ジャック・ビルヌーブ 29

公式サイト　ttp://www.jv-world.com/

ジャックファンサイトリンク集
ttp://www.geocities.jp/mozilla114/jvlink.html

前スレ　ジャック・ビルヌーブ 28
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142081079/

国籍：カナダ
生年月日：1971/4/9
GPデビュー：1996
デビューチーム：ウイリアムズ・ルノー
優勝回数：１１
PP：１３
FL：９
９５年インディ５００優勝
９５年CARTチャンピオン
９７年ワールドチャンピオン

終了

国籍：カナダ
生年月日：1971/4/9
GPデビュー：1996
デビューチーム：ウイリアムズ・ルノー
優勝回数：１１
PP：１３
FL：９
９５年インディ５００優勝
９５年CARTチャンピオン
９７年ワールドチャンピオン

特技：脱出

乙

ジャック・ヴィルヌーヴ　
１９７１年４月９日−２００６年４月２日
２００６年Ｆ１ＧＰ第３戦オーストラリアＧＰの決勝で他車と接触・大クラッシュを起こし
搬送先の病院で死亡が確認された。享年３４歳。

945 ：音速の名無しさん ：2006/03/31(金) 11:50:59 ID:UwBz59RY
ジャック・ヴィルヌーヴ　
1971年4月9日−2006年11月26日
ＩＲＬ最終戦にスポット参戦するが他車とクラッシュして即死。享年35歳

馬鹿ｗ

平日の昼からくだらないよなぁ…

フリー１、３位おめ

ID:UwBz59RYって、少し前にやたらセナがあぼーんしたとか不謹慎ネタ重ねてるクズだろ。

クズにクズ呼ばわりされたくない。

それに俺、無職だから。

ネタじゃなく真性かw

yes

んでF1観戦3年目の漏れから質問なんだけど
フリー2って1st2ndと3rdのドライバーは何の仕上げをしているの？
1.2が模索で3が確認？いつも3rdが上位だよね。

ｼﾞｬｯｸエンジン交換か･･･
つくづく耐久性のないエンジンだな

死ね、ジャックヲタども。

お前面白いよなｗ

ビルヌーブなんかいてもいなくても同じじゃん。なのになんでオレの事責める？
もうどうでもいいけど。

じゃぁ何故ここに来るかという話だ

>>16
仕方ないと言っちゃ仕方ないと思うけどな。
前のサーキットと比べてあまりにも温度差があるし、BMWじゃなくても心配かと。

それはそうと、>>1乙。

　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　X5　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/　　変なヤツが「要るな」
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/　どうして僕の巣は荒れるの？
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ　僕のｲｹﾒﾝを妬んでるのか？
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

23

24

もうこのスレも終わりだな。

決勝でトロ、ミッド、スグリにつかまりたくないね
超軽タンで勝負かけるってのはどうかな
まず予選上位を取って10グリッドダウンしても遅い車の前にいられる事を狙う
ダメなら、決勝で軽さを活かしてオーバーテイクを狙う
抜けなくても早めのピットで前をクリアにして仕切り直す
こんな感じで

12 ：音速の名無しさん ：2006/03/31(金) 16:03:16 ID:UwBz59RY
それに俺、無職だから。

13 ：音速の名無しさん ：2006/03/31(金) 16:03:20 ID:vjXdAQXR
ネタじゃなく真性かw

14 ：音速の名無しさん ：2006/03/31(金) 16:03:56 ID:UwBz59RY
yes


ID:UwBz59RY
ﾆｰﾄ乙

>>1
乙(・∀・)

ジャックってチーム選択を誤らなければ、マンセル以上の勝利数だったかもなあ　

20勝はしてたと思う

ID:UwBz59RY しねばいいのに、クラッシュスレも荒らしてただろ

>>29
具体的にどこに行ければ30勝近く出来たと思うのよ

http://2ch.ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!

ジャック・ビルヌーブ 28
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142081079/1000

ジャックは10グリッド降格することになるが、土曜日の午前中のフリー走行が終わったら、予選に向けて2基目を搭載する予定だ

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/31(金) 20:36:01 ID:RPC6J76P
1000ならID:XGzsrGQ5とID:UwBz59RY事故死

短期間の措置としては、厳密な条件に見合うベストのパーツを手作業で選び出し、新しいエンジンを積むしかない。ここには修正を加えたエンジンを2基持ち込んでいる。1基はすでにニックのクルマに取り付けてある。
ジャックは10グリッド降格することになるが、土曜日の午前中のフリー走行が終わったら、予選に向けて2基目を搭載する予定だ」

まだグリッド降格なの？ウエイト搭載になるのはいつから？

39

あれっまだ3月か。じゃ予選は明日だよね。

ジャックｶﾞﾝｶﾞﾚ!

あ〜、エイプリルフールなｗｗ

九尾かの速さを見るとマシンはかなり良さげだな
スタートでできるだけポジションアップして他が自滅して
ポイント１でも拾えればベスト。

予選順位にもよると思う。最後尾グリッドからでは入賞は難しい。
１２番以内に入ればポイント獲得もできるかも。

↑いけね・・・。グリッド降格だった。それなら予選で５番手以内に
入らないと。

全開率が高くてエンジン的に厳しいそうなので、
フレッシュエンジンなジャックがサバイバルレースを制す

といいな。

ジャックが頑張ってる!

というかBMWが頑張ってるな。

まあ　このワンツーはあんまり意味ないよ

結局、ビルヌーブはフリーだけで五十周近く走ったんだな
エンジン本当にやばいのかよ

ジャックエンジン交換するんだね(´･ω･｀)

実にもったいない

最初からその予定でガンガン走り込んでたからね。
暫くはエンジンの信頼性に悩まされるレースが続きそう。

BMWはバイブレーションが

けどフリーとはいえ、上位きたのはうれしい〜

56

エンジン交換ジャックだけか…orz
でもフリーで他の皆も走りこんでるから2戦目組に対してはアドバンテージなのかな？

58

１９位か･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・

3回戦に残れただけでも満足
アグリチームの後ろとか最悪だったし

明日は天気がころころ変わりますように

8 16 ハイドフェルド ＢＭＷ・ザウバー M 1'27"796 1'26"014 1'27"579
9 17 ビルヌーブ ＢＭＷ・ザウバー M 1'28"460 1'26"714 1'29"239

駄目だコイツ
マジ遅いわ
遅いだけでなくエンジンの使い方も下手糞で一レースで壊すし、
まったく駄目だな。エンジンを壊さないバトンと常に壊す琢磨
みたいなもんだ。
それよりも問題は絶望的に遅い事だ。常にニックとコンマ3以上遅いなんて
ありえない遅さだよ。
せっかくBMWは速いのに貴重な一つのシートを捨ててるも同然だ。
もうコイツには何も期待しない。
マジで止めて欲しいよ
洒落でなくクビにしてクビカにチェンジして欲しい
クビカの評価は鰻登りだし、実際に速い。
やっぱ、終わってるんだよコイツ。
このチームはニック以外はいないと考えた方がいいな。

ポラック怖いよポラック
http://www.f1total.com/bilder/suchezoom.php?s=f23&b=30167

結局、フリー走行では２レース目のエンジンでほぼレースディスタンスを走れたわけか

3回目走ったらガソリン自由に入れられないよね？
（1回しかアタックしてないみたいだし、元々タイム出しにいってないと思うけど）

>>62
ダメだお前
マジ馬鹿だ

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113963

>>66
当然だよな。

>>65
ヤルノが走らなそうだったから、とりあえずタイム計測だけしておいたらしい

>>63
目が怖いな・・・

>64
フリー＋予選＋決勝で考えたら、走らないといけない距離が増える。
決勝半ばでリタイアとか、最悪な展開になりそうな。

ところで、コントロールライン通過直前にエンジン壊して、惰性で通過すれば
ペナルティなしでエンジン交換できるのかな？

>>70
以前から言われている手だけど、ばれるんじゃないかなぁ･･･
意図的にやったと認定されたら出場停止もんだし

今回調子よさそうだね。
いくら意味がないとはいえ、文字情報の上のほうに「VIL」って書いてあると来るものがある。

明日はスタートでの混乱をうまく切り抜けてジャンプアップして欲しいな

>>62
お前が駄目だろ

ある程度速いんだけど、エンジン交換がイタイねえ

リタイア→新エンジンで入賞→リタイア→…
ってやる方が、エンジン交換するよりポイント稼げそうな気がする。

それだと入賞を確実にしなきゃいけないから色々と負担がチームにもドライバーにも増えそう

　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　X5　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　　　　　　　　　　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） またブローかよ
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　ｼﾞｬｯｸの疫病神が要るぞ
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

自分の顔張るなよ

80

http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/22829/

ポラックだけじゃなくてジャック本人も立ち上げのうわさがあるらしい

>>62
だーから前から言ってるだろ？
BARホンダを滅茶苦茶にしたのはこのハゲだってさ
ハゲヲタはBARホンダに在籍して事をハゲの凋落の原因にしてる
けど、違うんだよ。
このハゲは遅いだけでなくリチャ−ズに常に噛み付き不平不満だけを
述べチームの雰囲気まで悪くしてた疫病神だったのさ。
遅い・開発能力なし・エンジン壊す・マシンを壊すだけのどうしようもない
疫病神レーサですよ。
せっかく新たな船出にこんな厄病神を無理やり抱えさせられたBMWは可哀想ですねｗｗｗ

とにかくうっとおしくて目障りです。

日付変わって早々かよｗ

実に素晴らしい自演ありがとうございました。

BARホンダの次はBMWが餌食かよ
これでBMWはシートを一つ失ってるのも同然だから
ホンダがハゲを起用期間に失った時と同じように開発が大幅に遅れそうだな
ヤレヤレ

3月32日は終わったからもういいよ、お疲れ

ところでX5ﾀｿは現在どこにいるのかな・・・っと。

Ｂこホヤ？
ジャックのスタート期待しトコ。でもTVで後ろのスタート見るのは大変なんだよなー

英雄汁のＤＮＡ

＞とにかくうっとおしくて目障りです　

ニューエンジンが必要になり10番降格が決まってからは、最終予選ではレース戦略に完全に集中し、代表的な搭載燃料量で走った。

92

予選１９番グリッドじゃ入賞はむずかしいぞ。

>>93
速いマシンなら十分可能。BMWではまず無理。

とはいえ、全盛期の顎をガチで叩き伏せたドライバーだぜ
車さえまともならオーバーテイクショーの開幕ですよ

そろそろ開幕してもいいんだけどねぇ。
フレッシュエンジンだし、がしがし行って表彰台獲得して欲しいね

>>95
のぼせ上がった頭が冷えたらまた一流パイロットに戻れるだろうけど、今は
車が良くても無理だな、というか、車を良くできない。ましてやBMWなんかで。

>>97

チームメイトに凹られてる時点でBMWがどうのこうの
否定できる立場でないだろ
先ずはチームメイトに勝ってから文句言えよ
初年度のチームにましてやとか言ってる時点でアホだけどね

>>98
ん？上位チームでもダメそうなのに、下位チームのBMWではなおさらダメという
のは自明の理でしかないが。

あ
コイツはアンチBMWのアホか
一年目にしてはBMWは異常に速いレベルだけどね
他のチームのワークス初年度なんて酷いもんだよ

ニックは予選3で新品タイヤを持ってなかったから順位を落としたようだな
まあ、前回の予選2で脱落したから今回は三番手で安全策をとったようだけど
予選２で無理して新品履かなくても１０番手までには残れただけにもったいない
事をしたよ。
ハゲは2でも3でも遅すぎ

ジャックは来期、何処行くんだろ

>>99
下位ﾁｰﾑってのはﾄﾛ　ｱｸﾞﾘ　ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞだろ
お前は馬鹿なのかｗ
少なくともﾄﾖﾀより速くｳｲﾘｱﾑｽﾞとは同等だろ
馬鹿は相手にしてられん

本当に遅い下位ﾁｰﾑならﾌﾘｰとは云え
ワンツーは取れないよ
ﾊｹﾞが遅いのをﾏｼﾝの責任にするな

予選でニックに負けてるけど
今シーズンは、なかなかがんばってるなジャック

>>100
F1チームやマシンの開発体制をゼロから立ち上げたわけじゃあるまいし、
今年のBMWは異常に速くもないし、異常に遅くもない。順当な遅さ。

こんなんで頑張ってるとか言うなよ
アロンソ、ミハエルと3人しかいない元ワールドチャンピオンだぞ

>>105
順当な遅さでなく順当な速さだろ
遅い事はない
アホには分らないようだけどね
ニックはドライバーの中でも一流とは言えない中でこの位置に
入れるのはﾏｼﾝが速いからなのは言うまでもないよ

ｱﾛﾝｿ　ﾗｲｺのような一流ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいないんだからな
ﾎﾝﾀﾞなんて明らかにﾊﾞﾄﾝの恩恵だからね

>>107
第3戦でもトヨタより遅いじゃん。ラルフが頑張ってるという側面もあるが。
BMWは数年間は下位に沈み、ツボにはまればたまに浮上するという状況が
数年は続くと開幕前から言われていたし、実際にそうなってる。

ハゲはV8になってﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが楽になったからﾚｰｽ中の
ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑに関しては問題ないが一発が明らかに遅い

やっぱ　このﾁｰﾑは他と比較してもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが弱すぎる
それは誰もがわかってることとだ
ﾆｯｸは一流半だし今のハゲは三流だからな
ﾆｯｸより速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいれば更に前を取れてるよ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんて速いﾏｼﾝに乗れば誰でも勝てるなんてあれは大嘘
間違いなくﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの力量の差がﾀｲﾑに反映してる

>>109
まずはチームの状態を安定させて、強いドライバーが来てくれる体制を作らないとダメ。
数年間ゴタゴタの連続で嘲笑されていたBMWに簡単に人が来てくれると思うな。

頭のupdateが三年前で止まってる人がいますね。

>>108
お前はﾆﾜｶだろｗ
3は燃料積んでるんだよｗ
ﾄﾖﾀは軽ﾀﾝなのは云うまでもない

＞BMWは数年間は下位に沈み、ツボにはまればたまに浮上するという状況が
数年は続くと開幕前から言われていたし、実際にそうなってる。

ﾊｱ？
まだ三戦も終わってないだろ
勝手に妄想でもしとけｷﾓﾊｹﾞﾌﾞｻｵﾔｼﾞ

開幕前から言われてた？
そんなの聞いたことないね
馬鹿は妄想が好きだな
まあ、これで単なるｱﾝﾁの馬鹿でｱﾎなのは良く分ったよ
ﾄﾖﾀがBMWより速い事は絶対にないよ
今までもすべてにおいて下してるからね
孤独な基地外が相手にして欲しいからって下らない妄想で
書き込むなｶｽ

ID:wcrqMTAU←なにこいつ？キチガイ？

>>113　自己紹介しているんだよ

>>113
有名な基地外でつ

>>113
モントーヤは先週、BMWモータースポーツのマリオ・タイセンと会い、来シーズンに向けての話をしていたのは明らかだ。
元々この2人はともにウイリアムズにいた頃から良好な関係を保っている。
ジャック・ビルヌーブの代役としてモントーヤを考えていることを示唆している。

モントーヤは次のように語っている。

「他のみんなと同じようにボクもその噂は聞いている。みんなが聞いていることはキミがフェラーリに加入するというものだけど、
彼らはキミがルノーやＢＭＷなどに加入したいとも言っている」


残念だけどBMWに加入したいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはモン　キミライコネン
といくらでもいるんだよ
お前見たいに馬鹿でないからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは分ってるんだよ
嘲笑なんてされてたら誰もこないよ

ｷﾁｶﾞｲ？ってお前がｷﾁｶﾞｲだろｶｽ

>>115
ｷﾁｶﾞｲはお前だろ貧乏ﾀﾚの下流野郎

とにかくハゲは終わってるんだよ
こいつはｲﾗﾈ
過去の実績に縋ってるだけのｷﾓｦﾀもいらね
ﾊｹﾞが遅いのをﾏｼﾝの責任にしても無駄
ﾆｯｸより圧倒的に遅い時点で何を言っても無駄

