SUPER AGURI F1 Team　【Lap82】

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト：
http://www.m-saf.jp/

佐藤　琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/

フランク・モンタニー公式サイト
http://www.fmontagny.com/




井出　有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
SUPER AGURI F1 Team　【Lap81】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146892836/

2

3

4

5

6

7

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/

実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/

モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/


【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】

CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html

地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html

モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/


【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】

ttp://www.formula1.com/


【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/

8

下記のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。


・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

現在荒らし行為を行ったり、コテの馴れ合いを平然としつづけるコテ一覧
（主にアグリスレにて活動のもの限定）

・魔物企画/仲良し企画
　　　◆BbzQF.Fjnw　◆mamotvE8io　◆V1mmmTs1xM　◆TsSaf1PtAE　◆EeSAF1GCYs
・けもの ◆LaSAF1wWWo　※zenzioseroと同一人物疑惑
・zenziosero
・天子企画 ◆.ANGeL/MSk
・ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ　◆A3vbB/zihg　※汚物と同一人物疑惑
・風林火山 ◆o6cEn0JYzc
・超級仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc
・オセロ ◆PLuQFlAkV6　※zenzioseroと同一人物かどうかは不明
・TS信者 ◆emvSlJivUk　※かつて二名いた。
・◆hPEUGEOTvc
・◆LOTUS//lf6　◆elise//nnk
・初心者 ◆zoQLwCmSb6　※汚物自演ほぼ確定
・(ﾟ▽ﾟ) ◆Z7SMILEY/Q　※ムツゴロウと同一人物疑惑

お前ら全員

はい

1000 音速の名無しさん sage New! 2006/05/06(土) 23:30:57 ID:Sgu3Zn3A
1000なら琢磨ワールドチャンピオン

wwwwww

汚染を除去しました。

902 名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから

902 名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから

>>8





　　　　　　　　　　　　　　　ま　　た　　お　　ま　　え　　か　　っ　！　！

902 名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから

902 名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから

地道な工作活動ご苦労ｗが、マルチはやめといた方がええんでない？

汚物出入り禁止

前スレ1000GJ

>>23
それならあらかじめテンプラにコテハン禁止を入れとくべきだね

誘導
【ﾓﾀｽﾎﾟ】仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc part3【駄レス】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1146360675/
汚物はこちらへ
晒しあげも大歓迎です！

実際、苦労人モン谷が入賞したら、ええ話だがな。
鈴鹿のモレノを思いだすな。

しかし、こんな話、妄想だよな、まったく。

いいかげん、ノートンが反応するような悪質な書き込みはどうにかならんのか?
2chだし、犯罪予告以外何を書き込もうが自由だと思うが
あきらかに運営側に対する妨害行為だと思うんだが名

テンプラ
>>23

決勝スターティンググリッドは琢磨20番手でFA？
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/results/live/index_data.shtml?10

前スレ1000GJ！
正夢になったら祭りだな！！

ttp://f1.racing-live.com/f1/en/results/live/index_data.shtml?10
グリッドはこれが正しい
ゑが19番で佐藤は20番

>>30
やっぱりそうなったね・・・

1000: 2006/05/07 16:14:41 b9h9bNQD
1000なら琢磨とﾓﾝﾀﾆｰﾀﾞﾌﾞﾙ入賞

とりあえず祈念

>>28
コテばかりが叩かれるが、
リア厨も多いからな、ここは。

ま、ノートン使いなら、
セーフゾーンの設定も覚えておいて損はないけどな。

このスレは実質83だな。
82と83、わずか1秒差だったんだな。さすがF1のスレだわ！！

モンタニーはスタートとか上手いのかな？

>>36
ケケとエリオのゴールシーンみたいなもんかなＷ

>>37
未知数だな

前スレ982
ビルヌーブはタイム取消なだけか。ニュースサイト巡回して確認した。
そうすると
01 アロンソ
02 ミハエル
03 マッサ
04 バリチェロ
05 ライコネン
06 バトン
07 トゥルーリ
08 モントーヤ
09 ビルヌーブ
10 ラルフ
11 フィジケラ
12 クルサード
13 ハイドフェルド
14 リウッツィ
15 クリエン
16 アルバース
17 スピード
18 モンテイロ
19 ウェバー
20 佐藤琢磨
21 モンタニー
22 ロズベルグ

この順番になるのか。

>>37
未経験

>>37

久しぶりなんでねえかな、スタートは。

SA06のデータ？だと思う
http://www.junglejapan.com/cgi-bin/users/km_search/model.cgi?ver=16&carr=vodafone&model=j-sa06

