SUPER AGURI F1 Team 【Lap66】

公式サイト
ttp://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト
ttp://m-saf1.jp/

2

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw　仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
・ムツゴロウさん◆ySuGVsrvBQ　オセロ ◆PLuQFlAkV6
　　
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap44
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137792679/

>>1
非常に乙

前スレ
SUPER AGURI F1 Team 【Lap65】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144173876/

>>1
乙です

>>997
ガセネタ流して目立とうとするのはやめろよ。
携帯ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘにはそんな噂があるだなんて、一言も書いていない。

>>8
お前ホントに読んでるのか？

>>9
天子か？いい加減荒らすのはやめろ。

書いてるあるお

前スレ992
モンタニーはアメリカでレースシート探すって事言ってたから無理ぽ。

>>10
オマエガナー

>>8
「スーパーアグリの名も囁かれているが､まだ具体的な噂ではない。」
となっている。

噂はあるが、まだ具体的な話しは流れてこないってこと

NG推奨　ID:vT7l6tw2

>>15
見つけれなかったら今度はNG推奨かよｗｗｗｗｗ

ttp://quizzes.yahoo.co.jp/quizresults.php?poll_id=2533

アグリ、師匠とデッドヒートｗｗｗ

NG推奨 ID:06t20haf

>>14
脳内変換乙

何？あのゴミコテまだいるの？

16が見えない

>>18
ID:ESUwuFUJと、わざわざ同レベルに成り下がる必要も無いかと・・・

不燃物の事？いるよ・・・

スーパーアグリの名もささやかれているが､まだ具体的な噂ではない。


ってしっかり書いてありますね。
文字の読めない方なのでしょうか

NGするやつは黙ってやれよ。
ぐだぐだ書く香具師は荒らし扱いすっぞ！

嘘を嘘だと指摘すると、逆に叩かれるのか。

スレの趣旨に沿った話、
せめて、モータースポーツに関する話以外は荒らし。

毎晩ループされてはかなわん。

>>26
具体的な噂ではない=噂はない
じゃないということだろ。いい加減文章理解しろ。

>>24
どこをどう読んだら、噂があると言えるんだ？

>>29
囁かれてるって事で、具体的じゃなくても噂に変わりない

なんだ？自演厨が湧いてるのか？

30がとんだ

>>2,3
つーか、いい加減に
メール欄にくだらねえスクリプト書くのやめてくれねーか？
SAF1スレ開く度にノートン先生の修正しなきゃならんの面倒なんだよ。

>>32悔しいんだww

>>34
意味が分からない。消えろ

全部同一人物だったら笑える。

>>35
はいはい悔しいのねww

>>37
何が悔しいんだ？邪魔だから消えろ

子供のケンカだな。

大体、わざわざ
> 30がとんだ
と書くってことは、「NG指定してやったぜ」って言いたいんだろ？

そういうところがガキっぽくてキモチワルイ

>>33
頭おかしい人に「止めて」と言っても無駄なのよ・・・
逆に犯される

>>36
あ、俺はもうスルーなんでｗｗ

噂は具体的でないながらもあるって事が書いてあるのは事実なので、
あとはどれだけ嘘だと喚こうが騒ごうが俺には関係ありませんｗｗ

ガセネタ嵐は二度と来るな

42がとんだ

すいません。今、入りました。何の話？

>>43
つまんねぇって
釣りか？

>>46
釣りか？

>>45
子供のけんかの実演会

そうそう、ノートントラップやめれ。
意味ねえよ、全く。アホかと思うぜ。

無知は恥ずかしいことじゃない
無知を自覚していないことが恥ずかしいのだ
自己顕示欲ほど醜いものはない
ID:06t20haf は合併症をおこしてるので救いようがない
合掌・・・

子供の喧嘩してるアホも、
もうとめないで、このまま晒しておくかｗｗｗｗ

いくつ回線使ってるんだ？

>>47
小学生だよな？
そう言ってくれ
知能レベルにしろ釣りレベルにしろ低すぎ

話にならないな。嵐はこのスレに必要ないよ

バカのすくつ（←なぜか変換できない）だな、今夜はｗ

さらしあげｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>55
そうくつな

なんだか、ふいんき（←何故か変換できない）悪いしｗ

スパグリとホンダがいろいろ感じ悪いことになってるみたいだな…
仲良くしろよ

まずそうな魚が釣れた

鈴鹿のチケット買おうかと思うんだが、琢磨応援席だとＦ1とF2はどっちの方がいいのかな・・・

アホネタに釣られる香具師は、
頭をしゅずつ（←何故か変換できない）してもらった方がいいなｗ

さらしあげｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>61
鈴鹿スレへ行け

琢磨、良かったぜぇ。メルンボＧＰ。

ガスコインって元々当時のティレル→ポストレスウェイト博士率いるホンダにいたんじゃなかったっけ･･･

こんな、がいしゅつ（←何故か変換できない）ネタに釣られたのは、
ID:06t20hafだけだったかｗ

修行汁！

>>67
>>60

>>21
マジ？ニック蝿がアグリのこと釘さしてたけど・・・

>>61
F2観戦歴があるものだが良かったよ。
F1は知らん

>>67
おまえが3回釣られたんだよ

釣られ放題だな。
どっかでこのスレが釣堀だとか紹介されてないか？

>>61
より近くで見たければF1、フェンスが邪魔だと思うならF2にすればイイと思われ

ガスコインいらねえよ。トラブルメーカーだろ。
プレストンがんがれー。

ガスコインは高けえよ。
漏れもプレストンのかくへん（←なぜか変換できない）に期待したい。

川井ちゃんはガスコイン嫌いみたいだね

ガス子にマシンをキノコまみれにされるのヤダー

なんか重いな・・・

F1GP NEWSまとめ

○　ガスコインの年収は６００万ドルとか８００万ドルとかのうわさ。
　　１０月までは寝て暮らすのではないだろうか。

○　ＳＡＦ１の新車は６月の予定

○　バトンは止めて正解。次は抜けないサンマリノだし、
　　ホンダは常に優勝を狙うチーム。1ポイント、2ポイントを
　　とるチームじゃない。

○　ＭＦ１のドライバー二人はsuperGTに行って
　　ローリングスタートの練習してこい。

○　大林は小学校６年のときに身長１７０ｃｍあった。

Welcome! to Grand Prix Australia!!

既に去年のミナルディより速いのか・・・ｶﾞﾝｶﾞﾚ

いま帰ってきた
フリー何位？

メーカー系チームで仕事をすると、
「結果を出せ」と、あれこれプレッシャーをかけられる。
すると大失敗を避け、とかくウィリスのようにコンサバになりがち。

コンサバなベースマシンを作り、
エクステンション空力パーツ（きのこ）で改良していくガスコイン戦略も、
昨年のようにハマる時もあるんだろうが、
ルノーやマクラーレンのように、毎年全力勝負してくるチームには
徐々に引き離されることになる。

トヨタ自体も反省すべきなんだろうが、
責任者自体もリーマンだからなｗｗｗ
リスク負わずに成功したいんだろうな。

今後も、その辺の壁を破れるかどうか。

大林ｷﾓｲ…

>>79
ＭＦ１の連中何かやらかしてたっけ？
バトンがあんまりにもあんまりだったから、
覚えてない

>>84
再スタート時にトロトロ走ってアロンソとライコネンの差を広げた

うはwwwwwwガスコの噂があるのかwwww

>>85
ていうか、コントロールライン前から譲ろうとしてた・・・

>>85
なるほどサンクス。
しかし何故…

>>87
そうなのか・・・そりゃ大迷惑だな・・・。
最終コーナーの前から既に大幅に離されてたから
チンタラ走ってただけなのかと思ってた。

>>88
>>87
が正しいみたい。

>>87
リロードしてなかったｽﾏｿ
>>89
�d。ライコネンｶﾜｲｿｽ

来年は予備予選落ちです

ザクスピード・ヤマハV8ですか

Roverが撮影した火星の映像
ＪＰＬジェット推進研究所のＨＰに情報有ったと思う。
　　　　↓
ttp://www.jpl.nasa.gov/

>>93

　　　　∧∧l||l　　　　誤爆ﾀﾞｽ　ｽﾏｿ
　　　 /⌒ヽ）
　　　(　　__)　　　　　何か鯖ｵﾓｲﾅ・・・

ローリングスタートの時は

スーパー・アグリは、ホンダのテスト・ドライバーであるジェームス・ロシターをスーパー・アグリの
リザーブ・ドライバーとして起用すべく、ホンダ側と交渉をしていたが、ホンダ側に断られたという。
この理由については、彼をワールド・シリーズ・バイ・ルノーに参加させる方が得策であるとホンダ
側が判断したからだという。
最近のニュースでは、スーパー・アグリとホンダの関係が決して良好ではないといった報道も
され始めている。

: : 　　私には、彼氏がいます。彼とわたしは、デートの時、どちらかの家に行き、だれもいないとき
、部屋で横になって裸でだきあいます。それがだんだんエスカレートしていって、学校の体育倉庫で
服をぬがされ、まだ３年生ですが学年で１番大きいおっぱいを、つかむように触られたり、しゃぶった
りされます。最初は、苦手だったんだけどだんだん気持ちよくなりサイコーです。しかも、わたしは
、学年１美人でもてます。彼も同じで、美男美女でよくみんなにうらやましく、思われます。
: : このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ44日後に死にます。それがイヤならコレをコピ
ペして5ケ所にカキコして下さい。私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。44日後友達は
行方不明・・・・。いまだに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付けました。すると7日後
に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事故で入院しました。
: : 　　　　信じる信じないは勝ってです

ローリングスタートの時は週回数の違う車を揃えて欲しいな

俺の案としては
・周回遅れのLAP数が多い方から集団を作り、その中では順位通りに並ぶ
・各集団は１０〜２０秒程度間隔と空ける

これ良くない？

＞ローリングスタートの時は週回数の違う車を揃えて欲しいな

ローリングスタートの時は週回数の違う車を並べないで同一周回の車で揃えて欲しいな

の間違いです申し訳ない

SC→一斉にピットイン とかなったら、大混乱でワケワカンなくなる気が

●スーパー・アグリ、ホンダにロシターを断られる　　- 2006年04月07日(金) -
●スーパー・アグリ、デイビッドソンにも断られる　　- 2006年04月07日(金) -


・・・なんかタイトル見てて可哀相になってきた。

モンタニーも可哀想な気が・・・・

モンタニーには何か問題があるのかね？

乗りたくない奴は乗らんでいい。

カレーよべよ

カレーだけは勘弁。

そんなに困ってるならもう亜久里でいいじゃん

アグリとホンダの不仲説って言われてるけどアグリとＢＡＲって言った方が正しそうだな。
やっぱ６年がんばってきたデータを容易く渡すのが嫌なんだろうね(´･ω･`)

アグリもカレーも似たようなもんだ。


顔が

詳しく見て来たが参戦時の話かなと思ったらデビをサードドライバー
として貸してくれなんて．．。初めから無茶な話だろうね。

セナ（ブルーノ）かピケジュニア乗せようよ。

>>101
エントリー承認前頃
やたらとデビッドソン起用デビッドソン起用と言ってたやつ
どこいったんだろうね。

まぁ、もともとニック・フライはHONDAに対して
SAF1にリソース割くなと言ってたぐらいだから。
あと、オーデッドが空気嫁ないやつだということがわかった。

>>111
ここにいるよｗ

レースドライバーならともかく、同じ金曜サードならデビッドソン本人だって断るだろう

>>114
IDがスケベっぽいぞｗ

>>111
ﾉｼ

子供かｗ

>>113
華麗に釣られちゃったね

デビ本人はレギュラーやりたい　って言ってたんだよな。
しかし、BARの連中に
「今度来る禿オヤジは早々に叩き出すから、そしたらこっちのレギュラーだぞ」
って言いくるめられてBARに残ったわけだし、今の（禿げの）情勢を見れば
損得を考えて、また「下位チームのレギュラーよりトップチームのサード」
に考えが戻ってるかもしれん。

結局デビがいつまで経っても日の目を見られないのはそのあたりの
性格が原因だよな。ある意味琢磨と正反対。

現在もホンダチームとして重要なリザーブドライバーとして
活躍しているデビを貸してくれなんてどう考えても無茶な
話だと思うけどね。

＞「我々は金曜日のドライバーを保有していないため、アンソ
＞ニーをリザーブ・ドライバーとして起用させて欲しいとホン
＞ダ側に相談を持ちかけたんだ。

サードじゃないロシターですら断るくらいだから
手持ちのドライバー送り込むつもりはさらさら無いんだろ。

つかこの間のオーストラリアをデビッドソンは見てなかったのか？
完全にSAF＞＞＞＞ホンダ　だろｗ
SAFの誘いを断るなんて身の程知らずだなｗ。

>>118
まあ、ええよｗ

デビが来てくれれば、もう少し手際よく、
開発もセットアップも進むと思っていたが、
ここまでのテスト量と、23号車スタッフの慣熟度を考えると、
そんなに大差なかったかもね。

井出をサードに回してマシンやコースを覚えてもらうという考えはないの
だろうかねえ。レギュラーなら来るって人もいるだろうと思うけど。
あ、日本を売りにしているので無理か。

イデって開発能力もなさそうだし、あんまり使う意味が無いような

井出は３rdでよかったのにな。
琢磨とアンソニーの仲良しコンビ見たかった(´･ω･`)
それで来年慣れてきたころに井出が乗ると。

>>124
そもそも物理的にサードカー準備する余裕がなさそう。

まず2ndシートのシェアやったらどうだろう？

今年は去年と違い予選で不利にならんし
既に落ちようの無い予選順位だし

漏れは未経験者（井出）の起用には反対だったが、
シーズン中の入れ替えにも、賛成はしないけどな。

ここで降格させた場合の、Fポンや井出へのダメージが、
１モタスポファンとしては辛い。

>>128
それはほら、
アグリ本人に苦い思い出があるからｗ

>>127
おれもそこが不思議だがオーデッドはホンダにアンソニー
をサードドライバーとして貸してくれというから準備する
つもりだったのかなと。いくらなんでも無茶と分かるだろうに。
それならまだ井出の方が．と一瞬思ったの。

パピスはお呼びは無しか？

資金が付いて来るなら、ユーンでもカレー屋でも応援するよ。俺は。
あと、フェルナンデス繋がりで、メキシコの成金や特権階級の子息とかも。
とにかく今は日本人2ndドライバーよりも資金を・・・。

F1GP NEWS　まとめ追加

モノコックはイギリスの方で焼いて、後の部品は全部研究所のやつをくっつけるんですよ
川井ちゃんサムズアップ！

ガスコインの本当のことはジョン・ハウエットと仲が悪かった、頑固な人だからね

ちょっと余裕ができてきたのでアグリの白髪を染めた

>>131
ニュース見直すと
サードドライバーじゃなくてリザーブドライバーってあるから
最初はモンタニーじゃなくてデビッドソンってことだったんでは。

さすがにアンソニーはアグリの3rdとホンダの3rdならホンダだろ…
アグリのレースドライバーって言われたならともかく

決まる前は順当に行けば、琢磨+デビで3rdに松浦かな？と思ってたから
井出をいきなりレギュラーで起用したのは驚いた。

>>134
>>後の部品は全部研究所


なんかこっちのほうが日本製シャシーっぽくなってきたなｗ

じつは．．おれもタクとアンソニーのコンビが見たかったなあ。

デビッドソンは去年はミナルディやジョーダンのような上位を走れない所でのレギュラーにはなりたくない
って言ってたからな

F1RACINGあたりがまたうざいから
デビッドソンは乗って欲しくなかった。

むしろカレーとかピザ屋あたり。
どっちもマシン壊しそうだけど・・・

競争力がある車が出来たらデビがSAF1に乗ることは拒まない
みたいなことを言ってた記憶がある。BARの連中が。

しかしこの感じ（＝BAR側のSAF1に対する対抗心？）だと
SA06が出来てそこそこ速い車だったとしても、BAR側は
デビを離さないような気がする。
その前に本当にバリを追い出す算段だったりして。

まあリザーブドライバーとかサードドライバーと言っても
何もなかったら金曜日に走るだけだからなあ。

デビに振られてロシターにも断られた
そこで、モンターニュですよ！
ルノーのトップチームを陰で支え続けた職人モンターニュを琢磨のセカンドに
そしてIDEを3rdで経験つませる
今度のテストもIDEではなくてモンターニュor琢磨を！

琢磨「イデはアマチュアだね」

来週のバルセロナは井出が主に走るんだそうな。
井出の特訓も兼ねてるのかな？スペインＧＰでは有利だね

井出はがんばってるし嫌いじゃないけど明らかに経験が無さすぎる。
自動車乗るのに教習受けずに乗っているような感じだ。
だからもっと他の新人とイーブンになるくらい走らせて欲しかった。
マシンがマシンってのもあってしょうがない面もあるけどね。
これから確変して琢磨といい勝負してくれるの期待してるよ。

供託金を肩代わりしたのがモバイルキャストの社長なんじゃないの？
どうせポイントを獲れるわけでもないんだから誰が乗っても同じじゃん。

さすがにサードじゃ、有望な若手は来ないよ。
２ndでも琢磨のチームじゃ、走りたくないだろうよ。
評価落とすだけだから。井出以外の日本人で将来性
ある奴だれかいないか？

ホンダ系だと塚越広大。こいつ凄いと思うけどな

将来性があっても未経験者は、まだ23号車に乗せない方がいい。
マジでキャリアに傷がつき、自信を失うだけ。

もっと体制が整って車を数台用意できたら
若手の日本人をどんどんテストさせてやればいい。
そういう土壌が日本からは難しいからね。
Fポンのレベルが糞なのはまた別の話しだし。

デビッドソンにはSA06の開発ドライバーをやってもらいたいな
テストチームがないからレースウィークの金曜に走ってもらって、
マシンデビューと同時にレギュラー昇格とか

