□■ｻﾝﾏﾘﾉ□■F1 GP総合 Lap67□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■

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前スレ
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>>1
乙

>>1
乙

>>1乙

乙ｶﾞﾝﾀﾞﾑ

フェアレディ乙

>>1
乙っとっと

なんか流れ遅いね

みんなインディみてんじゃね？

予選まだ？

こっちか。

ｲﾝﾃﾞｨ見てたけど、解説うざかった。
ﾌｼﾞのがまだﾏｼだったわ

>>1
スレ番修正乙！

>>12
初めてフジの地上波の方がマシと思ってしまった…orz

3流芸能人が集まると4流の集団になる
これは恐らく芸能人だけじゃなくて社会にも通じるんだろうな…と
インディ見ながら一つモノを覚えた高校生な俺

実況はつまらない鈴木って感じだった

まだ真鍋がいた頃がましだったか…?

>>14
山田優って空気読んでたんだな…

鈴木よりはマシ

>>18
最初はひどかった。永井も。

>>20
知ってるけど、それでも山田のほうがマシだ…

いでぇー

>>19
俺は鈴木の領域まで行くとなんかかえって聞ける。

それよりも長谷川みたいにテキトーに話し合わせてる感ありありな方が聞き難い。

もう現地じゃ予選終わってんだろ
はやくネタバレしろよ

owattenai

しまったインディみてたらフリー装甲見るの忘れてた

>24
勘違い？それとも釣り？

今はまだフリー３で〜す
予選開始は21時から

今回、フェラーリ良さげだが、あいかわらずルノー優位は動きそうにないな。
予選、早く観てぇー

ＢＳタイヤが良いんじゃないのか？
ラルフが良いとこ行ってるし
今回は、ＢＳの当りか？

モン吉は何があったんだ？！
一人だけ走ってなっかたみたいだけど…

実況より帰還∩(´･ω･`)

フェラーリとルノーが互角に戦えると嬉しいんだがなぁ(´･ω･`)

>30
車体の下から水らしい液体がぼとぼと、という映像が一瞬見えた。

フェラーリとルノーのガチンコか。
それにマクラーレンとトヨタが続くって感じかな。
ホンダはちょっと心配だ。

>>29
ラルフは1発っぽかったけど
フェラーリは良さそう

なんかどのチームもまだエンジン抑えてるような

インディはアナがウザかった
思わず音声切った

確かに。
フィジケラはニュースペックエンジンだと聞いてたけど、180000も回してなかったねぇ。
トヨタも18500くらいだったかな。

BSのタイヤが当たりなのはおもしろいな。アロンソがどこまで食いついていけるか。
トヨタとウィリアムズがどこまで来るかにも興味津々。

フリーでトロロッソがトップ10入りか・・・。
どう判断して良いんだろ？

>>37
「卑怯」と

今回の顎は一発、ロングラン共に速い。
最近アロンソは予選かなり重めで来ているが、顎とアロンソの間に誰かが挟まったら
序盤で勝負が決まってしまう。

マクラーレンとルノーのフロントウィングが速度が上がっていくと
反り返っていくのが今回の車載映像でよく分かった

なかなかやるな　モズレー

トロロッソのエンジン規制を本当に緩くしたら
俺はベルガーの残り少ない髪の毛をむしりたくなるだろう。

順当に行けば顎がポールとって独走優勝しちゃうだろうなー。
アロンソには何とか頑張っていただきたいなと。

予選Top4予想

シューマッハ
フィジケロ
バトン
アロンソ

決勝トップ5
シューマッハ
アロンソ
ライコン
フィジコ
バリ

バトンはリタイヤ

そもそも今年からエンジン規定が2.4LのV8エンジンで決まっていて、あくまで
救済措置として制限付き3リッターV10が許されてるんだから、１チームしか
使ってない特例エンジンの規制を緩めるなんて本末転倒だ。

本来ならもう少し厳しくしてV8に変えるように促すべきなのに。

今年もイモラに悪魔がやってきますよ。

決勝結果
1F・アロンソ
2.K・ライコネン
3.N・ロズベルグ

M・シューマッハ、大クラッシュにより死亡。
アロンソはこの後、ライコネンを抑え、二度目のタイトルを獲得するものの、
このレースを機に苦しいシーズンとなり、ミハエルの呪いと噂される。

>>45
コピペ乙

↓ここで最近の近況を

あぁ・・誤爆

>>47
「タッチ」久しぶりに読んだら泣いた

既出ならスマンが、なんかカメラワークとスイッチングが微妙に下手じゃない？
ブレまくってたり、追っついてなかったり・・・新入社員でも使ってるのか？
予選と決勝はまともだと良いけど

>>42
そんな事になったらシーズンが終わってしまう
独走でもいいから、ここらで眉毛を止めて欲しい

顎がよさそう、フェラがやはりいいな、ホームコースだしぃ

ンダスレがおかしな事になってるｗ

で、ニコはエンジン交換するの?

