井出はもう解雇でいいよ

バカだろ

関連スレ

琢磨はもう解雇でいいよ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079767664/

何か気に入らない事があるのなら、話あおう！

特にないけどアンチスレもあったほうが便利かと思って

1の本文のバカだろは琢磨はもう解雇でいいよスレの1をインスパイヤしました

ドライバーやチームにそれぞれアンチスレって必要だろうか?
>>1の短絡的な思考によってsage進行している良スレが消えてしまうのだ。
>>1はバカだろ

.

>>1
IDがF1

井出のシートはモンタニーのもんだに

重複です。

門田ニーはこんなチーム矢田って断ったんじゃないのか？

十

で、結局モンタニーはアメリカに行ったの？
今回からはリザーブドライバーの帯同なし？

井出の方が話し方がすっきりしてるから好きだ。

同じ車乗ってたら琢磨より1秒速いよ。
ジョーダンやＢＡＲ以上に2台の車の差があるの当然だし。

>>8
イデデデ・・・。

日本人が琢磨だけだと、日本人の顔に誤解を招く恐れがあるから、井出は大事よ

>>15
井出の顔がいいってこと？
あんな寝てるような目してるのに？身長除いて、顔だけなら琢磨の方がいいと思うよ。
ってかそもそも井出は日本人顔というよりあっち顔だが・・

井出は日本では強いドライバーの1人だが、開発の経験豊富な本山とかの方が
ホントはいいんだろう。あるいは日本人にこだわらずパニスとか。ギャラの関係で
雇えないかもしれんがｗ。
、いかんせんHONDA系じゃないのが残念だが、これから走り込めばもう少し
いい感じにはなるとおもうけど・・。

井出死ね

もうちょっと様子見てやろうと思っていたけど…
様子を見ている間が危ないのでもうイラネ。

なに？琢磨の顔が良いって・・？

age

俺なんかよりはいい。身長は俺の勝ち

ＩＤＥ！！！
もっと目を開けろ！！！

2

下らん目立ちたがりのオタクスレは　　　放置。

本山はポンキッキというレギュラー番組があるから海外には行けない

age

井出はF1乗れて嬉しいの？

せめて井手にはSA06でモンティエロをぶち抜いてからやめて欲しい
あんな糞ドライバーに舐められっぱなしは納得いかん

>>29
それには同意。俺も井出は遅いドライバーだとは思うが
上位チームならともかく、あの程度のドライバーに説教されるようなドライバーではない。
来年は日本に強引に連れてきてスーパーGTに乗せてやればいい。

F1だけみれば去年の左近は今の井出よりも数倍上だよな。左近を引っ張って来た方がましな気がしてきた。

左近？

友近？

ＳＡＦの日本人枠には今後もあるた関係のドラしか乗れんのかね（除く琢磨）

は？

>>29
これまでの３戦の中でモンティロだけは、地味に二回もオーバーテイクしてるんだよなW

なんとかブルーノ引っ張ってこないかな

>>34
外人でもいいってアグリが言ってたじゃねーか

いや、今後新人の日本人乗せる場合も
過去にアグリのチームに在籍とかコネのある
ドライバー限定なのかな？って意味

ブルーノ・サンマルチノか？

持ち込み次第だろ？
オール日本で売り出ししている以上やはり日本人というだけで有利。

当たり前のことだが、コネ（アグリとの/有力企業・メーカーとの）、カネ（持ち込み/契約金）、
速さ、開発能力、年齢（将来性）顔、そんなあたりを天秤にかけての総合判断だべ。
例えば本山はコネも無いし若くも無いが、もしノーギャラでいいから（セナじゃないけどｗ）
ってなったら、知名度と実績で国内スポンサーも井出よりは期待できるし、
何と言っても実質今現在の“日本一速い男”と言っていい存在だし。
逆に言えば、ディニスみたいに富豪の御曾子が100億ポ〜ンと出してくれりゃ、
“思い出造り”で乗せてやってもいいだろうし。

嫌でしょ
井の中の蛙のほうが幸せだってちゃんとわかってるんだよ
井出と違ってさ

>>40
首がヤバすぎてＧに耐えられません

>>38
でも外人に断られてる・・

>>45
断られてたんだｗ
誰に？

ほかのドライバーがマシンのポテンシャルぎりぎりで勝負してるなか、
一台だぶっちぎりの遅さで安全運転しつつ完走できたと喜んでるようじゃねえ。。。
レーサーならそんな遅速の完走よりも、マシンの性能ぎりぎりの勝負でリタイア
するべきなんじゃないの？
そんな慎重なビビリの走りじゃデータも使い物になんねえよ。。。

解雇まだ？

ま〜だだよ〜

今年１年は走らせるだろ。

今はまだ展示用だったマシンに乗ってるらしいので、逆にすごいかも

素質のあるドライバーは遅いなりにもまたは勉強中でも
何か感じさせるものがあるはず。
今シーズン、それがなけば･･････

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/50812&type=news&id=50812

井出ちゃん危うし・・・・・・・・・

>>53
その通りだよな
チームの士気に関わるからアグリも井出を切らざる終えないでしょう
アグリ泣いて井出の首を切る

どうでもいいが・・・馬謖と同列に語るには無理があるぞ。

ウイルス撒くの勘弁してくれ・・

バルサのテストで琢磨とのギャップを詰めれなきゃkubica...

しかし、ここ最近の流れを見ると、アグリ的には首を決断しても、代わりの首が無いって展開な気もする。。。

GP中にセッティングするのにもう一人欲しいだけじゃないのか？

Aguri hopeful of Ide improvement
By Jonathan NobleApril 9th 2006, 08:31 GMT

Super Aguri are hoping that a test at Barcelona in Spain this week will allow Yuji Ide to start showing some of his potential, as the team hint they may have to take action if the Japanese rookie does not start improving his form soon.

チームは、佐藤のパフォーマンス、特にメルボルンでの走りには満足しているものの、
チームメイトより1周あたり2秒遅い井出に関しては決して満足していない。
これがすぐにでも解決されない限り、彼は本山哲と交代させられる可能性が大いにある
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50494464.html

井出は間違いなく解雇されない。
俺が保障する。

本山（笑）
真面目な話もう年寄りFポンドライバーは連れてこない方がいい。
Fポンというカテゴリー自体の価値も下がるしいいことなんか何もない。
本山まで陥落してみ？
世界中から笑い者だよ。
日本国産ドライバーは鈴鹿でしかまともに走れないと馬鹿にされること間違いなし。

もうとりあえず日本人でF1走ったことないのに大物気取りの
ドライバーにやらせろよ。

もうマッチで良いよ。

私も解雇はされないと思うな。対外的に印象が悪いのでパフォーマンス云々いって
いるけど、公道サーキットのメルボルンとサンマリノを比較したら、テストなんてしなく
ても差は縮まるでしょう。それをテスト(＝経験)を積ませればパフォーマンスが上がる
なんて事をサンマリノ後には言っている予感がする。

>>63
かえってそのほうがいいかも
仲良しクラブでぬるま湯につかってる日本レース界はこのままじゃ衰退一途

このさいアグリに乗ってもらうとか

Fポンでも１勝しかしてないのになぜ？
早く消えろ

井出は予選なんか捨てて、徹底的にロングランのセッティングを追求せよ！
予選なんか最初から順位は決まってる。
一時期、中嶋も予選はだめでも決勝重視だったしな ９０年イタリアＧＰ６位は感動した。

タクマから1秒落ちなら問題ないと思うな。
それ以上はちょっとね。

琢磨が早すぎるだけだよ

持参金つき大金持ちに声かけて一戦ずつメモリアルドライブ楽しんでもらえば、
予算も増えるしバッシングの目先もコロコロかわせるからいいんでね？
で、せっせと貯めたそいつらの持参金でよさげなドライバー選ぶ、と。

ペイドライバーは遅くて当然なのに
なんでいまさらガタガタ言うんだ

>>74
ものには限度があるってことだよ、ぼうや

井手のバックにはソフトバンクとマイクロソフトとコカ・コーラがいる
それでも解雇するのか？

井出よりむしろタコマいらねえ。
自分が去年バトンにされた事を井出にやってやがる。クソ野朗め

井出はスタッフとの打ち合わせとかも締め出されているし、セッティングデータ
とか何も使わせてもらえていない
ＢＡＲをコピーしたような組織構成だよ。
ふざけんなアグリ、ふざけんなタコ

>>76
なら、早くソフトバンクとマイクロソフトとコカ・コーラをスパアグリのスポンサーにしてくれや

>>77
被害妄想乙！

>>78 井手をいじめるからやだってみんな言ってた

まだ春休み？

>>77
見たんか〜？

モバイルキャストの社長がポケットマネーで保証金を出したから
そのお陰で井出が乗ってるんだよ。良いんじゃない、井出が乗っても。
例えアロンソやライコネンがドライブしたってポイントが取れるような
チームやマシンじゃないんだし。今のチーム状況を考えたら本山だって
俺が乗ったら琢磨より速いぞとＳＡＦ１にやってくるとは思えないけど。

オートドライブ機能をつければいい。
内緒で。

Prince Of Hondaから批判されてますよ

Button critical of Yuji Ide
Little respect for the second Honda squad

Jenson Button has hit out at F1's underperforming rookie, Yuji Ide.
The works Honda driver said Ide, whose seat at the satellite Honda outfit
Super Aguri may be under threat, could prove to be 'dangerous' at the wheel of the SA05.

“The car is badly put together, to be honest,” 26-year-old Button told f1total.com,
“but (Ide) is also inexperienced. That can make it dangerous.
”
Button also criticised Toro Rosso rookie Scott Speed, who he reckons
'needs more experience, but I think that he will get there.'

http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060410100952.shtml

>>77

ｱﾌｫ丸出しだなｗＩＤＥはチーム合流時に「琢磨からＦ１のドライビングを
教えてもらうつもりはない」って、はっきり言ってるじゃん。自分自身で
なんとかできると思ってるんだから、好きにさせておけば良い。

同チームのダニエーレ・オーデット／マネージング・ディレクターは、
「マシンにいろいろと問題があることも事実だが、われわれは井出有治
が佐藤琢磨のペースより1周で2秒も遅いということに関心を持たざる
を得ない」と、厳しい評価をしている。（オーストラリアGP決勝レー
ス中のファステストラップは、佐藤琢磨の1'30.574に対し、井出有治
は1'33.737と、3.163秒もの差があった）


う〜ん確定的かも。ま、あと1レース様子見か．．

キレてな井出すよ！走りが。
と〜でもい井出すよ！存在が。

ひどい言われようやな

" Ide certainly spent a lot of time off track in Melbourne "
「メルボルンでの丁稚はコースアウトしていた時間のほうが長かったんじゃないか？ｗｗｗ」

何で井出応援席って無いんだろう

鈴鹿まで井出が走る予定になってないから

>>89
鈴鹿までには、行方不明になってるから、、、、かな?!

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
↑比較的好意的
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50494436.html
↑比較的悪意的
記事自体はｶﾞｲｼｭﾂだと思うが、やっぱ同じ内容を色んな角度でみないとダメやね。

日本一速い男・星野一義　でいいじゃん･･･
ﾑｽｺはﾀﾞﾒだぞ

日本一速い男・星野一義・・・・この時代は星野をオーバーテイクしたら
いじめられた時代だろ？星野に後ろに付かれたら青旗状態ですがなｗ
ブロックしようものなら・・・・レース生命・・・・・・・

>>92
原文は一つだけですよ。
で、ニュアンスは下です。上のは曲解でぜんぜんニュアンスを伝えていない。

「壊されなかっただけまだマシ」
「バルセロナでもう一回イデにチャンスをやる」
「イモラでだめなら、今度こそ考えなきゃならんね」

as the team hint they may have to take action if
the Japanese rookie does not start improving his form soon.

イデが早急にパフォーマンスを改善しないかぎり、チームは（ドライバー交代の）
アクションを取らなければならないと仄めかした。

上はほとんど誤訳だね

イデが早急にパフォーマンスを改善しないかぎり、チームは（ドライバー交代の）
アクションを取らざるをえないことを仄めかした。

『the Japanese rookie』

あのおっさんにそこまでの権限は無いだろうけどな。

バルセロナで車を自分のものにできない → 失格
バルセロナで車を自分のものにしたが、サンマリノでもやっぱり激遅 → 失格
バルセロナで車を自分のものにし、サンマリノで琢磨に肉薄 → 合格

ハードルたけぇ

英語でコミュニケーションが出来ない時点で、F1ドライバー失格だな
自腹で完璧な通訳を(車の事もわかる)用意するとかいう事も無いみたいだし。

ドライバーズミーティングの時なんか、どうしてるのかな?

こんなのをドライバーに引っ張ってきたスタッフの不見識も問われなきゃならないわけで。

緊急参戦でチームは弱小でマシンは４年落ちで2nd車はもと展示品。
走りこむなんて余裕も無くテストもろくに出来ずにぶっつけ本番。
こんな状況でＦ１初参戦のドライバー乗せるってそもそもどうなのよ。
2chですら「まずはＦ１経験者を」て書き込みが多々見られたというのに。

これで切られたら井出がかわいそうだ。

>>102
まあ本人も去年の今頃は自分が来年F1乗ってるなんて夢にも
思ってなかったから、体作りも英語の勉強もそんなにしなかったんだろ
まさか井出クラスがF1なんて、本人が一番驚いてるんとちゃう？

この状況で切られたら可哀想って言うが、これだけテンパってる状況で無ければ
井出なんて一生F1に乗る事なんて無かったと思うんだが。
乗れてるだけで感謝しろって言い方は嫌いだが、かといって状況が悪いんだから
切るなってのも妙な理屈だべ。

井出って心は強い人？
精神的に追い詰められてサーキットで自爆自殺とか嫌杉

>>104
自分から飛び込んで行っちゃったからなぁ。覚悟して加入したのだとは思うが。

井出だって最初からこういう状況になるのは承知していたはず。

>>108
それを言われると擁護のしようもないわけだが。

井出が悪いんじゃなくて、井出を引っ張ってきた見る目のない金の亡者アグリが悪い。安く済まそうってのが見え見え。

左近はいきなり早かったジャマイカ、本山は遅かった・・・

純日本チームだから、日本語でいいんでねーノ？

本山が来ても一緒。

>>65
マッチなら、あのタイムでも納得だよなw

左近は来年フル参戦だな

井出はマシンが速くなるまでのテストと、琢磨の精神的ゆとり

ラルフ・ファーマンがJordan FordであんなにヘタレだったのにＦポンドライバーが通用するはずがない

もういいや、欧米人から見たら韓国日本中国朝鮮＋モンゴル系なんで全部同じに見えるんだから最悪それでいいや

井出にとっては、最初で最後のチャンスだったと思うよ
1年保留して来年つー訳にはいかんだろ
しかし、オーデットも無茶言うよな
琢磨はBARに居た時は安定性の無さばかり目立っていたが、きっちり走ればそれなりに速い部類の
ドライバーなんだから、それと比べて遅いといわれてもなぁ
新人のときからまっすぐ走らないし、前が見えないジョーダンとかや整備不良のBARとかで
苦労してきてる琢磨と全く不自由のないインパルのマシンでハイグリップのパーマネントサーキット
走ってた井出をくらべてはね
F1ではすぐに結果が求められるといっても、せめてイギリスGPまで待ってやれよ

>>111
よう奥田ﾉｼ

>>118
監督のアグリはスペインやポルトガル人とかに間違われそうだけどｗ

>>119
待てるような余裕ないんじゃねーの。
オーデットだってここまで遅いとは思ってなかっただろ。

本当に解雇だったらカワイソス

>>120バカにトヲタ扱いされちゃったww

>>117
そういえばそんなヤツいたな
すっかり忘却の彼方

>>117
そこまでひどくもなかったと思うが・・・
当時のジョーダンなら誰が乗っても活躍は難しいだろう
井出みたいに2〜3秒離されるとかないしヘタレでもない

まぁ今の井出と比べたら誰でも良いドライバーに見えるが

あの時のジョーダンは下手すると今のアグリよりも酷い。
ブレーキングでフロントサスペンションがバラバラになるし。

リアウイングは落ちるし、洒落になってなかった

優勝後に炎上したしな

ハイドフェルドは普通に走ってたけど・・・

ハイドフェルドはその年、ザウバーだよ

まあでも、13位完走だろ。
とりあえず、ポイントは取れなかったまでも13位完走というリザルトは残した。
レーサー人生のおいていい思い出になったと思うよ。

サッカー日本代表で後半最後の五分にピッチに立てるのと同じ状況か
つらいな

井出自身は「琢磨選手と同じラップタイムで走れてた」と言ってるけど。

>井出自身は「琢磨選手と同じラップタイムで走れてた」と言ってるけど。

そいつは、オーデットに直接言ってやれよ

>>134
多分、第一戦バーレーンの９周目から１４周前後の事を言っているのでしょう。確かに
琢磨と同じか速いラップもありました。

確か初戦は様子見でＢＳのコントロールタイヤを装着してました。最新のタイヤはSA05
より２０％以上ダウンフォースが多いマシンを対象に開発されているので、SA05では、
規定温度まで温まらないという判断ですね。

