フォーミュラニッポン -54-

フォーミュラ・ニッポン公式
http://www.f-nippon.co.jp/

実況
http://live-racing.net/livebbs/live/

前スレ
フォーミュラニッポン -53-
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145328106/

関連スレ
【JRP】フォーミュラチャレンジ・ジャパン【FCJ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1132912190/

乙

　　　　　人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ ｳﾝｺｰ!≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡龍癌ｽﾚ建ての3ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ
　　　（ ・∀・ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

FポンからF1に挑戦した男達

ラルフ・シューマッハ、デ・ラ・ロサ、高木、中野
フォンタナ、ラルフファーマン
アレックスユーン、ナレインカーティケヤン、トゥエロ
そして井出


これをもって打ち止めになります。

チャンピオン取って翌年から乗れたのはラルフ・シューマッハだけか。
同時期の国際F3000王者でもレギュラーはハイドフェルドのみだな。

>>1
乙です。

>>5
ファーマンはチャンピョン取って乗ったんじゃなかったっけ？

>>6
失礼、スコーンと忘れてました。

フジにも見放された糞レース（^∀^）ゲラゲラ

農夫ｶﾜｲｿｽｗ

なんか井出のおかげでスレ盛り上がりまくりじゃん
以前は過疎スレ寸前だったのに・・・・
井出君ありがとうなのか？ＪＲＰはもしかしたら喜んでいるかもなあ

>>5
今やＦ3からＦ1に行く時代、つか昔から優秀な奴はそうだけど

そういや近年、Ｆ2、Ｆ3000、Ｆポンを一年走った経験あって
Ｆ1チャンピオンになった人いたっけかな
ＤヒルはＦ3000走ってたけど、ジャックはＦ3→ＣＡＲＴとかだし

前スレの1000orz
そんな事いわないでおくれよ

>>10
現王者のアロンソは国際F3000のOBだが。

>>10
アロンソとライコネンは?

インパル参戦禁止にしたらヨクネ？空気読まないし

あ、そうかアロンソはＦ3000走ってシリーズ四位だったのか・・・
イメージ的に飛び級かと思ってた

ライコはＦルノーからＦ1だから三段跳びだね
将来チャンピオンになるかどうかは知らないが

国際F3000出身ではヒル以来か

FNはレベル低いよなー
まぁ日本国内のレースじゃこんなもんだろうがなー

>>17
あなた何人？
日本から出て行きなよ、話はそれから

しかし富士の一件が落ち着いたと思ったら
今度は井出の件でここも相変わらず騒がしいな
もっと景気のいい話がほしいところだ

下らんタイヤ交換、燃料補給なんか止めて
さっさとカーボンブレーキ導入だな。

>>17
楽しめるレースが少なくて気の毒ですね

あと１６日

次の茂木は
仲良しレースではなく
各ドライバー（特に日本人）は真剣に競ってほしい。
特に若手は古参、外人連中をＦＮ引退に追い込むような
気迫を感じさせてくれ。

>>18
FNのレベルが高いと思ってんの？
可哀相だね君。

誰もレベル高いとは言ってないが？
そりゃあF１と比べればFNに限らず下位カテはレベルは低いのは当たり前だろ

Ｆポンのレベルは決して低くないが、停滞しているので相対的に劣化したと
思われるのは仕方ない。

>>8
アホか。

数多くのトップドライバーを輩出し「世界一面白い」と謳われた全日本選手権に
全戦テレビ中継を餌に擦り寄って、小銭握らせＪＡＦを骨抜きにし、
本社内に事務局を構える形で既成事実を作って、興行権をかっぱらっていったのは
フジテレビだろが。

96年当時、ＪＲＰが掲げていたフォーミュラニッポン構想は殆ど実現していない。
はっきり言わせてもらうが、日本のトップフォーミュラが10年間
まったくといっていいほど進化できなかったのは、10年間まったくといっていいほど
手を付けてこなかったフジテレビの責任だぞ。

まぁ、「これを機にこっちからフジテレビなんか見放してやれ」といいたいところだが、
今のレース村には、そういう気概も無さそうで、萎えるな。

テレビでしかレースを見たことがない人に言っても無駄
奴はスリックと同レベル

フォーミュラでの国内選手権があるってことは素晴らしいことなのに。
Ｆ３より上のクラスの国内選手権って他にどっかでやってたっけ？

>>27
美祢に何度か見に行った事があるぞ
一番記憶にあるのは台風が来る中のレース
序盤の雨で結構荒れた気がする

あの頃はそこそこ面白かったが、今みたいにF1に行くかもってドライバーがいないのは面白くない
もう見に行く気にもならんし

今年は速い外国人ドライバーも来てるしレベル高いじゃん。
優勝争いも面白くなるんじゃないのかな。


あっ、そのレベルの中には日本人ドライバーは皆無ですがね。

速い外国人ドライバーだけがＦＮのレベルを高くしてるのは事実です。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ そうだったのか！
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　お前頭いいな！＼| 　 （　　　　）　そこには気づかなかった！
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.

んな感じの話の流れになってると日本人が勝ったりするのがレースってもんで。

速い外人は絶対に必要。１つの目標になる。

ただ、今のＦポンに欠けているのは、外人どもを震え上がらせる日本のタマがいないこと。
その昔は、アーバインを困らせた鈴木、鳴り物入りのラルフをあっさりちぎり捨てた星野、
などなど外人をギャフンと言わせられるキャラがいたものだ。

日本人の若手にとっては、得体の知れない外人と直接あいみまえようとも
なかなか立ち位置が掴めないので、外人どもを困らせるベテランの存在をもって
「このオッサンをやっつければＦ１に行けるぞ」と、非常に身近な目標ができる。

結局、介入から１０年、そういう仕組みまでブチ壊したＪＲＰの責任だけど。

レギュレーション的に詰まらない。

まあ、あれだ
F1に行きたいなら欧州池と

F1のレギュレーションの方がつまらないと思うが？

>>30
誰？デュバル？

最近は外人も腑抜けだったから全く興味なかったけどちょっと興味出てきた
7年ぶりくらいに鈴鹿に見に行ってみるかな

デュバルとビルドハイムは、とりあえず速さを見せて欲しいな
コントロール能力の高さは分かったから。

>>37
そいつは車椅子生活のリアル身体障害者だから、あんま詰問してやるな。

海外のどこかでブランドぶら下げてこないと、
チャンピオン取ってもフヌケ呼ばわりか。

ファン側のそういう発想も少し改革した方が楽しめると思うが。

本山はＦponでは十分速いけどな。タイヤの使い方もうまいし。
というかＦponが半ばタイヤの使い方選手権になっている。

井出は凄まじくタイヤ使いが上手かったのにな。

Fポんもウェイトハンデを付ければいいのに・・・

フルカウル予備軍がワラワラ湧いて出たが、本人は来てないなww

今となっては詮方ないが、フジテレビにべったりし過ぎていたね。
フジは当然Ｆ１を最優先で取り上げるわけで、Ｆｐｏｎは「Ｆ１の無い週になんかやってるレース」ってイメージが付いてしまった

いい機会だからフジと別れて、Ｆ１はこの際頭から追い払って、
プロモーション含め、お山の大将と言われても国内レースとして存続して行って欲しい。

>>45
×フジＴＶにべったり
○フジＴＶがやっていた

×フジと別れて
○既にフジと別れてる

>>44
なんだかんだで、こんな奴らに同調して騒ぐのはプライドが許さないんじゃないか？

>>47
そこまで高級な奴じゃあねえよ、タダのひきこもりの中年だろw
それに10年前の、フジの全戦中継はかなりおいしい話だったからね。

JRPの出資比率って今どうなってるの？
まだいくらかフジが持ってたりするのかな？
って思って公式サイト見たら日本語版には何も書いてなかったけど、
英語版に

Shareholders

Fuji Television Network, Inc.
Suzuka Circuitland Co., Ltd.
Central Park Yamaguchi Co., Ltd
Twin Ring Motegi Co., Ltd.
Fuji International Speedway Co.,Ltd.
SUGO Co., Ltd.
Formula Nippon Team Union

って書いてあったわ
ってことはまだフジも株保有してるんだろうか？
でも公式サイトのやる気の無さから最新版なのかも怪しい・・・

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

Ｆポンになるまえだけど、虎之介のＦ３０００ルーキーイヤーってかなりインパクトあったなー。
あの位インパクトのある日本人ドライバーがでてこないかなー。

>>50
はぁ？

>>53
はぁあああ？

>>55
はぁあああ？

何もかも、８６年以前に戻せ！

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ　　ttp://www.wirdheim.com/
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>40
いや・・実際、お山の大将争いじゃ魅力無いぞ・・？
IRLやNASCARみたいに独自の魅力がありゃそんなの関係なくマジで楽しめるが・・・

しかも期待してたFポン出身者はことごとく結果だせずだし
ファンもいいかげん腹立つっつーに

F3000時代に30000とか40000とか客が入ったのは
F1に上がる有望な若手を何度も見れるっていう楽しみがあったのは間違いないと思うが
F1に上がってもそういうドライバーの事は応援し続けるし

>>57
コンペティション自体は凄く面白いんだけど、
それは独自の魅力ではないのかな？独自の魅力って何？
コースの形が楕円だったり、排気音が低いこと？

若手に関しては、有望そうなのを起用していくしかないべさ。
愚痴ったらレベルが上がるとも思えない。

デラロサが圧勝した年って誰も相手にならなかったんだっけ？

そうでもない。PPの数は高木も似たようなものだった。

96年、最初のFポン（鈴鹿）は、徹夜組も大挙するほど超満員だった。
構想に期待していたファンが多かったということだよ。

ただ、そのあとがね・・・。

>>58
前スレでもあったが、和製コンストラクターを含め、
もっと「道具の競争」があってもいいんではないかと。
レースの醍醐味はドライバーの競争だけじゃないからね。

F3000時代は、その点において「日本独自の競争体系」が
出来上がっていた。外人にとっても魅力のあるカテゴリーだったし、
速い外人という刺激を受けて、こっちの力も向上できた。
枠組みではなく、競争の中で全体のレベルを上げていくことが
必要ではないか。

トヨタ製とホンダ製のエンジンなって
新シャシーにもなって、盛り上がる気がしてたんだよな
ほんの数ヶ月前までは

トヨタ製とホンダ製のエンジンなって
新シャシーにもなって、これからますます衰退していくんだと
でも最後にパッと花を咲かせてから散るんだと
思ってたんだが、数ヶ月前までは

>>61
99年のローラの惨状とか昔の入賞の見込みも怪しいアドバン勢とか見てると、
道具の競争は諸刃の剣だなぁと個人的には思う。
競争要因が多い方が何かと盛り上がるのかもしれないけど、
ワンメイクとかそれに近い状態でも面白いレースをやってきたのは
確かなわけで、それを観客側でそうむげにしなくてもいいんでない？
おまいさんの言ってるのは運営側とかエントラント側の話で、
自分のは観客側の話だから、噛み合ってないかもしらんけど。

>>62
FN自体は面白くなってきてるよ。
プレスルームの雰囲気で事の良し悪しを判断する赤井邦彦じゃなるまいし、
スレの雰囲気で決めないで。

>>64
観客の視点でも、俺は道具の競争みたいよ。

まぁ、俺はワンメイクには全く固執しない立場だけど。
「Ｆ１の二軍になれたらいいな」的なカテゴリーよりも、
「これが日本のフォーミュラのてっぺんだぜ」的なカテゴリーであってほしいともいう。
実際、この国にはそれをやるだけの力があるんで、やらないのはもったいない。

道具の競争には副産物があって、上を目指すドライバーにとっては、
タイヤ屋さんがテストデーを設定してくれるだけでも貴重な経験を積むことができる。

たしかにタイヤテストの経験は大きいかもな、と服部を見てちょっと思ったりする。

まあワンメイクにはそれなりの良さもあるのだろうが
下のＦ3、Ｆ4が自由に競争しててそれなりにやっているのに
最上位のＦＮがワンメイクってのが、なんとも・・・

Ｆ3なんかはメーカー対決やってて面白いし
Ｆ4なんかは部品価格決めてどこの使っても自由でそこそこやれてるらしいし。
Ｆ3ワンメイク、ＦＮ自由な方がまだ自然だと思うのだが

うっかり間違って、Ｆ１より速いクルマを作ってしまう。
それくらいやってもいいと思うんだよ。

>>66
１０年以上昔のことになっちゃうけどね、国際Ｆ３０００と全日本Ｆ３０００、
同じようなクルマに同じようなドライバー乗せて競争してるのに、
日本のＦ３０００の方が格段に面白く、Ｆ１に行くドライバーもたくさん輩出できたのは、
ワンメイクに固執せずガンガン道具の競争をやってたからではないか、と思うのです。

Ｆポンがワンメイクに向かった一因は景気の悪さで金がかけれなかったのでもあるし
今後はなんとかならないかと期待してみる。（まぁJRPの舵取り次第って面もあるが）

97年までは結構観客多かったよね
俺が観戦をやめたのは99年からだからその後の事は知らないけど今も増えてはなさそうだなぁ

優勝争いしてるのが本山ってのが見に行く気になれなかったんだよね・・

井出がもし大活躍してたら正直盛り上がってたと思うよ

96年から97年に観客が多かったのは高木の存在が大きいと思う。
2000年にもちょっと客足戻った（ように思う）し。

>>71
まさに俺・・
00年は見に行った・・

今のFNを救うには本山をぶっちぎる圧倒的なドライバーが必要だよね
本山が勝てる状況じゃ人気が戻るとは思えない・・・

今年は面白そうだから見に行こうかな

ワンメイクで行くなら、04年〜インパル、中嶋、ダンデしか勝ってない状況を
なんとかしないとね、ワンメイクでやってる意味薄くなるわけだし
今年はこの3チーム以外が勝てそうかな？
可能性高いのは左近コンドーかＡＲＴＡ小暮くらいか

>>71
高木はその頃から、将来のF1レーサーとして扱われてたからね。
コーヒーのCMなんかにも出てた。
今はそういう存在がいないんだよなあ。

オレがFポン見に行くのやめたのが無意味なタイヤ交換をやり始めた頃

>>74
あのＣＭは酷かったな、虎之介自身がｗ

シオノギのＣＭもあったよね、オリンピックはマッチ出てたし

>>73
まともなドライバーとまともなチームスタッフと金を揃えれば新興チームでも
勝てるんだからいいんじゃないかと思うよ。
ここ数年のダンデライアンを見てそう思う。
まともに金を突っ込んでるのにハズレシャーシのせいで勝てないって状況より
よっぽどいいんじゃない？
ワンメイクだからと言ってしっかりとした体制を作り上げようとしないチームに
気を使うことはないかと。

今年だって新しく（再）参戦のARTAやトムス、インギングにも勝ち目あるし、
元々強豪だったルマンが勝っても全然驚かない。

本間監督ってまだいる？

>>79
３年前のローラ導入時にJRPに移籍
その後は良く知らない

>>75
2000年のタイヤ交換義務、2003年の270km化（タンクに詰め物で完走阻止！）、2005年の300km化（満タンでも完走出来ない！）。
これは、ひどいとしか言い様が無いね。

早速登場か

>>78
今年の結果は終わってみないと分からないけど
もしかしたら残りインパル全勝かもしれないし、勝ち目あると言っても
上位3チーム以外は勝てないままかもしれないね
いろいろなとこに勝って欲しいとは思うけどね

単純に、ワンメイクにしても3チームばかりが勝つ状況が続くのなら
ワンメイクではなく、シャーシ、タイヤ自由でも同じ結果じゃないか
と言うことなんだけど、私にとってはムーンクラフトが自作カウルをローラに被せたり
していたこととかが面白さの一部だったので、ワンメイク反対派です
道具を自由にするってことは、工夫や色々な要素で一発逆転もありえるわけで
ある意味、貧乏、実績ないチームにもチャンスが出てくるとも言えるしね

>>83
童夢にでも作ってもらうの?＞シャシー

>>83
道具を作るってのはお金がかかるんだよ。
で、大概はお金を掛けたほうがいいものが出来る。

片手で足りる程度の供給台数のために、新規シャシーを開発して
製造・販売までしてくれる競合コンストラクターがいればいいけど。
オーガナイザーから補助金が出る訳でもないんだから、実際は無理な相談だわな。

