2006 Super GT Vol.25

スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/

J SPORTS　LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html

モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） http://www.monazilla.org/

パソコンテレビ GyaO 無料動画 　 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt/

前スレ
2006 Super GT Vol.23　（実質24）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142256149/

>>１乙

>>1立てるのはえーよ馬鹿

うっさいハゲ

おまえのがハゲだろカス

まあまあ、お互い大人なんだから。

>>6
そうとは限らん

>>2-8だけ見ていたら、ここは何のスレかわからんなw

マンコ

SC(ｾｰﾌﾃｨｶｰ)について語るスレです

Vol.25!!!

富士で写真撮ったよ
ttp://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/wara/src/1141725257305.jpg

ちょっとブレ気味

>>12
グロ注意

>>13
どんなの？？

>>14
〜までに〜（数字）の掲示板にコピペしないと・・・
みたいなちょっと前に流行った不幸の手紙のようなものです。
クリックしたり見に行ったりしないように

前スレはルール無用のパワー厨ID:Ok4UmPgwが大暴れのまま終了…チョイと鬱だ。
こっちに湧きませんように。

パワーウエイトレシオで車とバイクを比べるようなキチガイは久しぶりだ…orz

1000ならＳＵＰＥＲＧＴブーム到来！と書きたいがために無駄な発言と質問で
1000を取ったのは明らかにこの私です。本当にありがとうございました。

次スレこっちでいいのか？

モタスポ板はやたらとワーム拾うな

まぁ、相手スンナっつーことだ罠。

21ならSGT店じまい

vol.24の間違いでは…？

立ってしまったものは仕方が無い。

>>22
vol.23が２つあったんだよ。

勃ってしまいますた。

大胆予想。
今年8月くらいでSAF1のイデとARTAの伊藤が電撃交代。

漏れの岡山予想
GT500
1:23
2:22
3:18
GT300
1:13
2:87
3:110
500はニスモの１，２フィニッシュ。３位に童夢が入ると予想。
300はノーウェイトのエンドレスが優勝。２位に87号車ムルシ、３位に絶好調のボクスター。
SCは富士で勝負かけるためにあえてここは抑える。
ぶっちゃけ300は他にも表彰台に入りそうなマシンが多いからわからん。

近年の日産はターボエンジンのレーシングカーのイメージが強いんだよね。
シルエットフォーミュラとかグループCとかグループAとか・・・・・。

何となくその部分に固執してでもレースを戦い抜こうとする部分は、
美学的なものを感じるけど、レースでは甘いこともいえないのが現実。

NAが強いレースなんて・・・・・・。

はいはい、ターボターボ

まーた荒らす気かよ

本当に申し訳ない　触れちゃいけないのは判っている　でもどーしても言わせてくれ

前スレの最後の方チョッと良く見直してくれ
例の彼　もしかしてブラックバードのポルシェを実在の車と勘違いしてないか？

>>28
単純に高回転高出力型のNAエンジン作る技術力がないだけだろ

ニッサン自体は嫌いじゃないけど、ニサヲタは野球の阪神ファン並みに煩わしいな
むしろ嫌いなメーカーはF1富士誘拐の所為でヨタなんだが

富士のテストに、ムルシ2台が出てなかったが、5月の富士では期待していい？
来週の岡山では10位位で、ウエイトが軽くなると予想。
今年の300クラスは、おもしろいね。

>>33
俺は案外あーゆーのも好きだけどな
「俺達はモータースポーツに命かけてるぜ」「俺達は伝統と格式あるメーカーだぜ」みたいなのを
あくまでビジネスライクなトヨタが金と政治力で蹴散らすのってある意味爽快感がある

俺の空刑事編　みたいな？

時代劇ならば
ニサン＝正義の将軍様
ヨタ＝悪代官
ンダ＝剣術に長けた荒くれ者

荷さん　　　戦に負けて流浪の刑でフランスまで行かされたが・・・。だろｗ
ヨタ　　　　　刑罰から生還した荷さんに　エンジンを貸し与え　FNに出場させてやるいい人　だろｗ
ンダ　　　　　必死こいて　ヨタを付けねらい　煮ホーン人をヨーロッパに大枚はたいて連れて行った役人だろｗ

日産　　鳴かぬなら　殺してしまえ　ホトトギス
トヨタ　　鳴かぬなら　鳴かせて見せよう　ホトトギス
ホンダ　鳴かぬなら　鳴くまで待とう　ホトトギス

>>1
乙

>>38
ンダヲタだが家康はきらいだ
というよりその3人全員嫌いなんだがｗ

歴史で例えるなら・・・

ニッサン＝徳川幕府（保守的、旗本多し
トヨタ＝薩摩（潜在能力、政治力に長ける=陰湿
ホンダ＝長州（理屈好き、極端

かな

で　土佐は？

>>41
マツダ（上士＝会社上層部：モタスポ嫌い　郷士＝ロータリー愛好家：熱烈
　　　　　藩全体で見ると因循なのでモタスポの中心からは退場、しかし撒いた種があちこちで実ってる

追記）
土佐＝本当は三菱じゃなきゃいけないんだけどな、三菱の発祥からしてｗ

岩崎弥太郎でしたっけ？

ヨタ「キレてますか？」
ンダ「キレてないっすよ」

>>39
自分でンダヲタというなよ

日産＝氷帝
（お坊ちゃん。ホスト。豪華絢爛）
豊田＝青学
（平凡。庶民。メジャー）
本田＝不動峰
（貧乏。地味。努力）

>>47
自己レスだが、日産に政治力も追加。

腐女子うぜー

腐女子はテニプリで勝手に妄想してろ！！！！！！

>>44
そうです
岩崎は土佐藩の資産（と、膨大な借金）を引き継いで三菱を起こしたんですよね

>>47
悪りぃ、マンガアニメネタ?は全然分からん

ああ、｢テニスの王子様｣か…>>50のお陰でやっと解った。
ってＳ−ＧＴと全然関係ないやん。
ID:0VYKxzlwは死んでいいよ。

日産：キルア　　−　格下には強気だが、少しでも劣勢に回ると臆病。
豊田：クラピカ　−　冷静沈着且合理的
本田：ゴン　　　−　単純馬鹿

ｲﾀｲ

漫画やアニメに例える痛い痛いオヴァカさん達が消えますように。

自分の馬鹿さ加減に気づけないから、同じようなこと繰り返すよ。

日産＝連邦…

A&SのコルベットがなぜS耐…
勝てなくてもてもいいからGTで走れよな…
ttp://www2.as-web.jp/lineup/stai_top.php?b6Ec=1

ニッサン＝TBS
トヨタ＝フジテレビ
ホンダ＝テレビ朝日

>>58
少なくない金つぎ込んでるのに全く競争出来ずただ参加するだけなんて酷な話だろ。

・・・ってアレ？このコルベット去年売りに出してなかったっけ？

>>60
出てたよねｗ

ヤフオクに・・・。
売れたのかな？ｗ

>>61
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40180703
かなり必死に延長してたけど、結局売れてない

>>38
日本のGTにおいてはこれが一番しっくり来るなぁ

ここバカしかいねぇ

>>62
おおっ、カッコヨス。
値段が1000ﾏｿじゃなきゃぁ買ったかも。

ザ掲示板で相手にされないからって、こっちで暴れるなよ

>>65
何に使うんだよ

>>66
こないだザ掲示板を荒らした茨城県某私立学校に管理者が電話したそうですよ
イバ人も、ザ掲示板もこういうとこを見るとホントにカスだと思います
あげときます

雨宮のレプリカモデルが本気でほしい。
張り出したフェンダー、ボンネットぎりぎりまでえぐられたタイヤハウス、
そこに収まるでかいタイヤ、が格好いいと思うですよ。

維持費が超高そうな希ガス

>>62
>>ディーラー車　 ○
ﾜﾛｽ

海女さんの所はしらんが、ｽｰﾌﾟﾗならｴｽﾌﾟﾘから程良いGTｴｱﾛがでとる(´･ω･`)
2004年仕様だけどね

>>72
いや、尼さんトコ実際にレプリカキット出してるのよ。
全部揃えるとFD余裕で1台買える価格だけどｗ

雨宮のレプリカかしらんけど、前回の鈴鹿でナンバーつきのセブンが展示されてたな

>>73
D1ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘに出てる海女さんの車も割とGTに近いｴｱﾛだったような…

うちのケーブルだとSGTのライブ中継は、7月から追加料金が必要になってしまった。

500クラス:　24・35
300クラス: 5・10・27・47・52・96・666・777
救済＋１ｷﾀーー！

ワイルドカード参加車両：70

参加台数：41台／決勝スタート上限台数：38台ってことは
300から3台予選落ちでおｋ？

雨さんのエアロはフェイシャーN1＋スリークライトキットあたりまでが一番無難な希ガス・・・
ワイドボディにするとFDのエロ可愛いプロポーションが崩れるし

>>77
こないだの富士テストの#52好タイムは早速救済実施された結果が出たのか？

そういえば、今年は77インﾌﾟは出ないの？

立川と本山ってマシンが一緒ならどちらが速いの？

>>81
日曜日のFN見なさい

>>72
たしか04年に鈴鹿1000km走ってたような…

日曜のFNみたってわからんよ
本山のみ先行テストから乗りまくってるし、合同テストも天候の問題で数日流れたし

32日になりましたよ（　´_ゝ｀)

先行テストで乗りまくることができたこと自体が、本山の本山たる所以だと

今年はこういう仕様か

ＩＤがＮＳＸってきれいになった(・∀・)
次のレースはＮＳＸの優勝だね。

立川ってフォーミュラであんまりキラリとするような走りしないし

>>88
羨ましくなんかないぜ

今年もネタ記事ごろごろ出てくるんだろうなぁ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3月32日（土）

なんか熱あがってきた感がある

まだ3月32日か？

04/01なんて来ないよ。

というわけで、32号車（EPSON)の優勝ということで

ちなみにヒロミが昨日いいともで大暴れしておすぎと喧嘩してた
レースはどうした、レースは

むしろ芸能界に引っ込んでろ

>>69
あこがれるのはいいが本気でエアロ組むならRX-7を1台ドブに捨てる覚悟が要りそうだ。
http://www.yokoban.net/yokoban%20style200508rx-7earo.htm
フェンダーはボディにリベットで直付けって豪快すぎwww

3.32に何か意味があるのか？

4月バカの日ｗｗｗ

April fool

普通のことしか帰ってこないな
つまらん

良かったな！
GTのTV放送はフジ系列でもスタート(第2戦から)
ただし生や中継ではないがね

だんだん市民権得てきたようだな　うれしい限りだ

>>104
おい、信じるのかよｗｗ

・・・・・・

>>103ってフジの『モタ･スポ!』の事を言っているのではないのか!?

>>103
もっとテンプレ風に作れば沢山釣れたかもしれないネタなのに、惜しいｗ

http://supergt.net/supergt/2006/06r03/0603test/060328t066.jpg
↑いつみてもｷﾓｽですよｗｗ

ちなみに、age

>>109

どこが？　

このカラーリング見ると何故か快獣ブースカを思い出すな

>>108
ネタじゃねえよ。
ソースは、ま、来週以降その｢モタ・スポ｣を楽しみにしてなよ。

モータースポーツ情報番組
モタ・スポ！　〜For All Motor Sports Fans〜
F1からフォーミュラニッポン、その他のカテゴリーも網羅し、
モータースポーツの魅力をより多くの人々に広めることを目的に
「モータースポーツ情報番組」をスタート！
4月から火曜日25:38〜26:08

これ全国放送？それともフジテレビローカル？

>>109
前面の塗り分けとか･･･。
ピカチュウ顔だな･･･。

>>109
かわいいじゃんｗ
コンドーなんか　なんと言い表せばいいかわからん・・

>>113
いまのところは、ローカルみたい。
系列局での放送は鋭意促進中らしいけど・・・

コンドー？あんなセンスのかけらも無いカラーリング、「ダサい」の一言で済むだろ。

ダサいって言うか、グロい。

激G始まって3年くらいだけど、ちっとも地上波中継しないな。

魚で言うと　毒魚だね　ゴンズイとか　ベラ（←毒魚ではないが）
そう　ベラだね　イメージ的にはｗ

普通にテレ東出中継してたじゃない？
中継しなくなったから　激Gやってるのでは？

>>121
2002年の中継のほうが良かった世ね、たとえ数週遅れだったとしても。

コンドー側もお前らにそれだけインパクト持って受け止めて貰えれば大成功って感じだな

そうか？　300、S耐マシンみたいで
レース中は全く見ないだろうし
パドックウォークでも近付かないと思うけど　
マッチヲタなんか見たくもないし　何か？

>>122　テレ東放送は２０００年がよかったと思う。
解説由良拓也が結構好きだったな。

>>124
それは300、Ｓ耐マシンに失礼です

近藤が優勝した瞬間、全米は吹くだろう

>>62
最近のヤフオクはなんでも売ってるなｗｗ

近藤と　柳田(笑)　のチームだけには負けるな　チームツチヤ＆アドバン　デザインもこっちがイー

柳田(笑)が第何戦で事故るか予測してみよう

>>130
富士でスピン+逆走で正美車or一樹車にｱﾎﾞﾝｗｗ

困るよ！　そんな僕の専売特許を取らないでよ

>>121他
おまいら記憶が混同してるなぁ
・録画中継スタイルは2000年まで（解説由良
・2001年は「サーキットへ行こう！」1.5H　レース映像＋スタジオトーク形式の始まり
　司会小園（笑）スタジオゲストに名前忘れたお笑いとドライバー
　（レーシングスーツ着て登場、脇阪がタレントとして扱われだしたのはこの頃から？
・2002年「激走！GTバトル」1.5H　お笑い要素はかなり減ったがRQを猛プッシュ
・2003年〜「激走！GT」30M　レース毎ではなく毎週番組化で実質CM大幅増
　

>>133
ファンキーモンキークリニックじゃなかった？

　 ∧＿∧
　（　｀仝´；） ＜おまいに言われてもわからんわ…
　／Carp　＼
　　　　　1

テレ東は糞、くそ、クソ、KUSO!!!!

