1 :
ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :
2 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 22:53:16 ID:2EHOb/du
2げとずさー
3 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 22:53:56 ID:SeUlHLaf
開幕戦・鈴鹿まであと一週間です
待ち遠しいなぁ
4 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 23:29:20 ID:PlKbSjP6
是非とも良い天気でありますように!
5 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 23:29:31 ID:dB/1ccfh
そういえばWebCGの鈴鹿エンジンテストの記事でも今年は鈴鹿で開幕って間違った状態でしばらく放置されてたなぁ・・・
6 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 00:08:02 ID:PXrzGoNW
まあ結果的には正しかったわけだがw
7 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 01:42:39 ID:zpQoGXUB
基本的な質問で申し訳ないのだけど
なぜNEWシャーシが旧型の改良型なんて中途半端なものになってるのだろうか
ローラ以外にもパノス、ダラーラとかもあるしさ
この改良型をまた三年も使う気なのでしょうか
やっぱ資金節約のための改良シャーシなのかな
8 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 02:43:24 ID:uHrJdJKa
ワンメイクで完全新規のシャーシなんか使う必要ないじゃん。
たった二十数台のために、完全に新しいシャシーを作らせるとなると、
それは相応のコストがかかるだろうし、面白いレースさえ見られれば別に
シャシーの完全刷新は不要だ。
ただし、チョンマゲは撤廃してほしかった。
10 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 09:36:37 ID:XTLer8GG
シャーシの回収問題って結局どうなったの?
詳しい人まとめてくれない?
11 :
チラ裏:2006/04/08(土) 09:38:38 ID:B6BGKgxv
たとえば、前後ウイングなどの空力付加物やサイドポンツーンの自由デザインとかのレギュにしたら、
童夢やムンクラがパーツ開発したりエントラントとして参戦して台数増えなかったかなぁ…。
正直、童無やムンクラのパーツは何処も使いたがらないような希ガス
へ?モノコックって去年仕様のまんまなのかい。A1GPベースって聞いてたのだが。
14 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 10:45:30 ID:dOo4GHrp
ところで、なんであのロゴに決めたんだろう。あまりぱっとしないような…。
やっぱり名称も変えたほうがいいような気するよ。
ロゴ変えようが、名称変えようが、やっぱ中身が伴わないと
どうしようもないと思うです。。
16 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 11:06:04 ID:dOo4GHrp
レースの内容はかなり良いと思うけどなー。
フォーミュラってつくと、どうしてもF1の下のクラスって感じがしちゃうと思うんだよねー。
募集した新ロゴって、どれも盗作デザインばかりだよね
BARホンダをパクッたようなのもあったし
早くフォーミュラニッポンの名称変更してほしい
新ロゴ決めるの、20個くらいピックアップした上でサーキットでの投票で決めればよかったのに
>>18 開幕戦で全員のクルマに一つ一つ違うロゴくっつけて、
優勝した奴のロゴを採用すればいいじゃん。
20 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 13:46:52 ID:1vOaw/G4
>>19 どの車に、どのロゴつけるかでもめそう・・・。
>>13 FNが「A1GP用に新設計されたシャーシを改造して使ってる」わけじゃなくて、
元々が旧型だってことでしょ。
764 名前:水先案名無い人[sage] 投稿日:2006/04/02(日) 22:02:42 ID:Guatdlyx0
私が富士スピードウェイに来たのは、
フォーミュラニッポン開幕戦がおこなわれると聞いたからでした。
しかしここに着いて三つのことを知りました。
まず第一に、
雨でレースはセーフティーカーランで開始したこと
次に、
雨が激しく2周したところで赤旗中断となったこと
そして最後に気付いたのは、
天候の回復が見込めず日没となったため、
そのままレースが2周で成立したことでした。
――Fポン観客の手記より
ttp://www.f-nippon.co.jp/press2006/index20060408.html
>>9 JRP自身がそれを公言してるんだったら、別に文句はないんだけどね。
ヘタに新シャーシとか新エンジンとかいうから、おかしなことになる。
「専用品は高くつくから、両方とも流用で済ませました」て、正直に言わなきゃ。
正直に言って得する事なんてねーじゃん。
26 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 15:48:50 ID:1vOaw/G4
フォーミュラニッポンの名称変えるとしたら、どんなのがいいかなー?
>>22 A1のシャシーも今の(前の)Fポンもベースは一緒でしょ?
皆ローラB2/50がベースになってるんじゃないの?
グランプリの名称は使えません、とマジレス
じゃ、Super FNで
>>27 アンタだったら、間違ってもそういうものを「新型」だなんて言わないだろ?
フォーミュラー リサイクル
フォーミュラ・ニッポンで何が悪いんだ? ヲタども。
ニッポンという表記のだささが嫌いということだろ
F1の下なんだからF2でよかったんだけどね。
エフサンゼンのころからずっと。
フォーミュラ・ロストドリーム
フォーミュラ・ニッポンマネー
38 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 19:57:05 ID:4o0KgnxH
フォーミュラ・インパルでいいよ。
39 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 20:31:29 ID:XumTuKI4
フォーミュラ・大日本帝国
全日本フォーミュラ(観客なんか)シランプリ
もうグラチャンでいいよ
チームルマンのキャラクター募集は、
大変残念ながら今回は該当作品なしという結果に至りました。だって
Fポンも無理に決めることなかったんだよ
43 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 20:43:28 ID:dOo4GHrp
フォーミュラがつかないの考えてよー。
エフワン日本選手権なんてどお?
カタカナでね。
F&Nボンバー
45 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 20:49:15 ID:dOo4GHrp
フォーミュラがつかないの考えてよー。
エフワン日本選手権なんてどお?
カタカナでね。
F壱
自動車弐級方程式
オープンホィールジャパン
50 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 21:06:30 ID:4o0KgnxH
JIS-1〈日本工業規格〉
フォーミュラー・ヨロシク F4649
52 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 21:17:26 ID:QK5UTCTt
ニッポンシリーズbyトヨタ&ホンダ
FGPJ
え〜不安
55 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 22:02:09 ID:4o0KgnxH
ニッポンダービー
最近のこの雨の周期でいくと、来週末の鈴鹿は(土曜か日曜)雨が降りそうです
雨が降ったときの対応が見ものではあるが、本音は屋根が少ないので降って欲しくない
58 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 22:36:58 ID:DXS0tdFF
鈴鹿のオフィシャルとかの対応は信頼できそうだけど、
正直また雨のレースは選手たちにとってもツライでしょうね…
レースが成立するのは間違いないだろうけど、果たして何周回こなせるだろうか・・・
頭文字F
こうなったら毎戦豪雨で、毎戦SC2周でレース成立、
予選だけのタイムでシリーズチャンピオン決めちゃえばええねん
62 :
音速の名無しさん:2006/04/09(日) 01:00:14 ID:EyEcgasL
いらっしゃいませこんにちはーーーーーーーー!
64 :
音速の名無しさん:2006/04/09(日) 09:50:29 ID:zz6ul1pW
>>63 レース部分をカットして、バラエティで行くのか…
SuperGTホームページより
GyaO がSUPER GTを無料放送![開幕戦鈴鹿 配信中!!]
Yahoo!動画が国内全戦ライブ中継 [第2戦岡山LIVE中継]
エキサイト スーパーGTが全戦配信[開幕戦鈴鹿 配信中!!]
[衛星]J SPORTSはSUPER GT 完全中継 [第2戦岡山LIVE中継]
[地上波]激走! GT
毎週日曜17:30-18:00
モバイル放送“モバHO!”でSUPER GT生中継 [第2戦岡山LIVE中継]
モバイル SUPER GT (i-mode)
SUPER GT ヨーロッパでのTV放送
Fポンもこれくらいやって頂戴
スポンサー付きでもいいよ
GTわぁ人気あるでしょ
キミたち、Fポンは予選が楽しいんだょ!
決勝は手抜きで予選より5秒くらいタイムが落ちるんだし・・・
>>67 またキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!
だってぇ、Fポンは観客少ないじゃん、GTだったらいっぱいいるよぉ
300`なんて走らずに、F3みたいにスプリントレースをすればいいのに。
土曜と日曜で2回も決勝が見れるようになる。
主催者は、もっと頭を使えょ!
>>63 寿一司会で本山と服部がクイズに答えるのか?w
>>71 それはそれで日曜しか行けない人から不満が出そうだ。
>>73 日曜だけ行っても、SCに先導された2周だけのレースもあったワケで・・・
ま、あれで満足してる人もいるんだろうけどね(www
特に富士は天候に左右されやすいから、F3みたいな方式でのレースを
やらないと、8月も雷雨でSC先導の数週パレードで終わると思うょ。
スプリントもいいけど、GP2やWSのようなスタイルはどうかね。俺も詳しくないけど。
・土曜スプリントレース(120〜130km)+日曜長距離レース(240〜260km)
それぞれ得点配分を変えてポイントを与える。
・給油は廃止。燃料総量の規制を行う。
・全輪同時タイヤ交換は禁止。ただし、2本までは一度で交換可能、とかさ。
少なくとも、GTとは違った趣向をみせないとね。
F1日本GPが糞になりそうな今、なんちゃってF1をやっても医院で内科医?
漏れ的には、スピードよりエキゾーストノート派なんで、Max.9000rpm(だっけ?)は
解除して保水んだが。
>>75 最長260kmと決めた時点で、給油もタイヤ交換も自動的に無くなるよ。
今は、「満タンでも完走出来ない距離設定」だから止む無くピットストップしてるだけだし。
普通の人間だったら、順当に2レースとか2ヒートとかを考えるんだろうけど、
JRPは常識を超えてるからね・・・
コース上で抜けないからってピット作業でオーバーテイクを演出するのはF1だけで結構。
ガチバトルを見せれば良し。
とはいえSC周回だけでレース成立じゃどうにもならんけどなw
>>78 「コース上でのガチバトルを可能にする車両」さえ用意すれば済む話だからね。
FNの場合はワンメイクだから、その辺はどうにでもなるはず。
超ワイドトレッドでインディーみたいなウイングにすれば
二郎さんカワイソスギ @フォーミュラニッポンTV
>>79 ワンメイクだから出来ないってことに気付け!
てか、アフォは半年ロムってろ!
カウルフルにマジレスしてんな
一度フルカウルのガイドライン
みたいなのを作ったほうがいいかもね
カウルフル?
フルカウル?
何の名前?
カルフール
カルーセル牧?
アッー!
ジロ〜さんがどうしたの?
>>85 俺も未だによく分からん
一度龍癌にフルカウル認定された事あるし
それは大変申し訳ないことをしました。
>>94 罰として、俺が帰ってくるまでにおまいが思うフルカウルの定義を箇条書きしておいてくれ
1.フォーミュラカーは、レーシングカー発展の史上において、規定によってやむを得ず現出した
形であり、本来はレーシングカーとはカウルを被っているべきだ、という持論を強力に展開。
2.市販車をベースとしたツーリングカーや、所謂GTカーの存在そのものも認めていない。
3.欧米のカテゴリーに類似した名称を使用する以上、周囲の環境はすべて無視して、その
カテゴリーの技術規定をそのまま使ってレースを運営すべきだという持論を強力に展開。
4.レースに自動車メーカーが関与することを極端に嫌い、メーカー傘下のサーキットの
存在そのものも嫌う。
5.以上3点に限らず、自分が認めない・嫌う要素を含んだレースはすべて消えてなくなって
しまうべきである、という又吉イエス的論調を展開する。
6.にも関らず、 興味が無いだの潰れてしまえなどといいながらも、なぜか自身が嫌う
カテゴリーやサーキットのスレッドの内容を詳細にチェックしている。
7.命名者は、モー男。 ◆uOs9TAKAGIであり、その由来は、以前、FNのスレッドで、車両規格
変更の話題が出るたびに、カウルつきにすべきである、との意見を開陳していたことによる。
8.出現は日中から深夜に至るまで時間を問わず、また、平日・週末を問わない。
9.スレッドで自分のことが話題になると、鳴りを潜める習性がある。
10.基本的に、スレ(特に自分が嫌うカテゴリーのスレ)が盛り上がり始めると、それに水を差す
ような書き込みをするが、近年はスレ住民がその書き込みの特徴を把握し始めたため、何を
書いてもスルーされるか、「死ねフルカウル」で片付けられることが多く、燃料になり得ないことが
多い。
時々やぼったくて道上が気の毒になる。
100 :
音速の名無しさん:2006/04/10(月) 18:53:18 ID:qqTQhCYN
niftyでは井出の代わりに本山の可能性とか言ってるよ。
鈴鹿雨っぽいな
雨だったら、スッパリ中止にするかSC先導で延々走り続けるか、どっちかにして欲しいもんだね。
>102
>SC先導で延々走り続けるか
いつぞやのサーファーズパラダイスかよw
>>103 例えスタート前に距離が短縮されたとしても、その75%以上をクリアすればフルポイントつくからね。
スタート前に短縮されたら、75%ではフルポイントは付かないのでは?
去年も雨の鈴鹿があったな〜
雨のFポンは好きだけどね。
豪雨じゃなくて、パラパラ程度のやつ。
そーいえば、去年は鈴鹿、富士、もてぎと雨の中で撮ってたなぁ・・・
今年も雨が多くなりそうだね。
ま、漏れは好きだけどね。
ていうか本山がF1行けないから「Fポン走っても意味ないじゃん」て話になるわけで、
井出の代わりに本山というのは個人的には歓迎だが。
いまさらという気がしないでもない。
109 :
音速の名無しさん:2006/04/10(月) 20:39:09 ID:6C2Mzs5L
雨なら、鈴鹿やめよかな。
>>105 スタート前に短縮されてれば、その75%でおっけでしょ?
井出がダメだから本山がSAF1に行き、井出はFNではインパル、SGTではニスモって簡単にはいかんだろう
一番問題なのはそれぞれのスポンサーを納得させないとね
本山がSAF1に乗るにはまずホンダを説得しないとな
本山の件はいい加減な噂話だと思うけど
今週末は鈴鹿地方は曇りみたいですね
ちゃんと開幕してくれと願ってしまうね(バチが当たるのは富士だけでいい)
>>110 去年のGT最終戦って、「フルポイントが与えられるギリギリの周回数」ということで、
39周(75%)に短縮されたんじゃなかった?
