★遅すぎ★　　バ　リ　チ　ェ　ロ　　解　　雇　★

>>897
一回目のピットまですら遅かったわけだから
それだけが原因じゃないよ
つかスタートでアロンソたちに先にいかれただけで
何も仕事してないのといっしょ

＞８９６
琢磨のチームメートが井出だから琢磨が輝いて見えるだけ。
戻ってきたら、自分の力以上の実力を出さなければならなくなるのでミスが増えるぞ。

>>911
そんなこと言ってたらホンダにいるうちは優勝無理やんw

>>899>>901
落合かｗ

でもまじルーが首になったら次だれが乗る？

ルーおせぇ。。。ここまでとは予想しなかった。。

ザナルディがダメだったのとよく似てるな。
CARTに慣れすぎて序盤はドライビングスタイルの変更に戸惑って、
ようやく何とかなりそうな雰囲気になってきたと思ったら来期のシートが無い・・・
禿プロに限ってはシート喪失は無いだろうけど、この体たらくはいただけないな。

　　　　　 ▅▓▓▅▂▅▓▓▅
　　　　◢█▓　▓██▓ 　▓▓▋　　　 　◢◣▂
　　▃▅█▓▓▓██▓▓▓▆█■　　　　 ▍　◥◣
　█▓　▓█■▀▀▀■█▓▓▓▓▅　　　▐◣▂▍
　 █▓▅▊▅　　　　　▀█▓　　▓█　　　　 ▍
　█▇▓▊　▅　　 ■　　█▓▓▓█▀　　　◢▍
▐▓　▓█◣◢◣▂◢　　 　██▇▆■▅▃▂◢◤
█▓▓▆█▅　　　　　▅█▓▓▓▓▉　　▼ <br> ▀█▇█▓▓▇▅▃▅▓▓█▓ 　　▓█　 　▍
　　 █▓　▓▓█▓　 ▓▓█▓▓■▀ ▂◢▌
　　　▀▓▓▓██▓▓▓▓■▀▃◢◤▼　▐
　　　 　▀▀　 ▀█▇■▀▍　 ▍ 　 ▍　 ▍
　　　　　　　　 ▐▃◢▍ 　▍　 ▍ 　▐▃◢▍
　　　　　　 　 　 　 　 　▐▂▃▍ <br> <br><br>

スタートで、「やはりバリチェロは遅れました。」って言われてなかったか？

>>920
いわれてたね。　さすが禿

>>920
それはCS？

バリチェロかっこいい

>>922
地上波ですよ。

＞現在、ギアボックスについてホンダ側との協議があるものの、その他については予定通りに進んでいるといい、新車投入により１ラップあたり３秒は速くなるとしている。

まじかよ、バリチェロ素でSAF1にぬかれるじゃんｗ

琢磨がジムからガンキャノンに乗り換えたら
ガンタンクのバリチェロは厳しいだろなｗ

井出歩兵
琢磨ボール
バリチェロガンタンク
琢磨ガンキャノン
バトンガンダム
ミハエルZガンダム
マクラーレンガンダムZZ
アロンソνガンダム

さてさて

フィジケラヤクトドーガ
ロズベルグリックドム
ニック先行試作型ゲルググ
レッドブルザクR2
トヨタグフ
トロロッソザクR1改良型
ミッドランドザク

いいとこなしだな

>>928
ジオニックのＲシリーズ出す(特にＲ−３)とは
かなりのつわものと見た

こわいおー

ああ、ブレーキトラブルですね

　　　　　 　 五月上旬…
　　　　　　　一通の手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣


　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　　移動通知 　　　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　ヨーロッパＧＰ以降　 /ヽ＿＿／/
　　　　　/　 テストチームに　　　 /　　/　　　/
　　　　 /　　移動を命ず　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

でもさ、例えば今年のホンダが琢磨と罵詈だったら二人とも速かったとかいうことはねぇの？
開発方向性的に

>>928
ロスベルク=ﾘｯｸﾄﾞﾑはないやろー。

せめて、ｷﾞｬﾝか、ｹﾝﾌﾟﾌｧｰにしてーや。

琢磨戻すというのはどうかと思うが、バリはんはクビでいいよ。
デビッドソンでもフリーザッハーでも、代わりはいくらでもいる。
モナコとハンガリー限定でフリーザッハー乗せるといいかもしれん。