そうか、柴原も危ないな
まぁ、他車を巻き込まないことを祈るのみ

後の鈴鹿でのヴィーマックの特性を見ても
富士での柴原のアクシデントはヴィーマックのクラッチの所為でしょ。

>>138糞柴原乙！
クラッチは言い訳だろうが

>>138
本人乙

>>138
ぎゃはは　柴原本人乙

>>138
お前さん、そろそろ首が飛ぶかもねｗｗ

スレ違いだけど
FNのマシンでTOYOTAのロゴとNISMOのステッカーが
同一車種にあると複雑な気分になる。。。
街中で日産車にTRDのステッカー貼っているヤツがいても
馬鹿に出来ないな

そこまで日産が落ちぶれたってことかもね

日産がスカイラインのプリンスを吸収したように
トヨタが日産を吸収する日も近いか
だって日産のハイブリットカーもトヨタだものｗｗ

ルノーの犬になった時から分かってた事だろ・・・・

MID4出さなかった時点で今の落ちぶれは決まっていた

>>142
チームの作戦（方針）に決まっているだろうが

日産が消えてもホンダとトヨタだけでやっていけることを証明できたな

FNに関しては日産縁のチームやワークスドライバは
撤退した方が良かった
第１戦予選はINPULがフロントロウを独占したけど皮肉にも
トヨタエンジンの良さをアピールしてしまったな

来年は　Zにもトヨタのエンジン乗らないかな

>>151
日産が市販車にトヨタエンジン載せるという屈辱的な事を受け入れない限りレギュ的に無理

>>152
つ【フェラーリはどうなんだ！】

あれプライベーターの特認だし。

NISMOの応援Tに世界のTOYOTAの文字を埋め込みたいｗ
あのTシャツ見るのも嫌だったが　世界のTOYOTAの文字が入れば買ってやっても良いｗ

FN　モバイルキャストインパルwithTOYOTA とかでも良い

モバキャはTOYOTA系だから抵抗ないのでは。F1チームみたいですね。

開幕戦で改めて柴原のへたれ度がわかったよ。
ほかのヴィーマックは特にミスしてないのに柴原は予選でもスピン、フォーメーションラップでもスピン。
2004年の八木よりひどいな。
柴原は変なミスばかりするのに対して八木は普通に乗りこなしてるし、そろそろ八木メインにするべきじゃ…。
350Rは乗りづらいとか噂になったけど、黒澤兄弟がドライブしたらそんなミスはしてない。
やっぱり柴原は最 低 最 悪 ドライバーだなww
それでもヒロミよりはマシ。

ＳＣはシーズン前テストの三味線でいつのまにか個別アイテム特認とやらで
バンパーやグリル形状変更を許可してもらってたんだってさ。
やるなトヨタ。

麻雀なんか口三味とか駄目じゃん
フリー雀荘でやった日にはボコだろ?
GTも三味やったらボコは不味いけど
なんかないかねぇ

５月の第３戦、今日のFNみたいに
悪天候、糞運営で中止にならないことを祈る
漏れは宿までとって２泊３日で予定組んでいるんだ！

まったく空気を読んでないのだが2000年くらいの最終戦で引退戦なのに炎上しちゃった８６ってどこのだっけ｡

>>160
おめぇがそういうこと言うから中止になってほしくなってきちまったよ

>>161
丁寧だから教えても良いけど、まずは自分で調べろ

>>158
まずはソース出せ

>>159
ガキが自分の小遣いでやってるんじゃないんだ　企業が販売戦略の一環でやってるんだから
何のポイントにもならないテストで自分に必要なデータさえ出せれば馬鹿みたいに全力を出す
必要もないだろ

>>161
クラフト

>163　R'on

熱くなるなよ、褒めてるんだから。

>>162
すまない。F1見ててふと思って書き込んでしまった。

>>164
ありがとう、でも違った。プロジェクトミュー・エスペリアトレノだったよ。

>>166
＞プロジェクトミュー・エスペリアトレノ
だからこのクルマがクラフトが走らせてた８６トレノだよ。
プロジェクトミュー・エスペリアってのはスポンサー。



しかしなんだ、激Ｇのこの細川の持ち上げっぷりは。

激ｇ！の糞アゴがすげームカツク！！！！！

無線、柳田よりは冷静だったな

激Ｇは密着が多すぎ・・・
なんかいや・・・

あの前髪が長杉の女の人、
「アタシはイケメンレーサーに」とか言いながら
龍田アナの方が密着してたよーな気がスル

今、シャクレが旬なのか？

ttp://fmotorj.nifty.com/race/fn/
やったね！！マー君ファーテスト

アゴしゃくれ出るな

アゴしゃくれって女子アナの人？
おれすごく好きやけどな。綺麗やしいいケツしてるし最高やん。

>>175
エロ爺は引っ込め

龍田じゃなく新アシじゃないの？
新アシなら富士テストで間近に見たけど、ケツが垂れ気味でお世辞にもいい尻には見えなかったよ

新アシってプロのモデル、じゃなかったのか？

だからこそ顔は二の次

>>166
まあ、どうでもいいんだが、「どこの」86だったか、ときかれたから、クラフトと答えたんだが・・・
「プロジェクトμエスペリア」との回答が欲しいなら、「車名はなんだったか？」と聞くべきでは？

スポンサーってややこしいね

まあちょっとワロタ

>>178
プロフに趣味は水泳って書いてあるけど、
あの尻は競泳水着着てバリバリ泳ぐのが趣味な香具師の尻じゃないな

>>158　R'onには、『今シーズンから導入された「個別アイテム特認」規定により』
とあるからトヨタだけが三味線で優遇された訳じゃないのでは？

>>173　Fastest Lap: 3'52.321 ﾜﾛｽ,,,

>>184
まさにＳＣのオーバーハング対策用として個別な特認部品として申請された。
柿本のコラムにもたくみな高等戦略が潜んでいたようだと書いてある。

>>161
それ2000年じゃなく最終戦でもない。
2001年の第3戦だ。マツキヨWウィンのレース。

激Ｇのアシスタントって過去も含めて全員ショボイな。
何を理由に抜擢されたんだろうか・・・不思議。
最近のレースクイーンと同じで何処にでもいる安物の女ばっか。

レクサスがいきなり速いのに驚いた

>188
テレ凍の予算の低さと言ったら・・・涙無くしては語れません。

車で予選・決勝の二日間とも行く人に聞きたいんだけど、
予選が終わってから決勝日の朝までどうやって過ごしてるん？

アゴ龍田また戻ってきたんだｗｗｗ

>>191
金曜の夜、夜通し走った反動でとにかく車内で熟睡
目が覚めたら本読んだりラジオ聞いたり・・・

龍田きもいし
小島もｳｻﾞｽ
モンキッキー氏ね
アゴキモい

やっぱ来年は堀北だろ

どなたかタイスケをうpしてくださらないか…

ギャオって第２戦から生じゃないの？

Gugure

GyaOでSCのオンボードカメラ見れるね・・・・！

>>195
おふぃさるに上がったよ

昨日の激Ｇ見たけど細川大変そうだね
国さんは絶対怒らなそうだけど
ニコニコしながらあのスピンで修理代５００万円とか
言われたら怒られるより怖いよなｗ

>>200
さりげなく「俺は5億円ぐらい」とかフォローｗ

(LIVE)　『2006SUPER GT第2戦』
　 -岡山国際サーキット-
解説：土屋圭市・鈴木恵一　　　　
実況：辻よしなり　　　　　　　　
開催日：2006年4月9日
J SPORTS Plus

>>202
本当に('A`)ｳﾍｧなメンバーだな
 

F1の近藤・永井・山田よりはマシ。

>>204
近藤・永井・山田の方がマシなような気がしてきた…

実況無しで字幕で解説して欲しいかも…

>>204
こいつらが解説＆実況ならな。

俺はGyaoで見よっと
由良さんとてもわかりやすいし

>>202
ホントにF1の方がマシって感じだな。
開幕戦の放送見て唖然とした。辻、恵一の駄目っぷりはもう諦めてたが、
そこに土屋が加わって最高にアタマの悪い放送になっちゃって・・・。
順位把握できない、GT300はシカトする、土屋にいたってはシッタカ発言連発。
・・・あいつら本当にGTやってたのかよ。

優秀な人はみんなF1のCS中継に取られてしまってるんじゃないのか？

>>208
土屋は私もｳﾍｧな気持ちだったよ。
聞いてもいないのにARTAの話しをはじめるし。
かといってARTAについてのネタを振られると、突然鼻息荒くなるし。
絶対ドライバーの責任にはせずに、“車が…”“タイヤが…”など、
本当にムカツきました
辻はもう言わずもがな、です。

J SPORTS Plusって１と２と３のどれで映るん？
ところでヤフーのはほとんどライブやるけどなんであまり話題が出ないん？

>>207
Gyaoの生中継は最終戦までないよ

38台出走のところにエントリーは41台。
で、3台が予選落ちになるんだが、500と300は按分か？
となると500で1台、300で2台がQ落ちだが
500でシード権持ってないのは
4台(24Z、25スープラ、66スープラ、100NSX)だから
その中からQ落ちということになるのか？
であれば24Zが一番不利だなw

>>213
近藤ﾜﾛｽ
あの気持ち悪いカラーリングを見ずにすむわけか
では少し期待してみるとするかｗ

＞＞そこに土屋が加わって最高にアタマの悪い放送になっちゃって・・・。

ワロスｗｗｗ

でも最近激爺見てて思ったんだけど、辻のうるささと、鈴木のキモさがなくては物足りないんだよ

>>216
お前・・・

ギャオで鈴鹿のウイナーズアイをみました。
36号車の、シフトレバー手前にある、赤と青のつまみは何を調整する物ですか？ブレーキ？

>>218
脇阪の左手暇つぶし用です

>>218
ﾏｼﾞﾚｽすると前後のスタビライザー

ヒロミと高見沢、どっちがドライバーとしての評価が高いのだろうか？

えっ？ヒロミってだれ？
どんな人？教えて！

>>211
> J SPORTS Plusって１と２と３のどれで映るん？

旧J ＳＰＯＲＴＳ 3（ch308）

>>222
俳優で、松本伊代の旦那のほうだけど。
知らなかったらしょうがないが。

俳優か？

たれんとやね

背中にロケット花火をしょって、空を飛んだ初めての芸能人

>>227
懐かしいなw 15.6年前の深夜番組だ。

Ｆ１の山田なんかキャーキャー言うだけでウザイだけ。
低学歴だし大して美人でもないのに何で司会してんのか分からない。

>>229
嫉妬乙

J SPORTは３ですかorz
３だけは映らないんだよな。
ヤフーしかないのか。

>>229
すぐ辞めんのかと思ってたけど、もう三年目だっけ？ちゃんと続けてるから
ちょっと偉いな、と思った。イケメンのお兄ちゃんはすぐ辞めちゃいそうじゃん。

SUPER GTの成分解析結果 :

SUPER GTの54%は歌で出来ています。
SUPER GTの27%は信念で出来ています。
SUPER GTの8%は月の光で出来ています。
SUPER GTの6%は祝福で出来ています。
SUPER GTの4%は宇宙の意思で出来ています。
SUPER GTの1%は大阪のおいしい水で出来ています。

日産の成分解析結果 :

日産の59%は媚びで出来ています。
日産の37%は気の迷いで出来ています。
日産の3%は微妙さで出来ています。
日産の1%は勢いで出来ています。

日産の成分解析結果 :

日産の59%は媚びで出来ています。
日産の37%は気の迷いで出来ています。
日産の3%は微妙さで出来ています。
日産の1%は勢いで出来ています。

トヨタの成分解析結果 :

トヨタの31%は着色料で出来ています。
トヨタの30%は愛で出来ています。
トヨタの27%は波動で出来ています。
トヨタの8%は魂の炎で出来ています。
トヨタの2%は歌で出来ています。
トヨタの1%は罠で出来ています。
トヨタの1%は小麦粉で出来ています。

ホンダの成分解析結果 :

ホンダの53%は欲望で出来ています。
ホンダの17%は希望で出来ています。
ホンダの14%は厳しさで出来ています。
ホンダの13%は覚悟で出来ています。
ホンダの2%は成功の鍵で出来ています。
ホンダの1%はミスリルで出来ています。

柳田（笑）の成分解析結果 :

柳田（笑）の52%は鉛で出来ています。
柳田（笑）の32%は陰謀で出来ています。
柳田（笑）の15%は祝福で出来ています。
柳田（笑）の1%は気合で出来ています。

>>233->>238
要するにお前は
100%猫だな

高木　虎之介の成分解析結果 :

高木　虎之介の59%は嘘で出来ています。
高木　虎之介の21%は電力で出来ています。
高木　虎之介の11%は宇宙の意思で出来ています。
高木　虎之介の8%は波動で出来ています。
高木　虎之介の1%はツンデレで出来ています。

Gyaってちゃんと第２戦から更新するかな〜ＷＲＣみたいに全然更新されないんじゃ
やんなるよ・・・

ヒロミの成分解析結果 :

ヒロミの58%は税金で出来ています。
ヒロミの26%は雪の結晶で出来ています。
ヒロミの13%は小麦粉で出来ています。
ヒロミの2%は毒電波で出来ています。
ヒロミの1%は努力で出来ています。

ヤフー動画でみると重くて見れんかな〜？

成分分析うぜ。ﾂﾏﾝﾈ

>>232
二人とも４年目

gyaoいいね
オンボードの映像が見れるようになってる

s

>>213
あんまり反応がない。不思議

>>214
後ろ半分のアドバンカラーがなくなって
前はウドンの緑青、後ろがクラリオンの青になるようだ

>>248
え〜 じゃあ今年はｱﾄﾞﾊﾞﾝｶﾗｰ無しかよぉ〜

前が緑、後ろが青って、まるでファルケンカラーだな。

一応、２４Ｚはワンランク性能引き上げ対象だから
少しはましかもしれない。

なんで#24はアドバンにしたんだろ
ブリヂストンでいいじゃないか

エントリー名を見ればわかるでしょ。

>>252
天下のBSが実績の無い新参ﾁｰﾑにﾀｲﾔをｻﾎﾟｰﾄなんかしないんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>253
？？？

>>254
そうか。
#24Ｚはタイヤが問題だな
ドラはコマス殿で十分やし
ｙ（ｒｙは相変わらずだが

>>255
Y(笑)を降ろして塾長乗せればいいじゃん
塾長の方が幾分かマシなはず

>>256

やっぱり正美さんでしょ！

>>257
でもさ、正美さんを#24に乗せたら今度は#13がツラくなるよ
#13にY(笑)を乗せるわけにもいかないし

300ｽﾚに　紫電に性能調整みたいだが　本当なのか？

ヒロミってタレントだったんだ・・・。そういえばヒロミが俳優だというの聞いたことなかった。

マッチがアドバンにしたのは神奈川出身だからだと俺は思う。

>>260
ヒロミといえば、昔『ドンキホーテ』って番組出てた時に子供たちの作った料理をまずそうに食べてたのが印象的だったよ。
せっかく子供たちが慣れない手つきで一生懸命作ったのに…

モグモグGOMBじゃないのか

>>262
あれ、そうだったけ
うる覚えだったもので…指摘ありがとです

#13も中途半端だがねｗ
まぁ、ｙ（ｗｗｗに頑張ってもらうしかないか。
日産は若手育成が下手なんだよなぁ

日本のトップフォーミュラに日産の｢に｣のじも無いし、レーシングスクールなんて絶対つくらないだろうな

↑>>>>258 ｽﾏｿ

岡山も終わらぬうちに富士roundの話もなんだが…
高地救済措置が無くなってしまったので、去年の立川の出した1分33秒070って敗れないﾀｲﾑになっちまうのかどうか気になって仕方が無い…

>>259
公式サイト、４月３日付のニュースの真ん中辺りに
それらしきことが書いてある。
公式って、ゆらたく屋じゃないほうね。

>>267
情報ありがとでつ
しかし　加藤のパートが早かったとはいえ　もう片方が('A`)なのに
容赦ないなGTAｗ　　　まったく基準がようわからん。
形があれだからな　　10＋50かきついな。。
ムルシエ次独走したら　調整かけないとずるいよなｗ

ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ立ち読みしたんだが　７結構足かせなくなってるんだね。どうりで。
こうゆう性能調整って　ちゃんと公式にでないGTA。。

