SUPER AGURI F1 Team　【Lap83】

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト：
http://www.m-saf.jp/

佐藤　琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/

フランク・モンタニー公式サイト
http://www.fmontagny.com/

井出　有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
SUPER AGURI F1 Team　【Lap82】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146924519/

関連スレ
【ノートン入れたら２ｃｈに書きこめない】人へ18
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1112631967/

下記のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。


・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

下記のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。


・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。

スレ番間違えた84です。

このスレ失敗じゃね？

>>5
何で？

もう８０越えてんだな。
今シーズンだけで２００行くな。

>>7
全戦参戦できたらね。

なに前スレのラストパス

200ってことは20万件もクダラネこと書くのに時間使うってことかあ。
の時間を金に換算して俺にくれ。

>>1乙
初めて1000取れたウレシイ

>>6
２連続ミスだから。

スレ番なんてどうでもいい
それより門谷落ちこんでないか心配だ

あんだけ燃ええたからな。
替えがあればいいけどね

>>13
すまんが、詳しく

>>12
オマエの部下にはなりたく無いなｗ

>>13
門谷の心配よりも、井出の今後を心配してやったら？
かなり可哀想なんだけど。

LT見れないpc環境なのだが、琢磨と門谷のラップタイムの差はだいたいどれくらいだったの？
ベストの差は知ってます。orz

0.2くらい

現在荒らし行為を行ったり、コテの馴れ合いを平然としつづけるコテ一覧
（主にアグリスレにて活動のもの限定）

・魔物企画/仲良し企画
　　　◆BbzQF.Fjnw　◆mamotvE8io　◆V1mmmTs1xM　◆TsSaf1PtAE　◆EeSAF1GCYs
・けもの ◆LaSAF1wWWo　※zenzioseroと同一人物疑惑
・zenziosero
・天子企画 ◆.ANGeL/MSk
・ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ　◆A3vbB/zihg　※汚物と同一人物疑惑
・風林火山 ◆o6cEn0JYzc
・超級仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc
・オセロ ◆PLuQFlAkV6　※zenzioseroと同一人物かどうかは不明
・TS信者 ◆emvSlJivUk　※かつて二名いた。
・◆hPEUGEOTvc
・◆LOTUS//lf6　◆elise//nnk
・初心者 ◆zoQLwCmSb6　※汚物自演ほぼ確定
・(ﾟ▽ﾟ) ◆Z7SMILEY/Q　※ムツゴロウと同一人物疑惑

>19　thx
えっ、そんな僅差だったのか・・・・モンタニ速いな・・

SAF1を株式会社にしてジャスダックか何かに上場しろ。
そうすれば資金も集めやすくなるんじゃないか。

しかし今年の琢磨のスタートは毎回神懸かってるな。
運の良さもあるだろうけど。
今回も油圧系の問題が無ければ大ドライビングスクールが開校出来そうだった。

佐藤琢磨 1'36.706
F.モンタニー 1'37.214

今回は門谷さんの方がコンスタントにタイム出てなきゃおかしくないか？
佐藤車はパワステ・ブレーキそして一応真ん中ウイングの脱落あったんだし。
まぁ門谷さんも油圧故障がいつからだかは定かでないが。
次はもっと佐藤車に接近できるかな？文句は言われてないようだけどラップダウンのタイミングもワンテンポ遅れてるようにみえた。

前スレで興奮している人がいたので
スーパーライセンスがなくても他全部のカテゴリーでレースできます

>22
上場の条件のひとつに3年連続で黒字決算ってのがあることについて。

>>19
０．５秒じゃん

運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

いずれにせよ差は微妙だね。
殆どドッコイじゃないか！？

アロンソも認めてるんだから速いんだろきっと。
それと同等だったらなお良いじゃない。

>28
それはベストラップ。俺が聞いたのは全体平均のはなし。

>>23
そうなるとF1が激しくつまらないもにになるが・・・・

蛸オタならそれを喜ぶんだろうな

>>28
っていうより、そろそろ限界が来てるんじゃないか？ラップタイム

ところで、オープニングラップから数周、
琢磨の車速は伸びなかったらしい。
なんでもベアリング？みちな事言ってるが、
前代未聞じゃね？すくなくとも俺には初耳な珍事だった。

>>32
楽しみ方は人それぞれ、他人に押し付けちゃダメよ。
スタートで遅い車に抜かれるのも実力のうちだし、それがレースだしね。

>>34
ベアリング＝ハブのことじゃないの？
ラリーなんかだと普通にトラブる

>>26
そういう意味じゃないんだよね。
FIAからスーパーライセンスを取り上げられたドライバー（駄目ドライバー
の烙印かつ、F１から排除されたドライバー）をどこで使いたがるか？って話。
他のカテゴリーでも、井出をバックアップするスポンサーだって付かないよ。
イメージ悪くなりすぎ。
それだったら、チームからクビを言い渡された方がよっぽどマシ。

23
ウチらのスタート超良くてポジうpしたしwなんてミッドの二台自画自賛してるけど
１コーナーの混乱云々に関係なく目の敵にしてるはずの佐藤にスタート後秒殺されてんだよな。

>>25
スタートしてから最初の給油までは門谷の方がラップよくて一時琢磨の後ろまできてたから
最初のピットストップした時であきらかに何らかの問題出たんじゃない
相当マシンバランスが狂ったかタイムが恐ろしくでたらめになりだした

どこのベアリングか分からんけど、ギアボックス周りとかならありえなくも無いんじゃない?
ってもまぁ古いまま使ってるとは思わんけど…。

今回単純に最高速だけなら琢磨よりモンタニー車の方が出てたみたいね。
モンタニー：286.9km/h（14時05分）
　　　琢磨：281.6km/h（14時59分）

>>39
それは周回遅れでパスされるときの乱れじゃないか？

琢磨とモンタニーの差は、車がノントラブルでかつ、同じ状態でなければ、
計れないだろうね。
今回、モンタニーは琢磨の車に乗ったでしょ？
もう、この車は限界なんだろうなぁ・・・。
ホンダからも人員引き上げられて、息も絶え絶えなんじゃないかなぁ？

ベアリングなら回復せずに焼き付いて終わりでしょ？
それがまるで慣らし終わってアタリが付いたように速度が伸びたんだろ？
変だよ、変ｗ

>>42
＞　ホンダからも人員引き上げられて

ソースよろ

>>40
だってバックストレートは琢磨の車、7速に入らなかったんだもん・・・orz

ＳＡ０５に、もう、まともに走れる車両はございません。
次戦ではＦＩＡより、チーム自体の出場停止勧告、いや、
圧力があることは間違いないでしょう。

>>44
複数のサイトで見たよ。最新のは、トーチュウの今宮雅子さんの記事かな？

別に普通に社内異動じゃ無いのか、無限の人が行ってるんだね、ちょっと萌え。

琢磨の方が後続を押さえながらだったから、門谷と似たようなタイムだったんじゃないの？

>>46
これ、もしかして、ホンダ本家からの圧力？？？

>>12
２連続ミスじゃないよ、前のスレッドは重複を再利用。
それを忘れて、レス番間違えただけだから今回だけのミス。

>>48
その無限の人がアグリから引き上げたの・・・。

ディレクシブ並に胡散臭い臭い漂いだしたなSAF・・・

>>52
引き上げた理由がわからんことにはなんとも
ホンダから新しい人が入って無限の人がひきあげたなら意味がまったく違ってくるし

夏には、
「カーリン、０８年参戦に向け、スーパーアグリの買収を検討」

に、３０００モンタニー

>>39
琢磨がアルバースに抜かれる前からモンタニーは遅れていってたよ。
両者フリーになってからの第１スティントは、ほぼ互角のラップタイムだったかな。
それでも１２周目で１．５秒の差がモンタニーがピットインする２２周目には２．３秒
だったので微妙に琢磨が速かった。

>>54
入ってないんじゃないの？交代したってニュアンスじゃなかったよ。

やっぱり、
アグリの琢磨が目立ったり、バリが琢磨を抜けなかったことが
本家を激怒させたんじゃないのかな？見せしめのつもりじゃないの？

モンターニが遅いよりは早いほうがいいじゃねーか
いくらスペアがないからって
必死に自分で火を消そうとする姿を見ていろいろな思いが交錯したよｗ

ナイスガイ・門谷にスポンサーがつきますように
琢磨がスペインでアルバースを倒せますように
二人に早く新車を届けますように
アグリがよく寝られますように

二週続けてグランプリウィークはウレシイな
o(｀▽´)o

ずっとアグソに100億寄附する妄想してるのだが、顎眉雷どれか呼ぶか、開発が先か迷っている 前者はスポンサー付き＋思ひ出 迷ふ

>>59
四行目は本当にそうしないとやばいわな

おー門谷さん次はもっと佐藤車に接近できるといいな。

>59
大晦日はまだまだ先だよ

>>57
ホンダを叩きたいのはわかるけど
もう、そういう想像の話しはイラネ

それから
このスレでこれ以上妄想病が蔓延しませんように

でも007は欲しい現実

>>57
ハァ？琢磨はなんらアンフェアな事してないのに、なんで？
バリが抜けなかっただけだろよ
一番目立ってたの火噴いたバトンだしｗ

井出は来年Fぽんに帰れたらいいな、じつりきは足りなかったがちょっとｶﾜｲｿｽ
井出が乗れなくなったことでｽﾎﾟﾝｻｰ（ﾓﾊﾞｲﾙ某）はどうなるのかね、離脱？

>>65
何年経っても勝てる見込みのないホンダが大好きなのはわかるけど
坂井さんがSAF引き上げて日本の研究所に戻っているのと
代わりの人が入っていないのは事実だよ。

今頃、突貫工事してんだろーなと、妄想してみる


ん？　　妄想か？？？

井出は日本のGTでいくらでも乗れるから心配すんな
辻が「元F1ドライバー！」って盛り上げてくれるよ
それよりもアグリがぶっ倒れないか心配だぞっと

琢磨の１年契約のオプション条項ってどうなってるんだろ
資金ショートしたり、本家が今期勝てなかったり=琢磨をすげ替えた意味
問われた場合。

昨日のレース(地上波)の前に悩んでるアグリ写ってたじゃん？
あの目が深刻に悩んでる目か、もう疲労で死にそうな目か区別がつかないんだけど

井出はライセンス取り消しで本人が一番ホッとしてるだろうな

コース走るの相当怖かったんじゃね

ちょマジで2ちゃん住人で金集めてｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞできねぇかなぁ。

たぶんレース中は前を見るより、サイドミラー見ている時間のほうが多かったりして。

>>74
両方だと思う｡

ところで例の火事になった門谷車は今週末走れるんかな、ちょっと怖いね
まあ、だめならお蔵入りした井出車があるけどね…




なんか切ないね(ノд`)

>>78
そうかだから区別がつかないのか

('A`)

スペインは門谷（マシンに慣れるため）
モナコからアメリカまではデビ（危険なモナコからアメリカまではコースに慣れているデビ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＆デビの母国イギリスのスポットスポンサー目当て）
フランスは門谷（母国フランスのスポットスポンサー目当て）

で、どうよ

琢磨　「ええ、でも、オープニングラップですでに、ターン8、9を終わったヒルトッ
プで1台に抜かされて、最終コーナーでもう1台抜かれてしまって、せっかくスタ
ートで前に出ても、2台抜き返されてしまう状況でした。その後、土曜日に出た
症状と同じく、トップスピードが毎週落ちてしまう状況になってしまって、最初の
5周くらいは厳しかったです。無線でも話したんですが、シフトポイントも変わっ
て、バックストレートで7速に入らない状況になってしまって。その間1台、1台と
抜かれていった感じです。そのうち、クルマが軽くなって、スピードも戻って来
て、多分、ブレーキとかハブとかベアリングとか、何かが抵抗になっているん
だと思います。で、ピットストップはスケジュール通り無事に終えて、第2スティ
ントは、いいペースで飛ばしたと思うんですが、最後は油圧系のトラブルが出
てしまってゴールできなかったのは残念です。」

ﾓﾝﾀﾆも琢磨もアｸﾞﾘも毎回ﾛﾝｸﾞｲﾝﾀﾌﾞして欲しい。

>>1
乙。
次スレは85でよろ！

問題箇所組んだヤツどんどんクビにした方がいいと思うよ。

昨日、モンタニーが消防士になったのにはマジで感動した！

今年中に新車が投入

される　10%
されない　90%

>>82
今まで散々チームメイトのマシンに小細工を仕掛けてきた報いだね。
メカニックも琢磨と仕事をするのを心底嫌がり始めたし、これで終わりだろう。

>>88
働け

>>88
薬飲め

>>79
井出のSA05-03から部品取りだろう・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

今まではマシンが悪い→メカニックが未熟だと思っていた亜久里。
モンタニが乗ってマシンは結構ふつうぽいということが分かり
チームクルーと首脳陣との間に亀裂が…とかありそうで怖い｡

テスト走行がほとんどなくて、ロングランもしてない
んだ、GP中はトラブルバスターできないしね
３連続完走できただけでも奇跡

オリジナルパーツが増えていけば、もっといろいろ出るよ
はぁ〜〜〜〜〜〜〜なんとかならんか

類は友を呼ぶと言うけど
キチガイ琢磨にはキチガイのファンばかり集まるね。

>>92
まあこれ以上井出にこだわり続けたら現場からは信頼なくすようなことになってたかもね、アグリ
だからＳライセンス剥奪はかえって良かったかもしれない

マニュアル最高

>>94
基地外で結構



　　　　　　　　　　　　　琢　磨　ガ　ン　ガ　レ　！　！

Ｆ１に参戦する為の「熱意」と「金」はあったけど
それ以外はナッシング。
正直、表彰台に上がるには１０年はかかりそう。
その前にきっと撤退。

供託金の56億があったらまだましだったかもな
まぁ払わなきゃいかんわけなんだけど

SA06って、イギリスGPだよな。そこまで、マシンは大丈夫なのかね。
ロクなテストも出来ないようなら、状況が好転するとは思えないんだけど。

SA06が、大当たりしない限り資金がショートしそう。
つか、ﾏｼﾞで１シーズンでチーム解体の危機かもね。

ここからは俺の妄想だが、本家からしてみれば・・・琢磨が、ネックなだけに
、エンジンと抱かせて別チーム行き。SAF1は支援打ち切り。
だってエンジンだけ供給すれば良いチームじゃないしね。

SAF1のチームのビジョンが、ボヤケているから不安で仕方ないよ。

プロストの二の舞説

１シーズンの金はあるってのは大嘘だよね
なんせ、なんにもなしで参戦会見したくらいだから

スポンサー付かないと、シーズン中の撤退か新車見送りか
になってしまいそう

琢磨がいなくなる可能性がある2008年もホンダエンジンを
確保しているみたいから大丈夫だと思われ。

>>100 あれ フランスにずれた気がするけど
そこまでマシンが持つとは思えないけど

しかし、ﾏｼﾝ全滅じゃないの？
週末のﾚｰｽに間に合うのか？
こうも自爆ﾏｼﾝばかりだと琢磨も門谷も嫌になるだろな(;ﾉД`)
門谷は初めての爆破なんだが…
これって井手の嫉妬からの嫌がらせか？
いくらﾎﾟﾝｺﾂﾏｼﾝでも壊れすぎ…
はっΣ(￣□￣;)！
これってｱｸﾞﾘの演出なのかも？！
ｱｸﾞﾘ
うちの車は古いからこんなに壊れるんだよ！って言うｱﾋﾟｰﾙを
してるのかも！
まざまざとｽﾎﾟﾝｻｰとかに見せるために爆破してるのか？！
新しい車を買うためにｽﾎﾟﾝｻｰにわざと壊している所かも知れない

SA05ってどこまで走れるんだ？
多分もうそろそろモノコックだって寿命近づいてるだろ？

>>103
琢磨さえいなくなればホンダも
同スペックエンジンを喜んで供給するだろう。

>>100
参戦したい人はいるわけだから、琢磨の代償でエンジン提供保証、
というかたちで売却するという手もあるよ

>>105 悲しいよね、SBもスポンサーになるの止めたみたいだし
大企業さま、スポンサーになってくだされ。

>>106
琢磨のは、新しいからまだ大丈夫
モンタニーのは１戦目から使ってるから、そろそろかも

みんなレスしたい人も我慢しようね
スルーが大切

>>111 OK

もうしょうがないから
チーム・ディレクシブ・アグリでいいじゃん

でもアグリ、バーレーンまでに預託金５０億の他に１３５億集めたってＦ速＋で言ってるんだよね…
捕らぬ狸だったのかねえ？よくわからん

>>113
スーパーはどこ行ったの？

>>102
嘘かもしれないけど、全チームに参戦承認取った時に
一年間戦える金銭あることを、何かしらで他チームに保障したと思うから
一年間戦う金の心配までは私はしてないっす

アンチ井出がいなくなったらアンチ琢磨かよ。
火病るのもたいがいにせい

>>111
スマソ
以後気をつける

スポンサーもろくについてなかったのに何で保障したんだろうな。。
ポケットマネー？顎じゃないしありえんか。。

>>116
それは知らなかった
つーことは、HONDAからの金が中心ではないかも
他のチームが認めるはずないものね
ロンダリングして提示した可能性も否定できないけど

ttp://www.f1total.com/bilder/show.php?c=0605eur&b=021&d=4

モバイルキャストのロゴが無くなってます！

Franck Montagny has been told to wait until Monday or Tuesday to find out whether Yuji Ide's vacated race seat in the Super Aguri car will still be his at Barcelona.

The Frenchman, on his eleventh-hour debut at the Nurburgring, endured a fiery retirement but had compared well with Ide's previously dominant teammate Takuma Sato.

''Hopefully I will be back in the racing seat again,'' Montagny, 28, said.