話しにならないぐらいに遅いよｺｲﾂ
大事なｼｰﾄを捨ててるも同然だからね
ﾊｱ〜もったいな

早くｸﾋﾞｶに変えてくれ
ﾏｼﾞで
そうすればｷﾓいﾊｹﾞｦﾀも消えてくれる
お前等とハゲは厄病神なんだよ

とりあえず決勝まで暇なのはわかるが暇つぶしは他でやれよ
ルーベンスよりジャックの方がまだマシじゃね？

>>114-115
thx

やっぱりﾘﾁｬ−ズの

「賞味期限が切れてる上に文句ばかりで
ﾁｰﾑを滅茶苦茶にするﾄﾗﾌﾞﾙﾒｰｶー

BMWは何でこんなのを雇ったのか？私なら絶対に雇わないし
解雇する術はあったはず」

は本当だったか

>>114　115
ﾊｹﾞ批判をすればｷﾁｶﾞｲの見方かよｗ
事実だから仕方ない
お前等だってBMWがﾄﾖﾀより速い事ぐらいはわかってるだろうにｗ

まあ
ｺｲﾂはどうでもいいわ
ニックたよりだ

残念だけどBMWに加入したいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはモン　キミライコネン
といくらでもいるんだよw
二人ともﾄﾖﾀやホンダの様なｶｽﾁｰﾑに入りたいなんて微塵もないからね

こんな落ちぶれ賞味期限を置いてなくても他に一流ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが
乗りたがってるんだからね
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは良く分ってるよ
BMWの速さと今後の躍進をね

やっぱり3年前で頭のupdateが止まってるのかｗｗ

×5ﾀﾝになりすましてるんじゃねぇよ

２戦終わった時点でﾓﾝやﾗｲｺはBMWの速さを目の当たりにし、将来性を
感じたから来季に加入したいと思ったのはいうまでもないよ

本当に下位ﾁｰﾑの様な遅さなら入りたいと思わないし接触すらしないからね

BMWに賞味期限ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは不要なんだよ

どこへ逃げ出したかと思えばこんな所でドライバー批判か。

ジャックの開発能力はピカ一でつよ

２戦終わった時点でﾓﾝやﾗｲｺはBMWの速さを目の当たりにし、将来性を
感じたから来季に加入したいと思ったのはいうまでもないよ

本当に下位ﾁｰﾑの様な遅さなら入りたいと思わないし接触すらしないからね

BMWに賞味期限ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは不要なんだよ

ﾊｹﾞｦﾀって貧乏で馬鹿が多いからｱﾝﾁの雑魚を叩き返すのも
やっかいなんだよね〜
ｱﾝﾁに該当する事がﾊｹﾞｦﾀにも該当するから俺は敵を増殖する
ﾊｹﾞｦﾀが勝ち組ならいいんだけど、雑魚ばっかりだから大変だ
BMWに無縁の貧乏ばかりなんだろなぁ

×10と名づけようｗ

×5はジャックのことそこまで嫌ってないからな

ID:wcrqMTAU
香ばしい香具師がきますたね

>>130
眺めているだけで笑えるのでレスやめますたｗｗｗ

>>129
クオリティーないからX3でおｋ

なんかBMWになったらへんなのが沸いているねー。ジャック最後のシーズンかもしれないのに・・災難だ（T T)
昨日予選見そびれたから、今日は今からスタンバッテテひまひまでつ。全国にそんな弱オタがいると思うと泣ける

>>131俺はうざいからあぼーんしてるよｗ

ﾏｼﾞでﾊｹﾞは降りてくれないかなぁ？
ﾆｯｸは97％ｴﾝｼﾞﾝを壊さない走りができるのに
ﾊｹﾞは一ﾚｰｽ毎に壊す雑なﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞしかできない
ﾆｯｸは残り七周だから完走したも同然だし、マレバレに関しては仕方ない

何でｺｲﾂはｴﾝｼﾞﾝを壊すんだ？
ｱｸｾﾙﾜｰｸが下手なんだろな
絶対にｴﾝｼﾞﾝを壊さないﾊﾞﾄﾝと常に壊してくる琢磨
と同じなんだろな
以前、ﾘﾁｬーｽﾞがｴﾝｼﾞﾝを常にぶん回して壊す琢磨に
呆れてた時と同じようだ
こいつにはｽﾑｰｽﾞなﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞができないんだろな

この馬鹿の責任でﾌﾞﾛｰさせてくるからｱﾝﾁBMWの貧乏ﾀﾚやｺﾞﾐﾆｰﾄに
煽られてこっちはいい迷惑だよ

ニックのエンジン、バーレーンで壊れてなかったっけ？

飯作るかなー

ニック　一ｴﾝｼﾞﾝ　2ﾚｰｽﾏｲﾚｰｼﾞ　97％

ﾊｹﾞ　　一ｴﾝｼﾞﾝ　一ﾚｰｽﾏｲﾚｰｼﾞ　　50％以下

何で同じｴﾝｼﾞﾝなのにこんなに差が付くの？
やっぱﾊｹﾞが悪いんだろな
ﾊｹﾞのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが滅茶苦茶荒いんだろな
まったく遅い上にｴﾝｼﾞﾝまで壊してくるんだから厄病神だよ

俺さっきご飯に間違ってお粥のレトルトかけちゃった
うぇwwうぇwww

エンジン交換はチーム事情

BMWも律儀に契約を守ってﾊｹﾞを乗せてあげた

もういいんじゃないの？
嫌々乗せたんだろうがﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが悪すぎるという事で
途中交代はよくあることだ

金はやるから乗らなくていいよ

ｸﾋﾞｶでいい

今までにモントヤ　ラルフ
　　　　ニック　　ウェバー

と様々なチームメイトを見てきたがここまで圧倒的に
ﾁｰﾑﾒｲﾄより遅いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは初めてだ

ﾏｼﾞで呆れる

少ないwww

BMW首脳、「クビカ 今年中に準備OK」
『BMWザウバーF1』チームのマリオ・タイセン／ディレクターは、同チームの第3ドライバー、ロバート・クビカ（21歳：ポーランド）について、「今年中にF1デビューの準備ができる」と保証した。
Robert Kubica (C)BMW Sauber F1
拡大します
「クビカはまだ若いが、彼に類い希な才能があることはもう明らかなこと。
あと彼に必要なのは、F1ドライブについて経験を積むことと、このスポーツ全体について理解を深めることだ。これはなかなか難しいものなんだけどね。
われわれは彼のために1年間のテストの機会を与えられるが、これは彼にとってたいへん重要なものになることだろう。
私の見解では、クビカは今年中にF1ドライバーとしてデビューする準備が整うよ」


04/02/2006 in F1 | Permalink | TrackBack (7)

BMWのクビカに高い評価
『BMWザウバーF1』チームは第3ドライバーとしてロバート・クビカ（21歳：ポーランド）を起用しているが、今回のオーストラリアGPフリー走行では堂々セッション全体で3番手となる好走。チーム首脳から高い評価を得ている。
Robert Kubica (C)BMW Sauber F1
拡大します
同チームのマリオ・タイセン／ディレクターは「クビカのマシンには午前のセッションでエンジントラブルが発生、13周しかできなかった。
しかし午後のセッションではみごとな走りを披露したね。
われわれのチームではまだ信頼性の確保が重要な課題だから、彼の仕事はとても重要なんだ」と、評価している。

クビカは2001年にフォーミュラ・ルノーでレース・キャリアをスタート。
昨年シーズンはワールドシリーズbyルノーに参戦してみごとタイトルを獲得。
ルノー・チームのテストドライバーを務めていたが、意外にもBMWチームに起用されている。

04/01/2006 in F1 | Permalink | TrackBack

お前等、これは何を意味するか分るよな？
既にﾊｹﾞを見切ってるんだよ
ﾊｹﾞの遅さには呆れてるんだよ
ｸﾋﾞｶを乗せたくて仕方がない
これは紛れもない事実だよ

『BMWザウバーF1』チームのマリオ・タイセン／ディレクターは、同チームの第3ドライバー、ロバート・クビカ（21歳：ポーランド）について


、「今年中にF1デビューの準備ができる」と保証した。

なぁ…そこまでジャックのことを思ってるんならジャックのサイトに
直接メール送ったほうがいいんじゃね？

ジャックって英語、フランス語、イタリア語とかできるから好きな言語で送れるし。
こんなとこで書いても便所の落書きだよ

まぁ日本語だけしかできないならどんまい

>>139
おかゆライスｷﾀｰ

一つ言っておこう。
去年もジャックは今年乗れるか乗れないかの時、対戦は他のドライバーと交渉しているとか
散々言っておきながら結局ジャックとの契約を発表した。
おまけに誰もBMWとは書いてないじゃないか。
さらに突っ込めば対戦は飴と鞭の使い方がうまい（ツンデレとも言ったり言わなかったりする
最後に突っ込むと、ニフティはアンチジャックだからこういう記事は無くても乗せる。あれをソースにしないことだなｗ


一つじゃねーな。最近カルシウム足りてないのかな。

ところどころレス番が飛んでるな

なにこのヒマ人？
ジョンレノンもビックリだなｗ

ニュースを丸呑みで信じる馬鹿がいるスレはここでつか？

今回、ちょうどジャックがピット入るタイミングで雨降ったりしないかなー
ＢＡＲ時代はそれでドライタイヤ着けられたけどorz

ヒロとボビーの事が出てこないのは仕方ないか

ニックがんがれ

ニック格好良かったよ
ジャックもナイスファイト

19番手からの6位入賞って中段チームじゃある意味快挙じゃない？

BMWﾏｼﾞ乙
今年コンスト3位をフェラーリ辺りと争えるんじゃ？

ジャック６位入賞乙。

ウィリアムズとか消えまくったからよかったようなものかもしれん

実質最速のフィジケラがあそこまでしか追い上げられなかったんだし
BMWでその直後だから速さに不足なし……はちょいおおげさだけど
とりあえずできることはやったんじゃないだろうか。

でもジャックにはそれ以上を見せてほしいよな

さて
ニックはﾗｽﾄ予選の中で最も重ﾀﾝの25周
ラルフ18周ｗｗｗｗｗ
BMWのﾏｼﾝが間違いなく速い事が立証されたわけだな
恐らく軽いﾀﾝｸなら予選でも4番手ぐらいだな
順位に関してはSCの御蔭でﾗﾙﾌは前に出れたのはﾗｯｷｰだったっただけで
本来ならﾆｯｸが表彰台だろな
ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔは温まるのが遅いな

それよりもホンダは復帰したな
遅い上に鉄屑ｴﾝｼﾞﾝ復活のﾌﾞﾛｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最高だったよ

しばらくﾚｰｽがないから開発ができる
BMWの進化率は驚異的だから更に速くなって帰ってくるだろうな

>>160
信頼性がないのも負けの要因だろ

>>162
はいはいスレ違いスレ違い

>>161
ニックがすごいペースで走ってたからかもしれないけど
ジャックの走り自体にはちょっと不満かな

ジャックがピットに入った時のセイフティカーでもっと上の順位にいけなかったかなぁ？

ジャックは運が良かったのか悪かったのか…。
しかしコンスタントに入賞してるのはかなり嬉しいっす。

パレードのクラシックカーｶｯｺﾖｽ

ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｺﾞﾐだね

>>70が言ってたことが正に今回のバトンだけど
直前にブローして通過したらペナルティ下るみたいね

ジャック完璧なタイミングでのピットだったけどあんまり順位上がらなかったよね
それよりラルフが上がったのが疑問

>>170
ｸﾗｯｼｭしたﾏｼﾝに邪魔されたんだよﾆｯｸ
その隙にﾗﾙﾌが前に出た

ジャック入賞おめでとう！
SCがいい方向に働いたね。

SCでゆっくり走った距離が長いから、
次戦はエンジン持つだろうし、いい感じじゃないの。

荒れたけど19位からの入賞は立派
残り２周でミスしてバリに張り付かれた時は冷や汗だったけど次のラップ自己ベストだしたのは流石

正直２戦連続入賞とか考えてなかったから素直にうれしい

どうやらジャックはピットアウト後
SCに邪魔されたみたいだな、
結局SCは関係なかったみたい。

ニックの話は肉スレでやればいいんじゃね？なんで弱すれで
ジャック６位入賞おめでとう。あーよかった。とりあえずほっとしたよ。
昔はよくリタイアしてたけど、荒れるレースで残るドライバーになったねえ
その分速さなくしたと思ったりするけど、でもポイントは大事！

そういえば今日のｼﾞｬｯｸは入賞も無理とか言ってた池沼がいたなｗｗ

棚ボタとはいえ入賞は入賞だからな

これからもまろやか走法たのんます

>>176
このスレでホンダが云々言ってる奴をどうにかしてください

しかし、まぁ一回目のピットストップを３３周までよく引っ張ったよ、ジャック
我慢の走りで６位入賞オメ！

>>179
おい
ﾎﾝﾀﾞｦﾀ
葬式ｽﾚにでも行けよ

ふと思ったんだかが
ジャックは昔からインディーカーあがりのくせに
ローリングスタートが下手だな。

ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ　笑

19000回転以下でも一ﾚｰｽ走れないｺﾞﾐだね　ﾌﾟ

下手というかある程度前空けてスタートするのがすきなんじゃないかと思ふ

>>182
モントーヤがあれなだけに微妙だよな

ﾎﾝﾀﾞネタもよそでキボンヌよ　関係ないし。
>>182
いえてるｗ

185

へぼホンダが火炎放射器を使用していましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつになったらブローしないエンジン作れるようになるの？ｗｗｗｗｗ

現在のエンジン供給メーカーで一番技術力低いのはホンダですｗｗｗｗ

ジャックはへぼなので、ＢＭＷは今年で奴を解雇！！！！うれしいｗｗｗ
変わりにもっといいドライバー入れてくださいｗｗｗｗｗｗ

ニックハイドフェルドに予選も、本線でも一度も勝てないしｗｗｗｗ
去年のザウバー時代もフェリペマッサ以下だったしｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャック萌え

ﾎﾝﾀﾞはｺﾞﾐだからね

やってくれた
おめっとさん

去年とは違って出だしがいいよな
こりゃイモラでもやってくれるかぁ？

6位おめ！
波乱のレースだったね。

>>188
そうだな
問題はｼﾞｬｯｸだな
ｺｲﾂは使えないな

>>190
ホンダスレでやれよ基地害

ジャック粘るな〜。

でもニックの後塵を拝してしまったな

とりあえずＷ入賞オメ

マレーシアでは予選ジャックの方が上なんだけど…w

177 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2006/04/02(日) 15:08:41 ID:cX2YJrWF

そういえば今日のｼﾞｬｯｸは入賞も無理とか言ってた池沼がいたなｗｗ

棚ボタとはいえ入賞は入賞だからな


194 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：2006/04/02(日) 15:22:29 ID:cX2YJrWF
>>188
そうだな
問題はｼﾞｬｯｸだな
ｺｲﾂは使えないな


自演？

今回の予選は適当にタイム出しただけだし
レースも後方からだったしまだまだわからんかな

>>195
お前がｷﾁｶﾞｲだろﾎﾝﾀﾞｦﾀ
ｷﾓﾊｹﾞﾆｰﾄ野郎

>>198
自演ではないよ
とりあえず馬鹿発言した奴がいたから書いただけ

ｼﾞｬｯｸが使い物にならない事は事実だ
遅すぎる

ガソリン満タンのテストしてみたら６位になっていました的な

ジャック入賞おめヽ(*´∇`)ﾉ

意外にもニックとポイント並んでるよね。

ところで今年はF1ゲーム出るのか？
キャリアモードでジャックと走りたい…。

Pos No Driver Nat. MAX Speed
1 17 Ｊ.ビルニューブ (CAN) 303.4
2 1 Ｆ.アロンソ (ESP) 303.4
3 4 Ｊ.モントーヤ (COL) 303.2
4 5 Ｍ.シューマッハ (GER) 302.1
5 16 Ｎ.ハイドフェルド (GER) 302.0
6 2 Ｋ.ライコネン (FIN) 302.0
7 9 Ｍ.ウェバー (AUS) 302.0
8 6 Ｆ.マッサ (BRA) 301.9
9 15 Ｃ.クリエン (AUT) 301.0
10 12 Ｊ.バトン (GBR) 300.6 笑

何気にトップスピード
エンジンパワーは文句なしだな

関係ナイ


>>197
決勝ではニックに前行かれてしまったよな

エンジン交換だからウィング薄くしたのかもしれないぞ。

>>206
ジャックは後方スタートだから
レスダウンフォースセッティングだったと思われ。

マレーシアでのニックもそうだけどBMWはストレートセッティングでも十分いける気がする

>>209
それは予選でのﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞだよ

>>211
すでにエンジン交換が決まってたから
あらかじめそのセッティングにしてたんじゃない？

とりあえずジャック入賞ｵﾒ!

