SUPER AGURI F1 Team 【Lap60】 GO!!

公式サイト
ttp://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト
ttp://m-saf1.jp/
　
前スレ
SUPER AGURI F1 Team 【Lap59】 GO!!
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143358685/



【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap44
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137792679/

>>1
乙カレー

　　　　　　　　　　　　　　　　　∫
　　　　　　　 　　　　　 　 　.彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　　　　　(.　´Д｀)

しかし 2 レースしかしてないのに、もう Lap 60 かw
今シーズン中に本家を抜くかな？w

※このスレに初めて来た人へ
下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

よくても悪くてもスレが伸びるのは間違い無いから。
変なのが棲みついてるし・・・多分抜くでしょう。

いきなりスレ飛んでてワロタアッー！

>>1
乙

【殺人未遂】日系ブラジル人ダ・シルバ容疑者を逮捕　甲賀の殺人未遂
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143600450/l50

SUPER AGURI F1 Teamの成分解析結果 :

SUPER AGURI F1 Teamの98%は濃硫酸で出来ています。
SUPER AGURI F1 Teamの1%は汗と涙(化合物)で出来ています。
SUPER AGURI F1 Teamの1%は明太子で出来ています。

>>10
琢磨汁は？

バファリン計測ｷﾎﾞﾝﾇ

SUPER H2Oの成分解析結果 :

SUPER H2Oの43%は果物で出来ています。
SUPER H2Oの26%は厳しさで出来ています。
SUPER H2Oの13%は電力で出来ています。
SUPER H2Oの9%は華麗さで出来ています。
SUPER H2Oの6%は真空で出来ています。
SUPER H2Oの3%は花崗岩で出来ています。

琢磨の体液がないな…

アグリ暇そうだな

>>14
彼は死ぬほど忙しいでしょｗ

素朴な疑問なんだけど、60ｽﾚも何を語ってたんだ？

SUPER AGURI F1 Team
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜亜亜亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久亜里超超里亜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超超久　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超里
　 　 　 　 　 久久　 　 　 亜超超超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超里
　 　 　 　 亜里　 　 　 　 超超超超超超超超亜　 　 　 　 　 　 久里超超超亜
　 　 　 里超久　 　 　 久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久
　 　 亜超超　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超超超里
　 久超超超久　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超亜
　 里超超超里　 　 　 　 　 　 久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜
　 超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
　 超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久　 　 　 　 里超超超超超超
　 久超超超超超超超超超超超超超里久　 　 　 　 　 　 　 　 里超超超超里
　 　 久里超超超超超超超超里亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超里久
　 　 　 　 久亜亜亜亜亜久　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超里久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜里里亜久久

俺のＩＤ・・・・・

>>18
おまいX5だろｗ

>>16
２／５は琢磨
２／５はスーパーアグリ

１／５はあぼーん

>>18
BMW　V8

最後がＥ１じゃなくてＦ１だったらよかったねｗ

>>19
X5にこのIDプレゼントしたいなｗ

>>18
ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>23
いやー俺にﾌﾟｷﾞｬｰってされても・・・・X5じゃないしな。

しかし、IDがaguriのやつがでてこないうちにBMWがでてきてしまった
のは寂しいものがあるな。

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>>1

乙

1000 名前：音速の名無しさん ：2006/03/29(水) 21:39:45 ID:BMWV8dE1
１０００ならＳＡ０６でトヨタ越え

５位６位入賞

1000取り完了

>>18
BMWV8で1番？

>>28
いつかはな・・・

>>30
希望を持つことはいいことだと思ってる。

なにごともまえむきに・・・

このチームは上しか目指すものが無いんだから。
いつの日かポデュウムの頂点に日本人が・・・・。

08年以降期待。

おそい車でヤルノのまねしたって・・・どうなんだ

あっ・・・レースでテストしてるんだっけな・・・

３戦はレーススタッフのあしならしもかねて・・・だったっけ・・・

739情報

竹下→聞くことないからｶﾞｸﾌﾞﾙでくだらない質問
アグリ→キレる
視聴者→アグリにｶﾞｸﾌﾞﾙ

ＬＴ眺めている限りは、去年とあまりかわらんよ
序盤のポカがないだけで・・・

たっくんは中嶋氏よりもだいぶんましか？・・・
トップのノーズ踏んづけないだけ
かわいそうだけどしょうがないやな・・・なんていわんし

※このスレに初めて来た人へ
下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

今日のって再放送あるよな？
アンテナ壊れて矢がる

たっくん、あんな止まらない曲がらない車ドライブしていれば
体内麻薬でてくるわきゃないか・・・

>>37
切れてないすっよ
俺切れさしたら大したもんだよ

■こちらスーパーアグリＦ１広報室【フジ739】
　　3/29（水）21:10〜23:00 ＃1
　　3/29（水）28:00〜29:50 ＃1
　　3/30（木）08:00〜09:50 ＃1

orz

>>41
見なくていいよ
画面を正視するのが怖いくらいアグリがキレてる

>>45
アグリは何故キレたの？

>>46
竹下がどうでもいい質問ばかり40分以上浴びせた
竹下も、くだらない質問だなってことは認識してるからｶﾞｸﾌﾞﾙ

アグリが「え？」とか言い出すから視聴者もｶﾞｸﾌﾞﾙ

どんな内容を聞いたのか気になる・・・・。

1時間経過
新情報 0

>>1
だから、GOじゃなくてFORZAって言ったじゃん！！
ﾐﾅﾙﾃﾞｨ魂の継承者なんだからさぁ･････


個人的にはHONDAのお抱えが来るのはメリットがあればいいと思う
例えば、引き換えにいくらかの資金援助があって、その援助で開発を進めるとか、3rd走らせるとか

モバイルプレミアムクラブ会員限定のファンミーティング。
今のところ、このスレで当選したのは２組だな。

てか、※返信締め切り：3月29日 24:00までって急すぎないか？

エントリーを認めようとしなかったとことん生意気なミッドランド。
琢磨よ早くぶち抜いてくれ。

>>50
ﾐﾅﾙﾃﾞｨ魂はご本人が復活させる模様

ふぇ？　ジャンカルロがチーム作るの？

下がることはないｗ
上がるだけだ

>>54
いや前オーナーがw

自分んトコの会社だけでやっていけんはずだが
スポンサーつくんやろか？ポールおじさん。

結局目新しい情報もないままｵﾜﾀ

次回はファクトリーとかを見せてくれ ＞ 広報室

>>59
もういいよ次回は。
見るのが苦痛

200 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/29(水) 22:56 ID:28Dy5H0o
2回目以降もって言ったな
201名前： ・−・企画 ◆BbzQF.Fjnw投稿日： 2006/03/29(水) 22:56 ID:MfWyoafc
漏れの人生で最も無駄な2時間でした
202 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/29(水) 22:56 ID:OLq3RkEM
最低だったなあ・・・
203 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/29(水) 22:56 ID:AERvMznk
糞だ、糞すぎる
Ｆ１好きの俺でさえ次見るかどうか悩む・・・・
204 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/29(水) 22:57 ID:R/KeAQ42
この番組は、今年しか放送しないだろうと思い、頑張って録画するか…
見返すこともないが。
205 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/29(水) 22:57 ID:xtQxxMdQ
ｦﾜﾀ
206名前： ・−・企画 ◆BbzQF.Fjnw投稿日： 2006/03/29(水) 22:57 ID:MfWyoafc
削除完了しました
207名前： 音速の実況名無しさん投稿日： 2006/03/29(水) 22:57 ID:yhCjIOmU
次は長谷川が担当だったりしてｗ
208 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/29(水) 22:57 ID:.eYy8F6g
>>207
せめてテレビ静岡の人にして
209 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/29(水) 22:57 ID:xtQxxMdQ
なんか疲れた…じゃねﾉｼ
210 名前： 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/29(水) 22:58 ID:.eYy8F6g
おまいら乙

このことはしっかりモタスポ板に報告するんだぞ。

広報室面白くなかった。
イベントとかの垂れ流しだわ、地上波の実況で流すわでもう…orz

>>62
それよりも竹下の質問だろ
なんで見てる側がｱｸﾞﾘの顔色伺わなきゃならんのか

2004が懐かしい。予選、レースが始まる気持の高まりがたまらんかった。

無線機はもう大丈夫なんだろうか？

>>63
そりゃジャニヲタ並みに盲目なSAFヲタのための番組だからでしょ。
ちょっとでも批判したりすることは避けないと
フジもファンに潰されたくないだろうし。

そんなヲタがつくまで、まだ十分な時間もたってないお

94右京にしても04琢磨にしても
エッジの効いた伸るか反るかの諸刃の剣マシンより
ずば抜けてないけどまったりマイルドで守備範囲の広いマシンの方が日本人には良いんだろうね。
そう言う意味では遅くしかも超暴れ馬のミナルディPSシリーズ操ってたやつら凄いな。

『仲良し企画』改め『中出し企画』とコテを変更いたしました。

>>69
オマエ、汚物企画＝ホンダオタじゃん。

>>63
結構、質問自体はアグリにとってはキツかったかもね。
金のこと、チーム発足のいきさつのこと、ホンダのこと・・・。

随分、間延びした番組だったね。

ドライバーは日本人にこだわらないって強調してたね。井出や琢磨を
下ろしたら、どうなるのかわかっているだろうにねぇ。

>>71
琢磨はたくさんスポンサーもってるしね。
金のことはタブーじゃないのか？ｗ
本人が一番わかってるだろうに(´・ω・｀)

>>71
あの2人降ろすと、速くなるよね

日本人（落ちこぼれ）を起用するのはその方が金集めをしやすいからであって目的ではない。
若手日本人ドライバーにチャンスを与えるのが真の目的であって、
そういう意味では琢磨も外国人も同じで単なる繋ぎにすぎない。
井出もARTAだけど年をとり過ぎ。

