Super GT 300を語るスレ 03
Super GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
J SPORTS LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html
モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）http://www.monazilla.org/
前スレ
Super GT 300を語るスレ 02
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140437584/
【関連スレ】
乱戦のＳ－ＧＴ ３００を語るスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127958294/
2006 Super GT Vol.20
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139667788/
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前スレ
Super GT 300を語るスレ 02
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【関連スレ】
乱戦のＳ－ＧＴ ３００を語るスレ
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2006 Super GT Vol.20
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139667788/
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2
3 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 05:21:16 ID:f9pMEJLN
3
4 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 07:45:13 ID:cnTcBv46
4
5 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 09:01:21 ID:a0Z+XqyZ
マッハＧＯＧＯＧＯｗ
セパンガンバレ
↓
↓
7 ：ビバンダムくんの中の人：2006/05/07(日) 10:22:05 ID:Hi85yUVk
あ、どうも。頑張ります。
セパンで中の人は辛いだろうなぁ…
9 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 14:14:26 ID:Kkn4V71v
ゲイナーのＲＱ最高！
10 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 14:16:22 ID:btze1pVH
三船 桧井
岡山で320Rが勝って、富士で408Rが勝った。
ということで、そろそろ350Rにも勝ってもらいたい。
ガンガレ、黒沢親子！
ということで、そろそろ350Rにも勝ってもらいたい。
ガンガレ、黒沢親子！
インプレッサまだぁ～
私だけ？..ビマックは型揃えた方が何かと都合が良いと思う
確かに。６２がワークスだっけ？来年統一しそ～
17 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/05/08(月) 06:21:47 ID:ULzQS27R
>>15
黒澤治樹は、LMS（旧称LMES）で、クラージュ無限の
ワークスカーに乗ってるよ。
多分、ル・マン24時間耐久レースにも同じ体制で出る。
JLMCのもてぎ・岡山にも出てくるらしい。
>>16
・・・。
黒澤治樹は、LMS（旧称LMES）で、クラージュ無限の
ワークスカーに乗ってるよ。
多分、ル・マン24時間耐久レースにも同じ体制で出る。
JLMCのもてぎ・岡山にも出てくるらしい。
>>16
・・・。
Vemacでザイテックエンジンのやつは一番出来が悪いんじゃないかと思う。
408Rは開幕前に性能調整されてもこの前の富士で優勝してる。
350Rは琢弥さんが乗ってもあのレベルだからな。
メンテもノバで抜かりはないと思うんだが…。
かつて柴原が320Rより上の戦闘能力を希望する人に供給したいって言ってたけど、
明らかに320Rの方が戦闘能力が高いと思う。
そうなると、350Rはお蔵入りでそれ以外のVemacが生き残るだろうね、でも320Rは基本が2002年のままだからそろそろ全面改良が必要かな。
408Rは開幕前に性能調整されてもこの前の富士で優勝してる。
350Rは琢弥さんが乗ってもあのレベルだからな。
メンテもノバで抜かりはないと思うんだが…。
かつて柴原が320Rより上の戦闘能力を希望する人に供給したいって言ってたけど、
明らかに320Rの方が戦闘能力が高いと思う。
そうなると、350Rはお蔵入りでそれ以外のVemacが生き残るだろうね、でも320Rは基本が2002年のままだからそろそろ全面改良が必要かな。
19 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 11:48:51 ID:3o4fzOXu
20 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 13:11:49 ID:KenAuWwj
320Rの音が一番いいな
みなさん お返事ありがとでつ
300ｸﾗｽもクムホハンデ-25㌔必要だったりして。。あの車って＋１とか＋２でも
上位これないっぽいｗ その点はヒロミと・・・。
300ｸﾗｽもクムホハンデ-25㌔必要だったりして。。あの車って＋１とか＋２でも
上位これないっぽいｗ その点はヒロミと・・・。
この間の富士で９１０のポルシェ、スタート早々に他者にぶつけたと前スレに書いて
あったけど、植松のサイトではぶつけられたとあるね？
どっちが本当なんだろ？
23 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 18:23:41 ID:uI4sMUp6
ぶつけたんだよ。誰の話聞いてもそう。
植松の突撃で誰が犠牲になったんだ？
映像見た感じではディレクシブとマッハ号が犠牲になったのはわかったんだが…
映像見た感じではディレクシブとマッハ号が犠牲になったのはわかったんだが…
25 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 19:07:48 ID:uI4sMUp6
#13も
>>25
>>不運にも＃910巻き込まれることになった。＃13エンドレスアドバンCCI Z
>>に左側から接触され、左サイドを破損しコースアウト。接触の衝撃でホイルを
>>破損し＃９１０は一コーナーでレースを終えてしまう。
とレースレポートでは書かれているけれど、ぶつけたと言うのが本当のところで
しょうか？？
仕事で見られなかったので....。
>>不運にも＃910巻き込まれることになった。＃13エンドレスアドバンCCI Z
>>に左側から接触され、左サイドを破損しコースアウト。接触の衝撃でホイルを
>>破損し＃９１０は一コーナーでレースを終えてしまう。
とレースレポートでは書かれているけれど、ぶつけたと言うのが本当のところで
しょうか？？
仕事で見られなかったので....。
>>18
確かに320Rが一番バランス良いのかも＞マッハ号も320Rになって
ずいぶん速くなったと思うし、ディレクシブは去年から速かったしね
408Rは今回は買ったけど、安定度がまだイマイチかなぁ
>>26
ぶつけた方が「ぶつけました」と言ったためしが無い
確かに320Rが一番バランス良いのかも＞マッハ号も320Rになって
ずいぶん速くなったと思うし、ディレクシブは去年から速かったしね
408Rは今回は買ったけど、安定度がまだイマイチかなぁ
>>26
ぶつけた方が「ぶつけました」と言ったためしが無い
>>20
今年の350Rのザイテックエンジン、音が低くなっちゃったね。排気系弄ったのかな？
去年は320Rよりも澄んだ綺麗な高音ですごくいい音だったのに。
あと、408Rに限らずフォードGTや去年のフェラーリなんかもそうなんだけど、
無限MF系エンジンってあんまりいい音しない気がするんだよなぁ。
まぁかっこいい音っていうならムルシェのV12だね。
今年の350Rのザイテックエンジン、音が低くなっちゃったね。排気系弄ったのかな？
去年は320Rよりも澄んだ綺麗な高音ですごくいい音だったのに。
あと、408Rに限らずフォードGTや去年のフェラーリなんかもそうなんだけど、
無限MF系エンジンってあんまりいい音しない気がするんだよなぁ。
まぁかっこいい音っていうならムルシェのV12だね。
320Rは去年からエキゾーストを１本出しにして甲高くなって結構いい音になったよな。
そういう意味では同じエンジンを積んでる去年のM-TECNSXと今年のライフワークNSXも１本出しだからほとんど同じなんだけどな。
350Rにしろ408Rにしろ積んでるエンジンの基が耐久レース用エンジンだからいい音しないんだよな。
でも、FORD GTは408Rや去年の無限フェラーリと違って去年のFNのエンジンがベースだから、
うまく排気管の取り回しを変えてやれば去年までのFNのエキゾーストと匹敵する音が出そうな気がするんだけどな。
だけど、レース距離と耐久性を考えて回転数落としてあると思うから無理かな。
そういう意味では同じエンジンを積んでる去年のM-TECNSXと今年のライフワークNSXも１本出しだからほとんど同じなんだけどな。
350Rにしろ408Rにしろ積んでるエンジンの基が耐久レース用エンジンだからいい音しないんだよな。
でも、FORD GTは408Rや去年の無限フェラーリと違って去年のFNのエンジンがベースだから、
うまく排気管の取り回しを変えてやれば去年までのFNのエキゾーストと匹敵する音が出そうな気がするんだけどな。
だけど、レース距離と耐久性を考えて回転数落としてあると思うから無理かな。
320Rと350Rと408R以外の話ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
インプレッサﾏﾀﾞｰ？？ (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
>>27
確かに！、素直に認める位ならふてくされて？帰ったりしないよね？(w
>>スタートでポジションを上げた#13 Zの影山に抜かれた#910ポルシェがブレー
>>キミスで影山に追突して、さらに他車と接触。しかし危険走行として影山に
>>ピットロードのドライブスルーペナルティが課せられてしまった。
他ではこう書かれてるな。
確かに！、素直に認める位ならふてくされて？帰ったりしないよね？(w
>>スタートでポジションを上げた#13 Zの影山に抜かれた#910ポルシェがブレー
>>キミスで影山に追突して、さらに他車と接触。しかし危険走行として影山に
>>ピットロードのドライブスルーペナルティが課せられてしまった。
他ではこう書かれてるな。
33 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 11:30:57 ID:/ygWR/NV
危険走行って基本的にはぶつかった相手がスピンかコースアウトすると
「後ろにいた車両」がペナルティの対象になるんだよね。一律で。
すばやい運用ってことで去年の途中から例外なくペナルティをかすように
なったはず。
スルーしときゃいいのにあんなレースリポート書いたらルール理解してないの
ばればれ＞＞植松
「後ろにいた車両」がペナルティの対象になるんだよね。一律で。
すばやい運用ってことで去年の途中から例外なくペナルティをかすように
なったはず。
スルーしときゃいいのにあんなレースリポート書いたらルール理解してないの
ばればれ＞＞植松
34 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 14:07:49 ID:Ud6lhEjT
塾長帰ってきて～
インプレッサはSUGOで復帰予定。
車は新たに設計された新車で去年までの車とは別物になる。
噂によれば、パイプフレームでサスもインボードタイプになるようで、形もかなり変わるとのこと。
それにしてもナインテンは何で塾長起用しないで植松なんていう下手くそ起用するんだよ。
さっさと解雇して塾長カムバック！
塾長ならハンコックポルシェとタイサンポルシェと同じように富士でトップ争いできると思う。
それに塾長はスタートうまいから、あんなミサイル発射とスタートを間違えた馬鹿みたいにならない。
マジ植松レース界からやめてもらいたい。
車は新たに設計された新車で去年までの車とは別物になる。
噂によれば、パイプフレームでサスもインボードタイプになるようで、形もかなり変わるとのこと。
それにしてもナインテンは何で塾長起用しないで植松なんていう下手くそ起用するんだよ。
さっさと解雇して塾長カムバック！
塾長ならハンコックポルシェとタイサンポルシェと同じように富士でトップ争いできると思う。
それに塾長はスタートうまいから、あんなミサイル発射とスタートを間違えた馬鹿みたいにならない。
マジ植松レース界からやめてもらいたい。
洗剤革命ってピットウオークでいっぱい配ってたね。
あれは本当に良く落ちるの？
試した人教えて。
あれは本当に良く落ちるの？
試した人教えて。
38 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 16:15:13 ID:fiyBoUy6
塾長はポルシェの中では価値基準みたいな感じだったからね。
俺は去年まで塾長の走りはそういう風に見ていたよ。
だから今回の富士は是非ポルシェで塾長の走りを見てみたかった。
俺は去年まで塾長の走りはそういう風に見ていたよ。
だから今回の富士は是非ポルシェで塾長の走りを見てみたかった。
ディレクシブの蜜山選手はレースリポートで「景山選手は他の車に当てられたみた
いで自分の方に向ってきてしまいました」と証言しているね？
対する植松は、相変わらず＃１３の景山選手が左からぶつけてきた、俺は一切悪く
ない、景山選手がペナルティーを受けているのが何よりの証拠！、と。
景山選手と話し合って白黒つけると言わんばっかりだけれどどうなるやら。
いで自分の方に向ってきてしまいました」と証言しているね？
対する植松は、相変わらず＃１３の景山選手が左からぶつけてきた、俺は一切悪く
ない、景山選手がペナルティーを受けているのが何よりの証拠！、と。
景山選手と話し合って白黒つけると言わんばっかりだけれどどうなるやら。
ごめん、初歩的な変換ミス
×景山
○影山
９１０も財政難なのだろうな......。
×景山
○影山
９１０も財政難なのだろうな......。
41 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/05/10(水) 22:39:16 ID:2zI2+TBq
>>40
できればもう一人の名前も直して上げて下さい・・・。
できればもう一人の名前も直して上げて下さい・・・。
井出がヒマになったみたいだから、910でやとったげれば？
43 ：音速の名無しさん：2006/05/11(木) 04:26:23 ID:36P2gkVT
洗剤革命は植松のスポンサーのようだから（スーパー耐久にもついてる。）植松いなくなったら910自体エントリーできないんじゃないかな。
予選アタックを自分でしてるからオーナーなんだろうなとも想像がつく。常識的に速いほうがアタックするもんだけど当てはまらないのがオーナードライバーの居るチームだからね（W
予選アタックを自分でしてるからオーナーなんだろうなとも想像がつく。常識的に速いほうがアタックするもんだけど当てはまらないのがオーナードライバーの居るチームだからね（W
>>41
重ねてごめん！
×蜜山
○密山
植松って、クムホ時代に「チームオーダーで早く走れなかった」、一樹選手と組
んでいた時は「ウェイトハンデは半端じゃない！」、今のウィルコムの時には「
このマシンはセッティング難しい」（だったと思う）と、タイムを出せない時の
言い訳は凄かった気がする。
今回も言い訳に始終するんだろうな。
もっとも星野一樹にしろ、ウィルコムにしろ植松が抜けると快調になると言うジンクスは
ある？
９１０も来年に期待かな？(w
重ねてごめん！
×蜜山
○密山
植松って、クムホ時代に「チームオーダーで早く走れなかった」、一樹選手と組
んでいた時は「ウェイトハンデは半端じゃない！」、今のウィルコムの時には「
このマシンはセッティング難しい」（だったと思う）と、タイムを出せない時の
言い訳は凄かった気がする。
今回も言い訳に始終するんだろうな。
もっとも星野一樹にしろ、ウィルコムにしろ植松が抜けると快調になると言うジンクスは
ある？
９１０も来年に期待かな？(w
植松降ろして隠れワークスのポルシェになっちまえ。
なんて無理かorz
数少ないRSRは好きなのに…
なんて無理かorz
数少ないRSRは好きなのに…
植松ってなんか疫病神みたいな感じだよな。
ダイシンにいたときはタイトル争いしていたし決して悪いドライバーとは思わなかった。
翌年なぜかマラネロで500クラスにステップアップ。
しかし、あまり遅いため光貞は基準タイムクリアするが植松はクリアできなかった。
とはいえ、車が厳しくて光貞ですら予選落ちしたこともある。
でも、明らかに500にに乗る器のドライバーではないと思った。
そしてウィルコムでは伝説のエンドレス撃墜事件を起こす。
更にその疫病神ぶりは柴原にまで及びガライヤ突撃事件を起こす。
そのウィルコムは今年柴原の相棒を八木に変えてこの前の富士で作戦変更が功を奏し優勝を飾った。
植松はというと洗剤革命ミサイル事件で数台撃墜した。
ナインテンはせっかく最新型ポルシェが手に入ったんだからもうちょっと頑張って欲しい。
かつてタイサンと争っていた頃が懐かしい。
ダイシンにいたときはタイトル争いしていたし決して悪いドライバーとは思わなかった。
翌年なぜかマラネロで500クラスにステップアップ。
しかし、あまり遅いため光貞は基準タイムクリアするが植松はクリアできなかった。
とはいえ、車が厳しくて光貞ですら予選落ちしたこともある。
でも、明らかに500にに乗る器のドライバーではないと思った。
そしてウィルコムでは伝説のエンドレス撃墜事件を起こす。
更にその疫病神ぶりは柴原にまで及びガライヤ突撃事件を起こす。
そのウィルコムは今年柴原の相棒を八木に変えてこの前の富士で作戦変更が功を奏し優勝を飾った。
植松はというと洗剤革命ミサイル事件で数台撃墜した。
ナインテンはせっかく最新型ポルシェが手に入ったんだからもうちょっと頑張って欲しい。
かつてタイサンと争っていた頃が懐かしい。
47 ：音速の名無しさん：2006/05/11(木) 13:39:54 ID:g+rW2azJ
48 ：音速の名無しさん：2006/05/11(木) 15:34:58 ID:V45r59e+
植松ってマラネロのときは別にクラッシュとかしなかったよね、ポルシェより運転難しいだろうに。
光貞もどうかと思うけどな・・・
光貞もどうかと思うけどな・・・
柴原 植松に人気とられて良かったねヽ(´ー`)ノ
50 ：音速の名無しさん：2006/05/11(木) 15:46:19 ID:V45r59e+
マラネロで思ったんだけどJLMCのマラネロのドライバー強力だね。スレ違いだけどさ
植松に関してはR&Dの写真を見る限りは正美に押し出されて、
ロケットになったように見える。
ttp://www.rdsport.net/2006/team/detail.php?rid=3&ct=1&no=1
一方で、
100RでGT500の車両が近づいてきたためインを空けてあげました。
そのマシンがインに入ってきて、突然私の右側にぶつかってきて
コースアウトしました。
悲しいのは、レース後に接触した外国人ドライバーが1人でピットを訪れ、
お前が見ていない、と罵倒していったことです。
自分のミスも認識できないドライバーがGT500を操っていることに不安を感じます。
ロッテって結構凶暴なんだな。
ロケットになったように見える。
ttp://www.rdsport.net/2006/team/detail.php?rid=3&ct=1&no=1
一方で、
100RでGT500の車両が近づいてきたためインを空けてあげました。
そのマシンがインに入ってきて、突然私の右側にぶつかってきて
コースアウトしました。
悲しいのは、レース後に接触した外国人ドライバーが1人でピットを訪れ、
お前が見ていない、と罵倒していったことです。
自分のミスも認識できないドライバーがGT500を操っていることに不安を感じます。
ロッテって結構凶暴なんだな。
ちょっと訂正
今度は最終コーナーのアプローチ付近でまたGT500マシンにぶつけられ
コースアウトしました。やはり、そのマシンのために進路を譲っているにも
かかわらず、自分のレコードラインを取ろうとしたのか突然アウトに寄せてきて
私の右側にヒットしてきました。
今度は最終コーナーのアプローチ付近でまたGT500マシンにぶつけられ
コースアウトしました。やはり、そのマシンのために進路を譲っているにも
かかわらず、自分のレコードラインを取ろうとしたのか突然アウトに寄せてきて
私の右側にヒットしてきました。
>>51
どうしてその写真を見ると植松が正美に押し出されたって判断になるの？
どう見たって植松が自分の目の前でコースが細くなってるのに気が付いて、
あわててブレーキング→タイヤロック→コースアウトって流れでしょ。
正美がタイヤロックさせてカウンター当ててるところを見ると、
もうこの写真の時点で植松が正美にカマ掘ってる可能性もある。
#910のフロント左フェンダーが黒くなってるようにも見えるし、
#27の密山は正美が押されたようだってコメントしてるし。
まあ自分がブレーキングミスしてるのに、相手に「寄せたでしょ？」って言っちゃうような人だからなぁ。
どうしてその写真を見ると植松が正美に押し出されたって判断になるの？
どう見たって植松が自分の目の前でコースが細くなってるのに気が付いて、
あわててブレーキング→タイヤロック→コースアウトって流れでしょ。
正美がタイヤロックさせてカウンター当ててるところを見ると、
もうこの写真の時点で植松が正美にカマ掘ってる可能性もある。
#910のフロント左フェンダーが黒くなってるようにも見えるし、
#27の密山は正美が押されたようだってコメントしてるし。
まあ自分がブレーキングミスしてるのに、相手に「寄せたでしょ？」って言っちゃうような人だからなぁ。
自分のミスも認識できないドライバーが「GT300」を操っていることに
不安を感じます。。。。てか？(w
#55 ECLIPSE TAISAN VIPER
>>56
見れねえ
見れねえ
なんだ、正美はレコードラインとってんじゃん＞よってんのはディレクシブの方か
910は変にスタート決まったと思ったら、1人だけインより過ぎてたのに気づいて
焦って左に寄せたら当たっちゃったってことね
だいたい、あのラインで1コーナー侵入したら当たんなくても曲がれねーだろ（w
910は変にスタート決まったと思ったら、1人だけインより過ぎてたのに気づいて
焦って左に寄せたら当たっちゃったってことね
だいたい、あのラインで1コーナー侵入したら当たんなくても曲がれねーだろ（w
60 ：音速の名無しさん：2006/05/13(土) 10:25:22 ID:6ckRtGIu
当たった時点でホイールを壊し、ブレーキラインカットして
ノーブレーキ状態だったようなので、
コースアウトを回避できなかったのと技量とは関係ない。
問題はそもそもなんで当たったかってこと。
接触を回避できる技量があれば…
ノーブレーキ状態だったようなので、
コースアウトを回避できなかったのと技量とは関係ない。
問題はそもそもなんで当たったかってこと。
接触を回避できる技量があれば…
61 ：音速の名無しさん：2006/05/13(土) 10:56:24 ID:Hed0UkXK
>>37 「洗剤革命」の洗浄力をご覧ください。
ほら、汚れをすっきり洗い流し、コースは真っ白!!
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060510222312.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060510222336.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060510222400.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060510222422.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060510222447.jpg
ほら、汚れをすっきり洗い流し、コースは真っ白!!
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ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060510222336.jpg
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ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060510222422.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060510222447.jpg
ディレクシブの密山選手はレースリポートの中で、「後ろの影山選手がアクションを
起こしてきたので、１コーナー手前で譲りました......。」と書いてるね？
>>接触を回避できる技量があれば…
技量と言うよりは、器量の問題ではないかと言う気がするな。
起こしてきたので、１コーナー手前で譲りました......。」と書いてるね？
>>接触を回避できる技量があれば…
技量と言うよりは、器量の問題ではないかと言う気がするな。
>>61
ＧＪ！
この写真を見ても植松のポルシェはコースアウト寸前までは派手に煙を上げている様に
見えるから、ブレーキラインが云々と言うのはちょっと違うんじゃないかと思えるなあ。
ブレーキを踏んだままお地蔵さんになっていたのかな？
ＧＪ！
この写真を見ても植松のポルシェはコースアウト寸前までは派手に煙を上げている様に
見えるから、ブレーキラインが云々と言うのはちょっと違うんじゃないかと思えるなあ。
ブレーキを踏んだままお地蔵さんになっていたのかな？
65 ：音速の名無しさん：2006/05/13(土) 22:25:27 ID:omb+JK/M
植松レースやめろよ。去年もぶつけておいて、寄せたでしょ？とか言ってるし。今回もこいつが悪いのに。正美がかわいそう
66 ：音速の名無しさん：2006/05/13(土) 22:50:01 ID:g4wrQyF1
これだけ見事に道連れにされて開き直られると・・・。
とりあえず植松クビにしたＲ＆Ｄは正解だったな。
残留させたら誰に特攻していたことか。
エンドレスと植松は何か悪いものがあるのかな。
残留させたら誰に特攻していたことか。
エンドレスと植松は何か悪いものがあるのかな。
自分のＢＢＳ上では俄然強気だな ＞ 植松
自分のポルシェのフロントフェンダー前部に相手のフロントタイヤ痕があったということは
つまり、＃１３に頭を抑えられていた訳で後ろにいる植松が道を開けるべきだと思うし、そ
れをもって正美は「追突された！」と言っているって事だろうに。
一般公道の事故みたいに明確に後ろからぶつけられた事だけを追突という理解って事か？ ＞ 植松
もうレース辞めろよ...。
自分のポルシェのフロントフェンダー前部に相手のフロントタイヤ痕があったということは
つまり、＃１３に頭を抑えられていた訳で後ろにいる植松が道を開けるべきだと思うし、そ
れをもって正美は「追突された！」と言っているって事だろうに。
一般公道の事故みたいに明確に後ろからぶつけられた事だけを追突という理解って事か？ ＞ 植松
もうレース辞めろよ...。
植松「...インコースが空いてたので飛び込んだのですが、...」
お前の言うインコースってのはピットレーン出口のことですか？
富士スピードウェイの1コーナーがどういう形か知ってますか？
お前の言うインコースってのはピットレーン出口のことですか？
富士スピードウェイの1コーナーがどういう形か知ってますか？
70 ：音速の名無しさん：2006/05/14(日) 18:52:45 ID:3mRLSXmd
所詮植松はスポンサー要因だろ
>>68
おまえはこのスレでずっと植松の批判してるヤツみたいだが、
頭大丈夫か ？
>>自分のポルシェのフロントフェンダー前部に相手のフロントタイヤ痕があったということは
植松と正美が並んでいたって事だろうが。
で、密山が言うところの アクションをおこして植松と衝突したのが正美だろうが。
公式の写真を見ても確認できるし、その写真で植松が接触を避けようとして車体を
進行方向右側に少し向けている。
一方で、ニスモのレポには
スタートでポジションを上げた#13 Zの影山に抜かれた#910ポルシェがブレーキミスで
影山に追突し
となってるが、公式の写真と状況が食い違うし、正美は予選 植松の前だったんだろ ？
どおやって追い越すんだよ。
おまえはこのスレでずっと植松の批判してるヤツみたいだが、
頭大丈夫か ？
>>自分のポルシェのフロントフェンダー前部に相手のフロントタイヤ痕があったということは
植松と正美が並んでいたって事だろうが。
で、密山が言うところの アクションをおこして植松と衝突したのが正美だろうが。
公式の写真を見ても確認できるし、その写真で植松が接触を避けようとして車体を
進行方向右側に少し向けている。
一方で、ニスモのレポには
スタートでポジションを上げた#13 Zの影山に抜かれた#910ポルシェがブレーキミスで
影山に追突し
となってるが、公式の写真と状況が食い違うし、正美は予選 植松の前だったんだろ ？
どおやって追い越すんだよ。
植松乙
73 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 00:52:13 ID:irC1lQ64
植松を擁護するやつがいることに驚く。
それなら「レース終了前にサーキットを後にする」ことはどう擁護するんだ？
正式リザルトが出るまでいろとは言わないがレース中のかなり早い時間に帰ったらしいじゃないか。
車両故障でリタイアしたならともかく、レース後に審査委員会から呼び出されることだってあるんだぞ。
レースなめてるとしか思えない。
それなら「レース終了前にサーキットを後にする」ことはどう擁護するんだ？
正式リザルトが出るまでいろとは言わないがレース中のかなり早い時間に帰ったらしいじゃないか。
車両故障でリタイアしたならともかく、レース後に審査委員会から呼び出されることだってあるんだぞ。
レースなめてるとしか思えない。
74 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 07:46:29 ID:NcGCQ392
レース暫定結果によると、
※No.13の1ドライバーは、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第29条 14.により、ドライビングスルーペナルティを課した。
になってますが、これって正美が反則なんでしょ。
※No.13の1ドライバーは、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第29条 14.により、ドライビングスルーペナルティを課した。
になってますが、これって正美が反則なんでしょ。
>>74
>>33 をよく読んでみよう。
個人的に思うのだが、もし仮に植松がリタイヤせずにコース上に復帰できていた場合も正美と同様の
ペナルティーを受けていたのではないかと。
正美が寄せたかどうかは別にして、後ろから押していることには違い無さそうだからね？
それと、>>60 でブレーキラインカットによるコントロール不能が言われているけれど公式写真やその
他の写真を見る限り、これは違うと思える。
>>60 の話って誰が言い出したのかは判らないけれど、もし本人がこう言っているという事であればこ
の矛盾を解くきちんとした説明が欲しいところだね。
コースアウトしてから、バンパーをもぎ取られるほどの接触があったらしいから、ホィール破損やそれ
にともなうブレーキラインカットはこの時と考えるのが自然じゃないかな？
>>33 をよく読んでみよう。
個人的に思うのだが、もし仮に植松がリタイヤせずにコース上に復帰できていた場合も正美と同様の
ペナルティーを受けていたのではないかと。
正美が寄せたかどうかは別にして、後ろから押していることには違い無さそうだからね？
それと、>>60 でブレーキラインカットによるコントロール不能が言われているけれど公式写真やその
他の写真を見る限り、これは違うと思える。
>>60 の話って誰が言い出したのかは判らないけれど、もし本人がこう言っているという事であればこ
の矛盾を解くきちんとした説明が欲しいところだね。
コースアウトしてから、バンパーをもぎ取られるほどの接触があったらしいから、ホィール破損やそれ
にともなうブレーキラインカットはこの時と考えるのが自然じゃないかな？
76 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 10:23:59 ID:8Z4qrR+x
こいつもライセンス剥奪でいいじゃん。レース後の行動、言動はとてもプロとは思えない
去年は柴原が散々叩かれたわけだが、今回は柴原が優勝して叩かれはすっかり無くなり代わりに植松が叩かれる。
まあ当然か、あんな非常識な行為をしているんだから。
まあ当然か、あんな非常識な行為をしているんだから。
そういえば柴原はこの前勝っても笑顔一つなかったな
>>78
植松は前から叩かれてなかったか？
植松は前から叩かれてなかったか？
植松ﾈﾀはそろそろ飽きた('A`)
ｲﾝﾌﾟ以外のマシン情報ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ｲﾝﾌﾟ以外のマシン情報ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
次のセパンで雨さんの７、優勝してくれ～
>>83
2、3戦でノーポイントだから、次でいかないと厳しくなってくるしね
2、3戦でノーポイントだから、次でいかないと厳しくなってくるしね
山野選手３連覇なるか！
>>36
インボードでつか。
以前、チーフエンジニアはインボードはアカンと言っていたが、
どういう心境の変化だろう。
ttp://www.cusco.co.jp/04m_sport/04gt/04gt_test.html
インボードでつか。
以前、チーフエンジニアはインボードはアカンと言っていたが、
どういう心境の変化だろう。
ttp://www.cusco.co.jp/04m_sport/04gt/04gt_test.html
>>48
亀レスだが０４年、植松は菅生で予選１回目にフェラーリを大破させてる。
乗る予定だった飛行機に乗り遅れて１つ遅い便に乗ってまで遠路遥々０４初ＧＴを見に行ったのに到着した漏れを待っていたのはブルーシートに包まれたマラネロだった…
亀レスだが０４年、植松は菅生で予選１回目にフェラーリを大破させてる。
乗る予定だった飛行機に乗り遅れて１つ遅い便に乗ってまで遠路遥々０４初ＧＴを見に行ったのに到着した漏れを待っていたのはブルーシートに包まれたマラネロだった…
04のSUGOって500にいたときのムルシエラゴもいなかったときか。
結構経つけど乙。
結構経つけど乙。
89 ：音速の名無しさん：2006/05/16(火) 02:40:59 ID:5arLaHJv
未だにロッテラーがトムスってのに違和感があるんですが…
ロッテラーもそうだが寿一のトムスも違和感がある。
寿一とトムスといえば03年のSUGOでトムスの車をファイナルラップの最終コーナーでぶっ飛ばして優勝したてゆうのがあるんだな。
あんな事件があるから確執があるんじゃないかと思うんだが…
寿一とトムスといえば03年のSUGOでトムスの車をファイナルラップの最終コーナーでぶっ飛ばして優勝したてゆうのがあるんだな。
あんな事件があるから確執があるんじゃないかと思うんだが…
マレーシア ムルシエ走らないんだっけ？
95 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 04:10:24 ID:dooJsqGq
よいしょ
96 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 08:34:00 ID:fBPqEgQV
ムルシエは黒がイイ！
マレ－シアに出ないってどうゆうこと？
マレ－シアに出ないってどうゆうこと？
ムルシはセパン欠場するのは…
・ルマンに向けての準備
・SUGOに向けてのマシン開発
・有効ポイント制で１戦カウントしなくていいのでもともと出るつもりがない
ということみたいだよ。
でもどっちともリタイヤ１回してるし、欠場したらシリーズがキツくなる気がするんだが…
・ルマンに向けての準備
・SUGOに向けてのマシン開発
・有効ポイント制で１戦カウントしなくていいのでもともと出るつもりがない
ということみたいだよ。
でもどっちともリタイヤ１回してるし、欠場したらシリーズがキツくなる気がするんだが…
98 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 10:52:33 ID:yIDOY/Kv
>> 影山はまずまずのスタートを切り、1コーナーに向かうが、後方からきたポルシェに
>> はじき出される形でコースアウト。幸いにも影山はコースに戻ることは出来たが、
>> 事実上の最下位までポジションを落としてしまった。昨年から、接触した場合、ど
>> ちらが悪いのか判断が難しいということから、両者もしくは不利になったマシンに
>> 対し、ペナルティが科せられるようになった。当チームのZが飛ばされたのだが、ポ
>> ルシェがリタイヤになったため、当チームのZにドライブスルーペナルティが科せら
>> れた。
以上、エンドレスのＨＰより。
100 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 12:46:30 ID:w64FLjCJ
植松もちょくちょくHP変えてて笑える
ムルシエはあのヘッドライトのカバーさえ('A`)
>>101
あの黄色が(・∀・)ｲｲ!!