この結果は本当に嬉しい。プラクティスでもすでにコンペティティブだったけど、レースではさらに強力だった。
この新しいチームにとって２台がポイント圏内でフィニッシュできたことはファンタスティックだと思うよ、特にジャックのスタートポジションを考えればね。
ボクの唯一の問題はそれぞれのセーフティーカーピリオドの後ですぐにタイヤに熱が入らなかったことで、特に悪かったのは最後のときで、キミがボクを抜こうとしたときにターン４で軽く触れてしまった
フロントタイヤにまだ熱が入っていなかったからターン６でブレーキが遅くなりすぎてしまい、ワイドになってしまった。だからイエローフラッグのところでラルフに抜かれたんだ。並外れた仕事をしたピットクルーを賞賛したい。

１９位から満タンでスタートして６位でフィニッシュできたのはボクが予想していた以上だったし、ボクにとってとても良いレースだった。唯一の問題は度重なるセーフティーカーピリオドの後でタイヤが温まらなかったことだ。
この状況を改善するために見てみなければならないけど、それ以外に関してはペースは良かったよ

>>206
ただ、ターン5のエイペックススピードトラップ出てたがホンダの２人、１−２だったｗ

やはり満タンであったか、うんうん。

ピットもう1周早かったらもうちょい上行けたか？

1周早かったら後方に埋まったと思う
1周遅くても後方に埋まったと思う

あと数秒遅かったら最高だった

次のテストではなんとかエンジンの問題を解決して欲しいですね。
まあ解決したとしてもジャックは継続使用ですが。

ジャックさん、あなたに２５秒ぺナルティが下される模様です
本当にありがとうございます

ソースは？

ジャック・ヴィルヌーブスレでは荒らしが多いため、ネタ提供はソースが必須となっております。
作り物なら帰ってください。

Speed and Villeneuve under investigation
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=114192

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=114192

下される危険性があるということでお願いします！

・・・で、何故ジャックの名前がそこに上がる？
■先生はスピードのことしか話してないんだが。

多分、誤報だと思うけどね
ジャックはそのとき先生より前走ってたから

ラルフなんかもやばいかもしれないね

228

229

>>223
それいいな
次スレからテンプレに>>223の文章加えよう

結局ペナルティはスピードだけみたいだね
よかった…

でも先生も後輩の初ポイントを消してまで五百ポイント欲しかったのかな？

サンマリノはジャックが優勝するか？せめて入賞くらいはなぁ・・・。

>>230
そりゃ止めたほうが良い。
他のスレ見ればわかるけど、この荒らしはいろいろなところに頻出してる。
テンプレにそんなの加わったら爆釣スレと公言してるようなものだ。

ところでジャックの映画ってどうなったんだっけ？

>>234
http://www.jv-world.com/lifestyle/movie/
そろそろ撮り始めるんじゃない？

ラルフにペナルティ下れば順位上がるかもね

>>235
そうか、楽しみだ。

ジルの役をジャックが演じるってホントか？！！

英雄ジルのＤＮＡ

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック頑張ったな
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

>>233
荒らしはお前だろお前
お前のようなｶｽがコソコソやってるんだよﾎﾞｹ

ジャック ヴィルヌーヴ
Classification: 6th
Best time: 1:28.321 lap 56

１９位から満タンでスタートして６位でフィニッシュできたのは
ボクが予想していた以上だったし、ボクにとってとても良いレースだった。
唯一の問題は度重なるセーフティーカーピリオドの後でタイヤが
温まらなかったことだ。この状況を改善するために見てみなければ
ならないけど、それ以外に関してはペースは良かったよ。
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=57759

>>241

568 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/03(月) 01:50:40 ID:yt+w3Sid
ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝは19000回転回らないのに
豪快に噴くんだなぁ
あの噴き方はだけは最強だね　ﾌﾟ

遅い　ｴﾝｼﾞﾝは鉄屑　終わってるな

590 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/03(月) 02:07:38 ID:yt+w3Sid
まあ
ホンダはBMWに追いつけるように努力しろ　笑
ｵﾌのﾃｽﾄでBMWの二倍の走行距離で遅いのは絶望的ですよ

ｴﾝｼﾞﾝに関しては19000回転以下で一ﾚｰｽも走りきれない
ｺﾞﾐ過ぎて同情するけど、もう一度造り直せ

タイセンに土下座でもしてレクチャーしてもらえ

601 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/03(月) 02:14:35 ID:yt+w3Sid
ﾊﾞﾄﾝは今すぐにでもBMWに移籍したいだろな

ﾎﾝﾀﾞは相変わらずｺﾞﾐ　ｳｲﾘｱﾑｽﾞに移籍したとしてもｺﾞﾐ

「俺が乗ればBMWのﾏｼﾝを常時表彰台に導けるよ」
と思ってるだろな

ﾊﾞﾄﾝは間違いなく速い
ﾎﾝﾀﾞは間違いなく遅い

ﾊﾞﾄﾝ可哀想に

>>243
相変わらずﾚｽ詮索ばかりして暇人だね
このｷﾓｦﾀがIDをｷﾓｲ顔で探してる姿を想像するだけでも気色悪い
まぁ落伍者には個人に粘着ｽﾄｰｶｰぐらいしかやることがないか　ﾌﾟ

俺に粘着してるﾎﾝﾀﾞｦﾀの荒らしに書いてるんだよ
まあ　今回はBMWｴﾝｼﾞﾝが噴かなかったから勢いがないようだけどね　ｗ

俺はﾎﾝﾀﾞを叩く事はあるが
それは他の奴でもやってること
特にBMW叩きをやってるのはﾎﾝﾀﾞｦﾀが大半だから叩き返してやるだけ

他のｽﾚに関しては荒らしでなく普通に書いてるだけなのに
ｷﾓｦﾀが俺のIDを探し出して俺に下らないﾚｽをするから荒れるだけ
俺に対してだけの粘着のｷﾓｦﾀが大人しくしてれば他のｽﾚは荒れない

それから今回のﾗﾙﾌの様な行動
ｱﾝﾁﾗﾗﾙﾌではないが
ｺﾚに関しては黙ってられないな

863 ：x5 ：2006/04/02(日) 15:48:51 ID:cX2YJrWF
>>858
今日のｳｲﾘｱﾑｽﾞは不運だったな
ﾏｰｸはﾘﾀｲﾔするまでは速かっただけにもったいない

SCが入ったときに残り２０周しかなかったから
他のマシンもピットに入ったのが残念だったな
旨味が薄れた

>>248
唯一順位落とすシーン（給油）で落とさずに済んだとも思える・・・かな？

トップ集団がコントロールライン通過後にSCが出たのが痛かったな。
その周でSCが頭抑えちゃってたらジャックがトップだった。

結局
フリーでエンジンぶち回して全開走行で５６周を走行したんだな
レースの周回数は５８周

今回は特にセーフティーカーが多く入っただけに
エンジンも温存できた事を考えると普通に交換しなくても
走れたかもしれないし、次はフレッシュエンジンを積める事を
考えると惜しいが結果論で悔やんでも仕方ないか・・
まっポイントゲットできただけでも良かったよ。

ジャックの連続入賞が5年ぶりくらいな件

2000年アメリカ〜マレーシア以降まったくありませんでしたｗ

何はともあれ本当に良かったよ。
今シーズン中に表彰台に乗れるように頑張ってくれ。

ジャックおめ！
後方スタートだったから、これほど荒れたレースじゃなかったら
入賞厳しかったかもね。今年は運にも期待できそう

リウッツィがなんかグダグダ言ってるみたいなんだけど…

軽く却下されたようだけどな
アマチュアが文句言ってるようでみっともない
高速での接近戦が怖いなら走るなと

クラッシュしたときはジャックも！？なんて思ったけど
リプレイじゃ勝手にクラッシュした感じだったからな…

琢磨への注意ってジャックを1周以上抑えてたことに対してだよね?

>>258
それしかない。
けどタイヤがすぐに温まらなかったみたいだしね。
ジャックってローリングスタートで順位あげた事ある？

>>259
巧いじゃないの、CARTのチャンプやったし、ローリングスタートには定評あった気がするよ。

ＳＣが序盤から出る展開で１ストップに有利に働いただけだな

261

262

今年のジャックはなんだか■先生みたいだなｗ
一回くらい表彰台乗るかもなぁ

263

265

これが所謂ベテランらしい走りというやつなのか?

>>258
ラルフ抑えたところ。

>>263
ちなみに先生は去年序盤3戦で9P
その後も徐々にチームは下降線ながらもシーズン通して24P
ジャックの目標はとりあえず去年の先生越えだな

２台完走したときはハイドより前で尚且つポイントゲットがいいなやっぱり。

トラブルなしと考えた場合、常にＢＭＷより速いマシンって
ルノー・マクラーレン・ホンダ・フェラーリ・ウイリアムズぐらいか？
なんかトヨタも速くなってきたし、現実に表彰台は厳しいな・・・

>>268
去年の先生越えか。終盤までまろやかさが続くかどうかだな。
ブチ切れたら、それはそれでジャックらしいけどな

ぶちきれジャックみたいなあ
まあ、そのせいでシート失う事態になるかもしれんけど

ぶちきれてBAR時代の綱渡り走法炸裂ってか。

そういえば今年の開幕から久々に中継前のお清めをはじめた
02年以来だから4年ぶりくらい？

そしたら好調なジャック
よく考えたらお清めしたときはジャックが活躍するときが多い

みんな、ジャック、いままでお清めサボっててごめん…orz

ちょwww
俺もお清めしてるんだけどww

みんなF1始まる前に風呂入ればジャックが活躍するかもw

昼１時とかなら朝か

>269
それはマシンのポテンシャル以下の走りしかできない遅い
ジャックを基準に考えるからだろ
ニックはフェラーリ　ウイリアムズより速くホンダと
同等に走れるのにジャックだけが遅いから負けてる
様に思えるんだよ。
今回はSCが入った時にタイヤが冷え込んだ後の温まりはBSが
上だったから速く感じただけで普通はこんなにSCは入らないし
アルバートの様にタイヤが冷え込む事は無い。
事実、ニックは重いタンクで中古タイヤでの予選アタックを
考えると軽タンでフレッシュなら更に前を取れてる。

ジャックだけを見て応援してるとこのチームは遅く感じてしまうんだよ
お前等はジャックしか見てないからな。
ニックだけ応援してればマシンが速い事がよく分かるよ
バリチェロだけを応援してるとホンダも絶望的に遅いと思えるのと同じ

残念だけどジャックは肉より遙かに遅いよ
これは紛れも無い事実だ
お前等だって分ってるはず
他のスレでも偶にジャックの話が出るが輝いてたなのは96 97年
だけで今は別の部分（頭）だけが輝いてるだけと失笑されてるんだよ
こいつがBMWのマシンに乗るとワンランク遅いイメージになってるだけ
ニックは不運が多いだけでマシンのポテンシャルを十分に引き出して
予選でもレースでも速いタイムを刻んでる。

次のレースまで長いような・・・短いような・・・。

>>276が見えない

まあ
俺もこいつに少しだけ期待したのが間違えだったな
あの絶望的な一発の速さは何とかならんのか？
常に予選２で落ちそうな走りしかできないからしんどいんだよ
ニックは余裕で2を通過できるのにこいつは常にボーダーラインで
他のマシンの自滅がなければ3に進むことができない。
今までラルフ〜モン　ニック〜ウェバーのコンビを見てきたけど
こんなに一方的に遅いチームメイトは始めてだよ。
もうオフのテストか今まで一貫してニックより遅い
一発でもｺﾝﾏ1差以内なら許容範囲だけど、ｺﾝﾏ3以上も遅いなんて
絶望的な遅さだろ。
これではマシンが遅いと思われるのは当たり前だ。
タイセンがクビカにシーズン中にレースドライバー昇格を保障すると
提言したのはやっぱり駄目だと悟ったのはいうまでもないよ

つーかさあ
ニックだってドライバーの中でも滅茶苦茶速い部類ではないよ
そのﾆｯｸより遙かに遅いって絶望的だろｗ
これがﾗｲｺ　ｱﾛﾝｿ　ﾊﾞﾄﾝがﾁｰﾑﾒｲﾄならコンマ6〜8ぐらい
差をつけられるのは明白だろ

ワークスで唯一表彰台に立ってないBMW(笑)
まともなマシンとｴﾝｼﾞﾝ用意してから文句いいな。
クズ。

そしたらもうココにはこないなーうふふん
ニックのとこ行ってね！　さ　よ　お　な　ら　あ　あ　あ

戦略の違いも考慮に入れられない癖に語るな

俺はドライバーのヲタでなくチームのファンだから今までﾁｰﾑﾒｲﾄをｺｹ下ろすことはしなかったけど、
ここまで遅いとむかついて仕方ないよ

使えねーよ

×3ｷﾀｺﾚ

さ　　　よ　　　お　　　な　　　ら　　　あ　　あ　　あ

>>284
今日はあまり釣れてないねｗ

ビルヌーブお疲れ
もういいよ
君はよく頑張った
でも遅かった
それだけだ

君は過去の輝きを取り戻す事はできないんだよ
君はこれから頭の輝きだけが増すだけさ

じゃぁここ来るなよ

もう、彼はジャックにさよなら表明ｼﾏｽﾀので、これからはスルーでよろ

そういえば、ここにKCT6qrSqみたいな荒らしが出てきてからというもの
X5ﾀｿがいないね。

X5ﾀｿはなぜかジャックスレには優しいからな
X3はメリハリが無い

所詮劣化X3

>>291
アホかオマエ、どこ見てるんだ
X5は昨日も荒らしにきてるだろ

>>294
KCT6qrSqが現れた以降はまだ一度もX5ﾀｿ来てませんが。

もうX5は２ちゃんやめたんじゃね？

X5を装いジャックを叩く馬鹿がいるな
例のハッキネンヲタだろｗ

馬鹿の話はいいからジャックの話しようぜ

299

マリオ タイセン　パフォーマンスの飛躍を賛美
04 04 2006
ＢＭＷモータースポーツディレクターのマリオ タイセンはオーストラリアにおいてポイント圏内で２台のマシンが完走したことで彼のチームの顕著な飛躍を賛美している。ハイドフェルドは４位、ヴィルヌーヴは６位でトータル８ポイントを上げた。


「この結果は現在のパフォーマンスレベルで達成できる最大のものである。我々は維持しなければならない水準である。」とタイセンは語った。

「オーストラリアＧＰは２００６年シーズンの１つ目の試練の終わりである。過去３戦を終えて、一時中断し、イモラでのヨーロッパシーズンの開幕となる。そこではメルボルンで引き出したパフォーマンスを続けたい。」

「我々が獲得した８ポイントはとても勝ちあるものである。」と彼は続けた。

■先生スレでもビルヌーブ先生よばわりされてたんだけどｗ
まじで先生化ありえるんじゃね？
∫先生ガンバレ！

302

UwBz59RY

304

今のところタイセンはジャックに不満とかは無いみたいだね
まぁポイント取ってるから当然か

そういえばヨーロッパGPから21000回転　750馬力エンジンを投入するらしい

Ｖ８でも最終的にはパワーが出る・・・・・・・・・と

21000って、まるでバイクの世界だな。

750馬力って15年前の3.5ﾘｯﾀｰ時代と同じ水準じゃん。
技術の進化は恐ろしく早いな。
そのうち1.8ﾘｯﾀｰ6気筒とかになりそう

F１に適切なのが６〜８００馬力ってことなんじゃないかな
ホンダの2.5バールのころって700行ってなかったはずだから
（燃費モード610、パワーモード680って記憶がうっすらと……）
それであれだけのレースができたんだし、6気筒はありだと思う
小さいエンジンって車体の自由度が増すし、おもしろいかもよ