>>72
ほとんど金出さないスポンサーは、スポンサーのうちに入らないと思ってる

>>74
人間の落ちこぼれのおまいが言うなよｗｗｗ

「ダメマシンに未経験ドライバー」がどんなもんか、
バカなオマイラでも、そろそろ理解してる頃合いかと思ったんだがｗ

>>75
そだなｗ
やっぱ本命はソフトバンクか・・・・
ＳＡ０６が登場と同時にスポンサーになってくれないかな？(・∀・)

井出が落ちたとして、BARから来ているイギリス人若手が次に乗るのかな？
アグリもちょっとコボし口調だったよね、井出のことは。言葉が通じないとか・・・。

>>78
いつになる事やら＞SA06

>>77
前スレに先週のＩＲＬのクラッシュの話題があって
あのドライバーはライター上がりの素人、Ｆ１にはそんなヤツいない・・・と思いたいが、
一人いた
ってレスがあって妙に納得したヲ

Ｖ８遅！

>>80
番組でＳＡ０６について何か言ってなかった？
今シーズン中に投入されればいいほうか・・・・・

>79
ロシターか……大丈夫かな、あれ。
なんか、本家のテストで乗ってもろくなタイム出せてないしさ。
それじゃロングランなのかと思えばこなしてる周回数も少なくて、
使えねぇ、コイツ！という印象しかないんだが。

どうせならピケJr.でも連れてくればいいのに。

>>84
え？そんな人なの？

ピケjr.も・・・、なんかねぇ。ニコが今いるから、比べられるだろうねぇ。
F3の時のアラっぽいドライビングも気になるしね。

井出はいつまで続投するのかなぁ？

早く井出にも琢磨と同等のマシンを与えて欲しい。
これじゃ、まるで井出が遅いみたいに見えてしまう。

>>86
マシン以前に経験がなさすぎる。
ＴＤからでよかったのにね〜

>>86
そうだね。早く同じ待遇の車が出来ると良いね。

でも、井出はそんなに悪くないよね？左近のようにピットレーンでスピンしたり、
虎之助のようにピットアウト後に芝刈りやらないから。
結構、日本人ドライバーとしては良いんじゃないの？

イギリス人がきたらそっちがＮＯ１待遇になるのでうざい。
最低限デビより遅いヤツはくんなよ。

井出が琢磨より少し劣るマシンであのタイムならたいしたもんだよ。

>>89
代表が亜久里だからそれはないと思うが。
デビなら来てもいいよね。

井出は普通のマシンで完走してくれ。
いつまでもボロ車じゃかわいそうだよ。

亜久里が早くもらっきょを突き放したような発言してた件

突き放した感じは無かったよ。
つか、見てて思ったんだけど、マレーシアでは金曜日は琢磨の方がイイマシンだったけど、パーツが届いて土曜にはイーブンだったんじゃないの？＞ニ人の車体。

>>93
俺もそんな気がした.........

録画してて、さぁ見ようと思ったらCATVのチューナーが731のままだった。orz
再放送待ちかぁ。。。

>>93
アクセルがおかしかったんでしょ？井出のマシン。
なのにイーブンはありえないよ。

ドライバーとしては悔しいトラブルだったな井出。
バトンならピット入っちゃうね。

井出もバトンみたいにタクシーなんじゃない？wwww

アグリはSA05のことを「救急車みたいでしょ」と言ってたね。
同感。
初め見た時に僕もそう思った・・・。白いボディーに赤いライン、
やっぱり救急車だよね。

>>99
自分のマシンを救急車ってｗ

スポンサーについては発言なし？

久しぶりにのぞいて見たんだが、琢磨スレすごいな
ここのコテ達もあっちで遊んだらどうだ？一生懸命相手してもらえるぞｗ

SA06はカラーリング変わるのかな？

>>100
スポンサーの具体的な話は、募集中とだけ言っていたような？
金もスポンサーも殆どスルーされてた。
なんではっきり言えないんだろうね？竹下もしつこく聞いていたよね。

>>96
アクセルがおかしいのはトラブルであって…

俺が行ってるのは、車体のパーツね。（アクセルもパーツだけど…）
井出と琢磨は空力が違うから、井出の方はレスダウンフォースで可哀想ってカキコが結構あったが、
バーレーンではそうだったけど、マレーシアでは土曜日から全く同じ車体だと思うのよ。

うん、ｱｸﾞｿの話では土曜から二人の車体は同じっぽい事言ってたね。
誰だよ、琢磨の方がパーツ優遇されてるとか言ってた奴は。




いや、まぁバーレーンとマレの金曜は事実そうだったがww

井出もライン見落としてたって言ってたし、そうゆう部分のタイムロスもあるね。

井出はちょっと可哀想。
色んな事情で（金か？）テスト出来ないのかも知れないけど、集中的に
井出に走らせたいね。
走りもそうだけど、F1の空気にも飲まれているんじゃない？
なんか、井出は独りぼっちって感じがするよね。

＞走りもそうだけど、F1の空気にも飲まれているんじゃない？
＞なんか、井出は独りぼっちって感じがするよね。

ここは井出の英語力が無いとなんとも…orz
これは可哀想ではないのが現実だわな…

ただもっと走りこんで欲しいね

琢磨の子供って名前なんていうの？誰か知らない？

>>105
どこ見てたんだよ、アグリが「早く二台同じ車を揃えてあげたい」って言ってたじゃん

剛

琢磨公表しないんだって。

>>103
俺は番組見てないからわからないけどはっきり言えないのは交渉中の
大口スポンサー(ＳＢ)などがあり断言できないからor本当にスポンサー
がなくて困ってるが強がってるのどちらかだろうね。
おそらく後者だろうがｗｗ

アグリもストレスたまってて怒り気味だったのかな？
テレビではいつも天然キャラなのに・・・

>>110
それは信頼性とかの問題な。
バーレーンではフロントウィングに違いがあった
で、バーレーンとマレで琢磨が使ってたのが、土曜日には井手の分も届いた。

そもそもこの車、バーレーンでからフロントウィングしか違いが無かったんだから。

>>110
あれ？
「早く速い車を２人に用意してあげたい」みたいな感じじゃなかったっけ？
あとでビデオ見てみるけど。

バーレーンでから→バーレーンから

まぁ今の所、武器はエンジンだけだしな。
少しずつでもアップデートして追いつきたいわな。

>>114
とりあえず井出はまだ自分のシートがない。
車もマレーシアでは金〜土の間にバラして予備車からパーツ持ってきて
突貫で組んでセッティングできてない。
他にもパーツ、人材共琢磨優先でやってると亜久里本人、その他メディアから散々既出。
どのみち琢磨より十分に遅いと思うけど今叩くのはかわいそうだよ。

金〜土の間にバラしたのは井出だけじゃなく琢磨もだよ、知ってると思うけど。

>>118
井出のシートって、イギリスでシートに座って型取りしてる映像が
あった様な気がするけど、作るのにそんなに時間がかかるもん？

>>118
いや叩いてないじゃん…
頑張ってほしいよ、井手には。
ただマレの予選〜レースでも琢磨と空力が違うって勘違いしてる書き込みがあったから、それは違うんじゃないの？と書いてみただけ。

>>120
まだマシンも出来てなかったからね。
シートがあってマシンがないのと、
マシンがあってシートがないのどっちがいい？
って聞かれたって言ってたし。

>>118
井出の車って、モノコックをスペアと交換したんじゃなかったっけ？

>>122
( ﾟдﾟ )

>>123
スペアと交換するのは違反じゃなかったかな。
だからパーツはずして付け替えたんだよ。
でもセッティングまでする時間がなかったから
井出のマシンは完成されないまま走ってたことになる。

NHKで中島悟

教育だね

>>125
レギュ違反じゃないでしょう？今宮も交換したと言っていたし、
今日、アグリも交換したと言っていたよ。
過去にもクラッシュした車で交換した車があったよね？

それと、アグリのところのエンジン、本家よりも４００回転レブダウンなんだね。
もしかしたら、一番回っていないエンジンかなぁ？

将来は日本人二人のドライバーにこだわることは無いって言ってました

19〜20歳くらいで才能がありそうなドライバーがいたらすぐセカンドドライバーとして抜粋して、10年間ぐらい使ってみればいいのに。

画像がチラホラ出て来たけど、まだ新Ｆウィングの画像は無いですね。
金曜日にならないと到着しないとか有りそうで、無駄な心配をしてしまう。

琢磨とは、２年契約で＋１年オプションだったよね？
井出は？

センターウィングは増える模様だね
http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0603aus/do/z029.jpg

どこどこ？

チームの並びが逆になると、琢磨と井出も逆になるのなｗｗｗ

明日には新しいＦウィング見られるかな。
新スポンサーがドドーンと貼ってたりしてん。

>>132
日雇い

オフィシャルサイト見たけど、やはりチーム名から「FORMULA」は
はずしたようだね。

例の番組では古い映像も混じっていたのでチーム名が入り乱れていた

テストって自由参加なの？
アグリチームはお金が無いからテストできないの？
今までテストできないようなチームあったの？

>>140
>アグリチームはお金が無いからテストできないの？

金もないけど時間もなかった。

金も時間もないけどマシンも無かった

何にも無い、何にも無い、まったく何にも無い

産まれた産まれた何が産まれた

星がひとつ　暗い宇宙に生まれた

ギャートルズ化よ

星には夜があり　そして　朝が訪れた

星には夜があり そして朝が訪れた

なんにも無いサーキットにただ風が吹いてた・・・

再放送してんじやん

http://www.f1total.com/bilder/sucheshow.php?s=t15&b=29760
なんかタクマの右フロントがほとんど接地してないようだな