>>86
専用シャーシを20台揃えるならワンメイクでもいいけどね。
今は、それ以下のことしかやってないし。

今だって一応専用シャーシじゃないの？

カーボンモノコック禁止
スチールパイプフレームのみで

>>88
F3000のシャーシを流用してるだけ。
550馬力のエンジンに合わせて新設計したわけじゃないよ。

>>83
貧乏じゃ一発逆転は無理でしょ。
お金持チームが、テスト⇒風洞⇒テスト⇒風洞なんてやったら敵わない。

>>86
今月号のレーオンで林みのるが言って種。
昔と違って今の高度なレーシングカーはワンメイクじゃなきゃ赤字だとか・・
コンストラクターで戦うなんて金ばっかりかかってリスクが大き過ぎるとか・・

>>92
だから童夢はＦポンやめたんだね

>>93
童夢がＦ３０００から撤退したのはダンロップマネーがなくなったかららしいよ

タイヤがワンメイクになったら、ヨコハマと一緒に消えたチームもあったね。
独自スポンサーでの参戦は、全然考えてなかったのかな。

ワンメイクやめるのならシャシーよりタイヤのほうが良さそうな気がする。
こんなにタイヤメーカーがあるのは日本ぐらいでしょ？

アドバンカラーのＦポンマシン見てみたいな・・

DL　BS　IRCの三つ巴の戦い(0ﾟ･∀･)ｗｋｔｋ

全員がBSで走れるんだから、それはそれで幸せなんじゃないかな。

>97
コンドーがアドバンカラーになったらＧＴみたいな変なカラーになりそう…

変じゃねーよボケ死ね

トヨタ製とホンダ製のエンジンなんて
所詮はインディーカーの使いまわしだからな。
トヨタなんかは廃物利用と言ってもいいぐらいの物じゃないのかよ。

エンジンで差が付くとますますＦＮがつまらなくなるな。

今までも差はあったんだからキニスンナ

次のレースからトヨタはバージョンアップしまーす。

井出を叩いてた人、琢磨とモンタニーのタイム差はどう説明するんだ？

モンタニー→ミスをした。
井出→素で遅い。

紋谷のマシンは未だにメルボルン空港に展示されていたデモカーを走れるようにしたもの
紋谷のシートは井出のシートにお風呂マットを貼り付けたもの
紋谷のエンジンはホンダの中古エンジン

それなのにあのタイム差ですんだのは紋谷が早い証拠だ

門谷は旧蛸車でしょ？

井出よりいい条件じゃん

＞童夢がＦ３０００から撤退したのはダンロップマネーがなくなったかららしいよ


社長がＪＲＰのやり方に「やってらんないぜ」と卓袱台を返したのと
ルマンに注力するため

　　 .i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　　　;,,_,,;;;;;;;;,,..;_　　 ､　　 　 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___　 ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 :!;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾌ;'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~￣゛　 ｀!i、　　　　 　　　　　 ￣´　￣　.｀''‐　 i;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 . l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ　.if'＝=＝==ｰﾞ　 ::　 　 　 　 　 ,.=＝======r　　　　ﾞi;|.l;;;;;;;;;;　　　アグソならなんとかしてくれる・・・・・
　 　 ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;　 .｀''｀-ヽ--''ﾞﾞﾞ　 ;;　　　　　 　　　'ﾞゝヽ-ﾉ-‐'ﾞ´　　　;.i;;;;;;i.ﾌ;;;;;;l′
　　　 　 ﾞl;;;;;;;;;;;;`、　　　　　　　　　,!　　 　　　　　　　　　　　　　　　 : ,､|ll/ ;;;;;;;;r"　そんなふうに考えていた時期が
　　　 　　i;;;;;;;;;;;;;;l、　　 　 　 　 　 /　 　;:;:　　　　　　　　　　　　 　:.゛゛:l ;;;;;;;;./
　　　 　　 '';;;;;;;;;;;;;i　　　　　　　　 i;;;;;;.;:;:;;;;;;;:　　　　　　 　 　 　 　 　 .i;;;;;;;;;;;;;;;　　　　私にもありました
　　　　　　　 　/;;;ゝ　　　　　　 ./´::::　´;:;:;;;;;;　　　　　 　 　 　 　 　 ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i
　　 　 　 　 　 ﾐ;;;;'!　　　　　　 .ヽ;;､_;.::__::::;;::　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　 　　　 : ､.-､/;;;|l　 　 　 　 　 　 ｀;:;:;:　　　　　　　　　　　　　　 ,.ﾉ.:::　:lく;;;;;;;;lﾞﾞ′
　　　　　　''";;;;;;;;;;;;;'l､　　　　 .,,　 　:::::::::___　　　・　　　　　 　　 ,'" ::::::　 .ヽ;;;;;丶; 　　　　　　　　　　　　井出
　　　　　　 ;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　　　 ﾞﾞ--=￣ﾞ~゛｀''>,,._,..,r;"　　　　　 ,,lﾞ ::::::::::::　 　i;;;;;;
　　　　　 　.`";'"ﾞ;;;;;;;;;;;;;i､　　　　ヽ_￣ﾞ￣゛_、　　　　　　 　__r:::::::::::::::::　 　　ヽ
　　　　　 　 　 　 ;;.'ﾐ;;;;;;;;;:'.、　　　　ﾞﾞﾞﾞ"'''"~　　　　　　　　‐""::::::::::::::::::::　　　 i

ンダチョン

05年夏頃の雑誌読んでると、中嶋会長や一部の人は
シャーシのマルチメイクを目指して頑張ってたみたいですね
06は無理だけど07年からならスイフトが興味示しているとか・・・

このシャーシマルチメイク話はもう消し飛んだのかな？
（ローラのノーパンシャブシャブ接待にまけたとか）
スイフトいいじゃんね、アトランティックのシャーシもけっこうカッコ良いし好きだな
スイフト参入認めてパナソニックから金ブン取ればいいし

スイフトと松下電器に資本関係なんて欠片もないから、多分金なんてブン取れないよ。
第一、シャシー発注しておいて、金を「払う」っていうなら話がわかるけど、どうやって「取る」の？

スイフト社長ヒロ松下に言って
松下に協賛なりさせるに決まってるじゃん

そんな面倒な付帯条件押し付けられて、話に乗るかねぇ・・・＞スイフト
スイフトそのものはお金に困っている訳ではなさそうなんで、ちょっと考えられない。

スイフト側では「ローラ導入は既定路線で、価格面の当て馬に使われた」と
捉えている節があるし、そもそもスイフトもワンメイクが条件っぽかったから、
いまさら「来年からどうぞ」と言われてもねえ。

千波にＦポン出筑波を走ると何秒暗い？

カーボンモノコックっていくら位？

もうF1には通用しないから、IRLの二軍を目指す気になったとしか思えん。

>>110
>社長がＪＲＰのやり方に「やってらんないぜ」と卓袱台を返したのと
>ルマンに注力するため

という言い訳。金蔓（DL含む）に逃げられたから、で正解。

DLに逃げられたというより、
DLは震災で活動休止したんじゃ…

ＣＭで言うならキャビンの時の松本恵二でしょ。。。。
めっちゃカッコよかったやん！！

途中で☆野さんに変わったが、何かピン！とこんかったでｗｗｗ

レース歴が浅いのでDLと言われてもDownLoadの略しか思いつかないとです

そりゃ、震災でPC壊れたらDLできん罠

確かまだレースに全く興味がなかった頃に見た星野御大のＣＭだけは何故か覚えてる。
かなりかっこよくなかったｗｗｗ

ていうかもてぎのサポーターズシートってうれてんの？

親会社とドンブリ勘定のサーキットなんだから、売れようが売れまいが関係無いよ。

茂木は事実上破綻会社なので鈴鹿に吸収合併させて清算するんだね

鈴鹿もＦ１は無くなるは借金の固まりを押しつけられるわで散々だね


それもこれもホンダの先見性の無さが招いた結果だね

>>128
茂木は端から赤字覚悟でしょう。

Ｆニッポンに協賛しているくらいだから
確かにホンダは先見性ないかもなあ、まあ俺は感謝しているけどね

>>126
ＡＲＴＡ応援シート買ったよ

今日の代表発表を見て思ったが、やはり国内の基盤がしっかりしてこそだと思ったよ。
レースで、「おらがチーム」みたいなコンセプトは難しいと思うけど

>>132
そのおらがチームをF1でやろうとしてるのが亜久里さんなんだけどね
さすがに厳しそうだけど

茂木が破産状態ってどういう事ですか？はじめて聞きました　詳細を教えて下さい

まさかMINEのつぎは茂木？　

親方日の丸

《親方は日の丸、すなわち国の意》官庁や公営企業は、経営に破綻をきたしても、倒産する心配がないので、厳しさに欠け、経営が安易になりやすい点を皮肉っていう語。

アソコデマトモナノハ
トイレソウジノオバチャンダケ
アトハキュウリョウドロボウ

　 ﾉ　　　　　∧　　　　　／)　∧
　 彡　　ノW　＼从／V　　W　＼　　　ミ
　 (　　ノ　　　　　　　 |　　　　　　ノ　＼)
　　∩V　　　　　 、、　|　　　　　　 >V7
　 （ｅLＬ／￣￣＼/　 L／￣￣＼┘/3）
　　(┗（　　　　　　)⌒（　　　　　　）┛/
　　　~|　＼＿＿／ |　　＼＿＿／　|~　　　　ｱｸﾞｿには失望した。
　　　 爻　　　　　< |　　；　　　　　爻　　　　
　　　　~爻　　　　 ＼_／　　＿,　爻~
　　　 　~爻__／⌒￣￣￣~~ヽ_ 爻~
　　　　　／　　　　ー￣￣＼_￣＼
　 ＿一‘　　　　　＜￣￣＼＼＼Ｊ
＜＼　　　　　　　ー￣￣ヽ_ヽＪ　　￣＼_
　　＼　　　　　＿ニニニヽ　）　　　　　　 ~＼
　　　＼　　_／⌒|＼ ヽ_~~ ~⌒＼_
　　＿＿／~　　　 V ＼_|　　　　　~＼＿

ＡＲＴＡけっこう速いじゃん、バカ？

ＦＮレーサーが世界で通用すると思っていた
オレがいた。。。。
　
　
　
　
　



　
　

本山でなかったのがせめてもの救い

＞１３４
ＭＩＮＥ、ＴＩは倒産したがサーキット単体では毎年黒字経営だったみたいよ。
両社とも親会社が不動産屋でバブル期の不良債権問題で倒産しただけ。
もてぎと鈴鹿はサーキット単体で赤字らしい。

レース数の少ないサーキット（スポーツ走行の多い）はほとんど黒字だよな。
これまで破綻したサーキットは親会社の負債でコケてるし。

AUTOPOLISは勝ち組ということで

ﾂｷﾞｦしゃんはこんなサイドビジネスをやってたんですな
ttp://acnw.jp/rUOF/54or/1/cp/racerdiet/index.html
ttp://acnw.jp/rUOF/54or/1/cp/racerdiet/tsugio/index.html

何を今更

>>144
散々既出です
ありがとうございました。

もてぎで写真を撮りたいんだけど、ヘヤピン以外だと何処がいいですか？

>>147
90怒

>>147
撮影の方は上級者ですか？

ローラシャーシってあと3年は変わらないのかね？

場合によっては5年使います。
3年もしないうちにシリーズが消滅する可能性もあります。

去年の夏くらいまでは、06年は今までのシャーシにアップデートキットを
組み込みしのぎ、07年から複数シャーシ採用しようって動きあったみたいだけどね。
でも今年から中途半端な新型になってるわけだし
3年以上は使うつもりでしょう

このままで三年後あるかな？

これから複数シャーシにするっていってもなぁ・・・・・
レイナード時代の同じ展開になる可能性とかは考えていないんだろうか

まあホンダかトヨタのどっちかが残るんじゃないの? IRLみたいに。

レース当日のタイムテーブルってどこにのってんのかな。
サーキットいかないとわからない？

>>153
何もしないでこの低迷よりはマシって感じだったみたいよ
そのためにもエンジン複数にしたわけだし。
中嶋会長はドライバーは当然として、道具の競争もあった方が
ファンにとっては魅力的だと思ってたみたいだし
今後、シャーシ無理でもタイヤは複数供給あるかもね

>>149
自称中級です。
上級だと130Rですか？
ローアングルから撮りたいけど、もてぎは無いんですよね。

>>156
2社で供給の場合、3分の2以上に供給出来るくらいの余力が必要だから、可能性があるのはダンロップくらいしかないね。

ダンロップなら使用チームはダンデと5次元か？

決まったわけでもないのに妄想しなくてもいいよ

エンジンにしてもタイヤにしても、タダほど高いものはないよ。

改革したかったようだけど
結局、エンジンだけマルチメイクになってしまったら
意味ないような気もするな、巨大メーカーがしゃしゃり出てくるだけで。
人気が上がるわけでもなく、コンストラクターが育つわけでもなく
優勝できるドライバーが増えるわけでもなし。

>>155 　AS

金がない、金がない、と言い訳ばかりしているうちに劣化した
そんな１０年間でしたとさ

「JRPさん、今度の言い訳は何ですか？」って感じ

年間８、９戦で盛り上がるはずないよ
みんな前のレース忘れてるし
少なくても１４戦ぐらい必要
金が掛かってできないなら　もうあっさりやめた方がいい。
辞めた分　Ｆ３の充実して若手育てＧＰ２に送り出したほうがまだまし。

>>165
同意。
しかもF1や他のレースと日程被らせるからなぁFNは。
どうせ8〜9戦しかやらないんなら、他の主なレースが無い日を選べばいいのに。

>>165
国内のサーキットばかりで１４戦もやって楽しいか？
それよりも、１戦ごとのインターバルが長いのが問題なわけで。

>>166
Ｆ１の海外ラウンドと被っても、それで影響受ける人がどれくらい居るのかな。
開催できる時期は限られてるし、ＷＲＣや２輪と被るのは仕方ないでしょ。

でも、8〜9戦を二ヶ月で終られても困る。

月一くらいじゃないと見に行けないよ。

渦尻をスカウトすればいいじゃん

予選落ちあり、予選を二組にわけてやってた程盛り上がってたらしい
91年ですら、年間11戦だったのね。
まあ二戦多いだけでもかなり違うとは思うが

まぁ最低年間１０戦ぐらいは欲しいよな。
あぁＭＩＮＥ…。


あと海外戦（セパン）はどうした？経済上向きっぽい（？）んだからやればいいのに。

オートポリスが入ったジャマイカ

>>173
今後継続するかは不明ですが何か？

まず今年楽しめばいいんでね？
来年以降の保証がなければ何もしてあげませんっていうわけでもなかろう。

今年を楽しもうにも、すでにネタ切れ、間延びしまくりだし
ＡＳ買っても新しい情報が皆無だし・・・
エンジンの開発、性能アップしているのかどうか知りたいが
茂木が開幕しないと情報サッパリだし、開幕してもよくワカランかもしれんし。

ＪＲＰのホームページに出てたんだけどネットＴＶでＦポンやってた

http://www.doing.tv/

もてぎが終わったら６月はレースないんだね…

こんなんじゃ、忘れ去られても不思議じゃないよ。
世間は、そんなに暇じゃないし。

そうですよ。
平日の真っ昼間から些末なモタスポの未来を憂うような書き込みが相次ぐ
低所得者層に支えられるこんなカテゴリーなんか無くなっても
誰も困りませんよ。

数千万円の道具を使って年間9回しか試合をしないスポーツ

出稼ぎ外人選手に脚光を浴びせる
いいシリーズだよ。

日本人は金さえ使っておけばいいって事だよな。

>>165

> 辞めた分　Ｆ３の充実して若手育てＧＰ２に送り出したほうがまだまし。

やめちゃったらそんな土壌なくなるよ。

誰だ?日本のF3が若手用ｶﾃなんて言ってるのは!
@磯崎社長

やはり一度消滅すべき。
消滅しないで低空飛行を続けている
状態ほど悲しいものは無い･･･。

低空飛行ならまだしも、腹を擦っては飛び上がりまた腹を擦っての繰り返し。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　年間１４戦もあったらイイょね o
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　富士ともてぎで８戦きぼんぬだょo
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
　/　（＿＿））　　　　　）　　　 　費用が嵩むならﾏｼﾝｽﾍﾟｯｸはどーでもぃぃょ o
[]＿　|　　| 芳賀美里命ヽ　
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　 でも、ﾁｰﾑは減らさないでね o
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　　　 ＲＱのおねぃさんが減っちゃうと悲しぃからね o
　｜ Canon ｜::::::::/::::::/　　　　
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