1.8ﾘｯﾀｰ6気筒でも25000回転で750馬力、なんて時代が来たりして。
今のF1て最先端の技術の結晶なんだがどこかｽｹｰﾙが小さい気がしないでもない気がしてしまう。

それどころか、あと10年か20年かくらいでたぶん電動になるぜ
パワー制限もワット数制限とかでさ。
音もレシプロ比だと無音に近いし、パワー同じでもすげえ迫力低下だろうな
個人的にはすげえ見たいんだけど

>305
ｿｰｽあるの

>>311
音は重要だね。水素燃料とか２０年後実用化されてないかなぁ。

21000回転ってマジかよ
コスワースを越えるんだな

音声解析で判明したエンジンの回転数ではコスワース、メルセデス、ＢＭＷ、フェラーリって順番らしいね

メルセデスが2番目の19600も回ってたとはテストでエンジンが駄目と言われてたから意外だ

メルセデス信頼性対策として回転数抑えるって言ってなかったっけ？
ルノーの回転数はどの位置だろう？

BMWに対するウィリアムズの微妙な感情
6年間に渡るパートナーシップのあと互いに袂を分かつ結果となったウィリアムズ・チームとBMWだが、バーレーンGPでビルニューブのBMWエンジンが火を噴いたあと、ウィリアムズのチームメンバーがBMWの元同僚にあざけりのメールを送ったとして話題を呼んでいる。
F.Williams & P.Head (C)Williams F1
拡大します
これについて同チームのパトリック･ヘッド／エンジニアリング・ディレクターも、「私はそれ（エンジントラブル）を聞いて、別に涙がこみ上げたということはないよ」と、微妙な表現。

ただしフランク・ウィリアムズ代表は「BMWとの6年間の共同作業の間、良い時もあったしまたそうでない時もあった。しかしBMWの人々は今も変わらず私の友人だよ。
いまは新しいエンジン規格になって、みんなが苦労している。
問題があったからといって、それは決して不名誉なことではないだろう」と穏やかに話した。


ワロス
２戦目以降壊れまくってるコスワースエンジンとギアボックスの
ウイリアムズは赤っ恥だな
ポイントもBMWの半分ｗｗｗｗｗｗｗｗ

あっちもジャックの古巣なんだし、ジャックの邪魔しない範囲で
元気でいてほしいよ俺は

>>318
そんな低次元の争いで喜んでるおまえも赤っ恥だな

>>320
お前の存在自体が赤っ恥だけどな

×3のソースはいつもniftyだよな

そんな事はどうでもいいんだけどさあ
>>305のソースは？
コスワースの間違いじゃないの？

>>323

http://www.sportnetwork.net/main/s491/st93837.htm

325

326

輝きを取り戻すビルヌーブ

元ザウバーチーム代表のペーター･ザウバーは、かつてのチャンピオン、ジャック･ビルヌーブが復活を遂げようとしていると見ている。
彼こそが、ビルヌーブにF1での再起のチャンスを与えた人物だ。
すでにチームの代表職から離れているザウバーだが、昨年はジャックと2年契約を結んだ。
しかし、1997年のワールドチャンピオンが輝きを取り戻すことは、ついぞなかった。
しかし、今年のビルヌーブは、かつてウィリアムズやB・A・Rで見せた実力を発揮し始めている。
「ジャックがマレーシアとオーストラリアでポイントを獲得したのはうれしいことだ」
ドイツのスポーツ誌『Kicker（キッカー）』に語るザウバーは、「かつてチャンピオンを経験した人間が、ドライビングを忘れるはずがないと思っていた。
F1に入ってきた頃のジャックを思い出す。彼は復活しつつある」と目を細めた。
さらにザウバーは、昨年、ジャックが不振に終わったのは、2004年の大半をレースから離れていたためで、復帰後、アジャストするのに時間がかかっただけとの見解を示している。

F1-Live.comより

21000回転でジャック復活！

Live.comも記事を使いまわすよなぁ…
ペーターの言葉なんて1ヶ月前のインタビューで一度使ったのをまた使うのか

1ヶ月は経ってないだろ

オーストラリアで一時ニックが２位を走ってたけど
もしかしたらあれはジャックだったかもしれないんだよな。
さらにもしかしたら久々に表彰台に乗ってたかもしれないんだよな。
そう思ったら嬉しくなったわ。落ちぶれたと思ってたからさ。

>>329
違うだろ
マレーシアとオーストラリアでポイントゲットの後のコメントだろ？
読めば分らんかｗｗ　

俺こそがぁぁぁぁぁぁぁ！UwBz59RYだぁぁぁぁぁぁぁ！
ジャック・ヴィルヌーヴ事故死ぃぃぃぃぃぃ！

ジャックのフリーの走りっぷり見ると今回のエンジン交換って、本音はブローしてない消耗したエンジンが欲しかったんじゃないかな？
なんにせよ、序盤戦が良い感じで終わって何よりだね

オイ！誰か何とか言えよ！俺はUwBz59RYなんだぞ・・・・・・

こいつクラッシュスレにもいたな

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#176

ジルファンでそのつながりでジャックを応援してるが
ジルの弟のジャックビルヌーブもジャックによく似てるなと
（ジャックの叔父もジャックビルヌーブ）
ジャックは９９年ボロボロだったＢＡＲを必死にドライブしていた姿がある
ＢＡＲホンダになってから在籍中の数年でモチベーションが
落ちたとか言われてるけど、今年は一時より結果は出せてるように思う

何がにてるの?

モンが赤牛とほぼ契約決定だってね。
来年はルノーのシートにコバライネンが上がってくることは確実だけど
フィジコはフェラーリのシート狙うだろうし
ジャックが夏までコンスタントに仕事して評価を上げていって
ポラックがうまく仕事してくれれば上位チームのシートもあるかもね。

>>340
マジで。モントヤのソースは？

トーチューだけど以前から言われてるし時間の問題かと

トーチュー以外にもgpnews.comとか色々なところで噂レベル以上の報道が始まってきてる

こないだの栗ヲタがまたここに荒らしにくるんじゃないか？

どうなんだろうその話のシンビョウセイは
モントヤの移籍先としては赤牛は合ってるんじゃないかと思うけど、
でもモンが消えても、ジャックのシートは危ないよねぇクビカいるもんね
でも、クリオタは来ないだろ

ジャックは来年から超アグリ

テストいつあるか知らない？
またニック＆クビカかな？

2006.4.5　ポールリカール
ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=529

3 Ｒ・クビカ ＢＭＷ 01:05.070 150

7 Ｊ・ヴィルヌーヴ ＢＭＷ 01:05.810 93

随分と差が付いたな
クビカには21000回転が載ったか？
ルノーと差がほとんどない
まあ、別メニューだろうが..

ジャックはサンマリノで再び花ひらく。
不運がなければ、ポディウムの可能性さえ。
それにむけカイゼン期待だな、俺は信じてるよ。

テストのタイムはドライバーのタイムじゃないしな。

ジャックだからジャック

開幕3戦終わったわけだけどタイセンやチームの首脳のジャックに対する評価とかどうなんだろうね？
タイセンあたりは車に自信持ちすぎだから当然の結果くらいにしか感じてなさそうだけど。

状況考えると俺はジャックの方がニックより上手くやってるんじゃないかって気がするけど
データ見てどうこう言えるチームはどう思ってんだろうな。

去年もそうなんだけど、ジャックは6〜8位をこつこつと拾い、チームメイトは
4〜6位くらいを一気に稼いでる希ガス。

チームメイトのニックより圧倒的に遅い上にサードドライバークビカより
遅いドライバーがレギュラードライバーなのがこのチームの唯一の弱点
だよ。
今日日、オーバーテイクが困難な状況で予選順位が悪いのは致命傷
ニックだけを見てればこのマシンは速いと感じるのにハゲだけを見てると
遅いマシンと感じてしまう。

噂ではカナダまでハゲがこの遅さならクビカにチェンジするらしい
今回のテストでもいきなりクビカと走らせたのは比較するためだった
らしいが一秒近い差を付けらたハゲにカナダ以降のシートはないな

カナダまでなのは一応ハゲの地元でファイナルランと
チーム側のせめてもの計らいらしい

どこで得た情報？

ジャックの活躍に発狂しているアンチだからほっとけ。

タイセン、クビカ年内デビュー保証って言ってたもんな…。
∫先生ニック越え頑張ってくれ！

ジャックってなんでこんなに人気があるの？

>>361
色んな意味で格好いいから

>>360
ｿｰｽがniftyしかない件。
てかこの記事自体クビカがＢＭからデビューするなんて載ってないし、
タイセンがクビカはＦ1で戦える実力を持ってるって評してるだけだろ。

序盤戦はチームが上手く機能するかチェックする段階で、求められるのは着実に走って出来ればポイントを取るって事じゃないかな
そういう意味でジャックは上手くやったと思うんだけどね
で、出て来た問題点を解消して本格的に他のチーム競い合える段階になってから前に行けるかどうかが勝負だと思うよ

>>360
いわゆる「消防署から来ました」では？

それを言うなら「消防署の方から来ました」だなｗ

ジャックは永遠に私のアイドルです

>>364
他のチーム競い合える
↓
他のチームと競い合える
>>365
ｱ､ｱﾘｶﾞﾄｳorz

>364
>365
話しがわからないんだが…
kwsk

下水道局の方から来ましたって言って配水管チラッと見て
工事しましょうって言う詐欺　もちろん下水道局とは何の関係もない

今期のジャックの予選順位が悪いのはトラぶってるからで
遅いせいじゃない。かといって速くもないが。
しかし仕事振りはニックより良い。

そういえば、BMWってことは
愛国心の強いドイツレベルからプラモ発売されるんかな。

>>369
どういうところからジャックの方がニックより仕事してるな…って感じたの？

372

テスト二日目乙！
ジャック、タイム縮めてきたじゃん！

ニックは一番良い戦略取らされてるな。

ジャックはNo2としてやらされている。
実際、オーストラリアで１ストップだったが
これじゃ予選順位は１０位に限りなく近くなってしまう。
もともとテレメトリーだと凄くマシンに優しい走りするらしいからな

俺は今期中でのジャックの交代なんかはないと思ってる
ジャック自ら降りない限りね

これができるんなら、今期ジャックのシートは無かったと思うし

ジャック今年はいいはしりしてるやん

>>374
オーストラリアのあの状況で1STOP採用はしょうがないと思うが(;´Д｀)

>>374の様なアホはレスしなくていいよ
何にも分ってない

379

ジャックを応援してくれるのは
嬉しいが374みたく無知発言は控えて欲しい。
何故にワンストップ作戦だったかは誰でも理解してる。

横山隆さん（当時１８歳）が１９９７年１１月２５日午後１１時過ぎに千葉駅で
目撃されたのを最後に行方不明になっているそうです。どなたか見かけた方いませんか？

いくら同じ年のF1ワールドチャンピオンだからってスレ違いだぞ。

サンマリノはエンジンにきついのかなぁ

sioのところのランキングでジャックがかつて無い位置に居るｗ

そういえばサンマリノではジルの式典が行われるらしい
ジル公園が出来るとか

でもあそこのランキング自体が微妙すぎるからな・・・(;´Д｀)

琢磨が2位っていう時点で（ｗ

琢磨もセナごっこさえしなければ、かなり良いドライバーだと思うんだけどなー

ジャックの評価って上がってきてるのかな?
見てるウチらも関係者の間でも

ジャック最近いい！！
天才が冷静になった時、一番かっこいいですね。
アロンソを見て、ジャックは何を思うか．．．

>>387
セナごっこ？

>>390
ブロックしまくりってことじゃない？

琢磨はツキがないな。

ツキのあるなしも才能の一部なワケで、、

一瞬間違えて琢磨スレに来ちゃったのかと思ったジャマイカ

スリックタイヤ復活までいてほしいが・・・どこかのチーム頼みます

35歳、ハゲ、メガネ。
どう見てもキモイオヤジです。
本当にありがとうございました。

まぁ、世界最速のハゲメガネよ！Ｈａｐｐｙ　Ｂｉｒｔｈｄａｙ！

嗚呼、懐かしき、誕生日に激走した2000サンマリノ・・・。

来年、ジャックは走れるの？

しらん

去年に比べれば車との相性はいいしポイントも堅実に獲ってるから
あとは表彰台にでものる活躍をすれば残留できそうなんだけど
マリオ・タイセンは若手を乗せたがってるからなぁ・・・・。

2008年から参入する新チームに売り込む選択肢もあるだろうけど
やっぱりジャックはワークスドライバーの方がやる気の面でも違うんだろうな。
今年で最後のシーズンだからファンサービスもいいなんて書いた記者を見返す走りをして欲しい。

Ｆ1速報だったか

>>388
どん底だった評価が底に戻った程度だけどね

ジャック誕生日オメ☆
がんばれ

>>400
でも新しいチームに携わるのもなんだか恒例みたいで想像できてしまう。
そんなジャックも好き。

ま、今年も応援してきましょう。

ジャック！ジャック！35歳！

スクランブル〜♪ジャック♪

かなり珍しい組み合わせな写真
二人の会話が気になる
ttp://www.equipe.fr/Xml/Formule1/Dossiers/Media/1410_alesi_villeneuve_afp.jpg

>>407

これは1999年のBARのユニフォームかな。
んじゃこのジョーダンユニフォームの
メガネの人物は誰よ？　ひぇっアレジか、、

ジル・ヴィルヌーブ２世とたたえられたアレジと
モノホンのヴィルヌーブ２世のジャックの図

どこのサーキットだろう。

　　　 ∧＿∧ 　　　.。.:*・゜゜・*:.。. .。.:*・゜゜・*:.。. .。.:*・゜☆ 　 　∧＿∧
　　　（　・∀・）／ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /＼（・∀・　）　 ｵﾒﾃﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
　　　 ノ　つつ ● ）　｡･:*:･ﾟ☆ ﾈ兄 お誕生日 ,｡･:*:･ﾟ☆　（ ● ⊂⊂　!、
　　⊂、　ノ　 ＼ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ヽ／　!、、　⊃
　　　　し' 　　　　　　☆゜゜・*:.。. .。.:*・゜゜・*:.。 .。.:*・゜゜・*.。. 　　　　∪

>>408
知ったかは見苦しい。

アレジ,ジョーダンだから02年だよね
しかもハンガリー、ベルギー、イタリア、アメリカ、日本のどれか

雰囲気としては日本っぽい

>>411
・・・。

ごめん素で間違えた01年だww

日本みたいだけどますます気になる
ttp://www.equipe.fr/Formule1/japon.html

◆hPEUGEOTvc
死ね
くたばれ
自殺しろ

ジャンとジャックはデビュー時から仲良かったけどな
変に騒がれないようにサーキットじゃあまり接触しなかっただけで

ビデオテープを整理してたら
ジャックのF1デビュー戦が出てきた。
とりあえずツメを折っておいた。

裏山のしいたけ

>>416

×とりあえずツメを折っておいた。
〇とりあえずPCに取り込んで放流した。

419

ジャック・ヴィルヌーヴはもう潮時かな。

うむ。引いたり満ちたり、波乱の男よのう。

また満ちてくるんじゃない？

髪が？

髭が！

ヴィルヌーヴ　全レースでＢＭＷには競争力があると予想
10 04 2006
ジャック ヴィルヌーヴは今年のカレンダーにある全てのサーキットで彼のＢＭＷパッケージはコンペティティブであると期待している。
過去２ラウンドでポイントを獲得している１９９７年のチャンピオンは彼のチームがとても厳しい週末を迎えることはありそうにもないと考えている。

「実際、難しい週末を迎えることはなさそうだ。」とヴィルヌーヴは語った。「アグレッシブに攻めることが簡単なマシンだよ。
限界でやっていると思うけど、よりアグレッシブに、今まで以上に速くなることだって出来る。」

「マシンの全てが良いよ。僕らは徐々にそれを改善していくだけだよ。」と彼は加えた。

426

463

428

>>425
マシンをべた褒めな弱ってめずらしいな。
マジにマシンと相性が良いのか、年取って大人な発言が出来るようになったのか。

＞アグレッシブに攻めることが簡単なマシンだよ。
限界でやっていると思うけど、よりアグレッシブに、今まで以上に速くなることだって出来る。」

だったら実行に移してくれよ

>今まで以上に速くなることだって出来る

この部分は原文見ないと誤解されそうだな

エンジンが最後まで持たないんでしょうよ・・・

>>432
ﾆｯｸは速いだけにそんな言い訳は通用しない

434

>>433
おまえはそればっかりだな

436

>>435

琢磨ヲタみたいなみっともない言い訳ばかりするな
遅くなった事は事実だ

>>437
まともに反論してくれないから脳内で>>435を
「遅くない！」って書き込みに変換しちゃったのね・・・

>>438
>まともに反論してくれないから

事実だから反論する余地すらないが真相だろ

440

遅かろうがなんだろうが、ポイントとってくれればいいよ

>>441
そうだな。とにかくいぶし銀の走りでポイントを重ねることが大事だ。



某チームみたいに優勝優勝とか言ってられない。

443

444

コピペ厨の復活だな
ちょうしんのってないで死ねや

BMWもシームレスを投入するらしいな
エンジンもパワーアップするし、タイセンは本気に
なりだしたな

今回のテストでＢＭＷは新しいフロントサスペンションを
投入しているようだな、さすがに仕事が早い。

んっ、ウィリアムズでなくて？

サンマリノの縁石に対処するサスだろ

変な形状になってる

From:"BMW Sauber F1 Team Reminder Service" <[email protected]>
To:「ジャック・ビルヌーブ29」
Subject:BMW Sauber F1 Team Reminder Service - BMW P86 Engine


Dear Mr / Mrs ＊＊＊＊

You previously visited the official BMW Sauber F1 Team website and
registered for the reminder service to be updated of new interactive features.