あの黄色が(・∀・)ｲｲ!!
104 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 05:42:15 ID:ETSPYG7T
バルブ自体を黄色に…
105 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 05:58:12 ID:CFPIpG6s
>>103
マシン（ムルシェ）は、
ルマンは、レイターエンジニアリングの車＆メカニックで出場。
国内にあるのは、
ＳＧＴ用”ＲＧ－１” ２台（場合によってＪＬＭＣに１台コンバート）、
ＪＬＭＣ用”Ｒ－ＧＴ” １台
ルマン後、Ｒ－ＧＴ－ＬＭが日本に輸送されてくるらしい。
セパンに出場しないとすれば、ドライバー等人間の行き来だと思う。
金は、、、知らん
マシン（ムルシェ）は、
ルマンは、レイターエンジニアリングの車＆メカニックで出場。
国内にあるのは、
ＳＧＴ用”ＲＧ－１” ２台（場合によってＪＬＭＣに１台コンバート）、
ＪＬＭＣ用”Ｒ－ＧＴ” １台
ルマン後、Ｒ－ＧＴ－ＬＭが日本に輸送されてくるらしい。
セパンに出場しないとすれば、ドライバー等人間の行き来だと思う。
金は、、、知らん
106 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 12:45:19 ID:dd8D+TuO
RG-1とR-GTとR-GT-LMって、どう違うの？
ムルシに詳しいのぉ。
ムルシに詳しいのぉ。
ルマンに出るときはMIタイヤなのかな？
去年のモンツァ1000キロのときはそうだったけど…
去年のモンツァ1000キロのときはそうだったけど…
RG-1というのは国内のレースで使われるレースカーの名称。
基本的な構成はR-GTと変わりない。
ちなみにRG-1というのは、レーシング・ジャポネ・１の略。
R-GTLMも基本的にはR-GTと変わりない。
しかし、ルマンに出るためにパーツの耐久度を上げたり、エンジンパワーを上げたり等の改良が施されるとのこと。
だから見た目は変わりないが中身は別物と思っていい。
基本的な構成はR-GTと変わりない。
ちなみにRG-1というのは、レーシング・ジャポネ・１の略。
R-GTLMも基本的にはR-GTと変わりない。
しかし、ルマンに出るためにパーツの耐久度を上げたり、エンジンパワーを上げたり等の改良が施されるとのこと。
だから見た目は変わりないが中身は別物と思っていい。
109 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 21:48:49 ID:MgSTn27B
うろ覚えですが、、、
ＲＧ－１（ＳＧＴ仕様）
Ｒ－ＧＴ（ＦＩＡ ＧＴ１仕様）
で、”ＲＧ－１”と”Ｒ－ＧＴ”は、レギュレーションの違いによる
エアリストリクターや車重、タイヤ・サイズのほか、排気量が違っている。
もてぎ１０００ｋｍに２カーエントリーする場合は、
”ＲＧ－１”から”Ｒ－ＧＴ”への仕様変更が間に合わないので、
セパンは、欠場もしくは１台エントリーとなる。
”Ｒ－ＧＴ ＬＭ”は、ネームのとおり耐久性をあげた”ルマン仕様”で
カウルも若干変わるらしい。
ＲＧ－１（ＳＧＴ仕様）
Ｒ－ＧＴ（ＦＩＡ ＧＴ１仕様）
で、”ＲＧ－１”と”Ｒ－ＧＴ”は、レギュレーションの違いによる
エアリストリクターや車重、タイヤ・サイズのほか、排気量が違っている。
もてぎ１０００ｋｍに２カーエントリーする場合は、
”ＲＧ－１”から”Ｒ－ＧＴ”への仕様変更が間に合わないので、
セパンは、欠場もしくは１台エントリーとなる。
”Ｒ－ＧＴ ＬＭ”は、ネームのとおり耐久性をあげた”ルマン仕様”で
カウルも若干変わるらしい。
JLOCのスポンサーだかが会場でやってるアンケートに連絡先書いて答えたら
後から自宅に「商品が当たりました。」って電話かかってきて、
最寄り駅前あたりでお会いしたいって電話かかってきたコトあるよ。
気分悪りぃ。
アンケートなんか答えるんじゃなかった…。
後から自宅に「商品が当たりました。」って電話かかってきて、
最寄り駅前あたりでお会いしたいって電話かかってきたコトあるよ。
気分悪りぃ。
アンケートなんか答えるんじゃなかった…。
ノマノマ ノマドか?
>>111
ピュアライズだっけ?まじウザかった。そしてしつこい。氏ね
ピュアライズだっけ?まじウザかった。そしてしつこい。氏ね
114 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 00:20:42 ID:u77oEPvk
昔のナビコネクションみたいなやつか。。。
次のセパンまで一ヶ月以上か…
来週の激Ｇの300特集は見所満載で面白そうだな
個人的にムルシのオンボードきぼん
今日の予告では…
46号車吉兆宝山
坂東組セリプラ
黒澤一家350R
のオンボードがちらっと映ってた
坂東組のはストレートで大きなタイヤかすが当たってフロントウインドウが割れるシーンもあり
>>117
ムルシもいいけど紫電もみたいな
46号車吉兆宝山
坂東組セリプラ
黒澤一家350R
のオンボードがちらっと映ってた
坂東組のはストレートで大きなタイヤかすが当たってフロントウインドウが割れるシーンもあり
>>117
ムルシもいいけど紫電もみたいな
119 ：音速の名無しさん：2006/05/21(日) 23:45:19 ID:g0taHjef
どっこいしょっと
DVDを買いますた。
121 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 13:33:39 ID:58x5vWkb
植松の問題のスタート見れるかな
122 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 13:34:31 ID:K0qatNv9
富士で、ムルシェの中にもカメラはありましたが・・・。
山野さんが気失ってるような感じで倒れてるとこも映ってた。
で、300クラスは正式結果とされたので、何であろうと文句言いよう無し。
セパンの性能調整
５ +２(変わらず)
１０ +２(変わらず)
１９ ０→+１
４７ +１(変わらず)
５２ +２(変わらず)
５５ +１(変わらず)
９６ +１→０
６６６ +２(変わらず)
７７７ +１(変わらず)
５ +２(変わらず)
１０ +２(変わらず)
１９ ０→+１
４７ +１(変わらず)
５２ +２(変わらず)
５５ +１(変わらず)
９６ +１→０
６６６ +２(変わらず)
７７７ +１(変わらず)
ﾏｲﾅｽの性能調整ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
110：ｽﾄﾚｰﾄ馬鹿早
62 ：開幕前に食らってるが500走ってる車だけに・・・もう1回
27 ：今年好調なだけに
14 : 富士のｽﾄﾚｰﾄでARTA NSXについていった時は呆れた
2 : こちらも50㌔もらってるが ｵｰﾅｰがまともなレベルだったらﾍ('A｀ﾍ)
希望は上の5台
10はSUGOの合同テストではそこそこのタイムだったみたいだね
110：ｽﾄﾚｰﾄ馬鹿早
62 ：開幕前に食らってるが500走ってる車だけに・・・もう1回
27 ：今年好調なだけに
14 : 富士のｽﾄﾚｰﾄでARTA NSXについていった時は呆れた
2 : こちらも50㌔もらってるが ｵｰﾅｰがまともなレベルだったらﾍ('A｀ﾍ)
希望は上の5台
10はSUGOの合同テストではそこそこのタイムだったみたいだね
紫電と408Rと320Rはこのままでいい。
紫電は既に食らっている上にオーナーの高橋が大きなハンデみたいなもんだからあのままでいい。
320Rも実際岡山の時は楽勝というわけじゃないし、速さではボクスターより劣っていたし。
408Rもあれでいいよ、これ以上ハンデ増やしたら勝負権を失ってしまう。
GT3Rはハンコックとタイサンがぶっちぎりで速かったけど、あれは富士だったからあの速さを見せられただけ。
コーナーでは他のマシンに比べて遅かったから富士くらいぶっちぎりで速くても平気。
やっぱ問題はボクスターだよ。
コーナーもそこそこ速くて直線もあの速さ。
あれこそ性能調整にならないのはおかしい、政治力が絡んでいるのか。
あと、フェラーリはかわいそうなくらい直線遅かったからリストリクター特認で上げてやってくれ。
MR-Sも遅かったけど、開発が進めば大丈夫だろう。
セリプラはもうどうしようもない。
紫電は既に食らっている上にオーナーの高橋が大きなハンデみたいなもんだからあのままでいい。
320Rも実際岡山の時は楽勝というわけじゃないし、速さではボクスターより劣っていたし。
408Rもあれでいいよ、これ以上ハンデ増やしたら勝負権を失ってしまう。
GT3Rはハンコックとタイサンがぶっちぎりで速かったけど、あれは富士だったからあの速さを見せられただけ。
コーナーでは他のマシンに比べて遅かったから富士くらいぶっちぎりで速くても平気。
やっぱ問題はボクスターだよ。
コーナーもそこそこ速くて直線もあの速さ。
あれこそ性能調整にならないのはおかしい、政治力が絡んでいるのか。
あと、フェラーリはかわいそうなくらい直線遅かったからリストリクター特認で上げてやってくれ。
MR-Sも遅かったけど、開発が進めば大丈夫だろう。
セリプラはもうどうしようもない。
>>127
ボクスターに政治力って・・・ｗ
RE雨宮等と同じく、メーカー支援無く創意工夫でマシンメイクして活躍してるマシンじゃんか。
そういうクルマがメーカー絡みのマシンに勝ったらいけないって感じの風潮が出てくると萎えるんだけどねぇ。
ボクスターに政治力って・・・ｗ
RE雨宮等と同じく、メーカー支援無く創意工夫でマシンメイクして活躍してるマシンじゃんか。
そういうクルマがメーカー絡みのマシンに勝ったらいけないって感じの風潮が出てくると萎えるんだけどねぇ。
今までが今までだからさー
ま、しばらく大目に見てやろうってことでしょ＞僕☆
ま、しばらく大目に見てやろうってことでしょ＞僕☆
130 ：音速の名無しさん：2006/05/27(土) 15:18:00 ID:iopIUPQy
う え ま つ
オ ソ マ ツ
ジュウシマツ
激Ｇ見た感想は？
134 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 19:45:16 ID:iehL0Sex
うえまつが下手
135 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 20:05:06 ID:GrJllECR
ポルシェが速かったね
ディレクシブが可哀想だったな～
ディレクシブが可哀想だったな～
136 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 20:33:14 ID:AVwZLB6h
GT300とS耐の１クラスではどちらが早いのでしょう?
昨年の十勝ではGT300のポルシェは1周目からS耐に完全にぶち抜
かれていたけど、ただし1台しか参加しないしGT300でも下位チームの様
だったし、ポッカなんかでトップチームが混走してくれれば楽しいと思
うんだけど。どうでしょう？
昨年の十勝ではGT300のポルシェは1周目からS耐に完全にぶち抜
かれていたけど、ただし1台しか参加しないしGT300でも下位チームの様
だったし、ポッカなんかでトップチームが混走してくれれば楽しいと思
うんだけど。どうでしょう？
>>136
それぞれのラップタイムを比較してみてはいかがでしょうか？
それぞれのラップタイムを比較してみてはいかがでしょうか？
フェラーリはすぐ抜かれるのは目に見えていたけど、300Zですらポルシェについていけないとは…
300Zもストレートは遅くはないけど、あれは異常でしょ
コーナーが遅いから富士以外なら有利だけど、鈴鹿でもポルシェ速いかもな
その中でもタイサンとハンコックは要注意だな
300Zもストレートは遅くはないけど、あれは異常でしょ
コーナーが遅いから富士以外なら有利だけど、鈴鹿でもポルシェ速いかもな
その中でもタイサンとハンコックは要注意だな
植松の位置関係や、ブレーキミスの前後関係が良く分かった。
140 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 13:29:29 ID:D1DCURSF
あのスタートに関して植松つは色々言ってるけど皆様の見解は？
きっかけはどうであれ、被害を必要以上に拡大した点は植松に責任があると思うな。
ブレーキ踏んだまま固まってしまって何台も巻き込んでコーナーを直進してるしね。
それと、正美が全面的に悪い！、ペナルティーを食らっているのが何よりの証拠！と
サイトで馬鹿騒ぎしたのも頂けない、自称苦労人の癖に大人気ないと思う。
文句があったのなら、当日その場で正美に抗議するなりなんなりするべきだったと思
うな。
正美も落ちたな
もう兄同様に消えそうだな
500に復帰することは二度となさそうだ
もう兄同様に消えそうだな
500に復帰することは二度となさそうだ
正美さんがどう落ちたと？
あ、植松に同じレベル扱いされたからか。
あ、植松に同じレベル扱いされたからか。
>>142
たしかに、500に戻ることはないかも…orz
たしかに、500に戻ることはないかも…orz
145 ：高2：2006/05/30(火) 13:11:31 ID:BpfKtqbz
結局優勝はヴィーマックだったけど、あのポルシェの直線の速さには脱帽だね。
とにかくあの加速と抜きっぷりは見ていて気持ちよかった。今まで300は外国車
は表に出てこない風に見えたが、今年はぜんぜん違う。ポルシェが直線番長・・・
車もそうだけど、やっぱりタイヤのハンコックもいい仕事してるんじゃない？
周りはみんな国産タイヤだけど、あの直線は少なくともタイヤも関係しているはず。
ところでボクスターのコーナーミスはなんなの？ハンドル固まったの？
とにかくあの加速と抜きっぷりは見ていて気持ちよかった。今まで300は外国車
は表に出てこない風に見えたが、今年はぜんぜん違う。ポルシェが直線番長・・・
車もそうだけど、やっぱりタイヤのハンコックもいい仕事してるんじゃない？
周りはみんな国産タイヤだけど、あの直線は少なくともタイヤも関係しているはず。
ところでボクスターのコーナーミスはなんなの？ハンドル固まったの？
146 ：音速の名無しさん：2006/05/30(火) 13:18:45 ID:TFF0b18v
>145
性能調整も関係あると思うが。
それともこれはスルーだったか？
性能調整も関係あると思うが。
それともこれはスルーだったか？
147 ：音速の名無しさん：2006/05/30(火) 13:40:24 ID:tE4eleZL
植松みたいなアホォが居ると、みんな迷惑するんです。さっさと辞めて下さいｗ
必死になって正美のせいにしてキモイぞ！植松ｗ
みんなで植松をクビにしよう！
必死になって正美のせいにしてキモイぞ！植松ｗ
みんなで植松をクビにしよう！
ハンコックは確かにストレートはカッコいいくらいにバカっ速かったけど、
結果を見ると、やっぱりそれだけじゃ勝てないんだな。
結果を見ると、やっぱりそれだけじゃ勝てないんだな。
ハンコックはたしかミッションが不調になって本来のペースで走れなかったみたいだぞ。
もしそうでなかったなら優勝してたかもな。
でもポルシェの中で速かったのはボクスターとハンコックとタイサンくらいじゃないか。
ほかのポルシェもこの３台ほどではないにしろ頑張ればポイント圏内にいけると思うんだが…
もしそうでなかったなら優勝してたかもな。
でもポルシェの中で速かったのはボクスターとハンコックとタイサンくらいじゃないか。
ほかのポルシェもこの３台ほどではないにしろ頑張ればポイント圏内にいけると思うんだが…
植松は去年、自ら突っ込んだクセにENDLESSのピットにかち込んで
正美に返り討ちに遭った事を未だに恨んでますｗ
もうちょっと大人な奴だと思ったが残念だね
正美に返り討ちに遭った事を未だに恨んでますｗ
もうちょっと大人な奴だと思ったが残念だね
記念真紀子
153 ：音速の名無しさん：2006/05/31(水) 09:20:55 ID:RII13vKr
>>150
今回は正美がペナルテイー喰ったので（正美が悪いという）お墨付きを得たとばかりに
舞い上がって強気に出たんだろうな ＞ 遅松くん
二十歳そこそこの餓鬼じゃあるまいに、４０近くの親父のすることじゃないはな（ｗ
今回は正美がペナルテイー喰ったので（正美が悪いという）お墨付きを得たとばかりに
舞い上がって強気に出たんだろうな ＞ 遅松くん
二十歳そこそこの餓鬼じゃあるまいに、４０近くの親父のすることじゃないはな（ｗ
154 ：音速の名無しさん：2006/05/31(水) 18:00:27 ID:ajslYZ21
http://gt.excite.co.jp/
一部無料になったね
一部無料になったね
156 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 04:04:20 ID:hiINCv12
植松はさっさとヤメテ副業のバイク屋でガンガレ
もしやハンコックのエンジンもフライジンガーのやつか？
タイサンは使ってるらしいけど…
植松が消えて塾長復活でＲＳＲも速くなれるはずだ。
タイサンは使ってるらしいけど…
植松が消えて塾長復活でＲＳＲも速くなれるはずだ。
158 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 09:23:38 ID:Bgt699MR
オソマツ君はバイク屋が本業だろ、それも親父の金で出来てるだけだから本人は骨抜きのはず。まっ、いずれにしても人間星に問題ありだろ毎日陰口たたきながら粘着して安も同類ということ
159 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 10:57:57 ID:MAC71oWO
植松はバイク屋は自分の力でつくったんでしょ？アメリカにいてビジネスとして成立させた、その辺は尊敬に値する
植松って、確か親父がバイクの解体屋やっててそれを引き継いだとかバイク板で見た記憶が
あるけど。
まあ、スレに関係ない話だからどうでもいいけど。
>>154 の動画で接触のシーンを見てみた。
今まで植松の「寄せてきた！」という言い分から植松は正美のフロントタイヤに当たった
のだと思っていたけれど、動画を見る限り正美のリヤタイヤに当たっている様に見えるな。
もしそうだとしたら正美が「追突された！」と言ったのは自然だと思える。
＃前にアップされた写真を見る限りポルシェのフロントカウルに正美のタイヤ痕と思える
黒い跡があるから、タイヤに当たったのは間違い無さそうと思えるので。
植松の寄せてきた！って主張から正美の動きももっと急激に針路変更したのかと思ってい
たけれど、それほど急激に、スパッ！と動いたわけでもなく、スーーーーッ！と進路を変
えている様に思えるし、あれなら充分に避けられるんじゃないかというのが正直な所。
正直、植松ってあの時何していたんだろうか？、という疑問を持った。
あるけど。
まあ、スレに関係ない話だからどうでもいいけど。
>>154 の動画で接触のシーンを見てみた。
今まで植松の「寄せてきた！」という言い分から植松は正美のフロントタイヤに当たった
のだと思っていたけれど、動画を見る限り正美のリヤタイヤに当たっている様に見えるな。
もしそうだとしたら正美が「追突された！」と言ったのは自然だと思える。
＃前にアップされた写真を見る限りポルシェのフロントカウルに正美のタイヤ痕と思える
黒い跡があるから、タイヤに当たったのは間違い無さそうと思えるので。
植松の寄せてきた！って主張から正美の動きももっと急激に針路変更したのかと思ってい
たけれど、それほど急激に、スパッ！と動いたわけでもなく、スーーーーッ！と進路を変
えている様に思えるし、あれなら充分に避けられるんじゃないかというのが正直な所。
正直、植松ってあの時何していたんだろうか？、という疑問を持った。
だからお粗末はその程度でやめとけば
162 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 13:45:29 ID:Bgt699MR
オソマツ君はいずれにしてもゴミでしょ
163 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 13:52:24 ID:dcmI7tqo
迷惑度
植松＝ヒロミ＞柴原＞柳田
植松＝ヒロミ＞柴原＞柳田
164 ：高2：2006/06/01(木) 20:05:24 ID:cwD1x1cu
>>146 それは知ってましたけど・・・
ハンコック、専用タイヤ開発に3億円を投入したそうな。さすがハンコック！
http://corism.221616.com/articles/0000037242/
あとＧＴ最年少ドライバーで19歳の人いたけど、最高齢で56歳の外国屋の石橋
さん好きなんだけど。ＧＴとしては高齢だけどポルシェ駆ってる姿はまじかっこいい。
もうちょっと上位に食い込んでくれればもっといいけど・・ｗ
ハンコック、専用タイヤ開発に3億円を投入したそうな。さすがハンコック！
http://corism.221616.com/articles/0000037242/
あとＧＴ最年少ドライバーで19歳の人いたけど、最高齢で56歳の外国屋の石橋
さん好きなんだけど。ＧＴとしては高齢だけどポルシェ駆ってる姿はまじかっこいい。
もうちょっと上位に食い込んでくれればもっといいけど・・ｗ
「SuperGTの起源は韓国にある。」と、いつ言いだすか心配している。＜ハンコック＆クムホ
>>157
ハンコックはフライジンガーのエンジンじゃないと思う
あの車体は元々2002年にナインテンが投入したもので
2004年に外国屋の２号機として使って後にハンコックに手渡され開発を開始して現在に至る
次のセパンは2004年に先程でた外国屋２号機で福山さんのアタックで予選７位になったはず
だからハンコックは十分に優勝争い演じると思う
ハンコックはフライジンガーのエンジンじゃないと思う
あの車体は元々2002年にナインテンが投入したもので
2004年に外国屋の２号機として使って後にハンコックに手渡され開発を開始して現在に至る
次のセパンは2004年に先程でた外国屋２号機で福山さんのアタックで予選７位になったはず
だからハンコックは十分に優勝争い演じると思う
>>166
義三さんは50㌔くらい減量すれば0.1秒くらい短縮できるんじゃね？ｗ
義三さんは50㌔くらい減量すれば0.1秒くらい短縮できるんじゃね？ｗ
公式プログラムには何kgサバ読んで載せてますか？
俺もピザな部類だが、
それでもあの体型で公式プログラム記載（昨年もてぎ）が
俺の体重+2kgってのは納得いかなかった。
俺もピザな部類だが、
それでもあの体型で公式プログラム記載（昨年もてぎ）が
俺の体重+2kgってのは納得いかなかった。
先週木曜発売のASにインプレッサ情報があったので伝えとく
外観はあまり変化がないが中身についてはクスコらしい創意溢れるアイデアが組み込まれているとのこと
マシンは今月辺りにもシェイクダウンされるみたい
外観はあまり変化がないが中身についてはクスコらしい創意溢れるアイデアが組み込まれているとのこと
マシンは今月辺りにもシェイクダウンされるみたい
一番変わって欲しかったのがドラッグの塊のようなあの外観だったのに・・・
こりゃ期待外れかも
こりゃ期待外れかも
173 ：音速の名無しさん：2006/06/06(火) 08:00:10 ID:5J6JCZL1
あげとく
元々インプは中身を作り替えるみたいな発表じゃなかった?
ドラッグ減らそうにも、あの全高じゃどうしようもない気がするが…
ドラッグ減らそうにも、あの全高じゃどうしようもない気がするが…
ウィルコム優勝おめ！！ ｂｙ 京ぽんスレ住人
176 ：音速の名無しさん：2006/06/07(水) 21:20:44 ID:KImRhpiT
164 開発にキチンとお金を費やしてる某韓国タイヤが結果を出しているのに、開発費を中間搾取されてる某韓国タイヤはｲﾀｲ…
しかも同胞に(￢_￢)
しかも同胞に(￢_￢)
チョップドルーフのインプを投入できたら良くね？
178 ：音速の名無しさん：2006/06/11(日) 14:25:34 ID:NTUR8CnA
age
次のレースもウィルコムが優勝ですよね
180 ：954：2006/06/11(日) 17:54:02 ID:nLeRIRf9
NO
普通に考えて雨宮かフェラーリの優勝でしょう。
でもウィルコムやディレクシブやボクスターや紫電や坂東組も来るだろうな。
ちなみにフェラーリは当然ながらヒロミの方ではありません。www
でもウィルコムやディレクシブやボクスターや紫電や坂東組も来るだろうな。
ちなみにフェラーリは当然ながらヒロミの方ではありません。www
ヒロミ懐かしいなｗ すっかり忘れてたｗ
ヒロミの替わりにデビット伊東が乗ればいいと思うが？
それがダメならＭｒ.チン
それがダメならＭｒ.チン
ヒロミの相方は予選しか走れてないけど、それでいいのかな。
185 ：音速の名無しさん：2006/06/14(水) 00:01:09 ID:R7f/Tajn
正美が本山に相談して、それを本山が500日産ドラに伝えたんだっていい奴だな本山
なんの話し？
思ったけど、インプレッサはベースをNAの車にして、
ルーフベーンをオプション設定にしたものを出せばかなりいいものに仕上がりそうな予感がするな。
STIでないNAのものをボンネットのデカいインテークを付けなくてすむしな。
まあセダンボディだからライバルに比べてドラッグが多い宿命があるから限度はあるがな。
ルーフベーンをオプション設定にしたものを出せばかなりいいものに仕上がりそうな予感がするな。
STIでないNAのものをボンネットのデカいインテークを付けなくてすむしな。
まあセダンボディだからライバルに比べてドラッグが多い宿命があるから限度はあるがな。
ドライならミシュラン
レインならハンコック
レインならハンコック
>>187
WRCでも必要のないエアインテーク付けてるスバルがんな事するかね？
WRCでも必要のないエアインテーク付けてるスバルがんな事するかね？
クスコインプレッサのアレってホントにドラッグ増やすだけな。
くっついてるだけで塞がってるし。
ただ、泪目のヤツベースにしてた時も
GDBのでかいヤツじゃなくて、GDAと同じくらいの小さいやつとりあえずつけてた。
くっついてるだけで塞がってるし。
ただ、泪目のヤツベースにしてた時も
GDBのでかいヤツじゃなくて、GDAと同じくらいの小さいやつとりあえずつけてた。
>>188
セパンの予想のつもり？ｗ
セパンの予想のつもり？ｗ
インプのあれは「スバルのアイデンテテーですのでＷＲＣでも外しません」と2～3年前にＷＲＣの
スバルのエンジニアが言ってた
まあ当然、本心ではないだろうが
スバルのエンジニアが言ってた
まあ当然、本心ではないだろうが
変なこだわりをするからGTでもWRCでも(ry
でもスバルのターボ車はあれが一種のシンボルだからな
でもスバルのターボ車はあれが一種のシンボルだからな
まあ同様にそう言ってたニッサンがＮＡの５００を開発中ですからな
>>185
今日の嘔吐読んで意味分かったわ
今日の嘔吐読んで意味分かったわ
インプは冗談抜きにマスクだけは変えるべき
あれは凶相だ間違いない
あれは凶相だ間違いない
ｲﾝﾌﾟ以外のｾﾊﾟﾝに向けてのﾏｼﾝ情報ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
198 ：音速の名無しさん：2006/06/16(金) 14:36:01 ID:vBCBw50V
ごめん、セパンを生ライブで見れるテレビ、ネットは存在しないんだっけ？
既出くさくてごめん。
既出くさくてごめん。
GyaO
GyaOはセパンでライブ中継できるなら、菅生以降も出来ると思うけどな。
7月からJスポプラスが別料金の俺のためにもがんがってほしい。
7月からJスポプラスが別料金の俺のためにもがんがってほしい。
Yahoo!