He told reporters that he would travel to Circuit de Catalunya, but rumours persist that owner Aguri Suzuki is keen to put Ide back in the car because some team sponsorship is dependent on a Japanese lineup.


Super Aguri is thus awaiting the FIA's latest advice. If Ide is not allowed to resume his seat, fellow Formula Nippon racer Sakon Yamamoto is tipped as a possibility.

>>120
ソフトバンクがスポンサーにはならなかったが
孫なのか親族なのかははっきりしないが
孫の関係者が個人資産で今シーズン戦えるだけの費用を既に出している

一部の噂では電通が保障したみたいな・・・
けど真実は闇の中だね
ウィリとかからは1年間参戦できる保障ないチームは承認したくない
発言あったので、何かで金あることを提示したと思うけどね。

で年間資金の半分はホンダ提供かな

モンタニー、アグリの決定待ち
Montagny waits on Aguri decision: Home of Motorsport

フランク・モンタニーは、バルセロナでも井出有治が抜けたあとの
スーパーアグリのレースシートが、彼のものとなるのかどうか、
8日あるいは9日まで待つようにと言われている。

スーパーアグリ 次戦はモンタニーか井出有治そして山本左近の可能性
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50542624.html

もし次戦で井出が出たら今回出なかった意味がわからんけどな。。

>>121
無くなってるって、元々このウェアに付いてたっけ?
他の写真だとレースウェアには付いてるし、そういう契約なんじゃない?

スーパーライセンスもう無いのに井出が出れるわけ無さす

次もモンタニになるのかな

>>125
バルセロナの候補に日本人はいないって

なんとか左近のってけて欲しいけど
井出の件もあるし
ある程度テストなりで走らせてからじゃないと無理だよな？

>>130
必然的に門谷？

>>125
もし左近が認められるならおかしな話だよね
左近はF1乗ったのは鈴鹿金曜だけだし、FN年間順位も井出より下だし、勝ったこともないし

突然の訃報だ…、アグリ…

ご冥福をお祈りします。

http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_05/g2006050805.html

>>123 そうなんだ、私が読んだ記事はその関係者とは
今年終わりまで交渉中の模様と書いてあったが
来年の予算の事で、交渉中なのかな？

あと、何でJTとかDOCOMOとかは日本チームを応援しないかな
どちらの会社もお世話になってないけど

それにしてもSA06は前倒しで出てこないかな

どうだろ、スーパーライセンス剥奪の話はRumorかも

>>123 >>124
ソフトバンク関係者ねぇ
広告もなんも見返りないのに何十億もポンとだすなんて
凄いとしか言いようがない

SA06に関しては、初戦から完走なんていいから、進展状況を見せて欲しいよね。

左近って　スーパGTとかにかぶらないの？

左近イラネー。

>>137 どうせテスト出来ないから、レースでテストだものね

損と個人で繋がってるかねぇ？
でもここまで騙し騙しﾏｼﾝを少改良だけでしか来てない所で
資金の少なさを表してる気がｽ
集まったのは参戦費用だけなのでわ？
ｽﾎﾟﾝｻｰも既に離脱してる所も有るし
ｱｸﾞさんかなり弱っちゃってるみたいな顔してるしね…
しまいにﾚｰｽの結果も全然残せないから
ｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞしてる企業もｲﾒｰｼﾞ↓するしね
ｱｸﾞさん今かなり厳しいんで無い？

>>132
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/08_0359.html

それでも、アグリ
アグリならきっとやってくれる

>>142
とりあえず、SA06の準備はしているような発言で良かった
ただ井出に関しては、ちょと冷たい発言なような・・・・
アグリも大変だろうけど、ちゃんと落ち着いて話して欲しいね
まあ二転三転一喜一憂するのも楽しいけど

感想よりも完走したかったね（笑）

アンチなのか、ただ悲観的なのか、皆さんもちっと楽観的に考えましょうや。

>>146
そりゃアグリの懐ｶﾞｯﾎﾟｶﾞｯﾎﾟだったらこんなこと思わないさ

＞観念したような表情で会見に臨んだ。
（´・ω・）

　　　ぽこてんたー！恒例、レース後のドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！

　　今回も白熱したいいレースでしたねー＾＾
　　毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
　　多数頂いております＾＾；

　　さあヨーロッパGP評価会場はこちらですー
　　↓↓
　　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm



　　そして評価の方法はもうみなさんご存知の通り！

　　佐藤琢磨には何があっても　「5」
　　ジェンソン・バトンには　　　　　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　　「1」
　　フランク・モンタニーにも　　　　「1」
　　
　　ですよー＾＾

　　あとホンダには問答無用で　「1」　でおねがいします。


　　※投票は今週中ですからね！

そっかー。Σ('＝';)

>>146
開幕は楽観的だったんだが
ここまで来てまだ初歩的な問題が山積みなのがなぁ。

>>136
孫夫妻の生活を知れば
その見返り無しに何十億出すってのは理解できると思うよ
生活費なんてほとんどサラリーマン程度しか使っていないらしい
金のかかる趣味も聞いたことがないから
半端じゃないくらいの資産余らしてるとおもわれ

もともとF1でシートを獲得するだけの能力が無い琢磨を
強引にねじ込んだのは多額のチャイナマネーが流れたから。
もちろんSAFも例外ではない。
メインスポンサーがつかない状況で高額のF1参戦費用が
賄えるのは、ブラックなチャイナマネーのロンダリングを
行う見返りに相当額の資金提供を受けているためである。
したがってチーム運営にも中国サイドの発言権がかなり強い事は
予想に難くない。同じマシンならば琢磨より井出の方が速いにも
かかわらず、開幕から一種異常な結果が続いたのもこの為だ。
中国サイドからすれば同胞が日本人に負けることなど
あってはならないことなのだ。
しかしこの状況を重く見たFIAや、琢磨や中国の暴挙に耐え切れなくなった
チームはF1の品位を汚す琢磨を始めとしたチャイナ勢力を一掃する計画を
立てた。それが今回のドライバー交代の背景だ。

>>151
SA06がヨーロッパラウンドには来るって言ってた頃が懐かしい

SA06を何とかイギリスGPまでに間に合わせてほしい・・・

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　つよい電波がでています　｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　 <
　　　　　　　　　　　　　／　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　　　　 ＼_＼_＼
　　 ＿　　　　　＼ ＼ ＼
　 /||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　（Ｏ´∀｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
　（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
　／￣￣￣≡....|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
　|　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|

SAF1に100万円持って「超小口スポンサーになります。リアウイングの裏にでも俺の名前小さくいれてくれ」
っていったら、やってくれるだろうか。

SA06を何とか鈴鹿までに間に合わせてほしい・・・

100ﾏｿじゃ無理だろ

100万円F1チームにあったら何に使えるんだ？

>>160
飯代とか

　　おらっしゃー、レース後のドライバー＆チーム評価の時間だよー！！

　　今回も白熱したいいレースでしたねー＾＾
　　毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
　　多数頂いております＾＾；

　　ヨーロッパGPの評価会場はこちらだー
　　↓↓
　　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm



　　そして評価の方法はもうみなさんわかってるよね？

　　佐藤琢磨には何があっても　「5」
　　ジェンソン・バトンには　　　　　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　　「1」
　　フランク・モンタニーにも　　　　「1」
　　
　　ですよー＾＾

　　あとホンダには問答無用で　「1」　だぜ！。


　　※投票は今週中に頼むよ！！

昔一人一万円でボディに名前やってた記憶が
コローニだったか、ミナルディだったか忘れた、バブリー日本人向けだった記憶が。。。

まぁ本当、ウン万でも役に立つならくれてやりたい気分なんだけどな。。

せっかくだからサマンサタバサでカラーリングのデザインやれば良かったのにな
シャラポワとか韓流とか使っていろいろやってたんだから、
マシンのデザインも有名人の名前出せば国内で少しぐらい注目されたかもしれんし

琢磨のペロンペロンしてる時の映像でサマンサタバサ映ったけど
色合いと文字の感じがおっさん臭くて残念だった。

金が絶望的に足りないな
センターウィングすらポッキリ折れた。ガンプラかよ

>>161 それじや弁当箱に名前入りだねｗ

フジTVとかがTV告知して募金活動もどきしたらそれなりに金集まるかもな。
アグリの面子はどうとして

>>166 あれは酷いよね、使い回しの影響かな

楽観や静観したいけどｼｰｽﾞﾝが進むに連れ
段々色んな意味で酷くなってくから皆さん黙っていられないでしょ…
ﾏｼﾝの信頼性の無さ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ交代劇
新ﾏｼﾝの導入遅れ
ここまで色々有るとｱﾝﾁでもｱﾝﾁじゃ無くてもどーなってるの？
ってなるよ(ノД`)

>>168 夏にお台場冒険王で、募金希望

正直飽きてきた。ホンダに乗った日本人の走りが見たい。

そこで>>76ですよ！

ＳＡＦ１は、果たして地元日本ＧＰに、凱旋できるのか？？？

>>166
まぁプラ板で作ってるからしょうがねぇだろ

おまいら学生？
さすがに連休明けの仕事はキツイ・・

いや、やる気ゼロなんでここに書きまくってるｗ

簡単に釣られちゃうｵﾐｬｰﾗが静観は無理だろ〜w

今だって汚物に
「たっくんのあほみたいな縁石使いのせいでセンターウイング割れたのな。
油圧だってそのショックが原因だし」
なんつっていわれりゃスルーできなそうだし。
でもそんな素直なｵﾐｬｰﾗが大好きだぜ。

おお、イデよ。らいせんすはくだつとはなさけない！

今までセンターウィングが折れちゃった奴は他にいないのか？

ｱｸﾞﾘｯｼﾌﾞな走り

Jaguarにいたウィルソンて自らを株にして資金集めたよね？アグソ株、買うよな？

そもそもセンターウィングってなんのため？
単なる整流？

センターウィングなんて飾りっすよ、お偉いさんは（ry

>>182
買うね。コローニの時は中学生だったから出せなかったけど、
ちょっとした株主優待でもあれば嬉しい。

ttp://blog.m.livedoor.jp/markzu/index.cgi

ＩＤ来たら、頬、赤くなる

アグリは上場出来ないわけだが…てか配当出せないだろ？

運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

↑お前よりはマシだろｗｗ
こんなとこで人叩いてる奴はほんと最悪。

おまえもな

258 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 07:04:55 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんかモナコ走る資格無いし危ないよ。エフワンの価値が下がるよ。
日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。


272 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 11:41:03 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。
285 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 13:04:48 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。
29 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 15:33:29 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。
188 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 18:23:28 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

778 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 06:46:11 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんかモナコ走る資格無いし危ないよ。エフワンの価値が下がるよ。
日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

800 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 08:40:23 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

910 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 11:48:19 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

936 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 12:53:49 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

952 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 13:32:02 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんか日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

792 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 07:06:26 ID:wrHCep7E
運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！
ライセンス剥奪は正解。井手なんかモナコ走る資格無いし危ないよ。エフワンの価値が下がるよ。
日本国内でツーリングカーでもやってる方がいいよ。

おまえらも暇だなｗｗｗｗ
いいかげんいなくなった奴の事はほっといてやれよｗｗｗ

ID:7mhqzoDo
NG指定のススメ

ID:7mhqzoDo
ある意味凄いｗｗｗｗｗｗ　外に出ろよ、楽しいぞ。

>>195-196
ID:wrHCep7Eをキチガイと言わない君たちは
心底馬鹿なんだね（苦笑

井出のことなんて早く忘れようぜ。

外は雨・・・。

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

運転は遅い、他人の車をブチ壊す、頭の回転も遅くて悪い、英語も出来ない、経験無い、開発出来ない、ぼ〜っとしてる、インタビューの受け答えもロクに出来ない、チームとコミュニケーション出来ない…
井手はいったい何が出来るんだよ！

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

（＾∀＾）ゲラゲラゲラ

井手チョーウケた！

井出を叩いている人がいるけど、
ますますオーデットの思うつぼ。
BAR化がヒタヒタ音を立てて近付いている・・・。

>>100
そこまで琢磨にホンダがバックアップするかな？
もういい加減ウンザリなんじゃないかな？F1は。
やればやるほど泥沼。民放でさえスルーになってきているしな。

もし、君の妄想が有効だとするならば、
プロドライブかな？あの親父はタダでエンジン＋車＋資金援助を得たいと
画策するだろうから。

急激な円高で戻ってくる供託金がすんごい目減りしてるのに悩むｱｸﾞﾀｿ

>>204
甘いね。
チームが一年もたなくて、供託金がパーになるかも。

>204 …なんか違くないか？

ドル建てなら得するよねｗ

走るシケイン・・・

モンテカルロは出場停止勧告発動の悪寒

走るシケインならぬ、走る危険物だな

>>209
けんさわかょｗ

危険でもいいから、最後まで走って欲しい。

>>208
これはシャレにならないね。冗談じゃなくて、マジレス。
よけ所がないんじゃない？トップを止めたらヤバイよ・・・。

アグリはGPにはあまり来ないはずだったが
今はつきっきりになっちゃってるね

>>212
何カ所か譲れる場所があるので大丈夫
これまでだって遅いクルマが一緒に走ってきた

ディープインパクトにお願いしてみる。
彼が走るレースはたった３分で２００億円以上を掻き集めるので、
その１レースの売り上げをスーパーアグリに寄付してもらう。

>>213
アグリのクルマの場合ダウンフォースが少ないから、これまで以上の差で離されると思うんだが大丈夫だろうか

もし次のレースが終わった後、アルバースのコメントに「サトウが・・・」が
出てきたら鼻からスパゲッティ噴きそう。

井出はもう過去の人だな。
だだ、どう見てもスーパーライセンス剥奪はやりすぎにみえるな。
そんなに井出に消えてほしいのか・・・
アグリは抗議するのかな？

216
もうサトウが好きなんだよ。
そのうち
いつもサトウのことばかり考えてる
とか言いだすかも

ミッドランドのドライバーはサトウが大好き！

サトウがいなくなったら暇だろ。抜く相手がいなくなるし

門谷、車から火出たときマーシャルから消火器取り上げて自分で
消そうとしたね。いいやつだよ門谷。

つーかあれマーシャルがもたもたし過ぎ。

>>217
いきなり御沙汰が重くなったのが非常にうさんくさいよな

ひょっとしたらＦ１ドライバーって常時こういう種類の危険に晒されているのだろうか？
いつもはオーナーの政治力で黙らせているから見えないだけであって・・・((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(無題) 投稿者：うんこっこっこ 投稿日： 5月 8日(月)02時22分21秒 AIRH03230016.ppp.infoweb.ne.jp 　
そこら中にこういうの↓貼られて迷惑してます。

さあ恒例、レース後のドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！

今回も白熱したいいレースでしたねー＾＾
毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
多数頂いております＾＾；

会場はこちらですー
　　↓↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm



そして評価の方法はもうみなさんわかってますよんうぇ？

佐藤琢磨には何があっても　「5」
ジェンソン・バトンには　　　　　「1」
ルーベンス・バリチェロには　　「1」
フランク・モンタニーにも　　　　「1」

ですよー＾＾

あとホンダには問答無用で　「1」　でおねがいしまあす。


※投票は今週中ですからね！

殺す
氏ねでも、死ねでもない
お前を殺す

(無題) 投稿者：うんこっこっこ 投稿日： 5月 8日(月)17時01分57秒 AIRH032106009.ppp.infoweb.ne.jp 　 引用
誰も、管理人さん自ら、しているとは言ってませんよ。
ただ、こういう事実があることをご理解くださいと思うところです。
なかなか、対策と言っても難しいとは思いますが、かなり迷惑をしているところもあるのです。
以前も、このような報告があったと思いますが、かなり書き方にも問題があったと思いますが、
アク禁にしていますよね？

>>224ノートン氏ね

殺す

琢磨も記者会見で鶏肉食ったり、
計量前にフライパン曲げたりすれば？

>>225>>228コイツ等とはお別れかな？逮捕者が出るのか…

>215
モナコは05にとって最も可能性のあるコースだよ。

>>231
まぁ確かに開幕ロケットスタートが決まれば、それなりに良いリザルトも有り得るよな。。

そういう意味じゃなくて、ダウンフォース依存度が最も低いレイアウトっていう意味。

んー。トップスピードが上がらなきゃ、そんなにダウンフォースはいらないって事なのか？

>>232
ピットの効率であっさり抜かれるから良いリザルトなどありえない
逆に、琢磨がスタートダッシュを決めてしまうと
前グループと後ろグループを分断してつまらないレースに・・・・

>>235
どらいびんぐすくーる開校では面白くないでしょうか

>>231
それはあくまでアグリ側から見た場合であって、
他のチームにとっては、かなり障害になりうるよね。
今年はフェラーリとルノーのガチの勝負になりそうだから、
アグリが邪魔者扱いされないか心配だなぁ。

変に日本人乗せるよりも今回のレースで
良い印象を残したモンタニーを乗せるほうがＢＥＳＴの選択と思うがな。
左近を乗せるにしても慣れないサーキットと準備不足で
彼の将来を駄目にするだけだろうし。

>>238
オレもそう思う。
日本人ルーキーを走らせるのなら
チームの体制が整ってからでイイんじゃないかと。

モンタニー2nd、左近3rd、井出解雇でいいじゃん。

スルーできないヤツはアフォ

>>237
そんなこと言い出したら、フェラーリとルノーだけで走らせれるのが一番ってことになるけど。

>>231
そうなのか？　コース上で抜けないからって事？

レースはさておき、テクニカルコースのラップタイムは
グリップ力のある車が強いので、直線だけのアグリだと
今まで以上にタイム離されると予想。（開幕戦ぐらい？）

去年のBARの燃料タンクの問題やら今年の井出のライセンス剥奪やら、両事件とも
最初はたいしたこと無いこと漂わせて、数日後とんでもないペナルティー課せられたし、
日本人の心情を逆なでするような事ばかりでF1の面白みも半減するよな。

今のチームの状況で金ないやつ乗せてる余裕はないだろ

今いるのって高校生ばっか？
あまりにも無知すぎる・・・・

Yuji Ide flew out to the Nurburgring on Saturday afternoon to meet with
team boss Aguri Suzuki and discuss the future. Top of the agenda,
however, was the matter that one of Ide's sponsors is now late in paying
a reported $4million.

