【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap46

>>946
日本語でおk

本選での予選ハイライト時に流れる音楽の名前を教えてください。
フジで調べたけどどれがどれだか分からない･･･。

ハンガロリンクでルノーだけタバコ広告出してたのはなんで？

ソ　♭ラ　ソ　♭ファ　ソッ　ソ　♭ラ　ソ　♭ファ　ソッ　ソ　♭ラ　ソ　♭ファ　ソッ　
チャチャチャチャチャチャチャ
ってやつだったら、多分ピアニストのマキシムのＣＤだと思う。違ったっけ？
ってか地上波の話だよね？

↑>>953

はい、地上波の話です。
オープニングで永井の話が終わり、「それでは予選のハイライトです」って言った後です。

MaksimのKolibre

つーか、>>5を見ろ

ギコ猫さん。

全てのコースは、スタート時、奇数列が有利なのですか？
偶数列有利のコースもある？

フラッドは？

>>960
タイヤから削れたゴムが乗ってるレーシングラインがある列が有利、と言ったほうがいいかもね
大抵のところは奇数番が有利
以前は例外なく最初のコーナーのイン側がPPから始まりスタッガー（互い違い）の上位、つまり奇数がくるようになってたけど
外側にレーシングラインがある場合は内側にタイヤかすやごみが溜まって粗悪な状況となる
90年代にセナがそれではPPの優位さがないということを訴えて今のようにコースごとに有利な方を上位に設定するようになった

ジャックがやっているのは市販ゲーム？シュミレータ？
機種わかりませんか？

ttp://www.carview.co.jp/news/0/19443/

>>963
PS2のFormula One 2005だね。
コントローラーはGT Force Pro

>>964
ありがとござます！

ステアリングとコックピット、フルで揃えようとすると約１０マソか・・・
まあそれ以前におき場所ないや　orz

よく「第２スティントだとマシンバランスが悪かったが、第３になるとよくなった。」みたいなコメントがあるけど、どうしてレース中にバランスがよくなったり悪くなったりするの？

ラバーが乗って路面状況が良くなるとか、タイヤの空気圧やウィングの角度の調節とか。

肝心のガソリン搭載量を忘れとる。

>>965
ステアリングはこたつ等の適当なテーブルに設置しても十分楽しめる。

興味があるなら↓のスレも覗いてみて。みんな色々工夫してるよ。

【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part9【FREX】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1152430783/

フリー走行って、ロングランのテストをしたり、そのサーキットに合ったタイヤを選んだり、
セッティングを決めたりする為のものですよね？
フリーと予選が曇りや晴れでドライだったのに決勝がウェットになったら、
決勝のタイヤはウェットタイヤですよね？それってどうやって選ぶんですか？
逆にフリーが雨で決勝ドライだった場合はどうやってタイヤチョイスするんですか？
フリーと決勝でコンディションが全く違ったら、フリーはあまり意味が無かったことになるんですか？

Ｆ１はどうして１チームが抜けて強くなってしまうのですか？
３チームぐらいが残り２戦ぐらいまで優勝を争ってほしいんですが。
昔からこうなんでしょうか、、、

スポーツってそういうもんじゃん
競り合う年もあるけどそう毎年ってわけにはいかない
野球でもサッカーでも同じでしょ

何でルノーの車は壊れないの？
車がいい？　ドラがうまい？

>>973
当然マシン
昔はドライバーのシフトミスやオーバーレブが原因でギヤボックスやエンジンが壊れることがあったが、今ではドライバーが直接トランスミッションを操作してるわけではないし、ドライバーに出来るのはせいぜい接触やコースアウトをしないよう気をつけることくらい

�d！

でも、フォーミュラカーは
ブレーキ性能100パーセント使いきったら
1レース持たないって聞いた事あるよ。
モントーヤの車が良く壊れるのも
ドライビングスタイルが関係してるって。
やっぱドラテクも関係あるんじゃない？

昔はもろに出たんだけどね
今はそこまで如実には出ないけどエンジンのライフを持たす走行がうまい人とかは確かにいる

ウェットタイヤを履いたマシンが乾いた路面を避けてましたが、乾いた路面を走ると悪影響があるのでしょうか？

濡れた路面でタイヤ温度下げてる
乾いた路面を走ってるとタイヤ温度が上がりグリップしなくなってくるし、
最悪の場合、トレッド面剥離

>>979　ｻﾝｸｽ!!

×　シュミレータ
○　シュミレータ

○　シミュレータ

シミュレータ の検索結果 約 2,620,000 件中 1 - 10 件目 (0.43 秒)
シュミレータ の検索結果 約　 443,000 件中 1 - 10 件目 (0.11 秒)

シミュレータ　シュミレータ の検索結果 約 80,700 件中 1 - 10 件目 (0.11 秒)

なるほど

マスダンパーとか可変ウィングとか
なんで可動パーツは禁止なんですか？

速度押さえたりコスト削減、安全性のため

昨日のマイケルの戦法ですが、各マシンがドライ用に履き替える中、
マイケルがタイヤを変えなかったのは何で？
ブリジストンのレイン用は、溝が無くなるとドライ用に変身するんでしょうか？

ピットインすることでのタイムロス及び順位が落ちるのを嫌った。
結果的に路面が想像以上に早く乾いたためにああいう結果になったが。

�d！
録画してないんだけど、残り２０周くらいあった希ガス・・・
ドライとウェットでは１周あたり２秒くらい差が出ると思うんだけど、２０周なら約４０秒。
交換するのが得だと考えなかったのが不思議でならない・・・

余談だけど、ﾎﾝﾀﾞ ｦﾒ!!

あの時点だとまだドライタイヤの優位性って微妙だったと思う
ホームストレート近辺はちょっと高いしすぐ乾いたけど日陰が多いｾｸ2以降がわからなかった
それ以上にあのタイヤを履いた状態の車の動きがよかったんだろうなと思う
結果的にぶつかってタイロッド折ってのリタイヤだからタイヤ替えなかったのはそこまで大失敗だとも思わないけどね

>>959
ありがとうございました。この曲です。
自分も一応、フジのホームページで調べたのですがどの曲だか分からなくて･･･。
これを機に精進したいと思います。

先生は周回遅れだから、接触がなかったら最悪でも5位だったしね。
変えたらよかったというのは結果論だと思うな。

ドライ路面の状況でウェットタイヤでドライタイヤのマシンを押さえ続けるリスク
をどう勘案するかって話でさ。
ミハエルに抜かれるなって指示出せば、接触の危険性が非常に高いことくらい
誰にでも分かる。
3秒遅かろうが4秒遅かろうが何をしてでも抑えようとするキャラなんだから。
最終戦でどうしても8点必要だってなら別だけど、あと5戦あるのに2点3点のため
にそんなリスクを背負うのは欲張りすぎじゃないかな。

すみません。ドイツグランプリで、最初に流れたシューマッハー主体のビデオ？の時に流れた曲を教えてください。

>>993
Queenの｢Don't Stop Me Now｣だと思う

インディアナポリスのゴールラインはレンガが埋め込まれていますが、
凸凹して危なくはないのでしょうか？

初開催前に揉めてなかったっけ？

トッドが危険だから剥がせと言ったとか

>>994
ありがとうございます。

ホームストレートに埋めてある？カメラも危なくないのかなぁ？
あんま関係ない気もするけど、300kmで走ってるとちょっとしたことでも影響しそう。

よし1000ｹﾞﾄ！

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