202 ：音速の名無しさん：2006/06/17(土) 23:55:57 ID:4iaPBufB
203 ：君・ライコネン？：2006/06/18(日) 13:20:28 ID:rYnjMYZJ
GTotoみんなどこにかけた？
>>202
格好いいね～
格好いいね～
たしか３０００万円ぐらいすんだろ？
今年のニュル２４時間に出てくると思ったが、残念
今年のニュル２４時間に出てくると思ったが、残念
ニュルの24時間にガヤルドがいたな
207 ：音速の名無しさん：2006/06/20(火) 02:08:08 ID:TcvfBkZm
今年のセパンはエリーゼ出るの？
とりあえずヒロミ歯ね
>>207
去年出てたのはエリーゼじゃなくてエキシージ。
去年出てたのはエリーゼじゃなくてエキシージ。
公式のエントリーにいないんだから参戦しないだろ
211 ：音速の名無しさん：2006/06/20(火) 23:57:34 ID:EHxhg+w0
まさか植松エントリーしてないよね？
212 ：音速の名無しさん：2006/06/21(水) 02:41:08 ID:2KT9Qm0q
↑きっちりエントリーしてますが何か？
213 ：音速の名無しさん：2006/06/21(水) 09:36:31 ID:nWKuvDbg
オソマツ君また出るの？
遅松またでるのか
正美辺りは魔除けのお払いでも受けたい気分だろうな(w
215 ：音速の名無しさん：2006/06/22(木) 23:33:13 ID:/OiobWX6
多分最初で多重クラッシュ起こすよ。
植松の前後は気を付けないと撃墜されますよ。
植松の前後は気を付けないと撃墜されますよ。
セパンは紫電がトップか
こりゃ菅生からはさらなる性能調整されちまうぞ
今回はどこが勝つかわからんが、雨宮が最も有力だろうな
ほかは勝てるとこまで行くか微妙だな
こりゃ菅生からはさらなる性能調整されちまうぞ
今回はどこが勝つかわからんが、雨宮が最も有力だろうな
ほかは勝てるとこまで行くか微妙だな
今回もウィルコムが優勝だよ
218 ：音速の名無しさん：2006/06/24(土) 13:52:13 ID:Y/eeUEzp
300の予選1回目は雨宮がトップタイム。
紫電と坂東組とボクスターも調子良さそうだ。
しかしこの後のスーパーラップで順位が大きく変動する可能性があるからまだまだわからないな。
紫電と坂東組とボクスターも調子良さそうだ。
しかしこの後のスーパーラップで順位が大きく変動する可能性があるからまだまだわからないな。
219 ：音速の名無しさん：2006/06/24(土) 13:53:57 ID:lbbXuFUQ
タイヤなしﾜﾛﾀ
220 ：音速の名無しさん：2006/06/24(土) 17:31:48 ID:j8l0TKUD
孝太があんま良くないな
紫電のスポンサー名が変わってる・・
ＧＰＨみたいにきな臭いことでもあったのかな？
ＧＰＨみたいにきな臭いことでもあったのかな？
222 ：音速の名無しさん：2006/06/24(土) 18:51:38 ID:FjypvH2s
セパンだけ車名変えるのはよくあることだよ
223 ：音速の名無しさん：2006/06/24(土) 18:54:50 ID:0+V4ML+R
フォードGT上がってきたなぁ
良い感じだ
良い感じだ
>>220
元々ｗ
元々ｗ
225 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 02:02:40 ID:bjCs5PqD
セパンの１回目予選リザルトみたら僕☆が９位に沈んでた。
調子悪いのかと思ったら「接触によりベストラップ抹消」
またぶつけたのか・・・・・
調子悪いのかと思ったら「接触によりベストラップ抹消」
またぶつけたのか・・・・・
226 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 03:51:28 ID:yVcH5c2f
しかも紫電
227 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 06:30:52 ID:fnqDIOO6
ﾌﾟﾘﾍﾞﾁｭｰﾘﾋ
228 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 11:26:53 ID:msrYryCF
紫電は間違いなく菅生から性能調整だな。
代わりにムルシを元に戻してもらいたいな。
代わりにムルシを元に戻してもらいたいな。
229 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 12:42:29 ID:pktf0nPv
決勝日昼前のフリー走行で、おそ松くん雨も降ってないのにコースアウト
やっぱりｗ
やっぱりｗ
230 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 20:51:39 ID:N3VtQaXh
こっちは過疎ってるなぁ
何気に５号車の320Rもポイント取ってるな。ラップタイムも2分11秒台だし。
26号車の320Rもウエイトハンデとは別に性能調整があるのは間違いないでしょ。
26号車の320Rもウエイトハンデとは別に性能調整があるのは間違いないでしょ。
>>231
26号車（退散ポルシェ）ではなくて27号車では？
5号車は今回＋2だったからね。27号車は絶対性能調整いるな
ヒロミはあれでいいがジムセンターはどうしたんだ？
無限パワーがないとだめか('A`)
柴電はオーナーと加藤のバランスがGJｗ
26号車（退散ポルシェ）ではなくて27号車では？
5号車は今回＋2だったからね。27号車は絶対性能調整いるな
ヒロミはあれでいいがジムセンターはどうしたんだ？
無限パワーがないとだめか('A`)
柴電はオーナーと加藤のバランスがGJｗ
233 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 00:08:04 ID:K//YZjxj
密山は回復したら社長にご奉仕してもらえるだろよ。頑張ったし。
羨ましい！チッキショー！
羨ましい！チッキショー！
234 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 07:04:03 ID:qBq2HWqj
フェラーリはもはやトップクラスの速さについていけないみたいだな。
開発もやり尽くしただろうかな。
そろそろシャシーもへたってきたから来年辺りには童夢が開発したF430かなんかを出すんじゃん。
開発もやり尽くしただろうかな。
そろそろシャシーもへたってきたから来年辺りには童夢が開発したF430かなんかを出すんじゃん。
ありえんが童夢の開発した５５０マラネロで５００を走ってほしい。
236 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 09:55:44 ID:4rwm8L7P
今回の言い訳楽しみだ 御粗末
237 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 10:30:59 ID:rVcJtend
おいおいＧＴ総合スレはどうなっちゃったんだ
御粗末何げに11位で完走してるんだよな。
言い訳するとしたらもっと頑張ればポイントとれたとかいうんだろうな。
言い訳するとしたらもっと頑張ればポイントとれたとかいうんだろうな。
マシンのポテンシャル考えたら１１位じゃ物足りないよ。
言い訳するとしたら.......クールスーツの故障に一票！(w
言い訳するとしたら.......クールスーツの故障に一票！(w
240 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 13:22:10 ID:xjZ+RZ0S
御粗末はスタートドライバーだったの？
携帯でしかみれなくて、そのへんよくわからなかったのですが。
携帯でしかみれなくて、そのへんよくわからなかったのですが。
241 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 20:19:55 ID:7quNz416
植松くん今回は誰にも迷惑かけてない？
特に御粗末が失態を犯したことは聞いてない。
さすがに毎戦失態を犯してたらライセンス剥奪処分になりかねないだろ。
多分年に2回ぐらいはやってくれそうだなW
さすがに毎戦失態を犯してたらライセンス剥奪処分になりかねないだろ。
多分年に2回ぐらいはやってくれそうだなW
243 ：954：2006/06/27(火) 20:41:03 ID:ZQALPMuQ
ヂムゲイナーが優勝する方法
エンツォフェラーリを使う
エンツォフェラーリを使う
リストリクターで絞られて、結局・・・。
性能調整ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
246 ：音速の名無しさん：2006/06/30(金) 07:33:18 ID:HYFpg3WC
age
247 ：音速の名無しさん：2006/06/30(金) 09:46:10 ID:EcOSIvaA
おそ松のスタートを『洗剤アタック』と呼んでいるのはウチだけだろうか？
今回もかなりひやひやしてた。
今回もかなりひやひやしてた。
インプレッサが動き出したみたいね
スタイルは全然変わってないらしいよ
スタイルは全然変わってないらしいよ
249 ：音速の名無しさん：2006/07/02(日) 10:25:26 ID:/c/Jiitu
age
250 ：音速の名無しさん：2006/07/02(日) 19:49:17 ID:KFNqbkoo
age
インプレッサは今週末の土曜日にＳＵＧＯでテストやるらしいな
ｲﾝﾌﾟ以外のﾏｼﾝ情報ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
253 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 08:02:37 ID:ZPHpEz0I
そういえばアークテックが2台目のボクスターを作ってるみたいだけどいつ完成するのかな
ケイマンを作ってほしい
255 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 17:57:58 ID:hUf2wufi
遅松君のセパン
金曜のフリー走行で六位
満足みたいだな
金曜のフリー走行で六位
満足みたいだな
>>253
金次第(藁
>>254
ケイマン「は」売ってるから買おうよ。
http://www.porsche.co.jp/cayman/caymans/default.htm
ま、売っているのに買わないで作るのが悪技精神なんだけど
作らないよ。作らない。ぜーったいに作らない。あり得ないね。
↑そう言い続けると出来てくるかも。
金次第(藁
>>254
ケイマン「は」売ってるから買おうよ。
http://www.porsche.co.jp/cayman/caymans/default.htm
ま、売っているのに買わないで作るのが悪技精神なんだけど
作らないよ。作らない。ぜーったいに作らない。あり得ないね。
↑そう言い続けると出来てくるかも。
ｲﾝﾌﾟの情報ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ｲﾝﾌﾟ以外のﾏｼﾝ情報ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
259 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 08:56:32 ID:NHoFQhi5
遅松ほど嫌われてるドラも珍しいよなー
ヒロミ
ヒロミは「嫌われている」というよりも「相手にされていない」
インプレッサは４ＷＤじゃないんだってさ！
4WDじゃ出れない
出られるがメリットが少ない。
が近年のGTは雨に祟られる事が多いから年数回は確実に勝てんじゃね？
数回勝てればチャンピオンも夢ではない。
ただそれでチャンプになっても周囲のめは冷ややか。
まあそれでも半ば反則車でレースやってるのよりはマシだとは思うがね
が近年のGTは雨に祟られる事が多いから年数回は確実に勝てんじゃね？
数回勝てればチャンピオンも夢ではない。
ただそれでチャンプになっても周囲のめは冷ややか。
まあそれでも半ば反則車でレースやってるのよりはマシだとは思うがね
266 ：音速の名無しさん：2006/07/07(金) 09:55:02 ID:tdwG4EBM
御粗末は金ひっぱってくるからシートがあるわけだが今年は持ち込んでも乗せてくれるチームがなくて自らたちげてんだろ。
まあシーズンオフにやらかしてることを知ってればのせようとおもうちーむはないわな
まあシーズンオフにやらかしてることを知ってればのせようとおもうちーむはないわな
268 ：クルマニア：2006/07/07(金) 11:14:52 ID:SUm9AsM1
F1やGTレースなどで
タイヤ交換やガソリンを入れる人達の職業名などを
何て言うんですか？？
教えてください。
タイヤ交換やガソリンを入れる人達の職業名などを
何て言うんですか？？
教えてください。
ピットクルー
>>268
季節労働者
季節労働者
>>268
穢多、非人、とペリーが書き残している
穢多、非人、とペリーが書き残している
SUGO ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄきたね
今回からやっと77号車参戦 87・88号車も復活
62号車の柴原のﾊﾟｰﾄﾅｰ黒澤 治樹か・・・96と合わせて黒澤3人目('A`)ややこしい
今回も性能調整ないのかなぁ だとするとムルシエが可哀想 開幕で勝った
重りがほとんど消えたけどね。
救済では46が＋1 777が＋2が気になるところか。
遅くても救済入らない車って何が関係してるんだろう。
今回からやっと77号車参戦 87・88号車も復活
62号車の柴原のﾊﾟｰﾄﾅｰ黒澤 治樹か・・・96と合わせて黒澤3人目('A`)ややこしい
今回も性能調整ないのかなぁ だとするとムルシエが可哀想 開幕で勝った
重りがほとんど消えたけどね。
救済では46が＋1 777が＋2が気になるところか。
遅くても救済入らない車って何が関係してるんだろう。
274 ：音速の名無しさん：2006/07/07(金) 21:23:37 ID:X5dZnI7P
ムルシはノーウェイトでも厳しかったら性能調整の見直しをしてもらいたいな。
クスコもようやく復活か、エントリーリスト見るとパッケージは相変わらずみたいだね。
今回はノーウェイトの11号車フェラーリとかが優勝候補かな。
あと、エントリー表見て気が付いたこと
ナインテンが参戦していない＝植松が出ない＝むやみやたらな突撃はない
いてもいなくても毎年菅生は荒れるが少しはましだろうな。
クスコもようやく復活か、エントリーリスト見るとパッケージは相変わらずみたいだね。
今回はノーウェイトの11号車フェラーリとかが優勝候補かな。
あと、エントリー表見て気が付いたこと
ナインテンが参戦していない＝植松が出ない＝むやみやたらな突撃はない
いてもいなくても毎年菅生は荒れるが少しはましだろうな。
>>265
今季から駆動方式による重量ハンデは無くなった．．．．．．．．．．ﾊｽﾞ
今季から駆動方式による重量ハンデは無くなった．．．．．．．．．．ﾊｽﾞ
ナインテンが不参加か......何かあったのかな。
セパンでの成績をマシンの性能が悪いせいだとお粗末が書いたことが原因だったりして(w
セパンでの成績をマシンの性能が悪いせいだとお粗末が書いたことが原因だったりして(w
>>273
ttp://supergt.net/supergt/2006/06whats/06spreg.htm#sp013
＞ただし、「GTAが特別に認めた車両（特認車両）」には、この措置は適用さず、
＞別途この措置に準じた性能調整が適用される。
ttp://supergt.net/supergt/2006/06whats/06spreg.htm#sp013
＞ただし、「GTAが特別に認めた車両（特認車両）」には、この措置は適用さず、
＞別途この措置に準じた性能調整が適用される。
278 ：音速の名無しさん：2006/07/09(日) 20:27:09 ID:VpJsdBu8
インプレッサは未だにシェイクダウンした情報がないけどまだマシン完成してないのかな。
このままだとぶっつけ本番にシェイクダウンしてレースに挑む形になりそうだな。
このままだとぶっつけ本番にシェイクダウンしてレースに挑む形になりそうだな。
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの情報ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
皆さんこんにちは。
クスコレーシングチーフエンジニアの荻久保です。
お待たせしました！
いよいよ７月２２日２３日のスーパーＧＴ(以下、SGT)Rd.5菅生戦より
＃７７クスコスバルアドバンインプレッサ新型車両がSGTレースにデビューします。
今回の新車は先代の加勢社長の“車はもっと楽しく、速く走れるはずだ”
の思いをカタチにしたいと作り上げたSGTレース車両です。
今までキャロッセがモータースポーツで勉強してきた技術＆CUSCO、VACANZA、SAFETY21
のブランドの市販部品を開発して行く過程で磨き上げてきた技術
その全てを注ぎ込んだのがこのレースカーです。
ですので皆さんが聞いた事も見たことも無いアイディア満載のレース車両になっています。
前回同様エンジン以外のパーツは全てキャロッセ製です。
あまりにも一杯新しいチャレンジをしましたので図面も部品点数も
今までの車両の２倍近くになってしまいました。チーフメカニックの坂井からも
“作っても作っても図面とパーツがやってきていつになっても完成しないよ！”とクレームが付く程でした。
詳しくは菅生レースでのお楽しみということでこれ以上は言えませんが、こう期待。
ここ２、３年他のＧＴ３００車両に離されて悔しい思いをしていましたがその鬱憤を晴らします。
完成後のシェイクダウンでの状態も上々。ドライバー、スタッフ共にモチベーションが高まっています。
是非皆さんも応援してください。
クスコレーシングチーフエンジニアの荻久保です。
お待たせしました！
いよいよ７月２２日２３日のスーパーＧＴ(以下、SGT)Rd.5菅生戦より
＃７７クスコスバルアドバンインプレッサ新型車両がSGTレースにデビューします。
今回の新車は先代の加勢社長の“車はもっと楽しく、速く走れるはずだ”
の思いをカタチにしたいと作り上げたSGTレース車両です。
今までキャロッセがモータースポーツで勉強してきた技術＆CUSCO、VACANZA、SAFETY21
のブランドの市販部品を開発して行く過程で磨き上げてきた技術
その全てを注ぎ込んだのがこのレースカーです。
ですので皆さんが聞いた事も見たことも無いアイディア満載のレース車両になっています。
前回同様エンジン以外のパーツは全てキャロッセ製です。
あまりにも一杯新しいチャレンジをしましたので図面も部品点数も
今までの車両の２倍近くになってしまいました。チーフメカニックの坂井からも
“作っても作っても図面とパーツがやってきていつになっても完成しないよ！”とクレームが付く程でした。
詳しくは菅生レースでのお楽しみということでこれ以上は言えませんが、こう期待。
ここ２、３年他のＧＴ３００車両に離されて悔しい思いをしていましたがその鬱憤を晴らします。
完成後のシェイクダウンでの状態も上々。ドライバー、スタッフ共にモチベーションが高まっています。
是非皆さんも応援してください。
281 ：音速の名無しさん：2006/07/10(月) 02:56:47 ID:I2U9qfMZ
>>256
>>>>253
>>金次第(藁
わはは
金はあるけどかけるとこ間違ってるチームだから・・とおもっていたが
最近は本当にないのかもしれんな。５回に３回は支払い遅れる。
>>270
>>差しさわりの無い範囲でもう少しkwsk!
まぁ口ばっかりで毎回言うことが違うとかな・・・
あー詳しく書きたいがかけん。すまん
>>>>253
>>金次第(藁
わはは
金はあるけどかけるとこ間違ってるチームだから・・とおもっていたが
最近は本当にないのかもしれんな。５回に３回は支払い遅れる。
>>270
>>差しさわりの無い範囲でもう少しkwsk!
まぁ口ばっかりで毎回言うことが違うとかな・・・
あー詳しく書きたいがかけん。すまん
タイサン今回もいないorz
９１０も好きだけどタイサンにＲＳＲをやれば
富士あたりは優勝できるんじゃないかと…
９１０も好きだけどタイサンにＲＳＲをやれば
富士あたりは優勝できるんじゃないかと…
>>281
> 最近は本当にないのかもしれんな。５回に３回は支払い遅れる。
ははは、生々しい数字だな。
あそこのｴﾛｲ人は頭に酸素足りてないらしいから支払い忘れてるのかもｗ
控訴されてた500との接触の件、ペナルティが取り消されたから
ますます頭に血が上って、酸素不足のおそれ有りだな。
> 最近は本当にないのかもしれんな。５回に３回は支払い遅れる。
ははは、生々しい数字だな。
あそこのｴﾛｲ人は頭に酸素足りてないらしいから支払い忘れてるのかもｗ
控訴されてた500との接触の件、ペナルティが取り消されたから
ますます頭に血が上って、酸素不足のおそれ有りだな。
284 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 08:20:06 ID:gQzJqemk
別にRSRでなくても富士で勝てると思うぞ。
ほかに比べて大きいリストリクターがつけられるからストレートはバカッ速なんでそれを乗りこなせるドライバー乗せれば勝てます。
ハンコックなんかセパンであれだけの速さ持ってるから最終戦は必ず優勝争いに食い込むはず。
実際第３戦でもミッションが不調になっていなかったら勝てたはず。
タイサンもピット作業で遅れていなかったら表彰台に上がれたはず。
多分今GT3R使ってるチームは997型のレース仕様がでるまで今の車使うんだろうね。
ほかに比べて大きいリストリクターがつけられるからストレートはバカッ速なんでそれを乗りこなせるドライバー乗せれば勝てます。
ハンコックなんかセパンであれだけの速さ持ってるから最終戦は必ず優勝争いに食い込むはず。
実際第３戦でもミッションが不調になっていなかったら勝てたはず。
タイサンもピット作業で遅れていなかったら表彰台に上がれたはず。
多分今GT3R使ってるチームは997型のレース仕様がでるまで今の車使うんだろうね。
285 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 08:21:02 ID:gQzJqemk
別にRSRでなくても富士で勝てると思うぞ。
ほかに比べて大きいリストリクターがつけられるからストレートはバカッ速なんでそれを乗りこなせるドライバー乗せれば勝てます。
ハンコックなんかセパンであれだけの速さ持ってるから最終戦は必ず優勝争いに食い込むはず。
実際第３戦でもミッションが不調になっていなかったら勝てたはず。
タイサンもピット作業で遅れていなかったら表彰台に上がれたはず。
多分今GT3R使ってるチームは997型のレース仕様がでるまで今の車使うんだろうね。
ほかに比べて大きいリストリクターがつけられるからストレートはバカッ速なんでそれを乗りこなせるドライバー乗せれば勝てます。
ハンコックなんかセパンであれだけの速さ持ってるから最終戦は必ず優勝争いに食い込むはず。
実際第３戦でもミッションが不調になっていなかったら勝てたはず。
タイサンもピット作業で遅れていなかったら表彰台に上がれたはず。
多分今GT3R使ってるチームは997型のレース仕様がでるまで今の車使うんだろうね。
286 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 11:41:18 ID:gQzJqemk
ｽﾏｿ
連投してたことに今気が付いたorz
連投してたことに今気が付いたorz
クムホとハンコックのバーストは何時になったら見られますか。
288 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 13:09:32 ID:JJsPH/Wt
お楽しみのトコチョビッと失礼します☆
『車好き掲示板』画像アップ掲示板etc…ドシドシ書き込んで遊んで下さいねェ～♪
http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=team2000
『車好き掲示板』画像アップ掲示板etc…ドシドシ書き込んで遊んで下さいねェ～♪
http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=team2000
289 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 18:44:49 ID:i1hv2cNp
>>287
てゆうかクムホは2004年の鈴鹿で既にバーストしてますが…。
特に準備せずに参戦したクムホと前もって準備して参戦したハンコックとでは戦闘能力も耐久性も違うと思う。
参戦当初からあれだけのパフォーマンスなんだからとてつもないよな。
ただ、ここから先のびていくかが疑問だけどな。
てゆうかクムホは2004年の鈴鹿で既にバーストしてますが…。
特に準備せずに参戦したクムホと前もって準備して参戦したハンコックとでは戦闘能力も耐久性も違うと思う。
参戦当初からあれだけのパフォーマンスなんだからとてつもないよな。
ただ、ここから先のびていくかが疑問だけどな。
>>289
直線バカッ速なんだからタイヤ関係ねーだろ
直線バカッ速なんだからタイヤ関係ねーだろ
クスコスバルインプレッサってさ、ワークスでもないのに何で名前にスバルって入ってるんだ？
スバル車は車名の頭に「スバル」が付くのが正式名称。
スバルインプレッサ、スバルレガシィ、スバルフォレスター・・・・・
スバルインプレッサ、スバルレガシィ、スバルフォレスター・・・・・
>>292
でたらめ言うな。
でたらめ言うな。
とにかくインプレッサ登場は嬉しいね
インプレッサ以外のマシン情報ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
297 ：音速の名無しさん：2006/07/14(金) 22:48:43 ID:ytU56EG8
そういや、雨宮さんとこは今年は７でいってしまうんだっけ？
298 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 10:59:59 ID:Cd3VfNkZ
雨宮は確実に今年いっぱいはRX-7でしょ。
まだ勝てる力があるから引っ張ると思うよ。
でも来年には新車に変わると思うよ。
インプレッサはいよいよ来週お披露目だからとても楽しみだな。
それと今度の鈴鹿1000kmでアークテックが２台目のボクスターをデビューさせる予定でいるらしい。
まだ勝てる力があるから引っ張ると思うよ。
でも来年には新車に変わると思うよ。
インプレッサはいよいよ来週お披露目だからとても楽しみだな。
それと今度の鈴鹿1000kmでアークテックが２台目のボクスターをデビューさせる予定でいるらしい。
299 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 11:43:40 ID:vSlzDACv
山野哲也氏は最高の優勝引受人やな
GT500から御呼びが掛からないのか不思議だ
GT500から御呼びが掛からないのか不思議だ
300 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 12:23:04 ID:0v1Wi+wK
GT300
301 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 13:29:06 ID:aKjY62vW
山野さんはフル参戦している年は毎年勝ってるからな。
2000:マレーシアオールスター戦で勝利
2001:菅生で優勝
2002:菅生で優勝
2003:フル参戦せず
2004:最終戦鈴鹿で優勝＆初タイトル獲得
2005:APで優勝＆２年連続タイトル獲得
2006:セパンで優勝
このまま安定してポイント取っていってAPでもう一度勝てば３年連続タイトルも夢じゃないかもな。
APは去年山野さん勝ってるし一昨年も雨宮がポールトゥウィンしてるから相性はいいはず。
2000:マレーシアオールスター戦で勝利
2001:菅生で優勝
2002:菅生で優勝
2003:フル参戦せず
2004:最終戦鈴鹿で優勝＆初タイトル獲得
2005:APで優勝＆２年連続タイトル獲得
2006:セパンで優勝
このまま安定してポイント取っていってAPでもう一度勝てば３年連続タイトルも夢じゃないかもな。
APは去年山野さん勝ってるし一昨年も雨宮がポールトゥウィンしてるから相性はいいはず。
山野は今年41才でしょ
>>298
新車って、8？
新車って、8？
アマさんのセブンは今年で最後は、ここ5年連続で聞いてますな。
エイトは数年前にS耐で大失敗してるから、300でまともに走らそうとすると
莫大な金がかかるのであろう。
エイトは数年前にS耐で大失敗してるから、300でまともに走らそうとすると
莫大な金がかかるのであろう。
305 ：音速の名無しさん：2006/07/16(日) 22:28:38 ID:Z+n1YR6v
菅生のエントリーリスト見たら１台予選落ちするそうな。
さてどこが泣くのやら・・・・
最有力と思ってたBOMEXのNSXはなぜかワイルドカード！！
さてどこが泣くのやら・・・・
最有力と思ってたBOMEXのNSXはなぜかワイルドカード！！
ディレクシブがＦ１参戦を断念したらしいね
スーパーＧＴも今季限りかね？
スーパーＧＴも今季限りかね？
307 ：音速の名無しさん：2006/07/16(日) 22:50:57 ID:NU7H5pRZ
320Rってベース車両なに？
309 ：音速の名無しさん：2006/07/16(日) 23:39:41 ID:VsTtWPJ+
tulul
311 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 03:15:41 ID:hAVCio15
つお金
312 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 09:07:29 ID:PWxMykyZ
GT出るなら売ってくれますよ。
みんなで出ますカ？
みんなで出ますカ？
315 ：音速の名無しさん：2006/07/18(火) 18:43:00 ID:7MWwN8ci
インプレッサはAWD(4輪駆動)だってよ。
重量はほかのパーツを軽量化して今までと同じくらいに押さえたとのこと。
もし雨がらみのレースになったら最強だろうな。
重量はほかのパーツを軽量化して今までと同じくらいに押さえたとのこと。
もし雨がらみのレースになったら最強だろうな。
嘘かと思ったら嘔吐スポーツの雑誌紹介のところに書いてた
>>315
ブログに画像が上がってるな。
ブログに画像が上がってるな。
320 ：音速の名無しさん：2006/07/18(火) 22:23:24 ID:mrNJ8slO
4駆は、ﾜｲｽﾞｽﾎﾟｰﾂGTR以来かな。
SUBARU MSMにも来てる
>>320
WISEは96年に500で走ってたマシンだっけか。
ちょいと細かいけど、97年の富士で300の方にスポット参戦してた
「カムコワークステーションGT-R」ってマシンは4駆じゃなかったっけ？
たしかグループAに参戦してたFET SPORTS GT-Rがベースだったと思うけど
マニアの方、模範解答お願いすます
WISEは96年に500で走ってたマシンだっけか。
ちょいと細かいけど、97年の富士で300の方にスポット参戦してた
「カムコワークステーションGT-R」ってマシンは4駆じゃなかったっけ？
たしかグループAに参戦してたFET SPORTS GT-Rがベースだったと思うけど
マニアの方、模範解答お願いすます
四駆化キタ―(゜∀゜)―!!!!
