SUPER AGURI Formula 1 【Lap56】

1 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 15:05:32 ID:7jmlDqzS

公式サイト
ttp://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト
ttp://m-saf1.jp/
　
前スレ
SUPER AGURI Formula 1 【Lap54】（実質 Lap55）
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地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
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2 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 15:10:26 ID:ZqvCatbC

２なら次戦で琢磨優勝

3 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 15:10:41 ID:l4Jh1OQH

初荷

4 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 15:11:10 ID:l4Jh1OQH

くそ～

5 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 15:12:21 ID:HflQEiQR

井手は遅いしボケ～ッとしてるから無理ですね。

6 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 15:23:00 ID:wzdDKmIl

井出自身がいちばんわかってることなんで
長ーげ眼で見守ってやろうーじゃねか、って
オレは思ってる。

7 ：Ｍ３嘘つき：2006/03/20(月) 15:33:49 ID:HJQiNUs/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139394089/l50 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142688962/l50

8 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 15:35:16 ID:6ZNSAr1O

※このスレに初めて来た人へ
下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

9 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 16:01:08 ID:m9j19kfn

公式サイト
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非公式サイト
http://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/
　
前スレ
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10 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:45:20 ID:Zp1huJ0+

乙

11 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:51:50 ID:Ty+gzRTB

>>999
よくやった。

12 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:52:01 ID:bGlxh/sk

999 名前：音速の名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/03/20(月) 20:51:07 ID:mJnvQq8i
９９９なら１０００は無効

1000 名前：音速の名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/03/20(月) 20:51:08 ID:zpdlyUc5
1000なら俺大金持ち

wwwwwwwwwwww

13 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:52:06 ID:ful/iadk

999 音速の名無しさん sage New! 2006/03/20(月) 20:51:07 ID:mJnvQq8i
９９９なら１０００は無効

1000 音速の名無しさん sage New! 2006/03/20(月) 20:51:08 ID:zpdlyUc5
1000なら俺大金持ち

14 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:52:11 ID:YFveYvJa

>>1
乙
前スレ>>999
ＧＪ！

15 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:52:18 ID:qs3RKW5N

ﾜﾛﾀ！！

999 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/20(月) 20:51:07 ID:mJnvQq8i
９９９なら１０００は無効

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/20(月) 20:51:08 ID:zpdlyUc5
1000なら俺大金持ち

16 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:52:22 ID:zpdlyUc5

さっきの999の奴シバク

17 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:52:51 ID:zpdlyUc5

あ、すでにネタにされてる（´･ｪ･`）

18 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:52:59 ID:QKWO7xaP

>>16
犯行予告ｷﾀｺﾚ

19 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:53:35 ID:rZWfhGf/

前スレ>>951
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=27477

元々期待されていたホンダのシャーシへの協力はなく、
そのため、アグリはA23を買いに行かなければならなかった。
その時から、ホンダが日本のファン対策のために行うはずだった
チームへの協力が最低限度になってきている・・・
それで、日本のF1界には、和田が約束を反故にした、という
空気が流れている、
アグリチームはホンダに裏切られたという気持ちを持っている・・・

みたいなことことかなぁ？？？かなりいい加減な訳ですけど。

20 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:53:41 ID:zpdlyUc5

出てこい999ｺﾞﾗｧ

21 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:54:01 ID:mJnvQq8i

>>16
ごめんね、ごめんね。ごめんね。

22 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:54:01 ID:lGNRJli0

前スレの記事は結局ホンダが全面的な支持をするといったはずのSAF1がトロロッソみたいな
参加形態でなくてアローズのボロを改良して参戦していることから、最初の約束を反故にされて
るんじゃないのかという推測記事でないの？

23 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:54:06 ID:ncD/XEaY

>>1
乙

>>16
おまいもGJｗ
和んだね

24 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:54:33 ID:o4RDWROH

>>20-21
ﾜﾛｽｗ

25 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:54:51 ID:4yr5prQT

ホンダ・乙

26 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:54:54 ID:QKWO7xaP

馴れ合いは禁止なんだろ？

27 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:54:58 ID:zpdlyUc5

>19 シャーシではなくシャシーだとネタ元に言っといてください

28 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:55:21 ID:qs3RKW5N

>>22で合ってるような気がする

29 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:55:29 ID:QKWO7xaP

>>27
いやみな人でつね

30 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:55:34 ID:zpdlyUc5

>21 （´･ｪ･`）んー　　　許す

31 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:55:46 ID:xukcxmVg

>>19
シーズンオフから言われてなかったけ？

32 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:55:51 ID:QKWO7xaP

>>30
馴れ合いは禁止だよ

33 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:56:27 ID:xukcxmVg

>>27
同じですよ。

34 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:56:44 ID:VJtCcdfq

ＳＡ０６ももろアローズだったらへこむ

35 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:57:31 ID:ncD/XEaY

>>27
ミニ四駆世代は「シャーシ」な気がする。

SAF1の新車投入は何戦目になるんだろうか。

36 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:57:36 ID:zpdlyUc5

＞29　俺ときどきイヤミになる。シェー

37 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:57:40 ID:rZWfhGf/

>>31
何で今のタイミングでこんな記事が出ているんだろう？
約束を反故にするとか、ねぇ。
日本のジャーナリストが何か言っているのかなぁ、今？？？

38 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:58:08 ID:L2Z6dmdn

車台

39 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:58:24 ID:lGNRJli0

いくらなんでも、完走しただけで奇跡とかフジがあおってるのに、ホンダがやっぱりあの話
無しとかは無いだろう
そうなりゃ、BARから琢磨がはずされたとき以上のものがホンダを直撃するよ

40 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:59:08 ID:jAuyvIz+

本当にSA05が箸にも棒にもかからない成績なら
ホンダが減額しても分からなかっただろうけど
結構活躍してきたから
ホンダのマーケティング的にも無視出来なくなるんじゃない？
一番見る人が多いであろう地上波はSAF1ﾏﾝｾｰ状態だし

ホンダの本心はきっと「こっちが勝ってないのに琢磨頑張りすぎるな、空気嫁よ」ってかんじじゃなかろうか

41 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:59:29 ID:Ty+gzRTB

>>38
社台のほうが走りそうだな。

42 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 20:59:35 ID:ok55PiTf

ホンダは琢磨放出の批判回避の為にアグリに協力
↓
蛸ヲタがおとなしくなった為どうでも良くなった
↓
来期からコスワースエンジン使用＆琢磨あぼーん

43 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:00:57 ID:rZWfhGf/

>>39
SA06が出て来れば、答えが出て来るんじゃないの？
初めはホンダは琢磨を見捨てないとか、アグリチームに全面協力するとか
言っていたよね。発表も本社だったし。

44 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:01:18 ID:8TXS2Op6

全面協力とはいえ丸々同じ車にはできない訳で、
開幕に間に合わせるにはA23を使わざるを得な
かった訳で、でも違うことしてるチームもある訳で。

45 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:01:30 ID:zpdlyUc5

予想外のアグリ効果を見ても援助の強化はあれ、
反対は有り得ないよ、ガゼ。
初歩のマーケティング講座以下のネタだわな。
終わり。

46 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:01:48 ID:4yr5prQT

プロってどうなん？？

47 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:02:07 ID:3BFb1NDP

IDEの琢磨に対する遅さは、去年以前の琢磨の相棒と琢磨のタイム差それ以上のやるせない
ものがあるのですが、今年の後半あたりまでは暖かく見守ります。
秋になってもおそかったら第３ドライバーと交代すてくだせぇ。

48 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:02:25 ID:kfuytfuM

>>22で正解だと思う。
ホンダが断ったから、バーニーへ泣きついたとか書いてるし。
真相は不明だが、一般的にはバーニーが蹴ったというふうに理解されているのでは？

49 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:02:56 ID:zOg2seu7

>>42
ﾏﾓﾉのﾕﾒ

50 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:03:50 ID:3pi2wqTc

プロは、自分の情けなさにやる気無くして引退。
ってか、バリは、もう引退する年齢なんじゃないか？

51 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:03:51 ID:3ivB1zOr

マーク・プレストンがBAR007よりA23をベースにしたがいいと考えたんだろ。

どんな変態マシンができるんだろ。

52 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:05:02 ID:rtT8yz+w

オーストラリアGPは衛星生中継なの？
フジテレビ地上波が昼１３時０５分から１５時までってなってるけど

53 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:05:41 ID:AE16/WT3

>>34　短期間で作るには元がないとなあ　大幅に変わるだろうけどマーク・プレストン
が中心にデザインするんだろうから大いにありうる

54 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:05:52 ID:zpdlyUc5

>52
それってマモノの就寝時間だよねｗ

55 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:06:22 ID:QKWO7xaP

>>52
そうだよ
地上波も生

56 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:06:56 ID:4yr5prQT

ＳＡ０６がＡ２３ベースとわかった時点でよほどのことが無い限り
ポイントを今年は取れないと思った・・・。

ちょっと考えすぎかな・・・・。

57 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:08:29 ID:Q3q1z5oA

>>52
日本時間13：00レーススタートですが何か？

58 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:08:33 ID:/GYTT7yV

お前ら琢磨褒めすぎ。
結局、レースも知らないメカもしらないただのオタク

59 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:09:10 ID:kfuytfuM

ＳＡ０６がＡ２３ベースっていうには、どっかにリリ－スが出てるの？
だったら、今のＳＡ０５の進化型か。。。
意味無いじゃん。

60 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:09:14 ID:rtT8yz+w

>>57
１０分程度ずらして放送するんだろうなぁ

61 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:09:31 ID:QfCMRS3Z

海外のファンとかがこのチームのことを
情熱溢れるチームというふうに評する人がいるけど、
一体どういうところがそう思えるんでしょうか？

62 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:10:58 ID:jAuyvIz+

プレストンはやっぱマクラーレンタイプの新車を考えてるんだろうな
A23→MP4-18ってのがマイク・コフランとそれについていったプレストンの流れだから
長いことダウンフォースの足りなかったホンダ系の考え方と相容れるものかね…？

63 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:11:04 ID:QKWO7xaP

>>61
海外ファンに聞いてこいよ

64 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:11:08 ID:vwvtbwlU

そりゃ勝利を目指して頑張ってるオーナーとドライバーだからだろ。
もちろん琢磨だけだがｗ
結果は遅いけど、でも一歩ずつ前進する姿は世界に伝わるよ。
琢磨が現役No.1のファイターなのは世界中が認めてるしね。

65 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:11:32 ID:6yHRSnTp

まあ、去年の日本ＧＰでの話を忘れるなとか書いてあるので
その後のＳＡＦの紆余曲折をよく知らないのだろう
日本人記者以外には興味のある話ではないし
ましてやpitpassだ

66 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:12:10 ID:1FrzPllL

>>56
ブルドックソース頂戴。

67 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:13:12 ID:X5swTDLD

>>59
Yahoo! F1漁ってみ。
亜久里自身の発言として05、06ともA23ベースとあるよ。

68 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:13:25 ID:4yr5prQT

トトロ方式を利用できないんだろうか・・・・・。

69 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:13:33 ID:zpdlyUc5

A23ベースってどういう意味か分かってるか、オマイラ。

05は順次改良されるに順い新造パーツが増え06になるって公表されてるだろ？
そのパーツを新造モノコックにフィッティングさせるのは現在の器じゃできないってことよ。
その前提で考えると、A23ベースになる部位はリアバルクヘッドくらいじゃね？

70 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:14:07 ID:8TXS2Op6

「king　of 理系ルックス」のマー君と心中しようじゃまいか('A`)

71 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:16:13 ID:vu+PIvLn

>19
それ、俺も読んだけど記事の中に客観的な事実が一つもない。

ストダートが当初から「私のコレクションのA23をアグリに売り込んでいる。開幕に間に合わせるにはこれが唯一の選択肢だ」と言ってたこととか、
バーニーが「アグリは自前でシャシーを用意してね。ホンダからシャシーを丸ごと提供してもらっちゃダメよ」と釘を刺した事とか、
去年の11月から一連の動きを見てきた奴なら、素人のF1ファンでも記事の間違いを指摘できるよ。

PitPassはライターによって記事の質が極端に違うからね。
この記事は部外者の目から見ても、信憑性の面では？？？だと思う。

72 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:16:36 ID:ai534GHm

>>67
おまえＸ５だな！！？出てけ！！２度と来るな！ｗｗｗ

73 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:17:03 ID:3OKcMPex

A23ベースが悪いとも限らないと思うが、昨日もあれだけ頑張れたマシーンではないか

74 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:17:39 ID:L2Z6dmdn

ダメよ　と言ったのはモズレーだったような気がする。
例によって曖昧な表現で。

75 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:17:45 ID:X5swTDLD

>>72
はい？

X5ってのが良くわかんないもんで、洒落た返しが出来なくてすまん。。。

76 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:17:45 ID:qs3RKW5N

>>71
揚げ足取りですまんが。。。
「アグリは自前でシャシーを用意してね。ホンダからシャシーを丸ごと提供してもらっちゃダメよ」と釘を刺したのは
もずれー

77 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:18:04 ID:1FrzPllL

>>71
まあ、超のことは日本人が一番しってるわけだから、
日本発の情報を前提にあの記事読むと、わけわからん
になってしまうのかもしれん

78 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:18:28 ID:zpdlyUc5

モズレーって時々おもずれーことするよね？

79 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:18:35 ID:lGNRJli0

RA106ベースにしたって、二流の焼き直しじゃ、トロロッソといい勝負が目いっぱい
RA106は参考程度にマクラーレンやルノーを目指してようやくポイント取れるかどうか
RA106発表されたときも、サイドの絞込みがいまいちとか言う声が多かった
どうせチャレンジャーでこれ以上遅くなりようが無いんだから、無難にまとめず冒険
して欲しいよ

80 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:18:38 ID:1b69cuss

>>72
だがX5のTDらしいぞｗ

81 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:19:11 ID:fOzHVht6

RA106のコピーマシンで速くても面白くないから、A23の系統である方が嬉しいかな。
ホンダ内部にも旧BAR主導のシャシーに否定的な人もいるだろうから、温めている
アイデアを吐き出してもらって独自路線を展開してほしい。

82 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:19:31 ID:kfuytfuM

ふと思ったのだが、たとえＢＡＲベースだとしても鈴木さんは口が裂けても言えないじゃまいか？
もともとのＡ２３の件があったわけだし。
仮にＨＯＮＤＡそっくりの車体だったとしても、Ａ２３ベース！。
初期はそんな目的もあってＡ２３を買ったとかいう話があったと思う。

冷静に考えると、ＢＡＲベースの車作ってもＨＯＮＤＡの利点はないわな。
それはＨＯＮＤＡでやれば良いこと。
まったく新しい車を作ってこそのチャレンジだし。
そうあって欲しい。

83 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:19:32 ID:qs3RKW5N

>>78
座布団全部持ってけ！

84 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:19:59 ID:vu+PIvLn

>76
失敬、そうだった。
フォロー㌧

85 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:21:49 ID:3pi2wqTc

ttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
ここって魔物のＨＰなの？
以前そんなこと聞いたことある。

86 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:21:59 ID:3OKcMPex

>>82 同感！

87 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:22:00 ID:8TXS2Op6

>>78
明日は13時から広島戦ですよ、早く寝ましょうよ川相さん

88 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:22:06 ID:nTFIcFjs

http://forums.motorsport.com/forums/showthread.php?s=77cb224f89859018435823b668b4b55d&threadid=119527

とりあえず、誰か翻訳頼む

89 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:22:42 ID:U3tq7t5Z

>>79 参戦一年目のプライベーターチームに何を期待してるのかと・・・
ＲＡ１０６でポイント取りまくったら、今までのＦ１が否定されちゃうよw

90 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:22:49 ID:vwvtbwlU

>>85
>>8を見ろ。

91 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:24:34 ID:VJtCcdfq

>>88 「琢磨いいよー」

92 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:25:23 ID:3pi2wqTc

このケィって奴が魔物なの？
ってか、ここいい情報載ってるよ。

93 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:25:23 ID:zpdlyUc5

>90 長い、どの部分のヤクが知りたいか張ってくれ

94 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:25:34 ID:qs3RKW5N

>>91
ｗｗｗ

95 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:26:11 ID:kfuytfuM

>>88
タクは遅い車を運転することで、ドライビングが何たるかと学んだ。
スタートも良かったし、

96 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:26:39 ID:ai534GHm

モータースポーツ板で「翻訳して欲しいのよ」スレ
立てたら繁盛しそうだな。

97 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:27:02 ID:nTFIcFjs

>>93
ん？>>88の事か？

なんつーか…

全部ｗｗｗｗ

98 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:27:51 ID:vwvtbwlU

>>92
けものの自演乙。
けものは他のF1サイトの情報を丸ごと無断転載して
自分の考察だと言い張ってる糞サイトだ。
F1通信の管理人に、自分のサイトの情報を参考にしろと言って
情報を流している。

99 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:27:56 ID:xukcxmVg

>>92
なんで>>8を全部読まないんだ？けものか？

100 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:28:17 ID:1FrzPllL

>>88
大してほめてる訳じゃないんだが・・・・
「スーパー佐藤は言い過ぎかもしれんが今日の佐藤は
すばらしかった。パワー不足がついに、蛸に車を完走させること
が大事だということを理解させたんじゃないかな。よいスタートを
きったし（ウッチーとMIDの２台より前だったよね）、同じマシンで
イデオンより３・５秒も速かった。これで、蛸のドライビングがかわるかな？
俺って求めすぎてる？」

101 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:28:28 ID:8TXS2Op6

最高の佐藤

OK、多分、Super佐藤は誇張です。
しかし、彼は今日、かなり印象的でした。
私は、パワーの損失が、彼が、道の上に車があるべきであるのを理解しているのを最終的に
助けたと思います。
彼には、本当に良い始め(両方の中部の前の彼と1ポイントのliuzziでなかった)がありました、
そして、彼のチームメートよりおよそ3.5速く、同じ機械では、折り重なりました。彼が運転する
ことにおいてこれは変化であるかもしれませんか。
それとも私がただあまりに多くを期待していますか?

↑次も完走が目標だと、誰か伝えてよ

102 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:29:03 ID:zpdlyUc5

しかしアホ二人ともいないって平和でいいな。

103 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:29:21 ID:nTFIcFjs

That doesn't make sense to me, seeing the team was formed by Honda so that Taco would get a drive. Why the other guy is there, I don't know; maybe he can speak some Japanese!!

Tacoって琢磨の事か？
オーストラリアでも蛸呼ばわりか？

104 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:30:00 ID:TjyppcGD

モズレは事務系のトップという意味を考えろ。

105 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:30:41 ID:xukcxmVg

>>101
完走で新記録ｗ

106 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:30:56 ID:AE16/WT3

デザイナーやシャシーＲ＆Ｄにも日本がはいらないと、貧乏なトヨタになるだけだと思うんだが　

107 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:32:09 ID:zpdlyUc5

>103 あきらかに琢磨のこと指してるね。
日本人の文章じゃないようだし・・
で、ソースは？

108 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:32:18 ID:jAuyvIz+

>>88
途中から「バリチェロはフェラーリにいるべきだった」って話になっててワロス
琢磨について語れよｗ

109 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:32:43 ID:VJtCcdfq

こいつらTaco、Tacoいってんぞーｗ

110 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:33:40 ID:sH+1qxg+

帰ってきてＲＯＭったけど、井出ＬＯＶＥのクソコテニート企画は醜い野郎だ

111 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:33:49 ID:nTFIcFjs

>>107　>>88
オーストラリアのValve Bounceって奴。
2こ書きこみがあるが、どっちもTaco
書き間違いじゃないっぽい

112 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:33:57 ID:ai534GHm

>>103
つうか、いかにも日本人が書いたって感じの文章だが？

113 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:34:08 ID:Q3q1z5oA

おまいらと同じ心配してる人いるな
車が速くなったらまた同じことの繰り返しじゃないかってｗ

琢磨・・・orz
でもそんな琢磨が好きなんだよ

114 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:36:40 ID:8TXS2Op6

>>88
なんか、こっちと同じようなやりとりでﾜﾗﾀｗ

115 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:37:00 ID:VJtCcdfq

＞He's had minor success in Formula Nippon and Japanese F3 but nothing to write a book about.