ユウジイデは、チームボス鈴木亜久里に会って、
将来を議論するために、土曜日の午後にNurburgringに飛び出しました。
課題のトップは、イデのスポンサーのうちの1人が現在、
報告された400万ドルを払うのが遅れる問題でした。

* 注意事項
　　出荷数を増やすため、できるだけ予約をしてください
　　その際、まとめ買いはいくら買っても1枚としかカウントされません
　　面倒ですが、一枚一枚予約・購入して下さい
　　amazonでの予約も同様に、1アカウントに1枚ずつ
　　なお、オリコン加盟店は以下のサイトで参照できます
　　http://www.oricon.co.jp/rank/index2.html

* まとめ
　　まとめ　　　http://ankadeblog.web.fc2.com/
　　ブログ　　　http://www3.to/haruhi
　　モバイル 　http://www.mbspe.jp/~haruhi/
　　うｐろだ　　 http://chike.tv/supasure/upload.php


*投票会場はこちらですー
　　↓↓
　　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm

　　評価の方法
　　佐藤琢磨には何があっても　「5」
　　ジェンソン・バトンには　　　　　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　　「1」
　　フランク・モンタニーにも　　　　「1」

* リクエスト　http://yy37.60.kg/test/read.cgi/haruhi/1146361092/
* ハレ晴レユカイ [Maxi]　LACM-4261　5月10日発売　定価￥1,200 （税込）
　　収録曲　「ハレ晴レユカイ」・「うぇるかむUNKNOWN」
　　平野綾(涼宮ハルヒ) / 茅原実里(長門有希) / 後藤邑子(朝比奈みくる)
　　HMV：http://www.hmv.co.jp/product/detail.asp?sku=1386945
　　タワレコ：http://www.towerrecords.co.jp/sitemap/CSfCardMain.jsp?GOODS_NO=944136
　　アマゾン：http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000EPFRDG/

なんでハルヒがでてくんだよ

こうなりゃ意地でも日本人以外乗せるなよ
スーパーライセンスの問題をクリアでるのは、本山と左近ぐらいか？
下田、吉本あたりだと金持ち込んでなんとかなるんじゃね？

>>246
ダウンフォース云々意外にも、メカニカルグリップの低さ、
重心バランスの悪さなど、エンジンパワーでごまかせない
要素が、モナコでは顕著に出るはずだが？
無知以前にアホですか？

>>233
じゃあなんでウイングをあんなに立てるんだよ？

"The first race was not easy but it's always like that when it's the first race,
I believe," said Montagny.

"I didn't know what to expect but it wasn't too bad. I wanted to follow the pace
of Taku (Takuma Sato) and that's what I did. He has a three tenths quicker car
due to the weight because he's 10 kilos lighter than me.

"I'm unhappy because we didn't finish but that's motor racing."

すぐ来週にあるスペインに井出かなんていう雰囲気があるのも問題視されて
いるんではないの。テストで経験積んで、って当分出てくんなってことでは
ないかと思うぞ。今は突っ張っている場合じゃない。日本人差別とかそうい
うタチのもんじゃーないと思うがな。

>>254
アグリの場合、バラスト積む余地が無い程マシンが重いから、
体重が重いドライバーは凄く不利なんだよな。

>>254の中段

「どうなるか予想できなかったけど、そんなに悪くはなかったよ。タクのペースに
ついて行こうとして、実際について行けたからね。タクは僕より10キロ軽いから、
重量の関係でタクの車の方がコンマ３秒早いんだよね」

え、今の重量規定ってドライバー込みで規定されてるんじゃなかったっけ？
確か片山右京がタイレル(?)で大活躍した翌年にレギュ変更されてたと思うよ。

昨日の琢磨、ｽﾀｰﾄ良かったのにもったいないなぁ…早く戦える車作ってよ…大変だと思うけど

てか門谷をまた外すなら、俺このチームの応援止める。
経験あって速いのに、左近だか井出だか知らんけど新人にわざわざシートやる意味が分からん

まあモナコに重要な事を順番つければ

1.　トラクション（低速コーナーからの脱出）
2.　メカニカルグリップ（低速コーナーのスピード）
3.　ドライバー（何といっても難コース）
4.　エンジンパワー（急な上り坂あるけど・・・）
5.　ダウンフォース（ハイスピードコーナーが少ない）

ってとこかな。

ウイング立ててるのはドラッグを気にするよりもダウンフォースが欲しいからでしょ？。
低速コーナーだらけでウィング立てないとダウンフォースが全くない車になっちゃう。
ダウンフォースは空気の力で押さえつけるのだから車速が必要。

SA05（タクマのみ？）にとっては、最もMF1に接近できるコースかも。
予選ではモンテイロと互角ぐらいになって欲しいね。

>>258
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50494513.html
＞ 現時点では、マシンは重量制限をやや上回っているため、これを考慮すれば、
＞ 佐藤はメルボルンでは素晴らしいレースをした。

琢磨基準でもすでに重量オーバーしているということ。

てか、逆にいまは乗せたくても、セカンドに日本人乗せられないだろう
警戒されまくり

>>255
FIAはテストしなきゃ乗せないって言ってるんだから
スペインに井出が乗るということを亜久里は考えてないと思うけど｡
勝手な憶測記事を真に受けてどうこうするほどFIAもアホではないと思うよ｡

>>258
車体自体が重いから重量調整の余地がないってことでしょ？
ルール上、重い分には問題ないっすから。

>>256
コンマ３秒違うってことは琢磨と同等のペースで走れると言うことかｗ
こうやって競い合ってくれるとチームのモチベーション維持にもつながっていいね。

イモラ、ニュルとさらに軽量化は進んできているはず。
でもまだオーバーなんだろうね。
そうするとモンタニーはGJだな。

アンソニーのせるくらいなら
門谷の方が絶対いいな

>>268
蟻を乗せたらBARの二の舞になる可能性がある((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

どっち乗せても良いと思うけど。
あんまりころころ変えるなよ。

じゃデビを3rdにするべ

そいえばホンダはリアウィングの３Dをやめたな。
あれはフレキシブルにしたのか？
アグリも同じの使えたらいいのに・・・・

そういえば左近のスーパーライセンスってまだ有効なのかな？
でも左近は今の状況じゃ乗りたくないだろうな、井出の状況見てたら特に。
自分がジョーダンであれだけ走れたのに、日本でよく知ってる井出のあの惨状…
マシンとかの待遇等をきちんと保証されることを確約して貰わないと不安で乗れないだろう。

でもSAF1的にはなんかスポンサーと日本人２人揃えないといけない契約してるっぽいし
ホント前途多難だな〜。

いまは少しバラスト積む余裕あるって書いてあったぞ

>>273
前途多難なSAFにZENTがスポンサーしてくれればいいのにｗ

>>267
ま、その軽量化が連続リタイアの原因なんだが・・・・
F1マシンってぎりぎりの強度を狙うわけだが、速さとトラブルは紙一重なんだよな

>>274
モノコック軽量化できたのかな？
とりあえずSA06が出ないとミッドランドと争うことはできそうにないな。
ギアボックスはどうなったんだよ・・・・・OTL

>>275
ヨタじゃないから無理

ジャンクスポーツ繋がりでフサイチ連れて来い！！

昨日の琢磨のスタートでご飯３杯いける。

日本チームなんだから政府が金出してくれないかな？ｗ

バラスト積めるようになっても佐藤のほうが有利だな
モンタニーよりも重量配分の自由度が大きい

ユーン様じゃないんだからｗｗｗｗｗｗｗ

>>261グリッド

>>266
琢磨車はまたパワステ壊れてたらしいけどねｗ
まぁモンタニーが速いヤツなのは確か！

今録画見た。

センターウィングぽっきりとは・・・。

鳥人間コンテストかよｗ

>>280
昨日、俺が同じ事書いたんだが・・・

>>254
モンタニー、早くもファースト気取りだな。
サードの予定だったのが、急遽、セカンドになったドライバーの
言う台詞かね？
琢磨の車を貰っておきながら。

井出は４社もスポンサー持ち込んでいるのか
実際問題、さっそくロゴが消えたりしてるし
金の面でもアグリには大切なドライバーなんだね

琢磨以外の全ドライバーが
井出に走ってもらっては迷惑だと思っていて
その訴えを聞いたFIAが出場控えてくれと言っただけ

別に日本人ドライバーを追い出すためなんかじゃない

そういえば05車が飛行場でシェークダウンしたA23つー事は
ぶっつけ本番の車って事か？今更なんだが結構大冒険だったんだなｗ

>>254
何故ソースのリンク張らないの？
それに訳して書いてよ

>>292
英語すら読めないのかよ、ばーかｗｗ

状況に応じてインタビューに対するコメントを考えてくれるマネージャーかスポークスマンを用意しろよ。
今回の接触でもまず「アルバースに怪我がなくてほっとしている。一番危険な接触の仕方だったからね。ただ
イン側を通っていたらいきなり彼がドアを閉じてきて避けようがなかったんだ。」的なコメントをしていればよかったのに
「なめられていたんじゃ・・・」のコメントで遅いくせに突っ込んでくる馬鹿のイメージをみんなが持ってしまった・・・

国が産業振興名目で予算組んで、お金を出してもいいと思うんだけどね。
SAF1が成功すれば、日本の技術の高さや工期の短さを証明できると思うんだけど。
・・・妄想ですが。

FIAがフランス人乗せたいからなんて被害妄想も凄いな

今回、パーマネントビュローが異例とも言える形で
井出の出場に「物言い」をつけた
背景にはウイリアムズやトッドなど、チーム側の声が大きく反映されていた
他のドライバーが抱いていた井出のドライビングに対する不安が
前回のイモラの事故で一気に表面化し、チーム側から何らかの対処を求める声が
上がったため
http://www2.as-web.jp/index.php

>>292
ttp://in.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=sportsNews&storyID=2006-05-08T021715Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_India-248155-1.xml&archived=False

中段の訳は>>257を見てね

前段は
「初めてのレースはなかなか大変だったけど、最初のレースだからこんなもんだと思うよ」

後段は
「チェッカーフラグを受けられなくて残念だけど、それがレースだよね」

これでよろしゅうございますか？

モンタニはスタミナ大丈夫なの？
1回目のピットまでは琢磨に着いていってたけど
その後ガタガタだったが

>>296
井出のライセンス取り消しは当然だよ
井出は日本の恥だよ

>>298
テストドライバーは何周ロングランで走ると思ってる？
レースは５０周から６０周

テストでは休みは少しあるけど１日で１５０周以上走るよ

１０キロでコンマ３も変わるのかな？

ならモンタニー少しやせた方がいい

>>297
やさしいのーｗ

>>295
国産ロケットＨ２Ａの打ち上げ費用が１００億円前後・・・うーん
比較にならんかｗ

>>301
痩せたらいいってF1ドライバーの体調管理は完璧だよ
F1ドライバーがどれだけ過酷なトレーニングしてるか知ってる？

>>304
門谷はF1ドライバーと言っても中途半端な状態だからね
もし開幕前に１年間のシートが保障されてたなら、
トレーニングやって５ｋｇくらいは体絞ってたんじゃないの

>>300
でもアンソニーもスタミナが課題とか言われてなかった？
テストとレースは違うんでないの？

>>298
ルノーのテストドライバーを２年やってた男だぞ
テストなんてレースの倍以上は走る

>>300
テストとレースじゃ集中力の度合いが全然違うがなｗ
　
俺はレースそっちのけでLTばっか見てたけど
ピットインってより周回遅れになってから開きだした感じだった
初レースだからしょうがないよなーって感じで
リタイアする５〜６周前まではクリアラップは安定して走ってたよ

>>306
テストとレースの違いとはなんぞや？？？？

>>307
データのために走るのと勝つ為に走るのはまったくの別物だぞ？

>>308
バトンと同じ症状がエンジンに起きてたから
ペースが落ちていったんだろ？

>>311
多分そうだと思う別に他の車がきてたって事じゃないのに
1分39秒台とか出してた
？？？って思ってたらあぼ〜んだったｗ

アグリ車を乗って
３日目でレースして
琢磨にコンマ３秒遅れは立派だと思うけどなぁ

井出の今後の身の振り方は分からないけど、こんな事で腐らずがんばってほしいな。

>>313
全然おｋ

モン谷は、ドベを走っていたので、
バトルによるタイムロスもなく、ラップが揃ってた。
琢磨の方は、おそらく抜かれたであろうセクターで、
タイムロスをしてたね。その分ラップタイムにばらつきあり。

ドベ＆ブービーでタンデムになってからは、ほぼイーブンのペース。
マシンの差、トラブルの有無など考えたら、ほぼ互角の速さには見えるね。

ピットイン後、モン谷のラップタイムが落ちたが、トラブルのせいだったか。
琢磨はピットアウト後すぐに、えらいタイムを出したが、あれは何だったのか？ｗ

あの時点でのリタイアじゃ、
モン谷のスタミナはまだわからん罠。

誰かが「井出は練習しても早くならない」って言ってた
ライコネンだっけ

たっくんのあほみたいな縁石使いのせいでセンターウイング割れたのな
油圧だってそのショックが原因だし

>>304
昔マイケルなんとかっていうデブがいたが．．．

>>318
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/08_0414.html
ヘルメットの上のミッドウィングが折れたところが
映像に映っていましたが。

琢磨　見えなかった（笑）。
　　　　ピットインの時に給油パイプが引っかかったのかもしれないですが、分からないです。

>>317
ハイドフェルド

>>320
仲良しをいつまで相手にする気だ？
池沼か？

仲良しのあほみたいなレスのせいでスレが止まったのな
削除荒らしだってそのショックが原因だし

>>178
やっぱりスルーできなかったね♪>>320さんと>>322さんが釣れたお

>>320
アンカー打たないでちょｗNGなんで

>>318
どんなに琢磨を叩いても　もうイデはもどらないわ

>>178
>>326さんも>>325さんも釣れました♪

178名前： 音速の名無しさん投稿日： 2006/05/08(月) 17:57:43 ID:XplIpYMD
簡単に釣られちゃうｵﾐｬｰﾗが静観は無理だろ〜w

今だって汚物に
「たっくんのあほみたいな縁石使いのせいでセンターウイング割れたのな。
油圧だってそのショックが原因だし」
なんつっていわれりゃスルーできなそうだし。

318名前： 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM 投稿日： 2006/05/08(月) 22:27:46 ID:wmhYjj6R
たっくんのあほみたいな縁石使いのせいでセンターウイング割れたのな
油圧だってそのショックが原因だし

320 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/08(月) 22:28:55 ID:BWgxbNxI
>>318
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/08_0414.html
琢磨　見えなかった（笑）。
　　　　ピットインの時に給油パイプが引っかかったのかもしれないですが、分からないです。

326名前： 音速の名無しさん投稿日： 2006/05/08(月) 22:31:43 ID:fFgOtIBj
>>318
どんなに琢磨を叩いても　もうイデはもどらないわ

だから、ハッキネンとアレジを乗せればいいのに。 たぶん予選で15番手位に行きそう

ほんと最高の釣堀りだよねｗ

ホンダはさっさとギアボックス渡せよ

(´-ω-`)ｙ━~
う〜ん、序盤の琢磨の走りは素晴らしかったね。
リタイアしちゃったけど、次戦がまた楽しみだ。

>>329
ギャラだけでチーム運営費が消えてしまうyo

（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､　

(´ー｀)y─┛~~

ハッキネンはアグリなんかに乗ったらルノーで復帰したジャック以上に悲惨になりそうだが

ミッドウイング折れなかったら、たっくん優勝できたのに。

(´-ω-`)ｙ━~
琢磨には上位入賞してほしいね。

「家中にお札を貼って、
　何があっても一晩中外に出てはいけません。」

…と厳しく言われてても、
すぐに誘い出されて、魔物に喰われてしまうお話でした。

【Ｆ１・モータースポーツ板】自治スレpart6
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110262479/961

961 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/05/07(日) 14:12:50 ID:W9hW8WzO
>>コテ批判
【専ブラあぼーん設定】【脳内あぼーん】等々で対応を。
ここ半年ほど運営関係の板（主に規制議論）の質雑を注意して見ていますが
そちらでもそういう見解です。ウィルスコードに関しても
『ノートンなどを正しく設定すれば済むことなので自分で何とかしてください』
という以上の答えはありません。
運営関係のボランティアの方たちが本来やらなければいけないことは
『２ちゃんねるそのものに迷惑がかかる行為』への対策であって、
利用者に楽をさせるための対処ではないです。

極端な言い方になりますが、あなたが快適でなくても２ちゃんねるは構わないんです。
サーバーに負担を掛かったり警察から事情聴取を受けたり裁判沙汰になったり
するようなことでなければ、あなたの仰る『改善』をする必要なんてない。
利用者はその２ちゃんねるを借りて勝手に遊んでいる立場なのだから
そこで快適に過ごしたければ自分たちで努力するしかない。
あぼーんやノートンの設定もその努力のひとつです。
甘い対応をしている人がいるとしたら、その努力をしない利用者自身だということです。

先日からF1GP総合スレのほうにもいらっしゃってますかね、その方。
自分もノートンを使っているので面倒ですが、ノートンの設定変更をするなり、
警告が出るたび『ああアホがまた来たか』とにやりと笑ってダイアログを閉じるなり、
好きなほうを選ぶしかないです。
嫌なことを脳内あぼーん出来る能力はリアル社会でも役に立ちますよ

(´-ω-`)ｙ━~
あれってセンターウィングっていうんじゃなかったけ?

