★遅すぎ★ バ リ チ ェ ロ 解 雇 ★
1 ：音速の名無しさん：
デビット村か琢磨でいいよ。金欲しいなら外人の
ペイドライバーの方が速い。ゆんゆんとかフリーザ様とか
でいいよ。。。。。。。。。。。
ペイドライバーの方が速い。ゆんゆんとかフリーザ様とか
でいいよ。。。。。。。。。。。
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2 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:37:33 ID:PeTY7XW9
ホント、ホンダって馬鹿集団ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダやアグリスレでバリチェロ話になるとやたら長くなるので
ここで良いかな。
ここで良いかな。
4 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:38:12 ID:ozdpByQZ
バリチェロのように2get！
でも開幕戦の序盤はちゃんとバトンと戦ってたよな。
↓ホンダの中の人が一言
7 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:15:04 ID:wqCLXnPb
電気系統
8 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:17:04 ID:P8Y/sfOj
ｱｸﾞｿかよ
やっと立ったか。
ａ ＨＯＮＤＡ
11 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:02:03 ID:jqt9ufvz
こんなに遅いと思わなかった世
12 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:12:18 ID:g7eu04dh
デーモンヒル化してる
13 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:41:42 ID:PdRK5YOb
ジョック「俺のせいじゃないからね」
>>4 ちょｗｗ、遅すぎｗｗｗ
デビット村かモンターニでいいよ。金欲しいなら外人の
ペイドライバーの方が速い。ゆんゆんとかフリーザ様とか
でいいよ。。。。。。。。。。。
IDEとはちょいと違うのね。
ペイドライバーの方が速い。ゆんゆんとかフリーザ様とか
でいいよ。。。。。。。。。。。
IDEとはちょいと違うのね。
16 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:40:35 ID:GXILtvB2
ついでにジル・ド・フェランもくびにしろや
17 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:48:01 ID:lh9kE/dF
顎、クルサードもパッとしないけど、ベテランワーストはやっぱりポチだね
顎との５年間でポチ根性が染み付いちゃってるんだろうな
得意の雨でもバトンに負けそう
顎との５年間でポチ根性が染み付いちゃってるんだろうな
得意の雨でもバトンに負けそう
契約もへったくれも無視して速攻でニコを引っこ抜いてくるくらいの
気合いはないのかと
気合いはないのかと
きっこが応援しているから遅いんだよｗ
>>18
つ【ネルシーニョ】
ニコが初めてウイリアムズのマシンでテスト走行した頃
ニコの話題出したら、「ネルシーニョの方がいい」とか
散々言われたけどなあ・・・
やっぱ知ったかなんだな、２ちゃんねらって
つ【ネルシーニョ】
ニコが初めてウイリアムズのマシンでテスト走行した頃
ニコの話題出したら、「ネルシーニョの方がいい」とか
散々言われたけどなあ・・・
やっぱ知ったかなんだな、２ちゃんねらって
ちょ、ちょっと、待ってケロ・・・。
スチュワートの時が一番輝いてた
>>22
フェラに逝って飼いならされた
フェラに逝って飼いならされた
.
25 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:45:02 ID:2zs5j2xu
26 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:51:49 ID:Woo1FT42
だからと言って、バカタクマは乗せませんよ
27 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:53:49 ID:+uSfvRCd
トラブル出すぎ。いくら金使ってんで？
28 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:59:25 ID:QPNdMtk8
雨のヨーロッパラウンドで優勝するって死んだ婆ちゃんが言ってた
29 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:03:03 ID:AZzBncXS
フェラーリを経てさらなる飛躍を残したのはマンセルくらいか？
フェラーリを根底から変えてしまった顎は別格としても
フェラーリを根底から変えてしまった顎は別格としても
31 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:06:49 ID:lh9kE/dF
マンセルはフェラーリでも最強のネタを振りまいて遊んでだからある意味別格
32 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:07:51 ID:eh0fKcoB
あんなワガママな親父はおらん
違約金払ってバリチェロ解雇してピケジュニアでも呼べって？
もうそんなお金ありません。ここまでかなり使い過ぎちゃったから。
もうそんなお金ありません。ここまでかなり使い過ぎちゃったから。
-ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
(1946～1992 イタリア)
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
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ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
(1946～1992 イタリア)
36 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 21:49:56 ID:KM1XSUFi
ﾊﾞﾘﾁｪﾛ解雇でﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝを昇格させる。
ﾌｪﾗｰﾘもﾏｯｻをﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに降格させてﾊﾞﾄﾞｴﾙさんをﾚｰｽに出してやってくれ。
ﾌｪﾗｰﾘもﾏｯｻをﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに降格させてﾊﾞﾄﾞｴﾙさんをﾚｰｽに出してやってくれ。
37 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 08:11:44 ID:qNpXlAfx
今頃になってタイヤに慣れてないかよ！これならタコのほうがマシじゃねえかよ！
38 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 08:22:05 ID:4wbSrWB1
この禿何でこんなに遅いの？
前シーズンの後半辺りから目茶苦茶遅くね？
さっさとやめて欲しいよな
前シーズンの後半辺りから目茶苦茶遅くね？
さっさとやめて欲しいよな
でも何気にHONDA初優勝はバトンじゃなくルビーニョな気がするｗ
40 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 12:28:57 ID:fKJZpF9W
フェラーリが2年前までいかに別格の速さ持ってたかってことだよな…
奮発してサンデーサイレンスを付けたのはいいが、生まれてきたのは良血の駄馬。って感じ
42 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 12:37:31 ID:UCu+PBhY
フェラーリは誰が乗ってもそこそこ走れるマシンということが証明されたな。
井出だってマシンに慣れてないとか言ってないぞ。
井出だってマシンに慣れてないとか言ってないぞ。
43 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 13:42:51 ID:V6w5dnGa
>39
いや、たぶんバリはまたおいしいところをチームメイトに持ってかれるだろう･･････！
いや、たぶんバリはまたおいしいところをチームメイトに持ってかれるだろう･･････！
44 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 13:46:54 ID:3QoLOLAV
2台同じ車を準備できないチームが糞
もう伝統だろ
もう伝統だろ
45 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 13:55:43 ID:1rjIWqmQ
おまいら！ ドフェランのせれば万事解決ですよ！
アンソニー・デビットソンを昇格させなかったのが馬鹿
47 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 15:23:20 ID:c4yWxxfZ
48 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 15:30:28 ID:WM1CuNoU
ホンダというよりバリの問題。
03/28(Tuesday) バリチェロ，ミシュランに慣れない
ホンダのＲ・バリチェロは，開幕戦から不振が続いていることについて
『苦戦しているのは事実だよ。ボクとしては，ミシュラン・タイヤに慣
れるのが困難だとわかっているんだ。冬のテストでは，ボクはバーレー
ンやマレーシアといった暑い状況ではテストしなかったし，この高温状
況下ではミシュランとブリヂストンで大きく異なっているんだ……。』
とコメントし，タイヤの扱いに苦戦していることを明らかにした。
03/28(Tuesday) バリチェロ，ミシュランに慣れない
ホンダのＲ・バリチェロは，開幕戦から不振が続いていることについて
『苦戦しているのは事実だよ。ボクとしては，ミシュラン・タイヤに慣
れるのが困難だとわかっているんだ。冬のテストでは，ボクはバーレー
ンやマレーシアといった暑い状況ではテストしなかったし，この高温状
況下ではミシュランとブリヂストンで大きく異なっているんだ……。』
とコメントし，タイヤの扱いに苦戦していることを明らかにした。
まぁでもきっとHONDA初優勝はバリチェロなんだろ。
バリチェロはブラジルGPに焦点を当てて調整中です
52 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 23:30:58 ID:SscDBjHE
糞バリ禿はﾄﾖﾀなら活躍できたんじゃないの
鶴とﾄﾚｰﾄﾞきぼん
鶴とﾄﾚｰﾄﾞきぼん
53 ：音速の名無しさん：2006/03/28(火) 23:45:08 ID:tnbw2iJq
バトン仕様が、あらゆるドライバーに合わないんだと思うがな
さすがにﾃﾞﾋﾞは慣れて来てるんだろう。
さすがにﾃﾞﾋﾞは慣れて来てるんだろう。
>53
まるでベネトン時代のシューマッハ仕様みたいw
まるでベネトン時代のシューマッハ仕様みたいw
>>51
バリチェロの母国ＧＰの完走率といったら・・・
バリチェロの母国ＧＰの完走率といったら・・・
バリチェロが遅くて一番困っているのは、シューマッハだろうな。
なんでセナ乗せないワケよ
58 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 17:04:02 ID:iFsNGwyR
niftyのニュースでフェラーリはチーム・顎だから
世界チャンピョンになれないと思ってホンダに移籍した
って言ってたけどホンダだってチーム・バトンじゃんｗｗｗｗ
世界チャンピョンになれないと思ってホンダに移籍した
って言ってたけどホンダだってチーム・バトンじゃんｗｗｗｗ
59 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 18:14:23 ID:2x1+kxHT
>>58
そういうな。最初は琢磨がチームメイトだと思ってホンダに移籍を考えたんだろうから
そういうな。最初は琢磨がチームメイトだと思ってホンダに移籍を考えたんだろうから
60 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 18:16:37 ID:xztCRrSd
>>59
バリは１ｓｔ待遇のはずがって今泣いてると思うよ(´・ω・｀)
バリは１ｓｔ待遇のはずがって今泣いてると思うよ(´・ω・｀)
61 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 18:20:50 ID:Xqp8PksQ
結局、バトン＆フライ体制が全ての元凶
62 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 18:33:03 ID:jf7AvIYt
遅いのは本人の責任
63 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 18:41:02 ID:jqDRFbFw
たこまよりおそいような
64 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 19:13:23 ID:v2ZPQBGg
フェラーリ時代も顎以外のドライバーに負けてたじゃん。
２ndだから他のドライバーにも負けてたのか？
２ndだから他のドライバーにも負けてたのか？
65 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 19:34:15 ID:jvyr8i61
チームはどっちが勝とうがともかく優勝してくれるドライバーが
必死で欲しい訳で。早くホンダエンジンとミシュランに慣れていい所を
見せてくれー。
必死で欲しい訳で。早くホンダエンジンとミシュランに慣れていい所を
見せてくれー。
66 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 19:48:18 ID:mXmidyKv
琢磨専属のマモノがバリに乗り移ったからだよ。
>>66
そのマモノの名前はジョッ（ry
そのマモノの名前はジョッ（ry
もうホンダは一台体制でいいんじゃね？
あるいは、車を知り尽くしているアンソニーで
あるいは、車を知り尽くしているアンソニーで
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70 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 12:20:53 ID:aJS22nHJ
バリの走り、晩年の中島みたい。
納豆走法。
ファンだったのかな。
納豆走法。
ファンだったのかな。
もうバリチェロのマシンにはBS履かせてやれよ。
ハミーとは長い付き合いだしミシュランのロゴが入ったBSタイヤ一式用意してくんねーかなorz
ハミーとは長い付き合いだしミシュランのロゴが入ったBSタイヤ一式用意してくんねーかなorz
72 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 21:28:34 ID:aJS22nHJ
タイヤじゃなくて、気力と体力の問題。
73 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 21:40:37 ID:Fi9kkSeV
バリに裏BSかあ．．いいねえ。 さすがにMIのロゴは無理っぽいので
無印でw バリが深夜に自分で手作業でロゴ張りを。で、かなり速かったりしてw
ついでにレーシングスーツも赤にしてやれ。白だと何かひ弱そう
でただの気の良いおやじって感じに見えてしまうw
無印でw バリが深夜に自分で手作業でロゴ張りを。で、かなり速かったりしてw
ついでにレーシングスーツも赤にしてやれ。白だと何かひ弱そう
でただの気の良いおやじって感じに見えてしまうw
74 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 23:37:45 ID:/jI0SVMX
つうか普通にセカンド デビット村でサードカー使えるんだからサードに
バリ禿でいいよな。老いてるんだし
バリ禿でいいよな。老いてるんだし
75 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 23:46:49 ID:/jI0SVMX
BS履いてるSAF1でもいいけどな。
76 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 23:55:22 ID:XhgsZSGm
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77 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 23:57:30 ID:XhgsZSGm
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78 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:25:38 ID:t2NCqjIU
SAF1にいけばBSだから、鞘に収まるのか。
現状だと、せめて馬トンのサポート位してほしい。シューやライコを、いぶし銀のブロックで押さえてほしい。
現状だと、せめて馬トンのサポート位してほしい。シューやライコを、いぶし銀のブロックで押さえてほしい。
79 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:36:58 ID:bMPGqesc
80 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:41:58 ID:w7z7Ntv+
ん～。。。
なんてゆーかさぁ。。。。
このハゲた人
とにかく
遅 す ぎ
なんてゆーかさぁ。。。。
このハゲた人
とにかく
遅 す ぎ
81 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 01:15:55 ID:t2NCqjIU
実は三都主がポチと入れ替わってたんじゃないかと思ってる
皆早漏だな
さすが今度はやってくれるでしょ。
気温が低くテスト時に近いコンディションだという事と
何となくだがそろそろ慣れてもおかしくないし。
ま、バトンを超す事は考えにくいが2戦まで程醜くはない
だろうと。とまあ期待しておこう。
気温が低くテスト時に近いコンディションだという事と
何となくだがそろそろ慣れてもおかしくないし。
ま、バトンを超す事は考えにくいが2戦まで程醜くはない
だろうと。とまあ期待しておこう。
85 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 02:57:18 ID:69oJ+GZB
>>84
オーストラリアＧＰ
今週末のアルバートパーク地方の最高気温１５度・最低気温６度の予報
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
オーストラリアＧＰ
今週末のアルバートパーク地方の最高気温１５度・最低気温６度の予報
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
＞最低気温６度
すごいね。
すごいね。
87 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 03:29:39 ID:eZWzLG5T
慣れてない？ あれだけテストしてて？
禿だけがチームやタイヤやマシンが変わった訳じゃないのにね。
同じチームでも毎年仕様は違うんだし今更慣れてないなんて変な理由だな。
禿だけがチームやタイヤやマシンが変わった訳じゃないのにね。
同じチームでも毎年仕様は違うんだし今更慣れてないなんて変な理由だな。
88 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 03:32:40 ID:Gsvuwc8/
つエクスキューズ
89 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 06:20:08 ID:TDbveoUx
左足ブレーキがだめなの？
90 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 07:04:39 ID:IyTitZf3
慣れてない？
ニコ・ロズベルグは、デビュー戦であれだけの走りしてる
何年やってるんだよ
ヘボチェロ
ニコ・ロズベルグは、デビュー戦であれだけの走りしてる
何年やってるんだよ
ヘボチェロ
92 ： ：2006/03/31(金) 18:17:34 ID:t2NCqjIU
昔の経験が、いつ、どんなときに、誰に対して、でるかが問題だな。
もうバリチェロいやっ！！
得意の雨になったとしても｢ミシュランのウェットに（ｒｙ」って事になりそうだな
来年はBSワンメイクなんだろうけど、その時にも慣れるのに苦労するんだろうか・・・
来年はBSワンメイクなんだろうけど、その時にも慣れるのに苦労するんだろうか・・・
95 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 23:46:45 ID:w7z7Ntv+
遅 す ぎ
>>91
見た目はハゲチョロだけど、そう歳でもないんだなこれが
見た目はハゲチョロだけど、そう歳でもないんだなこれが
97 ： ：2006/03/32(土) 00:36:28 ID:dZvLFZoN
実年齢と肉体年齢が違うというやつでは？。
デビットソンより遅いのは仕方ないとして・・・
バトンの0.8秒落ちですか。
本当に琢磨の方がマシに思えてきた・・・
バトンの0.8秒落ちですか。
本当に琢磨の方がマシに思えてきた・・・
タコマは欲が出ると特攻する癖が
今は欲出しようが無いけど
今は欲出しようが無いけど
100 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 12:21:24 ID:AKMFZp0W
ありゃまこりゃま＞＜
これはもうだめかもわからんね。
102 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 13:26:59 ID:nnQfKA5Y
だからＭタイヤが合わないんだって
103 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 13:28:07 ID:Q2NsUs9c
わかってないな
４／１だぞ
俺たちのバリチェロ様は
間違ってホンダでもアグリのマシーンで走ったんだよｗwwww
４／１だぞ
俺たちのバリチェロ様は
間違ってホンダでもアグリのマシーンで走ったんだよｗwwww
104 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 13:35:50 ID:pvA6JxJz
井出GOOD JOB
!
!
>>103
今日って3/32じゃね？
今日って3/32じゃね？
今回はタイミングが悪かっただけ
すべて裏目にでてる
やせたせいもあってか小さく見えたなぁ
まぁまだ今年は始まったばかりだしこれから期待
すべて裏目にでてる
やせたせいもあってか小さく見えたなぁ
まぁまだ今年は始まったばかりだしこれから期待
０４ニュルであんなこと言っちゃったばっかりに、ホンダに嵌められるとはなあ。
で、いつ琢磨と交代？
で、いつ琢磨と交代？
ホンダはほんとドライバーに恵まれないな
バリチェロがBARに移籍！
これでホンダの復帰優勝も近いね！
バリチェロがくればバトンも化けの皮が剥がれるぞｗｗｗ
バリチェロがホンダを勝利に導く！！
半年前、仕切り顔でこう言ってた香具師（１人や２人じゃなかったぞ）、早く出て来いよｗ
これでホンダの復帰優勝も近いね！
バリチェロがくればバトンも化けの皮が剥がれるぞｗｗｗ
バリチェロがホンダを勝利に導く！！
半年前、仕切り顔でこう言ってた香具師（１人や２人じゃなかったぞ）、早く出て来いよｗ
110 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 14:56:18 ID:31Y9565a
バリチェロはまだマシンに慣れてないんだよ。
あと1万キロぐらい慣熟走行が必要だね。
あと1万キロぐらい慣熟走行が必要だね。
111 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 15:01:13 ID:Ay2lHkip
冷静に考えればアーバインより遅いプロが今もF１にいる事がおかしいのかも
112 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 15:04:16 ID:cyLIxhUs
琢磨のほうが速いのは確実
113 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 15:20:58 ID:JOCQaAI7
琢磨ファンはバリを責めるのはやめよう。
去年琢磨を解雇しろって騒いでいた奴らが冷静に評価してくれるはずだからｗ
去年琢磨を解雇しろって騒いでいた奴らが冷静に評価してくれるはずだからｗ
114 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 15:23:34 ID:AKMFZp0W
仕切り顔ってなに？
115 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 15:26:47 ID:pqFau+Al
したり顔っていいたかったのかな
117 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 15:30:35 ID:dZvLFZoN
バリはフェラにいたときは、押え役だったのに。
井出に押えられたのか、遅かっただけなのか。
井出に押えられたのか、遅かっただけなのか。
118 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 15:31:45 ID:HXs3VAOh
琢磨ならコースアウトしてるさ
去年の琢磨よりひどいな。
120 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 16:23:40 ID:ageV7vz/
昼に予選のＴＶ放送やるの知らなくて見逃しちゃったんだけど
タコちゃんとバリバリ禿げの差が2.3秒ってｗｗｗｗ
禿げはトラフィックに引っ掛かったとか、またまたお得意の言い訳してる
みたいだけど、本家ホンダワークスのシャシーとスーパーアグソの
急造ﾃﾞｯﾁｱｹﾞシャシーで2.3秒差ってマジでありえねぇーーーｗｗｗｗｗｗｗ
タコちゃんとバリバリ禿げの差が2.3秒ってｗｗｗｗ
禿げはトラフィックに引っ掛かったとか、またまたお得意の言い訳してる
みたいだけど、本家ホンダワークスのシャシーとスーパーアグソの
急造ﾃﾞｯﾁｱｹﾞシャシーで2.3秒差ってマジでありえねぇーーーｗｗｗｗｗｗｗ
121 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 16:30:30 ID:KN5tZR6z
琢磨って去年一億ぐらいだろ？
バリチェロって下手したら10倍以上貰ってるんじゃないの？
普通にいらないよ
HONDAの雇う禿は常に不良債権だな
バリチェロって下手したら10倍以上貰ってるんじゃないの？
普通にいらないよ
HONDAの雇う禿は常に不良債権だな
122 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 16:35:30 ID:Gk61mCOu
2006年04月01日(土) バリチェロの言い訳
チームメイトがポール・ポジションを獲得しながらも、自らは
予選17番手に沈んでしまったルーベンス・バリチェロは、予選
終了後にその理由を次のように説明している。
「原因はトラフィックだよ。ルールがあるように、そしてトラ
フィックがいることもまた事実だ。僕は不運だったんだよ。コ
ースは非常に汚れており、なるべく遅くにアタックしようと決
めていたんだ。それ自体に問題があるとは思っていない。
アタック直前に間隔を開けるために減速し、そしてタイヤが
さめてしまい、さらにはトラフィックに捕まってしまった。
満足なアタックができなかったよ。」
とおっしゃっておられます。
チームメイトがポール・ポジションを獲得しながらも、自らは
予選17番手に沈んでしまったルーベンス・バリチェロは、予選
終了後にその理由を次のように説明している。
「原因はトラフィックだよ。ルールがあるように、そしてトラ
フィックがいることもまた事実だ。僕は不運だったんだよ。コ
ースは非常に汚れており、なるべく遅くにアタックしようと決
めていたんだ。それ自体に問題があるとは思っていない。
アタック直前に間隔を開けるために減速し、そしてタイヤが
さめてしまい、さらにはトラフィックに捕まってしまった。
満足なアタックができなかったよ。」
とおっしゃっておられます。
123 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 16:36:13 ID:ApRafJLk
憎フライ馬鹿
バリのどこを気に入って契約したのかさっぱりわからん
バリのどこを気に入って契約したのかさっぱりわからん
>>123
ジル・ド・フェランの方がバリを推してたんじゃなかったっけ？
ジル・ド・フェランの方がバリを推してたんじゃなかったっけ？
125 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 16:57:26 ID:dZvLFZoN
126 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 17:02:28 ID:hGE7wFg7
まあ、琢磨戻せとか言ってる輩は放っておくとして、
デビを昇格させた方が良さそうな状況にはなってきたな。
デビを昇格させた方が良さそうな状況にはなってきたな。
127 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 17:05:12 ID:141hyOV2
>>125
ある意味やってくれたね。
ある意味やってくれたね。
いずれにせよ、蛸はそこそこ良くやってた訳だな。
もうバリチェロ いや。
131 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 17:19:52 ID:dZvLFZoN
バリと宅と胃での3人でバトルすれば、HONDAのロゴが世界中に写る。
これも企業戦略の一つと見た。
バリはAGURI、第3のドライバー。
これも企業戦略の一つと見た。
バリはAGURI、第3のドライバー。
アンソニーを出せ。
ついに第一ピリオドで落ちやがった
ハゲすぎてペダル踏むたびにメットがずれるのか？
ハゲすぎてペダル踏むたびにメットがずれるのか？
なんかジャックー琢磨ーバリとバトンのセカンドドライバー見てると、
この不調は偶然じゃないな・・・
この不調は偶然じゃないな・・・
135 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 17:28:02 ID:72XQI+SP
ジョックが疫病神だな
クレアタン・・・・。
こいつなんで、こんな鈍足なの？
所詮、シューマッハの威を借りるネズミだったってことか。
所詮、シューマッハの威を借りるネズミだったってことか。
138 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 17:57:26 ID:tX65yV7n
禿のおかげで琢磨の評価が再浮上するかな。
ま、バトンとデビッドソンの評価の方が遥かに高いが。
ま、バトンとデビッドソンの評価の方が遥かに高いが。
禿といい雅といい、今年はブラジル勢散々だな。
もうアンソニー出せよ・・・
このチームは、なんでイギリス人ドライバーじゃないマシンに必要以上の差をつけるの？
プロアマ対決が見たいので降格はしなくていいです
144 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 18:22:35 ID:dZvLFZoN
シューマッハが早かったのは、ポチのおかげとよくわかった。
ポチのありがたみが、身にしみてよくわかったのがシューマッハ。
ＢＡＲの速さが、身にしみてよくわかったのが砂糖。
自分の本当の実力が、身にしみてよくわかったのがポチ。
ポチのありがたみが、身にしみてよくわかったのがシューマッハ。
ＢＡＲの速さが、身にしみてよくわかったのが砂糖。
自分の本当の実力が、身にしみてよくわかったのがポチ。
バトン嫌いだから、正直こたえるわ、罵詈のていたらくが。
結構期待してた人は多いと思う
それがこのザマ
それがこのザマ
バトンはPPなにの決勝で勝てなくて、チームメイトが…とか去年みたいなこと言ってほしいな
>>147
ある意味期待どおりなわけだが…
ある意味期待どおりなわけだが…
150 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 18:50:43 ID:pqFau+Al
151 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 18:53:04 ID:H8XYC7BJ
元フェラーリの飼い犬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
152 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 19:09:15 ID:dCCeEFF8
番犬にもならねーポチ
引退しろや！！！！！
引退しろや！！！！！
153 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 19:31:12 ID:tI5mE/yL
