Honda Racing F1 Team RA-192

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-191
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143889302/

ｗ

4様

落としたら報告を。
キリのいい所であぼーん。

883 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/04/02(日) 15:06:19 ID:NONbWSx2
今回4ポイント獲って、次戦10グリッド降格で4ポイント獲る。 ← 出来そう
8ポイントを上回るには今回の4ポイントは捨てて、次戦で10ポイント獲る。 ← 無理そう

↑この人のいうとおりだと思う。アロンソとライコが両方トラブルにでもならない
限り優勝なんてとても望める状況にないのに。

HONDAの優勝を祈りつつも
これじゃ無理だと冷静に判断する自分がいる

多分皆そうだろう

04/02(Sunday) 　ホンダ，バトンへは急いで連絡した

ホンダのＮ・フライ代表は，最終ラップでエンジン・ブローしたＪ・バトンがチェッカーを受けなかったことについて
『これには賛否両論がある。我々はレース・エンジニアから（バトンへ）素早く連絡したし，
これが正しかったかについては後ほど確認する必要があるだろう。』
とコメントし，意図的にゴールしなかったことを明らかにした。チェッカー後にエンジン交換をした場合は
１０グリッド降格となるが，レース中であれば「ペナルティなし」となるため，次戦でのエンジン戦略を
考慮して「あえてポイントを捨てる」決断となった。

>>6
優勝の前に、まずは1戦1戦を勝ちに行ける車を作らなければ話にならん。

>>8　同意
全チームでナンバー１の車じゃないと勝てないドライバーしか雇ってないわけだしね

>>5　ひとつ間違ってる、４ポイントは絶対無理でゴールしても３ポイント以下。
まあそれでも３位６ポイントだって６位３ポイントより可能性は薄いが。

おまえら．．．．５時２０分頃のＴＢＳのニュース見たか？
フジ以外は完全スルーのＦ１を映像付きで報道してましたよ。
ヨタ３位の報道にヨタ＆広告代理店の圧力を感じたよ。
顎のクラッシュ映像後に女子アナ
「安全が一番ですよ。」
最後に大花火映像を見て、再び女子アナ
「だったら、安全が一番ですよ」連呼
「エンジンがオーバーヒートでということで、エンジンブローというそうです。」
パワーオブドリーム崩壊ですな。（笑）

>>10
3ポイント以下なら、バリチェロの+1を考えれば実質0〜2ポイントぐらいか
それなら10グリッドとトレードする価値は…どうだろな

ｻﾝﾏﾘﾉに期待しましょう。
それと市街地はｲﾗﾈ！SC出過ぎ！

バリチェロの存在自体が忘れられてる件について

127:音速の名無しさん :2006/04/02(日) 17:26:48 ID:5vJOQRJe [sage]
もう一度俺の覚えてる限りを書いてみる　TBSの。
「花形ドライバーミハエル・シューマッハ」
「ジェ　イ　ソン・バトン」
（エンジンブローで）「命に別状は無い」
「やっぱり安全運転が一番ですよ」
（バトンのブローで）「原因はエンジンのオーバーヒートと言う事で、あの業界ではエンジンブローと言うらしいんですけど」
「だったら尚更安全運転ですね」

>>13
そりゃ、モナコもイラネって事かぁ？w

モナコやカナダはいいが、メルボルンはレイアウトが糞だからなぁ…

>>1
乙
もう次スレか・・

>>13
久々にSCラッシュが見られて良かったけどなぁ〜。
最近のサーキットはエスケープゾーンが広いから、
SCの出番が無くてﾂﾏﾝﾅｽ(´д｀)

>>7
やっぱ信じれんw
複数ソースが欲しいな。

>>17
まぁSC４回ってのはコースに問題だろうな。

18 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/32(土) 20:51:53 ID:vLKZYoAp
　琢磨より断然マシだなぁ
　琢磨はよくマシンをグシャグシャに壊すし
19 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/32(土) 20:52:51 ID:4GskkKc6
　しかし琢磨＆バリにならなくて良かった。一時はその可能性もあった
　訳だし。しかしバリは期待されてた割には・・・・・。
　こりゃクビだな。
22 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/32(土) 20:59:35 ID:fMmUtZ/S
　琢磨なら確実にスピンしてクラッシュしてたからな。
　下手したらバトンを巻き込んで。

　バリだから17位なわけで。琢磨なら22位確定だったよ。

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

　　ま　　た　　故　　意　　に　　リ　　タ　　イ　　ア　　か　　

バトンはF1見てる人々に安全運転の大切さを伝えたいの？

ジョーダンもスチュワートも勝った事あるのに、
日本（ホンダ、トヨタ）のワークスが勝てないのは何故だろう。
レース戦略や細かなことが多分に大きいよね。
それよりもルノーが完璧過ぎるのか。

>>22
いや、その通りだと思うぞ

またラリーＸかｗｗ

ホンダもいちいちオチ付けなくていいのに・・・
そんなに目立ちたい？www

ホンダはいつになったら優勝するんですか？
ポールとって表彰台もなしですか...。
おまけにチェッカー直前爆発ですか...。
（故意リタイヤ？）

日本の恥なので、やめて欲しいです。

>>28
木内「ひっそりリタイヤなんてしない。散る時は目を見張るほど派手に。」

むしろGJかと(・ω・)b

　　ま　　た　　ゴ　　ー　　ル　　直　　前　　に　　故　　意　　に　　リ　　タ　　イ　　ア　　か　　

>>24
釣りにマジレスだが、安全運転と喧しいのはＴ豚Ｓの馬鹿アナだろ・・・

ひどぉい

面白いから俺も










ま　　た　　ゴ　　ー　　ル　　直　　前　　に　　故　　意　　に　　リ　　タ　　イ　　ア　　か　

インチキ体質は変わってないな

　スポーツマンシップを期待した俺がバカだった

ホームストレートが下り坂だったらよかったのになー・・

予選は速いが決勝ペース上がらずぐだぐだ…　どっかで見た姿だなぁ

>24
それはンダ本社からの指令

芸術的なエンジンブローだったな･･･orz

０４年にブローしまくりは琢磨のドライビングに原因があるって言ってた奴、とりあえず出て来いや。

あれ惰性で何とか出来なかったのか？


　　　ダ　　　　ッ　　　　　セイで

>>41
ゴールライン超えちゃダメでしょ

故意にリタイヤはありえないね
煙吹き始めてから止まるまで十数秒
そんな短い時間にポイントよりエンジン交換を優先して
無線で指示を出すことはほぼ不可能
特に臨機応変とは無縁のこのチームではね

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

フライ「私が指示した」

>>39
wwwさすがホンダwww

結果見て愕然とした‥優勝はまだ遠いのか。

これブームになりそうだな

卑怯で恥知らずにも程がある













ま　　た　　ゴ　　ー　　ル　　直　　前　　に　　故　　意　　に　　リ　　タ　　イ　　ア　　か　

>>35
それが駄スピリットなんじゃね？
ま、
目先の数ポイントなんかより次戦優勝のチャンスがほしい、
なんとしてもヨタより先に勝たなければ！ってのがあんじゃね？