ルノー時代にテストとかでもスタートシステムのチェックとかで
やらされてるはずだけど、性能が違い過ぎるからな・・

>>37
全くの未知数だな。注目しよう。

まだ地上波では放送してないから、レース結果言うなよ、特にCS諸君。

ルノーのスタートシステム作ったのはモンタニー。

>>46
そんな野暮な事するかよ

>>46
まだレースやってないよw

もしモンタニーが琢磨の前出ちゃったら、どうするんだろ？？

>>50
普通にレース

どうもこうも無いんじゃない？

>>50

正確には、
互いにぶつけないように、普通にレース。

スタート良くてもパワステ効かないから
後半は徐々にペース落ちるんだろうなあ

今年もスタート直後の１コーナーでクラッシュが起きそう。


いくら琢磨でも４年落ちでは辛いよな。

>>53
それｗ

モン谷は、あとスタミナがどうかだな。
トレーニングを怠ってなければ、そんなに酷いことはないと思うが。

>>50
汚物が暴れるだろうな。
前スレのあの踏み絵、秀逸だ…。

モンタニー「アゴリさんに…

ニュルでは過去２度琢磨はスタート直後の事故に巻き込まれてんだよなあ…。

F1デビュー戦のモンタニーに琢磨が負けるなんて、蛸ヲタの漏れには耐えられん…。

>>52それはないよ。今日もロケットスタートするでしょ。エンストしたなら話は別だけど

パワステ効かないのは琢磨の車だけだし
2台連なったらモンタニーを先に行かすでしょ？

スタート後の１コーナーから４コーナー抜けるまでの渋滞は怖いな
モンタニは無理せず大事にいってほしいな

同じSAF同士、しかも全体ではドベとブービーの戦いで、
あんまリキむな、おまいらもｗｗｗ

琢磨も、このくらいでリキまんと良いのだが。

>>6002年はフィジコに接触され、04年にはバリチェロを抜こうとして接触

今年も1コーナーで事故起こりそうだな。
きつい下り坂の鋭角の右カーブだから、ブレーキがちょっとでも遅れると追突しちゃうんだよな。

SAF1はうまく切り抜けて欲しいね！

１台位は、食えそうな予感。

>>6002に期待あげ

さすがにそのロングパスは無理っしょｗ

１コーナーってイン側が凹んでいるから、マシンがスピンしやすいからなぁ。まだ改修する前のコースレイアウトが良かった。

ミッドランドはスタートよくないから、モンテイロあたりは喰えるだろう。
ってか、そうじゃないと退屈になる…。琢磨、抜けよ！！

青筋立てて走らないで、
いい意味でのリラックス＆集中をしていれば、
周囲も見えて、五感も冴える。
そういう状態なら、事故に巻き込まれたりミスをする確率は減る。

今年の琢磨ヲチはその辺をポイントに見てるよ。

チームメイトがチョイ速くなった程度で、
ピキピキになるような琢磨だったら、
漏れ的には、また減点だなｗ

60と02放して書けばよかった

ニコのスタートは凄いよ
気合い入りまくりだよ
注意した方がいいよ

アグリ、無茶するなと強く言っておいてね・・

２台そろっての完走は達成したから、
次は、定位置脱出だぁ！

ニュルは事故多いから、慎重にいって欲しいね。
大事故でSC入れば、その後のローリングでまたジャンプアップのチャンスもあるし。

ところでモンタニーって誰がつれてきたの？

>>79

オーデット爺じゃね？

>>79
オーデットしか考えられない。

オーデットのゴリ推しだけど持ち込みスポンサーが欲しいねえ

>>80 >>81

こえ〜・・・。
「来年デビットドソン貸すよ」というのはホンダから精一杯のフォローだったのか・・。
今年から貸してくれきゃよかったのに・・

今までにない超ループだなｗｗ

昨日からだけでも何回目だｗ

>>84
GWだからいなかった人たちが帰って来たんでしょ｡

モンタニーって誰？
デザイナー？

>>87
.　　　　|　Hit!!
.　　　　|
.　　　　|
ぱくっ　|
　　 ／V＼
　　/◎;;,ヽ
　 ﾑ (ﾟДﾟ)|
ヽﾂ (ﾉ::::　|)
`ヾソ:::::　ﾉ
`ー∪"∪
そんなｴｻで
俺様が釣られると
思ってんのか!!

>>88
魚がつれたら　Hit!っていうんだ。へぇ

フィーシュだろ

>>88
釣られてんじゃん
無関係の関係

何、この釣り合戦

いっそのこと投網で一網打尽に

>>83
何度も書かれている気がするが
デビッドソンのほうから断ってきたんだけど。
もっとも、最初は3rdの話だったんだから当然だけどな。

最高速はミッドランドを上回ってるから、スリップに入れればストレートエンドで抜けるかもね。

１行で済むレスなら、ループにも付き合うよ。ｗ

面倒なループや、釣りなら、
気が乗らないと、叩きますｗ

琢磨もBARの3rdの話蹴ったらしいけど、
バリチェロの成績次第で復帰もあったかもしんなかったな

>>83
フォローってよりデビを切れないから再就職先を用意してやったんでは？
今年の琢磨のように。
ホンダの英国マンセーは凄いからな。

>>82
琢磨より速いから、良いんじゃないの

たっくんは非常に速いドライバーだよ！

>>98
まぁ来年は金曜に3台目走らすなんて考えたくもないだろうしね＞ホンダ

しかしその内モンタニーに良いパーツ回しそうで恐い

琢磨vsモン谷の格付けは、これからのお楽しみだ。

おまいら、早漏すぎｗｗｗ

>>101
まぁ、速い方に良いパーツまわした方が、さらに速いパーツの開発に繋がるからな

やあ、仲良し企画です。
ぼくは井で選手がクビになったのでやけになってます。
すっきりするためには、たっくんが門谷さんに負けるしかないんです。
そんなふうにしか考えれないおかしな男です、ごめんなさい。

門谷さんに勝ってもらって最高のｵﾅﾇｰしたいでつ。

単レース契約の間は、モン谷に開発パーツはいかねえよ。
契約更改を待て。

ま、それは井出にとっちゃ、悲報になるが。

琢磨vsモン谷ってもレース全体で見ればブービー争いだしな…
せめて、ポイント圏内を荒らそうチームメイトってんならまだしも
現状、チームメイトどうしでどっちが速いかなんて全く意味無い
それより、少しでも車が進歩した方が両者の評価上がると思うんだけどな

みんなは、F-1live.com（携帯だけ？）
の「負けるな井出有治！」にメッセージ送ったの？

>>106

その通り。

もう何回ループしたのかワカランが、
いつもその結論が出てくるのを待ってるｗｗｗ

今回は２人して違うパーツ付けてるんでしょ？あれ違った？

井出にがんばって欲しいって思う奴の頭ん中が理解できねぇ・・・・

>>107
先月までF-1live.comだったけど、内容がスカスカだったので
今月F1ケータイグランプリに変えてみた。ちょっと満足。

>>110
普通にがんばって欲しいけど、あの馬鹿のせいで
応援するきなくなるんだな。ホント、あの人、知能が
どうこうじゃなくて人間として、最高に馬鹿だから
そういうことがわかんないんだよ

>>110
亡くなられた方の事を悪く言うのはよしなさい。

>>110
せめて普通のマシンに乗せてあげたかった｡
以外の感想はない｡

>>106
だが琢磨が下にでもなれば昨日のフリー３の後のように、
更には汚物企画に荒らされまくるのが現実だ

>>115
池沼はスルー汁

まあ、華のない奴やったな・・・

そういう時はここに近寄らないw
来ても深夜だね

マーモたん

>>109
はいはい、ループループｗ

『金曜の琢磨インタブー』
--2台のクルマは、まったく同じですか？
琢磨　ちょっと調べてみなければ分からないけれど、違うエアロパーツを試しているので。
　　　　でも、最後は一緒になっているはずです。基本的には一緒です。

yahooのF1のページ、４戦目までの井出をクリックするとモンターニが表示される件

琢磨が本当は好きなのさ、蛸ヲタにいじめられスレから逃亡、その恨みだな。

>>121
ドライバー個人のプロフィールページってわけじゃなく
あくまでチームの2ｎｄドライバーのページみたいだね｡

( ＾ω＾)ちょっと通りますお…

ループで悪いが、パワステぶち壊れたのだけが気になる
元に戻ったって、いったいどのくらいステアリング重いんだろ
新型タイヤだと今までよりかなりステアリングも重く感じると言ってたのに

連続開催の次のスペインでパワステないと
最終セクションがヤバイらしいな

ループで悪いが、クリエンがトロロッソより遅いのが気になる。

問題を取り上げるかどうか尋ねられたが、日本人ドライバーに抗議しても
クリスチャンのグリッド順位は変わらないと思われたので、
辞退（デクライン： decline）した。あるいはデ「クリエン」： deKlien したと言うべきか！