Find out more about the BMW P86 engine:
http://www.bmw-sauber-f1.com/en/?jumpin=20_car/intro.swf-20_car/engine/content.swf-22&lity=mail_engine

The BMW P86 engine is the heart of the BMW Sauber F1 Team. The powerful V8
engine consists of approximately 5,000 individual parts, comprising 1,105
different components. On an average race distance of 300 kilometres the BMW
V8 engine undergoes around eight million ignitions per Grand Prix.

Please visit our website for more information on the BMW P86 engine. There
you will find interesting information about this impressive piece of
machinery and some other parts of the power train. Furthermore, Nick Heidfeld and
Jacques Villeneuve talk about the "Fascinating BMW Power" in our video.

The BMW Sauber F1 Team hopes you enjoy your visit to our website.

しかしいつも思うがBMWのウェブサイトはセンスある

実はジャックのアイディアによるものでしたとか。


それはそうと、空力うｐデートするっぽいな。

BMW公式サイトでジャックがF1 05のゲームでコース解説してるビデオって既出？

>>453

知らん。どこにあるの？

>>453
俺も知らん。

と思ったらあったよ。

オーストラリアのでしょ？

そぅそぅ

シフト、オートマ？

今日のテスト当番ジャックだ

じゃっくん誰でプレーしてるの？

どこにあるの？
BMWザウバーのページ？

体育教師が、ミッドランドを買収しょうとしてる話って本当？

見つけた

465

>>453
ほんとだｗ

なんだかんだいって、ジャックって露出多いよね。
ニックより人気があるからかな。

こういう活動どんどんこなしてアピールしてるんジャマイカ？
それかBMW側が、残ったもんは仕方ねえからネーム生かしてこういう仕事させよう。とか。
どっちにしろ良い傾向だと思う。
最近、動くジャックを良く見うけるので幸せです。

じゃっくんがんばってたお（＾ω＾）

どこでみれるの？
URL教えてください。

海外じゃジャックがイケメンでニックがブサらしいから
それもあるんジャマイカ？

公式のプロフィール動画のジャックはかっこいいな。

ハイドフェルド、次戦大幅ステップアップを予言
バルセロナ合同テストに臨んでいる『BMWザウバーF1』チームのニック・ハイドフェルド（28歳:ドイツ）は、ヨーロッパ・ラウンドの幕開けとなる次戦サンマリノGPでは大幅にステップアップすると会見で自信を示している。
Nick Heidfeld (C)BMW Sauber F1 Team
拡大します
「今度の『F1.06』には新しいフロントウィング、それに修正されたリヤ・サスペンションが装着されている。
前回のオーストラリアGPで投入された新しいエアロダイナミックスもすぐにその効果を発揮したし、今回の改良もきっとパフォーマンスのアップにつながることだろう。
これにより、それぞれのグランプリ毎に合わせたエアロダイナミックスの設定が可能になる筈なんだよ」

開幕時は出遅れた感のあったBMWだが、先のオーストラリアGPでは4-6位と今季初めてのＷ入賞を果たし、チームの士気は大いに上がっているということだ。

>470
BMWザウバーの公式HPのどこか

上にあるながーいURLにアクセス。
んで左上にCurrent:GP オーストラリアってのがあるからクリック。
読み込みおわったら下の文章のmoreをクリック。
すると左の一覧にTrack Ratingってのがあるから、それだ。
テレビなれしてない感じのジャックがぶーんと走らせている。

>>475
ありがとう！！！！

477

俺のIDがｊV

>>478
サンマリノで8ポジション、キープJVで後ろにハイドフェルド？

>>479
ゴクロー

>>471
イケメンだったのはデビューイヤーの頃だけだろｗ
今はF1ドライバーでなければ変質者風のオッサンで
怖そうなだけ。
ハゲヲタはハゲのドライビングから何もかも過去のまま止まってるんだな

俺もイケメンはいいすぎかなと思ってたんだけど
ジャックにすごく似た人物（有色人種＆髪も黒いのでたぶん別人）が
インテルの雑誌広告に載ってたりするとこをみると、案外ほんとうに
ああいう顔が二枚目なのやもしれん。

>>481
海外じゃって書いてるじゃん。
漏れだってイケメンなんてさすがに思えないぞw

海外に住んでるなら海外でイケメンならイケメンじゃない?

やせればキアノリーブス。

じゃっくんのF105によるコース解説シリーズ化しないかなぁ

禿げればリーブ21ｗｗｗ

488

痩せればキアヌリーブス
禿げれば気休めリーブ21

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc3//z109.jpg
ちょｗｗｗｗｗｗｗジャックｗｗｗｗｗこれはダボダボすぎｗｗｗｗｗｗｗ

ここまで落ちたチャンピオンも珍しいぞ。

落ちるも何も大抵のチャンピオン経験者はキャリアの終盤にチャンピオンとる。チャンピオンとって二三年で引退するんだから、ジャックとは色んな意味で違う

エマーソンみたいな、どちらかというとお約束のパターンだよねえ。
エマーソンもキャリア終盤に復活チャンプ（CARTだけど）とったし
ジャックもまだやってくれるでしょ

ここまで落ちても諦めずにF1を戦い続ける姿に心打たれファンになったのは俺だけじゃないはず。
ウィリアムズ時代のジャックは憎くてしょうがなかったのに。B･A･R Honda1年目からもうジャック命。

１１戦連続リタイア？からもうやめられまへん

なんつーか、元チャンピオン、もしくは優勝経験ドライバーが
優勝争いを望めないようなマシンに乗った時ってのが一番かっこいいんだよな。
当時のスーパーロケットスタートと親父を彷彿とさせるドライブに痺れた。

アロウズに行ったヒルが一番かわいそうだった

ゲームオタクと聞いたがそうなのか？

>498
マジ！
目が悪くなったのも日本にいるときずっとゲームしてたから

>>493
フィッティパルディ弟はコペルスカール＝フィッティパルディのマシンに乗ったのが運の尽き

レスサンクス！日本グランプリの時に秋葉原に出現したってほんと？

ジャックかっこえええｗ

ttp://homepage1.nifty.com/allthatgrass/F3/1992/1992.html

>>501
別にヲタじゃなくても秋葉原は日本に来た外人良く行くんじゃね？

じゃっくんいんしたお＾＾

ｱｰﾊﾞｲﾝは六本木

　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　X5　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　みんなお待たせ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） やっと退院できたよ
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　新しい薬もらったんだ
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

自分の顔貼るなよ ID:gc2fDl75

ジャックも六本木が好きなんだよね。

>>496
みはえるシューマッハ？

http://www.youtube.com/watch?v=DO05KVS53uo

ジャックかっけぇー

日本ではこのCMやってないのかな？
ttp://www.intel.com/intel/promotions/ads.htm

>>506
http://ameblo.jp/user_images/c3/4e/10005824128.jpg
↑
お前の顔ｗ

513

514

故ジル・ビルヌーブのセレモニー開催

21日（金）に始まるサン-マリノGPに合わせ、伝説のフェラーリドライバー、
ジル・ビルヌーブ（以下、ジル）の栄誉をたたえるセレモニーがイモラで開催されることになった。

1982年4月、エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ・サーキットで行われたサン-マリノGPは、
ジルとチームメイトのディディエ・ピローニによる、“いわく付き”の激しいバトルになった。

その2週間後にゾルダーで開かれたベルギーGP。31歳のジルは予選中の事故で、
当時11歳の息子ジャックを残し、この世を去った。

イタリアの通信社『ANSA（アンサ）』によれば、今月23日（日）の決勝レースに先駆けて開催される20日（木）のセレモニーで、
イモラ市近郊のサーキットにあるシケインの様に、イモラ市の広場にもジルの名が命名されるだろうとのこと。

さらに、ジルの息子で現役F1ドライバーのジャック・ビルヌーブ（BMWザウバー）に加え、
彼の母でジルの未亡人、ジョアンナもこのセレモニーに出席するのでは、と伝えている。

ジル・ビルヌーブは、フェラーリのマシンで6勝を上げた。

ooo

ジャック・ヴィルヌーヴが死亡
昨日行われたＦ１サンマリノＧＰでＦ１ドライバーのジャック・ヴィルヌーヴ
が他車と絡んでクラッシュ。搬送先の病院で死亡した。　享年３５歳

この文章を見た奴は３日以内に死にます。助かる方法はこの掲示板内でUwBz59RYに
謝る事です。もししなかった場合は３日以内に車にはねられて死にます。

ビルヌーブと担当エンジニアたちは、イモラに向けて必要な評価ができたと結果に満足している。

死ねよ。死にやがれ、ジャックヲタども。ここのスレの奴らは全員人間のカスだ。
ジャック事体人間のクズだから仕方ないんだが、それに同調するヲタども逝け。
大体あのカスハゲなんだよ。アイツが悪いんだアイツが。あの糞メガネが死んでくれれば
俺は書き込みやめる。

今宮氏がいった１２年周期説に同じくジャックが巻き込まれたら
今宮氏は、１２年周期にまさか親子そろって云々いいそうだ

そうなってほしくないが。誰にしても。

どうも今宮氏は周期論やあの時も同じ流れでした的なお話が好きみたい

はぁ？何甘い事いってんだよ。ジャックは死ぬ！必ず！

死ななければ俺が殺す

ジャック死ねよ。人間のカスが。

チンカス野郎は、自己紹介がほんとにうまいな。

ジャックの彼女は１２歳年下だな

去年ここイモラで覚める走りしたよな〜ジャック。
今年も!!

ID:ORu4yub9をvipに通報してもいい？

>>527
できればレス削除依頼のほうがいいな。

同意

>>527
頼む。
ついでにBMWスレでX5が歯科医協会の息子だって言ってるから
それもさらしてくれ。

>>530
御前、字も読めないのかよｗ
歯科協会は久々に会った友達の事だろｗｗ

隔離ｽﾚから出てくるなﾊｹﾞ

yyy

>>530
X5に構うのは他のスレだけにしてくれ

とりあえずこれは立派な殺人予告なので
ハイテク犯罪防止法違反
及び殺人予告でポリに通報しました。

いたずらでは済まされない！ファンにとっても精神的苦痛（ｒｙ

いたずらで済まされる事と済まされない事ってのを
教育がしっかり教えるべきなんだよね。
気がついたら犯罪してましたっていうのがネットにあるからね。

じゃっくんｗｗｗｗｗ

なんと言っても危機回避能力、アメリカの頃から突出してた。
去年のスパしかり、ちょっと期待したりするが今は表彰台を見たい。
ジャックは好みのハンドリングも着こなしも彼の美学があるね。
ちょいル−ズでなのにセンスィティブ、身体も頭の中も。

539

亜居ー

タイーホか？と聞いてVIPからとんできますた。

イモラは僕らにとって縁起が良いところなんだ。去
年のサン-マリノGPではベストリザルトを残せたしね。ドライブしがい
のあるサーキットだけど、今回のエンジンは2レース目だから注意が必要
だね。サーキットの特性はこれまでの3戦と大きく異なっていて、シケイ.
ンと縁石が多いけど、その分、走りを楽しめるよ。あと、オーバーテイ
クがとても難しいところだね」

ID:ORu4yub9が書類送検されたという情報が入ってきたぞ

>>542
愛しのダンク！！

じゃっくん来年はどうするんだろう。
他のドライバー達はいろいろ移籍の噂たってるのに…
にっくんって二年契約だっけ？
ドライバーズでにっくんに勝つなり表彰台あがっても残留厳しいのかな？
取りあえずサンマリノに向けて今のうちから毎日御清めの儀式しとくか
ちょっと早いかなｗｗｗｗ

D.ウェルドン、「BMWのオファー断った」
2005年のIRL（インディ・レーシング・リーグ）シリーズ・チャンピオンで、日本ではもてぎ戦の連勝で馴染み深いダン・ウェルドン（27歳:イギリス）が、『BMWザウバーF1』チームからのテストドライバー契約のオファーを断ったことが明らかとなった。
Dan Wheldon (C)Honda Racing
拡大します
これはウェルドン自身が英『ロイター』に語ったもので、その中で「僕は始めからまずF1のテストドライバーになるつもりでいたんだ。
で、そこで十分にいい仕事を成し遂げたなら、レギュラー・ドライバーへのステップアップを約束して欲しかった。
でもBMWはレースシートの保証はできないということだったから……。
マリオ（タイセン：BMWチーム・ディレクター）のことは尊敬しているけれど、僕らはただ未来について何かを見出さなければならいことだろう」と結んでいる。

そのウェルドンは今季もIRL開幕戦で優勝。
今週末は得意のツィンリンクもてぎ戦に臨む。


04/18/2006 in F1 | Permalink | TrackBack (0)


ジャックのせいで有力ドライバー候補はテストドライバー
の条件しか提示できないから取れないんだよなぁ

ID:ORu4yub9がハイテク犯罪防止法違反容疑で書類送検。本当かどうかまだわからん。

とりあえずジャックを罵倒する発言は許せないよな！な？

ID:ORu4yub9の書類送検を確認した。
たしかに人の人権を罵倒するような発言は許せない。

550

551

ジャック・ビルヌーブは今年のマシン、BMWザウバーF1.06に夢中のようだ。
「このクルマはとてもセットアップしやすくて、アグレッシブに走れる。周りから見れば限界の走りに見えるときでも、実際はもっとプッシュしてタイムアップすることができるんだよ」

553

こんなことくらいで書類送検なんてされるかよｗ

>>554
お前さんのID、もう少しで2chだったな。

556

マッサザウバーに来ないで！

来なくても・・・

ジャックの表彰台を今年みたいよ〜

昔からのジャックヲタは馬鹿でキモイのが多いな

>>560
わざわざジャックスレに来て
そういう書き込みするお前も同類だよ。
キモヲタ同士仲良くしようぜ、
類は友を呼ぶって言うしなw

正直、BMWはもうマッサはいらんだろ

BMWがドイツの企業ではあるのは自明だが
販売で苦戦する北米市場でアピールできるドライバーを欲しがっている
したがって国内に関してはニック、北米はいわずもがなだ。

