をやっとるんだ
今年はマシになったかと思えばコレか。もちつけ
最高速は速かったんだし、あの場面で抜きにかかる必要はないべ。もちつけ
今年はマシになったかと思えばコレか。もちつけ
最高速は速かったんだし、あの場面で抜きにかかる必要はないべ。もちつけ
まあ、琢磨にしてみればまともに完走したところでどうせポイント無理だから、
リタイヤ覚悟で特攻しても失うものはないって気分なんだろうな。
リタイヤ覚悟で特攻しても失うものはないって気分なんだろうな。
74 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 19:44:34 ID:6X9Vs9ph
75 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 19:46:43 ID:yj3Rmgki
あの場面しか仕掛けるにはないやん。SA05なんだし
>>71
あの場面だったからこそ抜きにかかったんじゃないの？
あそこで抜けなかったらインフィールドで離されて
ストレートに戻ってくるまでにはスリップにつけるような
距離じゃなくなってるでしょ。唯一のチャンスだったよ。
あの場面だったからこそ抜きにかかったんじゃないの？
あそこで抜けなかったらインフィールドで離されて
ストレートに戻ってくるまでにはスリップにつけるような
距離じゃなくなってるでしょ。唯一のチャンスだったよ。
77 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 19:51:45 ID:l3gUZSGg
だから門弟が前やった見たいに追い出しをかけただけ。
コースが縁石が高いので
うまく門弟の思惑通りにいかなかったつー事でさぁ。
弐個もウエーバを壁に押し付けてクラッシュさせようとしたけど
同じタイプのＤＱＮなんだろうね。
コースが縁石が高いので
うまく門弟の思惑通りにいかなかったつー事でさぁ。
弐個もウエーバを壁に押し付けてクラッシュさせようとしたけど
同じタイプのＤＱＮなんだろうね。
78 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 19:54:43 ID:ae8ai3mO
反省はしてたがな
モンテイロへのアタックは練習だろ。そろそろアロンソを狙う時期だ。
周回遅れになったらアロンソを追従し、アロンソがブレーキ踏んだら追突。
まずフランスとドイツは高速から急ヘアピンへの飛び込みがある。これは狙いやすい。
ハンガリーはちょっと難しいか。せいぜいリアウイング壊す程度かな。
トルコはバックストレートエンドで狙えそうだ。
イタリアや中国は「どうぞ狙って下さい」と言ってるようなコースだ。ここでもドカンとやっておきたい。
そして日本。以前トゥルーリで練習したから問題なくヘアピンで狙えるはずだ。
最後のブラジルでミハエルとアロンソがポイント競ってるだろう。水を差すような一発を期待する。
周回遅れになったらアロンソを追従し、アロンソがブレーキ踏んだら追突。
まずフランスとドイツは高速から急ヘアピンへの飛び込みがある。これは狙いやすい。
ハンガリーはちょっと難しいか。せいぜいリアウイング壊す程度かな。
トルコはバックストレートエンドで狙えそうだ。
イタリアや中国は「どうぞ狙って下さい」と言ってるようなコースだ。ここでもドカンとやっておきたい。
そして日本。以前トゥルーリで練習したから問題なくヘアピンで狙えるはずだ。
最後のブラジルでミハエルとアロンソがポイント競ってるだろう。水を差すような一発を期待する。
>>79
>そろそろアロンソを狙う時期だ。
琢磨人気が上がる気が・・・
>ハンガリーはちょっと難しいか。
いや、セナがマンセル押し出したりしてるから可能かと
>以前トゥルーリで練習したから
それシケインじゃね？
>そろそろアロンソを狙う時期だ。
琢磨人気が上がる気が・・・
>ハンガリーはちょっと難しいか。
いや、セナがマンセル押し出したりしてるから可能かと
>以前トゥルーリで練習したから
それシケインじゃね？
何でアロンソアンチが入ってるんだ？
192 ：名無しさん＠恐縮です ：2006/07/03(月) 19:35:15 ID:0Jb9XIij0
琢磨、インに突っ込むのはいいのだが
自分がアウトに抜ける前提のスピードで突っ込んでるから
高い確率で相手車に接触する
琢磨はスタイル変えない限り事故り続けるだろうな
琢磨、インに突っ込むのはいいのだが
自分がアウトに抜ける前提のスピードで突っ込んでるから
高い確率で相手車に接触する
琢磨はスタイル変えない限り事故り続けるだろうな
じゃあミラー見ずに走る遅い奴をどう抜けばいいか教えてくれ
84 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 20:32:47 ID:l3gUZSGg
前にも言ったがノーズに回転灯ってレギュにすれば事故は減る。
>>85
単発ＩＤでネタを書くのが流行ってるな
単発ＩＤでネタを書くのが流行ってるな
カミカゼ琢磨！今年も健在だな。
88 ：音速の名無し：2006/07/03(月) 21:51:46 ID:BGMC94+5
＞カミカゼ琢磨
「カミカゼ右京」は誉め言葉だったけど、
「カミカゼ琢磨」はなあー。
やっぱり琢磨は、
・クラッシャー
・撃墜王
・和製チェザリス
などと、ポジティブなニックネームは付いてないね。
そりゃそうか、あれだけ自分のチームの車、
他のチームの車を壊しつづけていたら。
「カミカゼ右京」は誉め言葉だったけど、
「カミカゼ琢磨」はなあー。
やっぱり琢磨は、
・クラッシャー
・撃墜王
・和製チェザリス
などと、ポジティブなニックネームは付いてないね。
そりゃそうか、あれだけ自分のチームの車、
他のチームの車を壊しつづけていたら。
89 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 21:58:27 ID:fpXkbtJr
http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060703064851
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg
余裕をもって横に並ばれた相手を抜かすまいとすればぶつけるしかないんだな。
サイドbyサイドから次の左コーナーでインから抜き返そうとは思わなかったんだろうか。
まぁ、完走狙いの耐久ドライバーにはそんな考えは思いもよらなかったんだろうな。
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg
余裕をもって横に並ばれた相手を抜かすまいとすればぶつけるしかないんだな。
サイドbyサイドから次の左コーナーでインから抜き返そうとは思わなかったんだろうか。
まぁ、完走狙いの耐久ドライバーにはそんな考えは思いもよらなかったんだろうな。
90 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 22:01:19 ID:l3gUZSGg
最初のクラッシュでも最初に誰かが左に４台くらいいるのに
単独走行見たいにレーシングラインを取って横腹からぶつかって行ったねぇ。
アルバカとか門弟とかクラスは相当下手なんじゃね？
時間認識が短いから。
上位のドライバーは時間認識が長いから周りが見えてて
サイドばいサイドになるが下位はそうはいかないんだよね。
コメント読んでても門弟は押し出そうとえいっとステアリング切ったら土管。
琢磨は門弟が寄ってくるおいおい寄り過ぎだぞ？
こいつわかってて幅寄せしてるな。あぶね。
追い出される、でもここは縁石がやバインダ、おいやめろ！
あ！はねた、くそ空中じゃコントロールが出来ない！
どかん。
つくらい時間感覚に開きがあるｗ
単独走行見たいにレーシングラインを取って横腹からぶつかって行ったねぇ。
アルバカとか門弟とかクラスは相当下手なんじゃね？
時間認識が短いから。
上位のドライバーは時間認識が長いから周りが見えてて
サイドばいサイドになるが下位はそうはいかないんだよね。
コメント読んでても門弟は押し出そうとえいっとステアリング切ったら土管。
琢磨は門弟が寄ってくるおいおい寄り過ぎだぞ？
こいつわかってて幅寄せしてるな。あぶね。
追い出される、でもここは縁石がやバインダ、おいやめろ！
あ！はねた、くそ空中じゃコントロールが出来ない！
どかん。
つくらい時間感覚に開きがあるｗ
91 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 22:06:20 ID:3xAVmOpk
琢磨、せっかく序盤のクラッシュから逃れたのに
自滅って・・・はりきってるんだろうが・・
去年の鈴鹿のヤルノ特攻で会場の苦笑いが忘れられない
自滅って・・・はりきってるんだろうが・・
去年の鈴鹿のヤルノ特攻で会場の苦笑いが忘れられない
92 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 22:06:31 ID:l3gUZSGg
写真見ると並んでるねｗこれではモンテイ無理杉、
バカとしか言いようが無いね。
バカとしか言いようが無いね。
94 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 22:38:03 ID:KtxTQ2CB
参考までに。
2004年バーレーンGPでの琢磨とラルフのクラッシュ事故。
http://www.youtube.com/watch?v=geqPwrLAK7w&search=Bahrain%20takuma
2004年バーレーンGPでの琢磨とラルフのクラッシュ事故。
http://www.youtube.com/watch?v=geqPwrLAK7w&search=Bahrain%20takuma
95 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 22:44:29 ID:3xAVmOpk
このまま特攻記録を更新し続けたら
琢磨と同じシーズンを走ったドライバーの殆どが
琢磨からの特攻経験ありになるんだろうな
琢磨と同じシーズンを走ったドライバーの殆どが
琢磨からの特攻経験ありになるんだろうな
>>95
そのうち琢磨と当たると出世するという都市伝説が
そのうち琢磨と当たると出世するという都市伝説が
>>47
俺は>>31と同じ意見。しかし…>>89を見て分かった。
「あそこでは引くべきだった、そして両者が悪い」と思っていた俺が間違いだ。
モンテイロ、糞過ぎるわ。
PS2のF1 05で遊んでいてもあの状況ならラインを開けますわねぇ。
しかしまあ、車が車だけに余裕のないオーバーテイクではあったなぁ。
もっと余裕がある車なら更に手前で抜いていただろうに、残念。
俺は>>31と同じ意見。しかし…>>89を見て分かった。
「あそこでは引くべきだった、そして両者が悪い」と思っていた俺が間違いだ。
モンテイロ、糞過ぎるわ。
PS2のF1 05で遊んでいてもあの状況ならラインを開けますわねぇ。
しかしまあ、車が車だけに余裕のないオーバーテイクではあったなぁ。
もっと余裕がある車なら更に手前で抜いていただろうに、残念。
99 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 23:02:40 ID:j9m5VNgs
モンテイロが悪いな
あれはマシーン1台分あけるべきだった
あれはマシーン1台分あけるべきだった
100 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 23:05:02 ID:SWTmS6uu
1台分ないところへねじ込む方がどうかしてる。
1台分ないところへ琢磨をねじ込むモンテイロの方がどうかしてる。
ってことだな。
しかし正真正銘吹っ飛ばされたニックのコメントは爽やかだな〜
ってことだな。
しかし正真正銘吹っ飛ばされたニックのコメントは爽やかだな〜
海外からの評価はどうなんだろ？
やっぱりモンテが悪いとか？
「kamikaze!!」 「harakiri!!」とか言ってるのか？ｗ
今回は琢磨はあんまし悪くないと思う
いいクルマでああなると微妙だけど ボロマシンだしあそこで行くしかないし
やっぱりモンテが悪いとか？
「kamikaze!!」 「harakiri!!」とか言ってるのか？ｗ
今回は琢磨はあんまし悪くないと思う
いいクルマでああなると微妙だけど ボロマシンだしあそこで行くしかないし
もったいないとは思うが、まあ完走してもポイント無理だったから、別にいいんじゃねーの。
久々にバトルできて売れしかったんだろ？
新車でアレやったらさすがにキレるけど
久々にバトルできて売れしかったんだろ？
新車でアレやったらさすがにキレるけど
モンテイロ、琢磨を批判
琢磨、モンテイロを批判
モンテイロ、再度琢磨批判
琢磨、モンテイロを再度批判
モンテイロ、琢磨にマジギレ暴言
琢磨、何顔を真っ赤にして必死になってるのｗ
モンテイロ、ｗを付ける奴はみんな厨(以下ry
琢磨、モンテイロを批判
モンテイロ、再度琢磨批判
琢磨、モンテイロを再度批判
モンテイロ、琢磨にマジギレ暴言
琢磨、何顔を真っ赤にして必死になってるのｗ
モンテイロ、ｗを付ける奴はみんな厨(以下ry
105 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 23:26:38 ID:lmzB6naA
アグリスレで妄想まき散らして暴れてる奴ら回収しにこいよ
巣からだすな
巣からだすな
>>104
なんならそこまで言って欲しいわｗ
なんならそこまで言って欲しいわｗ
>>104
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ
>>104
琢磨にマジレスｶｺﾜﾙｲwwww
琢磨にマジレスｶｺﾜﾙｲwwww
徹底的にやれ。フランスＧＰまで暇だから
琢磨のコメントによると、クルサードの後ろでスリップストリームを使い、あっというまにモンテイロが目の前だったそうだ。
そりゃ普通にオーバーテイクを考えるわな。
でもあまりにもモンテイロが糞すぎたと。
モンタニーにもかぶせてぶつけてるよな、こいつ。
そりゃ普通にオーバーテイクを考えるわな。
でもあまりにもモンテイロが糞すぎたと。
モンタニーにもかぶせてぶつけてるよな、こいつ。
佐藤琢磨
「ストレートの最後でモンテイロにマシンの前半分が並んだので、
ターン1に向けて彼と争っていました。彼は明らかに僕に気づいていて、
幅寄せを続けていました。そのときまでにブレーキングを始めていたので
行き場がなくなり、それでも彼が寄せ続けるのでスペースがなくなってしまいました。
彼を避けるために縁石を越えなくてはならなくなったのですが、このサーキットでは
縁石がとても高いので、残念なことにマシンがジャンプしてコースアウトしてしまいました」
ティアゴ・モンテイロ
「リスタートで、佐藤が、コーナーに向かう僕に対して非現実的な動きをした。
彼はホィールをロックさせてこっちに突っ込んできたんだ」
「ストレートの最後でモンテイロにマシンの前半分が並んだので、
ターン1に向けて彼と争っていました。彼は明らかに僕に気づいていて、
幅寄せを続けていました。そのときまでにブレーキングを始めていたので
行き場がなくなり、それでも彼が寄せ続けるのでスペースがなくなってしまいました。
彼を避けるために縁石を越えなくてはならなくなったのですが、このサーキットでは
縁石がとても高いので、残念なことにマシンがジャンプしてコースアウトしてしまいました」
ティアゴ・モンテイロ
「リスタートで、佐藤が、コーナーに向かう僕に対して非現実的な動きをした。
彼はホィールをロックさせてこっちに突っ込んできたんだ」
ミッドランドがメルセデス積むってことは
要はミッドランドがディレクシヴになるってことじゃないのか？
要はミッドランドがディレクシヴになるってことじゃないのか？
超誤爆したスマン
＞非現実的な動きをした。
だって飛んでるもんねぇ。
本気で琢磨がいるのに気付いてなかったっぽいな・・・
だって飛んでるもんねぇ。
本気で琢磨がいるのに気付いてなかったっぽいな・・・
もうイメージが固まってるからとりあえず琢磨批判コメント出しておけば大丈夫的な空気なんじゃないの？
ＭＦ１の教訓みたいなもんだから
何かあったらＳＡＦのせいにしろ。これ
何かあったらＳＡＦのせいにしろ。これ
表彰台はともかく
スーパーアグリにアクシデントを貰ったのは２度目だ。
これ何？
井出がアルバースにはあたったけどね
スーパーアグリにアクシデントを貰ったのは２度目だ。
これ何？
井出がアルバースにはあたったけどね
そいや、アロンソもキレてたなどっかのＧＰで、ミラー見ない周回遅れのチームに…
あれ奴か？
あれ奴か？
>>119
スペインの門谷のことじゃない？
スペインの門谷のことじゃない？
というか、実質SAF以外からアクシデントもらうわけないじゃん。
もうちょっと大事に行こうって考えが無いのか
ホンダと違うんだからこういう弱小チームに所属する以上チーム運営のことまで考えて走れよ
ホンダと違うんだからこういう弱小チームに所属する以上チーム運営のことまで考えて走れよ
199 ：名無しさん＠恐縮です ：2006/07/03(月) 19:51:23 ID:wsLutkTw0
>196
とはいえ、琢磨がインに突っ込んで接触なんて
違うドライバーとも似たようなの何度もやってるだろ。
原因があるからそういう結果が生まれる訳だ。
>196
とはいえ、琢磨がインに突っ込んで接触なんて
違うドライバーとも似たようなの何度もやってるだろ。
原因があるからそういう結果が生まれる訳だ。
128 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 01:51:07 ID:O2evL76r
左近と交代するの？
SA05でだろ。っていうか台詞変わってるし
>>127
独り言琢磨ｗｗｗｗ
琢磨 あちらは琢磨君がインに強引に入ってきた、という言い方でしたか？
琢磨 そうだね。でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグ〜ッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、その前に横に並んでいたわけだから、
まったく、残念です。
独り言琢磨ｗｗｗｗ
琢磨 あちらは琢磨君がインに強引に入ってきた、という言い方でしたか？
琢磨 そうだね。でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグ〜ッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、その前に横に並んでいたわけだから、
まったく、残念です。
131 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 02:46:32 ID:vXlRPZzL
琢磨の車はロックしてなかったよね？
白煙出してたのはモンテイロの前の車だったような。
もし空中に浮いてる琢磨の車のタイヤを見たのなら
それまで一切ミラーを見ていなかったということになるし
白煙出してたのはモンテイロの前の車だったような。
もし空中に浮いてる琢磨の車のタイヤを見たのなら
それまで一切ミラーを見ていなかったということになるし
たっくんのじゃましたもんたりおはしんだらいいお！
だけどみんな思ったろう？
またか、と。
あきらかにﾓﾝﾃｲﾛが悪くたって、きっと
「またタクマがやらかした」って
世界でもそう思われているんじゃないかな？
またか、と。
あきらかにﾓﾝﾃｲﾛが悪くたって、きっと
「またタクマがやらかした」って
世界でもそう思われているんじゃないかな？
あのクラッシュで話題にすら上らないが、バリ禿に負け続けるバトン。
そのバトンに全敗の琢磨は、やっぱりカスだよな。
そのバトンに全敗の琢磨は、やっぱりカスだよな。
北極圏の冬。夜明けが来るのは…………。
それがいまの琢磨でね？
それがいまの琢磨でね？
>>127
>先週のカナダでは、アルバースと接触しているし、その前のモナコでもうちのモンタニーを押し出しているし、
琢磨は前にもスタート直後のストレートでモンテイロにコース外まで押し出された事があったよね…
昨年は周回の違うモントーヤに追突したこともあったし、今一番危険なのはモンテイロなんじゃ？
>先週のカナダでは、アルバースと接触しているし、その前のモナコでもうちのモンタニーを押し出しているし、
琢磨は前にもスタート直後のストレートでモンテイロにコース外まで押し出された事があったよね…
昨年は周回の違うモントーヤに追突したこともあったし、今一番危険なのはモンテイロなんじゃ？
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/teams/
何気なくyahooのページを眺めていて気付いたこと。
・フィジケラとハイドフェルドだけ、「婚姻の有無」欄が「既婚(**さん)」となっている。
他の既婚者は(**夫人)
・既婚者の中で一人だけ、夫人の名前が書いていない男がいる。
何気なくyahooのページを眺めていて気付いたこと。
・フィジケラとハイドフェルドだけ、「婚姻の有無」欄が「既婚(**さん)」となっている。
他の既婚者は(**夫人)
・既婚者の中で一人だけ、夫人の名前が書いていない男がいる。
モンテイロならぶつけてきそう。
琢磨なら無理しそう。
ある意味すごく想定内のアクシデント。
琢磨なら無理しそう。
ある意味すごく想定内のアクシデント。
139 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 07:27:32 ID:FBkSaz4m
>>136
それでも周りには琢磨が「またか」と思われてしまうんだよね
それでも周りには琢磨が「またか」と思われてしまうんだよね
これは琢磨が悪いんじゃない、俺レース見てないけど
モンテイロを信じるよ だって相手はあの琢磨だぜ
モンテイロを信じるよ だって相手はあの琢磨だぜ
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/04_0046.html
>一度ブレーキが始まっちゃったら、お互いにフルパワーで減速しているので、
>それ以上の減速はできないし
もっと減速して引けばよかったのではないか？
っていろんな人に指摘されたんだろうねえ。
ここでも同じこと言ってるバカがいっぱいいるけど。
減速中にもっと減速できるわけないっての。
それができるなら最初からもっとブレーキング遅らせるわなｗ
一般道でのブレーキングと一緒にしてるやつ大杉。
>一度ブレーキが始まっちゃったら、お互いにフルパワーで減速しているので、
>それ以上の減速はできないし
もっと減速して引けばよかったのではないか？
っていろんな人に指摘されたんだろうねえ。
ここでも同じこと言ってるバカがいっぱいいるけど。
減速中にもっと減速できるわけないっての。
それができるなら最初からもっとブレーキング遅らせるわなｗ
一般道でのブレーキングと一緒にしてるやつ大杉。
>>141
その続きで
＞諦めて外に行くのは嫌なので
ってのがあるから、ブレーキングはともかく、針路変更はできたような言い方してる。
アウトに逃げればよかったのに、嫌だから突っ込んだ、ととれるんだが。
その続きで
＞諦めて外に行くのは嫌なので
ってのがあるから、ブレーキングはともかく、針路変更はできたような言い方してる。
アウトに逃げればよかったのに、嫌だから突っ込んだ、ととれるんだが。
>>142
琢磨の言い方がアレだが、その部分は時系列が反対。
ブレーキングが始まったらどうしようもないので
「その前に」諦めて外に行く、という選択肢があったということ。
ブレーキング始まってからは進路変更できる状況じゃないのは
あきらかでしょ？
琢磨の言い方がアレだが、その部分は時系列が反対。
ブレーキングが始まったらどうしようもないので
「その前に」諦めて外に行く、という選択肢があったということ。
ブレーキング始まってからは進路変更できる状況じゃないのは
あきらかでしょ？
144 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 08:28:23 ID:XhTFudaf
門弟はバカだから縁石の高さを計算に入れないで
幅寄せして追い出そうとしたんだよ。
幅寄せして追い出そうとしたんだよ。
145 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 08:40:15 ID:uahQnP36
>>42
井出のこともたまには思い出してあげてください＞＜
井出のこともたまには思い出してあげてください＞＜
>>141
インタビューのほかの部分で、
"でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグ?ッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、"
と言ってるね。04ニュルの時は無理かなという認識はあったんだ。
インタビューのほかの部分で、
"でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグ?ッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、"