その後、徐々に最新スペックのタイヤを投入されているようなのですが、ダウンフォース
の少ないSA05でタイヤを温めるのは至難の業のようです。ですからタイヤの使い方が
上手な琢磨選手と差が開いてきているのでしょう。

上位チームの新人とは環境が違うので、井出選手だけの問題にするのは、ちょっと
可哀想な気がします。

あーあ、正論出ちゃった・・・・・・
ネタで遊ぶとこなのに。

あのマンション引き払って行ってるのか？本人も解雇を見越して残して行ってるかもな。

普通の人でも海外赴任ぐらいじゃ家やマンション処分しないのと同じやろ
処分した金さえチームに持ち込んでたら別だけど。

左近と交代汁！

友近？

解雇が現実的になってきたね。
イモラの井出の走りで決まりそう。

展示車、Ｂパーツの井出カワイソス

とりあえず左近はやめてくれ・・・

とりあえず、井原慶子を抜擢だな

井出の代わりにモンタニー乗せたら琢磨が負けちゃうだろ

左近だとライセンスが降りないんでね？
左近のためだけにテストするほど金ないだろうし

井出が解雇になるかどうかはさて置き、
変わりの日本人は居るのか？

つまりの所、直ぐにでも乗れる状況の奴。

ロジャー安川

スーパーライセンスの期限って1年だろ。
日本人では本山と山本以外に選択支はない。

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　井出の解雇まだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　| 　　　　　　　　　 |／

井出は徐々にペースあげて琢磨より速くなるから解雇されないって言ってた腐女子出てこいよw

テストで実力をはかって降ろす降ろさないを決めるなら一度でいいから佐藤琢磨とくるまを入れ替えてやって
欲しいものだ。セットアップの面なんかじゃかえって不利になるかも判らんが本人は納得しやすかろう。

そこで虎ちゃんの出番ですよ。リローデッドでヨロ。

Sennaを抜擢してほしい。
Sennaの文字を見たい。

チームが同じポテンシャルの車と思ってるんだから、一分一秒が大事なＦ１で
リセッティングやシート交換の手間かけてまで乗り換えなんかさせるはずがない。

「琢磨の車で走って見たいんすけど」
「車はイーブン。ごねるなら今すぐ降りろ」
「ｼｮﾎﾞｰﾝ」

てか、わざわざ井出の為にテストしようってんだから、逆に言えば井出はそれだけの
チームリソースを享受出来る立場にいるって事で。
そもそも車が違うと言う前提がそこで崩れてると思うんだが。
単なる開発テストなら佐藤の方が経験もあって安定性も高いってのは、
その差がどの程度かと言う事は別として差があるってのは確実な訳だから。

>>157
井手のためにテストするわけじゃない。
車をよくするためにテストをする。
ただ、そのテストはＦ１ドライバーが十分車に慣れてポテンシャルを最大限
発揮するのに十分なロングテストであること、逆に言えばこのテスト後の
井手は自身の最大限のポテンシャルを発揮して走っていると見なしますよ、
ということ。

つまり、イモラでの井手の走り＝彼の能力の限界　と見なされるわけだ。

井出の解雇はもうきまってるんだろ
最後のレースでフルサポートしてあげるわ
って感じか。

アグリのコメントだとアグリ自身は井出に十分なマシンを用意出来てると思ってないみたいだけどな。

虎

>>104
楽天の田尾監督のことかい？

なんかタンブレロでくるりんこしそうだな

井出は”走り込んで勉強したい”とか言ってる時点で失格。
速い奴は初めてのコースでもいきなりタイムを出す。
そういった意味では俺も虎にもう一度チャンスをあげたい。
F1初参戦のポンコツTYRELLでいきなり予選13位取ったんだから
すごいと思うよ。

化けもんみたいな天才たちの集まりの中に、１人秀才が入った感じか？
バーレーンでみんなS字を真っすぐ突っ切るってビックリしとったもんなあ。

典型的な「日本で育ちました」型のドライバーだからなあ。
トラや野田の方がF1には向いてたと思う。

一応亜久里が監督なんだから、オーデットの意見より亜久里の意見の方が
勝つのでは？
亜久里のインタビューではクビの話など出てきてないがどうなんだろう。
井出は今頃Ｆ１サイトを見て泣いているかもしれん。明日のテストには
うさぎちゃんの目で臨んでボロボロ・・・・

な、なんか…エンジンが止まった…

>>164、>>166
トラと野田の話以外は超禿げ同。

トラは自分でムリポ宣言してたぞ？
オーバルレースに浸りすぎたらしいよ？F1はそんなにパッと結果出せるほど簡単じゃないって言ってたぞ？
時間があればそれも可能だけどそれが可能な年齢じゃないとさ

井出選手ありがとう！
そして、さようなら。

井出の解雇が近いという噂が流れれば
F1志望の若手がお金を背負ってやってくるかもしれないねぇ

http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060411-1514.html
さすがは動くシケイン

今、日本人ドライバーで一番持ち込み資金が期待できそうなドライバーって誰？

みか姫

>>173
何かボロカスだな・・・
いくら実力社会でも年下にああまで言われては
ちょっと可哀想だな。

>>176
バトンは、ピエロだからいいんだよ。
自分は優勝しなきゃいけないのに、自分より年下のニコのファンなんだ。マンセーとか言ってる時点で（ｒｙ

話を戻すと、まぁ、なんだ。IDEは予定通り新車が出来たら降ろされるっぽいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3秒、1秒半、4秒。
チームメイトにこんなに離されるドライバーはセナと中嶋以来みたことない。
まあデトロイトの8秒差は凄いが。

(´･ω･｀)
(´･ω:;.:...
(´:;....::;.:. :::;.
井出………。

ﾉｼ

茶髪にして眉毛剃っている暇あったら
もっとトレーニングしたほうがいいんじゃないですかぁ？

熱さというか、特攻精神がないんだよなー
顔はイケメンで女性受けはいいが、同姓からはイマイチ人気無し。

特攻精神あるじゃん。
いつぞやの鈴鹿のGT最終戦で
道上にブツけて殴り合いになりかけてたっしょ

そうですか。じゃあ今は
世界を舞台に萎縮してるということで

>>181
>同姓からはイマイチ人気無し。

日本中の井出さんから人気がないとは困ったな。

まあ、GTのアレは
道上に刺された所に強引に後ろから突っ込んで押し出してしまった。
特攻というより、うろたえてしまってやらかしただけという感じだが。

とりあえず、琢磨とは根本的に違うわな。

>>184
らっきょからも蔑まれてるのか。気の毒な事だｗ

次期ドライバーはらっきょがいいかも
ヘルメットいらないな
少なくとも芸能人のなかでは足速かったし。

バトン、井手は危険なドライバーと非難

Honda Racing F1のジェンソン・バトンが、SUPER AGURIからデビューした井手有治のことを、実力がともなっていないドライバーと非難している。

バトンはHondaがサポートするSUPER AGURIのマシンSA05を駆る井手は危険な存在になると言っている上に、「正直な話、あのマシンはダメだよ」と発言。さらに、「井手は経験もないから、さらに危険な存在になるだろう」と続けた。

また、バトンはトロ・ロッソのルーキードライバー、スコット・スピードについても批判的だが、「もっと経験を積めば、いずれF1のレベルに達すると思う」と話している。

そのSUPER AGURIはデビュー3戦目にしてダブル完走を果たし、このほど発表された開幕3レースにおける総走行距離では堂々のトップに立った。

>>185
「あれは当たってないと思います」とかコメントしてる井出を見たときは
コイツ確信犯か？と思った

>>189
あの件で俺の中の井出株は大暴落。
道上が気の毒で仕方なかった。
以来、彼を応援する気は一切失せた。

だから、今の現状をニヤニヤしながら観察してるよ。

佐藤の１号車で精一杯の極貧チームなんだから仕方ないでしょ

琢磨より優れた才能を見せれば良いだけ
何回言わせるんだ？
劣ったマシンだとしてもどの程度まで遅くても許されるか計算できるんだよ

バトン、井手は危険なドライバーと非難
2006年4月12日（水） 13時2分　F1-Live.com

Honda Racing F1のジェンソン・バトンが、SUPER AGURIからデビューした井手有治のことを、
実力がともなっていないドライバーと非難している。
バトンはHondaがサポートするSUPER AGURIのマシンSA05を駆る井手は危険な存在になると言っている上に、「正直な話、あのマシンはダメだよ」と発言。さらに、「井手は経験もないから、さらに危険な存在になるだろう」と続けた。
また、バトンはトロ・ロッソのルーキードライバー、スコット・スピードについても批判的だが、
「もっと経験を積めば、いずれF1のレベルに達すると思う」と話している。
そのSUPER AGURIはデビュー3戦目にしてダブル完走を果たし、このほど発表された
開幕3レースにおける総走行距離では堂々のトップに立った。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060412&a=20060412-00000005-fliv-spo

バトン←おまえが言うなよ
顎や眉毛が言うのはわかるがな。
オーバーテイク出来ない奴に言われて何も言えない井手もカワイソ
オーストラリアGPの時、バトンの後ろ渋滞してたし。

ぐわんばれ井出！！

これはバトンの高度なチームメイト批判だろ。
そのダメなマシンで走り去年完膚なきままに叩きのめした琢磨にさえ、数周にわたって抑えられるようなバリチェロに対しての批判だよw

井出、サンマリノでバトンのケツに特攻して花と散れ！

いいな、それ。「モノホンの危険がどんなものか身体に教え込んでやるよ！」

結局はマシン次第ってことだろ。
昨年・今年の顎見てたらわかるじゃん。誰が乗っても同じ。
アロンソが乗ってもダメなものはダメ・

>>197
周回遅れになった時しかチャンスがない。
しかも佐藤よりストレートで5キロ遅いから、よほどコーナー近くで抜かれないとな。

アロンソはあのミナルディで将来への可能性を感じさせてくれたからなぁ
F３すっとばしてたかだかF3000をひとつ勝っただけのガキに何ができるかと思ってたけど
いや、参りましたって感じだった
どんなマシン駆っててもホンモノはきちんとアピールしてくる
だが我らが井出君ときたら・・・

まがりなりにも“F1チームとしての体裁”を整えてて十年以上も
やってたミナルディと今のスーパーアグリを同列には語れんだろ

>>196
そんな高度なことが出来る香具師が移籍のゴタゴタを起こすとは思えん。
まー当たっていることとはいえバトンに言われるとすげーむかつくな。

>>202
ドライバーの話してんだけどね。
同じチームで3秒も4秒もタイムが落ちるマシン作る訳ないじゃん。
井出が糞なだけ。　Ｆ１ＧＰはテストでも練習の場でもない。
糞には早く消えて欲しい

>>204 んで誰使うの？
んでそのメリットは？

マシンを1秒速くするのに数億〜数十億円かかる。
マシンを1秒速くするのに数ヶ月〜数年かかる。
井出は１周で３秒近く遅い。

>>206 現状で井手より３秒速く走れるドライバーを雇うメリットは？

アルバートパークであの体たらくだから
モナコかカナダで死人が出るんじゃないか？
コーナー入ったらイデが止まってたなんて怖すぎ

しかし井出絡みで数十億チームに入ってるんだが。
井出がいなけりゃ参戦自体がなかったからな。

>207
じゃ逆に井出以外の誰でもいいじゃん？
ライセンスさえ持ってれば。

適当なの連れてきて琢磨より早いと困るだろ？

アレックス・ユーンつれてくれば金に困らないだろ？

過去のＦＮの結果からだと、本山と井出と脇坂しか居ないわけか

>>210 そのメリットは？

>214
3秒遅かろうと5秒遅かろうと同じってこと。
だからネギいっぱいしょってくる椰子がいいね。

井出より葱しょえるのはいないでしょ、本山は一時インパルで乗れないぐらいスポンサーいなかったし
今でも競馬予想ソフト屋しかいないし、左近に至っては実家からの持ち込みしか無い訳だし。

>>204
だからそれは“まともなチームなら”って前提だろ？
スーパーアグリは“まともなチーム”じゃないんだから、って言ってるの。

>>217
チームがどうだろうとF1やるには遅すぎる糞ドライバーだってことだろ
メリットメリットうるせーポン厨も馬鹿丸出し
３秒速いドライバー連れてくればマシンの限界でのデータが今の倍手に入る
更にシーズン終盤コンストラクターで１０位狙えるかもしれないし
　
井出じゃすべてがマイナスってことだな

１人日本人ドライバーいればもう１人は
別に日本人じゃなくてもいいと思うのだがな。

どうやら井出テスト3日目乗れないみたいだね。
首濃厚です。

>>220
明日特訓でそ？

ごめんツマラン釣りしちまった。orz
明日は井出走ります、ぺこり

左近も本山も溝付きタイヤの取り扱いにはさほど苦労しなかったんだよね？
なんで井出だけがその点で五�`弱当たり2秒以上も落ちるのか不思議だ。

タイヤの暖めが足りないって言われてるじゃないか。
全然タイヤを使えてないってこと。そりゃ遅くて当然。

温度が上がらないと問題になってるのはスタート時だけ
井出はペースが遅杉で暖まらないだけ
あれだけ遅ければ使い方なんて関係ないよ

そうすっとまた車か腕かの堂々巡りか
でも左近にできることが井出にできないとは考えにくいが。

クラッシュの後遺症じゃないの？
F1に限らず、レーシングドライバーとしてはもうダメとか。

壊しちゃいけないってのがちょっと大きい気もする。
このチーム一台壊れると、本気で消滅の危機っしょ。

>>228
それで糞遅いならマジで使えない

お前が使ってるのか？

>>213
今年のFNの松田見て思ったが、インパルの車は他よりいいんじゃない？
チーム差ないとかいってるけど、多少は差あるでしょ。
だから、今思うと井手は車に助けられて実力以上に早く見えただけだと
思う。本山も怪しいね。

向き不向きはあるだろ。
ワールド・チャンピオンにまでなったヒルだってレギュレーション変わって
自分に合わないシステムになったらダメダメだったじゃん。

もっと滑らせて走れって浜島氏に言われてるんだから
明らかに腕だろ

なんでこのスレ「井出はもう解雇でいいで」ってスレタイじゃ無いかな
いいよなんてありえない

>>228
でも琢磨はその辺あんまり気にしてるように見えない。

>>231
でもカーティケヤンは日本でアレだったがF1行ってもモンテイロと互角だったし。

国粋にこだわらなければ代わりのドライバーいくらでもいるのに。。。

いっそレギュラー2ndドライバーを廃して、
毎回地元のドライバーを乗せてやるとか。
昔のラルースやロータスみたいに。
……って、今のレギュだとできないんだっけ。

国に拘っているようにみせれば、それを打破するだけの資金を持ってくる奴が
現れるかも。どうせポイントも取れないシートだからこそ、
安売りしてもしかたない。とか考えてみる

>>238
井出に勝てる資金力が有れば今からでもミッドランドのシートが買えるんじゃないの？

最近気持ち悪い奴ら来なくなったと思ったらSAF1スレで暴れてた

>>240
みんな在日ですからｗ

ほとんどぶっつけ本番だから仕方ないだろ
琢磨だっていきなりＦポンに乗ることになったら最初のうちはビリだと思う

>>242
あ　り　え　な　い

琢磨なら初年度全戦優勝チャンプになれる。
Fポン関係者もそれぐらいわかってるって。
びびってんだよ、Fポンの連中はｗ

井出の後任に、いいのがいるじゃない。

虎（ｒｙ

琢磨ってそんなにいいドライバーじゃないよ。
カーティケヤンや福田良の二の舞だろう。

琢磨がＦポンに来たら（小暮＋武士）／２　みたいなキャラになるだろう
いいマシンでしか速くない奴や凡ミスが多い奴はＦポンでは通用しないよ

タラレバ好きやねえ、ほんま

>>245
もし琢磨が国内スポットで出たら、シューマッハーの
再来的インパクト残しそうな気も…

　琢磨を知らない？マカオF3で優勝したのは、日本じゃ琢磨だけだ。
　ｾﾅも、ｼｭｰﾏｯﾊも、マカオﾁｬﾝﾌﾟになってF1にいったんだ。味ポンなんて目じゃない。
　今の日本ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰには根性がない、命が惜しいだけ、日本で速いと偉そうにしてるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが情けないわ。