井出orz

116 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:37:26 ID:TWY1ZH4I

>>88
井手はスポンサー・マネーを持ち込むために居るだけ・・
なんて書いてるイギリス人もいるな。
何も知らない外人が信用したら困る。

117 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:38:03 ID:8C4xIxgN

http://www.f1total.com/splitter/2006/03/06032004.shtml
Lasst Honda Super Aguri im Stich?
HONDAはスーパーアグリを見捨てる？

118 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:39:21 ID:ai534GHm

フォーラム関係は２ちゃんと同レベルだから
わざわざ訳してまで読む必要はないと思うんだが
何気に俺も何回か書きこんでるし、あそこ

119 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:39:54 ID:6yHRSnTp

ant はアンソニーだろうが bunsenってButtonのことか？

120 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:40:03 ID:jAuyvIz+

>>117
…こりゃこの手の記事の日本語訳が流れ始めたら
国内でいろいろ大荒れになるぞ

121 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:40:14 ID:1FrzPllL

>>117
前スレと同じ内容だよ

122 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:40:33 ID:ok55PiTf

スーパーアグリって結構微妙なバランスで成り立っているからね。
ホンダエンジン獲得の為の琢磨と、ARTAの井出の二人がレギュラーになっているけど、
ホンダのサポートが得られないとすれば井出の方にマトモなマシンが与えられるだろうし、
琢磨の代わりにオーデット推薦のモンタニーが起用されるかもね。

123 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:41:30 ID:dHBmPRtm

井出は練習中

124 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:41:45 ID:lGNRJli0

逆にそういうのを流すことで、ホンダにもっとアグリを支援するように焚付けたほうがいいのかな

125 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:41:48 ID:QjyuZyzN

別に井出が持参金付きドライバーでもいいじゃないか。そんなＦ１ドライバーなんていくらでもいる。
そこから上がってくればいいだけ。チャンスすら手に入れられない奴なんていくらでもいるわけだし。
井出にはこのチャンスをぜひ活かして欲しい。

126 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:42:03 ID:L2Z6dmdn

昨日みたいなレースを続けていけば、琢磨の評価は上がるんだろうけど
昨日のは運に助けられた部分も多かったから。
やっぱり昨日の対リウッチみたいなことばっかりやってると、また
どこかでぶつかって、一斉にバッシングに変わるんだろうな。
このあたりのバランス感覚というか、「行くべきところ」と「引くべきところ」
を掴めるように経験を積んで欲しい。それが出来るようにならないと
一流と呼ばれる日は来ないでしょうね。
頭抜けた速さとか実績とかがあれば同じことやっても肯定されちゃう
というのもあるけれど・・・。

127 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:42:07 ID:VJtCcdfq

今年の鈴鹿は、「ホンダサーキット・鈴鹿でＦ１はもうやるな」「さよならホンダ」「ホンダは裏切った」の横断幕かｗｗ

128 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:42:18 ID:8TXS2Op6

>>115のCarlMetroに

「ARTAを知らないニワカ乙」ってレスしてぇぇぇぇｗ

129 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:42:32 ID:X5swTDLD

>>117
次はautosport→F1 Racing→F1 Live→Yahoo!JAPANに配信→日本人大騒ぎ

130 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:42:34 ID:9VWjRR1q

>>88
私は､ｻﾄｳがまだF1でいることがうれしいです｡それは嫌われるｽﾀﾝｽであるかもしれません､しかし､私は気にかけません;彼は､見ている楽しみとﾌｧﾝのために時間をつくる善人です｡

131 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:43:18 ID:nTFIcFjs

井出がいいのか悪いのかは、ここで言う気はないけど、
キエーサみたいに急にレース参加が決まって、チームメイトに及ばずとも糞マシーンでそこそこの走りをしたドライバーも居る。

いやそれだけだけどね…('A`)

132 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:43:24 ID:kfuytfuM

>>117
前スレと同じ内容。
と言うより、同じ記事をもとに書いている。
ソースをはっきりしろ、と言っとけ。

133 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:43:56 ID:X5swTDLD

>>127
去年は結局そういうのってなかったの？
本社だかに電凸した人は多かったみたいだけど。

134 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:44:34 ID:xukcxmVg

>>131
糞マシンって言えるほどのマシンでもないから…

135 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:44:40 ID:6yHRSnTp

コンストラクターズ・チャンピオンシップの意義を考えたら
そもそも他チームに力を借りるってのがあり得ないわけだが・・

136 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:45:22 ID:ok55PiTf

>>131
琢磨と井出のマシンを交換すれば、結果も逆になるよ。

137 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:45:23 ID:K27SmgKw

とりあえず琢磨が活躍しただけで気にくわない奴がいることはわかった。

138 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:45:35 ID:lGNRJli0

>>135
そんなもん飾りです。え（ｒｙ

139 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:46:28 ID:sH+1qxg+

>>136
無理ｗ

140 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:46:52 ID:5L7Q5vfP

>>134
つーか、さすがアロウズというべきかワカランが、
バランスとすれば相当な直線番町に仕上がってるよなw

ロスタイムのほとんどはコーナーで失ってて、ストレートでは下手すりゃ仕掛けられるw

141 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:48:54 ID:wqCLXnPb

>>137
そいつらは日本人を応援出来ない底辺の日本人

142 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:49:05 ID:kpPU1bFx

>>137
そりは豚ｦﾀ

143 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:49:39 ID:HhJ42ymA

データ収集やマシン開発に井出君では役不足なんじゃないの？蛸にまで周回遅れに
されちゃいかんでしょ。

144 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:49:43 ID:1FrzPllL

>>141
その前提が間違ってる可能性もある

145 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:50:40 ID:ai534GHm

って言うか、同じ日本人が頑張ってるのに貶すことしか
しないやつって性格悪いよな。

146 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:51:20 ID:VJtCcdfq

まぁいいんじゃね？批判したいやつは批判しとけば。でもよそでやってほしいね。

147 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:51:30 ID:ok55PiTf

シューマッハ、トゥルーリ、フィジケラ、ホンダ、トヨタのファンじゃね？

148 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:52:56 ID:kfuytfuM

今年１年ぐらいはダメダメでもいいと思うが、来年ぐらいからはそこそこの結果を
出さないと、いろいろ言われるんだろうな。

数戦に１回ぐらいはポイント取るとか、パスタがうまいとか、きれいな姉ちゃんがいるとか。

149 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:53:05 ID:X5swTDLD

すごいレッテル貼りｗ

150 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:53:38 ID:6yHRSnTp

>>143
役不足て

151 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:53:58 ID:sH+1qxg+

井出ｦﾀがおもしろくないんだろう、琢磨の活躍を・・一応（笑）同じ車だから比較という部分で。

152 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:55:00 ID:ok55PiTf

ドライバーの差だけで秒単位の差が付くというのはあり得ないんだよな。

153 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:55:06 ID:xukcxmVg

>>151
同じカラーリングの車ってこと？ｗ

154 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:57:19 ID:n2thC+Q0

他の板でもあるけど、実際隣の国出身の人が日本を貶す書き込みしてる事もあるみたい。
明らかに日本語変な奴が日本人名乗って書いたりしててﾜﾛﾀ

俺もなんか日本語変だけど

155 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:59:11 ID:lLt2p9NE

アグリも本音では今の車でバトルはやめてー！と思ってるんジャマイカ
今回はクラッシュしなかったし国際映像にも映ってアピールできて
結果オーライだったが

156 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:59:40 ID:zpdlyUc5

（´･ｪ･`）んー眠い

157 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:00:35 ID:5L7Q5vfP

琢磨は去年に相当ヒンシュク買うような走りをしたのは事実だし、
日本人としてというより、選手として成長をみせないと
ある程度は言われてむしろ当然だと思ってる。

今年は新しいチームをエースドライバーとして引っ張っていけば
再評価をされるチャンスでもある。

158 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:00:37 ID:zpdlyUc5

今日仕事の帰りに24のシーズン2借りてきた。
（´･ｪ･`）もうじき見るよ。

159 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:01:26 ID:HhJ42ymA

>>152
ザクスピードのシュナイダーとアグリのようなことが今起きてるのかな？
蛸にいいものを与えて井手にはカス部品で組んだ車与えてるとか。

160 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:03:01 ID:gOcs5bs8

琢磨が活躍したなんて思ってるのはタコヲタだけだよ
あんなの活躍したうちにはいるかよ

161 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:03:30 ID:Ty+gzRTB

>>152
じゅうぶん有り得る（た）んだがな。
残念ながらセナと中嶋さんとかは。
周回遅れによくされてた程に。。。

162 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:04:57 ID:sH+1qxg+

>>160
じゃあ井出は終わってんな（Ｗ

163 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:04:59 ID:X5swTDLD

>>159
そうだとしても、仕方ないし当然だもんな。
2人分のものが準備できないんじゃ仕方ない。

琢磨は今年、我慢覚えてもらって（って言うと偉そうだけど）もうクラッシャーなんて呼ばれないようにしてもらいたいところ。
そうすれば08年からマシン買えるし期待が膨らむ。

164 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:07:06 ID:VJtCcdfq

交互にいい方を供給すればいい。

165 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:07:50 ID:zpdlyUc5

>163
×買える
○貰える

166 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:08:49 ID:ai534GHm

>>160
いろんなメディアに目を通してから言ってねｗｗ

167 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:09:26 ID:8Iexj6u8

１周あたり数秒遅い車乗ってんだから、簡単にきれいに抜けるわけないってもんじゃないのか？

168 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:09:54 ID:zpdlyUc5

>166
（´･ｪ･`）んー　ばかにはかまわないほうがいいね。

169 ：グルーミー：2006/03/20(月) 22:12:10 ID:d/vUIJn4

>>152
87年のモナコでのセナと中嶋の差も車のせいですか、そーですか。

170 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:14:41 ID:o4RDWROH

まあ井出についてはもう少し様子見てあげようぜ

171 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:16:47 ID:jfaZ1zZy

あれはところかまわず突っ込んでくるセナのせいだろ
いまさら何を言うんだ
当時のドライバはセナがくると突っ込んでくるからよけるぐらいだったぞ
そんなセナのドライビングスタイルをプロストは
「彼は神がついているから自分だけは死なないと思ってる」
と批判していた

172 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:17:19 ID:2FLR7EqL

琢磨のオーバーテイクに文句いってるやつにいっとく

9回の裏3点差2out満塁でフルカウント
渾身のフルスイングで、当たれば逆転ホームラン大ヒーロー、当たらなきゃ当然三振試合終了バッシングの嵐。
結果オーライなんだよスポーツなんてなんでも
四球選んで1点押し出しすれば満足するの？

173 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:19:59 ID:VJtCcdfq

俺なら四球選んで次の打者に責任押し付けｗ

174 ：グルーミー：2006/03/20(月) 22:20:05 ID:d/vUIJn4

>>170
よほどの天才でもない限り、学習期間てものがあるしね。

175 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:20:15 ID:zpdlyUc5

>172
（´･ｪ･`）んー　だからばか相手にしなくていいよー

176 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:21:21 ID:LAjbpIn0

97年のヒルみたいにならないかなー
・・・さすがに夢見すぎか

177 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:21:22 ID:UQQjITOt

琢磨は井出のエンジンに砂糖入れたんだろ、BARでバトンにされたように。
琢磨はBARで学んできたんだよ、ファーストドライバーはセカンドドライバーのマシンに細工するもんだってことを。
それを忠実に守ってるだけだろｗ
バリ禿もとんだチームに入っちゃったなｗ

178 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:22:53 ID:5L7Q5vfP

>>172
んなギャンブルみたいな事じゃない。
昨日は勝負所で勝負した。

少なくとも去年はそういう次元じゃない接触だったので叩かれた。

179 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:23:45 ID:nTFIcFjs

>>177
うーん…
それならバトンのエンジンに砂糖を入れればよかｔ（ｒｙ

180 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:23:49 ID:ok55PiTf

トップドライバー（ウェーバー）と、どうしようもないクズ（ユーン）との差を比較すれば分かる。
ましてやF1ドライバーとしては平凡な琢磨と、ワンメイクカテゴリーでチャンプ争いをした井出だからな。

181 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:24:45 ID:nTFIcFjs

>>178
いや、昨日のバトルを批判してる方がいらっしゃる訳で・・・('A`)

182 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:24:48 ID:S++bp4Qh

まぁ琢磨が頑張ろうと何しようと、もうワークスチームには戻れないわけだが

183 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:25:59 ID:+eIa6CXT

>>177
「佐藤」琢磨だけに？？！

184 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:26:35 ID:8Iexj6u8

それがどーした？

185 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:26:39 ID:nTFIcFjs

>>180
去年肉が出場できなくなるまでポイントで負けて、今年もチームメイトに負けそうなゑがトップドライバーだって？

またまたご冗談を（笑）

186 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:27:04 ID:zpdlyUc5

ところで、ガスに砂糖入れてもこわれないよ。
あれ都市伝説なんだ。

187 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:27:35 ID:n2thC+Q0

>>182
再来年にホンダに戻る可能性だけはあるはず。確率低いだろうが。

188 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:28:33 ID:+eIa6CXT

>>184
佐藤琢磨、砂糖琢磨･･………

189 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:28:43 ID:zpdlyUc5

俺も戻ると思ってるよ。

190 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:29:11 ID:HhJ42ymA

佐藤琢磨、砂糖琢磨、砂糖炊く間

191 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:30:02 ID:xukcxmVg

>>186
焼け付かないの？焦げそうだけど。

192 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:31:12 ID:8Iexj6u8

あのバトルよりも序盤、後ろを抑え込んでポジションキープしていたことを評価すべきじゃないの？

193 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:31:28 ID:1bsorU6g

何度もビデオでオーバーテイクシーンを見たが、
去年の鈴鹿のように、すでにコーナリングに入っているマシンに追突したのとは違って、
琢磨はストレートでラインを変えオーバーテイクに入り、
ブレーキングの段階でもう2台は並んでいた。
確かに多少強引でブレーキはロックしていたが、
特別問題にすることではない。
琢磨も後ろから来るホンダが見えてて、変に曲がれなかったのかもしれないし。

99年フランスGPのヘアピンでもあのようなバトルが何回もあったが
それを問題にする声は一切なかった。
強引に行ってぶつかったら文句を言ってもいいが、
ルールの範囲でのオーバーテイクにいちいちイチャモンつけるのは良くない。
今のF1はそうなりやすい傾向もあるみたいだし。
琢磨がそういうドライバーと決め付けて過剰に反応しすぎ。

194 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:33:07 ID:6yHRSnTp

>>172
鈴鹿のシケインは結果オーライじゃなかったな
失敗した時に相手はたまったもんじゃない

195 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:33:11 ID:8TXS2Op6

皆が避けてくれるようになったらこっちのもんよ！

なんて言ったらまた荒れるから言わない。

196 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:33:31 ID:2FLR7EqL

>>178
抜けたら誉めたたえて
当たったら貶しまくりゃいいのよ、いつものように
それが観戦者の仕事
本人はいつも抜けると思っていくんだから、あんたがどうのこうの言う問題じゃない

197 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:34:03 ID:zpdlyUc5

>191
砂糖溶けないよ。一回やってみてｗ

198 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:35:18 ID:8TXS2Op6

入れるなら、菜種油

199 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:36:32 ID:xukcxmVg

>>197
溶けないんだ。
母ちゃんの車しかないんで実験したことがばれたら弁償させられそうw

200 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:36:41 ID:6yHRSnTp

溶けないなら溶けないでインジェクターに詰まってエンジン壊しそうだ

201 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:36:49 ID:g0bExndz

琢磨の車は二個一でつくる。
井出の車は一個一。

202 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:39:37 ID:nTFIcFjs

よく雑誌に書かれてるけど、
オーバーテイクはリスクを伴うものだし、だからこそ成功したら賞賛される。でも理解できないのは日頃バトルが無いと嘆いてる奴が、
オーバーテイクの失敗を大声をあげて批判する事だ
ってね。

そんなもんでしょ。
昨日のキミとクリエンの接触だって確たる証拠も無いのにキミがクリエン批判しただけでクリエンスレがキミヲタに荒らされるし
さっきの外国の掲示板でもクリエン批判スレが出きる。
キミなんて普段から相手のスペースなんて考えずに思いっきり閉める奴なのにね。

まぁ世の中こんなもんだｗｗ

203 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:40:05 ID:5L7Q5vfP

>>196
何を言いたいのかワカランよ

204 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:40:18 ID:3pi2wqTc

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50457960.html
これは、ホンダ的にはマズイいんじゃない？
国内の現状考えれば、車の販売にも多少影響あるだろ。

205 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:40:35 ID:lyxcs/gB

オマイらに聞きたいんだけど
メインスポンサー決まって無いこのチームの資金源は何処から出てる？
ホンダですか？

206 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:43:46 ID:g0bExndz

琢磨がホンダにいたときはライバルとしてトヨタも注目されたけれど
琢磨がアグリに入って、ホンダもトヨタもかすんでしまった、バトンもどうでもよくなったｗ

207 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:44:12 ID:KGjMoPwE

そうですよ。

208 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:47:09 ID:lyxcs/gB

さんくす
じゃ金には困らなくていいね

209 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:47:18 ID:TjyppcGD

>>205
亜久利の腎臓
最近顔色悪いね

つまんなかった。ごめん

210 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:47:26 ID:3pi2wqTc

でもガセだと信じたい。

211 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:47:44 ID:VJtCcdfq

鈴鹿最後の年に、ホンダ批判横断幕か…そうなると悲しいな。

212 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:48:51 ID:iL5/FWen

孫がボダフォンの名称変えるのはスポンサーになる為じゃないか？
で、アグリはそれを待っている？

213 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:48:55 ID:KGjMoPwE

みんな、つまらないいデマに振り回されてると思うな。
もう少し平衡感覚保ってほしいよ。

214 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:49:23 ID:pr6gm7W7

はやく井出さんにもマトモな車をあてがって欲しいよな
まるで琢磨が速いみたいじゃん

215 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:49:38 ID:jAuyvIz+

まぁホンダエンジンがあるだけマシだろ
他のボロエンジンと比べても信頼性高いし。

216 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:50:38 ID:3pi2wqTc

でも、これが事実だとしたら、ちょっと問題じゃね。

217 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:50:48 ID:nTFIcFjs

>>209
一時期の河野傭兵みたいな？ｗｗ

218 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:52:52 ID:n2thC+Q0

>>205
というよりメインスポンサーがホンダだと考えたほうがいい。
車にでかでかと名前も入ってるしな。
現実問題として、今は無一文状態なんじゃないの？
サマンサタバサとかからの現物で給料とか遠征費とか工場を動かしてるんだと思う。
ホンダからの応援はホンダで給料払ってるだろうし、中古車の改造はそれほど金かからないからそんなに大金がいらない。
新車も設計だけならプレストンがやるしな。作るとなると金かかるけど。
潰れそうになったらホンダが金出すしかなくなるはず。

219 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:55:47 ID:3pi2wqTc

佐藤琢磨解雇のバッシングを抑える為にアグリ
を利用しようとしたんだよ、ホンダは。

220 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:56:25 ID:rZWfhGf/

>>204
僕はこの件は、大いに有り得ると思うよ。
一回、ホンダは琢磨を捨てているからね。
何か、SA06がA23ベースになると聞いた時から、アグリチームを取り巻く雰囲気が
微妙に変わって行ったような気がするんだよね。F1GPニュースとか。

221 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:57:01 ID:KGjMoPwE

でなきゃ、ノンサポンサーで船出するわけないじゃん。
心配しすぎだぞ。
基本運営費は問題なしと見ていいね。
メインスポンサーが決まれば、それは即戦力強化に繋がると。

222 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:57:36 ID:U3tq7t5Z

>>205 委託金を払ったのがホンダならメインスポンサーはホンダ
なお、委託金を払ったのがホンダなら、現実的でアグリを見放せば委託金が返還されない可能性も出てくるので、現実的でアグリを見放す可能性は皆無

223 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:58:27 ID:ok55PiTf

要するにトヨタとミッドランドのような関係でしかないと。
アグリがBARを買収しようとしたがホンダが断ったという話が事実なら十分にあり得るよね。

224 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:58:32 ID:cviy6NNF

以前にホンダはエンジンだけじゃなく
スポンサーとしてもSAFを資金援助するって言ってなかったっけ
でも当初言われていたような全面的な技術支援は無いということかな

225 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:59:25 ID:3pi2wqTc

ホンダがアグリ見放したら、ホンダ車売って、トヨタ車買うよ。

226 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:59:26 ID:lyxcs/gB

なるほど・・
撤退はしてほしくないと思ったのよ。

227 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:59:28 ID:KGjMoPwE

>223
だからそれは違うって。
軽率なカキコやめておくれね。

228 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:01:40 ID:vdnBF6xg

つか、現状SAF1に対するホンダのサポートは(オーデットのインタビューから)リーフィールドに14人、栃研に50人体制
って事だし資金協力も含めれば１メーカーがワークスともう一つのチームに対するサポートとしてはこんなもんだと思ってるけどな。
SA06に関してもデビューしてみなけりゃどういう代物か判断つかないし。

229 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:01:58 ID:3pi2wqTc

こういうネタが出てくると言う事は、アグリチームの内部の人物がチクッタんだろうね。

230 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:02:05 ID:eFDiIKsJ

>>204
情報の出所が、T○M1T△とかだったら笑えるけどな

231 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:02:35 ID:TjyppcGD

>>217
借金のカタに腎臓売ったとかいうギャグ
マジレス乙

去年の申請時、HONDAシャシーでモズレに釘を刺されているのは確かだよ。
和田の本音はわからないが、あからさまな関わりは控えると思うよ。

232 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:03:26 ID:QzPqUUk4

>>204
ホンダからスタッフ送り込んだりしてる時点で、この話の信憑性はちょっと疑問だけどなぁ

でもいずれは技術面ならともかく、財政面でのサポートも弱まるだろ。
そもそもホンダとすればチームとして自立して欲しいと考えているだろうし
チームの体制が強化され次第、どちらにしても援助は止めるつもりだったと思う。

委託金騒動の時に、運営面までのホンダの関与が弱い事はハッキリ見えた訳だし。

233 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:03:52 ID:s5oLUdCv

というか、アグリは昔からパトロン見つけてくるのだけは長けてるな

234 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:04:22 ID:U3tq7t5Z

>>228 川井情報では、ホンダ製のパーツが廻ってくる予定とか
日本ＧＰの頃にはもしかしたら・・・云々の話しはしてた

235 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:06:09 ID:3pi2wqTc

アグリチームをワークス化すれば、問題は解決する。
旧ＢＡＲの使えない奴らはクビ。で、スーパーアグリホンダが誕生。

236 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:07:04 ID:FEndMXou

さすがに、ホンダも2チームにかかわってたら、資金的にキビシクない？
バトンと再契約したばっかりに、、発言も軽率だし、速いけど疫病神っぽい

237 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:07:15 ID:U3tq7t5Z

>>232 当面はセカンドチームとして確保したいだろ
Ｖ８エンジンになったのだから、セカンドチームのデータがあるチームがエンジン面では圧倒的有利な筈

238 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:07:31 ID:rZWfhGf/

>>232
だけど、最初、川井ちゃんなんかは、スタッフは１００人単位で栃木から行く
ような話をしていたよ。
新車も斬新なものになると言っていたと思う。最初の車と同時進行で作るとまで
言っていたんだよ。
あの頃は、みんなホンダの全面協力を信じていたんじゃないのかな？
実際に全面的な協力があるって言っていたしね。

