1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 17:47:35 ID:XmfazsIx
お待たせ
3 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 17:48:26 ID:mluKpkib
最後のFポン出身のF1ドライバー
今後も頑張れ。
4 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 17:53:16 ID:4c1FgMwN
アグリはある意味残酷なことしたな
F1に携わる人達に嫌われたゆうじ…カワイソス
5 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 17:54:21 ID:V+D3Dvjl
そうだな…
6 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 17:57:31 ID:7OQDmsml
さぁフリーだ。井出のタイムに期待しよう。
7 :
低速の名無しさん :2006/05/06(土) 17:57:48 ID:KM/mL8YX
井出、本当降格されたんだね
最初から本山で行けばよかったんじゃないか?
8 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 18:01:10 ID:bvwMYB7s
本山で行こうが左近で行こうが序盤数戦に
ほぼテスト無しでは変わらなかったのでは?
9 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 18:03:59 ID:TfdZholP
フリー走行始まった。
門谷一番手で出てきてるので、2ラップたっぷりTVに写してる。
で、走りを見て思った。
IDE、全然ダメ。
門多のGJぶりからもう井出の出番はないかも。
13 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 18:44:10 ID:MzSRjc1U
門谷が琢磨上回ると乗れなくなると門谷は追い出されると思う
今回からマシンは良くなってるんだから、
門谷と前戦までの井出を比べても、まるで意味無いんだけど。
>>15 いや琢磨が物差しになるでしょ。
でも君は2台でマシンのパーツが違うとか言いそうだけど。
今回から井出の使ってた車を封印ってのが露骨でw
>>18 ・同じ組織、メーカー、選手等の話題はまとめて下さい。
(ファン・アンチ・雑談スレ等それぞれ1〜2つぐらいで)
^^^^^^^^
>>16 は?
先読みしました的な意見は辞めてほしいんですが。
22 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 22:57:10 ID:T+yI6T0g
相当な下げまんにつかまったな
23 :
音速の名無しさん:2006/05/06(土) 22:59:10 ID:jrkVjKqT
その相当なサゲマンってSHIHOらしいよ
「うーんまぁ亜久里さん自身がそういう風に言ってるんであれば僕も不安ですけど、
まぁ全然そういう話も全くないですし、だから…焦ってないし、
ベツニ諦めてもないし」
さよならユウジ
25 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 01:03:02 ID:0yNrRrkM
元F1ドライバーの肩書きを手に入れるために
参戦したんじゃなかったの彼は?
マジで戦うためにF1へ上がったわけじゃないだろ。
F1パイロットになればモナコに住む居住権も得られるしね
そうすればディレクシブの秋山オーナーもモナコ在住だから
今後についてなにかと話が通しやすいんでは
>>26 なっただけでは無理なんじゃないか?
琢磨も何度も申請したみたいだし。
井出のファンページのBBSとか見ると面白w
29 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 02:04:31 ID:6kx2lkuH
晒し
30 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 02:17:17 ID:dHjZw9Sn
井出HPに英語あるけど、本人が訳したのか?
Mシューマッハ
「彼は今までほとんどテストもできない状況だったんだ。前戦イモラでのアルバースとの接触については
彼のためにならないと思うけど、彼を取り巻く状況は非常に厳しかったんだ。」
Rシューマッハ
「安全性については、今回の一件では何の影響もないと思っているよ。
ただ彼には再度チャンスを与えるべきだと思う。
新人であり、新チームにいるのだからね。彼の立場は非常に厳しいよ。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
32 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 05:56:44 ID:GWS8yUfR
モノコックがヘタってるだのなんだの道具のせいにしていたIDEヲタさん。
同じマシンに飛び乗りの新人が琢磨とほぼ同等のタイムを
叩き出した今日この頃、次の言い訳は何ですか?
同じマシンじゃないにょ
井出を擁護するわけじゃないが、
門谷が乗ったのは井出が乗ってたマシンじゃない。
煽りたいならもうちょっと裏付け取ってからにするんだな。
>>32 琢磨が乗ってたマシンに乗って琢磨とほぼ同等のタイムってアホカ
周回遅れの話題だろうけど金曜フリーも走れないのかよorz
レースをしに行っただろうに走る事すら儘ならないとは・・・。
落胆し過ぎて走れる状態じゃない
>>35 琢磨はニュルから別のモノコックですが何か
>>38 飛び入りの新人の話なんだが
レス読んでね。
門谷と笑顔で握手する井出っち(´・ω・`)
>>39 琢磨の新しいマシンがいいのか悪いのかわからないと比較の意味がないって事なんだけど
>>41 うーんと、いいのか悪いのか以前に
まだセッティング中なんで比較にはならないと思うんだけど。
43 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 18:51:41 ID:eS6Swg1q
井出はA1にでも出せば良いじゃん!
日本勢ベタ弱いんだから・・・・
44 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 19:16:03 ID:SeeNgDgm
>>43 そこで結果出なかったら、井出のドライバー人生はもう真っ暗よ。
準備不足でF1追われてる愚を、A1で再度犯せと言うの?
>>43 井出が速いとか遅いとかじゃなく、
井出は順応に時間かかりそうだからあんまり期待できないと思う。
まだ若手のどんどん新しいことを吸収できるドライバーを使ったほうが・・・
46 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 19:37:22 ID:gbA4LO0Q
もう井手は完全解雇で良いでしょ?
あんなスタートして最後尾から突っ込んで前の奴をうっちゃる奴
要らね。
琢磨も得意技だったけどあそこまで悪質な突き出しは無かったよなぁ…
3rdからまたレギュラーに戻ることは無いとは思いますが
>>46 3rdとして残れるんならまだいいと思う。
テストできなきゃ金曜も走れないんだし、
SAF1は井出をテストするほど金があるなら
他に使うだろうしもう駄目だろう。
48 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 19:54:33 ID:gbA4LO0Q
この時点でアグリが掲げてた参戦目的からズレテ来ましたね。
で、今回だけの降格ならまだ良いけど
このまま行ったら全て崩壊だねw
下らないこだわりを選ぶよりチームが少しでも生き残れる道を
模索しなきゃね?
アグリさんw
>>31 顎も弟も、もう二度と戻って来ないと分かった上で言ってるんだろうなw
日本ウケを狙ってね。
戻って来る可能性があるなら擁護せずに叩いてるだろう。
しかし、彼のおかげで
日本のレース界は全くもって大した事が無いってのが
客観的に完全に証明されてしまったな。
>>50 実際、大したことないからね。
ドライバーも、環境も。
だからヨーロッパへ行く。
井出、スーパーライセンス取り消しへ
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1 え?まじか・・・あり得ないんだけど・・・
なんなんだFIA・・・
井出ファンじゃないけどSAFファンとしては
モンタニーと交代は、チームにとってプラスになるだろうけど、
井出が戻ってこない状況に追い込まれるなら亜久里のチーム運営+立場で大きな影響が心配
俺は、井出ファンじゃなくSAFファンなんだけど、ちょっとおかしいぞ
結果が求められない一年目でのドライバー日本人2人というのは、
ARTAというかフォーミュラニッポンからのF1への過程を作る
日本人ドライバーへの待遇というか差別改善みたいのがあったはず
よく地上波で右京が「これが日本人だ!」と妙に感情的になってるけど、
同じ事を現役時代の亜久里も差別を感じてたはず
はずというかヨーロッパ人以外には確実に差別はあったからね
今回もFIAから勧告来るなんておかしくないか?
亜久里もそこまでは予想できなかっただろうな
「トヨタ」のトウチュウ記事だったな
これが本当だったら、本当にあり得ない
他のドライバー達が井出の恐ろしいほどの才能に気付き、
将来打ち負かされることに危機を感じて、
今の内に葬っておこうと陰謀を企てた結果だな。
>>56 ネタドライバーの才能はもう開花してるよ。
ドライバー仲間であるニック・ハイドフェルドとクリスチャン・クリエンは、もうちょっと厳しい意見を持っている。
彼らは、井出の走行ラインが“普通じゃない”と語る。
「井出のドライビングを批判するつもりは無いが、彼がテストをもっとこなしたとしても何か変わるとは思わないね」とハイドフェルド。
「僕は何度か彼の後ろにいたことがある。そのときは彼の走りは批判しなかったけど、彼のラインはなかなか面白いものだったよ」とクリエン。
「時々、彼は僕らとは本当に違うラインを取るんだ。もし低予算のチームにいるんだったら、これは問題になるだろうね。
そういうチームは大きいチームほど多くのテストは行えないし、同じマシンで多くの距離を走っておくことはできないだろうからね。そういうことも彼には難しい状況だったということだね」
一方、マクラーレンのキミ・ライコネンは、この決定が彼(そして同僚のF1ドライバーたち)にとっては、ある意味で“ありがたい判断”かもしれないと語る。特に今月末に行われるモナコGPを考えるとだ。」
「モナコじゃ災害をもたらしていたかもしれないね」とライコネンはロイターに語った。「彼はいいヤツだけど、かなり遅いし、スピンすることもしょっちゅうだ。
彼に近づいたときに、自分の目の前で彼がスピンしないって誰が保証できる?」
皆、意見厳しい・・・。
一応、ニュルから投入されたパワーアップされたマシンを使って、
井出にもう一度トライさせるチャンスを設けてほしい。
そんな事より先に、一度はまともにテストさせてやれよ。
62 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 08:49:19 ID:cw6eMjkA
スーパーライセンスの再取得には全チームの賛同が必要だとか。
事実上の永久追放だね・・・
さようなら井出。君の事は忘れない・・・・・・
門谷が入ってSAF1も、それなりにF1チームっぽくなってきたな!
国際映像にも映るようになってきたし。
64 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 09:11:50 ID:ZkkczCcU
ライセンス取り消しの要因は、早い遅いは関係なくて、
レース中において相応しくないライン取りやブレーキングや、
危機回避能力の甘さが現場から指摘されての意向だよ。
記録に残るドライバーではなく、記憶に残るドライバーの典型だな。
カッチョイイ!
スーパーライセンスの発給条件として、Fポンの成績は今後条件にならなくなる可能性大って事か
もしそうなったら日本のレース界にも居られないだろう。
67 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 09:58:35 ID:d2VODq+s
というよりは日本国内のレースのレベルが現れただけだ
68 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 10:07:49 ID:c+CM1I0u
トントン拍子に物事が動いていくな、チーム自体も琢磨も気を付けた方がいいかもな。
69 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 10:10:15 ID:ZqtF7gah
>>66 まあ日本は金づるだから全く考慮されないこともなかろう。
それにF3チャンピオンには発給されることを考えると従来通り上位3名かと。
ただ、おそらく一定距離のテストが義務付けになるだろうな。
>>67 金曜10位のスティルがなかなか勝てない全日本F3はレベルが高い
ということが判ったwww
71 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 10:16:19 ID:ZqtF7gah
つらいやろうなあ
井出
72 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 10:40:35 ID:ZqtF7gah
井出の再就職先あるのかな?
>>60 昨季フォーミュラ・ニッポンの純チャンピオンの“純”って何よw
74 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 10:44:20 ID:ZqtF7gah
井出の再就職先を考える
スレ立ちそうやな
75 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 10:47:26 ID:z3cw4miy
井出に足踏まれたメカ、痛そうにしてたなぁ。
あれ見た外国のF1ファンならだれでも思うだろうな。
こりゃちょっと。。。って
なんつーか、中村紀洋みたいになってきたな。
77 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 11:22:28 ID:/l4Jpeaz
井出鬱病になるだろこれ・・
井出がどうこうよりライセンス取り消しの前例を作られたのがイタイ
79 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 11:34:43 ID:/l4Jpeaz
、、、 , , _
,. -┬i^i、._ ィ`,、,、,、,、,.、'、
. / | | .|=ゞ=、 __l/\ v~/!|
l. l l l \\{f‖ミゞ, ,ィ≪:lf^i もういい…!
/ヽ. ノ「,ト、「.lヘ‐iヾ|rー~r〉〉,こlレ'
/ `ヽ//| ト、ヽlイ| |/|{王王王王}ト、
| レニ| lニゝ冫! l!L_, , ,ー, , , ,_」シ’、 もう…
ヽ __|ーL|┴^ーヽ>'^ヾ二三シ´\\
,ゝ,/ .}二二二二二二二二二lヽ. ヽ \ 休めっ…!
l/ |ト、./´\ ||. レ'´ ̄`ヽ
|| ! 、\ ||. / :|
|| |.l l゙!.|i |ヽ) |l/ / 休めっ…!
|| `ヘ)U'J /-─ ,イ.|
|| _ /-─ / ヽ| 井出っ…!
|| r‐-゙=っ`ヽ,.--r-─ ''"´ ̄`ヽ / }
||. {三二 | │ / /
||. ヾ=--一'`ーゝ _,. く ノ|
80 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 12:26:32 ID:moILzTrn
メカの足踏んだのはクラッチの問題だからなー現にグリッドでも制止できてなかったしw
取り消しのソースってニキ以外にどこかに出てる?トー厨は見れないからさ。
81 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 12:41:51 ID:XplIpYMD
俺もそこ以外では確認できないんだけど。
先走り?
82 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 12:57:33 ID:jSjeOYud
あとニフティが有るみたいだけど、あまり変わらないなw
83 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 14:30:35 ID:r2b5/Bwn
「純日本チーム」をとったら、あと何が残るのSAF??
4ドアのGTRを出した日産みたいにポリーシーがない。
もともと興味薄だったが、完全に吹っ切れたな
昨日の地上波見てたらIDEが愛しくなった…。・゚・(ノД`)・゚・。
アグリも内心喜んでるだろうな
自分の手を汚さずにIDEのクビ切れるんだから
IDEに責任押しつけてディレクシブにスポンサー契約続行させることが出来たら(゚д゚)ウマー
87 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 15:07:46 ID:4C0LsZtN
ディレクシブはスポンサー云々で済めば良いんだけどね。
来年はアレジが監督してそうで怖いわ。
それならいっそのことゴクミに監督やらせるのはどうだ?(アレジはサブで)
(一応)オールジャパンの体裁も保てるし、マスコミの耳目も集まってスポンサーも
増えるし
89 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 15:32:40 ID:JJaKo0w+
>>60 モンタニーが金曜日のフリー走行から
チームメイトの佐藤琢磨と遜色ないタイムをマークしている点に関しては
亜久里代表自身も少なからずショックを感じているようで
「これまで井出がマシンやメカニックについて、いろいろ問題をを訴えて
いたけれど、チームがふたりのドライバーに同じコンディションのクルマ
を準備できていることが結果的に証明されたとは思う……」
と複雑な表情。
AUTOSPORTより
和歌山ラーメン 井出商店
91 :
音速の名無しさん:2006/05/08(月) 15:35:30 ID:JJaKo0w+
アレジが「クミコハハヤイナ」って言ってたCMなかったっけ?
ライセンス剥奪は仕方が無いだろうね。
ただ、井出自身の原因ではないと思う、全てははやとちったチーム(アグソ)にある。
まあまた国内で頑張れば良いじゃない。
一瞬でも良い夢みれたしさ。
何でも割りきりが必要さ!!
冷静に考えれば、剥奪はやりすぎかと。意図的に悪意を持った事をやったわけでも無いし。
そこまでダメ押ししなくてももうでてこれないでしょ。
というか、、、そんなレベルの者に簡単にライセンスを与えた側の責任は?
なんか…2006・F1の世界を駆け抜けていったね井出くん…
ある意味で伝説にはなるかも
事故の内容もヒドかかった、、、それはそれでいいとしても
事故の後の態度も問題
あれだけ転がる事故は最近では珍しいし、相手が無傷だったのを感謝しつつ
自分の否を認め相手の体を心配しつつ謝罪をする真摯な態度を取るべきだったのに
ついでにネ申に感謝を述べるとかすれば完璧だったのに
レースアクシデントだと開き直っていた、これが他のレーサーの印象悪くした
大問題だったと思われ。
ニキガセではないの?正式発表なの?
琢磨以上のお笑いドライバー
100ならIDE復活
今回のライセンス剥奪は、
この場に及んで、まだ亜久里がIDEを乗せたがっていることを
危惧しての措置だと思った。
FIA的にも他チーム的にも「もうIDEは勘弁してくれ」という意味なんじゃ?
>>101 スポンサーがあるからだと思うけど。
井出が乗れなくなったらやばくなるとか。
パフォーマンス条項はあったんでしょ?
金だけもらって、後は復帰をちらつかせながら飼い殺しがベストでしょう。
確かに経験不足で他の皆のレベルまで追いついてないっていうのはあるけど、
だだ単にお金を払ってないだけって可能性もあると思わない?
こんなドライバーにライセンス出した方にも責任があると思うが
>101
そういうことでしょうな
FIAの異例の交代要請(しかも復帰がかなり難しい条件の)は言外に
「もう井出は出すな」というニュアンスをヨーロッパ流の物言いで包んだわけだったけど
アグリ側がそれをまったく理解しないで「復帰の可能性もある」と言っちゃったもんだから
FIAとしてもすっぱりと言わざるをえなくなった、と
F1チームとしても、FIAとの意思の疎通すら出来ないという問題をさらけ出したわけで、
資金や開発能力よりよっぽど重大な危機のような
追記:
SAF以外にも、金も能力も無いチームというのはあるわけだけれど、
彼らが長年存続していられるのはまがりなりにもF1サーカス内の風向きを
嗅ぎ分けられる力を持っているから
ドライバーが槍玉にあがってるうちはまだしも、矛先がチームそのものに向いたら
今の状態で味方してくれるとこはどこにもない・・・
パフォーマンス条項による降板はスポンサーに対する契約不履行にはならないからなぁ。
>>105 最近多い走り込み&審議で交付されたならそう言えるが、
井出のライセンスは交付の対象になってるFポンでのリザルトで交付された物。
だから交付に問題があったとするなら、Fポンを対象から外すかって話に…。
>>106-107 去年までポール・ストッダートは散々、そのF1サーカス内の風向きに逆らうような言動を
繰り返していたでしょうが。 例えばもし井出がかなりのペイドライバーだったとしたら?
風向きに従ってハイハイと井出を追い出したら、持参金はストップ、それこそ存続の危機。
その場合は空気を読まなくても、後のことは置いといても、井出の起用継続に固執するしかない。
味方してくれる人が、金を出してくれるわけじゃないんだし。物事を単純化して捉えすぎ。
>交付に問題があったとするなら、Fポンを対象から外すかって話に
Fポンも含めた日本人ドライバーサポート体制の頂点としての
F1プロジェクトなのに、その結果がそれじゃなんとも皮肉じゃないの!
>>109 だからそれはポールがギリギリの所で踏みとどまれる
絶妙のバランス感覚を持ってたってことだよ。
モズレーは何気にミナルディ支持派だったし。
あと10チームしか無かった頃は、「じゃあやめるぞ!?」って切り札があったから。
各地の主催者に20台以上の出走を約束してる(そして守れなかった場合には
違約金を払わなければならない)FIAとしては、そうそう冷たくはできなかった。
ポールはそう言った事情を巧みに読んで、少しでも自チームに有利な
条件を引き出そうと交渉材料にしてた政治巧者。
空気嫁無いお坊ちゃんの我が儘アグソとは全然違う。
そのミナルディもジョーダンも身売りしたし、
>>107が言うような「SAF以外の金も能力も無く長年存続していられるチーム」ってのは
今はもう該当チームがないわけなんだが…。
空気読んでも腹の足しにはなんねーわな。
>>112 ミナルディやジョーダン「ですらも」なくなってしまうこの御時世、
政治巧者でもないアグソが、空気も読めなければ、
もうこの弱小チームも後がない、
というように俺は読んだけどな。
>>110 皮肉というか大惨事。
F1テストの経験が無くヨーロッパのコースも昔一年F3行きましたってだけのドライバーに
最低限のテストもさせずにGPのシートを与えて走れると思ったアグリの読みの甘さが招いた惨事だ。
Fポンランキング二位のドライバーを、
わざわざテスト無しという過酷過ぎる環境でデビューさせてこの結果を招き、
Fポンを泥にまみれさせた。
大罪だ。
115 :
音速の名無しさん:2006/05/09(火) 01:43:10 ID:HTvjOwy6
>>106 亜久里は昔から空気読めない、
アグソ「有治は復活させたいんだけど いつやったらいいの?」
FIA「( ´-)y-~~ こいつマジで言ってるんか馬鹿じゃね、はっきり言いましょうか ライセンス剥奪です」
亜久里はカワイちゃんを広報として雇って逐次相談したほうが良い いやマジで。
チームの存続に関わるほどの空気の嫁NASAだから。
ひとりのヘタレドライバーのせいで、そのドライバーの出身国や出身カテゴリーまでもが
まとめて評判を落とすようなことはないよ。
例えばアーバインやフレンツェン、サロの全日本F3000出身ドライバーが即戦力として
F1で活躍して全日本F3000の評判が高まったあの頃、じゃあその全日本F3000でチャンピオンを獲った
星野やアピチェラや鈴木利男に再デビューのオファーがきたか、っていうと全然そんなことはなかったわけで。
>>93 既に井出を国内レースに乗せたいという某チームが動いている。
>>116 星野一義はエフワンに乗れるチャンスは何回もあった。
>>116 まったく的外れな意見だがマジレスしてやるよ。
>>108=114や
>>110が問題にしてんのは
>井出のライセンスは交付の対象になってるFポンでのリザルトで交付された物。
>だから交付に問題があったとするなら、Fポンを対象から外すかって話に
ここが大元だろ?単にFポン出身者が醜態晒したって次元の話じゃなねーんだ。
あとおまえの改行後、ズレ過ぎで痛い杉w
じゃなねーんだ 痛い杉
オマエ、他人をどうこう言う前に自分の書き込みちゃんとしろヨ
120 :
音速の名無しさん:2006/05/09(火) 06:12:57 ID:uorMJ2VM
今朝刊見た 登録抹消プギャーm9
>>119 おおわざわざチェックすまんなw失笑しすぎて
手元狂っちまったんだよw
>>118 何が言いたいんだ?