>バチが当たるのは富士だけでいい
トヨタエンジンにバチが当たってほしい
トヨタなあ…JSPCの燃費疑惑もまだ記憶にあるぞ。WRCの件もあったし。
こないだのホンダF1の奴はまあ解釈次第って所もあるがトヨタのは。。
コレクタータンクに6kg・・・
>>96-97 乙!ではこちらからもちょっと補足させてもらいます
11.タイヤの話題になると「エイボンタイヤ」を持ち出しエイボンこそすべて、
みたいな強引な主張をする。だから場合によってはエイボンと名づけられた可能性もあるw
12.偽トリップをつけコテハンを装って書くときがある。
しかも偽コテハンで書き込んだ後、同じIDで名無しで書き込むという愚挙もしでかしている
13.基本的には自分に向けられた書き込みに対するレスはしない。書きっぱなしがほとんど。
ただ、たまにコテハンに絡んでくる時がある
14.人物像についてだがはっきりしない。
一時NIFTY掲示板の○○か?とかヤフー掲示板にいる○○では?といわれたこともあったが
いずれも根拠に乏しく別人であった。
ただ一度モー男。 ◆uOs9TAKAGI氏のサイトに書き込んだことがあるらしい
15.キーワードは「JRPはイカサマ」「フォーミュラマシンはインチキ」
「〜なんだよね・・・」(語尾に・・・をつけるところ)などといったことが特徴である
どこか構ってちゃんなところもある
トヨタエンジンの方がつきが良さそうなんで、富士より鈴鹿の方がより差が出そうな悪寒
しかし、週末の天気微妙だな
ちょっとでも、雲の動きが速いか遅いかで土、日のどちらかが雨になりそう
物騒だが、鈴鹿はどうも、序盤のシケインで大体何台か絡むんだよなあ。
一周目次生が前に出て、シケインで誰かとからんで早々にリタイア、
結局本山がその横をすり抜ける…とか。(後ろで片岡と立川あたりも絡む)
そんな根拠のない妄想などしてしまう。
誰かが逃げて、終盤本山が周を追う毎に迫る! なんてことになると面白いが。
>>124 そりゃFポンのドライバーがヘタく(ry
>>125 それもあるが、性能差がないからだろ。無理してでも前行かなきゃ、なんだから。
そんだったら89年の90年のセナプロってなんですか?って話になるよ。
あれこそ「金かえせ」だ。
まあF1ドライバーならではの高度な争い故のアクシデントとでも解釈してれば?w
「阪」なwwwwww
ピンクレディのMIEだったら許す
番組中に「フォーミュラニッポン」より「スーパーGT」という言葉が多く言われるじゃないかと思うのは気のせいか。
激Gも放送開始当初は平日深夜のオンエアだったのが日曜夕方に変わったんだよな。
フジは「いろんな人に見てもらいたい」みたいなことを言ってるけど、
もともと興味のない人が平日深夜の番組をリアルタイムもしくは録画してまで見ないと思う。
やっぱスポーツと名の付く物は中継にしろ現地にしろ、金払って見るべきなのかな。
>>133 そうだね。みんな基本に帰ろう也。2チャンを捨てて街に出よう。
そういえば野田秀樹は何をしているのだろうか?気になるなあ
彼とライアンが復帰してくれるともっと面白くなるんだけど
139 :
音速の名無しさん:2006/04/11(火) 20:05:45 ID:Q66xyjlQ
まあヤバイのは運営の手際の差が白日の下に曝される富士の中の人だけだけどなw
>>140 だな。
富士が本当にF1開催に足る運営の手際かが明白になるなww
距離を75%に短縮しSC先導で周回したとしても、112.5km/h以上で走り続けない限りは
完走する以前に2時間ルール適用で打ち切りになる。
その場合は当然、ポイントは半分しか付かない。
中止にするなら別だが、結果的に第一戦と同じになる可能性はある。
去年の6月もけっこう雨降ってたし、問題ないでしょ
富士じゃないんだから
>>139 降水確率50%で何がヤバスなのかさっぱりだ
二回に一回は降らないぞ
145 :
音速の名無しさん:2006/04/11(火) 20:47:07 ID:Q66xyjlQ
>>144 50%だけど天気が曇り時々雨だから
風も強そうだし
井出クビ→山本山へチェンジってニフティの毎度おなじみガセネタって訳じゃなかったんだな
オースポにも載ってるじゃん
タクマが2人いたら好成績が残せる、とでも言うんだろうか・・・
>>146 ヴァカなのは、おまえ。
降水確率50%というのは、同じ条件で1ミリ以上降る確率だから
「二回に一回は降らない」という言い方で間違いじゃない。
煽ったつもりが、恥を晒しちゃったね(www
本山(SAF)←→井出(インパル)はともかく、SGTで日産のエースである本山が
シーズン始まってから動くというのはかなり難しい話だな。
むしろSGTでヘマ続きの左近の方がリリースの可能性が高いような・・
>>149 まあまあ、私の書き方も悪かったかな、ただ降水確率50%で騒いでたら
日本でのレース観戦なんてやってられないと思ってさ
(富士の場合は10%で大騒ぎ可)
井出クビ→また日本人起用ってのはリスク高いね
もし良い結果出なかったら世界から日本のレース界が冷たい目で見られそうだし
え?すでにもう冷たい視線浴びてるか・・・
Sライセンスのこと考えたら本山、左近しか日本人では可能性ないのもつまらないね
153 :
音速の名無しさん:2006/04/11(火) 22:09:17 ID:Q66xyjlQ
>>151 井出をクビにするぐらいなら、ここは潔く撤退(SAF1)した方がいいんじゃないかと。
再び日本人を連れてって失敗するよりはね
>>149 恥を晒しちゃったね…
ヴァカは、おまえ
146は何も言っていないぞ?
>>151 >Sライセンスのこと考えたら本山、左近しか日本人では可能性ないのもつまらないね
誰か忘れていないかい?
>>153 井出降ろしの可能性が出てるのは、モバイルキャストが当初言っていた程の金を
SAFに出さなかったのが原因じゃないかと、推測しているんだけどね
あそこはSAFの足元見て井出さえ乗せれれば本気の支援はしないって感じかと
(いきなりウィリにでっかくモバイルキャストのロゴ付いて驚いたし)
井出の能力は日本人の中ではトップレベルだろうし
誰かに代えてもしょうがないような・・・
ただモバイルキャスト井出降ろして、どっかの支援受けた違うドライバーを取ると言うなら
チーム存続のためにはしょうがないのかな
先に上がった本山ならジョーダン乗った時みたいに
BSのバックアップとかがあるのかな。
あとはオートバックスが本格支援開始で松浦・金石・小暮とか。
157 :
音速の名無しさん:2006/04/11(火) 22:27:26 ID:gAbUzTcY
>井出の能力は日本人の中ではトップレベルだろうし
誰かに代えてもしょうがないような・・・
皆さん、井原慶子をわるれていませんか?
こんなときこそ井原慶子を乗せるべきです
159 :
音速の名無しさん:2006/04/11(火) 22:44:19 ID:tkFDBmOw
「こんなこともあろうかと思って鍛えてました」って
亜久里が乗るとか言いださないかな。
やっぱり電気系でリタイアなんだろうな
トラがいるじゃないか?
むりやり8人くらい日本人を送りこめばF1がFN化してくる。
舞台ができあがったところで本山投入ですよ。
素晴らしいBクラス構想ですねw
166 :
音速の名無しさん:2006/04/12(水) 00:09:34 ID:k4VJj3FJ
焚き井上は?
167 :
音速の名無しさん:2006/04/12(水) 00:12:29 ID:zqOm+ByS
日本人でF1占領したら面白そうだよな。ちっちゃいチーム10個くらい作って。
ねーよアホ
F1上位チームに片っ端から日本人乗せてシリーズ席巻したらおもしろそうだな
ヨーロッパ至上主義者の反応が
ガチャピソはルノーに乗せろ!
左近はヨタに乗せろ!
そーすりゃ、井出っちだって予選21位になれるかもしれん・・・・
171 :
音速の名無しさん:2006/04/12(水) 01:06:51 ID:91kcYanp
あんだけドタバタで参戦してきたチーム、2台とも同じレベルの車に仕上がってるとは
考えにくいよなー。
誰が乗っても同じに思えるけど…。
FNすれってことで、ノバでいうと、マウロマルティニと飯田章くらいの違いか。
'95トムクリと'96羽根くらい待遇違うんだったらかわいそうw
174 :
音速の名無しさん:2006/04/12(水) 02:03:03 ID:XWlmsm3a
フジテレビ上げ
>>173 飯田は、95年にも出てたんよ、シオノギノバでマウロと組んで。
ハコは達人だがフォーミュラ経験が乏しいルーキーって感じで、
なんとなく今の井出の状況にカブってしまった。無意味カキコスマヌ
もたすぽ録画した人うpよるしく
FN記念
Honda Racing F1のジェンソン・バトンが、
SUPER AGURIからデビューした井手有治のことを、
実力がともなっていないドライバーと非難している。
バトンはHondaがサポートするSUPER AGURIのマシン
SA05を駆る井手は危険な存在になると言っている上に、
「正直な話、あのマシンはダメだよ」と発言。
さらに、「井手は経験もないから、さらに危険な存在になるだろう」
と続けた。
漢字間違えるなよ>バトン
ナース井手
ギルガメッシュ・インパル
5次元の道上車についていたレクリスが降りちゃったのは何故?
5ZIGENの#5のエントリー名変更について嘔吐P85に小さな記事あり。
192 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 12:51:09 ID:56Qk+8bR
また雨?
雨女戸部
今はもう全部修正されてるな。
道上から立川に乗り換えたようだ。>RECKLESS
GTでは優勝したのに道ガムカワイソス
RECKLESSなんでセルモに行ったんだろ?
開幕戦で予選最後尾だったから?
契約上の問題は無いのだろうか?
第3戦はRECKLESS KONDOになったりして
199 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 16:08:16 ID:EFrpr/xG
各チームと1戦ごとの契約じゃあ、カラーリング変更が大変だなぁ
>>199 いくらくらい掛かるんすかねえ>塗り替え
うはwwwwwwwwwwwwwwwwww
203 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 17:58:31 ID:KK6JCBn/
>201
ちょwwwマテやwww
なんでやねんw
206 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 20:36:26 ID:WXnU7Uzd
>200
昔は1台塗るのに2リットル塗料を使ってた…塗るだけで重量増(実話)
今はフィルムをラッピングって感じなんじゃない?(推測)
207 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 20:38:51 ID:aX7M/yfh
とうとう、土日とも雨予想だ出た。
第2戦も流れたら今年のFN終わりだね。
>>207 もし中止ならSC走らずにチケ払い戻しがいいな
209 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 20:51:27 ID:H8gZdJG5
中野信治ってまだレースやってたんだねw
福田良はどこ行ったんだろ?
鈴鹿では、SC先導でスタートしたことあったっけ?
スタンディングスタート出来ない状況なら、中止にするんだろうけどさ。
レクリスはGTでもトヨタ系チームだったし、FNに関してもトヨタエンジンのチームでやりたかったから鞍替えしたんじゃん。
5ZIGENってもともとホンダ系チームだしな。
CERUMOなんかスポンサーなしみたいなカラーリングだったしレクリスが入れば楽なんじゃん。
おそらくレクリス側の意向で鞍替えしたんだと思う。
せっかkのエンジョイホンダが雨かよorz
バイク試乗会乗る気マンマンだったのに
エンジョイsc orz
RECKLESSのHP見たら何事もなかったようにトヨタに変わってるな…
「今、必要以上にチーム内で争うのはデメリット
3台でのタイトル争いは、残り3戦でかなあ」(インパル吉田エンジニア、ASより)
この空気の読めなさ具合はなんなんだろうね、思ってても言わなきゃいいのにさ
もう本当にインパルはイラね
人気低迷、民放終了とかなのに自分で自分の首絞めてるよ
他のチームも、3台とか4台の体制で対抗したらいいのにね。
>>217 ドライバーが足りない。それなりに走れるのが、という意味でな。
「3台で真剣勝負、タイトル争いをするは残り3戦〜」
あれ、、、4台ではないのか・・・・
>>218 有力チームが3台体制を組めば下位のチームは自然に淘汰されると思うけど?
222 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 22:45:29 ID:QGLPetiR
また雨なの?てか今年のFポン、このままだったら
1年間ずっと決勝雨だったりしてorz
223 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 22:48:46 ID:qLuD6jbY
>>221 いつの間にか珍事のようになってたりして…
月に変わってお仕置きよ!
そんなリミッターいらねorz
メグ・ライアン?
オリベイラも乗せてあげて
メグ・ライアンが乗ったら世界が注目するだろうな
お仕置きリミッター効いてる時は観客や視聴者にわかるようにしてくれるといいのに
FDのお仕置きリミッターは次のフルスロットル時に効く物みたいだったから
「あれ?もしかしたら掛かってるの?」って感じでイマイチ分かり難い物だったけど
Fポンのは作用時間が長いみたいだから少しは解かり易くなるかな?
何の話だかわからないので、説明してください。
FDのマシンは
シフトミスしてオーバーレブさせたら
一定時間の間にリミッターが作動するお仕置き機能付き
「月に代わって」というよりは「エンジニアに代わって」だなw
なんの話?
MF308には、そんなもの付けてなかったよね?
>>230 チョンマゲが光ってマツケンサンバが流れるとか?
マツケンサンバだと景気がいいからタイムボカンとかヤッターマンあたりのエンディングの情けない歌で
愛して日本の男たち〜♪
運命は私が決めるの〜♪
ああだこうだと 他人が気になって〜♪
POP NOISEが目覚めを 誘うSLEEPING BEAUTY〜♪
すぽると見てたらFポンのCM初めて見た
>>215 レクリスってスポンサー仲介をしてるのか?
スポンサーほぼ全部そのままセルモに移行してるな。
これでセルモの2台目に佐々木孝太でも乗ることになれば
ああ、そういうことか… って納得するけどね。
鈴鹿の前売チケット買うなら明日中に決断しないと・・・(もう今日だけど)
たとえ雨でも、富士みたいな事にはならんとは思うけど、
昔と違って今はテレビで生中継観戦できるから、行くかどうか迷う〜
>>215 ナニ━━━━━━ΣΣ(´□`ノ)ノ━━━━━━!!!
昼間見たときは「え?普通に道上車やん??」とオモタけどよく見たら確かにトヨタ…。
…道上いよいよヤバぽ(´・ω・`)
中企は1台ファーマン辺りを乗せればよかったのにな、フォーミュラインパルに
くさびを打ち込むってのもあるけど、そろそろ久々にタイトル欲しかろう。
でもブランクあるし、それなら将来的にはデュバルが最高ですよって事で先を見越しての獲得かな。
(1人は日本人育てたいだろうから武藤の事はスルーで)
中嶋がアグレッシブなドライバー好きなのはわかるけど、武藤はなぁ……
>>245 鈴鹿は土曜日まで前売価格で売ってるよ(鈴鹿サーキットの窓口で)。
雨なのか…
スカパー(ピットFM)の実況解説はナカジ&梅原の模様。
日曜日は早めに行ってE1でマターリするかな
フォーミュラニッポンスポーツ走行は11:05からです。
富士で痛い目にあったんで今回は見送ることにしたさー(-.-;) 観戦するおまいら風邪ひかんよーになー
午前の結果だれかおしえて
255 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 14:45:59 ID:hToUeILb
>>254 SESSION1結果
金石 1'45.212 ARTAがトップ
以下
トレルイエ、本山、松田、小暮、
クインタレッリ、デュバル、ビルドハイム、ロッテラー、片岡
平中、柳田、武藤、高木、土屋、
横溝、立川、密山、道上、星野、
山本、折目
257 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 15:09:45 ID:OwrzdcsF
今のところ
三重県北中部(津)エリアの情報
月16日(日) 天気 雨 降水確率(%) 80
ちょっと厳しいか
春はよく天気が変わるのでまだわからないけど
取り合えず行く予定だけど
毎年2&4は楽しみにしてるのに残念。
HONDAキター
>>258 TOYOTAも富士でやりすぎたんでちょっと抑えてるんじゃないか?
決勝になったらいきなりペースアップとか。
>256
トン
261 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 16:04:12 ID:WPB+glT5
>>259 なんかヨタらしいというかなんというか…
卑怯なやり方だよな
朝からイソテグラが大量にオイル撒いてその後の各セッション短縮されてんだってよ…
午後のセッションはトレ1位、松田2位。
なんだ、またインプル1-2かショボーン
266 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 17:12:46 ID:s+tBX6ZN
267 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 17:19:32 ID:Y7a3QLr+
柳田なかなかいいじゃん
¶
/⌒|
|三三三三Γ ┐ / |
|====| |// ̄\ (´・ω・`) _ _
/ /| /■\ | / ̄/\ヽ / ̄ ̄ ̄\ // ̄\>
| | ┌⌒┐─ | | | | ̄ )))))) | | | | |\
| | │ │_ | | | | arting /_ | | | |_二|
\ \┘ └ \ \//────/ \\ /
270 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 18:32:09 ID:WPB+glT5
Hoshino Jr who?
思ったより柳田やれてる半面一樹は期待通りというか...