239 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:07:45 ID:vdnBF6xg

オートスポーツのオーデットとプレストンのインタビューをちょっと抜粋。
オーデット：｢ホンダからフルタイムで14人。しかも日本の研究所で50人前後のエンジニアがF1に専念してる。これは大きいよ。
勿論エンジンだけじゃなく、ギアボックスや制御系とか、車体面での開発も含めてあらゆる分野にわたるものだからね。｣

プレストン：｢(ギアボックスは新型か?の質問に対して)そう、今積んでるのは古いやつだけどね。でも、それもホンダのエンジニアが
色々チェックしてくれてる。ギアボックスに限らず制御系、空力に足回り、彼らが協力してくれているので本当に助かるよ。
新型は100％ホンダ製だ。｣

とまぁ、こんな感じ。

240 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:08:17 ID:jAuyvIz+

>>229
だとしたら仕掛けるの早すぎるな。
結局ホンダからゴネ得うばおうとしてるんだろうけど、
チームが上向きだから調子に乗った奴がいるのかな。

241 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:09:42 ID:ok55PiTf

当初の予定では琢磨の起用を条件にBAR007流用を考えていたんじゃないかな。
そしてBSタイヤとV8エンジンのデータ取りをさせると。
これが何らかの理由で不可能になり、アグリをサポートすることのメリットが薄れた。
だから琢磨との契約もなかなか決まらなかった。

242 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:10:21 ID:rZWfhGf/

>>240
日本のF1界では、って言うのがミソかな？

243 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:11:56 ID:3pi2wqTc

でもさ、この情報見た時は、ちょっとショックだったぞ。

244 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:12:04 ID:rZWfhGf/

>>241
うん。琢磨の契約がなかなか決まらなかったのは、何か理由があるのかも。
何年契約かもわからないし。

来年の鈴鹿GPだって、決まってないよね？サーキット側は熱望しているようだけど、
ホンダはどうなんだろう？

245 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:12:33 ID:1FrzPllL

>>204
そこの写真の超亜久利、受けた

246 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:12:59 ID:3pi2wqTc

ホンダに事実確認希望。

247 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:13:02 ID:Ty+gzRTB

ぼまえら
ホンダは２輪レースでワークスと準の使い方を
知り尽くしてんだからそんな心配すな。

248 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:13:26 ID:UxnCckVJ

2年+オプション　という琢磨の契約もチーム側がホンダに後になって
梯子を外されないための人質として・・・というのは十分に考えられる。

249 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:14:35 ID:QzPqUUk4

>>243
正直、信憑性は低いかと

250 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:14:35 ID:q7+o0kug

まだ 2008 年からのシリーズの行方も判らないんだから、
2 つ持っていても損にはならんよ。

現物だけなら大した持ち出しにもならんしな。

つーか、「嘘を嘘と見抜けない人はry

251 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:15:07 ID:q+e2eT3L

>>204
＞日本のF1界の内部
って誰を指してるのかねえ…。ふつうに考えると、SAF1に出向させられてる
ホンダの人間のように読めるんだが。

しかしそうなると、川井ちゃんの言ってた「ギヤボックスも足回りもホンダ製になる」って
話とは相反するように思えるし、どうもナゾだ。

252 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:15:12 ID:rZWfhGf/

>>246
そうだね。メールで問い合わせたら、何か教えてくれるかな？

253 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:16:25 ID:UxnCckVJ

というか、こんなパフォーマンスしてしまったら切るに切れないでしょ？

254 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:16:46 ID:3pi2wqTc

>>252
送ってみる価値はあるんじゃないか。アグリの為にやってみたら。

255 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:17:01 ID:0ZYJ0LsS

本当にホンダはSAF１を応援してんのかよ？いつまでビリ走らせてんだ。
琢磨がバトンの前走るとこ見たいよ。どう考えてもホンダの応援なしじゃ
SAF1は早くなんねえだろ。

256 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:17:57 ID:rZWfhGf/

>>251
普通に考えたら、日本のマスコミ関係やチームの人間（日本人）？

よく考えてみると、アグリチームって、不明瞭なところが最初からあるよね。

257 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:18:59 ID:1Jue5V3z

>>255
F1素人

そんなに簡単に勝てるようになるわけﾈｰだろガ
トヨタだって参戦５年でも無理なんだぞ

258 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:19:14 ID:n2thC+Q0

日産が横から買い上げてくれないかな。
ルノーのセカンドとして。

259 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:19:32 ID:3pi2wqTc

国内のＦ－１の人気、アグリ、ホンダ、トヨタ、何％くらいなんだろ？
トヨタなんて人気ねぇしな。

260 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:20:57 ID:bGlxh/sk

>>255
2連戦中じゃファクトリーはまともに稼働できません。
したがって進歩もほぼありません。

261 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:22:04 ID:3pi2wqTc

アグリってホンダにも行けるし、日産にも行けるんだよな。
ルマンで日産で走ってたし。

262 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:22:35 ID:2Wv4y1l5

アグリ80％　ホンダ15％　トヨタ5％　でオケ？

263 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:22:55 ID:jAuyvIz+

>>261
もともとは日産系のドラだぞ

264 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:23:07 ID:UxnCckVJ

おｋ

265 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:23:34 ID:S//kb0uo

>>259
何だかんだいって一番はホンダだろうな。
亜久里は注目度や期待高いけど、まだ色物に見られてるかも。
トヨタは知名度は高いからモタスポファン以外には注目されるかも。

266 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:23:42 ID:rZWfhGf/

ホンダって、最近、日本をないがしろにしてない？
ホンダレーシングのプロモーションにしても、イギリス向けだし、
来年、富士が決まっても、鈴鹿をどうするとはホンダからはコメントが出て
来ていないよね？
それと、福井社長を始め、ホンダ側からアグリの話って余りでないよね。
避けているように思えるよね。

267 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:23:50 ID:3pi2wqTc

>>262
大体そんな感じだね。
だから、ホンダ的には、まずいだろ。

268 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:24:27 ID:oEo3Ei7M

最初はBARのマシンを使用するつもりだったが、
同一コンストラクターで制作されたモノコックで
２チームは走れないからアグリはアローズのマシン
（モノコック）を使用するしかなかったんだろ？
で、BARのモノコックが使用できないとなった段階で
契約寸前だった大口スポンサーが逃げた。
金なしマシンなしの状況で途方に暮れたのが
去年の１１月１日時点。

269 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:24:34 ID:bGlxh/sk

>>262
まぁ目立つのは結局ドライバーだからな
一応全部応援してっけど

270 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:24:57 ID:llEXVcDm

川井ちゃんもホンダとSAF1の関係とか口を閉ざしてるよね

271 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:25:19 ID:d4NhUQXy

何でトヨタが人気無いか？決まってるだろ。金出してるだけで日本人スタッフいねーからだろ

272 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:25:56 ID:1Jue5V3z

>>262
バカ丸出しだなw

273 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:25:57 ID:rZWfhGf/

>>270
そうそう。
開幕前のGPニュースの辺りから、アグリネタはスルーするよね？
その前はやたら盛り上がっていたのにね。

274 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:26:03 ID:+bapf7x0

>>267
おいおい、さすがにそれはないよ。亜グリだって始まったばかりだ
から注目されてるけど、ホンダが勝ち始めたらみんなホンダにいくでしょ？
琢磨はまた別の次元で見られるだろうし

275 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:26:22 ID:1Jue5V3z

佐藤琢磨は中国人なのに

276 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:26:30 ID:vdnBF6xg

>>270
口を閉ざすっていうより、それをいちいち口にする機会が無いだけとちゃうん?
何を基準に｢口を閉ざす｣って言うのかにもよるとは思うけどさ。

277 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:26:59 ID:3pi2wqTc

>>271
でも、トップは日本人の白髪爺だよ。
奥田会長の為に今年は優勝なんて夢語ってたな。

278 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:27:25 ID:dLpVGMZS

佐藤琢磨は日本を中国に売った男です
だから中国人です

279 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:27:49 ID:ok55PiTf

こういう噂が出てきてしまった以上、今後何らかの反応があるかも。
ホンダが否定すればサポートは得られるということだし、何もなければ暗に認めているということになる…

280 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:28:10 ID:OqFlCbME

当分ビリでしょ。
ミナルディなんて２０年やっていて未勝利だったし。

今年中にトロやミッドの前を走れるようになったら奇跡的。

281 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:28:20 ID:bGlxh/sk

>>275 >>278
琢磨スレ池

282 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:28:32 ID:dLpVGMZS

ホンダを応援するのは日本人
佐藤を応援するのは中国人

283 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:28:34 ID:FEndMXou

スパーアグリって、ホンダを前面に押し出すんじゃなくて、日本連合みたいにしたらいいのに…
ホンダ、トヨタのみならず
三菱、スバル、日産、マツダ、ダイハツ、スズキ、日野、ヤマハ、（他に日本のメーカーあったっけ？）
が全面協力したり、、、
無理かな？

284 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:28:55 ID:+bapf7x0

しかし、フジも本家無視して、超ばっかやってて
いいのだろうか？いくらエンジンホンダといってもなー。
スポンサー料も相当もらってるはずなのに・・・

285 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:29:04 ID:llEXVcDm

>>276
最近はSAF1に対してホンダがどうとかという話は全くしなくなってない？
確か川井ちゃんスレにも書かれていたと思うよ

286 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:29:10 ID:W8uOvSkr

琢磨のアンチが急激に増えたのは去年のあの発言から
「日本は中国に賠償しろ」と発言してから2chで琢磨叩きが加速した。

287 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:30:21 ID:uELFU9Oi

琢磨のオヤジが弁護士だっけ？
その影響で「中国に賠償するべき」発言が出たと。
だけど発言は琢磨本人の意志

288 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:30:27 ID:rZWfhGf/

>>285
川井ちゃんもそうだけど、今宮も何かボルテージ下がっているよ、最近。
何か知っているんじゃないの？？？
津川のオヤジはやたらホンダにきつくなっているもん。

289 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:30:43 ID:9mNvKheX

そういや、トロ・ロッソは結局シャシーって何使ってるの？
RB1の改良型？
それともPS05の改良型？

290 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:30:50 ID:PbTr+zyP

誤って訂正しても許さないのは鮮人の特徴

291 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:30:56 ID:fkg3exu4

>>278
サーカス集団が公演にいって客を怒らせる発言はできんだろ？
琢磨だけの問題では済まされなくなるよ。
あんな国では…

292 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:31:08 ID:Ty+gzRTB

ワークス海外向けというかインターナショナル向けHONDA
スーパーアグリ国内向けHONDAと考えていいんじゃまいか？

293 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:31:52 ID:S//kb0uo

>>285
どうこう言うレベルじゃないって事じゃないの？
とりあえずレースを走ってるだけで現状精一杯だろうし、
最初からホンダが全面的に面倒みてくれるならこんな苦労はしないでしょ。

294 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:32:03 ID:YPGdy9TH

>>289
RB1

295 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:32:38 ID:vdnBF6xg

うーん、なんか川井ちゃんの件に関しては考えすぎじゃないかなぁと思うけど・・・。
単純に他チームの情報の総量も開幕から一気に増えてるだけだと思うんだけど・・・。

>>289
RB01のデータを元にした新型モノコック、じゃないかな?

296 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:32:38 ID:iIk/2ZNW

>289
F速に書いてあったのだが、RB1の改良型。
なんでこれがOKで、超がダメだったんだろう。

297 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:33:12 ID:+bapf7x0

>>288
津川、河合はもろ蛸サポだからねー。なんか
臭う

298 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:34:15 ID:9mNvKheX

>>296
BAR007ベースだったらOKだったんじゃないの？
RA106を使おうとしたからOUTとかじゃなかったっけ？
なんか上の方でそんな話してたような気がするけど

299 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:35:18 ID:rZWfhGf/

>>292
それだったら良いんだけどね。どうも信用できない。

もし、国内向けホンダとしたら、もっと何をするにしてもスピードが上がるんじゃ
ないのかなぁ？最初からあんなグダグダ車を持ってこないと思うよ。
それと、ギアボックス、ホンダの図面の物を使えるのかなぁ？
昔、ザウバーか何かがパワステの図面を出して、フェラーリのそのままの図面だったので
それを使えなかったという話があったよね。

車もトロロのように、元の車をベースに何カ所か改良を加えて、違う人が図面を書いた
ってことにすれば、FIAからもOKを貰えたんじゃないのかな？トロロがそれでしょ？

300 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:35:20 ID:YPGdy9TH

>>296
RB1はジャガー製

301 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:35:19 ID:vdnBF6xg

解説陣のボルテージ下がってるのは、単純に現状は走るだけで精一杯なのをわかってるからじゃないかと思うけど・・・。
例え人数が増えようが資金が増えようが、時間だけはどうやっても手に入れられないわけで。

302 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:35:44 ID:PFjP8DhJ

>>285
レース現場の頑張りはともかくとしても、
製作途中のマシン関連とか裏方準備関連は川井ちゃんが
現時点で取り上げる話題としては外れていて、
ホンダがどうこうとか以前の問題でではなかろう、と思う。

303 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:35:45 ID:S//kb0uo

>>298
過去2年のマシンや図面の流用はダメ。

トロロッソは名目上は「PS05をベースにRB1を参考に作り直した」となっている。
前年方ののマシンが無い亜久里はこの手を取れない。

304 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:36:33 ID:ok55PiTf

ホンダも、まさかアグリが参戦できるとは思ってなかったのかな。

305 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:36:36 ID:llEXVcDm

>>301
資金も人数も増えれば時間は手に入るよ
けど、ホンダも自分のところが開幕から予想外に苦戦してて大変そうだ

306 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:36:39 ID:uELFU9Oi

>>299
> それだったら良いんだけどね。どうも信用できない。
> もし、国内向けホンダとしたら、もっと何をするにしてもスピードが上がるんじゃ

バカは黙っとけ

307 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:37:04 ID:vdnBF6xg

>>300
あぁ、そういう話があったね。確かRB01はフォード製だかで、レッドブルの知的財産には当たらないとかって解釈だっけ?
だからテストでもRB01を使ってて。で、SAF1に対するBAR007は、F1チームであるホンダが知的財産所有権を有しているから駄目…とか。

308 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:37:10 ID:DP4mcRUz

2008年からの問題があるのにＨＯＮＤＡがわざわざ、手放そうと思う理由はないのだと思うが。。。
人を出向させているのが一番変え難いものだよ！！

309 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:38:18 ID:Ty+gzRTB

>>299
>>301の最後が答え？を言ってるきがす。

310 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:38:22 ID:rZWfhGf/

>>304
案外、コレ、当たりだったりして・・・。
やっぱり蛸捨て山なのかな・・・。
なんかカチンときそう。

311 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:38:36 ID:xukcxmVg

>>304
参戦できなかったらまた蛸オタが騒ぐぞ

312 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:38:38 ID:epkuoWew

>>307
それなら007はBAR製で、Hondaの知的財産に当たらないって解釈もできるよな？

313 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:38:45 ID:jLlYB8lm

最近はバカが多くなって困るなぁ
すぐに結果を欲しがる

F1やるだけでも莫大な金がかかってるんだぞ

314 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:38:53 ID:w9aKiSZG

>>303　ののマシンｗ

315 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:39:33 ID:lyxcs/gB

>>310
そうで無いことを祈る

316 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:39:45 ID:S//kb0uo

>>314
ｽﾏﾝ

317 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:40:18 ID:9mNvKheX

>>312
シャシーが共同開発になってるからOUTだとおもう.
レットブルはジャガー買収しただけだし，その辺はOKなんでしょ

318 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:40:53 ID:jLlYB8lm

琢磨ファンって完全に頭逝かれてるな
琢磨がアロンソやキミライコネン並みの実力があったら
何の問題もないんだよ

ホンダが助けてるのに
調子に乗りすぎ

319 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:41:13 ID:iIk/2ZNW

>303

どうでもいいけど、ってことはミナルディはなんで遅かったんだ？

320 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:41:28 ID:o4RDWROH

はいはいそうですねヽ(´ー｀)ノ

321 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:41:29 ID:vdnBF6xg

>>305
ちと書き方が悪かったかな、時間は確かに金と人数をつぎ込んで短縮化できるけど
結局それを纏めるスタッフも居なきゃいけないし、人数増えてもそれが烏合の衆じゃお話にならないからねー。
組織の規模ってのは一気に大きくするんじゃなく、それなりに緩やかに大きくしていかないと、大事なところがすっぽり抜け落ちちゃう。

んで、オーデット的には、現状でがっぽり人数増やすつもりは無くて、08年のレギュ改定を狙って今はそんなに
規模を大きくするつもりは無いとの事。08年からはホンダとの協力体制を強化して、シャーシの共同開発とかそういう方向に持って行きたいみたい。

ってか、SAF1の今後を憂いて右往左往してる人、取り合えず今週分のオートスポーツをしっかり読んでおくと良いかも。

322 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:41:42 ID:WDfpIt8W

少なくとも政治的なバックアップはしてないな>ﾝﾀﾞ
ある意味それが良くもあるんたろうけど

とにかくここ十年ほどのﾝﾀﾞは迷走しまくってて
たとえ勝っても14へぇ程度
あんま応援する気にはならんなあ

323 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:43:04 ID:DuMmXhp+

>>322
> とにかくここ十年ほどのﾝﾀﾞは迷走しまくってて

朝鮮人は消えろ

324 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:44:14 ID:DP4mcRUz

レッドブルはフェラーリがついているからＦＩＡがＯＫ・・・
ＨＯＮＤＡは去年、悪態ついたから、謙遜・・・
だから、アロウズベース・・・
政治力ですな。。。

325 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:44:18 ID:vdnBF6xg

>>322
本家は未だに｢BAR的｣な部分が大きすぎるんだよねぇ、チーム戦略や組織的なものが・・・。
このあたりはBATのバックアップが今期限りで無くなった後に多少変化するかも知れんけど。

326 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:44:20 ID:HNKD7Zfu

hondaの日本チーム支援ポーズは、琢磨解雇の悲観回避
なのは周知の事実
嵐が過ぎればだんだんフェードアウトしていくのは
わかっていた事じゃない？

327 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:44:47 ID:rZWfhGf/

>>324
それはあるねぇ・・・。

328 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:44:48 ID:HNKD7Zfu

悲観→非難

329 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:45:32 ID:PFjP8DhJ

F1は二輪のmotoGPじゃないんだから、
「設計や製作が同一者の手により、現場運営だけ別チーム」
と見なされたら締め出される。
SAF1のサポートでホンダがあまり表に出過ぎちゃﾏｽﾞｰと思われ。

330 ：音速の奇行子：2006/03/20(月) 23:45:49 ID:KZrMJtAI

レッドブルの場合は、ジャガー買収だけどシャーシは、ジャガー製
ではなく何処かから買ったらしい。

331 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:45:59 ID:3pi2wqTc

>>323
中国と韓国人は、日本の国旗燃やすから嫌い。
あんなの見てると反中、反韓になるよ。

332 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:46:08 ID:llEXVcDm

>>321
結局、今後のSAF1と同じようにホンダとの関係も今結論を出す段階ではなさそうだね
噂に振り回されて悪化するのも避けてほしいところだし

けど、和田社長の顔だけ見ると何考えている分からないんだよな

333 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:46:25 ID:9mNvKheX

悲観でもある意味まちがってないかもなぁ

334 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:47:23 ID:cN3IasX1

井出のシートがフィレンッツエンのシートだと仰るが
では、開幕前のアグリスペシャル番組で流れていた井出がシートの型取り映像はなんだったの？

335 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:47:37 ID:bDL8QSQp

なぜホンダが手を引くのが悪い事してるみたいな
感じになってるんだ？

336 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:47:38 ID:epkuoWew

結局政治力じゃない？
ザウバーなんてもろ型落ちフェラーリだったし。
ホンダにとってみたら007のほうが優良なデータが取れるわけだし、
007が使えるんだったら、使わせてると思う。

337 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:48:11 ID:OqFlCbME

２年以内のＢＡＲ００７はどうあがいても使えんだろ。ホンダの協力というのは
０２製のＡ２３を使うくらいならＢＡＲ００５を使わせてやればよかったと
言うことじゃないの。

ホンダミュージアムに展示するからだめだって断わってたりして。

338 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:48:27 ID:bGlxh/sk

>>334
その続きをやってる暇がない

339 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:48:26 ID:qs3RKW5N

>>334
型取っただけでシートは作っていない

340 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:48:42 ID:WDfpIt8W

>>323
リアルで死ね

ホンダという企業がオヤジの没後
乗用車の方針やらも含めてめっさ迷走してるのは常識
バカはちゃんと義務教育分だけでも身につけろ

341 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:49:15 ID:xukcxmVg

>>334
まだ作れる段階じゃないんじゃないかな。

342 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:49:37 ID:cP7MDK6u

>>340
それは脅迫ですね
通報します。

343 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:50:22 ID:gVdvvzn+

島国根性丸出しのレスが多いなあ…

やっぱ鎖国日本チームはいかんよ。

344 ：音速の奇行子：2006/03/20(月) 23:50:23 ID:KZrMJtAI

4年経過したシャーシーじゃないとレギュレーションで使えない。

345 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:50:37 ID:vdnBF6xg

>>334
｢シートが出来てマシンが出来上がっていないのと、マシンが出来上がってシートが出来ていないの、さぁどっち!?｣
と質問されて後者選んだんだよw シート出来上がっても車無けりゃ意味ないしねw

346 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:50:39 ID:UxnCckVJ

まぁ、予想外にSA05が競争力があったんで
このままSA06が速くなって、簡単にMF1やトロロを食ってしまうよなことが起きれば
HONDA-SAF1の繋がりに対して批判が出て来るのは間違い無い。
その対策としても、一定の距離を置いておく方が得策。
政治力皆無のSAF1だから尚更。

347 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:50:57 ID:PbTr+zyP

通報しますた

348 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:51:18 ID:GOp0YouR

読んだけどただの噂話レベルでアホらし
裏切りとか言う前にホンダがいないと参戦できなかったのだから
ＳＡＦがホンダの都合に左右されるのは当然でしょ
エンジン代金その他もろもろホンダが出しているから
あんなスポンサー数で出走できているのにさ

349 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:51:41 ID:VJtCcdfq

ホンダは主要スポンサーなんでしょ？ギアボックスもホンダからもらえるし大丈夫でしょ。

350 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:52:01 ID:3pi2wqTc

>>343
糞タイヤ作ってる民族のお国の方ですか？

351 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:52:51 ID:3I4ueqw2

今から見てみればHONDAがBARと契約したのは間違いだったな
BARの負の遺産にとらわれて身動き取れない

352 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:53:19 ID:q7+o0kug

>>307
モズレーの解釈によるとそうらしい。
インタビュー記事では RB01 はフォード製なのでレッドブルとは関係ないという解釈。

Honda の場合は微妙。
BAR とは繋がりが無いと主張することもできただろうが、安全策を採ったんじゃねえの？

353 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:53:21 ID:8CriBXz+

>>340 >>342

2ch規制情報

■ 何やら犯罪のにおいがする投稿 No.2
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1123668043/

354 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:53:48 ID:jMVx9o/L

>>345
ポケモンかよｗ

355 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:54:06 ID:vdnBF6xg

>>351
99年のあの時にシャーシごとワークスホンダで参戦してたら…と思うと。
まぁ今となってはそれも詮無きことだけどさw

356 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:54:53 ID:ofhUWxf7

>>204
前スレにその記事のリンク貼られたのが20:29頃
F1通信に日本語訳が出たのが22:30頃
明日には1-800、きっこのblogとかが引用して大騒ぎ(・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

357 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:54:56 ID:nTFIcFjs

てか雑誌かなんか忘れたが、和田がインタブーで
「もちHONDAが優勝する事が至上課題。それが第一優先」
つってるんだし、間違えてないだろ。

358 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:55:05 ID:Lt2QDyha

ＳＡＦ１のＨＰ見ると、それなりにスポンサーついてるのにみんな小口なんだよな。
プロストにＹＡＨＯＯ！って入ってたことあんだから、ソフトバンクも少し考えろって。
ＳＯＮＹもよ、プレステをもう少し世界レベルで売るんなら、スポンサーになれよ・・・。
お願いだから、トロやミッドより恒常的に前走らせてやってくれ。

359 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:55:29 ID:gVdvvzn+

>>350
ウヨのお方ですか？ｗ

360 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:56:12 ID:WDfpIt8W

>>342
少なくとも日本語では
｢殺す｣と｢死ね｣は大きく意味も用法も違います
どこの国の方ですか?