>>151
まあ、琢磨も０４の一時期バトンを圧倒した走りをしてたからな。
一時的とはいえ。そんなドライバーと比べられたら凹むだろうよ。

アロンソだってミナルディーに乗ってたわけだし、デビットソンそんなこと言ってたら一生レギュラーになれないぞ・・・

テストドライバー雇えないなら、アグリがやるしかないだろ！金も掛からんし
ただ・・・・年だからＳライセンスがなぁ〜・・・・

>>155
ミナルディでもレギュラーでしょ？
今の話はアンソニーにリザーブで来てくれという話だからねえ。
ホンダも出せないしアソニーも断ると思うよ。
やっぱり．．．．最後は親方が乗るかw

レーシングスーツを着込み、モノコックに片足突っ込みかけた亜久里は肩を叩かれ、ふと振り返った
そこには首を左右に振る中嶋と引きつった笑いを浮かべる右京が居た。

乗るなら右京たんのほうがいいな

その隙にタキ・井上がシートへ滑り込んだ・・・

>>970
> >>967
> なにか勘違いしてないか？サーキットの設備の問題もあるし実際に決勝に参加できる
> のは１２チームなのでしょう。そのため２００８年以降もF1GPの参加枠は１２チームだと
> Ｆ速の情報を紹介しただけ。

F速の情報であっても、確定ではないし、決まっていない。
ほとんどのサーキットではあと一つか二つのチームを受け入れられる。
2 年近く先の話で、いくらでも変更の可能性がある。

そういえば最近右京がヤルノ、ヤルノって言ってるの聞かないんだけど
なんかあったの？

そうだな、右京ならタダで引き受けるかもな。

右京＝バカのイメージがあるから

>>161
ほとんどじゃ駄目だろ。モナコとかどうするんだよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=GEIxqs7gPF4&search=senna

そんな話題ぜんぜん出てないけど、
琢磨のオーバーテイクやブロックごときで特攻とか大騒ぎしてた奴らは、
こんなの見たら発狂するんじゃないか（笑

>>166
実況が懐かしい。

>>166
そりゃセナvsプロストなんてF1史上でも1，2を争う
ドライバー同士の戦いと比べちゃ…

>>166
懐かしすぎるな・・・
オレ、セナは特別すきじゃなかった（マンセルファンだった）けど93年の走りはシビレたっけなぁ・・・
同時に、セナマンセーな実況（古館）は不愉快だった。
特に石橋がゲストの93年モナコは「TV放送」としては最悪だったな。

>>168
そういうことでなくて、あの程度で危険なら
昔のF1はどんだけ危険なんだと。
速い車には同一周回でも譲れとか言う奴まで出てくるし・・・
遅い車が速い車を抑えて先にゴールするのが面白いんでしょ。
それは上位でも下位でも同じ。
それがないから今のF1はつまらんという話になってるんだし。
別に昔のものだからっていいとは思わないけど。

∩（＾ζ＾）Hey!-★

見入っちゃうね・・・セナ、プロ、シューがあらそうなんて最高だ

マモタン出てきた〜

セナがポルトガルでピットウォールに幅寄せしたやつは
当時欧州で問題になったんだよね。
今見てもあれは殺人未遂だと思う。

>>170

>速い車には同一周回でも譲れとか言う奴まで出てくるし・・・
かの某御大も某●ットワーク時代、某GPで某ドライバーと接触リタイアして…

川井ﾁｬﾝ「S木●久里選手です」
S木「ちょっとー・・ちょっと、ブロックし過ぎだよね！レースなんだからぁ
　　　　抜かせまいとするのは解るんだけどぉ・・・ｱﾚじゃやりすぎだよ！」
みたいなやりとりの後、不機嫌そうにガレージ奥に消えていった事があったっけなぁ・・・（懐）

なに・・・蟻さん2ndでよぶってか？

昔は昔、いまはいま。
琢磨がいるのはいまで、いまは危険というだけ。

そういえばセナは今どこで何してるんだろう？

うめ

>>178
つ　ブルーノの中の人役

デビ
ttp://www.honda.co.jp/F1/race2006/formation/anthonydavidson/
「佐藤琢磨に代わって参戦」って書いてあるけどな・・・

>>177
そんな考えでは、全ての物の進化が終わってしまう。

>>177
昔と今ではレギュレーションが違うけど、
『同一周回でも遅い車は速い車に譲らなくてはならない』なんてあったっけ？

琢磨がバリチェロをブロックした行動がルール違反なら、なんかしらペナルティ出てるハズだよな？

『同一周回でも遅い車は速い車に譲らなくてはならない』
　　　　　　　　　　↑
レースにならんじゃろ

『同一周回でも遅い車は速い車に譲らなくてはならない』

それは「レースをつまらなくするような真似はしない」
というレーサーの誇りをかけた紳士協定みたいなもんじゃないのか？

今のサーキットは昔より幅広いところが多いからなあ

でも昔より抜きにくくはなってるよな

ｾﾊﾟﾝとか正直無駄に広すぎ
半分でもいい

同一周回で何故、遅い車が早い車の前にいる？？？？？

>>188
早い車にのってるやつが遅い　名指しはしないが　　たとえばプロとか

だから、「遅いドライバー」と「遅い車」は別に考えなきゃいけない。
遅いドライバーが速い車に乗ってトップでゴールしたり、
速いドライバーが遅い車に乗ってビリになるような、
そんな風にしかならないレースは面白くない。

速いドライバーが遅い車で上位になったり、
遅いドライバーが速い車で下位になるのが面白いの。
そうするとレースが活発になる。
そして今年の琢磨はどっちかというと前者に入る。
だからレース（下位の方だけど）がちょっと面白くなっている。

自分で書いてて混乱してくるな。もうよくわからん。

速い車と速いドライバー、遅い車と遅いドライバー・・・・誰が区別するの？オレか？

ここでいう遅い車、速い車って遅いマシン、速いマシンって事じゃなくてドライバーも含めて遅い速いじゃないの？

>>191
ドライバーの実力は見ててなんとなくわかるじゃん。
チームメイトと比べたり、今までの実績とかで。
まあ自分でも意味がわからないので、読み流してください（笑

ドライバーの実力なんて同待遇を前提として、どうしようもなく遅いのを除けば
1秒くらいしか変わらないのだからそんなレースが見たければワンメイクカテしかあり得ない。

ドライバーの優劣をもっとはっきりさせるためにも、
早くドライバーエイドを無くして欲しいね。
ロウンチ、TCS、AT。

>195
全く同感。
なんであんなクソメカ許容してるんだろ？
電子制御系は全てアンダーコントロールにすりゃいいのに。

ﾎﾝﾀﾞやﾄﾖﾀが上位独占ばかりしたら色々禁止になるよきっと。
冗談ではなくて。

>>197
冗談はミッドランドに…

わざわざBAR007やRA106の設計をスーパーアグリに渡さなかったのも、レギュレーション違反にされる可能性が高かったからで。
でもトロロッソがやらかしてくれたから、いまから下げ渡しても問題にはならなさそうだけどな。

SA06は意外と、RA106をリエンジニアリングしたマシンになりそう
タイヤが違うから、サス関連を新規開発しないといけないので新規車と言い張れるし。

ただ、トロロッソの件を聞いてからある程度譲渡準備はしててもおかしくは無い感じはする。
今のホンダならなおさら。

西

嘘記事が当たり前のように書かれる世界だから、
しっかりホンダコピーじゃないと言い続けないと
A23ﾍﾞｰｽの独自にしろﾎﾝﾀﾞﾍﾞｰｽにしろ、
速けりゃﾎﾝﾀﾞのｺﾋﾟｰﾁｰﾑだろと言われそうだ。
本家ホンダはそれでも構わないかも知れないね。

トロロッソV10の文句の言われように比べたら
そんなものかわいいものだと思うけどね
まあでもそんなに簡単に速くなるほど甘くも無いと思うが

そういえば昔、ベネトンとリジェのマシンが似てたときあったけど速さは全然違ったな。

トロの言い訳が「これ作ったのジャガーだから」で通るんでしょ？
なら007改だったら「コレ作ったのBARだから」で通らなきゃおかしいじゃんね
078じゃなくて007改ね、あくまでも

>>205
禿げ胴
だけどレッドブルならＯＫでホンダだと違反になるのがＦ１orz

>>206
そうだよなぁやっぱ

>>101
亀レス＆話題ぶった切りで申し訳ないんだが、ホンダ＆アグリの不仲説って
この一件が憶測を読んでるだけなんじゃない？
海外メディアはアグリをホンダＢだと考えているだろうから、当然ドライバーに
経験をつませたりテストさせるもんだと思ってたら、そうも行かなかったのでアレ？
ってとこかな？

同一周回で、どうのこうのって、何バカな議論してんだか。
同一周回だったら、道を譲る義務など全くない。

>>166
いいねえ

90年メキシコはその年のベストレースだと思ってるんだが
まだビデオ録画始める前でソースが手元に無いんだな・・・

だれか90年総集編でもいいから流してくれないかなぁ

1:18 Scale Takuma Sato Model Car がでたよ
ttp://www.hondaracingf1shop.com/proddetail.php?prod=B.A.R-MC1%3A18-TS

>>210
あれはいいよねぇ。
プロストもマンセルも、フィオリオのリアクションも最高だった。

90年メキシコは良かったよね。
鈴鹿のアレは１コーナーにいたんで目の前だったんだが、
楽しみにしてたレースだったのでショックだった。
亜久里と中嶋の大外刈りは目前で見れたが。

88年からほぼ8割方のレースが、三倍速VHSで残っているが、
未整理で段ボールの中、画質もなあ・・・。
（DVD録画は2003年から）

フジCSのレジェンドが、毎年続くことに期待してるよ。

>>211
SA05モデルが出れば、即買うかも。

>>209
禿同。
馬鹿な議論してるなよ。
そんなこと言い出したらオーバーテイクに技術なんか必要なくなるｗ

セナプロの１コーナーはオレも凄く落胆した。
二人がどうのよりバトルが見れないのかぁと。
他にもリタイヤが続いて見所が無くなって途中で見るのやめた記憶がある。

ＳＡ０５のプラモはもちろんエンジンマウント用のスペーサー有りのタイプだよな？

ホンダ部品つきまくったやつなんて買う価値が無い

おかげで亜グリが表彰台

>>216
そうそう、マンセルもベルガーも止まるし。
序盤は、かなりがっくり落胆して見ていた記憶が。

中盤から亜久里のラップペースが上がって、
順位を上げて、・・・救ってくれたよｗ
中嶋も入賞、ピケも好きだったし。

>>217
SA05は、継ぎ接ぎ部分を克明に再現してほしいよなｗ

>>219
シャーシとモノコックには硬質ゴムを使用して捩れを完全再現！！

とかやってくれないとなぁ

付属品
フロントウイング３種（今で２種だっけ？でもエンジンのマウント変わったらバージョン換えるでしょ）
エンジンマウント用スペーサー
スーパー手裏剣（ぺらぺらアルミ空力パーツ）
ホンダ製ギアボックス
ホンダ製フロントサス
追加スポンサーのステッカー

シャーシとモノコック
シャーシとモノコック
シャーシとモノコック
シャーシとモノコック
シャーシとモノコック

まあなんだ、


さっきまで花見で飲んでたから文章がかなり適当だ

こまかいことは気にするな

>>222
ﾎﾛﾖｲ(*´∀｀*)ｶﾜｲｲ

>>223
ウホッ

四つん這いになれば琢磨を返してもらえるんですね？

やはりホンダは琢磨との関係を切りたくて仕方がないようだ。
琢磨をリストラした際にアグリがどうしてもエンジンが欲しいと言うので有償供給したが
それも今年一杯。来年SAF1はエンジンのあても無く資金もショート。
琢磨は完全にF1からいなくなるだろう。

ホンダは自チームのことで精一杯みたいだね。

(´・д・｀)ﾔﾀﾞ

ホンダは会社と、チーム（旧BAR）を、
切り分けて観察しないとね。

ホンダは１勝してしまったらチャンプを出したくなることに気付いてすぐ撤退するのが良い

エンジン供給のみでチームを持つべきではない

ヨタに対抗したかったのはわかるけど・・・

>>205-206
いや、いちどトロロッソでOKだしちゃった手前、同じ形でやってもいいえとはいえないだろう。

ルール上合法でもホンダがそうしたくないのだから仕方がない。

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、これ
がトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

なぁ〜んだ、やっぱりトヨタのF1は　根　本　的　に　インチキだったんだ。

しかも、その社員を解雇してバックレてるよ。　最　低　な会社だね。

F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71191
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=103015

ただ、今のホンダのシャシーチームって、どのイギリスチームよりもイギリス色が濃くなりすぎてるとか。
そのへんはホンダ内部でも結構問題になってるんだけど、いじれないらしい。

そのへんもあるから、スーパーアグリに肩入れしてるところは少なからずあるんじゃないかな

>>231
欧州メーカーは大丈夫かもしれんが日本勢は叩かれる、
これがＦ１。

まあ、メーカー時代のイギリスは辛いわな。
自国のコンストラクターが、どんどん他国メーカーに買われるわけだし。

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060407115600.shtml

新生SUPER AGURI F1チームは、現在使用中のイギリス、リーフィールドにある
旧アロウズのファクトリーのリース契約を2008年末まで延長した。

そのファクトリーで続けられている新車開発について、ドイツの『sport1.de』は 、
「SUPER AGURIの新車SA06の開発が遅れており、
シルバーストーン・サーキットで開催されるイギリスGPより前に新しいシャシーを投入することはあり得ない」
と伝えている。

Hondaエンジンを使用するSUPER AGURIは、現在、アロウズの4年落ちのシャシーA23を改良したSA05でレースに参加し、
グリッドの後方で奮闘している。

一方で、『Autosport（オートスポーツ）』誌によると、
SUPER AGURIはHonda Racing F1が2005から2006年に使っていた暫定車078Hondaのシャシーを購入しようとしていたが、
現在は独自のシャシー開発を行っているとのことだ。

裏で色々あるみたいですな。

>>235
そこで↓↓が欧州メーカーのトップの頭をバットで叩く(｀・ω・´)

>>235
今のトロロッソを良く思ってないチームはおおいから、
根回しが巧くいけばお咎めなしにできる可能性が高い。

ミッドランドになにか出す必要はあるかもしれんが。

>>234
肉揚はオールホンダになったが内部は変わってないって言ってたからな。
そんなんで勝てるとか言われても説得力０だｗ
俺はホンダよりアグリの方が先に優勝するんじゃないかとさえ思ってしまうよ。

そうやってイギリス人が好き勝手やるんだーてとこも
商売から見たらいい戦略じゃね？欧州のﾓｰｽﾎﾟ文化ってヤツは
ホンダの付き合いは長いんでﾟ解かっててやってる気もする。
色々あるんでよけいにすっかり溶け込んでる空気感じるし。堂々と欧州ﾒｰｶｰのﾚｰｼﾝｸﾞ部門と同列て感じ。

SUPER AGURI、トロ・ロッソ抗議に参加
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060406130509.shtml

わざわざこの声明だしたってことは、何か政治的にあるのかもしれないな

やはりSA06シャシーがらみでなにかあって、正当性を訴える気だ。

＞そのへんはホンダ内部でも結構問題になってるんだけど、いじれないらしい。

これは内部情報といういこと？どこかにソース有り？

>>243
どっかの記事で読んだ気はするんだよ、去年当たりの琢磨が解雇された前後で。
BARの中でイギリス色が強くなりすぎてるとか。社員はほとんどイギリス人だってとかなんとか。

F速の「栃木発→世界へ」でBARとホンダとの関係の話が書いてあるね。
2004年ドイツGP燃料搭載量で大げんかとかｗ

>>239
いづれにしてもホンダのシャシーで活躍されたらみんな怒るよな。
トロはＲＢ１にＶ１０とかもう二重反則だしｗ
０８年まではこのままマターリ下位争いでも面白いからいいけどね。
でもスポンサーが心配だ(´･ω･`)

>>244
ありがとう。
ヲタ目（ホンダヲタ）で見てもそう見える（大英帝国万歳状態）んだけど
中の人（ホンダ陣営）も、そう感じてるということか。

>>245
木内氏も最初はひどかったけど徐々に一体感が出てきたみたいなことを
よく書いてたけど、中本氏もそんなこと書いてるもんな。
きっと相変わらず（下手したら前より酷い状態に？）なんだな。

中身ホンダで外見オリジ、そんでミッドランドなど絡まないくらいかなりのジャンプアップしてしまうので、今から文句言われる前に、ホンダの力が足りないと強調してると信じたい。
真ん中グループまでいくともっともっと熱いバトルが繰り返されるハズ！

まだセナがいた時代にいろんなチームに日本企業がスポンサーとしてついてたけどみんなどこに消えたんだ？

えーっと・・・シオノギ製薬だっけ？とか

右京がＢ’Ｚの歌で走ってたＣＭてなんだったっけ？

>右京がＢ’Ｚの歌で走ってたＣＭてなんだったっけ？

ﾖﾀ車のCM

てかなんで今更マクラーレン使ったんだろ・・
あの会社

>>248
ホンダは疫病神の琢磨を解雇したが、それくらいでは厄が払えないことを思い知った。
だから完全に厄払いするためにSAF1とは完全に縁を切り、疫病神の琢磨をどこか遠いところへ
行ってもらおうとしていると思う。

>>249
シオノギ製薬はロータス
ハッキネンとハーバートの頃

>>251
ﾗｲｺの？なんか過去に敵対的買収で会社が傘下に入ったのでとかなんとかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮらしい。

>>249

トヨタのカローラ・レビンｗ
そか。金いっぱいある会社だし、アグリのスポンサーなってくれたらいいよなあ。

>>253

俺は当時からハッキネンファンだから知ってる

下位で粘っこい走りする二人はかっこよかったなぁ

あの時代はレーサー全員かっこよかった・・・


今はチンコネンしか応援してない

たっくんも好きだしあぐりさんも好きだけどね

なんか、遅い車でがんばる奴はかっこいいよ

TOYOTAIYA

ttp://toyotires.jp/

これのことだな。ｗ

途中で書き込んじゃった(´・ω・｀)