シャーシは？

すいません。
タイミングモニター？っていうのかな？９時から予選観たいので貼り付けて下さい。

はぁ、公式でしょ、ばかぁ？

>>1

ホンダ及びンダヲタの事は今年一年ジャイアント馬場を見るような優しい
目で見てあげてください

心根の優しい俺が這ってやるよ

http://www.formula1.com/race/livetiming/753.html

ホンダ気持ちわりぃぃぃーーーーーーーーーーーーー

>>60
優しい人ありが�d�d

なぁ、
ライブタイミングの表示がマレーシアのままなんだが・・・

>>63
そいつはマレーシア用のＬＴだ
サイト上段にあるサンマリノ用を開け

24.259　ライコネン

�@　23,536　アロンソ！
　

また今回もアロンソか

アルバース・・・・・オマエ・・・・・・・蛸とのタイム差・・・・

枕なんでこんな速くなっちゃったのよ

みれないお

>>60の何処見ればいいの？

�@　22,579…シューマッハ
�A　23,190…ライコネン

�@　22,579…Mシューマッハ
�A　ライコネン
�B　Rシューマッハ

フジケラ…6台脱落＾＾

こんなもんかっていう順位だな

見れないから何にも楽しくないｗ
ＦＦ１２でもしようｗ

五番手から十二まで７揃いか

タバコ広告ないとフェラーリのマシンはださいなｗ

これは顎の優勝だな

3回目！
�@　23,471…Mシューマッハ
�A　バトン
�B　バリチェロ

�D　アロンソ
�H　ライコネン

66回目ＰＰおめ

セナが死んだイモラでセナを抜くとは…。泣きそうだねシューマッハ
とりあえずおめでとう

Mシューマッハ
バトン
バリチェロ
マッサ
アロンソ
Rシューマッハ
ライコネン

顎のポールラップが見たい見たい見たい

顎まだまだ速えー

ついに抜いたか・・・・・・・

1. M.ｼｭｰﾏｯﾊ 　1'23"481
2. R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ 　1'23"641 + 0'00"160
3. J.ﾊﾞﾄﾝ 1'24"125 + 0'00"644
4. K.ﾗｲｺﾈﾝ 1'25"625 + 0'02"144
5. F.ﾏｯｻ 1'25"855 + 0'02"374
6. J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ 1'27"505 + 0'04"024
7. R.ｼｭｰﾏｯﾊ 1'27"898 + 0'04"417
8. F.ｱﾛﾝｿ 1'28"460 + 0'04"979
9. M.ｳｪﾊﾞｰ 1'28"505 + 0'05"024
10. J.ﾄｩﾙｰﾘ 1'28"781 + 0'05"300

バリすごいね。僅差じゃん。

おととしの時点では去年に楽々抜くと思っていたんだけど、まさか今年になるとはね

1. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'22"795
2. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M 1'22"988
3. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M 1'23"242
4. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'23"702
5. 1 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1'23"709
6. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B 1'23"772
7. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'24"021
8. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'24"324
9. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 1'24"172
10. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B 1'24"795

ホンダ同士で同士討ち

なぜホンダは超軽ﾀﾝにしてまでPPにこだわろうとするのか

顎泣いてたな

やっぱりフリーは皆エンジンセーブしてたんだな

バトン嘘つくのが下手だな。軽タンバレバレｗ

レースペースが悪すぎるから

とりあえず琢磨を褒めたい。
まさかアップデートしてきたＭＦ１に1秒切ってきたんだから凄い！

明日はホンダいないよインタビュ

つかホンダが軽かったことはないでしょ
ほとんど他チームと同じ程度じゃね

>>92
いつもの嘘泣きですよ

1:23.700台が多いな
明日は大名行列を見るハメになる予感

ホンダは最初のピットインした後
終了だろ
抜けないコースでそのままズルズル

>>92
涙目だお

アロンソはどうしたんだろ…
ガチバトル期待したのに

こりゃ久々に空気嫁に…？

顎必勝祈願

アロンソも不気味だが枕どうしたんだ？

たっくん、おれPPとったお

「重タン大好きマクラーレン」
一時期流行ったっけ

ライコは第２ピリオドより一秒も遅い…

アロンソは１コーナーで２位に上がり、ピット戦略で優勝します
地道に上がってきたライコネンが３位で顎は２位と予想

LTって保存できないよね？

できるよ

>>109
ＬＴを録画できるって聞いたことがあるけどそこまで知識ないから諦めている

>>109
LT自体は無理
Winの枠を保存するソフトがあったな
名前すら思い出せないが

>>109
Alt-PrintScreenでスナップショットとっとけ

１２年
サンマリノ
６６回目のポール

キャプチャソフト使えば出来る
あとはぐぐって
酔っ払いなんで・・・

>>110-113
�d！ソフトないからむりぽかorz

>>115
ｻﾝｸｽ！

明日のスターティンググリッド

http://f1.racing-live.com/f1/en/results/live/grille.shtml

あ、フリーソフトだからね

>>116
ttp://www.visionf1.com/australia_2006.html

ネタバレ
決勝結果
１位　ミハエル
２位　アロンソ
３位　ライコネン
４位　モントーヤ
５位　ウェーバー
６位　フｨジケラ
７位　ラルフ
８位　ニコ

>>119
ググってくる！ありがとう！

>>121
モントーヤとウェーバーが逆だろ、何見てんだよ

ニュータイヤの使用状況って分かる？

>>109
どっかのサイトにレース中のＬＴの記録を再現するサイトがあったはず。
あとはパケラッタに誘ってもらうとか。
フリーの実況板で嘆願してみるといいかも。

184 ：音速の名無しさん ：2006/04/22(土) 22:25:20 ID:xJ0Ul/0Q
今回は井出の方が優遇されてるらしい。
パワステのアシスト量が、井出の方が大きい仕様だそうだ。
1台しか間に合わないらしく、琢磨には次戦からだって！
よって、今回は琢磨の方がハンドリングつらいらしい。

ＣＳの今宮＆森脇情報より

井出さんガンバってよ・・・
応援してんだからさ・・・

>>121
先生がまろやかに入賞したろｗ

>>125
ttp://www.visionf1.com/australia_2006.html

顎は空タンクで３ストップ！・・・・？

明日はアロンソにホンダ2台スタートで抜いてもらって、顎とのガチンコバトルしてもらいたい。どっちが勝つにしても。アロンソ前出られなかったら顎の楽勝になりそう。それはそれで嬉しいけど。