Fポン出身者が醜態晒した → FポンをスーパーAライセンスの対象から外すかって話に
って話だろ。
それに対して
>>116は
いや、いちFポン出身者の醜態やら活躍やらでその出身カテゴリーの扱いがすぐどうこう
されるようなことはない、ってレスだろ。意見が正しいかはさておき、少なくとも的(論点)は
外れてないと思うが。煽るだけでレスになってない自称マジレスの方が失笑なんだけど。
Fポンの将来に掛かってくる問題になっちゃったな。
Fポンに元々将来性なんてありませんが何か?
帰ってきて鈴鹿1000キロでザナヴィにでも乗るんじゃね?
127 :
音速の名無しさん:2006/05/09(火) 16:04:12 ID:KBlza+aI
井出の退場は残念だな
IDEONは再び歴史の闇に葬られてしまうのだろうか
隠れた名作が再び脚光を浴びた事をとても嬉しく思っていたのに
スペースランナウェイ・イデオ〜ン♪イデオ〜ン〜♪
スペースランナウェイ・イデオ〜ン♪イデオ〜ン〜・・・・・・・・・・
>>118 >>122 もしかして俺のせいで荒れてる?
俺が
>>104で書いたのは
*井出は走り込み&審議でライセンスを受けたんじゃなく、Sライの交付条件に入ってるFポンのリザルトで受けた。
*だから井出がライセンスを剥奪された場合、単純に一人のFポン経験者が遅かったのではなく、Fポンで交付条件に該当するリザルトを残したドライバーがSライにふさわしくなかった、という事になる。
*従って本当に剥奪された場合、Fポンのリザルトによる交付条件が見直されかねない。
と言う事。
>>122 だから
>>116の内容は"次元"が違うとは確かに思う。
でも
>>118 人の書き込みをネタに煽るのは止めて欲しい。
そんな話にしたいんじゃない。
取り敢えずライセンス剥奪がガセである事を祈る('A`)
「Fポンは国内最高峰のカテゴリーなんだから
F1へのステップアップの場みたいな発言は控えるように」
というお達しが出たことあったよね
>>134 そんなラインじゃ危険と言われても仕方がない。
人柱にされちゃったよね
139 :
音速の名無しさん:2006/05/09(火) 23:01:49 ID:qY59jUfQ
頑張ったんだよ
自信もって胸はって帰ってきていいと思う
十分すごいよ
140 :
音速の名無しさん:2006/05/09(火) 23:16:08 ID:FIRlghZU
でもあれだよな。
もっとFポンもレベルアップ考えないと
海外からドライバー来なくなるよな。
141 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 00:40:01 ID:uSLhVVzG
F1パーマネント・ビュロー=腹黒い妖怪軍団
142 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 01:23:07 ID:OqjgQ++L
日本人だからこんなことになっちゃったのかなー?
やっぱF1はヨーロッパのものなんですね。
143 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 01:44:52 ID:Dqu57hLi
てゆうか、普通F1乗るなら大抵過去に別カテゴリーのチャンピオンだった人が
多いんじゃないの?
でも井出の場合・・・そんなたいしたもんじゃないような・・
144 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 01:49:12 ID:mbEVfNKo
チャンピオン取った奴ばかりじゃないよ。
そんなこと言ったら、国際F3000で4位のアロンソや2位、3位だった
ウェーバーとかどうするよ。
145 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 01:50:45 ID:OqjgQ++L
チャンピオン獲ってない人もいっぱいいますね。
自動車レースの最高峰と言うんならば、別カテゴリーのチャンピオンが
集まってレースするのが本来の姿だよね。
エフワンなんかにゃ行きたかねえ〜ってチャンプだっているんだろ
強制されるもんじゃなし
147 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 02:10:12 ID:SQf2Eebu
所詮F1も客商売だからなー
テコ入れは当たり前
つーかIDEは海外じゃ知名度0、日本ですら集客力ないっしょ
149 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 02:17:20 ID:U98fnnmF
蛇ニーズ乗せろよw客入るぞw
俺を乗せ、ちょ・・ちょ待てよ!
井出はナベトモの陰毛だけでなく、FIAの陰謀の犠牲になったのか・・・・
152 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 04:16:14 ID:fflcPenC
井出?
そんなドライバーいたっけ?
たけしの似顔絵描いてあるマシン走らせてた奴じゃね?
155 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 09:33:41 ID:dnGXaD4o
ナベトモ何してるだ?
一年前は付き合ってたよな
サーキットきてたんだよな
156 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 12:12:08 ID:0OrUyn2e
つーか井出がもっと速いドライバーなら
こんなことにならなかった。
結果論だよ。
速い、遅いの問題じゃねっての
>156
Fポン見てねだろw
井出は滅茶苦茶速いドライバ
チームと体制と車が糞過ぎた
1年みっちりテスト積めばバトンなんか目じゃない
ドライバのポテンシャルは左近よりは確実に上だし本山と互角以上
日本人でいちばんF1で成功する可能性のあるドライバだぞ
>>158 いくら走れなくてフラストレーションがたまってるからといっても
この時期に2ちゃんやってる場合じゃないよ、井出君wwwwww
Fポンで2003年一年走っただけで2004,2005とタイトル争いまでしてるし、
成長し始めてからグングン競争力つけていったドライバだぞ!
おれはポテンシャルは琢磨以上だと思ってるよマジで、
アグリも行ってたけどもう少し環境整えて使いつづけてあげればよかったのに。
こんな使われ方して、交替したモンタニにいいマシン与えて井出が本当に遅かった
ように見せられたらFポンから見つづけてるファンは胸糞悪いぜ
逆に考えれば、FポンのスタイルでF1を走らせたから
あそこまで悲惨な結果に繋がったのかも知れませんね・・・。
ユーロF3で下地を作り直して再挑戦したほうが、いい気もする。
√ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ 「はやすぎたかも」
/ ̄ |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| これはスーパーアグリ井出有治のライセンス取消しです。
| / | 遅いとか相応しくないとか、"F1ドライバーとして"という
| / ` | | ´ | くくりでは考えてほしくないんです。
| / <・) <・) | 井出有治というものは他にはいないんですから。
(6 つ. |
| ___ | 例えば、井出らっきょのドライビングテクニックと、
| /__/ | 井出有治の全裸芸を比べるのはナンセンスですよね?
|_______/ これは極端な例ですが、まさにそういうことなのです。
. / \ \ ◇、/ |\ それと同じこと。
井出の代わりに本山・左近を乗せろなんて話をココでよく見かけるけど、どう考えても井出より速いドラなんて、本山しかいないでしょ。
「井出はインパルだったから成績良かったんだろ」ってヤシは、Fポンにデビューした2003年の井出と去年の左近を比べてみるといいよ。デビューイヤーに井出は表彰台に3回上がったが、左近は1回しか表彰台に上がってないよ。
肝心の本山は、ペイドライバーになる気は無いし、井出より歳とってるし。
SAF1が日本人に拘るなら、やはり、井出しか選択肢はないと思う。FポンのトップレベルがF1に通用するのか、という話は別にしてもね。
井出は、火事場の馬鹿力というか、ケツに火かついた状態から這い上がってきたドラなので、激しく応援してたんだぞ。ちゃんとした(少なくとも琢磨と同じ条件の)マシンを用意し、テストの機会を与えて欲しかったよ。
アグリが見切り発車でF1参戦しちゃうから、こうなるんだよ!
164 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 14:30:36 ID:EWQBjW6O
アグリの見切り発車は誰が見ても事実だが、あの時期でないと参戦は難しかったと思われる…
もし1年遅らせて参戦できていたら、別のドラになっていたと思わない?
だから井出はF1ドラになれただけでもよかったと思うしかない(´д`)
IDEのおかげでFポンが雑魚の集まりって分ったのが収穫
アグリも井出をどうにかしてやろうと
彼なりに動いたと思うし
しょうがない
167 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 14:45:52 ID:lrQ2nMkr
アグリさんは、井出君がダメなら、セカンドは、日本人使わないと言ってましたよ。
多分、モンタニ君続投だと思いますが‥
モンタニ君もシートに座れてうれしいけど複雑だと井出君をかばってました。 上手い、下手は別にして井出君の気持ち考えると可愛そうで‥‥
きちんとした平等な条件下で見極めて欲しかったです。
本当に速いドライバーで自信があるなら
HONDAに泣きついて今年一年テストドライバーやらせてもらうしかないね
アンソニと比べて開発力や速さがあるなら来年復帰の道もある
英語喋れないと話にならんけどな
169 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 16:25:07 ID:WlbFMeuG
遅いとか速いじゃないだろ?
フリーでもクルクル
予選でもクルクル
おまけに赤旗
あげくのはてに本戦でどっかーん
それでも謝罪無し
危険なドライバーと見なされて当然だろ
せめて無理する処じゃなかったとか自分がもっと慎重にいくべきだった
位言ってればよかったのに
170 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 16:26:49 ID:aUxO+alS
実力だけでは生きていけない
それがF1という世界
実力がないと生きていけない
それがF1という世界
こっちの方が正しいな
実力もないんだからな。
173 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 16:34:09 ID:mGVE/w0t
そりゃそうだw
174 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 16:40:54 ID:awOO9mCv
右京が中継中、井出が抜かれる時「ヨシッ!」と言った
抜く時じゃなく抜かれる時だよ
どんな扱いなんだよw
175 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 16:42:20 ID:mGVE/w0t
次のスレタイは【そんなの居たっけ?】井手融痔【早く帰って来たら?】に決定だね
タウンゼントベルとは別の意味でレース台無しにしてるな。 すみません、してたな、の間違い。
177 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 16:45:02 ID:67HCGc6V
>>165 んなわけねぇ。 "Fポンが雑魚の集まりって再確認出来た" が正しい。
>>174 トップ争いしてる車に周回遅れにされる時だろ
中嶋の頃から日本人が、そういう状況になるとそう思ってしまうわorz
琢磨がんばって這い上がって欲しい
181 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 19:37:55 ID:hyIruar1
カッコ悪ぅ〜
183 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 20:09:42 ID:WSFZ0l/g
何か政治的な臭いがする。過去にも井出クラスのドライバーなんて幾らでも居たし。
井出がショックで自殺しないか心配だ
ひとまず次の動きを早急に・・・
186 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 20:25:18 ID:23FCN79F
なんだかなあ、遅いのも不慣れなのも否定しないが、ライセンス取り消しは・・・
今までだって、遅いのやら、クラッシュ多い奴もいただろ?
でも取り消されたって話は聞かないのに。
187 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 20:26:11 ID:SFctnNl+
もうこの際あのチームで体験したことを全部暴露してくれ
こっちが本スレ?
ライセンス取り消しっつーことは、与えたFIAへの批判を覚悟の上なわけかな
ずいぶん思い切ったことをしたなあ
過去15年、F1出走したドライバーがライセンス取り消しってのは記憶にない・・・
190 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 20:39:19 ID:f1rY07PF
、v-――――- 、.,
/ >
/ ./` ```` `\ z´
. | ./_,.ィ^' ‐、 _,,.
| /_ `‐-‐"^{" `リ
,┴ | ノ ヽ .|
.(( |」. | |
ヽ_, ノ(.-、 ノ /
| .イー'ニニヽ/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\ \┴|┘ < ぶひひん、見ろ、井出がゴミのようだ
| \ ヽ二ノ \____________
. \ imaoka7/\
/`ー‐--‐‐―´\
/ __ /´> )
(___|_( ./<ヽ/
| /
| /\ \
| / ) )
ヒl ( \
\二)
ユーン以下の扱いってことだよな
こうなったらA1に参戦してユーンをうち負かしてくれ!
それにしてもホント政治力のないチームだったな。
少しはレッドブルのC.ホーナーを見習えっての。
しかし他のスポーツで言うと
練習はするな、しかし試合では結果を出せ
っていわれてたようなもんだろ、不憫だな
井出オワタ・・・
195 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 21:00:36 ID:21U+3qVA
どんなにかばってもあの接触で全てが終わった
タイムが出ないのはしょうがないがあのクラッシュは完全に井出のミスだし
アレなけりゃまだ走ってただろうよ
自業自得
196 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 21:03:15 ID:do5I3r8t
裏に何かがある
クラッシュした後の馬鹿発言が全て。
危険なドライビングをしたという自覚が無いと判断されたんだろ。
バトンじゃねぇの
皮膚が白いやつらが牛耳ってるスポーツはマジクソだな
わけわからん決定が多すぎる
>>199 誰がどう見てもしょうがない決定だと思うが
201 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 21:07:39 ID:7wRHDAgf
新人で経験不足なのにわずか4戦ほどのレースでライセンス取り消しはひどいんじゃない?
202 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 21:07:57 ID:do5I3r8t
そか?
>>200 芸スポあたりは、モズレー市ねとか、
日本人を差別してるとか陰謀論の嵐ですよ_| ̄|○
けっきょく井出は公式記者会見に出ないまま消えたわけ?
テストもろくになかったんだろうけど
実際異次元の遅さだったからF1レベルじゃなかったんだろ
そんなのを無理に乗せるのが悪い。
ヤフーのトップ見て飛んできました!
ライセンス取り消して井出はアマティ以下だな、
もっとも中谷明彦はライセンスすら発給されなかったわけだが
>>200 もっとクソなドライバーなんか山ほどいたでしょ
ユーンとかアマティとか高千穂とかさそいつ等がパス取られずに
今回だけっておかしいでしょ
アマティってパス取られてたのか
スマン記憶違いだった
>>207 ユーンは遅かったがあれだけの大クラッシュを引き起こしたりしなかった
淡々と最後尾を走ってたら問題なかった
今北産業(´Д⊂グスン
ま、どうでもいいか
確かに異例中の異例だろうけど
フリーから見てると納得してしまうな
ユーンや高千穂は
少なくも、上位が周回遅れにするときに「ぶつかるんじゃないか?」って
ドキドキすることはオレには無かった。
ネタ要因ではあったが、上位やレース進行に迷惑を欠けることはあまり無かったような気ガス
予選でスピンしまくって赤旗の原因になったのが拙かったな
印象悪すぎる
>>212 >ネタ要因ではあったが、上位やレース進行に迷惑を欠けることはあまり無かったような気ガス
おい、ユーンのデビュー戦を思い出してみろよ
>>213 それで、サンマリノでぶつかってSCの原因作って、相手に謝らずだからな
完全にDQN扱いだと思われる
これ以降FN出身Dにはライセンス交付されないな
>>216 チャンピオンのみとかになりそう(今はシリーズ三位まで)。
>>203 芸スポはそれでも構わんがこの板でそれは痛い
ここまでのヘマやらかしたルーキーが歴史上いなかっただけ。
>>218 決勝でレズモでスピンしまくりだったろwww
しかもレズモで何回かやったスピンのうち1回は、
僅差で並んで走行する優勝争いの二人(モン&シュー)の目の前でのもの。
レズモの立ち上がりのレコード上でマシンが横向いて止まってんだぞ!?
モンとシューが驚いたようにしてとっさにマシンをイン側に振ったため、事なきを得た。
今回のように
FIAがスーパーライセンス発給して、レースにも出てるのに
やっぱあんたF1ダメって取り消された例があるのかマジ知りたいなあ・・・
223 :
たかちふぉ:2006/05/10(水) 21:41:04 ID:fn1Ei2/n
セイフティカーに接触されなかっただけ褒めてやる
練習環境の不足や同僚との経験の違い、マシンの違い等
いろいろ不利な麺もあったが、
やはり、F1は超人的な適応能力が要求される場でもあるんだよな
なんせ、世界で20人と少しにしか許されないトップカテゴリーだしね
タイム差だけでなく、ライン取り、セットアップ等、もう少し適応能力の片鱗を見せれば
他のドライバーから、あそこまで失格の烙印押されなかったろうし
4戦というのは、一般人には少なすぎるチャンスのようだが
彼ら1発の速さを求められるF1ドライバー達には十分なテスト期間だったんだろうね
You Fired!!
areが抜けてるんじゃね?
227 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 21:50:53 ID:4aXn1IQe
井出ヲタって3秒や4秒の差なんて一瞬じゃないかとか普通に思ってるよな
本当にレース見る気があるのかと小一時間問いつめたい
ワロタwww
229 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 21:54:58 ID:eQI6TwRG
アグリの余計なアクションが井出には不幸だったな。
1戦休んだだけで復帰なんてありえないよ。
モンタニーはGJしてたしな。
でも裏を勘ぐるとアグリも実はこの展開を望んでたかも?
スポンサーの手前、明らさまに井出を切ることは出来ないからな。
230 :
音速の名無しさん :2006/05/10(水) 21:55:26 ID:GavQ8B3/
井上 隆千穂にはやらかし方が負けるって。
231 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 21:55:43 ID:eQI6TwRG
233 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 21:58:04 ID:ewAOIczF
ホントに取消かよw
いくらなんでもカワイソウかもな〜
234 :
嫌味:2006/05/10(水) 22:02:21 ID:WSFZ0l/g
日本へ帰って来てFポンに乗っても目が付いて来ないだろう。
235 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:02:27 ID:jhx1EwEu
>>184 そんな精神力の弱い奴はそもそもF1ドライバーになんてなれないだろう。
デビが乗りたくないと速攻断ったマシン。
喜んで乗ってくれるモンタニでいいじゃん
237 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:06:13 ID:a1iJyLje
らっきょワロスwwwwwwww
238 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:06:16 ID:KkcA/TTj
アグリはこのまま井出を見捨てるのか?
体験試乗会お疲れ様でした!
やりすぎだろ・・・かわいそう
241 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:08:29 ID:jhx1EwEu
>井出についてはチーム所属とした上で、ライセンスの回復の方法を探る方針。
ということでは?
242 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:08:42 ID:eQI6TwRG
一番ホッとしてるのは井出自身じゃないかな。
これでもう走らないで済むよってね。
実際、自分のブレーキングの一瞬の遅れが他人を殺すことになるかも
しれないんだから、井出には荷が重かったよ。
おつかれ、井出。
243 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:10:14 ID:ApIsapd4
井出の名前は知れ渡ったからOKとしよう。
日本にも帰れないし、もうアメリカでIRLしか道は無・・・あっ、英語がだめだっけ
245 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:11:42 ID:a1iJyLje
らっきょワロスwwwwwwww
246 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:11:50 ID:KkcA/TTj
このまま井出を見捨てたら少なからず批判はあるんじゃないかな?井出も行くとこないし
247 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:12:20 ID:4aXn1IQe
普通に考えれば日本GPで井出を乗せようとするよな
剥奪しとけば乗れないし先手を打った感じだな
248 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:13:09 ID:eQI6TwRG
みんな、今日ぐらい井出にお疲れ言ってやろうぜ。
お疲れ!井出!!GJ!!