とりあえず両日雨みたいなんでカメラ用の河童かいました
ピットフォークのときだけでもいいから晴れてほしいなぁ
272 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 19:05:14 ID:WPB+glT5
河童 ピットフォーク
河童 ピットフォーク
河童 ピットフォーク
在日乙です(w
お前、2ちゃんで誤字指摘するなよ…
>>256 なんか今年は豪華メンバーだな
御大まで復帰したのか
>>266 武藤がいなければ土屋、高木、立川、道上が並んだのにw
河童の何がダメなのかがわからない
合羽
本日パドックは入れませんでした。
思ったより寒いので明日から行かれる方、
要防寒のこと。
明日、明後日の雨は弱そうだから中止にはならないだろうな・・・
チケット買っちまったし、行くしかないか・・・
GT開幕戦と比べたら風がないだけまし、と自分に言い聞かせてる俺ガイル
281 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 21:24:18 ID:MGKDueM+
日曜って白子から臨時のバスって出るっけ
風強くて寒〜いよ
>>248 それは知らんかった。 ありがとう。
ホテルとか調べたけど、近い所はもう埋まってるし、今日は寒いし・・・
TVで観戦することにしました。
行く人、雨と寒さの対策を忘れずに。
面白いレースが見れますように・・・
家族連れの人は、観戦中止したほうがいいかもね。
雨風関係無い人だけでいいよ。
雨のFポンは楽しいジャマイカ。
観戦できるおまいらが羨ましいよ。
漏れのFポン生観戦は来月のもてぎからだ。
梅雨に突入して、もてぎも雨だったらいいなぁ〜
雨のFポン、欠かさず行くんだけどぶっちゃけ楽しいと思ったこと無い
「新シャーシだと一周で3〜5秒早くなる」
みたいなこと言ってたけど、結局大して変わらないね。
エンジンのリミットが緩んだ事を考えると、実質・・・・
>>286 んじゃー、何で行くの??
>>289 一昨年(6月)、去年(10月)と大雨になったことないじゃん。
富士なんて、霧が出て延々と・・・
そーいえば、去年7月の鈴鹿も雨だったなぁ・・・
漏れって雨男じゃないのに・・・
>>282 GT開幕戦は風速15メートルでミゾレまで降りましたが何か?
>>288 まあ、今季最終戦時点で昨年から5秒短縮されてれば一応セーフだからね。
多分、無理だろうけどさ。
>>290 シリーズチケット買ってるから
あと、なんか義務感に駆られて天候悪くても気合で行ってよく風邪を引くorz
義務感か、いいねぇ〜
国内最高峰のフォーミュラーカーレースだもんな。。。
A1GPなんか、最初から「国際」だもんな。
297 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 00:51:46 ID:sd8uUI7x
>294
わたしもシリーズチケット組です。
お互い体調に気を付けましょうorz
全日本F2選手権の前売りチケットを問答無用で買って、
寒かろうが、雨が降ろうが二輪で行ってたのを思い出す。
今みたいに事前情報なんか無かったし、生中継も無かったからな〜
一度は断念したけど、行きたくなってきた・・・
決勝日に現地で「シリーズセット券」を、急遽購入って出来るのかな?
2戦行ければ概ね良しだから買ってもいいかなと・・・
鈴鹿の公式HP見たけど、よくわからんから、明日電話してみるか。
300 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 03:55:01 ID:ajzP+XuD
茂木で一回はオーバルでやればええのにね。
小暮、土屋、トレルイエのスリーワイドとか…もうwktk
雨で払い戻しになるのがオチだろ。
SC先導で2周クリアするのも無理。
しかしエンジンが変っても音はダサいね。
何であんな変な音しているんだろう?
GTマシンの方が良い音出してる。
>>301 本気でSC先導で2周クリアするのも無理って思ってる?
>>305 仮定の話をしてもしょうがないけど、ウェット状態でもオーバルレースはスタート出来るもんなの?
ロードコースとは、ルールが違うんじゃないかな。
本当にオーバルでやるならインディジャパンに倣って土曜決勝か3連休の中日を決勝日にして
予備日を設けるんじゃないかな。
関係ないけどトヨタが鈴鹿の日程を欲しがったのもそんな理由で最悪の事態に備える気なのかも。
天候以前の問題(シャーシとか)もあるから、実際にFNの一戦に組み込まれることは有り得ない。
見たい人は、インディジャパンで満足してるしかないよ。
>>307 日曜にレース出来なかったら、当然中止でしょ。
例外は、有り得ない。
チャンプカー、IRL、Fポンを全て日本資本で買収してシリーズ統一、
環太平洋フォーミュラシリーズの完成、もてぎもシリーズに組み込み
これで面白くなるぜ
フォーミュラ・パシフィックですか?
どっかで聞いたような名称だな。
312 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 09:00:58 ID:Z9hjVBZQ
>>309 レギュレーションで順延は無しと規定されているのか。不勉強でスマンカッタ。
>>308 でもせっかく場所があるんだからFNの顔ぶれで見てみたいという気はするね。
オーバルで走れるシャシーがロードで使えないというわけではないんだから。
フォーミュラ豪雨は今日ですか?
315 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 09:41:07 ID:gg6gfpJP
ああ、どうしょっかなぁ。。。
雨っぽかったけど春の天気は気まぐれそうだし。
最後のマイカーラン当たっちゃってんだよね。走りたいしなぁ。
Fポンの新しいエンジン音も聞きたい。
でもイマイチノリ気じゃないオレが居る。。。と、チラシの裏。
予選の放送はないのねぇ
この週末はコテハンがみんな出かけてるのを良いことに、
フルカウルがそこいらじゅうのスレで我がもの顔の大活躍だな。
予選はじまったみたいですね、現地組ご苦労様
ところでことあるごとにフルカウルって名前出てくるけど意味不明?
320 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 10:42:30 ID:ug12scYM
現地から
雨そんなに降ってない
傘がいるかいらないか微妙
寒いけど
323 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 10:51:15 ID:ScMHEcd2
オーバルコースのレースて世界的に人気無いのかな? イギリスとドイツでもレースしてないんでしょ
>>321 長し見したら、中島特集で24分のうち20%くらいはPIAAの宣伝だった
予選一回目、超退屈だったぁ・・・
誰もいないしぃ・・・
音が聞こえてきて気になって寝れねーw
明日は本山のドライブを見にいってきます。
平中、こりゃ2回目で順位落とすな…
なんかみんな天気読みかねてたね。
Fポンて、まだサイレンサー着けてるの?
昔、十勝でサイレンサー外したら音が良くなったって聞いた事あるが。
あと、もてぎのオーバルでGTやったことあるよね。
あれっきりって事は不評だったのか…。
オーバルとロードコースを繋げて、F1のインディアナポリスみたいに出来たら面白そうだが、構造的に無理だわな。
天気予報によるとこのあと雨が降り出しそうだよ、
明日の朝には上がるみたいだけど。
現地の人、風邪ひかないように。
S耐でも富士改装中にもてぎで2回やるから企画されたが、結局なしになった…
午後から雨強くなったら小暮PPだね
先週から確変突入したかな?
ビルドハイムはもしかしてコースオフでもしたかな
それとも雨は苦手なのか
335 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 12:33:40 ID:R8p4TI7k
平中、雨に強いんだよな
336 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 12:39:20 ID:gg6gfpJP
337 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 12:48:58 ID:fIwJvlS6
あした晴れたら鈴鹿行くわ。
左近、どーなったの?
コースアウトしたらすぃよ
ちょと気が早いけど小暮PPおめ
童夢空気嫁
ブノアがスリック装着。
まだ路面かなり濡れてるが・・・まさにキティガイフランス人
え?エンジン交換でグリッド降格って結局採用されたの?
なぜ、そこまでF1の後追いをする?
なぜってJRPがアフォだから。
346 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 15:02:25 ID:3W26jr5A
現地の人、ダウンジャケット必要なくらい寒いですか?
明日、D席上部で観たいので。
残りまだ20分以上の段階でタイムの上がり方が異常なんだが…
アンドレ来た。と思たら平中、本山つぎつぎと…最終的にどこまで短縮するんだ?
JRPは、モータースポーツを勉強し直したほうがいいんだな。
JRPだけを人身御供にするのはいかがなものか
350 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 15:19:07 ID:1VCPf3SM
息子×2が並んでる件について
#19、#1、#20トップ3インプル
#33、#3去年のコンドーコンビが4,5位
#37、#36、#32、#31、#55、#56、#40、#41
とチーム別に並んで
#11、#8去年のGT王者が14,15位
#4、#2の2世コンビが続いて#5、#6誤次元と#34、#27ルーキーが来て
エンジン交換片岡は最後尾からのグリッドとなるもよう。
つか難コンディションでルーキーが下に固まったって感じ?
なんかF1以上にエンジン、チームの強さできっちり並んでるね
でもチームメイトに大きく差を付けられたのは、一樹、柳田、横溝
これも、あれも予想とおりって感じですね
予選前に雨ってやんだの?
だったら行けば良かった
356 :
◆RyoGAM4yKo :2006/04/15(土) 15:51:11 ID:25EJjsJI
いや凄マジス
降ったりやんだりの状態で徐々に天候が回復傾向の中とはいえ、
「待ってたらいまより路面状態が良くなる」という保証がないので
みんなセッション始めっから飛ばす飛ばす。
いやーいいもん見せてもらいました。
寒さ?まあ4月中旬としては寒すぎかもしれんけど、GT開幕に
比べりゃ、春の陽気ですよ。
雨のおかげで花粉も少ないし。
いいなぁ
明日大雨かと思い行くのやめたが・・なんか晴れっぽいなぁorz もう鈴鹿まで行く気力ないよぉ(泣
INPULの3台に、「車両規定違反で10位降格」
とか起こらんかな・・・
360 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 15:56:03 ID:gkG73HyA
左近と握手した!
左近にサインもらった!
361 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 15:58:05 ID:gg6gfpJP
そうか、友近と握手したのか…
20,21番手はルーキーチームのルーキー2人だな。
そういうことで何かしら繋がりのある並びが非常に多い!
蜜山はトラブルかなんかだと思うからエンジン交換ならまたグリッド変わっちゃうけど…
>>356 予選は当たり前にやってるんだから、決勝もそうすればいいのにね。
250km程度だったら、90分以内に収まるし燃費走行にもならない。
364 :
◆RyoGAM4yKo :2006/04/15(土) 16:19:47 ID:2nN3fHsU
>>363 またフルカ(ry
当たり前の予選じゃなかったから面白かったんだが。
「当たり前の予選」なら、ラスト5分のアタック合戦になるんだろうけど。
>>364 天候の事じゃなくて、「某F1なんかとは違う、当たり前の予選方式」ていう意味ね。
366 :
◆RyoGAM4yKo :2006/04/15(土) 16:35:47 ID:jLItX3jd
>>364 給油なしの形式には俺も賛成だよ。
>>365 客が入らないのならF1よりもFポンこそ、もっと予選形式に工夫を加えた方がいい。
およそフォーミュラにはそぐわない遅い給油機で、タイヤ交換は2人で・・・、
決勝の形式をいじることも重要だが、予選・決勝、全体のパッケージとして
GTあたりとの違いをもっと前面に押し出さないと。スピード感とか、コース上での勝負とか。
去年のF1は、タイヤ交換無しとか非難囂々だったけど、コース上での駆引きを演出したのも事実。
F1に限らず、他のカテゴリーとかから学ぶべき点は多い。
JRPは、学んでいるがいっつもピントがずれている。・・・それは学んでいないということか。
ピントがずれているというか、学ぶ先のカテゴリで、なぜそのレギュレーションが導入されて
なぜそのレギュレーションによってレースが面白くなったのか、をまったく理解しようとしないで
形だけマネしてるからダメなんだよ。
>>364 今レポートが出てたけど場内で「日替わりメニューだ!」っていってたらしいね
屋台のオヤジが?
飽きなくてぇいいよぉ、毎日同じ人よりぃ
374 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 17:13:30 ID:3W26jr5A
>>GT開幕に比べりゃ、春の陽気ですよ。
そりゃそうでしょうけど・・・
375 :
367:2006/04/15(土) 17:28:02 ID:jYc0Fs1t
>>368 「遅い給油機しか無い・人件費が惜しい」なら、ピットストップ無しでレースすればいいだけ。
わざわざハンパな事をするのがJRP。
>>375 GJ
前半部分左近ウォッチングみたいになってるねw
なんか見慣れないRQもいるなと思ったらそういえばバイクもやってるんだよね
F1みたいに新シリーズ立ち上げるぞって動きがあればいいのに
>>375 さんくす。
ロータス・ホンダは久々に見ました。
>>365 はぁ、よかったわぁ・・・
ARTAのおねぇさまのわぁ、ないのぉ?
密山は明日出れるのかね
密山予選落ちですか
>>382 ASwebによると、密山は予選不通過らしいよ。
107%クリア出来なかったからね。
嘆願書出さないのぉ?
386 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 18:16:56 ID:xAuPGI57
>>375 ちょっと見ない間にF3の方も
強い絞込みやエッジが立ったりして先鋭的なイメージになったな。
>>385 もう、そういう時代じゃないでしょ。
明日は、21台で決勝だね。
21台といってもぉ、中身がぁ・・・
>>387 *No27 公式通知No.14に基づき、最後尾グリッドでの決勝レース出場を認めた。
今年のナカジマのカラーリングサイコーにかっこいい!
ラインがなくなっただけなのに去年までとはえらい違いだな
日替わりメニューワラタ
明日よかったね
NHK天気予報では昼には晴れるぜ
密山はトラブル?
予選ほとんど走ってなかったみたいだが。
395 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 19:08:30 ID:DJA5Qb4j
みんなに質問したいけど、マシンで
「シフトは遂にパドル式」になってるんだっけ???
ただ、バックも入れて全てコジコジとやるタイプな。
レス世・路・四・句!
>>394 >開始から5分ほど過ぎた頃、密山祥吾(DPR Direxiv)が130Rでスピン。コース上にストップ
398 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 19:42:42 ID:cZz7Eg2F
横溝遅いな・・・・。
柳田と左近に越えられない壁か。
GTとここまで差があるのにはワロタ
399 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 19:49:33 ID:cZz7Eg2F
あとTOYOTAとHONDAの越えられない壁
>>393 清大は、107%をクリア出来なかったことは無いよ。
普通に、全戦予選通過してた。
>>395 さっき、四日市の駅前で何か叫んで最後に「よ・ろ・し・くぅ」
と怒鳴ってる女の子達がいた。
なんだありゃ。
このあたりで流行ってる新手のストリートパフォーマー?
それにしては誰も見てない(というかみんな避けるように足早に・・・)
やっぱホンダエンジン遅いね、早くホンダの人のコメントを聞いてみたい
404 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 20:34:47 ID:gg6gfpJP
04年最終戦の松田は、マシントラブルかコースアウトしたかで、まともに予選走れなかったんでしょ?
408 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 21:03:46 ID:QCZ3TTBP
寒い
409 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 21:11:06 ID:rhiFRTgp
エンジン交換10グリッド降格って何よ!
エンジン交換を認めるならエンジンの回転数制限の撤廃やエンジン競争を
本格化するべきでしょう。
明らかにトヨタエンジンにアドバンテージがある状態なのに、イコール状態を歌って
公平性をアピールしているけど現実はまったく違う。
タイヤもワンメークなんて辞めてタイヤ戦争しろよ。
本当にFポンは腐ってる!
410 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 21:13:12 ID:rhiFRTgp
>>375さん
これはどのカメラで撮影されたのか教えてください。
凄く綺麗に撮れています
>>410 腐ってるレースに興味を持ってるんじゃねーよ、アホ。
ここってFNへの批判的な書き込みあると
すぐ見るな的反応やフルカウルとか言い出す人いるね
フルカウルってよく分からないが、彼らは同類ってことか?
レクリスのキャンギャルがステージで「ゼッケン11番」と言う時もの凄く自信無さげだった
あらしをスルーできない時点で自分も同類だと何故気づかないのかと(ry
>>413 残念だけど、運営側には批判を受け止めるだけの器量はないと思うよ。
つまんねー自演
418 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 21:52:51 ID:sd8uUI7x
>356
そうでしたね。
セッション通して、タイム更新しまくりの、興奮した予選でしたね。
ピエールもしゃべりっぱなしだったし。
おまいら、Fポンは予選が面白いんだよ。
決勝は、てぬk(ry
>>418
午前中の立川のオイル漏れのことがあるから、みんな早めにアタックしてたね
で、路面が乾き始めたんでブノアがドライでポーンっとタイム出したら、みんな一斉に
タイヤ交換した
普通なら最後の方が路面も完全に乾くので途中タイムアタックを辞める奴がいるが、
今日は乾き始めたと思ったら、また雨が降り始めたりで微妙な路面コンディションが
つづいたのが良かったんだと思う
逆バンクで見てたけど、印パル勢得にブノアは速かったな
421 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 22:08:36 ID:1nIQPQB2
今日みたいなコンディションのとき、ドライとレイン(?)では
どれくらいの差がでるんですか?
