【人間】佐藤琢磨 Lap389【国宝】
公式サイト http://www.takumasato.com/
公式BBS http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/
□■□■□■ A rule of a Takuma thread ■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
-----------------------------------------------------------
前スレ
【ラスト】佐藤琢磨 Lap388【サムライ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143476244/
公式BBS http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/
□■□■□■ A rule of a Takuma thread ■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
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前スレ
【ラスト】佐藤琢磨 Lap388【サムライ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143476244/
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≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける） インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学 自転車部入部 ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝 ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦 SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学 SRS-Fとｶｰﾄに専念 ｶｰﾄ地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得 中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦 F-OPEL ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
Most improved driver of the year受賞 マカオGP ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待 BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15) 第48回ﾏｶｵGP 優勝
F3 international invitation challenge 優勝 ﾏｰ
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける） インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学 自転車部入部 ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝 ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦 SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学 SRS-Fとｶｰﾄに専念 ｶｰﾄ地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得 中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦 F-OPEL ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
Most improved driver of the year受賞 マカオGP ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待 BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15) 第48回ﾏｶｵGP 優勝
F3 international invitation challenge 優勝 ﾏｰ
≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位
9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
11月 F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳) 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
BAR-HondaからF1参戦
2006年(29歳) Super Aguri Formula1からファーストドライバーとして参戦中
3月12日 苦しい情勢の中、初レースを完走という大仕事をやってのける
3月19日 各上のチームと互角にバトルをし連続完走
4月2日 なんと本家を完全に後ろに押さえ込み3戦連続完走の偉業
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位
9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
11月 F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳) 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
BAR-HondaからF1参戦
2006年(29歳) Super Aguri Formula1からファーストドライバーとして参戦中
3月12日 苦しい情勢の中、初レースを完走という大仕事をやってのける
3月19日 各上のチームと互角にバトルをし連続完走
4月2日 なんと本家を完全に後ろに押さえ込み3戦連続完走の偉業
「中国人被害者に補償を」 呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分
戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、
Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。
佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどい
ことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。
アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、７３１部隊の
生体実験などが日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、
ふさわしい補償を行って、事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305
2005年08月15日22時27分
戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、
Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。
佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどい
ことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。
アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、７３１部隊の
生体実験などが日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、
ふさわしい補償を行って、事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305
琢磨って遅いよね？
>>6
俺もそう思う
俺もそう思う
>>7
そうだよね
そうだよね
自演してまで訴えたいとは
よほどタックンが好きなんですねｗ
よほどタックンが好きなんですねｗ
>>9
まあ、アンチが一番たっくんに惚れてるらしいしな。
まあ、アンチが一番たっくんに惚れてるらしいしな。
そんなこと無いよ。
タコマ氏ね
タコマ氏ね
>>9
同意
同意
13 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 00:22:40 ID:fet0gztO
ひどい自演をみた
>>1たっくん
いつも応援ありがとうです＾＾＾＾
>>15
ノシ
ノシ
速いかどうかは解らんが魅力はあるよね？
>>17
とりあえずこの３戦、F1ファンの視線をくぎづけにしたことは確か
とりあえずこの３戦、F1ファンの視線をくぎづけにしたことは確か
ユーロF3で日本人ドライバーがワンツーフィニッシュしたってね。
SAFと琢磨の契約は2年だからそれまでに新しいF1ドライバーが誕生するとすれば本当に過去の人となるんだろうなあ。
SAFと琢磨の契約は2年だからそれまでに新しいF1ドライバーが誕生するとすれば本当に過去の人となるんだろうなあ。
すげえ。本当だ。
平手と一貫の１，２だ。けどこの二人はトヨタ系じゃん
平手と一貫の１，２だ。けどこの二人はトヨタ系じゃん
22 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 01:16:58 ID:4oToHMz1
たくちゃん
23 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 01:20:06 ID:mPT7zw9b
24 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 01:21:03 ID:mPT7zw9b
スマン
>>5にもう書いてあったorz
>>5にもう書いてあったorz
つか、とりあえず前スレ埋めれ
27 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 02:22:05 ID:uq4CL9KJ
28 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 02:25:46 ID:xp4gkOw/
撤退するだろうね。HONDAは、それを狙ってるんじゃない？
他のチームは、力が同じだったら欧州人取るし
他のチームは、力が同じだったら欧州人取るし
前スレ1000ゲット！
変なのでとっちまってｽﾏｿ(´・ω・`)
変なのでとっちまってｽﾏｿ(´・ω・`)
>>6
やっぱそうだよね？
やっぱそうだよね？
ゲイリー・ムーア？
釣られた、、orz、、まだユーロF3開幕してないやん！
いや釣られてないぞ？
34 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 10:50:54 ID:fkm8l0rA
＞20 ＞21
そんな夢を見た・・・（～～）〇ﾟ
そんな夢を見た・・・（～～）〇ﾟ
36 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 15:54:58 ID:l0dSILhA
ユーロF３平手、中島１，２フィニッシュ・・・。
ﾎﾝﾀﾞはﾀｺﾏをGTで走らせる予定無いの？
全日本選手権じゃ格オチだからか（ｗ
全日本選手権じゃ格オチだからか（ｗ
もう全日本じゃないけどな
どこからＧＴって話が？
琢磨はGT無理だろうなぁ
めちゃくちゃセッティング細かく合わせるみたいだから
相棒になる奴がいない
めちゃくちゃセッティング細かく合わせるみたいだから
相棒になる奴がいない
ナニナニ、中嶋さんとこの坊っちゃんらが大活躍とな。
しかも、メルセデスだって？
どっかの偽装エンジン積んだ、自爆レーサーとは大違いだねｗｗｗ
しかも、メルセデスだって？
どっかの偽装エンジン積んだ、自爆レーサーとは大違いだねｗｗｗ
メルセデスが空気読めないエンジン作ってるのは周知の事実だとおもってたが…
>>42
ユーロＦ３は大半がメルセデスだよな
ユーロＦ３は大半がメルセデスだよな
だから偽装エンジンならなんでレギュレーション違反にならないのさ。
単なるうわさ程度の話なのに
単なるうわさ程度の話なのに
そこに話を持っていかないと釣れないからだろ？
46 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 21:08:52 ID:QaE3bwVh
ユーロＦ３第２レース
４位平出、５位カムイ、６位一貴。
４位平出、５位カムイ、６位一貴。
47 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 23:02:16 ID:uq4CL9KJ
トヨタ系ばっかじゃねえかよ
ホンダ系で将来有望なドライバーいないの？
ホンダ系で将来有望なドライバーいないの？
>>47
塚越。
塚越。
チケットぴあ、ローソンチケット、ヤフーチケットｅｔｃ・・・
たっくん応援席のみどこもかしこも完売じゃああ(｀･ω･´)
たっくん応援席のみどこもかしこも完売じゃああ(｀･ω･´)
>>49
いいね！
いいね！
51 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 11:46:43 ID:U49iwvLE
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&page=5&nid=1995973
世界が認めた！韓国の侍！たっくん危うしｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
世界が認めた！韓国の侍！たっくん危うしｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
52 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 23:26:46 ID:U/Oqlf04
だな。
53 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 00:46:18 ID:eSsrIjfH
セナの魂が宿っているたっくんはモナコで奇跡をおこすよ！
54 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 01:04:18 ID:nleZATeP
ぢゃ～、ﾓﾅｺで琢磨ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙを開催して、優勝をきぼん
とりあえずモナコ初完走希望。デビューしてからモナコはまだ２０周ちょい
しかはしってないし。レースでは
しかはしってないし。レースでは
56 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 03:00:48 ID:iC/rUt9B
それにしてものびねーな
俺のチンコはよく伸びるｗ
58 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 05:03:23 ID:Zpp6yyRc
>>57
皮が?
皮が?
いや、膨張時には伸び具合が足りずに頭が出てくれます。
60 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 08:12:53 ID:MBdvaVma
走行距離一位おめ
61 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 16:41:34 ID:pbnv2TN/
SAF1スレから来ました
せっかく休み取ってコースだったのに雨で残念なニワカF1のゴルフオヤジ予備軍に教えて
日本人初の
・F1優勝
・男ゴルフメジャー大会優勝 （マスターズ、全米オープン、全英オープン、全米プロ）
どちらが先に達成されるかを考えてたんだが、ゴルフはまあ、あと５年は見通し暗い orz
F1は佐藤が最有力だそうだが、どの位可能性が有るのか、何かに例えてもらえるとありがたいです
SAF1スレでは
＞サッカーＷ杯で優勝するよりは間違いなく確率高いと思うよ
＞今年のチャンピオンズリーグでミランが優勝する確率よりは間違いなく低い
こんな感じでしたが・・・どう思う。
せっかく休み取ってコースだったのに雨で残念なニワカF1のゴルフオヤジ予備軍に教えて
日本人初の
・F1優勝
・男ゴルフメジャー大会優勝 （マスターズ、全米オープン、全英オープン、全米プロ）
どちらが先に達成されるかを考えてたんだが、ゴルフはまあ、あと５年は見通し暗い orz
F1は佐藤が最有力だそうだが、どの位可能性が有るのか、何かに例えてもらえるとありがたいです
SAF1スレでは
＞サッカーＷ杯で優勝するよりは間違いなく確率高いと思うよ
＞今年のチャンピオンズリーグでミランが優勝する確率よりは間違いなく低い
こんな感じでしたが・・・どう思う。
62 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 16:44:22 ID:pbnv2TN/
>>61
ちなみに
何でそんなこと考えたか、レース（特にF1だけど）に興味持ったのか？
御殿場のコースで接待ゴルフの時、引退した服部というレーサーに会って話をしたから
日本のレーサー結構ゴルフ好きが多いらしい、がきっかけ。
ちなみに
何でそんなこと考えたか、レース（特にF1だけど）に興味持ったのか？
御殿場のコースで接待ゴルフの時、引退した服部というレーサーに会って話をしたから
日本のレーサー結構ゴルフ好きが多いらしい、がきっかけ。
一つだけ言えるのは、チンタラとゴルフなど楽しんでいるF1ドライバーなど皆無
64 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 16:54:06 ID:eSsrIjfH
>>63
つマンセル
つマンセル
>>63
シ－ズンオフも？
シ－ズンオフも？
66 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 16:56:40 ID:zt1L/X6p
最近SAF1スレばっかで琢磨スレのぞいてなかったのでわからないんですが、
どーいう流れでサブタイが人間国宝になったんですか？
由来を教えて、ｴﾛｲ人ｗ
どーいう流れでサブタイが人間国宝になったんですか？
由来を教えて、ｴﾛｲ人ｗ
67 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 18:57:05 ID:iC/rUt9B
>>66
つﾔｹｸｿ
つﾔｹｸｿ
琢磨がアグリに在籍している間は0％
さらに9割位の可能性で移籍を果たすことなく引退だろう。
今トヨタのサポートを受けてユーロF3に参戦している3人の内誰かが来年テストドライバー、
再来年レギュラーになるとすればそちらの方が確率は高い。
さらに9割位の可能性で移籍を果たすことなく引退だろう。
今トヨタのサポートを受けてユーロF3に参戦している3人の内誰かが来年テストドライバー、
再来年レギュラーになるとすればそちらの方が確率は高い。
(´-`).｡ｏＯ（その前にﾖﾀが勝てないよねぇ～）
ホンダも勝てないけどな。
72 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 21:08:15 ID:pbnv2TN/
う～ん、
F1も暫くは、見通し暗いってのが現実なのか・・・寂しいな～。
F1も暫くは、見通し暗いってのが現実なのか・・・寂しいな～。
>>72
日本人てか佐藤に限れば去年で底まで行って後は這い上がるしかないからそう言う意味では面白いよ。
さらに今年乗ってるチームも新参者、金無し時間なしで0以下からスタートして下には落ち様が無いからね。
トップとるのは無理だけど。
日本人てか佐藤に限れば去年で底まで行って後は這い上がるしかないからそう言う意味では面白いよ。
さらに今年乗ってるチームも新参者、金無し時間なしで0以下からスタートして下には落ち様が無いからね。
トップとるのは無理だけど。
74 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 21:42:32 ID:pbnv2TN/
琢磨に限らず色々とググッてみたけど、機械（マシンと言った方が良いのかな）が絡む
スポーツだけに、純粋な技術（テクニック？）だけじゃどうにもならないんだね。
とりあえずはSAF1に大きなスポンサーが付くといいね。
ともあれ琢磨やアグリの存在が今までレースに興味が無かった人に与えた影響は大きい、
これから陰ながらも応援するよ。！
スポーツだけに、純粋な技術（テクニック？）だけじゃどうにもならないんだね。
とりあえずはSAF1に大きなスポンサーが付くといいね。
ともあれ琢磨やアグリの存在が今までレースに興味が無かった人に与えた影響は大きい、
これから陰ながらも応援するよ。！
75 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 23:26:53 ID:eSsrIjfH
どうにもこうにも琢磨不足ですね
琢磨不足ってなによ？
ｻﾌﾞﾀｲといいどうでもいいことで悩ませないでよ
ｻﾌﾞﾀｲといいどうでもいいことで悩ませないでよ
77 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 23:56:19 ID:iJK9YIKO
もうすでに琢磨はＦ１界から「遅い」「へたくそ」という烙印をスーツの後ろに押されてるドライバーだからな～
いくら速く走ったところでその濃い烙印を消すことはできない
いくら速く走ったところでその濃い烙印を消すことはできない
そーなの？
いままで積み上げてきたものはたった数戦で覆すことはできない。
80 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 00:13:00 ID:cdkySgUE
壊すのは簡単なんだよ
>>78
んなこたあない
んなこたあない
82 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 00:47:39 ID:F09DIh8r
むしろ「ネタ」「壊し屋」だとおもうけど
あおりは単発IDだけ、ってのがわかりやすくていいね！
>>80
一昨年上がった評価を去年1年で帳消しにしちゃったもんな
一昨年上がった評価を去年1年で帳消しにしちゃったもんな
85 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 10:58:03 ID:eWLfl6xj
もうすでに琢磨はＦ１界から「遅い」「危ない」というＳＤ（slowly dengerous）烙印をスーツの後ろに押されてるドライバーだからな～
いくら速く走ったところでその濃い烙印を消すことはできない
いくら速く走ったところでその濃い烙印を消すことはできない
dengerous
デンジャラスはダンゲロウスですよ。
ジョージはゲオルゲね。
ジョージはゲオルゲね。
88 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 11:56:39 ID:eWLfl6xj
i`m soorry
何年生？ ID:eWLfl6xj
90 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 12:16:34 ID:5MGvGwog
たっくんのテストﾏﾀﾞｰ？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
91 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 12:21:38 ID:eWLfl6xj
>>89
たっくんと同じschoolです。
たっくんと同じschoolです。
92 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 14:56:23 ID:gajTeVTm
H2OのCMかっこええやん
thx
95 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 21:49:37 ID:tyB9Qlvh
たっくん
96 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 22:20:22 ID:Vsbb+MUG
人間国宝に認定されると文化の継承のために弟子を数名育てる義務が生じる。
琢磨チルドレンが野に放たれる。
琢磨チルドレンが野に放たれる。
琢磨の子供の名前って名無しのごんべなのか？
全然発表されないやん
全然発表されないやん
98 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 22:26:40 ID:f+OQB2KD
takumaおせーーーーーーーーー
テスト初日はGJ。ルノーと４秒差
100 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 01:11:48 ID:2U+8Tenk
100ならたっくん鈴鹿で入賞
101なら>>100は取り消し
102なら>>101は取り消し
琢磨がポイントとった夢を見た
琢磨って下位チーム（アグリ）ではそこそこだけど、
中から上位くらい（BAR）では全然だめだよね。
やっぱり実力は下の上～中の下くらいなのかな。
世界中から選ばれた20名そこそこの中だから、それでもすごいんだろうけど、
上位と下位の差は思った以上に大きいなと去年、今年のレースで感じた。
中から上位くらい（BAR）では全然だめだよね。
やっぱり実力は下の上～中の下くらいなのかな。
世界中から選ばれた20名そこそこの中だから、それでもすごいんだろうけど、
上位と下位の差は思った以上に大きいなと去年、今年のレースで感じた。
今週のAS 琢磨のことべた褒めだな
ASということは赤井ｾﾝｾｲの記事だったりして
垢異じゃないよ、ピーター･ウインザーだよ
琢
中
や
世
上
…うーん分からん
中
や
世
上
…うーん分からん
>>106
何を今更。
何を今更。
F1に 絶えて琢磨の 無かりせば ファンの心は のどけからまし
琢磨
「井出とは違うのだよ井出とは！」
114 ：音速の名無しさん：2006/04/14(金) 10:13:38 ID:vP6biiYJ
琢磨ってチームメイトより優遇されるとそこそこだけど、
待遇が同じかやや不利くらい（BAR）では全然だめだよね。
やっぱり実力は下の上～中の下くらいなのかな。
世界中から選ばれた20名そこそこの中だから、それでもすごいんだろうけど、
上位と下位の差は思った以上に大きいなと去年、今年のレースで感じた。
待遇が同じかやや不利くらい（BAR）では全然だめだよね。
やっぱり実力は下の上～中の下くらいなのかな。
世界中から選ばれた20名そこそこの中だから、それでもすごいんだろうけど、
上位と下位の差は思った以上に大きいなと去年、今年のレースで感じた。
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.|::::「|:::| l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、 ./
.￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/ / /
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/ / ／
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ID:vP6biiYJ
ID:vP6biiYJ
ユージ、自演するなよ。
ユージ、自演するなよ。
test
自演てなぜわかるんだ？
>>120
馬鹿ですか？あ、そうですか
馬鹿ですか？あ、そうですか
>120
2chはIPアドレスが記録されているのは知っているよね。
ここにいるような人たちは基本的にスーパーハカー並みの
腕を持った人が多いから、君のIPアドレスなんて簡単に
割り出せるのさ。
だから自演をするとすぐ判明するので、やめたほうがい
いよw
2chはIPアドレスが記録されているのは知っているよね。
ここにいるような人たちは基本的にスーパーハカー並みの
腕を持った人が多いから、君のIPアドレスなんて簡単に
割り出せるのさ。
だから自演をするとすぐ判明するので、やめたほうがい
いよw
これは、むしろ釣りかと・・・
F1ってマシンの差が大きいけど、やっぱりドライバーの差はあるよ。
チャンプになれるドライバーはミナルディでも輝けるし、
F1に残留するのがやっとのドライバーはBARで明らかに劣って見えたがSAFではまずまずの仕事をしている。
結果的には実力相応のチームに収まるということ。
チャンプになれるドライバーはミナルディでも輝けるし、
F1に残留するのがやっとのドライバーはBARで明らかに劣って見えたがSAFではまずまずの仕事をしている。
結果的には実力相応のチームに収まるということ。
フェラーリではマズマズの仕事をしていた禿げは、格下のBARに着たらもうじき更迭されるんじゃないか
っていうくらいの走りしかしていないのはどう言う事よ？
っていうくらいの走りしかしていないのはどう言う事よ？
長くいすぎたんだろ、フェラーリに
うｐロダはなくなったの？
135 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 00:21:32 ID:/Ty1Lj7A
大英帝国の仲間達に押し上げられてたんだよ。
英国ナショナリズムだよ!!!
英国ナショナリズムだよ!!!