249 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:13:19 ID:ZCbAQ4ze
FIAはYuji井手のSuper Licenceを無効にしました、とドキュメントがフォーミュラーワンで競争するのを必要としました、とSuper Aguriホンダチームが確認しました。 したがって、日本人のドライバーは今年、どんな一層の出来事にも参加しないでしょう。
ニュースは、フランクMontagnyが今週末にCircuit deカタルニア(分隊のための彼の2番目の遠足)でチームとともに帰るのを意味します。 また、元ルノーテスト・ドライバは2週間後にモナコGrand Prixのチームのために競走をするでしょう。
井手は、彼のMF1トヨタでChristijanアルバースが一連のバレルロールの中に送られるのを見たイモラで、チームのために4つの始めをしましたが、チーム仲間佐藤Takumaのペースには決してなくて、彼の軽率な死のための見出しを試みました。
Super Aguriホンダからの声明は読みました: 「しかしながら、悲しみと後悔で、チームはこの決定を受け入れて、Aguri鈴木とA.社(日本)は、フォーミュラーワンにYujiの運転する機会とうまくいけば経路を求めて戻し続けるものとします。」
250 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:13:29 ID:3cI0R868
殺すの殺さないのと言い出したら、じゃぁFポンをドライブしたら死なないのか?
>>249 >チーム仲間佐藤Takumaのペースには決してなくて、彼の軽率な死のための見出しを試みました。
わけわからんw
252 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:16:41 ID:eQI6TwRG
>>250 井出もFポンのスピードなら大丈夫さ。
でもFポンを俺ら素人が運転したらヤバイだろ?
それと同じだよ、井出のF1は。
253 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:17:11 ID:KkcA/TTj
たぶんライセンス回復のチャンスはあるだろ。テストしてちゃんと走れるようになりました。って
>>253 テストする金があるなら他の人乗せそうだけど。
255 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:19:26 ID:eQI6TwRG
もう井出復帰を煽るのはやめろよ。
井出自身、迷惑だろうし、何より井出の被害を被る可能性が高いのは
琢磨だぜ?
このまま静かに身を引いてもらうのがみんなにとって一番なんだよ。
256 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:20:47 ID:jhx1EwEu
>>250 Fポンのレースが低レベルなことを理解しようね
日本でまた乗せてくれるチームあるのかな
あってもバツが悪いだろうな…
F1なんかに行かなければ国内中堅ドライバーとして
そこそこの地位だったのだろうに
井出の運転はたしかにあれだったがライセンス取り消しはないだろ。
アグリがもう井出を乗せられないようにして門谷にシート与えようという
勢力が闇で動いているのかな。
259 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:26:09 ID:eQI6TwRG
レースに出るための最低限の資格は他のドライバーの信頼だよ。
お互いの腕を信じてあってるからこそ、一瞬の隙をついてインを差したりとか
ぎりぎりのブレーキング勝負とかの命を削る勝負ができるんであって
井出のような奴がひとり入るとレースの世界が丸ごと崩れちゃうんだよ。
260 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:29:21 ID:WSFZ0l/g
外人なんかレースで人殺しても平気な顔しているだろう!井出もそのくらいの図太さが欲しい。
261 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:31:48 ID:1vdHBfX0
つーか井出がFIAを見返すチャンスが無いわけでもないw
ドイツ、イギリス、フランスどれかのF3で年間チャンピオンになれよ
欧州のF3参戦している白人ドライバーを実力で蹴散らせ
堂々とスーパーライセンス申請できるだろw
262 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:32:26 ID:jhx1EwEu
265 :
御殿場市民:2006/05/10(水) 22:33:09 ID:OyMPHRpJ
しゃーねーな。
俺が代わりにドライブしてやるよ。
って、免停中だった。
266 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:38:39 ID:SFctnNl+
267 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:39:23 ID:khR36AIR
>>261 F1でダメドライバーのレッテルを貼られた31歳のオヤジを載せるチームなど
欧州のF3には無いだろう。
う〜ん、ワケワカランナー。なんで取り消しなんだろう・・・・。
井出程度に酷いドライバーは、過去に山ほど居たのに。
>>268 でも昔から、
「あまりにもレベルの低いドライバーに、スーパーライセンス出すのは、
F1のレベルを維持するためにはどうなのか」
という意見はずっとあったんだよな。チームやドライバーからも。
271 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:51:02 ID:76/DdDcx
>>261 海外のF3って、元F1ドライバーがエントリーできるの?
たしか日本はだめじゃなかったか?
できるならモバイルキャストにお金出してもらって
トップチームから参戦させてもらえ
ファンサイトでFIAに抗議署名出すとか言ってるぞ
イデ自殺だけはするな
>>272 去年の鈴鹿で抗議の横断幕を掲げるとか言ってた蛸ヲタを同レベルだなww
275 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:57:04 ID:aypfuDzz
いいじゃんいでなんて…どうでもさ
今日のヌポルトのニュースが楽しみだ。
278 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:00:34 ID:3cI0R868
>>256 おかしなこと言うね。レベルが低いとホイール同士がぶつかり合っても裏返らないのかい。
>>259 井出のような奴がひとり入って走っていたFポンと云うレースの世界は
丸ごと崩れもせずにちゃんと成立しているんだが。Fポンに参戦している
ドライバーは井出を信頼せずに誰も近付かなかったということか。
わかったようなこと言ってんじゃねぇよ。
>>272 そいつらは井出の金曜日から決勝にかけての走りなんか一度も見てないから
抗議とかいう言葉が簡単に出るんだろうな。
無駄にでかい態度と高いプライドが災いしたなw
琢磨に教えてもらう事はないとかルーキーとは思えない発言や
アルバース吹き飛ばしても気遣いの一つもないコメント出したりとか
自業自得だろこいつ
281 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:08:46 ID:I7fp66Ve
FIAの決定です・・・追放です
IDE追放決定
アーバイン
283 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:12:17 ID:SFctnNl+
F1グランプリ特集 5月号 井出有冶 新連載 「未知への渇望」
F1グランプリ特集 6月号 井出有冶 最終回 「そして終幕へ」
スーパーライセンスの交付条件の一つである
*過去二年以内にFポンで年間ランキング三位以内
は見直されざるを得ないんじゃないだろうか?
ユーロF3000や各国のF3並みに
*一年以内のシリーズチャンピオン
になれば良い方、悪ければ対象外カテゴリーになりそう。
>>272 下手に騒ぐともっと立場が悪くなりそうだけど大丈夫かな?
>>280 そんだけプライドが高けりゃ日本に戻って再びレース活動なんかできないな。
プライドの高い人間がFDからやり直すなんてことができんのか?
>>280 それが井出スタイルだろ。
国内のレースやってるときから変わらない。
道上に絡んだ時にもっと反省しておくべきだったんだよ
>>261 F3000級のカテであるFポンで何勝もしてるんだから、F3にはもう乗れないよ。
あの事故直後のコメントが印象悪かったのかなぁ
本人はいっぱしのF1ドライバーのつもりでも
周りもそう思ってるとは限らないってことか
291 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:16:29 ID:CSJOdBNX
>>278 数年前のGT選手権の参加ドライバーがテレビで、
(その当時の)GT300とGT500の混在は危ないと言っていた。
GT500はGT300を抜く時に凄く神経を使うらしい。
速度差があるから抜くのが簡単と思いそうだが、
速度差があり過ぎると危険なんだそうだ。
せめてコーナリングの速度が一緒なら危険度は
下がるんだがと言っていた。
なんか皮肉だな。
293 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:20:45 ID:0Ta8KPA+
取り合えず8月のGT1000kmはどこかに乗ってくれ
3人ドライバーで丁度いいだろ。
ARTA NSXでいいじゃまいか。
294 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:20:48 ID:OyMPHRpJ
ガソリンの無駄遣いだな。
295 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:31:41 ID:khR36AIR
スーパーライセンスの剥奪なんて、過去に何人いるのだろうか?
あまり聞いたことがない。。。。
296 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:33:50 ID:T/Ns/WHo
それよりも、SAF1にメカニックとして残れ。
今まで安易に壊してきたマシンを、丁寧に組み立ててくれているメカニックに対する感謝の心がなかった。だから、今回の憂き目を見たんだ。
297 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:34:44 ID:ZmEN9G3m
298 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:37:07 ID:lIb4riTd
>>296 どっかの安っぽいドラマみたいな展開だなw
300 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:43:12 ID:n3yChcX9
ラルフ・ファーマンってF1でどのチームで走ったっけ?
301 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:45:46 ID:Mkto4DI0
>298
>もうフォーミュラニッポンの成績ではスーパーライセンス出しませんよ、と宣言したようなもの
もしこの解釈が本当に成立してしまったとしたら…。
使い道のないもてぎオーバルを始め、コースは有り余っているのだから、
F1へのラダーシリーズ路線はこの際完全に諦めてしまって、
和製チャンプカーに鞍替えするのも手かも試練な。>FN
>300
ジョーダンじゃなかったっけか
303 :
音速の名無しさん:2006/05/10(水) 23:57:23 ID:55LRD0pr
フォーミュラを名乗る事を諦めたシリーズに向かうには、あまりに国内のファン層が薄いのでは
304 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:01:32 ID:50YHZmfo
井出擁護って理解できないんだが、F1ドライバに求められるレベルを決定的に見誤ってないかい?
テスト不足だマシンが違うだと、もちろん、それはあったにきまっているが、その程度の問題でクルクル廻っちゃうような奴が適性があるとは考えられない。
井出以下の能力ドライバがいたのも事実だろうが、能力、経験、精神力、政治力、運等も含めた数十億分の二十の競争に相応しくない程度なのは、疑う余地がないだろ?
305 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:02:11 ID:9PWlmx4B
((`・ω・´))
__ |:::::::::::::::::::::|::::::::::〕
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__ 〉::::::::::::::::〈::::::〈
|::::::::::::::::::::|:::::::/
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|:::::::::::::::::::|::::::::ゝ
| |_〜| |/
(⌒─-⌒)
__ ((´・ω・`)) __
〔ノ二二,___ __,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉 ・ 〈:::::::::::::: ::::::::〈 バッ
|:::::::::::::::::::::::::/ (u) ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ /::::::::::::\ ):::::::::::::::::::ゝ
ノ:::::::::::::::::::| |_〜─〜-| |〜〜〜/
ぬぽると、来ないね・・・
最後にサラッと伝えるだけかも
>>306 スポルトはスルーだろうね。
去年のBARの一件もなかなか伝えなかったし。
つーか、英語ダメっつーのと、セッティング能力なしって・・・
よくこれでF1に連れてきたな、アグリよ。
309 :
仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/11(木) 00:08:34 ID:tIpasf5i
21名前: 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM 投稿日: 2006/05/10(水) 23:03:16 ID:gVX8cT7c
[298] ZERO .. 2006/05/10(Wed) 22:45
◆ FIAに対して抗議文を提出致します
管理人様、井出有治選手ファンのみなさん、こんばんは。
SAF1 Fan's Web Site『Formula 1 ZERO』管理人のZEROです。
今回のFIAの決定は到底受け入れることは出来ず、当サイトとして抗議文をFIAに提出することとし、その抗議文の署名運動を開始致しました。
管理人様、本来ならば事前にメールにて御了解頂くのが筋ですが、状況が状況なだけに、この書き込みにてご報告させて頂きましたことをお許し下さい。
できればこちらのサイトとの連名にて抗議文を提出できれば幸いです。
当サイト『BBS-ZERO』にて抗議文の詳細を記載しております。
管理人様をはじめ、井出有治選手ファンのみなさんのご理解とご協力を何卒お願い致します。
ttp://www.number7.jp/board/next4.cgi?id=yuji_fan
310 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:08:52 ID:9PWlmx4B
ΛΛ
(。_。*) イヤンエッチ
(つ/ )
|`(..イ
しし'
パシャッ パシャッ
パシャッ
/H\ パシャッ
パシャッ ( )】Σ いいよいいよ〜♪
. / /┘ パシャッ
ノ ̄ゝ
純粋にF1ドライバーとしての技量が無かったんだろ。才能もね。
しかし、ユーン様もアマティも出来なかったことを軽々とやってのけたな(笑)
まあ、今回の決定って井手か日本人だからつーのは間違いなくあるだろうけど…
(一発ライセンス取り消しなんつー処分は)
313 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:13:30 ID:lE7xb0bK
煽ってるつもりじゃないが
【その挑戦は】井出有治 Part8【むしろ無かった事として忘れてくれ】
だとおもうよ、井出選手としては
まじで。
314 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:14:19 ID:9PWlmx4B
_____
,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
/'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
//.:;:彡:f'"´‐------ ``'r=:l
/〃彡_彡′,.=、 ̄ ̄ ,.=、 |ミ:〉
'y=、、:f´===tr==、.___,. ==、._ゞ{
{´yヘl'′ | /⌒l′ |`Y}
゙、ゝ) `''''ツ_ _;`ー‐'゙:::::l{
. ヽ.__ ,ィnmmm、 .:::|! さよなら井出君
,.ィ'´ト.´ ´`"`"`゙″ .::::;'
イ´::ノ|::::l \ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.、
:::::: ::: |:::::ヽ ヽ、.......::::/..:::/!\\
::::::::::: |::::::::ヽ ``''‐--ァt''′ |!:::ヽ:::\
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 /i|iト、 |l:::::::ヽ:::::\
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、 ∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::\
315 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:14:47 ID:THWNge22
井出ってはじめからスポット参戦の予定だったんだよな?
な?
2度とレギュラーシートなんて得られないだろうし、フジは井出のことを闇に葬るだろうし・・・
もう、どうでもいいよ。
ドライバーの実力以前にマシンもチームもダメ。
んで、ドライバー自身の評価が最低レベルまで行ってしまった。
アグソはザクスピード時代の経験を誰かに味合わせたかったのか?
取り消しの引き金になったレースを見逃した俺にそのときの様子を教えてくれませんか?
319 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:17:11 ID:Lu+8G+g9
こんなに酷いとチャンプカーやルマンでも出られないだろうなあ…
FIAが国際A級ライセンスすら認めない可能性がある
さようなら井出。
日本のホープがまたひとり去った。
マクラーレンやフェラーリが強奪してでも欲しがるような、
移籍しようとしたら契約で揉めるような日本人ドライバーが
いつかは出てくるんだろうか・・・
総集編では出番あるんかいな。
なぜか無視されていたタキ井上でさえ、マーシャルカーに跳ねられた映像が出たんだが…
322 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:22:00 ID:qmZz6dxH
遅すぎるからライセンス取り消し→重大な事故で取り消し
って言ってる優しさが井出ヲタにはわからないらしい
323 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:26:02 ID:KBLu0fak
みごとにスルー
フジにさえ無視される井手カワイソスw
今キタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!
プロ野球に比べて愛情が足りないぞ!
最後に来たね
FNであれだけの成績を残したんだから、井出が速いのは間違いない
ただ、ファンの評価はどうあれ、フォーミュラーレースの天上界の住人達から
これほど評価が低かったってことは、クルマとか準備とかそういう問題はさておいても
根本的に力不足な部分はあったんだろうな
来年ARTAと一緒に国際F3000に出るそうです。
井出が遅かったのは事実だが、過去に前例のない
厳しい処分が下ったのは政治的な何かがあったからだろ
この1件を口実にしてFNからのライセンス条件を改悪したり
スーパーアグリの枠をどうこうしようという意図が見え見えで気持ち悪い
白豚が仕切るスポーツはやっぱ最低だな
330 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:43:31 ID:OvsRahcL
箱のレーサーでも井出より速い奴居そうだお(´・ω・`)
331 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:48:27 ID:Lu+8G+g9
>>329 でも、ここで日本のレース界やファンが動かないと、国際格式レースで永遠に日本人は差別されつづけることになりかねん
フォーミュラニッポンがヨーロッパのF3以下、って扱いは酷すぎる
332 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:53:24 ID:5eoJJh9N
井出は遅かった。危険だった。
だが、シートくらいは作ってあげて欲しかった。
どうせ引退後元F1ドライバーの肩書きでF1解説とかやるんだろ
ただの脅し&噂だけだと思ってたら、マジでライセンス取り上げたのかよ・・・
SAF1のオールジャパン政策に対する牽制だな
>>331 >フォーミュラニッポンがヨーロッパのF3以下、って扱いは酷すぎる
いや・・・どーなんだろ。
正直最近のポンは腐り切ってると思うんだが・・・
336 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:55:32 ID:lsL1to1e
もうF1の時代は終わり。コロコロ変わっちゃって面白くも何ともない。
日本のスポンサーは全部撤退!
F1のスポンサー=抜群のCM なんてことも薄れてきた。
狭い世界で細々とやってればいいんじゃない。
337 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:56:15 ID:9PWlmx4B
、ヾ:、ノノゞ,.,、
,..-=乂゙゙巛ミ爻乂彡ミゞイィ
/ 、彳"爻=-==''" `.:巛ミ彡
,:' ミ''" ..,,》'.::-─‐-、 .::ミ爻,,'
,' 爻 彡".: :,:': : : ;、:`:、ヽ. .:彡ミ'';
!ミ''"..〃: : ,:': :,.: ,: :ハ:. : :',:゙i .:: ミ彡'
_,.ミ''",,''彡ゞ.: :':__':ノノ i !: :i |: !.::,,彡"
,ミ'",,乂彳゙: : : : :i'´,:=、´" ,.ニヽノ: :!ミ''
、彡 爻":. ヽ: : : :.、!イ'じ じ〉イ: : !
ミ" ,〃::.. ヽ: : : トゝ" __' "ノ;'.:/
ミ''" ミ;、,..,.、,.y''",ィヽ、:.ゝ、 `ー´,.彳:/
"''-'-==-''゙"´ノ ``ゞ` r<彡'"-、
/ ___ ゙ ,:-'´ 、 i
/´ ヽ` ̄ ー-゙:.、
i - 、 `ヽ_
l: 、.: ヽ ゙i"
! i ; n .:c.: ', _..ハ
| ハ/ { _,..-ァノ 、r‐、>ー ヽ
| ト./ ` ̄__,.:=彡 :.ヾ、ニ二 /
. | |ノ -=< ゙=tラ'"
| / ,-一'" ̄´ i
|:/ / \:. !
| ' / ヽ:. :、 \
゙、 ノ .i:. ` ヽ
狭い世界で細々ってのがFポンだよな
狭すぎるのが逆に魅力というとてつもない領域だぞ
339 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 00:59:32 ID:5eoJJh9N
IRL行けよ。あぁ英語話せないんだっけ。
…どーしようもないな。NOVA池よ。レーシングチームじゃなくて、駅前の。
とりあえず、プライドはズタズタだろな。
さすがにちょっと可哀想な気はする。
遅いのはいいとして、危険なのはダメだろう
俺には分からんけど、井出の走行ラインがF1レベルで見ると甘いので、周囲のF1レーサーは
恐いと感じるはずとか言う人もいるし、それは別としてもスピンが多いのは俺でも分かる事実だし
ルマンに出て勝て。もうそれしか手はない。日産をうまく使ってルマン参戦させれ
343 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:06:26 ID:5eoJJh9N
結果的には、F1を甘く見てたと批判されても仕方ない。
英語にしても、技術にしても、政治にしても。
やっぱりそこはヨーロッパ人の土俵なわけで。
344 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:07:06 ID:Lu+8G+g9
けど、テストも認めん、ってのはやりすぎだなあ
しかしアレックス・ユーンより下に見られるとはね・・・。
346 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:13:52 ID:4y0Vyqpe
ここは素直にチームから離脱した方がいいんじゃない?
い続けても走れないし、ただでさえ疲労の色が強いアグリさんに
更なるストレスを与えてしまう。
SAYONARA IDE
ここ十数年、F1はレベルの底上げをやって来た。
12チーム枠、107%ルール、etc・・・
自動車メーカーもこぞって参加して、かなり質というか品格も上がった。
そこに突然SAF1が誕生して、井出先生がフリー走行で10秒落ちとかで走り始めた。
FIAもバーニーも、このお粗末な状態を黙って見ているわけにはいかなくなったのだろう。
ドライバーからも文句が出てくる始末だし。安全性の問題もあるだろう。
そこでクビにしたってとこなんじゃないかと思う。
349 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:16:45 ID:hRgRpAw/
参戦→ドライバー決定→4戦の成績→事故→ライセンス剥奪→今後
について関係者、マスコミがどうコメントするかに関心がある
擁護か?受諾か?