あれ？

ケイの画像掲示板
ttp://f45.aaa.livedoor.jp/~maruko/joyfulyy/joyfulyy.cgi

Re: チューリップ　　ケイ - 2006/04/28(Fri) 21:01 No.551

きれいなチュウリップ畑ですね。
華やか〜ステキ〜

忙しいのはお互い様ですから、これるときに来てくださいね。
体調が悪いのではと心配しておりました。
これからは段々と暖かくなってきますので活動もしやすくなりますよね。元気にがんばってくださいね。

皇族がオーナーだったらだいぶなめられないと思われ(w

ところで井出ってこれからどーすんの？
日本に帰っても居場所あんのかね？

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >342

>>340
いやもう書き込まないつもりだったんだけど、ちょっと覗いてみたらおいしそうなエサが落ちてたからさ・・・

FIA「ぶぶ漬けでも食べなはれ」
アグリ「おかわり！」
FIA「帰れ」

井出完全にアグリに見捨てられてるじゃん
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/08_0359.html

>>344
皇族がオーナーならバカ３国がうるさそうだなｗ

ゲロ臭に耐えられない人に

【ﾓﾀｽﾎﾟ】仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc part3【駄レス】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1146360675/l50

>>346
(´-ω-`)ｙ━~ …ﾌﾌﾌｯ

＞多分、ブレーキとかハブとかベアリングとか、何かが抵抗になっているんだと思います

はいきましたコレｗ
NTNさん〜ベアリング持ってきて〜

>>349
井出、完全に過去の人になってた・・・・
しかし、あれだけモン谷ががんばっても、次は未定かつ
日本人じゃないってことは、金持ってくるやつかな？

相当カネに困ってるようだな、事態は深刻と見た。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#411
肉・ラウダワロスｗ

ドラーバーの問題は、スポンサーの意向（契約内容）との板挟みなんやろねえ…

たっくんはリタイアする前にはMF1よりペースよかったみたいなんで
あのまま行ってればMF1抜けたかもよ！！ｗ


いや俺はその頃は実況とＴＶ画面のみ見ててＬＴは見てなかったんだけどねｗ

多い日でも安心

小手川、５０億寄付して、ヒーローになれｗ
モン谷と琢磨のコンビ見たいねー

肉・ラウダ
肉・ハイドフェルド

キン肉王家かよｗｗｗｗｗ

>>358
マジか？ｗ
ミッドランドは思ったよりも進化してない？？

井出には愛想尽きてシーズン後半テストででも走らせたらいいかと
思っていたら、スポンサーが降りると言い出して困っている
そんなところだろ

10億近くは持ってきているのかな？

>>363
もっと持ってきてるんじゃないかな？
スポンサーいないのはつらいよ・・・・OTL

井出ってスポンサー持ってきてたのか？
たいして無かったと思うが

汚物呼び寄せちゃったみたいで悪かったね。
でも素直なｵﾐｬｰﾗ嫌いじゃないけど毎回毎回釣られないでね。では。

LT見てたが、
一回目のピットアウト直後だけ、
何故か琢磨が速く、その時点でMF1よりややラップが良かったが、
すぐにペースは落ちる。
MF1は軽くなるにつれて、普通にタイムアップ。

一瞬、アレ？とは思ったが、
抜ける雰囲気なんて、なかったが。

井出を見てるとSEとして某外資系有名企業に転職した頃の自分を思い出す

才能が違いすぎて周囲の足引っ張りまくり

>>358
1.5秒のラップ差があったよ？

仮にスプリントで抜けたとしてもあまり意味が無いんだよな、結局レースペースでコンスタントに
上回れなきゃ…。とはいえ超ソフトでようやくって感じだから大した期待は出来ないけど。

現状は今程度のスピードが出せちゃってる事を喜べば良いかなぁ・・・、新車がどうなるかは分からんけど。

5，6周くらい琢磨の方がペースはやい時間帯があったな
367のいうようにすぐに逆転されたけど

>>367
あの時点で５０秒くらい差ついてたしなorz

MFまで遠いねえ・・・

>>288
ムカつくよな
平然としてるﾔｼはいつまでたっても白人にナメられ続けてる事に何も感じないんだな

才能あるドライバーより今は金だろ、どうせ最後尾は変わらんよ。

>>368
SEなんて過酷な仕事よくがんばるね(・∀・)

誰かのせいによって
FIA敵にまわしたら、何も始まりません

願わくばSA05に新ギアボックスを。

でもまあとにかくSA06早くしてくれ。

>>367
>>369
ん、まぁ最初は軽い釣りのつもりだったんで、ｽﾏﾝｶｯﾀｗ
でも>>371の書いてるように何人かが騒いでたもんで、
俺もあれだけ差があったから抜けたとは思わないｗ

金ないと来年身売りだよ、事態は深刻ですよー

>>379
今売ったらアグリは金儲けできるなｗ

>>379
BAR株を全て手放したホンダが買い取ります。

なんてな。

>>367
琢磨も37秒とかコンスタントに出してたときにアルバースは35秒5とかで走ってたぞ？
あの36秒台はなんだったんだろうｗ
　
>>373
金曜日ぶっつけ本番のトラブル抱えてスタートしたクルマに同等に走れて良かったなんて
かわいいと思うけど？ｗ
きっとレースデビュー出来てうれしかたんじゃないの位にしか思ってないな
確かによく頑張ったと思うしいいんでない？

>>379
売りに出したとして、今までかけた金をペイ出来る金額で買ってくれる所があるのだろうか？

昨日のアグリの、あの、だいじょうぶか？てくらい憔悴した顔…
今思うと井出自身がどうこうより、スポンサーが今後どうなるのかっていう心配だったのかな
ＳＢがダメな上に井出のスポンサーもとなると、もしかして俺らが思ってるよりそうとうやばいのか？
門谷ーがいいとかデビがいいとか言ってる場合じゃないのかもしれんな

>>288
まぁそれも普通だと思うが、日本人は消化器ぐらいで
好感持っちゃったりするからギャップが大きいだけ

>>377
SA06っても結局はアロウズベースだし（見た目ではわからないくらい変わってるとは言うがベースであることは変わりない）
そんなに期待はしないほうがいいんでない？
ラップでせいぜい１秒か良くて２秒アップくらいでしょ
それにギヤボックスも何も、ＨＲＤの和田社長命令でＳＡＦ1からホンダのスタッフは
引き上げちゃったし…
本来予定していたＢＡＲ００７のモノコックは使いまわしの承認がＦＩＡからは下りそうにないらしく
ホンダももうお手上げでしょ

供託金って身売りの場合どーなんのかな？セットで売りかな・・

>>384
そんなときこそチーム２ｃｈですよｗｗｗ

SA06に関しては、ベースが何であれ、
とにかく新造モノコックならOK、と思ってるｗｗｗ

>>388
一人いくらだ？5万までならおｋだが

誰かチーム2chでもなんでもいいから
金をアグリに送る方法考えてくれ

>>386
本当にホンダのスタッフは撤退したのかな？
本当だったら、和田、最悪だな。そもそも社長が
許すかねーそんなこと。あの人琢磨にぞっこんだし。
もしかしたら琢磨本家復帰も視野に入れての行動かね？

それにしても大口どころか小口のスポンサーまで付かないとは・・だめだね〜

>>382
>あの36秒台はなんだったんだろうｗ

ニュータイヤの効果でしょう。
今年はタイヤ交換ありだから軽くなったら必ずしもタイムアップするとは
限らないんだよねえ。

しかし未だにアグリのクルマはバラスト積めないほど重いのか？
モンタニーと琢磨の体重差は10キロ？

F1ならバイクのときの１０倍１００倍は集まるかも試練な。
３０００から３億くらいか？
でもこんだけの大金を集めるにはそれなりの場所と人が働いてくれないと詐欺とかもあるから難しいよね。
アグリ自身が個人スポンサーを探してくれればいいのだが・・・

ニュルリプレイきてるお
ttp://www.visionf1.com/2006_european.html

今回は早いんだね
いつも火曜更新なのに

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/bmwf1_0245.html
『デル』、BMWザウバーF1のスポンサーに

こういうニュースがアグリにきてほしいね。

>>392
引き上げはあちこちでニュースに出てるよ
だって本家のホンダにしてみたって、今年フタをあけてみれば
シーズン前の期待はどこえやら…てんでさっぱりなわけで
会社としてはまず自分たちが１勝するために、使えるリソースはそこに集中させるのが
いちばん大事なことでしょうし
今年、マジで１勝もできなかったら福井は怒り狂うだろうしね
バトンだって酷い言われようだし、アグリんとこかまってる暇は無い、ってのが本音でしょ

身売りするならどこが一番いいと思う？

>>392
和田が琢磨にゾッコンってどこ情報？

美里ﾀﾝに頭下げるしかないんじゃない？
デレクシブの枠とってすまんでしたーっと
そしてとりあえず井手のシートに吉本乗っけるからといってスポンサーになってもらうと

>>399
本家はまずBARの役員だった香具師を解雇しないと始まらないぞｗｗ
まったく無駄な金を使ってアグリになにもリソースを与えないとか最悪の状況ですね。
ホンダ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ・・・・・・嘘だけどｗ

>>401
和田サンは去年、日本人ドライバーにはこだわらずに、速いドライバーを乗せたいって言ってたよね。

で、ほんとに琢磨クビになったよね

.>>401
和田じゃなくて福井社長

ホンダは胡散臭い

ベネトン195 　　→リジェJS45
レッドブルRB1　→トロロッソSTR1
BAR007 →　SA05

井出はスペインみたいなサーキット得意だから今度はたっくんより速いだろうね

>>405
福井たんが琢磨にぞっこんならたっくんクビにならなかったよね
ホンダの社長だよ？

>>402
それしかないね

>>402
なるほどー。
いいかもね

とりあえず、語呂が悪い
「挑戦」「闘志」
に代わる漢字を、このスレで考えて欲しい。

>>405
え、マジで、そんなに琢磨がすきなら、社長がゴリ押しすれば
本家クビにならなかったんじゃないの？なんで？

>>412
極貧　劣悪

>>413
たっくん遅いからね・・・

>>412
特攻。モン谷のヘルメットにも書いてあったよ。あれ、
だれが書かせたんだろうな？本人、絶対、意味わかってなかったｗ

>>412
燃料　無駄

>>412
「希望」
ＳＡ０５はパンドラの箱・・・

接闘

>>412
資金　不足

>>413
失敗ばかりするコネ入社社員を庇いすぎるとイメージダウンは必至。

>>413
あの成績でフォローできるか馬鹿ｗ
社内、現場からも解雇しろという意見が大勢占めてたのにｗ
毎年株主総会でF1撤退動議出されてる会社だよ？

>>412
もう　限界

>>412
激遅　邪魔

>>412
今年　撤退

239名前： 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM 投稿日： 2006/05/08(月) 23:34:51 ID:wrpB8NR1
スレが止まるのもかまってるうちに入るって認識すべき
これだとまた天子さんに荒らされるよ

>>266
遅レスだけど単純には言えない。
琢磨の方が２周多く燃料を積んでたから。まあ、でも僅差であるのは確かだな。
ただ、琢磨は序盤にトラブルを抱えてたということもあるのでこれも不確定要素。
とりあえず、これだけではデータ少なすぎですよ。
いずれにしても二人のドライバーはマシンの限界近くを引き出してるっぽいね。

孤独企画にすれば？ｗ

今年のバリを見ると、去年の拓がダメだった理由も分かるな
本家のメカニックを一新した方がいいよ

ディレクシブは芳賀社長を落としてもだめ。
パトロンを落とさないとね。

でも、怪しい会社に頼ると、
レイトンハンスみたいな終わりになるから、止めとけ。

>>427
遅
琢

>>429
バリチェロは文句言いまくりながらも、ちゃんと結果出してるよね

>>432

マモノ、そのループネタ、たるいから、止めてくれｗｗｗｗ

今日はもう十分釣ったろ？

ところでモンタニーのトラブル原因は判明したの？
どうみてもエンジンとしか思えないのだが。

>>433
うん、大きいのがたくさん釣れたお♪

>>434
だろうねえ。

>>434
Q：最終的には何があったんですか？
「油圧系のトラブルだった。その前にもシフトとかいろいろトラブルがあった。
最終的に火が出てしまった。燃料が排気管から漏れて火がついたんだ。
残念だったよ。それにマーシャルはちょっと遅かったな」

エンジニア撤収してもイクない？００７ベースはオシャカになって
エンジンとギアボックス提供するだけならそんなにいっぱい常駐する必要なさそうだし

今日もあぼ〜ん満開だねｗ

バリチェロの移籍目的はこんなものか？
これが１５億も払って残したと言えるちゃんとした結果なのか？

初勝利までに１２５銭もかかった奴と１０５銭してもまだ一度も勝てない奴と
だれがチョイスしたのか知らないがすばらしい組合せではあるが。

あぼーん♪

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=117467
井出の分の金が入ってこないから開発遅れてるのか？
それで井出更迭だったりして

モソタニー「夕クは僕のデータをすべて閲覧できるのに、僕は夕クの走行データを見る事ができないんだ。それがコンマ数秒の差になってると思う。ただ、公平ではないにしろ、僕がラップタイムで夕クから２秒遅れる事はないと思うよ。」

>>440
いやバリチェロを取ったのは別に間違いじゃないと思う。
完成されたマシンに乗ればバトンと同じ結果出すだろうことは
フェラーリ時代見てもわかるし。
問題はチーム・バトンに来てしまった事だ。

琢磨より３秒遅い井出がスーパーライセンス取り消しなのに
ＨＯＮＤＡより３秒遅いSAF1がライセンス取り消しにならないのは何故？

釣りタイムかよｗｗｗｗ

ありえないくらい遅い、マシンを壊す、スポンサーが金を払わない。
井出なんてイラネ。

寝よう

最近のおまいらは議論のレベルが特に低くて、つまんない

ﾊﾊﾊ

>>447
井出がいつ車壊したよ？
わけの分からない事を言うなよ
二度と書き込むな

ﾊﾊﾊ

井出は日本の恥だから消えろ！

ｱｸﾞﾘモナコで土下座行脚ｹﾃｰｲ

福井社長本人が乗ればいいんじゃない
ＲＣ211Ｖ、ＢＡＲ006で走ったことあるみたいだし

井出は壊れてるマシンに乗せられたんだよね。

>>454
スレ違い
ホンダスレへ

>>373
早速言い訳…というか自分のスピードをアピールしてくる辺り
欧州人ドライバーはさすがだな〜わかってるな〜という驚異は感じるね。
日本人は控えめで独りで前に前に出ないってのが一般的な美徳だから仕方ないけどさ。
（そう考えるとレーサーって国民性と真逆なんだよね〜(^ω^;））

釣りとはいえ、
相変わらず、おまいら、敗者に冷たいよなｗｗｗ

日本人の判官贔屓というのも、もはや死語か。

>>455
そうだよそうそう

>>454
井出より速そうな気がする。

早く亜久里が安眠出来る日が来ますように・・・

ﾈﾛﾔ

>>462
Σ(´д｀*）ｺﾏﾘﾏｽ

>>442

>井出のスポンサーの１つによる４００万ドル（約４億５０００万円）の支払いが遅れていることだとも言われている

もしかして、真相は井出のスポンサーが金払わないから降ろされたって事？

>>457
井出は自分が遅いのをマシンやメカニックのせいにしているけど？
ホントDQNだよな。

>>464
なんで同じこと二回議論するの？

契約内容はわからんが、
いずれにせよ、このなりゆきじゃ、4.5億の回収は難しそうだな。

現在荒らし行為を行ったり、コテの馴れ合いを平然としつづけるコテ一覧
（主にアグリスレにて活動のもの限定）

・魔物企画/仲良し企画
　　　◆BbzQF.Fjnw　◆mamotvE8io　◆V1mmmTs1xM　◆TsSaf1PtAE　◆EeSAF1GCYs
・けもの ◆LaSAF1wWWo　※zenzioseroと同一人物疑惑
・zenziosero
・天子企画 ◆.ANGeL/MSk
・ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ　◆A3vbB/zihg　※汚物と同一人物疑惑
・風林火山 ◆o6cEn0JYzc
・超級仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc
・オセロ ◆PLuQFlAkV6　※zenzioseroと同一人物かどうかは不明
・TS信者 ◆emvSlJivUk　※かつて二名いた。
・◆hPEUGEOTvc
・◆LOTUS//lf6　◆elise//nnk
・初心者 ◆zoQLwCmSb6　※汚物自演ほぼ確定
・(ﾟ▽ﾟ) ◆Z7SMILEY/Q　※ムツゴロウと同一人物疑惑
・（^▽^） ◆wHWwwWWWww

「モンタニー、佐藤琢磨と同じレベルで満足」

ttp://www.f1gpnews.com/

･･･の上の記事ﾜﾛﾀ

井出のライセンス取り消しは決定？
　
てかGP開催中に乗っては駄目
そんでテスト走行でもっと経験積めってのは取り消しとまったく同意だから
重くなったわけじゃないだろうになｗ

>>468

自分も入れときな、ノートントラップ君。

>>467
アグリ側の都合じゃないからね。
金だけよこして消えてくれないかな？

釣ってるのは１名か２名
このために回線複数用意してご苦労なこった

>>469
１０�sということは
４周分多く燃料積んだ状態と考えればいいのかな？

あやまれ！　お前らみたいな、家でのたくってテレビで見た感想だけ言ってるような糞ニートどもに、
現にF1の現場で戦った井出さんを批判する資格はないんだ！
そんなに井出さんを馬鹿にすんなら、お前がFポン参戦してシリーズ２位とってみろ！