キャロッセやカツオっちにしつこく四駆化を勧めた甲斐があったぜ！！！
キャロッセやカツオっちにしつこく四駆化を勧めた甲斐があったぜ！！！
325 ：音速の名無しさん：2006/07/19(水) 21:55:13 ID:mBJWCeLN
だれかSGT本スレの次スレ立てて
俺からもお願いします。
立て方分からない
立て方分からない
327 ：音速の名無しさん：2006/07/19(水) 23:24:59 ID:hPzxcH04
>>327
乙
乙
329 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 00:19:13 ID:xxZ0hN5N
310
320Rはカタログ？モデルでないだけで、一応新車販売はしてくれるみたいです。
ただ180Rや200Rが、7～8台買える値段に成るため現実的では無いですが…
レースに出るためなら、去年ベルノ東海が使っていた320Rが有るはずです。
あと個人的な事ですが、ヴィーマックシリーズの中で一番好きなフォルムは320Rです。
320Rはカタログ？モデルでないだけで、一応新車販売はしてくれるみたいです。
ただ180Rや200Rが、7～8台買える値段に成るため現実的では無いですが…
レースに出るためなら、去年ベルノ東海が使っていた320Rが有るはずです。
あと個人的な事ですが、ヴィーマックシリーズの中で一番好きなフォルムは320Rです。
>>329
ナカーマだ
ナカーマだ
320Rのナンバー付って、それだったんか！
近所で↓の一番奥のを持ってる人がいて、
車高を落したり、ウイング付けたり、外観も多少変わってるんで、
車種すら分からんかった・・・
ttp://www.vemaccars.com/gallery/imgs/pg3-18m.jpg
ところで、一番奥だけ違って見えるが、光の当り具合で実は同じってことはないよね？
近所で↓の一番奥のを持ってる人がいて、
車高を落したり、ウイング付けたり、外観も多少変わってるんで、
車種すら分からんかった・・・
ttp://www.vemaccars.com/gallery/imgs/pg3-18m.jpg
ところで、一番奥だけ違って見えるが、光の当り具合で実は同じってことはないよね？
>>264
おめでとう
おめでとう
333 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 00:06:27 ID:eeJjGYfV
９号車モスラーはニューカラーに
ttp://www.leyjun.net/newcolor.jpg
ttp://www.leyjun.net/newcolor.jpg
334 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 06:03:59 ID:tJJ8j/hG
そこは９１０のガレージですね。
外国屋エントリー取り消しで予選落ちなくなったらしい。
相変わらず菅生は大雨でイヤになる。
相変わらず菅生は大雨でイヤになる。
大雨ならマジでクスコインプのデビューウィン
337 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 17:51:55 ID:NWi9O2gu
インプレッサはトラクションが500クラスのマシンに匹敵するみたいだからね。
やはり４駆は悪条件の路面に強いね。
雨なら優勝も現実的だな。
あとはダンロップも雨が得意で吉兆宝山の２台と11号車フェラーリが上位に来ている。
いかにダンロップが強いかというとあのヒロミのフェラーリが中段に食い込む速さを見せているところだ。
あとはハンコックも雨が得意だから注目だね。
やはり４駆は悪条件の路面に強いね。
雨なら優勝も現実的だな。
あとはダンロップも雨が得意で吉兆宝山の２台と11号車フェラーリが上位に来ている。
いかにダンロップが強いかというとあのヒロミのフェラーリが中段に食い込む速さを見せているところだ。
あとはハンコックも雨が得意だから注目だね。
今回ハンコックが速かったらタイヤの力だと証明できるな
ただの直線番長じゃないといえる
ただの直線番長じゃないといえる
インプレッサに初期トラブルが出なけりゃいいんだけどねえ…
340 ：音速の名無しさん：2006/07/21(金) 23:56:28 ID:1ZarlZr8
市販のインプもフロントミッドシップAWDにしてくれんかな。
市販車でトランスアクセル？
342 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 00:14:17 ID:3ZrjMOfK
｢トランスアクセル｣とはどういう意味？
ぷ。勉強しな！ｗ
ちなみに｢トランスアクスル｣なら分かる。
ぷ。勉強しな！ｗ
ちなみに｢トランスアクスル｣なら分かる。
343 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 00:16:02 ID:aTz1jTbG
ＦＲのトランスアクスルならポルシェやアルファが昔からやってるし大した事無いけど、
そこからさらに前輪も駆動するというのは、過去に例が無い筈。
フォードＲＳ２００は前後逆だし。
そこからさらに前輪も駆動するというのは、過去に例が無い筈。
フォードＲＳ２００は前後逆だし。
クスコ（キャロッセ）は過去にリアミッドシップ４WDでフロントにミッションを置いたダートラ車を作ってるぞ。
ぺラシャが２本通るシステムはまさに同じ。それの前後を引っ繰り返したシステムだね、ぶっちゃけ言えば。
確か９１年くらいだったから１５年後にGTに採用したわけだ。すげ！
ぺラシャが２本通るシステムはまさに同じ。それの前後を引っ繰り返したシステムだね、ぶっちゃけ言えば。
確か９１年くらいだったから１５年後にGTに採用したわけだ。すげ！
( ´-ω-`)あの頃のDクラスは面白かったなー…
7マンセイ
347 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 12:08:18 ID:072eraRG
300の占有走行終わって、小園が10位
348 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 12:49:41 ID:UJepFsc9
１０号車は小園の頑張りじゃなくて尾本社長の頑張りでこの結果なんだろうね。
更にウェットに強いダンロップタイヤ履いてるし救済も受けてるからこれくらいは普通だと思う。
それで今のところの予選トップ１０は…
1 :４６号車Ｚ
2 :１１号車フェラーリ
3 :４７号車Ｚ
4 :トイストーリーＭＲ－Ｓ
5 :ハンコックポルシェ
6 :エンドレスＺ
7 :ボクスター
8 :坂東組セリカ
9 :紫電
10:小園フェラーリ
ちなみにインプレッサは１１位
更にウェットに強いダンロップタイヤ履いてるし救済も受けてるからこれくらいは普通だと思う。
それで今のところの予選トップ１０は…
1 :４６号車Ｚ
2 :１１号車フェラーリ
3 :４７号車Ｚ
4 :トイストーリーＭＲ－Ｓ
5 :ハンコックポルシェ
6 :エンドレスＺ
7 :ボクスター
8 :坂東組セリカ
9 :紫電
10:小園フェラーリ
ちなみにインプレッサは１１位
349 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 13:16:07 ID:kwVo9P3p
まぁ比較的いつものメンバーじゃん。
今日はウェット？
351 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 13:29:03 ID:gpnLgfmo
(´・ｪ・｀) いんぷ14位…
クスコインプまずはSL進出ｦﾒ!
去年だって3回しかSL出てないこと考えると、テスト不足(?)の車で善戦してるんじゃないかな。
去年だって3回しかSL出てないこと考えると、テスト不足(?)の車で善戦してるんじゃないかな。
今回のインプは性能調整ないんですか？
元々の前面投影面積と新規四駆化で
元々の前面投影面積と新規四駆化で
クスコのインプはドライでロングランをしてないだろうから、決勝がドライになったら最後まで走れるか微妙なんじゃ・・・。
今年は各部のパーツの耐久テストみたいなもんだろうな。
今年は各部のパーツの耐久テストみたいなもんだろうな。
355 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 16:31:50 ID:UJepFsc9
88号車ムルシが圧倒的な速さでポール！
結果は…
1 :アクティオムルシ
2 :紫電
3 :黒澤一家350R
4 :１１号車フェラーリ
5 :４６号車Ｚ
6 :ハンコックポルシェ
7 :４７号車Ｚ
8 :梁山泊ＭＲ－Ｓ
9 :トイストーリーＭＲ－Ｓ
10:インプレッサ
（注）インプレッサはクラッシュの影響で未出走
結果は…
1 :アクティオムルシ
2 :紫電
3 :黒澤一家350R
4 :１１号車フェラーリ
5 :４６号車Ｚ
6 :ハンコックポルシェ
7 :４７号車Ｚ
8 :梁山泊ＭＲ－Ｓ
9 :トイストーリーＭＲ－Ｓ
10:インプレッサ
（注）インプレッサはクラッシュの影響で未出走
えええええ…セパンと並んで菅生も得意のはずの雨宮がいない('A`)
ウェイト５０はキツイだろ
358 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 17:36:04 ID:R/z7h3ER
＃８８って性能調整受けてるんだっけ？
359 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 17:56:28 ID:aFcz1zA7
しでんは、毎回予選番長だな。決勝になると・・・。
ヲーナーをはずｓ(ry
361 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 18:10:53 ID:JS/8fsIe
355
インプレッサ、クラッシュ？
詳細ｷﾎﾞﾝ
インプレッサ、クラッシュ？
詳細ｷﾎﾞﾝ
リアドラシャトラブル発生→コースアウト→フロントあぼーん
クスコブログより
クスコブログより
364 ：音速の名無しさん：2006/07/22(土) 21:15:04 ID:072eraRG
358
性能調整が一度決まると、プラス優遇でしか下ろせない。
今回88号車のポールは、チョイ濡れ路面に強いアドバンタイヤと最終コーナーでミスった加〇さんのおかげです。
性能調整が一度決まると、プラス優遇でしか下ろせない。
今回88号車のポールは、チョイ濡れ路面に強いアドバンタイヤと最終コーナーでミスった加〇さんのおかげです。
死電解予選速いのになんで決勝はぐだぐだなんだ？
366 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/22(土) 23:22:32 ID:U0DTrxyv
まだ「改」にはなっていない。
367 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 00:11:40 ID:8EFpkOaA
曇り＆晴れ、らしいね。
ドライに強いチームのほうを応援してるから
このまま雨が降らないでいてほしい。
ドライに強いチームのほうを応援してるから
このまま雨が降らないでいてほしい。
369 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 14:01:36 ID:hDhoIajr
スカパー珍しく300のスタートやったよ。
エブロっていつも500に道譲らないよね
これまでも映るたびのそんな場面ばっかり
出場停止とかにした方がいいんじゃないか？
それともGTAからそういう役割を与えられてるのか
これまでも映るたびのそんな場面ばっかり
出場停止とかにした方がいいんじゃないか？
それともGTAからそういう役割を与えられてるのか
371 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 14:25:51 ID:PNFwruZz
Zが1、2、3？今回こそ来るか？
372 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 15:35:35 ID:hDhoIajr
八百長で～す
#77リタイヤ... orz
青吉兆、途中まで3番手にいたのにどしたん？
紫電はオーナーハンデがすごいなｗ
ウェイトハンデ&調整よりはある意味安全だからじゃねw
377 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 16:23:57 ID:QNoHeVdI
何気にしでんがポイント取ってるな。
優勝なしでポイントリーダーも夢ではない？
優勝なしでポイントリーダーも夢ではない？
紫電は予選でいい位置→オーナースタートで出遅れどんどんごぼう抜きされ
早めにピッド→加藤追い上げる 終盤タイヤがきつくなり優勝までは届かない
そこそこポイント獲得 ウエイト乗るが 開幕ムルシエのようにぶっちぎらない
から 性能ハンデ50でウマ－って感じだな。
早めにピッド→加藤追い上げる 終盤タイヤがきつくなり優勝までは届かない
そこそこポイント獲得 ウエイト乗るが 開幕ムルシエのようにぶっちぎらない
から 性能ハンデ50でウマ－って感じだな。
今年はディレクシヴじゃない？
雨宮はセパンと菅生が連戦である限りチャンプ獲りは無理だな…orz
雨宮はセパンと菅生が連戦である限りチャンプ獲りは無理だな…orz
300z人気無いなｗｗｗ
1-2なのに。
1-2なのに。
382 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 22:23:22 ID:8EFpkOaA
紫電の性能調整はちょうどいいレベルになってるけど、ムルシはこのままじゃかわいそうな気がする。
やっぱ元に戻してあげた方がいい気がする。
あと、モデナはもう限界かな。
小園の方は遅いかどうかは元々遅過ぎで参考にならないが、１１号車の方は黒澤一家の車とぶつかるまでゴボウ抜かれしていたな。
得意コースでこれじゃどこでも勝てないな。
今年はディレクシブに勝って欲しいよな。
密山も2002年以来の久々に勝てる体制だし、谷口も今年ＧＴ１本で参戦しているから是非勝って欲しい。
でも雨宮にも取って欲しいなぁ、雨宮は菅生は仕方ないがまだAPで勝ってもらいたいな。
やっぱ元に戻してあげた方がいい気がする。
あと、モデナはもう限界かな。
小園の方は遅いかどうかは元々遅過ぎで参考にならないが、１１号車の方は黒澤一家の車とぶつかるまでゴボウ抜かれしていたな。
得意コースでこれじゃどこでも勝てないな。
今年はディレクシブに勝って欲しいよな。
密山も2002年以来の久々に勝てる体制だし、谷口も今年ＧＴ１本で参戦しているから是非勝って欲しい。
でも雨宮にも取って欲しいなぁ、雨宮は菅生は仕方ないがまだAPで勝ってもらいたいな。
383 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 23:23:28 ID:ccC73CGH
谷口にはスポットじゃなくフルで500に乗って欲しいなぁ
384 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 23:30:20 ID:oX83jlzA
ムルシの性能調整ってそんなに酷いの？
７がチャンプとったら奇跡だな
奇跡を信じて寝るか
奇跡を信じて寝るか
300のZ、毎回空力系の改良が施されてるようだが、だいぶ形が変わってた
細かくどうこう言えないけど、サイドスカートやオーバーフェンダーの形状など
またレース中の排気音も詰まってる感が無くなってたし
内部の軽量化も、運転席周りはかなりギリギリまで詰めてきてる感じ
細かくどうこう言えないけど、サイドスカートやオーバーフェンダーの形状など
またレース中の排気音も詰まってる感が無くなってたし
内部の軽量化も、運転席周りはかなりギリギリまで詰めてきてる感じ
#2・ベルノ東海は、チーム史上初表彰台ですね。
388 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 01:41:44 ID:fiYF1aRK
まぁ、谷口さんと密山ががんばっているだけに結果を出して欲しいな。
監督さんには、説明をしてもらわないと。どうなるんだかさ。
監督さんには、説明をしてもらわないと。どうなるんだかさ。
（'A`）インプ・・・
391 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 04:28:23 ID:ZbpUz+TV
384
ムルシはマイナス２の性能調整が入っている。
強風吹き荒れる鈴鹿で、風の影響が少ないトルクの大きなエンジンでブッチぎったからね。
ムルシはマイナス２の性能調整が入っている。
強風吹き荒れる鈴鹿で、風の影響が少ないトルクの大きなエンジンでブッチぎったからね。
392 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 04:42:55 ID:6VL1YeWw
紫電懐かしいす。由良さん元気かな
>>314
そのサイトにある淡いﾒﾀﾘｯｸ水色と同じヤツは
東あ＆で小野氏が通勤でお使いになられている。
乗り易いよと普通にニコニコしていた。
さすがかのKEの設計者！おされなﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨである。
あ、因みに何台か参戦しているVemac320だけど
それぞれ開発レベルが違うそうでｗ
Deのんがマシン的にはほぼ完成型
だから安定しているらしい。
でもヲレはデビュー年の切れっぷりをもう一回見たいんだよぉ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚｯ!
本当にぴったりきまってるとｺｰﾅﾘﾝｸﾞとかもう
ﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰが走り回ってるみたいで
気持ち悪いくらいなんだお
そのサイトにある淡いﾒﾀﾘｯｸ水色と同じヤツは
東あ＆で小野氏が通勤でお使いになられている。
乗り易いよと普通にニコニコしていた。
さすがかのKEの設計者！おされなﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨである。
あ、因みに何台か参戦しているVemac320だけど
それぞれ開発レベルが違うそうでｗ
Deのんがマシン的にはほぼ完成型
だから安定しているらしい。
でもヲレはデビュー年の切れっぷりをもう一回見たいんだよぉ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚｯ!
本当にぴったりきまってるとｺｰﾅﾘﾝｸﾞとかもう
ﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰが走り回ってるみたいで
気持ち悪いくらいなんだお
いや、320Rは２台しか参戦してないが？
お金にる性能調整が完成型（w
396 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/07/24(月) 18:52:28 ID:2mTuyy6Y
由良さん
ＧＴ選手権の解説してるじゃまいか人
ＧＴ選手権の解説してるじゃまいか人
397 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 14:56:08 ID:A6OnbPEV
正美と佐々木の争いはこれからも楽しみだな
398 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 20:54:14 ID:ADCOnOxY
モスラーって、カラーリング以外変わったの？
何か、今まで置いて行かれてたから、ついていけるように・・・
って書いてあったけど・・。
何か、今まで置いて行かれてたから、ついていけるように・・・
って書いてあったけど・・。
谷口選手、来年は他のチームで乗れればいいな
なんだか気を使いそうなスポンサーで可哀相だな
なんだか気を使いそうなスポンサーで可哀相だな
400 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 21:07:46 ID:Qpw6QQWC
>>399
来年の心配より、今年の残りのレースに出られるかどうか心配したほうがいいよ。
来年の心配より、今年の残りのレースに出られるかどうか心配したほうがいいよ。
そんなこと言ったら、ヒ□ミが乗る前から2度もリタイヤさせたO本なんて...
>>400
そうだな、まったく・・・
そうだな、まったく・・・
300のポイントリーダーなのに
今日はインプ走らないのか。
２日とも行くか。
２日とも行くか。
405 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 12:18:56 ID:DIg5VBCh
>>401
ドライバー個人に原因があるワケではなく、チームが無くなるから・・・。
ドライバー個人に原因があるワケではなく、チームが無くなるから・・・。
チームなくなったらみんな解雇だよな
谷口をインプに乗せたらおもしろそうだけどな
まあ、これまでのギャラは出ないだろうけど、実力もあるんだから雇ってくれるチームはあるでしょう。
一応、まだチームも無くなると決まったわけではないし。
＞シーズン途中でスポンサーが降りた（変わった）チームは他にもあるわけだし
一応、まだチームも無くなると決まったわけではないし。
＞シーズン途中でスポンサーが降りた（変わった）チームは他にもあるわけだし
409 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 23:08:24 ID:DIg5VBCh
ポイントリーダーがいなくなったかw
ランキング3位までいなくなった300らしいぜ。
ランキング3位までいなくなった300らしいぜ。
GP2吉本選手との契約破棄も資金節約なのかな？
Dってﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ会社だろ？会社自体大丈夫なのかよ
Dってﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ会社だろ？会社自体大丈夫なのかよ
412 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 11:58:13 ID:LqwhNdA3
ついにポイントリーダーは資金難でチーム解散かぁ
このチームはこれまで調子よかっただけに残念だねぇ
ところで、来年ポルシェ勢はこの車になるのかなぁ
ttp://news2.as-web.jp/photo/news/200607/7915/web_big.jpg
このチームはこれまで調子よかっただけに残念だねぇ
ところで、来年ポルシェ勢はこの車になるのかなぁ
ttp://news2.as-web.jp/photo/news/200607/7915/web_big.jpg
413 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 12:04:34 ID:limA7Dlp
まだ解散て発表ないだろ
それよりもてぎ来てる人いない？午後一緒にみない？
それよりもてぎ来てる人いない？午後一緒にみない？
414 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 12:12:09 ID:eEf4WWET
2日目 また 僕☆とハンコックか・・・('A`)
黒澤ヴィ－マックは一発はでるんだね。
MR-S遅すぎヽ(´ー`)ノ
黒澤ヴィ－マックは一発はでるんだね。
MR-S遅すぎヽ(´ー`)ノ
417 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 20:50:12 ID:KK7eLQPN
インプレッサは助っ人にサラザンを召集したとのこと。
今日ドライブしてレギュラーのタイムを上回ってみせたからすごいよな。
MR-Sはやっぱり去年のターボに戻した方がいいんじゃないかな。
この時期になっても速さがイマイチなのはエンジン換装が失敗としかいいようがないな。
それにしてももてぎはＺが得意だけどポルシェも速いね。
今日ドライブしてレギュラーのタイムを上回ってみせたからすごいよな。
MR-Sはやっぱり去年のターボに戻した方がいいんじゃないかな。
この時期になっても速さがイマイチなのはエンジン換装が失敗としかいいようがないな。
それにしてももてぎはＺが得意だけどポルシェも速いね。
419 ：音速の名無しさん ：2006/07/27(木) 21:20:52 ID:1cLPi3PH
紫電って、あまり速く感じない。アスパラや吉兆宝山が速い
アスパラは常に上位を走ってるけど、とびぬけて早いとは思えんなぁ
（安定はしてるけど）
紫電は、走ってる姿見てると遅いように見えるのにタイムは速いし、
追いかけてると中々差が詰まらないのが不思議（立ち上がりが速いのか？）
吉兆は確かに早い。去年のMR-Sも早かったし、今年日産にスイッチして
どうか？と思ったけど
前半は多少苦労してたみたいだけど、ここに来て早さが復活した感じだね
（まあ、ここは去年も、車にかけてる金が半端じゃないということなので）
にしても、300のZは総じて順調に改良が進んでる様子
（安定はしてるけど）
紫電は、走ってる姿見てると遅いように見えるのにタイムは速いし、
追いかけてると中々差が詰まらないのが不思議（立ち上がりが速いのか？）
吉兆は確かに早い。去年のMR-Sも早かったし、今年日産にスイッチして
どうか？と思ったけど
前半は多少苦労してたみたいだけど、ここに来て早さが復活した感じだね
（まあ、ここは去年も、車にかけてる金が半端じゃないということなので）
にしても、300のZは総じて順調に改良が進んでる様子
>>420
「早い」と「速い」の違いを教えてくれないか？
「早い」と「速い」の違いを教えてくれないか？
皿算をレギュドラにして。S耐も
新田さんいわく ｽﾄﾚｰﾄがありえないほど遅い('A`)
周回遅れに譲ってもらっても抜けない ｶﾅｼｽ
ｽﾄﾚｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾝﾃﾞｶﾓｰﾝw
周回遅れに譲ってもらっても抜けない ｶﾅｼｽ
ｽﾄﾚｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾝﾃﾞｶﾓｰﾝw
424 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 12:15:33 ID:HX9UfTJm
>>418
今のところサラザンが1000㎞出るとかのプレスリリースはないけど、
今回のテストに参加したのは1000㎞に助っ人としてエントリーする為の慣らしなんじゃないかな。
>>420
吉兆宝山はスポンサーするチームを変えただけでチームから何まで全て去年と違う。
ちなみに吉兆宝山の元のチームはMOLAで去年ドリームキューブＺとリカルデントＺを走らせた。
特に吉兆宝山は今年ダンロップにスイッチして前半は一発の速さはあったけど、
決勝ではタイヤがきついのかペースが良くなかった。
でも、今回菅生を見ると決勝でもタイヤパフォーマンスに問題が出なくなったからタイヤの開発が進んでいるんだろうね。
紫電はもともとストレートの伸びはよくない。
その例としてこの前の菅生の最終コーナーで一瞬エンドレスＺを抜いたけど、ストレートが伸びなくて結局抜けず終い。
それでも速いのはコーナーで他の車より速く走って、ストレートで少しでも速くするために立ち上がりで稼ぐようにしている。
>>423
MR-Sはせっかくレギュレーションに有利なエンジンにしたのに肝心のエンジンが相変わらずなのはきついな。
やっぱターボの方がいいんじゃないかと思い始めた。
それよりもトヨタの300マシンは坂東組意外ダメだな。
MR-Sはドライバーはいいけどマシンが全くダメ、特にエンジン。
チームタケウチはやっぱクムホタイヤとのマッチングかな。
500の方は多少余裕が出来たらこっちのサポートを強化してもらいたい。
特にTRDがエンジン開発のサポートを強化してもらいたいな。
今のところサラザンが1000㎞出るとかのプレスリリースはないけど、
今回のテストに参加したのは1000㎞に助っ人としてエントリーする為の慣らしなんじゃないかな。
>>420
吉兆宝山はスポンサーするチームを変えただけでチームから何まで全て去年と違う。
ちなみに吉兆宝山の元のチームはMOLAで去年ドリームキューブＺとリカルデントＺを走らせた。
特に吉兆宝山は今年ダンロップにスイッチして前半は一発の速さはあったけど、
決勝ではタイヤがきついのかペースが良くなかった。
でも、今回菅生を見ると決勝でもタイヤパフォーマンスに問題が出なくなったからタイヤの開発が進んでいるんだろうね。
紫電はもともとストレートの伸びはよくない。
その例としてこの前の菅生の最終コーナーで一瞬エンドレスＺを抜いたけど、ストレートが伸びなくて結局抜けず終い。
それでも速いのはコーナーで他の車より速く走って、ストレートで少しでも速くするために立ち上がりで稼ぐようにしている。
>>423
MR-Sはせっかくレギュレーションに有利なエンジンにしたのに肝心のエンジンが相変わらずなのはきついな。
やっぱターボの方がいいんじゃないかと思い始めた。
それよりもトヨタの300マシンは坂東組意外ダメだな。
MR-Sはドライバーはいいけどマシンが全くダメ、特にエンジン。
チームタケウチはやっぱクムホタイヤとのマッチングかな。
500の方は多少余裕が出来たらこっちのサポートを強化してもらいたい。
特にTRDがエンジン開発のサポートを強化してもらいたいな。
スーパーＧＴ第７戦（９月１０日決勝＝もてぎ）の合同テストは２７日、栃木県・ツインリンクもてぎで３２台が出走して２日目（最終日）を行い、スバルの
世界ラリー選手権（ＷＲＣ）ワークス・ドライバーのステファン・サラザン（フランス）がＧＴ３００のクスコスバル・アドバンインプレッサをドライブした。
新型ＡＷＤ（全輪駆動）インプレッサの開発テストのためで、スバル・テクニカ・インターナショナル（ＳＴＩ）関係者によると本戦での搭乗を含め今後の予定は白紙という。
レギュラーの小林且雄に続きステアリングを握ったサラザンは、車両ももてぎも初走行だったが、小林と互角のタイムをマーク、適応力の高さを披露。
「もっとパワーがあってもいいが、素性の良さを感じた」と、好印象をアピールしていた。
世界ラリー選手権（ＷＲＣ）ワークス・ドライバーのステファン・サラザン（フランス）がＧＴ３００のクスコスバル・アドバンインプレッサをドライブした。
新型ＡＷＤ（全輪駆動）インプレッサの開発テストのためで、スバル・テクニカ・インターナショナル（ＳＴＩ）関係者によると本戦での搭乗を含め今後の予定は白紙という。
レギュラーの小林且雄に続きステアリングを握ったサラザンは、車両ももてぎも初走行だったが、小林と互角のタイムをマーク、適応力の高さを披露。
「もっとパワーがあってもいいが、素性の良さを感じた」と、好印象をアピールしていた。
426 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/07/28(金) 13:03:09 ID:yNzzcx7p
>>424
> 今回のテストに参加したのは1000㎞に助っ人としてエントリーする為の慣らしなんじゃないかな。
だと面白いんだけど、今回はスバルのパブ絡み（http://www.subaru-msm.com/news/060720.html）
で来日していたところ、スケジュールがあったので急遽参加、だったみたい。
http://carrosser.at.webry.info/200607/article_322.html
> 今回のテストに参加したのは1000㎞に助っ人としてエントリーする為の慣らしなんじゃないかな。
だと面白いんだけど、今回はスバルのパブ絡み（http://www.subaru-msm.com/news/060720.html）
で来日していたところ、スケジュールがあったので急遽参加、だったみたい。
http://carrosser.at.webry.info/200607/article_322.html
てか東もいるじゃん。ただのお遊びで乗るだけなのにラリーチームの代表が同伴するかね??
No.46佐々木孝太「ポルシェは別クラスやから好きにしてもらってね(笑)」
F1参戦経験あるドライバーがGT300のテストのみかｙｐ！
エンドレスはなんでピットにパーディション置かないの？
300のほとんどチームが使ってるのに。正美はニスモにいたのに何も感じないのか？
300のほとんどチームが使ってるのに。正美はニスモにいたのに何も感じないのか？
>>431
野武士集団っぽくてかっこいいじゃんｗ
野武士集団っぽくてかっこいいじゃんｗ
エンドレスはいつも2ndドライバーが弱いよなぁ
といって、今年調子の良い木下と影山組ましても、それはそれで去年みたいに好む方向性が合わずにダメなんだろうなぁ
結局、1stドライバーが目一で走れるセッティングで我慢できる2ndがチーム的には使い良いってことか
といって、今年調子の良い木下と影山組ましても、それはそれで去年みたいに好む方向性が合わずにダメなんだろうなぁ
結局、1stドライバーが目一で走れるセッティングで我慢できる2ndがチーム的には使い良いってことか
皿算はさぞやビックリした事でしょう
ポテンシャルの低さにｗｗｗｗｗｗｗ
ポテンシャルの低さにｗｗｗｗｗｗｗ
特におもしろみの無いエンドレスを話題にするのは？
エンドレスはキャンギャルが居るとガードするからパテーｼｮﾝはエンドレスの持ち物なんじゃね？
テストはＲＳ中春だけだろうからそんなモン持ってないのかも
テストはＲＳ中春だけだろうからそんなモン持ってないのかも
谷口、今日すき家でバイトしてたよ。
密山は海の家かな？
密山は海の家かな？
>>435
カラーリングが好きだから（w
カラーリングが好きだから（w
439 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 01:49:39 ID:4A8DTpf8
あげ
質問です。
パーディション？パテーション？って､なんですか？
ＧＴ初心者な者でわかりません。
パーディション？パテーション？って､なんですか？
ＧＴ初心者な者でわかりません。
「ついたて」ですな
日本語で言うと
日本語で言うと
それを言うなら｢パーテーション｣か｢パーティション｣だろがよ
partition＝ついたて
partition＝ついたて
443 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 15:28:51 ID:0zQqicwr
今やどこのチームでも使ってるよ。エンドレス以外
吉本大樹が鈴鹿で紫電をドライブ
ＴＶでＧＴ見てたら、クスコスバルらしき車が、まさか・・・
今年インプが出てないから寂しい思いをしていた。そして、
え～インプ復活！！！！？し、しかもＡＷＤ！キターーー（でも公式ページに載ってない）
ＦＲ+水平対抗、ＡＷＤを掲げるスバルとしてはあんまり宣伝もできなかっただろう・・・
ＡＷＤ+水平対抗とできて、さあー大騒ぎ。ＡＷＤべた褒めｗ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018425.html
開幕戦はリタイア、開幕戦でＡＷＤらしい速さを見せられれば上出来だったと思う。
とにかくこれから期待してるは！
でもなんでライバルは2ドアなのに4ドアベースのインプで出場するの？不利なんでしょ？
実際ランサーは出てこないし、でもあえて4ドアで挑戦するところがスバルらしい。
今年インプが出てないから寂しい思いをしていた。そして、
え～インプ復活！！！！？し、しかもＡＷＤ！キターーー（でも公式ページに載ってない）
ＦＲ+水平対抗、ＡＷＤを掲げるスバルとしてはあんまり宣伝もできなかっただろう・・・
ＡＷＤ+水平対抗とできて、さあー大騒ぎ。ＡＷＤべた褒めｗ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018425.html
開幕戦はリタイア、開幕戦でＡＷＤらしい速さを見せられれば上出来だったと思う。
とにかくこれから期待してるは！
でもなんでライバルは2ドアなのに4ドアベースのインプで出場するの？不利なんでしょ？
実際ランサーは出てこないし、でもあえて4ドアで挑戦するところがスバルらしい。
446 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 22:37:33 ID:XpP5nDNS
サラザンが調整してったやつだな
>>445
フロントバンパーに作業用サイレンサーってｗｗｗｗｗｗｗ
フロントバンパーに作業用サイレンサーってｗｗｗｗｗｗｗ
448 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 22:51:24 ID:sfvId9Kh
>>445インプは4ドアしかない
449 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 22:57:29 ID:tEdEGYYn
455
単純にスバルは2ドアの車を現在市販していないから4ドアを使っている。
元々はクスコが独自に参戦していた所に、現在はスバルが協力していル。
以前はエンジンの搭載方向の変更はダメで、インプは最初からエンジン縦置きで、
ウェイトハンディの少ないFRに変更しやすかったため。
これで、分かった？
単純にスバルは2ドアの車を現在市販していないから4ドアを使っている。
元々はクスコが独自に参戦していた所に、現在はスバルが協力していル。
以前はエンジンの搭載方向の変更はダメで、インプは最初からエンジン縦置きで、
ウェイトハンディの少ないFRに変更しやすかったため。
これで、分かった？
450 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 23:34:15 ID:tEdEGYYn
あと側だけでも現行車で参加する代りに、スバルがワークスエンジンを供給してくれるからGC8は使えない。
だから、空力的に不利な市販車用のICダクト（実際使用していない）がボンネット上に存在する。
だから、空力的に不利な市販車用のICダクト（実際使用していない）がボンネット上に存在する。
とりあえず「クスコ」って名前が悪いよね
452 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 00:46:10 ID:EEdLCs/6
ラリーみたいに､キャロッセでもいいと思う。
453 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 00:49:43 ID:B7rJTrJr
>>445
GTだろうがスバルだろうがいくらでもHPに載っているが??