「今日みたいなコンディション」の幅が広すぎる。
>>419 この基地外の正体解かった!以前富士スレで霧なんて出ないとほざいてた地元のアフォだ。
だから、大切な富士に泥を塗られたと思ってレースしなかったドライバー達を叩いてたりしてたんだ!
やはりインパル勢は強いね。
ドライバーの力量もあるけどインパルのチーム力の差だろうね。
>>423 同感。
フルカウルは元2輪レーサースレまで出かけてくるから腹が立つ。
>>424 それプラス、トヨタ+先行テストをたくさんやってるからなあ
今年後半までずっとこんな感じだろうね
俺はもうインパル以外に誰が速いのかに注目してるよ
インパルの4人は今後海外で活躍とかもなさそうだけど
彼ら以外にはそういう連中もチラホラいそうだしねさ
427 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 22:57:19 ID:R4mG04j9
救いなのはインパルがチームオーダーを出さなさそうな性格という事かな
>>427 オートスポーツみると「3人で本気でタイトル争いするのは残り3戦くらいからかなあ」
とインパルの人が言ってるよ、残念だけど
(まあ本当に3人しかチャンピオンの可能性ないだろうけど)
序盤は無理せずポイントを重ねていく方向か。
でも、終盤でもフリーに競わせるインパルの姿勢は悪くないと思う。
むしろそこでオーダーを出してしまうのが良くあるパターン(客もドン引き)だ。
430 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 23:45:07 ID:BiKWMD5H
星野さんは、チームオーダーは出さない方ですね。ガチンコの勝負を客以上に望んでる。
インパルファンとしても、今の状態が続くと、萎える。ホンダ、特に中嶋さんのチームにはライバルになってほしい。
メーカーオーダーには従うけどな
432 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 23:49:18 ID:LKXVq4DZ
オーダーうんぬんの前に、御子息をなんとかしないと・・・
車なしではレース出来ないからね。今更、日産以外のメーカーを走らせることもないだろうし。
そこで、前3台には一樹がトップ集団に追いついてくるまで
蓋をして待てとチームオーダー発動ですよ
>>430 エンジン開発を本山ばかりじゃなく服部、ファーマンとかにやらしておけば
ここまでの状態にはならなかったんだろうけどね
一樹はタイム抹消されてなかったら、どのくらいのポジションにいるのか
確認したらorz
436 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 23:56:39 ID:HNqHPJB7
来年はもう一人の御子息、カズキにFN乗らせてあげたい。無理??
437 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 23:58:50 ID:63VB0PjD
CSの解説は誰ですか?
あのオバさん?
シーズン序盤でチームオーダーは無いと思うけど、危険なバトルは絶対禁止だろうな。
明日の見所は、INPULの3台に誰が切り込むかだろ。
439 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 00:05:12 ID:n/SJcj1O
カズキより平手でしょう
>>436 今年のユーロF3の結果しだいだけど
本人が希望すればトヨタ系チームですぐ乗れるっしょ
ただ本人は父親みたいにF1目指しているだろうからFポンには来ないように思う
武藤ってもっと駄目かと思ったら今日はそこそこだったみたいですね
<フォーミュラ・ニッポン 第2戦 決勝>
〜鈴鹿サーキット〜
解説:梅原康之(AUTOSPORT編集委員)
実況:中島秀之
開催日:2006年4月16日
2006年のフォーミュラ・ニッポンは新たなステージに突入。ついにトヨタ、ホンダの二大メーカ−によるエンジン供給が実現し、シャシーはダラーラのニューモデルを導入。
様々な魅力あふれるシ−ズンを迎えることとなった。ゼロからのスタートで若手にチャンス到来となる一方、ベテランにも勝機は十分。短期間でマシンセッティングを高める必要がある序盤戦では経験の差がセッティングの優劣に影響する。
この点ではディフェンディング・チャンピオンの本山が一歩リードか。22台がエントリーし、新旧のドライバーが入り乱れて話題満載のフォーミュラ・ニッポンをどうぞお楽しみに。
中島・梅原ってことは実況はピットFMと同じなのか?
ダラーラだっけ? ローラ?
>>440 武藤は走ってる分にはちゃんと走る。
ただ小暮並みに荒い。
F3の塚越駄目駄目だね、ローラシャーシが雨に弱いのかと思っても
伊沢が上にいるし、塚越自身、雨は苦手なのかな
449 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 04:11:36 ID:ACMgxlGx
童夢だからダメでしょ
450 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 05:17:54 ID:xjvFWajC
予選の順位はどうなったんの??
>>443 富士もそうだったでしょ
今年は金浮かすために全戦そうするんじゃない?
俺はpitFMなんかよりピエールのほうが良いんだけど・・・
452 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 06:57:51 ID:OFTgBwQZ
おはよ
天気何とかいけそだな
さて弁当もって出かけるよん。
井出がF1で琢磨から2秒以上遅れてるということで更迭が噂されているが、トップチームで
チームメイトに3秒以上離されてる星野は更迭されないのか?
>>453 インパル勢上位3台の平均から、3.657秒も遅れてるね。
幻のHonda V12サウンドがよみがえる!
「Enjoy Honda SUZUKA 2006」開催中
三重県の鈴鹿サーキットで15日(土)、16日(日)の2日間
「Enjoy Honda SUZUKA 2006」が開催されている。
昨年も大盛況だったこのイベントは
市販車からレーシングマシンまで幅広い活動を展開するHondaが年に1度
鈴鹿サーキットで開催しているファン感謝イベントで
さまざまなイベントが目白押し。
中でも歴代のHonda F1マシンの展示と
V12エンジンサウンドの披露はF1ファンにとって、たまらないサービスだ。
アイルトン・セナのマシン(ショーカー)のコクピットに座れる乗車体験も。
その他にもサーキットをバスに乗って1周する「レーシングコースバスツアー」や
実際にコース上を歩ける「グリッドウォーク」などに参加できる。
上記イベントは16日(日)限定。このチャンスを逃す手はない。
なお、フォーミュラ・ニッポン第2戦と全日本ロードレース選手権JSB1000のダブル開催
「SUZUKA 2&4 RACE」も行われている。
ホンダのV12って大していい音じゃなかったじゃんね
あの頃ダントツでいい音だったのはヤマハV12
今年はテレビで見れないのか?
こういうコンディションだと運が左右する割合が大きくなると思ってたら
割と波乱無く順当な予選結果に治まったっぽいな〜、まぁ何人かは割食ってはいるようだけど。
今日晴れればやっと現状での力関係がはっきりわかりそうで楽しみ。
レースになったらトヨタ>>>>>ホンダが
もっとハッキリしそうだね
462 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 10:39:48 ID:BPhhmpu2
さて、現地は激晴れなわけだが
え〜、晴れてんの?やっぱ行きゃ良かったかなorz
MP4/6も見たい・・・
464 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 10:59:04 ID:iwc5kYF4
決して激しくはないが…
465 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 10:59:17 ID:/X1HphgD
自由席もなにも敷かないで座れるくらいには乾いてるよ。
いまから11時からインテグラ。
雨の心配無さそうだね。
● . ●● ●● . ..●
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● . ● ● . ●
● ● モギャー
470 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 11:15:29 ID:BPhhmpu2
インテグラ赤旗
ピットウォーク削られる予感
っていうか7台クラッシュって大惨事
インテグラなんかでするからぁ・・・
7台ってどんな事故なんだ・・w
フリーの結果からだとぉ、ちょっと濡れてるのぉ?
ネットかテレビで無料リアルで見れる所ありませんか?
1台横転したよ
車から降りてコース上に倒れこむドライバーもいるくらい
RECKLESSはチーム(エンジン)鞍替えした甲斐があったのだろうか
PW15分短縮。
正直、インテは最後にして欲しい。
479 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 11:54:12 ID:R9ghq6ew
今到着したけどピットウォークあきらめた
決勝のピットウォークなんか一度も参加した事ないが、
主催者側も「やってやってる」ってスタンスなんだろうな・・・
F3、伊沢優勝おめ、戸田だし同じローラ童夢の塚越より先に優勝するとは
思わなかったよ。
真っ赤なローラ童夢カッコ良し
午後のFNも意外な人が優勝しないかなあ
482 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 12:01:52 ID:R9ghq6ew
星n(ry
柳(笑)
高(ry
485 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 12:06:26 ID:/FCUKxbm
確かローラと童夢喧嘩別れしませんでしたっけ?
486 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 12:26:23 ID:R9ghq6ew
太陽出たら暑いくらいだな
あれだけ天候心配したのは何だったんだ
風強いですか?
488 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 12:43:51 ID:R9ghq6ew
風は結構あるね
489 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 12:44:22 ID:BPhhmpu2
ピットウォーク伸びた
晴れてきてちょっと暑い
2輪赤旗キタ
491 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 13:10:13 ID:R9ghq6ew
大丈夫かいな
492 :
◆RyoGAM4yKo :2006/04/16(日) 13:10:27 ID:5uiHsgZr
暑いね。
路面温度30度超えたって。
やっぱり鈴鹿のFNって客多いな。
インテといい2輪といい・・・マモノ働きすぎ
495 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 13:21:12 ID:R9ghq6ew
JSB30分ディレイ
Fポンもずれるかな
え、マジですか?
Jスポの放送は延長とかありなのかな。
予約録画設定変更したほうがいいか
1:30からスタートをゼロからやり直し
S字に水があり多数転倒
えぇー、やだぁ・・・
499 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 13:28:11 ID:owsk+ZHk
オイルは出てないって事だったけど水かよ、サイティングで走ってるのだから分かるだろうに。
でも何でまだ水が残ってるんだ?
Fポンのスタートも遅れそうなの?
だったら出かけてくるんだけど
501 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 13:33:31 ID:rpOOWkkz
サイティングで気が付いていたライダーもいたとの事だね
でも傾斜からしてあまり水が出そうな所じゃないのにな。
どっかにPCでみれるチャンネルねーかなー
SuperGTは生中継してんのにな・・・
日没終了になったりは…しないよねいくら何でも
謎の湧き水って何だよヲイ
勘弁してくれよ。
2&4で初めてまともにバイクのレース見たけど、1コーナー内側に入れるんだな。
インテの事故ってどこで??
どんな感じ?
魔物降臨か・・・
実質開幕戦だし大きな事故が起きないかちょっと心配
510 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 14:37:25 ID:/X1HphgD
うー
カメラヲタきめぇ
たいていキモブサビザデブ中年オヤジだからな
16時54分スタート?
>>511 日没しちゃうよw15:20スタートらしい
ごめん14時54分中継スタートだったorz
515 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 14:50:19 ID:d5TFEXjk
フォーメーションラップ開始は3:20 死ね
F1じゃあるめーし15:20スタートでも17:00までには終わるよ。
517 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 14:55:22 ID:W+jtw2OR
15時20から100分やってもまだ明るい時間帯で終れそうだな。
てか国内トップフォーミュラがなんでこんな不人気なってしまったんだろう?
おれレースヲタになったの86年からで、それでもレースドマイナー時代の80年代前半でも今よりメディアの扱いも多かった記憶がるし、
観客も今より入ってたと思う。
80年代後半〜90年代前半はバブルで盛り上ったし。
バブル崩壊で一気に人気落ちたけど、Fポン初年度(96年)はけっこう盛り上ったと思う。
でも今なんかGC末期よりひどくね?
死亡事故くる?
シネっていうな。洒落にならんスポーツなんだから。
522 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 15:06:43 ID:/igoW6a4
観客は滅茶苦茶多いお。
524 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 15:11:38 ID:k7Mgj/J6
昔はサポートレースを後ろにまわしたり周回数減らすとかして
メインレースは時間通り進行させてたよね・・・。
525 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 15:13:26 ID:Yky34TNs
そろそろですか?
思ったより客入ってる希ガス
すごい曇ってきた
寒い寒い
530 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 15:20:45 ID:/X1HphgD
ちょwwww
ヘアピンだれも国歌斉唱で立たないし脱帽してないwww
531 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 15:22:13 ID:6HtCuxD2
雨が降りそうだ
2輪はサポートじゃないから短縮とか無理でしょ。
>>518 ホントそうだね。
バブル期は仕方ないとして、20年前のF2の頃って去年と同じような台数(しかもオッサンばっかり)なのに華があったよね。
まぁ、そのオッサンドライバー達が曲者揃いってのもあるのかな。
535 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 15:43:57 ID:BPhhmpu2
魔物働き過ぎw
ところで、雲行きが怪しくなってきたわけだが
537 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 16:19:35 ID:GFpa5e8l
メインレース遅いから みんな帰っていくよお
538 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 16:56:54 ID:2QFtjhGz
まだスタートしてないのかよ(藁
デュバルってこのクラスのマシンでレースするの今回がはじめて?
何なんだコイツは?すごいよね
こんなコンディションできちんとレースをコントロールしてさ
いやあ、驚異の新人さんのお出ましか
日本人カスだな
541 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:03:03 ID:cZYDua9V
Fポンになってから一番面白いレースだった
(・∀・)イイ!!!
543 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:05:28 ID:/X1HphgD
現地です。富士に続いてめちゃ寒い。
デュバルとビルドハイムはすさまじすぎ
雨の中ドライで走り続けて、格の違いを感じた。
この二人はなんで日本に来てるの?って感じだもんな。
日本人の中ではやっぱ左近が一番目立ってたな。左近はすごいわ。トップとは言えないマシンで。
トレルイエはあいかわらずブッ飛んでるな。
なんか情けないなあ…。日本人一人も表彰台すらあがってない…
デュバルってどこかセナに似てるな
546 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:07:44 ID:kiXkL0lv
障害物レースだったな
547 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:07:55 ID:NpAcGabj
セナの再来だ
バリとトレードだな
日本人はダメだダメだ
放送内容もよかった。
ハセガワとか使うよりこの二人でいいよ。ずっと
荒れると外人だなあ
551 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:11:28 ID:cZYDua9V
ちょっとくらいは片岡も褒めてやってください
開幕戦は2戦分の見所満載でした。
日本人は片岡頑張ったな
武藤も飛び出しはあったが粘った
インパル自滅終了プギャープギャー
554 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:17:53 ID:ifRj6UQN
ますます今回が開幕戦って事にしてあげたいね。
記録的には参戦二戦目だからなぁ・・・。
555 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:19:38 ID:6NkozHlh
普段はモトGPしか見ないんだけど、暇でたまたまつけっぱなしだった
TVでFポンを観た。
スタートだけ見て、あとはどうせカッタルイからと思っていたが最後まで
観てしまった。
初めて、4輪レースが面白いと思った。
F1みたいにバトルがないレースだと思ってたけど、ポールだった外人すげぇー!
大治郎の親友の本山がスタートとレインタイヤに替える作戦失敗が残念だったけど
面白かった。
556 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:21:08 ID:yeVY9fT9
ナカジ良かったなあ
GTもナカジにならんかなあ
557 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:21:38 ID:cnd/TXmI
インパル自滅詳しく
558 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:23:40 ID:Wxzbo97D
フォーミュラニッポンさいこー!おもしろーい!!
TVのカメラワーク糞
バトルの半分も撮ってないわ。
スタート直後から独走のトレルイエを映してどうすんだ?
何年も前からこれはかわってない。
スタート直後から1位の穴追っかけていままでどんだけ
クラッシュや追い越し撮り逃してるんだよ
とるる…フライング→ピットでタイヤ交換失敗→最後尾から頑張って3位
本山…スタートでエンスト→追い上げたけどタイヤ交換失敗
つぎを…先頭争いを展開するも雨でスピン終了
本山…タイヤ交換失敗→タイヤ選択(スリックからレイン)失敗
に訂正
562 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:26:03 ID:Ujnr+N5W
順位おしえてくれ
見てて久しぶりに面白かった。
やっぱり雨が絡むと大荒れになるねえ
松田に関してはインパル陣営が策に溺れたというか、何というか・・・。
3周程度遅らせて入れれば、デュバルはともかく、ビルドハイムの前には出られたと思うけど。
ちょうどタイヤのタレとフュールエフェクトがぴったり交差するタイミングだったんだろうね。
トレルイエは一発だとコース上では最速だとしても、あんだけミスしたら勝てないよ。
F1で琢磨が去年言われてたこと、そのままトレルイエにもあてはまるな。
で、バトン的立場が本山と。こっちは勝ちまくってるが。
去年だったら夜中に地上波放送あったから
ここでもネタバレを回避する様な雰囲気があったんだが今年はorz
>>561 でもあれ本山もレインタイヤじゃないとコース上に留まっていられなかったんじゃね?