>>563
スピードか。

マッサもいらん

ビルヌーブもいらん

若くて活きの良いのを頼むよ

>>565
そういう事はＢＭスレで書けよ。

>>566
BMWのスレって変質者が立てたアンチBMスレしかねーよ
関わりたくない

>>567
お前もこのスレではアンチなんだが。

BARスレ荒らしてIP晒された低脳が一言>>560

>>567
X5乙。

>>560>>567　クニタチ乙。お前もう終わりだよ。元気出せよ。
>>569どこに晒されてんの？

最近のジャックはちゃんと仕事してるからクビカにシートを奪われたりはしないと思う。
もっと実績のあるドライバーか大型新人が現れればまた別だと思うが・・・

ただ今年限りで引退しても驚かないな。
1回ストーブリーグからあぶれたジャックが復帰し
ここまで調子を取り戻して来ただけでも大したもんだと思う

まあ
ジャックにとってV8になって体力的に楽になった様だけど
予選２の空タン一発でニックに勝たないとなあ

予選で勝つより決勝で勝ったほうがいいと思うんだが。

今はドライバー同士で争うよりもルノーと争えるようにする方が大事なんだけどね

>>573
逆。
タイヤ戦争の所為でめっちゃきつくなった。
V8化によって、ダウンフォースが増えて、さらにタイヤ交換復活で
グリップ力の有るタイヤになったんで、コーナーリング速度が
鬼のように上がった。
そのせいで拘束コーナーでの横Gがエロイ事になって
首の負担が有りえない事になってるそうだ。

>５７５
そうか？
でも最近のテストでも周回数は他のチームも異常だぞ
150周以上なんて一日に一人でこなせるかなあ

>>571
御前さあ
マジで馬鹿じゃないの？
俺は御前と違って2ちゃんなんて何時やめても屁とも思わないし
晒されようがどうでもいいんだよ
御前みたいに2ちゃんがすべての人生の基地外じゃないし、俺には
実生活があるので2ちゃんなんて消えてもやらなくてもどうでもいいんだよ
それが実生活で一般人とまともなコミュニケーションを取れる俺と御前等
ｷﾓｦﾀとの違いだ。
何が終わっただよ　腹ｲﾃーよｗそんなに2ちゃんが大事で問題なのかよ
ｷﾓｦﾀｗ
まあ、2ちゃんのF1サイトの何処のソースよりも早いから仕方なく
見てるだけだからな。
まったく汚物に粘着されていい迷惑だよｗ

それから隔離ｽﾚから出てくるなｺﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

578

>575
>V8化によって、ダウンフォースが増えて

↑ここがさっぱりわからん

>>576
ウム、マジでタフだよな。F1ドライバーって。
ちなみに周回数を異常にせざるを得ないのは、
テスト日数規制の合意とか、2台までしか
走らせないという合意の所為のはず。
マシンの信頼性も全般的に上がってて、
壊れ難くなっているのも大きな理由。

>>579
エンジンが小型化し、廃熱量も少なくなった。
その分リアを昨年以上に攻めたデザインに出来る。
だからグリップ力がめっちゃ上がる。


150馬力落ちて、さらに自動トルク制御？か何かが
無くなったエンジンで、去年と同等のスピードで
周回している。
ジャックも言ってたけどカナリ負担は大きいらしい。

ttp://www7.plala.or.jp/f1/news/index.html
ジャック・ビルヌーブも今年の車はコーナリングフォースが凄まじいことを認めている。
「コーナリングではとても凄い力がかかっているよ。コーナーでのスピードはとても速いよ。
コクピットでは体が押し込められ、ねじられるよ。
それは信じられないほどで、タイヤのせいでそうなっている。
もし体がフィットしていなければどこかに問題を抱えるかもしれない。
たいてい僕は肩や首に問題を抱えることはない。
しかしそれを感じて、もしもトレーニングができていないならば、その時は・・。
シルバーストーンや鈴鹿のようなサーキットはバルセロナのようなサーキットよりも
もっときつくなると思う。でも僕はそれを楽しむよ。
でも本当にいい準備をしなくちゃいけないね。」

変更したデザインが成功しているなら、
確かにダウンフォースも上がっているだろう
現実はどの程度かは知らんけど…

それよりジャックのコメントが興味深い
シートフィットの重要性を言ってるけど、
最近調子悪いバリチェロはバトン用のマシンでブカブカだったりして？

バリチェロは冬テストのときシートがあってなく
お尻をあっちこっちにぶつけたって言ってた。
でもさすがにもうkaizenされたんじゃね？

でも自分専用のシートを造ってもらってない井手かわいそう

井手ってまだシート作ってないの？
そりゃ本気で降格するつもりだわな・・・ってスレ違い

ジャックのCMカッコよす

そういえばジャックって昔から体が痛むようなことって無いよね
ドライバーなら体のどこかが痛みやすいもので苦しんでるみたいだけど…

>>563

北米のモータースポーツといったら、
NASCARとINDY500とIRL、チャンプカーだよ。
うしろ３つのは分裂してしまったけども、
1995年のINDYCARで両タイトルをかっさらって
勝ち逃げしたジャックはいまだに北米ファン垂涎の的。

っていうか、当時のライバルたちはもう引退している。
ポール・トレーシーだって今年いっぱいだろう。
ゆえにBMWの北米プロモーションでは、
ジャックに敵はいない、というのが識者の常識。

最後の統一アメリカチャンピオンがジャックだよな

もしもＢＡＲでないそこそこのチームにいたら、
数年間は１〜２勝繰り返していて、昨年あたり引退していたかも。

どん底チームで足止めくっていたからモチベ保てたような希ガス。

サンマリノで優勝？　　　　　無理か・・・・・・。

589

>>588　いんやモナコでいいよ。

昨夜、マジでビルヌーブが優勝する夢を見たよ

ファイナルラップ　二番手に井手ｗ三番手にビルヌーブ　四番手にニック

最終コーナーで井出がコースアウトしたのは見たが首位が何時消えたか
不明

その後、今宮が「結局、ビルヌーブが優勝でBMWのワンツーですか」とコメントした後
ボンヤリと表彰台が映り目が覚めた。
見たことあるコースだったけど、思い出せない。

まっ井出が二位の時点で夢だがな。

そうか、SAF1の新車はそんなに速いのか

>>590
モナコはトロロッソが強そう・・・

>>591
オレは、うまい棒が20円に値上げされる夢を見た。

>>591
コイツ頭おかしいんじゃないか？
ここはオマエの日記帳じゃないぞ

>>592
今宮情報によればBAR007ベースらしいからSA05よりは断然速いだろう。

>>595
いや、そういう意味じゃなくてな・・・

>>594
イチイチ突っ込むお前の方が頭がおかしくて
変な奴だな。
煽る事しか能がない変質者だろｗ

>>597
自分の夢をカキコするのをスレ違いって言うんだよ。
分かったかい、おバカさん？

>>598
構って欲しいからってイチイチレスするな
孤独な基地外
御前のレスの方が無駄なんだよゴミオヤジ

どうでも良いけど、うまい棒って20円以下で売ってんの？

うまい棒は100円だお

さて臭う溝鼠は置いといて

禿に対する諦め度は七割
何かやってくれそうな予感は三割かな

どっちにしろ禿には時間がない

>>602
お前が禿だろ　m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>592
ってことはファイナルラップで何時の間にか消えた
トップランナーは琢磨に違いない。

ある意味リアリティのある夢だ

やっぱりね。臭いがしたんだよ。
自分の見た夢真面目に2ちゃんに綴るキチガイメンヘラ可愛そ　ﾌﾟｯ

>>577
じゃあ二度と来るな。
それと日本語を勉強しろ。

>>605 606
隔離ｽﾚからわざわざ出張までしてきて
必死だな
御前が俺に縋ってるんだろ溝鼠
私生活で誰にも相手にされないから俺に縋り粘着する
これが現実だろ溝鼠
御前みたいに負け組みのブッサイ野郎と一緒にしないでくれよ
高々、一つのレスでしつこく引っ張りってよっぽど暇で
馬鹿なんだろな。
今日は隔離ｽﾚに餌を与えてないからって出てくるなｺﾞﾐ
隔離ｽﾚで餌がもらえなかったから俺に縋りにきたんだろ溝鼠
俺はお前らみたいなｺﾞﾐと関わらなくてもなんとも思わないが
お前らは俺に放置されると縋りに来る
その違いだよ精神病の溝鼠の不細工毒男独男の童貞ｗｗｗｗｗ

いや、溝鼠には失礼か　ﾌﾟ

>>607はアンチトヨタの怨念クンです。
自分のことを棚に上げるな。

>自分の見た夢真面目に2ちゃんに綴る

何処がだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

可哀想なのは御前の現実と顔だろｗｗｗｗｗｗｗ
御前が可哀想と思える人間なんてこの世には皆無だよ
おまえ自身が最低のｺﾞﾐだからね

現実に御前はBMにも乗れない童貞でｷﾓｦﾀ
自分がｺﾞﾐであることに気が付かないのはﾒﾝﾍﾙだから自覚もできないか　ﾌﾟ

偶には眉毛の手入れでもしろよ不細工ｗｗｗｗｗ
不細工が眉毛手入れしても一緒かｗｗｗｗｗｗｗｗ
人生もルックスもすべてが絶望的だから手遅れだな
いや　人生でなく奇形で精神病の溝鼠生か　ﾌﾟ

>>608
お前の事だよ
図星突かれたからって棚に上げるとか
開き直るなｺﾞﾐ

俺は自分の汚点は一切書かないよﾎﾞｹ
自爆するような間抜けな書き込みはしないよ
息クサ野郎

>>610
じゃあ
どぶねずみは相手にするなよ。
相手にする価値もないしょーもない香具師である事ぐらいわかるだろｗ

それからお前
下げろよ。

テストである。

おー書けた書けた。

せっかく興奮した人を刺激しよう思ったのに急に書き込みが出来なくなった。
２ちゃんねるの陰謀かと思ったぜい

1000 ：音速の名無しさん ：2006/04/19(水) 00:38:24 ID:S7rJZKJy
結論
ｱﾝﾁBMWと俺様に粘着してる人物の実像

育ちが悪い貧乏　馬鹿　童貞　ブサイク　引き篭り　BMに一生乗れない
趣味は2ちゃんねるだけ　犯罪予備軍　犯罪者

俺様とまったく正反対の人物である事は紛れもない事実であり
お前らの俺に対するﾚｽはすべて妄想であるが俺様のお前らに
対するﾚｽはすべて事実である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上


↑
まともに溝鼠を相手にするのは面倒なんて
今後はこのｺﾍﾟﾋﾟだけ読んどいてくれ
これが溝鼠のすべてたからね

どっちかって言うとおまえの全てを物語っているんたろ

ジャックが事故死した夢なら洒落に
ならないが優勝した夢なんだから良し

明日から久しぶりにレースが再開する
つまらん口論は終わりにしてよ。

ジル式典画像ないかな?

620

久し振りに<96ポルトガルGPを観るか・・・
ジャック最高のオーバーテイクシーン。

イモラのF105によるコース解説の動画あがってるね

毎回やってくれるのかｗ
ちょっと嬉しいな。F1ファンとしても。

　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　X5　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） みんな聞いてよ♪
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　ｼﾞｬｯｸが優勝する夢を見たんだ
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

＞＞624　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜﾛｽ♪　ﾜﾛｽ♪

>>624=625
これでけっこういい年してるんだから可哀想だねｗ
流石はキモイ童貞だけの事はあるよ毒男。

>>622
情報�d、早速見てくる。

ID:N6CI/30T ID:tis4kpcE
彼に構って欲しいなら他所に行ってくれないか？
ここはジャックのスレだからね
誰からも相手にされないから空気も読めないんですよ。
レースが始まったんだからヤメレ。

フリーだけど、中々の位置だ

ロングランも悪くない。

>>629
俺はホンダファンだけど今回は完全にBMWの方が速いね。

速くなったのはいいけど、
フェラーリとトヨタも速くなったな

ホンダは何処までエンジンをセーブしてるか
分らないので不気味だ

とりあえず2台揃って予選3まで進出してホスイ。

>>631
フェラが速くなり顎も復活
BMWも速くなれば中位グループでなく上位チームの同士の
中で顎とジャックが競う
これってオールドF1ファンには面白いよ。

その時期見てる人はもうオールドF1ファンになっちゃうのか。
時の流れって早いなぁ・・・orz

正直、ホンダみたいなヘタレと一緒にしないでくれる？

>>635
結果が全てだからね・・・今はBMWの方が断然速いよ。
ジャックは好きなドライバーだから頑張ってほしいね。

ジャックファンはホンダに嫌な思いをさせられたんだから
大目に見てやってくれ

ジャック ヴィルヌーヴ


トラックはとてもスリッピーだけど、それほど悪くはないよ。
１つのシケインといくつかの部分のアスファルトが改修されているけど、それは全員にとって同じことだ

クルマに対してボクにとっては、結局のところグリップが低かったということだよ。
仕事を行なうことができると思うし、コンペティティブになれると思う。最大の問題は現時点でグリップが不足しているということだ。
。

とにかくハイドより前で走ってくれ

上位で仲良くランデブーしてほしいな

またタイヤか・・・

>初日トップに輝いたＦ・アロンソは，フリー走行について次のようにコメントした。
『いつも通りの金曜日だったけど，グリップ・レベルが非常に悪かったネ。ドライブしていてマシンが安定しなくて，改善を図るためにセットアップの煮詰めにトライしたんだ。ボク達はアンダー・ステアに見舞われているし，まだ改善できていないんだ。』

ルノーも2台ともグリップ不足を訴えてるようだから
コースがスリッピーなだけだろ

>>642
そっか。早めに前でてほしいね。

あのハゲメガネはマシンのポテンシャルを全然引き出してない。
それならより若くて、将来有望なクビカに交代するべきだ。第一ザウバーが消滅した時点で
糞メガネの契約は無効になった筈なんだよ。なのにどうしてまだ乗ってんだよ。
おかしいじゃねぇか。あの馬鹿メガネのせいでクビカがいつまで経ってもデビューできない。

有効だから乗ってるんだよ。

>>644が馬鹿すぎて笑えるｗｗ

は？お前ら死んどけ。人間のカスどもが俺に文句言うんじゃねぇよ。

放置しろよ、アホども。

阿呆が俺をアホ呼ばわりすんな

馬鹿だもんな

ふざけんな。死んどけ。

>>651
お前はｸﾋﾞｶｦﾀなのか？
俺もｸﾋﾞｶのﾚｰｽは見たいと思うが
ﾀｲｾﾝが決断するまでは待てや

来年、どうなるの

わかった。俺も馬鹿じゃないからデビューを待つことにする。

馬鹿じゃないなら荒らすなよ
ジャックファンだけどクビカっていいドライバーだからチームとして応援してるよ

来年、レースさせないと、クビカをルノーに取られるぞ。

クビカはクビか

クビカがどこで走ってもジヤックのじゃまにならなければOK

♪ｼﾞｬｯｸｶﾞﾝｶﾞﾚ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　　♪ｶﾞﾝｶﾞﾚｼﾞｬｯｸ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

ドキドキドキリンチョ。
重タンから開放されたジャックは開幕の速さを見せる・・・・！はず！

ジャック、セクター3にまだ改善の余地あるな。

今回はそれほど期待してない
やっぱ次のＢＭＷの地元レースだよ

何だこの差はｗ
もったいない
ニックは下痢でスピンかよ

ニックはクビカに変わるべきだったな

最後ニックに邪魔された形になっちゃったね
体調不良ならクビカを出しても良かったとは思う

ジャックは速いのだ

競争力はあるみたいだね。これは楽しみだ。

そうだな
予選２で脱落したのは微差だから運が悪かっただけだね

ニックも体調が良ければ最終に進めただろうし、ロングランは
悪くないからポイント狙いでいいよ

たったコンマ２秒で５位を逃したのはとてもがっかりだし、クルマにはそのタイムが出せると分かっている。２周目のラップは速かったけど、
イエローフラッグによってだめになった。セッションで５位になるか１２位になるかは、ポディウムでフィニッシュするかしないかくらいの違いがある