今回ほど軽タンと重タンの差がはっきりした予選はないな

ミハエルも地元で記録達成

ホンダは毎度の事

ttp://v.isp.2ch.net/up/c4d5d6a57215.jpg

不二子の新ヘルメットは眉と区別が付かなくて困ってるのは俺だけですか、そうですか・・・

アロンソとホンダの2台だけ、2回目より3回目の方が速いみたいだけど、
何か意味あることかな？

>>131
今回は、特に上位3台は3ストップの可能性ありそうだけど
ホンダはいつも他と大して変わらんけどね

ガス量の差もあるけどタイヤの違いの方が大きくないか？
今回普通にルノーよりフェラーリの方がトータルで優れてると思うけど。

>>134
力を余らせていた・・・・とは思えないよなぁ。。

>>134
普通に考えればそういう連中は３回目空タンに近い状態でアタックしたと思われる

>>134
ホンダは毎度の(ry
アロンソはわからんが重そう

いやな予感がする

やっぱ
この最終予選のやり方はつまらん
軽い重いの論争になるだけだ

>>138
なるほど。ありがとう。
>>139
アロンソは確かに重そうだよね。

>>138
なんで2回目に空タンに近い状態でアタックしないの
バリチェロなんて危なかったよ

バトンは3回目の方が、1秒近く速いね

>>138
ホンダはともかくアロンソあたりは単に２回目全開じゃなかっただけじゃないか。

アロンソは、最終ピリオドで出て行ったラップの最初の2セクター位が強烈に遅かったような。
相当ツンデレと予想

新品タイヤを使わなかったからじゃね？
映像見て無いけど
バーレーンとマレーシアはそうだったと思った
Q2の1セット分をQ3にまわして2回アタック

燃料の補充を認めるんなら、先に量を登録して
スタート前に注入でも全然変わんないよな。
トップ１０台だけ決めるのは変だって言うなら
補充するのだって変なんだからさー

不二子地元なのにぃ・・・

ホンダは超軽タンのようだな。
よほどレースペースに自信が無いんだろう。
明日はミハエル・アロンソ・ちんこ・ラルフの4台が接戦を繰り広げそうな悪寒。

「壁」がどう作用するかだな。

ホンダの２台がスタートでミハエルの前に出れば結構混戦になりそう
イモラは個人的には一番眠いサーキットだから盛り上げてほしいねぇ

上位10ぐらいは、どのセクターも接戦だね

予選セッション３の周回数と２ストップ均等割りの第一スティントの長さ考えれば超空タンなど成立しないとわかりそうなもんだが。

ピリオド2終了後

ホンダ「((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　みんな速いな　軽くするか」
フェラーリ「o(･_･= ･_･)o ｷｮﾛｷｮﾛ　今回は良いみたい。自分のペースで行こう」
マクラーレン「ファッキン仕事汁ｺﾞﾙｧ　キミも出たいならさっさと出て行け」
ルノー「ああwswでfrtgyふじこlp」
トヨタ「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!」

>>152
それは無理だ・・・

本当につまんないサーキットだよな、イモラって。

>>150
アロンソとラルフは、ホンダ２台のレーシングスクールに引っ掛かるとまずいね。
出来れば早い内に前に出たいところ。
枕は相当積んでそうだが・・・うーん。ホンダの前に出るのはあの位置からでは難しそうだ。

>>155
よくワカラン。

>>158
むしろラルフが壁になんじゃねーの？

>>158
ホンダはタイヤ交換後が悪いだけでレースペースは悪くないんだけどなぁ

レース展開予想

アロンソ脅威のスタートでホンダ二台ごぼう抜き。マッサシケインでコースアウト。
ホンダレーシングスクールのおかげでアロンソミハエル一騎打ちになるも、
ミハエル余裕で優勝。

>>159
ﾜﾛﾀ


明日の決勝の鍵は「ホンダ」か・・・・

なんのかんので最初のスティントはホンダ速いだろ？
壁って言ってもミスしたりして脱落するから壁なわけで
スピードはある速い壁だ。

しかしホンダはテストでは速くても実戦では遅いね。

ホンダはタイヤに熱が入る前に抜くに限るけど、熱が入ったらそこそこ速いんでないの？
トヨタの方がレースペースは出たとこ勝負でｺﾜｽ

またＳＣ入ったりして。
あんまりそれで展開決まると笑うに笑えない

ホンダ？
終われば六位だよ

>>165
何か足りないのかね。

まぁホンダが勝つには、，モンルビ行っていけにえ捧げて復活祭やるか、，棺桶を教会に持って行くかの二択だな

>>167
前回のSC4回はさすがにゲンナリしたな

予選の2回目は、2台を除くとみんな1秒以内にいるんだな。
F1もなかなか混戦になったもんだ。

決勝予想

フォーメーションラップで、車を振りすぎてホンダが2台ともスピン。
前方がクリアになったアロンソ。あっさり顎をスタートで抜き去りそのまま優勝。
1位アロンソ、2位ミハエル、3位ラルフ。

よーし今回は顎応援しちゃうぞ

去年の逆で顎がアロンソを抑え続けて欲しいな
そんなことになったら顎オタになっちゃう

フリーだけ見ると、フェラーリの最高速が290を超えているけど、予選はどのくらいだろ。

インラップとアウトアウトラップの周回も燃料戻ると考えてよいよね？

>>172
２で落ちるのは運次第だな
フィジケラが落ち　モントヤも危なかった

落ち組みと通過組みの差はコンマ１差ない

>>165
まだ予選終わったところじゃんか。
個人的にはホンダは若干不気味。
希望としてはバリチェロにトップに躍り出てもらいたい。
そのくらいの気概を見せてもいい頃じゃないかと思う。

>>169
速さが足りない

ホンダに期待するのはやめとけ。あとで失望することになるぞ。

>>177
おｋ
ホームストレートの分は計測されてない

>>169
あと少しの速さとタイヤの熱入れ
ダウンフォースが足りないらしい

>>179
フリーのロングランから遅かった。

超タナボタの３位で調子に乗ってる豊田オタが笑えるね

トヨタもホンダもBMWもやめとけ

>>179
ドライバー本人が問題解決してないって愚痴垂れてるからなぁ・・・

いくら空タンでも22秒台が出たのが訳分からんな。

>>181
だよな。罵詈がトップに出るとか有り得ん。
明日はホンダは空気読んでアロンソの邪魔をしないで欲しい。

フィジコは見切りがはやかったために痛かったなぁorz

>>183
やっぱりＢタイプ待ちか、新風洞待ちになるかなぁ

むしろ眉毛の邪魔は抹茶がやるべき

>明日はホンダは空気読んでアロンソの邪魔をしないで欲しい。

これがこのスレにいる多数のF1ファンの本音だろうなｗ

ニックはレース前から強烈な下痢で挙句にうんこちびって
スピンとは痛かったなぁ

コクピット内でスピンしてる絵が思い浮かんだ

川井ちゃんが今年はタイヤのタレが少なく3ストップは効率悪いので2がほとんどじゃないかと言ってたから案外ホンダは3じゃないかも。まぁ実際最初のスティント短くて無理矢理2にもってくかもしれないけど。