567 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:28:01 ID:cZYDua9V
>>564 ピットから出た直後のヴィルドハイムのタイムが一気に上がったのがね。
軽い状態で引っ張って行くつもりが
むしろタイム的に逆転されて走るほどロスをしてく状態になった。
細かい作戦はともかく、雨の中でスリックで走り続ける能力がケタ違いだった二人が勝ち。これは
どうしようもないという印象。
なんだ、完全ドライじゃなかったんだ?
雨は、避けて通れないもんなんだね。
572 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:37:35 ID:Wxzbo97D
今年は外人の年になるかもなー。
>>572 インパル+ガイジンのトルルがチャンピオンてことか?
ミスが多いからぁ、とるるわぁ
575 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:41:11 ID:/CLujBSh
HONDA ワンツーおめでとー
576 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:42:59 ID:Wxzbo97D
1992年のF3000みたいなかんじかなー
なんでキモネカマが此処に住み着いてんだ?
全日本ガイジン選手権と言われてた時代だなw
レースになれば、ホンダエンジン悪くはないのか?
多分スピードに関してはインパルがダントツだったのはよく分かった。何も無ければ順当に勝つだろう。
だけど今日のトップ2はドライバーとして何か格の違いを見せたという感じか。
581 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:48:44 ID:Wxzbo97D
日本人がトップにくるとしたら誰だろう?順当にいけば本山だけど、
その他の人だと何か決め手に欠けるような…。
松田?左近?片岡?虎之介?
最高気温だけは高かったけど、後半は寒かったな。
ツギヲはさっさとビルドハイムの前に出ていれば楽勝だったんじゃないか?
デュバルは速めにピットに入って前が空いたあとは速かったけど
ビルドハイムはあまり速さを見せてなかったね。
コントロール能力の凄さは存分に見せてくれたけど。
584 :
サックウェル:2006/04/16(日) 17:58:01 ID:MF2jTP64
路面も外国並みにすれば、外人の優勢がハッキリするんだろうな。
585 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 17:58:01 ID:TdzdaPOj
梅原の解説はあいかわらず糞だった。
デュバルのピットイン後のタイムとトップのタイムから序盤からデュバルが勝ちそうな
展開だったのに全く気づかずノーマークたし、川井だったら直ぐ気づいたろうに。
せめて、解説者を名乗るならビルドハイムのピットイン後のポジションとタイム差で
でデュバルの存在に気づいて欲しかった。
ここ最近のFポンのジンクス
ビルドハイムはピット後のペースが
ガソリン入れたのにつぎをより速かったな
デュバルはそれ以上に速かったけど
>>583 別にそんな詳細な解説期待しちゃいねぇし。ナカジーと世間話してるあのグダグダがいいんだよw
やっぱり外国人は凄いよ。
状況変化の対応力やマシン限界でのコントロール力は凄い。
日本人は保守的すぎてマシン性能を限界まで発揮出来ないようだね。
井出と琢磨の圧倒的な差を見ると、国内の日本人ドライバーの限界が見えたような気がした。
琢磨は琢磨で外人と圧倒的な差がry・・・・・
しかし本山が更にもっさりになってたねえ・・・・
とるるチャンプだろうなあ
>>589 井出のこともあわせて
国内モタスポ派にはまた面白くない結果だろうなw
星野Jrとマッチってどっちがはやいんだろう?
>>592 井出がF1に乗ってしまったのは日本モータースポーツ史上最大の恥。
高千穂なんて目じゃないレベル。ARTAなら松浦乗せろと。
595 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:13:40 ID:Wxzbo97D
小暮、松田、片岡などの純粋に日本育ちのドライバーとヨーロッパのレース経験者、平中、左近、年弘とかって、
Fポンみてる限り、あまり差がないよねー。
ヨーロッパでレースしてたからさすが!ってところがないような…。
早く、市街地レースが出来るようになるといいねぇ。
スムースな路面でばかり走ってるのは良くないよ。
597 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:20:26 ID:AbuiS7xx
高千穂と井出のレベルは同じくらいかなぁ?
国内での実績は比較にならないけど、タカチホもモリビデッリを相手に
想像以上の差はつけられなかったからな。
しなし何で地上派で放送しないの?
ネット放送でも良いので放送して欲しい。
結果と実況板を見ているだけは、レース状況が分からなくて大変。
599 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:28:05 ID:epocupNc
>594
デュバルをスーパーアグリに乗せたほうがいいね。
で、来年高く売ると
600 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:29:46 ID:y2nlx5ka
井出はクラウディオ・ランジェスやリカルド・ロセットなみ。
601 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:35:26 ID:XpbK3Mfo
星野Jrはどうだった?
>>595 一、二年行ったところで変わらないんじゃね?
そいつらのモタスポの基礎は結局日本なんだし
>>601 金石のオイルに乗ってコースアウトしたけど
概ね良い走りで頑張ってたよ。
>>601 走ってたぁ、でもぉ全然写らなかったぁ、ぴっとインの時だけかなぁ
レーシングスクールが開校されてたおかげでぇ、遅さが目立たなかったよぉ
片岡と次生は惜しいレースだったなあ。
飛び出した周で競らなきゃ、
結果は全然違ってたかもしれんのに・・・。
まあ、あのシチュエーションで「競るな」と言われて抑えられるレーサーは
いないかな。
607 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:39:41 ID:7nO5etGp
トヨタ残念。F1で優勝するのが早いか?それともFポンで優勝するのが早いか?資本に物を言わせてF1の開催を得たようにはいかないな。
トップツーはあえて押さえてたなぁ
609 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:42:51 ID:Wxzbo97D
>>607 Fポンでは一応優勝してますが…。2週間前に…。
610 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:43:55 ID:7nO5etGp
いやー井出はFポンでもおなじみのインド人ドライバーなみだろう。
デュバルは「1年で欧州に戻る」って言ってるのを何かで読んだけど、
口だけじゃないんだな。
>>608 そのトップ2も、競るような状況だったらどうだかわからんかったぞー。
尤も、競るような状況下にいなかったのも、それまでにマージンを稼いでたから
だから、「運も実力のうち」以上のものはあったけど。
614 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 18:47:33 ID:L5z1K9jK
松田、本山、片岡は結局ノーポイントか
トップ2も次の周は抑えてたけど、ツギヲ達が飛び出した周は結構な速度で進入してなかった?
616 :
◆RyoGAM4yKo :2006/04/16(日) 18:48:30 ID:VHBlB9kg
で、どんな状況でも全開、飛び出そうが何しようが(゚ε゚)キニシナイ!!
てのが結果的に3位にいるってのも素晴らし過ぎる。
>>615 目に見えて徐行したのはそうなんだけど、競ってたら思い通りのラインどりや
ブレーキングができないから、ってこと。
で、雨はどんな程度で降ったの??
昨日の情報では、午後から晴れだったのに・・・
>>610 インド人はF1でもモンテイロより速かったし
ニッサニーと井出どっちが速いの?
>>617 あぁそ〜ゆ〜事ね!あとRQが飛び出したのは何だったんだ?
片岡が縁石で腹うって飛び出すかと思ったら、後からすっ飛んできたけど。
622 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 19:02:03 ID:L5z1K9jK
ターンインで片岡とかクロスしてダウンフォース失った様に見えた。
623 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 19:03:29 ID:L5z1K9jK
訂正
片岡とか→片岡と
>>622 抜けちゃったって感じだったのか、片岡に目を奪われていたから全く解からなかったよ。
今日の片岡は目が釘付けに成るくらい危ない挙動で走ってたよな。
626 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 19:10:17 ID:Wxzbo97D
>>621 片岡→アウトインアウト
クインタレッリ→インインアウト
ライン的にもキツイしダウンフォースも失ったのかもね。
627 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 19:18:15 ID:5TWxZh0s
ブノア・トレルイエ(3位)
クルマは最高の状態でした。グリップも充分にありましたし。
スタートでは、赤ランプが点灯した瞬間に思わず動いてしまいました。
自分でジャンプスタートだと判っていたので、ドライブスルーを命じられるまでは150%でプッシュしましたよ。
とるる分かってたんじゃんw
最多ラップリードって誰だ?
デュバルじゃない?
日本人で若くて速いドライバーは居ないのか?
D1ドライバー方が濡れた路面とか上手くマシンを操って速いのじゃないかと本気で思ってる。
講師さんですぅ、スクールのぉ
ビルドハイムだろ
客が気持ち多い気したが現地組いかがでした?
確かにお客さん多かったように見えた
エンジョイホンダと2輪があったからじゃないの
>.637
それ言っちゃお終い
>>634 (観客動員数:29,000人) byニフティ
しかしトップ5に外国人が5人。
やっぱり日本人ドライバーは状況変化に弱いね〜。
本当に若くて速いドライバーが現れないと日本のトップフォーミュラーは衰退しかねない。
表彰台に一角に日本人が居ないなんて日本のレースなのに情けない。
やっぱり黒船は日本のレベルを図る上では今後の必要ですね。
ウコンは??
>>641 マンションの向きの関係で受信が出来ないのでしょ。 トホホ
去年の方が客多いな。
Fポンの日本人のレベルって正直ヨーロッパのF3の中位以下じゃね?
Fポンを盛り上げるには、独自規格に拘るべきだと思います。
小樽で市街地レース開催とか、いろいろな方法があると思います。
茂木でオーバルレースを1戦に組み込んでみたりと。
あと速いくてイケメンの10代のドライバーの発掘など。できればルックスはジャニーズ風。
>>644 だめっぽね。
今までレースを見てきたけど、雨になると日本人と外国人のマシンコントロールの
差がはっきりと現れるんだよね。
やっぱりマシンを壊したくないと保守的になってしまうのが原因なのか、それとも
極限でのマシンコントロールテクニックが単純に足りないか。
どうなんだろう。
いい状況でしかやってきてないからぁ
海外じゃサーキットの数も多いし、そこの路面だってスムースだとは限らないからね。
>>639 日本のレース=日本人のレースという考え方を捨て去らないとダメかもね。
腕利きの外国人が大挙押し寄せて、レベルの高いレースを見せてほしい。
俺も日本人に肩入れしたいけど、今日みたいなレースを見ると
外国勢でもレベルの高い走りを見られたことに本当に感謝したいくらい。
そういう切磋琢磨の結果、日本人ドライバーが真にメインを張るレースができあがれば、なおいい。
とりあえず、国内サーキットの路面改修から始めるべきだな。
それでもぉ、元Fponドライバーの運転で鈴鹿を同乗走行したときぃ、
おしっこちびりそうになったぁ、Gとか凄いのぉ
>>650 路面を悪くする方向に改修するのって予算おりないだろうなw
雨でこうなるのは昔からだろう。さすがだなと思わせられる。
しかし、結局は晴れたレースのほうが多いから、
やはり総合ポイントでは、日本人か、
1〜2年日本慣れした外国人のほうが強いってことになる。
いきなりチャンピオンになったのはラルシューくらいだが、
それとても、言葉は悪いが服部ごときにてこずったとも言えるわけで。
GTではスピードスターで見た目もよろしい立川祐路に日本人勢の筆頭を張ってもらいたいところだけど
どうもパッとしないのはチームか本人のセットアップ能力に問題があるのかな?
タイヤがタレると極端にぃ遅くなるのねぇ、日本人ドラ
doing tv
そもそも同じコースを2回3回まわるってどうなのかね。
これが人材育成を阻害させる大きな要因だと思うのだけど。
スペシャリストは育成できるけど、オールマイティーな順応性のあるドライバーが育たない。
F1に行った井出の苦戦もこれと無関係でないような。
JRPもF1とのつながりを強調するなら、そこを変えるか、F1とはすっぱり切れるかだ。
Fポンのこれからを考えれば、どちらもJRPには必要だと思うけど。
それだけの覚悟がないとますますグダグダ。いろいろ考えさせられる開幕からの2戦だ。
個人的には、ラインナップも堅くまとめてきて抜かりのないインパルより、
「変に」チャレンジングなPIAAを応援したくなるし、今回の1位2位の結果は個人的によかった。
漏れは全日本ガイジン選手権と言われた頃けっこう好きだから、今日のレースはめちゃくちゃ面白かった。
中嶋悟PIAA NAKAJIMA監督
チーム監督として、またJRPの会長として、こんなに白熱したレースを見せてくれた
ドライバーの皆にすごく感謝してます。ましてや勝ったのがウチのドライバーですからね(笑)。
ロイックにはすごく感謝してます。こんな素晴らしいレースを生で見られなかったお客さんは
とても残念だろうけど、次のレースこそはぜひ見にきてください(笑)。
>>621-626 金石がオイルぶちまけた上に雨が降ったから
レース終盤の1〜2コーナーは相当滑りやすくなってた筈。
>>661 まあそれもあるけど片岡は抜けていったわけで、クインタレッリが片岡車の影響でダウンフォース
を失ったという推測はかなり説得力がある。
>>639 その29,000人って実数に近いのかな?
昔WSPCを31,000人と発表して実は9,000人しか入ってなかった鈴鹿だからな。
>>663 今日の中継見てればそれくらい入っていただろうと思えるけどね。
WSPCってw
アンチエンジンストールが許可になったらしいけどどうやって実現してるんだろ?
フライバイワイヤー?
666 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:12:50 ID:pw0lADmE
バリチェロを解雇してデュバルをBARに。
今帰ってきた
寒かった(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
とるる自分でフライングだって解かってたのかw
ドライブスルーまでの間1コーナーの飛び込みが予選かと思うくらい激しかったのがワラタ
トップ2人は凄かったな
あの雨の中2コーナー手前、アウトの縁石を踏むギリギリのところでクイッと向き変えて
走っていくのには痺れた
それにしてもトヨタもホンダもよく火噴くエンジンだな
トヨタは火だけじゃなくディーゼルみたいな黒煙まで噴いてたし
>>663 よく入ってたよ。
雨が降り出してから結構減った気がしたが(w
にしても、とるるるには相変わらず楽しませてもらった。
1コーナーで何回オーバーテイクシーンを見ただろうか?
帰ってきたら抜いてた事も数回あったし、本人も楽しんだだろう。
サポートの赤旗って何があったの?
670 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:18:18 ID:qJpE1nFY
自国以外の人をひとくくりに外人と言うのは島国日本人くらい。。
>>670 そりゃそうだ。「ガイジン」は日本語だもんなw
ガイジンパワーを見せ付けられたね。
外人はすごい。
673 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:21:27 ID:d5TFEXjk
朝鮮人は黙ってろ
つか海外ではあれのレベルが普通で、日本が低いだけ?
>>674 まあ一応向こうのイイドライバーを連れてきていると思いたいが、
本当にイイドライバーはFポンには来ないだろうから、中の上くらいだと思う。
>>669 130Rの先でトップがスピン〜後続が避けきれずにマルチクラッシュ。
1台はコース脇のカシオの看板前で完全にひっくり返ってた。
677 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:28:39 ID:Dv2n7u9O
初めて鈴鹿に見に行ったが、ピットの上から見ているとピット作業がパニックになっていて、見ごたえがあったよ
678 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:30:23 ID:pw0lADmE
酷い話、実力だけでドライバー選んだら外国の選手ばっかになるだろうね。
とるるがタイヤ交換に失敗している間エンジン空ぶかしにしてクルーを煽ってるのには
ワロタ。
そういえば、今回ヘリ飛ばなかったけど今年ってもしかしてオンボードカメラ無し?