と言ってるね。04ニュルの時は無理かなという認識はあったんだ。
>>143
そうかもしれないが、言い方が悪いなｗ
＞もちろん真横には並んでいなかったけれど、ボクのフロントホイールが彼のリヤホイールの前で、お互いにブレーキを始めたんです。
＞その前にボクが動いた時に、モンテイロは、ボクの存在に気づいていたはずで、どんどん寄せてきた。でも、内側に入っていたので、ここから引く必要がないんで、
＞とにかく1コーナーでサイドbyサイドで勝負できると思って入っていったんですが
というのも、確かに引く必要はないかも知れないけどまだ後ろにいるんだから閉められたら終わり、ってことが分からんのかな、と思う。
インに寄せてきた相手なら、次のコーナーでインアウト入れ替わって交わせそうなもんじゃない。
ブレーキング始める前にそのあたりまで考えるのがプロなんじゃないかな・・・一撃必殺じゃなくて、ワンクッションおいてから抜く、ってできなないのかな、と。
>>146
鈴鹿の琢磨もね。
そうかもしれないが、言い方が悪いなｗ
＞もちろん真横には並んでいなかったけれど、ボクのフロントホイールが彼のリヤホイールの前で、お互いにブレーキを始めたんです。
＞その前にボクが動いた時に、モンテイロは、ボクの存在に気づいていたはずで、どんどん寄せてきた。でも、内側に入っていたので、ここから引く必要がないんで、
＞とにかく1コーナーでサイドbyサイドで勝負できると思って入っていったんですが
というのも、確かに引く必要はないかも知れないけどまだ後ろにいるんだから閉められたら終わり、ってことが分からんのかな、と思う。
インに寄せてきた相手なら、次のコーナーでインアウト入れ替わって交わせそうなもんじゃない。
ブレーキング始める前にそのあたりまで考えるのがプロなんじゃないかな・・・一撃必殺じゃなくて、ワンクッションおいてから抜く、ってできなないのかな、と。
>>146
鈴鹿の琢磨もね。
149 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 09:05:11 ID:XhTFudaf
琢と門弟はバトルだけれど
多重クラッシュの原因の
モントヤの最初のぶちかましは意味不明。
多重クラッシュの原因の
モントヤの最初のぶちかましは意味不明。
150 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 09:39:56 ID:dgdADhK7
これをみると琢磨がありえないスピードで飛び込んでいることが分かる
モンテイロとぶつかっていなくても曲がりきれていなかっただろうな
今回の接触でどっちが悪いかは別にして、琢磨は素人だということははっきりした
http://www.youtube.com/watch?v=qHG2lAk-I3k
モンテイロとぶつかっていなくても曲がりきれていなかっただろうな
今回の接触でどっちが悪いかは別にして、琢磨は素人だということははっきりした
http://www.youtube.com/watch?v=qHG2lAk-I3k
予選で琢磨の直前にいるﾔｼらはｽﾀｰﾄ時に後ろにﾋﾞｸﾋﾞｸしてんだよ。
いっつもねじ込まれてﾊﾟｽされているから。
今回も来るのは解っていた、だから追い出そうとしてやった。
従って悪いとは思っていない（ry
いっつもねじ込まれてﾊﾟｽされているから。
今回も来るのは解っていた、だから追い出そうとしてやった。
従って悪いとは思っていない（ry
モンテイロってやたら接触してるのになぜか完走しちゃうよな。
そのモンテイロを撃墜したのはさすがクラッシャー琢磨！・・・と言ってみる
まぁ滅多にないチャンスだっただけに残念ではあるが
次頑張ってくれ。
そのモンテイロを撃墜したのはさすがクラッシャー琢磨！・・・と言ってみる
まぁ滅多にないチャンスだっただけに残念ではあるが
次頑張ってくれ。
153 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 11:55:24 ID:egALnUCv
門弟路に期待してたのにこの馬鹿なに突っ込んでんだよ！
明らかに体当たりしているだろ。空気嫁よクラッシャー。
明らかに体当たりしているだろ。空気嫁よクラッシャー。
ダニエル・ペドロサ応援スレ
462 ：音速の名無しさん[sage]：2006/07/04(火) 00:26:48 ID:egALnUCv
>>460
ttp://www.adobe.com/shockwave/download/
セテ･ジベルナウを応援するスレ４
239 ：音速の名無しさん[sage]：2006/07/04(火) 00:46:14 ID:egALnUCv
>>228の雑誌ですが、チェカが飛行機の中で読んでいたそうです
続・ロッシがF1乗るって、本当？
681 ：音速の名無しさん[]：2006/07/04(火) 11:28:30 ID:egALnUCv
エプワン（笑）
【朝の来ない】佐藤琢磨 Lap392【夜は無い】
153 ：音速の名無しさん[]：2006/07/04(火) 11:55:24 ID:egALnUCv
門弟路に期待してたのにこの馬鹿なに突っ込んでんだよ！
明らかに体当たりしているだろ。空気嫁よクラッシャー。
462 ：音速の名無しさん[sage]：2006/07/04(火) 00:26:48 ID:egALnUCv
>>460
ttp://www.adobe.com/shockwave/download/
セテ･ジベルナウを応援するスレ４
239 ：音速の名無しさん[sage]：2006/07/04(火) 00:46:14 ID:egALnUCv
>>228の雑誌ですが、チェカが飛行機の中で読んでいたそうです
続・ロッシがF1乗るって、本当？
681 ：音速の名無しさん[]：2006/07/04(火) 11:28:30 ID:egALnUCv
エプワン（笑）
【朝の来ない】佐藤琢磨 Lap392【夜は無い】
153 ：音速の名無しさん[]：2006/07/04(火) 11:55:24 ID:egALnUCv
門弟路に期待してたのにこの馬鹿なに突っ込んでんだよ！
明らかに体当たりしているだろ。空気嫁よクラッシャー。
アデランスと朝日ソーラーがいい感じで映ったなw
まあたまにはいいじゃんよ。いけると思ったら（実は無理でも）いっとけ！
まあたまにはいいじゃんよ。いけると思ったら（実は無理でも）いっとけ！
>>150
あほ。幅寄せを避けてインの縁石に乗ったという事実で
曲がり切れなかったなどという主張が
大間違いだと分からんのか？
オーバースピードで曲がりきれないクルマがインの縁石をまたげるかどうかよく考えろ。
あほ。幅寄せを避けてインの縁石に乗ったという事実で
曲がり切れなかったなどという主張が
大間違いだと分からんのか？
オーバースピードで曲がりきれないクルマがインの縁石をまたげるかどうかよく考えろ。
>>142
＞＞諦めて外に行くのは嫌なので
＞ってのがあるから、ブレーキングはともかく、針路変更はできたような言い方してる。
＞アウトに逃げればよかったのに、嫌だから突っ込んだ、ととれるんだが。
接触したのは縁石でジャンプしてコントーロールしようがなくなったからですよ。
ちゃんと目を覚まして観てましたか？
＞＞諦めて外に行くのは嫌なので
＞ってのがあるから、ブレーキングはともかく、針路変更はできたような言い方してる。
＞アウトに逃げればよかったのに、嫌だから突っ込んだ、ととれるんだが。
接触したのは縁石でジャンプしてコントーロールしようがなくなったからですよ。
ちゃんと目を覚まして観てましたか？
>>150
曲がりきれない突っ込みなら避ければいいじゃん。
曲がりきれない突っ込みなら避ければいいじゃん。
２台前のフリーで走ってるウイリアムズと比較するとよくわかるが、
モンテイロのラインはかなり悪質。
モンテイロのラインはかなり悪質。
一周目の顎とアロンソの一コーナー後の争いを見てほしいよ。
アロンソが外から回り込み顎に迫るも、ぎりぎりの攻防をしながら接触せず、
顎が順位を守りきった。レベルが違いすぎる。
アロンソが外から回り込み顎に迫るも、ぎりぎりの攻防をしながら接触せず、
顎が順位を守りきった。レベルが違いすぎる。
>>157
呼んだ？
呼んだ？
何度もﾘﾌﾟﾚｲみたけれど、見れば見るほど、
ﾓﾝﾃｲﾛにﾍﾟﾅﾙﾃｨが出ないのが不思議である。
ﾓﾝﾃｲﾛにﾍﾟﾅﾙﾃｨが出ないのが不思議である。
その前でブロックラインを取っているレッドブルがコーナーへのアプローチを
開始したときにはもう真後ろでナナメ向いてる。完全に当てに行ってる。
開始したときにはもう真後ろでナナメ向いてる。完全に当てに行ってる。
琢磨が並びかけた段階では琢磨はレッドブルの真後ろで、モンテイロが
ウイリアムズの真後ろあたり。
あれだけコーナーが目前なのに相当寄せている。
ウイリアムズの真後ろあたり。
あれだけコーナーが目前なのに相当寄せている。
結論
門弟路は死刑
門弟路は死刑
148と150に同意。
縁石で飛ぶ以前に止まりきれてない状態で一車線空けてもぶつかる。
縁石で飛ぶ以前に止まりきれてない状態で一車線空けてもぶつかる。
真っ直ぐ向きながらブレーキング勝負をし、アプローチの時に外のドライバーは内のドライバーとの
位置関係によってインを開けたり閉めたり判断する。これが当たり前。
モンテイロはインに車を向けてからブレーキングを開始してる。相当悪いねこれ。
位置関係によってインを開けたり閉めたり判断する。これが当たり前。
モンテイロはインに車を向けてからブレーキングを開始してる。相当悪いねこれ。
>>168
悪質な幅寄せによって内に寄せられながらのブレーキングを強いられているのがわからない？
悪質な幅寄せによって内に寄せられながらのブレーキングを強いられているのがわからない？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ビデオのお互いの動きと琢磨の発言は見事に一致してるよね。
あれがオーバーテイクと認められるなら今期の終盤でもしかしたらマッサがアロンソにオーバーテイクかけまくるかもね
既に曲がり始める地点よりブレーキを遅らせたオーバースピードの状態で相手のインに割り込んで「相手が閉じてきた」と言えばいい
既に曲がり始める地点よりブレーキを遅らせたオーバースピードの状態で相手のインに割り込んで「相手が閉じてきた」と言えばいい
174 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 14:15:15 ID:++7LHhRI
モンテイロでなくバトンならインを２台分くらい空けてたと思うよ
バトンとタコマを足して２で割って先生のまろやかさを足せばいいんだよ！
176 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 14:28:11 ID:jE9ysm12
これが全てだ
「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！ 彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス F・マッサ談）
｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP M・シューマッハ談）
「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP ヤルノ・トゥルーリ談）
「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP ティアゴ・モンテイロ談）
「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！ 彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス F・マッサ談）
｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP M・シューマッハ談）
「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP ヤルノ・トゥルーリ談）
「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP ティアゴ・モンテイロ談）
まろやかさに秘められた先生の漢を知らんのか？
チームメイトのためなら顎に尻を差し出すことも厭わない。
…それで今でも「仲がいい」のか…
チームメイトのためなら顎に尻を差し出すことも厭わない。
…それで今でも「仲がいい」のか…
幅寄せ？頭突っ込んだだけなのに？
並んでいるならまだしも、イン側を主張する位置にも来れてないのに・・・。
並んでいるならまだしも、イン側を主張する位置にも来れてないのに・・・。
同じ日本人だからといって応援しろとは思わないけど
何かにつけてムキになって叩くのもどうかと。
日常で何の接点もないタコマを見ててもムカつく理由はない筈なのに
執拗に叩くヤツがいるということは、タコマがそいつのコンプレックスを刺激するってことだな。
何かにつけてムキになって叩くのもどうかと。
日常で何の接点もないタコマを見ててもムカつく理由はない筈なのに
執拗に叩くヤツがいるということは、タコマがそいつのコンプレックスを刺激するってことだな。
ある日、私は森に迷ってしまった。
夜になりお腹も減ってきた。
そんな中、一軒のお店を見つけた。
「ここはとあるレストラン」
変な名前の店だ。
私は人気メニューの「ナポリタン」を注文する。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。
･･･なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。
私は苦情を言った。
店長：「すいません作り直します。御代も結構です。」
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。
私は店をでる。
しばらくして、私は気づいてしまった･･･
ここはとあるレストラン･･･
人気メニューは･･･ナポリタン･･･
夜になりお腹も減ってきた。
そんな中、一軒のお店を見つけた。
「ここはとあるレストラン」
変な名前の店だ。
私は人気メニューの「ナポリタン」を注文する。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。
･･･なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。
私は苦情を言った。
店長：「すいません作り直します。御代も結構です。」
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。
私は店をでる。
しばらくして、私は気づいてしまった･･･
ここはとあるレストラン･･･
人気メニューは･･･ナポリタン･･･
闘争心
琢磨 120 鬼神
モントーヤ 100 ベルセルク
ミハエル 95 ターミネーター
アロンソ 92 調整可
アルバカス 90 病気
モンテイロ 90 病気
ライコネン 85 アイスマン
ジャック 85 鉄人
ニコ 80 期待の星
ラルフ 75 弟
先生 50 まろやか
フィジケラ 45 職人芸
ツルーリ 30 ヘタレ
バトンちゃん 2 タクシー
琢磨 120 鬼神
モントーヤ 100 ベルセルク
ミハエル 95 ターミネーター
アロンソ 92 調整可
アルバカス 90 病気
モンテイロ 90 病気
ライコネン 85 アイスマン
ジャック 85 鉄人
ニコ 80 期待の星
ラルフ 75 弟
先生 50 まろやか
フィジケラ 45 職人芸
ツルーリ 30 ヘタレ
バトンちゃん 2 タクシー
182 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 14:41:59 ID:9/VNdvzl
あそこで引くとナメられまっせ
危険なドライバーだと思われれば次は避けてくれる。
勝負ってそんなもんよ
危険なドライバーだと思われれば次は避けてくれる。
勝負ってそんなもんよ
184 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 14:51:08 ID:jE9ysm12
>>179
モンテイロのファンにとっては怒り心頭だろう
モンテイロのファンにとっては怒り心頭だろう
琢磨って行くと決めたらインを閉められようが何されようが行ってしまう性分なんだな。
危険を察知して時には引く事をいい加減覚えられないものか。
それに衝突直前の写真見てもアウトからモンテイロにノーズ抑えられてるのよね。
日本人だから舐められてるとか言ってる奴いるが、
あんな中途半端な状況で突っ込む方が間違ってる。
むしろあれでインを開けると思った琢磨がモンテイロを舐めてたと言うことだね。
せめてブレーキ開始前に真横に並んで、それでも当てられたら文句を言え。
マレーシアみたいな抜き方がいつでも罷り通ると思ったら大間違い。
危険を察知して時には引く事をいい加減覚えられないものか。
それに衝突直前の写真見てもアウトからモンテイロにノーズ抑えられてるのよね。
日本人だから舐められてるとか言ってる奴いるが、
あんな中途半端な状況で突っ込む方が間違ってる。
むしろあれでインを開けると思った琢磨がモンテイロを舐めてたと言うことだね。
せめてブレーキ開始前に真横に並んで、それでも当てられたら文句を言え。
マレーシアみたいな抜き方がいつでも罷り通ると思ったら大間違い。
取り扱い説明書
琢磨・モントーヤ編
予選とバトルが大好きです。
決勝は少し苦手です。
誉めて伸びるタイプなので叱らないでください。
眉毛が濃いのは仕様です。
速い車を与えると素晴らしい走りをしますが、中途半端な車を与えると発狂するので絶対に与えないでください。
帽子ははずさないでください。無理にはずすと怒ります。
琢磨・モントーヤ編
予選とバトルが大好きです。
決勝は少し苦手です。
誉めて伸びるタイプなので叱らないでください。
眉毛が濃いのは仕様です。
速い車を与えると素晴らしい走りをしますが、中途半端な車を与えると発狂するので絶対に与えないでください。
帽子ははずさないでください。無理にはずすと怒ります。
押してだめなら引いてみな
190 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 16:24:05 ID:V8x0ULdr
人生引きっぱなしの奴に「引け」と言われて引く阿呆はいない
>>187
頼むから映像を見てくれ。モンテイロはどうみてもレーシングラインじゃないから。
頼むから映像を見てくれ。モンテイロはどうみてもレーシングラインじゃないから。
193 ： ：2006/07/04(火) 16:35:23 ID:3YymjeW4
普通にモンテイロが一車線空けて曲がれば良いんだよ。
自分のほうが早ければ次の左コーナーで抜き返せる。
それも出来ないモンテイロやば過ぎ。
大体、サイドバイサイドでかぶせれば当たるなんて常識。
自分のほうが早ければ次の左コーナーで抜き返せる。
それも出来ないモンテイロやば過ぎ。
大体、サイドバイサイドでかぶせれば当たるなんて常識。
しかしモンテイロも横に琢磨いること知ってたんだろ？
だったらあのぐらいの危険察知して少しでもイン開けとけよ
SAF1遅いんだし次の周回で抜くことができるのに
だったらあのぐらいの危険察知して少しでもイン開けとけよ
SAF1遅いんだし次の周回で抜くことができるのに
>>189-190
いいこと言うなぁ。
いいこと言うなぁ。
結局どっちも下手かと
あほのタコマをよけなかったモンテイロはおばか
結論
[T.Monteiro] 攻撃:48 素早さ:91 防御:15 命中:58 運:66 HP:136
[T.Sato] 攻撃:29 素早さ:42 防御:45 命中:10 運:96 HP:112
T.Monteiro vs T.Sato 戦闘開始！！
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は42のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は1のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は66のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は30のダメージを受けた。
[T.Monteiro]が[T.Sato]を倒しました(ラウンド数：4)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル
[T.Monteiro] 攻撃:48 素早さ:91 防御:15 命中:58 運:66 HP:136
[T.Sato] 攻撃:29 素早さ:42 防御:45 命中:10 運:96 HP:112
T.Monteiro vs T.Sato 戦闘開始！！
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は42のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は1のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は66のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は30のダメージを受けた。
[T.Monteiro]が[T.Sato]を倒しました(ラウンド数：4)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル
http://www.youtube.com/watch?v=RSakh_7LSDE
幅寄せとはこういう風にやるもの。1車分あける。
コーナーアプローチの手前からコーナーにかけてあんな幅寄せをしたら
ぶつかるに決まっている。かなり悪質。
モンテイロが通常のアプローチよりかなり手前から幅寄せを開始しているのは
モンテイロの前を走っているウイリアムズと比較すればよくわかる。
幅寄せとはこういう風にやるもの。1車分あける。
コーナーアプローチの手前からコーナーにかけてあんな幅寄せをしたら
ぶつかるに決まっている。かなり悪質。
モンテイロが通常のアプローチよりかなり手前から幅寄せを開始しているのは
モンテイロの前を走っているウイリアムズと比較すればよくわかる。
11秒あたりってアデランスなんだけど……（´・ω・｀）
203 ： ：2006/07/04(火) 17:08:01 ID:3YymjeW4
映像見る限り、幅寄せてんじゃなくてただ単に見てないだけな気がするけど。
完全に「フリーな場合の」ラインで走ってるじゃん。
刺されてたかどうかはともかく、見えない場所なわけないよ。
あれが見えない場所だとするなら、車のミラー設置場所考え直したほうがいい。
完全に「フリーな場合の」ラインで走ってるじゃん。
刺されてたかどうかはともかく、見えない場所なわけないよ。
あれが見えない場所だとするなら、車のミラー設置場所考え直したほうがいい。
>>204
だから２台前のウイリアムズと比較してみろって。異常なラインだから。
だから２台前のウイリアムズと比較してみろって。異常なラインだから。
そうかなぁ。先生についてってるように見えるけど。
「ほかに車がいなければ」次左ですぐ右だからできるだけインにつけるのは正しいライン取りでしょ。
「ほかに車がいなければ」次左ですぐ右だからできるだけインにつけるのは正しいライン取りでしょ。
しかもコーナー侵入直前に軌道修正してる。それまでの動きは明らかな幅寄せ。
>>202
そのあとからだな。
>>205
後ろのリウッチー、つるりと比較したら琢磨の仕掛け始めが遅すぎる。
モンテイロはコーナー目前でいきなり出てきた琢磨をブロックしたらちょっとやりすぎちゃった、といった感じ。
お互いに非があるので、ペナルティは出ていない。
そのあとからだな。
>>205
後ろのリウッチー、つるりと比較したら琢磨の仕掛け始めが遅すぎる。
モンテイロはコーナー目前でいきなり出てきた琢磨をブロックしたらちょっとやりすぎちゃった、といった感じ。
お互いに非があるので、ペナルティは出ていない。
先生に抜かれた（コントロールタワーではモンテイロが前だったよね？）。
抜かれた先生の真後ろについてからアプローチを開始した。気がついたら琢磨がいた。
この可能性もあるな。
抜かれた先生の真後ろについてからアプローチを開始した。気がついたら琢磨がいた。
この可能性もあるな。
なんかだんだんそんな気がしてきた（；´Д｀）
とにかくコーナーへのアプローチを開始したのは先生の後ろについてから。
それまでは単純に横移動してる。動きを見てもこれは間違いない。
抜かれた先生の真後ろにつくためか、琢磨に寄せるためかはわからんけどね。
それまでは単純に横移動してる。動きを見てもこれは間違いない。
抜かれた先生の真後ろにつくためか、琢磨に寄せるためかはわからんけどね。
>>211
だよな。それならあの発言も納得がいく。
だよな。それならあの発言も納得がいく。
214 ： ：2006/07/04(火) 17:25:02 ID:3YymjeW4
半車身でも前にある方が権利があるのわからないのかな
完全なサイドバイサイドまで持っていかなければ開ける必要は無い
レースは宅間ルールじゃないんだよ
完全なサイドバイサイドまで持っていかなければ開ける必要は無い