やはりホンダには白煙が似合っているな
（　´_ゝ｀）ﾌﾟｯ

豊田の優勝なんてもっと遠いいからそれはないな。
ただ、1焼死体だけ。

>>44
また信用できないソースが出てきたw

>>50
どんぐりの何とやらだ。

予選でいいグリッドを得ても決勝で後ろに下がって追走できない。

【結論】

進歩なし

オタも必死ならチームも必死杉(笑）

ゴ　　ー　　ル　　直　　前　　に　　故　　意　　に　　リ　　タ　　イ　　ア


もしほかのチームがもじ状況になったら、同様の指示をしただろうかね？

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい←>51

まあ結果論的には悪かったと言われても仕方ないけど、
勝ちにこだわる姿勢はいいんじゃない。
去年のノーマルタイヤで出たラルフみたいにさ。
ただルノーが・・・。

>>50
目くそ鼻くそかもな

ルーベンス・アマチュア・バリチェロ（笑）

勝ちにこだわるならまず信頼性のあるマシンを作れと（ｒｙ
小細工はそれから。

右京｢何やってんだﾊﾞﾄﾝ…｣
右京｢あぁぁ…ﾊﾞﾄﾝへったくそですねぇ…｣
青山で見てたﾎﾝﾀﾞの人達、複雑だね

優勝なんて・・・・笑

>>61
大画面で炎上シーン。それは、それなりに見応えがあったかもしれないな・・・。

X5の登場まだ〜（･∀･ ）っ/凵

>>61

まあ、そこで車が遅いとはいえないからな。

>>61
言ってた言ってたｗ

>>61
あれは、CSの映像流してたらしいよ

>>61
”バトンのミス”を印象付ける良い発言だと思ったがｗ

「意図的にリタイヤ」とか発表があったなら台無しだな・・・・

>>65
車の悪口言ってたら、ヤバかったかもね。青山で何とも言えない雰囲気が漂ってただろうな…

>>51
同じ内容のソースが出たら全部信用できないと言いそうな勢いですねw

>>68
リタイヤじゃなくて抜かれたときの話だろ

>>70
せめて何処の記事からパクって来たかくらい出てこないとなw

最近はアマチュアがプロに圧勝する時代みたいだな。

>>72
肉揚の身内か？と疑いたくなるような擁護ぶりですねw

なんかTBSでF1の結果、報道してたね。寒気がするようなこと言ってた

>>74
おまえ、スポーツ新聞や週刊誌の記事を信用するか？
ああ、そんなモノは読まない？

しかし、ホンダはよくやった
長年の成果がようやく実を結んだと言ってもいいだろう。

あの見事な爆発、いやぁ本当に素晴らしかった
あとはこれで実績を積んでいけばプジョー伝説を超えることは確実だ

330 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/02(日) 18:32:46 ID:ntW4ZwGI
火柱
ttp://www.planet-f1.com/Images/54099.jpg

>>76
読みませんが何かw
ていうかスレageてHONDAの無様さを晒してくれてるオマエに乾杯w

>>78
ホントに芸術的なエンジンブローだなw

概出？
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143963665/9

>>80
まだまだイギリスGPのプジョーには敵わんよ。

華々しいのはいいが、いつまでこんなこと繰り返すんだよ
これ見て大物ドライバーは「本駄は危険だから乗りたくない」
と思っちまうんじゃね？
ダメダメ本駄、撤退したほうがいい

ま、あれだ。

F1に参戦出来ないスバ、サン、ミツヲタが一番惨めなわけだが。

ほんでもってF1参戦してるが、もうじき追放のヨタヲタなんて、生きてる価値すら

無い訳で。


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

右京に
「ヘタクソー」っていわれた動画マダー？

>>78
この後の凄まじい白煙も実に見応えがあったな
日本からこんな素晴らしいエンジンが生まれたことを誇りに思うよ

>>78
ホンダってエンジンだけじゃなく火炎放射器も作ってんの？
（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

だけど、あれだな。

火吹いて、次のレース関係無ければそのままゴールって

ｶｺｲｲ(･∀･)ｨｨｮｨｨｮ-

ま、F1に参戦出来ないスバ、サン、ミツヲタには白煙すら吹けないわけだが。


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

>>84
ホンダファンは参加してるだけで満足になってしまったのか？

白煙、ここ一番踏めないバトン、セカンド担当と肉揚の現実錯誤
何も変わってないじゃないか毎年、フロッぐで勝ったとしても
ＳＡＦ１の１ポイントより感動は薄いだろし、７年、もう遅杉なんだよ。

>>89
だって参戦してるのホンダだけじゃん。

ばーか。


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

>>82
スタートと同時に壊れたという伝説のレースだな
目の肥えたイギリス人もアレにはみんな納得しただろう

しかし、あれを超えるのは難しいだろうなぁ

またイ　ン　チ　キ　かｗ

>>93
ここヨタスレじゃねーよ。

ばーーか。


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

所詮ホンダなんてお笑い担当だけどな
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

下位チームが必死になってポイントを取ろうとがんばっているのに、次戦の
為にわざとリタイヤする。レースそのものを冒涜している。エンジン交換＝
10グリッド降板なんてバカなルールもやめろ！

>>92
ピットスタートでエンジンブローと言うスバル様が控えてるが？

ｗ

まあ、今のホンダはレースを舐めているよな。

>>95

F1トップチームを笑えるんじゃ、オマエキチガイだよ。

病院逝ったら？


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

どうせ釦とポチじゃタイトルなんか絶対無理だし
この際、ヨタと手を取り合ってネタチームの２トップを形成してもらいたいなｗ

>>92
伝説のレース。
そん時のチームってどこ？

>>96
それでわざと止めたのか・・
懸命な判断だったぜ

バトンに期待してたンダヲタの池沼ども哀れだなｗｗｗｗｗｗ
そろそろ勝てないってこと理解しようなｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも池沼ばっかで理解できないから今年も鈴鹿にキモーインダヲタさんたち
いっぱい集まるんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>85
>>81

>>92
プジョーは他にも地元フランスGPにてルノー看板の目の前で
ブローという伝説も残してる・・・

>>78
いくらルノーに手も足も出ないからって焼殺さなくてもいいだろｗｗｗｗ

>>100

お笑いチームなら、ヨタだけで十分さ。


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

逃げも隠れもしない山田はどこいった？

そりゃ１勝も出来ずに終わるファインブランドチームも沢山あったがな
大抵２，３年以内に撤退してる、７年なけりゃ見切り付けるのが筋ってもんだよ。

>>97
あれはまともに決勝まで出られなかったじゃん
単に壊れるだけなら半島人だって造れるだろ

ブローはレーシングエンジンの華だよ、究極の芸術なんだｗ

>>105
プジョーっていろいろ伝説残してるんだな。。。

ホンダがトップチーム？
精神科逝ってきたら？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>103

どこも応援するチームが無い、オマエの方が惨めだなｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ

バトン親子を追放しれば万事うまくいく

>>112
オマエは病院逝くまえに、歴史を勉強するんだな。

字が読めるんだったらな。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>110
やっぱりホンダ。
ブローの事まで考えて開発してたんだ。
日本の誇りだな。