今年参戦台数もコンペティションの要素も上向いてきてるのに、
そんなことばっか言ってる観客しかいないんじゃ、何やっても潰れるよ。

>>167
＞Ｆ１の海外ラウンドと被っても、それで影響受ける人がどれくらい居るのかな。

テレビが困るよ。F1終わった後になんか挟んでFポンの放送とか、どうかと思う。
人によってはハシゴで見られて嬉しいかもしれないけど。
……まあ、今となってはどうでもいい話だけどね。

サーキットに行かずにテレビ観戦の心配かよ…

>>190
すべてのサーキットへ見に行けるあなたが心底羨ましいです（藁

>>191
全戦は難しいけど、年5〜6戦は行くかな。
休みと金をすり減らしてるよ。

富士３　鈴鹿３
茂木２　九州２　岡山２　仙台２
これだけやればヘタッピも減るだろうよ。

>>188
あんたの趣味はモタスポだけじゃないだろ、もっと冷静になれよ。

>>193
十勝と夢の小樽市街地も入れてやってくれ、おっとセパンもね。

今年のレースが始まった気がしないのは、開幕戦のせいだろう

えっ、鈴鹿が開幕戦じゃないの？
TVでもそういってたような気が・・・

>>197
「実質的な」、という意味ならそう

昨日FISCOでIMPUL号が走ってたらしいんだけど、Fポンってプライベートテスト有りなの？

今日FISCOで朝一にインパル、コンドー、トムス、ルマンがテストやってました。
インパルがトルル、一樹？、コンドーが柳田？、トムスがロッテラー、ルマンが猫がドライブしてましたね
メインストレートでは何度もスタート練習をしていました。
やっぱり新しいスタートシステムは難しいのでしょうか
テストは朝一だけだったみたいで10時頃には各チーム撤収してしまいました。

あとセルモもいましたね
>>199
ということはインパルは昨日からいたのか
昨オフにもダンデがプライベートでドライバーオーディションしていたという話もあるので
ありなんでしょうね

>>199
プライベートテストと言うより
トヨタのテストって感じですね、んでまたインパルだけテスト日多いと・・・　ＯＴＬ

猫って何？

>>203
弱い虎

ふーん、すごくセンスのあるネーミングだね

片岡は蛇？

道上は蚯蚓？

キャット＆スネーク

10時に撤収ってチームにとってわざわざ行く意味あるのか？

＞新しいスタートシステム

kwsk↑

そういえば、ルマンの蛇と猫のキャラクターってどうなったの？

募集したが良いのがなかったらしい。

Ｆポンロゴも該当なしにすればよかったのにね…

>>209
撤収早いのは天気が悪化方向だったからかも。
「わざわざ行く」といっても、御殿場のチームが多いので。

木曜はF3とかFT位かと思ってたら、Fポンも居たんですね。

199です
>>200-202
ｻﾝｷｭ
Fポンには全く興味がない友人が「F1みたいのが走ってたぁ」と、トルルが乗った本山号の写真を見せてもらいました

>>196
確かに富士も鈴鹿もgdgdだったんで「今年はこういう力関係なのか！？」っていうｗｋｔｋがないな。
（あくまで全体の話ね、どこがチャンプ争いするかって以外でも充分楽しめる方なんで）

>>216
死ね

>>217
( ﾟДﾟ)ハァ？？

支那と朝鮮巻き込んで、フォーミュラ･アジアを発足すると面白いかも
サーキットの数も増えて年間14戦しても飽きないだろ？

万策尽きますた

>>219
絶対、いや！

何その死亡フラグ

以前からフォーミュラ・アジアを目指そうという話はあった。
転戦にかかる費用に対してアジアではフォーミュラ人気が低いことから
収入が見込めないこと。
アジアのモータースポーツのレベルが低いことなどが問題になって進まない。

エンジン以外をF1のスペックにして、F1マシンに即対応できるように
すれば、日本人ドライバーの２人体制も夢ではないと思う。

つーか野球でもサッカーでもアジアシリーズを提唱する奴はよくいるが、実際には
無理だろう。AFCなんてほとんど人はしらないだろうし。

>>224
トヨタにF1のサイズの1cmプラスでシャシーを作ってもらう
FIAからクレームがきたら1cmオーバーだからF1ではないと言う

来週初めてもてぎに見に行くんですが、ピットウォークって鈴鹿F1のピットウォークみたいに混雑するんですか？

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>227
(ﾟωﾟ)ﾏﾀｰﾘとしています。

来週何かあるのかなと思ったらFポンか

Fポンって観客何人くらいいるの？一万人くらいですか？

もてぎだと実数はそんなもんかもな・・・

数年前まで毎年この時期にMINEでFポンやっていた
今はクソ自動車会社のテストコースになった　先日開所式があった　ﾁｯｸｼｮｰ

モテギに観に行ける人がうらやましいよ

もてぎ近郊の人達は、見に行かないんだよなぁ

ホンダさーん、兵庫県の山奥にひとつサーキット造ってちょ

それか大阪オリンピック用の空いた埋立地買い取って
初の海上サーキットでもいいけど

>>>235
セントラル

>>235
地球博跡地
ヨタが主催じゃ心配だけど。

>231
観客はF3000人 by林みのる
だろ。

岩国基地

ＢＳ　ＦＵＪＩで「オーバー テイク ポイント〜本山哲35歳の挑戦〜」っていう番組があるよ

放送予定

5月27日（土）　25：10〜26：05
（再放送） 6月8日（木）　20：00〜20：55

＞確かに富士も鈴鹿もgdgdだったんで

富士は整然と2周で終っちまったが

>>240
激しくGJ
しかし35歳の挑戦って言っても毎年同じ事やってるだｒｙ

今年は小心者のねずみ男と組むのと、バカ息子の世話が挑戦だな。

「もうごめ〜ん」な泣き虫息子よりは神の如くマシだけどね

本山と田中勝春は35歳に見えないな。

本山、自分で童顔認定してるしね。
勝春も顔がずっとおんなじだね。

また雨ですかね？

予報は雨ですね
今回は観戦に行くのに…

今週末のフォーミュラ・ニッポンのゲストパスを頂くのですがこれはピットウォークも参加できるのでしょうか？

>>249
チームのゲストですか？

またSC先導のパレード走行になるんだろうなあﾜｸﾜｸ

現地組には悪いけど茂木も雨でいいや
完全ドライだとインパル独り勝ちになってつまらなくなりそうだし。
クラッシュ続出、ＳＣパレードにならないくらいの雨がいいよ

雨の多い日本で、わざわざ「雨、雨」て言わなきゃならないとはねぇ。
このレースは、何か根本的に問題あるんじゃないのかな。

ハァ？

>>253
アメリカの人ですか？

さすがに天候のことまでは問題に問えないだろ

>>253を訳すと
「日本はもともと雨が多い国、日本で行うレースなのだから
雨でもちゃんとレースできる、雨でも興行として問題ないレースを
考えて企画するべき」と言いたいのかな

うーん、フォーミュラは完全に無理っぽいな
コースにすげえ金かけて、超水捌けいいアスファルトにするとか

予選が雨で、ｹｼｮｰが晴れればいいんだけどなぁ〜
どーせ、ｹｼｮｰは手抜き走行しかしないんだから、予選より速いタイムが
出ないと悲しいだろん？？

いいかげんそれ秋田ﾖ

また雨ねようですね。
茂木は屋根ないから雨降るとつらいなー

雨ねよう？

俺はVIPスィート席だから雨でもイイがピットウォークやグリッとウォークはやんで欲しいなぁ。

VIPスィート席をﾁｬｰﾀｰしたヤシが、のこのこ降りてﾋﾟｯﾄｦｰｸに参加・・・

想像しただけで・・・

現地行く人で応援席取った人いる？

ピット上に屋根つけて欲しいよな
メインスタンドからの眺めは悪くなるだろうけど

メインストレートをオーバルのコース使うように改修できないのかなー。
グランドスタンドからコースが遠くて迫力が伝わってこないんだよね

オーバルコースで見れば医院で内科医？

戸部ちゃんが来るから週末は雨だよ。

>>264
ＡＲＴＡ応援席取りました。
地味な２人の写真が印刷されたチケットです。

>>257
普通に考えたら、「ドライコンディションでのレース」に何か不足があるはずもないんだけどね。
雨だと、ペースが落ちるしリタイアも多い。

Hしながら見れる場所ないの？

>>271
公然わいせつ罪で捕まる覚悟があるならどこででも。

予選が曇りで決勝が雨ならいいなぁ〜
まだ、チケット買ってないけど

もてぎは今でもローソンチケを買って行けば、現地で交換してくれるのかね？

>>250
協賛メーカーです。
レス遅れてスミマセン

>>275
ＢＳ？
ピットウォークはたぶん無理

>>276
レス有難うございます！
ピットウォークは駄目ですか・・
グリッドウォークはどうでしょうか？

>>277
入場可能エリアとか印刷されていませんか？
ピットが可能ならピットウォークOK
コースが可能ならグリッドウォークOKではないかと思います

>>278
まだチケット手元に届いてないのです。
初めてのパドックなので楽しみなのですが反面ちょっと不安・・

どこで当たったのさ？

「ゲストパス」なんだから、あたったんじゃないだろう。

>>279
とにかく楽しんできなよ。
ミーハー活動なり裏舞台が見れて楽しいと思うよ

でも、土曜・日曜とも雨だよ・・・・・・・

そりゃぁ雨女の戸部ちゃんが現地に行くから・・・・・・・

スタンドよりもヘアピン立ち上がりで観るのがベスト。

＞雨女の戸部ちゃん

　　　　　↑誰ですか？

>>286
今夜、この番組見てね。
ttp://wwwz.fujitv.co.jp/b_hp/motaspo/index.html

予報はハズレるから大丈夫

もてぎだと、どこで見てもツマラン。
日曜日は土砂降りの雨でいいよ。

やっぱりオーバルしかないようだな

そういえばマッチはモナコ優先だっけ？

フジテレビでFNの日本人ドライバーの紹介してたが、一人全く触れられてなかった
かわいそすぎ

その番組見てないが、なんとなく誰のことか想像ついた・・・

しかし　1週間前にできんのかな
今週末はモナコ　インディーも重なるのに
マッチも大忙しだし

>>292-293
ﾂｷﾞｦ？

>>292-293






一




樹



でしょ？

日本人を紹介していくとすると
チャンプ争い組
移籍組
ルーキー組
って感じだろうから片岡と見た。

復帰組を忘れてた。

>>297
半分寝ぼけて見てたから確実じゃないけど
片岡は出てた気がする

武士…か？
移籍も何にも目立った成績でもないし

今では過去の人となったトラじゃない？

今日は、命日だな。

フルカウルの？

>>302
何で俺の婆ちゃんの命日が今日だって知ってるんだ？

何週間か前のモタスポで☆野父が☆野息子を「おそいよ」って叱っていた

で、>>292-293は誰なんだ？
激しく気になるんだが

名前を呼ばれたのは、
本山
松田
左近
武藤
虎
片岡
柳田
小暮
それ以外に8人の写真が載ってた。
残り一人は誰か、さーみんなで考えよう！

あぁ、アイツか…
スピンするシケ(ry

土や？

まあ出稼ぎ外人が育ってくれればいいんだよ
スーパーライセンス取れるのも外人の為だろうし。
金使わせて仲良しレースしてオマケでＳライ貰えれば十分だろ。

週末は雨のようだが、もてぎに行くヤシいる？
３８００円から５０００円に値上がりしたんで、ちょっと迷ってるんだが・・・

>>310
お前の文章変だよ

>>303-304
小河等

>>311 VIPテラス買っちまったから行くよ。orz

>>314
VIPテラスって、Fポンだとガラガラですか？
漏れは貧乏なんで、９０℃席で充分だ・・・　（´Д⊂）ｳﾜｰﾝ

あ、VIPテラスは屋外席か。
３０００円のお弁当とお茶って豪華ですよね。

トヨタに対する不満はここでぶちまけちゃってください
トヨタ批判スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/l50

決勝だけ茂木にいくんだが、雨か・・・
まあ、行けない人の分も応援してくるよ。
自分は特に応援しているチームないんだが、だれか希望はあるかい？

雨の中、大変だね、俺はＴＶ観戦だけど晴れになることを願っておくよ
応援の希望は、インパル以外、ということでヨロシク

本音を言えば、デュバルかな

>>319
インパル以外で、ドライバーはデュバルだな。
おし、まかせろ！

トレルイエ
ＶＳ
ロッテラー

んっ　ビルドハイムは人気ないのか？

>>316
9000円の内訳

観戦券　5000
駐車場　1500
ﾋﾟﾄｦｸ料　2000
テラス使用料　100
弁当＆お茶　400

>>323
そう考えると安いな

>>323
ﾋﾟﾄｦｸ科って何？

もてぎが得意な左近は今度は表彰台とれ
あとクインタレッリも応援してる

>>325
ピットオーク

Fポンには「GTファンクラブカード」みたいなのは無いですか？

あるわけないに決まってるだろ

>>329にやるファンクラブカードは無ぇｯ！

年間パスがあるじゃん

脱税：本田被告に無罪判決　さいたま地裁・共謀性に疑問

　ホンダ系エンジンメーカー「無限」（埼玉県朝霞市）の脱税事件で、法人税法違反の罪に
問われた東京都新宿区、同社社長、本田博俊被告（６４）の判決公判が２５日、
さいたま地裁であり、下山保男裁判長は本田被告に無罪（求刑・懲役４年）を言い渡した。
法人としての無限には罰金２億４０００万円（求刑・罰金３億円）を言い渡した。
本田社長は自動車メーカー「本田技研工業」創業者、故本田宗一郎氏の長男。
　起訴状などによると、本田社長は９７〜００年、同社元監査役、広川則男被告（６３）
＝同地裁で懲役３年の判決＝と共謀し、同社社員に架空経費を計上するなどの不正経理を指示。
所得約２８億円を隠して虚偽の確定申告を行い、法人税計約１０億円を脱税したとされた。
　公判で、本田社長は「不正経理をした認識はない。広川被告に無限の資金を横領された」と
一貫して無罪を主張。２３日に同地裁で開かれた広川被告の判決公判で、下山裁判長は
「広川被告が主犯であり、本田被告との共謀性については疑問が残る」と述べていた。
　また、同じ金の流れを巡る民事訴訟では、広川被告らが決算期に関係会社に
多額の資金を移し、架空の材料費を支出したように装った脱税の手口について、
本田社長は「資金を勝手に移動された」として、広川被告側に計２６億円の
返還を求め東京地裁に提訴。１審、２審の東京高裁は本田社長の主張を認め、
請求通り全額の支払いを命じ、広川被告側は上告している。【山崎征克】

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060525k0000e040089000c.html

333

明日、もてぎでのフリー走行スケジュールを教えてください。

5月26日（金）
10:45〜11:45 第5回公式合同テスト1回目
15:00〜16:00 第5回公式合同テスト2回目

>>335
�d！

昼休みが異常に長いんだけど、何すればいいだろう？
パドックに行けるのかなぁ？？

>>336
パドックには行けるよ

>>337
�d！

んじゃ、もてぎで会いましょう。
おやすみなさい。

平日に行ける暇人はいいねぇ。
土日が雨なら最悪だ・・・

>>335
サポートレースを含めた全体のスケジュールわかりませんか？

>>340
知りたいのはこれかい？
ttp://www.twinring.jp/f-nippon/2006/time.html

5月27日（土）
9:20〜9:50 ヴィッツ　公式予選
10:05〜10:20 F3　第5戦公式予選
10:30〜10:45 F3　第6戦公式予選
11:00〜11:45 フォーミュラ・ニッポン　公式予選1回目
12:00〜12:55 ピットウォーク
13:10〜13:40 インテグラ　公式予選
14:15〜 F3　第5戦 決勝（14周）
15:00〜15:45 フォーミュラ・ニッポン　公式予選2回目