136 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 00:27:39 ID:276/n8+i
琢磨が日本生まれじゃなければF1にすら乗れていなかったのだろうな。
マジデくそ蛸染んでほしい。
マジデくそ蛸染んでほしい。
141 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 08:20:46 ID:/Ty1Lj7A
そのまま反対にはならない、文意文脈がおかしくなる。
両方罵ットンが得をするのが正解。
両方罵ットンが得をするのが正解。
>>138
んな事言ったら過去の日本人ドライバー皆そうじゃん。
んな事言ったら過去の日本人ドライバー皆そうじゃん。
143 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 10:55:35 ID:w5mAzNsb
>もうすでに琢磨はＦ１界から「遅い」「危ない」というＳＤ（slowly dengerous）烙印をスーツの後ろに押されてるドライバーだからな～
>いくら速く走ったところでその濃い烙印を消すことはできない
これは事実？
>いくら速く走ったところでその濃い烙印を消すことはできない
これは事実？
ごく一部のキチガイにとってはね。
>>138
日本人っていうのも特権のひとつ。
日本人っていうのも特権のひとつ。
149 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 18:32:59 ID:1hsv0PP4
琢磨がF1失格なら日本でF1で通用する奴は残念ながらいませんねぇ。
これが現実。
これが現実。
速さは琢磨と同じくらいでいいんで、もう少しバランスのとれたドライバーが出てきて欲しい。
ASで琢磨をピーターウインザーがほめてたな。
セーフティカーの後ろでの琢磨のマシンコントロールは
ファンパブロやクリエンなどよりずっと上だそうで。
アロンソとならび称されてた。
セーフティカーの後ろでの琢磨のマシンコントロールは
ファンパブロやクリエンなどよりずっと上だそうで。
アロンソとならび称されてた。
ぷっｗｗｗ
セーフティカーの後ろで速い琢磨
>>151
それはなにかい？アロンソみたいにグリグリがうまいってことかい？
それはなにかい？アロンソみたいにグリグリがうまいってことかい？
155 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 19:22:01 ID:1hsv0PP4
福田良は今何処？
福田良って良くは知らないがデブだったよね
レーサーなら痩せろよって思うくらいに
レーサーなら痩せろよって思うくらいに
スタートのうまさと抜こうとする相手を抑える能力はF1ドライバーの中でも
かなり上のほうだと思うけど。
かなり上のほうだと思うけど。
ある日突然、琢磨とバリがコンバート‥‥ってないわな。
160 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 21:29:29 ID:1hsv0PP4
バリチェロがアグリに乗るわけねー。
そんなんだったら引退した方がマシだろ。
そんなんだったら引退した方がマシだろ。
162 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 22:05:29 ID:1hsv0PP4
早くバリ引退しないかな～。
そうすれば･････
こんまま不振が続けば。
そうすれば･････
こんまま不振が続けば。
>>162
デビッドソンが昇格じゃないの？
デビッドソンが昇格じゃないの？
今年ちょうど契約切れになるドライバーって結構いる。
普通に勝利経験のあるドライバーだと思うよ。
イギリス人はバトンだけで十分だし、デビッドソンってなんかさえないでしょ。
普通に勝利経験のあるドライバーだと思うよ。
イギリス人はバトンだけで十分だし、デビッドソンってなんかさえないでしょ。
165 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 22:12:09 ID:1hsv0PP4
デビッドソン＝ルカ・バドエル
デビはテストでもコンスタントに琢磨に負ける。
本人も認めてる。
本人も認めてる。
168 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 00:38:59 ID:zvvJRbWD
タク・シューやっぱりｦﾚ好きだよこのカップルww
ttp://www.f1racing.jp/ja/photolarge.php?photoID=57512&catID=1105-1833
ttp://www.f1racing.jp/ja/photolarge.php?photoID=57512&catID=1105-1833
琢 「ほら、これがホワイトバンドさ」
顎 「ばっかじゃネーのｗ」
顎 「ばっかじゃネーのｗ」
172 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 01:43:58 ID:3BvHXw8+
TAK-KUN
173 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 01:51:14 ID:Ybk/eHIN
後ろのIDEが可哀想だな
「何話してるか判らねぇよー 来るんじゃなかった....... ちっ」
ってなw
「何話してるか判らねぇよー 来るんじゃなかった....... ちっ」
ってなw
チョト変ｗｗｗ
やっぱり顎兄さんの方が積極的なパターンが・・・。
178 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 07:50:53 ID:FDXKSgbm
シューって琢磨の事、少しは認めてるのかな～？
2002年の日本ＧＰの時も褒めてたし、2004年のときも
擁護してたし・・・・
でも2005年にオカマほったけど。
2002年の日本ＧＰの時も褒めてたし、2004年のときも
擁護してたし・・・・
でも2005年にオカマほったけど。
179 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 08:00:03 ID:ksd+eHA3
ヘルメット叩きは忘れられないｗ
180 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 08:11:07 ID:DIIhOcsz
182 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 10:39:45 ID:biqzYmgh
ＳＡできてからこのスレ伸びなくなったね
あらしがいなくなったからｦﾚとしてはいいけど。
ｱｸﾞﾘたんには色んな意味で感謝している。
>>180
右京ﾀﾝがｼｭｰはﾀｸのこと認めてて、今の状況を可哀想に思っているだろうとかなんとか
というｺﾒﾝﾄしてなかったっけ？
ｱｸﾞﾘたんには色んな意味で感謝している。
>>180
右京ﾀﾝがｼｭｰはﾀｸのこと認めてて、今の状況を可哀想に思っているだろうとかなんとか
というｺﾒﾝﾄしてなかったっけ？
仲がいいのとドライバーとして認めているのは別。
シューは琢磨の事をやたらアグレッシブで粘着してくるドライバーと思ってそう。
そんなもんで敵に回してちくちくやられるよりは懐柔してしまおうって方針を取ってるように思う。
でも写真みてると嫌いではなさそうだよな。
そんなもんで敵に回してちくちくやられるよりは懐柔してしまおうって方針を取ってるように思う。
でも写真みてると嫌いではなさそうだよな。
シューは琢磨と話が合うとか言ってたね｡
187 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 11:27:24 ID:y80HJcpv
琢磨関連スレが一斉にスレストされた件について、
シューは琢磨に同情や憐れみをしてるだけ
それは自分が絶対的上だという余裕からくるもの
いうなれば主人と奴隷の関係
奴隷が噛み付けばそれは別、シューのタクへのヘルメット叩きは人間の尊厳を無視した侮蔑
それは自分が絶対的上だという余裕からくるもの
いうなれば主人と奴隷の関係
奴隷が噛み付けばそれは別、シューのタクへのヘルメット叩きは人間の尊厳を無視した侮蔑
毎日ご苦労さん
190 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 12:16:11 ID:l2OQCtxt
なんか逆にシューマッハアンチにも見える。どうせ中国君だろうけど
完全に妄想全開だけど、シューのバイザー叩きは
「お前後が無いのに何やってんだ」という感じも含まれていたようにオモ。
「お前後が無いのに何やってんだ」という感じも含まれていたようにオモ。
193 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 13:32:02 ID:y80HJcpv
ここはスレストされないのはか・・・。
琢磨がBARにいた頃は土日で1スレ消化してたね。
このドライバーに対しての興味はもう薄れていると･･･
レースウイークに盛り上がればよし。
これくらいのマターリ感がちょうどいい
今年あまりに安定しているので突っ込みどころが少ないのが
過疎の原因？
過疎の原因？
SAF1スレは情報が多いからみんなそっちに行ってると思われ
琢ヲタを上手く隠せばウザがられない
が、SAF1スレは現在機能停止状態
琢ヲタを上手く隠せばウザがられない
が、SAF1スレは現在機能停止状態
別にﾏﾀｰﾘでいいと思う。
ま、情報不足な人は各自入手で。
ま、情報不足な人は各自入手で。
ホントだ、琢磨関連スレ一斉にスレストされてるｗ
2004年のヨーロッパの後なんか琢磨スレが過半数超えて与党にでもなんじゃねーかってぐらいな勢いだったなあ
2004年のヨーロッパの後なんか琢磨スレが過半数超えて与党にでもなんじゃねーかってぐらいな勢いだったなあ
なんで関連スレがストップなの？
>>202
もう落ち目の人間だから
もう落ち目の人間だから
たしかスレ乱立したせいでex鯖に移されたんだっけ？
F速見たら、ページに入れられるだけ琢磨の事入れとけって感じだなw
売上としての現実はこんなもんだ。
売上としての現実はこんなもんだ。
実は琢磨がフェラ入りを狙ってたらウケるんだがなぁ。
顎「今年で俺は引退する。後継者はタク、おまいだ。」
蛸「ウホッ！！」
顎「今年で俺は引退する。後継者はタク、おまいだ。」
蛸「ウホッ！！」
>>207
ウホッ
ウホッ
今年のミハエルや琢磨見てるとＦ１なんて所詮・・・って思ってしまうな
釣り糸が上から垂れてきましたがどうしたらいいですか？
>>210
エサが上手そうなら喰い付いとけ
エサが上手そうなら喰い付いとけ
>>211
そんな餌にタクマー！！
そんな餌にタクマー！！
213 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 10:46:12 ID:nKIkCZSB
琢磨ｲﾗﾈ
214 ：スレスト禁止パンスト大好き☆：2006/04/17(月) 10:49:32 ID:wBWb6yTU
琢磨≒99岡村
名前： スレスト禁止パンスト大好き☆
E-mail：
内容：
どうしてパロしないんだろ？
なんとなく似てる気がするんだけどなぁ(´・ω・｀)
名前： スレスト禁止パンスト大好き☆
E-mail：
内容：
どうしてパロしないんだろ？
なんとなく似てる気がするんだけどなぁ(´・ω・｀)
琢磨ヲタはすぐどんな餌にでも食いつくピラニアみたいなもの
ぱくぱく
むしゃむしゃ
うほうほ
219 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 20:10:26 ID:Lb6/lcRJ
>>205
ex鯖にされたのは、単に実況厨が多かったから
ex鯖にされたのは、単に実況厨が多かったから
実況してたのも蛸ヲタだけどね。
221 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 23:19:22 ID:uWvNlDj1
スーパーH2OのCMでSA05が出てくるシーンって
シルバーストンの第2セクター辺りだよね？
シルバーストンの第2セクター辺りだよね？
琢磨擁護じゃないけど、
シューだか、誰だかが、
琢磨は、幼少からレースしかやってこなかった人間とは違って、
話がおもしろい、って言ってたな。
シューだか、誰だかが、
琢磨は、幼少からレースしかやってこなかった人間とは違って、
話がおもしろい、って言ってたな。
琢磨って何台マシン壊した？
224 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 07:31:38 ID:g/gY/pCs
たっくん！
225 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 08:19:13 ID:ByBw0H8T
そうだねプロテインだね！
..
227 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 08:38:42 ID:krIBnUrJ
またか
228 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 08:41:56 ID:Q+jYFBzH
>>223
ジョーダン・・・・琢磨のせいでなくなったのかなｗｗｗｗｗｗ
ジョーダン・・・・琢磨のせいでなくなったのかなｗｗｗｗｗｗ
230 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 12:03:48 ID:LMaH8KQ0
ミシュラン残念がってたね。
琢磨がBS履いてるのに。
琢磨がBS履いてるのに。
琢磨はデュパスキエのお気に入りだからな。
たくまくん2004年は中々速かったのになぁ
>>233
おたふくでよい？
おたふくでよい？
>>235
ばーか
ばーか
>>232
去年はタイヤレギュでやられた
去年はタイヤレギュでやられた
タイヤレギ＋失敗作007＋アンチの怨念＋俺の応援だよ・・・orz
あと、前戦引き継ぐ予選。
タックマンみたいに速い時と、
アレレ？な時の差が激しいドライバーには辛かった。
タクシードライバー向きだった。
タックマンみたいに速い時と、
アレレ？な時の差が激しいドライバーには辛かった。
タクシードライバー向きだった。
後に、琢磨の乗るSAF1が本家ホンダを追い詰める成績を出しまくることになるとは、
この時点でだれも知る由もなかった…
この時点でだれも知る由もなかった…
俺はこっそり、モナコに期待している。
特に雨なんか降った暁には・・・。
特に雨なんか降った暁には・・・。
>>244
民明書房「亜久里F1チャンピオン獲得までの軌跡」より
民明書房「亜久里F1チャンピオン獲得までの軌跡」より
247 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 23:10:49 ID:WZAKn56I
>>246
男塾かょ！！１！！１！
男塾かょ！！１！！１！
248 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 00:46:28 ID:TujRhqeU
実況厨ってマジうざいよね！
>>246
民明書房か、懐かしいな。
民明書房か、懐かしいな。
251 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 01:21:56 ID:xIaOmsv+
>>244
何？その城達也
何？その城達也
窪田等かもよ
>>250
ごめん、モナコから井出じゃないんだ・・・。
ごめん、モナコから井出じゃないんだ・・・。
254 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 04:26:50 ID:NYCCwYDL
今去年のサンマリノのビデオ見てるけど、琢磨結構活躍してるじゃん。
これは期待できるかもしれん。
しかし集中して攻めてる時の顎はおっかねーなー。
動きが明らかに周りと違うよ。
やっぱ凄いドライバーなんだな・・・
これは期待できるかもしれん。
しかし集中して攻めてる時の顎はおっかねーなー。
動きが明らかに周りと違うよ。
やっぱ凄いドライバーなんだな・・・
琢磨今までお疲れ様でした。
そして、ありがとう・・・。
そして、ありがとう・・・。
256 ：７う７う６：2006/04/19(水) 07:07:38 ID:ixWmdZsi
257 ：佐藤琢磨のサイト：2006/04/19(水) 07:08:04 ID:ixWmdZsi
あのウンコマシンだと、自分の走りよりも、青旗対応で
精一杯な井出はかわいそうだな。
モナコなんて地獄を見るだろうな。
精一杯な井出はかわいそうだな。
モナコなんて地獄を見るだろうな。
すげー基地外だね、ディレクシブ→マクラーレンなんて。
たしか、ライコネンと絡んで幕ピットに行ったら、デニスに差別的大歓迎を
してもらったんだよな
たしか、ライコネンと絡んで幕ピットに行ったら、デニスに差別的大歓迎を
してもらったんだよな
デザイナーの佐藤琢磨ｗ
琢磨２ｌａｐ遅れ
井出３ｌａｐ遅れ
サンマリノ目標はこれぐらいかな。
井出３ｌａｐ遅れ
サンマリノ目標はこれぐらいかな。
今まで琢磨に辛口の評価をしてたヨーロッパのメディアも最近は琢磨に高い評価をしているみたい。
オーストラリアGPの走りはアルバースやリウッツィとくらべても遜色ないだって。
もはや琢磨に低評価なのは２ちゃんのアンチくらいだね。
オーストラリアGPの走りはアルバースやリウッツィとくらべても遜色ないだって。
もはや琢磨に低評価なのは２ちゃんのアンチくらいだね。
アルバースやリウッツィってあまり評価高くないだろ。
井出とモンテイロがぶっちぎりに遅いとして、その次に来そうな名前だよな。
井出とモンテイロがぶっちぎりに遅いとして、その次に来そうな名前だよな。
265 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 22:53:58 ID:FwilEiAn
多分そう言う意味じゃない。
マシン込みの評価だとおも。
スパグリ０５＋琢磨はMF1やトロとイイ勝負してる。
と言う評価。
マシン込みの評価だとおも。
スパグリ０５＋琢磨はMF1やトロとイイ勝負してる。
と言う評価。
>>265
そうならいいけど、マジでアルバースやリウッツィと同等扱いだったら酷いな。
そうならいいけど、マジでアルバースやリウッツィと同等扱いだったら酷いな。
>>266
そういう言い方はどうなんだろう。
外国のアルバースやリウッツィのファンからすれば琢磨と同等はひどいって思うんじゃないの？
日本の琢磨ファンみたいに、向こうではアルバース（リウッツィ）は
シューマッハと同じくらい速いとか、将来のチャンピオン候補とか言ってそうだし。
そういう言い方はどうなんだろう。
外国のアルバースやリウッツィのファンからすれば琢磨と同等はひどいって思うんじゃないの？
日本の琢磨ファンみたいに、向こうではアルバース（リウッツィ）は
シューマッハと同じくらい速いとか、将来のチャンピオン候補とか言ってそうだし。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50511864.html
＞ アルバースは、中堅チームに移籍すれば、F1で生き残れそうなドライバーになりつつある。
アルバースはチームメイト以上の速さを見せているだけにそこそこ評価高いみたいだね。
＞ アルバースは、中堅チームに移籍すれば、F1で生き残れそうなドライバーになりつつある。
アルバースはチームメイト以上の速さを見せているだけにそこそこ評価高いみたいだね。
まぁ、めざせ入賞だな。
272 ：音速の名無しさん：2006/04/21(金) 02:20:11 ID:Xuxk78+/
ウンコジョーダンで鈴鹿5位入賞できたんだから、SA06で入賞は無理じゃないかも。
それにしてもあの時は栃木研究所謹製の琢磨専用の「スーパー鈴鹿スペシャル」でも積んでたのかな?
それにしてもあの時は栃木研究所謹製の琢磨専用の「スーパー鈴鹿スペシャル」でも積んでたのかな?
２００２鈴鹿では確か４台ブローしたんだよな
２００２年なつかしす(´・ω・｀)
琢磨もあれから成長→退化→進化って忙しいね。
琢磨もあれから成長→退化→進化って忙しいね。
たっくんはウンコしないお！
うるせえハゲ
今たっくんのためにH2O飲したお＾＾
>>272
そのうんこジョー段でほとんど予選ベスト１０で表彰台にもあがった琢磨のチームメイトがいましたなｗｗｗ
そのうんこジョー段でほとんど予選ベスト１０で表彰台にもあがった琢磨のチームメイトがいましたなｗｗｗ
281 ：音速の名無しさん：2006/04/21(金) 11:36:16 ID:zut/PGB7
>>282
確かに奇跡だったが、最後のオチもまたフィジコらしかったｗ
確かに奇跡だったが、最後のオチもまたフィジコらしかったｗ
>>272
>>279
当時、ズラ費用を捻出するために資金難だったジョーダンは、
鈴鹿前に初めて、琢磨自身のためのセットアップ&タイヤテストが出来たんだが、
これが非常に効果絶大で、これで初めて琢磨がジョーダンのマシンに自信を持って
攻めることが出来たと言ってた。
いつもはフィジケラがテストで走りこんで彼用にイニシャルセットアップしたのを
サーキットで微調整するくらいしかさせてもらえず、琢磨にはタイヤテスト等の
基本セットアップを弄ることが出来ない機能比較テストくらいしか
させてもらえなくて彼自身のための走行テストはやらせてもらえてなかった。
まあ、ルーキーの2nd.ドライバーなら仕方ない部分でもあるんだけど。
>>279
当時、ズラ費用を捻出するために資金難だったジョーダンは、
鈴鹿前に初めて、琢磨自身のためのセットアップ&タイヤテストが出来たんだが、
これが非常に効果絶大で、これで初めて琢磨がジョーダンのマシンに自信を持って
攻めることが出来たと言ってた。
いつもはフィジケラがテストで走りこんで彼用にイニシャルセットアップしたのを
サーキットで微調整するくらいしかさせてもらえず、琢磨にはタイヤテスト等の
基本セットアップを弄ることが出来ない機能比較テストくらいしか
させてもらえなくて彼自身のための走行テストはやらせてもらえてなかった。
まあ、ルーキーの2nd.ドライバーなら仕方ない部分でもあるんだけど。
イモラは調子よさそう？
>>286
気にすんな、ニワカの上に池沼なんだから・・・
気にすんな、ニワカの上に池沼なんだから・・・
288 ：音速の名無しさん：2006/04/21(金) 22:53:02 ID:OGP3qu8R
>>286
気にすんな、ニワカの上に池沼なんだから・・・
気にすんな、ニワカの上に池沼なんだから・・・
ぶっつけ本番で、未だ専用のシートさえ作ってもらえず解雇の噂もある
ド新人と遜色ないラップタイムってステキやん。
ド新人と遜色ないラップタイムってステキやん。
>>289
？？？
？？？
1回目
17 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'31.217 17 195.713
18 23 井出有治 SUPER AGURI Honda 1'31.482 17 195.146
2回目
27 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'29.870 23 198.646
28 23 井出有治 SUPER AGURI Honda 1'31.042 20 196.089
17 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'31.217 17 195.713
18 23 井出有治 SUPER AGURI Honda 1'31.482 17 195.146
2回目
27 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'29.870 23 198.646
28 23 井出有治 SUPER AGURI Honda 1'31.042 20 196.089
この様子だとたっくんと井出は２秒は差がつきそうだね
294 ：ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ ：2006/04/22(土) 00:38:42 ID:Eyr+gDo6
また2秒離されたら本格的にヤバいよね。
タイムがどうとかよりも、琢磨に周回遅れにされるのが問題！
バルセロナで一人だけ１５０周も練習して１．２秒差じゃ琢磨も焦ってるだろうな
そろそろメッキがはがれてきたんじゃないの？
そろそろメッキがはがれてきたんじゃないの？
297 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 06:56:30 ID:RyVu0QjI
デビがこないように井出にはがんばって欲しい気持ち。
琢磨は人間国宝というより人間爆弾だよ。
バトンが琢磨を相手にして評価が上がったように琢磨も井出を使って評価を上げるチャンス。
アホは井出に勝つのは当たり前だからそんなことじゃ評価は上がらんと思うかもしれないけど、
バトンだって琢磨に勝つのは当たり前と言われてたのに実際は評価は上がった。
琢磨-井出は、バトン-琢磨ほどの差はないけど、しばらくは負ける心配はないと思うから
琢磨はチームに井出キープを主張すべきだと思う。
もしアンソニーでも来ようものなら数戦経てば負けるのは確実だし。
アホは井出に勝つのは当たり前だからそんなことじゃ評価は上がらんと思うかもしれないけど、
バトンだって琢磨に勝つのは当たり前と言われてたのに実際は評価は上がった。
琢磨-井出は、バトン-琢磨ほどの差はないけど、しばらくは負ける心配はないと思うから
琢磨はチームに井出キープを主張すべきだと思う。
もしアンソニーでも来ようものなら数戦経てば負けるのは確実だし。