>>222
た〜〜〜くさん釣れてよかったね
えっ？ネタでしょ？

>>264
青木孝行は日産レーシングスクール出身

>>264
飯田章とかは？
ホンダ・トヨタより先駆けてたと思うが・・・

腐女子は死んでくれ

紫電の調整マジなのか？？

GT-Aよ
調整は総て公表しろよ。マジむかつく
調整してレースの形を整えてるんだから、公表しなくてどうするんだ
こっそり調整してガチを装うなよ。。。詐欺だろ

腐女子がいるのか？

今やってるRev LimitでARTA NSXが「ARATA NSX」って紹介されてたｗ

WARATA　NSX

いまだに「ARTANSX」を「ｱﾙﾀNSX」って読めない香具師いるのかな？

アメリカラウンドってどうなっちゃったの？
1回だけで終了？

>>38
日産　真紅
豊田　水銀燈
本田　蒋介石

開幕戦で確かヒロミの前をOSAMUのモスラーが走ってたので
どっちが速いかちょっと注目してたんだがｗｗｗ

全然追いつけなかったな。
車の性能差を考えるとOSAMUの方が上、って解釈でイイのかな？？
そういや、一応あのオッサンはF3で表彰台経験あるんだっけ・・・。

アドバンマネーのおかげだね24 ニスモや日産は一切、金銭支援はしないみたいだし。

岡山のホンダファンシートは買いなのか？？？普通の前売りと変わらないのか？？？？

>>282
この前の鈴鹿は、ホンダレーシングの旗とレインポンチョがプレゼントでした。

>>281
長谷見やインパルには、金銭支援があるの？車両供給や技術支援だけじゃなく？

>>259

プライベータが一生懸命仕上げた車いぢめはよくないと思うが。
お金たっぷりかけても遅いメーカー系車の方に問題ありでは？

また脇坂寿一が優勝かな！

>>286
阪な

トムスが優勝するならドライバーは鶏でも猫でもかまわん。

>>279
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　・　　．

　　　　　　・

　 　　　　.・

　　　　　　・

　　　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､
　　　　　／ ／　;;;;;;;;;;;;; 　＼ ＼⌒⌒
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　^^
　　　　|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;/~~~'_
　　　 　　　 ::::::::::》@/:::::::::::ヽ@《　　日産とトヨタが
　　　　　　　　::::::||ヽ| 川| |ﾉ||　　　　　逆だと思うのだわ…
　 　 　　　　　 _..|| 〈i:::::::::::::〉||
-― ―'ー'-''―≦ ノ,ﾉハヽ､≧―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　テ ` -tｯｧ-' テ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

>>279
よくわからんが、日産＝フェラーリ、トヨタ＝マクラーレン、ホンダ＝中国の訳分からない車
ってことか？あってる気がしないでもない

このスレ、ヲタ率高そうだな･･･

誰か岡山のチケット買ってくれ〜。

>>290
アンチの痛さ溢れるレスとして受け止めておく。
特に…
＞日産＝フェラーリ、トヨタ＝マクラーレン、
この辺りが激しく痛い…色んな意味で。

日産＝巨人（ファンは阪神
トヨタ＝中日
ホンダ＝西武→現ソフトバンク　かなあ、一番近い例えとしては

　　　　　|　　 _,.,-r''fi,ッ､_
　　　　　|-''´:::::ゞゝ,iソﾉ,=ｯ､.
　　　　　|::::__:tr-､r--､,:::::::::::ヽ
　　　　　|r'`´　 　　　　　`'''r､:::＼
　　　　　|　　　　　　　　　 　　'＼:ヽ
　　　　　| 　 i　　,,　　　　　　　 　`,,|
　　　　　|.　/!　/|　　　　/|/|　 ,　　ﾄ､
　　　　　|ゝ| ∨ .|　　 ／ / .|　/　　ﾄ､t
　　　　　| Ｏ ヾ　| ／　,,ﾉ--| /!　　 ﾄ､/
　　　　　ト ｰ ,,,　"　　　Ｏ　i// /　!||l::!
　　　　　|　　　　　　　　`" ´/./ ,,,/i!ﾚ'　このスレの連中はたとえが下手ばかりで吐き気がしてくるわぁ
　　　　　|　　　､＿__　　　 　i/ 　/ 　 　.,＿,＿__
　　　　　ト.､　　` 　´　 　 ／ / /-- ‐'":::::::;;ノ＿＿＿
　　　　　|::::|:::ゝt.-..r ＜､"ﾌ / /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::〆
　　　　　|:::/''t/|!ゝ'|:::::://</ /:::::::::::::::::::::::＞"￣ ~
　　　 　..j-､ r-t､　/:::/::::::i／::::::::::::::::::::::::＼,,.＿__
　 　　 　{ 　ﾄ,,(ソ/::::::!:::::::::ト:__;:::＿:::::,:::::::::::::::: ,,:〆
　　　　　|!　ヽ,,ノ ;;::::::!:::::::ノ　　 ＼. ￣￣￣￣
　　　　　|ヽ.,/ (` r- ､fr　!! 　 　 　 ヽ,,
　　　　　|:::r'(　 )(,, 　 ﾊ!_jj　　　　 　　!
　　　　　|:::::)(　(,,. )　ト､＼|　 |　､　､　|
　　　　　|::::::＼( ( (.ノ:::::＼.＼|　 |ヽ|ヽ!
　　　　　|:::::::::::::~::~::::::::::::::::＼,＼|　i!　|
　　　　　|:::::::∧::::::::::::::::＼::::::::＼,,
　　　　　|::::/,><＼:::::::::::::::!＼::::＼＼
　　　　　|::/,＞＜,,＼::::::::::|,,　＼:::::>,.ヽ,
　　　　　|/,,,＞＜,,,__.|::::::::::|!　　､＼::::＼,!.
　　　　　|'' ー-､,,,__ノ|::::::::ノ　,,　　ゝ＼::::::ヽ

>>293
真紅って書いてあるからフェラーリかと思ったんだが
水銀灯が何なのか分からんが、銀だしマクラーレンぽい

何で俺が叩かれるのか訳分からん

>>295
ダレ？？

>>296
＞何で俺が叩かれるのか訳分からん
>290の解釈を導き出したのがオマエだからだ。

>>296
おそらくこれではないかと
ttp://www.tbs.co.jp/rozen-maiden/

>>299
なるほど、アニメか
やっと理解した

誰も突っ込まないから言うけど、>>294の
日産＝巨人（ファンは阪神
トヨタ＝中日
ホンダ＝西武→現ソフトバンク
の、ホンダ部分は明らかにおかしい
あと日産も意味がわからん

>>301
たぶん日産ファンの雰囲気が阪神ファンのそれに似てるってことじゃないかな。
日産自体は巨人で。

説明を必要とする例えほど無様なものはない
つーかどれ一つ面白くも何ともないんだが、書き込んでる人は何かうまい事でも言ってる
つもりになってる訳？

　　　 /／/　/　　　ｲ l　 | |　　| |　　　ヽ ヽ ヽ、
ィﾆﾆ〔ゝノ_ノ　　　/ ヽ＼ヽヽ　 | l　　　 |l　 |l　 ヽ
'´／ /| |７　　　ｒ/'´￣ヽゝﾆヽ-ヽヽ　　│ | |　ヽ ヽ
ｲ/ /　! | |　　　||-ｬ─-,ﾆ､ﾐ‐`ヽ､ヽヽ　/ / /　 | ヽヽ
/ /　/ j　|　　　l|　`ｰ='-ﾆゝヽ`　　　|ノメ､/l　 │ l | l
./　 / /　ヽ　　 l|　　　　　　　　　　　ｨ_ﾐヽ`ﾘ　ハ　|| |
'　 / /　　 ヽ　　l　　　　　　　　　　l､'rヽj`ｧ' メ　| / ﾘ
　 `,´l　　　 lヽ　ヽ　　　　　　　　　/ﾉ `'’,イ　　/ｲ
　 /| |　　　|　 ｀丶ゝ　　　 ｰ､ｰ- ､ 　　　lﾉ　 ,ｲノ だからたとえが下手だって言ってるじゃなぁい
. /│|　　　|　　　　　　　　　　ﾆ ´　　　ノ　イ | 　　　おばかさぁん達
/　 ! |　　　!　　､　　　　　　　　　　 ｨﾆィ |　|lハ
　　|　!　　 |　　 _`ト_､ _　　　　 , イ　　　 !　|ル'　　　,ｲ
　 ハ ﾍ　　|‐' ￣,.ィ´ヘ` ｰ- イ　 |　　　 |l　|　　　　/│
ノ　 ﾍ ﾍ 　 |　<´ｨ´　／介「`ヽヽ│　　　ﾊ　l　　　/　ﾉ　　　　　　_,
ゞ､＿ゝヽ 　!　 ＼ｰ´／ハ トﾆﾉノ !　　 / ﾊ　ﾄ、／／,ｨ　＿ ,.-ィ´
　 ヾゝヽ.ヽ　lｰ-､ ￣ 1 |│|ヽハ 」　　/　_ﾊ _／ ｲィﾆｨ'´　　　　＜
　　　 ヾゝヽ. l^ーｨ- ､|│ ! ﾄ､>-ﾘ　　ｲﾆィー '＾ヽ､
　　　　 ヾヽヽゝ　　￣! |　| lヽヾ/　 /　　　　　　　 ヽ

流れがおかしい件

>>305
だったら誰もが面白いと思うようなネタ提供しちくり

野球に例えられても野球に興味ない人間にはサッパリわからん（ｗ

>>301
ホンダ・・・80年代〜90年代初頭は最強
古館がマクラーレン・ホンダを例えて「F1界の西武球団」と言った
今はソフトバンクなのはタイトルかかった場面で勝負弱いところ

日産＝巨人なのは運営に息のかかった人間がいっぱいいるところ

>>307
アニメに例えられても（ｒｙ

>>308
・・・で何が言いたいわけ

と言うかモタスポ板住人同士の会話でこの手の例え話は意味無いだろう（W

ここに来てるので週末岡山行く人はいるのか？（笑）

行きたいけど岡山は遠い・・・・・

GT500は何台が決勝に出られないんですか?

>>313

オマイさんどこに住んでる？オレは栃木から行く物好きだが（笑）

京都から岡山に行くよ
スカパー！の糞実況聞きたくないし

俺は予選日だけ行くぞ。
五月の富士には予選、決勝行くけどね。

俺は明日から岡山観戦です。

>>317
富士も予選だけ見て、決勝は見ずに帰宅の方がよくね？
立川がポール取ってそのまま逃げる展開が見える・・・そして帰りは正真正銘地獄の大渋滞

去年のGWの富士で懲りたから今年は行かない。

Ｆ１開催も控えてるのに、いくら何でも去年と同じってことは無いと思う。思いたい。

>>319
富士はGWなのでうちに帰ってからゆっくり休めるから疲れても良いのです。
岡山は日曜迄いると疲れが取れないでつ

>>322
だいたいどこらへんに住んでんだ。

群馬でつ

日産は日産
トヨタはトヨタ
ホンダはホンダ

たとえなんかいらん！

＞＞３１５
ナイスガッツなガイだな
俺は愛知だから栃木に比べりゃ近所だが元気ない

岡山現地です。
コードーZのカラーリングが変わってるぞ｡
不評が耳に届いたようですねw

>>327
ｶﾞｲｼｭﾂ乙

wiki高木真一の年齢間違っていたので直しておきましたwww

コンドー君アドバンカラー無くなった

コンドーのアドバンカラーがなくなったって事は横浜が金銭支援渋ったって事か？

イエローハットの懸賞で岡山の観戦チケット当たったんだが行けそうに無い・・・
今からオークション出しても間に合うかな？

無理だろうね〜

#24見たい
けど現地行けない

>>331
エントリーはWOODONE ADVAN KONDO Zだけどね
どうなんだろう？

WOODONEって広島の会社じゃなかったかな？

現地の方、タイヤ確認お願いします。

>>331 >>335
300なんて車名にADVANと入ってるクルマは沢山あるのに、
アドバンカラーは１台もないじゃん

#24どんな色ですか？教えろよ現地の暇人貧乏ニート野郎共。

339はスルーな。

>>340馬鹿

>>339
>>341
必死だなｗｗｗｗｗｗｗ

>>340
おまえが余計なこと書くから不登校厨房がこのスレに来てしまったじゃまいか

今日の午前の結果わかる人いますか？

俺も行きまつ。 HONDAファンシート買いました。楽しみだお。

午前中での両クラスのトップは…
500:レイブリック
300:ディレクシブ
とのこと。

ttp://supergt.net/supergt/news/2006n/sgtnews06040601.htm
立川冨士よりもとりあえず早く勝ちたいみたいだな。
レイブリックはどっちがアタッカー？

>>346 >>347　ありがとうございます♪
100号車はどっちがアタッカーか気になるね。

今回は、総合のタイム順で下から3台が落ちるとさ。
だからGT500は何事もなければ予選落ちなし。

>>349
ってことは午前中のタイム見るとFORDマズいね
つか、代わりにヒロミ落ちれｗｗ
尾本さんにはｽﾏｿだけど

レイブリックはセバスチャンがアタックしたんじゃん。
それにしてもセバスチャンは速いな。
去年もNAにしてから突然速くなって貝島オバサンが太鼓判押していた。
今年も開幕前から速い。
レイブリックは細川が壊さなきゃまともに勝てるはず。
セルモは岡山では予選ではよくても決勝で運悪く脱落するパターンがよくある。
だから虎がミスって脱落というパターンになりそう。
Zは元気ないな、ライバルに遅れ気味だけど巻き返しをしてほしいな。
アドバン勢も元気なくて昨年の覇者の土屋も遅れ気味。
明日以降どうなるかで予選以降の結果にも影響を与えるだろうな。

>>349
結局300からか。　500でも１台くらい落してほしいな。
15台で10位まで入ればポイントだもんな。

>>352
300イジメはやめたほうがいいよね
今年の300にはめちゃくちゃ期待してるのにさ

雨宮（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>353
300イジメはやめてほしいけど　小園イジメはしてほしいなｗ

>>355
ヒロミは“愛しの”伊代ちゃんの尻でも撫でてればいいよ

24乙　カラーリング
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060406182830.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060406182945.jpg
アド版カラーなくなったよ。

FIA-GTのヴィダフォンマセラティみたいだ
こっちの方がｶｺｲｲな

なんか黒が多すぎてまだ微妙だな…と感じた。
ｳﾄﾞﾝのロゴあのままの色で黒の上に貼るのも変だしペプシとクラリオンも上手く出来ないものかね？

カラーリングは地方の草レースからＳ耐レベルにはなったかな。

まだ今日のタイムじゃ何とも言えないね。

>>357
一応、リアウイングだけADVANだな

もうワンポイント欲しい感じだけどだいぶ良くなったな。

開幕のカラーリングよりはましになったな。
だが、個人的な意見になってしまうけど、黒と緑は合わない気がする。
俺ならADVANカラーに統一してウッドワンはロゴだけ貼って赤黒に統一か、
ウッドワンの緑と白ベースのカラーを組み合わせる2004年のウッドワントムスみたいな感じにする、
かのどちらかにするな。
どうやらコンドーにはカラーリングを考える才能がある人がいないようなので、
外部でセンスのある人、例えば鈴木学とかにデザイン考えてもらいたいな。

水色と黒が根本的にあわないんだなこりゃｗ
アドバンカラーのＺが楽しみだったのにな・・

JLOCのムルシに100kg増の調整だってよ。
物理的に積めないのでその分リストリクターがかなり絞られたﾓﾖﾘ。

見飽きたNISMOやインパルのカラーより断然カッコよく見えるの、俺だけ？ｗ
ホントにFIA-GTのヴィタホンカラーそっくりだな。グリーンの色味とか。

前から思ってたんだが調整っておかしいルールだと思う。
せっかく金と時間かけて開発して早い車作っても
早すぎるから性能調整とか意味分からん。
これじゃあ開発する意味ほとんどないと思うんだが。
そんなに早さを同じにしたレースにしたいんだったらワンメークにすればいい。

>>368
いや、調整は構わんと思うのよ。
大体同じくらいの速さのいろんな種類の車が、抜きつ抜かれつのバトルをするというコンセプトは有りだと思う。
調整が激化すれば、チーム間で「出し抜きすぎたら釘差される」という暗黙の了解が出来て
過度の開発をしなくなって全体的なコストも下がるだろうし。

問題は、公式に発表されたルール以外に、GT-Aが判断基準の明確でない調整を、
シーズン中に、しかも客に発表せずに行うということ。
これだと、たとえば第一戦で速かった車が第二戦で急に遅くなったのを、
「ドライバーやチームのせいだ」と客に誤解させることになる。これじゃチームは可哀想だろ。
速すぎるから調整したときちんと発表すれば、そこからどう挽回するのか客が期待することも出来る。