バトンとは１１年目まで未勝利記録が担保されとります。

>>79
そうかそうかw
まあ世の中にはオマエの想像も付かないような下種な奴らも居るってことさw

今日のレースﾜﾛﾀｗ
10mぐらい手前で終了かよｗ

>>101
マクラーレン。
これもあって長年スポンサーとしてついていたマルボロに逃げられるという
伝説にふさわしいエピソードを添えることができたｗ

ドライバーはハッキネンとクルサードだったか？

http://www.planet-f1.com/Images/54099.jpg
ちょｗｗおまｗｗｗｗｗｗ
炎で後続車を攻撃すんなよ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

馬豚なんぞをありがたがっている時点で糞だろｗｗｗｗ
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ホンダさん、バトンさん、ポイントごっつあんでした！

ブローする数周前からピットにはエンジンの異変を伝えるデータが届いていた
はずで、それならフライがあらかじめブローした際の対処法をバトンに
指示していた可能性も十分に考えられる。
だけど、もしそうだとしても別に問題にはならないんじゃない？、'05年の開幕戦は
車体に何のトラブルが無いにもかかわらずリタイアしたのが非難されたわけで、
今回の場合は実際にトラブルがあったんだから。

>>115
歴史ってなんだい？
インチキ白煙出場停止の歴史かい？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

マクラーレン・プジョーはハッキネン・ブランドル。
マルボロが撤退を決めたのはマクラーレン・メルセデスの一年目。
（ドライバーはハッキネン・クルサード）

肉揚げ食ってぶくぶくになれよwwwwwww
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バトン＝予選だけ速い未勝利番長＝特攻しないチェザリス＝おもろない

>>120
ハッキネン、ブランドル。控えにアリオー、ブランデル。
ちなみに冬のテストではプロストがドライブしたことも。

>>123

落ちてる物を拾うの得意だよな、コジキみたいにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗ

>>78
フェンスの上の鳥は落ち着いてるなｗ

>>125
インチキ出場停止の歴史はトヨタスレで勉強してきたら？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

しかし序盤のスーパーアグリVSホンダのガチバトルが笑えるｗｗｗ

>>126
そうそうブランドルだ。thx

ホンダといいBMWといい自称エンジン屋はまるでだめだな

引き合いにだすのがトヨタとは・・・
五十歩百歩だよ
まあ、アレだ
蛸が蛸魔汁飲みながらチャンコロ転がしてたほうが早く優勝できるかもね
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>133
マクのスタート前のスピンに勝てるわけねーだろ。

ばーか。


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

>>133
もうホンダはスーパーアグリに力入れて、サクセスストーリーを演出したほうがよくね？

トヨタスレ荒らしてた奴と、今ホンダスレ荒らしてる奴は同一だろうな。
構わない方が健全だよ。

肉禿も、いかにもストラテジ有りげな事言ってるがな
フロッグ勝ちが死ぬほど欲しいんだろにー

今日アマvsプロやってなかった？

>>136
ホンダの重量違反はミス。

ミスとインチキの違いが分かるか？ん？どだ？

頭悪いから同じか？ん？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>135
いいんだよ。自焼エンジン屋なんだから。

すまん肉禿→肉揚

ＢＡＲとわかれなきゃ勝てん！

焼肉喰いたい。

あらあら、じゃピットへの逃避行もミスなんだよね
そう言ってよ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ま　た　ゴ　　ー　　ル　　直　　前　　で　故　　意　　に　　リ　　タ　　イ　　ア （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

バトンでは勝てないという意見があるが、そうは思わない。
ホンダが誰が乗っても勝てるくらい強くなったときには、彼は誰よりも安定して
勝ちまくってくれるだろう。

>>147
作戦とミスの違いが分かるか？ん？ほれほれ？あ？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>145
とっとと分かれて欲しい
それで純粋に応援できる

　　∩―‐、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从　　从从　　从从
　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）　’
/　　(　●　 (ﾟ) |つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　 彡ミ彡）ミ彡ミ　　从
|　／(入__ノ 　 ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　彡ミ彡）彡ミ彡　　+:;'
､　(＿／　　　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミミ彡ミ　　:;'
＼＿＿＿　ノﾞ　　／￣￣ヽ_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ::::/彡::　:::ミゞ::::从从
　　　i　i⌒＼＿_ノ　　　　 ﾉ::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　/: : : : ::;彡ミ: ;:: ; : : : :ゝミ）
　　　ヽヽ ヽ　　　　／　／　　 `ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　ミ{:: :ミ: :ノ　--‐'　､_＼:: ミ:｝
　　　　））　）-─／　／　　　　　　　　　　　 ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 　,,,彡⌒''〜 {:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ ェｪ ヾ: :::}
　　　 //　/　 //　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　"⌒''〜"　　　　　　　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 //　|／／＼ 〉
　　　　↑ﾊﾞﾄｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 //　　 /＼ ／

>>148
エンジンのキムタクみたいでｶｺｲｲだろ？ん？


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

>>149
いいこと言った。そのとおり。

ただ、ワールドチャンピオンの器ではないが。

>>22
なんじゃこりゃｗｗ

最後の一行に殺意を覚えたよ。

今回はラストラップでピットに飛び込んだら洒落にならんかったな

もう、阿鼻叫喚の地獄絵ｗｗｗ

そろそろダダこねる計画練ってます＞バトソ親子ｗ

>>155
これ？なんで？

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

右京「バトンへったくそですね〜ｗ」
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4370.avi.html

勝つためにはなんでもやるホンダ
でも勝てないんだよねｗ
その上他のチームからはヒンシュクかって恥の上塗り
ほんと恥ずかしいチームだよね
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

抜かれたくなかったから
リミッター解除で結果としてブローでしょ・・・ただたんに・・・

もうドライバーラインナップ一新しろ

>>160
勝つために何でもやるのはトヨタだろ？

頭大丈夫か？ん？ほれほれ？


　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

どうせ散るなら、男の子はあの位じゃないとねっ。

最近 やっと味が出て来たよ バ ト ン 。

楽しい４日間をありがと、スーパーパフォーマンス集団、 HONDA 。

>>149
だな。
勝てる車になったら声をかけるから、
とりあえず今は移籍してほしい。

>154
それ以前に、ンダチームもチャンピオンの器ではない（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

右京に走らせろよｗ
さぞやすばらしい走りを見せてくれるだろ。

プロとの勝敗は2勝1敗。
なんだろうなこのグダグダ感は。

もうホンダとトヨタ合併したら？
トヨタのシャシーとホンダのエンジン
勝てばどっちの宣伝にもなるぞ

>>166
器と言うのは、ホンダが育てるんだよ。

分かるか？低脳に。

　　　　ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟﾝ! 　☆
　　　　　　　　　　 　／
　　　ｱｯﾋｬ!!(　ﾟ∀ﾟ)＿
　　　　　　　（　　）） 彡　−☆
　　　　　　　く　　く

>>77
>プジョー伝説

懐かすぃ〜ｗ

>>169
トヨタは金だけ出すのか？

賛成だな。ｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ

>>159
サンキュ
ホントに言ってたwwwwww

ホンダが通ったあとには何も残らないよｗ
だってみんな燃やしちゃうんだもんね
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>174
トヨタが居る工場の町には公害だらけだけどな。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>170
育てるだってさｗ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>176
何か？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