はじめまして。

私は特別に井出有治選手のファン、と言うわけでは有りませんが、客観的に観て、井出有治選手の実力は『本物』だと思います。
以前から、井出有治選手ならＦ１に行っても通用するとは思っていましたが、実際Ｆ１に参戦した井出有治選手を観て、私的見解で申し訳ないのですが、想像以上でした。
状況を考えてみて下さい。

ファンの皆さん、何を心配なされているのですか？
皆さんは、私よりも、井出有治選手の『実力』を御存知の筈。
そして、井出有治選手の『強さ』も。
信じて応援していれば大丈夫でしょう。
井出有治選手は『日本代表』なのですから。

鈴木亜久里さん、佐藤琢磨選手、井出有治選手、この三人が揃った写真を見てから、ワクワク感が止まりません。
この三人ならば、期待して良いと思いますよ。

私的意見ばかりで、すみませんでした。
失礼します。

日本人という理由だけでシートを手に入れるのは琢磨で最後にして欲しかったよ。

井出で謎なのはストレートの計測で、酷い時は5キロほど琢磨より遅い事。
立上がりが慎重すぎるのは確定。
もっとも、インフィールドはもっと遅いが。

代わりに井原慶子タン乗せてあげて！
レースはじめたきっかけがアグリなんだし

>>250
どこを縦読み？

F1は「速い」ドライバーじゃないと
予選が今ひとつ、でも決勝で追い上げるってレースを下のクラスでやってるようじゃダメよ
たとえ荒削りでも、とにかくアクセルを踏んで、踏んで、踏んでってタイプのがF1マシンに合う
日本人なら木暮とか立川とかがF1向きなんじゃないのかなぁ。左近はちょっとお坊ちゃますぎる気が・・・

>>250
仮にも「客観的に」などと言うからには根拠を示してね。

主観的には客観的だと思えたので個人的にとりあえず客観的みたいな

日本に帰ってきて「おぼっちゃま」のお世話が待ってるよ

バーレーンではそこまで遅くないんだよな。走ったこと無い割には。
GTで走ってたマレーシアのほうがスピードが乗り切れていない。
オーストラリアについては言わずもがなだな。モナコが心配だ

大丈夫。モナコまでにはいなくなってるってば。

>>250
お気持ちは察します。ただ、大変申し上げにくいのですが、現状、
全　く　F1　で　通　用　し　て　い　ま　せ　ん。
これが事実なのです。
ご理解いただけるよう、お願い申し上げます。

アグソから「絶対にマシンを壊すなｙｐ！」って言われてるから、思い切った
走りが出来ないんだ。

仮に、ガチャピソとか右近、脇坂に代わったとしても、パフォーマンスは
変わらない。中古のシャーシで戦ってるんだ。大目に見てやれや。

>>262
腕が悪いのではなくて、プレッシャーによって
思い切った走りができないのなら、それこそ交代だと思う。

まあ理由はどうであれ、”遅い”のは事実であって、
当初予想されていたパフォーマンスにもほど遠く、
チームにも有益ではないから問題視されているわけで。
遅くてもチームにプラスになっていれば、この問題は出てこないでしょ。

>>262
思いきった走りしないでスピンこきまくってるんなら話にならない
どっかにぶつけて車体壊す前に普通はスピンするもんだ　w

おいおい、井出っちが今クビになったら、タコマも走れなくなるぞ。
スポンサーとは、それだけ偉大ってこった。

ま、もっとも漏れは井出っちのファソでもないから降ろされてもいいけどね。
すぐに、５億ドルを用意できるスポンサーを見つけないと・・・

本当に金目当てで乗せているのなら、チーム内部から批判なんて出てくるのか？
テストでもほとんど乗る機会がないということは完全に干されているということだ。

井出の持ち込みスポンサーってなに？

正確にはスポンサーでは無いと言われてますね。
新規参入の為の供託金を井出のパーソナルスポンサー
であるモバイルキャストの社長がポケットマネーで
アグリに貸し付けたという話が有りますね。

>>263
予想されたパフォーマンスには達してると思うけど。
豪州でも、たった３周遅れで完走でしょ。
開幕前には、マシンが壊れなかったとしても、遅すぎて周回数の90%をクリアできないんじゃないか、
とか心配されてたくらいだったのに。
ただ琢磨がよくやってるだけなのに、みんな勘違いし過ぎ。

>>269
だから井出のパフォーマンスが予定どおりならば、
交代だのという話題は出てこないでしょうに。

しかも本人は実力が伴っていないことを認めている。

こんなに遅いんじゃ、走らせても意味無いって判断なんだろうな。
テストで乗る機会が無かったということは。

遅いだけじゃなく、フィードバックもちゃんとしたものが得られないからだろう

>>269
どんだけハードルが低いんだよｗ
普通逆だと思うぞ、琢磨でさえあれだけの走りができるんだから。

>>272
たぶん
「エンジン回ってるような気がします」とか
「なんか、さっきよりいい感じです」とか
適格に指摘してるんだろうな目に浮かぶ

しかも日本語で・・・　

琢磨と本山になると

琢磨の得意ワザ「チームメイト潰し」が炸裂、本山コースアウト。
↓
本山激怒、いつぞやみたいに一周してきた琢磨に体当たり。
↓
二台とも、あぼーん

てなことにならんか？

>>276
ならんなｗ
ただ、上下関係がどうなるか興味は有る。
　　

琢磨に勝てば上、負ければ井出ちゃんと同じ運命・・・・・・

こりゃ酷い
三日間のテストで一回も走れないって…

解雇決定的だな

テスト項目や消費できるパーツが少ない場合、
確実・堅実な琢磨だけを走らせる、ってのには合理性がある。

>>255
木暮、立川はＦ１向きな気がするね、確かに。
ただ・・・英語が習得できるかどうか・・・ｶﾅｰﾘアフォっぽいんだよな、あいつらｗ

プロスト・グランプリではフランス語が公用語になってたそうじゃん。
プロストとパニス、そしてプジョー・スタッフがフランス語でミーティングするから
信二が英語堪能でも入れなかったって。
スーパーアグリも“純日本チーム”を謳ってるんだから日本語を公用語にすりゃいいんだよ。




まともなスタッフが居なくなるけどな。

>283
じゃ、間をとって中国語かタイ語ってのはどうだ？

去年、琢磨がバトンより遅い→1stと2ndではマシンも待遇も違うから仕方ない

今年井出が琢磨より遅い→マシンの差以前の問題で実力が違う　井出は解雇

普通に考えれば、去年のBAR以上に1stと2ndにマシン差があるのは歴然としているのに
こんなもんだろ

井手を解雇したってテストで２台を走れせられないチームに誰が行く？
１stと２stに差がある、じゃなくて１stしか十分に見られないが実情。

１００人体制で新車を造りながら暫定マシンのテストをこなして
もちろんレースにも参戦する、井出がどうこう言ってる暇があるんかいな。

だいたい井出を代えるったって、3戦経たこの段階で、SAF1に乗りたいって言うヤツなんて居ないだろ。
去年までの同じ最下位ポジションのミナルディでさえ、テストでもいいから乗せれってヤツは
いくらでも居たが（そのおかげで随分生き長らえれることができたのは周知の事実ｗ）、
この体たらくを見りゃ、F3でトップチーム乗ってる方が将来性の面でも全然いいって誰でも思う罠。
それこそ金持ちの道楽の“思い出作り”ぐらいじゃね？　あるとしたら。

>>285
琢磨アンチも同じじゃん。
琢磨がバトンより遅い→マシンは同じ、琢磨が遅いだけ
琢磨が井出より速い→マシンが違う。琢磨だけよいもの使ってる。

なんら変わらないと思う。要するにやってる事はアンチもオタも変わらん

琢磨とバトンのマシンに差があった　<-- 根拠のない妄想
琢磨と井出のマシンに差がある <-- 事実

>>287
交代があるとすれば、モンタニーの可能性が高いと思う。
デビッドソン、松浦、山本辺りは来年乗ることはあっても今からは無いかと。

たぶんSA05の間は政治的に井出
O6で解雇

井出とタコの車のポテンシャルに差がないことがわかっただけでも今回のテストは大収穫。
もう井出はタコとの差を言い逃れできない。

井出は→井出ヲタとアンチ琢磨


な。
今まで散々説明したのに、俺は盲目琢ヲタだのニワカだの言われて大変だったんだから・・・

>>289
バーレーンでのフロントウイングが違ったくらいのものだろう？

ってか俺は別にチーム内に多少の優劣はあって当然だと思うぞ。
だからバトンと琢磨のマシンに優劣があったとしても俺は別になんとも思わん
しょうがないでしょ。バトンのほうがポイント稼いでたし

井出君の代わりに福田 良君を乗せて下さ〜い
亜久里さ〜〜〜ん m(__)m

>>289
宅間は今回のテストで井出車を宅間車となんら遜色ないラップて走らせてたんだが。

福田 良君　いらっし〜ゃい。

ほんでもって君はいくら持って来れるの？

フジとタイアップして芸能人乗せろw

マッチで〜す

福田良って今、何してんの？

マックでバイト

>>300
なんかフランスのF3000クラスのレースにフル参戦するらしいど？

バルセロナテスト最終日も出番なしですか･･･
ホントに必要とされてないのかな？
やっぱ、英語喋れないのが原因か〜？
まぁ琢磨も13周しか走行できてないけど。

ていうか車一台しか持ち込んでないから、
琢磨がテスト終わった後に井出が乗る予定だったけど
琢磨テスト中にハイドロリック系のトラブルで車が
走れなくなっちゃったから仕方ない。
とはいえさすがにここまでツイてないと、井出カワイソス。

>>304
まるで中嶋がデビューした時のロータスみたいでげすな。
まぁチーム状況が全く違うが･･･

さまざまな条件で120周走りこんだ琢磨と
3日間待ちぼうけを食わされた井出。
速さの差はさらに広がることに。

井出車はまっすぐ走らないんでしょ

>>296
１号車ってＴカーじゃん
マレーシアで井出が１回乗ったけど

>>307
2日目にタコマが井出車をテストしてる。
タイムはタコマ車とほぼ同じ。

井出が本を書くとすれば「解雇録」

井出が本を書くとすれば「解雇録」

井出が本を書くとすれば「解雇録」

なぁ、純日本チームなんだから、日本語だけでおｋだよな？

>>309
その情報は不確定なんでしょ。カーＮｏ２３の画像が有ったけどマシン自体を乗り換えた
とは確認されていないという。

>>314
カーNo.23の写真見るとミラーに変な絵もないし、T.Satoも書いてないよ

ということは琢磨が井出車を開発してあげてるんだ。
優しいですね。琢磨君は。

　

>>316

確認してみたら井出の車のミラーにも変な絵ついてた
それにY.IDEって書いてあった
No.23には名前書いてないんだよね

＞2日目にタコマが井出車をテストしてる。
＞タイムはタコマ車とほぼ同じ。

井 出 ｦ ﾀ 出 て 来 い よ w w w
車 の 差 が ど う し た っ て ？ w w w

え〜と、別に井出オタじゃないけど、
これ2日目の画像だけどカーナンバー22だよね？
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=58273&catID=1972

>2日目にタコマが井出車をテストしてる。
タイムはタコマ車とほぼ同じ。

乗せずにいびる。
一番陰険なやり方だな

>>320
309は何かを勘違いしている
SAF1が持ち込んだのはSA05-01号車１台だけで、前戦でTカーだったやつ。

Tカーじゃトラブルだらけでもしゃあないな。何でレースカー
持ってこないのかと…

>>324
壊せないから｡

てことは予定通りに井出も乗れていたとしたら
同じ一台のマシンを二人が交代でドライブしてたわけで
タイムの比較が分かりやすかっただろうね
残念だな

1.5〜2秒の差はあるだろう。

同じマシンに乗らずに済んだ井出君はホッとしている、それとも・・・

なんか昔あったアンドレア・モーダだっけ？
そんなチームの雰囲気が･･･

>>324
メンテ中｡

井出君は次のイモラに自分のレース人生すべてをかけて取り組むべき
このまま負け犬としておめおめと日本に帰ってくるつもりか？
次で結果出さないと自分のレース・キャリアは終わりってくらいの気持ちでやってほしい
ていうかそういう真剣味が感じられないわけよ
ホント日本のぬるま湯レースに浸りきってた甘ちゃんて感じ
茶パツにしたりピアスしたりしてる場合じゃないだろうが

大体、井出がＦ１に居ること自体可笑しいんだよ。
世界でも日本の中でも井出がＦ１で走れるなんて思った奴はいねーよ。

交代ドライバーの候補に赤池卓の名が挙がっているらしい。

>333
少ないアグリのお金、持ち逃げしなければいいのだが・・・

>>333
それはないｗ

さっきJ-WAVEの番組で川井と土屋がSAFの事はなしてたが、
公共電波でここまで言っていいのかあ？と引くくらい
「井出はボロクソ」でした。

くわしく

川井はともかく・・・
槌屋は人のこと全く言えないんだがなぁ。

>>336
うｐｷﾎﾞﾝﾇ

>337
いや、2CHでみんなグダグダは成してる事と全く同じｗ
「バリと琢磨をトレードすればいい」とか
「井出は今青春してるんです（勿論バカにした風に）」とか
「琢磨より2秒以上遅いなんて、全く言い訳できない、同じルーキーでもニコを見ろ」なんて具合。

あ、そうだ、最後に「途中でクビに・・・・おっとヤバッ・・」
みたいな会話まで出たｗ

>>336
よければ詳しく教えて欲しい、地方なんでJ-WAVE聞けないしスカパーの川井ちゃんはTV局気にして
突っ込んだ話してくれないし。

>>340
言いたい放題言われてるなぁ
結果が出てない以上は仕方無いけどね
しかしほんとに2chみたいだ

>>340
ありがとう・・結構きつい内容だったんだね。
まぁ井出にしてみればアグリに直訴して今年一年F1乗って、箔つけて日本レース界へ凱旋！のつもりが・・
逆に途中解雇＆日本へ帰ってもドライバーとして格下げ評価の危機になっちゃったんだものね。
ま、英語ぐらいは一夜漬けでもいいから仕込んどけ！だよね、まったく！

俺も鈴鹿からの帰りに聞いていたけど、あの３人はアホなのか？
あんなくだらない話してモータースポーツにとって良い事があるのか？

>343
おもいっきりチラシウラだけど、
かなり嬉しかったので言わせておくれ。
こないだTOEIC受けたんだ。
いままで自称600点、内心ではヘタすりゃ500かも？なんて思ってたんでオッカナビックリだったのが・・・・・720！！！！！！

ヘッヘッヘッ〜！

>>345
ハァ？学歴厨は氏ねや
マスかいて寝ろ

ダニエルって外人そんなえらいのか！

【F1】井出有治のマシンはメルボルン空港の展示車だった！！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1143819847/l50

SAFの糞マシンに乗ってくれる上にスポンサーまで持ってきてくれる
ドライバーなんてなかなかいないぜ？
井出を大事にしろよｗ

>>340
なるほど。応援しているのかと思っていたのでちょっと寂しいなぁ。
どちらが言ったのか、ニコの状況と比べるのは厳しいという事は解っているんだろうけど、
その上で駄目だと言っているのでしょうね。

レース含めたら総走行距離ニコと走行距離そんなに変わらんのじゃね？

走行距離というよりも、タイヤ自体がSA05より２０％以上ダウンフォースが多いマシンを
対象に開発されたものなので、適正な温度まで上げるのは難しいらしいです。
その事を考えると、現状でニコと比較されるのは厳しいかなと。

関係ない
適正に温度を上げられるマシンなら遅くないと？
ニコなら温度が上がらないなりにタイム出すだろうね
それに井出の数多い問題の一つは体力のなさがある
現状の遅いマシンでも駄目なのに速いマシンならもっと差が付く
数秒レンジがあがれば相当きつくなるからね