何故公式発表しないかと言えば、GT-Aが自分たちの都合でレースをコントロールしているイメージを付けたくない、
ぶっちゃけ特定のチームにえこひいきをしているといわれたくないからだろう。
「Aチームには調整したけど、何であっちの速いBチームには調整しないの？」といわれるのを恐れている。
きちんとした信念があって調整しているなら、そんな言葉無視してればいいんだよ。

でも公式発表しないから、どうやったってネットを通じて、調整されたチームやドラから悪口が漏れる。そりゃそうだ。
結果、ますます運営の株を下げることになる訳だ。

　　　　　GT300 性能調整　　
紫電　　　('A`)
ムルシエ　('A`)('A`)

注）('A`)１につきウエイト50ｷﾛ相当

次に重りが載るのはセブンだな

Vemac408R　　　('A`)
紫電　　　　　　('A`)
ムルシエ　　　　('A`)('A`)

に訂正します。。

>>371
案外セブンにはウェイトを課せられないと思う。
おそらくボクスターが１番ウェイト積まされそう。

http://supergt.net/supergt/2006/06team/06teams_j/06t018.shtm?dt
ドライバー２をｸﾘｯｸ
最高のイケメンドライバーです

あと、MR−Sｵｿｽ

>>372
ムルシエカワイソウ・・・

直線で他より5、6ｋｍ速いレクサスの調整はまだかなあ？
って政治的思惑が見え隠れしたらファン離れするばかりで誰も得しないね

ムルシに性能調整してもいいが、50�sに軽減してくれ。
いくら何でも不平等だろ。
外車は徹底的に遅くして下位に沈めようなんて考え方をしてる地点で政治的思惑がバレバレだよ。
そんなことするから500クラスに外車がいなくなるんだよ。
考え直せ、GT-Aのバカ！

次の性能調整は、恐らくエントラントの口封じだな。
性能調整に関する通達をネットなどで公言すると、守秘義務違反で次のレースから出場停止。
これで裏事情は分からなくなり、我々ファンは見たままのレースだけを楽しめるというわけだ。

300Zが性能調整を受けたことってあるのか？
つねにトップを走ってる印象があるが

>>374
うはｗｗｗｗイケメンｗｗｗｗｗ

番場がクリクリの丸ボーズ！
それはそれで、ファンを生みそうw　モーホー

さて、倉敷マスカットスタジアムを出て英田に向かいます

>>380
ヒント：火事の前職

>>380
逆にヴィーマックなんてそんなにむちゃくちゃ速い印象は無いよな

>>357
ヴァイタホンの逆バージョンって感じやね。
これはこれでアリというか..........比較的カッコイイ部類かもｗ

300のZとかにはウエイト積まないのでしょうか

TAKATA童夢は調子よさそうだね。

>>387
積む程速くないと言うかやる気無いから

>>387
ヒント：ﾆｻｰﾝ車

今500と300同じ車両はzだけだね｡

>>390
あやまれッ！ＢＯＭＥＸ−ＮＳＸにあやまれッ！！

NA1とNA2

>>390
車種は一緒だけど・・・
いや、たしかにフロントフェンダーとか同じだけど、なにかこう、もっと
根本的に違うように思うが・・・

>>393
知っててそう言ってみましたょ　300で今　怒りの矛先が300zにいってるものでｗ
>>391
ﾜﾛﾀ 予選落ちしないようにｶﾞﾝｶﾞﾚ
BOMEXって粗悪なｴｱﾛﾒｰｶｰってｲﾒｰｼﾞｶﾞw

練習走行1回目リザルト
http://supergt.net/supergt/news/2006n/sgtnews06040701.htm

案の定ムルシはもう中段に沈んでるな
GT-A氏ね

>>396
郷さんは３秒の差が埋められなくて参戦撤回しました。
で、ディレクシブからムルシエ87号車までのタイム差が３秒
これはもう今年は勝つなということなのね。

ちょっとひどいよね、これは…
中段ってもレースになればブレーキ耐えられずゴボウ抜かれだろorz

500も今回は綺麗に　H > N > T　で並んだね。

そろそろNSXに調整がくるころですか？

ARTAもTAKATAもホイールをゴールドにしてから一気にカッコよくなったな。
特にARTAは前黒だったから特に良くなった。
所で公式サイトのNSXのエンジンデータ明らかにトルクがターボの時の数値だよな？
NAであんなトルク出るわけないしメールとか出して教えてやったほうが良いのかな？

なんで合同テストのタイム公式にうｐしないんだ？

レクサス勢は統一のグリルになったね。
開幕戦のクラフトタイプ。

ニッサンは１勝も出来ずに完敗で終わってほしいやつって
どれくらいいるん？

>>402
へーそなんだー
市販車ベースなんだからいいことだよね

>>399
今回も本戦でレクサスが圧勝し、次戦で調整が入ります。
仏の顔も三度まで。

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=6&nno=5384
７がクラッシュの影響で岡山撤退orz

>>405
GT-Aにトヨタと日産を性能調整する度胸はないから安心しる

>>406
ＧＴ−Ａって…底なしの腐れ外道だな。

紫電がいない件について

練習走行（午前）の話でつｗｗ

しばでん今日走らなかった。

これで新型GT-Rが出る頃には、300からも外車勢消えそうだよ

紫電もいきなり50kg増の調整だったな
関係ないといいんだけど

ボクスターには調整なしか？
そろそろ勝っちまうぞ？

>>413
勝ったら100kg増なので問題なしです。

どうせ性能調整食らうなら、もうウェイトハンディ制は必要ないと思う今日この頃

>>406

　　　　　　　 Λ__Λ . . . .: :.: :: ::: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　 ｵﾜﾀ…　 :::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　 / ::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: :: ::: :: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　 　 / :::/;:(Ｍ) ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :: ::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>411
やっぱりＧＴ−Ｒになるの？

>>417
そりゃレースに出すためのRだろうし、そうなるとZは全部300行きか？

どうだろ、新型GT-Rより次期Zの方がﾓﾀｽﾎﾟ向けな気がする
ゴーンは「GT」で売る気配だし

露骨な性能調整のおかげで現地まで行くのアホらしくなってきた

>>406
17Gってすげぇ。

クラッシュした7の写真どこかにないの？

開幕戦終わった後岡山に住んでる先輩が今年はTI見に行くと言っていた
MC12観に行くだとか言ってとても楽しそうに話していたので俺は参戦中止だなんてこと言えませんですた

>>419
GT-Rは高価、Zは廉価路線みたいだから、
GT-Rは500でZは300ってクラス分けしたいんじゃないかな

>>414
ﾜﾛﾀ

>>418
そうなったら　300のｚ　ｲﾝﾁｷｚって言われるんだろうな

ASの速報と公式の８位、９位が違う。
ＳＣは性能引き上げ措置のバンダイで７位、
直線が短いとキツイのか、次の富士に備えて緩めてるのか。

今も既にいｗ（ｒｙ

SCは最上位がバンダイの７位
調整嫌って三味線ですかｗ　鬱陶しすぎ

ヌープラ序盤は存在感示すと思ったんだけどな　所詮型落ちか

サードって去年から落ち目だよな。
土屋は岡山で来るかと思ったけど全く音沙汰なし。
スープラがまともに勝負できそうもないだろうな。
>>421
300の車で17G発生するとか言ってホント異常だな。
もし、この事故と同じことが500の車で起こったら、20G越すんじゃないか。
とにかく雨宮はご愁傷様です。
富士までに全損した車が直ってくるかな。

このまま8にチェンジしたりして・・・・
17Gじゃ大破を通り越して全損だろうし

ところで、ＧＴ−Ａってシリーズを国際化する気あんのか？

ちょｗｗｗｗｗｗ豚切り

ttp://www.uploda.org/uporg358740.jpg.html

スプーンでスプーン！！！！

http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060407182852.jpg
シャーク

岡山でコマスと一緒に居るのって実の息子？

また寿一率いるトムスが勝つだろうな！

ﾄﾖﾀ軍団が思わしくないな…
これについてのﾅﾏｽﾞさんの意見を聞きたくなってきた〜

せっかく>>435が7号車をうｐしてくれたのに誰一人反応しない件について

>>435
スネーク乙
思ったより壊れてないな

それより>>433の０５型スープラで去年＃２５として使ってたやつがなんであんななってるかが気になる

>>440
不謹慎だよ

いや、すごい壊れ方だね…
井入さんの鞭打ちも早く治ることを祈ります
どうかお大事に

>>442
いや、もっと酷い壊れ方してると思ってたから・・・・
とりあえず今回の分もいずれ挽回してくれる事を祈りますはい

>>435
乙
さすが１７Ｇ！フロントは見事に木っ端みじん。
これだけのクラッシュで井入選手に大きな怪我がなくて幸いです。
人間は問題なかったと言うことで車は富士までに直るのかな。
およそ１ヶ月の期間があるけど、フロントのフレームはいかれていて大変だろうな。
ダメならもうRX-8を投入するしかないかな。
>>433
これ去年使ってた04スープラだよな。
なんでこうなってるの？詳細希望。

アドバンブースの設営中だった。
多分ゲームの疑似体験のブースと思われ。
前に大きな液晶があったから、明日からあれに乗ってゲームの体験できると思うよ。

８はレースできる車両なのか？
ドアに問題ありだろ…

>>446
どうせ後ドアは溶接してロールケージで補強するし・・・
WB伸びるのはいいかもよ

>>435
ﾀﾞﾒﾎﾟ・・・('A`)

カープは去年までいたラロッカに打たれてボロ負けだし、俺は風邪引くし、もう厄日としか・・・

インプみたいにリアドア溶接しちまえばＯＫでは？

そうか、ドア問題無しなら是非とも８にしてほしい
雨さんに期待したいけど、時間の問題からして次までに投入は無理そうだな

やっぱり７を当分走らせるのではないか

リアドアは溶接してつなげるのはレギュレーション的に大丈夫なはず。
とりあえず市販車みたいな形に仕上げればOKだからそれで問題ないでしょ。
何しろインプレッサもその手法だし。
ただ、RX-8だとドラッグが大きくなってただでさえ苦手なストレートが更に遅くなるかもな。
>>445
なるほど、そういうことか。
これ考えた人は偉いな。
使わなくなったレースカーの再利用法の例だよな。
他のチームでもまねすべきじゃないかな。

SC苦戦してるな〜
また三味線弾いてるんですか？

マツダは鏑で参戦して欲しい！
http://www.carview.co.jp/dms/2006/take_car/mazda_kabura/default.asp

#12　ブノワ絶好調だな　ブノワと次生だったら　鈴鹿獲っていたのでは？

SCが勝ったのはエンジンパワーと　風対策が出来ていたからもあるのでは
順当なら　NSX強しなような気がするが

強風がなかったらARTAがぶっちぎりだっただろうね。
SCが勝てたのは強風にさほど大きな影響を及ぼされずに済んだこと。
別に対策なんかしているわけじゃないと思う。
あとは、新スペックエンジンの恩恵でストレートスピードが上がり、
スタートでロッテラーがうまくダッシュを決めてZの2台をいっぺんに抜き去ったことかな。
ようやく岡山でNSXの真の実力を見ることが出来そうだな。
おそらく500はTAKATAが優勝すると予想。
>>452
タイム差を見るとトップから最下位までそんなにタイム差がない。
だからセットを煮詰めていけばもう少し上に行けると思う。
さすがにトムスはウェイトが辛いから無理だと思うがな。
>>454
次生がインパルいったらニスモに一樹降臨で本山が悲惨な目に…。
そもそもワークスのエースカーに新人乗せるようなことしないか。
今年はレイブリックのセバスチャンとカルソニックのブノワが乗れているよな。
なのに、それぞれの相棒が車壊すから…。

7から8だと車高の分ドラッグが問題だろうけどボディサイズやら剛性で
ちょっとはよくなる・・・のか？

RX-7クラッシュに関して河野エンジニアがコメント。
｢スロットル系のトラブルでアクセルが戻らなくて、
　Wヘアピンの２つ目（ホッブスコーナー）で突っ込んでしまったんです。
　クルマのダメージは大きいです。
　パイプフレームやモノコック部分も室内に入ってしまっていて、
　ピボット位置も出せない状態ですし、
　ジグがあったとしても1日〜2日で直るようなものではないです。
（第3戦の）富士までに直すのも大変な状態ですが、
　なんとかそこまでには直します。
　今回はここで撤収ですね。早いとこ帰って直します。
　井入は一応確認のために病院に行ってレントゲンを取りましたが、
　首のネンザだけだと思います。
　これから何日かは痛いと思いますが、
　首の太い人間なので短期間で回復してくれると思います。
　昨日は午前中よかったのに午後ハマって…。
　今日の午前中はそのへんを試してよくなってきて、
　これからというところだったので、残念でしたね。
　残りのレースでがんばります。
　ただ、岡山のファンの方には土・日といられなくて申し訳ありません｣
とのこと。

光貞がもてぎで直進したときは大怪我だったな

この手のトラブルは怖いね

道上も昔似たようなトラブルが原因で大怪我したしな

道上はＦﾎﾟｿだっけ？

旧富士のAコーナーの事故だっけ？

DHG FORD GTカッコ悪い

>>460-461
2002年のFNの富士で道上が100Rでクラッシュしたっていうやつでしょ。
あれもスロットル戻らなくてクラッシュして大怪我おったんだっけ。
これで富士のストレートで１コーナーに近づいたらスロットルが戻らなくて…
なんてことになったら死亡事故になりそうだな。
ホントにこういったトラブルが１番恐いよ。

>>457
> ただ、岡山のファンの方には土・日といられなくて申し訳ありません

純粋プライベータなんだから、レース出れない自分たちが一番悔しいだろうに、
ちゃんとファンを気遣っていて良いね。
がんがれ。

>>458
富士のAコーナーだろがね

インターテックの時か懐かしい。

あれはブレーキ踏んだらスッポ抜けたんだったな。

去年からオレが現場に行くと５００はトヨタしか勝ってないんだが…
去年はスープラの優勝全部見届けてしまったし、今年の開幕もＳＣ４３０驚きの速さでデビューウィンの現場に立ち会ってしまった。
そんな漏れはﾆｻーッﾝと木ﾝﾀﾞを応援してﾏﾂ！

あ、もちろん明日からは岡山国際いりです！！

>>469
行くな

今年から確か２レース１エンジンだよね
練習走行からNSXはとばしてるけど、エンジンが最後までもつ自信があるんだね
確かにＧＴではエンジンがブローする瞬間ってなかなか見ないしね

１００Ｒ

Ｓ−ＧＴの国産マンセーなスタンスって半島人と同レベル…orz

ここのスレに居るひつってなにでＧＴ見てるんですか？やっぱりギャオ？スカパー？

モースポ実況板ｗ

明日GTなのに間違えてバイト入れた俺がきましたよ。orz

しかしムルシはヒドイよな・・・・。
世界選手権目指すとか言いいながら
外車イジめとは・・・・・。

岡山のレース、いつギャ尾で配信されるん？

＃３、＃８、＃２２が速そう

５月３日の富士に行く場合
前日宿泊するならどこがいい所ある？
サーキットでテント宿泊とかできないよね
１２５のバイクで神戸から行く予定だけど。

今日も強風・・・・。

>>479
・ユースやカプセルホテルなんてどうよ
ttp://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/kenko/ken/sizuoka/index.html
・テント泊は無理だけどシュラフにくるまってスタンドで寝るとかは出来る