まだ録画したビデオ見てないんだけど
もしそうだったらあのちょんまげは何のために・・・
>>675 ビルドハイムは国際F3000チャンプだぞ
その後不遇なレース人生だが…
683 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:34:22 ID:sL17A1W8
鈴鹿に行ってきたけど、最後に雨が降ったりやんだりして面白かった。
松田が1コーナーでコースアウトしたときはめっちゃはげしいあめが降っていた。
でもそこでコースアウトしない外国勢はさすがと思った。
あと、ブノアの1,2コーナーの攻め方は他の車より断然速かったからピットのミスが…。
あと、インテグラの多重クラッシュは生で見たけどすごかった。ち
ょうど、車がひっくり返った所が加藤大次郎の追悼の花が置いてあるところだった。
二輪の赤旗はS字にオイルみたいなんがあってそこで4台が一気に転倒したから。
>>658 国内のレース市場を考えると、サーキットを増やす事は難しい。
となると同じコースを何回も使うって言うのはしょうがないかも。
JRPはF1との関連性をきっぱりと断つべきだね。
F1の下位カテゴリーのGP2やユーロF3がスタートして、もうFNからF1へというルートはほとんどなくなったと思う。
琢磨がどういう事情であれ、英国F3からF1デビューした頃からもう変わりはじめたんだよ。
現実に平手、可夢偉、中嶋jrはユーロF3に行っちゃったしね。
個人的には左近がユーロF3に行かなかったのは大失敗だと思ってる、資金無い訳ではないと思うがのう。
>>679 俺も笑った。とるるの気持ちは分かるが今までレース見てきてあんなの初めてだw
>>685 ストールしないように煽ってたとかじゃなくて?
687 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:37:23 ID:zOlawmKv
国内レースファンには常識の話を、海外厨がしたり顔で大げさに演説するスレ
海外厨って言葉使うのあんただけだよ。
外車厨も同義語か?
>>686 あからさまだった。ストール防止とかのレベルの吹かし方じゃない
スパークリングファイトの時の外人3人の微妙な距離感ワラタ
あんな爆音で煽られちゃ出来るもんも出来なくなるんじゃないか、とは見てて思った。
今年の車はアフターファイア多めっぽいから、スターター構えてる人がかわいそうだった。
ロッテラーの130R立ち上がりでのタイヤパンクも結構ヤバかったと思う。
コーナーリング中だったら立て直せなかっただろう。
>>694 なんかナットが噛み込んだあげくホイールつかなくて、更に別のレンチで
最終的には組み込んでた。
そのロスの20秒でとるるがクルーを煽るように空ぶかし。
>>696 今日のレースは見所多くて、パンクがあったことすら忘れていた。
699 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:54:20 ID:/MCXnwfb
>>663 それを言うなら、2週間前の富士は2万2000人と発表したけど
2万が余計なほどに見えたぞ。
こんなウンコみたいな糞レースで喜ぶなんて、
お前ら普段よっぽど下らんもんしか見てないんだね。
>>699 富士の水増しはFポンの時とGTの時は比率が違うらすい。
GTの5万ハピョー、Fポンの3万ハピョー、絶対信じられない、ってよく言われるね。
>>684 俺も君と同じでF1の下位カテゴリーという意識を捨てて、アメリカのCARTのように
独自のスタイルのレース作り上げてFポンを頂点にするべきだと思う。
>>684 左近はユーロF-3へ行って、とほほの成績で日本に帰ってきた訳だが・・
>>692 どんな雰囲気だった?
去年のルーキーテストの時に、とるるとデュバルは長いこと話し込んでたのを見たような・・・
今日は駐車場の埋まり方が尋常じゃなかったよ。
イベントと併催だからライトな客が多かったみたいで
雨が振り出したらイッキに人が減ったけどw
とるるは別として、今年の車はちょっと抜き辛くなったのかな?
トルルは日本でドライバーをしている先輩としてのプライドもあると思うね。
同じフランス人のデュバルの登場で外国人ナンバー1の地位を奪われかねないからね。
所でビルドハイムってDTMで走ってた人?
707 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 22:06:28 ID:g3WAhB5W
>>684 その前に左近はユーロF3の前進ドイツF3に参戦して遅かったのでまた参戦しても
駄目だと思う
>>706 DTMは走ってない。
2002 インターナショナルF3000選手権4位(優勝1回)
ルーキーオブザイヤー
2003 インターナショナルF3000選手権チャンピオン(優勝3回)
2004 F1ジャガーチームテストドライバー
2005 チャンプカーワールドシリーズ参戦(HVM Inc)
公式
http://www.wirdheim.com/
>>708 Enjoy Honda SUZUKA 2006
>>689 怒るなよ、心当たりがあるからって。
今更の話を鼻の穴広げて語ってるのがうんざりなだけで、
お前を呼んではいないから。
F3でも、スーパーバイクでもFNでもホンダが勝ったのはエンジョイホンダとしては
出来すぎな気がした。
所でコマスのHP見たけどトルルが消えてたけど何で?
外人勢が高評価なのは当然として、こんな時こそまともに戦う本山が見たかったなあとしみじみ
思う。
>>716 IDが(w
本山は徐々に積み重ねていくタイプだからこのままじゃ終わらんでしょ。
>>718 ガチなのはわかってるよ(w
720 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 22:21:10 ID:Wxzbo97D
虎之介のF3000フル参戦1年目は強烈なインパクトがあったなー。
ああゆうインパクトのある若手がでてこないかなー。
小暮には期待してたけど、少々落ち着いてきてしまってるような…。
現地組だけど、今年はスカパーの音声がピットFMなんですね。
ピットFMはモニターが見えない(見れない)人にも分かるように実況しているから、そりゃ分かりやすいだろうね。
でも全国中継になることによって、ピットFMならではのぐだぐだ感と「サーキット内だけだからいいすぎてもOK!?」感が無くなったら寂しい。
724 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 22:26:11 ID:guGiXfqD
つーか、今日の小暮は何がしたいのか分からなかった。
>>704 お互い酒を掛け合うことも無く、じゃれあう事も無くって感じで
なんかお互い気使ってるのかなぁなんて思ったりした
今日の雨のドタバタはインテとJSBの赤旗のおかげだったね
スタートディレイがなかったらレース終了後に雨落ちてたんじゃね?
>>721 いつだったかF1のpitFMで金石だったかな?「顎空気嫁!」って叫んでたの思い出した
>>723 小暮の一番のインパクトと言えば04年開幕戦のあの髪型
「ええ?前の車(中野)が遅すぎる」
これ96年だけど、当時の虎はコメントもインパクトがあったねえ。
武士の「(小暮)ムカツク」しょぼ杉w
>>719 難しいコンデションの予選でも、最後は逆転されちゃったけど先手先手で非常にいい流れを作っていたからね。
荒れたら外人といわれる状況で、日本のトップとしてどんなレースを見せたのかなーなんてね。
SAF1がらみの話も取りざたされる昨今だけに。
730 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 22:32:22 ID:iptSB6wG
インパルが作業ミスした後、物を投げつけたり蹴飛ばしてるクルーが居た。
星野のチームだから驚かないけど、ちょっと気分悪いね。
子供も観戦してるのに・・・
>>725 なるほど、微妙だ・・・
とるるとデュバルの立ち位置が逆だったら、
とるる「よう、がんばったじゃないか」
デュバル「あざーす!」
こんな風になってたのかも?
子供なんて早いうちに世の現実を知った方がいいのでは?
>>731 そうやって感情を表現してくれる方が見ている方も面白いし、
ニヤケ笑いしているより健全だと思うね。
>>731 最近はそんな意見が多いね。一樹がシャッター叩いてたのも叩かれてるし
子供の頃はそういうのを「凄い人達の集まり」だとワクワクしながら見てたのだけどな。
>>734に同意だし、人間がやってる競技ってな感じがしていいじゃん。
>>735 ワクワクするか〜?
子供の頃でも嫌悪感を感じたよ。
ヒント: 関西人
何やったってさ、ヘルメット叩き付けるよりはマシだよ。
740 :
731:2006/04/16(日) 22:55:50 ID:ybQgNnqt
とらえかたは人それぞれみたいですね。
自分は子供のころ憧れの星野さんがメットを投げつけたのを見て怖くなった覚えがあります。
まあ嫌いにはなりませんでしたが・・・
741 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 22:56:40 ID:Wxzbo97D
1周待って、車ぶつけるのは?
痛風デブが余計な燃料を投下したみたいだなw
井出がメメしく泣いたり、一樹が今の成績&自分のミスであのキレ方、何か情けない。
キレ方がサマになっていたのは正彦あたりまでかなあ。
さすがにどつき杉かもしれんが松本恵二VSハーバートもカッチョイイと思えた。
漏れがオッサンなだけだがなw
744 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 22:58:39 ID:n/SJcj1O
2&4はバイクチームの姉ちゃんも観れて最高
>>736 そんなモンかね、子供の頃は2輪がメインだったけど
2輪も4輪も常人ではない人達ってオーラが出まくりでしびれたけどね。
メカニックをボコってる現場とかも見た事有るけど、当然の事として見てた。
パドック上で見てたんだが、トルルのスタートの時、ホイルスピンさせ過ぎとおもったらまだ
誰もスタートしてなくて、トルルもしまったと思ったのか一旦アクセルを戻したんだが、やっぱり
動いちまったものは仕方ないからこのまま行っちまえっていうかんじでスタートしてた
去年の中国GPの琢磨を見てる感じだった
>>737 嫌悪感って大げさすぎ
最近はマシンや物、にちょっと当たったぐらいでがたがた言いすぎ
シャケさんとか水谷さんなんかが一緒に温泉に入っていったらそれまで入ってた人が
無言で一斉に上がったとかいうような話があったような・・・
それは昔の話としてまあ好き嫌いの話だから強要してもしょうがないやね。
物に当たったり、人を殴ったりしているのを見て嫌な感じを受けるのは普通と思っていたけど、そうじゃないみたいね。
まあ、感覚は人それぞれと言うことで。
珍走と変わらんね。
今まではどうだったか知らんけど、これからは人様に手を上げたりしたら高くつくよ。
なんせ、長男長女ばっかしなんだからさ。
次生も長男なんかな?
そういえば、アグリ来てたけど大変だねヨーロッパと日本を行ったり来たりと
来週はIRLのインディジャパンととF1のサンマリノGPが重なるけど、IRLの方は来ないんだろうな
>>747 家の兄さんは両親と喧嘩してユンボで家を壊しちゃったよ。
ちょうど付き合っている女性との結婚で揉めてたみたい。
結局、ユンボで家の部屋を破壊して、両親と俺は親戚の家に非難した。
その後、兄は付き合っている女性と結婚して破壊した家を新築してくれた。
居候の俺としては新しい部屋を与えてもらったのでラッキーだった。
実際身近にそういった人がいると笑えない
756 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 23:22:06 ID:g3WAhB5W
今日川井いなかった?
井出が泣くと非難され、伊沢が泣くと美談になる
そして◆RyoGAM4yKoがカメコで顰蹙をかう。
>>754 まさにDQN、ドン引き
普通そこまでやるかw
ツギヲもこのままじゃ勝てないままじゃないかな。
以前にもトップに僅差の2位で相当数周回しても全然抜けず、
結局ズルズルと落ちていったことがあったように記憶してるし。
761 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 23:46:39 ID:g3WAhB5W
日本に来る外国人ドライバーは、速い選手が多いが、金が無い選手がほとんど。
だからF1にはなかなかいけない。
ライアンなんか速いのに極貧ドライバーの最たる例。いいスポンサーついてほしいんだけど
762 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 23:51:29 ID:Wxzbo97D
ライアンはヨーロッパではほとんど知名度ないはず。F1に行きたければ、
日本でトヨタかホンダに移籍するのが近道だったと思うよ。
ところでジョン君は元気だった?
めっさ元気。
>>763 元気だった。表彰式では弾けていた。
ジョン君を初めて見る(であろう)デュバルとビルドハイムが妙な誤解をしないか心配だった。
>>765 チームか他のドライバーから話くらいは聞いてるだろ。ジョンほど有名なら。
ジョン君ってどんな人かと検索したら日本人だった。
768 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 00:16:53 ID:32zeMt/p
放送時間のほとんどを寝てしまってた。
残念
なんて説明してるんだろうね
鈴鹿の守り神とでも説明してるんだろうか
ジョンが元気ならドライバー全員元気にレースを終えられるみたいな
TV組の俺が感じた疑問
ロッテラーのパンクの原因は?
トレルイエが最後の最後で左近を抜いた時はフェアに抜いた?
フジが撤退したと言うことは、Jスポーツ自ら中継用のカメラを持ち込んでいるわけですよね。
GTほど人気無いのに、よくやってられるな〜。
表彰式手前で中継が終わった瞬間に、鈴鹿サーキットのカメラと思われる映像にサーキットビジョンが切り替わったのは少し笑えた。
いきなり固定画像だったので。
とりあえずインパルとトヨタの上位独占じゃなかっただけでもよしとしよう
>>722 JスポーツはGTの映像をヤフーやGYAOに売っているので、その利益で放送するんじゃない?
とりあえず、ピットリポートが欲しい
鈴鹿の場内放送でピット担当を派遣することもあったけど、今日はなかったのかな。
他のサーキットだとフリー走行〜サポートレース〜メインレースまで一人のアナが担当する場合が多いと思うけど
鈴鹿は分担制で各自の色が出て面白いわ。
>>775 仕事で見れなくて録画してたのだが今年は飯田は無しか
今、帰宅して録画したのを見た
なにこのインパル(笑)劇場
ルノーの育成プログラムから冷遇されたデュバル
F3000チャンピオンになったけどF1シート得られなかったビルドハイム
に簡単にひねられて、日本人勢、というかFNのレベルがさ、なんかね
ほんとビルドハイムのシケインのラインとり上手いよね
今回、ピエールが場内実況、シャーリーがピットだったな。
ただ、FMはナカジと梅原さんの二人だけでやってたようだから、Jスポも同じだろう。
・トップ3独占のインパル勢
・いきなりフライングのトレルイエ、エンストの本山
・11番手からジャンプアップのビルドハイムに先行されてさっぱりペースが上がらない松田
・ピット作業でナットの締まらないトレルイエ(その担当クルー)
・雨の大混乱でコースアウトする松田・本山・トレルイエ
・タイヤ交換が見事裏目の本山・松田
・終盤爆走で最終ラップに3位をもぎ取ったトレルイエ
・一樹
たしかにインパル(笑)劇場だ。
781 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 01:06:44 ID:E5L0x+hy
F1っぽくしたいなら、リアウィングの三枚目の羽を無くせばいいのに。
あれがあるとスポンサーロゴが見にくい。
>>780 なんかインパルの人が3人でチャンピオン争いする
みたいなことを雑誌の取材で語ってたんだが
まあ富士のボーナスポイントあるしそうなるかもね
松田とビルドハイムのシケインの上手さが全く違うように見えたけど
松田はずっと後ろにいて学ばなかったのかな
全然気がつかんかったけど、
ヘリ画像なし、オンボード画像なし、章なしだったな。
オーバーテイクもとるる以外あんまり無かったし、あってもTVには映らんし・・・
これで、給油もタイア交換も無かったら走行会中継だな。
784 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 01:31:41 ID:++m1XVdI
中嶋の2人、GTでも早く優勝してほしいな。
ファステストは松田とトレルイエのどっちだっけ?
F-pon使用サーキット
富士
鈴鹿
茂木(ロード)
オートポリス
SUGO
これ以外で使えそうなところ
鈴鹿(東ショート、今年はやらない?)
茂木(オーバル)
十勝(昔やってた)
MINE(MAZDAの馬鹿)
TIサーキット(F1、GTはやってたよ)
これくらい増やして
あと市街地もやれば面白いのにな。
セパンや上海を入れるのも手だが客が来ないだろうな。
>>785 鈴鹿の東コースは激しくクソだぞ、金返せ!ってくらい。
美祢はエキサイティングなコースだったのに残念だ・・・
鈴鹿の東コースのレースを以前のテレビでみたけど
たしかに面白くなさそう
オーバルでやるにはマシンをそれなりにしないといけないから非現実的・
美祢、岡山、十勝の追加は大賛成
>>784 FLはブノア、SGTの中嶋はタイヤがダンロップだから
まあどっかでダンロップ当たればなんとかなるかも
>>787 なるほど・・・
>>789 筑波いいかも?
絶対無理なのはわかってるけど、市街地コースは見てみたいな〜。
埋立地とかじゃなないトコな!
>>790 グランツーリスモに収録されてる東京R246みたいなやつか?
>>791 ごめん、ゲームやらんし、おれ大阪だからわからん。
でもR246ってことは国道?