>>469
肉・ラウダ・・・

>>470
なんでライセンス取り消しまでしなきゃいけないのかがわからない。
まぁ現状ではアグリはFIAに全く逆らえないがなｗｗ

>>475
井出はFポンのドライバーにも恥かかせたんだぞ
井出がみんなに謝れ

>>443
それがホンとなら馬鹿丸出しだな
１戦毎の契約のその場しのぎのドライバーが何望んでるんだ？ｗ

>>443
捏造辞めろ

♪釣るりら、釣るりら〜♪

>>413
あの時点ではホンダの発言権は弱かった
BAT2票+ニックフライ1票:ホンダ2票で必ず負ける仕組みになってたんだよ
バリチェロとの契約を止められなかった

うるさい！　井出さんは井出さんなりに全力をつくして、せいいっぱい頑張ったんだ！

>>482
あの時点って今(ry
ホンダは５位が精一杯のチームなんだね。

>>483
あれで全力なら文句言われてもしょうがないなｗクサってもプロなんだからｗ

>>483
女か？おま○こ、うｐキボン

>>469
琢磨と同じって…。最終的に１０秒以上離れていた気がするが…。
まあでも初レースにしちゃ合格点か

>>487
周回遅れの抜かれ方とかもあるしベストラップとか見たら充分合格でしょ
スポンサーがいればすんなりなんだろうけどね
　
スポンサーいたら他のチームに乗れてたかｗ

モバイルキャストの企業情報の「沿革」というところが
ずっとしばらくお待ちくださいになってるのだが、
まとめきれないほど歴史のある会社なのか？

琢磨ジャンプスタートｋｔｋｒ！！！

>>469
10ｋｇでコンマ3秒って事は単純計算で50ｋｇ軽かったら1.5秒速いのか？ｗ
あー、もっと川井ちゃんの燃料重量の話よく聞いとくんだったｗ

>>488
モンタニーが初レースだという事も考えると実力は互角かもね

琢磨にとってもいい刺激になればいいな。

井出よりはかなりデータのやりとりとかしてそうだな
コメント読んでると

手分けして、セッティング煮詰めたりしてるらしいし

琢磨、フライングだったのか…

>>493
それが一番のメリットでしょ
どっちにしろ３ｒｄとして帯同（スペイン）することは決まっててレースに出るか出ないかだけみたいだから
いいんじゃないのかな
データ量が増えるのはセットアップやタイヤ選択には好材料だからね

>>494
どこの話？

>>496
馬鹿アナウンサーの話ｗ

>>496
某局アナウンサーが「ジャンプスタート」とのたまったからでしょ

フジのアナウンサーが『琢磨ジャンプスタート』って言ってたぞ

ははは

お前ら誰か手伝いにいってやれよ。
コレだけごちゃごちゃいってるのに誰もＦ１マシンのパーツの設計とか出来ないのか？

ガッツポーズだのジャンプスタートだの
マヌケアナに実況させるなよ
台無しになるだろ

ＳＡＦ１のオフィシャルサイトのコラム（赤井のだけどね）によれば、井出のＳライセンス剥奪を強硬に主張したのは
どうもマクラとウィリのハゲじじいっぽいね。
もしかしてロンデニスはディレクシブ落選のせいでＳＡＦ１にプレッシャーかけてるのか？

モンタニー、苦労してるじゃないか。泣かせる。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50543244.html

しかし５ヶ月ぶりにf1に乗ったドライバーに負ける井手って…。

>>501
乗用車の設計なら、ある程度できるお
でも今は主に、ドア関係なんでF1には絶対無縁だな

>>224
ぜってー死ろす！

>>504
まぁ井出はまともな環境で走ってたのか疑問だし、そもそも比べちゃダメ
門谷はフラビオがマネージメントしてたくらいのドライバーだしね。

>>505
F1にドアがあってもいいじゃないかw

最初の５周が特に最高速が伸びなかったと言っていたけど、最終的な結果でも最高速の
データはリタイヤしたクルサードを抜かせば最下位だね。

ベアリングもそのまま使っているらしいから、そろそろ限界なのかな。

>>508
　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉﾉノノノノ
　　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､,､,,､,､,､,､､ 彡
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　　　　　i彡
　　　　.|　」　　／　　　　　　　　　　|　　　　そう？
　　　 ,ｒ-/　 　 　●　（__人_） ●　 |
　　 　l　 　　 　 　　　　　　　　　 　|
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ
　　　／~~　　　´~￣(（⌒）（⌒）)　ヽ
　　/　　　　　　　　　 ヽ`ニニ'ノ　 ﾉ

>>507
ごめんなさい、何でも知ってるF1先生様w

>>504
モンタニー　最高じゃﾈｰか

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/news/08_2320.html

>>504
やっぱ鰤とは折り合い悪かったのね・・・

>>468
テメー自身も入れとけや基地外

モンタニーいいね。
井出要らないね。

>>505
「できるお」なんていってる奴の設計した車には怖くて乗れないなｗ

>その前にもシフトとかいろいろトラブルがあった。

タイムがいきなり遅くなった頃か。

もまいら　こんばんわ　　ﾉｼﾉｼ　　wWWo wWWo wWWo

>>504
門谷ならアグリで上手くやって行けそうだ

>>517
今やってるのは北米向けだから大丈夫だお。

>>477
>>348が既に言い当ててると思うけどw、

FIA：「井出君はテストで経験積んだらどうですか？（F1に乗る素質ねーんだよ、全部言わなくても判るだろ？）」
アグリ：「じゃあとりあえず交代して、テスト積んだら復帰させます（ほっ、とりあえず首がつながってよかったなぁ）」
FIA：「（ぷちっ）･･･ライセンスを剥奪します（はっきり言わなきゃわからんのかよ、このタコ！）」

･･･最初の時点ですっぱり降格させとけば、Ｓライセンス剥奪まではなかったはず

モンタニーが一昨年トゥルーリがルノー抜けた後走れなかった理由が
よくわかったよ。
露骨にあいつじゃダメだ、みたいないわれかたしてたからね
よくあんな屈辱的な扱いに耐えたと思う。
他にたとえたら去年ホンダで琢磨が欠場した時デビッドソンじゃなくて
全然縁もゆかりもないドライバーを乗せちゃうもんだからな

>>504
モンタニー、明るいし良い奴だなあ〜

井出たん次くらいたっくん抜くと思う

>>505
SA06にガルウィングよろｗこれでパドックの話題を独占だ

インタビュー記事よんでたら・・・
モンタニー　少しアホぶってるのかもしれん・・・おもた

さっき・・・琢魔・・・って書いちゃったけど・・・
面倒だから　なおさんわ・・・

なんかこの後も難癖つけまくられて、もっと優良なチーム出てきたらあっさりエントリー拒否されそう

あれ？漏れの井出たんがいないよ？

もうユウジさんは・・・ﾊｧ

応援してたドライバーが突然消されました

井出・・・

井出って・・・誰？

ちくしょーアグリのやろう

誰だっけ･･･

井出さんは置いといて、
実際問題スペインで乗れそうな人ってモンタニーと吉本と左近の内のどれかですかね？

もしかして本当に二度と走らないのかな・・・

ちくしょー ば〜に〜 のやろう

井出は速いよ

井出の剥奪はモンタニーのラップタイムを見てだとは思うけど、
１度完走してるのにライセンス剥奪はないよなあ。

Fぽんなめられすぎ

04年最終戦鈴鹿でライアンをオーバーテイクしたのは見事だった。

いなきゃ　いないで・・・それなりに　おもしろいが

次もモンタニーだと思うよ。
琢磨並に活躍して、結局シーズン最後まで乗るんじゃないかな。

　　　　　　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　　　　　'＼＿|　▼　▼ |_／
　　　　　　　　　　　　 ＼　皿 ／　　　
　　　　　　　　／￣￣￣　　　⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
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　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliiii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>543

ヤッパリモンタニーですか〜
苦労人っぽいし、頑張ってほしいです。

うらでシナリオかいた椰子て・・・だれよね・・・けんちゃんてば・・・

ボッシュートです
ﾁｬﾁｬﾁｬ　ﾁｬ〜ﾗﾗﾝ

ライセンス剥奪ってホントか？
トー中のニキ・タケダの記事（とそれを元にしたと思われる日本語の記事）くらいしか見当たらないぞ？
大体なんでＪＡＦ経由で通告なんだ？

>>536
アグリがインタビューで答えてるが
日本人の可能性はない

>>546
井出のほうが苦労してるだろがｳﾞｫｹ

でも上層部とはあまり話さなかったよ！

>>545
もれは・・・これが快感だわ・・・　　wWWWO

>>552
少しは話したんだね。
マシンの情報リークされそうで嫌だよね

情報によればスペインではアドリアン・ヴァレスが乗ります。

門谷にスポンサーさえついてくれれば
当面はまあるく収まるのになぁ

井出さんも苦労してると思いますよ。

次はIRL系の人が乗るのかな

>>549

　　　　　　ま　た　ニ　キ　か　

>>550
あり・・・いでくん・・・日本人じゃないっていってたひと・・・どするの

だから、井出って誰よ？

>>551
井出はインパルの温室育ち

次はモンタニー乗らないと思う、持参金有の奴だろう。

ところで新スポンサーが付かないと今シーズン分のお金も無いって川井が言ってたけど、
新スポンサー付かないね

井出はチョン

マネージング部分で井出が抜けるのは大打撃なんだろーなぁ

スポンサーは

ボクらだよ！

born in japanって書いてある車に外人乗せるんだね

こいつらコテハンにレス寸なよ、おまいら

まじ金欠だろＳＡＦ、ヤベエー

>>569
意味が分かりません＞＜

【音速の名無しさん】 がコテになる世界と、逝ったり気たりが
数名・・・はけんされますた・・・

A bone IDE.

ホンダが今年か来年で撤退するような気がするのは漏れだけ？
毎年300億くらい使ってあれじゃやばいよね

ちょっとスポンサー少なすぎだよね。
もっとつくかと思っていたけど。
これは相当ヤバイのでは？コローニとか笑えないレベルになってきてる

>>575
なんていうかカメラ映り悪いよね

門谷って帰化してしまえ！
そうすれば日本人ドライバー2人ということになるぞ！！

鈴鹿も今年で終わりだし、撤退するにはいいタイミングだよね

モンタニーは見た目が陰気くさくていけない。前髪をアップにするなりして
もっと明るさを強調するべきだよな。

ざしきわらし・・・すてき・・・

蛸ｦﾀは正直モンタニには二度とSAFにのって欲しくないんだろ？

アグリに「一番アピールしてきた」的な事言わせるほど
井出はアグリへのプッシュで売り込んでSAFに入ったらしいが、
あの井出自身がそんな風には見えん。
井出のバックがガシガシ来たって事か。まさかそこが金払ってないとか？
アリなのか。

>>582
人を外見で判断するのか

スポンサー料が滞ってるって、このまま降りたらイメージ最悪なのにね
モバキャス

なきながら、かかっていくような椰子よ・・・
・・・　く　や　し　か　ん　べ　・・・

>>584
弱小チームの服にあんな小さいロゴ入れるのに4億もするのかな？
ガセなんじゃないの？
それともほんとは3年契約だったとか？

井出って帰化したんだっけ？

ほんとに寝よう
ﾉｼ

チラチラ記事で見るモンタニの性格はどうもアンソニとかぶる。
テストばっかやるとマインドが似てくるのかねぇ。

グランプリコムが・・・やたらからんでくるような記事、流してくる件

夢の中に井出が出てきたら永遠に寝てるよ

>>591
おまえホモだったのか？

　　　　　＿
　　　　　＼.＼
　　　　　　 |＿|
　　　　　／　　＼　／＼＿
　　　　　|　　　　／　／　♯＼＿＿
　　　　　|　　　./　　/　　※　♯　※＼＿＿＿＿　
　　　／ ,＼＿/　　/　♯　　※　　♯　　　.／ ／
　 ／＿＿＿/　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

キモイHGはスルーで

チラチラ記事に依存した性格判断・・・は、あやうし・・・

しかもハードなんだ・・・

FIA、井出のスーパーライセンス取り消し May 8, 2006

　第4戦、サンマリノGPで起こったアルバースとのクラッシュが原因で、
モンタニーにレギュラーシートを譲ることとなった井出有治。当初、FIAはテストで
経験を積んだ後に復帰可能としていたが、ここに来てスーパーライセンス取り消す
方針であることが明らかになった。

　井出が再びライセンスを手にするには、全チームの同意を得ることが唯一の条件となっている。

　なお、8日に井出のライセンスの本籍があるJAF（日本自動車連盟）から本人に通達があるようだ。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/news/08_2320.html

ガセじゃないのな

HG　って　しまの　のやつか・・・

>>577
引退後は年末のK-1に参戦ってか

全チームの同意のために、ｱｸﾞｿはどれくらい努力するんだろう

モンタニーは間違いなく才能はあるけど、いい意味での狡さは無さそう。
井出は才能そのものが無いし、くだらないプライドが邪魔してそう。

アグリは何もしない

努力しなさそうだ・・・・

　　　も　　　　う　　　　だ　　　　め　　　　ぽ　



　

井出の復帰に合意が取り付けられるとしたら
条件は何？

今回、琢磨は二日目からブレーキ関係のトラブルに付きまとわれて
モンタニはレースでシフト（ギヤ？関係がﾄﾗﾌﾞｯてたらしい事書いてるね。
そんでお決まりの油圧系で二人共アウト。
油圧系ずっと解決されんのな。

>>604
最初から駄目だ・・・井出は

┏どうぐ━━━┓
┃　.アグリ　.　.┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ 琢磨　　　　　　　　 　 ┃
┗┃　 Ｅ モンタニー　　　.　　　┃
　 ┃　 Ｅ デビッドソン　 　 　 　 ┃
　 ┃　 左近　 　　　　　　　 .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 吉本　　　　..　　 　 　┃井出をすてますか？. 　 　 　 ┃
　 ┃→井出.　　　　　　　 　 ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━ ┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃井出ゆうじをすてました　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

悪いのは・・・みんな・・・あぐたん・・・のせい・・・

ｱｸﾞﾘにうまい棒数万本寄付
→強烈インパクトでメディア殺到
→棒の会社｢せっかくだからｽﾎﾞﾝｻｰなっちゃう？｣
→(´･ω･`)ﾅﾝﾀﾞｶﾅｰ

コロコロ言う事が変わるから嫌だな・・そういうの。

>>544
最後まで乗せる条件にフランス企業を連れて来る事を条件にすれば良いと思う。
そうじゃないと日本でスポンサーを探している電通が納得しない。

下位のカテゴリーだって１億円を持参して参戦しているのが現実なので
だたで乗せるのは駄目だよ。

そのうわまえはねて・・・わるいやつは・・・じじ　コンビ・・・じゃねえの

なんでこのチームは何でも隠すんだろうね
スポンサーのこととかも、普通のチームは積極的に発表するのに、SAFはなんか隠し気味だし。
まともなチームなら自分のとこのドライバーが、理不尽に消されたら抗議文大々的に出すでしょ

ＳＡＦってやっぱりディレクシブ並みの怪しいチームなんだね

だいひょうしゃたるもの・・・全責任はわたくしにございます・・・だろ

あいつらヤクザかよ

>>612
だたはまずいよね

>>614
ほんださんから・・・くちどめ

もうタダ乗りさせる余裕もありません、ＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩ　Ｆ１　ＴＥＡＭ。

モータースポーツの起源はそういう人達だろ？知ってた？

>>620
原理主義者は氏ねよ

トマトだって元々薬だったじゃないか

井出を乗せるにはテストで結果を出さないと他チームを説得しようも無いですからね。
テスト機会が当分無いという事と、納得いくパフォーマンスを発揮できるようになるのか
両方をクリアするのは難しそうかな。

>>621
お前に言われて氏ぬほど馬鹿では無いよ

寝る

今度寝なかったら通報してくれ

┏どうぐ━━━┓
┃　.仲良し　.　.┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ トリ　　　　　..　　　 　 ┃
┗┃　 Ｅ 自演用ﾄﾘ　　　...　　　┃
　 ┃　 Ｅ 携帯..　 　 ....　　　 　 ┃
　 ┃　 若干の英語　　　　 .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 ﾏﾏﾝの小遣い　 　 　┃ｵﾅﾎｰﾙをすてますか？. 　 .. ┃
　 ┃→ｵﾅﾎｰﾙ　　　　 　 　 ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━ ┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃それをすてたら、おまいどーすんだよっ！　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

SA０５がミッドランドと争えるレベルのマシンだったら、持参金ドライバーから
の問い合わせが殺到したかもしれないね。

>>623
ごめんね

>>627
あやまるこたないわ・・・
「モータースポーツの起源」なんてずれたことのたまう椰子よ・・・

┏どうぐ━━━┓
┃　.仲良し　.　.┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ トリ　　　　　..　　　 　 ┃
┗┃　 Ｅ 自演用ﾄﾘ　　　...　　　┃
　 ┃　 Ｅ 携帯..　 　 ....　　　 　 ┃
　 ┃　 若干の英語　　　　 .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 ﾏﾏﾝの小遣い　 　 　┃彼女をすてますか？. 　　　 .. ┃
　 ┃→彼女　　　　　　 　 　 ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━ ┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃いましたっけ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>628
知らなかっただろ？元々はヤクザが始めたスポーツだってこと

ずれた「モータースポーツの起源」ねたに・・・釣り込もうとしてますね・・・

金の無いフランス人なんて乗せるんじゃねーよ！

しったかさんは・・・

井出の3号車は、あれほど遅くなかったかも知れんが
レース中だんだん症状が酷くなるようなトラブル続きのﾏｼﾝは
結果的に誰もが避けて正解だったよね。見た目悪いわ。
真っ直ぐ走らんし、まともなﾏｼﾝの経験値が無いと、どんな新人でも
やばかったとも思う。

いやいや釣りなんてするつもりはないけど
紳士ズラしてるバーニー見てると腹立たないか？

>>632
実力の無い日本人よりはマシかと

【モータースポーツビジネスの起源】はそういう人達
こちらが正解かと・・・

>>637
そういうことね。

あたまに　「現代」いれると・・・より正確か・・・

持参金一番多い奴乗せろ、２ｒｄに期待するな、
セナのいたロータス・ホンダの時のように。

>>636
現状考えたら金持ってきてくれる方がマシだろう。チーム運営に支障をきたしてまで
パフォーマンスを求める状況じゃなと思うが。ウィリアムズがバトンの契約を金で解決
したようにチーム優先が普通かと。

>>640
一応突っ込んでおくが、2rd?