井出は数戦+オプションで後半は松浦だったりしてな…
それと、ファンはホンダを日本の企業と思ってるが
ホンダは｢日本をベースにして英国などにも本拠があるグローバル企業｣と
思ってる気ガス
まるでヨタみたいに

361 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:56:58 ID:6c63r3vi

>>358
ＹＡＨＯＯって　元々はアメリカでしょ？

ソフトバンクはYahoo!の日本法人だけ

362 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:57:17 ID:epkuoWew

>>358
Yahoo!とソフトバンクは関係ないよ。
ソニーもそれどころじゃない。

363 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:58:07 ID:vdnBF6xg

>>357
まぁあくまで本題はワークスホンダだからね、あとシーズンオフの時期だかに、琢磨の行き先の件に絡めて
｢琢磨が行く先のチームを強くするという選択肢もある｣という発言も無かったっけ?あれ中本さんだっけか?
(この発言は別にワークスホンダを捨てるという意味ではなくてねw)

>>358
今ついてるのはスポンサーというより共同出資者じゃないかな?協力して一個の企業を立ち上げた・・・みたいな。
それぞれが持ち株を手にしてるってな状況で、広告を主体とした関係ではないと思う。

364 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:58:16 ID:6c63r3vi

>>360
俺関係ないけど
君の書き込み
一応警察の方にメールは送っといた
後は警察が判断するでしょう

365 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:58:54 ID:WDfpIt8W

>>357
株主連中への弁明の意味もあり

366 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:59:04 ID:ILlyDzlc

技術力を競う為にコンストラクターになったんでしょ？
ホンダがホンダがってうるさいんだよ、蛸ヲタは。
自分で出来ないのなら撤退あるのみ

367 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:59:20 ID:3pi2wqTc

>>359
違うよ。あの民族が精神的に受け付けない。

368 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 23:59:42 ID:yhV9BuaM

SONYにカスチームのスポンサーになんかなる余裕ないよ

369 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:00:36 ID:9mNvKheX

ソニーは本体自体が倒れそうだから恐らくない・・・三洋ほどではないが。
ソフトバンクは十分あると思う.

370 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:00:53 ID:y8eCME+c

あのしょうもないブログをアグリが読んだら怒りそうだよね
「ホンダには感謝しているが俺たちはＳＡＦであってホンダじゃない」とか言って

371 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:01:41 ID:+lNOODAW

>>369
ソフトバンクはヨーロッパに事業広げないだろ？
ソフトバンクに何のメリットがある？
数百億のお金

372 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:01:43 ID:nTFIcFjs

まぁ中本なんてなんの力もないけどな、マジで。

373 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:02:04 ID:AuzooHkT

本気で優勝を狙うのなら、セカンドのサポートは絶対に必要なのだから
同じレベルのマシンを2台用意できない旧BARチームとバトンでは勝てない
あのチームにいくら金をつぎ込んでも無駄

374 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:02:13 ID:3SDZlSL5

キャノン

375 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:02:57 ID:jnjE+1Oo

>>369
流石に大きな期待は出来ないものの、ボーダフォン買収に関しても大きな出資を必要としてないっぽいし
新ブランドの浸透を含めて、SAF1にスポンサーしてくれる事を切に願ってる。
俺現ボーダフォンユーザーだしなw

376 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:03:19 ID:RFlDwemk

そうなると、スポンサーになる企業なんかねえってことか・・・

377 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:03:41 ID:ZtL6RWP2

メリットなぞない。
恐らく孫の個人的趣味で個人スポンサー

378 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:03:52 ID:DZ1djH5c

大韓航空は、いかがですか？

アグリ
うちには、ＡＮＡがありますので、大韓航空はいりません。

379 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:04:40 ID:6TyuPIhH

>>373
同じレベルのマシンを2台用意出来てるわけだが

380 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:04:47 ID:Y5Sc9IHM

純日本チームにソフトバンクはまずいんじゃねぇの　なんちて

381 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:04:59 ID:g7ZXFb26

>>374
正確にはキヤノン。

382 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:05:04 ID:jnjE+1Oo

>>378
でもコリアンエアーはかつてのティレル&右京を思い起こさせるのでちょっと欲しかったりw

383 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:05:45 ID:6vLjdpZK

>>364
なにそれ脅迫のつもり?
日本語わかりますか?

とか打ってたら足つった
こういうときおまいの国じゃ賠償シルっつうの?

メインスポンサーはソフバじゃない気ガス
つかケツ捲って逃げたとかありそうw
ただホンダもカネはそんなに出してないだろうね
せいぜい十億そこらかな

384 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:07:13 ID:RFlDwemk

>>377
フロントウイングに「孫正義」って書いてあるのは、あんま見たくないよな・・・・

385 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:07:27 ID:bAwjKGZu

日本のレッドブル、大正製薬か大塚製薬で

386 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:08:12 ID:DZ1djH5c

>>364
ニホンゴベンキョウシテカラキナ

387 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:08:25 ID:hZUhZo1C

スーパー・アグリ・フェルナンデス
ttp://www.superaguri-fernandez.jp/index.html

スーパー・アグリ・F1
ttp://www.saf1.co.jp/

なんか上の方がPanasonicとか付いてて資金潤沢、
F1の方は本当に貧乏っぽいんですけど。

388 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:08:40 ID:FqUIIjyH

ソフトバンクって、SAF1をサポートすることでなぜかF1放映権をゲットして
Y!BB会員にコンテンツ提供、とかそんなふうにしか考えてなさそうな気がする

389 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:08:41 ID:djjLV0zv

>>329
出すぎちゃまずいだろうが、今はサポートしなさ過ぎ状態
フェラーリ＝ザウバーぐらいのサポートは大丈夫だろ

390 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:08:45 ID:6vLjdpZK

>>378
ベネトンについてなかったか?
いまさらｲﾙﾎﾞﾝのテールエンダーにカネ出すわきゃない
連中の投資はもっとえげつないよ

391 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:08:54 ID:JMcGV90E

>>373
セカンドのサポートは絶対に必要、でなんでバトンでは、になるの？
そこにはダメなセカンドの名前を挙げるべきでしょ？

392 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:09:13 ID:EVfOKgo3

琢磨の取材中の画像だけど
デブの後ろにキモイ顔の今宮がいる　
よこの女性は雅子さん？
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=57335

393 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:09:50 ID:SBmluEac

>>366
技術力を競う為にコンストラクターになったの？
知らんかった。亜久里がマシンを造りたいなんて言ったの？

コンストラクターという形態が参戦の条件になっているけど
レギュが許せば将来的にはＦｅやＭｃのマシンを使ったって良いんじゃないの。

日本人ドライバーを育てたい、勝たせたいが最大の目的じゃないのかなぁ。

394 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:09:54 ID:ZXilVrxt

>>385あれなんだっけ
ど忘れした・・・

395 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:10:02 ID:FqUIIjyH

雅子さんです

396 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:10:29 ID:2XOi94CZ

そーいや SEIKO のロゴマシンに付いてたっけ？

397 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:10:46 ID:EVfOKgo3

>>389
>今はサポートしなさ過ぎ状態

どこが？

398 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:11:21 ID:JAEdJOmE

ちょｗｗデブってｗｗ

399 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:11:24 ID:ZtL6RWP2

>>384
そこらへんは「ジャスティス」とか書いとけばいいんでないかい？
一応，中国GPでは正義になるし

400 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:11:26 ID:vwAheOEW

何でホンダが叩かれてんだよ、感謝すべき、アグリ出て来て楽しいじゃん。

401 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:11:40 ID:ytFOtPdm

>>389
サポートしなさすぎだね。フェードアウトするつもりだからなのかも。
はっきりしない部分がすごく多いよね。

>>392
そうだと思う。綺麗に化粧しているね。

402 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:12:13 ID:6vLjdpZK

ソフバにF1やるメリットがあるとは思えないんだよなぁ

あるとしたら対KDDI戦略か…
その意味ならホンダよりSAF1は確かに有効か

403 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:12:48 ID:RFlDwemk

雅子さんというよりは、ちあきなおみの真似してるコロッケというべきか。

404 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:13:01 ID:c0Hv7uB7

ホンダを叩いてるのは朝鮮人と中国人

この発言が気にくわないんでしょうね

「朝鮮人とは関わるな」by本田宗一郎

本田宗一郎さんは我々にとても大切な言葉を残してくださってる。
この言葉を噛み締めないとな。

405 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:13:10 ID:u3oEp2NP

>>391
エースのバトンがセカンド（バリ）のまともなサポないから
勝てないって意味じゃね?

406 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:14:12 ID:g6yeF2Fk

>>385
大塚製薬はH2Oとかぶらない商品ならいいと思う。

407 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:14:36 ID:ytFOtPdm

>>403
そ、それ・・・。

408 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:14:38 ID:jnjE+1Oo

そういやふと思い出したがiモードもルノーのスポンサーなんだよね。
と思うと、ソフトバンクボーダフォン(仮)がSAF1のスポンサーになっても良いじゃん!!とか考えちゃったよ。

409 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:14:46 ID:Hc2na4UA

孫は金あるんだから１００億ほどＳＡＦに投下しろよ。

410 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:15:59 ID:Hc2na4UA

>>408
i-modeは世界展開してるの？

411 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:16:15 ID:g7ZXFb26

そもそも純日本製チームなんて発想自体が屈折してるニダ。
江戸時代より酷い鎖国っぷりニダ。
やっぱり糞島国は大戦で滅ぶべきだったスムニダｗｗｗｗ

412 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:16:32 ID:fmjKLQwM

昨日の琢磨のバトル、冷静に見るとやっぱ無茶だよな。
あれでクラッシュしてりゃ、全然成長してないとか叩かれまくられてたろうな。

413 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:16:43 ID:YVqBh9IZ

>>410
うん

414 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:16:44 ID:6vLjdpZK

セカンドにまともなマシンを用意できないのに
セカンドのサポートも糞もないだろ

罵理かわいそうに
自業自得だけど

415 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:16:53 ID:wXza5ODq

ルノーにマイルドセブンのスポンサーや
iモードのスポンサーが付いているの見ると悲しくなるだよ

416 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:17:27 ID:2XOi94CZ

>>410
ヨーロッパで展開してる。
F1 のアレは日本向けの宣伝を考慮してない。

417 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:17:47 ID:u9q6gxc4

>>410
iモードはヨーロッパでもやってる

418 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:18:27 ID:n58+3lcs

iモードはシンガポールとかの東南アジアでもやってる

419 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:18:36 ID:ytFOtPdm

>>414
マシンの基本設計は一緒でしょ？
バリチェロはグチャグチャいじくっちゃって、訳わからなくなっている
んじゃない？セットアップ能力がないのかもしれない。

420 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:18:40 ID:ZXilVrxt

フットワークにお願いしてみるか

421 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:19:19 ID:Hc2na4UA

>>413
そか、知らなかった。

アグリにはやっぱ安定した家電メーカーにスポンサー欲しいな。

422 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:19:51 ID:u9q6gxc4

世界展開してると言えば

任天堂ですよ

423 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:20:10 ID:2XOi94CZ

>>408
ソフトバンクボーダフォン(仮)は日本国内のみの展開だからねぇ。

424 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:20:31 ID:ZXilVrxt

任天堂いいかもね。

425 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:20:48 ID:bAwjKGZu

>>422
マリオ大戦か

426 ：(`Д´)　旦　 ◆UMH77BlCK6 ：2006/03/21(火) 00:21:09 ID:KMfZkGwK

東芝･････････

427 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:21:16 ID:u3oEp2NP

>>420
佐川急便カラーのマシン
飛脚マークでカコイイと思うんだが、まじで。

428 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:21:23 ID:DZ1djH5c

>>411
まっ、モータースポーツと言う文化が無い国には言われたく無いわな。
ＣＡＲＴですから開催できない国って。

429 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:21:31 ID:jnjE+1Oo

あー、そっかー。i-mode海外展開してたのね…。よよよよし、じゃあ英ボーダフォンとの共同でorz
それも望み薄だな、来期マクラーレンだしな英ボダ。

じゃあアレだ、DHLジャパンにお願いしよう!!

430 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:21:48 ID:Hc2na4UA

ｉモードすげー！！
そんな展開してると思わなかった。

431 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:21:48 ID:JMcGV90E

>>393
そんな邪な動機じゃまじめにマシンを作り上げてるチームが納得しないだろ
マクラーレンやウィリアムズの再申請の承認が遅くなったのはその辺をはっきりアグリに糾したかったからじゃないか？
ドライバーをサポートしたいんだったらチームに金を払って乗せてもらえばいいんだよ

432 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:21:54 ID:fQ38HaaN

そういう意味では日本国内で人気の高いSAF1はうってつけ。

駄目ですか？

433 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:22:13 ID:vwAheOEW

ルノー撤退の噂あるがその場合i-modeはどうでる？ホンダ？もしかしてアグリ・・
トヨタだったらワロス

434 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:22:15 ID:fmjKLQwM

禁煙気運に便乗してニコレットとか付かないかな。
儲かってると思うんだが。

435 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:22:22 ID:py6ESt/F

世界の半分を包むのは

岡本理研ですよ

436 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:23:05 ID:2XOi94CZ

そーいや郵政公社の世界展開の話はどーなった？w

437 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:23:12 ID:8XAWBFPA

>>419
そこでバリにも走りやすいマシンを用意しなきゃ駄目なんだろうな。
バトンにだけ走りやすい、バトンなら乗りこなせるマシンを作ったところで、
バトンはチーム内バトルに勝って安泰かも知れないけど、それはチームにとってメリットがないし、
バトンにとっても勝利は遠ざかる。

438 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:23:46 ID:g7ZXFb26

>>427
それなら蛸間にあってるかもなｗ
荷物平気で蹴飛ばす様が、蛸のマシンをおしゃかにする特攻とかぶるｗｗｗ

439 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:24:00 ID:Hc2na4UA

>>422
任天堂は今年エボリューション出すしな。
アピールにはいいと思うが

440 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:24:10 ID:cLYRmC4D

大企業といえばトヨタにスポンサーになってもらうのがいいよ。

441 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:24:13 ID:DxcGZ+41

こうなりゃ、一億のスポンサーを
１００件集めるしかないなー。
１００億は無理でも、一億なら出せる企業は
沢山あるだろ。
日本ＧＰ時のスポンサー特典沢山付けてさ。

442 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:24:25 ID:1YDT+yfH

バトンがセカンドのサポートを得られてないのは今年に始まったことじゃないけどな
マシンの良し悪しにかかわらず

443 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:24:41 ID:RFlDwemk

ヨーロッパ仕様のゴムでも考えて、世界戦略しねーかな。岡本さん。

444 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:24:41 ID:6vLjdpZK

任天堂ってそんな余裕あったっけ?

東芝が重い腰上げりゃいいんだけど
昔から宣伝部がバカで有名だからな…
それでも一年付き合ってくれればめちゃくちゃ効果あるんだが

445 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:24:54 ID:y8eCME+c

>>401
だからどうサポートしなさ過ぎなのか？おしえれ
不透明ってどこよ、少なくとも俺は雑誌とかのアグリ、ホンダ、オーテッドの
インタビューとか読んで納得してるけどね

リアウィングに大きくホンダのロゴあるんだし資金も出しているのは確実だしね

446 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:25:25 ID:fQ38HaaN

プロモーションでドライバー過労死・・・

447 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:25:36 ID:OERxRIDN

すぽるとにくるよ～

448 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:25:43 ID:jnjE+1Oo

>>431
いや、マクラーレンにもBチームあるし、特に08年以降を視野に入れるなら、プライベーターチームとして
そういうあり方だって問題ないと思うけどね。それに、別にSAF1は自社工場を持たないわけじゃないし(風洞は無いけど)。
親元チームとの技術提携とかそういう関係ってのは、同じ立場であればどこでも似たような方法を取ってくると思うけど。
現レッドブル然り、かつてのフェラーリ＆ザウバー然り。それが必ずしも｢成功｣するかは別問題だけどw

まぁそんな中で大仰なファクトリー建設をぶち上げて参戦する気満々なリチャーズ＠プロドライブが脅威なんだがw

449 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:26:15 ID:ytFOtPdm

>>437
そうは言うけれど、バリチェロって、チーム内ではもう結構浮いていたりして。
何かで読んだけど、フェラーリはこうじゃなかったとか、フェラーリはああだったとか、
色々言ってうっとうしがられているよという噂もあるよ。
あのチーム、ああだこうだうるさいドライバーは嫌われるんじゃないのかな？
バトンやアンソニーは何でもイイよってタイプだし。

450 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:26:34 ID:C1QVSv0S

任天堂・京セラ・オムロン・ローム・ワコールで良いよ、スポンサーは

451 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:27:40 ID:DZ1djH5c

ワコールって、ブラジャーじゃん。いらね

452 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:27:52 ID:6vLjdpZK

>>431
最低でも70年代のモータースポーツの歴史を勉強してからこい

453 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:28:00 ID:rBhNtRjT

ソフトバンクがスポンサーになる最大のメリット

利益隠し

454 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:28:07 ID:Hc2na4UA

>>436
他社に先いかれすぎだから今さら参入しても厳しそうだな。
ネットワーク特に持ってるわけじゃないし。

455 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:28:08 ID:2XOi94CZ

>>444
東芝は知らんが、任天堂はバカみたいに金持ってる。

456 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:28:22 ID:ZXilVrxt

>>443
でも絶対打ち破れない壁はどうするよ
あるだろコンマ0.01とかさぁ・・

457 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:28:24 ID:3SDZlSL5

avex

458 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:28:55 ID:tdLm+JiM

ttp://www.takumasato.com/jp/ph/images/ph/malaysian_06_12.jpg

こいつら、いつまで完走で喜んでんだよｗｗｗｗｗ
良いチームだなぁ…ほのぼの

459 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:29:35 ID:6vLjdpZK

>>438
スピードスター知らないんだなw

460 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:30:29 ID:2XOi94CZ

>>454
ドイチェポストはジョーダンに金出してくれたけどなぁ。
ドイチェポスト自体はあまりうまく言ってないらしいがw

461 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:31:10 ID:6vLjdpZK

>>450
童夢ですね
じゃ穴吹工務店とトライも

462 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:31:17 ID:ZrDvEC9N

>>456
そこでブリヂストンのニューコンパウンド投入ですよ。

463 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:31:26 ID:OszxQxff

アグリはアグリカルチャーのアグリってことでＪＡ、つまり農協がスポンサーに

464 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:31:29 ID:u3oEp2NP

思い出したが
佐川急便カラーのマシンＦ２かなんかであったなﾀｼｶ。。。
スピードスターレーシングかなんかだったかな。

465 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:31:58 ID:JMcGV90E

>>452
はあ？70年代に参戦したのか？アグリは？

466 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:32:15 ID:o7Vz95fQ

佐川とかヤマトって郵政民営化できついんじゃないの？

467 ：(`Д´)　旦　 ◆UMH77BlCK6 ：2006/03/21(火) 00:32:54 ID:KMfZkGwK

長谷見

468 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:33:02 ID:6vLjdpZK

durexとサーティース
ｵｶﾓﾄとあぐり

なるほど共通するね

469 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:33:14 ID:8yGzjNJI

>>449
そういう馴れ合いの仲良し状態から脱却し、勝つためのチーム作りのためバリを呼んだのだと思っていたが・・・
HONDAになってもそんな状態ではSAF1をワークスチームににしたほうがいいような気がする。