300 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 08:11:40 ID:RyVu0QjI
英人ドライバと英メカニックと言う取り合わせは最悪。
バトン琢磨の再現にしかならない。
メカのあくどいテクニックを駆使されたらまたスパグリも本家の二の舞。
バトン琢磨の再現にしかならない。
メカのあくどいテクニックを駆使されたらまたスパグリも本家の二の舞。
デビューイヤーのタクマは不利条件下で
フィジコに予選でそこそこ上まわっているし、
イでもフリーで近づいた位ではまだまだ
フィジコに予選でそこそこ上まわっているし、
イでもフリーで近づいた位ではまだまだ
琢磨が不利って何故？
ホンダお抱えドライバーがホンダ系のチームに行って不利なんて言いがかりはやめて
ホンダお抱えドライバーがホンダ系のチームに行って不利なんて言いがかりはやめて
303 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 08:52:34 ID:RyVu0QjI
外見はホンダであってもホンダじゃないｗ
304 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 08:53:19 ID:RyVu0QjI
スパグリも中身が日系メカになれば無問題。
>>302
どっかの人が、タクマの方がタイヤテストばかりで
セットアップ用の走行させてもらえなかった
っていう話だしてるじゃんｗ最近どこかで見たよ。
タクマは実戦なかったけど、テストでF1慣れしてたけどね
どっかの人が、タクマの方がタイヤテストばかりで
セットアップ用の走行させてもらえなかった
っていう話だしてるじゃんｗ最近どこかで見たよ。
タクマは実戦なかったけど、テストでF1慣れしてたけどね
>>284
担当エンジニア無しでテストする予定だったけど、それじゃ意味がないと
エディと激しく議論してなんとか付けてもらったんだよな。
テスト時の天気が悪いことを想定したプログラムだったけど、テスト期間はずっと晴れ。
だから予定より早くテストが終わって時間が余った。
それがラッキーでタイヤもいろいろ使えて自分用のセットアップも試せた。
担当エンジニア無しでテストする予定だったけど、それじゃ意味がないと
エディと激しく議論してなんとか付けてもらったんだよな。
テスト時の天気が悪いことを想定したプログラムだったけど、テスト期間はずっと晴れ。
だから予定より早くテストが終わって時間が余った。
それがラッキーでタイヤもいろいろ使えて自分用のセットアップも試せた。
＞担当エンジニア無しでテストする予定だったけど、それじゃ意味がないと
エディと激しく議論してなんとか付けてもらったんだよな。
そういう具合に速くなるために自分の主張を通すことができる日本人ってどれくらい居る？
ほとんど居ないんじゃないの？というか根絶やしにされてる
日本じゃこういう事すると100万年はぇーよっていわれるのが落ちだけど、そういうところが
逆に日本のレース界のダメなところだろ
エディと激しく議論してなんとか付けてもらったんだよな。
そういう具合に速くなるために自分の主張を通すことができる日本人ってどれくらい居る？
ほとんど居ないんじゃないの？というか根絶やしにされてる
日本じゃこういう事すると100万年はぇーよっていわれるのが落ちだけど、そういうところが
逆に日本のレース界のダメなところだろ
だね！
>>299
ふーん。
ふーん。
>>311
糞釦の為にTDになった方がよかったっていうのか？
糞釦の為にTDになった方がよかったっていうのか？
>>312
それ以前に人の話にもう少し耳を傾ける姿勢があったら「TDになれ」と言われなかったかもしれないしね
それ以前に人の話にもう少し耳を傾ける姿勢があったら「TDになれ」と言われなかったかもしれないしね
はい？
315 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 01:02:28 ID:RB42+f0Y
あげ
超アグリ定位置だな。
317 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 11:33:07 ID:MVhS/RwH
もう、予選免除でいいよ
出ても出なくても同じ位置だもんね
出ても出なくても同じ位置だもんね
318 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 11:42:49 ID:v5Weph1p
まだいたんだタコオタって
昨日の予選は神ラップだよ
322 ：月四百 ◆85yqXoQI4s ：2006/04/23(日) 14:46:08 ID:yiKfH4nT
>>321
ですね
ですね
モンテイロと比べて1.2sec遅れか。
進歩が目に見えて現れているね。
そしてシューの66回目ポール。良かった良かった。
進歩が目に見えて現れているね。
そしてシューの66回目ポール。良かった良かった。
324 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 15:47:27 ID:/rKEQmVp
ようやくバリチェロも車に慣れてきてバトンと互角の走りができてきた
琢磨ではバトンにコンマ５以内は望めないし
さすがバリと琢磨の遅さが証明されて
せいぜいうすのろ井出に差を開いたくらいで神ラップと妄想してなさいよｗｗｗ
誰も蛸ヲタ以外は認めませんからｗｗｗｗ
琢磨ではバトンにコンマ５以内は望めないし
さすがバリと琢磨の遅さが証明されて
せいぜいうすのろ井出に差を開いたくらいで神ラップと妄想してなさいよｗｗｗ
誰も蛸ヲタ以外は認めませんからｗｗｗｗ
ＣＭでまくってるな
ホンダとＨ２Ｏ
ホンダとＨ２Ｏ
>>324
去年の予選方式がわかってないな。
去年の予選方式がわかってないな。
327 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 16:42:51 ID:bHqIe9OP
本当に井出は遅くて使い物になりませんね。
相変わらずインタビューでもボ～ッとしてるし。頭の回転が遅いんでしょうね。
相変わらずインタビューでもボ～ッとしてるし。頭の回転が遅いんでしょうね。
>>324
もっと冷静に見た方がいいよ
もっと冷静に見た方がいいよ
新マシンはいつ頃登場予定？
330 ：ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ ：2006/04/23(日) 17:19:05 ID:OagmLdbO
>>329
来年から
来年から
>>329
このあとすぐ！
このあとすぐ！
一台でもいいからモナコに間に合わんかなSA06
2台あってももう一人は大してパフォーマンス変わらんから
2台あってももう一人は大してパフォーマンス変わらんから
>>324 井出との差で見てるんじゃないのにな
まあ今回はドンマイ。ペースはまあまあ良かったからいいや
337 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 00:30:37 ID:inEeDnUG
琢磨のH2OのCMって、
もう琢磨は自転車の方が似合うだろってスポンサーの意向？
もう琢磨は自転車の方が似合うだろってスポンサーの意向？
撮影した時期にはまだシートが決まってなかったからじゃないか？
339 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 01:16:34 ID:BCvmGM3g
Ｃ・アルバースの発言は頭くるな！
確かに井出はめちゃくちゃ遅いから言われても仕方ないが
琢磨は同じマシーンに乗ればアルバースに
確かに井出はめちゃくちゃ遅いから言われても仕方ないが
琢磨は同じマシーンに乗ればアルバースに
340 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 01:38:08 ID:DuC+Bo59
インタビューこねー
今の琢磨は
ルーベンスなんかより全然仕事する
ルーベンスなんかより全然仕事する
342 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 01:47:57 ID:1FuCgoD0
たっくんはえっちなことなんてしないお！
344 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 03:31:32 ID:EKOJQb34
モナコなんかで新車出したらIDEは壊すに決まってる
ピンボール状態で再起不能になるから今の状況じゃ出さないよw
ピンボール状態で再起不能になるから今の状況じゃ出さないよw
345 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 04:17:49 ID:iHFBAhsx
新車はまず１台完成で琢磨が乗るって言ってるよ。
２台同時に完成させたいがそうならなかったらまず琢磨だって。
ツーことはまず２台作る気なんだよ。
で１台はクラッシュテスト用。
２台同時に完成させたいがそうならなかったらまず琢磨だって。
ツーことはまず２台作る気なんだよ。
で１台はクラッシュテスト用。
346 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 08:33:07 ID:bTPCdfZb
またこいつスピンでリタイアか使えねー下手糞だよバトンを見習えよ
まあ自分のミス認めてるし、あのマシンでイモラはきついわな
相変わらずの本家のグダグダぶり。琢磨はどう思ってるんだろう。
349 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 19:35:15 ID:vN8tJeDZ
>>346
バトンのどこを見習えと？
バトンのどこを見習えと？
フロントローから７位なら琢磨でもできると思うぞ
>>351
キミは2005年からF1を見始めたのかい？
キミは2005年からF1を見始めたのかい？
>>355
別に適当な推測をするのは勝手だけど。
まあスポーツは結果がすべてだと思うけど。プロならなおさら。
それと結果以外ならどこかチームメートより優れてた点があったのか疑問。
チームメートに負け続ける予選、度重なるスピン、他車へのクラッシュ・予選妨害、
キルスイッチなどなど、経過が悪いから結果も悪いんだと思うけど。
別に適当な推測をするのは勝手だけど。
まあスポーツは結果がすべてだと思うけど。プロならなおさら。
それと結果以外ならどこかチームメートより優れてた点があったのか疑問。
チームメートに負け続ける予選、度重なるスピン、他車へのクラッシュ・予選妨害、
キルスイッチなどなど、経過が悪いから結果も悪いんだと思うけど。
357 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 22:17:37 ID:iHFBAhsx
つ【英人メカニックの神の手】
05だけは真剣に見てたんですね
>>360
それなりのドライバーなら余裕かもしれないけど琢磨では無理かなと。
2005年1ポイント、2004年もなんだかんだで、そのフロントローから７位の男の
1/3強のポイントしか取れていないんだから。
それなりのドライバーなら余裕かもしれないけど琢磨では無理かなと。
2005年1ポイント、2004年もなんだかんだで、そのフロントローから７位の男の
1/3強のポイントしか取れていないんだから。
>>361
ポジションキープなら琢磨はむしろ得意だよ。
去年は後ろから順位をあげようとしてミスってただけで。
今年の安定性をみんな驚いてるけどそりゃ大いなる誤解。
去年から酷い状態のマシンをミスなく走らせる能力はあった。
ポジションキープなら琢磨はむしろ得意だよ。
去年は後ろから順位をあげようとしてミスってただけで。
今年の安定性をみんな驚いてるけどそりゃ大いなる誤解。
去年から酷い状態のマシンをミスなく走らせる能力はあった。
最近、アンチだかバカだかわからない変なﾔｼが湧いてますね
364 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 22:38:28 ID:iHFBAhsx
つ【なかよち企画】
「スポーツは結果が全て。プロならなおさら」
この言葉を言う人間は大抵、会社や学校でも存在感の無いつまらない人間。
この言葉を言う人間は大抵、会社や学校でも存在感の無いつまらない人間。
> あんまBAR見てなかったから知らんかった
ﾜﾛﾀｗ そりゃないよドラえもんｗ
ﾜﾛﾀｗ そりゃないよドラえもんｗ
さてと、いつSA06はでてくんのかな？
夏ぐらい？
夏ぐらい？
368 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 23:35:56 ID:IdcBwBS+
速いドライバーって予選で相手に勝たなければ絶対認められない
相手にもよるが、バトンにほぼ全敗していた琢磨が速いの「は」の字も寝言と捉えられる
相手にもよるが、バトンにほぼ全敗していた琢磨が速いの「は」の字も寝言と捉えられる
字が寝言てｗ
370 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 23:57:59 ID:AQh14NJp
>>370
最新のニュースでは、７月のフランスGPまで出てこないらしい……。
最新のニュースでは、７月のフランスGPまで出てこないらしい……。
ただフランスＧＰに投入する車は１周３秒速くなるんだと。
バリチェロ、いい加減ブレーキトラブル直さないと琢磨に抜かれるな
3秒速くなるなら琢磨普通に入賞出来るじゃん。
それはそれでなんか萎えるな。
まあ鈴鹿で本家を抜いてくれれば別にいいけど。
それはそれでなんか萎えるな。
まあ鈴鹿で本家を抜いてくれれば別にいいけど。
たっくんなら抜いちゃうお！
377 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 07:59:32 ID:5Pxk0tRi
↑今年の予選方式だってバトンには完敗でしょうがｗ
どうでもいい井出に勝ってるからって調子に乗りすぎ
こんなんで過去の汚点は消えない
どうでもいい井出に勝ってるからって調子に乗りすぎ
こんなんで過去の汚点は消えない
378 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 08:55:53 ID:LtZSXzk0
↑
粘着してないで自分地へお帰り。
粘着してないで自分地へお帰り。
379 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 08:58:24 ID:wK94XtFO
佐藤琢磨の親って金持ちなんですか？？億単位で援助したって聞いたんですけど…
決勝では安定して速いペースで走れない琢磨だけど、
予選では決して「遅い」わけでは無かったと思うよ。
ただ、セットアップも決まった「完全な状態」でしか真価を発揮できない。
バトンのように多少チグハグなマシンでも速く走る能力は無いわな。
これは誰の目にも明らか。
予選では決して「遅い」わけでは無かったと思うよ。
ただ、セットアップも決まった「完全な状態」でしか真価を発揮できない。
バトンのように多少チグハグなマシンでも速く走る能力は無いわな。
これは誰の目にも明らか。
381 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 09:28:34 ID:5Pxk0tRi
完全な状態ならＦ１に来るドライバーなら誰だって速く走れるさ（井出とユーン除く）
琢磨が出した結果＝その車の能力なわけで
チームメイトが１０位くらいなのに琢磨だけフロントローとかなら評価するけど
チームメイトはそれより速いってんだから話になりませんよ
琢磨が出した結果＝その車の能力なわけで
チームメイトが１０位くらいなのに琢磨だけフロントローとかなら評価するけど
チームメイトはそれより速いってんだから話になりませんよ
バトン自身が琢磨は調子に乗った時は手がつけられんと認めてた気がする
2004年ね
バトンと罵詈の差を見てるとね、純粋なドライバー
の差以外の何かがあのチームにはあると思うのが普通じゃないのかな？
罵詈なんて、顎と相当良い勝負してたレースも何度もある。
琢磨とバトンの差もね、そのままうけとれないにょ
の差以外の何かがあのチームにはあると思うのが普通じゃないのかな？
罵詈なんて、顎と相当良い勝負してたレースも何度もある。
琢磨とバトンの差もね、そのままうけとれないにょ
>>379
おやじゃなくて ほんだ
おやじゃなくて ほんだ
ﾊﾞﾘｹﾛの立場がまったくない話の展開ですね。
井出ヲタ発生中という解釈でおｋ？
388 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 13:34:33 ID:wK94XtFO
385
ありがとう！金持ちじゃないとモータースポーツなんかできたみたいな話しを聞いたもんで…
やっぱり琢磨は実力なんですね。あらためて尊敬(^^ゞ
ありがとう！金持ちじゃないとモータースポーツなんかできたみたいな話しを聞いたもんで…
やっぱり琢磨は実力なんですね。あらためて尊敬(^^ゞ
>>388
親もまあ金持ちなんじゃないの？弁護士だし｡
親もまあ金持ちなんじゃないの？弁護士だし｡
>>387
バリｦﾀもいるみたいよｗ
井出ヲタ・バリヲタ＝ゴミ屑
琢磨ファン＝正義
>>388
うそを信じやすい人なんですね。
琢磨の父親は極左の弁護士ですよ。
国外逃亡からイギリスF3時代の生活費など
1億近くは援助していたのは事実です。
バリｦﾀもいるみたいよｗ
井出ヲタ・バリヲタ＝ゴミ屑
琢磨ファン＝正義
>>388
うそを信じやすい人なんですね。
琢磨の父親は極左の弁護士ですよ。
国外逃亡からイギリスF3時代の生活費など
1億近くは援助していたのは事実です。
高確率で自滅する可能性は高いな確かに。
でも一発の速さはあるんだなぁ。
頭のイイ和製チェザリスですからw
でも一発の速さはあるんだなぁ。
頭のイイ和製チェザリスですからw
392 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 14:04:56 ID:wK94XtFO
390
そうなんですか…やっぱモータースポーツって金なんですかねぇ？？逆に金持ちじゃない人とかいるんですかね？
そうなんですか…やっぱモータースポーツって金なんですかねぇ？？逆に金持ちじゃない人とかいるんですかね？
>>392
シューマッハ
シューマッハ
>>395
８００万くらいなら、別にそこら辺のリーマンの家庭でも
、無理すりゃできるっしょ。私立医学部なんて、こんなもんじゃないし。
まあ、将来どうなるかわからないのに８００万をポンと出せるのは
なかなかできんだろうけど
８００万くらいなら、別にそこら辺のリーマンの家庭でも
、無理すりゃできるっしょ。私立医学部なんて、こんなもんじゃないし。
まあ、将来どうなるかわからないのに８００万をポンと出せるのは
なかなかできんだろうけど
親が金持ちで不公平と羨ましがるのはダメだと思うよ。
信用の無い愚かな子に、金は出さん。
それでも出すような愚かな金持ちの親から、成功者は生まれない。
価値のある生き方してる人は、結局うまく行くんだよ。
信用の無い愚かな子に、金は出さん。
それでも出すような愚かな金持ちの親から、成功者は生まれない。
価値のある生き方してる人は、結局うまく行くんだよ。
不公平とかじゃなくて
琢磨の家が金持ちかどうかという質問があったからだろ。
それに親父だけじゃなく母親も舞台女優だったから
少なくとも琢磨の家は日本の基準では上の下か中の上は最低でもある。
要するに一定水準以上の資産家庭じゃないと
日本ではモタスポに打って出られないということ。
理解できた？
琢磨の家が金持ちかどうかという質問があったからだろ。
それに親父だけじゃなく母親も舞台女優だったから
少なくとも琢磨の家は日本の基準では上の下か中の上は最低でもある。
要するに一定水準以上の資産家庭じゃないと
日本ではモタスポに打って出られないということ。
理解できた？
キミ誰？
どのレスの人？
どのレスの人？
何がそんなに不満なのかね。
妬んでも仕方が無いよ。
妬んでも仕方が無いよ。
>>394
貧乏人がガタガタ騒ぐなやｗ
1人息子で両親共働きの家庭なら、イギリス生活費（F3時代の）ぐらい出せるだろ、フツー。
お前は一体どんな生活してんだよｗｗ
まあ「世の中を知ってる」君には関係なかったねｗｗ
貧乏人がガタガタ騒ぐなやｗ
1人息子で両親共働きの家庭なら、イギリス生活費（F3時代の）ぐらい出せるだろ、フツー。
お前は一体どんな生活してんだよｗｗ
まあ「世の中を知ってる」君には関係なかったねｗｗ
>>401
文盲君さあ、俺がいつ「不満」を言ったり
「妬んだり」したのか、レスを具体的に示してくれるかなあ？
妬みは確かにみっともないけどさ、
君のように必死に見下す姿勢も同じようにみっともないんだよ。
あ、気づいてないからわからないかｗｗ
とにかく俺が「不満」言ったり「妬んだ」というのを示してくれる？
文盲君。
文盲君さあ、俺がいつ「不満」を言ったり
「妬んだり」したのか、レスを具体的に示してくれるかなあ？
妬みは確かにみっともないけどさ、
君のように必死に見下す姿勢も同じようにみっともないんだよ。
あ、気づいてないからわからないかｗｗ
とにかく俺が「不満」言ったり「妬んだ」というのを示してくれる？
文盲君。
だ～か～ら～
イチイチageるニワカバカの為に喧嘩しなさんなって
イチイチageるニワカバカの為に喧嘩しなさんなって
たっくんはなっとうだいすきだお！
しってるお
>>396
母親だったかの話では、ふつうならいきなりF1ドライバーになるって言っても
そんな金ポンと出すわけないんだが、
琢磨の場合、「自転車をやりたい！」って言い出して
マジにインターハイ優勝という前科（？）があるので、
こいつはひょっとして、と思ってSRS-Fの金を出した、らしい。
そりゃふつうのリーマンの家庭じゃポンとは出せない額かもしれんが、
冷静に考えると、ガキが親元離れて私大行けばそのぐらいの金は普通に要るわけで。
子供を信じてやりたいようにやらせる親なら確かに出してもおかしくないかもしれん。
逆に言えば、子供と一緒で親もおかしかったともいえるが。
金の使い道なんか考え方一つ。俺だって
ちゃんとした理由があれば子供のために８００万使うことは惜しくないぞ。
借金するはめにはなるがｗ
母親だったかの話では、ふつうならいきなりF1ドライバーになるって言っても
そんな金ポンと出すわけないんだが、
琢磨の場合、「自転車をやりたい！」って言い出して
マジにインターハイ優勝という前科（？）があるので、
こいつはひょっとして、と思ってSRS-Fの金を出した、らしい。
そりゃふつうのリーマンの家庭じゃポンとは出せない額かもしれんが、
冷静に考えると、ガキが親元離れて私大行けばそのぐらいの金は普通に要るわけで。
子供を信じてやりたいようにやらせる親なら確かに出してもおかしくないかもしれん。
逆に言えば、子供と一緒で親もおかしかったともいえるが。
金の使い道なんか考え方一つ。俺だって
ちゃんとした理由があれば子供のために８００万使うことは惜しくないぞ。
借金するはめにはなるがｗ
積立ては～？
F1での遅い琢磨しか知らない人間は2輪ではけっこう速かったなんて言っても
あんまり信じられないだろうな。
比較するのは失礼かもしれないけど、ロッシがF1で通用するか心配。
あんまり信じられないだろうな。
比較するのは失礼かもしれないけど、ロッシがF1で通用するか心配。
琢磨のうちは普通に金持ちだろうけど、国内レベルでもレースの世界にはそういうレベルを超えてるのがいるよってこった。住む世界が違うというか。一方で最初はガソリンスタンドでバイトしながらレーサーまで登りつめる奴もいるけど。
おまいらもちつけ！
このｽﾚが荒れてどうすんだ！
このｽﾚが荒れてどうすんだ！
>>413
このくらいの勢いなら制御聞くから大ジョブ。
しかし、F1界での琢磨の評価が上がってきたとたんこういうのが多くなったな。
まあ、去年の琢磨スレや今のSAF1スレに比べたら、こんなレベルたいたことじゃあないが。
これで、新車導入されてトップ１０が見えてきたりしたらどうなるんだろう…(;´д｀)ﾊｧﾊｧ
このくらいの勢いなら制御聞くから大ジョブ。
しかし、F1界での琢磨の評価が上がってきたとたんこういうのが多くなったな。
まあ、去年の琢磨スレや今のSAF1スレに比べたら、こんなレベルたいたことじゃあないが。
これで、新車導入されてトップ１０が見えてきたりしたらどうなるんだろう…(;´д｀)ﾊｧﾊｧ
>>413
水をさすなw
水をさすなw
＞F1界での琢磨の評価が上がってきたとたん
巻き餌Good job
巻き餌Good job
417 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 15:01:12 ID:qK7eoHZm
奇跡でも起きない限りトップ１０入りはないな
いや、Ｆ－１に奇跡なんてないな
いや、Ｆ－１に奇跡なんてないな
F-1にはな。
F1にはあるんだよ。
ま、新車ではムリだろうけど2008年位には期待させてもらおう。
って、2年契約だったっけ？
F1にはあるんだよ。
ま、新車ではムリだろうけど2008年位には期待させてもらおう。
って、2年契約だったっけ？
奇跡は既に一度起きた。
バーレーンでグリッドに並び、さらに完走までしてしまった。
だから少し期待してしまう。
バーレーンでグリッドに並び、さらに完走までしてしまった。
だから少し期待してしまう。
決勝で最速車との差が４秒を切った時点もあったからな。
燃料搭載量やタイヤで一概に比較できんが。正直８秒差
はデフォだと思っていたから、すでに奇跡かも
燃料搭載量やタイヤで一概に比較できんが。正直８秒差
はデフォだと思っていたから、すでに奇跡かも
421 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 15:42:17 ID:TL43xPbh
今回は地味だったな。
もっと、バトルしてくれよ
もっと、バトルしてくれよ