は兎も角、持参金云々の前にSAF1がヨーロッパでスポンサー探す方が良いんでない?

カーレースの頂点に位置するレースで練習してんだぜ？！
F-1も舐められたもんだな！

テスト出来ないなら経験者を乗せるのが筋ってもんだ。
変なクラッシュの仕方をすれば、再起不能にされる
可能性すら十分ある。他のレーサーはその恐怖に晒される。　レース舐めんな。

井出の展示車両って今のマシンより相当ヤバイ代物だったかもね。
直線であんなにフラフラしていたので、ちょっと不思議だなと思った。

亜久里のせいで井出の人生ｵﾜﾀな。
井出いい奴なんだけどな。

参戦するだけが目的ならユーンみたいなのでもいいと思うけど。
それじゃあチームが強くなっていかないと思うんだよね。
金が無くなって参戦できなくなるのなら残念だけど仕方ないかな。

>>645
最初っから厳しい状況なのは本人も覚悟の内でしょ?流石にライセンス取り消しは想定外だったがorz

糞マシンでも何とか転がして結果を出さないと新人は消される。

ヨーロッパGPで分かったこと

琢磨≒門谷

ビッグスポンサーを見つけてくればファースト待遇間違いなし

あぐちゃんも・・・さとるたんに・・・ごるあ・・・ってあった
いでくんも・・・じぇ〜じぇ〜ほど・・・ひどくはないっしょ・・・っていいだしそう

本家はリソース集中させても勝てなさそう
イメージ戦略ならぶっちぎりに遅いアグリチームをホンダの技術力で中堅チームまで押し上げたって方がイメージ良さそうな気がする

>>649
＞ビッグスポンサーを見つけてくればファースト待遇間違いなし

そんなもんがあれば他のチームだって乗れてただろーが

アグたん・・・井出の代わりに乗るの？

井出のオンボード映像を見ると、やっぱりタイムが遅いのは、井出のドライブに
問題があるように見えるね。

どうもシフト操作とアクセル操作が乱暴に見える。
http://www.youtube.com/watch?v=YEnppY1LNXw&search=ide


皆はどう思う？

星野今頃ブチ切れてるだろうな。なんとかしてやってくれよ。
なんであんなのでライセンスまでとられるんだ

井出かわいそうだがもう終わった人だし
問題は今後のチーム運営だよね
ホンダ、ちゃんとバックアップしてほしいもんだ

そりゃ星野たんブチギレしてるよ
F1雑誌とかに怒りの記事が掲載されるだろ

>>654
そこまで酷いものにも見えないけどなぁ…、同サーキットの琢磨のオンボードで比較できれば良いんだけど。

今週Fポンだね。井出乗るのかな。

>>655
日本でも持参金外国人ドライバーでも遅かったら直ぐに降ろされるからね。
F１は同じ日本人だからこそ厳しくしていかないと駄目だと思う。

井出には悪いが彼のようなレベル日本人を今後も量産すると本当にイメージが
悪くなる。　琢磨にしても負担が大きくなると思う。

>>654
確かに酷いけど、どの段階での走行か解らないよね？二日目フリーや予選時なら
ともかく、初日の序盤ならそんなのもアリなのかとも思う。

ドライビング操作が乱れて見える原因として、
１）井出のドライビングスタイルが粗雑
２）制御が困難なマシン
３）井出の体力不足

etc、いろいろあるだろうに。
Fポンで見てた限りでは、１）はないと思う。

SAF1のスポンサーはIDEの持ち込み
スポンサーの条件日本人二人
IDE排除
スポンサー撤退
チーム売却
さて得するのは何処？

>>658
俺の目には凄い酷く見える。

特に井出ヲタとかではないんだが、一連のゴタゴタを見せられて、
SAF1を応援する気持ちが萎えてきた…

>>662
パワステの容量不足も絡んでるかな?

バーレーンのフリーねえ
琢磨がジョーダンに初めて乗った時と比較しないとフェアじゃないね
開幕前のテストでうんと乗ったんだろうからテスト中のね

>>663
どこ？

>>666

あるかもね。
いずれにせよ、バッドチューニングに苦しんでるように見える。

>>663
ディレクシブかー！！

そんなにひどくても琢磨の2秒落ちで走れるなら、少し車が良くなって、慣れてくれば、
井出も十分やれると思う。


でももうライセンス取り上げられちゃうのな。。

【同情するなら】SAF1をスポンサードできそうな企業【金をくれ】
こんなスレ作っていい？

ただ、マシンが悪い、バッドチューニングである、
だからチームが悪いかというと、一概にそうとも言えない。

そういった部分にも、井出の経験不足やコミュニケーション不足が
招いてしまった部分もあるかと思う。

BARで開発を担当し、一頃は上位争いをした琢磨や、
チャンピオンマシンを開発テストしていたモン谷に、
経験やセットアップ能力で及ばないのは仕方がないが、
井出なりに、前向きな提案をしたり、的確なフィードバックをしていれば、
もう少しチームスタッフに信用されていたのかもしれぬ。

井出は、マシン作りが分からないかもしれないね。
日本のレースならエンジニアが勝手にマシンを仕上げてくれるけど、
アグリのチームは未経験者が多いので、自分でコースにあったギア比や
エンジンマッピングなどに注文つけないと何も解決しなかったかもね。

黙っているだけでは何も分からないし、アグリがマシンをどうしたいのか
日本語で聞いても答えが返ってこなかったと言っているくらしだし。
やはり、アレコレエンジニアやチームに注文する位のドライバーじゃないと
チームを動かしていけないかもね。

>>672
重複スレです

>>663
ホンダ・・・

>>654
少なくとも曲がれないのだけは分かる
突っ込めないし、踏めてない

そうだね、プロテインだね

>>663
トヨタに買収されＢチームに…

それだ

トヨタ的にはアグリと琢磨両取りで意外と美味しいかもよ

ホンダからトヨタの時代へと
なのか？

個人的にホンダ好きなのに
本家のあのグダグダぶり
そしてアグリからの引き揚げorz
トヨタは嫌いだが政治力、資金力は頼もしく感じてしまう今日この頃
アグリファンとしては

>>674
本山なんて全部自分でチェックしてるよな
自動車工学を熟知してるから、エンジニアも驚くほど

レース後、ﾓﾝﾀﾆ「彼のマシンはボクのより１０ｷﾛ程度軽いモノだったから０．３秒程度は速いマシンだったと言えるね。」
ﾎﾝﾄにこんな具体的な事言ったのかよw
記事書いたヤツの憶測入ってないか？
負けず嫌いっぷりはまぁ好きだけど。

>>654
コレ開幕戦のフリー１でしょ。
Ｆ１でまともに連続周回こなすの２回目で、しかもこのSA05-03はほぼ初だし。
イモラのフリー３の映像でもあればねぇ。

つかＦ１はトラコンあるしシーケンシャルミッションでもないし
その辺はある意味楽なわけで、他の要素のせいで苦労してるように見える。

>>685
「彼のマシン」じゃなくて、「彼は１０キロ軽い」な

そう言う意味では井出も琢磨にハンデがついてたわけダニ。
ボクシング並に減量が必要なのなｗ

琢磨も門谷も序盤がからなんらかのマシントラブルを抱えながらの走行。

are....

次は誰がセカンドなんだろう？
個人的には門谷希望

とりあえずレースリザルト上ではまだ井出＞門谷

井出はもう終わった人だしorz

ヤバいな。SA06見られるのか心配になってきた　orz
スポンサー関係マジで大丈夫なのか？
と心配しつつも寝よう。。。

>>687
今も右京が速かった時のレギュだと思ってないか？

ほんとにチーム存続が心配だorz
何とかして生き延びてほしい

アメリカでは松浦乗せるかな？それまでにIRLで１回ぐらい勝ててれば。

>>695
誰が？

>>679
亜久里の悲壮感と、ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞの「カイゼン」ぶりを見ると、
その方がいいような気がしてくるなｗ

金がない上に、琢磨の立場を危うくしかねないモンタニーはさっさと切って、
外人でも何でも、遅くとも資金力のあるドライバーに替えるべき。
でないとチームが立ち行かなくなるね。
マルケスとかどうだろう。

>>697
それは可能なのか？

おいおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タカチホ＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞井出
決定？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

TESUTO

>>699
アグリ代表の悲壮感みてるとつい弱気に…orz
しかもトヨタのテコ入れでミッドランドの尻尾が掴めない

>>699
じゃあ、来年は
ウィリアムズ・レクサス
トヨタ
スーパーアグリ・ダイハツ
で決まりだな

つかSA05がMF1よりトロロ（苦笑）より全然遅いのは開幕前から覚悟してたけど
「MF1はえーーー！」なんて言うことになるとは夢にも思わなかったよなｗｗｗ

ﾓﾝﾀﾆもﾌﾗﾋﾞｵにF1での才能を見切られたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとかﾊｯｷﾘ書かれて
気の毒だな。

>>706
同意

>>707
琢磨とともに敗者復活
それはそれで応援したくなるけどね

>>705
ダイハツorz

無能だが金だけはあるドライバーを乗せたらチームは延命するかもしれない。
でもドライバーの持ち込みといっても10億程度だろうからその場しのぎにしかならないだろ？
チーム存続と引き換えに向上心を捨てることにもなるね。

MF1は唯一BSソフトを使いこなしたチームになったな
ファステスト35秒台でレースペースも35〜36秒は驚き。
ハードのはずのアグリの方が一発出た後落ち込みが激しかった。
琢磨と門谷の争いよりも、こっちをどうにかしないと差が縮まらない

ハッ、まさか…！

「日本のＦ１事情→ホンダよりトヨタよりSAF1に大注目」
トヨタ→ミッドランドにテコ入れしよう。
ホンダ→エンジン以外の協力凍結しよう
アグリ→(´；ω；｀)

(((((；ﾟДﾟ)))))嫌な妄想しちまった。

>>713
トヨタに関しては正解と思われ

改行したいのだが・・・enter押下で書き込みになっちゃう・・・設定変えたつもりないのに・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

確かに亜久里の表情は、この一ヶ月で大分変ったよね。
井出を背負い込んでしまったのが不幸の始まりかも。

井出を擁護すればするほど悪い方向に行ってしまうと思う。
井出も男ならF１から去るべきだと思うね。

井出がこれ以上、わがままを言えば亜久里がＦ１パドックから消される可能性もある。

>>711
いや、10億入れば大きいだろ。
現在は、井出のとこから入るはずの4.5億が入らなくてアタフタしてるわけで。

大体、向上心といったって、チームのリソースを考えるとエースを２人揃えても無駄でしょ。
もう一人は持ち込みのお客さんでいい。
琢磨も切って、モンタニーをエースにして、2ndにお客さんという手もあるけど、
チームにとっては自己否定になるだろうし。

とにかくまずはチーム存続
なんとしてでも

>>709
琢磨はﾌﾞｯﾁｷﾞﾘ最下位ﾏｼﾝと思えぬキレっぷりだし
ﾓﾝﾀﾆはかなりの負けず嫌いっぽいし、ﾄﾞﾗｲﾊﾞのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ高いよね。
このチーム、マシンにしろ、アグリの嫌いな、下位でちんたら満足してやってくチームになる気は更々無いところが好きだな。貪欲だ。
あとは金だな・・・

>>717
そこで何故琢磨切る？

>>719
禿同

そろそろHONGDAに登場してもらおう

チーム全員ホンダへ就職。年収500万の100人で5億達成 ｳﾊｯ

井出のスーパーライセンス剥奪へ進んでいるらしいです

http://www.auto-web.co.jp

そこまでしなくてもと思うよ

>>720
意味わかんねーよなw

　　　　　　　　　　涼
　　　　　　　　　　木
　　　　　　　　　　ア
　　　　　　　　　　グ
　　　　　　　　　　リ
　　　　　　　　　　の
　　　　　　　　　　憂
　　　　　　　　　　鬱

http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0605eur/fr/z121.jpg

>>725
「向上心」を言うなら、1stモンタニー、2ndペイドライバー
という手もある、というよりその方が良さそう。
だが、SAFの目的はそこじゃないだろう、ってこと。

ともかく琢磨を走らせるのが目的なのだから、2ndはある意味誰でもいい。
むしろペイドライバーが一番望ましいのじゃないかってこと。

今年の琢磨は去年とはまるで別人
今年はほんとにすごいと思うよ

また根拠の無いことを・・・・

琢磨がいなくなるとH2Oが飲めなくなるので悲しいよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-バトン-

>>728
まあ、安定感は増したと思うが、速さはモンタニーと同レベルかやや下かも、
ということがわかったからなあ。

井出は在なのかBなのか…
とにかく会話能力が低いとダメダメってのが改めて確認されたな。

>>722
それだと井出の10倍ぐらい法則発動しちゃうぞｗｗ

井出法則発動したのか
ってもう井出はそっとしとこうよ

>>731
確かに、今回レースペースは同じだったしな。
が、もうちょっと様子見たいところじゃない？


とは言うもののチームには、そんな余裕は無いけどなｗ

って、スペインは誰が走るんだろうな。それで、チームの
方針はハッキリしそうだけど・・・

火曜日まで考えるってたから、水曜日や木曜日に分かるのか？

次戦はモンタニに集中すればMF1の１台は食えるかもよ

>>732
英会話以前にコミュニケーションの積極性だと思う。
ドライバーは常にマシンに対してエンジニアからコメントを求められるので、
エンジニアにマシンの状況を分かりやすく伝える能力も大事。

でも井出は可哀想だけど降ろされる運命にあったと思う。
シートも作ってもらえない状況なのにモンタニーのシートは既に用意されて
いた事が何よりの証拠。
恐らくオーデットは、開幕から琢磨とモンタニーで行く予定だったかもね。

>>735
考えるってどんな選択肢があり得るのか知りたいね
カレー？

既出のアグリコメントからだけど、日本人以外で検討してる
みたいな事言ってたな。

売り込みに来てるって噂も出てたし、持参金優先したドライバー人事
しそうじゃない？
なんせ、持参金を当てにしないなら門谷で十分だから

何かしらのサプライズがあるんだろうか？
なんだかんだ言って毎戦なにかしらドキドキさせてくれる

>>739
そうだね
金持ち込みでなければ門谷ベストやもんな

琢磨のほうが後にピットインしてるんで、燃料搭載量が門谷より多い＝0.2〜0.3秒は(燃料の軽い)門谷が琢磨よりアドバンテージがあるわけだが。
つまり、琢磨との差は0.2秒程度だったけど、同じ燃料搭載量なら0.5秒程度は琢磨が速いことになる。
しかも門谷のマシンは琢磨が仕上げたマシンだし。琢磨はぶっつけ本番の05シャシーだし。

ただし、マシンの慣れ具合などを考慮すれば、門谷も同程度で走れると思うが、琢磨が下ってことはないだろ。

>>742
門谷擁護する訳ではないが、初レースだったからな。
実際、マシンもどうなのか不明だし。。まぁ、様子見じゃない？
ただ、タイム的には同等でいいんちゃう

しかし今頃アグリ悩んでいるんだろうな
誰を乗せるか
倒れるんと違う？

>>737
モンタニーはルノー時代の、琢磨はＢＡＲ時代のシートを
持参して使用していると何処かに書いてあった。

>>743
同じく同等でいいと思う

>>746
同等じゃイヤだな。
琢磨がファーストでなければこんなチーム飛んじゃえばいい。

>>745
！
ということは持参金以外に持参シート持ちのドライバーということになるな

>>745
琢磨ってジョーダンからデビューする時もシートだけは、イギリスF３時代
の古巣であるカーリンで作ってもらってたよね。

>>747
タイム的には同じくらいってだけで

>>724
JAFにはまだ連絡が来ていないらしいけど、本決まりっぽいね。
連絡来ても前例のないことだから、公表するかどうか検討するらしい。
公表するなよ、JAF!!武士の情けだぞ。

>>294
おまえのコメントうまいな。まじで気の良い外人のコメントの翻訳みたいだ。
井出にもおまえくらいの機知があればなぁ。

どこかで経験あってしかもお金つき
うーむ
カレー？

>>750
タイムが同じと見なされれば、体重差で有利とか難癖付けられて、
琢磨は退場させられるぞ。
このチーム、BARパート２になりかけているよ。
アグリのコントロールは既に不能状態。

