【ﾓﾝﾄｰﾔ】移籍先がないドライバー No.2【ｼﾞｬｯｸ】

肉はジャックに速さで負けてたしいまいちな印象しかない、マッサはジャックに圧勝したのに

週刊Fの肉評
>スピードの面でも、1997年王者ジャック・ビルヌーブに対して大半の場面で
>優位を見せ付けた。

>>701と正反対のことが書いてある。
見ているものが同じなのに人によって評価が正反対になるのは面白いね。
どちらも正解だと思うよ。ＢＭＷには来年もチームメイト対決を期待してる。

今季のBMWはハイドフェルトが勝ってしまって
評価的に困ったことになるのはクビツァなんじゃないかという気がする

>>700
堅実派ではあるが、
攻めるところと守るところの区別をきっちりつけられるドライバーな気がする。
たまにアグレッシブな走りするし。

つまんない


の一言だなぁ･･･

>>705みたいな意見がよく出るからこそ
評価ではなく、あえて“好み”という表現を使わせてもらった。

だねぇ･･･
スキル的には十分だし悪くないと思うが､

｢じゃぁ良いの？｣
｢･･････悪くないよ｣

がリフレインしそう｡
関係者なら

｢獲る？｣
｢うーん･･････････････････他はどう？｣

な感じかも｡

地味な予選番長というか
決勝がイマイチなのでレースでは存在が消えるというか
後にリザルトだけ見ると予選は悪くないので速いドライバーのように見えるというか

予選で弱いから目立たないまともなルーキー以外のチームメイト相手には負け続けてるだろニックハイドフェルトは

予選上位ゲット → 決勝だめぽ
予選普通 → 決勝地味にポイントゲット

もしかしてこんな傾向があったりする？ふと思いついただけだけど。
2005年は確変だったのか？

ニックのルーキー以外のドライバーとの予選対戦成績

ｖｓアレジ　7勝10敗
ｖｓフレンツェン　7勝9敗
ｖｓウェバー　5勝9敗
ｖｓビルヌーブ　5勝7敗

確かに負け続けてますな

>>711
対フレンツェンは逆では。予選成績はニックの9勝7敗のはずだぞ。ただこの年は決勝の結果だと負けてる

ニックスレになってきたなｗｗｗ

ニックスレからきましたｗｗｗｗ

>>699の問いとは裏腹に、ここまでバリ、ラルフ、ツルの名前が全く出てこない件について

ラルフははまった時は手がつけられない速さがある

>>711
ｖｓウェバー　5勝9敗→決勝は勝ったよ
ｖｓビルヌーブ　5勝7敗→決勝は勝ったよ
でもアレジとフレンツェンには決勝で負けてるって言われるんだよな
負けたリザルトばかり印象に残るかわいそうな人･･･

まあニックみたいな仕事人も必要だろ。
堅実さだけでなくそこそこ速いんだし。
一昔前のパトレーゼやブランドルみたいな感じ。

バリチェロはホンダに行ってから評価暴落したな。
SATOよりは安定した成績を出したと言えるんだろうけど、
ルビーニョ流石だな、って感じられるところもなかったし
バリチェロに求められていたのはもうちょっと上の働きだったはず。

つるーりも・・・ナチュラルに速いドライバーだとは思うが、
最近レースでグダグダ過ぎる。
ラルフの方がいい仕事してると思うよ

バリチェロは今季で引退だからどうでもいい。
去年の働きにしても序盤は車が合わず苦戦したのに
中盤にかけてバトンにポイントでも一瞬追いついたのはさすがだったよ。バトンがあの時期一時的に不調だったにしても

>>718
セカンドドライバーとしては適役だけど、
エースとしては役不足
クビサに関しては未知数だし、BMのドライバーに
エースはいないな。

タイセン自身にエース・セカンドという考え方があまり無さそう。
BMWはジョイントナンバーワンで無問題。

普通に考えてクビツァが勝って肉に引導だろうな

逆に言えば、クビツァはニックに勝てないと将来が怪しくなる

>>723
そこまでクビツァのこと評価していいのか疑問だ。
去年は予選は大して飛ばすわけでもないニック相手に最初のハンガロリンク以外は全敗（5敗）してるし、
決勝でも結果こそ3勝3敗だが、クビツァが勝ったトルコ、イタリアはニックがもらい事故、ペナルティを食らったせいだし、
ブラジル以外はまともに先行することすらできていない。
こんなんで今年ニックに勝つってことはクビツァが短期間で大きく成長する必要がある