レースは宅間ルールじゃないんだよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=B2NoRpEizQw&search=takuma%20
やっぱりこれと少し似てるかな。
当たった所が同じだしインの入り方も似てる。
どっちも幅寄せして着てる感じだしねー。
まあ、無理やり感はこっちのほうがあるけど。
やっぱりこれと少し似てるかな。
当たった所が同じだしインの入り方も似てる。
どっちも幅寄せして着てる感じだしねー。
まあ、無理やり感はこっちのほうがあるけど。
217 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 17:57:37 ID:XhTFudaf
ドアは飛び込まれない為に閉める。
ドアを閉めたらぶつかる状態で閉めるのはブァカ。
ドアを閉めたらぶつかる状態で閉めるのはブァカ。
218 ：仲悪企画◇HJzMamooM. ：2006/07/04(火) 18:01:35 ID:u0Tf+ErW
モンテイロさんはたっくんに酷い事をしたよね。
あれが鈴香だったら、モンテイロさんはフリーガンに殺害されても仕方ないよね。
あれが鈴香だったら、モンテイロさんはフリーガンに殺害されても仕方ないよね。
219 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 18:08:02 ID:Ia2oOGei
その通り。
Ｆ１ドライバーのモンテイロにＦ１レーサーの琢磨の相手はしんどかったんだな。
スペインでカミカゼのように幅寄せして琢磨をコース外に追い出したモンテイロ。
モナコでモンタニーのケツに特攻したモンテイロ
自分が恥ずかしくなったらそろそろ口を閉じた方がいいぞ
Ｆ１ドライバーのモンテイロにＦ１レーサーの琢磨の相手はしんどかったんだな。
スペインでカミカゼのように幅寄せして琢磨をコース外に追い出したモンテイロ。
モナコでモンタニーのケツに特攻したモンテイロ
自分が恥ずかしくなったらそろそろ口を閉じた方がいいぞ
220 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 18:26:08 ID:GdMUsfgj
今回の事故はモンテイロが悪い
モンテイロ←この人日本人ドライバーの事を馬鹿にしているだろ？
モンテイロがホンダでバトンと組んだら確実に負けるだろうし、来年自分の
シートが危ういからて他人のせいにするな。
モンテイロ←この人日本人ドライバーの事を馬鹿にしているだろ？
モンテイロがホンダでバトンと組んだら確実に負けるだろうし、来年自分の
シートが危ういからて他人のせいにするな。
221 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 18:30:19 ID:P+c+vg1t
モンテイロがタクマを批判するのは生意気。クズはおとなしく道を譲ればいい。
222 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 18:40:07 ID:GdMUsfgj
モンテイロは他のドライバー、シューマッハやトゥルーリ、マッサなどと同じ
つもりなのかね？今回は明らかに道を塞いだモンテイロが悪い
去年のアメリカGPも本当のタナボタだしなＷ
つもりなのかね？今回は明らかに道を塞いだモンテイロが悪い
去年のアメリカGPも本当のタナボタだしなＷ
そうだよな、琢磨は絶対悪くないよ。
悪いのは一方的にモンテイロだよ。
ﾏｼﾞ頭に来る！
悪いのは一方的にモンテイロだよ。
ﾏｼﾞ頭に来る！
http://www.youtube.com/watch?v=Tp-kDS-saeA&mode=related&search=takuma%20
これの43秒あたり、一昨年のフリー走行での接触だが
今回とよく似てると思うんだが・・・
これの43秒あたり、一昨年のフリー走行での接触だが
今回とよく似てると思うんだが・・・
>>224 俺はニートじゃないよ。
ここは琢磨を非難すると袋叩きされると忠告されたんですが
まじ？
まじ？
>>228 了解。ちょっと安心した。
まー理由はともあれ、同じ過ちを繰り返さない事だね。
レーシングアクシデントを極力避けるのも腕のうち。
レースなんだから。
レーシングアクシデントを極力避けるのも腕のうち。
レースなんだから。
231 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/07/04(火) 19:25:32 ID:lnud5Fik
レースやったことがある奴は分かるけど、性能で劣った車で
戦うのはどれだけ辛いか
戦うのはどれだけ辛いか
>>231 当然だよ。カテゴリー問わず道具を揃える段階でレースだから。
>>225
まったく同じだな…ｗ
まったく同じだな…ｗ
もしサイドバイサイドで次のコーナーまでもつれこんでたら
逆に琢磨がかぶせただろうな
逆に琢磨がかぶせただろうな
235 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 20:15:23 ID:c/JWIKEI
>234
ハズレ
１台分のスペースを空けてバトル続行でした
思考が単純すぎw
ハズレ
１台分のスペースを空けてバトル続行でした
思考が単純すぎw
>>235 ﾁｬﾝｽがあればかぶせるに決まってるだろ。それがバトルだ。
たっくんはかぶってないお！
238 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 20:30:31 ID:pleffUA7
もう才能ないって
皆気づいてるんだろ？
いつまでも同じミスの繰り返し、
F1に乗る器じゃなかったってことだ
皆気づいてるんだろ？
いつまでも同じミスの繰り返し、
F1に乗る器じゃなかったってことだ
ちょっと他のマシンとタイヤのお陰で勝負出来るようになった瞬間これだからな・・・
琢磨は、何故避けてくれる事前提でいつも走るのだろうか
琢磨は、何故避けてくれる事前提でいつも走るのだろうか
逆の立場なら、ここはもう祭りだろうよ。
レーシングアクシデント１つでここまで責められるドライバー
も本当に珍しい。今年に入ってからはいい走りしてたのに
多分突っ込む事自体悪だと思われてるんだろうな。
も本当に珍しい。今年に入ってからはいい走りしてたのに
多分突っ込む事自体悪だと思われてるんだろうな。
>>241
前科が多過ぎだからじゃね？
前科が多過ぎだからじゃね？
243 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 20:51:18 ID:Ia2oOGei
ばっかじゃないの。
同じ平面を走っているんだから故意にかぶせりゃ必ず当たる、これ常識。
避けてくれることが前提で成立するのがレースだろ。
あんな位置まで並ばれて気づかないほどマヌケなのか、それとも故意なのか
本人のみぞ知る・・・そろそろ白状しろよ。
同じ平面を走っているんだから故意にかぶせりゃ必ず当たる、これ常識。
避けてくれることが前提で成立するのがレースだろ。
あんな位置まで並ばれて気づかないほどマヌケなのか、それとも故意なのか
本人のみぞ知る・・・そろそろ白状しろよ。
>>242
俺の中じゃ予選とあわせてチャラなんだよな。
急に鬼の首取ったかのように一緒に走ってるドライバーですら言うからな
モンテイロを棚に上げるわけじゃないが、モナコで接触して相手を
回らせて抜いていったのはどこのどいつなんだよと。
俺の中じゃ予選とあわせてチャラなんだよな。
急に鬼の首取ったかのように一緒に走ってるドライバーですら言うからな
モンテイロを棚に上げるわけじゃないが、モナコで接触して相手を
回らせて抜いていったのはどこのどいつなんだよと。
バイクの話で申し訳ないが、性能で劣るヤマハロッシがビアッジホンダ抜く時とか本当上手いと思う。
琢磨もああいう感じになって欲しい。
琢磨もああいう感じになって欲しい。
>>241
琢磨のオーバーテイクやバトルは全般的に相手にまかせきりのスタイルだから
失敗も多くなるし叩かれるもするんだよ。突っ込むだけ突っ込んでおいてあとは
相手任せだからねぇ。勝負するのは自由だが、ラインは守るべき。
琢磨のオーバーテイクやバトルは全般的に相手にまかせきりのスタイルだから
失敗も多くなるし叩かれるもするんだよ。突っ込むだけ突っ込んでおいてあとは
相手任せだからねぇ。勝負するのは自由だが、ラインは守るべき。
>>245 そっと誰かがビデオを差し出せば良いよね。
>>247
大抵のドライバーは下位カテゴリーで学ぶんだけどね。
大抵のドライバーは下位カテゴリーで学ぶんだけどね。
今年は戦闘力の割にいい走りしていたのだが･･･
今回のレースので去年までと何ら変わっていないと見なされて
他のチームからのオファーの線は消えたな
来年もＳＡＦ１で最下位争いガンガレ
今回のレースので去年までと何ら変わっていないと見なされて
他のチームからのオファーの線は消えたな
来年もＳＡＦ１で最下位争いガンガレ
251 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 21:16:58 ID:nj2CaCuA
今回のＵＳＧＰはポイント獲得のチャンスだったのに
>>250
そうかな？これでオファーがなくなったと考えるのはまだ早いと思うけどなあ。
だいたい琢磨レベルだと速さよりも持ち込み資金とかが優先されるでしょ。
別に琢磨をバカにしてる訳じゃなくて、今回ガタガタぬかしてるモンテイロや
トロロッソの2人だってそう。
結局はホンダの頑張り次第だと思うよ。
そうかな？これでオファーがなくなったと考えるのはまだ早いと思うけどなあ。
だいたい琢磨レベルだと速さよりも持ち込み資金とかが優先されるでしょ。
別に琢磨をバカにしてる訳じゃなくて、今回ガタガタぬかしてるモンテイロや
トロロッソの2人だってそう。
結局はホンダの頑張り次第だと思うよ。
今回のレースのあれってそんなに重大な事か？
ニュルの接触なんかより全然軽い気がするよ。
ニュルの接触なんかより全然軽い気がするよ。
>>253
今回の件が重い軽いというより、何度も同じような事故を繰り返すこと自体が
重大なんじゃないだろうか？ 当たっている以上何らかのミステイクがあるわけ
だし、琢磨の場合は当てられたことより当てることの方が多いわけで。
今回の件が重い軽いというより、何度も同じような事故を繰り返すこと自体が
重大なんじゃないだろうか？ 当たっている以上何らかのミステイクがあるわけ
だし、琢磨の場合は当てられたことより当てることの方が多いわけで。
>>256
本人の意識レベルの問題だね。
本人の意識レベルの問題だね。
まあな。多分今回別に琢磨は悪くないだろう。ＳＡ０５で
ミッドランドに勝つ最後のチャンスだったのにとか思ってる俺は
感覚が麻痺ってるんだろうな。
ミッドランドに勝つ最後のチャンスだったのにとか思ってる俺は
感覚が麻痺ってるんだろうな。
琢磨に今一番必要な要素とは、混戦やバトルで接触・ｸﾗｯｼｭ・ﾘﾀｲｱしない
"精神的な強さ”が求められてると思うよ。
そう何年もﾁｬﾝｽがあるｽﾃｰｼﾞじゃないからね。
"精神的な強さ”が求められてると思うよ。
そう何年もﾁｬﾝｽがあるｽﾃｰｼﾞじゃないからね。
260 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 21:47:10 ID:x1kaJSbV
>>258
今回の件だけでどうこう言うのはただの素人。
お約束のアンチ以外で文句言ってる奴らは、
今回のクラッシュが今までの延長と単純に考えてる奴らだよ。
直近の例でいうと ID:ZZ20wiHL とか ID:jRF6Z1he とかね
今回の件だけでどうこう言うのはただの素人。
お約束のアンチ以外で文句言ってる奴らは、
今回のクラッシュが今までの延長と単純に考えてる奴らだよ。
直近の例でいうと ID:ZZ20wiHL とか ID:jRF6Z1he とかね
>>260 人それぞれ観点が違うわけで、、そんな論点（視点）を指摘するのも気の毒じゃない？
262 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 22:19:59 ID:O2evL76r
今回の件でずいぶん書き込みが増えたね。
>>262 そんなに増えたんだw
>>260みたいな自称玄人な方は琢磨に批判的な意見は素人呼ばわりするけど
実際に素人以外では琢磨は評価されてるの？
琢磨からぶつかってるように見えるこれまでの数々の接触は実はみんな相手が悪いの？
ちょっと前のレスによると他のドライバーにはオーバーテイクを大分批判されてるし、
確かBARの監督の評価も相当低かったような気がする。
反面、琢磨を賞賛するコメントは見たことがない。
ホンダとか近しい人間以外で誰が琢磨を評価しているのか知りたい
俺は未だに琢磨を応援してるけど、批判されて当然なドライブだと思う。
>260はなんでもかんでも琢磨を肯定して批判的な意見は無視してるだけのように思えるのだけど。
そういうのはちょっと違うと思う。
実際に素人以外では琢磨は評価されてるの？
琢磨からぶつかってるように見えるこれまでの数々の接触は実はみんな相手が悪いの？
ちょっと前のレスによると他のドライバーにはオーバーテイクを大分批判されてるし、
確かBARの監督の評価も相当低かったような気がする。
反面、琢磨を賞賛するコメントは見たことがない。
ホンダとか近しい人間以外で誰が琢磨を評価しているのか知りたい
俺は未だに琢磨を応援してるけど、批判されて当然なドライブだと思う。
>260はなんでもかんでも琢磨を肯定して批判的な意見は無視してるだけのように思えるのだけど。
そういうのはちょっと違うと思う。
もちろん琢磨だけが悪いわけではない。
マシンが悪すぎる。もっといいマシンならこういう接触癖は大分収まると思う。
マシンが悪すぎる。もっといいマシンならこういう接触癖は大分収まると思う。
琢磨の運転はオールドスタイルなんだよ
セナプロ全盛期だった頃の
オーバーテイクがなくなった今の時代のＦ１には異端視される存在なのは確かだね。
セナプロ全盛期だった頃の
オーバーテイクがなくなった今の時代のＦ１には異端視される存在なのは確かだね。
267 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 22:32:27 ID:O2evL76r
ヒント: BAR時代
琢磨のコメントってさ、他のドライバーがついて来てくれない的なのが多いじゃない？
ただ、上位のドライバーとも接触しているし琢磨が特別上手いとも思えないんだよね。
琢磨のコメントってさ、他のドライバーがついて来てくれない的なのが多いじゃない？
ただ、上位のドライバーとも接触しているし琢磨が特別上手いとも思えないんだよね。
>>266
今なんてインディアナポリスの１コーナーでインをつきにいくだけで
まるでなんか犯罪者みたいに言われるよね。
もちろん接触は多いが、インをつきにいこうとして接触はバリ、ヤルノ
にしかしとらんじゃないか
今なんてインディアナポリスの１コーナーでインをつきにいくだけで
まるでなんか犯罪者みたいに言われるよね。
もちろん接触は多いが、インをつきにいこうとして接触はバリ、ヤルノ
にしかしとらんじゃないか
270 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 22:42:13 ID:pleffUA7
人がしんでんねんで！
271 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 22:45:16 ID:pleffUA7
ものすごく残念、とレース後の琢磨
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/04_0046.html
そうだね。でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、その前に横に並んでいたわけだから、
まったく、残念です。
あれ。。。たっくん、ニュルは無理したって認めちゃった・・・
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/04_0046.html
そうだね。でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、その前に横に並んでいたわけだから、
まったく、残念です。
あれ。。。たっくん、ニュルは無理したって認めちゃった・・・
モンテイロもあとがないわけで自分が悪いなんて絶対言わない
そのくらいわかるだろ
そのくらいわかるだろ
どうして>>264は>>260の書き込みから
そこまでねじれた推測を立てられるんだ？
> >>260みたいな自称玄人な方は琢磨に批判的な意見は素人呼ばわりするけど
玄人を自称したことはないし、琢磨に批判的だから素人呼ばわりしたわけではない。
>琢磨からぶつかってる 〜 数々の接触は実は 『 みんな 』 相手が悪いの？
いきなりAll or Nothingですか？たっくん乙。
> >260はなんでもかんでも琢磨を肯定して批判的な意見は無視してるだけのように思えるのだけど。
一度も肯定してないのにね。
>そういうのはちょっと違うと思う。
文盲が２ｃｈにいることの方に違和感を感じる
そこまでねじれた推測を立てられるんだ？
> >>260みたいな自称玄人な方は琢磨に批判的な意見は素人呼ばわりするけど
玄人を自称したことはないし、琢磨に批判的だから素人呼ばわりしたわけではない。
>琢磨からぶつかってる 〜 数々の接触は実は 『 みんな 』 相手が悪いの？
いきなりAll or Nothingですか？たっくん乙。
> >260はなんでもかんでも琢磨を肯定して批判的な意見は無視してるだけのように思えるのだけど。
一度も肯定してないのにね。
>そういうのはちょっと違うと思う。
文盲が２ｃｈにいることの方に違和感を感じる
ニュルは１コーナーは無理かもね。あそこの本当のOTポイントは
多分NGKシケイン。これはバリチェロもなんかの雑誌で言ってた
ただインディはなあ。ここでオーバーテイクしなきゃいつすんねん
ってくらい１コーナーは入りやすいし。SA０５じゃ翌周は無理だし
まあ完走第一に考えろってのもわからなくないけど
多分NGKシケイン。これはバリチェロもなんかの雑誌で言ってた
ただインディはなあ。ここでオーバーテイクしなきゃいつすんねん
ってくらい１コーナーは入りやすいし。SA０５じゃ翌周は無理だし
まあ完走第一に考えろってのもわからなくないけど
>>269
>もちろん接触は多いが、インをつきにいこうとして接触はバリ、ヤルノ
俺もそう思うんだけど。
ただ鶴相手の時はいつも悪質だよね。
その他の接触は単純にミス（下手）だったと思うが。
>>275
確かに。ネタにマジレスすまん。
>もちろん接触は多いが、インをつきにいこうとして接触はバリ、ヤルノ
俺もそう思うんだけど。
ただ鶴相手の時はいつも悪質だよね。
その他の接触は単純にミス（下手）だったと思うが。
>>275
確かに。ネタにマジレスすまん。
277 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 23:04:32 ID:Ia2oOGei
ニュルのバリとの接触を覚えているかい。
今回のケースとよく似ているよね。
今回よりももっとレイトブレーキングだった。
接触の後、結局おとがめなしだったがスチュアートは
もしペナルティーを出すとしたらそれはバリチェロだと
はっきりと発言しているんだよ。
http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060703064851
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg
ニュルよりもはるかに広いコースであの時よりも余裕で隣に並んでいる。
前回もアウト側にコースアウトさせられた相手だし気をつけるべきではあったのかな。
今回のケースとよく似ているよね。
今回よりももっとレイトブレーキングだった。
接触の後、結局おとがめなしだったがスチュアートは
もしペナルティーを出すとしたらそれはバリチェロだと
はっきりと発言しているんだよ。
http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060703064851
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg
ニュルよりもはるかに広いコースであの時よりも余裕で隣に並んでいる。
前回もアウト側にコースアウトさせられた相手だし気をつけるべきではあったのかな。
278 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 23:17:16 ID:u0Tf+ErW
モンテイロ如きクズがたっくんを批判するのは生意気。
モンテイロやアルバースはモンタニーより遅いだろ。
SAF1にモンテイロが乗ったとしたら、井出程度だろ。
脇役は脇役らしくしてればいい。
たっくんが来たらゴミはさっさとどけばいい。
モンテイロやアルバースはモンタニーより遅いだろ。
SAF1にモンテイロが乗ったとしたら、井出程度だろ。
脇役は脇役らしくしてればいい。
たっくんが来たらゴミはさっさとどけばいい。
モンテイロをどういう位置付けで捕えていいか確かに良くわからんな
（金持ってる分）ユーンの方がいいような気がするんだが
ただ、彼女は超かわいい
（金持ってる分）ユーンの方がいいような気がするんだが
ただ、彼女は超かわいい
結局今シーズンこれまで琢磨の病気が治まったように見えたのは、
単に他の車に接触できない程マシンに差があったということだな。
ある程度マシンに自力がついてきて、
しかも米GPのようにSA05に向いているサーキットだとこの有様。
SA06になって更に戦闘力が付くと仮定すると、
第二のIDEとなりうる危険性があるな。
単に他の車に接触できない程マシンに差があったということだな。
ある程度マシンに自力がついてきて、
しかも米GPのようにSA05に向いているサーキットだとこの有様。
SA06になって更に戦闘力が付くと仮定すると、
第二のIDEとなりうる危険性があるな。
ちょいちょい速いし、安定性は抜群だと思う。正直嫌いではない
ただ接触も多いよな。去年もモントーヤを撃墜したりしてた。
けどジョーダン時代は本当に応援してた。ミッドランドになってからうるさい
ただ接触も多いよな。去年もモントーヤを撃墜したりしてた。
けどジョーダン時代は本当に応援してた。ミッドランドになってからうるさい
>>281 その推測は十分成り立つね。
これ以上、日本人のイメージを悪くしないでくれ！
>>277
今回はモンテイロの方が過失は大きいね。
ニュルの時は、琢磨は確かにマシンをコントロールしていたが、
あの距離を一気に詰めてくるなんて普通考えられない。
バリが気付かなかったのも無理の無い事。
２００４たっくんはひとりよがりの走り。
今回のたっくんも、モンテイロを信頼しすぎたのが原因。
もう少し人を見る目を養え。
今回はモンテイロの方が過失は大きいね。
ニュルの時は、琢磨は確かにマシンをコントロールしていたが、
あの距離を一気に詰めてくるなんて普通考えられない。
バリが気付かなかったのも無理の無い事。
２００４たっくんはひとりよがりの走り。
今回のたっくんも、モンテイロを信頼しすぎたのが原因。
もう少し人を見る目を養え。
インをつきに行って接触は２回だけだよ。ヤルノとバリ
去年は精神的に不安定だったし、インとか関係なくそれ以前のことでの
接触が多かったから今年は平気でない？ チーム引っ張ってかなきゃいけないし
もし今年も駄目だったら左近に乗り換えます。
去年は精神的に不安定だったし、インとか関係なくそれ以前のことでの
接触が多かったから今年は平気でない？ チーム引っ張ってかなきゃいけないし
もし今年も駄目だったら左近に乗り換えます。
シーズン中盤まで来たけどここまでの琢磨をどう評価してる？
最近はクラッシュが多いが。
最近はクラッシュが多いが。
289 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 23:41:27 ID:u0Tf+ErW
モンテイロなんてただの人数あわせ。
いなくても困らない。
今回の事件がもし鈴鹿で起きたらモンテイロは殺害される可能性すらある。
だいたいゴミの分際でたっくんに文句言うのがギザムカつく。
モンテイロは鈴鹿でたっくんの邪魔はしないほうが長生きできそう。
いなくても困らない。
今回の事件がもし鈴鹿で起きたらモンテイロは殺害される可能性すらある。
だいたいゴミの分際でたっくんに文句言うのがギザムカつく。
モンテイロは鈴鹿でたっくんの邪魔はしないほうが長生きできそう。
>>289 明日も学校だから、そろそろ休んだら。
何故普通のバトルを仕掛けてここまで叩かれるんだ？
あのドアの閉め方は悪質だぞ。
あのドアの閉め方は悪質だぞ。
>ドア
ｷﾓｲ
ｷﾓｲ
なぜ？
TVの解説とかで連呼で叫ばれたらキモくない？
ドラえもーん たすけて
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|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿!!!!!