ライブタイミングはないのでしょうか？
公式探して見たけれども見つからなくて

ttp://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=6&nno=5398

天気はいいが…サーキット全体が花粉で霞んでいます。最終コーナー側の山が白い。

誰か1回目の順位教えてください。

>>479

「道の駅ふじおやま」なんてどうでしょう？

SUPER GT.net

ＳＣのＳＬ進出＃１だけか。

http://supergt.net/supergt/2006/06r02/0602qual.shtm
うｐされますたｗｗｗ
500
一位　3Z
二位　100NSX
三位　18NSX
300
一位　13Z
二位　27ve
三位　110po

各クラスワースト一位
500　24Z
300　70po

Gyoって２戦からオンデマンド配信だけどいつ公開するんだろ〜３．４日
程度で更新されてればな〜やっぱ無理かな・・・・ヤフーだと途切れ途切れに
なって見れませ〜ん。皆さんも同じかなぁ

#88はちょっとすごいんじゃない？実質140kg乗せてるのにね

MC12ってどうなった？

>>491
ハンデもらってる時点から140ｷﾛだからな

岡山で花粉って呼ばれてるものは黄砂かもしれないらしい
広島市民球場も黄砂が降りてるそうなので

近藤Ｚとかの　+1：性能引き上げ措置(1ランク)って
具体的になにしてるの？

どう考えても黄砂だろ。

今日の黄砂は今年一番ひどいですよ。

>>495
リストリクターをチクワに変えた

黄砂→ラジエター目詰まり→煙もくもく

予選のライブタイミングってあります？

砂と一緒に変なものがきてなきゃいいけど…

ラジエターより吸気系から吸い込むのがヤバイんじゃない？

ムシェは１００ｋｇ増じゃなくてリストリクター２ランク引き下げなんだね。

マジかよ…俺の哲

ＧＴ３００は吉兆宝山とエンドレスの２台のＺが１−２か。次はＺの性能調整だな

ＧＴ−Ａウザー

>>505
それはない

スーパーラップはどうなったんだ？

super lap

NSXワンツーか

スーパーラップ
ポール＃１８　２位＃１００　３位＃３

18-100-3-1-8-32-22-23-66-12

ちょwww
オフィシャル
今頃ローリングスタートの練習中www

#18は小暮と道上か・・・・・・楽しく砂遊び
#100にはハードクラッシャー細川と・・・・・。

>>513
どういうこと？

1,8,22,23
明日はこのあたりかな？

Gtotoやった？
俺は
1 ZENT
2 ARTA
3 TAKATA
1 46Z
2 27ve
3 toy
だったと思うｗ

#18・100は爆沈すると皆予想してる訳かｗ

長谷見号が勝つの見たいな・・・でもニスモが来たらメーカーオーダー発動しそうだな

>>518
要するに宇宙人が何かやらかしてくれるんですよ

寿一復活みたから　ドラゴン復活みたいｗ

>>517

１　　１８
２　　８
３　　100

１　　２７
２　　110
３　　46

�Fに投票してる奴って…

トイストーリーMR-S＝ARTAgaraiya
でしょ？
だから、応援してるけど・・・遅いんだよな

明日のランキング予想
１位　イクリプス
二位　ザナヴィ
三位　カルソニック
四位　ARTANSX
五位　モチュールオーテック
　　　　　　　　　















ビリ　 ZENTセルモ　

前途多難だな、ＺＥＮＴ

明日は　18,100,8　で勝って　日産勢をケチョンケチョンニして欲しいｗ
ZENTは4位でｗ

>>523
ランキング予想じゃなくて順位予想だろ？
イクリプスは明日何が起こってもザナヴィの上には立てない

ゼントがビリになるためには、開幕戦のポイントが謎の剥奪をされなきゃならないしｗ

とりあえず、道上のパイパーは速かった。
下手だと思ってたけどそうでもないみたい。

明日はトルル来ると思う。いや、無理だろうけど応援する。

あ、思い出した。トルルのスーパーラップ酷かったんだ。
2コーナーでやらかすし、リボ→パイも全然グリップ感なかった。

まあ、どうせ今回もNSXは予選番長なんだろうなあ
NSXが勝つ時はポールじゃなくて悲観的な時の方が多い

>>529
つ〔去年のRd7〕

まー上位二台の問題は道上・フィリップじゃないからねえ
・・・って最近道上もやらかし多いか

>>530
魔物は潜んでいたのである・・・・今回もまた・・・・魔物が・・・

三味線弾きすぎたかなぁ･･･まぁ明日は徹夜で頑張ったらセッティングが決まったって言えばいいか･･･

というＳＣは、どこのチームか予想する↓

ＦＯＲＤ ＧＴはもう決勝は出れないの？？？？

>>533
そうですが

>>533
*No.55は、
2006 AUTOBACS SUPER GT 2006 GTAブルテン
No.002-S（OKAYAMA GT 300km RACEの決勝スタート上限台数[38台]）
により決勝出場車両選抜漏れとした。
だから残念ながら決勝は走れません。
次の富士に期待するしかないな。
てゆうかFORD GT意外とダメそうな気がする。
シーズン通して最下位グループのまんまっぽそう。

タイム的にケツのほうと変わらないんだし１台くらい走らせてやったっていいと思うが。

外国屋の方がタイムが遅いけどワイルドカード車両だから、ＦＯＲＤ ＧＴが
はじき飛ばされたね。

去年のコルベット状態だなー＞FORD GT

>>536
ピットが無いよ

>>535
そこは大仁田監督の政治的圧力で・・・

>>539
予選ができるなら決勝もなんとかできないの？と粘着してみる。

そうか。フォードＧＴ楽しみだったのに…。

今年の売りは、ＭＣ１２、紫電、フォードＧＴの参戦だったような気がしていたときが僕にもありました

今年もホンダレーシングの自作自演が売りだと思います
「車の性能の差が戦力の決定的差でないことを教えてやる」byホンダレーシング

名誉監督の時からアレな予感してたんだよなあ

>>543
結局は…
・MC12:500の実力差が大きく参戦休止→このまま出ない可能性大
・FORD GT:出ても予選落ちかテールエンダー→今季限りで参戦終了
・紫電:性能調整が厳しく他のカテゴリーに転向
単に宣伝活動させるための参戦だったんだろうな。
やっぱメーカーありきのGTであることに変わりありません。

予選落ちは、いつだったかBOMEXカローラレビン以来か？

紫電がS-GT以外に出られるカテゴリーなんてあるのかよ。

横溝って今年は速いね。
スープラよりＺの方が乗りやすいのかな？

>>549
去年は型落ちヌ−プラ

結局客寄せパンダに過ぎなかっただけか

で結局ライブ動画見れるのってネットではヤフーだけ？

今回も結局三味線かい？SCはｗ

SC430は決勝も三味線弾くんですか？

スロットルが戻らなくなったらブレーキじゃなくてギアを強引に入れて
ミッションを破壊すればいいんだよね。

まあやった事無い人は、そんなやり方を思いつかないでしょうが・・・・

普通の人は、ビックリしてブレーキを踏むことしか出来ませんが・・・

川合稔の事故について聞かれた長谷見さんは、そういうときはキルスイッチを切ればいいんだ
と語っていたな。

しーけんしゃるでみっしょんはかい？

レーシングカーにはサイドブレーキないかなね
カットオフでエンジンを切るっていうやり方もあるよ

>>556
キルスイッチを押してもエンジンが止まらなかったら怖いね！
恐らくクラッチなんて切れないでしょうし・・・・・

でも今のGTのスピードじゃそんな事する暇も無くクラッシュなんだよな・・・
タイヤメーカーの中の人もそろそろやばい領域に入ってきてると問題視している様だけど

Ｆ３に毛が生えた程度のスピードでタイヤメーカーがそんなこと言ってるのか、ガクガクブルブル

重さが重さだから

慣性力なんてF3とくらべたら・・・・・

>>560
ステアリングにキルボタンがあれば十分可能だよ。
「あっ」と思ったら直ぐにボタンを押す習慣を身に着ければ
同じようなトラブルで事故を回避する事も出来ると思う。

それか、アクセルが戻らないトラブルが発生したら自動的に
エンジンオフするように予め仕込んでおく。

>>563
そんなボタンつけたら琢磨みたいなのが続出しそうｗ

>>563
富士のストレートで止まる車続出。

岡山の観戦ﾎﾟｲﾝﾄ教えてくれ
朝4時出発なんでもう寝るけど、携帯で確認しまつ
ﾖﾛﾘ

今回現地にいけなかったけどイエローハットで当たったチケットは大切に取っておきます

ＪＬＭＣでは合同テストで一つ山がワンツー。
ムルシがＪＬＭＣへ行かない事を祈る。

GTでも電気系統電気系統発生ですか？

>>568
既に参戦表明してますが・・・
http://www.lmchallenge.jp/entrant/002.html

道上もいい加減勝たないと立場的にやばいよな。
という事を一番分かってる本人が気負いすぎてミス→あぼーんな悪寒

>>563
マンセル

>>544
糞ﾜﾛﾀ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダドラって…orz

ＴＡＫＡＴＡ童夢は道上を下ろしてダンデからＦポンに参戦してるスェーデン人を乗せた方がいいんじゃないか？
あのガイジンをほったらかしにしとくのはもったいない。

EPSONの新人コンビが6番手なのが嬉しい
ARTAはファーマンがアタックしたのね

>>574
ダンデのビルドハイムのことね
彼はＧＴ経験とかあるのかな、ＦＮでは格の違いをチラッと見せてたけど

ヴィルドハイムは父親がGTレーサーだったらしいが
本人のハコ経験は皆無

パドックパスは朝から販売？今岡山国際の駐車場。知ってる人教えてちょ

ビルドハイムはずっと日本にいる気なんだろうか？
まだ若いんでしょ？

どうなんだろうね、スウェーデン人であまりコネなさそうだし
Ｆ3000チャンピオン取った後もジャガーのＴＤやっただけで苦労してて
しょうがなしに日本に来たんだろうけど・・・
今年良い走りしたならホンダ本家、ＳＡＦのＴＤとかなってもいいと思うけど
本家のキャロル、ロシターよりはよっぽど役に立ちそうだしね

まあヨハンソンがＧＰ2、チャンプカーなんでもいいからチーム作ってくれて
ビルドハイムが乗れば俺的には大満足

ビルドハイムってジャガーのテストドライバーだったん？
俺の記憶が確かならロッテラーとコートニーも…。多いなあ。

SCは　1と36は　タイトル争いしそうだが　6と35って戦闘力なさそう・・。
個人的には久しぶりに日本人乗せてるサードスープラにもっと頑張ってもらいたい

それに比べ　NSXは4台とも良い線いってるし、日産もコンドー以外は速いし
柳田(笑)と星野Jrはどっちが速い？　来季は2人でコンビ組めやｗｗ

>>581
来年は

#3 横/オ
#12 ブ/松
#22 エ/リ
#23 本/ミ
#24 星/柳/山

これでｏｋ（ｗ

既に場内は満車。1コーナースタンドは下段のみ残ってます。

ZENTがどうなるか楽しみだ・・・セルモは岡山が苦手っぽいし・・・
フォーメーションラップでスピンしたりして・・・・

脇坂に�A連勝期待してます。

>>585
阪な

今日ってＪスポで中継やらないの！？

>>586
J SPORTS ESPN
13:30〜17:00

阪は富士狙いで　今日は三味線三昧じゃないの？
アンドレがオープニングラップで8台ぐらいごぼう抜きしてくれれば
あるかもしれんがｗ

あれ？Plusじゃないの？

JスポPlusでないかい？

gyaoで生中継やらねーのかな？
なんか更新されてないんだが

今フリー走行やってる頃だよな〜

>>548
http://www.lmchallenge.jp/
ここは？

あ、pulsかｗｗ

>>591
２戦目以降は録画でつ

>>594
ありゃーそうだったのか。GTのﾎﾑﾍﾟｼﾞ見てたらyahooで見れそうなんでそっちにします。

>>594
plusなwww

鈴鹿クラブマンとＳＧＴ、どっち見ようか悩んでるんだけど、
どっちがいいんだろ・・・。

ヤフーのほう大丈夫なのかな？
この前は悲鳴がとびかってたし。

>>598
この前はひどくて見れなかったんですか？

>>599
僕はGYAOで見てたんだけど、
ヤフーで見てる人は怒りの書き込みが炸裂してました。

>>600
え・・・それってどうしてですか？アクセス集中するから？

ヤフー配信待ち結構スムーズに動いてるけど
さてどうなるか
今からログインしとくよ。

>>601
そうそう、アクセス集中で、画面飛びまくりだとか。
今回は改善されてればいいけど。

>>603
それって今のうちからアクセスしておけば大丈夫なんでしょうか？

うわyahooひどいのか
今からコネクション張っておいたほうがいいのかな？

ヤフーで推奨まで数値でなかったからなぁ
スカパーのアンテナ再調整して契約しなおすかｗ

金を払いたがらない貧乏人はGT見なくていいよ。
そんなやつはスポンサー会社の商品もどうせ買わないだろ？
ｼｯｼｯ

やべっ　今年は開幕戦も第二戦もサーキットまで行ってないやｗ
金　昨年はいっぱい使ったぞ　グッズも一杯買ったしなｗｗ
ことしはESSOのスタンドは一切使わないで　モービル使う事にするよｗｗｗｗ

ｷﾓｦﾀはだまってろ

>>593
ACOにホモロゲ申請しなきゃ・・・

あ、でも今年なら出れるかも。
台数集めのために苦し紛れにRSやGC21出すくらいだから。

>>607
ヘッドライトがRAYBRIG、スモールライトはPIAA、ウインカーはPHILIPSですが何か？

↑　バカ発見　第一車持ってるのか？
2チャンやってる時点で　同類かそれ以下　　　
2ちゃんで説教している時点で　最悪

>>609 に対するレスねｗ

↑バカ発見

余談だがＧＴの公式ﾎﾑﾍﾟのレースライブとかいうやつレース中開いてる？

あれアクセスが集中してるんだか最初の３０分ぐらい鯖落ちしまくるよねｗｗ

バカで〜すｗｗｗ

>>611
なんか節操ねーなｗ

ID:EEzzM3Xq
ｷﾓｦﾀはだまってろ
↑
おまえ　ウザイいんだよ

んなことより、練習走行はどんな感じ？

>>607
ﾊｲﾊｲ貧乏貧乏
お前さんが金持ちなのはわかったから
スカパ入ってたけど引っ越してアンテナ立てれなくなったから解約したんだがな
ピカパがくればすぐにでも契約するけどいつ戸建向けサービスが始まるのかもさっぱりだし
4th MEDIAはペイパービューねーし

　　　配信時間までおまちください

>>617
一応　ホンダで統一されているから良いのでは？

私は　TRD帽にTOM'ｓのTシャツにタオル　ESSOでガソリンを入れて　ポテンザを履いている　

もちろん車は○○○車　　　　　　プリンタはEPSONだが・・。

>>622
もちろん車は○○○車

そこでホンダ車だったら笑うw

配信時間て何時なのさ。

http://supergt.net/supergt/2006/06r02/0602free.shtm
フリー走行うｐ
予選結果と結構ちがいまつｗ

セルモが遅い

>>619
12号車何度かセット変えてたのか良くなってきた感じ
ﾀｶﾀフロント不安定

BANDAIが４位というのには驚いた。
やっぱSCは岡山は三味線で富士できっちり勝つシナリオでいくのかな。
そうであるならGToToは富士の優勝はZENTセルモSCで決定的でそれはそれで楽になる。
BANDAIはようやくSC430とダンロップタイヤが合ってきたのかな。
そうなると、これからが楽しみだな。
ZENTは今日虎が２年連続スピンで脱落と見た。
トムスはウェイト厳しいので無理せず完走して次につなげると。
ルマンはすっかり落ちたな。
ルマンの全盛期は寿一のおかげだったということがわかった。
あと、モチュールは要注意だな。
スタートがクルムで一気に抜き去って後半左近がきっちり抑えて優勝という可能性も出てきた。
300は吉兆宝山が好調キープ。
あと、Vemacも絶好調。
決勝はうちがケーブルでJ SPORTS見れたのでそっちで見ます。
Yahooは開幕戦でみてあまりにカクカクしていやなのでやめます。