納得はできないが受け入れるというような
曖昧な態度だけはやめてほしい
遅いだけじゃなくて回るもんなぁ
モナコで回られたら事故必至だしなぁ
多分、根回しとか全然やらずにここまで来たんだろうね。
左近はジョーダンのテスト初日から、そこそこ速かった。
井出よりはもちっとマシな結果残せたと思う。
近い将来、F1日本人ドライバーが
ホンダ:1
トヨタ:1
アグリ:2
(ディレクシブ:1)
5人体制なんてことになったら、喜ぶのは世界中で日本人とフジテレビぐらいだよなぁ。
井出は確かにテストもせずF1に乗って、いろいろしでかしてくれたけど、それだけが
原因でこんな厳しい裁定にはならないような希モス。
354 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:24:46 ID:Lu+8G+g9
日本のレース界から抗議と文句を出して、最悪FIAの国際格式レースからの離脱カードを切るくらいはして欲しいが…
このままだと日本のレースカテゴリーはF3以下の扱いにされかねん
355 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:28:43 ID:IFUXQC8L
井出はしかたないけど、俺は鈴木亜久利の態度、
しゃべりかたが気に入らない。鈴木が潰れれば
いいんだよ。鈴木がでてきてからF1が嫌いに
なった。
356 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:30:37 ID:9PWlmx4B
井出のライセンス取消しの話題はもう飽きた
いいじゃん最初から井出になんて誰も期待してないっしょ
358 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:33:05 ID:Lu+8G+g9
井出には期待してないけど、国際レース出走において日本人が極端に不利になる前例を作った罪は重いぞ
359 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:34:20 ID:9PWlmx4B
まぁ そりゃ言えてる
360 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:34:29 ID:I2tiEF2o
あまりF1を特別に思う必要はない
井出はインディやチャンプカーにでも行きゃいいんだよ。
・・・とってくれるチームがあるか知らんがw
むりだろ
F1再挑戦への実績を稼がせないために、国際A級ライセンスだって発給しない可能性は高い
マシンセッティング出来ないのは英語が話せず
メカニックとミーティング出来なかったからでは?
F1目指すなら英語必要なんだよ。公式インタビューも英語だし。
いで伝説
・メカニックはねる
・ピット外で放置
・予選でコースど真ん中STOP
・アルバースに突っ込み豪快に回転させながらも、するする通り過ぎる
他にある?
>>363 ・英語が喋れない、それどころか、アグリからも何言ってるのかわからないと言われる
・日本人初スーパーライセンス剥奪
365 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:43:23 ID:lut9mmrm
国内戻ってきて、なにかしらのカテゴリーのレース出るにしても大変だよな。
お前はF1を操る腕はないっていう、いわば、格下レーシングドライバーの烙印を押されちゃった訳だし。
今後、レースでバトルしていても、前だったら譲ってくれたりとか、あったかもしれないが、
だぶん相手からバカにされちゃうと思う。
>>365 つかもう乗れないっしょイメージ悪すぎで。
国内に帰ってきたら来たで、FIAやF1チームからの国境を越えた妨害は確実だからなあ
マジでレース界廃業だろうなあ…
もし戻って、すぐレースに乗って勝ちまくられたらそれもなぁ・・・
369 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 02:01:03 ID:NaErejua
>>365 歴代の日本人F1ドライバーの中で最低の結末だからねぇ。
高千穂のレベルにすら達することなく終わったわけだから。
>>369 タキは殺伐としたF1界に笑いを与え、井出は・・・
371 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 02:09:51 ID:9PWlmx4B
イデの走りは危険なので帰ってこないでください。
つか、これでFポンも本腰入れざる負えない状況になるな
現状で続けてもF1で通用する選手が育たない上に、
集客も望めなくなるのだから、否応にも規格をF1に近づけるしかない
つことで、反面教師としての役割を井出は果たせたんじゃない?
井出がボロクソだったお陰で日本のレベルが上がってってくれれば
井出も少しは報われるだろ
373 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 02:12:38 ID:5eoJJh9N
井上高千穂は
自分でスポンサー探してきて
自分でライセンスとって、
自分でシートまで獲得するくらいの
英語力と交渉力を持ってる。
笑いを与え…なんて言ってる奴はフジ
に騙されてるだけ。
374 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 02:13:53 ID:5eoJJh9N
「隆千穂」でしたごめんなさい。
>>373 フジには騙されてないよ。だって、、、放送にも乗らなかったんだからw
376 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 02:15:33 ID:5eoJJh9N
>>375 だからね。放送に載らないってことでもう既にダメなんですよ。
少なくとも、井出と比べるのは失礼でしょ。あまりにも。
井出スレが今いくつあるんだろう・・・
ま、途中で後退させられるだろうとは思っていたが
ここまで露骨な対応されるとなあ
379 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 02:41:23 ID:MarS6XbR
国際F3000デビューウィンでランキング2位だったリカルド・ロセットと同じで、
F1に適応出来る伸び代が無かったってことだろう。
まぁその通りだね。
381 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 02:43:28 ID:BvbZ0qPL
タクマもデビュー時は危ないと言われ続けていたわけだが・・・
今年の井出より突っ込んでいただろ?
382 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 02:47:02 ID:kuFHvMcE
琢磨は一応、イギリスF3でチャンピオンとって、マカオで優勝してるしね。
あと、ジョーダンとホンダの関係wていうかwww
琢磨のとは危なさの種類が違うんだよなー
琢磨は走りがちょっとアグレッシブすぎるだけ
井出はマシンをコントロールできてない(スピンしまくり)
そりゃレーシングライセンス発行元としたら後者は容認できないだろ
当然の決定だ・・・
F1のレベルを下げるようなことはしてほしくない、
大体、こんな遅い車、ドライバーでF1に参戦する意味あるのか?
1000分の1秒を争っている他のチームに失礼だし、危険過ぎる・・・
マッサを見ろ、早い車に乗れればいい結果を残せる、
それくらいのドライバーレベルじゃなきゃ、
グランプリに参加する資格は無し。
琢磨の危なさは高速道路で爆弾を満載した車が走ってるようなものだけど、
井出の場合は高速道路を原付に乗ったおばちゃんが走ってるようなものだからなぁ
取り消しは当然でしょ。
車のクソさもあるんだろうけど、明らかに周りとレベルが違ったというか…
F1見始めて長いけど、あんなにクルクル回ってるドライバーは初めて見た気がする。
もっともそれ以前に、今年のSAF自体の参戦を禁止するべきだと思うんだが。
モンタニーと琢磨は普通に走っているし、ミナルディ並にはやれているだろう。
つーか井上は、最高位8位、完走5回。
リザルトだけ見ればよく居る普通のC級ドライバー。
……とはいえ、スポットで出た94年鈴鹿のクラッシュが、
Sライセンス発給条件厳格化のきっかけになったという、井出と似たような点もあるが。
388 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 04:09:41 ID:F1VLmBZe
井手らっきょ?
ここで日本人はダメだって言ってる人達は
自分は何人だと思っているのだろう?
何人だろうとダメな物はダメだろ?
同じ民族、同じ国民だからってそれでマンセーしたらどっかの国と同じになってしまう
長くレース見てるけどFポンはレベル下がってるよ
F3000の頃はそんなにF1との差も無かったしアグリも右京もF3000のチャンプからF1に行ってそれなりに成功もしてた
今のFポンは例え本山でもF1じゃ通用しないと俺は思ってる
何回かここで出てるけど、このままじゃFポンがF3以下に見られてイヤだって書いてる人が居るが
すでにヨーロッパのF3と比べたらFポンなんてかなりレベル下でしょ
テストが出来ない、マシンが悪い、なんて言うけど今までだってテストも無しでスポット参戦して実績残したドライバーもたくさん居るし
391 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 04:36:00 ID:hcgTXycN
井出が在日という説が本当なら、たんに「朝鮮人を1におくりこむことは不可能」になった
ということに過ぎないのでは?
GTなど国内レースではパチンコマネーは大きい影響力をもつ。
在日がいれば、速いマシンを用意して国内キャリアを積ませることは不可能ではない。
とはいえ、ただでさえ日本人のレーサーは少なく、日本のレースレベルは低いのに
さらに人口が少ない在日では、優れたレーサーが出ることは難しい。
なんにせよ、井出が通用しなかったのは本人の責任というより、レベル低い人をむりに推薦した
スポンサー電通が馬鹿だった、ということだ。
392 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 04:39:27 ID:0EIQh38l
どっかでみたな…
393 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 04:47:00 ID:JdV/uD7M
おまいらもっと優しい目で見てあげようよ!
確かに今現在は井出は少しのテストも無しで、いきなりレースだから結果が全く出ない。クルクル回ってるのも度々見掛ける。けど、今すぐじゃなく、もう少し長い目で見てあげようよ!
レースでかなりの距離を走ったはずなのに成長が無かった
適応能力が決定的に欠けてんだよ
395 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 04:51:10 ID:0EIQh38l
長い目でって、つかもう出れないから見れないだろ
396 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 04:59:58 ID:JdV/uD7M
って言うか、井出専用のシートぐらい作ってあげれば良かったのに…
結局、フレンツェンのお下がりでしょ? 漏れは元SRS-Fにいたけど、シートの合わないフォーミュラカーってドライビングがめちゃめちゃ難しいぞ!漏れはカウンターで手首骨折して撃沈したけど…
らっきょう
398 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:02:12 ID:0EIQh38l
だったらモンタニは自分用のシート用意してもらったのか?
Fポンに復帰しろよ F1から放出された馬鹿虎みたいに
全戦全勝に迫る走りをするかもとちょっと期待
なんにしても才能ないでしょ
1戦だけのスポット参戦で結果出す奴も居るし
4戦戦って何も見る所が無い、笑いも取れないじゃいくら参戦しても無理ってもんだ
401 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:06:27 ID:MGTThsxn
もともと井出はスポット参戦だったと思えばいいじゃん
やっぱりなんか裏で動いてんのかな。今後はSUPER AGURI自体が
F1から強制撤退させられることもありそうで怖いW
402 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:07:48 ID:JdV/uD7M
モンタニはルノーでのテスト経験があるから、全くF1のマシーンに馴れていない訳じゃないよ! 知っての通り、F1は最高峰のモータースポーツだから、Fポンとかとは比較出来ないくらい難しいはず。エアロダイナミクスも全然違うし、タイヤも違うし、ステアリングも違うしね。
403 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:08:41 ID:EUPFYCDo
<自分でスポンサー探してきて
UNIMATはタキパパの会社でしょ
井出→右京復帰 でいけばいいんだよ!
右京でいけよ!
ルノーのテストは関係だいだろw
問題はモンタニが自分のシートか?ってことだったはずw
405 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:10:42 ID:ThC5DOO4
もうアグリのっちゃえばいいじゃん
406 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:12:26 ID:JdV/uD7M
まぁそれは反論出来ないね。 でも経験ありと、無しでは違ってくると思わない?
407 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:12:55 ID:0EIQh38l
おまい悪いが、んな事言ってるからSRSF行ってもレーサーになれなかったんじゃねーか
408 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:13:59 ID:1wcPRJaS
ライセンス取り消しなんてことが起こるのか?
おれは、車のドライヴィングには素人なのでよくわからんが
もし、正当性があるのなら、アグリ含めて、マネージメントのやつら
が首くくらないとおかしいだろ?
ライセンス取り消しなんてのは、ちょっと信じられんよ。
航空会社が、放送局が免許取り消しですよ。って言われたような
もんだ。ほんとに信じられん。何やってんだかな、スタッフは。
409 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:16:25 ID:1wcPRJaS
あとあれだな。もし、井出がダメだったのなら、何を根拠に
ライセンスを付与したかだな。この協会の責任者も首ものだよ。
410 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:17:00 ID:yF8loDcp
アグリは現役時代の苦労、オリバーとの不和、ウォーキンショウに手玉に取られた経験、と
コースの内外を問わずにいかにシビアな世界であるかを刻みつけて来た筈なのにな。
そこへオールジャパンという、この上なく野心的な構想で乗り込むんだから、よほどの足固めと成算を持って乗り込んだのかと思いきや、
新人にテストもさせずGPに出したときた。
その挙げ句、国内にまで重大なダメージを与えたかも知れないとは…。
これで人種差別のせいだとか言った日には、甘ったれるにも程がある。
わざわざ日本の評価を下げる手伝いをした様な物だ
411 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:18:06 ID:JdV/uD7M
恥ずかしながら才能が無かったんだよ。 って言うより体が全くレーサー向きでは無かったのさ。 マークウェバーより細いし…
412 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:24:53 ID:gooq+cDB
開幕前に某TVのインタビユーで井出がF1に乗るのは恐いですと言った時に、こりゃダメだと思ったね。
413 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:25:07 ID:0EIQh38l
保障金58億払ってるから強制退去にはならないだろ。
アグリにはもっと強気でいってほしいし、純日本通すべき。アグリTeamなんだから。
414 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:28:01 ID:yespPGUJ
人種差別って側面もあると思う。アングロサクソンのドライバーだったら剥奪まではならなかっただろう。
415 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:28:30 ID:yF8loDcp
>>409 スーパーライセンスの交付条件の一つ
*二年以内にFポンでランキング三位以内に入った事がある者
に基づいて交付された。
その井出がライセンスにふさわしくない程のパフォーマンス不足だったとなった以上、
Fポンのリザルトがスーパーライセンスの交付条件から外されかねない。
または条件が厳しくなるか。
いずれにしろアグリの軽挙のおかげでFポンの格式や評価がガタ落ち
416 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:31:31 ID:0EIQh38l
あとFIAにも責任あるが、間違ったと思ったらすぐSライ取り消せる潔のよさは逆に評価できるのでは。レーサーって細くても大丈夫じゃね?鍛えれば
417 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:34:07 ID:ThC5DOO4
単純に人種ってだけじゃなくてアジア人でヨーロッパ文化とかレースを理解してるんだからどうだかわからん新人が
なんかあぶねーなと思ってたら車をぐるんぐるん横転させるような事故起こしたんだからそりゃショック受けたんだろう
418 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:37:46 ID:JdV/uD7M
限界まで追い込んで鍛えた! 何度か肉離れおこすぐらい改造したが、手首も足も首も太くならなかった… そういう体質なんだわ。言い訳っぽいよな。実際負け組なんだから…
419 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:41:07 ID:0EIQh38l
人種はあくまで参考程度だろ。前日に出場決まったモンタニに専用シートあるわきゃない。なのにTimeだした。やっぱ実力だろ
420 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:46:57 ID:JdV/uD7M
まぁ明らかにモンタニの方が井出を上回ってる! でも、どうしてアグリは井出にこだわるのかな?
421 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:47:14 ID:0EIQh38l
まぁイデすれで、そうゆうの言われるとある意味説得力あるな…
はぁ?
考えてみれば人種差別でライセンス剥奪ってのもありえないよな
インド人ドライバーですらライセンスには傷一つ付かなかったわけだし
少なくてもインド人よりは優遇されてるでしょ?日本人は
やっぱり井出がダメな子だっただけでしょ
424 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 05:59:29 ID:0EIQh38l
頼むから左近乗せてくれよ。もう一度ちゃんと走るところ見たいんだよ。
井出よりか100倍期待できるよ。
>>414 motogpではペナルティ出るのは日本人かアメリカ人(非ヨーロッパ人)と相場が決まっている。
イタリア人やスペイン人はどんなことしても甘すぎる裁定しか出ない。
427 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:04:56 ID:0EIQh38l
左近そんな速いの?ちなみにイデの前評判はどうだったの?
428 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:06:13 ID:JdV/uD7M
まぁ、恵まれた体質と才能は望む者だけに与えられる物では無いからな! やっぱり井出もそうなのかな? 次元が低いけど漏れにとってはフォーミュラカーでレース出来る事自体が凄いと思うけどね。 F1になると異次元だからね。
井出なんてはじめから期待してなかったよ。
単なるコネでドライバー選んでるからこうなるんだよ。
左近乗せろよ。やつなら門谷程度はやれるよ。
左近のせてもこれからは日本人ドライバー事故一発面取
これがFIAクオリティ
431 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:13:49 ID:0EIQh38l
左近はスポンサ持ってんのか?イデは…本人は自信あったんじゃねーか
432 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:16:45 ID:JdV/uD7M
左近は持参金でアウトでしょ! 何か最近思うのはF1って、ただのマネーゲームになってきたよね。 慈善事業じゃないのは分かってるけど、なんだかなぁ…
433 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:23:20 ID:0EIQh38l
それもあるが、持参金支援してくれるコネ持ってるのも努力や人間性が良いからで、実力の内。
F1レベルになると速さ以外に総合力が問われるって事じゃねーかな
434 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:26:31 ID:ThC5DOO4
>>423 いや俺も人種で、っていう理由はないと思うんだが
昔からインドのインテリ層ってのは自国じゃなくて海外で成功してる歴史があるという話をしておきたい
435 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:28:33 ID:JdV/uD7M
と、なると益々日本人ドライバーが減っていく… やっぱり日本GPは日本人ドライバーがいると盛り上がるから、タク以外にもう一人欲しいよな!
>>415 なるほど。解説ありがとうございます。
国内レースも影響がでるのかあ。
しかし、レイセンス剥奪なんていう事態が信じられん。
井出がフェラーリに乗ってもやっぱダメなんですか?
新聞記事では、アグリは、成績が悪い原因はマシンがダメだダメだ
って言ってようですが?
438 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:40:42 ID:0EIQh38l
信じられん事態を作ったイデの遅さが信じられん
うん、ありえない
本人の経験不足っていうなら六ヶ月必定停止処分とかあるし
なんで剥奪なのかの理由がない
絶対にこのままじゃ終わらせちゃダメだ
440 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:54:03 ID:0EIQh38l
イデいつかのグランプリでスピンしまくってたじゃん。俺は日本人応援はしたいが、やっぱ才能の激突もみたいのよ。フェラ乗っても当然だめだろ
441 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 06:56:27 ID:JdV/uD7M
マックスモズレーってかなりの独裁者だよな! ライセンス剥奪しなくても、SA06が完成してから、SA05でテストドライビングさせてあげるぐらいの措置で良かったと思うわ!
442 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 07:22:55 ID:gooq+cDB
失った物は計り知れないほど大きかった。
では、ここで一句
俺じゃない、マシンが悪いと嘆いたが
Fポンに戻って気付く未熟さよ
どうです?みなさんも一句いかがでしょうか?
443 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 07:23:30 ID:SYBky5ac
スーパーライセンスってどの程度のレベルで取れるの?
フォーミュラニッポの上位選手は持ってる?
>>441 FIAとしてはそのテスト後レギュラー復帰というアドバイスしたのに、
アグリチームはテストもさせずにすぐヨーロッパGPで使いたいと
アドバイスを完全無視したから、
アドバイスに強制力発動=ライセンス剥奪になったんじゃないの?
445 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 07:24:58 ID:duvQ8laK
アムロレイやカミーユにはなれなかったのか。
乗った機体がボールじゃな・・・
446 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 07:27:31 ID:jqYDF83y
スタートでジャンプアップしても、ズルズル後退するマシンじゃ話にならん。
そのうち琢磨もプッツンするんじゃね〜の。
447 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 07:35:06 ID:yF8loDcp
>>443 過去二年以内のFポンシリーズランキング三位以内の者。
ここで悪里デビュー戦の映像が見たい
シケインあたりの
449 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 07:52:46 ID:MUqzLAPl
このスレの
井出→井原
F1→F3
で読んでみよう
日本人のレベルが低すぎる
つか下位チームって居る意味あんの?
お前生きてる意味あんの??
>>450 下位がいるから上位があるんだろう
頭わりーなオメー
>>435 日本人なら誰でも盛り上がるってことはないんだなと
今回の井出みておもたけど・・
琢磨はやっぱ華があるんだよ
454 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 09:54:06 ID:pzbkkJ9K
上で左近乗せろとか言ってるやついるけど、ハッキリ言って左近乗せても井出と結果かわらんだろ。
去年タイムが良かったのは鈴鹿で経験があったから。
サードカーだったからレギュラードライバーよりエンジンとかで余裕があったからで、
左近がそこまで実力あるとは思えないんだが。
だってFポンの成績大した事ないぞ。
それ以前にFポンがたいした事無い
457 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 10:05:02 ID:TvNZtW2k
アグリチームの解散が妥当じゃないの?アグリが
動くとかっこだけでろくな事がないのだよ!