TOYOTAIYA

1.トーヨータイヤ
2.トヨタ嫌

さー、どっち？！

>>256

今は私語かも知れんが、“タイガー”ってやつね。
大物を食うＢ級チームのドライバー。
９４年の右京はまさにそういう存在だと捉えられてた。

琢磨も大物食ったことあるじゃん。追突で。

右京がいい時に、有名な元ドライバーだか監督だかが
「Ｆ１で充分やれても他と同じ速さなら日本人を載せる理由はないんだ。」
「右京は初めて実力でトップクラスにいる日本人ドライバーだ。」
なんてオートスポーツで語ってたの思い出した。

2005年フォーミュラ・ニッポン勝者
開催日 サーキット 勝者
1 4月3日 ツインリンクもてぎ 　　リチャード・ライアン
2 4月17日 鈴鹿サーキット　　　井出有治
3 5月15日 スポーツランドSUGO 　　　本山哲
4 6月5日 富士スピードウェイ　　　ブノワ・トレルイエ
5 7月3日 鈴鹿サーキット　　　本山哲
6 7月31日 MINEサーキット　　　井出有治
7 8月28日 富士スピードウェイ　　　アンドレ・ロッテラー
8 10月23日 ツインリンクもてぎ　　　本山哲
9 11月27日 鈴鹿サーキット　　　アンドレ・ロッテラー

>>237
>シルバーストーン・サーキットで開催されるイギリスGPより前に
　新しいシャシーを投入することはあり得ない
という事はイギリスGP以降ってことかぁ。
ドイツGP以降だと思ってたから
あんまり変わんないし開発が凄く遅れてるって言いたいんだろうけど
気分的に少し嬉しいなぁ(｀・ω・´)

そんなにイギリスＧＰ前に出すなんて言ってたかな。
初期の発表の頃かな。

イギリス色の強いHONDA
つまりイギリス体制では勝てないということね
HONDAも無駄金使ってるなぁ

>>262

中嶋は金とマシンのおかげ
アグリは運とフットワークとマクラーレンのアクティブサスのおかげ

だからねー


たしかに右京さんやばいぐらい速い時期があったよ・・・

↑ﾌﾟｯ、しったかage

>>267
知ったかだねｗ



でも
>たしかに右京さんやばいぐらい速い時期があったよ
これには激しく同意

でもフットワークがシーズン途中でサス買っていきなり予選１０位以内に入った時はおまえらｗｋｔｋしたんだろ？

>>249
>右京がＢ’Ｚの歌で走ってたＣＭてなんだったっけ？
AE101レビンのCM

あれ？ＡＢＳだったっけ？？

酔いすぎていまいち思い出せん

なんか俺スゲー適当なレス書いてるな

>>２１３
>フジCSのレジェンドが、毎年続くことに期待してるよ。

ですね。８９〜９０年やって欲しいなぁ

>>270
今宮さんが「マクラーレンのリボン付き」と言ってたのにﾜﾗﾀ。

704 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/08(土) 14:21:23 ID:unYJV5Cg
２００６年GP2放送決定、フジ７３９にて。

http://www.fujitv.co.jp/cs/program/7393_262.html

おいおい、２時間近くも書き込み無しかよ
GPある土日の昼間とは、えらい違いだな。

井出に似てる
ttp://www.yes-movies.com/tgp/a054/page19.htm

たしか3月ゴロに設計にはいったっていってたから、シルバーストンに間に合わすためには、
やっぱり設計流用は必至かなあ。

BAR007かRA-106の設計をみせてもらうけど、設計は別にしろよって感じでやるのでは？

>>276違うよ。いきなり>>274から>>275飛ばして>>276になったからみんなびっくりしてんだよ。

俺の中では鈴鹿前のへレスが亜久里のベストレースだな
もちろん鈴鹿も良かったけど

>>277
erosaito

>>280
ドネリー大クラッシュのレースか。
カフィかなんかがクラッシュして、そのまま赤旗で終わったレースもあった気がするが、
記憶がごっちゃになってて思い出せない…

BAR007より006のほうが運転しやすいと思うのだが
タクマとの相性もいいし、２年落ちのマシンならパクっても
文句言われないと思う

>>283
006だと空力規定が一世代前のマシンだから、それを修正する手間が増えちゃうな。
007にV8エンジンを積んだハイブリットはあるけど006には無いから、その修正も必要
になるしで難しそうです。

どっちにしてもなるべく早く他車と競えるくらいのタイムで走れる
マシンを2人に提供して欲しい。みんな頑張れ！

>>267
そのやばいくらい速い右京を見てみたいんだよなぁ…。丁度引退した後に見始めたから。
俺もハッキネンファンなんだけど、ハッキネンを２回抜いたレースがあったって聞いた。
モンツァかな？

誰か動画持ってないかな？
実際に速い右京を見てみたい…。

>>286
右京の話なら他所でやってくれ　

>>271
裸足の女神。そういや右京ってレビンじゃいやだ、スープラがいいと駄々こねてスープラ貰って挙げ句にブレーキライン引き直しをF1のメカニックにやらしたとか聞いた覚えが。

>>286
ハッキネンどころじゃなく、当時最速だったウィリのヒルもブチ抜いたよ
予選も速かった。けど、レースの組み立ては…だったな
タクにもそれぐらい覚醒してくれる事を祈ってるんだけどさ
まだ右京よりは組み立ては上手いと思うし…と


スレ違いｽﾏｿだが、ヒルをブチ抜いた次のレースの時、金曜か何かの
記者会見で、ヒルに｢俺を抜いてった時だろ？右京｣とかなんとか言われ
｢シューは二回ピットストップだったから、軽くて速かった
でもヒルは一回ピットストップだから遅くて遅くて｣なんて
片言の英語で言って皆を笑わせてたのが印象に残ってるよ

顎にも一緒にやろうって言われたんだから、素直にベネトン行ってりゃ良かったのに…

ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿでした

トロロッソV10は今季だけっぽいな
まあ当たり前か

>>290
モナコではV10はかなり速いだろうな

時間が掛かってもチームのオリジナルマシンで走って欲しい多少遅くてもそれはそれでいい　レッドブル見たいな金だけのチームは一時的に勢力を誇っても
やがて消えていく、歴史がそれを証明している

最初はどうなる事かと思ってたけど、最初のピットストップまでは
前に出れば他チームとレースができるとこまで来たね。

次は、ピットイン後も他チームと争える様に頑張って欲しい。

スレ違いの話スマンかったね。>>289サンクス

>>293
オーストラリアはモンテイロの早めのピットストップにやられちゃったね。
アルバースは仕方ないとして…、モンテイロはピットストップ合わせ込むなり徹底的にマークして
最後まで抑えて欲しいな。
ま、次のテスト＆ギアボックス投入で、そんな小細工なしで勝てるようになることを祈るが。

>>293
そうだね。でもここからＭＦ１を食えるまでには壁があるんだろうなと思う。
やっぱり基本性能が落ちるし。

前に出ればレースできるというか、

1秒以上遅いのを、直線スピードと琢磨で抑えてるだけだからなあ
あと1.5秒レースペース速くしないと、前でゴールするのは永久に無理と思う

モナコは分からないよ、ヌーベル・シケインさえ押さえればいいからね
モンテイロは素でやばそうだ。後は降格ペナの中位チームやまさかと
思うが急激なグリップダウンに見舞われたミシュランのバリチェロも候補ｗ

モナコでポイントゲット希望。

>>297
トップ争いとともにモナコの見所の1つだな。

Renault　　　　　　　　−4.850
McLaren-Mercedes　　　 −4.700
Ferrari　　　　　　　　−4.500
Honda　　　　　　　　　−4.500
Williams-Cosworth　　　−4.200

Toyota　　　　　　　　 −3.500
Sauber-BMW　　　　　　 −3.500
Red Bull Racing　　　　−3.300　　　　
STR-Cosworth　　　　　 −2.800

MF1-Toyota　　　　　　 −1.350　　　　　
Super Aguri-Honda　　　＋0.000　　　　←今ココ　　　

>>297
相手のピット戦略に合わせて同時に入れるとか、
そういう判断がとっさに出来るかどうかだな。
この間のレースを糧にして、出来るようになっててほすぃ。

何はともあれ、琢磨のロケットスタートが必要だな

スタートはいいよね。

スタートでは何気にIDEも結構ミッドランド食ってたりする。

そうね。井出もわりとスタートうまい

車は重いがエンジンが良いのでスタートのトラクションは良さそうだし、
レスダウンフォースの直線番長なSA05はブレーキ得意の琢磨に激しく合ってるような気がする。

SAのかっこいい壁紙誰かお持ちではありませんか？
公式に用意しておいて欲しいなあ。

>>307

Gentlemen, start your engines!
SUPER AGURI Formula 1
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜亜亜亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久亜里超超里亜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超超久　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超里
　 　 　 　 　 久久　 　 　 亜超超超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超里
　 　 　 　 亜里　 　 　 　 超超超超超超超超亜　 　 　 　 　 　 久里超超超亜
　 　 　 里超久　 　 　 久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久
　 　 亜超超　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超超超里
　 久超超超久　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超亜
　 里超超超里　 　 　 　 　 　 久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜
　 超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
　 超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久　 　 　 　 里超超超超超超
　 久超超超超超超超超超超超超超里久　 　 　 　 　 　 　 　 里超超超超里
　 　 久里超超超超超超超超里亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超里久
　 　 　 　 久亜亜亜亜亜久　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超里久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜里里亜久久



かっこいいAAなら！

>>307
そういうのはファンが制作して影で支えていくしかないよ。
今のＳＡには、そんな余裕はない。

グッズはいつ売ってくれるんだろう？買う気まんまんなのに。
俺たちファンが出来る直接的なサポートってそのくらいしかないのに。

>>310
当面はＨ２Ｏを買う事しかないね。

>>310
俺赤いフリースみたいなのが欲しい。
あれなら日常外で着ててもけっこうかっこいいと思うし。
この前ＢＡＲのチームシャツ着てる人見たけどあれはちょっとなぁ・・・・

チームスタッフシャツ
ttp://www.dinos.co.jp/defaultMall/sitemap/CSfLastGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=376698&DISP_NO=005034012001

モンツァって他のコースより直線の比率って高いの？

>>313
これけっこうかっこいいよね。
でも値段ちょっと高す(´･ω･`)
ＴＳキャップ買うかな・・・・

>>315
しかも抽選であたらないと買えないｗ

>回準備数：２００着

無理あたらねえｗｗｗ

>>316
買う権利も必要なのかｗ
もっといろんな種類のグッツたくさん販売して欲しいよね。

>>310
つモバイル・ファンクラブ

俺はピットなどでドライバーがよくテレビに写っているH2Oのドリングボトルが欲しい

>>320
昔ボトルキャンペーンで当たるやつあったよね？
あれ当たった人いるのかな？

>>315
これ？どこでかぶるの？？
ttp://shop.japan.takumasato.org/viewitem.asp?pid=1400&vid=0

>>321
あのボトル、頑張ったんだけど当たらなかったなあ。
今年バージョンのキャンペーンもやって欲しいよ。

鈴鹿でスタッフの人ボトルくれって頼んだ（もちろん英語さ！）が、誰もくれんかった。
レッドブルも撃沈だった。
不良スタッフがレッドブルの缶をテントに売りに来てたけどねぇ〜。

>>297
琢磨ドライビングスクールをぜひ見てみたいｗ

>>324
迷惑かけるなよ

>>326
しつこくは頼まなかったよ。
持ってますか？ぐらいにしか聞いてないし。
あっちも全然無視だしさ。

324 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/08(土) 23:39:16 ID:MceBfGdn
鈴鹿でスタッフの人ボトルくれって頼んだ（もちろん英語さ！）

327 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/08(土) 23:42:55 ID:MceBfGdn
持ってますか？ぐらいにしか聞いてないし。

蛸ｦﾀはサーキット出入り禁止で

ハイハイ。いなくなりますよ。

レッドブル全然売れないよ
どうなってんだ？

マモタンも出入り禁止だねｗ

>>332
出るのも禁止なのか
じゃあ出て行かないよ

>>331
・値段が日本の市場向きじゃない
・オロナミンCと変わらない
・「F1のレッドブル」なんて知ってるのは国民の1％

>>334
もうちょっと多いんじゃない？
でもこの前セブン行ったときはけっこう売れ残ってたなｗ

>>334
F1以外でも宣伝しまくってるって知らないの？

>>335
セブンの販促では既に短期で切ることが決定しているし
売れ筋に並べるつもりも、積極的に売るつもりもない。

>>336
欧米じゃなくて「日本での」話な。

ブラック企業関係者が混じってるのか？

>>338
え？意味わかんない

仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
↑
なんだこいつ？

ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol91/

>それとルーベンスはほぼ計画通りだったのですが、
>ブレーキのコントロール性が悪かったです。
>だいぶ良くはなっているのですが、
>まだ長く走ると症状が出ます。
>琢磨選手の後ろに長く付いてしまったのは、
>ブレーキのコントロールがうまく行かずに、
>スパッと抜くことができなかったからです。

バリチェロのブレーキはやっぱ故障じゃねえじゃん。魔物いい加減にしろよ。

>>341
最近モタスポ板で一番有名だと認定された漏れを知らないおまいは2ちゃん初心者

>>342
釣りはやめてくれ

>>337
マジかよｗｗ
レッドブルとペヤングのコンビがなくなるじゃん・・・・
H2Oも近くのコンビニじゃ売ってないしな。
ドラッグストアへ箱買いにいこう。

>>342
故障なんてバリの言い訳でしょ？

故障ってよりは最初から出来損ないってこと。

1名前： 最低人類０号投稿日： 2006/03/11(土) 14:46:09 ID:54vtfVzy
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【概要】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
モータースポーツ板に出没する真性基地外、その名は皇帝の息子2006◆ELVIS.TPbw。
彼は住民からスリックと呼ばれ、今ではモタスポ板で魔物企画 ◆BbzQF.Fjnwに次ぐ有名人になってしまった。

>>348
BARで1ポイントしか獲れないのと同じくらい不名誉じゃん。

>>346
通常の判断力を持っている人はそう考えると思う。

調子のんなよ汚物

>>346
故障じゃなくて元から調子悪い。
というより上手くできあがってない。

バトンは同じシステムで問題なく使えているのだから、故障というよりも好みの問題でしょうね。

>>352
罵詈も速いと思うんだけど、バトンの契約金考えると
ホンダの手前、立場が悪くなる人がいるのかね。
去年のタンク事件も誰に向かって必死で弁明してんのかって
思って見てたけど。

>>334
オロナミンCと変わらない？
嘘つけｗｗｗｗオロナミンC好きの俺でもマズイと思えるぞ・・・

バリチェロの足は構造上の問題でのばすか縮めるかしか出来ないようになっている。
ブレーキを離すか強く押すかの二つでブレーキコントロールをしているので
フェラーリのようにブレーキをロックさせないシステムをとっていないホンダでは
バリチェロはブレーキをロックさせて車体を制御できなくなる。

レッドブルは量がちょっと多すぎだよな。
リポビタンDくらいの量で十分だよ。
大正製薬がアグリのスポンサーやってくれないかな〜

フェラーリがABSを使っているなんて初めて知った。

つまり
　　　　　　へ　た　く　そ

>>359
禿同

バリはS.スピードは抜いたんだろ？
ほんとにトラブルなのか？

とか何とかいいつつも、ポイントはとってるところが
誰かとは違うね

>>356
ええー、それは知らなかったよ。
うまい事対策出来ればいいけど、後回しだろな〜
バトンはほんと迷惑な子だな。

>>352
バリチェロがバトンより速い最速ラップを出してるから皆が疑問に感じてるんだよ。
琢磨を抜いた後、調整も修理もして無いのにブレーキの調子が勝手に直ったとでも言うのか？

もしくは、SC-OUT後に何度も繰り返される無様な抜かれ方にやる気を無くしたバトン様が
もう全部クルマが悪いことにしてその後はずっと手を抜いてたのかな。

あともう一つ。バリチェロがほんとに賢くて調子が悪かったことを理由にしたいならば、
ちゃんとバトンより遅いラップタイムで我慢しとく必要があるんだよね。

データとしてこれらの状況が示されてるのにその上で言い訳が効くと思ってるほうが問題。

>>364
長いと読んでもらえないよ

ttp://wwwf1.suzukacircuit.co.jp/gifs/20th03.gif
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/img/20th_logo.jpg

>>364
パッドがいい具合に減って偶然良くなったとかｗ

>>367
何が面白いの？？

もうねるぽ

>>368
当てずっぽうの照れ笑い。

今の、琢磨は速いよ。本当に。
セッティングで決めてくる選手だから、1st待遇で結構キマッてきてるよ。
バリは、実質2nd待遇。しかも、そんなに速いドライバーでは無い。
しかも、琢磨はブレーキングが上手いドライバーで、なかなか抜けない。
バリでも抜くことは難しいだろう。
自分的には、例えシューでも抜くのに時間掛かるんじゃないか？とは思うくらいだ。
でも……　「アマチュア」呼ばわりしたんだから、抜けよ！！
っていう風にバリを無能扱いをしちゃうんだよなぁ。

制動距離云々なんて関係無いし。
100の物があるとして、どうやったってそれ以上にはできないんだから。

琢磨は今回結構トラブルおきてセッティング決まってなかっただろうに
ミッドランドとファステストの差が１秒以内ってのは結構凄いと思う

魔物ってリスカはいつごろやめられたの？
やはり2CHに生き甲斐見いだしてから？

｢いいところをｱﾋﾟｰﾙしたかったんだろ｡でも､あの周だけ､ほかの周より0.5秒も速いだなんておかしいじゃないか｡ほかの周は何か考えごとでもしてたんじゃないの｡第一､あそこで無理したって得られるものなんてないよね｣