これから3週間荒らしに耐えなければならないなんて・・・orz

>>178
巨人や阪神の本スレに比べりゃ（ｗ

でも今日は笑っちゃったな
やっぱりホンダほどＦ１で笑いを振りまいてくれるメーカーは居ないねｗｗｗ
で、今日の火炎放射器の言い訳は何？
またお得意の「攻めた猿人ｗｗｗｗｗｗｗ」とか言っちゃうわけ？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>177
分からないことがあったらママに聞きなさい（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>180

言い訳なんか死ねーよ。

ゴール寸前で燃えるエンジンってｶｺｲｲ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

と言ってるんだよ。

分かるか？猿に（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>181
猿には答えられないから？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

こいつは常に自分より下に置ける奴を探しながら生きているな。
こんなのが板のレス数NO.1ってところがこのＦ１板の悲劇だ。

その調子で去年みたいに2台同時に白煙なんてなったかもっとｶｺｲｲだろうね
期待しちゃうよ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ちょっと彼女とセックルしてくる。

>>186
うｐ

>>186
ピストン運動と言え。

>>188
1亀頭2サイクルエンジンブロー

>183
ゴール寸前で燃えるエンジンってｶｺｲｲ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

バリチェロのピット戦略って、長-短-ちょい長
の変則2STOPだったの？

それとも、本当は長-短-短で行くつもりだった
のかなぁ...。

Pit Stop Summary見てるけど、30週目の次が
38週目って、間隔が短過ぎるよ。

ある意味、壮大なチキンランだったな

エンジン壊すのはドライブテクニックが未熟なんじゃなかったか？
それに対して反論しているのを小ばかにしているのも多かったなｗ
俺はそういう書き込みを何度も見た記憶があるぞｗ

ということはバトンは糞認定だな

あひゃひゃひゃひゃひゃ

バトンバルサン

ttp://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_1374.wmv.html
最後はバトン選手がやってくれましたよー

そりゃ去年琢磨がミナルディに２０周も抑えつけられてたら
大騒ぎだったろな。

>>167
お前右京をバカにしてるだろ。

バトンは勝てないドライバーじゃない
オーラなさ過ぎ

>>193
はいはい、未熟、未熟。

未熟だからＰＰ取ったんだろうから。

ﾌﾟ

本駄作

>>197
別に。むしろ好きだよ。
ただバトンレベルのドライバーつかまえて「下手糞」呼ばわりするほどの実力が右京にはない。

>>198
どっちなんだよｗｗｗ

>>195
パトレーゼ？ｗ

所詮なんちゃってフルコンストラクター（笑）
シャシーは良くても糞エンジンじゃどうしようもないね
ホンダは原点にかえってカブでも作ってたほうがいいんじゃないの？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

問題はこんな糞レースがバトンと共に５年続くと言うことだ。

>>201
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

こういうことしてる限り勝てそうにない気がする
今回はかなりドキドキして期待しただけに残念でならない

バトンレベルって、どれくらい？

>>205
今、重要なポイントが明らかになった。
まさに、その通りだな。

ドライバーが誰だったって良いが、勝ちたい意識を感じない
のはファンとしては、なんだかな・・・

トヨタヲタ笑える（ ´,_ゝ`）

ひさびさに表彰台乗ったから調子こいてる？？？
今日はトヨタが頑張ったんじゃなく、顎兄弟のお陰だろｗｗ

しかしバトンイラネ。

次戦は10グリッド降格のペナルティないから、バトン、ポールトゥフィニッシュだぜ

>>204
連ちゃんで表彰台乗ったホンダの話？ん？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>208
トゥルーリ

アロンソに相対して、ど下手だと言うことだろ
まルノーはアロンソとひっかえてバトン解雇したんだから当然と言えば当然だが。

>212
ポールトゥアボーンのホンダの話（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

トヨタがポイント獲れなくとも、リタイヤしようとも
ホンダヲタは気にも掛けない。

しかしトヨタヲタときたらｗｗｗｗ

マジ笑えるm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

ホンダの2nd専属マモノが間違ってバトンに特攻しちゃったんだよ。

>>210
バトンいなくなったら
バリとアンソニ・・・。

これでどうしろと・・・。

別にヨタヲタじゃないが
ツルリや妹はここ一番プッシュすれば勝てる状況なら必死でアタックするだろう

そんな絵がバトンでは浮かばない。

ヨタヲタの妄言に転化するなよ
むしろ、本当に辛辣な事言ってるのがホンダファンで
甘口ばっか言ってる奴は単なるアンチタクだろに。

>>211
何位でフィニッシュ出来るかが大事なわけで・・・

いや、フィニッシュ出来るかもわからんが

>>215
トヨタにはあり得ない話だったな。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

あぼーんは得意だが、ポールと言うところがな。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>222はトヨタのスレを荒らしに来るタイプの奴だな。
ここ荒らしてるのはトヨタのスレも荒らしてる奴だって分かっていながら
なお荒らしにくるタイプだな

>>216
そんなこともないんじゃない？

なにげに６戦連続予選順以下のリザルト継続中のバトン

資質はもう明らかだろう

>>221
良いフィニッシュするためには良いポールが必要だと

言う事を知ってるかね？ド素人君。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バトン、今日右京に再スタートする時ヘタクソって言われたね。

誰か今日の夕方のＴＢＳのニュースで今日のＦ１やったみたいなんだけど
見た人いる？

>>149
1500ccﾀｰﾎﾞのころならバトンはプロスト並みに優勝できたかも
直線でバンバン抜けばいいのだから

もう泣きそう

>>227
４回のＳＣで３回抜かれれば、ニワカでも下手糞と言いたくなるよ。

例年、第１スティント見終われば、別の用事しても心残りは無いな
今年は琢磨がバトルってるんで最後まで見てるけど。。。

>222
いつも低脳な頭をフル回転させてお疲れﾁｬﾝ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

いや、ホンダらしさ、BARらしさ全開でなんかいい物見たって感じ。

>>227
たしかに再スタート下手くそだったやん。
ついていけなかったし。

>>229
チキンハートがあの時代を生き抜けるとは到底思えん。

>>236
同意。

まだバトン叩きがマイノリティーだと思ってるアホが居るな。

>>233
オマエは猿だからフル回転してもたかが知れてるようだしな。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

あの、チキンバトンを
アロンソやセナやプロストと比べるのやめてくれないか、いい加減。

バトンって予選は早いけど、決勝になると全然ダメだね。
バトンは、一流ドライバーなの？
まー、自称プロの禿さんに比べると早いけどさ。

>>216
前スレで↓こんなの出てた。ホンダは長くF1に居るからファンも多いわけだけど、
多いからこそ変なのも沸いちゃうんだろうね。個人的にはHondaもToyotaも応援
してるから、ちょっと悲しい。

=================================================
スポーツ一般 [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] Honda Racing F1 Team RA-191
=================================================
186 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/02(日) 12:08:52 ID:8l5T22Zr
後1時間待ちきれないぞ！！！！
長い1時間だ

=================================================
スポーツ一般 [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] Panasonic TOYOTA racing vol.87
=================================================
610 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/02(日) 12:00:14 ID:8l5T22Zr
はい与太の恥態晒しまであと1時間