不運なアクシデントが昨年まではバトンにほとんど出ず、琢磨ひとりに集中。
今年も不運なアクシデントやトラブルがバリチェロひとりに集中。
この結果をみてただの偶然と思うひとはやっぱりどうかしてるよね。
バトンがチーム内で不正をしてるのは明らかだよ。
バトン本人ではなくホンダパドックに毎回入り込んでるバトン親父の仕込みかもしれんけど。
今年も不運なアクシデントやトラブルがバリチェロひとりに集中。
この結果をみてただの偶然と思うひとはやっぱりどうかしてるよね。
バトンがチーム内で不正をしてるのは明らかだよ。
バトン本人ではなくホンダパドックに毎回入り込んでるバトン親父の仕込みかもしれんけど。
運を手繰り寄せるのも実力のうち。
実力の無い奴は運も悪い
実力の無い奴は運も悪い
155 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 19:45:15 ID:AKMFZp0W
今日はIDEが塞いでたからなあ。ちょっとかわいそう。
156 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 20:03:03 ID:ERz0cmoq
【姉妹スレ】
★遅すぎ★ マ ッ サ 解 雇 ★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143886764/
★遅すぎ★ 井 出 解 雇 ★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141979556/
★遅すぎ★ マ ッ サ 解 雇 ★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143886764/
★遅すぎ★ 井 出 解 雇 ★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141979556/
157 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 20:05:25 ID:DRU0DgJ4
今のバリチェロを見ると93年を思い出す。
売り出し中の新人バリチェロにカペリ、ブーツェンが挑んだものの
全く歯が立たず、両者ともシーズン途中に引退。
今度はバリチェロの番かも。
売り出し中の新人バリチェロにカペリ、ブーツェンが挑んだものの
全く歯が立たず、両者ともシーズン途中に引退。
今度はバリチェロの番かも。
158 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 20:10:35 ID:Gk61mCOu
バリが遅かったのは何もトラブルがあった訳でもなくただ
自分の判断で最後ギリギリに走った方が速くなると思っただけ。
結果井出にひっかかったけど車間を取る間にタイヤを冷やして
しまった自身が言っているのでひっかからなかくても予選は
落ちても不思議ではなかった。
自分の判断で最後ギリギリに走った方が速くなると思っただけ。
結果井出にひっかかったけど車間を取る間にタイヤを冷やして
しまった自身が言っているのでひっかからなかくても予選は
落ちても不思議ではなかった。
159 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 20:12:51 ID:Gk61mCOu
しまった自身が言っているのでひっかからなかくても予選は
↓
しまったと自身が言っているのでひっかからなかくても予選は
↓
しまったと自身が言っているのでひっかからなかくても予選は
161 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 20:19:05 ID:VM8PHusA
>>122
予選1発目で本気出さないといけない時点で駄目だと気付けよな
予選1発目で本気出さないといけない時点で駄目だと気付けよな
162 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 20:21:44 ID:WOGh7TGO
マシンやタイヤに慣れてないっていう言い訳は、F1ドライバーには
ありえないんじゃないか？
ニコなんかコースも初めてだしな
タクマが去年、自分のミスで終わってレースは何レースだ？
ありえないんじゃないか？
ニコなんかコースも初めてだしな
タクマが去年、自分のミスで終わってレースは何レースだ？
なんつーかここまでくると本当にイギリス人を乗せたくなるなセカンドに。
じゃあマンセルで決まりだな。
保守禿げ
166 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 21:04:40 ID:pDVmOvBT
バトン親子嫌い
167 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 21:26:36 ID:Li1S1yAM
ホンダ（旧ＢＡＲ）をまともに機能させる条件
ドライバー二人ともイギリス人、
もしくはドライバー二人とも非イギリス人
ドライバー二人ともイギリス人、
もしくはドライバー二人とも非イギリス人
168 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 21:28:02 ID:dCCeEFF8
しかしなんつーか…
他人には偉そうにアマチュアとか罵ったり
調子悪きゃブレーキにトラブルが有るようだだの言い訳してみたり
ここまで来ると単なる頭が禿げ上がったお笑い芸人だな
大人しく日本に来て禿げチェロと芸名付けてポチ漫才でもやってりゃいいのに
他人には偉そうにアマチュアとか罵ったり
調子悪きゃブレーキにトラブルが有るようだだの言い訳してみたり
ここまで来ると単なる頭が禿げ上がったお笑い芸人だな
大人しく日本に来て禿げチェロと芸名付けてポチ漫才でもやってりゃいいのに
たしかにあのタイムは「IDEにに捕まってしまった。」
だろうけど・・ｲｲタイムを出せないくせにあんな時間まで粘ってたバリの禿げ。
だろうけど・・ｲｲタイムを出せないくせにあんな時間まで粘ってたバリの禿げ。
170 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:16:36 ID:LXhIKYNb
バリ、琢磨コンビだとしても、琢磨の圧勝じゃないか？
即刻トレードだ！
それにしてもバトンと組む奴はボロボロになるな…
即刻トレードだ！
それにしてもバトンと組む奴はボロボロになるな…
171 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:18:09 ID:mBBShv4i
04年の事考えるとインチキは有る気がするな
去年は単にアンダー津預杉だけだったんだろうか
去年は単にアンダー津預杉だけだったんだろうか
172 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:21:11 ID:fMmUtZ/S
えっと、去年の琢磨。
ここでクラッシュしてます。
ので、今回のバリと引き合いに出さないほうが良いよ。
ここでクラッシュしてます。
ので、今回のバリと引き合いに出さないほうが良いよ。
だから？
第１戦 予選でスピン、クラッシュ
第２戦 病欠
第３戦 ブレーキを使い果たして早々にリタイヤ
第４戦 不正が発覚して失格
第５戦 出場停止
第６戦 出場停止
ということでバリの評価も後半戦まで待ってあげようよ
後半の琢磨は凄かったけどね
第２戦 病欠
第３戦 ブレーキを使い果たして早々にリタイヤ
第４戦 不正が発覚して失格
第５戦 出場停止
第６戦 出場停止
ということでバリの評価も後半戦まで待ってあげようよ
後半の琢磨は凄かったけどね
176 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:29:36 ID:JFTiyC3D
177 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:32:37 ID:NQz16Ew6
ケロみたいな男と、仲間に慣れねぇ奴って、
俺の経験上、クラスの中でも、
「 し み っ た れ た 奴 ら だ っ た な ぁ 」
なぁっ？「社会の、しみったれ君たちよぉっ！」
ごちゃごちゃ ダセ－事、言ってんじゃねーよ！！。
178 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:34:59 ID:LXhIKYNb
今の本田でこの順位はダメだろ
予選もズタボロ、本選もズタボロ…
俺もバリチェロに期待してた時期がありました
予選もズタボロ、本選もズタボロ…
俺もバリチェロに期待してた時期がありました
バリも遅いが蛸も遅かった。
その上ミスや特攻も半端じゃなく多かった。
目糞鼻糞。ホンダにはどっちもｲﾗﾈ。
もうちょっと若手連れてこいと。
一流のベテランはバトンがもういるんだから必要ない。
その上ミスや特攻も半端じゃなく多かった。
目糞鼻糞。ホンダにはどっちもｲﾗﾈ。
もうちょっと若手連れてこいと。
一流のベテランはバトンがもういるんだから必要ない。
180 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:37:20 ID:fMmUtZ/S
181 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:37:21 ID:dZvLFZoN
>>157
嘘をつかないように。
カペリとプーツェンはマシン開発のためにジョーダンに入っただけ。
第一、禿もカペリもプーツェンも、ほとんどリタイアか10番以降のはず。
どこを見れば、カペリもプーツェンが禿に対して、まったく歯がたたないのかわからない。
嘘をつかないように。
カペリとプーツェンはマシン開発のためにジョーダンに入っただけ。
第一、禿もカペリもプーツェンも、ほとんどリタイアか10番以降のはず。
どこを見れば、カペリもプーツェンが禿に対して、まったく歯がたたないのかわからない。
つか、今までジョックと組んだレーサーはボロボロになってないかい？
今回出るタイミングが悪かったのは、「レースエンジニアであるジョックの判断が悪い
あれじゃバリチェロ怒って当たり前」と川井ちゃんも言ってた。
今回出るタイミングが悪かったのは、「レースエンジニアであるジョックの判断が悪い
あれじゃバリチェロ怒って当たり前」と川井ちゃんも言ってた。
>>180
あちこちのスレで琢磨叩き乙
あちこちのスレで琢磨叩き乙
184 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:59:22 ID:IPYSpdpl
まあ去年クラッシュしたのは琢磨だけだったな。
だが今年のオーストラリアＧＰで他のドライバーも渋滞にはまっているのに
バリチェロだけが第１ピリオドで落ちてるんだから多少しゃあないだろ
バトンはＰＰなんだし。今年は基本的にはイコールの状況で予選なんだし
だが今年のオーストラリアＧＰで他のドライバーも渋滞にはまっているのに
バリチェロだけが第１ピリオドで落ちてるんだから多少しゃあないだろ
バトンはＰＰなんだし。今年は基本的にはイコールの状況で予選なんだし
琢磨ヲタって厨房率高杉。
187 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 23:10:31 ID:5Gm6wleM
188 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 23:11:18 ID:NQz16Ew6
>>182、ありがと、すっきりスジのとうる話だね。
俺も>>177での言い方が悪かったと思うけど、
今、バリケロはたたいていい時じゃ無いと思うよ。
気色の悪いアンチホンダは、無視したとしても、
ホンダファンには、
それらしい物の見方を、期待したいと、思って居る。
よろしく「 で す 」。
自演は控えろ
どうせポイント足りないんだから
コース逆送して眉に特攻しろ
コース逆送して眉に特攻しろ
191 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 23:43:04 ID:o4nCyEMK
遅 す ぎ
192 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:06:18 ID:4PtmmLBT
デビッドソンがレギュラー昇格、バリチェロがスーパーアグリ、
井出が３ｒｄってことで最終結論が出たらしいね。
井出が３ｒｄってことで最終結論が出たらしいね。
193 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:16:01 ID:TjEBB/EY
>>192
ソース？
ソース？
194 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:18:24 ID:9hnR50yQ
安定した奴獲得したと思ったら、安定して遅いな。
だいたい顔が地味、華がないね髪もないね
しかし、今年のホンダが琢磨とバリチェロのコンビじゃなくて本当によかったなぁ。
｢バトンのセカンド」という条件がなくても、
順応の遅いバリチェロがバーレーン･マレーシアとバトン並の成績が残せたとは考えにくいし、
琢磨だって冷静に考えればよくてもバリチェロとどっこいどっこいで表彰台争いはむりだっただろう。特攻するし・・・
今のホンダじゃ誰が乗っても同じだから
いっそキャロルとかロシッターをバトンと組ませてみたほうが面白そう。
｢バトンのセカンド」という条件がなくても、
順応の遅いバリチェロがバーレーン･マレーシアとバトン並の成績が残せたとは考えにくいし、
琢磨だって冷静に考えればよくてもバリチェロとどっこいどっこいで表彰台争いはむりだっただろう。特攻するし・・・
今のホンダじゃ誰が乗っても同じだから
いっそキャロルとかロシッターをバトンと組ませてみたほうが面白そう。
その2人はデビッドソンよりさらに遅い罠。
禿げてきてる奴って今イチだな。
200 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:40:53 ID:4S3570Ij
このスレのポイントは、
バリは遅いのか？遅いとしたら、大枚はたいて引っ張ってきた奴の責任は？
バリは遅くないとしたら、今タイムの出ない原因は何か？って事だな。
現実問題、速さもない、開発能力も無い、セットアップも出来ない
出枯らしのロートルじゃあ、コンスタントに入賞でもしなきゃ使い道無いだろ。
バリは遅いのか？遅いとしたら、大枚はたいて引っ張ってきた奴の責任は？
バリは遅くないとしたら、今タイムの出ない原因は何か？って事だな。
現実問題、速さもない、開発能力も無い、セットアップも出来ない
出枯らしのロートルじゃあ、コンスタントに入賞でもしなきゃ使い道無いだろ。
201 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:41:53 ID:KEsz0mFv
少し髪の毛増えてないか前に比べて
あと禿げでもリウッチはいいぞ
あと禿げでもリウッチはいいぞ
バリは自分の持っている実力を１００％発揮しているよ
バリに実力以上の結果を要求してそれが出来ていないからって叩くのはおかしい
バリに実力以上の結果を要求してそれが出来ていないからって叩くのはおかしい
203 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:49:02 ID:/br3zoJO
アマチュアはさっさと引退したらどうだ
いい加減デビッドソンに執着すんのやめろよ。
どうせあんなん、大したことねえって。
多分、マクニッシュ級。実際、マクニッシュみたいな末路になると思う。
インターF3000時代はチームメイトの野田英樹を遥かに凌駕していたが、
F1参戦では思いっきり遅れをとったマクニッシュ。ちんぽちんぽ。
どうせあんなん、大したことねえって。
多分、マクニッシュ級。実際、マクニッシュみたいな末路になると思う。
インターF3000時代はチームメイトの野田英樹を遥かに凌駕していたが、
F1参戦では思いっきり遅れをとったマクニッシュ。ちんぽちんぽ。
>>202
このｽﾚではもっとｽﾄﾚｰﾄに言ってもいいんじゃないか
このｽﾚではもっとｽﾄﾚｰﾄに言ってもいいんじゃないか
206 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:55:47 ID:KEsz0mFv
>>204
確かに一理ある、金曜のタイムってレギュラードライバーは
別に攻めて走らないだろうし
アンソニーがガソリンどの位積んでるかも解らんし（多分軽かろう）
優秀なテストドライバーが即レースでも優秀な結果を残すかどうか
なんて解らんしな
確かに一理ある、金曜のタイムってレギュラードライバーは
別に攻めて走らないだろうし
アンソニーがガソリンどの位積んでるかも解らんし（多分軽かろう）
優秀なテストドライバーが即レースでも優秀な結果を残すかどうか
なんて解らんしな
207 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:59:42 ID:74aoh+94
ま、諸説は色々あるだろうけど決め手はバリが告白しているという事。
マレーシアではブラジルのTVインタビューで慣れていないと言った
とあったしエンジン、MIにも慣れていないからと自身が告白している。
今日の予選も最後の方が良いと自分が思ってたしそれは今も正しいと
答えているし。それにマシンが特別遅いなら．．バリ位のベテランに
なるとチームに告げるはず。又チームはテレメーターで全て分かるの
だし何より自分の戦歴は生涯の残るのだし。解雇は早いかな？とも思
うけど毛がなくなるのは時間の問題だなあ。
マレーシアではブラジルのTVインタビューで慣れていないと言った
とあったしエンジン、MIにも慣れていないからと自身が告白している。
今日の予選も最後の方が良いと自分が思ってたしそれは今も正しいと
答えているし。それにマシンが特別遅いなら．．バリ位のベテランに
なるとチームに告げるはず。又チームはテレメーターで全て分かるの
だし何より自分の戦歴は生涯の残るのだし。解雇は早いかな？とも思
うけど毛がなくなるのは時間の問題だなあ。
208 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 01:02:24 ID:4S3570Ij
デビはタクより下で間違い無いだろ。
ここでデビデビ騒いでるのは何だ？ニワカか？
ここでデビデビ騒いでるのは何だ？ニワカか？
うわ・・・痛いなお前ｗ
琢磨より下かどうかはわからんが、全体から見れば大したドライバーじゃないのは確か。
>>197
＞今年のホンダが琢磨とバリチェロのコンビじゃなくて本当によかったなぁ。
これだったら福井社長は確実にF1撤退を決めていただろうなｗ
というか、今年一回でいいからアンソニーにレースさせてやりたいな。
誰か禿のドリンクに下剤混ぜてやれよ。
＞今年のホンダが琢磨とバリチェロのコンビじゃなくて本当によかったなぁ。
これだったら福井社長は確実にF1撤退を決めていただろうなｗ
というか、今年一回でいいからアンソニーにレースさせてやりたいな。
誰か禿のドリンクに下剤混ぜてやれよ。
212 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 01:11:03 ID:9hnR50yQ
セナに対する悟のほうがまだましじゃんorz
214 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 01:27:16 ID:4S3570Ij
>>209
出たな！ニワカ
出たな！ニワカ
バリチェロを推した奴と判断した奴に軒並みやめてもらおう。
取ったのはニック・フライ
推したのはジルとバトン。
取ったのはニック・フライ
推したのはジルとバトン。
デビット村と変われ
遅すぎだ
遅すぎだ
プロは言い訳しちゃダメｗ
井出が「バリッ禿はアマチュア」だってさ・・
219 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 01:51:36 ID:G6dwfagA
琢磨の代役で出た時の走りを見れば
デビは大したことないと言わざるを得ない。
まあ、大して走れなかったけどさー。
デビは大したことないと言わざるを得ない。
まあ、大して走れなかったけどさー。
220 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 01:58:36 ID:JFQSa6qC
この仕事で去年の琢磨の10倍くらい貰ってるのかよ
もう引退しろよ
もう引退しろよ
221 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 02:03:00 ID:pMlMpvTo
バリチェロ、自分の今の姿を「・・・あれ？去年どっかで見た希ガス。。」
きっとこう思っているんじゃないのかな。やっぱ焦るだろうね。
結果だけじゃ正直琢磨よりまずい印象ではさらに禿げが進行するって。
あと、ミシュランに慣れてないらしいけど、マシンの違いの方が大きいんじゃないの？
ミハエルのマシンは他のドライバーから見るとオーバーステア&超クイックらしいし、
でもミハエルはこれを極めてニュートラルと表現してる。
で、基本が同じこのマシンに慣れたバリチェロは
今のホンダをダルく感じてるんじゃと思う。
クイックにフロントを中心に巻き込むように曲げきれない、
でもバトンは難なく速く走れてる・・・あの琢磨も走れてた・・・
いつしかフェラのハンドリングマシンに慣れてしまって普通のF1マシン、
これに対応するのが今かなりの苦痛じゃないのかな。
カーレースのゲームでもそういうのってあるよね。
乗りにくいなこれ・・・でも誰かの最速タイムはすごいのが出てるっての。
これを現実に50周とか継続させるのはもうバリチェロには無理かも。
きっとこう思っているんじゃないのかな。やっぱ焦るだろうね。
結果だけじゃ正直琢磨よりまずい印象ではさらに禿げが進行するって。
あと、ミシュランに慣れてないらしいけど、マシンの違いの方が大きいんじゃないの？
ミハエルのマシンは他のドライバーから見るとオーバーステア&超クイックらしいし、
でもミハエルはこれを極めてニュートラルと表現してる。
で、基本が同じこのマシンに慣れたバリチェロは
今のホンダをダルく感じてるんじゃと思う。
クイックにフロントを中心に巻き込むように曲げきれない、
でもバトンは難なく速く走れてる・・・あの琢磨も走れてた・・・
いつしかフェラのハンドリングマシンに慣れてしまって普通のF1マシン、
これに対応するのが今かなりの苦痛じゃないのかな。
カーレースのゲームでもそういうのってあるよね。
乗りにくいなこれ・・・でも誰かの最速タイムはすごいのが出てるっての。
これを現実に50周とか継続させるのはもうバリチェロには無理かも。
もっと若くて将来性ありそうな奴乗せればいいのにね
223 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 02:16:15 ID:G6dwfagA
シュー専用車に慣れすぎたってのは、正直あると思うよ。
でも、もうちょっと頑張らないとイカンとは思うけど。
でも、もうちょっと頑張らないとイカンとは思うけど。
慣れとかいろいろ問題はあるのだろうけど
いろいろ考慮しても遅すぎだ・・・
ブルツだったマクラーレンの神がかったマシンから
ＢＭＷに乗り換えても旨い事やってるじゃないか。
タイヤが違うにしてもその分大金で雇われたプロなんだから仕事しなきゃ
いろいろ考慮しても遅すぎだ・・・
ブルツだったマクラーレンの神がかったマシンから
ＢＭＷに乗り換えても旨い事やってるじゃないか。
タイヤが違うにしてもその分大金で雇われたプロなんだから仕事しなきゃ
225 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 02:21:13 ID:ZbXDoTla
だけど弱小チームで速いってのはシューみたいにセッティングしてふらつくのを腕でコントロールってのが王道かも
フェラももともと素性はそれほどなかったり
フェラももともと素性はそれほどなかったり
これは機密情報だけど、バリはスーパーラップ決める度に
毛が１本ずつ抜ける病にかかってるんです。
毛が１本ずつ抜ける病にかかってるんです。
227 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 02:52:16 ID:U5LGUvfC
実はバトンてすげードライバーなんじゃないか？
と思えてきたのが正直なところ
と思えてきたのが正直なところ
228 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 02:55:43 ID:2rjTjgPT BE:229028639-
IDEのせいかよっ！
229 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 03:03:01 ID:74aoh+94
予選がこの結果でさらにバリのエンジンは2戦目なんだよなあ。
CSではたしかすでに500キロ以上は走っているとか。もし万が一
ブローでもしたら目も当てられないなあ。
CSではたしかすでに500キロ以上は走っているとか。もし万が一
ブローでもしたら目も当てられないなあ。
230 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 03:07:53 ID:h+yhPbQb
だ～か～ら～。
・バトン＋ビルヌーブ
・バトン＋琢磨
・バトン＋バリチェロ
が考え方がダメなんだって。
・他の速い１ｓｔドライバー＋バトン
なら話は分かるが、“バトン＋誰か”って思考が変わらないうちは
数回の優勝はできてもホンダからチャンピオンが誕生することはないでしょ。
ホンダは何年間、“セカンドドライバー２名体制”で参戦すれば気が済むんだ？
・バトン＋ビルヌーブ
・バトン＋琢磨
・バトン＋バリチェロ
が考え方がダメなんだって。
・他の速い１ｓｔドライバー＋バトン
なら話は分かるが、“バトン＋誰か”って思考が変わらないうちは
数回の優勝はできてもホンダからチャンピオンが誕生することはないでしょ。
ホンダは何年間、“セカンドドライバー２名体制”で参戦すれば気が済むんだ？
ヒント・TS仕様白煙スイッチ付きw
参加することに意義がある禿チェロ
ホンダに言えよアホ。
バトンが2ndクラスだというなら、それ以上の選択肢はアロンソ、ミハエル、ライコしかなく、
いずれも獲得不可能に決まってますが、どうしろと？
バトンが2ndクラスだというなら、それ以上の選択肢はアロンソ、ミハエル、ライコしかなく、
いずれも獲得不可能に決まってますが、どうしろと？
井出とバリとどっちが先に解雇されるか楽しみ
>>234
モントーヤ
モントーヤ
フィジケラ、モントーヤがきてたとしても2nd扱いだな。
オレ様
239 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 03:37:32 ID:G6dwfagA
バトンって、キャラ的にパトレーゼとか
ブーツェンのイメージなんだよなぁw
1stってガラじゃないんだよねw
モン吉はすっかりモチベーション無くしてる感じがするね。
ボンダで1stで迎えたら、また良い意味で暴れてくれそう。
本気でタイトルを狙うならバトンよりかいいと思う。
ブーツェンのイメージなんだよなぁw
1stってガラじゃないんだよねw
モン吉はすっかりモチベーション無くしてる感じがするね。
ボンダで1stで迎えたら、また良い意味で暴れてくれそう。
本気でタイトルを狙うならバトンよりかいいと思う。
つーか、他のチームも2ndはさんざんな扱いだからね、ほんとバトンが消えてバリが1待遇のはずが、バリとしては計算外だろうね。
歳の近いフィジコなんかは、去年BSからMIに変わってチームも変わり、しかも2nd待遇にも関わらず初戦でポールトゥウィン。
もっとガンガレセカンドクラブ代表
もっとガンガレセカンドクラブ代表
242 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 04:01:54 ID:4S3570Ij
本当はバトン残留が濃厚なのに、真逆の情報でホンダを騙しバリと契約。
その後バトンが残留した事でメデタク佐藤を追い出す事に成功しました！
この時点でバリの役目は終了していたのです。
バリが使えないと判った今、なんとか引退に追い込んで、代わりにデビを
乗せる事考えてるんだろうな？旧ＢＡＲのスタッフは。
その後バトンが残留した事でメデタク佐藤を追い出す事に成功しました！
この時点でバリの役目は終了していたのです。
バリが使えないと判った今、なんとか引退に追い込んで、代わりにデビを
乗せる事考えてるんだろうな？旧ＢＡＲのスタッフは。
こんなに遅く走らすんじゃ佐藤追い出した意味ねーじゃん
むしろバリは去年はまともに走ってただけに
如何にもチームが2ndの扱いに格差つけてるように見える
むしろバリは去年はまともに走ってただけに
如何にもチームが2ndの扱いに格差つけてるように見える
244 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 05:15:52 ID:2y/a4BRA
わからんけどこれってバトンを引き立てるためのヒーロー作り戦略なんじゃないの？
スポーツの人気を高めるにはスターを作るのが一番だし。
幾度も優勝を経験したヴェテランを高額サラリーで引っ張ってきてもバトン圧勝！
すごい！もっと応援汁！注目汁！タバコ買え！視聴率に貢献汁！
って感じな希ガス。
スポーツの人気を高めるにはスターを作るのが一番だし。
幾度も優勝を経験したヴェテランを高額サラリーで引っ張ってきてもバトン圧勝！
すごい！もっと応援汁！注目汁！タバコ買え！視聴率に貢献汁！
って感じな希ガス。
245 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 05:15:55 ID:kqy7gWfo
このスレってウィルスのコード張られてる？
246 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 05:40:19 ID:bxd/zKV5
1stドライバーと2ndドライバーの車の差、チーム内の見えない扱いの差
じゃないの？
じゃないの？
ライコネンが「ホンダでならはしってもいい」とか言ってくれないかな？
あいつなら勝てるぜ。
あいつなら勝てるぜ。
248 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 06:30:22 ID:ycpoFb9r
>>181
おいおい。何言ってるんだ？
カペリはフェラーリで大不振だったが、前年大不振のジョーダンが取れる
中では実績的には◎で、走りに期待されてた。
ブーツェンはカペリが2戦で飛んだため急遽の代役。
マシン開発のためとか大嘘もいいトコだ。
走りに関しても当時見てないのか？
ブーツェンがマシンになれてないせいもあるだろうが、ブーツェンに比べてあ
の車でえらくスムーズに走っていたぞ。
予選結果だけでもブーツェンに10戦10勝だぞ。
おいおい。何言ってるんだ？
カペリはフェラーリで大不振だったが、前年大不振のジョーダンが取れる
中では実績的には◎で、走りに期待されてた。
ブーツェンはカペリが2戦で飛んだため急遽の代役。
マシン開発のためとか大嘘もいいトコだ。
走りに関しても当時見てないのか？
ブーツェンがマシンになれてないせいもあるだろうが、ブーツェンに比べてあ
の車でえらくスムーズに走っていたぞ。
予選結果だけでもブーツェンに10戦10勝だぞ。
>>224の言うとおり
テストドライバーなら、まだなれてませんからという寝ぼけた言い訳は通用せずすぐにクビ
ましてや優勝を至上命令として採ったドライバーが言っちゃいけない言葉
慣れてないんだったら、その遅れを取り戻すように特訓すれば良いのにそれさえもやってない
バリチェロファンだったけど、ちょっと今の状態は井出のまともなマシンを与えられていないのとは
違うんだから、もう少しましな結果を出さない擁護できない
テストドライバーなら、まだなれてませんからという寝ぼけた言い訳は通用せずすぐにクビ
ましてや優勝を至上命令として採ったドライバーが言っちゃいけない言葉
慣れてないんだったら、その遅れを取り戻すように特訓すれば良いのにそれさえもやってない
バリチェロファンだったけど、ちょっと今の状態は井出のまともなマシンを与えられていないのとは
違うんだから、もう少しましな結果を出さない擁護できない
本人もタイヤの使い方に慣れてないなんて言っているけど、マシン特性とバリケロの好み
が合わないだけだと思うな。プロがこれだけ乗って駄目なんだから、セッティングでどうな
るモノでもないのでしょ。
マシンの基本特性を変更できる訳もないし、今シーズンは全体を通して低迷でしょうね。
来期のマシンには口を出せると思うので来年まで我慢するしかないな。
が合わないだけだと思うな。プロがこれだけ乗って駄目なんだから、セッティングでどうな
るモノでもないのでしょ。
マシンの基本特性を変更できる訳もないし、今シーズンは全体を通して低迷でしょうね。
来期のマシンには口を出せると思うので来年まで我慢するしかないな。
こんなんじゃ誰乗せても一緒だから
いっそのことダニカと交換してやれよ。
いっそのことダニカと交換してやれよ。
バリチェロがプロピアで毛を生やしたら速くなりますか？
>>207
文体がきっこっぽいですが本人ですか？
文体がきっこっぽいですが本人ですか？
255 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 11:54:53 ID:BXGlDbcx
プロがんがれ。
せっかく、ポチから解放されて思うままに走るチャンスつかんだのだから。
せっかく、ポチから解放されて思うままに走るチャンスつかんだのだから。
257 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 12:03:57 ID:8PakZv7F
バリ、チームメイトとこれだけ差があれば、途中解雇の話が出てもおかしくないな。
ただ、去年のジャックみたいに後半戦で評価上げる事もありうる。
逆に、去年の琢磨みたいに後半戦でも火に油を注ぐ走りをする場合もあるが。
ただ、去年のジャックみたいに後半戦で評価上げる事もありうる。
逆に、去年の琢磨みたいに後半戦でも火に油を注ぐ走りをする場合もあるが。
258 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 12:10:49 ID:2rjTjgPT
勝てそうな年なんだから１年も待てない
Wタイトルだって狙えるのに
Wタイトルだって狙えるのに
.