モン吉？

ｽﾚ違いかもしれませんが、誰か教えて下さい。
琢磨の新CMに使われている
Queenの曲名はなんでしょうか？
気になって眠れない。

あー、ちょっと待ってて調べれるかも

>>353
たとえ好みだろうが何だろうが、ドライバーの要求通りに車を作っていった方が、
大方の場合良い。

>>377
QueenのI was born to love you らしいです、ほかのｽﾚ情報ですが

>>363
おいおい。釣りだよ。。。

>>380
え？あれフレディのソロ名義じゃなかった？
てか花見の酒抜けないから起きてからだるいわけだが・・・


今日の結論：アクシデントに弱いバリ禿
ぬるいノーマルな環境じゃないと走れないカワイソウな奴だよ
フェラでずっと２ｎｄやって向上心を失ったんじゃないか？

元はフレディのソロだけど、最近QUEENとしてまた出したんじゃなかった？

>>369
ちょっとスルーされだすとすぐ荒らすのな・・・
まぁいいけど、前スレみたいな自演は止めてくれよな、見てて吐き気する。

>>381
そうなのかい。さんくす。

>>382
俺は罵詈に勝って欲しい。
バトンが勝っても、はぁ〜やっと勝てたか。良かったねぇて感じ。

>>382
あ、そうなの？俺も実はよく知らないの･･･

魔物たんをいじめるな！

>>385

確かにＨＯＮＤＡで勝つ可能性があるレーサーはバリ禿なんだよね〜

まだ３戦目だけどもっとバリ禿は速いと思ってた

前評判が良すぎただけにメディアも「速くて当たり前」というスタンスでインタビューしてるからバリ禿もイライラしてキツい答えなんじゃない？

＞385
釣りって言うわけでもないんだけれど　おもろいかと思って。

バリの言っている　俺はペダルを深く踏むタイプなんで
フェラでは深く踏んでもトラクションコントロールが効いてて
コーナーをスムーズに回れるのにホンダでは横滑りしてしまうんだと
文句を言っています。
これはペダル操作をトラクションコントロールに頼っていて
微妙なアクセルワークが出来ていない証拠です。

同様にバリはブレーキをロックさせてしまう傾向があるようですが
これも同じく微妙なペダル操作が出来ていないからではないかと考えたわけです。
実際にはペダル操作は出来るんでしょうが
強く踏む場合に、強く踏むのと　強いけれど微妙に加減する　のが
うまく出来ないらしいと判断したわけです。

つまり







　　　　　ヘ　　タ　　ク　　ソ　　！

もしくは







　　　　　下　　手　　糞　　！

もしホンダにアロンソかキミが乗ったら勝てる、そもそも勝てるマシンなの？
ここアグリスレだな

言い方変えてみれば







　　　　　へ　た　　く　　そ　　！

へたくそというより、歳・・・なのかなぁ
すぐ対応出来ないのは。

バリは自分でブレーキコントロール下手って暴露してるじゃんｗ
もっとうまい言い訳してくれよ・・・・・。
せめて電気系統にしといてくれ。

ttp://www.takumasato.org/images/view/205486.jpg
ぬくきがなかったわけでもないらしいわ

>>380
おぉ〜、調べて頂きありがとうございます！
H2Oを飲んでゆっくり寝ます。

ttp://www.visionf1.com/poll/db/visionf1_polls.php?poll_id=14
バリ カワイソウ

アクティブサス不調なんだよ

>>396
ｾﾌﾃｨｰｶｰ先導の３周め・・・みたいよ・・・

ttp://www.visionf1.com/australia_2006.html
これって・・・いいよね・・・くせになりそう・・・

>>401
これシュミレーション？

先週のレースか

バリにしたらたっくんよりジャックの方がじゃまっけだった・・・

そもそも抜く気がなかったんだろ

>>405
そりゃ髪の毛少ないんだから絶対抜かないと思うよ

>>401
俺も
てかフジの映らない地域に東下りした貧乏学生なので、これ位しか頼るものがないorz

さてもうすぐテストですよ

>>389
そりゃ曲解も甚だしいぞw

琢磨は戦うアヒル。
バリは死んだア・・・（ｒｙ

右京に「ヘタクソですね。」って言われるバトンより
バリの方がまだましかと思う。
一応優勝もしてるしね。

映像見直したらバリは１０周目の地点ですでに戦意はなかったな。
中速コーナーのブレーキングで結構離されてる。
■の後ろのミッドランドはレースペースで琢磨に置いてかれてる。
いつ抜かれたんだ？琢磨が入ってからミドランドは結構走ってたのかな。

バリのブレーキが相当合わないのは納得。
復活はするだろうけど評価落としたね。
あと、バトン見てて、自分が評価落ちるようなレースした時は
原因を必死に訴えるな。べつにいいんだけど、プライド高いなアイツ。
Ｆ１レーサーはみんなそうなんだろうけど。

罵詈のブレーキって普通の人と逆足じゃなかったっけ
そういえば

>>412
SCを入れるためのイエローの間にみんな琢磨を抜いてしまったんだと。
マターリスレに記事が貼られていた。

>>414
だいぶ前から左足に変えてる
バリチェロは新品タイヤに変えて３周目でバトンを上回るベストラップを出してるからセットさえ決まればそこそこ速いと思う
問題はどれくらいの守備範囲があるかということだが、この３戦見る限りは狭そうだ
バトンと比べられる相手は常に決まってないマシンでどれだけ速いかが問われるから、新参のバリは暫く苦難がつづくだろう

>>415
そうだったのか。ｻﾝｸｽ。

イエローの間に抜いた？

琢磨はイエローで抜かれても　抜いた相手にお咎め無し
んで琢磨には厳重注意かよ？訳わかんねｗ

罵詈禿は馬鹿だな
適当にタイヤのせいにしとけば下手糞露呈しないで済んだのになぁｗｗｗ

>>419
順位に関係ないからじゃね？

順位関係あるよ。
琢磨はそのまま押さえつづければ
順位は３っつくらいあがる可能性だってあったわけで
トップテンには入れたかもしれないからね。

HONDA初優勝は、ﾊﾞﾄ、ﾊﾞﾘどちらかの欠場によりｱﾝｿﾆｰによってもたらされる、に100ｶﾉｯｻ。

>>415
違うよ。
琢磨が1分31秒台くらいで抑え続けてて、
琢磨が先にピット入ってからは後続が1分28秒台で走れて順位が落ち着いた頃には定位置。
SCでイエロー出た時は琢磨もピット入ったので関係なし。

それにFIAのこれまでの大義名分はルール重視。
順位に関係無くルールはルールっていうのが彼らの言い分だし。
まったくおかしいねｗ

そうなの？　マタリすれではそう言う感じで書いてなかったからね〜。

だったら何の問題も無いジャンw

ルール適用がおかしければ他からもっと声が上がるだろ。
上がらないってのは、それだけ琢磨が嫌われてるんだよ。
お前と同じだな

>>428
×お前
○オレ

ピットに入ったんだから仕方ないじゃないですか。
ピットの作戦が大事だよね、頭のイイ計算の速いピット作戦の責任者が必要だね。

>>331
ﾘﾎﾟDやｴｽｶｯﾌﾟみたいに、ﾄﾞﾘﾝｸ剤っぽい瓶に入れて売ればいいのに。

レッドブル、実はドリンク一本分をボトル１本分に水増ししてるわけで…（ｒｙ

スーパーアグリのピットとスタートグリッド見るためにＳ１のチケット確保。
確変入って予選上位にいたらいろんな意味で泣ける・・・。

テストはやらんの？

>>433
ピット順は普段と逆だがそこらへん大丈夫か？

2005年の鈴鹿レイアウトを参考にしたんだけど・・・

>>433ピット順は結構直前に決まるんでなかった!?

昨日、彼女につきあって財布売り場に行ったら
サマンサの財布とかいっぱいディスプレイされてたよ
けどキンキラテカテカパキパキで、正直なんじゃこりゃ
と思ってしもた、あんなのが売れてるんだねえ
俺のセンスではついてけないわあ

ああいうブランド？好きっていまいちな女に多いよね

>>439
F1好きな男にはキモヲタが多いわけだが

>440

>>440

>>382 >>386
もともとはフレディーのソロの曲。
フレディーの死後に残ったクイーンのメンバーがそれに手を加えて、ラストアルバムにのせたバージョンがある。
今回のは後者のはず。

>>440

フレディ・マーキュリーのソロアルバム「Mr.Bad Guy」のやつがオリジナルだね。
当時もANAのCMに使われたりしてヒットしたもんだが。

自家用ジェット飛んでる奴だっけ？
２０年前かよ.....

>>440
 ､__人人人__,  
  ､__)　　　　　  (__,  
　_.)　　         　  (    ｱｯﾀﾘｲーw  
          , --､　　  
　　　　(＿__ﾉ⌒i⌒i⌒ヽ  
 　 ＿ ノ` ｰ|__ .| __| __| |  
  （＿,＿,　 ヾ__,!,__,!,__,!ﾉ  

またウィルスか

>>445
NOEVIA(化粧品)のCMが最初で一年後にANAに使われたと
当時を思い出し、自分がオヤジである事を再確認 orz

>>440

ユーロF3開幕戦で平手晃平、中島一貴がいきなりのワンツー！
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=4&nno=5410

井出の代わり見つけてきました

サマンサのキンキラテカテカパキパキは
女子中学生とか汚染ギャル女子高生、キャバクラ嬢とかのイメージ

>>449
あのノエヴィアのCMみてフレディのCD買った俺もオヤジなのか…。

>>451
カムイ君も含めて、トヨタ系がおおくね？

でも、いいニュースだな。
琢磨、福田、金石の時以来の、ニッポンイヤーになりそうだな。

>>452
>>440

>>454
ってか全員トヨタ系だよ…。トヨタ日本人使う気あるのかしら？

ユーロＦ３と各国Ｆ３ってどっちの方がレベル高いの？

ｗｒ

マクラーレンのジュニアチームとかあったよな
あれってユーロF3だっけ

トヨタは奥田が退任し、豊田一族へ大政奉還された後、Ｆ１撤する予定です・・・

よく純国産F１チームってフジテレビなんか云っているけど

鈴木亜久里（１/4アフリカ系フランス人）
佐藤琢磨（国内公式戦F３一戦・スピード違反でJAF免許停止、海外へ）
井出有治(日本在住外国人）
本拠地（イギリス）
シャシー　　（イギリス）
エンジン（ホンダ）
メカニック（混合）
資金（ホンダ）

なんで純国産F1チームっていってるの？

和牛と国産牛の違い

>>431
そだよな。
とてもうまそうな色合いには見えん。

アグリキャップ

普通のファンは>>461みたいに重箱の隅をつつくような事はしない。

>>461
>スピード違反でJAF免許停止
こういう関連性のないものを書くから

>なんで純国産F1チームっていってるの？
お前の頭がおかしいから

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060409-00000006-fliv-spo
買えよ
つかコネで貰えよ

普通のファンは>>466みたいに重箱の隅をつつくような事はしない。

鈴木あぶり

アグリ今日、岡山に来てたよ
チームは勝ったしいいストレス解消になって良かったな

セカンド決まる前、左近押しまくってた人たちは
今頃どうしてるかな。またＳＧＴでやらかしたみたいなんだが

SUPER AGURI、SA06の開発に遅れ
2006年4月9日（日） 12時35分

新生SUPER AGURI F1チームは、現在使用中のイギリス、リーフィールドにある旧アロウズのファクトリーの
リース契約を2008年末まで延長した。

そのファクトリーで続けられている新車開発について、ドイツの『sport1.de』は 、「SUPER AGURIの新車SA06の
開発が遅れており、シルバーストーン・サーキットで開催されるイギリスGPより前に新しいシャシーを投入する
ことはあり得ない」と伝えている。

Hondaエンジンを使用するSUPER AGURIは、現在、アロウズの4年落ちのシャシーA23を改良したSA05で
レースに参加し、グリッドの後方で奮闘している。

一方で、『Autosport（オートスポーツ）』誌によると、SUPER AGURIはHonda Racing F1が2005から2006年に
使っていた暫定車078Hondaのシャシーを購入しようとしていたが、現在は独自のシャシー開発を行っている
とのことだ。

[ F1-Live.com 4月9日 12時35分 更新 ]

>>472
昨日出てたよその記事

てか１週間くらい前から色々なところで既出だよな

それでも、今のところ六月中を目処に開発中という話だが。

頑張れ

今年ニューマシン出さなくていいよ。
ここまで遅れると来年に向けて
開発したほうがいいんじゃね。

まだ 3/18 だよ。
シルバーストーンに間に合えば 11/18 残っていることになる。

スマソ

>>471
それでも去年の琢磨よりはマシ。
つーか日本人を2人選ぼうとすれば選択肢がかなり限られている罠。

オートバックスの新しいCMにアグリたんの後ろに映るマシン、あれってSAO6？

スーパーアグリってなんでテストに参加してないの？

Aguriとホンダの関係が悪化してるって、琢磨のせい？

>>483
何で琢磨が出てくんのよｗ

ひがみっぽい旧BARスタッフが、
スーパーアグリの存在を警戒してるってだけの話だろ。

F1チームとしてのホンダ（旧BAR）にとって、アグリは中古シャシーを使わせろ、
テストドライバーをよこせと言ってきたりとただウザイだけのチーム。
いまのところ助けてやっても大したメリットもないからな。

>>483
明らかにスパッと抜けないバリチェロの下手さを棚に上げといて
ブロックされたと逆上した旧BARスタッフの逆恨みだと思うけどね。

ホンダもタイヤが暖めにくいシャーシと露呈しちゃったから
自分の事で精一杯なんじゃない？

ジュニアブームだね、ロズベルグ、ナカジマ、ピケ
アグリは息子居ないのかな？

次レースで２つのチ−ムが
ホンダ供給の共通パーツつけて出てきたら
みなさん　どんな顔をするだろうかな・・・

>>482

資金とスタッフの十分なチーム
　　→レースチームがアジア・オセアニア遠征中に、
　　　留守番部隊が、新パーツを開発している
　　→レースのインターバルに、すぐにテストに取りかかれる。

スーパーアグリ
　　→アジア・オセアニア遠征中には、本拠地は、ほぼ空き屋。
　　→レースのインターバルに、開発パーツを製作する。
　　→新パーツ完成したときには、もう次のレースが。

>>485

 　 ､__人人人__,  
  ､__)　　　　　  (__,  
　_.)　　         　  (    ﾌﾟｷﾞｬｰｗ  
          , --､　　  
　　　　(＿__ﾉ⌒i⌒i⌒ヽ  
 　 ＿ ノ` ｰ|__ .| __| __| |  
  （＿,＿,　 ヾ__,!,__,!,__,!ﾉ  

>>489
カーボンコンポジット焼く担当者も・・・
レースに出向いているって・・・ぷっ

>>486
つーかそもそも関係悪化はしてないし。。

ブルーノ・セナもお忘れなく

とりあえず井出はカズキと交代しれ。

ブルーノってジュニアだったの？

そもそも
ＢＡＲにリザーブのオファーしたけど断られた・・・なんて
蟻さんに失礼な非常識なアナウンスメント起こすって背景には・・・
なにかがありそうだ・・・ということになる

それとも
ＨＲＤにリザーブのオファーしたけど断られた・・・なのか？

もれは、アンソニーのドライバーズ契約はＨＲＤとの間に締結だと踏んでいるが・・・

ホンダとアグリはうまくいってると思うよ、今の時期にホンダから車買えないから
自分の所で作る・・・・・なんていい話だよ。あくまでも自社製ですって
アピールしてる訳だからサ！新車が楽しみだよ・・・まんまって事は無いとおもうが・・・

旧BARの立場から考えると完全二軍化してしまうか、エンジン供給のみで他は一切関わらないのがベストだろ？
アグリはおいしいとこ取りしたいようだけど全てが思い通りにいくわけないよな。

みごと大ボケかましたオーディット
彼の脳内の妄想は、決して実現不可能なストーリーではない・・・
というふうに・・・
情報の受け取り手に、次なるどんでん返しの心の準備を要請している

旧ＢＡＲ　ってやつは、（株）ホンダ技術研究所の子会社かもしれないが・・・
株式売っぱらっちゃえば・・・またＢＡＲに戻る・・・英国人の傭兵集団・・・
今年は、ジェフも”つくり”の方に専念しますって・・・
設計の方はホンダにお任せの模様・・・
この件、関野の口から公開されている
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/ysinterview/

井出解雇スレより

960 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/08(土) 05:36:40 ID:VNok1Q0p
マジでクビらしいぞ。
ttp://www.sportautomoto.it/News.asp?Type=1&id=2388

964 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/08(土) 10:41:57 ID:L3oU5vex
>>960 のサイトをイタリア語→英語してみる
http://www.systranbox.com/systran/box

Daniel Audetto does not end to give chicche and advances to the many get passionate to you that - on our forum - they animate the baby Japanese square.
This time the Italian Manager has anticipated that Yuji Ide will come replaced to more soon, even if not beginning from Imola.
The 31enne Japanese it has not improved like hoped, and therefore it turns already some hypothesis on its replacement.

Audetto makes also living from the inside the controversy us with Red Taurus for the use of the V10.
If you want to read to all the participations on KNOWS, cliccate HERE.