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楽しかったから>>294撤回。
300 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/07/05(水) 00:51:37 ID:6LbLjo1w
３００ゲット
琢磨はインについているのだから、もんてがインを空るべき
琢磨はインについているのだから、もんてがインを空るべき
>>277
その写真見て、門弟路のオンボード映像見るとちょっと不思議だけど、
結局SAF1のほうがブレーキ悪いんで、早めに減速に入ったってとこだろうと自分で納得した。イン側だしね。
門弟路が気づかなかったってのは、やっぱ、この後視界から消えた琢磨を「引いた」と思ったから、後見てなかったんだろうね。
その写真見て、門弟路のオンボード映像見るとちょっと不思議だけど、
結局SAF1のほうがブレーキ悪いんで、早めに減速に入ったってとこだろうと自分で納得した。イン側だしね。
門弟路が気づかなかったってのは、やっぱ、この後視界から消えた琢磨を「引いた」と思ったから、後見てなかったんだろうね。
>>300 レース経験者のご意見とは思えない。
ハッキリ言って、確かにインを差してはいるが明らかに不完全だよ。
当たるか当たらないかは相手次第。
当たるか当たらないかは相手次第。
ブレーキ中に縁石に乗っかると、かえって不安定になったり制動距離伸びたりしないか？
できる限り避けているというポーズなのか判からんが、去年の鈴鹿もそんな感じで結局当たってたよね
どうせ（軽く）接触してしまうなら、ターンインする前の方が相手も気づいてくれると思うんだが
できる限り避けているというポーズなのか判からんが、去年の鈴鹿もそんな感じで結局当たってたよね
どうせ（軽く）接触してしまうなら、ターンインする前の方が相手も気づいてくれると思うんだが
>>305 素人でもアクセルに石乗っけて、INに飛び込み並ぶのは簡単だよ。
>>306
INに飛び込み、かつ１台分だけあいたレーシングラインを通行できるのがプロ。
今回はラインが空いていなかったから、琢磨の飛び込みが現実的なものか
無謀なものか（レーシングラインからはみ出して隣の車と衝突してしまうくらい）わからないけどね。
INに飛び込み、かつ１台分だけあいたレーシングラインを通行できるのがプロ。
今回はラインが空いていなかったから、琢磨の飛び込みが現実的なものか
無謀なものか（レーシングラインからはみ出して隣の車と衝突してしまうくらい）わからないけどね。
>>306
>>277のを見るまでは「琢磨またやりやがったか」と思っていたが
これだけ画像でハッキリ写ってるのを見ちゃうとなぁ。
それに4年落ちのヨタボロシャシーの車で突っ込む・並ぶはアロンソでもキツイだろｗ
曲芸一歩手前だと思うぞ。
逆に今現在、全く進化の「し」の字も見られないが去年の秋からテストしていたM16が
SA05と同レベルのポジションを争っているというのもかなり変だよなｗ
>>277のを見るまでは「琢磨またやりやがったか」と思っていたが
これだけ画像でハッキリ写ってるのを見ちゃうとなぁ。
それに4年落ちのヨタボロシャシーの車で突っ込む・並ぶはアロンソでもキツイだろｗ
曲芸一歩手前だと思うぞ。
逆に今現在、全く進化の「し」の字も見られないが去年の秋からテストしていたM16が
SA05と同レベルのポジションを争っているというのもかなり変だよなｗ
前車がミスったのと同時に、琢磨はレース当日最高速も速かったよ。
モンテイロはクルサード先生にも抜かれてたんだな。
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0610usa/so/z078.jpg
これな。モンテイロは先生に最終コーナーで既にスリップに入られてる。
先生は激満タンなのに。
これな。モンテイロは先生に最終コーナーで既にスリップに入られてる。
先生は激満タンなのに。
マニクールはまたキツいだろうなあ。
映像で見るとだな
あそこにいたうちの多くが減速する中、一人だけコーナー直前の速度が異様に速いクルマがいたんだ
そのクルマは前のクルマのインに向かって突入してコーナー開始間際に車体半身遅れでなんとか並んだんだけど、
あえなく事故でリタイアとなってしまったんだ
あそこにいたうちの多くが減速する中、一人だけコーナー直前の速度が異様に速いクルマがいたんだ
そのクルマは前のクルマのインに向かって突入してコーナー開始間際に車体半身遅れでなんとか並んだんだけど、
あえなく事故でリタイアとなってしまったんだ
写真じゃ判断できないだろ・・・
ノーブレーキで突っ込めばｉｎ行けるしな
実際琢磨はそれで曲がりきれずコースアウトや
相手のラインを無理矢理奪ってクラッシュとか何度もしている
ノーブレーキで突っ込めばｉｎ行けるしな
実際琢磨はそれで曲がりきれずコースアウトや
相手のラインを無理矢理奪ってクラッシュとか何度もしている
琢磨の走り方って一昔前のTVゲームみたい
アクセルもブレーキもオン・オフしかないみたいな
アクセルもブレーキもオン・オフしかないみたいな
>>317
それは弱禿
それは弱禿
319 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 03:32:06 ID:/3qLyvkk
>317
思考が単純w
思考が単純w
分析じゃなくて例えだよ単純さん
琢磨にもカコイイキャッチフレーズつけようぜ！
神風右京とか赤い皇帝とかアイスマンみたいな。
オレは正宗がいい
切れ味するどい走りということで。
名刀正宗琢磨！
神風右京とか赤い皇帝とかアイスマンみたいな。
オレは正宗がいい
切れ味するどい走りということで。
名刀正宗琢磨！
322 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 04:41:20 ID:QKLqrMl0
風上佐藤
カミソリ伊藤
324 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 04:48:37 ID:zNf5Bucg
おっ、トヨタ工作員こっちに来てた。
遊んでくれよ！
遊んでくれよ！
325 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 04:54:57 ID:Vz8WYAr3
パンチョ伊東
326 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 04:57:24 ID:zNf5Bucg
ここの工作員達、昨日のSAF1と同じ事言ってる。
どうなってんだ？
どうなってんだ？
妖刀村雨も捨てがたいなぁ
不吉な感じがちょっとアレな感じだ。
次スレ考えてみました。
【名刀】MASAMUNE琢磨 【一閃】 【妖刀】MURASAME琢磨【両断】
不吉な感じがちょっとアレな感じだ。
次スレ考えてみました。
【名刀】MASAMUNE琢磨 【一閃】 【妖刀】MURASAME琢磨【両断】
モンテイロは事故を回避する気まるでないな
インに車いても先生と同じラインどりしてる
わざと琢磨の行き場所なくしてる様にしか見えない
インに車いても先生と同じラインどりしてる
わざと琢磨の行き場所なくしてる様にしか見えない
ぬるぽ〜
330 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 07:19:14 ID:WV63ZqXK
>>328
気付いてなかっただけかも。
気付いてなかっただけかも。
ロックしてないんだから見てないだろｗ
モナコとかカナダとか見てると、
モンテイロは抜かれそうになったら
押し出せばいいと思ってるとしか思えないな。
モンテイロは抜かれそうになったら
押し出せばいいと思ってるとしか思えないな。
カミソリ右京
国際映像で白煙が上がってたように見えたが
あれって多分■先生かニコが軽くロックさせたんだよな。
少なくとも琢磨がブレーキロックさせてたというのは筋違い
いや、ぶつかった瞬間のことを言ってるなら確かにその通りかもしれないけどさ。
だって縁石に追いやられて空飛んでんだもん
あれって多分■先生かニコが軽くロックさせたんだよな。
少なくとも琢磨がブレーキロックさせてたというのは筋違い
いや、ぶつかった瞬間のことを言ってるなら確かにその通りかもしれないけどさ。
だって縁石に追いやられて空飛んでんだもん
337 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 09:52:16 ID:j/KTo6YS
小沢って何しに中国行ったの？
__､､=--､、 ＿＿
/ ・ ﾞ! ／・ ｀ヽ
| ・ __,ﾉ （＿ ・ |
ヽ、 (三,､, ＿） / 知るかよｗ
/ー-=-i'’ （__＿＿,,,.ノ
|＿＿,,/ |＿＿ゝ
〉 ） （ ）
[07/02] 中国の調査船が尖閣諸島近海の日本のＥＥＺに侵入
[07/05] 北朝鮮が弾道ミサイルを日本海へ向けて数発発射
[07/05] 韓国の調査船が竹島近海の日本のＥＥＺに侵入
小沢外交が事実上掻き消されてしまった件 [07/05]
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152052850/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1152052850&ls=all
小沢さーーーん、お元気ですかぁーーー [07/05]
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152051008/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1152051008&ls=all
__､､=--､、 ＿＿
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[07/02] 中国の調査船が尖閣諸島近海の日本のＥＥＺに侵入
[07/05] 北朝鮮が弾道ミサイルを日本海へ向けて数発発射
[07/05] 韓国の調査船が竹島近海の日本のＥＥＺに侵入
小沢外交が事実上掻き消されてしまった件 [07/05]
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152052850/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1152052850&ls=all
小沢さーーーん、お元気ですかぁーーー [07/05]
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152051008/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1152051008&ls=all
北朝鮮に琢磨発動を許可してチョンの上層軍をひき殺せ。
いい仕事するだろう。
いい仕事するだろう。
340 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 11:19:42 ID:bzbVaQRt
井出がＦポンに復帰だそうで・・・
接触画像見て「完全にINに入ってる！」と唱える馬鹿共へ。
↓コレ見て「浮いている！」と言い張るのと同じ低レベル。
http://images.search.yahoo.co.jp/bin/query?ei=UTF-8&fr=top_v2&p=%E9%BA%BB%E5%8E%9F%E3%80%80%E3%80%80%E7%A9%BA%E4%B8%AD
↓コレ見て「浮いている！」と言い張るのと同じ低レベル。
http://images.search.yahoo.co.jp/bin/query?ei=UTF-8&fr=top_v2&p=%E9%BA%BB%E5%8E%9F%E3%80%80%E3%80%80%E7%A9%BA%E4%B8%AD
確かに琢磨は危険な糞ドライバーだが、接触＝琢磨が悪いと考えるのはおかしいでしょ。
ようつべを見る限り
少なくともモンテイロのラインはレーシングラインじゃない。悪質な幅寄せ。
お互いの意見を聞いても琢磨の意見と映像は一致してる。モンテイロのとは一致していない。
ようつべを見る限り
少なくともモンテイロのラインはレーシングラインじゃない。悪質な幅寄せ。
お互いの意見を聞いても琢磨の意見と映像は一致してる。モンテイロのとは一致していない。
ローリングスタートで大ミスをして焦ってたのだろうけどあれはひどい。
>>342 悪質とは言い切れんよ。
琢磨のつっこみがオーバースピードと言ってるやつら正気か？
オーバースピードでどうやってイン側の縁石へ回避できるんだよ？ｗ
オーバースピードでどうやってイン側の縁石へ回避できるんだよ？ｗ
>>345 ノーブレーキでも縁石に回避できるよ。
347 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 12:48:11 ID:laxmOWai
348 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 12:49:06 ID:laxmOWai
>>344
そうだな。悪質極まりないの間違いだな。
そうだな。悪質極まりないの間違いだな。
つまらない
350 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 12:52:39 ID:laxmOWai
352 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 12:56:02 ID:laxmOWai
>>347
？
？
「ｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞじゃ無かったから、縁石に回避できた」との意味合いだろうが
ｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞでも縁石には乗れるんだけど、
理解できないか？
ｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞでも縁石には乗れるんだけど、
理解できないか？
355 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:01:21 ID:laxmOWai
>>353
説明しましょうか？コピペで悪いけど、こんな感じ。
553 ：音速の名無しさん ：2006/07/04(火) 01:17:37 ID:dcsKKPLb
>>535
今モタスポ板にはトヨタ工作員がウジャウジャ湧いて、ホンダとトヨタの関連するスレは大変な状態なんだよ。
特にＰＲ効果の全く上がらないトヨタは、ホンダと琢磨をターゲットに様々な工作活動を展開中。
この両者が居るからトヨタは全く影の薄い存在に成り下がってる。
説明しましょうか？コピペで悪いけど、こんな感じ。
553 ：音速の名無しさん ：2006/07/04(火) 01:17:37 ID:dcsKKPLb
>>535
今モタスポ板にはトヨタ工作員がウジャウジャ湧いて、ホンダとトヨタの関連するスレは大変な状態なんだよ。
特にＰＲ効果の全く上がらないトヨタは、ホンダと琢磨をターゲットに様々な工作活動を展開中。
この両者が居るからトヨタは全く影の薄い存在に成り下がってる。
357 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:07:38 ID:laxmOWai
359 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:10:34 ID:laxmOWai
ID:laxmOWaiに言わせれば、X5や仲良し企画もヨタの工作員なんだろうなｗ
362 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:15:36 ID:laxmOWai
今ここにマジで居るのか？工作員
さらに付け加えるなら、他社の工作員ならこの状態をほくそ笑みながら見守る筈。
反論して来ると言う事は、工作員ならトヨタの工作員で有る可能性が極めて高い。
さらに付け加えるなら、他社の工作員ならこの状態をほくそ笑みながら見守る筈。
反論して来ると言う事は、工作員ならトヨタの工作員で有る可能性が極めて高い。
363 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:16:44 ID:laxmOWai
>>361
可能性は有るな。
可能性は有るな。
365 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:19:45 ID:tfNMTSV9
>>365
うるせーよ、クズ！
うるせーよ、クズ！
ヨタスレを破滅に追い込んだのはこういう人達なんだろう。
他人から見ればアク禁ものの荒らしでも、本人は正義の為と
思い込んでいるのだから救いようがない。
他人から見ればアク禁ものの荒らしでも、本人は正義の為と
思い込んでいるのだから救いようがない。
>>367
だね。その仮説は、低レベルの思考回路では無理も無い結論だよ。
だね。その仮説は、低レベルの思考回路では無理も無い結論だよ。
369 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:26:22 ID:laxmOWai
>>356
マジレスすると、いまトヨタは国内におけるＦ１活動のＰＲ効果は殆どゼロ
誰にもシンパシー感じて貰ってない。
恐らく海外でも似たような状態なんだと思う。
海外はともかく国内の惨状の大きな要因は、自身の成績が振るわないってのも有るが、
多くは古参のホンダと日本人の琢磨の方へどうしても注目が集まってしまうから。
だからこの両者を潰せば、結構なＰＲ効果アップとなる。
マジレスすると、いまトヨタは国内におけるＦ１活動のＰＲ効果は殆どゼロ
誰にもシンパシー感じて貰ってない。
恐らく海外でも似たような状態なんだと思う。
海外はともかく国内の惨状の大きな要因は、自身の成績が振るわないってのも有るが、
多くは古参のホンダと日本人の琢磨の方へどうしても注目が集まってしまうから。
だからこの両者を潰せば、結構なＰＲ効果アップとなる。
370 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:28:26 ID:laxmOWai
>>368
ほう、早速高レベルな詭弁を聞かせて貰おうか？
ほう、早速高レベルな詭弁を聞かせて貰おうか？
372 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:33:26 ID:laxmOWai
>>366
またレッテル貼りか…レッテル貼りも工作員が良く使う手だな。
自身に都合の悪い意見を基地外扱いし、聞く価値の無い物と
印象付ける。今日はマジで居そうだな
言っておくが、俺はトヨタスレへは一度も書き込んだ事ないぞ。
あそこを荒らしてるのは、ホンダの工作員だろ？
またレッテル貼りか…レッテル貼りも工作員が良く使う手だな。
自身に都合の悪い意見を基地外扱いし、聞く価値の無い物と
印象付ける。今日はマジで居そうだな
言っておくが、俺はトヨタスレへは一度も書き込んだ事ないぞ。
あそこを荒らしてるのは、ホンダの工作員だろ？
モンタニーのコメントを見れば、壊すなって言われているんじゃないかという予想はつくよね。
特にSA06への切換えが近づいているためにスペアパーツも少ないんだろう。
特にSA06への切換えが近づいているためにスペアパーツも少ないんだろう。
わかったから、工作員の話はスルーしないか。
>>374
俺も言うの我慢してたのに…。
俺も言うの我慢してたのに…。
こんなバレバレの工作員なんているわけないって。
即行でクビだろうからな。
即行でクビだろうからな。
378 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:40:01 ID:laxmOWai
>>371
あのアタックの是非はともかく、接触の非はモンテに有ると思う。
で、あそこで仕掛けるのは状況的に理解出来なくも無い。
だけど、接触は非常にガッカリした。
だからって、必要以上に叩くのには全く賛同出来無い。
ましてや誰かの利害が絡んでなんてのは、もってのほかだな。
あのアタックの是非はともかく、接触の非はモンテに有ると思う。
で、あそこで仕掛けるのは状況的に理解出来なくも無い。
だけど、接触は非常にガッカリした。
だからって、必要以上に叩くのには全く賛同出来無い。
ましてや誰かの利害が絡んでなんてのは、もってのほかだな。
379 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:42:17 ID:laxmOWai
>>377
俺は別に隠れるてコソコソやる必要無いからな。
俺は別に隠れるてコソコソやる必要無いからな。
ポルトガルがサッカーで盛り上がっててよかったな！
普通ならワイドショーで佐藤琢磨という男はこういう人間とプロフィール紹介されネチネチ叩かれてたぞ
普通ならワイドショーで佐藤琢磨という男はこういう人間とプロフィール紹介されネチネチ叩かれてたぞ
382 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 13:51:24 ID:laxmOWai
>>381
うーん…ネタか？
うーん…ネタか？
ｵﾏｴﾗ ﾖｰｸ ｷｹ！
今回のｸﾗｯｼｭだけに固執するな。
今回のｸﾗｯｼｭだけに固執するな。
>>383
酸性！もとい。賛成！
酸性！もとい。賛成！
＿ パシ
／´ ｀フ __ ヾ
, '' ｀ ｀ / ,! ;'',,_,,) パシ パシ
. , ' レ _, rミ,;' ノ ))) おきろー
; `ミ __,xノ゛、,r'' ,,_,,)
i ミ ; ,、、、、 ヽ、//,,_,,)/_,,))
,.-‐! ミ i ｀ヽ.._,,)),,_
//´｀｀、 ミ ヽ / ;' 3 `ヽーっ
. | l ｀ ーー -‐''ゝ、,,)) l ⊃ ⌒_つ
ヽ.ー─'´) `'ー---‐''''" >>345
'''''''''
最近のGO FOR ITはなんか違う気がする。
387 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 15:22:56 ID:pMzRTAix
琢磨が毎回一度抜こうとする度に大変だなこのスレ（笑
工作員とか言ってる時点でこの板も末期だな
他のマシンと競えるようになった途端これか
呆れて物が言えないな
呆れて物が言えないな
SA05を使うのも次回までだし次は思い切って壊しちゃってもおｋだな
録画したビデオを見たんだが琢磨は門弟路にアタックを仕掛ける状況に問題がある。
まずはリスタート後、まだ門弟路の後ろを走行中でブレーキングポイントでも並べてない。
そしてブレ−キング時も真横まで来ておらず、インを閉める閉めない以前の問題。
門弟路もインを閉めたと言われる位悪質にみえないんだけどなあ。周りのマシンと
同じような場所を通っているし、インにも付き切れず少しオーバーラン気味だし。
琢磨のオンボード映像が無いので言い切る事はできんがブレーキングしながら半分くらい
横に並んで門弟路に突っ込んでいった気がする。
あと、走行ラインの優先権は先行車に有るはず。並んでいたら主張できるが、半車身位しか
並べないようなら当然門弟路にある。琢磨はそこら辺の判断が出来て無かったんじゃないの。
このまま行けるのか、行けないのかの判断ミスを琢磨がした結果。
まずはリスタート後、まだ門弟路の後ろを走行中でブレーキングポイントでも並べてない。
そしてブレ−キング時も真横まで来ておらず、インを閉める閉めない以前の問題。
門弟路もインを閉めたと言われる位悪質にみえないんだけどなあ。周りのマシンと
同じような場所を通っているし、インにも付き切れず少しオーバーラン気味だし。
琢磨のオンボード映像が無いので言い切る事はできんがブレーキングしながら半分くらい
横に並んで門弟路に突っ込んでいった気がする。
あと、走行ラインの優先権は先行車に有るはず。並んでいたら主張できるが、半車身位しか
並べないようなら当然門弟路にある。琢磨はそこら辺の判断が出来て無かったんじゃないの。
このまま行けるのか、行けないのかの判断ミスを琢磨がした結果。
393 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 17:54:06 ID:vJG+mNYA
>>388
典型的な工作員の書き込み。
典型的な工作員の書き込み。
>>391