いいなぁ。ンダはジェットエンジンついててｗｗｗ

どうせ散るなら、男の子はあの位じゃないとねっ。

最近 やっと味が出て来たよ バ ト ン 。

楽しい４日間をありがと、スーパーパフォーマンス集団、 HONDA 。

やっぱり、花のあるチームは違うなぁ！。

土曜は最高で日曜は最低だったなあ。はあ．．．ため息も出ないや。
ま、でもポールを取ったのは事実。燃料もルノーとほぼ同じ料だった。

これは収穫。ただスタート時のころがりはルノーとほぼ同等だが
次の加速に歯が立たない。それとリスクのあるタイヤ選択で土曜は
上手くいったが日曜はまったくダメだった。レースペースも良くなかった。
ま、残念だけど次行こう！の精神だ。

>>243

で、トヨタはいつになったら実力で表彰台乗れるんだろうな？

ｗ

そういや
去年の鈴鹿
バトンが優勝すると思ってました・・・

バトンは遅くはないよな。
それどころか、一人で自由に走らせれば間違いなくトップクラスだよ。

だけど、混戦になったときのあの腰の引けかたは･･･
一度CARTあたりで揉まれたほうがいいのか？

ＳＣあけのルーレットスタートで、何であんなに差をつけられるのかどうしても理解出来ない。
もうどっかいけとしか言いようがないよ。

>>249
タイヤが温まらなくてグリップしなかったんだって。
それを除いたとしても、バトンはローリングスタート
下手っぽい。

ホンダ応援するの馬鹿らしくなってきた、マジ撤退してくれ

130 ：音速の名無しさん ：2006/04/02(日) 02:06:31 ID:i/eg4Lmc
これで琢磨がロケットスタートで、禿を一瞬でも抜いたらウケルｗ

165 ：音速の名無しさん ：2006/04/02(日) 06:38:44 ID:n2gAF15b
モントーヤといい勝負の４位が妥当か

178 ：音速の名無しさん ：2006/04/02(日) 09:55:20 ID:NeG3kl0V
バトンが上手く後続を抑えて、勝利するという感じはないなあ　

所詮バトンはお坊ちゃまなんだろうな。。。。

ローリングどころかグリッドスタートもいつも遅いんだが。。。

>>250
しかも温めてないしなバトン。もう・・・

バトンパパ、来ない方がいいんじゃない？

実は隠しタンクってロケットエンジンの燃料だったんじゃねーの？今回はタンクがないからガス欠で(ry

>>225
バトンは予選番長で決勝で下がっていくが
予選も遅いバリよりもはまし

大英帝国なひ弱な貴公子、ジェンソン・バトン・・・・
ちょっとぐらいグリップが足りないからといってアクセル弛めてるようじゃ
アロンソには一生勝てないんだよ？
ルノーのマシンにはホンダにはない十分なグリップ力があると思ってるのかい？
バカいうなよ、ルノーのマシンだって同じぐらいのグリップ低下の条件のはずで、
そのなかでアロンソはあの走りを見せてるんだよ！！
ちょっとマシンの挙動が怪しくなると途端にパフォーマンスががた落ちする。。。。
ジェンソン、君はそのひ弱さを克服しない限り、どこにいっても一生勝てないだろうね。

>>257

火をふた＝ロケット

猿でも言い出さないわな。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww

そいや、大英帝国期待の星って最近聞かなくなったなｗ

実はバトン、バックミラーを見ないというオチ。
だから追うのはそこそこ行けるが、先行は苦手、とかなｗ

バリチェロもう辞表出せ

もしかして、ホンダエンジン低速で相当デリケートなんじゃなかろうか。
だからスタートも遅い、温めるため回すのも・・・、ブローも低速明けだったし・・

要するにF1界のタクシードライバーの地位を不動にしたって事だろ。

すげーな永田並みの叩き入ってるｗ
ダニカと交代しれー

さて、１週間ぐらい様子を見るか。

ラルフ・シューマッハの3位表彰台が剥奪（はくだつ）されるかもしれない。ラルフが
、BMWザウバーのニック・ハイドフェルドをイエローフラッグ中にオーバーテイクした
可能性が浮上したのだ。
FIAの公式発表はないが、この事実が確認されれば、オーストラリアGPの結果として
公表されるだろう。
ハイドフェルドはセーフティカー導入のサインであるイエローフラッグ中に、ラルフが自
分をオーバーテイクしたと明言している。
ちなみにハイドフェルドはラルフの後ろ、4位でフィニッシュしている。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww

もう７年様子見てるんだが。。。
バトンじゃ駄目だな

女王陛下のSPEEDスターだっけ
なんか恥ずかしいな

マンセルの大英帝国の愛すべき息子ってフレーズが好きだ

本当に目の前の取れるポイントを捨てて次回の降順を防ぐってのは
正直感心しない。次回最終戦の一発逆転狙いならともかく。

どーにもチャンピオンシップを舐めて掛かってるフシが強すぎるんだよね、今期のホンダ。
優勝だけを狙うってのも判らなくもないけど、序盤で２台体制なんだから
拾えるポイントはきっちり拾って欲しい。

と、ヨタヲタ：ンダヲタ＝７：３の俺は思うんだが
純血ンダヲタはこの辺どう考えてる？

中本修平
「来た、見た、吹いた」

ﾌﾟｷﾞｬｰ　とかなんか流行ってるのか。

日本でタクシードライバーっつうとスムーズで安定して早いって印象皆無だけどな

福井社長はこの結果を見て何を感じたのだろうかね・・・。

にこやかに話ながら、遠回りする。

騒いでる人たちが収まるまで様子を、ね。
まぁ普段からあっちこっち遠征してる奴らがいる分見返りは仕方ない

>>260
怒るな。ﾀｲﾌﾟミスってるぞ

アロン祖に抜かれ、らい子に抜かれ・・
単に車がのろいとしか思えない・・・

どう見ても糞エンジンです
ありがとうございました

>268
だから何!?ヨタなんかどーでもいいしｗ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

スタートでアロンソを抑えたところまではバトン良かったが・・・

>>281

思いっきり反応してるじゃん。

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww

毎年毎年、エンジン最強を目指しているみたいだが、
なんでいつまでたっても糞なんだ？あ？

深夜ならともかく夕方だからあのブロー見てた人多そうだね

どうみてもトヨタのほうが先に勝利しそうだな
今年は

去年の一件で1年の執行猶予中であるが今回のアクションは大丈夫なのかな？

>>271
同意
まぐれで何勝かすることはあっても総合優勝はない
総合優勝を争うルノー等のトップチーム＞越えられない壁＞ホンダ

完走を喜ぶＳＡＦ関係者は何を思う？

バトンは確実な走りでポイントを運んでくれる。
それが取り柄で有力チームにとっては価値ある人材。
だけど優勝を狙うチームのNo.1ドライバーの器ではない。
まあ今年は確かにNo.2なわけで、No.2として評価するならばよくやってるけどな。
どっちにしてもホンダにはNo.1ドライバーがいないのが痛いな。

>>271
漏れはホンダもトヨタも応援してるぜ

>>271
バリチェロのポイントが＋１されるからバトンリタイアで失ったポイントは３

次のレースを考えた場合
降格無しだと３〜５位、大体５Ｐが期待出来る
１０グリッド降格だと６〜９位、大体２Ｐが期待出来る
その差大体３Ｐで今回失ったポイントと大差ない
ポイントは別の優勝をいうことを考えた場合
降格無しの場合なら０．３％位はある(他チームは２レース目である事も有利)
降格有りの場合なら０％