458 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 10:12:21 ID:padeYvbX
それじゃディレクシブの思う壺
結果的には、野田秀樹以上、鈴木利男未満みたいな戦歴になるのかな。
>>443 F1のシート確定してないドラがSライ持ってる訳ねーだろ
というかF1のチームがFIAに申請すんだろ
>>447は発給条件な
FNで圧倒的な好成績をとってからF1に行くのが筋。
まずは日本一になれって安西先生も言ってたろ。
462 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 11:18:34 ID:LVgTamFM
まさかFIAもFNのシリーズ2位のドライバーがあんなにダメな子だと知らなかったんだろうな
ライセンス与えたFIAが一番悪いが、今回の裁定はGJだと思うよ
463 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 11:23:44 ID:hFIWauf1
井出君へ一樹のシートは取らないでね。
464 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 11:35:51 ID:GtPz9Qgs
そんなにヘタなドライバーかね? リッチなチームではないからマシンの程度もナンバー2は落ちるだろうな。結局FIAの政治だろ。
FIAのアドバイスで、一度井出を休ませて門谷乗せたのに。
そのままライセンス剥奪じゃアドバイスを素直に受けた意味が無い。
出場停止をくらった分けじゃないので、こうと分かってたら
この前も乗せてやりゃ良かったよ。
>>465 アドバイスと同時に協議の上、ライセンス見直しの話もあったのだから無理だろ。
467 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 11:52:54 ID:0EIQh38l
Fポンドライバは今頃泣いてるよ。どうしてくれんだ〜って。
ついでにFポン、バックアップしてるフジテレビも泣いてる
468 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 11:55:22 ID:Il8+kNFi
井出も泣いてるよ。
「こんなはずじゃなかった・・・」って。
ただ下手で糞遅くて抜き放題ならば無視されていただろうけど、
エンジンだけいいために中途半端に直線速くて、抜きにくいし邪魔!!
ということで他チームから排斥されたな・・・
>>467 もともとFNのどれだけのドライバーが口先だけでなく本当にF1目指しているのか?
FNの中で「速い」というだけでは全く通用しないというのはわかったはずだ。
471 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 11:59:33 ID:8MBIuZKj
井出を擁護すればする程井出は傷つく…
472 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 12:02:48 ID:VmO9vue5
カーティケアンやアレックスユーンより遙かに速かったのに…
個人攻撃というより日本叩きのひとつやなぁ
FIAに公平さ無し
473 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 12:06:06 ID:4lAdAd5n
>>470 F1を本気で目指している奴はほとんどいないと思うが・・・
左近にしても口では言うけど、日産ワークス、FNではトヨタエンジンチームと契約し
何がしたいのかワカランし(もう星野本山路線決定かも・・・・)
土下座してでもホンダ系、トヨタ系に乗るべきだったと思うのだが
まあ本山の責任も大きいかもね、「テストでF1乗った時に
自分はF1でも通用すると確信した」とか語ってるわけだし
本山倒せばF1レベル間違いなし、とか思い込んでいたりしてね
>カーティケアンやアレックスユーンより遙かに速かった
お前、馬鹿だろ
>>472 お前が人種差別してるとしか思えないな。
1.Fポンのリザルトによるライセンス発給条件が厳しくなる
2.外国人ドライバーがFポンを敬遠しだす
3.Fポンのレベルがさらに低下
4.日本のモータースポーツ終了のお知らせ
477 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 12:17:59 ID:0EIQh38l
Fポン上がりのラルフも泣いてるわ。イデも普通に遅い位なら問題なかったのに、ちと遅すぎた
速い遅いの前に
インド人やユーン様の時は、周回遅れになって後ろにシューやライコが来ても
ああ〜抜かれるな、おつ!としか思わなかったが
井出が周回遅れで後ろからシューやライコが来たら
頼むから無事に抜かせてやれ!って祈るように見ている俺ガイル
周回遅れになるのに、あんなにドキドキさせるドライバーも俺の中では他に居ない
井出が金を払えなくなったか、
日本人だからって理由でイジメてるとしか思えない。
ライセンスを取り消すまでするなんて、いくらなんでもやりすぎ。
井出のドライビングテクニックとかの理由じゃないだろ。
日本人だからとか、なんか被害妄想強すぎるやつ多いな
>>480 被害妄想でもないんだよそれが。
ヨーロッパ人は日本人なんか家畜ぐらいにしか思ってない。
それを妄想で片付けてしまうのが今の日本の甘さだよな
問題の本質が遅かったからとか、危険だったから、
ということじゃないのに気付かないのか見て見ぬふりをしてるのか
これはFポン仕切ってる不治に対して、もっとカネよこさんかい!
と言う、白髪どチビのメッセージとしか思えん
肌の色や人種での差別が皆無とは言わないが、結局は実力社会だろ。
実力のある人間が残り、ないものが去る。これが普通じゃないか。
ハミルトンとか良い例。
誰が見ても井出はF1ドライバーとしてのパフォーマンスが乏しすぎた。
人種人種ってそんなのあって当然だろ
そこを乗り越えてこそ外国のスポーツで一流になれる
サッカーの中田や野球の野茂とかに差別が無かったのか?
あっても実力で認めさせたんじゃないの?
スキージャンプは不利なルールにされたけど、みな頑張って中段以上のグループに居たよね
そしてそれらの選手は井出みたくチームやマシンに文句言ってダラダラとコメントしたかね?
人種差別なんてあって当然なんだよ
>>485 イチローがWBCで感情的になったのも、そういう背景があったから、みたいだね。
でも実力があるから認められた。その分、苦労も多かったみたいだけど。
遅い上に空気読めないぐるぐる回る。
挙げ句の果てに回天ときた。
ライセンス剥奪は当然の結果だ。
今までの遅いドライバーはスーパーライセンス剥奪の前に解雇されてただけ。
>>476 ハード的な面で国際フォーミュラとは全くの独自路線に
突き進んでいるFポンにこれ以上期待を寄せるのは難しいと思うよ。
本当にF1を目指すのなら、変に独自カテゴリーの色が付く前に
国内F3→ユーロF3→(GP2)→F1へ進むのが良いのかも知れませんね。
Fポン未経験の琢磨が、あそこまで頑張ってるんですから。
やらかい砂にロールバーが埋まり込んでアルバースの首がポッキリ逝っちゃったとかを
想像すれば、ライセンス剥奪程度で済んで良かったじゃない。ラッキーだったんだよ。
ユーンがF1に乗れたのは、マレーシアマネーがあったから
そもそも人種差別意識は欧米人より日本人の方が強い。
日本にくればどこ人だろうとただの"ガイジン"扱いな訳で。
違う人種や社会の中に乗り込んで行く時に差別意識にさらされるのは普通な事、差別差別と騒いでる奴はあまりに甘ったれた考えだ。
まあ英語ができないでF1行くこと自体間違ってるよ
Fポンに戻ってぶっちぎりの最速LAPで優勝して国内の糞レースを潰してほしい
>>385 遅レスだが上手い例えだなww
>>478 お前さんはユーンのデビュー戦をご存じないんでしょうか?
>>494 でもそうなるとFポンの新しいマシンに慣れなきゃなんないし
あぁそうだな、今年のマシンは後に付き難そうだから
慣れないと鈴鹿のクイン太みたいに成っちゃうな。
裏で根回ししてたのオーデットかもな。
評価するとしていた4/14バルセロナテストで起きた油圧系トラブルも、
直せたものを直さず井出にテストさせなかった可能性はあると思う。
シート合わせすらしなかった所からして、井出を排除する事がアグリの伺い知らぬ所で決定してたのかも。
オーデットは最終的にチーム乗っ取りを画策してる気がする。
陰謀説いい加減うぜ
俺はうざいとは思わない。
それはお前が陰謀説論者だからだろw
妄想論者ともいうw
妄想大好き♪
かもな。
と思う。
かも。
気がする。
www
503 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 21:59:01 ID:g283orps
age
504 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 22:17:20 ID:/0drowBX
せめて看板で雨曝しになってなかったシャシーに乗せてから評価してやりたかったw
505 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 22:37:53 ID:awvr3Mbx
アグリの責任は重い。もしTeme AGURIがこのままの成績でF1を去ることになれば、日本のレース界は再び鎖国状態。
金を積んでF1マシンに乗る日本人
政治力でF1マシンに乗るフランス人
507 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 22:52:14 ID:kmArRykc
モンタニー乗せるために井出はおろされたの?
下手だからFIAにスーパーライセンス取り上げられたんじゃないの?
ホント、ゆとり教育の弊害か吐血が増えたな
既に問題の中核は井出が遅いか危ないかのレベルじゃなく、ライセンス剥奪という重い処罰がこのように密室で一方的に行われる事にF1の未来がなくなるというF1界全体の問題
今後、このようなファシズムなFIAが主催するスポーツに金を出すスポンサーはいなくなるであろうと警告しておく
509 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:10:57 ID:BHz61flw
よくガンガッて挑戦した!!
井出>>>星野だぜ
510 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:17:41 ID:I+bkEuFt
>>508 贅沢なスポーツから遠慮してくれという話で、別に井出は収容所送りになる訳じゃないだろ。どこら辺がファシズムなんだよ。片腹痛いw
511 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:18:39 ID:X4iCfDj/
376 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2006/05/11(木) 23:15 ID:pX2sS1yo
ちょwwwwwwwwwwwwwwwww おまえら、YAHOO掲示板のF1コミュニティでおもしろいもん見つけたよwwwwww
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=l&board=552019584&tid=f1&sid=552019584&mid=745 モータースポーツを自分で体験すらしたことないピザニートどもが、偉そうに語ってんじゃねえYO!wwwwwwwwwww
レンタルカートでもミニバイクでもなんでもいい、モータースポーツのレースに出たことある奴ならわかると思うが、 相手との
相互信頼があって、初めて熱いバトルが成立するってのによ。信頼の置けない奴は、たんなる動きの予測のつかない障害物ってことを、
全くわかってねえwwwwwwwww レースの中で信頼できないドライバーと数チームから指摘受けてる井出が、 あのクソ狭いモナコ前に
ライセンス取り消しになるのは当然だろwww 日本バッシング?はぁ?意味不明wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だれかやつらに指摘汁!!ww
>>510 頭の悪い貧乏人はTVでもみながらケラケラ笑ってろ
>>508 ほんと密室政治怖いよなあ
たとえそれが全く正しい決定だったとしてもね
514 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:24:53 ID:yF8loDcp
井出にまともなテストもさせなかったチーム代表が、時間があれば自分でSA05をドライブして、久々にF1マシンを楽しみたいと言っている事について
亜久里もグルじゃないの?
516 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:28:19 ID:8N5/vUZJ
>>510 509は、「ファシズム = 収容所送り」と書いて有る様には見えないぞ?
そう読んでしまったのなら、お前の知識不足と思われるよ。
スポンサーが無くなるかどうかは別として(日本企業は別)、
FIAとFOAには、日本チームにとってネガティブな面がある事は、間違いなく確かだ。
517 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:29:01 ID:lE7xb0bK
>>514 おまいばかか?アグリは社長だぞ
おま社長ったらそんなのがあたりまえだよ。
社会出る前にわかってよかったな。
518 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:37:07 ID:8N5/vUZJ
>>517 >おま社長ったらそんなのがあたりまえだよ。
なんてお前が、ゆとりシステムを信じたまま社会に出た事に付いて。。
519 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:38:03 ID:tzsBW5TY
確かにライセンス剥奪は重い裁定だけどさ
なら、半年停止とかならよかったの?
練習不足うんぬんって言われてるけど
これくらいのレベルになると練習して急に
2秒も速くなるってもんでもないっしょ?
仮に半年たっても、あきらかに遅かったり
危険と判断される可能性もあるし。
俺的にはみんなに何故井出はF1では通用しなかったのかを考察してほしいのだが。。
単にF1で走れる実力がなかっただけじゃないの?
521 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:40:47 ID:I+bkEuFt
そんなのわかるわけないじゃん
522 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:41:23 ID:JKIRX3kP
Fポンが早いからF1で早いわけではないし
Fポンで遅いからF1で遅いとは限らない。
格下のカテで微妙な成績のドライバーがF1で活躍したりまた逆もしかり。
ようはどれだけF1に相性がいいかだよ。
井出は確かにテストもろくにできず可哀相だった。
そもそも半年前は何も決まってなかったんだから。
しかし、さすがにこれでは水が合わなかったとしか言えない。
ただライセンス剥奪は長年見てきたけど異常。
○○日間の出場停止処分、テストは最低○○キロの条件つきくらいでよかった。
まあ欧米人は歴史の経緯だけで自分達が
優れていると勘違いしてるし古臭い文化があるから。
F1チームの首脳だって差別発言よくしてたじゃん。
最近のファンは知らんのか?ねぇF.Wさん、R.Dさん
523 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:42:46 ID:tzsBW5TY
>>520 >>521 まぁ、最終的に答えはわからないんだけどさ。。
んー技術的なことより体力不足ってことはないのかな?
明らかに適応力が足りない。
525 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:44:28 ID:THWNge22
ライセンス剥奪されようがされまいが、二度と乗れないのは同じことだからガタガタ騒ぐな。
井出の激白をすっげえ待っているのだが
チームは口止めしているのだろうが
遠慮なく色々と話して欲しいよ
それまで最終的な評価は待ちたいと思います
よく体力不足とか言われてるけど、ここ数年でかなり体がデカク成ってきてたから以外に感じる
F1ドライバーって実際に見てもあまり凄く見えないし。何が違うのか良くわからない。
F1マシンに慣れてないのと
セッティングが全然出来なかったんじゃないのかなぁ
英語の問題とかマシンに対する理解不足とか
琢磨は小さいけど脱いだら凄い体してるぞ。
車がクソだったとしてもそれを跳ね返す評価を得られなかったのは事実だろ
531 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:52:26 ID:JDtULjTm
ロン・ハゲスがあいついらねって強硬にねじ込んだんだよ。
お陰で井出はトリビアに名を連ねたんだぞ。
F1レーサーで決勝に出場しておきながらスーパーライセンスを剥奪された奴がいる
532 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:54:36 ID:tzsBW5TY
>>527 F1で特に体力使いそうなとこってブレーキとステアリングかな?
safはパワステがなかったか、あっても使い物にならないって
聞いたことがあるから、そのへんかと。。
ライン取りがおかしいとかスピンしすぎとかは重すぎてカウンターが
当てれないとかそんな理由かと。Fポンで実績あるんだから
それほど技術的に劣ってるとは思えないんだけどな。
533 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:54:46 ID:I+bkEuFt
>>527 体がデカイのもさることながら格好のいい男より「低位安定型」がいいんでないかい?プロフェッサーから今のディフェンディングチャンプに至るまで。その点、本山はまだまだチャンスあるさ。
534 :
音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:57:30 ID:V7vuDU3i
井出と琢磨って2秒くらい差がありましたっけ?
06がでたら5秒差くらいになったりして、、、そっちのほうがかわいそう?
535 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:03:17 ID:7P41QD2l
井出が各チームから遅いだの危ないだの言われたのは事実だし実際そうだった。
しかしこのライセンス剥奪については全く別問題で捉らえてほしい。
しょうがないでは結局日本人がナメられ続けるだけ。
戦後ずっとそれで損してきてるのに何も感じないのはマゾか?
井出以上に酷いドライバーなんてごろごろいた。
ま、イギリス人が井出と同じケースになったとしてもこのようにはならないと断言できるけどね。
536 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:04:56 ID:X7sdjx20
>>535 外人ならそく解雇じゃね?
井出もスポンサー持ち込んでなかったら速攻解雇だろうよ?
>>535 オレは恥さらしの井出がいなくなってくれただけで嬉しいから、
それ以外についてギャーギャー言うつもりはない。
>>532 F1マシンだって一般人でも運転できるだろ?
ストレートで踏むだけで限界走行しなければさ
まわりが速ければ自分が限界だと思っていた以上の領域に踏み込まなければならない
馴れ合いの低速バトルFポンでは自分が遅いなんて一度も思ったことなかったんだろうな
お前が井出の代弁してるよ
パワステ無いからカウンター当てれないだってw
恥ずかしいね
ケータイグランプリの今日の待ち受けが・・・
544 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:08:48 ID:X7sdjx20
>>540 まぁそれは、川井ちゃんが言ってたから文句は川井ちゃんに。。
井出のことじゃないけどね。
琢磨にしておけば・・・
>>542 さぁ。別のには琢磨いたんだけどな。
一秒のミスも、許さない。
は大げさだったな_| ̄|○
547 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:10:48 ID:bR/F53wh
一秒のミスも、許さない。 だって
「2秒の遅れは許さない」 だったらなw
>>535 >井出以上に酷いドライバーなんてごろごろいた。
誰?
550 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:25:29 ID:7P41QD2l
536
持込みスポンサーも実力のうちだよ。
それに最初のうちは速さなんか気にする必要はなかった。
新型車導入後まで慣れてくれればの気持ちでしょ。
アグリもこうなる事は(技術、スピードに関して)想定内だったとも言ってるし。
539
井出のリタイアはもう手遅れに近いし諦めざるを得ない
しかし採決の内容は議事録にして公表しろくらいのアピールはあってもよかったんじゃない?
元々政治力ないチームだしそれくらいなら問題ないっしょ。
これでは完全に無駄死
日本の恥だからクビになってせいせいした
2度とでてくんな
552 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:33:02 ID:7P41QD2l
549
既に沢山のドライバーがこのスレで出てる。
マッツァカーネは出てないけどあれもよくコーナーでツッコミ過ぎてて笑った。
それに一周5秒落ちとかは最近珍しいだけで
それは車が車だったからでしょうに。
553 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:34:45 ID:osEsXhgy
554 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:35:50 ID:7P41QD2l
551
そりゃテストもレース経験も充分で5秒落ちなら恥だけど
まだそれを判定する前にこうなっちゃったからな。
さて寝るか
>>552 アマティはともかく、ユーンもベルモントも井出の域には達してないと思うんだが。
この2人は遅いしミス多いけど、分はわきまえてるから
先行者を無理にパスしようとしてクラッシュするような馬鹿はやらないし。
ついでにベルモントもユーンも、予選のタイムは健闘してると思うよ。井出と比べれば。
>>553 それはマシンというかチームの問題だと思うが。
大体、「危険な走り」とか言われるほど走行してないし。
556 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 00:47:55 ID:osEsXhgy
>>555 そうね。邪米利本人はまだまだいぶし銀だったかも。
一秒のミスも、(FIAは) 許さない。
558 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 01:27:51 ID:qkO7cbKZ
まぁ8月の鈴鹿1000qにはカルソニックのサード辺りで出られるだろ?
GT専門でフォーミュラは廃業だな。
2004年GT鈴鹿最終戦での道上相手のトラブルが不問だったから
あそこまではやっていいと勘違いしてF−1で同じ事やったのが
致命傷なんだろうがね。せめて謝罪すべきだった。
今回のライセンス剥奪事件がF-Nからのステップアップ及び国内カテゴリーに影響が無い事を望む。
559 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 01:28:05 ID:+rGLdUqS
日本人だからナメられただとか、被害妄想も甚だしい。
F1ドライバーに求められる、スピード、テクニック、モラル、
いずれをとっても、その水準に達していなかった、と言うだけだ。
普通はFIAが動く前に、チーム・オーナーがさっさと解雇する。
だが、亜久里が周囲の空気も読まずに執着し続けたから、
FIAが止むを得ずに強硬手段に出た、ということ。
オーデットの助言を聞いて、サンマリノで一端3rdドライバーに降格し、
SA06の完成と熟成を待ち、その間、F1マシンに慣れることに専念して、
中国GPあたりでレギュラードライバーに復帰する、というのが正解だったと思う。
しかし、ライセンスを剥奪された今となっては、もうどうしようもない。
>>558 ま井出に関してはアグリがどこかのカテゴリでシートを用意するんじゃないか?
ただ続けて日本人は乗せづらいだろうね。Fポン王者だから無条件にライセンス
発給みたいな形から、しっかりオフに走り込みさせて許可するか決めるみたいな
形にはされそうだね。
561 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 01:44:43 ID:osEsXhgy
アグリが用意するというと?アメリカンオープンホイール?
>>561 ちょww
亜久里監督がどこか国内のツテで探すんじゃない?って意味で書いただが。
あんな猛獣をアメリカンオープンホイールに放流なんて恐ろしいことは想定外だw
遊園地にあるパンダのやつ
564 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 01:51:07 ID:osEsXhgy
国内は考えにくいって。星野のゲキを知らんのかい?