422 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 15:45:52 ID:qK7eoHZm
ＳＡＦの関係者がこのスレ見たら怒るだろな
「奇跡じゃなくて俺たちの努力の賜物じゃ」と・・・
「奇跡じゃなくて俺たちの努力の賜物じゃ」と・・・
予選は感動した。
ミッド2台とも失敗くさいこと言ってるけどねｗ
ミッド2台とも失敗くさいこと言ってるけどねｗ
>>423
昨年までのような一発勝負じゃなくて15分は走れるんだから
失敗とか言ってもそれはミッドランドの言い訳だよなｗ
差がみるみる縮まってきて、ﾀﾏｷﾝも縮み上がってるんだろう。
ポンコツマシンなのはどっちも同じだけど、ミッドランドのはまだF1マシンらしい形をしてるのになｗ
昨年までのような一発勝負じゃなくて15分は走れるんだから
失敗とか言ってもそれはミッドランドの言い訳だよなｗ
差がみるみる縮まってきて、ﾀﾏｷﾝも縮み上がってるんだろう。
ポンコツマシンなのはどっちも同じだけど、ミッドランドのはまだF1マシンらしい形をしてるのになｗ
でもＳＡＦの関係者がこのスレ見たら怒るだろな
「奇跡じゃなくて俺たちの努力の賜物じゃ」と・・・
「奇跡じゃなくて俺たちの努力の賜物じゃ」と・・・
まぁ、奇跡ってのは中々起きないから奇跡なんだろうけど、
起こした奴は須く努力はしているからね。
それにしても、このチームのおかげでどれだけF1というのが
大変な世界なのか解り易くて助かる。
コレで中盤以降バトルを繰り広げられる様な戦闘力を確保出来たらと考えると、
期待はしてしまうな。
起こした奴は須く努力はしているからね。
それにしても、このチームのおかげでどれだけF1というのが
大変な世界なのか解り易くて助かる。
コレで中盤以降バトルを繰り広げられる様な戦闘力を確保出来たらと考えると、
期待はしてしまうな。
428 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 01:24:38 ID:Klyf+N0W
↑タコマは嫌いだが、コイツはもっとカス
430 ：ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ ：2006/04/27(木) 02:58:55 ID:K2Mgu86o
古過ぎｗ
きっことやらまだ生きてたのか？
永田のメール問題で完全脂肪かと思ってた。
永田のメール問題で完全脂肪かと思ってた。
エースドライバーは、エンジン、タイヤ、レース戦略、全てにおいて優先されるのが普通。
それから、セカンドドライバーは金曜日にもっと走るべきだ
それから、セカンドドライバーは金曜日にもっと走るべきだ
タコマはエコドライブ中。
434 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 16:07:28 ID:meDVCpF3
とにかく！
スーパーアグリの新車に
過剰な期待アゲ！！！
スーパーアグリの新車に
過剰な期待アゲ！！！
奇天烈な外見の新型車ｷﾎﾞﾝﾇ
>>435
つデコトラ
つデコトラ
>>437
モンタニーもそう思ってるだろうね。琢磨より良いタイム出して注目させてやろうと。
「いくらなんでも遅すぎだよ、俺が乗ればMF1くらいのタイム出してやるさ」とか。
で、実際にドライブして物凄い勢いで失望感を味わうんじゃないかとｗ
モンタニーもそう思ってるだろうね。琢磨より良いタイム出して注目させてやろうと。
「いくらなんでも遅すぎだよ、俺が乗ればMF1くらいのタイム出してやるさ」とか。
で、実際にドライブして物凄い勢いで失望感を味わうんじゃないかとｗ
>>438
井出より遅かったりしたら(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
井出より遅かったりしたら(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>439
それが普通では無いかと。全く乗っていないのだし。
むしろいきなり井出より速かったら・・・
①２～３戦で井出と交代。
②アメリカぐらいまでに琢磨と同等の走り。
③フランスで新車出たころには琢磨超え
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それが普通では無いかと。全く乗っていないのだし。
むしろいきなり井出より速かったら・・・
①２～３戦で井出と交代。
②アメリカぐらいまでに琢磨と同等の走り。
③フランスで新車出たころには琢磨超え
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
てかミッドランドより今のクルマが速いわけないから琢磨のタイムはほぼ限界に近いだろ？
とくにサンマリノ予選。
モンタニーがいくら速くても、琢磨とおなじくらいでしょ。
とくにサンマリノ予選。
モンタニーがいくら速くても、琢磨とおなじくらいでしょ。
＞琢磨のタイムはほぼ限界に近いだろ
ＢＡＲで最低のパフオーマンスをした琢磨では信用できない
バトン以上のドライバーが出したタイムなら限界と納得できる
バトンは約１秒は琢磨より速いから、車の限界を出せばミッドランドは超せる
ＢＡＲで最低のパフオーマンスをした琢磨では信用できない
バトン以上のドライバーが出したタイムなら限界と納得できる
バトンは約１秒は琢磨より速いから、車の限界を出せばミッドランドは超せる
バトンオタは帰れよ
琢磨の評価が相対的に下がるが俺バトンが１流だなんて全然思ってないから
琢磨の評価が相対的に下がるが俺バトンが１流だなんて全然思ってないから
バトンは一流。
琢磨はバトンから-0.1～＋0.5sec
琢磨はバトンから-0.1～＋0.5sec
バトンなんぞ２流。琢磨の評価が下がる？別に構わないよ
たっくんはいちりゅうだお！
バリ禿の現状みると、ジョックチームのメカはドライバーの要求した
セットアップも満足に出来ないみたいだからな・・・
セットアップも満足に出来ないみたいだからな・・・
ＶＩＰ成分解析( ^ω^)による佐藤琢磨の解析結果
佐藤琢磨の67%はうほっで出来ています
佐藤琢磨の20%はオマンゲマンゲで出来ています
佐藤琢磨の8%はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗで出来ています
佐藤琢磨の3%はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗで出来ています
佐藤琢磨の2%は( ^ω^)で出来ています
佐藤琢磨の67%はうほっで出来ています
佐藤琢磨の20%はオマンゲマンゲで出来ています
佐藤琢磨の8%はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗで出来ています
佐藤琢磨の3%はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗで出来ています
佐藤琢磨の2%は( ^ω^)で出来ています
さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ
ではサンマリノGPの評価はもちろん、
佐藤琢磨には 「5」
ジェンソン・バトンには 「1」
ルーベンス・バリチェロには 「1」
井出有冶には 「1」
でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ
評価は今週中にお願いします！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ
ではサンマリノGPの評価はもちろん、
佐藤琢磨には 「5」
ジェンソン・バトンには 「1」
ルーベンス・バリチェロには 「1」
井出有冶には 「1」
でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ
評価は今週中にお願いします！
wikiより
インターネット上の2ちゃんねるなど21世紀初頭に始まる匿名掲示板における
誹謗中傷の横溢は、現社会に横溢する嫉妬の表出であるとする見方がある。
インターネット上の2ちゃんねるなど21世紀初頭に始まる匿名掲示板における
誹謗中傷の横溢は、現社会に横溢する嫉妬の表出であるとする見方がある。
>>440
モンタニーってテストドライバーとしての経験はすごく豊富で
去年ジョーダンのサードに呼ばれたときもいきなり乗ってそこそこのタイム出してたから
井出並(琢磨の2～3秒落ち)のタイムは普通に出せそう。
超アグリにサードカーに割ける人員などのリソースが本当にあるのかは微妙だが
マシンに慣れるのも早いだろうし、開発への貢献もしてくれるだろう
レースドライバーとしては1回も実戦に出たことがないから未知数だな。
逆に今年レースに出て琢磨に勝ったりしたら
琢磨のドライバー生命終了だろ。
2年目以降だったら普通に琢磨と同等かそれ以上の活躍をしそうだが
モンタニーってテストドライバーとしての経験はすごく豊富で
去年ジョーダンのサードに呼ばれたときもいきなり乗ってそこそこのタイム出してたから
井出並(琢磨の2～3秒落ち)のタイムは普通に出せそう。
超アグリにサードカーに割ける人員などのリソースが本当にあるのかは微妙だが
マシンに慣れるのも早いだろうし、開発への貢献もしてくれるだろう
レースドライバーとしては1回も実戦に出たことがないから未知数だな。
逆に今年レースに出て琢磨に勝ったりしたら
琢磨のドライバー生命終了だろ。
2年目以降だったら普通に琢磨と同等かそれ以上の活躍をしそうだが
井出と同等じゃ正直困るが…。
モンタ二が琢磨より２秒遅れたら井出が悪いのではなく贔屓と証明されるｗ
技術的なことで2台同じじゃないってことだよ｡
458 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 21:36:59 ID:jK/kkcny
上位入賞のプレッシャーのかかるチームでは走れないということ
リチャーズはタクマのことかってるから
プロドライブ移籍は考えられるな
でも№２ドライバーとして
プロドライブ移籍は考えられるな
でも№２ドライバーとして
リチャーズって琢磨の事買ってるの？
一昨年のカナダあたりでは結構批判してた気がするが…。
まあリチャーズは好きな方だけど
一昨年のカナダあたりでは結構批判してた気がするが…。
まあリチャーズは好きな方だけど
なんかの番組で琢磨とﾘﾁｬｰｽﾞが話している映像見たけど、
琢磨はなんかﾘﾁｬｰｽﾞのこと苦手みたいな感じだった。
（俺がそう感じただけだが）
琢磨はなんかﾘﾁｬｰｽﾞのこと苦手みたいな感じだった。
（俺がそう感じただけだが）
463 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 07:41:17 ID:EljwNDRd
たっくん
たっくんは、いなくならないよね？
琢磨のこと買ってるのはおまえらだけだよ 大事にしてあげろ代ｗｗ
アグリだって内心は・・・
アグリだって内心は・・・
ウホッ！
>>465
そんなことはない。スピード云々は別にして琢磨は必要。
琢磨なしじゃホンダエンジン獲得は無理だったろうし。
だいたいエンジンメーカーを抱えてるドライバーって他にいる？
シューマッハを獲ったとしてもフェラーリエンジンは付いてこないよ。
そういう総合的なパッケージという意味で琢磨はすごい。
そんなことはない。スピード云々は別にして琢磨は必要。
琢磨なしじゃホンダエンジン獲得は無理だったろうし。
だいたいエンジンメーカーを抱えてるドライバーって他にいる？
シューマッハを獲ったとしてもフェラーリエンジンは付いてこないよ。
そういう総合的なパッケージという意味で琢磨はすごい。
468 ：(＾▽＾) ◆Z7SMILEY/Q ：2006/04/29(土) 11:23:05 ID:kW0TqP29
プロドライブはホンダエンジンも琢磨も使わないよ。
>>437
> しかしモンタニーがいきなり琢磨より速かったら、一気に盛り下がっちゃうね・・・
3rdなんだからレギュラーより速くても普通でしょ。
F1界トップのエンジンを思う存分回せるんだから速くなかったらやばいね。
> しかしモンタニーがいきなり琢磨より速かったら、一気に盛り下がっちゃうね・・・
3rdなんだからレギュラーより速くても普通でしょ。
F1界トップのエンジンを思う存分回せるんだから速くなかったらやばいね。
470 ：(＾▽＾) ◆Z7SMILEY/Q ：2006/04/29(土) 12:58:22 ID:kW0TqP29
でも井出が3rdだったら確実にレギュラーより遅いだろうし。
琢磨ｶﾞﾝｶﾞﾚ
井出が3rdになったらセッティングできなくて困りそうだ｡
473 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 20:08:10 ID:q0+qDLSW
リチャーズは琢磨の事買ってないよ、（エディジョーダンもそう）
レーサーとしての才能（上限）は見切ったような感じだった。
０４年琢磨解雇に画策したのもリチャーズだったと思うけど？
表向きは「誰だい？ウチの立派なドライバーにそんな噂流すのは？」
てな感じでトボケてたけどね
レーサーとしての才能（上限）は見切ったような感じだった。
０４年琢磨解雇に画策したのもリチャーズだったと思うけど？
表向きは「誰だい？ウチの立派なドライバーにそんな噂流すのは？」
てな感じでトボケてたけどね
いつのまに顎のためのうｐろだがなくなったんだ…
まあ禿げは個人的には嫌いではない
けどプロドライブと琢磨は関係ないだろうな。
けどプロドライブと琢磨は関係ないだろうな。
476 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 21:29:08 ID:8W36OePM
今更だけど、今日の朝日新聞の日曜版のクリーンヒットていうコーナーに、Ｈ２Ｏが紹介されてた。
佐藤琢磨共同開発の事もふれられてたが、いまは琢磨の他にも何人かアスリートが開発メンバーになってんのね。
佐藤琢磨共同開発の事もふれられてたが、いまは琢磨の他にも何人かアスリートが開発メンバーになってんのね。
478 ：(＾▽＾) ◆Z7SMILEY/Q ：2006/04/29(土) 22:26:17 ID:kW0TqP29
アグリにエンジンを供給している以上、他のチームに同じことをするというのは考え難いし、
エンジンの持ち込み無しでは他チームへの移籍は不可。
一応アグリは2008年もホンダエンジンらしいからどうなることやら。
エンジンの持ち込み無しでは他チームへの移籍は不可。
一応アグリは2008年もホンダエンジンらしいからどうなることやら。
リチゃーズやエディーやアグリと飲み屋で酒を飲みながら琢磨の愚痴を聞いて慰めてやりたい
>>477
くまー
くまー
482 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 01:59:13 ID:5m0KsPAo
なんか去年けんさわ(笑)とかいう人が意味深な発言をしたときに
｢なんで首にならないんですか？関係者でもない人の発言を信じるんですか？｣
と聞いたら｢君がどう思おうが勝手だが残留のながれは固まってる｣
｢たくまの開発能力をみんなが認めている｣
｢けんさわ氏はきっと関係者からなにか聞いたに違いない｣
とかさんざん罵倒されましたがそういうオタの方はどこに行ったんですか？
｢なんで首にならないんですか？関係者でもない人の発言を信じるんですか？｣
と聞いたら｢君がどう思おうが勝手だが残留のながれは固まってる｣
｢たくまの開発能力をみんなが認めている｣
｢けんさわ氏はきっと関係者からなにか聞いたに違いない｣
とかさんざん罵倒されましたがそういうオタの方はどこに行ったんですか？
あれはアクセス数を増やす為の釣りだったんだよな。
琢磨信者ってのは最初の頃はたくさんいたけど
琢磨（殿）がああいう落ちぶれたから今やほとんど残っていない状態
それでもまだ琢磨を思ってるあんたらはすごいよ！あんたら落ち武者みたいだね
琢磨（殿）がああいう落ちぶれたから今やほとんど残っていない状態
それでもまだ琢磨を思ってるあんたらはすごいよ！あんたら落ち武者みたいだね
琢磨が落ちぶれているのを認めたくないというのもあるんじゃないの？
>>485-486
別に落ちぶれた訳じゃない。ピークだと思われている2004年だって
チームメートに予選でボロ負け、決勝でもバトンが何度も表彰台に上がる中、3位が1回だけ。
2005年はチーム力が落ちたから相対的に下がっただけで琢磨が落ちた訳じゃない。
初めからあんなもんなんだよ。
2004年のマシンが琢磨でもそこそこ走れるほど良かったってだけ。
もし、去年のルノーなんかに乗ってたら、2位表彰台1回ぐらいは取れたかもしれない。
まあマクラーレンじゃ無理だろうね。
ただでさえ壊れやすいのに琢磨のドライブじゃ完走は無理。
別に落ちぶれた訳じゃない。ピークだと思われている2004年だって
チームメートに予選でボロ負け、決勝でもバトンが何度も表彰台に上がる中、3位が1回だけ。
2005年はチーム力が落ちたから相対的に下がっただけで琢磨が落ちた訳じゃない。
初めからあんなもんなんだよ。
2004年のマシンが琢磨でもそこそこ走れるほど良かったってだけ。
もし、去年のルノーなんかに乗ってたら、2位表彰台1回ぐらいは取れたかもしれない。
まあマクラーレンじゃ無理だろうね。
ただでさえ壊れやすいのに琢磨のドライブじゃ完走は無理。
2004年は予選ではボロ負けというわけではないだろ。
７戦はバトンより前だったんだから。
本当にボロ負けというのは97年の中野みたいなのを言う。
７戦はバトンより前だったんだから。
本当にボロ負けというのは97年の中野みたいなのを言う。
誰応援しようが自由。落ち武者？別に結構だよ
490 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 15:38:46 ID:FxBYP7cU
>>487 さん、ちゃんと観てないだろ
>2004年だってチームメートに予選でボロ負け、決勝でもバトンが何度も表彰台に上がる中、3位が1回だけ。
ルーキーイヤーの０２年、まともにテストもさせてもらえず、Ａ１でのクラッシュなどでの状況で後半安定してきてラストの鈴鹿予選７位の５位入賞
で１年テスト生で０４年ＢＡＲで復帰。
バーレーン位から予選ではバトンより早かった、バルセロナ、ニュルもそうだしモナコ、カナダも失敗なければバトンの上だった
特にモナコはシケインさえ失敗しなければ幻のポール獲得だった。
アメリカまでは「速さ」ではバトンを凌駕していた。
>2004年だってチームメートに予選でボロ負け、決勝でもバトンが何度も表彰台に上がる中、3位が1回だけ。
ルーキーイヤーの０２年、まともにテストもさせてもらえず、Ａ１でのクラッシュなどでの状況で後半安定してきてラストの鈴鹿予選７位の５位入賞
で１年テスト生で０４年ＢＡＲで復帰。
バーレーン位から予選ではバトンより早かった、バルセロナ、ニュルもそうだしモナコ、カナダも失敗なければバトンの上だった
特にモナコはシケインさえ失敗しなければ幻のポール獲得だった。
アメリカまでは「速さ」ではバトンを凌駕していた。
491 ：490：2006/04/30(日) 15:44:01 ID:FxBYP7cU
特に予選において前半は琢磨の速さはバトンにも手が負えなかった。
尚且つバトンにはない強引なオーバーテイク、当時は「優勝するならバトンより琢磨」と言われてた。
ニュルやアメリカの予選会見とバトンの予選会見の時のフェラーリのセリフが全然違ってた。
０４年アメリカ決勝のスタートなんてあれほど露骨に一人のドライバーをチームでマークしたのは近年ないくらい
（観てごらん）、それくらい「ツボ」にはまっていた。
尚且つバトンにはない強引なオーバーテイク、当時は「優勝するならバトンより琢磨」と言われてた。
ニュルやアメリカの予選会見とバトンの予選会見の時のフェラーリのセリフが全然違ってた。
０４年アメリカ決勝のスタートなんてあれほど露骨に一人のドライバーをチームでマークしたのは近年ないくらい
（観てごらん）、それくらい「ツボ」にはまっていた。
要するに琢磨好みのマシンで、バトンには合っていなかたんだろうね。
次の年ではそれが逆になった。
次の年ではそれが逆になった。
琢磨がずっと開発してたのもあったしな
494 ：490：2006/04/30(日) 15:53:23 ID:FxBYP7cU
しかしまあ表彰台に上った後のイギリス、ドイツから微妙にチームの待遇というか作戦が変わったのか急にリズムが崩れた。
多分客観的に言うと
・刺激されたバトンがより成長した
・他チーム（枕、ルノー、ウイリ）が進歩した
・従来からのタイヤの使い方のまずさ
が出てきたからでしょう。
０４のＢＡＲはいわゆるニュートラルな設計でいわば「誰にでも扱いやすい」マシンだった。
それ以降は結局「ドライバーの差」がタイムに現れやすくなったのでしょう
多分客観的に言うと
・刺激されたバトンがより成長した
・他チーム（枕、ルノー、ウイリ）が進歩した
・従来からのタイヤの使い方のまずさ
が出てきたからでしょう。
０４のＢＡＲはいわゆるニュートラルな設計でいわば「誰にでも扱いやすい」マシンだった。
それ以降は結局「ドライバーの差」がタイムに現れやすくなったのでしょう
495 ：490：2006/04/30(日) 16:02:09 ID:FxBYP7cU
04,05ではさらにレギュの変更があった、０５から
・予選２回でのタイム合算、出走順は前レースのリザルト
・決勝はタイヤ交換なし
つまり、いかにミスなく走りきるか、条件が悪い中でもベストを尽くせるかの能力が問われ、琢磨のような速さが持続しない
タイプ（厳しく言えば本当の速さ、強さを持ってない）には不利なレギュレーションになってしまった事も大きい
・予選２回でのタイム合算、出走順は前レースのリザルト
・決勝はタイヤ交換なし
つまり、いかにミスなく走りきるか、条件が悪い中でもベストを尽くせるかの能力が問われ、琢磨のような速さが持続しない
タイプ（厳しく言えば本当の速さ、強さを持ってない）には不利なレギュレーションになってしまった事も大きい
・・・パッションお兄さんの勝ちだね。
そうだね。プロテインだね
>>490
タラレバばかりだね。結果としてはダメダメだったってことでしょ。
タラレバばかりだね。結果としてはダメダメだったってことでしょ。
>>491
よく言われてるけど、自分より下位のマシンを抜いてるだけ。
バトンは予選結果がいいからオーバーテイクの必要がなく、琢磨は予選が悪いから
自分より悪いマシンに乗っているドライバーを抜かなくてはならなかった。
それに強引と言えばまだ聞こえがいいけど、実際は無茶というか下手なだけなのは
2005年に証明済み。バトンは強引どうこうじゃなくてスムーズで上手なオーバーテイク。
よく言われてるけど、自分より下位のマシンを抜いてるだけ。
バトンは予選結果がいいからオーバーテイクの必要がなく、琢磨は予選が悪いから
自分より悪いマシンに乗っているドライバーを抜かなくてはならなかった。
それに強引と言えばまだ聞こえがいいけど、実際は無茶というか下手なだけなのは
2005年に証明済み。バトンは強引どうこうじゃなくてスムーズで上手なオーバーテイク。
>>500
そんなことないよ。優勝しなけりゃダメなんてどこにも書いてないように見えるけど。
バトンだって優勝してないけど評価されてるし。
たぶんそういう言い訳をいちいち用意しないで数字で結果を出すということではないかと。
そんなことないよ。優勝しなけりゃダメなんてどこにも書いてないように見えるけど。
バトンだって優勝してないけど評価されてるし。
たぶんそういう言い訳をいちいち用意しないで数字で結果を出すということではないかと。
504 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 20:03:57 ID:YIYOzAv0
強さ及び巧さを習得すればOK!
速さはあるよ！
速さはあるよ！
>>495
俺は琢磨を速いと思っている。しかしレース運びがあまりにも下手だった。
レース運びが下手だと2005年のレギュレーションではいい感じに負のスパイラルに陥る。
SAF1が強くなったときに今の経験がどう生きるか楽しみ。
>>501
＞2005年に証明済み。
強引なのはあんただw
俺は琢磨を速いと思っている。しかしレース運びがあまりにも下手だった。
レース運びが下手だと2005年のレギュレーションではいい感じに負のスパイラルに陥る。
SAF1が強くなったときに今の経験がどう生きるか楽しみ。
>>501
＞2005年に証明済み。
強引なのはあんただw
たまに出る一発の速さは何度も楽しませて貰ってるよ。
今でも速いと思うし
ただ、それで結果が残るかというとまた別問題だよなー。
今でも速いと思うし
ただ、それで結果が残るかというとまた別問題だよなー。
琢磨は速いと思うけどな。
日本人がもっとも苦手とする市街地コースとかも速いしな。
俺は琢磨を超える日本人って当分は出てこないと思う
日本人がもっとも苦手とする市街地コースとかも速いしな。
俺は琢磨を超える日本人って当分は出てこないと思う
F3では凄いけどF1では大したことなかった。
>>507
奴はそこそこ上手いが、そんなに速いわけではないということかな。
マシンがずば抜けていれば勝てる…気がしなくもない。
どうでもいいけど。
>>509
そこはレース運びの上手さが効いてくるんだよ
奴はそこそこ上手いが、そんなに速いわけではないということかな。
マシンがずば抜けていれば勝てる…気がしなくもない。
どうでもいいけど。
>>509
そこはレース運びの上手さが効いてくるんだよ
511 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 20:52:10 ID:YIYOzAv0
レースデビューが遅かったから常に結果をださなくては･･･
といゆうハンディが強引さを生み出していると思う。
といゆうハンディが強引さを生み出していると思う。
513 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 21:04:23 ID:YIYOzAv0
中嶋一貴、ユーロＦ３初優勝!!
オメ、オメ!!
オメ、オメ!!