5月28日（日）
8:50〜9:20 フォーミュラ・ニッポン　フリー走行
9:50〜 ヴィッツ　決勝（8周）
10:55〜 F3　第6戦決勝（20周）
11:50〜12:35 ピットウォーク
13:05〜 インテグラ　決勝（12周）
14:30〜 フォーミュラ・ニッポン　決勝（62周）

>>338
オレは決勝だけなので、金曜レポよろしく

いや金曜の…どこにも出てないよね
GTでは金曜から公表してるんだが…

つわけで今から行ってきます

レースウィークなのにこの盛り下がりようは一体・・・・・・
あ、今に始まったことじゃないか

今回はまたﾓﾅｺがかぶってるからなぁ
チーム監督だってﾓﾅｺに行っちゃうくらいなんだから
盛り上がらなくて当然

モナコに行ってる監督ってだれよ？

ライター

F1とかぶらないようにスケジュール調整して欲しいよな
年パス持ってるから雨降っても行くけど
もっとも、どっちかと言うとFポンよりヴィッツやインテやF3目当てだけどね
今回はクラッシュで赤旗が出ませんように
雨の中赤旗中断で待たされるのは勘弁して欲しい

おれF3が大嫌い

F3は前レース結果の逆グリッドスタートやれば盛り上がるのに

また雨か・・・・　塚越、また駄目そうだなあ
晴れならブッちぎれそうだったのに　ＯＴＬ

>>345
レポヨロ

アグたんも芳賀たんもモナコだお(´･ω･`)

1 19 ブノワ・トレルイエ
2 1 本山　哲
3 20 松田　次生
4 56 小暮　卓史
5 3 山本　左近
6 7 片岡　龍也
7 4 柳田　真孝
8 33 ロニー・クインタレッリ
9 11 立川　祐路
10 34 横溝　直輝
11 37 土屋　武士
12 32 武藤　英紀
13 31 ロイック・デュバル
14 41 平中　克幸
15 55 金石　年弘
16 40 ビヨン・ビルドハイム
17 8 高木　虎之介
18 36 アンドレ・ロッテラー
19 5 道上　龍
20 2 星野　一樹
21 27 密山　祥吾
22 6 折目　遼

その２人は逆に、今モナコに居なきゃおかしい。

マッチ棒は？

インパル勢全車で上位独占か
空気読んでなかった頃のフェラ並だな

また予想通りか、ツマラン結果だなあ
密山、折目がオリベイラ、ライアンに変わってくれたらいいのにな

>>359
＞インパル勢全車で上位独占

ここ笑うところ？

ホンダエンジンさっぱりだな

スタート練習セッションて毎回やってんの？

一樹がんがれ

ホンダってよりトヨタが金かけ過ぎ！

利益1兆円だよ、ＦＮにかける銭なぞ屁でもない。

トヨタが出て行っても、日本がどうなるわけではない。
何も恐れるな！

柳田っておもったよりやるな。

一樹いらね

エンジン性能調整の件はどうなったんだ？
ホンダとかは性能アップさせたものを持ち込んだのか？

二枚舌、不透明が一番嫌われるってことに
早くＪＲＰは気がついてくれないかな

そんなJRPじゃない

そんなJRPじゃない ×
そんなのはJRPじゃない ○

>>355
アグさんはいいとして、芳賀ちゃんは何でモナコに？？
この二人、付き合ってんのか？？？

日曜日の天気は曇り時々雨だよねー。
レースはおもしろそうな予感。

>372
ヒント:GP2

>>347 >>348 >>355っていう流れのレスだと思うんだけど、
FポンでのARTAの監督は亜久里じゃなくて金石勝智なんだけどなぁ・・・。

↑龍さんですか？

マッチこないっしょ？

マッチなんか目当てに行く人居ないでしょ？

マッチは監督業よりレポーターの方が大事なのか？
SGTやFポンの無い時はF1のレポーターも良いが、これじゃあまりにもあんまりだ
逆に居ない方がいい成績？

芳賀ﾀｿはＳ−ＧＴ岡山の時ＧＰ２と被ってたが日本に居たし！
ＧＴ＞ＧＰ２＞Ｆ(ﾌﾝ)ﾎﾟｿなのか？

>>380
時と場合によるでしょ

なんかマッチのモナコ行きは
FNのスケジュールが出る前に決まってた感じがする
スケジュールを抑えられちゃってたのかもしれない。というかそうとしか思えない

いくらスケジュールを抑えられても、
他のスポーツじゃ考えられないよね。
芳賀はお飾り程度だからどうでもいいが

え、マッチはお飾りじゃないのか？
先日の激ＧＴで隣の柳田に「いやあ、さすがコマスは上手いな、な」と
話しかけているところはやってたが・・・

マッチにしてみれば
ＦＮなんて金集めの道具でしかないのと違うか？
シーズンオフの開幕までが仕事であって
開幕後はどうでもいいのかもな。

>>378
パドックに行けば一目瞭然。
マッチ目当てで来てる人がいーっぱいいるよ。

ピットウォークはマッチ目当てのオバサンでいっぱいだもんな…

レポーター業でカネ稼がないと監督業が続けられないのかもよｗ

ﾏｯﾁのF1の仕事はﾌｼﾞとｼﾞｬﾆｰｽﾞの契約だと思う。
ｼﾞｬﾆｰｽからTV出演情報出てる。
KONDOﾚｰｼﾝｸﾞの立場では意見言えないんだろ。
ﾌｼﾞはなぜかﾓﾅｺにやたら力入れてるし。

なんか今日の午後から明日いっぱい雨
あさって晴れ
・・・今年はどうしちゃったのよ（T_T

いくのやめだ

マッチチームの活動資金の出所考えれば、Ｆポン監督より
芸能活動としてのモナコを優先させるのは当然だろうし
選択の余地はないのもわかるはず。

雨ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

また、荒れるよな。

赤旗二回目ｷﾀｰ
面白いコンディションだなぁ(ﾟ∀ﾟ)

ＰＷの時間短縮

トシヒロ4番手ｷﾀｰ!

しかし、客スクねーw
1000人以内ような。

ありゃありゃりゃ、デュバルが最下位？？
どんな流れの予選ですか、もしかして途中大雨かな
昼から大雨なら、小暮ＰＰオメなのか

ロイク、昨日のテストからエンジンの調子が悪かったらしい

このまま予選順位確定かな？

今、雨やんでコースが乾いてきたからまだわからないお。
(￣∀￣)

>>401
もしかしてブノアもエンジントラブル？
デュバルは乗せ換えだろうなあ、7:12.089ってなんじゃこりゃって感じだし

>>401
乙。また報告ﾖﾛ

>>402
1:55.477 なのだが…

しかし、コンマ5秒に１０人ですか。。。

>>404
ごめん、ラストラップのタイム
エンジントラブルでコース上で止まったのかと思って。

なんか日本人に風が吹いている予感
午後の天気しだいだろうけど

20番手って・・・・
これはもうダメかもわからんね。
明日晴れたら本格的にダメかも。

>>406エンジントラブルでコース上で止まったのかと思って。
確かそう。で、最初の赤旗。
二回目の赤は折り目がヘアピンでクラッシュ。

デュバルはダンパーって言ってた気がする。
ブノアはエキパイが割れました。

二回目ドライならブノアとデュバルはニュータイヤあるから有利かな？
マシンが直ればの話だけど。

>>408
×折り目
○密山

現地、晴れてきたの？

>>410
そうか？オフィシャルが＃6ヘアピンでクラッシュ赤旗にしますていってたが

オースポWEBによればヘアピンでクラッシュしたのは折目のようです。

>>412
あれれ
Livetimeには密山ってなってますた

>>411
ttp://www.twinring.jp/webcamera/

>415
予報は降り続くはずだったのにね、明日回復するかな？


昨日から小暮が好調だけど、今回は決まったのかな？

>>416
＞明日回復するかな？
どうかな・・

ツインリンクもてぎ ピンポイント天気
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/9/30278.html

http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=4&name=%a5%c4%a5%a4%a5%f3%a5%ea%a5%f3%a5%af%a4%e2%a4%c6%a4%ae%28%cb%a7%b2%ec%b7%b4%cc%d0%cc%da%c4%ae%29&lat=36.529169&lon=140.232324&pref=41&num=9
予選終了までもつかな？
>>415
オーバルのピットレーンに何があるのかと思ったらウイダー日本ＧＰのセクション準備中か。

熊〜に罰金３万出てるけど何やったの？

ＡＲＴＡ童夢は鈴鹿の後に出た雑誌で
自信あったのに残念だ、次は勝つなどのコメント載ってて
みょうに自信ありげだったが・・・・
セッティングとかで何かつかんだのかな

雨ｷﾀｰorz
結構な雨だよ。小暮のポール確定かな？

TOM'SのBLOGの写真見ても雨足強そうです
ttp://circuit.toyota-team-toms.com/

もてぎのWebカメラだと空が青いの…

今5周しているけど、路面乾きそうもないお。

たけし東ピットでストップ

トルル、エンジン交換で10ポジションダウン

明日はトルルとデバルの追い上げぶりにｗｋｔｋ

10グリッドダウン激しくうぜえええええええええええ

意味の無いエンジン交換ペナルティがレースをつまらなくしているね。

小暮ってポールは2度目だっけ？

>>429
そう、昨年５月の菅生以来２回目。
明日は雨やむなら止むではっきりした天気になって菅生みたいに雨に合わせたセットでスタートして乾いてきたら苦しいとかならないように祈る。
まぁ直後に本山が居るからスタートで飛び出されるか戦略にやられる可能性もあるけど…
先月のＧＴに続いてポールｔｏウィンなるか？

>>385
マッチはFNで儲かってるの？

バカな言動やらドライバー時代のヘタレ度からあましいいイメージないけど
モータースポーツへの純粋な愛はすごくあるんじゃ？って最近はよく思う

芸能活動とF1チームオーナーなら、間違いなくオーナーへの道目指すと思うなぁ
モータースポーツ界にとどまり続けるために、芸能界を捨てれないのかと思ってるけど

デュバルと折目ｲﾗが予選落ちだけど、決勝には出れるんでしょ？

>>432
前回も、「救済」あったじゃん。

明日は一日雨か。もてぎは屋根が少ないよね。
屋根付きスタンドが一つは欲しいよ。
昼頃に一旦雨は止みそうな予報だけど。。。

雨ならコースサイド券買って車の中から観戦

だけど、雨多過ぎだな。

今年、初めてFポンを見に行ってきたけど、エンジンの音がなんか
カン高いね。回転数はmaxでどれくらいなんでしょうか？

あと、ヨタのエンジンが特にバックファイヤー（アフターファイヤー？）が
多いんだけど、何で？？

回転数は去年から1300上がって10300rpmじゃないの。

雨降ったり止んだりで見てる方も大変だったぞ

何この過疎(´･ω･｀)

明日早いので寝ます。

明日雨じゃなければ話にならんな・・・

出張で東京来てるんで明日観に行こうとチケット取った。
で、調べてみたら公共機関でいくのはすごい辛いんですな。
宇都宮からのバスは一日一本しかないの？もてぎ行き。
帰りも一日一本みたいだし、しかも出発が15:40って、レース全部見れないじゃね？orz
もしかして東京から日帰りで公共機関でいくのは無理なことなのかー！
誰かいったことある人アドバイスお願いします。

>>443

http://www.twinring.jp/service/2006/f-nippon/timetable.html

行きは宇都宮線は不可抗力で遅れるから絶対に新幹線が楽です。
いってらっしゃいませ。

柳田がんばってるなあ
ビヨンは訓戒って何したの？応援してるドライバーなんだけど

>>444さん
なるほど、臨時バスがでるんすね！
これで安心して観戦できそうです。
ありがとうございます！！

>>431
2月のｺﾝｻｰﾄでのあの笑顔と最後の涙を見たらそうとは思えないけど・・。
でもﾏｯﾁの気持ちの中で、芸能＜ﾚｰｽなのは確かだと思う。
芸能人ﾏｯﾁのﾌｧﾝとしては寂しいけど、仕方ない。
少しでもいいから、ﾚｰｽの合間だけでもいいから、芸能活動続けて欲しい。

やっぱ最近のホンダの優先順位１位はＡＲＴＡなのかなあ、とかふとおもた。

まぁ宇宙人オメ！

ホンダはエンジン供給だけだから
贔屓はしてないと思うが
ただＡＲＴＡはＤＯＭＥの連中がやってるから
何か良いアイデア持ってそうだよね、Ｆ3のダラーラも
かなり性能アップさせてたみたいだし

>>437
ttp://www.f-project.tv/index2.asp
ここのリアルタイムテレメトリでは12000オーバーしてたが…

>>450
JAFのHPでも、12000とはなってなかったけどね。

もてぎ着、雨…

雨もだけど、風も強くなって来た。
(￣〜￣)
まさか富士のように…
昨日よりかなり強く降っているし〜。

まだ東北道なんだけど、結構降ってるぞ

フリー走行延期
ｷﾀ━━(｡Ａ｡)━━ｯ!!!

どんどん雨足が強く〜。
(>_<)

まだ水戸に居るんだけど雨と強風で台風状態だよ雷まで鳴ってきたし
帰ろうかな・・・・

とりあえず、フォーメーションラップだけして
レース成立　終了　チケットの払い戻しは一切なしの展開だな

今からなら辞めて置いた方がいいかも〜。
雷まで来たし〜。
15分からフリー走行開始だけど15分間だけだそうです。

もてぎは、2周回だけで中止にするくらいなら最初から走らないんじゃないかな。
スタンディングスタート無理なら、そうすべきだろうね。

左近逝ってしまいますた。
( ﾟДﾟ)

(つД⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟДﾟ)

S字でフロントカウルが〜。

金石トップで1分59秒台。デュバルが2番手。
( ﾟ｡ﾟ)旦

只今休憩中。
ゲート管理は寒い。靴の中気持ち悪い…天気悪すぎ

お昼頃から夕方までは雨上がりそうな予報だよ。

これだけウェットのレースが続くと、晴れの有り難さがわかるだろ？

レース関係者の腐女子に、雨女がいるのでは？

飛べちゃん？

私かも

富士の時、まわされてなかった・・・雨
鈴鹿の時、まわされていた・・・雨じゃなかった
今回、まわされていない・・・雨

ごめんなさい、次回はまわされてるようにします、日曜日

今回も雨っぽいんで観にいかないけど現地の天気はいかが？このあと上がるといいね さむいのかな

雨ばっかりだね、ＪＲＰのグダグダ二枚舌への天罰か・・・

まあ今年の４月、５月の天気は例年より悪いらしいから
ＦＮだけ祟られているわけじゃないけど。
ある意味、富士が可愛そうだね、運営力の差がクッキリしちゃうし。

とりあえず、ロイクとブノアの追い上げが楽しみだね
中嶋企画は奇策とってきそうだし。
もちろんＡＲＴＡ小暮とインパル本山の対決も楽しみだけど

豪雨ですか？

２千人ぐらいかな？
どうせ「２万人」の発表すんでしょ。

走れそうな雰囲気ですかい？

インテは走ってますよ

>>474

ふむふむ・・・ありが�d。
最悪富士の再現は回避できるか・・・

昨日の雨で風邪引いたみたいなので今日はいけません
全戦現地観戦の予定だったからスカパー入ってないのでモタスポまで結果はお預け

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1145173843/

実況誘導
あと３０分でつよ

>>474
インテとはちがうでしょ、インテとは
>>477
30分では始まりそうにないようです

14:25分の表示がでてます

富士より凄い感じがします、雨

１’５９”５８７で最速

富士の時と一緒www

ＦＮは雨予報の時は、つまらないのでテレビ観戦・・・

富士は雨がはけない路面と糞マーシャルがあるからなぁ

やっぱり、私のせいかな・・・今日はまわされていないから

朝のフリー走行の録画ですが・・

なんとかレース出来そうです。
雨も霧雨程度に。
( ﾟ｡ﾟ)旦~~

アレがフライング？そんなに本山を勝たせたいのかよ！

小暮、フライング？
路面乾いて
ｷﾀ━━(｡Ａ｡)━━ｯ!!!