俺の所見も同意だ。
モンテに対して精神的に諦めさせる域には達しってなかったね。
ブレーキング開始と同時に真横に並べば大抵は諦める。
注意を払うべきドライバーとの認識であれば尚更その行為が必要であった。
あの一連の行為はリスクが高かった結果だね。
非常に残念だ。
数戦前のレースで、非力なマシンで前車を追い越すシーンが度々映し出されるが
明らかにパスしたマシンを失速させている。
それどころか琢磨の後続車が、軽々と2台まとめてパスしている。
お世辞にも賞賛される抜き方ではなかった。
これらを期に今回の事態と正面から向き合い、彼はそこから何かを学ぶべきだね。
選手生命が絶たれる前に。
俺の所見も同意だ。
モンテに対して精神的に諦めさせる域には達しってなかったね。
ブレーキング開始と同時に真横に並べば大抵は諦める。
注意を払うべきドライバーとの認識であれば尚更その行為が必要であった。
あの一連の行為はリスクが高かった結果だね。
非常に残念だ。
数戦前のレースで、非力なマシンで前車を追い越すシーンが度々映し出されるが
明らかにパスしたマシンを失速させている。
それどころか琢磨の後続車が、軽々と2台まとめてパスしている。
お世辞にも賞賛される抜き方ではなかった。
これらを期に今回の事態と正面から向き合い、彼はそこから何かを学ぶべきだね。
選手生命が絶たれる前に。
>>253
懸賞板に比べたらわりと穏やかだよ
自治スレに人居ないわりに、何人かまめに運営への宣伝・広告報告してくれる人が居るから対応されてるし
ただ削除対象にアンカーつけて相手するお子さんは削除妨害に早く気付いてくれと思うよ
懸賞板に比べたらわりと穏やかだよ
自治スレに人居ないわりに、何人かまめに運営への宣伝・広告報告してくれる人が居るから対応されてるし
ただ削除対象にアンカーつけて相手するお子さんは削除妨害に早く気付いてくれと思うよ
396 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 18:08:12 ID:vq+zFA2I
「コーナリングのライン取りは、ドライバーのの自主権に属する問題だ」
>>394
ねぇこの人何言ってんの？？？？？？
ねぇこの人何言ってんの？？？？？？
>>394
俺も同意。
琢磨のオーバーテイクは、
「よく、1ライン開けてくれたなぁ」というような
相手の協力が必要な抜き方が多い。
まあ、ある程度のクラスのドライバーは
接触するのはイヤだから仕方なく1ライン開けるけど、
そうでなければ接触する。
俺も同意。
琢磨のオーバーテイクは、
「よく、1ライン開けてくれたなぁ」というような
相手の協力が必要な抜き方が多い。
まあ、ある程度のクラスのドライバーは
接触するのはイヤだから仕方なく1ライン開けるけど、
そうでなければ接触する。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そりゃまぁ確かに電波の言ってることは解らないけど。
>>394
その後続車って・・・
その後続車って・・・
>>337
うちの車に乗ってるよ^^
うちの車に乗ってるよ^^
405 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 18:54:39 ID:a1yIZH2T
406 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 18:58:13 ID:p8ATVvX9
たくま今年もシューマハに追突してくれないかな。
そのほうがもっと盛り上がるのに
そのほうがもっと盛り上がるのに
どうせならアロンソで。っていうか接触するな
408 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 19:10:58 ID:j/KTo6YS
どうせならＳＣに特攻してタキ井上以上の伝説を残して欲しい
410 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 19:21:05 ID:UHHAdslE
411 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 19:21:16 ID:/3qLyvkk
>406
お前が鈴鹿でコースに飛び出して体当たりすればいいと思うよ
お前が鈴鹿でコースに飛び出して体当たりすればいいと思うよ
412 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 19:25:03 ID:QNN6o76G
おまえらに教えといてやるよ。
インティのプレスルームでの意見の大勢は
『何やってんだよ、モンティロ！またかよ！』
スペアパーツはＳＡ０６に改造予定の０３号、０４号シャシーから廻せるから問題なし。
インティのプレスルームでの意見の大勢は
『何やってんだよ、モンティロ！またかよ！』
スペアパーツはＳＡ０６に改造予定の０３号、０４号シャシーから廻せるから問題なし。
>>412 だから何が言いたい。
門弟路じゃなくてクルサードとかなら接触しなくてすんだかもな
↑ も394だぞ
417 ：ガンジー：2006/07/05(水) 20:00:10 ID:EouJhXXC
長い夜だな
418 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 20:04:52 ID:2khm5wdU
>>412
インティってなんだよ？
インティってなんだよ？
419 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 20:07:21 ID:T8RrvGZy
パンティの親戚だよ。そんなことも知らねえのかよ。
お坊ちゃんはおうち帰ってママンのおっぱいでも吸ってなさい（ちゅぱちゅぱ
お坊ちゃんはおうち帰ってママンのおっぱいでも吸ってなさい（ちゅぱちゅぱ
421 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 21:27:00 ID:3DH7Wn/C
門弟路との比較でなく「琢磨は悪い」でほぼ結論
・彼が求められてる仕事はまず完走
・もちろん一つでも上位がいいに決まってるがクラッシュ、リタイアのリスクは最大限避けなければならない
・特にこのＵＳＧＰでは多重クラッシュで上位フィニッシュが可能だった
（あわよくばポイントゲット）
こういう状況において琢磨がやった行為は大ばか者レベル、普通ならクビですよ。
・彼が求められてる仕事はまず完走
・もちろん一つでも上位がいいに決まってるがクラッシュ、リタイアのリスクは最大限避けなければならない
・特にこのＵＳＧＰでは多重クラッシュで上位フィニッシュが可能だった
（あわよくばポイントゲット）
こういう状況において琢磨がやった行為は大ばか者レベル、普通ならクビですよ。
タコマは長年、当たりすぎてクラッシュドランカーと化してるんだよ。
よって、くるくるパーなんだから他車との接触はすべて無罪ｗ
よって、くるくるパーなんだから他車との接触はすべて無罪ｗ
個人的に>>368の答えを聞きたい
424 ：421：2006/07/05(水) 21:30:37 ID:3DH7Wn/C
門弟路の接触にかんしては門弟路のミスも大きい
しかしブレーキング競争で並んでおきゃなきゃダメだし、
このミスはプロから含め何度も繰り返している。
そして何より相手を巻き込む抜き方は非難されてもしょうがない
全く誰か首に鈴を付けれる奴はいないのかな
しかしブレーキング競争で並んでおきゃなきゃダメだし、
このミスはプロから含め何度も繰り返している。
そして何より相手を巻き込む抜き方は非難されてもしょうがない
全く誰か首に鈴を付けれる奴はいないのかな
425 ：ガンジー：2006/07/05(水) 21:37:24 ID:EouJhXXC
いつ明けるんだ？
虎に謝れ！
まあ、バトルのしにくいレギュにおいて同レベルの車を
直接オーバーテイクしようと思うとリスクは大きいだろうね。
カナダのモントーヤもそうだったし（琢磨以上にアレだったけど）
USGPは残念だったけど、あれで引いていたらそれも残念だな。
抜いた相手を減速させるオーバーテイクがおかしいと
書いている人がいたけど、それは同意できんな。
レイトブレーキだろうがクロスラインだろうが、
同レベルの車同士ならそうなりますって。
ストレートでは抜けないよ。
今のF1はスリップがまともに使えないから。
変なカテゴリになっちゃったな。
直接オーバーテイクしようと思うとリスクは大きいだろうね。
カナダのモントーヤもそうだったし（琢磨以上にアレだったけど）
USGPは残念だったけど、あれで引いていたらそれも残念だな。
抜いた相手を減速させるオーバーテイクがおかしいと
書いている人がいたけど、それは同意できんな。
レイトブレーキだろうがクロスラインだろうが、
同レベルの車同士ならそうなりますって。
ストレートでは抜けないよ。
今のF1はスリップがまともに使えないから。
変なカテゴリになっちゃったな。
428 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 21:48:08 ID:VHczp8vb
>>412
けんさわ乙
けんさわ乙
429 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 21:51:22 ID:JVqk0hfg
まぁ琢磨はあそこで抜かなきゃその後抜くタイミングなかったからね。
コーナーに飛び込むときは並んでいたわけだしモンテイロはなにやっているんだか・・・
F1レーサーなら勝負しろよ
コーナーに飛び込むときは並んでいたわけだしモンテイロはなにやっているんだか・・・
F1レーサーなら勝負しろよ
432 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:01:05 ID:BsnAcbCz
・彼が求められてる仕事はまず完走
そうか？ そうなのか？
おまいがそう思ってるだけなんじゃないのか？
そうか？ そうなのか？
おまいがそう思ってるだけなんじゃないのか？
のこり全戦、たっくんのノリ突っ込みを期待します。
あの程度の突込みが悪というか犯罪者みたいな扱いされるのが
今のF1なのかな？
バリのときは多少無理があったかもしれないが。どっかの写真
見るとほぼ並んでいるよ
今のF1なのかな？
バリのときは多少無理があったかもしれないが。どっかの写真
見るとほぼ並んでいるよ
435 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:05:17 ID:rGVf+cBA
てかモンテイロって琢磨（SAF1）に抜かれるぐらいなら
ぶつけてやるわって考えていそうで怖いんだが。
今までのことからどうせぶつけても琢磨が悪くなるだろっても考えていそう。。
ぶつけてやるわって考えていそうで怖いんだが。
今までのことからどうせぶつけても琢磨が悪くなるだろっても考えていそう。。
かといって、成功率30％のオーバーテイクを仕掛けられてもな。
琢磨って前の車を抜くのに何周もかけて駆け引きをしてチャンスを待つってことができないんだよな
追いつくともう飛び込まずにはいられないって感じ
追いつくともう飛び込まずにはいられないって感じ
バトンみたいにテクニックがあるのにオーバーテイクしないチキンと
琢磨みたいに下手糞でも果敢にチャレンジするドライバーなら
間違いなく後者のほうが魅力的だと思う。
それにこういう姿勢を続けていれば他のドライバーも
「抜かせなければぶつけられる」という認識を持って及び腰になり
今後オーバーテイクしやすくなるという可能性もある。
周りの雑音に惑わされずこのままがんばってほしい。
琢磨みたいに下手糞でも果敢にチャレンジするドライバーなら
間違いなく後者のほうが魅力的だと思う。
それにこういう姿勢を続けていれば他のドライバーも
「抜かせなければぶつけられる」という認識を持って及び腰になり
今後オーバーテイクしやすくなるという可能性もある。
周りの雑音に惑わされずこのままがんばってほしい。
アグリスレが糞だったので引っ越してきました。
440 ：421：2006/07/05(水) 22:10:34 ID:3DH7Wn/C
>>427
勿論、最近のＦ１はオーバーテイクが少なくて面白くない。
そういう意味でＳＡＴＯを好意的に見る評論家などもいる。
だけどそれはＳＡＴＯがというドライバーを評価してるのでなく
Ｆ１においてそういう意識が欲しいというもの。
>>429
タイミングがなければあきらめるべき、それで過去何回フイにした事か
勿論、最近のＦ１はオーバーテイクが少なくて面白くない。
そういう意味でＳＡＴＯを好意的に見る評論家などもいる。
だけどそれはＳＡＴＯがというドライバーを評価してるのでなく
Ｆ１においてそういう意識が欲しいというもの。
>>429
タイミングがなければあきらめるべき、それで過去何回フイにした事か
441 ：ガンジー：2006/07/05(水) 22:12:30 ID:EouJhXXC
442 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:12:40 ID:VS03h/0L
443 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:13:04 ID:BfyQ6qKR
「琢磨選手は、もの凄く怒っている感じで控え室に入ったと・・・」
「自分に対する怒りだと思いますけどね〜・・・」
琢磨リタイアの度に、フジテレビ解説者達が口々に行う意味の分からないフォロー。
画面越しにも「またかよ」的な雰囲気が伝わって来て、やればやるほど嫌味に聞こえる。
実際、ほんと惨めだよ。毎回深夜だけどハラ抱えて笑っちゃうんだよね。近所迷惑乙。
「自分に対する怒りだと思いますけどね〜・・・」
琢磨リタイアの度に、フジテレビ解説者達が口々に行う意味の分からないフォロー。
画面越しにも「またかよ」的な雰囲気が伝わって来て、やればやるほど嫌味に聞こえる。
実際、ほんと惨めだよ。毎回深夜だけどハラ抱えて笑っちゃうんだよね。近所迷惑乙。
確実に抜けそうだから抜こうとするんじゃない
そこに隙間があるから飛び込むんだ！
by T.SATO
凄いのが１人いるなｗ
参ったよ、降参
参ったよ、降参
BAR時代に次の機会を待って飛び込めよってんなら話はわかるんだが
今回はSA０５だったからな。あそこでいかなきゃ確実に次の周には
離されていてスリップにもつけない状況だと思う
今回はSA０５だったからな。あそこでいかなきゃ確実に次の周には
離されていてスリップにもつけない状況だと思う
「自分に対する怒りだと思いますけどね〜・・・」
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
だったがな。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
だったがな。
448 ：ガンジー：2006/07/05(水) 22:20:32 ID:EouJhXXC
針の穴ほどの小さなチャンスを、大きなチャンスと勘違いして特攻する琢磨。
それを称賛する事が、琢磨の成長を止めてしまっている要素の一つであると気付いて欲しい。
それを称賛する事が、琢磨の成長を止めてしまっている要素の一つであると気付いて欲しい。
449 ：糞論祖 ◆j.lthQllRM ：2006/07/05(水) 22:23:14 ID:sLjJz6Xs
癌痔ー逝け
450 ：未来人：2006/07/05(水) 22:23:31 ID:AzNsmFlv
>>441
普通に考えれば無いだろ
普通に考えれば無いだろ
451 ：421：2006/07/05(水) 22:24:52 ID:3DH7Wn/C
>>446
>今回はSA０５だったからな。
>あそこでいかなきゃ確実に次の周には離されていてスリップにもつけない状況だと思う
それが物語ってるよ、それだけタイムにギャップがある車との序盤のバトルで抜いた所でぬきかえされる可能性が高い
しかも前レースでクラッシュしてる、しかもこのレースはすでに８台クラッシュして完走すれば最低でも１４位
そこでポジションが一つ上がるメリットとクラッシュするリスクを考えればありえないオーバーテイクだよ
>今回はSA０５だったからな。
>あそこでいかなきゃ確実に次の周には離されていてスリップにもつけない状況だと思う
それが物語ってるよ、それだけタイムにギャップがある車との序盤のバトルで抜いた所でぬきかえされる可能性が高い
しかも前レースでクラッシュしてる、しかもこのレースはすでに８台クラッシュして完走すれば最低でも１４位
そこでポジションが一つ上がるメリットとクラッシュするリスクを考えればありえないオーバーテイクだよ
452 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:27:32 ID:AzNsmFlv
453 ：421：2006/07/05(水) 22:28:26 ID:3DH7Wn/C
これがまだデビュー年の下位チームならわかるがすでに中堅のポジション
いわば都オチしたまろやか先生の立場に近い
他のドライバー見てみろよ、顎だって２戦連続で雷子にふさがれても我慢したんだよ
その結果いまだにチャンプ争いをしてる、だからといって顎がチキンな訳がない
何が違うかわかるだろ？
いわば都オチしたまろやか先生の立場に近い
他のドライバー見てみろよ、顎だって２戦連続で雷子にふさがれても我慢したんだよ
その結果いまだにチャンプ争いをしてる、だからといって顎がチキンな訳がない
何が違うかわかるだろ？
454 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:30:11 ID:JVqk0hfg
>>441
あそこで抜かなきゃいつ抜くんだ？ラップ１秒以上遅いマシンだと言うのに。
リスタートの瞬間しかないのはみんな承知だろ。
モンテイロはレースをしていないんだよ。まるでタクシードライバーだよ。
いつでもオーバーテイクきてもおかしくない状況なのに何も考えていなかったんじゃないか。
あそこで抜かなきゃいつ抜くんだ？ラップ１秒以上遅いマシンだと言うのに。
リスタートの瞬間しかないのはみんな承知だろ。
モンテイロはレースをしていないんだよ。まるでタクシードライバーだよ。
いつでもオーバーテイクきてもおかしくない状況なのに何も考えていなかったんじゃないか。
>>451
抜き返される可能性が高い…。
まあそうかもしれないが、ここの所チームの目標は「SA０５でライバルを倒す」
に切り替わっていたように思うんだが。まあ琢磨が勝手に思ってのかもしれんけど
今更ノロノロ最下位で完走されたってチームの士気も上がらんと思うんだが…
まあこれは考え方だから個人によって違いはあると思うけど
抜き返される可能性が高い…。
まあそうかもしれないが、ここの所チームの目標は「SA０５でライバルを倒す」
に切り替わっていたように思うんだが。まあ琢磨が勝手に思ってのかもしれんけど
今更ノロノロ最下位で完走されたってチームの士気も上がらんと思うんだが…
まあこれは考え方だから個人によって違いはあると思うけど
456 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:32:05 ID:AzNsmFlv
457 ：421：2006/07/05(水) 22:33:30 ID:3DH7Wn/C
>>452
>結果的に見ればリスクがあったってだけ。
そんな事はないよ、
・そもそも１秒近く遅いクルマでしかもまだ序盤
・ＳＣ明けの混乱しやすい１コーナー
・（琢磨は）このミスを何回も繰り返してる
・すでに８台がリタイヤしてるという普通ありえないＳＡＦが上位フィニッシュできる絶好の機会
・しかも前回のカナダで最終ラップで無理してクラッシュ
>結果的に見ればリスクがあったってだけ。
そんな事はないよ、
・そもそも１秒近く遅いクルマでしかもまだ序盤
・ＳＣ明けの混乱しやすい１コーナー
・（琢磨は）このミスを何回も繰り返してる
・すでに８台がリタイヤしてるという普通ありえないＳＡＦが上位フィニッシュできる絶好の機会
・しかも前回のカナダで最終ラップで無理してクラッシュ
もしも立場が逆で
SAF1のモンテイロがMF1の琢磨を同じようにぶつけていたら
このスレはどういう展開を見せていただろうか
SAF1のモンテイロがMF1の琢磨を同じようにぶつけていたら
このスレはどういう展開を見せていただろうか
祭り
460 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:35:37 ID:JVqk0hfg
タクシードライバーを連呼する椰子ってすごくフジに毒されてない？
完走しないと何の意味もないどころか、チームの努力が全て無駄になるのに。
データも取れないし。
完走しないと何の意味もないどころか、チームの努力が全て無駄になるのに。
データも取れないし。
463 ：421：2006/07/05(水) 22:36:47 ID:3DH7Wn/C
>>451,455
それはちゃんとオーバーテイクしてからだろ。
結果論でなく過去何度も同じミスしかも前のレースでやっている。
ＭＦ１の前に出てチームの士気をというのは都合のいい解釈、
ニューマシンが出るのだから少しでもリザルトを残すべきだった
それはちゃんとオーバーテイクしてからだろ。
結果論でなく過去何度も同じミスしかも前のレースでやっている。
ＭＦ１の前に出てチームの士気をというのは都合のいい解釈、
ニューマシンが出るのだから少しでもリザルトを残すべきだった
464 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:36:50 ID:mWClZriT
まず完走とか、学習能力足りねえとか言ってるやつってあれだろ
FPで門テロより遅い、蛸m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯとかやって暴れて恥じかいたやつだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
FPで門テロより遅い、蛸m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯとかやって暴れて恥じかいたやつだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
465 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:39:16 ID:AzNsmFlv
>>461
でも抑えられればそれだけタイム差が少なくなるから前に出るチャンスは
あったかもしれないだろ？
ミッドランドが軽くてアグリが重かったりするかもしれないし。
あそこで抜けなかったら離される一方だったよ。
>>462
確かに完走は大切なことだがそれだけではどうしようもないだろ。
とくにアグリではあと２戦の命のSA05で最後結果を残したいって気持ちがあるからね。
でも抑えられればそれだけタイム差が少なくなるから前に出るチャンスは
あったかもしれないだろ？
ミッドランドが軽くてアグリが重かったりするかもしれないし。
あそこで抜けなかったら離される一方だったよ。
>>462
確かに完走は大切なことだがそれだけではどうしようもないだろ。
とくにアグリではあと２戦の命のSA05で最後結果を残したいって気持ちがあるからね。
＞SA05のうちになんとしてもMF1を食いたいって言うチーム
チームって本当にそう思ってるの？
ソースある？
チームって本当にそう思ってるの？
ソースある？
05なんて名前付けてるんだから、結果なんて捨てているんじゃないの？
どうせ運以外では前に出れないよ。
どうせ運以外では前に出れないよ。
>>467
フジがそう煽っていたと思う。
フジがそう煽っていたと思う。
>>467
ソースはない。けどここんところそういう事も聞かれるようになったな
って勝手に個人で解釈しちゃっただけ。これは個人差あると思う
ただなあ。俺としてはそれ程むっちゃくちゃな事だとは思えない。
過去の対ヤルノとかとは違う。ロックしてないし、並んでるように俺は見える
ソースはない。けどここんところそういう事も聞かれるようになったな
って勝手に個人で解釈しちゃっただけ。これは個人差あると思う
ただなあ。俺としてはそれ程むっちゃくちゃな事だとは思えない。
過去の対ヤルノとかとは違う。ロックしてないし、並んでるように俺は見える
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>>469
でもいつまでもテールエンダーをやってるわけにはいかないだろ。
でもいつまでもテールエンダーをやってるわけにはいかないだろ。
鈴木亜久里チーム代表