中嶋ごときが優勝できるユーロＦ３って・・
>>513
うぜえからマルチすんな
うぜえからマルチすんな
オーストラリアGP、地上派のバトンのオーバーテイクシーンで思わず右京が
「バトンヘタクソ」
と言っていたw
「バトンヘタクソ」
と言っていたw
結局、琢磨や中嶋でも体制さえ良ければ勝ててしまうものなんだな。
地上波 の間違いです
519 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 21:18:35 ID:YIYOzAv0
>>519
マルチウザイね君ｗｗ
マルチウザイね君ｗｗ
521 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 21:26:26 ID:YIYOzAv0
>>520
いやいや、それ程でも。
いやいや、それ程でも。
新しいの北
Ch.300 J sports ＥＳＰＮ
初回 5月05日 (金) 21:30 - 22:00
Movin' you．Honda #3 フォーミュラ・ワン 佐藤琢磨
F1パイロット、佐藤琢磨が登場！
「今シーズンからF1に参戦したスーパーアグリF1チームで、新たな挑戦をスタートした琢磨。
その表情は生き生きと輝いて見える。若いチームの中にあって、彼が担う役割は何か。
未来に向けて彼が描く道筋と、チームの手応えは？
シーズン開幕前のインタビューを中心に、佐藤琢磨の生の声をお届けします。お楽しみに！」
Ch.300 J sports ＥＳＰＮ
初回 5月05日 (金) 21:30 - 22:00
Movin' you．Honda #3 フォーミュラ・ワン 佐藤琢磨
F1パイロット、佐藤琢磨が登場！
「今シーズンからF1に参戦したスーパーアグリF1チームで、新たな挑戦をスタートした琢磨。
その表情は生き生きと輝いて見える。若いチームの中にあって、彼が担う役割は何か。
未来に向けて彼が描く道筋と、チームの手応えは？
シーズン開幕前のインタビューを中心に、佐藤琢磨の生の声をお届けします。お楽しみに！」
>>507
0勝だからダメなんていったら琢磨なんて問題外な訳で。
俺はバトンは、そんなにたいしたことないドライバーだと思ってるけど、
琢磨ファンがバトンを貶すのは止めたほうがいいと思うよ。
その貶してるバトンに手も足も出なかったのが琢磨で
相対的に琢磨はさらにさらに酷いって言ってるようなもんなんだから。
0勝だからダメなんていったら琢磨なんて問題外な訳で。
俺はバトンは、そんなにたいしたことないドライバーだと思ってるけど、
琢磨ファンがバトンを貶すのは止めたほうがいいと思うよ。
その貶してるバトンに手も足も出なかったのが琢磨で
相対的に琢磨はさらにさらに酷いって言ってるようなもんなんだから。
琢磨の評価下げてもいい。バトンは２流以下だよ
>>525
どこがめちゃめちゃなのか具体的に言えないのがヲタ。
アンチじゃなくて事実を言ってるだけ。
バトンに負け続けた現実、1回しか表彰台に上がれなかった現実、1ポイントの現実、キルスイッチの現実。
もし、たら、れば、で事実をねじ曲げ妄想を展開。
どっちがめちゃめちゃなんだか。
どこがめちゃめちゃなのか具体的に言えないのがヲタ。
アンチじゃなくて事実を言ってるだけ。
バトンに負け続けた現実、1回しか表彰台に上がれなかった現実、1ポイントの現実、キルスイッチの現実。
もし、たら、れば、で事実をねじ曲げ妄想を展開。
どっちがめちゃめちゃなんだか。
528 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 23:28:16 ID:kgD5iA/2
こんな所に粘着しないで
バトンスレに逝きなさい。
バトンスレに逝きなさい。
ところ構わずマルチの宣伝して
常に5をつけてるのもヲタだけどなｗｗ
常に5をつけてるのもヲタだけどなｗｗ
>>530
馬鹿だなアレ安置だぞＷＷＷ
馬鹿だなアレ安置だぞＷＷＷ
ココより海外の掲示板のほうがよっぽど客観的だ。
去年はクソ、今年はすばらしいでほぼ統一された
意見。
去年はクソ、今年はすばらしいでほぼ統一された
意見。
そういや今回の琢磨のスピンアウトはその直前にクラッチトラブルがあったせいらしいね。
でも琢磨は「自分のミスだ」と言ってるな。
でも琢磨は「自分のミスだ」と言ってるな。
明確なソースを頼む。
たっくんはいつでもはやいお！
アンチスレが閑古鳥状態なので、どうしてもここに集まっちゃうんだね。
琢磨のことが気になるなら、素直に応援すりゃいいのに…
古いネタをワザワザ持って来るのは、今年は叩くネタが無いからなんだろうねw
琢磨のことが気になるなら、素直に応援すりゃいいのに…
古いネタをワザワザ持って来るのは、今年は叩くネタが無いからなんだろうねw
映ってないところでスピンなんて広告媒体としては失格
今フジのニュース見てたけど
琢磨って人が壁に激突して死んだそうだ
琢磨って人が壁に激突して死んだそうだ
＞警察では佐藤さんの車がカーブを曲がりきれずに対向車線にはみ出したものと見て事故の原因を調べています
http://news.tvi.jp/plus1/todaynews.cgi/1/2005/5/8/1856/5
http://news.tvi.jp/plus1/todaynews.cgi/1/2005/5/8/1856/5
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060501112751.shtml
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060430134437.shtml
（ ･∀･）つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
だな。最後が。
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060430134437.shtml
（ ･∀･）つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
だな。最後が。
ttp://www.koukisha.co.jp/new/index.html
佐藤の「佐」は左衛門という役職名、「藤」は藤原姓の意味。
佐藤の「佐」は左衛門という役職名、「藤」は藤原姓の意味。
550 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 21:22:12 ID:pLuHDS4v
佐藤とか加藤って、
「佐渡」や「加賀」の藤原氏って意味じゃねえの？
いろんな説があるのか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E8%97%A4%E6%B0%8F
「佐渡」や「加賀」の藤原氏って意味じゃねえの？
いろんな説があるのか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E8%97%A4%E6%B0%8F
551 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 21:57:38 ID:1SHopjRQ
あれから１２年。たっくんにセナの霊が憑依しました。
せいぜいラッツェンバーガーくらいでは？
セナはライコネンかアロンソあたりだろう。
セナはライコネンかアロンソあたりだろう。
>>548
中村俊輔かなんかとごちゃまぜになってるんじゃないかw
中村俊輔かなんかとごちゃまぜになってるんじゃないかw
過去４GPで新車投入時にアップすると言う３秒を予選タイムから引いてみると…
バーレーン 21→16位
マレーシア 21→17位
オーストラリア 21→17位
サンマリノ 21→17位
トロロッソと勝負する事は可能か…
バーレーン 21→16位
マレーシア 21→17位
オーストラリア 21→17位
サンマリノ 21→17位
トロロッソと勝負する事は可能か…
本当に3秒も速くなると思ってるの？
上位チームも中堅チームも意外とタイム差が少ないんだよね。
だから３秒上がったとしても順位が上がらない
だから３秒上がったとしても順位が上がらない
558 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 23:27:09 ID:Crd3Gah2
琢磨が乗って３秒速くなったＳＡにバトンが乗れば４秒は速くなるということだから計算上はポイント争いはできる
はいはいわろすわろす
560 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 00:57:55 ID:r/KrjM80
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060501112751.shtml
>ちなみに、日本で“サトウ”はかなりポピュラーな苗字だ。その意味は、アシスト、すなわち“支援”というのが大まかなところだ。
これは初耳だな
>ちなみに、日本で“サトウ”はかなりポピュラーな苗字だ。その意味は、アシスト、すなわち“支援”というのが大まかなところだ。
これは初耳だな
↑アホ。 直前にはってあった・・・しかも数時間前。・・・・逝ってくる。
>>558
そんな仮定は無意味。琢磨オタが今ホンダワークスにバリチェロと
代わって乗ったらバリチェロより１秒速いって言うのと何ら変わりない
バトンがアグリに来る可能なんざ、次のヨーロッパＧＰから琢磨ホンダ
復帰より可能性低い
そんな仮定は無意味。琢磨オタが今ホンダワークスにバリチェロと
代わって乗ったらバリチェロより１秒速いって言うのと何ら変わりない
バトンがアグリに来る可能なんざ、次のヨーロッパＧＰから琢磨ホンダ
復帰より可能性低い
563 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 01:11:47 ID:MLsBT2X5
え？昨年の予選はバトンに平均１秒差をつけられてるのだから当然の計算でしょ
バリはこの前バトンとコンマ２くらいしか違わなかったし
バリは琢磨よりコンマ８速いが妥当でしょ
バリはこの前バトンとコンマ２くらいしか違わなかったし
バリは琢磨よりコンマ８速いが妥当でしょ
妄想もここまで来ると・・・
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>>563
メルボルンでバトンとバリチェロは４秒予選に差があったぞ？
っていうかくだらんよ。そんな事言い出したらシューマッハは本当に
速いのか？って事にもなりかねない。
同じ車に乗せてトライアルでもやってみない限り無理
メルボルンでバトンとバリチェロは４秒予選に差があったぞ？
っていうかくだらんよ。そんな事言い出したらシューマッハは本当に
速いのか？って事にもなりかねない。
同じ車に乗せてトライアルでもやってみない限り無理
琢磨が去年バトンちゃんに１秒差をつけられた予選っていつだ？
さすがに琢磨つらそうだ。
まあ、バトンに予選で勝ったことあるという時点で
琢磨はバリより上ということになるな。
いままでの乱暴な例をあげると。
琢磨はバリより上ということになるな。
いままでの乱暴な例をあげると。
琢磨君ニュルは得意だよね。あんなマシンでもなんとかミッドランドに勝てないかなあ。
…無理か。あのマシンだもんな。 orz
…無理か。あのマシンだもんな。 orz
>>570
琢磨より速いマッサが乗っていたらギリギリ勝てる
琢磨より速いマッサが乗っていたらギリギリ勝てる
SA06でニュルに挑む琢磨が見たかった…。
ところでSA05ってもうほとんど完璧にマシンとして煮詰まってるの？
ところでSA05ってもうほとんど完璧にマシンとして煮詰まってるの？
>>570
TモンテイロがＳＡに乗って、琢磨がミッドランドに乗っていたら可能ＳＡで勝てる
TモンテイロがＳＡに乗って、琢磨がミッドランドに乗っていたら可能ＳＡで勝てる
574 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 15:22:38 ID:aDH5X5Es
ニュルに向けてのコメントでアグリと琢磨。
井出が居ないよ・・・・
井出が居ないよ・・・・
575 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 15:27:01 ID:aDH5X5Es
>>573
サービスエリアに乗っかってちゃ勝てないだろ？
サービスエリアに乗っかってちゃ勝てないだろ？
>>574
ん？ どこにきてるの？
ん？ どこにきてるの？
577 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 15:43:50 ID:aDH5X5Es
578 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 15:48:05 ID:LViKQzZY
今回もスグリチームで単独走行だろ。押さえつけ必要でまどろっこしいコーナー多いし。
スタートとミドルチームのエンジン交換と１コーナーアクシデントで後ろに何台かくっつく車がいたら面白いけど。
スタートとミドルチームのエンジン交換と１コーナーアクシデントで後ろに何台かくっつく車がいたら面白いけど。
>>579
井出はコメントのしようがなかっただけじゃないか？
井出はコメントのしようがなかっただけじゃないか？
>>581
さすがに謝ってるな
さすがに謝ってるな
レーシングアクシデントみたいなものとは言え
ふっ飛ばしちゃったからな
ふっ飛ばしちゃったからな
たっくんはニュルっとしてるお！
スーパーフグリでは入賞が当面の目標だな。
しかし、パワステはまだ改良されないのか？少し、気の毒でもあるね。
しかし、パワステはまだ改良されないのか？少し、気の毒でもあるね。
当面の目標は入賞じゃなくて最下位脱出でしょ。
SA06の出来によっては当然変わってくるが。
SA06の出来によっては当然変わってくるが。
アルバースやリウッツィに
「彼等のマシンはボク達のマシンより速いんだ。抜かれても仕方ないさ」
なんてセリフを吐かせてみたい・・・
「彼等のマシンはボク達のマシンより速いんだ。抜かれても仕方ないさ」
なんてセリフを吐かせてみたい・・・
ＳＡ良くなったんだってね
高木虎之助に井出の代わりで乗ってもらいたい
さすがに琢磨より遅いということはないと思うよ
高木虎之助に井出の代わりで乗ってもらいたい
さすがに琢磨より遅いということはないと思うよ
良くなったかは走らなければ分からない。
...
591 ：音速の名無しさん：2006/05/03(水) 17:29:28 ID:RA9L5ON4
TAKKUN
猫信者ってなにを根拠に猫が速いと思ってるのだろう・・・？
成績はタキ井上とたいして変わらんのに。
成績はタキ井上とたいして変わらんのに。
タコマ信者ってなにを根拠にタコマが速いと思ってるのだろう・・・？
成績はバトンの１/40なのに。
成績はバトンの１/40なのに。
タコマの根拠無き自信に似てる。
04年のニュル～アメリカあたりまではめちゃ速かったからな
596 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 01:35:40 ID:7yz7dkAw
その後辺りから大英帝国の神の手が・・・
琢磨はそれなりに速いと思うよ。
まあ、詳しくはわからないけど
F1に乗る資格はある速さでしょ。
てか速さ的には中の上ぐらいかもしれない。
０４年は時々バトンよりも速かったしね。
しかし、琢磨がだめなところはレース運びの下手さというか
精神的なものだよね。頑張りすぎちゃうというか・・・。
去年なんかその頑張りすぎで自滅ばっかりだったし。
もっと落ち着いてれば相当いいドライバーだと思うんだけどなぁ・・・。
まあ、詳しくはわからないけど
F1に乗る資格はある速さでしょ。
てか速さ的には中の上ぐらいかもしれない。
０４年は時々バトンよりも速かったしね。
しかし、琢磨がだめなところはレース運びの下手さというか
精神的なものだよね。頑張りすぎちゃうというか・・・。
去年なんかその頑張りすぎで自滅ばっかりだったし。
もっと落ち着いてれば相当いいドライバーだと思うんだけどなぁ・・・。
598 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 02:11:36 ID:HkHvlnL3
>>593
595のレスのレース見たら納得するよ。
あと０５年はラップタイムが良かったという意見もあるけど
０５の場合は最初（１周目からの接触、ペナルティなど）から
フリーに走れる状況が多かったので参考にならない
595のレスのレース見たら納得するよ。
あと０５年はラップタイムが良かったという意見もあるけど
０５の場合は最初（１周目からの接触、ペナルティなど）から
フリーに走れる状況が多かったので参考にならない
599 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 03:02:56 ID:Y22BzoOq
琢磨は速いと思うよ
去年はチームがグタグタで琢磨は被害者だと思うな
あれで琢磨の全てを評価するのは可哀相じゃないか？０４年は頑張ってたしもっと評価してあげてもいいかと・・・
周りの環境に恵まれれば琢磨だってきっとやってくれるさ
日本人で琢磨が優勝しなきゃ日本人の誰がするのよ
去年はチームがグタグタで琢磨は被害者だと思うな
あれで琢磨の全てを評価するのは可哀相じゃないか？０４年は頑張ってたしもっと評価してあげてもいいかと・・・
周りの環境に恵まれれば琢磨だってきっとやってくれるさ
日本人で琢磨が優勝しなきゃ日本人の誰がするのよ
現実逃避は止めようよ。
チームメイトとの実力差コンマ何秒かを埋めようとしてミスを連発したんだろうな。
チームメイトとの実力差コンマ何秒かを埋めようとしてミスを連発したんだろうな。
601 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 04:33:31 ID:7yz7dkAw
あの頃はチーム一丸となって琢磨落としに励んでいたもんな・・・
リチャーズの今度の発言でも明らか。
大英帝国と英人の栄光だけが狙い。
リチャーズの今度の発言でも明らか。
大英帝国と英人の栄光だけが狙い。
>>590
マジでだるいからやめてね。
マジでだるいからやめてね。
>>598
後方からのスタートの方がフリーに走れる機会が少ないよ。
後方からのスタートの方がフリーに走れる機会が少ないよ。
604 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 09:36:26 ID:vCenQDDw
後方スタートじゃなく緊急ピットてかで前とのギャップだだっ広く空いちゃう展開だろ。
「琢磨とアンソニー、チームメートとしてどっちが手強い？」
と聞かれたバトンは「二人とも速く同じくらい手強い」って言ってたみたいだね。
だからアホなアンチがいうようなアンソニーが琢磨より遥かに速いということはなさそう。
一番近くで琢磨とアンソニーを見てたバトンが言ってるんだから。
と聞かれたバトンは「二人とも速く同じくらい手強い」って言ってたみたいだね。
だからアホなアンチがいうようなアンソニーが琢磨より遥かに速いということはなさそう。
一番近くで琢磨とアンソニーを見てたバトンが言ってるんだから。
>>605
そんなの本音で言える訳ないじゃない。
そんなの本音で言える訳ないじゃない。
へたなことを言って琢磨を怒らせたらレース中の追突という形で
報復される恐れがあるから言葉を選んだんだろうな
そういうところでは琢磨はチームメートだろうが容赦ないし
報復される恐れがあるから言葉を選んだんだろうな
そういうところでは琢磨はチームメートだろうが容赦ないし
琢磨がチームメイト撃墜したのは一度だけ。何？言葉を選ぶって？
両方とも敵では無いだろう。
まあね。ただ琢磨をあせらせたのはチームにも多少責任あり。
イモラで取ったポイントがそのままだったらあんな事にはならなかったと思う
まあたらればだけどね。
イモラで取ったポイントがそのままだったらあんな事にはならなかったと思う
まあたらればだけどね。
613 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 16:53:17 ID:5kTGNqsv
相手を撃墜して順位を上げるって琢磨ならではだよね。
もっと頑丈なマシンが作れればこれからのトレンドになるかもしれない。
もっと頑丈なマシンが作れればこれからのトレンドになるかもしれない。
614 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 16:56:58 ID:5kTGNqsv
616 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 17:34:55 ID:Czi6Vmf6
特攻しなくなって人気が下がったな
貧乏チームで特攻なんかしたら琢磨のドライバー生命も終わるだろ。
618 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 19:33:32 ID:HkHvlnL3
>>614
ドライバーの仕事はチーム（自分も含む）が作ったクルマをいかに早く走らせて好リザルトを残せるかだよ。
その中でチームメイトに待遇差を考慮してもそれ以下の結果しか出せなかったというのが現実。
チーム体制の問題で結果が出せない（責任がない）とドライバーが言うのであれば
チームは結果が出せるドライバーを雇えばいい、ドライバーだって結果を出せるチームに移籍すればいい
ドライバーの仕事はチーム（自分も含む）が作ったクルマをいかに早く走らせて好リザルトを残せるかだよ。
その中でチームメイトに待遇差を考慮してもそれ以下の結果しか出せなかったというのが現実。
チーム体制の問題で結果が出せない（責任がない）とドライバーが言うのであれば
チームは結果が出せるドライバーを雇えばいい、ドライバーだって結果を出せるチームに移籍すればいい
>>618
まあその通りだけどね。
けど全部が全部琢磨のせいにしちゃかわいそうだ。去年の成績は。
マンセルも琢磨自身のせいだけとは思えないって言ったし。
じゃあバトンはどうなる？って言われたらどうしようもないが
まあその通りだけどね。
けど全部が全部琢磨のせいにしちゃかわいそうだ。去年の成績は。
マンセルも琢磨自身のせいだけとは思えないって言ったし。
じゃあバトンはどうなる？って言われたらどうしようもないが
>>619
いや、わかるよ。あんたが言ってることが意味不明。
移籍の可能性があってホンダでバトン以上の成績を出せるドライバーはいそうもないし、
ホンダ以上のチームでバトンを欲しがってるチームがあるとは思えない。
なのでバトンが移籍する必要はない。
ホンダは琢磨を放出して、バリチェロという優秀なドライバーを獲れたし
琢磨はアグリという実力に合ったチームでのびのびと走れてるし、
お互いよかったって感じでしょう。
いや、わかるよ。あんたが言ってることが意味不明。
移籍の可能性があってホンダでバトン以上の成績を出せるドライバーはいそうもないし、
ホンダ以上のチームでバトンを欲しがってるチームがあるとは思えない。
なのでバトンが移籍する必要はない。
ホンダは琢磨を放出して、バリチェロという優秀なドライバーを獲れたし
琢磨はアグリという実力に合ったチームでのびのびと走れてるし、
お互いよかったって感じでしょう。
バリチェロちっとも優秀じゃないな。今のところ
そうかな。チームに慣れているバトンに最初ある程度離されるのはしょうがないと思うけど。
アグリの井出もそうだけど。
過去の実績を見てもバリチェロが速いのは間違いない・・・はず。
アグリの井出もそうだけど。
過去の実績を見てもバリチェロが速いのは間違いない・・・はず。
まあ俺もバリチェロは応援してるけど
お世辞にも琢磨捨てて、１０数億で取ったドライバーにしては
落第点かなと。琢磨復帰させろとは言わないけどね
お世辞にも琢磨捨てて、１０数億で取ったドライバーにしては
落第点かなと。琢磨復帰させろとは言わないけどね
ID:HkHvlnL3 ID:rOOayL0y
しかしこいつ粘着だな
毎日来てんじゃね
論破されても来るからスルーした方がいいんじゃね
しかしこいつ粘着だな
毎日来てんじゃね
論破されても来るからスルーした方がいいんじゃね
ここは落ちこぼれドライバーを応援するスレです。
>>628
ホンダ以上のチームはないからなｗ
ホンダ以上のチームはないからなｗ
>>621
何故分からん？
ホンダは罵詈をまともに扱っていないだろうよ。
琢磨もそうだが罵詈があんなに遅いはずがない。
所詮あのチームはBARのまま。
俺が意味不明だといっているのは
待遇差を考慮した「それ」以下の「それ」って何よ？ってことだ。
考慮したわけだから「それ」はバトンの成績ではない。
何故分からん？
ホンダは罵詈をまともに扱っていないだろうよ。
琢磨もそうだが罵詈があんなに遅いはずがない。
所詮あのチームはBARのまま。
俺が意味不明だといっているのは
待遇差を考慮した「それ」以下の「それ」って何よ？ってことだ。
考慮したわけだから「それ」はバトンの成績ではない。
632 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 22:15:09 ID:7yz7dkAw
バトンは大英帝国メカに担がれわっしょい♪
琢磨バリは大英帝国メカに邪魔され踏んづけられて・・・（ｒｙ
琢磨バリは大英帝国メカに邪魔され踏んづけられて・・・（ｒｙ
>>629
ｗｗｗ
ｗｗｗ
たっくんはだいえーてーこくのいんぼうになんかまけないお！
モンタニには出し抜かれるヨカン
636 ：音速の名無しさん：2006/05/05(金) 09:01:58 ID:kdchTWvA
出井が抜けたら琢磨の後ろを誰が走るんだ？
モンタニー程度には負けんよ
モンタニーの車は井出のだから大丈夫
琢磨と井出の車は外観は同じだが中身は別物
有能な選手がしてきたセカンドからの脱出法