まだ３戦目だろ。もう少し大目に見てやってもいいだろ。
井出に引っかかっただけじゃね
262 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 12:23:29 ID:V+LP7+1j
Ｆ１レーサーの能力として、チームを自分向けに改革する
力も必要なのだが、シューやバトンはソレが優れているということだ。
対照的に、バリや佐藤にはそれがないから結果を出せない。
バリ禿は焦らず初心に返り、何事も冷静に対応すれば
バトン程度に負けることはないと俺は思っている。
力も必要なのだが、シューやバトンはソレが優れているということだ。
対照的に、バリや佐藤にはそれがないから結果を出せない。
バリ禿は焦らず初心に返り、何事も冷静に対応すれば
バトン程度に負けることはないと俺は思っている。
ブラジルGPぐらいにはよくなるよ
264 ： ：2006/04/02(日) 12:24:29 ID:9hnR50yQ
>>249
それじゃ聞くけど、なんでそんなに早いバリが完走してて、ほとんど10番以下なの？。
そんなに早ければ、悪くても10番以内だろ。お前、矛盾してるぞ。
ブーツェン起用もマシン開発能力買われてのもの。理由は車が遅いから。
お前、カペリのがレイトンハウスでの、開発した実績知らないの？。
第一、予選結果比べても仕方ないだろう。
お前、テレビしか見てないのか？。早いドライバーなら、引退間際のブーツェン
でなくても、若くて早いのがたくさんいたぞ。
脳内の妄想で書くな。
それじゃ聞くけど、なんでそんなに早いバリが完走してて、ほとんど10番以下なの？。
そんなに早ければ、悪くても10番以内だろ。お前、矛盾してるぞ。
ブーツェン起用もマシン開発能力買われてのもの。理由は車が遅いから。
お前、カペリのがレイトンハウスでの、開発した実績知らないの？。
第一、予選結果比べても仕方ないだろう。
お前、テレビしか見てないのか？。早いドライバーなら、引退間際のブーツェン
でなくても、若くて早いのがたくさんいたぞ。
脳内の妄想で書くな。
フェラーリ以上にチームバトンということを見抜けなかった
バリチェロがアマチュアなんだよ
バリチェロがアマチュアなんだよ
266 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 13:00:38 ID:nurk42vZ
>>264
横槍で悪いが、レイトンハウス開発した実績は、ほとんどがグージェルミンの功績。
カペリは「このマシン良いよ！」「最悪だ！」ぐらいの単純なコメントしかしないので、
メカニックにとっては、マシンのどこがどう悪いか掴みにくく、
開発ドライバーとしては最悪のタイプだったという話を聞いた事がある。
横槍で悪いが、レイトンハウス開発した実績は、ほとんどがグージェルミンの功績。
カペリは「このマシン良いよ！」「最悪だ！」ぐらいの単純なコメントしかしないので、
メカニックにとっては、マシンのどこがどう悪いか掴みにくく、
開発ドライバーとしては最悪のタイプだったという話を聞いた事がある。
少なくても０４年程度のポテンシャルはありそうな今年のマシンなんだから
当然４０ポイント位は取ってくるだろうな＞プロ
仮にもプロなんだから
当然４０ポイント位は取ってくるだろうな＞プロ
仮にもプロなんだから
フェラーリから放出されたドライバーは皆こんな感じになるよね。
バリチェロの遅さはなんとかならんのか。
あれなら佐藤のほうがだいぶマシだろう。
ふざけんな。
ベルガーは病欠上がりで勝ったな。ホッケンだけど
やはり琢磨の方が速かったか
274 ：sage：2006/04/02(日) 14:04:08 ID:Y3WlyT58
禿死ね
HONDA血迷ったな、琢磨に泣いて謝れ
見て見て、IDが綾波
277 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 14:15:03 ID:Z4Bo96Sp
バリチェロって戦う気が無いというかドライビングが下手というか…
琢磨のことアマチュアとか言ってるわりには…
琢磨のことアマチュアとか言ってるわりには…
278 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 14:15:59 ID:PAE8aWpC
バリチェロの遅さはいったい何？
琢磨の前にいてもトロ・ロッソに負けるだろうが。
琢磨の前にいてもトロ・ロッソに負けるだろうが。
2ポイント獲得？？
280 ： ：2006/04/02(日) 14:50:35 ID:9hnR50yQ
>>266
たしかに、グージェルミンの開発能力が優秀で、レイトンハウス
のマシン開発がグージェルミン主導なのは知っている。
だけどカペリが開発ドライバーとしては最悪。それは、極端な意見だよ。
第一、その話はグージェルミン側から出てきた話だろ。
当時は2人共、ドライバーとしての早さも、開発能力も特別どちらが優れて
いるといった話はなかったよ。
たしかに、グージェルミンの開発能力が優秀で、レイトンハウス
のマシン開発がグージェルミン主導なのは知っている。
だけどカペリが開発ドライバーとしては最悪。それは、極端な意見だよ。
第一、その話はグージェルミン側から出てきた話だろ。
当時は2人共、ドライバーとしての早さも、開発能力も特別どちらが優れて
いるといった話はなかったよ。
さあ、恒例レース評価の時間がまいりました！
荒れたレースでしたが琢磨の神がかりな走りは見事というほかありません！
みなさん、もうルールはご存知ですね？
・琢磨には何があろうと 「５」
・バトン、バリ、井出には何があろうと 「１」
・ホンダには常に 「１」
そしてコメントで琢磨を賞賛し、バトン、バリをボロクソに貶してください！
場所はこちらです
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/03AUS/rate-driver.htm
※投票は一人一回。全員のドライバーに投票できます。
282 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:10:29 ID:BxJTc3t3
>>280
カペリが開発ドライバーとしては最悪のタイプだという話は、ジョーダンの時の話では？
カペリ、走りはバリに大きく劣り、ではマシン開発に期待、と思ったら、
マシン開発能力もからっきし、ということで、わずか２戦で首が飛んだと思われ。
カペリが開発ドライバーとしては最悪のタイプだという話は、ジョーダンの時の話では？
カペリ、走りはバリに大きく劣り、ではマシン開発に期待、と思ったら、
マシン開発能力もからっきし、ということで、わずか２戦で首が飛んだと思われ。
283 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:19:45 ID:pExUpuv2
バリを解雇する前に
ブローしないエンジンくらい作れるようになれよ
へぼホンダが火炎放射器を使用していましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつになったらブローしないエンジン作れるようになるの？ｗｗｗｗｗ
現在のエンジン供給メーカーで一番技術力低いのはホンダですｗｗｗｗ
ブローしないエンジンくらい作れるようになれよ
へぼホンダが火炎放射器を使用していましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつになったらブローしないエンジン作れるようになるの？ｗｗｗｗｗ
現在のエンジン供給メーカーで一番技術力低いのはホンダですｗｗｗｗ
284 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:21:32 ID:nD2ZIzcV
マッチャカーネとかドゥーン☆ボスとか
カペリの話はどっちかというといい意味での話だったような気がする。
開発はからきしだけど車に乗せたら滅法速いみたいな表現のされ方。
開発はからきしだけど車に乗せたら滅法速いみたいな表現のされ方。
＞282
フェラーリでもそんな感じだったよな。
アレジより速いと言われてたのに…
フェラーリでもそんな感じだったよな。
アレジより速いと言われてたのに…
287 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:37:24 ID:r+IF1QiN
タコに押さえられてダメっぷりを世界中に晒したな。
>>281
そこは管理人が恣意的に誘導するからやめとけ。
そこは管理人が恣意的に誘導するからやめとけ。
とりあえず入賞乙だが・・・今回もグダグダだったな。
いつまで琢磨の後ろにくっついているつもりなのかと正直イライラした。
いつまで琢磨の後ろにくっついているつもりなのかと正直イライラした。
290 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:39:03 ID:nD2ZIzcV
フェラにいたほうがよかったんじゃね
でも去年から遅さは目立っていたね
でも去年から遅さは目立っていたね
琢磨に抑えられていたバリ（大爆笑）
292 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:42:02 ID:nD2ZIzcV
一流なら宅ごときシケインあっというまにパスできるのにな
293 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 16:03:40 ID:DVmesCd0
>>264
＞ブーツェン起用もマシン開発能力買われてのもの。理由は車が遅いから。
これは前任者のカペリの、あまりの遅さと開発能力の無さに霹靂したジョーダンのスタッフが、
走りと開発能力双方に実績のある、浪人ブーツェンに期待して打診して実現したものだな。
しかし、ブーツェンも走りはバリに大きく劣り、開発能力もカペリよりは多少マシだが
走りの遅さを払拭するほどの貢献はできず、逆に期待値以下のマシンの戦闘力になった。
ブーツェン、しまいには口うるさいだけの愚痴爺になり、スタッフのほぼ全員に嫌われてたな。
で、日本ＧＰ前に解雇。荒っぽいが速さも開発能力もある若獅子アーバインが代役で出場、
ポイント獲るわセナに殴られるわの多方面的大活躍だったな。
当時余裕の無いジョーダンでの遅いドライバーの進退の判断は早急。
バリも琢磨もＢＡＲやＨＯＮＤＡではなく当時のジョーダンなら、１０戦いかないうちに首が飛んでただろうな。
＞ブーツェン起用もマシン開発能力買われてのもの。理由は車が遅いから。
これは前任者のカペリの、あまりの遅さと開発能力の無さに霹靂したジョーダンのスタッフが、
走りと開発能力双方に実績のある、浪人ブーツェンに期待して打診して実現したものだな。
しかし、ブーツェンも走りはバリに大きく劣り、開発能力もカペリよりは多少マシだが
走りの遅さを払拭するほどの貢献はできず、逆に期待値以下のマシンの戦闘力になった。
ブーツェン、しまいには口うるさいだけの愚痴爺になり、スタッフのほぼ全員に嫌われてたな。
で、日本ＧＰ前に解雇。荒っぽいが速さも開発能力もある若獅子アーバインが代役で出場、
ポイント獲るわセナに殴られるわの多方面的大活躍だったな。
当時余裕の無いジョーダンでの遅いドライバーの進退の判断は早急。
バリも琢磨もＢＡＲやＨＯＮＤＡではなく当時のジョーダンなら、１０戦いかないうちに首が飛んでただろうな。
>>293
日本GP前に解雇ではなくて彼のデビューの地でもあり
母国でもあるベルギーGPを最後に自分の意志で引退。
スパのピットでのサヨナライベントにはセナも顔出してたな。
急に起用されたせいもあり身長183ｃｍの彼にはコクピットがせますぎたり
いろいろ問題もあったみたい。
彼自身衰えてたし勢いのある若手中心のチームでは噛ませ犬になるだけだから
F1に未練もなくなったんだろうね。
実際シーズン前の時点で一度引退してたようなものだったし。
日本GP前に解雇ではなくて彼のデビューの地でもあり
母国でもあるベルギーGPを最後に自分の意志で引退。
スパのピットでのサヨナライベントにはセナも顔出してたな。
急に起用されたせいもあり身長183ｃｍの彼にはコクピットがせますぎたり
いろいろ問題もあったみたい。
彼自身衰えてたし勢いのある若手中心のチームでは噛ませ犬になるだけだから
F1に未練もなくなったんだろうね。
実際シーズン前の時点で一度引退してたようなものだったし。
295 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 17:34:05 ID:kqy7gWfo
>>24
これか。問題は。
これか。問題は。
ただSAFもさすがにエンジンだけはいいw
トラコンもいいみたいだな。
ホンダ(と言うよりBAR)は相変わらず車重いとどうしようもない。
琢磨を抜けないと言うよりついていくのがやっとという感じに見えた。
それとホンダさん、琢磨車に相当いいエンジン回しているでしょ？w
トラコンもいいみたいだな。
ホンダ(と言うよりBAR)は相変わらず車重いとどうしようもない。
琢磨を抜けないと言うよりついていくのがやっとという感じに見えた。
それとホンダさん、琢磨車に相当いいエンジン回しているでしょ？w
HONDAのピットって、やる気なさげだな。
パトリックヘッドみたいな、カミナリ親父が欲しい。
給油も2～3週分減らして、遅い車に引っかからないようにした方が
成績いいだろうに。
とにかく、禿いらね。
パトリックヘッドみたいな、カミナリ親父が欲しい。
給油も2～3週分減らして、遅い車に引っかからないようにした方が
成績いいだろうに。
とにかく、禿いらね。
>>264
10番以下なら遅いって？それだけマシンがクソだったってことだよ。
他のマシンとの比較なんかしてないの。あくまでカペリ、ブーツェンより
確実に速かったてこと。
あと、君以外もだがみんな勘違いしてるが、ブーツェンがマシン開発得意
というのは彼のイメージで話しているだろ？
ウィリでもパトがマシン開発をほとんどしていて、マシン開発は全然ダメ。
>>266のカペリはまんまブーツェンだよ。
>>280
その話はニューウェイからも出てた。
>>282
カペリは2戦目の予選落ちが効いたのか、首じゃなく自らシートを降りた。
10番以下なら遅いって？それだけマシンがクソだったってことだよ。
他のマシンとの比較なんかしてないの。あくまでカペリ、ブーツェンより
確実に速かったてこと。
あと、君以外もだがみんな勘違いしてるが、ブーツェンがマシン開発得意
というのは彼のイメージで話しているだろ？
ウィリでもパトがマシン開発をほとんどしていて、マシン開発は全然ダメ。
>>266のカペリはまんまブーツェンだよ。
>>280
その話はニューウェイからも出てた。
>>282
カペリは2戦目の予選落ちが効いたのか、首じゃなく自らシートを降りた。
バリチェロっていつも「ブレーキが」って言ってるよね。
てか、今回バリは良い仕事したんじゃないの？
ポールのバトンと、バトンがブローしなくても5位と7位の差だった訳だし。
ポールのバトンと、バトンがブローしなくても5位と7位の差だった訳だし。
>>298
>あと、君以外もだがみんな勘違いしてるが、ブーツェンがマシン開発得意
>というのは彼のイメージで話しているだろ？
>ウィリでもパトがマシン開発をほとんどしていて、マシン開発は全然ダメ。
89年終盤に投入されたFW13の遅さにパトレーゼは匙投げてFW12Cでレースするも
ブーツェンは少しでも開発するためにFW13をレースにも投入。
そういう地道な努力もありFW13進化版のFW13Bを用いた90年シーズンはブーツェンがパトレーゼを凌駕。
もちろん、パトレーゼが開発力ないとはいわんがブーツェンの開発力が全然ダメと安直に決め付けるのも
いかがなものか。
少なくともブーツェンはNA3.5リッターV10で復帰したルノーエンジンの開発には相当貢献してるよ。
たしかに凄いドライバーじゃなかったかもしれんし凄いというほどの開発力ではなかったかもしれん。
でも、全然ダメと否定されるドライバーではなかったと言いたい。
バリ禿と関係ないネタを引っぱるのもなんだがブーツェン好きだった俺としては彼を擁護しておく。
>あと、君以外もだがみんな勘違いしてるが、ブーツェンがマシン開発得意
>というのは彼のイメージで話しているだろ？
>ウィリでもパトがマシン開発をほとんどしていて、マシン開発は全然ダメ。
89年終盤に投入されたFW13の遅さにパトレーゼは匙投げてFW12Cでレースするも
ブーツェンは少しでも開発するためにFW13をレースにも投入。
そういう地道な努力もありFW13進化版のFW13Bを用いた90年シーズンはブーツェンがパトレーゼを凌駕。
もちろん、パトレーゼが開発力ないとはいわんがブーツェンの開発力が全然ダメと安直に決め付けるのも
いかがなものか。
少なくともブーツェンはNA3.5リッターV10で復帰したルノーエンジンの開発には相当貢献してるよ。
たしかに凄いドライバーじゃなかったかもしれんし凄いというほどの開発力ではなかったかもしれん。
でも、全然ダメと否定されるドライバーではなかったと言いたい。
バリ禿と関係ないネタを引っぱるのもなんだがブーツェン好きだった俺としては彼を擁護しておく。
あ、ちなみにブーツェンがジョーダンに乗ったのが開発力を見込まれてのものではないことは承知。
シートが空いたときにたまたま職にあぶれてた有名どころだっただけ。
遅かったけど自分からやめるまで乗せてくれたんだから彼もジョーダンには恨みはないだろう。
シートが空いたときにたまたま職にあぶれてた有名どころだっただけ。
遅かったけど自分からやめるまで乗せてくれたんだから彼もジョーダンには恨みはないだろう。
去年のアマチュア琢磨は１９戦で１ポイントしか獲れずプロフェッショナル禿げと交代となったが
そのプロフェッショナル禿げは３戦目で早くも琢磨を超える２ポイントゲット！さすがだな、禿げＧＪ！
そのプロフェッショナル禿げは３戦目で早くも琢磨を超える２ポイントゲット！さすがだな、禿げＧＪ！
>>304
恥ずかしくないか？ｗ
恥ずかしくないか？ｗ
>>301
一応指摘するとバトンがリタイアしなかったらバリは８位
一応指摘するとバトンがリタイアしなかったらバリは８位
>>302
きつい事書いてるけど俺もブーツェンファンだから。
パトがFW12CでブーツェンがFW13なのはチームの指示。
テストは主にパトで90年の成績も凌89年と差はほとんど変ってないと思う
が。
ハンガリーとか印象深いレースは確実に90年だが。
マシン開発力が無いとは言いたくないが、ウィリではそっちには期待され
てなくほとんど開発はパト。
きつい事書いてるけど俺もブーツェンファンだから。
パトがFW12CでブーツェンがFW13なのはチームの指示。
テストは主にパトで90年の成績も凌89年と差はほとんど変ってないと思う
が。
ハンガリーとか印象深いレースは確実に90年だが。
マシン開発力が無いとは言いたくないが、ウィリではそっちには期待され
てなくほとんど開発はパト。
308 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 21:15:52 ID:9hnR50yQ
>>298
作り話できたの？。
速かったという説明はどうなった？。
同じチームでカペリ、ブーツェン、バリの３人とも決勝でリタイヤか10位以下がほとんど。
これで、判断できるのか。
お前の話、説得力なし。速いのは決勝の結果を出したうえで初めて評価される。
>>302
FW13Bを開発した時点で、十分優秀ではないのか。
ブーツェンとパトレーゼが、車体とエンジンのテストを繰り返したからこそ
後のFW14が完成されたと思うが。
それにパトがマシン開発をほとんどしていて、ブーツェンはNA3.5リッター
V10で復帰したルノーエンジンの開発してたって。おかしな事、書かないで。
個別開発じゃないよ。知ったかぶるのもいいけど、基本は押えてね。
作り話できたの？。
速かったという説明はどうなった？。
同じチームでカペリ、ブーツェン、バリの３人とも決勝でリタイヤか10位以下がほとんど。
これで、判断できるのか。
お前の話、説得力なし。速いのは決勝の結果を出したうえで初めて評価される。
>>302
FW13Bを開発した時点で、十分優秀ではないのか。
ブーツェンとパトレーゼが、車体とエンジンのテストを繰り返したからこそ
後のFW14が完成されたと思うが。
それにパトがマシン開発をほとんどしていて、ブーツェンはNA3.5リッター
V10で復帰したルノーエンジンの開発してたって。おかしな事、書かないで。
個別開発じゃないよ。知ったかぶるのもいいけど、基本は押えてね。
つ【続きはブーツェンスレで】
>>280
レイトンの開発がグージェルミン主導だったのに、カペリが貢献してたってどんな根拠よｗ
カペリとグージェルミンが開発力同等だなんて当時もそんなこと言われてなかったぞ
逆にカペリの速さはチャンピオン級と評されてが。フェラーリに乗るまでだが…
レイトンの開発がグージェルミン主導だったのに、カペリが貢献してたってどんな根拠よｗ
カペリとグージェルミンが開発力同等だなんて当時もそんなこと言われてなかったぞ
逆にカペリの速さはチャンピオン級と評されてが。フェラーリに乗るまでだが…
>>308
そっちこそ開発能力でカペリ、ブーツェンを雇ったって作り話できた？
決勝で10位以下だと速さ比較できないって馬鹿？
じゃぁ、今の状況だと琢磨と井出の速さ比較できないんだ。
俺は琢磨のが今は速いと思うがね。
お前が言ってるのはそういうこと。
＞それにパトがマシン開発をほとんどしていて、ブーツェンはNA3.5リッター
＞V10で復帰したルノーエンジンの開発してたって。おかしな事、書かないで。
俺は一言もルノーエンジンを開発したなんていってないが。
言ってるのは>>302の人。
そっちこそ開発能力でカペリ、ブーツェンを雇ったって作り話できた？
決勝で10位以下だと速さ比較できないって馬鹿？
じゃぁ、今の状況だと琢磨と井出の速さ比較できないんだ。
俺は琢磨のが今は速いと思うがね。
お前が言ってるのはそういうこと。
＞それにパトがマシン開発をほとんどしていて、ブーツェンはNA3.5リッター
＞V10で復帰したルノーエンジンの開発してたって。おかしな事、書かないで。
俺は一言もルノーエンジンを開発したなんていってないが。
言ってるのは>>302の人。
313 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 23:03:00 ID:9hnR50yQ
スレ違いとの事で。
とりあえず話が変わってしまったので、”遅すぎ バリチェロ 解 雇 ”
に戻します。
皆様、スレ違いに話がなりましたので、一方的ですがこれで打ち切ります。
ご迷惑を、おかけしました。
>>302
記憶の差異はありますが、当時の話ありがとうございます。
それと>>308では、言いすぎました。すいません。
とりあえず話が変わってしまったので、”遅すぎ バリチェロ 解 雇 ”
に戻します。
皆様、スレ違いに話がなりましたので、一方的ですがこれで打ち切ります。
ご迷惑を、おかけしました。
>>302
記憶の差異はありますが、当時の話ありがとうございます。
それと>>308では、言いすぎました。すいません。
今回はさすがに酷すぎ。
井出を抜けないってどういう事よ？
井出を抜けないってどういう事よ？
でもまあ、車に慣れてないという事情を差し引いても、印象最悪なのは否定しがたいよな。
このままだと、契約解除へのカウントダウンが始まりかねない。
このままだと、契約解除へのカウントダウンが始まりかねない。
なるほど！
プロフェッショナルなあの方はまだまだアマチュアマンな琢磨にF1ドライバーの抜き方と言う物を身を持って示してたのですね！
素晴らしい師弟愛だ。
プロフェッショナルなあの方はまだまだアマチュアマンな琢磨にF1ドライバーの抜き方と言う物を身を持って示してたのですね！
素晴らしい師弟愛だ。
319 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 00:27:34 ID:oocs8M61
バリはラジオで前に居るのが琢磨だって知らされた時は、
どんな気持だったろうね？
なかなか抜けない時は、焦りで相当毛が抜けたと思う。
どんな気持だったろうね？
なかなか抜けない時は、焦りで相当毛が抜けたと思う。
321 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 00:31:37 ID:oocs8M61
ここで一句
ルーベンス
佐藤抜けずに
毛が抜ける
おそまつでした
ルーベンス
佐藤抜けずに
毛が抜ける
おそまつでした
〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜ 抜ける～抜ける俺た～ち♪
/ barﾉ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ﾍﾟｼｯ!!
⊂（#´д｀）＜ 抜ける～抜ける俺た～ち♪
/ barﾉ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ﾍﾟｼｯ!!