>>185
ﾌﾟ

>>182
さんくす
てことは第３ピリオドはバトン、バリチェロは１４周周回したのか
１７周目辺りでピットインするかも

何この不自然なホンダ叩きの流れ。
どこのお里から出張してきた人達だろう。

>>194
リバッツァのブレーキングでベルトが腹に食い込んでｒｙ・・・

>>188
予選の時はタイヤウォーマーで1発用にタイヤを暖めてるらしい。
決勝でそれやると持たない。温まってくればタイムはいいんだけどね。
だからホンダが想定した路面温度にならないとキツイ

コスワースエンジンのアドバンテージって今はもう大してなくなった？

>>196
2回で、最初軽めで、かな

>>193
そうか？

>>197
紛れもない事実なんだがｗ

>>199
この程度で叩きって・・・

ほぼ全車２ストップ、軽めで18〜重めで25で１回目ピットって感じじゃね、せいぜい。

>>194
おならしたら中身も出ちゃったからびびったんだろうな。

>>189
マク２台をオーバーテイクしたアロンソだし、スタートで３位以上にはいくだろうね
ほんとバトンが邪魔しないかが心配。
バトンが邪魔したら顎の圧勝・・・というかバトン空タンじゃん

ホンダが後続を押さえつける展開で、
いつもどおり気がつけばライコネンが表彰台圏内に上がってきそう

ホンダのニューエンジンは
実際のところレベル的にはどんなもんなのよ？
良さそうなの？

バリチェロに後続を抑えてもらいたい

ホンダは２チーム供給体制にしてよかったためしがない

>>204
ホンダファンじゃなくてF1ファンとしてはホンダがもし蓋するような事になればそう思う

>>199
ホンダを叩いてるのは朝鮮人と中国人

この発言が気にくわないんでしょうね
「朝鮮人とは関わるな」by本田宗一郎
本田宗一郎さんは我々にとても大切な言葉を残してくださってる。
この言葉を噛み締めないとな。

ホンダを叩いてるのは朝鮮人と中国人

毎戦フェラーリにこの速さがあればシーズンが面白くなるのに・・・

>>214
お前はレース観戦には向いてないと思うよ。間違いなく。

これくらいのことでホンダヲタ余裕なさ過ぎるぞｗ
シーズン前好調だったときからホンダにはまったく期待していなかった。
なにせ何年たっても成長しないあの糞チームだからな。
今のF1で勝つには総合力が必要なんだよ。

>>211
ぶっちゃけ今のF1でエンジンの差なんて壊れるか壊れないかだけ

去年もここではＢＳ顎速かったからな。
チャンピオンシップの盛り上がりを考えるとＢＳ顎がこの後も速い保障ないし
同じ車載ってるフィジケラ・・・・ｶﾞﾝｶﾞﾚ

なんでまたしかし日本車は最高速がこうも遅いかね。

>>214
俺はチャンピオンシップがもっと接戦になって欲しいからそうは思わない。
ホンダが蓋をして、顎が勝ったり
後ろのマク２台が追いついてきたりするほうが楽しい。

シモンズ　ホンダが勝てない1000の理由
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=115844

>>219
この程度でうわーんホンダを叩くなーーーってファビョられたらヨタとか眉毛とかのヲタが怒るよなｗ

>>218
向いてないとレースが言われようが好きだからF1に限らず見てる訳だが

まぁ蓋しちゃうのもレースはレースだしな ただ単に顎とアロンソみたいだけなんだけど

>>224
シモンズさんやるな。「F1レーシング」誌でも現役なのに各チームを分析してたな

まぁまったりいこうよ
広島ボールボーイ犬・ミッキー
http://www.carp.co.jp/shop06/cd_book/images/sta651_b.gif
http://www.sponichi.co.jp/osaka/ser2/200507/27/images/ser201.jpg
http://www.sponichi.co.jp/osaka/ser2/200504/18/images/ser201.jpg
http://www.chunichi.co.jp/kodomo/all/image/kdm050411T1434.jpg

とりあえず眉毛を抑えてくれないと先の長い今シーズンが・・・

ホンダを叩いてるのは朝鮮人と中国人

この発言が気にくわないんでしょうね
「朝鮮人とは関わるな」by本田宗一郎
本田宗一郎さんは我々にとても大切な言葉を残してくださってる。
この言葉を噛み締めないとな。

レース戦略においていつも保守的なホンダがそんなにアグレッシブなこと
やってくるならむしろほめたいけどね。
いつもと変わらんと思うぞ。給油後遅くなるから抜けるだろ。
それとアロンソはマッサにも負けてんだからホンダがどうこう言う問題じゃない。

ミハエルって超空タンなの？

>>225
つーか、ホンダスレにさっきから荒らし入ってるしね

とりあえずホンダファンは空気嫁
ここは総合スレ

>>219
体育教師&弱体制から肉揚&バトンにかわっただけで…体育教師の時と変わってないよなぁ…

>>232
最後も長く周回してたから、そこそこの量の燃料は積み込める状態のはず。
調子良いと思うよ。タイヤが当たったのかもしれんが

>>235
いや体育教師の頃は・・・

フェラーリがpitに入ったあと重タン確実のウェーバーがうまく蓋になれば
同じく重タンのマクラーレンは前に出てくるよな？
でアロンソも重いとすると、アロンソはそんなに長く引っかからない。
明日は安定したpit戦略中心の現代的なレースになるんじゃないかな。
ホンダは下手すると後ろでフィジコやらジャックやらに引っかかるよ。