それは不利なマシーンでファーストを食い自分の方に力を入れさせるか
バトンが2004年最初にセカンド待遇から有利な琢磨のマシーンに勝ち
2004年後半からは独裁状態までの地位を得たことからもわかる
琢磨と井出の車は外観は同じだが中身は別物
有能な選手がしてきたセカンドからの脱出法
それは不利なマシーンでファーストを食い自分の方に力を入れさせるか
バトンが2004年最初にセカンド待遇から有利な琢磨のマシーンに勝ち
2004年後半からは独裁状態までの地位を得たことからもわかる
今日からテールエンダーですね。
琢磨ヲタだが嫌な余寒
チギラレンナヨ！
チギラレンナヨ！
バトン
「正直言って、バリチェッロがこのチームで落ち着くまでに
こんな時間が掛かるとは思わなかったので驚いたよ。
シーズン前にはちゃんとテストを行ったのだし、実績を持つ彼は
前任者（佐藤琢磨）よりもずっと強敵だと思っていたからね。
前任者（佐藤琢磨）よりもずっと強敵だと思っていたからね。
前任者（佐藤琢磨）よりもずっと強敵だと思っていたからね。
「正直言って、バリチェッロがこのチームで落ち着くまでに
こんな時間が掛かるとは思わなかったので驚いたよ。
シーズン前にはちゃんとテストを行ったのだし、実績を持つ彼は
前任者（佐藤琢磨）よりもずっと強敵だと思っていたからね。
前任者（佐藤琢磨）よりもずっと強敵だと思っていたからね。
前任者（佐藤琢磨）よりもずっと強敵だと思っていたからね。
バトンとかバリチェロの話題を持ってくるのはだいたいアンチ。
もう別チームなんだから関係ねーべ。
もう別チームなんだから関係ねーべ。
バリチェロとの交代を夢見ている信者もいるみたいだが。
ほらやっぱり。だからバトンは氏ね。
>>641
それ、本当？
それ、本当？
647 ：音速の名無しさん：2006/05/05(金) 16:27:26 ID:qwEzqpl0
>>647
ありがとう。
こりゃ、罵詈のことも琢磨のことも完全に見下してるな。
＞彼を迎え入れた時のチームの雰囲気はそれに敬意を表したもの
琢磨より高（好？）待遇なのに何やってんだか、としか聞こえない。
琢磨＆罵詈を見たかったなぁ。
無論、琢磨は2ndだろうけど。
ありがとう。
こりゃ、罵詈のことも琢磨のことも完全に見下してるな。
＞彼を迎え入れた時のチームの雰囲気はそれに敬意を表したもの
琢磨より高（好？）待遇なのに何やってんだか、としか聞こえない。
琢磨＆罵詈を見たかったなぁ。
無論、琢磨は2ndだろうけど。
前任者って言い方に棘が…
アンチバトンの俺としてはバトンを調子に乗せたタコマ糞
フィジとッルーリに負けて泣きべそかいてたあのバトンがね
やはりチームメイトに恵まれるって重要だね
フィジとッルーリに負けて泣きべそかいてたあのバトンがね
やはりチームメイトに恵まれるって重要だね
651 ：音速の名無しさん：2006/05/05(金) 18:02:17 ID:qwEzqpl0
チームメカニックに恵まれたんだよ。
チームメイトのメカニック大事だよ。
神の手があるから。
チームメイトのメカニック大事だよ。
神の手があるから。
F1 第5戦 ヨーロッパGP 金曜フリー走行
スケジュール（日本時間）
5/5（金）
18:00～19:00 フリー走行1回目
21:00～22:00 フリー走行2回目
実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live22x.2ch.net/dome/
F1ヨーロッパGP
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1146792127/
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2006 F1 Rd.5 Europe GP lap 1 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1146574878/
スケジュール（日本時間）
5/5（金）
18:00～19:00 フリー走行1回目
21:00～22:00 フリー走行2回目
実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live22x.2ch.net/dome/
F1ヨーロッパGP
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1146792127/
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2006 F1 Rd.5 Europe GP lap 1 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1146574878/
テールエンダー琢磨
プロドライブ・チョンダイの１ｓｔはタコマで決まり
w
>>654
ないない。イギリス専用チームだから
ないない。イギリス専用チームだから
あまり伸びてないけどここ本スレじゃないの？
658 ：音速の名無しさん：2006/05/05(金) 23:19:57 ID:zAEPR/sY
脳豚先生が反応するんだけどココ大丈夫か？(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
659 ：音速の名無しさん：2006/05/05(金) 23:22:39 ID:M3ZQ6fZZ
井出が消えたんでビリになる可能性が出てきたな
ここ がんばりどころだな
それでないと 去年に逆戻りだな
ここ がんばりどころだな
それでないと 去年に逆戻りだな
大丈夫。レースでスタートは良いから
661 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 00:50:12 ID:b2DLNVDL
05年しかみてない６６１が居る件
抑えるのは失敗した事ないな。琢磨
０４年ブラジルで確かミスってラルフかなんかにポジション奪われたけど
０４年ブラジルで確かミスってラルフかなんかにポジション奪われたけど
F1を堪能して書き込みするなら
せめて2000年総集編から見て欲しいものだな。
せめて2000年総集編から見て欲しいものだな。
せめて８７年から見てほしいものだ。
今回から琢磨が乗る05は新ギアボックス搭載なの？
669 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 09:06:34 ID:v8dx09sL
>>668
新しいのはエンジン、エアロ、パワステ
新しいのはエンジン、エアロ、パワステ
670 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 09:10:35 ID:212Zc2bv
>>665
にわか乙ｗｗｗ
にわか乙ｗｗｗ
671 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 09:46:27 ID:sQT/QI2X
噛ませ犬を失った琢磨。
どうする？
どうする？
井出では遅過ぎたし、モンタニーでは速過ぎるようだな。
てか、もう車の限界じゃね？
アンチが今度はいっせいにモンタニー応援になったか
不利なマシーンで健闘したモンタニーに感動した
おんぼろ井出のマシーンのモンタニーに差のない琢磨に限界を見た
一昨年のレス消費が嘘のような閑散ぶりだな・・このスレ
そんなこと言ったらF3とかは全く腕の差が出ないということになってしまうだろ？
モンタニーは速いよ。
モンタニーは速いよ。
680 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 10:55:00 ID:mcOFD4dl
モンタニはルノでやってたんだから早いのはわかってる。
ルノのシート貰っててもおかしくないんだがほかされただけ。
ルノのシート貰っててもおかしくないんだがほかされただけ。
684 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 12:52:44 ID:mcOFD4dl
モンタニ早い！
>>671
本人が頑張るしかないからいいことじゃない？
本人が頑張るしかないからいいことじゃない？
686 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 14:45:08 ID:4KukSlNv
同じ車だったらモンタニーの方が0.5秒ぐらい速いな
するとバトンと同程度か
まあ普通か
するとバトンと同程度か
まあ普通か
井出早くいなくなってよかったよ。
モンタニーのルノー内の評価が急降下だって。
初日とはいえ琢磨程度のドライバーに遅れをとったことに首脳陣がご立腹らしい。
モンタニーはルノー出戻りはもう厳しいかもね。アグリで骨を埋めるかも。
初日とはいえ琢磨程度のドライバーに遅れをとったことに首脳陣がご立腹らしい。
モンタニーはルノー出戻りはもう厳しいかもね。アグリで骨を埋めるかも。
>>688
ソースは？
ソースは？
691 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 15:45:51 ID:cL/okefb
そりゃぁ最下位のﾁｰﾑだから仕方ないでしょ。
来期、10番目位まで上がってくればそのうち評価だって上がる。
今だから急降下な訳で。
来期、10番目位まで上がってくればそのうち評価だって上がる。
今だから急降下な訳で。
脳内全開
693 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 15:50:19 ID:6OEAC+cp
>>688
ソースは？
ソースは？
695 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 16:09:15 ID:mcOFD4dl
つ脳内企画
696 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 16:10:58 ID:SyYjjJ2q
モンタニが半年以上Ｆ1マシンに乗ってないこと考えるとかなりやばい気がする
しかもこのマシン初めてだし
しかもこのマシン初めてだし
697 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 16:27:49 ID:QCmY/77m
初めてのマシン＋2ndで凄い働きだと思うが
まあ今日を見ようよ
決勝では琢磨より良くなるんじゃないのか、
F1 第5戦 ヨーロッパGP 土曜フリー走行
TV放送スケジュール
■5/6（土）17:50～19:10 フジ721（生中継）
実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live22x.2ch.net/dome/
F1ヨーロッパGP 02
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1146831582/
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2006 F1 Rd.5 European GP lap 3 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1146731248/
-2006 F1- まったり実況スレッド Lap.5
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1145773925/
TV放送スケジュール
■5/6（土）17:50～19:10 フジ721（生中継）
実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live22x.2ch.net/dome/
F1ヨーロッパGP 02
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1146831582/
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2006 F1 Rd.5 European GP lap 3 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1146731248/
-2006 F1- まったり実況スレッド Lap.5
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1145773925/
決勝
佐藤 リタイア
モンタ １７位（２ＬＡＰ遅れ）
佐藤 リタイア
モンタ １７位（２ＬＡＰ遅れ）
702 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 19:01:12 ID:mcOFD4dl
井出はなんでＦ１に来たんだろう？
かっこいいから？？？みたいな？
自分の力を読めてなかったって・・・
それは差がありすぎる。
かっこいいから？？？みたいな？
自分の力を読めてなかったって・・・
それは差がありすぎる。
FP3門谷に負けた・・・
もう予選は負けてもいい
レースで勝ってくれ
もう予選は負けてもいい
レースで勝ってくれ
右京のラストシーズンのデジャブーを見ているようだ・・・
705 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 19:05:27 ID:+kvZMvol
琢磨死亡
706 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 19:06:38 ID:mcOFD4dl
やっぱりメカスタッフがみんな外人ではまずいね。
707 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 19:07:25 ID:TfdZholP
>>704
鶴に完膚無きまでに叩きのめされたんだよな…
鶴に完膚無きまでに叩きのめされたんだよな…
>>707
Ｆ１初シーズンのトゥルーリにねｗ
Ｆ１初シーズンのトゥルーリにねｗ
負けちゃ駄目。シャシーが違うとか関係ないから
良い意味で言えばタイムが拮抗してるんだけど、それでもニュルなんだし
良い意味で言えばタイムが拮抗してるんだけど、それでもニュルなんだし
710 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 19:22:18 ID:orsd9UZw
ツルーリは続けざまに珍のキャリアも終わらせた。
１年で二人の日本人ドライバーを葬った。
１年で二人の日本人ドライバーを葬った。
712 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 19:27:45 ID:L8GhCNNm
最下位のチームに移って新人にボコられる
右京パターンｷﾀ
右京パターンｷﾀ
上のスレ見てなかったｗ
やっぱり既出かｗ
やっぱり既出かｗ
714 ： ◆hPEUGEOTvc ：2006/05/06(土) 19:29:06 ID:sQZTKM/V
半年ぶり、しかも初めてアグリのマシンに乗ったドライバーに負ける蛸
アグリの最後のチームメイトもフランス人のパニスだったなぁ
ボロボロだった井出の車に乗った門谷に
ぶっちぎりで負けた蛸ｗｗｗ
ぶっちぎりで負けた蛸ｗｗｗ
>>717
モンタニは琢磨のだったマシンに乗ってる。
モンタニは琢磨のだったマシンに乗ってる。
井出のマシンはまたメルボルンの空港で永い眠りにつくんだよ
>>710
ま、鶴も今季限りだろうけどな
ま、鶴も今季限りだろうけどな
>>717は酷いな
723 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 19:55:38 ID:XgpjhXMV
まあ様子を見ようぜ、予選でも負けたら・・・
痛いな。
痛いな。
痛いけどしょうがない。それよりアンチだらけになるのかと思うと鬱
琢磨自身のグリッドはまあ最後尾だろうし、モンタニーに負けても
俺は別にショックないけど…
琢磨自身のグリッドはまあ最後尾だろうし、モンタニーに負けても
俺は別にショックないけど…
決勝では得意のスタートでモンタニーを抜くさ
そして1コーナーでアルバースに追（ｒｙ
そして1コーナーでアルバースに追（ｒｙ
人間国宝がサードドライバーをクビになった奴に負けるなんてorz
仮にもルノー乗ってたし、いいドライバーなんじゃないの？
それか琢磨がよほど糞か…。
それか琢磨がよほど糞か…。
728 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 20:30:03 ID:APT0OGr5
つーか琢磨の車は新パーツ（効果があるかどうかマジで疑問）や
パワステを変えた改良（恐らく改悪）車だからなぁ…。
今まで琢磨が煮詰めた車にモンタニーが乗ってるから
一概に比較のしようが無いかと。
パワステを変えた改良（恐らく改悪）車だからなぁ…。
今まで琢磨が煮詰めた車にモンタニーが乗ってるから
一概に比較のしようが無いかと。
日本代表とフランス代表がドライバーつとめるなんて！
実はすごいんじゃないかSAF1
実はすごいんじゃないかSAF1
730 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 20:34:40 ID:HJvTnGy4
テスト走行ぐらいで終わったとか言うのは確かに早いな。
732 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 20:36:26 ID:4KukSlNv
つーか琢磨がモンタニーに勝てると思っていた奴らがめでたい
734 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 20:39:44 ID:APT0OGr5
テールエンダー琢磨
736 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 20:47:50 ID:rrwUSqD/
737 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 20:53:55 ID:APT0OGr5
ポールが個人資産まで持ち込んでたんだもんね
今まで井出ごときちぎって脳内評価を上げてきたタコ信者ｗ
反動が大きいよ覚悟しておけっっ
反動が大きいよ覚悟しておけっっ
741 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 20:57:24 ID:orsd9UZw
ＳＡＦのオーナーのミナルディに対するコメント
（1996年）
本当、このチームのことを語るのは困っちゃうよね。フォルティがいなくなった今、
予選は必ずといっていいほど最後尾、決勝だって完走率も低いし、完走しても、
現状じゃとても入賞できるような速さはない。さて、来年以降だけど、
まず、このチームにとって一番大切なことは、来年もF1で走れるかってこと。
まぁ、残念だけど来年もテールエンダーから脱皮するのは難しいだろうね。
（1997年）
ハッキリいって論外。だってそうでしょ、サーキットに300km走れるクルマを持って来れないんだもん。
レースに対する意欲が感じられないね。300km走れるクルマを持ってこいっていいたいよ。
話はそれからだね。まぁ、誰がドライバーになってもチーム力のアップはそれほど期待できないね。
（1998年）
このチームはコンストラクターというよりはレンタカー屋さん。
シャシーだって、レギュレーションが変わったのに、基本的には去年のマシンを今年に合わせただけ。
マシンの開発もしないし、勝つ努力さえない。これではよい成績を挙げることなんてできるわけないよ。
来年はミナルディにとって良きお友達だったティレルがBARになって速くなりそうだし、
たった一人で寂しい思いをするんじゃないかな。
（1996年）
本当、このチームのことを語るのは困っちゃうよね。フォルティがいなくなった今、
予選は必ずといっていいほど最後尾、決勝だって完走率も低いし、完走しても、
現状じゃとても入賞できるような速さはない。さて、来年以降だけど、
まず、このチームにとって一番大切なことは、来年もF1で走れるかってこと。
まぁ、残念だけど来年もテールエンダーから脱皮するのは難しいだろうね。
（1997年）
ハッキリいって論外。だってそうでしょ、サーキットに300km走れるクルマを持って来れないんだもん。
レースに対する意欲が感じられないね。300km走れるクルマを持ってこいっていいたいよ。
話はそれからだね。まぁ、誰がドライバーになってもチーム力のアップはそれほど期待できないね。
（1998年）
このチームはコンストラクターというよりはレンタカー屋さん。
シャシーだって、レギュレーションが変わったのに、基本的には去年のマシンを今年に合わせただけ。
マシンの開発もしないし、勝つ努力さえない。これではよい成績を挙げることなんてできるわけないよ。
来年はミナルディにとって良きお友達だったティレルがBARになって速くなりそうだし、
たった一人で寂しい思いをするんじゃないかな。
さぁ、今から蛸がぶっちぎりで負けますよ
アンチは何故か単発ＩＤ
門谷スピンでノータイムだそうだ
>>744
ほっ(* - o -)=3
ほっ(* - o -)=3
命拾いしたなタコ信者wwwww
あらあら
スピンしちゃ駄目じゃんｗ
スピンしちゃ駄目じゃんｗ
>>747
（ ´_ゝ｀）プッ
（ ´_ゝ｀）プッ
何よ？命拾いって
ウェーバーが10位、エンジン交換で20位か
モンテイロをスタートで抜ける可能性が少なくなってしまった
モンテイロをスタートで抜ける可能性が少なくなってしまった
とりあえず得意なコースなんだから
決勝はがんばれよ。
決勝はがんばれよ。
740 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/06(土) 20:57:18 ID:KRPf8XOr
今まで井出ごときちぎって脳内評価を上げてきたタコ信者ｗ
反動が大きいよ覚悟しておけっっ
747 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/06(土) 21:45:53 ID:KRPf8XOr
命拾いしたなタコ信者wwwww
＞覚悟しておけっっ
＞命拾いしたな
ID:KRPf8XOrがスピンしたモンタニーと同じ位に恥ずかしい事はよく分かった
今まで井出ごときちぎって脳内評価を上げてきたタコ信者ｗ
反動が大きいよ覚悟しておけっっ
747 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/06(土) 21:45:53 ID:KRPf8XOr
命拾いしたなタコ信者wwwww
＞覚悟しておけっっ
＞命拾いしたな
ID:KRPf8XOrがスピンしたモンタニーと同じ位に恥ずかしい事はよく分かった
ノータイムじゃ無かったみたいｗ
21. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1'35"239
22. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 1'46"505
21. 22 佐藤琢磨 SAF1 Honda B 1'35"239
22. 23 F.ﾓﾝﾀﾆｰ SAF1 Honda B 1'46"505
756 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 22:42:46 ID:orsd9UZw
門谷がスピンしてくれたお陰で２ちゃんのサーバーへの負担が軽減されたな
紋谷は失うものが無いから限界ギリギリのアタックみたいだったから、スピンは当然といえば当然
なにせ、セクター３ではアウトラップでタイムアタックした琢磨のタイムより速かったくらいだから
とりあえずタイムを出しておこうって感じじゃなかった
なにせ、セクター３ではアウトラップでタイムアタックした琢磨のタイムより速かったくらいだから
とりあえずタイムを出しておこうって感じじゃなかった
スピンが当然て・・・・・
悲惨な奴だな
悲惨な奴だな
＞失うものが無いから
アグリでドライバー生命を終えるならそれもかまわんが今後他チームで
走りたいのなら今回のスピンは大減点。鰤なんかじゃ簡単に見限る。
…ん？ああそうか。だからルノーのテストチームに残れなかったのか。
アグリでドライバー生命を終えるならそれもかまわんが今後他チームで
走りたいのなら今回のスピンは大減点。鰤なんかじゃ簡単に見限る。
…ん？ああそうか。だからルノーのテストチームに残れなかったのか。
760 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 23:20:43 ID:nCqRNieQ
740 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/06(土) 20:57:18 ID:KRPf8XOr
今まで井出ごときちぎって脳内評価を上げてきたタコ信者ｗ
反動が大きいよ覚悟しておけっっ
747 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/06(土) 21:45:53 ID:KRPf8XOr
命拾いしたなタコ信者wwwww
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
今まで井出ごときちぎって脳内評価を上げてきたタコ信者ｗ
反動が大きいよ覚悟しておけっっ
747 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/06(土) 21:45:53 ID:KRPf8XOr
命拾いしたなタコ信者wwwww
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!