舐められてます

3rdマシンは例え走らせる気があっても、井出にはその大役は
任せられない。　タイヤ比較できんっしょ？！

>>126
曲がれないよねぇ

>>73
というか、圧倒的に遅いながらもケースによっちゃ
バトルできる状況になったので、本来の闘争心が
だんだん出てきているって感じ
今回もタイヤ選択でレース距離なら前のチームと大きな差は
ないかもしれないので、やっちゃうでしょう

パワステ無くても曲がるよ。アレジが使っていたマシンにパワステついてないから

もうそろそろSAFのファンであっても
完走おめでとう、だけでは満足できなくなってきてるんじゃないの
琢磨、門谷が他とバトルしないと満足できないでしょ

ttp://f1.racing-live.com/f1/en/results/live/index_data.shtml?10
ウェバー１９位、琢磨２０位

ttp://www.f1racing.net/ja/startgrid.php?racepartID=887
琢磨１９位、ウェバー２０位

どっちが正しい？？

>>133
見るまでもなく琢磨が勝つから面白くない。
琢磨ならミッドランドやトロロと普通にバトル出来る。

>>134
ウエバー19番手
佐藤20番手

910 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 15:30:26 ID:6d8VP3UU
>>872
掲示板見てきた。超アグリのこと真面目に語っててびっくり！
人気というかチームの成長ぶりが興味の対象になってるんだな〜

Ranomとかいうえらい詳しい人は実はこのスレ住人な気がするぞ

逆から読むと　monaR

パワステは曲がりやすいようにじゃなくてコーナーの遠心力でステアリングが戻ってしまわないようについているのである。

>>138
やはりアシストの意味合いが大きいのでは？
F！のダウンフォースはもはや強大なものになっているので
ステアリングを素で対処できる世界ではなくなっている

>>132
琢磨は無理なんだと。

ステアリングの戻りってさ、キャスターやトーじゃないかな？

Unix.Penguin

朝日新聞の訃報欄で井出さんの名前見つけました。

>141
トーは関係ないよ、キャスタだけ。
誰か突っこむか？

>>138
でも無いと腕が(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙになるよねぇ。

>>139
shift押し杉

>>144
トーアウトに振ると戻りが良いよ。

規定ギリギリまでタイヤ細くしたらだめですか？

決勝何時から？

日本時間では21時

>>146
nice!

で、正味のところ今回少しは期待出来るの?
それともやっぱり期待薄?
せいぜい2台揃っての完走が精一杯かなあ
まぁそれでも、大したことなんだけど

モンタニーが乗ることで

>>150
さんくす

>>144
突っ込んでみたけどスルー？

スルーみたいｗ
飯の時間だろ

>>152
期待するのはスタート、不安なのはスタート後の１コーナー
あとは無事に完走してくれれば

ヨーロッパは下手に中盤にいるより最後尾の方が安全かもな

>>131

別に闘争心あっていいのよ。
適度なリラックスと集中を保っていれば。
勝負すんな、って話じゃねえのよ。

今年、琢磨のコメントで、
「アルバースがプルプルしてたんで、
　スタート出遅れると思った。」ってのがあったっしょ。

適度なリラックスと集中を保っていると、
そういうの、良く見えるようになんのよ。

「あいつ絶対ミラー見てねえなろうな。
　抜きにいくと、ビックリして、咄嗟に被せて来そうな気がする。」
「あいつとあいつ、絶対バトルで接触するよなｗｗ。　少し見てよう。」
「あいつ、なんかフラフラしてんな。自爆しそうだな。」とかね。

そういうの感じるだけでも、
昨年のような、もらいアクシデントや駄ミスは減るものよ。

ビリ争いは面白くなるでしょう。タイムが拮抗しているから。
でも門谷レース中に何回かスピンするかも。

しかし、フリーの時２人で違うセッティング試して、門谷の方でいいセットアップが
見つかったから、予選は２人ともそっちで行こうなんて、すごい戦闘力アップだな。
井出には悪いが、正直門谷が来て良かったよ。

琢磨は奇数グリッドなのか偶数グリッドなのか
情報が交錯してわからん

琢磨も、正直チームとしては前進したって言ってるからね・・・。

でも井出の事になるとちょっとショックとは言ってるが。

>155
今呼んだ。
トーアウトなんて体験ないっす。ますっぐ走るんだ？
突っこんでみる？
resはあと1時間後。

今年のグリッドダウンのレギュは、分かり辛いよな、確かにｗｗｗ

>>163
163の文章がちょっとわかんない。
直進性はリアのアライメントに依存しているから
まっすぐ走ります。

それとね、ネット上を探してまでレスしなくていいよ。

フジの公式では琢磨２０番手になってる・・・。
偶数か・・・orz

>>161
まぁ決勝まで後ちょっとだ、予選の再放送でも見て待て

もうギアボックスを今の車に乗せる気はないだろうねぇ
早く新車を、予選前、レース前に少しはわくわくしたい

あと２ヶ月半

井出が崖に立ってた。アレッ？凄いデブハゲオヤジが一緒にいる…話し声が聞こえるな…マモたん？さぁ氏ね

自作自演、スルーしようね

そう井出は呟くとそのホームレス風なオヤジを崖から突き落とした…やっとこのスレにも平和が。
そうか、ニート企画を排除する為にわざとあぼーんして入れ替わってくれたのか。
ありが�d井出…

>>138
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/f1catalogue/05/

↑を読むと、そうとも言えるの…かな〜？

顎理; す、ｽﾎﾟﾝｻｰがぁ！開発も出来なくなるぅ〜！
遺出;ｸｽｸｽ俺をﾚｷﾞｭﾗｰから外すからだよﾆｬﾘ
顎理;あ！遺出は3rdも懐古だから
遺出; ﾀﾞｯﾌﾝﾀﾞ

>>173
キックバックの意味わかってる？

蛸や井出よりも、加藤大治郎とか玉田に乗せたほうが速いような気がする。

>>175
わかってないから最後に「かな〜？」を付けたんだけど…

また根拠のないことを・・・

現在のダウンフォースとタイヤグリップではパワステ無いと無理そうだな
それはそうとMF1も前戦からローンチ付いたんだろ？
間に１台いるときついな

>>175
AT車で一気にアクセル踏むとギアが一個下がるやつ？

＞加藤大治郎とか玉田に乗せたほうが速いような気がする。

ホモキモ杉ｗハッテンバじゃねぇぞｗｗ

少なくとも >>181　が、
すぐにそういう方向性の妄想をするキモホモであることは確認できました。

>>177
なるほどね。キックバックってのは、例えば一般の車で試すなら
ハンドルがロックする状態まで目一杯切っておいて、そこからア
クセル踏んで発進するとハンドルがニュートラルに戻ろうとする
動作、この時に働いてる反力をキックバックって言うのね。F1の
マシンは軽いから、ハンドルを切るアシストの目的ではなくて高
速でコーナーを曲がろうとする時に、ハンドルがニュートラルに戻
ろうとする力を消すためのパワステと解釈してもらえれば良い。
だから>>138の言う遠心力っていうのもちょっと的外れになると思う