ホンダファン以外の奴が焚付けてるように思うんだが。
なんでだろ。なんかこう不自然。2･3番手に来たのがよほど気に食わない連中がいるらしい。

ホンダガンバレ。
とりあえずトップにはなれなくても
前と離されないようにして後ろを抑えてくれ。

どーでもいくて申し訳ないが、昨日のsuttonの9ページ目のテレビレポーター、Japaneseってかかれてるんだが・・・




どう見ても中国中央電視台のマイクを持ってます、本当にありがとうございました

＞2･3番手に来たのがよほど気に食わない連中がいるらしい。

結局ここだろうな。

>>238
マクラーレンが重タンなのかそれとも不調なのか、判断に自信が持てなくなってきたorz

ホンダのオタは被害妄想が強いよ。
フェラもヨタも枕だっていろいろ書かれてるじゃん。

スタートでアロンソがホンダを抜かせなかったら顎独走？、抜かせたらアロンソ楽勝。
どっちにしろ微妙じゃないか？むしろ抜かせないほうが盛り上がりそうだなぁ。

アロンソ以外なら誰が勝ってもいいよ。
アロンソが普通に勝ちそうで怖い

ホンダの上位グリッドなんかバトンだけ見ればしょっちゅうだし俺はそうは思ってないがな

さて、出掛けてくるか

今度は週末の夜にVIPに晒してやるからお楽しみに

>>245
顎の独走はありえると思うが、アロンソ楽勝は顎に何か起こらないと難しいんじゃ？
今日から明日までに天候の激変とかあれば別だが。

俺はライコと罵詈が勝たなきゃ誰が勝ってもいいよ

ホンダヲタは少し落ち着けよ。
ホンダの指揮取ってるやつはいったい誰なんだ？
どうせ最強エンジン造ってかっとばせば勝てるとかそういう思想でいまだやってるんだろ？
だから勝てないんだよ。思想が時代に追いついてないんだよ。
致命的なのは上層部がそのことに気づいていないことだろう。

>>246
確かに
アロンソヲタじゃないからアロンソが勝つだけならつまんないな
最低でも接戦ｷﾎﾞﾝ

何かしらホンダに付いて書いてる奴の単発率の高い事ｗ

>>251
そうやってンダヲタを煽ってるのが一番鬱陶しい。ホンダスレでやれそういう事は

トヨタの2台も不気味だよね。
あのバーレーンの不振は何処に消えてしまったのか謎が憶測を呼ぶ！

マッサが勝っちゃうのが個人的に一番微妙だったり

>>249
そうか？バーレーンのときはスタートで抜いてアロンソ楽勝だったべ。

アロンソがコース上で顎を抜きさってくれれば言う事なし。

何かといえば朝鮮人と中国人を持ち出すやつも鬱陶しいな

>>254
いやホンダスレでやられても邪魔だ。チラシの裏あたりでやれ

>>256
むしろ、マッサが空気読まず優勝で顎二位の方向で

>>257
今回フェラーリは久々に手の付けられない速さだったような印象を
漏れは受けたんだがどうなるだろうねぇ。
>>258
同意。また130Rでぶち抜いたように鮮やかに決めて欲しい

ホンダスレにはアグリネタを張り付けてる変なのわいてる

イタリア人のF１ファンにとってフィジコやヤルノが勝つよりも
フェラーリに乗ったシューが勝つ方が嬉しいのかな？
なんか不思議な感じ。俺は日本人ドライバーが優勝する方が嬉しいけどな

トヨタは新車が出てきたら台風の目になりそうだ
にしてもマクラーレンは速さにムラがあるね
やっぱりセットアップが難しいんだろうか？
去年はここイモラで速さが開花したのに

眉毛が顎を抜く？冗談じゃない・・・

>>254
空気を読んでないのはどっちなんだよ

顎は2003年のサンマリノむかえた時も今年と同じ様な状況だったね。今年もここで勝ってもらってチャンプ争いに絡んでほしい。別にライコとかでもいいからアロンソ1強時代をとにかく終わりにしてほしい。1強ツマンネ。

そろそろホンダのダブル表彰台が見たい。。。
でも今回は１位はシューマッハでいいよ。
セナへの想いを込めて。

読み込まないorz

>>267
両方に決まっとる

>>264
83年の話は有名だな
まあそれだけフェラーリ信者が多いって事さ

終わってみたら何故かマクラーレンの１，２だったら大爆笑。

タンブレロのシケインは良いとしてもヴィルヌーヴのシケインはとっぱらえ
そうすれば、昔のようにトサでのブレーキング勝負が見れ面白いGPに
なると思うんだが、まあ無理か。

>>268
俺は去年のサンマリノの印象のほうが強いね。
こういう好調のときに限ってトラブルが出たりする予感。

フェラーリにしてみれば得意なバーレーン、オーストラリアと落としてしまい、確実に獲れるイモラでも負けてしまうようならオシマイケルだ

>>274
そこはラッツェンバーガーが・・・。

しかし、フェラーリが三番グリッドにいなくてよかったと思う。
イモラでフェラーリが三番グリッドにつくとロクなことがない

今年は全グランプリで無線が聞けるのか

>>264
当然。
>>272の言うように、トップを走っていたパトレーゼがアクアミネラリで
クラッシュしたときのティフォシの喜びようといったら…
（２位を走っていたのはフェラーリ・タンベイ）

>>277
現在はタンブレロで減速するから、300kmオーバーでヴィルヌーヴに
突入することもないっしょ。あのシケインが出来てからハンガロリンク
と同等に抜けないコースになって面白くなさ杉になったんだが

フィジケラはなんか運もないし忘れられている感じがしてきた
まあ、ミハエルVSアロンソの対決が見ものだけど。

時々でいいから、肉のこと、思い出して下さい…

ついでで良いのでモン吉の事も思い出してあげてください・・・

たったコンマ２秒で５位を逃したのはとてもがっかりだし、クルマにはそのタイムが出せると分かっている。２周目のラップは速かったけど、
イエローフラッグによってだめになった。セッションで５位になるか１２位になるかは、ポディウムでフィニッシュするかしないかくらいの違いがある

