【新型】ヴィッツレース【オンリー】

そろそろ始まる

糞スレ

新型は全開走行するとエンジンが壊れるらしいね、ＴＲＤで面倒みれるのだろうか？

>>3
ﾏｼﾞですか

いよいよＦＳＷで開幕ですね。
エントリーは40台ぐらいの模様。

関西は何台エントリーかな？

前のも水温管理は、たいへんやった。

前の型でわエントリーできない？オクで買う予定なんで

kodd

>>8
旧型は1000cc CUP

タネゾーさん素敵でした

スピードリミッター当たってるのがなんとも。
富士であれはないだろうと小一時間････

>>12
笑えるね。

>>11
たねぞーさんより…!!ｶｯｺｨｨｰ

エンジン逝ったヴィッツはいたの？

age

タネゾーさんとは？

たねぞうさんはヤバスギ

どんなふうに？

走りが熱いっす

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22ゲッツ

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db

関西開幕age

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茂木開幕AGE

たねぞうさんいないじゃん。富士でワラタから楽しみにしてたのに

みゆき嬢って可愛いいの？

みゆきって誰？ｗｗ

キャバ嬢だろ

age

age

もりあがらんな

ネッツのVitz RS “TRD Racing” 1名様が当たったら参戦します。

つまんない・・・

もりあがらんから来週末の3シリーズの勝者の予想でもしまいか？
関東富士、関西岡山、西日本オートポリス
オートポリスは成立するのかすら謎だがＷＷＷ

つまんない・・・

Toyotaの言うように簡単に参戦できるものなのですか？

以前のＣＩＶＩＣの存在価値をＶｉｔｚで狙ってるんだな
どうせ目標台数売って終わりだろ

Ｈｏｎｄａの様な販売展開はお前らには無理だよ＞金の亡者ＴＯＹＯＴＡ

Vitzのレースカーは幾らで買えるの？
参戦したいな！

>>44
乗り出しで約３００万円。

シリーズのプロデューサー？のレーサー鹿島がウザ過ぎる。

>>45
オプションパーツもＴＲＤ製品のみ取り付けＯＫですね。
入門カテゴリーと言うよりもＴＲＤボロ儲けカテゴリーです。

age

昨日西日本シリーズが開催されましたが、一台もコースレコードが出ないでレベルが低いレースでした。

旧型より遅い新型ヴィッツレース

旧型の上位のマシンは結構いじってたということでしょ。

昨年よりタイムは上がっているのにレコードが出ないのは、計測は手計測でリザルトは事務局のおじさんたちがワープロで作成しているので人的ミスでＲマークを忘れたみたいね。

西日本は関東第1戦に来てた奴らが速いのかと思っていたが違うみたいだな。

>>49
嘘つき！
賞金稼ぎに出張するところだったじゃまいか

53　貴方は１０２名中誰かな？　ゼッケン教えて。

西はほとんど今までのレコード更新してるよ
　http://www.autopolis.jp/result/20060618_2q.pdf
旧型より約３秒も速くなってる

旧型よりもとても遅く走ってる人がいるがなんなんでしょうか？

オートポリス板によると、西日本シリーズで何かあったようだが？

>>56
なんつっても乗り出し価格で300ですから、怖くてアクセルが踏めません・・・

なんですって！ヴィッツレースに参戦するのに３００万もかかるんですか！！

age

age

>>59
クルマ買うのに３００万円。参戦する際に発生する諸費用は別途必要です。

えっ！ヴィッツの車体だけで３００万円もするのですか！
アルテッツァの間違いではないですよね。
ヴィッツレースに参戦しようかと思ってましたが
クルマだけで３００万円すると聞いただけであきらめようと思いました。
ちなみにこれからヴィッツレース参戦する場合
諸費用ってどれくらい必要になるのですか？

メーカー希望小売価格　￥２,２６３,８００−
標準装備：４点式シードルト、ロールケージ、強化クラッチ、ＬＳＤ、強化サス
オプション：バケットシート、シートブラケット、クイックシフト、マフラー、
　　　　　　ブレーキパッド、アルミホイール、プラグ、エアフィルター、･･･
ナンバー付けて登録すれば、約３００万円。
レースごとに：エントリーフィー、ヴィッツとサポートカーのガソリン代と交通費、
　　　　　　　自分とサポートスタッフの食事と宿泊費、タイヤ・・・