できなきゃ入れ替わり要員でOK｡＜まんまベッテルじゃﾂﾏﾗﾝけど

っても､ポーランド政府とかが乗り出してきたら､
駄目でも2〜3年居座りそうだけど｡

>>719
元々あんなもんでしょ｡
ある程度の順応期間を要するタイプだし｡

予選に関してはハンガリーのデビュー戦は文句無しだったけど
それ以外はミスったというコメントが多かった。
ただ速さがあることは証明できたわけで、足りないのは経験だと思うよ。
化けることに期待してる。

じゃークビツァはもう駄目だね。将来はない。F1から追放だ。
２００８年のシートはニックとベッテルで決まりだ。その可能性が最も高い。

>>728
世間はクビサフィーバーだから>>725を読むまで気づいてなかったんだろ？
いい機会だから２人の比較を自分で分析してみたら

肉は契約が切れる来年速さアピールできなきゃF1に残れないと思う。
ドイツ国内でも人気がないし

>>729
君の言うとおりだと思う。僕は全然気づいてなかった。
素晴らしい分析だよ。ニックが圧倒的に速いね。
２００８年、クビツァはF1界にはいないよね。
もしも、クビツァがいて、ニックが追い出されたら、僕の妹（ミス○○中学）のパンツupするよ。
それだけ確信している。クビツァは駄目。

ID:hewIh+/W0
ワロス

肉は残留能力は先生に次いで高そう

スター選手ばかり注目したがる日本人気質
こんなんだからフジの中継があんな風になるんだよ

つか、今は世界中の若手廚がここぞとばかりに調子に乗ってるんだよ

このスレ的には、ニックハイドフェルドが今年いっぱいで契約切られるかどうかが一番の関心事だな。
2008年まで契約があるとか言う話だったのに、マリオタイセンは「2008年のことはわからない」と言い出した。

若手厨は全然かまわないけどさ、
マンセーしておきながら1年で手の平を返すのはやめろと

去年のロズベルグスレがまさに掌返しだったな

来年シート喪失しそうな人を上げとくか

バリチェロ　クルサード　ハイドフェルト　　フィジケラ　ラルフ　

バリチェロとクルサードは普通に引退だろ

先生の残留能力なめんな

年齢的にハイドフェルトまだまだいけるやろ
代わりに乗せるほどイキのいいのってあと誰よ？　

なんかフィジコが来シーズン途中で解雇ってのが
規定路線みたいないわれかたしてるが、
ちょっとあんまりだよな
そこまでしてピケJrが見たいとは思わないけどな

BMWはハイドフェルトはとりあえず今年は残すと思うよ。
2年連続でシーズン中にドライバーを解雇したらタイセンのドライバー評価力が問われることになるからね。
まあそれだけの理由。

>>743
ルノーがド新人を2人使う度胸があるかどうかじゃないかな。

だからなんでハイドフェルトは切る方向なんだ？
もしそんなにダメだってんなら彼と互角程度だと分かったウェバーの評価はどうなのさ
鰤がいるからか？

折れはニックのことは低く評価してないけど、それはそれとして
実際ウェバーは加入時はトップチームに数えられていたウィリアムズから
その次がカスタマーに過ぎないレッドブル・ルノーにって都落ちコースだと思うけど。

もしもウィリアムズで評価を高めることができていたなら
アロンソの後釜でルノー本体に入ることだって可能性あっただろうに、
コヴァライネンでいいよって程度の評価にしかならんかったから今があるんだろう。
来年のシートはまだ安泰だろうけど
今後中堅より上のチームから声がかかるかは微妙なポジションになってきてると思う

うーん、一部ではメッキが剥げただの言われてるけど
まだまだ全体的に高評価だから･･･
ミナルディの頃は応援してたけど今となってはどこがいいのか良く分からんのよねー
やっぱ予選で速いってのがいいのか？あれって単に決勝を見据えてないだけだと思うんだけど

今シーズンはそんな悪くなかったと思うけど＜決勝
自分がボロ出すよりコスワースが先に根を上げてたレースもあるかもしれんが。

2006シーズンはモナコの好走があったからな。
マシンだけでなくチームメイトに足を引っ張られたシーンもいくつか見受けられた。
といってもニコを１年で見限る気はないけどね。