470 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:34:29 ID:y8eCME+c

>>448
08年からのシャーシ売買ＯＫの話が飛び交っているけど
モズレーは「主要コンポーネント」と言ってるわけで、
まんまコピーマシンは禁止のままになると予想しているんだけどね
モノコック、エンジン、ミッションのみ売買可能かもしれないし。

SAFがもし本気でずっとやる気であるなら
今から少しずつでも独自にマシンを開発できるようになった方がいいと思うし
近いうちにホンダが撤退しないとも限らないから
私は今のＡ23改で頑張っていることは将来絶対役立つと思いますです

471 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:34:34 ID:Ir8HwK2u

>>458
完走を見てモチベーションがあがるといいよね
次はMF1より前でフィニッシュだな
まだまだ先っぽいけど・・・

472 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:34:45 ID:AuzooHkT

ジャックがダメで、琢磨がダメで、バリチェロがダメで
ドライバーが悪いのか？
それともチームが悪いのか？

473 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:35:06 ID:C1QVSv0S

亀岡山田木材経営団地と京都機械工具も

474 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:36:24 ID:bAwjKGZu

面白そうな名前のスポンサー挙げるスレですか？

じゃあサンガリアで。

475 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:36:33 ID:iGtrV/oA

>>472
チーム

476 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:37:06 ID:6vLjdpZK

>>465
もうバカは黙ってろ

477 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:37:13 ID:u9q6gxc4

イナバ物置

478 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:37:21 ID:djjLV0zv

なんとなく何だが、琢磨と琢磨の親父は任天堂の会長に好かれそうに無い

479 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:37:36 ID:ZrDvEC9N

>>472
バリチェロはまだジャックや琢磨みたいに、
セットは悪くないけど普通に遅いって状況にはなってないと思う。
コースサイドで見て明らかにマシン決まってないっぽいし。

テストでそこそこ良い状態でもまだバトンにはコンマ１～２遅いけどね。

480 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:37:44 ID:Hc2na4UA

>>460
だけど世界ベスト３には輸送量だか輸送額入るんじゃなかったか？
郵政とはスケールが全く違った希ガス。

481 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:37:54 ID:xLElDZvE

SAF1チームはホンダの公式HPでホンダチームとしっかり
書かれているしホンダがが協力をしないというのはあえな
いと思うよ。そして常にレース結果や獲得ポイントを公表
しているのでSAF1の成績も気にしているはず。何より
スポンサーだし。

ttp://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd02/report/

482 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:37:57 ID:cLYRmC4D

>451
ワコールはスポーツハイテクウェアも出してるよ。
だから童夢のテストもスポンサードしたんじゃん

483 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:38:37 ID:xLElDZvE

Atlas F1 Forumより
「（誰がマン・オブ・ザ・レースか？）サトー。」（ロシア）
「サトーは今日本当にうまくドライブした、どれくらい長い間彼の後ろに速い車を押さえて
いたか驚かされた。」（イギリス、20歳）
「批評家はあれで沈黙した。STRやMF1は恐がりながら走ったし、サトーがトヨタのポイント
を霞ませた。イモラ後に中団に上がれるだろう。」（24歳）
「不幸にもマレーシアでのスズキによれば、新車のイモラデビューが間に合わない。ヨーロ
ッパかスペイン、遅ければイギリスだろう。」（香港）
「アグリはまだ最もラップが遅い2台だ。なおたくさんの進化が必要だ（批判ではない）。」
「いや、進化してる場合ではない、本当に必要なことは2006年の車を作ることで、そうす
ればうまくいく。」

484 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:38:41 ID:cLYRmC4D

イナバ物置いいなあ、100人のスタッフが乗っても大丈夫・・・ってバカｗ

485 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:39:53 ID:Ho2VXZF1

>>472
大英帝国マンセーから脱しきれないBARのチーム体質

486 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:40:42 ID:RsAF57yh

完走だけで納得するなー、結果を出してないのに誉めるな。

487 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:40:52 ID:Hc2na4UA

今話題のＵＳＥＮとかこないかなｗ

488 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:40:53 ID:fmjKLQwM

>>483
まさかサクラじゃないよね
もしくはおまいらとか

489 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:41:34 ID:g7ZXFb26

>>472
チームと琢磨

490 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:41:41 ID:u3oEp2NP

>>482
ワコールは当時スポンサードしたんじゃなくて
メーカーになろうと目論んだ訳だ。

491 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:42:18 ID:6vLjdpZK

>>482
あれは単にボンボン塚本と林社長が幼なじみだったからじゃん
いまはモータースポーツに一銭も出してないはず

492 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:42:36 ID:cLYRmC4D

>490 詳しく

493 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:42:42 ID:ET3YXAe5

>>464
今は佐川印刷がついてるチームがある

494 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:42:48 ID:JMcGV90E

>>476
説明しろ、７０年代のモータースポーツと現代のコンストラクターの関係を。
勉強しろじゃわからんよ。

495 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:43:20 ID:ytFOtPdm

>>445
不透明って言うのは、故意に公表しないというのはあるかもしれないけれど、
メインスポンサーもなしで、ホンダはエンジン周りだけのサポートだと言っているし、
それでどうやってチームが成り立っているのかイマイチ見えてこない。

確か、チームが出来る話が出た辺りでは、フルにバックアップするかのような
触れ込みだったと思う。それにしては目に見えるサポートが少ない、
というのが僕の印象。

福井社長が良いところがあったら、ホンダワークスのチームも売りたいと
雑誌のインタビューで言っていたし。ホンダがどこまでやる気があるのか
見えてこないんだよねぇ・・・。

496 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:44:03 ID:py6ESt/F

451
馬鹿だな～ワコールがスポンサー⇒新しいＣＭ作る⇒モータースポーツが似合うタレント使う⇒安易に山田優起用⇒F1番組で優ﾁｬｿのブラ姿堪能!!!ではないか。

497 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:45:06 ID:cLYRmC4D

俺エビちゃんのほうがいいお

498 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:46:02 ID:Ir8HwK2u

>>497
俺は沢尻エリカがいい

SAWAJIRI ERIKA SAF1
うへへへへ

499 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:46:12 ID:he9o+VvB

>>481
これまでホンダ、無限、YAMAHA、どれもレースごとに結果とコメント
発表していたよ
エンジンを供給するときは普通のこと
アグリを特別に扱っているわけではないよ
掲載しなかったら逆に問題だ

500 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:46:26 ID:u9q6gxc4

そう言えばF1って水着姿のねーちゃんいないね

501 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:47:31 ID:Hc2na4UA

そいえばサマンサはあのＳＡＦバック売るの？

502 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:47:51 ID:OszxQxff

右京の頃のように２車提供ＯＫなら
コックピット周りだけでもマイセンになったのかなあ

503 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:47:54 ID:jnjE+1Oo

>>494
70年代は自社製シャーシを持つチームばかりだったわけじゃないって事さ。

504 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:47:55 ID:iGtrV/oA

>>494
教えて君はロムってろ

505 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:48:20 ID:u3oEp2NP

>>492
ｽﾏｿ古い話なので記憶が曖昧だが
スーパーカー市場に乗り込むべく
そういう動きをしていた時期があった。
ひょっとしたらパートナーは童夢じゃなかったかもしれん。
詳しい人後よろ。

506 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:49:24 ID:uCMWoKyL

>>505
童夢ですよ！
ttp://www.dome.co.jp/museum/car_m/car_m22a.html

507 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:49:29 ID:cLYRmC4D

>502
コックピットを陶器で作ると？

508 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:49:46 ID:4hY2um+o

>>402
遅レスだけど、Yahooってのはどうだ？
間接的にソフトバンクと関連するし、ワールドワイドだよ。
実際、プロストプジョーにはスポンサードしてたわけで

509 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:50:05 ID:cLYRmC4D

>505
はいはい思い出した、納得

510 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:50:10 ID:KQDwCXJ3

ﾇﾎﾟﾙﾄ　ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

実況 ◆ フジテレビ 23856 スレ番修正
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1142867954/

511 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:50:25 ID:Hc2na4UA

すぽるときたよ

512 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:50:47 ID:KQDwCXJ3

こっちだた
実況 ◆ フジテレビ 23855
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1142869736/

513 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:50:47 ID:xLElDZvE

>>499
もちろんそうだけどチームの成立の経緯からホンダが
単にエンジン供給のみ以上踏込んでいるのは間違い
ないと思うけどね。ホンダがチームのスポンサーに
なっというのはBAR以外にもないと思うし。

514 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:51:11 ID:g7ZXFb26

危険運転

515 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:51:35 ID:4hY2um+o

>>508
激しく既出だったわけだがｗスマソ

でも、もともとバンクはYahoo!Inc( YahooJapanじゃない)の株式は３０％近く持ってたわけで・・
関連するんちゃうか？

516 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:51:46 ID:cLYRmC4D

いま、スポルトで再度みたが、やっぱアンダー出してたね。

517 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:52:10 ID:u3oEp2NP

>>506
サポ㌧

518 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:52:17 ID:xLElDZvE

なっというのはBAR以外にもないと思うし。
↓
なったというのはBAR以外にもないと思うし。

すまん。

519 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:52:21 ID:ZrDvEC9N

>>495
＞確か、チームが出来る話が出た辺りでは、フルにバックアップするかのような
＞触れ込みだったと思う。

まさか2チーム分の予算をホンダが持って
栃研とかで2チーム分をフルに開発をするとでも思ったのかよ(´Д`)
いくらなんでもそれは無理なのは分かるだろ。

チームを倒れないようにサポートするのもフルバックアップだぞ。

520 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:52:43 ID:Ir8HwK2u

みじけええ

521 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:52:48 ID:6vLjdpZK

>>514
つ粘着は朝鮮人がもつ民族的性質

522 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:52:52 ID:jnjE+1Oo

>>508
Yahoo!も国内と海外で分かれてるからどうなるだろう・・・。ただ、ボーダフォンベースの新キャリアに
Yahoo!ジャパンもコンテンツ面で絡んでくるだろうし、そこに対するマーケティングの意味も考えて
やっぱ新キャリアがスポンサーに…とすっ飛んだ妄想をぶち上げてみる。時期的には今年中に移行していく訳だし
そこに対する広告宣伝費として・・・。

523 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:52:55 ID:ZXilVrxt

オーストラリア中継か？

524 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:52:57 ID:g7ZXFb26

避けたリウィッツィーを誉めるべき。

525 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:53:25 ID:tdLm+JiM

フジ「果たしてどんなレースを琢磨は見せてくれるのだろうか」

井出は無視ですか、そうですかｗｗ

526 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:53:32 ID:zLGRKcaL

>>494
これはちょっと酷いインターネットですね

527 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:53:46 ID:Hc2na4UA

ホンダは来年メインスポンサーもないのにＳＡＦに援助してて平気なのか？ｗ

528 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:53:47 ID:vwAheOEW

何かメカニック、ハゲとデブ多くね（ｗ

529 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:54:14 ID:3SDZlSL5

>>528 だがそこがいい

530 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:54:33 ID:u9q6gxc4

>>528
SAF1のメカニックのガールフレンドの「モデルチックなボリューム」が素晴らしい！！
　世界中のカメラマンが被写体として撮らせていただいていましたよ。
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R02/R02images/031966.jpg
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/today.htm

531 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:54:37 ID:y8eCME+c

>>495
>確か、チームが出来る話が出た辺りでは、フルにバックアップするかのような
>触れ込みだったと思う。

私はそんなこと正式に言っているコメントを読んだことないよ
ここでなら妄想としてたくさん読んだと思うけど。

見えてこない＝不安、という感じなんだろうけど
それなりのデザイナーもいれば、元ジョーダンのメカもいるし
顔のきく監督、マネージャーもいる、メンバーは他のとこより
経験豊富な連中の方が多いくらい、成り立ってても不思議じゃない
金についてはホンダがけっこう出しているだろうし（ホンダ社員の人件費も含め）
井出の給料なんかはモバイルキャスト持ちだろね

007を使えなかったのはアグリもちょっと読み間違えしたかもしれないけど
ホンダはレッドブルのような政治力ないし、それを行使したいとも思ってないだろうから
007コピーは嫌がったかもしれないね、だからといって契約を破ったとかではないだろし
話し合いの中で変わっていっただけだろ

532 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:55:08 ID:vwAheOEW

>>529 確かにｗ

533 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:55:35 ID:Hc2na4UA

>>524
あれは完全に横に並んでたよ。
あれでクラッシュしたらウッチーが悪い。

534 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:55:49 ID:4hY2um+o

>>522
うん。国内ではVodafoneを社名改変して、知名度のあるYahooを使う可能性もあるし、
海外のYahooも世界的に展開してるわけで・・・

一緒にYahooって名前を使う可能性はあると思う。って訳でSAF1をスポンサードして！
ﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽをサポートする罠は残ってるがな・・・

535 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:56:28 ID:tdLm+JiM

77 名無しでいいとも！ New! 2006/03/21(火) 00:51:27.63 ID:XLqbaOWl
言い訳すんな

78 名無しでいいとも！ sage New! 2006/03/21(火) 00:51:28.25 ID:f2ING1WC
タクマ言い訳ばっかり

おまいら、ドリンク出なかったどこが良い訳かと。
あれだけいいバトルして良い訳もなにもねーよｗｗ

536 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:57:15 ID:zGSwRmNH

>>ビタントニオ・リウッツィ（トーロ・ロッソ）との14番手争いでは、
最終コーナーのブレーキング勝負で果敢にインに飛び込むなど、本来の攻めの走りを披露。

あんな環状線の合流みたいな抜き方が評価されるの？
リウッツィが引いてなければ昨年のフィジコとウェーバーの二の舞でしょ。
相変わらず無謀、迷惑ドライバー。

537 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:57:29 ID:g7ZXFb26

>>533
完全にラインをはみ出してましたが何か？

538 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:58:06 ID:JMcGV90E

>>503
それが現在のコンストラクターの定義と何の関係があるの？
７０年代がそうだったら現代もOKとでも言いたいのかね？

539 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:58:33 ID:u9q6gxc4

>>535
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060317194020.shtml
Q:クルマでドリンクを飲もうとしたことはありますか？

ビルヌーブ：普通はクルマで5種類のドリンクを500リットル飲むよ。

バトン：僕たちはもっと多いね。1リットル飲むんだ。

ラルフ：僕たちは少ないよ。

クルサード：400ミリリットル飲むよ。

540 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:58:50 ID:6vLjdpZK

井出はどのカテゴリーでもｱｼﾞｬｽﾄに時間かかる気がするけど気のせいかな

ところで、Bチームの参加が可能になった場合、
別々に2チームにエンジン供給するよりも
経済的にもメリットが大きくなりそうな気が
だったらいまはホンダも名乗るのが正解で
ホンダもカネ出す意味が大きいのかな

541 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:58:55 ID:tdLm+JiM

438 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 00:23:46 ID:g7ZXFb26
>>427
それなら蛸間にあってるかもなｗ
荷物平気で蹴飛ばす様が、蛸のマシンをおしゃかにする特攻とかぶるｗｗｗ

489 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 00:41:34 ID:g7ZXFb26
>>472
チームと琢磨

514 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 00:51:11 ID:g7ZXFb26
危険運転

524 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 00:52:57 ID:g7ZXFb26
避けたリウィッツィーを誉めるべき。

537 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 00:57:29 ID:g7ZXFb26
>>533
完全にラインをはみ出してましたが何か？

ID:g7ZXFb26←本日の盲目アンチ

542 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:59:00 ID:xLElDZvE

>>527
SAF1をスポンサーをしているのは出した費用と得られる
価値が見合うとホンダが判断したと思われ。
本家のスポンサーは交渉中なのかどうなのかは部外者に
判断付かないがまだまだまだ日にちがあるのだし来年の新車
発表には公表されると思うけどね。てか真っ白だったりしてw
いや多分大丈夫でしょう。

543 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 00:59:11 ID:L6YIcDex

NGワード推奨　ID:g7ZXFb26

544 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:00:26 ID:Xkuab6Er

>>537
ん？何が言いたいの？
はみ出したから何？

545 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:00:40 ID:jnjE+1Oo

>>538
08年以降のレギュレーション改定によって、自社製シャーシを持たないプライベーターチームを
増やす(増えてくる)という話があるわけでだな、その・・・。もういいや。

546 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:01:02 ID:3SDZlSL5

>>539 ジャアアアアアアアアアアアアアアック！

547 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:01:05 ID:g7ZXFb26

>>544
えええええええええええええええ？？？？

548 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:02:34 ID:tdLm+JiM

>>547
俺も君の言いたい事がよく分からないよ？

549 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:02:54 ID:BsVPs3a9

完走おめでとう

550 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:03:55 ID:Hc2na4UA

>>542
タバコ広告失うのはかなり痛いよね。
他のメインスポンサー獲得してもラッキーほどは金得られないだろうし。
まぁ本業が絶好調だからいくらでも補えるだろうけどねｗ

551 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:03:57 ID:ZrDvEC9N

>>548
おおおおおおっ？？？

て返さないと

552 ：(`Д´)　旦　 ◆UMH77BlCK6 ：2006/03/21(火) 01:03:58 ID:KMfZkGwK

ｼﾞｬｯｸ飲み過ぎだよ。ｗ

553 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:04:00 ID:7iLtWVBE

>>548
ヒント：マモ

554 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:04:04 ID:JMcGV90E

>>545
で？今年は何年だ？

555 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:05:09 ID:6vLjdpZK

>>552
ものすごく積めるクルマなんだなw

556 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:05:22 ID:n58+3lcs

エンジンサプライヤーとしては何チームにサポートしてもＯＫだから、
エンジン供給先のSAF1に「エンジンサプライヤーとして」ウィングに
ホンダのロゴを入れるのは問題ないだろ。

でも、シャーシ開発面までSAF1とホンダが完全に二人羽織している
ように見えてしまう状態にはムリがあるってもんでしょ。

557 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:06:11 ID:ytFOtPdm

>>519
>>531
フルにサポートって言うのは、僕も言いすぎだったかも。

ただ、心配でしょうがないよ。

558 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:06:12 ID:Hc2na4UA

>>539
ワロタｗｗ

559 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:07:20 ID:n58+3lcs

>>550
バイクも含めて長年に渡り世界選手権レースをやってるから、
タバコ業界以外にもｲﾛｲﾛとスポンサー候補は持ってるでしょ。

560 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:07:21 ID:g6yeF2Fk

>>555
ガソリンより重くなりそうだが。

561 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:08:10 ID:vwAheOEW

またニート来てるのか、ﾔﾚﾔﾚ

562 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:08:16 ID:jnjE+1Oo

>>554
早いうちの参戦がメリットになるって事。

563 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:08:25 ID:bx6FtIBL

横に並ばれたらアウト側がラインどおりに
ステアリングを切るわけには行かないべ。ｗ

564 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:08:35 ID:6vLjdpZK

>>554
ID変えたのか?
頼むからもう一度変えてくれ
おまいのIDにGVと入ってるのは許せない

565 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:08:38 ID:uCMWoKyL

>>556
逆説的にいえば、旧BARの開発人がシャシーに日本人をてつだわさせてくれない。
とはいえませんかねぇ・
サスはマクラーレン時代から、HONDAは開発していたけれども、昔から、空力は結構
童夢の風洞とか使っていそうな感じがしていましたが、実戦で使っている気配がありませんでした。

566 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:10:14 ID:Hc2na4UA

>>559
ホンダならスポンサーしたい企業もたくさんあるよね。
バイクもあるしそこは心配しなくて大丈夫か。

567 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:11:01 ID:xLElDZvE

>>550
たしかに。ただホンダは巨大企業だしタバコ業界ほどでは
ないだろうけどそれなりのスポンサーは付くだろうと
思うけど。

568 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:13:06 ID:6vLjdpZK

>>565
年末の総集編であったね
中本がBARの空力パーツについて全然把握してないシーン

569 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:14:11 ID:PIFbTZEh

開幕フライアウェイ３戦の中で一番期待出来るのってメルボルンだよなっ！

570 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:15:37 ID:7iLtWVBE

>>568
確かにこのｦｻｰﾝはﾁｰﾑの掌握がぜんぜんできてないという感じはすごくあったな

571 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:15:46 ID:y8eCME+c

>>557
不安だったら今売っているＡＳのオーテッドのインタビューとか読んでみたら
「現在スタッフ90名、プラスホンダから14名が応援
栃木では50人くらいのエンジニアがＦ1に専念している、問題ない」
金も一年レースするには十分だし、スタッフもほとんど増やす気ないとか
色々語ってて面白いよ（まあ半分以上強がりかもしれないけどね）

新コンコルドにはサイン済ませた、とうっかり語っててめっちゃ心配な気もするが・・・

572 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:19:06 ID:g7ZXFb26

>>563
ステアリング云々じゃねーだろ。
蛸はイン側のラインキープできずに、アウト側のリウの目の前に出たんだぞ。
リウが瞬時に再ブレーキしてなかったら完全に接触してた。

573 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:19:08 ID:ZtL6RWP2

ジャック、2.5Lも飲んだらレース中トイレどうすんだよ。

574 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:19:47 ID:LrhsiNUA

ドコモ、ａｕ、ソフトバンク（携帯事業）、ウィルコム、ＯＣＮ、ＤＩＯＮ、
、ヤフーＢＢ、有線、任天堂、セガ、コナミ、シャープ、東芝、ＮＥＣ、ローム、
京セラ、ルネサス、ニコン、カシオ、キャノン、イオン、ヨーカ堂、高島屋、
ドンキ、ヤマダ電気、ビックカメラ、サミー、海物語の会社、東京三菱ＵＦＪ銀行、
みずほ銀行、アコム、アイフル、高須クリニック、ワコール、帝人、資生堂、
ポッカ、カルビー、ローソン、セブンイレブン、ファミマ、ガスト、吉野屋、
村上ファンド、ＪＲＡ、バンダイ、タカラ、ペヤング、日清、味の素、花王、
大塚製薬、大正製薬、理研の増えるワカメ、明治乳業、雪印乳業、伊藤園、
オリエンタルランド、ポニーキャニオン、ブックオフ、ＴＵＴＡＹＡ、
大きいパチンコ屋等、