>>628
岡山で勝ってもストレート長い富士でちゃっかり勝てると思うぞSC勢

決勝スタート何時からですか？

>>630
決勝開始時刻
14:00〜

>>628
BANDAI・・・救済措置（＋１）でウェイトなし

解説：土屋圭市・鈴木恵一
実況：辻よしなり
J spots plus
13:30〜17:00

13:30に始めてくれれば余裕で飛行機に間に合うんだがな。

ヤフー
現地　きたあああああああああ

ヤフーってどこから入ればいいかわからん

ttp://yahoo.tv-bank.com/special/supergt/

また配信待ちにもどったよ

岡山国際って2004年のＴＩの頃がタイムが一番速いんだけど、改修に関係あるの？

ヤフーはどこのページで見れるの？

ﾔﾎｰ動画重すぎ

現地のラジオって無し？

ぎゃおは中継なしか

配信時間までお待ちください


って配信開始時間はいつなんだよ！

ヤフー意味がわからないのですがどうなってるんでしょう？

>>643 ３５分ですよ

>>645
ありがとうございます

>>639
ttp://streaming.yahoo.co.jp/　→　番組一覧　→　スポーツ　→　SUPER GTチャンネル

上のURLから矢印のとおりにカテゴリーをたどってみれ。

左近と横溝の走りにｗｋｔｋ

>>647
ここで晒すとまたパンクするわけだが

動くかどうか不安だから、こういう放送開始直前にこそCMを入れればいいのに。

Ｊスポはじまりまつたｗｗｗ
スポンサーはｳｨﾙｺﾑ（柴原）でつ

http://yahoo.tv-bank.com/ch00059/#
ここで見れるの？

そこ

みんな実況いったなｗｗ

ヤフーとJスポーツって同じ物？

ヤフー
始まったけど音がとびとびorz

みんなそうなの？

始め数分はそんなもん。

実況教えてください！

ってかＡＲＴＡはﾌｧｰﾏｿだったからSUPERRAPだめだったんだな

>>657 後からまともに見れるようになるのでしょうか？

>>660
なるよ
あとは実況板で

>>638 '04シーズン前に舗装を全面補修した。レイアウト・コース長は変わってない。

俺は'04でタイムUPしたが最近はまたヘアピンのイン側やマイクナイトは荒れてきて
走りづらくなってきた。

>>661 ありがとうございます。

なんだ、YAHOOもスカパーと同じ音か・・・

実況スレが見つからない…

>>665
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1142749705

Mobil 1 NSX て…
辻氏ねよ

>>665 俺もですorz

>>666
ｻﾝｸｽ

>>662
ありがとうですm(_ _)m
コンディション悪めかと思った

実況URL教えて

http://yahoo.tv-bank.com/ch00059/#screen

トヨタのオープニングラップ恒例、押し出し作戦は成功しました。

ガムテかよｗｗｗ

ｶﾞﾑﾃ最強

ライブタイミングのURLおせーて

辻「アナログチックなガムテープで処置をしなくてはなりません！」

なんでぺナですませンダ？失格にしろよ。

ギャオは放送してます？

300の処理の仕方がうまくなりましたね〜

かなり環境ええがや。
今日は音、絵最高

>>679
gyaoだと見れないみたい

4人乗せろ

>>682
トン

初めて実況・解説聞いたけど、本当に間違い多いね。

なかじま

自爆

すべてARTAが悪い

supergt.netが鯖落ちしてるんだけど

今300の順位どうなってる？

すべて虎が悪い

小暮、何かやらかすぞ〜。笑

さこ〜ん

クビ決定

土屋がﾌｧｰﾏｿの契約内容暴露ｗｗ

展開さっぱりわからん

ＳＣの三味線走行が解除されますた

小暮体調不良!?

>>685
これはこれでいい。
お台場のサラリーマンたちなら許さんけどね。

これからオープンインタフェイスが他車よりも２秒以上速いタイムで周回しますのでお見逃しなく

辻って「ZENTセルメSC」っていってない？

もう一樹クビでいいよ
死ね

愛の携帯電話（笑）

どうやったらボクスターとディレキシブを見間違えられるんだい

>>702
サイドミラー曲げたのはブノワか？

ディレクシヴはF1どうするのよ。

300の順位教えてくれ

>>701
俺もそう思ってたｗ

yahoo　ピットとかで動くモノ多くなるとガクガクになる
yahooがヘボいのか、俺の回線がクソなのか…

ディレクシィブの監督
叫んでた

>>707
１ディレクシブ
２ボクスター
３JIMフェラーリ
４46Z
５13エンドレスZ
６アクティオムルシェ
７MOTOGT3
８ｳｨﾙｺﾑ
９トイストーリーMR-S

ピットだとｶﾞｸｶﾞｸ

ざなびゎどこいった？

>>709
おそらく前者
転送量抑えるためにビットレート低くしてるから致し方あるまい

ありがとうございました

>>713
ザナヴィはリタイヤ

ttp://intel-inside.blog.ocn.ne.jp/photos/cangal/dsc03387.html
芳賀さん27歳ですか。

1号車ペナルティ、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

マッチのＺまだ走ってんだね。最初の方でリタイアしたかと思た

ざなびリタイア!?
(T□T)　そぅか。。。

ありがとぉ。

ちょｗｗｗZENTｷﾀｗｗｗ

最初からつまらんレースで最後まで盛りあがらないで終わりそうだな。
金を払って観に行ってるんだからさ、盛り下がることやるなよな、トヨタ。

僕星

物凄い三味線だ

立川

セルモはすごい三味線

感動した。＞小暮

道上、小暮おめ！！

>>717
好きな車　ポルシェｗ

つええww

芳賀っちおめ！
http://supergt.net/supergt/2006/06team/06teams_j/06t027.shtm?dt

でも一番凄かったのは立川だな

>>732
同意。
相方がもう少しなんとかならんか？

まあ、虎だからw

セルモはねらい通りだな
富士開催の２戦は敵なしだろうし

toyota勢　ウェイトハンデ無しで第３戦富士に突入。
表彰台独占の予感。

オリベイラと車同士のキッスでもしてもらいたかったｗ

>>735
そうだね。
岡山の短いストレ−トでも有利だったからな

富士ではスープラも＋１になってくるだろうし、ＳＣとスープラが上位独占か？ガクガクブルブル

>>731
公式ページにアレジとブルツの名前があったw

300のほうはまた上位３台に+50kgとかされそうな悪寒

ポールトゥウィン、ファステストラップだと１戦で２７ポイントも獲れるんだな

ttp://homepage1.nifty.com/copycat/kikan/otakara/ko278.htm
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ
芳賀は何をしているｗｗ

やっぱウェイトハンデ　止めた方が良い！！

日産チームがなぜ嫌われているのか
今日ずっと見てよく分かったよ
酷すぎるよ、金払ってるファンに失礼だし、シーズン終盤でないんだから
日産はちゃんとレースしろよ

つまんね〜な、トヨタの押し出しばっかで。相撲じゃね〜んだからよ。
富士では三味線解禁で表彰台独占かい。ミエミエで見に行く気にもならん。

日産勢が嫌われてるのか、単純にシーズン中たいして目立ってないのにいつも最終的に優勝をかっさらうところじゃないだろうか。いわばキモチワルイのとしらけるが合体したような感じ

漏れは、日産同士の馴れ合いが面白くない。

今日初めて辻とすずけいの喋り聞いたけど別にそんなにひどくは無い感じだったけど
フジのF1の地上波もこんな感じだしｗ
「はいそこまでっ！」は不覚にもﾜﾛﾀ

>>746
現地まで行ってトヨタを突っつくことしか考えられない君が可哀想だ。

禿同

一樹は今頃・・・

>>741
完璧に僕星はウエイトだよなｗｗもちろん試合以外の

>>744
おまえは　同じ車勝ちつづけるレースみたいのか？
だったらF1でも。

751は>>748に

日産なんかファンには悪いけど、はなから眼中にありません

３　富士　ゼントセルモ
４　セパン　ＡＲＴＡ
５　ＳＵＧＯ　トムス
６　鈴鹿１０００　ＴＡＫＡＴＡ童夢
７　もてぎ　レイブリック
８　オートポリス　ＡＲＴＡ
９　富士　ゼントセルモ

こんな予想。セルモ、トムス、ＡＲＴＡ、童夢の上位争いか？
いやー面白くなってきた。

序盤で３６と３５と８にペナルティ出すとは
よっぽどニッサン勢を表彰台に立たせたかったんだね
糞加治のオッサン必死だなｗ

日産、観客に失礼だよな
シーズン序盤であれはないだろ

富士ではSCが同士討ちするので全く問題なしです。

今日の総論

ホンダ
小暮はかなりいい走りだった。彼らしくないｗ
細川もかなりよかったけどね。
一樹に抑えられた伊藤ｗ

トヨタ
立川が切れた走りっぷりだった。まさかペナくらってあの追い上げは・・。
ダンブレックオカマ掘るなってｗ。CLR男ﾜﾛｽｗ

日産（笑）
まず本山オカマであぼーん。その後駆動系（？）で終了。
#22を#12がなかなか抜かさせてくれなくてなくて糞
同じく#3も抜かさせないオーダーｗ
#12は一樹糞だし#22は左近がかなり期待はずれｗアウトラップでコースアウトですかｗ
#24？そんなチームありましたっけ？

自動車メーカーの自動車メーカーによる自動車メーカーのためのカテゴリー
それがGTです

ヤフー動画改善されたみたいだね・・・・スムーズに見レマシタｗ

>>760
多分小暮は体調不良だったので余力が無かったんだろうな。

>>750>>757
おまえら馬鹿だろ？

ヤフーって思ったより悪くなかったｗ

解説はデフォルトで酷かったがｗ

モービル１NSXって発言はね・・・・。

>>764
ハイハイ、23号車リタイアお気の毒

小暮は最後も流さず完全優勝、凄いね、ＦＮも期待したいね
中嶋のとこはタイヤの問題も大きいけど監督の問題も大きそうだ
ニスモ、ハセミ、インパルはもうイラね

今回４位だったからウェイトが10�sくらいになるかな。
となると富士は確実にポールトゥウィンねらいになるだろうね。
シリーズ考えて今回童夢がパーフェクトウィンで終えたのは相当有利になるはず。
スープラはダメだな、富士も昔と違ってコーナー多いしSCの方が安定感あるから明らか不利。
300はＺが思ったよりダメだな、こりゃまだまだ性能調整の犠牲者でそうだな。
久々にVemacが勝って、ムルシも88号車が意地で６位に入ったのも立派。
それで、さっき携帯にレース結果速報が来たんだが、500の３位がモチュールになってた。
500の３位はイエローハットなはずだがなんかペナルティがあって降格になったのか？

×自動車メーカーの自動車メーカーによる自動車メーカーのためのカテゴリー

○日本の自動車メーカーの日産による日産のためのカテゴリー

>>767
ドライバーが若すぎと思う

日産今年もだめな予感がしてきたよ・・・・・・。


というか柿本さん何考えてるんだ？
どうみても#12のほうがペースよさそうだったのに。
あそこで抜かせてタイム稼がないと一樹が終わるだろうがｗ

結果的に一樹は6位だったけど、もし井出なら4位はいけたんじゃ

後ろのアリスト、なに左右に振って前の車を煽ってんだか･･･
お前か？>>766
ヨタ車はマナーがなってね〜

小暮は点滴打ってたからドーピング状態で行けば今日のような走りが出来ることが確認された

#6はキューサイ狙いでハナから富士狙いかな？
ただでさえ直線速いのにこれ以上速くなるのは見たくないなｗ
NSXとかZに対して15km/h以上速くなりそうな予感がｗ
#36は作戦的に次は5位狙いか.......

NSXはシコシコ完走でポイント狙いが精一杯だろな
#8は今回はポイント優先であまり無理はしなかったのかも。
相手があの一樹だし、無茶できそうな雰囲気ではなかったなｗ

Zは

日産はあんなドライバー選択をして勝つ気あるの？

＃１２の一樹（笑）ｲﾗﾈ
＃２２の左近（回）ｲﾗﾈ
＃２４の柳田（笑）ｲﾗﾈ

本山終了
松田の活躍見たかったのにー

オープニングの１コーナーでの
服部の撃墜が効いたレースだったな
ペナルティーも大杉
だんだんとつまらないレースになるのか？

GT500結果

POSITION. NO MACHINE NAME. LAP. LAP TIME. TOTAL TIME. DELAY. WH.
1 18 TAKATA 童夢 NSX 82 1'29.054 02:01'16.217 - 20
2 100 RAYBRIG NSX 82 1'29.708 02:01'56.268 0'40.051 -
3 22 MOTUL AUTECH Z 82 1'27.768 02:02'02.524 0'06.256 10
4 3 イエローハット YMS トミカ Z 82 1'29.407 02:02'17.594 0'15.070 -
5 1 ZENT セルモ SC 82 1'29.653 02:02'18.016 0'00.422 -
6 12 カルソニック インパル Z 82 1'30.258 02:02'22.935 0'04.919 10
7 8 ARTA NSX 82 1'30.021 02:02'23.392 0'00.457 40
8 36 OPEN INTERFACE TOMS SC430 81 1'28.248 02:01'23.146 1Lap 60
9 25 ECLIPSE ADVAN スープラ 81 1'32.775 02:01'40.634 1Lap -
10 35 BANDAI DIREZZA SC430 81 1'30.456 02:02'25.492 1Lap -
11 24 WOODONE ADVAN KONDO Z 81 1'33.933 02:02'47.781 1Lap -
12 6 Mobil 1 SC 81 1'33.349 02:02'48.453 1Lap -
13 66 triple a サード スープラGT 79 1'30.772 02:02'27.040 3Laps -
14 32 EPSON NSX 17 - - 65Laps -
15 23 ZANAVI NISMO Z 15 - - 67Laps 30

>>777
ダンブレックだろ乗ってたの・・・・・。

>>770
若いネエちゃん好きな男（中嶋）が
結局、二人の若さに振り回されている状態なような

GT500
ポイント７位までにしない？　台数少なすぎ。。

>>777
服部じゃないし

佐近イラネ

>>775
#23の本山（釜堀）も追加ヨロ

GT300結果

POSITION. NO MACHINE NAME. LAP. LAP TIME. TOTAL TIME. DELAY. WH.
1 27 direxiv ADVAN 320R 77 1'35.013 02:02'42.232 - -
2 11 JIM CENTER FERRARI DUNLOP 76 1'35.874 02:01'40.737 1Lap -
3 110 TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER 76 1'36.524 02:01'41.864 1Lap 10
4 13 エンドレス アドバン CCI Z 76 1'36.449 02:01'42.295 1Lap -
5 46 吉兆宝山 DIREZZA Z 76 1'37.100 02:02'00.399 1Lap 10
6 88 アクティオ ムルシェ RG-1 76 1'35.416 02:02'15.139 1Lap 40
7 62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 76 1'39.077 02:02'27.184 1Lap -
8 26 MOTOタイサンエンドレスGT3R 76 1'37.422 02:02'50.859 1Lap -
9 2 Privee Zurich アップル 紫電 75 1'35.170 02:01'39.265 2Laps 10
10 101 TOY STORY Racing MR-S 75 1'35.560 02:01'50.126 2Laps -
11 19 ウェッズスポーツ セリカ 75 1'37.896 02:01'58.837 2Laps 15
12 52 プロμ太陽石油 KUMHO セリカ 75 1'38.476 02:02'54.514 2Laps -
13 5 プロμマッハ車検320R 九州 74 1'40.263 02:02'05.278 3Laps -
14 666 ライフワークBOMEXアップル NSX 74 1'39.041 02:02'23.081 3Laps -
15 777 梁山泊 apr MR-S 73 - 02:01'16.441 4Laps -
16 10 T＆GFACE NETWORK DUNLOP F360 73 1'39.023 02:02'24.272 4Laps -
17 70 外車の外国屋アドバンポルシェ 72 - 02:01'25.050 5Laps -
18 47 吉兆宝山 DIREZZA Z 72 1'36.379 02:01'44.113 5Laps -
19 910 洗剤革命TEAM UEMATSU&石松RSR 72 1'39.230 02:02'22.403 5Laps -
20 9 Leyjun ADVAN モスラーMT 69 1'40.796 02:02'01.513 8Laps -
21 96 EBBRO BTEC MAZIORA 350R 63 - - 14Laps -
22 14 ハンコックエンドレスポルシェ 63 - - 14Laps -
23 87 トライク ムルシエ RG-1 52 - - 25Laps 20