>>150
それだけダウンフォースが無いってことなんでしょうか（´･ｪ･`）

>>122 シートが無いと座れないがなぁ〜
立って運転しろとでも言うのか？







っと屁理屈を言いたい。そんな年頃です・・・orz

>>151 メカニカルグリップもですぅ〜

>>153
コーナリングの最中に吹っ飛ばされかねんわな。
しばらくはリミッターはずせん…

>154
琢磨にはちょうど良いかもしれんね

おかげで完走できるし・・

この人にサウナ内でお会いしたんだけど、触ったら弾けるぐらい
ナイスなボデーしてたよ
スーツの下は脂肪だと思いきや、アレはほとんど筋肉なん

今日のオーストラリア某空港にて
　
手荷物ですがなにか？
　　　┳──-∧-──┳
　　　┃＠ 　/　ヾ　 ＠┃
　　　┻─ﾉ　|＿│ゝ- ┻
　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　 　(_ ﾟTﾟ
　　 　　　　　ﾟ￣ﾟ 　　ｷｺｷｺ・・・

>>158
それ冗談に見えないｗｗｗ

アップデート版
手荷物ですがなにか？
　　　┳──-∧-──┳
　　　┃χ 　/　ヾ　 χ┃
　　　┻─ﾉ　|＿│ゝ- ┻
　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　 　(_ ﾟTﾟ
　　 　　　　　ﾟ￣ﾟ 　　ｷｺｷｺ・・・

>>158
>>160
金無さ杉だろ・・・(´；ω；`)ウッ

完全保存版スーパーアグリドキュメント
【木曜日朝一番の成田空港の搭乗ゲートの風景】
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　　　　　　　　　手荷物ですがなにか？
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>>162
IDEの分は?

佐藤琢磨
タクはトラックで最も遅いマシンをドライブしているが、セパンでは素晴らしかった。予選ではミッドランドから1秒遅れ、決勝ではモンテイロが日本人ドライバーの前に出るまでに39周を要した。
過去5戦の結果：14位／18位／リタイヤ／失格／10位

井出有治
ルーキーの中のルーキー、井出はまだレースを完走していない。しかし、これまでの同類ドライバーと比較して、クラッシュしそうにない点は評価できる。
過去5戦の結果：リタイヤ／リタイヤ／−／−／−

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50474630.html

アルコールはあまり好きじゃないんだが
IDEが完走したら発泡酒2本くらい空けてやろうかな

>>164
さすがエゲレスサイトが大本だけあってエゲレスドライバには大甘　ｗ

確かに井出はクラッシュしそうにないな

>>167
しかし、追突される可能性が…

>>140
テストできないチームなんていっぱいあるよ。
下の方はいつもそう。

放送見逃した〜
３０日の再放送が夜だと思っていた。

でも、あんだけ大げさに譲ってばっかりで
レースというか、戦うって感じじゃないよね・・・

後に続く若手日本人ドライバーの為にも、もう少しアピールしないと
琢磨は、なんだかんだいっても英国F3チャンプだし、
ヨーロッパ至上主義は覆せないよ・・・

ほかの全チームが２回以下で済ませているのに
なぜこのチームだけ６回？

新チームだからといってもひどすぎるような気がする。

>>172
初戦のPIT数のことかい？
釣りかもしれんけど、各F1ニュースサイトもう一回確認してごらんよ。
全部解説してあるから。

Ｆ１速報インターネットマガジン
http://www.f1sokuho.com/

【SUPER AGURI 琢磨＆井出がついに・・・。】
http://www.f1sokuho.com/test/test/read.cgi/f1/1140678327/l50

>>172
いつまで初戦の話をする気だ？

suttonに来てる井出が持ってる紙袋って、フジテレビの??
とうとう来るか?

そいえば昨日ｱｸﾞｿが暗にフジに支援求めてたなww

>>176
スポンサーｹﾃｰｲ？（･∀･）

つか、suttonって、外部から画像リンク貼れないようになってるのな…
さすが商売。

>>178
いちいちAA貼るなよ
春厨は氏ね

(･∀･)

>>179
オマエが言うな


それにしてもSAF1の新型フロントWINGの画像無いな
ホントに手荷物だったりして・・・

>>176
井出の個人スポンサーじゃないの？
フジTVは琢磨を心底嫌ってるみたいだし。

ってか、なんで井出で本山じゃないん？
年齢差って、さ程なかったきがするが…

まぁ〜このチームは遅いわな…
それにテレビ見てると毎回、琢磨の屁理屈コーナーが見れるよねｗ

>>182　そーなの？　フジが嫌ってるって…

さっとん　タクマｷﾀｰｰ

>>181
まさか、直前まで隠し続ける…



意味は、ないかw

>>182
な訳ないだろ…。嫌ってたら、すぽるとにも出さないよ。
どこの情報だよ。

>>184
根拠も無いのに釣られるなよ

>>182
しね

まあ、二度と琢磨をメインで持ち上げることはないだろうな。
去年、フジは琢磨のせいで大きな被害を受けた。

バトン持ち上げても人気なしｗｗｗｗｗ

放送を見れば一目瞭然だと思うけど、琢磨の取りあげ方がおかしいだろ
スタート前は異常に取り上げて、一応コメント付けるけど
レースが始まったら一切琢磨の話題を取り上げない。
あれは中国政府から○○分は佐藤を取り上げろと強制されているから。
中国の介入がなければフジは1秒でも佐藤の名前を口にしたくないはずだよ

>>192
それ本気で言ってんの…？

また、香ばしい単発IDが湧いて参りました・・・

普通にスルーしましょう


>>アンチ琢磨発言な方々
いろいろ、お役目ご苦労さんです

sutton、更新絶好調だな。がんがん新たな写真が…
モン吉の息子ｶﾜｲｽ

中国とホンダを入れ替えてみれ。
これなら十分ありえる。

アンチはマシンの事でも被害妄想強すぎだよね。
なんとしてでも井出のマシンの不利を主張したりさ。
土曜日から同じだって言ってるのにそんな訳ないとかね。

>>195
もろ紋だな、ちっともコニーに似てない

>>196
はいはいわろすわろす

アグリって全戦、現地に行くのかな？

妹、なんかコメディアンみたいだなw

フジテレビはな、契約の更新手続きの時にな「佐藤琢磨の存在は不可欠」って
バーニーに圧かけてるのな、もちろん「ＳＡＦ１の参入を認めろ」って
事な、でないと又古館降板やセナ離脱の時のように視聴率落ちるからな
独占中継権と鈴鹿ＧＰの冠スポンサーで100億近く献上してんだから
これぐらい言って当然なのな。

ｽﾊﾟ-Ｈ2ＯのCMのダンシング中のタクマ上体が全然ブレていない華麗なフォーム

>>197
去年のバトンと琢磨と一緒だろw
井出のタイムが琢磨より悪い以上、
井出と琢磨のマシンが異なっていると主張し続けるよ。

フジとてスポンサーには逆らえないよ。
ホンダはともかくとして、激遅のトヨタですら持ち上げないといけない。
色々な条件を付けられていても不思議じゃないし。

フジ、顧客であるホンダにも抗議してたな、あれは驚いた。

>>181
あれ琢磨んちで子供のベッドで使ってるんだろ？
土曜日に琢磨が背負って出勤して自分で取り付けるはずだよ

>>203
去年琢磨と釦が違うマシンだったかは知らないから何も言う気はないんだけど･･･
昨日のアグリ広報室見た？マレーシアの土曜日からは完全にイーブンだよ。（モノコックの問題あるけどね）

いいんじゃない？今は井出の方が遅くて。走りこんで無いんだし。
それが今の実力差

フジ、トヨタはあんま持ち上げてないよ
鈴鹿とともに20周年のフジＴＶだもの
新フジスピードウェイの放映権買うのかな、同国扱いじゃないけど。

>>205
まあ、国のイベントを背負った興業主だしな。F1そのもののスポンサーでもあるし。
F1界では、影響力がでかいのは間違いない。

>>204
なんか悲しいな…
マレーシアでもバトルしてフジが期待してるって普通に考えられない思考なんかな…

>>203
バトンと琢磨の差が0.5秒あるのはヲタ以外は想定内だろ。
過去の実績からすればこんなもん。

琢磨と井出のマシンが異なる（当然予選後）というソース↓
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/03/news/19_1423.html
＞ 同じような感覚でスピードもステアリングの舵角、アクセルの感じも同じように入っていくんだけれど、
＞ なぜかグリップが抜けてしまう。

ID:fbkHwmkX
ID:6pfy+zb9

極度の井手ヲタ、被害妄想強し

>>211
そのコメントでマシンが違うと言えるお前が凄い。

放置しろよ

二人のマシンが異なる事はアグリ本人が認めていること。
もう諦めろ。イコールコンディションなら井出の方が速い。

スーパー・アグリ首脳、ホンダの支援強調
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_0f6c.html

＞開幕戦では琢磨車にだけ装着されていたフロントウィングが到着
なんでここを引っ張ってこないんだろ？

>>215
昨日の広報室では土曜日から同じだと言ってましたが…





あ、もしかして地上波の方ですか？

おいおい
アグリとウォーキンショーが一緒に写ってるじゃねーかよ

金の亡者が復活ｷﾀｺﾚ　ﾏｼﾞｳｻﾞ

井出ｦﾀはほんとどうしようもないな。
03年からのBARみたいに誰が見てもはっきりと
2台のマシンが同じではないというのならともかく
SAFはそんなマシン差出せるような状況じゃないだろ。
トラブルは仕方がないにしても
タイム差は完全に腕の差だ。
悔しいなら井出は自力で琢磨を抜き去るしかない。
琢磨もそうやって生き残ってきたんだから。