>>183
なるほどね、解説どうもっした〜。

>>180
それはキックダウン（だっけ？

ちょっとすれ違いだけど、
昨日の民放の予選を見て笑った！

「フィジコ、ガッツポーズ！１０位なのにガッツポーズ。信じられない行為を
しています」って・・・。

お前が信じられないよ　→　フジTV西岡（？）

だれか気付いた人いる？横にいる森脇も止めろよ・・・。

ﾆｰﾙｷｯｸだよね？

100人の好きな偉人で加藤大治郎が69位で出てきた
嬉しいがびっくりした、本田宗一郎さんは90位で出てきたよ
「会社は潰れてもいい、でも他の真似は絶対するな」だって

え？ニール・セダカ？

>>183
それもちがうだろ。車重が軽くても、ダウンフォースで軸重は掛かりまくってるぞ。

>>186
関連スレいっぱい立ってるよｗフィジケラと西岡で検索すると
大人気なのがすぐわかるｗ

モンタニーは3rdに決まっていた
って琢磨に言わせてたけど
決まってたっけ？

>>190
ダウンフォースまで話が及ぶと説明長くなりすぎるから割愛
したんだが…じゃ、そっちはお任せする。

>>191
それ見たら、フィジコ、もっと怒るだろうなぁ。
怒っているのにガッツポーズだもんな。チョップにすれば良かったのに。

>>192
http://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_060426.html

あれはﾍﾟｶﾞｻｽ流星拳にすべきだったね
ﾋｼﾞｹﾗﾓ

>>195
関係者はこのスレ見てるね
琢磨に言わせないと収まらないと思ったんだろう

琢磨のパワステが直ってないというのは
確定してるの？

>>197
実は、その門谷がエースドライバー。

これからは直せないといってるからな
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/07_0415.html

>>197
言わせてはいないんじゃないの？
琢磨はショックだとも言っているし。

琢磨はかなりショックだと思うよ。オールジャパンコンセプトに共感したとか
あるはずだから・・・。それをいとも簡単に翻されてもねぇ。
それに、明日は我が身だし。

>>201
去年は琢磨がそうだったんだからショックだろうね｡

現場でオールジャパンなんて思ってる奴いねーよｗ

基本的に3人目のドライバーは確保してないと駄目だろ。
病気事故怪我けんか色々あるぜ

>>186
捏造。そこまで言ってない。

昨日の琢磨のインタビューは完全演技だろｗｗ
琢磨は常に自分より1秒以上遅いチームメイトと組むのは嫌だと
周囲に言っていたし、亜久里に早く変えてくれって嘆願してた。
琢磨ほどの実績のある大物になると目指す目標は
ワールドチャンプだからその相方が例え同胞でも
あんな雑魚では耐えられないんだろう。
ショックだった、なんて体のいいマスコミ用のコメントを
何本気にしてんだｗｗｗ

そうえば、今日の昼間にやってたJ SPORTSのやつでも
オールジャパンとしてなんとか・・・って言ってたな・・琢磨

あれの収録って、オーストラリア直後って感じだったから
尚更ｶﾜｲｿｽ

>>205
信じられない行為とは言ってないが
「考えられないような10番手でガッツポーズ」とは言ってる

>>192
今回サードカーが走るって話は>>195のリンク日付の通り結構前から出てたし
もうみんな知ってたもんだと思ってたよ。（結果的にはこうなったわけだが）

>>206
> 琢磨は常に自分より1秒以上遅いチームメイトと組むのは嫌だと

これバトン。罵詈には言わないのかな？

>>208
それを捏造という。歪ませちゃいかん。

>>208
んで「しかしこれが今年の予選方式！」とかなんとか納得してたよね

>>211
意味的に同じだし別にゆがんでません

>165
予選の再放送見てんだよ。
顔真っ赤だよﾌﾟｯ

>>209
５号車が出来た時点で３ｒｄ走らせるのは決まってた

>>213
もしや日本人ではないのですか？違う言語に訳した後で更に和訳でもしたのですか？
そうではないなら、そのまま書けばいい。ニュアンスが変われば意味が変わります。

アホかこいつ
もしくは西岡本人だな

イデの乗ってたSA05-03がこれからレストアされてSA05-06になり琢磨へ
そして琢磨のSA05-05がモンタニーへ渡り、モンタニーのSA05-02が
またまたレストアされてSA05-07になり琢磨へ・・・

地上波なんて今更見てない俺にとっては
どうでもいい

ID:i9591Y3/、うぜえ帰れ半島人

>>218
０５の開発は５号車で打ち止め

>>209
日付けを見てなかった
ギリギリ10日前に決まってたんだな

ちょっと古いけど、
『フランク・モンタニー 自身の公式サイトで喜びのコメント 』
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50536342.html

>ダニエレ・オーデットに感謝したい。彼の前向きなコメントのおかげで、
>スーパーアグリはフランクを信頼してくれた。
>また、彼をF1まで導いてくれたルノーにも感謝したい」

↑亜久里氏への感謝の言葉は、一つもないですね。

ループすぎ

>>222
コメント出したのが２６日だけど計画はその前からあったでしょ

無料でおっき age

>>217>>220
違うから違うと言ったまで。ホントのことさえ言えないスレかここは？
都合が悪くなると吊し上げ？
勝手に馴れ合えカス

スーパーアグリF1広報室の番宣、未だ井出がドライバーってことになってるね。ｶﾅｼｽ･･･ﾜﾛﾀ

一応まだテストドライバーとして在籍してまつ・・・・

>227
頭から・・・・・
つ冷やしタオル

>>227
どうニュアンスが違うんだよｗ
お前のように感じた奴が多数ならみんなお前に賛同してるだろｗ

>>218
自分と考えてた同じこと考えてた・・

>>221
SA06が遅れれば補強やりなおしてSA05-06が出てくるかも。
どんどん重くなって悲惨だけど。

どうせならSA05あと5年使えばいいのに。
どーせ逆ポール定位置だし、いっしょじゃん？

>>229
暇なテストどらいばーorz

>>231
>どうニュアンスが違うんだよｗ
馬鹿。

(　´，_ゝ`)ﾌﾟ

>>235
やること無いのにサーキットに来て
モンタニーと笑顔で握手してた井出哀れ

どっちでもいいよ(´ー｀)y─┛~~　

>>237
ほくろに毛が生えているようだ。

西岡スレでやれよ

>>238
IDEはヨーロッパGPではリザーブドライバー扱いじゃないか？

アンチへ

今日の琢磨のマシンは、前戦までの井出のマシンであり
そもそもが遅い仕様なので、
スタートでモンタニーに前に出られたり、
後れを取ったりしてもそれは至極当然のことなので
いちいち騒がないように。
それとパワステが壊れているのでトラブルでリタイアするかもしれないが
それも想定内のことであり琢磨に責任はない。