運営が糞だから金かけてサーキットまで行って観る価値ないな。
観客３千人
国歌イベントの恥
ポールはフライング
カッコ悪いメカニック動作
ダラダラ耐久レース
どぶ酒で祝うお立ち台

デュバルトップに〜。
( ﾟ｡ﾟ)旦

そしてペナルティー

tesu

ＦＮはＳＧＴを見習ったのか・・・アホくさ

なにこれ。また外国人が表彰台独占しそうなの？

雨ならロッテラー

レースタイムが1時間54分てのは長いねぇ。
2時間ルールに引っかからないギリギリの距離設定だな。

あーおもしろかった

面白かった。
お腹いっぱい、もう今晩の眠たいレースは観なくていいかもな

なんか神様にも見放されている日本人勢って感じか・・・
左近、小暮のトラブルは残念だったね
松田は速いなと思ったら二回給油だったからいいけど

面白かったね。というよりはびっくりばっかりだったｗ
次戦が7月ってのがかなり寂しいが･･･。

デュバルすごすぎ

外国人勢のプロモーションレースのようだった
雨に弱い日本人、なんとかしてくれ〜

本山＝表彰台だけど最近わけわからないタイミングで頑張ってる？
　　　　80％以上の確率で勝つと本当に言ったのか知りたい、
　　　　根拠も教えて欲しいね
デュバル＝チームの戦略だからしょうがないけど、
　　　　　中嶋は松田のみを警戒してたのかな
　　　　　だからあのタイミングでレインだったのかも
　　　　（でも松田は本当の敵じゃなかった）
ブノア＝ちょっと大人になったみたいだけど物足りないか・・・
片岡、金石＝（笑）

参加していることに意義がある状態の日本人が多すぎだね
外人もっと増やした方がいいかも
鈴鹿、茂木と気まぐれな天気、ドライバーの頑張りで面白かったけど
あのデュバルの10秒ぺナは必要だったのかな？

勝てなかったけど主役はデュバルだったかな。最後尾＋ペナルティ喰らいながらも
勝ちが見える所まで行った。

あと舘さんオメ。

ドライでガチのレースが見たいんだが・・・

前が失速したところに当たってペナルティというのはつまらんな。

( =ﾟ∀ﾟ)デュバルって人はｽｹﾞｲ！
本当に一年で居なくなってF1迄行くっぽい！
どう思う？

>>505
ドライコンディションでのレースが勝負にならないから、ここの連中もやたらに雨乞いしてるわけだしね。

>>507
実力的にはＦ1レベルかもしれないけど、多分シートに空きがない
フランス人なのもハンデだし
もしイギリス人ならホンダのＴＤとかになれるだろうけど。

>>502
全く同じセリフを前回も言ったな・・・

なんで雨で弱いんでしょう
ドライバーの技術レベルが低いのか？

でも日本の風土、日本のコースなんだから日本人の方が得意であるべきだよねぇ

昔、プロストが言ったことが答えなんじゃないかな
「日本人の単純な速さは問題ない。ただミスが多い、一周のうちどこかで
レース中のどこかで、ミスをしていては速いとは言えないし勝てない」

琢磨にも当てはまることだけど

D.H.G 、オープンインタフェース＝ヤ○ザ?

ttp://blog.livedoor.jp/hetareguma/archives/50140849.html
ttp://blog.goo.ne.jp/alen_smithee/c/1438da3f0ef8c9349929749a0ebaf038
ttp://blog.goo.ne.jp/alen_smithee/c/5809314aa8331d66d5abf128745de10d

すでにF3の時点で日本人と外国人のウェットは差あるよね
もっと下位カテでも雨レースはやってそうだし、どこで違いが出るんだ？
日本のドライタイヤがグリップしすぎてダメなのか？

路面がなんちゃらかんちゃら。
要は、若い頃にモトクロスライダーやってれば良いのかもね。

雨が止むように、急遽、まわされていました
止んだの、レース中に雨？

星野キター

>>512
仲良しだからハングリーさがないよ。
「どうせF１に行かないんだから、怒られない程度に走ってりゃいいのよ」

最初、急だったから3人で1時間半ぐらい
ちょっと休憩後、5人に今までまわされてました

レースは、録画していたのをこれから見ます、本当にごめんなさい、雨女で

片岡はチャンスがあったのに

土屋と同じ臭いがする。

>>521
うつるのか・・・

病気うつるの、やだぁ！

腐が感染するのやだぁ〜。

ラップ遅れとリタイアしたドライバー大杉

Car No.56は2006年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則 第27条14.(スタート違反)により、ドライビングスルーペナルティが課された。
Car No.31は2006年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則 第3章 第28条12.1）違反 (危険なドライブ行為) により、ペナルティストップ10秒およびペナルティポイント1点が課された。
Car No.56は2006年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第32条10.（ピット作業違反）により、罰金5万円が課された。
Car No.2は国際モータースポーツ競技規則付則H項違反 (黄旗中のオーバーラン)により、罰金3万円が課された。
Car No.2は2006年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第32条10.（ピット作業違反）により、罰金5万円が課された。

雨やんだんだぁ、良かった

デュバルのギャンブル成功？

今日も行ってたら、豪雨で濡れ鼠になり肺炎確実だったな
行った人風邪引かないようにな

いやぁ、昼前には雨弱くなったから風邪ひくほどはぬれてないです。
なんか一生懸命まわってくれた人いるみたいだし

あらら、ちょうど休憩タイムですね、雨がまた・・・
ということは、このあと止むのかぁ、デュバル、レインに変えちゃだめぇ！

レインに変えちゃった・・・グスン
デュバルの優勝ないですね、これで・・・
ロッテかとるる？

トムスは国内トップフォーミュラ初優勝なんだな。

ロッテですか・・・やだぁ・・・どうせならとるるに
デュバル苦しくなった・・・もうだめ・・・抜いちゃいやぁ！

デュバルのあの接触をペナルティにしてしまったら何も出来ないなあ。
立川も直前挙動乱してライン外してるんだし、タイヤの違いも含めてあれは不可抗力だと思う。
どんなに厳しくてもドライブスルーまで。

そしたら、慌ててピットインもなかったかも、もう少し待てる余裕あるし

あれれ、何でとるるの追撃が弱まったの？

ロッテが逃げるぅ、やだぁ

今日の疑問
何で本山、深溝であんなに引っ張ったの？
何でとるるの追撃が鈍ったの？

あ、わすれてた、松田の失速はなに？

>>540
ロイックと同じタイミングでレインタイヤに変えたから

>>541
じゃなくって、最初のころ
たぶん、ピットレーン用のリミッタースイッチ押しちゃったのかなぁ？
点滅してたし、テールランプ

>>542
そこのことか、勘違いスマン
レインに変えてなかったら、松田優勝してたかもね
本山を2回も抜いたのはすごいな、と思ったよ
ファステスト連発も評価したい

>>543
異常に速かったですね、レインでもドライでも

フロントウイングが曲がった状態でトレルイエを突き放したロッテラーは凄い。

>>544
紙一重で片岡のクラッシュを避けて冷静にロイック抜かしたところもすげぇです
今日の日本人勢でいちばん光ってた鴨

昨日までの静寂振りが信じられないくらい盛り上がってるね

天候不順だったのだろうけど、サーキットに行きたかったよ。

>>535
去年の第２戦鈴鹿で井出が平中に接触したのもペナだったし
いかなる場合でも後方からの接触＝ペナというのは決まりなんでしょう。
今回もペナルティを出すにしてもドライブスルーが妥当だと思われますが。

でもフォーミュラでは極力ぺナなしにして欲しいね
ロイクが片岡に後ろから当てられたけど、もしあれで二人ともアウトになったら
ロイクだけが損するわけで、ちゃんと公平性なんて保てないわけで、
バトル推奨のためにも
明らかに故意でないものはぺナ出す必要ないと思うがなあ

松田はたしかに速かったけど、彼だけ二回給油作戦で
軽い状態が長かったわけだから、差し引きするとどうなんだろね
タラレバ話でスリックだったらというなら
前のスリックのロイクを実力で抜かないと駄目だったわけで。

どんどん追いついていたんだよね、確か
だから、追いつくことは出来たでしょうね

一方の完璧なミスの場合のみペナルティにして欲しい
鈴鹿の平中への井出アタックとか

>>552
あれでも一方のミスとは言い切れないアクシデントジャマイカ
平中がリタイアしてるのに、その平中がおかしなブレーキングしてたから
井出への裁定が軽かったんだし。

>>553
だよね、はじき出してるのに唯のドライブスルーだから情状酌量が有ったんだろうね。
今日のロイクはあれだけ協議の時間が有ったのに、何故１０秒ストップだったんだろう？

グタスタ冗談にいた左近の応援団UZEEEEEEEEEE!!!

冗談→×
上段→○

チーム応援席ガラガラ…
ＡＲＴＡは、ほとんど招待だし…

>>553-554
第５戦のペナルティならドライブスルーではなく
１０秒のペナルティストップだった記憶があるんだが。

今帰ってきた。
タイヤを左右逆に履いてしまったのは誰でしたっけ？

まだ処女だったころの私、かわいいかな？
ttp://www.imgup.org/iup213647.jpg

モナコにマッチが来てるよ。監督は？

トレルイエがランキングトップなのか
開幕戦で優勝したからな・・・

>>562
確実に３戦とも３位以内に入ってるんだから当然だと思うよ。
３戦ともにポイント取ってるのはあとはビルドハイムだけだし。

そうだね、今日も最後は無理しなかったしね

舘さんって信吾が亡くなった後
子供生まれてたんだな・・・

ブノアはぜひ空気を読んでくれ、勝てなくても完走、表彰台でＯＫは
止めてね。
第一戦のポイント5で逃げ切ってチャンピオンなんて止めてね

最終的にとるると誰かが同ポイントで優勝回数とかが同じだったらチャンプはどうなるの？

>>567
2位の回数の差。それでも一緒なら3位の回数の差
一昨年はそれでライアンがロッテラーより3位の回数が上回ったのでチャンプになった
（優勝、2位の回数は一緒だった）

レギュ通り最終戦の獲得ポイントの多い方じゃないか？

>>568、>>569
ありが�d
2位、3位、4位・・・と回数が一緒だったら先に勝った方ね、とかだったらどうしよう、とかww

はじめてみてきたんだけど。
マシンもエンジンもタイヤも凄くレベルが高くて結構おもしろいのに
なんで人があんなにいないのか理解できなかったんだけど。

あとあのピットクルーのやる気のなさとチーム戦略の糞さはいったいなに？

本当にちゃんと見たの？
作戦はさておき、ピットクルーは、F1とちがって作業できる人数がかなり制限されているの

値上げは客入りに影響してた？

>>568
04年のライアンとロッテラーは１位〜６位までの入賞回数が全く同じで、
最終戦で上位だったライアンがチャンピオンに決定したんだよ。

けっこうじっくり観てみると
ＦＮもけっこう奥深くて楽しいはずなんだけど
わかりにくい部分があるのは事実かな

デュバルが超重いタンク、スリックで不利ななか中盤まで
耐えまくってたとか、すげえってとこもけっこうあるんだけどね

>>575
たかだか130リットルしか積めないんだから、「超重い」てのはないと思うよ。

>>574
ごめん、勘違いしてた。ありがとう。

そういえば完全にフォーミュラ・ガイジンシリーズになってるが
クインタレッリが置いてかれてるよな。
この前は片岡に抜かれてダウンフォースが抜けてリタイアしたが、
今度は片岡を抜いたはいいが、コースアウトリタイア・・・
あのマシンのカラーリングとレーシングスーツは一番かっこいいと思っているので
次こそ表彰台に上がってくれ

GTやS耐ですらタンク容量は100リッターだが？

デュバルはなんで１０秒も止められたんだ？
あんなのただのレーシングアクシデントじゃん！

れーすつまんなくすんなよ。

>>578
230kmレース時代だって110ﾘｯﾀｰ前後積んでスタートしてたはず。
「それより20ﾘｯﾄﾙ余計に積んでるから重い」てことにはならないよ。

>>575
昔は、予備知識も何もない状態で見る限りは、
F1よりFポンの方がバトルがあってスリリングでずっと面白かったもんだけどなあ。

アンチインパルの俺が来たぜ。
ロッテラーＧＪ。
インパルに優勝はあげちゃあかん。

>>555
kwsk!

ピットクルーが糞なのは5次元。
ピット作業時にフロントタイヤを左右逆に置いてマシンを待ってたw
片方交換後にフロントのジャッキアップの人が気付いて慌てて直してた。
あいつらここ数年まともにピット作業した事ない気がする。
ドラの足引っ張ってばっかだよ。
プロとは思えんな。

レインタイヤはタイヤ側面に色つけたりすれば、観客も一目瞭然でわかりやすいのにね。
チャンプカーみたくさー。

金石のクルーがゴーグル付け忘れてペナルティってのもあったな

面白かった〜次の鈴鹿も行くよ

>>566
次優勝するよ。

>>574
今年の場合、もう一度富士と同じような事態が発生しない限り
優勝回数以下が同じでポイントが同じという事にはならないので安心。

誰も触れないけど一樹は？

>>579
同感
あんなんでペナルティとってたらレースなんてできないよ
そこまでホンダを勝たせたくないのかな
ガイジンじゃなくて本山を勝たせたいのかな

どう数えたら、観衆１８,０００人になるんだ。

今の本山は見てて勝ちきる強さがいまいち感じられないんだよな

松田もいまいちだし井出亡きあとその他の日本人もいないけどね。

亡きって死んでないよｗ

井出泣きの間違いだな。

>793
ぉお！(･∀･＋)

ｦﾚもﾀｲﾑﾏｼﾝにのって793を見てきたんだが

左近に代わって井出が電撃復帰
左近はF1へ？

とて書いてある。

今年のＦポン第１戦鈴鹿と第２戦もてぎを観て、井出がF1でまったく通用しなかった理由が
わかった気がする。
揉まれ足りないんだ。国内のレースじゃ。
ドライバー同士仲がよすぎるせいなのか、紳士的を重視するあまりのことなのか。

まあ仲良しクラブ的かなあ、とは時々感じるね
中嶋のプレスリリースであの10秒ぺナについて触れてもないし
抗議するわけでもなさそうだし・・・

開幕前、インパルだけ優遇されたことについても
もっと他チームが声を上げて文句言うべきだったよ
本気で勝ちたいと思っているなら

今年はマジで全戦外人が勝ちそうだね
ブノア、ロイク、アンドレ、ビヨンしか勝てないだろう

2001 本山 哲
2002 ラルフ･ファーマン
2003 本山 哲
2004 リチャード･ライアン
2005 本山 哲

今年は誰かな？

あの追突で10秒ペナはないよなぁ。
フォーミュラのレースでぶつけ合い覚悟のバトルをしろとは言わないけど、
前が減速したための不可抗力で突いただけで10秒のペナルティじゃ、
テールツーノーズでコーナーに進入できなくなっちゃうじゃん。
日本のレースだからペナルティ出るかもしれないなぁ、とは思っていたけど、
まさか10秒ストップだとは思いもしなかった。

>>597
通ぶってファーストネームで呼ぶのがキモすぎ
今宮みたい

>>600
は？どこが通なんだか
ファーストネームで呼ぶだけで通なんてお前の脳の方がｷﾓ杉田罠

変だと思わないの？
ジャニオタ並みのキモさだなｗ

>>602
じゃあお前にとって『ミハエル』『キミ』『ヤルノ』って読んでるファンの人たちみんなキモいんだな
わかった

ここって何でもフルネームで「さん」とか「様」付けしないといけない
ローカルルールでもあるの？

別にキモいとか言われてもいいけどさ
トレルイエ、デュバル、ロッテラー、ビルドハイム
と打つのがめんどくさかっただけだし

日本人で勝つかも、と思えるのは
本山、小暮、山本、松田かな
（あえて左近とは書かないでおいた）

>>600 がキモス
10カウントストップ

>>605
小暮はどうかな、自爆多いしマシン不安定だし

キモいって思うのは俺だけなんだね
とても入っていけない世界ですよ
失礼しました

>>607
鈴鹿の後、ARTAがみょうな強気コメントしてて、茂木でＰＰ
けっこう小暮、ARTAには期待しているんだけどね
しょうもないトラブル出なければ可能性はあるかも・・・
とにかく小暮か誰かには外人天国を破壊して欲しいね