>>934
その場合は2004年のようにピットクルーが全力で邪魔する悪寒

フリーザ様をホンダなんかに乗せたらモナコで優勝するぞ。

http://up.spawn.jp/file/up18537.jpg

バリの契約金って支払い済みなの？

F1とガンダムは、切っても切れない仲だと分かりました。

>>939
あまりのヘタレっぷりに目は覚めてますが。

なぁに、去年に比べたら上出来w

　2005琢磨　2006罵詈
1戦　14位　　　15位
2戦　欠場　　　10位
3戦　27周R　 　7位
4戦　失格　　　10位

ちゃんとドライバーのみで比べるなら

　2005琢磨　2006罵詈
1戦　14位　　　15位
2戦　欠場　　　10位
3戦　27周R　 　7位
4戦　　5位 　　10位

あれ、琢磨の方がポイント取ってるじゃん

まぁまぁ、条件の違う事で比較しても仕方が無い。
ただ、言い訳しないで悔しい言葉を言う琢磨と
言い訳全開のバリの差で、叩かれる要因はあるな。

琢磨もまだ4戦までは良かった…
本当の悪夢は後半から…orz

去年の琢磨はBARに潰されただけ。はなからポイント重視の走りをしていれば年間1ポイントなんて
ことはまずなかっただろう。出場停止のペナも痛手だった。
公にはなっていないが、BARの病根は相当深いんだろうな。今年の琢磨の走りを見る限り、個人的には08年には琢磨は
ワークス復帰を打診されると思っているが、琢磨は固辞するのではないだろうか。
バリも犠牲者だわな。このチームで2年走ったら引退だろうな。

公になってないこと知ってるんだ

分かった！
バリチェロ以外全員解雇すればいいんだよ

>>948
大文字ばっかのＩＤｶｯｺﾖｽ

>>947
なんで禿が犠牲者？　高い金貰ってこのパフォーマンスだよ。
お気楽な商売じゃん。

フェラーリの秘密が手に入ると思ったが・・・

「ブレーキトラブルだ」ばっかり

去年の琢磨であまりにも哀れだったのが
給油での再ピットインで満タンにされたGPだなぁ
久しぶりにいいペースで走ってて
順調に行けば4,5位は見込めたのになぁ。
結局無駄なPitinに満タンでの走行でタイア含めバランスボロボロ
あの時ほど琢磨に同情した事がなかったよ・・・。

バリチェロが同じトラブル受けない事を願うよ。いやﾏｼﾞで。

ま、2005年のタクマよりはマシ、2004年のタクマよりはダメ、みたいな感じで
ぐだぐだ行くんじゃ無いんですかね、今年のボチ。

来年の契約へむけてのパフォーマンス条項とかが
あったら深みへ入っていく気がする。

蛸も今のところ冷静だな。ただフェラーリから移籍したバリが結果のこせないとひで〜ことになりそうだな

正直今年のホンダの成績はバリケロ次第。
バリケロの好みに合った車を用意できるなら良い成績が望める。
駄目ならバトンも速く走れはしない。

Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。

Ａああ、ブレーキトラブルだ。

Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。

Ａああ、ブレーキトラブルだ。

Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？

Ａああ、ブレーキトラブルだ。

Ｑルーベンス、タクは速かった？

Ａああ、ブレーキトラブルだ。

Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？

Ａああ、ブレーキトラブルだ。

Ｑルーベンス。今日はありがとう。

Ａああ、ブレーキトラブルだ。

去年のマシンよりマシだし、予選ルールも前レースを引きずらないようになって、
優勝は出来ないまでもコンスタントに入賞はできるマシンだと思うけど、去年より
期待できそうに無いのは一体何なんだろうな

>>959
コンスタントに入賞していない現実とどう向き合えば良いのだろうか

おまいら今回のバリ禿が遅かったのは、本人によると「ブレーキトラブル」では
無く「タイヤロック」のせいらしいからあんまり「ブレーキトラブル」と言って
やるなや・・・