566 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:06:58 ID:osEsXhgy
井出は生活拠点は欧州に移すらしいが、スーパーライセンス再受給の道まで閉ざされたわけじゃないの?
567 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:16:26 ID:YVV7zsIQ
Ide Who ?
568 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:20:43 ID:ph/LpA9k
AUTO SPORTのコラムで思う存分愚痴って欲しい
aguri
「ほかの日本人ドライバーを乗せにくくなったことは事実。日本人にこだわっていない」
570 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:32:40 ID:L5MgfIWf
井出の事なんて半年も経てば、みんな忘れるよ。
571 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:35:03 ID:qvpvkAh0
確かに
572 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:35:58 ID:qvpvkAh0
最初から誰も期待してないもんな。
573 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:37:04 ID:qvpvkAh0
572が、真理を突いたな。
574 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:40:42 ID:L5MgfIWf
今のFポンレベルだと全戦で優勝しても
F1ドライバーとしては全く通用しないね。
全勝しても通用しないかもしれないし、未勝利でも実は通用するヤツがいるかもしれない。
573の、アンカー付けない人が無駄口叩いてるな
577 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 02:50:36 ID:L5MgfIWf
>>575 >未勝利でも実は通用するヤツがいるかもしれない。
そんなのに、スーパーライセンスの許可が出たら大変な事にw
新人にしてはやることが多すぎたよ。
未完成なマシン、セッティング、コース、英語もよくわからん・・・
準備不足すぎで他から舐めとんのか!ってなるよこれじゃ。
最初から3rd扱いで鈴鹿、中国の数戦乗せる形のほうがよかった。
アグリさん無理があったよ。
タコマ剥奪マダー?
>>578 他は同意できても英語は・・・・
出来ないのは誰よりも本人が知ってるはず
それなのに自分から乗りたいって来たわけでしょ
しかも開発能力がないときてる
そもそも何しにF1に行ったんだか・・・
オールジャパンってアグリさんが言ったからスタッフも全て日本人だと思ったんだろ。
583 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 08:52:54 ID:0RKHhpWT
仮に井手がGP2に参戦してチャンピオンになったらGP2のドライバーは井出以下と言う事でスーパーライセンスは取れないと言う事か?
>>583 もしそんなことがあったらSAFがどうしょうもなかったてことじゃないの?
琢磨の評価も下がるな。
>583
つーか、そんな2重の仮定になんの意味があるんだ?
屁理屈にしか聞こえん。
586 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 09:13:20 ID:xvZ4loDJ
F速読んだが、ハイドフェルドのコメントはムカつくな
02年にSCあけで冷えたブレーキをロックさせ琢磨を殺しかけ
ブラジルではマーシャルのマシン突っ込んだDQNドライバーのくせに
587 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 09:19:48 ID:RDOx3NzH
>ブラジルではマーシャル〜
あったなぁそういえば。
止まってたマシンはアロウズだし、変な繋がりだな。
. -―- . やったッ!! さすが
>>1!
/ ヽ
// ', 他の新人ドライバーにできないことを
| { _____ | 平然とやってのけるッ!
(⌒ヽ7´ ``ヒニ¨ヽ
ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる!
/´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ あこがれるゥ!
`r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、
{(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { \
ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ
| 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
, ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
-‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ }
''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._
//^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
/ <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ \ `丶、 |、 \\'ー--‐''"//
\___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ
589 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 09:44:54 ID:nXy26K2I
ここ、応援スレなんだぞ!!僕は井出ちゃんが大好きなんだ。
確かに失敗ばかりだけど…魅力一杯で冷たい目を見てると胸がキュンってなるんです。
可愛そうな井出ちゃん、力一杯抱き締めてあげたいな‥だから‥
だから、あんまり井出ちゃんいじめると僕、怒っちゃうぞっ!
591 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 10:05:46 ID:NoNqrlBj
>465
チームがスポンサーの顔色最優先に「ヨーロッパは見送るが、すぐにでも井出を乗せる」等と見解出したりするから、懲罰的にライセンス取り消したわけでしょ。
「井出は、新車開発に専念させて、新車リリースと同時にレースドライバ切り替えを検討」とかいえば、何も問題なかったのに。
592 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 10:12:10 ID:NvJE8408
いまさらそんな事言い出しても仕方無いでしょ。
遅い日本人を乗せるための扉なんて狭くなって結構
594 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 10:40:31 ID:mq/M12qL
Coming Soon・・・
あり得ん。
懲罰的に〜だとしても前例のない「ライセンス取り消し」等という事態になったのは…
596 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 10:57:07 ID:0OOIH3Bh
モナコ前に消えて欲しかったんだろ、普通に。
あんなのいたらそりゃ恐ろしい展開に・・
>>596 5戦走らせちゃうと来年のSライの条件を満たしちゃうから。
598 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 11:06:18 ID:0OOIH3Bh
599 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 11:14:33 ID:PLP5CdI3
シューマッハと2度も絡んで(1回は追突)F1にいられる琢磨を妬むIDEであった。
600 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 11:33:32 ID:0OOIH3Bh
2003もあれで顎チャンプ逃してたら
タクもあぼーんだったのかな
井出が失敗!?だったかどうかは結果論。。
先を急ぐ者同士が競いあってるんだから接触なんざ起こりえる想定内さ。
失敗は井出を呼んだアグソ。
今回、井出に責任は無いだろ。 少しばかりの原因はあるかもしれないが。
それなのにSRの剥奪かよ!
絶対、近い将来ライセンスの回復がなせることを信じたい。
井出は自分から売り込んだ
603 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 11:49:37 ID:G44bTnC6
>>601 で、「後任は外国人を軸に」だって。>アグロ
人選といい、新車の遅れといい、よくこんなんでF1チーム立ち上げられたな。
本多さんの強力なバックアップがあったってよく言われるけど、さいきんその
パトロンさんが手を引き出したという噂もあながち・・・かもなぁ。
604 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 12:20:48 ID:q5H73G5P
こうなったら少しでも日本になじみのある、ペドロ・デ・ラ・ロサ、トム・コロネル、
ラルフ・ファーマン、リチャード・ライアンのFポンチャンプあたりで・・・。
605 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 12:28:46 ID:M4+premd
モナコで危なっかしいドライバーは避けたかったんだろうが。
せめて、F1ドライバーとしてモナコ&鈴鹿は走らせてやりたかった。
606 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 12:38:18 ID:gNZLc9up
デ・ラ・ロサ貸してくれるだろうか?
それに本人が行きたがらないだろう
金持ってて速いのを捜した方が・・・
>>604 クルムとかどうだろ。
もう半分日本人みたいなもんだしw
608 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 12:52:07 ID:UbjvdPHw
井出のコメントがあるのは本当か?
誰かあげてくれよ、テキストで頼む
610 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 13:14:53 ID:gNZLc9up
クルムはライセンスが降りないだろう
理想はカレーかユーン様だけれど、カレーは断っているが・・・
バーニーもこの地域への進出を図りたいから少々問題起こしても問わない
と思う
ティーム的には良くない洗濯だが・・・
611 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 13:21:30 ID:OKrKCYxC
ここの人でSAF1は恥とか失敗だって人いるけど全然そんな事ァない。
四ヵ月の準備期間って事考えると大成功。F1でマシン開発遅れるのなんてあたり前だし、
しばらくはビリだろうってF1知ってるヤツなら誰でも予想できる。
ドライバ選び失敗なんて持参金ドライバにはよくある事だし。
たのむよオマイラ…
612 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 13:56:55 ID:nXy26K2I
俺は井出を応援してたって言うかSAF1を応援してる。ファンだからあえて言うけどこれ以上恥態をさらけないで欲しい。
本人なりに頑張ったとは思うけど未来のSAF1の為には良くないことだ。
もう世界中の誰も忘れないよ、F1史上に残る記録なんだから‥
帰ってFNでも参戦してみないと気付かないだろうなぁ未熟さを‥
傷口広げんなよ。
井出のダメさはメルボルンの予選で世界中に生中継されたしな
614 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 14:33:43 ID:PLP5CdI3
ってかさ、フジCSのアグリ広報室のインタビューでアグリ代表は日本人ドライバーを2人揃える事に全然拘ってないって明言してたな
615 :
601:2006/05/12(金) 15:04:24 ID:tClCvyVh
616 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 15:10:17 ID:Z3HWZFEP
>>614 じゃあ何故、井出をドライバーに選んだんだろう?
やっぱりコネと持参金か?
>>616 スポンサーの意向でしょ
そのスポンサーも400万ドル未払いらしいが(笑)
618 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 15:42:05 ID:KIx68WDh
嘔吐にも、かなり井出を弁護する記事があった。
海外で乗れないなら、ARTAチームで国内レースに戻ったほうが懸命。
F1に同行してたらストレスが貯まる。一旦帰国すべきだね。
._∩
⊂/ ノ )
/ /ノV
≡≡≡≡し'⌒∪
┴┴'┴┴'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
イダバウア−
620 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 15:53:44 ID:0RKHhpWT
F1で目が出なくてもツーリングカーやスポーツカーのレースで活躍しているドライバーは多い、そっちを目指してみれば。
>>618 お前何言ってんの?
帰国して日本のレースなんかに戻ったら終わりだということが分からないのか?
何が何でもグランプリに同行しなくちゃだめだろ。
>608
su-pa- raisensu
>>621 それはね、普通のF1ドライバーには当てはまるかもしれないけど
井出の場合は別。
Rてwww
でも、さっさとどこかそれなりのカテゴリに出てチャンピオンなりしかるべき
成績を収めないとスーパーライセンス発給の条件に満たなくなる罠。
今年来年はともかく
627 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 16:21:51 ID:0wO/IQuH
>>625 うるさいなー 英語できなくて悪いか? w
追放されたも同然なのにしがみつけってw
モナコには更家さんの美ウォーキングレッスンを受けるために行くんじゃないか?
誤爆した_| ̄|○
631 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 17:50:52 ID:3GpPkDv2
クリエン
「何度か彼の後ろを走行してきたけど、たまにおもしろいラインどりをするんだよ。」
ハイドフェルド
「彼はナイス・ガイだよ。ただ、非常に遅く、そして非常に多くのスピンをする。目の前を走行されていても、どこでスピンするかわからないんだ。それに、彼がこれ以上テストをしても、速くなるとは思えない。」
ライコネン
「モナコでは彼のようなドライバーがいると大惨事になることもあり得るんだ。」
ま、そんなこといってたクリエンもシート喪失の危機にあるわけだが
井出「(なめられた)かもしれないですね」
クリエンオワタ
栗園がんばれ。
>>609 「努力してくれたアグリさんや、日本で応援してくれている人達に迷惑を掛けて申し訳ない」
2ndクリエンに決定
638 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 19:28:45 ID:EB8OWdpH
>609
井出公式サイトにある
639 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 19:42:23 ID:46YesukD
最初は面白くて笑ってたが、なんか最近マジで可哀相になってきたよ。
そんなに悪いことした訳じゃないじゃん。
「努力してくれたアグリさんや、日本でF1ステップアップを狙ってる人達に迷惑を掛けて申し訳ない」
公式サイトには謝罪の言葉はひとつもなかったわけだが。
・スーパーライセンス取り消されますた
・でもボクは諦めません
という情報しか確認できなかった。
母性本能をくすぐろうって作戦じゃね?
誤爆すまそ…or2
クリエン、人のこと笑ってる場合じゃなかったな
646 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 21:20:33 ID:z0ZHa6G6
クリエンは金でシートを奪われた。
井出は実力でシートを奪われた。
一緒にしたら失礼。
栗縁も乗った当初は「乗っちゃいけない」レベルだったけどな。
クリエン走ってるが
そりゃ金曜日なんだから走るでしょ。
>>642 「このような不甲斐ない結果になってしまい、今まで応援してくだったファンの皆様、
支援してくださった方には大変申し訳なく思っています」
くらいの心遣いすらないのかよ、という意味。
>>650 ファンの立場からしたら、そんな事を書かれたら「完全に終了です。」ってな感じが・・・。
まだまだ俺はやる気まんまんだぜ?
って内容しか確認できていない。
>>647 ジャガーのセカンドという立場にしてはなかなかよくやっていたと思うが。
やる気があるのはわかるんだが、少なくとも、もうちょっと謙虚さがほしい。
もうひとつ言えば、剥奪された理由は自分にあることも認識してほしいな。
何年も前から「謙虚になれ」と書き込んでる人がいるけど
スポンサーの目の前以外で、ドライバーが優等生で謙虚な事がそんなに大切かね?
657 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 23:51:40 ID:s4cx9cDI
メッセージ 2006年5月12日
http://www.yuji-ide.com/message/index.html >皆様、お久しぶりです。
>いつも沢山の応援メッセージ、ありがとうございます!
>なかなか、メッセージを更新できず、すみません。
>今日は、皆様に残念なお知らせをしなくてはなりません。
>この度、FIAからスーパーライセンス取り消しの通告を受け、今年のF1世界選手権に参戦することができなくなってしましました。
>僕自身、F1デビューしてから苦戦の連続でしたが、ようやくマシンの状況も良くなり、これから!と思っていた矢先の出来事だったので、本当に残念です。
>ちょうど3ヶ月前、この場で皆様にうれしいお知らせをすることができたのに、このような事態になってしまい、申し訳ありません。
>しかし、僕はあきらめていません!!
>これから、スーパーライセンスを再取得し、F1ドライバーとして復帰できるように、活動していこうと思っています。時間はかかるかもしれませんが、もう一度、夢の実現に向けて頑張ります!
>これからも応援よろしくお願いします!!
一応申し訳ありませんとは言ってるな。
あきらめていませんとか応援よろしくとかは、あんまり頭良くないんだろうなぁ、と思わせるが。
SAF1以外にF−1に乗れる可能性が無い井出の再チャレンジ宣言は実現不可能な上にSAF1の負担にこそなれプラスにはならないし、
アグリが守ってくれていたのにFIAにつけ込まれるスキを作ったのは他人を巻き込む事故を起こした井出自身だし
単独スピンだけならライセンス剥奪までは至らなかっただろうし、
さっさと気持ちを切り替えて海外はすっぱり諦めて日産が面倒見てくれるGTで頑張るしかなかろう。
>>656 自分で撒いたタネである以上、
反省している、申し訳なく思っていることを伝えるという意味では、大切でしょう。
そういう意味では右京はとても潔くて、好感が持てた。
寝坊して仕事すっぽかしてるの見るとやる気は感じられないな
ああいうプロモーションは大事な仕事だろうに
660 :
音速の名無しさん:2006/05/13(土) 00:37:00 ID:xTelO1Jt
F速報によれば、他のドライバーに酷評されてるね。
ジャック、バリチェロ、ハイドフェルドのコメントが載ってた。
異口同音に「走ってるラインが他のドライバーと違う」と言ってる。
ニックに至っては、「あんなんじゃ、いくら経験積んだって変わらないよ」だってw
かなり辛辣なコメントですた。
まだ仕事があるお
H2OのCMがあるお
ライコネンの言うとおりモナコで大事故おこされたらやばいって考えがあったじゃないの?
勧告を
悪いこと言わないからやめておけ、今に大事になるぞと受け取るか
それとも脅しと取るか・・・
解釈は分かれるところだな
フェラの社長が以前言ってた
同じ車でシューから1秒落ちで走れるドライバーはイタリアにも山ほど居る
最後の一秒を刻めるのはスーパーライセンサーの一握りだけだと・・・
井出並は掃いて捨てる程居るんだね。
666 :
音速の名無しさん:2006/05/13(土) 09:05:58 ID:xTelO1Jt
>>665 >同じ車でシューから1秒落ちで走れるドライバーはイタリアにも山ほど居る
井出は1秒落ちすら無理なんじゃ?
>666
文章の理解力無い奴だな
マッサは・・・?
「SATOのせい」
>アグリが守ってくれていたのにFIAにつけ込まれるスキを作ったのは他人を巻き込む事故を起こした井出自身だし
これにつきるな
おとなしく走ってればまだ琢磨車に乗れたのにあのクラッシュがモナコで再現されたら((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
みょうちくりんなライン取りして走ってるとか思われてるドライバーが起こせば
ただのレースアクシデントじゃすまないからな
>>654 何て書いてあるの?見れないよ。
あと、井出が帰ってきてるって本当?スポルトでやってた?
672 :
音速の名無しさん:2006/05/13(土) 15:03:43 ID:/8gbMFOl
いぁ、もう応援とかいいからさ。
ほっといてくれないか
そのうち忘れられるだろーし。
井出有治
>>654 確かに理不尽な経緯だが、
ある意味亜久利が余計なことしたから、剥奪なんていう事態になったってことじゃないか?
アルバースとの接触自体はスチュワードからの注意だったのに事がこれだけ大きくなったのは
まず井出の記者にのせられて言った「なめられたかな」発言で、経験不足で遅い井出を危険視する動きが
加速していき、アグリがそのような周りの状況を把握できず、最初のFIAからの遠まわしな「助言」を突っぱ
ねたために段階を経て強制的に井出のライセンス剥奪という結果にいたったというのが正解だと思う。
○○の陰謀とか言う前に当事者の対応とか考えたほうがいいんじゃないかな。
>>674 5戦乗せると来年のライセンス発行の条件を満たしちゃうからだと思うんだが。
普通はチームが空気読んで降ろさなきゃいけなかったんだろうな。
>>674 FIAやチーム関係者は糞口と井出のインタビューまでチェックしてるのか、凄いな。
>>676 アフォか。いちいちチェックしなくても海外の記者が訳して「遅いルーキーがこんなこといってるけどどう思う?」
って聞いてコメントもらう。それが奴らの仕事だろ。
記者「…ナメられた?」
井出「かもしれませんね」
井出自身が「ナメられた」と発言したんじゃない。
679 :
音速の名無しさん:2006/05/13(土) 18:11:56 ID:SI5HVIFI
age
>>678 日本のF1情報サイト見ても意訳だらけだし、ネタが欲しかったり
相手を快く思っていなければ悪意の意訳ぐらいはするだろう。
FIAマンセー
井出ライセンス剥奪マンセー
682 :
音速の名無しさん:2006/05/13(土) 21:20:43 ID:dJHuSZc1
age
683 :
音速の名無しさん:2006/05/13(土) 22:15:43 ID:dJHuSZc1
age
684 :
音速の名無しさん:2006/05/13(土) 22:53:08 ID:dJHuSZc1
age
685 :
音速の名無しさん:2006/05/14(日) 00:34:34 ID:bHkoUd1m
orz
ユーンはいいけど、井出はダメ?
スーライ取得試験でもFIAでやりゃいいじゃね〜か
687 :
音速の名無しさん:2006/05/14(日) 01:01:31 ID:Q96s3w5z
再就職先は?
688 :
音速の名無しさん:2006/05/14(日) 03:37:03 ID:6kPzdWqV
最初のFAXで
「わかった。金曜モンタニーと走り比べるよ」
とでも言っておけば
ライセンス剥奪なし、サードドライバー
って目もあったかもなw
最初はものすごい理不尽だと思ったけど、モンたにー見てるとそうでもないかと思い始めた。
遅いのはマシンのせいだけじゃなかったのかも。
モンタニーはルノーで3年もテストしてるしなぁ
やっぱり初戦での印象づけは重要なんだな、琢磨と互角に走ることも可能なのを示したし
それと遅くてもユニークなライン取りしないことが重要なんだろ。
失礼をわかって書き込むのですが、この井出さんを応援してた人っているのですか?
ある意味応援してたと思われる
元F1ドライバーの井出有治さんで〜す♪
F本のトップドライバーって、F1のテストドライバーにさえ劣るのか・・・。
696 :
音速の名無しさん:2006/05/14(日) 17:15:41 ID:pibszSCo
age
>>695 プロ野球の二軍選手でも、社会人よりは強いだろ。
698 :
音速の名無しさん:2006/05/14(日) 18:08:53 ID:pibszSCo
ageeg
700 :
音速の名無しさん:2006/05/14(日) 19:58:43 ID:ul+7b42+
J-WAVE 20:00 オートモービルどうなるF1井出有治▽耳寄り!?車談議
701 :
音速の名無しさん:2006/05/14(日) 20:22:54 ID:vW5/u56E
>>691 ユニークなライン取りでも速ければ文句は言われないよ
速ければね
>702
そういや右京も、顎に似たようなコメントもらってなかったっけ?