他にも有ると思うケド、これらの中から何とか１０社程度付かないかな？
１社１～１０億で。
そうすれば資金は、一応最低限何とかなるんでは？
　　

575 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:20:44 ID:ytFOtPdm

>>571
ASは買ってないから、今度読んでみるよ。

不安な気持ちの大元は、やっぱり、ホンダなんだよね。
アグリチームには消えて欲しくないからね。

576 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:22:31 ID:y8eCME+c

>>574
消費者金融と大きいパチンコ屋だけはカンベン
「でちゃう」とか車体に書かれたらタマランし（ＳＧＴのは結局やめたみたいだけど）

どういう基準でそれらを選んだのだろうか・・・・
最強は非上場の大企業なんだろうけど（サントリーがたしかそうだっけ？）

577 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:22:36 ID:33Wdl3zn

>>569
うん。わりと高速コーナーないしね

578 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:23:11 ID:rBhNtRjT

>>574
少なくとも内需系は外せって

579 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:24:09 ID:nryrV21p

いくらなんでもauはないだろ…

580 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:24:14 ID:Hc2na4UA

>>574
純利益１兆円だったＭＵＦＧにぜひ。
特にスポンサーしても利益はなさそうだが。

581 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:25:50 ID:QuLkqdZn

>>573
汗で・・・

582 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:28:08 ID:bx6FtIBL

並んだらラインは関係ない。
押し出さない限りぎりぎりまで幅寄せ可。

583 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:28:29 ID:g6yeF2Fk

>>573
500ミリリットルじゃないよ。ｗ
500リットルってマシンにつめるのかよ。

584 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:28:48 ID:6vLjdpZK

>>573
かつてハーバートはロータスなどでよくry

585 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:29:21 ID:n58+3lcs

>>576
> 消費者金融と大きいパチンコ屋だけはカンベン
> 「でちゃう」とか車体に書かれたらタマランし

むかーし昔、日本のラリーで「まんちんろう」のロゴが・・・(;´д`)

これは横浜中華街の萬珍樓がスポンサーということなのだが、
よりによってわざわざ平仮名で書かなくても(ry

586 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:31:01 ID:bx6FtIBL

鼻先がちょっとでも先に出た方が勝ち。

587 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:31:02 ID:g7ZXFb26

>>582
完全にロックしたアンダーステアを幅寄せと言うな

588 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:31:57 ID:PIFbTZEh

面白かったんだからいいじゃんよ！

589 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:33:13 ID:mJg9xhdw

ID:g7ZXFb26はマモノなのでNGワード登録推奨

590 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:34:29 ID:SBmluEac

>>587
モーターレーシングでオーバーテイクに文句を言うような奴はあっちへ行け！

591 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:35:55 ID:y8eCME+c

マシンを壊されたら一番泣くであろうアグリが
あのバトルを褒めてたから、それでもう結論出てるじゃん

592 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:36:15 ID:GES1rK7V

２００４年のBAR貰えないのかな？

593 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:36:59 ID:khvwS2Kr

594 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:37:54 ID:g7ZXFb26

今の走りを改めない限り、
琢磨は今季限りでアグリに解雇されるよ。
もしくはアグリが撤退。

595 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:38:38 ID:Hc2na4UA

>>592
外観を多少変更してトロみたいに違うマシンと言えば大丈夫らしいが・・・

596 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:39:09 ID:Xkuab6Er

>>589
マモノはここまで馬鹿じゃないだろ

597 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:39:26 ID:bx6FtIBL

でも押さえきってなんんぼ、抜かれたのはイクナイｗ

598 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:39:54 ID:SBmluEac

お前が雇い主か、大きなお世話、ご心配なく。

599 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:40:03 ID:+uSfvRCd

何年やっても勝てないワークスチームならSAF1をワークスにした方が絶対GOOD！
日本での注目度も大きいし。まあそんな事ありえないけどね。

600 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:40:42 ID:581StQiM

>>572
何が悪いのか分からん。
オーバーテイクはコース上で成功した。
うっちーはぶつからないようにブレーキ踏むのは当然。

何か問題でも？ww

601 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:40:51 ID:ZrDvEC9N

どうせ古いマシン貰えるなら新しい007の方が良いだろ

602 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:41:08 ID:y8eCME+c

昨日のレース観てて、上位ではバトル全然ないし
また今年もピットでしか順位変わらないのか、と憂鬱だったよ
けどＳＡＦがいてくれたから楽しかった、ＳＡＦいなかったら途中で寝てたかもしれん

603 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:41:36 ID:ZXilVrxt

マモノさんて実況板で見たことあるけど
普段は（レースが無い時は）あんまり見掛けませんよね

604 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:41:45 ID:yUa2Wl5X

>>587
正当なやり方でオーバーテイクが成功したんだから
お前の妄想なんてどうでもいいわけだ

605 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:42:18 ID:Xkuab6Er

あれバリチェロがいなきゃクロスラインで簡単抜き返されたろ

606 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:42:39 ID:581StQiM

>>594
遅い遅～いらっきょの方が解雇される可能性が高いわけですがwwww

607 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:43:00 ID:33Wdl3zn

琢磨のオーバーテイク批判してるけど
正直バーレーンでバトンがモントーヤ抜いたのと何が違うのかわからん

608 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:43:23 ID:SBmluEac

結局は元タイレルか。

Ｗｉにイラねと言われた奴がマシン造ってる。

トヨタもルノーにイラねと言われた奴がマシン造ってる。

結局、どっちもいまだに１勝すら出来ない。

609 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:43:53 ID:y8eCME+c

>>594
レース後、アグリは琢磨を絶賛してたよ、ご心配なく

610 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:44:11 ID:+uSfvRCd

琢磨本当にすごいな！早くいいマシーンに乗せろ。
バリチェロ＆バトンはSAF1へ？もしくはチームごと交換。

611 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:44:25 ID:Hc2na4UA

>>602
上位がダメレースしてくれたおかげでＳＡＦが
たくさん見れて昨日は最高に面白かった。

612 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:45:54 ID:IdP2aJIT

あの最終コーナーで
ブレーキ競争して、クロスライン勝負（バリチェロいたから無かったけど）
わりと見慣れた光景だと思うが・・・

613 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:46:31 ID:tdLm+JiM

572 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 01:19:06 ID:g7ZXFb26
>>563
ステアリング云々じゃねーだろ。
蛸はイン側のラインキープできずに、アウト側のリウの目の前に出たんだぞ。
リウが瞬時に再ブレーキしてなかったら完全に接触してた。

587 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 01:31:02 ID:g7ZXFb26
>>582
完全にロックしたアンダーステアを幅寄せと言うな

594 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 01:37:54 ID:g7ZXFb26
今の走りを改めない限り、
琢磨は今季限りでアグリに解雇されるよ。
もしくはアグリが撤退。

はいはい盲目アンチ盲目アンチ

614 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:47:03 ID:LrhsiNUA

今のＳＡＦ１の露出度や注目度を考えたら、むしろ内需系のが合ってる気がするけどな。
金額次第じゃ、ＦＮよりよっぽど効果的なんじゃないかな？

それに、そんな事かまってる場合じゃないだろうし、とにかくアタックしてみれば
万が一ってのもあるから。
　　

615 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:47:25 ID:+uSfvRCd

やっぱり日本人が日本のチーム応援しなくてどうする？

616 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:47:47 ID:khvwS2Kr

ほんとバリとか井出とか
駄目な奴を叩くのは精神安定がはかれるなあ～。
みんなもそうでしょ？
バリや井出みたいな無能を叩いて
明日への英気を養う。
そして全力で琢磨を応援する。
ｻｲｺｰじゃない？

617 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:49:14 ID:IdP2aJIT

普段けなしているが、電通がんばれ。
過労死しない程度に働（ｒｙ

618 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:50:32 ID:vwAheOEW

コース上でのオーバーテイク、飛び出した訳でもぶつかってコース上に残った訳でもない、無問題。

619 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:51:06 ID:Hc2na4UA

>>614
サマンサみたいな「え？なんで？」みたいな
企業もスポンサーしてくれてるしねｗ
とりあえず数集めないと。

620 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:51:53 ID:+uSfvRCd

ホンダワークス・SAF1どっちが先に撤退？

621 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:53:38 ID:y8eCME+c

電通と言ってもさ、国内は特に某大手ライバルメーカーに
遠慮しちゃうとこ多そうな気がするよ
経団連もメディアも支配下だし、日本は怖いことになってる・・・

622 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:53:42 ID:6vLjdpZK

ホンダは今期勝てないとヤバいだろね

623 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:53:48 ID:Hc2na4UA

>>617
昔親父の知り合いで一橋卒の電通の人が過労死したな・・・・
そんなに電通の仕事は大変なのか？

624 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:56:24 ID:+uSfvRCd

金はホンダが持ってる。

625 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:58:29 ID:u9q6gxc4

>>622
今年の夏にやっと風洞施設が稼働するのに
撤退なんてするわけﾈｰだろ
バトンとは５年契約済みだし

626 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 01:59:02 ID:jnjE+1Oo

ってか、電通は正直ちょっと不安・・・。変なトコで搾取されないことを祈る。

627 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:00:07 ID:D5w2drGX

全体が絶賛している中であえて批判することによって自分の存在を示したいのだろう。

実世界では全く相手にされていない男だよ。放っておけ。

628 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:00:55 ID:cLBdidn9

不注意で他人にバンバンぶつけるくせに、自分がインに飛び込んだ時には注意を払ってくれるよう相手に期待するのは自分勝手というものだろう。
今年もトゥルーリみたいな被害者が出ることは目にみえてるね。

629 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:04:13 ID:IdP2aJIT

んで、あのオーバーテイクには
なんかペナルティでも下るのか？

630 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:04:25 ID:rBhNtRjT

>>628
ジョーダン時代の鶴に言ってるのかとｵﾓﾀ

631 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:04:39 ID:sKH3aaFD

ところで、去年も琢磨の横でチラチラTVに写ってた、１８０CM１００KGぐらい
ありそうな、巨漢のおねーちゃんは、何者？

632 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:08:16 ID:+uSfvRCd

タイヤ交換メカニック。

633 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:08:20 ID:tdLm+JiM

>>628
はて？なにが不注意なのか？レースアクシデントだろ？

でもってバトルしてる以上、相手も引くところは引くのが常識。

ニワカは帰ってね（笑）

634 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:08:56 ID:tdLm+JiM

盲目アンチに ID:cLBdidn9が追加

635 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:09:09 ID:khvwS2Kr

みんなー、ここにはもう投票したかなー？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/02MAL/rate-driver.htm#FA

今週も続々と応援の声が寄せられているよー
このスレの合言葉は
「琢磨とSAFには5を。バリ・バトン・ホンダには常に１を」
だからねー。

636 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:09:54 ID:bx6FtIBL

オーバーテイクの場面見直したけど
結構事故る危険性はバリのほうが有ったかもね。

637 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:10:54 ID:CeWLBF6k

琢磨のオーバーテイクはたしかに凄かったと思うけど、蛸ヲタは気持ち悪すぎるよ。

638 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:12:39 ID:eNbf9Upo

各ドライバーがビデオであのオーバーテイクみてどう感じてるのか楽しみではあるｗ
興奮を覚えるドライバーも少なくないはず。もちろん逆もいるだろうが。

639 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:12:52 ID:6vLjdpZK

>>625
ホンダの株主の投資家や
北米市場重視派は
今すぐでも撤退したがってる

本当にムダな出資は別なんだが

640 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:13:01 ID:rBhNtRjT

>>637
ホンダスレのバトンオタも凄いな・・・
オタってやっぱなんにしてもキモイわｗ

641 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:13:17 ID:581StQiM

>>635
氏ね

642 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:13:39 ID:OE2OGmzR

>>635
ファンを装ってアンチを送り込もうとするなよ。

643 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:13:58 ID:khvwS2Kr

>>641
アンチのお前は氏ね。
琢磨ファンが正義だ。

644 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:14:05 ID:Hc2na4UA

>>636
あれバリだったっけ？
そこはプロなんだからあれくらいどうってことないでしょ。

645 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:15:14 ID:581StQiM

未だに鈴鹿でぶつけられた事を根に持ってるヨタヲタもキモいね

646 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:15:27 ID:D5w2drGX

最近1988から総集編を見てる。93まで見た。

そんな中、今のF1も見てるわけだが、みんなヌルすぎる。琢磨でさえヌルすぎる。

プロストが安全運転みたいなイメージだったど、今と比べたらガンガン行ってる方。
プロストと琢磨が同じくらいだな。ベルガー＆アレジのフェラーリなんてバカの象徴だな。
みんなツッコミまくりのブロックしまくり。ほんとバカだったな。でもおもしろかった。

647 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:15:28 ID:cLWZ2Mf6

ポイント争いの無い下位は、勝負しない傾向にあるんで
どんどん突っ込んで引かせればよい。
「こいつは引かない」と印象付ければあとになって効いてくる。
当たり前だな。

648 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:15:56 ID:Hw3tXK5n

>>639
しかしチーム買っちゃったからねぇ。

Hondaに引き渡す前にバトンと５年契約しちゃったＢＡＴ
辞める前にチーム買っちゃった福井社長

同類だな。

649 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:16:58 ID:92Ux6Imy

食事～睡眠～ニューマシン

650 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:17:50 ID:rBhNtRjT

>>646
いいなー俺もみたいよ

もうああいう戦いは見れないのかなぁ

651 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:18:47 ID:581StQiM

>>643
お前がそんな事をすることによって、ヲタの評価を更に下げアンチを増やすだけですよ。

あぁそれが狙いですかそうですか(笑)

652 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:19:03 ID:cLWZ2Mf6

今回トロとミドランドとレースしてたのは痛快だったな。
同一周回で、遅いクルマが前に出てブロックするのは
毎レースある事。
「スローカーに・・・」なんて言ってる連中はこの先も抑えてやれ。

653 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:19:23 ID:bx6FtIBL

>>644
闘争心に火がついてるから琢磨に前に出られた瞬間
琢磨のインに切れこんでいったりすると
そこにバリが突っ込んでドッカチャッカーンとかなる可能性が・・・

654 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:21:01 ID:qmwuHi8d

琢磨ドリンクボトルが壊れたらしいが、そういえばスーパーH2Oってボトルのデザインが
少し変わったねぇ。

655 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:21:23 ID:khvwS2Kr

>>651
メクラかお前は。
サイト行ってこいよ。
琢磨の評価は優勝したフィジコと変わらんぞ？
それが世間の声であり世間の評価だ。
２ちゃんばっかりやってないで
たまには外界の一般人の評価も気にしろよアンチ君。

それにいくらアンチがきても１に多重するだけだからすぐわかるんだよｗ
俺は琢磨ファンにもっと5を入れてほしいだけ。
それが正当な行動だからね。

656 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:21:55 ID:D5w2drGX

>>650
当時はコース上でしか抜けなかったからなぁ。やっぱり給油が一番の悪だとおもうよ。

657 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:22:33 ID:vfoUsk0p

ｆ１が面白いのは84～90だよな。

658 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:22:44 ID:cLBdidn9

>>633
お前はギブ・アンド・テイクって言葉を知らないのか？
引くところを知らない奴が相手に引いてもらってるから事故にならないだけだよ
ラルフやトゥルーリは思い知っただろうな
もうＦ１に居て欲しくないと言うのは半分本心だろうよ

659 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:24:28 ID:D5w2drGX

>>655
引用元に対して内容が全然違うぞお前。なにとんちんかんなこと言ってんだ？

660 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:24:33 ID:g7ZXFb26

琢磨の走りを絶賛してる香具師は琢磨に勝って欲しくないのか？

661 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:24:54 ID:cLWZ2Mf6

>>658
君、モータースポーツを見て日浅いでしょ。しかも最近のＦ１しか見てないでしょ？

662 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:25:15 ID:0q1N0LFV

次のオーストリアまで何ができるの？
テストとか無いの？

663 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:25:15 ID:vwAheOEW

何はともあれオーバーテイクあった方がおもしろいじゃん、問題ｱﾘかﾅｼかは決める奴の役目だろ

664 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:25:36 ID:D5w2drGX

>>657
92はつまんなかった。91と93はそこそこ楽しいぞ。

665 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:25:53 ID:Hw3tXK5n

>>663
同意だな。レースをテレビでしか見てないヤツにはわかるまい。

666 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:26:29 ID:g7ZXFb26

どうしても抜かなきゃいけないシーンでもあるまいし

667 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:26:32 ID:581StQiM

>>655
サイトいったよ。
俺は琢磨は最高の走りをしたと思ったから5にいれた。

ただ何点いれよーが個人の自由だろうが。こんなとこで工作してんなカス。
ましてバリとかに一点入れろとか琢磨ヲタの評価も落とすのもいいとこ。

え？あ、釣りですかそうですかww
アンチ琢磨の方なんでしょうね。

668 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:26:51 ID:Hc2na4UA

>>653
ウッチーだっけ？
ミラー見てないわけないし、そもそもＦ１レーサー
なんだから素人の俺たちが心配しなくても平気だよ。
去年の琢磨見たら信用できないのもわからなくもないがｗｗ

669 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:27:07 ID:khvwS2Kr

>>659
日本語わかんないなら琢磨スレに来なくていいよ。
俺があのサイト紹介してるのは
琢磨ファンのためだから。
そもそも635のレスに反論する奴はアンチ以外ありえないだろ。
お前は琢磨ファンか？
琢磨ファンなら5に入れてコメントを書け。
アンチなら行かなくていい。

670 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:28:59 ID:ZtL6RWP2

>>658
昔のF1って、あーいうの日常茶飯事でないかい？
俺はDVDとかでしか80年代のF1見たこと無いけどさ.

671 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:29:16 ID:khvwS2Kr

>>667
ほら君はアンチの扇動してるじゃんｗ
だから君がアンチなのはバレバレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

バリとかバトンとかの投票だけじゃなくて
コメントも読んでる？
なんで評価が低いのかとか考えないの？
1に入れて当然な理由があるからでしょ。
もし1に入れないとなると、君F1見るセンスないねえ（苦笑

672 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:29:24 ID:cLWZ2Mf6

ウッチーもあの時は限界までブレーキ遅らせてるんで、インに入れる頃には
バリ禿げがきてたよ。突っ込みでウッチーのマシンが、微妙にバランス崩す
ほど頑張ってたよ。

673 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:30:30 ID:581StQiM

>>658
あなたはラルフや鶴の名前しか出せませんかww
TOYOTAから出張乙です。

引いたらレースじゃねっつーの。
日本のファンは口先TOYOTAに早く撤退して欲しいと思っております

674 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:30:48 ID:D5w2drGX

>>666
どうしても抜かなきゃいけないシーンだろ。

遅いマシンで追いかけられていったん抜かれても意地で抜き返す。
この行為で一気に認められて這い上がっていったドライバーが山ほどいるじゃん。

675 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:30:53 ID:bx6FtIBL

事故った時ミラー見てないレーサー多いみたいジャン。
つかコントロールするポイントを見ながら
ぼんやりミラーを認識するんだろうね。
瞬間だからね。

676 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:31:30 ID:vwAheOEW

大体ウッチー文句言ってないじゃん、むかついてるだろうがｗ

677 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:32:23 ID:581StQiM

>>671
どこをどう読んだらアンチの先導なのか詳しく

678 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:33:47 ID:khvwS2Kr

ID:581StQiM君、もういいからｗ
アンチスレがお葬式だからって
わざわざ琢磨スレへ来てオーバーテイク絶賛しなくてもいいからｗ
辛いでしょ？君にはさｗ
自論と間逆のこと言ってるんだからｗ
ID:581StQiM君はアンチ。

679 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:34:24 ID:Hc2na4UA

>>675
ミラーだけじゃなくエンジン音もあるしそもそも
無線でバリがきてること教えてくれるよ、たぶんね。

680 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:34:32 ID:D5w2drGX

>>678
お前は釣りだと言うことが>>616でとっくにバレてる。

681 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:34:35 ID:g7ZXFb26

>>674
ポイントかかってるわけでもないのにかｗ

682 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:35:03 ID:581StQiM

>>671
だからお前が1に入れろだの頼みにくる意味が分からんのだが。

683 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:35:12 ID:cLWZ2Mf6

この程度のオーバーテイクで大騒ぎしてたら、今回のハイドフェルドなんて非難轟々だろう。
彼はたまーに、本当にわけの解からないポカをする。
そしてモナコでペースカー中アゴに突っ込んだモントヤなんて、伝説モノのポカだw

684 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:35:45 ID:D5w2drGX

>>681
関係あるかよそんなもん。
そうやってなんでもすぐに諦めてるから、少しでも上へという発想が無いんだろうな。
お前の人生がよく見えるよ。

685 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:35:50 ID:tdLm+JiM

ID:khvwS2Kr

NG推奨。
琢磨ファンを貶める野郎

686 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:36:35 ID:cLBdidn9

>>670
俺は８７年からテレビで見てるし鈴鹿にも１０回以上行ってるけど懐古主義者じゃないんでね
もっともあんな抜き方は昔から、みっともない抜き方だと思ってるけど

687 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:36:51 ID:tdLm+JiM

616 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 01:47:47 ID:khvwS2Kr
ほんとバリとか井出とか
駄目な奴を叩くのは精神安定がはかれるなあ～。
みんなもそうでしょ？
バリや井出みたいな無能を叩いて
明日への英気を養う。
そして全力で琢磨を応援する。
ｻｲｺｰじゃない？