じゃぁ漏れも
ルーベンス
プロはプロでも
アマアマ(甘々)だ
ルーベンス
プロはプロでも
アマアマ(甘々)だ
みんなひどｽ
罵利は蛸に花をもたせただけだって
つ【シート奪ったから、国際映像でプロの自分を押さえる券】
といってみるテスト
罵利は蛸に花をもたせただけだって
つ【シート奪ったから、国際映像でプロの自分を押さえる券】
といってみるテスト
325 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 00:46:24 ID:vpLc8saP
326 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 00:48:12 ID:70LxIJL4
2ポイント取っても、あれではね。
棚ぼただからね。
それにしたって砂糖とバトルでは、印象悪いよ。
第一、チーム力も違うしマシンも違うだろ。
楽に抜けて言い訳。
予選タイム見ても、バトンのペースと比べても
なんでこんなに遅いの。
言い訳は、なんて言ってるの？。
棚ぼただからね。
それにしたって砂糖とバトルでは、印象悪いよ。
第一、チーム力も違うしマシンも違うだろ。
楽に抜けて言い訳。
予選タイム見ても、バトンのペースと比べても
なんでこんなに遅いの。
言い訳は、なんて言ってるの？。
327 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 00:48:48 ID:UzLYAPkV
ブーちゃんだな
ポイント取ったんだからいいじゃん。文句言うなクソども。
今日のレースはバリチェロＧＪ
だってバトン０点だし。
だってバトン０点だし。
330 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 00:55:30 ID:nTaDUL9y
てか、叩かれまくりそうなんだけど、バリのあの遅さ。多分同じHondaのマシンでも、随分違うと
思うんよ。だって、いくら一年目だからといって、バトンとのあの差は尋常ではない。
そこで思うんだが、意外に琢磨も遅いドライバーじゃなかったんじゃないかと・・・
思うんよ。だって、いくら一年目だからといって、バトンとのあの差は尋常ではない。
そこで思うんだが、意外に琢磨も遅いドライバーじゃなかったんじゃないかと・・・
バリケロさん、好い加減左足ブレーキ覚えた方が良いんじゃないだろうか・・・？
確かにバトンってワイドラインを取らなくても速いというナゾなドライバーだけど
あれってやっぱアクセルとブレーキを同時に踏むから出来る芸当なんじゃ・・・？
つか、F1ドライバーのほとんどがそういうスタイルのような・・・・？
確かにバトンってワイドラインを取らなくても速いというナゾなドライバーだけど
あれってやっぱアクセルとブレーキを同時に踏むから出来る芸当なんじゃ・・・？
つか、F1ドライバーのほとんどがそういうスタイルのような・・・・？
332 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 01:13:46 ID:70LxIJL4
遅すぎ井出解雇スレ、も荒れてるけど、さすがにバリと交換といった話はでてない。
高価なマシンに、高い年俸、コストパフォーマンスが悪すぎ。
高価なマシンに、高い年俸、コストパフォーマンスが悪すぎ。
333 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 01:16:35 ID:/2EDkNjr
333げっと('A`)ぬるぽ
ペースが遅いのは単純に(ホンダのマシンには全然合わない)1ストップだから。
まあそういう作戦を取る羽目になったのはバリが悪いんだけどな・・・
まあそういう作戦を取る羽目になったのはバリが悪いんだけどな・・・
335 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 01:51:27 ID:uSRKEUJG
右足でブレーキ踏めるようなスペースが
今のＦ１にあるのかな？
今のＦ１にあるのかな？
>>331
今は左足ブレーキを使っているはず。
今は左足ブレーキを使っているはず。
なんでホンダはきっちり周回を1/3ずつ割った２回ストップか
1/2ずつの１回ストップなんだろうね。
ストラテジーって言葉は好きみたいだけど・・・
1/2ずつの１回ストップなんだろうね。
ストラテジーって言葉は好きみたいだけど・・・
バリチェロあまり好きではなかったけど、
さすがに同情して応援してしまった・・
ガンガレ。
さすがに同情して応援してしまった・・
ガンガレ。
340 ： ：2006/04/03(月) 09:39:28 ID:70LxIJL4
バリと顎は今年で引退かな。
バリはどっかでテストドライバーかな。
バリはどっかでテストドライバーかな。
341 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 09:59:48 ID:krn/dHyR
コメントで抜けなかった言い訳してるけど・・・
もう惨めすぎ
世界中に恥じを晒したなぁ
もう惨めすぎ
世界中に恥じを晒したなぁ
342 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 10:00:49 ID:Arwe/pDO
>330
で、どのパーツが違うのさ？
で、どのパーツが違うのさ？
アルバースは琢を抜いた。
バリチェロは琢を抜けなかった。
バリチェロは琢を抜けなかった。
本家ホンダがアグリに押さえ込まれて抜けなかったのは
ちょっとしたショッキング映像だったね
ちょっとしたショッキング映像だったね
345 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 10:33:16 ID:NG8//Yi6
次からチビッ子ソン乗せてやれば良いのに。
346 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 10:39:59 ID:blY38J31
なあ、この役立たず途中でクビに出来ないの？
アグリの車を抜けないって大問題だと思うんだけど。
いっそのことピケの息子でも乗せてやってほしい。
アグリの車を抜けないって大問題だと思うんだけど。
いっそのことピケの息子でも乗せてやってほしい。
347 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 10:41:12 ID:uCAxMW3Z
禿とバトンのマシンを比較して差が有るとかを言い訳するのはまだ許せるが、参入わずか数ヵ月のチームとバトルして押さえ込まれる程の差が有るとは思えない
明らかに禿は単なる雑魚
禿が何を言おうが、もはや言い訳に過ぎない
明らかに禿は単なる雑魚
禿が何を言おうが、もはや言い訳に過ぎない
昨日はポイントとったんだけど
どう見てもタナボタです
350 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 10:51:41 ID:blY38J31
本当にありがとうございました。
と
り
あ
え
ず
デ
ビ
ッ
ト
ソ
ン
に
チ
ェ
ン
ジ
し
ろ
り
あ
え
ず
デ
ビ
ッ
ト
ソ
ン
に
チ
ェ
ン
ジ
し
ろ
ファステストラップはバリチェロの方がバトンより速いんだな。
ブレーキに欠陥抱えてたのに。
ブレーキに欠陥抱えてたのに。
353 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 11:04:54 ID:blY38J31
というか、フェラーリの頃から
ブレーキトラブルばっかり言ってるな・・・
自分の左足がトラブルなんじゃないか？？
ブレーキトラブルばっかり言ってるな・・・
自分の左足がトラブルなんじゃないか？？
言い訳はブレーキ
映画化決定
映画化決定
355 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 11:42:10 ID:jT+81mJ2
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
アグリは電気系、禿はブレーキ。
357 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 11:55:00 ID:svYKp5Zk
バリチェロ交代劇があるとしてもアンソニーでは無いというｶﾜｲｿｽな現実・・・
左足ブレーキについてはAUTOSPORTだかの
なんかのコーナー（外人コメンテーターの人のやつ）で、
「プロは今年から左足ブレーキﾝｸﾞを始めたけど
慣れないんだったらすぐに右足ブレーキﾝｸﾞに戻せ」
「スペース的に左足ブレーキﾝｸﾞしかできないとか
いうことはないはず」とか書いてた希ガス。
なんかのコーナー（外人コメンテーターの人のやつ）で、
「プロは今年から左足ブレーキﾝｸﾞを始めたけど
慣れないんだったらすぐに右足ブレーキﾝｸﾞに戻せ」
「スペース的に左足ブレーキﾝｸﾞしかできないとか
いうことはないはず」とか書いてた希ガス。
まぁ少なくとも今年一杯は普通に走るだろう。
でも代役立てるとしたら誰かな？
・アンソニー(一番妥当だが一番なさそうな気もする)
・琢磨(アグリとの契約期間中に復帰するのは露骨過ぎる)
・モンタニー（結局アメリカには行ったの？）
あとは育成プログラムの若手かピケくらいしかいねーじゃん
でも代役立てるとしたら誰かな？
・アンソニー(一番妥当だが一番なさそうな気もする)
・琢磨(アグリとの契約期間中に復帰するのは露骨過ぎる)
・モンタニー（結局アメリカには行ったの？）
あとは育成プログラムの若手かピケくらいしかいねーじゃん
360 ： ：2006/04/03(月) 12:23:20 ID:70LxIJL4
禿はブレーキでなく、足のトラブル。
バリチェロ妻の足は好きなのに
足フェチ
足フェチ
363 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 13:17:26 ID:yiW1rx3R
あと２戦で去就決まるな
予選の一発か結晶の上位リザルト見せないと
予選の一発か結晶の上位リザルト見せないと
364 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 13:35:34 ID:uCAxMW3Z
サンデーレーサーの俺でさえ左足ブレーキなのに
バリチェロもう少し頑張れ。
366 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 13:48:08 ID:w27hrJK6
>>365
目いっぱい頑張ってこの遅さです
目いっぱい頑張ってこの遅さです
367 ： ：2006/04/03(月) 14:40:51 ID:70LxIJL4
脳ドッグ1回入ってもらって、ダメなら、胃でとトレード。
２ポイントゲッツ！だてに禿てない。
369 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 17:32:54 ID:jT+81mJ2
あれが全開だバカヤロー
思えば去年の琢はタナボタも一切無しで可哀相だったな。
371 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 17:56:52 ID:8WWhhyhO
無理な追い抜きをしなくてもしっかりポイントゲット
これぞプロの走り
これぞプロの走り
372 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 18:02:53 ID:S0040fan
バトンは情熱系統でリタイアですか？
>>372
情熱系ってより燃える男系
情熱系ってより燃える男系
確かに母国ＧＰのバリを見てると
星飛雄馬を連想させるな・・・
星飛雄馬を連想させるな・・・
なんで星飛馬の鼻の先っぽにはダンゴがのっかり、頬にはネコのようなヒゲがあるんだろう？
昔から不思議でときどき眠れなくなる。
昔から不思議でときどき眠れなくなる。
お買い物仕様のおばちゃんのカローラにも追いつけないバリチェロ
377 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 21:52:59 ID:aUm7U3/2
去年のジャックもブレーキが合わなくて遅かったけど、
サンマリノＧＰあたりからマッサとの差はあまり変わらなくなった。
バリチェロはどこまでかかるかな？
サンマリノＧＰあたりからマッサとの差はあまり変わらなくなった。
バリチェロはどこまでかかるかな？
378 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 23:40:46 ID:RMJSgh5T
禿「バトンおせぇんだよさっさと行けよ」
じょっく「それはバトンじゃない タクだ」
禿「HONDAって書いてあるから・・・orz」
じょっく「それはバトンじゃない タクだ」
禿「HONDAって書いてあるから・・・orz」
379 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 23:46:57 ID:lU3zLqL2
グランプリより抜け毛が心配なハゲチェロ
琢磨を抜くと、髪も一緒に抜ける気がして追い抜けないプロフェッショナル様
Rが抜けてポフェッショナルになってしまったバリチェロ
382 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 00:28:41 ID:YzcduOHi
ピケジュニアでいいじゃん
ブラジルだし煙草会社もOK出すでしょ
ブラジルだし煙草会社もOK出すでしょ
|ω；`) …
|彡ｻｯ
つーことは、バリは坊主にしちゃえば、悩みムヨーで
速くなるんじゃね？ 若干軽量化できるし。
速くなるんじゃね？ 若干軽量化できるし。
いくら琢磨がブレーキングうまいといっても
シャシーに差がありすぎるからな。
おかしいだろ？抜かなきゃ普通。
モナコでのナイジェルvsセナじゃあるまいし。
シャシーに差がありすぎるからな。
おかしいだろ？抜かなきゃ普通。
モナコでのナイジェルvsセナじゃあるまいし。
386 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 00:39:07 ID:REo2OsKQ
ホンダは今すぐ、和田あき子をルーベンスの元へ向かわせろ！
悩みが無くなれば彼はきっと速くなる。
悩みが無くなれば彼はきっと速くなる。
琢磨のブレーキングって上手いか？
そもそもホンダのペースが遅くてバトルにすらなってなかったが。
そもそもホンダのペースが遅くてバトルにすらなってなかったが。
388 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 00:55:03 ID:NKty2wCM
リーブ２１といえば松崎しげるだったのに、なんで和田明子に取られたの?
琢磨はプッツンしなきゃブレーキうまいよ。
それと、ホンダのペースが遅いんじゃなくて
バリ禿が抜けなかった。
最終的には琢磨を周回遅れにしてるから、言うほどペースは遅くない。
バリ禿は琢磨を抜けなっかった。
↑
これが問題だ。
日本人をさんざん馬鹿にしやがって、あの禿め。
それと、ホンダのペースが遅いんじゃなくて
バリ禿が抜けなかった。
最終的には琢磨を周回遅れにしてるから、言うほどペースは遅くない。
バリ禿は琢磨を抜けなっかった。
↑
これが問題だ。
日本人をさんざん馬鹿にしやがって、あの禿め。
391 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 01:13:16 ID:w2GvK3YA
蛸を生で見た人ならわかると思うけど、本当プッツンしなけりゃブレーキはかなりうまい方だ
392 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 01:31:30 ID:BWRBbU0r
ファステストがバトンよりいいのはまだ可能性を感じるな。
393 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 01:37:23 ID:igxgCzYh BE:475020678-
バリはブリアトーレの雇ったマフィアに家族を人質にとられている
マフィア役はスタッダート
マフィア役はスタッダート
ホンダは結局バトンマンセーでドライバーに待遇差つけるなら
バリチェロなんぞ呼ばんでもそこらの雑草でよかったんじゃないのか。
バリチェロなんぞ呼ばんでもそこらの雑草でよかったんじゃないのか。
フェラーリに比べてブレーキシステム違うとか、どーのこーの。
マシンとタイヤにまだ慣れてないから、どーのこーの。
たっくんはアマチュアだとか、どーのこーの。
セカンドドライバーは嫌だとか、どーのこーの。
特に今年のバリからはドライビングスキル以前に
プロとしてのハートとマインドが感じられない。
マシンの違いを理解し乗りこなすのがプロの仕事。
格下チームのマシンはどんな状況下でもスマートにブチ抜き、
格上チームには熾烈なバトルを挑んでこそプロの仕事でしょ。
旨い・ヘタ・速い・遅い・強い・弱いの前にF1はレース。戦い。
言い訳ばっかり言ってポールからチェッカーまで安全に
クルマを運ぶだけのタクシードライバーなんていらねえでしょ。
やっぱホンダは駄目だ。
バリとバトン共にタクシードライバーにしかすぎない。
この２人の走りには果敢さがないから見ててワクワクしたこと一度もない。
マシンとタイヤにまだ慣れてないから、どーのこーの。
たっくんはアマチュアだとか、どーのこーの。
セカンドドライバーは嫌だとか、どーのこーの。
特に今年のバリからはドライビングスキル以前に
プロとしてのハートとマインドが感じられない。
マシンの違いを理解し乗りこなすのがプロの仕事。
格下チームのマシンはどんな状況下でもスマートにブチ抜き、
格上チームには熾烈なバトルを挑んでこそプロの仕事でしょ。
旨い・ヘタ・速い・遅い・強い・弱いの前にF1はレース。戦い。
言い訳ばっかり言ってポールからチェッカーまで安全に
クルマを運ぶだけのタクシードライバーなんていらねえでしょ。
やっぱホンダは駄目だ。
バリとバトン共にタクシードライバーにしかすぎない。
この２人の走りには果敢さがないから見ててワクワクしたこと一度もない。
396 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 02:02:54 ID:w2GvK3YA
>>395
禿同 ﾉｼ
禿同 ﾉｼ
397 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 02:05:43 ID:BWRBbU0r
まぁ、シーズン前はバリがバトンを食うほど活躍してくれる事を
みんな期待してたんだし。単なるミスだよミス。
みんな期待してたんだし。単なるミスだよミス。
398 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 02:25:55 ID:+wBJM9Oz
そうだな、俺らのその期待はミスだったな
399 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 07:46:33 ID:itfWSEfJ
しっかしおまえら本当に酷い言い方だよ
>モナコでのナイジェルvsセナじゃあるまいし。
佐藤はセナの申し子。
抜けるわけが無い。
セナの直系の子孫の佐藤とただのブラジル人を比べたらブラジル人がかわいそう。
>モナコでのナイジェルvsセナじゃあるまいし。
佐藤はセナの申し子。
抜けるわけが無い。
セナの直系の子孫の佐藤とただのブラジル人を比べたらブラジル人がかわいそう。
ブーツェンvsナニーニ&セナってのもあったな。
でも、
ミナルディを抜けないトヨタってのは見たことが無いし
ミナルディを抜けないBARも見たことが無い。
でも、
ミナルディを抜けないトヨタってのは見たことが無いし
ミナルディを抜けないBARも見たことが無い。
401 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 08:27:54 ID:itfWSEfJ
ミナルディに佐藤やセナが乗ってたらやっぱり抜けないよ
402 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 08:30:47 ID:8/7gt+PI
確かに、この醜態ではもはや琢磨が天才だと言う事にでもしないと、
プロ禿さんの立場が無いよなぁ。
・・・しかし琢磨が天才ならその琢磨を軽くひねったバトン様は大天才と言う事に。
プロ禿さんの立場が無いよなぁ。
・・・しかし琢磨が天才ならその琢磨を軽くひねったバトン様は大天才と言う事に。
>>403
軽くってより地道に捻ったって感じだけどなｗ
軽くってより地道に捻ったって感じだけどなｗ
そろそろ「タクマ。去年の君の気持がよくわかったよ」
というバリチェロ＆タクマの4コマ漫画が出てくる予感。。。
というバリチェロ＆タクマの4コマ漫画が出てくる予感。。。
406 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 09:41:56 ID:bez0VdTI
バトンｖｓ琢磨は琢磨が自滅していった感じだったね
バトンｖｓバリチェロはまだ同じ土俵にも乗っていない感
バトンｖｓバリチェロはまだ同じ土俵にも乗っていない感
407 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 09:43:33 ID:wWpit/HP
バリチェロ モン マッサ
今年の役立たずトリオ
今年の役立たずトリオ
>>407
井出がいませんよ
井出がいませんよ
409 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 09:46:29 ID:w2GvK3YA
>>407
バリ禿、紋吉、雅、罵豚、井出だろ
バリ禿、紋吉、雅、罵豚、井出だろ
紋吉の醜態をみていると、駄目な時は何をしても裏目にでるもんなんだと感じるね。
バリチェロも似たような状況ですし、変なプレッシャー掛けられてんのかな。
バリチェロも似たような状況ですし、変なプレッシャー掛けられてんのかな。
イデはなにかその三人と一緒にすると違和感感じるな・・・
一人孤高の存在として、全く別の仕事を黙々とこなしてる様にしか見えない。
一人孤高の存在として、全く別の仕事を黙々とこなしてる様にしか見えない。
412 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 10:12:31 ID:sk+ocyl5
もしかしてマシンにちょっと細工するのは簡単なんじゃない？
コンマ数秒くらいも！？
コンマ数秒くらいも！？
413 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 11:11:18 ID:XLaGhuXu
ドライバーの要求通りにセッティングをいじらない。
これだけでも徐々にドライビングがおかしくなる。
これだけでも徐々にドライビングがおかしくなる。
一度セカンドクラブに入っちゃうと中々抜け出せないんだな。
ホンダはジャックみたいに固い契約じゃなかったら
金払って契約解除してモントーヤ乗せれば良いのに。
モントーヤはマクラーレンには結局あってないんだよ。
ホンダなら琢磨みたいに暴れそう。
いい意味でも悪い意味でも。
金払って契約解除してモントーヤ乗せれば良いのに。
モントーヤはマクラーレンには結局あってないんだよ。
ホンダなら琢磨みたいに暴れそう。
いい意味でも悪い意味でも。
416 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 11:44:19 ID:BWRBbU0r
ホンダにモントヤと琢磨、スパグリにバリチェロとセナがオレの最面白ラインナップ。
ホンダはアグリに育成ドライバーを乗せないってのも不思議な話だよな、そー言えば。
ある意味琢磨がそれなのかも知れないが、IDE乗せるなら誰か若いのを乗せて、
その分の金くらい払えば良いのに（もしくは今出してるエンジンに含むでえーやん）。
・・・もしかしてIDEを育てる気ですか？
ある意味琢磨がそれなのかも知れないが、IDE乗せるなら誰か若いのを乗せて、
その分の金くらい払えば良いのに（もしくは今出してるエンジンに含むでえーやん）。
・・・もしかしてIDEを育てる気ですか？
418 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 12:03:58 ID:w2GvK3YA
ちょｗセナｗｗ
420 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 12:08:51 ID:ybP6WeU/
>419
つﾌﾞﾙｰﾉ
つﾌﾞﾙｰﾉ
今アグリのところに若い奴乗せたって
キャリアに傷がつくだけだから乗せないのだろうという意見が
出尽くされてるわけなんだが
キャリアに傷がつくだけだから乗せないのだろうという意見が
出尽くされてるわけなんだが
422 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 12:41:05 ID:surYAtuf
ビリチェロに改名しろや
424 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 12:47:07 ID:ErFnwmow
アートネイチャー™にすれば速さが戻るかもな
オーストラリアGPの結果 バトソ0ポイント ＜ バリチェロさん2ポイント
棚ぼた
>>418
デビには断られた
デビには断られた
428 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 20:33:17 ID:ciGepyRe
琢磨が抜けない！
髪は抜けるのに・・・
髪は抜けるのに・・・
バリチェロだけブレーキトラブル大杉。しかもフェラーリ時代から。
どう見ても自分の足のトラブルです。
本当にありがとうございました。
どう見ても自分の足のトラブルです。
本当にありがとうございました。
バリ禿は琢磨で抜けなかった。
やっぱり顎とは違うのう。
やっぱり顎とは違うのう。
速さが全てじゃねーからな。
IDEはスポンサー持ってるかなんかじゃねーの？
IDEはスポンサー持ってるかなんかじゃねーの？
この数年顎かなり遅くなってるぞ。
相対的の禿の遅さはわかるじゃん？
別に今が特殊な状況てなわけじゃないっしょ。
相対的の禿の遅さはわかるじゃん？
別に今が特殊な状況てなわけじゃないっしょ。
フェラーリに長年いたことが逆に障害となってしまったかなあ このまま終わるか対応できるかは未知だね
434 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 22:03:17 ID:Qappi7Ab
琢磨に追いつけてないのが大問題。抜く以前の問題だよ。
局面局面では、明らかに琢磨の方が速いシーンもあった。
ずっと後ろで、つかず離れずが精一杯って感じだったね。
おそらく、タイヤセットが変わったことで、後半ペースが
上がったんだと思うけど、今回はBARの車もクソ杉たな。
バトンの遅さも、目も当てられないほどだったし。
局面局面では、明らかに琢磨の方が速いシーンもあった。
ずっと後ろで、つかず離れずが精一杯って感じだったね。
おそらく、タイヤセットが変わったことで、後半ペースが
上がったんだと思うけど、今回はBARの車もクソ杉たな。
バトンの遅さも、目も当てられないほどだったし。
琢磨が乗ってりゃ開幕3連勝だったのに・・・
>>430
ウホッ てことか
ウホッ てことか
437 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:00:25 ID:b/hIai23
ブレーキが扱い辛いってどういうことだろうか
ガツーンって一気に踏むとすぐロックしちゃうのかな？
ガツーンって一気に踏むとすぐロックしちゃうのかな？
フェラーリで牙を抜かれたというか玉無しになってしまったようだな。
440 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:14:49 ID:NxYEK77y
まさにバリバリ伝説
去年のフィジコをみれば理解できる範囲だけど
同じスムーズ系のハイドフェルドが移籍直後に結果出してるしね。
普通ならバリチェロ強化チームでも作るんだろうけど
この糞チームではそんな余裕ないだろうね
同じスムーズ系のハイドフェルドが移籍直後に結果出してるしね。
普通ならバリチェロ強化チームでも作るんだろうけど
この糞チームではそんな余裕ないだろうね
442 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:20:21 ID:rWgEarFF
2004までは速い車でずっと２番目走ってたわけだしその感覚が抜けてないんじゃね？
443 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:22:03 ID:NxYEK77y
さっきビデオを見返してみたら、バリチェロのマシンだけ
「Powerd by HOGDA」ってロゴになってた
なるほどね。
>443
もう一歩！
もう一歩！
445 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:27:40 ID:PCPnPRRY
>>441
ホントにチームがバリに期待してるなら、
ブレーキシステムをフェラ風に改良するな。
それしてないって事はつまり…
今のチームのバリに対する雰囲気は
ホンダスタッフ→しらけ～
旧ＢＡＲスタッフ→しらけ～
って感じだと思う。
ホントにチームがバリに期待してるなら、
ブレーキシステムをフェラ風に改良するな。
それしてないって事はつまり…
今のチームのバリに対する雰囲気は
ホンダスタッフ→しらけ～
旧ＢＡＲスタッフ→しらけ～
って感じだと思う。
本家車は関係ねーよ。
長年フェラーリに在籍していたことも関係ない。
いくら改良してるからって、所詮４年前の車相手に、
いいバトルしてるなんて,はっきり言って終わってる。
軽くブチ抜いてしまうのが本当だべさ。
長年フェラーリに在籍していたことも関係ない。
いくら改良してるからって、所詮４年前の車相手に、
いいバトルしてるなんて,はっきり言って終わってる。
軽くブチ抜いてしまうのが本当だべさ。
>>447
言い訳だよ。言い訳。もっとも使いやすい言い訳。
エンジンはテレメトリーで一発わかるからな。
チームに分からない言い訳はブレーキしかない。
しかもフィーリングレベルの話。
去年もどこだったか、琢磨にあり得ないところでぶち抜かれたときに
ブレーキトラブルと言ってた。
でもフェラーリ側は「ブレーキトラブル？しらね。」だった。
言い訳だよ。言い訳。もっとも使いやすい言い訳。
エンジンはテレメトリーで一発わかるからな。
チームに分からない言い訳はブレーキしかない。
しかもフィーリングレベルの話。
去年もどこだったか、琢磨にあり得ないところでぶち抜かれたときに
ブレーキトラブルと言ってた。
でもフェラーリ側は「ブレーキトラブル？しらね。」だった。
449 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:36:47 ID:PCPnPRRY
450 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:38:00 ID:ReV+fO21
オフのテストで最長距離を走って一番信頼性があるチームのはずが
いざ開幕して見るとトラブルは出るは挙句の果てにドライバーには
マシンに慣れてない、タイヤに慣れてない、ブレーキに・・・
アマチュアを追い出してやってきたプロ中のプロは何キロ走れば慣れてくるのかなぁ
いざ開幕して見るとトラブルは出るは挙句の果てにドライバーには
マシンに慣れてない、タイヤに慣れてない、ブレーキに・・・
アマチュアを追い出してやってきたプロ中のプロは何キロ走れば慣れてくるのかなぁ
451 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:39:58 ID:SmVAVWor
髪の毛の抜けっぷりがブレーキトラブルだろ
契約でパフォーマンス条項ないのかな？
琢磨とコンバートしてほしいっす。
琢磨とコンバートしてほしいっす。
455 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 00:10:40 ID:WzvM7kwX
>>454
琢磨をホンダへ呼び戻した場合、
旧ＢＡＲスタッフ→気マズー
だと思う。
今は冷静になってるから、去年より
多少サポートは見込めるかな？
でも個人的には移籍反対！
今琢磨は成長期に見えるし、ノンプレッシャーで
伸び伸びしてる。
あと２年位はアグリのまま、チームと共に
成長するのが良くね？
琢磨をホンダへ呼び戻した場合、
旧ＢＡＲスタッフ→気マズー
だと思う。
今は冷静になってるから、去年より
多少サポートは見込めるかな？
でも個人的には移籍反対！
今琢磨は成長期に見えるし、ノンプレッシャーで
伸び伸びしてる。
あと２年位はアグリのまま、チームと共に
成長するのが良くね？
ホンダは新人見る目が無いよな
ウィリアムズなんて何人ドライバー抱えてるんだよってくらいいろんな所で契約している
バトンみたいに契約残して貸し出してみたり
そろそろそいうことを初めてもいいんじゃないか？
安売りしなくてもホンダに乗りたいドライバーはたくさんいるんだから
ウィリアムズなんて何人ドライバー抱えてるんだよってくらいいろんな所で契約している
バトンみたいに契約残して貸し出してみたり
そろそろそいうことを初めてもいいんじゃないか？
安売りしなくてもホンダに乗りたいドライバーはたくさんいるんだから
そいえばタイヤをＭＩにしたのっていつだっけ？
458 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 00:15:50 ID:tZzklOc9