ちょっと大雑把な表現になるかもしれないけど、今日はコンマ何秒かの中で間違った先端にいたみたいだ。



ジャックコメント

ところでアルバースの顔を思い出せる人はいますか？

>>286
あんまり格好よくなかったよね？

>>286
アルボレートで手を打ってくれ

>>286
顔どころかアルバースとモンテイロとフリーザッハーとかもうゴッチャゴチャ。

昔は地上波で一人ずつビデオ付きグリッド紹介してくれたから、新人でもすぐ覚えられた。

俺はブルティ、クリエン、スピードが被る

運が作用する予選もつまらんな
最後のアタック中にイエローが出れば終了だし、
フィジコはアタックできずに時間切れだし可哀想過ぎる

とにかくホンダが鍵だな
速けりゃフェラ、ホンダ、ルノー、マクの接近戦が見れそうだが
もし遅くて蓋したら最悪の展開・・・・・・

>>292
可哀想って。ありゃ単なる通過タイムの判断ミスじゃねぇか

フィジコは余裕こいてアタックしなかっただけ。
結果的に抜かれて終了。

結局、後から走る方がラバーが乗るから速くなるので
最初に張り切ってタイム出しても無駄って事なんだな

フィジケラは戻ってすぐ出ればアタックする時間はあったよな。

当初の予想ではあのタイム出してりゃ余裕って感じだったんだよな。
それが各チーム予想外にいいタイムを出してきて、
余裕で達観していた筈のフィジコが…。
チームのミスとは言え、可哀想。

今回は接戦だったので、11位〜15位ぐらいまでのチームが有利だと思う。
ぬきにくいコースで燃料自由なので。

>>296
イエローフラッグやトラフィックでアタック邪魔されなければな。

さっきからホンダがアロンソ蓋するかどうかって話がよく出ているが
一応グリッド前なのに抜かれること前提になっているマッサの立場は・・・？

>>264
参考:ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060421-1546.html
「勿論、多くのファンの心はフェラーリのものだって分かってるよ。でも今回は、僕のためにも少し応援してくれたら
嬉しいな。レースに勝ったり、タイトルを獲得するイタリア人は、頻繁に現れるわけじゃない。1983年のことを良く
覚えてるけど、ブラバムBMWで走っていたリカルド・パトレーゼがコースアウトして、フェラーリのパトリック・タン
ベイに優勝を譲ってしまったとき、ものすごい歓声だった。僕は喜ばなかった。イタリア人としてフェラーリは大事だけ
ど、でもイタリア人が優勝するのも見たかったんだ」

フィジコ失望http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#286

>>301
まあ偶数グリッドだし。マッサだし。

マッサは実はスタートは上手い

とりあえず・・・・ラッツェン、セナの冥福を祈っておこう。
あと、顎おめでたう。

マッサやるなよ、いいかぜったいにやるなよ

ま、やらかしそうだわな

ここでやったらティフォシにボコられそうだが

>>301
一応プロも抜かれることになっているので蓋＝バトンですよ
もし３番手に甘んじたら顎の圧勝。２番手にきたら顎が３ストと仮定して
顎最終ストップ後にアロンソがきて、去年と逆の立場となる。
どうこうしている間にライコが３番で終了
というシナリオが完成しております

マッサはバーレーンの時みたいにブレーキ踏んだ瞬間アロンソに突っ込む予感。前回は失敗したけど今回はやるよ。

紋は車変えたらしいから、少し遅め？なのでライコネンとアロンソ、
それとフルタンクできそうなフィジケラが怖い。後はマッサが意外と積んでいるかも。

俺はケロがスタートと同時にバックをすると予想する。

やらかすって、抹茶が眉毛にガシャーンじゃなくて？

ウェバーも重タンだね。前回あれだけ積んでてもロングラン速かったから。

>>314
マッサはアロンソを抜き返そうとして突っ込みすぎて
飛び出すかスピンするかしそうな気がする。

バリチェロがここで顎に特攻したら面白いのに（ｗ
「今までの恨み思い知れ！」

スタートでなぜか、ﾏｲｹﾙ　ﾊﾞﾄﾝ　ｱﾛﾝｿ　ﾊﾞﾘｹﾛ　になるんだろうな・・(｀Д) ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛ

んーでも前回スタートでバトンはアロンソ抑えたからケロも抑えられる可能性高いよ。
アロンソ今回無理しないって言ってるし。

>>316
スタートで先に行かせておいてコーナーで後ろから追突、アロンソ撃墜
言い訳はブレーキorスロットルトラブル。
完璧なシナリオじゃないか

>>318
5-12-11-1-6でトサ進入。その後アクアミネラリかバリアンテで飛び出すマッサ、
タイヤの温まらないホンダとアロンソの間でリバッツァの飛び込みでバトル。
コントロールラインでは5-11-1-12-3-7-4

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=115844

敵から助言に等しい言葉を貰ってどうするｗ
完全にナメられてるな。

最終予選、各車何週走ったのか分かるとこない？

イモラがどんどんつまらないコースになっていく　(´･ω･｀)

>>321
競輪みたいに言われても分かんねーよ(｀Д)

しかし楽しみだな。アロンソの５番手って言うのは近すぎず、遠すぎず、
絶妙のハンデ位置だ。

(ﾟ∀(　　*　　)
ttp://www.warfalcons.com/cgi-bin/download.pl?file=0269

スタート後のバトンのペースの悪さで後ろ抑えられたらたまったもんじゃないな。
眉毛はスタート後には2番手に上がってるだろうけど

つっても、後ろにいる連中でホンダよりペース良さそうなのアロンソくらいしかいないがな。

>>329
枕連のことも思い出してあげてください。

>>329
マッサがいる。ただし琢磨が乗り移った"タクマッサ状態"でなければだがorz

今日はミハエル泣かなかったのか

フィジコって１１番手だから燃料塔載量自由だよね？
さりげなく作戦が当たって優勝したりして・・・。

枕はバルセロナテストでもパッとしなかったしなぁ。

>>331
琢磨だってスタートから10秒くらいはかなり速いぞ。

マクラーレンは単なる不調では？
ライコに限っては積んでるかも

マクが去年のようにここから上がって来れないようだと、今年も終戦だろうな。
フェラーリは波ありすぎるし。

>>335
確かに。スタート後10秒〜20秒はかなりコンペティティブだな

>>286
ちょっとモルダーに似てる

>>335
たまにマイナスコンマ何秒からの時もあるけどな。

アロンソがスタート失敗してみんなでズッコケよう

この辺で一発アロンソがリタイアしてくれないと早々に終戦状態になりそうだが。
まあ、無理か。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.44.37.920&el=132.24.2.562&la=1&sc=8&CE.x=273&CE.y=252