４点式シードルト×⇒４点式シートベルト○

レースが終了するまでクルマはサーキットの外に出せないから、
２DAYの場合は宿に帰るための足(サポートカー)が必須。

ドライバー装備品もバカになりません。
その他にもサーキットで使用するメンテナンス工具一式。
上記はもちろんピンきりですがそれなりに揃えようとするとびっくりする金額になってしまいます。

そんなに費用がかかるなら諦めるしかないですね。
それに２DAYの場合はクルマをサーキットの外に出せないのなら
家族で行くのも無理ですね。
ヴィッツレースのパンフ見た印象とは全く違いますね。
それにエンジンとミッションも壊れやすいのですか？
ナンバー無しの中古のレーシングカーを買ってレースに参戦する
計画の見積もりをした時の方が比べ物にならないくら費用が安かったです。
>>64 >>65 >>66 さん いろいろ教えて頂いてありがとうございました。

>67
ヴィッツ1000ccカップってのがあるよ。
去年までの中古車を買えばよろし。
趣味なら十分楽しめるレースみたいだし。
中古は各種スペア含めて入賞歴あるクルマで５０万くらいかな。

>>67
１DAYでも、家族で行くのは無理でしょ。
最低でもタイヤ４本を積まなくちゃいけないし、クラッシュしたら帰れないし。
そんなに安い『ナンバー無しの中古のレーシングカーのレース』ってどんなの？
運搬費用とメンテナンス費用を考えると、けっこうかかると思うけど・・・。
『1000ccカップ』は確かにおすすめ。

rtgsr

>>67
無理だ無理だと言えば、何でも無理になっちまうぞ・・

それと「中古のレーシングカー」の場合、メンテ費用がまるでチガウって
ことに気づいてないな。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060701i411.htm

乗用車は大破し、池田さんと後部座席にいた長女の会社員和子さん（３４）が間もなく死亡した。

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20060701212001730M0.htm

プアボディの初代ヴィッツが
人間諸共にクシャクシャだな。

(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ プアボディでぐちゃぐちゃだな・・・
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15122.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15123.jpg

>>67が予算いくらでどんな参戦スタイルを予定していたのか気になる

マーチのエースが負けちゃったね。

あらら…。

age

age

ｒにゃｙｒ

>>72

なにがなんでも怪我したくないって、お方にはプレイステーションがよろしかろうと。

週末は北海道開幕だね〜

arthrysrj

tuli

age

まずは北海道が奴に落とされてしまいました
次は東北か？

東北シリーズの開幕戦を制したのは？

公式サイトにも菅生HPにもリザルトが未だ載らない
ベールに包まれた東北シリーズ・・・・・・・

・・・・

ほしゅっつ

>>85 ほい。

ttp://emoto.homeip.net/vicic/result/2006/rac/gt5/gt5.pdf

むむ

富士あつかった

川崎ガンガレ
超ガンガレ

旧型スレより伸びないとはこれ如何に

魅力なしってことだよ

やっぱり…………………………………

ヴィッツレースやってる人って、やっぱりカート出身の人ばっかり？

んなワケねぇだろボケ

運転素人からK-1出身まで幅広いっす

ソープ嬢みたいなのも居なかった？

じゃあ楽勝だな

去年の筑波の時に若葉つけたやついたな…

アイススケートの元オリンピック代表の三宮さんも
参戦してるって聞いた事があるような。

今年の東北シリーズ開幕戦でも初心者マーク貼ったちっこいオッサンがいたよ

明日から関西シリーズ第４戦なわけだが

紅葉つけたやつはいないのかい？

ちっこいオッサンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイランダー age

そろそろ怪しい車がチラホラ？？
明らかに直線の速い車がいるよー

関西の最終戦は修羅場になるでしょう

今週ゎ東北の第２戦だょ

>>104
(＾0＾))☆爆笑☆((＾Q＾)v

○○ﾁｬﾝぇ　応援してるょぉ

ちっこいオッサンは何位？

リタイヤ

ランダー最近パッとしないね

もう引き際なんじゃ？

＞＞114やる気が無いの。

>>112
ちっこいオッサンって、どのくらいの大きさ？

156�p

>>113
ガス欠だったら笑う（藁

>>118
クラッシュだったょ

新型の当選者って、発表されたの？

オレオレ
やっぱ1000CCで当てまくって走ったから新型も当たった？
来年は北海道で暴れます！

>>121
マジですか？
ゼッケン何番にしたの？

age

>>121
聞いた話では本当に北海道の人が当たったんですね。

ほんとうに当たった人は当たり屋さんなのですか？
十勝参戦予定者として気になります

今週末は関東最終戦ですね？
エントリー５４台らしい。
初予選落ちは誰だ？ｗ

チョンボしてんのどれ〜？

>>127
あやしい奴いるね。
てゆうか、特別に黙認されてるのか？

旧型のときはネ〇ツ仙台のが有り得ない速さだったけどな

129　そんでもポールツーウィンなんかほどんとない。　クラッシュしてもすぐに新車が
　　　投入される。DR育たないよ。

羨ましい話だね。新型は、公道しか走った事無いけど、やっぱり難しいの？ 旧型の高い車速で、進入する事にいまだに慣れないんだけど、何かアドバイスが、有れば助かります。