GTだろうがスバルだろうがいくらでもHPに載っているが??
456 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 22:06:46 ID:WXKLgQIc
>>445
ﾆﾜｶｷﾀｺﾚﾌﾟｷﾞｬｰ
ﾆﾜｶｷﾀｺﾚﾌﾟｷﾞｬｰ
457 ：音速の名無しさん：2006/08/04(金) 00:20:24 ID:+n8I+HM4
300の1000km助っ人情報
助っ人を呼ぶチーム一覧（呼ばないチームについては省略）
2 :吉本
5 :ナベさん
7 :竹やり山路
9 :清水剛
10 :ターザン
14 :塾長
52 :澤
55 :石浦
62 :未定
70 :未定
87 :余郷
88 :古谷
101:後藤
110:壺林
111:未定
777:小林敬一
910:未定
残念ながらクスコはサラザンのドライブはありません。
助っ人を呼ぶチーム一覧（呼ばないチームについては省略）
2 :吉本
5 :ナベさん
7 :竹やり山路
9 :清水剛
10 :ターザン
14 :塾長
52 :澤
55 :石浦
62 :未定
70 :未定
87 :余郷
88 :古谷
101:後藤
110:壺林
111:未定
777:小林敬一
910:未定
残念ながらクスコはサラザンのドライブはありません。
なべおた
鈴千エントリーにディレ串ブｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
460 ：音速の名無しさん：2006/08/04(金) 10:59:11 ID:jCEktiEu
14号車に塾長乗るんだ。
ﾔｯﾀｰ!
ﾊﾝｺｯｸﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
ﾔｯﾀｰ!
ﾊﾝｺｯｸﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
62号車のTBNは誰だろう？
八木のﾌｶｰﾂはないのかなあ。
八木のﾌｶｰﾂはないのかなあ。
463 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 00:47:49 ID:pe3O3iDK
>>461
塾長はナインテンと縁があるから洗剤革命号に乗るかと思ったが、ハンコックか。
めっちゃ期待していいんじゃないかな、GT3R使ってるチームの中では最強だし。
>>462
おそらく八木がやめたのは何らかの事情があったからだと思う。
復活希望だが、可能性としてはちと低いかなぁ。
塾長はナインテンと縁があるから洗剤革命号に乗るかと思ったが、ハンコックか。
めっちゃ期待していいんじゃないかな、GT3R使ってるチームの中では最強だし。
>>462
おそらく八木がやめたのは何らかの事情があったからだと思う。
復活希望だが、可能性としてはちと低いかなぁ。
塾長って人気あんだね
がんばれ中谷塾長
工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工
468 ：音速の名無しさん：2006/08/06(日) 19:46:42 ID:0hAvHUh1
番場って土方歳三の末裔だったとは・・・
塾長がハンコックに乗るのは数ヶ月前から決まってた
塾長がMCの関東U局でやってる番組で何度も言ってたし
塾長がMCの関東U局でやってる番組で何度も言ってたし
470 ：音速の名無しさん：2006/08/06(日) 22:36:56 ID:GykducpM
なるほど
クスコスバルは3rdドライバーどうするんだろう。
トシ新井でも連れてくるのか？
トシ新井でも連れてくるのか？
472 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 02:47:46 ID:MtcwIYA7
クスコはかつおっちと谷川の２人で決定のようです。
助っ人は呼ばないとのこと。
助っ人は呼ばないとのこと。
GTAとしてはランサーは絶対に出させないそうだ。
海外でも人気が高まりつつあるのに三菱車の参戦を許すとせっかくブランドイメージに傷がつくから、というのが理由らしい。
もっとも当の三菱は今やS耐中心、市販車から遠くかけ離れた姿形のGTに参戦する価値は無いと判断しているそうだ。
(あのテイボンFTOも今年岡崎に保存することなくスクラップにしたらしい。)
海外でも人気が高まりつつあるのに三菱車の参戦を許すとせっかくブランドイメージに傷がつくから、というのが理由らしい。
もっとも当の三菱は今やS耐中心、市販車から遠くかけ離れた姿形のGTに参戦する価値は無いと判断しているそうだ。
(あのテイボンFTOも今年岡崎に保存することなくスクラップにしたらしい。)
>473
FTOは三菱とは直接関係無いあるところにスタリオンとともに保管されていると聞いたが。。。
FTOは三菱とは直接関係無いあるところにスタリオンとともに保管されていると聞いたが。。。
三菱きらいだからどうでもいいけどなｗｗｗ
ただFFターボのテイボンFTOはすきだったょ
ただFFターボのテイボンFTOはすきだったょ
全世界に人気無いだろう
助けてくれたと思った、メルセデスに捨てられ
おまけに別れる時に金も取られて
三菱財閥がなかったら今頃存続不可能の会社だからな
助けてくれたと思った、メルセデスに捨てられ
おまけに別れる時に金も取られて
三菱財閥がなかったら今頃存続不可能の会社だからな
GTA内部での"欠陥隠し"三菱を排除したいという思惑と、元々ラリー蔑視の某社の息のかかった連中がいるのとで、
その利害が一致しているのが実情らしい。表向きは絶対に言わないだろうがね。
数年前の4ドア車救済もスバルの為だけの措置だし、
今季からのAWDハンデ解除もポルシェと三菱封じだったが、ここ数年のスバルの低迷で慌てて解除しただけ。
なんだかんだ言って国産勢は大事だからね。
それでも"三菱お断り"だそうな。
HKSが走らせてるGT300準拠の筑波スペシャルのランサーもNGを貫き通しているらしい。
HKSには「三菱車じゃなければ参戦していいよ。」と通告しているんだそうな。
その利害が一致しているのが実情らしい。表向きは絶対に言わないだろうがね。
数年前の4ドア車救済もスバルの為だけの措置だし、
今季からのAWDハンデ解除もポルシェと三菱封じだったが、ここ数年のスバルの低迷で慌てて解除しただけ。
なんだかんだ言って国産勢は大事だからね。
それでも"三菱お断り"だそうな。
HKSが走らせてるGT300準拠の筑波スペシャルのランサーもNGを貫き通しているらしい。
HKSには「三菱車じゃなければ参戦していいよ。」と通告しているんだそうな。
つーか妄想乙ｗ
ランサーが参戦すればスバルとのＡＷＤ対決を演出できるし
そもそも海外じゃあリコール隠しのことなんか知られてないだろ
ランサーが参戦すればスバルとのＡＷＤ対決を演出できるし
そもそも海外じゃあリコール隠しのことなんか知られてないだろ
欠陥隠し"三菱を排除するなら
欠陥隠し"トヨタも排除してくれないとなあ
それか三菱を認めるか、二つに一つにしていただきたい
でなきゃ単なる虐めだなこりゃ
欠陥隠し"トヨタも排除してくれないとなあ
それか三菱を認めるか、二つに一つにしていただきたい
でなきゃ単なる虐めだなこりゃ
http://www.hks-power.co.jp/hksracing/ct230r/index.html
これか。300仕様のランサー。
色はともかく格好いいんだけどな。
しかし三菱そこまで嫌われてるんなら
９月のお台場のイベントとかよく成立したなぁ。
というか、蓋を開けてみたら三菱名前だけだったりしてなｗ
これか。300仕様のランサー。
色はともかく格好いいんだけどな。
しかし三菱そこまで嫌われてるんなら
９月のお台場のイベントとかよく成立したなぁ。
というか、蓋を開けてみたら三菱名前だけだったりしてなｗ
>>480
残念ながら、海外でも報じられていた。
しかしランエボなど一部を除く車種は現地生産されていたこともあって
大々的には扱われていなかっただけ。
GTAは対スバルとのAWD対決効果によるイメージアップは
全くもって検討の値無しと見なしているそうだ。
>>481
トヨタの欠陥放置は、大手メディアについては
トヨタへの"配慮"が働いた為大々的に報じることはしなかった。
もし大々的に報じると、金銭的に大きなマイナスになると踏んだからだ。
GTAにとってもトヨタは大口顧客、だから欠陥放置で大事になり
もし撤退される事態になってしまうと、
S-GTのブランド戦略や収益に大きなマイナスになるのはなんとしてでも避けたい。
…となれば結論はおのずと見えてくる。
残念ながら、海外でも報じられていた。
しかしランエボなど一部を除く車種は現地生産されていたこともあって
大々的には扱われていなかっただけ。
GTAは対スバルとのAWD対決効果によるイメージアップは
全くもって検討の値無しと見なしているそうだ。
>>481
トヨタの欠陥放置は、大手メディアについては
トヨタへの"配慮"が働いた為大々的に報じることはしなかった。
もし大々的に報じると、金銭的に大きなマイナスになると踏んだからだ。
GTAにとってもトヨタは大口顧客、だから欠陥放置で大事になり
もし撤退される事態になってしまうと、
S-GTのブランド戦略や収益に大きなマイナスになるのはなんとしてでも避けたい。
…となれば結論はおのずと見えてくる。
しでん
485 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 00:38:00 ID:x83MI/MU
ところで最低生産台数をクリアーしている、ムルシはなぜ特認扱いなの？
FIA-GT
487 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 09:40:32 ID:WZQfEHN5
500と同時同距離スタートやめれ
300とじゃ立ち上がりスピード違うから周回遅れの壁でレースに影響しまくりだろ
300もトップ争い中に500に譲る譲らないで順位替わる時多いし
だったら300は後方同時スタートでいいから500の距離半分ぐらいでやれよ
過去VTR一通り見たけどそれがベター
300とじゃ立ち上がりスピード違うから周回遅れの壁でレースに影響しまくりだろ
300もトップ争い中に500に譲る譲らないで順位替わる時多いし
だったら300は後方同時スタートでいいから500の距離半分ぐらいでやれよ
過去VTR一通り見たけどそれがベター
488 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 09:45:26 ID:x83MI/MU
それは、FIA-GT車両をそのまま使用した場合ではなかった？
ムルシは全てGT-300対応に変えてあるはずだけど、
ベースがFIA-GTだとそれだけでダメなの？
GT-300って排気量制限ってあった？
ムルシは全てGT-300対応に変えてあるはずだけど、
ベースがFIA-GTだとそれだけでダメなの？
GT-300って排気量制限ってあった？
489 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 09:54:32 ID:WZQfEHN5
日本では
ｦﾀ人気の高い三菱ランエボ、昴インプ、日産GTR、日産ｼﾙﾋﾞｱ、（豊田ﾚﾋﾞﾝ、ﾄﾚﾉw）が居ると盛り上がるし、
これにﾚｰｽ実績の日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ、豊田MRS、豊田ﾁｭｰﾝﾄﾞｱﾙﾃｯﾂｧ、豊田ｽｰﾌﾟﾗ、豊田ｿｱﾗSC、松田RX78、
ﾎﾟﾙｼｪ、ﾌｪﾗｰﾘF4050、ﾏｸﾗｰﾚﾝ、
星野、土屋圭、右京、ﾗﾙﾌｼｭｰﾏｯﾊｰ、亜久里
が居ればMAX。w
96年前後は結構ﾏｽｺﾐも食い付いた罠
ｦﾀ人気の高い三菱ランエボ、昴インプ、日産GTR、日産ｼﾙﾋﾞｱ、（豊田ﾚﾋﾞﾝ、ﾄﾚﾉw）が居ると盛り上がるし、
これにﾚｰｽ実績の日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ、豊田MRS、豊田ﾁｭｰﾝﾄﾞｱﾙﾃｯﾂｧ、豊田ｽｰﾌﾟﾗ、豊田ｿｱﾗSC、松田RX78、
ﾎﾟﾙｼｪ、ﾌｪﾗｰﾘF4050、ﾏｸﾗｰﾚﾝ、
星野、土屋圭、右京、ﾗﾙﾌｼｭｰﾏｯﾊｰ、亜久里
が居ればMAX。w
96年前後は結構ﾏｽｺﾐも食い付いた罠
490 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 10:39:46 ID:x83MI/MU
へーホンダはいらないんだ。
インプレッサ、スズセン欠場か
492 ：音速の名無しさん：2006/08/10(木) 04:13:07 ID:zfKkcEbq
>>489
長ぇよバカ
長ぇよバカ
493 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/08/10(木) 07:47:10 ID:2l2qkaE1
>>488
FIA-GTに完全に準拠してたら、特認じゃなくてもいいはずだけど。
ムルシはあのままじゃFIA-GTには出られない・・・GT300の車体規格に合わせたものになってるから
特認がいらないなら、特認なしでもいいんだけど。
それじゃ戦闘力がないから、特認申請してるんでしょ？
FIA-GTに完全に準拠してたら、特認じゃなくてもいいはずだけど。
ムルシはあのままじゃFIA-GTには出られない・・・GT300の車体規格に合わせたものになってるから
特認がいらないなら、特認なしでもいいんだけど。
それじゃ戦闘力がないから、特認申請してるんでしょ？
インプレッサは出ても完走は無理だから
495 ：音速の名無しさん：2006/08/10(木) 16:01:15 ID:q33aGGIT
インプレッサはドライブシャフト部分を新たに設計し直さないといけないらしくて、
それがスケジュール的に鈴鹿1000kmまでには間に合わないから欠場するんだとよ。
公式サイトにプレスリリースが載ってある。
それがスケジュール的に鈴鹿1000kmまでには間に合わないから欠場するんだとよ。
公式サイトにプレスリリースが載ってある。
インポ、ギャー！！！
497 ：音速の名無しさん：2006/08/10(木) 23:39:58 ID:HRygbsp9
インプレッサが出ようが出まいがどうでもいいわ。
きもいんじゃスバリスト
きもいんじゃスバリスト
俺は過去の栄光しか見てないニッサン党が嫌いです。
私は共産党が嫌いです
俺はジョルト党員です
>>500
たけし乙
たけし乙
502 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/08/12(土) 15:25:09 ID:zv9BLNeM
日産は名前だけで実際はルノーだから、もう日産は終わってます
考え方変えたらＦ１も日産が勝ってると思うと凄いじゃないですか
考え方変えたらＦ１も日産が勝ってると思うと凄いじゃないですか
なら、メルセデスが手を引く前の三菱はマクラーレンメルセデスが勝った時は、
自分の所のエンジンが勝ったって言って良かったの？
ルノーにしてみたら、日産なんて倒産しそうな会社を救ってやった位にしか思ってないよ。
自分の所のエンジンが勝ったって言って良かったの？
ルノーにしてみたら、日産なんて倒産しそうな会社を救ってやった位にしか思ってないよ。
でも今や企業規模が傘下の日産より小さいルノーが逆にマネーゲームの対象に
なりそうだわな、ニッポン放送とフジテレビみたいな。
なりそうだわな、ニッポン放送とフジテレビみたいな。
505 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 14:10:45 ID:79Artuc4
公開車検楽しみにしてたんだけど、GTのホムペで「見学にはパスが必要です」
→鈴鹿サーキットに問い合わせたら、「パドックパスが必要です。」だって。
１万円払ってでも見るべきかどうか微妙･･。
→鈴鹿サーキットに問い合わせたら、「パドックパスが必要です。」だって。
１万円払ってでも見るべきかどうか微妙･･。
506 ：音速の名無しさん：2006/08/13(日) 14:30:01 ID:NPOLH7qs
俺はVIPで観戦
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|. / | ﾉ' / /
| /. し' ./ /
￣￣￣ ￣￣
ﾂﾏﾝﾈ
509 ：音速の名無しさん：2006/08/15(火) 23:23:33 ID:QhlDsM8+
age
1000Kの優勝予想でもスレ
オレ雨宮
オレ雨宮
予想じゃないがムルシにはがんばってほしい
黒澤350R、ｳｨﾙｺﾑ408R、ムルシェ、ボクスター、バンドウ
513 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 02:45:49 ID:hzOLl0FL
なんかﾇﾊﾞｵﾀというか、ﾇﾊﾞﾙｲﾝﾎﾟﾚｰｻｰ厨が菱叩きに必死杉ですねw
Ｓ耐のように、豚鼻ｲﾝﾎﾟ脂肪や絶滅秒読みが恐いのだよなwww
Ｓ耐のように、豚鼻ｲﾝﾎﾟ脂肪や絶滅秒読みが恐いのだよなwww
514 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 04:56:32 ID:o7d5QTXB
1000ｋ優勝予想
漏れ僕☆
漏れ僕☆
俺ムルシ#88
516 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 05:38:28 ID:LzSPlewu
517 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 09:20:13 ID:BStOXQIw
インプレッサ好きな奴いんの？
書き込んでるのキャロッセの人間だろ
書き込んでるのキャロッセの人間だろ
俺好きだけど？
なんの影響もないインプを叩いて自尊心満たしてるヤツってなんなの？
井の中の国内レースには興味ない
じゃあ､このスレにくるなよ。
夏厨！
夏厨！
522 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 18:36:08 ID:Ac0JSP+9
1000ｋ優勝予想
私も、雨宮！
すごくいいんだもん、あのチームワーク。
山路さんも長年乗ってた人だし。
勝ってほしい～～～
私も、雨宮！
すごくいいんだもん、あのチームワーク。
山路さんも長年乗ってた人だし。
勝ってほしい～～～
523 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 18:49:50 ID:BStOXQIw
>>518でたぁスバリスト
スバルみたいな弱小はさっさと撤退しろ。
恥さらしだ。
恥さらしだ。
525 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 20:23:45 ID:Nlp6LozT
>>522
雨宮に山路？
雨宮に山路？
自己レス
雨宮が3rdドラに山路を起用したの知らんかった。
雨宮が3rdドラに山路を起用したの知らんかった。
なんか条件が厳しい時ほど安定してるような気がするのよねぇ＞雨宮
スクービードゥーがんばれ
おおホントだ！
雨宮、ついにドリームチーム実現だな
あとハンコックに塾長乗るのか…嫌韓云々は置いといて、これも楽しみ
雨宮、ついにドリームチーム実現だな
あとハンコックに塾長乗るのか…嫌韓云々は置いといて、これも楽しみ
531 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 11:54:15 ID:TW+dqzKD
雨だとＹＨタイヤは厳しいの？
てるてる坊主作ろう・・・
てるてる坊主作ろう・・・
532 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 23:11:56 ID:oT2+D91x
ADVANは決して雨が苦手というわけではない。
しかし、ダンロップやハンコックは雨がめっちゃ得意だから図抜けているという話。
さらに雨はバランスに優れるミッドシップが得意だからフェラーリや黒澤VEMACは速いと思う。
あとはMR-Sの２台もそろそろ頑張っていいとこに来てもらいたいな。
しかし、ダンロップやハンコックは雨がめっちゃ得意だから図抜けているという話。
さらに雨はバランスに優れるミッドシップが得意だからフェラーリや黒澤VEMACは速いと思う。
あとはMR-Sの２台もそろそろ頑張っていいとこに来てもらいたいな。
533 ：音速の名無しさん：2006/08/17(木) 23:16:31 ID:xRaPHc3R
雨なら4駆にしたインプにがんばってもらいたい
ハンコックも加重無いから、チャンスなんだけどね
ただ今回1000Kだから、車は良くてもタイヤの方の信頼性が？
ただ今回1000Kだから、車は良くてもタイヤの方の信頼性が？
>>533
いや、インプはとりあえず鈴鹿は欠場だし。
いや、インプはとりあえず鈴鹿は欠場だし。
レースじゃなくなったGT500よりGT300の方が面白い。
車種も色々あって、チームも良い意味で個性が強くて、レースしてる感じもまだ残ってる。
下田・由良・高橋のコメンタリーのトリオも最高。おかげで中継が楽しい。
GT300だと1シーズンフル参戦するのにどれくらいの費用がかかるんだろう?
どっか、プロトCカーとか引っ張ってきて出て来てくれないかな。
車種も色々あって、チームも良い意味で個性が強くて、レースしてる感じもまだ残ってる。
下田・由良・高橋のコメンタリーのトリオも最高。おかげで中継が楽しい。
GT300だと1シーズンフル参戦するのにどれくらいの費用がかかるんだろう?
どっか、プロトCカーとか引っ張ってきて出て来てくれないかな。
537 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 09:47:19 ID:EO8/zOho
現地の人いる？
練習走行始まったよね。
雨みたいだけどどんな感じ？
まだ様子見で軽く流してる車が多い？
練習走行始まったよね。
雨みたいだけどどんな感じ？
まだ様子見で軽く流してる車が多い？
ttp://supergt.net/supergt/news/2006n/sgtnews06081801.htm
ﾃﾞｨﾚｸﾁﾋﾞどうした？３０秒落ち
ﾃﾞｨﾚｸﾁﾋﾞどうした？３０秒落ち
雨だし、あんまり走らなかったのか、クラッシュなのか・・・
でも、どうせ優秀なメカ達の数人はすでに泥船から逃げ出しているだろうし
有終の美を飾るのは難しいんじゃないのかな
でも、どうせ優秀なメカ達の数人はすでに泥船から逃げ出しているだろうし
有終の美を飾るのは難しいんじゃないのかな
540 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 12:49:22 ID:FLJr425z
１周か２周で赤旗出て帰ってきた。そのまま走らず。芳賀さん見当たらず
ほぉ、ルノーＦ１を見習って温存作戦ですな？！
542 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 12:58:40 ID:dcHiPsZ9
赤旗、クラッシュが何度もあったみたいだね。
ｽｺﾞｳに引き続き各チームにダメージ多いレースになるのかな。
ｽｺﾞｳに引き続き各チームにダメージ多いレースになるのかな。
R&Dの人間がどこに逃げ出すんだよ
Ｒ＆Ｄとレースガレージの人間でレースの人員は構成されてるし。
テストなんてＲ＆Ｄの人間が片手間にメンテしてるだけ
テストなんてＲ＆Ｄの人間が片手間にメンテしてるだけ
545 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 15:12:08 ID:6zKl6gZt
あの問題児は今回参戦するの？
レインでハンコック一番時計ってやばいじゃんｗｗ
もち特攻植松出まつ！坂口良平が助っ人。
遅いのも困るけどさー
また臨死されても困るよねー酸欠で。ｗ
また臨死されても困るよねー酸欠で。ｗ
549 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 16:55:21 ID:bCLy4o0e
ラスト美里タンを拝みに行こうと思うんだけど明日からいるかなぁ
550 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 16:56:43 ID:KK582oSM
551 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 22:58:16 ID:6zKl6gZt
植松はあぶねぇな
なんかやらかす
なんかやらかす
552 ：音速の名無しさん：2006/08/18(金) 23:10:33 ID:gGZMEOef
今週末、鈴鹿で黄色いディアブロ見たら
そいつ悪徳マルチ商法やってる奴だから
指差して「マルチ野郎氏ねや！」って
叫んでください
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/venture/1153834400/l50
そいつ悪徳マルチ商法やってる奴だから
指差して「マルチ野郎氏ねや！」って
叫んでください
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/venture/1153834400/l50
>>546
むしろBANDAIがヤヴァ（w
むしろBANDAIがヤヴァ（w
とりあえず塾長ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
富士５００ｋｍのレースを思い出してほしい
ハンコックは嫌いだが、木下みつひろと塾長は好きだ cv；大塚明夫
557 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 10:17:45 ID:UAWnxZC2
RSくらすに抜かれないようになｗ
( ﾟдﾟ )
559 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 14:24:12 ID:LYcfXDAz
３００の暫定結果お願いします。現地の方
７７７はスーパーラップ出れるの
７７７はスーパーラップ出れるの
山野さんと竹ヤリ山路が組んだら何気に強くね？と長年思ってただけに今回の実現は
地味に嬉しい俺がいる。
とりあえず植松に当てられませんように
地味に嬉しい俺がいる。
とりあえず植松に当てられませんように
super rap
＃５２・＃１９・＃１３・＃５・＃４７・＃６２・＃７・＃４６
＃５２・＃１９・＃１３・＃５・＃４７・＃６２・＃７・＃４６
563 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 18:29:41 ID:JjnFeXJs
井入もなかなかどうしていいドラじゃないかと思うようになった
565 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 18:31:49 ID:JjnFeXJs
ところで、どうして「竹ヤリ」て呼ばれてるの？
ずっと気になってたんだけど、なにかエピソードが？
ずっと気になってたんだけど、なにかエピソードが？
566 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 18:32:46 ID:JjnFeXJs
>>564
最初よりはすごく伸びてるって感じがするよね！
最初よりはすごく伸びてるって感じがするよね！
567 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 18:42:37 ID:JjnFeXJs
山野さんも谷口さんも井入さんもＧＴデビューは雨宮じゃなかったっけ？
ドライバー育成が上手なエンジニアさんらしいって。
そういう影の人が一番カッコイイかも・・・♪
ドライバー育成が上手なエンジニアさんらしいって。
そういう影の人が一番カッコイイかも・・・♪
>>565
ヒント：過去
ヒント：過去
569 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 19:16:38 ID:vZUFO9Nx
竹さんがﾎﾟｰﾙ？あの糞ﾀｲﾔで？腕以外の何物でもないね！
でもﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽでは他韓ﾀｲﾔのが上だな。
まてよ…他ﾁｰﾑは皆死んだﾌﾘか？
でもﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽでは他韓ﾀｲﾔのが上だな。
まてよ…他ﾁｰﾑは皆死んだﾌﾘか？
570 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 19:34:12 ID:JjnFeXJs
571 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 20:45:17 ID:A22jKsjp
こんな素直な人は珍しいｗ
>>570
竹ヤリ 出っ歯って20年以上前の族車のことだよ。
竹ヤリ 出っ歯って20年以上前の族車のことだよ。
竹内さんと加藤鷹って似てね？
ん？いいのぉ？そんな事言ってだめだよぉ？全然似てないよぉ？
ファンが怒るよぉ？え？ボク？ボクのファンが怒るんじゃないよぉ？浩典選手のファンだよぉ？
ファンが怒るよぉ？え？ボク？ボクのファンが怒るんじゃないよぉ？浩典選手のファンだよぉ？
575 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 22:23:26 ID:j7bTjOUY
よくよくみるとセリカはフロントロー独占だな。
おまけに燃費がいいからピット回数も減らすこと出来るだろうし決勝もこのままいくんじゃないか。
おまけに燃費がいいからピット回数も減らすこと出来るだろうし決勝もこのままいくんじゃないか。
ロングランは、そんなに得意では無いような気ガス
>>558
こっち見るなｗ
こっち見るなｗ
578 ：ぴ：2006/08/20(日) 12:20:12 ID:98Ko77JF
あれっ？
澤くん乗るんだね
さっき気付きますた orz
1000㎞で澤にｾﾘｸｧ…ｗｗｗ
澤くん乗るんだね
さっき気付きますた orz
1000㎞で澤にｾﾘｸｧ…ｗｗｗ
579 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 16:16:05 ID:KFXdv6Iz
澤のタイムがイマイチぽいのは久しぶりに乗るＧＴだからかな？
竹内氏には頑張って欲しい！
竹内氏には頑張って欲しい！
580 ：ぴ：2006/08/20(日) 18:58:42 ID:98Ko77JF
ﾖｶｰﾝ的中間近か!?