総合的に見てリタイアは正しいとは言い切れないが間違いとも言えないと判断する

あの男はダメだ。
今分かったよ。
あの男に欠けているものが。

あの男には今一時の気持ちがない・・・

奴は勝負を長いスパンで考えすぎる
その根っこをささえているのは
「ミスをしない」という名の信仰だが、
それで得れるのはポイントだけ・・・

ただ今一度・・・
この一回という集中力がない・・・

本人にそんな気は無くとも結果的に
機会をやすく扱っている
必死さが無い

それじゃあダメさ・・・

それじゃあ、勝負どころは感じられない・・・

勝てないさ・・・
そんな走り方では・・・

>>271
次確実にポイント取れる保証ないんだから取るべきだろ
これで次5位以下だったりしたら肉は首吊って氏んで欲しい

>>271
目先のポイントより次の可能性。
これを攻めの姿勢と言っとけば、盲目的に信じる人はこの板では多い。
今のチーム状況を踏まえたら、噴飯物の発言ということには目をつぶって
しまうから。
>>246
実力で上れるのは、現状ルノー・マクの４人の内３人。
あなたの好きなチームを含めて後は全て棚ボタ。

どん欲、がむしゃら、気合い。
バトンに欠けてるのはこういうやつだな。

>>271　>>288

オマエら素人の意見などどうでも良いと言う事だ。

>>293
逆に次で表彰台以上だったらリタイアで正しかったとなる
所詮結果論

>283
お前の頭もブローして現実逃避ですか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ホンダの狙ってるのは、優勝だろ？表彰台じゃないだろ？

>>297
10グリッド降格しても表彰台に上がれた可能性があるので正しかったとはならない

もうホンダは、BARなんぞ売り払って、スーパーアグリ買収してしまえばいいのに。
（幸い、2008年に向けて参戦枠は高値で売れそうだし・・・。）

優勝を狙ってゴールラインも超えられないホンダ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ニックフライの作戦や目論みて成功した事あんのか？？

というか故意(ｒｙ
とか言うべきではないな
肉はそんな変な戦法を指示した事が自分の功績の一部になるとでも思ってるのかね？

・・・そういやチェッカーうけた後エンジンブローって事で交換したらどうなるんだ？
次戦予選結果１０グリッド降格？

>>298
なぜホンダファンが現実逃避などしなくてはならないのかね？？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

そういう言い方するおまえはホンダがうらやましいだけなんだろ？ん？

ﾌﾟ

優勝じゃなかったのか、今年も去年も
ポイントなんてＳＡＦ１でも獲れるだろ
ＰＰ獲ろうが、テンダウン食らおうが
バトンは３〜８位、大して差は無い。

おれが恐れるのは今回もバトンが何の反省もなく、
　今回もメカニック・トラブルでダメだったよ。
　いつになったら俺にベストの走りをさせてくれるんだ、このチームは？
と他人に責任転嫁した挙げ句、気迫不足の失敗レースを繰り返すことだな。
だれかバトンにバシッといってやれる親父がいねえのかな、いまのホンダ。。。

>>300
10グリット降格して表彰台だったら、降格してなかったら優勝していた可能性がある
水掛け論にしかならない
10グリット降格して優勝した場合のみ正しかったといえる

baka電波を改めない限り・・・

>>303
ないね。
あいつ幸薄そうだから今後もないでしょ。

いや、所詮結果論でしょ

>>302
表彰台狙って、黄旗を無視して、剥奪されるインチキトヨタよりましだろ。？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

バリチェロには当初、随分期待していたのですが駄目ですね。
タイヤがミシュランに変わっただけで、あんなにもタイムが
遅くなるものなのでしょうか？

ルノーやフェラ並みのストラテジなんて１００年速いわブォケ

バトン完全に舐められてるだろ、上位ドライバーに

２週間後のサンマリノまでに
車をまともにして欲しい。

バトンには観ててワクワクする事がない。

結局ポイントを拾ったし、バリチェロこれからだろ

>>314
なぜそこにフェラが入る？素人君

ﾌﾟ

バトンの優勝の障害は奴の半端な冷静さだな。
だれかレース前・レース中にバトンを怒らせてやれば・・・
こいつ、結構化けるかも。

>>315
車はいいんじゃないの？
ｴｿｼﾞｿが糞なだけで

>>314
いつもいつも大人しく譲ってくれるのがデフォのボンボンドライバーなんか怖がる奴いないべ？
たっくんは何だかんだ言ったって結構恐れられてると思うがww

ルノー、マクラーレン、フェラがﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｼｯﾌﾟを最大の目標としているのに対して
HONDAは「1勝」を目標にしている＝志が一段低い。

まぁ、実際に現実的な目標としてはそっちになるんだろうけど、スポーツとして
見るぶんには、いまひとつ釈然としないものがある。

３週間でどれだけエンジンの進歩が見込めるか
知っている人が判断したことを知らない人が批判しても意味ないな

正統派ワークスHONDAの正統派ドライバー、バトンの横を
SA06のSATO TAKUMAがすり抜けていく。
屈辱のオーバーテイク！
バトンの心を燃え上がらせるにはこのシーンを用意するしかないな。

>>322
ソフトやデーター盗んだり、黄色無視したりするよりマシ。

>>324
SA06に抜かれるようじゃ
もうだめだろう。

>>324
今日もう一台を思いっきり押さえ付けてやったから、バトンが予選ポカすりゃ次戦からでも見れるww

>>325
火炎放射器で後続車を妨害するのもどうかと思うよ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>317
まぁこれで多少気楽になるだろうね。

どっちもどっちってこと？
もう日本のメーカーはだめぽ

>>292
にせアカギ登場。

アンソニーをのせてみたらどうですか。
何も知らせずにのせたら案外うまくやりますよ。

>>303
フライの功績
・未勝利チキンハートバトンを超高値で契約。
・上がり目なし、すでに負け犬確定済みの禿と高値で契約。
・優良スポンサーとの交渉失敗（インテル）
・ニューウェイ獲得失敗
・見事なまでの政治力のなさ（2005年数々の不祥事）

>>321
遅いけど近づいたら洒落にならんという意味では、
バキュームカーみたいなもんだからな＞たっくん

トヨタと比べちゃだめだと思うけど。　というか俺ホンダヲタなんだけど。
・・・なんで、最初から「１勝」にこだわって、最初からﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｼｯﾌﾟを争うことを
諦めてしまっている点にちょっと・・・。

>>324
バトン車にギアトラブルでも起きない限りは無理・・・と思うんだが

ttp://www.planet-f1.com/

Were Honda right to give up Jenson's points to avoid an engine demotion?