635 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 02:09:09 ID:khvwS2Kr
みんなー、ここにはもう投票したかなー？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/02MAL/rate-driver.htm#FA

今週も続々と応援の声が寄せられているよー
このスレの合言葉は
「琢磨とSAFには5を。バリ・バトン・ホンダには常に１を」
だからねー。

643 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 02:13:58 ID:khvwS2Kr
>>641
アンチのお前は氏ね。
琢磨ファンが正義だ。

どう見てもアンチ

688 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:37:25 ID:sz7yKi4k

ところであのミラーの視認性はどれほどのものかね

689 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:37:34 ID:D5w2drGX

>>686
当時のドライバーはみんなみっともないということだね。

690 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:37:35 ID:khvwS2Kr

>>680
俺はストレートに気持ちを表現してるだけ。
その証拠に俺のレスを非難してるのはお前とID:581StQiMだけ。
誰がアンチなのかすぐ釣れるから面白いｗｗ
反応しないのは同意である証拠だよ。
このスレの大多数が>>616と同じ気持ちだってこと。
ただそれを書くか書かないかだけの問題。
実際みんなが>>616にうんうんと頷いてくれているのがわかるよ。
井出を応援したいなら井出スレにいけば？
って夕べからみんな言ってるわけだがｗ
君も早く逝ったほうがいいｗｗ

691 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:38:39 ID:MNiWnpUy

>>687
そうともかぎらない
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137845260/668

692 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:38:58 ID:D5w2drGX

>>690
とっくにあぼ～んされていると思います。

693 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:39:35 ID:cLWZ2Mf6

寝るか。ｵﾔ～

694 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:39:38 ID:tdLm+JiM

>>593のとうりID:khvwS2Krはれっきとしたアンチです。

NG推奨いたします

695 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:39:38 ID:bx6FtIBL

無線はまるで聞こえ無い状態だったってさ。
でもウッチーは前からバリの存在は知ってたから
タクの後ろを抜かれながらも気にしてたんだろうね。

696 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:39:42 ID:D5w2drGX

>>691
同じじゃん

697 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:40:02 ID:rBhNtRjT

>>664
92はモナコがあるからね

698 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:40:22 ID:g7ZXFb26

>>684
ただがむしゃらに突っ込むのと、
力の入れ所を理解した向上心は違うぞ。
お前は成功哲学も知らんのか。

699 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:40:31 ID:khvwS2Kr

×→とうり

○→とおり

くだらんレス抽出とかは荒らしで通報するよ？アンチ君。

700 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:40:57 ID:tdLm+JiM

ID:khvwS2Kr←ウイルス張る馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗ

701 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:41:46 ID:MNiWnpUy

>>696
わざわざアンチスレまで行くほど手の込んだ事するのかと思ったので

702 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:41:53 ID:D5w2drGX

>>697
あの年はウイリアムズが圧倒的に速かったのに、パトレーゼが絶不調だったから、
マンセルがほとんどバトルをせずにチャンピオンになっちゃったからね。ほんとモナコくらい。

703 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:42:20 ID:D5w2drGX

>>698
落第者が成功哲学を語るなよｗｗ

704 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:42:38 ID:tdLm+JiM

678 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 02:33:47 ID:khvwS2Kr
ID:581StQiM君、もういいからｗ
アンチスレがお葬式だからって
わざわざ琢磨スレへ来てオーバーテイク絶賛しなくてもいいからｗ
辛いでしょ？君にはさｗ
自論と間逆のこと言ってるんだからｗ
ID:581StQiM君はアンチ。

690 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 02:37:35 ID:khvwS2Kr
>>680
俺はストレートに気持ちを表現してるだけ。
その証拠に俺のレスを非難してるのはお前とID:581StQiMだけ。
誰がアンチなのかすぐ釣れるから面白いｗｗ
反応しないのは同意である証拠だよ。
このスレの大多数が>>616と同じ気持ちだってこと。
ただそれを書くか書かないかだけの問題。
実際みんなが>>616にうんうんと頷いてくれているのがわかるよ。
井出を応援したいなら井出スレにいけば？
って夕べからみんな言ってるわけだがｗ
君も早く逝ったほうがいいｗｗ

699 音速の名無しさん sage New! 2006/03/21(火) 02:40:31 ID:khvwS2Kr
×→とうり

○→とおり

くだらんレス抽出とかは荒らしで通報するよ？アンチ君。

どうぞどうぞ、こちらもウイルス張ってるあなたを通報しますからｗｗ

705 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:42:44 ID:cLBdidn9

>>689
相変わらずヲタに物事を理解してもらうのは難しいな
抜き方って言ってるだろが

706 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:43:02 ID:rBhNtRjT

すげーなこんな時間に荒れるんだな・・・・

>>686
それでは90年のメキシコのベルガーVSマンセルはどうですか？

707 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:43:26 ID:D5w2drGX

>>705
当時のドライバーはみんなみっともない抜き方をしてたってことだね。ごめんごめん。

708 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:43:39 ID:qmwuHi8d

>>664
93年はセナが前に出てプロストをギリギリのえげつないブロックで抑え続け
抜かれるまでが面白い。そしてそれを見てる顎。良いシーズンだった。
あの頃2ちゃんねるがあったら、「アンドレッティのオープニングラップ限定スレ」
もできていただろう。

709 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:43:40 ID:tdLm+JiM

ID:khvwS2Kr はウイルス貼ってる時点でアンチなんだよｗｗｗｗｗ

710 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:45:33 ID:khvwS2Kr

＞694 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/03/21(火) 02:39:38 ID:tdLm+JiM
＞ >>593のとうりID:khvwS2Krはれっきとしたアンチです。

×→とうり

○→とおり

これがよっぽど悔しかったのか・・・
日本語もできないってかわいそうだよな・・・
井出やバリ並みにかわいそうというかいらない存在だ・・

711 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:47:57 ID:Hc2na4UA

>>695
琢磨は無線ダメだったらしいね。
ミラーも視界良くないらしいがキョロキョロして
がんばってたのかな？ｗ

712 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:48:00 ID:tdLm+JiM

>>710
別に悔しくないよ。間違えましたはい馬鹿です。

でウイルスを貼るID:khvwS2Krは立派なアンチだろｗｗｗｗ

635 音速の名無しさん sage 2006/03/21(火) 02:09:09 ID:khvwS2Kr
みんなー、ここにはもう投票したかなー？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/02MAL/rate-driver.htm#FA

今週も続々と応援の声が寄せられているよー
このスレの合言葉は
「琢磨とSAFには5を。バリ・バトン・ホンダには常に１を」
だからねー。

はいはい琢磨ファンを貶める工作乙～

713 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:48:09 ID:ZtL6RWP2

>>686
そうか、もう「20年」近く見てるベテランか。
10年も満たない俺がデシャバッテスナマイ.

まぁ、あれぐらい，強引にやってくれると面白いから俺すきなんだけど..
ちなみに，ご隠居.
ああいう強引な抜き方して死亡事故とか起きたのってある？

大体死亡事故ってセナもジルも単独ぽくみえたんだけど。

714 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:48:49 ID:iDteN14R

ウィルス貼ったやつに張り付かれてるスレキモスorz

715 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:48:56 ID:rBhNtRjT

>「アンドレッティのオープニングラップ限定スレ」

禿げﾜﾛｽｗｗｗ

716 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:49:00 ID:D5w2drGX

>>708
それに加えてヒルがどんどん成長するし、枕を離れたベルガーがキレまくりで同僚アレジの存在が薄すぎ。
アーバインがデビュー戦でヒルに襲いかかりまくってレース後にセナに殴られるしｗ
アンドレッティは何しに来たのかわからないし。ほんとおもしろかった。

717 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:49:05 ID:tdLm+JiM

635 音速の名無しさん sage 2006/03/21(火) 02:09:09 ID:khvwS2Kr
みんなー、ここにはもう投票したかなー？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/02MAL/rate-driver.htm#FA

今週も続々と応援の声が寄せられているよー
このスレの合言葉は
「琢磨とSAFには5を。バリ・バトン・ホンダには常に１を」
だからねー。

＞このスレの合言葉？
んなもん個人で決める事だろ、　　ア　　　　　ホ　　　　　（笑）

718 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:50:16 ID:92Ux6Imy

最近はレースの監視が厳しいからじゃないの？まぁ安全面に力を入れてるのはわかるけど・・
フォーミュラカーは少し接触しただけで壊れやすいし箱カーなら少しくらい接触しても大丈夫そうだし

719 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:51:24 ID:581StQiM

ID:khvwS2Kr

きめぇwwwww
NG！NG！とっととNG！しばくぞ！

720 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:52:06 ID:Hc2na4UA

>>706
明日は休日だしな。
野球応援しないとｗ

721 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:53:27 ID:rBhNtRjT

>>720
頑張れ日本！

もしかしたら子供ってもう春休みか・・・
荒れる時期やね～

722 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:53:40 ID:g7ZXFb26

野球にしてもF1にしても日本日本きもいニダ。

723 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:55:13 ID:D5w2drGX

93年最終戦のアグリは一番目立ってた。

ワーウイックの膝に座るというお茶目な行為の後、自分の椅子に座ろうとしたら、
後ろにいた顎に椅子を引かれて転び、立ち上がって顎の腹にパンチを一発。
なぜか隣にいたJJレートにも一発。

まぁ、レースじゃないんだけどね。

>>722
よほど成功者が憎いんだな。かわいそうに。

724 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:55:23 ID:zO5SopXj

マレーシアFP3の残り３３分あたりを見ておくれ。
Turn12でのスピードが井手は６番目に速かった。

725 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:56:14 ID:tdLm+JiM

>>722
ID:g7ZXFb26
とうとう本性表しﾀ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━!!!!!

いやまぁ最初から分かってた事ですが

726 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:57:06 ID:D5w2drGX

>>724
開幕戦から2人とも最高速にはちょくちょく顔を出してるよ。
とにかく高速コーナーが遅すぎる。たぶん空力なんだろな。

727 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:57:26 ID:Hc2na4UA

>>721
多分そろそろ春休みですね。
多少荒れるのは見ないことにしましょうｗ

728 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:58:39 ID:g7ZXFb26

>>723
印税収入で儲かってますが何か。

729 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:58:57 ID:D5w2drGX

>>728
定番だね。乙。

730 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:59:52 ID:2XOi94CZ

>>726
特にフロントウィングがなー。
リアは結構絞り込んでは来てるんだが。

731 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:01:22 ID:ytFOtPdm

海外フォーラム色々見て回ったけど、
早くもバリチェロやめれコールが出ているね。タクと交換しろとかデビ走らせろとか。
琢磨をホンダに戻せという意見が結構あって、そう言われるとファンとしては
矢張り嬉しいな。
ま、セパンで良いところを見せたせいだと思うけど。
このまま頑張って名誉挽回して欲しいよ、琢磨！！

732 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:01:44 ID:g7ZXFb26

>>729
まあお前には現実味ないんだろうけど事実だ。

>>725
>>411

733 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:01:57 ID:Lko5vBzM

ホンダにパワーがあるのは判った
あとはシャシーだ。

734 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:02:39 ID:bx6FtIBL

オストラリアでは新フロントウイング、期待しましょう！

735 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:03:15 ID:Hc2na4UA

アグリのマシンがコーナーの度にふらつくのを
見るとかわいそうになるよ。
早くちゃんとした新車で走ってもらいたいね。

736 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:03:50 ID:D5w2drGX

>>730
メルボルンから新型出るんだっけ？期待だな。

ていうかメルボルンって高速コーナー多いよな…

737 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:04:26 ID:tdLm+JiM

フロントウィングの改良だけで果たしてどれくらいダウンフォースが出るのかな・・・

738 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:04:27 ID:g7ZXFb26

新車投入しても琢に真珠。

739 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:05:00 ID:t9Wdxgus

フォーミュラーカーはシャーシーがよくないと
速く走れないし物理的にＭＦ１やトロロにさえかなわない
のは解ってるはず、まあ原チャリスクーターでＳＳに
シグナルＧＰ挑んでんのと一緒で正直他のチームはウザイでしょうねｗ

740 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:05:21 ID:bx6FtIBL

琢磨はオストラリアのほうが０５に合ってると言ってるよ。

741 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:06:32 ID:Hc2na4UA

>>731
今さら戻ってもバトンとは気まずくないか？
まぁ彼は天然バカだからすぐ琢磨と仲良くしてくれそうだがｗ
あとチームがやっぱりＢＡＲだから信用できないし。
だから琢磨にはアグリでがんばってもらいたいと思う。

742 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:06:53 ID:ytFOtPdm

トーチュウより
スーパーアグリ、「ＳＡ０６」開発に遅れ

「鈴木亜久里代表は第６戦スペインＧＰ（５月１４日決勝）あたりをデビュー時期と考えていたが、
第１１戦フランスＧＰ（７月１６日決勝）までかかりそうな状況という。」

うーん。なんとかならないのかなぁ？

743 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:07:07 ID:D5w2drGX

>>732
ｶﾜｲｿｽ…。もう一度自分を見つめ直してがんばれよ。

自分で「儲かってます」なんて言うなよ。情けないなぁ。
さらにもしそれがウソならほんと人間の底だよお前。

744 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:07:17 ID:581StQiM

>>738
井手に真珠だな、もったいない(笑)

745 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:09:08 ID:khvwS2Kr

>>741
そうだけどやはり琢磨は上位で争いたくてウズウズしてるのが
インタビューからも見て取れるよ。
特に自分が上位の連中と互角に争えるとはっきりわかっているからね。
BARのスタッフだけ解雇すれば
バトンと同じ結果は出せるから
できれば30歳前にホンダへ移ってほしい。

746 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:09:16 ID:g7ZXFb26

>>743
儲かってるのを儲かってると言うことに情けなさを感じるのか？
変なヤツだな。

747 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:09:53 ID:ZtL6RWP2

>>732
それって、某○WayとかN○とか
仲間内をだましいれて商品売る商売？

それとも本とか賃貸とか？

748 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:09:59 ID:D5w2drGX

>>742
今は新車に手をまわせる人がほとんどいないらしいね…

749 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:10:38 ID:Hc2na4UA

>>742
どんだけ遅れてるんだよｗｗｗｗｗｗｗ
せめてモナコ辺りには投入して欲しいが・・・
まさか日本ＧＰに新車とか・・・・

750 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:11:36 ID:bx6FtIBL

タク，あんたに敬礼！！

751 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:11:42 ID:tdLm+JiM

ID:g7ZXFb26

イタイよ、あまりにもイタイよ。
哀れだよ。
なんかストレスでも溜まってるの？

http://life7.2ch.net/jinsei/
http://life7.2ch.net/psy/
http://human5.2ch.net/handicap/
http://life7.2ch.net/hage/
http://love3.2ch.net/break/
http://bubble4.2ch.net/motetai/
http://etc4.2ch.net/motenai/
http://that4.2ch.net/alone/

と用意できそうなもの用意しといたから、ここで傷ついた心を癒してもらえ

752 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:11:58 ID:D5w2drGX

>>747
仲間がいないからあり得ないだろ。

753 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:12:46 ID:D5w2drGX

>>751
マジで自殺しそうだよな

754 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:12:56 ID:g7ZXFb26

断言できる。琢磨より井出のほうが伸びる。

>>747
本

755 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:12:57 ID:tdLm+JiM

http://sakura01.bbspink.com/cherryboy/
これも

756 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:13:05 ID:Hc2na4UA

>>754
そんな資本が変わってもあの状況なのにそう簡単に
変われるとは思えないがな。
あのチームには将来が見えない・・・・・

757 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:13:52 ID:OE2OGmzR

>>742
うーん。正直辛いけど、来期も使う事を考えると中途半端なマシンを出すぐらいなら
遅れても仕方ないかな。基本性能が悪いと改良しても伸びがないらしいですしね。

758 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:14:00 ID:581StQiM

>>751
糞ワロタwwwwwwwwwww

759 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:14:07 ID:D5w2drGX

わて、本書いて儲かってますねん

760 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:15:45 ID:t9Wdxgus

とにかくマレーシアの時みたいに
きばってバトルするのはやめてほしい
さっさと道ゆずって迷惑かけないように
ピットクルーや作戦スタッフを慣れさせる
だけでいいんだよ！スタンドプレーも
ほどほどにね佐藤君たのんます。

761 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:15:48 ID:rBhNtRjT

>>727
ホンダスレのバトンオタの方が強力です、ハイ。
>>728
ケチ臭い儲けだな

762 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:17:08 ID:g7ZXFb26

>>760
冷静なヤツもたまには居るな。

763 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:17:47 ID:tdLm+JiM

>>760
　　　＿＿＿　　　ｸﾙｯ…　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　丿　　　 |　どこを縦に読めばいいのやら。
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

764 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:19:30 ID:PyyuXkr1

F1ドライバーがバトルしちゃいけないのか・・・
同一周回の車に道を譲らなきゃいけないのか・・・
世紀末だな・・・

765 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:19:50 ID:iDteN14R

ホンダスレ糞まみれだじょ

766 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:21:31 ID:npCiU2Q3

どうでもいいけんかばっかすんなって

767 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:21:55 ID:g7ZXFb26

>>764
余裕のあるバトル→○
ブロック→○
特攻→×

768 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:23:53 ID:t9Wdxgus

>>764
それはそれ相当の道具がそろってからの
話です。立て読みはできませんそう見えるかも
しれませんが

769 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:24:52 ID:tdLm+JiM

>>767
間違いなく、今回のバトルはブロックになると思います

770 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:25:05 ID:g7ZXFb26

特攻するならせめてポイント圏内でしろっつの。

771 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:26:56 ID:tdLm+JiM

>>770
スリップ入って横に並んだどこが特攻なのですか？

772 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:28:30 ID:Hc2na4UA

直線ではアグリ＞トロなのにな。

773 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:29:40 ID:g7ZXFb26

>>769
だからブロックは否定してないじゃん。
リウィッツィへの特攻を馬鹿にしてるだけ。
>>771
ちゃんと曲がれないで相手の回避に助けられてるようじゃ完全に特攻。

774 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:31:24 ID:tdLm+JiM

>>773
相手が回避を伴わないでレーシングラインを取ってたらそれこそ間違いなくドッカーンですが何か？
むしろ、ウッチーはレーシングラインさえとってたら今回は抜かされずに済みましたが何か？

775 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:31:26 ID:cVN2PHRn

>>772
もともと素性が直線番長な車ですからw＞SA05

776 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:31:44 ID:khvwS2Kr

琢磨のオーバーテイクは完璧だっただろ。
制御できなかったのはマシンが糞だったから。
あれがもしホンダのマシンだったら
ものすごい綺麗なオーバーテイクだったはずだよ。
琢磨が何も考えないでただ突っ込んでいったり
本当にしてると思ってるのか？

777 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:31:55 ID:npCiU2Q3

そんなに言うほど特攻なのか？？
あれはあれで突っ込みすぎだとは思うが、面白かったことに変わりは無いぞ。

778 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:33:15 ID:t9Wdxgus

去年のＢＡＲでなら特攻でもブロックもしても
私は構わないと思います文句言うほうがおかしい
わざとぶつかったわけじゃないんだから
でも今はただの悪あがきとみられてもしょうがないですね。

779 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:33:29 ID:581StQiM

ID:khvwS2Kr
ID:t9Wdxgus
ID:g7ZXFb26

このスレの三大馬鹿はNGしろ。
一切関わるな。
TOYOTA社員もいるしな

780 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:33:40 ID:D5w2drGX

>>777
リッチーやトロのファンでもないのにアレを見て不愉快になる人がいるのが最近のF1だそうです。

そういや今日はセナの誕生日だな…あれから12年だから45歳か？

781 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:35:09 ID:rBhNtRjT

鬱がラインクロスさせようとしたら禿が入ってきただけだと思うが・・・
インが空いてたら普通に抜かれてたっしょ

782 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:35:42 ID:khvwS2Kr

オーバーテイクのない近年のF1見てりゃ
まああぶなっかしく見えるのはしょうがないけどな。
でも琢磨のあれが真のレーシングドライバーだということを
わかってほしい。
何故国際映像が琢磨を写したがるのか、
何故世界中に琢磨のファンが多いのか
知れば知るほど琢磨のすごさがわかるよ。

783 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:35:47 ID:tdLm+JiM

>>778
少なくとも色んなサイト見て回った時点で、あそこで譲るべきだなんて頓珍漢な事を言うのはあなただけですね。

レースしてんのに悪あがきも何もねーだろと

784 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:36:54 ID:D5w2drGX

>>779
・必死な釣り師
・アグリ嫌い
・論外

785 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:39:06 ID:g7ZXFb26

>>774
いや、何が言いたいんだｗ
ドッカーンしてほしいのかよｗ

>>776
マシンがくそなのを念頭に置かずに突っ込むなんて何も考えてないのと同じじゃねーか。

>>777
面白けりゃいいんなら走り屋でも見に行けばいい。

786 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:40:11 ID:Hc2na4UA

>>780
１９６０年生まれだから４６じゃない？たぶん。

787 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:41:35 ID:PyyuXkr1

余裕のあるバトルってなんだよ（笑
トップフォーミュラのF1にそんなもん求めてんのか。

だいたい、○○に迷惑かけんなとか言う奴がいるけど、
そこに迷惑がかかったとして、お前になんの不利益があるの？
当事者の問題だろ。
じゃあアロンソがシューマッハを抜くのもフェラーリに迷惑だからやめろってか。

そんなわけのわからん理論はなんの説得力もない。
ただ、お前らがよっぽど琢磨が嫌いなんだろうな～、ということしか伝わってこない。

788 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:41:58 ID:g7ZXFb26

>>780
琢磨に期待して（た）んだよ、みんな。

789 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:42:06 ID:khvwS2Kr

>>785
糞なのはわかってるさ。
だけど目の前にチャンスがあったら拾うだろ？
それをしない奴はレーサーじゃないと
琢磨は常々言ってるわけだが。
もしオーバーテイクの結果、ウォールにクラッシュしたり死んだりしても、
レーサーとして抜くことができればそれで本望だと琢磨は言ってる。
そういう姿勢で望んでいないとどんな車に乗っても
オーバーテイクすら出来なくなるんだよ。
バトンみたいにね。