クムセリ↓ｺｺ目前！！
凸
クムセリ↓ｺｺ目前！！
凸
竹内さんたちオメ
それにしてもボクスターまた500クラス巻き込んだな・・・
それにしてもボクスターまた500クラス巻き込んだな・・・
あそこが竹ヤリみたくとがっているからと聞いたことがある
583 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 02:26:53 ID:64UNEhKu
>>581
僕★って今回青旗無視でペナルティーになってんだけど、富士で＃３６と絡んで
控訴の結果「よけれるのによけなかったお前が悪い」って裁定もらったんだよな？
今回の件てわかっててやったような気がするんだが・・・悪質じゃないか？
Ａドライバー裁定に対して自分のＨＰで吼えてるし。
僕★って今回青旗無視でペナルティーになってんだけど、富士で＃３６と絡んで
控訴の結果「よけれるのによけなかったお前が悪い」って裁定もらったんだよな？
今回の件てわかっててやったような気がするんだが・・・悪質じゃないか？
Ａドライバー裁定に対して自分のＨＰで吼えてるし。
584 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/08/21(月) 12:15:37 ID:ujwhoCd1
もすかすてこれかたは１位が出場出来ないとなると
雨宮７が１位なのか？
雨宮７が１位なのか？
＃２７のＲＤ３２０に関しては近日中に発表がある。
つうかすぐに大分テストで、もてぎ戦も日がないしな
つうかすぐに大分テストで、もてぎ戦も日がないしな
#27に関して、新規のチームに雇われたとなると、ウェイトが0になると思うから、
引継ぎチームが#27のウェイトとポイントを引き継ぐのではと俺は予想する。
つまり、次のチーム(R&Dと思うが…)がディレクシブを買い取った事にすれば、他のチームに対しても不満がないのでは？
引継ぎチームが#27のウェイトとポイントを引き継ぐのではと俺は予想する。
つまり、次のチーム(R&Dと思うが…)がディレクシブを買い取った事にすれば、他のチームに対しても不満がないのでは？
587 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 20:04:15 ID:FoyvxARw
588 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 20:05:16 ID:FoyvxARw
589 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 20:06:50 ID:WtuwuiXz
590 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 20:08:57 ID:FoyvxARw
591 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 23:22:29 ID:dPFtf3/I
チャム木はホモ
592 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 09:55:34 ID:LBx8DKVB
583
そーそー。しかも今回青旗振られてるのに押さえてたのは#12らしい。単にアホなのかなんかのアピールなのか・・・・どちらにしてもレース舐めてるんじゃないか？
そーそー。しかも今回青旗振られてるのに押さえてたのは#12らしい。単にアホなのかなんかのアピールなのか・・・・どちらにしてもレース舐めてるんじゃないか？
>>585-586
Ｒ＆Ｄが、先に新スポンサーを安価で引き受けてしまい、
鈴鹿１０００ｋｍ直後に高値を付けたスポンサー候補との関係で混乱しているもよう。
とにかくＧＴ３００はスポンサー契約もいい加減なモノが多くトラぶるとたいへん・・・
Ｒ＆Ｄが、先に新スポンサーを安価で引き受けてしまい、
鈴鹿１０００ｋｍ直後に高値を付けたスポンサー候補との関係で混乱しているもよう。
とにかくＧＴ３００はスポンサー契約もいい加減なモノが多くトラぶるとたいへん・・・
594 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 17:01:21 ID:PB9Hhq/x
新たなスポンサー候補がいてよかったじゃない。
どっちにしろR&Dは仕事できるんだから、スポンサー他に譲ればいいのに。
どっちにしろR&Dは仕事できるんだから、スポンサー他に譲ればいいのに。
595 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 17:54:46 ID:ZBW9Hq1q
スポンサーとしては、少ない予算でチャンピオン採れるから出すのであって、勝てないチームに出す訳がない。
596 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 19:55:52 ID:ccmbTNXI
597 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 20:36:46 ID:ZBW9Hq1q
596
だって594に他に譲ればって書いてあるじゃん。
だって594に他に譲ればって書いてあるじゃん。
598 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 20:40:05 ID:ccmbTNXI
・・・・
まぁいいや読解力の個人差だろう
まぁいいや読解力の個人差だろう
596
なら、内容を吟味推測して出た結果を教えてくれ。
なら、内容を吟味推測して出た結果を教えてくれ。
「もう新チーム名登録しちゃったじゃねーか、どーすんだよ」
とか
「おい、もう車体のカラーリング塗っちゃったよ（怒 」
とか
「え？もう寝ちゃったよ？兄弟で良い？」
とか
とか
「おい、もう車体のカラーリング塗っちゃったよ（怒 」
とか
「え？もう寝ちゃったよ？兄弟で良い？」
とか
601 ：↑６００ゲトされちゃたお：2006/08/23(水) 00:44:28 ID:27gKJWDP
>>593
アンタ、詳しいねぇ
アンタ、詳しいねぇ
602 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 13:42:47 ID:wM5R83q4
どっちにしろ、レース続けられるなら良いじゃないか。
で、スポンサーはアデランス？
で、スポンサーはアデランス？
プロミスしょこたんヴィーマック320R
どうでもいいからクスコスバルはさっさと撤退しろ。
と言うかスバルは自動車産業から撤退しろ。
と言うかスバルは自動車産業から撤退しろ。
605
理由は？
スバル自動車工業に、人道的にヒドイ事でもたの？
理由は？
スバル自動車工業に、人道的にヒドイ事でもたの？
607 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 16:21:26 ID:Y8M+cAs3
井出ファンサイトの掲示板、まるで2ちゃん井出スレみたいになってきたな。
にわかファンのﾏﾀﾘ集い掲示板じゃないな、もう。
にわかファンのﾏﾀﾘ集い掲示板じゃないな、もう。
>>606
スバルみたいな弱小は日本の恥だから。
スバルみたいな弱小は日本の恥だから。
また書き込んでるのか。
毎週毎週ご苦労なこって
毎週毎週ご苦労なこって
大方ランエボファンかなんかなんじゃないのか？＞アンチスバル
もしそうなら素直にS耐で満足してなさい。
もしそうなら素直にS耐で満足してなさい。
スバルの営業態度に腹を立ててるとか？
一時期新聞に載るほど酷かったらしいね。
レガシーが売れなくなってきたりして、
本社のほうで、営業教育に力を入れるとか、
抜き打ちで販売店を調査するとか、
そんなのが書いてあった。
一時期新聞に載るほど酷かったらしいね。
レガシーが売れなくなってきたりして、
本社のほうで、営業教育に力を入れるとか、
抜き打ちで販売店を調査するとか、
そんなのが書いてあった。
612 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 19:26:08 ID:+zUAURtk
もうディレクシブがいなくなった後はこうすりゃいいんじゃない。
No.61 R&D SPORT ADVAN 320R 密山祥吾／谷口信輝
No.61 R&D SPORT ADVAN 320R 密山祥吾／谷口信輝
608
じゃあ、日本の自動車メーカーはトヨタだけでいいじゃん。
トヨタに比べれば他は弱小だからね。
じゃあ、日本の自動車メーカーはトヨタだけでいいじゃん。
トヨタに比べれば他は弱小だからね。
>>606
スバル自動車工業って何だよ？富士重工業だろ
スバル自動車工業って何だよ？富士重工業だろ
>>607
自分の蒔いた種でああなってるのでどーでもいいですよー♪
自分の蒔いた種でああなってるのでどーでもいいですよー♪
616 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 12:57:35 ID:nwHryfSM
なんかキレイにまとめた記事だな
↓
密山／谷口組ヴィーマック、王座を目指し活動継続 スポンサー募集中！
2006年08月23日
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=7354&cno=41&b6Ec=1
↓
密山／谷口組ヴィーマック、王座を目指し活動継続 スポンサー募集中！
2006年08月23日
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=7354&cno=41&b6Ec=1
はた某の原稿にしてはくどくないってか？ｗ
富士重工がトヨタ系になったわけで・・・・
もうセリカもMRSもないわけで・・・・
500→SC430
300→インプレッサ
って布陣がいいと思うんだよ。
竹内も坂東も来年からインプってどうよ？
もうセリカもMRSもないわけで・・・・
500→SC430
300→インプレッサ
って布陣がいいと思うんだよ。
竹内も坂東も来年からインプってどうよ？
結局４ＷＤインプは速いのか？
まともに走れてないから、様子がわからん。
まともに走れてないから、様子がわからん。
4駆が速いとは思えない富士工業は確かにトヨタが親になったけど、独自の道を行くのでしょ
もともとGMが持ってた株をトヨタが買っただけですから
もともとGMが持ってた株をトヨタが買っただけですから
>>620
釣り具屋?
釣り具屋?
１位が旧ディレクシブで２位が雨宮だったら、チームタイトルは雨宮になるのか。
624 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 21:04:56 ID:MvAB3OAN
>>623
そうだね。
チームタイトルっていうのは、チームの経費運営やスポンサーコネクション、スタッフ全員の働きが
あってのものだから、今回はまったく仕方がない、当然の繰り上がりだね。
ディレクシブはチームの構成自体がボロボロだったわけだから。
そうだね。
チームタイトルっていうのは、チームの経費運営やスポンサーコネクション、スタッフ全員の働きが
あってのものだから、今回はまったく仕方がない、当然の繰り上がりだね。
ディレクシブはチームの構成自体がボロボロだったわけだから。
特認
>>622
どっかで「監督が２７歳だから」って書かれてたのを見たことある。
どっかで「監督が２７歳だから」って書かれてたのを見たことある。
627 ：音速の名無しさん：2006/08/26(土) 21:58:43 ID:DehtFlHk
ピット回数って影響多いよな。
鈴千300、１～２位はピット４回、３位は３回、４位は５回。
4位７は燃費が悪いからだけど、作業が超早いから。
ピット回数少なくても作業が遅いチーム、損してるんだからがんがれよー。
鈴千300、１～２位はピット４回、３位は３回、４位は５回。
4位７は燃費が悪いからだけど、作業が超早いから。
ピット回数少なくても作業が遅いチーム、損してるんだからがんがれよー。
629 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/08/27(日) 16:45:26 ID:74aJNwXl
プロミスしょこたんびーまっくﾏﾐﾀｽ号の方がいいな。
300と500のZ見比べてみると、外観（空力）だけでもまだまだ両者の間には差があるんだな
>>630
まぁﾍﾞｰｽ車両が違うしな
まぁﾍﾞｰｽ車両が違うしな
もうＧＴ選手権の車はフォミュラーに近いんじゃない
外見だけだからＦＤはかなりかけ離れてる
外見だけだからＦＤはかなりかけ離れてる
洩れは元の車からかけ離れちゃってても、
今のGTマシンはマッチョな感じで結構好きですな。
サイドポート加工の3ローターのFDなんて、GTじゃないと絶対に聞けない代物だし、
張り出したフェンダーとか、チューニングカーでもありえないケバさがイイ。
まぁ、比べちゃイケないが、岡部自動車のFDとRE雨宮のFDだったら
雨宮のマシンのほうが遥かにカッコいいと思っているのは漏れだけか？
今のGTマシンはマッチョな感じで結構好きですな。
サイドポート加工の3ローターのFDなんて、GTじゃないと絶対に聞けない代物だし、
張り出したフェンダーとか、チューニングカーでもありえないケバさがイイ。
まぁ、比べちゃイケないが、岡部自動車のFDとRE雨宮のFDだったら
雨宮のマシンのほうが遥かにカッコいいと思っているのは漏れだけか？
雨宮に７作らせて売ればかっこいい７が出来るのは間違いない
635 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 17:16:56 ID:m01oNEQd
ディレクシブ亡きあとの体制が決定。
大方は>>612の予想通り。
ゼッケン61で車名はR&D ADVAN VEMAC 320R となり、監督は鈴木利男になる。
もちろんメカニックとドライバーは変わらない。
大方は>>612の予想通り。
ゼッケン61で車名はR&D ADVAN VEMAC 320R となり、監督は鈴木利男になる。
もちろんメカニックとドライバーは変わらない。
#61 R&D ADVAN VEMAC 320Rチーム体制
チーム名：アールアンドデースポーツ
チーム代表：本島伸次
チーム監督：鈴木利男
車名：R&D ADVAN VEMAC 320R
車番：61
ドライバー：密山祥吾／谷口信輝
メンテナンス：R&Dスポーツ
エンジンチューナー：戸田エンジン
※メインスポンサー：現在交渉中
チーム名：アールアンドデースポーツ
チーム代表：本島伸次
チーム監督：鈴木利男
車名：R&D ADVAN VEMAC 320R
車番：61
ドライバー：密山祥吾／谷口信輝
メンテナンス：R&Dスポーツ
エンジンチューナー：戸田エンジン
※メインスポンサー：現在交渉中
谷口がD1の時のコネでHKSとか持ってこないかなぁ、なんて言ってみる
にしても体制がちゃんと決まって何よりだ
・・・スポンサー以外は
にしても体制がちゃんと決まって何よりだ
・・・スポンサー以外は
アドバンカラーのヴィーマック見たいな・・
639 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 22:50:25 ID:zU2WkTke
多分カラーリングは2002年のＲ＆Ｄカラーみたいなものになると予想する。
メインスポンサーが決まらなかったらサイドドアの所にR&D SPORT と表記するのかな。
メインスポンサーが決まらなかったらサイドドアの所にR&D SPORT と表記するのかな。
いっそ、低迷している408RからWILLCOM鞍替え
7とか紫電とかがこの先不調でディレクシブがこのままチームランキング1位でシーズン終わる可能性ってあるのかな？
まあ、今ポイント差-30ぐらいに沈んでる連中が調子あげてきたらそういう展開もありえるんじゃね？
644 ：音速の名無しさん：2006/08/30(水) 07:32:57 ID:RyMZbUAZ
なんでよ。
ディレクシブてチームはもう参戦しないんだからチームランキングは無理でしょ。
次回からはチーム名もナンバーも変わるんだからさ。
ディレクシブてチームはもう参戦しないんだからチームランキングは無理でしょ。
次回からはチーム名もナンバーも変わるんだからさ。
646 ：音速の名無しさん：2006/08/30(水) 17:10:12 ID:HcvqzztB
>>646
ふざけた監督消えて清々してるかもな
ふざけた監督消えて清々してるかもな
SUPER GTからの発表来たお
ttp://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS006917&List=13
・密山／谷口のドライバーズポイント、ウエイトハンデは持ち越し
・チームポイントは引き継がれず
ttp://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS006917&List=13
・密山／谷口のドライバーズポイント、ウエイトハンデは持ち越し
・チームポイントは引き継がれず
>>648
仕方ないとはいえもったいないな。
仕方ないとはいえもったいないな。
ポイントはしょうがないにしても
＞ウエイトハンデはドライバーと車両が代わらないため27号車のものが引き継がれる。
は、ちょっと可愛そうだな
＞ウエイトハンデはドライバーと車両が代わらないため27号車のものが引き継がれる。
は、ちょっと可愛そうだな
ま、でもこれでまたポイント上位が近差になって面白くなったのかな
＞まだ、10位くらいまで可能性あるか？
＞まだ、10位くらいまで可能性あるか？
元の27号車 なんで性能調整入らないのよ！
むるしえ 可哀想に(ﾉ_･｡)
オートポリス合同テスト300は3台のみか・・・
むるしえ 可哀想に(ﾉ_･｡)
オートポリス合同テスト300は3台のみか・・・
そろそろVEMACにチャンピオン取らせないと面倒な事になりそうだから。
まぁ 2002年だっけ？ ひどい重り載せたからなｗ
655 ：音速の名無しさん：2006/08/31(木) 16:56:37 ID:KjsGycFj
面倒な事ってどんなこと？？
フォーミュラに近い走りってどういうこと？
重さ２倍くらいあるんでしょ？
近い走りするの？
重さ２倍くらいあるんでしょ？
近い走りするの？
だってVEMACのRD200より上のヤツは、少なくとも日本では
Super GT0で勝つために作ったようなものじゃないの?
VEMACが走ってる海外レースって聞いたこと無いし。
それに、純国産車しかチャンピオンになれないようにしていたら、
どこも外車を使わなくなって、多種多様な車が参戦してるっていう
GT300の興行的な旨みが無くなってしまう。
Super GT0で勝つために作ったようなものじゃないの?
VEMACが走ってる海外レースって聞いたこと無いし。
それに、純国産車しかチャンピオンになれないようにしていたら、
どこも外車を使わなくなって、多種多様な車が参戦してるっていう
GT300の興行的な旨みが無くなってしまう。
やっぱ300は面白いもんな～
いろんなのが混じってるから見てても面白いし、
メーカー色バリバリの500なんかよりずっと面白い。
いろんなのが混じってるから見てても面白いし、
メーカー色バリバリの500なんかよりずっと面白い。
VEMACって320Rも408Rもホンダエンジンだし、マシン設計はR&Dだから
イギリス国籍の国産車って感じだからな。
VEMACって日本以外では知られているのか？
イギリス国籍の国産車って感じだからな。
VEMACって日本以外では知られているのか？
660 ：音速の名無しさん：2006/08/31(木) 23:20:24 ID:Abe668dl
>>659
408Rに積んであるMF458SはM-TECオリジナルエンジンだから厳密にはホンダエンジンではない。
VEMACは製造も日本でイギリスにはただ国籍をおいてあるだけだからほぼ国産車と思った方がいいね。
そういうことで日本のメーカーと位置づけるとすると海外では知られてはいないと思う。
それにしてもノバはよく350Rで頑張ってるよな。
普通に結果求めるなら320Rか408Rがいいと思うんだが…。
408Rに積んであるMF458SはM-TECオリジナルエンジンだから厳密にはホンダエンジンではない。
VEMACは製造も日本でイギリスにはただ国籍をおいてあるだけだからほぼ国産車と思った方がいいね。
そういうことで日本のメーカーと位置づけるとすると海外では知られてはいないと思う。
それにしてもノバはよく350Rで頑張ってるよな。
普通に結果求めるなら320Rか408Rがいいと思うんだが…。
新車入れる金が無いだけでしょ
>>661
エンジン載せ換え無理なのか
エンジン載せ換え無理なのか
載せ替え出来るとは思うけど、3タイプともホイルベースやトレッドが違うし、
320と408は確かエンジンをサブフレームとして使っているらしいから難しいと思うよ。
320と408は確かエンジンをサブフレームとして使っているらしいから難しいと思うよ。
来年はBMW Z4とかノーブルとかジャガーとか出てくれるといいな。
Zとポルシェはもうお腹いっぱい。スカイラインならまだ良かったのに。
Zとポルシェはもうお腹いっぱい。スカイラインならまだ良かったのに。
665 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/09/03(日) 11:23:53 ID:PeOIZHYU
>>660
そう言えば320Rはもう1台ある筈（exレイジュン→ベルノ東海）だが、今どうなってるのかな。
そう言えば320Rはもう1台ある筈（exレイジュン→ベルノ東海）だが、今どうなってるのかな。
まあ、出てもボクスターみたいにガワだけなんだろうな
667 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 17:46:54 ID:2VPKn+Ge
激自慰ラスト？美里タン
668 ：sage：2006/09/03(日) 18:22:39 ID:FSgVOFAM
ボクスターはガワだけってよりもう名前だけだけどな。
Ｒｄ３の＃３６の控訴の原因になったのもＲＤ４の＃２３通せんぼ（後に＃1にぶち抜かれ（ｗ）もＲＤ５の＃１２の接触（ついでに青旗無視）もすべて
僕★なのを知っているやつは何人いるだろう･･
Ｒｄ３の＃３６の控訴の原因になったのもＲＤ４の＃２３通せんぼ（後に＃1にぶち抜かれ（ｗ）もＲＤ５の＃１２の接触（ついでに青旗無視）もすべて
僕★なのを知っているやつは何人いるだろう･･
sageまちがえた・・・
さらに訂正Ｒｄ３富士の＃３６の控訴の原因になったのもＲＤ５菅生の＃２３通せんぼ（後に＃1にぶち抜かれ（ｗ）もＲＤ６鈴鹿の＃１２の接触（ついでに青旗無視）もすべて
僕★なのを知っているやつは何人いるだろう･･
さらに訂正Ｒｄ３富士の＃３６の控訴の原因になったのもＲＤ５菅生の＃２３通せんぼ（後に＃1にぶち抜かれ（ｗ）もＲＤ６鈴鹿の＃１２の接触（ついでに青旗無視）もすべて
僕★なのを知っているやつは何人いるだろう･･
670 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 21:30:41 ID:gbzXif+p
ボクスターひどいよね
松田君が勘違いしてるからな
松田君が勘違いしてるからな
672 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 23:59:41 ID:gbzXif+p
富士の件以外も、ボクスターは問題あると思う
674 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 01:21:34 ID:j5aKO+ds
ディレクシブの女監督ってなんだありゃ？
美人監督だか何だかしらんが、自分とこの車がＳ字で
前車を抜いた時、「こわ～い、こわ～い！」だとさ。
もうレース界に帰ってくんなよ！
美人監督だか何だかしらんが、自分とこの車がＳ字で
前車を抜いた時、「こわ～い、こわ～い！」だとさ。
もうレース界に帰ってくんなよ！
675 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 01:58:03 ID:JYfYM3V2
優勝請負人 山野哲也氏はもはやＧＴ３００には勿体ない存在だと思う
910racingのＢドライバーが山路慎一になってる・・・・
やめとけって山路さん・・・・
やめとけって山路さん・・・・
677 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 06:04:04 ID:gZUutUlk
でもなぁ鈴鹿1000時の雨宮みてると、やっぱり山野より山路なんだよな。
スーパーラップに出られるようねじ込んだの山路だし。
山野は300だから勝てるんじゃね？山路は何でもできる。
スーパーラップに出られるようねじ込んだの山路だし。
山野は300だから勝てるんじゃね？山路は何でもできる。
坂東「今乗ってんの誰だ！」
こえええええ！
昨日の激爺は永久保存ですな。
こえええええ！
昨日の激爺は永久保存ですな。
坂東の怒りなんて演出みたいなもん、とか最近思うようになった
クールスーツ不具合とかも演出だったりして
クールスーツ不具合とかも演出だったりして
680 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 15:01:53 ID:OikyBf6T
まったく関係ないけど、エンドレスのピット裏によくいる、いつも上向いてるチビであご出てるババァ知ってる？？
すべてのレースに金曜からいるきもいヤシ・・・４５歳ぐらいかな、カッコは１０代！！
青木のストーカーしてるらしい。。
一人だと恥ずかしいんで付き人みたいなの連れてて、その費用もそのばばぁが出してるんだって、
家がすげぇ金持ちらしいがそんだけ金あんだったらディレクシブみたいに金でドライバー買えばいいのに・・。
今度探してみてよ、マジきもい
すべてのレースに金曜からいるきもいヤシ・・・４５歳ぐらいかな、カッコは１０代！！
青木のストーカーしてるらしい。。
一人だと恥ずかしいんで付き人みたいなの連れてて、その費用もそのばばぁが出してるんだって、
家がすげぇ金持ちらしいがそんだけ金あんだったらディレクシブみたいに金でドライバー買えばいいのに・・。
今度探してみてよ、マジきもい
681 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 15:59:24 ID:sovpmXXW
>>678あの後みっちーどーなったんだろ
683 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 17:40:01 ID:7YO9WDxg
＞６７８
おそらく小指がなくなってる。
おそらく小指がなくなってる。
>>682
タカタ決勝は道上しか乗ってない
車載カメラの映像だったので詳しくは分からないが
セリカの左側にまだスペースが残っているなら、坂東の怒りはワガママってことに・・・
先日のトムスの控訴問題で、300は避けるスペース残っているなら
精一杯避けて500に譲れって判断してるしさ
タカタ決勝は道上しか乗ってない
車載カメラの映像だったので詳しくは分からないが
セリカの左側にまだスペースが残っているなら、坂東の怒りはワガママってことに・・・
先日のトムスの控訴問題で、300は避けるスペース残っているなら
精一杯避けて500に譲れって判断してるしさ
松田ｶﾜｲｿｽ・・・
松田くんはIRLの解説もしてるんですね。
空けてやってたというほど空けてなかったな、コーナーではギリギリのスペース。
よっぼど監督が怖いのだろう。
よっぼど監督が怖いのだろう。
688 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 23:31:46 ID:3qT/B6xu
３００だってレースやってんだからそこまで気を使うことなんてねーよ
明らかに性能差があるんだからアウトから抜いていけば何の問題もなかったはず
今まで５００と３００の接触を色々見たが、５００のドライバーは３００クラスを
見下してる奴が多い！
３００クラスのドライバーもやり返せばいいんよ！
富士５００㌔でトータルベネフィットボクスターがオープンインターフェイストムス
にやったみたくよ！
明らかに性能差があるんだからアウトから抜いていけば何の問題もなかったはず
今まで５００と３００の接触を色々見たが、５００のドライバーは３００クラスを
見下してる奴が多い！
３００クラスのドライバーもやり返せばいいんよ！
富士５００㌔でトータルベネフィットボクスターがオープンインターフェイストムス
にやったみたくよ！
見下されて当然のオーナードライバーもいるけどなｗ
当てたらペナルティだよ
３００は避けるこれ当たり前
まずこれだけ性能差があるのに同時に開催するのは難しい
前座で３００を先にやるべき
１５０ｋｍぐらいで
３００は避けるこれ当たり前
まずこれだけ性能差があるのに同時に開催するのは難しい
前座で３００を先にやるべき
１５０ｋｍぐらいで
そしたら300だけ見て渋滞するまえに帰れるな
>>677
同意。だからこそ馬鹿松となんて乗ったらあかんて。
同意。だからこそ馬鹿松となんて乗ったらあかんて。
上松と松田で組めば？
300中心の実況中継があれば解決だな。
695 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 11:10:37 ID:VhQ3oD3t
>679
そしたらレースそのものが演出なんじゃない、っておもっちゃうよ
そしたらレースそのものが演出なんじゃない、っておもっちゃうよ
696 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 11:25:02 ID:VhQ3oD3t
>>688
ずいぶん昔５００の金石に３００レイジュンがキレてノーブレーキでオカマ彫った事件があったな、
暴力事件すれすれだった。
>>692
彼はファンサービス大事にするし、悪い噂あんまり聞かないしなんかしたの？
ずいぶん昔５００の金石に３００レイジュンがキレてノーブレーキでオカマ彫った事件があったな、
暴力事件すれすれだった。
>>692
彼はファンサービス大事にするし、悪い噂あんまり聞かないしなんかしたの？
697 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 11:26:41 ID:65rxZwks
メーカーちっくで開発費に苦労しない５００と
市販車に近くてプライベーターやいろいろある３００が
混戦するのがおもしろいと思う。
３００のトップクラスが５００を何台も抜いてるのを見ると爽快！
市販車に近くてプライベーターやいろいろある３００が
混戦するのがおもしろいと思う。
３００のトップクラスが５００を何台も抜いてるのを見ると爽快！
699 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 16:35:49 ID:NlLZqgwv
300ｸﾗｽて来年までは実施すんのか？？
700 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 16:41:25 ID:P3t5sbXa
>>698
今年山路さんはポルシェが出るレースはけっこう乗ってるね。
Ｓ耐のリストにも乗ってたことがあるし。
ポルシェとの契約かなんかで仕方ないんじゃないの？
山路さんが乗る前に上松がまたぶつけるかもしれないけどねぇ～
今年山路さんはポルシェが出るレースはけっこう乗ってるね。
Ｓ耐のリストにも乗ってたことがあるし。
ポルシェとの契約かなんかで仕方ないんじゃないの？
山路さんが乗る前に上松がまたぶつけるかもしれないけどねぇ～
701 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 16:44:41 ID:ULEAu0Dn
山路さん、事実上の第一ドライバーになるんだろうなあ、１０００キロの時も呼んだ助
っ人がベストタイム出してた様なチームだし。
マシンのセッティングから何からやらされる羽目になるんだろうけど、美味しいところ
はかっさらわれる。
で、結果が出なきゃ、それが自分の責任じゃなかったとしても責任転嫁されるんだろう
から損な役回りになりそうだ。
っ人がベストタイム出してた様なチームだし。
マシンのセッティングから何からやらされる羽目になるんだろうけど、美味しいところ
はかっさらわれる。
で、結果が出なきゃ、それが自分の責任じゃなかったとしても責任転嫁されるんだろう
から損な役回りになりそうだ。
703 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 18:37:01 ID:ULEAu0Dn
一つのチームと年間契約しなかったんだから、あちこち助っ人ドライバーになるのは仕方ない。
何年も世話になった雨宮を断ったのもポルシェカップ出たからみたいだし。
ご本人が決めた道だから仕方ないっしょ。
何年も世話になった雨宮を断ったのもポルシェカップ出たからみたいだし。
ご本人が決めた道だから仕方ないっしょ。
704 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 19:14:29 ID:iMkL9W80
雨宮っていつもドライバーいいよな！
山路さん、昨年チャンピオン山野さん、井入さんも最近安心して見ていられるし、
谷口さんも雨宮でデビューだったとどこかで読んだ。
それに引き換え、下手なオーナードライバーに付き合わなくちゃならないチームの
ドライバー（あの人）・・・ｶﾜｲｿｽ
山路さん、昨年チャンピオン山野さん、井入さんも最近安心して見ていられるし、
谷口さんも雨宮でデビューだったとどこかで読んだ。
それに引き換え、下手なオーナードライバーに付き合わなくちゃならないチームの
ドライバー（あの人）・・・ｶﾜｲｿｽ
706 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 21:22:24 ID:NlLZqgwv
あのね
去年決まった事聞いたんだが「某大ﾒｰｶｰ様」は「PB300ﾁｰﾑへのｻﾎﾟｰﾄの打ち切り」を、「某中規模ﾀｲﾔﾒｰｶｰ様」は「成績不振PB300ﾁｰﾑへのﾀｲﾔ供給打ち切り」を打診済みなんですが。
ｽﾊﾟGT以外のｶﾃが育つようなら各ﾒｰｶｰはすぐに移行すんだろな。
ﾀｲﾐﾝｸﾞ計ってるだけか、それとも他ｶﾃが盛り上がらない(JLMCやSTなど)から、まだｽﾊﾟを一生懸命やってるﾌﾘするかな。
いづれにしろ、GTｱｿやVIC〇Cとかでﾃﾞｶｲ収益山分け後終了だろ。
去年決まった事聞いたんだが「某大ﾒｰｶｰ様」は「PB300ﾁｰﾑへのｻﾎﾟｰﾄの打ち切り」を、「某中規模ﾀｲﾔﾒｰｶｰ様」は「成績不振PB300ﾁｰﾑへのﾀｲﾔ供給打ち切り」を打診済みなんですが。
ｽﾊﾟGT以外のｶﾃが育つようなら各ﾒｰｶｰはすぐに移行すんだろな。
ﾀｲﾐﾝｸﾞ計ってるだけか、それとも他ｶﾃが盛り上がらない(JLMCやSTなど)から、まだｽﾊﾟを一生懸命やってるﾌﾘするかな。
いづれにしろ、GTｱｿやVIC〇Cとかでﾃﾞｶｲ収益山分け後終了だろ。
707 ：音速の名無しさん：2006/09/05(火) 22:54:57 ID:tfBB0AqU
紫電はオーナーが乗ってるからある程度混戦になって面白くなってる要因だと思うよ。
仮に加藤さん２人乗ってたら確実に去年のガライヤやM-TEC NSXみたいな存在になってたよ。
マシンとしては扱いやすいようだけど、はたして紫電で参戦したいチームはいるかな。
ライバルチームはずっと同じ車種で参戦続けているからな。
>>704
そうそう、谷口は2002年から雨宮で2004年に坂東組に移籍して現在いろいろとごちゃごちゃなことになってると。
雨宮は毎年いい成績収めているけど、2003年は例外的なワーストシーズンだったと思う。
でも、ドライバーは悪いわけではない。悪かったのは車だね。
車がまだエンジンがウェットサンプでウェットカーボンとFRPでボディ作ってた上に車高も高かった。
そちらかといえば市販車に近い車だった。
だからストレートの速いポルシェや新車のZやセリカやガライヤとかに遅れをとっていた。
仮に加藤さん２人乗ってたら確実に去年のガライヤやM-TEC NSXみたいな存在になってたよ。
マシンとしては扱いやすいようだけど、はたして紫電で参戦したいチームはいるかな。
ライバルチームはずっと同じ車種で参戦続けているからな。
>>704