とりあえずレース中ずっとドライじゃないと日本人の出番がない、ということはわかった。

>>610
経済的に無理かもしれないけど、梅雨とか台風の時期に外国でレースすればそれもありえる加茂

連レスすまないけど、自分は松田に期待してる

>>611
初のセパンは雨だったね

>>609
小暮が破壊するのはマシンですから〜

世代交代の予感がする

次の世代を背負う日本人ドライバーが思い浮かばない
つぎおじゃ無理だろうし、小暮は盛り上げ役でしかないし
FDあたりで期待されまくってたような奴もF3Fポンではパッとしない奴ばっかりだし・・・
悲観的になりすぎかな？

>>608
ここで話に乗れる椰子やらは、ある程度通なんじゃねえの？
リアルでFNの話できる椰子に会ったことあるのか？
ここでくらい仲良く遣れ

デュバルはローカルフォーミュラーに
がっかりしてんじゃないの
信じられないペナルティー。
レースのレベルもかなり低いし。

勝てても勝てなくても　無駄な１年に
ならなきゃいいけどな。

面白いレースだったのに、楽しもうという気は全然ない人の方が声がでかいんだよなぁ。
何がしたいのかよくわかんねえ。

>>618
もう勝ってるよ。

>>616
左近、平中、武藤もこれ以上の成長は期待できそうもないし…

>>618
井出の件もあったし、デュバルとか外人でもいいから
Ｆ1まで登りつめてＦＮが見直されるきっかけになって欲しいんだけどね
とにかくホンダのＴＤにでもなってくれればなあ

あのぺナは怒っているだろね、激しく抗議しないチームに腹立ててないといいけど

あの糞ペナルティで参加してる側がだーれも何も文句を言わないのは
ファンへの裏切りにも等しいよな
スポーツマンシップ云々の話は置いておいてまだ黒旗無視のアグリのほうがましだったかも
あの行為に激しく抗議する近藤レーシングとかも含めて、見ごたえがあったし、
参加者全員が本気なんだなってのが伝わってきたもんだ
てかあの時も審判団のジャッジミスみたいなもんだったよな・・・

数人を除いたドライバー、全てのチームが日本完結型のＦＮで満足してるっぽいし
そういう意味では、日本で始まったルマンチャレンジの方が
日本で頑張ってチームもルマンにチャレンジするという目標があるわけで
熱くていいかもしれないね（昔のＪＳＰＣなんかもそうだった）

日本完結型か海外との共通規格か、以前にその分かれ道があったと思うけど
もう日本完結型は無理っぽいよね、ファン離れが止まらないと思う
といってもＧＰ2と同一企画にしたとしても、昔のムーンクラフトみたいに
海外に遠征するチームはないだろうなあ

>>622
立川の本音トークを聞いてみたいね

>>623
松田は現状に満足はしてないみたい
GP2、いずれはF1らしいよ

オオハシ会長、ムンクラを海外に連れてってください！

チームルマンは、名前の由来はもうどうでもいいのかなぁ？

ル・マン商会

何気に柳田なんてポーンと勝って、連勝しちゃうかもよ。
けっこう意外な人が突然速くなって、Ｆ１にいっちゃうかも。

柳田がけっこう速いんでびっくりしてる。

>>624
ブログか何かで言ってたんだっけ？
ぜひＧＰ2挑戦して欲しいけどスポンサー獲得とか難しいこと多いだろうね
まあその前に今年ＦＮで勝ってくれないとだけど

>>630
けんさわ日記に載ってた
吉本と話して、ゑのプライベート機にも乗ったらしい

>>629
マッチのところが結構速いのは
「寺本スペシャル」バンパーのおかげじゃないかという話だ

ダンパーじゃなくて?

マッチのところ、そこそこ速いマシンを得た年はドライバーがダメな気がする？
そしていつもの定位置へ…

>>583
亀ですが。
予選日に一番上のブロックでＦ３を観戦しようとグラスタへ行ったのよ。
ブロック最前列に緑のジャンパーを着た集団がいた。２０人位かな？
手には緑の旗。そして大きい旗も２本。でも緑一色で何も書いてないから誰の応援かは不明ｗ
しかも大旗を寝かさずに立ててるのせいでコースが見えない。
漏れ的にはそんなに問題のある位置じゃなかったから気にしなかったんだけど、お姉さんが注意に行った。
旗を少し下げてくれ、みたいに言ったと思うんだけどそれに対するｵｯｻﾝの一言。
「そ ん な の 関 係 な い だ ろ う 」
ハァ？と思って聞き耳を立ててみた。
女の人の声は聞こえなかったけど、逆切れしたｵｯｻﾝは声がでかくて良く聞こえた。
「あぁ？何しようと勝手だろうが！偉そうな事言いやがって！」
「何だ貴様は。ここの従業員か！？」
「なんだ貴様。何 処 の チ ー ム の も ん だ ！！」
「まったく東京モンは失礼な馬鹿が多いんな！」
「北海道にはそんな失礼な奴はいないぞ！！」
もうなんつーか馬鹿丸出しで笑いを堪えるのに必死だった。
周囲には無理矢理緑の小旗や風船を配るし。ガキが風船を捨てても拾いもしない。
Ｆ３が終わって、表彰式をやってると突然全員が
「フレーフレー！左近！頑張れ頑張れ左近！！」
と大合唱ｗオイオイ、今左近走ってないし。Ｆ３の表彰式だしｗ
回りが凄く迷惑そうに見てても気にしない。そして周囲の人に向かって
「山本左近の応援を宜しくお願いします！フレー！フレー！（ｒｙ」
って。ハッキリ言って応援する気が失せたよ。あいつらのお陰でｗ

旗を振るなと言わない。大旗も応援グッズとして否定する気は無い。
でもグラスタの一番上のブロックで振るのは周囲に迷惑だろう？
他のチームの応援団はグラスタの下の方で降ってるじゃん。
ルマン応援団の連中の方がよっぽどマシだった。
周りに迷惑掛けまくった挙句に「左近選手の応援宜しく」ってｗ逆効果だろ。
漏れ的にはＤＱＮ集団に噛み付いたお姉さんＧＪだった。

雨だったせいもあるんだよね。
雨に濡れるのやだからグランドスタンドの最上部の屋根が
あるところで見てる人も結構多かったからな。

しかし、注意されて逆ギレとは…まったくねぇ。紳士的にいきたいもんです。

>>635
それってスポンサーのサミーの連中ってこと？
まあしょせんパチンコ関連だしなあ、、、あ、でも無地の旗だから違うか
俺は大きな旗振ること自体に反対ですね、野球観戦でも邪魔でしょうがない

そういや、ホンダ系チームはＧＴでもパチンコ関連スポンサーとかないね
Ｐ業界に頼らなくてもＯＫなのか？それともパチンコ駄目が会社の方針なのかな

>>635
その連中スタート前に写ってたよ

サーキットに集まる半数はDQNだからな。
漏れなら記念に写真を撮っておく。
うｐする/しないは別として。

目撃ドキュン！て、いつの間にか終わってたね。

>>637
サミーではないよ。上着の後ろに英語で何か書いてあったけど、聞いたことない名前だったなー。

けんさわ？

>>641
ＳＡＷＡＲＡＢＩって書いてたよ。
ヲチしてたから覚えたｗ
グダグダ書いたらすげー長文になってたのね。ｽﾏｿ。

モナコの最終立ち上がって、カメラが切り替わったとこの
ホームストレートで白い小旗振ってたヤツらも日本人ツアーだろ。

ペナルティ出しても出さなくても、抗議してもしなくてもいちゃもん付けるんだろ。
海外レース崇拝者のアタマなんてその程度。

>>642
あはは、けんさわは当日鈴鹿のカートコースにいました
左近とそのおかんはDQNじゃないようなんだが、そのファンはいかんな。
しかしなんで左近の応援団が北海道なのかね？愛知出身だろ

スマソもう自己解決したよ

ttp://www.sawarabi.or.jp/

北海道人になりすましやがったな

>>635
せっかく遊びに来たのにDQNのために気分害して帰るのはいくない。
相手がDQNなら関わらないで見える場所に移動すればいい。
幸いFNは空いてるし。
バカに関わると後々面倒なので逃げるが勝ちだよ。
By林みのる

>>647
東三河で介護関係の仕事してる奴らは揃ってマナーが悪いらしいよ。
お年寄りの前で平気で煙草吸うわ、電話の対応悪いわで。
おまけに高給取りだし。

山本ってユーロF3でケツのほうチョロチョロ走ってた奴だろ？
Fポンでちったぁマシになるかと思ったが
駄目だわこりゃ、応援する気になれんのは当然として
こういうバカどもと関わってるとすりゃ自然と運も去ってくよ

つーかよー、松田の応援団とえらい差だなおい＜左近応援団

>>647
ここで儲かったお金が、金曜日にＦ１に乗る資金か・・・

>>647
ホクレンもチームのスポンサーだから混成応援団ｶﾓｶﾓ

たった今、アンチ左近になりました。

なるほど、実家がらみだったのか・・・

ところでビルドハイムがトレルイエをトラップにかけたシーンはよかったな。
解説も入れるもんならどうぞ、みたいなのも面白かった
やはり中島さんの実況はいいなあ

松田応援団なんて有ったっけ？
本田のディーラーが応援してたけど裏切っちゃったし。

>>656
つワクドキ

>>653
お付き合いで仕方なくスポンサーに付いてるだけですから・・・。

YOSAKOIソーランの連中は茂木でも迷惑かけてるのか・・・

>>658
お付き合いで仕方なく応援団に混じってるｶﾓｶﾓ

だからって回りに迷惑をかけるのはどうよ？
注意されて逆ギレって…(苦笑)

付き合いだから人迷惑でいいなんて誰も言っちゃーいないいんだが。

>>662
そんな事は誰も言ってないと思いますよ。
ホクレンはお付き合いでスポンサーに付いているだけだから、
もてぎまで応援に来ることは無いだろうと思っただけです。
十勝ならまだしも・・・。

>>663
>>661が上のレスを受ける格好で「だからって」と書いてるんだが。

もう左近スレでも立ててやればいいじゃない、オジちゃんたち

666
待ってるゼ
鈴鹿でな

次は鈴鹿？

MINEであって欲しかった…orz

そういえば、近藤真彦は監督のくせにもてぎをぶっちぎって
モナコ行ってたね。
監督いない方がドライバー良い仕事するな（w

>>669
この話題はとっくに終わってるよ。
それにしても良い仕事したか？誰が？

左近は頑張っていたと思うし、柳田も悪くなかったけど。

苦情はここへ
ttp://www.sakon-yamamoto.com/

>>670
左近応援団

今年は見に行くレースが多くて大変w

もてぎで暴れた左近応援団ってこの人たち？
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1148995031041.jpg

３戦まで終わったけど、インパル独走っていうシーズン前の予想がはずれて、
混戦のいい感じなシーズンになってるよね。

インパルはドライバーより天候とマシンに問題あり。決勝になると、なぜか不調。腐女子マネ葉子ののろいか？

>>676
それは全て気まぐれなお天道様のお陰・・・

Fポンのマシンにロッテラーが乗り、スーパーアグリF1のマシンに井手が乗って勝負したらいい勝負になる？

無意味

>>679
井出な

そういや、エンジン二戦使わないといけないんだよね
まだ丸々二戦使ってないわけだが、次の鈴鹿では
エンジン交換10グリッド降格しまくり、エンジントラブル頻発の悪寒
特にトヨタは鈴鹿で片岡、茂木でブノアが交換するはめになってるし

ｴﾝｼﾞﾝ２戦使用なんてﾚｷﾞｭあんの？？
１ｼｰｽﾞﾝン使うのかとｵﾓﾀ…

フジの「モタ・スポ」のオープニングの選手紹介で
横溝の名前が「溝口直輝」になってたぞ。

左近応援団てF3のときからサーキットに来てた？
F1テストしてからの応援？

>>658
F3時代はいなかったと思うが。
でもカートの頃から熱心に応援に来るおばちゃんがいたのは知ってる

モタ・スポ！の第3戦ダイジェストうｐしてもらえませんか

氏ね！

もてぎで戸部洋子見たけど、可愛くなかった・・・。

ほくろボーンッ！

>>689
あのオバさんがそうだったのか！

見れない地域だから見たいのに(´･ω･`)
CSも電波入らないし・・・

とっとと「モタ・スポ！」アップしろってこと?

>>677
デュバル、ヴィルドハイム、ロッテラーがインパルだったら
雨だろうが晴れだろうが全戦表彰台独占出来そうだ

左近がＦ１入りと言う噂があるみたいだね。
そうなればＤＱＮ応援団も来なくなるだろうからいいんじゃないか？

マイカル桑名のイベント行く人いますか？

何かあるの？

次夫じゃね?

久しぶりにFポン見てるんだが寿一は何してるんだ？

うんこしてる

6月4日の日曜日、マイカル桑名で松田次生のトークとサイン会あるようだけど。情報少なすぎ。
マイカル桑名のイベント照会にもない。

左近がＦ１行ったら、コンドーのドライバーは誰に？

コマス先生

マッチ

もちろんテストでも速かったオリベイラと交代

・・・左近のＳＡＦ移籍はないと思うよ、ＳＡＦをテストする機会はあるかもだけど

マイカル桑名でどこか分かる方が悲しい。

同士よ！

マイカル桑名行くよ

そういやオリベイラ何で乗ってないのよ？
カネがモノ言う、もおたあすぽおつではよくあることだとは思うけど

>>699
毎日ステーキじゃなくても別にカップラーメンで構わない、
というドライバーが替わりに乗ってますｗ

カップラーメンでかまわない人は、いまや監督さんだが。

毎日カップラーメンは谷口では？

勝智兄さんですねｗ

もし左近がＳＡＦ１行ったらＦＮＴＶに出てるドラが必ず行くことになるな。
実現したとしたらＦＮＴＶ次は次ｵで行っとく？！
Ｆ１乗りたきゃ先ずはＦＮＴＶ。みたいな…

オレも桑名行きたいなぁ…

マイカル桑名のイベントの司会、井本操は可愛いのか？

>>716
次生が嫌いらしいよ
去年のワクドキ内のFN鈴鹿戦のTop3予想で、こいつだけ次生を予想しなかった。
ちなみに予想者：次生・井本・5ZIGENのRQ・木下監督

>>714
ﾜｸどき元気があるからｿﾘはﾑﾘ

>>716
つttp://blog.excite.co.jp/c-misao/
つttp://sky.ap.teacup.com/misao/

微妙だな

青木さやかですね。

上戸彩か鈴木あみ系じゃね？
目がデカイ

>>718
今月から東京暮らしじゃなぇの？
ワクﾄﾞｷどーすんだ？

>>717
そりゃ去年まで5zigenにいたんだから、あとの２人は義理で選ぶだろｗ

あまり可愛くないね、芋と

ジョン君くるかな？

ホンダはM-TECにエンジンを任せてるんだね

井本操やる気なさそうだね。ブログにも告知してないし。
ローカルだから別に来なくてもいいけどね。

Fポンごときにかまってられっかよ
という声が聞こえてきそうだ

でも、トヨタエンジンにトラブルが目立ちますね
今回一戦目なのに土屋、ブノアがエンジン交換しているようだし。
トヨタが言ってる、競争競争って話は本気なのかもしれませんね
ホンダ無限が受けるかどうかは分からないけど