なんで英語なんだよ
日本語でよろしく

言いたいことはわかるんだがなんで毎回足りない子な文なんだ？＞wW

>>502
Yuji Ide will come replaced to more soon, even if not beginning from Imola.
このくらいは・・・どうなんだ・・・

井出は、今のパフォーマンスのままでは交代は免れられない可能性高し。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#195
＞ スーパー・アグリのダニエル・オーデッドは、アンソニー・デイビッドソンをリザーブ・ドライバーとして起用することに
＞ ホンダから同意を得られなかったことを明らかにしている。

これを見たときは当たり前のことだと思ったが、逆に意味有り気だと考えれば
現実的な選択支は限られていることからしてもデビッドソンと交代なのだろうか？
2ndであれば引き止めはしないだろう。

>>505
まーたパクリ記事か。

えー？いくらなんでも井出がかわいそうだ
日本人なんだし、まだまだ応援したいよ

ホンダがデビを手放したら酷いことになる　貸すわけ無いよ
ユーン様呼べよ

>>505
そのサイトのURLは二度と貼らないでくれ

>>507
サードでじっくり学習させよう・・・って、あぐちゃんおやごころでつか・・・

せめてSA06で数戦走らせてあげるまで評価は待ってあげたいね。＞井出

Button: I'm a huge fan of Nico
ttp://www.autosport.com/subs/login.php?r=http://www.autosport.com/news/report.php/id/50813&type=news&id=50813

>>511
オレもそう思うがイギリス人はまともなSA06出たら
交代させようと考えてたりしてとか思う。

おまいらイタリア人が言うことなんて信じるなよ
言った本人も今頃は忘れてるお

馬鹿が荒らしまくるから、みんなマタ〜リスレに移住しましたとさｗ

これかっこよくない？
ttp://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd03/images/f_04_b.jpg

>>515
どうせあっちに書き込んでる椰子は、全員こっちもROMってるんだろ

チンコ同士、この烏賊スレで臭うほどオナってクレｗ

>>515
正午から書き込み６つ・・・なんだが・・・
漏れをよんでいるのかよ・・・

No.1042　ドイツ
投稿者：福田　良　2006/04/06[Thu] 02:07
皆さんこんにちは、今ドイツのニュルより書き込んでます、今日初めてニュルを走ったんですが
まず気温朝マイナス２℃くらいレンタカーの窓は凍ってて天気予報は雪でした笑
４月ですよ！？日本は春なのにこっちはまだ冬でエンジニアにスキー板持ってきたか？
って言われるくらい寒く１日中気温は上がらず３，４℃くらいがMAXだったんではないでしょうか、
今日は初めてだったのでコースに慣れる事を考えて走りましたが車の調子が悪く
タイムもいまいち伸びませんでした、明日がオフィシャルテスト最終日なんでばっちり
決めて行きたいです、しかし本当に今日は寒かったーー！
ttp://www.ryofukuda.net/bbs/index.html

F1＠ニュルは5月7日ｗｗｗｗｗ

たっくんが熱出しそうだね

Ｅ２指定席ゲッツしますた。
枚数の関係で一般販売まで待たなきゃいけなくてソワソワしたよ。
みんなは今年どこよ？

>>522
E2ならUFJチケットサービスで今でも普通に変えますが何か？

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw　仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
・ムツゴロウさん◆ySuGVsrvBQ　オセロ ◆PLuQFlAkV6
　　
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

HONDAと不仲ってより旧BARと不仲だと思うな。
琢磨が旧BARの車使って好成績あげると、自分たちが無能だったことがバレるしな。

04/09(Sunday) 　フジテレビ，『モタ・スポ！』放送開始

フジテレビは，総合モータースポーツ番組『モタ・スポ！』を
１１日深夜（２５：５３〜）より放送開始する。この新番組では，
F1をはじめとして各種カテゴリーを取り上げ，
レースだけではなくドライバーにも注目してモータースポーツの魅力を伝えてゆく。
今シーズンはF1人気が高まっているだけに，
ファンにとっては要チェックの番組となりそうだ。
　■フジテレビ『モタ・スポ！』
　ttp://www.fujitv.co.jp/b_hp/motaspo/

>>525
無能ってか工ｓ(ry
毎年BARの２ｎｄは待遇が悪くて大変そうですね。

>>526
既出

04/09(Sunday) 　日本ＧＰチケット，ほぼ即日完売

本日から，鈴鹿サーキットは「日本ＧＰ観戦券」の発売を開始したが，
初日だけでほぼすべてのスタンドエリアが売り切れ「完売」状態となった。
わずかに残る指定席は「ヘアピン」「１３０Ｒ」のみとなっており，
こちらもまもなく売り切れそうだ。
なお，自由席の一般発売は継続しておこなわれ，こちらにはまだ余裕がある。

>>529
そんな腐ったネタ貼らないでよ

つか、オーストラリアで琢磨を抜けないような車に仕上げられなかった時点で無能決定だろ
禿げのブレーキぐらいさっさと直してやれよ

なんかあぼ〜んが多いのだが・・・

小倉さんの記事出てたんだね

SAF1誕生でわかった“モータースポーツ・シリコンバレー”の実力

　元アロウズF1チームの施設を利用し、2002年のアロウズA23を利用する方法は、うまいやり方だった。
アロウズF1チームの施設は、現在メナード・エンジニアリング（MEL）が所有している。MELは、
元アロウズF1チームのダニエーレ・オーデットが副社長をつとめ、実質的な経営をしている。
スーパーアグリF1の活動をするにあたって、オーデットはMELのスタッフの大部分を投入すると同時に、
電話などで元アロウズのスタッフ中心に人材を集めた。当然、A23は現在のレギュレーションに合致した
マシンSA05にするため、短期間でかなりの改造が必要だった。これには、イギリスの産業事情が大きく
プラスになった。イギリスには、バーミンガムを中心としたミッドランド地方から、
イングランド南部にかけて“モータースポーツ・シリコンバレー”と呼ばれる、
モータースポーツ関連の先端技術会社や、高度な技術を備えて小回りがきく下請け会社が多数存在する。
スーパーアグリF1チームの努力と情熱を、英国のモータースポーツ産業界も陰で支えていた。
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0572.html

SAF1って・・・小倉さんもここ見てるんだね
小倉さんﾉｼ

小倉さんいま微笑んだでしょ？

小倉さんﾉｼ どう

>>533
グランプリコムにあったような記事内容だ・・・

Toyota feuert Technik-Direktor

Das Formel-1-Team Toyota hat seinen Technik-Direktor Mike Gascoyne entlassen.
Nur drei Tage nach dem dritten Platz von Ralf Schumacher beim Grosen Preis von Australien
teilte der in Koln ansassige japanische Rennstall mit:
"Wegen grundlegender Meinungsverschiedenheiten bezuglich der technischen Arbeitsablaufe
in seinem Formel-1-Team hat Toyota Mike Gascoyne suspendiert."
Es werde zu dieser Angelegenheit keine weiteren Stellungnahmen geben.
Gascoyne gilt mit einem geschatzten Jahresgehalt von sechs Millionen Dollar als einer
der bestbezahlten Top-Ingenieure der Formel 1.
Allerdings hat Toyota unter dem Briten, der am Sonntag in Melbourne seinen 43.
Geburtstag feierte, den erhofften Durchbruch an die Spitze nicht geschafft.
Die seit 2002 in der Konigsklasse des Motorsports engagierten Japaner
warten noch immer auf ihren ersten Grand-Prix-Sieg. Im Vorjahr schloss das Team,
das mit einem geschatzten Jahresetat von 400 Millionen Dollar als Finanzkrosus gilt,
die Konstrukteurs-Wertung als Vierter ab. Wie der Kolner "Express" schrieb,
soll Pascal Vasselon Gascoyne nachfolgen.

>>532
透明にしたほうが快適だとおもふ

>>536
川井もグランプリコム見てるからね

ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/images/ms_0572_main.jpg

これ、写真：DaimlerChrysler　だって。手が早いね

オーデットがMELの副社長だった・・・
っていうのがいまいち信じ切れない
あとづけじゃに・・・

>>537
これ何語？読めない・・・・・OTL

>>542
読めなくても何語かは分かるのが標準かと・・・

>>523
UFJは４枚までしか買えませんのでね。
無理してレスしなくてもいいよん。

>>544
大家族様でしょうか？

>>543
仲良し企画さんは何語だと思ってんの？

>>546
どうみてもドイツ語です

Guten Tag! Ich bin Japaner

>>548
Guten Tag!

>>542
ドイツ語。

>>545
普通にお友達とですｗ

>>550
どもありがとう。

>>550
友達いるってうらやましいな・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>549
Danke!
Auf Wiedersehen, bis bald

>>553
ﾉｼ

ケモたんの主張も、良くわかる部分もあるんだが、
ホンダの思惑寄り視点、そんなにキレイな話で済むのかな〜という疑念はある。

俺自身は、ホンダさんには上手くいって欲しいとは願ってはいるので、
いい意味で、そのケモ読み通りだったらええな、と思ってはいるが。

Super Aguri are hoping that a test at Barcelona in Spain this week will allow Yuji Ide to start showing some of his potential, as the team hint they may have to take action if the Japanese rookie does not start improving his form soon.
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/50812&type=news&id=50812

>>556
井出はこのテストがんばらないと本当に交代もありえるってことか？ｗ
マジがんばってほしいよ。

>>556
翻訳してみた。

日本のルーキーがすぐに彼のフォームを
改善し始めないならばチームが彼らが行動を
起こさなければならないかもしれないとほのめかして、
スーパーアグリはスペインのバルセロナのテストが
今週ユウジイデが彼の可能性のいくつかを
示し始めるのを許すことを望んでいます。

かと言って、新人が来て今の琢磨と井出ぐらいのタイム差があれば
またクビの可能性もあるじゃん。
飛ばし記事じゃね？

先刻のたとえ話は、思いっきり噛み砕いただけ（砕きすぎたかｗ）
あまり真面目に読まんでくれスマソ。

>>516
こうやって見るとかっこいいマシンだよな。

どうでもいいが、縁石津ツルッツルｗ

>>28
先汁、本汁じゃ風情がないよ
俺はクリア、ホワイトって呼んでる

みなさんだまされちゃいない・・・
エンジンのマウントに手を入れて・・・
ミッションメインケース載せ換えたら・・・
リアサスに手を入れないわけにはいかん・・・
リアウイングアップデイトで、インダクションポッド五角形にかえて
フロントサス　リアサスとマッチングさせる手を取ると・・・
もうニューバージョンそのももじゃに・・・

>>561
俺はこれをいま壁紙にしてるよ。
かなりかっこいいよね。

・・・がウザイ

>>565
スルーしろって

>>565
おきゃくさん・・・すいません・・・
けものけもので・・・サイレントでおねがいします

これも結構ｽﾃｷ♥
ttp://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd03/images/f_03_b.jpg

スレ違いは分かってですが、
ジル・ド・フェランって何？
チームに必要？
て言うか何してんの？て感じ
俺が言いたい事は「ホンダよ、何故に主導権がこっち側に無いのか？」って事

>>569
逆に肉揚をクビにしてジルがチーム仕切ったらHONDAに主導権が少しは移ると思うよ。
その方がHONDAにとっても良い結果出るんじゃないかと思う。

>>569
主導権はあくまでホンダが握ってるだろ。
表面的にはそうは見えなくても、
ホンダが常に監視して使える、使えない
を見てるんじゃないの。

今のホンダは二代目坊ちゃん社長を連想させる。
初代の残したあらゆるものは、ウザい。
違う方法で成功したい。
どーもそうゆう事が頭から離れない。

二代目はそうやって潰していくんだよね。

>>571
普通は現場に裁量を持たせる。
そうしないと滅茶苦茶になることが多い。

とくにホンダワークスの場合、去年まで BAR だったのだからそうせざるをえん。
変えるにしても一年や二年では無理。

571と同感。ホンダが残った51％の株を全て買取ったのが去年の
12月20日だったと思うがまだ4ヵ月目。レースは3月からだが実
際は新車発表からテストへ突入していく。急激な組織改革は実際
取れないだろうしそうしない方が得策だとホンダが判断しただけ
でしょうね。今は全体を監視してしているのじゃないかな。

>>573
肉揚は体制を急に変えることに抵抗感を持ってるみたいだからな。
あいつ無能だし顔むかつくから早く解雇してほしい。

>>558
おいおい、これくらい自分で訳せないとｗ

>>572
潰すのは３代目。
２代目は改善して更に伸ばす

ダティクールにしろ汁フェラにしろ、契約したのはBARだから、HONDAも切りたくても契約切れるまで我慢してんだろ。

既に出来上がっている組織の変革は極めて難しい。
普通はどうするかというと、一度ご破算にしてやりなおす。

その方がずっと易しい。

F1 の場合はシーズンが長いから変え時が難しいだろうな。

ＳＡＦ１と琢磨のファンでホンダヲタでは無い俺には
どうでも良いようなレスばかりだ。

だったら、やっぱり旧BARは廃棄してSAF1Teamにてこ入れした方がいいじゃん。

>>578
ん？肉揚は別としてジルはホンダがIRLから引っ張って来たんじゃなかったですっけ？
契約した時期確かにチームはBARだったけど、実質ジルはホンダ寄りの人間な気がする。

Honda Racingスレかと思った

>>580
ホンダがBARのまんまだとSAFへの支援が滞る可能性があるからね。
だからホンダがどうなるかってのはSAFにとってものすごい影響があるよ。

おまいら、プレストンくんの履歴がわかりましたよ・・・なるほどねでしょう

MARK PRESTON
Nationality : australian
Main fields of activity : chassis
--------------------------------------------------------------------------------
before 1996 : graduated from the Monash University of Melbourne
　　　　　engineer > Holden, Holden Special Vehicles
　　　　　engineer > Spectrum (Formula Ford Australie)
1996-1997 : engineer > Arrows (F1)
1998-2000 : senior vehicle performance analyst > Arrows (F1)
2001 : head of R&D > Arrows (F1)
2002 : engineer responsible of computer simulations and tests > McLaren (F1)
2003 : principal designer of structures > McLaren (F1)
2004-2005 : technical director > Presspley, Preston Racing
2006 : chief technical officer > Super Aguri (F1)

ttp://engineeringf1.free.fr/en/index.html

>>584
いや俺は別にスーパーアグリコスワースでもなんでも良いんだ
琢磨は去年ホンダにコケにされたしね（成績云々では無く）
本家はチームがバトンの得点に安らぎを求め、バトン得点奪取でチームに
優先シートを求め続けてる限り常勝チームには成れないよ、狙ってる
のは棚ボタでしょ実際。
今後琢磨もバトン風味でキャリア終えそうで一抹の不安なんだ。

>>585
え、結構既出では？

>今後琢磨もバトン風味でキャリア終えそうで一抹の不安なんだ。

奴にそのようなある種のクレバーさはないから安心汁

>>587
次の情報はよそでみたことない
2002 : engineer responsible of computer simulations and tests > McLaren (F1)
翌年昇進して
2003 : principal designer of structures > McLaren (F1)

英Ｆ３、マカオチャンプを引っさげて鳴り物入りのデビューしたものの
折からの日本スポンサーは不況風まっただなか、セカンド待遇の不運な
面もあった、本来なら今頃ウィリアムズホンダのファーストととして
ルノーやマクラーレンを追いまわし....いや03年-琢磨開発の04年ＢＡＲは
良かった、モナコでチキンバトンが取逃がし、USGPで琢磨が妙なSCピット
タイムで追いきれなかった、ここでホンダは終わり、もう７年長すぎる。

ホイールが外れる問題がヤバいそうだ

>>586
すぽるとか何かで本人が言ってたけど、
マイナス思考する思考回路になってないんだって。
まったくそういうの考えないらしいよ。
青旗でビビッて譲らないところ見てもかなり図太いしね。
縮こまるような人間じゃないと思う。

これおもろい
http://www.youtube.com/watch?v=4k6s73bntKE&search=GTR

>>590
04マシンは琢磨開発でサードでデビが走ってたからなぁ。
今年もサード走るからいけるかと思ってたんだが、マシンがコンサバすぎるかねぇ。

って、ここアグリスレだったｗ

863名前： 仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2006/04/09(日) 22:52:04 ID:ZGqUBem8
>>859
軍隊に入ったライコネン
ttp://www.youtube.com/watch?v=uAbR6H7k7Dg&search=kimi%20raikkonen

>>591
もし高速コーナーで外れたら、12年毎の法則？

>>596
SA05に高速コーナーなど存在しないと言っておこう

>>558
凄いハズレ機械翻訳だな
実力を発揮できるようなきっかけとしたいってことだろ？

>>597
まだいたのか、異常犯罪者予備軍。

>>592
マイナス思考って言葉はあの男の辞書にないｗ
２ｃｈ住人と正反対の性格だよｗ

Twisterというモデルが井手モデルだそうですが、
琢磨モデルはどれだー。
ttp://www.lastrada.ne.jp/sparco/glove.html

>>592
ニワカ蛸ｦﾀめ！！！

2000年マカオでスタート直後の1コーナーで即あぼーんしたこと＆その直後のコリアスーパープリの
決勝スタート時のミス→エンジンストールについて、たっくんはgo for it で
「言葉には言い表せないほどのプレッシャーに負けた」と書いてる

そして「（プレッシャーに弱いのが）自分の最大の弱点」とも書いてる

go for it 1冊目の77ページ見れ。
持ってないなら蛸ｦﾀなんてやめてしまえよ。二度とこのスレには書き込むな

いつからここは蛸ｵﾀｽﾚになったんだ？

>>602
あえて突っ込むが、
自分の弱点を知ってることとマイナス思考はイコールの関係じゃないからな。
もっとも、知識としては尊敬に値する。
あとはもっと普通な言葉使いしろ。

>>604
＞自分の弱点を知ってることとマイナス思考はイコールの関係じゃないからな。

論点ずらしはやめてくれ

調子に乗るなよ汚物

go for it売りに行ったﾔｼがえらそ〜だなｗ

>>607
結局売らずに持って帰ってきてしまいましたがなにか

そういえばニコもマカオでスタート即…ってのがあったな

832 音速の名無しさん 2005/09/20(火) 01:48:30 ID:MvO/Etls
>>826
ほんとに映像見たことないの？？

これだからニワカはやなんだよ。
マシンの見た目が全然違うよ。
川井ちゃんもコメントしづらそうにしてた

868 音速の名無しさん sage New! 2005/09/20(火) 01:55:38 ID:NvqaMYOl
>>832
なんだお前リアルで見てないじゃん
川井がしゃべってたのって去年の再放送だろが
もしかしてお前、去年は琢磨ファンだったの？　