>>456
同意
同意
>>457
琢磨レギュラーの年からじゃなかったっけ？
琢磨レギュラーの年からじゃなかったっけ？
>>459
そう。
バトンはルノー時代にミシュラン使ってたけど
琢磨はミシュラン初体験。
でも切り替え直後のテストでいきなりバルセロナでコースレコード出してるし。
ミシュランに慣れてない、なんて言い訳にならんよ。
そう。
バトンはルノー時代にミシュラン使ってたけど
琢磨はミシュラン初体験。
でも切り替え直後のテストでいきなりバルセロナでコースレコード出してるし。
ミシュランに慣れてない、なんて言い訳にならんよ。
まあ2003BARと2004BARじゃまったく戦闘力が違うから
単純比較はできんけどな。
単純比較はできんけどな。
まあ３戦目にしてドライバーズポイント２点とってるからな
去年の琢磨の３戦目までよりはマシだろ
去年の琢磨の３戦目までよりはマシだろ
去年はバトンも駄目でしたがなにか？勿論サンマリノまでだが。
俺も罵詈の方が速いと信じていた一人だが琢磨より遅いか・・・
本気で交代したほうがいいかもな。
俺も罵詈の方が速いと信じていた一人だが琢磨より遅いか・・・
本気で交代したほうがいいかもな。
去年はバトンも駄目でしたがなにか？勿論サンマリノまでだが。
俺も罵詈の方が速いと信じていた一人だが琢磨より遅いか・・・
本気で交代したほうがいいかもな。
俺も罵詈の方が速いと信じていた一人だが琢磨より遅いか・・・
本気で交代したほうがいいかもな。
466 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 00:47:31 ID:sXTUPhYg
あのマシンで予選あの位地、レースでもパッとしない、言い訳ぐちぐちして、
マシン性能で言えば０４と比べるのがふつうじゃないの？
バトンも早々に表彰台に乗ったんだから
バトンも早々に表彰台に乗ったんだから
469 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 00:56:34 ID:BT4yzev0
>>467
ヒント：尚早
ヒント：尚早
>469
そうそう、
そうそう、
この禿を何とかしてクビにしてやりたいんだが・・・
速く走れないばかりか、毎回言い訳ばかりで本当に見苦しい。
川井ちゃんには
「俺はバトンより速く走ろうと思えば走れるんだよ」
と言ってたが、その川井ちゃんもさすがに顔をしかめてる。
こんな言い訳ジジイはとっとと辞めさせて
ピケの息子とかもっと有望な人間乗せてやればいいのに。
まあ、個人的には琢磨に戻ってきてもらいたいが。
速く走れないばかりか、毎回言い訳ばかりで本当に見苦しい。
川井ちゃんには
「俺はバトンより速く走ろうと思えば走れるんだよ」
と言ってたが、その川井ちゃんもさすがに顔をしかめてる。
こんな言い訳ジジイはとっとと辞めさせて
ピケの息子とかもっと有望な人間乗せてやればいいのに。
まあ、個人的には琢磨に戻ってきてもらいたいが。
472 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 01:00:58 ID:Zi0deOR2
禿遅すぎだから井出さんと変わったほうがいいよ
モナコＧＰだか亜久里に日本語で声かける気さくなオッサンなんだけどおっそいな。
ミハエルのセカンド経験した奴は言い訳だけは達者になるな
ミシュランタイヤに馴れてないから・・・って
蛸だってミシュランからＢＳにスイッチしてあの中古マシンで
大激走を見せてんだから、バリ禿に言い訳の余地はないだろ・・・
蛸だってミシュランからＢＳにスイッチしてあの中古マシンで
大激走を見せてんだから、バリ禿に言い訳の余地はないだろ・・・
モナコで琢磨に前を押さえられることを大いに期待しているのだが。
プライドズタズタだろうなｗ
プライドズタズタだろうなｗ
逆のパターンだとウェバーはずっとＭＩからＢＳに変わったよね（ミナルディ時代はどっちだっけ？）
タイヤが変わっても走れる人間は普通に走れる。
タイヤが変わっても走れる人間は普通に走れる。
479 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 01:56:50 ID:D0wy2ZoH
>>478
現在、その役割を担っている横綱はフィジケラです。
現在、その役割を担っている横綱はフィジケラです。
琢磨信者の寝言が楽しいなw
バリチェロがダメだからって琢磨の株が上がるわけじゃねえんだぞ。
琢磨は遅かったから切られたわけじゃないってわかってんだろうが。
バリチェロがダメだからって琢磨の株が上がるわけじゃねえんだぞ。
琢磨は遅かったから切られたわけじゃないってわかってんだろうが。
バリチェロは昔から好きだったし、ホンダに来てくれてうれしかった
でもこんなにも使えないとは思わなかったし、評価もされていない それがとても残念なんだよ
でもこんなにも使えないとは思わなかったし、評価もされていない それがとても残念なんだよ
99年のスチュワート最後の年みたいな走りをもういちどしてほしい
サポート気分がいまだに抜けないのかな
サポート気分がいまだに抜けないのかな
前にも書いたがファステストがバトンの上なんで、まだ期待はできる。
バトンは予選より２．５秒遅い、バリチェロは１．５秒速い。
まだまだポテンシャルは秘めてるのは確実。
長い目で見るしかないよ。
バトンは予選より２．５秒遅い、バリチェロは１．５秒速い。
まだまだポテンシャルは秘めてるのは確実。
長い目で見るしかないよ。
まだ3戦終わったばかりなのに、おまいら早漏だな。
もう3戦もした。ある意味十分だ。
486 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 08:24:15 ID:60+dDzri
禿は何戦目ですか？
去年の蛸の３戦
１ 予選でクラッシュ
２ 病欠
３ ブレーキ酷使して早々にリタイヤ
バリ禿は既に２点ゲット
１ 予選でクラッシュ
２ 病欠
３ ブレーキ酷使して早々にリタイヤ
バリ禿は既に２点ゲット
去年のバリはすでに２位表彰台とってたよなあ
>>487
去年はリタイヤが極端に少なかったので棚ぼたは期待出来
なかったけど、今年のバリは今後も棚ぼたが有るかもしれない。
ただし、バトンとのジョイントナンバー１だからな。しかも
琢磨の１０倍以上はギャラもらってるだろ。
毎回表彰台を狙うくらいじゃないとオカシイす。
去年はリタイヤが極端に少なかったので棚ぼたは期待出来
なかったけど、今年のバリは今後も棚ぼたが有るかもしれない。
ただし、バトンとのジョイントナンバー１だからな。しかも
琢磨の１０倍以上はギャラもらってるだろ。
毎回表彰台を狙うくらいじゃないとオカシイす。
でも、これでホンダ３期の初優勝がバリチェロだったらワロスだね
491 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 11:30:29 ID:uCk9CpyT
492 ： ：2006/04/05(水) 11:43:03 ID:B6UmCVjg
バトンは予選より２．５秒遅い、バリチェロは１．５秒速いファステストで
バトンの前を走れないようでは、前途真っ暗。バリチェロのポテンシャルの
限界が見えた。
レースのペース配分も出来ない。いらねー。
バトンの前を走れないようでは、前途真っ暗。バリチェロのポテンシャルの
限界が見えた。
レースのペース配分も出来ない。いらねー。
>>492
日本語でおｋ
日本語でおｋ
494 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 11:59:17 ID:3s+fVQjc
「いやーバトンへたくそですねぇ」
「あー琢磨は無茶しすぎです」
「おい、バリチェロ何やってんだ」
「あー琢磨は無茶しすぎです」
「おい、バリチェロ何やってんだ」
勝てないバトン
遅いバリチェロ
壊すタクマ
よーするにホンダのドライバー全部ダメ、と
あ
神のイデ
を忘れてました
遅いバリチェロ
壊すタクマ
よーするにホンダのドライバー全部ダメ、と
あ
神のイデ
を忘れてました
幸運なのは来季バリ首にして
モンかトゥルーリが取れる可能性があることだな
モンかトゥルーリが取れる可能性があることだな
>>496
鶴と馬豚？動物園じゃないんだからｗ
鶴と馬豚？動物園じゃないんだからｗ
猿と馬豚もしかり
499 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:29:02 ID:a2mc/0fh
hondaはウェバをとるべき
アグリはブルーノ乗せるべき
去年のラルフ見てればわかるけど移籍して調子が出るまで結構時間かかるもんだよ。
中盤から終盤戦にかけて何回か表彰台に上るんじゃないの？
１シーズンずっとこの体たらくなら当然アボンだけどさ。
中盤から終盤戦にかけて何回か表彰台に上るんじゃないの？
１シーズンずっとこの体たらくなら当然アボンだけどさ。
502 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 13:20:50 ID:cpJQLjWG
>>480
でも対バトンの成績を見たりして比較とかはできるぞ
でも対バトンの成績を見たりして比較とかはできるぞ
ｉ￣ HONDA ￣ｉ
＿_|─‐ ∧∧ ─‐|＿__ ＜まってくり～!! ＞
ｆ .＿_}_ｒニ(ﾟДﾟ)ニ-{＿_. ﾞｉ
,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
ｉ ｌiL.／＿| . 11 .|＿＼_｣ｉｌ ｉ
| _||ア-､._ ! ● ! _,. -ヾ||_ |
ｌ ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐ !
￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣
なんだかんだで日本でイベントすればバリのが人気あるかもな～。
猿や鶴なんかよりライオンだろ（マンセル息子）
506 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 16:29:06 ID:/A9qEK5V
バリ＆ジョックチームはクレバーなんだよ。
前がクラッシャーの蛸だったってのも有るし、過去の教訓もある。
２００３年ヨーロッパＧＰ
弱禿がスタートで遅れ最後尾に→ミナルディを抜くのに一苦労→やっと抜いたと思ったらスピンでまた最後尾→焦った弱禿、シケイン突っ込みすぎてウイングを壊す。
今回のバリ＆ジョックチームはレースが荒れると判断し確実にポイント（σﾟДﾟ)σｹﾞｯﾂ!!したのさ。
507 ： ：2006/04/05(水) 16:31:01 ID:B6UmCVjg
モンがほしいな。
たぶん、モンのほうが禿より
性能把握してるのでは？。
たぶん、モンのほうが禿より
性能把握してるのでは？。
来年は2人とも解雇してモントーヤ+新人(現在TDのイギリス人以外)で戦って欲しい。
あまりにアンラッキーなバトに代わりモンに２票
買ったことあるやつ連れてこい
買ったことあるやつ連れてこい
モン吉っておっちょこちょいなとこあるけどボタンより期待感はずっと上だな。
ウィリ最後のシーズンも１勝も出来ないだろうなと思ってたけど最終戦勝ったもんな。
一発勝利狙うにはバリは人選ミスってことでごめんなさいだな。
ウィリ最後のシーズンも１勝も出来ないだろうなと思ってたけど最終戦勝ったもんな。
一発勝利狙うにはバリは人選ミスってことでごめんなさいだな。
バリッ毛露完全対応なマシンが作れるかどうかにかかっているんだろうな。
512 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 17:23:53 ID:c5Aqv8kz
俺の推測では、蛸の後についたバリ禿に、ジョック「Push! Push! Push!」。
なかなか抜けないストレスで、ふさふさだったジョックはバリ禿に。
なかなか抜けないストレスで、ふさふさだったジョックはバリ禿に。
「ツル禿」のほうがよかった、ちきしょー。 今は反省している
515 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 20:55:20 ID:qZaDKNH6
そもそも、バトンとバリがジョイントNo.1という時点で
ホンダはチャンピオンを取る気がないのは明らか。
誰の目から見ても典型的なセカンドドライバーをそろえてどうする？
まあ、セカンドドライバーっちゅーても、頭に
"超一流の"って単語が付くけどなwwwwwwwwwwwwwww
ホンダはチャンピオンを取る気がないのは明らか。
誰の目から見ても典型的なセカンドドライバーをそろえてどうする？
まあ、セカンドドライバーっちゅーても、頭に
"超一流の"って単語が付くけどなwwwwwwwwwwwwwww
出て来い去年のバリチェロ坊！
去年じゃもう遅いｗ
1999～2000年頃だな。
1999～2000年頃だな。
鰤アトーレが監督だったらブラジルＧＰ終了後には即クビだろうな・・・
マジでもうちょっと頑張ってくれよ、禿
マジでもうちょっと頑張ってくれよ、禿
520 ： ：2006/04/06(木) 00:11:56 ID:W4KwN483
バリも毎レース2ポイントずつ取れればチームに貢献。
毎レースたく磨とバトルでｈｏｎｄａ車目立つし。
今年はこれでいこう。
毎レースたく磨とバトルでｈｏｎｄａ車目立つし。
今年はこれでいこう。
鰤が監督だったらもっと上手くやっている。
でも先に優勝するのはバリチェロ。
523 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 03:04:40 ID:OseZOwHn
ＩＤが遅せーなのできますた
524 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 04:28:57 ID:p5Hpx2Us
>>523
IDE解雇スレの方がいいんじゃね？wwwwwwwwwww
IDE解雇スレの方がいいんじゃね？wwwwwwwwwww
バリチェロ、不振の理由を語る
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#182
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#182
526 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 09:54:51 ID:GNJh656j
>>525
じゃあﾌｪﾗｰﾘにｶｴﾚ！と思うのはおれだけではないはず
じゃあﾌｪﾗｰﾘにｶｴﾚ！と思うのはおれだけではないはず
>>525
やっぱりこいつには顎の犬がお似合い
顎フェラ体制の中でそのおこぼれを貰うだけの飼い犬
顎や■先生と違って、優勝経験のあるベテランドライバーとして
自分がチームを引っ張っていくという考えなんて微塵も見られない
やっぱりこいつには顎の犬がお似合い
顎フェラ体制の中でそのおこぼれを貰うだけの飼い犬
顎や■先生と違って、優勝経験のあるベテランドライバーとして
自分がチームを引っ張っていくという考えなんて微塵も見られない
バリの言い訳を琢磨が言ったらどのくらい非難されるんだろう？
バリは前も左足ブレーキがなじめないとかでチームメイトより遅い時が有ったよな。
これはイギリスＧＰ待ちか？
バリは前も左足ブレーキがなじめないとかでチームメイトより遅い時が有ったよな。
これはイギリスＧＰ待ちか？
そうか、外に口に出せる自信はフェラーリとに違いはしっかりつかめてるんで
マシン開発に生かして欲しいけど。
やはりルノーやフェラ－リよりＴＣＳが劣ってるのかなぁと思うね。
マシン開発に生かして欲しいけど。
やはりルノーやフェラ－リよりＴＣＳが劣ってるのかなぁと思うね。
やっぱバトン好みなんだろね。
技術的に変更無理なら合わせてもらうしかないな。
技術的に変更無理なら合わせてもらうしかないな。
テストでも負けてはいたけど今ほど差は大きくなかったしなぁ。
ブラジルGPがシーズン後半でよかったな。
ブラジルGPがシーズン後半でよかったな。
533 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 11:28:34 ID:W4KwN483
バトン好みとは違うだろ。
今の車で一番良いラップをきざめるように
調整した結果だろう。
バリの言ったほうが早くなれば、そちらに
あわせるよ。
今の車で一番良いラップをきざめるように
調整した結果だろう。
バリの言ったほうが早くなれば、そちらに
あわせるよ。
534 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 11:56:29 ID:emOJfrR+
ちょっと醜い
こんなこと言ってる奴が速くなるとは思えない
こんなこと言ってる奴が速くなるとは思えない
>>533
まぁ速く走れは思うが
バトンが自分好みのマシンなんでバリには気の毒とか
言ってたんで、バトンが何か特徴的なフィーリングを好んでて
その開発は進んだのかなと。
慣れてくれば僕と変わらんよみたいな事言ってたし。
まぁ速く走れは思うが
バトンが自分好みのマシンなんでバリには気の毒とか
言ってたんで、バトンが何か特徴的なフィーリングを好んでて
その開発は進んだのかなと。
慣れてくれば僕と変わらんよみたいな事言ってたし。
ホンダスレにこんなのあったよ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50487670.html
「今やっていることは、（僕のスタイルに合わせた）ブレーキとトラクション・コン
トロールを開発することだ。この作業は非常に生産的で、結果が間もなく現れ
ると確信している」
琢磨もバリと似たブレーキ好みだったと思うんだけどな。
どんなセッティングになってたんだろう。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50487670.html
「今やっていることは、（僕のスタイルに合わせた）ブレーキとトラクション・コン
トロールを開発することだ。この作業は非常に生産的で、結果が間もなく現れ
ると確信している」
琢磨もバリと似たブレーキ好みだったと思うんだけどな。
どんなセッティングになってたんだろう。
>>525
なるほどな。
バトン用というなら、バトンはブレーキングドリフトではないけど、
感覚的には、そういった方向性の運転をしてるわけだ。
低速コーナーが得意っていうのも、うなずけるな。
それにしても、バリはいい訳しすぎだよ。
なるほどな。
バトン用というなら、バトンはブレーキングドリフトではないけど、
感覚的には、そういった方向性の運転をしてるわけだ。
低速コーナーが得意っていうのも、うなずけるな。
それにしても、バリはいい訳しすぎだよ。
538 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 13:17:06 ID:emOJfrR+
んーじゃなにかい？
琢磨はこんなチームバトンで文句一つ言わず精進してたってことかい？
琢磨はこんなチームバトンで文句一つ言わず精進してたってことかい？
禿はグリップ走行の基本みたいな乗り方してるし間違ってないじゃん。
あとは好みの設定してもらうだけだな。みんなボロクソ言い過ぎだよｗ
あとは好みの設定してもらうだけだな。みんなボロクソ言い過ぎだよｗ
540 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 13:40:41 ID:b0m5QlsJ
>>538
文句言える程の実績が無かったということだろ
文句言える程の実績が無かったということだろ
まあ、ブレーキが自分好みになったら、今度はアンダーが強いって
いい訳するんだろうけどな。
ちなみにバリチェロって、カートに乗ったことないの？
いい訳するんだろうけどな。
ちなみにバリチェロって、カートに乗ったことないの？
禿
｜
ベ
ン
ス
｜
ベ
ン
ス
>538
普通の2ndならそうなんでない？
バリは１st扱いされるもんだと思ってホンダに来たのでは？
普通の2ndならそうなんでない？
バリは１st扱いされるもんだと思ってホンダに来たのでは？
ビ
禿
ニ
ュ
｜
ブ
禿
ニ
ュ
｜
ブ
545 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 14:51:50 ID:oX+V6tCB
ブレーキバランスの改善で禿は本当にはやくなるだろうか・・・
少し遅いなら話としてわかるけど遅すぎ。。
少し遅いなら話としてわかるけど遅すぎ。。
ブレーキうんぬんって、そんなの開幕前にやっておけよｗ
いまさらウダウダいうことじゃないだろ。
ブレーキのセッティング出すのに何ヶ月かかるんだよｗｗｗ
いまさらウダウダいうことじゃないだろ。
ブレーキのセッティング出すのに何ヶ月かかるんだよｗｗｗ
たぶん同じような状況でも、琢磨はベストを尽くして、尽くしすぎて失敗し、あり地獄に落ちていったんだろうなあ
それでも笑顔で前向きにコメントし、スタッフに訴えたがその答えは手抜き仕事と頓珍漢なストラテジーだったｗ
それでも笑顔で前向きにコメントし、スタッフに訴えたがその答えは手抜き仕事と頓珍漢なストラテジーだったｗ
548 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 15:40:45 ID:OIngGxsC
>>547また蛸オタか
ブレーキバランスに問題があるって事は
タイヤのセッティングにも問題があるってこった。
時間がかかると思うよ。
タイヤのセッティングにも問題があるってこった。
時間がかかると思うよ。
550 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 17:54:27 ID:pp+H+rpu
ポイント取ったし、これからこれから。ブラジルＧＰで優勝するよ
552 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 18:32:04 ID:tdx6HkbZ
バトンがバリチェロに優しいのは
明らかに差があると確信しているからだろう。
それにしてもバリチェロってこんな性格だったのかと思うと悲しい。
言い訳せずに頑張ってくれよ。
明らかに差があると確信しているからだろう。
それにしてもバリチェロってこんな性格だったのかと思うと悲しい。
言い訳せずに頑張ってくれよ。
553 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 18:35:26 ID:NHyGa18h
苦悩するバリ。アグリチームに対するバトンとのコメントの違いは
ゆとりの違いかも。
ゆとりの違いかも。
554 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 18:35:39 ID:emOJfrR+
バリチェロが大恥かかされたことで上位ドライバーはタクの後ろからのスタートは嫌だろうなぁ・・・
タクマが凄いんじゃなくてバリだけ突っ込んだブレーキングが
出来なく抜けなかったことが分かったんで良かったよ
出来なく抜けなかったことが分かったんで良かったよ
>>555
何がどう良かったのか、意味不明・・・
何がどう良かったのか、意味不明・・・
ある程度速かったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが体力以外の理由で遅くなってしまうのは、考え方が古くなってしまった証拠。
弱禿しかり、先生しかり。
ﾊﾞﾘも走りについての考え方を入れ替えないと、もう無理ﾎﾟ。
弱禿しかり、先生しかり。
ﾊﾞﾘも走りについての考え方を入れ替えないと、もう無理ﾎﾟ。
なんか今年に入ってから左足ブレーキでやってるらしいね、それが遅さの原因だそうです。
なにやってんだかねぇ・・・
なにやってんだかねぇ・・・
バリチェロはこんなもんじゃないよ。
リーダーシップを取れる環境になれば強い。
禿とか言ってバカにしてる奴は何もわかってない。
いつまでもバトンに負けてるわけないと思うぞ。
ライコネンやアロンソと同等の速さは持ってるだろうな。
ねこ大好き。
リーダーシップを取れる環境になれば強い。
禿とか言ってバカにしてる奴は何もわかってない。
いつまでもバトンに負けてるわけないと思うぞ。
ライコネンやアロンソと同等の速さは持ってるだろうな。
ねこ大好き。
言い訳ばっかりのはげお疲れさま。
あんたが遅いから，顎の記録が全部マシンのおかげになっちゃうんだよ。
あんな糞ドライバーでも勝てるってな。
あんたが遅いから，顎の記録が全部マシンのおかげになっちゃうんだよ。
あんな糞ドライバーでも勝てるってな。
リーダーシップを取れる環境って言ったって、いつになったら巡って来る？
実質バトンが1ｓｔなわけだし。
肩透かしくらいましたね、琢磨切った意味ないじゃん、期待してたのに・・・
実質バトンが1ｓｔなわけだし。
肩透かしくらいましたね、琢磨切った意味ないじゃん、期待してたのに・・・
ねこ大好きはお約束だし
565 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 23:06:50 ID:tdx6HkbZ
客観的に見て、しょうがないって言えるような理由じゃないだろ？
バリチェロのマシンだけ特別なハンデの付けさせらっれてるんならともかく。
この結果じゃ批判、非難されて当然だと思うが。
バリチェロのマシンだけ特別なハンデの付けさせらっれてるんならともかく。
この結果じゃ批判、非難されて当然だと思うが。
566 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 23:16:36 ID:uz+Vamqo
私は、私より1秒遅いチームメイトを持つことが非常に
腹立たしいことを知っています。
ｂｙバトン
腹立たしいことを知っています。
ｂｙバトン
567 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 23:19:00 ID:UGmABekD
なんでバリケロをそこまで悪く言うのかわからんな
バリケロは遅いドライバーじゃないぞ
バリケロは遅いドライバーじゃないぞ
568 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 23:25:27 ID:tdx6HkbZ
どんなドライバーであろうとも結果を出せなければ、
ましてやチームメイトにこれだけの差を付けられることは
問題だと言ってるだけで、バリチェロを苛めてるわけじゃないぞ。
ましてやチームメイトにこれだけの差を付けられることは
問題だと言ってるだけで、バリチェロを苛めてるわけじゃないぞ。
569 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 23:26:52 ID:bk3uQnYD
皆現状を嘆いてるんじゃないのかね。
いまは自他共に認めるヘタレ状態だし。
いまは自他共に認めるヘタレ状態だし。
蛸を抜けない時点でヘタレ
ブレーキがとか言い訳してる時点でさらにヘタレ
ブレーキが調子悪くてもスピードは抜いたくせにｗｗ
ブレーキがとか言い訳してる時点でさらにヘタレ
ブレーキが調子悪くてもスピードは抜いたくせにｗｗ
571 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 23:32:34 ID:tdx6HkbZ
ちなみに俺はバリチェロのファンだぞ。
一番好きなのはジャックだが。
一番好きなのはジャックだが。
内容が悪すぎるって。
アグリを抜けないんだぜ？
ブチ抜いて当たり前なのにさ。
アグリを抜けないんだぜ？
ブチ抜いて当たり前なのにさ。
573 ： ：2006/04/06(木) 23:47:26 ID:W4KwN483
みんなあんまりバリを責めんなよ。
３週間ぶりの次戦で 波平みたいになってたらどうすんだよ。
３週間ぶりの次戦で 波平みたいになってたらどうすんだよ。
575 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 00:44:32 ID:qo5b8aEJ
>>574
このｽﾚの法則では速くなる
このｽﾚの法則では速くなる
576 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 00:59:47 ID:eSltyrW4
BARのスタッフさっさときれよ。
あいつらが糞だろ。
ホンダの言うこと聞くやつだけ雇ってやればいい。
あいつらが糞だろ。
ホンダの言うこと聞くやつだけ雇ってやればいい。
577 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 01:09:15 ID:8UU7ByLk
578 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 01:18:24 ID:NHob+1Zr
ホンダも所詮はリーマン集団だろ。バブル期に入社したのが今頃
中堅どころでやってるんだろうけど、お前の周りを見て見ろよ。
頼りになりそうな奴がいるのかい？
中堅どころでやってるんだろうけど、お前の周りを見て見ろよ。
頼りになりそうな奴がいるのかい？
579 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 01:57:32 ID:jHXZ8Tn8
まあ、チームがクソってのもあるけどな。
いつまでたっても二流以下ってーのはどうかねぇ？
状況に応じた、フレキシブルな戦略もとれない。
車もドライバーの要求に応えられない。
バリの走りも情けないが、ちと可愛そうな気もする。
いつまでたっても二流以下ってーのはどうかねぇ？
状況に応じた、フレキシブルな戦略もとれない。
車もドライバーの要求に応えられない。
バリの走りも情けないが、ちと可愛そうな気もする。
580 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 02:10:04 ID:/wJ9tWFm
セカンドドライバーの行き着く先は…
結局セカンドドライバー
結局セカンドドライバー
581 ： ：2006/04/07(金) 02:56:08 ID:TVroSI4C
車自体はそんなに悪くないよ。
エンジンも悪くないよ。
レースの戦略がいまいち
総合力だと、１流半なんだよね。
エンジンも悪くないよ。
レースの戦略がいまいち
総合力だと、１流半なんだよね。
でもバリは予選が遅いよね。それが問題だと思うけどね。
レース戦略がどうのこうのというよりますは予選。
多分3度も緊張させる新しい予選が苦手かな。
レース戦略がどうのこうのというよりますは予選。
多分3度も緊張させる新しい予選が苦手かな。
583 ： ：2006/04/07(金) 04:11:14 ID:TVroSI4C
たかが予選で、実力だせないやつは、解雇。
緊張感が足りねえよ、禿は。
緊張感が足りねえよ、禿は。
584 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 07:36:35 ID:IKiC9Nxr
蛸にも劣る事が証明されてしまったバリ…
585 ：音速の名無しさん ：2006/04/07(金) 07:53:32 ID:Z9Wl0+2s
バリはげルっつていうけどとっくに植えているんだヨ
薬でもやってるの？
なんで３戦で２ポイントのバリが１シーズンで１ポイントだった蛸より劣ってるの？
なんで３戦で２ポイントのバリが１シーズンで１ポイントだった蛸より劣ってるの？
飾耗
588 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 08:33:15 ID:Di57U1lH
じゃあ去年のバトンも3戦して2ポイント以下だったから
バリはバトン以上てことだな
バリはバトン以上てことだな
589 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 09:13:08 ID:IjKfltlA
二の次にはフェラーリ、フェラーリ。ホンダもあきれてるんじゃないか？
そのフェラーリ、フェラーリが聞きたくて呼んだはずじゃなかったのかよ・・・
ただこのパフォーマンスじゃフェラーリがどうこう言っても煙たがれるだけってのもわかる。
スタッフにウザがられて、マシンについての意思疎通ができないから遅いのか
遅いのに口だけ一丁前だから煙たがられているのかは
鶏が先か卵が先かみたいな話で微妙なところだと思うが
ただこのパフォーマンスじゃフェラーリがどうこう言っても煙たがれるだけってのもわかる。
スタッフにウザがられて、マシンについての意思疎通ができないから遅いのか
遅いのに口だけ一丁前だから煙たがられているのかは
鶏が先か卵が先かみたいな話で微妙なところだと思うが
ブレーキについては、どうしたいのか良く解らないな。
後輪がロックするといっても、前後のブレーキバランスは自分で調整できるから、
フィーリングだけの問題なのだろうか。それとも、ブレーキ自体の問題ではなくて
マシンの前後バランスによって後輪が不安定なのか。
後輪がロックするといっても、前後のブレーキバランスは自分で調整できるから、
フィーリングだけの問題なのだろうか。それとも、ブレーキ自体の問題ではなくて
マシンの前後バランスによって後輪が不安定なのか。
592 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 09:39:42 ID:RanSCTKh
バリは、尊敬する先輩セナとホンダの関係に憧れてホンダに来たんだから、
ホンダには信頼を寄せているはず。
ホンダだってなかなか勝てないバトン寄りのマシンから中和されて行くだろう
それまでオレは待とうと思う。
ホンダには信頼を寄せているはず。
ホンダだってなかなか勝てないバトン寄りのマシンから中和されて行くだろう
それまでオレは待とうと思う。
593 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 09:45:41 ID:v4yGe2Fn
(´-ω-`)ｙ━~
なんだよ、おまいら馬鹿ンダヲタ共は?