それよか、アグリオーナーとトム・ウォーキンショーが談笑してる・・・・
あぁ、イヤな予感・・・

あらら、かぶった
スマン

>>217
都合の悪い情報は持ってこない
コレ、アンチの鉄則

そもそもアグリなんかに同スペックのマシンを用意できると期待する方がおかしいし、
その辺は井出も良く理解しているはず。
ただ実力だけで、しかも琢磨レベルのドライバーに1.5秒以上の差がつく訳はない。

>>223
井出の車と琢磨の車が違うと言うソースだろ？
アンチじゃなくて信者にとって都合の悪い情報だ

>>224
悔しいなら、もっと経験積んで差を詰めろ。
そーゆーこった。

マレーシアの土曜日から同じマシンだったのは事実なんだから。


ただオフのテストでも走りこめなかった井出には同情するよ、うん。

データとしてグリップに違いが現れているというのに何故？
インタビューで嘘を吐いても仕方がないだろうに。
アグリみたいなチームはパーツ製作の精度もメチャクチャだろう。

>>225
はいはい情報の少ない地上波厨は大変ですね。
マレーシアの予選もレースも車が違ったというソースをくださいな。

やれやれ・・
アンチは亜久里本人のコメントすら信用できないのか・・
終わってるね。

>>227
単なるセッティングの差

>>227
＞開幕戦では琢磨車にだけ装着されていたフロントウィングが到着

な、もう諦めろ。現在の実力の差だよ

>>230
原因不明のグリップ不足でエンジニアにも判らないトラブル。
セッティングの差なら原因は判るだろ？

マレーシアのセクター2最高速度で7km/hも違うからね。
同じエンジンでこれだけの差が付く事はありえない。
英F3の時のようにチームメイトのエンジンに細工をしているのは事実。

アグリも老けたが、ベルガーもハゲ、いや、老けたな…

しょーもない煽りあいスンナ、本家のバトバリ論争並みに醜い
ＳＡＦ１ファンならどっちが速くてもいいだろ
4年目の琢磨はＭＦ１潰しに必死、3戦目の井出は完走しようと必死
これぐらいの差は当たり前、白煙がまだな事これ幸い、結構運気の
良いチームだと思うぞ。

>>232
マシンも同じだからエンジニアにも原因が判らないんだろ。
マシンが違うかったらそれで簡単に片付けられるもん。

>>233
えっと…アクセルのトラブルで踏んでも加速しなかったってのは知ってるよね？(；・∀・)

>>236
そのトラブルの原因は琢磨が細工してたことは知ってるよね？

>>233
墓穴掘ったな
セクター１やセクター３は直線が多いので
エンジンの差があるなら如実に出るんだけど
セクター２はツイスティな部分だから腕前の差が如実に出るんだよ

比べるならセクター２以外がいいぞ

>>237
ソース、ソース

亜久里なんてメカに関しては素人同然じゃないの？
俺は実際に乗ったドライバー、データを分析したエンジニアの言葉の方を信じるよ。

>>240
メカに関しては素人同然でも、マシンが同等かは素人でも判りますからね。
特にチーム監督なんだし

ID:fbkHwmkX

オーストラリアでは違うパーツが琢磨に付いてるといいね。
井手ヲタも言い訳できるもんね






pu

タクが良いか井出が良いか、この糞議論のオチを待っている。

>>235
そうなんだけどさ、
F1って明確なマシン差がない限りは
新人だろうとベテランと遜色ない走りが出来るじゃん？
残念ながら琢磨の4年間は虐められて悪いマシンしか使えなかったけどさ。
SAFは同じマシンなのに、井出が琢磨に遅れるのはマシンが違うからだって
アンチが言い張るからさ。
井出に才能があればコースの習熟も、マシンの慣れも
3日間のうちに出来るはずなんだよね。
あ、マシンが違うというのは亜久里がはっきり否定してるしね。

さっきも書いたけど、アグリが全く同等のマシンを用意できるとは思わないよ。
目に見えない部分の小さな違いが積み重なっている。
井出のマシンがグリップ不足なのも、トラブルが集中しているのもそのため。

春はネタかリアルかわからん奴多いんで怖いな。

マシンが違うってのはもともと古いシャシーだし製造の精度から劣化具合まで
だいぶ差がついてるだろうから、まずコンディションの差ってのが大きいと思う
当然琢磨優先だから、琢磨の方がコンディションのいいシャシーが
割り当てられていて当然だろう
で、エンジニアの原因不明ってのは、止まってるときに寸法を測って同じだった
としても、実際走ってストレスが加わったときどうかとかそういうのがなかなか
わからないからだと思うけどね

井出に軽くちぎられるのを恐れた卑怯者の琢磨が
井出のマシンのエンジンマッピングを勝手にいじってるんだろう。

>>246
だからバーレーンでは琢磨が良いパーツ付けてたんだよ。
マレーシアの土曜からは同じパーツだと言うのはアグリの意見なんだから、それさえも信じれない奴はこのスレなんか来るな。

>>249
奥さん、ソースくださいな

これだけは言える！

自分の生活に全く関係ない事案に
脳内ソースを振りまきながら執拗にこだわる
粘着質な奴は女としゃべったことも無い無職童貞

井出はかわいそうな思いをさせていますね。バーレーンに使ったモノコックが、燃料ポンプを回すドライブシャフトのセンターがズレていて具合が悪かった。基本的に工場に帰らないと直らないので、応急処置として今回、Ｔカーだったクルマとモノコックを交換しています。
回すドライブシャフトのセンターがズレていて具合が悪かった。基本的に工場に帰らないと直らないので、応急処置として今回、Ｔカーだったクルマとモノコックを交換しています。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/03/column/19_2226.html

松浦乗せてほしかったな

>>252
だよなｗ
ほんとアンチはそんなのばっか。

アグリが2台とも同コンディションのマシンを用意できるって･･･
琢磨が、僕はF1チャンプになれると言い張るのと同じで真に受けるのはどうかと。
見栄を張りたいのは十分に分かるけどね。

まぁfbkHwmkXと+/oB+S26が
琢磨や井出より数万倍キモイという事だけは分かった。

まぁfbkHwmkXと+/oB+S26が
琢磨や井出より数万倍キモイという事だけは分かった。

まぁfbkHwmkXと+/oB+S26が
琢磨や井出より数万倍キモイという事だけは分かった。

まぁfbkHwmkXと+/oB+S26が
琢磨や井出より数万倍キモイという事だけは分かった。

まぁfbkHwmkXと+/oB+S26が
琢磨や井出より数万倍キモイという事だけは分かった。

>>256
だから>>211にも書いてあんだろ。
バーレーンでは琢磨だけに付いてたのがマレーシアでは届いてるんだよ。

んなもん嘘付いたって見栄はったって仕方ないがな。
アンチこそ見栄はんなよ

いやむしろ
ID:fbkHwmkX
ID:6pfy+zb9
がキモイよ

俺かよｗｗ
ソースも出せないアンチに丁寧に説明してるだけだよ

このスレがキモイ

>>262
>>211って同じFウィングを付けることによって、見た目が同じになった上での話でしょ。

>>266
だからお前は何が違うと言いたいんだ？
アグリが同じマシンだと言って、>>211でもバーレンでは琢磨にしか付いてないパーツが届いたって書いてあって何が不満なんだ？

タイム差か？
それは今の実力だよ

まぁfbkHwmkXと6pfy+zb9が
琢磨や井出より数万倍キモイという事だけは分かった。

>>267

>>248
>>253

ホシノルリと成瀬川なる、どっちが素敵ー
みたいな議論終わったー？

まぁ琢磨と井出を比べるのはナンセンスだよ。
この議論はシーズン終わり頃にしてくれ。

仮に琢磨と井出が同じ条件で走っても二台とも最後尾だし井出が速いとも思えない

余りにくだらないんでAA貼りたくなっちゃうんだけど？

魔物来てくれないかなあ。
あいつがいるとスレが締まるんだけど。

>>249
琢磨すごくないか？

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>>248
は琢磨優先だって書いてあるね。
だからバーレーンでは琢磨に優先的にパーツが与えられた、でマレーシアでは同等になった

以上

>>253は単なるトラブル。
以上

井出と琢磨を真剣に比べたことってナイなぁ・・・。

早くこのクソみたいな議論を終わりにしてくれよ

Suttonにウイングのコーナーｷﾀｺﾚ

まだBMWと枕だけだが。超亜久里来るか？

蛸とらっきょが　まで読んだ。

>>277
マレーシアでマシンが違うかったというソースも拾ってこれないアンチになに言ってもムダ
スレ荒れるからスルー汁

>>277
琢磨優先ってところだけ引っ張り出さないでくれｗ

＞でマレーシアでは同等になった
パーツが同じだとしても、コンディションの差が大きいから、
同じマシンとは言いにくいだろうってのが俺の言ってること
なんだからさｗ

>>283
ゴメン俺、それ言ってる事が良く判らないんだが、コンディションのいいパーツて何？

トイレやコンビニへ買い物などは今のうちに行っとこう

>>277
同じパーツなのにコンディションもなにもあるか

そもそも個人的見解かよ

いやこの論議はやめないよ。
アンチが「井出は琢磨より遅いです」
と認めるまで、レースウィーク中でもやるよ。
それが世のためだからね。

だな、俺は爪でも切ろう

世直しｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

さぁってタバコでも買いに行くとする。

井手は琢磨より遅いで

井出に勝手何がうれしいのか
それよりニコ並みのペースで走れる吉本、あいつは結構速いと見た

井出が琢磨より速ければ、それはそれで凄いことだけどな。
Ｆ１での経験も段違い、英語力の違い、これだけで１秒以上は違うだろう。
もともとの腕の差はこの際抜きにして。