ピットレーンとか、パドックとかがちゃんと設定されてるなら・・・
無理だよな〜
>>792 そう国道だよ。
小樽が市街地レース開催に動いているみたいだね。
市街地レースの実現だって、チャンプカーという黒船が頼りだもんな。
日本のモタスポて、自分からは何も始まらないのね。
795 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 02:47:18 ID:4UrgGSER BE:150192645-
それなら熱海GPですよ
たいして必要ない神戸空港でやってみるとか
北海道小樽グランプリ推進協議会のサイトをちらっと見てきた。
結構本気だな!
F3あたりからやればいい気もするけど、色々面倒くさい国内問題もあって、
敢えてイキナリチャンプカーなのかな?
798 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 03:12:25 ID:K2JR4F9S
>>395からの質問にも、答えてやれよ。
どうせ、首長くして今も待ってるらしいからな!
>>797 市街地レース開催のノウハウは国内にないから
チャンプカーを頼ったという感じかな
ずっと勉強してるみたいだし小樽を応援したいね
チャンプカー無事開催できれば、F3、FNの可能性も出てくるかもしれんし
残念だけどFポンだけはパドルシフトは採用されてません。
オーソドックスなシーケンシャルです。
GP2やA1でさえパドルシフトを導入しているけど、
Fポンは独自規格という事でご了承下さい。
>>395 パドルにはなってないよ。
今でもコクピット内のシフトレバーを押したり引いたりするシーケンシャル。
3ペダルで、クラッチはスタートとシフトダウンの時だけ使用。
まあそれはいいんでないのかな。やっぱこう、シフト操作はカッコいいよ。
さすがに体験した事がないのでしらないが、Fポソのスピードレンジで、
鈴鹿の1コーナーあたりで(ステアから手を離して)シフトしながら正確に攻めるのって、
想像以上に大変な事らしい。
小樽はちょっと応援してみることにするよ。ノシ
お仕置きリミッターだっけ?
今回発動した人いるの?
805 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 03:57:06 ID:Cqwg3jKt
>>772 結局、フジテレビでは、先週から始まった火曜深夜「モタスポ」でしか見れないのね?
テレ東の「激痔」みたいな番組は作れないのかね?
806 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 07:16:04 ID:K2JR4F9S
>>801おーはー、
朝から酸クス!
良くわかったわ。
こういう「雨の中スリックで」みたいなのって年に1回あるかないかだし、そういう意味で良かった。
日本人がああいう状況(スリッピー路面&タイヤ)に慣れる機会って外人に比べたら殆ど無いから
そういう選手権があったら歯が立たないだろうなぁ(笑)
新シャシーは追い抜きがし易いってのが売りの1つだったらしいけど、今回見ると逆っぽいね…
慣れとセッティングで変わればいいけど…。(なんか空力的にセンシティブになってそうな悪寒)
じゃあ対抗して爆ポンだね。ただしMXローカルだけどw
809 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 07:47:35 ID:aWrU88zA
フジポン
エイボンタイヤに換装しる!
Fポンのシャシーってローラ製のA1使用をベースに改造されたものでしょ。
マシンの素性はどうなの?
>>811 素性も何もないよ、新調する金が無くて旧型の改造で済ませたんだからさ。
>>811 そもそもA1のシャーシの素性は恐ろしく悪いぞw
うーん
左近は頑張ってたと思うけど、デュバルやビヨンには及ばないな
815 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 09:29:15 ID:40BAY0Kn
TV中継でジョン君映ってたね。
フィニッシュ後、マシンはF1みたくピット入り口車検場前に集合。
デュバル、PIAAのクルー達と抱きつく。
その後ろでジョン君騒ぐ。
結構大きく映って種。
ベースは国際F3000用のやつ。
今年のマシンは去年型までと比べて出来は良いみたいだが
姿勢変化などでダウンフオースが抜けることがあるとかオースポに書いてあった。
ビヨンは速いよね。
そういや〜今朝 桂街道を南進して行ったぞ。
ドコモのトランポ。。。
鈴鹿から持って来たのか!?
しかしなぜに京都の桂界隈を走るんだ?w
どっかで見世物するのかな〜〜
819 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 09:52:19 ID:++m1XVdI
アジポン
>>818 ダンデのファクトリーが亀岡にあるからじゃない?
821 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 10:18:59 ID:Y5wOYxi+
ビヨ〜ン
822 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 12:35:31 ID:wAV4dcFj
ピット裏うろうろしてたら、星野監督に遭遇!!
握手求めたら無視されちゃった・・・しょぼーん・・・
823 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 12:43:54 ID:LmyjQePA
( ゚д゚)…
気づかなかったとかじゃなくて?
いくらアフォでもそれは…
824 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 12:47:10 ID:aWrU88zA
次からは、チームスポンサーのブルゾン着ていくこと。優先してサイン貰えたりするようです。
でも相手がおネエちゃんだったら無条件で挨拶してくれるらしいよ
ほんといいかげんに客を第一に考えたサービスしろっての。
年間数戦しかしなくて、ほとんど客なんか来てないんだから
来た客にくらいサービスしろよ。
野球なんか年間140戦以上もやってて、毎日毎日握手やサインを求められ
続けても、笑顔で対応してるんだから。
ほんとメカニックとか、チーム関係者からしてエンターテイメントをやってる
意識ないんじゃないの。
自分の仕事だけしとけばいいみたいな。
どうせスポンサーの接待だけしかしてないんでしょうね
>>822 まさかレース後じゃないよね
インパルは今年は3人でチャンピオン争いとか言ってたし
昨日のレース後の星野の様子を見てみたかったなあ
息子のこともあるし、もう暴れたりはしないかな
>>827 御大に殴られた腹いせに一樹にry
みたいな大人げないメカニックがいるのかw
去年のFポン最終戦の予選日にはほいほいサインしてくれてたけどなあ>星野さん
エキジビションレースを特に理由もなくドタキャンしてヒマだったんだろうけど。
昨日、レースが遅れたせいでJスポの放送で朝のフリー走行みれて
楽しかったね、午後から晴れと余裕かましてあまり走らない本山達
濡れた路面のS字でケツを振りながら何回も抜けていくデュバル、ビルドハイム、クインタレッリ
昨日のレース結果は朝からもう決まっていたようなものかもしれんね
本音はF3を放送して欲しかったのだが
831 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 13:16:05 ID:40BAY0Kn
>>830 あれ?朝フリー走行は毎回放送してなかったっけ?
その分放送開始時刻が30分早くしてあるし。
F3もそのうちやると思うよ。
インテもやると思うんで、噂のクラッシュ楽しみにしてまつ。
本音はインテグラを放送して欲しかった。
>>831 そうなんだ、地上波組だったので知らなかった OTL
F3ってどの枠で放送ありそうですか?童夢の塚越、伊沢とスーティルを凄くみたいのですが
834 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 13:34:43 ID:nWpoUVrq
ドライバーはGTと変わらないのになんでこんなに人気に差があるのかなぁ?
>>834 SGTと違って、観に来るDQNが少ないから。
>>835 昨日ピットウォークしたんだが、4輪より2輪のファンのほうがマナーがいいように感じたよ。
2輪のファンはサインとかしてもらうのに、ちゃんとまっすぐに列に並んでた。
4輪はグッズの争奪戦とか始まってるのに…
この違いはなんだろうな?
Gはレース好きだけじゃなく、車好きの馬鹿が大量に押し寄せ
カメ吉も来るから
>>836 二輪ファンは8耐とかでレース観戦慣れしてるのかな
SGTは、乗っている車のメーカーを応援できるし、形も色とりどりで見分けやすいから
初心者でも見て面白いからなあ
FNは形はいっしょだし、ドライバーに思いいれなかったら応援しにくいね
個人的には昔のF3000みたいにシャーシも自由、タイヤ戦争ありに戻って欲しいけど
>>834 日本のモータースポーツって成り立ちからしてメーカー主導だから
ジャマイカ?
本当に初期の頃はわからないけど、昔のレースの記事を見ると
日産対トヨタ、日産対マツダみたいな感じで
ちょっと覚えているところだと日産勢をトヨタのサポートがブロック
トヨタの本命車が優勝したが後に失格とかあったようだし
レースはメーカーの戦いっていう構図が刷り込まれているのかも
840 :
831:2006/04/17(月) 15:04:38 ID:40BAY0Kn
>>833 今年は知らんが去年までは大体二戦毎にまとめてって感じかな<F3
実況解説中島、ゲスト解説に舘・田中・関谷とか。
後取りだから盛り上がりやライブ感はないが、かえって解説や裏話があってよい。
インテも去年までは1時間枠で放送してたね。
あとJスポ観られるのなら「Rev Limit」っつー番組みると良い。
FNGTF3など取り上げてる番組。CS的な硬派(アイドルとか芸人使ってないって意味でね)な作り。
雑誌もこれくらい記事にしてよ、といいたくなる程の内容の時もあり。
次回か次々回の回で、今回のFNとF3やるでそ多分。
あとCSついでに観るならば、DTMやNASCAR・WRCもオススメ。
>>826 言いたい事は分かる。
だが、
>野球なんか年間140戦以上もやってて、毎日毎日握手やサインを求められ
>続けても、笑顔で対応してるんだから。
こんなウソは要らない。
842 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 15:56:11 ID:vnt1mal/
インテはマルチクラッシュ多すぎない?
あれはそういうカテゴリだからいいの。
やっぱり130R→シケインあたりはヤバイね
また大惨事が起こりそうな気がする
845 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 16:37:11 ID:40BAY0Kn
漏れが見た中で一番ビビって笑ったのが、数年前のアルテッツァ旧富士でのクラッシュ。
スタート後、1コーナーすぎて坂道でゴロゴロ…と。
フォーミュラカーよりもっさりした動きで転がるから、皆最初はキャーって悲鳴に近かった声も、仕舞いには皆笑ってました。
3〜4回転はしたんじゃないかな、横にごろんごろんと。
坂道コロコロしたもんで、それなりにぺしゃんこになってますた。
スレ違いですまんこ
去年の鈴鹿のF1のサポートレースのインテでも
130R出口で姿勢乱して、イン側からアウト側に横断しながら激しく
ガードレールにクラッシュしましたよ。
運よく後続は回避できたけど。
その後、シケインのショートカットできる所に放置されてたんで
黄旗出てたんだけど、余裕で無視して追い抜きしてるやついた。
んで、5周位してそのマシン放置したままなのに急に黄旗が解除された。
意味分からんです。
クラッシュしたマシンは火が出たので消化剤まいてました
SGTで優勝経験のある須賀宏明容疑者(45)て、どういうドライバーだったの?
前に、FNかF3000に参戦経験のあるドライバーも車絡みの犯罪で逮捕されてたね。
樋口とかいう名前だったかな。
昔Jスポで、日曜日の朝から夕方まで全セッション、連続中継やってたよね
F3やシビックのサポートレースも含めて。
あれ臨場感があって好きだったんだけど、もう2度とやってくれないだろうな
よほど人気が上がらないと
850 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 18:32:24 ID:TwtvC5wD
今年からエンジンとシャシーが変わったけど
同じミドルフォーミュラであるGP2と
どっちが速いんだろう?
851 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 18:44:19 ID:Lm4c8UQG
GP2の方が速いでしょ、向こうも初期の数戦はスタンディングスタートが出来ない
不具合が出てたけど、昨日スタート失敗した連中はマシンの不具合?それとも唯のミス?
>>848 いや、日本人。
マラガムワは、同胞の不法就労を幇助して捕まった。
いまのKONDO RACINGってまだトップじゃないよなぁ。
一度左近をトップチームに乗せてみたいな。
きのう日本人の中では一番頑張ってたし。
まぁ最終シケインでぶっ飛び弾丸フランス人に抜かれたけど。
>>853 有力チームが挙って3台体制を組めば、ドライバーもスポンサーもそっちに集約されるんだろうけどね。
>>847 樋口統也だね、車の不法投棄でタイーホだったかと。
あの後もアルテでスカラ取ってS耐に乗ってたけど、今も乗ってるのかな?
ニフ見たら、739でGP2放送するらしいな。けっこうなビッグニュースだと思うんだが、
どのスレ覗いてもあまり話題になってないな。
フジテレビは、F1とGP2に専念すればいい。
二度と、FNには関わってもらいたくないよ。
中嶋のとこはなんかレース戦略が巧みだね
ARTAは燃料給油装置のトラブル?金石、小暮、両方アホみたいに
時間かかってたよね
Fポンは3000ccなのに、何で2400ccのF1より遅いんだ?
やっぱりレーサーが糞だからか?
やだぁ・・・
>>865 ありがと。
サイドのスリットは塞いだもの使ってもいいんやね、ビルドハイムだけかな
俺も7月は現地に頑張っていこうと思ってます
グダグダ
あぁん、あぁ、あん
>>
”Bjorn”はスウェーデン語で「熊」の意味だそうです。
英語のBear。
やっぱり、レーサーが糞なんだよな。
F1を見てると日本人の糞さが良くわかる。
>>865 GJ!
ビルドハイムの公式サイトに行くとなぜか熊の文字がw
ttp://www.wirdheim.com/ 外国人は意味がわからなくても漢字の刺青を入れたりするから何かしら興味があったのかもね
そういえばデュバルって誰かに似てると思ったが、サッカーのビスマルクに似てるなあと思った
ビヨン・ボルグ
クマー AA(ry
釣りかどうか知らんが、なんで遅いのか自分で調べてみたらどう?
クマクマ( ・(ェ)・)【 ビヨン・ビルドハイム 】(・(ェ)・ )クマクマ
878 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 21:51:11 ID:ZIxcDX8n
>>856 フジ見てる奴ってF1ファンばかりだし、
F1以外は認めない奴等だからね
すぇーデン後では”G”は英語の”Y”にあたる音で発音されます
Borgはかたかなで「ボルィ」に近い音
Gothenborgなら「ヨーテボルィ」に近い音で発音されます。
ちなみにBorgはドイツ語の”Burg”つまり「城」の意味。
写真で思い出したが、昨日オレがデジカメでパシャパシャ写真撮ってたら、
でっかいカメラぶら下げたオヤジがオレのそばでささやくように一言。
「最近の子はぁ、みんな初めからデジカメ使っちゃって。
アナログから始めないとうまくならないぞ」
別にうまくならなくてもいいっちゅうのww
オレはカメラヲタじゃないんだからw
>>859 去年は小暮が変な作戦で走らされてたような希ガス
軽タンクで飛ばして2ピット作戦、終ってみれば後ろの方とか
それで今年はオーソドックスにやってるんじゃないかな
でも見てる分にはオーバーテイクが多くて面白かった
>フジ見てる奴ってF1ファンばかりだし、
F1以外は認めない奴等だからね
そうとも限らないが、多いのは事実だな サーキットに来たこと無いんだろう
サーキットにくれば下位カテゴリでも面白いと思うのになぁ
もっとも、サーキットに来ても肝心のレースを見ずにパドックをうろつく奴も居るが、まあ
それはそれで楽しみ方色々と言う事で良いけどね
横溝って芸人みたいな顔だよな。
横溝、ピットウォークでサイン求める人が少なかったべ。
884 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 22:17:33 ID:32zeMt/p
フジはCSでGP2の中継を始めるらしい。
Fポンは捨てられたのに。。。
そりゃ映像買うだけなら
GP2の方が安いだろう
そしてうたい文句は「F1に一番近い」
887 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 22:29:48 ID:kQAQKOgF
なんでF1しか見ないって人がいっぱいいるんだろう。
そんなにF1のレース内容っておもしろいかなー。
俺はF1とフォーmyラニッピンの違いが分かりませんが何か?
野球で例えると・・・
F1=メジャーリーグ
Fポン=プロ野球
みたいな感じに思ふ
何を書いてんだ俺・・・
俺はF1とフォーミュラニッぽンの違いが分かりませんが何か?
ところで日曜日にハの字シャコタンにしたケンメリがバドックに迷い込んで来てたが、
あれは一体なんだったんだろう?
あと、品の無い黄色のハマーとか黒いZも...
ディレクシブの女監督はちっちゃかった150cmないくらい?
それから、ピットフォークの時でディレクシブの旗を持ってたチョコボール向井風の人は
ちゃんとしたスタッフなのでしょうか?