昨年は散々琢磨を叩いて、こんどはバリチェロ叩きかよ！
情けない馬鹿ンダヲタが応援してるから
ホンダはいつまでも勝てないんじゃないの?
なんだよ、おまいら馬鹿ンダヲタ共は?
昨年は散々琢磨を叩いて、こんどはバリチェロ叩きかよ！
情けない馬鹿ンダヲタが応援してるから
ホンダはいつまでも勝てないんじゃないの?
バリチェロに合う車ってどういうのだろ？
ただ単に今のF1車を乗りこなせない旧人種なだけじゃないの？
ただ単に今のF1車を乗りこなせない旧人種なだけじゃないの？
禿同
596 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 10:31:25 ID:2KhgejDt
「テスタロッサからワゴンRに乗り換えて速く走れって？無理ｗｗｗｗｗ」
って言われてるぞ＞ホンダ
って言われてるぞ＞ホンダ
なぜワゴンRなのか
598 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 10:35:25 ID:2KhgejDt
すまんｗ
ステップワゴン・・
ステップワゴン・・
煽りで噛むとかなり恥ずかしい
600 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 10:42:25 ID:2KhgejDt
ｏｒｚ。。。。。
601 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 12:08:59 ID:IKiC9Nxr
琢磨ファンからさぞ抗議やらあったろうに・・
現状のﾊﾞﾘ禿じゃぁホンダも救われないな
現状のﾊﾞﾘ禿じゃぁホンダも救われないな
603 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 14:14:23 ID:TVroSI4C
琢磨ファンがバリ叩いてるな。
でも、納得。いらない。
でも、納得。いらない。
604 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 14:16:16 ID:IKiC9Nxr
バリは結果を出させる以外には使い道ないからな。
日本市場最大の宣伝マンを切り捨てたのにこれでは…
欧米は馬豚ひとりいたら充分だろうし。
日本市場最大の宣伝マンを切り捨てたのにこれでは…
欧米は馬豚ひとりいたら充分だろうし。
605 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 14:18:04 ID:zKG7lIx6
しかしバリも馬鹿だよな
よりにもよって、自分がアマチュアと切って吐き捨てた琢磨のチームに入り、ズタボロになるなんてｗ
こりゃ鈴鹿までに結果出さないと、大変な事になるぞ
よりにもよって、自分がアマチュアと切って吐き捨てた琢磨のチームに入り、ズタボロになるなんてｗ
こりゃ鈴鹿までに結果出さないと、大変な事になるぞ
606 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 14:49:34 ID:IKiC9Nxr
ホントそうだと思うよ。
日本市場って、日本人が思ってる以上に重要な市場だからな。
メルセデスとかBMWは喜んでるんじゃない？
日本市場って、日本人が思ってる以上に重要な市場だからな。
メルセデスとかBMWは喜んでるんじゃない？
607 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 15:04:39 ID:Lvw8vr1k
バトンと一緒ってのが良く無いのか？
バリとタクだったら、ドライビングスタイルが似てるから、
オールホンダマシンで,セットアップとかも
結構いけてたとか……。
バリとタクだったら、ドライビングスタイルが似てるから、
オールホンダマシンで,セットアップとかも
結構いけてたとか……。
バリのポイントって本来は1ポイントなんだよね。バトンがレース手前で
止めた事で2ポイントになった。良かったね、バリ。
止めた事で2ポイントになった。良かったね、バリ。
バトンがレース手前で
↓
バトンがゴール手前で
↓
バトンがゴール手前で
610 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 15:24:05 ID:zKG7lIx6
>>607
＞バリとタクだったら、ドライビングスタイルが似てるから
？？？
どこをどうしたら蛸と禿のドライビングが似てると思えるんだ？？？
お前はオーストラリアＧＰ見たのか？
蛸と禿が似た様なドライビングするなら、蛸に押さえ付けられる事も無くぶつかってでも仕掛けてるだろ
むしろこの二人は似ても似つかないドライビングスタイルとスピリットを持ってる
＞バリとタクだったら、ドライビングスタイルが似てるから
？？？
どこをどうしたら蛸と禿のドライビングが似てると思えるんだ？？？
お前はオーストラリアＧＰ見たのか？
蛸と禿が似た様なドライビングするなら、蛸に押さえ付けられる事も無くぶつかってでも仕掛けてるだろ
むしろこの二人は似ても似つかないドライビングスタイルとスピリットを持ってる
611 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 15:30:34 ID:Lvw8vr1k
612 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 15:46:53 ID:zKG7lIx6
>>611
禿が奥まで我慢出来る様なドライバーなら、蛸はとっくにオーバーテイクされてただろ
それに禿はブレーキなんざ踏めちゃいない
左足ブレーキも出来ないし、３戦を戦ってもマシンのブレーキにてこずる様なアマチュアなんだよ
禿が奥まで我慢出来る様なドライバーなら、蛸はとっくにオーバーテイクされてただろ
それに禿はブレーキなんざ踏めちゃいない
左足ブレーキも出来ないし、３戦を戦ってもマシンのブレーキにてこずる様なアマチュアなんだよ
進入のブレーキング、立ち上がりのTCS、全てに馴染めてないんだから
今のところ完全に終わってる。
今のところ完全に終わってる。
614 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 15:56:44 ID:Lvw8vr1k
>>612
まてまて。
現状は、マシン自体ブレーキも含めて
バトン仕様だから、奥まで突っ込んで行けない。
って、別にバリを援護する気はないんだ。
まあ、嫌いでもないけど。
あくまで、タラレバの話で
バリ＆タクなら今の状況より、良かったかも？
っていう、妄想の話さ。
まてまて。
現状は、マシン自体ブレーキも含めて
バトン仕様だから、奥まで突っ込んで行けない。
って、別にバリを援護する気はないんだ。
まあ、嫌いでもないけど。
あくまで、タラレバの話で
バリ＆タクなら今の状況より、良かったかも？
っていう、妄想の話さ。
アンソニータイム出してるし、マシンも熟知してるしレースに出せば入賞は出来そうなんだがなあ
南海時代のあぶさんみたいなんでしょ？
デイビッドソンって
デイビッドソンって
617 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 16:10:55 ID:zKG7lIx6
＞現状は、マシン自体ブレーキも含めて
バトン仕様だから、奥まで突っ込んで行けない。
なあ？
大金貰ってるプロがこんなんでいいのか？
こんなだからアマチュアと言ってるんですが何か？
バトン仕様だから、奥まで突っ込んで行けない。
なあ？
大金貰ってるプロがこんなんでいいのか？
こんなだからアマチュアと言ってるんですが何か？
618 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 16:12:56 ID:6N0VqW2m
あまりにも遅すぎるよなぁ
限度を越えた言い訳の出来ない遅さ
見ててイライラする
限度を越えた言い訳の出来ない遅さ
見ててイライラする
大金を払っているプロでさえそうなのだから
俺はF1を見る
俺はF1を見る
620 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 16:22:14 ID:Lvw8vr1k
まあ罵詈の遅さはある意味子供たちに夢を与えてるよなｗ
ドライバーは結果が全て。ヘタな言い訳するような奴は降りたほうがいいよ、プロとして恥ずかしすぎる
デビに替わったほうがまだマシだろ
でも基本的に本田には、まったく興味ナシｗ
デビに替わったほうがまだマシだろ
でも基本的に本田には、まったく興味ナシｗ
>>622
結果だしてるお
結果だしてるお
>>623
ホンダが求めているモノは何か分かってるか。
ホンダが求めているモノは何か分かってるか。
それでも先に優勝するのはバトンでなくバリチェロ。
アロンソやライコネン、ミハエルならもう優勝していることだろう。
アロンソやライコネン、ミハエルならもう優勝していることだろう。
バリの現状の予選はひど過ぎる。予選を見る限り優勝は到底無理だろうね。
まだそれならバトンの方が棚ぼたの可能性方があるだろうと見た。
まだそれならバトンの方が棚ぼたの可能性方があるだろうと見た。
>>623
こいつ頭腐ってんじゃねーの？
こいつ頭腐ってんじゃねーの？
２シーズン前、フェラーリフェラーリ言ってたのホンダの人たちじゃないかよ。
黙ってバリの意見聞き入れたマシン作ればいいんだよヴォケ。
黙ってバリの意見聞き入れたマシン作ればいいんだよヴォケ。
そういえば、バリ禿を引っ張ってきたのはフェラーリの勝つノウハウを
いろいろ注入して欲しいという思惑もあったみたいだな。
いろいろ注入して欲しいという思惑もあったみたいだな。
hage
632 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 20:09:07 ID:Lg95wGCc
バリチェロはいうなれば阪神の助っ人外国人みたいなものですねｗ
633 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 20:28:20 ID:vT7l6tw2
>>632
てめぇ、ウイリアムズを馬鹿にするなよ、あ？
てめぇ、ウイリアムズを馬鹿にするなよ、あ？
バース？
635 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 20:33:45 ID:Lg95wGCc
いやぁ～過去の助っ人・・・・・・。
ﾊﾞｯｷｰに謝れ！
637 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 20:41:00 ID:vT7l6tw2
グリーンウェル？
>>638
真の給料泥棒だな
真の給料泥棒だな
640 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 21:17:16 ID:TVroSI4C
バリ禿はフェラから、遅く走るノウハウを
すでに数年にわたって注入されている
すでに数年にわたって注入されている
阪神ファン=DQNだから阪神ネタをふるな
642 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 21:56:25 ID:7e3XLRU8
バリさんより、バトンに問題があるんじゃないの？
車の好みが何か変わってるとか、特殊なカリスマで、チーム混乱させてるとか。
車の好みが何か変わってるとか、特殊なカリスマで、チーム混乱させてるとか。
643 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 22:01:29 ID:+8r4+TVV
特殊なカリスマってなんだ。宗教かなんかか。
オラ出て来いバリ坊よ。
645 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 22:28:29 ID:TVroSI4C
特殊なカリスマで、チーム混乱させてるのはバリ禿ですね。
バトンのリタイアは、エンジンでなくバリに問題があると。
バトンのリタイアは、エンジンでなくバリに問題があると。
646 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 23:21:28 ID:PxgAsCED
ホンダとは言っても中身はBARだからな、チームが至らないという点ではバリに同情をする
でも今のバリの遅さはそれを差っ引いても呆れるばかり
でも今のバリの遅さはそれを差っ引いても呆れるばかり
647 ：バリ：2006/04/07(金) 23:28:21 ID:KFmymJ7H
648 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 23:31:33 ID:ulKMEW2d
ともかく予選。何と言っても予選。バリは予選を必死に走るべし。バトンより
0.5秒落ちならまだ何とかなる。オーストラリアの予選で0.5秒落ちなら
3位か悪くても4位。ところがギリギリに走るのがベストだと本人が言い
出して結局1次通過ならずの17位。相棒はポール。これではダメだね。
ともかく次予選頑張れ！
0.5秒落ちならまだ何とかなる。オーストラリアの予選で0.5秒落ちなら
3位か悪くても4位。ところがギリギリに走るのがベストだと本人が言い
出して結局1次通過ならずの17位。相棒はポール。これではダメだね。
ともかく次予選頑張れ！
649 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 00:43:32 ID:f2HgGaDr
マース？グレン？
バトンと比べるというよりデビッドソンのほうが速いと思えるところが問題だな
651 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 01:37:47 ID:HCmMJV1c
はやくBARのスタッフくびにしろよ。
1000get
653 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 01:53:27 ID:lh3LAp0O
蛸ヲタの嫉妬すごいなｗ
郭李？
656 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 09:21:51 ID:YoI4DBqv
>>656
なんとなくキモイ例え方すなｗ
なんとなくキモイ例え方すなｗ
今まで2回彼女寝取られたことあるが、オレのほうが数段上だったね。
という私はプロストと同じAB型
という私はプロストと同じAB型
659 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 10:42:02 ID:4CKYWYz4
バリショボはあまりにもチェロすぎだろぉ～
660 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 10:42:28 ID:osUt9VKB
バリと井出って同レベル？
バリがFN乗ったら 虎レベルｗｗ
バリがFN乗ったら 虎レベルｗｗ
661 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 11:16:30 ID:99TIMueb
>>660
あれではＦＮも勝てそうにない。
あれではＦＮも勝てそうにない。
虚ヲタはこんな所にまで出張してきて工作してんのか？
いいかげん死ねよ
いいかげん死ねよ
663 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 13:25:26 ID:t5bGclcb
同じブラジル人なだけで、ウジTVでは「セナイズムなんちゃら」とか言ってけど
万年2ndの上位を狙わない保守的な走り。
うはーつまんねーｗｗｗ
万年2ndの上位を狙わない保守的な走り。
うはーつまんねーｗｗｗ
虚ヲタ？
フェラーリのセカンドから期待されながら２流チームに移籍
立場的には谷口みたいなもんだな
立場的には谷口みたいなもんだな
666 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 19:47:19 ID:QdsHDklX
>>648
次、無いんだよね････････
次、無いんだよね････････
琢磨ヲタはバリチェロなんか乗せるぐらいなら・・・と言いたいらしいのだが
はっきり言ってセカンドドライバーは遅いだけならそれほど問題ないのよ。
まあバリチェロはその立場なのを必死で否定してるから痛々しいんだけど
それでも琢磨とは違うからw
バトンに負けてるだけなら琢磨は今年もホンダ(BAR)に残ってたのは間違いないんだから。
はっきり言ってセカンドドライバーは遅いだけならそれほど問題ないのよ。
まあバリチェロはその立場なのを必死で否定してるから痛々しいんだけど
それでも琢磨とは違うからw
バトンに負けてるだけなら琢磨は今年もホンダ(BAR)に残ってたのは間違いないんだから。
琢磨ファンはバリチェロも普通に応援してるよ。
アホ同士の煽り合いはうっとうしいな。
アホ同士の煽り合いはうっとうしいな。
＞琢磨ファンはバリチェロも普通に応援してるよ。
それはないw
｢ファン｣と｢ヲタ｣をムリヤリに差別化すれば正しいかもしれないが。
それはないw
｢ファン｣と｢ヲタ｣をムリヤリに差別化すれば正しいかもしれないが。
ﾀｸｵﾀ装ったｱﾎとﾀｺ嫌いのｱﾎが同士討ちしてんの。笑えるw
ホンダの関係者でもないのに
間違いないとか言ってる痛い奴がいるｗ
間違いないとか言ってる痛い奴がいるｗ
672 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 23:06:25 ID:JfQxMhiT
遅いのは今だけ
え、琢磨ファンは悪い気はしてないんじゃないの？
「トップドライバーたるプロと同待遇で同程度以上の速さだったんだ」って。
「トップドライバーたるプロと同待遇で同程度以上の速さだったんだ」って。
674 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 01:35:58 ID:nOIZGF5F
>>673
するわけない。逆になぜジャック・琢磨と同じ運命を辿るのかが不思議。
するわけない。逆になぜジャック・琢磨と同じ運命を辿るのかが不思議。
俺はジョック・クリアが怪しいと睨んでる
言えてるな。俺もジョックは無能だと確信している。
ジョックのほうがドライバーより熱くなり過ぎてる感じがしたよね
いけ！そこだ！抜け！みたいなやりとりあったでしょ？
いけ！そこだ！抜け！みたいなやりとりあったでしょ？
それもあるが、単純にエンジニアとしての資質が。
04年、バトンと琢磨はそんなに差がなかった。琢磨のほうが速いことさえあった。
つまり、乗りやすい(それぞれの好みに仕上がった)マシンならば、それほど極端に
「速さ」の差はないということ。レース運びの上手さとかはまた別の話で。
05年、バトンと琢磨が極端に開いた。
もちろん05年のマシンは出来が良くなくて、その乗りづらいマシンにバトンのほうが
上手く対応したとか、琢磨が精神的にまいっていたとか、琢磨の妻が下げマンだとか、
もともとの実力がバトン＞琢磨であるとか、理由はいろいろあると思うけれど。
もう一つの理由として、琢磨の担当エンジニアが、琢磨の好みにマシンに仕上げられ
なかったということが考えられる。シーズンの最後まで。
つまり04年のマシンはクセがなく、何もしなくても速く走れるマシンであり、
05年と06年のマシンは、ドライバーとエンジニアが力を合わせて「ひと工夫」する
必要があるマシンだと考えた場合、ジョックは頼りにならないヤツなのではないかと。
04年、バトンと琢磨はそんなに差がなかった。琢磨のほうが速いことさえあった。
つまり、乗りやすい(それぞれの好みに仕上がった)マシンならば、それほど極端に
「速さ」の差はないということ。レース運びの上手さとかはまた別の話で。
05年、バトンと琢磨が極端に開いた。
もちろん05年のマシンは出来が良くなくて、その乗りづらいマシンにバトンのほうが
上手く対応したとか、琢磨が精神的にまいっていたとか、琢磨の妻が下げマンだとか、
もともとの実力がバトン＞琢磨であるとか、理由はいろいろあると思うけれど。
もう一つの理由として、琢磨の担当エンジニアが、琢磨の好みにマシンに仕上げられ
なかったということが考えられる。シーズンの最後まで。
つまり04年のマシンはクセがなく、何もしなくても速く走れるマシンであり、
05年と06年のマシンは、ドライバーとエンジニアが力を合わせて「ひと工夫」する
必要があるマシンだと考えた場合、ジョックは頼りにならないヤツなのではないかと。
そうは言っても、セッティングで出来る範囲は限られているし、
チームとしてマシンの方を琢磨に合わせる気は無かったということ。
要するに捨て駒であり、始めから何も期待していなかったのだろ。
チームとしてマシンの方を琢磨に合わせる気は無かったということ。
要するに捨て駒であり、始めから何も期待していなかったのだろ。
バリが遅いのは彼自身が告白しているようにマシンやチームのせいでもなく
バリ自身の問題だと思うね。バリのはっきりしたトラブルは3戦の内マレー
シアだけ。一方バトンは御存じの通り前のレースでエンジンが大爆発。つま
りトラブルは同じ1度という事。
もしバリのトラブルがジョックのせいならバトンのブローはA・ショブリンの
仕業？どちらもあり得ない。それに実際慣れるに従いバリのレースペースはそう
悪くない。前のレースではバリの方が最速だった。では何が遅いかと突き詰めたら
ただ予選が遅い。相棒がポール、バリが17位では話にはならない。結論は新方式
の予選が下手。マシンに慣れていないせいもあるだろうがともかく一発のタイムが
出せない。それに尽きる。
バリ自身の問題だと思うね。バリのはっきりしたトラブルは3戦の内マレー
シアだけ。一方バトンは御存じの通り前のレースでエンジンが大爆発。つま
りトラブルは同じ1度という事。
もしバリのトラブルがジョックのせいならバトンのブローはA・ショブリンの
仕業？どちらもあり得ない。それに実際慣れるに従いバリのレースペースはそう
悪くない。前のレースではバリの方が最速だった。では何が遅いかと突き詰めたら
ただ予選が遅い。相棒がポール、バリが17位では話にはならない。結論は新方式
の予選が下手。マシンに慣れていないせいもあるだろうがともかく一発のタイムが
出せない。それに尽きる。
>>680
バーレーンのギアトラブルもあるでよ
バーレーンのギアトラブルもあるでよ
そうだよな
あそこまでやらかすとホンダにとってどうこう以前に、何であんな奴を？
という外界からの疑問に答えられなくなったんだろう
あそこまでやらかすとホンダにとってどうこう以前に、何であんな奴を？
という外界からの疑問に答えられなくなったんだろう
684 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 11:19:05 ID:8K6VK3BM
去年は一度だめだと巻き返すのが難しい方式だったからな
今年は基本毎回イーブン、それでこれ
もう引退しろってことですよ
今年は基本毎回イーブン、それでこれ
もう引退しろってことですよ
それってよく言われたけど実際はやらかす奴は何度もやらかして墓穴を掘っていった
印象だがね。チャンピオン争いでもしてれば大きなハンデだったけど。
印象だがね。チャンピオン争いでもしてれば大きなハンデだったけど。
686 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 12:31:55 ID:RaPDJ/h3
バリチェロよかまだ琢磨のほうがいいと思う人が
来るスレはここでつか？
来るスレはここでつか？
バリチェロはバトンがとりあえず一勝するまではこれでいいと思われてそう
バトンが優勝したらはじめてバリチェロも実力発揮できるようになるでしょ
バトンが優勝したらはじめてバリチェロも実力発揮できるようになるでしょ
今年中にホンダが勝てるとは到底思えんが・・・
単にバトンがファースト待遇で、全盛期の顎ほど勝つ資質はないけどスタイルが特殊なドライバー（根拠無し）で
チームは二人分対応するほどの力がないってことだと思うけどな？
誰であろうとチームメイトはバトンに大差で負け且つバトンは優勝に至らない、という現実から導き出される物は。
チームは二人分対応するほどの力がないってことだと思うけどな？
誰であろうとチームメイトはバトンに大差で負け且つバトンは優勝に至らない、という現実から導き出される物は。
なんでも乗りこなせるバトンに合わせるから駄目なんで、来期はバリチェロに合わせて
マシン開発すれば、結果的にバトンも優勝できるんじゃないか。
マシン開発すれば、結果的にバトンも優勝できるんじゃないか。
691 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 13:29:38 ID:IinGKuGW
乗りやすいセッティングと速いセッティングは違うってことぐらい知ってるよな？
バトンの能力はそこにあると思ってるんだが。
バトンの能力はそこにあると思ってるんだが。
来年はシュー獲れ、ホンダ。ボタンなんかイラン。
バリはポチがお似合い。
バリはポチがお似合い。
確かに今のフェラーリなら口説き方次第じゃ来てくれる可能性もあるが
ホンダにそれだけのサラリー出せるのか？
ホンダにそれだけのサラリー出せるのか？
>>691
タイヤが温まらないのはバトン自身のせいではないだろうか？
MIがルノーをメインに開発しているのは間違いないし
アロンソの攻撃的なドライブで温まるようにセッティングされているならバトンもそういう乗り方をしないと
タクシードライバーではタナボタでしか勝てない
タイヤが温まらないのはバトン自身のせいではないだろうか？
MIがルノーをメインに開発しているのは間違いないし
アロンソの攻撃的なドライブで温まるようにセッティングされているならバトンもそういう乗り方をしないと
タクシードライバーではタナボタでしか勝てない
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はまた一段と禿げたね
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
697 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 00:53:47 ID:68QKmMqq
もともとあんまり速いドライバーじゃないんじゃない？
去年、一昨年と予選でミハエルよりも軽いタンクで走ってたのに
ミハエルの後塵を拝することが常だったし。
去年、一昨年と予選でミハエルよりも軽いタンクで走ってたのに
ミハエルの後塵を拝することが常だったし。
Ｑルーベンス。今日はまた一段と禿げたね
Ａああ、毛根のブレーキトラブルだ。
Ａああ、毛根のブレーキトラブルだ。
699 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 01:29:26 ID:HuV/G57B
そんなにバリチェロの調子が悪いのなら、オレが運転代わってやるぞ。どうだ、ちょっと貸して見ろ。昔は箱根で慣らしたものさ。
Ｑルーベンス。今日の１コーナーでミハエルを抜いたのは素晴らしかった。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
このままだと俺は「タクマより遅い男」になってしまう…（バリチェロの苦悩）
Ｑルーベンス。今日は周回遅れの井出に追突してしまったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
703 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 13:16:11 ID:4Kbxzsyv
704 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 19:12:31 ID:k0EhPgl2
琢磨は、政治的にはルーベンスにはオーバーテイクしてほしかったと思っていたらしい。
706 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 20:09:30 ID:XSdcfgZb
>>704
ソースは？
ソースは？
707 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 21:27:12 ID:68QKmMqq
琢磨は無線で「（ホンダの）バリチェロを抑えちゃっていいんですか？」って
確認していたらしいね。
確認していたらしいね。
>>707
それは見たことないな。何も言われなかっただけじゃないの？
それは見たことないな。何も言われなかっただけじゃないの？
709 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 21:58:41 ID:68QKmMqq
>>707
トーチュウの有料サイトで紹介されていたオーストラリアＧＰのエピソード。