870 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 2005/09/20(火) 01:56:20 ID:MvO/Etls
>>868
リアルで見る？

900 音速の名無しさん sage New! 2005/09/20(火) 02:02:51 ID:NvqaMYOl
>>870
だからお前が偉そうに語ってるＣＳフジでやってたのは、ずっと前のＪスポでやってやつの再放送に
川井の解説をつけたやつだって。
ニワカのお前以外の人は琢磨のＦ３時代もちゃんとみてたんだよ（笑）

927 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから

右京たんも相当強がりっぽい発言があった気がするが、たっくんも相当強がり言ってる
その辺を把握してない>>592のような低級蛸ｦﾀは、このスレに書き込む資格がないと言えよう

おまいらいつまで釣られ続けたら気が済むんだ？

調子に乗るなよニワカ企画

釣り宣言ｶｺﾜﾙｲ

マカオでF1やれ

go for it 1冊目
76ページ〜78ページより

「チームメイトに負けたことの悔しさは半端なものではなく、フロントロウなんてことはまるで喜べなかった。
とてつもない敗北感だけがただただ僕を襲っていた」

「これが本当のプレッシャーというものなら、僕はそれに負けたと告白せねばならない。
自分の最大の弱点が浮き彫りになった瞬間だった」

「マカオGPが終わってからもぬけの殻のような状態で数日間を過ごした・・・・・・」

「これ以上の地獄はなかった。胸が激しく締め付けられて、完全に自分を見失ってしまう。
この2週間で僕の精神状態はズタズタになってしまった」

GO FOR IT! CG books　古本640円〜　　新品1365円
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4544040760/ref=pd_sim_b_dp_1_4/249-0723309-9307524

琢磨は前向きであろうと努力はしているし、
意志も強い方でありうが、
決してプレッシャーに強いわけではないことは、
何よりも昨年の成績が物語ってるだしょ。

どちらかと言えば、折れやすい硬質な強さから、
しなるように折れない強さへ。
今、いい勉強をしているところなんだろね。

再びフロントランナーになるチャンスが
来るかどうかはわからんが。

>>618
F3時代からその辺勉強していた模様ですが、成果はいつ頃出るのでしょうか・・・・

Go for itで思い出して04の番組見直した。
移動のミニバンの中でうな重の汁ふきながら食ってるタッくんﾅﾂｶｼｽ

これは性格なのだから一生このままだろ。

たっくんは特に最近は、かなり後になってからしか、本音を言わないからな。
2004年のモナコのフライングについても、2004年シーズン中は、
「あれはフライングじゃない。完璧なスタートだったし、フライングの判定も出てない」と言い張っていたが、
2005年になって、フライングだったとあっさり認めてる

>>619
F3時代もプレッシャーは感じてたろうが、
所詮お山の対象だったわけで。

才能の部分はもう伸びないだろうが、
ハートの部分は、いつでも化ける可能性があるのがオトコノコ。
マモノもガンバレ。

今週の琢磨は何してるの？
モナコの自宅で子育てかな？？

>>623
三十路前でもオトコノコなのでしょうか？

アグリはスーパーGTに来てたよね。
ARTAはペナルティとかで結果いまいちだったが。

>>625

気の持ちようだろうな。ｗ

岡本太郎なんかは、心は最後までオトコノコだった。
もちろん、20代半ばで萎える香具師もいるｗ

>>622
本気で頭悪いんだな。
その書き込みはさすがに釣りとしか思えない。

もう残り時間との戦いだろ。
あと2年か3年。

>>628
はいはい

いろんな意味で2004がピーク

>>631
あの時はこれから先の期待込みでたっくんﾏﾝｾｰだったけどね
期待分引いて、冷静に見ればバットンに惨敗しただけのシーズン

フジもこうゆう普通の人っぽいところをちゃんと伝えていけば、ファンが増えるのにね。

フジに今度メール送っとこうかな

　　　仲良し企画◆BbzQF.Fjnw
　　　　　↓
・スポーツを実際にしたことがない。（体育の成績はいつも１）
・他のスポーツに興味がない。（人間心理や勝負の空気が読めない）
・勉強は普通にできる（やればできる子だが、やったことがないからそれはどうかわからない）
・友達がいない（実際は優しい寂しがり屋さん）
・友達の作り方がわからない（自己顕示欲だけは一人前）

連投すんなよ…嵐だな

でもホンダとかがNG出すんだろうな・・・

おめーら醜いぞ
仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
コレをNGワードに登録すれば済む話だ。

>>632
F1全体に「抜ける」「抜く」という空気を広めた貢献は大きい
ただ、後に「やっぱり無謀」という空気に戻したのも琢磨…

スタート前にキルスイッチ押した時にはチハルたんの膝で号泣したんだろうなｗ

ユーロF3　2戦目
平出4位
小林5位
中嶋6位
で、日本人健闘。平出はポイントリーダー。
井出もうかうかしてられないかと

アンドレア・デ・チェザリスと言えば、何かとお笑いネタの対象ではあるが。
ポールも取り、トップを快走したこともあり、
長く長く活躍してきた立派なF1ドライバーだ。

実際の所、チェザリスを超えた日本人ドライバーなんて、
まだ一人もいない訳で、

ええじゃないか。
「琢磨、目指せ、チェザリス！　超えろチェザリス！」で。

一人がチェザリス越えを成し遂げれば、
次の誰かが、先生あたりを超えてくれるかもしれん。

>>641
そいつら使えんの？
まずタイトル取らないと話にならんからなｗ
まあ井出の代役ぐらいはできるかもな。

>>642
なんか微妙にありそうｗ

>>635
添削
・某個人競技で市内大会2位に入ったことがある。
・他のスポーツもよく見に行く
・勉強はやればできる子だけど、めったに本気は出さない
・友達は普通にいる
・目立ちたがりなのは事実

あの表彰台の直後「フェラーリ潰れれば優勝もあんじゃね？」とかマジで思ってたし

>>643
そいつらにはもうちょっとがんばってほしいな

・市内大会の決勝で負けたときは、泣いた

平出？？？

>>646
バトンも潰れなきゃ・・・

>>642
チェザリスはものすごいペイドライバーだったわけだが…
父親がフィリップモリスの重役
マルボロマークでシートに困らなかった

>>643
1戦めは日本人で1-2でした

>>651
じゃあ琢磨には、腕はそこそこでいい、スポンサーうをやりくりして乗せてもらえるドライバーになれ
って言いたいわけ？

>>652
そうなん？
でもユーロF3ってレベル低そうだし
誰でも勝てそうだからな。
せめてイギリスF3のタイトル取ってきてからじゃないと
レーサーは名乗れないよねｗ

>>651
チェザリスのマルボロと、琢磨のホンダと、
比べるのもナニだが、そんなに変わらんだしょｗ

ペイだけでF1に来たように誤解されてるが、
1982年（22歳）などは、マジで早くて有望新人だった。
ポール獲得したロングビーチとモナコでは優勝争い。
年間を通して、上位争いの常連だった。

その後、トップ争いを出来る環境を失ってしまうのも、
琢磨と似てるやん。

>>654
近況もチェックしてない程度の椰子に、
ユーロF3ってレベル低そう
とか言われたら出場してる人たちがうかばれません

>>656
へえ、君詳しそうだね。
ま、モタスポって結果が全てだからさ。
結果以外の要素なんて説得力ないから
その日本人達にはタイトル取って証明してもらえばいーよ。

ユーロF3のレベルが低いってのも、
安易なジャッジだよなあ、まったく。

開幕二戦の感じだと、
平手＆一貴のマノーは車良さそうだから、
序盤はそこそこアドバンテージありそうだね。

>>657
結果至上主義のチミは、
琢磨＆井出のアグリスレで、ナニしてんねん。

冷やかしなら、帰った、帰ったｗｗｗｗ

ユーロＦ3のレベルは分からないけど
トヨタが３人に資金援助とかしてるので、日本人はけっこう有利な面あるかな
（新しいパーツ、状態の良いエンジン、良品モノコックとか使えてるのかも）
まあ琢磨のホンダの支援受けてチャンピオンになってるわけだが
ユーロの３人も結果出せばそれでいい

それより全日本のＦ3の状況が嘆かわしい・・・・

バルセロナテストは何日から？

>>660

漏れは、実績あるガイジン勢相手にしての
大嶋＆塚越の活躍は、
結構楽しみな年だなと思っているけどな。

豊田系のドライバーがアグリ１に乗れるわけない
イデは新車が入って発動するまで待つ

714 音速の名無しさん sage 2005/09/20(火) 01:27:01 ID:+FYPTttr
>>707
インチキについて詳しく希望。

728 音速の名無しさん sage New! 2005/09/20(火) 01:28:57 ID:MvO/Etls
>>714
映像みてみろよ
マシンの外見が他と全然違うから。
ワンメイクレースに、特注車で出走するやつなんて初めて見たよ

730 音速の名無しさん sage 2005/09/20(火) 01:29:28 ID:+FYPTttr
>>728
映像持ってないからどの部分がどう違ったか教えて。

736 音速の名無しさん New! 2005/09/20(火) 01:30:27 ID:MvO/Etls
>>730
ほんとにファンなのか？
無知にもほどがある

902 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw New! 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900
俺がニワカだって？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨であろうがなかろうがなんでもいいけど最低限ドライバにガイジン特にイギリス入れるのはやめて欲しい。
株もってる癖に乗っ取られ仕切られ放題のチキンホンダみたいなことになってほしくない。

>>661
4/11〜4/14だよ

井出が代わるとすればデビッドソンかモンタニーだろ。

どっちもｲﾗﾈ

>>660
ユーロF3は仏F3と独F3が合体して復活した。レベル的にはかなり
高いと思われる。英F3からドライバーが流出し、英F3が昨年はかなり
寂しくなったし。ユーロF3出身で現在のF1レギュラーはクリエンのみ。
ドーンボスとグロッグもユーロF3出身。
＞全日本F3
エントリー台数がね･･･。

まだ辛抱だろ、井出に関しては。
ここで替えろなんていうのは、早漏すぎ。

>>664
そんなもんいつまでも保存してるおまいは漏れが好きなのか？

アンソニーは好きだけど、モンタニーでいいよ。
フランス人ドライバーいないし

>>672
パニやんがい「た」

>>661
各チームの予定。 ちなみにSAF1は12〜14
ttp://aplicacions.circuitcat.com/Esportiva/FitxersCurses/2006/test_11-14_HORARIS-EQUIPS.pdf

ミッドランドも参加していれば面白かったんだけどな。

>>669
台数もアレだけどメーカー対決やり過ぎじゃないかな
トムス対童夢塚越の争いは面白いけど、彼ら以外はマシンハンデがあり過ぎて
チャンスもなく注目もされない状況なような・・・
結局、日本人ドライバーの底上げには役にたたないような悪寒

去年はフランスGPでパニヤンが金曜日走ったけど今年は１回もフランス人が出てこなさそうだ

アルヌー見たいな

ttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=35538
"Otherwise, we will have to take consequences because we cannot have a driver who is two seconds a lap slower (than Sato)."

ユーロＦ３で盛り上がるのもいいが、
日本のシステムじゃＦ１に上がれないって問題は未解決のままだね
このままだと国内フォーミュラはＦ１を目指す連中にとって魅力のないカテゴリになってしまう

他所じゃ20歳そこその若造がガンガンＦ１テストやってるのに、
三十路も過ぎたオヤジが金を積んで、ようやく乗せてもらえるようじゃ駄目だろ
ＳＡＦ１の登場で風向きが変わってくれることを願う

>>678
これに対してアグリはどう言っているんだろう？

>>665
それもあるが、現状ではチームクルーも日本人じゃないと困るんだよね。
なんせたっくんを除いた有望な日本人ドライバの多分全員が車開発に使える英語力
がないもんで。過去のドライバ達も英語の壁で大分損をしていたろう。
だから英語の壁がなければ、たっくん以外にも可能性が出てきて裾野が広がる訳で。
もっともレーサーに専門英語教育を徹底させる動きも必要ではあるけどね。

＞ Daniele Audetto says that if Ide’s form doesn’t improve in the San Marino Grand Prix,
＞ the squad will have to consider replacing him.

英語を話せる日本人ドライバーはいるし、そもそも琢磨のどこが有望なの？

>>681
あんまりそこは甘くしない方がいいっしょ。

リジェ以外で活躍できなかったラフィー。
ミナルディから出れなかったマルティニ。
グルイヤールあたりも言葉で泣いてた気が。

ホンダワークスやトヨタでも、日本語だけでやっていける訳でもないし。

>>682
オーデットが、井出の進退をサンマリノの内容次第で決めるってことだよね？
うーん。
次、誰が乗るんだろう。フランス人かイギリス人かどっちかだろうね？
アグリ、どうするんだろうね？？？？？？？下手すれば本家みたいなことに
なりかねないよ、これは。
それと、井出を下ろしたら、ARTAの意義がなくなるんじゃない？？？
存続の危機かもしれないね。井出の次にARTAから後釜が来るのなら問題
ないだろうけど。

>>678
ホントにＳＡＦ１Ｔの中の人（オーデッド）がこういってるのかいな。
これほどのタイム差がつくほどの違いは、マシンには無いってことか。
マジで井出ヤバス

>>679
この地図を見て生活してる椰子たちからすれば、日本なんかカス同然だろ。
ttp://www.worldpress.org/images/maps/world_600w.jpg

北海道がロシア領ではなく日本領だといい切れるヨーロッパ人は何％くらいなんだろうか・・・

>>685
IDEの進退を決めるには時期尚早じゃね？
まぁ赤旗まで出したけどさｗ

井出、ちょっと弱気な雰囲気が見え隠れしてるからなあ。
気持ちが折れてると見られた場合は、ヤバイかもな。

このマシンじゃ仕方ないぜ、と居直れない所が、
F1経験のない哀しさではあるか。

>>683
カタコトな日常会話程度じゃ全然駄目なの。顎兄さんも必死こいて勉強したらしい。
>>684
しかし日本語Okなチームが１つくらいあってもいいんじゃね。
英語力なんて短期に向上するもんでもないし。

>>690
移籍時や他の外国のエンジニアのためだろ
流石にスタッフ全員日本人ってわけにもいかんだろうしｗ

モンタニー（だっけ）でいいんじゃない？あいつ結構評価高いし。
ただ、琢磨と完全に同じ体制でやれるかは疑問。どうしても琢磨
優先になるからね。あの男がそれで満足するか

>>685
若いドライバー（井出は若くないが）にチャンスを与えるのが目的であって、
飼い続けて宣伝に使うのが目的ではない。
結果を出せない椰子は･･･
これから戦闘力を増してトロロッソやミッドランドと争おうというときに秒単位で遅いドライバーは困る。

>>686
こういうドライバーの決定って、オーデットに権限があるのかな？
アグリが最終的に決めるんじゃないのかな？
アグリも井出を守らないとマズイと思う。まだ何戦もしていないんだから・・・。
もしもアグリが決定出来ないのなら、「お飾り」ってこと？
本家と同じだね、それなら・・・。

フィンランド語通じるチームあった？

アグリはかなりお飾りに近いと思うけど。なにしろ英語が
うまくないから・・・・テクニカルディレクターもF1復活を考えて
いたときに亜グリというスポンサーが現れたって言ってたくらいだし。
現実的には資金調達がメインだと思う。あとはホンダとの
架け橋。まあ、これらが一番重要っていえばそうなんだけど

しかし、日本人ドライバーはなぜ英語を勉強しないのか。

>>696
実際、チームが出来ていく過程を見ていると、そんな感じだよね。
みんなオーデットがお膳立てしたみたいなことは言っているよね。
F1関係者にも顔が利くみたいだし。
なーんか、そういう心配が頭の隅にあったから、今回の発言は妙に引っ掛かる。
SAF1も外人の餌食になるのかなぁ。日本発のチームというコンセプトって
ちゃんとオーデットに伝わっているのかなぁ？

>>697
日本のレース現場では必要ないからだろうね。
カートのレースで海外に出ることもないだろうしね。
F1とかは現実的な目標になっていないんだと思うよ。

>>694
オーナーなんだから決定権はアグリに有るでしょう。
でも現場トップがこんな事言って、さらに井出に改善が見られないようなら、
チームの雰囲気というかモチベーションというか・・・
アグリも無視出来ないでしょう。

アグリは金を集めてきて、一部をチームに渡し、残りを自分の口座に（ｒｙ・・・
そして実質的な運営は、レース好きでかつ現実的な能力のある外人でやる

だったらやだよね

おっと書き忘れた。

井出ガンバレ！

まあﾏﾀｰﾘしてないでできる限りのことやりなさいってことなんだろう

井出が遅いからという理由でイギリス人の意向に従ってデビッドソンに交代
　↓
SAFが競争力をつけ始める
　↓
蛸のエンジンに砂糖水攻撃が夜な夜な始まり、またまた連続リタイヤ
　↓
蛸を追い出しデビットが1st昇格し、2ndもイギリス人に置き換え、めでたしめでたし
　↓
ﾆｯﾎﾟﾝｼﾞﾝ、ｶﾈﾄｴﾝｼﾞﾝﾀﾞｼﾃｸﾁﾀﾞｽﾅ

このままだとまたこんなホンダパターンになりそうだし。
オーデットがでかいカオしはじめてんのが嫌だ。アグソガンガレ！

>>701
オーナーに金の一部が流れるってのは、どこでもそうじゃないの？
アグリがオーナーなのかは知らんが。レースをきちんとやってくれれば
その点に関してはどうでもよい。高いリスク払ってるんだろうから

井出、頑張れ！

>>705
チームの口座に投資して頂きたい
自分で自分の株も買えない椰子ではないと信じたい

右京たんなら絶対こうゆう段階では私腹を肥やしたりしないんだろうが、
アグリはちょっと何考えてるか分からないところがある

どうもﾏﾓﾀﾝは蛸というより日本ﾁｰﾑと日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞがいなくなった方がいいのかな　ｗ

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/50773
Daniel Audetto:
"For a small team to have a reserve driver is a luxury. Of course we would prefer to have a Honda driver, but if Honda think for whatever reason it is not possible then we will not have our own reserve driver."