>>353
遅く無いかは解らないよ。ただ、現状はそういう違いが有るよと言いたいだけ。

>>340
川井ちゃんってど素人？

同じルーキーでもニコを見ろなんてどうして言えるんだろ？

>>340
まじか

「川井」を「川井ちゃん」と呼ぶヴァカってキモい。

まぁ、川井本人もキモデブだがな。

ニコと比べてるのは、単純にドライバーのポテンシャルの話だろ

じゃ川井で。

>>355
>　同じルーキーでもニコを見ろなんてどうして言えるんだろ？
何が言いたいのかを詳しく。

そろそろニコと比べても良いんじゃ無いの。
少なくともニコなら数日のテストをした後で、レギュラーから二秒三秒落ちって事は無かったでしょ。
そんな状況なら採用されてないし。
3GP走るってのはテスト日換算でも三日四日、それくらいのマイレージ稼いでる訳で。
言い訳もそろそろ出来ないよ。
数日間テストして二秒三秒落ちって、普通ならもう二度とF1チームからお呼びのかからないレベル。

>>ここでイデを貶してる奴

じゃあ、亜久里はオーデットに悪顔うたせておいて自分だけチームを褒めといて
いきなりイデをクビにするとでも？
記者会見でどんな言い訳するのか楽しみだね。
「遅いのはわかってましたが金を引っ張ってきてくれるのがイデしかいなかったんで・・・」
とでも言うのか？
そりゃないぜ、アグちゃんよお

ニコは３年くらい前からＦ１乗ってるよ。

なんか彼の速さを見ると
国内は馴れ合いの草レースだった
という事実が見えてきてしまったな。

昨日のポンでも外国勢が表彰台独占してるし・・・
多分あの連中でFドリームで走らせたら
やっぱり外国勢が表彰台独占なんだろうな。
本山とかは車の差で勝ってるだけなんやね。

二個は開幕直前のバルセロナテストで三日間のスケジュールでタイムアタックしたのは
最終日にチョコッとだったよなｗ何しに来たんだ？と思ったけどいきなりチームメイトより速かったんで驚いたよｗ

「オーストラリアでの完走が自信になったと思う。
僕も出来るだけ協力するつもりだけれど、彼のためだけにドライビングすることはできないから。
ヨーロッパでのレース経験が少ない分、学ぶべきことがたくさんある。
でも（井出の）日本での活躍はF1のシートにふさわしいものだよ。
早く彼の真価が発揮できるといいねwww」

誰の妄想だよ（ｗｗｗ

琢磨だろ、これ。
完全に格下扱いだよな。

＞完全に格下扱いだよな。
それは厳然たる事実であって、その上で最大限に尊重した物言いをしてるし、
井出自身もそこに文句は無いと思うが。

琢磨は話術がとても巧みだからな。
本音を出しながらも、非常に当たり障りが無い物言いだ。
これもF1ドライバーに必要な技術だろう。

「当たってないと思います」

なんてサジ投げられるような事言わないよな。琢磨は。

あれだけﾔﾊﾞｽなふいんきになってたシューとも談笑できるぐらいになってたしな。
立ち回りはタキ井上以来の上手さだろうｗ

>>370
琢磨なら
「いけると思ったし自信もあった。あのチャンスを逃したら駄目だと思ったので行きました。」
　
言い切るだろうなｗｗ

事実上、今回のテストで走れなかったことで命拾いした格好だね。
しっかしAUTO SORT web、”〜のようだ”　”報じられている”が大杉。
テメーで一切取材せずに、他国のメディアの情報を報じて
防御線を張るのはどうかと。

井出の件くらいしっかり取材しろよボケが。
書いてあることもこのスレの発言と同じだしｗ

ごめんAUTO SPORT Webだ

age

井出はお金だけ出して他のドライバー乗せればＯＫ

自分が乗れないのに金出すバカがどこにいるんだよ

井出のクルマ、展示車の上にフレンツェンのシートのままだと。
オイオイ、シートさえ作ってくんないのかヨＳＡって・・・

井出には金だけ出させておいて展示車かよ！
タコマは金も出さずに、それなりの車かよ！
井出のファンでなくても怒ってしまいますか？

>>379
２番目に程度が良かったのが展示車だったんだろうよ
　
こういう書き込み見ると余計井出が惨めに見えるな

企業戦略的には限られたソリソースなら一極集中するのは是だね。
しようがないよ。

2001年のミナルディも、アロンソ一極集中でマルケスは後回しだった。
だがその処遇について、マルケスは納得するコメントを残しておった。

ちなみにあの年、リザルトはアロンソよりマルケスのが上だったりする。

アロンソのベストが9位でマルケスが8位とかだっけ？
それでランキングは上だったんだよな。

イモラで速いラップを出すためには、縁石をうまく使いこなさなくてはならないんだ。縁石は多分、コース上のどの場所よりも高いから、クルマをスムーズに走らせ、縁石にうまく乗る必要がある。

井出脂肪

>>383
リザルトではなくチームは実際のパフォーマンスを評価して期待したからアロンソに集中したんだよな
井出信者は早く気付けよ

>>384
縁石でコントロール失って顎か眉毛にでも特攻してくれたら
究極のネタドライバーとして記憶に残るのだが。

>>386

それってタキ井上が車に跳ねられたのとどっちがインパクトあるかな？

>>386
周回遅れになる時、縁石に引っ掛けてバリチェロかバトンを道連れって方が可能性があるような希ガス

二人に均等に力を注いだとしてもブービー＆最下位は変わらんだろうからな。
琢磨に集中してる今なら、ひょっとしたら1・2台は食えるかも…って期待はあるし。

今日もはりっきて仕事してます！
ttp://vista.x0.to/img/vi4562485252.jpg

↑ttp://upld3.x0.com/src/upld4681.avi

>>391
なんかネガキャンつきすぎじゃないか？

>>391
井出カウンター当てすぎだな
車が酷いのか

>>393
酷いのは当然としても、
修正舵が大杉なのは修正開始が遅いせいじゃないかと。

それとスピン時にブレーキロックさせてるとフラットスポットが出来ますよと。

ていうか、ﾏﾘｵｶｰﾄみたいだなｗ　ドリフトワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ
コーナーでは完全に片輪走行だな。どこまで酷いんだ、この車。壊してないだけでも奇跡では。

>>394
ブレーキロックといっても、真横向いてるからしょうがないじゃん。
アクセル踏めってか？

あの車でスピン中にアクセル踏んだら更に取り返しの付かない事態に陥りそうだなｗ

>>395
ハンドルとアクセルとブレーキの操作が出来てないだけ
あなたは勘違いしてるようだが無駄なことをしているだけ
暴れて出したタイムとスムーズなドライブで同じタイムならスムーズなドライブの方が良い
頑張れば良いというものではない
低レベルの車なら低レベルの車なりの走り方がある

>>396
アクセル踏めとは言ってないでしょ。
あのタイミングでロックさせてもタイヤを痛めるだけでメリットない。

でも、調子はいいみたいだね。
２回目のフリーはそのユーズドで走ってあのタイム。
今回は琢磨にタイムでそこそこ迫れそう。

井出云々より、琢磨は一度も限界域で攻めてないよね？

>>400
なんで分かる？

井出は改修されたバリアンテアルタ攻略に苦しみ、同じ場所で3度のスピンを喫している。

>401なんで分からない？ニワカか？

「ポジションはあまり上がらなかったが、明日は自分にとって最高の予選を走って、最高のスターティングポジションを手に入れたいと思う」

病気？

そういうの本人の言葉とは限らないからさ。

本当の事を言うと首に成るから。

結局差は縮まらなかったね…ｶﾜｲｿｽ

普通に解雇だな、こりゃ。

>>408
プラクティスの状況から見て
琢磨が神だったとしか。。。

琢磨の方に軽いパワステがついていたら、この差は4秒ぐらい行ったんじゃないのか？
むしろその方がいい訳出来てよかったのかは微妙だな

バルセロナで１５０周も練習できた琢磨
１周も走ってない井出
パワステなんかで到底補えないハンデだね

>>411
パワステって予選にはあまり影響が出ないんだよな。

井出君、確実に完走しろよ
レーシング・ドライバーとしての意地を見せてみろ

>413
意地を見せるって表現、実力が備わってない人にのみ使われるね。

>>414
あんまり細かいこと言うなよ。
確かに「五分の虫にも一寸の魂」といった方が適当なんだろうが。

俺がクシャミすると井出が速くなることをバタフライエフェクトというな。
ま、ないことの例えとして・・

今更一体誰と変わるというんだ？　他のカテゴリーもシーズン始まってんのに。

井出さんまた嫌がらせを受けたみたいだね。早く同じ車を用意してあげてください

>>418
パワステ効き過ぎてスピン？

>>419
不完全なパワステをテストさせれたんだよ！今までと同じパワステなら
今回は佐藤に２〜３秒の差をつけたと思うよ！

>>417
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ホンダの和田康裕・ＨＲＤ社長は，来シーズン以降の体制について
『私としては，SUPER AGURI F1 TEAMに（ホンダのテスト・ドライバーを務める）デビッドソンを推薦するつもりだ。
彼はレース・シートを獲得するのに値すると信じているよ。』
とコメントし，Ａ・デビッドソンを送り込むつもりであることを示唆した。

今の時期にこんな発言するって事は・・・
ホンダはデビッドソンの実力を高く評価しており，今シーズンのマシン開発でも重責を担当させている。

今さらデビッドソンじゃなくて、鰤のように未知数だが可能性のある若い奴を
マイナーフォーミュラが掘り出してきて取っ替え引っ替え乗せて見込みがあれば
ワークスに乗せればいいじゃん

>>421
つか、それだけの影響力があるってことは
それだけ大きく関与してるってことで。
心強いといえば心強い話ではある。

アグリチームのドライバーに関しては発言権があるんだなｗ

>>424
単なるエンジンサプライヤーならこういう話にはならんはずだよなｗ

むしろデビッドソンを2ndにして
追い出された奴がSAF1に

>>399
スピンして横向いたからタイヤが回転しなくなっただけじゃないか。
それをブレーキ踏みすぎでロックさせたみたいなこと言ったから、
じゃあアクセル踏むしかないねと答えたんだよ。

>>422
今こそセナの甥を取ってくるべきだと思うな・・・

>>425
単なるエンジンサプライヤーならアグリは金払ってるだろ
それどころか今期はメインスポンサーだぞ
井出を採用したことについて相当鶏冠にキテるんだろう

まぁたぶん、「オール・ジャパン」の錦旗で目を瞑ってたんだろうな。
コマーシャル的にもある程度ハッタリは必要だし、自分トコは琢磨を追い出して
一人も日本人居ないから、その罪滅ぼし（言い訳？ｗ）として。
それでもパフォーマンスがついてくればOKだったんだろうが、
現状としては「ホレ見たことか、だからアンソニーを乗せろとあれほど…」ってことなんだろう。

デビッドソンの方がアグリを蹴ったんじゃなかった？
ただの強がりかもしれないが。　　
「遅いマシンに乗るとキャリアが汚れる」らしいが、来年劇的に速くなるとは思えないし、
スポンサー持込が必須だからなあ。

>>428
レベルが思い切り下がったイギリスＦ３で勝ったぐらいで、ブルーノを買いかぶりすぎ。
今のイギリスＦ３なら井出でも勝てる。
来年、ユーロＦ３かＧＰ２（行ければ）で勝ってからの話し。
去年のマカオでの激遅ぶりからすれば、才能も将来性も井出以下。

>>432
だな
今のイギリスF3よりも日本F3の方が遥かにレベル高い(トップの方だけだけど)
価値があったのはユーロF3になる前まで
今のイギリスF3は昔のイタリアF3レベルだろ
イギリスF3でチャンピオンになったピケJrとユーロF3で4位にしかなれなかったロズベルグJr
って言うのを見てもF3の価値は暴落してる

>>433
マシンのレベルだけがね。

http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpimola/diapo_202.jpg

今、中継が」始まりましたね。

















地上波で。

うわ、やっちゃった

いま、アルバースに追突？

アルバースに別状なくて良かったね

もう井出

帰ってくれｗ

実況はこちらで



TV放送スケジュール
■4/23（日）20:50-23:10　フジ721（生中継）

実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live22x.2ch.net/dome/
Formula-1 2006 Rd.4＠SAN MARINO　part4
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1145710853/
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2006 F1 Rd.4 San Marino GP lap 8 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1145703880/
-2006 F1- まったり実況スレッド Lap.4
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1143949313/

井出、やったー。期待どうり

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-2006 F1- まったり実況スレッド Lap.4
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井出、審議対象？
どもリタイアじゃーね。

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IDEが発動してしまいました。
恐ろしいです。

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人殺す前に辞めたほうがいいよ
自分だけ死ぬのは別にいいけど

まあ、アルバースもちょっと無茶だが・・・
井出は一番やっちゃいかんタイミングでやっちまったな。

何年か前のGT鈴鹿でやらかした時の
「当たってないと思います」
が頭をよぎるよ。

１０レース出場禁止ぐらいが穏当な処分では・・・

アルバースは間違えなくコントロールタワーに走っただろうな＞井出のライセンス剥奪

間違えなく走ったと思う。

アルバースもうっせえんだよな。この頃
まあしょうがない。接触はよくあることだからな

「僕にも言いたいことがある」と走る琢磨だが
井出はどうだ。

井出なにやらかしたの？ｗ

アルバースのオカマ掘ってひっくり返した

アルバースが川井ちゃん捕まえて「お前同じ日本人なんだから井出にF1辞めるように説得してくれ！！」
って言ったら神。

川井ちゃん知らないだろう
顎くらいなら知ってるかも知らんが

かぶとむしみたいな技だったな

つーか、普通に解雇だろもう。
アルバースは重傷でもおかしくないくらい危険なクラッシュだった。

セーフティーカー出てるときに追突したの？

>>460
インディのようなクラッシュだったしな・・・
久々に肝が冷えた。

>>460
今回はたまたま無傷だからよかったけど・・・

でもアルバースも結構無理に切り込んでるように見えるな

そりゃ、またスローカーに頭を抑えたらかなわんからなｗ

井出はインタビューの受け答えでも
ぼ〜っとしてて、頭の回転が鈍くて悪いってのが解る。
あんなんじゃF-1のスピードに付いていけないでしょ。

井出のコーナー侵入経路、余りにも異常だったぞ。
内側の縁石を飛び越えてショートカットしそうな勢いだった。

アルバースも井出を完全に舐めてて、ラインを閉めるからすっ飛ばされたんだよ
井出GJ
日本人を舐めるな、糞野郎

>>468
確かにモンテイロも井出に直接グダグダとほざいていたから
舐めるなこのヤロー、とは思った。

しかし、接触はいかんな。接触は。

これでますます立場が悪くなるのは間違いないな・・・
英語もろくに話せないから、他のドラ連中とは完全に蚊帳の外だろう。

アルバースの性格から言ってただではすまないだろうな。

今日でＦ１ドライバーとして失格という烙印が押されたと思います。

>>469
英語もろくに話せないのに、
よくF-1に来たね。。。

>>472
自分から売り込んだらしいし
元F1ドライバーって肩書きがほしかったんだろう

ide? hide

んー井出からしては年齢も年齢だから
今のうちにF1に乗っておきたいって感じだったんじゃなかったんかな

それにしても今日のクラッシュは少し怖かった
アルバースもまたグダグダうっさくなりそう
アルバースも閉めすぎだと思うが…

しっかし英語ができないってやっぱ辛いな…

>>468-469
これがジャパンパワー厨か…

いくらなんでも簡単なコミュニケーションはできるでしょ？
「近所におしゃれでモダンなお寿司屋さんが出来たから、
今度一緒に食べに行かない？もちろん私のおごりよ☆」
ぐらいの会話はできるはず。

IDEというより、EDって感じだ。

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

｢Because fashionable, modern Mr. sushi parlor can have done in the
vicinity, do not you put the feedbag on this time together?My of
course * ..treating easily..｣

>>476
厨扱いするな。馬鹿もん。
俺も井出はF1にはふさわしくない人間だとは思う。
が、前にモンテイロが井出に直接面と向かって偉そうにグダグダ言ってるのが
心情的に気にくわなかっただけだ。あいつも対して速いドラじゃないからな。

>>475
とりあえず他チームに殴り込めるぐらいの語学力は必須だなｗ

井出のせいでERいくヤシいないことを祈るよ。

まぁまだ頑張って欲しいな琢磨といっしょに、日本人だしね。

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

なんなんだあの事故は！？
アルバースが無事で本当に良かった、お兄さんのマルセルが助けてくれたのかな
まあ事故はレースにつきものだからいたし方ない部分があるとはいえ
自身の去就がかかったところでこういうことしでかすのがやっぱり井出君なんだなあ

井出のちゃぶ台返しｶｯｺﾖｽ

しかし見事に転がったな。
同じように転がってロールバーまで取れちゃったザウバーの
ペドロ・ディニスを思い出した。

こいつを採用している気が知れん！
脇坂にしろ！脇坂に！

あっ、もっとやらかすか・・・

井出は日本の恥だな

特攻するとかレーサーの基本がなってないよな。
どこでも攻めりゃいいってもんじゃないんだよ。
このままだと接触繰り返してペナルティ貰ったり
失格処分になったりと
レーサーとして最悪なドライバーになるぞ。

近い将来、殺人鬼になりかねんなｗ

どうみたってアルバースの自滅じゃないか

タコマとかイデとかもういいよ

ネタを越してただの邪魔者と化してるぞ日本人・・・・

フグリは神風特攻隊を作ったんだ！

このまま井出乗せておくとさ
マニクールのヘアピンで誰かに特攻したり
スパで誰かに特攻したり
鈴鹿のシケインで誰かに特攻したりするよ。
そんなの最低最悪の素人のやることだからな。
井出あぶないなあ。

星一徹のようだったな

井出君
辞退するなら早いうちに…

>>496
それ突っ込んで欲しくて言ってるの？

だからどうみたってアルバースの自滅じゃないか

Yuji Ide Big Penalty.
snatched. race qualification.