ちょっと大雑把な表現になるかもしれないけど、今日はコンマ何秒かの中で間違った先端にいたみたいだ。

でもこんだけ接戦ならかえってこの位置のほうが燃料自由に積める分得かも

>>670
そうだね。ましてや一発じゃなくロングラン得意ときたら・・・
ジャックは去年ここがベストリザルトだったんだよね〜

ジャックＧＪ！

>>2000

さて燃料の積み方をどうするかだが

イエローを出したのは肉かよ
ジャックが脱落したのも皮肉だな

正直ほんのちょっとだけにっく選手を恨んでいます

仕方のないことさ、しかし決勝で誰かと接触しそうな予感がするのだが

ジャックって避けるの上手くない？
あんまり巻き込まれって見たことないんだけども。
損してもしっかりマージンとる人ってイメージがある。

正直、ジャックがクラッシュに巻き込まれたのって周りからぶつけられるパターンしか思い浮かばない。

昔は盛大に乗り上げたりしてたんだけどね。

>>679
巻き込まれたんだから自分からぶつけるわけないだろ？

>>678
つ2005年カナダＧＰ

>>678
つ2000年カナダＧＰ

>>683
はい、そうでした。sorry。

入賞しないかなー入賞しないかなー。
ポイントとれば３戦連続になるな。
Ｆ１生き残りのためには少しでもポイントが多いほうがいい。

686

今回は１周目にコース改修部分で混乱が起きそうな気がするな
無事に１周回って来られればポイント圏内にいるんじゃないかな
今年のジャックは安定感あるし、運も味方してくれると思うよ

おかえり、ジャック

無理せずマッタリ行けば入賞はありえると信じていおります。

あとはエンジンがあぼーんしなければね

ジャックはエンジンブローのイメージがあるが

前回19位から入賞したしな。返す返すもすごい

pitミスorz

予選で１０番手に入らないと駄目だな
コースアウトもしたようだな

今日は序盤が遅すぎた。
アレじゃ結局駄目だったろう。

ピットミスの詳細がわかんないけど普通に行けば8位には入れたと思う

ピット作業が駄目すぎ

抜けないコースでグリッドが悪ければ
こんなもんだろ

次に期待

ピットで何が起きたんだろね

とりあえずニックの前でフィニッシュできてよかたんじゃね？クビカが成長してきたから来年不安になってきたが

今日は伸びなかったね。
まぁ自信たっぷりな割にはエンジンに不安抱えてたししょうがない。
ニュルではジャックは悪い思い出が・・・

ニュルといったら9年前に最後の優勝をあげたところじゃまいか。
悪いことなぞ何もない･･･

2003年にミナルディとバトルしてたような・・・おまけにスピン&ノーズ壊し

ポイント取れなければ意味ないけど、２台揃って２レースを
完走できたのは良かった。

次からのパージョンアップのフレッシュエンジンに期待

最後の優勝とかいう以前に、そういえば最初の優勝も10年前のニュルだったな･･･

改修前は良かったのか

最速ラップ見ると悪くないんだよな
渋滞かなやっぱり

やっぱシームレスが必要だね
今時シームレスがないのは辛い
これで穂かチームはコンマ3から4を稼いでること
考えれば不利だ。
導入するらしいが早くやって欲しい。

順位 No. ドライバー チーム セクター 1 セクター 2 コントロールライン
1 1 F.アロンソ ルノー 23.929 27.910 32.685
2 5 M.シューマッハ フェラーリ 23.948 27.712 32.842
3 4 J-P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス 23.969 28.086 32.962
4 6 F.マッサ フェラーリ 24.021 28.091 33.329
5 12 J.バトン Honda 24.026 28.120 33.070
6 17 J.ビルヌーブ ザウバーBMW 24.089 28.069 33.074
7 2 G.フィジケラ ルノー 24.116 28.028 33.035
8 7 R.シューマッハ トヨタ 24.155 28.159 32.908
9 3 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 24.173 27.841 32.916
10 11 R.バリチェッロ Honda 24.279 28.221 33.496

確かに悪くない

今日順位が後半ずるずるになってたのはピットミスがあったの？
詳しい人解説おながい
でもなんとかニックの前で終われてとりあえずほっとしたヨ

>>709
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=116016

最初のピットで15秒失う
その後ペースが上がらなかったのは車の特性？
終盤は速かったんだけどね

>>710
ありがと。なぜかリンク見られないけど、明日あたりまたみてみよう
実は今回はちょっと期待してしまっていたので「ほっとした」とはいいながら残念なんだな

もはや完全復調とみてよろしいか？

あまりに映らなかったのでちょっと寂しい

復調は確実
これからはどこまで復調するかがポイント

>>100000000000000000000000000000000000000000000000
>>100000000000000000000000000000000000000000000000

>>1782435162394025243728238445664738229929288339201810092873744673291291

ジャック、婚約しました

映らなかったねぇ。
ニュルでは期待。

香田さんexe

燃料やタイヤの微妙な違いで簡単にバランスが崩れるってのは
まだまだだな＞BMW

>>708を見れば分ると思うけど、ジャックのセク1　セク２のタイムは
全体でも共に五番手タイム　ファステストラップは八番手だけど、
五番手タイムとコンマ1しか変わらない。ジャック　ニック共に
二回目の給油後にセッティングを変えてから共に50周以降にファステストを
記録してる事を考えると前半の遅さは明らかにフロントのセッティングミスと
タイヤの内圧を変えたら速くなったとコメントしてる様だからこれもミス。
給油ミスも痛いが更に給油ミス後の三周後ぐらいに１０番手から急に十五番手に
下がったところを見るとコースアウトでもやらかしたんだろ。。
ファステストは3ストップのトヨタとほとんど変わらず　ウイリアムズ
の２台より速いんだから遅いわけではない。
今回は予選で最後に残れなかった上に抜けないコースだから終了。

まあ今回はミスが重なってこの位置だからと
次戦以降に期待している漏れ

BMWファンだけど、テレビであまりに映らないから見てても
つまらない。。　はやくトップ争いに加われるようになってほしい。

それは早くても来年だろうなぁ・・・。

写真を見ててふと思ったのだが

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/sm/f1-2006-sm-tm-0187.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/sm/f1-2006-sm-tm-0184.jpg

BMWってスーパーマリオがニック贔屓で、ペーターがジャック贔屓っていうことはない？

>>1-725
おまえらジャックのなにがいいんだよ。そうやって家に引きこもってジャック
の事ばかり考えてるから嫌われるんだよ。
そういうジャックヲタどもはこの地球上にいなくていいよ。　

>>725
ザウバーさんは往年のF1ファンって感じも少なからずあるんだろうね。

>>725
ペーターさんはアンチヴィルヌーブなんて話も川井ちゃんが言ってた気がするが。
昨年の話だし、どこまでホントか知らないけど。

>>726そうやって家に引きこもって煽る
事ばかり考えてるから嫌われるんだよ。
お前はこの地球上にいなくていいよ。　

ミハエルは久々にターミネーターの走りだったな。
ジャックは映ったか？分からんかったよ。

>>728
ペーターのおっちゃんはアンチチャンピオンだって言ってたな。
だが、乗せたいドライバーだとは話してたな。


マリオ対戦は多分ニック贔屓が少なからずあると思う。

スタートでうしろのところぎりぎり映ってた。あと１週目序盤たまにと。
昔スタートも映像からもれる位置にいたたことを思うと充分幸せなかんじ

本当にヨーロッパグランプリからＢスペックエンジンが
載るなら月末のシルバーストーンをテストでテストするよな？

予選の話になるけどジャックって最終アタックで
顎からコンマ1秒だったんだね、
ニックのミスが本当に悔やまれる。

どうせ予選で前でも決勝では駄目だったろうし、ニックを怨む気も無いが
チームメイトが足を引っ張るってのは、うーん・・・

いやジャックが足引っ張るコトだってあるだろうし、そいうのあんまり気にしないほうがと

このコースに関しては駄目って事はないだろ
予選で十番手以降は終わったも同然だが
肉の責任にしても意味がない

ジャックにとって、肉はいいチームメイト、いいライバルだと思うぞ。
ゲルマンチームのドイツ人でありながら謙虚だし。

>>721
>給油ミスも痛いが更に給油ミス後の三周後ぐらいに１０番手から急に十五番手に
下がったところを見ると

LTの設定でピット後の順位の反映までには2〜3周くらいかかる
野暮な指摘スマン

コノ次は神速ピット作業たのむ！！

ホンダは決勝遅いバリチェロより決勝はやいジャック乗せればいいのに…

次戦のニューエンジンに期待。

コノ次はワンツーランデブーフィニッシュたのむ！！

今週はテストあるの？

ジャックが婚約５回目というのが驚く
つーか、何故過去４回結婚にまで至らなかったのか・・

>>744
ジャックが出てるかは知らんけど、今日からシルバーストンでやってるよ

ありがとう、ジャック走ってるみたいだね
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=58699&catID=1933

ジャックは今回の子で終了な気がする
ジョアンヌとジョアンナでお母さん好きなジャックにとってはぴったり

ジャックって誰？
………………あぁ親父が事故って首がコロコロした人か

>>748
ﾊｧ？

>>748
とりあえずジルは葬式で

きれいな顔してるだろ。

ウソみたいだろ。

死んでるんだぜ。それで・・・。

たいしたキズもないのに、

ただ、ちょっと、打ちどころが悪かっただけで・・・

もう、動かないんだぜ。

状態でしたが何か？

首が飛んだのって誰だったっけ･･･実際にいたような気もする

そうじゃないんだよ。
ヘルメット被ってりゃ傷はつかないだろ。
よ〜く見てみろよ当時の映像を
嘘みたいだろ。
車に乗ってたのにシートごと吹っ飛ぶなんて
コース外に吹っ飛んで網に絡まって
コロコロみたいな。
あぁ無念。

首はどう見てもコロコロしていない件について

>>751
ヘルムート・コイニグ、ガードレールであぼーんして
その脱げたと思われたヘルメットには(ry
>>752
君頭悪そうだね・・・。

>>754
人の死をあぼーんとか言ってるお前が一番頭悪そうだけどな。
糞コテ死ね

>>755
ID:TkPlvOOb＝ID:7o9aGeOo

>>756
馬鹿じゃねぇの？
ジルを馬鹿にするようなクズに認定してんじゃねぇよ。
いいから糞コテ死ね

漏れも糞コテウザい。
よくﾊｧ?とか言ってる奴だろ。
言いたいことあるならはっきり言えよ。
それに漏れも人の死をあぼーんっていうのはどうかと思うぞ。
分かったら氏ね。

そうだ氏ね
糞コテから蛸

>>759
お前も死ねやクズ

760
死ねとか言わないでよ。悲しくなるじゃん…orz









氏ね蛸

>>761
死ねは悪かったなクズ
氏ね
氏んでジルに謝って来い

リコール隠し、飲酒運転、日勤教育等、悲惨な事故なんて身近にいくらでもあるじゃない

なんだこれｗ
ティターンズ、エウーゴ、アクシズ状態かよｗｗｗ

りよかい。氏にます









おまいを始末してから。
氏ね蛸

俺はビクトリーな気がする

>>765
待っててやるから始末しに来いやwwwwwwww




ﾌﾟ

何故プジョーがID:TkPlvOOb＝ID:7o9aGeOo
と書いたのかがよくわかったわww

>>768
コテ批判されたら今度は自演かwwwwwww
氏ねやクズ






まぁ馬鹿の相手をしてしまった漏れも漏れだがな…

>>769

もう寝よ とにかく氏ね

みんなスマン。
何か熱くなってしまった…

それから>>770、先生スレに記念眞紀子ヨロ

とりあえず、ここ十数レスほとんどをあぼーん対象のレスにして糸冬　了

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？・
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？・・・・
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

？氏ね

>>768
今日中に■先生のスレ行ってこい！！
DC Good Job

ニューエンジンをテストしてる気配はないなぁ

ひょっとしてAスペックが２レース無事に２台揃って
２レース完走したからもう少しこれを使っといて
熟成させてからになるかもな

>777
それはないだろ！
2GP分の遅れはでかいよ

>>778
もちろんそれを願ってるんだけど、
マクラーレンも昨日ニューエンジンをテストしてるんだよね
しかも速くなってる。
この三日でテストしないとぶっつけ本番になるだろうが
それはありえないだろう

ところでヨルグサンダーとか云う
のは使えるのか？

開幕からのマッサ見てたら、ジャックのほうがいいじゃないか。と思ってしまったOTZ
マッサが乗ってる赤い車、ジャックに回ってこねぇかなぁ。

開幕から見てたらなんだか来年も走ってほしいと思うようになった
まだまだ十分いけるじゃないか

>>781
ラップはジャックのほうが早いの刻んでるね。

>>782
まさに。ついついもっと見ていたいと思ってしまうな

ニックは予選で上位につけたときの決勝は速いけどグリッド後方からスタートするときはムラがありすぎなんだよな…

その分こないだのオーストラリアやサンマリノでのジャックは往年のスタートの巧さを見せてくれたりして個人的な評価はニックより少し上になってる。

BMWが3台でテストしたのって始めてじゃね？

3台つーか、3人で2台だと思うよ。3台は走らせられないから。

やっぱハイドフェルドはサンマリノから体調が悪いようだね
昨日のテストも途中でダウンしてクビカと交代してる。
今日も走れないようだ

ハイドフェルド（BMW）、体調不良でダウン
シルバーストーン合同テストに参加していた『BMWザウバーF1』のニック・ハイドフェルド（28歳:ドイツ）は、26日（水）午前のセッションでセットアップに取り組んでいた際中、背中の痛みを訴えて走行を取り止めた。
Nick Heidfeld (C)BMW Sauber F1
拡大します
チームによれば痛みは筋肉のものであって深刻なものではないということだが、大事を取ってその後の走行は回避、プログラムはテストドライバーであるロバート・クビカに引き継がれた。
クビカは午後からミシュランタイヤの開発を行なった。

もう1台はビルニューブが担当、こちらは午前中はエアロダイナミックスの評価、午後はダンパーとタイヤテストを行っている。

なお、明日の最終日はハイドフェルドがステアリングを握る予定だったが、クビカと交替になる見込みだ。

>>785
危機回避能力が高いから、スタートで渋滞になっても上手い方向へ避けてるよね。


つかニックも早く良くなれよ。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113484930/230
230 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/27(木) 22:39:44 ID:7nliPUOP
わざと誤爆して365日24時間２ちゃんに住んでいる低脳×5を釣る

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143874714/151

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143874714/153

>>791
お前さんの楽しみはそんな事しかないのか？
随分と哀れで寂しい人生だね。

>>791が消えてるなｗ
あっちにこっちにｽﾚに関係ない事で必死な相当な暇人なんだろね
>>792
楽しみどころか粘着が生きがいでこのｺﾞﾐのｵｰﾙﾗｲﾌだろうｗ

ところで>>750から775まで痛いやり取りやってるのは誰だ？
本物のジャックファンなら痛すぎだな

>>793
いちいち蒸し返すお前の方が痛い。

>>794
禿同

そうかｽﾏﾝ
ﾈﾀ無いから来週まで失礼するわ

ｷﾓｦﾀの粘着の相手はしてられないからね

>>792って在日の口調だね。

>>797
>>791に図星を突かれたかｗ
お決まりの在日でしか反論できないところが
惨めだね。
そろそろ在日なんてカスにしか優越感を感じられない
惨めな人生を見直したほうがいいよ。ｸｽｸｽ

遅レスだけど、ジャックまた婚約したの？

>>794-795
スルー汁

>>1-800
おまえらジャックのなにがいいんだよ。そうやって家に引きこもってジャック
の事ばかり考えてるから嫌われるんだよ。
そういう往年のキショイオッサンジャックヲタどもはこの地球上にいなくていいよ。　

>>801
ｍｅ　ｔｏｏ．

>>801
ジャックそのものが引き篭もりで嫌われ者だからな。

ジャックキモいよ。死んで。あとジャックヲタども死んで。
キモスキモス

自演乙、と。


さて、NG対象同時に殺害予告で誰か通報しといて。

スルースキルを磨けもまいら

連日のテスト
異様に遅いな

>>807
あたくしもそうおもって　、がっかりしているところです。

pp

■先生スレみたいな荒らしをまろやかスルーを見習え。
そういう人間を相手にしてるとこっちまで基地外がうつりますよ

さて、次戦ニューエンジンだしニュルだしどっちのドライバーもがんばってくれそうだ！

テスト遅かったkら心配

???????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????/
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????

???????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????/
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????