ホンダの意向には逆らえないって感じだね

今ちょっとだけいいこと言った

井出が駄目って言ったって、井出だって少しずつ良くなっているんじゃないの？
こないだ完走したし。
何周回遅れとか言うけど、ピット回数も多いでしょ？
車がグダグダのくせに全部井出に責任を乗せるんじゃないよ。
琢磨がちょっと出来すぎなだけなんじゃないの？
ルノーみたいな車に井出が乗っていて今の状態だというのならわかるけど。
テメェんとこの車を見て文句言えよ、オーデット・・・。
アグリもだらしなさ過ぎ。
あんなことを言わせてるんじゃないよ・・・。アグリが言わせているとしたら、
論外だね。怖いよ、アグリ。

誰でもいいよ
カーティケヤン呼んでホンダと縁切れ

>>701
とても普通の事ですが？程度の差はあれみんなそうでしょ

>>713
程度の差が問題です

>>713
EJ乙

ホンダの意向には逆らえないって…。
なんだそりゃ？琢磨はともかくＳＡＦにホンダの子飼いのドライバー
乗せろってか？

すぐに「儲けちゃ悪い」的なステレオタイプな話になるのが、日本人の悪い所だな。

まあ、限度とモラルって奴は必要だが、そこまで亜久里を疑う必要もあるまい。

>>709
ロシターもイギリス人　ｗ
オーデット、乗っ取る気マンマンだわ

>>716
そうゆうことはいってない

>>716
いや全く逆の話なんだが

>>717
日本代表を無理矢理自称するんだったら、それくらいはして欲しい

>>716
ホンダのロシターをリザーブ・ドライバーとして欲しいが、
ホンダの意向で駄目になったという話でしょ？
多分、ホンダが給料出しているからなんだろうね・・・。

>>711
テメェんとこの車を見てるオーデットが言ってるから井出マジヤバスなわけで。
アグリが言わせているとしたら・・・思いたくねーｗ

F1totalに、フェラーリの内部情報として、顎はまだ引退しなみたいってでてるね

>>721
清貧思想で、肉喰いまくって女も喰いまくってそうな
鰤みたいなのと戦うのか？ｗｗｗ

清貧思想、徹底できるなら、応援すっけどよｗｗｗ

すれちがいだけどディレクシブのきつ〜いたれこみきてるｗ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50395475.html#comments

>>723
僕の感じだと、
ここ二戦、琢磨が良い感じで走って映像にもいっぱい出るでしょ？
だから調子こいているんじゃないの？あのオヤジ。
本家とレッドブルを従えて走っているA23見たら、「マジ速い車ジャン♪」と
勘違いしちゃっているんじゃないの？

>>724
日本語わかんね

そういやモンタニーとの契約切れたから、今リザーブドライバーいない状態なんだね。
怪我とか病気とかしたらどうするんだ？
つかモンタニー契約延長とかいうニュースあったっけ？

>>725
今は作ったばかりのチームに投資した方が後々
トータルで考えれば儲かるなと思える人＆状態であって欲しいということです。清貧とかじゃないです

>>712
>>724
おいおいっ
いっぱい書き込んでるとまたトリップ間違えて自演がばれるぞｗ

アグリも足元みられているような感じかな
国内のＳＧＴやＦＮもやめてスタッフをどんどんＳＡＦに送り込んで欲しいとこだね
そこまでしないと何年も続かないような気がしてきた

>>726
ネタ濃すぎｗ
東京R&Dの名前も出てくるとは思わなんだ。

>>721
腹黒さもないと全然対抗できんよ。
理想主義なおこちゃまだね。

>>731

　　　ま　　た　　お　　前　　か

>>730
そういう意味なら、漏れもそう思う。

ゼニゲバできるキャラでもないっしょ、亜久里は。
ま、人間、なにやるかわからんけど。

>>726
今日GTで社長が映りまくってたね
激しく気持ち悪かったよ

533名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:CPy.yIBs
何今のｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
534名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:sgsX30vA
監督萌え！！！！！！！！！！！！！
535 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:vjPxGUYU
>>528
過小表示の燃料計とセットで標準装備
536名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:vhpyheNc
社長だろ
537 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:RBTVHB1o
監督興奮しすぎ
538名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:aI7M2c1k
今のがディレクシブの女社長か
539名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:CPy.yIBs
>>534
ぶさいくだろｗ
540名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:EpvnWkIg
美里すごいなｗ
541名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:9IrBUe5o
あの頭の弱そうな女はだれだ
542名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:2R444xKY
今のショットはかわいくなかったな
543名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:J2fPz4Iw
次の富士、次の富士って五月蝿いよね
ここで勝っても富士で勝ってもＰはいっしょだろうが
544名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/04/09(日) 15:23 ID:CPy.yIBs
ゴーゴー！！って言ってたな

>>729
うん。怪我や病気の時は、欠場じゃない？
車がパーでも欠場だろうし。

ホンダからデビッドソンが代打で出てきたら、みんなキレるだろうね。

ディレクシブの謎にせまる
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128951641/

43 名前：オセロ[] 投稿日：2006/04/03(月) 21:41:40 ID:7jBifB/N
TS儲は偽

133 名前：オセロ[] 投稿日：2006/04/03(月) 23:13:43 ID:7jBifB/N
なんだかんだでテストも金かかんじゃん

150 名前：オセロ[] 投稿日：2006/04/03(月) 23:34:57 ID:7jBifB/N
>146
デビッドソン

192 名前：オセロ[] 投稿日：2006/04/04(火) 00:18:01 ID:rWgEarFF
なんだよこのスレ

196 名前：オセロ ◆BbzQF.Fjnw [] 投稿日：2006/04/04(火) 00:22:28 ID:rWgEarFF
みんな荒らし

216 名前：オセロ ◆PLuQFlAkV6 [] 投稿日：2006/04/04(火) 01:06:09 ID:rWgEarFF
このスレ終わ

258 名前：オセロ ◆PLuQFlAkV6 [] 投稿日：2006/04/04(火) 01:42:06 ID:rWgEarFF
あと三週間
アグリにとっては長い方がいいな

>>728
これについては君が・・ｗ

>>734
だから>>730読めよ
例えば
いま1億あるとして、それをポッケに入れれば今1億儲かる
1億をチームに投資すれば、3年後に3億回収できる

どっちが得かわかるだろ

825 名前：ムツゴロウさん ◆BbzQF.Fjnw [sage] 投稿日：2006/04/05(水) 00:49:50 ID:y5Yt1dky
>824
風林火山ﾉｼ

840 名前：天子企画 ◆ySuGVsrvBQ [sage] 投稿日：2006/04/05(水) 01:01:43 ID:y5Yt1dky
センスないかなー。
じゃあコテ名変えるわ。


汚物はオセロの自演もしていたことが汚物のトリップの付け違いで判明ｗ
ムツゴロウも汚物の自演だったこも判明してるよｗ
コテをムツゴロウさんにしたはずがトリップが汚物ｗ
あわてて天子企画というコテを使ってトリップをムツゴロウさんで使っていたものにしているｗ

なんか　あれだしたな・・・

>>741
俺もわかんね　ｗ
引退しなみたい　ってとこ。

現在、ディレクシブがモータースポーツに費やしている数十億円というお金の原資は、日本の個人投資家達から、半ば詐欺的に吸い上げた資金であることを考えると、マネーゲームとしてはあまりにも質が悪いと言えるのではないでしょうか。

なんか　こわいな・・・文体も整っているし、論理展開もグー、プロの作文みたいだ

井出の代わりに本山が乗るっていう噂も出てきたね。

>>742
そもそもぽっけに入れてるって事自体が確固とした証拠があるわけでもなし
マモの憶測の域を出てないじゃん。

で、マモとしては蛸が引退しろとかアグリは汚いから乗っ取られればいいとか
ネガティブなことだけでいいたいんだな。つくづく屈折した香具師だ　ｗ

>>748
もまい・・・つられているですよ

>>749
釣ろうとしてるんじゃないの

>>747
どこの噂？100％あり得ないと思うが
モバイルキャストが結局、金をたくさん出さなかったのが
井出にとっての不幸じゃないかな
能力云々は現時点ではそれほど問題じゃないだろう

>>749
関係ない喪前がつられてどうする

>>748
ﾓﾏは毎日ｱｸﾞｿとﾀｸﾏ嫌いの発作を起こすので透明あぼーんで

>>746

書いてる人もナニモンなんだろうね。
（IP抜いたりしてないかｗ）

ま、ディレクシブ、どう見ても怪しい会社だと思ってたけど、
昔のレイトンハウスなんて比べものにならない怪しさだね。

>>746
論理も何もないじゃん
詐欺的だ詐欺的だと言ってるけど、その根拠がまったくない。

印象を悪くするように書いてるけど、その文章の要素全部盛り込んで、
ディレクシブはすばらしい会社だと主張する文章だって書けちゃう。

ディレクシブと秋山たんね

＞ 印象を悪くするように書いてるけど

やっぱり恨みを買っているんだろうなｗ

論理って形式についてのことだからな
漏れは肯定しているわけではないんで・・・

>>757
あれじゃ何が違法なのか全く分からないよね。

今日の読売新聞にこんなの載ってたよ。
奥田会長「アメリカでは成功した人は賞賛されるが、日本では妬まれる。妬みの経済だ」

>>755
＞論理も何もないじゃん
＞詐欺的だ詐欺的だと言ってるけど、その根拠がまったくない。
よくわかってるじゃん。まさにアンタのレスと一緒　ｗ

>>760
そうそう

まあ最初にどんな印象を持ったか、だな

なんか、ＴＶで特集はじまったぞ

>>759
よりによって臆駄の発言引用かい　ｗｗｗ

フジでモノスポルト
F1関係

造語と論理のひと・・・モズレー

>>751
井出についての記事は珍しいので見たら、『ジョーダンやルノーでテストした事のある
35歳の本山哲が井出の代わりに乗るのでは？』と書いてアタヨ。

ttp://f1.racing-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/060409142045.shtml

東京Ｒ＆Ｄの社長って、
まだ小野昌朗なんかね。

国産F1のマキ、コジマ007、009、
童夢零RLとかを設計した人なんだが。

川井って若い女といると性格豹変するね
実況するつもりはないけどさ

>>764
奥田が言うと説得力があるがｗ

テストに候補のドライバー全員を呼べばいいのに。
もっとも、シーズン中にやることじゃない気もするが。

>>771
だれかが車壊します

最初はデビッドソンか松浦か左近とかいわれてたのにな

マターリスレより

426 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/10(月) 01:51:38 ID:k3QitVEl
こっちのスレがいい感じに回ってきだしたね。いい傾向。
ある程度人がいてうまくまわせれば、こっちに居続けるんだがなあ…
どうしても情報を求めてあっちに行かざるを得ない(´・ｪ・｀)

>>773
松浦たん今年は調子良さそうだよね

オセロさん　ﾉｼ

>>767
本山の名前が出ているね。３５歳なの？

>>770
そうかアンチ本だのトヨタ派だったのか

>>776
ﾉｼ

>>770
奥田ってただの守銭奴じゃん

>>780
ほら妬んでる

奥田のあくどさはアグリどころじゃないわけだが

ID:IVaIRxub　ｱﾜﾚｗｗｗｗｗｗ

>>781
中国に自分んとこの車売るために新幹線の最新技術売り渡したこともしらないの？

>>782
漏れはアグリがあくどいとは一言も言ってない
もし低級守銭奴だったらいやだよねって言っただけ

>>785
それは
＞印象を悪くするように書いてるけど
のいいわけっすか（・ω・）

>>784
新幹線の最新技術なんか抱え込んでる必要ないだろ。
中国が日本まで来て新幹線敷くわけじゃあるまいし

>>786
え？意味が分からない

>>787
中国で事故が起きたら日本に謝罪と賠償をさせるような契約にしようとしてますが？

>>783
781で満足しなよ。無駄レス減るよ。

>>787
もの知らないねぇ

>>787
最新技術を抱え込む必要がなかったら特許も何も存在してねーよ。

>>789−791
な、典型的な頭デッカチなアホなんだよ。
だからあぼーんしろといってるのに。

俺は魔物をウザいとしか思わんが、みんなは大好きなんだね・・・

SAFも先行きちょっと不安になってきたな・・・・・・

中韓関連事件で蛸アンチなのかもしれんと思ってたが違うのか。。

NASCARはじまるお！

>>797
なんちゃん？

日テレＧ＋

>>799
G+入ってないや・・・・・OTL

>>791
お前こそ視野が狭い
目先の利益しか考えられない椰子が増殖してるが、成果主義の弊害なのかな？

ところで単発IDで自演してる椰子は氏ねよｗ

>>801
じゃあ目先の利益ではないというお前の「利益」ってやつを説明してくれよ。
（コイツは新幹線の技術を売って金にする事が
目先の利益だって認識できてないんだろうけどｗ確かに物知らないわ）

もうなんつーかアレだな。オマエラにピッタリの名言を授けてやるよ

ああ言えば上祐

ありがとうございました。

>>802
無知はお前だよ
日本の自衛隊の戦闘機ってもとはアメリカ製なわけだけど、あれどういう仕組みで日本が使ってるか知ってる？

これで話をそらすなだの何だのわめくなら、お前の無知が確定するから気を付けてねｗ

>>803
すまん誤爆した

>>805
つ、釣られないぞ！

誰も知らない 知られちゃいけぇぇないぃぃ

へっ？釣ってない釣ってない、いやホント誤爆なんだって

さっきのものすぽるとでやってたSAF1のシャツ見たら
モバイルキャストのロゴ無かったけど、あったり無かったりするの？

>>804
ブラックボックスのメンテナンスを含む作業がアメリカ側持ちだけの話とは
まるで別の話をお前は知らないだけ。
完全に新幹線技術を売る話から逃げ出してるよお前。
目先でない利益を説明できなければお前の無知確定でしょｗ

あれ made in china だったな

>>810
>>804の件知らないようでｗ

本当にありがとうございました

>>810
＞目先でない利益を説明できなければお前の無知確定でしょｗ

>>804で説明がついてると理解できない椰子はもう来なくていいよ

奥田と一言言っただけで変な椰子が沸いてきて、スレが荒れたな

さすがすごい破壊力だｗ

>>812
身も蓋もないみじめな逃走の仕方だな。

>>814 ＴＯＹＯＴＡのスパイがいるんじゃね〜のかww

誰も知らない 知られちゃいけぇぇないぃぃ
奥○民生が誰なのかぁぁ

>>815
>>810みたいなレスをして恥ずかしくないのか？ｗ
なんだよ「ブラックボックスのメンテナンスを含む作業」ってｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>818
お前が、知ってる知ってると繰り返すだけで
一切何も知らない情けないやつだということは分かった。
しかしお前、昨日の夜の7時から延々と張り付いてるが
よく見ると寝てる時間以外、ずっと２ｃｈに居るんだな。
そこまでリアル廃人じゃさすがにかわいそうだよ、お前。

魔物ってドイツ語出来るの？

>>819
お前が何も知らないから、漏れが何も知らない椰子に見えるんだよ
>>804見て何も分からない時点でだめぽなんだよ

次スレから「奥田」は禁止にしようか・・・

自爆した自分がはずかすぃ・・まで読んだ

今度から 奥田企画 ◆BbzQF.Fjnw にしとけ

企画外したほうがいいよ

以降このスレに書き込む香具師は必ず奥田の２文字を入れるとｹﾃｰｲしますた

なぁ奥田　ｗ

>>800
俺も・・OTL

なぁ奥田　ｗ

新幹線の話ってほんと？
どっかくわしく載ってるとこおせーて

まだ『仲良し企画』という名の異常犯罪者予備軍は存在してるのか。まぁ唯一の社会との接点だろうから我慢してやる…しかないのか？

ttp://g2001.immex.jp/_img/2006/20060410/07/200604100701283003842464191.jpg
ttp://g2001.immex.jp/_img/2006/20060410/07/200604100701373003915542515.jpg
ttp://g2001.immex.jp/_img/2006/20060410/07/200604100701443004162761022.jpg
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ttp://g2001.immex.jp/_img/2006/20060410/07/200604100707523019211333312.jpg

どぉ〜っちぃどぉ〜っちぃめざましどっちぃ♪

どぉ〜っちぃどぉ〜っちぃめざましどっちぃ♪

どぉ〜っちぃどぉ〜っちぃめざましどっちぃ♪


漏れはボケ担当だけど突っ込みたいな〜
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

今度のめざましどっちぃ♪の質問

カレーの付け合せと言えば？

Ａ：福神漬け

Ｂ：らっきょ

今度のめざましどっちぃ♪の質問

スーパーアグリの付け合せと言えば？

Ａ：琢磨

Ｂ：らっきょ


当然らっきょでしょ！ｗ

今度のめざましどっちぃ♪の質問
仲良し企画といえば？
答え
異常犯罪者予備軍。
主食は？
親の脛。
恋人は？
右手。
社会との接点は？
ここだけ。

>>835

http://up.viploader.net/src/viploader18938.wmv

仲良しの家にこれを突っ込めば良いよ！ｗ

おまいら、琢磨スレ時代に、
よっぽど酷くマモノにやられたんだなｗ

酷い時代の琢磨スレは漏れも覚えているし、
漏れ自身も、何度となくマモノとサシで叩き合いをしたこともある。
ただ、どんな遺恨であっても、本人もいない所で
無闇に叩いては、今度はおまいらが荒らしだ。
女々しく、くどくどやってるのは見苦しいぞ。