なお言うまでもないが、そんなマシンでミッドランドを押さえたりしたら
琢磨が神クラスのドライバーだという証明なのであしからず。

昨日のフリーでモンタニーが速かったのは琢磨のマシンにブレーキの引きずりが発生してたため。
モンタニーが遅いとは言わんがさすがに今の段階で琢磨より速いってことはない。

>>243
０５号車は最初に飛行場で走らせたクルマのモデファイしたヤツじゃないの？

>>225
10日前に発表されてたんだな
の間違いでした
決まっていたのは最初からでしょう
シートも出来上がっていた事だし

>>243
行き過ぎたヲタ的発想ｲｸﾅｲ

井出は今、メルボルン空港の第3ターミナルに展示されています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　時事通信

釣りじゃないのか

そろそろ実況板に移動します

>>248
不覚にもコーヒーをPCの上に吹いたｗ

>>243、244
もう琢磨が負けたときの言い訳ですかｗ
準備万端だなｗｗ

>>247
どんな予防線を貼っておこうが反日軍団は特攻してくるしねぇ

ｗｋｔｋしてｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

そろそろ移動ヨロ！
- 2006 F1 Rd.5 European GP lap 11 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1146916076/

1コーナー、慎重にね。たっくん！

普通にパワステ無しのマシンじゃきついだろ

SA05でもｗｋｔｋできる漏れ等は勝ち組！　さて移動・・・っと

>>257
アシスト量36％→30%に戻ったってことだろ

琢磨、1コーナーでウェバーに特攻しそう…。ライセンス剥奪。。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/

実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/

モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】

CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html

地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html

モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/

【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】

ttp://www.formula1.com/

【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/

今日スカパー無料なんだな

super ugly!

互角だな

しかし今年のF1はおもしろいなｗｗ
SAFに感謝ｗ

ファステストだってよ！！

門谷トラぶってる？

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ソルベルグダメだなこりゃ

貴重なシャシーが炎上

形だけのミッドウイングなんてつけなきゃいいのに。
恥ずかしいよー

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2台リタイア乙・・・・・

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もう…。ドライバーがどうのこうのじゃねえじゃん。このチーム

祭りの予感・・・

琢磨のネ申スタートは見事。

あと自分で消火しようとした門谷見て一気にファンになった俺・・・

門谷必死でマシン、守ってた・・・・・
感動した

ヒント：高千穂

このAGURIチームはお金が無いそうですね
100億円位はわたくしが出させて頂いてもいいのですけれどもいくら位が必要なのでしょうか
教えてみなさんください

>>280
>>280
>>280
>>280
>>280
>>280
>>280
>>280
>>280
>>280

>>280
百億円出してやれ

完走しても何かあるわけじゃなし
あれだけ走ればいいよ
この危ないロットのエンジンも新しくできるし

>>280
>教えてみなさんください

頭の悪い金持ちだなw

まぁ　今回はﾊｹﾞﾊﾞﾘの運が良かっただけで糞ｴﾝｼﾞﾝと

琢磨のスタートは凄かったな

禿バリだって、糞スタート&バトンに対してズルズル後退してたじゃねーかｗｗｗｗｗｗ

ミッドランドと５０秒以上差つけられて・・・・

早く新車ぁぁぁぁぁぁぁぁ！




琢磨の気持ちを代弁しておく

今回のレース
同一周回で一番多くオーバーテイクしたのは宅間だね
一番ドキドキしたのも宅間のスタートだしなー
今の糞つまらんF１に宅間は必要だな

>>289
スタートに関しては、世界一なんじゃねーの？
異常だよ、あのスタートの上手さ。２台抜くのは
デフォだからな

琢磨の神スタートから数周は楽しませてもらったから、まあまあ満足かな。

車がなあ〜ﾃﾗｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

琢磨のミッドウィング折れちゃった。

しかしあと５戦は今のマシンってのはキツイなあ・・・

今年限りの幻のチームだろｗ

　　　さあ恒例、レース後のドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！

　　今回も白熱したいいレースでしたねー＾＾
　　毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
　　多数頂いております＾＾；

　　会場はこちらですー
　　↓↓
　　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm



　　そして評価の方法はもうみなさんわかってますよんうぇ？

　　佐藤琢磨には何があっても　「5」
　　ジェンソン・バトンには　　　　　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　　「1」
　　フランク・モンタニーにも　　　　「1」
　　
　　ですよー＾＾

　　あとホンダには問答無用で　「1」　でおねがいしまあす。


　　※投票は今週中ですからね！

こんなレース後５レース続くのかと思うと悲しくなるな。

しかし、まぁ、何でココには実況するバカが居るのだろうね。
最低限のルールぐらい守れよ！

門谷も車壊したら契約パーなんじゃない？　井出とおんなじで。

実はちょっとずつSA06のパーツを付けてテストしてるのかな？

P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ Gaps/Laps 平均速度 ピット
1. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1h35'58"765 Km/h
2. 1 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M + 0'03"700 192.957 Km/h
3. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'04"400 192.933 Km/h
4. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'04"800 192.920 Km/h
5. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M + 1'12"500 190.680 Km/h
6. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M + 1'14"100 190.628 Km/h
7. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B + 1'14"500 190.615 Km/h
8. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M + 1'29"300 190.132 Km/h
9. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
10. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1 lap(s)
11. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1 lap(s)
12. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
13. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
14. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 8 lap(s)
15. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 8 lap(s)
16. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 15 lap(s)
17. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 31 lap(s)
18. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M 32 lap(s)
19. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 32 lap(s)
20. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 48 lap(s)
21. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 58 lap(s)
22. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 60 lap(s)

>>298
まあCS見れない人はそう思うかもな。
レース後すぐなら問題ないんだけどね〜。

　　　さあ恒例、レース後のドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！

　　今回も白熱したいいレースでしたねー＾＾
　　毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
　　多数頂いております＾＾；