フジテレビ見てF1ファだけど下位フォーミュラも好きな漏れはどうすれば?
>>889 それ見て
F1=プロ野球
Fポン=高校野球
だと思った
>>867 溝がなくなったタイヤで速く走れるわけないだろ
高校野球を見てて楽しいか?
シングルヒットで派手なガッツポーズとか、余裕でアウトなのに
ヘッドスライディングとか・・・
もうね、あf(ry
月とFポン
テレビでF1見てるだけで評論家気取りで他カテゴリーをこき下ろす阿呆が多いだけ。
鈴鹿のFpon、面白かったよぉ
富士は論外だったけどぉ
皆さん釣れますか?
901 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 23:48:11 ID:ZIxcDX8n
F1ファンてある意味かわいそう
感情むき出しを嫌う奴は、運動会でお手手繋いで仲良くゴールした世代
ピットウォークのとき感情むきだしにして
いかにもめんどくさそうにサインをする某外国人ドライバー
904 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 23:54:12 ID:ZIxcDX8n
>903
誰それ?
トラ?
F1のチケットが買えない貧乏は、Fポンで我慢するしかねーよな(www
下手なドライバーが多いから、なんでスピンしてんだ?なんてシーンで喜んでるなよ(www
906 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 23:57:37 ID:ZIxcDX8n
F1=金持ちって発送がバカだね
まあF1のシートは金で買うものだけど
>>905 両方いける漏れから見ればお前もびんぼーにん
908 :
音速の名無しさん:2006/04/17(月) 23:58:29 ID:k4x3KTxA
F1ファンこそクラッシュとSCランが大好きな人たちに見える
単純に荒れたレース=面白いレースって言ってる奴も多いし
>>904 とらも金石も本山もみんなみんな外国人だからな・・実際
>>908 だよな。
この前のF1オーストラリアGPなんて昨日の鈴鹿と比べるとカスだよな。
てかしばらく見ない間に、すっかりコテハン駆逐したのな、おまいら。
それはそれでありがたいが、
F1vsFポンな談義とは、
かなり周回遅れだぞ?
鈴鹿UFJカードで、日々お買い物しながら暮らしていたら
F1券もFポンGTはちたい券も全てポイント交換でまかなえるんだし、
お金持ち争いは意味ないぞ
>>902 運動会の棒取り?って種目は喧嘩だったよなw
殴る蹴る当たり前で興奮したもんだ。
913 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 00:03:58 ID:zYQ29XKR
>>905 じゃあカートで下位カテのドライバーにF1ドライバーが負けるのはナゼですか?
>>910 昨日の鈴鹿は確かにおもろかったのは認めるが
F1はF1でやっぱりおもろいぞ、漏れは。
しかし、確かに昨日はおもろかった。
130Rとびこみで見てたが、パンクの瞬間、血が騒いだよ
とはいえ、漏れは塚越フロントウィング脱落でショックうけたけどな
915 :
912:2006/04/18(火) 00:05:31 ID:uFkNd2Jp
棒倒しだった
つうか、やっぱりマカオが俺は毎年生感染では一番おもろい楽しみなイベントだ。
お金がもっとあったらGP2も行きたいがそこまでの金はない
>>913 ヒント「体重」
ふぃじこたんやバトンだって
今カートやればまけるわな
>>917 だから、本山、金石、トラ、星野監督など・・・いるだろ・・外人
部落な近藤マッチョマンとか。
920 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 00:08:57 ID:zYQ29XKR
ジョン君こそ真のレースファンだよ
金はないが時間はあるのがオレ。
金はあるが時間がないのがオレのモタスポ好きの友達。
昨日もFポン誘ったけど、仕事忙しいらしい。
922 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 00:10:49 ID:zYQ29XKR
>918
負けた言い訳にしか聞こえないよ
>>920 そうだな。おまいらも漏れも、常にジョン君から学ばねばならん。
まあとにかく、今年のFポンは、いままでと比べて
マシンそのものがちょっとかっちょよくなった。
まがらねえ車じゃなくなったようで、
バトルも普通におおくなったし、
ドライバーもあのてこのてでライン変えて駆け引きできる
車になったようで、バトルへの布石も見てて楽しめるようになった
いままでFポン一回みて、だめだこりゃもうこねえと思った香具師も
今年もう一回だけいってみるといい。
みんなが小暮のようにバトルぞ。
924 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 00:13:24 ID:UoTqUNRX
>>904 トラは無愛想だったが、握手してくれたよ。
サインの合間にメールしてたけど・・・
トラ君、仕事中はやめようね。
>>922 おまい、ふじこたんやバトソのカーと時代の実績を・・(ry
>>924 それより、一度鈴鹿にいったら、マーボーランチを・・トラランチもうまいぞ
漏れは昨日は
ステーキ&イタリアンなランチ、
おとといは
マーボーランチ。
おとといは、セナが乗ったF1&インディーカー&レイブリックNSXに乗れるイベントで
楽しんできたぞ。オデッセイの新型の試乗もたのしかったな。
>>927 太郎焼きウマー
バイク目的で行ったんだけど、ついでに見たFポンで4輪も良いかもって思った
930 :
865:2006/04/18(火) 00:24:13 ID:7E6cXgP/
>>929 最後の山口の追い上げ、よかったな〜!
2,4レースは、貴様のようなバイク乗りな方々もいぱーぃ(そっちのほうがおおい)なので
ほんとひといっぱいで楽しい。
去年までは、Fポンはじまってしばらくすると、バイクな方々はみんな帰っちゃうような
そんなFポンだったんだよな、実際。
今年は確かに、バイク終わっても帰らない方も結構多かった。
CBR1300の試乗はした?漏れはした!
932 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 00:27:44 ID:UoTqUNRX
>>827 822だけど。亀レスすまそ。
レース後じゃないよ。
ピットウォークの少し前くらいだったかな。
星野監督は他の関係者達と談笑してたから不機嫌じゃないっぽかったんで
空気読んで声かけたんだけどな。
レース後は息子と普通に話してたよ。
なんかよく完走したね、よしよしみたいな雰囲気だったな。
でも、もう声かけるのやめといた・・・
>>930 おおっ
武藤な画像いただきます。
本来F3オタな漏れは、武藤がFポンつうのはすごく複雑なのだが
あきらめて応援しており。
中嶋もカムイも平手もユーロF3だというのに・・
934 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 00:31:12 ID:UoTqUNRX
>>926 マーボーランチってどこで食べれるの?
俺は昨日は、ピット裏のトイレの横のテントで売ってた中華丼で済ませたよ。
935 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 00:37:52 ID:PPq9wphb
上の方で議論になってるけど、FNであろうがF1であろうが面白いレースもあれば
糞なレースもある。だから俺は両方見てる。っーかF3とかも見る。
ただF1オタはなんであろうがF1が一番という考えのやつが多いから嫌。
クラッシュ続出でレースになってないレースとかを面白いとかいってる奴が多いしな・・
>>934 鈴鹿の味の街しってるかや?
正面駐車場前にあるレストラン街。
ステーキ&パスタなセットは「カンパネラ」1600円だったかな。他にもわきさかランチとかな
2輪な各ライダーのランチセットもある
マーボーは、
中華四川な「桜蘭」F1時には琢磨が毎年食ってるとこだな。
そこのドライバーなセットは、トラランチのみだが、
とにかくうまい。四川ってこんなにうまいんか、とおもうはずだ。
まーぼーらんちは1000円。
いいこと教えると、鈴鹿の駐車券って1000円だろ?
それをな、味の街での食事のときにもっていくと、
1000円割引してもらえるんだぞ。
>>935 まあほら、皆通る道だから。生暖かくみまもってやろう。
そのうち毎年F1TV観戦するようになり、そのうちスカパに入会し、
そのうち鈴鹿生観戦し(来年からは鈴鹿なしかもだがTT)、
そのうち、Fポンもみるようになり、という、じゅんじょがだな。あるしな。
まあ、さいしょからFぽんから入っていくような偉い人(へんなひと?)な昔のコノスレの
コテハン軍団みたいなのからみたら、漏れも貴様も、上のほうでけんかしてたやしも
みんなみんなコテハンからは、つまはじきだから。みんな一緒なんだよ、きっと。
>>935 あとほら、Fぽんだってクラッシュ続出でレースになってないレース、おもろいぞ、もれは
土屋のコースアウトたてなおししようとコース復帰でスピン。あわててもういっかいやってまたスピンで
またコースアウトな、笑っちゃうおばか芸とかもそうだし、
道上のいっかいてんクラッシュもおもろかったし。
死なれたらショックで眠れなくなるけど、元気にぴんぴんして歩いていくクラッシュなら
やっぱり、おもろくないといったら俺はうそになる。
でもな、大二郎には鈴鹿行ったら必ず花もっていくぞ。こんな漏れでも。
940 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 00:53:37 ID:eDoFSFYJ
ブノアって、終盤の2回のコースアウトがなかったら、トップ争いしてたかもしれないのね(;^_^A
単純に追い上げたタイム差だけでの計算だけどね。
つい今まで鈴鹿戦の再放送観てたけどやっぱ神展開だわ。これ。
>>940 そういう、なんというか、それぞれなにかがすこんと抜けた、
これさえあったら、これさえなかったら、上位カテいけるのに(こういう発言にすぐ反応するコテハンがいたなぁ。。Fポンは最上位カテだと・・)
なドライバーが戦うから盛り上がるんだよな、Fポン。
1レースでどっかでだれかがポカやるから。
そんななかで、ポカだけはなかなかしない、安全運転ドライバーな井出がそこそこ上位いけた、みたいな。
>>941 生でみるとな、そういうのももっと楽しいんだぞ。
雨がな、ぽつっとくるだろ。それだけで血が騒ぐぞ。
でな、目の前のコースが乾いていくだろ、雨がやんで。
また血がさわぐんだよ。
きのうなんか、小暮がもうタイヤつるっつるのスリックカート状態で
シケインはしるんだぞ、後半。そういうのってTVではみれないだろ?
上位しかやっぱりうつらんやん。
誰が一位になるか、な楽しみって、長年レースみてると飽きてくるからな。
どんな走り、自分に置き換えて、走り方のお勉強をしたくなるんだよ、
みんな。そういうのを楽しめるレースに、Fぽんもなりつつあるかも、今年から、なわけだ。
去年までは、インテグラみてF3みたらFポンは正直半分睡魔と闘いながら見てたけどな、漏れも。
あとはな、鈴鹿F1とのちがいは、、Fポンいくとだな、、一般の駐車場。これを眺めるのが楽しいぞ。
みんなあれこれいじってる車がいぱーいだ。
そいうのをな、じゅんばんにながめていくだけで、時をたつのを忘れるよ、漏れは。
>>930 きれいに画像ありがとう
そういや、F1ファンはいつもHとTファンで罵り合いしているが
Fポンには興味ないみたいだね、まあ喜ばしいことだ
JRPがエンジン対決煽っても無駄に終わってしまっているのが笑える
946 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 01:13:43 ID:eDoFSFYJ
>943
そうそう、サーキットでは自分の見たいところを見れるから楽しいですよね。
それはどんなカテでも。
わたしはまだ鈴鹿観戦回数一桁台の初心者ですので、観戦に行く度に観戦ポイントを変えたりして、自分のツボにハマるところを模索してます。それもまた、楽しいです。
といってもだな、毎年F1は木曜から車中泊でだな、これまた楽しいぞ。
けんさわとかまじかでみちゃったりしてだな、オートキャンプ場いくと。
なんにしても、なんでもおもろいんだよな。
あのエンジン音。あの鈴鹿の雰囲気。
遊園地で遊んでる親子づれ観察するのもいいもんだぞ。
父親があたりまえのように、家族の中の柱になって
そのまわりを子供がうれしそうにかけまわってる姿。
その後ろを、幸せそうについていく妻。そういう風景って、いまどき少ないだろ?
でも、なぜだかしらんが、鈴鹿ではほとんどの家族がそうなんだよな。
ここまで鈴鹿をもちあげると俺がまるで鈴鹿のまわしもののように思うかもだが、
ほんとにたのしいんだぞ。
>>919あたりをみてもらえば、漏れはただの一般ファソな、鈴鹿に行けばどこにでもいる
ただの客なことは理解してもらえると思う。
まあ、相手を批判する前に、自分も一回いってみそってことだ罠。
>>945 漏れはFポンファソでもあるが、ヨタだいっきらいだぞ。
なにもF1ファソだけのおはなしではないと思うぞ
>でもな、大二郎には鈴鹿行ったら必ず花もっていくぞ。こんな漏れでも。
シケインにサクッと記念碑でも建ててりゃ錫かも株あがったのにな
950 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 01:19:43 ID:iuFDDN7S
今年のFポンレースクイーンの評価はどうかね?諸君
目をみはる様な綺麗な娘はいるかね?
>>946 うんうん。どこでもいけるからいいよなっ 漏れは、年に一回はスプーンで見ないときがすまん
スプーンで妻お手製の弁当くいながら きゅるきゅるいいながら走っていくインテグラをみると、
その場で妻を押し倒したくなる。だれもまわりにいないからな。数人はいるけど、数人ていどならみられてもいいか!みたいな。
ぶははは
>>949 それはヨタな世界観くさいきがする・・
ことしはな、もう線香もおかないようにしてたぞ。
お金とかも、おかないで、って紙がはってあったな。
死をイベントにしちゃいかんと思う。こんな漏れでも。
漏れはただのばか者だからな。いっとくけど。
でも、最初はおもったよ。なんでこんな扱い?って。
でもな、、俺も車には74ステッカー張ってるけどな・・・
だいじろう、生きてたらな、、へたしたら4輪ものってたかもなって思うと
もうほんとひとばん泣けるけどな・・・
いかんなけてきた。もう寝るわ・・おやすみ。だいじろう語ると数日落ち込む・・
ここも変わったな、モー様もいなくなったし。
>>951 >スプーンで弁当くいながら・・
箸じゃなくて?
>>948 そか、Fポンに興味ある人でトヨタファンがほとんどいないから
論争、煽り合いとかにはならないんだろうなあ
エンジンは今後どうなっていくのか、興味持って見てるが
ホンダの開発競争はしないってスタンスはしばらくは保たれそうだね
要は、F1もFポンもF3も現地行って見ろ、ということだな。
だめだ。眠れねえTT
もうFポンもF1もどうでもいいよ。
大治郎TT
頼む。大治郎知らない世代、ここ見てるなら
大治郎で検索して、大治郎が生きてた証を感じてくれ。
そして、大治郎のぶんも生きるぞって思ってくれ。
俺は泣く。
958 :
941:2006/04/18(火) 02:11:39 ID:LCPfxC7S
>>943 それはわかってるけどな。今週末もてぎまで行くんで、資金がなかったんだわ。今回は。
去年の最終戦は行ったし、今年もたぶん最終戦には行くよ。
オレは2001年の2×4で二輪の面白さを知ったよ
そのときの岡田の走りは今でも覚えてる
大治郎も来ててサインしてもらったなぁ
960 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 02:28:50 ID:jHk4m19D
949
>>958 そんな予感はしたが、貴様をだしにして生観戦のすばらしさを皆に伝えたくてやらかしてしまった俺を許しておくれ
漏れは逆にもてぎいったことないんだ。。
もてぎでオートキャンプ、してみてぇよぉ
でも、もう漏れは数日は駄目だ。
駄目になっちゃいかんのだが、駄目だ。
魂が抜けていくこの脱力感・・
大治郎のぶんまで完全燃焼で生きていない俺をまた発見してしまった。
明日から今一度気合入れてがんばろうと思う。
>>959 涙。眠りたいけど眠れねえ・・
あーもうレースなんか観たくねえってきがしてきた
好きだった奴はみんな死ぬ・・
死ぬのはいやずら
963 :
音速の名無しさん:2006/04/18(火) 03:13:02 ID:TQCxg3MB
オッサン寝たのか?
おやすみ
オサーンは飲みすぎで感傷的になったのだろう。そして多分寝た。
まあ確かにMSは生観戦とTVの落差がすごいっつーのはある。
>>950 貝島オバサンはよく見るとけっこういい尻してるぞw
顔は井出だけどなw
大治郎スレと間違えたかと思った。