「・・・どちらが悪いのかわかりませんが、レース序盤で2台ともリタイヤしたことの方が重要です。非常に残念です」
チームの士気下がりまくりですがｗ
「・・・どちらが悪いのかわかりませんが、レース序盤で2台ともリタイヤしたことの方が重要です。非常に残念です」
チームの士気下がりまくりですがｗ
476 ：421：2006/07/05(水) 22:45:58 ID:3DH7Wn/C
>>465
>SA05のうちになんとしてもMF1を食いたいって言う
>>466
>とくにアグリではあと２戦の命のSA05で最後結果を残したいって気持ちがあるからね
擁護したいのはわかるがそれは目標の一つであって一番ではない。
少なくとも資金難のチームにとってマシンを壊さず完走するというのは
ＦＩＡの分配金と維持費に大きく関わるんだよ
>SA05のうちになんとしてもMF1を食いたいって言う
>>466
>とくにアグリではあと２戦の命のSA05で最後結果を残したいって気持ちがあるからね
擁護したいのはわかるがそれは目標の一つであって一番ではない。
少なくとも資金難のチームにとってマシンを壊さず完走するというのは
ＦＩＡの分配金と維持費に大きく関わるんだよ
>>458
「下位の車に隙を見せる下手糞琢磨」祭り
アンチが喜んじゃう。
>>453
1回しか仕掛ける雰囲気のなかった
カナダのライコネンには失望したけど、
そう考えないといけないのが今のF1ってことなのかねぇ。
セナプロ時代ならあんなタイミングでも
そんなに無理なくオーバーテイク出来たのにね。
ちなみにカナダで顎を塞いだのはヤルノね。
アレだけ速い車でも抜くのに苦労したんだよな。
そういう意味では琢磨は無謀ってことになるな。
GP2の方が面白そうだなorz
「下位の車に隙を見せる下手糞琢磨」祭り
アンチが喜んじゃう。
>>453
1回しか仕掛ける雰囲気のなかった
カナダのライコネンには失望したけど、
そう考えないといけないのが今のF1ってことなのかねぇ。
セナプロ時代ならあんなタイミングでも
そんなに無理なくオーバーテイク出来たのにね。
ちなみにカナダで顎を塞いだのはヤルノね。
アレだけ速い車でも抜くのに苦労したんだよな。
そういう意味では琢磨は無謀ってことになるな。
GP2の方が面白そうだなorz
ＦＩＡの分配金って今年もらえるの？
とりあえずどれをNGIDにすればいいんだ？
>>476
でも単に完走するだけのチームではF1に参戦した意味がないじゃないか。
ただ琢磨が勝負に飢えてるってこともあるがあの勝負はして正しかったと思うぞ。
F1に勝負しにきてるわけだからな。アメリカGPはSA05でミッドランドと直接対決
できる最後のチャンスってのもあったしね。
とりあえず次は完走を目標にがんばって欲しい。
でも単に完走するだけのチームではF1に参戦した意味がないじゃないか。
ただ琢磨が勝負に飢えてるってこともあるがあの勝負はして正しかったと思うぞ。
F1に勝負しにきてるわけだからな。アメリカGPはSA05でミッドランドと直接対決
できる最後のチャンスってのもあったしね。
とりあえず次は完走を目標にがんばって欲しい。
ID:tE2EpzTyこれ
482 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:50:17 ID:mWClZriT
詭弁に踊らされてるぞｗ
483 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:50:18 ID:AzNsmFlv
俺がチームスタッフでも、MF1食い位しか楽しみ無いだろうな？
>>480 都合主義逝ってよし！
今年で撤退するわけじゃないんだから慌てる必要なんてないじゃない。
完走、資金を大事にしろってのは凄く分かる。SAFには大事だモンね
ただあの場面行くドライバーの方が俺は好きかもね。めっちゃくちゃ
ってドライビングでもないし。
ただあの場面行くドライバーの方が俺は好きかもね。めっちゃくちゃ
ってドライビングでもないし。
>>471
テレビで見る限りでは並んでない。
少なくとも並んでいれば「寄せられる」事は有っても「インを閉められる」
事はない。それと並んで居ればモンテイロの車載カメラに写ると思うのだが
琢磨のマシンは写っていない。
テレビで見る限りでは並んでない。
少なくとも並んでいれば「寄せられる」事は有っても「インを閉められる」
事はない。それと並んで居ればモンテイロの車載カメラに写ると思うのだが
琢磨のマシンは写っていない。
俺はあそこで（軽くすんだ）クラッシュしてくれてほっとしたけどな
490 ：421：2006/07/05(水) 22:54:31 ID:3DH7Wn/C
>>477
>セナプロ時代ならあんなタイミングでもそんなに無理なくオーバーテイク出来たのにね。
ウソつくなって、あの時代でも琢磨みたいなライン取りはほとんどない
（特に昔はコース幅狭いサーキットが多かった）
>>480
>でも単に完走するだけのチームではF1に参戦した意味がないじゃないか。
それはアグリ代表が一番わかってる事、その上で我慢してるのだが・・・
>アメリカGPはSA05でミッドランドと直接対決できる最後のチャンスってのもあったしね
繰り返すけどそもそも暫定マシンのSA05でミッドランドに勝つ事はそんなに大事な事ではない
>セナプロ時代ならあんなタイミングでもそんなに無理なくオーバーテイク出来たのにね。
ウソつくなって、あの時代でも琢磨みたいなライン取りはほとんどない
（特に昔はコース幅狭いサーキットが多かった）
>>480
>でも単に完走するだけのチームではF1に参戦した意味がないじゃないか。
それはアグリ代表が一番わかってる事、その上で我慢してるのだが・・・
>アメリカGPはSA05でミッドランドと直接対決できる最後のチャンスってのもあったしね
繰り返すけどそもそも暫定マシンのSA05でミッドランドに勝つ事はそんなに大事な事ではない
491 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:56:24 ID:AzNsmFlv
それだけMF1食って欲しいって空気が充満してんだな。
皆頑張れ！
勝ち抜いたら俺と勝負しよう！
勝ち抜いたら俺と勝負しよう！
「日本人がF1で活躍するのは、なんか納得いかない」
っていう白人目線または在日目線で語ってるヤツが多いと思ふ。
っていう白人目線または在日目線で語ってるヤツが多いと思ふ。
496 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 22:58:15 ID:hViIJUk8
井出は追い出してモントーヤは追い出さないＦＩＡはイカサマウンコ
>>488
いや、モンテイロのオンボードに映ってたらその方が大変だって。
その方がむちゃな突込みをしたことになるよ。多分。よくわからんけど
インを閉められたんじゃなくて、幅寄せされて、縁石にのって、飛んで
モンテイロに当たったんだから。
いや、モンテイロのオンボードに映ってたらその方が大変だって。
その方がむちゃな突込みをしたことになるよ。多分。よくわからんけど
インを閉められたんじゃなくて、幅寄せされて、縁石にのって、飛んで
モンテイロに当たったんだから。
>>438
逆
最初は驚いて咄嗟に避けてくれるけど
次から警戒されて避けてくれなくなる←今ここ
だいたい咄嗟に避ける時点でコンセンサスを得てない抜き方なんだよ
コンセンサスを得てないから何度でもぶつかる
逆
最初は驚いて咄嗟に避けてくれるけど
次から警戒されて避けてくれなくなる←今ここ
だいたい咄嗟に避ける時点でコンセンサスを得てない抜き方なんだよ
コンセンサスを得てないから何度でもぶつかる
500 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:00:42 ID:AzNsmFlv
目先の小さな利益に飛びつくか、一度全体を眺めて考えてから行動するかの違いだね。
前者じゃ大抵の場合上手く行かないだろうけど。
前者じゃ大抵の場合上手く行かないだろうけど。
王さん休養か・・・
>>498 噛み付くのは勝手だが逃げんなよ。
505 ：ガンジー：2006/07/05(水) 23:01:55 ID:EouJhXXC
>>488
並んでも映らないだろw
並んでも映らないだろw
507 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:03:31 ID:tE2EpzTy
508 ：ガンジー：2006/07/05(水) 23:03:47 ID:EouJhXXC
>>502
禿同です
禿同です
何度もぶつかるってあるけど
インをつきにいって接触はバリチェロとヤルノの２回だけだぞ？
それ以外はSCで冷えたブレーキがロックして接触とか、お釜ほったとか
１コーナーで巻き込まれたとか、ウエバーに当てられたとかさ。
一番意味が分からなかったのは去年のドイツの全開区間での接触だな。
インをつきにいって接触はバリチェロとヤルノの２回だけだぞ？
それ以外はSCで冷えたブレーキがロックして接触とか、お釜ほったとか
１コーナーで巻き込まれたとか、ウエバーに当てられたとかさ。
一番意味が分からなかったのは去年のドイツの全開区間での接触だな。
>>505
上空からの映像があれば、ここの雰囲気もだいぶ違ったでしょう。
上空からの映像があれば、ここの雰囲気もだいぶ違ったでしょう。
511 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:05:13 ID:hegpuvaO
ココ楽しそうだねｗｗｗ遊んじゃおうかな♪
>>507 ごめんﾚｽ見たら雑魚だった。軽くｽﾙｰしといて。
>>509
そうなんだよな
何でもひっくるめて発言しちゃダメだよな
ま、ヤルノのファンは怒り心頭だろうがなｗ
彼のように不用意にインを空けてコーナーにアプローチするタイプは
琢磨とは水と油だからしょうがないと思ってるんだけどね
そうなんだよな
何でもひっくるめて発言しちゃダメだよな
ま、ヤルノのファンは怒り心頭だろうがなｗ
彼のように不用意にインを空けてコーナーにアプローチするタイプは
琢磨とは水と油だからしょうがないと思ってるんだけどね
516 ：421：2006/07/05(水) 23:07:55 ID:3DH7Wn/C
>>491
>それだけMF1食って欲しいって空気が充満してんだな。
しつこい奴らですねー
アグリ代表のコメントがすべてを表してると思うが？？
俺も同感だね
それとね、今回門弟路の後ろでも完走してれば１０位に入れた。
さらに門弟路がリタイヤやさらに１台すればポイントゲット出来た
これがどういう事かというと
・今後１０位以上のフィニッシュなんて限りなくない（分配金）
・ＭＦ１の上でフィニッシュすればまずコンスト１０位は確定する
・さらにポイントゲットすればさらに分配金アップ（トロが脱落してればコンスト９位もあり得た）
>それだけMF1食って欲しいって空気が充満してんだな。
しつこい奴らですねー
アグリ代表のコメントがすべてを表してると思うが？？
俺も同感だね
それとね、今回門弟路の後ろでも完走してれば１０位に入れた。
さらに門弟路がリタイヤやさらに１台すればポイントゲット出来た
これがどういう事かというと
・今後１０位以上のフィニッシュなんて限りなくない（分配金）
・ＭＦ１の上でフィニッシュすればまずコンスト１０位は確定する
・さらにポイントゲットすればさらに分配金アップ（トロが脱落してればコンスト９位もあり得た）
517 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:08:43 ID:hegpuvaO
>>514
ホント？あそんでいいの〜♪
ホント？あそんでいいの〜♪
>>517 相手のラインだけは残しとけ
519 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:09:24 ID:mWClZriT
王監督が癌になったのは421のせいだ！
>>セナのレースみたことある？
89年の鈴鹿なんて130Rあたりからシケインでプロストのインに突っ込む気まんまんでブレーキバランスいじってる。
琢磨に比べてもセナの突っ込み方は超強引で止まりきれなくてぶつかるなんてしょっちゅうだったよ。
89年の鈴鹿なんて130Rあたりからシケインでプロストのインに突っ込む気まんまんでブレーキバランスいじってる。
琢磨に比べてもセナの突っ込み方は超強引で止まりきれなくてぶつかるなんてしょっちゅうだったよ。
521 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:10:08 ID:crS4ed6i
もう才能ないって
皆気づいてるんだろ？
いつまでも同じミスの繰り返し、
F1に乗る器じゃなかったってことだ
522 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:10:36 ID:hegpuvaO
>>518
なに命令してんの。
なに命令してんの。
526 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:11:30 ID:hegpuvaO
>>519
王さん可愛そう・・・・・
王さん可愛そう・・・・・
527 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:11:35 ID:hViIJUk8
>>507
いえ、キミに見えているのはあなたなどではなくアロンソとミハエルだけです。
いえ、キミに見えているのはあなたなどではなくアロンソとミハエルだけです。
>>522 無礼講だ。何か問題あるか？
529 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:12:41 ID:hegpuvaO
>>525
だよね、そう思ったから聞いたんだけど・・・あの子知ったかさんだのか・・・
だよね、そう思ったから聞いたんだけど・・・あの子知ったかさんだのか・・・
530 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:13:02 ID:mWClZriT
>>525
シー！それ言っちゃだめw
シー！それ言っちゃだめw
531 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:13:10 ID:hegpuvaO
>>528
ないよ♪
ないよ♪
>>531 おｋ、話が早い。
533 ：421：2006/07/05(水) 23:14:21 ID:3DH7Wn/C
>>520
オイオイ、ウソつくなよー
>89年の鈴鹿なんて
>琢磨に比べてもセナの突っ込み方は超強引で止まりきれなくてぶつかるなんてしょっちゅうだったよ。
少なくとも俺はリアルで見てるが、琢磨の接触とは全くレベルが違う。
それにそれ以外の部分が全然違うのだが？
オイオイ、ウソつくなよー
>89年の鈴鹿なんて
>琢磨に比べてもセナの突っ込み方は超強引で止まりきれなくてぶつかるなんてしょっちゅうだったよ。
少なくとも俺はリアルで見てるが、琢磨の接触とは全くレベルが違う。
それにそれ以外の部分が全然違うのだが？
534 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:14:27 ID:tE2EpzTy
536 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:17:03 ID:hViIJUk8
537 ：421：2006/07/05(水) 23:17:14 ID:3DH7Wn/C
>>534
>こういう結果厨は・・・
少なくとも接触前に８台がリタイヤし、そもそも完走率が低いサーキットから
完走すれば年間での一番のリザルトを残せる可能性がかなり高かった、決して結果論ではないよ
>結果第一なら琢磨は最高の仕事をしたと思うのが
どこが？？
>こういう結果厨は・・・
少なくとも接触前に８台がリタイヤし、そもそも完走率が低いサーキットから
完走すれば年間での一番のリザルトを残せる可能性がかなり高かった、決して結果論ではないよ
>結果第一なら琢磨は最高の仕事をしたと思うのが
どこが？？
>>523
まあモントーヤは強引なイメージはあるが
無理矢理入り込んでクラッシュってそんなにあるか？
もしよかったら何時のことだか例を挙げてくれないか？
しかもそのモントーヤの行為は正当化されてるか？
まあモントーヤは強引なイメージはあるが
無理矢理入り込んでクラッシュってそんなにあるか？
もしよかったら何時のことだか例を挙げてくれないか？
しかもそのモントーヤの行為は正当化されてるか？
>>540
いやいや。しょっちゅうあったやん。今はおとなしくなったけど
０２年ブラジルとか、０３年ニュルなんかは相手をひっくり返して
抜いていったぞ
でも俺はモントーヤ大好きだし、それがモントーヤだと思ってるし。
いやいや。しょっちゅうあったやん。今はおとなしくなったけど
０２年ブラジルとか、０３年ニュルなんかは相手をひっくり返して
抜いていったぞ
でも俺はモントーヤ大好きだし、それがモントーヤだと思ってるし。
544 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:21:07 ID:AzNsmFlv
ひとつ重大な事に気付いた。
MF1食いってのはスパグリファンにとっちゃあ、現状最大の悲願だよな？
琢磨もアグリも公言してるし、当然チームも同じ気持ちだと思い込んでた。
しかしだよ？ここで琢磨叩いてる連中は、スパグリファン共通の認識を知らず、
無邪気にも「ソースは？」とか聞いて来たりして、こいつらスパグリの事なんか
興味が無いんだなって思える。
にも関わらずチームを代弁して「まず完走すべき」とか言って、どんな立ち位置だよ？
って思う。全く支利滅裂
結局はどんな理由でも、琢磨叩きたいだけなんでしょ？
MF1食いってのはスパグリファンにとっちゃあ、現状最大の悲願だよな？
琢磨もアグリも公言してるし、当然チームも同じ気持ちだと思い込んでた。
しかしだよ？ここで琢磨叩いてる連中は、スパグリファン共通の認識を知らず、
無邪気にも「ソースは？」とか聞いて来たりして、こいつらスパグリの事なんか
興味が無いんだなって思える。
にも関わらずチームを代弁して「まず完走すべき」とか言って、どんな立ち位置だよ？
って思う。全く支利滅裂
結局はどんな理由でも、琢磨叩きたいだけなんでしょ？
>結局はどんな理由でも、琢磨叩きたいだけなんでしょ？
答え出ちゃったｗ
答え出ちゃったｗ
546 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:22:21 ID:hegpuvaO
アンチと戦ってどーすんだろうね・・・
本当に何をいまさらw
548 ：421：2006/07/05(水) 23:23:06 ID:3DH7Wn/C
>>538
>そういうときは違う部分を示してからな
例えば８９鈴鹿はＷＣがかかってるレースで終盤、ストレートせってイングのプロストを抜くにはシケインしかない
その中でしかけたものでインには充分差し込んでいた。
そして論点ずれるというかもしれないがセナは当時でも一番速いドライバーという評価で全戦ポイント制ではなかった
優勝でなければ意味がほとんどないというレースもあった
>そういうときは違う部分を示してからな
例えば８９鈴鹿はＷＣがかかってるレースで終盤、ストレートせってイングのプロストを抜くにはシケインしかない
その中でしかけたものでインには充分差し込んでいた。
そして論点ずれるというかもしれないがセナは当時でも一番速いドライバーという評価で全戦ポイント制ではなかった
優勝でなければ意味がほとんどないというレースもあった
550 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:23:09 ID:HEzfu06w
ヨタ工作員はもうやめなさい
551 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:23:20 ID:hViIJUk8
カナダＧＰでのモントーヤにはｶﾞｯｶﾘしたよ！ありゃ強引だ
「まずはミッドランド
やっつけたいよね」
ｱｸﾞﾘはこう言ったんだぞ
やっつけたいよね」
ｱｸﾞﾘはこう言ったんだぞ
＞MF1食いってのはスパグリファンにとっちゃあ、現状最大の悲願だよな？
それはお前の主観による独断。
それはお前の主観による独断。
SA05でやっつける事にかなり意味があるから惜しかった。
新車が出てから倒すチャンスは十分あるんだから
そんなムリせんでも良かったのに、とは思う。
そんなムリせんでも良かったのに、とは思う。
>>555
俺は新車でもチャンスなんてないと思ってる。
俺は新車でもチャンスなんてないと思ってる。
558 ：421：2006/07/05(水) 23:27:14 ID:3DH7Wn/C
>>544
バカ言うなよ、中嶋以来ずっと日本人を応援して期待している！！！
だからこそ腹が立ってしょうがないんだよ！！
＞MF1食いってのはスパグリファンにとっちゃあ、現状最大の悲願だよな？
＞琢磨もアグリも公言してるし、当然チームも同じ気持ちだと思い込んでた
詭弁もいい加減にしろって、そんなのはニワカの言い分だよ。
だったらなんでアグリがあんなコメント残すんだ？？
バカ言うなよ、中嶋以来ずっと日本人を応援して期待している！！！
だからこそ腹が立ってしょうがないんだよ！！
＞MF1食いってのはスパグリファンにとっちゃあ、現状最大の悲願だよな？
＞琢磨もアグリも公言してるし、当然チームも同じ気持ちだと思い込んでた
詭弁もいい加減にしろって、そんなのはニワカの言い分だよ。
だったらなんでアグリがあんなコメント残すんだ？？
ID:3DH7Wn/Cは何処のエセ評論家さんですか？
560 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:27:49 ID:hegpuvaO
>>557
勝手に思ってなさい・・腐れちんこ１
勝手に思ってなさい・・腐れちんこ１
SA05ってただ参加する為にムリヤリ間に合わせただけのマシンじゃん。
563 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:28:12 ID:2khm5wdU
そもそも、あそこまで並んでたらムリも何もねーよ
564 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:28:42 ID:hegpuvaO
>>558
キミもニカワの時があったんだよｗｗ
キミもニカワの時があったんだよｗｗ
モントヤは3年前のインディでバリチェロを撃墜して以来ちょっと変わったな。
むやみに仕掛けることをしなくなった。
むやみに仕掛けることをしなくなった。
>>562
いやいや。あくまで例をあげただけで。琢磨が悪くないなんて
思ってないよ。むしろインに飛び込む以前の問題でよくないことだと
思ってる
モントーヤはおとなしくなって残念だって意味よ。正当性を説かれたの
か何したのかはわからんけど。カナダでは俺少し嬉しかったもん
いやいや。あくまで例をあげただけで。琢磨が悪くないなんて
思ってないよ。むしろインに飛び込む以前の問題でよくないことだと
思ってる
モントーヤはおとなしくなって残念だって意味よ。正当性を説かれたの
か何したのかはわからんけど。カナダでは俺少し嬉しかったもん
>>564
今でも十分ニワカだと思いますｗ
今でも十分ニワカだと思いますｗ
570 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:30:24 ID:mWClZriT
くくく、実質打率とか言ってるやつtらと同じにおいがぷんぷんするなあ〜
571 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:30:49 ID:hegpuvaO
>>567
たっくん悪くないよ！
たっくん悪くないよ！
>>533
若い頃セナが危険なドライバーと言われて叩かれていたのはなんで？
年取ってからもドライビングスタイルは変わらなかったけど。
>>538
89年鈴鹿は無理な突っ込みじゃなかったと思うけど
130Rからブレーキバランス変えてもう突っ込む気まんまんであのオンボードはかっこよかったよね。
若い頃セナが危険なドライバーと言われて叩かれていたのはなんで？
年取ってからもドライビングスタイルは変わらなかったけど。
>>538
89年鈴鹿は無理な突っ込みじゃなかったと思うけど
130Rからブレーキバランス変えてもう突っ込む気まんまんであのオンボードはかっこよかったよね。