　　会場はこちらですー
　　↓↓
　　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm



　　そして評価の方法はもうみなさんわかってますよんうぇ？

　　佐藤琢磨には何があっても　「5」
　　ジェンソン・バトンには　　　　　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　　「1」
　　フランク・モンタニーにも　　　　「1」
　　
　　ですよー＾＾

　　あとホンダには問答無用で　「1」　でおねがいしまあす。


　　※投票は今週中ですからね！

さて来週の話でもしようか
時間が無いからやはり次戦もモンタニーでいくのかな
契約上は今回限りらしいが

>>283
完走したらFIAからお金もらえるんだぜ。
知らないくせに偉そうな事いうな。

>>302
見れる見れないとかじゃなくて実況禁止だ。

>>300
キーパーツのミッションを最後に取り付けたら、SA06の完成だ。

>302
俺ツキイチでしか見れないけどな。

　　　さあ恒例、レース後のドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！

　　今回も白熱したいいレースでしたねー＾＾
　　毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
　　多数頂いております＾＾；

　　会場はこちらですー
　　↓↓
　　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm



　　そして評価の方法はもうみなさんわかってますよんうぇ？

　　佐藤琢磨には何があっても　「5」
　　ジェンソン・バトンには　　　　　「1」
　　ルーベンス・バリチェロには　　「1」
　　フランク・モンタニーにも　　　　「1」
　　
　　ですよー＾＾

　　あとホンダには問答無用で　「1」　でおねがいしまあす。


　　※投票は今週中ですからね！

ああーもう、うっとうしい
いいかげん通報したくなってきたわ

ミッドランドは早かったな・・・くやしいけど

>>305
もう一回調べてみてね

ここも酷いけど、本家は大変だな、本当に。
あんなに金使って、あれじゃーね

312
右京たんのブログにかいてるお

ＭＦ１に対して勝ち負けできないと、見るほうもさすがにダレるな・・・

>>310
ID:+IpQDpK3 の事だよね？
コピペあらしで運営に通報してくる。

>>316
引きこもり、精神異常なんだから
責任能力なし。よって、ないものとして扱うべし

今日の門谷見て
昔カナダで亜久里も自分で消火してたの思い出したw

あの時も金無くて燃えたシャシーまた使ったんだっけか

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5766

ただし、モンタニーが金曜日のフリー走行からチームメイトの佐藤琢磨と遜色ないタイムをマークしている点に関しては亜久里代表自身も少なからずショックを感じているようで
「これまで井出がマシンやメカニックについて、いろいろ問題をを訴えていたけれど、チームがふたりのドライバーに同じコンディションのクルマを準備できていることが結果的に証明されたとは思う……」と複雑な表情。
　“オールジャパン体制”を標榜する新チームにとって日本人ドライバーの存在は欠かせないところだが、実質的にこれがF1デビューとなるモンタニーの予想以上の健闘が井出の今後を更に難しい状況へと追い込んでいることは間違い無さそうだ。


もう井出はいいって・・・・

なんかあんまし盛り上がってないなｗ
「琢磨スタートすげーー！　モン谷ｶﾞﾝｶﾞｯﾀ！　早く新車！」　でみんなＦＡか。

ところで、第二スティントのアウトラップでの琢磨の異常な速さは何が原因だったの？

門谷ーのラップタイムなかなかよかったな
はじめてのGPでここまで走れるのはたいしたものかもしれない

>>321
イデの無限力

いやー、タックンのミッドウィングが折れるとこしか映らなかったし・・・

>>321
油圧系のトラブルが頻発してたんじゃね？

>>321
む、確かにアレは気になったな。
ウイングが壊れかけた時にうまく整流されたとかw

>>321
ヒント：予選でニュータイヤを投入すると、皆ユーズドに比べ２秒はタイムが上がる今年

間違ってOfficialでレース結果を見てしまった俺・・・orz

只単に、ニュータイヤだったからでそ

>>326
大きすぎる収穫だな。これ気付いたのアグリだけ
かもしれん。ＭＩＤ抜くかも

>>319
門谷は消火器奪ってまで消そうとしてた
ｲｲ奴だ

整理しとくと、たっくんのタイムはピットイン直前で37秒台切る寸前だったわけで
燃料詰んだ分のマイナス要素をニュータイヤのプラス要素が上回ったんだと思われ。

それにしても落差が大きかったような気がしたけど
今年のタイヤは燃料満載でもそんなに差が出ちゃうんだな

たっくんのスタートはなかなか良かった。楽しませてくれた。
門谷もマーシャルから消火器奪って自分で消そうという姿勢に好感が持てた。
次は連戦になるが、頑張って欲しいと思う・・・

>>331
そこでマーシャルカーに轢かれてれば隆智穂クオリティ到達だったんだが・・・・ｗ

たっくん、スタート上手く切り抜けたね。
当たらなくて良かった〜。
それと、なーんで、あの羽根が折れるの？？？もしかして、変なバイブレーションとか
でパーになるのかな？それとも、もともと作りが悪いのか？両方か？
もうちょっとで完走だったのに。
ホンダの人が抜けたのが影響したのかな？

モンタニーのトラブルは、エンジンなのかな？彼の必死の消火活動には
感激した。もう自分の車って感じだね。真面目だねぇ・・・。

>>310
実況じゃなくて「レース後の感想」じゃないのか？
それならいいじゃん。もうレース終わってるんだし。
「地上波終わるまで書き込むな」なら、今日放送しないで一週間後っていう場所はどうなる（今あるのか分からんが）

やっぱプラ板製なのか？

>>319
井出のマシンの検証はされていない訳だけどね
今回のは旧琢磨マシンとレストア新琢磨マシンだから

>>329
でもなー、ガソリン満タンで、フリー軽タンや予選と同等ってのは…何かの力が働いたようなw

>>330
マジ？　ってバカあw

田宮製

>>338
ペラペラの剛性不足だから整流効果ほとんど無いように見えたなｗ

今頃MF1がSAF1のフレキシブルウィングについて
FIAに意見書を提出してるな

>>339
イデのマシンは、単純にテスト不足でチューンナップが行き届いてないのでは…
琢磨も二台同時にはできんだろうし。
そういう意味で、今回はフリーを新マシンのチューンに徹し、旧琢磨マシンをモン谷に
早めにセットさせることが出来たと。