トーチュウの有料サイトで紹介されていたオーストラリアＧＰのエピソード。
確認するぐらいなら行かせればいいのに
>>710
同一周回でそんなことやったら色々と問題になる。
同一周回でそんなことやったら色々と問題になる。
「ﾊﾞﾘがダメならｼｭｰﾐを乗せればいいじゃない」
byマリー・アントワネット
byマリー・アントワネット
で、ホンダにはフェラーリパイロットの墓場って名誉が与えられるのですね
３期はただの墓場って感じだよ。
勝てないし、２ｎｄドライバーグダグダになっては干されるし、３ｒｄは飼い殺しだし。
勝てないし、２ｎｄドライバーグダグダになっては干されるし、３ｒｄは飼い殺しだし。
715 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 19:34:26 ID:msS07LhA
いずれにしても…
バリ禿は遅いという結論で良いね。
反論なんてないだろ？
バリ禿は遅いという結論で良いね。
反論なんてないだろ？
716 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 19:54:40 ID:hM+Y3/hH
俺は
今のところは、、って、前置きを入れておきます。
今のところって、冬季テストから一貫して遅いじゃん？
井出みたいに解雇すべきだよ、まじで。
井出みたいに解雇すべきだよ、まじで。
ブレーキトラブルさえ無くなれば速くなります。
たぶん無くならないだろうけどw
たぶん無くならないだろうけどw
719 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 20:03:53 ID:qM6DZf+U
フレッシュマン井出が３戦でお役ご免の動きが出てるんだから、
自他共に認めるプロは即刻クビだよな。
自他共に認めるプロは即刻クビだよな。
去年のラルフみたいに段々良くなってくるよ。
クビクビ言ってるのは代わりのドライバーぐらい挙げたらどうかね？
クビクビ言ってるのは代わりのドライバーぐらい挙げたらどうかね？
控えの名前くらい誰だって知ってるだろ。
722 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 20:14:55 ID:8z0xzm+F
デビで良いだろ。散々テストやってるからセッティング決める
のも早いだろうし…チームにとってはプロ禿より余程使えそう
のも早いだろうし…チームにとってはプロ禿より余程使えそう
言うまでも無いことだけど金曜3rdドライバーとしても使い物にならないからね
レギュラーより高額年俸の金曜ドライバーなんて聞いたことも
ないが…ネタとしては面白いかもｗ
ないが…ネタとしては面白いかもｗ
725 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 20:32:16 ID:GQSlFOzp
デビの問題はロングディスタンスの実績がないってことだよな。
726 ：gilles：2006/04/11(火) 20:32:22 ID:4QLL3CyS
パンターノ戻ってこないかな？
>>725
しかし機会を与えてやらない限り一生サードだしな・・・
しかし機会を与えてやらない限り一生サードだしな・・・
728 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 20:52:56 ID:qe6z582o
バリは琢磨抜けなかったのは自信がないからでしょ
今のブレーキシステムじゃ自信なくならないから無理
抜けるのは髪の毛だけ。
今のブレーキシステムじゃ自信なくならないから無理
抜けるのは髪の毛だけ。
とりあえずカーナンバー入れかえてくれ
730 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 22:49:50 ID:qEr3iimY
確かに第３期HONDAの初勝利バリがやりそうな感じだな。
ただヒルの冗談初勝利みたいに劇的じゃなくて、
79のｼﾞｬﾌﾞｲｰﾕみたくターボ初勝利のメモリアルレースなのに語り草になってるのは
ジルとアルヌーの２位争いみたいな地味な展開で・・・
ただヒルの冗談初勝利みたいに劇的じゃなくて、
79のｼﾞｬﾌﾞｲｰﾕみたくターボ初勝利のメモリアルレースなのに語り草になってるのは
ジルとアルヌーの２位争いみたいな地味な展開で・・・
ブレーキトラブルといってもマシンのメカニカルトラブルなのか、
ブレーキペダルを踏むバリチェロの足トラブルなのか、
マシンのブレーキ特性に馴染めないバリチェロ自身のトラブルなのかってことが問題だよね。
ブレーキペダルを踏むバリチェロの足トラブルなのか、
マシンのブレーキ特性に馴染めないバリチェロ自身のトラブルなのかってことが問題だよね。
>>1000ならプロ確変突入
ホンダ 1stバトン 2ndデビッドソン
アグリ 1stタクマ 2ndバリチェロ
アグリ 1stタクマ 2ndバリチェロ
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
>>734
その割にはファステストラップがバトンより速かったから、
余計に叩かれてるんだよな。
ブレーキトラブル、と言うのも感触の問題だと本人が言ってるわけで、
明確にシステムのどこかが故障してたわけではないみたいだし。
その割にはファステストラップがバトンより速かったから、
余計に叩かれてるんだよな。
ブレーキトラブル、と言うのも感触の問題だと本人が言ってるわけで、
明確にシステムのどこかが故障してたわけではないみたいだし。
737 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 08:07:15 ID:f/DFTq/A
こうなったらもうスチールブレーキ装着だろｗ
慣れれば速くなるよ
慣れるまでの時間が問題
慣れるまでの時間が問題
こう言っては何だが慣れは言い訳に出来んだろ。
ルーキーのニコを見れば尚更。もうＦ１何年目だよ。
ルーキーのニコを見れば尚更。もうＦ１何年目だよ。
>>739
ジャックも一昨年スポットで復帰してからえらく遅かったが
去年の中盤から今年にかけてはそこそこ感触を掴んだ様子。
ただジャックは03年にBARを放出されてから丸々1年間のブランクがあった訳で、
去年フェラーリからフル参戦してるバリチェロがここまで不甲斐ない有様だと・・・
ホンダのテスト参加がフェラーリのせいで年明けになったとはいえ
ジャックみたいに勘が狂っちゃうほどのブランクがあったわけでもないし
ジャックも一昨年スポットで復帰してからえらく遅かったが
去年の中盤から今年にかけてはそこそこ感触を掴んだ様子。
ただジャックは03年にBARを放出されてから丸々1年間のブランクがあった訳で、
去年フェラーリからフル参戦してるバリチェロがここまで不甲斐ない有様だと・・・
ホンダのテスト参加がフェラーリのせいで年明けになったとはいえ
ジャックみたいに勘が狂っちゃうほどのブランクがあったわけでもないし
ミハエルだってこのマシンではバトンには勝てないって
>>737
それなんてザナルディ？
それなんてザナルディ？
レースになったら突っ込めないので追い抜けません！すいません ・ / ´_ゝ`）
748 ： ：2006/04/12(水) 23:17:46 ID:9mZO6Kt+
ミハエルはポチがいなければ、バトンには勝てない。
749 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 23:36:49 ID:NZnscX+c
それはない
バトン程度なら衰えが目立つ顎でも素で勝てるだろ。
>>745
おﾃﾞｺだけじゃなく、てっぺんまでｗｗｗｗｗｗｗｗｗ．．．ｏｒｚ
おﾃﾞｺだけじゃなく、てっぺんまでｗｗｗｗｗｗｗｗｗ．．．ｏｒｚ
おいおい、最終的にアロンソを上回って二番手タイム出してるぞ。
一体プロ禿になにが起こったってんだ？
ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=501
一体プロ禿になにが起こったってんだ？
ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=501
慣れてきたと思いたいけど、01:15.135ぐらいのタイムじゃ参考にならんって
あと2日残ってるし、まだまだタイム縮める段階じゃないからな
あと2日残ってるし、まだまだタイム縮める段階じゃないからな
去年のタイムと比較しても信憑性はあるように思えるけど？
ただ、コースが変わるとまた元の位置に戻らなきゃいいけどw
ただ、コースが変わるとまた元の位置に戻らなきゃいいけどw
755 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 12:24:11 ID:GriFswE2
ケツに火がついてるって気付いただけだろう？
バリが速くなって悔しがるピザ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
757 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 16:09:03 ID:qtCZBQfm
テストチームのスタッフが優秀で
バリチェロのレース担当スタッフがダメとか
バリチェロのレース担当スタッフがダメとか
プレッシャーに弱いだけｼﾞｬﾝ
759 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 17:34:10 ID:qQvJXgJQ
スチュワート時代と、
立場が完全にいれかわったな。。
やはりセカンドでは駄目なんだね。F1は。
立場が完全にいれかわったな。。
やはりセカンドでは駄目なんだね。F1は。
つか、佐藤さんもテストでは速かった・・・
レースになったら遅くなるに1000ペリカ
762 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 19:33:51 ID:GriFswE2
俺も、レースになったら遅くなるに100スレ
バトルで抜けなきゃ意味がないわな。
もう（頭髪）抜けないでくれと願ったばかりに、
コース上で（他車を）抜けなくなった。
コース上で（他車を）抜けなくなった。
765 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 21:43:15 ID:0TFjKOH2
今の時点では「空タンアタック」の可能性が高いかもしんない。
テストのラップはベストタイムはわかるけど、どれだけコンスタントにタイムを出したかはわからない
わかるのはチームスタッフのみ、だから自分達と評価が乖離する事がある
テストのラップはベストタイムはわかるけど、どれだけコンスタントにタイムを出したかはわからない
わかるのはチームスタッフのみ、だから自分達と評価が乖離する事がある
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
767 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 22:34:27 ID:35Bkv7iU
ちょっと前のAS誌でバトンが『今年の走りでルーベンスの評価は変わるんじゃないかな。』って
言ってるんだけどそれは確かにそうだったな。悪い方向にだったけどｗｗｗ
因みに３月２日号な。
言ってるんだけどそれは確かにそうだったな。悪い方向にだったけどｗｗｗ
因みに３月２日号な。
ブレーキトラブルが直ったら逆に遅くなってしまう罠
そして肩こりhage
770 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 14:06:13 ID:pGylmeb1
ブレーキし過ぎでシートベルトで圧迫され過ぎて痛いのとちがうん？ と言うことはホンダのブレーキ慣れてきたか？
771 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 14:29:43 ID:W2Y51cRJ
慣れの話は物はいいようでどうにでも言い換えられるからな
フェラーリっていう長年最高峰のマシンに乗ってたのだから
ホンダではより速いセッティングを探し出して乗りこなせるはずだみたいに。
その昔にペニスがマクのテストドライバーからＢＡＲ移って来たときの森脇さんの言い回しだけど。
フェラーリならブレーキング安定するいうならおまいが自分で調整してでホンダクルーに指示出せと。
フェラーリっていう長年最高峰のマシンに乗ってたのだから
ホンダではより速いセッティングを探し出して乗りこなせるはずだみたいに。
その昔にペニスがマクのテストドライバーからＢＡＲ移って来たときの森脇さんの言い回しだけど。
フェラーリならブレーキング安定するいうならおまいが自分で調整してでホンダクルーに指示出せと。
＞フェラーリならブレーキング安定するいうならおまいが自分で調整してでホンダクルーに指示出せと。
バリってセットアップする時ってメカとどんな会話してんだろ？
WRCの鼻毛先生みたいに、具体的にセットアップを要求するのか
それとも星野のように、ブレーキがキモイから直してくれ、って言うと
メカがドライバーの好みを察して勝手にセットアップしちゃうのか・・・？
星野タイプだったら、フェラーリでのバリの経験なんて
ホンダにとって何の役にも立たないぞ。
WRCの鼻毛先生みたいに、具体的にセットアップを要求するのか
それとも星野のように、ブレーキがキモイから直してくれ、って言うと
メカがドライバーの好みを察して勝手にセットアップしちゃうのか・・・？
星野タイプだったら、フェラーリでのバリの経験なんて
ホンダにとって何の役にも立たないぞ。
774 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 20:50:52 ID:j6YJUGEh
バリチェロ，肩の痛みでダウン
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
・タイヤに慣れない
・ブレーキがおかしい
・肩が痛い
さあ次は？
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
・タイヤに慣れない
・ブレーキがおかしい
・肩が痛い
さあ次は？
>>774
登校拒否
登校拒否
四十肩
そういやウィンターテストではホンダ早い早いといわれてたが。
バリはどうだったんだっけ？いいタイム出してたのは馬と村だけ？
バリはどうだったんだっけ？いいタイム出してたのは馬と村だけ？
>>774
リアップの副作用でくしゃみが止まらない
リアップの副作用でくしゃみが止まらない
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、タイヤに慣れてないんだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、肩の痛みだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、禿げてしまうんだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、若い時から老け顔なんだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ボチと呼んで貰えれば嬉しい。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、タイヤに慣れてないんだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、肩の痛みだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、禿げてしまうんだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、若い時から老け顔なんだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ボチと呼んで貰えれば嬉しい。
782 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 01:27:18 ID:2yskUPsx
これは大事を取ってﾌﾞﾗｼﾞﾙまで休養したほうがいいですね
783 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 01:47:30 ID:FWGhPegf
開幕3戦で不振をかこったバリチェロと井出有治だが、双方と
も光明は見えなかったように思える。バリチェロは相変わらず
1発もロングランもバトンに見劣りし、デイビッドソンからも
遅れている。この状態ではサンマリノでも大きくバトンから離
される気配が濃厚だと思う。
という見方をしている人もおれらますね。さてさて。
も光明は見えなかったように思える。バリチェロは相変わらず
1発もロングランもバトンに見劣りし、デイビッドソンからも
遅れている。この状態ではサンマリノでも大きくバトンから離
される気配が濃厚だと思う。
という見方をしている人もおれらますね。さてさて。
784 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 01:47:53 ID:/NkG2pUY
バリとIDEは解雇汁！
785 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 02:01:00 ID:YzQUvTFn
>>778
たしかロングランでは速くなくて短いのをずっと繰り返してた。
バトンに勝った日が一回あったが、その時もバトンがロングランだけやってたのに
ショートのバリが全然勝てないでその日の終わりにやっと一回だけいいタイムが
でたって感じだったが。
アンソニーは基本的に長いのばっかだったと思う。
たしかロングランでは速くなくて短いのをずっと繰り返してた。
バトンに勝った日が一回あったが、その時もバトンがロングランだけやってたのに
ショートのバリが全然勝てないでその日の終わりにやっと一回だけいいタイムが
でたって感じだったが。
アンソニーは基本的に長いのばっかだったと思う。
>>784
入れ替える、って手もある。
入れ替える、って手もある。
787 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 07:19:30 ID:9SKGgYxP
ミハエルはこんな遅い奴と組んでたのか…
788 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 07:28:57 ID:OkmThjzO
ミハエルはこんな遅い奴と組んでた、じゃなくて
ミハエルはこんな遅い奴が操ってもあの位置を走れるマシンに乗っていた、かな。
ミハエルはこんな遅い奴が操ってもあの位置を走れるマシンに乗っていた、かな。
>>786
そんなことになったら井出の車に琢磨が特攻しそう。
そんなことになったら井出の車に琢磨が特攻しそう。
バリチェロ、四十肩の痛みに耐え切れず。
BARのシートにデビッドソン、
SAFのシートにバリチェロ、
井出はクビ。
これでウッドボール（木毬、きまり、決まり）。
SAFのシートにバリチェロ、
井出はクビ。
これでウッドボール（木毬、きまり、決まり）。
>>791
そんなギャグを使うのは語り部さんですか？
そんなギャグを使うのは語り部さんですか？
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、四十肩だ。
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、四十肩だ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、四十肩だ。
795 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 23:55:37 ID:jDAQYBtc
www
796 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 09:36:05 ID:D9/xbBzd
琢磨もB.A.Rにいた時、同じように肩が痛いと言っていた。
補助器具（HANS）の位置的な問題だったらしいが
バトンからこの手の話が出たことはない。
バリチェロ 172ｃｍ
佐藤琢磨 163ｃｍ
バトン 183ｃｍ
車その物の基本設計をバトンよりに設定してあれば
小柄なこの二人にはベストフィットとはいかないかも…
補助器具（HANS）の位置的な問題だったらしいが
バトンからこの手の話が出たことはない。
バリチェロ 172ｃｍ
佐藤琢磨 163ｃｍ
バトン 183ｃｍ
車その物の基本設計をバトンよりに設定してあれば
小柄なこの二人にはベストフィットとはいかないかも…
アンソニーはどうなの？
798 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 10:37:23 ID:FRbhWyI+
でかいほうにあわせるのが当たり前だろ。
>>798
ワロタｗｗ
ワロタｗｗ
だれが四十肩だ、 すっこんでろ！
http://www.asag.sk/Cel/Barichello1.jpg
http://www.asag.sk/Cel/Barichello1.jpg
>>800
これ若い頃の ヒロミ？
これ若い頃の ヒロミ？
若いときからズラみたいだね
若い時にあれだけあると
反動があるって事か・・・
反動があるって事か・・・
804 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 14:31:25 ID:ZZY9z+0v
>>797
http://www.honda.co.jp/F1/race2006/formation/anthonydavidson/
アンソニーは165ｃｍだが面白い発見が
http://www.honda.co.jp/F1/race2004/formation/anthonydvidson/
2年前は160ｃｍだｗ
>>798
マクラーレンだと逆。ニューウィーは小柄な方に合わせて作る傾向だった。
だから当時テストドライバーのブルツがうまく入らずわざわざ専用に加工したほど。
シューマッハとバリはほぼ同じ身長だからサイズ的な問題はなかっただろうが
バトン重視で設計されていれば必ずしも良いサイズ・ポジションではないかもね。
念の為言っておくがバリオタではないのであしからず。
http://www.honda.co.jp/F1/race2006/formation/anthonydavidson/
アンソニーは165ｃｍだが面白い発見が
http://www.honda.co.jp/F1/race2004/formation/anthonydvidson/
2年前は160ｃｍだｗ
>>798
マクラーレンだと逆。ニューウィーは小柄な方に合わせて作る傾向だった。
だから当時テストドライバーのブルツがうまく入らずわざわざ専用に加工したほど。
シューマッハとバリはほぼ同じ身長だからサイズ的な問題はなかっただろうが
バトン重視で設計されていれば必ずしも良いサイズ・ポジションではないかもね。
念の為言っておくがバリオタではないのであしからず。
>804
馬鹿か？
小さいから小さい奴しか会わなかっただけだろ。
馬鹿か？
小さいから小さい奴しか会わなかっただけだろ。
アンソニーは来年170cm越えるわけか
小さい方が有利なんだからなるべく小さくしたいわな。
去年ブルツは車に入れなくて怒ってたよね。
昔は軍服に体を合わせろと言われたもんじゃが。
去年ブルツは車に入れなくて怒ってたよね。
昔は軍服に体を合わせろと言われたもんじゃが。
>>807
おじいちゃん、もうすぐ夕飯ですよ
おじいちゃん、もうすぐ夕飯ですよ
809 ： ：2006/04/19(水) 17:03:14 ID:YzJCZiIV
>>784
ハゲチェロとＩＤＥは応援しがいがあるからそうしてんのになんてことを！
ハゲチェロとＩＤＥは応援しがいがあるからそうしてんのになんてことを！
810 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 17:19:25 ID:vGIEoai/
井出名人は、今回テストできたの？
811 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 17:30:11 ID:vnvOM0Bt
>808
わしゃ、昼ご飯も食べておらんゾ。
嫁は何をしとる！
わしゃ、昼ご飯も食べておらんゾ。
嫁は何をしとる！
>>811
八百屋の御用聞きとセクロス
八百屋の御用聞きとセクロス
この人ニューヨークヤンキースで監督してるよね
>>803
俺も反動でルーベンスみたいになるのか・・・
俺も反動でルーベンスみたいになるのか・・・
817 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 00:45:26 ID:+1Qkonl7
シークレットシューズ履けばいいじゃね？
「なぜそんな質問をするのか聞きたい。バトンに優位に動いてるとの噂はあるが、人材は公平に２人に振り分けてやってる。
むしろ琢磨はバトンより体重が軽い分、バラストをサーキットに合わせて配分できるので琢磨の方が優位だった。
バトンと琢磨で差があるとすればセットアップの差だろう。バトンはレースを考えたセット。琢磨は１発の速さ」
「組織の人間として判断したとき、琢磨には一発の速さがあるがレース中の速さはまだ足りない。
レースの後半でタイヤがどうのマシンがどうのと言うことがあるが、それは自分がセットアップした結果でしょ、と言い聞かせることがある。
彼は一発の速さにこだわるところがあって、一発の速さとロングランの速さは別の要素なのでレースを見越した組み立てをしてほしい。
今年、彼の調子がよいとチームがダメだったり、上手く行っていると彼がぶつけてミスをしたりと、なかなかうまくいかなかったがまだ速くなると思う」
むしろ琢磨はバトンより体重が軽い分、バラストをサーキットに合わせて配分できるので琢磨の方が優位だった。
バトンと琢磨で差があるとすればセットアップの差だろう。バトンはレースを考えたセット。琢磨は１発の速さ」
「組織の人間として判断したとき、琢磨には一発の速さがあるがレース中の速さはまだ足りない。
レースの後半でタイヤがどうのマシンがどうのと言うことがあるが、それは自分がセットアップした結果でしょ、と言い聞かせることがある。
彼は一発の速さにこだわるところがあって、一発の速さとロングランの速さは別の要素なのでレースを見越した組み立てをしてほしい。
今年、彼の調子がよいとチームがダメだったり、上手く行っていると彼がぶつけてミスをしたりと、なかなかうまくいかなかったがまだ速くなると思う」
821 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 12:41:24 ID:bVXkjld2
タイヤが温まりにくいの路面温度がどうのと言うことがあるが、それは自分が開発した結果でしょ、と言い聞かせることがある。
本田は一発の速さにこだわるところがあって、一発の速さとロングランの速さは別の要素なのでレースを見越したマシン開発をしてほしい。
本田は一発の速さにこだわるところがあって、一発の速さとロングランの速さは別の要素なのでレースを見越したマシン開発をしてほしい。
823 ：トーリ：2006/04/20(木) 13:37:12 ID:DEjL16fK
>>813
ナイス！！！
ナイス！！！
>>820読むとエンジニアの仕事って何なのか分からなくなる。
レースって完璧にセッティング決まることより、どこか妥協しなきゃいけないケースが多いと思うが、
ドライバーは妥協した中でも欠点はちゃんと伝えて改善を望んでいくべきだと思う。
で、エンジニアはマシンの弱点を把握し、改善を進めていくべきだと思う。
「俺が選んだセットが悪かったから仕方ない」って納得してちゃマシンは変わらない。
セナは連戦連勝中でもホンダのエンジニアにしつこく改善点を訴えたそうだけど、
そういうのって受け入れられないのかなね。
それとも蛸の態度や物言いに問題があったのかね。
禿の「フェラーリでは…」発言連発にホンダは嫌気がさしてるなんて話もあったけど、
フェラーリのやり方にも参考になる点はあると思うがなあ。
「お前の責任」って言って済ますのは、ある意味エンジニアの責任転嫁じゃないのか？
レースって完璧にセッティング決まることより、どこか妥協しなきゃいけないケースが多いと思うが、
ドライバーは妥協した中でも欠点はちゃんと伝えて改善を望んでいくべきだと思う。
で、エンジニアはマシンの弱点を把握し、改善を進めていくべきだと思う。
「俺が選んだセットが悪かったから仕方ない」って納得してちゃマシンは変わらない。
セナは連戦連勝中でもホンダのエンジニアにしつこく改善点を訴えたそうだけど、
そういうのって受け入れられないのかなね。
それとも蛸の態度や物言いに問題があったのかね。