糞ドライバー晒しage

ビルヌーブの将来に再び暗雲が
タイセンがクビカを高評価


2007年シーズン、BMWザウバーはニック・ハイドフェルドと今年のルーキー、ロバート・クビカをレースドライバーに起用するのではないかという憶測が広がっている。

1997年にワールドチャンピオンに輝いたジャック・ビルヌーブだが、相変わらず去就問題が不透明であり、うわさが絶えない。この憶測に対して、
チーム代表であるマリオ・タイセンは明言を避けている。



タイセンがドイツのスポーツ情報サイト『sport1.de』に語ったところによると、2007年のドライバー起用の決定に関しては、現在のビルヌーブのパフォーマンスに昨年からの改善が見られるため、非常に難しいものになっており、“
シーズン終了”までは決定しないということだ。

さらに、「現時点では、この件に関して何も言うことはない」 と述べたタイセンは、いずれ話すことになると前置きし、
今年、テストドライバーとして金曜日のフリー走行で活躍を見せているクビカを、今シーズン終盤までにはレースドライバーとして起用する方針であるとしている。

「クビカは非常に良くやってくれているし、周囲の予想を超えたパフォーマンス見せてくれているよ」

また、タイセンは経験の浅いクビカを2006年シーズンのテストドライバーに採用することについて、周囲から警告を受けていたことも明らかにした。

「周りからはもっと経験を積んだテストドライバーを起用するよう言われていたんだ。しかし、クビカは最初のラップタイムはブルツ（ウィリアムズのテストドライバー）より速いし、有益なフィードバックをしてくれているよ」

これからのパフォーマンスはかなり重要ですな

ソースどこ？
sport1.deではそこまで曲げて書かれていなかったが。

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060430091122.shtml

一般的にはジャックのBMW来期続投はないだろって話だったと思ってたのだが
いつの間にかクピカの好調に脅かされるまでになってたんだな

タイセンは今すぐにでもクビカを起用したいのは明白だね。

1ラウンドごとが勝負だな。
ポカやらかすとすぐにクビカにチャンスを与えそうだ。

なんかニックが体調崩してるらしいからそっちの代役もありうるかも。

つか、チーム内でジャックの評価が上がっているというニュースの直後にこういうニュースが出るって事は
ジャックがどうのってのはマスゴミの憶測でしょ。

次頑張るしかないべな

ジャック・ビルヌーブ

「過去にいい成績を上げているとはいえ、ニュルブルクリンクは好きなサーキットとはいえないな。
1996年に初優勝したのがニュルなら、翌年、最後に勝ったのもここだ。
去年のヨーロッパGPは僕にとって最も辛いレースのひとつだった。
第1セクターが新しいレイアウトになってからは、以前ほどいいサーキットではなくなってしまったね。
いちばん好きになれないサーキットといっても過言ではないと思う。
でも、BMWにとって重要な、地元ドイツでのレースだから、いいリザルトを出すに越したことはない。
僕としては、まだ走ったことのないノルトシュライフェ（北コース）でレースをしたいところなんだけどね。
きっと凄いだろうなあ」

そうこうしてるうちにルノーから声がかかって(ry
とか期待age

北でレースしたら観客からみるとWRCみたいな感覚だろうな

>>826
今シーズン残りのレースでさらに活躍して、ポイントでニックを上回り、表彰台にも上る。
周囲の評価もうなぎのぼり、完全復活という評価になり、パット・シモンズから評価の
高いジャックがルノーに再登板、２度目のワールドチャンピオン奪取。
なんてことにならないかと、真剣に考えている今日この頃。

クビカについてのタイセンの発言は
今年の経験でレースドライバーとしての通用するようになる
↓
今年中にレースドライバーとしてデビュー可能
↓
今年中にレースドライバーとしてデビューさせる
という、しょうもない伝言ゲームになってるだろ

(´-ω-`)ｙ━~
ダボダボのズボンを履いていると足が長く見えるらしぃ。

まあまずは今年頑張れば…

広告媒体としての価値は高いからな

ある意味ベルガーみたいなもんか？

開幕前ロンが2007年は二人のワールドチャンピオンの獲得に自信ありって言ってたよね。
今年もライコネンがワールドチャンピオンを逃したら…

ロンがジャック獲得に動くというシナリオか･･･なわけないけど･･･

あの二人仲悪いしねぇ。

マクラーレンでジャックがワールドチャンピオン゜�+.ヽ(･∀･)ノ゜+.゜ﾋｬｯﾎｳ!!

昔ならマクラーレンに、乗って欲しかった時があったけどね。
あとフェラーリも。

>>834
しゅーでしょ？
「来年も赤い車」って言ってたからボーダフォンカラーでしょ

顎との仲の悪さより
ロンとの方が仲悪いよな。

つか、顎とは仲悪くは無いぞ。

顎に相手にされてないし、ライバルとしてアウトオブ眼中だからね

誰がそういう意味に捉えろと言った？

>>841
釣りか？
'９７シーズン､どの様な形でタイトルが決まったか､その際に顎がどの様な処分を受けたか知らないのか？
あれ以来ジャックはブロックに関する問題(クルサードや琢磨)の際には必ず'９７ヘレスでの顎との事を引き合いに出して､未だにチクチク言ってるぞ｡
>>842
ある意味正しいが､少し違うかも｡
ウイリアムズを離れてＢＡＲに移った時点で､顎はチームとしての戦力差からジャックが決して自分の脅威にはならないと理解し､自分から挑発に乗ることが無意味と感じた為に無視を決め込んでいると思う｡
今のＢＡＲにもしジャックがいたら､顎は現在のようなスタンスで接したりせずに､ヒルやクルサードにかつて行った｢口撃｣によるモチベーション低下を画策しているだろうな｡
ジャックは多少人間的に問題があるにしろ､走らないマシンもそれなりに走らしていたから､未だにオファーが来る訳だし｡

>>844
川井ちゃんが「仲良いという訳でもないけど、話をする仲」と言っている。
仲悪い奴と話する奴がいるか？

ビルヌーブってまったく速くないんだな
攻めてる感じがまったくしない
ドライビングに特徴もまったくないし、チャンプを取れた
時は圧倒的にマシンのポテンシャルが高かったからとライバルが
今日日のように均衡してないからなんだろね。

前回はニックより速かったから速いのかと錯覚したけど、
ニック自身が体調を崩して調子が悪かっただけだったね。

↑なんか物事を常に否定的な側面でしか見れないかわいそうな人ｗ

>>845
二人はプロドライバーな訳だろ｡
仕事の上で必要な状況ならば話すだろ｡
基本的には接点は無いよ

>>848
仕事の上じゃなく、ドライバーズパレードでの時の話だぞ。


つか、何でそこまで言い切れるんだ？

現実を受け入れられないで過去にすがり逃げてばかりのかわいそうな人→847

現実にビルヌーブ自身が遅いことを示して以上は反論の余地はないね

あなたが速い速いとマンセーしても遅い事実は変わらない

その答えがタイセンがクビカを使いたがってる証明ですよ

>>850
未だに禿が速いと思ってる奴なんてハゲたオッサンぐらいしかいないよ
盲目的信者だから何を言っても無駄な化石だからねｗ
BMWは好き好んで乗せてる分けではないのは明白で強固の契約を解除できなかっ
たからであり、周囲からBMWは落ちぶれハゲを乗せることで遅かったときに予防線を
張ってると陰口を叩かれさえしてるのでいい迷惑だね。
禿の契約を解除できなかった事でドライバーの選択を候補リストを余儀なくされた
のも事実。
今日日のマシンはV8になったことを最も大きいが一昔とはまったく違うので
禿の実績なんて何の役にも立たないんだよ。
だから新人のコバやクビカやニコも新人でも遜色なく走れるので意味がないんだよ。
F１マシンが1カテゴリー落ちしたので大差がなくなったので新人でも問題なく
扱えるんだよ。それにクビカのフィードバックのほうがタイセンやメカニックに
役に立ってるので、開発の能力もない上に遅い禿はまったく乗せる価値はないんだよ

>>846　>>850　>>851

ID:z5dq/nL+

ジャックはアデランスＦ１に出た方がいいと思う、
音速で増毛出来そうな気がする

自分が禿なのにジャックは女性ファンが多いのを妬んでるんだろw

もし今年、皇帝シューマッハが引退したら来年ジャックがフェラーリ乗ったりしないかね…。
お父さんが、帝王ラウダが引退した事でレギュラー昇格したみたいに。
それが実現する為には、
ジャックがBMWに契約を切られてかつ、
今年、今後のレースでシューがアロンソにボコボコにされて引退を決意してかつ、
ライコネンが勝手に、シューは来年もフェラーリに乗るから俺は契約できないと思い込んでマクラーレンと契約してかつ、
今年いっぱいフェラーリが低迷してかつ、
低迷が暫く続きそうなんで、
弱いマシンで必死に走る父の伝説を子が受け継ぐという懐かし路線を打ち出してスポンサー獲得するしかない！ってフェラーリ首脳が血迷わない限り無理なのか。
絶対無理だなぁ…。

マッサより遅いハゲが？( ´,_ゝ`)ﾌﾟ

>>655
欧米のババアのファンしかいない禿だけどね

禿のお粗末な走りの事で否定してるのに女に話が転換する
のはあなたが欲求不満で女に無縁の禿ブサの証明ですね　プッ

>>857
フェラーリファンだがありえないね
誰が賞味期限を乗せるのｗ

往年のジャックファンはアホでキモイのばかりですね( ´,_ゝ`)ﾌﾟ

>>859
まぁまぁ>>856本人も絶対無理と言ってる訳だし
煽りの効いたレスはやめてﾏﾀｰﾘいきましょうよ。

賞味期限とか書いているやつは
ここにきている時点でお前らも賞味期限だってことに気づいてないのか？

>>861
賞味期限と評したのはリチャーズであり
レーサーとして賞味期限が切れてる意味だと思うが？

ジャックについて話してるに個人の事でしか反論できないのは
君自身がコンプレックスの塊で常に気になって仕方ないからだろうね
普通にハゲヲタの禿たキモイおっさんの方が賞味期限切れどころか消費期限も
切れて腐って腐敗してると思うよ。
賞味とはおいしく食べれる期間であり消費期限が切れてる貴方とは違うと
思いますよ。
ジャックはレーサとして賞味期限が切れてるだけだと思うよ。
まあ、君の場合は賞味期限が切れてるのでなく最初から賞味期限もないと
思いますけどね。笑

おまいらそんな細かいことで言い争ったりするな。禿げるぞ

自演ばっかｗ

X5の自演が数回、昔からいる厨房の自演が両手で数えるくらいか。

ウデよりもマネージメント能力だから。。。
ｼﾞｬｯｸはそのあたりどうなんでしょ

放置しろよ

後、三戦ぐらいはタイセンも我慢するだろう
とりあえず今までは無難にこなしてるがニックと
比較して劣りすぎるのは問題ありだよ。
それともニックは滅茶苦茶速いドライバーだったか？
そうではないだろ。
予選２の空タンアタックが遅すぎるから常にジャックだけ
脱落の危険があるのはしんどいだろ。
サンマリノでもジャックがイエローが出なければ通過できたかも知れないが
ニックなら体調が悪くなくてスピンしてなければ余裕で通過できたであろう

>>868
お前何が言いたいのかまったくわかんね。
一応言っておくがここまでのレースでミスはニックの方が多い、
とりあえずニックを持ち上げたいなら肉スレ逝け。

>>869
ニックは不運

ジャックは根本的にスピードが足りない

その違いではないでしょうか？

タイセンが今季中にクビカをレギュラーに昇格されると発言したのは
ジャックに不満があるからだと思いますよ。
当たり前ですがニックが降格することはないでしょう。

>>870
どこらへんが不運？
少なからず体調が悪いとかそういう言い訳通用する世界ではない、
それとサンマリノの予選の時にはニックの体調はすでに回復していたんだが。

>>869
ニックってそんなにたくさんミスしてったっけ？

>>872
今のところミスの無かった予選、レースはマレーシアだけ。

>>871
あれはニックが回復したと無理に発言してただけで
実際はその後のテストで二日も休んだんだから完治してなかった
だろうし、かなりレースのときも症状が悪かったと思われます。
単なる下痢ではなかったのでしょう。

>>872
ないですね。
サンマリノでの体調不良からの予選のスピンとタイヤ選択のミスでタイムが伸びなくて
脱落したことぐらいですがそのときのタイムでもジャックは肉より
遅い。レーサーの責任ではないですが肉より遅い事実は変わらない。

最後にしておきますが今季の予選システムでは
コンマ１遅いだけでも致命傷でありそれだけで
最終予選に進出ができなくなり、自動的に予選順位は
十番手以降になります。
この肉とのコンマ１、２の差を埋める
或いは肉を上回らなければジャックを乗せる価値などありません。

>>874
釣り？何か屁理屈しか返ってこないね。
ニックを持ち上げたいのはわかるけどここはジャックスレ
ニックを擁護したいならニックスレでやってくれ。

脳内補正ウザスｗ

>>874はアフォなんじゃないかな？

体調が悪いのは体調管理ができない自分の責任。
メルボルンではせっかくの2位のチャンスをコースオフで4位に転落したし。

ジャックはパッとした速さは失ったが俄然、安定した走りを見せる。もちろん燃費・タイヤに優しく
チームもテレメトリー見てそういったそうな

アンチ組はなぜそこまでジャックを否定するのかわからないがポジティブに物事を見れない腐った人間なんですね

コースアウトしたニックは不運で、そのコースアウトで通過ペースのアタックを潰されたジャックは遅いのか
バーレーンの時もニュータイヤの一番おいしい２周目のアタックが時間切れで出来なかったし、ジャックの方が不運だろ
大体ニックの体調不良はサンマリノは下痢でこの前のテストは筋肉痛だ
筋肉痛は予選クラッシュのダメージが残ってたんじゃないの
まだタイヤの使い方で思考錯誤してるようなチームがベテランにコースアウトのリスクを冒すような速さを求めないよ

>>879
しかもジャックはニックのクラッシュでアタックを中断させられるまで
セク2通過で顎とコンマ1秒、全体の2番手タイムで走っていた。
これを遅いと言うのはあまりに滑稽

あいや〜>>880は聞き流してくだされ、
回線切って吊ってきます。

>>881
生�`
しかし、ニックはどうにかならんか。怪我だの体調不良だのと。
これでクビカが16番に乗ったら笑うしかないな。

ジャックヲタって馬鹿でキモイね〜
他のスレでもよく見かけるよ
関係ない内容で進んでるのにジャックは××だったとと昔の話を
持ち出してきてジャックは凄かったと必死なオッサンｗ
決まって昔の事だけｗｗｗｗｗｗ
ここはジャックスレだから仕方ないから何を言っても無駄だと思うが
ジャックを速いと思ってるのはあんたら化石だけですよ。

今ではアルバース　スコットスピードと変わらんよ

それとポジティブに物事を考えるのと現実を直視しないで能書き
たれるのとは違うよ。
中身のないポジテｨブな発想は腐った人間のジャックヲタぐらいだろうね。

未だにセナやホンダ黄金時代と持ち出して笑いものにされてる
アフォなオッサンと同じ

××だったとと昔の話を

　　　　　　　↑
　　　　　　　totoの話は止めてください

なぜかすきなｼﾞｬｯｸ

ジャックが好きな理由は、偉大なる親父を持つこと。(親父が好き)
そして、その重圧に打ち勝ち、見事チャンピオンを獲得したと言う事。

あとホンダ時代糞マシンで見事表彰台を獲得してる当りもジャックを好きになれる理由。
基本的にポテンシャルは高いドライバーだと思ってるが・・・

BARで過ごした期間と一年のブランクの
代償はあまりにも大きかったんだよ

しかしまぁ、GWに入った途端荒れること荒れること。

GWなら先週から始まってるぞｗ

学生は昨日からだぞ

厨房でもあらしにきたのか

おっと
明日からレースだったか
忘れてた
ニューエンジン＆フレッシュエンジン＆BMホーム
レースに期待

ID:olHucvXh←この方が一番必死なオッサンに見えるのは俺だけですか？

>>893
もう明日のことに話は向いてるのにしつこい
お前が必死で悔しいオッサンだと思うよ。
つか
すれ違いは氏ね

ジャックって子作りしてるのかね
そろそろしてくれないとジルの孫がレーサーになる前に
俺がこの世からいなくなってしまう

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0605eur/do/z034.jpg
お

>>895
自分が子供の頃に親父にレースで死なれてるからF1現役中は子供作らないのかもね

また
髪の毛が淋しくなった気がするのは気のせいか

相変わらず自分のチームのTシャツにジーパンなんだなｗ