790 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:42:30 ID:581StQiM

ID:g7ZXFb26はヨタ社員
ID:g7ZXFb26はヨタ社員
ID:g7ZXFb26はヨタ社員
ID:g7ZXFb26はヨタ社員
ID:g7ZXFb26はヨタ社員
ID:g7ZXFb26はヨタ社員
ID:g7ZXFb26はヨタ社員

791 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:43:07 ID:BuhA5mhW

順位に関係なく写るドライバーってそうはいないからな＞琢磨

792 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:43:55 ID:D5w2drGX

その今日が誕生日の人が
「インがあいてるのにそこに飛び込まないのならレーシングドライバーをやめるべきだ」
って言ってたね。

こないだ総集編で見て思い出したよ。

793 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:44:02 ID:PyyuXkr1

あと、あそこで曲がってたら後ろから来たホンダにぶつかってたね。
ぶつからなくても、余計な減速を余儀なくされて
それこそホンダに「大迷惑」だったわけだけど。

794 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:44:22 ID:bx6FtIBL

相手がされたくないようなことをしていくのがゲーム。

795 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:44:28 ID:581StQiM

ヨタ社員とウイルス張り厨の喧嘩が始まりますた

796 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:44:34 ID:sF5EOjYB

もう少しほめてやる声があるのかと思ったが
そうでも無いんだな
精神的にもマシン的にもキツイ環境だと思うんだけどねー。

797 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:44:55 ID:D5w2drGX

>>785
マシンが糞だからあそこでしか存在をアピールできないのでは？

いっぱい写ってスポンサーも大喜びだよ。

798 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:45:37 ID:khvwS2Kr

>>797
お前俺のレス見えてるんだろｗ

799 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:46:22 ID:D5w2drGX

>>798
見てねーよバカ

800 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:46:46 ID:D5w2drGX

ああ、見えてるか。見えてるよ。いつNGしたと言った？

801 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:48:25 ID:khvwS2Kr

>>800
コメントが俺の二番煎じなんだよｗ
中身がなく、真似ばかり。
お前のレス全部読んでて薄っぺらいなーとしか思えなかった。

802 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:48:31 ID:Hc2na4UA

このまま朝までスレ流れるかな？
アグリはやっぱり注目度大きいね。

803 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:49:40 ID:D5w2drGX

>>801
＞真似ばかり

どのあたりが？

804 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:49:49 ID:g7ZXFb26

>>787
あのな、トップドライバーってのは100パーセントに限りなく近い領域で、
しかも限界を超えないようにバトルするんだよ。
だが琢磨のように限界を超えて走っちゃいけない。

>>789
チャンスを拾ったって言うよりは、
おなか壊すかもしれないのに道に落ちてるパン拾い食いしたって感じだけどな。
それにバトンは結果残してるじゃん。

805 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:50:07 ID:t9Wdxgus

( ´_ゝ`)まあ人それぞれだから
楽しみ方や見方はいろいろだわな
まさかこんな事でＮＧ推奨されるとは思っても見なかったｗ

806 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:51:16 ID:bx6FtIBL

マレーシアでぺけぺけぼろマシンで
これほど世界中のＦ１ファンを楽しませた琢磨に敬礼！

807 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:52:07 ID:npCiU2Q3

>>806
同意!

808 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:53:12 ID:bx6FtIBL

限界を超えた琢磨に国境を越えてファンたちが敬礼した。

809 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:53:28 ID:khvwS2Kr

>>804
いやお腹壊すかもしれない、
なんてことをそもそも琢磨は考えていないわけよ。
死んで後から「あそこでパンくッときゃよかった」
と後悔するくらいなら落ちているパンでも食って生き延びるのが琢磨。
みっともないとか恥ずかしいとか微塵も思ってない。
「俺のマシンはミナルディだからどうせ抜けないだろうな」
という考えで走ってた今までのミナルディドライバー達とは違う。
それにバトンの結果は出せて当然のところで出しているだけで
必死にもがいてさらに上を目指すと言う気概が感じられない。
それがあるなら、できるならばバトンもすごいと言ってもいいが。

810 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:54:02 ID:iDteN14R

(´･ω･`)　　みなさんどうじょ
( つ●O
と＿)_)　●~　●~　●~　●~　●~　●~　●~　

こっちまでクソスレ化したっちょ

811 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:56:30 ID:Hc2na4UA

琢磨にはセパンは去年走れることが出来なかった
リベンジの気持もあったんだろうね。

812 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 03:59:27 ID:yNrK9jrd

ウィンカー出して他車がブレーキ踏むことの無い様スムーズに車線変更しましょう

これをレースで実践しなくてはならないと思い込んでいるやつがいるのかな？w

813 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:00:02 ID:rBhNtRjT

801 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/21(火) 03:48:25 ID:khvwS2Kr
お前のレス全部読んでて薄っぺらいなーとしか思えなかった。

お前が言うなｗｗｗ

814 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:01:44 ID:R/bgP+YK

>>812
ベルガーがそんなこと言ってたね。

815 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:03:51 ID:PyyuXkr1

>>804
＞あのな、トップドライバーってのは100パーセントに限りなく近い領域で、
＞しかも限界を超えないようにバトルするんだよ。
＞だが琢磨のように限界を超えて走っちゃいけない。

これは違うな。
限界を超えていい場面と越えちゃいけない場面がある。
世界のトップのレースなんだから、結果が全てなんだよ。
例え限界を超えて突っ込みすぎても、その結果順位が上がればそれでいいんだよ。
それがルールの範囲だったらね。
もしそれがあまりにもアンフェアなら、それ相応のペナルティーが課せられる。
そういうルールなんだよ。
汚い言い方をすれば、「バレなきゃなんでもいい」
そういう覚悟の人間が集まる世界だと思うよ。

あのセナやシューマッハも、今まで何回危ないバトルをしてきたと思ってるんだ。
そうでもしないとチャンピオンにはなれないんだよ。

そして今回はペナルティもなく、むしろ世界で賞賛の声すらあがってる。
ごちゃごちゃと文句をつける理由はどこにもない。
まったり余裕のあるレースが見たいなら、おっさんたちのクラシックカーレースでも見てろバカたれ。

816 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:04:42 ID:FmhLeH/i

もう少し井出のマシンにも手を加えてあげたいねぇ
あれじゃ井出が自信無くしちゃうよ
まぁ現行マシンに力を入れるより新しいマシンに
力を入れるほうが重要なんだけどね
新車デビューは英GPあたりかな？

817 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:06:00 ID:g7ZXFb26

>>809
いや、抜ける抜けないの話じゃないし。
リスクとリターンを瞬時に判断して行動を選択しないと到底上にはいけないよ。
それともお前、道に落ちてるパン食う派？ｗ

818 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:07:03 ID:iDteN14R

>>812
そうだね

他の奴より速く走る本能が無くなったら速く走る競技じゃなくなる。
性能の見せびらかしだけなら別の方法があるよ。

819 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:10:19 ID:g7ZXFb26

>>815
ああそうだな。
言い方が悪かった、スマソ。
限界を超えてもいいときもある。

ただし、せめてポイント圏内でやれと言いたい。

それに世界で賞賛の声が上がっても、
今回の琢磨を見て獲得しようと思ったチームは絶対ないよ。

820 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:10:49 ID:sF5EOjYB

琢磨がバトン流の考え方も取り入れた時
最強ドライバーの誕生となるわけだ。

821 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:11:13 ID:bx6FtIBL

今回の琢磨は表彰台の３人を完全に食ったね。

822 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:12:17 ID:g7ZXFb26

>>820
最強とまでは言わんが勝てるレーサーにはなる。

823 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:14:14 ID:bx6FtIBL

相手も中々だよ、琢磨にもバリにもぶつけないんだから。
アホじゃない。

824 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:15:28 ID:581StQiM

アンチがなんと言おうと世界はしっかり評価してる
ヨタ社員はスルーでおk

825 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:18:57 ID:PyyuXkr1

>>819
わかってないな。
例えポイント圏外でも、順位は一つでも上の方がいい。
もし上位のマシンが続々リタイアして、
あと1台抜けずにポイントを取れなかったらどうするんだ。
可能性は低いが、もしかしたらあるかもしれない。
だいたい、あのバトルがあったからテレビにたくさん映っただろ。
これは大きなアピールになる。こういうメリットもある。

＞それに世界で賞賛の声が上がっても、
＞今回の琢磨を見て獲得しようと思ったチームは絶対ないよ。

それはわからないことだ。
今回そう思うチームがなくても、これを何度も続ければある『かもしれない。』
何もチャレンジしなければチャンスも生まれない。0×0は0にしかならない。

826 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:22:07 ID:LljQDids

国際映像が琢磨を映すのは派手なクラッシュシーンを期待しているからだろ。

827 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:22:21 ID:OV3g3P5T

流れを切ってすまん。
時折スポンサーの件で東芝が出て来るんだが、
それってありえないぞ。
だって成田の件で．．．。

828 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:24:55 ID:7vcJ34PB

>>779
了解です

ID:khvwS2Kr
ID:t9Wdxgus
ID:g7ZXFb26
ID:581StQiM

をあぼ～んですね？すぐに実行します

829 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:26:23 ID:g7ZXFb26

>>825
わかってないな。
もし無理な特攻をしてリタイアして、
上位陣も次々リタイアして、
完走してたらポイントとれてたってんならどうするんだ。
可能性は低いがもしかしたらあるかもしれない。

上に行くやつは無駄な努力をしない。

830 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:26:42 ID:7E0ir18S

いいよね琢磨

831 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:28:06 ID:bx6FtIBL

無理じゃないよ、あれはテクだよ。

832 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:28:49 ID:Hc2na4UA

ポイントにしか目がいかないならＦ１なんて見なくていい。
結果より過程が大事だろ。

833 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:30:19 ID:g7ZXFb26

>>826
いやそこは、ポンコツ車でブロックしてたのは賞賛に値するから、でいいと思う。
それにバトルは基本的に映すしな。

834 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:31:19 ID:PyyuXkr1

>>829
それは正しい。
それで今回のがただの特攻かどうかでもめてるわけだ。
要はリスクとリターンのバランスだ。

それに関しての俺の見解は、さっき>>193に書いた。読んでくれ。

835 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:31:41 ID:7E0ir18S

はやく議論を終わらせてください

836 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:33:46 ID:t9Wdxgus

>>828
私が見えますか？ｗ

837 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:35:27 ID:sF5EOjYB

>>829
全ての意見に反対ではないが
ただ待っているだけでは、いつまでも上を
目指せないぞ。
すでに上にいるなら話は別だが・・・。

838 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:35:56 ID:iDteN14R

女がF１やレースを見て興奮するのは爆音や子宮に響く振動だけじゃなくて
精子が卵子に向かって必死で争ってたどり着くのを本能的に感じるからだ。

839 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:36:04 ID:t9Wdxgus

ようするにここにいる人ＡＥ86好きなんだね
トヨタあけど

840 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:37:55 ID:Hc2na4UA

>>838
いきなり何を言い出すんだよｗｗｗ

841 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:40:06 ID:g7ZXFb26

>>834
了解。

ただオレもルール違反だとか、そんなことで琢磨を責めてるわけじゃない。
ましてやヨタ社員でも何でもない。
琢磨に勝てるレーサーになって欲しいからこその苦言だ。

特攻という表現がまずかったのなら謝る、スマソ。

寝る。

842 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:41:06 ID:iDteN14R

>>840
前から思ってたことを言いたかったｗ

843 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:41:41 ID:PyyuXkr1

>>835
無理だろ。議論ともいえない無駄な言い合いだしな（笑

弁護士同士で裁判やっても、裁判官がいなきゃ決着はつかない。
議論にも第三者がいないと絶対決着はつかない。
でも俺はこの無駄な時間が楽しいぜ。

844 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:42:08 ID:7E0ir18S

アグリって焼そば嫌いなんだってさ

845 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:43:46 ID:t9Wdxgus

オタフクソースは好きらしい。

846 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:43:47 ID:tL2yUor5

俺もウッチーに抜かれて抜き返したのは当然だと思うよ
自分が勝負できる範囲内に前を走っているマシンがいるにもかかわらず
勝負を仕掛けないってのはただの運転手でレーサーじゃないよ

去年のインディでmaroyaka先生も言ってるだろ
「危険だとわかっていても走りたかった。なぜなら僕はレーサーだから。｣
それと同じ気持ちだと思うよ

847 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:43:53 ID:7vcJ34PB

【バトル？】マレーシアGPの琢磨を語ろう【特攻？】
　　　　　　　　　　↑
こんなスレでも建ててそっちで気が済むまでやってくれまいか、、、
終わりの無い極論のぶつけ合いでスレ消費しないでおくれよぉ
このスレはさ、そういうのちょっと勘弁して欲しい･･･

848 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:43:59 ID:iDteN14R

>>844
これから焼きそば食うんだが

849 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:44:12 ID:Hc2na4UA

>>842
そか、言いたいこと言えてよかったな。

850 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:45:30 ID:tL2yUor5

もう終わってたんですね・・・OTL
終わった話蒸し返してごめんなさい･･･

>>844
食わず嫌いかw

851 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:45:54 ID:Hc2na4UA

>>848
晩飯が焼きそばだった。

852 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:47:34 ID:7E0ir18S

>>848
俺も今、焼そば食ってる。俺は焼そばに半熟の卵をかけて食べるのが大好きだ

853 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:48:13 ID:/ZWz5C6z

今北
リウィッツィーの件かな、俺も琢磨のアグレッシブな走法はかなり好きなんだが
ありゃ無駄だったな、遥かにパワー差のあるマシンにポイントなど望めない
位置で仕掛ける意味は全くない、タイヤロックさせて変な引っ掛け方すれば又
クラッシャー論が再熱する。

もちろんお前等が琢磨の脳細胞で無い限り、ここで何言ってもしゃーないん
奴は前に標的を見つけると動物脳しか働かなくなる弱点持ってる
見てるだけの分にはそこが良いんだろが、論評として評される部分もあるんだよ。

854 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:50:13 ID:Hc2na4UA

>>853
焼きそばトークで終結に向かってたのにまた掘り出すなよｗ

855 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:50:58 ID:ChInz2z4

焼きそばに少量のニンニク入れてみ？うまいニダ。

856 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:52:07 ID:PyyuXkr1

>>841
わかってくれてうれしいです。
まあ右京も言ってたけど、確かにあれは多少無謀に見える。
お前さんはそういうことを書いただけで、別にアンチとかではなかったんだな。
まあここは「特攻」とかそういう表現に厳しいから（笑
俺もただのアンチだと思ってたから。すまん。

つうか、２ちゃんねるでちゃんと自分の意見に納得してもらえたのは初めてだ・・・
じゃあ馴れ合いみたいなのはキモイから俺も寝る。

857 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:52:53 ID:jtHG6lZc

８年くらい前に童夢がＦ１参戦模索してた時期があったが、そん時セブンイレブンがスポンサーになってたよな
セブンアンドアイ、景気いいんならアグリのメインスポンサーになれや

858 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:53:46 ID:4Q3bmTDB

>>814
パトレーゼが突っ込んだときの話？

859 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:54:15 ID:uiFMf0qs

すまん一言、むしろ下のほうで特攻アタックは良いんだよなぁ別に
琢磨の場合、同じ発動を上のクラスでの戦いにも持ち込むから
得点やシート失うんだよ、まぁ周りが言ってもどうこうならならない人だろうがね。

860 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:55:01 ID:7E0ir18S

>>857
IDがJTだね。アグリのスポンサーになってやれよ…

861 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:57:11 ID:jtHG6lZc

>>860
タバコ屋はもうムリポ

862 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:57:53 ID:iDteN14R

>>855
はやく言ってくれればorz

863 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:58:14 ID:7vcJ34PB

やっぱ世界で展開してる企業の日本法人って国内レースのスポンサーにはなるけど
世界選手権には単独では出にくいんでしょうね。
本社が日本以外だとSAFには付きにくいよね、やっぱ家電メーカーだよなぁ

864 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 04:59:03 ID:7E0ir18S

実は俺、四月からセイコー社員です　セイコーインスツルだけど…　スポンサーやんないのかな…

865 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:01:47 ID:t9Wdxgus

>>784
亀レスですがどこをどー読んだらアグリ嫌いなのか？

866 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:08:28 ID:3mjmkHBG

タコマとらっきょクビにして
ユーンとカーテケアンのある意味最強アジアンコンビってどうよ？

867 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:08:57 ID:sAcDDUuh

いつものとおりマモノとケモノの馴れ合いですた

868 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:11:48 ID:t9Wdxgus

ID:D5w2drGX
>>785
マシンが糞だからあそこでしか存在をアピールできないのでは？

いっぱい写ってスポンサーも大喜びだよ。

このほうがよっぽどアグリ嫌いなんじゃ？
マシンが糞って・・・拓が好きなだけなんでは

869 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:15:31 ID:tL2yUor5

>>864
似たようなのを前に見た気がするのは俺だけ？

870 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:18:18 ID:oa8EBfGU

ユンユンよりは琢磨のほうがましな希ガスｗ

871 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/03/21(火) 05:19:55 ID:e2XqtvYj

>>867
何度も話題にしてくれてありがとさん
漏れはかきこみしてないんで・・・そこんとこよろしく
いんちきテンプレートももう必要ないかもね・・・

872 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:23:41 ID:Di64yjAW

そうやってすぐさま>>867につられて出てくるから、ばれちゃうんじゃない。
しかもこんな人がいない時間帯に　ｗｗｗ

873 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:25:28 ID:t9Wdxgus

ちゅーかここが琢磨マンセースレなのにいま気がついたｗ
俺は昔から鈴木アグリさんのファンですからどうもありがとうございました。

874 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/03/21(火) 05:28:20 ID:e2XqtvYj

ID:Di64yjAW
２時半に帰宅して１枚半やっと読み終えたところだよ
あまり人を疑いすぎると・・・しあわせにはなれないぞ・・・

875 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:29:25 ID:Pm7Gz2bw

プレストンレーシングが独自に設計した紫のマシンを誰か貼って～

876 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:30:42 ID:Di64yjAW

あっそ。
でも疑おうが疑うまいが俺の勝手なんで。ここ２ｃｈだから。

877 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/03/21(火) 05:31:42 ID:e2XqtvYj

ttp://www.prestonracing.com/
これから探っていくべし

878 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:32:46 ID:Pm7Gz2bw

>>876
それよりさ～プレストンレーシングが独自に設計した紫のマシンが見たいから頼む

879 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:33:25 ID:Pm7Gz2bw

>>877
ありがと～

880 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:39:28 ID:t9Wdxgus

ここを見てるかもしれないアグリさんお体壊さないように
健康には気をつけて下さい、井出さんの車も完走
出来るよう頑張ってくださいね！

881 ： ◆LaSAF1wWWo ：2006/03/21(火) 05:42:05 ID:e2XqtvYj

しあわせにはなれない

882 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:49:24 ID:LzbcjHxT

おまい不幸なんだな

883 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 05:50:34 ID:OS3mCqMK

おててのしわとしわをあわせてしわあわせ

884 ：ﾏﾙﾁｽﾏﾝ：2006/03/21(火) 06:02:07 ID:AKsVl+6c

ガイシュツだとは思うが・・・

琢磨vsリウィッツィ(国際映像リプレイまで)

ttp://mugetsu.sakura.ne.jp/cgi/up2/
Mg_0339.zip　DLKey : saf1

885 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 06:02:52 ID:x2ZLn3jw

あっ
けものさんだ
いつも尊敬してます

886 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 06:06:06 ID:uU9wlEEF

世の中にはどうしても琢磨GJ!って言いたくない(立場上言えない)人もいるわな。

887 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 06:08:54 ID:SuerEUVL

なんだそりゃ

888 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 06:09:28 ID:UtCCkT2r

それもわかるが毒がキツくてうざいんだよね。固執しすぎ。

889 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 06:11:06 ID:jYXq1o/2

また見事に連携してるなぁ。まるで同一人物みたい。

890 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 06:55:11 ID:UpP0F6i2

>>885
>>885
>>885
>>885
>>885

ここまで酷い自演だと反吐がでるねw

891 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 06:55:46 ID:2d/AAO99

なんだか同じ話ばっかりだな。

全車ﾌﾟﾛｽﾄのF1なら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

892 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 07:05:09 ID:qIb9O8Xf

898 名前：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 09:50:58 ID:X250Vwjo
http://www.zhangweijp.com/jp/jpzz.com

Atlas F1 Forumより
「（誰がマン・オブ・ザ・レースか？）サトー。」（ロシア）
「サトーは今日本当にうまくドライブした、どれくらい長い間彼の後ろに速い車を押さえていたか驚かされた。」（イギリス、20歳）
「批評家はあれで沈黙した。STRやMF1は恐がりながら走ったし、サトーがトヨタのポイントを霞ませた。イモラ後に中団に上がれるだろう。」（24歳）
「不幸にもマレーシアでのスズキによれば、新車のイモラデビューが間に合わない。ヨーロッパかスペイン、遅ければイギリスだろう。」（香港）
「アグリはまだ最もラップが遅い2台だ。なおたくさんの進化が必要だ（批判ではない）。」
「いや、進化してる場合ではない、本当に必要なことは2006年の車を作ることで、そうすればうまくいく。」
「いや、そうともいえない。同じ車にバットンが乗ればサトーより、もっと早く走れるはずだ。」（韓国）←テラワロス

893 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 07:21:02 ID:t9Wdxgus

スプリント制にして２ヒートにすりゃあ
解決だべ？そしたらみんなバトルするよ。