Yes
24%

No
68%

Don't know
8%

>312
さきほどミスとインチキは違うと聞いたが!?
あなたの脳みそは、鶏並みに小さいんですか??（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>334
別に１勝にこだわっちゃいないよ。

なかなか１勝できない、最初の目標がクリアできないから
そうみえるだけだ orz

というか釣りですか

正直かなりショック受けたよ。
地上波見てからいままでため息ばかり。速さが足りんそれはたしかなこと。

>>338
まぁ、その壁が突破できずにここ数年もがいているわけだから
「目標＝ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｼｯﾌﾟ」の為のステップとして現実的な選択では
あったのかもしれない。微妙。

>>337

え？（笑）

黄色が見えなかったとでも？ｗｗｗｗｗ

ならドライバーとしての資格やモラルハザード(ry

今、お 天 道 様 も、
咲 き 誇 る 桜 を 散 ら し て ま で、泣 い て く れ て い る 。

お天道様の、そ の 気 持 ち は 、誰もが理解しているだろう。

この楽しかった４日間を、満開の桜を満喫するのに、マッタを懸けたい

「　今　の　心　を　」　。


水に流し、前を見て、次の一歩を楽しむこと。

それが、必ずまた訪れる、歓喜の頂点で遊ぶ者達のみち。

それが、ホンダに魅せられた者達の、特別な権利。

それがホンダで在るならば、いつか楽しく思い出すであろう。

「お天道様が泣いて散らせた桜のことを、

＿＿＿＿　ワクワクと、心が躍った、４日間を　＿＿＿＿＿」。

>>334
かと言って「チャンピョンシップを狙います」と言えばブラフと言って叩かれる
まずは堅実にひとつめの優勝から、
優勝できたならその分の潜在能力はあるんだから次も狙う

・・・で続けていって総合優勝につなげるって意味じゃないの？

無限だって年平均１勝してたのにな。

>>341
略さず言ってみてｗ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>341
ンダだってレギュレーション理解してないだろｗ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

良く、一回勝つとそいつは勝ち続けるって説もあって、事実そうなってる
事も多いのだけど、あれはチーム内でその勝ったドライバーにどうしても資源が集中されて
後有利に動きやすくなるって事なんだ、でもバトンへはすでに３年前からリソースの
集中は行われていて、これ以上伸びしろの無いとこまでバックアップされてると見るのが
妥当だよ。

>341
セックルしてきていい？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

煽り合いに突入か
むなしいなぁ
サンマリノまでさらば

アロンソの方がバトンより年下のはずなのに何この貫禄の差・・・。

まず1勝→それを積み重ねて総合優勝、って考えが甘い。

まずは安定したマシンで目先の取れるポイントをとって、
それを積み重ねてコンストラクターズ順位を着実に上げるべき。

まあ安全上の理由から考えるとゴールせずに脱出して正解だったが、
現実に弱いホンダが、ポイント取れるかどうかもあやふやな次のレースを見越して、
わざとリタイヤしたのなら狂ってるとしか思えん。

２どめのりすたーとがおばかすぎ

>>350
アロンソはトランプのキングみたいな顔をしているからな

ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

>>340
ただ、昨年といいアルバートパークのフィニッシュにまつわる作戦（今年の
件についてはまだ疑ってるが）といいなんかセコイ。
さっさと勝って欲しいんだけど、どうも言ってる事とやってることのギャップが
あるようで、せっかく対抗軸として期待したのに自爆した某野党と同じような
薫りがする。でどうしも批判的になってします。

ヨタヲタ沸いてるなぁ

>>346
それをミスと言うんだよ。

テストに出るからノートしておきなさい。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

＞アロンソはトランプのキングみたいな顔をしているからな

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その点、バトンはいい男だよな。

オレとｿｸｰﾘ。(･∀･)v

バトンラリーX。
BAR時代からの伝統。

ID:vgVdRn05

こいつ、もしかしてスリックか？

なんたって　サ　ー　ビ　ス　カ　ー　だもんねｗ

ヨタ叩きキャラのときは「サービスカー」って呼びましょうかねwwwww

ロケットエンジンに点火したのに勝てなかった、残念。

>>361
スリックって、何のこと？タイヤ？

>>361

3位ポイント剥奪だからって、そう怒るなよ。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

えらく打ち間違えてる。

　×でどうしも批判的になってします。
　○で、どうしても批判的になってしまいます。

今回ゴール前のドラマでジェンソン君はきっと強くなります。
キミのように．．．。ならいいよな。
今までこの色男にレースでのドラマが無かった。移籍のドラマはあったが。
次戦、ワイルドになって帰ってくるはずだ。俺は応援する。

ID:vgVdRn05

こいつは赤土にぶっ壊された哀れなﾌﾟの成れの果てだよ

俺も応援する。
ジェンソンの時代はくるよ！

>>368
何年後の話だよ・・・。

ここは琢磨とバトンをスワップしてみてほしいところ

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを含めたﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞがﾙﾉｰだけﾀﾞﾝﾄﾂだな。

ｱﾛﾝｿは若くしてｳｲﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞの仲間入りをし、ﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾌﾟになりﾁｰﾑは更に盤石の体制になる。

現状、ﾙﾉｰｱﾛﾝｿのﾘﾀｲﾔ頼みだからな、優勝する為には。

まずはﾙﾉｰと対等にﾊﾞﾄﾙ出来る所まで総合力を上げてからだな、優勝云々は。
まあ、それが簡単で無い事はﾎﾝﾀﾞﾁｰﾑの人が一番良く分かっていると思うが。

もう終わってるんじゃねーの？

バトンもニューウェイ絶頂期の頃のウィリアムズ・ルノーやマクラーレン・
メルセデスに乗ればチャンピオンになれるかもしれないが、
ライバル達と大差ないマシンじゃ無理っしょ。

馬豚が勝てないのをマシンのせいにしたいやつがいるようだなｗ

このままヘタレ続けて鈴鹿でバトンwwプwwて書かれた旗ふられると思ふ。

>>367

は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

赤土？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

今頃３位剥奪で首でも吊ってんじゃねーの？

ｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バトンは頭が悪い

その事が、今回バレた。

赤土に壊されるとこうも惨めなものなのかﾌﾟよ・・・・

>>373
いやトップチームにはトップドライバーが在籍しているわけで、
バトンはそんなチームメイトに勝てるかな？
２ndとしては良い働きをしそうだけど、タイトルはチームメイトに持っていかれるよ。

このスレの住人ならみんな知ってることなのにな＞その事

>>373
大差ないどころか劣ってるからますますムリ
頑張ってるのはわかるが、考え方が進歩してないんじゃまいか？

中元：
「８００馬力のエンジンを持って来れたら、世界が変わると思います。
今よりウィングを立てても、最高速も伸びますから。 」

８００馬力のエンジン持ってこれてから言ってほしいもんだ。だいたい、
その考え方でケチョンケチョンにされて二期は終わったんだろうが！

>>381

＞その考え方でケチョンケチョンにされて二期は終わったんだろうが！

これは一概にそうとは言えん

>>381
なんか、また同じようなことを言っているように聞こえてきた。
前は１０００馬力だとか何とか言っていたよね？鈴鹿スペシャルだとか・・・。
なーんか、本当にホンダにはガッカリだ。

それにしても今回のバトンのブローは、V8になって一番の大ブローだね。
フィジコ、顔が日焼けしたかも・・・。

鈴鹿スペシャルで３年落ちカスタマーコスワース積んだミナルディに
ガチでぶち抜かれたこともあったなぁ（ｗ　＞２００１年鈴鹿

今回チョイスしたタイヤが低温でダメだった、ってのはまぁ分かるとして、
スタート直後にタイヤに熱をなかなか入れられない、ってのは
サスとかダウンフォースとか見直せば簡単に修正できるものなのか？