そもそも、現在の状況でドライバーの比較をするのが間違ってるわ
271が言うように、うぜぇからシーズン終わってからやれよ

どこのチームが２台に全く同じもん用意できてるんだよ。
１ｓｔと２nｄで差が若干出てしまうのは仕方ないよ。
ただアグリの場合はマシンがマシンだからそれが顕著に見えるだけ。

>>284
まずカーボン製品自体が精度出すの難しいし、その上中古品
ひとつひとつのシャシーが同じ状態にはないだろ？
剛性とかだって落ちてくるし、微妙なゆがみとか出てるかもしれない
また同じゆがむにしても静止状態でのゆがみがどうかとか
走り出してストレスがかかったらどうか、またそのゆがみ方は？って
違ってくる

おまいらくだらない言い合いしてないでロト６買ってこい、キャリーオーバー最高額だぞ
当たったら寄付寄付

>>297
どうもありがとう

>>297
よし、ホンダ系のカーナンバーで埋めてみよう

>>296
うん、なんか分かった。
けんさわのサイトにもあった気がするわ。


で、俺は井出のマシンにパーツが与えられたと勝手に解釈してたんだが、それが琢磨に与えられたと言うソースくれる？


ちとTUTAYA行ってくる

トゥタヤ

この連投ペースがやけに臭って来たな。

新Ｆウィング画像でないねぇ

>>296
そんな事言ってたらきりがないよ
オーバーに言うとフリーで走行周回が多い方が剛性がなくなるって事だからね。
そもそも琢磨にいったっていうソースも無いわけだ。
アンチだってパーツの違いを強調してるわけだしな

交際をお願いしてる中国人のようならっきょ画像しかねぇ

>>303
案外今日合流するスタッフがハンドキャリーで持ち込みだったりしてw

>>303
オーストラリア某空港到着ゲートライブ映像
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　　　　　　　　　手荷物ですがなにか？
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　　　　　　　　　　　 　　　　　ﾟ￣ﾟ 　　 わるれた

あっ！2個いるんだっけ？・・・・orz

>>304
あんな古い中古品ならオーバーでもなんでもないだろ
新品シャシーですら調子のいい悪いが出てくるんだし
某赤いチームなんかは、フリーから2ndが絶好調で
1stがいまいちって時にシャシー交換とか実際やってたし

>>310
フェラをものさしにして、ソースが無いじてんでダメポ

>>311
はいはい、シャシーは劣化しません

蛸ヲタはニワカが多いなあ。

マモタ〜〜〜〜〜ン・・・・・・・・

ソース、ソースって・・・アグリはソースが嫌いなんだよ！

しょうゆ顔だけに･･？

>>312
なにキレてるの？ww
>>何時までたってもパーツの不利を主張するアンチがな

>>317
切れてないよ
ソースが無ければ信じないならそれでいいじゃん？
まぁそのうち恥じかくと思うけど、俺には関係ないし

>>316

>>315　の情報ソース　「食わず嫌い王」

何に恥かくんだ？
新品が琢磨にいくって事が分かればそれでいいんだが。

んで蛸とらっきょはどっちが美味いんだ？結論でたの？

蛸とらっきょをスライスして山葵醤油かなんかで一緒に食えばいいよ、多分美味い

ID:SN3w2cxpのレスを一通り見たが、何が言いたいのかサッパリわからん

>312
>ひはいシャシーは劣化しません

オマエ真だほうがいいよ、まじで。

○はいはい

>>323
そうだなぁ…
まぁ要は剛性が良い方が琢磨優先ってソースが欲しいんだわ。

>326
二つのパーツに個体差があれば当然NO,1優先じゃん。
それをソース示せだなんて、アンタ・・・・

>>326 なにが悲しくて内部事情を発表せないかんのかと・・・
琢磨ファーストドライバー
井出セカンドドライバー
推して知るべし

>324
正直、カーボンは時間がたつほど強度が増す。
強度が出たからって乗りやすくなるわけではないけど。

名無し汚物と春厨に構うやつ多すぎ

琢磨がバーレーンから使ってたのと同じのがマレーシアに届いて井手に与えられたんだから井手だろ

>329
それこそソースを示せっていいたいねｗ

キミの勘違いは、オートクレーヴで焼いた後、事後硬化があるってこと。
使用してりゃ剛性は落ちるに決まってんじゃん。ｗ

>>307
持ってきました！
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=57686&catID=1102-1834

カーボンフレームの自転車持ってる奴に聞いてみろよ。
古くなると確実に劣化する。

TUTAYAから帰ってきたーよ。
つかいつから剛性の話になったの？

アンチが問題にしたのはパーツそのものの違いでしょ？あと井出の方が琢磨より速いとか…
そもそもパーツの違いならまだしも剛性ぐらいでアンチもガタガタ言うなよ。
だったら一番丈夫な状態の金曜が一番速いのかと小一時間（ｒｙ

飛行機の手荷物って、デカくなったり重くなったりすると別料金になるんだよな。
手荷物だけで 30 万とかになったりするw

剛性ぐらいってアンタ…

ORANGE RANGE の「R」を「M」にかえて言ってみ

ついに亜久里が井出に代わってドライバーとしてエントリか(・∀・)
F1史上初、監督件ドライバー！

事実を書いただけでアンチ扱いされるんじゃたまらん。

まあ普通に剛性は重要だが、外からは判りにくいものの一つでは有るなw

>>336 人間として持ってきたんだろ
エコノミーに座らせてな

ニワカ約２名逃亡したな。

井出がメガネかけてるよ。
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=57689&catID=1102-1834

>>343
σ(^_^;)?

井出なら100均メガネでいいのに

ソースなしで鵜呑みにするのもアレだけど
ここまでソースが無ければなにも受け付けない
ってのもどうだか…

このｽﾚの住人

　元々はホンダのファン　　　　　元々琢磨ファン
　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
でもHondaｽﾚはチョット嫌　　でも琢磨ｽﾚはチョット嫌
　　　　　　｜　　　　　　　　　　 　　　　　 ｜
　　　　　　└-─→　ＳＡＦ１誕生　←─┘
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　ココでＳＡＦ１応援 　　　　　←井出ファン
　　　　　 　　　　┐　　　　　　　　　　 ┌
　　　　　　　 ／　　　　　　↑　　　　　　＼
　　　　アンチ琢磨　　　　 房　　　　　　　コテハン

こんな感じか？

σ(^_^;)?・・・初めて見た、つかえるな。
じゃ、今後は知ったかするなよ。
さて今から会議だ。

>>349
べーつに知ったかしてるつもりはありませんよっと

>>342
それほどデカイものは客室にもちこめないんだよ。
普通に追加料金にすれば相当デカイものも運べる。

新フロントウィングの写真マダー？

つーかパーツの話題が有耶無耶に終わり剛性の話題に勝手に移ったの？

パーツの違いの不利を主張していたのはどこに？

>>351 デカい人間と言い張ったんだよ
知ったかすなσ(^-^;)

>>353
それは俺が原因だな
最初に、車の違いって言ってもパーツだけじゃなく
中古シャシーのコンディション差とかもあるだろうって
書いたから
まあ、その件でレスしてきた人は納得して話は終わった
はずなんだけど、横レスで意味不明なのが来て
それ相手にしたら変な方向に行ってしまった…

知ったかしてませんよっと
つか>>354は>>343とは別人なんだな…

またｽｯﾄﾝがﾏｼﾝ画像あげ出したぞ。新ｳｨﾝｸﾞｺｲｺｲ

つーか今のパーツなんてチョット走ったくらいで剛性落ちるほど柔なもんでもねぇだろ。
一戦くらい多く使ったくらいで1秒も差が出るかっつーの

結局は実力だよ

┐(´ー｀)┌
雑魚は簡単に釣れてつまらない・・・
>>356はリリースします
o(_ _*)o

>>358
いや、だから4年前の中古シャシー…

>>355
横レス？
俺がアンチと言い争って来たときに剛性がどうこうと言って来たのはお前だろ

>>358 パーツ云々だけで実力ってか
(*´Д｀)=з
話しにならんな

>>360
…
4年前の中古マシーンがベースでもFWから4年前の中古なわけじゃないがな…

>>363
えっと、もしかして車体の剛性がどのように車の動きに影響するか
っての全部説明しないとダメ？さすがにそこまで書ききれないんだが…

>>362
パーツが同じなら実力しか無いだろ。
井出は経験が圧倒的に少ないけど、今現在の実力だろ

極佐どもはウザイね。

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0603aus/do/z066.jpg
右のブスにサイン求められて嫌そうな顔をするたっくん

>>365 知ったか大王

>>365
これ以上恥を晒すのは止めなよ

>>367
見事な営業スマイルだなw
つーかまぶしそう。

>>364
それは分かるって。
でもFW自体が4年前のでは無いし、剛性で1秒も1.5秒も差がでるとは思えない。

しかも一戦くらいでそこまで剛性弱くならんて

シャシーって、寝かせといても劣化するもんなんかい？
4年前が問題なんじゃなくて、どんだけ走ったかじゃないのかねぇ。
教えてエロい人

2人のマシンの違いの一例として剛性が出てきただけだろ。
3流ドライバー相手に腕だけでこんなに差がつくかよｗ

まだｲﾃﾞﾀｸ論争やってんのか（´д｀；）
底辺のゴミクズレベルでは一緒だよ。
そこから這い上がってくるのを応援するから楽しいんじゃねぇかよ。

本気で工作活動しているﾔｼいるだろ？

魔物キタコレ
走ったら剛性弱くなるのは同意だがそれでｿﾚほど大差が出ないであろうことも同意。
でも新しいパーツが琢磨にいったのかな、ホントに
イジメもいいとこだろ