500、アホか？

>>496
さすがの井出もスパ特攻は不可能

面白いから井出にはガンガンやってもらいたい

今日は井出のスーパーテクを見た。

どうみたってアルバースの自滅じゃないか
インに誰かいるのに切り込んでどうする

いつからここはこんなことも分からなくなったんだF1ドライバーは

井出のノーズがもう中に入ってる。井出は半分ダートまで逃げている
後ろを見ていたらインは空ける

アルバースはうるさい。いちいちいちいち

>>506
いつからここはこんなこともわからなくなったんだF1ドライバーは


…意味わからないのは自分だけ？

ムシャクシャしてやった
誰でもよかった
今は反省している

井出ｷﾀー(*´∀｀*)!!!

>>509
たぶんF1ドライバードライバー気分なんじゃない？
末期だねｗ

アルバース、SAF1をアグレッシブすぎって批判してるね。

最下位をキープしたいアルバース君は文句たらたらだなw

アルバース、氏ねば良かったのにとは言わないが奴は今回以外にもクラッシュが
多いドライバーじゃないの？

今回はどーだろね。
若干井出側に責任がありそうではあるけど、曲がりきれないほどのスピードで突っ込んだ訳でも
無いだろうし、イン側に車が居るのになんも考えんと曲がったアルバースの責任もやっぱ
かなりあるよーな。
まぁ、”あの”サトウから一秒以上遅い人間がやったら、普通のドライバーがやって許される事でも
許されないってのはあるかも知らんが。
けどなぁ、撃墜したのがアロンソとかならまだしも、所詮アルバースだし、命に別状がある訳でも無し
そこまで言うほどの事も無いって気が。

つか、その遅いSAF1にスタートで抜かれるなよ、糞アルバース
おまえがスタートで琢磨に先にいかれることが無かったら、井出にも突付かれずに済んだだろう
もっというと、予選でスピンしなかったらもっと前でスタートしてSAF1と全く絡まずに済んだはず

>どんなドライバーだって“空いている少しのスペース”を求めるものだが，
>あそこではあまりにもリスクだよ。』
>とコメントし，リスクが高いものであったことを批判した。

空いている少しのスペースを更に〆たという自覚はあるんだなw

ただこれからどんどんやっちゃうごとに

「やっぱりね」

ってみられるだろうね

「やっぱりね」ならいいけど、
「日本人か。やっぱりね」になったら辛いな。

いいかげんＩＤＥからＳＡＴＡにしろよ

今回は思IDEクラッシュしてみました。

>>516
>>曲がりきれないほどのスピードで突っ込んだ訳でも
無いだろうし、

あんたの目はどこに付いてるの？
アルバースがいなきゃ単独コースアウトしてるスピードで突っ込んでるよ
もし録画してるなら良く見れ

預言者バトン

>>488
ディニスの時はロールバーが折れたのを見てゲロが喉元まで上がった
（生放送だから安否がすぐにわからないし）

>>517
SAFのTCは結構優秀でほぼ毎レースミッドランドをスタートで抜いている。
見てないのか？

井出はクラッシュに巻き込まれ
井出はクラッシュに巻き込まれ
井出はクラッシュに巻き込まれ
井出はクラッシュに巻き込まれ



どう見ても笑えました。本当にありがとうございます＞すぽると様

井出ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新旧王者の対決始まったの見て井出引っ込めたのは正解だったな
アグリは腐ってもF1ドライバーだったわけだからな

>>526
違うな。ミッドランドのTCがクソなだけ。ていうかついてないんじゃない？
完全マニュアルスタートという話もあったようだが・・・

まぁ、いずれにしてもスタートのときだけはIDEといえども、ミッドランドにとっては
ライバルとなってしまっているわけだ。文句言うなら、まず自チームのスタート改良が先ではｗ

井出の無惨さを見ると国内フォーミュラの衰退の理由がよくわかるよ

井出は重要だよ。タクマのラフプレイのごまかしに。

腐ってはいない元Ｆ1ドライバーだろう。
どうして一言多いんだろう？良いこと言ってるのにさ・・・・石館てつお世代か？

落日

なんか…2004年のプロとアマチュアのクラッシュを思い出すな。
閉めりゃああなるってのは判りそうなものだが。

井出は本当にひどい！井上を超える最低F1ドライバーだ！

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　　　アルバースにあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

そういえば審議の結果ってどうなった？

>>536
井がつく人はダメなの？

井出は危険すぎるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バトンの言うとおりだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>536
井上はアロウズで右京のティレルの前からスタートする事もあったし、
井出と比較したら井上に失礼だよ。
国内の実績がいくら井出が上だって、そんなのF1じゃ関係ないし。

>>527
　俺も見てて笑ったよ。
しかし井出はもういいよ･･･。バックマーカーも
ろくに勤められないし、予選じゃトップの邪魔ばっかしてるし。

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　 ﾚ'.:::::|::ｏ::!　ヽヾ､:::ノノ　 　 　 ヾ､| 　 | /::ヽ､＿ノﾚ'　ヽ:::::::|:::::|::::::::::
／.:::ﾟ:::∧:::::|(__)ﾆ＝=ﾆ 　 　 　 　 　 　 | |::::::l|l|ｌ:::::::|　　 ﾄ､::::!::::｡:::::::::
.::::::::::/::::ﾊ:::| ´￣￣｀　　　　 　 　 　 　 ヽヾ､;;;;;;;;;;ノ　　Ｏ::::ｏ::::::::::::::::
::::::::/::::/ .:ヾ､　　　　　　.:::　　　　　´￣ ＝=‐-　二つ /:::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　あやまれ!!
:::::/::::/ .::::∧　　　　　　 ｀　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /::::::::/::::::::|:::::::::　　　　　　井出はアルバースにあやまれ!!
::/::::/ .:::::/::∧ 　 　 　 ヽ｀'ー---　、 　 　 　 　 　 ／.::::／:::::::::::|:::::::::
/:::/ .:::::/.::/.::.ヽ 　 　 　 |:::::::::; -‐::::.ヽ　　 　 　 ／.::::／:::::::::::::::::|:::::::::
::::;' .:::::/ .::ｉ:::::::::.＼　　　 !:::/7:::::::::::::::::ｉ　　　 ／.::::／:::::::::::::::::::::::|:::::::::
.:::! .:::/ .:::::!:::::::::::::/＼　　Ｖ〈::::::::::::::::::::| 　 ∠:::::／:::::::::::::/.:::/::::::|:::::::::
::::|:::/ .:::::::l::::::::::::/.::::::.＼　＼ヽ､＿／/　　　　/::::::::::::::::/::::/|:::::::|:::::::::
::::ﾚ' .::::::::/::::::::::/.::::::::::::::.＼　｀'ｰ--‐'　_,. ‐'"/.::::::::::::／.::::/::|:::::::l＼::::
:::::::::::::／.::::::／.::::::::::::::::::::::.｀'ｰ--‐''"´ヽ　／.:::::::::／.:::::／::::|:::::::|　 ＼

確かに。なんか性格は良さそうだけど実力の世界だから…早くｲﾃﾞに見切りつけて、有力外人乗せて琢磨との勝負がみたい

よりによって、みんながセナを思い出してる時にこんな事やるかねえ。

あとみんな、ローランドのことも少しは思い出そうね。

あれは明らかにｲﾃﾞが悪いでしょ。あそこにクビ突っ込んでなにができるのよ…

一人異次元を走るIDEがいなくなったら、今のF1の数少ない楽しみが減る。

まぁメインレースを邪魔しなかったからOK。

なんでアルバースごときに謝らなあかんのよ？

「やっぱりジャップにはカミカゼがお似合いだな(ﾌﾟ｣

またヨーロッパ人にこう言われるのか…。
2002年から日本人は毎年接触してるよな…。
その殆んどが特攻って…orz

日本人ドライバー擁護派のオレもこればっかりなぁ・・・
一歩間違えば死んでるし

　去年の琢磨は散々だったからな。
チーム名とのバトンでさえ、冷ややかなコメントだったし。

本山哲を乗せい！

ﾎﾝﾄに速いﾄﾞﾗｲﾊﾞは初っ端からやっぱ速いからね。乗り慣れてなかろうがなんだろが

動くタイヤバリア
めっさ危険

試しにフリーザ様を乗せたらどうなるか見てみたい

>>553
つ 英会話


どーでもいいが、521にレスしてやれ。
漏れはIDEで十分というか、IDEでなければダメな環境だ。

　　　　　 　 五月上旬…
　　　　　　　一通の手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣


　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　損害賠償請求 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　M16修理代金　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　　　　　　　　 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　360,000,000円 　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

勘弁してくれ、もうクラッシュはみたくない

モナコまで乗ってたらえらいことになりそうな悪寒

チーム的には、遅い速いって以前に、車を修復不可能なレベルで壊されない内になんとか
しなきゃいけない、って大前提があるからなぁ。
モナコだとかなり確率高く、クラッシュすると再利用不能になりそう。
今回もかなりギリなクラッシュだったし、アルバースの車体ともろにからんでれば。

実際、もしも車体が二台しか無かったら遠征テストがかなり難しくなるし、一台になったら
おそらく協定違反でチーム消滅するほどの金を要求されるよね？

今回タイム的にはまあまあだったから残念。

ﾓﾅｺじゃ間違いなくｸﾗｯｼｭ
でも、単独でやってね

つかﾓﾅｺで色んな面で大恥かくまえに辞めた方がよいよ。予選とか大迷惑かけそうだし。みんなに

>>545
トサコーナーにも顕花してあったよ

井出はもう解雇でいいよ

次はモナコの中で転がしてね。 from アルバース

某漫画の如く水面に向かって(ry

日本の恥

マシン足りなくなったら俺のシビック貸してやるよ

照準　クリスチャンアルバース！　井出オンガン発射、吹き飛べぇぇぇ！

一発おもいっきり井出の顔ぶん殴りたい。

ビデオ見たけど井出のラインが不自然だな。あんなところからインにつきすぎているよ。

568さん
『赤いペガサス』でしたっけ？

>>574
｢F｣の旧い方のラスト付近で・・。赤いペガサスはあまり読んでないんであったらｽﾏｿ。

殺人未遂

あるHPでこう書かれていた
>一番テストで走りたかったF1ドライバーというばスーパー・アグリの井出有治の筈だが、再びぶっつけ本番でこの週末を迎えることとなってしまった。

本当に「ぶっつけ本番」したのね・・・

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_aa90.html

井出に対してみんな冷たいな。
SAF1の当面のライバルはMF1だろ？
そのMF1を１台潰したんだぞ。
オマケに井出の車はその後走れる程度の被害しかない。
ものすごい優秀じゃないか。
残念ながら琢磨がリタイアしてしまったが、井出さん、次回もよろしくお願いします！

>>579
お前は「チキチキマシン猛レース」でも見てろ。

F1なんで。腐っても頂点なんで。
温情は不要。

もう審議する価値もありません

またバトンに文句言われるな

まあ、死人が（本人の可能性もあり）出る前になんとかしなさい。

モナコの井出
１、ブラインドコーナーでスピーン→他車とクラッシュ
２、井出の神風アタック→他車が地中海へダイブ
３、井出がカジノにアタック

レーシングアクシデントだから仕方がないって人もいるけど、
コーナー進入前から井出のラインは明らかにおかしい（右コーナーなのに右に寄りすぎ）。
接触すべくして接触した感じだったね。
あの瞬間「バカ！井出！！」と叫んだよｗ

>>579逝ってくれ

悲しいけど事実だけど、フォーミュラニッポンのレベル低さと
琢磨が日本人最高ということだけ教えてくれた

もう井出が危険とかアルバースが可哀想とかはどうでもいいんだ
見ててこっちが恥ずかしいから、井出には出ないで欲しいんだ

>>586
ラインが右に寄り過ぎなのは、その手前でアルバースが左側にいたからだと思うが。
井出も進入で引くべきだったが、何も気にせず被せていったアルバースもちょっとな。

琢磨がスタートで毎回のようにミッドランドを抜いていくから
それを見てた井出がオレもオレもって感じで色気出しちゃったのかな

井出も力不足だけどそれを選んだあぐりはもっと悪い
まぁ一年目は仕方ないね

>>586
レコードラインしか走らないと思うお前もバカ

井出がF1に来るﾚﾍﾞﾙで無い事は確か。

>>586
スタート後レコードラインしか走れなかったら一台ずつスタートするしかない。

井出君をいじめるなよ
琢磨だって危険なドライバーと思われているんだからさ
来年はデレクシブと最下位争いだな

F1でまさかWRC並の横転が見られるとは

スーパーアグリは、カミカゼチームと呼ばれてるに違いない(`･ω･´)

レーシング・ディレクターにカミカゼ・ウキョーを起用すれば完璧だなｗ

>>591
93年のドニントンの1周目に鬼神の勢いで抜きまくるセナを見て
俺も！、とばかりに調子こいてベンドリンガーかなんかと絡んだ顔面ビッグマックみたいなもんかｗ

アグリは漢字を間違えた

挑戦→朝鮮

闘志→特攻

朝鮮に特攻 born in japan

レースの途中でモントーヤが手を上げて怒ってたけどあれも井出だったりする？

昨日の録画見てるけど井出ダメぽー

イデは新車には乗れそうに無いのか？

ジョーカーIDE

松浦＞＞＞＞＞＞井出

>>599
カミカゼでも意味合いが違い過ぎだろw

モナコはやばすぎる

モナコはいいよ
ガードレールに激突ENDだろうから

予選で

まじで死人がでそうだな
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

結局のところ、テストもまともにできない急増チームにド新人を乗せたのが
最大のミスだわな。井出が今までにF1で走行した距離なんて、上位チームの
テスト1週間分くらいだろうし。可哀想っちゃー可哀想。
モナコは急な発熱で出走辞退をお薦めする。車壊されずに済めばチームは
嬉しいし、他のドライバーもシケイン（＝井出）が一つ減れば嬉しい。
井出にしても悪評をされに重ねる愚を避けられる。誰も損をしない。

マジで死にそうなのは下田ハヤナリなり！自分で勝手に横転しているｗ

このスレの基地外は何故アルバースを叩くんだ？
スチュワードの審議でIDEが悪いのは決定してるのに…

いくらシーズン前のテスト期間が短くても、速いやつは速い。モナコのイデは琢磨の
4秒オチだと予想する。っつかその前にまじ蚕になる噂はある

決まり手は、下手出し投げで良い？

日本の恥。
スーパーアグリのせいで未来永劫、日本人はF1に出れなくなるぞ。

>>616　お前に何がわかるんだよ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145857648/l50

SAF1はいいと思うが、イデは。。どんなにヒイキ目にみてもやっぱ実力の世界だし
才能勝負がみたいのよ

>>614
4秒で済む分けない

「アルバースは単純に彼は僕が引くだろうと決め付けられていたみたい。ちょっとナメられてたのかな？」

ちょっとナメられてたのかな？
ちょっとナメられてたのかな？
ちょっとナメられてたのかな？

ＳＡＦ1の評価がＩＤＥのせいで悪くなる。
ＩＤＥはもう金だけ出して特等席で観戦してろよ。
あ〜うざ、こいつがテレビに写るとイライラする。
スポーツ観戦でイライラしたのはサッカーＷＣの韓国代表とＳＦＡ１のＩＤＥくらいだわ。