あのラインであのスピードで走れるっていうのが、理解できないとかいうような内容の。
704 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 02:45:50 ID:T7BogViU
そろそろ井出2NDに戻してもよくね?
モンタニもそんなに変わらないじゃん。2戦連続リタイアしてるし。
井出は事実上、F1界から追放されたから。
707 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 03:46:51 ID:JKCEgoxc
ライセンス再取得なんて現実問題で言ったら0%だな
甘〜い〜井手ちゃん甘すぎるよ〜!
あのままお咎め無しだったら間違いなくモナコで井手を先頭に
F1始まって以来の渋滞が起こって
見てる方もかなり不満が出るよ!
クビで正解だよ
それに変わったラインを走るとレコードラインにゴミとか色々な物を引っ張るから他のドライバー
にはかなり迷惑だしな
みんなネガティブだな
なんか常々思うんだけどさ、
コースがダスティ、っていうなら、
ローラ車みたなのにタイヤつけて、路面にまんべんなく
コンパウンドをすりつけたりとか、できないのかな?
これで、ライン取りが比較的に自由になって、
バトルもし易くなると思うんだけど・・・
井出がルノーに乗ればタクマと同タイムが出せるだろう。
タクマがルノーに乗れば20ポイントくらいは取れるだろう。
アグリさんがルノーに乗れば……
電気系
>>703 つくづくベネトンで一緒にならなかったのが悔やまれるよな
>>704 モンタニはマシンがどうなってるのか説明できるから改良できるし
どうせ戻すにしてもマシンがよくなってからのほうが…。
スーパーライセンス発給条件が変更されたね。
Fポンについては、「2年連続優勝、またはそれに準ずるもの」 だってさ。
事実上FポンからF1昇格への道は閉ざされた・・・
2年連続チャンピオンじゃなくて?優勝?
>>714 マジ??ソースは??
マジだったらF3以下だぞ…
717 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 12:52:02 ID:8lGmDTqS
>714ソースまだぁー??(・∀・)
719 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 13:10:54 ID:+v39l843
>>714 元F1ドライバーの井出有治が日本のモータースポーツ界に残した大き過ぎる功績w
720 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 13:15:56 ID:8lGmDTqS
>714←大人気
ソースまだぁ〜(´д`)
>>714 惜しかったなー
2年連続優勝さえ間違わなければなー
722 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 13:33:10 ID:mmb+EADj
>>714が本当なら、井出の負の功績は甚大だ・・・
723 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 13:59:13 ID:8lGmDTqS
もしかして714は釣りなのか?
724 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 14:07:55 ID:V8X4u0cj
まじで?!釣りか
725 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 14:11:08 ID:8lGmDTqS
だってどこにも出てないんだもん(´・ω・`)
726 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 14:15:48 ID:V8X4u0cj
ガセダワ
727 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 14:22:05 ID:8lGmDTqS
(´・ω・`)ショボーン
ここだけの話2,3戦も走れば琢磨くらいは超えるだろう
と俺は本気で思ってたぜ
恥ずかしいから誰にも言うなよ!
729 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 19:08:30 ID:T7BogViU
>>713 だな、モンたにー(琢磨も)にマシン作り上げてもらってから2NDにもどれば
最下位にはならないだろう。あるバースも見返せる。
2年連続で「チャンピオンに準ずる」という意味では
>>714の横綱条件でさえも井出はクリアしているわけだがwww
・2004年はランク3位だが最終戦終盤までタイトル争い
・2005年はランク2位
しかし、門谷さんもいまいち実力が掴めん。
単純にアグリの車が脆いだけなのか。
そのわりにタコ魔さんあんまリタイアしねぇし。
732 :
音速の名無しさん:2006/05/15(月) 23:09:22 ID:nmWZtNTb
ageaeg
井出はフェラーリに乗ってもポイント獲得無理だから。
コミュニケーションとれないから。
それは解らない。
日本語も英語も駄目だけど、
ひょっとしたらイタリア語がペラペラかもしれないしw
いや、宇宙人とならコミュニケーションも大丈夫
公式のガッツポーズがめちゃくちゃムナシイ・・・・
738 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 00:04:36 ID:Uh3Fgfd0
井出はイギリス人の女房を貰えばライセンス剥奪はなかった>イギリスの反対で
英語も覚えることができるしな
世界的な同情を買ってることだしロータスが好きといえば英国でミハエルクルム的な人気が出るだろう
有名なイギリス人と結婚しないと駄目なのでは?
サッチャーを略奪婚するとか。
740 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 00:09:43 ID:Uh3Fgfd0
このさいイギリス金髪ならピザデブでもいい。
インドやパキスタン移民はだめ
741 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 00:11:15 ID:vcF2DAPe
福西に似てるよな。
742 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 01:04:38 ID:S/aNqhOE
743 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 01:23:41 ID:2tGdr43X
英語しゃべれないと結婚生活送れないだろ
相手が日本語ペラペラだったりして
意味ないな
747 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 15:21:26 ID:vcF2DAPe
佐藤琢磨選手って外国人チームスタッフから「タクマ」って呼ばれてるけど、
やっぱり井出有治選手は「ユウジ」じゃなくて「イデ」って呼ばれてたの?
>>747 jammer とか spinner とか呼ばれてたらしい
モバイルキャストってどんな会社なんだ?
そこでイデを雇ってやればいいじゃないか。
>>747 実際に何と呼ばれてたかは知らないけど、と前置きした上での話。
F1界では
ファーストネームで呼ぶと親愛の情を込めて(実際にはそんなに親密じゃなくても
特に険悪でもないならとりあえずファーストで呼んどく)、
クリスチャンネームだと一定の距離を置いた関係、
「he」などの三人称はネガティヴなニュアンスを含ませてある、
と昔情報誌で読んだことある。
更に言えば、英語的発音では母音がはっきりし過ぎてる「イデ(Ide)」は逆に違和感ある。
「ユージ(Yuji)」は(Youji)あるいは(You-Z)(←Zはズィー)としてしまえば
あまり違和感なく発音できるので、社交辞令的な意味も含めて、わさわざ他人行儀な
クリスチャンネームよりもファーストネームで呼んでたんジャマイカ?
一応、身内なんだしw
751 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 17:31:16 ID:S/aNqhOE
社員50人ほどの会社みたいだね。
ちなみに監査役に、井出という人ハケーン!
753 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 18:08:15 ID:6WRtf5Gz
>>750 イデってクリスチャンネームあんのか?
…まさかファミリーネームと勘違いしてるわけじゃないよな…
754 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 18:11:03 ID:S/aNqhOE
>752本当なの!?
喫茶店のおやじが大会社の監査役?笑わせるな!!
>>753 すまん、そのまさかの勘違いした…逝って狂う
100歩譲って、倅のおかげでその肩書きを手に入れたとしても、まとまな考えをしている
人間なら今回の件で自ら身を引くよな。
758 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 19:17:53 ID:S/aNqhOE
>755大会社なの?
息子のコネで入社とかw(゚∀゚)
F1ドライバーから華麗なる転身
モバイルキャスト社長専属
タクシードライバー
760 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 19:56:56 ID:0PhRsq0j
社長が金を払って専属のタクシーに乗るものなのか?
761 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 19:59:39 ID:50ez6oAv
医療ミスで人が亡くなっても、免許は剥奪されないことが、多いとテレビでやってます
とりあえず上半期「最もイタイ大賞」は確保したね。
立派なことだと思う。
しかしさぁ・・・ ・ ・ ・
仮にもF1ドライバーなのにオーバーテイクされる時に、
「ヨシっ!!!!」
ってTV解説者(右京)に言われるイデってどうなのよ?
ひょっとしたらガッツポーズ付いてたかもしれんと思う程心のこもった右京の"ヨシっ"は未だに頭から離れないw
>>750 ファミリーネームだとかぶりまくるからだったりして
>>758 従業員数は少ないが、資本金見てみろ。充分大企業に値する。
さすがF1チームのスポンサードするだけある。
社長の個人資産も凄いが、どうしてそんな利益があるのかわからん。
そーゆー会社はえてしてアブナイってのが相場だ
770 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 11:05:08 ID:BvFd4stg
そうだな、何かひとつが傾くと全てが傾くからな
それが今回の井出の件でなければいいんだが‥‥
771 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 12:58:48 ID:ml1EEuPJ
でも、返って金を払わなくて済んだじゃんw
772 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 14:04:25 ID:0XNDp9bR
ここまできたらイデの帰る場所はないな
お前ら(一部除く)井出が本当にドライビングテクニックの問題でスーパーライセンス剥奪されたと思ってんのか!?
でも間違いなくきっかけにはなっているよ。
弱い部分を集中狙いされたんだな。
775 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 14:25:35 ID:BvFd4stg
>773思ってないよ
おいらはFNやらも観にいってたから、SAFで井出が乗ってたマシンはヤバいぐらい糞なんだろな、とか思ってた。
降ろされたのは、いろいろ裏があるんだろ、不可抗力の
776 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 14:31:52 ID:FMTx5isH
カウンター当てるとき手がステアリングから離れたのにはアチャーて感じだったな。。。
777 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 14:38:33 ID:wHxsKEIz
*'``・* 。
| `*。
,。∩ *
+ (*‘ω‘*) *。+゚ 777ちんぽっぽ
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚⊃ +゚
☆ ∪~ 。*゚
`・+。*・ ゚
778 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 14:55:16 ID:kl7JbG7v
まあ散々言われてるように井出はF1の走りが出来てない訳で。
4戦走ってタイヤが使えないってのは問題外。
メルボルンのコースで『危ないですよこのコース』って言ってスピンしまくりだから
モナコ走ってたらどうなった事か、、、
779 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 15:04:47 ID:admWLEpU
4戦くらい大した事ないだろ。
どこぞのチームなんか何年経ってもタイヤ暖められないような奴に大枚叩いてんだから。
本社から突き上げ食らってんのか知らんが、新加入の実績あるベテランをコケにして責任逃れしようとしてるし。
780 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 15:37:07 ID:BvFd4stg
アホ○ダwww
781 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 15:41:26 ID:kl7JbG7v
おいおい、大した事あるだろ。
なぜグリップしないか分からない。なんて言ってスピン連発。
他のドライバーから何時スピンするか分かんないとか言われ馬鹿にされてるのに。
782 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 16:22:04 ID:BvFd4stg
おいおい、大した事ないだろ。
なぜグリップしないか分からない。なんて言ってズルズル後退。
他のチームから脅威じゃないとか言われ馬鹿にされてるのに比べれば。
お前ら何も分かってないな...。
満足に操れない糞マシンでスピンしまくるくせに無理に鼻先突っ込んで
メンコ職人やらかすからだろ?
>>785 それ、井出を追放するための仕組まれた策略の1つにすぎない。
井出が追放されることはもともと決定してた可能性があるんだよ。
ちょっと、みんなこのことについて考えてみてくれないか?!
787 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 18:33:49 ID:M8LJgrbE
陰謀論ですかw
>>787 悪い。
訳分からないこと書いてるように見えるかもしんないけど。
この人の公式ぺージを見ると目が痛くなる
790 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 18:54:32 ID:BvFd4stg
>786どうしたの?
考えたけど、どうにもならないよ(⊃д`)
とてつもなくデカいものがうしろにありそうで。
署名したの?
イデヲタ=イデ本人と気付いた
>>788 結局の所アグリがフォロー出来ないような走りをしたのは井出本人
既に目を付けられてたのに、誰も無茶な突っ込みしないコーナーで
やらかしたのがいけない
遅いなりに我慢して大事に行けばよかっただけの話し
スピード違反の取締りやってる所に点数1点しかないのに
全開で突っ込んでいくようなもの
陰謀論とか以前の話
>>792 でもあれは、アルバースが井出の車に乗り上げた形だからなー
794 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 19:14:25 ID:Qypk+SIO
age
>>793 インベタから鼻先突っ込んだら言い訳できない
それを言ったら目の前のマシンのレーシングラインを理解してないことになっちゃうよ?
井出がサンマリノでクラッシュする2日前の金曜日、
チームオーナーが集まって会議を行ったの知ってる?
勿論、アグリだけは抜きで。
その時点で井出のF1からの追放が決議していたらしい。
サンマリノの決勝前に井出がチョイスしたセットアップも決勝の時点で
もとに戻された上、燃料も満タンに積まされてたらしいんだ。
もしかしたら、あのアルバースとのクラッシュ、
井出のマシーンはやむおえずコーナーで止まれなかったのかもしれない。
797 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 20:04:35 ID:M8LJgrbE
ソースあるの?
798 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 20:12:52 ID:5CnY5fb/
井出がいなくなって困った奴なんか日本人だからってだけで応援してるヲタだけだろ?W杯でダラダラくっちゃくっちゃしてる日本人を応援してるニワカといい井出ヲタといい、どっちもウザったいよ。
>>796 マジレスすると最低レベルのF1ドライバーでもフォーメーションラップで気付く
ローリングスタート下手なバトンがアロンソライコネンと抜かれたのはグリップが低いと瞬時に理解出来たからでもある
同じスピードで突っ込んでれば井出と同じことになっていた
800 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 20:34:35 ID:BvFd4stg
>796ソースがないとなんとも言えないよ・・・
サンマリノでのセッティングの件は、本人がモバイルサイトでかいてる。
気に入ったセッティングだったのに、予選前に変えられ、決勝もそれで走るしかなかった、と。
井出は納得いかなかったのか、2日間その事を書いている。
>796>800見たいなのはありえない。
F1が一番恐れてるのは生中継で人が死ぬところを
全世界に流しちゃうこと。
間違えればそうなる事態を自ら招くわけがない。
IDEかわいさの妄想もたいがいにしとけ
802 :
音速の名無しさん:2006/05/17(水) 20:52:08 ID:BvFd4stg
>801
800がありえないと言われても、これは井出本人が暴露してるんだが?
琢磨と同じセッティングにされたんじゃないの?
そちらの方がいいタイムが出ていたから。
気に入っているならそう主張すればいいだけだし、結局遅くて英語力もないのが原因。
仮にアルバースとの事がなくても5戦乗る前にはライセンス取り上げられてただろうよ
ここにきて井出ヲタがなんかいってますね
F1をヨーロッパでやっているらしいが、井出降板について聞いたあとでは今ひとつ盛り上がらず。
可哀想になあ、井出。これじゃ井出のせいで下ろされたみたいじゃないか。
F1という金を大好物とする魑魅魍魎の住処にあこがれるのは、もうそろそろやめにしないといけないかもなあ。
結局真実は表に出ないまま、井出が黙ってすべての格好悪さを背負って終わりか。損な役回りになっちゃったもんだ。
英語しゃべれないとセッティングさえあわせてもらえないのか・・・。
808 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 00:09:35 ID:O7YYA74z
>>798 俺は日本人だけど、最初から井出なんて応援してないが。
ていうか、今回ライセンス剥奪のニュース見て、初めて井出の存在を知った。
それまでは、アグリチームの遅い日本人がいるなー程度の認識。
809 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 00:13:28 ID:hsp6Qlzw
アゲ
810 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 00:30:58 ID:V/aJc1b8
モナコで大爆発する井出見たかった。
811 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 00:45:08 ID:3Xe3fT9W
しかし、僕はあきらめていません!!
これから、スーパーライセンスを再取得し、F1ドライバーとして復帰できるように、活動していこうと思っています。
時間はかかるかもしれませんが、もう一度、夢の実現に向けて頑張ります!
<メッセージより抜粋>
さて問題です。彼はどうやって再取得するのでしょうか。
812 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 00:53:25 ID:mqbtRh7g
脳内で
Fぽんで2年、F3で3年くらい修行する。少なくともF3で一回総合優勝する。
ホンダマシンなら可能だろう。
ホンダが試しにテストで使ってやればいいのに。
815 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 01:10:16 ID:kpLxg9km
m-safにあった井出の独り言コラム読んだけど、彼のこと少し見直した。
なかなかおもろい。
>速いマシンに乗ったらもっと速いかもしれない、と言われているうちが花。
中堅どころと組んでシコシコと積み上げてきた期待感をアロンソと組んだことで
一気に失ってしまった。
>やっぱ、トップチームに駆け上がって行けるかどうかF1村のじじいが
見ればわかるんだねぇ。なにかだめな理由があるんだよ。
井出もバレバレだったんだろうな
どうでもいいが、モンタニーより井出のほうが速いとオマエラ思うか?
速い奴がのったほうが普通だろ?
普通じゃないのがF1だが、じゃあ井出がヨーローッパ系で、モンタニーがアジア系
だったとする。オマエラ当然、なんでモンタニーのせないんだ?って怒らないか?
>>792 井出本人が、コースわからないからプレステでがんばって走ってきた云々言ってたわけだが、
俺達素人がプレステでやりがちなオーバーテイク方法を井出もやってしまったということで。
819 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 02:07:31 ID:V5t1eBFU
・゚・(ノд`)・゚・
まああれだな。井出を日本人扱いで出しちまったのが間違いだった罠。
日本チーム、じゃなくって、アジアチームとしてやればよかったんだよ
左右対称苗字、わっかりやすいチョソとして井出を、そのまま出したほうがよかった。
今後、左近や本山出すときがあったら、しっかりチョソとして出してほしいもんだ。
そもそもチョソな星野率いるインパルはチョソチームなのは公然の事実なんだし。
アグソもな、日本人ドライバーには拘っていない。
だって井出だって日本人じゃないもんっ
っていっちゃえばよかったんだよ
オールジャパンっていいつつペーパー監督アグソがフランスクオーターなんだし。
金石含め、チョソにやさしいARTA、なんだからさ。
人種の問題でなかなか上にいけなかった井出が韓流ブームな2003、2004で
ちょっと売り出ししてもらえたとこまではよかったが、日本人のふりしちゃったのが
まちがいなわけで。
822 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 03:56:32 ID:SGGy5wgk
サンマリノは初日からそれ以前のGPに比べて琢磨とのタイム差が
グッと詰まっていたのに残念だよ。
ようやく何かを掴んだのかと思ったんだけど。
823 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 04:25:55 ID:kTXHnzoQ
824 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 04:33:56 ID:VIhCdMqd
同じチーム内での予選タイム差
サンプルはアグリ以外で一番遅い某チーム
SAF MF1
バーレーン 2.8秒 0.2秒
マレーシア 1.7秒 0.4秒
オーストラリア 4.0秒 0.5秒
サンマリノ 1.6秒 0.2秒
井出は言い訳できない遅さです
井出は抜群に遅い上、レース中早い車に気配りが出来ない
トップチームは1レースに3-4回井出車を追い越さなくてはならない
そりゃ資格剥奪されても仕方ないよ
>>818 ゲームでのオーバーテイクの仕方ってw
かなり分かりやすい!
F1のゲームでは俺的にはやっぱりEAのF1 2001がベストだな。
あのゲームのアメリカGPのバックストレートの先にある壁の
右側に少しすき間があるんだけど、
そのすき間に勢いつけて何回かぶつかってるとコースの内側に入れる。
その後バックボタン押すと、マシンが凄い勢いでホームストレートに戻って、
上空に飛んでくよ。
F1 2001もってたら、やってみて。
あ、スレ違いだった。ごめん。
827 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 08:46:12 ID:rbBKrL+V
剥奪という処分は重すぎじゃない?
これから先も遅いドライバーがでてきたらFIAはちゃんと剥奪するのだろうか?
なんか政治的な絡みを感じるんだよなー
828 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 08:53:50 ID:NoOEd9v3
来年はエフポンに帰ってくるのか、
生暖かく迎えてやりたい
【井出有治スーパーライセンス剥奪の真相】
FIA:「井出君、我々は君のドライバーとしての能力は認めているんだよ。
ただ、ミスをして他のドライバーに迷惑をかけた時に
反省の色が見受けられないことが問題なんだ。
このままでは君のライセンスを
取り消さなければならない事態になるかもしれないんだ。」
井出有治:「…………。 ……ところで反省の色って、何色になればいいんですか?」
FIA:「井出のスーパーライセンスを即刻剥奪しろっ!!!」
こういうのって自分でおもしろいと思って書いてんのかね?
833 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 13:50:55 ID:bwgPwz8/
>>830 あり得なくはない話だよな。
事情聴取の席でピントのずれた回答をしたために
相手の心証を悪くしたとか。
皆様、お久しぶりです。
いつも沢山の応援メッセージ、ありがとうございます!