>セクター３ではアウトラップでタイムアタックした琢磨のタイムより速かった
タイヤに熱入れるためアウトラップのS3を気合いれて走るのはむしろセオリーじゃないかな
タイヤに熱入れるためアウトラップのS3を気合いれて走るのはむしろセオリーじゃないかな
燃料やタイヤ消耗を考慮しない場合は当然だね
>>757
がけっぷちでスピンは痛いと思うぞ。
がけっぷちでスピンは痛いと思うぞ。
門谷の方が速いことが分かったのが収穫だな
分からないやつは分からなくて結構
分からないやつは分からなくて結構
今日の凡ミスで何故ルノーをクビになったのかが分かったのが収穫だな。
>>764が知恵遅れだと分かったのだが
何の収穫にもならんな
何の収穫にもならんな
蛸ヲタも焦っているのな。
モンタニーの方が速いということは内心分かっているくせに。
モンタニーの方が速いということは内心分かっているくせに。
本番に弱いタイプっているんだよ
KRPf8XOrがどこまで頑張れるかに期待
770 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 23:55:58 ID:3JLS3FlY
>>765
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/teams/agu/23.html
04年～05年ルノー サードドライバー
まるでウィリアムズにいてアロウズに都落ちしたヒルみたいな境遇だなｗ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/teams/agu/23.html
04年～05年ルノー サードドライバー
まるでウィリアムズにいてアロウズに都落ちしたヒルみたいな境遇だなｗ
771 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 23:57:20 ID:LS2vZcr7
スピードも怒ってら
>>771
井出がいなくなった途端やっぱり琢磨に来るね｡ｗ
井出がいなくなった途端やっぱり琢磨に来るね｡ｗ
でもクリエンていつも誰かに文句言ってるような印象があるな。
776 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 00:15:42 ID:7rmfG2Sh
777
777 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 00:16:14 ID:7rmfG2Sh
７７７
779 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 00:22:28 ID:7rmfG2Sh
いいじゃん、ささやかな幸運にケチつけなくたって。
クリエンかわいそう。
トラフィックにつかまった、佐藤が遅いからタイムが出なかった
それしかいえないのか？負け犬どもが
リウッツィも先生もちゃんとタイム出してるだろうが
それしかいえないのか？負け犬どもが
リウッツィも先生もちゃんとタイム出してるだろうが
クリエンのはチームへのアピールだろうね。
「俺が遅いわけじゃない！」って。
12周時代ってこんなのあったっけ？
「俺が遅いわけじゃない！」って。
12周時代ってこんなのあったっけ？
さすが走るシケイン詫間様
784 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 00:42:04 ID:v4EFUprJ
シーズン中だというのに、この過疎っぷり。
５年近く琢磨スレに常駐してる俺から言わせて貰うと、
これはまさに天狗の仕業じゃ、ｸﾗｲｼｽじゃ！！
さて、SAF1スレにでもいってくるかのぅ・・・
５年近く琢磨スレに常駐してる俺から言わせて貰うと、
これはまさに天狗の仕業じゃ、ｸﾗｲｼｽじゃ！！
さて、SAF1スレにでもいってくるかのぅ・・・
たっくんｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ミッドランドの2人はホンダが琢磨とデビを乗せなかったから乗れてるんだから
元々負け犬さ
元々負け犬さ
787 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 00:49:10 ID:rtP2yN/k
渋滞に捕まるなんて普通に当たり前じゃねえか！０２年以前はフライングラップを
邪魔されたなんてのは普通だった！クリアラップを見つけてタイム出すのがプロの仕事。
邪魔されたなんてのは普通だった！クリアラップを見つけてタイム出すのがプロの仕事。
琢磨が邪魔されたら大騒ぎするくせに。
当時は予選は一番速い男を決めるもの、決勝は一番強い男を決めるものだった。
今のは戦略的には面白いけど、なんかシンプルじゃない。
今のは戦略的には面白いけど、なんかシンプルじゃない。
>>788
琢磨はこういうことで大騒ぎしないだろう｡
琢磨はこういうことで大騒ぎしないだろう｡
ヲタさんの方だよ。
威勢だけはいいからな。
威勢だけはいいからな。
>>789
次から３ピリもルール変更されるみたいだから
次から３ピリもルール変更されるみたいだから
794 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 01:09:19 ID:HFREO6SO
ブロックやクラッシュは琢磨の立派な戦法なんだから批判するのはお門違い。
アロンソやライコネンが速すぎるのは汚い、と言ってるのと同じこと。
そんなに怒るなら自分でも琢磨に対してやればいい。
テクニックがなくできないからメディアを通して文句。
クリエンはカスだな。
アロンソやライコネンが速すぎるのは汚い、と言ってるのと同じこと。
そんなに怒るなら自分でも琢磨に対してやればいい。
テクニックがなくできないからメディアを通して文句。
クリエンはカスだな。
>>793
遅い奴悪いなら永遠に琢磨は悪者でねーか
遅い奴悪いなら永遠に琢磨は悪者でねーか
テレ朝見てたら、清原がつらいとき長渕の歌に励まされたみたいなこと語ってて
長渕のコンサート映像流れてたんだけど、長渕がTSイニシャル入りのラッキーストライクの帽子被ってた
まあ既出なんだろうけど
長渕のコンサート映像流れてたんだけど、長渕がTSイニシャル入りのラッキーストライクの帽子被ってた
まあ既出なんだろうけど
琢磨からしたらなんでこいつらとっとと抜いてかないんだろうってとこだろ
譲ってくれんの待ってんじゃねーよチキンがってさ
譲ってくれんの待ってんじゃねーよチキンがってさ
たっくんはなにもわるくないお！
門谷ーの方がぶっちぎりで速いでやんのｗ
アウトラップの門谷ーに負けるってありえねーｗｗｗ
アウトラップの門谷ーに負けるってありえねーｗｗｗ
＞－－審査委員会のところに行ったのは?
琢磨 クリスチャン(・アルバース)も同じように、レッドフラッグで一旦止められて再アタック
していたんですが、丘の上のターン8、9の後かな、そこで重なり合ってしまって、ボクは
見えなくて、もちろん譲ったんだけれども、彼の立場としてはちょっと遅すぎたということで
審議になったんです。でも問題なく、何もなく収まりました。二人とも、レッドフラッグの
混乱があって残念だね、ということでした。
呼ばれるんなら、ビルヌーブの方が酷かったと思うけどな
何かと目の敵と言うか弱いものいじめをしたがるんだな、白豚どもは
琢磨 クリスチャン(・アルバース)も同じように、レッドフラッグで一旦止められて再アタック
していたんですが、丘の上のターン8、9の後かな、そこで重なり合ってしまって、ボクは
見えなくて、もちろん譲ったんだけれども、彼の立場としてはちょっと遅すぎたということで
審議になったんです。でも問題なく、何もなく収まりました。二人とも、レッドフラッグの
混乱があって残念だね、ということでした。
呼ばれるんなら、ビルヌーブの方が酷かったと思うけどな
何かと目の敵と言うか弱いものいじめをしたがるんだな、白豚どもは
802 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 09:56:48 ID:4vxRp2uP
動くシケイン琢磨！本領発揮だな！！！
803 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 10:06:58 ID:angKfev8
栗炎、フィジコとも焦ってますね～。
栗炎にいたってはもともと糞だから。
何故、Aチームで走っているのかよくわからん。リビッツのほうが全然魅力あり。
まぁ、琢磨を悪者にした方が廻りの理解を得やすいと思ってんだろうが･･･
遅すぎんだよ栗炎は。
栗炎にいたってはもともと糞だから。
何故、Aチームで走っているのかよくわからん。リビッツのほうが全然魅力あり。
まぁ、琢磨を悪者にした方が廻りの理解を得やすいと思ってんだろうが･･･
遅すぎんだよ栗炎は。
804 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 10:08:46 ID:06nxSKdT
うちの息子（１歳）に英才スパルタ教育をしようと思ってるんですが、
やはり野球選手よりもF1ドライバーのほうが競争低いんでしょうか？
日本メーカー枠があるし、今から鍛えれば琢磨はこえられますよね？
とりあえず今、プレステ見せたり、新幹線乗せたりして
スピード感覚を磨かせているんですが、良い訓練方法はありますか？
やはり野球選手よりもF1ドライバーのほうが競争低いんでしょうか？
日本メーカー枠があるし、今から鍛えれば琢磨はこえられますよね？
とりあえず今、プレステ見せたり、新幹線乗せたりして
スピード感覚を磨かせているんですが、良い訓練方法はありますか？
806 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 10:20:03 ID:06nxSKdT
蛆魔、もんたに加入で焦ってますね～。
井出にいたってはもともと糞だから。
何故、蛆魔がSAチームでNO1で走っているのかよくわからん。もんたにのほうが全然魅力あり。
まぁ、蛆魔をNO1にした方が廻りの理解を得やすいと思ってんだろうが･･･
遅すぎんだよ蛆魔は。
井出にいたってはもともと糞だから。
何故、蛆魔がSAチームでNO1で走っているのかよくわからん。もんたにのほうが全然魅力あり。
まぁ、蛆魔をNO1にした方が廻りの理解を得やすいと思ってんだろうが･･･
遅すぎんだよ蛆魔は。
808 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 10:28:23 ID:angKfev8
>>804
金、かかるよ～。
金、かかるよ～。
アンチ必死だね。スピンも実力でしょうにね
810 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 10:40:30 ID:angKfev8
>>807
つ、つっ、釣られねーぞ！
つ、つっ、釣られねーぞ！
琢磨用（05号車）モン谷用（02車・旧琢磨用）なんだからモン谷の車は3期琢磨にハンデがあるんだから勝って当然 負ければ失笑もの
意味が全然わからん
むかしのF1マシンだったら一台ごとに癖があるとかあったらしいけど
今のマシンは工作精度も高いから新車になったとたんにセッティングを変えるなんてことはないはず。
モンタニはいいドライバーだよ。
今のマシンは工作精度も高いから新車になったとたんにセッティングを変えるなんてことはないはず。
モンタニはいいドライバーだよ。
普通新しいモノコックといえば、疲労も無くていいイメージがあるが、琢磨のはリサイクル品
だからな
結局古いモノコックにはかわりが無い
だからな
結局古いモノコックにはかわりが無い
>>814
今でもカーボン職人が一枚一枚手作業でボンド片手にカーボン繊維貼り付けて
モノコック作ってるんじゃ無いのか。
とゆーか、セッティングをスペアカーに移植したんだけどどうにも感触が違う
なんてハナシは最近でもしょっちゅう聞くよ。（何処まで言い訳かはわからんが）
>>815さんも言ってるけど、4年前に実際使用してたA23を再利用してカーボン追加して
補強改造したマシンに過ぎないし。
特に5号車は今回初めてレース仕様で仕上がってきたモノコックで、まともなシェイクダウン
やってないぽいから、多分個体差のある基本的なセッティングすらも今回手探りだと思うよ。
工作精度が高いのは、あくまで鋳造や鍛造、削りだし部品とかの
高精度なコンピュータ制御の工作機械が使える分野の話だと思うけどな。
それにしたって最終的には職人がきっちりチェックしないといけないみたいだし。
今でもカーボン職人が一枚一枚手作業でボンド片手にカーボン繊維貼り付けて
モノコック作ってるんじゃ無いのか。
とゆーか、セッティングをスペアカーに移植したんだけどどうにも感触が違う
なんてハナシは最近でもしょっちゅう聞くよ。（何処まで言い訳かはわからんが）
>>815さんも言ってるけど、4年前に実際使用してたA23を再利用してカーボン追加して
補強改造したマシンに過ぎないし。
特に5号車は今回初めてレース仕様で仕上がってきたモノコックで、まともなシェイクダウン
やってないぽいから、多分個体差のある基本的なセッティングすらも今回手探りだと思うよ。
工作精度が高いのは、あくまで鋳造や鍛造、削りだし部品とかの
高精度なコンピュータ制御の工作機械が使える分野の話だと思うけどな。
それにしたって最終的には職人がきっちりチェックしないといけないみたいだし。
いやまあそうなんだけど
それでも3年前のマシンでしょ。
少なくとも琢磨が「不利な」立場にあるとはいえないのではと。
それでも3年前のマシンでしょ。
少なくとも琢磨が「不利な」立場にあるとはいえないのではと。
門谷はニュル初めて？
821 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 14:33:10 ID:bera7jab
新型シャシーの琢磨が不利っていうのが、あまりにも意味不明すぎて笑ったｗ
822 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 14:36:33 ID:H1OiVFuW
>>821
新型シャーシ？アホは氏ねよｗ
新型シャーシ？アホは氏ねよｗ
823 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 14:44:56 ID:bera7jab
だって、新型だし。
モノコックがリサイクル品なんてソースがない話じゃん
モノコックがリサイクル品なんてソースがない話じゃん
>>823
ﾜﾛｽｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗ
反論できないだろ？
826 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 14:51:00 ID:81f5i+tK
902 名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから
ID:bera7jabはいくら何でも釣りだろう
−−新しいモノコックですか？
琢磨 いやぁ、新しいのはないですから(笑)。4年前のです。
ケンブルで最初にシェイクダウンを行なったやつをメンテナンスして
レストアしたモノコックです。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/06_1326.html
−−新しいモノコックですか？
琢磨 いやぁ、新しいのはないですから(笑)。4年前のです。
ケンブルで最初にシェイクダウンを行なったやつをメンテナンスして
レストアしたモノコックです。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/06_1326.html
どうも俺の勘違いだった。設計図が同じで新しく作ったのかと思ったら
本当に4年前のだったのね。
本当に4年前のだったのね。
分かったよ、ソースがあったのは認めるよ
02より05のほうが有利なのは確か
証拠はモンより1秒は遅い琢磨とモンの走り
証拠はモンより1秒は遅い琢磨とモンの走り
今日のたっくんはやるお( ｀・ω・´)
902 名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから
834 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 16:20:28 ID:D1OTAu4y
モントヤ、モンテイロ、モンタニー
モン増え過ぎ
モン増え過ぎ
紋と門と悶
836 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 17:18:07 ID:Zqyl2qgL
悶々としてまつね
クリエン
僕のタイヤは磨耗していたけど、いいタイムを出していたんだ。サトウに追いつくまではね。
彼はミラーを見ていなかった。そして僕のラップ全体、予選全体を台無しにしてしまったよ。
僕にとって本当に災難の１日だ。そして残りの週末は非常に複雑になったよ」
僕のタイヤは磨耗していたけど、いいタイムを出していたんだ。サトウに追いつくまではね。
彼はミラーを見ていなかった。そして僕のラップ全体、予選全体を台無しにしてしまったよ。
僕にとって本当に災難の１日だ。そして残りの週末は非常に複雑になったよ」
「クリエン下手くそだな～」
>>830
情報収集もしないで荒らしに来るな。さようなら。
>>831 >>832
つまらない。2点。
しかし、モンタニーのハンドリングを見ると乗りにくそうだねぇ。
あれでよくもまあプチバトルしつつ3戦連続完走したものだ。凄いよ。
情報収集もしないで荒らしに来るな。さようなら。
>>831 >>832
つまらない。2点。
しかし、モンタニーのハンドリングを見ると乗りにくそうだねぇ。
あれでよくもまあプチバトルしつつ3戦連続完走したものだ。凄いよ。
モンタニー速いね。琢磨といい勝負しそう。
去年のモンテイロＶＳカレーを思い出す。
はてさて琢磨はモンテイロになるのか、カレーになるのか・・・
去年のモンテイロＶＳカレーを思い出す。
はてさて琢磨はモンテイロになるのか、カレーになるのか・・・
誰かが言ってたが、琢磨と互角じゃ速くないしルノーの評価も落ちるだろ
せめて琢磨ごときにはコンマ５はつけて勝たなければ・・それがスピンでしょ
評価がた落ちｗ
せめて琢磨ごときにはコンマ５はつけて勝たなければ・・それがスピンでしょ
評価がた落ちｗ
843 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 19:38:17 ID:7XT1vC/l
メカが細工しないで琢にコンマ５も勝てたら即ワールドチャンピオンになれるおｗ
844 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 20:11:24 ID:5Mr8Rq8o
クリスチャン・ホーナー
「クリスチャンは実についていなかった。フライングラップ中にFIAのタイミングモニターがダウンして、
赤旗を誤表示してしまったんだ。もちろん、2人のドライバーにはすぐに赤旗の事実を伝え、スピード
を落とすよう指示したよ。ところが、実は赤旗なんて出ていないことが分かって、クリスチャンは、す
ぐに2周目のアタックに入った。それを阻んだのが佐藤琢磨だ。彼のひどいブロックで1秒以上は損
をして、第2パートに進むことができなかった。
「クリスチャンは実についていなかった。フライングラップ中にFIAのタイミングモニターがダウンして、
赤旗を誤表示してしまったんだ。もちろん、2人のドライバーにはすぐに赤旗の事実を伝え、スピード
を落とすよう指示したよ。ところが、実は赤旗なんて出ていないことが分かって、クリスチャンは、す
ぐに2周目のアタックに入った。それを阻んだのが佐藤琢磨だ。彼のひどいブロックで1秒以上は損
をして、第2パートに進むことができなかった。
今日はパワステぶっ壊れてるから厳しい戦いだろうな
ピット戦略のミスだな
SATOがバックミラーなど見ないことくらい早く気づけｗ
SATOがバックミラーなど見ないことくらい早く気づけｗ
たっくんのせいにするやつはしんだらいいお！
848 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 20:27:09 ID:7XT1vC/l
気づかないでヒットする事故が多いんだから
各車のノーズに回転灯を付けとけばオケ。
各車のノーズに回転灯を付けとけばオケ。
クリ坊は崖っぷちだからな
遅いのを誰かのせいにしてないと発狂しちゃうんだよ
遅いのを誰かのせいにしてないと発狂しちゃうんだよ
アンチへ
今日の琢磨のマシンは、前戦までの井出のマシンであり
そもそもが遅い仕様なので、
スタートでモンタニーに前に出られたり、
後れを取ったりしてもそれは至極当然のことなので
いちいち騒がないように。
それとパワステが壊れているのでトラブルでリタイアするかもしれないが
それも想定内のことであり琢磨に責任はない。
なお言うまでもないが、そんなマシンでミッドランドを押さえたりしたら
琢磨が神クラスのドライバーだという証明なのであしからず。
今日の琢磨のマシンは、前戦までの井出のマシンであり
そもそもが遅い仕様なので、
スタートでモンタニーに前に出られたり、
後れを取ったりしてもそれは至極当然のことなので
いちいち騒がないように。
それとパワステが壊れているのでトラブルでリタイアするかもしれないが
それも想定内のことであり琢磨に責任はない。
なお言うまでもないが、そんなマシンでミッドランドを押さえたりしたら
琢磨が神クラスのドライバーだという証明なのであしからず。
お互い問題なく話して終わったのに
コピペしてるアフォは何なんだ？？？？
コピペしてるアフォは何なんだ？？？？
>そんなマシンでミッドランドを押さえたりしたら
確かにそうだな
確かにそうだな
パワステまた元に戻ったのか
ダメじゃん
ダメじゃん
854 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 22:22:12 ID:WrXKFu2P
結局、リタイアかよ
しかし、あんなところ普通壊れるか・・・
しかし、あんなところ普通壊れるか・・・
【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/
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http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/
琢磨と門谷は普通に周回してると同じレベルで走れてるけど、抜かれながらになると
ガクっと差がついたね
あと、琢磨のスタートとスタートのライン取りは神だろ
テストだとバトルが無いから、実戦経験の差がもろに出た感じ
だけど、井出よりは比較にならないくらい速い
ガクっと差がついたね
あと、琢磨のスタートとスタートのライン取りは神だろ
テストだとバトルが無いから、実戦経験の差がもろに出た感じ
だけど、井出よりは比較にならないくらい速い
ラップタイムは互角だったね。
門谷さすが
つーか琢磨の１周目はまさにﾈ申だった。すげぇよ！
門谷さすが
つーか琢磨の１周目はまさにﾈ申だった。すげぇよ！
琢磨がモンタニーの先生になっているのか。
しかしそれが仇となる日が来るかも。
しかしそれが仇となる日が来るかも。
>>858
その前に2人とも引退。年齢がね…
その前に2人とも引退。年齢がね…
琢磨はやっぱ戦えるチームにいて欲しいな・・・
SA06はどうなるんだろうねえ。
862 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 23:30:45 ID:FAKCPmFO
バリチェロとトウルーリは来年いないから、ホンダかトヨタに移籍してほしい。しかしセカンドだろうな。
琢磨とりあえずモンタニに快勝ｗ
SA06はずるずる行って鈴鹿になったりして
SA06はずるずる行って鈴鹿になったりして
864 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 23:52:22 ID:EAqIG5vG
琢磨のﾚﾍﾞﾙはF3
865 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 00:53:05 ID:wXGZ/2Db
>>863
あんなエンジン渡してれば琢磨でも門田に勝てるだろ
あんなエンジン渡してれば琢磨でも門田に勝てるだろ
866 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 01:19:12 ID:w1zuj6TQ
今回レブリミッターは高く設定したんだろうか？
モンタニがまわしすぎたんだろうか？
モンタニがまわしすぎたんだろうか？
867 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 01:31:32 ID:TzP1/jWj
宅間にだけあんなバリバリのニューマシン与えてればそりゃ勝てて当たり前
マシン性能を考慮すれば実際には門谷の方が３秒は速い
マシン性能を考慮すれば実際には門谷の方が３秒は速い
まあ残り１３周までは走ってたんだから頑張ったよ琢磨にしては
それを阻んだのが佐藤琢磨だ。彼のひどいブロックで1秒以上は損をして、第2パートに進むことができなかった
琢磨と門谷、1回目のピットが終ってみれば2秒差が15秒以上の差
実戦経験の無さがハッキリ現れた
TDでやってる時には周回おくれなんてなかっただろうからな
実戦経験の無さがハッキリ現れた
TDでやってる時には周回おくれなんてなかっただろうからな
>>870
さすが、ジョーダンとBARで周回遅れに慣れてる琢磨だな。
さすが、ジョーダンとBARで周回遅れに慣れてる琢磨だな。
琢磨は2年目で優勝争い。
BARはピット戦略でセカンドの足を引っ張り続ける。
ｂｙ 2004USA
BARはピット戦略でセカンドの足を引っ張り続ける。
ｂｙ 2004USA
873 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 02:06:46 ID:w1zuj6TQ
ハイドロ系トラブルで２台ともリタイヤか・・・
874 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 02:08:03 ID:w1zuj6TQ
日本人はなんでＦ１メカニックになれないんだ？
差別？ 能力？ どっちだ？
差別？ 能力？ どっちだ？
876 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 02:14:15 ID:w1zuj6TQ
琢磨に勝てる車とやる気の有る優秀な日本人メカを与えたいね。
877 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 02:17:21 ID:v0LVQ6Fa
門谷はよくやってる。今日の目標は完走。スタートも無理しない。
なかなか無難に乗ってたな。炎上したとき消化器を取り上げ自分で
消そうとしたのは台所が苦しいからかな。
なかなか無難に乗ってたな。炎上したとき消化器を取り上げ自分で
消そうとしたのは台所が苦しいからかな。
しかし随分燃えたよなあ・・・
次走れるのか？
次走れるのか？
タコマは謝罪と賠償をすべき
881 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 02:40:48 ID:v0LVQ6Fa
そういや、ラルースの時アグリも自ら消化器で消してたな。
来週か。車間に合うかな。
来週か。車間に合うかな。
882 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 02:46:21 ID:hZU0rglJ