まぁどうあれ新しいウイングは二人とも完全新品なんだから、次こそ言い訳出来ん罠

>>372
モノコックは焼いていると言ってもカチカチになるほど焼いてるワケじゃないから
多少は柔らかいところが残っている。
接着剤みたいなもんが熱で固まってカーボンやケブラーを繋ぎ合わせていると思えばいい。

だからその糊の部分は劣化しやすい。
ガラス質みたいなもんで、完全には結晶化してないからな。
もちろん使って無くても有る程度劣化していくだろう。

もう一つは、複合材のモノコックだけじゃネジを付けられないから、それも問題になる。
結局接着剤で金属を貼り付けるか、穴掘って埋めるか、
あるいは焼く前に埋め込んでおくかだろうが、使い回しのシャシーは切り貼りが多いだろう。

>>371
マシンそのものではそこまで差は付かないだろ
マシン＋経験の差＋チームのサポートの差＝1秒〜1.5秒差なら
十分にありうる

>>376
おー、ありがとう
まぁ、当然どんなもんでも経年劣化ってのはあるだろうけど、
普通(ってのが何かは置いといて)のよりは、旬のものだという理解でよかね？

>378
実際のレースでかかる負荷による劣化に比べたら
ﾊﾅｸｿみたいなもんだ。気にスンナ。

ところでA23って未使用なのか？
当時のアロウズって実戦投入可能な新品シャシーを
数台分ストックしておくほど余裕あったの？

>>377
あと英語力。
まぁ、それもサポートに入るかもしれんがな

>>378
普通が何を指すかわからんが、
単純に負荷が高いものは劣化しやすいと思って良いと思う。
レーシングマシンは負荷が高めなので、走っている方がどんどん劣化する。

それにくらべれば、実は経年変化はかなり少ないだろう。
飛行機だって接着剤で貼り合わせてあるが、20 年は楽に飛ぶ。
無茶をやる戦闘機はもっと早く消耗するが、それでも意外と寿命は長い。

4 年くらいだと、置いておくだけではあまり劣化は考えなくても良いと思う。
それより切り貼りの方が心配。

>382
ID=井出ユージがR6に乗り菅生を走ってるｗ

負荷と劣化は別の次元なんだけどな

>383
ヤマハエンジンかよw

>>381
これは俺の勝手なイメージだけど、決まってる車を速く走らせるのは
才能によるところが大きいかもしれないけど、駄目な車をなんとか
纏め上げるのは経験による所が大きいと思う

まぁ決まってるにしろ決まってないにしろ、経験も才能も両方大事だと思うけど・・・
良くワカンネ。

そうだね。
カーボン繊維は編み込まれたものが連続しているから強度があるんで
いったん切ったりつないだりしたらかなり怪しくなる。
それと複合材の劣化は焼く前の樹脂どろどろ状態の時に進む。
普通は冷蔵庫に入れて保管する。

えぇぃ！速けりゃなんでもいいっ！
レギュの範囲内で

カーボンコポジットのことはよくわかんね( ﾟ�听 )
みんなすごいな

だれか新ウイングうｐして

今アンケートで【スーパーアグリは年内にポイント獲得できる？】ってのやったら
yesが何％になるだろう。俺は絶対yes

>>390
こういうときを機会に覚えていけばいいのさ

マモタン忙しいのかな・・・・・・・ちょっと淋しいぞ・・・・・

>>394
だね、いなきゃいないでﾁﾄｻﾐｼ
それにしても今夜は人少な、皆、坂を見てるのかな・・・

>394
呼ぶなよw

でもこの前ﾔｼだったか、けだったか忘れたけどギアボックスマウントするｽﾍﾟｰｻｰ
の写真とか見るとあれでまともに走っているのは奇跡だとしか思えないな。
（タイムはまだまだ決してまともではないが・・・）

少なくともギアボックス＋リアサスくらいは何とかホンダ製をと思った。
バランスが崩壊するかも知れんがなー

エンジン＋ギアボックスがホンダ製になれば、リア周りだけは
最新になるわけだしな…はやいとこホンダ製ギアボックス
来ないかな、シームレスだけでもコンマ4は稼げるって話だし

>>396
あのマウントはある意味すごいな！

＞何とかホンダ製
＞バランスが崩壊するかも
そうだね、「改築を重ねてきた築20年の3階建て」になりませんように・・・

>>367
そのブスマレーシアでチンコネンにサイン貰ってなかった？

ま、87にﾌｶｰﾂしたときのマーチはただのF3000ﾏｼﾝだったし
それを考えれば贅沢な悩みなのかも知れぬ。

でもあの年と2008年の変革を控えた今年ってなんか雰囲気似てるよね。
レイトンみたいになって欲しいな。このF1参戦がバブルじゃないことを
ｱｸﾞﾘさんには証明してもらいたい。

>>400
>このF1参戦がバブルじゃないことを

こんなギリギリの体制でやってるのに「バブル」って思考はどっから来るのかな？

>401
ｽﾊﾟｸﾞﾘがコケたら日本人の夢が泡となって消えてしまうでしょ？

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ　
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）

>>402
あんたねぇ、バブルの使い方間違ってるのに気づかんか？

一応貼っとくよ。
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%D0%A5%D6%A5%EB

>405
バブルはレイトンと掛けたから使っただけだよ。

'87と似ているのはお金じゃなくてターボ禁止を控えてｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰの新規参入やﾌｶｰﾂが
あったことや、早急なエントリーのためにﾏｼﾝが熟成どころかF3000状態だったこと。
それとオーナーが持つ夢。

レイトンがああなったとしても赤城ｻﾝの夢までは否定できない。
ま、やったこともたぶん兎や鰤に比べればかわいいもんだしw

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

>>407
後付けの言い訳乙。 バブルという言葉を使った時点で矛盾してるじゃんw

>409
なんかｲﾔなことでもあったのか？

井出のメガネ、新しいスポンサーかな？
メガネのミキか。

>>411
ないない。
ダサすぎる。

>>410
逃げたw
バブルという語句の使い方が間違ってるから指摘したんだけど
非を認めず言い訳の上塗りを重ねてくアンタがあまりにも滑稽なんでね
どこまで言い訳するのか面白ろくてさw

まだ続けるかい？w

>>409
しつこい。うざいからやめようね。

>>414
突然単発IDが出て来たw

なんか自分の非を認めない頭の固さやDQNぽさが糞魔物とソックリでさ
ちょっと弄ってみただけだよw

ｵﾚﾓﾅｰw

>>415
単発で何か問題ある？

>416
ﾔﾒﾔﾒ。

俺も別にカレに共感してもらわなくてもかまわないし。

メルボルンは時差１時間だったな、忘れんようにﾁﾗｼの裏にﾒﾓﾒﾓ

>>418
琢磨スレでも書いたが　金・土のフリーは２時間早いぞ　
朝９時からだぞ。

ｻﾏｰﾀｲﾑｹｲﾄｳw

>>417
最後まで糞魔物と同類だったね。

共感？
語学力が弱い人の文章に共感するなんて愚の骨頂ですよ？
共感だって・・・・・・・・気持ち悪いw

以上、小学生レベルの語学講座でしたw

>朝９時

まだ寝てるな・・

佐藤が1ポイント取ったと聞いて飛んできました

おーい　誰も居らんのか〜

んじゃ　酒場放浪にでも行ってくるか。

つか井出はちゃんと「佐藤さん」とか「琢磨さん」とか呼んでるんだろうな？
先輩を敬うということをFポンみたいな糞なカテゴリのドライバーは知らないからなｗ
琢磨みたいに礼儀正しい人間に対して免疫ないからな。

>>422
ｻｶｰでなw

http://29g.net/html/a032503.php

天才ロードスター乗り現る！！！！！！！！！！！
こいつを雇った方がいい！！！！！！！

明日はピケが初優勝した日です

新型エアロダイナミクスｗｋｔｋ

>>426
…うちの近所の峠の予感…

ITV成績表

佐藤琢磨
タクはトラックで最も遅いマシンをドライブしているが、セパンでは素晴らしかった。予選ではミッドランドから1秒遅れ、決勝ではモンテイロが日本人ドライバーの前に出るまでに39周を要した。
過去5戦の結果：14位／18位／リタイヤ／失格／10位

井出有治
ルーキーの中のルーキー、井出はまだレースを完走していない。しかし、これまでの同類ドライバーと比較して、クラッシュしそうにない点は評価できる。
過去5戦の結果：リタイヤ／リタイヤ／−／−／−

>>420
おまいの絡み方のほうが気持ち悪いと思った俺は
感性サイテーですか、そーですか

昨日の739の番組見てみたけど、なんか音量小さくなかった？
普段よりだいぶ音量あげないと聴き取れなかった。

アグリの声が特に小さかったな
つかれてるだろ

>424
らっきょは、SAF1の正ドライバー発表会見の直後に、
「佐藤にF1の走り方を教えてもらおうとは思わない」ってコメントしてた。
ああ、コイツは世界レベルの厳しさを知らないんだな、と思った。

その不用意なコメントが耳に残ってるおかげで、
未だに俺はコイツを応援する気になれない。

>>426
不覚にもオチワロタw

>>434
琢磨にはクラッシュの仕方と煙の吐き方くらいしか
教えること出来ないだろう。w

>>434
何的外れなこと言ってるの？ｗ

F1といっても世界最高の22人が集まっているわけではないだろ。
マトモなドライバーと、金やコネで乗ってるだけのドライバーに大別されるが琢磨は確実に後者だ。
ペイドライバーに教えを乞うほどの大恥はない。

２ｃｈでの無意味な粘着ほどの大恥はないな

アンチは琢磨スレでやって。
ここはヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘSAF1を応援するスレです。