なかなか、メッセージを更新できず、すみません。
今日は、皆様に残念なお知らせをしなくてはなりません。
この度、FIAからスーパーライセンス取り消しの通告を受け、今年のF1世界選手権に参戦することができなくなってしましました。
僕自身、F1デビューしてから苦戦の連続でしたが、ようやくマシンの状況も良くなり、これから!と思っていた矢先の出来事だったので、本当に残念です。
ちょうど3ヶ月前、この場で皆様にうれしいお知らせをすることができたのに、このような事態になってしまい、申し訳ありません。
しかし、僕はあきらめていません!!
これから、スーパーライセンスを再取得し、F1ドライバーとして復帰できるように、活動していこうと思っています。時間はかかるかもしれませんが、もう一度、夢の実現に向けて頑張ります!
これからも応援よろしくお願いします!!
>ようやくマシンの状況も良くなり、
そうだったのか。それは残念だな。
836 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 16:16:40 ID:mqbtRh7g
>834禿げしく外出
837 :
音速の名無しさん:2006/05/18(木) 17:31:59 ID:m8rO6RPW
age
遅いと遅すぎるがわからない奴がいるな
マッチがF1に乗ってライセンス剥奪されたらどう思うかね?
井出がF1に乗るということ自体がおかしな話だったんだよ
マッチがF1に乗るくらいにね
どこの莫迦が燐寸にスーパーライセンスを?
>>838 例えがひどすぎ、マッチと井出が同じ扱いかよ。
仮にも井出はライセンスの条件を満たしてたわけだし。
そんなマッチでもおまえよりは確実に速いけどな。
GTに出てるヒ■ミみたいなもの?
一応マッチには国際F-3000のオファーが来たこともあったんだけどね
>>843 そんな話があったのか……。
時代がわからんけど、94年鈴鹿でスポットで乗った井上大先生が事故るまでは、
国際F3000で10位以内フィニッシュすればSライセンスはほぼ発給されたからなあ。
アマティも井上大先生もそのパターンでもらってるし。
乗ってれば、マッチもSライセンス貰えてたに違いない。
もしかすると、鈴鹿でスポット参戦するマッチが見られたかも。惜しい話だ。
確かシーズン通してのレギュラーのオファーだったんだけど、悩んだ末に
「日本での芸能活動もあるのでフルシーズンは_」との理由で辞退したとか…
846 :
音速の名無しさん:2006/05/19(金) 00:42:16 ID:Zyy1gzT5
age
>>833 コミュニケーション取れないとそういうときに致命的だよな。
琢磨は、今でもミハエルと険悪な仲ではないしさ。むしろ普通にだべってる。
あのときの追突ぶりは井出以上だったけど。
今、井出は何やってんの?
2ちゃんのモタスポ板で荒らしてる!
なる
テストドライバーって、テストのない日は、ひたすらトレーニングでもしてるのかな?
853 :
音速の名無しさん:2006/05/19(金) 15:46:07 ID:tPDDzHY8
xnf
>>851 単なるテストドライバーじゃなくて3rd契約もあればグランプリに帯同
(金曜出走がなくても欧州ラウンド以外なら、レギュラーに何かあった時の為に
やはり帯同、欧州ラウンドならすぐ駆け付けられる場所で待機)。
3rd契約なくて単なるテストドライバーにしても、マメにファクトリーに顔出して
エンジニアとコミュニケーション(所謂“顔を繋いどく”ってヤツ)。
テストの時呼ばれるだけのヤツなら、まぁトレーニングしながらカートでも乗ってレース勘を維持したり、個人スポンサー探したり
他チーム、他カテゴリでもっと条件の良い契約先を模索したりもしてるだろうね。
あと母国におけるチームやスポンサー絡みのプロモーションへの出席も重要な仕事。
それだけの理由(=国籍)で契約されることもあるぐらいだし。
855 :
851:2006/05/19(金) 18:06:07 ID:iJcpP+H6
856 :
音速の名無しさん:2006/05/19(金) 18:19:57 ID:s797NPJ/
cgn
857 :
音速の名無しさん:2006/05/19(金) 22:52:38 ID:HfmpvhaB
age
858 :
音速の名無しさん:2006/05/19(金) 23:08:55 ID:jL2IVCQj
※このスレに初めて来た人へ
下記のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。
“Viper◆DODGE//PM2”
別名“ムツゴロウ”他にも“天使企画”等がある、基地外で有名なコテハン。
主な行動パターンは、自演、AA連投荒らし、馴れ合い、揚げ足取り、琢磨アンチ、井出アンチ、名無し釣り等であり存在そのものが有害である。
通報をちらつかせるとビビってしまう小心者のニートで、主食は親の脛。
素人童貞であることを公言し、某下系スレでは神とよばれている。
他にも“けんじん”という名のコテを名乗って荒らしまわっている純正基地外。
>>823 強引?井出はわからんが、本山星野は向こうのお方
860 :
音速の名無しさん:2006/05/20(土) 00:31:57 ID:1jwA8dj5
井出は今後PS2のF1で世界王者を目指します
無理だよ。
PS2で俺以上に速い奴はいない。
>>861 井の中の蛙め。俺のワールドクラスの腕を見るがいい(2次元ドライブ限定)。
ゲームではジャックが一番上手いべ。
井出はゲームでも下手糞
でもちょっと本気で練習したら、アロンソ、ミハエルとかが一番速いんだろうな・・・。
GT4改として、オプションで「井出出走 あり/なし」を選べるようにして欲しい。
「あり」にしたらスリリングなレース展開が!
866 :
音速の名無しさん:2006/05/20(土) 13:21:39 ID:QiXBDOX/
age
867 :
音速の名無しさん:2006/05/20(土) 17:34:16 ID:7OpcJqXe
age
868 :
音速の名無しさん:2006/05/21(日) 00:47:03 ID:Tyr5dZqY
スーパーアグリで使用された車両はセーフティーカーとして再利用されます
869 :
音速の名無しさん:2006/05/21(日) 00:53:23 ID:LSM922cx
俺も忘れないよ
>>869 それ見たけど・・・
何かつまらない人間のような気がしてならないんだが・・・。
もしくはファンサービスを全くやる気のない人間に見える。
872 :
音速の名無しさん:2006/05/21(日) 01:08:41 ID:LSM922cx
テンション低いよね‥
ない、とか わからない とか大杉
873 :
音速の名無しさん:2006/05/21(日) 01:11:36 ID:54NEsxs0
アロンソのふざけた踊りとか
顎のひざかっくんとか
がいいのか?
うん。人間味があるし。
井出は硬派なんだよ。
ツマランファンサービスより走りに全力投球。
ま、井出は一回千葉マリンスタジアムにでも行って
選手とファンの交流を見てみるといい。
本当に応援して欲しいと思うなら、あそこまでやれとは言わないけど
アレくらいの心構えでレースに臨まないと誰も付いてこないと思うよ。
少なくとも俺は、当初はそれなりに好感を持っていたが
道上にブツけた時の発言でそれが一気に吹き飛んだわ。
琢磨はあんな白ける事は絶対言わないからな。
>>868 そんないつ故障するか解らん物採用出来ん!!
T型フォードの方がマシ。
878 :
音速の名無しさん:2006/05/21(日) 01:28:14 ID:LSM922cx
>876どんなファンサービスしてるの?
ロッテかな?
879 :
音速の名無しさん:2006/05/21(日) 18:43:38 ID:PUjYebbV
shr
まあ30過ぎてからF1乗れたんだから
結構イイ人生じゃまいか?
PS3で発売予定のF1ゲームの最新作に井出はいるのだろうか?
いたとしてその圧倒的な遅さと面白いラインどりは再現できるのか、
PS3の性能がさっそく問われるな
>>881 だとしたらネ申だな
パッケージに「井出の独特なラインもリアルに再現!」なんて
4戦出走したら使用できなくなったりな
885 :
音速の名無しさん:2006/05/22(月) 19:27:41 ID:XmKOZH1F
ファンサイトにアグソ登場(*´Д`)ハァハァ
>>884 「ライセンス剥奪」
CG付きのイベント発生。
フラグ:アルバースに追突が成立しているkと
井出さんとお別れまで、あと112になってきました。
>>887 英語どころか日本語も話せないのか・・・
>またグランプリの金曜日と土曜日毎に、彼に何が必要かを尋ねなければならなかったが、あまりにもF1で経験が不足していたために、
>僕ですら日本語での彼の答えを理解するのが難しかったほどだった。
アグリ・・・・・・
ハングルで訊いてやりゃよかったんじゃね
井出有治って誰ですか?
井出さんが思い出に変わるまであと107
894 :
音速の名無しさん:2006/05/23(火) 20:47:57 ID:I9rwxowc
age
テスト
彼が英語を十分話せないために、レース・エンジニアやチームの上司との無線でさえ
翻訳を入れなければならなかったんだ。またグランプリの金曜日と土曜日毎に、
彼に何が必要かを尋ねなければならなかったが、あまりにもF1で経験が不足して
いたために、僕ですら日本語での彼の答えを理解するのが難しかったほどだった」
これは・・・。
897 :
音速の名無しさん:2006/05/24(水) 00:37:41 ID:WXcIC7RW
>>890 養護しているかのように装いつつ、井出に止めを差したね。
FIAに言われたから止むを得ず、何て言っておきながら、
結局、亜久里も井出の存在が迷惑だったんだな。
井出を選んだアグリが一番の責任ジャマイカ?
エンジニアとの会話や無線に通訳が必要なんて・・・
それで決勝走る方が怖いよ・・・本人はどう思ってたんだろ。
フランスかどっかでF3走ってたんだっけ?どうしてたんだろう
てか、それでF1走らせたのはチームにも十分責任が・・・
ライコネンなんかも英語はあんまし得意じゃないみたいだけど・・・
喋らないんじゃなく理解できないってのは本人にも周りにも危なすぎ
>>896 日本ローカルなレース用語ばかりだったんじゃないのかな?
901 :
音速の名無しさん:2006/05/24(水) 08:18:42 ID:SCLcsU8q
井出「チョン語で話してくれないとわからないです;;;;;」
彼は西村知美とかと同じ系列なの?
喋っている間に自分でも訳が分からなくなって何を言いたかったのか分からなくなるみたいな
903 :
音速の名無しさん:2006/05/24(水) 08:55:45 ID:fPm7Ui6n
アグソのコメントは井出のドライビング技術は悪くなかったけど、その他の原因で遅かったという意味なんじゃないかなー。
その井出をかばうコメントがかえって裏目にでてる気がするけど。
904 :
音速の名無しさん:2006/05/24(水) 09:46:25 ID:ivkz9nCO
ジャンクスポーツに呼んでくれないかなぁ
リアル ジャンクなゲストになるねw
なんで890=日本語でもコミュニケーション取れないになってるの?
ネタ以外で、そう取る方が日本語おかしくね?
>>906 つまり井出の知識が足りなくて、アグリですら井出が何をどうしてほしいのか
か理解できなかったってこと。
特にセッティングの事でね。
井出の知識不足からくる説明能力の欠如、英語スキルの決定的な不足。
これらが絡み合ってまともに走れない状況を作ってしまった、と。
F速の記事読んだが、やっぱり原因は井出一人だけってわけでもないようだ。
初めてのサーキットをろくにテストもせずに走ってるんだ、そりゃあラインなんて分かるわけがないよな。
分らないなら琢磨に聞けばいいだけ!
910 :
音速の名無しさん:2006/05/25(木) 00:50:53 ID:GEZwubXU
ラインが分からないというのは、いい言い訳だ。
分かったところで、遅い者は遅いんだから。
マシンを大破させなかっただけ、すごい。
井出さんが忘れられるまであと88
>>910 全くその通り!
琢磨でも初年度初コースの中で金、土曜日でそれなりのタイム出していたからね
剥奪の理由は車が遅いのやラインが変だからでは無い
青旗が出ても安全に譲れなかったからです
昔、参戦当初の右京やアグリが抜かれる時、ちゃんとコース譲ると実況でも褒めていたでしょ?
遅いチームに課された危険を回避する最低限のマナーが、彼には実行出来なかった・・
尚且つ有力スポンサーもバックに無い新興小チームだから強い要望が言えただけですよ。
井出とアグリのせいで、日本人のイメージが悪くなる予感
915 :
音速の名無しさん:2006/05/25(木) 14:33:11 ID:GE8ys/LU
井出君おいでよ!!
,.-、
/.n l /⌒ヽ
| l l | ,' /7 ,'
, '' ` . '-' /
/ 、_, `ヽ
l , .-. 、`´ l カッコイーイ?
ヽ ヽ ̄フ /
丶、 ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([N],ハ_う
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l ))
〈__ノ´ `(_ノ
井出有治が消滅するまであと84
917 :
音速の名無しさん:2006/05/25(木) 18:06:23 ID:vWkQPdcI
age
さあ、皆の思ってるとおりになるかな?
919 :
音速の名無しさん:2006/05/25(木) 18:48:07 ID:RpwG4A1J
そもそも井出ってF3経験ないだろ。
人種差別抜きにしても彼は過去トホホなドライバだった
記録ではf1ドライバだったことになっているが
真の意味ではf1ドライバにはなれていなかった
921 :
音速の名無しさん:2006/05/25(木) 21:57:11 ID:SvHsQdPM
ageeg
井出消滅まであと78
923 :
音速の名無しさん:2006/05/25(木) 23:56:36 ID:SvHsQdPM
age
∧_∧
●┐ (´∀` ) こうそうこうそうこうそう!
◯0◎)0=◯二 )
/[] ヽr )
|_|_|_ | /二)==」
//入|ゝ/(( )¶ヽ
|^| (0)|ヽ(0三三) | ≡3
\\ノ ̄ ̄\\ ノ
925 :
音速の名無しさん:2006/05/26(金) 02:10:13 ID:dZnQBN0S
age
ここって井出アンチスレだったっけ?
>>919 全日本F3に5年位参戦してなかったっけ?
で、結局結果を残せなくて
「自分に実力がないから遅いのか、クルマが悪いから遅いのか分からない」
という迷言を吐いて、FDにステップダウンしたんじゃなかった?
井出有治が消滅するまであと73
1000まで行ったら爆発でもするのか?w
929 :
音速の名無しさん:2006/05/26(金) 19:14:31 ID:uJvx8YZd
age
1000までいったら井出ちゃん復活!・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・しねぇ〜〜〜よ!
井出さんの思い出さえ消え去るまで『あと69』
>「自分に実力がないから遅いのか、クルマが悪いから遅いのか分からない」
昔からだったんだなw
井出がルノーに移籍できたら、フィジ子を3rdに落とせると思ってるのは
俺だけ?
佐藤がマクラーレンに移籍できたら(ry
トップチームで、日本人が大活躍する時代は来るのかな?
>>937 BARホンダはトップチームじゃないだろ?
2004年のBARは“好調だったミドルチーム”に分類すべきだと思う。
なぜ速かったのかを分析できてないし、ピットワークも見劣りがするし。
でも、一応コンストランキング2位だし。
1stが殆ど稼いで、それでも2位。96年のフェラーリに近い感じかな。
941 :
音速の名無しさん:2006/05/27(土) 00:40:53 ID:LD9mZrx6
age
942 :
音速の名無しさん:2006/05/27(土) 00:43:53 ID:sxI9lQn4
まず最初に国内でチャンピオンになってからそれから
アグリも無駄金ないだろうしさっさと解雇したほうがいいのでは?
井出もその方がいいだろう
今頃どこで何をしてるんだろうね。
東南アジアでバックパッカーとか似合いそうだが
柳田(笑)
井出(泣)
946 :
音速の名無しさん:2006/05/27(土) 17:43:59 ID:2zcOYxB8
age
947 :
音速の名無しさん:2006/05/27(土) 20:52:36 ID:xS6NZ/dQ
age
あと52
949 :
音速の名無しさん:2006/05/27(土) 23:46:16 ID:xS6NZ/dQ
nddgfbn
>>940 ジョーダンが3位になってもザウバーが4位になっても、
それを維持できなかったから「トップチーム」とは呼ばれなかっただろ?
951 :
音速の名無しさん:2006/05/28(日) 08:11:22 ID:TS0sCHE2
∩゜∀゜∩age
952 :
音速の名無しさん:2006/05/28(日) 11:45:54 ID:rN821prt
age
ジャックビルヌーブ「井出の為にもミハエルのSライセンスを剥奪すべきだ」
って言ってるみたいだが・・・・・・・・・・・・・名前覚えてもらえて良かったね!
井出有治が消滅するまであと46!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
6 ■■■■■■□□□□
井出有治が消滅するまであと45!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
5 ■■■■■□□□□□
井出有治が消滅するまであと44!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
3 ■■■□□□□□□□
958 :
音速の名無しさん:2006/05/28(日) 17:22:07 ID:ZAvCxUhu
井出有治が消滅するまであと42!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
2 ■■□□□□□□□□
井出有治が消滅するまであと42!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
2 ■■□□□□□□□□
960 :
音速の名無しさん:2006/05/28(日) 17:26:24 ID:LdT9u/nk
井出有治が消滅するまであと40!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
0 □□□□□□□□□□
埋め立て荒らしで通報するよ。
LdT9u/nk
こういったやり方は僕は好きではないね
君には悪いが、このスレが終わったら次スレを立てるよ
だから消滅はしない
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
1 ■□□□□□□□□□
>>962 需要がないスレは立てる必要ないでしょう。
このスレで終わり。後は各自の胸の中でいいんじゃない?
需要の無いスレを保守ageするくらいなら終わりだろ
ジャックがシューのことを批判するのに井出の名前を出してるね
ジャックの発言っぷりからすると井出のライセンス取消しには
賛成してないみたいだね
>>967 「あれが事故なら井出と一緒でF1に乗る資格はないね」
って意味で賛成してないってことじゃないだろ
>>967 前例作ったら他のドライバーも難癖付けられて剥奪とかありそう。
>>968 あれが故意でないならF1に乗る資格はないよ
井出(の走り)ですら剥奪されたのだからね
とは読めないか?
どっちでもいいよ!井出ちゃんはジャックに名前覚えて貰えたんだからさ・・・・
F1行った甲斐があったんじゃないか。
唯一の収穫だな。
973 :
音速の名無しさん:2006/05/28(日) 21:08:02 ID:PvDZBaVf
井出君この際CDでも出したらいいかもね!
井出スレが盛り上がってる〜
井出有治が消滅するまであと25!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
2 ■■□□□□□□□□
5 ■■■■■□□□□□
まあ、お通夜って意外と盛り上がったりするじゃん?
それと同じだな。
チーム的にも現状で何も出来る事が無いなら、鈴鹿1000kmにでも派遣してくれんかな?
青梅マラソンには出るらしい
>>978 モーターホームの運ちゃんじゃ駄目かいのー
981 :
音速の名無しさん:2006/05/28(日) 22:42:45 ID:PvDZBaVf
983 :
音速の名無しさん:2006/05/29(月) 13:55:46 ID:+oYgH/3Y
井出有治が消滅するまであと17!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
1 ■□□□□□□□□□
7 ■■■■■■■□□□
井出ちゃん!デ・ラ・ロサにも名前覚えてもらえた見たいだね!
やっと!あと15だ
やっと!あと14だ
あと13かしら
井出有治消滅まであと12!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
1 ■□□□□□□□□□
2 ■■□□□□□□□□
……これが“0”になった時、井出有治はスーパー井出有治になって復活するのだぁ!!
やっと!あと11だ
やっと!あと10だ
あじで、次スレたてるなよ!
これで最後にしよう。
あと8なら井出さんラーメン職人に
さようなら井出さん、遅とても、とても遅かったけど、
アナタの泣きそうで不安な表情はいつまでも忘れません。
今後の人生真っ暗だろうけど、小さな幸せを掴んでくださいね。
僕、陽の当たる場所からたま〜に思い出しますね。
>993
遅とても・・・・
そんな日本語使う奴が陽の当たる場所とはね。オマエの方がさようならだろw
やっと!あと5だ
井出有治消滅まであと4!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
0 □□□□□□□□□□
4 ■■■■□□□□□□
井出有治消滅まであと3!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
0 □□□□□□□□□□
3 ■■■□□□□□□□
井出有治消滅まであと2!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
0 □□□□□□□□□□
2 ■■□□□□□□□□
井出有治消滅まであと1!!
0 □・・・・・・・・・
0 □□□□□□□□□□
0 □□□□□□□□□□
1 ■□□□□□□□□□
1000 :
音速の名無しさん:2006/05/30(火) 12:35:04 ID:rtYueSpn
井出有治消滅!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。