あのクラッシュのせいでリタイヤ？xanaviは

もう僕星以外応援しない










調整くらいそうだけど

道上復活するかな、伊藤は一樹に抑えられてるようじゃホンダのエースは奪えないなｗ
その一樹は少なからず柳田（笑）よりまし。
もし、柳田が開幕鈴鹿がデビューでスタート任されたら一気に１コーナーで突撃してクラッシュでリタイアだと思う。
てゆうか、モチュールが３位だったことをすっかり忘れていた罠orz
次は間違いなくZENTがぶっちぎりで勝つと予想。
Mobil1はシリーズは下位で終わって来年から型落ちになるな。
ルマンは寿一のおかげであの位置にいたと思うべき。

>>784
本山は自分で起こしたわけじゃないからな〜

ダンブレックはCLRで空飛んでそのまま魂も昇天すれば
こんな事態にならなかったのにな。

なんであの時もっと弱めにカーボンモノコック作らなかったんだろうねｗ
メルセデス〜

本山はカマ掘られダロ

#23はもう次からスタート松田にしてくれい
本山のスタート駄目すぎｗｗ

>>789
薫一がもっとしっかりしてればダンブレックが乗ることには（ｒｙ

タイサン、ポイントオメ
よくやった！

しかしまた貝島のおばさんが
「ホンダはポールトゥウインしか勝ち方を知らない」って嫌味を言いそうな結果だ

あの追突は、もう少し１コーナーに近づいてからだったらかなり危険。
しかし、なんであんなとこでカマ掘るんだ？やりすぎだろ。

>>791
本山ってそんなにスターと悪いか？
そんな風には見えなかったけど

ところで、Fポンってどっかで動画配信してる？？
GTはヤフーで見れるし、Jスポ契約解除検討してるんだが

ttp://www.968.net/images/images/FlyingMercedes.mpeg
CLRで空を飛ぶってこれでしょ？
ってか、ダンブレックが乗ってたの？この車

>>795
つ 開幕戦鈴鹿でアウトにはみ出しすぎ

>>797
妹も�dだよ

そろそろ日産のエース交代の噂が出るぞ。

>>800
ブノワか松田？

>>799
ドＭだねｗ

ミカサロとライアン呼んで来いよ

>>797
決勝がダンブレック、予選とウォームアップの2回がマーク･ウェバー

とりあえず左近とサロ交代
あと井出とライアンSAF1交代で、井出を呼び戻すｗ

というかコマス先生はBSになれすぎてるからな〜
YHはあんまりあわない気がする。

ニックがユノディエールで飛んで、
ダンブレックがインディアナポリス手前で飛んだ。

>>804
ｻﾝｸｽｗｗ
結局、無傷だったんだよね

日産はアホみたいに金かけて新車開発したのにね

>>808
訳わからんこと書くな。リアフェンダー形状変えたくらいだろ。

とりあえず来年からこうしろ
3 :横溝／井出
12:トレルイエ／一樹
22:ライアン／ミカサロ
23:松田／クルム
24:左近／コマス
本山はFNに専念ということで。
柳田は…消えろｗ

日産系はF1ルノーとは反対にものすごく空回りしてる。
富士が元々期待できないのに、岡山でこれじゃだめだろ。

総監督の柿本さんがだめなのかもな。

>>776
>>784
>>791
>>798

776が物凄い周回遅れな時点で…

>>810
柳田と本山はS耐専用でよくね？（藁

本山はまだ行けるだろ。

少なからず一樹をおろす考えが浮かばないのが不思議だｗ

いや、寿一、道上と来たから次は本山が復活するんだろｗ

日産が不甲斐ないレースが続くなら
さっさとレースを撤退して
株主配当を増やせ！

復活もなにも本山は去年のFNチャンピオンなわけだが・・・・・・・。

車のスピード不足が敗因でドライバーの問題じゃないと思うし
ドライバーの議論をする意味がちょっとわかりません

バイトで生放送みれなかったんだが、ネットで見れる？
一応Jsportsもみれるんだが、今見たい！！

柿本は加治にミッドシップハンデ復活のお願いでもするんじゃね？

>>815
残念ながら本山は寿一や道上と違って去年挫折を味わってない。
それに次は富士だから通称富士男立川に及ぶはずがない。
だから富士は勝つことはありません。
それ以前に日産は今年勝てるかわかりません。
>>814
一樹はそんな悪くないだろ、少なからず柳田よりは。
それに親父が簡単にやめさせるはずがない、つまりお情けで残るというわけで。

ここ2,3年日産が頭握ってたからこういう年も良いんじゃないかな。
トヨタvsホンダの02年は結構盛り上がったし

で、今度はヴィーマックに100kg積むのかGT-A（藁

日産もNAにしたらいいんじゃね？

ミッドシップハンデ復活
本当にありそうだ

腕で勝負してレースするのってFNぐらいだからな。
純粋に腕だけならFN見れば・・・・・ってホンダのエンジンはだめだめだったねｗ
あとチーム体制も影響するしｗ

まあGTよりか腕の差が見られるんだろうけどｗ

まあＺのマシン作りの糞ぶりとドライバー選びの糞ぶりを改めて実感したレースでしたｗ

>>825
唯一日産が成功したのは、松田取得だけだったね
でも本山の時点でマシン潰しちゃ、それも意味ないけど

>>823
積むなら50g

ＦＮが純粋に腕で勝負してると思いたいが・・・
そりゃＳＧＴよりマシだろうけど今やフォーミュラインパルとか揶揄されてるし
パーツ少ないから雨のレース中止で良かったとか言ってるくらいだしなあ

これで　富士に強い　トヨタエンジン＆マシン　
昨年セルモを苦しめた　アンドレが乗る　36番の出番がやってくるｗ
２勝めは　３６号車がもらったぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

>>828
＞インパル
開幕までバンバン走ってセットアップ煮詰められたって公言してる時点で・・・・。
ローラの推奨セットで弄らないんじゃなかったのかよと・・。

>>824
VRH50とか引っ張ってくるか・・・・・・。
下手したらVQ30DETTよりも軽そうかな？

300の性能調整は納得いかないな。
+1のディレクシヴが優勝で、重り積まされたランボや柴電があの成績じゃあな。

>>831
ターボのままでレギュ弄ってVRH35Zで良いじゃん

>>827
それじゃ誤差だろｗ

>>833
いまさらなんであのエンジンなのかと・・・・・。
設計から17年はたってるんだぞｗ

>>823 >>827 ヴィーマックはディレクシヴの+1外すだけでいいんじゃね？

>>823
それはない。
チームマッハも320Rだから遅いほうのことも考えると出来ないだろ。
同様の理由でフェラーリも。
皮肉にも糞ヒロミのおかげで性能調整の対象外になるわけだ。
日産もシーマのエンジンにすりゃいいのに。

次の復活は飯田じゃないの？

今年の富士は、ＮＡエンジンに救済無かったよね？ターボのＺに期待。

>>837
VRH50Aは旧型シーマのエンジンベースにして開発したものです。
存在感薄いですね。

富士ではNSX悲惨な事になりそうだな、
小排気量NAはキューサイきぼんｗ

>>822
日産はそう思わないから
また圧力かけて変な性能調整が行われる

ぬーぷら勢　２台とも　＋２にしてあげれ('A`)

ああ、あとMR-Sも富士かわいそうだ

>>843
トヨタ勢は三味？

>>844
新真コンビで10位がやっとだもんな('A`)　　
ﾐﾉﾙ号は＋１で圏外 ﾊﾞﾝﾄﾞｳ号 ﾀｹｳﾁ号も圏外

500はまあよいとして300への圧力は止めれ日産

公式�d�j

日産勢はR391のエンジンにツインターボつめば勝てるお

>>849
どんだけフロントヘビーなのかと・・・・。

C11のエンジン見たいで面白いけどｗ

それをやり出すとトヨタがR36V-Rとか持ち出して来るので・・・・

>>837

> 皮肉にも糞ヒロミのおかげで性能調整の対象外になるわけだ。

それだ！！

トヨタダメだな、本気で300に挑んでいる様子が分からない。
といってもチーム各々で苦労はしてるけど、日産と違ってTRDは500メインで300に関しては軽い感じだな。
賞味期限の切れたセリプラと換装失敗のMR-Sじゃ勝てないだろ。
日産も必死こいてる割には結果がくっついてこないしな。

ニッサン勢が不調になると性能調整の話が出てくるんだな。
なんだか情けないな。


ニッサン系列のマシンが悪いのはもとをたどればニスモのやり方が悪いんだろ。
サテライトチームはニスモが前にいるときには絶対服従、抜かせない。

ニスモの付き人。
あれじゃやる気なくなるし。
馬鹿馬鹿しい。
ニッサンは国内ＧＴをダメにしてる。

>>853
戦略的なものを感じるけどな　トヨタはF1とGT500がメインでしょう
実際、宣伝効果があるのは抑えてあるし
日産はフォーミュラー関係には金落とさないし、他のトヨタ＆ホンダから金積んでドライバー獲ってくるしｗ
ホンダはF1、GT500、FNのエンジン供給、バイクっていろいろ参戦しているのは認めるが
バイクを始めバトン以外のF1ドライバーの苦戦とか　イマイチ結果がついてきていないｗｗ

>>855
バトンがあの程度の成績しか出せないのに好調なのかと小一時間(ry

>>854
それが日産クオリｒｙ

>856
バトン程度のドライバーがあれだけ成績残しているから好調だろ

裏返せば　ホンダが一番チャレンジスピリットは感じますけどね
バトン一人って言っても　優勝争いしているし
GT500のドラも　今回優勝した　道上＆小暮他　GT500のドライバーはどこのチームも侮れないし
motoGPにしたって　絶対的なエースはいないけど　いつでもトップクラスだし

トヨタは商売的な匂いがプンプンしているのがいただけない
日産のように　箱車にだけ　金かけますって方が割り切っているのかな　メーカー戦略はそれぞれですねｗ

バトンが優勝争いをしているのを見た覚えがない

次のレース予想されるウエイトハンデ えろい人教えて?
調べるの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
300もね

>>860
何だかんだで今までで一番、勝ちに近いところには来てるわな。
そっから先に行けないんで叩かれてるけど。

>>859
NSXだけが絶版車になったら今度は「商売的な匂いがプンプン」か

>>830
童無がFポン用のシャシーを開発してワンメーク時代に終止符を打って欲しい。
ARTAは、リフィールドのSAF１チームに特注のシャシーを製作してもらえばOK

>>853
３メーカーはGT300で本気出すなよ

>>863
いや　ドライバー選択からみて
ホンダは　ベテランも使うけど　新人も上手く育てようとしている
トヨタはF1は他で経験してきたドラだし　GT500に関しても新鮮さがないと思うのですがどうでしょう？
みんな　日産に引っ張られていったといえばそれまでなんだけどｗ

今年は500でライアン、井出、金石、コートニー等々いなくなったし、ヌープラ２台は下位カテってるし
300では２強（ARTAガライヤ、M-TECNSX）消えたし、MR-S目立たんし、役者不足感が強すぎる。

>>865
マシン作りで本気を出すならまだしも他の足を引っ張る事に本気なのはなあ・・・・

ゴーンは欧州主体のF1にルノーを参戦させるより日産を参戦させた方が
車のシェアが上がると思うね。

もうヨーロッパではルノーの地位なんて決まっているのだからＦ1で日産を活躍
させればヨーロッパでの日産車の売り上げが上がると思うけどね。
どうなんだろう？

話は変るけど、DTMってオペルが撤退したんだね。

>>869
フラビオが嫌がるだろ。

>>867
もう数年すれば面白い車が各メーカーから発売されるでしょう。
俺はマツダに期待している。

>>870
名前だけ変更してチームは今のままで。

>>871
俺はツダヲタだけど、マツダはクルマは作ってもモタスポはやらないからな
昔のマツスピ（マツダオート東京→）や静マツみたいに、ディーラーチーム作るのも難しそうだし

>>866
平中を忘れてる。
あと、Ｆ１だってバトンもバリチェロも他チームで経験積んできたドラだし。

SAF1の井出を「新人育成」と言うのはどうぞご自由に。

井出の実力はSA06までわからんだろ。
空港に展示してあったマシンで戦ってるんだから

>>873
確かにこの組織図を見るとモータースポーツやりたくても親会社が
させてくれないかもね
ttp://www.mazda.co.jp/brief/pdf/sec_02.pdf

>>875
それはマレーシアだけ

>>874
井出は　アグリに頼み込んで乗せてもらったから　ノーコメント
佐藤を切らないで　新しいチーム作ってまで　参戦させたホンダの功績は買ってやりたい
トヨタはもう一個のエンジン供給チームでさえ　日本人なんて乗せそうにないからな

#24のポイントって何のポイント？

なんで　トヨタ大好きなのにホンダを褒めてんだろ　俺
まぁ　トヨタ好きの　ホンダ黙認の　日産嫌いだから良いかｗ
スレ違いなので　ここまでにしますが　FNの日産ドラへのエンジン供給は　凄い複雑
それも　FNでの　日産ドラ達　速いしｗ

マツダ・・・・せめて３００支援にもっと力入れてくれたらな・・・・

ワークスまでは言わなくても雨宮にもうちょっとマネーを
MiNE使わせてくれるとか

>>875
どこの空港？

27点て多くね？

糞GYAO、いつうPしてくれるんだよ。
WRCみたいに、塩漬けってこたーねーだろーな。

>>882
今のマツダ、スポーツのイメージで売ってるから300支援したら結構イメージアップに
なると思うんだけどな。フォードが許してくれないのかねぇ…

道上、小暮　ぶっちぎりの優勝おめでと〜！

ホントだったらﾆｻｰﾝにＧＴ撤退してもらって、
トヨタ、ホンダ、フェラーリ、ポルシェの激突がベストなんだろうな。

美里たんﾊｧﾊｧ

>>889
なんかちっちゃいオバちゃんだったねw

ギャオは国内戦全部放送するんじゃなかったのかい？

>>890
ﾃﾗﾜﾛｽwww

>>891
生じゃないだけで放送するんじゃないのかな

ぱわーてっどばいゆーせんぐるーぷ

金賭けられるなら富士ZENTに1点賭けしたい

加治はどっか行って、アグリか誰かにしたらいいのに
ところで国光様ってGTAの元会長だったよね？

芳賀美里ってディレクシブの社長なんでしょ？
どっからチームを立ち上げる金が出てくるんだ
？

>>897
>>743

1ｺｰﾅｰ奥で観戦してて、今帰って公式記録を確認したが
ﾚｲﾌﾞﾘｯ糞にﾍﾟﾅﾙﾃｨｰが課せられてないのは納得いかん･･･

岡山日帰りはつらかったっす。
ロン道上復活勝利おめ！ぶっちぎりだった。
NSXに翼を広げさせちゃ駄目駄目！離陸前に撃墜せんとあっという間に逃げてまって話にならん
トラフィックに突入するまで食いついていられるかが、今後の勝負になりそうですな。