井体操って、GTと掛け持ちだろ？
美人監督チームのRQよりマシだと思うがな

>>731
山岸舞彩とごっちゃになってないか？

今度は7月なの？

>>732
いや、ごっちゃにはなってないが、美人監督チームのRQをもてぎで
見たとき、あの容姿に萎えたから、大抵の女はマシだと思える。

ふっと猿と、競馬の掛け持ち。

てか次は鈴鹿までお預けかよ

５月の日照時間、平年の７０％以下

5月はホント良く雨降ったよね

もう二度と雨乞いなんかしないだろうな、ここの連中も。

レインコントロール力が問われるとは言えやっぱ運不運が大き杉だから残りは全部晴れて欲しい

６月７月は雨が欲しいでしょ？

７月は梅雨明けちゃうととんでもなく暑くなるので雨降って欲しい。
後は、予選順位悪いと雨を祈るしかないしね。

>>742
じゃあ7月の鈴鹿戦は無くしたほうがいいね。
小樽で公道レースでもやれば涼しいかも。

井本操はイエローキャブ所属でかつ最近なぜかアイドルがフットサル
やってるがそのメンバーだよ

で、ID:dcmI7tqoはいつもの松田オタでかつて脇阪や谷口の掲示板で
出入り禁止喰らった奴だよｗ

>>739
するに決まってるだろ。監督公認ちょい濡れで速いドライバーもいるし。

でもそろそろ完全ドライでファイナルラップまで見たい

3戦が雨絡みだったから、残り6戦は完全ドライでいいよ。
雨のレースを、5000円も払って観に行く人は少ないからね。

>>747
富士があんな結末だったせいか、今回も予報見てやめた人いるみたいだからな・・・。

ぶっちゃけ予選が悪いからって雨降れなんて思うやつは
あの馴れ合いレースのチーム関係にはほとんどいないと思うよ。

この間のもてぎだって最初っから賭にでてドライをはいたのは一人だけだったし。
結局レース中のピットストップだって、後方に沈んだのをとり返そうとおもって
思い切った戦略を練ってきたチームなんて一つもなかったぜ。

だからドライで十分。

>>749
ウエットに賭けていたと覚しきドライバーはいるよ。
まぁ結論を決めてから話を組み立ててる人に言っても無駄だろうが。

デュバルがああいう賭けに出たのは「最後尾」だから。
少なくともスタート後しばらくは明らかにレイン優勢だったわけで、
集団の中でひとりだけスリックだと危険。
賭けに出られそうな状況なら確実にスリックで出てくるとるるるが
レインだったの見れば、理解できると思う。

そうか、タカギはグリッドでエンストしてピットスタートにすりゃよかったんだ。
惜しいことをしたなぁ。

むかつくけど反対意見も出せないから、せめて憎まれ口をきく、と。
実に有意義だな。

現場にいて思ったが、ちょうど晴れてきそうな予兆があったし
路面コンディションもよくなってるのはどんどん明らかだったよ。
もちろんスタート時にはレインが無難だったことは間違いない。
（まぁその後またパラパラきたが…）

だからこそ後方に沈んだドライバーの中にもっとｽﾘｯｸを選んで
賭に出るドライバーがいなかったんだろうと思ったわけよ。
別に前方の方達はわざわざｽﾘｯｸを選ぶ必要はなかったとは思いますよ。
スタートの時点で。

「迷ったらスリック」やな。

>>754
もし本当にそうなら、ロッテラーやトレルイエがしただろう。
それこそ捨ててもいいようなグリッドだったし、コントロール能力は
折り紙付きなんだから。
その判断を「馴れ合いレースだから」って原因に帰着させようとは
思わないな。最初からそういう結論を出すことが決まってるならともかく。

デュバル自身、タイヤを替えたときは「間違えた」わけだし、
後付けの結果論で斬って捨てるには難しかったんでないかな。

はいはいえふぽんは劣ったカテゴリーですごめんなさいって謝ればそれで済むのに

あんなグダグダなモナコＧＰ見た後でもＦ１のほうが上だって言える？

731の「井体操」にツッコミ無しですか？
違和感ﾅｶﾀけどｗ

井本操 → イ本操 → 体操でいいじゃんｗ

もてぎのＤＨで見てたけど、オープニングラップの時点でさえ猛烈な
水しぶきを上げて走ってたから、あの状況でスリックなんて普通は
考えられない。
いくら最後尾だったとはいえ、デュバルの賭けは異常だとｵﾓﾀ。

デュバルも掛けには失敗してる訳だ
１０週までは明らかにウェットのほうが早かった。
それでもぺナ受けての順位は日本人には到底できないだろうな。

流石にそろそろ確実にポイントレースにおいて結果を出さないといけない
ロッテラーやトレルイエとルーキーのデュバルじゃリスクの許容度が違う。
デュバルの掛けもわかるしロッテラーやトレルイエの選択も正しい。

>>759
グダグダっぷりでは今回のFポンも負けてないぞ

天候のおかげで今年の開幕戦と第二戦はそれなりに面白いレースだったけれど、
運営団体がアレだから見通しは暗い。
面白いレースになった理由を「自分たちが行った改革のおかげ」だと勘違いしている
可能性高し。

そうだな、イベントは雨を当てにしてやるもんじゃないし。
シーズンの過半を占めるドライコンディションでのレースをどうするかが問題。
無用のピットストップで誤魔化してる場合ではない。

フルカウルの知ったこっちゃない。

晴れても普通に面白いのに、これを楽しめないんだったら
面白いレースってのを探すのが大変かと思うよ。
嫌いなカテゴリーのスレに来て文句たれるだけが楽しみなんて
悲しい人生だと思う。

左近、井出の後釜らしいね

>>768
じゃあ、何で雨乞いするような連中が発生するわけ？
放っといても、年に数戦は雨降るのにさ。

>>769
左近にｽﾊﾟﾗｲがおりないに100万ペセタ

完全ドライだったら、インパル圧勝、もしかしたら表彰台独占
が予想されてたからなあ、そりゃ雨乞いする人もいるだろう
インパルは序盤戦はチームメイト同士でガチバトルしないみたいな
コメントも出してたし。

>>771
馬鹿発見ｗ

>>772
チームメイトが、共倒れにならないようにするってことでしょ。
ペースが速いほうを先行させれば、リタイヤは避けられるし。
来年から、他も3台体制で対抗したほうがいいな。
序盤は、各チーム内でホシの回しあいでもすればいい。

>>774
一応言っておくがインパルは4台体制だ(´；ω；｀)

>>774
本山も色は違うけどインパルだよね。 …一樹？

>>771
Sライは一年更新だしね、政治的問題でまたゴタゴタする可能性はあるかも
実績から言えば左近＜＜＜＜＜＜＜＜井出だもんね
左近は01〜06年までの間フォーミュラにずっと乗ってるが
日本のＦ3で一勝しただけ・・・・ある意味驚きの成績

>>774
雨ばかりになったのは優遇され過ぎたインパルへの天罰かな
まあでも、開幕富士のポイントでブノアが逃げ切る可能性もあるか

そろそろ他もデータ揃って、優遇された利点は消えてそうな気もするから
これからはドライでもいいね、まあ何もなくても元々インパルは強いだろうけど

>>770
雨の方がさらに面白いしね。
みんながフルカウルみたいに面白い／つまらないの２択なわけじゃないから。

それに、好きなドライバーが予選で下位だった場合、雨の方がチャンスが大きいしね。
あとは、実際に夏のレースなんかだと雨の方が涼しくていいやな。
ナイトレースとか出来れば良いんだろうが。

>>778
夏の雨は蒸し暑くて、ぜんぜん涼しくないよ

だから、晴れでも雨でも構わない人はそれでいいんじゃない。
一年通せば、どっちのレースも見られるんだし。
「毎回コースに水撒いたらいい」とか言ってる奴が問題。

773　アホ発見ｗ

インパルは、来年3台にもどすのでは。
葉子ｸﾋﾞ。

来週、富士でテスト？あるらしいけどいつからですか？

もてぎでアーティングのステージがあって、プレゼントに当たった人が
「インプルを応援してまつ！」とか言っても「あーてぃんぐですよね？」と
言い返すネチっこさ。

アーティングは、インプルのナカーマ（AAｒｙ）じゃないのか？

初めてフォーミュラニッポンを、もてぎで生観戦してきました！
雨が降ったりやんだりで大変でしたが、
みどころがたくさんあって、かなり面白いレースで大満足でした。
デュバル選手と松田選手の速さは笑ってしまうくらいすごかった！
松田選手の突然の大失速＆何も無かったかのような復帰と、
デュバル選手の厳しすぎるペナルティ・・・。
現地で見ていると明らかに前の車の立ち上がりが遅かっただけに、あの判定は残念でした。

ただ思ったのは観客席が寂しかった事。いつもあんな感じなのでしょうか？
行った事ない方は是非、観戦してみてください！
今秋のもてぎも絶対見に行きます！！

初めてフォーミュラニッポンを、もてぎで生観戦してきました！
雨が降ったりやんだりで大変でしたが、
みどころがたくさんあって、かなり面白いレースで大満足でした。
デュバル選手と松田選手の速さは笑ってしまうくらいすごかった！
松田選手の突然の大失速＆何も無かったかのような復帰と、
デュバル選手の厳しすぎるペナルティ・・・。
現地で見ていると明らかに前の車の立ち上がりが遅かっただけに、あの判定は残念でした。

ただ思ったのは観客席が寂しかった事。いつもあんな感じなのでしょうか？
行った事ない方は是非、観戦してみてください！
今秋のもてぎも絶対見に行きます！！

>>786
もてぎは観客席はいつも少ない

>>786
富士や鈴鹿の時のＧＴみたいに、レースが始まっても戻って来ない奴に
場所取りされるくらいなら、多少空いてるぐらいが見やすくていい。

>>788
左近団の後ろは勘弁…

もてぎの１〜２コーナーって観客席から見えるの？

>>790
グラスタからなら見えるだろう。

F1

わざわざサーキットまで行ってるのに、グラスタ観戦してる野郎の気が知れん。。
エキゾーストサウンドを肌で幹事、オイルやタイヤの臭いを漢字るのが
医院じゃねーか。。

>>791
「フラッドさん、だめですうっ！イクうぅっ！ウンコセックスで・・俺イッちまうっ！
イッてしまうよおぉっ！！も、漏れるうぅっ！オシッコ・・オシッコ漏れちゃううぅ！！
チンコがいいっ！オシッコいいよおぉっ！はひぃっ！ふっ、フラッドさんんっ！！チンコッ！チンコが最高っ！ウンコチンポ好きいぃっ！愛してるううぅっ！！ひひゃああぁぁーー―――っ！！」
「……そうか、モー男。よ。ククッ！俺も・・イクぞ。派手にションベンひり飛ばしながらイキな」
フラッドはそう言うと挿入したまま突然モー男。の身体を抱え上げ、赤ん坊が小便をするポーズをとらせた。
ペニスが根元まで突き刺さり、ドロドロの大便汁が垂れている菊門と、その隣のチンコが夕日に照らされる。
「イクうぅ―――っ！見てくれっ！俺のチンコ見てえっ！オシッコするぞおぉっ！
オシッコとウンコまみれの便器チンコ見てくれえぇーーーーーっ！！」
ブシャアアアァァアアアアーーーーーッッ！！
ジョババババババババアアァッ！！シャアアアアアッ・・・・・
どくんっ！どくんんっ！びゅぅっ！びゅぅびくっ！どくんっ！どくっ、どくっ・・・・

>>794
フルカウル以外にも基地外が出た・・・

>>794
フルカウル以外にも基地外が出た・・・

>>794
フルカウル以外にも基地外が出た・・・

>>794
フルカウル以外にも基地外が出た・・・

明日は、松田次生の凱旋帰国。村の衆は、マイカル桑名集合。

>>793
グラスタでも感じれるんじゃ？
グラスタとコーナー、半々くらいで見るけど、ピットが見れるのは楽しいよ。

鈴鹿だ3コーナーあたりか、シケインがいいな

フルカウルとかツギヲタ腐女子とかレース毎に現れるエロいやつとか・・・変なのが多いな

松田は鉄ヲタ

今、Fポン茂木の再放送見てるけど
なにあのデュバルへのペナルティ・・・

やっぱりポンはダメだな。

デュバルへのぺナ、10秒ストップ以外にも
公式とかにペナルティポイント＋1と書いてあるんだが
これって累計5Ｐで出場停止とかそんなのかな？

あのアクシデントでつくようペナルティポイントって何なんだろ
セルモがよっぽどの抗議したとか何か裏があるのかね
なんか普通じゃないような
（デュバルに後ろから当てた片岡にはついてないみたいだし）

>>802
ンダヲタ

おまいらもし今井出が帰ってきたとしたら温かく迎えてやれる？
俺はまた日本で普通ににレースしてくれるならいいとおもうけど

>>807
むしろ歓迎する
でも星野のシートを譲るなら微妙…

ならセルモの２台目で…

ぜひ、ARTAのサードドラで・・・・

雨女の、まわされ女です、すみません

>>811
飛べちゃん？

飛べちゃんて若手準エース格くらいだっけ?
エースが平井でお局がアヤパンとミナポンだから、モタスポの扱いってフジ的には
どんな感じなんだろうな?

雨キモ男、雨腐女子を特定してほしい。

783>
インパルの走行会は延期だし　予定が無いのでは？
あとはわかりません！レーシングコースの予定も入ってるので・・・・
無いのでは？補足をお願いします。

キチガイのふざけたアンカーは見るに耐えない。

レーシングオンにエンジンについて記事あった
Ｑ、メーカー保証3000km内規は楽にクリア出来ましたか？
ホンダ「非常に楽にクリアできました」
トヨタ「かなり厳しい、いまひとつの課題です」

？、トヨタは保証をクリアーできてないのか
次の鈴鹿、二戦目エンジンだがＴ壊れまくりか（Ｔは三台すでにエンジン交換やってるし）
ＪＲＰはホンダにだけ「過度の競争はしないように」と言ってるわけか？
何をやっているんだか、ある意味Ｔを馬鹿にしているのか・・・
まあここの皆もエンジンに興味なさそうだし、最初から思惑外れてるのだろうけど

>>793
別にグラスタは良いんじゃね-のか、見晴らしいいし
富士のグラスタなんか音が反響しすぎてうるさいくらい
ただ鈴鹿や茂木のVIPスイート席とかはガラス越しで雨風はしのげるかもしれないが、それだったら
家でテレビ観戦してたほうが良いだろって思う

>>817
夏場のレースでは、さらに壊れるのかな？

>>819
ずっと1エンジン2戦と思ってたけど、夏の5、6、7戦は1エンジン3レースらしい
（レース前とかに壊れて乗せ換えると、そのチームは3戦が後ろにずれるみたい）
皆で乗せ換えれば怖くない状態になったりして

のせ変えたらペナ自体がおかしい

1エンジン2戦というのは、F1のマネですか？
ンダのエンジンが壊れてないのは、そこまで回してないからでは？
だから、この前のもてぎ戦もﾋｮｼｮｰ台に上がれなかった…と妄想。

>>822
雨のレース続きで回ってないから、普通は壊れにくいはずだけど？

でも、盗用多のエンジンは、既に数基が交換に・・・

♪なんでだろぅ〜　なんでだろぅ〜

>>817
＞ＪＲＰはホンダにだけ「過度の競争はしないように」と言ってるわけか？

ホンダはF2や初年度のF3000で限定供給＋特定車両にはさらにスペシャル投入をやってたことがあるからな。
決してレギュ違反ではないが。

それにこのカテでは経験の少ないトヨタはほっといても壊れ・・・ゲフゲフ

ヒント：供給台数の差

>>823
雨水を吸い込んでるのはよくないと思うが

プアマンズF1はいい加減辞めたほうがいいとJRPが気づくのはいつになるんだろう

松田次男トークショー1400と

書きかけで送った。orz
14:00と16:00だと。

一男
次男
三男

サイン貰い終わった。
地元なので大人気。
想定の範囲内で、腐女子に割り込まれた。

ホンダの低重心コンセプトは正しい。

ホンダエンジンが壊れないのは、何か不正をしてるからとか言い出しそう…

>>818
確かに富士のグラスタはあまり良くないですね。
ストレートが長すぎるから１コーナーもみえないし、
はじに座ればヘアピンみえるけど、それ以外は直線しか
みえないしね。

たいていの場合、霧で1コーナーも最終コーナーも見えないよ。

>>たいていの場合、霧
warosu

あれだけ長くするんだったら、スタンドから端から端まで見えるように大きなRにすればよかったんだよな＞富士

>>838
趣旨変わってるじゃん

でも、左近がSAF1に入ることになったら、
琢磨、琢磨！で盛り上がってきたフジにとっては
左近も取り扱わないといけないから内心「左近来んなウゼー」って
思ってるんだろうな

雨女です、まわしてください
ttp://www.uploda.org/uporg409331.jpg

今月のレーシンゴンに両社のエンジン担当者のコメントがあったな
耐久性はトヨタ:カツカツ、ホンダ:余裕、とコメントが真逆に分かれてた
ホンダはF1の技術も使ってるらしい。