ここはSAFと琢磨を応援するスレだよ

マターリ応援スレなら2つもあるのだからそちらに行くべし。
そろそろコテハン3人組が湧いてくる時間だ。

ID:6pfy+zb9 がコテハン３人組よりウザイ件について

すでに糞コテ一匹が名無しに（ｗ

ていうかさ、6pfy+zb9まじウザイんで消えてくれる？

>>445

ねえ、orzってどういう意味？

土下座

ｲﾃﾞの方が速いよ　速い
うん　これで良い
だから　ｽﾚあんま進行させるな　な？
帰ってきて読むの大変なんだよ

>>447
○|￣|＿

>>447
oが頭rが上半身zが下半身

>448
ありがと。
でも土下座に見えないなあ・・・・・ﾜｶﾝﾈ；；

>450,451
なーるほど！　ありがとー。

ところで、今日の夕方新Fウイングがうｐされてるってのはガセだったのかな？
見つけられないんだが。

汚物へ

井出史上最強ドライバー（笑）

今日は魔物さん来ないのかな？

>>456
ふ〜ん(w

ﾜﾛﾀ

そう、このｽﾚにはＳＡＦ１ファン、琢磨、井出ファンのほかに

コテハン住人のファンがいる！

ふつーに自演だろ。

いや、いつもはＲｏｍ小僧の漏れがそう　　orz

>コテハン住人のファン

死ねばいいのに

マモたーん
まだー？

んだ。
で、Ｆウイングまだー？

気に食わない椰子はアンチ、自演。
蛸ヲタってやっぱり最低だ。

あ、誤爆。
マモはどうでもいい。
アレ自分より高等な意見は必死に否定するんでウザイだけ。

たまに情報や動画持ってくるからだけどね

自演よくない(・ヘ・)

>>465
だってアンチってウイングが違うだの根拠無く井出が速いだの言うじゃん。
井出ヲタってやっぱり最低だよね

>>469
井出ヲタつーか蛸アンチが叩きに利用してるだけでそ

>>469
井出オタなんているのか？w

>>471
くそコテ

>>470
>>469がそうでしょ。
ｼｮﾎﾞｲ人間性のレス見るとうざいわ。

>>471
井出スレ見れば一目瞭然。

つ工作員。

絶対いるって。ｦﾀの装い方が異常だもん

>>473
お前も同類
てかそれ以下

>>474
井出が速いって言ってる人見たことないけど。
ただ今は結論を出すのは早いし、かわいそうというレスはあるけど。

今sutton見てきたがやっぱウイングねーじゃん。
他車のはうｐされてるのになあ

>>476
誰お前？
なんでオレにイラついてんのw

井出が速いってレスは無いけど、琢磨より速いってレスはあるなｗｗ

春の２ちゃんは殺伐としてよろしくない

>>480
それが蛸アンチでしょ。

>>479
イラついてないよ。
面白いなと思ってるだけ。お前こそなに>>469にイラついてるの？

琢磨より速いとは思えないけど、ルーキー、コースしらね、まともに
テストしてない、4年落ちマシン

ってことを考えれば結構頑張っていると思う

>>483
アホ、うざい理由書いてるじゃんw

>>484
コースアウトなし、クラッシュなしという、最低限の
ノルマは果たしているけど・・・・琢磨の３秒落ちは
がんばっていると言えるか？

>>482
やっぱり？ｗｗ
井出ヲタとアンチ琢磨の区別がつかなくて困る

琢磨アンチは感情論でしか話さないしな

>>485
>>469は全うてか事実を書いてるだけじゃん

>>486
いや、車壊さないとかそういう意味で頑張っていると思う。
ペースはこれから上がってくるでしょ。

俺琢磨アンチじゃないけど井出には普通に頑張って欲しい

>>489
あんまり構わない方がいいと思うよ？ｗｗ

>>491
ノシ

ﾇﾎﾟﾙﾄ来ます

アグリファンはみな井出も琢磨も普通に応援してるんだよ。
あえて言うまでもないが、数名の意味不明なヤツがスレにいついてうざい。
必死だから、レスも多く見えるんでやっかいだ。

琢磨髪切った？
やっぱフジは琢磨を持ち上げてるね。
井出も・・・・・・

>>486
リゥイッツイの件は頑張ってたさ、マシンの戦闘力が上の相手によくやってる

しかし難を言えば抜き方がいつぞやのプロ禿にぶつけたときの
「あいての鼻先にねじこんでどかす」方法で進歩っつうもんがなかったけど・・・

よく考えたら完走するのが目標なのにアレだけムリをするのは・・・ちょっとまずくなかった？

ま、オーバーテイクが成功すれば文句は言えないんだけどさ

>>494
一言言っとくが俺は井出を否定などしたことないし、井出も琢磨も応援してる。
だから、根拠無くいつまでもウイングが違うだの、井出が琢磨より速いだの言う奴には腹が立つ。
それだけ。

>>496
プロの時は完全に後ろに居て、相手がターンインし始めたところに突っ込んだからねぇ。
それに比べて今回は、ウッチーの横にほぼ並んでたと言う意味で比較しにくいとは思うけど…

まぁ良いか悪いかは他の人の判断に任せるけどね

ヌルポト大した事無かったな

オレも両方応援してるんだが前回のレースで予想より遥かにいいレースしたんで
盛り上がってんだろうなぁと思ってこのスレ来たら必死に琢磨叩いてるコテいてびっくりしたね。

>>500
マモノのこと？

すぽると見忘れた。

今までの経験から言うと、佐藤は「期待された時ほどダメ」なので、
これくらいネガティブな空気があった方がショックが少なくて良し。

totalにもFウイングなかった・・・・・
誰か見たことあるヤツいるか？

>>501
うん

>>496
まあぶつけなきゃいいんでないの？ｗぶつけりゃボロクソだけどｗｗ
廻りには強引に見えても本人は結構ケロッとやっちゃってる節があるしｗ
　
俺はヒヤッとして見てたけどねｗ

>>504
totalにもsuttonにも無い。
まぁ気長に待ちましょ

Fウィングはまたファクトリで作ってるんじゃないの？
セパンの井出みたいに、土曜日くらいには届くんじゃないかと。

>496
進歩もクソも、ギリギリのブレーキングでインに飛び込むのはオーバーテイクの手段として当然だろ？
04年ニュルでのバリとのクラッシュは、蛸がインを刺してくる事を予期していなかった、
もしくは故意に内側にいる蛸のマシンにラインを残さなかったバリのほうが責められるべきアクシデント。

そういや、去年は当のバリ本人が、ニュルの時の蛸とまったく同じ仕掛け方でフィジコをオーバーテイクしてたよな？
蛸がインにねじ込むオーバーテイクを仕掛けたのが「進歩してない」と言うなら、
バリも成長のない危険なドライバーとして同じく非難されるべきじゃないのか？

ダブルスタンダード(・Ａ・)ｲｸﾅｲ

>>509
うーん・・・そりゃおもいっきり琢磨にバイアスかけた発言だろ？
論点は「バリと琢磨のどちらが危険か」という点でもないし・・・

マモーがいないと、本当に誰も情報持ってこないな。
多少殺伐となってても、情報あったほうが俺みたいなROMにとっては、ありがたい。
マモー、俺もお前応援してるから、ガンガってくれ。

>507
そだね、明日だな。

>>510
そうか、すまん、

じゃ、とりあえず、前後や周囲の状況にもよるが、
「ブレーキングでインを刺すオーバーテイクは基本的には正当な行為」
と言う前提で、

「完走狙いのあのレースで、たとえ正当な行為であったとしても、
　うっちーにオーバーテイクを仕掛ける必要があったかどうか？」

に話を絞らせてもらう。俺の意見は、

絶対に必要。行けると思ったら行くべき。
闘わないレーサーなんていらない。

以上。

少しは自分で探せばいいじゃん
あんたが他人に頼り過ぎなだけでしょ

>508
俺もそういう気がしてきたｗ
そういう送って逆に資金かさむんだよな。
マネージメントレベル低いような気がする。

>510
ってか鼻先を捩じ込むのは抜き方の王道だから。
そこに進歩も退化もなくて出来ないﾔｼはレーサーじゃねぇ。

ただしﾌｧﾝあっての興行だからぶつけりゃｸｿﾐｿだし相手のﾌｧﾝだって文句言うわなぁ。
ﾊﾞﾘみたいにぶつかりゃ自己弁護分も含めて相手を非難するのは当然。
ｳｯﾁｲ本人はぶつかってないから非難していないだろ？忘れたいようだがw

×そういう送って
○そういう遅れって

スーパー・アグリ首脳、ホンダの支援強調
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_0f6c.html

＞ これはヨーロッパで、ホンダが当初の約束を違え、スーパー・アグリへの
＞ 十分な支援を行っていないとの一部報道があったことを受けてのもの。

>>511
ジエン乙ｗｗ

>>509
禿同
ターンインしてクリップ目指してる車の横っ腹にオーバースピードで
特攻かましたとかなら最悪だけど、入り口で鼻先を突っ込まれたら、
突っ込まれたほうも甘いとｵﾓ

　

　　　(　ﾟдﾟ)　　ｷｰｺｷｺ スポーツシーンで
　　　　〜 　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　 　ﾟ￣ﾟ

　　　　　　　　　　　　　(　ﾟдﾟ)　　ｷｰ･･･ 　　　　　　進化した
　　　　　　　　　　〜 　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　　　　　　　 　ﾟ￣ﾟ　　 　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ ) 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　　　　　　 　　　　　ﾟ￣ﾟ 　　 　　　　　　　　　　　