>>752
そうだね。
舐められているなんて、チンピラみたいだもんなぁ。

>>742
門谷の方が体重１０ｋｇ重い件
琢磨のF1レース経験６０戦弱、門谷は初戦な件

>>754
亜久里はオーデットにきつい事言われたかもね。
そんな井出に拘るなら俺は辞めると！

井出もＦ１のレベルを舐めすぎた事もあるけどね。

>>742
まぁどっちにしても、体重の差とか 微妙な領域で
競り合ってるってのはレーサーとして面白い方向だね。

今までは、車体が曲がってんちゃう？ のレベルだったからなｗ

>>756
それも含め現時点では下ではないだろう
門谷が体重落として経験積んだら、というのは仮定になるので
現時点で

>>758
まともなチームで競い合うんだったら、見ていてとっても楽しいよ。
ただね、
どうしてもBARのトラウマが頭をかすめる。

車体が曲がっちゃうって言ったら、インディはどうするんだろうね？あの車。
タテにクラック入ったりして。

>>757
そうかもね。
でも、その時に、アグリもきつい事を言い返してやれば
よかったんだ。井出が辞めるんだったら俺も辞めるとか。

モンタニーが走ってた、WSバイ日産の動画持ってたことを
今気が付いた、今から観るっすよ
コバライネン対モンタニー、を観るとワクワクするかも

うろ覚えだけど、Ｆ１って、重量はドライバー込みで６００ｋｇって
決められてるんじゃなかったっけ？

日本人で無いなら金もってこいの世界だよ。
モンタニスポンサがつかないってルックスのせいかなあ？

>>759
モンタニーが１０キロ体重落として、黒いタイツ履いたら
江頭二時５０分だよ・・・。

まあ門谷はルノーの２年間で莫大な距離を走って積んた経験を持っている
ので新人だけど速くて当たり前だと思う。

>>763
それは最低重量の話だよ。それ以上は何キロでも良いんじゃない？

>>763
最低重量で、オーバーする分にはいいでしょ

>>757
そうなん？

それならなんかむしろ第２のＢＡＲではないような
オーデッドはむしろアグリの軍師にも見える
好意的すぎる？

>>764
うーん。そうかも。それでフラビオにも切られたかな？
フラビオは可愛いニーチャンが好きみたいだよ。
ヨットの上でアロンソとサンオイル塗りあっている超不気味な映像を見て
マジ引いたよ。

そうなんだ。

バラスト積むぐらいなんだから、
６００ｋｇオーバーしてるマシンは無いんだと思ってた。

門谷の体重が琢磨と同じ若しくは軽かったとしても
マシン性能の限界が近いからターゲットタイムを越えることはないな

モンタニが今のマシンでコンスタントにポイントが取れれば
ＮＯ１ドライバでオケ。
でもそうなら外から引く手あまただろうしね。

フラビオはモレノにも酷い扱いしてたしなｗ

>>769
それは甘いね。タマの取り合いだよ。

やっぱり同じチームの琢磨に周回遅れにされた事を２戦続けたので他チームから
F１ドライバーに相応しくないと目を付けられたかもね＞井出

>>765
面白い(・∀・)
門谷→江頭になりそうな予感

>>773
あの車でコンスタントにポイントが取れるって・・・。
そんな奇跡が起こるのか？？？

>>776
そんな事言ったら、バリチェロの方が悲惨じゃない？
あの車で２０周以上抜けなかったんだもん。井出よりもイメージ悪いよ。

＞ヨットの上でアロンソとサンオイル塗りあっている超不気味な映像

これマジ？

イケメンアイドルを取り巻く環境と同じなのか

>>779
それでホンダが人引き上げたのか

>>778
でもバリチェロには実績があるし元フェラーリドライバーという立派な肩書きが。

>>780
フジで前にキングメーカー・フラビオみたいな演出で
アロンソVSシューマッハをフラビオに絡めてやってたんだよ。
その時に出た映像。

しかし琢磨は新車開発に人が増えてなんて言ってたな
どんどんホンダ色が希薄になっているんだろうな

>>781
もし、ホンダがそれが原因で人を引き上げさせたとしたら、
大馬鹿野郎だね。
そんな手段を使わなければSA05をパス出来ないのか？106は。
腐った根性だ。

>>784
２０人しか増えてないって話だね。
ホンダ色が希薄って言うか、ホンダっていうのはエンジン周りだけじゃん。
未だにギアボックスも出ないとか言っているし。一生でないかも。

いっそのことSA05を補強しまくって装甲車みたいに頑丈にして、
他車にラップされるときにわざと接触させて相手の車を破壊する。
最後はスーパーアグリの2台だけが生き残って1-2フィニッシュ!!

>>780
何年か前にそんな映像がフジの地上波で流れてｷﾓｽ、ﾎﾓｽと言われたんだけど、
ついこの間も、やっぱり同じように浜辺でパンツいっちょの鰤、眉毛、ふじこが映った・・・ｷﾓｽ

アロンソの乳首の周りにサンオイルを塗りたくるブリアトーレｗｗｗ

しかしSA06はきっとオリジナルになるんだろうね
それはそれでワクワクするがお金の問題が…

このスレの「なんで確定しちゃってるの？」的ウワサ

オーデット陰謀論
本田既に引き上げ説


今これを前提に語ってるヤシらは、まずそのソースを示せ

>>787
参戦できなくなるよ
こりたやん
今回

>>790
オーデット陰謀説は、憶測の一つ。
ホンダ既に引き上げ説は、幾つかのF1サイトで紹介され済み。
ホンダの人が全員ではないにしろ、主だった人を含めて数人は減っている。

ウイングのホンダの文字が白くなったのアグリからの訴えだったりして

>>792
引き上げたHONDAスタッフにはSA05をグリッドに並べるのが
優先目的で行った人も居るだろうし。
英語ペラペラでSA06開発スタッフに残ったエンジニアは限られるし、
本人の意思に関わらず、優秀な人材は本家に配置転換されるだろう。

>>792、794
結局、
「SAFに出向するホンダスタッフの数に変動があった可能性は高いが、
その理由は明らかではない」
って感じだな。

ホンダのサポートが減り、これだけ苦労してやってきて資金力が底をついた時にトヨタが「うちが買っても日本チームとして存続できる」なんて言われたら断れない気がする
妄想なんだけどね

とりあえずホンダのＢチームって体裁ではなくなってきてるよね
苦しいだろうけど頑張ってほしいね

>>795
HONDA側にその理由を明らかにする義務はないよね。
FIAの手前、シャシー関連開発スタッフについては今後も公にはしないだろう。

「日の丸」に拘っていないトヨタが買うことはないだろう

今のトヨタチームをレクサスにして
アグソをトヨペットチームにするｗ

トヨタ・ホンダ以外の国内自動車メーカー全て集めて1チームにしたほうが楽しそうｗ

ルノー時代の門谷の勇姿ｗ

http://image.itmedia.co.jp/mobile/articles/0410/06/l_ks05.jpg

すまん、画像への直リンは駄目みたい(´・ω・｀)

http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0410/06/news007.html

>>803
髭生やしてもアロンソの毛深さには負けてるｗ

蛸魔が負けるからってモンタニーの車って10キロ以上重くされてたらしいな
さらに蛸魔の車だけ全てが改良されたバリバリのニューマシンだし
蛸魔氏ね

>>800
ナムコに対するナムコットみたいだなｗ

>>805
Ｆ３時代からずっとそう。
慣れれば気にならなくなるよ。

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>450

>>805
こんなとこに書いてないで、直接本人に言えよ。

>>805
琢磨のマシンが改良されてるから10キロ軽くなってるんじゃないかと言ってみる。
エースのが状態の良いマシンを使うのは普通だろ？

こんなチームでなきゃエースなんて張れないんだからスーパーアグリで
丁度良かったよな。

ここにいるやつなんかに何がわかるっていうのかww

2004年度法人所得ランキング

1位　トヨタ自動車
2位　日本銀行
3位　東京電力
4位　日本生命保険
5位　キヤノン
6位　武田薬品
7位　関西電力
8位　ＪＲ東日本
9位　新日鉄
10位　全農
11位　中部電力
12位　ＨＯＮＤＡ


ＨＯＮＤＡより上位のトヨタ以外の企業様
是非、SF1のスポンサーになってください。
お願いします

>>801
三菱は参加させないでくれ。タイヤが外れそう(´･ω･`)

そう簡単に10kgも軽くできるのか?
軽量化ってｸﾞﾗﾑ単位とかﾐﾘｸﾞﾗﾑ単位でやってるんでしょ?
10000点前後の部品の軽量化に成功したってことか。

>>814
キヤノンか･･･

F1って一律600kgでしょ？
ドライバー含め。

わざわざバラスト積んで、600kgをクリアしてるチームがほとんどなんだから、
レースかーの走行重量ってのは、燃料以外は、
ほとんどみんな600kgで変わらないんじゃないの？

門谷のコメントは、それをふまえたジョークだと理解してるんだけど・・・

アグリが乗ってイデが監督やれや。

SA05は例外

バカなんだろ

>>818
スグリの車は（現状は）重くてバラスト積まずに６００キロ越えてると思われる。
１０キロの差は単純にドライバーの体重の差だと思う。

エンジンはホンダだけどトヨタにスポンサーになってもらえばいいじゃん

>>822
たしかどこかのGPで琢磨が少しはバラストが積める様になった、
と言ってたが。

最初の頃は、ホンダのチームリリースに、SAF1の結果も載っていたが、最近は全く触れなくなったよね。

おいおい、ここにトヨタスレの住人混ざってないか
妄想で文句言うとこなんてあっちの人とそっくりじゃないか
トヨタの応援しがいが無いからってこっちに来なくていいよ

仮にホンダの協力が薄くなったてるとしても
ホンダ無しには生まれることができなかったSAFに対して
トヨタの名前出しての妄想垂れ流しはカンベンしろよ

>>824
だから琢磨の体重でスレスレだから、琢磨より重い人は
それが余分な重量になるって容易に想像できるじゃん

>>826
ヨタコン乙
ヨタヲタがエンジン供給無しでスポンサードしろなんて妄想すると思うか?w

思い切って井原慶子を連れてくるのはどうだろう
スポンサーはきっと付くぞ
井出よりダメだろうが…

井出ライセンス取り消し問題、ＪＡＦに連絡なし
[ 2006/05/08 ]


なにそのニキ・タケダ

単純に琢磨の限界もモンタニーの限界もSA05じゃ解からないって事でしょ？
マシンの限界が先に来ちゃうから同じようなタイムが出てあたりまえ
レースディスタンスでモンタニーが遅れたのはレース経験がなかったのも要因でしょ
二人のドライバーに差が出るのはMF１クラスのマシンかウィリクラスのマシンに乗ったときか解からないけど
少なくてもSAF1でどっちが速いとか解かるレベルのドライバーでは無いってことじゃないかな
　
SA05で限界が見えるドライバーなんていないでしょ

なんか最近わざわざ自分の捏造ネタを記事風にして
書きこむバカがいるな。キチガイの仕業だ。

>>832
自己紹介乙ｗ

だからSAFのセカンドと言うデッドエンドシートだろ
誰が乗っても変わらんての、門谷も事実結果は井出並みじゃんか
どうせポイント獲れないんなら
井原でも吉本でも右京でも誰でもいいよ（ダニカはまず乗ってくれない）

新聞にスペインはモンタニ濃厚って。左近と吉本とは交渉中だが現所属との契約の問題もアリ難航中。
あと、琢磨より劣るマシンで琢磨に迫ったモンタニは優秀だって。

そういうマシンでも才能のあるやつは、なにか魅せることをするんだよ

琢磨は経験値の上に趣味と実益をかねて、ちょこっとアピール走りしてみた
ってだけだからね、やらんでもいいブロック、パッシング素敵だよ。

>835
ものすごい新聞だなそれ。マシンの状況把握してるんだねｗ

モンタニーが今後乗れるかどうかはスポンサー持ち込めるかだよな？
フランスの企業とか払わないか？

>>835
＞琢磨より劣るマシンで琢磨に迫ったモンタニは優秀だって。
　
新しい古いでマシンの優劣が決まるのですかそうですか
　
たった一戦、それもぶっつけ本番のマシンとぶっつけ本番のドライバー
両車途中リタイヤのレースでそこまでわかるとはスゴイですな

>>836
それはそうだけどね、琢磨も分かってると思うし。
でも現実面で言うと、ニュルでMF1がトップから１ラップダウンで済ませた
のに対して琢磨がもしまともに走ってても２ラップダウンだからね
差は開きつつあるよ。

っていうか釣りに釣られ過ぎだろ、おまえら

やたら門谷褒めまくってる奴って何、白人崇拝主義？

というか、モンタニーが速いのは間違いないと思うが
ルノーを首になった理由がわからない。
なにか致命的な欠点でもあるのか？

>843　苦労人ばなしにヨワいんじゃない？このスレにいるくらいの人は。

>>844
だから、それが結果すべてなんだってｗ

>>844
コバライネンがいるからじゃないかな？

>>846
それが評価、すべて

>>844
アロンソほど眉毛が太くなかったから

>>846
？ごめん、意味がわからん。。

Fポンで門谷が勝てるかと言うとそんな簡単なものでもない。

俺的にはそんなにフランス人乗せたいなら、再びＦポンから
トレルイエあたりどうかとおもう。でもスポンサーつかないかなぁ。。
そうなったらＦＩＡに責任を持ってスポンサーを持ってきてもらうのが良いだろう。

>>850
鰤が門谷はレースディスタンスでは使えないと判断した
それが評価であり、事実そのほうが良かったやん。

>>844
スレ遡ると書いているよ、過去に負傷がある
レギュラーには不適とされ本人がレースしたいので
離れることになったようだ、年齢的にもあれだしね

>>854
本人もレースでの体力面じゃ不安だったって言ってたみたいだね

私は東京に住んで15年になるフランス人です。
日本人は「F1はモータースポーツの頂点でなければならない」と良くおっしゃいますが、
それはテクノロジーのことばかりのようですね。
私は22人のドライバーも世界最高でなければならないと思います。
井手選手のことでFIAを強く批判することはできません。彼らはF1の名誉を守る義務があるのです。

>>856
その文をフランス語で書いてください。

なんで奴はあそこに残れなかったんだって議論は不毛だよ
それが評価であり、事実以上の何者でもないんだから。
でもホンダ本家がこのまま未勝利で今期終えたら不条理だよなぁ
琢磨を切って最高のドライバーラインアップで数勝出来るって豪語
してたんだからｗ

>>856
ジンガイが便所の落書きに関心持っちゃう時代が来たんですね

>>856
つまんないし、外人は自分で「外人」とはいわない

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　 　　　＜そうだミハエルにチームまるごと買って貰おう！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

>>858
議論じゃなくて、これまでの経緯

>>861
ﾆﾔﾆﾔ
無い線でも無いね、アグリとツーカーだから

モン谷、キャラ的にはFポンでやれるキャラだよ。
もしF1シートなくなったら、呼んだれ。

俺は応援したるｗ

ミハエルは、大きなサッカークラブを購入するための資金を温存してるので、
F1チーム購入には気乗りはしないそうだ。。

>>856　それならモンタニーなんて問題外ですね

>>853
なるほど。。。
今回の第二スティントでのラップタイムダウンはそれが原因か？
第一スティントも軽くなってピットインする直前の
一番プッシュできるときに少しずつ琢磨に離されてたし。
とはいえ、アグリのチームには開発できるドライバーが必要だから
とりあえずは問題ないんじゃないかな？

もっと若くて速いドライバーが他に居たってことじゃん、単純に。

ルノーを首になったと言えばジェイソンなんとかってドライバーも居たな
鰤の判断力はは的確だね。

アグリさん、

いくら持参金があるとはいえ
無謀な起用でしたね。

押し掛けて来たとはいえ、決断したのはアグリさんですからね。
でも、ここまで差が開くとは考えてなかったんじゃないかな。オーストラリアでの３秒落ち
には私も驚いた。

ニュルのラップレーコードってBAR琢磨なんだね、驚いた。

>>872
ちみは何周回遅れなんだよｗ

ここはピザ屋のっけてピザーラ獲得！ﾍﾟｹﾎﾟﾝ

すまん＾

トラブルはあっただろけど組んで最初に出来た差が結局のところの実力差でしょ。
佐藤だって02富士子との差も、03鈴鹿スポットのバトンとの差もそう。
03鈴鹿なんて4-6位ゴールでバトンと30何秒の差、ギアトラブルなければバトンに余裕で追い付いてたからなんて
wktkしながら04むかえたが結局トラブルフリーでも差があったし。
ただ現在琢磨自身に立場的優位さはあるし、門谷と車良くして行きたいなんて優等生発言してたけど
F3でも舐められないためにリタイア覚悟でドア閉めた琢磨のことだから
確実に予選21番手奪取と決勝門谷前フィニッシュは意識していたはず。

今後ヤツはタイヤを暖めることすら出来ないドライバーだったと言われるわけか。
昔トールマンだったかな？スポンサーマネー引っ提げてシートを得たがテストで
即見切りを付けられ、その様に言われてた無名なドライバーがーいたがな。

>>876
結果に基づいた話だけなら
本家が一番優勝に近かったレースは０４年のUSGPの琢磨だよね。以上。

本人達も互いに意識はしてるだろうが、
この内容じゃ、まだまだ勝負付けは早いだろ。

おまいら、早漏にも程がある。

>>879
同意

そそ。まずはSA06。

ホントだいじょぶかなあ。。。

>>881
まー確かに、SA05ではドライバーの開発力云々以前の問題でもはや頭打ちだからな。

>>878
要は10キロ重いとかトラブル出てたとか言っても
結局のところそれが差なんだよってことでしょ？
なんでそれに対するバーが優勝近かった話になるの？
俺ﾊﾞｶ？

○なんでそれに対するバーが優勝近かった話になるの？

×なんでそれに対してバーが優勝近かった話になるの？

883前半はモンタニの話ね

SUPER AGURI F1 Team　【Lap85】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147140007/