私も読みました。「メーカー保証3000km内規」っていったいどんなもの？
なんでしょうね、今までトヨタばかりエンジン交換しているわけだけど
この内規を守った上で競争するものだと思うのですが、いまいち不透明ですね

コメントが間逆なのは当然かもしれませんね、ずっと
トヨタ「競争したい、絶対負けたくない、ホンダもそのはず」
ホンダ「過度の競争は止められてる、ＦＮでは信頼性確保が重要」
だし

自分とこの宣伝をしたいだけの会社と、Ｆポンを一つのカテゴリーとして応援し
続けてきた会社の違いだな。

てるてる坊主つくってください。松田次生

>>845
ずっと雨なら良いけど中間路面に一番弱いドライバーだからなｗ

次男は小学校のときから変わってないなｗ
雨上がりによく転んでたよｗ
まあそのかわいさが女の子に好評だったわけだが


童貞のFﾎﾟﾝレーサーっているの？

腐女子のみなさん、ごめんなさい。もう、FN予選日に洗車、コーティングはしません。決勝日が必ず嵐になります。

PRIDEの穴埋めにFポンどうっすか？フジテレビさん

ザッカー、間違えたサッカーの特番。

「親方暴力団」とか「親方自動車メーカー」とかは、一掃すべきだね。

2001年　マカオGP 予選結果

　１位　ビルドハイム
　２位　佐藤琢磨
　　:
　５位　トレルイエ
　　:
　11位　金石
　12位　井出
　　:
　　:
　　:
　　:
　25位　山本左近

みんな同期なのね…。

>843
レースでの年間走行距離？

あの深夜番組に出てる女性アナが顔も声も小汚くて気持ち悪い。

君ほどじゃないけどね

雨女の飛べちゃん

フォーミュラ腐女子

>>844
トヨタは無論前者だがF2潰したホンダもこのカテでは同類。
後者は無限くらいだろうな。

>855
キモブサ女子アナｵﾀ乙

>>859
とても頭が良さそうなレスですねﾌﾟ

次も雨降ったら、面白いよね！

>>861
イヤダァー！子連れなのでドライがいいぃーｗｗｗ

レンズにかび生えそうだよ

腐女子が発生しやすいね。

あるぇ？　今月は無いんだっけ？？

全滅したチームが必ずしも弱いわけではない。
ＭＡＣがシルバーブルーメにやられたのは
誕生会の最中に奇襲かけられたからであって
万全の状態で戦えば、まず負けなかった！
思えば、シルバーブルーメとは奇襲用の円盤生物だったのではないかと思う。
レーダーに反応があってから
わずか１５秒後くらいには基地に突っ込んで来たのだから。
多分、同じシチュエーションで全滅しない防衛隊はないと思う。

あぅ

茂木の表彰台では本山がムッとしてたｗ
今年はチャンプ無理ポイ。
７月の鈴鹿も雨だったらどうなるんだろう？

ブノワが喜ぶ。

>>868
もともも雨は得意な方のドライバー（外人も勘定に入れた上でね）だったと
思うけど、ここんとこ雨でもいまひとつだな。

>>866
誕生会をやってる時点で弱いと思う。

今年の本山はスタート下手になったし、今までの強さが感じられない。
なんだか急に衰えたように思える。

なんか今も新マシンの特性をつかみ切れてないって書いてあったよね
あれだけ事前に乗り込んでたのに
そうじゃなきゃもっと悲惨になってるってところなんだろうか

ガチャピン、イラネ
鈴鹿は道上が優勝

松田次生をよろしく。

道上はまたシケインで舞うのかね？

>>871
モチベーションがないんじゃね？
チャンプ獲ってもＦ１からのお呼びがかからないんじゃね

>871(･∀･)それに急に老けたし！

>872悲惨も悲惨でみたかったよね？

本山も自分で衰えてるって言ってるし
まあ　こんなものじゃまいか。
よくやってると思うけど。

道上はもう引退したほうがいいんじゃないか

土屋ももう十分だろ。
勝つには力不足って事だったな。

道上・土屋が活躍できるフォーミュラ・シニアリーグｷﾎﾞﾝﾇ

>>881
そんなの作ったら星野、長谷見、中嶋が黙ってないだろｗ

>>868
そりゃ不機嫌だろう、なんせ8割以上の確率で自分が勝てると言ってたらしいし
（なにをもってそんな強気だったのかをすげえ知りたいが・・・）

>>883
去年までの本山なら説得力があったけどね

本山は、もういいかげん飽きてきているんでしょ？同じ所を走るのを

んじゃ、もてぎのオーバルとか、筑波１５０周とか・・・

>>870
二十数年前の卒業文集に「人食うぞ」って書いたのは、佐川事件の影響だろうねぇ。

＞筑波１５０周
みてぇ〜！

>887
？？？
何？？本山が書いたの？？
もし本当ならアホの子やったん？？？

>>889
本山じゃなくて、畠山の話ね。

>>890
鈴香サーキット？　ｽﾏﾇつまんなかった…orz

ＰＲＩＤＥも打ち切りになったな。
モタスポなんてしょぼい番組しか放送しないフジとは決別して他局に移行せよ。

PRIDE云々は８９座絡みだから別の話だろ。

>>893
せっかくのレス番を無駄遣いしたなｗ

894丸ひろ子　ｽﾏﾇつまんなかった…orz

お役御免となりました。

FCJって安いだけに参加者多いな。
でもここから何人の「強い」ドライバーが出てくるのやら。
ミドルフォーミュラのスカラシップとかメーカーの後押しとかって
FDあたりから本格的になってきたけど、それと同時にどんどん
ドライバーの棘が抜かれていってるような気もするのは俺だけか？
スレ違いすまん

>>897
安いと言っても乗れるのはお金持ちだからね
貧乏で苦労して上がってくるドライバーはもう出てこないのかな？

どうも近藤の左近のシートが空くみたい
代わりは誰でしょうね、もしかしてライアンか余っているオリベイラだったりして・・・
ますます外人天国になる悪寒

つ「井出」

この際「阪な」の人を連れてきた方が盛り上がると思うんだわ

ＳＡ０６に左近が乗ってまともに走ったら
ＳＡ０５の展示車両に乗ってた井出かわいそすぎる。

マッチんところの左近の変わりは
バイクの伊藤真一がいいと思うけど
やっぱだめかな。

＞＞903
イトシンが過労死するだろ！
ただでさえ
全日本ロード、ブリジストンテストライダー（海外）、Ｓ耐、会社経営やってんのに。


でも見てみたい。

だったら、原田哲也のほうがいいなぁ〜。

イトシン？
下のカテゴリーでも大したことないのに、知名度だけで乗せるわけ？
マッチじゃあるまいし

土屋圭一

>>907
フォーミュラはダメ。

岩城滉一

>>902
たっくんの車両とらっきょの車両って同じじゃなかったの？

同じなわけ・・・・・井出のはハンバーガーショップとかにも展示されて雨ざらしだったやつだってよ

紫外線がすごそうだ

>>907
市ね。

911
へぇ〜そうだったの　ちょっとらっきょがかわいそうに思えてきた
でもモンタニーが乗ったらたっくんとそんなにかわらないタイムで走ってたからやっぱり遅かったっていう事か…orz

>>914
モンタニーが似たようなタイムをだしたらアグリが「結果として大差ないクルマだということが
証明された…orz 」って言ってた。

モンタニーが乗ったのは、それまで琢磨が乗ってた車というオチがあったがｗ

井出の車は流転の人生を歩んできた空港に展示されその後はハンバーガーショップの展示物として
外に野ざらしで雨ざらし、シートはフレンツェンが使ってたそのままのもので悲惨な状態だったのは間違いない

モンタニーは、もと蛸車、それじゃあまりにらっきょがかわいそう

7月9日（日）に三重県の鈴鹿サーキットで開催される、
2006年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第4戦鈴鹿大会の決勝日の
ピットウォーク中、DoCoMo DANDELION RACING TEAMより
「ドコモダケ　クリーナーストラップ」のプレゼントが行われます。
ピットウオークに参加してプレゼントをゲットしましょう。

左近が乗るのはやっぱり、お蔵入りになった井出車なんだろうな
井出のときでさえメカニックがWRC上がりの訳わからんやつしかいなかったのに
3人分のメカニックをアグリは用意できるのか
まさか左近が自分でタイヤ交換しなきゃならんようなはめに．．．

>>920
シートは作ってもらったんだから井出より待遇は上だろｗ

>>921
本当に作ったの？井出もシート合わせだけは速いうちにしてた気がするし。

井出のシート合わせってのは旧日本軍式だったんじゃないの。
シートに体を合わせろっていう。

>>919
決勝日しか配らないんかなぁ。

>>923
エンジンも日本軍式に根性で回せっていわれたのかもねｗ

モーって４０くらいかと想像してたんだが、６０過ぎのジジイですか？

旧日本軍にいたとしたら少なくとも75歳以上だろう。

左近がジョーダンのテストで使ったシートが使える？
もう無いか

左近はまだスパライが降りてないと聞くが。

スーパーアグリ、第３ドライバーに山本左近を起用
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060608-00000033-spnavi-spo

所詮金か。

レーサーは色物ですから。

>>928
あるよ。去年の日本GP金曜日を走る為にゲットして、それが今も有効。
期限はよく分からんが、レースに出ないヤツは発給から1年なのかな？
高木の時はシートを失って以後も1年は有効だとか読んだ憶えがあるが。

>>932
12/31締めらしいよ。
プロストに再発給で揉めたことがあっただろう?

ほんで　ちーまつのトコの空いたシートだが

>>934
オリベイラ希望。

レギュラーに成るまでは国内も変わらず乗るって話じゃなかった？

そんなの無理だろ、本山だって拒否されたし。
ニスモ発表でライアンとの交代がプレスリリースされた。

マッチのところもライアンかな？

ＳＡＦのサードやりつつＳＧＴとか参戦継続だったら面白かったかも
「あああニスモＺの左近がＡＲＴＡのＮＳＸホンダにお釜だあああ」とか

>>937
あぁＧＴはもう後釜決まってるのか知らんかった。

ＧＴ　ライアン？　
Ｆポン　オリベイラ？

井出でいいじゃん。代わり。

井出は今年いっぱいスパライの再取得に全力を尽くすのだと。

井出は今年レースに出ないと思う。
GTは既にライアンで決定したから、そのままFNでもライアンかな。
でも、日産系だとオリベイラもいるんだよな。
F3チャンピオン乗せないのはもったいないからこっちはオリベイラかな。

近藤は以前もクインタレッリを途中起用してるから、オリベイラっていうのは
有り得るねー。

>>926
www

>>945
ねーよ

クインタレッリが途中近藤のところにいけたのは
インギングがバックアップしてたらしいからオリベイラもそういうのがないと
きついだろうね。
あのチームも決して潤沢って訳じゃないから

>>925
42でねーノ？
とマジレス

左近の応援団が来なくなるのはいいことだ！

>>950
７月の鈴鹿では柳田応援団になってたりして・・・

>>947-948
ま、願望だけどね。。。

でもなんか似てない？
F3チャンピオンのクインタレッリは近藤と同じトヨタ系のインギングがバックアップしてて、途中から近藤に乗れた。
オリベイラはnismo契約ドライバーで、今年日産系になった近藤に・・・

オリベイラ得意のスタートが見たいなぁ

ライアンかオリベイラかって言われたらオリベイラ希望
去年の新人オーディションは圧倒的に速かったから

見てみたいのはモンティン
どこ行ったんかねえ

だが一番の希望はコートニー
コートニー カムバッーーーク！

>>953
あの逆ロケットかww

左近の後釜が決まってるとすれば、ますます井出の行き場所が無いな
今年一杯スーパーライセンス降りないらしいから、実績を積むにはTDかGP2に出る
しかないのだが、資金的にテストしたりGP2に出たりする余裕なんて無いだろうしで
自然消滅になっちゃうのかな

コンドームレーシングも佐根と契約解除だってよ。
「複数の有力選手との交渉を進めることに致しました」
とリリースが出てる

↑リリース
ttp://www.matchy.co.jp/race/index.html

ライアンは今季、海外へ活動の場を移すべく活動していたが、
現在はまだシートが見つかっていない状況だった。
すでにライアンは3月に富士スピードウェイで行われた合同テストで06年型のZを体験済み。
鋭い速さをもつライアンとレース巧者のクルムが組むMOTUL AUTECH Zは、
左近が抜けた穴を十分に埋めることになりそうだ。


十分どころかライアンの方が遥かに上だろ？

日本でチャンピオン経験しても海外ではシート見つからないってのもアレだな

>>960
そしてチャンピオン取ってない奴が海外に行ってそれの後釜ってのも最高の皮肉
ライアンの面子丸潰れ

ｲﾃﾞｵﾝと比べたらまだマシか

そういえばチャンピオンとった翌年もFNにいたドライバーって
本山とライアンだけなんだよね

ライアンもあれだけ日本で走るのは嫌だと語ってたのに結局帰って来るのか

ライアンクラスなら幾らでもいるんだろ世界には。

>>964
日本にはほとんど居ないけどねｗ

チャンプカーには行けなかったんだな

なぜか、このスレの住人に人気があるライアン、なぜだろう？

どこそこのF3のチャンピオンとかどこそこのF3000の何位とか
どこそこのテストドライバーとか、そういう肩書き無しで来たからかな。
「誰こいつ？」みたいだったのに速かった。
ドツボのGフォースにただ1台乗って、レイナードに乗るドライバーを
チームメイト含め何人も食った。
あの頃、「ライアン速いよ」と言ってもなかなか信用されなかったのが懐かしい。

ノバは肩書き有りのクートの方が注目されていたからね
翌年またシートを失うもコシェの代わりに乗ったら速かった

ライアンがFNに復帰するとはまだ決まってないだろ?

>>963ちゃん、次スレおねがい。

ミナシアンでも呼んだら？

予想はしていたが左近遅い…

まあ、少なくとも井出より速いってことはないわけだしな。

でも、左近は英語ができる分、
F1では井出より速く走れるかも…

日本語が出来てもＦポンでは井出より遅かったぞ…

遅すぎるサードなんて無駄だと思うけど、経験させて入れ替えるのかな、門谷と？

>975
F1は英会話学校じゃないんだから、
もういい加減「英語が出来れば速い」
という幻想を捨てろよ。
これまで英語が出来ないままF1に来て
大成した選手なんか、山ほどいるっての。

英語が出来るか？じゃなくて
コミュニケーションが取れるか？なんだよね

英語しゃべれなくてもコミュニケーションは取れる
その意志があるか。無いか。それだけじゃないの？

左近には意志があるように思える
井出にははたしてあったのか…？

>>978
と、言いますと？

ぬこ

まぁまぁGP2ができた時点でエフぽんもあまり登竜門との価値はないんだから、
まったり楽しくエフぽんの話でもしようぜ

コミュニケーション取れたって
遅いやつは遅い

＞これまで英語が出来ないままF1に来て
　大成した選手なんか、山ほどいるっての。

いねーよ

佐藤某

Ｆポンはステップアップカテゴリーじゃないでしょう。
フォーミュラのレースをいっぱい生観戦できるだけでもありがたいことなのに…

ホンダが勝てるカテゴリー

ねぇねぇ、女のレーサーっていないのォ？？

>984
おまえはF1の記者会見を見たことはないのか？
カタコトの英語で受け答えしている入賞者を見たことはないのか？
それとも外国語は全部英語だとでも思っているんじゃないのか？
それとも、カタコトの英語か流暢な英語か聞き分けられないのか？
おまえ程度の英語力しか持たないF1ドライバーは珍しくないということを
知らないのか？

984の英語力がかなり評価されている件について↓

ねぇねぇ、女のレーサーっていないのォ？？

◆◆◆みか姫応援スレ◆◆◆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147535499/l50

残り7

>>991
イバラＫ子

>>991
夏樹陽子

長谷直美

歳がバレルなあ・・ｗ

1000

>>991
97年にサーラ・カヴァナという女性ドライバーがいた。
シーズン序盤だけしかいなかったと思う。
最後尾の方を走っていた。

1000ならMINEが復活

1000ならMINEが復活

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