そうそう、谷口は2002年から雨宮で2004年に坂東組に移籍して現在いろいろとごちゃごちゃなことになってると。
雨宮は毎年いい成績収めているけど、2003年は例外的なワーストシーズンだったと思う。
でも、ドライバーは悪いわけではない。悪かったのは車だね。
車がまだエンジンがウェットサンプでウェットカーボンとFRPでボディ作ってた上に車高も高かった。
そちらかといえば市販車に近い車だった。
だからストレートの速いポルシェや新車のZやセリカやガライヤとかに遅れをとっていた。
大井は抜いてくれっ
マッハ号
>>711
いえてる。組んだ人、乗せたチームの評判聞くとろくでもないし。
ＧＴのシートはあるなら乗ったほうがいいのが持論だがこいつと
一緒のチームだけは別。
雨宮は山路・松本が一番よかった。サービスもチームの雰囲気も。
ついで松本・山野。それから松本・谷口かな。
雨さんのお気に入りはどうみても山路・松本だけど。
井入はいいドライバーだけどまだちょっと力不足な感じがする。
竹さんは古すぎて忘れた。大井は問題外。
いえてる。組んだ人、乗せたチームの評判聞くとろくでもないし。
ＧＴのシートはあるなら乗ったほうがいいのが持論だがこいつと
一緒のチームだけは別。
雨宮は山路・松本が一番よかった。サービスもチームの雰囲気も。
ついで松本・山野。それから松本・谷口かな。
雨さんのお気に入りはどうみても山路・松本だけど。
井入はいいドライバーだけどまだちょっと力不足な感じがする。
竹さんは古すぎて忘れた。大井は問題外。
713 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 12:08:23 ID:wzQBjlRO
上松はスポンサーあるから乗れてるだけ
エンドレスは去年からこいつに邪魔されっぱなし
エンドレスは去年からこいつに邪魔されっぱなし
まぁ持込みドラがいるから300は成立してるんだし、
GTレースって元々そういうものだし･･･
BPRなんか片っぽはアマチュアである事が不文律になってなかったっけ？
GTレースって元々そういうものだし･･･
BPRなんか片っぽはアマチュアである事が不文律になってなかったっけ？
716 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 14:20:52 ID:NQ90gTWj
持ち込みドライバー、かなり多いみたいだね、公には発表されないからわからないけど。
持ち込みから声かけられるプロドライバーになるには、どこが分岐点なんだろう。
トップクラスのチームにいたって2ndでイマイチなら個人の力量じゃないし。
持ち込みから声かけられるプロドライバーになるには、どこが分岐点なんだろう。
トップクラスのチームにいたって2ndでイマイチなら個人の力量じゃないし。
718 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 18:16:06 ID:vYnqyWGI
誰かさんがGT300をプロ化した方がいいとかいってたけど、
自腹で色んなもの用意している現状を見るとそれは無理だろうな。
自腹で色んなもの用意している現状を見るとそれは無理だろうな。
今のままでも300は十分面白いと思うけど
720 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 21:46:48 ID:wzQBjlRO
300でメーカー契約してるのって影山だけだよね
Ｓ－ＧＴでは持ち込みドラであっても、他のレースでは声かけられて仕事してるプロドライバー
多いはずだよ。
だから持ち込みドラ自体は、別に構わないと思う、
それで本人はやりたい仕事ができて宣伝にもなるし、チームは助かるし。
ただまぁ…金額にものを言わせて乗るだけ（実力なしだったり性格悪かったり）だと
そのうち叩かれたり淘汰されるんじゃないの？
多いはずだよ。
だから持ち込みドラ自体は、別に構わないと思う、
それで本人はやりたい仕事ができて宣伝にもなるし、チームは助かるし。
ただまぁ…金額にものを言わせて乗るだけ（実力なしだったり性格悪かったり）だと
そのうち叩かれたり淘汰されるんじゃないの？
オーナーは紫電に乗りたいと思ったから金出したわけでしょ
それによってムンクラが潤っているという恩恵も受けてるわけで
それによってムンクラが潤っているという恩恵も受けてるわけで
そういえば影山アニってどこいったのかなぁ・・・。
３００だったらまだまだいいとこ走れそうだけどなぁ・・・。
３００だったらまだまだいいとこ走れそうだけどなぁ・・・。
724 ：音速の名無しさん：2006/09/07(木) 08:49:00 ID:QpzsIKwP
もてぎではクスコスバルのドライバーが一人菊池靖と交代するらしい
どういう組み合わせになるんだ？
どういう組み合わせになるんだ？
725 ：音速の名無しさん：2006/09/07(木) 10:38:18 ID:8vnybIa/
>>724
まじ？カツオか谷川がケガでもしたのか？
まじ？カツオか谷川がケガでもしたのか？
一昔前まで海外では、ツーリングカーがプロでGTはセミプロとなっていた。
最近はGT-1がプロでGT-2がセミプロに成っている。
最近のGT-300は、世代交替で降りてきたドライバーが増え一部プロ化の波が来ている。
最近はGT-1がプロでGT-2がセミプロに成っている。
最近のGT-300は、世代交替で降りてきたドライバーが増え一部プロ化の波が来ている。
そーか、谷川の事世間的には知られてないんだ
729 ：音速の名無しさん：2006/09/07(木) 12:41:22 ID:8vnybIa/
>>728
kwsk
kwsk
ちょ、待て谷川さんのサイト日記は土曜で止まってるしＢＢＳの迷惑書き込みはほったらかしだし岡山のレースから帰る途中に事故にでも遭ったの？！
出身地が同じ町だから応援してる中の一人なのに…
すんげぇ心配、一体どーしたっての？？
出身地が同じ町だから応援してる中の一人なのに…
すんげぇ心配、一体どーしたっての？？
732 ：音速の名無しさん：2006/09/07(木) 21:34:28 ID:vF1u5cps
>>731
去年そういう話出たけど実際どうなのかはわからないな。
でも、昔に比べると何となく支援がまだらになってるような気がする。
MR-Sもエンジンパワーが未だないしセリカも古いまんまで新たなマシン開発するつもりなさそうだし。
でも支援なくなっても雨宮みたいに頑張ってもらいたいな。
去年そういう話出たけど実際どうなのかはわからないな。
でも、昔に比べると何となく支援がまだらになってるような気がする。
MR-Sもエンジンパワーが未だないしセリカも古いまんまで新たなマシン開発するつもりなさそうだし。
でも支援なくなっても雨宮みたいに頑張ってもらいたいな。
733 ：音速の名無しさん：2006/09/07(木) 22:16:18 ID:doD9Bi5k
むしろメーカー主導で動いている５００より、プライベーターががんばる３００のが面白くなるような気がする。
車種ももっと増えて欲しい
車種ももっと増えて欲しい
雨宮みたいにみんな頑張ればいい
9日 GT300 ドライバートークショー
出演予定：山野哲也、竹内浩典、谷口信輝、新田守男
行きたいなぁ・・・
出演予定：山野哲也、竹内浩典、谷口信輝、新田守男
行きたいなぁ・・・
736 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 11:39:08 ID:dTEv9V6z
クスコレーシングプレスリリース ０６．０９．０８
クスコレーシングは、スーパーＧＴ第７戦 ＭＯＴＥＧＩ ＧＴ３００ｋｍ ＲＡＣＥの出場に関し
ドライバーを、小林且雄選手と菊地 靖選手のコンビに変更する事をお知らせ致します。
谷川達也選手側から、５日の夕方突然出場辞退の申し出が有り、チームとしては
谷川達也選手側のお気持ちとご意志を尊重し、今年度の谷川選手との契約を解消致しました。
ttp://carrosser-2.at.webry.info/
(；ﾟДﾟ)いったいどうしたってんだ？…
クスコレーシングは、スーパーＧＴ第７戦 ＭＯＴＥＧＩ ＧＴ３００ｋｍ ＲＡＣＥの出場に関し
ドライバーを、小林且雄選手と菊地 靖選手のコンビに変更する事をお知らせ致します。
谷川達也選手側から、５日の夕方突然出場辞退の申し出が有り、チームとしては
谷川達也選手側のお気持ちとご意志を尊重し、今年度の谷川選手との契約を解消致しました。
ttp://carrosser-2.at.webry.info/
(；ﾟДﾟ)いったいどうしたってんだ？…
>>728が全てを知ってるみたいだけど・・
738 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 13:48:43 ID:dTEv9V6z
(；ﾟДﾟ)フォードGTハ工エエェェ・・…
>>738
＋2
＋2
740 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 16:01:27 ID:qwHu2d/8
谷川さんどうしたのー誰か教えてください
741 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 17:22:38 ID:tmPYJiiZ
岡山の帰りにスピード違反で捕まって、免停か免取りでもされたのでは？
742 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 17:44:45 ID:nUiSHwH2
あまい
743 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/09/08(金) 18:38:54 ID:XMp4YU9R
めまい
>>742
ＫＷＳＫ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＫＷＳＫ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
山路さんが910に入ったのって、菊池さんの代わりってこと？
で、菊池さんが谷川さんの代わり。
ということは・・・いつ決まったんだろう。
で、菊池さんが谷川さんの代わり。
ということは・・・いつ決まったんだろう。
ヴィーマック61号車は真っ白ボディでテストカーみたいだな・・・。
色つきボディよりカッコよく見えてしまったよ。
明日からはスポンサー付けて走るのかね？
色つきボディよりカッコよく見えてしまったよ。
明日からはスポンサー付けて走るのかね？
>>747
谷口の日記によると白らしい
谷口の日記によると白らしい
谷口は黒だか緑だか濃い色のスーツ着てたな、胸の辺りは白だったかな？
よく憶えてなくてゴメンよ・・・。
よく憶えてなくてゴメンよ・・・。
谷口さんのBBS見たら、携帯サイトに今日の写真がupされてた。
白のレーシングスーツにワッペンいくつか貼られてたよ。
白のレーシングスーツにワッペンいくつか貼られてたよ。
>>745
>736 のプレスリリース読む限り、多分、山路さんが９１０に入った結果菊池選
手があぶれていたんだろうね。
公式発表の前に菊池選手のサイトで急遽決定、と書いてあった様だったが公式発
表前はマズイという事だったのか一旦削除されてたみたいだし。
公式練習の結果見る限り古巣よりもタイムで照るみたいだし、これからの菊池選
手の活躍に期待したいところ。
>736 のプレスリリース読む限り、多分、山路さんが９１０に入った結果菊池選
手があぶれていたんだろうね。
公式発表の前に菊池選手のサイトで急遽決定、と書いてあった様だったが公式発
表前はマズイという事だったのか一旦削除されてたみたいだし。
公式練習の結果見る限り古巣よりもタイムで照るみたいだし、これからの菊池選
手の活躍に期待したいところ。
753 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 21:11:05 ID:K4nj6H3z
キクチも盛とっくにおわっとるがな、若手を使わないところがクスコの頭の悪さがでてるなあ
754 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 21:50:29 ID:tmPYJiiZ
クムホの特別救済措置ってどうなったの？
あれって確か、一段階づつ下がるのでは？
去年までは、ウェイトの下に(+1)って書いてあったけど今年は無い。
あれって確か、一段階づつ下がるのでは？
去年までは、ウェイトの下に(+1)って書いてあったけど今年は無い。
>>753
初ＧＴ車両がＡＷＤカーって成長を阻害しそうｗ
初ＧＴ車両がＡＷＤカーって成長を阻害しそうｗ
756 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 22:03:43 ID:/0cf/lO3
>>752
というよりも、いつものパターンでいえばオーナードライバーである
ウエ松が結果が出ないのを相方のせいにして交代させたんじゃないか？
車はＲＳＲで車のせいにはできないし、自分は遅くないし、じゃあ相方だ・・みたいな。
というよりも、いつものパターンでいえばオーナードライバーである
ウエ松が結果が出ないのを相方のせいにして交代させたんじゃないか？
車はＲＳＲで車のせいにはできないし、自分は遅くないし、じゃあ相方だ・・みたいな。
多分谷川達也さんは、何かが精神的な面にショックを与えたのではないかと思います。
それかレースを止めざるを得ない事態になっているか。
それかレースを止めざるを得ない事態になっているか。
758 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 22:50:35 ID:Bptd2DXs
谷川さんどうなってるの？
759 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 00:28:23 ID:CEIbY6Bi
音信不通
760 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 01:10:44 ID:W8Ld3Dp9
谷川と言えば500に乗ってるとき、
サードで前年まで組んでた正美にぶつけられてクラッシュしたのが茂木だったなっ
サードで前年まで組んでた正美にぶつけられてクラッシュしたのが茂木だったなっ
761 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 02:01:55 ID:TiwG9a+v
763 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 05:39:53 ID:2JW1X2dZ
菊池はもう前半から910を降りたかったんだよ。
値段交渉で上松に引き止められていただけ。
値段交渉で上松に引き止められていただけ。
>>763
さよか、まあ、気持ちは良くわかる希ガス。
９１０のサイトでもレース結果は更新もされず放置プレイって所を見るとあのチーム
の雰囲気が何となくわかる気がする。
>>756
セパンではマシンが遅い！、と露骨に転嫁してたな(w
第一ドライバーなら本来はマシンのセットアップから出来なきゃならないと思うけ
ど、そういうことが出来る能力が無いって事なんだろうな。
それで山路さんに泣き付いたのかな？
さよか、まあ、気持ちは良くわかる希ガス。
９１０のサイトでもレース結果は更新もされず放置プレイって所を見るとあのチーム
の雰囲気が何となくわかる気がする。
>>756
セパンではマシンが遅い！、と露骨に転嫁してたな(w
第一ドライバーなら本来はマシンのセットアップから出来なきゃならないと思うけ
ど、そういうことが出来る能力が無いって事なんだろうな。
それで山路さんに泣き付いたのかな？
765 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 09:36:38 ID:2JW1X2dZ
910って今年GT走らす気が無かったでしょ。
土壇場で上松がスポンサー取れたから走らせて繰れと泣き付いたから遣ってるだけでは？
それでもケチケチ参戦らしいよ、車両の持ち主は上松じゃあないんだよ。
土壇場で上松がスポンサー取れたから走らせて繰れと泣き付いたから遣ってるだけでは？
それでもケチケチ参戦らしいよ、車両の持ち主は上松じゃあないんだよ。
766 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 10:46:31 ID:aAZGzeMp
767 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 11:07:08 ID:urD6bGSG
(;ﾟ_ﾟ)まさか失意の引退とか？…
768 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 11:34:24 ID:8lR+hmGW
誰か谷川さんち知らない？
見に行ってくれよ。
事故や事件に巻き込まれていないか調べるにはどうしたらいいんだ？
見に行ってくれよ。
事故や事件に巻き込まれていないか調べるにはどうしたらいいんだ？
飲酒の上、人身なんてオチじゃないだろうな…
あれ？そういえば最近、「レーサーがスピード違反で捕まった」なんてニュース無かったっけ？
772 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 12:27:56 ID:8lR+hmGW
ヤフで「谷川達也」って検索すると、
関連検索キーワードで「谷川達也 逮捕」って出てくるんだけど、
何があったの？
関連検索キーワードで「谷川達也 逮捕」って出てくるんだけど、
何があったの？
774 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 13:28:13 ID:re7H4HCO
>773
オレもそれを見て逮捕されたの？？
と、思って色々調べたけど、何も見つからないんだよね･･･
オレもそれを見て逮捕されたの？？
と、思って色々調べたけど、何も見つからないんだよね･･･
775 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 15:38:42 ID:XkeOPo29
まぁ表彰台に上ってシャンパンファイトしているから、飲酒運転で捕まる可能性は高いわな。
776 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 16:17:24 ID:vW7cVarK
300って観ててかわいそうになるな。
道譲ってんのに500にぶつけられて・・・
どのチームが速かったのか結局わからない。
道譲ってんのに500にぶつけられて・・・
どのチームが速かったのか結局わからない。
779 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 17:39:24 ID:kC902ix+
スバルは単なる弱小ではなかった。
犯罪者養成チームだ。
富士重工業の社員とクスコスバルのクルーは全員死んで詫びろ。
犯罪者養成チームだ。
富士重工業の社員とクスコスバルのクルーは全員死んで詫びろ。
もてぎの予選。まー、みごとな性能調整だw
781 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 18:10:10 ID:WEBO5gXs
>750
ヒドスｗ
ヒドスｗ
782 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 19:11:56 ID:XkeOPo29
779
今回の事件？は、富士重工も関係無いでしょ。
じゃぁ、トヨタやニッサンの社員が同じ事したら、社員が全員自殺して詫びるのか？
今回の事件？は、富士重工も関係無いでしょ。
じゃぁ、トヨタやニッサンの社員が同じ事したら、社員が全員自殺して詫びるのか？
#55はなにやらかした？
>783
レギュレーション違反て本スレに書いてあった
レギュレーション違反て本スレに書いてあった
786 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 19:25:36 ID:BywjO5wA
あすは
モタスポ好きな、どこのご家庭でもＴＶとチューナーをたくさん持っていないと・・
●2006 Moto GP 第13戦 マレーシアGP ～Moto GPクラス予選～
13:15～ ch.309（日テレG+）
●2006 全日本F3選手権 #5 第13戦＆第14戦
17:00～ ch.300（J sports ESPN）
●WRC 世界ラリー選手権 2006 Round.11 日本
18:30～ ch.308（J sports Plus
●スーパー耐久シリーズ 2006 第5戦 岡山国際サーキット
19:00～ ch.302（GAORA）
●2006 F1GP 第15戦 イタリアGP 決勝
20:50～ [LIVE] ch.721（フジテレビ721）
DTM ドイツツーリングカー選手権 2006 第6戦 ニュルブルクリンク
22:00～ ch.300（J sports ESPN）
●2006 SUPER GT 第7戦 ツインリンクもてぎ
22:30～ ch.308（J sports Plus）
●FIM スーパーバイク世界選手権 2006 第9戦 アッセン（オランダ）
25:00～ ch.307（J sports 2）
●2006 Moto GP 第13戦 マレーシアGP ～全クラス決勝～
25:30～ (野球中継延長時、放送時間変更の可能性あり) ch.309（日テレG+）
編成の馬鹿ども、死ね！
モタスポ好きな、どこのご家庭でもＴＶとチューナーをたくさん持っていないと・・
●2006 Moto GP 第13戦 マレーシアGP ～Moto GPクラス予選～
13:15～ ch.309（日テレG+）
●2006 全日本F3選手権 #5 第13戦＆第14戦
17:00～ ch.300（J sports ESPN）
●WRC 世界ラリー選手権 2006 Round.11 日本
18:30～ ch.308（J sports Plus
●スーパー耐久シリーズ 2006 第5戦 岡山国際サーキット
19:00～ ch.302（GAORA）
●2006 F1GP 第15戦 イタリアGP 決勝
20:50～ [LIVE] ch.721（フジテレビ721）
DTM ドイツツーリングカー選手権 2006 第6戦 ニュルブルクリンク
22:00～ ch.300（J sports ESPN）
●2006 SUPER GT 第7戦 ツインリンクもてぎ
22:30～ ch.308（J sports Plus）
●FIM スーパーバイク世界選手権 2006 第9戦 アッセン（オランダ）
25:00～ ch.307（J sports 2）
●2006 Moto GP 第13戦 マレーシアGP ～全クラス決勝～
25:30～ (野球中継延長時、放送時間変更の可能性あり) ch.309（日テレG+）
編成の馬鹿ども、死ね！
787 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 19:39:14 ID:XkeOPo29
#55は1回目の予選終了後の検査に呼ばれなかったのか？
だいたい、トップ3に入ると呼ばれるはずだが…
だいたい、トップ3に入ると呼ばれるはずだが…
引用↓
※No.55は、2006 国内車両規則 JAF-GT 3.5.1 (前部空力装置)違反により、予選記録を抹消した。
○No.55より提出された決勝出走嘆願について大会審査委員会は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第25条11.のとおり審議の結果、
再車検合格を条件に最後尾グリッドからの決勝出走を許可した。
ここまで
「前部空力装置」ってIDEがぶっ飛ばしたアレかｗ
※No.55は、2006 国内車両規則 JAF-GT 3.5.1 (前部空力装置)違反により、予選記録を抹消した。
○No.55より提出された決勝出走嘆願について大会審査委員会は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第25条11.のとおり審議の結果、
再車検合格を条件に最後尾グリッドからの決勝出走を許可した。
ここまで
「前部空力装置」ってIDEがぶっ飛ばしたアレかｗ
HPも突然閉鎖してるし、尋常な状況じゃないみたいだね。
谷川は窃盗らしい
791 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 20:59:06 ID:ZvSwBwoP
>>790
kwsk
kwsk
>>790あーあ書いちゃった・・・みんな書かなかったのに
>>788
どれ？
http://supergt.net/supergt/2006/06r07/0607_photo/060908p055.jpg
ADVANの下にある「翼」みたいなやつか？
だったら他にも似たようなもの付いてるような？
http://supergt.net/supergt/2006/06r07/0607qual/060909qp062.jpg
横幅が変わってる（はみ出してる）ってことかな？
どれ？
http://supergt.net/supergt/2006/06r07/0607_photo/060908p055.jpg
ADVANの下にある「翼」みたいなやつか？
だったら他にも似たようなもの付いてるような？
http://supergt.net/supergt/2006/06r07/0607qual/060909qp062.jpg
横幅が変わってる（はみ出してる）ってことかな？
795 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 21:16:07 ID:W8Ld3Dp9
谷川なにがあったんだ
797 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 22:11:10 ID:XkeOPo29
>>796
去年のレギュレーションでは、良かったみたいだから高さでは無いみたい。
去年のレギュレーションでは、良かったみたいだから高さでは無いみたい。
うわ、微妙～＞ちょっと上に出てる？
あら。やっぱ、はみ出しかな？
802 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 00:46:31 ID:vj0aWetZ
金持ちでレース好きの女性けっこういるんだな。
他スレでは「弥生」「葉子」の話で盛り上がってたこともあるし。
さて明日の決勝に備えて寝るか。
他スレでは「弥生」「葉子」の話で盛り上がってたこともあるし。
さて明日の決勝に備えて寝るか。
803 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 00:48:30 ID:H9IHHNYt
谷川は？
ま スバルにすれば雨で全てが逆転さ。 赤旗出ない程度に雨降れ。
俺も今から力いれて雨降らすぞ！ ホーレホレホレ西の空から黒い雲が・・＾＾。
俺も今から力いれて雨降らすぞ！ ホーレホレホレ西の空から黒い雲が・・＾＾。
805 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 10:31:24 ID:jsZqIkes
サポートレースのマーチ凄い台数だな
806 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 10:35:29 ID:jsZqIkes
谷側はタイー歩されたんじゃないの？
809 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 13:05:05 ID:R7f7DRM9
>806
古い話とはいえGT500優勝経験もあるドライバーだぞ？
ﾀｲｰﾎされたら報道されると思うが…
古い話とはいえGT500優勝経験もあるドライバーだぞ？
ﾀｲｰﾎされたら報道されると思うが…
810 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 13:47:20 ID:jsZqIkes
新聞読んでないな
811 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 16:10:13 ID:mysFJ6vE
55は早かっただけに、ﾎﾟｰﾙ取り消しがもったいないな。
フォードは雨宮を抜いたのに、ゴールしたらまた抜き返されてたが何があったんだろう？
しかし旧ディレクシヴはしぶといな
しかし旧ディレクシヴはしぶといな
813 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 17:28:24 ID:vj0aWetZ
ラップタイム、パソコンJスポで見てたからわかんなかったんだけど
いま携帯モタスポでチームごとのタイムを見たら
55は最後のほう頻繁にドライバー交代してるんだけど。
何かあったのかな、携帯サイトのほうの間違い？
いま携帯モタスポでチームごとのタイムを見たら
55は最後のほう頻繁にドライバー交代してるんだけど。
何かあったのかな、携帯サイトのほうの間違い？
814 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 17:48:20 ID:Zt/0CuOR
61号車は６位という結果が１番ベストな結果だと思う。
ウェイトを下ろせる最高のポイントが手に入ったからな。
ホントにこのままチャンピオン獲れそうだな。
しかし、雨宮もしぶとくポイント取ってるからわからなくなるかもな。
紫電は厳しいかな。今回ノーポイントだしオーナーハンデがあるし…。
しかし、FORD GTがもしポールからスタートだったら間違いなくぶっちぎりの優勝だったな。
ウェイトを下ろせる最高のポイントが手に入ったからな。
ホントにこのままチャンピオン獲れそうだな。
しかし、雨宮もしぶとくポイント取ってるからわからなくなるかもな。
紫電は厳しいかな。今回ノーポイントだしオーナーハンデがあるし…。
しかし、FORD GTがもしポールからスタートだったら間違いなくぶっちぎりの優勝だったな。
#55は20以上抜いた
雨宮、チームランキングでディレチクビと1ポイント差でドライバーズも2位浮上か…（俺が計算間違えてなければｗｗｗ）
長年雨宮を応援したきた俺としてはwktkが止まりませんよ
長年雨宮を応援したきた俺としてはwktkが止まりませんよ
改めて計算し直してみたらやっぱり間違えとるがな(´･ω･｀)
スレ汚しごめんやがな(´･ω･｀)
スレ汚しごめんやがな(´･ω･｀)
818 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 18:57:04 ID:N8yFD0Iq
確かに今回紫電が明らかに遅いな、特別性能調整でももらったか？
>>817
いいんだよ、また試算が出たら教えて。
雨宮は今年練習走行での大クラッシュとかあって、それでもここにいるんだもん。
最後まで応援しまくる。
それにしてもフォート、＋２だっけ？だとしても
今日はブチ切れたような感じだったね。
観てて気持ち良かった～＾＾
いいんだよ、また試算が出たら教えて。
雨宮は今年練習走行での大クラッシュとかあって、それでもここにいるんだもん。
最後まで応援しまくる。
それにしてもフォート、＋２だっけ？だとしても
今日はブチ切れたような感じだったね。
観てて気持ち良かった～＾＾
谷川の窃盗って嘘だろ？
何を盗ったっていうんだよ
何を盗ったっていうんだよ
童夢フェラーリと東京Ｒ＆Ｄヴィーマックの争いはおもしろかった
ただやっぱウィルコムは車体がでかいね ５００用だからしょうがないけど
ただやっぱウィルコムは車体がでかいね ５００用だからしょうがないけど
>>821
ん？書いてるの山野さん？
ん？書いてるの山野さん？
824 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 23:41:16 ID:qUldb08n
今日二台だけ別クラスが走ってた。
石橋vs上松
石橋さんの圧勝
石橋vs上松
石橋さんの圧勝
谷川は窃盗っつーか女性の鞄をひったくりしたらしい
近くに居合わせた人間がナンバー覚えてて
ﾀｲｰﾎされて地方紙の紙面を飾ったってとか？
あくまで噂だが。
近くに居合わせた人間がナンバー覚えてて
ﾀｲｰﾎされて地方紙の紙面を飾ったってとか？
あくまで噂だが。
826 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 00:05:11 ID:2jdrBeeX
淫行で検索してみ、、、、、、
827 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 00:16:46 ID:Rh9nQXvv
まじか？
828 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 00:32:13 ID:M5rhbmcX
なこたぁ～ない！
ソースも無しで適当なこと書いてんじゃねーよ、カスが。
830 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 02:06:29 ID:Rh9nQXvv
結局谷川どうなんだ？
激Gでのモンキッキーのあの格好は何なんだ
礼服を半袖・半ズボンにして
ふざけてんのか！？
礼服を半袖・半ズボンにして
ふざけてんのか！？
>>831
ヒント：安田
ヒント：安田
安田？
安田大サーカスのことか～！
安田大サーカスのことか～！
谷川が鞄の引ったくり？
そんなキャラじゃないって…
で、今度は淫交かよ。
まぁ…それならドライバーだし、分からなくもないが。
二つの意見を合わせると、こんな想像が出来てしまうんだが。
未成年とＨしたら、金を請求され、
払わないと言ったら、女にＫ察に通報され、
ねじ曲がって窃盗になった～
んなわけないか。
そんなキャラじゃないって…
で、今度は淫交かよ。
まぁ…それならドライバーだし、分からなくもないが。
二つの意見を合わせると、こんな想像が出来てしまうんだが。
未成年とＨしたら、金を請求され、
払わないと言ったら、女にＫ察に通報され、
ねじ曲がって窃盗になった～
んなわけないか。
835 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 10:25:42 ID:awYhxIly
ヒント；地方紙の記事
ヒントを与えてくれても…
地方誌、しかも何処かも分からないんじゃな～
地方誌、しかも何処かも分からないんじゃな～
837 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 11:23:00 ID:GWWOvG1g
それにしても昨日の正美はすごかったな
838 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 12:13:41 ID:sD+U4xqv
いや、それより俺は坂東親分がかわいそうでならない。
厄払いが必要か？
厄払いが必要か？
839 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 13:08:02 ID:Rh9nQXvv
で？谷川は？
840 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 13:15:09 ID:FvjBQyj2
谷川さんの動向気になるよな～。
ちなみに次戦も菊地さんがインプレッサに乗るのだろうか・・・
ちなみに次戦も菊地さんがインプレッサに乗るのだろうか・・・
841 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 14:01:34 ID:DpLT5ESL
YASはいい仕事したと思うのでのせてやってほしいなぁ・・
植松のところで苦労した分今回のポイントＧＥＴはよかった。
4本ともタイヤ替えていればもっといいところにいっていた気がするが・・・
そして９１０も植松がやっと自覚したんじゃないか？「自分は遅いんだ」ってことを（Ｗ
山路との差を痛感したことだろう。
植松のところで苦労した分今回のポイントＧＥＴはよかった。
4本ともタイヤ替えていればもっといいところにいっていた気がするが・・・
そして９１０も植松がやっと自覚したんじゃないか？「自分は遅いんだ」ってことを（Ｗ