あくまでF1とモタスポの話題の中で、
マモノの発言に間違いがあれば、それを叩くのは構わないが。

　　　　↑
はいはい荒らしはこまで、
ここからはまともな会話しましょう。
　　　　↓

http://up.viploader.net/src/viploader18938.wmv

仲良しの家にこれを突っ込めば良いよ！ｗ

仲良しオナニー中

仲良しが登場し出したら天使だの風林火山だの言い出す椰子も出てくるから見とけって

仲良しが寝ているこの時間帯は天使だの風林火山だの言い出す椰子も出てこないから

仲良しがこっそり自分の天敵を叩いていることは明白なのだがｗ

仲良しの家の上空に・・・もう到着したのか？ｗ

http://ebrain21.com/~fox/f-15airbone-1.wmv
http://ebrain21.com/~fox/f-15-3.wmv
http://ebrain21.com/~fox/f-15land-1.wmv

>>842は漏れの私物

一番上の動画見たとき本物だと思ったでしょ？ｗ

思わねぇよ…

天使来たのかよ…
また荒れるなぁ

はやく消えてくんねーかな

あちこちに井出解雇説が流れてるけどどうよ？
F1は厳しい世界だな。

汚物が起きたようです

そろそろ引きこもり卒業しろよ…母ちゃん泣いてるぞ

そうだよな
汚物を誰か助けてやってくれ

>846
ウキオデビューの頃は今宮なんかもここまでは1学期だから〜〜とか悠長な事言ってたのにな。
ｶﾞｲｼﾞﾝから見た井出って日本人から見たらミナルディのTDのニッサニーみたいな感じなんだろうか。
微妙な年齢　微妙なタイム差　等々。あいつはアルバースと同士討ちもしてたっけ。
まあテストしまくってデビューしたニコもぶっつけの井出も同じ新人、結果が全て。
厳しいね。焦ってﾃﾝﾊﾟって同士討ちしなきゃいいけど。

井出カワイソス、もう戻るとこ無いのに。。。

フィギュア転身！？山田優が夢の４回転半ジャンプ！！　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060410-00000082-sph-ent







今日朝ＣＭ見たけどイマイチだったお（´・ω・｀）

↑ｗ

やっぱり・…
汚物が起きたようです。。。

ありがとうございました

アデレードの後の謙虚発言が、良くなかったかな＞井出
日本人的には謙虚は美徳でも、
あちらじゃ、負けを認めたかのように取られるからなあ。

しかし、井出に関しては、ある意味ここまで予想通りのリザルトなのに、
ここで解雇だったら、どういう予見で井出を使ったのか理解に苦しむ。

チームメイトから1秒以上離されたらレーシングドライバー失格でしょ。

載るとしてもどうせイギリスの新人なんだ。
誰も乗りたがらないマシンで創成期支えてくれてんるんだ。
最後まで乗らせても問題ないべ。

>>855
あのマシンと環境じゃ、
ルーキーなら、誰が乗っても一緒。

ニコが乗っても一緒。

GT4014j

CPUAthlon64×2 3800+(2GHz)
メモリ1GB
HDD200GB
ドライブDVDスーパーマルチ
(DVD±R 2層記録対応)



GT5036j

CPUPentiumD 930(3GHz)
メモリ1GB
HDD320GB
ドライブDVDスーパーマルチ
(DVD±R 2層記録対応)

GT5038j

CPUPentiumD 930(3GHz)
メモリ1GB
HDD400GB
ドライブDVDスーパーマルチ
(DVD±R 2層記録対応)
DVD-ROM
nVidia GeForce6600搭載

ttp://joshinweb.jp/pc/ge200604.html

汚物おまいの使ってるパソコンの新モデルが発表されたぞ！

>>857
少なくとも、チームのスタッフはそう思っていないからこういう話が出てくる。
井出交代とホンダの裏切り説再びかな･･･
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50494513.html

汚物のパソコンに漏れの自作ＩＤ追跡スパイウェアを進入させることに成功！

１　ID:B2/YB+FQ　
２　ID:NfcbTmH7　
３　？？？？？？
４　？？？？？？

現在１・２以外はＩＤ変えまくりなので注意



【Gateway】GT4012j専用Par10【Athlon64X2BTX】

432 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/10(月) 12:27:44 0
なぁこれは釣りなんだよね？釣りンなんだよね？
釣りだと言ってよバーニィー！！！！！！


漏れに釣られて汚物は自分のパソコンであるGatewayのGT4012jのスレにレスした模様

焦った汚物がただいま漏れの自作ＩＤ追跡スパイウェアを駆除中

漏れの自作だから駆除できないのに
既存のソフトでは発見すら不可能だというのに。。。

2chしかしないならこんないいpcいらんぞ。

>>860
Montoyamaｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!??

あと2週間、こんな流れが続くのか・・・orz

頭のオカシイ椰子がいると思ったらここにIDの報告を。

【粘着】超級仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc【駄レス】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1142966678/

汚物が必死です

>>866
汚物が頭のオカシイ椰子と思われてるんだね
あんた＝汚物報告されてたよ

>>860
それより問題はホンダからの支援が凍結してるっつー状況だな。。。。
それと、SA05って最低重量をオーバーしてるってのが衝撃だった。
バラスト詰めない程度かと思ってたらオーバーしてるとは。

逆に言うとあの琢磨のパフォーマンスは驚異的ってことだが。

本山哲、スーパーアグリ井出と交代説、急浮上

SAFピンチだな。
次のテストの時にアグリの髪の毛が真っ白になってたらどうしよう・・・・・・・

>>870
本山使ってどうするつもりだ？
日産からたくさん金巻き上げるのか？ｗ

>>869-871

汚物です
ありがとうございました

>>861の言ってた３と４をフル活用するありさまです

↓汚物

汚物でっ〜〜〜っしゅ　ヨロピク　加護命

↑汚物

↓汚物

汚物でっ〜〜〜っしゅ　ヨロピク　自演命

なにこのスレ？（AA略

↑汚物


↓汚物

>>879
ちゃんとしたネタがないからちょっと荒れ気味ｗ

>>860
>チームメイトより1周あたり2秒遅い

これではフ無線で公開処刑されたフィジケラの立場が・・・・・・・・・・・・・・・
展示品で2秒遅いのとトップマシンでアロンソより2秒遅かったフィジは解雇
されても仕方が無いかもね。

↑汚物


↓汚物

422:仲良し企画◆BbzQF.Fjnw :2006/04/06(木) 13:09:29 ID:RpUTALfh
>>420
漏れ、よく使えるって言われる
すぐ昇進するし

↓つぶやきシロー

↑汚物


↓汚物

佐藤琢磨「バリチェロにオーバーテイクしてほしかった」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50494464.html

457 仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw 2006/04/06(木) 13:24:52 ID:RpUTALfh
>>455
カゴちゃんのあの写真、合成だったらしいね


460 仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw 2006/04/06(木) 13:26:47 ID:RpUTALfh
>>458
ハロプロを知らない人の方が問題だろ

>>888
やはりこの時間帯は起きてるってわけか
つまり汚物は叩かれているから必死
しかも当たってるから余計に必死

↓汚物

↓粒マスタード

↑汚物が必死


↓汚物

矢印厨うぜーな
仕事はどうした？仕事は？ん？

>>893
春だからね。でももう休み終わったのかな？

876 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/10(月) 13:49:18 ID:I5vcWzth
↑汚物


893 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/10(月) 14:02:43 ID:I5vcWzth
矢印厨うぜーな
仕事はどうした？仕事は？ん？

↓NEET

>>893
自分で質問すんなよ

>>891
魔物さんおはよー、オセロの名前でドイツ語のアピールですか？

↑ドイツ人

↑汚物


↓汚物

【粘着】超級仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc【駄レス】

162 名前：最低人類０号[] 投稿日：2006/04/10(月) 14:05:42 ID:aTFmI8MY
風鈴自殺しろ

ID:aTFmI8MY＝汚物

↓汚物が反論

本
山
哲

↓汚物が顔真っ赤になって反論

ttp://www.f1total.com//bilder/2004/gp/06mon/fr/z050.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2004/gp/06mon/fr/z046.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2004/gp/06mon/fr/z047.jpg

汚物のブログ？
http://ameblo.jp/warata2ki/entry-10004441267.html

自分でコメントもしている

こんなロボットいたよな

ﾏﾓﾉ (2005-09-20 15:58:22)

独自のシャシーの設計・加工にはさらに大金が必要であり、
オーデットの意見では1,000〜1,500万ドルかかるという。
彼はオーストラリアGP直後に東京に飛び、ホンダの取締役
会に援助を依頼した。

とあるけどこういうのはアグリ氏の役目じゃなかったのかな。
何か最近アグリよりオーデットの話が全面に出てくるね。

↑汚物


↓汚物

>>905
たっくんギリギリすぎｗ

↑汚物


↓汚物

井出の件も含めて、
スーパーアグリでも、日本と英国の温度差があるのかもしれんね。

まあしかし要するに資金不足か・・

↑汚物


↓汚物

ID:vr/2LMd/

おまえ、いい加減にしねえと、
通報してくんぞｗｗｗ

↑キレる汚物

>>910
だがそれがいいｗ

↑ヘタレ汚物

↓右手が恋人の汚物

春だから仕方ねえか。
こういうアホにVIPのスレ、保守してもらうと助かるんだがｗｗｗｗｗｗ

↑真性包茎のマモノ

今は仕事中なんでメンドイんだが、
夕方までやってたら、運営行ってくるからなｗｗ

それまでせいぜいガンバレｗｗｗｗｗｗｗ

↓春とｗを連呼するマモノ

>>916
こんなにギリギリでも遅いなんて、もはや哀れすぎるw

↑仕事中と嘘を言って再登場するマモノ

↓哀れなマモノが一言

自演してごめんなさい

↑白状した汚物

↓汚物

いい加減ウザいしつまんない

↑うざがる汚物

↓お顔が真っ赤ですよ

ttp://up.nm78.com/data/up068586.jpg

本山はきらいじゃないから乗ってほしい。

>>923
ヒント：２００５年は…

↑汚物



↓汚物

↑ひろし↓

琢磨を引き取ってホンダに恩を売ったつもりのアグリ。
だがホンダからしてみれば、もうすでにアグリの役割は終わっているということだ。

本山ならセットアップの知識も豊富
車のメカニズムについて研究もしてる兵
本山がいればチームが強くなる

金持ってんの？

>>936
ホンダまじアグリ捨てかよ・・・・・OTL
SA05が予想外に速かったのが悪かったな。

↑我慢出来なくなった汚物


今日の汚物

１　ID:B2/YB+FQ
２　ID:NfcbTmH7
３　ID:tOOLKAUf
４　？？？？？？

>>936
本気でHONDAがそう思ってるんだったら二度とHONDAの車は買いたくないな

井出の代わりに本山が乗るって、マジ！？

てめーにはヨタ車がお似合いだよｗｗｗｗｗｗｗ

>>941
てめーにはヨタ車がお似合いだよｗｗｗｗｗｗｗ

ここらでデカいスポンサーが現れて優柔不断のホンダと縁を切り、
アグリコスワースとして独自路線というのが最高なんだがな。

俺も本山に乗って欲しい。
ところで、タカ・トラがＦ１からＦポンに戻ってきた年に本山負けまくったけど、
あれはマシンで負けてたの？単に高木より遅いのか？
でも最後の一勝は感動モノだった。

次、同じ様な場面がもしあったら先に行かせる様に肉揚から命令が飛んでくるかもな・・

>>944
残念。マリオ・タイセンのファンなもので

>>947
間違いないｗ
この前のでBARが怒ったのかもな、かなりの恥さらしだし。

>>947
間違いなく叩かれる

肉揚はイレギュラーな場面に弱いから、こないだはあたふたしてる間に時間が過ぎただけかもしれんもんな。

↓汚物

↑THE HIGH-LOWS↓

まだ春休みか・・・・

↑我慢出来なくなった汚物



今日の汚物

１　ID:B2/YB+FQ
２　ID:NfcbTmH7
３　ID:tOOLKAUf
４　？？？？？？

↓童貞汚物

今年１勝は何とかなると思っていたホンダが蓋を開けたらバトンは相変わらず
ズルズル順位を下げる予選番長だし、バリチェロに至っては何の訳にもたたないのが
判ってしまったから、マシンのパフォーマンスをあげることに必死なんでしょう。

冬の間に最長距離を走ったテストで一体何をやっていたんだか。

↑我慢出来なくなった汚物



今日の汚物

１　ID:B2/YB+FQ
２　ID:NfcbTmH7
３　ID:tOOLKAUf
４　？？？？？？

↓童貞汚物

誰かスレ立てよろしく。

SUPER AGURI F1 Team 〔Lap67〕


公式サイト
ttp://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト
ttp://m-saf1.jp/

前スレ
SUPER AGURI F1 Team 【Lap66】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144404732/

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/

>>939
すべては、バリ押さえたのが遠因。

>>960
駄目だった

ホンダトヨタ共通の教訓として、
コンサバなマシンじゃ駄目だってことかな。

マクラーレンやルノーはリスクを負っても毎年勝負勝負だもんな。
今の攻め方じゃ、「表彰台常連」「コンスト３位」あたりまでだんね。

↑我慢出来なくなった汚物



今日の汚物

１　ID:B2/YB+FQ
２　ID:NfcbTmH7
３　ID:tOOLKAUf
４　？？？？？？

本山起用の場合は、井出が代わりにFポンに戻るわけか。
しかし、モバイルキャストの車には乗れないのか。

↑我慢出来なくなった汚物



今日の汚物

１　ID:B2/YB+FQ
２　ID:NfcbTmH7
３　ID:tOOLKAUf
４　？？？？？？

井出は琢磨から１秒落ちで走れると思うけど、自分でセットアップする
知識と技術が無いから自分好みをマシンに仕上げられないかもしれないね。

井出は大規模な資金を持ち込めばシーズン終盤までシートを確保出来るけど
今の成績を繰り返すとチームのモチベーションにも影響するしスポンサーの
獲得にも不利になる。

アグリは日本人に囚われないで速い奴を乗っけると言ってるので井出は
本当に次頑張らないと。

でもイモラの縁石超えって勇気が居るんだよね〜失敗するとスピンするか
コントロールを失うからね。

やはり３戦目のコースアウト連発で悪印象の残したのが悪かったかな。

本田はキミでも乗らない限り優勝できんな。

>>968
ちょｗｗｗTOYOTAみてーじゃねーかｗ

ここで降ろしたら日本からでもF1チャンスあるよって言う大義名分が危ういものになってしまう。

てか普通にモンタニー乗せればいいよ。日本のカテゴリー出身なんてカスばっか

>970
本山や左近乗せれば解決w

ま、どのみち速い系の海外Drには乗ってもらえんしね。

ARTAのファーマン乗せたらええやん

去年の鈴鹿の亜久里
｢あのねぇ　こうゆうやっぱトップのドライバーって別にぃ どのサーキットどう曲がってようが関係ないんだよね、 ３周走ればぁ もうどんだけアクセル踏めるかってわかっちゃう｣

遅くても金があればいいよねｗ

日本人もF1へ出易いなんて土壌いらねーよ。
使える人間だけいればいい。
同国人だからって無能なのをF1に出して
恥かくならいないほうがマシ。
琢磨が最前線であと5年はいるから
それ以降でいいよｗ

スポンサーが日本企業ばかりだろ。

ホンダさん頼むよ。アグリチームに力を貸してやってくれ。

左近きらいだから本山でお願いします。
左近乗ったって井出と変わらんだろ。

>>979
ジョーダンでの走りを見た限りでは、同じ待遇ならモンテイロよりは速いと感じたが。

本山が乗って井出状態なら
Fポンの存続に関わるなｗ
もう終了しちまえよ。。
Fポンなんて糞カテゴリｗ

亜久里のパトロンって今は誰なの？

１０００ならイギリスで井出はＡＤと交代

やっぱりF１行く為には走る事意外の英語力や積極的にチームの輪に
参加していくコミニケーション能力などが要求される。

Ｆ１行く為にはヨーロッパで活動しないと駄目でしょう。
Fポンドライバーでは非常に厳しい。

唯一Ｆ１への道があるとしたらティレクシブだ！
彼らはF１にもっとも近いGP２のチームを運営しているからだ。

>>910

よく見ろ、それはＩＤＥだｗ

Ｆポンドライバーうんぬんっていうより、井出に適性がなかっただけでは？

適性っていう点では井出より左近のが上なのは明確。

松浦はもうだめなの？

キター！

Button critical of Yuji Ide
Little respect for the second Honda squad

Jenson Button has hit out at F1's underperforming rookie, Yuji Ide.
The works Honda driver said Ide, whose seat at the satellite Honda outfit
Super Aguri may be under threat, could prove to be 'dangerous' at the wheel of the SA05.

“The car is badly put together, to be honest,” 26-year-old Button told f1total.com,
“but (Ide) is also inexperienced. That can make it dangerous.
”
Button also criticised Toro Rosso rookie Scott Speed, who he reckons
'needs more experience, but I think that he will get there.'

http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060410100952.shtml

よし！Ｆポンに英会話レッスン追加しよう。
レース中に日本語で話したら30秒ペナルティ。

松浦はモノコック入るかな？ｗ

うめ

今のアグリチームのセカンドドライバーになりたい奴なんかいないだろw
IDEでいいんだよw

まあ車と体制がまともになっても今と変わらないならマズイが

>>993
どーい

IDEはいま解雇されても、擁護意見も出るだろうからな
アグリが悪者になる事で、早々に切った方が良い場合もある
もしこのまま１年終わったら、レーサー人生終わるよ
同時に国内カテも・・・

アグリが松浦を乗せなかったのはまさにコレだと思うぞ
左近はスピンしすぎ

松浦にモノコックは入らない

1000なら井出と琢磨交替

>>989
糞ジャップしねよｺﾞﾙｧ
アメ公なんかくんなｳﾞｫｹ

まで読んだ。

↑THE HIGH-LOWS↓

1000なら井出続投！

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