573 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:32:49 ID:hegpuvaO
>>572
セナオタなの？
セナオタなの？
574 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:33:39 ID:AzNsmFlv
＞バカ言うなよ、中嶋以来ずっと日本人を応援して期待している！！！
だからこそ腹が立ってしょうがないんだよ！！
無理があるなｗ
だからこそ腹が立ってしょうがないんだよ！！
無理があるなｗ
＞＞573
はい。。セナオタでタクオタで困ったもんです。。
はい。。セナオタでタクオタで困ったもんです。。
>>574
自分の意見を大勢の意見かのように言う人って頭がおかしいんだってさ。
自分の意見を大勢の意見かのように言う人って頭がおかしいんだってさ。
まあ、ﾓﾝﾃｲﾛが琢磨を巻き込めるのみ、今のうちだね。
SA06でぶっちぎっちゃえたっくん！！
SA06でぶっちぎっちゃえたっくん！！
582 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:35:54 ID:hegpuvaO
>>576
セナ格好よかったね♪
セナ格好よかったね♪
とりあえず琢ヲタはSAF1スレこなくていいよ、マナー悪いし無知だから
ちゃんとここに隔離されててね
ちゃんとここに隔離されててね
584 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:37:43 ID:hegpuvaO
>>583
キミはウザイよ！！！
キミはウザイよ！！！
でも、ミッドランドも速くなってきたし、SA06でもバトルになりそうな気がしないでもないなw
あった。セナの右手がクイってとこがかっこいい。
http://www.youtube.com/watch?v=M7X3qH7RVzg&search=senna%2089
http://www.youtube.com/watch?v=M7X3qH7RVzg&search=senna%2089
590 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:43:22 ID:tE2EpzTy
流れ断ち切ってわるいが、琢磨やF1に限らずの事なんだけど
＞応援してる→結果が出ない→腹が立つ
の「腹が立つ」ってどういうこと？
頼まれたわけでも無いのに勝手に応援してて何で腹立つの？
この感覚、俺にはわからないんだけど
もしかしてスポンサーさんなのか？
＞応援してる→結果が出ない→腹が立つ
の「腹が立つ」ってどういうこと？
頼まれたわけでも無いのに勝手に応援してて何で腹立つの？
この感覚、俺にはわからないんだけど
もしかしてスポンサーさんなのか？
591 ：421：2006/07/05(水) 23:43:35 ID:3DH7Wn/C
>>572
>若い頃セナが危険なドライバーと言われて叩かれていたのはなんで？
セナ、プロスト、アレジ、顎みな言われた、パトレーゼは死亡事故起こして大人しくなったけど
ただ琢磨と違うのは速さに関しては、将来性に関しては非常に高かった。
>年取ってからもドライビングスタイルは変わらなかったけど。
イヤ、全戦ポイント制になってからは完走率が格段に上がった、アロンソのようにちゃんと使い分けられる才能があった
>若い頃セナが危険なドライバーと言われて叩かれていたのはなんで？
セナ、プロスト、アレジ、顎みな言われた、パトレーゼは死亡事故起こして大人しくなったけど
ただ琢磨と違うのは速さに関しては、将来性に関しては非常に高かった。
>年取ってからもドライビングスタイルは変わらなかったけど。
イヤ、全戦ポイント制になってからは完走率が格段に上がった、アロンソのようにちゃんと使い分けられる才能があった
今日は寝る。
楽しかったよ、みんな乙！
引き続きガンガレ！
楽しかったよ、みんな乙！
引き続きガンガレ！
595 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:49:03 ID:CywfcFSD
睡眠薬飲んだし、寝るぽ
毎年バカみたいにぶつけてばっかりなのはモントーヤじゃなくてモンテイロ
597 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:49:47 ID:AzNsmFlv
>>591
将来性に関しては人それぞれ思うことが違って誰もわからないんだからいいじゃん。
3度チャンピオンのニキラウダって全然期待されてなかったんでしょ？
そっかー琢磨ももっと速くなって要領よくなればいいなー。
短期間にF1あがって来たこと自体要領よかったと思うけど。
将来性に関しては人それぞれ思うことが違って誰もわからないんだからいいじゃん。
3度チャンピオンのニキラウダって全然期待されてなかったんでしょ？
そっかー琢磨ももっと速くなって要領よくなればいいなー。
短期間にF1あがって来たこと自体要領よかったと思うけど。
599 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:51:44 ID:hegpuvaO
＞応援してる→結果が出ない→腹が立つ
ただの我がままでしょ・・いい時もあるし悪い時もある・・
恋愛に似てるかもね・・自分の描いていたのと実像が違ってくると・・・怒り出す
バカ男・・・いるでしょう？
ただの我がままでしょ・・いい時もあるし悪い時もある・・
恋愛に似てるかもね・・自分の描いていたのと実像が違ってくると・・・怒り出す
バカ男・・・いるでしょう？
600 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 23:55:27 ID:AzNsmFlv
極端な意見で無ければ、琢磨批判は有って当然だと思う。
ただ大した事じゃ無いのに大騒ぎして叩きまくるってのは、正直どうかしてると思う。
ただ大した事じゃ無いのに大騒ぎして叩きまくるってのは、正直どうかしてると思う。
＞応援してる→結果が出ない→腹が立つ
プラモデルを人に作ってもらうタイプ
出来上がった美しさは好きだけど途中の苦労は嫌でブン投げちゃうタイプ
簡単に綺麗に作れちゃうのがすきなんだよ
プラモデルを人に作ってもらうタイプ
出来上がった美しさは好きだけど途中の苦労は嫌でブン投げちゃうタイプ
簡単に綺麗に作れちゃうのがすきなんだよ
603 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/05(水) 23:58:21 ID:hegpuvaO
>>600
だよねー！！みんなアホなんだよね。モンテロがぶっつけたのにサー！
だよねー！！みんなアホなんだよね。モンテロがぶっつけたのにサー！
>>599
豚女ワロスｗ
豚女ワロスｗ
606 ：421：2006/07/06(木) 00:01:57 ID:3DH7Wn/C
>>600
>ただ大した事じゃ無いのに大騒ぎして叩きまくるってのは、正直どうかしてると思う。
ＵＳのあの状況でクラッシュしたのはＳＡＦや琢磨にとって「大した事ではない」と思える方がどうかしてると思う。
どうみても一年通じて「一番もったいない」リタイヤだよ。
>ただ大した事じゃ無いのに大騒ぎして叩きまくるってのは、正直どうかしてると思う。
ＵＳのあの状況でクラッシュしたのはＳＡＦや琢磨にとって「大した事ではない」と思える方がどうかしてると思う。
どうみても一年通じて「一番もったいない」リタイヤだよ。
607 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 00:02:09 ID:AzNsmFlv
>>606
たしかにあれはもったいなかったな〜すごい脱力感だったよ。
421さんも琢磨をすごく応援してるからこそなんだね。
ぼくは琢磨がいけると思ったんだからそれはもういくしかないと思うけど
それぞれいろんな意見があっていいね。みんな同じだったら気持ち悪いもんなー。
たしかにあれはもったいなかったな〜すごい脱力感だったよ。
421さんも琢磨をすごく応援してるからこそなんだね。
ぼくは琢磨がいけると思ったんだからそれはもういくしかないと思うけど
それぞれいろんな意見があっていいね。みんな同じだったら気持ち悪いもんなー。
610 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 00:08:53 ID:czYP3dNo
611 ：421：2006/07/06(木) 00:08:57 ID:4uJWgFQB
>>605
あの時はプロストはレース前から「ドアは開けない」と言っていた。
ＷＣがかかっていてセナがシケインに強引に入ってくるのをわかっていたから。
ぶつかりにいったのではなくて、「譲らなかった」だけ
鶴さんと琢磨の場合は悪いけど琢磨のオーバースピードだよ、鶴さんのラインに入る余地がそもそもなかったから
似てるようで全くドライビング技術や置かれた状況が違うんですよ
あの時はプロストはレース前から「ドアは開けない」と言っていた。
ＷＣがかかっていてセナがシケインに強引に入ってくるのをわかっていたから。
ぶつかりにいったのではなくて、「譲らなかった」だけ
鶴さんと琢磨の場合は悪いけど琢磨のオーバースピードだよ、鶴さんのラインに入る余地がそもそもなかったから
似てるようで全くドライビング技術や置かれた状況が違うんですよ
613 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 00:18:09 ID:czYP3dNo
614 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 00:18:43 ID:np8Pk+zN
>>610
そうそう！
そうそう！
615 ：421：2006/07/06(木) 00:20:51 ID:4uJWgFQB
>>608
>今回のクラッシュでここまでたたく理由が分からない。
説明します、他チームの完走数＋１が実質順位のＳＡＦ１において
・序盤に８台クラッシュして尚且つ負担が大きくその後もリタイヤが計算できるレースでクラッシュしたから。
走りの内容云々でなく以降のＧＰでこれ以上のリザルトは実質無理だから
・ＳＣ前にすでに１４位は確定これでもほぼ最高リザルトになる確率が高かった
・ここで抜いた所で抜かれる可能性が高い、しかもリスクの高い抜き方
・何より今までのミスに対しての学習能力がなさ過ぎる
>今回のクラッシュでここまでたたく理由が分からない。
説明します、他チームの完走数＋１が実質順位のＳＡＦ１において
・序盤に８台クラッシュして尚且つ負担が大きくその後もリタイヤが計算できるレースでクラッシュしたから。
走りの内容云々でなく以降のＧＰでこれ以上のリザルトは実質無理だから
・ＳＣ前にすでに１４位は確定これでもほぼ最高リザルトになる確率が高かった
・ここで抜いた所で抜かれる可能性が高い、しかもリスクの高い抜き方
・何より今までのミスに対しての学習能力がなさ過ぎる
>>615
結果厨がまだいたのか
結果厨がまだいたのか
http://www.youtube.com/watch?v=qHG2lAk-I3k&search=sato%20USGP
SAFスレに張られた。
これの４秒あたりを静止してみると並んでいるように見える
SAFスレに張られた。
これの４秒あたりを静止してみると並んでいるように見える
４秒ちゃうわ。２，３秒あたり
クラッシュした相手が門弟路じゃなくクルサードあたりだと
「琢磨またやったのかよ」
という感じだが、相手がチームメイトにすらよく当てる門弟路であの映像見ると
「門弟路消えろ」
と俺は思ってしまう。
「琢磨またやったのかよ」
という感じだが、相手がチームメイトにすらよく当てる門弟路であの映像見ると
「門弟路消えろ」
と俺は思ってしまう。
>>611
そうかなー。
もしもドアを開けないっていうならもっと
ブロックラインをとった方がいいと思うよ。
あの感じだと全然ブロックラインとってないし
突っ込んでくるのを待っててそしてぶつけた感じに見えるんだよね。
あの感じの事故だと今回琢磨がたたかれてるのと同じで
インにいたほうがペナルティーになりやすい。
プロストは政治的に強かったしバレストルもかなりプロストよりだったから
あれでセナを悪者にしようとしてたとも考えられると思う。
実際次の年セナのＳライセンス取れるかどうか危なかったしね。
そうかなー。
もしもドアを開けないっていうならもっと
ブロックラインをとった方がいいと思うよ。
あの感じだと全然ブロックラインとってないし
突っ込んでくるのを待っててそしてぶつけた感じに見えるんだよね。
あの感じの事故だと今回琢磨がたたかれてるのと同じで
インにいたほうがペナルティーになりやすい。
プロストは政治的に強かったしバレストルもかなりプロストよりだったから
あれでセナを悪者にしようとしてたとも考えられると思う。
実際次の年セナのＳライセンス取れるかどうか危なかったしね。
突っ込むのは自由だが、相手が閉めてきたらなぜよけない？
よける技術もないのにただ突っ込むのは無謀というもの
よける技術もないのにただ突っ込むのは無謀というもの
622 ：421：2006/07/06(木) 00:26:32 ID:4uJWgFQB
>>613
>俺にはツルりがブラジルの復讐でドア閉めてる様に見えるし
あれはね、後ろにクルマがいる時の通常のブロックラインですよ。
鶴さんが言うように抜くのであればもっと前でインに切り込まなければいけない
>言われる程 オーバースピードにも見えない
残念ながらそれは接触したから、だったらセナプロのようにほとんど停止状態になる
前の周にもシケインオーバースピードだったらしいよ
（多分タイヤの温度とガソリンの重量で思ったほど車を制御できなかった感じ）
>俺にはツルりがブラジルの復讐でドア閉めてる様に見えるし
あれはね、後ろにクルマがいる時の通常のブロックラインですよ。
鶴さんが言うように抜くのであればもっと前でインに切り込まなければいけない
>言われる程 オーバースピードにも見えない
残念ながらそれは接触したから、だったらセナプロのようにほとんど停止状態になる
前の周にもシケインオーバースピードだったらしいよ
（多分タイヤの温度とガソリンの重量で思ったほど車を制御できなかった感じ）
623 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 00:26:59 ID:np8Pk+zN
624 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 00:28:37 ID:np8Pk+zN
>>621
モン谷のコメント読んだ方がいいよ・・・
モン谷のコメント読んだ方がいいよ・・・
626 ：421：2006/07/06(木) 00:32:04 ID:4uJWgFQB
>>620
フジテレビの影響をかなり受けてると思う（自分もそうだけど）
客観的に言えばセナはかなり強引だった（このレースに限らず）
ちなみに俺が琢磨を叩いている（批判）のは過失割合を言ってるのでなく
自分やチームの立場やレースの状況からやってはいけないモノだから
アクシデント自体は門弟路の方が分が悪いと思うよ。
ペナルティが出ないのも納得してるし
フジテレビの影響をかなり受けてると思う（自分もそうだけど）
客観的に言えばセナはかなり強引だった（このレースに限らず）
ちなみに俺が琢磨を叩いている（批判）のは過失割合を言ってるのでなく
自分やチームの立場やレースの状況からやってはいけないモノだから
アクシデント自体は門弟路の方が分が悪いと思うよ。
ペナルティが出ないのも納得してるし
>自分やチームの立場やレースの状況からやってはいけないモノだから
やってはいけないと「君が」思い込んでるだけだってことに早く気が付こう
やってはいけないと「君が」思い込んでるだけだってことに早く気が付こう
628 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 00:34:31 ID:np8Pk+zN
自分やチームの立場やレースの状況からやってはいけないモノだから
↑
ここ良くわかんない？
↑
ここ良くわかんない？
>>626
ようするにあの場面で突っ込むなって事ね。なるほど
ようするにあの場面で突っ込むなって事ね。なるほど
>>613
そうそう、俺も今年になって冷静に見たらそう思うんだよ。
コーナーに入ってくスピードは同じだったし
タイヤスモークが上がったのは止まらないからじゃなくて
トゥルーリが閉めてきて慌ててブレーキ踏んだからに見えるんだよね。
トゥルーリはＢスペックになってからラルフにかなり離されてたし
鈴鹿でのレースもぐだぐだだったからね。
それでぶつかったほうが調子の悪さが目立たなくなるってのもあると思う。
去年は琢磨もクラッシュしまくってたし印象がかなり悪い状態になってたから
必要以上に琢磨が悪いと思ってしまったのかもしれない。
そうそう、俺も今年になって冷静に見たらそう思うんだよ。
コーナーに入ってくスピードは同じだったし
タイヤスモークが上がったのは止まらないからじゃなくて
トゥルーリが閉めてきて慌ててブレーキ踏んだからに見えるんだよね。
トゥルーリはＢスペックになってからラルフにかなり離されてたし
鈴鹿でのレースもぐだぐだだったからね。
それでぶつかったほうが調子の悪さが目立たなくなるってのもあると思う。
去年は琢磨もクラッシュしまくってたし印象がかなり悪い状態になってたから
必要以上に琢磨が悪いと思ってしまったのかもしれない。
631 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 00:35:06 ID:np8Pk+zN
同じ事かいちゃったｗｗ
>>620
心が歪み過ぎ
プロストは現状維持でOK
ぶつける理由が無い
セナはぶつけてでも何かアクションを起こさなければ負け
現状維持なら負け
それに心底セナが自分のコーナーだと思って、かつ普段はよけてくれるプロストが
被せてきたなら反射的に回避行動するはずだがそれもしてない
まるで最初からあたるのがわかってるようだった
心が歪み過ぎ
プロストは現状維持でOK
ぶつける理由が無い
セナはぶつけてでも何かアクションを起こさなければ負け
現状維持なら負け
それに心底セナが自分のコーナーだと思って、かつ普段はよけてくれるプロストが
被せてきたなら反射的に回避行動するはずだがそれもしてない
まるで最初からあたるのがわかってるようだった
633 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 00:38:19 ID:czYP3dNo
>>621
何故避けないってどっちの事？鈴鹿の婆場合だと、半車並んでて外にツルリが居るから逃げ場が無い。
ツルリが被せて来てロックさせて縁石に逃げたけど、その時点で制動失ってオーバーランしてズドン
技術云々言うのは的外れに思えるな。
単純に突っ込むなって言うんなら分かるが
何故避けないってどっちの事？鈴鹿の婆場合だと、半車並んでて外にツルリが居るから逃げ場が無い。
ツルリが被せて来てロックさせて縁石に逃げたけど、その時点で制動失ってオーバーランしてズドン
技術云々言うのは的外れに思えるな。
単純に突っ込むなって言うんなら分かるが
635 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 00:43:21 ID:np8Pk+zN
たっくんの話しないの・・・・・
めずらしく琢磨スレのびてるねｗ
結果クラッシュにはならなかったが、
アタックの仕方としてはマレーシアの方が今回よりへたくそだったと思うがどうか？
結果だけで語るのってつまらなくない？
結果クラッシュにはならなかったが、
アタックの仕方としてはマレーシアの方が今回よりへたくそだったと思うがどうか？
結果だけで語るのってつまらなくない？
>>634
琢磨はそのセナに憧れちゃってるから。
その性分は治るとかそういうものではないね。
マンセル、アーバイン、テンパったミハエル
全部面白い。
>>621
あんたの哲学は分かったが、ここで話できるのは過失割合だけだろ〜。
もうね、今回の行為を「最悪だ」と思う人は琢磨を見限ったほうがいい。
軽い気持ちで「あ〜あ、勿体無いなぁ」という程度なら応援すべし。
琢磨はそのセナに憧れちゃってるから。
その性分は治るとかそういうものではないね。
マンセル、アーバイン、テンパったミハエル
全部面白い。
>>621
あんたの哲学は分かったが、ここで話できるのは過失割合だけだろ〜。
もうね、今回の行為を「最悪だ」と思う人は琢磨を見限ったほうがいい。
軽い気持ちで「あ〜あ、勿体無いなぁ」という程度なら応援すべし。
639 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 00:48:11 ID:DI3y5dov
640 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 00:48:14 ID:np8Pk+zN
へたくそじゃなくて・・・車のせいじゃない？あの頃の車と今の
車を比べたらアタックの仕方も変わるんじゃない？
車を比べたらアタックの仕方も変わるんじゃない？
>>632
えー、だって明らかにレコードラインとは違う切り込みかたしてるじゃん。
あの時の時点でポイント差が１６で
あのまま２台リタイヤしてたらプロストのチャンピオンが決まったわけだし
ぶつける理由がないことはないと思うよ。
あの状態でどこによけろっていうの？
えー、だって明らかにレコードラインとは違う切り込みかたしてるじゃん。
あの時の時点でポイント差が１６で
あのまま２台リタイヤしてたらプロストのチャンピオンが決まったわけだし
ぶつける理由がないことはないと思うよ。
あの状態でどこによけろっていうの？
>>639
そうそう、なんだかんだで最終的には
なんでも結果オーライなんだよねｗ
今回のだってぶつかっちゃたからあーだこーだ言われてるけど
もし抜いてたらもう祭りでしょｗ
でも良くも悪くも楽しませてくれる琢磨、最高だな。
そうそう、なんだかんだで最終的には
なんでも結果オーライなんだよねｗ
今回のだってぶつかっちゃたからあーだこーだ言われてるけど
もし抜いてたらもう祭りでしょｗ
でも良くも悪くも楽しませてくれる琢磨、最高だな。
>>509
相手のシフト（タイミング）ミスか、ミッションの不具合が一瞬出たんじゃないかっていう推測。
立ち上がりをミスしたわけでもなく、同じように加速して行った車がその後の全開加速区間で
簡単に追突するなんて珍現象、それ以外には絶対にありえんわな。
>>548
アレはプロストも、セナが繰り返しシケインでアプローチしてくるのを十分認識してた上で、
あえてインを開けてセナを罠にはめた、って見方もあるんだよね。
翌年の１コーナーも立場が逆になっただけで全く同じ状態だったと思うし。このときのセナは、
相手が手の届くところに居るなら躊躇無く行く、と公言して憚らなかったしな。
そういう駆け引きを繰り返した上で、抜くほうも抜かれるほうも、接触のリスクを犯してでも
抑えるべきか、抜くべきか、どちらが有利になるかドライバーが判断する時代だったんだよねえ。
相手のシフト（タイミング）ミスか、ミッションの不具合が一瞬出たんじゃないかっていう推測。
立ち上がりをミスしたわけでもなく、同じように加速して行った車がその後の全開加速区間で
簡単に追突するなんて珍現象、それ以外には絶対にありえんわな。
>>548
アレはプロストも、セナが繰り返しシケインでアプローチしてくるのを十分認識してた上で、
あえてインを開けてセナを罠にはめた、って見方もあるんだよね。
翌年の１コーナーも立場が逆になっただけで全く同じ状態だったと思うし。このときのセナは、
相手が手の届くところに居るなら躊躇無く行く、と公言して憚らなかったしな。
そういう駆け引きを繰り返した上で、抜くほうも抜かれるほうも、接触のリスクを犯してでも
抑えるべきか、抜くべきか、どちらが有利になるかドライバーが判断する時代だったんだよねえ。
ドライバーのスレではここが一番流れ早いな。
>>641
シケインで待ってるぐらいなら先に行ったほうが良いだろ
それと
セナはスリップにも着けてないしブレーキングが始まっても全然プロストの方が
前にいるのにのこのこ入ってきてそんなんで譲ってもらおうなんて甘いよ
プロストはレコードラインじゃなかったかもしれないがセナの進入も遅すぎる
当時のスリップ使った追い越しからすればありえないほど遅い
もっと公平な視点を持ちなよ
シケインで待ってるぐらいなら先に行ったほうが良いだろ
それと
セナはスリップにも着けてないしブレーキングが始まっても全然プロストの方が
前にいるのにのこのこ入ってきてそんなんで譲ってもらおうなんて甘いよ
プロストはレコードラインじゃなかったかもしれないがセナの進入も遅すぎる