単純に、予選でスピン、レースでリタイヤが井出と結果一緒だって
意味だわな、どにもならんのに琢磨が時折　魅せる　のは俺らヲタファンの存在を
よく理解してるからだよ。

>>885

乙。

でもはえ〜なｗ
スレ番がそんなに心配だったのかｗｗ

もうインチキ企業がバックに付いてる在日でも乗せればいいじゃん

スポンサー問題は解決するのか？　問題はモバイルキャストだけかな？おしえて　

>>888
また同じ間違いを繰り返すのかｗ

>>887
すまんスレ番を984って見間違えた・・・

スレ番じゃねえやレス番だった　　　orz

>>885
乙。
これでスレ番も正常に戻るね。

ハイドロ（油圧）系は、このクルマの潜在的なものがあるかもしれないですね。
琢磨　バルセロナもここも、高負荷が掛かるコーナーが続くところが弱いかもしれないので…


今週も終了？

>>894

連戦はやっぱ辛いやね
ほとんど対策できないだろうし

スペインGPの2ndは今日発表されるんだよな。
楽しみだ！wktk

スペインは長い高速コーナーがいくつかあるみたいだな。
SAF1にとってはかなり厳しそうだ…。

油圧、ダウンフォース、パワステ全部に不安。
ドライバーはかなりきつそうだ。

ジャックの話では、スペインはアンダーステアとの闘いみたい。
琢磨の腕をもってしても、かなり辛そうだな…。

スペインは順当な予想だと文たにだろな

左近が乗るとかいう噂もあるけど、さすがに左近はありえないと思うな。

>>629
＞＜

せっかく谷ファンになったのに、また変えるなら抗議する

漏れも、普通にモンタニーだと思うな。
ただし、持参金持ってきてね！

>>904
モンタニって持参金無くても、運さえ良ければ
どっかのワークスに乗れちゃうレベルのドライバーだよね

スルーな

連続開催だし他のドライバー探す余裕なんてないだろね

ええ？高速コーナーで油圧が危険？じゃあそこだけゆっくり走行すればいいじゃないか

ホンダと関係がおかしくなったのなら
もうカーティケアンでいいじゃん
来期のエンジンはコスワース

とりあえず、バルセロナの最終コーナーがちゃんと曲がれないらしい
あのパワステの改良くらいは済ませてね

セカンドはモンタニーだろうな、つか彼を希望

モンタニーだったら、また琢磨を上回るタイムを記録するかもな。
たっくん、焦っちゃダメだよ！

>>906
＞＜

アラブの道楽御曹司でF1に乗りたい香具師はいないのか！

>>909
関係おかしくなってないと思うけど。
アグリは先日もSA06を仏には登場させるみたいなこと言ってたし。
まあ当初は「新車までは完走すれば奇跡」と言ってた人も
だんだんと欲深くなってきて、妄想、疑心暗鬼全開モードなんだろうけど

曲がれなくて大クラッシュって事態だけは避けてよ。
マシンの台数、余裕ないんだから。。

おれはテストをする金と人員が欲しいので
とにかく大金くれるドライバーを希望
新車はフランスより先になりそうだからね

モナコでちゃんと走れるようにして欲しい

アンソニー乗せてみるってのは？

琢磨ってマシンを捻じ伏せて走るんでしょ？
その琢磨が曲がれないかもって言うのは・・・かなり危険な状態だね
無理して大工ラッシュだけは止めてくれよ

持参金が一番期待できるのは、カーティケヤンだろうな。
10億いくだろう。

モンタニーって誰？

id変えてきた
スルーね

琢磨の体力は、F1ドライバーの中でもトップクラスだからな。
ちなみにナンバー1はモンテイロらしい。

>>919
10億あれば10人入れて２日間テストしても
まだ余る

>>923
なるほど。やっぱ大金欲しいよな。

でも琢磨とカーティケヤンは、2人ともクラッシュキングだからな…。

クラッシュキングかぁ
琢磨も今になってエディの気持ちが痛いほどわかっているだろう

それにしても謎の多いチームだ

小学校のプールの時間、クラスのみんなは
水着を入れるバッグの柄を自慢しあってた。
家が貧乏な俺だけ参加できなかった。

　　　　　　仮面ﾗｲﾀﾞｰﾉ絵ー♪　俺ﾉﾊｳﾙﾄﾗﾏｰﾝ♪
( 'д`)　　　　 　ヾ( ・∀・)ノﾍ 　ﾍ(・ω・ )
(_　_)　　 　　　　　 (_　_)　■　回 (_　_)

俺は母に、仮面ライダーの柄が入ったバッグをせがんだ。


「ｺﾞﾒﾝﾈ、ﾀｹｼ、
お給料日まで待ってね。」　　　　　　　　　
J(；'ｰ`)し
　(ヽ )　　　　　ヾ(`д´ )ﾉｼ　明日ﾉﾌﾟｰﾙﾉ時間ﾆ
　｜|　　　　　　　(_　_)　　　　使ｲﾀｲﾝﾀﾞﾖ!!

「明日は無理だよ。我慢してね、ﾀｹｼ。」
　　　　　　　　　
J(；'д`)し
　(ヽ )ヽ　　　　　　　　　　　 (　　 )ゞ　ｳｪｪｪｪｪｪ!!
　｜|　　　　　　　　Σ=== ／(_　_)　　　ｶｰﾁｬﾝﾅﾝｶ嫌ｲﾀﾞｰ!!!

913 名前： 名無しの笛の踊り [sage] 投稿日： 2006/05/09(火) 12:46

|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||| 　　　　　　　　　┌─┐　　.|||||||||||
||||.　　　　　　 　　　　　│└│　　　.||||||||
||.　　　J('ー`)し　　　　└─┘　　　　.|||||
　　　　　ゝ ﾉ）　　　　　　 　ｶｯﾁ…
　　　　/￣/ノ　　　　　　　 　　ｶｯﾁ…
　　　　￣


おはよう、ﾀｹｼ。
J( '∀`)し　　　　　　　ﾌﾝ!
　(ヽ )ヽ ﾍ　　　　　　( `д´)
　｜|　　図　　　　　　(_　_)
「仮面ﾗｲﾀﾞｰは無理だけど、こんなの縫ったよ。」


J( 'ｰ`)し
　(ヽ )ヽ ﾍ　　　　　(`д´ )
　｜|　　図　　　　　　(_　_)
「綺麗にできたと思うんだけど・・・今日はこれで我慢してね。」

　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳﾜ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━ﾟ(ﾉД`)ﾟ━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
　 ｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:.

スペインはモンタニーの母国GPだから気合い入るだろうね

>スペインはモンタニーの母国GPだから気合い入るだろうね

>>838サンスポ＝フジ
>>840新しいパーツが琢磨車には付いてたみたいな論調だった。

ここ釣り堀じゃないから

>>933
俺？釣りした覚えはないんだけど…最初に新聞にじゃなくてサンスポにって書けばよかったね…。(x_x)
でも電車に乗ってたからザックリ書いてしまった…( -_-)

>>927-928に泣いた
井出にも泣いた

３時過ぎまでかかるとは相当な不器用だな。
血染めのバッグが怖かったんだね＞ﾀｹｼ

>>934
ごめん。貴方の事じゃないよ。

琢磨時代末期、歴史の影に埋もれた琢磨政府とモンタニーとの2千年にも及ぶ壮絶な闘い
琢磨政府から派遣された最強・最悪の戦士、井出の魔の手がのびる!!
次回ついに決着!?「モンタニー〜!!!後ろっ!!後ろぉ!!」　8時間スペシャルでお楽しみ下さい

デビット損と琢磨のちびっ子コンビでいいよ
ちびっ子専用シャーシを開発汁

ガキはけえんな('A`)

おまいら逆ですよ。
琢磨が門谷と同じぐらいのタイムで走れて良かったと思わなきゃ。
それぐらい門谷は速いドライバー。




でも、門谷は花がない。
フィジコと同じ香りがするな。

片山右近でいいよ。

門谷からは工学部の学生の香りがぷんぷんする。

>>941
不二子ﾊﾞｶﾆｽﾝﾅ!10番手でもｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞだぞ！

>>935
まだ続きがある

　　　　　　　　　ﾅﾝﾀﾞｿﾘｬ、男ﾅﾉﾆ花柄ｶﾖ、ﾀﾞｾｰ!!
( 'д`)　ﾍ　　　　　ヾ(ﾟ∀ﾟ )ノ 　　(ﾟ∀ﾟ )
(_　_)　図　　　　　　 (_　_)　　　　(_　_)
　　　　　　　　　　ｱｷﾗｶﾆ「手ﾃﾞ作ﾘﾏｼﾀ」ｯﾃ感ｼﾞｼﾞｬﾈｰｶ!!

　　ﾁｸｼｮｰ!!　　　　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ　 ﾍ＼(；д；)ﾉΣ　
　ｶｰﾁｬﾝﾉ馬鹿!!　　　　　　Σ]　 (_　_)　　　　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ

J( 'д`)し　　　　　　　　　転ﾝﾃﾞ
　(ヽ )　　　　　　('∀`;)　　　ﾊﾞｯｸﾞ破ｹﾁｬｯﾀ･･･
　｜|　　　　　　　(_　_)
「ｱﾗﾗ･･･じゃー
仮面ﾗｲﾀﾞｰ買おっか。」

J( '∀`)し
　(ヽ )　　　　　ヾ('∀` )ﾉｼ
　｜|　　　　　　　(_　_)
　　　　　　　　ﾎﾝﾄｰ? ﾔｯﾎｰ!!

夜遅くまで花柄バッグを縫った日、母はパートだった。
その次の日もパートだった。

仮面ライダー　　　('д` )
　水着入れ　　　　　ﾉ( ﾉ)
　　　ﾍ　　　　　　　　　 | |
　　　□ 1500円

デパートで似たようなのを見るたびに
二度と見ることのできない、母と花柄バッグを思い出す。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>941に同意。













ぬるぽ

>>932
これだろ
型落ちって表現がしてあるけどな
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200605/sp2006050904.html

付いていたとしても新しいパワステ、壊れたらしいけどね

テスト走行もなんもしてないマシンをあてがったのだから、
少しは改良してあるだろう
もともと井出に琢磨のマシンを渡して様子を見る目的も
あったとは思うけどね

週刊Fの今週号にも井出更迭の顛末が1P使って書いてあるが･･･、
読んでみるとなんか色々不穏ちうか、SAF1内の不協和音が聞こえてくるみたいでorz

みをなタクマすきだなww

F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞは実力とルックスが必要だろ。スポンサ効果に影響する

>>951
どんなルックスしてても、年中特攻してたら、痛い人にしか見えないよね

>>948
うん。

かあちゃんの話にさらに泣いた

たこまはミッドランドを選択すべきだったなｗ

スレに関係ないコピペを絶賛してる奴は自演だな。

だからこそ実力！とルックスの両方が必要。これが現実だろ

>>955
今年でミッドランドが撤退したらどこに移籍するの？
たっくんがミッドランド行ってたらアグリは参戦してなかっただろうし

>>957
ルックスはいらないんじゃない？顎とか顎が長いだけじゃん

┏どうぐ━━━┓
┃　.仲良し　.　.┃
┃┏━つかう━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ ネタ　　　　　..　　　　 ┃
┗┃　 Ｅ ｲﾃﾞｵﾝ　　　　　...　　　┃
　 ┃　 Ｅ 若干の英語..　　 　　 ┃
　 ┃　 ソース　　　　　　　 .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 ﾓｰｽﾎﾟ動画　 　　....┃コピペをつかいますか？.　 .. ┃
　 ┃→コピペ　　　　 　.　.. ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　.. ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃だれも反応しなかった！　　　　　　　　　　　　.　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>960
反応乙

┏どうぐ━━━┓
┃　.仲良し　.　.┃
┃┏━つかう━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ ネタ　　　　　..　　　　 ┃
┗┃　 Ｅ ｲﾃﾞｵﾝ　　　　　...　　　┃
　 ┃　 Ｅ 若干の英語..　　 　　 ┃
　 ┃　 ソース　　　　　　　 .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃→ﾓｰｽﾎﾟ動画　 　　....┃ﾓｰｽﾎﾟ動画をつかいますか？┃.
　 ┃　　コピペ　　　　　.　.. ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　.. ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃見るだけみて、何も言ってくれなかった！　　.　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

SAF1のスレだろ？今このTeamにゃ金が１番必要だろ。スポンサうけは大事だぁ

>>962
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>949
http://www.sankaido.jp/f/
「今回の決定は亜久里さんをはじめとして日本のマネージメント側も
寝耳に水だったようで、…」といったところを読むと、
不協和音どころか、本家以上に内部分裂しているような気がするね。

それにしても井出哀れ。
「そもそも井出には充分な経験を持つエンジニアがついておらず、
マシンセットアップは遅々として進まない状況だった。
さらに自分専用のシート作りも行なわれず、A23についていた
ハインツーハラルド・フレンツェン用を加工して使用。
オーストラリアGP後にはモンタニー用だけが先に製作され、
イモラではこれを加工して使用していたほどだ。
ペダル位置も満足に調整が行なわれず、完全にはフィットしていなかった。」

>>964
なーなー仲良しさんよ、04ニュルのたっくんの予選動画ない？

亜久里さんも昔は『F1はマフィアのビジネスだから（こえーんだよー）』とか言ってたのに〜

264名前： 最低人類０号投稿日： 2006/05/09(火) 14:49:04 ID:4Ca/8dD0
>>262
ダメだよ釣られちゃ…中華で煽って汚物カップルの魔物とケモノ釣ろうと思ったのにぃ。

ああ法律事務所で仕事するんだったっけ

行ってきまーす

ははは

爆発物？と一時騒然、開けたら誕生ケーキと下着　九大

　９日午前６時半ごろ、福岡市東区馬出３丁目の九州大学薬学部事務棟１階の郵便受けに、
「開けたら爆発する」と書かれた紙袋が置かれているのを新聞配達の男性（３８）が見つけた。
福岡県警の爆発物処理班など約１００人が出動し、現場は一時騒然となったが、
中身は薬学部の女子学生（２２）への誕生日プレゼントだった。

約２時間かけて、白い袋の中がチョコレートケーキ、ピンクの袋の中が新品の下着３枚であることを
突き止めた。

名前の書かれていた女子学生に確認したところ、「友人から『誕生日プレゼントを郵便受けに
置いた』とのメールをもらっていた」と話したため、袋を置いたのは九大の別の女子学生２人と判明。
２人は「盗まれないように、冗談で『爆発する』と書いた」と説明している
ttp://www.asahi.com/national/update/0509/SEB200605090002.html?ref=rss

結局チョコレートケーキはちゃんと食べたのかな？

検証するので、その下着を渡しなさい

>>965
笑えないな
旧BARがプロドライブに乗っ取られた二の舞か？
オーデット危険だ

荒らすなブラクラ

>>ああ法律事務所で仕事するんだったっけ
書類をシュレッダーにかけたり、掃除したりするのけ？

F1の世界ってさ、狡猾な老人ばっかりじゃん、好々爺なんてデュパ爺くらいじゃん
それでもＭＩは裏で反則ギリギリの事やってたし。（爺がどのくらいからんでたかは知らんが）
しかもオーデットは糞モズやバーニーと仲良いなんて聞くと…もうね…（苦笑）

>好々爺なんてデュパ爺くらい

馬鹿ですか？

>>965
よはいえ、アグリもGpには足運んでいるし井出からも
話を聞いているのでリクエストしないわけはないだろう
ただ、井出がスタッフに嫌われていたのは間違いないよな

門谷に一回走らせてスポンサー付けば定着だったんだろうけど・・・
企業の予算って年初に決めてるからねぇ。
もう一回走らせて様子見かな？

鈴鹿あたりでSANYOのロゴ付けて右京兄貴が２１号車に座ってる予感。

右京は現役だもんな、土屋が走りながらレポすれば受けるのに
スパライ獲れるかは知らんが。

ある意味スポンサーが付かないのは井出が情けない走りをしていたからか？
井出担当のエンジニアって、今回門谷担当エンジニアだろうから
やはり、井出の走りは遅いと思うけどね。

もう分かったって井出が遅いのは、しつこ杉

たかだかスグリのセカンドに何を期待するのか
それよか人員・金→ファインスポンサー

>>978
オーデットは亜久利よりあちらで長くやってるんだから連中と付き合い深いのは当然。
彼等はチームスタッフのモチベーションが早い段階で下がるとSAFは駄目になると判ってる。

2ndは今日中に発表されるらしいな。wktk

モンタニー2ndで、左近3rdでいいと思う。

>>988
モンタニーに知らされるってのは聞いたけど
発表されるってのは初耳だな

たぶん彼の力添えがなかったら参戦はできなかったかもしれない
でもオーナーなんだからしっかりしっぽ握ってやって欲しいね

中継の中で、川井が井出からモンタニーにドライバー変わって、
SAFのｽﾀｯﾌのモチベーションが上がったって言ってるね。

日本人ドライバーを4回乗せただけでクビにして、モチベーションがあがる純日本F1チームって一体何なのさ・・・

>>988
今ちょうどあっちの昼前あたりか。そろそろ来るかな？
それとも、あっちの昼過ぎにあたる午後８・９時くらい？

日本人では無いと言っているから、デビか門谷で決まりでしよ

負けた人間にこそ拍手で退場見送ってあげなよ、スピンや接触は駄目元でも
限界値いっぱい走ろうって言う意識の現われだろ（これはモンタニュにも言える）
琢磨の１年目を生暖かく見守ってたお前らなら。。。

つーか、アグりは何でもいいから話題を提供しつづけないと駄目だろ。

1000なら、たっくんスペインGPで優勝！

1000なら井出復活！

1000

だな、人生いまだノーポイントのお前等への教訓を見せてくれたんだな

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