>>620
AUTOSPORTのWebに掲載された井出のコメント読んだけど井出に言わせるとシケインの進入で井出の方が前にいたらしい。
あの場面はしっかりビデオに残ってるがどう見たって井出が前にいたとは思えない。
前にGTで道上を押し出したときもそうだったけどこいつ無理な嘘つく癖ついてまで自分を正当化する傾向が強いよな。
だめだこいつは…。もう見捨てたよ俺は。

文面修正がしきれて無くてなんか日本語が変になってた。
無理な嘘ついてまで自分を正当化する傾向　です

>>622
井出は「彼のほうが少し前にはいたんですが、」と言ってるが？

じゃ、なん秒差？マジ予想

7〜8秒は行くか
中嶋はもっといったけど

中島は4秒差位じゃなかったか？しかもセナとだし。
琢磨とそんだけ差がでたらある意味おもしろすぎて土曜は寝れないな

モナコGP予選
2 12 A.セナ ロータス 99T ホンダ V6t GY 1:23.711
17 11 中嶋悟 ロータス 99T ホンダ V6t GY 1:28.890

13 9 G.モルビデリ フットワーク FA16 ハート V8 GY 1:25.447
26 10 井上隆智穂 フットワーク FA16 ハート V8 GY 1:31.542

>622
ドライバーが自分を正当化するのはあたりまーえー。

ま、ステュワードに言われた「甘いよボク」ってのが一番正しい結論でないの？
味方無しの状態じゃやっちゃダメよね。

レースを行う時は通常１割か２割はクラッシュがあると思ってコックピットにつく
そうしないといざというときに避けられない
レースにクラッシュはつき物。
どういう意図で発見したか解らないが、アルバースもそんな発言したってスタート時は攻められるのだから。

レースを行う時は通常１割か２割はクラッシュがあると思ってコックピットにつく
そうしないといざというときに避けられない
レースにクラッシュはつき物。
どういう意図で発言したか解らないが、アルバースもそんな発言したってスタート時は攻められるのだから。

>>622
結局の所GT時代から進歩して無いと言うのが正直な所だろうね

「嘘までついて」とか自分が嘘ついて腐してる奴は何なの？
さすがにここまで行くと怖いよ。

セナ速えー。ちとヒイキメかもしれんが中島はしゃーない。イギリスのチーム
で孤軍奮闘して大変な時期だったから。マシンもかなり大差あったみたいだし

つーことでイデ予想タイム差は５秒

モナコは狭いぞ。
大丈夫か？

>>630と>>631を2++でみると笑えるな。どこが変わったか一発で分かるｗ

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　 やあ！みんな！熱くなってるみたいだけど落ち着いて。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　 単なるレースアクシデントだから。
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 　　 まあ、僕の鋭いコーナーへの突っ込みにアルバースが
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　 パニクった事が事故の原因だと思うけど今回は許してあげますよ。
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　ただ僕も守るべきものを命をかけて守りたい。
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　 もしそういうこと（クラッシュ）があれば命をかけて相手の車に走っていき、
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　そいつを（ｒｙ
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

もしかしたらモナコ、ノータイムかも。。

たまちゃんにあやまれ！

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

モナコでフェラーリのカペリがガードレールに横に乗り上がったことがあったと思うが
何かは起きそう

>>642
ガードレール越えの大ジャンプで地中海にダイブしてくれるよ。

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

>>644
つか今回のホンダは、マジでチームとしては最悪だったしな
あそこまでドライバーの足を引っ張りまくるってのも凄いよ

ラウダ，井出のスーパーライセンスを停止すべきだ

元ワールドチャンピオンのＮ・ラウダは，サンマリノＧＰ決勝で大アクシデントのきっかけを作った井出有治について『井
出のスーパーライセンスを停止すべきだ。ああいったことは，F1の見識において好ましいことではない。彼は非難を受
けいえるべきだ』と酷評し，F1ドライバーとしての資質に疑問を投げかけた。決勝レース終了後も井出の口からは謝罪
はなく，パドックでの評価は必ずしも好意的ではない。
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

ラウダが発言した事が大きいね。
彼はＧＰＤＡの補佐役をするなどドライバー間のまとめ役としても、かなりの影響力あるから・・・
井出はチェックメイトかけられたな。

でも、これまでラウダが「何か発言したからこうなった」って事が（ry

ジャッキーがセナに・・・

まぁ井出はクビでいいけどな

1-800にも更迭か？って情報来たね

それで、井出のかわりは誰になるの？

モンタニーは他のカテゴリーのシートが決まったのか？
まだ浪人中？

>>651
右京さん

正直、デイビッドソンは乗りたくないだろうし、今年は乗らないだろうな

>>651
ラウダ

「かわいそう」とかいう感情論はもうやめてくれ。

井出は蚕になるんかい？

そこでユーン様が皆の前に帰って来ます。

確かにゆーん様良いかも。
井出がどれだけ異次元だったのか良く分かると思うし。

とりあえずアグリ乗せてみたい

アグリもかばいきれなくなってきたようですね

スポットなら、マジでユーン様もありかな。
けど、ルマン参戦予定なので、わざわざ評価落としに来るとは・・・。

>>660
電気系トラブル発生

’０５鈴鹿のシケインで佐藤がトゥルーリにやったことと大差なし
でも琢磨は擁護されて、井出は叩かれまくり
裁定は佐藤失格、井出注意のみ、で遥かに井出の方が責任が軽いのにね
ヲタって不公平だよ

英語力のないといわれているイデにはHIPHOPをオススメする。
とりあえずEMINEMなんかから入ってみろ。

モンテイロのような雑魚に反論する時に役立つ。

>>664
今回は閉める前に入ってたから、閉めてから突っ込んだ’０５鈴鹿シケインとは比べ物に成らない位軽いよｗ

「ちょっとナメられてたのかな？」

自分は会社でｲﾃﾞ状態です。解雇近し。

佐藤は確信犯だから失格、井出はヘタクソなだけだから注意。(w
でもヲタは｢速い＝正義｣だから、井出は叩かれてもしょうがない。

ちょっとあの事故はねえ。完走するのが今の仕事でしょう。
けどぶつけられた方の車が回転するって珍しいよね。
通常は後ろの車が乗り上がってなるもんだけど。

フロントタイヤ後方から、リヤタイヤが接触する形になると前の車が吹っ飛びます。

でもアルバースって・・・誰？ってカンジｗｗｗいまだにｗｗｗ

顔が思い浮かばんなぁ。

だから、井出、気にすんなｗｗｗｗ

去年アルバースは同国人のドーンボスを口撃していたな。
フリーザッハに代わってドーンボスがミナルディ入りしてから
開発が進まない、貢献が無いって。

>>671
トゥルーリ・佐藤の場合もタイヤが接触しているので跳んでも不思議はなかったんだが
良く見ると佐藤の左前輪がトゥルーリのアンダーパネルを踏んづけてて、飛び上がるかわりにモノコックからアンダーパネルがベリってはがれてる
おかげでサイドポンツーン、ラジエーターまわりがばらばらになったんだな

>>672
ハゲドー！

日本人が国際選手権に出場してるだけで嬉しい訳よ、ボク。
アルバースなんかぶっちゃけどうでもいいね、怪我もなかった見たいだし。

井出はモナコの前に首にしとかないと、ダイバーのお世話になっちゃうぞ。

>>672
まあオランダ人からしたら「井出って・・・誰？ってカンジｗｗｗいまだにｗｗｗ」かもしれんし

>>677
サトーとIDEは有名だろｗ

俺らがゆんゆんに釘付けになったようにｗ

>>678
なるほど納得

>>676
そういえば昔ヨットハーバーのところでフィジケラが吹っ飛んだけど、海側だったらやばかったね
ええと、原因はだれだったっけ？（笑）

レッドブルのホームページにあったが笑える


レースの終了後、こんなことを口にした人がいる。スーパーアグリの井出がコースに戻った時、「ジョーズ」のあの恐ろしい音楽を流すべきだった。
かわいそうに、彼の力不足は明らかだった。レースの第１ラップでは、ミッドランドF１のクリスチャン・アルバースに接触、アルバースを恐ろしいクラッシュへと追い やってしまった。
井出はピットでリタイヤしたかと思われたが、数周後、再びコースに現れた。まるで、サメが海の深いところから戻って来るように。

アルバース調子のんなよ？

何が彼のマシンは遅いからだ？
なら予選で琢磨ちゃんにたったコンマ５までつめられたのはどのマシン
なんですかね？

井出も悪いと思うが、四方八方からせめられすぎだ。

アルバース嫌いだよ。フリーザは何の役にも立たなかったとか言うし
同じ同国人のドアノブをぼろ糞に言うし。こいつこそ早く消えて欲しい

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　 やあ！みんな！熱くなってるみたいだけど落ち着いて。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　 単なるレースアクシデントだから。
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 　　 まあ、僕の鋭いコーナーへの突っ込みにアルバースが
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　 パニクった事が事故の原因だと思うけど今回は許してあげますよ。
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　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　 もしそういうこと（クラッシュ）があれば命をかけて相手の車に走っていき、
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　そいつを（ｒｙ
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>>681
まじだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いいセンスしてるな

公式のコラム見るとニュルも走る気満々だな

でもモナコの井出は見たいなあ！たっくんとの差も楽しみだけど
トップからどれくらい差がつくかも気になる

かわいそうだがここまで言われてもしょーがない。
F1は世界最速のやつらが集う場、なのだから

まあIDEへの批判の何割かはアグリが負うべきなんだがな。
しょうがないね。

井出はニュルでは走らなさそうて記事でてるよ

England's 'Times' newspaper, however, summed up the mood of the F1 paddock, reporting that Ide ''is unlikely to be in Germany at the next race.''
http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060424104821.shtml

>>687
同意同意。

でも厳密には今のＦ１は世界最速ではないような…

フォーミュラ日本のやつひとりずつ乗せてみ

「次、頑張ってください。」「次はないんだよ。」
空いたシートには、昔川井ちゃんのインタビューに悔しそうに答えたあの人が乗る。

>>690
かなり前から最速じゃねぇだろ。
スピードだけならインディの方が遥かに速い。

セナの甥の方が意でより速かったりして・・・。

あれは車が速いだけだからねえ。
それだったら直線をロケットのように走るやつが1番速いわけで。

「次ないんだよ」

伝説の名文句は次はIDEに向けられる

>>689
これか　ttp://www.timesonline.co.uk/article/0,,5923-2149333,00.html
＞One extra who will not get to take part in any sequel.

続編に出演する予定のないエキストラ・・

ひどい言われようだな　(つд`)

　　　　　 　 五月上旬…
　　　　　　　一通の手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣


　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　損害賠償請求 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　M16修理代金　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　　　　　　　　 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　100,000,000円 　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

　頼むから鈴鹿では奇跡を起こさないでくれよ、去年の誰かのように・・・。
去年の鈴鹿の評価は「○○を除いて最高のレースだった」だしな。

>>698
ミッドランドの前身のオーナーならマジでありそうだw

次から金曜にサードカー走らせるみたいだけど
井出はそっちで修行かな

>>692
川井じゃなくて津川だろ

>>692
津川な。

まあ、今回のクラッシュについて言えば
どっちが悪いとか言う話じゃなくて、
単に井出が

　　ヘ　タ　ク　ソ

だったってだけだな。

叩かれまくリング


【Ｆ１】スーパーアグリの井出有治、アルバースとの接触に「ちょっとナメられたのかな？」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1145869114/

アンチスレなのにみんなＩＤＥに対して結構寛容だね。

いよいよ本格的にヤバそうだからね。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=116152

＞彼らはいつも１コーナーで埋め合わせをするためにあまりにもリスクを冒しすぎるよ

嘘はいかんな
レッドシグナル、ブラックアウトの瞬間抜かれてるじゃないかｗ
運動神経無いんじゃないのか？

井出が面白いのはルーキーで雑魚の癖に
俺が悪くないって態度だけは大物な所

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=116152

いい写真使ってるなｗ
F1が車をぶつけ合う格闘技なら

「井出、ｱﾙﾊﾞｰｽを一蹴してﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得」
と見出しをつけたいよ

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#308
アルバースは良い奴じゃないか
酷い事言ってたってのも誤訳だったみたいだし

井出って、アフォだったんだな

宅間＞＞＞右京＞アグリ＞＞悟＞＞＞＞＞＞虎＞ナカノ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タキ＞＞＞井出

のっぺらぼうみたいな無表情で怖い

もし、今ぶつかる前の瞬間に戻れて、やり直せるとしたら
IDEはどっちを選ぶだろう。

どっちを選ぶって、サイドポンツーンに突っ込むかリアタイヤにぶち当てるかってこと？

>>711
自分のせいでクビになったとか
逆恨みされるのが怖くなったんじゃない？

>>714
Fポンだろ

ぶつからないように、自分が引くか、そのまま突っ込むか

>>716
井出に逆恨みされても怖くねーよｗ

>>719
じゃあ「井出がクビになるきっかけになったドライバー」ってなるのが嫌だったんだよ
>>718
懲りてないから、また突っ込むだろ多分

モンタニーをセカンド、井出はサードで金曜に走り込みで良かった。
イギリス人スタッフばかりなのにオールジャパンオールジャパンと
前面に出してもね・・・

IDEみたいな素人を金とコネだけでいつまでもチンタラ甘やかしているから、
日本人ドライバーはいつまで経ってもナメられるんだ。

Fポンのレベルが低すぎなのかねぇ
つーか英会話を必須にしないと今後の日本人F1ドライバー誕生はツラいかも

>>720
(1) 速いドライバーが井出の後任になるのが怖い。
(2) もっと危険なドライバーが井出の後任になるのが怖い。

まあ、冗談だ。

井出の好き嫌いはともかく、スタート直後の絡みはいかん。
レースは長い。スタッフの努力が報われん。

井出ってロクにトレーニングもせずにF1に来たらしいじゃない。
通用するわけねー。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50519471.html
＞ フィットネスの面でも彼はちゃんとした準備をしないで来たので、今トレーニングをしている。
＞ 彼の英語は非常に下手で、エンジニアやメカニックとのコミュニケーションも完璧ではない

>>723
何を今さらって感じ。
F3000最後の年（95）とFポン最初の年（96）で、既に大きな格差が生まれてたよ。
メディアがいくら煽っても、本質的な競争がないから進歩しない、これに尽きる。

JRP（フジテレビ）と手を切らない限り、日本のトップフォーミュラの劣化は止まらん。

井出は自分の力不足は悟ってますよ。１台しか潰せなかったコトを。

井出「次は、多重クラッシュで数台潰し、自分の車は修理可能な程度にしま
す。琢磨さんは巻き込まれないようにピットスタートしてください！」

12台潰せば、完走すればポイントゲットです。

サードカー走らせるってのは
井出更迭の為の詰め将棋みたいなもんだな

>>711

訳するのはむずかしい。
ちょっとしたことで悪意のあるコメントになったりする。
井出も何らかのフォローのコメントを出すべきだった。
それだけでかなり違う。

金さえあれば井出みたいにレベルに達していないﾔｼでも
出られるというのがそもそも間違ってる。
チームも含め立場わきまえろって感じ。
これ以上日本に恥かかせないでくれ。

これはもうだめかもわからんね

↑そういう言葉を使う　>>732　に必ず不幸が訪れますように。

そんな事かくと、>>732じゃなく井出ちゃんに不幸がいくぞ！

とりあえず井出のヘタクソぶりと判断力のなさがよくわかった。
どう見直しても１０：０で井出に非があるだろこれ。

誰だ井出を経験不足と言ってるのは。バトンかそうか
井出は９４年からフォーミュラに乗ってる

まあ、あるばーすも井出もレベルが低い、ただそれだけだ
ミハエルとアロンソの接近戦を見ろよ。無理かな、と思ったらアロンソ引くだろ
ミハエルもちょっと間おいてインに切り込むだろ。
それが出来んのか。そういうことさ

ideはまじで池沼だろ

けど、タコマなんて日常茶飯事だったぜ。
絡んだ相手が、ド派手に逝くか逝かないかだけで。

琢磨の場合はときどき見違えるように速くて、それの代償に絡んでるみたいなとこあったじゃん？
しかし井出は遅くてかつ絡むし
ほとんど街歩いてるヤクザじゃん

>>731
そんなもん、今に始まった話じゃないだろ。
ポール・ベルモントとか、ロセットとかマルケスとかいくらでもいた。
ディニスも最初は遅かった。

胃出のおかげでペースカーが入り、面白いレースが
ダメレースになるのが今後の心配。

>>730
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/04/column/24_0505.html