2週空くのでそこでテストはやるにしても、
結局これってトヨタと同じ問題でしょ？

今日のリスタート後のあの凄まじいまでの遅さを目の当たりにすると
もうちょっと優勝とか浮かれてる場合じゃないな。
バトンは珍しく気合い入ったドライビングしてたけど、あれじゃちょっと
可哀想だ。最後のほうはもうグダグダになってたし。

それとこのスレ読んで思うけど、地上波見てるやつとＣＳ見てるやつとじゃ
同じレース、同じ映像なのに随分と印象が違うんだな。
まぁタレント揃えてキャーキャーやってる地上波見て
あの解説を信じ込んでる素人じゃしょうがないけど。

>>384
あれにはﾜﾛﾀｗ一体なんのためのスペシャルかとorz

来年から富士スペシャルなん？

>>385
今回のタイヤって、一か八かって言っていたよね？中本が。
タイヤが暖まりずらいとか、そういうのって、初めからわかっていたことじゃないの？
あのタイヤじゃないと、PPも取れなかった訳でしょ？
アウトラップの悪さはお約束だし。SCなくても、結果は悪かったんじゃないの？
どういう展開を考えていたんだろうね？今回のレースは。
ま、一か八かだから、良いのかもね、ホンダ的には。

アロンソ並にグリグリ出来ないくらい、
SC中はタイヤ温度落ち込んでたみたいね。
（CSでもそう言ってたけど）
アロンソと同じ事やってたらモン吉みたいになってたかもしれん。
SC明け不自然な程ペース上がってなかったから、やっぱりなという感じ。

ttp://www.f1gpnews.com/

パット・シモンズは肯定的

>>390
なんかホンダ、バカにされているんじゃないの？ルノーに。

去年に似た雰囲気になってきたね
サンマリノでは燃料タンク違反で失格＆２戦出場停止かな

たしかにルノーが一番やらなさそうだからなｗ

>>390
まあ、そうだろな。

>>391
なんか「身の程知らず」って言われているような．．．
今日はＳＣ入ってその度に抜かれたけど、一回目のピット後に
モンがかわして行ったシーンとその後のラップペースからみて、
波乱のないレースだったら普通に４位か５位だったと。

ルノーだったら捨てた３ポイントを取り返すのは簡単だろうが、ホンダは…

バトンがアロンソに抜かれたとき、わざと速度落として
SFラインを先にアロンソに行かせればアロンソペナルティに
なるんかいな？

>397
なるんじゃない？
アロンソハメてもどうせチンコネンに抜かれるだろうから意味ないけど

バトンにそんな知恵ないでしょ。

しかし賭けに出た結果失敗すると叩かれ、
賭けに出ないとコンサバ過ぎだと叩かれる。
ホンダも大変だなw
ただ、違うタイヤ選んだくらいでお手軽に勝てるほど甘くはないのも事実ではある。
結局車の速さで上回る以外ない。

チンコネン言うなｗ

今まで誰もそれをやってないってことは、
黒になりそうなグレーなんだよ、たぶん。
レース後には揉めること必至。

スタート直前のインタビューで中本が
「ルノーの一台には抜かれるかも」みたいなこと言ってた
要するにマシンが糞なんだろ

一台どころじゃすまんだろ・・・

>>398
まぁ、あんまフェアじゃないけど、SFラインではほぼ並んでたんで、
そのくらいしてもいいのにと思う。
結果ライコに抜かれたとしてもアロンソをけ落とすこともできるしね。

い や 〜 〜 、今 日 も ホ ン ダ は 、人 気 も の だ な ぁ 〜 。

>>292
今一時の集中力に賭けるなら琢磨だったな

>>407
アンチ琢磨乙

オーストラリアＧＰの３流チームホ○ダの大花火火炎砲ｗ

http://017.gamushara.net/motorsport/data/1143956555468.jpg
http://www.planet-f1.com/Images/54099.jpg

新品の、かつストレートで何度も抜かれていた遅いエンジンで、特大ブロー（笑）。

アロンソ、ライコネンだったらホンダ車でも勝てますか？

バトン解雇しる

２回目のＳＣ明けのときにウンコネンに抜かれた時、バトン下手くそだなぁと
言おうとしたら右京に先に言われちゃったよう。

バリチェロのこと、時々でいいから思い出してあげてください

>>410
運がよければ勝てるかもね
だが、そんなレベルのマシンじゃ絶対に本駄ごときには乗らん
抜きん出た速さを得なければならないのに、それどころか・・・

>>319
レース中、琢磨に離されて行くのが嫌で
マシントラブルのせいにしてリタイアしたバトンには
それはないでしょうな

今にして思えば新人育成プログラムであれだけ何人もテストさせてたけど、

>>410
一つや二つは勝てるけどチャンプ狙えないクルマには乗りたくね、
といわれるだけです。

攻めた走りが出来ないバトンなんてイラネー

ハイハイ、今日の出来事はバトンのせいではありません。
ブローするショボイエンジンしか作れない３流メーカーホ○ダエンジンのせいですｗｗｗ

オーストラリアＧＰの３流チームホ○ダの大花火火炎砲ｗ

http://017.gamushara.net/motorsport/data/1143956555468.jpg
http://www.planet-f1.com/Images/54099.jpg

新品の、かつストレートで何度も抜かれていた遅いエンジンで、特大ブロー（笑）。

そういやバリは琢磨に抑えられてたが何時抜かれたんだ？てかなんで？
バトンに気ぃ取られてたから全然見てなかった

ピットに入った。

ほとんどマシンを壊さないバトン車の火炎放射を見て
ここ2年間のホンダとバトンの確変状態は終わったと思った

そろそろ技術力を疑っていいほどの停滞っぷり

>>419
スタートで。

ブラクラ注意

アホンダのショボイエンジンと車体技術ではアロンソでもライコネンでも
勝てません。

「　>>409　pExUpuv2　」

イカスだろ？　やっぱ男の子は、どうせなら、あの位じゃないとねっ。

最近 やっと味が出て来たよ バ ト ン 。

楽しい４日間をありがと、スーパーパフォーマンス集団、 HONDA 。

>>423
�d
しょっぱなかよ

いやいや、このくらい攻めてないとホンダじゃ無いよ。
０４年もバンバン壊れていたしね。本チャンで壊れて
初めて判ることもある。壊れもせずに一流を語る○○○よりは
早く仕上がるんじゃない。

それにしてもバリチェロ、あんた本当にいい人だよ。
去年あれだけ酷評された琢磨の引き立て役まで引き受けてくれて。
タイヤの次はブレーキトラブルなんて言ってるけど本当は
自分の右足？それとも左足？がトラブってるんじゃないの。

今更だけどバリよりぬこ取った方がよかった気がする・・・。将来的に化ける可能性もあるし。損はしないと思うんだけどな・・・。

>>429
ニコはウィリアムズがバトン諦めた時点で決まっちゃったから仕方ない。
それより、漏れはコバライネンをブリから借りろ、と主張していた。

>>409
すげぇ炎だな
ホンダパワー炸裂って感じ

ざまあみろ　死ね

>>430
俺はとりあえず肉かふぃじこを勧誘・確保しとけと言っていた

>>376
ｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗの打ち方も知らないのか

>>400
負ける賭けと負ける安全策しか取ってないから悪い

バリチェロが1STOPにしなかったのは何故？