>>339
ということは境鶴丸にも似てるわけですね？

Pos Driver Team Pos Time Lap Pos Time Lap Pos Time Lap
1 M.Schumacher Ferrari B 8 1m24.598 5 1 1m22.579 3 1 1m22.795 14
2 Button Honda M 6 1m24.480 3 8 1m23.749 3 2 1m22.988 14
3 Barrichello Honda M 9 1m24.727 3 9 1m23.760 3 3 1m23.242 14
4 Massa Ferrari B 12 1m24.884 5 4 1m23.595 3 4 1m23.702 14
5 Alonso Renault M 1 1m23.536 3 7 1m23.743 3 5 1m23.709 15
6 R.Schumacher Toyota B 3 1m24.370 6 3 1m23.565 6 6 1m23.772 14
7 Montoya McLaren M 13 1m24.960 3 10 1m23.760 6 7 1m24.021 15
8 Raikkonen McLaren M 2 1m24.259 3 2 1m23.190 3 8 1m24.158 15
9 Trulli Toyota B 5 1m24.446 7 6 1m23.727 6 9 1m24.172 14
10 Webber Williams B 14 1m24.992 4 5 1m23.718 3 10 1m24.795 14

>>344
ということはフレンツェンにも似てるわけですね？

まぁアロンソも人生そんなにずっとうまくはいかんだろう。

>>347
去年、彼女と別れたらしいよ

>>343
イモラのコース図でも見せてくれると思ったら、何だそりゃ

>>345
バトンの22秒台かよ。。
フリーまでは空タンクにしても出そうに無かったのに。

つまり小杉十太郎というわけだな。

>>350
どのチームもそうだけどエンジンセーブしてると思う
それだけV8の扱いはデリケートなんじゃね

>>351
つまりディラン・マッケイというわけだな。







・・・て、分かるヤツ居らんかorz

時々でいいから、いなくなったカレーの事、思い出してください・・・

そういえば、昔、英国F3でカレー、ユーンで
初のアジア人1、2フィニッシュやったことがあったね、もう遠い昔か・・・

>>353
Zガンダムのナレーターだなｗ

つか小杉十郎太じゃね？

>>356
そう。
十郎太だね。

どうせまた、ホンダは燃料いっぱいいれちゃってるんだろ？

>>351
十太郎ﾜﾗﾀ

>>353
おいおい、冗談はよしてくれよ、スティーブ。

なんだよフジ
みんなして泣くの堪えやがって！
こっちまで堪えちゃったじゃないかあ〜

｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

シューマッハおめでとう。
シューファンじゃないけど、イモラで記録達成なんてらしくてかっこいいな。

バリチェロ優勝予想
ガンガレバリチェロヽ(｀Д´)ノ

当方ライコファンだが、今回ばかりは声を大にして言おう。
バリチェロがんがれ！バリチェロー！！

マッサ、クビが確定だな・・・予選で顎兄の邪魔すんなよ。

リヴァッツァってあんなに減速しなきゃ曲がれないコーナーだっけ？
新舗装で油浮いてるにもほどがあるだろ。
ヴァリアンテ・アルタも去年と比べてイマイチ突っ込んでない気がする・・・。
俺の気のせいか？

予選面白かった。決勝楽しみ

と、思ったらヴァリアンテ・アルタは改修して少し緩やかになったのか。

アナ「バリアンテ・アルタからリヴァッツァ、リヴァッツァを駆け下りる、
　　　アラン・プロスト、３８歳！今回表彰台に上がれば９７回目、中嶋さん！」
中嶋「はい」
アナ「１００回目の表彰台も目前になってまいりましたねぇ」
中嶋「はい（ﾆｶﾞﾜﾗ）＜表彰台に登ったことがない、漏れに対する嫌みか＞」

１２年前の悪夢がヨミガエルorz

>>370
ｳｻﾞｰ

マクラにはもう期待しないさ。なんでこんなに地味なんだorz

バリがシューを抑えつづける展開希望

>>366
かなり下ってるいやらしいコーナーだからな。
ところで新舗装されたのはバリアンテ・アルタじゃないのか？

今結果見た。
シューマッハオメ。ホンダいいな。バリ頑張った。ＢＳがかなりきてる。
ミッドランドもアグリもタイムがよくて驚いた。ニコあれ？ルーキーに
縁石はキツかったか。井出はこの調子であげてこい。

>>375
ニコは予選をTカーで走ったからね。

>>376
そうなんだ、ｻﾝｸｽ。

予想
ミハエル、アロンソ、ライコネン以上お立ち台
ラルフ、ツルーリ、フィジケラ、バトン、マッサ
展開
軽タンクのフェラーリ、ホンダ勢はずるずる後退するも
ミハエルは1位をキープ。
重タンクのライコネンはアロンソとバトル。上位3人は僅差で見所あり（だといいな）。
バリチェロ、ロスベルグはわずかに届かず。とまあ、こんなところ。

今日の予選を見ての印象

フェラーリとHONDAは軽タン、ややフェラーリの方が重い。
ルノーはフェラーリがポールをとりにくるのを予想し、決勝を重視しやや燃料を積んだが、
HONDAとかが前にいるので決勝は厳しいだろう。
マクラーレンはトップチームの中では最も燃料が入っているだろうと思うが、
ルノー同様HONDAらに抑えられフェラーリが逃げてしまうだろう。
２〜３周ライコの方がモンより重めだが、トップ争いは出来ない。

ということで、ミハエル独走で、2位、3位はアロンソかライコネンのどちらかで、
終わってみれば結局この３人になるだろう・・・

ま、マクラーレンのキミ様がぶっちぎりで優勝するわけだが。
ミハエル？
バリチェロと接触して喧嘩寸前だったよ
琢磨は１１位
井出はスピンしたとこに追突されてリタイア
相手は３位走行中のバトン
で、本家にキレられて井出解雇