今回 、6がえらくかっこよく見えたが、アニイ復活は持ち越し・・・・いや疲れた

>>899
何かしたん？黄旗無視？

>>896
GTA会長は現在も国さん。
加治は事務局長。

>>902
事務局長が最高権力者なんでね

>>903
そうか…
ありがとうございます

加治はマジでいらない
ミッドシップハンデなんかつくったら国光様がバイクで牽き殺すだろうなｗ

>>901
#3に1ｺｰﾅｰでﾊﾟｽされて、何を思ったのかｳｲﾘｱﾑｽﾞ進入手前で
いきなり外に持ち出して#3の左ﾘｱへのｱﾀｯｸw
漏れはどこ贔屓って訳じゃないけど、#3が結構いいﾍﾟｰｽで
2位争いが熱くなりそうってとこだったのに、なんか一気に冷めた･･･

>>897
ディレクシブの謎にせまる
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128951641/723-732

>>902さんもありがとうございます
>>899>>905自分にとって複雑な…ｗｗｗ

#3は良かったですよね
横溝もオリベイラも特別速くはないけど安定してた

レイブリッグも似たようなものですが

レクサスが特認って言うのが許せん

>>905
yahoo動画ではオリベイラが単独スピンしたように見えたが。
実況・解説陣も当たってないと言ってたし。

>>905
３のスピン？
映像で見る限り当たってなかったようだけど？

そういや、12がサイドミラー折れてたけど
あのまま走ってＯＫなのね

>>910
いや、しっかり当たってたw
てか押してたw

その件で今公式の決勝ﾚﾋﾞｭｰを読んでたんだが、
その辺りのﾗｯﾌﾟﾁｬｰﾄがもうｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞで、なんか悪意を感じる･･･

一度ペナ出さないと決めたら絶対に出ないのさ。
03年の最終戦みたいに。

終盤の12一樹と8伊藤のﾊﾞﾄﾙで、結局一樹が抜かれなかったのは
評価できるんでないかい？

>>912
いや俺も見ていたが３がバランスを崩して１００の鼻をかすめてそのままコースアウトだったよ

映像見てた奴で意見が分かれるのはわかるけど
現地で見てた中でもわかれるのか…ｗ

3は当たってないようにＴＶでは見えたけど・・・
まあ今日の日産は存在自体がペナルティ対象だからどうでもいいけど

長谷見が何も言って来てないんだったら自爆でないの？

>>916
それって、ｳｲﾘｱﾑｽﾞに進入した時の話でしょ？
進入前につつかれ→ﾘｱ不安定になったまま進入→ｽﾋﾟﾝ
って順だったお

もう寝る

岡山って三重県か？＞公式ＨＰ

減速中に前を横切ったオリベイラにも責任はあると思う。

しかし今年のポイントは凄いな。
1000分の4秒差で童夢が27点フルマークとは

Ｆポンのテールエンダーの道上でも勝てるＧＴって・・・なんか悲しい

クルマで勝つ　まさしくホンダスピリットじゃまいか

>>924-925
道上を虎、ホンダをトヨタに置き換えても何の違和感もない

今シーズンは公式にインサイドレポートは載らないのか？

実力的には、折目＞道上ですが何か？

今日も左近回ったの？井出がこうも頼もしく思えるとは…

今回NSXがタイヤ交換をリアの2本だけにしたようですが
4本交換する場合と比べてどれくらいタイムが稼げるのでしょうか？

ギャオまーだー？

ぶっちぎってタイヤ２本交換の作戦…ＮＳＸは燃費キツそうだな

小暮は終盤も攻めまくってたみたいだけど
普通チームから抑えるように指示とかでないかな？
彼の正直な気持ちを聞いてみたい
（体調悪いから早く終わりたかった、とかだったら笑うけど）

>>933
ペースダウンの指示が出るとスピンしちゃう奴もいるからね
88年モナコのセナとか

今日はｷｬﾝｷﾞｬﾙ必死で撮りまくって疲れたヽ( ´ー`)ﾉ
スパークガールズのみゆきちゃんが俺好みの顔のうえ巨乳で(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>933
一応チーム側の見解。
ttp://www.dome.co.jp/news/racereport/dt_259.html

>>936
やっぱ指示は出てたか。

次戦ウェイトハンデはこんな感じ？　違ってたら訂正よろしく。

　　　　５００クラス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３００クラス

＃　　３　ハセミ　　　　　　　　　 ３０kg ＃　 ２　紫電　　　　　　　　　　　１０kg
＃　　８　ARTA　　　　　　　　　 ２０kg　　　　　　　　　　　＃　１１　フェラーリ　　　　　　　 ２０kg
＃　１２　インパル　　　　　　　　１０kg　　　　　　　　　　　＃　１３　エンドレスＺ　　　　　　 ２５kg
＃　１８　TAKATA　　　　　　　　９０kg　　　　　　　　　　　＃ １９　坂東セリカ　　　　　　　１０kg
＃　２２　MOTUL　　　　　　　　　３０kg　　　　　　　　　　　＃　２７　ディレクシヴ　　　　　　５０kg
＃　２３　XANAVI　　　　　　　　 １０kg　　　　　　　　　　　＃　４６　吉兆宝山 Z　　　　　　 ３０kg
＃　３６　TOM'S　　　　　　　　　 ４０kg　　　　　　　　　　　＃　８７　ムルシェ RG-1　　　　 ２０kg
＃１００　レイブリック　　　　　　５０kg 　　　　　　　　　　　＃　８８　ムルシェ RG-1　　　　 ３５kg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＃１１０　ボクスター　　　　　　　２０kg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　

>>924
おまい、人からよく「屁理屈言うな！」って言われるだろ

>>900
遅ﾚｽだけど、今回は#36は仕方ないにしても、#6辺りはround3に向けての三味線って感じじゃ無さそうだけど、#6だけえらくつらそうな印象があったけど…

しかし立川は自分のﾐｽとは言え相変わらずﾒｲｸﾄﾞﾗﾏなお人ですな
(´･ω･`)
まぁこれでround3での富士＋ｾﾙﾓ＋立川と言うﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞが、かなり優位になることは間違いないのだろうな…

見難いんで再度。　違ってたら訂正よろしく。

　　　　５００クラス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３００クラス

＃　　３　ハセミ　　　　　　　　　 ３０kg 　　　　　　　　　　　＃　 ２　紫電　　　　　　　　　　　１０kg
＃　　８　ARTA　　　　　　　　　 ２０kg　　　　　　　　　　　＃　１１　フェラーリ　　　　　　　 ２０kg
＃　１２　インパル　　　　　　　　１０kg　　　　　　　　　　　＃　１３　エンドレスＺ　　　　　　 ２５kg
＃　１８　TAKATA　　　　　　　　 ９０kg　　　　　　　　　　　＃ １９　坂東セリカ　　　　　　　１０kg
＃　２２　MOTUL　　　　　　　　　３０kg　　　　　　　　　　　＃　２７　ディレクシヴ　　　　　　５０kg
＃　２３　XANAVI　　　　　　　　 １０kg　　　　　　　　　　　＃　４６　吉兆宝山 Z　　　　　　 ３０kg
＃　３６　TOM'S　　　　　　　　　 ４０kg　　　　　　　　　　　＃　８７　ムルシェ RG-1　　　　 ２０kg
＃１００　レイブリック　　　　　　５０kg 　　　　　　　　　　　＃　８８　ムルシェ RG-1　　　　 ３５kg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＃１１０　ボクスター　　　　　　　２０kg

925 ：音速の名無しさん ：2006/04/10(月) 04:38:34 ID:MAjrsrc3
4/12　水〜　毎週
□01:53-02:23　フジテレビ　　　 [Ｓ][新]モタ・スポ！〜Ｆｏｒ　Ａｌｌ　Ｍｏｔｅｒ　Ｓｐｏｒｔｓ　Ｆａｎｓ〜「Ｆ１！ＦＮ！ＧＴ情報新番組」
ttp://www.fujitv.co.jp/b_hp/motaspo/

フジもGTのこと取りあげ始めるか。

>>942
関テレは？

岡山　チューニングカーデモラン

http://www.774.cc:8000/upload-mini/src/up3113.jpg.html

ジムゲイナーお金持ち。

http://www.774.cc:8000/upload-mini/src/up3114.jpg.html

昨日の激G、石橋義三が映ってて、なんだか新鮮に思えた。
脇阪だ何だと毎回同じ面子だから、もっと300クラスの日頃陽の当たらない
連中を出してやって欲しい。

しかし、石橋のおじさんは58歳なんだねェ。

彼、去年の富士戦の公式ガイドブックに、1971年生まれの35歳として
掲載されてた。
持ってたら見てみて。


興味無いかもしれんが。

今気づいたんだが
今回の優勝者ってこの前の富士のテストのトップタイムだな。

まあ、どうでも良いかも知れんがな。

ラジコン男おめでとう！！！！！
今年は一度終わった元エース達ががんばってるね！

フィニッシュ後に#8#35に与えられたペナルティって原因なんだっけ?

今年は元エースの復活でこれからが楽しみだ。
脇坂、道上、本山、伊藤、立川・・・だれがトップになるのやら。

>>949
どれのことだろ？いっぱいあってよくわからなくなった。w

※No.35は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第29条 14.1(接触行為)により、ペナルティストップ10秒を課した。
※No.8, 36, 35は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第28条 15.(反則スタート)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.6は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第29条 14.1(接触行為)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.1, 66は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項 第2章 4.1.2b違反(黄旗区間での追越)により、ペナルティストップ10秒を課した。
※No.8は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項 第2章 4.1.2b違反(黄旗区間での追越)により、競技結果に37秒を加算した。
※No.2, 35は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第29条 14.1(接触行為)により、競技結果に27秒を加算した。
※No.24は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項 第2章 4.1.2d違反(青旗無視)により、訓戒及び罰金を課した。

>>950
魚

ボクスターのコースアウトが写ったときに「一樹やっぱり…」と思っちまった。

>>920
　1コーナースタンドから見ていましたが、3がウイリアムズ進入時に
ラインをアウト側に振ったために、100がライン変更に対応しきれずに
フロントが3のリアに軽く触れてスピンしますた。ペナルティになるかどうか
微妙な感じでした。

　それより、24の8に対するブロックの方がひどくなかったですか？
5周ぐらい付き合わされたおかげで、12を抜くどころか、1に追いつかれ
て抜かれてしまいました。今回改めて思いましたが、戦闘機は混戦に
よわいですね〜。

素朴な疑問
ランボルギィーニ　ムルシエラゴはノーマルでも
580ps（426.59kw）/7500rpmある訳だが
なぜＧＴ３００で走れるんだ？
ふつうならＧＴ５００と思うんだが。

つ リストリクター

つ　外車締め出しレギュ

外車締め出したいなら、GT400クラス作ってくれよ〜

初戦勝っちゃったもんでさらに吸入制限されたらしいな＞ムルシエラゴ
ウエイトハンデもあるし
SuperGT界のトロロッソてな感じか

ムルシェｶﾜｲｿｽ
まったくGT-Aは…！！

>>959
とろろは今や金満企業の一員ですよ
むしろ300クラスのホンダ的存在

フォードGTはよ決勝で勇姿みたいものだ。けっこうｶｺｲｲもんなアレ
遅いからあまり写らないかもしれんが･･･

>>962
漏れもフォードには期待してる
前にASwebでカラーリング見たけど、なかなかにカコイイし。
大橋さん頑張れ〜

#35って10秒ペナされて更に27秒加算かいな。
帳尻合わせみたいでつまらん。
そんなもんなの？
それとも後半ではっちゃんが接触？

皆セルモが来ると思っているがバンダイを忘れてないか？次あたりかなり来ると思うのだが…DLは結構速いし

DLは富士合同テストではダメダメで、エプソンとバンダイのピットはなんかお通夜みたいだったよ
もうちょっと気温上がれば変わるかもだけど

いやー、SCならセルモが筆頭でしょ
今年の立川はかなり良い感じだし

先日の富士のテストでトヨタ勢は駄目駄目だったのに
優勝予想はほとんどＳＣ・・・
みんな三味線説を信じているのね

#18はもう次には90kgも積むのね・・・・

昨日のスタート違反でペナ貰ったのは外人ドライバーばかりだけどイケイケムードだったのかな？
ブレーキングで煙出たのはＡＲＴＡ？その後が良く見れなかった。

>965
やっぱ立川を装備するセルモに一票

三味線って流れから意味は想像付くのだが
由来を教えて下さい

相手を惑わすことを三味線を弾くという。本来は「口三味線を弾く」、
つまり口で三味線の音色を真似る事から、偽物、虚言という意味。
たとえば「マージャンで、実際の手とは全く異なる手が出来ている
ように言い、相手を油断させたり警戒させたりする」「モータースポ
ーツの予選でのかけひきで、実力よりはるかに悪いタイムを出して
ライバルチームを油断させる」など。

井出が次のサンマリノで成績不振だったら首らしいから、もし首になったら
井出はどのチームに復帰するのかな？

>>974
マジ?まあ、普通ならインパルだと思うけど親馬鹿だからなあ

モバイルキャスト以上のスポンサーを連れてこられるＡＲＴＡ系のドラがいるのか？

本山と代わるかもって話が出てる。

やっぱ本山でしょ

あとはホンダの腹一つ

もう許してやってくれよ。

なんかあったの？
ってか本山は乗るならルノーじゃないのか？
テストドライバー？かなにかで乗った事もあるらしいし。

むしろ子飼いだと松浦とかじゃね

本山→ニスモ→日産→親会社がルノー

井出→元インパル→日産→親会社がルノー→だけどアグリ


問題ないでしょ。

本山はスーパーライセンス発給されるのか？

本山、S-GT(日産)を捨ててF1(ホンダ)に行くみたいだよ、
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_529e.html
本山を手放す日産側よりもホンダ側が本山を受け入れるかが問題だけど…

>>979
ルノーでテストしたのはFポンとGTで優勝したご褒美に
日産が[乗せてあげた]だけの話、F1では良くある
(一応テストとして乗せるが内容的にはテストではなく[体験走行])

>>982
資格はあるな
つか次スレまだ？

次ｽﾚ立てましょうかｗｗそろそろｗｗ

でも本山がF1に行ったら松田は井出と組むのか？
なんかバランス悪そう…

本山って無駄にプライド高いから
最後尾争いしかできないチームに行くとは思えないんだけどね…

多分井出もそれでモチベーション低くて結果出せてないんだと思う
そりゃFポンじゃインパルなんだから、車は速くて当然だもの

もし井出が本当にそうならドライバーとして終わってるな。

>>980
IRL上がりのドライバーではＦ１は厳しいよ。
日本に帰ってきた虎の落ちぶれたドライビングを見れば分かると思うけど。

Fポンを見る限り本山でも琢磨相手なら厳しい思う。

>>989
ディクソンは速かったじゃん
晴れ限定だけど

>>990
才能云々は別にしても歳食いすぎだからなぁ

>>987
いくらモチベーション低くても
琢磨より１周３秒遅いってどういうことだよｗ

>992
オマエと同様に琢磨の実力をなめ過ぎてるんだろ。

ムルシェにしてもヴィマクにしても今年の外車の吸気制限は去年より加減されてる気がする。
だって直線スピードが去年と違いすぎる。

>>993
そうだね











朝はやっぱりプロテインだね

次スレ！

1000ならXanavi確変でシーズン優勝

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梅

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