−−引くと思って舐められていた？
井出　かもしれないですね。

>>732
この言葉の由来を知っててわざと使ってるならとんだ糞野郎だ

やめれ。こんなスレ
可哀相に……









次戦から代わりにらっきょが出走しる事が決定すますた

>第2シケインに並走する形で入りました。若干、ボクの方が後ろでしたが、
>ボクの左フロントタイヤがアルバースの右リヤタイヤの前にある形でコーナ
>ーに入って、そのまま並んでコーナーを抜けようと思ったんですが、彼は
>通常のラインに切り込んできて、避けきれなくてボクのタイヤに乗り上げ
>る形になりました。

はい嘘。
若干、ボクの方が後ろ→完全に後ろ
そのまま並んでコーナーを抜けようと→そもそも並んでいない。少なくともシケイン後半では。

レコードラインでコーナーへアプローチしたアルバースに、
後ろを走っていた井出が強引にインに飛び込んで起こった事故。
完全に後ろにいた井出に対して、アルバースはかぶせたわけでもなんでもない。

４年落ちのマシンで、それもほとんどテストもできてない中走ってるルーキー
たった４戦で経験もくそもあるもんか
匿名でしか物言えない卑怯者ども
同じ日本人をここまで非難するとは情けない

>>741
ペースカーって何ですか？わかんないです＞＜

セーフティカー（safety car）とは、モータースポーツにおいて、マシンがコース上でクラッシュし、
路面に脱落したパーツやその破片が散乱、またはマシン本体がコース上に止まっている場合、
散乱したパーツによる損傷や二次クラッシュを防ぐ目的でレースを先導する車のことである。

大雨などの荒天のときも、レースを先導することがある。インディ・レーシング・リーグ（IRL）やNASCARなど、
アメリカにおいては一般にペースカー（pace car）と呼ばれる。

アルバースいい奴

>>745
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?レース観た事有る？

全然並んでないし
何いってんの井出

>>746
経験は関係ない
何度も言ってるだろ？
何人もの糞ドライバーを見て来た中最低だって言ってるんだよ
井出で初めてF1を見た腐女子とは違うんだよ
顔じゃなくてレースを見ろよ

あの接触はマシンに慣れてる、慣れてないの問題じゃない。
走り込み？テスト？そんな物は全く関係ない。

誰が走っても同じなんだから、他の事に心血注げよな。
まあ、イデよりスポンサー連れてこれるなら話は別だが。

>>746
テストで走ってないが　
レースであれだけ走っていれば十分車を把握できると思うが,,,,
F1の才能は無いと思う、

道上との一件についてもそうだったし
今回も合点がいかないことばっか言ってる

ニキラウダの言ってることは正しい
こいつは空気読めない大馬鹿者

「フィットネスの面でも彼はちゃんとした準備をしないで来たので、
今トレーニングをしている。彼の英語は非常に下手で、エンジニアや
メカニックとのコミュニケーションも完璧ではない」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50519471.html

F1を目指していた（のか？）ならFポン時代からいつか来るかもしれないチャンスに
備えて準備しておくべきだった。「F1が夢です」なんて軽く言うやつは多いけど
本気でトレーニングして目指している日本人はどれだけいるのやら。

もういい加減いいだろＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩ
これ以上日本の恥晒しをだすな
ＩＤＥ解雇

もういい加減いいだろＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩ
これ以上日本の恥晒しをだすな
ＩＤＥ解雇

ちなみにアグリの英語力ってどうなの？

後任はGP2の吉本興業だってよ。

>>760
フジの総集編で紙見ながら話してたけど
カタカナ発音っぽい英語だった｡

>>760
発音はそれなりだが普通に話せるぞ。
それにしても井出は何しにF1に来たんだ？？

>>カタカナ発音っぽい英語だった｡
ヨーロッパの非英語圏の人には
それの方が分かり易いかもな

The electricity system ･･･

つーか、2,3ヶ月も英国人とコミュニケーションとれば
自然と英語で会話できるよーになると思うんだが？
英会話学校だってフリータイムで話すのは2,30分/1回なんだし
回りが外国人ってーのは英語学ぶチャンスなのになぁ
（英国人ってーのがちょっと辛いところだが
ま、逆にきっちりとした英語学べるだろーけど）

もしかして井出って学ぼうとする努力しないタイプ？

日刊スポーツの記事によるとダニエル・オーデットは井出君を降ろすよう進言してるが
亜久里が反対してるみたいだね

むしろ、庇っているのは亜久里だけ。

もう一台が何も期待できないと
チームの士気が下がるからな

井手を過保護にするのは彼のためにもよくないな。
F1の世界の厳しさを教えるためにも降ろすのも重要。

＞770
後任のためにもね〜

>>746
プロの世界を知らない、お前が情けない。

プロの登場ですかw

井出はオリビエ・グルイヤール

まあ、上空から見たらうーん、アルバースも前に出ようと焦っていたな
と言う感じ。どうせSAFの方が遅いのだから引いてくれると思ってたんだろ。
ま、マシーンが速くなれば相手の反応も変わるだろうけど。

アメリカで英語を学んだ俺にとって、イギリス英語はちんぷんかんぷんな
ことも多い。オーストラリア英語もなんじゃそりゃぁぁぁぁ！状態。
映画の悪役でおなじみのドイツ語訛りと、縁の深いジャングリッシュは無問題。

井出はもう懐古でいーで。ギャハハハハー

チームメイトから秒単位で遅い奴がなめられないわけないだろ

できればタキ井上に勝るとも劣らないような迷パフォーマンスを期待したい。
例えば手前のミスでブローさせたのに、マシンを蹴りまくったりとか。
で、同じく停まってしまった琢磨と叩きあいの喧嘩したりとか。

>>746
４年落ちでテスト不足は琢磨もいっしょ
その琢磨から1.5〜2秒落ちだから叩かれてるんだろ

だいたいウチらはともかく、F1関係者はどんな条件でも
光る走りしてたらそれなりに評価するはずだよ

おとなしく国内で走ってるのと、これだけ評判落としちまった現実とで、生涯年俸はどれほどの開きが出たのかな？

F1ですよ！Ｆ1！！皆さん！！！！！

Ｆポンじゃないんですよ！！Ｆ1でっせ！！全世界最高峰でっせ！井出！ハウス！！

速く才能があるヤツはどんなに遅いマシンに乗っていても、輝くばかりのオーラを発した走りをするもの。
それを見せたドライバーはトップチームへと昇格していく。
セナやシューマッハ、ハッキネン、最近ではアロンソやライコネン、ウェバーなどはみんな弱小チームでもオーラを発していた。
今年の琢磨はそのオーラを感じられる。井出にはまったく感じられない。

アグリはIdeについては初めから使い捨てのつもりでしょ

ただ井出を降ろすと
ＦＤとＡＲＴＡスカラシップが失敗だったって認めることになるよな

>>780
まあ琢磨は去年シーズン通してF1戦ってたけどな

　井出には頑張ってもらいたいと同情心で思っていたが、自分の非を認めないアンフェアな態度に見切りをつけた。
　ﾏｼﾝのせいにするな！
　ﾀｲﾔのせいにするな！
　路面のせいにするな！
　相手のせいにするな！
　言葉のせいにするな！
　自分のせいにしろ！

その腐り切った精神が己を腐らせる！

いでちん降ろされたら、次は誰が乗るん？

118 ひろゆき＠管?理人 ◆3SHRUNYAXA New!2006/04/25(火) 12:32:13 ID:bCbtdat00・
ＧＷ前なので？今日の晩御飯機能をつけてみました。。。
名前欄に【Today+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+Dinner】と書き込めば
【こくまろ】とか【ハンバーグ】とか晩御飯メニューが出ます。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。。。
今日の晩御飯何にしようかなあと思ったときに使ったり、自分の食べたものと比べたりして遊んでください

てすと

>>788
チームオーナー奇跡の復帰

一応今週中にサードドライバーが発表されるみたいだけど
井出はそのドライバーと入れ替えという形になるのかな

TEST

　

人のリモホ見て何がどうなるっていうの？

>>783
いや、蛸に関してはまだわからん。確かに今年はいい走りしてるけど、
井出が引き立ててしまっているのかもしれん。
それなりに評価のあるドライバーと組んでみないとなんとも。

>>775
まず井出解雇には同意だけど

その見解に同意。この件に関してはｱﾙﾊﾞｽも悪い。
ｱﾙﾊﾞｽが思いっきりレーシングラインに切りこんだせいで井出は行き場なかったし、
本来はｱﾙﾊﾞｽは一車身ぶん空けるべきだと思う。

−−スチュワードからはどういう話がありましたか？
「“確かに内側にいたのは分かるが、半分入っているからといって、
イン側に1台分開けておいてくれるような紳士なドライバーはいないと思った方がいい”」

これがF1

イタリアの新聞『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙

同紙恒例の10点満点の採点では井出有治は『１』


＞井出有治は『１』
＞井出有治は『１』
＞井出有治は『１』



http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060425-1569.html

どら

いや日本人で頑張ってる井出を応援しようよ！！
きっと井出もみんなから応援されたいはずだよ！

もっと若いヤツを使えよ

>>787
おまえは何でもすぐに見切りつけそうだなｗｗｗ

そーだ蚕になって、繭になって、最後に飛び立つんだ！

蚕→解雇　繭→引き籠もり　飛び立つ→あの世へ

井出って有り得ない位自分の力が無いせいにしてたと思ったが。

道上のケツを掘った時も自分のせいじゃないと言い張ってたし

井出は解雇でいいけど、このままじゃ、Ｆポンドライバーの未来も希望も閉ざしてしまう事になるからな・・・
世界が「Ｆポンのレベルが低い」「Ｆポンで２位のドライバーがこのレベル」と今後、ＦポンからのＦ１ドライバー輩出は難しくなるだろうからね。
そうなった場合、有力外国人からは見向きもされなくなり、企業からのスポンサードも無くなり、縮小廃止の方向にしか進まなくなる。
井出にはそういった事もわかってて走ってるのかな・・・

スーパー アグリ　井出の起用継続について緊急ミーティングへ

サンマリノＧＰにおいてクリスチャン アルバースを弾き飛ばしてしまった井出 有治について、パドックではあれが最後のレースになってしまうのではないかという声も出てきている。チーム代表の鈴木 亜久里は、井出の将来についてはまだ決定が下されていないと述べている。

「私のチームはまだ新しく、彼はバーレーンでのレースまでに多くのテストを行なえていない。彼はクルマの使い方について理解していなかったため、十分なテストを行なわなかった」

「彼の将来についてはまだ決定していない。私は彼を使い続けたいが、今回のレースの後で我々はミーティングを開かなければならないし、決定を下すだろう。個人的には有治を使い続けたいが、私だけの決定ではない」


車の使い方について理解していないのでテストさせたくなかった？
テストさせたくない程酷いドライバーって凄いな

ラルフ　シューマッハもＦポン出になるのかな・・・・・

>>808
高木の段階（Fポンに復帰してみたら圧勝）ですでにその方向だったけどね。

まあ、ヘタクソ同士が故に起こった『不運な事故』でいいじゃないか。
解雇されるイデに必要過多のバッシング（・Ａ・） イクナイ！

高木はマシンが良かったという話だけど。
でも井出の件とも合わせて評判が下がってしまうのは事実だし、
F1へ行きたいドライバーは絶対乗ってはダメなカテゴリーになってしまうな。

他国籍の方々。自国のF1パイロットが、そんなに羨ましいかえ？

と
に
か
く
遅
い
ん
だ
よ
バ
カ

だが実際には、もう一回くらいやらかしてくれないか期待してる自分もいる・・・

解雇じゃなくて卒業。
井出はいつまでもSAF1のメンバーだよ。

>>813
元祖六本木男アーバインとかいるのにねえ・・・

ところで，失踪後どうなった？＞六本木

>>817
モー○？
花束かなんかもらったりして。

Fポンやるくらいなら、ヨーロッパのF3とかやってた方が良さそうだもんな
それだと英語とか多国語上手くなるだろうし
FポンだとF1に上がったときのコミュニケーション能力の欠如がいつも問題になる気がする

IDEのﾃｽﾄ不足を言い訳にするくらいなら
ﾃｽﾄを十分してからﾚｰｽに参戦しろってとこかな
遅いだけならともかく、まともに走れないんじゃ他者にとってもﾘｽｷｰすぎる

>>818
六本木でヒモ

>>817
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>817
ワロス
ハロプロならぬＡＲＴＡプロジェクトかよｗ

>>817
>>819をみてよーやくねたの意味が分かったｗ

>>821
正論なんだが、問題はバトンなんだ。蛸が追い出されて・・・

てか、井出が英語の壁で苦労してるとしたら、逆に言うとFポンに来てる外国人ドライバーは
まさか日本語ぺらぺらなんて奴は居ないだろうし、日本語の壁があってもまだ日本人ドライバー
とガチンコ勝負出来るだけの能力がある訳か・・・

>>827
ライアン様は日本語を覚える気が全く無かったので
チームが国際Ｆ３０００のエンジニアを呼んで来てから
結果を出し始めた。

まぁ、日本のチームならエンジニアが日本語使えよと言えなくもないか。

>>829
英語や日本語というよりフォーミュラが始めてってのも厳しいな。

ドライバー共々初心者が多いようですからね。なんとかテストで走りこみした後のＧＰまで
判断を保留してくれれば良いと思うのだけど。ドライバー交代させるにせよ、納得できるよう
な形をつくらないと、後々チームとって良い事は無さそうですからね。

井出ってヨーロッパでF3乗ってなかったっけ？

ゆんゆんとイデはどっちが速いの？
アマティよりは速いよね？

井出よりゆんゆんのがましだろうな。

ユーンの方が遥かに速いだろ。ユーンは予選でもアロンソから1.5秒差ぐらい
だったし。

でも井出が日本に帰ってきたら
ニスモワークスドライバーだからな・・

ラルフ・デラロサ・コマス・ブラバムに
国内で日本人が蹴散らされてた時代があったな

これで井出が国内復帰してＦポンで勝ちまくったりしたら、Ｆポンは世界の笑われモンになるだろうね・・・

これはもうだめかもわからんね
…に過剰反応してる人いるけど、どゆこと？

去年の、ジャパン・スタンダードによる琢磨バッシングに比べれば

遥かに甘い！ がんばれよ！

彼はマシンやタイヤなどの使い方がわかっていなんいだ

ここで哲学者のショーペンハウエルがイデーについて語っています。
「存在と苦悩」
目次：苦悩の生について、利己と加虐の心理について
・・・

>>838
Ｆポンなんて誰も知らんから無問題ｗ

>>835
ゆーん様はFポンチャンピオンだしね。

あとスピンした後の処理は上手かったよｗ

いや馬鹿にしているんじゃなくて，井出との差は
こんなところでも表れているってことで。

実社会で結果が出せもしない分際が腹いせに書き込むスレ

＞835
そーでしたっけ!?

アルバースほんとに井出のことかばってるんだね
ttp://www.f1racing.net/en/column.php?columnID=116167

昨日、教習でMT初めて乗って、井出のことかなり尊敬した。

そりゃ自分が後ろからイン側にタイヤねじ込まれてたの
気が付かなかったのに責任を感じてる所も有るんでしょう。
普通のドライバーなら気が付かなかった事すら口にしないだろうが。

>>835

２００１年ミナルディ　アロンソ/タルケス（ユーン様）予選タイム

Rd1 1.30.657/1.33.288 Rd10 1.16.039/1.16.500
Rd2 1.40.249/1.39.714 Rd11 1.24.792/1.26.506
Rd3 1.16.184/1.16.784 Rd12 1.41.913/1.42.716
Rd4 1.26.855/1.28.281 Rd13 1.17.624/1.19.139
Rd5 1.21.037/1.22.522 Rd14 2.02.594/2.04.204
Rd6 1.12.640/1.13.585 Rd15 1.26.218/1.27.463(ユーン様)
Rd7 1.20.788/1.22.201 Rd16 1.13.991/1.15.247(ユーン様)
Rd8 -.--.---/1.20.690 Rd17 1.36.410/1.38.246(ユーン様)
Rd9 1.18.630/1.18.689

吉本大樹

井出解雇ｗ

>>845
実社会で結果が出せもしない分際が井出と自分をオーバーラップさせて腹いせに書き込むスレです

井出 有治については多くのことが言われてきた。
ＦＩＡが彼のスーパーライセンスや何かを剥奪するべきだとは思わない。
彼はミスをした。どんなルーキーでも１度はミスをするものだし、
若い才能はこのスポーツにおいて２度目のチャンスが与えられるべきだ。
すでにＦ１にはベテランが長居し過ぎているよ。

by Albers Column
なんかアルバース大人な意見だと思った
グダグダいうだけの奴かと思ってたけど以外にちゃんと考えてるね

さて出井の代わりは誰がイイと思う？

GP2とWSR辺りに登竜門を遮断されて
何も生まれ変わらなかったFポンは終わり。

そりゃやばいよ。井出っち解雇したらＮｅｗマシンの製作費が足らなくなっちゃうじゃん。

だから今更3rdがなんちゃらって話しが出てきてるんじゃねーの？
井出のポジションを確保する為に。

>>854
井出って若くないじゃんｗ

井出じゃ新規スポンサーにアピールできないっつー判断じゃねーの？

>>839
ぐぐればわかる
この台詞ネタにしてる奴たまに見るけど神経を疑うわ

これはもうだめかもわからんね

>>861
ここは2ちゃんだぞ。不謹慎ネタの一つだろ。
気になるならＮＧワードに指定しとけよ。

脊髄反射みたいにカキコして面白いとか思ってるのかｗ

井出はイラネーからラルフ ファーマンを出しちゃえよ亜久ちゃん!!!