メルボルンでは、燃料搭載量で、マクが重いだのホンダが軽いだの
色々言われてたけど、みんなほぼ同じだったキガス。

あんだけＳＣ入れば燃費の差もわかんねーだろーよ

>>380
顎とバリチェロ接触したの？

てすと

シーズン考えるとアロンソにはリタイアしてもらって
ミハエル勝ってもらいたい

ホンダにも当然頑張ってもらいたいけど、
空タンっぽいから序盤はそこそこいいかもしれないが
第二スティント以降徐々に後退する予感・・・

◎ミハエル
○アロンソ
▲バトン
×バリチェロ

てす

てすつ

鈴鹿のグランドスタンド前を駆け抜けるアシモが乗ったRA273の爆音を聞くとゆー夢を見た。
最初のコーナーを曲がり切れず砂場で遊んでたのが現実っぽかったw

>>372
カラーリングからしてダサいからだよ。
昔の黒かオレンジ色の方がカッコイイ。

今のカラーリングはガキっぱい。

たしかに今のカラーリングはガキっぱいな

>>390
揚げ足取ってるお前の方がガキっぱい。

たしかにガキっぱい

>>385
>空タンっぽいから序盤はそこそこいいかもしれないが

空タンなわけないだろ。スタートして１週でピットストップ給油か？
せめて軽タンと言って欲しい。

>>393
揚げ足取ってるお前の方がガキっぱい。

>>394
>揚げ足取ってるお前の方がガキっぱい。

揚げ足取りだとは思わないね。
第２ピリオドでのアタックがほんとの空タンであり、第３ピリオドでは
やっぱりそれとは違うのだから区別しなきゃ。

ところで「挙げ足」の語源知ってる？

何このスレ

>>395
＞ところで「挙げ足」の語源知ってる？

揚げ足

>>397
>揚げ足

「挙げ足」も間違いじゃないもんね。

>>398
なんだよ、揚げ足とってやったのにつまんない返しだな。

やはりスタートの混乱で前に出られるかで最終順位きまるか

ホンダは期待通りにスタートでアロン祖にぶち抜かれるはず
間違いない

シューのアタックはまだ余力あったらしいよ。本気出したらどんなもんなんだろ
新品は２セットあるってさー

f1.live.com携帯版にて。浜島インタヴューより。

>>402
PCの方にも乗っていたけど、意外と燃料積んでそうだね

フェラ独走でホンダが追いかけるのはどこかで見た展開だな。

ﾊﾞﾘに期待汁

ライコネンは今日重めなんでしょうか？？
期待されてるほどタイムが良くなかったので

メルセデスのエンジン問題はコスワースから10人ほど
引き抜いたおかげで対策できたみたいだけど、コスワースは
大丈夫なのかな？
これからのシーズンにスゲェ影響ありそう

>>401
最初のコーナーは左だから

アロンソは絶対に抜けない

ＣＳでも言ってたが、シューが１周目から逃げてしまう心配がある。
そうならないよう、ホンダの２台は先頭をプッシュしてほしい
あっさりとドラマもなくシュー優勝だけは勘弁

>>408
うむ
バトンはバリチェロに抜かれるかも

>>408
たしかにイモラではね。
１・２コーナーでマッサとプロを抜き、１８０度旋回するコーナー（名前なんだったっけ？）の立ち上がりの早さでバトンが抜かれるかも
ＳＣ入ったら顎も危ない。さてアロンソはそこまでこられるかなあ？
こられたら本当のチャンプだね

いままでグダグダだったバリチェロがコロっとホンダで勝利しちゃったりしたらバトンは辛いなあ

>>412
それｲｲ(･∀･)!!

バトンが１勝すれば、バトンは変わるなんて言われてたが
案外、バリが優勝する方が、バトンのプライドからして
バトンが変わるかもな。汚くもガシガシ行ってくれるかも。
琢磨が速いレースでチラチラ見えた走りだ。
どうも彼の優勝は、速いマシンでスマートに独走しか
思い浮かばない。

アロンソが前に出られなきゃ、顎の独走でしょ
本田は最初タイムでないし

ホンダはオーストラリアから
タイヤの温度が上がらない症状→そこそこ改善して
罵詈遅すぎ→罵詈好みの車用意（ブレーキ関係？）
少し期待しとく

>>412
そういうのってほんとにＦ１ではよくあることなんだよな・・ｏｒｚ

バトンを見ているとなかなか勝てなくて
結局１回しか勝てなかったアレジを思い出すのは
俺だけでしょうか？

バリの凄まじい怨念スタートで顎に特攻希望

ID:ydLW0LL1
↑今日の楽しいお友達？ｗｗ

ホンダはごく平均的な燃料搭載量みたいだね。
バトンのコメントから伺える。

今年は浜島さんが永遠の旅に出なさそうで何より

ミシュラン撤退前にBSが互角に戦えるレースがあるなんて思わなかったからなんかうれしい

>>421
ちょま、なんでホンダスレのオレのコメントコピペしてんだよw
ついでに言うと、バトンはルノーやマクは超重タンなの？
そうじゃねければミスったんだね。と言ってるのでこう思った。

今夜は顎の最後のポールTOウィンを目ることになる予感。

暇だからぁ、してぇ！
ttp://www.imgup.org/iup195991.jpg.html
いいよ、入れてぇ！

顎が第1ﾋﾟﾘｵﾄﾞ予選中にｻｲﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰを
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟする筈の右手でいじってんのに勝手に
ｱｯﾌﾟｼﾌﾄしてんのは何でよ？
ｾﾐｵｰﾄﾏは手動操作でしょ？

今回に限らず今までも結構あって疑問

今GP、無線が少なすぎる。

>>427
なんか操作すれば、シフトアップとダウンを逆にできるよ

今結果知ったんだが
アルバースと琢磨が0.5秒差ってミッドランドが糞なの？
SAFが進歩してるの？

戻し忘れたらどうなるのぉ？

>>430
両方でしょ

バトンより、バリが先に優勝する気配がする…

パットシモンズは今期最強の車はホンダって認めているのか
チームは今期最低