当時のスリップ使った追い越しからすればありえないほど遅い
もっと公平な視点を持ちなよ
646 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 01:04:25 ID:DI3y5dov
>>637
並び切ることが必要条件などというのはレース経験ないやつの戯れ言。
ブレーキング中に半分アタマ突っ込まれてそれを自覚したら
絶対にラインをインに残すよ。接触するつもりがないならな。
入った相手は、もう引きようがない。
637に限らずレース経験もないやつが現実味のない必要条件並べてるのか理解不能。
オンボードに写ってないとか、相手を失速させたらいけないだとか笑ってしまう。
並び切ることが必要条件などというのはレース経験ないやつの戯れ言。
ブレーキング中に半分アタマ突っ込まれてそれを自覚したら
絶対にラインをインに残すよ。接触するつもりがないならな。
入った相手は、もう引きようがない。
637に限らずレース経験もないやつが現実味のない必要条件並べてるのか理解不能。
オンボードに写ってないとか、相手を失速させたらいけないだとか笑ってしまう。
>>650
失速させないオーバーテイクってありえるの？
失速させないオーバーテイクってありえるの？
上手なドライバーほど、抜き方抜かれ方共に上手だよ。
だから必要以上にお互い大きなロスは少ないよ。
だから必要以上にお互い大きなロスは少ないよ。
運がいいのか悪いのか今まで琢磨自身がクラッシュで飛んでいないはずだけど、この調子だと
そのうち奴自身が飛んでも不思議ではない。
取り返しのつかないことをやらかしても全然不思議じゃない。
もしもやらかしたら、それで奴は変わるか終わるかするのかもしれないな。
そのうち奴自身が飛んでも不思議ではない。
取り返しのつかないことをやらかしても全然不思議じゃない。
もしもやらかしたら、それで奴は変わるか終わるかするのかもしれないな。
90年鈴鹿のドライバーズミーティングでのセナは部屋に入ってくる時からナイーブな表情してたんだよね。
そんでピケが前年のシケインの事故の後セナがシケイン不通過で優勝を取り消されたのは間違いだったようなことを言った後
セナは心情的に耐えられなくなって出て行っちゃったんだよね。
その後の決勝の結果を思うと、あのミーティングの映像ってう〜んそうだったのかあ。。てなっちゃうんだよなあ。
いずれにしてもセナってもろ人間的だったなあ。って一人懐古ですみません。ここは琢磨スレでした。
そんでピケが前年のシケインの事故の後セナがシケイン不通過で優勝を取り消されたのは間違いだったようなことを言った後
セナは心情的に耐えられなくなって出て行っちゃったんだよね。
その後の決勝の結果を思うと、あのミーティングの映像ってう〜んそうだったのかあ。。てなっちゃうんだよなあ。
いずれにしてもセナってもろ人間的だったなあ。って一人懐古ですみません。ここは琢磨スレでした。
>>653 周りに身体的な被害がなければ別に構わないんだけどね。
退いて馬鹿をやり過ごすのも腕のうち
あれ？まともな奴沸いてきた。
>>645
>シケインで待ってるぐらいなら先に行ったほうが良いだろ
さっぱりわけわからん。状況見えてるか？
あの時点でプロストは、その後何が起こるか解らないレースを走りきるくらいなら、
抜かれる瞬間に自身のリタイアも覚悟の上で相手を潰したほうが遥かに有利な状況なんだが。
翌年の１コーナーも立場は逆だが同じ状況。
また、ヒルやビルニューブにぶつけたシューマッハも同じ状況だな。
結果的にセナは生き残って無理やりレースに復帰、総合優勝を手中に収めたかと思われた瞬間、
政治的な力が働き、コース不通過によって失格、ワールドタイトルはプロストの手に渡ったわけだが・・・。
>>656
大いに同意する。
が、勝負をする上で馬鹿にお灸を据えるのも重要な要素なんだよね・・・。
歴代のトップドライバーは大抵、近づいただけで相手に避けさせる術をもってるし。
>シケインで待ってるぐらいなら先に行ったほうが良いだろ
さっぱりわけわからん。状況見えてるか？
あの時点でプロストは、その後何が起こるか解らないレースを走りきるくらいなら、
抜かれる瞬間に自身のリタイアも覚悟の上で相手を潰したほうが遥かに有利な状況なんだが。
翌年の１コーナーも立場は逆だが同じ状況。
また、ヒルやビルニューブにぶつけたシューマッハも同じ状況だな。
結果的にセナは生き残って無理やりレースに復帰、総合優勝を手中に収めたかと思われた瞬間、
政治的な力が働き、コース不通過によって失格、ワールドタイトルはプロストの手に渡ったわけだが・・・。
>>656
大いに同意する。
が、勝負をする上で馬鹿にお灸を据えるのも重要な要素なんだよね・・・。
歴代のトップドライバーは大抵、近づいただけで相手に避けさせる術をもってるし。
セナプロそろそろ辞めないか。
660 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 01:34:42 ID:DI3y5dov
661 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 01:35:37 ID:np8Pk+zN
またはじまったし・・・・・・・・・・アホの繰り返し＊＊＊＊
うーん、オートスポーツでモンテイロが
琢磨はホイールをロックさせて突っ込んできたって言ってるね。
ロックしてないよね？これ読んで確信した。
完全にモンテイロは琢磨に気づいてなかったな。
コーナーの入り方が先生についていってる感じだし
前に必死で後ろは見てなかったんだろうね。
あと２台後ろの車、しかもSAF1がしかけてくるなんて
あるわけないと思い込んでたんだろう。
琢磨はホイールをロックさせて突っ込んできたって言ってるね。
ロックしてないよね？これ読んで確信した。
完全にモンテイロは琢磨に気づいてなかったな。
コーナーの入り方が先生についていってる感じだし
前に必死で後ろは見てなかったんだろうね。
あと２台後ろの車、しかもSAF1がしかけてくるなんて
あるわけないと思い込んでたんだろう。
>>661 まだいたの？
縁石で跳ねた後じゃない？
ロックしたのって。
ロックしたのって。
665 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 01:39:10 ID:np8Pk+zN
>>663
いちゃわるい？
いちゃわるい？
>>665 聞いてもいい？
アホなレスしかしていない空気コテよりはマシ。
668 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 01:40:17 ID:np8Pk+zN
>>666
なにを？？？？
なにを？？？？
669 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 01:40:45 ID:DI3y5dov
琢磨のオーバーテイク時の接触って、去年はツルリの１回か？
>>658
＞あの時点でプロストは、その後何が起こるか解らないレースを走りきるくらいなら、
＞抜かれる瞬間に自身のリタイアも覚悟の上で相手を潰したほうが遥かに有利な状況
この発想が心が歪んでるんだよ
それと細かいこと言うと鈴鹿で勝ったところでセナの総合優勝は決まらないよ
状況見えてるか？w
>>659
すまん
＞あの時点でプロストは、その後何が起こるか解らないレースを走りきるくらいなら、
＞抜かれる瞬間に自身のリタイアも覚悟の上で相手を潰したほうが遥かに有利な状況
この発想が心が歪んでるんだよ
それと細かいこと言うと鈴鹿で勝ったところでセナの総合優勝は決まらないよ
状況見えてるか？w
>>659
すまん
>>668
ﾏｼﾞﾚｽしてくれるなら聞きたいし、そうでなければ聞きたくないんだけど。
ﾏｼﾞﾚｽしてくれるなら聞きたいし、そうでなければ聞きたくないんだけど。
673 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 01:43:14 ID:np8Pk+zN
>>671
だから何をききたいの？
だから何をききたいの？
676 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 01:46:54 ID:np8Pk+zN
>>674
今回の一連の件ってたっくんとモンテイロの事？
今回の一連の件ってたっくんとモンテイロの事？
うん、そうだよ。
そこから学ぶべき事。
そこから学ぶべき事。
>>648
釣りにマジレスかもしれんが書いとく。
＞ブレーキング中に半分アタマ突っ込まれてそれを自覚したら
レースキャリアが有るのなら知ってると思うが、そんな中途半端な突っ込み
じゃあまず抜けない。あんたの書いているとうり接触してしまうだろう。
しかし、突っ込んだ側も突っ込まれた側も両方被害を被る。そして、そんな
中途半端な突っ込みなら普通はやらない。何故ならば自分もリタイヤしたくない
からだ。
だからこそ、抜くときには相手にアピール出来るくらい横に並ばないと、
オーバーテイクが成り立たないんじゃないか？
半分アタマ突っ込むだけで良いのなら、オーバースピード覚悟でブレーキ遅らせたり
弱めに踏めば何とでもなるのか？
少なくとも俺はそう思わない。
釣りにマジレスかもしれんが書いとく。
＞ブレーキング中に半分アタマ突っ込まれてそれを自覚したら
レースキャリアが有るのなら知ってると思うが、そんな中途半端な突っ込み
じゃあまず抜けない。あんたの書いているとうり接触してしまうだろう。
しかし、突っ込んだ側も突っ込まれた側も両方被害を被る。そして、そんな
中途半端な突っ込みなら普通はやらない。何故ならば自分もリタイヤしたくない
からだ。
だからこそ、抜くときには相手にアピール出来るくらい横に並ばないと、
オーバーテイクが成り立たないんじゃないか？
半分アタマ突っ込むだけで良いのなら、オーバースピード覚悟でブレーキ遅らせたり
弱めに踏めば何とでもなるのか？
少なくとも俺はそう思わない。
679 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 01:50:28 ID:DI3y5dov
680 ：679：2006/07/06(木) 01:57:53 ID:DI3y5dov
紛らわしい位置にレスが付いちゃった…困ったな。
アンカ見てね
アンカ見てね
おいこら、コイツはどこ逝った
>>667
>>667
682 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:00:55 ID:np8Pk+zN
>>677
どっちが良いとか悪いとかはどうでもいい思うよ。レースなんだから
レースしている本人同士しか分からない事の方が多いと思うから・・
何を学ぶ？にしたって、たっくんがココまで上がってくるまでに色んな事を
学んで来たと思う。素人の私たちがどうこう言う問題じゃないと思うよ。
ただ、見て思うのは今までの日本のＦ１ドライバーと違って
レースや車の事を非常によく勉強している子だと思ってる。
一生懸命頑張ってる姿を見て・・応援したいと思って応援してる。それだけ！
どっちが良いとか悪いとかはどうでもいい思うよ。レースなんだから
レースしている本人同士しか分からない事の方が多いと思うから・・
何を学ぶ？にしたって、たっくんがココまで上がってくるまでに色んな事を
学んで来たと思う。素人の私たちがどうこう言う問題じゃないと思うよ。
ただ、見て思うのは今までの日本のＦ１ドライバーと違って
レースや車の事を非常によく勉強している子だと思ってる。
一生懸命頑張ってる姿を見て・・応援したいと思って応援してる。それだけ！
馬鹿な奴ほど逃げ足も速いな。
アンカーの間違いか？
>>682 なるほど。さっきまでのﾚｽ見てるとちょっと気に触ったもんでね。
＞ 今までの日本のＦ１ドライバーと違って
こういうこと言うからまた荒れる。
こういうこと言うからまた荒れる。
687 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:04:36 ID:np8Pk+zN
>>685
そうなの・・気に障ったらゴメンネ♪
そうなの・・気に障ったらゴメンネ♪
688 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:05:25 ID:np8Pk+zN
>>686
キミ喧嘩売ってる？それとも遊んで欲しいの？
キミ喧嘩売ってる？それとも遊んで欲しいの？
690 ：679：2006/07/06(木) 02:06:41 ID:DI3y5dov
691 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:09:19 ID:eIaoZ9Lv
・・・
692 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:10:55 ID:np8Pk+zN
ねーコレってどういう意味？
↓
まー気を付けてね。
↓
まー気を付けてね。
他の日本人ドライバーと比べて琢磨が特別優れているだなんて俺は思わないし
努力なんてするのは当たり前なのだが。
F1の中では才能無い方なんだし。
努力なんてするのは当たり前なのだが。
F1の中では才能無い方なんだし。
>>692
そのままの意味だ。
そのままの意味だ。
695 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:13:59 ID:np8Pk+zN
>>693
分けわかんない事かかないの！ばか？
分けわかんない事かかないの！ばか？
696 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:15:03 ID:np8Pk+zN
>>694
なんだ。。マヂレスしてそんしたなー・・・・
なんだ。。マヂレスしてそんしたなー・・・・
698 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:17:18 ID:np8Pk+zN
>>697
なんで♪
なんで♪
せっかくこっちのスレに人が増えてマトモな流れになりかけたのに
糞コテがまたスレを食い潰そうとしてる。
糞コテがまたスレを食い潰そうとしてる。
>>698 話のレベルが下がるから
701 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:18:55 ID:eIaoZ9Lv
まともなことかいちゃ・・・だめなんでしょ・・・
>>697
最悪板のスレ見るとこの人も評判悪いよ。
最悪板のスレ見るとこの人も評判悪いよ。
703 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:19:59 ID:np8Pk+zN
あ〜そうなのｗｗレベルねぇ〜ｗｗ
704 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 02:21:15 ID:DI3y5dov
705 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:21:33 ID:eIaoZ9Lv
あんまりかまうと・・・発狂するから・・ご注意・・・
短気なヤツはコテハンに向いてないっての。
お互い嫌な思いする前に消えな。
お互い嫌な思いする前に消えな。
精神病なのか？
708 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:23:04 ID:np8Pk+zN
だってＳＡＦスレ人いないんだモン♪ｗｗ
709 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:24:24 ID:np8Pk+zN
>>706
それって捨てゼリフってやつ？
それって捨てゼリフってやつ？
凡人が才能を語るなんて、おこがましいのよ〜♪♪
ビル街の谷間の路地からは、
屋上にある一輪の花も見えないものよ♪
ビル街の谷間の路地からは、
屋上にある一輪の花も見えないものよ♪
712 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:26:36 ID:eIaoZ9Lv
きにしないで・・・いすわる・・・
幼少期からのトレーニングは不足してると思う・・・か・・・
どっかから拾ってきて書いているような香具師がいるわ・・・
幼少期からのトレーニングは不足してると思う・・・か・・・
どっかから拾ってきて書いているような香具師がいるわ・・・
713 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 02:27:36 ID:kEVGaTHT
俺も>>678に同意。
というか、レーシングラインにどちらが先に入るかなわけで、
オフラインの琢磨は、オンラインのモンテイロに対して、
先にライン上に入らないとダメなのをわかってないんだよな。
もう止まれない、閉めたら当たるから、ライン開けて！！
みたいな突っ込みじゃ、井出の二の舞でライセンス剥奪されるぞ…
シュー・ツルリはすでに被害者だからな…
というか、レーシングラインにどちらが先に入るかなわけで、
オフラインの琢磨は、オンラインのモンテイロに対して、
先にライン上に入らないとダメなのをわかってないんだよな。
もう止まれない、閉めたら当たるから、ライン開けて！！
みたいな突っ込みじゃ、井出の二の舞でライセンス剥奪されるぞ…
シュー・ツルリはすでに被害者だからな…
統計上は不利だって左近も言ってたじゃない。
例外はあるにしても。
例外はあるにしても。
716 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:30:37 ID:np8Pk+zN
>>714
そういう書き方するとほら・・レベルが下がっちゃうよ♪
そういう書き方するとほら・・レベルが下がっちゃうよ♪
>>716 いいからお前は黙れ。
718 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:32:43 ID:eIaoZ9Lv
はじめから・・・ひくそよ・・・
719 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:33:35 ID:eIaoZ9Lv
しきってる・・・ぷっ・・・
ちょｗｗ姉様ｗｗｗ強引ｗｗｗｗｗ♪
人それぞれどんな考えか参考までに聞いておきたいだけだ。
余計なチャチャ入れるな。
余計なチャチャ入れるな。
722 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:36:06 ID:np8Pk+zN
>>717
あっおこちゃった・・・・ゴメンなさい♪
あっおこちゃった・・・・ゴメンなさい♪
♪←これNG登録しとき。
質問に答える気にならんかや。
725 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:38:22 ID:np8Pk+zN
726 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:39:20 ID:np8Pk+zN
>>723
そーだよ・・・なんで気が付かないんだろうね・・・
そーだよ・・・なんで気が付かないんだろうね・・・
>>725 悪いが君はレベル低すぎて相手にならん。
>>714
何が言いたいなんて聞かれても困るんだが。
何が言いたいなんて聞かれても困るんだが。
729 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:41:41 ID:np8Pk+zN
>>727
ありがとう！レベルの高い話が聞けました♪
ありがとう！レベルの高い話が聞けました♪
ごめんね。ちょっと内股姉様静かにしててね。
732 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:43:04 ID:np8Pk+zN
>>730
ごめんなさい・・・・・・
ごめんなさい・・・・・・
>>731 キチンと論議できるか聞いてるまでだ。勝手に話してて構わんよ。
琢磨のオーバーテイクに関しては非難したいこともありまくりだが、
ID:S0QSCziHにケンカなんて売っただろうかね。
ID:S0QSCziHにケンカなんて売っただろうかね。
>>732 内股姉様、謝らなくもていいよ。
737 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:48:19 ID:np8Pk+zN
>>736
ありがとう♪
ありがとう♪
>>735
オーバーテイク？
オーバーテイク？
739 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:49:59 ID:eIaoZ9Lv
ID:S0QSCziH 仕切中毒・・・投稿内容空虚・・・有効レス >>652 のみ
脳内能無いバーチャルプロレーサー
脳内能無いバーチャルプロレーサー
740 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:52:03 ID:eIaoZ9Lv
テレビゲーム・・・しすぎじゃね・・・めんきょあるの？
そもそも、SAFの現状を考えるとあそこでリスクを負ってまで仕掛けること自体の否定派なんだ。
琢磨とモンテイロのどちらに非があるか以前の問題で。
琢磨とモンテイロのどちらに非があるか以前の問題で。
742 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 02:53:39 ID:S0QSCziH
>>739 勝手に想像してて乙。
743 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 02:54:19 ID:np8Pk+zN
>>741
も、もしかしてアグリさん？？あっ！秋田さん？
も、もしかしてアグリさん？？あっ！秋田さん？
ＳＡＦの現状考えるならあそこでリスク負ってもいいじゃん
もうすぐＳＡ０６がでるんだからさ
もうすぐＳＡ０６がでるんだからさ
745 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 02:55:21 ID:eIaoZ9Lv
>>742 かまってわるかったけど・・・わらいとばしてくりや・・・
>>745 そか。じゃ俺が気が利かなかったよ。
750 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/07/06(木) 03:00:33 ID:eIaoZ9Lv
ふつうは・・・６周目で消えちゃったら・・・がっかりしますよね・・・
内股姉様、終わったからいいよ。
どうぞ楽しく盛り上げてね。
どうぞ楽しく盛り上げてね。
752 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 03:04:47 ID:np8Pk+zN
えっ？終わったの・・・もうちょと突っ込んだ方がもりあがるよ♪
いや、無理頼んじゃったね。
またね。。
またね。。
754 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 03:11:55 ID:np8Pk+zN
あーあー人いなくなっちゃたー・・・・・・・・・・
755 ：内股姉様 ◆GMcYTUfWtc ：2006/07/06(木) 03:12:26 ID:np8Pk+zN
>>753
うん、バイバイ♪
うん、バイバイ♪
756 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 03:17:05 ID:dnasPoz2
ＴＳラビット通販だとどこも品切れだね
http://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631555258.jpeg
http://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631555258.jpeg
すえたかとむ
758 ：音速の名無しさん：
例えばあれが3位争いなら、琢磨はもう少し慎重だっただろうか？
俺はそうは思わない…
目の前に少しでも隙があるなら、無理やりにでも入り込む。
琢磨の極限状態(と言うほどのものでもないが…)の判断というのが
かなりイケイケなんだよな。
俺はそうは思わない…
目の前に少しでも隙があるなら、無理やりにでも入り込む。
琢磨の極限状態(と言うほどのものでもないが…)の判断というのが
かなりイケイケなんだよな。