琢磨のスタートは相変わらず上手いなぁ
とりあえず井出君のスーパーライセンス剥奪決定だそうで。
しかしアンチはなにがあっても叩きたいんだな。
885 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 03:16:53 ID:w1zuj6TQ
>>883
ソースきぼん。
ソースきぼん。
佐藤の意味はアシストor支援の高度な謎かけだが、
補佐と字が1文字同じだからじゃないか？
補佐と字が1文字同じだからじゃないか？
888 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 03:25:17 ID:w1zuj6TQ
井出について逆のニュースは有る、噂だが。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060507135942.shtml
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060507135942.shtml
889 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 03:30:00 ID:w1zuj6TQ
井出のライセンス取り消しの明確な理由は無い。
琢磨より遅いと言うだけで今回のスタート時の事故と
井出の事故の責任の差なんてほとんど無い。
ただアグリの内部のオーデットがモンタニーを使いたいので
人脈を利用して井出潰しを働きかけているようだ。
琢磨より遅いと言うだけで今回のスタート時の事故と
井出の事故の責任の差なんてほとんど無い。
ただアグリの内部のオーデットがモンタニーを使いたいので
人脈を利用して井出潰しを働きかけているようだ。
891 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 03:38:17 ID:r9Qbtu09
せっかく井出に差を付けて評価が高まってきたのに
モンタニーがでてきて
いきなり僅差でこれはもうだめだろ
スペインではもう予選でも決勝でも負けるんじゃない？
モンタニーがでてきて
いきなり僅差でこれはもうだめだろ
スペインではもう予選でも決勝でも負けるんじゃない？
892 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 03:54:12 ID:w1zuj6TQ
トーチュー見ました。
見出しだけだけれどどうなるんでしょうね。
これが通ると日本人がＦ１に来づらくなりそう。
見出しだけだけれどどうなるんでしょうね。
これが通ると日本人がＦ１に来づらくなりそう。
893 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 04:44:04 ID:xGfex0d5
アグリチームって忍耐力だけはつきそう
747 ：音速の名無しさん ：2006/05/08(月) 05:11:57 ID:5JnlalCP
ビデオ見なおしたけど、琢磨フライングだね。
昔から、下位チームはフライングしてもペナルティ出ないんだよな。
琢磨も今のマシンの間は他車を押さえるようなことしない方がいいんだよなぁ
スタートしてからアルバースにパスされるまであきらかにラップタイム悪かったから
無理してブロックラインとってたんだろうな
パスされた後は琢磨自身も結構いいペースで走っていたし、
バトルとかでマシンに余計な負荷はかけないほうがいいね
ビデオ見なおしたけど、琢磨フライングだね。
昔から、下位チームはフライングしてもペナルティ出ないんだよな。
琢磨も今のマシンの間は他車を押さえるようなことしない方がいいんだよなぁ
スタートしてからアルバースにパスされるまであきらかにラップタイム悪かったから
無理してブロックラインとってたんだろうな
パスされた後は琢磨自身も結構いいペースで走っていたし、
バトルとかでマシンに余計な負荷はかけないほうがいいね
>>894
釣りコピペをいちいち貼るなよ。
釣りコピペをいちいち貼るなよ。
琢磨スレって去年より伸びないね
粘着アンチがいないからか？
粘着アンチがいないからか？
>>897
ヲタが消えたから
ヲタが消えたから
盛者必衰の理を現す 奢れるヲタも久しからず
900
>>850
＞アンチへ
今日の琢磨のマシンは、前戦までの井出のマシンであり
そもそもが遅い仕様なので、
信者なら、最低限の情報は抑えればいいのに
今回の琢磨のシャシーは改良された新造（モノコックはリサイクル）だよ
しかも、レース前に予防線を張るってバカすぎ。
＞アンチへ
今日の琢磨のマシンは、前戦までの井出のマシンであり
そもそもが遅い仕様なので、
信者なら、最低限の情報は抑えればいいのに
今回の琢磨のシャシーは改良された新造（モノコックはリサイクル）だよ
しかも、レース前に予防線を張るってバカすぎ。
結局タクマどうなったの？三行で説明よろ
現
状
維持
状
維持
今のシステムはジャンプスタートをコンピュータで判断している。
905 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 21:58:48 ID:hXTY74NN
佐藤琢磨は遅い、遅い言うからどんなもんかと久々にF1をテレビで見てみたら、けっこう速いじゃん。
なんで最下位のチームで走ってるの？
あれだけ走れればもっと上位のMidland TOYOTAとかToro Rosso Cosworthとかで走ってても
おかしくないと思うのだが。詳しい人教えてくれ。
なんで最下位のチームで走ってるの？
あれだけ走れればもっと上位のMidland TOYOTAとかToro Rosso Cosworthとかで走ってても
おかしくないと思うのだが。詳しい人教えてくれ。
釣りかも試練が、マジレス（但し憶測）すると>>905
Midlandからは正式にオファーがあった。チョーもしかするとウィリアムズとも交渉したフシがある（かなり憶測）
でもホンダのクソ和田の思いつき＆泣き落とし（ファン対策）でこうなった。結果（最悪か）？
Midlandからは正式にオファーがあった。チョーもしかするとウィリアムズとも交渉したフシがある（かなり憶測）
でもホンダのクソ和田の思いつき＆泣き落とし（ファン対策）でこうなった。結果（最悪か）？
ウィリアムズ→門前払い
トロロッソ→育成ドライバー以外乗れない
ミッドランド→持参金が足りなかった
トロロッソ→育成ドライバー以外乗れない
ミッドランド→持参金が足りなかった
>>908
正解
正解
910 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 23:45:29 ID:hXTY74NN
いきなりアンチ呼ばわりされるとは。ちとムカつくな。
907 908の話が本当だとすると回りが足を引っ張ったってことか。
907 908の話が本当だとすると回りが足を引っ張ったってことか。
ウイリアムズは無理だろ。去年の琢磨は酷かったし。
ただミッドランドは欲しいって言ってくれてたね。持参金やエンジン
目当てかもしれんけど
ただミッドランドは欲しいって言ってくれてたね。持参金やエンジン
目当てかもしれんけど
琢磨は、マシンさえよければ余裕で表彰台だろうな。
せめてトップ5のチームのマシンのどれかにでも乗せてやれば・・・。
せめてトップ5のチームのマシンのどれかにでも乗せてやれば・・・。
間違えた。2004年だ。
2行目は2005年よりは復調してるって意味ね。
2行目は2005年よりは復調してるって意味ね。
モナコで今回みたく
スタートで順位上げたら
後ろの車は大変なことになるなｗ
スタートで順位上げたら
後ろの車は大変なことになるなｗ
琢磨は１回も予選で勝てなかったバトンにバリチェロはもう勝ったし
ポイントも第５戦で昨年の琢磨の６倍のポイントｗｗ
これじゃあＳＡが精一杯だってば（失笑）
ポイントも第５戦で昨年の琢磨の６倍のポイントｗｗ
これじゃあＳＡが精一杯だってば（失笑）
フィジケラをなめるな。しかし最近のフィジケラは確かに衰えたな。
悲しい限りだ。
悲しい限りだ。
>>916
お前、去年のＦ１ちゃんと見てた？
お前、去年のＦ１ちゃんと見てた？
>>916
確かに数字だけ見るとそうだけど、そんなwwされるほどの差はないだろう。単純計算しすぎ。
>>917-918
フィジケラですら苦戦してるあたりで難しさを感じるよ。
ルノー以外ではチームメートに完勝してたのにルノーでは逆にチームメートに手も足も出ず。
残念ながら琢磨ではさらにお話にならないと思う。
だったら今のまま走らないマシンでも悪い意味のプレッシャーを感じず、
限界ぎりぎりにガンガン攻めてる琢磨を見ていたい。
確かに数字だけ見るとそうだけど、そんなwwされるほどの差はないだろう。単純計算しすぎ。
>>917-918
フィジケラですら苦戦してるあたりで難しさを感じるよ。
ルノー以外ではチームメートに完勝してたのにルノーでは逆にチームメートに手も足も出ず。
残念ながら琢磨ではさらにお話にならないと思う。
だったら今のまま走らないマシンでも悪い意味のプレッシャーを感じず、
限界ぎりぎりにガンガン攻めてる琢磨を見ていたい。
琢磨も、今のところチームメートには負けなしだがな。
宅間＞＞＞井出、モンタニ
宅間＞＞＞井出、モンタニ
フィジケラに1秒もさをつけられてた琢磨がルノーに乗ったらアロンソに最低1秒半は差をつけられる計算になるぞ
>>919 >>920
ちゃんと見てたよみじめったらしいざまを
単純計算しすぎというより複雑計算しすぎｗ それも必ず良い方に解釈してwww
1ポイントしか取れない事実は消えないよ 相手は40ポイント以上だし
>>919 >>920
ちゃんと見てたよみじめったらしいざまを
単純計算しすぎというより複雑計算しすぎｗ それも必ず良い方に解釈してwww
1ポイントしか取れない事実は消えないよ 相手は40ポイント以上だし
>>922
去年の琢磨は運がなさすぎた。基本的に本人のせいじゃなくね？
去年の琢磨は運がなさすぎた。基本的に本人のせいじゃなくね？
925 ：ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ ：2006/05/09(火) 00:59:32 ID:LvI8d9pd
良い体制で乗れるのも実力の内。
幸運も実力の内。
悪い体制でしか乗れないのも実力の内。
不運も実力の内。
幸運も実力の内。
悪い体制でしか乗れないのも実力の内。
不運も実力の内。
対フィジケラでも鈴鹿のときみたいに慣れたコース＋同等の扱いなら勝てることが証明されてる
去年も前半はクソマシンで良いときも壊れたりして誰が乗ってもポイント捕れないような状況
後半マシンは持ち直したもののポイント差が開いたことで、焦りが出て無理のある走りになったんだろう
去年も前半はクソマシンで良いときも壊れたりして誰が乗ってもポイント捕れないような状況
後半マシンは持ち直したもののポイント差が開いたことで、焦りが出て無理のある走りになったんだろう
鈴鹿は琢磨だけ鈴鹿スペシャルだからでしょ
昨年の前半はスペシャルエンジンだから壊れやすかったんでしょ
速いけどリタイア 普通のにしたら遅かったそれだけじゃん
今だってＳＡにくるエンジンは琢磨だけＳＰ
ホンダのお抱えだから琢磨は優遇されてるんだよ
速いけどリタイア 普通のにしたら遅かったそれだけじゃん
今だってＳＡにくるエンジンは琢磨だけＳＰ
ホンダのお抱えだから琢磨は優遇されてるんだよ
訂正
昨年→一昨年
昨年→一昨年
↑かみあわないなｗ
ていうかポイント取れないのは遅すぎるからだべ
ポイント取れなくても最低でも予選が速ければ評価されるんだよ
琢磨には何もアピールする点がないからＳＡなんだろ
ていうかポイント取れないのは遅すぎるからだべ
ポイント取れなくても最低でも予選が速ければ評価されるんだよ
琢磨には何もアピールする点がないからＳＡなんだろ
＞オーバーテークがうまいとこかな
こればっかりは保留だね
なにせパワーのホンダのＢＡＲに乗って下位の方走ってるんだから抜かして当然と言えば当然
こればっかりは保留だね
なにせパワーのホンダのＢＡＲに乗って下位の方走ってるんだから抜かして当然と言えば当然
ベルギーGPを完走できてりゃなあ。あれはおしかった
オープニングラップで５台くらい抜いて、雨なのにペース良くて
表彰台も夢じゃなった
琢磨より後ろ走っていたバトンが３位だったからな。
まあああいうところでぶつけちゃうのが琢磨の弱さだけど
オープニングラップで５台くらい抜いて、雨なのにペース良くて
表彰台も夢じゃなった
琢磨より後ろ走っていたバトンが３位だったからな。
まあああいうところでぶつけちゃうのが琢磨の弱さだけど
>>934
遅い車をなかなか抜けない奴もいるからねぇ。
オーバーテイクとブロックは素晴らしいと思うよ。
ただ、レース運びが下手すぎた。これに尽きるよ。
あと、君はここにいると不愉快な気分になるだけだと思うぞ。
奴の走りを好きな奴が多く集まってるわけだから。
意見が合うわけない。
遅い車をなかなか抜けない奴もいるからねぇ。
オーバーテイクとブロックは素晴らしいと思うよ。
ただ、レース運びが下手すぎた。これに尽きるよ。
あと、君はここにいると不愉快な気分になるだけだと思うぞ。
奴の走りを好きな奴が多く集まってるわけだから。
意見が合うわけない。
937 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 01:52:30 ID:keRr8pse
レーす運びって言ってもピット戦略がおかしいかったよ、いつも。
毎回重ﾀﾝではペースとかまるで駄目なのに琢磨だけ重ﾀﾝだしｗ
ペースが良くなると変な所でピットとかピットミスとか重なりすぎｗ
まるでいかにしたら琢磨の成績悪くなるか計算しながらッて感じだったｗｗ
毎回重ﾀﾝではペースとかまるで駄目なのに琢磨だけ重ﾀﾝだしｗ
ペースが良くなると変な所でピットとかピットミスとか重なりすぎｗ
まるでいかにしたら琢磨の成績悪くなるか計算しながらッて感じだったｗｗ
"I didn't know what to expect but it wasn't too bad. I wanted to follow the pace of Taku (Takuma Sato) and that's what I did.
He has a three tenths quicker car due to the weight because he's 10 kilos lighter than me.
http://in.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=sportsNews&storyID=2006-05-08T021715Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_India-248155-1.xml&archived=False
琢磨（笑）
He has a three tenths quicker car due to the weight because he's 10 kilos lighter than me.
http://in.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=sportsNews&storyID=2006-05-08T021715Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_India-248155-1.xml&archived=False
琢磨（笑）
>>938
モンタニー、ネタバラシしちゃアグリに怒られるだろ
モンタニー、ネタバラシしちゃアグリに怒られるだろ
940 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 02:27:23 ID:opnlO1hw
言い訳だよ。そんなの
ジョークを理解できないなら黙っとけ
つか、単に体重が10キロ違うんだろう。
軽くしたくても出来ないんだから・・・このチームのクルマ。
軽くしたくても出来ないんだから・・・このチームのクルマ。
からくり
1)琢磨の体内に１０キロ分の燃料を入れられるタンクを隠しておく
2)体内のタンクの燃料まで使い切ってピットイン ｘ２回（このとき最低重量を１０ｋｇ下回っている）
3)最後のピットインの時に体内のタンクまで満タンにする
4)レース後の体重検査では元の体重に戻っている
1)琢磨の体内に１０キロ分の燃料を入れられるタンクを隠しておく
2)体内のタンクの燃料まで使い切ってピットイン ｘ２回（このとき最低重量を１０ｋｇ下回っている）
3)最後のピットインの時に体内のタンクまで満タンにする
4)レース後の体重検査では元の体重に戻っている
ハイドロの問題が出てた琢磨のマシンに付いて逝けてると言われてもなぁ
それに、ピットアウトした後はいきなり10秒以上差がついてたし
初めてにしては良くやったとは思うが、まあアピールに必死なんだろう
それに、ピットアウトした後はいきなり10秒以上差がついてたし
初めてにしては良くやったとは思うが、まあアピールに必死なんだろう
>>934
じゃー、琢磨に何周も抑えられたバリチェロはどうなる？
じゃー、琢磨に何周も抑えられたバリチェロはどうなる？
門谷を信じるよ 井出は遅いといってもあんなに琢磨と差が出るわけないし
門谷は琢磨より１秒は速いドライバー 琢磨優遇されすぎ
門谷は琢磨より１秒は速いドライバー 琢磨優遇されすぎ
947 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 10:35:41 ID:opnlO1hw
１秒速いって自信はどこから来るの？琢磨オタと変わらないよ？
948 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 10:49:00 ID:0Fjwi8pD
いずれにせよ今回のレースで
なぜルノーから門谷がﾎﾟｲされたかよーく分かった
これじゃあコバライネンを取る訳だ
なぜルノーから門谷がﾎﾟｲされたかよーく分かった
これじゃあコバライネンを取る訳だ
951 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 16:54:59 ID:pbU8YbTc
>>916
昨年に関しては、バトンですら1ポイントも取れてないんだがな。Rd.5までは。
昨年に関しては、バトンですら1ポイントも取れてないんだがな。Rd.5までは。
習慣Ｆで「不穏な動きが…」ってかかれてるけど何のことだろう？
SAF1のプリンシパルの座がｵｰﾃﾞｯﾄに奪われるとか？
SAF1のプリンシパルの座がｵｰﾃﾞｯﾄに奪われるとか？
琢磨スレ凄いな390だって。
954 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 17:43:33 ID:A0sY5kyV
だから門谷が四の五の言おうが多少琢磨に優位な体制だろうがあれが門・琢の実力差だって。
ギア故障抱えたままバトンと40秒差位でゴールした03鈴鹿の琢磨と一緒。
結局の所トラブル云々ではなく実力差。
ギア故障抱えたままバトンと40秒差位でゴールした03鈴鹿の琢磨と一緒。
結局の所トラブル云々ではなく実力差。
だから琢磨が四の五の言おうが多少バトンに優位な体制だろうがあれがバトン・琢の実力差だって。
ヘルメットで首を絞められそうになるというアクシデントが発生したにもかかわらず
2位でゴールしたバトンとノートラブルで8位でゴールした04ドイツの琢磨と一緒。
結局の所トラブル云々ではなく実力差。
ヘルメットで首を絞められそうになるというアクシデントが発生したにもかかわらず
2位でゴールしたバトンとノートラブルで8位でゴールした04ドイツの琢磨と一緒。
結局の所トラブル云々ではなく実力差。
油圧トラブルはモンタニにも起きてたのに
琢磨以外にいい日本人ドライバーはいないのかな。
早く日本人ドライバーが活躍する姿が見たいよ。
早く日本人ドライバーが活躍する姿が見たいよ。
958 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 21:41:33 ID:A0sY5kyV
>955
わざわざバトン琢に変えんでも内容同じじゃん。門琢もバトン琢も実力差だっつってんだし。
わざわざバトン琢に変えんでも内容同じじゃん。門琢もバトン琢も実力差だっつってんだし。
959 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 21:41:58 ID:SiiuS8DI
ぬるぽ
960 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 21:51:56 ID:keRr8pse
ぬるぽ の後に ガッ ッて入れるのはなんでか？？
最初 ぬるぽ は風呂がぬるいのかとおもてた。
ぬるい 文句を言うな、ガッ みたいな？
でも ヌルポインタ だと なんで ガッ になるんだろうか？
最初 ぬるぽ は風呂がぬるいのかとおもてた。
ぬるい 文句を言うな、ガッ みたいな？
でも ヌルポインタ だと なんで ガッ になるんだろうか？
961 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 21:53:37 ID:keRr8pse
ヌルじゃなくて ガッ しろって言う意味なんか？
962 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 21:54:57 ID:1e2gqVmn
>>945
あのときのバリチェロ、ブレーキがダメで全く攻められなかったとコメントしてたじゃん。
>>962
あの辺とかが人生のターニングポイントだったかもね。あそこで表彰台（うまくすりゃ優勝）乗ってたら
その後の流れもよく、今ごろはホンダまたは中堅チームにいたかもしれない。よりによって
シューマッハに突っ込んで、しかも世界中継で叩かれて（まぁあれは琢磨悪いからしょうがないけど）。
もう30歳だし、次のチャンスは厳しいかも。
あのときのバリチェロ、ブレーキがダメで全く攻められなかったとコメントしてたじゃん。
>>962
あの辺とかが人生のターニングポイントだったかもね。あそこで表彰台（うまくすりゃ優勝）乗ってたら
その後の流れもよく、今ごろはホンダまたは中堅チームにいたかもしれない。よりによって
シューマッハに突っ込んで、しかも世界中継で叩かれて（まぁあれは琢磨悪いからしょうがないけど）。
もう30歳だし、次のチャンスは厳しいかも。
バリチェロってよくブレーキトラブル起きてるね・・・
腐っても虎之介なら琢磨よりコンマ３～５は速いだろ 乗せろよ
967 ：ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ ：2006/05/10(水) 00:21:11 ID:kXrtcOxv
虎って遅いくせにコースアウトばかりしてるけど。
来年はＢＭＷに移籍希望。
>>965
琢磨の2004年はエンジントラブルが多かったよね。
いや琢磨批判ではなく、
やっぱりチームとしてはマシンの開発方向を
ファースト待遇のドライバーに合わせるのが自然だと思う。
で、セカンドドライバーがクセのあるドライビングすると
特定のトラブルが発生しやすくなると。
琢磨はホンダのバックアップがあるとはいわれ続けていたけど
チーム内ではずっとセカンドだったわけで
ファースト/セカンドの違いを嫌というほど味わされてきた。
今年SAF1での異様ともいえるモチベーションも
こんなところから来ているのかも、と思った。
琢磨の2004年はエンジントラブルが多かったよね。
いや琢磨批判ではなく、
やっぱりチームとしてはマシンの開発方向を
ファースト待遇のドライバーに合わせるのが自然だと思う。
で、セカンドドライバーがクセのあるドライビングすると
特定のトラブルが発生しやすくなると。
琢磨はホンダのバックアップがあるとはいわれ続けていたけど
チーム内ではずっとセカンドだったわけで
ファースト/セカンドの違いを嫌というほど味わされてきた。
今年SAF1での異様ともいえるモチベーションも
こんなところから来ているのかも、と思った。
971 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 00:40:31 ID:xzvvxZi5
琢磨はプレッシャーに弱いだけだよ
恒例、レース後のドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
今回も白熱したいいレースでしたねー＾＾
毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
多数頂いております＾＾；
さあヨーロッパGP評価会場はこちらですー
↓↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/index.html
そして評価の方法はもうみなさんご存知の通り！
佐藤琢磨には何があっても 「5」
ジェンソン・バトンには 「1」
ルーベンス・バリチェロには 「1」
フランク・モンタニーにも 「1」
ですよー＾＾
あとホンダには問答無用で 「1」 でおねがいします。
※5月9日現在、琢磨3.80です！低すぎです！！
みなさんもっと琢磨に「5」を入れてください＞＜
投票は今週中ですからね！
琢磨ってルノー、フェラーリ、枕-連、ホンダに乗り換えれば、シューマッハより早いってこともあるんでないか？
まぁもうそんなに若くないから、移籍できたとしてもシューマッハの記録は塗り替えられないだろうけどさ。
まぁもうそんなに若くないから、移籍できたとしてもシューマッハの記録は塗り替えられないだろうけどさ。
974 ：ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ ：2006/05/10(水) 00:49:44 ID:kXrtcOxv
ないと断言できる。
天性のスピードが感じられないからね。
天性のスピードが感じられないからね。
975 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 00:56:59 ID:Zl61ptam
>>974
今まではマシンが悪いからね・・・。
今まではマシンが悪いからね・・・。
虎がBARに乗ってたらバトンよりは遅いけど予選で惜敗 決勝のポイントはバトンの3分の1は取れて表彰台は2年で3回は乗れた
琢磨と勝負させてよアグリさん
琢磨と勝負させてよアグリさん
だからそんな過程は無意味だって。虎之助がBAR乗ってたらとかさ
琢磨がフェラーリ、ルノーに乗ったらなんてのも意味はない。
現状琢磨はSAFで虎之助はFポンにいんだからさ
琢磨がフェラーリ、ルノーに乗ったらなんてのも意味はない。
現状琢磨はSAFで虎之助はFポンにいんだからさ
978 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 01:32:16 ID:xzvvxZi5
ワークスのレギュラードライバーにはもう2度と乗れないんだからさ
>>956
パワステのトラブルは（多分）琢磨だけだな
パワステのトラブルは（多分）琢磨だけだな
980 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 10:55:43 ID:GVvKpvXx
>>959
ガッ
ガッ
981 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 11:24:53 ID:QVwAuUSy
ここ静かになったと思ったらこんなに気持ち悪くなってたんですね
>>981
そりゃ普通の人は落ちぶれた琢磨に愛想つかして出て行って、残ったのは究極のキモタコヲタだけだから
そりゃ普通の人は落ちぶれた琢磨に愛想つかして出て行って、残ったのは究極のキモタコヲタだけだから