山路との差を痛感したことだろう。
842 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 14:25:57 ID:P9gyf8vQ
825
○
○
843 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 14:39:59 ID:aAs2TxfC
坂東マサ(jr)のブログによれば、谷口&蜜山が募集しているスポンサーは
「残り2戦で1000万円では？」と予想してた。
…って事は、1戦当りのチームの維持費は500万円って事？
じゃあ、GT300の平均的なチームのトータル年間予算（マシン代を含む）は5000～1億円程度なのかな？
ちなみにグランツーリスト４では雨宮7は5000万円で売ってた。 これは妥当な金額なのか？
「残り2戦で1000万円では？」と予想してた。
…って事は、1戦当りのチームの維持費は500万円って事？
じゃあ、GT300の平均的なチームのトータル年間予算（マシン代を含む）は5000～1億円程度なのかな？
ちなみにグランツーリスト４では雨宮7は5000万円で売ってた。 これは妥当な金額なのか？
844 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 15:05:02 ID:CJBmdPOB
>>843
「グランツーリスト」って、近畿日本ツーリストの高級ブランドか何かか？ｗ
「グランツーリスト」って、近畿日本ツーリストの高級ブランドか何かか？ｗ
847 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 20:42:11 ID:awYhxIly
>>843
その計算はかなり低いと思うよ。
ドライバー二人が無報酬で残り二戦だから、じゃない？
車本体作ったりピット機材そろえると考えたら
頭のほうに資金が沢山必要なんだから、
単純計算はできないんじゃないかな。
その計算はかなり低いと思うよ。
ドライバー二人が無報酬で残り二戦だから、じゃない？
車本体作ったりピット機材そろえると考えたら
頭のほうに資金が沢山必要なんだから、
単純計算はできないんじゃないかな。
848 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 21:01:44 ID:mZelcZiG
キッズ向けの抽選会で子供に梁山泊グッズを配ったりするのはどうかと思うが・・
親は何やってる会社か知ってるのかなｗｗ
親は何やってる会社か知ってるのかなｗｗ
849 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 21:03:44 ID:Rh9nQXvv
谷川 達也氏は？
850 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 21:10:12 ID:Igf9oJ0N
851 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 21:11:16 ID:kSeK+j7a
円光で淫行。ネットニュースの地方版。
罪は罪だと思う(´･ω･`)
854 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 23:22:01 ID:5Oz+CSZr
円光で淫行だって！？
そんなワケあるはずがない！！！！！！！
俺は信じているぞ！！！！！！
そんなワケあるはずがない！！！！！！！
俺は信じているぞ！！！！！！
856 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 00:04:59 ID:7NfN31OI
825正解
ボクスターがサンドトラップにはまって
ドライバーがすげー悔しがってるところ見て思わず笑ってしまったｗ
ドライバーがすげー悔しがってるところ見て思わず笑ってしまったｗ
858 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 00:35:29 ID:Fmddq/hT
10日のｽｰﾊﾟｰ耐久岡山のｵﾝｴｱに、谷川は映ってた。
犯罪を犯したなら編集するだろうに。
犯罪を犯したなら編集するだろうに。
859 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 00:39:09 ID:7NfN31OI
858
みんなしらねえんだから、ＧＡＯＲＡの連中もしらねエの！
編集するわけねえじゃん！
みんなしらねえんだから、ＧＡＯＲＡの連中もしらねエの！
編集するわけねえじゃん！
860 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 00:41:44 ID:McK4hzpU
谷口の日記が更新されたね～。
レースは順調なのですが、相変わらず、スポンサーが未だみつかりません。
どなたさまかの暖かいご支援、お待ちしております。
残りレースでの必要額 最低１０００万 満額１５００万
あぁ、今回のレースも疲れたよ。
レースは順調なのですが、相変わらず、スポンサーが未だみつかりません。
どなたさまかの暖かいご支援、お待ちしております。
残りレースでの必要額 最低１０００万 満額１５００万
あぁ、今回のレースも疲れたよ。
861 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 00:44:18 ID:azkpjmui
スポンサー見つからなくても結局R&Dが走らせてくれるんじゃないの？
862 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 00:44:25 ID:McK4hzpU
谷口の1000万くらいならHKSが出してくれそうなんだけどな…。
あぁ、茂木を自腹出場した金を貸してくれたHKSなのかな？
あぁ、茂木を自腹出場した金を貸してくれたHKSなのかな？
>しかも、今回から、わけのわからない性能調整があって、いろんな車に救済措置が
>与えられていました。
>通常、ルールに、救済ポイントが３点貯まったら、ワンランクアップですという
>ルールがあって、それについて各チーム、色々作戦を練って、シリーズの戦いを
>しているのに、今回そういう通常ルールでないところで、救済措置がありました。
>５、６２、１０、４７、５５、９６、１０１、７７７、その他
>（↑間違っている車がいたらすみません。車に文句があるわけではなく、ＧＴＡ
>に文句があるのです）
>とても納得がいきません。（←また愚痴）
>シリーズ後半になってルールをいじらないでほしいです。
>まじめにＧＴのルールにのっとってやっているのが、アホらしくなるじゃないですか。
谷口日記より。
３００にもまた新たな性能調整がなされたみたいね
>与えられていました。
>通常、ルールに、救済ポイントが３点貯まったら、ワンランクアップですという
>ルールがあって、それについて各チーム、色々作戦を練って、シリーズの戦いを
>しているのに、今回そういう通常ルールでないところで、救済措置がありました。
>５、６２、１０、４７、５５、９６、１０１、７７７、その他
>（↑間違っている車がいたらすみません。車に文句があるわけではなく、ＧＴＡ
>に文句があるのです）
>とても納得がいきません。（←また愚痴）
>シリーズ後半になってルールをいじらないでほしいです。
>まじめにＧＴのルールにのっとってやっているのが、アホらしくなるじゃないですか。
谷口日記より。
３００にもまた新たな性能調整がなされたみたいね
864 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 01:00:16 ID:azkpjmui
性能調整で優遇されたのR&D直営の62と、R&Dのお客さんの5、96ビーマックやん。
それに文句書いたら谷口さんマズくね？
それに文句書いたら谷口さんマズくね？
865 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 01:07:37 ID:McK4hzpU
>>863
フォードGTが鬼のように早かったのは、このお陰かいな？
フォードGTが鬼のように早かったのは、このお陰かいな？
性能調整を受けた側は何もいわないから
こういう内部告発は貴重だよね
こういう内部告発は貴重だよね
867 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 01:18:03 ID:2bdjNs5d
まじで誰も谷川氏の状況知らない？まじで心配だな・・・
868 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 01:28:06 ID:MAT2XJqy
>>867
もう何度も書かれてるじゃん、空気嫁
もう何度も書かれてるじゃん、空気嫁
谷口日記いいね、今後の日本のレース界のためになる行為だと思う
さらに応援してあげたくなったよ
＞と、レースは順調なのですが、相変わらず、スポンサーが未だみつかりません。
＞どなたさまかの暖かいご支援、お待ちしております。
＞残りレースでの必要額 最低１０００万 満額１５００万
皆でお金寄せ集めて送ってあげたくなるね、もちろん小額じゃないと無理だろうけど
バイクの関口選手？がそれで皆の支援うけたそうだけど
さらに応援してあげたくなったよ
＞と、レースは順調なのですが、相変わらず、スポンサーが未だみつかりません。
＞どなたさまかの暖かいご支援、お待ちしております。
＞残りレースでの必要額 最低１０００万 満額１５００万
皆でお金寄せ集めて送ってあげたくなるね、もちろん小額じゃないと無理だろうけど
バイクの関口選手？がそれで皆の支援うけたそうだけど
870 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 03:36:05 ID:fXC0tCsT
こういうサイトを作ってみました。
皆さんからのご協力・ご意見をお願いします｡
【資金援助】谷口信輝選手をチャンピオンに！【スポンサー募集】
http://www.cm-sample.com/test.php
皆さんからのご協力・ご意見をお願いします｡
【資金援助】谷口信輝選手をチャンピオンに！【スポンサー募集】
http://www.cm-sample.com/test.php
871 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 06:03:29 ID:FHPJ1T2f
↑こういうのってまずくないのかな・・・？
本人やチームの了解得てなかったら、たいへん宜しくない、だろうね
873 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 09:00:23 ID:MAT2XJqy
谷口さん日記削除したみたいだね。
GT関係者を名乗る人からレギュレーションへの愚痴はまずいって忠告があったみたいだけど。
GT関係者を名乗る人からレギュレーションへの愚痴はまずいって忠告があったみたいだけど。
55がくそ速かったのは>>863にあるように急遽の性能調整のおかげだと
某チームのドライバーも愚痴っていたからなぁ･･･
まったく持ってそれが見ているほうにはわからないというのがGTAのだめなところか
某チームのドライバーも愚痴っていたからなぁ･･･
まったく持ってそれが見ているほうにはわからないというのがGTAのだめなところか
876 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 10:42:15 ID:McK4hzpU
877 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 10:44:55 ID:MAT2XJqy
>>877
BBSで警告メールって意味がよくわからないね
関係者ならBBSに書かずメールで連絡すると思うんだけど
もし関係者という人間の書き込み読んでいたなら、どんな内容か教えて
調整のこともあれだが、具体的な馬力数とか書いてあったのがいけなかったのかな？
GTの世界って私達が考えるより怖い世界みたいな、そんな気がしてきたわ
BBSで警告メールって意味がよくわからないね
関係者ならBBSに書かずメールで連絡すると思うんだけど
もし関係者という人間の書き込み読んでいたなら、どんな内容か教えて
調整のこともあれだが、具体的な馬力数とか書いてあったのがいけなかったのかな？
GTの世界って私達が考えるより怖い世界みたいな、そんな気がしてきたわ
関係者じゃないじゃね？
ただマズいんじゃないのって書き込みかと。
ただマズいんじゃないのって書き込みかと。
>>879
日本語になっとらん！
日本語になっとらん！
>>880
んが抜けてた。わざわざageるな。
んが抜けてた。わざわざageるな。
>>881おまえだけには指図されたくない
しかしこんな事で日記削除するハメになるNOB(´・ω・) ｶﾜｲｿｽ
言ってる事自体は至って正論なのにな…
言ってる事自体は至って正論なのにな…
問題は性能調整をコソコソ行うＧＴＡにある。
スポーツなんだから公式結果には性能調整の事実を記録しなければならないと思う。
「日本の名レース１００選」という雑誌があるけれども、
将来スーパーＧＴを振り返ってみたときに性能調整の内容が記録されていなければ、
メーカーやドライバーの努力は正しく伝わらないからだ。
スポーツなんだから公式結果には性能調整の事実を記録しなければならないと思う。
「日本の名レース１００選」という雑誌があるけれども、
将来スーパーＧＴを振り返ってみたときに性能調整の内容が記録されていなければ、
メーカーやドライバーの努力は正しく伝わらないからだ。
激しく同意
886 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 20:37:13 ID:EtnQdiXQ
884君は正しい。
>>884
同意、けど問題はGTAだけじゃなく、参加メーカー、チーム、スポンサーにも
あると思うよ、そういった不透明な組織にすることで戦わず皆が潤うシステムを
みんなで作り上げていったんだろうし（一部反対勢力はいると思うが）
先日の500での露骨なメーカーオーダー見てもそう思う
谷口が日記消さなくてはいけなくなるのは、そういった背景があるからとも思う
同意、けど問題はGTAだけじゃなく、参加メーカー、チーム、スポンサーにも
あると思うよ、そういった不透明な組織にすることで戦わず皆が潤うシステムを
みんなで作り上げていったんだろうし（一部反対勢力はいると思うが）
先日の500での露骨なメーカーオーダー見てもそう思う
谷口が日記消さなくてはいけなくなるのは、そういった背景があるからとも思う
だがちょっと待ってほしい
「スポーツなんだから」という考えは早計に過ぎないか？
GTAにとってスーパーGTはスポーツではなく、
あくまで単なる「ショー」と見なしているとは考えられないか？
今こそ冷静な議論が求められる。
「スポーツなんだから」という考えは早計に過ぎないか？
GTAにとってスーパーGTはスポーツではなく、
あくまで単なる「ショー」と見なしているとは考えられないか？
今こそ冷静な議論が求められる。
シーズン終了後に、全車、全てのハンデを取り払った、
真のガチンコレースをやってくれたら面白いと思う、ノンチャンピオンシップで。
真のガチンコレースをやってくれたら面白いと思う、ノンチャンピオンシップで。
890 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 21:00:57 ID:EtnQdiXQ
888君も正しい。
タイヤ性能調整であることまでは記載しなくてもいいと思うんだよ。
「Ｚ＋ＢＳは２５ｋｇ増」とかは書かないで、
小文字で「○○号車は性能調整＋２５ｋｇ」と書けばいいんじゃないだろうか。
たったそれだけのことで性能調整を受けたメーカーは嫌がるだろうかね？
「Ｚ＋ＢＳは２５ｋｇ増」とかは書かないで、
小文字で「○○号車は性能調整＋２５ｋｇ」と書けばいいんじゃないだろうか。
たったそれだけのことで性能調整を受けたメーカーは嫌がるだろうかね？
892 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 21:32:50 ID:McK4hzpU
>>889
シリーズ第１戦ってハンデ無しのガチンコレースないの？
シリーズ第１戦ってハンデ無しのガチンコレースないの？
893 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 21:33:48 ID:McK4hzpU
894 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 21:41:52 ID:OeNvjhgC
確かに、GTAやメーカーのレース部門はショーと認識しているだろうが、
何も知らない一般人に対してメーカーの広報部門は、イコールコンディションのスポーツレースとして宣伝しているのが現状。
何も知らない一般人に対してメーカーの広報部門は、イコールコンディションのスポーツレースとして宣伝しているのが現状。
895 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 21:46:25 ID:O+OQcWNd
プロレスみたいな感じ・・・
896 ：音速の名無しさん：2006/09/12(火) 21:49:29 ID:OeNvjhgC
>>893
ガチはガチだか、バンダイの様なデリバリーの遅くタイヤの違うチームには不利でしょう。
ガチはガチだか、バンダイの様なデリバリーの遅くタイヤの違うチームには不利でしょう。
>>891
嫌がるとこと嫌がらないとこがあるような気もする
特別性能調整のことをハッキリ書いたら、それは何？という話になる
それを説明するのは煩雑だけども可能だろう、ただ説明をちゃんとすると
「特別性能調整の事を考えて、今はゆっくり走ってます、今日は前は追いません」
という話にまで発展するかも・・・それに有利に利用することは出来なくなる
それを知った世間の人たちの反応はどんなものだろうか
「八百長」とか言われないだろうか
嫌がるとこと嫌がらないとこがあるような気もする
特別性能調整のことをハッキリ書いたら、それは何？という話になる
それを説明するのは煩雑だけども可能だろう、ただ説明をちゃんとすると
「特別性能調整の事を考えて、今はゆっくり走ってます、今日は前は追いません」
という話にまで発展するかも・・・それに有利に利用することは出来なくなる
それを知った世間の人たちの反応はどんなものだろうか
「八百長」とか言われないだろうか
どんな形であれルール内であれば桶
899 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 00:42:54 ID:ZEwVayxn
>>898
02年の時に、ヴィーマックが-3の特別性能調整をAPでもらった、
-3の内-2リスと+50kgで走行しようとしたら、インダクションボックスにクラックが入ったのでしかたなく、-1リスと+100kgで走行した。
最終戦に対策したインダクションボックスを使用しようとしたが、GTAはそれの使用を認めなかった。
設計上100kg強までの重量増は考えていたが、さすがに180kg（WH含む）のウェイトではブレーキが効かずとても危険だったそうだ。
本来なら-3の調整は好きに選べるものだが、これでもルールに従ってるって言えるのか？
長文スマソ
02年の時に、ヴィーマックが-3の特別性能調整をAPでもらった、
-3の内-2リスと+50kgで走行しようとしたら、インダクションボックスにクラックが入ったのでしかたなく、-1リスと+100kgで走行した。
最終戦に対策したインダクションボックスを使用しようとしたが、GTAはそれの使用を認めなかった。
設計上100kg強までの重量増は考えていたが、さすがに180kg（WH含む）のウェイトではブレーキが効かずとても危険だったそうだ。
本来なら-3の調整は好きに選べるものだが、これでもルールに従ってるって言えるのか？
長文スマソ
で、谷川氏は引ったくりでFAなわけ…？
谷口って昔、D-1に参戦してたとき、
「ドリフトって何で勝負が決まるの？」みたいなこと言って、
ドリキンの怒りを買ってD-1干されたことあるな。
あいつ腕はあるけど、バカ正直すぎて世渡り下手なんだよなあ。
「ドリフトって何で勝負が決まるの？」みたいなこと言って、
ドリキンの怒りを買ってD-1干されたことあるな。
あいつ腕はあるけど、バカ正直すぎて世渡り下手なんだよなあ。
そんな谷口が俺は好きだ。
そんな谷口だが、今やＤ１の審査員。
言いたい事言って、この年でこのポジションなら
十分すぎるくらい世渡り上手だと思うんだが。。
言いたい事言って、この年でこのポジションなら
十分すぎるくらい世渡り上手だと思うんだが。。
おバカなふりした強かさん、最強なのねん
904 そんな谷口だが、今やＤ１の審査員。
谷口はＤ１の審査員はやっていない。
谷口はＤ１の審査員はやっていない。
907 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 12:18:07 ID:41/Ol2GX
カメラ小僧と言うよりは皆歳食って
最近ではカメラ親父が増殖中。
永年のGTの歴史を感じる今日この頃。
最近ではカメラ親父が増殖中。
永年のGTの歴史を感じる今日この頃。
908 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 14:09:37 ID:4bb4y/m9
どっちかっつーと、土屋ｲﾗﾈ
910 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 20:14:30 ID:BwiNvgxn
ＳｕｐｅｒＧＴだけはガチ
Ｄ１はもう衰退期に入ったよ。今は群サイの峠アタックが盛り上がってるんだってさ
板ズレ失礼
板ズレ失礼
ここはD1のスレじゃありません。
GT300のスレです。
そんなにD1の話をしたければD1のスレでやって下さい。
それにしても予選15番手からスタートしたエンドレスが2位かぁ～。
正美は300じゃなくて500で走った方がいいな。
GT300のスレです。
そんなにD1の話をしたければD1のスレでやって下さい。
それにしても予選15番手からスタートしたエンドレスが2位かぁ～。
正美は300じゃなくて500で走った方がいいな。
藤井がまだまだなのとあとＺはトラブルが多いな
914 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 18:37:17 ID:R763XXsM
たぶんモーラと中春でポイント上位の方が来年新車もらえるんじゃないかな？Z
まだ来年も300でz走るのかょ('A`)
まだ来年も300でz走るのかょ('A`)
917 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 21:30:26 ID:TMSsCLro
300Zもいい加減新設計の車に変えて欲しいよ。
日本車のくせに左ハンドルはおかしい。
どうせ日本でしか使わないんだから来年あたりに思い切ったニューマシン作れや。
>>913
来年エンドレスは藤井をはずすことは確実の模様。
>>914
モーラは今年46号車が新車になった。
予定では来年エンドレスが新車になって今までの車体がモーラ47号車になるらしい。
日本車のくせに左ハンドルはおかしい。
どうせ日本でしか使わないんだから来年あたりに思い切ったニューマシン作れや。
>>913
来年エンドレスは藤井をはずすことは確実の模様。
>>914
モーラは今年46号車が新車になった。
予定では来年エンドレスが新車になって今までの車体がモーラ47号車になるらしい。
918 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 22:20:18 ID:quT5K9OA
まだ、300乙はパーツがアップデートされたり、毎年新車がデリバリーされるから良いじゃん、
セリカは支援打ち切りだよ。
セリカは支援打ち切りだよ。
セリカは廃盤だし、ヨタはMR-Sあるから良いでしょ
マツダは別としても、ホンダはS2000投入できないのかねぇ
マツダは別としても、ホンダはS2000投入できないのかねぇ
３００クラスはワークス禁止にした方がいい
馬鹿みたいに金を使い出したら出場台数が減るから
今ぐらい良いね
馬鹿みたいに金を使い出したら出場台数が減るから
今ぐらい良いね
Ｓ2000はエンジンルームの狭さとかが問題になって
戦闘力期待できないってここでも以前に話してなかったかな
部品特認なんてルールも出来たことだし、なんとかなって
Ｓ2000その他も出てきたら嬉しいけどね
戦闘力期待できないってここでも以前に話してなかったかな
部品特認なんてルールも出来たことだし、なんとかなって
Ｓ2000その他も出てきたら嬉しいけどね
まぁ一応公式にサポートしてくれるだけでもマシ。 マツダはアメリカに逃げちゃいました・・ orz
923 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 22:52:42 ID:quT5K9OA
>>919
でも、今年のセリカやMR-Sを見ると少し泣けてくる。
>>920
そうは思うが、ワークスとプライベーターの線引きが難しいと思う。
#61と#62は、ワークスとも言えるし違うとも言える、500に行くと赤子同然だし、300だと一歩リードしてしまう。
でも、今年のセリカやMR-Sを見ると少し泣けてくる。
>>920
そうは思うが、ワークスとプライベーターの線引きが難しいと思う。
#61と#62は、ワークスとも言えるし違うとも言える、500に行くと赤子同然だし、300だと一歩リードしてしまう。
それより500のほうは来年新車投入だろうから、来年あたりNSX-GTの300再投入を。
どんだけウェイト積まれるか見てみてえ
どんだけウェイト積まれるか見てみてえ
925 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 23:02:00 ID:quT5K9OA
>>921
エンジンは乗っても、排気の獲り回しが無理そう。
エンジンは乗っても、排気の獲り回しが無理そう。
927 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 23:08:44 ID:quT5K9OA
928 ：音速の名無しさん：2006/09/14(木) 23:11:49 ID:quT5K9OA
>>926
500のNSXは同じシャシーを2年使うからって事でしょ
500のNSXは同じシャシーを2年使うからって事でしょ
次期NSXは2008年以降
931 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 00:46:21 ID:VA+a90kp
932 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 01:20:45 ID:LdL0gYRF
エンドレスのレース中のベストタイムって、他と比べると速い訳ではないんだよね。
そんな中、あの予選順位から２位まで上げた正美さんの走りは見ものだったな。
最初の２周位でで６台ほど抜き、後はじわじわと。。。
でもそれ以降はなかなか上位との差がつまらなかったから、正直どうやって上げてきたのかわからん。
が、藤井に変わった時点で実質２位だったような気がする。
藤井は正美さんが作ったマージンを使って２位を守ったようなもの。
ちなみに裏ストレートで見てました。
正美さん、もう一度５００乗ってくれないかな。
できれば服部さんのようにどっかのタイヤ開発しながら乗ってくれると
面白いと思うんだけど。
そんな中、あの予選順位から２位まで上げた正美さんの走りは見ものだったな。
最初の２周位でで６台ほど抜き、後はじわじわと。。。
でもそれ以降はなかなか上位との差がつまらなかったから、正直どうやって上げてきたのかわからん。
が、藤井に変わった時点で実質２位だったような気がする。
藤井は正美さんが作ったマージンを使って２位を守ったようなもの。
ちなみに裏ストレートで見てました。
正美さん、もう一度５００乗ってくれないかな。
できれば服部さんのようにどっかのタイヤ開発しながら乗ってくれると
面白いと思うんだけど。
933 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 01:21:07 ID:4IjUdIxy
谷川氏続報ないですか？
>>932
500じゃつまんないので、やっぱ300で頑張ってほすい
500じゃつまんないので、やっぱ300で頑張ってほすい
935 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 07:59:13 ID:Cjlc3MmV
938 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 14:44:43 ID:Cjlc3MmV
>>937
えっモスラーも？
えっモスラーも？
939 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 15:03:20 ID:VA+a90kp
>>937正美は今度500z乗るみたいよ
GT300は特に、遅い車でも車が悪いのかドライバーが下手なだけなのか分かりづらいからな。
今年は更に性能調整関係が滅茶苦茶だし。
今年は更に性能調整関係が滅茶苦茶だし。
941 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 15:18:46 ID:hJPq6gQA
谷川ネタが消えていきそうな件
>>937
ムルシーもそこに入れていんじゃね？
ムルシーもそこに入れていんじゃね？
943 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 15:53:30 ID:ZV39K5fH
NSXのシャシーは簡単に剛性が落ちたりはしないから、やろうと思えば5,6年はいけるようだよ。
だから666号車NSXも新車の時ほど剛性は高くなくてもまだまだ全然平気みたい。
だけど、剛性はOKでも戦闘能力はどんどん低下して行くから２年に１回の割合で新設計の車だしている。
実際2000年に制作された車は2002年まで使われていた。
GT400を作るとしたら…
・紫電
・VEMAC
・ムルシ
・FORD GT
・M-TEC NSX
・ガライヤ
でいいんじゃないか。
だから666号車NSXも新車の時ほど剛性は高くなくてもまだまだ全然平気みたい。
だけど、剛性はOKでも戦闘能力はどんどん低下して行くから２年に１回の割合で新設計の車だしている。
実際2000年に制作された車は2002年まで使われていた。
GT400を作るとしたら…
・紫電
・VEMAC
・ムルシ
・FORD GT
・M-TEC NSX
・ガライヤ
でいいんじゃないか。
ボクスターもだろ。中身Vemacだし
エンドレスってホンダＦ１にブレーキフルード提供してたんだね
ｵｰﾄﾎﾟﾘｽ観戦行く香具師にお得情報。
観戦券とｸﾞｯｽﾞ、応援ｴﾘｱ付きで\3000。
ttp://www.runat.co.jp/teamruna/toystory.racing/top.html
観戦券とｸﾞｯｽﾞ、応援ｴﾘｱ付きで\3000。
ttp://www.runat.co.jp/teamruna/toystory.racing/top.html
>>863ほか
GT公式ページのメディアリポートによると、今回特別性能調整を変更されたマシンは以下のとおり。
(SUGO) → (もてぎ)
▲50kg → ▲100kg ； #5、#10
無し → ▲50kg ； #47、#55、#96、#101
＋50kg → 撤廃 ； #62
こう見ると恩恵を活かしたマシンがいますね。
リポートだから決勝レースの5日後？に見れるようになるのだが、ほかでこの特別性能調整が
明記されている所ありますか？
GT公式ページのメディアリポートによると、今回特別性能調整を変更されたマシンは以下のとおり。
(SUGO) → (もてぎ)
▲50kg → ▲100kg ； #5、#10
無し → ▲50kg ； #47、#55、#96、#101
＋50kg → 撤廃 ； #62
こう見ると恩恵を活かしたマシンがいますね。
リポートだから決勝レースの5日後？に見れるようになるのだが、ほかでこの特別性能調整が
明記されている所ありますか？
(鈴鹿) → (もてぎ) ですね。スミマセン、訂正します <(_ _)>
>>938
一応基準は生産台数（のようなもの）のつもりだった
一応基準は生産台数（のようなもの）のつもりだった
951 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 23:05:01 ID:Cjlc3MmV
>>944
それなら、セリカは中身スープラだって言う輩が出て来ると思ったが…
それなら、セリカは中身スープラだって言う輩が出て来ると思ったが…
952 ：音速の名無しさん：2006/09/15(金) 23:31:46 ID:X3at3pzW
セリカは中身スープラ
953 ：音速の名無しさん：2006/09/16(土) 00:47:44 ID:RyONJHet
んだんだ
エンドレスの藤井って､歌手の森山直太朗に似ているな
ｾﾘﾌﾟﾗ
300の全身ＪＳＳの説明してあるページ見つけた。
http://members.tripod.com/sk_racing/mb/jss.html
http://members.tripod.com/sk_racing/mb/jss.html
走っているの、スポーツクーペばかりなにのスポーツセダンって？だよ。
958 ：音速の名無しさん：2006/09/16(土) 21:00:19 ID:o/ky5+NX
あんなクソがきのせててもしょうがない。＞＃１３藤井
佐々木孝太に「あんなの」呼ばわりされてた
960 ：音速の名無しさん：2006/09/16(土) 23:57:17 ID:ugm9fuNJ
藤井なんかに負けんな！
by孝太
by孝太
961 ：音速の名無しさん：2006/09/17(日) 01:51:16 ID:riXC+3C+
佐々木ってひどいね
962 ：音速の名無しさん：2006/09/17(日) 02:03:44 ID:T8pxBG7U
エンドレスの社員でドライバーがいるのに使わないと言うのは、
まだ力不足だからって事ですかね？
S耐でさえ自分のチームで走らせていないもんな。
まだ力不足だからって事ですかね？
S耐でさえ自分のチームで走らせていないもんな。
それは金の問題。藤井、峰尾ともに持ち込みスポンサーが大きい。S耐のトシも同様の理由による。
964 ：音速の名無しさん：2006/09/17(日) 07:56:58 ID:iXRVEcc3
今回の特別性能調整？てのは何故シーズン途中に行われたの？？
昨年や一昨年はあったっけな？？
今回から性能調整を受けてる車おしえてー
昨年や一昨年はあったっけな？？
今回から性能調整を受けてる車おしえてー
965 ：音速の名無しさん：2006/09/17(日) 14:45:17 ID:ve0Abyjj
＞９６３
ありがとうございます。
スポンサー持参で乗せてもらっているってこと？
ありがとうございます。
スポンサー持参で乗せてもらっているってこと？
持ち込みドライバーの話はこの前も出てたけど、わりと普通に多いみたい。
チームじゃなくてドライバー個人にスポンサーがついてたり金持ちだったりで
お金をチームに出してあげて運転する。
チームじゃなくてドライバー個人にスポンサーがついてたり金持ちだったりで
お金をチームに出してあげて運転する。
そう考えたら谷口密山だって別に「かわいそう」じゃないんだよな。
あいつらだって最初のうちはノーギャラや持込みの時期があったろうし。
あいつらだって最初のうちはノーギャラや持込みの時期があったろうし。
日本人F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんて皆ｽﾎﾟﾝｻｰ持参だしね。
国内ﾚｰｽだって同じだ罠。
つーか周防ｸｿ息子ｲﾗﾝ。
国内ﾚｰｽだって同じだ罠。
つーか周防ｸｿ息子ｲﾗﾝ。
Ｆ１はスポンサーなくして行ける事はまれだよ
シューマッハでさえ金でシート買ったんだから
シューマッハでさえ金でシート買ったんだから