今年はどこが速いの？　そして　怪しいの？

怪しいってほど突出した車はいないっす
毎戦、優勝者もタイヤメーカーもいろいろ
より練習した者が速いですね

じゃ　ト○タの思惑通り　きちんとしたワンメイクなのね〜

チャンピオン戦だというのにこの過疎っぷり

予選はデパマンが一位ですね。

あら珍しい

エキスパートクラスはN1。
クラブマンクラス(本当の入門者)はこのままNゼロで。
というアイデアを考えたのだが、いかがでしょう?

優勝は31号、愛媛？の方でした。
ちなみに、ヴィッツが2007年のF1のサポートレースに決定したとアナウンスがありました。
来年は、台数が増えそうですねー。

決勝は土曜日だと思われ　ｗ
それでも潜り込みたいな　ｗ

>>139
これで富士チャンピオンレースはご臨終ですね…

鈴鹿がそうだったけど、Ｆ１が走ってないときってみんな土産を買いにいってて
サポートレースって誰もみてないんだよね。
それと宿がみつかんないかも！

>>142
いやなにエントラントは特等席でF1が見物できるのかと

F1サポートレースのエントラントに観客席は用意されない。
パドックパスも与えられない。自分のレースをする場所以外、居場所がない。
これ常識。

パドックパスも与えられないとは、サポートレースのとき
サインボードを出す為にピット前にも行けないってことになるの？
でもコースの内側からＦ１観戦はできるかな…

鈴鹿は西パドックに閉じこめて、ピットも西を使い、
F1パドックには近寄ることもできなかったよ。
富士でも何らかの形で隔離するだろうね。
サポートレース関係者は、自由席で眺めるしかなかった。
F1走行中は西ピットも閉鎖されたから。
だもんで、大半は、F1スタートしたら帰っていたな。

Ｆ１サポートレースは各地区のシリーズ上位何台までとかになるの？
そうだったら自分はたぶん無理です。

Ｆ１のサボレースがナンバー付きとか日本だけなのでは…
ＦＴとかの方がスタンドは楽しめると思いますが、何故ヴィッツって感じですね…

レースはヴィッツの方がずっとおもしろいわな。

いや、見る方はおもしろくないわな。

もはや、ここも終わったか？ｗ

いや。タヌキで観ている人も多いと思うし
まだまだ知らない人が多いと思う

Ｆ１前座いいなぁ。
新型やりてー！でも金ねー暇もねー！！

エンジン封印は大成功っしょ。旧型に多かった直線番長が減って腕のあるヤツが勝ってるし。
資金力なくても練習がんばりゃ上行ける。

イヤイヤ。レースの世界は深いですよ！？
現に何処かのチャンプは一年でボディー変えて新車で来期エントリー！？
エンジンも当たりハズレがあって慣らしの仕方でストレートぜんぜん違う！
逆に金と暇が必要と思う

くだらないことかもしれませんが、トヨタは資金力があるんだから、究極の
ワンメイクレースを将来やってほしーなー。
1レースにトヨタ側で50台ぐらい車両を用意して、レースウィークにまったくの抽選で
車両を決定！　当然当たり外れはありますが
みんな文句のいいようがない。事前にちょンボできないからね。
競艇方式です。　

この方式のいいところ。
抽選後の練習走行約1時間で、即予選開始。
適応能力が磨かれ、セッティング能力が磨かれる。
だって、ダンパー番号とタイヤ圧しかいじれないもんね。
ドライバー育つよ。　

＞１５４
なるほどねぇ。新型も奥深いな。
＞１５５
おもろい考えですな。

トヨタはお金を稼ぐ事を考えているのですよ！
T○Dの人に新型になる前に色々話を聞いたけど、
レースをする事で新車がどれだけ売れるか考えて行動してください！
っと言われて１５００RSになったとの事ですよ！？
新型ヴィッに１０００のマニュアルがあればそれに決まっていたと思う

そりゃ、損してまではやらんわな