なんだかよ、SA06でなくとも、新品のSA05モノコック作れば、
MF1と同レベルでなら走れそうな気がするんだが。

ヘタったモノコック、剛性不足のマシンじゃ、
ぼちぼち上がり目はなさそうだな。
チームやドライバーは、本当に良くやってるとは思うが。

消火シーンでモン谷は、
アグリファンの心をつかんだなｗ
マシンが元気なうちは、ラップペースも安定してたし、
悪くなさそうだよな。

あれもげた状態でベスト出てたんだからいらんだろ

>>343
あいつらそこまで…
なんかレース後にまたコメントしてたりしてｗ

どっちにしろあの剛性じゃついていても
効果がなかったことは確実

アロンアルファをケチるから

消火器を奪ったのは、
あまりにもマーシャルがもたついてたのに、
モンタニーが切れただけだと思うけどね。

で結局、門谷加入で速さも信頼性も落っこちた訳だが。。。

>>350
モン谷も、アグリが資金不足でマシンをいたわらなきゃいけないことが良く分かってたんだろうなあ。

でも、あの車燃えたら次乗る車が・・・っていうのはあったと思うけどなぁ

>>351
何処をどう考えればそうなるのかがよくわからんけど、初IDなのは何か関係ありますか？

>>350

早く消せ、と焦るところに、
貧乏な家の子の切実感が出てたじゃないかｗ

モン谷は、もう、ウチの子です。ｗ

MF1が１ラップダウンで抑えられたからなぁ
実際には差がさらについてしまっている。

>>353
それここのオーナーだし

>>355
井出に足りなかったのはそれかも知れんな…そこを求めるのは難しいかも知れんけど、
チームに対する配慮の発言があんま無いんだよな。自分の不運に対してのアレはあるんだがｗ

今日、CSのコマーシャルを見て初めて気付いたんだけどさ、
スーパーアグリ純国産チームの中で、
シャーシも国産って言っているよね？そのシャーシの文字の上に
SA06って書いてあったんだね。今日、気付いた。これだと、
SA06は日本製ってことだよね？つまり、ホンダ栃木製ってことでしょ？
やっぱり、最初の計画と、かなり違ってきているんだね。ホンダの協力体制とか。
フジも騙されてたクチかな。

しかし、アグリ広報室、次回、どうなるんだ？

ドライバーは二人とも良くやってくれたよ。
マシンもチームもギリギリという現実を改めて思い知らされた
週末だったなー。

１戦ごとの契約で、役目は大事に走ってゴールすること
バトルしているわけではないので普通の反応だと思う
でも、好意的に見えたりするのが世の中なんだよなぁ

スーパーアグリってパリーグで例えると楽天だなｗ
取りあえず参加はしてるが他チームからぶっちぎりで離されてる。
モズレーからすればあまりにもレベルが低すぎて返ってＦ１のイメージを
傷つけられると思い始めてここを厄介者にしか見てないんじゃないか？

井出を降ろしたアリバイ作りを無理にせんでええよ
実際にはペースもリザルトも落としてるし、冷静に見れ。

モンタニーってパニス以来のフランス人ドライバーだったのね
もう日本企業はあきらめてこのままモンタニーで仏のスポンサーゲットだぜ
とはいかないかなあ？
ＢＩＣボールペンとか（注：おそらく現物支給）

消化中モンタニー「このマシンには…！ﾊｧﾊｧ みんなの夢が…！詰まってるんだ！！」

>>362

モズレーは、
かって、スポット参戦のカスタマーにも、
自社F1シャシーを売ってたチームの創始者。

レギュ改正の方向を見れば、
実は門戸開放に向けて動いてることは、よくわかる。

>>365
(´Д⊂)

しかし、禿げとの交渉が決裂？したわけだけど
他にあてはあるんかな・・・
とりあえずオクもBBも使うのは止めよ。

あの時のモンタニーの心境。

あ”−終わった。くそー。
おい、煙出てるぞ？誰か？　速くっ、煙、煙。
遅いよっ、たく〜・・・。
おいっ、なにもたついてんだよ？火が出てるって、速く。火が出てますよ〜〜。
・・・こらっ、貸せアホんだら！！　シューーッ！！
ったく、このアホんだら、アホんだら、アホんだら（去っていくモンタニー）

USEN社長、いけいけどんどん状態

琢磨のスタートだけで飯が3杯食えるってこの事なんだと思った。

モン谷、単にコース内でのマーシャルへの協力と危険回避義務
を履行しただけだろ、夢とか希望とか甘ちゃん妄想嫌いだな。

>>364

俺もそれ考えたけど、
ペンなんてイラネエエエエエエエエエエエエエエエｗ

IT企業が参画する鍵はライブ配信
でもこれTV放映権を高額で買ってきたTVには
大きなマイナス要素だから抵抗するだろう
あまり期待できそうもない気がするよ

スタートでいきなり12番手に・・・神だな！

神スタートをなぜか竹下はスルー…

セカンドに誰が乗っても　結果は　似たようなもんだと思う
運営側の忠告にびびって井出降ろしただけだっしょ。

>>364
ティファールはどうだ。フライパン等の調理器具だが。

そういえば、一周めで１１位に、という期待が
前の前のスレであったが、いきなり実現したね
３回回ったら元の位置、つーのもsc除いたら当たり

あぁ、なんかむなしいぞ

琢磨のスタートの12番手は、一番上手くアクシデントを避けた余録だね。

テールエンドグループにいると、周囲に対する気持ちに余裕があんのかな。
昨年のどうしようもない間と勘の悪さが嘘のようだ。
こういう間に、いろんな事が身に付くといいんだがな。

井出さんがお亡くなりになりました

的番組の始まり方

>>381
ワラタｗ
確かに追悼っぽいな

今日は完走したかったね。ホンダエンジン空気嫁

思うんだけどCSの副音声はスーパーアグリをメインに解説するようにしたらどうだろうか。

>>380
あれはチームと琢磨に対する監視がキツかったから
ラウンチシステムも散々難癖ついてどもならんかった

いやだから井出辞めてないから、レース出れないだけで

>>380
まぁ変な話、失うものが無いしな。
抜かれる心配してもどーせry・・・な分、広い視野で構えてるのかもw

ベストタイムは結構離れてるな
スタートでニュータイヤを使わなかった差が出たか

>>387
後ろを気にしなくていいっつーの確かにあるね

地上波井出に時間割きすぎｗ
1秒いくら掛かると思ってんだ？

前半、空力パーツちょこっといじったぐらいの改良じゃ
トラブル出にくいんだけど、これからシステムコントロール自体
に改良進んだらそりゃビッグトラブル出てくるよ、もう呑んでるが。