>>854
SAFのマシンが、少しはマトモなドラが乗ればミッドランドと十分戦える代物だってわかっちゃったからね。

そだよなぁ、実際の所タクマってF1ドライバーの中でも良く言って中の下程度であって。
バトンクラスが乗れば、前回はタクマでミッドに0.5だったんだし、予選で越えられる車なんだよな。
つか、ミッドが（ジョーダンが）ここ数年なにやっとったんじゃい、と言う。

　　　　　 　 五月上旬…
　　　　　　　一通の手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣


　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　損害賠償請求 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　M16修理代金　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　　　　　　　　 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　100,000,000円 　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

井出くんを止めさせな井出！

タコマが悪評を書かれないのは、井出くんの御蔭なんだからね

アルバースの優しさに泣いた

>>867
> 予選で越えられる車なんだよな。

トーシロは黙ってろ。

井出君の後釜に吉本大樹の名が挙がってるそうだけど

>>872
ライセンス権がなさげなのだが、おりるかね？

井出を下ろすためならなんでも可能

無理に日本人乗せなくてもいいじゃん。
また阿呆なことしでかして笑い者になるだけ。

>>875
吉本は井出なんか足元にも及ばないくらいバリバリの朝鮮人

>>874
FIA的にも、成績的には微妙だけど井出を追い出すためには
いっちょライセンス下ろすか、ってなるのか(w

井手さんを馬鹿にしすぎ！デビューレースの佐藤を思い出せ！
トップから何秒遅かったか忘れたのか？実質予選落ちなんだよ？
それだけでも井手さんのほうが佐藤より実力が上って事が分かるだろ？

けっきょく、今回の接触はFIAの公式見解として井出が悪かったの？

前レースを見て、琢磨のお株を奪い
今年は井出がF1界のカミカゼとしてブレイクする予感がしたのでAA作って見た。

ttp://www.yuji-ide.com/images/photo.jpg

　　　　､ゝヽ'V　ヾゞヽ
　　　／ｲ　　　　　　　＼
　　 //／／／/入　　　|
　　 /　/ｲ/ｿ／　　＼　ゝ
　　　V/ '｀"'''　　''"´' ﾘ |
　　　ト| -=･ゝ　K･ゞ :|vｲ
　　　し|" 　　| 　　　　|,ﾉ
　　　 ﾄ| 　　( し j､　　||
　　　 !ﾊ　へ＿__ へ iﾄ|
　　　　　＼　￣　　/
　　　　__<_| '──'| >、＿
　　　　　ト　「[三]￣イ

>>878
日本語でおｋ

N.ラウダ氏、「井出はF1を格好悪くしている」


ニキ・ラウダ氏（57歳:オーストリア）が、独『RTLテレビ』でサンマリノGPにおけるスーパー・アグリ井出有治の姿勢を非難している。

「FIAは、井出に対するスーパーライセンスの発給を考え直したほうがいいんじゃないか。彼は、F1を格好悪いものにしているよ」と、元3回のF1チャンピオン。

ただしラウダ氏が指摘する『格好悪さ』とはほんとうの見た目のことではなく『エラーを認めない姿勢』という精神論であるようだ。
今回のアクシデントについて、井出自身は「言われるようにスタートで攻めすぎたとは思っていない。しかし2つ目のシケインを出るときにアルバースが僕のレーシングラインの上にいたので、彼を回避することができなかった」と説明している。

スチュワードは今回井出を厳重注意処分としたが、そこには『競技者は、2つ目の戒告を受ける可能性に留意するべきである』との異例の項目が付け加えられているということだ。

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/nf1_37da.html

明らかに自分が悪くても非を認めないのが欧米人の常識だと思ってたけどな。
F1の世界だけは違うのか？

>>883
ヒント：欧州のアジアに対する差別意識は異常

アルバースは怒ってみたものの、冷静になったらヤバかったかもって感じかな？
当たり方次第で井出がマルセロみたいになったかもしれなかったからね。

>>885
違うって
今回の件では井出が悪いから擁護する事はないけど
若手にはチャンスが与えられるべきっていう意見
ドライバーとして今後も含めたF1全体に対する意見な

まぁそれは間違ってないが井出には適用されない
若手じゃないからｗ

モナコに出走したら、ラップ１０あたりから延々と井出ドライビング
スクール（生徒２０人）になりそうな気がする。


つか、テスト不足のドライバーを出場させるのはチームとして不適切だろ
鈴木。

井出は前座のポルシェカップのみ出場

まぁ。ホンダが技術提供チラつかせて、デビットソンと交替させるか。
資金難に負けてタクだけになるのがオチだろ。

ホンダが今年中に第3ドライバーであるデビッドソンを手放すとは思えんが？
来年以降は知らん。

てか、アルバースのあの発言って擁護なのか？
あくまで井出が悪い、100%井出の失敗ミスとした上で「ミス一回くらい許してやれよ」
って内容なんだし。
アレを擁護と言うのはなんだか騙されてる気分なんだけど。
いや、自分基本的には井出はもうオワリだと思ってる派だけどね、けどアルバースの
あの発言を擁護と言われてシートを追われると言うのは、幾ら井出とは言っても
悲惨すぎるだろう、と。

あと井出の見所は、タキを超える存在になるか？だけだな。

次、乗れるか分からんが

そもそもこいつＦ３で何年くすぶってたんだよｗ

井出は笑えないのが致命的

>>844
＞ゆーん様はFポンチャンピオンだしね。

>>895
いまさら触れてやるなよ。

他はどうでもいいがモナコだけは変えたほうがいいよ。

井出らっきょのほうが速いかもね

【スーパーアグリF1】井出に戒告処分、ニュルブルクリンクは欠場か?

サンマリノGPのオープニングラップでクリスチャン・アルバースに追突し、審議に掛けられていたスーパーアグリの井出有治。
スチュワードはレース終了後両ドライバーから意見聴取を行った結果、事故の原因は井出にあるとし、「今後同様の過失を犯さないように」と戒告処分を下した。

追突したことに関して「プッシュしすぎたとは思っていない。レーシングラインの上にいたアルバースを回避することができなかっただけ」と説明している井出だが、井出の実力に疑問の声が次々と上がっているのは事実。

元ワールドチャンピオンのニキ・ラウダも井出について、「スーパーライセンスを剥奪すべき」と厳しい意見を述べている。

さらに次戦ニュルブルクリンクへの出場も危うくなっている。鈴木亜久里代表も「個人的には出てほしいが、決めるのは僕だけじゃないから……」と交代の可能性を認めている。

ちょっと悲惨だな
少し同情・・・

井出が新庄キャラだったら許されたのにな

次のレース、スパイダーマンの仮面つけて感想できたら皆さん許してあげましょう

遅い上に危険と来てるから流石にこのまま乗せ続けるわけにはいかんだろう

東奔西走するSUPER AGURI

リーフィールドにあるSUPER AGURIのファクトリーは大忙しだ。

今年参戦を果たした新規チームは、次戦のヨーロッパGPで初めて“金曜テストドライバー”を走らせることを計画しているという。また一部では井出有治の交代説も聞かれるが、こちらの真偽は定かではない。

チーフファイナンスディレクター兼会社秘書のウェイン・ハンフリーズは、『Reuters（ロイター）』通信に対し、SA06の投入目標は7月のフランスGPであると語っている。
ところが、完全なニューマシンと期待されていたSA06について、ハンフリーズは、そうではない可能性を示唆している。

しかし、マシンの基礎は類似しているものの、「アロウズとは認識できないほどの仕上がりになっている」とも述べている。

進捗状況については、「現在はギアボックスの部品のいくつかについて、Hondaからの認可を待っているところだ」と語った。

ニュルブルクリンクではおそらく出走のチャンスを与えられると思われる31歳の井出だが、GP2参戦中の吉本大樹（ひろき）と交代するのではないかといううわさもある。逆境を跳ね返す井出の奮起に期待だ。

タキ井上を超えるパフォーマンスに期待している

予想の斜め上を行って欲しい


ホンダのピットにノーブレーキで、頭から突っ込む
フォーメーションラップでごぼう抜き
セイフティーカーに抜かれる
しかも、周回遅れにされる

みんなは、どんなパフォーマンスに期待する???

>>905

ﾓﾅｺでﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙ開校
ｽﾋﾟﾝで道をふさぎﾏｼﾝの墓場を作り
大公からも非難を浴びる

六本木、サロ、ﾊｯｷﾈﾝがﾍｱﾋﾟﾝで絡んだ時の
飛び出すﾊｯｷﾈﾝがまた見たい

>>906
佐藤ならやりそうですね。

878 ：音速の名無しさん[]：2006/04/26(水) 00:50:26 ID:Mj3RI83/
井手さんを馬鹿にしすぎ！デビューレースの佐藤を思い出せ！
トップから何秒遅かったか忘れたのか？実質予選落ちなんだよ？
それだけでも井手さんのほうが佐藤より実力が上って事が分かるだろ

これはもうだめかもわからんね

>>908
事実を書いただけですよ

オーストラリア予選の印象がすこぶる悪かったタイミングでコレだからなぁ
今回ばかりは致しかた無い感が強い

井出にアドバイス
アルヌーと井出のレベルは違いすぎるができればトップチームをモナコで抑えて
欲しい。そして最後に私はここでは負けるわけにはいかなかったとコメントして欲しい。

>>910
ヒント：トップからは意味がない

>>910
＞井手さんを馬鹿にしすぎ！デビューレースの佐藤を思い出せ！
＞トップから何秒遅かったか忘れたのか？実質予選落ちなんだよ？


井出もデビューレースは１０７％オーバーで実質予選落ちなんだが？

相手をするとネタを提供するだけですよ。

Should Ide stay in F1?
Yes
21%
No
79%
137 Votes :: More polls

yes21%・・・・・こいつら何者だ？

>>910
名前間違えるなんてオマエが一番最低！！！！！

>>917
ゆんゆんファンからの鞍替え組み

人気あるなぁこのスレ。でもルーキーだからとかそんな言い訳は通用しないのがＦ1。ｶﾞﾝﾀﾞﾑ初乗りだったらやられてるよ！速くて才能持っててＦ1乗りたい奴はたくさんいるのよ

でも今の日本にはいないんじゃないの？

>>921
俺は井出嫌いじゃないけど、井出は金あるからね…
無理して純日本にしなくてもいいのに。
海外から見たらそれこそ異色のチームだろう

井出より速いのは数人はいるだろ。
すごく低次元の話だが。

ザク相手なら勝てるだろ。

ザクでも勝てないだろ。。てか日本人じゃなくていいよ

ザクスピードもシュナイダーが乗れば速い

>>923
多分、本山しかいない・・・。

ザクのマシンガンはガンダムの装甲にはまったく効き目なしだからザクには勝てる

>>928
ＳＡＦ１のザクは剛性がｗ

本山速いかもしんないけど、旬過ぎたよーな。。井出、ザクレロにだったら勝てんじゃね？
つか井出はアムロに１回操縦方法教えてもらった方がいいよ

アニヲタ、死んでいいよ。明日、中央線に飛びこめや。
間違っても山手線にダイブすんなよ。ゴミクズが。

井出は顔で選ばれたきがする、松浦乗せてやれ

>>932
松浦は少し賢いので断った

>>931
冗談の通じない奴はいらん。
しかし日本でこんだけ言われてんだから世界ではなんと言われてんだか
きになる

金石のせてあげればいいのに

だからモナコ限定で代打フリーザッハーだって。

>>934
井出より危険な奴扱い＞アニヲタ

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　　　　　く. :.;:;;;;;;;;;',　　　　　　　　　　　　 /ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: ."
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　　　　 ヾ. :.;:;;;;;;;;;/ ヽ　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .／
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　　　　　　 ｀‐ﾌ. :.;:＼　　‐-,,,,,,,,,,,／;;;;;;;;;;:;.: .-‐´
　　　 ,,.. :-‐'"´. :.;:;;;;;;;＼._　＼;;;;;;;／;;;;;;;;;:;.: .＼_

金石って速いのか？二十歳くらいで誰かいないのか

>>934
たぶん

誰それ？

状態とおも

だれでもいいなら
マッチ乗せてやれよ

結構モタスポにも貢献したしな。

なんでアイツを差し置いてコイツが出てるんだ？
ってのはF-1じゃよくあることじゃん。
トップチームのテストドライバーに甘んじてる連中でも
中堅チームなら十分にエース張れるヤツなんていくらでも居る。
ブルツとかジェネとか。
個人的にはジェネをどっかで使ってやって欲しいんだが…ヤツは金無いのか？

星野でいいんじゃないの？
中島か。土屋？

ﾓﾅｺは経験のある中嶋乗せた方が速ぇーな。まじで

どうしても井出をモナコに出すというのなら、
フォーメーションラップだけ走らせてさっさとピットに入れてリタイアすべきだ。

日本人でライセンス確実に出るのは本山だけ。
あと微妙なのが２、３人ってとこか？
その中で開発能力有りそうなのは本山だけな気が…
　　　　

とりあえず次からｻｰﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ走るんでしょ？そいつとのTime争いひじょーに気になる

服部尚貴は２月に新幹線名古屋駅のホームでみた。
一緒に品川駅で降りた。

>>948
あっちはグリーン車だろ
おまいは普通車のくせに
＞一緒に品川駅で降りた
は、なんか背伸びしてねぇか？

誰も座席のことなんていってねーよｗ
なんだコイツｗ

949＝IDE

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　 やあ！みんな！熱くなってるみたいだけど落ち着いて。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　 単なるレースアクシデントだから。
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 　　 まあ、僕の鋭いコーナーへの突っ込みにアルバースが
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　 パニクった事が事故の原因だと思うけど今回は許してあげますよ。
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　ただ僕も守るべきものを命をかけて守りたい。
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　 もしそういうこと（クラッシュ）があれば命をかけて相手の車に走っていき、
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　そいつを（ｒｙ
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:

>>950
あ
まい
一

IDEさん、モンターニがセカンドシート狙ってますよ
次のニュルではモンターニより速く走らないとね

SCSIにでも変名したら少しは速くなるんじゃねぇか？

俺も思うけど>>949は意味不明。つかSAF1の外人ｽﾀｯﾌたちがやる気なくす前に頼むから手をうってくれ

やる気はすでになくしてるだろw　ていうか元からないだろw

>>955
Mac？w

ただでさえ、やたらと「オールジャパン」て掲げてる
チームで外国人スタッフって誠心誠意尽くさないと思うね。

アホか。
SAFのスタッフは、とにかくF1がやりたくて安月給でも頑張ってるんだよ。
そんな適当な事する訳無いだろ。
どっちかと言えば本家の方が危機感が無い罠

>>938
誰だよw

あのさー、スレに絵とか書いて行数とるのやめてくんない？どうせみんなｽﾙｰだし携帯だとｽｸﾛｰﾙするのﾒﾝﾄﾞｲんけど

あとひと月でこのスレも終わりそうだねえ・・・・・
でも「井出を懐かしむスレ」で再登場になるのか？

>>962
携帯で2ちゃん見てる貧乏人orバカに指図する権利はない。

解雇決定だから、次スレも立てなくていいから。

井出の後は誰乗るんだ｡

コピペにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

なんかもう集中砲火だなぁ井出
批判記事が次々と出てくる

ここまで批判の嵐だと精神的に堪えるんじゃなかろうか？
少しかわいそうになってきた。

CSでインタビュー流れてたけど、暗いんだよなコイツ
英語しゃべれない上にこの性格じゃ、スタッフとはうまくいかねーだろうな

携帯で2ちゃん見てるって？パケ代かかるだろ・・・金持ちだな！