禿の「フェラーリでは…」発言連発にホンダは嫌気がさしてるなんて話もあったけど、
フェラーリのやり方にも参考になる点はあると思うがなあ。
「お前の責任」って言って済ますのは、ある意味エンジニアの責任転嫁じゃないのか？
まず、分りやすい差を挙げると、
バリ禿とシューの差はブレーキングの差。
バリ禿とバトンの差はブレーキングの差。
で？
エンジニアやフェラーリがなんだって？
バリ禿とシューの差はブレーキングの差。
バリ禿とバトンの差はブレーキングの差。
で？
エンジニアやフェラーリがなんだって？
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
＞彼は一発の速さにこだわるところがあって、一発の速さとロングランの速さは別の要素なのでレースを見越した組み立てをしてほしい。
ロングランに振ってうまくいったためしがないだろが
だったら、一発狙いに行くしかないと思うよな
＞レースの後半でタイヤがどうのマシンがどうのと言うことがあるが、それは自分がセットアップした結果でしょ、と言い聞かせることがある。
それを改善するのはおまえの仕事じゃないのか？ドライバーだけのせいにしているから何時までたってもトップとの差が埋まらない
去年のルノーみたいにさアロンソにしか乗りこなせないマシンでも速さがあれば良いよ、それがバトンにしか乗りこなせないが
ブッチギリの速さもないんじゃただの欠陥車だろ
ロングランに振ってうまくいったためしがないだろが
だったら、一発狙いに行くしかないと思うよな
＞レースの後半でタイヤがどうのマシンがどうのと言うことがあるが、それは自分がセットアップした結果でしょ、と言い聞かせることがある。
それを改善するのはおまえの仕事じゃないのか？ドライバーだけのせいにしているから何時までたってもトップとの差が埋まらない
去年のルノーみたいにさアロンソにしか乗りこなせないマシンでも速さがあれば良いよ、それがバトンにしか乗りこなせないが
ブッチギリの速さもないんじゃただの欠陥車だろ
ご本人光臨ですかｗ
2chまでわざわざ書き込みにこられるとはご苦労様です。
2chまでわざわざ書き込みにこられるとはご苦労様です。
ようやくＲＡ１０６に慣れてきたと言ってたので、イモラではやってくれるだろ。
プロなのに慣れるが遅すぎ。
プロなのに慣れるが遅すぎ。
>>800
誰がﾘｶちゃん人形の彼氏は貼れと言った？！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰がﾘｶちゃん人形の彼氏は貼れと言った？！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バリ禿ってまだ33なんだよな？
どう見ても40過ぎのｵｻｰﾝにしか見えないんだが・・・。
どう見ても40過ぎのｵｻｰﾝにしか見えないんだが・・・。
あれはｵｻｰﾝの完全体だろ
やっと本領発揮？
バリチョロQ、頑張ったじゃん
いの一番にピットに駆け込む姿が見える・・・
バチェリロ頑張ったね
>>836
パタリロに見えたｗ
パタリロに見えたｗ
838 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 01:02:42 ID:1KC3Dunp
おまいら甘いな。去年の佐藤も、何度4番手あたりからスタートしたことか。
明日は面白そうだなｗ
明日は面白そうだなｗ
とりあえず琢磨ヲタｶﾞｶｰﾘといったところか
840 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 01:36:01 ID:K37t9uai
33才
ブラジル人
サンマリノ
12年周期
∑(ﾟДﾟ)ハ！
ブラジル人
サンマリノ
12年周期
∑(ﾟДﾟ)ハ！
842 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 02:42:34 ID:K37t9uai
>>841
残念、セナは既に３４歳でした
残念、セナは既に３４歳でした
ハゲついに覚醒したのか？
845 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 02:51:25 ID:3bPRnXMv
ホンダ＋バリチェロ、此処からが「 本番だぜ！！！」
いやぁ、「参ったかよ？」「えっ？」
ヤッタゼ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
本当にバリの問題は、ブレーキだけだったのか
決勝ではバトンに勝って欲しいね
決勝ではバトンに勝って欲しいね
847 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 03:09:36 ID:4C3Z4RlQ
お前ら、去年のタクの予選も、こんなもんだったろｗ
Ｑルーベンス、今日の予選は3位でしたね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
バリよかったな。
このままＴＣＳも解発してバトンをコテンパンに打ち負かしてくれ。
マシンがきまればレースではバリのが強い走り方だ。
プロアマコンビこいw
このままＴＣＳも解発してバトンをコテンパンに打ち負かしてくれ。
マシンがきまればレースではバリのが強い走り方だ。
プロアマコンビこいw
851 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 04:12:36 ID:3bPRnXMv
>>820 賛成です。
バリチェロも調子戻しきたし
井出もメカニックが（Ｆ１への）理解がたりない人だったとの話を聞いて
正直、二人とも今までぼろくそ言ってすまんかったｗ
井出もメカニックが（Ｆ１への）理解がたりない人だったとの話を聞いて
正直、二人とも今までぼろくそ言ってすまんかったｗ
853 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 04:50:31 ID:lFWgIjN/
だいぶチームと車に馴染んできたんだな。
イモラはどっちかってゆうと苦手サーキットで、フェラーリ時代でも
いつもパッとしなかったのに。
イモラはどっちかってゆうと苦手サーキットで、フェラーリ時代でも
いつもパッとしなかったのに。
禿ＧＪ！
問題は決勝
ぬか喜び乙
ぬか喜び乙
856 ： ：2006/04/23(日) 06:58:38 ID:HIWEGqWP
テストでも予選でも遅かったのが解消されてきた。１つ１つってことで。
>>855
別に喜んでるわけじゃねーけどｗ
別に喜んでるわけじゃねーけどｗ
バリ禿復調の要因はシークレットブーツにある。
間違いないw
間違いないw
さ す が 佐 藤 の 後 継 者
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
あひゃひゃひゃひゃ
軽タンで予選のみのアピール
軽タンで予選のみのアピール
むしろ予選結果は奇跡だろ。
レースじゃまたもやバトンに惨敗してるし。
レースじゃまたもやバトンに惨敗してるし。
なんにも光るところがない。
いや、確かに額は光ってるが。
いや、確かに額は光ってるが。
Ｑルーベンス。あのバトンの酷いピットはなんだい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
ルノーが予選前出る作戦取らなかったことでホンダが前行っただけなのにねぇ
866 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 23:11:11 ID:JOV5kT9Z
やっぱり遅かったな。。
バリチェロはフェラーリで犬役を嫌々やってるんだと思ったら本当に遅かったんだな。
868 ：音速の名無しさん：2006/04/23(日) 23:40:23 ID:Pemf3NOL
ファーステストが13位っていうのは、どういうことよ 禿
ワークスがトロロッソより遅いなんてありえねぇだろが 禿
トラブルなのはブレーキじゃなくて、てめぇの頭だろが 禿
ワークスがトロロッソより遅いなんてありえねぇだろが 禿
トラブルなのはブレーキじゃなくて、てめぇの頭だろが 禿
驚異的な遅さ
ドライバーは琢磨のままで、バリ禿のギャラ使ってまともなピットクルー雇えば良かったのに。
ここまでくると、なんだ砂糖も捨てたもんじゃないじゃないか、と思える
もう禿は琢磨に偉そうな事は言えなくなったな。
873 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 00:08:38 ID:DEFv0fvE
バトンがバリをチームメイトOKしたのはバリが自分より腕が劣ると見たからだろうな
意外とチームメイト砂糖のほうが嫌だったんじゃないかｗ
意外とチームメイト砂糖のほうが嫌だったんじゃないかｗ
なにこのチキン野郎
876 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 01:57:15 ID:7TWAtJKC
93年のパトレーゼのようだ
さすが禿プロ。
ヘタレっぷりは蛸アマ以上だな。
ヘタレっぷりは蛸アマ以上だな。
878 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 02:06:00 ID:IBfko7sj
去年のジャックも酷かったが、バリはマシン性能差を考えるとそれ以上の酷さだな・・。
予選でおっと一瞬思ったが
恐ろしく遅かったな。
この遅さは本物だね
恐ろしく遅かったな。
この遅さは本物だね
こりゃ地元ＧＰ前にお役ご免か？？
ﾊﾞﾘはｸﾋﾞに汁・・・もうむりぽ
琢磨ｶﾑﾊﾞｯｸだな
琢磨ｶﾑﾊﾞｯｸだな
死にたい
バリがここまで遅いとタクマって実は凄かったんじゃないかと思う。
それと同時にフェラーリマシンとスタッフがどれだけ凄かったかもわかったな。
それと同時にフェラーリマシンとスタッフがどれだけ凄かったかもわかったな。
884 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 03:06:48 ID:Z63MWjbY
今年の活躍しだいで琢磨ｶﾑﾊﾞの可能性ありだよ。でｱﾝｿﾆがｱｸﾞﾘ。ﾊﾞﾘ引退…
>>883
おいらもそう思う
おいらもそう思う
886 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 03:13:13 ID:Z63MWjbY
ﾊﾞﾘってちと古いけど昔のｱﾙﾎﾞﾚｰﾄみたいじゃね？琢磨とｶﾞﾁなら…負けるだろねﾊﾞﾘ
この２人を同じチームで走らせて，本当はどっちが早いのか見てみたい気もする。
本当はこの２人，今年はチームメイトだったはずなんだけどね。
本当はこの２人，今年はチームメイトだったはずなんだけどね。
だから・・・・・・・・・・・・・05年のﾊﾞﾄﾝ問題のあとに琢磨には「死（４）」じゃなくて
縁起の良い「３（表彰台）」をつけさせろって何度も言ったんだよ！！！！！（泣）
縁起の良い「３（表彰台）」をつけさせろって何度も言ったんだよ！！！！！（泣）
どう見ても佐藤の方がマシだろ。
なんだこのハゲここまで役立たずとは思わなかった。
即刻首に汁！
なんだこのハゲここまで役立たずとは思わなかった。
即刻首に汁！
そんなこと言って
去年ここで琢磨をｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝに叩いてたのは何処のどなたさんで？
去年ここで琢磨をｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝに叩いてたのは何処のどなたさんで？
891 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 06:05:09 ID:YU4vhLyS
>>886
ミケーレの方がはるかに上だろ、おぃ。o(｀ω´*)o
ミケーレの方がはるかに上だろ、おぃ。o(｀ω´*)o
892 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 06:38:51 ID:etMU5kMY
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893 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 07:52:31 ID:cDZ4/iz8
昨日はリアのブレーキか！!
このまま行ったらまじで、アグリ＝電気系統とならんで
バリ＝ブレーキだな
このまま行ったらまじで、アグリ＝電気系統とならんで
バリ＝ブレーキだな
894 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 07:56:26 ID:WFbFHWr+
ねえねえ、何で禿って1ｽﾄｯﾌﾟやったの？
アレがなかったら、最低入賞出来たんちゃうの？
アレがなかったら、最低入賞出来たんちゃうの？
ＢＡＲ時代の琢磨もそんな感じの入賞狙いの戦略。
デビッドソン正ドライバーに格上げしろ。
禿はクビで引退しろ。
これで今年ビルヌーブと■先生が引退すれば世代交代される。
顎？あれは異次元だから対象外。
琢磨は去年ボロボロに叩かれたが、今年そんな悪くないと思う。
あの車でよく頑張ってるよ。
去年はたまたま悪かっただけだろうな。
そうか、琢磨と禿をトレードすればいいんだ。
禿はクビで引退しろ。
これで今年ビルヌーブと■先生が引退すれば世代交代される。
顎？あれは異次元だから対象外。
琢磨は去年ボロボロに叩かれたが、今年そんな悪くないと思う。
あの車でよく頑張ってるよ。
去年はたまたま悪かっただけだろうな。
そうか、琢磨と禿をトレードすればいいんだ。
早い話、燃料タプタプ、タイヤぎりぎりだから遅かったんちゃうの
>>896
そんなプロ野球のノリで言われてもｗ
そんなプロ野球のノリで言われてもｗ
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、今日・・・
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａブレーキトラブルだっつってんだろ。
Ａだから全部ブレーキトラブルだよ。
Ａとにかくブレーキトラブルだ。
Ｑいや・・・
Ａブレーキトラブルだ。
Ａブレーキトラブルだ。
Ａブレーキトラブルだ。
Ｑあの、、、
Ａブレーキトラブルだ。
Ａブレーキトラブルだ。
Ａブブレーキトラブルだ。
Ａブ、ブブブ、ブブブブブ、、、ブレー、き、キキッ、キレーブトブーブラッルる
Ａピーピーピーピー・・・
Ｑルーベンス？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａブレーキトラブルだっつってんだろ。
Ａだから全部ブレーキトラブルだよ。
Ａとにかくブレーキトラブルだ。
Ｑいや・・・
Ａブレーキトラブルだ。
Ａブレーキトラブルだ。
Ａブレーキトラブルだ。
Ｑあの、、、
Ａブレーキトラブルだ。
Ａブレーキトラブルだ。
Ａブブレーキトラブルだ。
Ａブ、ブブブ、ブブブブブ、、、ブレー、き、キキッ、キレーブトブーブラッルる
Ａピーピーピーピー・・・
Ｑルーベンス？
今回はなまじ予選がよかったから落胆してた蛸ヲタの反動が凄い！
904 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 10:35:13 ID:NxXBdKje
再スタート直後に、ひとりだけ4秒も離されているんじゃねえ！
「落日の薄い飼い犬」にキャッチコピー変更しろ
ねぇ琢磨ぁ・・・クビにしといて悪いんだけどさぁ・・もしよかったら
さぁ・・ウチに戻って来ちゃったりなんかしない？いや、琢磨君がよければ、
よ・け・れ・ばの話なんだけどね・・・
さぁ・・ウチに戻って来ちゃったりなんかしない？いや、琢磨君がよければ、
よ・け・れ・ばの話なんだけどね・・・
907 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 13:29:19 ID:jke1laEI
頼む、素人の俺に、バリチェロが遅い理由を三行で説明してくれ
908 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 13:47:50 ID:DlBrPiq+
まずは電話
フリーダイヤル
悩み無用♪
912 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 14:39:10 ID:M+rHJu+u
913 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 14:46:46 ID:BoWVhpVQ
＞８９６
琢磨のチームメートが井出だから琢磨が輝いて見えるだけ。
戻ってきたら、自分の力以上の実力を出さなければならなくなるのでミスが増えるぞ。
琢磨のチームメートが井出だから琢磨が輝いて見えるだけ。
戻ってきたら、自分の力以上の実力を出さなければならなくなるのでミスが増えるぞ。
>>911
そんなこと言ってたらホンダにいるうちは優勝無理やんw
そんなこと言ってたらホンダにいるうちは優勝無理やんw
916 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 17:04:44 ID:xKFg8cqN
でもまじルーが首になったら次だれが乗る？
917 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 17:11:56 ID:xKFg8cqN
ルーおせぇ。。。ここまでとは予想しなかった。。
ザナルディがダメだったのとよく似てるな。
CARTに慣れすぎて序盤はドライビングスタイルの変更に戸惑って、
ようやく何とかなりそうな雰囲気になってきたと思ったら来期のシートが無い・・・
禿プロに限ってはシート喪失は無いだろうけど、この体たらくはいただけないな。
CARTに慣れすぎて序盤はドライビングスタイルの変更に戸惑って、
ようやく何とかなりそうな雰囲気になってきたと思ったら来期のシートが無い・・・
禿プロに限ってはシート喪失は無いだろうけど、この体たらくはいただけないな。
919 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 18:44:03 ID:y18pJi5f
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スタートで、「やはりバリチェロは遅れました。」って言われてなかったか？
921 ：音速の名無しさん：2006/04/24(月) 19:38:14 ID:oFZrdcUQ
>>920
いわれてたね。 さすが禿
いわれてたね。 さすが禿
>>920
それはCS？
それはCS？
バリチェロかっこいい
>>922
地上波ですよ。
地上波ですよ。
＞現在、ギアボックスについてホンダ側との協議があるものの、その他については予定通りに進んでいるといい、新車投入により１ラップあたり３秒は速くなるとしている。
まじかよ、バリチェロ素でSAF1にぬかれるじゃんｗ
まじかよ、バリチェロ素でSAF1にぬかれるじゃんｗ
琢磨がジムからガンキャノンに乗り換えたら
ガンタンクのバリチェロは厳しいだろなｗ
ガンタンクのバリチェロは厳しいだろなｗ
井出歩兵
琢磨ボール
バリチェロガンタンク
琢磨ガンキャノン
バトンガンダム
ミハエルZガンダム
マクラーレンガンダムZZ
アロンソνガンダム
さてさて
琢磨ボール
バリチェロガンタンク
琢磨ガンキャノン
バトンガンダム
ミハエルZガンダム
マクラーレンガンダムZZ
アロンソνガンダム
さてさて
フィジケラヤクトドーガ
ロズベルグリックドム
ニック先行試作型ゲルググ
レッドブルザクR2
トヨタグフ
トロロッソザクR1改良型
ミッドランドザク
ロズベルグリックドム
ニック先行試作型ゲルググ
レッドブルザクR2
トヨタグフ
トロロッソザクR1改良型
ミッドランドザク
いいとこなしだな
こわいおー
932 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 21:29:21 ID:tnf2LUlh
ああ、ブレーキトラブルですね
933 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 23:30:42 ID:1PtXmtKA
五月上旬…
一通の手紙が届きますた・・・
＿＿＿＿＿
/ ヽ＿＿__／/
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 移動通知 |
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/ ヨーロッパＧＰ以降 /ヽ＿＿／/
/ テストチームに / / /
/ 移動を命ず / / /
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一通の手紙が届きますた・・・
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でもさ、例えば今年のホンダが琢磨と罵詈だったら二人とも速かったとかいうことはねぇの？
開発方向性的に
開発方向性的に
935 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 23:39:28 ID:NM5hVXZv
琢磨戻すというのはどうかと思うが、バリはんはクビでいいよ。
デビッドソンでもフリーザッハーでも、代わりはいくらでもいる。
モナコとハンガリー限定でフリーザッハー乗せるといいかもしれん。
デビッドソンでもフリーザッハーでも、代わりはいくらでもいる。
モナコとハンガリー限定でフリーザッハー乗せるといいかもしれん。
>>934
その場合は2004年のようにピットクルーが全力で邪魔する悪寒
その場合は2004年のようにピットクルーが全力で邪魔する悪寒
フリーザ様をホンダなんかに乗せたらモナコで優勝するぞ。
939 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 07:40:20 ID:bebhhyf8
バリの契約金って支払い済みなの？
F1とガンダムは、切っても切れない仲だと分かりました。
>>939
あまりのヘタレっぷりに目は覚めてますが。
あまりのヘタレっぷりに目は覚めてますが。
なぁに、去年に比べたら上出来w
2005琢磨 2006罵詈
1戦 14位 15位
2戦 欠場 10位
3戦 27周R 7位
4戦 失格 10位
2005琢磨 2006罵詈
1戦 14位 15位
2戦 欠場 10位
3戦 27周R 7位
4戦 失格 10位
ちゃんとドライバーのみで比べるなら
2005琢磨 2006罵詈
1戦 14位 15位
2戦 欠場 10位
3戦 27周R 7位
4戦 5位 10位
あれ、琢磨の方がポイント取ってるじゃん
2005琢磨 2006罵詈
1戦 14位 15位
2戦 欠場 10位
3戦 27周R 7位
4戦 5位 10位
あれ、琢磨の方がポイント取ってるじゃん
まぁまぁ、条件の違う事で比較しても仕方が無い。
ただ、言い訳しないで悔しい言葉を言う琢磨と
言い訳全開のバリの差で、叩かれる要因はあるな。
ただ、言い訳しないで悔しい言葉を言う琢磨と
言い訳全開のバリの差で、叩かれる要因はあるな。
琢磨もまだ4戦までは良かった…
本当の悪夢は後半から…orz
本当の悪夢は後半から…orz
947 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 18:31:56 ID:tSyW7tYR
去年の琢磨はBARに潰されただけ。はなからポイント重視の走りをしていれば年間1ポイントなんて
ことはまずなかっただろう。出場停止のペナも痛手だった。
公にはなっていないが、BARの病根は相当深いんだろうな。今年の琢磨の走りを見る限り、個人的には08年には琢磨は
ワークス復帰を打診されると思っているが、琢磨は固辞するのではないだろうか。
バリも犠牲者だわな。このチームで2年走ったら引退だろうな。
ことはまずなかっただろう。出場停止のペナも痛手だった。
公にはなっていないが、BARの病根は相当深いんだろうな。今年の琢磨の走りを見る限り、個人的には08年には琢磨は
ワークス復帰を打診されると思っているが、琢磨は固辞するのではないだろうか。
バリも犠牲者だわな。このチームで2年走ったら引退だろうな。
公になってないこと知ってるんだ
949 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 18:38:05 ID:hijm7uIZ
分かった！
バリチェロ以外全員解雇すればいいんだよ
バリチェロ以外全員解雇すればいいんだよ
950 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 18:38:53 ID:hijm7uIZ
>>948
大文字ばっかのＩＤｶｯｺﾖｽ
大文字ばっかのＩＤｶｯｺﾖｽ
951 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 18:40:38 ID:6V9s5Idt
952 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 18:47:36 ID:GIktiW4k
フェラーリの秘密が手に入ると思ったが・・・
「ブレーキトラブルだ」ばっかり
「ブレーキトラブルだ」ばっかり
953 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 19:01:27 ID:vJmY0FlE
去年の琢磨であまりにも哀れだったのが
給油での再ピットインで満タンにされたGPだなぁ
久しぶりにいいペースで走ってて
順調に行けば4,5位は見込めたのになぁ。
結局無駄なPitinに満タンでの走行でタイア含めバランスボロボロ
あの時ほど琢磨に同情した事がなかったよ・・・。
バリチェロが同じトラブル受けない事を願うよ。いやﾏｼﾞで。
給油での再ピットインで満タンにされたGPだなぁ
久しぶりにいいペースで走ってて
順調に行けば4,5位は見込めたのになぁ。
結局無駄なPitinに満タンでの走行でタイア含めバランスボロボロ
あの時ほど琢磨に同情した事がなかったよ・・・。
バリチェロが同じトラブル受けない事を願うよ。いやﾏｼﾞで。
ま、2005年のタクマよりはマシ、2004年のタクマよりはダメ、みたいな感じで
ぐだぐだ行くんじゃ無いんですかね、今年のボチ。
ぐだぐだ行くんじゃ無いんですかね、今年のボチ。
来年の契約へむけてのパフォーマンス条項とかが
あったら深みへ入っていく気がする。
あったら深みへ入っていく気がする。
956 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 21:26:38 ID:iQE1YE7h
蛸も今のところ冷静だな。ただフェラーリから移籍したバリが結果のこせないとひで～ことになりそうだな
957 ：音速の名無しさん：2006/04/26(水) 21:34:56 ID:foqtZ4KT
正直今年のホンダの成績はバリケロ次第。
バリケロの好みに合った車を用意できるなら良い成績が望める。
駄目ならバトンも速く走れはしない。
バリケロの好みに合った車を用意できるなら良い成績が望める。
駄目ならバトンも速く走れはしない。
Ｑルーベンス、今日のレースはタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリの時と比べるとタイムが上がらなかったね。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、フェラーリとホンダの差は？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、タクは速かった？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス、次のグランプリは期待していいかい？
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
Ｑルーベンス。今日はありがとう。
Ａああ、ブレーキトラブルだ。
去年のマシンよりマシだし、予選ルールも前レースを引きずらないようになって、
優勝は出来ないまでもコンスタントに入賞はできるマシンだと思うけど、去年より
期待できそうに無いのは一体何なんだろうな
優勝は出来ないまでもコンスタントに入賞はできるマシンだと思うけど、去年より
期待できそうに無いのは一体何なんだろうな
>>959
コンスタントに入賞していない現実とどう向き合えば良いのだろうか
コンスタントに入賞していない現実とどう向き合えば良いのだろうか
おまいら今回のバリ禿が遅かったのは、本人によると「ブレーキトラブル」では
無く「タイヤロック」のせいらしいからあんまり「ブレーキトラブル」と言って
やるなや・・・
無く「タイヤロック」のせいらしいからあんまり「ブレーキトラブル」と言って
やるなや・・・