「フランク・モンタニー」ってなんか語感が悪いよな
やっぱ「モンターニュ」がいいよ

>>389
後のエンジンが気になるｗ

門谷のレースペースは琢磨から0.2〜0.3落ちくらいか
マシン慣れたら同ペースで走れそうだな
しかしアウトラップが遅かったのは気になる

消火活動でファンの心も掴みそうだ

モンターニュがいいよな・・・


ビルニューブは嫌だけど・・・

チームスタッフのスーツがなぁ・・・あの真っ赤は似合わないよ・・・

ドライバーと同じのにしてくれ

A23とはコクピットサイドからサイドポンツーン開口部にかけて
かなり違うけど、あの部分はどうやって改造しているんだ？
あの部分はモノコックと一体じゃないのか？

>>394
門谷はピットイン後から、ラップタイムおかしくなってたよな・・
トラブルかな？と思ってた
そしたらエンジン壊れたからﾖｸﾜｶﾝﾈ

ホンダは琢磨を切った事で叩かれまくったので焦って亜久里を巻き込み、とりあえずシートを用意させた。
その時、車体も供給するようなことをちらつかせた。それならばと亜久里はF1界に飛び込んだ。
日本中から亜久里は喝采を浴び、ホンダへの非難はとりあえず収まった。
そうなるとホンダは急に亜久里に冷たくなった。ホンダが琢磨を切ったという印象をとりあえずは拭ったのだから。
スタッフも引き上げ、レギュレーションを盾に車体の協力もゼロ。トロロッソは許されてるのに不自然なまでに静観。
亜久里はエンジン供給してもらってるので文句は言えない。梯子を外されたSAF。ホンダって最低だな。

井出のみを実況するスレ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1147013547/

結局、リタイア原因は何だったんだろ

しかし、ホンダ本家とファステストの差が3秒無いんだな。結構進化してんじゃね？

>>397
カーボン構造を増やす方向にはどれだけでも改造できると思うけど。
結局カーボンを上から貼り増して焼きなおすだけだし。

クラッシュテストのストレスポイントがコックピット側面になるから、
そのあたりは大幅に変わっててもおかしく無いかと。

なぜかMF1が速くなって、もうひとつのチームは
エンジンでズルしちゃってるので遅さが目立ってるけど
それなりに進化はしてるんですよ

ギアボックスがこのままだと限界ですけどね

ンダは、とっととギアボックスよこせや

>>402
じゃなくて、本家の退化が著しいだけだろ。

>>406
そういうことだな。本家、真面目にダメだろ？
もう、期待はしないほうが良い。ただアグリファンとしては
あんまりぼろぼろだと、亜グリの支援どころじゃなくなるのが
こわひ。いっそのこと、落ちるとこまで落ちて、亜グリと
心中って方向にいってほしいなぁ

>>406
ってことはSA06が投入されたらSA05よりも約3秒速くなるはずだから、
本家は抜かれるとまずいので協力を渋ってるのかな？

>>408
今年のＦ１は中段グループの差があんまりないから、
本家と１秒差ってとこくらいまでいってもおかしくないんだな

糞エンジン供給しやがって。ホンダ。琢磨もモンタニーもまだタイム上がったよ

旧BAR側とホンダサイドが完全に空回ってるよな・・・
その上、ホンダの日本待機組と英国組でも溝がありそう

そんなことより代表の死相をうpしる！最新のやつ。

>>399
ホンダは汚いし、日本人ファンを馬鹿にしきっているよね。
ファンの怒りも静かにフェードアウトするってタカをっくくっているって感じがする。

この間、タクがバリの前を走ったことが、そんなに気に入らないのかな？
あれから更に協力がショボくなったよね。
琢磨をF1界から追い出せ指令でも出ているの？

まともなエンジンくらいくれや！

ホンダ内でF-1の車体もやりたいって椰子はｱｸﾞﾘに出向したほうがｲｲだろうね。いろんな面で。って気がしてくるな。

遅いのもうｲﾔ
次戦からSA06出してください > フグリさん

もん太の消火活動見逃した…
うｐおねがい

１,２マクラーレン・ホンダ
３,４ティレル・ホンダ
５,６ウィリアムズ・ルノー
７,８ブラバム・ジャッド
９,10フットワーク・無限ホンダ
11,12ロータス・フォード
14,15フォンドメタル・フォード
16,17マーチ・イルモア
19,20ベネトン・フォード
21,22スクーデリアイタリア・フェラーリ
23,24ミナルディ・フォード
25,26リジェ・ルノー
27,28フェラーリ
29,30ヴェンチュリラルース・ランボルギーニ
32,33ジョーダン・ヤマハ
34,35アンドレアモーダ・ジャッド

まじで、感情移入度

アグリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ本家

だな。

給料なら本家。夢を追うならアグリだね。
まあ、サラリーだから、そう簡単に個人の自由で動けないけど

ホンダも本音ではあんな遅い車に自分とこのエンジン載せて欲しくないよな。

>>417
地上波で確認したらもたもたしてるマーシャルに「あーもう、こう！！！」
って感じで使い方消化器の始動の仕方指導しただけだったｗ

08年からはSAF1のシャーシを本家が買うんだろ？

やっぱレースペースは琢磨の方が圧倒的に速かったな。
まぁモンタニーはSAF1の経験もないしね。イデよりは全然速いし使える。

>>424
スタートも慎重だったし、モンタニーは悪くはない。
消火活動でGJだったし。

また唯一の日本人Ｆ１パイロットに戻った佐藤琢磨センセイ、
数々のメカニカル・トラブルを克服し て予選21位（ロズベルグの
エンジン交換もあって実グリッドは20位）。
せっかくアシスト量を増やしたパワーステアリングも

「昨晩メンテナンス中に壊れて（笑）」

またハンドルが重たくなったというが「明日のレースは心配ないと思います」と嬉しいコメント。
２００４年のあの敢闘精神をまた見たい。

>>424
ファーストスティントは悪くなかったよ。
セカンドスティントがだめだったが。
琢磨は最初ユーズドタイヤで次がニュータイヤだったのかな？
だれか知らない？

あのコーナー見ると、２年前を思い出す

琢磨はスタート直後に土曜午前と同じようなトラブルが出てたって

ホンダエンジンのクルマに
どっかからの圧力かけてそこにフランス人を乗せると
とてもよく燃えるってヲチですか
自分で書いてても不謹慎だと思うが

>>430

マジ不謹慎。
あれの再現だけは見たくない。

>>429
最初の5周はストレートのスピードが伸びなくて何台かに抜かれたとコメントしてるな。

このチーム、参加する意味あんの？

ウイング系のトラブル？

つかやっぱりSAF、琢磨は面白い
一周目、12位と聞いて、お茶吹きそうになった

フェラが強くなるとレース内容つまらなくなるし
ずっとSAF映してなさい
ドイツ関連ばっか映し過ぎ

>>432
大事なところでそれかよ。

琢磨、油圧系のトラブルか