>>511
あの程度の情報なんて、アイツが持ってこなくても自分で探せるだろ？
まぁ、それがめんどくさいくて、誰かがリンク貼ってくれるのを待つのもいいが、
ヤツは情報持ってくるメリット以上に迷惑を及ぼすヤツだから呼ばないでくれ。
そもそも、ここの住人のほとんどが上記のメリットを感じていない。
つまり、ただ単に迷惑なだけの存在。



つうか、ジエンですか、そーですか。

【成田空港最終便搭乗窓口】
　　　┳──-∧-──┳
　　　┃χ 　/　ヾ　 χ┃
　　　┻─ﾉ　|＿│ゝ- ┻
　　　　　　　(　ﾟдﾟ)　　ｷｰｺｷｺ
　　　　〜 　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　 　ﾟ￣ﾟ

　　　　　　　　　┳──-∧-──┳
　　　　　　　　　┃χ 　/　ヾ　 χ┃
　　　　　　　　　┻─ﾉ　|＿│ゝ- ┻
　　　　　　　　　　　　　(　ﾟдﾟ)　　ｷｰ･･･
　　　　　　　　　　〜 　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　　　　　　　 　ﾟ￣ﾟ　　 　　　　　


　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　┳──-∧-──┳
　　　　　　　　　　　　┃χ 　/　ヾ　 χ┃
　　　　　　　　　　　　┻─ﾉ　|＿│ゝ- ┻
　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ )　　　　乗り遅れますた・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　 　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　　　　　　 　　　　　ﾟ￣ﾟ 　　

つかそのAA、何故成田なのかがワカンネｗｗ

>>522
本気で汚物待ってる奴なんていねーってｗ
自演か、他の糞コテの名無しバージョンか、荒らしたいやつのネタカキコ。

つか、ほとんどのやつは自分でニュースサイトチェックしてるから情報要らんわけで。

>>524
栃木初SAF１製ってネタｗ

魔物は空気読まず、琢磨の欠点を指摘しまくるからな。
まあ、蛸にも叩かれる点があるんだけど、ここはあくまで
応援するスレだから。多少の欠点には目をつぶってみんなで
応援しましょうってのが大半の人間の共通認識だろ？
それをカルトっぽいといったら、まあそうなのかもしれんが、
どうせだったら楽しく見守りたいしね。アンチはアンチスレに
いってほしい。冷静に語るスレがあるんだし。
ただ、魔物も空気読んでくれたら、なかなかおもろいんじゃないの？

>>527
冷静スレって、まだあるの？変なのが常駐していたよねぇ？

すぽると内田は卒業か、内田はf1に興味が無いの分かりすぎるから
余り好感がもてなかった、次のアシスタントは平井なの？

俺はマモタン結構好きなんだけどな〜・・・・・・

内田はサッカーだからな。
もっともっとＦ１盛り上げて欲しいね。
アナはよくわからない。チカちゃんは？

>>525
やっぱ誰から見てもｼﾞｴﾝだよね。orz
スマソ。

>>527
たまにマトモな時もあるんだけどね。それが、ホントにたま〜にだから問題だね。
妙な連投やめれつっても止めないし。急に誰かを叩きだすし。
あと、スレ違いの童貞ｸｻｲ話もやめて欲しいな。
いつぞやのスレで、妙な掲示板貼り付けて「おりもの云々〜」を見てドキドキするとか、
それにちなんでコテ変えたときはキモすぎて吐きそうだった罠。
この辺を変えてくれればいいんだけどなぁ。

ここは総合スレだし、むしろ蛸ヲタの方が隔離されて欲しい。
ヲタの妄言はアンチや釣り師を面白がらせるだけ。

俺はフジテレビはＦ１が下手な「ブーム」にならないように、
わざと地上派をクソな作りにしているに違いないと思っている。

>>532
魔物は女

>>534
ポジティブな考えですなｗ
地上波は素人でも楽しめるアマチュアな作りでいいけどな。

マモノはニート。しかも５０過ぎのオバサン。
ムツゴロウさんは風林火山＝宗一郎だっけ？
誰か詳しい人、ヨロシク。

あのオープニングテーマさえやめてくれりゃね。

みっどランドが食えますように

☆に願いを

>>535
やつはきっこかｗ

>>537
さすがにそれは・・・・ない

ニートは34以下の呼称。

>>532
おそらく変わらないよ。
前スレ後半見てみ。アレが正体。あんなの許せるやつの気がしれん。
実況も誘引してるし、荒らし扱いでFA。

つか、もう汚物話はいらん。ここは超亜久里スレ。

>543
その通り！

>>542
そんなことはナイんじゃないの？こないだ、テレビのドキュメンタリーで
中高年のニートとかやっていたよ。しかも５０過ぎ。
最近、結構多いんだってよ。（スレ違いでゴメンね。）

2004年のたっくんを思い出しながら、
ＣoldPlay の CLocks聞いて楽しむぽっくんが来ましたお＾ω＾

>>538
じゃあ、いっその事チューブにでも歌ってもらいますか？
曲はいつぞやのＦＮから使いまわして。　

チューブでもモームスでもあれよりマシだわ。
アノ手のジャパニーズフュージョン（風）ってヘビメタニートの匂いがプンプンして限りなく嘔吐感をさそうね。

オープニングは仁義なき戦いのテーマでやってほしい

俺は伊福部さんの初代ゴジラのテーマがいいなあ。

ごめん、琢磨のサッカー大会ってどうだったの？ソースくれ…

出てないだろ

サッカーネタは顎じゃない？
琢磨がサッカー・・・・なんか下手そうｗ

>>549
布袋の新仁義無き戦い(キルビルのテーマ)は米でNASCARのテーマソングに使われてた

>>550
ゴジラ＞自衛隊＞佐竹のイメージ強すぎない？

そか、格闘技で使用されてるのか・・・。
じゃ、ホテイさんでオッケって・・・マジで変えてくんないかなあ。

布袋さんのスコルピオライジングよかったなぁ〜

しかしフェラのフロントウイングより今年流行(？)のグラグラミラーの方を何とかして欲しいよなぁ
あれで有利になる事はないし、かえって悪影響でるだろうけどさ。
アレのほうがハッキリ動いてるし危険だと思うんだが

テーマ曲の変更は、喜太郎かキダタローで
それ以外は認めません！

浪花のモーツアルトかよ

　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ　
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）

フリー走行1開始まで、あと1時間。
また井出が真っ先にコースに出て行くのかな？wktk

>>557
いや、ミラーはグラグラの方が抵抗は少なくなると思うぞ。
ミラーの抵抗って意外と大きいらしいし。

>>562
でも気流乱れない？せっかくサイドポッドの上とかを綺麗に流れてる気流を剥離させちゃう希ガス

今さらだがスーパーアグリのスーパーって英語圏の人にとってはどう思われるんだろう？

>>563
固定されてる方が乱れるよ。
ミラーってのは後がスパッと切れてるワケだからさ。

ミラー動くと後ろ見にくくないか？

俺が昔乗ってた2stバイクは振動で止まってるときくらいしか後ろがはっきり見えなかった

そら見にくいだろーなw

しかし、ちょっとでも速くなるならやってくるかもしれんw

>>565
後ろがスパッと切れてる方が乱れないとアコードエアロデッキを知ってる世代は理解している。
合言葉はコーダトロンカ

君たち基本的な空力勉強してくださいね。

ヒントつカルマン渦

>568
今やアルファでさえもお尻ぼってりデザインになったがな。

>569
それは乱れる派に言ってるの？乱れない派に言ってるの？

>569
昨日勉強したのか？
>568は知ってて書いていると思うぞ。

ミラーによるあるかないか分からないごく微量のタイムアップより
ミラーをはっきり見ながら周回数上の車をうまく抜かすほうがタイムアップに繋がると思うけどなあ

ミラーグラグラは他のチームの話だっけ？
忘れてくれ

ミラーなんてなくても良いと思ってるマクがミラーレース中に外れるように作ってたんだ
門トーやのみらーなくなってたものな

>572
君ら全員。
全然分かってないぞ。
詳しい解説は午後9時くらいならオッケ。
では出社します。

>>569-570
まず日本語読解力を身に着けて来てきてくだｓ

信号待ちで何気なくミラー見たら後ろの車のカップルがキスしはじめやがった

昨日のバブルに絡んできたコもそうだったけど
何で前後の文脈やスレの流れを無視して枝葉に引っかかるんだろう？

楽しくお話できれば良いじゃないのとオジサンは思う。

春厨というやつでしょ

>>580
そうだね、>>578はちょっと大人気なかったと反省。
さてLTの準備でもしよっと

>>580
糞みたいに小さいプライドを満たすためじゃないかと思う

>>568
コーダクミがトロンとしてると聞いてすっとんできました。

実況にスレないのかい?@ｹｰﾀｲ

>>584www
あれに反応出来るのは同年代と判断しますw
さぁ始まるぞぉ！

>>585
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1143721284/

>>587
ありがと。
でもｹｰﾀｲじゃみられないぽ。

>>588
携帯トップはこちら(ドコモだけど)

http://live-racing.net/livebbs/live/i/

2chにも立った

2006 F1第3戦 オーストラリアGP LAP1
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1143763351/

連投ごめん

Ｆ１レーシングネットに騙されました!!!!!!!!!!
なんでこんな最悪な間違いを堂々とするのでしょうか？
フリー走行１回目が１０時からになっていたからそれを信じて今見てみると・・・
なんと９時からではありませんか!!!!!!!!!!

最悪です!!!!!!!!!
間違いを直さずフリー１回目の速報を出してる始末!!!!!!!

フリー走行1回目。
琢磨と井出っち、ミッドランドのウィンケルホックを喰った！！

フリー走行２　 12:00〜13:00 （日本時間）

最下位脱出ｵﾒ